■■■スコット総合 SCOTT PART12■■■

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 07:46:47 ID:???

前スレ
■■■スコット総合 SCOTT PART11■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219785435/

GOLDWIN SCOTT BIKE
http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/index.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 09:35:15 ID:???

3 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2009/02/11(水) 11:57:38 ID:rmmAXsGz

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4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 16:13:23 ID:???

またバカなAAはり粘着厨房が・・・

5 ：1：2009/02/15(日) 14:41:00 ID:???

ttp://207.29.253.75/bbs/6/img/200901/261599.jpg

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:06:03 ID:???

ｸﾞﾗｸﾗ登録しますた

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 01:24:41 ID:???

>>5
お前誰だよ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 07:40:06 ID:???

Ｓ２０でレース出てる人います？
どう、戦える？
エンジン次第かもしれないが…

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 12:26:48 ID:???

レースは乗り手で95%できまる

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 00:33:53 ID:FjDPjLYl

スコット買った記念に訪問すますた

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 00:55:11 ID:???

購入おめ！
仲間がふえると嬉しいね！
大事にしなよー

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 00:56:48 ID:???

マジレスすると、エンジンが悪くて自転車が重くては良い所なしなんだぜ。
エンジンが良くても悪くても自転車は良いもの使ったほうがいいんだぜ。

すぐエンジンエンジン言う奴の自転車はみんなボッコなんだぜ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 01:13:37 ID:???

>>8
俺は初めてのロードがＳ４０で１年間レース出てたけど全然戦えてたよ
まぁ周りの連中に比べて明らかには安物ではあったが…ｗ
まぁ>>9のいうとおり９割は人次第だと思う
Ｓ２０も性能はいいと思うからガンバ！！

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 12:27:28 ID:???

>>12
ヘタレのいい訳はわかったから走ろうな坊や

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 14:32:03 ID:???

>>12
総重量で言うと65キロ+9キロでも
65キロ+7キロでもあんまり変わらない。
バイクのスペックよりエンジンだと思う。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 18:20:27 ID:???

ご意見ありがとうございます。
m(u_u)m
勇気がわいてきたような…
頑張ってみます。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 19:24:52 ID:???

バックポケットに1リットッルパック2本入れてみると2kgは
すごいハンディ平地も山岳も萎える

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 20:01:57 ID:???

自転車の重量は分散されるだろキチガイ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 23:15:54 ID:???

普段ドリンク1L、着替え、タオル、チェーンロック、工具等等２ｋｇ以上背負って走ってるけど大して変わらん

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 16:54:09 ID:???

そう考えると、どこもかしこもGIANTらしくない作りにも合点がいくｗ
たぶん、チームの運営母体であるHighRoadがどこかのスペシャルな工房に特注して作って貰ったんだろうｗｗ
それこそWalserであるとかSignatureであるとかの、大メーカーの製品さえ上回る特注品を作れる凄腕にだｗｗｗ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 00:19:15 ID:???

scottはアメ車？スイス車？？タイワン車？？？
事情通のヒト教えてください。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 01:07:12 ID:???

スコットはアメ車だよ！元ははスイスだけど…
ホームページ見てみればわかると思います。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 01:08:59 ID:???

フレームは台湾じゃなかったっけ？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 01:34:27 ID:???

あれ・・・？
もともとが米で現在の本社はスイスじゃないの？？
俺の持ってるカタログにも、スコットのとこにはスイスの国旗が？？？
恥ずかしながら、ず～とスイスブランドだと思って乗ってたよ・・・

どちらにせよ、made in taiwanには違いないが。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 18:23:37 ID:???

サイスポの先月号に自転車カタログあって、スコットにはアメリカのマークあったよ！

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 19:21:20 ID:???

アメリカ生まれの台湾育ち住所はスイス

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 22:23:21 ID:???

派遣か

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 12:49:54 ID:???

>>26
スコットのイメージは二輪のブーツやゴーグル
自転車はここ何年かまえに知ったよ・・・

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 15:21:40 ID:???

1992年くらいに、SCOTTの自転車用グローブを
渋谷のハンズで買ったけど、あの頃は自転車出してたの？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 16:31:34 ID:???

公式HPに載ってたりしないのか

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 17:30:32 ID:???

SCOTT　DHバー全盛期

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 01:14:10 ID:???

>>29
まだ自転車本体は出していなかったかと思う。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 01:15:04 ID:???

>>32
微妙な時期じゃない？
95年に壇拓磨がチームスコットでブイブイいわしてた当時の記事が手元にある。
MTBだけど勿論SCOTT車で。確かその当時からカーボンフレームだったはず。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 20:17:34 ID:???

>>29-33
どうでもいい

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 20:38:23 ID:???

なぜなら…

スットコだから…

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 20:42:29 ID:???

>>35
消えろチンカス

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 21:33:56 ID:???

おっと！

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:16:18 ID:???

スコットドッコイ！

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 11:15:31 ID:???

>>36

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 22:30:04 ID:???

スコットを叩いている事の意味がわからんｗ
いろんなやつが、いるもんだなぁｗ
どこでもそうだが。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:44:31 ID:???

関西でSUB30CLASSICの'09シルバーが置かれているお店ご存知ありませんかね。
他の色だと見るけど他社のクロスより細部まで見た目に凝ってる感じがして好き。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 18:52:31 ID:???

見た目は・・・な

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 20:03:01 ID:???

所有者がアンチーズ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 20:43:45 ID:???

>>43
納得できるように詳しくその意味を述べよ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 17:56:32 ID:???

>>41
公式のショップリスト見て電話でもしろ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 20:33:38 ID:???

皆さん０９SPEED STERシリーズで不都合か何かでました？
自分はS20ですが何も気付かず乗っているかも知れないので、気になりました。
よろしくです
m(．．)m

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 21:29:34 ID:???

SPEEDSTER S65 CD　JAPAN SPECを買いました。
歳のせいか前傾姿勢の強さに違和感が強いです。フレームサイズがXSなんだけど、大きなサイズの
フォークを付けてスペーサーを増やせばステムを上げられますか？
感覚としては、あと15mmぐらい高くしたい。ドロップハンドルをあきらめたくないので。
サドルとペダルの関係から、おしりの高さは現状であっているようです。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 21:42:51 ID:???

昨年のサウニエルチームレプリカと思われるＡＤＤＩＣＴ　Ｒ３って売れてるの？
やっぱ昨年のＲ４にはかなわないかなｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 03:02:54 ID:???

>>47
とりあえず、コラムスぺーサーを増やす前に角度の強いステムに変更してみたら？

フォークの交換は、費用も掛かるし結構大変だよ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 13:30:01 ID:???

>>47
今付いているステムを逆付け（上下）すれば楽なポジションになりますよ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 23:22:48 ID:???

大きなサイズのフォークって何？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 01:26:43 ID:???

大きなサイズのフォークだろ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 05:50:08 ID:???

今期はカベンディッシュレプリカモデル
EUでは人気

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 23:34:41 ID:???

>>53

URL貼ってよ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 05:28:39 ID:???

http://www.cyclingnews.com/photos/2009/tech/probikes/index.php?id=/photos/2009/tech/probikes/mark_cavendish_columbia_scott09/Picture_006

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 08:38:31 ID:???

いいねぇ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 01:13:43 ID:???

白のみのR4なんでやめちまったんだ？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 10:27:30 ID:???

リッコが黒だったからでつ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 16:11:35 ID:???

使用機材的に2008年のＲ４は2009年Ｒ３だろ？
2009年Ｒ４は新設廉価グレード

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 15:10:45 ID:???

ttp://kissho1.xii.jp/7/src/7jyou19880.jpg

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 19:09:50 ID:???

先週CR1 PRO CD買いました。
これでスコットは二代目ですだぁ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 19:35:48 ID:???

>>60
かっこいいなぁ。オレのもバーテープ白に替えようかな。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 20:58:53 ID:???

>>60-61
ステムが白だからより統一感があるね

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 16:23:00 ID:???

>バーテープ白
汚れが・・・

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 21:04:38 ID:???

リッチーのウェットホワイトのステムが光っておる。
でも、バーテープは黒でもいいかな。
白いサドルと白いバーテープはいまいち好きになれない。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 21:07:00 ID:???

おれもスピードスターなんていじくりたおしてないで
最初からCR1 PROを買えばよかったかもしれない。
フレーム買いでもしようか。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 17:08:12 ID:???

>>60
リッチーのステムってステムのクランプ部の肉厚薄くね?
スペーサーとの段差が気になって仕方ない
DEDAなら面一なんだが、73度がないんだよな orz

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 09:39:06 ID:???

　　　　　　　　　　,, --―――- ､
　　　　　　　　 ,　'´　　く;;;三;;;;>　　｀ヽ､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 .:.::ヽ
　　　　　 /　 =＝=　　　=＝=　　　　 .:.:.:::ヽ
　　　　　,'　　⊂●⊃ 　⊂●⊃ 　.:.　 .:.:.:.::::!
　　ヽ/　| r ‐-､　　_,､,､_　　 r ‐-､　　.:.:.:.::::::l　ヽ/ 　　さて、そろそろいくか。
　　（　 l　ｰ-‐'　 `ヽニﾌ´　　ｰ-‐'　 . .:.:.:.:::::::!　ﾉ
　　　＼l　　.::.　　　￣　　　.:: 　　 .:.:.:.:.:::::-┼' 　　　　　↑（特許申請中）
　　　　　ﾞ!:.:.:.　　　　　　　.:　　　...:.:.:.:.:.::::::::::;'
　　　　　ヽ.:.:.:.:.:.:.:.:..　　　 .:.:.:.:.:.::.:.:.:.::::::::::::/
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69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 12:33:14 ID:PJpMeJDB

spark使っている人いませんか？
インプレなど聞きたいのですが。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 05:50:09 ID:???

おれのはADFCMPだ、まだまだいけるぞ。

71 ：828：2009/03/13(金) 18:51:08 ID:c6Jh3dyi

SCOTTT?

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k114715865

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 19:09:40 ID:???

>>71
＞デカールを試しに貼った「なんちゃってＳＣＯＴＴ」です。
宣伝乙

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 21:23:26 ID:???

>>71
違反出品物ということで通報したほうがいいんじゃない？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 21:28:36 ID:???

違反ではないだろ。
ちょっと漕げば５０Ｋｍ/ｈ、下りなら７０ｋｍ/ｈ以上スピードが出るロード。
中国製のノーブランドカーボンなんか怖くて乗れないけど。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 21:35:23 ID:???

>>74
そうなの？出品者さんｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 22:06:05 ID:???

>>75
うわっ、出たよキチガイ
レスが付けばすぐ本人認定の妄想房

本物なら病院行けよ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 23:09:35 ID:???

>>73-76
続きは↓で
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235976127/

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 23:15:51 ID:???

>>76
不適切な書き込みを平気でする人間に言われたくはありませんｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 10:57:39 ID:???

>>74
スコット社に同じこと言ってみろよｗ
SCOTTロゴを使って商売した時点でアウトだろ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:31:39 ID:???

商標権侵害等で違反申告されてるよ。
あとはヤフーが判断してくれる。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 12:40:13 ID:???

>>74
その程度のスピードならクロスバイクでも出るぞ。
スピードはコンポの問題だと思われ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 15:47:33 ID:???

>スピードはコンポの問題だと思われ
ええっと、どういう風に影響してくんの？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 18:49:18 ID:???

>>81
スピードはコンポの問題だと思われ
スピードはコンポの問題だと思われ
スピードはコンポの問題だと思われ

大事なことなので３回書きました

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 22:50:52 ID:???

刑事コンポ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 03:46:02 ID:???

>>81
超人ハルク乙

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 03:51:25 ID:???

>>81
どのこんぽをつかえば、たくさんすぴーどがでますか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 18:44:52 ID:???

>>86
こんぽより人を替えたほうがいいとおもひます。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 08:25:00 ID:bkFVYj0R

CR-1のSサイズのお買い得車を買おうと思ってるんですが、身長167cm、股下76cmでSはぎりぎり乗れるでしょうか？仮想トップ長53cmならば今の自転車と同じなので乗れそうな気がするんですが...
スコットは少し大きめという噂を聞いてやめようかとも思ってます。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 10:08:06 ID:???

あれか、ここで「乗れる」と言われて買っても
不満があったら「お前らのせい」って言い出すパターンの奴か。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 10:11:44 ID:???

XSにしたほうが無難。
まぁそう言ったところで買うと決めているんだろうけどさw

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 10:24:43 ID:???

セールにのっかってSPEEDSTARS60を買ったんだが、「これだけは換えとけ」ってパーツある？

ウェットはまだ乗ってないが教えていただけると助かる。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 10:30:06 ID:???

>>88みたいなのって大概9割方買うと決めてて
でも自分の責任で買い物出来ないから誰かに背中押してもらうのを待ってるんだよなｗ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 14:43:58 ID:???

>>88
179cm股下82cmでMがちょうどいい

……あとはわかるな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 15:59:02 ID:???

あなたが短足だということしか、わかりません。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 16:05:01 ID:???

チャリの股下ってパンツの股下とは違うよな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 18:18:22 ID:???

>>91
SPEEDSTARなら偽物ですｗ
潔くドノーマルで乗るかフレーム以外全換かだな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 18:23:01 ID:???

SPEEDSTERが正解

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 18:30:41 ID:???

先日、急に強い風が吹いて立てかけていた自転車が倒れてしまいました。

２週間前に購入したcr1です。
自分的には高い買い物でしたし、
めちゃくちゃ大切にするという覚悟で買った自転車のトップチューブに
傷が入ってしまいました。（幸い割れるという大事には至りませんでしたが）
あと、チェーンステーとシートステーにも擦り傷が・・・。（泣）

しっかり停めなかった私が悪いのですが、
どうにも乗る度に傷が目に入り、気が滅入って後悔することしきりです。

scott乗りの皆様で、同様の経験をされた方いらっしゃいますか？
そのとき、どのようにして、この落ち込みから立ち直られましたか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 18:39:51 ID:???

>>98
チャリンコなんか傷ついてなんぼ。

傷つくのが嫌だったら床の間に飾って眺めているべし。

ちなみに俺のチャリはカーボンのクリアが至るところ剥げてて、
傷だらけだが、これまで走ってきた勲章みたいなもんだ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 20:48:07 ID:???

身長168ｃｍ　股下78ｃｍでSに乗ってる　（´・ω・`）

若干大きいかなと思う（だからｽﾃﾑは90使ってる）が、まあ問題はない

でも、次に買うときは、TOP525　ｼｰﾄ角74相当のやつにする予定

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 21:16:30 ID:???

付いているハンドルは、日本人にはあきらかに大きめだと思う。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 02:03:03 ID:???

>>96-97
ｻｰｾﾝ('A`)
SPEEDSTERでした。

とりあえずもうしばらく走り潰すことにします。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 10:39:13 ID:???

S35にRS-80って似合うかな？
やっぱり黒スポークの方がいいんだろうか…悩む(´･ω･`)
RS-80 or RACING 3…

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 11:38:11 ID:???

>>98
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　もう結論は出てるじゃないか。　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 13:07:00 ID:???

>>91
ホイールとタイヤかえてみ。R500程度で十分。
元のやつは、これでもかというくらい重いのが付いてるから。
他はいじりだしたら全部かえたくなるからそのままが吉。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 13:09:08 ID:???

>>98
練習用と諦めて、乗り倒す。
傷がいやなら床の間バイクにするしかない。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 05:21:06 ID:???

>>98
とりあえずトップチューブにチ○ンコを擦りつける。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 18:36:28 ID:???

下ネタ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 19:40:50 ID:???

なんか出ちゃいましたが、どうすればいいですか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 23:06:29 ID:???

焦らずティッシュを持ってくるんだ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/19(木) 09:21:47 ID:vEVQXABQ

このスコットドッコイ！

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 04:54:40 ID:???

違うだろ！
傷に擦り込め！
コーティングだ！

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 07:25:30 ID:???

>>112の『傷に擦り込め』が
『俺に擦り込め』に見えた…

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 19:10:50 ID:???

本日発売のサイクル雑誌に載ってたけど、もう今年のチームモデルを売っているんだね。
価格からすると円高の還元って、やってないの？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 05:52:01 ID:???

一度価格を上げたらら下げない、ボッタクリ代理店です。よろしく。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 17:59:35 ID:???

実際、今年価格が下がらなかったら、絶対乗り換えはしないつもりでいる。

去年の為替レートや原材料価格の差を見ると、今店頭に出てる奴なんか売るつもりが無い価格にしか見えない。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 18:19:41 ID:???

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　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　￣／　　　.::::/　　　　　　さて、そろそろ行くか。
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118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 10:45:14 ID:???

どっかいけ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 20:59:12 ID:???

削除いらいかアク禁よろ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 03:17:22 ID:???

11９＝午賜暇

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 18:32:53 ID:???

>>98
新素材造形補修剤プラリペアのクリアで傷を埋め
硬化後に極細の紙ヤスリで平滑化、その後コンパウンドで磨けば
すっかり無くなると思う
磨きすぎに注意してくれ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 23:38:30 ID:/bIy8qFP

イヤッホォォォ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 21:14:04 ID:???

さて、そろそろ行くか。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 22:49:00 ID:???

421 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/16(木) 23:40:19 ID:???
>>418
ええのう、はよいじりたいけどおいらは仕事決まらなくて

前スレの421だけど仕事やっと決まったｗ
給料楽しみだぜイヤッッホォォォオオォオウ！！

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 23:54:23 ID:???

SPEEDSTER S35と、TCR ALLINCEで迷ってます。
コスパならGIANTなんでしょうけど、見た目がS35で気になって…

背中押してくださいｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 07:51:11 ID:???

>>125
趣味のモノをコスパで選ぶと後悔するぜ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 10:53:44 ID:???

>>125
あとでS35を見る度にやっぱこっちの方がより自分の好みだと思うことになるだろう
コンポなんてじっくり金貯めて後で変えちまえ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 12:42:07 ID:???

俺ならアライ行くわ
アルミTCRと比べるならともかく

あんまりメーカーとか気にしないし

まあコスパがどうこうで悩むより、
自分の好みに素直になったほうがいいかも

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 13:40:36 ID:???

見た目で行くならS35やね！
あとは自分の脚力だけだから…
見た目で良いかと！

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 16:34:46 ID:???

さて、そろそろ行くか。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 19:43:29 ID:???

ゴールドウインのファミリーセールってバイク本体の出品はあるんですか？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 21:37:00 ID:???

CRや山とか走るだけなら見た目でS35

レースにも出るよってならTCR

用途で決めるか、見た目で決めるか君次第。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 00:05:53 ID:???

>>132
バイク本体は今まで見たことないな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 07:46:19 ID:???

そーいえばSPEEDSTERって走ってるの自分以外見た事ないなぁー…
ウケが悪いのか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 08:05:49 ID:???

>>134
ソラとか2200がついてる下位モデルはたまに見るかなー

CR1は結構見かけるけど、10sのSSはあんまり
アデリミは一回

出回ってるタマが少ないんかな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 09:13:33 ID:???

>>125
S35イイヨー！105→ｱﾙﾃSLにしたらさらにイイ感じになった！(見た目ね)
>>134
自分は一度も出会った事ない…

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 13:02:29 ID:???

>>131
試乗車とかね。でも現品とかだからサイズ合わないって感じになるのがオチ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 15:07:01 ID:???

ちょっと疑問だったんだけど
今コロンビアが使ってるのって普通のアディクト？それともリミテッド？
インテグラルシートポストの人とそうじゃない人が居るんだけど…
あとアディクトのR1からR4でフレームに違いってあるの？

色々調べてたんだけど、はっきりした情報が無くて…

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 18:25:30 ID:ojVcA0WY

プロが使っているのは、特注だろ。

あと市販車のグレードは自己満足の世界でしょ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 20:30:36 ID:qZR3Thqj

>>138
お前馬鹿だろ。公式みれば一発じゃん。
うんこになっちまえ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 20:35:04 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∥∥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∥∥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 λ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ（・∀・）ﾉ　ｳﾝｺｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿＿＿）

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 20:43:30 ID:???

