多摩川の歩行者自転車道路をロードで荒らさないで11

※いよいよ自治体によるロード自転車規制が始まるようです※

ロード自転車乗りの人にお願いです。
多摩川の自転車歩行者道路でスピードを出さないで下さい。

毎週末、市の管理課の嘱託職員とボランティアが
自転車と歩行者の接触事故の危険性について呼びかけています。
なのに我が物顔で猛スピードで歩行者をすり抜けて走っていくローディの多いこと。。

歩行者からも苦情が出ています。 事故も頻繁に起こっています。
年配の人などは「ロード自転車が怖くてウオーキングが楽しめない」
ともおっしゃっています。

自転車道路と名前はついていますが、
一般的な買い物に使うような実用車を指しているのであって
ロード自転車がスピードを出すための道路ではありません。
ロード自転車はスピードが出るのだから車道を走るのが適切です。

多くの家族連れや年配の方が歩く道を荒らす事をやめてください。
もし仕方なく走る場合は時速15km/h以下で走行して下さい。
お願いいたします。

うんこが出そうで出ない

優先ではあるが優遇ではない

ローディは邪魔

俺はロードだけでなく、ウォーキングでも多摩川を利用する

ウォーキングのときは土手下を歩いたほうが道は広いし自転車の邪魔にもならない

おまけに路面が土だから膝に負担がかからない







土手の上を我が物顔でウォーキングしてる奴は、アスファルトに膝を砕かれてヒアルロン酸の世話になれ

ローディは規制されても困らない。
困るのはママチャリと貧脚ｸｿｽと小径のポタデブトリオ。

ウォーキング≒ただの散歩
笑わせるな

歩くなら、川原を歩けよ

舗装をはがして雑草を植えるのが一番いい
自然に帰せ

土手がある時点で自然じゃねーよ池沼

アホ？

雑草を植える時点で自然じゃねーよ池沼

御託はいいから泳げよ。

かなりハイレベルな提言…

府中は羽村みたいな車止めを多数設置しないと駄目だろ

全面凹凸とか

ローディが居なくなればそんなもの要らないのに

サイクリング道路をサイクリング道路にすれば、そんなもの要らないのに

いや、分からんぞ

ママチャリ乗ってる俺を追い抜くのはいいが、ベル鳴らすか一声かけるかしろよ。
前方に犬の糞とか虫とかがあって、突然横に避けるとこもあるんだから。

お前も後ろ振り返って人来ないかどうか確認しろ

誘導

あぁ、晴れたら本気で多摩川行きてへな22kcal
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235939285/l50

反論できないよね？
ロードはレベル低い。

他の競技で成功しなかった落ちこぼれがロードに転向してるだけだから仕方ない事だ。
まずロードが世界的にマイナー過ぎるのが問題。
ツール以外のレースでは王者になっても30万にも満たない報酬（アジアではもっと安い）。
さらに興行数が海外含め、極端に少ない。
レースをやりたくても大会がないのだ。
また、アマチュア組織もなく、子供が学校などでやる機会がまったくない。
陸上選手は99％、アマチュアの経験がある。
10代前半で始め、まずはオリンピックを目指す。
マラソンの世界王者は、ロードの世界王者になるより100倍は難しく、100倍、名誉があること。
これでは10代の良い人材はロードに巡り合う前に陸上に流れてしまうのも無理はない。

つまり、日本でロードなんかをやってる人間は少年時代、運動能力が低く、他のスポーツに引き抜かれなかった、落ちこぼれた不良品しかいないのである。
アマチュア組織がない競技はレベルが低くて当たり前。
だからトライアスロンの雑魚でも、身体能力だけの素人に、あっさり負けする事もあるのだ。
ロードのレベルが陸上に比べ低すぎる為、ツールでランスが優勝してしまう事が起こるのだ。

ロードが陸上より、全ての面で格下なのは分かって貰えたかな？
ロードにできることと言えば、ピークをとっくに過ぎた、ツール・ド・フランス元王者（この肩書きを持ってるだけでロードでは42歳でもメインでレースができる）に、
ドーピングを多用し、何とか完走し、陸上へのコンプレックスを晴らす事だけである。

趣味で楽しんでるローディにプロスポーツがどうのって言って何の意味があるのかｗ

１０ｃｈ見れ

暴走自転車ニュースだお

これはひどい

もう駄目だｏｒｚ

3人併走ってローディアホすぎ

撮影現場見てたけどローディ数人がスタッフらしき人と打ち合わせてたな

カメラをつけてロードの前傾姿勢の視界の狭さをアピールしてたが
人間にはセクシー上目遣いという技もあるんだぜ

規制は避けられないな

TBSの禿ツーキニストとﾃﾛｱｶﾋの戦いが見たいな。
共倒れならベスト。

でもどうやって規制するの？

>>34
50メーターおきに車止め

スピード出せないように300mおきにポーる

ねずみ取りとかｗ

実況から来ました

もう全面狛江ダートでいいよ。

全面砂利にすれば、自転車は入ってこないから
砂利が1番効果的

当たり屋って儲かるかな？

誘導

あぁ、晴れたら本気で多摩川行きてへな22kcal
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235939285/l50

当たり屋は逮捕されるよ！

ローディのせいで禁止かよ

砂利ならMTBで行く。

全面砂利ならシクロクロス持ってくよ。
延々と続くフラットダートはいいね。

一部凸凹舗装で1500万くらいかかってるそうだな

原付で走ったらつかまるのに、それ以上危険なロード（無音）がつかまらないのはおかしい。

オフロード専用CRいいね。
砂利なら歩行者も減るから、一石二鳥だな。

>>47
ロード乗りのせいでとんでもない迷惑だな

とりあえず、行政としては多摩川土手は歩行者の勝手気ままなところ
自転車？多奈川サイクリングロード？？そんなのありません
というスタンスだからな、ここであれこれ言っても仕方が無いと思うが。
マスコミも一方的に叩ける相手を見つけたぐらいにしか
思っていないだろう。

>>51
問題なのは暴走ローディだけだろ

>>52
乗る自転車の問題でなく　乗る人の問題だがそれを区別するの不可能
行政なら普通に一律要因排除、今回東京側では自転車側が一方的に悪いという形で
ことを進めてきたから、もうどうしようもないと思うよ。

反面、都が河川敷以外に自転車のための政策がなされているかというと
ぱっとしない、そもそも放置自転車問題とかスポーツ系とは位相の違う自体に手一杯だしね
都の自転車を使いやすく安全にという政策は掛け声だけ
専用道を試験的に造っても放置ママチャリに占領されて対策無し。
らしいイベント年に1回とか程度でエコ東京のイメージに
自転車を利用するのが精々の行政能力なんだからなにか期待すること自体無理なんよ

多摩川は一度国交省が自治体に出している占有許可取り消して
整備計画練り直した方がいいと思うね。

その痛みを改造で対処する者も居る
段々と痛みが気持ち良さに変わっていく者も居る

しかし




ﾄﾞｯﾍﾟﾙﾗである事に違いは無い

>>53
ロード乗りのマナーが悪いんだから　ロードは禁止されても仕方ない

>>55
だーかーらー…
ロードかそれ以外かでは区別できないってば
例えば｢ロードレーサーでの走行禁止｣を打ち出したところで、MTBやママチャリで暴走する奴等はどうする?ピストは?ランドナーは?

行政側からすれば、歩行者の安全を脅かすのは｢自転車｣
だから｢自転車｣を規制する
そういうこと

行政にしてみれば　自転車は歩行者の安全を脅かす
というい一面的な考えで判断するのが一番楽
ありとあらゆる状況でも　歩行者は弱者であり責は無く
一方的に保護されなければならないと　思考停止状態で良い訳だからね

まあ　鶴見川より狭いＣＲなんて笑いものでしかないから
やっぱ国交省辺りが根本的に作り直さないと駄目だろう

凸凹エリアでもアスファルトのヘリ数センチにまでは
凸凹は及んでないから、そこをうまく走ると
スムーズに抜けられるってことを見つけた、

花見する歩行者が多いというのに、相変わらずスピード落とさず走り抜ける暴走ローディ多いなあ
週末だけでもロードバイク通行禁止にしろよ

>>59

>>53>>56

いっそのことロードローラー専用道にすれば良いのでは
道路の整備も出来るし

ドロップハンドルは禁止にするべき

フラバが暴走したら意味ないだろ

現実ロードの暴走が圧倒的に問題になってるんだから
今日も登戸のあたりで事故あって現場検証してたぞ

>>64
歩行者が安全確認をしないでＣＲに出ることの多いスポットだ登戸
せせらぎ館のあるあたりかな？
二子玉川とかもそうだがあそこは注意しないと
自転車用と書いてあるパスもあるのに無視して道一杯に広がって歩いているしな。

歩行者は本当に周囲に注意を払わないしそれが当然と思っているから
どこでも陸橋の近くとかなにか施設のある辺りは
安全意識の無い歩行者のが多いことを前提に走らないとな。

原付なみのスピードが出るロードバイクは他の自転車とは別物な
ロードバイクとピスト通行禁止でいいだろ
だいたいあんな狭い道を暴走するのが間違い
多摩川はポタリングコースな

普通に速度規制でいいんじゃねーの?
巡視員をおいて警告ぐらいさせればいい
つか、ロードだけを規制なんて実質不可能

てかサイクリングロードなのになんで歩行者がいるんだ？

歩行者自転車道路だからな

>>68
日本ではよくある
妥協の産物っていうやつだから

>>68
逆。「たまリバー50キロ」は自転車通行可の遊歩道、歩行者がメイン。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2008/07/20i7i100.htm

>>71
どこにもそんなこと書いていないがな
印象操作ではあるけどな

>>72
自転車という記述さえない現実を受け入れろよ

>>73
歩行者自転車道なのに
自転車という記述をあえて避けるのを
印象操作というんだよ　坊や

それから他スレで荒らすなよ　ここが基地外のためのスレなんだからＷ　

＞平成20年7月18日
＞都市整備局

＞　多摩川河川敷等を利用して、羽村市から大田区までの約５０キロメートルにわたり、
＞ウォーキング、ランニ ング、散策などが連続して楽しめるコースについて、
＞5月28日〜6月17日の期間で名称の募集を行いました。この間に応募のあった、
＞４８７点の名称をもとに検討した結果、

＞たま リバー５０キロに決定しました。

＞　今後、豊かな自然と美しい景観を持つ多摩川に、多くの人々が健康づくりに集う、
＞東京の新たな名所となるよう、案内板、距離表示の整備や案内マップの作成を行っていく予定です。

これを読んで自転車メインの道なんて解釈する奴は知恵遅れかキチガイだけだろう。

>>75
誰も自転車メインなんて書いていないが

歩行者がメインとは>>71は書いているけどな

現場検証を見ていた野次馬のじいさんが

「自転車が走るところをボサ〜っと歩いているからだ。」

と、つぶやいていた

地元の人は暴走自転車が多い危険な場所って認識だからな
でも今みたいに花見の季節は普段来ない人も大勢繰り出すから本当に危ない
規制されたくなかったら4月は下旬まで走るの遠慮しろ

自転車乗りは時速5kmで徐行する能力も身につけるべきだと思うんだ

今日みたいに花見客であふれてるときは自転車から降りて押して歩けよ

今日は天気が良いから多摩サイをロードで走った。

前方に歩行者を発見し、対向車が続いていたので歩行者の後ろについて徐行していたら


「遅いんだよ！！」


と、ノーブレピストが無理やり対向車にも構わず抜いていった・・・

まあ、横に並んでふらついているカップルは
轢いてやろうと
おもわいないでもないが

週
末
名
物
ド
ブ
ニ
ワ
カ
日
記

>>71
結局ポーズなんだよな、どちらかを排除するなら
代替案が必要なんだが　予算他現実的に難しいけど
特定の地域住民や愛好家の声に答えたかのよう�Uするために
〜等とかで誤魔化す、それしか出来ないのが現実。
右岸とかはマラソン大会をＣＲでない所で開催するとか
現実的な対応を模索しているのに、右岸はねえ。

まあ、厚生省の思いつきのようなメタポ運動とと似非ウォーキングの推奨に
苦々しく思っているのにはある程度同情するが。

このままだと規制されても仕方ない

歩行者もな、一般的な常識を無視して
法律に書いていなければ
どのような挙動も問題ないというなら法制化が必要だと思うわ

歩行者は右側通行守って欲しい　絶対だ！

>>87
年寄り周囲の空気が読めないのかは頑固なだけだろうから良いけど
ある程度若いので右側を強行するのは確信犯だからなあ

右岸には左側通行の標識があるし　周辺ＣＲも推奨の看板を良く見かけるけど
そういえば左岸は見かけないね

まあ、大田区みたいに自転車専用ですと看板まで掲げて
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1230467585690.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1230468168892.jpg
路面分けしているのに堂々と無視するのが当たり前なのが左岸の状況だしな。

もっとも車種問わず（というか酔っ払いママチャリとかいたし）
この時期に桜並木のところを爆走・迷走する自転車乗りも
頭が足らないよなあ。

暴走車ばかりの場所でよく左側歩けるなあ　結構多いけどバカだろ
対面通行なら少しは避けようがあるが　追突されたら終わりだろ
これも事故が多い原因だろ

ヒキコモリがブツブツブツブツ

ウザイ歩行者にはワザとニアミスするよ

>>91
それ府中の議会で問題になってるよ

明らかに狙っている　っていうのがいるらしいからな

ニアミス仕掛けてくるのは歩行者にもいるけどな

狭すぎるんだよ河川規模に対して
元をたどれば行政（政治）の怠慢なんだが
それを認めるわけにもいかないしな議会も　

弱者優先は大原則です。

ニワカ自転車乗りが自重すれば解決

っていうか桜に時期くらいはスピード落とすか
桜並木のところは押して歩けって
精々4/8ぐらいまでなんだから桜の時期

だな　今日は事故になりそうな場面2時間くらいの間に3回見たよ

自転車は車種問わず　明日の午後は遠慮してね来週にしてくらはい

というかこの時期くらい　日曜日は
沿線道路自動車通行止めにすれば良いのにね
自動車で来るのは良くて自転車は駄目って言うのも変
そういった柔軟性が無いのがいまの日本の行政の問題
悪者探しに終始するはずだよ

花見宴会するやつはゴミ捨てていくなよ
各々のマナー守ろうぜ

元々は多摩川サイクリングロードなんだけどな。
先進国なら歩行者も入ってはいけないという事になるだろう。

例えば韓国みたいな先進国と比べれば
日本はまだ原始人レベルだな

>>101
その頃はスポーツバイクが走ることを想定してなかった　道幅見れば解るだろ

>>40
シクロクロス＆MTB乗りがアップを始めました

>>102
アサヒは自転車板まで荒らしてんのかｗ

>>103
道幅が狭すぎるのは事実としても
それならなお更歩行者兼用にはしないだろう
河川敷には他にも路はあるし

軒先貸して母屋取られる状態だからな多摩ＣＲは

ロードィの暴走を見てると
北朝鮮の一糸乱れぬ整列通行は神レベルだ
さすが人工衛星を打ち上げる国だ

あ

安全、安全ってお前等ジジイか？
どんなにスピード出そうが事故らない奴が早いのさ。
スピード系のスポーツなんて無茶してナンボじゃ。

多摩サイでスピード系のスポーツやるんじゃねえよ。
それがやりたければレース系イベントに出ろ。ゴミ人間。

公道最速の座を競おうぜ

公道だろうがレースだろうが早い奴が偉いんだよ。
自分の貧脚ぶりを言い訳すんな。ノロマ。

和之…

>>107
よう、マッチポンプ(笑)

自転車乗りでマナー最悪なのはママチャリ族な
よそ見しながら車道にもフラフラはみだしてくるし、バイクだったらはねてたわ

焼肉村でビデオ撮影してるけど何だろな？

>>116
また　どこかに頼まれてロード追い出しキャンペーン番組でも
撮っているんじゃないの？
マスコミにしてみれば歩行者保護の観点でつくれば
久しぶりの叩き放題のネタだ

背後の看板に火気使用厳禁とかあるのくらいは
無論スルーだろう。

というか二子多摩川の川崎側に大量の都民が
バーベキューしてゴミ捨てたりＣＲをいきなり横断したりする季節が
やってきたんだなあ

焼肉村って府中野球場のところだよな
下流から走ってくる自転車撮ってるんじゃないか

お前も一緒に捨ててもらえばいいのに

意味不明ｗ

暴走ローディもどうかと思うが
幼児を楯にして道いっぱい広がってあらゆる自転車に敵意むき出しで
大声で危ない危ないって喚いてる家族がいた　陽気のせいで脳が腐ったのかな？

>>121
幼児を庇わないで盾にって言う時点で大方傾向はあるような

府中の議会もだが、どうしても自転車だけを悪者にしたい
グループがいるみたいねん

幼児と飼い犬な

>>121
一種の当りや
あるいは運動家が問題提起のために
事故を狙っていたとか？

いたずらに子供を利用するのはぶサヨの常套手段だが
その家族自体が基地外だっただけじゃね？

焼肉村で舗装路に座り込んで酒盛してたアホ共がいたが、その市民グループじゃねーか

>>124
そういう事やるのは朝鮮人だろ
最近このスレにも時々顔出してるしな

>>125
花見の時期はどこもそんな感じＷ
今度の週末にはいなくなっているって

道またいで写真撮ってるバカとかいっぱい居た

急に内側に折り返すジョガーも入院治療費狙いの当たり屋かね？ｗ

そうゆう馬鹿けっこういるが
単に危険感知能力が無いだけだろ
自転車じゃなくて他のジョカーが後ろにいても危ないし

でも一度自転車でそれやられた時は
切れる以前に頭が真っ白になったわＷ

後向いて走る人とか横向きに欽ちゃん走りする人とか道幅いっぱい使ってローラーブレードしてる人とか
若者よりかなりいいオッサンに頭のおかしいのが多いんだよね
暖かくなるとローラースキーやるキチガイも出没するよね

