2 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/01/20(火) 20:45:50 ID:OJiWK/xc
@@@@ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(゜д゜@ < 2GET!!!
┳⊂ ) \____________
[[[[|凵ノ⊃
◎U□◎ =3 キコキコキコ
3 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 20:47:46 ID:EAzbsy/h
SL01も09モデルで死んだということでAgeとくか。
今は3の時代だ
778 :ツール・ド・名無しさん :2008/12/17(水) 00:44:53 ID:???
SLX、やばいくらいカッコマン。
惚れに惚れ込み、枕を濡らし夢十夜。
休日よだれを垂れ流し、なるしまに飾られた完成車を見に行くのさ。
ある日カタログじろじろ。休日昼からビール、オウィェ。
何倍飲んだかわかんねぇ。なんだかふわふわしておりますよ。
気持ちが大きくなってのう。
散歩言ってくると家を飛び出した。
背後に新生児の息子が号泣する声が、聞こえているけどすまんよぅ。
ショップに駆け込み採寸し、注文してしまったよ。
至極恍惚、俺様アラブの王様にでもなったんじゃないかとの満悦感。
どうやって帰ってきたか覚えてねぇ。
家に帰ってきてみると、息子は相変わらず号泣していたよ。
誇らしげに、嫁に演説15分、アルミカーボンのすばらしさを。
たが嫁にビンタされた。
30日間、会社備え付けのカップ麺食べることに決定しもすた。
今日もどんべぇ緑色。
あげが安っぽくてかなわねぇ。
でもねでもね。
そんなおいらも、今週日曜には。
晴れてデビューします、racemaster!このやろう。
ありがとうありがとう。今私は羽ばたこうとしています。
>>5 本人のジマン乙!
といいたいとこだが、おんな子供の面倒ぐらいきちんと見れるようになってから乗れよな。
BMCは。
こち亀のフェラーリに住む人を思い出した。
9 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 17:33:28 ID:nrZAVeMs
>>8 前スレでも少し話が出てたけど、ブルーは実物とサイトの写真とではだいぶ色合いが違う。
実物は光沢があってもっと濃いブルー。
上げちまった。ソーリー。
>>9 アスタナに未練があると思われたくないからちょっと違う色にしたのかなw
こんどはちょっと青色が暗いけど、>8の色よりは実物にずっと近い
>>5 SLX01、なるしまでは幾らなの?Yと同じ30%オフ?
15 :
sage:2009/01/26(月) 00:31:17 ID:4QJuGf00
30%オフが普通なの?
処分の旧モデルがな
店は定価の6割くらいで仕入れてるのかね
SLXのフォークって自社製?E社製?
今期のBMCはEastonから離れて行ってるの?
ルイカツがイーストンとべったりになってるから風評を恐れたのかなw
20 :
をください:2009/01/26(月) 23:33:24 ID:???
SLC'07→水色(アスタナブルー)、SLC'08→ブルーメタリック。去年の4月ごろ入荷した時Y'sでもカタログとの違いにビックリしてた。
なぜ09モデルではブルーを無くしたのか。
一番格好いい色なのに。
かっこよくねーよ。
来年、赤、黒のSLX01が出たら買うぜ
今期は、英国通販でパーツ類をもう買いすぎたw
誰かオレンジ買って下さい。(><)
ヤフオク?
新品SL-01が10万弱かぁ……ちょっと欲しいかも。
52サイズは身長170cmぐらいだとちょっとでかいんだっけ?
だが、09モデルからシートピラーも大幅に変わって、スローピングのSLXみたいになった。
いま08モデルを買うと、来年には我慢できなくなるはず
9万じゃ高いよ
海外通販だと何処が安いのかな?SL01
探してもオクで出る様な金額しか出てこないんだよね。
ういぐるで安いけど、日本には送ってくれないみたい、国をUKにすると値段でるよ、新品で約7万
獄長が日本にも売ってくれたら、すぐにポチるんだけど…
そういうときは、輸入代行業者経由で買えばいいんだよってばっちゃが言ってた!
手数料が高いよ…
ボートでエゲレスまで行けばおk
おぉ ありがとうございます。
此処は知らなかった。£650だと今のレートで85000円前後ですね。ん〜送料を考えると オクのオレンジ×白と微妙な処ですね。
>>27 SL01のデザインは年々悪くなっていると思うが?
37 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 09:33:14 ID:C1IfJpFB
SL01のデザイン好きだよ。
SL01もいいけど、それならトップグレード買う
40 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 01:15:54 ID:5WmBk9tu
>>39 だよね
やっぱりSLT01が最強だったと思う今日この頃
あそこにゴミたまって汚れたらウエスで拭いても取れそうに無いよね。
爪楊枝にティッシュ巻いてちりちりと?
あーもう!!!!って感じだな
それはそうと、SLX01買った人はいないのかい?
文盲乙
最近SL01がいいなーって思って写真とか見てたんですが、
09モデルのSL01のシートポストってどうやって固定してるのですかね?
もしかして専用のシートポスト以外は使えないの?
だな、SLX01と共通部品なんだとおもう。
46 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/07(土) 17:44:47 ID:yaehhzcZ
大したことじゃないけど、閣下はこのスレを見てるの?
08SL01なんですが、
フタバ取扱いじゃないシートポストを簡単にロックするやつ、使っている方はいますか?
現状だとシートポストを割りそうでビビってます…
おい、獄長で08のSL01が買えるぞ!
橙x白が逆だから07じゃない?
わし、sigma sportでSLC01こうたよ。
送料ともで20万位。
おっと07だったか。
でも、サイズが微妙だけどプラチナ価格で送料込みで約6マソちょい…。
黄色SL01は格好いいよ
オヌヌメだと思う
海外安いけどサイズが大きいよ…
たしかにサイズでかい、乗れない事も無いけど殆どピラー出せないのはツライ
どっかでSLCの51を安く売ってるサイト無いかな?
獄長の在庫、基から少ないのか直ぐに刈られて未定になっちゃったね。
もしかして売れ残り在庫をさばくためだけだったりしてね。
去年買ったSL01のサイズが49の俺には関係ないことさ…
それにしてもSL01が5万ちょい、SLC01が20万ちょいか。
これまでの満足は金に代えられないとしても、なんかもやもやするなw
>57
身長いくつで、49サイズですか?当方、身長166cmなんだけど、47と49だとどっちだろか?
60 :
57:2009/02/15(日) 18:39:40 ID:???
>59
167cmで股下74cmの短足だよ。
身長より股下で選んだ方がいいよ。
>57
75cmだから、49でいけそうですね。ちなみに、シートポストは何センチでてる
状態ですか?サイズ決まったら、海外通販でSLT01突撃いたしまつ!
>>61 横槍ですまないが、170-股下78でSLT01の49に乗っているので、
参考にしていただければ。
ホリゾン換算TOPが530だからその身長ではまずTOP長が問題。
しかも、股下で考えても付属のEASTONシートポストの締め付け
ライン(ここよりシートポスト下げて締めたらだめですよっていうライン)
に届かない可能性大。(もちろんサドル・ペダルの選択にも関係あるが。)
もっと重要なことは、BMCはハンドル位置高めのジオメトリの為、
股下だけクリアできたとしても、高低差のあるポジションは諦めた方がいい。
(そういうポジションが必要なければ問題ないが。)
個人的には実機で試す機会なしで、股下で選んで突撃は、危険だと思いますよ。
ハンドル位置が高くなるかどうかってジオメトリ表記のどこを見ればいいんですか?
ヘッドチューブは分かるんですが・・・
ヤフオクに出てるSLT01が16万てどうだろう?
走行距離も事故暦等も記載されてないから極長で新品頼んだほうがいいかな?
そんなことぐらい自分で決めろよ。自分がほしけりゃ買え。
出品者に聞いたらええやん
68 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/16(月) 22:33:05 ID:owTa7PFJ
極長ってなんですか?
獄長な
何がどうだろうだだよ。
右折車に巻き込まれてフォークが逝ったけど、
フレームは見た目おkだったから奥に流したよ。
評価は非常に良いをつけられたがな。
俺なら海外通販を勧める。
俺が買い損ねた獄長BMCRoad Racer SL 01 Frameset 49cmOrange/White 買った奴
そろそろ届くだろうからレポよろ。
>>72 俺はそれの黒/黄がすげぇ欲しくて 金掛かってもいいから送ってくれとメールしたもんだ。
そのときの返事は”俺たちも送りたいと思っている。近いうちに出来るよう準備中だよ”だった。
社交辞令だと思ってたが、まさか本気だったとは・・・。
待てなくて別の買っちゃったよ・・・。
獄長って良い奴だな
SLXってSLTの後継ですか?
ちゃいまんがな
価格帯でみるとそうかなと思ったんですが違うんですか
SLTってもう無いんですよね。
SLXはあのピラーが・・・SLCは手が出ないし・・・
SLX実物見た。写真じゃ、ステーがトップチューブと繋がっていないのがかっこ悪いと思ったが
全然そんなことなかった。
BMCは170cmの日本人である俺にとってはサイズ設定が…
大きいほうにするか、小さいほうにするか?
現在はトップ530、シート74度のフレームなんだけど、シート角が寝てるフレームは
トップが長くても乗れるって聞くし…
SLX01のフレーム重量はどんなもん?
アルミとのハイブリッドだからやっぱちょっと重いのかな?
>>79 あとはヘッドチューブ長を今乗ってる状態と比較すればサイズが決まるじゃないか。
BMC海苔は重量は気にしない。
>>79 サーベロやルックみたいにBBからヘッドチューブまたはシートチューブまでの距離をジオメトリで書いて欲しいよな。
おれも170cm。
うちにはSLCの47とSSXのSがあるが、
SLCには110mmステム、SSXには90mmステムで丁度良い。
どちらもシート角74.5度、ヘッド角は忘れたが同じだったと思う。
しかし74.5度だとサドルが全然引けない。
10mmセットバックのポストだとサドル後退幅45mm。
ところでヴィノクロフは177cmだけどSLCの49サイズを使っていたよね。
というかマジ170cmだったら47で全く問題なく乗れるぜ。
84 :
83:2009/02/20(金) 09:34:31 ID:???
