【出る杭は】リカンベント29rpm【打たれる】

>>951

また、頭の固い奴が湧いた

>>950
4種類×20台だから80人増だ。

Funはまだアンビリーバブル！やってるから８０第は売れてないんじゃないかな？　
ニッキリンの取り分は完売でFunは売れてない？

>>950
しかし極端な話、
一人のリカンベント乗りの金持ちが買い占めたとしたら誰も増加していないことになる

買い占めて東京湾に捨てるってこともある

チャイマスはゴミだからな。

こういう時こそ業者の奴こいよ。どれくらい売れているのか実情教えろ

>>955>>956>>957
　↑
何を怯えてるんだ？

しあわせ回路発動中

転売目的でごっそり買い占めました。

GIANT叩くロードスレのようで見てて痛いぞ。
数年前から過半数を超えてんだから、低級な煽りはやめれ。

http://honday.blog96.fc2.com/blog-entry-390.html

>>962
過半数を超えてるって何が？

>>954
深川サイクル天国で聞いた話では、ニキリンの十万円リカはすぐに完売したらしい。
Funの方はまだ残っているとのこと。Funの方は売れてなかったみたいだな。
あとはそのイベントで、個人所有の三輪とS-17が五台ずつ、バロン一台が確認できた。

>>964 シェアだろjk

>>965
17サイクルの小さなセミリカどんなだった？

>>967
S-17は低いが小さくはないぞ

>>968
Birthdayのほうです

まだ試作段階のだろ。持ってきてなかったと思うぞ。

>>970
バースデイあったヨ。

狭い道路に変わった自転車がたくさんあったので、
どこに何があるのかサッパリ分からんかった｡
次回はフラッグでも付けてちょ！

>>967
重量15ｋぐらい？　製品版はランク？によって素材変わるとかなんとか
折り畳んでる所見たけどパーツ未完成でぶっ壊れたよ
Ｓ-17より乗り易い　背凭れがほしいな　
オリジナルのホイールでタイヤが簡単に外れるらし

>>972
やれやれ・・・
わしゃ関係者じゃないから知らんよ。

あーもっといろんなリカに乗りたい、欲しい。

ロー・ミッド・ハイのSWBに、High BB・Low BBのLWB、それぞれ上ハン下ハンあって、
デルタ、タドポールのトライクに、セミリカ、折りたたみ、ベロモービル……

なんでこんなに種類があるんだ！？

>>973
オリジナルのホイールとか最悪だな。クイックレリーズでいいだろ
それよりS17は、後ろカゴ、チェーンカバー、ローラーブレーキ、フルフェンダー付けてママチャリポジションで売ってくれよ。タルタルみたいな感じで

>>976
S17購入してスレを探してみたが、ここしかないかな(^^；
あのスタイル(と値段)に惚れて購入したは良いが、手作りで色々付けないと、
ママチャリにならなくて、楽しい苦労をしてるw
色々つけたらもっと高くなってしまうので、仕方ないとはいえ、
普及させるには、最低限、カゴ、泥除け、チェーンカバーは付けて欲しいね。
でも、通勤に使っての感想は「楽しくて仕方が無い」という一言（＾＾ｂ

>>975

アップライトだっていろいろ種類あるだろ、
浮気症だな、気持ちはわかるけどさ。

>>977 へ
ttp://homepage2.nifty.com/chamamoto/index.htm
にS-17のカスタム掲示版ありますよ

>>977
＞楽しい苦労をしてる
俺も苦労を楽しんでる。っていうかそれが目的になっている。

>>977
乗り辛いママチャリもどきのインプレは（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

個人的な好みだけで決め付けるのは良くないと思うぞ。

>>981
数台リカは持っているが・・・
乗りやすい乗りにくいで言うと、S-17は乗りやすいぞ。
手軽に乗り降りできるのがいい。
あんたは一回でも試乗したことあんのか？

>>983
身長が高い人がのると、ウィリーしそうってのは実際如何なの？

深川でS-17試乗してみたけど、前が低くて跨ぎやすいから、手軽に乗り降りできるってのも納得できる。
下ハンドルの反応がいいから、慣れないと低速ではふらつくけど、乗り辛くさは感じなかった。
セミリカ、コンリカは最初少し違和感を感じるけど、すぐに慣れてしまうと思う。
上ハンのタイプがあったらほしいと思ったよ。部品交換でカスタムしている人はいるみたいだけど。

全く別物の(本格的な)リカンベントは、セッティングが体に合っていないと、いきなりはまず乗れない、
体に合っていれば、少しの練習でコケないくらいにはなんとか乗れるようになるけど、
コーナーリングはコツをつかめるようになるまでは難しいと思う。

駆動系の見直しのためバラして組直したんだけど、
フリクションロスが想像以上だね。
結構長めのチューブとアイドラが原因かな？
オマエらなんか対策してますか？

アイドラの代わりにジョッキーホイールを使うとか？チェーン切れる？

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235131867/987
一応ね全バラ再組み立て調整は出来るよ。
で、組付け毎にクルクルしてみるよね？
こんなものなのかな、もう少し軽快にしたいなと。
チェーンが長いのも要因だろか？

S17はあの背もたれさえパーツバリエーションがあれが買うんだがなあ…
ホイールが24なのはこの際我慢するが

チェーンチューブレス化で劇的に変わる

廃盤のルイガノのセミリカ中古みっけたけど、
カッコ悪いな。廃盤もやむなしと思ったよ。

S17のあのシートが良いと思う俺は異端なのか

ロードのサドルも合う合わないは皆違うから、リカのシートも個人差はあるかと。

ところで、TW_BENTS社のCOBRA（コブラ）が気になってるんだけど、乗った事の
ある人がいたら感想を聞かせて下さい。
買えるようになるのは当分先だけど・・・。

次すれだれか・・頼む・・
俺のホストからは無理だ。

前スレッド
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235131867/

前前スレッド
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229450592/

前前前スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223433106/

俺のトコから出来たよ。

【仰向け】リカンベント30rpm【寝そべり】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241490807/

>>993
お勧めだよ

>>991

おっと、Velo for cityの悪口はそこまでだ。
OEMらしいからPeugeotロゴのもあるようだぞ。

ぅめーーーー！

999

1000なら基地麿脂肪

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