お前ら保険とか入ってる？
今日も何人かのサイクリストが賠償責任を負うことになったんじゃないだろうか？

ｸｿｽオヤジ
文句タラタラ
愚痴ブツブツ

>88
多摩川は15年以上前に行っただけだが

サイクリングコースは自転車がかなりの割合で走行してて、路面にふらふらしてる歩行者やら
それほど見かけなかった気がするが

歩行者と、ママチャリが増えたおかげで相当カオスになってないか？

現状を知らないチンカスは黙ってろ

最近はデカイ面してる歩行者増えたな

多摩川を走るときは、歩行者は皆当たり屋と思う事にしている

なんという傲慢さ。
歩行者とも自動車とも公道を共有するという気持ちなれないのか？

>>137
注意が働くからある意味正解かも

昔は子供をサイクリングロードに放し飼いしてる親なんてほとんど見なかったけどね
むしろ自転車道という認知の方が強かった

すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。

その時の集団の速度は、５２キロくらいだったと思います。

（あっ・・落車する）と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。

あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・

本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく（あっ・・・）と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ！と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。

その瞬間、僕自身、うわぁ〜と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。

あの映像、あの音、あの声・・・

あぶねー　これはひどい

あれだけの河川敷あるのに、わざわざ道路で子どもを遊ばせる親も親だな
あと、犬の散歩してるやつ草むらに糞残すなよ

狛江〜羽村間走って感じたこと
接触事故多発地区のせいか、府中の歩行者が一番態度悪いよ、マジで

多摩川だけに限ったことじゃないんだが、サイクリング道路に沿って土や草地の広いスペースが
ある場所でも、なぜ舗装路上を歩きたがるんだろう。
土の方が足への衝撃が少なくて歩きやすいと思うんだが。

ぶつかりそうでもローディって絶対横の芝に避けないよな

ピンクの幼女が渡ろうとしていた時、あれはローディーは止まるべきだろ。

もう世田谷みたく舗装やめちゃえよ

そう。舗装やめちゃえばいい

舗装部分を今の半分にする。
これで平等だな

徐行してるのに、レポーターは「あっ、あっ、あっ」とか声出してたけどな。
ああいう印象操作は見ていて気持ち悪い。

じゃ左岸は未舗装でいいよね

>>151
花見時期や土日の混んでる所は徐行だけじゃなく自転車降りて押せよ

安全運転義務違反

ロードが横の草地に避けたがらないのはタイヤのせいだろうな
クロスやMTBは避けてるのよく見かけるけどね

歩行者自転車道路てのは、要するに自転車通行可歩道なんでしょ。
車道じゃないんだから。

>>156
違う
その程度の知識しかないなら黙るか勉強するかしろ

>>155
ロードのってるけど、草地程度なら大した事ないけどね。
歩行者の後ろで待ってて、気付いてても全く避けようとしない時は草地走ってるよ。

彼らは何のつもりなんだろうな。

　>>157　自転車歩行者道は厳密には自転車通行可歩道と違うぐらいは知っていますよ。

　自転車歩行者道（じてんしゃほこうしゃどう）は、日本の道路法令道路構造令の用語で、
「専ら自転車及び歩行者の通行の用に供するために、
縁石線又はさくその他これに類する工作物により区画して設けられる道路の部分」（令第2条第1項第3号）を指す。
端的に「自転車の交通を前提とした幅の広い歩道」とも説明される。
自転車と歩行者が道路空間をこのように共有する形態は、
日本独自のものである[2]。
厳密には別の概念だが、一般に自転車通行可の歩道などとして知られる。
関係官庁や地方自治体、自転車関係者などの間では、自歩道と略称することが多い。
本項では自転車通行可の歩道についても扱い、
自転車歩行者道と自転車通行可の歩道を区別しない場合「自歩道」と呼ぶ。

なお、名称が類似し、同じ「自転車及び歩行者専用」（325の3）の道路標識が設置されるが、
道路法の自転車歩行者専用道路は独立した専用道路であり、
道路の部分として車道に併設される自転車歩行者道とは別のものである。

せっかくググってきたところ申し訳ないけど厳密と言わず、全然違うよ

>>160
　全然違うという感覚の人もいるのも理解できるけど、ほとんど同義にとらえる人が多いのも認めた方がいいよ。

すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。

その時の集団の速度は、５２キロくらいだったと思います。

（あっ・・落車する）と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。

あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・

本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく（あっ・・・）と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ！と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。

その瞬間、僕自身、うわぁ〜と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。

あの映像、あの音、あの声・・・

自転車歩行者問わず安全確認怠る人は免許持ってないんじゃないかな
運転する人は何をするにしても安全確認身についてるけどな
小中高でもっと自転車教習やるべきだよ

>>161
あなたのような無知な人間が大半だという事は嫌というほど理解してるから心配ご無用

>>159
多摩サイは道交法の歩道でもない。
それ位理解しろ。

この前、片側塞いで歩いてる二人連れをママチャリじいさんが何回もベル鳴らして排除してたわw
大昔はあれが普通だったんだよな

そんなんなら、幾らでもある。

昨日歩道を走ってるメットもしたガキちゃりが、
婆さんに延々とベルならしてた。

避けない婆さんもどうかと思うが、
ガキのベルのうるせーことうるせーこと。

ガキは「なんで避けないんだ？」って感じだろうが、
自分が正しいと思ってるんだろうな。

その婆さんも何故に避けずにそのまま歩くかよく解らんけどな。
因みにその歩道は1mも無いような歩道で避けない限り絶対に抜けないし、
切れ目のないガードレール数百mがあって、車道にも出られないようになってる。

一般車道と分離した、歩行者と軽車両が混在した自転車歩行者道。
道路交通法とその関係法令では、この用語は使われず、基本的に歩道として扱われ、
実態としても一般の歩道と顕著な違いがない場合が多い。
車道に併設された自転車通行可歩道も混在道路。
　どちらも独特の混在空間のために自転車を歩行者の一種だと誤解を起こしたり....
　道路交通法上では自転車歩行者道は基本的には歩道扱い。

>>165
　道交法の歩道でもない。は完全な誤りなんでは。

>>167
ガキと婆さんじゃ仕方ないかもなｗ
まだまだ道路事情悪い所多いからなあ

>>169
管轄が全然違うだろうが

>>163
車運転している人が歩行者になったとたん
自分が運転していた時の憤りを忘れて行動してしまうのは
普通にあるんじゃね？

　管理主体としての管轄と、道路交通法法上の道路。区別していますか？

普通に散歩したりママチャリで移動している人達と
レース用の自転車を猛スピードでこいでる馬鹿がぶつかったら
どちらが非難うけるかくらいわかるよな？

過失がある方

ママチャリ乗りには注意散漫なのが多いね。
真っ昼間車道をロードで走ってたら、信号待ちするママチャリ夫婦が、話に夢中でこちらに気づかず車道にはみだして自転車を止めた。
俺の右側は車が走ってるし急ブレーキかけて衝突せずに済んだけどね。
ママチャリに子どもも乗せてるんだから、気を付けてよ、お母さん。

市はロード出て行けと言ってるのに
今まで使ってきたからもう俺らの場所だとか
ローディ(笑)は在日なの？フィリピン人なの？www

歩行者を優先させていただきたい　（東京都府中市）

http://uproda.2ch-library.com/117441nF3/lib117441.jpg

自転車ブームもあってローディは逆に増えてるんだよなあ
追い出し派もあまりマスコミは利用しない方がいいよ
マスコミにはあなた方が嫌う在日がたくさんいるからさw

>>177
登戸周辺の悪所は、そうゆう不法占拠地だお

んだが、用途を決めるのは国土交通省で
事故処理にあたるのは警視庁で
狛江市に聞くのはとんちんかんな気がする

狛江市以外からはマスコミ受けする返事もらえなかったんだろ

すまん　狛江 -> 府中

車種問わず無謀な自転車と高慢な歩行者は自重。
府中でも中河原以西はそれほど歩行者いないし、行政は混雑箇所だけでも整備。

>>183
何で女性歩行者に限定するのか分からん
男でも偉そうに真ん中歩いてる奴はいる

テレビ見たけどぶつかっていった子供はひどかったな。
さすがにアレはないだろ。やらせじゃないのか？
アンチローディの俺でもアレだけはローディが気の毒に思ったわ。
ま、ああいう子供ばかりなら多摩サイも平和になりそうだがｗ
歩いててもぶつかってきそうだｗ

子供を使って当てに行かせる親とか
道路の真ん中に平気で子供を歩かせてる親とか

子供をなんだとおもってるんだろうな

道路交通法では自転車歩行者道路は歩道なんだから、自転車は徐行速度での通行なんだろう。
３０�qから４０�qで走行するような場所ではない。

>>185
ヤラセではないだろう。

子供ってあんなもんだよ。周りなんか全く見えちゃいない。
子供はそういうもの。だから大人が気をつけないといけない。

あれは気をつけて徐行してるが、突っ込んで来てる。
親は何してるのかね。

あの場面で徐行では不十分　自転車から降りろ

>>181
狛江とか府中とかは国から占有許可取ってＣＲにしたりしているんだよ
右岸が川崎がかなりの部分を占めるのに対して
左岸が細切れだったり整備状況が違うのはそのため

現状を解決する為には、占有許可を取り消して
国が統一的に再整備するべきなんだよね

道交法上は徐行でいいんだけどな。あれはぶつかって来たんだから。

>>184
ｗｗｗ

マスコミは工作好きだから要注意ですよ

いやマスコミがこうゆう報道するときは
背後に焚きつける市議会議員がいるわけです
で、テレビでこうゆう報道があったと議会でやるわけです

マッチポンプはプロ市民系議員の常套手段ですから

ＣＲはオレらのサーキットだぜ

>>194
頭おかしいわ

不都合な現実は全て陰謀！！

>>184
お前も頭おかしいわ

>>189
>>191
あの場所は、徐行しても止まって降りてもガキはぶつかってくる
河原がわの場所取りに出遅れたDQN親がベンチ側で弁当広げて
河原がわでこどもを遊ばせるため

基本的には
『ゴルァ、どけっ』と恫喝しながらとおること
これが最も安全

>>199
やめてくれ
安全性とは無関係にキチガイ親の子供に恫喝なんかしたら
ますます自転車乗りの立場が悪くなる　

もうすでに立場が悪くなってる。

ここで何を議論しようが、トレイン組んでるような奴には
届かない。

子供にタックルされるローディざまあw

ここのﾋｯｷｰの池沼って同じ事を繰り返し繰り返し永遠に書いてるだけなのなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>203
草たくさん生やしてるおまえの方が池沼っぽいよ

っぽいだけで、お前は本物だもんなｗ

多摩川は今週末も桜の名残で混んでいるんだろうな

桜終わってもチューリップまつりですよｗ

チューリップは羽村が有名だね

よくこれだけ世間に唾が吐けるな

おい、今テレビでやってるぞ！27
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236231649/

朝日だからなあ

というかあんな番組　選挙前の陰謀論を裏付けるだけだろ
子供が自分からぶつかっても車両に非があるとか
どこの国の人間だって感じ。

留めてある自転車にぶつかっても自転車が悪いとわめく人種なんでしょｗ

>>209
これ、子供が自分からぶつかる場面が無いほうが説得力があったから
案外その場面はアカピの微かな良心だったのかも
と思ったりしているんですが。

>>209
フジの時の反省（寒いから歩行者少ない自転車も少ないので絵に無理がある）が
反映されて報道意図がキチンと表現されているという見方からすると
良い番組ということなのだろうか？

>>145
みじめな気持ちになるから
端っこに犬のウンコが落ちてて臭うから
靴が汚れるから

犬連れて歩く人に糞が多いということですね

ローディーは鈴ぐら付けろよ
保安部品完備しない分際でよく言うわ

>>216
鳴らすのも違反だろ。

バイクなみのスピードで音無しに追い越されたら怖いわあ

だいたい府中市が変だろ。
ギャンブルの税収で金があるから、快適すぎる自転車道を作った。
市民サービスと考えたのだろうが､利用者は地元外がほとんど。
間抜けすぎる。狛江市や世田谷区を見ろ。まったくやる気がない。
このような状況になってくると、やる気がないのが正解だった。
おいらは10数年走ってきた。初めてロードの練習をした場所だ。
初心者の頃は車道が怖くて走れなかった。
当時は今より歩行者も少なかったな。
多摩川の自転車道は川崎側や羽田から羽村まで走り尽くしてきたが、
最近は様子が変わってきた。ランナー、歩行者、犬の散歩など、とにかく混雑している。
そこに自転車（ロード）ブームだ。以前はMTBでポタっていた連中がロードで飛ばしてる。
もはや多摩川はロードで走る自転車道ではない。危険すぎる。
ロードは車道を走ればよい。でなければポタリングで我慢するべきでしょう。
それと、万が一にそなえ、保険に入っている方が良いよ。
人身事故を起こしたら、間違いなく破産する。個人賠償責任保険で十分だ。

自転車乗らなくなって5年になるが
今思えば当時は良かったんだろうなあー

今は大井でグルグル回ってるのが一番いいんかなあ

やっぱ真のロード乗りは２４６〜ヤビツだろ

これはひどいな
http://nov.2chan.net/37/src/1239065513225.jpg

この辺りは沿線の車道通った方が早いし、ザコがいなくていいぞ。

>>221
多摩川CR→尾根幹→道志みち→道の駅道志だろがニワカ

>>224
山伏峠まで行けやヘタレ

まあそこまで行っても柳沢峠の方が良い運動になるけどな

拝啓、多摩川をウロつくだけのサンデーローディー様。
>>221,>>224-225を見習ってトレーニングをして頂きたい。

数年前と比べてＭＴＢが減ってロードが激増したなあ
多摩サイはロードでぶっとばす場所じゃないよ、ポタリングコースね
ロードトレインなんか危険で迷惑なだけだから

>>227
ﾊｱ？　全然違う　ウォーキング、ランニング、散策などのためのコースだ

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2008/07/20i7i100.htm

>>228
元々は多摩川サイクリングロードですから。
丸子橋辺りには歩行者に対して自転車優先みたいな看板もある。

増長した歩行者が策略を持って多摩川サイクリングロードを自分たちのものにしようとしてるだけ。

柳沢峠・・漢なら塩山側から登れ。

>>229
府中は歩行者優先だから

自転車減速！！　歩行者優先　事故多発　スピード落とせ

http://www.city.fuchu.tokyo.jp/kurasu/sekatu/mizutomidori/kazenomiti01/index.html

>>229
府中はプロ市民及びニワカ住民優先だから

>>229
サイクリングロードは俗称　脳内で自分の都合の良いように勝手に解釈しちゃだめだぞう

府中市民はどうして焼き肉村付近にたむろするんだろな
四ッ谷から国立方面が景色も素晴らしいのに

そばに健康センターがあって、健康に良い気がするから。

他から来るサイクリストは府中で結構金は使ってるんだよな
Y'sでは自転車や部品備品。周辺のコンビニや自販機は走るたびに利用してるし、スポーツ車閉め出しなんかしたら、お店大打撃だろ。
スポーツ車排除派はその点もよく考えろよ

バカ乙　何で個人商店の売り上げの心配しなきゃいかんのだ

>>237
排除しろなんて言ってないだろ
「歩行者優先　スピード出すな」最低限の常識を守れと言ってるだけ

プロ市民に経済効果なんて話しても無駄だよｗ

コンビニ程度で経済効果だってｗ

>>239
そういいつつ、暗に遠慮（排除）するのが日本のやり方なんでＷ
都の施策なんてそのもの。
自転車は駄目と書いていません、でも名称や方針読めばわかるよね？

かぶと虫臭いママチャリ

硬いアスファルトの上を碌な筋力もない奴がウォーキングか。
ブームに乗せられてる人が多いけど、関節症の危険性とか認識してんのかね？

あらら、コンビニ馬鹿にしちゃダメでしょｗ

>>229
名称変更の後、自転車を排除。
常套手段じゃん

普段走らない奴は解らないと思うが土の道走る方が負担大きいよ

無茶なスピード出さなきゃ排除の方向にならなかったんだけどね

自転車は行政がバカな規制をせずに、むしろ専用レーンを整備する方向に進めば
１兆円規模の産業に発展するんじゃねーの。

ヒマになった団塊とか、メタボ中年とか上客はイッパイいるから将来有望なw
株買っとけ。

まぁ多摩川の現状を鑑みれば仕方ないだろうな。
自転車乗りも歩行者もどっちも基地外揃いだからな。

第1、大田区の自転車道での
歩行者の無法振りを無視している時点で
公正とは程遠いんだよな

自転車と歩行者がお互い譲り合いましょうとか言いつつ
あの状態、まあこの話題を出すと歩行者厨は府中だけとか
言い出すんだけど　歩行者自体にマナーやルールを守る意思が無いことを
どう考えているんだろうね。

