【BS】ブリヂストンサイクル総合12台目【石橋】

日本の自転車メーカー最大手、ブリヂストンサイクルのスレです。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう。

公式サイト
BICYCLE ONLINE
http://www.bscycle.co.jp/

前スレ
【BS】ブリヂストンサイクル総合11台目【石橋】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227000303/


過去スレ
1：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078075903/
2：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124393071/
3：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149186670/
4：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149186670/
5：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177634593/
6：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186548705/
7：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195724625/
8：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203042319/
9：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208769070/
10：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214733357/

橋石自転車

　　　　.＿__
　　　.／　ノヽ＼　　　　　　　　　　　　
　 　 ;| （○）（○|:　　　　　　　　　　　
　　　:|ヽ (_人_)/; 　　　　　　　　　　　
.　　　:|　|. ⌒ .|; 　　
　　　 :h　　 ／;　　　　　　　　
　　 　 :| 　/; ’　　　　　　　　　　　　
　　　 /　く､　　 　　　　　　　　
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　　　;|ミ　|`ー＝っ
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　　　 / く､　　 　
　　　;|　､`､_､　　　
　　　;|ミ| ￣＾
　　 　 .＿_
　　　./ ハヽ
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　　　:|ヽω/　　　　　　しゃ…しゃて、……そろ…そろ……行くか。…………
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　　　 :h ノ
　　 　 :|/:
　　　 / |､　　 　
　　　;|　､､_､　　　
　　　;|ﾐ| ￣＾

重複
【アルベルト】ブリヂストン【マークローザ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233651923/

　　　ﾉﾟДﾟ!　＜　>>3　ほぉ〜、なかなかやりますな…脱傘です。
　　（__,,,,丿
　　　　　　　　　　　 .／⌒＼
　　　　　　　　　　　(;;;______,,,)

>>1乙。
>>4
そっちが重複だし。

>>1乙
こ、これは、ﾎﾟﾆｰﾀｲﾌﾟのﾃｰﾙなんだから＞＜

　　／￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　　ほとばしるsevenが華麗に7get!!
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃ 　>>1　乙！やはりお前は常に先頭を行くべきだ！
　 ┃　　 ■　　　 　■　　┃ 　>>2　微妙にｾﾌﾞﾝだな、控え目な態度に好感が持てるぜ！
　 ┃　　 ■　　　 　■　　┃ 　>>3　お前はｾﾌﾞﾝでは無い、2get!し損ないの3番ｻｰﾄﾞ長嶋だ
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃　 >>4　ｾﾌﾞﾝまでの最もくだらない繋ぎ役、御苦労であった
　 ┃　　 ■　　　 　■　　┃ 　>>5　お前は…ﾌｧ…ﾌｧｲ…　やはり言うのは止めておこう
　 ┃　　 ■　　　 　■　　┃ 　>>6　おしかったな…次はｾﾌﾞﾝになれるぞ！！
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃　 >>8　お前にｾﾌﾞﾝは絶対に無理だ！ｸｿして寝てろｶｽ
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／ 　　>>9　もう少し面白い突っ込みは出来ないものか？
　　　　┃　　　　　┃ 　　　　　>>77 微妙にｾﾌﾞﾝだが2桁じゃまったく意味がない
　　　／ 　　　　　　 ＼ 　　　　>>777 嗚呼ｾﾌﾞﾝｽｲﾚﾌﾞﾝいい気分…お後が宜しいようで(ｼｺﾞﾄﾘﾂ！
　／　　　　　　　　　　 ＼

＼＼ ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::く　
　　r'::::::::::::::::::::;;:;;:;;:ｯ､:::::::::::）　
＼ レ''''jrTf"　　　　lﾐ::::::::く　このスレに
　　 |　　　　　　　　〈ﾐ:::::::::ﾉ
＼　|､_　ｬー‐__二ゞ ヾ::∠
｀`　ゞ:}　 ￣'互.ヾ　　}:j んＬ　ホモなんていない！
　　　l/　　 """"´｀　 　 )ﾉ∧
=-- /　　 　 　 　 　 l　 (ノ　|
=＝ `弋"__,....._ 　 　 !　 ! 　 Y⌒Y⌒Y⌒
　　　　 ﾞ､`ー‐'　　　　 ,'　　　　　　　＼
''"´　　　 ﾞ､￣　 　 ／ ,'　　　　　　　　 ＼
／　　　　 ヽ＿_／::;' ,'　ノ　　　　　　　｀ヽ
　 ／／　　　　　 ヾ_,'∠..,,__
／／　//　　　／´

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.:.:.:::::ﾟ.::::::::::::/.:::::::::::｀: . .、　　 　　　　　　　 ／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 , ′.:.:.::::::::::::::::::/.:::::::::ﾟ:::::__:::::丶　　 　　　　　　　|::::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /:::::::::／'ヽ.::::::::::::::::::::::::::::7/:__::::::ヽ　　　　　　 　.|::／'ヽ 　........　　　 .....　|:|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /::::::／　　ﾉ.:.:::::::::::::::::::ﾍ.ノ/((.! {|D)N 　　　　　　／　 ﾉ´ 　　　　 )　 (.　　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,⊥／ 　 ／::::::::::::::::::::::: ゝ∠二Ｚ,ﾉ-‐‐}　　　　 ／　 ／|　 　-・==‐　 .‐・=-.|
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 j／　 　 /___::::::::::::::::::::::::::｀ ＜..イ.:::::::::::|　　　／　ｰ''"⌒ヽ 　'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　∠;;;;;;;;ヽ､￣￣￣￣ﾞﾞﾞー―-=ﾆ:/　　/　　　 ￣￣｀}.　 　／(_,､_,)ヽ　　|
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／　ー''"´　　Ｙ/´　＼､:.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ /　　　　 )ｰ<　 |.　／ 　＿＿_　　 .|　　　　>>1 Z
　　　　　　　　　　　　　　　　 /´　 　 ￣￣｀ヽ}′　　 `::ｰ-ﾆ二三三三三二ﾆ丶、　　/　　|　 |､ 　　ﾄｴｪｪｴｲ　　|
.　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　）ｰく　 }　　　　｀ヾﾃヽ｀ヾ'' . : ::;;;;{｀ヽ三三::ヽ　　　 ハ_ﾉ )　　　ー--‐　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　 　厂　　ゝ {､　 　 　 　 ￣｀　 .ィﾃ＞''　　 `ｰﾆ彡′／　 　　　　 ＿＿＿／＼
　　　　　　　　 　 　 　 ,.ﾍ/　　　　 /｀ヽィ八 ﾉﾉ　　　　　　　　　{　 ,′
　　 　 　 　 　 　 　 ／::::::＼　　　/　　　　 ／ 　 　 　 　 ,　 　 ｜/
　　　　 　 　 　 ,..／.:::::::::::::::::＼　　　　　／;;.,　　　,.::､　　｀ヽ　ノ/ >>1 乙
　　　　　　　 ,.く::::＼:::::::::::::::::::::::＼　...イ::.､＼; .　　 　 ゝ ｰ-　ﾌ´　　
　　　　 　 ／.:::::＼.:::＼.::::::::::::::::::::::>'＼＼:｀::::ヽ:.;.　　　　 ¬'′

なんで放置されてんの？

>>9なんて宣言されたから、廃墟になってしまった

つまり、このスレの大半の参加者は実はホモだったのだ

【アルベルト】ブリヂストン【マークローザ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233651923/

ここに集中してると思われる

過疎

保守　あげ

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　保守荒らし、良くない
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　

違うな、１人居るのがわかった瞬間大勢が蜘蛛の子を散らすように必死こいて
逃げてた。俺のその一人だが怖いもの見たさで戻っただけ。

身長145cm以下の老人にとって
ブリヂストンのカルーサ２４インチとカリシア２２インチとでは
どちらがオススメなのですか？

年齢による

脚の長さだろ

過疎り杉だな

売れ筋が個別スレ立ててるからな

カルーサ２４インチ

サブナードスポーツの写真が昨日ぐらいから×になって表示されないんですが、モデルチェンジかな？

サブナードスポーツはデザインを変えればもっと売れると思う
休みの日も通学車でかっ飛ばしたい男子御用達w

スポーツ（笑）

サブナードは外装6段だっけ？
7段にすればかっ飛び男子高校生も納得だぞw

サブナードスポーツはチェーンカバーがプラなのが微妙

ところでカリシア乗っている人いる？

>>24
スニーカーシティの写真も数日前から表示されてませんがそうなのかな？

自転車屋酸で今月に新車発表会があると聞きました。

たのしみだゎ

僕、４７歳。高２の時バイトして買ったダイヤモンドピスト(イエロー)とロード(ブルー)今でもパーツ交換しながら、大切に乗ってる。

>>27
奴らはサドルをベタ下げで常時立ち漕ぎだから関係ないだろ
昔の子供じゃないんだし、ギヤ枚数が多いから喜んだりしないぞ

G&Sブロンズ大会

アルサスみたいな変わりモノがまた出ないかなぁ

>>27
男子高校生で飛ばしてる奴なんか今日日いないが
飛ばしてるのは主婦

>>33
貧乏自慢はブログででもやれ

>>27
ナウなヤングがシビれるのは変速無しのダブルループフレームだよ

カリシア乗っている人いる？

カリシア乗ってる人いる？

やっぱりスターロードがいちばん良いの？

ところでカリシアって売れてる？

高校の時に買ったカマキリGに乗ってるぞ。

立川のチャリ置き場でカマキリハンドルは俺ぐらいなもんだぜ。

カリシアって売れてる？

>>27
プレスティーノ（内装３段）でかっ飛ばす高校生がここにいるぞw
まぁ車重もあるから、70�`も行ってないけどさ。

ホムセンママチャリの時は軽かったから130�`近くは走ったことがある。

暇だなという突っ込みは無しで。暇だから(´・ω・｀)

高校生とかが書き込んでるから幼稚なレスも多いわけだ

と、幼稚なおっさんが煽るのもこのスレの魅力

>>48
どうぞ、堪能していってください

ありがとう

浜村淳です

谷村新司です

大沢悠里です

三波春夫でございます。

カリシア カリシア カリシア カリシア カリシア カリシア カリシア カリシア カリシア カリシア カリシア カリシア
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また発作か

長官、お薬の時間です

サブナードとか糞やん
マリポーサカルバの方が８段だし軽いぜ

カゴやカギやライトを着けたら明らかに重いんだが

５８さんは、サブナード買ったけど、カタログ見てるとマリポサのが良いのかな、、、
と自信が無いんですね。
ですから、皆に慰めてほしいと。


よしよし。

内装３段なら13.9キロか

大age

初めてのクロスバイクに、クロスファイアを考えていますが、どうでしょうか？
巷の評判では、頑丈で坂道に強いとか、価格が安いという評価しかなく、
重い、使えない、フロントフォークのサス不要、グリップシフトが使い難い等、酷評だらけです。

初めてのクロスバイクならジャイアントのエスケープR3。
予算的に苦しいなら、あさひオリジナルのエスケープR3パクリモデルをオススメする。

>>64
R3じゅなくてCROSS3ではダメかな？

使い道による

っていうか、一応BSスレなのでジャイアントは無しでよろしくね。

とうとう俺のアルサスから異音が出るようになりました。
後輪からシャーシャーキーィィーーキィィーという黒板を引っかいてるような音が出ます。
スポークスが円盤に触れてるんだろうか。解体したことないしなぁ・・・

>>64
オルビー700のほうが良くね？

>>69
その理由は？

>>67
すまん。
BSなら>>69が押すようにオルビーをすすめます。

理由は、BS的にクロスバイク（ロード寄り）に区分されてるから。
重量も12kg程度なので5万切自転車としては頑張ってると思います。
７００Cということで、完組ホイールなんかに交換すれば走りが軽くなったりする。
飽きてきた時も、リフレッシュになるんじゃないかと思います。

オルビー700ってよく知らないけど、ジャイアント・クロス3やエスケープ３と比較して、コスパ的にも悪くないのかな？

コスパは良いと思いますよ。
７００Cだとフレンチバルブだしクイックもついてる。

ライトもついてる（このライトが明るいんだ。）

あとはデザインの好みだと思う

>>73
シフトはやっぱりグリップなんだよね？

メーカーサイト見ればいいのでは？
７００CはALTUSグレードのMTBシフターの様だが

グリップシフトが嫌なら、ラピッドに交換。

こだわりがなければグリップシフトも良いと思いますよ。
グリップ交換したい時、種類が無いのが残念ですけどね。

>>76
実際最近のグリップシフトってどうですか？
８年前、いまで言うところのルック車を乗ったことあるんだけど、なんかフニャッとして、
カチカチ感がなく怠い感じだったから。

好き好きだからなぁ…

実際、オルビー700乗りの意見を聞いてみたいな。

買って２週間、田植えが無事に済みました

真面目に
.　　　　　　　ﾎﾞｺ
　　　∧＿∧
ﾐ ○(　・□・)ﾉﾉ
　　ヽ　∧○∧
　　ﾉ　(　・ω・)＜痛っ　←>>80

は？
オルビーに乗って田んぼ行くのはおかしいと。
農家馬鹿にしてんの？農作業にオルビーは似合わないと。
ふーん。

田植えに行くならもっと低重心のフレームの自転車にするべきだな

なにその　べき　って

>>82
たくさん釣れて喜んでますね？
わかりますw

>>77
私はマリポminiなのですが、グリップシフトはカチカチとしたクリック感のある変速です。
ネクサーブってやつ？

>>81は全国の農家を敵に回したな

結局オススメはオルビーでも、肝心のオーナーはこのスレにはいないと。

オルビー700は２×７だろ
８速ならお買い得だが、そうするとアンカーCX500と被るしな
８速派はプレスポやＲ３に行っちゃうんだろ

>>84
あぜ道の段差で、べき。

>>89的にはオススメ出来ないという事か？

予算があるならCX５００いけるだろ！

ということです。
ギア段数にこだわる人は別な車種で。

8段だからオススメとか言う奴は

まともに変速したことない奴

1×８は役立つわ

>>92
予算ないだろ？
質問してる椰子は
オルビーやエスケープあたりが狙いなんだから

おまいらウザいよ

ごめん>>96は誤爆でした。

>>93
まったくだな。
11-30だの11-34だの、繋がりが悪過ぎて使い物にならんわ。
クロスは何故かフロントトリプルが標準だから、
12,13,14,15,16,17,19,21でいいだろうに。

>>98
すまん、まったくの素人なんで話がわかりません。
わかりやすくお願いします。

13-28の貧脚仕様もよろしく

>>99
自転車で走ってて「ちょっとギヤが重いからシフトダウンしよう」と思って
軽いギヤにしたら、「今度はちょっと軽すぎるorz」
という経験があるだろ？
MTB用コンポのリヤ8段は、極端に軽いギヤから重いギヤまでを、
たった8段でカバーしようとするからその傾向が強いのよ。

2飛びは許せるが常用域で3飛びはちょっとな
そういう意味ではむしろ8速より7速の方がよかったりもするw

普段街中じゃリヤ８使うことはまずないな
使うのはＣＲやロングライドの空いた車道ぐらい
こういう時はリヤ７じゃ物足りない

>>103
文面から察するに、リヤ8ってのはトップギアのこと？

7段コグにもトップ11Tがあるじゃん

トップ厨かよ。

CROAD 5-Vはスレチですかそうですか

オルビー700オーナーです。

ageちまったスマソ。

個人的には700は乗りやすい部類だと思うが。

>>108
どれとどれとどれと比べて？

購入時にエスケープ３とクロスファイヤーと比べた。
あとは>>73の言うように好みだと思う。

難をいうなら単に操作がよくないだけなのか、
調整が悪いだけなのかギアが２段飛びはちょっと･･･orz

やっぱりシフトはトリガー式にするしかないか…

うるさいねぇ

オルビー700をトリガーシフトにする場合、
とりあえずシフトとグリップの交換だけでも行けますか？

>>113
いける。

>>114
具体的にわかりますか？

でたｗ失敗したくない厨

>>116
　　　　　　　　　　　　ｽﾞﾊﾞｰﾝ　　　　　　 　 ∩_∩
　　　　　　　　　　　 , ;´ : : .＿, ＿_())ﾆ=０ﾆ)о・ ）
　　　　　　　　　 　 ﾞ : ､ , ; ﾟｰ─'----==Ｏ==ｃ､_,ノ冫⌒~つ
　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ

図星だったな
　自分で考えろ
　トライ＆エラーしてみればいいだろ
　試行錯誤しろ
というと、むきーーーー！！！とな。

�@　　　　∧＿∧←>>118
　　　　　（　 ﾟ∀ﾟ） ∧＿∧
　　　　⊂　　人　（・о・　） 北斗剛掌破！
　　　　　/　<　⊂≡　　と ） ズドンッ！
　　　　 （＿_）ｗ､（＿（⌒`）

�A　　　 ；∧＿∧::あべしっ！　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　::：（；iiiﾟДﾟ）そ　　　　　　　　　　　　.（　・⊥・） 爾已經死了
　　　 ；⊂＼J从/つ;：　　　　　　　　　　　 （　　　　）　
　　　　;;：/Σ,;.::；そ ﾍﾞｷｸﾞﾜｼｨｯ!!!!　　　　　 人　ヽ
　　　　;:（_／"Wヾ__）；:　　　　　　　　　　　（＿（_＿

手取り足取り教えてくれない奴は死ね
むしろ無料で俺にくれないなら、死ね
いまから30秒以内に俺の好みにしないなら死ね
て感じですね？

>>113
自転車屋に行って、トリガーシフトにしたいんだけど。
って言って交換してもらってください。
シフターは7速用。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sl-mc40-r.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-7s-kanti.html
現物を見て無いから、ブレーキレバーがどんな感じかわからんので、どっちか。
ということで。

グリップはお好みのやつを買えばよいです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/unauthorized/fullthrottle1.html
アーレンキーで取り付けられるやつが、簡単でオススメ。