×90mm
○100mm
使用サドル:盆取れinformrxl
25mmオフセットで後退幅実測60mm弱。
サドルの先端から重りつけた糸を垂らしてBB糸間を定規で測った。
SLX買おうかと悩んだが、この円高
来期の2010モデルは値下げするんじゃないかと買い控え決定
SL01も格好よくなったし、カラー次第かなって悩みが増えた(SLXの接合部の剥離怖いからね)
SL01っすか〜
>>85 >SLXの接合部の剥離怖いからね
SL01も同じ構造なわけだが
SLXにまたがったが、シートポストが長すぎてぜんぜん下がらず、サドルまでの距離が71cmもあるので
股下80cmくらいないと厳しいです。
あんなに長いシートポストがはまってるかと思うと、ちょっと萎えるな。
あ、ごめんサイズ52のことね
当方SLX乗りなんだが、トップチューブをかける形
のバイクスタンドに吊り下げてたら接合部に負担かかるのかな。
カブトの天井から床までのポールを立てるタイプのに引っ掛けて
保管しようとおもうんだが薄利が接合部の剥離怖スの。
接合部接合部っていうけど、接着はロウ付けなんかよりはるかに強力だから大丈夫だよ。
SLXとケベルで迷ってて八割方SLXに決めてるんだけど
やっぱ重量だけ気になってて
どこ調べても結構ばらばら(7.2〜8.5kgくらい)なんだけど
実際どんなもんなんでしょう?
8.5キロとかかなり重そうですけど峠とか行った時に
もっと軽ければ…とか思う事ってありますかね?
それとも1〜2kgくらいの重さは気にならないレベルなのかな…。
どれくらい投資すればペダル込み6Kg台いきますかね?
頑張れば6.5くらい行くのかな?
乗ってる人いたら
構成と実測とか聞いてみたいんだけど
よろしくお願いしまっす。
>>92 carbonTUはかないと6kg台自体が無理だわ
SLX、サイズにもよると思うけど、フレームのみ56サイズで1.4kg、アルテグラとフルクラム5の完成車で約8.4kg(56サイズ)
と言うカタログ数値になっているよ。
大体カタログ数値って軽めに書いてるから、52サイズでそんなもんなのかもしれん。
重さが気になるなら俺のマドンSL5.9と交換してやんよ!しゅっしゅ!AA略
BMCは重さの鯖はあんまりないよ
LOOKとかTIME、折るベアは酷い。
表示サイズはXSサイズどころか、XSよりも軽い重量を書いていたりする。
BMCはちゃんとサイズと重量が書いてあるからね。
SL01の上位モデルがSLXなの?
SL01→SLX→SLCで合ってますか?
CORRATECとどちらにしようか迷ってて。
いやBMCに乗るからには金に糸目を着けちゃだめなんだぜ、俺(´・ω・`)
WEB見て判断できないヤツには勿体無いから
まず10万ぐらいの完成車から初めなよ
98 :
92:2009/02/21(土) 21:52:25 ID:???
身長167ちょいだから多分一番下の49かな。
完成車とはいえこの価格帯で8.5kgだと結構重いよね…。
しかも6kg台乗らないのはなぁ…重量が全てじゃないけどね…。
ホイールも今んとこチューブラー使う事考えてないし…
ショップで実車触れてみて、もう暫く迷ってみようと思うw
情報ありあとーござーしたっ><
重さ気にするならBMC乗るな
>>98 ケベルだって似たようなモンだよ
クランプとかないし色々込みで考えるとSLXのが軽く出来るかも・・・ぐらい
どちらにしろ軽量求めるならSLCにしとけ
SL01、シート側のボトル位置が高くない?
低く付けたいんだけど、みんなケージは何使ってる?
汚いチェーンロックw
SLX欲しい欲しいよ。
欲しい。かっこよすぎるかっこが
早く買わないとサイズなくなるよ
ダウンチューブのロゴがダサいのを何とかして欲しい
そろそろSLXは重いしSLCは古いし、来年はなんか新しいのを出してくれ
そろそろ重いの意味がわからん
十分軽いじゃん。
>>108 そのSLX、格好良いカラーリングだなぁ
全部スイス企業製品で固めてるな。
まあリムはコリマだろうけど。
>>111 イーストンってスイスじゃ無いじゃん
リムはEC90エアロって書いてあるし。文字読めない?
まあ、イーストンはコリマのOEMだから。
サドルはセラ「イタリア」なんだが。。。
今更だがSLC買った
おめ!
コリマにしては軽いんだなイーストンのは
>>108 アムロ専用Zプラスみたいでカコイイな。
>>108 やっぱり来年はBMCロゴは従来通りに戻るんだな
SLTみたいなカラーリングで寺カッコヨス
来年のBMCは当たり年になることを期待
BMCのフォークはどこのメーカーになったんですか?
rockshox
majide?
フレームとかイーストンとは決別したんですか?
SLC欲しくてBMC本国サイトのジオメトリ表とにらめっこ中
身長174股下78だとフレームサイズは51?それとも53?
イーストンのピラーは下げる制限あるらしいので53だとツライかなあ?
51でいいよ
125 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/02(月) 09:43:55 ID:3XzzsTwA
俺らは53を勧めるなぁ
53だろ。もちろん一台目なら51だろうけどね。
178cmのヴィノクロフが49ってことも頭の片隅に置いておけ
>>126 フレーム購入してロードデビューを検討しているドが付くほどの素人の俺に、
よければ「一台目なら小さい方」を勧める根拠を教えてくれませんか。
ミニベロをフレームから組んで乗り回して遊んでいたから、パーツ組み付け
のための道具と経験はあるのだけども、ショップとの付き合いも無くロード乗
車経験も無いので、フレームサイズをどうしたものかと悶々と思案中なのです。
BMC のフレームは TT' が少し長めと見かけたのですが、そうなのですか?
ド素人ならつべこべ言わずにショップで計ってもらって買えよ
シート角が74度より大きいとオフセット25mmのポストじゃないとサドルを後ろに引くに引けないからそれは注意しときなよ。
公式ページのSLC01のシートポストは10mmオフセット。
しかし25mmオフセットのやつは1ボルトクランプであんまり良くなかった。
とくにEC90のフルカーボンの奴は・・・。
これに対してSLXは全てのサイズでシート角73.5度とか頑張っちゃってるけど、
フロントセンターはちゃんと確保できているのだろうか?
去年まではちゃんとフロントセンターの記載があったのにね。
サーベロ状態になっていないかは気になる。
SLXの所有者の方、いかがですか?
>>128 単に、1台目でいきなり前傾姿勢をちゃんととれんのかってだけのハナシだと思うよ。
初ロードがSLCとはうらやましすぎるぜ。
53サイズのSLCだと、tt' が550mmだし、気持ち長いかもね。
個人的には、51サイズでシートピラー引き出して乗るのが格好良いんじゃね?とか。
股下78cmでヘッドチューブ157mmは長いと思うが
>>123 身長からいくと51、股下からいくと49。
137 :
123:2009/03/03(火) 02:27:24 ID:???
覚えてる方居るでしょうか?自分1年位前のスレで嫁にSSX買ったって者です。
やっと自分の自転車が買える程度にお金溜まりまして
欲しいモデルが08の赤で海外で売ってる店が53しかないので悩んでるのですよ
09は値段もさることながらあんまり好きになれないので候補外です、ほぼ一緒なんですがね。
サイズ無理なら07のLOOK595も候補なんですが出来ればBMCが欲しいなと。
138 :
128:2009/03/03(火) 09:55:38 ID:???
>>133 ああ!私は123じゃないです、内容とタイミングが紛らわしかったかも。スマン。
でも、レスTHX。
身長170の股下76で、SLXの49か52かで思案してたのです。
確かに、SLXとかだとピラー引き出した方が格好良さそうなので、49で考えてみます。
08のSL01ってどんなフレーム?
パリッとしたアルミが欲しくて自転車屋回ってたら08SL01が安くなってたから迷ってる
パリッとするアリミならセルビーノかゼルゲンなんだがもうないしな
08SLのってるが想像してたよりダルい感じ
フォークのせいか?トップチューブが重いからか?
そこらへんのカーボンバックアルミよりかは進むと思うがね。一番進む、ってほどでもない
乗り心地はまあ普通
こないだ獄長に「SLX扱う予定ないのー?」ってメール出したら、
「仕入れ部門に伝えとくわ」って返事あったんだけど、いまみたら
そこまで値下げしてないけど、SLXも扱い始めたみたいだね。
49サイズがあれば迷わずGo!したのになぁ。うーん。
身長167.5、股下74〜75くらいですけど
slx01の49って大きくないでしょうか?
165〜173が適正らしいですけど、BMCはワンサイズ小さいのがいいと聞いたので
実際乗るとどんなものなのだろうかと…。
シートポストのロゴが見えればとりあえずいいかなと思ってるのですが
一部隠れるなら他の探そうかなと思います。
何故47とかないんだろうorz
>>140 サンキュ
フォークはスティフが余ってるからそれ突っ込めばパリッとするかな
しばらく残ってそうだから迷ってみるよ
それにしてもSLXは重すぎでないか?
アルミとカーボンで1400gなら十分じゃろ。
雑誌とかに出てくる完成車のスペック7.2kgは明らかに嘘だと思うが。
重くしてでもあの構造を採ることに何か意義を見出したんじゃないの
昨日、多摩サイで見かけたが、地味だったなあ。>SLX
wiggleに£1,478.25でSLX01のフレーム在庫あるぞー
ものども狩りつくせー
SLXフレームだけ買ったら、コンポーネント何にしたい?