その内　どこかの圧力で自転車道じゃなくなるんだろうけど

>>238
こういう頭の固い人が、我が庭のように偉そうに歩いてるんでしょうねｗ

>>251
あんなに歩行者と自転車の分離を図ってるのが明らかなのに、
歩行者の馬鹿は何故にサイクリングロード側に入る訳？

馬鹿なの？死ぬの？

だいたい、自転車の規制排除なんて世界の流れに逆行してるんよ
先進国として恥ずかしい限り
行政は混雑区域だけでも道路拡張するなり、歩行者と区分するなり整備しなさいよ

>>253
あそこの自転車道通ることあるけど
歩行者（特にジョカー）は路譲らないし
逆に恫喝してくるのがいるからね　
正直狂っていると思うよ

朝は通学のが多いからカッ飛んでても大丈夫、
要は時間帯。

政府は景気対策で57兆円の財政出動を予定していて、更に倍規模の追加予算を取ろうとしてるんだよね。
だから「首相官邸」のHPに投書して、自転車専用レーンの整備を訴えろってw
http://www.kantei.go.jp/

要点はエコや安全や健康増進でOK。

成城の端っこに自転車専用レーン実験とかいって青い塗装しているけど
あそこは住宅街だから誰もとおらねーよ

富士見橋通り・成城通りにつくってDQN世田工生を葬ってくれ

>>235
> 焼き肉村

的確すぎﾜﾛﾀ

>>254
＞行政は混雑区域だけでも道路拡張するなり、歩行者と区分するなり整備しなさいよ

大田区がやって大失敗してるから

>>260
歩行者が通行区分を守らないのはデフォとしても、あのくらい広ければ避けようもあるんで
拡張してくれるんなら歓迎だけどな。

>>261
歩行者が通行区分守ればあそこまでの広さも要らない。

>>262
いやー、焼肉村ｗあたりはそれでも狭いと思うよ。

焼肉村wは何度となくボヤ騒ぎを起こしているのに、それは問題にされないんだね

焼肉村あたりは犬ぬこ鳩烏もいないんだよね…

ラジコンヘリおじさんまだいるのかな

ラジコンヘリおじさんいるよ
福生辺り行くと命知らずのおじさんが空飛んでるｗ

6 名前： ネメシア(関西地方)[] 投稿日：2009/04/08(水) 13:40:55.90 ID:bWSmNdi5
あ多摩川るい

>>264
焼肉村の木製のベンチとテーブル、思いっきり燃えたあとがあるもんな。
どうすりゃあんなになるのかと。

>>266
ラジコンの飛行機飛ばしてる人は、先週、右岸側是政橋のちょっと下流側にいたよ。
電動でも最近はパワフルなんだなぁとか感心しちゃったｗ
それよりラジコンカー走らせてる子供は怖い。一点凝視しちゃってるし。

不法占拠 + 不法居住民　だからアンタッチャブルなんすよ

>>261
あの辺りは当たりやジョガーかいるという
噂を聞いたことがあるが

10年、15年前ぐらいまでは自転車の為のサイクリングコースで、ロードが結構な速度で走行してた
当然、その当時は文句も言われなかった

いつからか、健康志向とかはじまって歩行者が急増した結果だろう

そもそもサイクリングコースに歩行者がなんの注意も無くだらだら歩いてたら当然事故るのは当たり前
車道と同じようにで歩かなきゃ危ないよ、急な方向転換も危ない

今はサイクリングコースじゃないからそんなこと言っても仕方ない

急な方向転換するジョガーを何人か見てるが、彼等は皆ニヤケてるんだよな
嫌がらせか当たり目的と思われてもしかたないｗ

ちゃんとした靴とフォームで走っていれば急な方向転換なんか出来ないし
有酸素範囲なら口を大きくあけているはず

にわかで脱水・電解質不足で筋肉が力を失うと
フォームが崩れ、顔も緊張がとけにやけ顔になる
判断力も失われているので始末に負えん

そりゃそうだろ、常識あるジョガーはちゃんと外側に折り返してるしな。
内側に急にＵターンすやつは、何らかの意図があるに決まってる。

iPodとかで音楽聴ききながら
周囲の音を全く感知できない状態で
歩いたり走ったりしてるのもいるからな

なにかそれがいけないとでも？
ここは競輪場じゃないんだよ。暴走したけりゃ競輪場にもっていけバカ

だれに言ってんだろな
>>278のバカは

>>279
悔しいよねw

>>277-278
それに関して、多摩サイじゃないけど、昨日面白い事があった。

ipodで音楽聴いていて、操作中のガキが横断歩道を渡ってたんだが、
俺に気付かずに渡り始めたようで、

俺としては「横断歩道を渡っている歩行者が居たのですり抜けず停まろう」と
急制動にはなったが、横断歩道手前で停まった。

相手は急ブレーキをかけながら停まる俺に気付いてビクッとする。
ガキは舌打ちして行った。

つまり、携帯音楽プレーヤーを使ってる奴は注意力散漫だし、
交通状況なんて余り把握してない。耳からの音の情報を遮断するという事が
どういう事か全く理解してないんだよ。馬鹿だから。

多摩サイと関係ない話するなキチガイ

>>282
スレタイとか全く理解してないんだよ。馬鹿だから。

iPod厨が必死ですねｗ

つまり横断歩道をわたっているお子様をはねかけたというわけだな。

違いますタックルされたんです。

>>285
やたらデカイお子様だったけどな。

>>281
信号の無い横断歩道では歩行者最優先だろうが
責任は全て車両側にある

>>288
それで？ちゃんと道交法通りというか、
車のドライバーでも守らないようなマナーを守ってるわけだ。

横断歩道を渡る歩行者が居たらその手前で停まるというな。

ところが、歩行者は馬鹿だから、携帯音楽プレーヤーで
注意散漫になっていて、勝手にビクついて、勝手に逆切れ。

これがゆとりだよ。

「歩行者」も「交通社会」に居るという意識が全く無い。お前と一緒な。

iPod聴きながらなんて
五感の一つである聴覚を殺してるってことじゃん
周囲の音から危険を回避する事を自ら放棄してるってことだよね

>>219
あの辺りで忽然と良い（多摩川としては）条件のＣＲが出来たから
歩行者も集まるのはしょうがない気はするんだよね
それでもはっきり言って鶴見川以下だけどな。

半端な路だから自転車追い出したいけど
沿線道路は自転車のこと考えていないから
結局集まっちゃう　人も来る行政が胃を痛めているのには
ちょっとだけ同情するわ

携帯電話で話しながら車運転したら違反なんだから
iPodなんか聴きながらウォーキングやジョギングしてる奴は、逮捕すべきだろＪＫ

NIKEとAppleの罪は重いな
最近はKDDIも追加だが

頼むからカナルタイプのイヤホンじゃなく
オープンタイプのイヤホンつかえって書いてくれ

>>293
ジョギングしながらiPod聴くような商法してたな＜NIKE

>>289
音楽聞こうが急に飛び出そうが歩行者の責任は無い
急ブレーキかけた自転車に腹を立てるのは当たり前だ

>>295
は？

>>296
定期的に出てくる歩行者絶対弱者教信者か煽り　スルーがよろし

信号の無い横断歩道では歩行者が絶対的に有利な立場にある
事故らない内に道交法を一回勉強しとけ

道交法を改正すりゃ良いんだよ
iPod聴きながらジョギングしてる奴は死刑

>>298
お前馬鹿なの？
誰が有利誰が不利なんて話じゃない。

iPodで音楽を聴きながら歩いている奴は
幼稚園児でも知っている横断歩道を渡るときは
右を見て、左を見て、最後に右を見て渡るという
基本的な交通ルールも履践できないカスだという事。

この事実だけなんだが。

>>281は自分で恥さらして何が言いたかったんだｗ

>>289
多摩サイでもそういうガキいるなあ
俺は怒鳴りつけるけどｗ

>>281！ >>281！

>>300
左右確認は歩行者が自身の安全のためにやってること
車両側が要求することではないの
信号の無い横断歩道では車両側が安全確認の義務を全て負う

ただの横断歩道で急ブレーキが必要な時点で>>281の運転が乱暴だったんだろ？
何で歩行者が責められなきゃいかんのよ

>>300が馬鹿だったというオチかｗ

バカが自爆しただけwwwwwwwwwwww

>>281、涙目ｗ

なんか発狂してるiPod厨がいるね

>>309
くやしいのう　くやしいのう　涙拭けよ　

>>309
なんか現れたね　多摩サイスレらしくなったというかＷ

>>281
初歩の初歩すら理解できてないいこんなキチガイがまだいるんだな。

ヘッドフォンはウォークマンのころから問題だったからな
中にはヘッドフォンしていると回りが勝手によけてくれる　とかいうのもいるらしい。
そういえば携帯しているのも避けないねえ
駅の構内とか見ててひやひやするわ。

>>281
君、折角長々とレスしたのに、残念な結果に終わったねwww

そう言えば、凸減速帯を走るスポーツ車をニヤニヤ見てる可哀想な男がいたなあ
場所は稲城有料道路下
アイツきっとこのスレ覗いてるぞーｗ

>>315
工事業者かも知れないな
うまくいけば仕事が増えるとか

>>316
物陰から一人覗いてる様子はまさに池沼だったよｗ

今日(2009/04/08)の最優秀レス >>281

そろそろ許してやれよｗ

子どもが自転車に当たってきた映像の話で思い出したんだが、
この前公園のベンチで休憩してたときにちっちゃい子どもが俺の
ところに走ってきて俺の足に引っかかって見事に転んだ。
お母さんがすみませんって言ってくれたがちょっと気まずかった。

そんなほのぼのした日曜日の昼下がり

サイクリングコースを道路と認識してない歩行者が多いんだろうな

ボケーっと突っ立ってたり
逆走したり
急に方向転換やら

だから花見客の団体さんがサイクリングコースにはみ出して座ってたり、自転車止めたりしてる

車道だったら既に死んでる

真夏の昼間は空いているぞ

左側通行する逆走歩行者多すぎ

>>323
ニワカ

まああれやな、
こんなとこでキンギョのフンみたいに連なって走るしかないんやから哀れなこっちゃ。
大阪では考えられへんわww

そら国が違うんだから、色々違うんじゃん？

危険で迷惑なだけだからトレインだけはやめてくれや

ｸｿｽオヤジひとりぼっち

多摩サイでトレインかよ。
常識のないあほだ。ロードを乗って欲しくない。
自分が何様かと錯覚している。
メットを被りレーサーウェアで固めて、トレインするのがかっこいいと思ってるのか？
知能があるのかと言いたい。
トップを引いてるのがもっともあほだろう。
歩行者・幼児・ランナー・犬の散歩など人であふれかえってる。
そこをトレインで縫って走るとは。酷すぎる。

東京近郊でトレインできる場所なんてほとんどないな。
トップが脚力自慢して30〜40で引けば、脚力のないのが必死に追う。
余裕がないからどこかで事故る。
多摩ニュータウンの尾根幹の一部、日曜日の大井埠頭なら可能だが、
そこへ行くまでトレインする馬鹿もいる。ドライバーや歩行者には大変迷惑。

>>329
あなたの言ってることは正しい

漏れは、土手はＣＲでないと思っている。
たまに筋金入りの奴が沿線の車道を次元違いの早さで走っている。エラい、正しい！

土手は公園であってロードの初心者やシルバー向けと考えた方がいい。

もしかしたら土手はＣＲでなく遊歩道扱いになって、路面はロードに向かないやつにされたりするかも‥

でも、沿線車道は早くて路面がいいよ。

解読不可能な縦読み

えーと玉堤通りの事ですねわかります

なにこのキチガイ固定

でもこんな悪寒が‥

路面が何となく寿命になってきて近いうちに改修。
次回の路面はジョギングの足に優しい人工芝でリアルな凸凹付き。とか。

どうっｽか？ こんな悪夢。モラルが保てないとこぉなりそう。
今から沿線車道の覚悟しとくとか。

アスファルトは施行と維持が安価だから
特殊舗装やマット被覆は金がかかるんでないだろ

膝のこと考えている人ならはじめから河川敷のほう走ってるよ

モラルってのは双方で培うものなんだよハゲ

カネがある府中なら特殊なのやりかねないぞ

多摩川程度の道幅なら、自転車排除しても今度はジョガー、散歩、食肉集団の間で
いざこざが起こるからそれはそれで正直楽しみ

>>339
歩行者同士なら暴走自転車との事故ほど大怪我になる可能性は低い
それにしても、いざこざが楽しみって趣味悪いですね

>>340
いや。次はスケボーやローラーブレードが狙われるw

果ては立川周辺の車椅子も狙われるw

スケボーやローラーブレードは問題になるほど数がいないだろ
暴走車椅子は前見てないから自転車以上に危険だけど

>>329
仕事してなさそうなおっさんが、2CHで感情的に遠吠えしてるの聞いても説得力無いなあ。

野田以北の江戸川サイクリングロードはここまで問題になってないな

246のアップダウンはいいよ。
排ガスまみれになるけど。

あそこのアップで速度が落ちた際、後方からぬいてくる車が早いこと‥　80kmくらいでこられてるような。
初めは退いたけどすぐ慣れた。たしかに246は早いし走りがいがある。

でも逆に車で走ると、よくこんなとこをチャリでとか思ってしまう。

自転車で走る分には、車道のように直ぐに劣化しないよな

>>341
ファールボール云々の掲示だけで防護ネット等予防措置を講じてない野球も狙われる

そして、何もかもが禁止され誰もいない区域になる

誰もいなくなったとこなのでｴﾁするには最適な場所になる

ウホッ

>>339
自転車がいなくなれば、次に問題になるのはジョガー
本当に路譲らないし、大げさにならないだけで　結構歩行者と接触事故起こしている。
ここで自転車といわず��ロード�≠ｾけを標的にしているのは
多分彼ら、自転車全面禁止になると自分らが次の標的になるからね。

>>344
ここまで大きな問題になっているのは多摩川の一部だけなんだけどな
とにかく路が狭い、異常に利用者密度が高い部分がいくつかある。

そういやジョガーって何故か道を譲らないな

うちの近所のちっさい川でも右側走行に拘ってる人いるわｗ

自転車が入れなくなったら、散歩の人となって暴走ジョガーと揉めてみるかな

>>353
ペースが非常に大事らしくて、減速をしないんだよね
ジョガーが前方の歩行者を追い抜くとき減速したくないために
対向に自転車が来ても必ず相手が譲るという前提の人が結構いて神経使う。
今は車両である自転車の方が緊急性があるんだろうけど
いずれは問題になると思うよ。

ジョガーのスピードはたいしたものではない。
ジョギングは時速10キロ以内だろ。
問題はランナーだ。
時速10〜20キロで、へたれの自転車より速いのだ。
特に学生の本格的ランナーが集団で暴走したら、まじ怖い。
駅伝の練習をやめれ。
それに、パラリンピックのトレーニングも危険。
さらに、ローラースケートの蛇行なんかあほと思う。

>>356
多摩川普通にいるね集団ランナー（自転車付）
当たり前のように路巾いっぱい占拠するけど許可でももらっているのかな？
それと最近のジョガー舐めちゃ駄目
遅くてへろへろになっても走っているのは別の意味で怖いけど

まあ　どんな分野だって問題なのは人であって
自転車だジョガーだでは無いんだけどな

「勝ち歩き」や「歩こう会」のような集団ジョガーもたちが悪い。

えんえんと列をなしているから、対向車が来る限りは追い越せないし追い越そうとしてスピード出すのもいけないし。

>>358
ジョガーじゃない。ウォーカーだったわ

>>358
えんえんと列を為して車道を走行するローディーを、自動車が追い越せない。
↑これも「たちが悪い」んですか。そうですか。

>>360
許可とらずに
車道を占有して追い抜けないようにしているなら
たちが悪いさ、誰だってそう思う

>>357
時々、駒○大陸上部の練習集団に出くわすけど、彼らはマナーいいよ。
左側キープしてるし、狭いところも右側半分開けてる。伴走している自転車の人が
「自転車来たよー」って注意してるし。
どこかの高校生の集団みたいなので完全ブロックしてるのとは大違いだ。

二列で走ってれば何しようが邪魔

>>361
> >>360
> 許可とらずに
> 車道を占有して追い抜けないようにしているなら
> たちが悪いさ、誰だってそう思う

なるほど。
車道を延々と列を為して走行しているローディーの集団のうち、
道路使用許可を取っている集団はほとんどいないでしょうから、
それを「たちが悪い」と思う事は許されるのですね。
よくわかりました。

>>356
もうさ、ルール無しのデスマッチしか無いだろ

全員参加、ノールールで闘る
最後、多摩サイに立ってもんが勝者

一番分かり易くて良いじゃねーか

>>364
なにを拘って言質とろうとしているのかわからんが
レースとかで許可取っていないんなら、通常公道で
併進は禁止だし、列を作って走るのだって
マナーがあるのは当たり前だろうに。

>>366
わかりました。
では確認しましょうか。

「車道を延々と列を為して、後続車が追い越せないような状況で走行しているローディーの集団は、たちが悪い。
そういう状態で走りたいなら、道路使用許可を取れ。」

↑の主張に間違いはありませんか？

それってお揃いのジャージでじじいが先導しているチームですね。

また引用厨が釣られてきたｗ

>>367
うむ。間違いない

>>370
わかりました。
他スレに転載しておきますね。

ではまた。

では俺は
>>281 を
他スレに転載しておきますね。

ではまた。

>>352
自転車は車両だから。
この世は当たり負けしない方が負けなの。

ロードのウザさは免許とって車運転するようになったらわかったよ
ロード乗りだけどｗ

>>374
ちょｗお前ｗいつ免許取ったんだよｗｗｗ

大学の駅伝チームはスピード出してるけど、統率とれてるからさほど怖くないわ
怖いのは一直線に走れず、自分の身体をコントロールできない一般ジョガーな

>>367
延々と列を成しているが具体的じゃないのでやり直し


で思い出したが、少年野球・サッカーのトレイン
洒落にならない数だし蛇行その他危険運転多し
是非　>>367にはものを言って欲しい
子供だからといって限度があるわい。