エスケープR3とアビオス・ツアラーってスペック的にあまり変わらないですか？
パーツの名前調べても差がピンと来ないものでして…初心者にはどっちも同じ
でしょうか。

まぁ、どっちも同じでしょう。

R3　クロスバイクそのもの
アビオス　R3よりちょっとお散歩寄り

ツアラーはさすがにものが違う
R3と同じとかまったりポタリングとか言ってるやつはバカ

>>124
どういった方向で違うのでしょうか。
使ってるパーツはR3よりかなりいいと考えて宜しいでしょうか。

ボーテはどこなの？

オルビー700って元からトリガーシフトじゃないの？

そうだよ
スペック表の型番からしてこれがついてるんじゃないか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-7s-kanti.html
メーカーサイト見ろ、と書いてあるのに質問者は無視して継続してるからな

>>125
お散歩自転車にオプションパーツつけただけ。
パーツはアビオスのほうがいいんじゃないか？

初心者なら、軽めのギアが付いてるR3だろ。

通勤用にサブスポ買ったんですが、買って二週間でチェーン切れそうです。
自分の乗り方が悪いのか不良品かわからないんですが、こんなことって良くあるのでしょうか？

>>130
切れそうの意味が分からん。
カシメが抜けかけてるのか？

>>131
自転車詳しくないんですけども、チェーンのボルト？みたいなのが緩んで外れそうです。
乗っていてガタガタ音がして、軽いギアにすると空回りしてこげなくなってしまいます。
自分で直せるなら直したいです。

カリシアはどうなの？

　　　　　 /　　　　　／:;.ィ /　　　　　　　 ヽヾ:､　 　|ハ
　　　 　 /　　　　／／ |　/　／´　　 / ｊ　 ヾ　 ヽ　〈{::|
　　　 　 !　　 　/／　　|　!／　　/　/　/＼　 ',　 ヽ　V
　　　　│　　 //　　　 | /　　　/／|　/　＿ヽ l　　 | ｊ|
　　　　│　　/.|　　　　|l　　ア ﾒ　/ / /´ 　｀､|　　 ∨
　　　 　 ',　 //|　　　　|! ／ ‐ ､　　´　!　´__　 l| 　 　|
　　　　　 ヽ/　|　　 　　|,､‐'' "丶´　　　'´￣`ヾ|　 　 |
　　　　　　/　/| 　 　　 |　　　 　 　 　 　 　 　　| 　　 |
　　　 　 　{　|/|　　　　 |　　　　 　 　i　　　　　│　　ﾊ
　　　　　 ∧ !l |　　　　 | 　　　　　　　_　 　 　 /　　 |　ヽ 　 あらあら
　　　 　 / : :V│　 　 　| 　 　 　 ￣‐´　　　／|　　 l ＼ 〉　
　　　　/::: : /´ |　 　 　 |＞ ､　　　　　　 ,.ｨl: : l　　 ,'　　ヽ
　　　/'"´　_＼ |　　　　| : : : |｀ - ､ _,.　´　|l: /　　/＼　 /
　　　レ '´　　 ヽ! 　 　 |ヽ: : :|　　　　　　　 V　　/　　 ＼>
　　　 　 　 　 　 |　　　ﾊ::／rl　　　　　,. -''/　　/ー--　､ヽ
　　　 　 　 　 　 | 　　 l'´/　ﾉ　　　 ／　|　ヽ　/　　___　-‐｀ヘ､
　　　　　　　,.､ -|　　 |　|'´￣` ー/ 　　 !　　Y ／　　 ヽ　 ノ´　ヽ
　　　　,r " |　　 l　　 |　|　　　 ／　　 /ﾉ　　 ﾚ　　　 -く_/　　　　 '
　　　/　l 　 !/ヘ|　　l　 |　　 /　　　 ./　　 /　ｊ _／　 　 ヽ　　　　 |
　　 /　　!　/　/ |　 l､　 |　 /　,. ::''´/　　　｀/ ´　　　　　 {　　　　│
　 / 　 　 V　/:::::|　|::::＼| /／::::::::::/　 　 ノ　　,.. - ''"´　 ヽ　______

うふふ禁止

でっかい故障です

>>129
パーツはツアラーの方がいいけどR3の方がお勧めといいう事ですか。
アドバイスありがとうございます。
でもあのブルホーンの握ったフワフワ感がとてもいい感じで忘れられない。
R3にツアラーのハンドル付けたいなぁ…

>>132
チェーンのボルトなんて書いてるようでは直せない。
自転車店に持っていけ。

オルビー７００がトリガーシフトっていうなら、
鍵もライトも標準装備されている分、
エスケープR3買うより、お得って可能性もある？

普通にお買い得だけど。
BSの品質なめんな

ＢＳクロス買うつもりだけど、オルビー700とＣＸ500って値段ほどの差あるかな？

基準次第ではね

マリポミニかわいいよマリポミニ
今乗ってる安クロスが逝ったら次はこれだな

CX500はクロモリフレームだから変化球だね

cx500は２４sで３５cタイヤ
ｵﾙﾋﾞｰは２1sで２８c

>>143
(^。^)

マリポミニかわいいよ。
あまり見かけないから増えて欲しいな。

かわいいけど内装8段モデルはかなり使える
プラス2000円くらいでカラーオーダーできるといいかもね

おなじく今乗ってるのが逝ったら、マリポミニしたい

マリポミニにデルタハンドルとか理想だけど無理かなｗ

ハンドル交換でいけるよ！

カリシア

　　　　　　　　　 　 　 　 　　_　- ―¬ｰ- 、
　　　　　　　　 　 　　　　 く　　　　　　　　　'､
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ｒ'`ヽ　　　 　　　　'､
　　　　　　　　　　　　　　 ,i´　　ヽ、　　　.,‐　 .八
　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　ヽ__/｀ _,,i´　　ﾄ. _ _
　　　　　　　 　 　 　 　 __l　 ,- ' 　 　 /_ ｨ ｀ l　, ､ l｀‐ '
　　　　　　　　　　　　 /　 ソ　　　　　l"　 　 l从 l`'　　　　あらあら♪
　　　　 　　 　　　 r―" ′　 _,,,,,,― ｿ　　　/⌒ l
　　　　　　　　 ._ /　'^ `二二__.jﾆへ l　 　 ,'　　 l
　　　　　　　./　 ` 　 _,,,,ﾉ 　/ i 　 , --ヽ 　l　ﾜ /
　　　　　　 _.!、　　 ｱ- ,　／　l　　｝　　 l .ﾉ _ノ
　　　　 ／　　广 ¨ 　　 ｀　　 `l　.ﾝﾆ二彳
　　　./　　　 ,!　　 　 　 　 　 ,∧r `l　　 l
　　　广 ¨ ヽ l　 　 　　i二二_ 　｀-l　　 l
　 　 ヽ, ､_ ノ　　　　 /　　　　` - . ヽ、 ＼　　　　　ふ　き
　　　 l　　　　＼ 　 　 　 　 　 '、 ｀ ､ ＼　＼　　　　　ふ　き
　　　 l　　　 　　｀ヽ , 　　　　　 ',.　　ヽ　＼ ｀ ､　　　　　　　　ヽ
　　　　ヽ　 　　 r-､ト､` - _　 _,,ノi　　　l　　＼ ＼　　　　　　ヽ　ｌ
　　　　 ! ヽ､__/＿ﾉ　 `ー `'l ｀　 .ヽ-､ノ　 　　'、　｀ｰｘr'¨^ヽ　ﾉ
　　　 .外､/ /¨ﾊ<　　　　丿 　 　_ ノ　 　　　 （`ーｰ'　　　ノ
　　　 l　 ﾉ /　た_ｿ―-ｰ'"￣￣ 　　 　 　〃　 ｀ー　─　'
　　　 ｀゛　 `‐''″

>>146
乗ってるよ！
３段だけど・・
でも十分かな
リアキャリアもつけたけどいい感じ

ほんと見かけによらずしっかり走るからな
長く使えるミニベロが欲しい人は
中途半端なスポーツミニベロよりマリポミニにするといいよ

あんな糞重いのｲﾗﾈ

数字しか興味なく、そもそも自転車乗ったこともないアホ登場

オルビー７００って、かなりお買い得な気がするけど、
それでもエスケープＲ３方がいいの？

オルビーのが信頼おけるよ

どっちもパーツがウンコだから後々自転車にハマってきたら後悔するよ。
ブリにこだわりたいなら、最低でもCA900。それ以下はママチャリと同じ。

R3の方が拡張っていうか、後から改造したくなったらパーツはたくさんあるでしょ？
オルビーの場合、そのままでいいなら、
初めからトリガーシフト等シマノで統一されてたり、
ライトやスタンドが標準で装備されてるのがいいよね。

よくわからん意見に思えるんだが
別に、どちらもこれといって特殊なパーツはついてないように思えるが

ＢＳ品質舐めんな

BS品質最高！

ロード（アンカー）で前転しても大丈夫！

それからBS信者です（笑

実際これから買うなら、
オルビー700とエスケープR3のニ択に限定したら
どっちかな？

BSスレなのでオルビーで。
R3は街中で多すぎる。

買ったまま弄らないならオルビー

トリガーシフトなのと、初めからライト（これが使えるんたよね）や鍵、スタンドが付いてるからオルビー700。

R3が悪いわけではないが、乗り出し価格を考えたらの話。
いじる楽しみも確かにあるが、
とりあえずオルビーで整備やバイクの乗り方、楽しみ方等の基本をマスターして、
バイク趣味にどっぷりハマったらロードや、もっといいクロス等を買い足す方が絶対いいよ。

問題はオルビー自体があまり店頭にないことくらいかな？

自分は身長が180センチちょいあるんだけど、
オルビー700は、
スペック見るとフレームは２サイズしかないんだけど、
大きいサイズで大丈夫でしょうかね？
田舎なのか、海外ブランドが売れてるからなのか？
地元や近隣市街にオルビーが置いてないんですよ。

俺の主観だが、大丈夫だと思う

オルビーって不人気？

るいがの　てシール貼ると馬鹿売れするのにね

>>167
身長168のくせに何故そんな嘘つくの？

カリシアって人気？

　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　| Distance and about 500m to enemy
　　　　　　　　　　　　| 　Aim at the target firmly >>171
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿o_|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,,ﾟоﾟ((OO
　　　　　　　　　　　　　　　　　と⌒　　”つつ
　。　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣
　ｿ'　　　　　 .。,;,v,,V;,,　．I will get you !
　　　　　　　 ﾍV乂ﾍY\ﾉX(｡　　　　　 。　　ＢＯＭ！
　　　　　　　 ,ゞ| ミ＿ﾉﾉﾉ.　　.(~)　　　ｿ'
　　　　　　ﾐミミ［|| ；・□（(二（○__　　　　　;;''"´"'''::;:,,,
　　　　　ミミ彡彡　ﾐ”つ匚＿_＿〔=====二　　　　,,;;;;´"'''
　　　　　と⌒＿＿＿⊂ｿ |ﾐ|| /A　　　　 　 ´''::;;;;::'''"´
　　　　。　　　　　　　　　　　 ~~ ~
　　　　ｿ'

５００ｍって言う　どこの国？>>173

>>167
180cmなら480mmで乗れる。
ハンドルが低いと思うかもしれないけど。

(￣〜￣；)

>>173
海兵かよ

>>175
やっぱり体がでかいなら、サイズが豊富なエスケープの方がいいかな。

>>178
ジャイアント…だからなw

マリポーサ・ミニ良さそうだね
ツアラーのサブに欲しくなった
白がないのが残念なところ

カリシアって人気？

　　　　　　　　　　　　r‐- ､／　＼厶_
　　　　　　　　　,r＜7ﾉ¨,. -‐ '才⌒ﾄ､_＼
　　　　　r―＜:::| f¨ ／: : ／: : : : :,': : :＼｀ヽ＿__
　　　　　|　|::::::::ﾉﾉ /: : : / : : : : : /: :!: : : :＼::::|　}
　　　　　|　|::::くく　,': : :./: /:ｉ:ﾊ: : :./⊥ !: : : :}:/ /
　　　　　|＼＼::〉Ｖ! !: ﾊ斗-ﾐｰヽ/　‐ ､|: !: ::!／
　　　　 /: : :ヽ/ / |八| { fい 　 　　fい }八∧
　 　 　/: : : : :.＼V^!: |　`　::::::::　､::: ｰ' ﾊ:ﾘ : ',
　　 ／: : : : : : :./弋|:.ﾊ　　　__　　_　　,ﾑｲ: : :.|
　 /: /: : : : :.! :/　　从 ゝ､ (　 ｀´　） ｲヽﾊ: : ::!
.　!: /: : : : : :|/　　　＜彡个　､.　ｨくヲ　 | : : :.|
.　Ｖ: : : : : : :|　　＿＿＿{rっ7癶ハ}　　/）:./）:!
　　＼: : : : :.|／:::::::::∨^⊃{/つ!⌒V`ｰ:| V / つ
　　　 ）: : : :.|:::::::::::::::::| ﾑ._ ! { ∩⌒}∩/ 　　〈/,⊃
　　＜イヽ: :.|::::::::`ｰ‐:! ｒｰ'　V　|::::ﾊ| ヽ　!　　/
　　　　　　ヽ!:::::::::::::::∧　　!　 ∧::::/＼　　　/:|
　　　　　　　|::::::::::::::::::∧　　 ∧ ∨ヽ ∧　　ﾄ､!
　　　　　　　∨::::::::::::::::/`ｰ‐ﾑイ:::::::::::＼}:ｰ┴ﾍ

白いロードを見たんだけどアンカーじゃなかった
ブリジストンて書いてあったし
ありゃあなんだったんだろ？

>>180
旧モデルだと白あるよ

>>184
なるほど旧モデルか
けっこう速かったんで考えもしなかったわ
特注とか考えてたｗ

特注もあるよ
BSからの外注もあるし

>>182
これ誰？

>>187
戦場のヴァルキュリアのアリシア・メルキオットかな？
声は井上麻里奈

無敵の赤頭巾

>>185
三段変速の旧モデルが安いしお勧め
俺も三段黒乗り始めたばかり

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/bs/m203bm.html
あんま安くはないな

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/bs/mp28b.html
これでいいか

サブナードスポーツのフロントブレーキを
いいかげんデュアルピポッドにしてほしい
スニーカーライトとかはすでになってるのに

売れてないんで。
ロットがはけて、次の生産になったら考えますねｗ　もう、半端なんだよねー、マークローザもあるしー。

Vブレーキでおk
てか7段にしてデザイン変えてマークローザと統合してくれ
似たようなのは何種類も要らんわ

なぜVとか言うんだろ
なんでもかんでもスポーツ車至上主義なら、スポーツ車乗ればいいのに。

短絡的な子がいるねw

万引き少女にわいせつ行為＝容疑でブリヂストン社員逮捕−警備員装い近づく

万引きをした女子高校生に、警備員を装いわいせつな行為をしたとして、警視庁蒲田署は３日までに、
児童福祉法違反容疑で、川崎市中原区中丸子、ブリヂストン社員藤井裕久容疑者（３９）を逮捕した。
同署によると、容疑を認め、「申し訳ない」と供述しているという。

逮捕容疑は４月１２日午後４時半ごろ、同市のホテルで、東京都大田区の高校１年の女子生徒（１５）に、
１８歳未満であると知りながら、わいせつな行為をした疑い。

同署によると、藤井容疑者は同４時ごろ、川崎駅前のショッピングセンター３階の書籍店で、女子生徒が
本１冊を万引きしたのを発見。私服警備員を装い、店外に出たところで「そのバッグちょっと見せて」と声を掛け、
「通報されたくなければ（言うことを聞け）」と脅し、近くのホテルに連れて行った。（2009/06/03-17:15）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009060300464

サイクルじゃねぇじゃん

リプロダクションは命のサイクルだよ

入門用としてはXF-Cはまずまずでしょw
確かにシフターの性能はあんまり良くないが、チューニングでなんとか出来る場合がほとんど
装備も五万円以下だったらピカイチ

あんまり良くない？
まるで問題ないのに。

>>184
アンカー旧モデルのＭＴＢにもBRIDGESTONEロゴ入ってるね

１５年くらい前に買った WILDWEST2500 が限界だから買い換えたいんだけど、
同クラスでお勧めある？

同クラスは、、、むずかしいねぇ
メリダから選べば？

オイラ　ロードマン乗りなんだけど
今日ピカピカの赤いロードマン見た

何であんなに綺麗なのかと不思議なくらい
本当に　卸したてと言う感じ
タイヤにはある程度走ったという跡があったけど

かなりのオジイチャンだったんだけど
大切に乗っているのかな

羨ましかった

そういえば　変な形のハンドル付いていたな

日記書いちまって　スマン
許しておくれ

アビオスツアラーに乗って2年になるんだが
そろそろパーツ交換してみたい
ここだけは変えとけってパーツある？

ペダルとか

タイヤ

エンジン

>>206
ステムとホイールだな

ブレーキシュー

超考えた、ｱﾋﾞｵｽに装着できないとか変なのがあったら教えて
>>207　ﾍﾟﾀﾞﾙ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2008/pdmx30.html
>>208
>>210　ﾀｲﾔ26x1.5＆ﾎｲｰﾙ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/irc/marbella.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/whm770.html
>>209
俺が（ｒｙ
>>210
ｽﾃﾑ交換のﾒﾘｯﾄって軽量化？他にあったら教えてﾎﾟｼﾞは出してるつもり
>>211　ﾌﾞﾚｰｷ
ｼｭｰは交換してるぜ、だがﾌﾞﾚｰｷなら
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/brm770.html

ホイールは妥当な選択だが、タイヤは、オンロード用は例え濡れた路面であっても溝など必要無い。
質量・抵抗共に無駄に重くなるだけなので良い選択とは言えない。
ポジが出てるならステムは軽いに越したことは無い。アジャスタブルステムをいつまでも使うのは恥ずかしい也