シマノ以外で。
>>151 あぁいうフレームには、SRAMコンポが似合うと思うんだ。
俺なら、クランク・BB・FDだけシマノにして、あとは SRAM Red を突っ込みたいね。
変速系はなんでもいいkど、アルミだしクランクは7900にしてみたいな
ホイールは前後ディスク。しかもキモオタっぽい絵を満載にしてw
誰もよってこないだろうなーーーー
wiggleのSLX、49cmが無くて俺様涙目
>>154 「49cm扱う予定ないの?」ってメールしてみたら、
「ごめ、ウェブで出してるサイズだけなんだわ」
って返事が来た。残念ー。
じゃあなるで買うしかないな
あなる?
あなる
池袋チャーリーのSLXはどうなったかな?
>>154 いやいやステムを60mmにして意地でも買え!乗れ!
どんなけ浦島なんだよ
SLX01でマン島TT出るぞ
165 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 22:33:12 ID:Pfbo4u1S
ホスアゲ
49があればなぁ……
なぜか49欲しい人多いけど身長、股下、腕の長さ(腕を真横に伸ばし中指から中指の先の距離)スペック教えれ
169 :
167:2009/03/15(日) 23:19:53 ID:???
>>168 169cm77cm176cm
今SL01の49乗ってるけども52じゃやっぱり大きい
171cm
77cm
173cm
ふつーにトップ530でちょうどいい
171 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/16(月) 01:37:33 ID:0iR+w/e3
オマエラには49は小さすぎ
身長167センチ股下74センチの俺様こそ49サイズにふさわしい
175-79-175
俺って手足が短いw
理想はトップ535-540だな
身長170cm, 股下78cm, 腕長172cm の俺は、SLXの49cmが欲しくて欲しくてたまらんです。
ごくちょー、おねがいします!
それ、52でいけるだろ?
駄目なら俺が買い取ってやるから頼んでみ
池袋のY'sで07 SLTの49cmが半額ぽいな。見に行きてぇ
シートポストの突き出し量を恐れているのか皆?
そうそう。
やっぱり、ある程度シートポスト引き出して乗りたいじゃないか。
特にSLXとかだと。
H/Tを気にしてるのかと思ってたよ
シートポスト長くしてもポジションきつくてコラムスペーサー大量に入れてたら失笑もんだけどな
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ .`´ \
_
, - '',.ニ -‐- ニ、''ヽ
/ /ィ'´ _, .ィ ,ハ. ヽ. \
∠_ /',r、‐' ''´ ⌒\l、 ン
,、/`! ● ● lT´
ヽY'〉 , , , ___ , , , l. |
(`)_}ト、 丶 ,/ ,イ l、 さて、そろそろ行くか。
r `´ | \ ∨ / | l、
| | l`>-,-<´l | l、
∧ | l `7,、ヽ´/ ,/ヽ l、
/ `` ヽ..,ヽ l.l ∠-f `i. l、
/ _ト-r'└r{ ,._ヽィ' l. l
日本サイトの適応身長メチャクチャだなw
ついでにシート角なんかにも間違い多いなw 真面目にやれ。
tt'がホリ換算なのは間違いない。
>>188 お前はドンだけセットバックがほしいんだ?
45mmぽっちのセットバックなんて余裕ナわけだが
>身長169cm、股下76cm
どうみてもSしかのれません。本当にありがとうございました
胴長おじさん
つか、169cmでトップ550乗れるのかよ
腕長おじさん
トップ535+ステム110のに乗ってるみたいだから、ステム短いのなら乗れないことも無いんじゃね?
デカイフレームにしがみ付いてるみたいなカッコ悪い姿が眼に浮かぶがw
俺はSサイズを薦めとくわ
>>188 SLXの完成車だけど、MサイズだとBB〜サドル上面で70cmくらいあったから無理じゃね。
身長172km、股下79km
Mだとちょっと小さいかな
獄長がSLTも扱いだしたね。
53cmからとそれなりの体格いりそうだけど。
小さいのは主にアジア向けで欧州ではそんなに出回ってないのかね
>>198 イギリスの www.thetristore.com は小サイズフレームも扱えるみたいだから、
獄長が大きめばっかなのは仲買とかそういう違いがあるのかもしれないね。
./⌒\
(;;;______,,,)
ノ゚Д゚! <にょきっと200
(__,,,,丿
最近、ふとSLXが欲しいと思ったんだけど、49とかだと全く手に入らないレベルなの?
49って股下75くらい?
ディルーカとかベッティーニがBMCを使うことになったら、49になるんだろうな。
SLXの52サイズに乗ってる人に聞きたいんだけど、シートポストを一番
下げた状態でBBからシートレールまで何mmぐらいありますか?
49サイズだと630mmぐらいだそうで、そこから計算すると655mmぐらいに
なると思うのですが。
ttp://www.1stbike.net/2009BMC/2009BMC-SLX01.htm いまが、BB-シートレール650mmぐらいのポジションなので、52サイズ
に乗れるかどうか微妙なラインで悩んでいるのです。
(股下78cm、BB-サドルトップ69cm)
207 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 01:36:15 ID:/euxVPoD
初ロードでslx01注文しちゃいました。
発注組み付け待ち合わせて納車まで三週間〜一ヶ月前後って言われました。
ワクテカしすぎて仕事手につかないですw
初ロードがSLXとはうらやましいなぁ。
>>208 ショップに聞けよ
210 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 11:05:48 ID:4deXrotT
SLX硬そうだからな。
尋常じゃないSLT乗ってから、硬いのは嫌いになった。アルミなんかより全然硬いし。
SLCは最高に好き。
そうなんだ。
自分は固いの大好きだから次のフレームはフルカーボンではなくて
SLXにしようかと思ってる。
10モデルでロゴが昔のサイド配置になりそうだからそれを待っている所。
>>210 インプレ読んだけどほとんどが乗り味はSLTよりSLCに近いって言ってるよ。
あと毎年素材微妙に進化してたりするし。
SLXの完成車についてくるホイールってフルクラムだよね?
行きつけのショップでSL02っての見たんだけど、いつ頃のものですか?
カタログに無いっぽいんだが。
215 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 10:24:29 ID:4KaFZNNR
racing5ev
>>216 ありがとうございます。
初めて見たから、えっ?なんだこれ(;^ω^)て感じでした。
>>208 海外通販スレでは1マソくらいとの情報が
219 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 03:49:39 ID:9kGdTEQ5
>>212 そうか?雑誌は硬いっていってないか?
長距離大好きだから、硬いのはつらい。
硬いっていってるね。めちゃくちゃってワケではなさそうだけど、硬い方みたいな。
ホイールいいやつにすれば大分変わると思うけど
個人的な感じだと、マヴィックとの組み合わせだと互いの固さが
反発し合って何とも気持ち悪い感じ。
反対にカンパは不思議と気持ちよく乗れる。
イーストンはEC90エアロだけの感想だけど
バランス最高。
結構ホイールを選ぶ会社だなと個人的には思ってる。
ちなみにフレームはSLX01
./⌒\
(;;;______,,,)
ノ゚Д゚! <にょきっと222
(__,,,,丿
223 :
212:2009/03/31(火) 23:01:43 ID:???
>>219 相対的に縦剛性が高いのでホイールの組合せがかなり影響するらしい。
特にガチガチの剛性高いホイールだと脚力で踏み負けるとか。
SLX01の縦剛性の強さを考えて横にしなるホイールがベストらしい。
インプレやカタログに出てくるホイールがレイノルズ・46DV-ULなのはその辺を考慮してのことみたいだ。
あくまで受け売りだけど
http://www.cyclestyle.net/impression/vol_35_2.html ファンライドのインプレは単純に脚力の問題かとw
共通して書いてあったのは、ハイブリッドなのでSLTの後継かと思うと全然違って、乗り味はSLCに近いらしい。
身長162
体重52
ってところに驚いたわ
165cm43kgの俺(ヽ´ω`)
レイノルズ・46DV-ULは高すぎるんだよね・・・
でも完成車のフルクラム・レーシング5EVでは不満
何はかすのがいいんだろうか
BMCにはDTか、イーストンでないと駄目でしょう。
>>226 予算とどんなところを走るか分からないと何とも言えん。
レイノルズはいてるのってただフタバが扱ってるホイールで見栄えのいいの選んだだけだろ。
たぶん縦剛性と横剛性がどうこうとか考えてないと思う。
イーストンとかDTSwissは輸入屋が違うのか
>>229 できれば前後で15万以内ぐらいで、主に平地での伸び、軽快性なんかを重視したいです
上で言われてるように、自分もカチカチのホイール履いちゃうと踏み負ける部類の人間です
キシリウムSLプレミアムあたりだな。
もしくはコールのSHURIKEN LITE T38
しかし完成車にR5がついているとなると相当いいの買いましたね。(40万くらい?)
お聞きます。
SLC01のフロントディレーラーの取り付けはバンド式でしょうか、直付けでしょうか?
バンド式なら何φでしょうか?
>>233 親切にありがとうございます。
キシリウムSLと、プレミアムの違いって何なんですかね?
チタニウムクイックぐらいですか?
SLX01の完成車買いました。。
まだ学生なんですが、毎日バイトして節約してやっと手に入れましたー
TT03のスモール(赤色)だけが600ドル切ってる
フレームサイズ小さくて俺には無理だorz
こりゃすげえわ
TTマシンでヒルクラとか出来るかな?
あくまで平地仕様?
できない事はないでしょ。
それなりの脚があれば軽量ホイールはかせればいけそうな気がする。
もしくは、ダウンヒルに賭けるとか、なw
まあ、レースならばの話だが。
ごめんなさい。
>>239は詳しくは、
TTマシンのフレームで通常のロードみたいに組んで、
ヒルクラとか出来るかな?ってことです。
ジオメトリやらが違ったり、用途が違うっぽいからどうなのかなと。
あくまで脚次第なら購入検討してみようかと
>>242 > ジオメトリやらが違ったり、用途が違うっぽいからどうなのかなと。
あなたが書いているように、TTバイクというのは可能な限りの前傾姿勢が取れるように
トップチューブやヘッドチューブが短かったりと、とても特殊なジオメトリです。
そういうわけで、やめといた方がいいと思いますよ。
まあ出来なくはないけどね。
ただ、乗りづらくはあるとおもう。
>>237 その店、「いまのとこ、米国内の住所にしか発送しない」って書いてあるね。
SSWのフレームが安かったから、家族用に買いたいなとか思ってしまった。
>>245 アメリカの友達の家の住所で買って、そこから送ってもらえばいい
簡単な話
>>246 友達少ない引きこもりなので、アメリカ在住の友人なんていません><
つ 輸入代行(お金で友達になってくれる)
08SL01を購入予定なんですが
身長184股下88で56サイズって大きいですか?