少年野球チームの監督は野球以前に自転車のマナーも教えて下さいね。

>>378
見てるわけないだろ、キチガイ失せろ！

監督がマナー悪いんだからどうしようもねえなｗ

昨日の朝通勤で通る大田区の区間がやけに騒がしいと思ったら事故だったのね。
最初は消防車に救急車、警備艇までうろうろしてるから何事かとおもったよ。
亡くなった高校生に合掌。

>>381
警備艇までうろうろする事故？？？

酒飲んで転落溺死らすい

>>382
ああっ、サイクリングロード上の事故じゃないです、水難事故。
花見で酒飲んだ高校生が水死して川底から上がったそうな…
自分も警備艇がいたんで火事とかじゃないなとは思ったんだけど
まさか水死体とはねぇ…
てっきり大師橋から誰か飛び降りでもしたのかと。

そういえば大師橋の下のあたり、舗装が新しくなったね。
車止めも通過しやすくなった。
あれならペダル引っ掛けて転倒する自転車もいなくなるだろう。

ホ



モ



の



集



い

>>377
ではその「具体的な主張」をどうぞ。
「できない」「したくない」なら、その主張は「抽象的で、無意味」であるとみなします。

>>382　>>384
高校生かよ

>>384
＞花見で酒飲んだ高校生

警察は何やってたんだよｗ

＞花見で酒飲んだ高校生

iPod聞きながら走るジョガー同じくらい駄目だなｗ

高校生なんだから酒ぐらい飲むだろ？

逮捕しろよ

桜があると花見で酒飲む高校生が出るから桜は禁止だな

歩行者同士の接触事故発生！譲り合いましょう！
って看板がそのうちあちこちに設置されるんじゃねぇの
吉祥寺駅周辺の歩道みたいにさ

飲酒でも中出しでもやれやれ

今日初めて行ったけど、ローディのマナー悪すぎだわ
あんな立派な格好してるんだったら、峠行けよ

おまえはもう来なくていいよ

さて、そろそろ行くか。

>>395
峠が迷惑なのでお断りします

焼肉村は今日も大賑わいだな

400ｿｽオヤジ

大田区のＣＲは相変わらずだった
にｈしてもＣＲのど真ん中をヘッドフォンつけて走っていたジョガーは
噂の当たり屋さんですか？
肘はってど真ん中走るので　対向のジョカーもびびってましたが。

久々に行ったらロードのあまりのひどさに驚いた

普通の自転車に対する二重追い越し、
対向車関係なく追い越し、歩行者に対して徐行無し…

テレビで見たときは歩行者もロードもどっちもどっちと思ったけど、
いざ見てみると危険すぎて一般の人はまともに走れないレベルだな

久々に行ったら歩行者のあまりのひどさに驚いた

ＣＲを数人で並んで歩いて、路を塞ぎ
ジョガーは対向する利用者を関係なく追い越し
なにより他利用者への配慮無し自分勝手

テレビで見たときは歩行者もロードもどっちもどっちと思ったけど、
いざ見てみると危険すぎて一般の人はまともに利用できないレベルだな

>>403
じゃあ利用しなきゃいいじゃんｗ

>>403
轢いたら無保険のチャリなんてあぼーんだよ。
一度轢いてみる？

幼稚だねぇ〜

>>406
幼稚な幼児もいるんで、気を付けたほうがいいよｗ
就学前の子供が飛び出して轢いたら、過失割合は考慮されないだろうねえ…。

幼稚だねぇ〜

>>402　>>403
>>404の意見に通り利用しなければ良い
元々災害防止の堤防なんだから
管理者以外進入させないのが望ましい。

みんな極論が好きだねぇ〜

極論も何も、轢いたら>>405のとおりだ罠

へー、そうなんだ。スゴイね。

>>407
実際に事故ったらどうなの？保険無いと裁判とか？

>>410
極論もだが極地の話題だしね

実際多摩川行ってみれば結構お互い気を使っている
無論、自転車・歩行者ともにおかしなのがいるがそれはどこでもそう。
一部の高密度利用地区（府中・大田区）あたりの問題を
過剰に双方が煽っているのが2ｃｈらしいといえばそうなのかなという感じで
自分達の聖地化している極論者が双方にいるんだろうね。

行政にしてみれば、一般公道での自転車事故（対歩行者・自動車問わず）
の抑制や放置自転車問題のほうが余程問題なんだけど
ttp://www3.wagamachi-guide.com/jikomap/city_index.asp?citycode=13206&j=jit
最近のマスコミ報道はそういった問題から目をそらせたいのが主旨なのかなと思ってみたり。

>>414
でも　賠償金が半端じゃないから
保険は入った方が良いと思うけどね

>>413
事故ってみればわかると思うよ。

保険は入っておくにこしたことはないが
現実問題は自転車に撥ねられても、なかなか高額賠償にはならないと思うよ。
殺傷力が自動車とは全然違うから。

>>413
いや、裁判などしない。チャリ側が訴訟起こしても、多摩サイはもともと８m未満の狭い道路。
歩行者が道交法に反していようが、散々裁判やっても、考慮され得る歩行者側の過失はせいぜい５〜１０％。
相手が幼児・高齢者なら、それだけで歩行者の減算事由となる。歩行者側に過失が認められる余地はなくなる。
加えて自転車側に少しでも過失があればその時点で１００％確定。その為に金と時間掛けて訴訟で争う者などいない。

保険に入ってなけりゃ地獄だね。入っていても、歩行者と事故を起こせば刑事責任を問われ得る。これは保険では填補されない。
轢いた後で「極論だ」「幼稚だ」とほざいても後の祭。歩行者相手だと絶対に勝てない。
まあ、十分に気を付けて乗れってこった。

>>418
もう頑張らなくていいから。

>>413
まあ歩行者側が訴訟を仕掛ける事はあり得るかもね。
たとえ直接的な怪我がなくても、人身事故は人身事故。
治療費は勿論、休業損害、通院費、慰謝料…。結構な額になる。
小さい女の子と接触して顔に傷でも残したら、親は黙っちゃいない。後遺障害でぶん取るだろうしね。

轢いた後で「極論だ」「幼稚だ」とほざいても後の祭。歩行者相手だと絶対に勝てない。
まあ、十分に気を付けて乗れってこった。

暖かくなってくると並走カップルが増えてきたな。
並走しないでくれる?って声かけたら睨まれたよ。

顔の傷は後遺障害ですかw　珍説ですねw

歩行者も自転車利用者もＣＲ等の歩行者自転車道は
自動車が入れないだけの道路　という認識をもてば
どう振舞えば良いかおのずと分かるはず。
そういった観点から専用道を双方が望むのは道理だと思うし
多摩川くらいの規模ならそうあって然るべきだと思うんだよね。

>>423
あなたは真面目でいい人だ。
でも、ここの人たちの多くは単に自説というか、
我を押し通したいだけなので、正論も言うだけ野暮になっちゃうよ。

>>422
http://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/law2afteref.html
http://www.kouishogai.com/bui5.html

いずれも、メールで相談できます。
「顔の傷は後遺障害ですかw　珍説ですねw 」…とでも送ってみますか？ｗ

>>422
後遺障害等級
女子
7級12号 女子の外貌に著しい障害を残すもの
12級14号 女子の外貌に醜状を残すもの
男子
12級13号 男子の外貌に著しい醜状を残すもの
14級11号 男子の外貌に醜状を残すもの

>>424
そのとおり。
歩行者優先もへったくれもない馬鹿ローディーが、我を通したい為に頑張ってるんだから。
相手をしてやっている側が疲れてしまうんですよねｗ

悪いのはすべて相手。自分は絶対正しい。
永遠に平行線だよね。

>>426
女尊男卑がここにも・・・・・・・

顔の傷は後遺障害ですかw　珍説ですねw
顔の傷は後遺障害ですかw　珍説ですねw
顔の傷は後遺障害ですかw　珍説ですねw
顔の傷は後遺障害ですかw　珍説ですねw
顔の傷は後遺障害ですかw　珍説ですねw





ｗ

>>424
まあ野暮なんだろうね2ｃｈだしＷ
多摩サイに限らず　暖かくなって人の出が増えてきたから
どこでも人・車にはお互い気をつけようね。

後、保険は入った方が良いよと書いたけど
自動車保険でオプションとかもあるから
確認してみると良い、自動車持っている人は。

>>427
困るよね。後遺障害もまともに理解していない馬鹿が公道に出るんだから。
小さい子供には脅威だよね。「殺傷力が小さい」との理由で漫然と爆走する馬鹿が湧いてきたりしてｗ

小さい子供を公道に放置するなんて本来ありえない＞＜

小学校上がる前くらいから2〜3年生くらいまでの
中途半端なあたりが　親の目が届かないから怖いな
高学年になると地域の実情に応じて身を守る術を心得始める。

>>429
顔などの傷に対する世間のマイナス評価をそのまま反映しただけだよ。
それを女尊男卑というなら、逆に、就職前の死亡事故などで逸失利益
算定の基礎にされる男女の平均生涯賃金額が、現実の平均的な賃金
差を反映して、男子>>女子　なのは男尊女卑ということになるぞ。

>>434
男尊女卑だろ、平均賃金に差があるのは
あくまで旧来の就労形態からくるもので
今後　男女とも同等に働くのが前提という思想なら
逸失利益算定も同等にすべき。

政府は口で男女同権を唱えながら
こういった部分で微妙な差別をしているからいかんのだ。

多摩サイには、高齢者も車椅子の身体障害者も多数いるからね。生活道路なんだし。
この方々も当然、爆走馬鹿ローディーの危険に常に晒されている訳だ。
順法意識の欠片もない馬鹿ローディーがこの方々と事故をしたら、何て吠えるんだろう？
「高齢者を公道に放置するなんて有り得ない」「車椅子の身体障害者を公道に放置するなんて有り得ない」
…こんな事を言って責任逃れするんだろうか？本人達は自分の意思で行動して、ただ安全に歩きたい・通行したいだけなのにね。

>>435
その前に、顔面醜状による後遺障害がある、って事をひろく国民に認知させないとね。
「顔の傷は後遺障害ですかw　珍説ですねw」…とか、平気で言ってくる馬鹿も居るんだしｗ

>>435
論点がズレてる。
男女の賃金差の話じゃなくて、損害賠償訴訟における賠償額算定のお話。

>>434
最近は男性の顔傷に対する世間のマイナス評価も結構きついんじゃね？
法律はどうしても後手になるからしょうがないんだろうけど。

>>435
>逸失利益算定も同等にすべき。
>政府は口で男女同権を唱えながら
>こういった部分で微妙な差別をしているからいかんのだ。

裁判で逸失利益算定するのは政府じゃないしｗ

「たまリバー50�`」の愛称も定着してきたようだね。
ジョガーのブログとか見ても、かつてはサイクリングロードだった、なんて記述すらない。
都も歩行者の為に整備をしているみたいだからね。自転車排除の日も近いかもね。

今を持っても世間じゃ��男は度胸、女は愛嬌�≠ｾからな
なんやかんやいって腕っ節の強い男の方が
頼りがいがあるとかいってもてるし。

>>439
それもあるけど、男女とも外貌醜状の等級が低すぎるよな

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2008/07/20i7i100.htm
「ウォーキング、ランニング、散策などが連続して楽しめるコース」

確定ですな。

>>443
そのあたりは世間は外貌醜状で差別や区別すべきではない
という理想論からくるんじゃないかな？
個人的に男女で差があるのは戦前じゃ有るまいし
釈然としないものを感じるけどね。

>>426
酷い男性差別だな
子供でも容赦なしか

>>441
もともと多摩サイという名称があるわけでもない
各自治体が個別に整備していた道をチャリ乗りが勝手に名付けただけ
今回都が初めて一括して整備することにして愛称を募集したまでの話
初心者のジョガーのブログに多摩サイの名が無いのは当然だ

自動車のホーンを付けているのがいた。

併走バカップルやセンタージョガーに鳴らしてくれていて、後ろから見ていてスッとしたw

>>447
部分的には通称でなく正式名称であるけどね
ジョガー的には無視したいのだろう
気持ちは分かる。

さて、そろそろ行くか。

ジョガーはランニングハイで恍惚状態。
周りが見えていない。

このスレの大半も周りが見えてないけどなw

スルー能力は進歩しているようだが

ごね得の縮図

ローディごねすぎ

このスレ久しぶりに見たんだが、もう1年以上も前から行政による規制がどうたら言ってるけど、いつになったら規制始まるの？

速度警告の設備（たまに幹線道にある〇〇�`オーバー！減速せよって警告板）が付けられたりして。

そしたら厨たちは逆にゼロヨンをそこでやり始めたりする。

＞自動車のホーンを付けているのがいた。

そんな装備より、もう一種類のベルを付ければいい。
鳴らしてから間をおいてもう一つ鳴らすと必ず避ける。

相手が複数だと思い大きく開ける心理を利用する。

またカッ飛んでる場合はかなり遠くから大きく鳴らす、接近してまた鳴らすと近付き加減がわかりすぐ避く。

どかないとムカつくより知らせるテクニック。

＞自動車のホーンを付けているのがいた。

＞併走バカップルやセンタージョガーに鳴らしてくれていて、後ろから見ていてスッとしたw

ばかか？自動車でも道路交通法違反だろ。

お前がβακαだハゲ爺

ゼロヨン？？　エンジン付は管理車両以外使えないはずだが

速度ゼロから400m加速はエンジンがないとできないと思ってる奴を初めて見た

漏れはホーンなんかより（？）警笛を装備している。

>>458でベルとは言ったものの今は装備していない。
警笛は快挙だ、ﾄﾞｷｭｿに対して。ピーなんてのよりプァ〜ンと。

前述のように歩行者にはやらない、ﾄﾞｷｭｿなチャリにだ。または緊急。
優先権ない状態で涼しい顔して進路に入ってくるチャリに超ニアミスしてプァ〜ン。

緊急だとベルの操作もできないけどこの警笛は鳴らせる、口笛だ。
普通の唇のではなく口内でおもいっきりやる特殊技。とにかく大きい。

音が持続した状態で間近に突進だからドップラーして接近感覚抜群！　退散していく。

たまたま是政橋の下で、散歩の犬がチョロ出た時とっさに鳴らしたことある。
橋の下ならではの反響で電車のみたいで自分のに酔ってしまた‥

さすがに自転車でゼロヨンていうのは初耳だわ

貧脚は400m走れない

一部で流行っているとかなのかな自転車ゼロヨン
エンジンの性能差が出過ぎるきがするが

>>463
警笛になる口笛って、おまえすげぇなｗ

嫁対スレにあったんだが

ttp://wiredvision.jp/news/200904/2009040720.html
これかぶろうぜ

>>463
口笛本当なら凄いわ

口警笛だ、こぉやる。

舌を口内の下に押して空洞を作る、
唇は突き出さず少し開いて絞る。

溜めた空気を鳴るように調整して吐いて吹く。

いくらか練習が必要だ、寒いとたまに口がかじかんでフホーッなんてなるけど練習しとく。

コトがあると接近して寸前まで煽りながら見舞ってやれるから
よけるのが必死で何も出来ず悔しい思いをしないで勝利する。

ゼロヨンダッシュは必要。
巡行速度の他に
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236776324/36
なんてのの備えだ。

他に、幹線道で赤信号の渋滞をスリ抜けて一番に出てダッシュするのとか。
環七を流れに乗って走れるようになる。快挙！

ばかじゃん

まぁ、ダッシュの他にも意味なく歩道橋や駐輪場２Ｆにあがるスロープを乗ったまま上る。

スロープといっても３０°くらいの気合いが入ったやつ、よくマウンテンバイクなんかが我が物顔でやるけどロードでも視界内でわざとやってやる。

逆に下りるのもやる、関戸橋横の土手を直滑降とか、たまに同志の漢を見るけどマウンテンバイクでダートをやや斜めにだった。
漏れはロードだからコンクリート上だ。すぐ下がＣＲの橋の巻き道だから停まらなければならないことがある。

調布PARCOの２Ｆ駐輪場でのパフォーマンスは周囲の目が多すぎる、たまに警備員にﾆﾗまれる。

そんなの誰でも出来るけどバカと思われるからやらないだけなのに…
ネタだよね？

ランドナーでトロトロ走ってる身からすると、ロードレーサーって、
一生泳ぎを止められないマグロの回遊を思い起こさせるｗｗ

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>>460
警笛やホーンは標識のあるところ以外でならすのは道路交通法違反。
そんなことも知らないのに自転車や車乗るな。

警笛ならされて驚いて持っているもの落としたり転倒したらならした方が１００％悪い。

糞ロードなんか追い抜きざまに蹴り倒してやればいいんだ。土手の下に転げ落ちたらいいんだ。子供もいるのに猛スピードでベルもならさずに走りやがって。
事故がおこって当然！
ロード自転車なんか競輪場にもっていって使えよ。常識しらずが