元々ﾂｱﾗｰについてたﾎｲｰﾙ3万もして驚いた
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/aclass/vetraxt5.html
>>213
ﾀｲﾔはﾁｭｰﾌﾞﾚｽ探したらこれしかなかったみたいな…素直にﾁｭｰﾌﾞﾄﾞに
それにしても26×1.25ってどこのﾀｲﾔだよ！って実車調べたらﾊﾟﾅﾚｰｻｰ
ｱｰﾊﾞﾝﾀｲﾌﾟ26×1.25たくさんあったーってことでこれでいい感じかな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tservprotex26.html
ｽﾃﾑはﾎﾟｼﾞ試したいので様子見、ﾀﾞｻくてもｱﾋﾞｵｽだから許されたし

キモチワルイ奴だな

たぶん、身長１６０ｃｍちょい、年齢４０、いつも文句ばかり言ってるキチガイ親父なんだろうな

>>214
タイヤの溝なんていらねーって言ってんのにそれか？
ツアラー選ぶくらいだから賢くはない奴だと思っていたが。もう後は好きにしろ

206は
アビオス買ったけど、1度５０ｋｍほど乗っただけで「この自転車は駄目だ」とか
判断し、次はどんな良い自転車を選ぼうか！といろんな店巡ってみたけど、
どこに行っても相手にされず、最良の自転車を見つけることができなかったので、
チビな身長にピッタリのアビオスを見直し、まだまるで乗ってない（2年といってもまだ500kmも走ってない）
のに、遅い疲れるのを自転車のせいにして、部品交換をしとうとウダウダ言ってます。

>>215
これで最後にするよ、悪かったな
>>216
溝ってMTBのﾌﾞﾛｯｸのことかと
おもったらﾂﾙﾂﾙのﾀｲﾔがあるのね、知らなかった
>>217
なにこのｽﾄｰｶｰ怖い…

ストーカー？
おまえ、いい加減にしろよ、リアルで迷惑なんだけど

もうｳｻﾞｲから消えろ

ブリヂストンの自転車のタイヤは
親会社がタイヤを作ってくれないのか、自社製では
ないのが惜しいよな。

まぁ、タイヤがすり減ったらパナレーサーでも買うかｗ

そうだね、チェンシンのPanaはいいよね！

もう、シティ車等の27インチのタイヤはやめて、
700Cに統一することはできないのかな。
すでに相当量出回っているから、急には中止するわけには
いかないだろうけど。
できれば、26インチも、MTB仕様にするといいのだが。

と、なんでもかんでもスポーツ車規格こそが！というアホウが言ってます

ブリヂストンはアンカーのクロモリ以外のフレームは
みんな海外生産なのでしょうか？

>>223
ベガスの26inchがあるぞ

>>224
黙れママチャリ屋ｗ

いや
スポーツ車規格のが、自転車屋は助かるんだけど？>>227

それのが一般的な耐久性に劣るから、修理増えるから。

アルベルトあたりで700C採用すれば
一気に広まりそうなんだが。

発売　店が仕入れない　売れない　終了

発売　アホな店が仕入れる　お客さん修理で困る　クレームの嵐　終了

マークローザはなせ２６ハチサンなのか
オルビーになぜ２７ハチサンがあるのか

ブリヂストンがいかに真面目に自転車、そしてその利用者の利便を考えているのか。

ブリ取り扱い店がママチャリ屋だからだろ
設計した人も本当は、マリポやマクロザは
世界標準の700cや26HEにしたかったと思うぞ

きもっ

世界標準ｗ

なぁ、マリポーサで海外旅するんだ、がんばってね。

チューブのバルブの関係も影響しているのかな。
まだ27インチのママチャリが珍しかったときに
27インチだけでも変更すればよかったのに。

>>225
BSMとか国産かも？
受注生産状態みたいだし
あと電動アシストとか実用車系とかな

27インチが最近だと思うのか、、、
小学生？

>>235
馬鹿なんだねｗ

>>237>>23
どこに最近と書いてある？
バカなんだねw

あーあー、恥拡大ｗｗ

そうだね、スポーツ車こそが自転車だよね、はいはい、オッパイ吸っておいでｗ

>>240
馬鹿発見！

仕事で隣の県に出かけたところ、ロード系ショップを見つけたので寄ってみた。
するとブリヂストンのマークローザとかいうシティ車のパンク修理を依頼する客が来た。
しかし押して歩くのが面倒なのか、パンクしたまま少し乗ってしまったようで、チューブがあぼーん。
こういう店にはママチャリチューブの在庫がないので、パンク修理ならともかく、チューブ交換は無理。
店のお兄ちゃんがその旨を客に伝えて丁重にお断りするや、ふて腐れて怒り出す客。

「この暑い中、ここまで押してきたのになんでチューブも置いてないんだ？」
「ん？あるじゃないか！これはチューブじゃないのか？なんで修理してくれないんだ？」

困った店員はロードバイクを指差し、
「こういうロードバイクやクロスバイクというスポーツサイクルと、お客様のシティサイクルとは、
ホイールの規格が違うのでチューブも互換性ないんですよ。
そのチューブは700Cホイール用ですのでシティサイクルに装着することはちょっと無理です」
と説明すると
吊してあるフルクラム レーシングゼロを指差し
「じゃああのホイールを買うからあれに付け換えてくれ！いくらだ？5千円くらいか？」

困り果てる店員。
「すみません・・・・ちょっと無理です・・・・」


俺は途中で店を出たのでその後どうなったのかは知らない・・・。

酷い店だな

途中から無視して常連と話し込まないだけマシだろw

創作乙

スポーツ車専門店でも、２６だ２７のママチャリ用チューブくらい在庫してるもんだけどね。
近所のジジババの為に。

>>245
自転車で世界一周してる元フレームビルダーのじいちゃん？

アビオスの26×1.25の仏式チューブは近くの数件の自転車屋では置いてなくて困ったよ。
一見MTBサイズだから何処でもありそうだが、細いのは需要が無いから置いてないんだよね。
開発の自己満足設計は困る。オルビーはその辺りを反省したんだろうね。

26×1.25なんて、昨今どこでもあるし、入手も容易。
よほど店選びがおかしいんだよ。

いっぺんちゃんと街の自転車屋のの中見てみ？無いからｗ

コーナンで700c仏式のチューブまで売ってるくらいだしなあ
普通に自転車屋かホムセン探せば絶対ある

質問
見張るくんが満タン状態で2ミリほど赤が見えてるんですがこんなもんですか？
空気充填して、後ろタイヤは赤が消えたけど前タイヤは赤が出てる。
あまり入れてるとしょぼい空気入れが壊れそうでやめました。

○タイヤが弱ってる
○見張る君が弱ってる
○地球に居ない

見張る君がサボってる。
見張る君がストしてる。

おれのマリポは20インチ451サイズだけど？

似合ってない

>>253>>254
買ったばっかりで初空気だったのに！

ミハル君が見張っていないとな！？

ショボイ空気入れと、おまえの貧弱さをどうにかしろ

そんな珍装備に頼らず、メーター付きポンプで空気圧管理すればよろしい

米式バルブチューブに交換して財布に米→英変換アダプタを忍ばせておけば大体の問題が解決する

それのどこが解決なのか、まるで理解できない
どんどん酷くして、落胆させたいんだね。

どこでも入れられるって意味だろ？

Ｒ３やプレスポは２４速でおるびー７００は１４速ですが、
違いってあるものでしょうか？
素人なもので教えて下さい。

数も数えられないの？ばかなの？氏布？

１０も違うのにｗ

しかも　R3　と　プレスポ　と　おるびー７００
じゃ、どう誰がみても違うだろｗｗｗｗ

斉藤　鈴木　たなか　

が同じく見えるんじゃ、死んだほうがいいなｗｗ

ニポンジンミナオナジカオニミエマスネー

自転車初心者です。オルビー、オルビー700、どちらかを購入予定ですが
タイヤ(チューブ)の仏式･英式で走りに差があるのでしょうか?

あとで簡単に替えられるから買うときは気にｽﾝﾅ

簡単に替えられるのは700だな

別に英式でもオルビー程度の自転車なら全然問題ない
手でタイヤを押した感触がカチカチになるまで空気入れとけ

走りに差が無いなら、\5000安のオルビーかな。ありがとうございます。

トランジットカーボンってかなりかっこいいけど古い？
近所の自転車にぶら下がってるんだけど。
安くしてやるって言われて迷ってるんだけど切り替え付いてないんだよな。

きっ、、、切り替えｗｗｗ

おまえ、買っても良さわからないと思うよ。

>>273
俺が程度を見てきてやるから、場所を教えろ

なに、変速って言うの？
あったほうが便利でしょ。

>>275新車だよ。
籠をつけたいんだけど付くのか？

デザインだけの自転車にカゴとか付けんなよ

デザイン優先の自転車ってことなら乗りにくいってことか。
だったら安くしてくれるって言っても12万は高い？。
でもなんか気になるんだよね。
そういえば泥除けはどうなんだ？。
キャリヤは？。
うーん、悩む。

こいつにトランジットカーボン買って欲しくないって思ったのは俺だけ？

そうなの？なんで？
自転車は実用品で、使いやすいように使ってナンボだと思うけど。

悪いことは言わんマリポーサミニにしとけ

明日おっちゃんに相談してみる。
ミニよりカーボンの方がかっこいいね。

おまいの用途には合わないことは確かだ。
悪いことは言わん、他のにしとけ。

絶滅危惧種の希少動物が心無いクズにペットにされてなぶり殺しにされてしまうような、やるせなさを感じる。
店には店の台所事情もあると思うが、自転車店にぶら下がりながら、へぇこんなのもあったんだって
時折、話のネタになる展示物のまま店のオヤジともに一生を終えるがいいと思う。
そんな感じにロデオがぶら下がっていた自転車屋が近所にある。

相談してきた。
トランジットカーボンに考えているような大き目の籠は無理らしい。
泥除けもキャリヤも無理だって。
本当にデザイン優先の自転車なんだね。
それでトランジットスポーツ２０１６なら変速も多いし籠も付くしキャリヤも何とかなるって進められた。
でも変なハンドルだしなぁ、とまたもや迷って帰ってきました。

おまえは、いかにも「おっさん」だから好きにしろ

今にバックミラーを左右につけたりするんだろうな。

うざい小径デブが貼りついてますね

何でおっさんだよ。バックミラーはつけないよ

おいおいその店20インチのトランジットスポーツまで在庫してるのかよw

>>286みたいなのが
「これ、カーボンなのに重いんですよ」
「あとで考えれば、そこそこのロードが買える金額でした」
なんて言い出すんだろうな。
期待して待ってる。

ロードがほしければロードを買うし、買い物チョイノリがほしければそれ相応のを買うよ。
今はピクニカ以上に走ってくれたらそれでいいのよ。
つうか、キミ早起きだね。

またこいつか

自分が同じ位早起きなのは気にならないのね

つ 夜更かし

トランジットカーボン買っちゃった！

昭和60年当時、ロードマンプレビオに乗っていた。
ロードマンコルモよりも3万くらい高いハイエンド
機種だった。懐かしい。

>>296
氏ね

>>296
カーボンのどっちの方だ？
折り畳みか？小径か？
返答次第で皆の評価が変わるぞ。

３００

>>299
みんなの評価って>>298でしょ。
折りたたみを買いました。

気にしてはいないと思うが気にスンナ。
匿名をいいことに下らんことを言うやつはどこにでもいるさ。

代わりはないから盗難には気をつけろよ。

ぜんっぜん初心者で購入予定なんだけどＣＸ500とＣＡ700とオルビー700のどれかにしようと思うんだけど、
まったくちがいが分かりません。

金があるならCA700で決まり

一番高いの買っておけば問題ない

CX500は、ある程度の未舗装路での走行も考えられた自転車ということかな

点灯虫って前輪重くならないんですか？

こういう質問するヤツて、両親から愛情かけられずに、
ずっと孤独で、壁みながら育ったのかな

>>307
厳密には点灯すると若干重くなってるはずだが
そもそも発電機能ナシでも回転するときに抵抗があるハブに
発電機能を仕込んでるのでほとんど差がないレベル

>>309
俺の印象だと無点灯時もノーマルのハブより
転がりが悪い感じがある

重くなるが、普通の人にはわからないレベル

ハブダイナモを10、無しを1とすると点灯虫は2くらい
普段ママチャリしか乗らない人だったらまずわからないと思う

10はブロックダイナモでは？

プレスティーノってどうですか？
誰か乗ってる人います？
ブリジストンの公式サイトを見る限りでは結構いい感じ
なんですけど実施の所が知りたいです。

実施→実際
の間違えです、すいません。

ゲ、ゲ？ゲゲゲのゲ〜!?
ブリヂストンのカタログが、来年度のモデルに切り替わっている!?
知らなかった。しかし、もうそんな時期か？

クリーム色のアンカーＣＸ、黄色いアビオスプレイヤー。
中身は変わらないけど、色が無くなったんだな。
気にはなっていたが、買うまでは至らなかったが。
ちょっと惜しいｗ

>>314
買って次の日に告白された

>>316
マジで？
例年11月くらいだけど

最新機種エコスポーツに期待age

期待って…ずいぶん前から売ってますが。

>>320
＞ずいぶん前から売ってますが。

ずいぶん前から売ってるって…6月29日に発表されたばかりなんですが…

ぱっと見、サブナードスポーツと似てますね。

てゆーか、サブナードスポーツの後継モデル？

なんか子供乗せ専用車のモデルチェンジと他機種の整理統合
を同時に行ったみたいだな。色バリを違う機種で揃えたり。
カタログがまだ出てこないので不便極まりない。

>>322
フレームが多分鉄。
サドルが、どっかり座るのに向いてる形状。
サドルとハンドルの距離がサブナードと比べて近そう。
よって、乗り味は、かなり違うと思う。
ママチャリとしては、こっちの方が扱いやすいかもしれない。

オープン価格か
2万前後？

ホムセン安クロスの市場は見逃せないんだろうな。
ブリにはこういう商売はしてもらいたくないが。

エコはブリッドのホムセン向け銘柄でつ

知ったかぶり乙

>>321
はいはい
ずいぶん前から売ってまして、すでに6台出してます。


エコはホムセン仕様なので、もちろんそれなりです。

>>329
エコスポーツはもう売ってるんですか
何月から売ってるんですか？

ポイントはつきません

だって、エコロジーでなく、エコノミーだもの。
つくわけないだろ。

オプションについて質問させてください
新車注文時に両足スタンドを注文した場合は
車両価格にそのままオプション代が上乗せされるのでしょうか？
それとも片足スタンドの分は下取りという形になり価格に反映されるのでしょうか？

前田工業のくせして、そんなどうしようも無い質問をするとは…
よもまつだな。

島野のフリー屋のくせして、そんな小学生みたいな質問をするとは…
せいきまつだな。

>>333
まずは、おかあさんにきいてみてください♪

>>333
普通に考えれば
車両価格にそのままオプション代が上乗せされるのでしょうか？
だろ。外した片足はどーすんだって話だな。だって、一度装着したものだぜ。

なので、それ以上の価格にはならないだろうということで、
あとは組み立て工賃5000円くらいと心づけ2万円プラスして払っておけ。

メーカー出荷の時点でスタンドついてるか？
店でつけるんじゃないの

サイドスタンドはついてるんだよ。

>>339
そうなんだ ありがとう

サイドスタンドは廃棄か
もったいないねえ

CX500って、ちゃんとカバーしてたら室外でも保管できるかな？
すぐ錆びてしまうならカーボンフレームのやつ買うんだが

アホかと

>>342
いいなぁ、こういう馬鹿。
こういうのでも、社会に出るんだから、日本って幸せな国だなぁ。

>>342
カーボンは、屋外保管は、やめておいた方がいいね。
…ネタにマジレス

１．盗難
２．紫外線によるカーボン劣化

屋外なら、アルミかな。
最近少ないけどステンレスも昔あったな、劇重だけど、ミガキがキレイなので好みで。
CX500でもサイクルカバーで覆えばいいと思う。

あ、ブリヂストンには、今はないね。

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アビオスのSB8を買おうかと思ってますが
英式バルブのハイプレッシャータイヤってどうやって空気圧を管理するのですか？
そこが気になってなかなか買えません。

空気圧計つきの空気入れを買う

圧力計で計るなんて二度手間だからな。この際だから圧力計付の空気入れを買うのを進める。
自転車は買い換えて本格ロードになっても、空気入れはずっと使い続けられる。

英式は圧力計で測れるんですか？

測れません

あっ

15年前から続いてるリストラ、安もんチャリしか売れんから営業はクズ麦価、
上尾氏からは環境のため出て行けだと。営業はチャリ屋の悪口良い盗るんや
戸塚もアデランメガネ臭いやん。

ブリの取扱店はタイヤ高すぎるや4000円も取る馬鹿いるか、資本力も無い癖
問屋やる馬鹿いるかアホ。戸塚の悪口聞いて許してや。チャリ売って25パーセントの利幅
はあまりにもすくないだろ。だからブリの取扱店は預金無しビンボーなんだ。
もっと儲かるメーカーやれよ皆。会社なんかに儲けさせても意味無いだろ。
所詮騙されてんだから。

オルビー７００注文してきた！
土曜日が待ち遠しいよー+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

ID:1IIWj1n8
↑
リストラされました

ただリストラされたというより心が病んで病気退社したんだろうなぁ
ちゃんと通院しろよ

>>355
元社員って、メーカーでなく卸の方だろ。
そして辞めた奴もお前だけと思うなよ。
あんまり愚痴らず、スレの疑問に答えてやるとか。
つき合い方はあるだろうが。

　　　　　　　　 ,,::―-､
　　　＿＿r"::::o::::::::ヽ
　 ∠ 　　　:::::::::::::::::::::ヽ 　　　　　やあ、ボクはブリヂストンの創業者の孫の鳩だよ！
　　　￣￣｀ヾ:::::::::::::::::::::＼ 　　　　　 みんなブリヂストンを買って、株価を上げてね！
　　　　　　　 |::::::::::::::::::::::::::丶､ 　　　ちなみに４００万株弱保有、もう笑いが止まんないよ！ｶｧ〜ｶｧ〜〜
　　　　　　　　|::::::::{:::::::::::::::::::::::丶､
　　　　　　　　|:::::::::＼::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　ヾ:::::::::::::ヽ､::::::::::::::::::::::::｀丶､
　　　　　　　　　＼:::::::::::::::￣―＝===ニニ≧､.._
　　　　　　　　　　　＼_::::::::::::::､;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::ニ＝-
　　　　　　　　　　　　　 ｀`ゞ y" 　　￣￣ ''―＝＝==='"
　　　　　　　　　　　＿＿／∠

