【見た目】ロードバイクのホイール15【いのち】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 08:37:29 ID:???

どうせ何使っても速くはならないんだから
最高にカッコ良いホイール使おうぜ！
という事でさらに続きます。

前スレ
【見た目】ロードバイクのホイール14【いのち】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228060119/

性能や高尚なお話をされる方はこちらへ
ロードバイクのホイール 22
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235054783/

後よろ

2 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/10(火) 08:41:44 ID:???

　　|　｡　｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　２
　　|　 /　　　　
　　| /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 09:03:19 ID:???

>>1乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 09:07:23 ID:???

見た目がいいのはフルクラム
シマノを使っている人とは仲良く成れそうにない

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 09:38:48 ID:???

自分で組めばいいじゃない
道具一式揃えても同じ様な内容で半分以下のコスト。
素人仕事でもフツーに乗れる

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 09:51:05 ID:???

これで前後1500gに収まっているならば、F680g前後のR820g前後と推定される。
シマノのハブは絶対に「無理に軽くした質の低いハブでホイール全体のカタログ上の
軽さを捻り出す」事をやらないし外見的にもそのように変化したようには見えないから、
時々ある「前輪と後輪の重量差が異常に少ないホイール」には決してならない。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 10:50:40 ID:???

>>1乙
メーカーサイト
A-CLASS
http://www.riteway-jp.com/catalogue/pa/a_class.htm
BONTRAGER
http://bontrager.com/
CAMPAGNOLO
http://www.campagnolo.com/jsp/en/indexlingua/index.jsp
CANECREEK
http://www.canecreek.com/
COLE
http://www.akiworld.co.jp/cole/wheel.html
CORIMA
http://www.corima.com/gb/default.cfm
DT
http://www.dtswiss.com/
EASTON
http://www.eastonbike.com/index_vid.html
FULCRUM
http://www.fulcrumwheels.com/jspfulcrumjp/index.jsp
LIGHTWEIGHT
http://www.carbonsports.co.jp/
MAVIC
http://japan.mavic.com/home.aspx
MICHE
http://www.miche.it/

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 10:51:20 ID:???

PROLITE
http://www.pro-lite.net/
REYNOLDS
http://www.reynoldscomposites.com/
RITCHEY
http://www.ritcheylogic.com/
ROVAL
http://www.specialized.com/bc/microsite/roval/
SHIMANO
http://www.shimano.com/
SPINERGY
http://www.spinergy.com/
SRAM
http://www.sram.com/
TOPOLINO
http://www.topolinotech.com/
TOKEN
http://www.tokenproductsusa.com/index.html
XERO
http://www.xerowheel.com/
ZIPP
http://www.zipp.com/

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 12:21:47 ID:???

いちょつ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 20:15:06 ID:???

うんたらかんたら

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 20:36:35 ID:???

わるいみほん
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader946597.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader946602.jpg

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 21:53:13 ID:???

アメクラの08’420のカンパボディー扱ってるとこってない?

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 22:07:02 ID:???

あるある禁止

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 22:22:14 ID:POWtHLGx

>>12
つシマノフリー用カンパカセット

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 22:25:27 ID:WSCMxPrj

あげ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 22:27:42 ID:???

>>11
玉虫に失礼

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 00:27:00 ID:???

>>6
折戸だろおまえｗ
アホブログと同じこと言ってる

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 00:34:21 ID:???

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 01:33:17 ID:???

>>6
LSGガス注意報発令

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 18:52:43 ID:h3WCyCIZ

>>11
なんという変態ホイールｗ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 16:36:49 ID:???

First Forward
http://www.ffwdwheels.com/

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 00:57:47 ID:aQIZ7b/Z

過疎るな加速しろ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 01:56:17 ID:???

先輩からコスカボプロ買い損ねた。
取りに行く話の段になって次のホイールが決まらないからだって・・・

まあしょうがない・・

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 06:25:45 ID:???

鼠先輩

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 10:23:04 ID:???

>>23
スマソ急に惜しくなったｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 12:02:30 ID:???

>>23
すまん彼女と生ハメばっかりやってたら妊娠したんで、もっと高く買い取ってくれる奴に売ったよ
家族って素敵やん。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 12:06:35 ID:???

よくある話じゃないか、次回ロード復帰は離婚しての5~6年後とか

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 08:37:02 ID:???

わいの体がっ、わいの体が自転車を忘れられんかったんやぁ～！！！

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 17:35:33 ID:???

>>26
生ハメはやっぱいいよな～
結婚して早6年、つい先日3人目が出来たことを妻から伝えられた。
家族計画は1人だったのに・・・。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 19:14:25 ID:???

>>29
つ輸入避妊ピル

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 22:05:02 ID:???

>>29
周期計算してっか？
生理後２週間は生厳禁だぞ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 01:42:22 ID:???

俺の性欲は計算不能～

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 15:37:37 ID:???

ロードってモテない男が乗るものですよ。それが結婚とか彼女とかありえません。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 16:46:38 ID:???

新婚のオレ勝ち組

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 17:20:45 ID:pTXiuIsU

畑を荒らしてるのはモグラじゃないよ。
モグラの穴を利用しているネズミだよ。
モグラは肉食だから野菜は食べないよ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 18:51:27 ID:???

>>35
なにその目が点

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 11:29:06 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて、そろそろ行くか。
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　＼　　／　─　　 ─ ＼
　　　　　　　　　／　　(●）　（●）　　／　 <●> 　<●>　＼.
　　　　　　　　　 |　　（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ）　|　　　　（__人__）　　　　|
　　　　　ﾆﾀﾘｯ　 .＼　　＼ェｪｪｪェ／　　＼　　　｀ ⌒´　　　　メ､
　　　　　　　　　 , -‐ (_). 　　　　　　　／　　　　　　　　 ) 　）
　　　　　　　　　ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　　　　　　　 |　　|　　　　　　　　　（__ノ|

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 15:21:07 ID:???

見た目"命"のオマイラに聞きたい。

ロードバイクの見た目で一番ウェイトが高いのは、このスレのホイールだと思うが、
2番目って何だと思う？
俺的には、やはりクランクかなって。

ホイールは見た目命で、フルクラムR0買ったので、
次は同じくフルクラムだけど、RRS買おうか迷ってる。
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/fulcrum/racing_rrs_ct.htm

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 15:28:20 ID:???

クランクとホイールが同じメーカーで揃ってると、個人的にはカッコ良く感じるな。
RSS+R0、良い組み合わせだと思うよ。
シマノ派の俺だけど、ホイールとクランクはカンパにしてる。
・・・ただ、見た目で一番ウエイトが高いのは、フレームだと思うんだw

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 15:29:18 ID:???

>>38
フレームしかねーだろ　フレーム　フレームだ
直進性高いコルナゴEPS、ＢＭＣあたりすすめる

41 ：38：2009/03/21(土) 16:07:26 ID:???

>>39-40
うむ、同意です。
フレーム変えちゃうと、車種が変わってしまうので、
あくまで今ある車種を改造するならって話でした。
言葉足らずですいません。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 18:27:04 ID:???

>車種？
おまえ金を出したくないのを、別の言い訳で説明しようとしてるだろ？
ホイール変えたら、フレームも変えるのは当然だろ？
何躊躇してんだよ。丁寧な言葉で弁解してもおせーぞ。
はやくポチれ。
カード番号入れろ。
夏に物足りないとか思っても遅いんだぞ！今年を満喫しろ！！

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 18:40:43 ID:???

物足りないじゃなくて金足りないんです
ｽﾝﾏｿﾝ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 18:43:06 ID:???

国交省・警察庁-自転車利用と道路に関する意見募集
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237609744/
/////////////////////////////////////////////////////
－自転車利用と道路に関する意見募集－　国土交通省・警察庁
http://road-safety.jp/
http://www.mlit.go.jp/road/iken/
行政に意見する絶好の機会です。
09/3/31締切
選択回答が主で、最後に500字の書き込みができます。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 01:24:05 ID:???

>>38
色を別にすりゃポジションだろ
その次にフレーム

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 13:07:20 ID:???

見た目で最も重要なのは乗ってる人ですよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 13:31:43 ID:???

俺にとって見た目ってのは自分から見た時のこと。
自転車さえカッコよければ自分がダサくたって関係ないべ。
自分じゃそのダサさは見えないんだから。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 13:32:36 ID:???

ハブ重視？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 13:47:25 ID:???

ttp://www.carbonconcepts.com/default.cfm
ここで75mm買って、イカすグラフィックでも施せば
見た目的にはかなり強まった感じになる予感。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 10:03:09 ID:Uy5HAdka

たまに爆音出してるホイール見るけどどこのメーカー？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 10:07:36 ID:???

マビック　フルクラとか
シマノは静かだね

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 10:27:35 ID:???

あと有名どころでは、カンパとか。
爆音ハブは、例えばCRで徐行する場面で、歩行者にすぐに気付いてもらえるという利点を持つ。
でも、ペダルを止めて休んでいると、すぐ周りにバレるという諸刃の剣w

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 13:28:57 ID:???

カンパは今年からは静かだよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 14:55:42 ID:???

アクシウムにレッドのカラータイヤを入れたら…
不思議！アクシウムじゃないみたい！

うん、気のせいだった！

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 15:54:01 ID:+iguQAJe

今度ＢＭＣのSLT01買うにあたりレーシングゼロをポチったが、シャマル金のがよりかっちょ良さそう(フォトショ上では)
再度ポチるか

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 16:24:47 ID:bQem/glf

鯔あたりいっとけば？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 17:47:53 ID:Uy5HAdka

>>51 >>52
ありがとう
寒波静かになったのか…

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 18:22:26 ID:???

フルクラムも今年からとても静かになった。
爆音を期待して買った俺、涙目。　orz

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 18:48:43 ID:???

グリスを抜いたら爆音化するよ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 18:53:55 ID:???

グリスって、取っちゃっても良いの？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 19:20:14 ID:???

機械に取っては良くない罠。
あの爆音はホイールの悲鳴なんだよ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 19:56:13 ID:???

>>58
確かに去年zero買って今年3買ったけど、3のが静か

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 20:52:55 ID:???

イーストンもそれなりに音するよ(R4ハブ)

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 21:11:03 ID:Uy5HAdka

>>58
フルクラム＝寒波だからだろうな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 21:14:25 ID:???

>>58
年末にR3買ったけどグリスが馴染んだのか最近ちょっと音大きくなった

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 17:24:30 ID:???

やっぱ2ストの音は違うな

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 22:27:54 ID:???

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　　　　／　　─　　 ─＼
　　　　　　　　　／　　（●）　（●）ﾞl
　　　　　　　　　|　　　　 γ ￣￣ヽ |
　　　　　　　　　| / ／　　ヽ　　　　　＼
　　　　　　　　 / /　　　　　＼＼　　　ヽ　　　さて、そろそろ行くか。
　　　　　　　　〈 < ～､_ , ～ー.＼ヽ　　　ｌ
　　　　　　　　 iヽヽ.__,､ ::::::::::: ::::: ｰヽ＿ﾉ
　　　　　　　　　　ヽ.ヽ　<　_______ノ
　　　　　　　　　　　`ヽ＼_>　　ヽ､
　　　　　　　　　　　　） )　　　　）)
　　　　　　　　　　 (´　￣`ヽ　(´　`ヽ
　　　　　　　　　　　￣￣￣　￣￣

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 23:10:43 ID:???

↑不覚にもワロタｗｗｗ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 01:52:33 ID:???

ちょっと通ります

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 11:40:02 ID:???

>>67
絶対キョロちゃんじゃねぇｗ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 11:51:45 ID:???

自治区からゾンダ届いたけど
やたらでかい箱だった
前後ずつ箱に入ってなくて
段ボールの台座に挿してあった
あとカンパってクイックになんも書いてないのね

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 12:21:59 ID:???

それニセモノじゃないか？俺のには
ちゃんと「かんぱにょーろ（原文ママ）」って書いてあったぞ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 12:29:00 ID:???

それこそニセモノじゃないのか？
俺のシャマルウルトラ2は「寒波にょろ」って書いてあるぞ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 13:04:27 ID:???

>>71
自分は2個のダンボール箱をテープで1個
> あとカンパってクイックになんも書いてないのね
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変な数字

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 14:00:19 ID:???

初心者なんですが、
いまＭＡＶＩＣキシリウムエキップブラック700Ｃシマノ用をつけています。
8ﾏｿ前後で交換を考えていて
ＭＡＶＩＣキシリウムエリートブラック
Ａ－ＣＬＡＳＳオウレリア
が候補なんですが、他に軽くてかっこいいのがあれば教えてください。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 14:39:29 ID:1ZpLvXBZ

>>７５
ＭＡＶＩＣキシリウムエキップを買おうと思ってます
感想を教えてください。　

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 14:53:52 ID:???

>>75
この値段(国内)で見た目ならイーストンが良いかなぁ
あとはフルクラムRacing3

通販でも良いなら
RacingZEROで決まり

78 ：75：2009/03/27(金) 17:05:45 ID:???

>>76
かっこいいですｗ
>>77
racing zero かっこいいですが海外通販で￥9ﾏｿくらいですね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 18:43:34 ID:???

レーシング3あたりがバランスいいよ
レースにも十分
ツーリングにも最適

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 18:52:19 ID:???

コストパフォーマンスでいったら1にRS80、2にR3＆ゾンダだろうね
チューブレスを試してみたいから2WAYにしたけど
剛性が欲しい人はリアのリムハイトのあるゾンダにしましょう

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 18:56:01 ID:???

ゾンダとレーシング3の違いは？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 19:03:12 ID:???

R3＆ゾンダ

↑＆なんだよ。要は両方買えと言う事

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 19:46:58 ID:???

>>81
まずは公式サイトやCBあさひを見ろ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 21:19:46 ID:???

マヴィックはハブがな

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 22:12:32 ID:???

ハブが重いんだろw

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 23:06:41 ID:???

イーストンかレイノルズ欲しい。DTSwissも気になる

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 00:49:21 ID:???

気のせい

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 01:15:23 ID:???

>>72-73
俺のには「スモークチーズ」って書いてあったにょろー

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 01:32:49 ID:???

>>88
大量に持っていたのに全部捨てられたんですね、わかります。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 02:23:02 ID:???

見た目スレなのに糞ホイールの話題ｗ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 03:33:13 ID:???

>>90
寒波にょろのシャマルウルトラでおｋ。
金色でフレームよりホイールが目立つコと間違いなし。
剥げてても皆ホイールしか見てないから問題なし。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 08:31:23 ID:???

>>89
にょろーん(;ω;)

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 11:31:53 ID:???

>>78
定額給付金足してZEROにしろよ
シャマルも良いけどもう少し高いんだな
まぁこの二つのどちらかだろ

間違ってもRS80なんか行くなよ
性能は最高だがこのスレ的にはスルーだ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 11:54:08 ID:???

さて、そろそろ行くか。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 15:04:32 ID:???

このスレ的に７８５０Ｃ５０ＣＬってダメ？
個人的にはイケテルと思う俺はオカシイ？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 15:10:31 ID:???

いいんじゃね？　安いし　

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 15:27:07 ID:???

>>95
こんなはずじゃなかったのにと夏頃に....

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 15:44:51 ID:???

>>95
他のホイールスレでも、見た目は最高、という書き込みがあったよ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 19:17:09 ID:???

マイナーだけど見た目が良いカーボンディープホイールを紹介してくれ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 19:26:07 ID:???

アイオロス6.5

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 19:41:20 ID:???

見た目的にディープリムはチューブラじゃ無いと

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 22:37:07 ID:???

さて、そろそろ行くか。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 23:32:13 ID:???

微乳ふぇちの俺にとって、ハイペロンのクリンチャーが最も美しいホイール

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 02:14:11 ID:???

巨乳好きになればなるほど、高いリムハイトのディープが美しく感じるということか？
ディスクホイール好きは、何フェチなんだ・・・

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 06:31:23 ID:???

大抵のディスクの表面はツルペタだぞ(ZIPPのSub9は除く)。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 08:53:49 ID:???

俺はコスカボSLを愛用してるが貧乳好きだ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 09:59:30 ID:???

>>104
鳩胸フェチ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 16:02:38 ID:???

F, G乳専門の俺はミディアムプロファイル好きなんだが・・・

Gはミディアムですか、そうですか

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 17:46:38 ID:???

ヤワチンなやつほどセラミックベアリング入りとか買っちゃうんだよ
しかも短小はボーラが好き

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 09:33:38 ID:???

手で包み込めるサイズが良いです！≧∀≦

111 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/03/30(月) 10:29:55 ID:???

　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜最高の転がりでかろやかに　にょきっと111
　　（__,,,,丿

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 17:16:28 ID:???

さて、そろそろ行くか。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 20:00:22 ID:???

マトリックスのホイール使ってるやついる？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 21:53:05 ID:???

いるいるｗｗ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 08:46:01 ID:???

いないいないｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 14:44:21 ID:???

いるいるｗｗｗ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 15:57:13 ID:???

何それ何それｗｗ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 16:45:32 ID:???

それそれww

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 17:07:13 ID:???

シマノの新デュラホイールっていつ頃出るんだろう。例年いつ頃ってあるの？

C35カッコいいなあ…

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 17:19:28 ID:???

へ～っ、こんなのあるんだ知らなかった。
C50がwiggleで10万円なら俺買うよ。

121 ：119：2009/04/01(水) 18:49:08 ID:???

いま写真出てるのなら、見た目スレ的にもかなりいいんじゃない?
文字の入れかたシンプルでカコイイ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 19:07:54 ID:???

>>117
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f72735270

こんなの。
イーベイでも同じくらいの値段で売ってる

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 21:29:39 ID:???

>>120
前輪後輪の片方で10万円以下じゃね？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 08:53:01 ID:???

>>122
グラフィックがステッカーで剥がせるなら欲しいな
ちょっと派手過ぎて……

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 09:20:38 ID:???

>>119
ホイールは秋だったり春だったり夏だったり延びたりで、
何月頃出るってのは法則性がなく予想できない
2010年モデルらしいから早ければ今年の10月くらい

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 12:56:02 ID:???