>>478
ロードバイクは競輪のバイクではありません。常識知らずが。

府中市からスポーツ自転車を排除しましょう！
皆様ご協力お願いします。

>>479
似たようなもんだろｗ　ほとんど同じなのに細かすぎｗｗｗ

>>481
殆ど同じどころか全然別物。

ドロップハンドルだけ見て「同じ」って言うのが間違ってる。
他はそれこそ殆ど違うのに。

ってかそろそろスレタイに「府中市」とか「かぜのみち」とか入れといたら。
ほとんど問題になってるのはあの区間だろ。

すごいスピードがでて危険な競走自転車ってとこは同じ
と、書くとスピードと危険は別物という人がでてくるのだろう。

危険なのですよ。実際競走自転車が歩行者と接触事故を頻繁におこしてるからテレビでも社会問題になってるんでしょ？
とにかくこれからは走らないでくださいね。子供もいてます。

>>484
スピードが出せない自転車で無理にスピードを出すほうがもっと危険

>>483
別に問題になってるとは思わないが。


問題が一人歩きしてるところが問題な訳で。
この問題の本質を幾つか考えると、

・多摩サイでの自転車事故は増えている。
但し、府中市の道路で起きている自動車事故に比べて数は圧倒的に少ない。
→しかし、自動車事故は見慣れた光景だから、誰も問題視しない。

・歩行者と自転車の事故を減らすために何が有効なのか全く解っていない。
あんな一部区間に凹凸つけたところで、その他では簡単に速度を出せる。

・ローディは速いから槍玉に挙げられやすいが、危険性はクロスもMTBも変わらない。

・ローディと同様にウォーキングやジョガーも異常に増殖している。

結局、問題と、その本質と、その解決手段を全く解ってない奴が騒いでるだけ。
凹凸つける位なら、「歩行者も自転車も左側通行」という看板を300m間隔ででも
付けた方が遥かに事故は減ると思うけどね。

2chでロードを叩いてるのはこの問題とは全く関係ない。
あれはロードが買えずに、ロードにぶち抜かれて悔しい貧乏人が騒いでるだけだから。

長くロード乗ってると「ああ競輪の〜」なんて言う奴とは自転車の話題はしたくない

競馬で潤っている街だ、競輪・オートレース・競艇は敵視するんだろ

>>487
そのうちなれるよw

>>486
馬鹿か　あんな狭い場所対面通行じゃなきゃ危険だろ
左側歩く馬鹿が多いのも事故多い原因だろうが

ロードバイクなんかやめて馬に乗って走っちゃれｗ

>>490
お前、国道20号を府中から八幡山まで逆走というか、対面通行してみろよ。
対面通行なら安全なんだろ。


お前みたいな考えが逆走自転車に乗ってる奴なんだろうな。
前から来る車が見えてるほうが怖くない。
後から来る車は怖いって考えな。

>>491
経済力が許したら、それはやってみたいが、
馬をアスファルトで走らせるのは可哀想だな。

>>492
お前本物の馬鹿だな
一般道でもなぜ歩行者と車輌が対面通行なのか考えたこと無いだろ

道路交通法では一応牛馬も軽車両なんだよな

>>494
一般道では歩道がある。
国道20号の路側帯を歩いてる歩行者なんて居ないだろ。

>>496
外歩いたことないヒキコモリか？
教えてやる　歩道の無い道の方が圧倒的に多い　覚えておけよ

府中に競艇があるのを知らないニワカ

>>456
スレが飽きられるまで、このまま何年も狼少年状態が続きます

京王線もチャリで走って味噌。

これ、すげー危ない。
電車のつもりで走るけど踏切の車が怖い。電車くらいの顔がほすぃし、カンカン鳴らしたい。

でもあんな直線の近道ないんだよ‥

>>497
お前バカだなー

>>499
確たる証拠も無しに妄想で物言ってるのか。
>>1は久喜市民のブログの書き手と同じような知恵遅れなんだな。
こういう周囲に迷惑しかかけない知障はとっとと死ねばいのにな。

>>486
右岸の整備状況をみると、いずれ現状のＣＲの両側にある未舗装部分が路側帯扱いになるような気がする。
現状でもそういった理解で使用すれば　歩行者と自転車の問題はかなり改善されるんだけど
やはり舗装路のほうが歩いたりジョキングしやすいという希望もあるだろうから
現状整備しているマラソンコースが完成するまで曖昧なままにしょてあるんじゃなかろうか？
それでもここ最近は、ジョキングの人はマラソンコースに移っているから
以前ほど渋滞しなくなっているけどね。

左岸は路側帯に該当する余裕が無いところもあるから
全線での問題解決は相当先になるだろうけど。

>>503
下流のほうでは無意味だった

大田区で無意味だったんだからＤＱＮ府中市民ならどうなることやら
道の真ん中で宴会とかするんじゃねーの？奴らなら

>>504
大田区のほうね、現状はたしかに失敗している
理由はの1つというか１番は、眺めの良い方がＣＲになっているので、歩行者がそちらに集まる。
2つ目は右岸のように河川敷が均等にないので（広いところはものすごく広いけど）
右岸のような長距離の歩行者用空間が確保しずらい（出来るところも整備されていない）
ので通しで走りたいジョガーとかはどうしてもＣＲを使いたがる。
3つ目は分離されている部分もＣＲに対して歩道が狭すぎだし、全体的に幅の大小の差がありすぎて
結果的に需要に対して空間が狭い。
ガス橋から上流側の一部の整備状況をみると行政も頑張っているなとは思うんだけど
全体的には尊法（というかマナー・ルールレベルか）意識より個人の欲望が勝ってしまいがちな構造なんだよね。

＞意識より個人の欲望が勝ってしまいがち

ローディのことですね

>>506
なので　一定の広さを均等に確保した上で　中央は車道（軽車両用）で両側広めの路側帯という
一般公道に近い設えにすれば、歩行者も車両もどう振舞えば良いか理解しやすいと思うんだ。

そういった意味で右岸（川崎市部）は現状でもまだ可能性があるなと思ったんだ。

多摩川だけがロード叩かれてるけど
うちのサイクリングロードのローディーはママチャリで走ってる連中より走行は気をつけてるぞ

左側通行は必ず守ってるし、道幅広けりゃ
ふらふら歩いてる親や子供からは極力明けて走ってる

道路でキャッチボールしてるバカ親や、子供を注意もせず道路に不用意にたたせてるバカ親とか
逆走してる歩行者とかそういうバカモノが一番目立ってる

まずはロードを叩く前に
自分はその道路でなにしてたのか良く考えた方が良い

>>508
それは理想的だけどそこまでやる予算はないだろうなぁ、きっと。
「多摩リバー」って名前がついてからだって一部にはまだ車道と
共用になってる区間があるくらいだし。

>>507
そうです

>>509
多摩川でも現状はほとんど一緒なんだよ。
犬の放し飼い、crはさんでキャッチボール、ママチャリ併走…
ただ一部のロードが35キロ超で飛ばしてるのは事実だからな。
それに相手がどんなにバカモノであろうと衝突すれば自転車が加害者に
なるのは間違いない。

大田区の分離は素晴らしいんだけど鬼門だよな。
あの分離を守ってる歩行者が居ない事に唖然とするわ。

むしろ、自転車乗りが歩行者に罵声を浴びせても良いと思う。
ヨーロッパではそうらしい。

勿論歩行者としては、川沿いで適当に景色をみたりしたいんだろうが、
自転車乗りが歩行者に自転車道を走るなと怒鳴るのは歩行者の安全の為でもある。

結局はハードウェアが充実してもソフトウェアは全く追いつかないというのを
見せ付けてくれたのが大田区の歩行者自転車の分離。

歩行者の増長は異常だぜ。

>>509
そうだね、ごく当たり前に振舞えば良い。

>>508
一般公道に近いと書いたけど、近いじゃなくて
公道（公共空間）なんだよねエンジン付きの車両がいないだけだ。
なにか特別な空間と思うのは　日本の屋外公共空間の少なくない部分が
自動車のための道路だからでもあるかもしれないな。

ただ近年はジョキング・ウォーキング・サイクリングなど
これまでの面的な空間（競技場等）ではすまない、移動を伴った連続的な空間の需要が増えていて
本来は道路空間も含めて受け入れられるべきものなのだろうけど
日本では道路は基本的に自動車と実用面での歩行者のもので
河川敷の堤防のみがそれを受け入れられる希少な場所なのが実際
多摩川ＣＲ（あえてそう書くけど）はそういったいびつな状況の象徴でもあるんだろうね。

>>510
左岸に関しては予算より意志じゃないかと、大田区はそれなりにやっているわけですし。
只、誰かが他でも書いていましたが　右岸は各行政庁が個別に整備・管理しているので
全体がどうありたいかの意図が不明なんですね。
都も��たまりバー50�≠ﾆいうイメージ先行（というかイメージだけ）で
名称決定とマーキング・看板以上のことはなにも動きが無いのが実情です
多分、予算や管轄の問題でこれ以上手が出せないんじゃないでしょうか
��たまりバー50�≠煌Y当自治体間での妥協の産物かもしれません。

これに対して川崎市部の右岸の意図はある程度明確（予算が厳しいはず、全部できないんじゃ？）で
ttp://www.city.kawasaki.jp/30/30tamasu/home/tamagawa/tama-index.htm
（個人的にはジョキングコースやサイクリングコースに関して　もう少し具体的に謳って欲しい所ですが）
こういった整備計画がある事が現状の使われ方にも影響しているんじゃないでしょうか。

一般公道で後ろ向きに歩く奴はいないよね
大田区には、それが（まだ）いるんだよ
ぶつかるとかそれ以前にジジィがこけそうでハラハラする
停まってるチャリにぶつかって文句言うし

犬の放し飼い、あれは危ないね。喰われそうになった事がある。

ローディの放し飼いの方が危ない　鉄格子に入れとけ

>>517
放し害はまだいい
伸びるリードを何とかしてくれ
最近、色つき（黄色、赤）も出てきたけど
黒い奴は、勘弁してほしい

犬糞ちゃんと持ち帰れよ

うんこはよけれるけど
餌付けされ平和ボケしたハトがよけきれない

太田区民はカス

太田区民はたまなし（大田）乙

皆　あえて太田と書いているんだろ？

大糞持ち帰れカス太田区民

リアルプロ国立市民

>>486
> ・多摩サイでの自転車事故は増えている。
> 但し、府中市の道路で起きている自動車事故に比べて数は圧倒的に少ない。
> →しかし、自動車事故は見慣れた光景だから、誰も問題視しない。
→但し、府中市の他の道路で起きている自転車事故に比べて数は圧倒的に少ない。
まあ、事故の多くを占めているであろう
ママチャリの殆どはＣＲ以外を使っているわけだから
ＣＲが特別事故率が高いというわけではないのはその通り。
過剰な反応があるのは、ＣＲに対する利用者間で認識が異なるからだろう
でも行政（特に警察）は事の本質は理解しているんじゃないか？
有効な解決策が無いだけで。

おちんちん

ttp://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2009/04/00000518_20090413161837.pdf
Ｈ20年度の販売統計でも
電動アシスト入れればいわゆる一般車は66.9％
スポーツ車とＭＴＢ合わせて11%か、多いといえば多いが
やはり河川敷では目立つというのも叩かれやすい理由なんだろうな
でもスポーツ車とＭＴＢ分ける理由はなんだろう？

こまけぇことはいいんだよ！

オフロードは走らないでください　ってかいてある
MTBみたいなやつは、どこに分類されるんですか？

大量に湧き出したニワカスポーツ自転車糊のせいですね。

>>531
燃えないゴミか粗大ゴミ
詳しくは自治体のサイトでもみろ

>>529
Ｈ18から比べるとスポーツ車の伸びが目立つんだよね

>>531
分類基準が見つからなかった、案外シティ車とかに入っているのかも

ルックMTB乗りは子供かおじいちゃんしか居ない

>>515
> >>510
> 只、誰かが他でも書いていましたが　右岸は各行政庁が個別に整備・管理しているので
只、誰かが他でも書いていましたが　左岸は各行政庁が個別に整備・管理しているので

競走用のロードーレーサーでアホみたいにスピードだして事故を起こしまくりやがって！
サイクリングロードはみんなが安全に快適に利用できるようにつくられた道だ！自転車優先なんてどこにも書いていない歩行者も侵入してもいいし犬と散歩してもいい！
そんなにスピードだしたけりゃ競輪場にもっていけや。
ゴルフもサッカーも野球ももしなにかあったら第三者に大怪我させるようなスポーツはそれ専用のとこでやってるじゃないか！
ナンデ競輪場にもっていかないの？あっ競輪場の走り方が分からないのね。ロードレーサーの人は以外にニワカみたいな人おおいみたいだし仕方がないかｗ

roadbike
ロードは車道を走れ
多摩川の狭い道を走るにはオーバースペック

>>537
歩行者優先とは何カ所も書いてあるのにね

>>537
サイクリングロードって、自転車専用道なんだけどな。

>>540
http://pict.corich.jp/img_pict/l/2007/12/12/omoshiro244.jpg

>>541
これ2ｃｈでネタになってるけど、何処の看板なんだろうなｗ

>>537
もういいかげん無視されてんの気付こうね競輪厨

>>541
自転車操業専用道路か

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220094624/l50

>>541
すげえなジョキングすら禁止かよＷ
事実なら、造ったあとから禁止事項増やしたんだろうけど
事なかれ主義もここまで極まりだな役人は。

feed://c-radio.net/rss/cycle.xml
４月１０日の放送でロードの衝突事件や事故を取り上げられたことにキレて関係ない映画を
ボロカスに言ってます。

よいＴＶ放送の３大要素

1.番組の企画と内容は可能なかぎり広い範囲の題材の中から選択するという大衆の権利を尊重するものでなければならない。

2.題材のこの広い範囲のあらゆる部分で質の高いアプローチとプレゼンテーションがなされなければならない。

3.これは何よりも重要なことであるが、テレビという強力なメディアに従事する人々はテレビには価値や道徳規準に影響を及ぼす力があり
　また、すべての人びとの生活を豊かにする能力があることを十分意識しなければならない。放送事業者は、大衆のさなざまな好みや態度に注意を払い
　それらを知っていなければならない。同時に、それらを変化させ成長させていく力があることを自覚し、その意味で指針を大衆に示すようにしなければならない。

まあ、アサヒとかには無理な話だ

そんな要素でテレビ番組作ったらつまらなくなることは確実。

大衆とか言ってる時点でアレな人確定

接触事故が起こるのは不用意に道路で
ふらふらしてる歩行者や急に方向転換する歩行者、飛び出してくる歩行者

普通に進行方向守って歩いてたらぶつかるもんじゃない

>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7
>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7
>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7>7
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キモイというより怖い

>>552
異常者ｺｴー

>>541
〜の立場も配慮しましょう
　↓
〜の便宜を図りましょう
　↓
〜の快適さを第一にしましょう
　↓
〜以外のために〜以外は排除しましょう←今ここ

次は
〜専用にしましょう　と　〜のために範囲を拡大しましょうだな

そうじゃないだろw
部下「どうしましょうか？」
上司「とのあえず禁止」ってとこだろ？

>>541
結局、歩行者と自転車の混在は間違いだ証拠みたいなもんだな。
ジョキングも歩行者にとっては危険な場合があるが
ここまでやるのも珍しい、死亡事故があったのかな？

>>557
他にすることがないからじゃないの

>>577
行政のいい加減さの証拠だよw
歩行者と自転車の混在がどうとかなんて1ミクロンも考えてない。



･･･つか、観点がズレてるぞw

おまいのレス番もズレてるぞ

つか、その画像ホンモノなの？

多摩川きけん

今週末もロードでガンガンいかせてもらいます

画鋲やガラス片で反撃がはじまったりして‥

>>564
公共の場で利用者に対して無差別に加害する行為って、結構やばい犯罪じゃないかｗ

>>564
無差別テロと同レベル

>>566
その発言は無差別テロの被害者に対して失礼だろ。

無差別じゃなくカッ飛んでるロードだけを狙い撃ちみたいにすんのいたりして。
路上にいて対象のが来たらそこを通るように動いて導く、そうでないのに対しては安全な方を通らす。終わったら片付けたりして‥

ガラスだとわからないような色のビンを砕いて作る。または専用の鋲を作る、鋼針みたいなのはまず見破られない。

>>568
導く奴がいたら確実にそいつが犯人だって分かるなｗ

導くって言うか、幼児と路上にいて上手くやる。
つうかそーゆー親はロードを怨んでるからホントにいたりして‥

>>568
どちらにしても不特定多数に対する脅威には変わりない犯罪

>>565
強盗を取り押さえても、場合によっては障害になる
そういったことを煽動しても同じだろ。

>>568
バイクでワイヤー殺人した例があるが
結局犯人は捕まらなかったね
もっとも、サイクリングロードだと他利用者にも
影響出るだろうから　余程脳味噌の足らないやつ以外は
やらないだろうが。

>568
その捻じ曲がった精神が俺には理解できない。
理解したいとも思わないし。。。

かぶと虫臭ママチャリも空回り

さて、そろそろ体言止めでもするか。

>>568
>>568
>>568
>>568
>>568

>>568
>>568
>>568
>>568
>>568

>>573
その件は住民の被害（深夜にオートバイが爆走する）が酷くて
お目こぼしだったんじゃないか？　という話もあるらしいけど
自転車歩行者道で同じことしたら、自転車どころか
夜のジョガーとかとか広範囲な被害が予想されるから
徹底的な捜査で見せしめになるだけだろ。