背が高いと脚も長いな
>>249 ほぼ同じ身長、同じ股下でSL01の56乗ってるよ。
手の長さ、体の柔軟性、ステム長、ハンドルの要素があるけど、
下ハンがちょっとつらく感じる時があります。
ちなみに当方は
フォークコラム長:280
ステム長:110
体固め、腕標準(?)
フレームから組んだので完成車の場合は良くわからないっす。
>>253 俺もほぼ同じ身長 & 股下で、SL01の56
似たヤツ多いな
俺も同じだ
じゃあ俺もだ
参ったなぁ 実はオレもなんだ。まあそう言わずにゆっくり話をしようじゃないか。
49cm派と56cm派の二極化スレか?w
SLXカッケーけど、デザインが若いというかやんちゃというかで、
俺がバイクに負けそうなヨカン。
でも、気になるの……。
SLXってホリゾンタル?
>>261 ありがトン
SLCとかと比べると随分ホリゾンタルに近いのね。
前出てたカラーが出たらセカンドに欲しいなぁ。
置くところが無いんだけどw
174cm股下80m
慎重167.5cm 股下74cm
SLX乗れるかな?
266 :
264:2009/04/10(金) 17:09:07 ID:???
すまん 間違えた
フレームサイズは52 TTが545
>>264 わざと手ブレさせてるのはテンション上がってきたしるしですか?
前下がり気味なハンドルセッティングだね。
でも、好みのポジションなんてのは人それぞれ。
それにしてもSLXは格好良いねぇ。うらやましい。
ハンドルがピストっぽいね
なるしまでセールしてるSLTとSLCっていくら?
もう売れちゃってたよ
何気にSLT残して欲しかったな・・SLXとは別物のゴリゴリ感に惹かれる
274 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/11(土) 02:44:36 ID:wrbIk4al
もう無いのか…
残念
海外のサイトみるとSLT01 '09とあるけど、日本に入ってきてないだけなのかな?
>>278 おおカッコいい・・ホイールもいい
SLCと並んで普通にレース出てるんだな
メチャカッコイイね
で、なんでDTスイスってそんなにでかくかいてんの?
でた外出厨
283 :
264:2009/04/13(月) 12:53:57 ID:???
ハンドルバーに関する批評ありがとう
Cinelli Mod.64が最もポピュラーだった時代から乗っている人なので
最近の上向きアナトミックハンドルは個人的にNGなのさ
ネオモルフェとか気持ち悪すぎる
DTのハブやスポークって良いの?
>>278 めちゃめちゃかっこよす
でも色は白と黒と水色のがスキかな
>>284 いいよ。
ハブにDTSwiss使ってるホイールメーカーもある。
リムも出してる?
ホイールあるよ。輸入が少ないだけ。
リム単体は知らん
しらないんだw
自分で調べろボケ
カンチェラーラがBMCに移籍してくれないかな〜
カンチェの脚はサーベロにアルミクランクの剛性が無いと支えきれないらしい
slxなら乗れそうな気もする
支えきれないってことは無いだろw
295 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/17(金) 13:32:09 ID:zOd94mQL
CRCで
SLC01サイズ51白黒フレーム
注文しました。
約24万円
部品買う金無くなったんで
しばらくフレーム眺めて過ごす予定
296 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/17(金) 13:35:43 ID:zOd94mQL
ちなみに08モデル
09は、シートステーが真っ黒な感じで嫌
297 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/17(金) 13:37:33 ID:zOd94mQL
ごめん
シートステー(誤)
シートチューブ(正)
はずかし・・
オメ!完成したらうpきぼんぬ
俺もGW前後にSLCフレームだけ買う予定
同じくお金無くなる予定
じゃあ俺はSLX買うわ
よし、競争だ!
302 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/18(土) 20:48:22 ID:UN3wNDXn
08と09の違いってシートクランプが割れるのに対応してるかしてないかの差だけ?
304 :
295:2009/04/18(土) 22:16:09 ID:Y5j8peWK
>08買ったんで、その話は気になってる。
やっぱトルクレンチ、そろそろ買ったほうがいいよなー
おれ、トルクレンチ2本に六角レンチ5セットぐらい持ってる
愛情かけてやると余計に可愛いバイクになると思うよ
このシートクランプのためにトルクレンチ買ったよ
それまで怖くてサドル高変えられなかったw
サイズ47でもフレーム性能活かせますか?
問題ないと思うぞ。
トップ長535〜540くらいのフレームがあればなぁ…
545は170CMの自分にはちょっと長すぎる。
>>308 横から見た時のホイールとのバランススローピングの角度が気になるのだがまぁ乗っちまえば自分では見えないからな
早く金たまんないかなぁ
SLXはシートポストのオフセットほとんどないからSLCよりトップ長100mm程度長くても問題ない。
312 :
311:2009/04/19(日) 02:03:25 ID:???
訂正
100mm→10mm
314 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/19(日) 17:07:27 ID:F1naCEIJ
俺もSLC買おうかと思ってるんだけどフレームサイズ、49にするか51にするか悩んでいるんだが…!?
BMCはトップチューブ長いぽいけど実際感じるほど長いの!?変わらないんだったら51でステム90にしようかと思っています!
当方、身長175、股下80です。アドバイスお願いします。
>>314 実際変わらないんだったら誰も言わない。
長く感じる(というか長い)
SLXって普通より寝てるんじゃないの?
>>314 ほぼ同じスペックの製造人間だが51でおそらく大丈夫だよ。
漏れの腕の長さは176cm
163cm、股下75cmは47一択ですか(´;ω;`)?
163で股下75ってまず計り間違いかかなり足長。
店で測ったので間違いないはず
女ならそんなもんじゃないか?
その店が間違ってるとは思わんのか?
店だと失礼だから長めに言うでしょう
172で股下75だけど呼んだ?
靴履いたままじゃないだろうね?
328 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/20(月) 12:06:06 ID:YLX1kNOk
SLC01
176cm股下80で、サイズ51にしました。
リーチ短いハンドル選んで、ステム130mmを付ける予定。
まだ到着待ちなので、どうなるかは不明。
俺167.5で股下74
331 :
327:2009/04/20(月) 14:24:51 ID:???
>>323 専用機械で測ったときの目盛りを自分でも見た。特に長いっていう意識はなかったけど。
ちなみにBBセンターからサドルトップは65cmにしてる。
167.5で77.5
店で計ると結構股に棒食い込むまで持ち上げるから自分で計るより長くなるよ。
俺自分で計った時75弱だったし
因みにこれでサイズ49のslx01のシートピラーのロゴ若干隠れる…orz
もうワンサイズ小さいのあればいいのにな…。
別に俺の脚の長さなんてどうでもいいんだ
本題は、163-75の人間にSLCの49はでかいのかどうかということ
163っていう時点ででかい。
ステム短くすれば乗れん事は無い。
49以外選択肢はあるまい
'10モデルではチームカラーモデルとかスイスカラーモデルとか出るのかな?
>>337 このスレで写真出てたツベルクのSLX格好良いよなー。
>>339 そうそう、あれが出るなら待つし、出ないならSLXの黄色買おうかなと思ってて
>>334 162-71でSLCの49乗ってる。
ステム90mmで問題なく大満足です。
GW前にIYHしましょー
10年モデルのSLXは2色+スイスチャンピオンカラーでいくとの事。
こりゃ待つしかないなぁ・・・
DTSwissのディープリムかっこええ
>>345 アフォか。
49でもでかいけど49以外のサイズはあり得ないと言ってるんだろ。
小学校から出直してこい。
47は無いと思えってこと?
47だと?
スイスカラーのSLX出るんなら、いまから貯金はじめる。
買うだけのお金があるから余計迷う
47ないよ。
47売ってるとこ教えてプリーズw
47はSLCだけ?
そう。HPで確認シル
確認だけど、SLCの話だよ
SLCは47あるよ
>>358 悪かったな。
真面目にGIOMETORY見てやるから、腕の長さ肘からぐう先までの長さを計れ。
>>358 両腕広げた時の中指先〜中指先の長さ書け
>>361 49だとちんちくりんのバイクになる。
47ならおk
>>360 よくこの長さが身長と同じになるって聞くけど本当なの?
同じなわけがネーだろバカか
概ね同じ、って所だろうな
>>363 黄色人種の場合、身長より若干長くなる傾向(男)らしい
本日
2009 SLX 49
IYHしました〜
おおオメ
369 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/24(金) 09:21:21 ID:JvETACR4
ところでスイス本社工場の新情報なんだが、10月に
10月に?
稼働する(予定)って話しだろ
都内でSLX安く売ってる店ありますか?
なるしまが50%オフ
Y`sが60%オフ
だったらいいね
なるしまとかysののSLCとSLTって47もあった?
いくらだった?
>>374 47は無かった気がする
49と54だったかと
えぇ!SLCって54なんてサイズがあるの?(@@;
普通に53の誤りでそ
びびりすぎ
間違えたなら素直にごめんなさいと言えw
379 :
377:2009/04/24(金) 21:16:19 ID:???
あなたに言ったわけではないのかもしれないのに、俺に言うな、と。
俺は378ではないけど、面白い会話である。
と、思ったが至って普通の会話であった。
つ−か、何だよSLC買うような金持ちが多いのか?このスレは!?
今SLC安いジャン。
25万で買える。
一年前に言ってくれよもうって感じだな
一年前なら36万くらいだったな。
いや、一年前にSL01買ったんだ。
十分気に入ってるけどね。
誰が09モデルと書いてるのか?