>>140
オマエ同じサイクリストとは思えん発言やね。

その根性叩き治してもらいなさい。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 20:45:12 ID:???

>>142

やーい　うんこ　うんこー

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 21:33:54 ID:???

>>138
>あとアディクトのR1からR4でフレームに違いってあるの？
ADDICTのフレームセットのバリエーションは
繊維違い(HMX(フレーム790gフォーク330g)とHMF(フレーム890gフォーク390g))、ISP、インテグラルBBがある
09ラインナップで使われてるのは・・・
完成車
LTD、R1　HMXフレーム、HMXフォーク、ISP、スタンダードBB
R2　HMXフレーム、HMXフォーク、スタンダードシートポスト、インテグラルBB
R3　HMFフレーム、HMXフォーク、スタンダードシートポスト、スタンダードBB
R4　HMFフレーム、HMFフォーク、スタンダードシートポスト、スタンダードBB
フレームセット
R1、R2　HMXフレーム、HMXフォーク、ISP、スタンダードBB
R3　HMFフレーム、HMFフォーク、スタンダードシートポスト、スタンダードBB
SL　HMXフレーム、HMXフォーク、ISP、インテグラルBB
SL　HMXフレーム、HMXフォーク、スタンダードシートポスト、インテグラルBB
ちなみにシーズン始まる前、SCOTTの広報はインタビューで「市販用と同じ物を供給する。特別製を作る必要性は無い。(ｷﾘｯ」
とかのたまっておったがチームメカニック曰く市販用より剛性アップされた物で
フレームで一割、フォークはｶﾞｯﾂｶﾞﾂになってるとかなんとか

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 13:14:02 ID:???

さて、そろそろ行くか。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 20:06:42 ID:???

>>137
sannkusu

147 ：和之 ◆QkcmkDMm1. ：2009/04/01(水) 20:28:34 ID:???

650cだからトライアスロンバイクっぽい

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 00:38:57 ID:???

通勤+遊び用にR6考えているんだけど
フレームのデザインとタイヤの太さに惹かれました。
どう価格帯のジャイなどの他ブランドと比べてどうですか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 12:37:53 ID:JukypSuZ

どおって言われても知らん

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:15:38 ID:???

R6って？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 23:16:59 ID:???

アラウンド６才じゃね？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 23:23:36 ID:???

ボクにょことでしゅか？

153 ：148：2009/04/04(土) 00:38:31 ID:???

ｐ6ですた
ジャイみたいな新興メーカー？じゃなくて老舗が良いなと思っています。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 04:01:07 ID:???

36年間自転車だけを作って食ってきたメーカーを新興とかなんなの？ニワカなの？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 08:40:49 ID:???

SCOTTが、COLOMBIA HighRoadの求めに応じてTT用フレームを完全に１から
作り直しているらしい。
スパイフォトではなく、SCOTT自身が製作映像を提供しているのも面白い。
2008年にデビューしたばかりの新PLASMAの面影はほぼゼロ。
HighRoadが使ってきたあの非常に個性的な謎のTT用フレームと同じデザインが全
面的に採用された。微妙なアレンジ…と呼ぶよりも「改良」は加わるだろうが、事実上
「同じモノをSCOTTで型を起こし作っている」感じで、上掲写真の通りあの非常に特
徴的なヘッドチューブ周りのデザインは受け継がれ、かつより洗練されたプロダクト
製品となっている感じだ。

SCOTTはこのフレームを売り出す気なのか？
それが気になる。

売り出すとしても、このハンドル周りはBMC timemachine TT01のようにフルオーダー
販売でないと普通のフレームよりもむしろ「使えない」自転車になってしまいそうだし、
このレベルの作りでフルオーダーとなると「売っているけど売っていないのと同じ」値
段になりそうだが。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 09:11:46 ID:???

LSG乙

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 10:08:28 ID:???

TTフレーム買う一般人は金持ちのトライアスリートばかり

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 11:09:29 ID:???

３６年はにわかだな。
もっと他の自転車メーカーの歴史を勉強して来い。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 10:29:52 ID:???

ISP用のヤグラ、もう少しオフセット量少なくて軽いやつもリリースしてくれないかな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 13:42:41 ID:???

>>155
TCRスレ曰くハイロードに使わせてたTTフレームをGIANTは売る気らしいよ
かなりスペシャルな値段になるそうだけど。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 07:32:18 ID:???

普通のフラットバーロードとして？
最初からTTバーつきで？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 22:52:41 ID:???

みんなＳＣＯＴＴには、どんなジャージを合わせてるの？
今年のコロンビアのがほしいんだけどいつ出るんだろ？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 23:03:47 ID:???

ウェアメーカーどこだっけ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 23:26:07 ID:???

>>162
ウエパに上下セットあったぞ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 01:42:49 ID:???

>>162
さにゅえるでゅばる

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 07:43:49 ID:???

>>162
ほらよ
ttp://www.artscyclery.com/columbia/?from=HR

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 09:00:15 ID:???

白パンツは雨に降られると、超セクスィーになるぞｗｗｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 11:32:10 ID:???

この春、チン毛透かして視線を釘付け

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 19:12:43 ID:???

女子にはいてほしいなぁ

でも急所にはパッドがあるから透けないよねｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 19:21:16 ID:???

でん部でがマン

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:52:07 ID:???

ウエパのはパンツ黒だな

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:28:47 ID:???

レースのパン…

いやなんでもないw

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 11:31:26 ID:???

>>172
才能に脱帽した

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 11:44:03 ID:???

これを才能と宣う>>173に脱帽した

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 12:21:09 ID:60p8Iqcc

脱毛した。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 21:50:06 ID:???

ふざけんなオレの生え際に謝罪と増毛汁

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:43:20 ID:???

23歳にしてガチM字の俺の植毛が最優先

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 23:55:19 ID:???

>>177
バッソ？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 07:57:35 ID:???

意味不明

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 12:26:53 ID:EoixguQY

>>179
バッソも知らないの？？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 12:59:08 ID:???

だまれスットコ野郎がｗ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 18:15:25 ID:EoixguQY

今のが逆切れで～すw

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 00:26:22 ID:???

ビノッティーおめ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 07:41:44 ID:???

>>177
エンゾＭ早川乙

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 06:11:57 ID:???

早川大渋滞

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:40:21 ID:???

スコット祭りだってよ～
http://www.jiggyarea.com/

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:23:18 ID:???

ジギィのキャノカポ　シングルスピード気に入った

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 18:58:21 ID:Ccd13sPN

祭りってなん％OFFよ？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 22:17:23 ID:5HCFqYBr

>>186
宣伝ウザイ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 18:12:31 ID:???

びっくりした！金さえあれば・・・貧乏って嫌だな。。。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 18:53:09 ID:???

買い物って才能だ、金がなくてもハイエンドを手に入れる野郎
金がそこそこあってもローエンドしか買えねぇ野郎

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 20:44:25 ID:VlJ29Vbh

自転車との出会いも縁でつ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 20:43:13 ID:???

S35のヘッドチューブ下部に５mm程のクラックを発見…orz
塗装だけならいいが…

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 21:51:15 ID:???

俺もS30だけどヘッドチュ－ブににクラック入った
ショップに持っていったら新品と交換するようメーカーに掛け合ってくれた

とりあえず見せてみるのをおすすめする

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:19:13 ID:???

俺はＳ２０…
クラック入ってるわー…
見た感じ塗装だけだが…振動でなるんでしょうね！
マニキュアで補修しました。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 19:48:32 ID:???

SCOTTロード海苔の皆さんは
どんなジャージ着てるの？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 19:59:57 ID:???

適当かな！
かっこいいと思ったやつ買って着てるよ！

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 20:19:09 ID:24AqmIQZ

イタリアンブルー、アイリッシュグリーン、ハイロード＆イエロー系はないな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 20:38:12 ID:???

>>197
いわゆるチームジャージだと、バイクはSCOTTで
ウェアにはGIANTって組み合わせになりそうですが
気にしない？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 00:27:29 ID:???

好きなやつをまとえ！
俺はＴＩＭＥの文字入ってるやつ着てる

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 02:46:01 ID:???

SCOTTのカタログってネットで取り寄せ出来ないんですかね
うちの街に扱ってる店舗ないので取り寄せたいんですけど
HPには其れらしい記述がないんですよね
他のブランドだと大概できますよね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 04:28:52 ID:???

そういうときこその電凸なり直メだろうが・・・

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 20:44:02 ID:???

おまえらCR1をﾍﾟﾗﾍﾟﾗ、数年でﾎﾟｷﾎﾟｷって言ってるけど、
今年のヒルクライムにも、2005年CR1TeamIssueがたくさんいたぞ
少なくとも、5年は持つってことじゃん
初代（2004年ﾓﾃﾞﾙ）は、皆無だったけど
なぜが、2006年ﾓﾃﾞﾙもいない　2005年の黄色ﾛｺﾞﾊﾃﾞﾊﾃﾞなのばっか

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 20:50:26 ID:???

馬鹿にしてるやつはそもそもＳＣＯＴＴ持ってないしｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 21:42:02 ID:???

>>203
ヒント：真正CR1はけっこう最近まで捨て値で買えた

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 21:46:43 ID:/LtjUwC9

SUB30クラシックて乗ってるかたいます？
感想ききたい

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 21:52:22 ID:???

>>205
2006年ﾓﾃﾞﾙ以降だな　それは

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 21:55:24 ID:???

>>206
硬い

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 21:57:31 ID:???

>>208
硬いとは？どんな感じですか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:13:16 ID:???

太くて硬くて気持ちいいの
でも大事な所はふにゃﾁﾝな感じ(´・ω・｀)

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:28:31 ID:???

>>206
SUB30無印に乗ってるが、26インチホイールだ。
700Cのクラシックにすればよかった。
といってもフレームサイズの関係で選択の余地が無かったが・・・
結構飛ばせるクロスバイクだと思うよ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 23:08:26 ID:???

CR1のティアグラと１０５の価格差ありすぎ（約５万）だけど、なんでだろ？
コンポとホイール（ＷＨＲ５００とアクシウム）だけしか違わないよね？

ティアグラ仕様がバーゲンってことなんだろうか？　それとも１０５仕様がボッタクリ？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 01:36:46 ID:???

09' SUB30 のハンドルバーってなんで艶あり黒なんだろ？
変えれば終わりだけど、妙に浮いてる気がしない？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 09:37:53 ID:???

>>213
そこは全く気にならないな
幾何学模様がうるさいと思う

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 00:42:05 ID:BrYan668

CR1(COMP)購入age。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 08:19:50 ID:fSJec6Jz

>>206
ちょうど一昨日SUB 30 CLASSICで100kmツーリング行ってきた。尻すげー痛い

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 17:57:40 ID:???

SUB30のサドルはフラットバーに合わないと思われ。
ドロップ化してみると意外にいける。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 18:19:58 ID:???

俺はサドルを変えた

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 21:52:36 ID:???

オレは太いタイヤ履かせてフルリジッドMTBとして山で遊んでる

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 00:22:03 ID:???

過去スレでどなたかが「スコットはフレームがでかい」と
書いていた覚えがありますが本当でしょか？

もちろん最終的には跨って判断するつもりでいますが、
SUB30のクラシックにちと興味があります。
身長160センチ股下69センチ（靴を履けばもうちっとかな）の
自分だとXSのフレームでもでかすぎやしないかとちと心配。
茶色が良さげなのでSフレームに乗れれば御の字なのですが・・・

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 06:49:49 ID:???

まあXSは大丈夫だと思いますがSはどうかな
微妙ですね
XSでサドル調整が良いかも
試乗したくてもなかなか見つからなかったりするのよねSCOTT

222 ：阻止厨 ◆5iSTOPw.T. ：2009/04/23(木) 06:56:05 ID:???

　　 .／⌒＼キリ番　阻止
　　(;;;______,,,) 宣伝
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜　自転車板ローカルルール【ＬＲ】議論スレ
　　（__,,,,丿　　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228811478/l50

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 17:04:43 ID:???

JIGGY安いな～投売りなの？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 21:06:50 ID:???

>>220
私はSPEEDSTER S65 CD　JAPAN SPECなんですが、身体のスペックが近いです。
それぞれプラス5Cmほどですが、フレームサイズはXSです。参考まで。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 21:50:27 ID:???

サイズねたに便乗するけど。
身長190cm股下85くらいでSPEEDSTERのXLとLどっちがいいかな？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 23:21:00 ID:???

ほぼ23時間ぶりの>>220です。
親切な人達に感謝を。しかし、「身長はもうどうにも
ならんわい！」って吹っ切ったつもりだったけど、
こうなると選択肢の狭さが身にしみるなぁ。

ま、とりあえずもう一週間がんばって仕事して、
帰省したときに都内の自転車屋さんでもまわって
みるとしましょう。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 09:16:02 ID:???

183cm 股下84cm フレームＬに乗ってますよ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 11:13:06 ID:???

あさひのチラシでSUB30 CLASSIC見た。いいな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 18:41:15 ID:???

SUBではなくSPEEDSTERだが…
160cm、股下73cmの俺はサイズXXSでちょうど良い。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 19:51:02 ID:d2ptjvWF

>>220
股下はわからんけど身長一緒でSUB30CLASSICのXS乗ってるよ。というかCBAでSサイズと表記されてたものがXSだった。

試乗させてもらった時は大きいかなーと思ったけど、乗り慣れて来たら丁度いいと感じるようになったよ。かといって決して小さくは感じないけどｗ
当然だけど実車に跨れる環境なら跨ってみるのがいいよ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 20:13:03 ID:???

サイズ談義はもういいんじゃないか

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 22:59:12 ID:???

なぜおまえが仕切る

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 23:17:52 ID:???

トップチューブ長をよく考えて買った方がいいよ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 00:26:46 ID:???

>>229
同じくSPEEDSTERで、身長158cm股下68cm（タンソクだな）の俺はXXS
SUB30ではXS。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 01:09:41 ID:???

短足だがチビの方が気になる

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 05:05:31 ID:???

両方気になる

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 07:53:34 ID:???

スットコ乗りはチビばかり
股下さらして短足自慢

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 10:06:20 ID:???

おっとコロンビアエクスプレスの面々をコケにするのはそこまでにしてもらおうか

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 11:26:36 ID:???

ﾊﾟﾝﾀｰﾆﾏﾝｾｰなオレはﾁﾋﾞでもＯＫ（・∀・）

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 14:07:33 ID:???

scottのフレーム買おうと思うんだけど
安いとこってありますか？

関東圏又は通販で良いとこあったら教えてください。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 14:34:50 ID:???

ロードかMTBかもわからず、はたまたシクロかもしれんし
エスパーでもない限り、いきなりそんなこと言われて答えられるわけ無いだろうに。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 16:17:20 ID:???

どこでも２０％OFFだろ

243 ：240：2009/04/26(日) 16:25:10 ID:???

ROADのADDICT R1を探しています。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 16:55:30 ID:???

http://www.jiggyarea.com/

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 07:28:33 ID:???

>>243
ttp://www.goldwin.co.jp/scott/bike/shop/index.html
↑近場から電話して聞いて回る

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 17:49:30 ID:???

R4ならカンザキバイクで安かたが、、、

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 15:03:28 ID:???

そうはいカンザキ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 09:10:21 ID:???

ｗ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 12:46:35 ID:???

なんか過疎ってんね

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 19:27:21 ID:???

アディクト早くセカンドグレードに落ちてこないかなぁ
次期戦闘機にはスコットの超軽くてかっこいいフレームしか考えられんわ
それまでに体重さらに10キロ落として人間もカッコ良くなっておこうっと
超デブからデブに
デブから普通にね

カッコいいスコットにデブはありえんから

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 20:00:46 ID:???

>>250
残念だったな、10モデルからは軽量が売りじゃなく、剛性が売りになります。
T-モバもといコロンビアに使われると必ずそうなる・・・

SCOTTは最初は市販品で問題ないってチームに提供してたけど、チームから軟すぎ！って言われて
100g増量した特注品を現在提供してます。

壁用にはさらに増量して渡してます。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 20:12:03 ID:???

壁スペシャルはSPEEDSTERにあぢくとって書いて渡しときゃいいじゃん

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 20:52:20 ID:???

ＣＲ１ＴｅａｍＩｓｓｕｅのころが一番よかったな　剛性も申し分なかったし　復活きぼん

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 20:41:21 ID:???

今朝のがっちりマンデーでゴールドウィンの社長がアデR4乗ってた

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 20:49:25 ID:???

たしかにアヂクトは軟いよなぁ。
ヒルクラは最高なんだけどスプリントで一気に加速するには６０ｋｇ位の体重の人じゃないときついかも。
８０ｋｇある俺が踏むにはアルミの方がかかりがいい。てかアヂクトはフレームのリヤがねじれる。
だから徐々に回転で速度上げていかないとならない。

あーそーですよ。デブですよ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 21:16:23 ID:???

160cm52kgの俺には今のR1XXSがベスト

来年もこのままでいいんだけどねー

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:09:18 ID:94rpXJs1

CR1買ったよ！COMPだけど。59㎏の体重とラグビーで鍛えた脚には、ジャストな剛性。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 06:54:45 ID:???

今頃だが
>>21-26
ttp://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2009/02/post-9b46.html
アメリカのスキー会社がスイスに本社を移して
アジア製をヨーロッパに輸入したらしい

ということはメーカーというよりインポーター企画会社
ということは日本のアキコと同じ？

シュウィンで懲りたのかアメリカは足を洗ってたのに
元キャノンデールの御曹司を社長に据えてアメリカ再上陸
だそうだ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 11:07:24 ID:???

>>255
アディクトR2乗ってるけど柔く感じた事はないなあ
貧脚だからかもしれんが

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 11:21:26 ID:???

ごく一部のプロとフェァティーな人を除けば十分な硬さだろ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 13:14:41 ID:???

アメリカ育ちでもなかったわけ？！

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 19:14:41 ID:???

おれはｽｺｯﾄ（自転車部門）の歴史は2003年のＣＲ１発表からだと勝手に思っている

それ以前はどうでもいい

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 20:15:20 ID:???

ｷﾘｯ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 23:18:09 ID:???

DHバーは存在しなくて良いと申すか…

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 00:42:45 ID:???

>>262
お前の意見はどうでもいい

ｷﾘｯ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 11:33:54 ID:???

ここはゴールドウィンが仕切っているのでしょうか
>>263 >>265

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 15:03:40 ID:???

と書かれたとたんレスがなくなる合点

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 03:47:28 ID:???

LIVESTRONGさんのところで見ましたが、今回のPLASMAもまた良さそうですね。
ttp://9-26.way-nifty.com/livestrong/2009/05/new-plasma.html

まぁTT用フレームなんて、一生のうちに一度も乗る機会はないだろうけど。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 19:38:35 ID:???

なんで？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 19:44:18 ID:???

それは俺が根っからのMTB野郎だからだ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 19:46:29 ID:???

根っからのﾛｰﾗｰﾏﾝだってＴＴ用買う人もいるんだから
ＭＴＢ野郎だって買ってしまうこともあるかもよ？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 11:25:37 ID:???

風を切り裂いてこそのTTバイク

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 12:07:45 ID:???

江戸川ＣＲ走って、風を切り裂くだなんて口が裂けても言えないｗｗ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 07:58:36 ID:iTscOpta

一月ほど前にSPEEDSTER-S65-FLATBARを購入したんですが
フロントダブルなのに、トリプル用のフロントディレイラーがついてるみたい。
でもフロントディレイラーの型番はダブル用であってるみたいなんだよな。

FDのワイヤーをはずすと、限界までボルトを締めても、インナー側にチェーンが落ちる初期位置だし
どうも変だからフロントシフターをダブル・トリプル兼用にしてみたら（デフォルトはダブル用STI）
明らかに稼動範囲がおかしい。
（初期位置は、無理矢理インナーの上に持ってきてワイヤーで固定した。
そこから2回変速できてしまう。2回目の変速ではアウター側にチェーン脱落。）

このたび以前から乗ってたもう他の自転車を8段トリプルから9段ダブルに
したんだけどやっぱりそっちのダブル用FDは稼動範囲自体が狭い。

同じような症状の人おられます？
今更だけど販売店（サイクルベースアサヒ）に問い合わせｔるべき？それともメーカー？
玄人というわけでは無いので自分の勘違いかもしれないしどしたらええの？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:51:51 ID:???