>>124
このマッチョ感が良いんだろ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 13:23:10 ID:???

赤くない黒いマトリックスのホイールもあると思われ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 08:50:53 ID:???

青もあるでよ

つか、半年前から使ってる。
軽さ、剛性共に全く問題なし。
難点はホイールバランスが悪いのとニップルが糞なのかフリー側のニップルが割れた。
いま、フリー側だけＤＴのブラスに交換中

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 08:53:22 ID:???

>>128
黒がいいです

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 09:03:42 ID:???

>>128
情報ktkr
もしかして某18禁掲示板にいた方ですか？

131 ：128：2009/04/03(金) 13:13:52 ID:???

>>130
どこのことを指してるか分からないが他所にも書いた。
自分は友達に頼んでebayで買ってもらった。
台湾からの直送で多分オークションに出てるのと出所は一緒だと思う。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 22:27:26 ID:???

http://blog-imgs-30.fc2.com/c/l/u/clubsilbest/KC290003_20090403173114.jpg

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 22:38:23 ID:???

オマンコ　クラシックだと？！

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 21:48:36 ID:???

ベロシティかな？ＸＲ－300かな？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 20:47:49 ID:3fe3l5SH

http://www.cyclingnews.com/photos/2009/tech/probikes/index.php?id=/photos/2009/tech/probikes/fabian_cancellara_saxo_bank_specialized_s-works09/Cancellara_TarmacSL2_FH

このベアリングアジャストって意味なくね？
ただの深溝ベアリングがシェルに嵌ってるだけなのにアジャストも糞もないだろ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 21:43:32 ID:???

>>135
内スリーブをなくす事が深溝軸受けを自転車で使うときの一番の問題なんだよ。
スリーブ及びベアリング、ベアリングが入る溝の深さ、
その全ての精度の合計が1/100以内でないとクイックの圧でベアリングを押して回転が悪くなる。

このスリーブを無くす方法としては一つはMAVICﾊﾌﾞの方法。
これは特許取ってるし他社に使用はさせないので他社から出る事は無い。
一番賢い少なくてもこれ以上の方式はない位のやり方。
（MAVICはベアリング次第でとんでもなく軽く回るし重くもなるだろが、
スリーブ方式のハブはベアリングよりもスリーブの影響が大きすぎて変えてもあまり効果ない。）
もう一つがロックナット方式で外からの圧を内に影響させないようとめてしまう方式。
それは後者の方式でロックナットの方式がカンパレコみたく、
クイックを締めてからギリギリの所で調整してイモネジで固定できるのでよく考えられている。

そもそも、クイックをつかうのが間違いなんだがね。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:11:25 ID:???

マヴィクてそのハブが糞なんだろ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:14:48 ID:???

んだ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:32:36 ID:???

>>137
いんや。
純正状態は耐久性を重くみすぎて重くなりすぎてしまってる。
MAVICハブの回転の重さはそのままベアリングのシール性の重さだから。
ベアリングを非接触にするだけで面白いほど回るようになるよ。
他社の場合、シールドに変えても効果のまったく無い所もある。
MAVICの場合、シールドに換えりゃピストハブと同レベルで回る。

んな事書くと換えなきゃクソとか言う香具師が居るんだが、
カンパレコやシマノデュラのロードハブをシクロに使いたいと考えてもシール性を向上させることは一切出来ない。
（強いて言えばグリス大量詰め込み位しか手は無い。）
ようは、目的が新品からロードレースしか見てないのか、
多目的(レースも練習もツーリングもシクロも全部）で見てるのかの差。
用途を限定したいなら自分で変えろと打ち込み工具も販売してるだろ。

ただ、MAVICはやりすぎの感は否めないのだけどね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:35:55 ID:???

＞ベアリングを非接触にするだけで面白いほど回るようになるよ。
＞他社の場合、シールドに変えても効果のまったく無い所もある。
＞MAVICの場合、シールドに換えりゃピストハブと同レベルで回る。
　　↑
意味不明すぎる
落ち着けｗ

141 ：140：2009/04/08(水) 22:37:13 ID:???

非接触のボールベアリングは無理ｗ
シールリップが非接触ならわかる

他社のシールド？？？

MAVICのシールド？？？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:53:24 ID:???

見た目がいちばん
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader972741.png

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:57:19 ID:???

3つ目いらねえｗｗｗｗｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:59:00 ID:???

ヲイっ！ｗｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 23:13:00 ID:???

マヴィ買うならフルクラかカンパ買うな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:00:38 ID:???

　ホントにそうかー？
キシリが足止めて両手離してジャージ着替えとか飲食してる時に一番減速する
マビのハブのベアリングアジャストも意味あるとは思えないけどなあ。
丁度タイミング良く昨日DTのハブを国産NTN非接触にして
内側をシール外して入れて今日走ったが・・・回りすぎるな・・
峠の下りでスピード出過ぎるから峠はちょいモッサリが良いと思った。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:35:54 ID:???

Ｆ303Ｒ808ってどうですか？もちろん見た目的に

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:56:14 ID:???

見た目的にはオマイの体系と顔、漕ぐ姿勢の方が大きい。
あとジャージはなるべくロゴ無しでシンプルにな。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 01:14:30 ID:???

>>146
それはフリーの抵抗が大きいからでしょ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 01:23:02 ID:???

いや、爪が2個の頃のマビだからフリーの抵抗は大してないだろ。
フリーの抵抗が大きいキングでさえまだ減速しないぞ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 01:24:37 ID:???

>>139
シール性でマヴィック（ノーマル）＞シマノカンパというふうに読めるが、そうなのか？
シールを突破して汚れが入ってベアリングが死んでも打ちかえれば復活ってのは
シールドベアリングのメリットとしてあるけど

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 08:00:44 ID:???

一番　爆音って何かな？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 08:37:26 ID:???

二番　人生って何かな？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 09:10:49 ID:???

三番人間っていいな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 09:26:57 ID:???

四番　ファースト　王

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 10:42:55 ID:???

テポドンの爆発音

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 10:49:39 ID:???

>>155
お前40代だろ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 11:59:51 ID:???

>>157
お前40代だろ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 13:20:03 ID:???

>>158
お前40代だろ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 13:30:12 ID:???

>>159
お前40代だろ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 13:52:04 ID:???

>>161
お前40代だろ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 16:01:19 ID:???

V9戦士が全部言える俺は紛れもなく40代後半ｗ

163 ：155：2009/04/11(土) 16:05:43 ID:???

いいからお前らホイールの話をしなさい
ここは見た目スレですよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 16:31:12 ID:???

>>155
王はほとんど3番だったぞ。
4番はミスタージャイアンツに決まってる。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 16:32:54 ID:???

柴田、高田、王、長島、末次、土井、黒江、森、堀内

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 19:35:22 ID:???

森幸春どんなら知ってます

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 08:53:36 ID:???

森雪は永遠のズリネタ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:40:57 ID:???

え～っと。ここ40代スレでしたっけ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 11:07:21 ID:???

辻　平野　秋山　清原　デストラーデ　石毛　伊藤　田辺　笘篠

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 17:06:01 ID:???

ベースボールクマー

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 16:34:49 ID:???

BS大好きの森田雪がかわいい

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 16:37:55 ID:???

>>171
ANCHORの話題と聞いて飛んできましたが何か？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 10:32:12 ID:???

こないだハイペロンウルトラを街乗りに使ってるおっさん見たけど、
このスレ的には問題ないよな。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 10:40:03 ID:???

ああ、全く問題ないな。
むしろ、「若干地味なんじゃね？」と別の意味でツッコミが入るだろうw

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 14:07:12 ID:???

BORAは普段使い出来るくらい頑丈だけどLightweightは無理っぽい

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 21:12:28 ID:???

犬に気をつければ大丈夫だろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 22:40:10 ID:???

まっLightweightがnano carbon使い始めれば問題ないだろ
１０年後のホイールがほしいw

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 01:00:27 ID:???

ナノカーボンとかマジ胡散臭い

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 01:15:32 ID:???

本物のナノカーボンの長繊維なんか、まだ試作さえもできてないでしょ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 06:41:13 ID:???

そうナノカ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 11:29:05 ID:???

今はエポキシ樹脂で固めてる段階だっけ？ナノカーボン

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 12:38:17 ID:???

>>181
ナノカーボン（粉末）はカーボン繊維に使うエキポジの中に混ぜる事でより強度を増す事が出来る。
80Tカーボンとそれと同体積の30Tカーボンに使用するエキポジの中にナノカーボン粉末を適量まぜたものを比べた場合、
ウェット状態では80Tが全てにおいて勝るが、
ドライカーボンでほぼ同等まで数値が上がりオートクレープで内外から圧をかけると、
強度はと耐久性(破断）に関しては40%増し、硬度に（耐撓）に関しては240%上がる。
前々から繊維同士の圧着が足りないといわれており、
繊維同士の面接着（接着面積）をナノカーボンが手助けしている為ということだ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 14:21:04 ID:???

で、結局どうナノ？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 14:44:07 ID:???

金プン入り日本酒にはいっている金粉みたいなもんだw

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 14:46:15 ID:???

>>182
でも、スポーツ用品で「ナノ」をうたってる商品の中に
ナノカーボンを用いたものは皆無。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 15:16:00 ID:???

現在シャマルを使っていて、スポークに傷が付いてしまったので
交換しようと思っているんだけど、正直あのぶっといアルミスポークは好きじゃないので
ステンのスポークにしたいけど、もちろん一般のスポークは形状が違うので使えない。

なのでゾンダのスポークを使えないかと思ってカンパのサイトで
パーツリストの部品を見比べてみたら、なぜかゾンダのスポーク長だけ
記載されていませんでした。誰か同じようなことした人いませんか？

ゾンダスポークの方が細くてカッコいいし、重さもアルミ極太スポークより
軽いんじゃないかという気もします。
自分は金ホイールに細身のエアロスポークで至高の見た目が得られると踏んでいますが
このスレ的にこの組み合わせはどうですか？

まあまずは使えることが前提なんですが．．．

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 15:42:20 ID:???

>>186
F 278mm
R 280mm 275mm
7225292_ZONDA_UK_0607.pdf

188 ：186：2009/04/24(金) 17:47:11 ID:???

>>187
おおーありがとう。06年のリストにはゾンダのスポーク長は載っていたのね。
09と08をみてどちらも載っていなかったから載っていないものと思っていました。
シャマルクリンチャーのスポークが

　F 278.5mm
　R 282mm 275.8mm

だったから後の右が2mm短いから微妙だな。
スポークの頭とニップルの形状を何処かで現物で確認しないといけないけど
スポーク長がわかったのは大きかったです。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 14:44:05 ID:???

2ミリも違うなら止めた方がいいんじゃ・・・

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 19:54:26 ID:???

ニップルが違うから無理

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 02:58:24 ID:???

>>190
それだ！！

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 16:31:27 ID:y07zjQyf

柳田を忘れんな！
富田だって長嶋の控えにいたんだからね！

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 09:37:51 ID:???

このスレ、スレタイ間違えてない？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 20:50:48 ID:???

Aクラスからフルアルミのディープリムが出て
「キター！」って思ったんだけど、すげぇダサい。そして高いorz

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 00:46:46 ID:???

>>194
なんてやつ？

A-CLASSといえばGIANT P&Aのサイトを見たらALX630が載ってた
http://www.giant-pa.jp/aclass/items/alx630.html
TCR荒井SEのと違って前が24Hなのかね

196 ：ツールド・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 08:32:04 ID:???

>>182
カーボンナノチューブのホイールがほしい。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 19:12:20 ID:???

wh-r540未使用をやっと手に入れた！

スポークにやっぱり点錆が、、尾rz

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 20:29:17 ID:Z+GKnv/C

ホームセンターにママチャリが７千８百円で売られていた。
ちゃんとハンドルもクランクもホイールも付いていて、
フレームは空色のメタリックで塗装されていた。
すぐにでも乗って帰れる完成車だ。
そのママチャリが、２０台以上露天に整列されている景色は壮観だった。

それを見ていて、僕のなかで一つの通貨単位ができてしまった。
１ママチャリ　＝　１万円　（７千八百円にしなかったのは計算がめんどくさいため）

今日は、いつもよく行くサイクルショップに行ってきた。
無造作に吊るされている、高級フレイムやホイールを見てまわるうちに、
あるカーボン製のホイールに目が止まった。
「ほぅ、６７ママチャリかー」と僕は思わずつぶやいてしまった。
そして僕の目にはある幻影が見えてしまった。
ー　僕の家の前の道路に６７台の新品のママチャリが整列している映像が。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 23:49:17 ID:???

ポエムしね

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 07:20:10 ID:???

200

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 23:49:07 ID:???

ユニコンカークリーム、あー間オール、プレクサ巣、ゴールドグリッタ、パーマラックス

どれが一番光るかな～、僕のホイル

202 ：きいろ：2009/05/03(日) 23:55:33 ID:???

今日ぐらいは…
「雨上がりの夜空に」とか、せめて「自転車ショー歌」でも歌っとけ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 13:39:59 ID:???

手組みスレでも質問したのですが、こちらで聞く方が有効かもしれないのでお願いします。

すみません、手組みホイールに興味あるのですが質問させてください。
個人的にシマノvsカンパとか関係無いし、カンパとかあまり興味ないのですが、
単純にG3組みデザインが気に入ったのでこのデザインのものを使用したいと思っています。
現在シマノコンポがメインで、これからもシマノのままでいくつもりなのですが
以下の条件のホイールは可能なのでしょうか？

１．F/Rハブはシマノ規格（リア・シマノディレーラー）。
　　コンポの変更なしで使えるハブがあればそれでOKです。9/10ｓ対応
２．フロント、リア共にG3組み
３．クリンチャー・700Cｘ25～28・リアエンド130mm
４．勝負より趣味なので、軽さ＜強度

理想としてはVENTOみたいに前後G3、３本のスポークが完全に平行なデザインが
好ましいのですが（シロッコなどはリム側が広くなっている）
フロント２８H、リア３２Hで間を一つ空け、多少リム側が広がる感じのものでも
OKです。色々調べてみたのですが情報が少ないので、宜しくお願いします。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 14:12:31 ID:???

無理。
素直にVENTO買え。
フロントはG3の意味無し。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 15:14:13 ID:???

手組で変則組すれば
ttp://tanucy.blog25.fc2.com/blog-entry-23.html

まあVENTOのがいいだろうけど

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 15:27:03 ID:???

>フロントはG3の意味無し
見た目命のこのスレで「意味なし」とかどこのモグリだよ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 15:42:00 ID:???

>>206
見た目的に意味無いっていってるんじゃね？
知らんけど。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 19:13:52 ID:???

見た目的に意味無いならこのスレ全否定だな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 19:25:59 ID:???

前輪G3ってカコワルイだろ。
カコイイと思ってるのか？
趣味悪ｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 21:13:07 ID:???

>>209
オイオイ、ここの人間が他人にどう思われるかビクつきながらホイール選んでるとでも？
お前なんざ完組みで十分

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 21:21:38 ID:???

手組の方がカコイイというのも今は珍しい意見だな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 21:26:06 ID:???

>>203
完組みが良いんだっけ？手組みが良いんだっけ？
完組みが良いならVENTOを買って
シマノ対応フリーボディを買って
フリーボディを交換すれば良いんじゃないかい

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 21:41:51 ID:???

>>212
度々申し訳ないのですが、その交換作業などは普通にショップに依頼
できる内容なのですか？仕上がりに責任持てないみたいなことになりませんか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 21:54:28 ID:???

>>210
必死だな馬鹿ｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 22:08:50 ID:???

>>214
自己紹介　乙

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 22:09:24 ID:???

依頼してもいいし、自分でやっても大した作業じゃないよ。
緩めるネジは１つだけだし、今のフリーボディはラチェットの
ツメが飛んだり落ちたりしないから、部品を無くす心配もない。
懐中電灯の電池交換ができる人なら問題ないレベルの難易度。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 22:10:56 ID:???

>>214
そんなにビクつくなよ。人の目ばかり気にするヘタレに見えるぞ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 22:12:26 ID:???

>>215
即レスして必死すぎｗｗｗｗｗ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 22:22:45 ID:???

顔真っ赤で反論どころじゃないみたいだな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 22:23:40 ID:???

たぶん涙目

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 22:42:46 ID:???

あーあ、アフォが自演始めたｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 22:51:56 ID:???

今度は幻覚かよ
ちなみにｗを使うほどバカに見えるぞ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 23:04:00 ID:???

>>222
自演自白しちゃったねｗ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 23:15:02 ID:???

なるほど、要約すると・・・
人の目ばかり気にするヘタレでFAということか

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 23:27:20 ID:???

>>216
完組みに使用されているフリーボディーはリム用に専用設計されていると（特にカンパなど）
以前聞いたことあるのですが、普通に取り付けても大丈夫なのでしょうか？
完組みのフリーボディーの取り換えはあまり使用されない手段なのですか？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 23:59:46 ID:???

見た目スレで馬鹿な質問するなよ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 00:15:13 ID:???

>>212
ベントに対応したHGフリーボディなんてあるのか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 00:15:46 ID:???

>見た目スレで馬鹿な質問するなよ
どの部分がどう馬鹿なのですか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 00:17:04 ID:???

>>225
同じホイールでカンパ用シマノ用のフリーがある。
ただしカンパホイール廉価モデルはカンパ専用となってる。
ゾンダのシマノ用フリーが流用できるのかは知らん。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 12:00:58 ID:???

＞完組みに使用されているフリーボディーはリム用に専用設計されて
これは間違い。
>227
フルクラムR5やR7用が使える。
>227
R3用はシャフト径が違うので使えない。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 12:45:49 ID:???

>>229
だからベントはカンパ専用なんでしょ？
ベント用のHGフりーなんかあるの？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 13:27:22 ID:???

>231
>230

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 18:25:36 ID:???

>>231
売ってるVENTOはカンパフリーのついた製品しかないというだけ
フリー自体はR5&R7と共通なので、R5&R7用のシマノフリーに交換できる

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 23:11:55 ID:???

