ロードバイクのホイール 23

音が大きいのはラチェットが大きく数が少ないから。
島のは数増やして小さくしてるから。

>>951
はいはい

カンパのZONDAとかでも、フリーがシマノのタイプだったら結局静かなんでしょ？
音に関してはホイールのメーカーではなくてフリーのメーカーが大事ってこと？

>>936
最適設計くらい理解してから話に参加しような

>>954
俺の07ユーラスは、シマノ用（10S専用・アルミフリー）だけど爆音だよ。
そろそろグリスアップするか…

ユーラスのスポーク幅とゾンだのスポーク幅って違う？

>>950
うまいこと言うね。
10キロ落とせたら世界が変るだろうな。

>>958
体格の関係で体重あるのだったら失礼なこと言ってすまんかった
肉なら乗って落とそうぜ

減量も脳内なら、簡単簡単。

>>957
そりゃ違うだろ。

>>959
確かに体格もあるが実際体重オーバーなんだよねｗ
腹回りの脂肪が取れれば筋肉も落ちず余分な物だけのいて最高なんだがなｗ

たまに自治区てあるけど何なん？
チベット？
パレスチナ？

西成区？

タマタマ

>>963
wiggleっていうイギリスの通販サイト
円高効果で激安
海外にもかかわらず在庫品は発注1週間後に届く。

>>963
西成にある例の店だよｗ

�dｸｽ！

または獄長な

ボントレガーのホイールの話題がほとんど出てこないのには何か理由があるのでしょうか？
個人的にあのスポークの少ない感じが好きなのですが・・・。ダメなのかな？

>>969
trekと小売店の契約の関係で通販がしにくい。
trek特約店でもフレームを売るのに一杯一杯でホイールまで手の回らない店が多い。

ボントレのホイールはハブが回らないものが多い。

次スレ

ロードバイクのホイール 24
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239999309/

>>963
ちなみにもうポンド高の傾向だから
個人輸入のメリットは少なくなってきている。
ピークは2月あたりだったかな。

↑すさまじいしったか

>>971
それは安いグレード。
最高級はHugi240と一緒。
まあHugiOEM以外は確かに台湾糞ハブだが。

>>973
俺もそう思う、アフターのリスク考えたら今の価格で
海外通販はもうやめとくべきだな。

じゃあ俺もそう思うわ

それはそうと>>972乙。

お店の人ですか

価格差が余り無くなって来て飛行機便で結構トラブルあるから
そこら辺割り切れるならOK
アフターケア重視なら国内で買った方が今は良いかな・・・。

飛行機便で結構トラブルｗ
そんな統計取れるなんて、税関の人ですか？ｗ

ほら、貨物機が着陸に失敗して炎上とかよくあるじゃない

>982
貨物機の事故がよく起こるってか？
こないだのFedexの事故は、成田空港開港以来初の墜落事故だったのだが。

>>982
「よくあるじゃない」って全然ねえよｗ　飛行機って山手線と同じくらいの数で
ポンポンポンポン飛んでるんだぞ？　事故起こす確率は全ての乗り物の中で
一番低いといわれてるくらいだ。

一番低いけど一度落ちたら糸冬　了なのが嫌

ホイールは儲かるのかな、お店として

国内で買いたい奴は国内で買えばいいし、海外で買いたい奴は海外で買えばいい。
アフターケアなんて工賃払って店でやってもらえ、やってくれない店とは付き合うな。
俺は今までの店との付き合いがあるから海外で買ってもアフターケアはやってもらえるから海外で買うけど。

持ち込みだと、むしろつきあいのない方が頼みやすいなあ

買う前にちゃんと海外で買うと言っておけばおｋ。
店の人も半額で買えるのは分かってるから仕方ないと思ってる。

イギリス行くんだがみんなウイグルみたいな価格？

>>990
行って調べればいいだろ、馬鹿？

>>991
貧乏人がわめくなよ

>992
バカがわめくなよｗ

>>993
何顔真っ赤にしてんの？
馬鹿ｗ

>>994
つ鏡ｗ

今度大阪に行こうと思います。
どの店もウエムラパーツ並の値段なんでしょうか？

>>995
必死ｗ
馬鹿すぎだなｗ

いくら２ちゃんとは言え>>990みたいな馬鹿を見たのは初めてだｗ

イギリスに行くか行かないかで貧乏か金持ちか決まるのかｗ

まあ、イギリス各地の実売価格を調べて回れるほどゆとりがあるなら、
随分と余裕のある人なのかもしれない
自分じゃ仕事があるから無理だ

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