販社　だな。こいつは。
ブリヂストンサイクルでなく。

営業はたいへんだからねー、勤まらなくてどんどん辞めていくわなｗ

>>348
あれ、前カゴ付かないけどいいの？

しかも、１５ｋｇ近くあって思いしぃ。

>>356
うちの息子が乗ってるんでこの間借りて見た。
スピード出るなぁ。昔なら絶対に「立ちこぎ」の場所で
余裕で座って走れた。自転車は進歩したねぇ。来週
ロードバイク買いに行こうと思う。

>>362
アビオスはピュアスポーツ
カゴは不要

>>364
ど素人はこれだから困る。

アビオスは、ピュア（街乗り）スポーツ（もどき）だわな、アホｗｗｗ

カゴの必要性など、
人によるんでないの？

かご必要なほど荷物運ぶなら車乗るって

>>365
一元的にしか物事を観れないアホローディめ

失せろバーカ

どーせブリの営業はセクハラしほうだいの会社だから今居る俺たちはさいこー!
でもOLがドンドン辞めて苦からサビシーな、やりたいほうだいなのに。でもまた
入ってくるから営業はやめられまへん。戸塚もよろこんでまんねんグリグリフィンガー
OLの親がこれ見たらビックリスグ辞めなさいって。

個人のチャリ屋の折込チラシの秘密教えます。なぜ高いチャリを態々選んで
作っているのか分かりますか。チェーン店が売りづらくなりクレームがくるからです。
チェーン店が全国に埋まるまで広まるまでなんとか個人店を騙し続けさせないと
ひねくれてソッポ向いちまう。奴らがきずいた時には囲まれていて手遅れと
思わせないようきずかせない様手を打たないとバレちまう。チェーン店には
安く卸し個人店にはその穴埋めとして高く買ってもらうのが当社の売りです。

日本語もろくに書けないんだから、そりゃクビにもなるんじゃないかな。

ビックリスグって何？
ビッグなリスク？

すぐビックリすること

>>367

ど田舎乙

>>374
都心でもなきゃ普通でしょ。
うちは都下だから田舎なのは確かだが。

アビオス乗るんなら、カゴ付けてギアカバー付けて、

おまけに、サスベイ付けりゃ完璧さｗ

handybikeもう手に入らないの？
欲しいんだけど

いくらでも売れ残ってるだろ

>>376
アビオスはまさしくpure sport


フルチューンしたアビオスプレイヤーに乗る
元MTBプロライダーのショップ店主、M谷さんも

70km/hでもがける
羊の皮を被った狼

と絶賛しています


おまえはばか

>>376

生活必需品乙

>>379
ごめん
一生懸命考えたんだろうけどそのギャグじゃ笑えなかった

>>379
フルチンして、いや、フルチューンして、時速70キロでもがけるっても。
どうせデフォの部品なんて、フレームしか残らん魔改造だろ。
それを素人じゃなく元選手が漕ぐんだから。

アビオス、特にツアラーはスペックの割に値段高すぎ。
そしてフレームの色使いに華がなさすぎ。
年寄りが乗れるライトスポーツとして素性は良くても。
ブランドやジャンルとして育てきらんメーカーの姿勢に問題あるな。

>>379三谷はロードレーサーな。メモしとけ。

>>333
片足スタンド分の返金は、ありません
以下は請求内容
1.　片足スタンド取り外し工賃
2.　両足スタンド代金
3.　両足スタンド取り付け工賃
4.　片足スタンド回収料金

アビオス（笑）

　自動車で言えば、せいぜいフィットあたりか。

>>382
魔改造とやらが何を指すのか全くもって意味不明だが
ポン付けチューンでしかないコンポやホイールの交換
なんかごく当たり前のことだし些末なことでしかない

アビオスはフレームの設計がいいんだよ
だから70km/hでモガケる


>>383
MTBとシクロクロスでも有名なんだよ
メモしとけ

>>386
一々抽象的な事をダベっても、中傷合戦にしかならん。リンクか画像を貼れ。
お前の感想より、元情報を調べた方がこちらも正確な判断が出来る。

貧乏人が、アビオスを高級自転車だと信じ込み、購入したはいいが、

誰もまともに相手にしてくれないから、暴れているんだなッハッハッハ〜〜〜

アビオスなんて、前カゴつけて雨ざらしぐらいがちょうどいいｗｗｗ

>>386現役引退してからな。
元をつけるならロードレーサーだよ、ボクチャン。

>>389
うるせーんだよ間違えただけだ朝鮮人
おまえ最終学歴言ってみろよ
おれの受験する大学は絶対そこよりランク上のはずだから

> おれの受験する大学

まだ大学にも入ってないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おれの受験する　か…


受験して合格して卒業したって、そこに品性がついてくるわけじゃないからな。
卒業は人間として出来上がったという意味じゃないから。



卒業して、就職して、、、そうだな、50歳くらいになったらまた話そうぜ！

学歴あっても仕事できない人だっているからね
うち塗装工だけど大卒いるよ
俺は夜間高校だったけどね
別にコンプレックスは感じてない

あぁ、夏休み？ｗ

高校生が乗るにゃ、アビオスは渋すぎねえか？
ありゃ、世の親父供の年金とか退職金とか、フトコロを狙って作った自転車だ。
フレームとハンドルでごまかされているが、実質スタッガードのポジションで。
まぁ、体も硬いが頭も固い親父の体格を想定しとるぞ。

若いモンなら、同じ位の金出すならクロス乗れ。
ＣＡ７００とかＣＸ５００とか、そっちの方がまだ走りも軽い。
悪い事は言わん。

>>394
>ありゃ、世の親父供の年金とか退職金とか、フトコロを狙って作った自転車だ。
>フレームとハンドルでごまかされているが、実質スタッガードのポジションで。
>まぁ、体も硬いが頭も固い親父の体格を想定しとるぞ。

オルビーはどうなんですかね？
ママチャリタイヤの純正オルビーのが気になる。
普通の町乗り。

カゴはＯＫ？

>>393
本当に全く感じてないのならそんなレスをしたりはしないだろう

20Bのコスモ乗ってたが、凄かった

>>396
いや本当だよ
別に信じなくてもいいけど

>>390
＞おれの受験する大学は絶対そこよりランク上のはずだから


私大なら受験料払えばどこでも受験できるだろｗ記念受験かｗ
国公立はまだ足切りあるんだっけ？

>>398
涙ふけよ

>>400
はぁ？何言ってんなあんた

学歴コンプは、受験・学校でやってちょ

右も左もわからん状態だけどオルビー700注文してきたぞ

>>395
オルビーは、軽快車に比べれば軽くて、乗り出しも距離走るのも優れるけど。
更なる走りを求めて部品をグレードアップしようとすると、部品代だけで新しい自転車が来るハメになる。
一時期つきあうだけならいいけど。自分のスキルアップと一緒にグレードアップする自転車ではない。

カゴは、真鍮線のカゴばかりがカゴでもない。
オーストリッチやトピーク、リクセンカールのサイトをあたってほしい。
真鍮カゴ程入らないが、本屋やコンビニの買い物位はなんとかなる。

っうトコで。

>>404

おぉ！
ありがとうございます。
なかなかオルビーは店頭にはおいてないし、
参考になりました。

とりあえずライトは付属のでよさそうだし、
なるたけ、お金かけたくないので。

自称「あと少しで東大に入れた」ってのが東大合格者の１０倍いることをお忘れ無くｗ

無印オルビーってハンドル近杉なのとカラバリからいって女モデルなんだよな。
個人的にはパステルとか好きなのだが

>>405
悪いことは言わないからオルビー700にしたほうがいいよ。
無印オルビーは27インチママチャリと同じ規格のホイールだからタイヤも
ロクに選べないよ。
この規格でいいタイヤを履こうとしたら、高耐久だけが取り柄の重いタイヤ
しかないからそれだとクロスバイクに乗る意味があまりないしね。

700c規格ママチャリもっと来い

700cのクロスバイクなら他にもある
ママチャリ規格の27インチだからいいんじゃないか

27インチって、なんか作る方の都合っうのが透けて見えるんだが。
どうせスポーツ車取扱店には置いてもらえそうにないんだし。
町の自転車屋に置いてもらうため、店頭在庫の部品が使えるような設計にしとらんか？
そう考えると７速っうのも、店の年輩の店主が調整出来る範囲での設計だろうか。
なんかもう70〜80年代のツーリング車みたいなスペックだし。
まぁ、製造原価もあるが。

オルビーは
カラーリングによっては
オルベアに見えるｗ

>>410

> 700c規格ママチャリもっと来い

オルビーは通勤とかなら２７インチのが便利と思うがな
なにせ英式なのがいい
瞬間パンク修理剤とか安いのが使えるからな
700cでも英式はあるが在庫がなかったり２７インチのチューブより高かったりする

英式バルブだけがメリットというなら、オルビー７００に
仏→英アダプターを標準装備で解決ｗ

俺もロードのサドルバッグに入れるわ
万が一の最終手段の為に

アダプターじゃ解決せんよ
アダプターは実用性には程遠い
まだ仏-英間ならなんとか無理に使えんこともないが米-英間は絶望的に入らなかったりする

アダプターといえば
普通のママチャリ屋にMASIのピストに乗ったオシャレ兄ちゃんがポンプ
借りに来たことがあったんだけど、フレンチバルブにママチャリ用の
ポンプで必死に空気入れようとしてて笑えたｗ
最後は店のおっちゃんがバルブの種類と使い方を教えて、アダプターまで
無料で付けてやったんだが、兄ちゃんはお礼を言わずに出てったなあｗ

いまごろ
　俺様のかっこいい自転車にあの汚い手で触られた！
と憤慨してます。

オルビーとかアビオスとか・・・
しゃっぺえ話題だな、おいｗ

ブリヂストンは華が無いんだよ、華がさ。
ジャイアントに負けてるようじゃ、将来が見えているよな。
何十年も自転車つくっているくせに、消費者の動向を全然把握してない駄目企業だｗ

>>419
華がない？
うん、正解。その通り。

だって、アンカーとかアンカースポーツとか。
本格・入門スポーツ車は別スレ立ってるでしょ？

だからココは、軽快車とかアビオスとか。
地味だけど町に溢れている車種の話ばっかりなのよね。

楽しい？
ママチャリ相手にロード自慢して？

何十年も働いてない方に言われましてもｗ

昨夜の話。
俺はいつも信号青になったときはさっと飛び出す。
理由は、スタートダッシュを決めるとかじゃなくて、
それしないでもたつくと後の車に大迷惑だから。
昨夜も青でスタートダッシュ。
で、そのままさして飛ばさず走っていると、
なんと無灯火ノーブレのチンコ君
（そういえばさっき横断歩道の前でばかみたいに飛び出して信号待ちしてるDQNが一匹いたっけ）
が、４０�q/hくらいで抜いてきた。
ギア軽めらしくてものすごいケイデンスｗｗｗ

完全にスルーしたねｗ
そいつはちらちらこっち振り返ってたけど。
んで、次の信号にたどり着く前に、そいつは道路横切って右に消えて（逃げて）行ったわ。

なんじゃあのゴキブリはｗ

ママチャリに華なんかいらんなｗ
代わりにブリヂストンは堅実さ、という信頼を手に入れてるわけで

>>419
最近エスケープＲ３買ってもらって楽しいんですねわかります

>>419
雑魚が一杯つれたね！　ｗｗｗ

後釣り宣言キタワァ*・゜゜・*:.。..。.:*・゜(n'∀')η゜・*:.。..。.:*・゜゜・*

ブリジストンはほんといいよ。
これまで一万円くらいの中国製の安物ばかり乗ってたんだけど
すぐ故障するから危ないし、修理代で結局高くつくってことで
3万円だしてブリジストンの自転車買ったんだけど大当たり。
1年半でパンクすらしてないし、乗り心地がすごくいい。
乗り物はいいの買ったほうがいいんだね。

なに買ったん？

３万出すと大体問題ないのが買えるな

アビオスをブリ返すがｗ
アレは町乗り快速にゃ持ってこいじゃないのか？
プレイヤーをベースに、ブルホン、バーコン、Ｖ用エアロレバー、で一台組みたいぞ。
自転車も部品もすべて二軍、っうかイタリア軍並。
ちょっとそこまで買い物ならこれでもいい。個人的にロード持ってるし。

たかがアビオスでなに言ってんだこのメタ坊は

とブタがもうしております

ぶ、豚がネットに書き込みしてる！！！！！！！！！！！

>>427
それは別にブリヂストンが特別すごいわけではない。
今までゴミに乗ってて初めてメーカー品に乗った、それがたまたまブリヂストンだっただけ。
ゴミの後にルイガノ乗ったらルイガノマンセーになるはず。

>>434
スレタイ読めブタ

ぶ、豚が(ry

↑
豚

今日、オルビー７００納車されたんだけど
前のギアを１→２にするとチェーンが外れる(´・ω・｀)
２→１とか後ろのギア変えても平気なのになぁ

はぁ
ちゃんと説明受けてないの？

どういった説明でしょう？
アウター×ロー、インナー×トップしちゃいけないとは聞きましたが
その他にも、しちゃいけないこととかあれば教えていただきたいです。

だからあれほどアビオスにしろと

単なる調整不足
自転車屋さんに直してもらいましょう

>>441
　アビオスより、オルビのが見た目が気に入ったので

>>442
　明日にでもショップに持っていきたいと思います
　ありがとうございました

>>443

少し前でた３万以下のチャリも
整備不良では？

サブナード買おうかと思ってるけど、サドル固いってのが気になる。
柔らかめのサドルカバーつけたら大丈夫？
ママチャリサドルつけてもいいけど。

ここでそれ聞きますか

>>446
ですよねーブリヂストンサイクル総合スレでブリヂストンサイクル製自転車の話題出す奴なんてスレ違いのカスですよねー

ん？
サドルの一般的な話だろ
低脳が死ねよ

夏だなあ

>>447
夏厨認定されちゃったなｗ

心配なら似たようなエコスポーツでいいじゃん

>>450
えへへ＾＾

>>445
>>447
>>452

死んでいいぞ

まじ？やった…もうかれこれ３０００年生きてきたから疲れたよ。

高速仕様なママチャリが欲しいけど、マリポミニはどうかな？
細いタイヤ履けるのかしら？

シュワルベの20インチ（451)が入りますよ。

俺は頑丈なブリヂストンケンダクウェスト履いてるけどな

>>445
カバーつけても大丈夫じゃないし、
ママチャリサドルつけても無駄だから買うな











これで満足か？

根本的に思考が変なんだよな

好んでラリーカー買っておいて、振動が酷い！シートのリクライニングが無い！
各種快適装備が無い！
とか文句言ってるようだ。

寒ナードってクロスバイクかと思ってググったらママチャリじゃんｗ

サブナードは足回りだけ高速巡航向けでフレームとフォークが
ママチャリ=低速仕様な意味不明なマシンに見える

どこが？
どのへんが　高速　巡航　向けなのか教えてくれ。
すみから隅まで、ただのシティ車だが。

しかも巡航ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ギア比とクランク長

外装変速でギア比とか言われても困るんだけど。
クランク長？これのどこがその高速巡航とかいう意味のわからぬことに
適してるんだ？

ギア比で高速とかいうなら、内装三段でも同じジャンｗ

つーか、42×14Tのどこが高速巡航向けなんだｗｗｗ

馬鹿だから、どこかのブログとか２ｃｈとかで無知で思い込みのキチガイが
書いたことをそのまま鵜呑みにするんだよな。
「書いてあるから」って。

サブナードを購入したら右グリップが正規の角度より90°ほど回転していた　orz

自転車屋に行くのが面倒なので自分で直そうと思うのだが、グリップをドライヤーで
暖めれば簡単に回せるかな？

店行け

プレスティーノでギアを８速に入れると普通に４０�q出る。
でも何となく不安定で怖いので滅多に使わない。
禁断のギアだ。

出るのは　ギア　の問題ではなく、おまえの足。

>>468
構って君乙。

まずはそのドライヤーで温めるってのをやってみろよ、そんなのすぐ出来
るじゃん。めちゃくちゃ簡単なことなのに、なんでやる前に聞くのかな？

そんで上手くいかなかったら、ここなりメンテスレなりYahoo!知恵袋(笑)
なりででも聞いたら、親切な人が教えてくれるんじゃないのかな？
まずはやらないか？

そうなんですか？
ホーマックのチャリ乗ってた頃は気合い入れて漕がないと４０�q出なかった。
でも今は程々の気合いで４０�q出ます。
やっぱギアの影響が大きいと思います。

うぅ　変な奴に割り込まれてしまった　↑

ぎゃはｗ

変な奴は472だろ。
「やってみろよ」とか「○○で聞けば(笑)」とかで自分の意見が何もない。
うちの会社にもよくいるんだよなこういう奴
で、失敗したら「そうか、やっぱりダメだったか」とか言うんだよな。
図星だろ。

それが普通だものなぁ
なんでトライ＆エラーを怖がるのだ。

>>476
470乙

氏ねゆとりｗ

かまってちゃんは>>472だな。
>>468はやり方を知らんから聞いとるだけだろ。
自分も知らんくせに、人の無知に付け込んで優越感に浸るなよ。
夏厨。

おいおい
自分でグリップも回せないガキに構うから暴れだしたじゃねーかよ
>>468は責任持って>>468を捨ててきてくれよな

>>479
なんだお前>>468の構って君本人かよ。

今度は
「缶詰を買ったけどプルタブがちぎれてますorz 缶切りを使えばいいの？」
という質問をするのか？

トラブルとすら呼べない些末なことすら直ぐに対処出来ない無知蒙昧
浅学非才なカスの癖に一人前に噛み付くな、糞餓鬼が。

必死ｗ

今日は全く営業マン達でOLのあれ旨かったよびっくりした。皆で
廻して一緒にこれ書き込みしてる奴らで今日はサイコーだったよ。
戸塚もほんと喜んでた。びっくりしたよ。