そーいや有線誘導ミサイルの誘導ファイバーは
見にくいし頑丈だし細いし危険なんで、演習後は回収してるって話聞いたな

ｸｿｽｼﾞｼﾞｲﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

行政はこのまま小出しで対応、市街地に自転車道がある程度普及してから
改めて対応を考えるんだろうな　いきなりどちらかを締め出すというのは不可能だし。
あと、川崎市の話が出ていたけど、川崎側の沿線道路は東京側以上に殆ど自動車専用道化して
なおかつ狭い（大型トラックがすれ違えるぎりぎりの所が沢山ある）ので
歩行者や自転車は多摩川土手・河川敷に誘導せざる得ない。
東京側（府中とか）みたいに交通量の多いところは　十分な広さの歩道付きの沿線道路があるけど
土手道のほうも選べるという状況とは緊急性が全然違うので
川崎市は積極的な整備をしているんじゃないかな。

さて、そろそろ自慢の日本語能力発揮するか。　

スンマソン。

腰痛ヘルニアもちですが、ロードバイクに乗ったら
リハビリのかわりになりますかねえ？

>>584
悪化するんじゃね？

>>584
なるよ
芸人でいたよ

>>582
あの道路巾で　第三京浜から川崎まで実質的に主要幹線の一つだからな沿線道路
たまにロードが走っているが正直迷惑、地元民も自動車以外は極力避けているのに。

>>587
あの道路を川崎駅の辺りから246までMTBで走ったことがあるけどあれは
なんか普通の道路じゃないな。
左はすぐにコンクリートの壁だし常に路肩のラインに凸凹がくっついてる。
信号も極端に少ないし道路もまっすぐだから246並に流れが速い。
深夜だったからほとんど車はいなかったけど昼間は絶対に走りたくないな…

ねえ、そろそろ行かせて。

>>588
あれ見ると、府中の方なんて恵まれているわ。
でもなぜかCRの舗装路にだけ歩行者が集中しているのな
奇妙な光景だよ。

今、多摩サイだけど質問！
赤いＴシャツきた外国人がいっぱい歩いてるけど何？
邪魔で走りずらいよ。

>>591
つ竹槍

>>591
天狗

>>591
歩行者優先

ロードトレインを追い越しにかかった一匹ローディが反対車線のクロスに怒鳴ってたぞ
「道あけろ！」


こういうバカは外出するなよｗ

>>595
う〜んおかしいな
トレインよりソロの方が速いなんて　その目的を考えるとありえないんだが・・・
何が起こってんの？多摩川では

わかんないけどすんごい遅い集団いるよ

>>596
>805:ツール・ド・名無し[]
>2009/04/19(日) 20:48:39 ID:a0lAq1HQ(2)
>多摩サイで赤ストライプのチームジャージの集団の一人が子供と接触してた。
>是政橋のちょっと上で。
>そうしたら、「バカヤロー。気をつけろ！！」だって。
>もちろんチャリンコが。
>
>これってどうよ？
>
>どこのチームだろう？
>
>808:ツール・ド・名無しさん[]
>2009/04/19(日) 20:59:20 ID:a0lAq1HQ(2)
>それって登戸にたむろってるチームじゃないかな？
>毎週酒盛りしてるぞ、そいつら。

ほおっておけ

まあ、あんな混雑してる狭い道でトレインするやつらもアホだな

どこを走ってても何か突発的なことが起こったときに
避ける余裕がなければ事故るわな

荒川の上江橋以北の規模でないとトレインは組めませんわな
停車して５分の間に自転車や歩行者が幾人も視野に入ってくるような箱庭CRじゃ無意味

聞こえるのは、ただ風の音だけ・・・荒川

風が語りかけます

風「殺せ！殺せ！殺せ・・・」

風「うんこ漏らしちゃいなよー」

臭い、臭すぎる

>>602
あれがいいんだよな

府中の方に くるくる回せ って書いてある所あるけど何なの？
あと南武線の隣の橋って貨物列車専用の橋なの？

>>596
女を含むトレインとかは全然遅いよ。
たまに数十台のトレインとか走ってるしな。

>>608
つか、大田区から八王子まで何故3時間掛かるの？距離は？

関戸橋付近にクルクル回せって書いてあるのは何ですか？

2度↑だしてごめんなさい 30キロくらい

>>611
アドバイス&励まし

>>612
ママチャリか。スポーツバイクなら多摩サイ使えば1時間半の距離だぞ。

しかもタイヤが小さめ どんどん抜かれる

>>614
ルックMTBでも？

>>608
貨物がメインだけど休日は臨時で旅客列車が走ることもある。

>>611
おいこら後輩。
「クルクル回せ」じゃなくて「クルクル回わせ」でぐぐってこい。
話はそれからだ。

ウッセーハゲ！！

多摩川のサイクリングロードは自転車にすら狭過ぎなんだよな。
あんなところでスピード出すなよお前ら。
つーかアタックしあったり全力出したりすんな。
やるんなら是政の先ずっと上流の方、
あんまり人がいないホコリっぽいところでやれよ。

多摩川のドン・戸隠雲黒斉登場

>>620
アクセス難だしぶつ切れだけど右岸が最適＞上流

あと左岸の国立高速下〜府中四谷橋の景色が荒涼としていて人が集まらない短い区間
通のロードはあそこを下流から走って高速をくぐるまで最高速アタックしている
さすがに土日の早朝・昼間は駄目だがそれ以外は本当に人が歩かない

タマサイが目的地のニワカローディー
調子に乗って暴走

しかもフラペ
山には行かない

>>622
コンビニかＹに行こうとして減速してるローディに
「どけコラアァァァァァァァ」って怒鳴りながらつっこんで来るローディ良く見るなｗ
仲間割れ？時間でも測って競争してんのかな？馬鹿すぎるｗ

本当にうぜーなアナル締まる連中は

痛のフラペロードがあそこで最高速アタックｐｐｐｐｐｐｐ

山に通いつめて鍛えれば平地の最高速なんか面白いようにどんどん伸びるのに

しかもがに股ママチャリポジション

>>628
通のロード乗りはタマサイで目立ちたいだけですから〜

※山は無理です。
　土手の上り下りで精一杯です。

山？無理
多摩川渡る日野バイパスの橋の歩道の坂でいっぱいいっぱいです

火曜の朝 多摩川原橋付近にパトカーがいた 警官が川辺の方まで行ってたけど何かありました？

スレ違い

このキチガイは何と戦ってるんだろう。
フラペロードが大嫌いな理由は何かトラウマがあるんだろうな。

スレ違い

フラペロードで全裸ポタリング

>>598
>どこのチームだろう？

ら
な
び
っ
き
｜
の
ぼ
り
と

>>638
加齢臭

多摩水道橋〜二子橋って皆どうやって通ってるの？なんか工事してるよね？

くりらじ　サイクルくるくる暴走族

ホイッスルを口にくわえながら走ってる団塊ローディーを見かけたが・・
あれってやっぱり邪魔な先行車や子供を脅かしてどかす為に使うんだろうな。
これベテランの技?それとも勘違いニワカのひと工夫?
いずれにしても「オラオラ邪魔だヴォケ!」の確信犯だな。

サクエ高校の近くでなんか撮影してる

>>640
工事してるけど通れる

日曜日は丸子橋の下にも焼肉村ができてたな。
子供が飛び出してきてあやうく轢きそうになった。減速しててよかった。
若い母親がすぐそばにいたが、通行帯を公園とでも思い込んでいるのか。
「俺は止まりましたけど、そのうち轢かれますよ」と母親に注意したが、ガン無視。
こういうバカ親は日本でもネグレクトとしてアメリカ並みに取り締まって欲しい。

１５キロ制限なんてなｗ
ママチャリでも２０超えるだろ普通。
サイクリング道路じゃねーなここは。

焼肉村やホコ天ＣＲは気にならないけど‥

全道程のごく僅かの区間だからそこはモード切り替えすればよろしかと。
もしそこのロス（数十秒にもならない）が気になるなら大部分のストレートのとこでダッシュして回復運転すればいい。

漏れはそのホコ天モードの時は、むしろそこにいるサークル連中の女をチェックしてる。
人によっては熟れた子持ちの若人妻がｲｲ！ってのや遊んでる炉痢がいいってのもいるらすぃけど。

あと普段の通学時間帯は女子高生のフトモモとかを‥

ＣＲにはおいしそうなモノばっか。焼肉村ではゆっくり走って、よぉーく女をチェックしよう。

気持ち悪っ

気持ち悪っ

気持ちＥ！！

もっと激しくののしってくれ！！

＞通学時間帯は女子高生‥

こん時、路肩で座り込んでるとローアングルで目の前をフトモモがいくつも通過していく。
ロードで長距離休みして水飲んでるフリして鑑賞するといい、間近で日光に照らされた脚は肌質までバッチリ！ あまりにも露骨だから匂いまでしてくるかのようだ。

ＡＢＣ！ ＡＢＣ！ ハーーーーン

今日上り、アホみたいに風が強い。

>>651
いいぞ　がんがれ
でもチャリ抜きでやってくれ

女性ジョガーの尻もええなあ
時々追い抜くのがもったいなくなるわ

>>655
むしろ抜かないのが暗黙ルール

>>655
だがそのプリケツの溝の皺穴から野太い一本便が出てくるという事実

たいていは男より女のが野太いっていうな
奴等食うし、そのくせ溜めるし

しかも、よく拭かない女が多いんだわw

変態すぎ　ローディって本当に気持ちが悪い…

>>660
図星だからって怒るこたないよオバサン

>>660
嘘つけ、ジュンてなってるんだろ？

さて、そろそろ行くか。

おまえも、そろそろ氏ねばいいのに。

さて、そろそろ行くか。

多摩川のロード乗り、負けんなよ。
全国に波及すると面倒だから。

全国にハキューーーン

きょうも夕方中河原付近でガキローディと歩行者の接触事故あったぞ
あんな空いてるのにどうして事故起こすかなあ？
このままだと、マジでロード締め出し喰らうぞ

さて、そろそろ行くか。

にわかどもが

普段車道で自動車にされて息巻いてることを、自称サイクリングロードで歩行者にしてるわけだな。
あほローディーは

にわかとか言ってるやつ、何様なんだ？？

土手は舗装するな。

スピード自慢して格好つけてるから事故るんだわ
重傷負わしたら補償たいへんだぞー

事故多すぎだな

俺はクロス乗りだが、自転車走行に一番気をつけてるのはロードだけどなぁ

反対車線はみだすぐらい空けてるひともいるし
急な方向転換やら、車が通らない道路を広場とかんちがいしてる親子も多いし
道をふさぐように歩いてる人も多い

あれでは、ぶつからない方がむしろおかしいかと

俺が目撃した事故すべてロード絡み
それも２０代

↑ニワカｸｿｽ乗り(40〜50代ビール腹)がブツブツブツブツ

党しつ常駐ｗ

脳内麻薬出ちゃってるやつにスピード出すなとか、マナーを守れなんて理性を求めてもムダですから
ジャンキーは隔離の方向で

糖尿豚ブツブツ

妄想ブツブツ

まあ、街中でもＣＲでもマナー最悪はママチャリだけどな

ロードはスピード出すから事故で大怪我が多い
それが府中の役所で問題になってるのに

乗りこなす体力もテクもない奴はスポーツ自転車乗らないように

ビンディングでスピード出しまくりのキチガイ盆栽オヤジが本スレでブツブツやってるぞ

本ｽﾚ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240706470/l50

多摩サイonly盆栽暴走オヤジはそこから来てるのか

さて、そろそろ行くか。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220094624/l50
ここの放送局が多摩サイ迷惑ロードの報道に報復して、報道したテレ朝制作のシャカリキをこんなの見るな、
カス映画と放送した。

今日多摩サイ行ったが酷っかた
去年の倍くらいローディがいたし
シルベストのチームの奴がトレイン組んでて迷惑だった
しかもシティサイクル乗ってるきちがいに吠えられた

同類

さて、そろそろ行くか。

これだけ騒がれていてもチームジャージでトレイン組むバカがいるとは・・
本人達は経験もあるし（？）、注意しながらスピードもそれなりに抑えて、
こんなのトレインとは言わないヨ、なんてつもりで走ってるんだろうけど
傍から見たら威圧感十分。
有名チームがやってたら、ニワカのお友達も真似するしね。
最近時々見かけるのは、老若男女、各車種入り混じって列になってハアハア
してる連中。　特に後ろの方は余裕なしで怖い。

シルベストって関東でも幅をきかせてるのか。
箕面ばっかじゃないんだな

チームジャージのトレインでもこんな狭いCRでやる集団と
国道で山逝ってヒルクライム混みでやる集団とはれっきとした格差があんだろーな

我が物顔で走ってる自転車なんて極一部だろ
それより道路を公園に見立てて子供遊ばせたり横一線に広がって歩いたり
座り込んでたりってマナーの悪い利用者が多すぎる

シルベスト列車は山組代表と思っていたが・・

>>697
実際はその通りなんだがな〜、多摩川に限らず他のCRも。

CRは自動車、単車がいないだけで基本は公道なんだからさ、
もう周りに気を配った少し利用の仕方ってのがあるでしょうに。
こいつらの子供がそのうち自動車免許とって車に乗るんだぜ。
考えてみただけでも恐ろしいよ。

＞もう周りに気を配った少し

もう少し周りに気を配った
に訂正。

府中焼肉村住民ＤＱＮ度ワロタｗ

府中のＤＱＮっぷりと調布のキチガイっぷりはあのあたりで群を抜いている。
調布なんてスーパーにちょっと高そうな自転車停めてると必ず蹴り倒されてるんだぜ？

焼肉村で煙出してる２／３は日野、多摩、小金井、国立、小平住民だろ！
と思う

>>702
スーパー行く時はママチャリに限る
高級スポーツ車は嫉妬されるｗ

>>701
二子多摩川の川崎側なんてもっと凄いぞ
ハイヒールはいた姉ちゃんが左右見ずにCRに突っ込んでくるから
府中の焼肉村のほうが最近は事態を認識しているが　あそこは駄目だ
もう　注意する気にもなれん

>>705
ちなみに二子多摩川や丸子橋の利用者の多くは都民で
（車で来る人のナンバー等で分かる）ゴミも大量に捨てていくので
川崎側では毎年かなり問題になっているW

注意しても素直に言う事を聞く人ってごく少数だもんな。

この間なんて自転車で右側通行して向かってくる母子にやんわりと注意したら、
「なにこの人、怖い。（母親が子に向かって）早く行きましょう！」だってさ。
すごいね、日本っていつからこんなDQNだらけになっちゃったの？

>>705
そことあと和泉多摩川の焼肉村って全体に年齢層が若い気がするな。
二子の場合、レゲエっぽい人がすぐ横に住んでいて、独特の風景だな。

あいつら飲酒運転とかで捕まらないかなー

>>707
あぶない衣装で登場したんじゃないの？

多摩川でのトレインなんてまったく意味ないよねスピード乗らないし
多重追突の危険性が跳ね上がるだけじゃん

>>711
多摩川みたいに混んでいる所では
追い抜きの時や前方車両の事故に備えて
退避できるように車間取るべきだと思うんだけどね

歩行者も法律的に罰則無ければなにをやっても良いとかいう
非常識人がスレを荒らすような状況だから
カオス状態なんだろうけど

練習会やツーリングなんかでグループで走ると、列車とまで行かなくても
どうしても列になる訳だが、休日の多摩川では、５台程度の列でも追い越し
やすれ違いで無理っぽい場面はありがち。

間にママチャリが挟まってもいいから、焦らず車間とって走ればいいのに

どうせ山じゃバラバラになんだからCRごときで意地になってくっついて走る必要もないじゃんね

ママチャリに乗ってて抜かれる場合、２台なら気にならないが３台続くと
　何じゃい！って感じになるな。

特に子連れの親はナーバスになってるから気を使い過ぎる事はないと思うよ。

>>気を使い過ぎる事はない→言葉足らず

○いくら気を遣っても遣いすぎる事はない

>>697
いや、そんなことはない　凄く多いよ暴走ロード乗り
実際行って30分も見てれば分かる

暴走すんなら早朝にすればいいのに・・・なんで子供が出てくる昼間にやんだよ

いきなりUターンするジョガー
後ろも見ずに方向転換というかふらふら歩く歩行者
とても公道上の振る舞いとは思えない利用者は
自転車に限らず非常に多いね多摩川

なんせ自転車歩行者用道路だからな。
横断歩道もないし、一般的認識は遊歩道だろ。

横断歩道あるよ、明らかに歩行者が渡ると分かる所には
獣道の延長みたいな自然とCRに入る所が出来ている所には無いけど
遊歩道もその場合はキチンと看板がある
そこでトレイン組んでいたらさすがに基地外
とても組めるような雰囲気の所じゃないけどな