ゆとり乙。
まず販売店に問い合わせるべき。
スレで返ってきた回答が正しいという保障はどこにも無いでしょ？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 17:22:24 ID:???

>>257 ome

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 21:27:37 ID:???

スピードスターの乗り心地って、他社の同じようなコンセプトの(つまりアルミフレーム)と比べて柔い？硬い？
乗り比べた事のある方、もう1台と比べた感じをお願いします。モデル名もお願いします

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:36:30 ID:???

お宅らの仲間がBMCスレで暴れてるから引き取ってくれ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 21:51:42 ID:H7WXxSFu

≫２５７に対しての、omeが嬉しくて、嬉しくて…。すこっとどっこい、と言われようが、大事に乗ります。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 23:20:24 ID:???

軽いだけのゴミ車に何十万も払うスットコドッコイたちのスレはここですか？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 23:22:33 ID:???

劇重VS劇軽戦争のはじまりはじまり

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 01:00:11 ID:???

>>280
そんなこと書いちゃったらダメだろ。
素直にスットコは格好悪いって書いてヤレ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 16:21:51 ID:???

でも初め、スコットってヨドバシやビックカメラの自転車コーナーにも置いてるし
安物というかそんな高級ってイメージは無かったな

もちろん、置いてあったのがローグレードだっただけなんだけど

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 19:49:19 ID:???

通販や量販店に置けるって事はそれだけ品質に自信があるからじゃないか？
俺もアディクト買った時に付いてきた検査成績書見たときにびっくりして
フレーム持ったときにさらにびっくりした。
航空機の翼と同じカーボン、製造方法を使うから軽いんであって、
強度を弱くして軽くしたＥＵメーカーとは一味違うと思うんだけどなぁ。
カラーはちょっとダサいけど。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 20:39:09 ID:???

GTのロードは宇宙工学取り入れてるからスットコより格上だなｗｗｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 00:38:26 ID:???

BMCもナノカーボンだからスコットより上だな。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:26:10 ID:???

おれは下でもいいからSCOTTでいいや
どうせXXSだし

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 17:43:38 ID:???

何でスコットはそんなにバカされてんの？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 18:11:05 ID:pVXWyQk0

僻み妬みだろ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 18:13:48 ID:???

格好悪いから。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 19:07:21 ID:???

>>284
自転車で使われてるカーボンは航空･宇宙分野レベルのカーボンよりハイレベルのものが使われるよ。

特にタイムのカーボンは色んな業界から狙われてるし。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 19:36:30 ID:???

スコットは軽量だから重いの乗ってる奴に叩かれてるね

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 21:08:03 ID:???

スコットは悪くないが、あちこちのスレを荒らすスコットユーザーが居るから叩かれる。
GIOS房と同じ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 21:40:24 ID:???

激重ﾊﾞｲｸのBMCとか鉄屑乗りから、妬み僻みを受けるのはしょうがない

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 21:48:21 ID:???

ほうほう、BMCスレを荒らしてるんだな。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 21:50:16 ID:???

僻み妬みｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 21:51:33 ID:???

持って軽いだけのバイクのりが必死すぎだろ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 21:52:47 ID:???

と言いながら、でもTeamARIのヤクザのおっさんには勝てないとｗｗｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 21:53:34 ID:???

俺のバイク（BMCじゃないよ）でも６キロ代だから別にスコットが特別軽いとは思ってないんだけど。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 21:55:06 ID:???

軽いのが欲しいならアマンダで作ってもらえば？
スコットより軽く良いバイクを作ってもらえる。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 21:58:09 ID:???

>>299とか>>300を見てるとやっぱ妬み僻みがすごいようだなｗｗ
本当に軽くないと思っているなら、無視して何も書かないだろうｗｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 22:40:17 ID:???

値段と物が釣り合ってないから、軽いだけって言われてるんだぜ？スットコ乗りさん

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 22:58:00 ID:???

釣り合ってる例をあげてくれ
参考にする

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 23:10:32 ID:???

ジャイアント

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 23:13:58 ID:???

>>301見てると必死すぎてカワイソスｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 23:29:57 ID:???

ノロマが何を言ってもなぁｗｗｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 23:41:16 ID:???

まぁ、お前よりは速いよｗ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 23:44:50 ID:???

ノロマが何を言ってもなぁｗｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 23:46:28 ID:???

脊髄反射レスが必死さを伺わせるｗ
貧脚が図星だったみたいだなｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:00:29 ID:???

おいノロマ・・スレと関係ないじゃん　さっさとｶｴﾚよｗｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:02:06 ID:???

貧脚荒らしが何を言ってもなぁｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:02:30 ID:???

絡んでくるのはレースにも出たことないニワカ床の間だろｗ
ほっとけ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:06:31 ID:???

貧脚荒らしが自演初めましたｗ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:08:13 ID:???

スコットなんてレースで見ない件

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:11:20 ID:???

>>314がレースに出たことないのが判明ｗｗｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:13:58 ID:???

>>315がレースに出たことないのが判明ｗｗｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:15:04 ID:???

>>315
８月の鈴鹿で何台スコットが居るか数えてきてやるよｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:20:07 ID:???

>>315
参加申し込みして金さえ払えば誰でも参加出来るレース如きでレースレース言われてもなぁｗ
貧脚君必死すぎｗ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:22:12 ID:???

貧脚ﾋﾟｰﾋﾟｰ泣きながら必死で3連発ﾜﾛｽ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:27:52 ID:???

出た、敵は一人だと思いこまないと自我が保てない貧脚キチガイｗ
貧脚の上に妄想基地外って救いようがないなｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:33:38 ID:???

痛い奴は本当に痛いな。
今頃顔真っ赤なんだろうな。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:47:18 ID:???

スットコ貧脚くんは泣き疲れて寝ちゃった様だｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 07:17:37 ID:NJLs5Shg

現行CR１は軽いだけで剛性が全く足らない。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 08:12:08 ID:???

現行CR1はﾊﾞﾁﾓﾝみたいなもんじゃろ?（´･∀･`）
ﾋﾟﾅﾚﾛでいえば、FP3ｗｗｗ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 08:20:13 ID:???

ﾋﾙｸﾗｲﾑではｽｺｯﾄとﾄﾚｯｸだらけだな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 09:19:54 ID:???

煽り耐性の無さがスットコ乗りさんの弱点

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 09:25:29 ID:???

ｷﾁｶﾞｲと遊んであげるだけ懐が広いと言ってくれる？（・∀・）

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 09:27:16 ID:???

本当はスコットを買いたいけど、買えない社会の底辺労働者達が、何を書こうが説得力がない

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 10:11:48 ID:???

いらないいらないｗｗｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 10:41:03 ID:???

スコット欲しくなってきちゃった…

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 10:51:58 ID:???

そんな格好悪い物１０万でも買わんわｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 10:54:04 ID:???

>>324
ＦＰ３に失礼な事言うなｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 10:59:19 ID:???

貧脚メタボオヤジほどバイク重量に拘るよな。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:02:00 ID:???

FP3ｗｗｗワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:06:30 ID:???

ADDICT R1 FRAME SET　\407,400
なんだ、安物じゃん。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:11:18 ID:???

ショップリスト見たらあさひばっかりじゃん。
ママチャリ屋で売ってるんだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:15:48 ID:???

涙目で必死なようだが、何かあったのか？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:22:29 ID:???

あれ？泣いちゃった？
ごめんごめんｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:44:38 ID:???

>>335
値段のことは言うな　安物BMC厨が泣き出すぞｗｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:50:00 ID:???

ＢＭＣの方が高いけどな。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:50:45 ID:???

ままちゃりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:53:13 ID:???

>>339
あれ？ＢＭＣよりＳＣＯＴＴの方が安物だと知らなかったの？
悔しいのぅｗ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:55:25 ID:???

バカだから輸入業者にボラれまくってるわけですね　わかりますｗｗｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:55:36 ID:???

スコットより安物ってジャイとかジョスくらいだろ？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:56:27 ID:???

>>343
どうした？安物ｗ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:56:51 ID:???

海外だったらBMCは安いよ　　
激安ｼｮｯﾌﾟの定番だよね

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:57:34 ID:???

>>343
>>328からえらい変わりようだなｗ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:58:08 ID:???

正直あれを見たら、国内でBMCを買うやつはバカにしか見えない

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:58:16 ID:???

海外ならスコットももっと安いがｗ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:58:43 ID:???

スレチだから二人とも出ていけよ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 11:59:44 ID:???

BMCもｽｺｯﾄも、同じ台湾製の安物のなんだから、仲良くしろよｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:02:21 ID:???

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:03:16 ID:???

もともとスコットは安いと思ってたがｗｗｗ
BMCは数年前はｶｯｺｲｲかなと思ったが、今はもうただの安物にしか見えないｗｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:07:58 ID:???

>>352
ワロスｗ
流石スコット乗りｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:09:24 ID:???

ＢＭＣをいくら叩いてもＢＭＣなんて乗ってない俺には何も感じないｗ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:12:43 ID:???

今、ニワカ床の間厨から一番熱い注目を浴びているのは、FP3じゃなくて、BMC＋EASTONｶｰﾎﾞﾝﾎｲｰﾙ　これ！！

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:17:28 ID:???

格好悪いナンバーワンはスコットだけどなｗ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:18:14 ID:???

ＢＭＣの格好良さに嫉妬すんなよｗ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:19:53 ID:???

>>358
さすが！ﾆﾜｶ床の間厨最大の注目ﾌﾞﾗﾝﾄﾞですねｗｗ

安物だってことが２ちゃんでバレバレになったけどｗｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:20:10 ID:???

ビックカメラ、ヨドバシ、あさひ・・・・。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:21:18 ID:???

１９万のアディクトが２４万のＳＬＣを安物と笑うｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:22:47 ID:???

>>359
嫉妬すんなってｗ
安物だから買えばいいじゃんｗ
へ？安物なのに買えないの？
貧乏すぎｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:23:15 ID:???

どっちもﾌﾞｻｲｸな安物の台湾製なんだから仲良くしろよｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:39:28 ID:???

また泣きながら逃げちゃったのかな？ｗ
しょーがねーなぁー、スコット乗りは貧脚で貧乏なくせに頭まで悪いんじゃ救いようがないなｗ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:41:19 ID:???

お前らいい加減に出て行け

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:45:32 ID:???

そこまで言われたらしょうがない・・BMCスレにでもいくお(　＾ω＾)

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:47:47 ID:???

最高位スペックがコストパフォーマンス良く購入できる
見た目は好みでイマイチかも・・・って事でいいんじゃまいか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:48:13 ID:???

あ～あ、逃げちゃったなぁｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 12:52:39 ID:???

>>367
見た目なんつうもんは個人の好みだ。
世の中、ﾎﾘｿﾞﾝじゃないとダメとか、ﾊﾟｲﾌﾟは細くないとダメとか言う偏屈はくさるほどいる

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 14:41:49 ID:???

>>323

>>現行CR１は軽いだけで剛性が全く足らないって、
どのフレームと比べて剛性が足りないの？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 15:55:23 ID:???

なんでこんな事になってるんだ？

SLXかCR1で悩んでた俺はどっちも買いたくなくなった。
まあCR1買うけど。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 15:57:31 ID:???

そーだそーだ
乗っていて、剛性が不足している
と感じた事はない

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 16:05:46 ID:???

こーのスットコドッコイどもが～スレ荒らすんじゃねー

まぁそんな俺は自転車すら持ってないわけだが

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 17:51:32 ID:???

>>373
早く買わないと、、、
軽くて、安くて、速いよ
素人でも50キロはでるＣＲ1ね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 17:59:53 ID:???

現行CR1はﾊﾞﾁﾓﾝみたいなもんじゃろ?（´･∀･`）
ﾋﾟﾅﾚﾛでいえば、FP3ｗｗｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:31:03 ID:???

>>370
CR1なんて昔から剛性なんて無いから心配すんなｗ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:40:00 ID:???

>>375
おめーはピナレロしか知らないルイガノでも乗ってるやつか？
前スレ読めや～小学生なみの脳で恥ずかしくないのか
？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:40:00 ID:???

>>374
５０キロしか出ないんですか、他のにします。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:41:13 ID:???

スコットとルイガノってあまり変わらないＮＥ！（･∀･）

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:44:18 ID:???

>>378
そうして下さると、スコット本社も助かります。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:44:45 ID:???

すげぇｗ
スコットのりのキチガイって一日中２ちゃんに張り付いてるんだｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:48:43 ID:???

スコットとルイガノとＧＩＯＳ
ともに企画だけして、設計から生産は台湾に全てぶんなげ。
２ちゃんで馬鹿にされる３大ダメブランドｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:55:23 ID:???

ぴなれろもこるなごもちゅうごくなのはいいのかねはてな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:56:23 ID:???

BMCもジャイアントも同じ安物台湾製じゃんｗｗ　仲良くしろよｗｗｗ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 19:47:39 ID:???

>>303
ピナレロはハイエンドは本国。
安物は台湾だけどなｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 19:48:21 ID:???

>>385は>>383の間違い。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 21:13:29 ID:???

ピナレロの安物は中国だよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 21:26:10 ID:???

台湾だけど？
中国はサーベロな。
中国ってのは馬鹿が不確実な情報を流したのを馬鹿が信じてるだけ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 21:26:59 ID:???

全グレード台湾のスットコが必死だなｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:02:01 ID:???

スコットのキチは見事にこのスレで足止めされてるなｗ
他のスレが平和ｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:04:31 ID:???

今やカーボン製品は台湾製品じゃないと逆に不安だと航空機の部品屋が言ってた。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:42:38 ID:???

>>389
BMCは上位が台湾で下位がちうごく？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:43:58 ID:???

>>389、390

おまえ、RA乗りだろｗｗ　ｷﾁｶﾞｲっぷりがそっくりだｗｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:46:38 ID:???

ははは、キチガイが顔真っ赤にして連投してるよｗ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:47:46 ID:???

>>394はそのうち、アンカースレみたいにうんこ貼り付けだすぞｗｗ

ﾘｱﾙｷﾁｶﾞｲだからなｗｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:49:05 ID:???

>>392
そんなマイナーなブランドの事なんて俺に聞いても知らんがなｗ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:50:10 ID:???

>>395
なんだ、お前はアンカースレも荒らしに行ってるのかｗ
さすがキチガイはやることが違うｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:51:57 ID:???

キチガイスットコがあちこち荒らしてるのがドンドンバレて来ましたｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:58:55 ID:???

まあ、ﾒｰｶｰスレは順々に荒れていくもんだｗｗ
チョイ前のﾋﾟﾅﾚﾛ　フェルトスレに比べりゃかわいいもんだ
ｼﾞｬｲとGIOSは常時荒れてるけどなｗｗ

今は、こことBMCとアンカーが旬かな　うーむBMCは旬は終わりかけかもｗｗ
さあみんなで遊ぼうぜヽ(´ー`)ﾉ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:59:05 ID:???

またｷﾁｶﾞｲがBMCスレ荒らしだしたなｗ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:59:59 ID:???

荒れてるのか！！いつのまにｗｗ　じゃあ参戦だ！！ヽ(´ー`)ﾉ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:00:46 ID:???

>>399
お前が順に荒らしてるんだろｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:01:30 ID:???

キチガイが必死すぎるｗｗｗｗｗｗ
流石スットコｗｗｗｗｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:02:17 ID:???

なんだ、土下座君はこんな所に居たのかｗ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:04:45 ID:???

フェルトのキチガイまでｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

これはヤバイｗｗ　プロの荒し野郎だｗｗ

406 ：sage：2009/05/24(日) 23:05:37 ID:???

SUBのりです。タイヤのパンクが頻発するので替えたいのですがなにがいいでしょうか。クラシックではないタイヤの小さいほうです。宜しくお願いします

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:05:43 ID:???

>388
シッタカ乙
今のピナレロは中国製
台湾製だったのは数年前まで

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:07:11 ID:???

>>407
FP1～FP6までMADE IN TIWANと書いてあるが何か？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:09:03 ID:???

>>405
フェルトスレを必死に荒らしてた知ったか君登場ｗ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:10:01 ID:???

>>409
残念　おれはタダの傍観者　あれはおもしろかったけどｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:12:04 ID:???

やっぱ>>409みたいなｷﾁｶﾞｲが巡回で荒らしているのかｗ　　まあがんばれｗｷﾁｶﾞｲｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:13:01 ID:???

目くそ鼻くそ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:17:18 ID:???

>>411
いや～、知ったか君こんな所まで出張ご苦労さんｗ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:26:05 ID:???

キチガイ君BMCスレに泣きついてるぞ～ｗｗｗｗｗ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:35:40 ID:???

>>406
スレがこんな時にあえて質問レスをするとは…w
私もSUB乗りだが、とりあえず、シュワルベのマラソンがおすすめ。
少なくとも、私の場合は月に２回のパンクが0になった。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:39:20 ID:???

結局、ピナレロ、フェルト、BMCスレを荒らしてたのがスコットユーザーって事みたいだな。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:40:51 ID:???

今日は他のスレが平和だなぁｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:57:43 ID:???

なんだ、基地外君また涙目で逃げちゃったのかｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 00:02:14 ID:???

今日、スコットのSPORTSTER?買った。
いろいろ迷ったけど、なんか気に入って買いました。

イジめないでください・・・。ここの人たち恐そうなんで・・・。
ロードじゃなくてすいません・・・。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 00:21:19 ID:???

>>419オメ。
ロードに無い楽しみだってあるんだから別に良いじゃん。
自転車の楽しみ方なんて十人十色さ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 00:44:16 ID:???

>>419
意地悪なﾚｽ付けたいが、流石に無理
購入おめ。楽しいサイクルライフを

軽量スットコロード厨は氏ね

422 ：sage：2009/05/25(月) 02:10:02 ID:???

>>415 ありがとうございます。早速買いたいと思います。タイヤは26インチがあるんですよね。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 02:20:26 ID:???

>>419
SPORTSTERの何買ったんですか？
自分も初クロスにP4かP55辺り検討中です

424 ：419：2009/05/25(月) 13:29:29 ID:???

>>420-421
ありがとうございます。
これからも宜しくお願いします。

そういえば・・と思って軽量云々で重量見てみたら、SPORTSTERで一番重いモデルだったorz
まったく重量なんて見ないでフレームの色で選んでましたｗ

>>423
55です。店には6が並んでたんですが・・・
黒はちょっと・・・と思ってたら、店のオヤジがまだ組んでない55出してきやがりまして・・・
フレームの色見て即決しましたｗ
その後、ディスクブレーキなのを見て「俺にはいらないよなぁ・・・」と。
ちょっと自分には不釣合いなレベルのを買ってしまったかな・・と思ってます。
けど、一目ぼれなんで。気をつけて慣れていけばいいかな、と。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 15:39:21 ID:n0RkGwiZ

購入おめでとう。自分らしく楽しみましょう！

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 17:28:55 ID:???

>>424
気に入った自転車に乗るのが一番だよ。
P55見たいなバイクでポタリングすると楽しそうだよな～

クロス欲しくなってきた．．．

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 18:34:49 ID:???

漏れも1月ほど前にスポスタP5買った
文句あるとすればタイヤがちょっと太いかな？くらい

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 21:44:27 ID:???