>>483なあ、わかるようにもう一度頼むよ

>>476
おまえ
あほだろ

>>484
わかるけど。自転車屋だから。

書き込んでるアホも個人特定できたし。

>>479
＞>>468はやり方を知らんから聞いとるだけだろ。

やり方ってまさかドライヤーの使い方のことか？

まずはプラグをコンセントに差込ます。
その際に手が濡れていたりすると危険ですので、確認してくださいね。

アルベルトのスポークとニップルがもぎ取れたのが３台出てきたけど、他店は何とも無いのか？

キチガイヒートアップ

ほんとだって。

営業にきけ>>489

石橋のニップルはヤバイ

石橋のじゃないから

丸石でもなんでも、同じ。
数年前の最後のVIEWとか、同時期のFRCPには泣かされた。

>>485
逆ギレするところを見ると、どうやら図星だったようだな。
どうだ？自分でもそう思うだろ？
普段周りの奴にも言われるだろ？
胸に手を当てて反省するんだな。(呆笑)

最近やたらどうでもいいことにしつこく噛みついてくる奴多いな

暇なんでしょ

夏休みは、毎年こんなもんさ。

そうか？年中いるだろ？

個人店には高い物のチラシ撒かせれば買う気になりそうで実はチェーン店に
歩行先が行くよう心理を突いた奥深い単なる政策なんだ。余計に安く買える
店に行くんだなまたこれが。単なる大型スーパーとチェーン店の効果の上がる
チラシと知らずに人の良さに漬け込んだ善人を騙す政策だとはね。現代の
希薄な人間は期待は持てないんだ。

>>500
ウゼェぞ。ＢＳＣの客相に通報すっぞ。
どこの地区の販社のヤツだ？マッタク？

遠くから通勤して、給料安いからイラついてるんだよ。
既に　アイツ　と判明してるから、気にするな。

>>495
図星という言葉がマイブームなんですねわかります

>>500
>歩行先

夏休みで高校生が走ってないから通勤快適だわ

チャリ屋は騙されてるよ。サイクルベース　ゆうひ　みたいにブリのメーカーを

なるべく無視して利幅のあるもの売って急成長がどうにも止まらない状態

だ。ブリの専門店を見ろ、まるで他の店の売った尻拭いだと思ったことは

無かったのか。ただ単にブリ店は高く売りつけられお客さんにされているとは

気づかないのか。

日本語でおｋ

あと忘れてはならないことがある。販売店を心配しているメーカーなら生活や
老後のことを考え今まで働いていただいた方へ利幅のあるゆとりの経営をさせ
てくれるのが真の人間であり良きパートナーである。このことを辞めたときに
気づいたのでは遅いからメーカーを良く考える選ぶべきではないでしょうか。
人としてこれに歯向かう馬鹿者が存在している悲しい失態だ。この書き込みを
長くつらい人生を過ごしてきたお年折の個人の自転車屋さんに聞かせてください。
必ず納得の良く書き込みだと言ってくれます。

だから日本語でおｋ

NGしやすくコテにしてくれるなんていい奴じゃないか

CA700を買いました。
なにこれすごい自転車おれの今まで乗ってたのはなんだったんだ。
怖くてギヤとかイジレナイ。そもそもサドルの高さが高すぎて足がつかないんだけど
普通にしてて両足つかないとダメなもん？

それがこのスレの話題として適切だと？

なぜ初心者スレを覗かない

>>511
ペダルを下にしたとき、足が伸びているのがノーマル。
停まる時はお尻をサドルの前に持っていって降りてください。

サブナードスポーツかスターロードを通勤用に検討しているのですが
近所の自転車屋を何件か当ったのですが、展示してる店がひとつもありませんでした。
都内で常時展示していそうな所ってどこかありますでしょうか？

買う店で相談しろ

東京っつっても八王子の山奥から千葉県との県境まで広いからね・・・

住んでいるのは墨田区です。
店で2台取り寄せてもらっていただくのも気が引けるので･･･

…で、買わない店でいじくって質問するんだ。
どっちが普通気が引ける行為なんだろうね。

今時のやつは実車見ないと買えんのか？

ヨソの地方からすまんけど。
ブリヂストンサイクルも直営の販売店持ってるハズだから。
そう言う所をあたってみたら？ドームだったかな？
普通に品物が動くママチャリは一通り在庫あると思う。
近くじゃないならすまん。オレも隣の県まで見に行った。

俺は近所の駅とかスーパーの駐輪場で自分の自転車を探すフリをして
いろんな自転車を見たり（触ったり）してよさげなのを探してる。
ま実際乗ってみないとわからないことも多いけど、色見とかサイズとかは
実物見たほうがいいかもね。

> 俺は近所の駅とかスーパーの駐輪場で自分の自転車を探すフリをして
> いろんな自転車を見たり（触ったり）してよさげなのを探してる。


！！！！！

>>517
なら上尾のショールーム行けば

オルビー700のタイヤのトレッドパターン、見たことあるなと思ったら
パナソニックのOEMなんだね。

規定値限界までエアを入れて、ひなたぼっこさせたら
パンクしたので、スキルアップ兼ねてタイヤチューブを交換したら
気がついたよｗ

ブリヂストンはタイヤに気を使って、Panaracer結構使う。

Panasonicは高いPanaracerを使うことはなく、チェンシン大好き♪

面白いよね〜

うちのOLは夜のお勤めおっぱいパブでオッパナレーサーとピンサ○レーサー
たまにデリヘルレーサー時にはソープ泡レーサーで全てスッキリ問題解決。

うちの営業も結構好きなやついるからな。

>>524
オルビー700とCA900のタイヤ同じなんだよな

ブリヂストンに派遣されていますが警察官を呼んだからクビになるかもしれない

ブリヂストンに派遣されていますが警察官を呼んだからクビになるかもしれない
上のこの馬鹿は日本語をしっかり覚えてお使いください。書き込みの意味が
理解不明です。誰か解読願います。

オルビー700買った（まだ届いてない）んだけど
ママチャリに比べてそんなパンクしやすいの?
あと空気入れ買ってないんでこれかっとけみたいなのおせーて
俺はこの空気入れ使ってるとか

側溝に挟み込まなければ差は無い
空気入れは表示計がついてるものを買うといい

オルビー700にスピナッチ付けてる変態を見た

実はこんなことを言うべきではないが広告というものは実は総会屋の資金源に
893との癒着など一切ありません。広告代理店が総会屋だなんてたまにオレオレ
だったりなんて絶対にありえません。株式会社だからといって総会屋893とは
一切噂は関係ありません。自転車屋さんは安心して広告をお出しください。

>>531
まず、グローブだな。ヘルメットも早目に買うべし。
ボトルケージがあれば、水分補給も楽になる。初心者は500ml用で可。
夜中走るなら、前後ライト。雨上がりも走る生活なら、ドロヨケ。
ブレーキレバーやサドルの微調整のため、アーレンキーセット等簡単な工具類。
それの入れ物。

思い付けば続くが、ヒトマズこれで。

>>531
空気入れはジョーブロースポーツを買うんだ

>>531
ｵﾙﾋﾞｰ( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
何色買ったの？

> ジョーブロースポーツ
は神

ﾏｰｸﾛｰｻﾞﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙのﾀｲﾔをﾏﾗｿﾝに換えたいんだけど

このﾀｲﾔとﾁｭｰﾌﾞ買えば大丈夫？

ttp://item.rakuten.co.jp/cycle-life/0909marathon-26138-65035a
ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/swl-c-sv-no12

合ってれば買おうと思ってるんだけど、、だれか頼む！

仏式じゃん

ﾁｭｰﾌﾞ換えても無理なの?

>>539
何故そこで聞かない？

>>540
何か問題でも？

ＣＡ７００いいなと思ったら、
それなら
トレック７．３ｆｘ
エスケープＲ３
アンカーＣＡ９００
とかの方がいいんじゃないか？とアドバイスもらったんですけど、
初心者向きじゃないとか、コスパ悪いとか何かあるんでしょうか？

前2枚ってだけじゃん？

ＣＡ７００いいじゃん
クランク長がサイズによって違うのも好感持てる

スターロードを買おうかと思ってるんだけど
雨ざらしで保管したら、アルミよりも錆び易い？

あと、サドルがサブナードスポーツやマークローザより柔らかそうなんだけど
段差の多い街乗りメインだと柔らかいサドルのほうが尻痛くならないかな？
使っている人いたらどんな感じか聞きたいです

>>535
ヘルメットとかやっぱかぶらなきゃ駄目なん?
ロードとか乗ってるひとは装備してるの見るけど
>>537
ミッドナイトブルー

>>547
言ってることがめちゃくちゃな見識なので、買う店で相談しろ

>>548
まぁ、原付並の速度で移動するからね。その気になれば。
自分が気をつけたつもりでも、相手が出てきてコンニチワ。
あるいは「自転車じゃん、間に合う間に合う」とナメて出てきたり。
ママチャリよりもらい事故の可能性も高くなるんで、その時に備えての意味で。

オレとしても、買ったばかりではまだ早いかなとは思う。
半年後あたりでトバすようになった頃でも間に合う。
今の時期なら、熱中症にならんように帽子でいい。

どう考えても危険なタイミングで脇道から飛び出てくるクルマというのは
スポーツバイクの速度を舐めてて目測を誤っているのか、それとも
クルマのほうが自転車より偉いんだから関係ないと思い上がってんのか
どっちなんだろ。

>>545 >>546

サンクス。これで買う決心がつきました。

>>552
CA700はインナー38TでCA900はインナー36T

>>552
余裕があるならCA900を

>>553 >>554
自転車初心者の為、インナーの意味とその差が分かりません…
ＣＡ７００と９００の違いが（上記のインナー含め）ピンとこないです。
予算的にＣＡ９００買えないことはないですが、ちと厳しいので
当初は４〜５万を目安にしてたんですけどｗ

五月蝿い、惑わされるな！

>>555
インナーの38Tと36Tなんて、多少38Tが重くなる位。
重いも軽いも、各人の感じ方や路面状況で変わるし。
そうなりゃ直ぐリアメカを変速しちゃうんで。
正直、気持ちの問題。好きな方にしてよし。

あと、これ以上に専門的な話を詰めるならば。
アンカースポーツのスレで聞いて欲しいがな。

最近買った石橋の自転車の
純正グリップとサドルがやたら使い心地よくてびびったｗ

しかし素材がゴム。
ゴムって寿命的にあんまし強くないんだっけ？

しつこくてすいませんでした。
アンカーのスレあったんですね。知らなかった…

今日、ＣＡ７００を購入しました！！
アドバイス下さった皆さん、ありがとうございました。

マークローザに乗ってる人に質問
ダウンチューブ径は28.6mmですか？

率直に言うと、これ付けたい
http://item.rakuten.co.jp/bebike/sl-sy20a/

うわぁ？
SLSY20Sは、25.4mmじゃなかったのか？

マークローザは、ダウンチューブは知らん。すまん。
カタログでもｗｅｂでも、スケルトンとパイプ径は載せてないしなぁ。
在庫ある店でノギス当てさせてもらうか。
お客様相談ダイアルに電話するか。
なんとか努力してくれ。


…あるいは

くぉら！クソ社員！
貴様、お客様がこうして、困ってあるじゃないか！
仕事のグチばっかりコボさないで、調べて報告しろ！
手っ取り早く解るのは貴様だけだからな！
出来ないなら二度と来るな！

2010年度から新スポーツ車ブランドくるね
http://www.bscycle.co.jp/company/release20090807.html

でも、なんか既存のスポーツ車(アビオス・オルビー・クロファイ・アンスポ)を
ひとまとめにして、アンカー以下のブランド銘柄付けるんじゃないの？

メリダはミヤタになるらしいな

>>563
アンスポは残すだろ、営業的に考えて。

妻が自転車が欲しいと…マリポーサとアルベルトを検討しています。
板の方に質問ですが、アルベルトのハンドル形状ってマリポーサと同じですか？
HPを見ても判断が出来ません。宜しくお願い致します。

>>563
アビオスはかなり宣伝に力入れてたけど
消すかね？

ガラパゴスから脱却期待

でたｗ
意味不明なたとえする低能

>>566
マリポーサはストレートなハンドルバー。
アルベルトのS型も同じような形です。
http://www.relaxybike.jp/mariposa/feature.html
http://www.albelt.jp/product/index.html

L型はここで分かります。
http://www.albelt.jp/

>>570さん。
ありがとうございます。

＞オルディナ

パッとしない響きだねー　なんかトヨタの意味不明な車名みたい

でも魔法騎士レイアースの登場人物だとしたら・・・？

>>572
お、言い得て妙。
ホンダ・オルティアとトヨタ・カルディナを足して２で割った語感だもんな。
走りもカジュアルも求められ、結局何したいの？って自転車が出来るに違いない。

風林火山とかそういう感じのほうがまだマシだなｗ
訳の分からない横文字をブランド名に使うのはそろそろやめにしてはどうかな

めぼしい名前はほとんど商標登録されてるから
造語に頼るしかないんだろうな

もうブリヂストン＋英数字でいいよ

>577にいっぴょ。

もっと、"Bridgestone"てブランドネームに誇りをもつべきだと思う。

スニーカーシティ(16切り替えなし)を入手予定、カゴ折りたためなくても輪行大丈夫かなぁ。
重さは値段的に仕方ないから我慢する。

どういう車種か表すブランドネームは必要だろ。
あくまでブリヂストンは全体を統括する名前って事で。
ブリヂストン＋英数字なんて事したら、どれが何の車種か訳判らなくなる。

スカイラインGTRとかそういうのね？

「並木橋通りアオバ自転車店」の20巻を買った。
オレはブリヂストン・マンセーでもアンチでもなかったが
読んで少しだけブリヂストンが好きになった。

アオバが幼児退行してたあの回で、か･･･

いや、全然知らない作品だったのでそこらはなんとも。

>>580
アンカーだって結局ＲＦＸ、ＲＮＣ、ＲＡ、ＣＡ、ＣＸ等＋数字だろ
それでどんなモデルかわかるし問題ないじゃん
今回の再編成でまたブランドが消えるんだろうが
オルディナだって何年も続くとは思えん
スラッガーやランドマスターの例もあるし

ルイガノとかトレックだって基本そうなんだから
英数字というのも悪くないと思うが

>>582
協賛受けてるんでしょ

アンカーはBridgestoneロゴも選べるようにするべきだ

>>585
鰤はスポーツ車やらママチャリやら自転車の百貨店状態だから、
それらを細かく区分けするブランドは営業的に必要だと思うぞ。
アンカーしか作ってないってんなら英数字のみでも構わないだろうけど。

>アンカーだって結局ＲＦＸ、ＲＮＣ、ＲＡ、ＣＡ、ＣＸ等＋数字だろ


アンカーがブランドネームだろ

読解力のないやつだなｗ
“結局“から何も読めとれないのかｗ

夏休みだからなw

エスパーはあまりいません

オルディナツアラー、オルディナプレイヤー、
オルディナ７００とかになるのかな

サブナードスポーツｷﾀ!
見た目はほぼママチャリだけど乗り心地はむしろ
スポーツサイクルに近いね。
ブリヂストンのママチャリみたいななめらかさは一切なくて
きびきびしてて遊びが少ない感じ。
サドルはケツいたくなるっていう人いたけど、結構やわらかくて
常にペダル回してレﾊﾞコッチのほうが乗りやすいと思った。
でも6速にしてもあんまりスピード出ない(´・ω・｀)

「ブリヂストンアンカー」
にしろよ

だが断る

レﾊﾞコッチってなんだ？

アンジェリーノは、父っぁん向けカッ飛びモデル(アシスト付)はないものか？ｗ

>>598
アンジェリーノは子供を乗せなくなったら
チャイルドシートを外しハンドルをフラットバーやドロップにすれば
驚異の前傾がとれる

うちの社員たちはゲイが殆どOLはやられほうだい廻されほうだいガバガバ。
殆ど童貞ばかりOLは忙しい毎日シェイク＆ホール。このこと言わずには居られない。

社員皆でヤクやって数日行方知れずだったけど実は逃げていたんだ。
パーティーもやった結構乱交だった男女問わずにね。今は勝手に審議中。
気持ちよかったうちのOL達は滝のようだった。

通報しました。

「オルディナ」にするんだったらオルティアとかオルティスとかアジュール
とか

まぁ、もうオルディアに決まっって発表された事だし。
そんで、総合カタログに反映されるのは何時から？

クロスファイアがｘ‐(数字)になった時の悪夢が蘇りませんように。

ちょくちょく出てくるガラパゴスて何？

キチガイ本人だけに分かる比喩
真意は不明のまま

「進化の袋小路」ってことでは？

ガラパゴスは、内容から読むと販社の営業だな。
自転車屋に押し込み出来なくて、上からヤンヤ言われているんだろ。
田舎の年寄りの店で、年金とパンク修理で生きていて。
スポーツ車ブームなんて無縁ってな店が多い中、卸の仕事は決して楽ではなかろう。
だが、それで愚痴るようじゃ、どこ行っても一緒だ。
営業職は向いてないぞ。

アビオスの内装８のやつ
なんで後ろ糞ローラーブレーキなんだよ。前後Ｖにしろよな。
ブリヂストンってどうしてもママチャリっぽいな。オルビーもママチャリタイヤだし。

ママチャリをママチャリっぽいと言われてもな

だってママチャリじゃないか。

>>582
その「並木橋通りアオバ自転車店」でブリヂストンの工場で
フレーム製造している描写があったけど
まだ国内工場でフレーム造ってるのかな？

自転車盗まれたから、オルビーの27インチのヤツ買って来た。泣

俺、マークローザ買ったら、黒スポークヤスリがけするんだ・・・

>>594
サブナードスポーツは点灯虫モデル、エアハブモデルだと
車体色ホワイトが選べないのがレﾊﾞコッチ
アルベルトもS型は車体色ホワイトが選べない(´・ω・｀)