>>230 >>233
返答ありがとうございます。ＶＥＮＴＯ＋Ｒ５/Ｒ７シマノフリー
の組み合わせで検討します。
因みにこれは前後とも問題なく交換可能ということでよいのでしょうか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 23:15:57 ID:???

>>234
前後ってなによ？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 23:49:42 ID:???

前輪、後輪のことじゃね？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:53:01 ID:???

前輪のフリーを売ってる場所を教えてください。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:54:56 ID:???

ちょいﾜﾛﾀｗｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:55:03 ID:???

桃輪

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:03:09 ID:???

天然｜馬鹿

　　　　　　　↑
紙一重だなｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 12:49:39 ID:???

昔ロクに調べないままゾンダのフリー交換しようとしてオクで落としたベント＆シロッコ用フリーが埃をかぶってら・・・
街海苔号にベントでも買ってみようかなぁ
2005年頃のベント用フリーなら今のベントにも取り付け可能かな？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 15:49:59 ID:???

>241
05～06年のあたりでハブが世代交代してるので、もしかしたら使えないかも。
ラチェットのバネが現行と同じツメを抑える形のなら使えるけど。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 19:29:17 ID:???

レス有難う。
見てみたらバネがツメの穴に潜って抑えつけるタイプだったから大丈夫かな。
もう少し調べてみるか・・・

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:14:20 ID:???

>243
いや、このタイプはダメ。↓
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/11944.jpg

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:19:30 ID:???

それだ！ダメなのか！ｶﾞｰﾝ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:42:22 ID:???

それ使って玄関を回転扉にしる

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 05:52:22 ID:???

いつのまにか糞スレになってるw

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 18:03:43 ID:???

見た目で言うとDTの白い完組が好みなんだけど少数意見だよね

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 20:30:08 ID:???

いいと思う
合うフレームが無さそうだけど

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:05:40 ID:???

いいと思う

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 00:02:21 ID:???

合うフレームがなさそうだけど

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 13:31:23 ID:???

いいと

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 23:33:25 ID:???

思

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 23:39:26 ID:???

保守

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 23:39:48 ID:???

いま

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 07:35:06 ID:???

糞スレ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 18:56:14 ID:???

糞ス

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 19:07:49 ID:???

ダメスレ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 21:16:21 ID:???

メスレ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 23:40:47 ID:???

スピナジーの繊維ホイールってどうでつか？
硬いフレームに履かせればカーボンいらず？
カーボン＋普通のホイールのほうがいい？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 23:46:53 ID:???

線維ホイールって何だよｗ
ザイロンスポークの事いってんのか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 23:53:55 ID:n3YMbTSH

EASTON　EA90SLX
ちょっと高いなーと思っていますが、とても気になってます。
ググってインプレ調べても、全体的に高評価のようです。
そこで入手なんですが、大量販売店とかではなくて、
個人のプロショップなどに注文してもすぐに入ってくるものなのでしょうか。
大概の店では在庫はないようですし、
今回は地元の個人店で買ってみようかと思っています。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 23:54:46 ID:???

>>260
見た目は最高だと思う。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 00:01:41 ID:???

セミディープ、EASTONとDTSwissで迷うな

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 00:07:28 ID:sH8xaFjc

便乗質問になるかもしれませんが。。。
現在のっているアルミフレームのレーサーの硬さを和らげるために、
スピナジーゼロライトPBOなんて考えているのですが、
マッチング的な感じはいかがでしょうか。
ザイロンスポークは高強度にもかかわらず
衝撃吸収性に優れると聞いています。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 00:21:21 ID:???

>>262
つ　海外通販

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 00:41:03 ID:???

>>265
前にお店で、メンテナンスがどうとかで
あまり良いこと言ってなかったよ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 01:07:34 ID:jPcaujiK

VelocityのDEEP Vや、アレックスリムズのCOLOR ROAD RIMの性能ってどうなんでしょうか。
硬い柔らかい、巡航性能や走り出しを教えてくださるとありがたいです。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 01:20:57 ID:???

そんなえらそうなこと言う奴が選ぶリムじゃない

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 07:41:24 ID:???

ここは見た目スレですぜ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 21:31:37 ID:???

ニワカはカタログスレにいけよｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 01:52:24 ID:???

>>268
はっきり言おう

このスレの住人には分からない

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 16:14:02 ID:???

>>272
それは確かだが

お前に言われたくはない

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 23:34:17 ID:???

お前が言われたいかどうかとかマジでどうでもええねん
ｼﾈ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 23:37:28 ID:???

ええねん、ちゃうねんでw

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 01:23:08 ID:???

>>273
お前が言われたいかどうかとかマジでどうでもええねん
ｼﾈ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 12:59:36 ID:???

前輪ギブ痢後輪ﾊｲﾍﾟな俺は勝ち組

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 13:34:44 ID:???

・・・？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 14:42:38 ID:???

>>277
気違いです

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 22:53:45 ID:???

ｷﾞﾌﾞでﾎｲ（・∀・）

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 16:06:34 ID:???

ライトウエイトのホイールって前後合わせていくら位(価格）するもんですか？
ちょっと雑誌でみて気になったんですけど。

ググっても出てきませんでした。
よろしくおねがいします。

ちなみにディスクホイールじゃなくてスポークの方。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 16:41:20 ID:???

>>281
解決しました。お騒がせしました。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 23:59:04 ID:???

>>282
買えよ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 15:03:39 ID:???

今は完成車にくっついていた、ALEXRIMSのDC19（リム高実測19mm）でオーソドックスな36Hなのですが
そこそこディープ（30mm以上）で見た目かっこいいのはありますか？
お金があればZIPPでも何でも買いますけど

通学クロス車なので、下手にカリカリにレース志向なの付けてもアレですし

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 15:15:02 ID:???

>>284
吉本総合芸能学院生ですか？。お笑いで上を目指すのは大変ですね

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 15:20:31 ID:jbyk9AkZ

もうええわあほ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 15:57:30 ID:???

>>284
マルチ死ね

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 17:16:32 ID:+4Uo+beP

デュラにしとけ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 17:24:18 ID:jbyk9AkZ

>>285に言えやボケ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 17:30:45 ID:???

>>284つKINLIN XR-300

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:16:23 ID:???

このスレ的にはレースXXXライトってどうなんざんじょ？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:37:44 ID:???

このスレ的にはイマイチであることはいうまでもない

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 21:49:04 ID:???

>>291
あのスポークは見た目最悪だ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 21:50:46 ID:???

見た目スレなのに他者の意見を求めるのか？…
他人のホイールなんか気にしたことないが。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:44:59 ID:???

>>293
そうか？
ボントレのスポーク配置は個人的には最高だ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:46:37 ID:???

あれは見た目じゃなくて実用でなんぼのﾎｲｰﾙだろう

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:39:39 ID:???

>>291
価格の割りに良いと思う。
ただメーカーが対面販を強要して売流通経路が限られていることと、
定価以下の割引販売している店を見つけるのが面倒。
使うと良さはわかると思う。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 13:32:14 ID:???

>>297
言ってることは正しいが、このスレで言うことじゃないな

このスレ的に薦めるとすれば！

一言でいえば！！　ヘタレが使っても、見た目は、ぱっと見ならカーボンホイールとは分からないので
（特に、走行中は絶対にわからん）恥ずかしがらずに、ガンガン使えるホイールだ
恥ずかしがり屋で、ちょい遅め　でも超軽量を使いたい、シマノはみんなが使っているからちょっとイヤ

そんな、ややこしい性格のあなたには、これ以上ないくらい最適なホイールだ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 01:47:53 ID:???

カーボンのﾃﾞｨｰﾌﾟﾘﾑﾎｲｰﾙ買ったけど、
最高だな、この見た目！！！

もうSHAMAL Ultra Gold 要らんわ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 02:36:40 ID:???

>>298
ボントレXXXライトCLを普段使いでガンガン使えることを考えると、
あんがちスレ違いじゃないだろう。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 07:24:41 ID:???

>>299
カムシンゴールドで十分だろｗｗｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 08:51:03 ID:???

貧乏人どもが

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 10:42:32 ID:???

>>299
癒しの風　シャマル　タソをばかにするなああああ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 15:53:20 ID:???

ゾンダとＲ３　シルバー色限定だと実物はどっちが見た目派手ですか？
リムもスポークもギンギンギラギラしてるのが好みなんです。
ちなみにフレームは黒地に白赤です

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 17:22:37 ID:???

>>299

何買ったの～？？

306 ：299：2009/05/26(火) 19:40:22 ID:???

>>305
REYNOLDSのﾃﾞｨｰﾌﾟﾘﾑだよ。
SHAMALより安かったｗ

ただ、付属のｶｰﾎﾞﾝ用ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰだと、
ﾌﾞﾚｰｷの効きが悪いので、SWISS STOP
のｼｭｰを発注してるとこ。

ﾏﾁﾞでSHAMAL使わなくなりそう。。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 20:20:16 ID:???

REYNOLDSの付属品ってSWISS STOPじゃなかったか？

308 ：299：2009/05/26(火) 20:35:47 ID:???

>>307
ｵﾓｲｯｷｼ REYNOLDS ってﾊﾟｯｹｰｼﾞに入った黒いｼｭｰだったよ。
鳴くわ、効き悪いわ、酷い。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 20:44:05 ID:???

SWISSSTOPのシュー（イエロー）は良いよ。
鳴かないし、効きもいい。
ただ、ホイールが黄色くなるし、PADの減りも早いけど。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 01:39:50 ID:???

>>304
見た感じ自分と瓜二つかもね。
自分はスポーク間隔に空白のできるＧ3のゾンダにした
黒にしようかシルバーにしようか悩んだけど、黒地のフレームに黒のホイールは重く見えそうだったから軽快感を出すためにシルバーにした

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 15:09:09 ID:???

>>304
カンパコンポならゾンダ
シマノコンポならＲ３

カーボンフレームならゾンダ
アルミフレームならＲ３

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 15:12:07 ID:???

>>311
カンパコンポのアルミフレームとかシマノコンポのカーボンはどうなるの？
とZONDAをクロモリに入れてるおれが聞いてみる。

313 ：304：2009/05/27(水) 15:54:25 ID:???

ずばり　カーボンフレーム＆シマノコンポ…
R3の方が明るい感じに見えるのはサイドに赤がはいってるからだろうか
ZONDAのリムのカンパロゴは黒字だから地味なのかな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 15:58:14 ID:???

>>304
ZONDAのスポーク配列のほうがハッキリと目立つけど色がなぁ。
シルバーにすれば結構イケるかもしれない。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 18:25:34 ID:???

>>304
ここまでキシリウムエリート無し
MAVIC製品にしては黄色っぽさが少なくて、
むしろELITEの赤文字の方が変に目立つ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 19:18:52 ID:???

>>304
色味は同じに見える、というかたぶん同じ表面処理
リムはアルミの梨地なつや消しシルバー（塗装されてるかは知らない）
派手という点では黒のほうが派手だと思う　R3なら赤いロゴとの対比もある
2種類の比較ではゾンダのほうがリアのリムハイトが高くG3なので見た目は派手

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 08:02:03 ID:???

zondaのシルバー安っぽくないか？？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 08:11:48 ID:???

うむうむ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 08:28:47 ID:???

>>317
安っぽいと言えば安っぽいかも。黒ではＧ3が目立たないし

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 10:39:54 ID:???

チューブレス…
どーすっかなーボントレXライトに不満は無いけど、ちょっと気になるあの娘って感じ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 11:05:39 ID:???

やらずに後悔するよりやってから後悔する方が数倍マシ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 11:13:46 ID:???

いずれ買うけど、いつ買うか
それが問題なんだよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 11:36:30 ID:???

ZONDAの海外値だんだん上がってきてるね。
国内の安いところで買うほうが安心料込みで少々高くてもいいかも？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 11:37:40 ID:???

ぞんだねぇ～

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 11:49:46 ID:???

　　 ∧＿∧
　　（　・ω・）∫　寒ぶぅ～w
　 //＼￣￣旦＼　
／/ ※.＼＿＿＿＼
＼＼　※ 　※　※ ヽ
　＼ヽ-―――――-ヽ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 12:26:32 ID:???

ZONDAならCRCでセールやってるじゃん

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 13:32:11 ID:???

35kで買っておいてよかった。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 17:20:19 ID:???

>>327
仲間(^o^)

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 17:54:34 ID:???

ここ見た目スレだよな？。何この展開

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 20:27:59 ID:???

クロモリにアラヤのGOLDの手組みってどうだろうか？
気持ちはほぼ固まってるのだけど後押しして欲しいのと
トラック用でブレーキの当り面とかどうなってしまうのか不安なので
分かる人教えて下さい。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 21:37:59 ID:???

>>330
銀リム好きならいいと思う。
アルマイトも何も掛かってない素のアルミだから曇ったりするのは覚悟汁
素のアルミだからサイド加工してないけど昔のリムもそうだったから特には問題ない。
現行のは大分作りがしっかりしたから昔のみたいにすぐだめになるなんてことは無いと思う。

しかし、一本８０００円近く出してあのリムで組もうなんて相当の変態ですね。330さん

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 23:31:53 ID:???

>>319
黒ゾンダで銀スポークを取り寄せて組み直せってことか

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 23:34:52 ID:???

シマノコンポにカンパホイールって抵抗無いの？

シマノコンポだったらフルクラムＪＫ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 23:35:41 ID:???

>>333
そんなの気にする奴はアフォ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 00:03:20 ID:???

>>333
えっ？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 00:42:45 ID:???

無駄なこだわりではあるが、そういう奴がけっこういるからフルクラムを作ったんだよな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 03:27:03 ID:???

元々プライドでシマノフリーに対応しない方針だっただけ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 03:43:09 ID:???

WH-7850-C50-CLの購入考えているんですが
30～35km/h程度の巡航でディープリムの効果ってでますかね？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 03:53:42 ID:???

えっ？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 07:50:07 ID:???

>>338
出るけどたぶん体感できない
他のホイールと比べて剛性やリム重量の影響は感じるかも

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 08:14:21 ID:???

>>338
ライディングスピリッツの高揚(これ重要。

342 ：330：2009/05/29(金) 08:46:35 ID:???

>>331
タキザワってショップならハブとスポークセットで買うとただで組んでくれるから安いよ。
ハブを105で組んだら3万チョイだと思う。情報ありがとう。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 09:03:42 ID:???

>>337
カンパは完組始めたてちょっとした頃からシマノ対応出してたと思うけどな・・・
もちろんフルクラムのフの字も無い頃な。
どんだけニワカなんだか・・・

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 11:29:58 ID:???

>>338
C50なら感じられるかも知れない
ブラシーボ効果は絶大だろう

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 12:12:03 ID:???

C24でもエアロ効果は(手組み36Hに対して）出るのにC50なら普通に体感出来るだろ。
ただ、エアロリム高が高ければ高いほど効果が体感できる速度が上がると聞いたこともあるので40km以下だと・・・。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 14:15:16 ID:???

>>338
エアロ効果体感したければ、スポークに糊つけて和紙を貼れよ
ディスクホイール状に和紙を貼ると、微々たる差だけど３５ｋｍ/ｈも出せば体感できるぐらいは差が出る

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 14:47:40 ID:???

>>346
速攻剥がれてスプロケチェーンが大変なことになりすそうな予感・・・・・

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 15:12:28 ID:???

＞エアロリム高が高ければ高いほど効果が体感できる速度が上がると聞いたこともあるので
また騙されたのか君は。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 18:00:03 ID:???

>>346

　や　っ　て　か　ら　言　え　
　

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 19:09:20 ID:???

>>349
友人と悪乗りで、和紙貼ったホイールで走った事あるから言っている

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 19:59:29 ID:???

>>340
とりあえず使ったこと無いのに返事すんなよｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 22:05:56 ID:???

>>350

　や　っ　て　か　ら　言　え　
　

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 22:59:39 ID:???

>>338
ディープ使うなら速度は遅ければ遅いほどいい。
そのほうが見栄えがいいからな。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 23:02:27 ID:???

飾るのがベスト

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 23:07:31 ID:???

バトンホイールという手もある。
見た目もアレだが、音がすげぇ。
「ﾌﾞｫﾝﾌﾞｫﾝ…」とか迫力ある。

まぁ、音がするってことは空気抵抗のあるダメホイールだったんだろうけど、
このスレ的にはアリだろ？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 00:06:43 ID:???

無いと思います！！

357 ：ｳﾙﾘｯﾋ：2009/05/30(土) 01:58:24 ID:???

>>355
組む方向を間違えるなよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 02:02:33 ID:???

>>357
ﾚｽ見てすぐウルを思い出した。名前欄に書いてあったからﾜﾛﾀ。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 09:08:42 ID:???

折戸登場？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 23:51:59 ID:???

コリマのカーボンホイール使ってる人いたら聞きたいんだけど

このホイールのブレーキ接触面かカーボン用のシュー（オレはシマノ）ってすぐ
焼きついてキュッキュ鳴らない？？
一応シュー側の焼きついたとこをペーパーで平らになるように擦ってるんだが
2～3度乗るとすぐに鳴る。他メーカーはどうなんだろ？
新品のときにヒルクラの下りで結構ブレーキ多用したからリム表面が変わったのか・・。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 23:59:39 ID:???

ウルリッヒってこれから行くと思ったのに、アームストロングが出てきたちゃったね
初めて見たツールでウルリッヒすごかった

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 02:37:26 ID:???

>>360
俺は4バトンにシマノのカーボン用シューを使ってるけど確かにキューって音する。
リムに合わせて耐水ペーパーを掛けて、あとは使った後はブレーキシューにブレーキクリーナーを使ってるけど少しは良いと思うよ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 10:49:44 ID:???

>>360 >>362
俺のエアロ＆シマノブレーキも鳴る
せいぜいヤスリがけしかしてないや
ブレーキクリーナーってディグリーザかな？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 19:42:55 ID:???