>>422
　あるはず。ネットでも調べられると思うぞ。って、すぐに調べられた。
ttp://www.g-style.ne.jp/products/sch/tour.html

　あと、若干重いタイヤではあるので、もしも取っ替えるのならば、タイヤ太さを細身のものに買えた方が、幸せかもしれん。
　細かい事は本体を買ったお店に聞いてみな。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 18:23:33 ID:???

ttp://www.probikekit.com/display.php?code=C8659

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 20:03:17 ID:4a6ym1hF

なんか、週末の度に天気が崩れて、オレのスコットに乗れないな。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 20:38:35 ID:???

スットコｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 21:04:08 ID:???

ドッコイ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 21:33:33 ID:???

生きてた

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 21:38:30 ID:???

と思ったら死んでた

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 23:42:22 ID:???

シャツのなぁかぁ～

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 07:29:47 ID:???

カエルがシャツに貼り付いて死んでたらやだなあ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 12:36:29 ID:aYQ2Bp0Y

このスレおっさんばっかｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 12:39:20 ID:???

自転車に張り付いて死んでるのは良いのか？ｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 22:25:46 ID:+R+4mMp1

スコットのクロスバイクなんだけど、タイヤ交換っていくらぐらい掛かりますか？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 22:29:40 ID:???

安けりゃ片方2000円程度

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 22:30:41 ID:+R+4mMp1

>>440
ありがとう。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 13:16:55 ID:???

>>441
パーツ代だよ。工賃は別。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 02:36:23 ID:???

ここはクロススレ？
アディクト買おうかと。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 16:17:06 ID:???

>>443
インテグラルシートポストのモデルは雨天走行でもフレーム内にほとんど
水が入らなくて良いぞw

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 10:38:26 ID:???

SPORTSTERのP3かP55で迷ってる。
「どうせ買うなら良い方を、ってことでP3にしろよ」っていう考えと、
「チャリ初心者なんだしP55でいいじゃん」っていう考えがあって、
どっちにすべきか決められん…orz

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 10:57:14 ID:???

＞どうせ買うなら…
って思い(と予算)があるならP3じゃね？
安い方を買うと必ず後悔するよ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 12:39:00 ID:???

＞安い方を買うと必ず後悔するよ。

　　　　　　　　　人による

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 12:46:19 ID:???

場合にもよる

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 12:49:34 ID:???

P55買いました。
買ってから気付いたんだけど、Ｐ５５ってのは一番半端。
もうちょっとガンバってＰ４買うべき。
カタログで構成リスト眺めていて気付いたんだけどね。
あるいは、Ｐ５５だったらＰ６でもいい。

オレはディスクブレーキとサスは要らなかった。
けど、気に入っているけどね。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 12:51:53 ID:???

P55でいいんじゃね
どうせP3だって中途半端なんだから

P55買ってもっと本気で乗りたければもっと良いの買ってP55は普段乗りにすれば良い

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 13:08:35 ID:???

そうか。半端ってのは言葉を間違えたか。
クロス自体が半端モンだしなぁ。

ただね、Ｐ５５はＰシリーズで一番重いし。
最軽量がＰ６の12.35ｋｇ。
最重量がＰ５５の13.95ｋｇ。
Ｐ３が13.75ｋｇ。確かに構成はＰ３も半端だなｗ
サスはＰ６以外標準。
グレードとしてはＰ１Ｐ２→→Ｐ３Ｐ４→→Ｐ５５Ｐ５→Ｐ６という感じか。

452 ：445：2009/06/08(月) 13:56:06 ID:???

街乗りにサスとディスクは必要ないってわかってても、なぜか欲しくなっちゃうんだわ。
頭ん中がガキだからだろーなｗ
＃まあ元々オフロード好きってのもあるんだけどさ。

>>450,451
そういう考え方もあるか。

価格差も結構あるし、P55なら本体以外にいろいろ買ってもP5買うより安く済みそうだし。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 13:57:21 ID:???

P5じゃなくてP3だたよ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 17:18:37 ID:???

で、結局どうなったんだ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 21:30:44 ID:???

富士ﾋﾙｸﾗは、古い本物ＣＲ１ばっかで、あぢくとやﾊﾞﾁﾓﾝＣＲ１は、あまり見なかったな

もしかして、最近は売れてないのか？？
なんかﾌﾞｰｽの販売員も必死だったし・・・　

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 21:55:14 ID:???

スコットは所詮マイナーだからな・・・

もはや自慢の軽量も他メーカーとそれほど差があるわけじゃないし
むしろ剛性では差が付く一方･･･

スコットが剛性ないんじゃなくて、他が異常なんだからね！

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 21:58:46 ID:???

スコットは格好悪いからメジャーにはなれないしな。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 22:28:27 ID:???

2005年ﾓﾃﾞﾙＣＲ１が結構いたのにはﾜﾛﾀ　　　耐久性あるじゃん　ﾍﾟﾗﾍﾟﾗのくせに（´･∀･`）

あと他ﾒｰｶだけど初期型5500もいたｗｗ　ｶｰﾎﾞﾝでも15年くらいは大丈夫くさいなｗｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 23:55:09 ID:???

最近のカーボンは10年後も大丈夫そうだけど
十年前のカーボンははっきり言ってやばい

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 00:12:05 ID:???

>>458
単に乗ってないだけじゃねｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 07:52:48 ID:???

決戦用だから普段乗らないし、CR1なら今でも充分な性能だからな
性能＝重量なw 車重を軽くするよりも外周の軽い車輪の方がタイム良くなるけどさ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 17:43:45 ID:???

>>459
一年もたないよ
http://ameblo.jp/space-sato/

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 20:37:33 ID:???

そりゃ下りで車につっこみゃ折れるわｗｗｗ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 23:19:21 ID:???

ピナスレ荒らしてるのはこのスレの住人だったのかｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 07:04:38 ID:???

どうしてそう思うのか、4,5行で

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 08:32:28 ID:???

>>465
>>462は丁度ピナスレで荒らしが張ってる奴だから。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 09:11:01 ID:???

ｸﾛﾓﾘ爺さんの思う壺ｗｗｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 15:09:14 ID:???

リンク先のブログ主って、完全に反響期待しての投稿だよな
ショップのくせに壊れた理由を後出しってw
>462 ←こいつ自身がブログ書いた香具師かもね

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 17:10:54 ID:qemteWkK

そんなことよりhighroadは, せっかくSCOTTが新TTバイク作ってくれたのに
ドフィーネとツールドスイスではまたGiant使いだしたぞ.
今からまた設計やり直してるとツールに間に合わんよな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 19:51:42 ID:???

>>469
エース級はプラズマ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 00:35:23 ID:???

>>470
新型はツールまでに全員分そろうかどうかとか逝ってたしな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 04:39:10 ID:???

しかしこれからTTバイクはどこも似たり寄ったりになるんだろうなあ。

Look系のヒンジ式
Giant系のステム延長式
が主流で、その亜種みたいなのがいくつかみたいな。

まあ資金力も規模も小さいメーカーは旧態依然なのを出し続けるんだろうけど。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 07:26:19 ID:???

TTバイクが商売になるかどうかはトライアスロン需要次第だからなぁ…。
自転車オンリーの人で買う人めったにいないよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 10:14:35 ID:???

アディクトだけは別契約と聞きましたが、CR1はカーボンバイク取扱店でなくとも
購入できるんでしょうか？
CR1も一応、カーボン製なんですが。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 11:42:19 ID:???

>>474
そこでジャイの
｢TTバイクにフラットバー付けて『町乗り最強』アピール｣戦略ですよ。

あれはある意味墳飯ものだが、販売戦略としてはなかなか面白い。

でも新プラズマにフラットバーは…シュールすぎる。
それこそエアロフラットバー（笑）が必要だな。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 18:35:45 ID:???

自転車泥逮捕のニュースでSCOTTのバイクが高級バイクの一つとして映ってたよ！

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 18:40:39 ID:???

ああ映ってなｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 19:07:15 ID:???

スコットって、ちょっと前まで雑誌がべた褒めだったけど、最近そうでもなくなったよね。
お布施しなけりゃ、か。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 23:50:30 ID:???

SABにはじめからついてたNVOのATSステムを短いのに交換したいんだけど。
ネットで調べたらステム単体では売ってないみたいだった。
店に頼んだらSフレーム用の短いのより寄せてくれるかな？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 00:13:30 ID:???

俺もそれで困ってる・・・。
もうサンダーでぶった切ってしまおうかと・・・。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:21:54 ID:???

普通のアヘッドステムに換えれば？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 14:13:42 ID:???

スコットって身長180だとＭ？Ｌ？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 14:46:22 ID:???

Lじゃね？
173の俺がMだから

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 15:03:15 ID:???

そういうサイズ展開が気に入らないby6trees

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 15:21:45 ID:???

１７７だけどうちのスピードスターはＬサイズ
股下は…自分で測ったことないけど自転車屋の人が言うには標準らしい

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 15:23:23 ID:???

170の俺がSサイズ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 20:40:29 ID:???

172の俺もＳ。

在庫が丁度良かったから買ったんだが、Ｍだと思ってた。
フレームのステッカーを見たらＳだった。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:54:54 ID:???

SCOTTってサイズ小さくても格好悪くならんから良いよなあ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:14:03 ID:???

172の俺もS
店の人にSでもMでもいいって言われたけど
嫁にやるかもしれないからSにした

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:24:44 ID:xCOse7zw

176でＭ

フレームまたいでチ〇〇がきつくならなければＯＫ
これでいいか？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:32:12 ID:???

だめ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 23:02:19 ID:???

Ｓな人はＭが、Ｍな人はＳが合うみたいですねｗｗ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 00:00:13 ID:???

股下78cmでSは○ンコきつくない？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 00:14:49 ID:???

スピードスターだったらＸＳでトップチューブと50ｍｍ弱（733ｍｍ）。安全だな。
Ｓたと30ｍｍ弱（755ｍｍ）。微妙。

スポーツスター（クロス）だと最小フレームはＳでトップと股下の隙間は20ｍｍ弱（763ｍｍ）。
危険だなｗ

495 ：493：2009/06/22(月) 00:20:51 ID:???

>>494
ありがとう。
スピードスターなんだけど、やっぱ微妙かな。
身長172cmだから、どっちかというとSかなと思うんだけど、
チ○コが心配。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 00:25:50 ID:???

トップチューブまたいで両足地面につけて信号待ちでもするのか？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 00:31:10 ID:???

牛乳飲め

498 ：493：2009/06/22(月) 00:35:39 ID:???

>>496
そう。そんな場面を想定してるんだけど。
そんな心配無用かな？
>>497
いやー、いまさら。。。

499 ：494：2009/06/22(月) 00:58:29 ID:???

俺、大きめのフレームにしたことあって。
店の人に「迷ったら大きめ」って言われて。
ビンディング滑りでサドルから落ちて・・やりました。

だから気になるのよねｗ

信号待ちとかは電柱に掴まったり縁石に片足乗っけていればいいんだけどさ、
急停車とかだと足付かざるをえない時もある。
けど、俺だったらＳ買う。

500 ：493：2009/06/22(月) 01:23:32 ID:???

あー、やっぱやっちゃいますか。
でもまあ勢いついたら2cmの差なんていっしょか。
Sで行くかな。

夜中にありがとう。寝ます。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 20:03:23 ID:???

>>499
あーぁ、店の人に騙されちゃったね。
ロードは一般的にぴったりか、１サイズ小さめを選ぶのが基本。
大きい場合、ハンドルが水平方向に遠くなってどうにも調整できない。
小さめだとハンドルが下へ遠くなるから体幹の発達とともに慣れてくる。
それとも最近はまた違った考え方でもあるのかな？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 20:07:35 ID:???

>>499
俺は>>500とは違うが最初買った時に迷ったら小さい方って俺は勧められた
大きい方より小さい方が体に合わせやすいんだとさ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 20:42:05 ID:???

カーボンフレームは特にヘッドチューブが長くなる傾向にあるから
フレームサイズは小さめで、ステムとシートポストで調整するのが普通
プロだと2サイズ小さいの選ぶ選手もざら

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 20:44:08 ID:???

プロじゃないのでカッコいい方向でいいや

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 20:55:01 ID:???

アマは乗る人の体型が格好悪いｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 21:35:10 ID:???

小さめの方が格好良いじゃん
シートポストはしっかり出せるし
初期型アディクトのインテグラルシートポストなんて
ジャストサイズでもISPの文字が切れて悲しかった orz

507 ：493：2009/06/22(月) 21:56:11 ID:???

迷うなぁ。
172cm股下78ｃｍだったらXSのほうがカッコイイかな？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 22:05:18 ID:???

車種によって変わる

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 22:52:07 ID:???

SUB30 CLASSICのハンドルバーの太さを教えてください

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 00:59:30 ID:???

サブだけ規格外とかありえないじゃんこのすこっとこどっこい

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 01:35:51 ID:???

>>509
クランプ31.6

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 01:37:09 ID:???

>>510
「φ24 mmかφ31.8mmのどちらなのか」という質問でしょ？
知っているなら答えてあげなよ。知らないなら黙ってれば？

513 ：509：2009/06/24(水) 02:06:59 ID:???

ごめん　言葉足らなかった
あのグリップよりの細くなってる部分の太さね
通販でライト買おうとしててどの太さのアタッチメントがいいのかわからなくて；
それともあの太いとこにライトつけるべき?

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 03:03:29 ID:???

だからー変態車以外は22.2mmで統一されてるんだよー
ライト専用スレはあるけどあそこはライトマニアと転売屋ばっかだから、干渉せずにテンプレだけ見てくるといい

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 04:11:23 ID:utXhnrhT

ビッグ有楽町行ったらＳＣＯＴＴ激増

そんなにＳＣＯＴＴ売れてるのかなぁ～

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 11:38:08 ID:???

>>515
アディクトあった？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 14:04:28 ID:???

安い浅Ｊがまた値下げしたみたいだけど幾らか分かりますか？
http://www.jiggyarea.com/

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 15:12:05 ID:???

ここよりも安いか？
http://ameblo.jp/ogiue-cycle/

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 18:03:08 ID:???

>>518
ＯＧＩＵＥ　ＣＹＣＬＥは25％OFFだね。
ＪＩＧＧＹ　ＡＲＥＡ　は35％OFFだね。

520 ：515：2009/06/24(水) 20:20:49 ID:utXhnrhT

>516

フレームだけなら昔からある

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 00:09:13 ID:???

>>520
アディクト取り扱ってるのか！
ポイントで購入かな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 00:48:20 ID:???

そんなにポイントあるの？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 19:00:14 ID:???

私は90万くらいポイントあるけどヨドバシなんだよね

524 ：515：2009/06/25(木) 19:41:07 ID:DMAg/KhT

アディクト売れちゃってたよ
代わりに　ＣＲ１ＳＬが出てた　３０万弱＋ポイント１０％

ついでに　

つ　http://okamot.com/mt/archives/2008/09/post-417.html

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 19:59:36 ID:???

>>523
一気に使ったらスッキリしそう

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 22:07:08 ID:???

新宿yカスタムでR4、20万のがいいだろ
白単色だし

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 03:44:40 ID:???

http://www.cyclingnews.com/features/scott-2010-range-preview
10モデルでCR1はコンフォート寄りの設計でフルモデルチェンジだとよ
フォークとバックステーは一部で流行ってるフレックスタイプ、トップモデルにはインテグラルBB
偽CD1と同じ廉価カーボンであるHMFを使ったバージョンが930g、上位はHMFとHMXの混合で860gだとか

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 07:30:08 ID:I3Ezj9q6

なんか年々改悪されていくなあ　CR1は（´・ω・`）
2005年に戻してくれよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 09:14:12 ID:???

CR1・・・金溜まったら買ってやろうと思ってたのに・・・
アディクトの下位グレードにするべきか・・・

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 12:32:12 ID:???

>>527
あちゃ～・・・

ここまで来ると、もうＣＲ１の冠は外すべきだと思うんだがなぁ・・・
やっぱ初代を買った人達は勝ち組か。。。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:58:45 ID:???

初期CR-1はもう幻。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 23:11:22 ID:???

安くていいやつは、そのままにしておくと、上位機種が売れなくなるから、どんどんわざとふにゃふにゃにしちゃうんだよね

RFX８　ｲﾝﾀﾏXライト　がいい例さ　ヽ(´ー`)ﾉ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 00:19:46 ID:???

今年でＣＲ１は終わりかいな

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 00:21:44 ID:???

いっそトドメを…

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 00:24:16 ID:???

ttp://dx.cyclingtime.com/brand/scott/impression2009/cr1.html

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 00:37:30 ID:???

>>535
コロンビアに憧れる初心者用カーボンです、まで読んだ(´；ω；`)
次はアディクトか他社だな。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 01:31:15 ID:???

今年こそアディクト買おうかな

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 05:07:22 ID:???

2009のR4はノーマルBB、スラムコンポとかなり凹む改悪じゃあないですか
ハイロードカラーが安っぽく見えるのが悲しい・・・

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 17:06:14 ID:???

改悪するようなメーカーなんて気に入らない
と仰る方は是非ジャイアントをお買い上げください。

普通は工業製品って時間が経てば、同じ性能でより安価になるか、同じ価格でより高性能になっていくもんだが、
自転車業界は同じ価格でより低性能になっていくか、同じ価格で大した性能の向上も無いのに剛性アップとか嘘をつくからなあ。

特に北米メーカーがその傾向が顕著。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 17:14:35 ID:???

>>539

名前がかっこわるいからヤダ(´･д･`)

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 17:22:40 ID:???

ジャイアントも悪くはないがここはスコッツスレ
（TCRアドバンスは欲しいです）

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 22:01:29 ID:???

目指せ６Ｋｇ　ヒルクライム＆肩掛け搬送現地移動専用車で、
最近、06 SCOTT CR1 Team ISSUE を半額で手に入れた自分は、
外れを引いた馬鹿野郎ですか？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 22:08:59 ID:???

>>542
普通にアタリだろ
乗りまわしてくれ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 23:39:53 ID:???

程度によるが06モデルなら、オメ！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 14:08:48 ID:???

こうしてレスを読んでいると、SCOTTはここ数年で劣化してきているようなんだな。
08のSUBに乗ってる俺も、その意味では負け組なのだろうか…。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 14:40:48 ID:???

>>545
そのレベルだと心配しなくていいよ
そもそも、劣化したかどうかも判断できないし

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 21:29:27 ID:???

>>543-544
それは、良かった。
現品は、チーム用として準備して、倉庫に入れたまま、
未使用で忘れ去られていた物だったそうです。
日光に当たらず傷無く劣化の無いものなので、良い物に仕上げたいですね。
ところでコンポなんですが、当初Super Rrecord でと贅沢言っていたのですが、
値段を見てフッ飛び、Campagnolo購入は、挫折。（将来、必ずと狙ってます。）
現在は、Dura-Aceという事で話を進めてます。
現在、手元には、SPINERGY Xaero Lite、EASTON EA90 SLX、
FULCRUM RACING 7がありますが、色が・・・
車体は、黒基本で黄色い文字なんで、ホイールも黄色（黄金？）基本、
これ譲れない・・・と言う訳で、下の物を検討しています。

　　CORIMA　で、MEDIUM　又は　WINIUM。
　　Topolinoで、CX2.0　AX3.0　　
　　　　（予算がなければ、当面　EASTON EA90 SLXで我慢。）

どれにしたら幸せになるでしょうか？
又、これ以外に、本フレームに合う良いホイールがありましたら、
紹介よろしく御願います。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 23:40:55 ID:???

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 07:33:17 ID:???

>>547
コスカボでもはいてろデブ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 10:49:00 ID:???

>>547
レースで上位狙う気が無いなら、オクで売り払って
もっと格好の良いフレーム買えば?

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 11:06:15 ID:???

というか
全部微妙なホイールだな

オクでぜんぶうっぱらって良いホイール買ったら？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 12:55:35 ID:???

これから始める学生さんとかなら、手持ちのEASTON EA90 SLXで乗り込め
格好の方が気になるローディなら、そもそもCR-1は格好いいフレームじゃないw

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 15:08:41 ID:???