>>704
たいして自転車に詳しいわけでもないんだろうに、
あのＤＱＮが高級車を嗅ぎ分ける嗅覚は何なんだろうなｗ

>>702
ボトルやサドルバックとかも必ず盗まれるな　3〜5分程度の間に

ボトル、バッグとなるとリアル厨房の仕業っぽいな。

あとライトもな
何故か大きさ関係なく高いヤツは分かるらしいｗ

メーター大好物

前輪だけ持って行かれたヤツとか、前輪以外の全てを持って行かれた
ヤツとかいそうなんだがｗ

そこまで来たら犯人厨房じゃなくておまいらだろｗｗｗ

府中市民は泥棒とプロ市民と暴走ローディしか居ないのはわかった

>特に子連れの親はナーバスになってるから気を使い過ぎる事はないと思うよ。

その割には、車が走らないだけの道に放し飼いにしてて
CRを広場か何かとかんちがいしてるDQN親も多いですが

ｸｿｽオヤジ
フラペロードオヤジ
啓蒙ジジイ

老いぼれトリオ、天気が悪くなるとハッスルハッスル

層化とプロ市民ブツブツ

>>732
天気が良くても悪くても、コンベア仕事並みにレスしてるな

念仏のようにブツブツ愚痴を吐く、フラペロードオヤジ

チリンチリンも付けずに走るほうがわるい。
ノーブレーキピストもチリンチリンなしも同じようなもんだ。

さて、そろそろ行くか。

チリンチリンどいてどいてー　あんたら危ないがなー

ｸｿｽオヤジの前で、
チングリ返しをする、
フラペロードオヤジ。

府中のブルース・リー「ﾌﾁｭ〜ﾂ！」

「ｱチョーﾌ！」

千歳糞尿橋

ちょっと喜多見

性癖桜ヶ丘

万○痔

糞師谷大蔵 何処がウルトラマン商店街？

世田谷はダートで暴走出来ないから関係ないだろ

おまえのチンチン狛江なあ

鶴川むいてマスを柿生、アァア生田

>>749
うまいなぁ（笑）

さて、そろそろ生田。

>>747
さみし日野ぅ　さみし日野ぅ

玉皮学園
センズリヶ丘
おまえもう生田？ ちょっと町田

>>738
チリンチリンしても、鳴らされている対象は自分のことだと全く自覚していない件

さて、そろそろ行くか。

今日も雨か
京王競輪閣、稲城大橋辺り整備したけど水溜まりできるな

ブ


ツ


ブ


ツ

久

品

仏

ブ

ツ

　　　＼／　ヽヽ　　ﾚ　|　　──,　　　‐┼‐　　　/　　 　 ‐┼‐　　　　/
　　　／　　　　　　　　 |　　　／-､, 　 　 |　　　 /　　　　　　|　　　　 /
　　　＼＿_　　　　　 ／　　　 ○'　　　　 `つ　/／＼ﾉ　　　`つ　　/／＼ﾉ

　　　　　　　　　　　　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　､──┬---､_　　　　　 .ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　 ＼ 　 l|　　　l| ￣^irｰ.,_i″ 　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　　＼l|　　　ll　　　l|　　l|~'ｰ.,,_　 　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　　l|　　　lｌ　　l|　　 l|ﾞ`ー-┬ﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　＼l|　　　l|　　 ll　　 ll　　　/ /　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　＼　 l|　　 ll 　　ll　　 / / ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　 　 ﾞ ヾｰ､_l|　　 l| 　 / /　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔　` ~'‐亠ノノ　 　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔

このキチガイは下ネタで喜んでる事と、
恨みを持ってる人間に「オヤジ」とつけることから、
かなり若いな。

10代だろう。下ネタで喜べるってどんな低レベルだよ。

ブ




ツ




ブ




ツ




交




換

イム
イム
オ
ヤ
ジ

>>759
見当ついてるわ
スポーツ自転車を恨めしげに見てるＦ市在住の若い男w

ブ
ツ
ブ
ツ
オ
ヤ
ジ
ー
ズ

ブ
ツ
ブ
ツ
オ
ナ
ニ
ー
ズ

>>762
ああ、スポーツ車を蹴り倒してる犯罪者だな

犯人は男性、あるいは女性で、20代から30代、もしくは40代から50代以上の可能性も
犯行は複数か単独の可能性が高い

フラペロードオヤジ、ネタが古い

ｸｿｽバイクｗ≠スポーツバイク

フラペ？

　　　|　　　|
　　　|　 .ｲｵ　,r'⌒ヽ　 ブツブツ みんなおじさんのアナル見てっ ブツブツ
　　　|／>' | ハ＿rｹ　　　　　　　　　＿ﾉ|}
　　 〈　 (〜┴┴'⌒ヽ　　 　,. - ''''て_,..-┘
　　　|｀-､_　　　　　_;彡､　/ ヽー''´
　　　|.　　｀iヽ　　　　ノ 爪 　　}
　　　|　　　| 　＼　　　ﾉ| ヽ､_ノ　　　　　　　ﾊﾟｼｬ　　　ﾊﾟｼｬ　　　　ﾊﾟｼｬ　　　ﾊﾟｼｬ
　　　|　　　|　　　＼_,;彡 　 〉 ）　　　　ﾊﾟｼｬ　　　ﾊﾟｼｬ　　　　ﾊﾟｼｬ　　　ﾊﾟｼｬ　　　ﾊﾟｼｬ
　　　|　　　|　　 　　｀ﾏ　　f　.i　　　　　　　　　∧_∧　　　 ∧_∧　　　∧_∧　　　 ∧_∧
　　　|　　　|　　　　　　＼ノ　 !　　　　　　　　【◎】ﾍ) 　　【◎】ﾍ) 　　【◎】ﾍ) 　　【◎】ﾍ)
　　　|　　　|　　　　　　　 | 　,ﾉ　　　　　∧_∧└＼ ∧_∧└＼∧_∧└＼ ∧_∧└＼　＼
　　　|　　　|　　　　　　 　(;　;{　　　　　【◎】ﾍ) 　ノ【◎】ﾍ) 　ノ【◎】ﾍ) 　ノ【◎】ﾍ) 　ノ￣ゝ
　　　|　　　|　　　　　　　　|　.｝　　　　　└＼ ＼　　 └＼ ＼ └＼ ＼　　 └＼ ＼

ｸｿｽバイク＝リハビリ用紙オムツ

さて、そろそろ行くか。

宝の箱がおりてきたー
ワッハッハー ワッハッハー

なんだか笑うたｗ

昨日今日雨でだいぶ損した気分

>>762
誰かそいつをストーカーしてくれ。複数で交替でいいから

↑
お
前
に
ぴ
っ
た
り
な
仕
事
だ
な
キ
チ
ガ
イ

>>777
お前がやれよ

キチガイ、馴れ馴れしい

>>777=>>762のＦ市在住の若い男

ランチ研究(笑)

多摩サイローディーってバカなの？
30km/h トレイン巡航とか、ブログにのせるの好きだね。

汚いままちゃりでギコギコ暴走している
カブト虫臭い池沼よりマシだね

ほんとに集団で走ってるロードなんているの？
鶴見川、境川ではほとんど見ないんだけど。

5人くらいのは結構多い

Ｙの班に分かれていくやつとか、そこ派生の集団だろ
首しめるためにブログにのっけてどーすんだと。

私儀、難病で多摩サイの自転車をかわすことは困難で、

多摩サイを歩くときには、スペクトラ繊維の防刃のグローブ、
シンガード、ニーガード、エルボーガード、スペクトラ繊維の防刃シャツ、
防弾ベストとさらに、特注の帽子型メットを着用しています。

これらの装備に数十万の金がかかりました。

多摩サイのを歩行中、昨シーズンは馬鹿チャリに１１回ひき逃げに遭いましたが、
防具おかげで怪我ひとつせず、社会活動をすることができています。

平常は「車道走行」を狂気のごとく主張するかたわら、多摩サイを暴走するローディーのせいで、歩行者が安全に通行できない現状を恨みます。

多摩サイには幼児も老人も私のような障害者も居ます。それに配慮出来ない一部の馬鹿チャリ乗りのせいで難病患者や障害者にしわ寄せが
来ていることを自覚していただきたいと存じます。

難病患者や障害者の中で、数十万の金をポケットから出せた一部の人間しか
歩く権利すら行使できないのです。

狂気の馬鹿ローディーの方々はこの現実をご理解いただきたい。

>>787
下の河原をあるけば？

>>787
なんでわざわざ自転車が走っている公道を選ぶの？
河川敷の遊歩道があるのに

>>787は、当たり屋だからだろ。

走るときは一人だけど、調布〜府中の区間は、誰か前方にいたらくっついて
縦走するようにしてるよ。
一人だけで走ってると、歩行者側からどうも距離やスピードの認知ができないようで
あからさまにぶつかってきそうな勢いで飛び出してきたりするからな。
もうあの区間だけはソマリア沖と一緒。単独でいるとやられる。

妄想癖

夕方にチャリに乗ってたら目の前に猫が飛び出してきたんだ。
俺とっさに「危ないぞ！」って猫に向かって叫んだ。
そしたらその猫、ちゃんと止まったｗ

府中市民より利口だな

さてそろオヤジ、ハスッルハスッル

ここは結局親父の集合体なのか

>>787
キチガイ警報ですね。わかります

>>788
は？　何で自転車に気を使ってわざわざ非舗装のところを歩かなきゃならないんだよ？
靴が汚れんだろうが。
歩行者を見たら最徐行しろボケ。

最低限のルールやマナーを守ってから言え馬鹿

午前中は研究関係で打ち合わせ，午後は大学院のカンファレンスだった。朝からとても熱かった。半袖で外出したのは，今年なって初めてかも。上着はちゃんと持って出ました。日中の気温が高い日でも梅雨入り頃までは，皆様も御忘れなく。

良い天気だったので自転車に乗りたかったのだけれど，打ち合わせのために断念。
明日も打ち合わせ(コチラは仕事かな)なので乗れない。残念。
週末は天気が悪いみたいなので，今のうちに乗りたいな，と。

鈍っていた身体もだいぶ絞れてきた。自転車に振り回されないだけの体力がないと，思うようには乗れない。
また練習に行かなければ。筋トレも続けようかな――

こういうのを観ると，どれだけ練習したらここまでいくのだろう?!と思う。
トライアルも一度，やってみたいなぁ。

車道で車に言われてるのと同じ事を、歩行者自転車道では歩行者に言うんだなｗ
こりゃ車のことをとやかく言えないな。

歩行者には後方確認義務なんてないからな。
歩行者がふらついて自転車の進路に入ってきても過失は自転車が10:0。

さて、そろそろ行くか。

帰ってこなくていいよ

>>801
後方確認義務ないなら安全確認無しに車道を斜め横断とかすんのかお前は。よくママチャリのアホがそれやるから気をつけてるけどな。

>>804
法律に規制が明文化されていない行為ならば
その行為の結果はどのようなものであっても
行為を行ったものにはまったく責任が無い
という思想の人に法律以前の常識などを論ずるのは無駄では？

かっこつけてベルもつけずに走ってるからだよ。
危ないと思ったら危険回避のためにベルを鳴らせ。

歩行者の動きなんて予想不可能。
車道じゃないんだから、歩いちゃいけない場所なんてない。
自転車レーンも避ける様に努力義務があるだけ。
歩行者が目に入ったら10cmでとまれるスピードで走れ。

歩いてたって10cmで止まるのは困難

よって提案は非現実的なものであるため却下

10�pもザーメンが飛ばなくなって久しいダブルオヤジ

　　　　　　　　　。ρ。　　　　　　　ううっ！出るっ！！
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　） 　ゆかちゃん・・・
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

>805
俺もそう思うよ。

>>787

頭の難病なんだな。
そこまでしてタマサイを歩きたいとは。年に10回以上ぶつけられるなんてありえないし。

>>793

夜に京王閣の前でサイクリングロードのド真ん中を鴨が歩いていたな。
黒っぽいから直前まで気づかず急ブレーキ。

鴨さん、全然焦った俺のことを気にもせずに道の真ん中をケツをふりながら歩いてた。

以上、ドブニワカ日記でした。

以上、キチガイニワカの日課レスでした。

キチガイとドブニワカは氏ねばいいのに

>>812
>>812
> >>787
>
> 頭の難病なんだな。

↑「分かりやすい」発言、ありがとうございます。
早速、もらっていきますね。

世の中には君みたいな人がいるのは承知なんで、俺はじゅうぶん注意してるよ。
ただね、君と同じレベルの「事前に事故回避できない人」が自転車乗ってたりするんで、
「自分が気をつけて少しでも事故に遭わないようにしよう」という意思に乏しい人は
自分と同じような考えの人と事故を起こしたりするもんだよ。
事故ってのは単独事故以外は、たいていは「馬鹿と馬鹿の競演」だからね。

↑
馬鹿

Y´sにきたニワカと゛も道塞ぐなよ

おい
おまえら
いい加減にしとけよ
おまえら
おまえらには
あしたがくるんじゃ
おまえら
まじめにいきろ

さっき帰ってきました。
羽田の鳥居まで行ってきたよ。

焼けた・・・
長袖＋手袋＋日焼け止め（顔）の季節ですね・・・

ドブニワカ、羽田まで暴走
タマサイを荒らす

こりゃ、下流も規制が入るな。

日焼け止め役にたたなかった

>>787
くそわろたｗ

これをネタと取れないローディこそ頭の危機だと思いますよ。
こんなものにマジレスするくらい頭が固いから、
こんなスレでストレスためることになるんしょう。。
そのしわ寄せで多摩サイ荒らされるとは・・・困ったもんです。

批判されると条件反射的に怒るのやめませんか？
ときには己の所業を省みてくださいよ。
今日も無邪気な子供達がひかれそうになっていましたが、
彼らがフラフラしているのも悪いとはいえ、
普通の散歩人・自転車乗りは
子供達の突然の振る舞いに普通は備えているもんです。
子供ってそんなものですから。
ところが、今朝のローディは、あれ時速何キロくらい出ているんでしょうか？
ものすごいスピードで子供達を交わしながら、気をつけろ、とか怒鳴っていました。
彼が走り去った後、大丈夫ごめんね、と代わりに謝っているローディがいましたから、
すべてのローディが否定されるべきではないのでしょうが・・・

ここを読んでいて、いつも思うのですが、
心に疚しいところない人は批判にムキになって反論するはずないですよね。
わざわざこんなスレまでやってきて、自分達が問題視されていることを知りながら、
それでもなお反省できないというのは本当に残念です。

100点

是政橋超えて右岸に行ったら「サイクリングロード 稲城市」の
看板を見つけた！
基地外は右岸に逝け。

>>798
ネタと思ってたがもしかしてリアルかwww

金かけて危険とわかってるとこわざわざ歩く理由がわからん

春秋しか走らないヘタレども、気合い入れて夏冬も走れや

走ってますが何か？

↑
暴
走
フ
ラ
ペ
ロ
ー
デ
ィ

通勤でここ使ってるんだがマジでスポチャリのやつ危ないわ。
しかも土日になると家族連れでキャンプとかやってるから子どもの飛び出し
も多いし。

判断力が犬以下の子どもに要注意

知能が猿以下の親だから仕方がない

本当にフラペで走るなんてロードの意味あんのか・・・

あるよ。

>>787
ウザったいからダンプトラックに轢き逃げされて死亡してしまえよ。
難病なら早く死んだ方がラクになるだろ

今日も込んでるわｗ

趣味の自転車で万引き行脚。店員殴る大暴れｗ
三鷹の上地大介容疑者（３５）

２ちゃんねるで愛車のフラペロードを馬鹿にされムシャクシャして万引きした。
２ちゃんねるに謝罪と賠償を求める。

さて、そろそろ行くか。

今日は暑いんでパスな

今朝の佐藤治彦氏は何か変だったぞ

- サイクルミーティング2009　アンケート
ttp://gruppo-acqua-tama.jp/CYCLE%20MEETING%202009/cycle%20meeting%202009%20contents.htm

右岸、六郷橋から下った先にあるコンクリートだかなんだかがボッコボコになってる場所でコケた。

あそこは土手側の20cmが安全ラインだな。
多少ボヨンとなるけど。

ダッセｗ

オ
レ
っ
ち
、
頭
い
か
て
ん
君
す
か
ら

今朝、走ったひとごめん。
夜中ウンコ我慢できなかったから路上でそのままウンコしてしまったわ。
ウンコとケツを拭いた紙にカラスやハトがいっぱい集まってきたからすぐ逃げたけど
ウンコを加えたカラスがいっぱい空中からこぼしてたわ。

文字通りクソスレだな

文字通りクソレスだな　だな　だな

さて、そろそろ行くか。

そういえば八王子まで4時間かけてチャリ通してたけど3時間でいけるようになった

>>854
４時間って・・・一日の１／３を自転車に乗って過ごしてるって凄いな
３時間でも１／４か

一度パンクして帰るのに7時間かかった

一日って12時間だっけ？

通勤だから往復だろ？それくらいも分からないのか粕

ｸｿｽオヤジ、日頃の鬱憤を２ちゃんで晴らす

パン工場は土曜も出勤

と、リアルパン工場経験者 現在失業中

さて、そろそろ行くか。

今日は涼しかったし、たまにちょっと降っていたな

↑
我
が
物
顔
で
猛
ス
ピ
ー
ド
で
歩
行
者
を
す
り
抜
け
て
走
っ
て
い
く
ｸ
ｿ
ｽ
オ
ヤ
ジ

透ける尻の割れ目

飛び散る糞尿

腐るクレソン

飛び出す酔っぱらい

酒飲んでする仕事

>>869
ヤマザキってそうなのか・・・？

うは、そーなんじゃね？ｗ


358:ツール・ド・名無しさん[sage]
2009/05/09(土) 17:35:46 ID:???
180 ：バッカーです ◆7JJDpI41lg ：2009/04/27(月) 01:22:45 ID:G/dejsv5
あ、また定額給付金の封筒投函し忘れた


181 ：バッカーです ◆7JJDpI41lg ：2009/04/27(月) 03:22:06 ID:G/dejsv5
シゴト中
性を付けようと24Hの出前屋でうな丼ゲット
まぁうまい
しかしビール投入
全然シゴトになんね
えへへへへ