スラムやリッチーが38mmのホイール出してるけれど、38ミリって中途半端ですかね？

750ドルでリッチーの38ミリホイールが売ってるんだけど、微妙なのかな

アルミリムのｸﾘﾝﾁｬｰ信者なので、よさ気なホイールはほとんどフルカーボンチューブラ…

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 01:40:53 ID:???

空力＆剛性と重量がトレードオフになるので、
どこのバランスのホイールが欲しいか次第

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 07:30:54 ID:???

38ミリでも迫力あるんじゃね？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 09:25:28 ID:???

最近のチューブの太いフレームには35～45mm位が似合う気がする。
55mmだと野暮ったく見えるときがある

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 15:38:04 ID:???

厚みのあるフレームやリムが高いホイールが増えたのはCerveloがいっぺんに舞台に立つようになったからかなあ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 16:45:52 ID:???

シナベロの罪は重いな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 17:00:08 ID:???

>>360
普通、SWISSSTOP使うもんじゃないの？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 20:14:40 ID:???

>>369
台湾製の俺のはセフセフ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 22:26:04 ID:???

俺のＳ2、箱に中華製って書いてあったけど、もちろん中華民国のことだよね。

支那人に作れるわけ無いよね？？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 00:12:42 ID:???

Made in Chinaだったら中華人民共和国製
台湾だったらTaiwanとかR.O.Cと書いてる

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 17:31:27 ID:???

紳士服の流通卸センターだな

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 18:41:33 ID:???

化粧品でしょ＞ROC

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 18:46:46 ID:???

Republic Of China

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 09:10:50 ID:???

>>373
台湾の流通卸センターのことか？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 22:48:52 ID:???

38mmじゃあんまり効果なかった。<インターマックスA1
コスカボSL使ったらアベレージ1.5km/hくらい上がったよマジで
コスカボSLの重さ（F&R１．７ｋｇくらい）も速度維持に丁度良い感じです。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 23:08:10 ID:???

フライホイール効果がペダリングのむらをごまかしてくれるんだな
平坦巡航なら重量のデメリットはあまり出ないから
根本的には「重いホイールでごまかしてないでうまくなれ」だが

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 23:54:29 ID:???

もっと追い込んだ走り方すると、やはり重いのはジャマになるけどな。
ちょっとだけ緩めのロングライドとかで山を越えたりするんじゃなけりゃ、
多少重めの方が楽だったりする。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 00:08:15 ID:???

まさかぁ（笑）

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 00:11:47 ID:???

重い方が楽というのは幻想。
ディープの軽量を使い比べてみれば分かる。
スピード維持で落なのは重いからではなく、空気抵抗の差だということに気付く。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 00:14:27 ID:???

こっちにもリム重量厨か

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 08:09:51 ID:???

何度そのやりとりやれば気が済むんだ
そいつが重い方が楽って言ってんだからほっといてやれ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 08:23:56 ID:???

>>384

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 09:06:57 ID:???

見た目さえよければ何でもいいよ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 10:03:18 ID:???

>>380
確かにロングライドの時は重めが楽に感じる
俺は平地を中心に３００km/１日走る時は、リムに鉛貼る事もある

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 11:57:38 ID:???

某チームのように軽くなったコスミックカーボン09を使わず、
旧モデルのコスカを使い続けてるところもあるけどね。
マーキングは現行のになってるが。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 12:53:02 ID:???

金がなくてみんなの分を用意できなかったんだよ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 14:33:17 ID:???

>>388
コスカボ程の重さのホイールだったら重量の問題じゃないでしょう。
強度の問題か人数分間に合わなかったか

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 16:02:30 ID:???

>>389
いや、サポートカーの上にはまぎれもない本物の09コスカボが複数あった。
ＳＬＲは一人使ってたけどこれは会社とは別にサポート受けたそうで別と考えるとしても、
09コスカボを屋根に載せて旧式をラベル変えてでも使うのは何故だろ？

>>390
リムが軽くなったから剛性の問題かなあ？？？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 16:08:50 ID:???

プロといってもコンチネンタルチームだと
サプライヤーからの供給が不十分で、残りは割引販売らしいしな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 16:11:55 ID:???

>>391
そのチームでレースに出てた全員が旧コスカボを使ってた？
一人二人だけなら当人の希望だろうけど
全員だったら何らかの性能的要因で旧コスカボを選んだか、
金がなくて貴重な09コスカボを温存してるか

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 16:31:00 ID:???

>>393
金の問題に関しては多分無いと思う。
少なくても自転車チームの中では金持ちの部類だから。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 17:47:47 ID:???

ﾍﾞｯﾃｨｰﾆがｺｽｶﾎﾞ付けて、ｸﾞｲｸﾞｲ峠を上って行く
シーンはカッコよかったなぁ。

なんであんな重いものを・・って思ったけど、
きっと好きなんだろう。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 18:32:49 ID:???

>>387
ないないｗ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 19:41:31 ID:???

もとぢ　はコロコロフレーム買い換えてるけど、
未だに旧コスカボ大好きじゃん

俺も最初のキシリが今のより好きだ。
リムが重くて糞頑丈だからストレス解消にメチャ漕ぎすると楽しい。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 19:50:16 ID:???

旧型のほうが見た目かっこいいじゃん

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 19:53:11 ID:???

>>391
時速５０キロからアタックなんてニワカにはわからない世界だよなｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 22:15:47 ID:???

>>399
５０キロとかって下り以外出したこと無い連中ばっかりだもんな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 22:33:36 ID:???

50キロ辺りは平地で出せるが、それでも頑張ってがやっと。

50キロからのアタック～加速をどうやって出してるのか教えて欲しい。
なんで、あんなに出せるんだ？不思議でならない。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 22:34:33 ID:???

御免…瞬間じゃなく時速か…。無理す。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 22:42:03 ID:???

>>401
列車から発射ってやつじゃね？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 23:21:27 ID:???

単独50km/hじゃないわな
集団で50km/hでも単独40km/hくらいの負荷はあるけど

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 23:36:38 ID:???

>>404
集団の大きさによるだろ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 23:40:27 ID:???

で、重いと見た目がよくなるのか？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 23:47:55 ID:???

とりあえず>>402が時速の意味わかってないってことはわかった。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 00:09:02 ID:???

>>406
リム重量厨が落ち着くまでしばらくお待ち下さい

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 02:18:16 ID:???

規定重量内での余剰gの配分と、
ただ単に重い方がいいか軽い方がいいかってのは別な話でしょ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 02:49:06 ID:???

コスカボSLってロープロアルミにカーボンカウルだから、
軽量化したら即剛性低下しそうだな
アルミリムで剛性を維持しながらのこれ以上の軽量化なんてそうそうできない

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 03:04:45 ID:???

コスカボＳＬＲって、きしめんスポークになって剛性あがったのかな？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 07:14:57 ID:???

オークションに出てるＳＬＲで踏みこなせないから出しましたってのがよくあるね。
貧脚というよりペダリングから全部の基本が出来てない人が多いんだろうな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 07:16:35 ID:???

重量とか剛性とかいい加減スレ違いなんですけど

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 07:30:14 ID:???

>>413
お前がスレ違うじゃ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 07:35:46 ID:???

>>414
>>1
性能や高尚なお話をされる方はこちらへ

ロードバイクのホイール 25
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241881464/

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 07:40:38 ID:???

こっちは見た目オンリーのスレか

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 11:49:34 ID:???

↓↓のホイールの機種名お分かりの方いましたら教えて下さいな。
http://nambei.exblog.jp/11181017/

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 11:55:26 ID:???

>>416
どうせ何使っても速くならないんだから
最高にかっこいいホイール使おうぜ！

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 12:04:07 ID:???

>>417
ここは見た目スレです

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 12:34:24 ID:???

>>417
ぐぐたら同じ店がヒットしたｗ
http://nambei.exblog.jp/9413323/

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 12:42:40 ID:???

>>417,420
ワロタw
答えは意外と近いところにあったんだね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 13:02:19 ID:???

1330ｇで5万円てのはすごいな。
まあこのスレ的には見た目がアレだが

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 13:51:49 ID:???

ボントレガーのセレクトからレースXライトに変えてみようかと思うのですが、
貧脚でも違いを体感できるものですか？
いつも走っているコースは殆ど平地で、帰りに５％程度の登りが３００ｍぐらいある程度です。

424 ：423：2009/06/06(土) 13:52:42 ID:???

スレ間違いました。
ロードバイクのホイール 25
に移動します。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 14:27:08 ID:???

>>423
貧脚ならむこうのスレがいいよ。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 14:33:09 ID:???

http://www.benefit-jp.com/new/new1.html
ここが代理店みたいだけど、品質悪そうだね。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 14:40:42 ID:???

どの検索使ってもトップにスポーク破断のブログが出てくるｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 14:48:59 ID:???

今ググったら2番目だったｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 14:38:36 ID:???

ディスクブレーキ付きのクロスバイクに乗っています。
最近、ディスクブレーキの装着を維持しつつホイールを変えることを検討しているのですが、制約などあるでしょうか？
見た目重視の変更をしたいのですが、あまりにとっつきにくくて・・・。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 15:34:35 ID:???

ディスクブレーキってことはハブが135mm幅のはず
ロードレーサーのホイールは130mm幅なので使えない
135mmで700cの完組はほとんどない
http://japan.mavic.com/mtb/products/speedcity.995625.1.aspx
http://www.giant-pa.jp/aclass/items/sc3.html
手組でロード用リム＋MTB用ハブで店で組んでもらうこともできる

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 15:34:48 ID:2HPRTn3G

カンパホイールに、レバなしで装着できる相性の良いタイヤ
ってあるますか？
今ビットと、ミシュ試してみたんですが、バリ固いですた。
もし良かったら教えてもらえたらいいんじゃん。
あと、カンパホエールに相性の良いレバーなんて解りますか？
パナと、カンパ、TACXは、使用済みでどれも似たりよったり
だすた。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 15:41:02 ID:???

>>431
カンパのホイールは何やっても硬い。
諦めろ。

433 ：429：2009/06/07(日) 17:17:45 ID:???

>>430
ありがとうございます。
ハブのサイズが問題となりそうですね。
そこで以下の解決方法を考えたのですが、ご意見いただけないでしょうか？

１、素直に135mm700cの完組みホイール（間違いない選択肢？）
２、700cリム＋135mmハブの仕様で手組みホイール（自分で出来る？ショップに頼むと割高？）
３、MTB用135mm26インチ完組みホイール（径が小さくなるが許容範囲か？）
４、130mm700c完組みホイールのリムを135mmに変更（実現出来るのか？）

自分としてはA-Class VETRAX D2 が理想のホイールに近いので３が有力ですが、今の走行感が全く変わってしまうのはNGです。
・ディスクブレーキ装着可
・色は黒（少なくともリムは黒）
・スポークがリムに等間隔に配置されていない

よろしくお願いします。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 17:53:13 ID:???

見た目スレ的にこれは有り？
http://www.oz-japan.com/publicity/oz499.html
6000ユーロ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 17:57:46 ID:???

よく切れそうだな…
かっこいいとは思うけど似合うフレームが思いつかない！

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 18:48:14 ID:???

＞革新的なデザインと空気力学的な効率を考慮して作られた仕様は、
＞3大ロードレースなどを意識したプロフェショナルモデルとして、
＞世界限定500台（シリアル番号付き）で2009年より発売を開始致します

レースで使えないじゃん・・・・？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 22:42:56 ID:???

街乗りで使えれば問題なし

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 01:40:44 ID:???

それならそれで街乗りにこんなの必要なのか？って疑問が。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 02:10:47 ID:???

街乗りこそ、一番目立つ場所じゃないか。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 10:42:26 ID:???

>>431
つ石鹸水

タイヤはめるのにﾚﾊﾞｰなんか使わねぇよｗｗｗ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 11:39:35 ID:???

>>434
見た目かこいーけど6000ﾕｰﾛがないわ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 11:54:12 ID:???

タイヤはめるのに石鹸水使うのってチューブレスだけだろ？ｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 12:13:48 ID:???

石鹸の潤滑力はフル勃起もの

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 15:44:39 ID:???

石鹸は尿道に入ると痛いです

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 16:59:07 ID:???

>>440

おめーはカンパのホイール使った事ねーだろ
ハメる時もレバー使うんだよこのニワカが

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 17:02:44 ID:???

ビートを上手に落とせばレバーなんて不要ですよ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 17:12:20 ID:???

組み合わせるタイヤによる。
カンパ＋ミシュランはレバー無しで填めるのは至難の業

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 17:38:13 ID:???

>>433
手組したことないならまずは完組やショップ製手組の振れ取りから練習したほうがいいかと
MTBホイールはタイヤの径が小さくなるぶんBB位置が下がって
クランクが地面に接触しやすくなる
完組のハブ変更は手組以上の手間がかかる（MTB用ハブは32or36Hしか見ない）

＞・スポークがリムに等間隔に配置されていない
G3風とかの変則パターンで組んでくれるショップもあるけど少数派
この条件だと>>430にあるA-CLASSのホイールくらいだろう（↓代理店違い）
http://www.riteway-jp.com/pa/alex/item/828456.htm
29erのホイールが使えるかもしれないけどスポークが等間隔でないのは知らない

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:21:44 ID:???

潤滑油の王道はペペローション

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:28:25 ID:???

PEPEローション最高じゃん。
リムのブレーキ面に付着してたら興奮する～～ムハっ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:19:27 ID:???

ローションはお湯で薄めた方が楽しい

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:31:36 ID:???

ベビーパウダー

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 21:59:26 ID:???

レーシング1＋PRO3だけど、レバーも石鹸水も使わないな。
確かに固いとは思うけど、一回タイヤ全体をよく伸ばしてからはめればなんとかなる。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 00:57:15 ID:???

>>445
タイヤはめるのに一々レバー使ってるような
ど素人が威張ってんじゃねぇよ、ﾎﾞｹｗｗｗ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 01:16:54 ID:???

レバー使うのがそんなに悪か？
通ぶる奴っていややね

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 02:16:01 ID:???

よーしカスども
いいか

はめるときは出来る限りレバー使うな
大概それでいける
けど使わないと無理なこともある

それでお仕舞い

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 08:12:17 ID:???

ハメ方、わかりましたか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 09:31:04 ID:???

>>446みたいにビードのことをビートって言うヤツはニワカ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 09:34:29 ID:???

石鹸水やレバー使うやつよりはずいぶんと高等かと思いますが？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 09:47:21 ID:???

>>458
ビートって言うﾔｼはレバー使うだるw

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 09:59:23 ID:???

タイヤ　ビート
タイヤ　ビード
の両方で検索かけてみそ。
一般的なよばれ方してるのがどっちか分かるはず。
どっちがニワカかな？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 10:14:28 ID:???

ビードって言うやつはニワカｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 10:24:45 ID:???

>>458 >>460
なんとか言ってみそ。ニワカ君。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 10:40:54 ID:V1ola6gh

>>461
おいおい、いくらニワカ呼ばわりされたのが気に障ったからって
明らかに間違ってるのをムリヤリ正当化しようとしてもダメだってばw

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 10:43:45 ID:???

物の呼称ってのは多数派が勝つものじゃないの？
ホームページなんて言葉が代表的だと思うけど。
おれは20年4輪のほうのタイヤ扱ってるけど
ビードとは呼ばないね。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 10:50:33 ID:???

手が痛いから最後の一撃はレバー

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 10:55:56 ID:???

チューブに最後の一撃をレバーで刺す訳ですねｗ
ビートをね、溝の中に入れ込んで行けばタイヤは余ってくるので手だけで簡単に嵌まりますよ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:01:55 ID:???

>>454
カンパホイール使ってんの？？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:12:11 ID:???

シャマルにコルサEVOとPRO2RACEはレバー無しで行けたなあ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:13:14 ID:???

>468
SHAMAL Ultraですが、何か？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:37:17 ID:???

>>470
おまえ誰だよw
街乗り爆走クロスバイカーはすっこんどれwニコニコ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:52:31 ID:???

>>465
もちつけ。誰も間違った用語を使ってる事を責めてるわけじゃ
ないんだから、そんなに顔真っ赤にして反論しなくてもいいってば。
ちょっとからかっただけだよ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:56:38 ID:???

>>458
なんだと、ビートたけしを誰だと思っているんだ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:58:43 ID:iZNsCsVb

>>472
赤面晒しあげ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 12:13:41 ID:RjvxsjTG

わはは、ボトルゲージ！ボトルゲージ！！

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 12:17:31 ID:???

四輪は知らんが、ロードでビート言う奴はニワカだろ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 12:29:40 ID:???

>471
すごい妄想癖ですねwニコニコ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 12:35:01 ID:???

>>476
＞四輪は知らんが、ロードでビート言う奴はニワカだろ。
四輪と二輪でタイヤの呼称が違うとは知らなかったわｗニコニコ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 12:59:22 ID:???

ビートバカがﾌｧﾋﾞよってるのかｗ

糞ポエムが死ねよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:01:42 ID:iZNsCsVb

>>479

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:02:11 ID:???

20年間、間違った言葉を使ってきたことを晒されてキレちゃったのか。
哀れな。。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:03:41 ID:iZNsCsVb

>>481

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:06:23 ID:???

物の呼称ってのは多数派が勝つものじゃないの？
ホームページなんて言葉が代表的だと思うけど。
おれは20年4輪のほうのタイヤ扱ってるけど
ビードとは呼ばないね。

ﾌﾟ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:07:40 ID:???

ポエム哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

485 ：ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ：2009/06/09(火) 13:11:08 ID:???

446 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 17:02:44 ID:???
ビートを上手に落とせばレバーなんて不要ですよ。

458 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 09:31:04 ID:???
>>446みたいにビードのことをビートって言うヤツはニワカ

460 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 09:47:21 ID:???
>>458
ビートって言うﾔｼはレバー使うだるw

461 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 09:59:23 ID:???
タイヤ　ビート
タイヤ　ビード
の両方で検索かけてみそ。
一般的なよばれ方してるのがどっちか分かるはず。
どっちがニワカかな？

462 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 10:14:28 ID:???
ビードって言うやつはニワカｗ

464 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/06/09(火) 10:40:54 ID:V1ola6gh
>>461
おいおい、いくらニワカ呼ばわりされたのが気に障ったからって
明らかに間違ってるのをムリヤリ正当化しようとしてもダメだってばw

465 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 10:43:45 ID:???
物の呼称ってのは多数派が勝つものじゃないの？
ホームページなんて言葉が代表的だと思うけど。
おれは20年4輪のほうのタイヤ扱ってるけど
ビードとは呼ばないね。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:13:21 ID:???

