【練習用】５万円以下の完組みホイール【通勤用】6

あの変なスポークパターンが最高にダサい

>>949
ゾンダ厨は頭の中はこうです、つまり異常者。相手にしないようにしましょう。

結論を言うと

五 万 も 出 し て ゾ ン ダ み た い な ゴ ミ い ら ね ｗ

>>940
そんなに威張り散らさなくても、70年代に提唱されたゆとり教育と
90年代以降に実際行われたゆとり教育の質・量の違いは歴然なのに。

>>952>>953
罵り合いやめようって、、、
デザインなんて人それぞれ好き勝手でいいじゃん。
R500使ってる人からしたら5万も出してホイル買う人の気がしれないってことにならなか。

ALX320が最強だよ。

俺はR500も10万超のホイールも使ってるが、５万前後のホイールって
いちばん中途半端な気がしない？
通勤や普段の練習なら３万以下でいいし、レースならもっといい
ホイールにしたい。

ほんの少し前までキシエリ7万円が多くの人にとって上限価格だったんじゃね？
今は高額ホイールがやたら増えたせいで中途半端に見えるけど。

R500って安いな
これ買う人ってどんなホイールから買い替えるんだろうか
興味あるわ

R500買う連中はシマノのホイールで買えるのはこれぐらいって
連中だろ　買っても550までなの使い捨て
それ以上は他にいくらでもいい物があるからな

RS80にしてもZONDAにしても安いな
これ買う人ってどんなホイールから買い替えるんだろうか
興味あるわ

>>961
ハイハイご苦労様です。

>>962
5万円以下のホイールでZONDAがいいやらRS80最高とか
罵り合ってるからちょっかいだされるんだよ。
お互い認め合って仲良くやろうよ。

5万って設定がきっと中途半端なんだろうな。
設定金額ギリギリのところでもめるだろ。

練習用使い捨てだと3万以下で十分だろうし。

ZONDAもRS80もマンセーで落ち着かない？
マビック好きのおれとしては09キシエリが全く出てこないのが悲しいが、、、
R5も視野に入るし5万円でキリはよいと思う。

キシエリこそ中途半端な気が……
価格差考えたらSLにするわ。

>>960
R500って街乗りロードの普段履きorローラー台練習用で使い捨てだろう。
振れ取り面倒だから新品を買うって感じ。

クロス純正からの履き替え用だろ

振れ取り面倒？
単に出来ないだけだろｗｗ

>>966
国内価格だと1.5倍するんだけど、、、
今年からリムがSLと同じになったからハブに4万の違い見出せない。

>>967
それでも完成車附属のより、良くないか？

R500って当たり外れがあるように思う。
調整しっかりすれば、結構使えるホイール。

>>957
ちょっと前までは確かに仰るとおりだったと思う。
でも最近5万前後の価格帯のホイールのCPが飛躍的に上がって
とくにRS80なんかだと、ちょっと前の10万ぐらいするホイールと互角以上だと思う。
真剣にレースやってる人はともかく、趣味で公道で乗るぐらいなら
RS80よりも高価なものは必要ないし意味もないと思う。
だからこのスレの5万円という価格設定は趣味の自転車乗りとしては極めて妥当なものだと思う。

>>959
R500は5-7万円程度の完成車に最初からついてるスチールのおっもいホイールから
初めて単品ホイールに手を出してみようかなって人が買うんだと思う。
あとは、ある程度経験ある人の使い捨て用、通勤用とかだね。

元はと言えばゾンダ厨が海外なら五万、俺様賢い！最強と程度の低い自慢を
してたのが悪いんだろ。そもそも価格帯がスレ違いなんだからゾンダを禁止に
すれば良いだけ。

それ言ってしまうとRS80も定価はスレ違いになりませんか？
通常ショップ店頭だといいとこ10%引きくらいでしょう？
けなし合うのだけやめればいいでしょう。
ZONDAもRS80もすぐれているってことでいいのではないですか？

>>975
要はそれぞれの信者というわけでなく、アンチが住み着いてるってことだよな(´･ω･`)

なにこの第三勢力現る　な雰囲気。

ここ住人って

アンチZONDA
アンチRS80
それ以外

の3種類に分類されるね。

>>978
自板の住民そのものが自分の使ってるパーツ以外を認めないだけかとw

>>975
ゾンダはRS80に勝るとこ一つもないから

>>969
完組は振れ始めたら振れ取りしても完全には直らない（またすぐ振れる）からね。
振れ対策しっかりやりたいなら手組の方が良いよ。
補修パーツの入手性って意味でも手組に利がある。

俺は外観を優先して完組使うけど。

５万以下だからって５万ぎりぎりを狙う必要あるの？

>>981
下手糞乙
R500で前輪も後輪も振れ取りしたが全く触れてない状態まで戻せたぞ
ちなみに峠の下りの最中にギャップにはまって吹っ飛んだレベルの振れな

少し乗ればまたすぐに振れちゃう.....と言いたかった気が

人間は無事だったんか？
似たような落車したとき頭を強打してヘルメット被ってたのに頭痛とめまいに2ヶ月悩まされたぞ。

大丈夫じゃないから>>983のようなレスをしてるんじゃないか。
事故にさえ遭わなければこんなレスをする子じゃないのに。

実は>>983は霊界通信

>>949
日本語で、必死なのはわかったからさぁｗｗｗ

存田とRSATの罵り合いは秋田。

まあ、半端な完組より
マビックGP4の28h手組み+ストラーダ・チューブラータイヤが価格も
パフォーマンスも俺にとっては最強だった。

ロープロのチューブラーリムって、見た目は地味だけど
反応が良いし嘘みたいによく良く伸びる

>>990
お前ｽﾚﾀｲ読めてないだろw

>>991
いやまあ
ここんち性能が、とか軽さ、とか妙に殺伐としてきてるんで
そういうチープな方向でも軽さと性能は十分出せるよという

MTBだけどここでもいい？
通勤用にﾏﾋﾞｯｸのｸﾛｽﾗｲﾄﾞかﾌﾙｸﾗﾑのﾚｯﾄﾞﾒﾀﾙ5かで悩んでんだけど意見ください。

>>993
シマノにしておきなさい。

>>994
今ｼﾏﾉのM-505なんです。
ﾃﾞｨｽｸに変えたんで、どうせならﾃﾞｨｽｸ専用ﾘﾑがいいかなと思って。
ｼﾏﾉのﾃﾞｨｽｸ専用は予算的に無理なんで。

RS80ポチってしまった。
せっかくだからチューブも新調するつもりなんだけど
バルブはロングじゃなきゃだめ？

>>995
505の何が不満なんだ？
見た目がいやなら見た目できめれ

1000ならR500がR1000にバージョンアップ

うめ

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