オルビー700買ったんですが
前輪のみクイックリリースで後輪は違うみたいです
こういう場合の後輪のはずしかたなんか載ってるサイトとかないですか

>>616
何故買った店で聞かない？

>>616
自転車 メンテナンス
で簡単に検索できるだろ

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/mente-rhazusu.html

しかしなんで後輪がナット留めなんだ？意味不明
ナットは15mmのスパナ買ってきてそれで外せ

オルビー７００の最大の弱点が後輪ナットだよなあ
チューブ交換が面倒だろが
石橋、善処しろよ

いや、案外狙って作ってるのかも知れんぞ。

製造原価
販売店の作業創生
中級ユーザーの上クラス車への底上げ

ナット留めに関して、なんとなく事情が透けて見える。

>>620
後ろナットが嫌に感じてきた人に買い替えさせようということかね

そのうち前だけナットモデルとかでそう

ナットさんの悪口いうな
ピーチピットのメガバーガーは最高さ

イタズラ防止だろ
クイックにしたけりゃ2000円くらいでできるじゃん

イタズラ防止なら前もナットにするはず

ナット・クイックって、ハブから交換せんでいいのか？

まぁ、どうせならデオーレのハブにして。
そんならコンポも一緒に、２×９のフラバーロードにして…。

なんてな内に、アンカースポーツ買った方が安く上がったりしてな。

>>625
一方だけクイックならワイヤー錠一つで盗難は防げるんだよ
ワイヤーカッターとか使われたらアウトだけど

片輪だけなら後ろクイックにしてくれ
後ろの方が圧倒的にパンク多いんだから

パンクするなんて、、、下手糞なんだね。

>>629
パンク修理もできないヤツは引っ込んでな

？できるよ、毎日やってるからな。

オレの小径車は、前後クイックであるにも関わらず。
自転車屋さんにナットみたく、チューブを引き出してパンク修理してもらった。

パンク修理に
わざわざ車輪外す必要ないからな。

その場で予備チューブと交換して、パンク修理は自宅でやるんだよ
小さい穴は水中でないと発見できないしな

ナット締めの自転車を乗る層は、自分で修理しない人。

だからオルビーは700cでも後輪はナット。
前輪QRにしてあるのは、カーサイクリングだ輪行だでの便利の為。
別にパンクの為じゃない。

しかも
ナット外すなんざ、簡単じゃないか。それすらも面倒に思うのかい？

パンク修理しないで、チューブ交換で済ますようになったのなんて、
最近のことだわ。ロードでチューブラーからWOが主流になって、細いチューブ
にパッチでなく使い捨てにしていくようになってから。
それまでは普通に出先で修理してたんだよ。
たいした手間じゃないしな。

雑誌で読んだことと、ネットに書いてあることが全てだと考えもつかいないんだろうね。

パンク修理に車輪外す必要ナシなんて言ってるやつは、タイヤの内側もチェックしない素人な

外すのと、タイヤの内側点検の関連が無い

これ以上はパンクスレへどうぞ〜

てか、俺も３０年スポーツ車のってて、５度もパンクしてないな。
岩でタイヤサイド切ったとか、じゃりじゃりの林道でスパッ！とか。
そんなのだけだ。
舗装路でパンクは皆無。

客みてても、パンクする人って扱いが下手なんだよね。

ま、オルビー乗る連中は出先でパンクしたら自転車屋探すか、家までトボトボ押して帰るママチャリと変わらない層だろうから
本格派はアンカー乗れよ

そういうことさ

＞３０年で５度もパンクない

俺は毎日乗ってるが、３〜４ヶ月に一度はパンクしてるなあ

この人、乗ってない期間の方が長そうだねｗ

>>641
下手くそ

>>642
滅多に乗らないで部屋に飾ってる人の話は参考になりませんね

>>638
３０年で５度もパンクないw
とんだほら吹き野郎だ

おっ、キチガイを触ったようだね


お次は勝利宣言どうぞ
↓

５年スポーツ車のってて、３０回もパンクしてない


の間違いでしたごめんなさい

自分はパンクばかりする


ぼくは世界のスタンダードである


だから

みんなもパンクばかりしてないとおかしい！

>>635
お前バカだなーｗ

最後の１行がなければ有意義なレスで済んだものを

初心者が経験者面して長々と能書きたれない方がいいぜ、
ボロが出るからさ

>>647←こいつちょっと荒れたら、すぐこんな独特の言い回しで煽るよねｗ
ワンパターン馬鹿ｗｗｗｗｗ

マークローザについてる点灯虫の底部に切り替えスイッチが
あるのですが何がどう替わるスイッチなのか判らない。

常に点灯
or
暗くなったら点灯

そう言えば、マークローザのライトって口径がマグライト並だけど。
ちゃんと、使えるの？それとも、フラッシング？
照射界とか、明るさとか、なんか疑問に思っていたけど。

>>653
2メートル先の地面を明るく照らしてくれるよ。
田舎道だと暗く感じるかもしれないが都内だと
明るすぎるくらいの照度です。

>>654
ありがとう。
オヤジの足チャリに買ってやるかな？

いきなりですが昔のロードマンで後ろブレーキが油圧なんて物が有るんですね。
見た瞬間驚きました。

>>656
ロードマンと言うより、少年スポーツの方ですね。
疋田さんのサイトの、懐かしい自転車コーナーとかに、他のギミックと共にまとめてあります。
当時のメーカーの持てる知恵と技術とハッタリを総動員した、カンブリア紀の生命の大爆発みたいな時代でした。
その後、進化の収斂により過剰な装備は消えて行き、ついには少年スポーツと言う種類も、昭和の内に消えてしまいました。
それでも振り返ると、思い出と共に自転車も蘇ります。

懐いな
ロードマンは復刻してほしいかも

マークローザホリゾンタルは、現代版ロードマンのようななものなんじゃないだろうか
想定コンセプト的にもそうなんじゃないかとも思えるし、装備パーツ的にもそういう雰囲気を感じる

>>659
う〜ん。その雰囲気あるけど。
それならそれで、もっと作り込んで欲しかったな。
形をなぞっただけで、制作者の心からは熱い物が伝わってこない。
サイト見ても、当時の広告の汗臭さ泥臭さとは無縁だし。
…ところで。なんで、デオドラントなリラクシーバイク扱いなんだろ？ｗ

汗臭いのが好みならアンカーで好きなだけ汗をかけばいいからだろ。

>>658

ロードマンがあったら、
買うわ。小さい頃憧れたから。

今は無いからオルビーかった。

今あの品質のをつくったら、20万円くらいかな？

>>663
ロードマンって、普及型だっけ？
ハイエンド版は、ユーラシアかアトランティス？
普及型と仮定して
Ｗレバーの、アウター出しブレーキの、
ソラ相当コンポの、まぁまぁのフレームとリム
ならば、〜12万クラスが妥当じゃない？
他社の同等品と横並びで。

ロードマンの品質を知らないのか。

いまどきあんな質の部品使ったら50万でもおかしくないんじゃないのかな。

理由を説明しないから皆ポカーンってなってるぞ。

おまえが理解できないからって「皆」とか書くな

「そう思う理由」を書かないで理解できる人間なんて存在しないぜ？
あんな品質とお前が思う理由を書かないで他人に説明できてると思うのはおこがましいぜ。

（よくわかんないから、俺様が優位に立ってるようにして
しゃべらせないと！そうすれば知識がタダで手に入るしｗｗｗｗ）

>>660
「5万出してルイガノやトーキョーバイク買うならこれで良いや。ブリヂストン製だし多分安心だろう。」を狙ってるような気がするる

るるるるる

（残響音含む）

あんまりそれっぽいと、気軽に停めたりとかしにくいので、ブリヂストンでいいや。

と思ってブリヂストンにしました。

orby700みたいな後輪がクイックリリースじゃないタイヤをはずす場合
ナットを工具使ってはずす以外は全部同じ工程ですか

>>674
同じだよ

やっぱりBRIDGESTONE品質いいわ
アンカーＦＲ７００、３年ほど通勤に使ってるが、不具合皆無よ

自転車の買い替えを考えていて、自転車通勤だし、
今の自転車は走りが重い（再生品のママチャリ）し、で、
マークローサのスタッガードがいいんじゃないかな…と思って、
今日、自転車屋に行ってみた。
大きく、ブリジストンののぼりを出していたので、もしかしたら現物見られるかも、と思ったら、
現物はなく、「取り寄せてもらえますか？」って訊いたら、
「これは、スポーツタイプのハンドルで、女の人には乗りづらいよ」
「６段も変速いらないでしょ」
と止められました。

乗ってる方にお伺いしたいのですが、乗りにくいですか？

>>677
自転車屋は在庫を吐きたいのだ。言っている事には眉につばをして聞くことだ。金を払って買うのは君だ。

近所のビル前の歩道に２週間ばかり鍵無しオルビーが放置されとる。
他の自転車と共に「このままだと処分すんぞゴルァ」って貼り紙が。

アビオスプレイヤー購入。
軽い軽い。

70キロでもがける

でもおっぱいが

>>679
交番に「拾得しました」って届け出て。
持ち主が三ヶ月現れ無ければ君の物だ。
まあ最近の自転車だから防犯登録確認して、おそらく持ち主が割り出される。
そうするとサツが
｢持ち主が見つかりました、権利を主張しますか？
その場合貴方の家に拾得の用紙を持ち主が取りに来るかも知れません｣
等と説明される。
そこを雰囲気に負けずに「権利を主張しますので手続きお願いします」
と厚かましく強気で行け。

>>678
>677です。
なるほど。
ずいぶん、商売ッ気がないなぁ、などと思いました。

でも自転車屋のおじさんの「６段うんぬん」は図星でもあるんですよね。
３段でいいかとか…。

どれ買っていいのかわからなくなってきた。

>>683
女性は内装三段が良いと思うが。
かなり予算オーバーだけど内装8段のマリポーサがお勧め。
色は選べないし、値段も少々高いけど。

外装6段はスプロケが錆びるしディレイラーもダサい。
機械的にもトラブルが増える。

内装は３段から
外装は６段から
が現今の常識で、６段というのは全然高級じゃないし普通の仕様

スターロード買ったんだけど、ホムセンの外装6段と比べて
ギアが重すぎて1速と2速しか使えなかった…常時1速でもいいくらい
使っている方はそのうち慣れました？

そんなものですが。

BB軸長：131（端-端）
チェーンライン：463
シェル幅：70
ダウンチューブ径：φ34.9
トップチューブ径：φ31.8
フロントのキャリパーブレーキのアーチ長：69.5（固定穴-ブレーキ取付長穴中心）
ステムのクランプ径：インチ（ノーマルサイズ）のスレッド式（ねじ切り式）
リアエンド幅：135
リアデイレイラー取り付け方式：正爪方式

ゴメンネ石橋さん・・・細かすぎる質問に対してここまで丁寧に・・・

その数字なら、自転車屋に配られてるスペック表にあるもの。

>>677
マークローザ スタッガードを女性が通勤に使って
ちっともおかしくないと思うけど、
前カゴはどーすんの？

前カゴは専用のが着くよ。
下側の固定できなくてもよければ、汎用品も着くし。

通勤と考えれば、俺も外装変速はオススメしてない。
しかも女性ならチェンケースフルカバーなり、ドレスガード無いと。
「私そんな服着ませんｗ」とか言うんだけど、やはりそんな服着て乗ることって
あるもので、先日もマキシなスカートでホムセン外装車に乗ったものだから
スプロケにスカート巻き込まれて大変なことになったねいちゃん着たし。

よく考えてね。内装の婦人車オススメよ。

油汚れのハナシかと思った・・・


服が汚れたとかのクレームはないの？　＜外装

なんで、外装だと

外装だとチェンケースとチェンの間を空けないといけないので、
結果的に衣類へのガードがうまく出来なくなる。
うまく出来てるガードが装着されてるのを見たこともあるけど、大概出来てない。

内装やシングルであれば、上だけの「ピストル型」であっても衣類の巻き込みは
抑えられている。もちろん全ケースが最高なわけさ。

白のマークローザ スタッガードに籐の前かご付けてるのを
みかけたけどおしゃれな感じたしたよ。

ホリゾンタルってなんであんな中途半端にしたんだろうなぁ
スタッガードを男女兼用で一本化した方がずっといいのに

>677です
いろいろご意見いただけて、参考になります。
昼休みにいかにも事務員でございます、な制服で乗ったりすることもあるので、
よく走るけど、スポーティすぎないもの、
と自分で悩みに悩んでのマークローサでした。

今日の昼休み、別の店に行ってみました。
現物を見て、アルベルトL型、ロココロイヤル、ジョブナ
が見た目が好みでした。
マリポーサはミニしか見られず…。

デジタルカタログで見るより、アルベルトがかっこよかったです。
通学向けっぽいのではなから避けてたんですよね。
あと、チェーンカバーのお話、
昔乗ってた自転車でロングスカート３枚巻き込んで破いたことがあります。
全ケースが理想ですが、気に入ったのではジョブナだけなんですよね。
長く乗るつもりなので、悩むなぁ。

そうか、なんでベルトはフルで被わないで、下空いてるのかな？

だからアビオスにしておけよ。

チェーンカバーつければ問題ない。

70キロでもがける

でもおっぱいが

>>697
あ、それ俺も思う。
なにか理由があるはずなんだよな。
フルカバーが良ければ、高いカネ出してベルト買わずに内装になっちゃうもんなーー。
ベルトは油不要なんだから、こっちこそフルカバーにすりゃいいのにさ。

昔はあったけど何時の間にか無くなったナー
（フルカバーと言うか、上下透明カバーのベルト車）

メリダ辞めるの聞いてなかったぞ！！

>>700
アピール
一台一台が広告だから

>>700
「あ、ベルトドライブじゃん、すご〜〜い！」
「えっへん！」
ができるようにする為

ブリヂストンもピスト出してくれ。

オルビー７００のリアハブをクイックにしたいけど、ナット外してそのままクイック部品付けられますか？
ハブも替える必要ありますか？

>>705
は？？？
どうぞ？
http://www.anchor-bikes.com/bikes/bike_index.html

>>706
何故店で聞かない

>>707
アンカー（笑）の話なんかしてないんだが

ブリヂストンブランドでピスト出せって言ってんの、わかる？

あ、ごめんｗ
キチガイだったかｗｗｗ失礼。

なにこの精神異常者>>710

ベルトドライブシングルスピードの街乗りピストなんかおしゃれで良いだろ
マークローザぽい低価格で出せば買うのにな

ベルトじゃなくてチェーンがいいけど、
気に入った手ごろな車種はベルトなんだよねー。

ブリジストンのスニーカーシリーズって錆びない？

こういう質問するヤツは
錆びさせる

>>714
さびるってことね。トンクス。

>>714
追記：錆びないように556とか使って野ざらしにしないで折りたたんでしまっておきますね。

556じゃ錆は防げない

ブリはやはり良いな。
川から拾ったブリまだまだいい仕事するぜ。
（ちゃんと拾得届け出したぜ）

クロスファイヤーの低価格番ってどこで売ってる？
探してみたけど見つからず・・・
クロスファィヤーも見つからなかったです。

地元スレにもマルチさせてくださいね。

ブリヂストンの中で一番安いのは2万円のブリッドとか、中国製になりますが
こういう中国製でもブリヂストンの自転車は丈夫だったりするのでしょうか？

それとも、さすがに2万円の中国製モデルは、他の格安自転車と品質は同じだったりしますか？

ブリッドだったら大丈夫

ブリッドより安いホームセンター用のモデルもあるから注意
エコ○○みたいな名前の自転車はやめた方がいいと思う

ありがとうございます。

でも、いまブリッドでぐぐったら↓こんなページが出てきました

>これはブリヂストンの中国工場で生産された物です。
>国産の自転車と比べると、頑丈ではなく、ボロくて、強度と耐久性は、いちじるしく低く、とても丈夫で安心なBRIDGESTONE ブリヂストンの自転車とは言いがたいです。

>「かご」と「ブレーキ」と「グリップ」が、ずれているのが、わかるでしょうか。
>「フロントキャリア」と「かご」が、ゆがんでいます。
>なんじゃこりゃー！
>「《反射材》バックホーク取付式リフレクター」が下を向いています。
>「リアキャリア」が、ゆがんでいるのが、わかるでしょうか。
http://www.geocities.jp/geroemonnoheya/bridgestone.html

>722
ヒス婆がなんか吼えてるな…としか。
上は組み立て上の問題であり悪いのは販売店。
鰤はあまり悪くない。

ホムセンチャリが悪いとされるのは
半分は中国産等素性の悪さだが
残り半分は知識も経験もない素人による組み立ての悪さ。
チャリ屋のチャリが安くないのはきちんと組み立てられた技術料が含まれてると思いねえ。
自転車に関しては特に、ただで金はとらねえよ。

違法駐輪かもしれないし盗まれた物かもしれないのに
勝手に所有権を放棄したと判断してパーツ窃盗してるね

http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2005/04/00000024_20050414172540.pdf
http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2008/04/00000218_20080409163935.pdf
http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2009/03/00000315_20090330103154.pdf

読み取れるもの
・値段との相関は無い
・チャリ屋の技術など無い

負けるべくして負けるチャリ屋3万円国産ブランド

国産っていったって部品は中国製だからねえ

>>705
>>709
>>711





ﾌﾟｯ

>>723
わかりました

いちおう買うときに、斜めになってないかチェックします

斜めで質の問題があるのかい？？？？？？？？

>「かご」と「ブレーキ」と「グリップ」が、ずれているのが、わかるでしょうか。
→直せ、製造運搬販売の過程でそんなこともある
>「フロントキャリア」と「かご」が、ゆがんでいます。
→直せ、そんなこともある
>「《反射材》バックホーク取付式リフレクター」が下を向いています。
→直せ、そんなことも(ry
>「リアキャリア」が、ゆがんでいるのが、わかるでしょうか。
→直せ