ボトルケージとボトルゲージはどっちがニワカですかｗニコニコ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:13:24 ID:???

よし次。

かぁーちゃーん、今日は大漁だったよw

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:14:15 ID:???

お前ら必死だな、他のスレでやってくれ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:18:01 ID:???

>>487

446 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 17:02:44 ID:???
ビートを上手に落とせばレバーなんて不要ですよ。

458 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 09:31:04 ID:???
>>446みたいにビードのことをビートって言うヤツはニワカ

460 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 09:47:21 ID:???
>>458
ビートって言うﾔｼはレバー使うだるw

461 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 09:59:23 ID:???
タイヤ　ビート
タイヤ　ビード
の両方で検索かけてみそ。
一般的なよばれ方してるのがどっちか分かるはず。
どっちがニワカかな？

462 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 10:14:28 ID:???
ビードって言うやつはニワカｗ

464 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/06/09(火) 10:40:54 ID:V1ola6gh
>>461
おいおい、いくらニワカ呼ばわりされたのが気に障ったからって
明らかに間違ってるのをムリヤリ正当化しようとしてもダメだってばw

465 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 10:43:45 ID:???
物の呼称ってのは多数派が勝つものじゃないの？
ホームページなんて言葉が代表的だと思うけど。
おれは20年4輪のほうのタイヤ扱ってるけど
ビードとは呼ばないね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:32:28 ID:???

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240731741/852

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:35:29 ID:???

>>490
荒らすな！！

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 15:18:19 ID:???

>468
SHAMAL Ultraですが、何か？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 15:20:38 ID:???

>>492
おまえ誰だよw
街乗り爆走クロスバイカーはすっこんどれwニコニコ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 15:21:20 ID:???

>468
だからSHAMAL Ultraですが、何か？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 15:45:29 ID:???

シャブレ！ウラウラ！！

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 18:49:40 ID:???

ここにはいーすとん使ってる人はいないかね？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 19:30:55 ID:???

ここは見た目すれだっつーのにR1とかシャマルだかオマルだかしんねーけどダセーからスッコンデロ
ちなみに縦読み推奨な

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 22:13:24 ID:???

何か急に伸びてるなぁと思ったらｗ
お前ら釣られすぎｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 00:49:17 ID:???

正しい意味では｢ビード｣
一般的な呼称は｢ビート｣

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 01:07:44 ID:???

20年間誰も指摘してくれなかったのか…

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 08:14:48 ID:???

＞ビート

ホンダ車の名前だろｗｗｗｗｗ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 09:12:55 ID:???

>>500
ビードと呼ばないと書いてるけどビートと呼ぶとは書いてない。
業界用語で呼んでるのでは？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 09:34:58 ID:???

そーいえば、うちの会社の専務はLotNo.をロッドナンバーって読んでる。
趣味で釣りをする人だから、竿と混同しちゃってるんだろなぁ。
耳にするたびに、生暖かい目でみてるけど、いまさら指摘する勇気はない。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 09:39:42 ID:???

>>500
しかも正しいと言い切ってるしｗｗｗ

もう真実を突きつけられても受け入れられなくなってしまっているんだろうなｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 09:40:23 ID:???

>>499
>>502

必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 09:43:56 ID:???

必死すぎなのは>>489と>>490だろｗ
なんでウェアスレに転載してんのよｗｗｗ
しかも華麗にスルーされてるしぃ～～～

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 09:55:35 ID:???

２０年間ビートと呼び続けてる修理工本人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 09:59:46 ID:???

>>507
ビートと呼んでるって一言も書いてないし修理工とも言ってないんだから妄想やめれ。
いいかげん他スレでやってくれ。あぁウェアスレとか場違いもやめてくれ。WOスレあるからそっちでどうぞ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 10:07:03 ID:M9hYhb/T

ハイブリっトと同じ論理だろ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 10:11:44 ID:???

>>508

446 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 17:02:44 ID:???
ビートを上手に落とせばレバーなんて不要ですよ。　　　　　　　　　　　　←！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

458 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 09:31:04 ID:???
>>446みたいにビードのことをビートって言うヤツはニワカ

460 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 09:47:21 ID:???
>>458
ビートって言うﾔｼはレバー使うだるw

461 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 09:59:23 ID:???
タイヤ　ビート
タイヤ　ビード
の両方で検索かけてみそ。
一般的なよばれ方してるのがどっちか分かるはず。
どっちがニワカかな？

462 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 10:14:28 ID:???
ビードって言うやつはニワカｗ

464 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/06/09(火) 10:40:54 ID:V1ola6gh
>>461
おいおい、いくらニワカ呼ばわりされたのが気に障ったからって
明らかに間違ってるのをムリヤリ正当化しようとしてもダメだってばw

465 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 10:43:45 ID:???
物の呼称ってのは多数派が勝つものじゃないの？
ホームページなんて言葉が代表的だと思うけど。
おれは20年4輪のほうのタイヤ扱ってるけど
ビードとは呼ばないね。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 10:13:08 ID:???

カタカナとひらがなのはいぶりッどですか？ｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 10:25:10 ID:???

>>508
でもビートと呼んでる修理工なのは事実なんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 10:26:22 ID:???

揚げ足を取っていい気になるのは自転車乗りの一般的な習性

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 10:36:10 ID:???

ニワカって言葉も好きだよねｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 10:48:48 ID:???

だまれニカウ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 10:53:16 ID:???

俺、20年以上四輪のタイヤ扱ってるけど、ビードとしか言わん

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 11:00:33 ID:???

修理工ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 11:20:30 ID:???

やっぱりビートだけしだよな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 11:23:45 ID:???

>>518
ちょっとワロタw
野暮ぞろいの自板のなかではいいセンス

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 11:55:13 ID:8PxpCfgl

ツービート

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 12:00:25 ID:???

>>520
きよし乙

522 ：横文字ｻｯﾊﾟﾘ日本人：2009/06/10(水) 12:21:38 ID:???

ボトルゲージでニカウをビートするところをシュミレーション

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 12:27:14 ID:???

>>499訂正
ビートは愛称だ、うん。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 13:10:18 ID:???

○ Bead
× Beat
× Beet

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 13:26:55 ID:???

>>466も訂正しろよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 13:29:08 ID:???

> 手が痛いから最後の一撃はレバー

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 13:50:15 ID:???

水はワラー

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 16:19:43 ID:???

万歳はウラー

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 16:31:54 ID:???

しんちゃんはオラー

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 00:51:04 ID:???

最近のホイールは赤がトレンドなのか
黒地に青のホイールって無いものか

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 13:08:45 ID:???

レイノルズ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 13:38:43 ID:???

レイノルズはシールを公式で売ってたな。
ホイールのグレードを考えなければ色は何色かあったような・・・。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 18:00:09 ID:???

だが、低グレードは品質が良くない。
ブレーキが一定にかからないなんて致命的だよ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 12:50:20 ID:???

能書き語る前に鍛えろ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 18:21:54 ID:???

機材ありきの板で一体何を……

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 19:28:23 ID:???

デザインセンスを鍛えろ　ということじゃないの？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 02:52:26 ID:???

24穴の頑丈なリムって無いかね。32ばっかで・・・

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 03:34:20 ID:???

>>537
http://fairwheelbikes.com/kinlin-xr300-niobium-rim-p-1216.html?zenid=604d7d5b778d7706db40b8349a3db14d

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 03:36:03 ID:???

あとはこれとか
http://www.takizawa-web.com/shop-rim/zipp/zipp_420.html

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 06:42:07 ID:QaRYpZwK

ボントレのXXXTUとアイオロス5.0使ったけど良いぞ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 11:41:35 ID:???

おいお前ら、頼むから優しく教えてください。

20インチのホイールで安くてカッコイイ！、
ってのは無いでしょうか？

A-CLASSのはちょっと高いかな。。。
前後で2万円以内だったら無理して買おうかな。。。
っていう予算です。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 12:27:30 ID:???

>>541
20インチにも二種類ある事を学んでから
小径スレで質問したほうがいいと思った。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 13:42:12 ID:???

>>541
> 前後で2万円以内だったら

> カッコイイ！、

のはありません

ちなみに406サイズでカッコイイのはTyrell

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 16:23:55 ID:???

格好良いのはNOVATEC。
http://www.novatec.com.tw/novatec/english/p_show.php?sid=308
http://www.novatec.com.tw/novatec/english/p_show.php?sid=309
２万じゃ買えないけどな。

power-toolsのリムとNOVATECのハブで自作すれば
2万以内でそこそこ格好良いのは出来る。
DAHONのオプションホイールを使うって手もあるな。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 01:59:46 ID:???

おー４５１サイズもあんじゃん
知らなかった・・

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 21:40:30 ID:???

AEROSPOKEってどう？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 21:58:11 ID:???

銅じゃないだろ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:46:41 ID:???

鉄だろう？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 00:54:33 ID:???

炭だろ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 01:24:25 ID:???

>>549M社某ﾎｲｰﾙのきしめんですね
わかります。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 01:39:34 ID:vo2ILCwL

A-CLASS CITI-D 1.0 を購入したのですが、フロントホイールがフォークエンドに入りません。
どうやらハブ軸がM9*108ではなくM10*108らしいのです。
色々なサイトを調べましたが、ハブは「7075　アロイ　アクスル」という情報しか得られず困っております。
どのような対策が考えられるでしょうか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 08:34:05 ID:???

購入した店に相談、というかクレームが一番だろ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 11:00:46 ID:???

>>546
軽さを求めるなら止めた方がいいみたい、
見た目だけならお好きな様に。

実はオレもAEROSPOKEが気になる、
ハブ周りやCSの取り付けなどシマノ製品との互換性をご存知方
お願いします。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 11:36:12 ID:???

>>552
通販で購入したので、事前の相談はしてないのです。
10mmが仕様なのか不良品なのかもわからない状況です。

仕様だった場合、フォークの交換、フォークエンドの加工、ハブの一部を交換を考えておりますが、わかるかたいわっしゃいましたらご意見いただけないでしょうか？

どうしてもこのホイールを履きたいので、わかるかたいわっしゃいましたらご教授ください。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 11:43:06 ID:???

新婚さんいわっしゃ～い

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 11:50:48 ID:zgMCW5Bi

ラチェット音が一番うるさいのはフルクラム？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 11:56:30 ID:???

>>554
＞ 10mmが仕様なのか不良品なのかもわからない状況です。
だからまずそれを買ったところへ問い合わせるもんじゃないの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 16:35:57 ID:???

>>556
最近のは設計が一部変わったようで静か（グリスも増えてるようだ）
DTのハブはうるさいね
レイノルズとか、ボントレの少なくともレースライト以上はDTハブのはず

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 16:42:31 ID:???

別にＣＲで競争するつもりもないし、
最高速競うなんて湾岸走ってるバカ車と同じ。
気持ちよく走れればいいだけなのに
「ロードには敵わない」とかバカジャネーノ。
とにかく①ロードは格好悪いから乗りたくないだけ。
　　　　②ロード乗りはキモイから仲間になりたくないだけ。
　　　　③ロード乗りは臭いからなりたくないだけ。
　　　　④ロード乗りは変人だから一緒にされたくないだけ。
　　　　⑤あのパンツはセクハラだと思うからはきたくないだけ。
　　　　⑥高々数十万、軽自動車も買えない自転車ごときで
　　　　　優越感に浸れるこのスレに出没するロード乗りを
　　　　　哀れに思うだけ。

GT3でドライブの予定だったのに、雨はあがったけど
　　　　　道がまだ濡れているな。
　　　　　さっき神楽坂を歩いてきたけど、歩行者天国を行き交う人々の中にたまに
　　　　　クロスに乗った人やママチャリに乗った人たちを見かける。
　　　　　だが、ロード乗りはさすがに見かけたことない。
　　　　　見かけたらキモイしセクハラだし醜悪だから
　　　　　迷惑防止条例違反で通報する。
　　　　　ローディは明治通りか靖国通りあたりを通過する
　　　　　には許せるが、商店街には入ってくるなよ。　
　　　　　
　　　　　レストランの予約、もっと早い時間にすればよかった。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 16:47:08 ID:???

>>599
キモイ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 16:51:26 ID:iJTc7M+e

DTってなんですか

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 17:46:42 ID:???

見た目でWH7850ーC50ーCLを買ったら、重いのなんの。
でも、800kmくらい走ってたら、軽くなってきた。やっぱりＨＡＢのあたりがでるつてのが分かった気がする。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 17:53:56 ID:???

>>560
ロングパスｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 18:09:57 ID:???

>>562
ベアリングは慣らしをすると余計なグリスがどいてフリクションが減るけど、
乗ってその差が分かるほどフリクションロスは元からないから、
単に慣れただけだと思われ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 18:25:37 ID:???

>>559
金があるなら寄付しろよ
美食もすぐ飽きるから

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:44:03 ID:???

このリアホイールってなんてメーカーの？
http://www.flickr.com/photos/28378433@N03/3646477764/sizes/l/

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:44:59 ID:???

>>566
合成だからｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:28:57 ID:???

合成じゃないよ！

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:36:27 ID:???

>>566
スピナジーの RevX と思われ。

ブレーキシューが大変なことになってるんだが…

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:47:36 ID:???

>>569
フロントフォークが錆々なのが見てて悲しくなる

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:49:35 ID:???

>>569
あ、ほんとだ。
なんで傾いてんだ？これが具合いいのかな。
フロントフォークがさびとる。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:52:20 ID:???

>>569
>スピナジーの RevX
本家サイトにないとこみると生産中止かな。
こういうの大抵劇重なんだろうけど。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 23:21:57 ID:???

>>569
ちょｗｗｗｗｗタイヤこすってるがなｗ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 23:46:51 ID:???

たぶん特訓してるんだよ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 23:47:11 ID:???

よく考えたらきしめん全然食べてない

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 02:04:21 ID:???

RevXほしくなってきたな
中古で探せばけっこう安いやつあるし、重たくてもｲｲﾝﾀﾞﾖ！見た目さえｒｙ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 02:47:29 ID:???

>>576
まねすんなよ！

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 09:44:28 ID:???

バトンならゼンティスかＰＲＯかＨＥＤがほしいんだけど、金額が1桁変わってくるんだよな

それに対してスピナジーは良心的な値段だよね

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 13:16:46 ID:???

ﾘﾔだけﾌﾞﾚｰｷ付けるﾔﾂの気がしれん。
逆ならわかるが。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 14:09:24 ID:???

オートバイなら前輪のブレーキがメインになるけれど
ロードレーサーは前輪より後輪で後ろ荷重でブレーキ掛けるほうがよく効くよ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 14:25:02 ID:???

なんというとんでも理論
がまたwww

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 14:30:24 ID:???

>>580
ホイールの見た目と何の関係があるの？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 16:36:39 ID:???

>>580
反しのない釣り針か？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 18:16:34 ID:???

>>583
ヘラスレｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 18:22:37 ID:???

シマノに始まりシマノに終わる

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 19:04:54 ID:???

>>580
マジレスすると「よく効く」のはフロント。
「止まりやすい」のはリア。

釣りでも構わんよ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 19:20:38 ID:???

何を言いたいのかわからん。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 19:32:10 ID:???

わかるぞ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 07:27:04 ID:???

基本的には、オートバイも自転車もブレーキの使い方は同じでしょ？
オートバイの場合、コーナー手前でフロント握って、減速の他に
バンクさせるきっかけにもするんだけど。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 09:50:37 ID:???

>>589
全然違う
オートバイの、コーナー突入時にフロントを握るのは、バンクのきっかけというよりフロントに荷重をかけてクイックに曲がる為
基本、速度調節は荷重移動の少ないリアで行うもの

オレは、ロードバイクでDHやらないから分からんけど、サスの無いロードバイクでもやる意味あんの？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 10:52:03 ID:???

>>586
フロントの方が効くなら止まりやすいのもフロントじゃねーの？
コントロールしやすいじゃなくて止まりやすいの意味が分からん

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 11:34:13 ID:???

効く＝自転車のｽﾋﾟｰﾄﾞﾀﾞｳｿ
止まる＝ホイールロック

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 12:35:25 ID:???

ﾎｲｰﾙﾛｯｸさせると（自転車が）「すぐ止まる」
と思ってるﾊﾞｶが居そうだな。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 12:46:11 ID:???

>>590
おおまかに一緒だろｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 12:55:41 ID:???

最近急に車道に出てくる馬鹿が多くて、指先ABSが上達した

596 ：589：2009/06/23(火) 13:10:02 ID:???

>>592の意味もあるけど、コントロールし易いと同じ。
変な言葉づかいでｽﾏｿ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 14:19:49 ID:???

ドライのアスファルト路面ではフルロックさせるのが一番最短距離で止まれるとベンツ社が発表してた。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 14:39:12 ID:???

固定ギアの場合、前だけ効くと悲惨な目に遭うから
昔の競輪選手などは後のみブレーキだった。
これは一度固定ギア乗ってみればすぐ分かる

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 14:50:44 ID:???

ここは、見た目スレ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 16:18:10 ID:???

>>597
メルセデスは二輪作ってたの？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:55:29 ID:???

>>589はバイアスタイヤの曲がり方

>>590はラジアルタイヤの曲がり方

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 20:20:22 ID:???

>>599
ニワカが落ち着くまでしばらくお待ち下さい。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 20:25:07 ID:???

>>590
おいおい、荷重移動ってのはリアだろうがフロントだろうがかわんねーよｗ
純粋に減速Gで決まるもんなの。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 20:26:01 ID:???

>>592
リアがホイールロックしたって止まりやすいわけじゃねーぞｗｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 20:28:07 ID:???