>>547
2009モデルのzipp1080だろ
ヤフオクとかで2008モデル買うなよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 16:42:11 ID:???

初期CR－1は阪神ファンに好まれそう！

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 17:07:56 ID:???

カラーリングだけなら初代アディクトだって同じ
どっちかというと白黒の今のカラーの方が阪神らしい感じがするけどなw

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 22:02:20 ID:???

ちなみにチームコロンビアが好きでＳＣＯＴＴ買った椰子はいねぇ～だろうなぁ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 22:38:00 ID:???

>>549　＞コスカボでもはいてろデブ

きついな～～～確かにデブだが、文句あるか？
いや、確かに去年秋から始める前は、８６ｋｇのデブだった。
現在の時点で、７６ｋｇまで何とか絞ったぜぃ！
今年の１２月までに、７０ｋｇまで更に絞って、正月前後は長期長距離遠征だ！
という事で、折角紹介してもらった　Cosmic Carbon は、ディープリムなんで不可。
出先で横風に煽られて、落車轟沈骨折入院は、凄く恥ずかしいです。

>>550　＞もっと格好の良いフレーム買えば?

最初は、海の猛獣みたいな名前の奴を・・・ｹﾞﾌｹﾞﾌ・・・忘れてつかんさぁい。
思えば、去年の幕張で、CR-1を跨いだのが運の尽きでした。
今回は、手持ち移動専用車という事で、格好無用、重量・性能重視の選択です。

>>551　＞というか全部微妙なホイールだな

天邪鬼なもんで、人があまり使わない奴を乗ってみようということで了解下さい。
ところで、貴方の御奨めのホイールは、どんな物ですか？
今、メインで乗っているのは、Colnago master-X　(青)で、SPINERGY Xaeroを履かせてます。
近い将来、Campagnolo SHAMAL ULTRA GOLD　を購入しようかと思ってますが・・・

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 22:40:03 ID:???

>>552　＞手持ちのEASTON EA90 SLXで乗り込め
　　　　＞そもそもCR-1は格好いいフレームじゃないw

当方、学生にあらず、オサ～ンでござんす。
健康の為と医者に猛烈に脅され、しぶしぶ始めた自転車ダイエットだったんですが、
今じゃスッカリ、サイクリング・ジャンキーです。
格好良くなくてもいい、乗り続ければ、何時か愛着が湧くと思い込んどきます。

>>553　＞2009モデルのzipp1080だろ

格好は良いのですが、多摩川の土手で、凶風に吹かれたら、飛んでいってしまうのでは？
影響を受けにくい後輪であれば、予算が付けば、試してみたいですね。

>>554-555 ＞初期CR－1は阪神ファンに好まれそう！

全体的に完成体が、黄と黒のツートンカラーにして欲しいと、馴染みの店に相談中。

559 ：551：2009/06/29(月) 22:49:01 ID:???

>天邪鬼なもんで、人があまり使わない奴を乗ってみようということで了解下さい。
というかどのホイールも微妙に金が無い奴がデザインに引かれて買うやつなんだけど？

>近い将来、Campagnolo SHAMAL ULTRA GOLD　を購入しようかと思ってますが・・・
それでいいんじゃない
体重あるならフルクラのR1orRzeroの方が剛性あって良いと思うけどね

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 23:33:38 ID:???

>>557
ttp://semishigure.air-nifty.com/photos/bicycles/addict_shamal.jpg

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 18:08:57 ID:???

>>558
多摩川でもディープいけるって！
タマウィンドゥに立ち向かえ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 21:38:07 ID:???

>>559 >というかどのホイールも微妙に金が無い奴がデザインに引かれて買うやつなんだけど？

流石ですな、見抜かれてしまった・・・全くその通りですよ。
去年から始めた貧脚初心者が、カタログ見ても、ホイールの良し悪しなんか判る訳ないと諦め、
余り金掛けずに、デザインと配色重視で、モチベーションを高める方に注力した結果です。
石の上にも３年という事で、体と脚が出来てから、更なる高みのホイールを目指してみますよ。
R1orRzeroは、賞賛されど非難は殆ど無しという事で、間違いなく傑作なんでしょう。
Campagnolo SHAMAL ULTRA GOLD　同様、将来の候補に入ってます。
R1は、銀と黒があるから良しとしても、Rzeroの真っ赤ッかのスポークが何ともし難いです。

>>560
自分が理想とするものに、限りなく近いです。
黒に黄金、Campagnolo SHAMAL（SHIMANO）ULTRA GOLD　は、映えますね。
サドルは、selle ITALIA フィブラ(レモンイエロー)（135ｇ）で発注済み。
バーテープは、コブラの黄黒の斑で頼みました。

>>561
煽ってくれますね。
段々その気になってしまいそうです。
そんな遠くない将来、ディープ装着して、奇声を上げながら多摩川の土手を暴走していそうです。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:15:13 ID:???

しかし黄色のCR1のデザインは正直どうかしてるよな

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:29:51 ID:???

黒地黄抜きなんてずーっとむかしからやってんじゃん
ナニを今更

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:36:45 ID:???

http://www.pezcyclingnews.com/photos/features/usbhof/scottauction.jpg
R1かな？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:38:43 ID:???

個人的に好きなカラー
http://i39.photobucket.com/albums/e194/xnodesign/scottCR1.jpg

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:05:34 ID:???

2005年ﾓﾃﾞﾙＣＲ１ＴｅａｍＩｓｓｕｅ　かっけえ（・∀・）

でもＳＣＯＴＴって本来は赤地に黄文字だよな！！

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 01:44:56 ID:???

>>566
俺はお前の方が好きだよ
めっちゃカッコイイし

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 20:38:16 ID:???

>>567
確かにカッケーな
http://www.bikediscount.de/html/cr1-team-issue.html
コスミックカーボンとか履かせたらまじでやばそう・・・

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 20:49:20 ID:???

どう考えてもカッコ悪いだろｗ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:18:43 ID:???

阪神ファンなら買うだろ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:20:20 ID:???

なるほど
すげー納得ｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:21:41 ID:???

黄色が好きなオレも買ったぞ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:26:23 ID:???

>>569
ＴｅａｍＡＲＩの893みたいなおっさんのﾊﾞｲｸがそれじゃね？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 22:46:31 ID:???

(｀･ω･´) 黄色と黒は、正義の印だぞ！！！

（´･ω･`)　皆が煽るもんだから、その気になった自分は、
cosmic carbon 導入を、真剣に考え始めてしまったよ。
いや、直ぐにでは無いぞ・・・金が続かないからな。
兎に角、形にしなくちゃ始まらない。
最初は、EASTON EA90 SLX　に黄色いラインの入ったタイヤで誤魔化す。
そして、３Ｔの羽根型カーボンドロップハンドルとステムとシートポストを付けて、
軽量化を計りつつ、格好良くしてモチベーションageで、相模湖を目指す！
って、３Ｔは、赤と黒じゃないか・・・テープ巻くか、シール貼って、誤魔化すか。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 22:52:34 ID:???

かっこ悪いからやめとけ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 23:54:16 ID:???

>>576

心が揺れてしまうぞ。
まあ、選択している時が、一番楽しい時なんだけどね。
ところで格好悪いとの指摘は、cosmic carbon　の事かな？
（デープリムは、ＴＴバイクで映えるよなとの思いも、自分はあるので。）
ただし３Ｔについては、色よりも、実際に手にして非常に軽いという事と、
質の高さと言うか、造りの良さに感心したからという理由での選択。
基本色（黄黒）に、３Ｔチームカラー（赤黒）は、ちょっとね・・・
という事で、同社に白黒というのかあるんで検討したんだけど、
値段がチームカラーの２倍以上という何だこれ？　で挫折。
軽量化と頑丈さという割り切りという事で、現在上の三点の部材については、
今の所、３Ｔで進行中。
他に似合う色合いの製品があれば、推奨をよろしく御願いします。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 00:10:09 ID:???

>>570　576
かっこいいとか悪いとかどーでもいいやんけ
いちいちつっこんでるお前がかっこ悪いｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 02:30:11 ID:???

同意。好きなパーツで組めばいいんだ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 10:01:22 ID:???

>>575
いっとけ　いっとけ
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/1278/display/17065459
そんでもって、ボトルケージはこれな
http://www.topeak.jp/cage/wbc03700.html

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 10:04:39 ID:???

>578
お前が一番かっこ悪いｗw

>かっこいいとか悪いとかどーでもいいやんけ
>いちいちつっこんでるお前がかっこ悪いｗ
とか書いてるくせに気にしているのはかっこ悪いという書き込みだけ
キモイんですけどー

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 12:20:41 ID:???

>>581が悔しくて地団駄踏んでおりますｗ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 18:12:16 ID:???

と本音を疲れた>>582が必死になってますｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 18:56:54 ID:???

>>577
3Tで白黒ならProがあるやん。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 19:41:34 ID:???

>>580
炭素教の信者が廻すマニ車だなｗ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 19:55:22 ID:???

>>580
ﾁﾋﾞｯｺｻｲｽﾞはﾌﾞｻｲｸになることは知っていたが
サイズが大きすぎでもﾌﾞｻｲｸになるんだなあ　

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 23:31:16 ID:???

黒に黄色ってレースでは目立っていいかもしれないが
他の自転車に混ざるとなんかキモイよな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 02:02:30 ID:???

>>587
･ω･´) だから、黄色と黒は、正義の印！
　　　　　華麗に乗りこなしてこそ、ロード野郎の心意気！
(´･ω･`)　と、思う・・・やぁ､皆さん今晩わ。
　　　　　　鬱陶しい日々が続くね。
　　　　　　迷えしオサ～ンが、益々迷って眠れずに湧いて来ましたよ。
>>580
やっちまいましょうかね～～～秋辺りに。
そんな気になるのも、最近、DEDA Corsa-RS ＋ ASTON EA90 SLXで、
X-FIRE を走らせたら、平地でｱｯｻﾘ時速５０km逝っちゃったんですよ。
Cosmic-Carbonだと、どれくらい出るのだろう？と興味が出てきました。
御案内のボトルゲージ、凄く良いので、導入検討してみます。

>>584
確かに、そうなんです。
変にカーボンに、こだわらなくても、アルミ材の奴でも軽い奴があります。
正直言って自分は、数回落車してます。（　ﾊﾝﾄﾞﾙはｱﾙﾐ。ｽﾃﾑはｶｰﾎﾞﾝ。）
カーボンであったら、どこかの時点で、ハンドルは折れてたと思います。
今回の目的は、ヒルクライム持ち運び専用自転車としての完成。
旅先で部材の折れ等の苦労したくないのですが、軽さは追求したいんで、
折衷案として、ハンドルとステムは、アルミ製。
シートポストは、カーボン製で検討してみます。
と思って、調べてみたら、ＤＥＤＡ社も非常に良い意匠と色合い。
しかも、アルミ製のステムとハンドルに、非常に軽い物がありますね。
店に立ち寄って現物を手に取って、納得しました。
３Ｔは別件で検討とし、今回のブツには、ＤＥＤＡで対応となりそうです。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 02:06:54 ID:???

そうそう、自分が気になっているＤＥＤＡのブツは、下の奴。

ゼロ100セルヴィツィオコルセ31
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/deda/stem/8zero100sevi_page.htm
http://www.dedaelementi.com/En/Products/Products_Detail.aspx?SearchMode=Component&SearchComponent=Stem+31%2c7&ProductIDMaster=346
スーパーナチュラル 31
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/deda/handle/drop/8supernatural_page.htm
http://www.dedaelementi.com/En/Products/Products_Detail.aspx?PagingIndex=1&SearchMode=Component&SearchComponent=Road+handlebar+31%2c7&ProductIDMaster=373
ニュートン 31 K.E.T
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/deda/handle/drop/8newton31_page.htm
http://www.dedaelementi.com/En/Products/Products_Detail.aspx?SearchMode=Component&SearchComponent=Road+handlebar+31%2c7&ProductIDMaster=365
スーパーゼロ
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/deda/seatpost/8superzero_page.htm
http://www.dedaelementi.com/En/Products/Products_Detail.aspx?ProductIDMaster=405

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 08:01:28 ID:???

無駄に金かけずにアディクト買う資金にした方が幸せになれる

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 00:57:56 ID:???

>>588
ヒルクラならEA90 SLX一択じゃん。
俺もCR-1にEA90 SLX使ってるよ。ハンドルとステムは3T。
山岳グランフォンドでは登りでグングン引き離す。ただし平地と下りは滅法遅いので
簡単に追いつかれる。体重54Kgって事もあるかも知れんけど。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 08:13:23 ID:???

つかEC90にしろよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 13:19:11 ID:???

今日店で見かけた中一位の蒼白い息子と彼に自転車を買い与えようとしてる親父の会話。
親父（SPEEDSTER S65 CDを指して)「これどうだ？でもこれディレーがえらい安もんなんだよな。」
息子「ﾓｺﾞﾓｺﾞ」
裕福そうには見えなかったが、十万円もするものをｶﾞｷにポンと買ってやるなんて教育上どんなもんだろうと思った。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 13:56:55 ID:???

いまどき中学生に70万近くする自転車を買ってやる親もいるよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 03:19:48 ID:???

>>591
ありがとう御座います。
ホイールは、それで割り切る事が出来ました。
気合入れて登りに挑戦してみます。（当面、川崎～相模湖）
ハンドルに関しては、迷いに迷ってます。
３Ｔの造形の良さが、諦め切れないのが正直な感想です。
http://www.cs-maverick.com/images/ERGONOVA%20PRO.jpg
写真の物は、一番下のグレードで、アルミ製 250g。
色は、黒白で合格。
この際、ハンドルだけ、３Ｔで行こうかと思い始めてます。

>>592
言われているのは、EC90 SLXだと思うのですが、漕いでみた感触、
走り具合は、相当違うのでしょうか？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 03:23:03 ID:???

>>593-594
自分の若い時は、厳しかったもんです。
巨人の☆の☆一徹と家がリアルに、自分の家の近くにあった時代でした。
回り全員貧乏だった事もありますが、そんなに欲しい物（食い物一番）
があるのなら、バイトして働けと言われ、突き放されたものです。
親からは、そんな時間があったら勉学に励めと、バイト厳禁を申し渡されてました。
小遣いは、殆ど無いのが当たり前だった自分と友達の餓鬼の青春時代を考えると、
隔世の思いがありますね。
高校生の頃から、やっとバイト許可されましたが、ドカチン・工場・販売員と、
色々試してみましたが、怒鳴られてばかりで、精神的に可也きつかったですね。
しかし、金を稼ぐ事がいかに大変か知るという良い経験でもありました。
今の若い人は、小遣いを沢山与えられるので、そんな経験する事が少ないようですが、
社会に出た時、我慢できなくて耐えられなく速攻挫折で駄目でしょう。
欲しい物がある時は、我慢して金を稼がなくては駄目だという事を知るのは、
非常に大切な事だと思います。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 03:37:30 ID:???

ところがね、そういうお坊ちゃんの方が何気にトントン出世しちゃって
欲しいもの手に入れて、
ガキの頃の苦労人、大人になってもまだ苦労人だったりするもんなのよ。
社会に現実の厳しさがあるとしたら、そういう理不尽さだろうね。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 09:47:00 ID:???

苦労してバイトするぶんを遊びにその他を勉強にあてれば
文武両道人間の出来上がりｗ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 11:39:42 ID:???

根性論が日本をダメにした
ゆとりこそ最強世代
お前ら今に見ていろ
ゆとりが日本を動かすときがいずれ来る

ということで、スピードスターS65フラバー買っちゃった
これで通勤するお

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 16:47:43 ID:???

いやすでに金持ちゆとりの世襲議員が国をうごかしてるからｗ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 21:41:54 ID:???

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 22:37:16 ID:???

http://www.bikeradar.com/gallery/article/tour-de-france-tech-cavs-scott-addict-oakley-and-mavic-22306?img=5&pn=tour-de-france-tech-cavs-scott-addict-oakley-and-mavic&mlc=gear%2Fin-depth%2Farticle

あぢくとのﾆｭｰﾓﾃﾞﾙ？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 22:40:37 ID:???

壁専用車かっこええ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 22:48:19 ID:???

戦闘機ちっくだね
http://image.cyclingtime.com/photouploads/photos/123/123471.jpg
http://image.cyclingtime.com/photouploads/photos/123/123471.jpg
http://image.cyclingtime.com/photouploads/photos/123/123468.jpg

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 19:45:07 ID:???

ホスイ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:17:16 ID:???

ヘッドまわりの形が異なってるから新型だな　　さらに軽くなったのか　それとも悪評ふにゃんが直ったのか

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 21:02:55 ID:???

カベンディッシュのは特注だよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 00:43:32 ID:???

>>606
形状は市販型と同じだよ。サイズが小さい(壁はSサイズ)だから違うように見えるだけ。
メカニック曰くチームに供給されてる物はフレームで10%、フォークは比べ物にならない程度剛性を上げてあるらしいけどね。
http://autobus.cyclingnews.com/tech/2009/probikes/?id=mark_cavendish_columbia_scott09
Addict　S(52)
http://3.bp.blogspot.com/_hyKmwQJ9kTk/SU7S0ml8WyI/AAAAAAAAAJw/ZtTydTTezRI/s400/Scott+Addict.jpg

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 22:52:40 ID:???

懐かしい色合いだが、それはサンダーボルトかな？
中々に粋なデザインだと思うよ。

http://www.vectorsite.net/avp47.html
http://hangarcfs.iespana.es/articulos/hangar/p-47_thunderbolt.htm

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 23:20:09 ID:???

>>609
英空軍のマークついてるんだし、
カラーリングは「戦闘機的イメージ」であって考証に基づいてるわけじゃないだろうし、
スピットファイアあたりのほうがしっくりくると思う。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 01:13:20 ID:???

スピットファイアにバーガガールは無いべ。

シルバーの機体にセクシーなノーズアートと言ったら、
やっぱP-47サンダーボルトだな。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 06:31:38 ID:???

>606
300g重くなった

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 05:25:59 ID:nNPHAXSu

age

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 09:47:16 ID:???

カヴのアディクトのステムってとんでもなくゴツいな。

にしても来年はヘッドチューブの上下異径化すると思ったんだがなあ。
カヴのパワー受け止めるならキャノのSystemSIXみたいなのになると思ったんだが。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 12:31:20 ID:???

あれってトラック用？それとも特注なのかな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 13:49:59 ID:???

PROのVIBEトラックステムじゃないの？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 19:53:52 ID:???

ガウさんは、片手で大根を引き抜ける豪腕の人なのだね。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 21:11:24 ID:???

０９　ｓｕｂ１０　買ったが、フロントフォークの軸がヘッドチューブの軸と微妙にズレてた。

クレーム修理で大分マシになったので、引き下がった。

修理も早かったし、まあ、よく走るクロスバイクなので勘弁してやるぜ、ＳＣＯＴＴ　さんよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 11:54:41 ID:???

なんのこっちゃ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 22:11:14 ID:jjKnOGf7

CR1 comp 買ったんですがいじるなら足回りかクランクセットどちらが幸せになれますかね～？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 22:18:15 ID:MJNUeaDm

とりあえず足回り

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 10:22:28 ID:???

腰周りだろJK

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 11:49:33 ID:???

>>620
フレームを2008モデルのアディクトへ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 20:24:23 ID:iTGIHV61

とりあえず足回り考えてみたいと思います。

フレーム換えれないし(笑)ウイグルかなぁ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:57:07 ID:???

アディクトほすぃ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 11:39:36 ID:wVEEs6aM

クランクの違いわかるか？
変速機ならすぐわかるが。
豪脚ならクランクの剛性感じるかな？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 13:30:48 ID:???

軟いクランクは右足を踏み込むときにディレーラーにチェーンがあたるんでわかる
ティアグラがどの程度のものかはわからん

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 14:21:41 ID:???

SUB30CLASSIC乗ってるんだけど、ハンドル幅広すぎて手首とか痛くなってた。
なんで両端2.5cmずつ切ってみたら、具合良くなったみたい。ケーブル類とかつめたりしないでも問題ないですよね？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 16:34:08 ID:???