SLC買ったど〜
ここ数日、よく売れてますね(笑)
マジで、SLC買えるような金持ち多いのか!?
25万だとしてもフレームだけでその値段だと厳しいと思うんだげど…!?
SLCって、BBのまわりは塗装べったりだけど、ガリガリ君はやるん?
昨日給料100マソもらた
オレもSLCショップで組んでもらってる最中
398 :
390:2009/04/26(日) 01:10:22 ID:???
ぶっちゃけ勢いで79デュラにユーラスで組んぢまったが
フレームだけ買うつもりだっただけに支払いのこと考えると頭が痛い。。。
自分のIYH脳が怖いわ
車に比べたらただみたいなもんだろ
>>399 いや、オプション分くらいだろ
大抵は結局値引きしてもらうけどさ
雨あがったので、今からSLCで山いってくる。
最近SLC乗りが増えているようで、うれしいぜ。
>>393 あの塗装べっとりをみてSLC01買うのやめた
最近の高級フレームでBB部に塗装が乗ってるって珍しいな。
どのみちガリガリ君やるからいいじゃん
そうだよなあ 台湾製カーボンで、塗装べったりのままってのはちょっと珍しい
ん?台湾製なの?
別にどうでもいいけど。
BBの裏に、しっかりと メードインタイワン ステッカーが貼ってあるお( ^ω^)
マジかよ…!?
何も知らずに買ってしまった。
今更少し後悔が…(つд⊂)エ-ン
あえて釣られるが、ちゃんと書いてあるだけ潔いじゃん
台湾製の何が悪いの?
メードインチャイナじゃなくてよかったと思うべきでは?
台湾のカーボン工作技術は、世界一ィイイイイイイイイイ!!
I want you just the way you are.
台湾製の君にホレたのさ。
来期からスイス自社工場生産だとしても、1年目はなんか恐いしな。
いろんな意味でこなれてる台湾で問題無いよ
台湾なら別に心配ないんだが。
スイスで作るならそれもOK。
415 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/28(火) 21:07:52 ID:czsV2BVV
slxのsize54を注文したんだが、過去レス読んだら52で良かったかな?
身長178股下81なんだけど
あのさぁ、自分のフレームサイズも分からないような初心者は通販なんかせず店で測ってもらってから買えよ。
お店で聞いたら身長股下サイズだけ計ってじゃあ54でいいね、っていわれて決めたんだけど、
顔なじみの店でもないから信用できるかわからないし、スレ見て不安になったので質問しました。スレ汚しすみませんでした。
よくショップにあるサイズ計るフレームみたいなのが置いてなかったんで・・・
>>417 そうか、そりゃすまんかった。
サイズ計算するからちょいとまて。
54でも大丈夫でそ。シートポストのオフセット少ないのも考慮に入れたら、手の長さによってはベストサイズかも知れんし。
>>418 いえ、こちらこそ省略してすみませんでした。
>>419-420 計ってみました。
肘から拳(握って第2関節付近)までで35cm±1cmくらいです
訂正
×35
○37
>>421 身長からするとえらい腕短いな。
まぁ54でも52でも大丈夫だよ。
ステムは90ぐらいがいいと思うけど。
シートポストはシートの高さも含めて15cm以上は出るよ。
>>423 おお、腕短かったのかorz
普通かと思ってますた
でも、これで安心できました。
本当にありがとうございました!
今日、SLX買ってきた。
よろしく頼む
俺はSLT買った。
よろしく頼む。
俺はSL500買った。
よろしく頼む
俺は機関車買った。
よろしく頼む
俺はD51買った。
よろしく頼む。
俺はキハ58買った。
よろしく頼む
431 :
319:2009/04/29(水) 02:56:10 ID:???
前出の163cmの男だが、この前SLC買ったときに身長と股下測ったら164-75.5だった。(伸びてる?)
>>333の言うことはごもっともだが、実際の乗車姿勢ではサドルは股に食い込んでいるわけだから食い込ませる測り方でいいのでは?
んで、ポジション出す器械に乗ってたら、腕も若干長いって言われた。
両腕広げた長さは163.5cmだったけど、これってどうなん?
結局、サイズは47にしました。
劣等遺伝子だな
お褒めの言葉、ありがとう
>>431 足のサイズとか身長なんかは時間帯や体の状況によってある程度増減するらしいよ
列島遺伝子……ジャパニーズ
>>431 両腕の長さ/身長比はごく普通
身長よりちょっと長いのが我が黄色人種の標準。
肩幅が狭ければリーチは長くなる
外外400
>>415 オレも股下81なんだが、54か52かで迷ってるからレポと写真うぷよろ
完成車なら、52でいいと思うよ。
180cm以上なら54でもいいと思うけど。
だよなぁ
BmCの場合、シート寝てるから相対的にトップが長くなる結果になるわけで…
ステム短すぎ!ぷ!
クイックなハンドリングが好み?w
と笑われそう
シートは寝てるけど、ピラーのオフセットがほとんどないから実はそんなに遠くない。
でもそれ以上にステムが長いので、やっぱり完成車状態だと遠いんだな。
170cm股下79の男子より。
SLXいいなあ
54だと、でかくて格好いいだろうな…
小さいフレームでもきっちりポジション出てる自転車は格好いいよ。
結局BMCとしては、SLCとSLXの関係はどういう位置づけなんでしょ?
シチュエーションによってはSLXのほうが有利なこともある、って感じなのかな。
SLCの小さめのサイズで異常なほどシートが立ってることも気になる。
(FELTのF1SLもかなりのもんだが)
横から見たときのフレームとホイールの面積比がカコワルイ
スローピングの角度がきつくなってカコワルイ
>>447 パリ〜ル〜ベでもSLXは選手の任意選択だったし、特に有利という訳でもないんじゃない?
最高技術のトップモデルと挑戦(良い意味で遊び)的な開発のセカンドグレード
TCRコンポジとアライアンスみたいな関係かな?
まあ意欲作ではあるよね。
身長170cm、股下79cmだと、SLCの適合サイズは49と51どっちのほうが合いますか?
現在はトップ530、HA72、SA74のフレームに100mmのステムをつけて乗ってますが、
あと5mmくらいは長くてもいいような気もする。
ヘッドチューブの高さからいうと、51のほうが良さそうなんですが。
>>451 >身長170cm、股下79cm
悪いことは言わん、適正な測定方法で計り直せ。
74.5°のTT530になればちょうど5mmくらい伸びるじゃないか。
今のフレームのHT長とスペーサー量を考えてHT14cm欲しいなら51。
456 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/02(土) 01:36:51 ID:llHkTukL
>>440 俺は身長180の股下84で52に乗ってる。バッチリだよ。
>>452 マジレスすると、中学校から高校にかけて背が伸びるタイプは足が長い
つか79なら普通よりほんのちょっと長い程度だけどな
>>455 現在、125mmのヘッドチューブにヘッドパーツのキャップを含めて20mmスタックしてステムをつけています。
HAとSAの関係から見ると、49は現在よりも小さくなる可能性が高いですよね。
51だと、ヘッドのキャップを薄いものにして一番下にすれば、ベストが出そうな気もする。
シート角が0.5°起きれば同じTT530mmでも実質的なトップ長(リーチ長)は伸びるって話。
サドルの位置はシート角に依らず任意の後退量を取るわけだから。
まぁ厳密にどこで測ってるかもメーカーによって違うから現物合わせが一番だよねぇ。
BBを基準にすればサルでも分かるかと。
>>462 シートチューブが(後に)寝てるトップ530と
シートチューブがあんまり(後に)寝てないトップ530で
同じサドル後退量を取った場合、後者の方がサドルを後に引くことになり
サドル先端からヘッドチューブ芯までの距離は長くなるってこと
>>464 ごめん、やっぱりわからん。
結局何が言いたかったのか。
俺も素でわからん
455及び460だけど、言葉足らずみたいで悪かったね。
理解したい人はフレームの図でも書いてみて。じゃなきゃ気にしないでw
464さんフォローすまなかったね。
468 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/03(日) 00:55:46 ID:5e9MMIgE
>>467 いや、大半の人は理解してると思うよ。気にするな。
まあ実際、サイズが大きくなると測る位置が高くなるから、
同じ角度でもサイズが大きいほうがトップ長は長くなるし、
傾向としては大きくなるほどヘッドが立ってシートが寝るので
数値上はかなり大げさに違うように見えたりはするね。
で、シート74.5度のトップ530のSLCはどこにあるんだい?
>>471 日本のとジオメトリが違うってこと?
それともフタバが間違ってるの?
それとSLCとSLTって同じもの?
日本サイトのやつって間違いだろww JK
ヘッドチューブの71度台ってどうなんかね
あんまり寝てると、フォークのトレイルが増えてハンドリングが鈍くなりそうだけど。
72未満は試乗して違和感がある
BMCnoトップグレードとしてSLCが君臨してるのっていつから?
そろそろトップグレードの刷新はないのかな。
毎年ちょっとずつ変更は入ってるけどいい加減飽きた。
TT01にドロハンつけてアマチュアレースでおk
TT01は重いからロードではトップグレードにはならないw
てか、あれ普通のハンドル付かないんじゃね?
ステム一体型にするならハンドルも一体型で良い気がするしな・・・。
日本にSLT残してクレヨン
SLTはあまり評判が良くないんだ。
フォークだけじゃないの?
フォークも含めてフレームセットだからなぁ。
ああ、まあそうだな。
かっこよければええねん
好きでいれたらええねん
僕はお前がええねん
にがい涙も ええねん
墾田永年私財法
本百姓体制が維持されていることが前提の制度だな
まぁそれが分かっていたら東大に入れてるがw
SLX49サイズのヘッドチューブが115mmしかないのは
これ以上必要ないということなのか、
ここまで低くする必要がある人がいるということなのか。
>>491 何を言ってるんだ?
東大とかその程度でいいの?
今の東大に価値ないんじゃね?