198 ：バッカーです ◆7JJDpI41lg ：2009/04/27(月) 20:55:14 ID:G/dejsv5
肩こりがひどいから焼酎飲みながらシゴトしてたら寝ちまったよ
んでブルブル震えて起きた
東京は突然の冬だな
空気のニオイとか音が12月28日前後なカンジ
ビール買ってこよう
鶏の鍋が食べたい
もう今年も終わりだな
毎年思うけど、ホントあっという間だった

寒
い
か
ら

寒

一

族

寒特製 腐れクレソンパン

さて、そろそろ行くか。

逝ってこい

http://mytown.asahi.com/tama/news.php?k_id=14000000905250002

規制秒読み

高速・走り静か　事故多発　府中
2009年05月24日

都内のサイクリングの人気コースとなっている府中市の「府中多摩川かぜのみち」で事故
が増えているとして、市と府中警察署などが２３日、コース内で注意を呼びかけた。昨年
は重傷事故２件を含む２３件の事故が発生、今年もすでに１１件起きている。ジョギング
や散策を楽しむ人も多く、利用者が互いに注意し合うことが必要だ。（石川幸夫）

「かぜのみち」は、多摩川沿いにつくられた全長約９.４キロの道。１９７０年代に多摩
川サイクリングロードとして整備されたが、８年前に名称を変更。ジョギングなども楽し
める歩行者優先コースとなり、都が昨年指定した健康づくりの道「たまリバー５０キロ」
にも含まれている。

府中署によると、ここで昨年は自転車と歩行者、あるいは自転車同士による接触や衝突事
故が２３件起きた。今年もすでに昨年の半数近い１１件の事故が発生している。原因は前
方不注意などで、速度を出しすぎて避けきれないケースが多いという。

管理する市はこれまで、路面にセンターラインを引いて「歩行者優先」「スピード落とせ」
の表示をし、速度抑制のために路面に小さな段差を設けるなどの対策を講じている。

この日は市と府中署、交通安全協会の関係者や、市内の自転車販売業者ら４０人近くが事
故防止を訴えた。

調布市から自転車で来た男性（５１）は「事故に遭ったことはないが、背後から無言です
うっと追い越される時などは怖いと感じる」。都自転車商協同組合府中支部の遠藤秀雄支
部長（５９）は「性能の高い自転車が増えた。走行音が静かなだけに歩行者も気づきにく
い」と指摘した。自転車利用者の中には「後ろから追い越しまーす」と声を掛けながら走
行する人もいた。

府中署の太田昭副署長は「事故の増加は見過ごせない状況。危機意識を持ってもらうよう
呼びかけていきたい」と話している。

多摩川サイクリングロードで事故多発
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243263481/l50

もう犯罪だよ

暴走ローディ交通刑務所行き

土日は自転車禁止でいいじゃん

土日は歩行者立ち入り禁止でいいじゃん

確かに>>1にある通りジジババのウォーキングに配慮なら土日歩行者規制は理に適ってる

土・日・祝日、多摩サイの走行を自粛しよう！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243311361/

ケイリンとか輪界がもっと政治力を発揮して歩行者追い出せよな

2chで吠えてもなんもかわらんぞ
どんどん自転車は排除されていく

排除されて困るのはドブニワカと通勤者だけ

じゃあ満場一致、禁止でいいね。

>>888
小物が何いってんの？

>>877
最初は自転車道だったのを、勝手に府中市内だけを歩行者道に転用し、
その区間だけ府中ルールを強制か。
プロ市民がやりそうな事だな。

勝手に転用するなら、府中市の金で代わりの自転車道を造るのが筋では？

府中市が、歩行者に転用した区間の横に自転車用バイパス道を作れば解決。

さて、そろそろ行くか。

歩くだけならCR土手の上にも隣の道路にも歩道あるだろうに・・・
特定団体のエゴを放置するとろくな事にならん典型だな

>>890
おまえ頭大丈夫か？

どう贔屓目に見ても自転車乗りが墓穴掘ってるだけだ
好きなのはオケツの方かと思ってたよ

やらないか

なぜか府中だけ多く取り上げられるのか考えてみればいいんよ

あの区間だけ、公園併設じゃないところも異常なくらい歩行者が多くて
しかも舗装路以外の土手道無視して舗装路だけ歩いているの
一度　多摩川通して歩いてみるなり走ってみるなりすれば
あの区間だけの異様な雰囲気は　なにかおかしいと思うはず。

アスファルト舗装をやめて、砂利道にすればロード来ないだろ

>>897
アホか。

府中が問題になるのは、あの区間の舗装路が
異常に良くて、ロードで走り易いからだ。
狛江ダート手前と立川河川敷公園を何往復もする奴も居る。
そして、何より道幅が狭い。

大田区も一部舗装が良く走り易いが、距離が短い。
積極的に歩行者と自転車を分けたり、道幅を広くし、事故を防止している。
ベッドタウンではない。

上記の様な要因があって、府中で特に事故や軋轢が多いだけだろうに。
マジでキチガイみたいな思考力しか無いな。お前。

↑
多摩サイ
だ
け
を
往復
し
て
い
る
フラペロードオヤジ　

>>900
本当にいんのか？そんな意味ないヤツが・・・
俺はビィンディングのロードしか見かけないが

>>901
こいつは走ってすら居ないから無視しておきなさい。

土日の多摩川はレーパン＋ビィンディングのローディを都心でよりもダントツで多くみかける貴重なスポット

土日のかぜの道ははｸｿｽとフラペロードと腐れ府中市民歩行者だけだろｗ

↓以下妄想が続きます

戸隠雲黒斉、空回りオヤジ

>>887
ええ〜？！
のんびりと川沿いを走れる長いCRって、めちゃめちゃ楽しいと思うんだが･･･

>>876-877
ヒント：朝日新聞

性
凶
新
聞
♪

>>904
ああ。これで実際に走ったことがないのを暴露してしまったな・・・

キチガイは放っておきな

おきなめぐみ

>狛江ダート手前と立川河川敷公園を何往復もする奴も居る。


こいつが諸悪の根源

さて、そろそろ行くか。

そういえば 二子橋と狛江の間にスクールバスとか古い車が止まってる所あるけど誰かのコレクション？

なんか看板あったけど、ちょっとボロいよね。＜車

撮影用車両置き場だと思われ

>876
多摩川は10年以上前に行ったっきりだが

>８年前に名称を変更。ジョギングなども楽しめる歩行者優先コースとなり

これが、間違ってるだろ
昔は多摩サイは自転車が走るだけで、歩行者は殆どいなかった

あの狭い道路で歩行者を積極的に取り入れたのが間違い

間違っていようが決まったことには従わないとルール社会が成り立たない

悲しい話だが、優先という言葉を「専用」と拡大解釈してるバカが多いんだな

通ってもいい というのを サイクリングロード と拡大解釈して スポーツバイクで爆走してる馬鹿が多いだけだろ

>>920
いや優先を��気ままに身勝手に�≠ﾆ解釈している馬鹿だな
つうか通称多摩サイはあらゆる分野の利用者で
身勝手がまかり通っているから大して変わらんが

民度が低いの一言だね

>>921
その通り

いいえ

特定の分野だけ貶めようとするから
民度の低さが目立つんだよな

民度といっても暴走ローディはよそから出張してきてる奴が多いし

よそから来る価値あんのかね？

地方からやって来たお登り

多摩川自体他所からくる価値ないから＞奥多摩除く

田舎っぺ

>>929
多摩川流域は自分達だけのものと勘違いしている地元民と
旅の恥はかき捨ての余所者の争いなんだよな
あちこちにある焼肉村の惨状見るとそう思うわ

やっぱ民度が低いんだよ

>>932
多摩川流域を大小取り混ぜた自治体の好きにさせるから　地域エゴがでる。
あのクラスの河川の計画や保全は国がすべき　結局予算が全てなんだから
そうすれば　歩行者や自転車各々の専用道も難しい話じゃないだろ。

大事故怪我自慢の人も横浜から出張して来てたし

あああのおっさんかｗ

コ

テ

ン

パ

ン

君

ここ民度たけーｗ

お前ひとりだけ低いけどなｗ

行きたいなぁ
雨、不利そうだなぁ・・・

>>940
3時までなら大丈夫

さっき小雨降ってた@府中

自分は結構、歩行者に気を使う方だけど
気付いたらかなりのスピード出してることある。
そのスピード感で歩行者休憩場所を横切った事もあるけど
ここでもし子供が出て来たら、と考えたらと
恐怖感を覚えた。みなも気をつけろよ！人生終わるぞ。

土手からいきなり子供や犬が出てくる可能性もあるからな
スピード出しまくってる奴の気が知れない

ちゃんと前見て走れば土手からいきなりは無いと思うよ。
でもたまに結構一杯で走ってるヤツがいるが、あれは前が見えてないな。
余裕無さ杉、視野狭窄状態だわ。

ジョギングしてる人が何をおもったかサッと身を翻して真横に進路変更orＵターンするのは怖い
しばしば見かけるが年配の人ばかり。なぜそうするのか知らないが、勘弁してもらいたい
すばやく横に身をかわすことで普段使わない筋肉が鍛えられるとかの理屈が本にでも紹介されてるのか、それとも若かった頃の記憶か

ジョガーの横っ飛びはまだ見た事ないけど、散歩やウォーキングの人が
不意に斜め横断を始めるパターンは何度かあるな。
あと子ども。

徐行して走っていれば何の問題もない

だからといって、歩行者や子供や犬連れが傍若無人に振舞って良いことにはならんよ

傍若無人に振舞ってるのは交通ルールも知らない世間知らずの自転車乗りだよ

>>945
例えば休憩場所で、家族連れが左右に分散して固まってる中で、
いきなり子供や犬が走り出て来たら避けきれると言えるのか？
これは腕の問題ではない、危機イメージの欠乏だよ。
大丈夫とか以前にマナーを守れ。

歩行者優先　いかなる場合も自転車が止まらなくては駄目

左側通行表示を無視しまくるじじい
リード伸ばしたままのバカ犬連れ
横に並んで道を塞ぐバカ親子連れ

実態をみてからレスしろ

左側通行表示って見たこと無いけど何処にあるの？

多摩川の土手

で文句ブツブツ

>>954
多摩川右岸の丸子橋〜ガス橋間。
右岸の二子橋〜丸子橋間には、「自転車優先」標識もある。

ただし、これを拡大解釈して多摩サイ全てに適用するのは間違い。

府中や調布もだな

>>953
お前はまず、教習所で道路交通法の勉強をしてこい。

遊歩道で広がろうが立ち止まろうが歩行者の勝手だろ　常識で考えて

815 :>812 :03/05/03 22:30
江戸川の近所でよく走るけど状況次第によっちゃ自分も怒鳴るな
あそこは「観光地」だからどうにもモラルが低すぎる
「金払ってきてるところだからなにやっても平気」
な空気があるんだよ

万が一ぶつかって怪我させたら悪いのはこっち
こっちが避けようとして自爆してもだれも保障してくれない
多少相手が不快でも危険な状況だったら怒鳴る
ベル鳴らすとか普通に声かけても彼らは反応しない
「サイクリング道路」を歩行者が占有する権利は無い
その時の状況にもよるけど「怒鳴る」という行為は相手の注意を
引くという事で有効な手段だよ

自転車のスピード出し過ぎや事故を注意する看板は
府中や調布以外でもあちこちにありますね

先輩方の活躍の上に今があるんだなぁと感服しました

>>953
そういう輩はイイとは言えないが
余裕を持った大きなココロで走らんと
面白く無かろう？

ageてもageてもシカトされる哀れなｸｿｽオヤジ。
手前の話は誰も興味を示さないｙｗ

本当にサイクリング道路なら歩行者通行禁止の標識を立てればいいのに

元々が、サイクリングコースとして整備されたものが、急に
歩行者も利用可になったことが全ての原因

自転車側は、歩行者にも使わせてやってるんだから、気を付けて歩け
歩行者側は、景色を楽しみながらおしゃべりしたいから、自転車が避けてよ

みたいな極端な自己中心な方々が双方に増えたから、当然衝突は増えるよな

そうですね。
自分はあんま飛ばしてないけど子供連れのDQN消えてほしい、
遅いし、ふらついてるし、遅くてふらついて抜けないから睨まれるしで最悪です

>>966
昔から歩行者も利用可だろ…

>>966
フカシこいてんじゃねーよカッペ。
昔は舗装もされてないただの土手だったのが、
雨なんか降るとドロドロになるから、
地域住民の為に整備されたんだよ。
自転車走行可能なのは、以前は
ママチャリの走行には危険なぐらいに
大通りの歩道が狭かったからだよ。
今も一部は狭いままだしな。

地域住民は、わざわざ土手の上まで上がって移動なんてしないよ

都下に住んでるから田舎モノで良いけど、あんたは都民ですらなさそうだ

甲州街道の日野橋曲がった立川〜国立間を通ってみるといい
ほんの４０年ちかく前はあの人ひとりやっと通れるぐらいの狭い歩道が都内の幹線道路のデフォだった
そんな中、国立市内の大学通りの広過ぎる歩道は未来の道路の象徴として異彩を放っていた
今みたいに花壇でこさえた変な自転車道もなかった頃のお話

>>965
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1230467585690.jpg
ttp://www.city.ota.tokyo.jp/shisetsu/sports/cycling/index.html
自転車で走っていると、歩行者や特にジョガーに
睨まれたり、舌打ちされたりする所です。

>>971
４０年前の、日野立川国立が都内のスタンダードって、あほか
田舎のスタンダードだろう

>>964
ガキと絡もうなんぞ思ってもいないがなw
お前も小さいのうww

>>970
俺は生まれてこのかた、ずっと都民、ずっと多摩川沿い育ちだよ。
お前がどんな嘘ついても、事実をちゃんと知ってるんだよ。
サイクリングロードとして整備された事実は無い。

>>970
じゃあ、なんで現実に歩行者やママチャリが溢れてるの？
あれ全部地域住民以外の人なの？
ねえ、なんか言ってよｗｗｗｗｗ

河原とか橋の下にお住まいですか
俺じゃないけど、>>972とかちゃんと見た、もしかして読めないのか

結局サイクリングロードと言ってる自治体は大田区だけか

>>976
土手下の一般的な道路よりも、土手の高さを上がっても余りある、便利な部分があるから利用してるんじゃないの
信号がないとか、車が通らないとか理由はそれぞれなんじゃね。
俺はわざわざ近場に行く時に土手の上まで上がらないで、土手脇の普通の道路を通ってるし。
大体、地域住民全員が土手上を通行してるところなんてあるのか。

まぁ、どっちの言い分もわかるが、
必死でトレイン組んで走ってるロード集団は異常。
トレーニング場ではないのは確か。

おかしなローディーが排除されれば、また平和が戻るよ。

>>978
右岸もサイクリングロードの看板でてる

>>979
川崎側の沿線道路は碌な歩道が無くて
大型トラックガンガン来るから
土手上はけっこう使ったよ

危険な奴が危険である所以は、何が危険なのかを理解できないからであって、一種の精神病なんだろう。

>>972
その古い案内板が示しているのは大田区（大師橋から丸子橋）だけだね。
しかも当時から「スピード出したり無理な追い越しをしないで」なんて書いてある。
この頼りない拠り所を多摩川全域に拡大解釈して傍若無人に振舞っているのか。

たまたま画像が出てきた区間だけが、サイクリングロードと勝手に認定して、根拠なく、多摩川全域にはサイクリングロードが無いと、傍若無人に決め付けるんですね

少なくとも府中は歩行者メインの道

>>985
他にどの区間が自転車専用のサイクリングロードなのですか？

橋の前後に、切り返し付きの舗装路がある区間は、サイクリングロードでしょう。

歩行者や生活道路なら、そんな面倒なもの必要無い。

>>984
案内板が古いだけで現行も自転車専用道な

多摩川全域を歩行者最優先のごとく振舞っている人には
不愉快な事実なんだろうけどな

>>988
車いす

>>989
> 多摩川全域を歩行者最優先のごとく振舞っている人には
> 不愉快な事実なんだろうけどな
都が名前だけ付けた、「たま リバー５０キロ」を根拠に自転車排斥運動したり
旧来からの通称である多摩川サイクリングロードをもって
歩行者を邪魔者扱いにしたりとか
たしかここ数年は一歩的なおかしなやつが増えたわな

>>991
> >>989
> たしかここ数年は一歩的なおかしなやつが増えたわな
たしかここ数年は一方的なおかしなやつが増えたわな

>>988みたいな拡大解釈バカが暴走してるんだろうな
サイクリングロードでも30km/hも40km/hも出していいわけない

自板的には >>969=975のID:BMXgvzgM を高く評価したいんだが
ちょいと喧嘩口調なのが残念。

何か自転車にとって都合の悪い事実ばかりだね
最後の砦は大田区か

大田区の奴らって文盲か何かなの？
歩行者と自転車の分離を促すために路面に大きく
「歩行者」「サイクリングロード」等と何度も書かれているのに、
歩行者がサイクリングロードに入り込み、自分とそして他人を危険に晒してる。

あいつら文盲？じゃないなら他人を危険に晒してるキチガイだよな？

多摩川沿いＤＱＮランキング
１府中市

━━━(越えられない、越えたくない壁)━━━

２その他

旅の恥じはかき捨て状態の地方出身者が原因



いなかもん(笑)

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