>>598
また知ったか小僧が出てきたよｗ
そもそもピストにブレーキはついてない。
リアは板ではさんでブレーキ付けられるけど、フロントにはつけられないんだよ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 20:30:50 ID:???

>>605
初心者は黙っていたほうがいい

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 20:57:07 ID:???

昔は今のように街道練習用のマシンなんか持ってなかったからねぇ。
リアブレーキ付けてるのは良心的な選手。
街道練習もノーブレーキが多かった70年代。

前だけブレーキ効いてどんな悲惨な目に会うのか、具体例の報告希望。

そもそも、バック踏めばリアだっていくらかはブレーキ効くんだぜ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 21:12:55 ID:???

>>604
ホイールロックするから止まりやすい、と何処に書いてある？
俺は本人じゃないから本当の意味は分からんけど、よく読んだほうがいいんじゃね。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 21:14:56 ID:???

ホイールロックすると確実に止まる。

車輪の回転が

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 21:22:32 ID:???

>>607
昔の選手は10％越えるような坂もノーブレーキでバック踏みのみで後輪飛ばしながら平気で下ってた

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 21:54:28 ID:???

見た目スレでブレーキとな？

かっこいいブレーキングの話ならまだしも

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 22:31:02 ID:???

>>608
では、これを君はどのように解釈したのか説明してもらおうか？
　　↓
止まる＝ホイールロック

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 22:32:52 ID:???

>>610
そう、後輪飛ぶんだよねぇ…
でも選手じゃない人が真似すると、後輪の代わりに自分が飛んだりしてｗｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 22:57:22 ID:???

>>603
ほっとけ、バイクのチューニング雑誌に脳みそやられてるバカにつける薬なんて無いんだから。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 23:18:00 ID:???

>>612
ホイールの回転が止まる、という意味。
止まりやすい=ホイールロック　とは書いていない。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 03:00:55 ID:???

で、結局フロントor リア？どっちなの。
初心者の僕チンはこまっちゃって走れないっす。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 04:40:56 ID:???

どうブレーキをかけようが減速時には前荷重になるので前のほうがよく効く
カンパが後ろをシングルピボットにしてるのは前よりは重要度が低いから（軽量化？）
後ろは荷重が減るのでホイールロックの可能性が上がる

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 04:51:15 ID:???

つ慣性

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 06:35:53 ID:???

でも後ろはロックしても滑るだけだし、滑ってもコントロールしやすいでしょ？
前はロックしたら滑ったり、ジャックナイフしたりこわいよね？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 07:34:36 ID:???

＞でも後ろはロックしても滑るだけだし、滑ってもコントロールしやすいでしょ？

引きこもりは外走ってこいｗ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 09:17:49 ID:???

大型の講習の急制動では、初めに後輪のブレーキをかけリヤサス注す落として、遅れて前輪をかける（３：７の割合だったか？）
そうやって、後輪前輪、両方に荷重をかけて止まる。と習ったんだが、今は違うの？(´･ω･`)

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 09:26:33 ID:???

いや合ってると思うしロードバイクも同じだと思う。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 10:36:08 ID:???

>>621
へ～そんなんだ～
ってことは大型車は前後輪でブレーキが別ってこと？？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 11:07:11 ID:???

大型二輪、じゃないのか

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 11:14:48 ID:???

ブレーキスレが過疎ってるからそっちでやってくれないか

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 12:03:35 ID:???

>>624
それだ！失礼しました。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 13:05:51 ID:???

MotoGPなんか、リアブレーキはレギュで仕方なく付けてる人もいるからな。
飾りで付いてるだけで、使うと壊れるらしい。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 13:27:04 ID:???

>>627
フロントしか使わないってこと？
ソースは？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 13:40:04 ID:???

2輪のレーサーはまずフロントブレーキを徹底的に叩き込まされるってのは聞いたことがある

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 15:30:09 ID:???

じゃあチャリもフロントだけ、デュラ、リアはsoraってのが理想かな。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 15:58:19 ID:???

前後デュラがいいに決まってるじゃん。
止まれるブレーキは利かせ方で弱くも強くも出来るけど
止まれないブレーキはどうにもならない。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 16:23:20 ID:???

どなたか、ブレーキ面まで黒色のアルミディープホイール出してるメーカーしりませんか？
トラック用などは見かけるんですが、ロード用で知っている方いたら教えてください。
ブレーキは、常識の範囲内で効けばいいです。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 16:31:25 ID:???

アルミってことは着色はアルマイトになると思うので直に禿ると思いますよ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 16:33:54 ID:???

マジすか
アルミで無くてもいいんですが、剥げない物もあるんでしょうか？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 16:35:43 ID:???

トラックで見かけられてるのは塗装されたものでブレーキ付いてないので禿げていないのでは？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 16:38:31 ID:???

なるほど、納得です。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 16:58:12 ID:???

カーボンじゃないとリム真っ黒ってきつくね

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 17:58:51 ID:???

やっぱり、無いですかね
頑張って、コリマのチューブレス辺りを考えて見ます

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 08:35:45 ID:???

カボーンを買うしかないな

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 09:05:16 ID:???

オークションで延々高価なホイールを出品してる人って誰かのパクってきたのかな？
違ったらスマンが...

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 09:09:33 ID:???

店の不良在庫

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 10:59:59 ID:???

>>640
きっと海外通販で安く仕入れて売ってるんだと思う。
高額商品のほうが利ざやが大きいからね。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 13:29:51 ID:???

代理店の不良在庫

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 19:21:09 ID:???

>>627
乗っている人によっては、制御の為にちゃんと使っている。んじゃなかったっけ？

645 ：640：2009/06/25(木) 22:29:12 ID:???

そうですか。出品物全部中古なんでもしやと思い。
スピナジー欲しいんだけど中古でも４万近く値がつくね。Tenyで妥協しようかな。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 16:05:43 ID:???

>>620
えーなんで？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 22:05:57 ID:???

シャマルのサンプルレビュー
http://akibahobby.net/2009/06/figma_shamal_color_sample.html

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 00:36:55 ID:23xPPvUK

イーストンってなかなかイーストン

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 12:48:21 ID:???

>>647
間違いなく癒しの風を感じました　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 17:40:04 ID:???

>>647
9月発売か・・・
ちょっと予約してくるわ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 20:29:28 ID:???

しかし不人気

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 11:57:02 ID:???

>>650
職場で開いちゃったじゃん・・・
隣の巨乳ちゃんから変な目で見られた・・・。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 20:38:49 ID:???

シマノもホイールにモデル名付けて
SHIMANOのロゴをロービジにして
黒/銀並べたら売れるだろうに
あDURA-ACEは無しね

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 22:34:23 ID:???

ＥＩＧＨＴＹ　ｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:23:35 ID:???

>>653
アルテと105も型番以外の名前ついてるじゃん
6600も6600Gも6700もロゴは地味だぞ
カラーバリエーションについてはゾンダも黒のみになるって話もあるし、
銀好きな少数派は切ってもあまり影響ないだろう

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:40:19 ID:???

ZONDA黒のみってのは2WAY-fitだけだろ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 01:36:16 ID:???

そのうちクリンチャーのZONDAは生産終了になると思うぞ
金型がまだ使えるからと少し低価格＆別カラーとして残してるだけで

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 08:10:05 ID:???

新型もクリンチャーだよｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 16:35:06 ID:???

新型は2-WAYだからチューブレスにも対応してるぞ
クリンチャーのみ対応の旧型とは違う

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 17:57:28 ID:???

ココのスレ的にC24-TLの見た目はどうなの？
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/a003_51.jpg

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 18:13:04 ID:???

見た目的にはC24-CLと同じっぽいし、いいと思うぞ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 23:35:38 ID:???

リム高28mm以下は見た目的にNG

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 01:02:11 ID:???

おれもだｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 01:14:22 ID:???

リムハイト30mmの完組は重いし、XR300かカーボンディープ使ってるの？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 01:33:02 ID:???

重いのがなんだって？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 02:02:15 ID:???

ちょっと通ります

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 02:54:06 ID:???

見た目と重さ、優先するならどっち？
俺は見た目。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 03:01:19 ID:???

聞くまでもないだろ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 03:11:05 ID:???

許容範囲の重さの中で見た目の好きなのを選ぶ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 03:32:06 ID:???

見た目いいのから選んで、万が一重すぎたら排除
万が一ということはないけどな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 10:05:47 ID:???

んじゃ、旧シャマルみたいなアルミでディープでピカピカは？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 16:10:45 ID:???

グッド！

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 05:20:01 ID:???

手入れが大変そう

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 11:32:34 ID:???

日本人初なんだから素直に喜べばいいじゃん。
それとも総合一位以外は認めないとでも言うのか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 12:03:49 ID:???

>>674
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 13:00:04 ID:???

>>675
昨日、カッコいいホイールコンテストで日本人が5位になったの知らないの？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 13:09:43 ID:???

必死すぎ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 21:47:44 ID:???

ヤフオクの6万くらいのディープリムホイールってどうかな？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 23:12:48 ID:???

ゾンダの09モデルに105のスプロケって問題なく使えますか？
なんかウィグルのゾンダの商品説明の欄にデュラエースしか対応してない的な記述があるんですけど、
あれはデュラの10速と互換性のあるスプロケならOKってことなんですかね？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 23:22:58 ID:???

>>679
デュラとアルテのスプロケしか使ったことないからわからない。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 23:41:28 ID:???

見た目ならおｋ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 00:12:57 ID:???

>>679
カンパのサイトで対応を調べて、ウィグルに質問メール送るのが確実
英語ができないなら海外通販自体やめとけ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 20:50:19 ID:???

>>679
HG対応と書いてあれば10速は間違いなく使えるが、8,9速はわからん

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 14:37:02 ID:???

いーすとんってデュラエース並みに
コスパ優れていると思うのだが、
同じように思ってる人いる。
意外と乗ってる人みないんだよねー。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 14:42:12 ID:???

VELOMAX時代のホイールを2セットまだ使ってる
イーストンになってからは代理店の体制が気に入らないので使ってない
物は良いと思うよ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 16:27:04 ID:???

>>684
振れ取りがメーカー出しだから遠慮してる

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 16:29:57 ID:???

自分でいじったら保障対象外？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 17:22:21 ID:???

>>687
はい。
指定のショップで振れ取りしないとダメ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 18:53:35 ID:???

EA90slxの新モデルもう販売されてる？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 08:10:30 ID:???

>>689
よく見かける、都内では。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:21:40 ID:???

なんなのかねイーストンのこの対応って

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:31:14 ID:???

東がアホなだけ
問題の解決手段を考えるのに自分の都合しか考えてないんだよ
客や店の都合なんて一切お構い無し

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 00:22:09 ID:???

客や店の都合を考えるようなとこならあのﾎﾞｯﾀｸﾘ価格はないｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 00:25:46 ID:???

店に煙たがられる->売れない->上代あげる->さらに売れない

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 02:15:13 ID:???

東はイーストンの野球用品の商売でも、本格的拡販を始める大事な時期にそれまで
頑張ってた代理店から商売を取り上げて、結局商機を潰してしまった。
いやホント真面目に商売して欲しい。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 04:04:26 ID:???

東国原に一言いてもらうしかないな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 04:12:38 ID:???

また一字だけ転用の意味不明な連想ゲームレスかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 04:13:19 ID:???

ほんっとお前のやることってパターン化してるなｗ

しかも低能丸出しｗｗｗ　ｗｗｗ　ｗｗｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 00:46:47 ID:???

これは良い芝生

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 10:10:41 ID:???

ちょっと通ります

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 14:30:04 ID:???

>>695
> 東はイーストンの野球用品の商売でも、本格的拡販を始める大事な時期にそれまで
> 頑張ってた代理店から商売を取り上げて、結局商機を潰してしまった。
> いやホント真面目に商売して欲しい。

>>696
> 東国原に一言いてもらうしかないな

>>697
> また一字だけ転用の意味不明な連想ゲームレスかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 19:41:41 ID:???

ディープリムで真っ黒けっけでかるくて５万前後の安いホイールないかな。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 20:19:01 ID:???

ロゴは剥がせ
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Corima_Aero_Front_Tubular_Wheel/5360043975/
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Fast_Forward_F9R_Carbon_Tubular_Front_Wheel/5360043184/

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:27:18 ID:???

ヤフオクに出てるだろ
無印カーボンディープ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 03:32:47 ID:???

>>702
ステッカーはがせよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 02:49:20 ID:???

真っ黒ってどうなの？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 02:53:40 ID:???

マッキーで塗れよ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 05:21:56 ID:???

>>707
天才発生！

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 16:26:37 ID:???

局アナのマッキーと歌手のマッキーどっちがいいんだい？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:34:19 ID:???

いうまでもなく、柏のマッキーだな。
納期は長いけどw

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 01:49:42 ID:???

ポール牧の芸名の由来がポールマッカートニーだと聞いて。

712 ：sage：2009/07/23(木) 01:55:35 ID:a8x+lC0B

聞いてねえよw

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 18:56:08 ID:???

アルミのディープリムで定番があったら教えて下さい
もちろん見た目優先で

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:13:38 ID:???

ベロシティの

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:54:29 ID:???

アルミのディープに定番はないでしょ
ミドルハイトならユーラスあたりかねえ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:20:53 ID:???

定番があるほど人気ないからな
そもそも30mmはディープかどうかで揉めるw

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:19:33 ID:???

セミだな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:01:25 ID:???

夏だしうるさいよねww

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:06:17 ID:???

( ﾟдﾟ)

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 11:11:55 ID:???

(´Д`)

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:12:22 ID:???

VELTAの09モデルに35か40のアルミディープリムありますよ

個人輸入以外で日本で入手できるかどうかは不明ですが

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:33:30 ID:???

チューブラーをホイールのクリンチャーに選ぶグリップで決まるわけで、後者ではない。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:44:07 ID:TEHcDsqg

ニホンゴワカリマスカ？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:51:41 ID:???

>>722
日本語でおｋ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:01:28 ID:???

ワカルワカルww

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:09:38 ID:gn3H22vP

>>722
どこかのスレで先日見た気がするな、このレス。
ツールはクリンチャーとチューブラーどっちが多いのみたいな話題の時。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:53:34 ID:???

ツールはほとんどのチームがフルカーボンホイールだからチューブラーでFAだろ
タイヤ系スレで定期的に出てくる話題だ
チューブラータイヤが有利と主張する奴が出てきたときに

728 ：sage：2009/07/27(月) 05:59:49 ID:wFS+Xqec

Test

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 22:45:41 ID:OdfkyPIs

PBOスポークのバラ売り、１本当たりいくらですか？販売している店舗、サイトなどありましたらぜひ教えて下さい。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 22:57:37 ID:k2+r3/yl

>>729

マルチ乙

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 23:05:23 ID:???

>>729
なんちゅーか、哀れだなｗ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 23:07:44 ID:???

>>729
代理店に電話もできないの？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 23:09:40 ID:???

ユーラス初号機に10速のスプロケつきますか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 02:12:36 ID:???

つくつくｗｗ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 08:38:12 ID:???

ﾂｸﾂｸﾎﾞｰｼ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:37:03 ID:???

>>733
弍号機最強伝説！

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 10:14:12 ID:???

おまいらつくづくだな！

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 23:15:38 ID:???

これか
http://www.kijafa.com/kijafa/img/product/EURO_20_R.JPG
初代は8s専用みたいだな。残念ながら10sは装着できない。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 12:29:31 ID:???

zeroの赤ｽﾎﾟｰｸを他の奴に変えられるんですか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 12:37:00 ID:???

RACING ZEROか？
長さが合えばR1のスポークが使えるんじゃね？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 14:15:48 ID:???

きっとこのスレにはいないと思うけど･･･

やってる人いますか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 14:24:43 ID:???

R0購入者の大半が、あの赤いスポークが欲しくて買ってる気がする・・・

あっ、ただ一部のユーザーから赤リム×黒スポークのR0を！って声があった気がするから
そのことか？？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 18:35:35 ID:???

その話は知りませんでしたが、そのあと出来たって話ありますか？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:48:23 ID:???

リペアパーツ買えばできるよ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:21:03 ID:???

質問です。

zeroにするか1にするかで悩みます。

金額差に見合った変化が感じられますか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:57:30 ID:???

>>745
このスレで聞くなら解答はこうだ！
「見た目が気に入ったのを買え！」に決まってるだろ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:08:24 ID:???

>>745
フラバのままなら9sでも別に困りはしない
ZEROは差額なりにパーツは良くなってるが、
パーツは後から交換できるので色の好みで選べ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:15:20 ID:???

>>745
1もZEROも大して値段変わらん。
迷ったら高いほうを買っとこうぜ！

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 01:48:52 ID:???

>>747
おまえがいるべき所はここじゃない
一緒に巣に帰ろう

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 02:58:00 ID:???

>>749
あ、スレ間違えてた……ｽﾏｿ

RACING ZEROとRACING1なら「見た目で選べ」だな
ZEROのほうが重量の鯖読みが大きいようだ
1はほぼカタログスペック通りだった

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 22:49:07 ID:???

>>750
死ね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 23:04:28 ID:???

100年以内に絶対死ぬから心配するな

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 00:12:23 ID:???

200歳まで生きたらどうするんだよｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 00:22:17 ID:???

どうもしねーよ死ね

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 14:05:39 ID:???

6700が発売されないと見た目の良し悪し以前に買えない！

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:35:22 ID:???

どゆこと？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:21:03 ID:???

ことことｗｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:49:33 ID:???

シングルやピストによくついてるようなーカラフルなホイールはやっぱブレーキで汚れたり禿げたりしちゃうのかな？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 20:49:20 ID:???

しちゃうしちゃうww

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 20:52:36 ID:???

>>745
どうせどっちかしか買えないんだから比べようがないよ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 01:40:51 ID:???

>>758
いやならシリコンコートでもすればいいべ、止まれないけど。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 02:17:28 ID:???

>>758
昔MTBルック車にブレーキ面まで塗装？されたリムがついてたけど、すぐ剥げた
アルミ合金より対磨耗性のあって十分厚みのある塗膜orコーティングはたぶんない
アルマイトは硬いけど層が薄い

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:09:42 ID:???