目指すはミスカトニック大学だよな。
クネクネなやむわ〜
悩んでるのも楽しいけど
おれが目指すならバークレーかケンブリッジ。
>>494 東大だから価値があるんじゃなくて、
東大じゃないから価値がない
分かれ
>>497 東大出てから行け
政治家の東大率の高さを見たらうなづけるな。
>>495がミニスカに見えた俺に適切なスレを紹介してください
>>498 悪いな、20年前に東大は卒業してるんだ。
今の東大のレベルの低い事低い事。
正直恥ずかしい。
>>501 なら出発点には立ってるって訳だ
そもそも話の論点が教養程度の点についてなのに、
東大の一言に学歴コンプレックスつつかれて火照ってるバカ
(
>>493>>494>>495>>497)が話を学歴談義だと捉えてる時点で笑止
つーか、それにすっかり乗っかってる
>>501もバカ丸出しw
どうせ泡沫学部のカスなんだろうが
笑い飛ばせばええねん
504 :
493:2009/05/06(水) 00:40:20 ID:???
>>502 493だけど俺は教養の話をしてるんだぜ!
>>502 意味不明。
余程苦労して東大入ったんだろうな。
まぁ、学歴コンプレックス抱えてここで必死になっても仕方ない事ぐらい今の東大君でも分かるだろ?
さっさと消えとけw
何も言わんでもええねん
俺、ハーバード主席だけどなにか?
BMCの来年モデルって例年いつ頃発表あるの?
誰もミスカトニック大学に突っ込んでくれないショボーン
SLX気になるけど、SLCに比べて性能が落ちたらちょっと残念だから躊躇ってる。
現在フルカーボンフレームを使っているだけに、グレードダウンは避けたいところ。
>>513 SLCにするかCervelo、LOOK、TIMEあたりにしる
>>492 しか?
115ミリは標準かやや長めだと思うが?
結局、SLXのシートポストはオフセットしてないから
普通の基準より長めのトップ長を選んだ方がいい?
>>516 若干ね。オフセット・ゼロではないが標準的なシートピラーに比べたらかなりオフセット量が少ない。
でもその分シーツチューブが寝てるんじゃ?
まあ、寝てるといえば寝てるけど73.5度だから、極端に寝てるわけでもない。
大きめのサイズならごく普通ってとこだけど、
大きめのサイズで普通ってことは、やっぱり結構寝てるってことか。
BB〜サドルが69cmだとして、73.5度と74度だと何ミリ違うかというと…
690mm * cos73.5 = 約196mm
690mm * cos74 = 約190.2mm
約5.8mm
通常のサドルが大体オフセット15mm〜25mmくらいだから、
SLXのシートポストのオフセットが10〜20なら、同じくらいになる計算。
520 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/07(木) 10:47:07 ID:5h4bmNxh
やっとCRCからSLC01が届きました。
2月からの日本の法改定で、20万円以上の海外通販は面倒になってた。
委任状書かされたり、事前に税金を振り込む必要あったり・・・
そんなこんなで届いたんで、今日一日かけて組み上げました。
シマノとスラムの混合で。
シフターとRDをスラム、FDとかスプロケ、チェーンリングはシマノでまったく問題なし
基本的に組むのは苦労しなかったけど、付属のFSAヘッドパーツの下玉押しをコラムに押し込むのは難儀した。
塩ビパイプとハンマーで力任せにぶったたきまくってやっと入った。
コラムはホームセンターでノコギリ買ってきて簡単に切れた。
(カーボンの粉を吸い込むとヤバいという話なので、マスク着用した)
ちなみに、176cmで股下80、サイズ51
シートピラーを伸ばしたかったのでワンサイズ小さいつもりで51を注文したんだけど、超ぴったしでした。
シートピラーは16cmほど出てる状態で、なんとかEASTONの文字は隠れない。
サドル上−BB中心が71cm、サドル先端−ブレーキレバー頂点も71cm
って感じです。
私は座高が高いので、上半身も51でぴったしでした。
同じ身長でも、足の長い人だとサイズ51じゃハンドルが遠いかも。
ちょっと長くなりましたが、誰かの参考になれば・・・
>>520 参考になりました。
170cm股下80で51を検討していたけれど、どうやら大きそうですね。
>>520 俺も今CRCからSLC01到着待ち。
委任状の替わりに購入金額の証明書と
個人使用目的でIRC価格は0.6掛けのはずでは?というメモを入れて送ったら
どうやら関税かからなくてすんだ模様。
どちらにしてもめんどくさかったけどね
523 :
520:2009/05/07(木) 18:32:51 ID:5h4bmNxh
>522
そうなんだよね。
0.6掛けのはずなのに、全金額に5%で取られました。
めんどくさいから払ったけど、5000円くらい損したかなー
自転車部品だから関税は取られなかったけど、そのへんがよくわからん。
届いた箱には「20万円超え」とか書かれた赤いシールが貼られてました。
SLC乗りが増えてうれしいです。
通販かよw
いざってときのこと考えたら高くつくのにな
> いざってときのこと考えたら
バカには読めない(理解できない)一文らしい
>>526 > いざってときのこと考えたら
一緒だろ。通販の方が面倒だけどな。購入店に着払い(または先払いで返金対応)にすりゃ良いだけ
アホだこいつw
働いたこと無いんだろうな
>>528 じゃあ何が高くつくのさ?
働いてないと分からないことなのか?
高校生でバイトしかしたことないから教えてくれ
530 :
520:2009/05/08(金) 09:51:03 ID:8Fb4C/DS
問題があったとき、通販のほうが多少は面倒かもね。
でも、問題があったら、どこで買おうと面倒だからなー。
通販は、自分でやる覚悟さえあれば、いろいろ上達すると思いますよ。
でも、やっぱいろいろ試行錯誤で失敗もあるから、
最初はある程度安い自転車からはじめたほうがいいだろうね。
自分で自転車いじって、失敗して高くつく、ってことならあるかも。
それよりなにより、組み立てとか調整は、やってみるとじつはすごく楽しいしね。
店にやらせるなんてもったいないよ
だよね人それぞれ
好きにするのが一番
内外差がここまであると海外通販もありかと思うな。
1,2割程度なら店で買った方が賢いとは思うが。
自分で調達、組み立てできるなら通販でいいでしょ。
輸入代理店は、輸入、卸しでメシ食ってるから販売価格高くなる。
イギリスにも輸入代理店ぐらい通ってるだろうに・・・。
536 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/08(金) 20:06:05 ID:lS0Z2OYg
537 :
520、530:2009/05/08(金) 20:11:13 ID:8Fb4C/DS
たしかに534の言いたいことはよくわからなかったですね。
CRCのSLC01って08じゃねーか
09で$2999のところがあるのに
>>538 どこで08って分かるの?メールか電話で尋ねたの?
ちゃんと08モデルと書いてあるジャン。
何を今更・・・。
08と09でどっか違うの?
個人的には、あのむやみにオフセットの大きいシートポストがついてきてもなぁ、と思ってるんだけど。
>>542 オフセットの大きい奴はEC90だろ
08にも09にもついてこないよ
08と09の見た目の違いはシートステーのnanoという文字の色が違う。
構造的にはシートポスト止めるクランプ部分が割れにくくなってるぐらいかな。
08と09とも書いてないから写真更新してないだけかも。他モデルはSLもSSXも09モデルに写真変わってるけど、
SLCはぱっと見で気付かないまま去年の写真使ってるのかもしれん。
つか、もう通販突っ込み厨ネタ飽きた
ところで前スレでSLXのシートポストが滑るって話があったけど、
あれは結局個体の問題で他では報告無し?
>>546 漏れも買うまでは心配だったが、大丈夫だった。
slx仲間が他に二人いるが彼等も問題なかったな。
>>546 斜めウスの調整がゆるいだけだろ。
一度抜いて、調整ねじを締めれば落ちなくなる。
550 :
546:2009/05/10(日) 12:49:02 ID:???
そうなのか。良かった良かった
551 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/11(月) 11:46:22 ID:0IKIiJ+c
話が戻っちゃって申し訳ないが、いちおう。
CRCのSLC01は、08モデルです。
09で、nanoの字が網目になるのが嫌なので、08と分かって買いました。
CRCで24万円くらいでした。
なので、
>09で$2999のところがあるのに
これだとちょっと高すぎて手が出ませんね・・・
09は、シートクランプが強化されたらしいですね。
なので、いちおう08モデルと一緒にトルクレンチ買いました。
>>552 ズレはないよ
写真の個体はシートポストのクランプが問題なのかな?
もちろん上のほうで話題になっている滑りもない
554 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/11(月) 15:03:39 ID:0IKIiJ+c
これは、初期不良なのかな
./⌒\
(;;;______,,,)
ノ゚Д゚! < ファ、ファ、ファ、ファ、ファイズ!!! 555
(__,,,,丿
サドルのレールを曲げるしかないかも
サドルのレールなんてそう簡単には曲がらないんじゃね?
てかここまで曲げたらレール外れそう。
他のSLXがどうなってるのか知りたいよね
つうか、正規代理店通さなかったことへの嫌がらせかと思ってしまう
CRCでSLX01買うと、19マソでこれだけ付いてきますwww
国内代理店ぼったくりです
セット内容
* Frame - BSC
* Fork - BMC Carbon Fork
* Groupset - Campagnolo Centaur, Carbon Compact, Cassette 12-27
* Brakes - Campagnolo Centaur
* Handlebar - Easton EA70 OS
* Stem - Easton EA70 OS
* Seatpost - BMC-Custom Seatpost Carbon
* Wheelset - Easton Circuit
* Headset - FSA integrated
koremaji?
563 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/11(月) 23:24:22 ID:lrFT9QRV
>>562 フレーム単体だよ。
フレーム販売のとこに561の内容がかいて有るけど
メーカーの完成車データがそのまま乗ってるだけだろ。
まあそれでも国内の2/3だが。
565 :
561:2009/05/12(火) 00:03:07 ID:???