クランクの剛性はわかるよ
去年105→duraに変えたらDuraの方が硬かった

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 19:53:01 ID:???

AddictにZIPP202とREDを組んでみたが軽すぎて風に揺られる(汗
軽いだけで個性のないバイクだから、ホイールとクランク次第でかなり変わる気がする。
CR1やAddict乗ってる人、何かお勧めがあればおせーて！

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 21:55:05 ID:???

物をどうこうする前にまず乗ったら？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:30:08 ID:???

軽くて煽られると思ってんなら重くしろよｗ

633 ：sage：2009/07/20(月) 18:03:17 ID:X+6GxflS

体重アップしてみたら？
私は、それで安定した…

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 19:35:46 ID:R6gVuXbV

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/11402.jpg

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 20:07:59 ID:???

つまんねえスレ違い死ね

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 19:58:30 ID:???

Addict　現物置いてる自転車屋さん無いかな？

東京なんだけど・・・

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 20:15:22 ID:???

>>636
Y行きゃｱﾙﾝｼﾞｬﾈｰﾉ?

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 03:52:57 ID:???

>>636
246や青梅で走ってるのは見かける

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 05:44:52 ID:???

>>636
春先に有楽町のビックカメラ別館で展示してたなぁ～
今は無いから売れたんだろうけど、なんか意外

Yかビックにtel.攻勢だね

640 ：636：2009/07/22(水) 22:44:43 ID:???

ありが㌧

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:16:44 ID:w+ujDwj/

age

642 ：636：2009/07/24(金) 21:20:39 ID:???

上野とお茶のY行って来た
フレームだけなら上野にあった　０８のR４ペイント

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:28:21 ID:???

R4、R3は廉価カーボンのズッシリヘニャチン仕様だから気をつけろよ～

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 23:57:04 ID:???

>>643
そうなの？
R4、欲しいな～と思っているんだけど。ロングライドとちょっとした峠用に。
だめなのか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 00:03:04 ID:???

アディクトってあんまり売れてないの？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 07:41:09 ID:???

08モデルならR4買いだろ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 07:59:02 ID:???

まぁアディクトならいいんじゃね
CR1は微妙だけどね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 08:32:50 ID:???

>>643
ズッシリヘニャチンを具体的に教えてください、乗った事があるなら。
ズッシリは乗り味が重いってこと？
ヘニャチンとは？上グレードとの比較っすか？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:33:33 ID:???

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n68779505

このデザインは０６のみなの？
去年の春に、07モデルの売れ残りと購入したのは騙されたってことなのか…

評判の良い時代のものならOKなんだけど。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:35:45 ID:???

06なら問題ないんじゃない？
07から上位グレードのADDICTがでてCR1はセカンドグレードに落ちたし。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:46:40 ID:???

たしか、ＣＲ１ＳＬって完成車とフレーム売りで物が違ってたんじゃなかったっけ？

フレーム売りのＳＬはよかったような・・・　　　（ほかはバチモンｗｗ）

わすれちゃったｗｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 23:53:27 ID:YV180IO5

１７０００ｋｍ走って、ヘッドチューブに亀裂発生というのは普通？S10　２００7モデル。正味２年、平地７０％、ヒルクライム３０％。体重７３ｋｇ　サイズ５２ｃｍ　アルミはやはり弱いのだろうか？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 02:10:03 ID:BCi0nyVv

あなたの使い方次第。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 09:52:16 ID:???

亀裂は塗装のみじゃないの？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 19:33:59 ID:Zu9eMO/b

>>654
実は自分では見てませんが、買った店にメンテナンスで預けたら、そのような報告がありました。
プロの見立てなので、間違いないかと思います。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 06:19:40 ID:???

アルミが弱いと言ってもスターシップなどの軽量アルミの話だから、
手頃な値段のアルミなら心配ない。
手頃で重い分、頑丈ってことだよ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 07:07:12 ID:???

このメーカーは毎年カラーリングをがらっと変えてるの？
今ロード買おうと思ってて、S45を気に入ったから10年モデルまで待つか迷ってるんだ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 08:55:48 ID:???

>>655
そーやってより高いやつを買わせようとしてんじゃね？
通常使用でクラックならリコールもんだろ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 14:01:38 ID:???

>>648
ぜーんぶだよ～走りも重量も
巷で聞くような軽いのにヘニャらず振動吸収性低め、パキッとした乗り味
なーんてものはなしのつぶて。並のフレーム

>>851
いや、完成車でも上位の物真正だよ
スペック表にHMXと書かいてあるのがホンモノで
HMFと書かれているのがニセモノ。

雑誌やWebの記事ではCR1やAddictと名が付けば全て同じフレームであるかのように書かれてるが騙されないよーに
790gの真正をもてはやし、実際写真乗せてるのは09 880g(08 950g)の廉価フレームという
サイクリングタイムの特集がいい見本だねｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 19:12:05 ID:???

>>659
どれくらい乗ってみた？
そのフレームでレースに出た経験は？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:18:04 ID:???

04のAFD comp 走行25000kmだけど
ヘッドワンの虫食いとトップチューブアウター受けの腐食以外はなんともないなー。
コンポ入れ替えを機にタッチアップ・小キズ補修してクリアかけ直した。
ピカピカになって、あと御飯３杯はいけそうです。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:54:41 ID:???

>>660
気になるならあとは自分で乗って考えな。
お互いガキじゃねーんだしさ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 23:04:35 ID:???

なんだ妄想か

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:33:33 ID:???

>>662

ﾌﾟ

665 ：↑：2009/07/29(水) 23:49:38 ID:uwc2MFkM

かなり悔しがっております

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:59:59 ID:???

ＣＲ－１とか結構バーゲンプライスの店が出てきたね。

アルテのＣＲ－１欲しいんだが、１０モデルが新アルテで出てきたら落ち込むので思考停止中。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 03:41:25 ID:???

'07 ADDICT SLのおれは勝ち組

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 18:50:29 ID:??? BE:1514084696-2BP(0)

CR1 TEAM ノーマルクランク 2009 が先日納車されました。

乗り倒しマス♪

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 22:12:53 ID:7c4C4FMM

気になるならあとは自分で乗って考えな。
お互いガキじゃねーんだしさ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 02:23:44 ID:???

名言ｗｗｗ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:51:21 ID:AsBaHvd9

>>668 おめ　

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:20:49 ID:???

こんなマネしてみたら、どうでしょう
反射シールを打ち抜いて作ります
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou86165.jpg

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:12:53 ID:???

撃墜されないようにw

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:39:04 ID:???

ロックオンされたら「チャフ！」と言いつつ放屁

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:03:01 ID:???

ここにしっこをかけてくださいってマーク？

色が変わるんだよね（・∀・）

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:43:30 ID:???

質問なんですが、今朝信号待ちで隣に来た人がScottて書いたサスがついた
マウンテンみたいなフレームなのにタイヤはロードみたいに細くて
ハンドルはまっすぐのﾁｬﾘに乗ってたのですが、Scott公式で探しても
それらしき製品がないのですが、これはなんだったのでしょうか・・？
一目ぼれしたんで僕もそれが欲しいのですが・・

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:54:32 ID:???

sportsterじゃね？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 02:19:40 ID:???

俺のことか？ｗ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/scott/sportsterp55.html

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 06:40:17 ID:??? BE:1514085269-2BP(0)

>671
ありがとうございます^^

>676
Sportster でタイヤを細いのに履き替えてるんじゃないかと思います。
自分はP55('09)に乗ってますが、
『走りが重いと感じるなら、チューブとタイヤ替えたら、ホイールそのままで32履けるよ』
ってショップ店長が教えてくれました。
自分は舗装路しか走らないので32に履き替えることを検討してます。
あのフレームで32なら十分細く見えると思います。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:27:54 ID:???

>>679
28cまで履ける。俺履いてる。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 00:37:37 ID:???

初自転車に上の２車種で迷っています。
この２車種を比較対象にしてもよいものでしょうか？

普段はジョギングや水泳をしていて
クロストレーニングとして導入したいと思っています。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 00:48:28 ID:???

あっ車種書いてませんでした。。。

SCOOT　CR-1　TEAM
ANCHOR　RFX8

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 01:21:50 ID:???

どっちも似たようなもんだから見た目で選べば？
自転車屋で体のサイズ測って買うのだったらハンドル幅、ステム、ギヤが選べるアンカーが良いとは思うけどね

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 01:31:53 ID:???

>>682
RFX8はよくたわむフレームとフォークで乗り心地良い
ロングライドやサイクリングをメインにするなら悪くない
ヒルクライムレースとか、短い距離を速く走ってる気分に浸りたいならCR-1かな
重いギヤかけてガシガシ登るんで、自分はRFX8選ばない

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 01:43:39 ID:??? BE:897236148-2BP(0)

>680
そうでした。
28Cまででした。
自分の記憶が誤ってました。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 02:00:03 ID:???

アドバイスありがとうございました！

>>683

見た目も重要ですよね。
カラーがオーダーできるANCHORは魅力があります。

>>684

なるほど、やはりこの２車種だと個性が違うのですね。
今は週末に長い距離を走ってLSD的な乗り方をしようと思っています。
SCOTT　CR-1　TEAMは万能的なイメージがあったんですが、
こんな使い方だとANCHOR　RFX8が合っていそうですね。

初自転車なので乗り始めたら方向性は変わる可能性はありますｗ
ヒルクライムレース！（峠を登るんですよね）とか楽しそうだな～。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:35:32 ID:???

>>686
乗り味なんてホイールやタイヤの組み合わせでも変えられるから
フレームは好きなの買っておけば良いよ
初ロードだそうなので、毎度気分良く乗ることが出来るように
自分の好みで妥協しない方が良いかもね
乗り込んでくるとポジションも変わってくるから、ファーストバイクは
ISPモデルの様なシートピラー一体型なフレームだけは避けた方が良い

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 18:43:56 ID:???

見た目重視でいいよね。

性能は二の次、乗りたくなるようなバイクでないとそのうち飽きる。

空気圧かえるだけで乗り味は激変よ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:07:12 ID:???

ｼｰﾄ角も大事だよ　特に小さめのサイズは

しかも最近はＩＳＰで専用ピラーが多くて、どーにもならん場合が続出

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 22:50:06 ID:???

またまたアドバイスをいただき、ありがとうございます！

>>687
そうですよね！気に入ったものを買った方が幸せになれそうです。
「ISPモデルの様なシートピラー一体型なフレーム」
イスと支える棒が一緒になったやつということですよね。
注意します。

ファーストバイク！甘美な響きですｗ

>>688
はい！見た目で気に入ったものにします！
見るたびに嬉しくなるような自転車を買いたいと思います。

>>689
シート角ですね。気をつけます。

見積もり価格はCR-1もRFX8同じ位で
見た目もどちらも気に入っているので、もう少し悩んでみます！

あらためて皆さんありがとうございました。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:03:22 ID:???

ｓｕｂ１０　のクランク抜きたいんだが、８ｍｍのアーレンキーじゃダメなやつだった　ショック

何でこんな取り付けボルトにしてるんだ！！

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 02:22:22 ID:???

ド素人が妙な事しないように

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 02:29:38 ID:???

ただのオクタリンクじゃなかったっけ。10mmか8mmでしょ。何を騒いでるの？

694 ：691：2009/08/04(火) 19:44:48 ID:???

>692,693
ありが㌧

フロント見事アルテグラトリプルに交換できました。
サブ１０で一番やりたかったクランク交換がようやく成功。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 11:29:55 ID:???

2010年のCR-1ってコンフォート！？

買うなら今年までか～。
まだお金が貯まってない～。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 17:10:48 ID:???

というか
とっくにコンフォートなんだけど

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:17:01 ID:???

2007年あたりから、バチモンのｺﾝﾌｫｰﾄモデルじゃね？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 15:21:16 ID:???

アディクトでも下位はコンフォート？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 15:47:46 ID:???

気になるならあとは自分で乗って考えな。
お互いガキじゃねーんだしさ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 17:06:49 ID:???

アディクトはレース向けだけど
他のメーカーのものに比べたらコンフォート系

もっともその方が一般人には乗りやすい
俺今R4乗ってるけど2,3年でフニャフニャになりそうな気がしてたまらんよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 20:02:01 ID:???

今だに2005年teamissue乗ってるけど、大丈夫だよ（・∀・）
まあ、おれはヘタレ脚だけど、ヤクザっぽい顔の速いおっさんも乗ってるから大丈夫じゃね？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 20:38:51 ID:???

>>700
お前の言うコンフォートの定義って何？
フニャフニャになりそうな根拠は？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 20:49:51 ID:???

SPEEDSTERのヘッドチューブ下側の亀裂がひろがっちまった！0.5mmぐらいになってる！
とりあえず、ステンのホースクランプでギチギチに締め上げてみたｗ
進行が止まればラッキーｗ

貧乏人には新しいフレームなんて買えないんだぜ…

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 21:00:47 ID:???

>700
他のメーカーって？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 21:01:32 ID:???

>>703
そりゃひでぇなｗ
画像よろ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 21:57:37 ID:IcVqgp71

自転車を購入を考えています。

あまりスコットのチャリをみないので…激レアかなぁと思い
スピードスターの値段は２６万ぐらいのチャリは乗り心地はどんなんか教えて下さい。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 22:02:31 ID:???

購入相談スレ
にいけ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 22:41:14 ID:???

S10やら20を否定するわけじゃないが、S45あたりにホイールやら追加のがおすすめできる

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 03:52:38 ID:???

>>705
こんな感じにしてみた。
http://imepita.jp/20090808/124710

一度はずしてみたら亀裂の幅がほぼゼロになってたので、対策としては十分かもしれんｗ
バンド下の塗装は傷だらけだが、フレーム逝くよりマシ。
カーボンフレームじゃなくてよかったぜｗｗｗ

ま、負け惜しみなんかじゃないんだからねっ！

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 11:08:54 ID:???

>>709
そこの亀裂俺も納車時に見つけて
他のと交換してもらった(S65)
店員曰く「フォークを差し込んだときに無理やり入れたせいで
ヒビが入ったもので、走っててこうなることは無い」
と言っていたよ
買う前からヒビ入ってたんじゃね？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 13:47:24 ID:NjtvA3IA

>>694
ロード用のクランクにする意図はどこにあるの？
オレの場合、48(44)-11でも使う場面なんて無いに等しいんだけど

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:16:42 ID:0cM18l8B

http://www.bike-center.gr/index.php?cPath=140_175&osCsid=a4de8da24d3b689dbc30966f2669d388
Scott 2010

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:04:48 ID:???

SUBいいな！購入決定だわ
予約してくる

714 ：694：2009/08/08(土) 18:51:40 ID:???

>711
>ロード用のクランクにする意図はどこにあるの？

SUBはフレームは凝っていて良いんだか、コンポが割り切りすぎ。
リアディレイラーがXTでシフターとフロンドディレイラーがディオーレ
歯車系とクランクは全部それ以下。

リアのスプロケットを９段のアルテグラにして、クランクはアルテグラSLに変えた。
踏み出した瞬間ぜんぜん違うよ。感激した。

フロントは５２－３９－３０
リアは11－12－13－１５－１７－１９－２１－２３－２５　（９段）
坂道はほとんど走らないし、横浜東京往復の足として使ってる。

今日も国道１５号を３０Kmぐらい走ってきたが、いつもより平均時速が約３m/h上がってる。

フロントのディレイラーが気持ちよく決まってくれないが、まあ満足。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:55:16 ID:???

>>712
2010 SUB の水色きれいだぁ
ただSCOTTの字体がGIANTっぽいのが萎えるw

ロードのフレーム形状がなんかTREK madoneっぽいのも・・・

CR1 TEAM と SPOTSTER P55乗りの感想でした。

う～ん、みんなどう？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:56:51 ID:???

アディクトしか興味ないけど
こんなもんだろうなってくらいだな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 22:15:22 ID:???

売れ筋に振った・・・って感じだね。

SUBのフレームは０９の方が好きだなぁ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 22:55:59 ID:???

>>717
ひとめでわかる特徴がなくなっちゃったね。
剛性云々はもういいのかな。製造コストの関係？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:15:53 ID:???

CR-1 フロントトリプルか、すげぇな

720 ：711：2009/08/08(土) 23:23:42 ID:???

>>714
レスthx
でもトップ52って使いにくくない？

721 ：711：2009/08/08(土) 23:30:53 ID:???

2010のSUBは700cのみ？

722 ：714：2009/08/09(日) 00:28:17 ID:???

>711,720
>でもトップ52って使いにくくない？

今日は前半は３９Tだけで走ってたが、六郷橋の下りで５２T入れてからアウターメインで走ってみた。
ケイデンス上がらない俺は、スピード乗っているときは５２Tはありがたかった。

歳とってチョイメタボ親父にはイイ選択かもしれん、５２T。
足がクルクル回るうちは４８Tで十分だと思うよ。

あと、走りやすくなったのはスプロケット変えたのもあると思う。

元々が　　　　　　　　　　１１－１２－１４－１６－１８－２１－２４－２８－３２
買ったアルテグラが　　１２－１３－１４－１５－１７－１９－２１－２３－２５

このままではトップ入れるとチェーン落ちしたので、元の１１を入れ１４を外した。
だから混成の　１１－２５T　（９段）

トップギアのスペーサーが違うんだね。MTBとロード。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 01:13:06 ID:???

>>722
足が回る若い者が52 or 53Tのアウターを使うのであって
足の回らない親父は素直にTOP 48Tのアウターを使うべき

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 02:50:21 ID:???

０９ＳＵＢ買ったばっかりだが色とフレームは１０が羨ましい…
ロゴは今の方が好き。

凝った形のフレームはライトや鍵の備品が付け難い
カラフルになったのはいいがロゴはイマイチ
０９買った俺勝ち組と勝手納得しよう。

725 ：714：2009/08/09(日) 06:45:17 ID:???

>723
忠告サンクス
心配しないでも普段は３９Tで走るからね

>724
09SUBは凝ったフレームだが、シートポストやフラットバーは普通だし、
チェーンステーやフォークにもサービスホールが開いていて弄りやすい。
カーボンのように真円を探すのに苦労するようなことはないよ。

写真見て思ったが　１０ｓｐｅｅｄｓｔｅｒのフレーム方が　０９ＳＵＢに近いような気もする。

726 ：711：2009/08/09(日) 19:23:14 ID:???

>>722
趣味のことだから外野がとやかく言うのもアレだけど
やっぱり良くわからんわ
まぁ口は悪いがオレも>>723と同じ意見かな
ひざ壊さないようにね

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:25:07 ID:???

気になるならあとは自分で乗って考えな。
お互いガキじゃねーんだしさ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:35:17 ID:???

しかし回すならなんでフロント2段にしないかな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 21:20:03 ID:???

バカだからでしょ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:37:25 ID:??? BE:168232223-2BP(0)

♂は53-39ったい！

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:46:27 ID:???

54-42だろ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 19:34:08 ID:??? BE:1345853186-2BP(0)

ピストだろ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 23:29:24 ID:???

よくわからんがクランクがアルテグラの３段じゃFD調整しきれんだろう。
>>714でFDが決まらないと書いてるが、そもそも組み合わせ出来ないと思うぞ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 08:19:59 ID:???

>>709
悪阻レスｽﾏｿ。

クレームきかないなら、ドリルでヒビの両端に小さい穴（2ｍｍとｋ）開けたほうがいい。
そこでヒビ止まるから。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 01:25:09 ID:???

車のバンパーでそれやったことあるけど、さすがに力のかかる
自転車でやるのは怖くないか

736 ：714：2009/08/13(木) 15:43:45 ID:???