>759,761,762
そっかーだめかー。
残念。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:10:50 ID:???

単色ホイール使いたかったらディスクブレーキにするか、アルミ地チョイスかー。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 05:12:19 ID:???

カーボンホイールならリム全体が真っ黒なままだぞ？w

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 10:59:18 ID:???

カーボンホイールってやっぱ燃えやすい？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 11:24:04 ID:???

Ablatorかよwと思わず突っ込みそうになった

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 16:22:05 ID:???

>>762
硬質アルマイトは試した？もっとも、色は黒か焦げ茶だが。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:07:34 ID:???

2010モデルのR0は俺的にはド真ん中のストライクだな

770 ：悩める子執事：2009/08/02(日) 23:31:59 ID:Rsi4fKVL

手元にある
EA90AERO　と　キシリウムエリート０９
果たしてどちらを履くべきか・・・。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:35:02 ID:???

100％前者

772 ：悩める子執事：2009/08/02(日) 23:44:42 ID:Rsi4fKVL

何で？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:55:52 ID:???

つまんねーまるちすんなぼけ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:59:02 ID:???

>>770
他スレ含めて、いい加減聞き過ぎでしょう、you。
気持ちは分かるが。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 01:30:57 ID:???

カーボンホイールは不燃ゴミかな？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 08:25:20 ID:???

破棄するなら分解(破壊)してからだ
俺の場合、カーボンリムは樹脂の割合が大きいからプラスチック扱いで出した

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 16:02:14 ID:???

ジャンクですとか書いてヲクで売れよ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:54:08 ID:???

買うやついないだろ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:54:47 ID:???

落札相場を、「ロード　ホイール　ジャンク」で検索してみな。
こんなのによく数千円も払うなー、とビックリするものばかりw

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 05:05:39 ID:???

ヲクなめんなと

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 05:17:23 ID:???

微妙なブツでも意外な高値がついてウマー／買えねぇよ……だったり、
ちょいマイナーだったり時期の運の問題で落札額が安くてウマー／ショボーンだったり、
変動が大きいわ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 08:05:41 ID:???

土曜日の夜に入札期限を設定すると一番儲けがデカい

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:57:21 ID:???

なぜ？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:59:49 ID:???

金土が入札多いからでしょ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:19:50 ID:???

日曜の夜よりも土曜の夜の方が高値で落札されるって？

俺の経験上では日曜日のほうが高値落札になると思うけど。

786 ：784：2009/08/04(火) 22:38:44 ID:???

カテゴリに因るでしょ、そこら辺は。
>>785さんは何関係の出品？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 00:41:21 ID:???

>>786
フィギュア
ヲタは暇だからね

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 02:03:56 ID:???

自転車関連だと日曜の夜10～11時頃は落札用にスタンバってないのかね？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 10:50:38 ID:???

連休最後の日。
事故ってパーツ壊して安く上げたいからヤフオク。
そんなのが結構居るから高値取引になるし落札率も上がる。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:45:02 ID:???

アルターのシャマルに期待

ttp://blog.hobbystock.jp/report/images/tp0171/007.jpg

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 22:21:33 ID:???

シャマルにザフィーロは履かせたくないな…

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 13:17:48 ID:???

たいしていい脚でもないのに見た目でイーストン買っちまった
ありとあらゆるホイールで一番カッコいいだろこれ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:05:18 ID:???

見た目で選んでGJです

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 17:38:02 ID:???

俺もイーストンのEA90SLXを買った。今年のはデザインも派手すぎず地味すぎず俺の自転車には丁度良いとおもったよ。シャマルにするかデュラにするかでかなり迷ったけど。

795 ：792：2009/08/08(土) 20:15:53 ID:???

あ、ちなみに買ったのはEC90 TT CARBONね

R0も視野に入れてたけど、どうもあのラチェット音が好きじゃないんでね

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 06:29:30 ID:???

>>795
TTとAEROってフロントハブの差とリムのTTの文字のだけ？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 08:27:24 ID:???

TTは16H、AEROは18H
リアホイールは共通だっけ？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 12:51:30 ID:???

だっただったww

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 08:45:31 ID:???

フランジ巾が違わなかったっけ？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 16:50:15 ID:???

かったかったww

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 18:16:07 ID:???

EA90TTがブッ壊れたんで見た目でユーラス2-way買った
EA90持ってる人には悪いけど、ユーラスのほうが断然カッコいいわ
まー、フレームに合うか合わないか何だけどね

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 20:25:58 ID:???

>>798,800
オウム草いらね

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 23:29:27 ID:???

いるいるww

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 23:44:58 ID:???

>>799
フロントは違うけど、リアが違うかは知らない

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 00:40:11 ID:???

知ってる知ってるww
違う違うww

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 10:45:10 ID:???

コスパではやっぱりデュラかな。
1380gって軽いよなー。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 12:43:55 ID:BLs/U4dw

ヤフーオークション　dma0913新規のIDの出品しているの見たら
外人がぱくって　分解したりして　出品している。
ぱくってきたから　スタートの金額安い安い　

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 12:47:49 ID:???

>>806
チョンはスレタイ読めるようになってから出直してこい

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 13:03:19 ID:???

>>807
こっちで詳しく話を聞こうじゃないか

【ﾔﾌｵｸ】Yahoo!オークション【評価-79】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247836719/

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 13:41:51 ID:???

デュラで十分！

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 14:22:09 ID:???

EA90TTがなんで壊れたかが気になる。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 19:22:12 ID:???

気のせい

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 21:06:10 ID:???

水の精

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 21:34:28 ID:???

駅までデュラで十分

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 02:44:50 ID:???

>>808
自分でどこに突っ込み入れてるかわからない奴は
かあちゃんの腹の中から出てくるところから
人間やり直してこい。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 02:53:57 ID:???

中国人は差別は許しません

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 06:14:29 ID:???

>>815
超ウケル♪

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 08:30:26 ID:???

卑屈笑い

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 10:35:35 ID:???

嫉妬心

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 16:12:17 ID:???

CDデビューでもするのかｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 17:23:52 ID:???

ああ、リムでな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 12:17:49 ID:DnEWk0mD

プ、リム

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 15:03:06 ID:???

>>822

23 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるｗ」とか「ちがうちがうｗ」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ

25 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23
最近じゃなくて少なくとも１年前からな

　

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:44:06 ID:???

プリムラって言いたいのか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 23:21:04 ID:???

言いたい言いたいww

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 10:32:22 ID:???

プリムラ・オサム

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 11:36:11 ID:???

>>824
SHUFFL…いやなんでもない

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:15:02 ID:???

イギリスから買うのが一段落したからかなんか話題が無いよな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:45:02 ID:???

カンパとフルクラムがマイナーチェンジしたくらいで新製品の情報もないしな
シマノのC35とかC75って早くて来年春じゃなかろうか
2010年モデルとして今年中に出すならもう正式発表してるはず

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 17:15:05 ID:???

キシリウムＳＬの10年モデルは地味になったなぁ・・・

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 17:35:19 ID:???

>>830
いや、09のキシリSLはそのままだろ。
黒のプレミアムがチタンパーツ類やバックを外して無印SL化の二色展開。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 00:13:03 ID:???

これはかっこいい
http://www.youtube.com/watch?v=-qJCKa9CIlw

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 12:14:36 ID:???

やっぱりキシリウムSLって2009年モデルから2010年モデルって何も変化ないですよね？新しいアールシスの方が幸せになれるだろうか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 12:41:27 ID:???

レイノルズの評価はどうよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 13:21:34 ID:???

どうもこうも…

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 18:14:21 ID:???

Ｒ－ＳＩＳのレッド、赤が好きな俺にとってはたまらん！！
今使ってるレーシングＺＥＲＯはオクで売って買いだな！！

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 18:25:34 ID:???

>>833
R-SYSはカーボンスポークの対策品の耐久性がまだ分からない
信者が買うにしてもキシリSLのほうがまだ枯れてる
アルミスポークが鉄スポークより不利なのは変わらないけどな
マヴィックはキシリウムカーボンとでも名乗って普通のカーボンホイールを出せば
それなりに売れるだろうに
2010年モデルではR-SYSカーボンを売り込んで、2011年に出すのか？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 18:26:40 ID:???

>>834
普通にいいよ
カーボンホイールのわりに安い

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 18:57:19 ID:???

キシリSL買うか新型PS3+モニタ買うか迷う

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:24:26 ID:???

こんなホイールはどう？

ttp://blog-imgs-24-origin.fc2.com/c/y/c/cycleminoru/DSC_7435.jpg

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:51:27 ID:???

こうこうww

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 23:03:30 ID:???

どうこう？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 23:22:05 ID:???

>>840
一瞬、俺のミニベロのホイールかと思った。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 23:55:49 ID:???

今日行きつけの店に行ったらMICHEのホイールとカタログが置いてあった

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 02:18:55 ID:???

>>840
悪くはないけど、ハブとニップルの色がおしいなー。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 22:49:15 ID:???

ピナレロのＦＰ３レッドに乗ってるんだけど見た目命！！でホイールとタイヤ替えたいんだ
どんなのが似合うと思う？
写真付で紹介してくれるとありがたい

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 00:25:47 ID:???

案１　Campanoglo BORA ULTRA
案２　Fulcrum Racing Speed
案３　EASTON　EC90　AERO

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 01:48:20 ID:???

>>846
予算とフリーの対応（シマノorカンパ）は？
海外通販アリの予算？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 02:05:51 ID:???

>>846
これしかないでしょ
http://www.specialized.com/OA_MEDIA/equip/3008-0150%20Rapids%20Star%20Tubl%20Wheels_l.jpg

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 04:46:41 ID:???

>>846
いいバイク乗ってますなｗｗ
http://www.riogrande.co.jp/photouploads/photos/2007_1/43759.jpg
↑↑ですよね？

怒派手に逝くなら、フルクラムレーシングスピード
http://blog-imgs-41.fc2.com/s/h/a/shamrock4u/X2_02190.jpg
※ただしFP3がもう一台買えるかも！？って位の出費が必要～

お手ごろなところで同じくフルクラムのレーシングゼロ
http://blog-imgs-41.fc2.com/s/h/a/shamrock4u/X2_02173.jpg

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 06:47:50 ID:???

>>847
フルクラムはよくみるよね

>>848
シマノで１５～２０マンぐらい
海外通販でもOK

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 06:51:40 ID:???

>>849
おおかっこいい
http://www.riogrande.co.jp/photouploads/photos/2007_1/43759.jpg
にあるとおりフレームに結構文字入ってるからリムに文字入りまくりはちょっとうるさいかなと・・・
リム高いのは好きなんだけど

>>850
ありがと(*ﾉﾉ)
ゼロつけてる人多いですね
写真のリドレーみたいに黒赤なら似合うけど俺のはフレームの赤割合が高いから真っ赤なスポークって赤赤しすぎかなとちょっと思うんだ
2010のFP3ネイキッドにならめちゃくちゃ似合いそうだけどorz

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 14:32:22 ID:???

>>852
なにこいつ

学生はそのままで十分

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 15:40:48 ID:???

学生だと決め付けるｴｽﾊﾟｰ能力にほれたわ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 18:07:03 ID:???

>>851-852
見た目命でその予算で海外通販ありならシマノかイーストンかZIPPあたりのディープじゃね？
ボーラとレーシングスピードは予算オーバーだけど

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 19:10:40 ID:???

真っ赤なチネリのカーボンに乗ってるけどshamalのｔｉｔａｎもなかなか渋くて良いかもよ
文字の一部の赤色で十分コーディネイト出来ると思うんだが。。。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/Campagnolo_09_SHAMALULTRA_2-WayFit/index.shtml

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 19:12:21 ID:???

>>854
おっさんが顔文字つかってたらキモ杉る

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 19:53:26 ID:???

>>855
シマノはない

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 19:54:16 ID:???

rovalはスペシャ以外ではありえんだろ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:02:24 ID:???

>>859
そのへんは各人の好み次第
でなければシマノ対応フリーのカンパホイールなど存在しない

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:16:28 ID:???

シマノ対応カンパは何とも思わないがTREK以外にボントレ着いてたり、ピナ以外にMOST着いてておかしいと思わない奴は変ｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:24:18 ID:???

おかしいと思うかどうかが好みの問題でしかないんだよ
なんでTREK系以外＋ボントレがダメでシマノコンポ＋カンパホイールがいいんだ？
どこで線引きするかの明確な基準なんてないだろ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:29:35 ID:???

シマノもカンパもコンポメーカー。
ボントレやMOSTはフレームメーカーの部品。
明確な線引きはある。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:59:56 ID:???

そこで線を引くかどうかがお前の好みに過ぎない

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:11:43 ID:???

>>860
カンパ対応のシマノホイールは無いけどな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:19:07 ID:???

それは美意識の問題じゃなくて、
カンパの縄張りを削って倒産されると独禁法的に面倒だから

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:20:24 ID:???

あえてそれを言うかw

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:41:26 ID:???

>>864
まぁ大半の人間がそこあたりで線引きするけどな。
好み好みとお前の考えを押しつけるもの変。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:59:00 ID:???

＞まぁ大半の人間がそこあたりで線引きするけどな。
ある程度の規模でアンケートでもしないと分からないんじゃね？
スレを見てるとシマノ＋カンパホイール否定派のレスもよく見る

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:04:44 ID:???

少数派を認められない>>868の狭量さに閉口。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:15:24 ID:???

スラムが出てきたしカンパはもう良いんじゃないかな？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:35:23 ID:???

スラムのホイールはアルミカーボンだけなので、
カンパ＆フルクラムのホイールも必要だよ
コンポは、まあ好きな人はどうぞ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:54:50 ID:???

>>871
あのエルゴを超える握り心地を提供してもらえるならば。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 23:17:05 ID:???

見えない敵に必死で連投する馬鹿>>869 >>870であったｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:18:11 ID:???

涙目の>874に心から同情

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:27:02 ID:???

顔真っ赤にして必死すぎｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:32:23 ID:???

好み好み言うなら見た目スレなんて要らない事にも気づかない程頭の悪い奴が居るみたいだな。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:38:53 ID:???

自分の好みを言ってそれに合ったお薦めを聞くなんて使い方はできるぞ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:40:47 ID:???

好みが分かってるならそれを買うだけ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:46:10 ID:???

好みが分かってて発売中の主なパーツをだいたい知ってれば、な

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 06:02:59 ID:???

自分の嗜好嗜好と言う人は決まったように
見た目が今の標準からはずれている
色々なアッセンブリーを観察して参考にするのも吉
いくら強くても見た目が良くないとしんぱしーも薄め

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 11:28:02 ID:???

>>865
10sならシマノハブ用カンパカセットってのがある。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 18:58:20 ID:???

>>882
それは別にカンパ対応のシマノホイールでは無かろう。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 19:05:04 ID:???

>>883
方法論としてカンパフリーに拘る必要もないということでは？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 19:16:44 ID:???

昨日から屁理屈坊主が粘着してるな。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 19:20:08 ID:???

>>882
悔しそうだなｗ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:07:24 ID:???

zipp 303のリムが割れてしまったんですがどうにかしてなおせませんか？
リム交換以外で…

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:13:15 ID:???

リム割れたらムリ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:29:34 ID:???

>>882
結局カンパのスプロケットって事でしょ？
そんな変速性能劣る奴いらんわ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:39:34 ID:???

>>889
キチガイは必死になるから相手にするな。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:34:27 ID:???

>>887
素人考えでも割れたカーボンリムを補修して元の強度に戻ると思うか？
炭素繊維が切れてるんだぞ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:44:29 ID:???

それでもブラックジャックなら！
ブラックジャックなら何とかしてくれる！

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 01:02:05 ID:???

>>887
とりあえず、アマンダに持ち込む。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 01:25:48 ID:???

リムはムリ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 02:28:29 ID:???

>>887
何年モデル？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 02:48:02 ID:???

>>895
07です

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 18:50:44 ID:???

>>894
コスカボを直した話は聞いた事あるな＞アマンダ
ただ、割れたんではなくチューブラータイヤ剥がすとき失敗してリムにドライバーが刺さったそうだ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 05:22:34 ID:???

HED3のディープってどうかなぁ?
普通のクリンチャーは持ってるんだけど
ピナレロに合うかなぁ～良さげなら買いたい(>_<)

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 08:31:15 ID:???

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/14433.jpg
なんか変だぞこれｗ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 09:01:53 ID:???

>>899
タイヤがはいらねえｗｗｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 09:11:59 ID:???

>>900
それか！！
まあ努力は認めるがｗ

ほかの車種でもやらないかなこいつ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 10:30:17 ID:???

ブレーキかけると凄いことなりそうだｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 14:50:34 ID:???

>>894はもっと評価されて良い

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:09:14 ID:ncty05P8

シマノWH-6600はいいの？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:44:24 ID:???

>>904
お前の目を疑うわ。まー、カッコいいと思う基準は人それぞれなんだけどな

906 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:02:04 ID:hZqwddRV

２シーズン目のシャマルウルトラなんですけど、スポークのニップルのメッキが剥がれて下地が白く腐食してきました。
雨天未使用、ガレージ保管で走行は約１０００kmです。
シャマルユーザーの皆さんはどうですか？

907 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:13:25 ID:???

酸性霧でも出てる地域なんだろうか

908 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:00:35 ID:???

>>906
ピカールで磨け。
おれの３年目のEURUSはそんなにはなってないがな。

909 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:26:09 ID:hZqwddRV

>>908
やっぱ磨くしかないですかね。
ほんとにこの前買ったばっかりだと思っていたのに、メッキがはげてヒラヒラしているのをみた時は
かなりショックでした。
メッキの質と下地処理が良くなかったのですかね。

910 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:29:23 ID:???

メッキなのか？
詳しくないが俺のはメッキっぽくないが。

911 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:37:31 ID:hZqwddRV

>>910
元々は渋いシルバーですが、非常に薄いメッキがかけてあります。
よく見ると水ぶくれのようになっていたり、はげてヒラヒラしていました。

912 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:45:16 ID:jhBTjXtL

ちなみにカラーはゴールドでクリンチャーリムです。

913 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:49:25 ID:???