>>564 メールで問い合わせ済み
Hi
The specification of the bike is as listed on our website.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelId=39027 * Frame - BSC
* Fork - BMC Carbon Fork
* Groupset - Campagnolo Centaur, Carbon Compact, Cassette 12-27
* Brakes - Campagnolo Centaur
* Handlebar - Easton EA70 OS
* Stem - Easton EA70 OS
* Seatpost - BMC-Custom Seatpost Carbon
* Wheelset - Easton Circuit
* Headset - FSA integrated
Regards
Tre○
[email protected]
>>565 うむ
CRCのメール対応がいいかげんだと言うことはよく分かった
568 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/12(火) 18:15:35 ID:T6+2aM2T
そもそもタイワン製であの値段はないわ
海外通販価格以下でもいいくらいだ
>>568 今どき台湾台湾いってる奴がいるほうが驚き
台湾製、、、いいじゃないか
メキシコとかツバルとか、韓国製のほうが良いのか?
571 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/12(火) 18:48:51 ID:+fk4d7MT
まあ、「じゃあ、いくらなら適正価格なんだ」ってのは難しいよね。
あと、実績を考えると、来年から始動するとか言われてるスイスの工場より、もしかしたら台湾の方が安心かもしれないね。
20万くらいだったら適切なんじゃない?
30万弱はちと高い
もっとも、ズラのエルネストや悪魔と取引したようなファウストの台湾製カーボンロードが60万ってのは高すぎるだろうなぁ
自分でフレーム作ったら、どのくらいの値段なら売れるか考えてみなよ
なにそのいかにも子供っぽい思考は?見てて恥ずかしいからBMC乗るのはやめれ
台湾が悪いと言ってるわけではない
台湾製にしては高すぎると言ってるだけ
いいものおやすく 納期もバッチリ それが台湾(・∀・)
製品の良し悪しは関係ないんだよ
「ヨーロッパ製で高価」ってところに魅力を感じてる人なんだから
しかし最近のヨーロッパブランドに比べたら安い印象
579 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/12(火) 23:12:41 ID:m9IooMni
SLC納車記念age
みんなカネあるなぁ…
そんな高級なものをポンポンと(´・ω・`)
ポンポンだと思ったら大間違いだ。
努力して稼いだ金で買っている。
俺は働いて無いから何もいえないけど。
ポンポン買ってる。
だってクルマ売ったから、そのカネで何台も買えたし、ガレージ空いたから置き場所困らないし。
俺社会人半年で引っ越しとSLCとAV機器25万円程IYHした
25万なんて、俺のアンプすら買えない金額だから気にするなw
社会人2〜3ヶ月目だけど、彼女へのプレゼントの金額くらいだな>25マソ
貢ぎクン、ワロタwww
やべえw給料三ヶ月分来るwww
>>585 ごめん。俺オーディオ詳しくないからそう言われてもよくわかんないや。
衝動買いしただけだからさ。
「アンプすら」ってことは、アンプって比較的安いものなの?
591 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/13(水) 23:44:35 ID:+WkqV+Tf
>>590 あぁ、自転車板だったな、悪い悪いw
ぶっちゃけいうと俺のホイールすら買えない(海外通販なら何とか)から気にすんなw
醜い
なるほど。フレームと同じかその次に高いパーツなんだな。
金額を出してくるオーディオマニアの音はいつもひどい。
SL"X"の次はSL"Z"だと思うか?
たぶんSL(スカトロラブ)シリーズは終焉に向かい新しいシリーズを出してくるだろう。
オーディオマニアは、楽器ができな人ばかり。
CRCにあるroad racer CLって何だろうか?検索してもヒットしないし、日本では売っていないみたいだけど
>>598 俺が前に同じ質問したけど、08CLの事らしい
08 SL01です。ハイ、オシマイ。
SLXはフォーク込み1400gか。剛性重視と考えると標準的な重さかな。
俄然興味が出てきた。
んなわけないやんけwww フォーク抜きじゃww
フォーク貫で1400か、重いな。
平地なら気にならんが登りではちょい辛い。
フレームが1420g
フォークがコラム未カットで560g
シートポストが220g
トータルで考えたらそんなに重くも無いけど、そんなに軽くもない
格好よさだけで買うべきかな…
もちろん。かっこよさが、最優先。
7kg前半で組めれば十分満足
重いな
フタバの人がフォーク混みって言ってたんだがなあ?
でもフォーク別で1400だとアルミフレームより重いよ。
MTB並じゃん。
SLCでフォーク込み1400gぐらいじゃない?
そういえばそうだな。
急に魅力が薄れてきた。
自分の体重を500g減らせば良いじゃない
1kgへったはずが500gしか・・って思うと腹がたつよな
通販で注文したFDがまだ届かないから、組み立て途中のSLX01が完成しないぃorz
BMCの場合フレームというのはフォーク、シートポスト付の「フレームセット」のことだよ。
SLXはSL01とほぼ同じくらいだろう。
SLだと1500gって書いてある。
SLXは1400g。
SLCは1100g。
フォークが350gだとすると、SLCのフレーム単体は750gか? そんなわけなかろう。
しかも一番大きいサイズでだぞ。
それでも、BMCなら!
BMCのブース行って、担当者から今は何を乗ってるんですか?と聞かれてスコットCR1ですと答えたら
いきなり暗い表情になって、ああ・・こいつはダメだ・・買わねえや・・って顔になったお( ^ω^)
重さが売りだからねえ
CR1とSLC01だったらSLC01にするな。
数百グラムの差を埋めれないほどSLC01が格好いいし、悪いけどCR1はカコワルイと思う。
てゆーかCR1は中古しか、もう手に入らないよww
SLC01って海外通販ギャンブル専用フレームだしなぁ(笑)
俺もスコットはカッコイイと思ったことが無い。
スットコはどうかと思う
CR1もADDICTだっけ?も悪いけど格好悪い。
自慢してる意味がよう分からん。
黒に黄色の組み合わせも最悪、タイガースファンですか?
床の間湧きまくりでワロタ
ごめんなさい。虎ファンです。
>>628 黄色SLX乗りだけど、涙目なんかじゃないんだからねっ!≧≦
シートがまっすぐ付かない奴に比べたらぜんぜん涙目の必要なし
>>627 スコットなんて持って軽いだけで別に性能よくないじゃん。
見た目も性能のうちw
あんまり悪口書くなよ
636 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/19(火) 18:15:22 ID:4Epe0bt+
おめでとうございます。
ところで、これをきっかけに、ふだん気になってることを聞きたいんだけど。
みんな、自転車の色に、服の色とか合わせるのかな。
たとえばこのSLXの場合、黄色い服ってことになりそうだけど、黄色じゃ選択肢狭まるよね。
そんなことを考えると、つい黒とか白のバイクを選んじゃうんだけど。
サドルはやっぱり右曲がりのダンディーなのかい?
>>632 ホントにそう思っているならばおまえは相当のバカだ
この!スットコどっこい!
640 :
635:2009/05/19(火) 19:49:09 ID:???
SLX凄くイイ(・∀・)!
無事帰ってきました。
前は古いスペシャのアレー(カーボンのやつ)に乗ってたのですが、乗り心地は結構フニャフニャでした。
けどSLXは前半分は柔らかく(滑らかで)気持ちよいハンドリングだし、
後ろ三角はカッチリしていてダンシングなどでもグイッグイッと進む感じが気に入りました。40kmほどしか走ってないし比較対象が骨董品だけど、これは違いが分かりました。
>>636 ありがとうございます!
6年ぶりに買い換え、初の新車(前のはお下がり)という事で凄く嬉しいです。
服装は、普段はle coq sportifの2/3分丈パンツ黒と、どこぞのショップで買った薄手のフード付きシャツ(ベージュ系など淡色中心)とかで走ってます。
ちゃんと走るときは黒いフランセーズデジューのチームレプリカジャージなどで。
色は黒基調でシンプルなデザインのモノを使ってます。街乗りでは普段着なのでカラフルですが
>>367 シートポストはちゃんとまっすぐで締めてて落ちることもないです。
長文スマソ
BMCがバイクの中で一番かっこいい。でも高い。
>>632 TeamARIのヤクザのおっさんに、いいつけてやる!!!
>>638 本当に良いバイク乗ったら分かるよ、重量が全てではないとね。
まぁ初めてのバイクなんだろうから頑張れw
しかしBMCはT-T'が525の次が545なのを何とかして欲しい。
SLCだけその間があるんだけどな。
おたがい、メードイン台湾の仲じゃないかww なかよくしろよwww
輸入業者のボッタクられたからってカリカリすんなよwww
>>643 おまえの脚でそんなことを言われてもなあ ワロス
まずは、完走しろよww
たしかにレースではあまりBMCは見ない
床の間ばかりなのだろう・・・
それか痛チャリ
ん?なんか妄想と自演始めた基地外がいるぞw
スコットユーザーって痛いな。
ということにしたいのですねw 床の間ちゃんw
スコットもBMCも持っている俺は勝ち組
基地外必死すぎw
鈴鹿なんかじゃBMCよりSCOTTOの方が見ないけどな。
あまりにボッタすぎて国内で買う気にはなれない
かといって、異型シートチューブは、サドルが真っ直ぐセットできないトラブル多発で(他のブランドでも)
通販で買う気にはなれない(特に海外通販では)
うーん、やっぱSLXは格好良いねぇ!
来年のラインナップに赤のSLX入らないかなぁ。
あのチームカラーはいいねぇ。
スコット乗りはすっとこどっこいだな。
こんな欠陥クソフレーム乗ってる奴見たことないんだが
精度は出てないご自慢のスケルトンデザインが災いしてそこから割れるとかw
もうゴミだろw
床の間に飾っておくと割れませんよ? だから問題ありません。
自演してる基地外はスルーでよろ。
チネリの次はここにきたか
重量コンプレックスを狙われたなww
スコットユーザーは無職なのか?