全部ドライバー一本でできるじゃねぇかw

そんなことで「良い自転車だ」とかなんだとかｗｗｗアホみたいだな。

>>728
とりあえず、文句を言いたくないなら、販売店でマトモな金出してマトモな品物を買え。
ホムセンで買って後で愚痴る、リンク先みたいな奴こそ、安物買いの銭失いだ。

http://www.geocities.jp/geroemonnoheya/index.html

これみて　キチガイだ！　と思わないやつは、ヤバイ。

ほとんど組立て済の状態でコンテナにギューギュー詰めになってやって来る、
と他スレで言ってる人がいたが、
もしそれが本当だったら、輸送中のダメージも入ってくるよね。

正確に組立てられていても輸送中に狂いまくる可能性を、
ブランド持ってるメーカーはどう思ってるのかな？

しかし、、、「ネットに書いてあるから！」とそれだけで真実で大変なことだと
言い出すヤツって、どういう脳味噌してるんだろ。

「絶対に検索してはいけない言葉」に加えたいヤバさだなｗ

>>734
ほら、かいつまんで情報をごっちゃにして言い出した。
ねぇ、君って脳細胞にネズミとか混じってない？

いったい、何に怯えてるんだろうね。
会社にもこういう人いるよ、、、、常に怯えてて、自分がだまされている！みんな
私を騙そうとしている！みたいな人。
なので、ネットワークビジネスとか大好きｗｗｗ

>>722
ブリッドが最高ってページつくったら信じて、「そうだ、最高だ！」とか思い込むのかな。

相手するな自演か氏ね

>>739
思わないと思うよ、値段からして最高なわけがない。

CPが最高なのかもしれん

そこまで無理に解釈してあげる必要もないと思う。
なんかインターネットを信じるヤツはバカだみたいな論調で勝ち誇ってる馬鹿が、
あまりにもあれだったんで突っ込んでみただけ。

>>732
つまり、ブリッドはまともな品物じゃない

ってことだな

>>722
てか、公園の自転車からパーツパクるって良識疑う。
停めてあるなら、置いてただけじゃないの？
放置だとすりゃ、高確率で盗まれたモンだろうに。
防犯登録で所有者に戻る事だってあるのにね。

マリポーサーミニってどうなの？
やっぱり26インチより走りは劣る？

1日約二十分の通勤と週末小一時間のサイクリングに使用の場合、ブレイブスターとプレスティーノ（内装三段）はどちらがよかろうか？
体デカイから28サイズのブレイブスターにちょっと傾いてる。

注油が苦じゃなきゃチェーンのほうがいいよ
ブレイブスターでいいと思う

スマートベルトドライブはチェーン感覚でいけるとかじゃなかったか

私はB社の経理のものですが夏のボーナスは出ませんでした。しかし一番深刻な
のはこれからも給料は五割カットとなりB社とM社が経営統合します。15年前から
五割の削減され七割程度のリストラを行いました。月給は八万円を切り深刻化
しています。戸塚の違法行為で不評になりさらに悪化し各販売店の中傷
を指摘しまくり不快な環境を関東に与えたのです。戸塚は辞任しますので大変
永くお世話になりましたと言うことです。口の悪さは直らないと言うことです。
戸塚からご挨拶をお預かりしています。販売店の中傷は大変遺憾な行為であり
私は今日を持ちまして辞任いたします。大変お世話になりました。有難う
御座いました。

戸塚の辞任を記念に写真集　プロモーションDVD 各グッズ　AVアダルトビデオ
　裏ビデオを販売する予定ですので皆さん是非お買い求めください。欲しい方は
すぐB社にて販売中。

>>748
チェーンがいいという理由を教えて。

>>752
伝達効率に優れる

>>753
>>747の使用範囲なら、そこまで気にする必要はないと思う。

>>747
プレスティーノは結構大きめサイズ対応。
28inchはタイヤがあんまりないからお勧めしない。

オルビー

最初は大満足でしたが、知識をある程度身につけて欲が出てきたからさあ大変！
クロスバイク用の７００Ｃタイヤが履けない！
27インチのタイヤはママチャリ用の地味でごついものしかない！

もうホイールから交換するしかないのだろうか、、、？

27インチ？panaからパセラ出てるぞ

皆さん、レスthx
参考にさせてもらいます。

orby700をしまう輪行袋さがしてんだよ
どんなのがいい？

>>756
週末にオルビー注文しました

初めはママチャリ程度のものを考えてたんだけど、
いろいろ見てたら欲が出て、多少は走りを楽しめるものを
と思って、いろいろ迷った末、オルビーに・・・
基本、買い物自転車なので
泥よけ、バスケット、リアキャリアつきです

最初は大満足との話し聞いて、
物が来るのが楽しみになりました

>>760

お、奇遇ですね。
私も２ヶ月前注文したのが（笑）
明日届きます。
泥よけ、バスケットは付けましたよ。
カギに自転車の半分のお金かけました。
買い物・通勤用です。

楽しみです。

>>761
2ヶ月もかかったんですか（*o*）

オプションつけるから在庫状況では
日数かかるかも、って言われたけど・・・
まあ、直ぐに必要というわけではないので、
楽しみに待つことにします

カギ、どんなのにしたんですか？
付属のワイヤー錠では不十分ですかね？
保管はどうされてます？
錆びにくいってことでアルミフレームの車種にしたんだけど、
軒下保管だったらカバーかけたほうがいいですかね？
（？ばかりになってスミマセン）

>>762

私の買ったお店は２ヶ月かかると最初に言われましたけど、
注文が多いらしくて待ちに時間かかりました。
普通はそんな時間かからないです。
金銭的に９月くらいが余裕があったので注文しときました。

私は２ちゃんの盗難イタズラ対策スレを見てますので、
ABUSの頑丈なの付けます。（２個　付属のつけて３個）
保管は玄関ですね。室内にうまく収めるつもりです。
ttp://item.rakuten.co.jp/palmy/441511
こんなのもありますよ。（私は使わないですけど…）
レビューに実際玄関に置いている方の写真とかも見れますよ。

>>763
ありがと
参考にしてみます

>>746
走りは劣るがかわいい

>>763
ママチャリにアブスかよｗ

orby700をしまう輪行袋さがしてんだよ
どんなのがいい？

オーストリッチのサイトで探してみてね。

マリポーサ・オムは人気ないのかなあ。

オムみたいな成人男性向けは、ブリヂストンの中だけでも、何台あるか。
票を分ける販売戦略で、返ってしくじったと思うがなぁ。
ブリヂストン自転車は、開発チームが何組もあんのか？
それならそれで、無駄に出すより、コンペして商品絞り込むべきだ。

>>766

763だが、
今日来たよ、
君の言う通り、
かなりママチャリだなｗ
カゴ付けると余計にｗ
でもまぁ、これ盗むやついないと思う。
盗難避けにはちょうど良いチャリかもしれない。
まあ用途がママチャリだから。

761さん
付属のカギはかなりオモチャだったから、
ABUSの2000円ちょいの買った方がいいかも。

>>770
ブリヂストンは少量多品種生産のノウハウを持ってるんだろ
どんどん新型出して売れないのは淘汰してけばいいんだよ

オムは中途半端だよね

外見がマリポーサオムなマークローザが欲しかった

マークローザスタッガードのデザインは
ルイガノTRIIと並べられると恥ずかしい気がする。なんとなく。

どれ買うか悩みに悩んでアルベルト買ったよ。
自転車に載るときにもたもたしすぎるんだけど、２７インチは失敗だったかなぁ。
あと、漕いでると前にずり落ちそうな感じになるけど、ハンドル高くすればいいのかな。

マリポーサ・オム
http://www.relaxybike.jp/mariposa/hom.html
プレスティーノ
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/prestino/products/pt78bt.html
マークローザ(ホリゾン)
http://www.relaxybike.jp/markrosa/horizontal.html
アビオス
http://www.bscycle.co.jp/catalog/sports/abios/index.html
オルビー(700)
http://www.bscycle.co.jp/catalog/sports/orby/index.html
アンカースポーツ(CA900)
http://www.anchor-bikes.com/bikes/09ca900.html

カキーン！っと一発、逆転満塁ホームランってヤツ。…ないね。

オレは「イーメーター標準のパパチャリ」で絞って、マリオムに到達。
満足している。
自分にはちょうど良かったと思う。

スーパーライトってどうですか？
アルミだから錆びにくい？

個人店がチラシ巻いたって売れやしねーよ。あんな高いチャリの広告で誰が
買いに行くんだよ。大手に歩行先が向くようなチラシに作り込まれている。
他店のための広告になっていることがわかんねーのかな。あれじゃ修理まで
高いイメージだよな馬鹿なチャリ屋のチラシは山車に使われてんだよ。客が
高いなってびっくりしているよ。余計売れなくなるからや目時や。

>>774
サドルを前上がりにしてみ
横からみて尻がのる座面が水平になるように

>>775

オルディナに期待

441 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/26(水) 23:47:27 ID:???
友達からBSアルベルト後継の「ロナウジーニョ」というRohloff内装14段の
自転車が発売されると聞きました。
ググっても何故か全くヒットしないので、分かる方がいましたら教えて
ください。

　　　　　　　　　　　　　 ,-ｰ──‐-､
.　　　　　　　　.　　　　　,! ||　　　　　　|　　 　 ,-ｰ──‐‐-､
　 　 ,-ｰ──‐‐-､. 　　,!‐|--------┤.　 　,! ||　　　　　　|
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　　|::::i |（´･ω･`）||.　　|::::i |.（´･ω･`）||　　 |::::i |（´･ω･`）||
　　|::::i | 　　 　　 ||　 　|::::i |　 ｷﾝｸﾞ　 || 　　|::::i |　 ﾃﾗ　　.||
　　|::::i |.ｶﾜｲｿｰｽ|| 　　|::::i | ｶﾜｲｿｰｽ.|| 　　|::::i |ｶﾜｲ.ｿｰｽ||
　　|::::i L__________」|　　 |::::i L___________」| 　　|::::i L__________」|
　　|::::i : : : : : : : : :|　　 |::::i : : : : : : : : : |　 　|::::i : : : : : : : : :|
　　｀'''ﾞ‐ｰ-----ｰﾞ　　　｀'''ﾞ‐ｰ-----ｰﾞ　　　｀'''‐ｰ-----ｰﾞ

>>777
錆びにくい
高級感もあるし、おすすめの自転車だ

点灯虫がついていないのが欠点

>>783
ありがとう！夜はあまり乗らないので欠点は気にならないかも

>>779
アドバイスありがとうございます。
やってみようとしたんですけど、ふつうにサドルを下げただけになってしまいました。
サドルの角度が替えられると思っていなかったので、自転車屋に持っていってみます。

アルミリムはステンレスリムより耐久性が劣ると思うんだけど
きちんと空気圧管理して段差とかに気をつければ
自転車の寿命くらいは持つ？

そんなの使い方によるから、わからん。

>>786
雨の日の急ブレーキが多かったりすると、アルミリムも一気に磨耗する
ブレーキパッドが激しく削れているときは、リムも削れているから
通勤、通学メインなら、ステンレスの方がいいかも

>>786
ホイールは様々な理由でフレームよりほぼ確実に寿命が来る。
まあアルミで問題ないっすよ。

>>788>>789
プレスティーノとマリポーサ・オムで迷ってたんですが
アルミリムでも問題なさそうなのでマリポーサ・オムにします。
ありがとうございました。

>>790
おお、オムの仲間が増えるぞ。
よろしく。

オルビー700注文して一カ月音沙汰がないうおぉん

うちに全色売れ残ってそろってるのに…

二割引いてくれるなら買いにいくよ

いいや、四割だ！二＋二の四割だ！

マリポーサ オムって27x1-3/8 センタースリックタイヤだけど、今のところは事実上のワンオフものだよね。
交換の場合は代替の類似物ってあるのかな。
純正は在庫なさそう。交換した人いる？

マリポーサのチェーンモデル買った人いる？

イオンの自転車がマークローザに似てる

http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_details.pl?seqno=217248&purchase=1

>>798
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/gt/image/transeo5o.jpg
これなんてもっと似てね？

かなり真っ暗闇の河川敷を乗らなければならないのですが、
アルベルト自慢のホワイトフラッシュＷパワー　って
最近よく見かける１ｗ１灯のライトよりかなり明るいですか？
実際に乗ってる人いたら、教えて。

えぇ、明るいですよ。
前に人がいると瞬時に燃え尽きてしまいます。

明るさにこだわるならミヤタのほうがいい

>>795
なつかしいなｗ

>>796
パナレーサー パセラ位しかないね。
http://item.rakuten.co.jp/bebike/8w27-41a18/

ブリヂストンのシティ車は、完全ドノーマルの状態に何の疑問も感じない「一般人」向けだよ。
タイヤが減ったら販売店で同じタイヤに交換してもらって満足する人じゃないと乗っちゃ駄目。
チェーンドライブに700cホイールの、内装8段クロスバイクのほうが良いと思う。

シュワルベもマラソンの27インチのタイヤ出してるんだけど、日本に輸入されてるかは不明だな
代理店のページにないのでも、実際は少数輸入されてることもあるみたいだし

>>804 情報 ありがとうございます。
好みのデザインや実用での優先順位に基づいて、妥協点を加味しながら
購入する機種を検討しているところです。
私は恐らくは「一般人」として自転車生活を送ることが出来そうですが、
消耗品の対処が気になったもので...
重ねてありがとうございました。

マリポーサオム8段に乗っています。
半年くらい経ったあたりから、雨の日・湿気のある日にペダルを踏み込むと
カツッと音がして滑るというか、ズレる感覚があります。
逆回しすると特定の場所で引っかかる感じもある。

近所の自転車屋さんで訊いても、このタイプはよく知らないとのこと。
田舎なんでママチャリ屋さんしかないし、
唯一のスポーツ車取扱店も、ベルトは嫌いで扱わないからわからん、と。

スマートベルト車ってこういうものなんでしょうか？

ベルトの張りは確認した？

>>807
ブリジストンに問い合わせて、近くでちゃんと見れる自転車屋がないか、
調べてもらったらどうでしょうか。

私は購入時にベルトかチェーンで悩んでたときに自転車屋と話してたら、
「ベルトも発売されて何年も立つから、出先で調子悪くなって、
目についた自転車屋が調整できなかったりすることはない。
もし、そういう店があっても、それは店の怠慢
（特にBSののぼりや看板出してるようなとこは）」
って言ってたよ。

すごい愛想の悪い頑固親父って感じの自転車屋さんなんだけど、
この話聞いてすごく好きになった。

ただいま、
毎朝頑固親父の朝立ちを治めてくるんだ。今日はちょっと濃すぎてまいったｗ

760ですが、
注文したチャリが入ったと連絡がありました
残念ながら週末まで取りに行けないなぁ

>>771
付属のカギはオモチャってことは
ワイヤが細いんですかね？
ちょい駐用にGORINのGR-920着けようと思ってるんだけど、
ワイヤロックも買った方が良さそうですね

普段使い用に個人経営のチャリ屋でバルコニーとかいう値段的にも仕様でもブリッドと同じくらいなんだんだけれど、カゴはステンレス仕様の赤いチャリ買った。

パンフにはのってないけど専門店用にブリヂストンがつくってるらしい。チャリ屋のおじさんがいい人すぎて買ったけど結構気に入った。

泥除けか、フレーム前のシールは何？「B」か「E」なんだけど。
それと、車輪はアルミ？ステンレス？

>>811

ほそいです。
まぁ盗まれる自転車じゃないと思うので。
付属のカギ見てからでもいいと思います。

>GORINのGR-920

十分かと。
一年間保険で盗まれても戻ってくるから。
そのへんも考えてみてからでも。

ママチャリはスーパーライトが地味に逸品だと思う

>>813

EでSUPERSTAINLESS→Bでアルミならいいってことだな。おっさんの手作りってことで色眼鏡で見てるかも（笑）

は？なに勝手に思い込んでるの？
どっちだよ

切れやすすぎでしょ（笑）ニートなの？

おまえが　騙されてる　んだろうなと思ってきてるのに。
かわいそうに…

教えてよ。ま、
騙されててもいいんだけどね。普段使いのチャリだし安かったから文句は言えないわ。

あとわかりにくかったならごめんなさい！


フレームとシールは
SUPERSTAINLESSとEでした

Eってことは、量販向け品質だ。
で、ちょこっとステンレス部品を増やしてみましたバージョン。

>>814
情報、アリガト
明後日、店に取りに行こうかな

値段相応だね。ブリッドのシールはB？EとBでそんなに違うものですか？ 組立者が専門知識ある人でも。

フレームが違う
なので、走ると違いがわかる。

Ｅは貧乏人向けシリーズ

貧乏人ってｗｗ支払う金の多さはチャリに対して価値をどれだけ置いてるかにすぎないだろう

そうだよ。
1万円で売ってるものに30万円だしたっていいんだから。

せまい考えは捨てなきゃね

んだ。
ゴミに数万だそうが、本人の価値観の問題だから。

プレスティーノ
ペダル重いなぁ。これで通勤なんて仕事前に体力終わっちゃう。

ペダル、削れば？

そのための変速機だろ

200gくらいのペダルにすればいいよ。チタン軸のとか。

チタン軸は好きじゃないな
大枚叩いて買ったのに剛性が無くてグニャグニャ

だって重いってんだから、軽ければ文句ないんだろ？

デスクワークなら疲れるくらいが丁度いいだろ

デスワーク？

うおぉぉぉおぉぉぉおぉぉぉおぉぉぉおぉぉぉーーーーーーーーーー！！

ぐーzzz

毎日の通勤に使うというのは想像以上に自転車に負担が掛かる。
だから最低でも7〜8万以上のものじゃないとダメ。
それ以下の安物は1年でゴミになる。

>>840
ついこないだ通勤用にマークローザ買っちゃたんだけど…

>>840
半分くらい同意
2〜3万くらいのアルミママチャリ乗ってたけど、3年でだめになった。

BBがね(泣)

>>840

盗難にあうと、半年でダメになるぞｗ

４マンのBSママチャリだけど、５年経ってもビクともしてないぞ。

一万以下で買ったチャリ、高校通学から使ってるがパンク無しで5年持ってるけどな

しかも空気入れは一年に一回のペースで十分だったぜ

時速40キロだって軽く出せるんだぜ

>>845

いや、通勤で20キロ以上とかだと、どうかな？

水上走行もできるんだぜ

>>845
ウチは妹が2年のった1万のママチャリのお古をオレがもらって
今年で7年半だから、合計9年半使ってるがまだ普通にのれる。
のびのびだったチェーンはさすがに変えたがそれ以外はそのまんま。
わりともつよね。

>>848
自動二輪使えよｗ

>>848
俺、高速で110キロ程度出してるけど
今のところ無事

>>841
お、自分も今度買おうと思ってるー

普通に三年は保証するわｗ

２５〜３０年前はみんなブリジストンのチャリ買ってたんだよな。５万位だしてさ。
最近、３万ちょっとで安売りMTB買ったけど、ほんと良くできてる。　
今、日本製のチャリ乗ってる奴なんてほんと数える程しかいないんだろうな。

それMTBじゃないしｗ

>>840
距離や勤務先の駐輪環境によるし、そういう断言はよくない。

俺の場合だと片道3キロの平坦路。勤務先では雨ざらし。
量販店で16800円で買ったノーブランドシングルギア籠付き。
タイヤとブレーキシュー、ワイヤーは何回か交換したし、サーボブレーキは
分解してメンテしたこともある。ちょっとチェーンやギヤの摩耗が気になってきた。
もうすぐ購入して16年になる。

ブリジストンのそこそこ良い奴ならもっと長持ちするんじゃねえの?