>>909
2年保証じゃなかったっけか？
保証が効かず、ニップルの腐食が進んできたなら自腹で交換したほうがいい
ニップルがちぎれたらリムまで歪みかねないし、そもそも事故る

914 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:17:53 ID:jhBTjXtL

>>913
通販で購入しましたが保証書のようなものはありませんでした。
多分並行輸入品だとおもいます。
二年保証は正規品だけですよね？
腐食が進まないうちに磨こうと思います。
でも、どう考えても経年劣化の腐食ではないと思います。２年も経たずに錆びてメッキが浮くなんて考えられません。
何かメッキ処理する前の行程ミスではないでしょうか？
ユーラス、シャマルユーザーの方メッキはげてませんか？

915 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:31:23 ID:???

>>914
安物買いの銭失い。
あと、カンパジャパンは平行物と分かったら補修部品は一切出さないからなｗｗｗ

916 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:33:50 ID:Yvhiqz3L

>>914
気にしすぎ。
塗装剥がれなんて、大騒ぎするようなもんじゃない。

むしろ、2シーズンで1000kmしか使われていないシャマルが不憫。

917 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:43:00 ID:???

そういや代理店経由で買ったカンパパーツでは
補修パーツは代理店じゃなくカンパジャパンが売るのか？
だとしたら代理店はますます仕事してないな

918 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:49:22 ID:???

>>915
カンパジャパンと称するなら現法だろう、
であれば、自社製品であれば正規、並行かかわらず
アフターサービスをする。
まあ、近くの取扱のあるショップに行けば、部品はとれるが。

919 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:56:56 ID:???

正規代理店の利権を保護するために
法律の範囲内で平行物と扱いの差をつけるメーカーはあるけどな
書いてるようにショップ経由で取り寄せればシリアルのチェックとかしないだろうけど

920 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:21:32 ID:???

>>918
いや、違法行為として告訴されても罰金もないしな。
営業停止になっても保守メンテに関わる部分は止めてはいけないのが現法。
で、その保守メンテしかやってない以上は事実上営業停止にはならないわけだわ。
なので平行物と分かったら一切修理しないというスタンスを貫いても何の問題も実害もないわけだわ。

921 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:22:42 ID:???

>>911
うーん、ユーラスとシャマルはニップルは別物なのかな？
ちなみにユーラスのニップルはこんな感じ。
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi

922 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:35:35 ID:jhBTjXtL

>>921
画像みました。
見た目は全く同じです。

923 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:54:18 ID:???

ニップルの素材、ユーラスはステンレス、シャマルウルトラはアルミだよ。
気になるなら交換しろよ。

>920
事実として、正規だろうと平行だろうと、カンパジャパンから補修部品は取れる。

924 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:37:09 ID:???

ニップル交換って簡単に言うけど、フロントは一度緩めるとスポークも交換だからかなり高くつく。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 21:05:33 ID:???

>>914
77デュラのチェーンリングも鍍金がはがれやすかった。
ニップルに付いた汗や水分を長い間取り除かなかったお前が悪い。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:01:25 ID:???

雨天走行後はシートポストを抜き完全乾燥「カーボンは必須」ケミカルポリッシュなどでスポークニップルまで完全磨き
室内保管

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 06:10:19 ID:???

>>914
元から保証書がないんだろ
最近買ったフルクラムのホイールにも保証書はついてない
現物と納品書か何かがあれば購入店で保証は受けられる

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 08:01:57 ID:???

カンパジャパンが並行品のアフターパーツ供給しないって言う奴なんなの？
海外通販スレでもたまに見るけど、供給はしてくれるぞｗｗ
それって通販で買ったのもを地元カンパ取り扱いショップで断られてってオチじゃなかろうなｗｗ

ちなみに俺はフルクラムなので、海外輸入する前に
サービスセンターに電話して、海外個人輸入品でも部品の供給はするのかって聞いてOKだったぞ。
あと地元のフルクラム正規販売店でも同じくOKだった。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 10:27:27 ID:???

>928
脳内君のネガキャンでしょ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 15:28:03 ID:???

人と話すのが苦手で、代理店に問い合わせた時に
「パーツを売って欲しい」と言い出せなかった。
人と話すのが怖かった。ボクはこんなにパーツを売って欲しいのに
相手はボクの気持ちを分かってくれなかった。
カンパジャパンなんて…カンパジャパンなんて…！

こんなところだろ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 16:03:17 ID:???

真面で

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 16:23:00 ID:???

トレカのカーボンディープリム12kって安いんだろうか？
中古で出ててちょっと悩み中。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 17:32:17 ID:???

>>928
桃輪が出品物の説明でそのように書いてる。
今までのカンパジャパンの対応ならそれもあるかもと思ってしまう。

実際にどうなんだろうね。
あんたの主張も桃輪の主張も眉唾度ではあんまり変わらんわけでさｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 21:36:49 ID:???

>>933
桃輪がソースかよ！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 21:44:57 ID:???

>>928
でも大概の初心者で通販する人はそんなものじゃない？
パーツ供給あっても自分でホイール組めないんだし

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 21:55:20 ID:???

>>933
>>928のようにサービスセンターや販売店に問い合わせてみればいいじゃん

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 22:00:33 ID:???

俺ウエパで買った平行物のEURUSを近くの店で修理してもらったけど？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 23:23:41 ID:???

自分で海外から買ったものでも、ゆーた君がいればスモールパーツの
供給には困らん。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 23:29:29 ID:???

>>937
ウエパーは並行ものなんか？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 23:36:09 ID:???

>>939
そだよ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 00:38:02 ID:???

>>939
最近だとPro3Raceが\3000程度だったときに、大量に買い占めた実績アリ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 00:47:36 ID:???

あれは2000台の時じゃなかったっけ？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 00:59:14 ID:???

ウエムラ元店員から聞いたが海外サイトより大量買いして売れ残りはオクに流す

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 20:46:33 ID:???

結局人と話すことが苦手な輩が匿名世界で何言ったってなぁ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 12:44:48 ID:???

さべろスレで出てたこれ、新作出るらしいな。

>581 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/02(水) 12:34:43 ID:???
>このホイールなんだ？
>ttp://www.veltec.nl/images/productimages/CEBIR0090.jpg

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 13:09:49 ID:???

このリム、実はロゴがレリーフになっている。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 06:44:27 ID:pcOaLlJG

ｲｰｽﾄﾝの何かってことですね

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 14:26:42 ID:???

エグいｗ
リム面積を最大限に活用したグラフィックだね

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 14:52:25 ID:???

>>948
活用はしてねーだろ。ダサいんだから

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 15:54:26 ID:???

じゃあ「利用」

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:45:21 ID:???

代わり映えのしないディープホイールが多いんだから独自色があるのはえらい
売れ筋の50mm前後のほうはもう少しおとなしくなるだろ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 01:27:43 ID:???

>>745
なぜか爆笑してしまった

953 ：952：2009/09/04(金) 01:28:45 ID:???

>>945
の間違い orz

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 08:36:00 ID:???

代わり映えしないけど鯔湾はどうだろう？
リムが今までの鯔と同じでレコクラスのハブで外装廉価であれば・・・。
セラミックベアリングはカンパ純正のわけの分からん物ではなく、
某処でG5クラスのを購入すれば良いし。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 08:57:01 ID:???

無駄にセラミックベアリングな従来製品よりはいいと思うけど、
大手でも同等以上に安いディープホイールは他に複数あるから買うならそっちを買う
BORAも性能はいいんだろうけどカンパ信者の成金趣味オヤジと同類と思われたくない

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 09:28:07 ID:???

>>955
いい足してれば同類にはみられない
いい物はいい評価するのはいいと思うけど
安くて性能ボラ同等以上の教えて下さい

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 09:40:08 ID:???

使ったことないから性能比較は知らないけど、
スペック的に近いのはイーストンやZIPP、次いでシマノかな
金がたまったらEC90AERO買いたい

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 12:21:00 ID:???

鯔のリムは確かに性能高いからな。
ハブがレコクラスでリムは従来の鯔と同じなら価値ある。
ハブのカーボン化なんざどうでも良いし。
セラミックベアリングは・・・G3のを仕事の取引先で入手できるから問題はない。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 16:34:49 ID:???

G3なんて誰でも買えるだろｗｗ
http://www.pluto.dti.ne.jp/~funabe/bicycle.html

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 17:04:05 ID:???

>>959
優越感に浸ってた>>958に謝れ！

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 20:17:50 ID:???

スマンコｗｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:24:11 ID:???

>>959のこの部分を手組スレのベアリング厨に読ませてやりたいなｗ

また、自転車実用便覧から抜粋
「回転部の性能の、自転車全体の性能に及ぼす影響については、
昔からの感覚で過大評価されているきらいがある。俗にいう回転部の軽さは、自転車部品の場合、
構造、型式、工作精度などによる優劣の差はきわめて小さい。玉当り部の設計差、
玉当り面の工作仕上げ差、構造差、鋼球の精度差といったことは、その性能にはさして大きくきいてこない。」
以上のことから鋼球の精度の差では効果はあまり期待できないと思います。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:44:00 ID:???

>>962
精度じゃなくて硬度が関係あるって言い出すから。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 23:21:04 ID:???

硬度が低いと弾性変形で歪んで精度が悪くなるって吠えてたじゃん

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 01:27:23 ID:???

>>959
G20のクローム球注文しようかと思ったら、G3でも価格変わらないんだな…

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 01:31:58 ID:???

いやまて、物によっては500個買ったらG20よりG3の方が安いじゃんｗ
なんでやねんｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 01:44:07 ID:???

G3のほうが人気が高くて仕入れてる量が多いので割引されてるとかじゃね？
日本のメーカーだったら、ちょっと気合入れて作ったらG3グレードがざくざくできて
選別してもコストがあまり上がらない、なんてこともありえる

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 02:24:47 ID:???

さすがは日本だなあ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 07:41:55 ID:???

>>963
それ以前にG20の球とG3の球の値段差がG20に対して1割にも満たない。
ベアリングを大量に使う業種だと兎も角、
高々全部で50個も使わないようなジャンルだと意味はなくても悪くは絶対にならない高精度を選ぶ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 07:45:56 ID:???

>>966
今、日本のベアリング球業界ではG20クラス以下はほとんど作っていない。
ある意味では貴重品。
どこのベアリング球メーカーでもG10以下しか作らないのが現状です。
一方で台湾ではG20が必死の限界ですし、
ラプタンやF16などの戦闘機に使われる各種ベアリングはG20相当品だったりする。
(というよりG20より精度の良いものが安易に作れない。）

日本はG3～G10を普通に作れる変態国家だという事をお忘れなく。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 08:25:07 ID:???

国家自体が変態なら、女の子をパンツはかせたまま四つん這いにして
おしっこさせるくらい、何てことないな。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 08:29:11 ID:???

そのオシッコさせた後、マムコの部分を切り取ってチムポを挿入してる俺はもっと変体。
理想は、パンツじゃなくブルマorスク水だったらなおのことよし

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 09:49:54 ID:???

37 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日： 2001/07/03(火) 02:43
軽量化より・・・
ハブをばらす＆デグリーズ
ベアリングの玉受け、玉押しともにやわらかいバフで磨き上げ
ボールをグレード２０の超高精度品に入れ替え
グリスを低粘度、もしくはいっそのことオイルにする

これで、回転抵抗はかなり下がるはず

グリスの代わりにオイルを入れたときは
洗浄、オイルのさし直しを頻繁にすること

40 名前：　シール投稿日： 2001/07/03(火) 08:06
>>37
聞いた話だけど、
ベアリングの等級上げても自転車程度の回転数なら抵抗ほとんど変わらないとか。

むしろ等級高いベアリングは焼きいれしてあって硬いので、
ベアリング乗るところが削れて壊れるとか。

42 名前： sage 投稿日： 2001/07/03(火) 09:59
先日知り合いの自転車屋に行った時見せてもらったのが、
グレード２８のベアリング（競輪選手のホイール組用）。

但し、>>40 でも言われている通り、
「ハブ側の玉押し？玉受け？部の方がもたないよ」
っておっちゃんが言ってました。

興味出てググってたら、2chのこんな過去ログが
500個買えば純正とほとんど変わらんし、>>959のクローム球買ってみようかと思ったんだけど、
これマジならやめといた方が良いのかな？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 09:51:49 ID:???

>>970
変態だー！ｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 09:54:25 ID:???

37 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日： 2001/07/03(火) 02:43
軽量化より・・・
ハブをばらす＆デグリーズ
ベアリングの玉受け、玉押しともにやわらかいバフで磨き上げ
ボールをグレード２０の超高精度品に入れ替え
グリスを低粘度、もしくはいっそのことオイルにする

これで、回転抵抗はかなり下がるはず

グリスの代わりにオイルを入れたときは
洗浄、オイルのさし直しを頻繁にすること

40 名前：　シール投稿日： 2001/07/03(火) 08:06
>>37
聞いた話だけど、
ベアリングの等級上げても自転車程度の回転数なら抵抗ほとんど変わらないとか。

むしろ等級高いベアリングは焼きいれしてあって硬いので、
ベアリング乗るところが削れて壊れるとか。

42 名前： sage 投稿日： 2001/07/03(火) 09:59
先日知り合いの自転車屋に行った時見せてもらったのが、
グレード２８のベアリング（競輪選手のホイール組用）。

但し、>>40 でも言われている通り、
「ハブ側の玉押し？玉受け？部の方がもたないよ」
っておっちゃんが言ってました。

興味出てググってたらこんなんが引っ掛かったんだが、マジかな？
クローム球は500個買えば純正とほとんど変わらんし、使ってみようかと思ったんだが…

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 09:57:16 ID:???

>>973
一つに焼き入れしていないSUJ2ベアリングがあれば教えて欲しい。
もう一つは鋼球といっても炭素鋼球と言われる物もある。
外側に硬い炭素鋼をアンコみたいに巻いたのもあるし、
あえてハイカーボン鋼を使った物もある。
これらは鋼球の中では非常に硬いのでその懸念はあるが、
SUJ2といわれるクローム球でハブ側が削れるなら純正のクローム球でも削れます。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 09:57:27 ID:???

うおごめん、2回書き込んじまった

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 10:00:30 ID:???

>>976
そっか、じゃあ大丈夫か
いや、無知なもんだからちょっと怖くなっちゃって、ついつい聞いてしまった
教えてくれてありがと

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 11:14:59 ID:???

ミニ四駆ですらベアリングで変化するのに
実感出来ないなんてどんだけ不感症なんだよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 11:23:07 ID:???

>>979
ミニ4駆の回転数は？
自転車の回転数は？

ミニ四駆の場合、ボールベアリングありか無し(滑り軸受け）かの二者択一。
同様の条件だとプーリーで体感できるけど、
プーリーをベアリング無しからアリにすれば動きは大幅に軽くなる。
(プーリーは自転車の中では最も高回転部品ってのもある。）

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 11:39:18 ID:???

>>979
手で触ればわかるかもしれんけど、実際に走ってその差を体感できる人間は…

しかし思ったんだが、回転に体感できるような差は出なくとも、
精度の良い球を使えばその分ガタも減少できるわけだから、
耐久性面の改善も期待していいのだろうか

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 12:09:56 ID:???

いいよいいよww

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 13:38:20 ID:???

>>981
例えば純正の球とG3で0.01mm違ったとしても
人間の調整による誤差のほうが大きいでしょ
実際に数mmの球で等級によって径のばらつきがどれだけあるかは調べてみてくれ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 21:41:08 ID:???

MONKEY LIGHT 4個届いたけど、
取説が英語でさっぱり意味が分かりません。
本当にありがとうございました。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 00:33:06 ID:???

>981
だからさ、「かもしれん」じゃなくて自分で乗り比べてごらんよ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 02:42:23 ID:???

自分でやるとプラセボの影響が排除できないから、ブラインドテストするには
仲間にベアリング交換やってもらうか、自分でやってそいつを乗せるかだな

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 04:42:04 ID:???

>>980
ミニ四駆のベアリングはシャフトの軸受けだけじゃないよ
アフターパーツで工業用使うし
オイルで完全に脱脂して数回で交換する

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 09:18:05 ID:???

>>987
だから・・・回転数の差は？
それと、防水防塵・・つまりシールの有無は？
ベアリングの径は？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 14:56:46 ID:???

ミニ四駆の回転数→異常
防水防塵→必要なし
ベアリングの径→極小

確かに自転車とは全然違うなぁ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 15:41:49 ID:???

ったくスレタイ読めねーチョンシナはさっさと出てってもらいてーわな

991 ：やすゆき：2009/09/06(日) 18:05:19 ID:???

ミニ四駆のコースキットがなかなか買えなかった件について

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 11:32:44 ID:???

ミニ４駆ってチューンしたモーターで4万とか5万回転くらいいくんだっけ？
あの小さなモーター動力で高回転ならベアリングの精度差は出るだろうな。
ラジコンなんかも、ここ一発勝負は脱脂したドライベアリングとか使ってる人いるね。
自転車は、比べる基準が違う様な気がするなぁ。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 11:46:20 ID:???

タイヤ半径が大きいほうがモーメントの違いだかで軸受けの影響が小さくなるんだっけな
もちろん速度が同じなら径が大きいほうが回転数が少なくなる
ロードやMTBは数十km/h、100kg以下なのに車よりタイヤ半径が大きいわけで

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 12:27:11 ID:???

>>993
厳密にはタイヤと軸の直径差ね。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 12:33:09 ID:???

>>992
最近はオイルレスのセラミックとかも使う。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 12:37:29 ID:???

>>995
国産セラミックは今年（ＪＴＥＫ）から販売で昨年シーズンは大陸性の明らかに動きの悪いのを使ってた人が多かった。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 20:24:53 ID:???

さすがオタは空気読まないぜｗ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 20:26:00 ID:???

どうせ何使っても速くならないんだから
少しでも見た目かっこいいホイール使おうぜ！

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 21:00:37 ID:???

高いの買っとけば間違いないよ！

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 21:03:19 ID:???

了解

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