>733
>>>714でFDが決まらないと書いてるが

違う。

>フロントのディレイラーが気持ちよく決まってくれない

だけ。結論から言うと思い通りの変速は出来る。
ただし、インナー→センタ　と　センタ→アウター　はシフトを少し深く押し込む必要がある。

727の言うとおりかな。
シマノの適合表を知っててそれ以外は「駄目だろう」と言うのは誰でも出来る　（「脳内」って言うんだってね）

もともとトリプル付いているんだが、金があればクランクと一緒にＦＤとフラバ用シフターを一緒に換える。諭吉一人分かな。
でもせっかくトリプルのＦＤ付いているんだから、何とかしようと思ってチャレンジしているだけ。

ちなみに、そもそもトリプルが良いかコンパクトが良いかは別の問題。ご忠告はありがたく拝領する。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 16:21:05 ID:???

CR1 COMP CDがジギー並に値引きになってるところないかな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 04:37:52 ID:???

>>736
シマノの組み合わせに外れず、手順どおりに作業したら、無駄なチャレンジも糞もなく
スパスパ決まるんだよ
そのために組み合わせがあるんだし、それから外れていながら中途半端にいじって
『気持ちよく決まらない』なんて書いてるから馬鹿にされるんだよ
脳内だとか書いてんじゃないよ、きちんと使えるなら、シマノだって使えるようにするさ

あと全角うざい

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 05:17:27 ID:???

>>736
クロスバイクを買って走りに目覚めてロード買い足すケースは良くあるようだ
今のクロスバイクに愛着あるなら別だが
素直にロードに買い換えた方がしあわせになれると思うぞ
最初からスパスパ決まるし安くなったCR1 COMP CDにしとけ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 11:11:53 ID:rpzWwg5V

スコットいいよな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 12:33:42 ID:???

いいねぇ～♪

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 14:19:23 ID:???

スコット買えば壁になれますか＞＜

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 14:54:30 ID:???

>>742
自ら２位に入れるほどの優秀で献身的なアシストを雇えればな。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 06:16:07 ID:???

＞普段は３９Tで走るからね

この人、いつも激坂を走っているのか

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 08:40:04 ID:???

>>744
>>722みたいなことを嬉々として書いちゃうかわいそうな人だから、放っておいてあげよう
ちゃんとした用語があるのに、適当な言葉を造っちゃう半可通らしいし

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 17:19:15 ID:???

2009モデル売れきれ早いのか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 17:20:36 ID:???

>>746
SCOTTは毎年売れ残ってるだろ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 17:42:56 ID:???

2009モデル S10売れきれてるけど？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 18:00:24 ID:???

CR1しかみてなかったorz

カーボンバックの方がいいの？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 18:29:40 ID:???

初心やまったり走るﾔｼならいいじゃまいか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 20:05:02 ID:???

スコットはあまり見かけないからいいよね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 20:12:37 ID:???

あぢくとになってから売れなくなったよね（´・ω・`）

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 21:28:07 ID:???

ビッグカメラ行ったら山のように残ってるんだが

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 21:38:25 ID:???

>>752
定価がCR-1比で凄いことになってるからなぁ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 21:43:05 ID:???

早くニューマシンを投入してアディクトも安くするしかない
そしてCR1はさらに安く！

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 23:09:48 ID:???

sub？？

ﾌﾟ）

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 01:19:30 ID:???

sub？？

（ﾟ▽ﾟ）

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 13:55:59 ID:???

ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｨﾝが入ってくるまでのCR1TeamIssueは、安かったからなぁ

その後、CR1はバチモンになり、アジクトは激高になり
売れるわけないわな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 18:54:11 ID:???

コロンビアへの投資は元取ってるのかい？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 21:28:15 ID:???

トップギアのスペーサーが違うんだね。MTBとロード。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 21:45:26 ID:???

>>759
＞コロンビアへの投資
○麻の栽培とかヘ■インの精製とか？

762 ：652：2009/08/16(日) 23:35:06 ID:iCjm7DIV

故あって、２００７年モデルのＳ１０から、フレームを２００９年モデルに変更したが、その進化の大きさに驚いた。
全然びりびりしない。高周波の振動が消えている。１ｃｍくらいの段差を越えるときに、お尻を浮かさないでもやり過ごせる。
最初、カーボンバックでないことに、がっくりきたけれど、それ以上の進化に正直感動。
このフレームつきの完成車が、安いものなら１０万くらいからあるということも、すごいことだと思う。自転車乗りは、高価なものだけをありがたがることが多いけれど
こんな高いＣＰを本当は、きちんと評価しなければならないと思う。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 23:44:54 ID:???

日本語をキチンと書かなければならないと思う。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 23:47:03 ID:???

概ね分かるから良んでない？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 05:08:01 ID:???

やっぱ、SCOTTはアルミだな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 20:00:25 ID:???

S10　有楽町ビッグで半額セールだった。

フレームにキズあるけどな。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 20:45:42 ID:???

いくらですか？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 23:45:31 ID:???

今日は前半は３９Tだけで走ってたが、六郷橋の下りで５２T入れてからアウターメインで走ってみた。
ケイデンス上がらない俺は、スピード乗っているときは５２Tはありがたかった。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 00:06:51 ID:???

まぁなんだ
もうすこし乗れるようになりましょう
としか言いようが無いな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 03:33:16 ID:???

>>768
34-48TのコンパクトクランクをIYHするんだな
CRでも、まったり回しているのは、とてつもなくオッサン臭い

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 11:58:42 ID:???

人は人

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 13:24:35 ID:???

半可通の分際で、偉そうに一説ぶっているのが気に入らない

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:50:32 ID:???

↑てかそんなもん内心バカにしてりゃいいだけの話
んなもんに対してエネルギー使うオマエはおめでたい

774 ：768：2009/08/18(火) 21:57:36 ID:???

忠告サンクス
心配しないでも普段は３９Tで走るからね

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 02:24:35 ID:???

俺、41歳のおっさんだけど平地なら52丁で走ってる
坂以外では、39丁使い方がよくわからない
詳しい方教えて

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 02:57:01 ID:???

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249222213/72-79

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 03:13:17 ID:???

クロス改造に絡む話ウザイ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 11:52:04 ID:RT9mmu5n

身長159cm 体重 54kg 股下短めだけど、SCOTTに乗りたいけど、チビには無理なんでしょうか？バイク購入を検討していますが、買うならSCOTTにしようと思ってます。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 11:57:59 ID:???

スコットはXXSがあるので股下70ぐらいあれば大丈夫

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 23:42:25 ID:???

>>775
俺45歳のおっさんだけど、
39Tにいれたまんまリアだけ変速すればいいんじゃない？
39×13で110回せば40km/hだよ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 23:59:31 ID:???

チェーンが

　　＼

になってるよｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 11:46:08 ID:yyEO3XdL

≫779
XXSは1車種しかないようです。
XSでは大き過ぎますか？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:13:29 ID:???

>XXSは1車種しかないようです。
ADDICT、CR1PRO、SPEEDSTER、どれもXXSは用意されてんじゃん

784 ：779：2009/08/20(木) 12:15:16 ID:???

>782
ロードじゃないのね

まぁXSでも大丈夫じゃない
ちゃんと乗るなら自転車屋に行って相談した方が良いよ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 14:28:57 ID:???

>>759
ずっと軽量ヒルクライム向けだと売ってきて
いきなりスプリントで勝利を量産されても困惑する

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:33:22 ID:???

フレームなんて関係ないことが分かって良かったじゃないか

787 ：サブ乗り：2009/08/20(木) 23:06:12 ID:???

ご忠告はありがたく拝領する。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:33:05 ID:BAtXPKGj

〉784
今度の日曜日に自転車屋さんに行って、またがってみますW
足、短いけど乗りたい！

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 18:57:43 ID:???

クランクで見栄張って、カセットで誤魔化す。

どこにでもいるな。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:10:24 ID:???

165mmクランクにすれば5mmシートポストが

791 ：652：2009/08/22(土) 20:08:33 ID:PoaEpnBC

>>703

私の場合、Speedster ０７年モデルでヘッドチューブに亀裂発生して
０９年モデルのフレームに交換してもらいました。
交換したフレームのｌｏｇｏがＬＴＤになっていたのが気になって探したら下記の
ページに行き当たりました。
不具合が発生しているのは、０８年、０９年モデルのようですが、この不具合品への
交換用フレームとして、ＬＴＤと記入されたフレームが存在しているようです。

http://forums.bicycling.com/eve/forums/a/tpc/f/612104717/m/3831002406

製造上の欠陥に起因するようなので、保障期間とは関係無いと思います。
最初から割れていたのが、短期的に開口してしまうようです。
日本向けも同様の不具合があったかについては、定かではありませんが、
不具合が無かったら、ＬＴＤのフレームは日本には無かったと思います。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:53:43 ID:???

半可通の分際で、偉そうに一説ぶっているのが気に入らない

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:05:56 ID:???

半可通が
半可通の分際で、偉そうに一説ぶっているのが気に入らない
　　　　　　　　　　と偉そうに一説ぶっているのが気に入らない

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:07:09 ID:???

半可通が
半可通が
半可通の分際で、偉そうに一説ぶっているのが気に入らない
　　　　　　　　　　と偉そうに一説ぶっているのが気に入らない
　　　　　　　　　　と偉そうに一説ぶっているのが気に入らない

795 ：652：2009/08/22(土) 23:09:41 ID:PoaEpnBC

>>792
一般ユーザーはいつでも半可通ですよ。一台の自転車から事実を垣間見るだけです。
あなた、悲しい人ですね。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:15:19 ID:???

ボーヤだからさ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:17:10 ID:???

基地外に反応するな
荒れるだろ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:17:21 ID:???

ちゃんとした用語を使う脳内

799 ：652：2009/08/22(土) 23:18:27 ID:PoaEpnBC

>>792
ごめん、
えいごよめなかったかもな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:19:01 ID:???

報知新聞

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:19:17 ID:???

>>795
このスレのコピペだろ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:22:02 ID:???

カーボンガリガリ厨　

まだ生きてたのか

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:24:04 ID:???

>>791
それがほんとならリコールだなｊｋ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:48:20 ID:???

>カーボンガリガリ厨

懐かしいのう
昔はｓｃｏｔｔスレはイイ雰囲気だった
こいつが出てくるまではなぁ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 03:04:58 ID:???

目ぇ合わせちゃダメ!!

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 09:20:26 ID:???

御意

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 11:18:02 ID:???

S10の購入考えてるけどなんかフレームに不具合がありそうだな・・・

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 13:24:33 ID:???

ねーよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 13:28:17 ID:???

ｸﾜｽｸ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 15:36:46 ID:???

いい雰囲気だな　ココ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 18:47:01 ID:goG5MP+d

身長159cmのチビです。
今日、SPEEDSTER S65 FLATBAR のXXSがメーカー在庫があれば購入する事に決めました。
アドバイスくださった方々ありがとうございます。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 19:22:52 ID:???

>身長159cmのチビ
戦国時代の平均身長以上高いw

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 19:49:53 ID:???

アレをアドバイスと受け取れるところは
なかなかの大物だな

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:54:35 ID:???

いい雰囲気だな　ココ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:14:57 ID:jaP37dqU

実はCR1ならCOMPが一番コスパいいですよね

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:18:16 ID:???

良いわけないだろ
20sでないなんてありえんｗくぁあ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:40:03 ID:zae9/VVf

speed ster s35かs45を買おうと思ってます。そこで、身長171cmでやや胴長な私はサイズ的にsとxsどちらが適当でしょう？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:43:04 ID:???

しらねーな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:56:06 ID:???

足が長い・短いだけじゃなく、ハンドル握るには手の長さ・胴の長さもあるぞ。

実際に跨いでみろ、と言いたいが、走りこんでいるうちにポジションも変わってくるし
自分にあったジオメトリがどんなのかは、なかなか判らないと思う。

一発で決めようと思わず、取りあえず、これなら乗れる、と思ったのを買えばイイ。

サドルの高さ変えてクランク長変えてステム替えれば２，３諭吉でかなり好みになるんじゃないかな？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 23:49:12 ID:sJR0XpLC

>>819
レスＴｎｘです。
クランクとかステムとかよくわからないですがそれはググります。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 00:14:29 ID:9P0LU30t

カメンディシュ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 00:21:27 ID:???

壁な

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 01:44:35 ID:???

買う前に悩むより、買ってから悩むほうが楽しいぞ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 09:30:45 ID:???

↑名言

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 13:28:13 ID:???

自演乙

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:22:08 ID:???

Tnxってなんだよ
クランクとかステムとか言ってる間に
夏休み終わっちゃうぞ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:10:29 ID:???

Tnx＝とんくす＝豚屑

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 22:03:54 ID:???

つまりトーシローのふりしてからかってんのか

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:48:55 ID:???

CR-1 あたり　投売りしてるところ知らない？？　at首都圏

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 23:15:12 ID:???

もう遅い

ざまーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーw

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:30:39 ID:???

ぜってーこういう返しがあると思った
そういうノリ、変わってないよね＾＾

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 17:42:46 ID:???

07のＣＲー1乗ってるけど、友人のジャイアントＯＣＲに乗ったらすごく乗り心地が
よくて愕然とした

何か対策している人いる？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:03:37 ID:???

いい雰囲気だな　ココ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:18:52 ID:???

>友人のジャイアン

お前、のび太か？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:37:35 ID:???

どっちかと言うと…

「ツネオ」？　　てか友達いたっけ、ジャイアン。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:58:29 ID:???

スルー以外の対策が思い浮かばない件

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 06:57:41 ID:???

美しき自転車乗り　って本買ったら、女ＣＲ－１乗りだった件・・・ならどうだ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 07:25:54 ID:???

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/09newmodel.htm#scott09

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 20:33:31 ID:???

↑ありが㌧

840 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:30:40 ID:???

>>832
>すごく乗り心地がよくて愕然とした
モデル初期から言われていた事だがCR1やADDICTの乗り心地は市販のカーボンバイクの中では一、二を争うくらい悪い。
乗り心地のイイヤツがほしかったのなら選択を間違えたな。

ま、2010モデルのCR1は全面的にモデルチェンジして最初からコンフォート性を考慮した設計に変わるそうだが。

841 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:59:22 ID:???

つ　ゲルサドル

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 20:35:27 ID:???

スイスと台湾じゃイメージが全然違うから気にするなｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 21:25:09 ID:???

>>832
スコットやめてジャイアンツになれ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:14:33 ID:???

スコット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ジャイアント
こんくらいイメージ違うよｗ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:26:45 ID:???

まぁ現時点では
性能　GIANT　＞　SCOTT
見た目　SCOTT　＞　GIANT

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:31:07 ID:???

軽量カーボンフレームでSCOTTの勝ちだろｗ
カベンデッシュが去年の成績上回ってるもんな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 23:13:49 ID:???

あほか壁は去年のツールは途中棄権
特注フレームで市販品とは別ものだし
はっきり言ってカベンディッシュはアンカーでも普通に勝つだろうよｗ

今のSLとR1比べたら性能はSL

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 23:50:47 ID:???

>847
でも、ハイロードトータルで見ても去年の成績を上回ってるよ。
ミラノーサンレモみたいに山登れるようになったし。

…壁ならアンカーどころかリタノフでも勝ちそうだけど。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:09:21 ID:???

そんなものはフレームとは無関係

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 03:25:57 ID:???

乗鞍でフォーク買った人います？かなり安かったと思ったんだが

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 03:26:35 ID:hbWoEMIF

なんか凄く古そうなロード譲ってもらえることになるがググっても全然ヒットしない
フルアルミで星条旗っぽいカラーリング、USAだか何だかがでかでかと書かれてるのだが
わかる人いる？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 03:47:40 ID:???

スレタイも読めないなら氏ねばいいのに

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 14:54:14 ID:???

>>849 フレームが関係ないとしたらナニが変わってチーム自体も速くなったの？
ジャイ→SCOTTで結果が出て逆にラボバンクはコルナゴ→ジャイで成績落ちたよ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 15:14:50 ID:???

はぁ？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 15:28:43 ID:???

ラボバンなんてライダーが自爆しただけじゃん。
メンショフはジロを取ってんだし。
去年のハイロードなんてまだドーピング騒動真っ只中。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 15:44:42 ID:???

チームがどうこうより

フレームで勝つ！

って言う思考がすごすぎて笑えるなｗ

今のフレームをタイムマシンで10年前に持っていっても
フレームで勝てるかどうか疑問

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 15:48:00 ID:???

誰か事故ってフォーク交換したヤツいるか？
SPEEDSTERなんだが。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 15:48:54 ID:???

ぜひ勝てるフレームを
TIMEでも勝てない新城君に
届けてください

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 16:03:07 ID:???

フレームで勝つなんて誰も書いてねぇだろｗ
それに選手がフレームに対してクレーム付けるなんて当たり前なんだが・・・
選手の力を最大限に発揮出来るフレームが不可欠な事は確かなんだよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 16:18:27 ID:???

ぷｗ反論多すぎて今度は論点のすり替えすかｗｗウケル

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 16:21:49 ID:???

SUB30 CLASSICを注文したんですけど、これ乗ってる方はタイヤを細くしたり
しているのでしょうか？
28Cに変更した場合は違いを実感できますか

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 16:25:10 ID:???

>>860 もとからはすり替わってないだろｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 16:35:40 ID:???

>>861
その程度だと微妙かもノーマルよりいいタイヤ＆チューブで軽量化での体感はあるかと。
まだ買って数ヶ月で前がルック車だったからノーマルタイヤにあまり不満はない。
段差越えや歩道に非難しなきゃいけない場面では３２ｃは安心感がある。
最初細くしようと思ったけど実用面考えてノーマルがダメになった時に28C程度交換でいいかなと思ってる。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 17:07:24 ID:???

>>861

自分07のSUB30classicですが、25c（実測26mm）で快適ですよ～♪

32→28の時は軽快になったのが実感できましたが
28→25ではイマイチよくわかりませんでした。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 17:08:10 ID:???

新車時に未使用タイヤを外してオクで処分＋28C購入なら多少旨みもあるかも

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 19:10:03 ID:???

>860

>859
はとにかく自分が正しいという論点で話してます。
確かにその点だけは変わってませんｗ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 19:25:18 ID:???

>>845
よおジャイアンツ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 19:41:32 ID:???

ジャイ坊は早くフレーム取り替えたいと所有してから思うもの

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 19:53:59 ID:???

SCOTTが世界最軽量な上に剛性もアップした事は何も変わらないんだげとね
しかもそれがレースで証明されてるのも事実

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 19:56:22 ID:???

でもあんまり売れないよね

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 19:59:07 ID:???

>>870
色々な意味でアピールが下手だからな。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 20:06:23 ID:???

ジャイみたいに売り込みが上手くないのは確かだよねｗ
SCOTTの方がダンシングとかでも漕ぎ出し軽いのにな～

873 ：861：2009/08/31(月) 20:16:12 ID:???

>>863
確かに街乗りメインだと32Cの方が安心感はありますね、それに一度は32Cを
使ってみないと28Cに替えても違いがわからないですね

>>864
SUB30に25Cでもいけるんですね

>>865
実はそれを狙っていたんです
どうせ替えるなら新品の時に替えて、純正タイヤをオークションで売った方が
得かなと思ったのですが、需要がないのか過去の落札相場を見てもSCOTTの
タイヤは見つかりませんでした

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 20:30:17 ID:???

>>873
SUB30のリム幅だと25Cまでいける。
23C履いてる人もいるが、規定値外。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 21:24:40 ID:???

>>870
CR1よりも上のグレードは販売店舗が限られているしね

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 21:33:26 ID:???

レースで証明とかうけすぎ

トレックどんだけ高性能だよｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 21:36:15 ID:???

スレ、伸びてるなぁ～

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 21:37:31 ID:???

俺08R4とジャイの09advもってるけど
はっきり言って全てにおいてadvがまさってるな

10R1買う予定だけど大丈夫なんだろうな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 21:38:00 ID:???

>SUB30classic

ホイールごと買えた人いない？
ＡＬＥＸの重たいホイール見るたびに萎える

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 21:49:34 ID:???

>>879
SUBでホイール換えてまで早く走ろうって人は、CR-1とか買っちゃうんじゃない？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 21:49:45 ID:???

ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=11888
カヴェンディッシュが引っかかるかもしれないから
これから買おうとしてる奴は注意な

882 ：８７９：2009/08/31(月) 21:57:16 ID:???

やっぱりそうか・・・・・・

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 22:15:45 ID:???

>>879
リアエンド１３５ｍｍだっけ？
４万以下のクロスならシマノの安ホイールに交換でも効果体感できそうだが
SUB３０の純正のホイールってどの程度の物なんだろう？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 22:36:23 ID:???

ジャイ厨必死ｗｗｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 22:41:02 ID:???

>>884
あんま必死になるなよなw

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 22:56:32 ID:???

しかしフレームで勝てるって心境になれるってすごいね

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 23:04:56 ID:???

だけどジャイアントよりもSCOTTで成績上がってる現実ｗ
勝ち数が増えてるってのはフレーム含めてトータルでイイからだろ
MTB入れてもSCOTTの方が成績イイんだけどな～

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 23:19:36 ID:???

コロンビアに憧れて最近２００９モデルのアディクト買ったばかりなのに
もう２０１０モデルがでるのか・・・

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 01:51:45 ID:???

乗鞍といいヒルクラレース会場ではスコット乗った軽量厨がぼろくそにまけてるけどなｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 01:57:58 ID:???

>887
それならどうしてお前は遅いんだ？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 05:17:35 ID:???

>>889
CR1とCAAD9がヒルクライムで使われている自転車の双璧らしいから、遅いやつがいるのも
当たり前じゃね？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 07:41:48 ID:???

えっ？！SCOTTはフレームで勝てるはずなんじゃね
話が違うじゃーん

あっそうか負けているのは去年までのフレームのせいなんだな
08モデル以前の奴ご愁傷様ｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 13:28:12 ID:???

2010モデルの発表っていつ頃？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 14:20:59 ID:???

ジャイアント人口は多いからなに書いても無駄だよ
キャノでもコルでもどこにでも噛み付いてるよ貧乏人の負け惜しみだろな～ｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 15:47:30 ID:???

>>892
そんなに必死になるなって。
バイクじゃなくて乗ってる人間の差だってことくらい分かってるんだろ。
ジャイアントがいいならこのスレに来る必要ないだろ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 16:52:48 ID:???

というか
スコット最近性能上がってないんだけど
もっとまともに開発しろよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 16:55:36 ID:???

コロンビアがチームでカベンディッシュを必死にサポートしたのを
無視して

勝ったのはフレームのおかげだから！

ってどんだけニワカだよw

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 18:21:12 ID:???

＞894
一応言っておくと
キャノンデールは倒産寸前だし
コルナゴにいたってはジャイアントの完全子会社化が決定している

スコットもいい加減安物CR1とかアディクト廉価版R4とかばっかで評判さげてねーで
さっさとフルモデルチェンジしろよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 19:03:53 ID:???

鈴鹿で新しいCR1写真取った人いない？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 19:43:06 ID:???

でも、スコットは山岳メインの超軽量バイクだけがウリだと思っていたが、スプリントでもイケる性能の高さには、スコット乗りとして正直嬉しい。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 19:56:19 ID:???

そんなもんは乗り手しだい
お前がヒルクライム速くなるわけではないしスプリントできるわけでもない
そんな論理が通用するならお前絶対マドン乗らないと損だろうがｗ

メーカーからすればお前みたいな奴がいると超助かる
市販品とは全く違うフレームに同じカラーリングでレースに勝たせて
"君も勝てるよ"ｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 20:24:55 ID:???

市販フレームも一般アマにゃ充分硬いよ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:05:55 ID:???

最近賑やかだなココ

アンチもありがたや～♪

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:10:13 ID:A+Kt8zIF

>>901
お前めんどくせぇな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:12:24 ID:???

カモ乙ｗ

906 ：半可通の分際で、偉そうに一説ぶっているのが気に入らない：2009/09/01(火) 21:37:46 ID:???

半可通の分際で、偉そうに一説ぶっているのが気に入らない

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:38:36 ID:???

>>906
わかりました。
必死なんですね。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:42:59 ID:A+Kt8zIF

　　　>>904 ＿＿＿_　
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　　／　:::⌒（__人__）⌒::　＼　語り出しちゃったよ
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909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:49:25 ID:???

なにがしたいの

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:55:16 ID:???

テンパってアンカーミスってるなｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 22:08:03 ID:???

クロスは１０モデル　そろそろ入荷するみたいだな

ロードはまだ先　後だしジャンケン　か

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 22:31:34 ID:???

>>897
今年のアシスト勢(っていうにはあまりにも豪華杉田が)のほとんどは
移籍して散り散りになっちゃうけど来年どーなんでしょーねえ＞コロンビアトレイン

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 22:42:38 ID:???

>>897 SCOTTのバイクが良かったのは言うまでもない
ジャイのレーサーは自社製じゃないんだな～
貧乏人対象の台湾メーカーにゃ～そんなだけのノウハウないからなｗ
ジャイ海苔は総して初心者ばっかだしバイクの善し悪し分からないだなｗｗｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 22:50:26 ID:???

　　　>>913 ＿＿＿_　
　　　　　／ _ノ　ヽ_ ＼
　　　　／｡（⌒）　（⌒）o＼
　　／　:::⌒（__人__）⌒::　＼　語り出しちゃったよ
　　 |　　　　ヽr┬-ﾉ　　　　|　| |.　　　　　　　　　 |
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915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 22:54:44 ID:???

>913
?

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:00:21 ID:???

>>913
そうだよ
お前が遅いのもフレームのせいなのは言うまでもない

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:01:55 ID:???

>ジャイのレーサーは自社製じゃないんだな～
自社製造じゃないのはSCOTTの方だろ。ナニ逝ってんだ？アタマ大丈夫か？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:05:30 ID:???

ジャイは製造どころか設計までヨーロッパの工房に頼んでるだよとフランス誌に載ってる

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:09:25 ID:???

なんでジャイアント大好きな奴が張り付いてるの？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:10:48 ID:???

随分前から基地外が一人張付いてる

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:14:08 ID:???

>9613
あのなぁ一応書いておくと
ハイロードはメーカー変えてもTTbikeはジャイアント製を使っていたんだぞ
SCOTTと書くわけにもいかず"HighRoad"マーク

何でかというとその頃アディクトのフレーム剛性低いってんで
そっちにかかりっきりでTTフレームに関わってる場合じゃなかったから

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:15:46 ID:???

>>918
残念でしたあんなデザインヨーロッパじゃありえねーからｗ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:18:52 ID:???

そうだフレームで勝てるんだ！

おまえ何時になったら勝つんだよｗ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:29:11 ID:???

>>921 そのバイク自体ジャイ製じゃないって噂が出てんだよ知らんかったのか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:41:41 ID:???

>ハイロードはメーカー変えてもTTbikeはジャイアント製を使っていたんだぞ

SCOTTは心が広いからジャイ使うのを認めていたが、結局本番で使ったのはプラズマだったはず

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:55:16 ID:???

Gianが好きもう入れ込んじゃうって奴は今のところ見たことがないね
しょうがなくってカンジで、できればすぐ替えたいみたいな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:57:13 ID:???

>924
で実はGIANTの2010トリニティだったわけだ

>925
本番ってのが何時のこと言いたいのかわからんが
今年のツアーのはじめはプラズマ使ってなかった

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:57:42 ID:???

直接ジャイアントスレにいって言えばいいのに
こんなところで陰口ウダウダ言ってんなよヘタレ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:59:22 ID:???

>>926
フレームでレースに勝てると思えるようになるほど普通は入れ込めないだろうなｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:04:51 ID:???

スタートライン
>>832

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:22:08 ID:???

ジャイアント時代からの委託TT（黒いヤツnotジャイアント）とNEWプラズマの併用だったろ
NEWプラズマはフレームの数出せなくて

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:24:04 ID:???

黒い奴は2010のGIANTのカタログに乗ってる
新しいプラズマは今年の途中からだよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:28:44 ID:???

http://erez.printgraphics.com.au/erez4/erez?width=1559&height=2000&left=0&top=0&right=1&bottom=1&tmp=fsi&save=1&src=Printgraphics/15920%5FUP%5FCONVERT/page0012.tif&&fext=.jpg

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 01:12:09 ID:???

>>918
GIANTのオランダ工場の事か？
アレは炭素繊維の輸出規制を回避するためだぞ。
設計拠点もバローズ引っ張ってきた頃から既に欧米ですよん。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 01:55:53 ID:???

あさひで08モデルのS65が7万弱で売ってたんだけど、フレームにはS55って
入ってたんだけどどういうことなんだろう？
S65とS55ってフレームは同じ？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 02:13:52 ID:???

>>935
S10からS65まで、フレームはすべて同じ。
違うのはフレームのカラーリングとパーツだけ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 03:20:03 ID:???

>>935
CR-1だって、ProからCompまで一緒
違いはカラーリングとロゴだけ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 04:43:57 ID:???

CR1とエスケープR3どちらが速いですか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 05:19:16 ID:???

>>938
君次第

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 06:08:13 ID:???

>>939
絶対に違います！！！
賭けてもいいです！

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 06:59:29 ID:???

つ　http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2009/02/not-giant.html

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 08:13:53 ID:???

>941
そいつはただの電波だからｗ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251708833/

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 08:51:26 ID:???

しかし馬鹿が書いたことを真に受ける奴いるんだな
やっぱLSGは害虫だな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 09:45:35 ID:???

>>943
乗鞍何分だった？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 10:04:36 ID:???

>>943
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251708833/7

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 11:24:19 ID:???

なんだLSG信者か
どうりでわけわからんこと言うわけだ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 15:14:06 ID:???

ジャイ厨必死だな～ｗ　作りからしてジャイ製の可能性低いみたいだね～ｗ
初心者必死だね～ｗ　R3厨のくせして語るのは程々にな～ｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 15:31:18 ID:???

>947

>945
>906

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 15:48:17 ID:???

わざわざ高い自転車買う奴はアホ

R3で十分だね(笑)

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 16:00:12 ID:???

フレーム売りの09ADDICTSLと09ADDICTSLⅡはどこが違うの？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 17:52:40 ID:???

>>949
買い物するのに制約の多い人乙。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:22:17 ID:???

>947　>949
基地外確定

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:25:04 ID:???

>S10からS65まで、フレームはすべて同じ

カタログ見ると　speedster　Ｓ１０　ｆｌａｍｅｓｅｔ　定価　\102,900 とある
ところがＳ６５の定価は　\113,400　　微妙

コンポやホイールの値段いくらなんだぁってコトは良くあるとは思うが・・・・・・・・・・・

954 ：941：2009/09/02(水) 19:30:13 ID:???

今度こそ　　

つ　http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=10713

ジロ以前のレースは知らん

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:12:44 ID:???

＞選手たちはすぐに新しいチームバイクの「スコット・アディクト」には慣れたが、
＞タイムトライアルバイクの「プラズマ」は、残念ながらジャイアントのタイムトライアルバイクの性能に達していなかった。
＞チームに協力的なスコットは、新しいタイムトライアルバイクの最終調整が完了するまで、
＞ジャイアントのタイムトライアルバイクでレースに出る事を許していた。

だからジャイアントに乗っていたっていっただろうが
そのとき使っていたのはいろいろ言われていたけど
結局GIANTのプロトタイプだったのがわかっているし
実際に2010から販売される

しかしLSGの知ったかぶりを信じてる奴って意外と多いんだな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:18:37 ID:???

>>955
盲目的なのね
頑張れよ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:24:03 ID:???

真っ黒にジャイアントシールだったのがスコットシールになっただけ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:34:39 ID:???

タイムトライアルバイクの「プラズマ」は、残念ながらジャイアントのタイムトライアルバイクの性能に達していなかった。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:01:28 ID:???

＞スコットは、ジロ・デ・イタリア第1ステージのチームタイムトライアルに間に合うように、マイケル・ロジャースとマーク・レンショーが乗る新しいプラズマを発表した。
このバイクはチームコロンビア・ハイロードと、そのスポンサーによって開発されたという点がユニークである。
＞この共同開発によって、バイクは風洞での空力性能第一で設計することを実現した。また、シマノとPROがスコットと共同開発することにより、
＞エアロバーからシフターまで融合することが可能となった。プラズマTTプロジェクトは自転車業界で最も進んだプロジェクトであり、

　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
＞このバイクは今まで存在した世界のバイクの中で最も速いバイクであるとスコットは誇らしげに語っている。

＞そして注目のジロ第1ステージのチームタイムトライアル。チームコロンビアは20.5kmのコースを21分50秒という最速のタイムで走り抜け、
＞見事ステージ優勝を飾り、マリアローザを手にした。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:07:33 ID:???

ツールでスペシャにまけトレックにまけても
信者は最速だと信じているんだな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:30:48 ID:???

おまえらの嫌いなGIANTからのアディクトの評価
http://www.giant-bicycles.com/backoffice/_upload_us/bikes/models/brochure/2009/Giant_RoadReportCard.pdf

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:55:52 ID:???

そのまんまだろｗ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:02:59 ID:???

>>961
アジクト一番軽いのにカッチカチやぞ　ゾクゾクするやろ？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:11:51 ID:???

ジャイアントが一番評価高いね

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:12:01 ID:???

おいらはジャイアン♪

みんなに嫌われてるのに・・・

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:12:03 ID:o7yRsdnr

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　　／　:::⌒（__人__）⌒::　＼　オマエらもっと熱くなることがあるはずだろ
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967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:14:35 ID:???

>966
同スレからのコピペは恥ずかしいのでやめとけｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:20:31 ID:o7yRsdnr

>>966
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　　／　:::⌒（__人__）⌒::　＼　昨日のオレだよ。恥ずかしながら帰って参りました。
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969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:21:43 ID:???

さらに恥ずかしいことに気付けよｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:32:54 ID:o7yRsdnr

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　　／　:::⌒（__人__）⌒::　＼　今日のゎわざとなんですぅ
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.　　＼　　　　`ー'′　　／　　| |あんなセンスないことは島セーン |
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971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:34:28 ID:???

>>961
これ見ると、TARMAC SL3を買えと見えたw
俺はAddict気に入ってるけどな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:37:13 ID:???

SCOTTのバイクで勝ったことが証明されて安心したよ～
ジャイは2008レーサー自前じゃないらしいなｗ
そこといくと『共同開発』と正直に発表するSCOTTは高感度UP！

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:46:10 ID:???

まぁ、ツールで使ってるクラスのフレームだと、メーカー間でタイムにまで影響する
差なんてほとんどないだろうけどな

TTはマスドレースじゃないんで、全体の空力とか違いが出るようだが

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 23:05:36 ID:???

>972
1.GIANTのTTプロト性能良すぎです

2.今のプラズマではかないません無理です

3.じゃー新しいのいくかー　設計どうする

4.ここにプロトタイプあるだろうが(スポンサー)

5.えぇ良いんですか？

6.じゃー間に合うのかよ

7.いえ

そしてそっくりさん登場(新プラ)

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 23:11:57 ID:???

>>974 そのジャイ製プロトて自前じゃないｗｗｗ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 23:15:13 ID:???

プロの話なんて意味ねーだろ　ボケ
実際に何に乗っていてどういう感想を持ったかを書け、ジャイアンツ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 23:22:39 ID:???

>975
＞選手たちはすぐに新しいチームバイクの「スコット・アディクト」には慣れたが、
＞タイムトライアルバイクの「プラズマ」は、残念ながらジャイアントのタイムトライアルバイクの性能に達していなかった。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 23:26:25 ID:???

＞選手たちはすぐに新しいチームバイクの「スコット・アディクト」には慣れたが、タイムトライアルバイクの「プラズマ」は、残念ながらジャイアントのタイムトライアルバイクの性能に達していなかった。

はぁ何それ？でまかせ言うなよ

＞プラズマTTプロジェクトは自転車業界で最も進んだプロジェクトであり、このバイクは今まで存在した世界のバイクの中で最も速いバイクであるとスコットは誇らしげに語っている。

さすが！！

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 01:35:09 ID:byxRjvsV

>>961
ジャイアントの宣伝なんだからジャイのTCRが最高得点なのは眉唾で置いとくとして,
他のメーカー間の評価は参考になるよな.

スペシャがオールマイティに優秀,
SCOTT, CERVELOは超軽量で固いスパルタンな感じ,
TREKは若干柔いが長距離に向いている,
CANNYONは意外に健闘しているが, 特徴なく微妙,
LOOKとキャノンデールがゴミってのが分かった.

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 01:42:05 ID:???

>LOOKとキャノンデールがゴミってのが分かった.
いや、剛性高いだけが正義じゃねえだろ
コルナゴとかタイムみたいに絶対的な剛性は高くなくともスプリンターから文句言われないようなのもあるんだし

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 02:02:29 ID:byxRjvsV

>>980
いや, キャノは剛性高得点だよ.

重量, 剛性, 乗り心地の3つの指標があって, LOOKとキャノ以外は少なくとも
2つは両立しているのに, LOOKは重くて柔くて乗り心地いいだけ,
キャノは重くて乗り心地悪くて固いだけ, ってことだからゴミと判断したまで.

このパンフにどの程度の信憑性があるのか知らんけど, ともかくこの二つが今時のハイエンド
にしては重いってのは事実だし, 年式は違うけどキャノのカーボンの後ろ三角が
ガチガチで跳ねるってのとLOOKが他に比べて柔いってのは自分の経験とも一致する.

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 07:55:00 ID:???

>>981
ULTRAより無印595の方が評判良いだけに
LOOK 595 ULTRAのチャートは意外だった

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 10:49:47 ID:???

無知ばっかりで残念だ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 11:29:23 ID:???

>>983
自分を責めるな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:47:52 ID:???

ジャイは散々データ出してるわりにてめぇんとこの成績振るわないんだな
大会社にありがちな自画自賛で脳内じゃんｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 17:05:17 ID:???

>自分の経験とも一致する.
ageてこの一言・・・ハイハイ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 17:53:11 ID:???

>>985
来期アスタナに供給すれば、成績上がるよ
それがGIANTだろうが、GDRだろうが、INTERMAXだろうがね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:37:14 ID:???

だれも好きで買わないよう
ラボバンでってコルナゴ派の俺
ジロ勝っても興味わかねえー

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:46:04 ID:???

過熱気味の中、初ロードのspeedster35が今日納車の俺が通りますよ。

嬉しさで初カキコ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:48:11 ID:???

>>989
おめ、涼しくなってサイクリング日和だし
ガンガン乗り倒してね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:16:02 ID:???

ジャイのデータとスペシャが販売店用に出したデータがほぼ合うので
そのテスト方法による各ブランドの評価はある程度信頼性があると思うが。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:23:25 ID:???

>>979
SUPERSIX Hi-MODはバッソの厳しい要求を満たすためにモデルチェンジして
産地もアメリカ製から台湾製になったくらいだし、09モデルがウンコなのは間違いない
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/8954

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:49:38 ID:???

ロードしか乗らないからTTバイクの性能差なんてどうでもいいや
アディクト最高！乗り味はチープだけどw

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 22:03:20 ID:???

>>987 有り得ねｗ
大体アスタナがコロンビアからシーズン途中に契約切られたジャイ選ばんだろｗ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 02:55:40 ID:???

ハァ？Giantがハイロードのスポンサーを降りたのはドーピングが原因だろ。
Tモバが解約した件の後、次ドーピングやったらウチも止めるからねつってたら
また発覚したんでそんじゃあさようならってなっただけだろ。

なに逝ってんだ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 04:43:55 ID:???

そこで来たのが、それまでサウニエル・デュバルをサポートしていたSCOTTというのが
何とも皮肉だな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 05:45:50 ID:???

そのDOPEなんだけど、ラストの合法コーラはかなり効くよ
選手がよく飲むのも納得だ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 09:41:02 ID:???

エスケープ欲しい

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 09:43:31 ID:???

糞スレ終了

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 09:46:51 ID:???

ゆうと様大好き！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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