16年前の品質
今の品質

まるで違うんで。

糞のくせにわかったような口をきくなよｗｗ

マリポーサ買ったこと→大失敗

>>860
どう失敗なのか詳しく

マークローザのタイヤを自分のランドナーに装着したけどスイスイ進むねぇ
26x1-3/8って選択肢が少ないからセンタースリックは貴重

>>861
なまじよく走るから、街乗り通勤だけじゃなく近所の山に行ったりするようになった。
ごく近い場所だからわざわざロードを出すほどでもない。ノーヘル普段着のポタが目的だし。
でもギアが8段じゃ足りない。内装にベルトの漕ぎの重さも気になりだした。平地じゃ気にならないのに。
やっぱり普通の外装3×8や3×9のクロスにしとけばよかった。

街乗り通勤で使えて、チェーンの注油に気を使わなくていい静かなベルトドライブ。
というわけですね。

わかります。

>>863
＞ なまじよく走るから、街乗り通勤だけじゃなく近所の山に行ったりするようになった。
＞ ごく近い場所だからわざわざロードを出すほどでもない。ノーヘル普段着のポタが目的だし。

ここまでは成功じゃないのか？

マリポサよく走る、は同意。
オレは心底買って良かったと思う。
ベルトも、だいぶ前に乗ってたラクッションのベルトより全然レスポンスいいし。

ロードや本格クロスと比べるとそらアレだろうけど
「よく走る、ちょっと見は普通のパパチャリ」という点では
まさに見込んだとおりで大満足です、オレは。

マークローザは？マークローザの走りはどうなの？

走りに関してはマリポーサ、マークローザ（リラクシー組）の
1ランク上がオルビー、クロスファイヤーという位置付け？

>>867
車種限定になるけど、マークローザホリゾンタルと
マリポーサオム（チェーン）をそれぞれ2ヶ月乗った自分の感想

基本的に走りに関してはホリゾンタルとオム（チェーン）にそれほど差は無いと思う

ホリゾンタルは26と小振りなお陰で取り回しは良好
ただ人によってはこの大きさが窮屈に感じる場合があるかも
搭乗者の推奨身長は最大でせいぜい180cmまでってところかなあ
180cm以上の人はマリポーサを選んだ方がいいかもしれない

公式によると「男性におすすめのホリゾンタルは、特殊フレームサイズの26サイズタイヤで27サイズに近い乗車フィーリングを実現しました。」なのですが
27インチに近いだけで多少は窮屈なんですか？それとも２６インチだから小さいに違いないと思い込んでるだけ？

これインプレじゃねーの

マリポーサオム納車待ちな自分には凄く参考になるレスが続いててラッキー。
ところでマリポーサオムにセンタースタンド付けてる方はいますか？
駐輪スペースの関係で出来れば取り替えたいんですよね。

>>872
オム乗りです。
センスタ＆前カゴ＆サークル錠付けました。

カゴ付けたら元々のライトがやや無力っぽいので
点灯虫の無理付けを検討中。
ダサｗ＞おれ

リムに貼ってある
サイズ表記のシールって、
それだけの意味のもの？

もっと地味な色使いにすればいいのに

中二病？

中３です

>>873
センタースタンド付くんですね。
情報ありがとうございます。

モノは実車合わせが無難そうですね。
カゴも検討中なんですが、ライトが干渉するとは…

>>877
いずれも純正オプションです。

カゴとライトは、干渉というか、カゴに入れるもの次第では、ライトを邪魔することがあるというか。
まーそれが干渉と言えば干渉か。

http://www.relaxybike.jp/mariposa/hom.html
おしゃれなスポーツ自転車マリポーサオム｜27サイズクロスバイク

http://www.relaxybike.jp/mariposa/option.html
マリポーサシリーズオプションパーツ｜よりおしゃれな自転車に

いつのまにかアルベルトスレなくなってたのね

アルベルトの緑ってまたでないもんだろうか
ついでに700c化してもらえないかな

　27サイズタイヤのオヌヌメってある？
減りにくいのとグリップ良い奴2つ。

よく一般人に重宝される全く減らないタイヤって、
グリップ悪い、走りが重いって事だよね？
タイヤ交換するついでにハブばらしてグリスアップもするから
前後同じタイミングで交換時期が来て欲しいんだが、
後ろ：ハードコンパウンド　前：普通のコンパウンド
て感じになるのかね？

>>880
パセラか、ブリヂストンマリポーサが履いてる
「センタースリック」と称する中華タイヤ

>>878
カゴは一考してみます。
センタースタンドは...良さげなのを探します。
ありがとうございました。

BSM、通販サイトとか発注できないところ結構出てるけど、モデルチェンジ？
それとも生産終了かな
あさひとかでもページは残ってるのに検索も出来なくて、外部の検索サイトから
いかないといけなくなってるし

ケンダクウェストの寿命は1年半だから注意しな

>>883
BSMが生産終了なんて事は無いだろ。
むしろ自転車ブームで売れすぎて追いつかないんじゃないのか。

>>880
普通は前後で違う銘柄のタイヤ履かせたりしないし、
そんな都合よく交換タイミングが一致したりするわけない。

>>886
後輪が先に減るよな。
それだと前のタイヤが何時までたっても古いままだから。
後輪交換時にローテーションするといいと思うぜ。

>>886
ブリのちょいと良いママチャリはデフォで前輪後輪違うわけだが。
ブレイブスターとか。

>>880
挙がってる以外だと、シュワルベのマラソンケブラーもあるな
日本での扱いはわからんけど、少なくとも wiggle では通販で買える
古い英国製のロードなんかでは使われてたらしいね

マイティロードがいいよ

次はパセラ行ってみるかな。
>>890
今マイティロードで丁度先週前後入れ替えた。
悪くはないね。

♪マィティ〜ロ〜ドォ〜で〜　行ってぇ〜きますっ

♪いってらっしゃぁ〜い

ママチャリはちょい乗りに便利だと思うけど、タイヤの規格が、ね…。
世界じゃとっくに廃れた、古い英国式の規格。

なるほど、ママチャリで世界一周に出るんですね！

マークローザって実際の店頭価格は、いくらぐらい？
てんとう虫のことだけど、
１割びきぐらいかな。

てんとう虫だけに1匹だな。

冬になると数十匹になります

>>894
イギリスは英国式じゃないの？

>>899
英国式という名の日本限定規格です

で、なにか問題が？

　ま　さ　に　ガ　ラ　パ　ゴ　ス　！

？？妄想激しい人は大変だな

マークローザってどうなの？
いいチャリなの？

4日土に埋めて、油で揚げるとなかなかいけます。

クロスファイヤーとGIANT　CROSS　2　って同等？

>>904
ホリゾンタルタイプを買って1週間ぐらい乗ったが
シティ以上クロス未満って感じ
通勤通学に使うなら十分以上じゃないかなあ


あと見た目がちょっとレトロな感じで俺は気にいってる

>>906
CROSS2
よく走る本格的な自転車

クロスファイヤー
マニアじゃない人が見た目で選ぶ自転車
必ずしも悪い意味じゃなくて、多少は手荒に扱っても大丈夫

オルディナまだ〜？

二件隣のマンソンの前でマークローザが雨ざらし

だいぶ昔の事だが。
自転車趣味にハマる時、BSとFILAのコラボしたATBを買おうとしていた。
自転車ブランドのゴタゴタとは無縁の、ミーハーなスポーツブランドが欲しかったのよ。
自転車屋に諭され、結局他社のクロス(スピード)バイクを買ったんだが。
あの時FILAを買ってたら、今のオレはどうしていたんだろう？
こんなもんで見限っていたか？更に上をと、ロードに乗っているか？

神の味噌汁

BSだから、ほかブランドのでも質いいけど？？
アンパンマンだキティだミッキーだも売ってるじゃないか。
きちんとしてるよ。

>>911
失せろ

神の味噌汁

なんか美味しそう・・

七月に注文したオルビー700がようやく
次の水曜日に到着だ

>>916
7月末に注文した俺はあと一カ月またねばならんのか

>>912
俺とセンスが同じ
ラルクの曲で同じこと考えた

>>916

ひょっとしてハ○セン？

スタン・ハ○セン

>>920

スターロード買おうとしたけどいつの間にかローラーブレーキになってるじゃねえか
とっととダイネックスブレーキに戻しやがれ

ん？そう？ほんとだｗ　コストダウンだね。

ローラーブレーキのほうが高性能で高価じゃないの？

通販でスターロードを注文したら生産終了でした。
新モデルって何時ごろ発表、出荷されるんでしょうか？

>>919
おまえなにもんや

>>926

図星かｗ

>>920
>>927

氏ね千葉のジジイ

>>925
たまたま無かったんでしょ
通販で買うアホ乙

あのさあorby700届いたんだけど
サドルを自分の好みの高さに合わせたんだけど
今度はハンドル位置がやたら低いなあと感じるんだけど
これは単にクロスに慣れてないだけ？
ハンドル位置の調整はできないみたい

捨てれば？

通販で買う人は、このように馬鹿が大半です

馬鹿から金をむしりとる、これが「かしこい商売」です。
スーパーなどもそうですね、いかにも「お客様の味方です」のように広告を
うって、金をむしる。
売った側は儲かり、買った側は騙されてるとも気づかないで満足♪

食べて終わるものなら、いざしらず。自転車は買ってから先が問題なのに
なにも考えないで通販する。
もう「買った」のですから、満足でしょ？次の粗大ゴミの日に出しましょうね♪

まあいいからどうなん

>>930
ステムを外してスペーサーをかます。

>>930
買った店に送って調整すればいいじゃん。

そもそも挟むスペーサーを持って無いだろうしな（さすがに調整に必要な六角レンチは持ってるだろう・・・たぶん
結局は店に行くかポジションに慣れるかだな。

暇なら買ったクロスの試走ついでに、スポーツサイクルを扱ってるショップに行って数百円のスペーサーを買うと良いよ

そもそもポジションをどうすればいいか、知らないだろうな。

半年後には、カゴついて泥除けついて、発電機ついて
荷台、、ハンドルは上にあがって

となるに400ペソ。

>>930
こんなのを装着して、自分に合ったハンドル高を模索するといいよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/bhs22.html

>>934
オルビーはコラムをギリギリで切ってるから無理。

俺、無印オルビーだけど、
買った時から泥除け、カゴ、荷台にチェーンケース付

>>939

それが基本。ママチャリだから。

自転車に対して予備知識皆無での通販は危険だよと説明したり、遠まわしにアドバイスしたり
なんだかんだ言って優しいのなお前等ｗｗｗ

>>941

ハ○センは調整きっちりできてない？

>>940
あと、発電機とサークル錠着けたいんだけど
これはまだ未装着

はっはっはっはーーーっくせん！！！

通販でまともにやってたら、経営成り立ちませんよ。
売りっぱなしなんだから、当初から真面目に組むなんてアホらしいでしょ？

orby700はママチャリじゃないよね？

違うけど、買う人はそんな使い方に　なってしまう　人が多い。
ルイガノとかと同じ。

質は良いよ。
でも、もちろん当初の組み立ての問題、使う人の問題があるんでよろしく。
店に定期点検出して、正しく使いましょう。

えーママチャリじゃないの？
少なくとも本格クロスバイクじゃないだろ

本格クロスバイクの定義は？

>>947

orby700がママチャリだったら、買ってるかもな。
パンクしやすいというか、空気圧見ながら自転車のるの面倒でしょ。
そーいうタイヤじゃない無印買った。
もともとロードマンに憧れてたから。

無印オルビーとマリポーサオムのタイヤは同じ？

松坂屋前でマリポオムのリーマン見かけた・・

マリポオムはレーマン御用達

オルビー買った奴ざまあｗ

>>953
なんで？

新スポーツブランドは、どうなったのよ？
オルディアかカルディナか知らんが。

アンカーは展示会やったけど
オルディナはママチャリと一緒じゃね？

オルビー最高だよ、
最高なママチャリだよ…いろんな意味で。

>>957
俺は、ちょっといいママチャリを買うつもりで
いろいろ見ててオルビー無印にたどり着いた

ママチャリ仕様にするには
いろいろオプションが必要だったから、
当初の予算をオーバーしちまった

>パパチャリ
>
> * 新語辞典
> o 補足説明「パパが乗るチャリンコ」の意
> *
> o (１)男性が利用した際のママチャリ（生活仕様の自転車）の呼称。
> *
> o (２)スポーツ用と生活用の中間であるような自転車の俗称。街乗り用のマウンテン-バイクなど。通勤などに利用される。
> o →ちゃりんこ
> o →ママチャリ
>
>
>提供元：「大辞林 第二版」

へー、新語として大辞林にも乗ってるんだ、パパチャリ。
(2)の定義は微妙なような。

>>959

パパチャリだと高級スポーツ車のような感じがするけど。
パパがちょっとメタボ解消にお金かけて高いチャリを買うみたいな感じ？

スポーツ用と生活用の中間は、学生でも買える、まさにオルビーみたいなのじゃね？
昔で言えばロードマン。

>>958
オレもチョイ良いママチャリとしてマリポオム買うつもり

オルビーにしない理由はベルトに乗りたいというだけ

>>961
おお。オム仲間が。よろしくね。

スマートベルトはレスポンスいいよ〜。
全力加速時はちょっと鳴くけど。

マリポミニの私が通りますね

んじゃ、アルベルトの私も通りますね

じゃあワンタッチピクニカのオレだって通る

レイダック放置プレーされてるけど、拾ってくる価値ある？

一般人には無い
レストアは採算度外視の趣味だから

まず警察に届けるんだな

サブナードスポーツ買ってきました。
脱ホムセンチャリw

ママチャリのくせにはえーよ楽しーよ

見た目はママチャリなのに乗り心地はロードサイクル。
実用性を保ったままスポーツ感覚で乗りこんなせるまさに理想の
自転車がサブナードスポーツ。
マンションの自転車置き場で買ったばかりの愛車を上の階のやつに
倒されたときは軽く殺意を覚えた。

>>970
レス�d
3万円ちょっとでこんな素敵な自転車があるなんて。感動。
もう1万円のチャリには戻れません。大事に乗ろう。

970は大嘘付き

ただの外装変速シティ車なのに

夢を見たい人向きってことですね

一般人は自転車を何台も持っている俺たちとは違うんだよ
一台しか持たないんだったらサブナードスポーツはいい選択

なんとかスポーツって似たようなのでもっと安いの出たじゃん

エコは量販向け。

エコなんとかはホームセンター向けのだからお勧めできないな

それでも、「ホムセン車」よりはずいぶん良いけどな

総合カタログ2009P-SO3aのスポーツ車のオプションパーツのページの
2台用バイクラックの所で上段のアビオスツアラーの下に
謎のクロスバイクが！

どのへんが謎なの？

700Cでサス付きだがクロスファイヤーではないとこ

…あぁ、そうだね、ブリヂストンは2009年に創業したものね

>>972
サブナードスポーツに乗ったことも無いお前に言われる筋合いはない。
なんでローディーってキチガイばっかなんだろ。

マリポオムにソーラーテールランプ付けた。
車に乗ってるときに、他所の自転車がピカピカしてて視認性が高かったから。

乗ってるときにどんな具合か気になってしょうがなかった。
アホだな、おれ。

>>984
どろよけのテール交換かフォークに別取り付けしたのかどっち？

>>985
どろよけのテール交換です。

>>983
なんどもいろんな色のに乗ってるよ

糞スレ終焉

>>983
ロード乗ってから言え。ゴミクズ。

ロード乗ったこと無いヤツなんて負け組み
自分が買えないからってロード乗りを妬むなよ

自演

>>990CA700はロードじゃないよ

糞スレ沈め！！

989 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/20(日) 18:09:23 ID:???
>>983
ロード乗ってから言え。ゴミクズ。

990 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/20(日) 18:15:22 ID:???
ロード乗ったこと無いヤツなんて負け組み
自分が買えないからってロード乗りを妬むなよ



↑ね、キチガイでしょ。
乗ってもいないのに乗ってるとかウソつくしこの文章だし。

多摩川サイクルロードのスレとかみるとローディって本当にキチガイだとおもう
見てない人一回みてみ

多摩川の歩行者自転車道路をロードで荒らさないで13
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247848549/

自転車が歩行者をひき殺したくせに、歩行者が悪いとかすげぇな。

ロード乗ってる人に対する見る目かわるわ
ちかづかんとこ・・・

同類だと思われたくない

こんなのごく一部だろ
どこにもキチガイは一定の割合でいるもんだよ

１０００ならロード取締法成立

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