BMCユーザーは無職なのか?(・∀・)
665 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/20(水) 18:16:36 ID:ssGSIatj
日本の価格は無視して、
CRCとかWiggleで約25万円
重量1100gでイーストンのフォークとポスト付属
で、このデザイン
と考えると、SLC01は、とても良いフレームだと思いますよ。
サドルが真っ直ぐ前に向かないリスクはあるけどなww
>>665 台湾製でその重量ってことをを考えたら、その値段が限度ギリギリだよなw
てゆーか、まだ高いかもww
即レス具合といいレスの時間帯といい今暴れてるキチガイは以前ピナスレを散々荒らして自爆した土下座君に間違いない。
ぉまいらもスルーしときゃいいのに……
馬鹿はSLCとSLXの区別も付いてないらしいw
同じメイドイン台湾だろ? 仲良くしろよ おめえらwww
今月のサイスポにフタバのBMC広告載ってますけど、今時このフレームセットにこの値段で買わねーだろう。
サドルずれてたのってどのモデル?
SLX
ただし、単なる1個体の不良だった模様
実はサドルのレールがずれていたという可能性は?
乗ってて折れるよりは最初から気づく不良のほうがマシだわな
678 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 11:36:35 ID:AtVhG6Qr
たしかにね。
分かりやすい不良って、話題にはなりやすいけど、
本当にヤバイのは、見た目で分からない不良だよな。
件のSLXの人、その後どうしたのかなー。
ショップでポストの交換だろか?
とりあえずゴミフレームだよ
設計からしてもう進まないフレームだもん
カッチョワリースコットよりはかなりマシだけどな。
ニワカばっかだなww
他社を貶さないとアイデンティティを保てないのかw
重量に関しては、かなりコンプレックスがあるようだなww ワロス
また抗争の自演か
スットコが軽いから貶してるだけか
SLT海苔だけどストックはスットコ信者の俺
ママチャリドライバーの俺には関係ないな
SLC01とかSLX01とかの01って『ゼロワン』?『ゼロイチ』?
どっちで読んでる?
ゼロワンて呼んでる
特撮ヲタ。
新世紀サイバーフォーミュラヲタですが何か?
キカイダー(・∀・)
>>694 ハヤトは毎回ウザいけど、加賀さんやランドルは熱いよ
スレチすまん
画像がでかすぎw
79DURAとは金持ちだな。
もう普通に手に入るのか?
おいおいww
すまん。うまいことウィンドウに合わせて表示させてみてくれ。
79はもうふつうに出回ってるし、フレーム+13マソくらいでつけてくれる。
ダーツの的とディープホイールって似てるな
出回ってるのは知ってるが、すぐ手にはいるのか?って事ね。
スイスカラーのSLXほどじゃないが、フレームセットの状態より白の割合を増やしてみた。
写真じゃわかりにくいがサドルも中央が白だし、タイヤもセンターが白いものを調達済み
バーテープはチネリのコルクリボンでスイス国旗がペイントしてあるのもあったが、さすがにバカっぽく見えるのでやめたw
ホイールとフレームのまいっちんぐが想像以上で気に入ってる。
>>704 すぐに手に入らない状態を出回ってるとは言わないだろ
>>706 いや、シマノの場合メーカー在庫切れると酷いことになるからね。
以前は酷かった、最近はどうか知らんけど。
今でもひどいよ
ちなみに現在79,78ともにブレーキシューが欠品中。
ブレーキシューくらい店に在庫あるだろ。
そんなに大量にしてないからあっという間に売り切れになってた。
>>708 いやだからそれは出回ってないってことだろ
俺はすぐ手に入ったから出回ってると思うって言いたかっただけ
ただの日本語の問題だ。
家の近くには沢山あるよ。
まぁ俺はSWISSSTOP使ってるからDURAシューは使わんけど。
>>712 ん?
じゃあ、78のブレーキシューは出回ってないとでも言うの?
大部分の人が普通に使ってるのに?
で-まわ・る〔-まはる〕【出回る】
[動ラ五(四)]商品が市場へ大量に出る。
し-じょう〔-ヂヤウ〕【市場】
1 売り手と買い手とが特定の商品や証券などを取引する場所。
サイズは49? ハンドルとステムがZERO100セットか。
やっぱBMCはスイスカラーっぽくすると似合うんだなw
ウエパーの在庫みればすぐわかることじゃん
ド素人集団か?
>>697 おおかこいい
こんでサイズなんぼですか?
51かな
サイズは驚きの47です
身長164股下75cmステム110mmでピッタリな感じ
49にするとおそらくシートポストが残念な感じになるかと
ざんねんww おれのマシンはスットコじゃありませんww
>>719 47!へーあんま小さく感じないね
まじで51かとおもた
次BMCにしよう・・
おまえの仲間のキチガイがスコットスレを荒らしてるぞー
なんとかしろお( ^ω^)
>>719 ナイス
うちの相方に買ってやろうと思ってたとこだったから
サイズ参考になった
ちなみに股下いくつ
見落としたスマ
BMCはヘッドチューブが長めでかつ周りが細身なせいか
サイズ小さくてもトップチューブとボトムチューブがくっつかないで
いい感じになるよね
トップチューブの形状にも惹かれました。
by SLX乗り
俺のジオメトリー教えれ
誤爆スマソ
>>697 格好いいなぁ
ボトルケージがペットボトル用というのが実走派だってことを如実に物語るな
どうせなら、ステムとハンドルもイーストンで統一したらどうでしょ?
ごろごろしてもポンプは背中ポケットがデフォな俺にはポンプ位置だけが唯一のマイナスポイント
バニーホップしたときに落ちそう
???
ペットボトル用だと実走派になって、ボトル用だと盆栽派になるのか?
そういう意味じゃないけど、格好だけだとカーボンボトルケージを二個つけたりしないか?
実走が多い奴だと抜き差しのしやすい箕浦デュラケージを選択するのはよくわかる
そこであえてペットボトル用という場合はお店でペットボトルのミネラルウォーターやドリンクを買った場合に
汎用の飲み口を付けてすぐに使えるのでとてもよい選択だと思う
一般の自転車用ボトルにドリンク類を入れた場合臭いや味が結構残って嫌だった自分の経験からの話
サドルが前下がり
バーテープが黒
ボトルゲージの配色が狙いすぎ
ペダルも色狙いすぎ、チタンアクスルの黒+ワンポイント赤がいいと思う
ステムの黒一色も重たい感じ
文句だけならなんでも言えるわけだ、ゴメンねSLCユーザーのみなさん(けしてスットコ乗りじゃございません)
写真の撮り方にもよるのかな
これで49か上の47のほうがスマートに見えるw
少し白っぽいパーツ使うとよくなるかもね
バーテープ白ってすぐに汚くなってしまうから悩むんだよね
昔の表面がビニールっぽいクッションテープだったらいいけど今コルク系多いからね
いっそのこと、赤とかどうだろう?(バーテープ)
ボトルケージがペットボトル用というのが実走派ってギャグ?(´・∀・`)
床の間に飾るようなロードにペットボトルゲージなんて普通は付けないんじゃないか?
普通に走るロードにペットボトルゲージなんて普通は付けないんじゃないか?
分かってないな、プロでもないんだから、ボトルを仲間と共用するなんて事が皆無なわけだから
ペットボトルケージが付いている(しかもシングル)というほうがリアリティーあると思うぞ
悪いが、峠でもレース(ヒルクラ エンデューロ マスド トライアスロンなどすべてにおいて)でも、ロードでそんなやつはみたことない
街乗り用だろw それだったらペットボトルのほうが便利w
ヒトリストはペットボトルで正解だと思うぞ
おれは普通ボトルだけど
街乗りメインを実走派というかどうかは、そいつのレベル次第だww
少なくとも床の間では無いわけだな
床の間に似合うボトルケージってなに?ボントレガーのアレか?
>>749 ボンだったらOKじゃん 真の床の間君ならトレックでも無い限りボン製品は使わないからな
床の間君の特徴は、狙いすぎて、ニワカ臭がプンプンしてくることだな
盆とれのヒレみたいの付けてみたいけど、トレックじゃないとなんかな…
やべ、床の間なのがバレルw
缶コーヒー専用のボトルゲージないかなあ・・・
Topeakに缶コーヒーも保持できるのがあったはず
缶汁粉とかドロリッチを保持できるボトルケージが欲しいぜ
マックのカミコップSsizeはボトルケージにぴったり嵌ります
蓋付きだから零れない(にくい)し
スットコは昼間も荒らしに来てるんだな。
757 :
697:2009/05/25(月) 22:27:20 ID:???
なんかボトルケージで盛り上がってんな
種明かしすると、今ついてるペット用ケージは、前のフレームについてたのをとりあえず付けてただけで
いつもはペット用と普通用1つずつ付けてる
どんな色が合うかわからなかったからこれからまたペット用と普通用を1つずつ買うよ。
ペット用使ってるのは一人で泊まりで走ったりするからでペットの方が便利だから
普通用はボトル入れるときもあればカメラ入れるときもあるし、輪行バッグ入れるときもある
ちなみに携帯ポンプは走るときは背ポケに入れます
俺はダウンチューブ66φシートチューブ77φ使ってる。
練習時はペットボトル使うし、66φのボトルも持ってる。
ファンタのふるふるシェイカーを保持できるケージはありますか
66φのボトルってどこから出てる?
74φしか見たことないよ
いや、だからボトル。
ケージではなく。
だからELITEがボトル出してる(た)んだっつーのw あたまわりー
うん、だから、もう出してないんでしょ。
それは、出てないって事だよ。
66ならまだBAJIJIが売ってるはずだが
なにこのツンデレ
ごめんなさい
さあ仕切り直し
誰も書いてないけど、SSXの特別カラー出てるんだな。
自転車雑誌に広告でてた
どの雑誌?
773 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/27(水) 23:16:39 ID:JzTH2KwE
サンキュウ
なんかすごい残念な感じ
何故ここまでして表から撮らないのだろう。
それは廊下が狭いからさ
浜渡浩満 ってなんかのキャラなのか
【浜渡 浩満】はまわたり ひろみつ 週刊少年ジャンプで連載中の『ピューと吹く!ジャガー』に登場するキャラ。通称ハマー。
SLC うらやましいよ SLC
犬 かわいいよ 犬
うちの犬改めて見るとやっぱかわいいなうちの犬
うちの犬改造して見るとやっぱかっこいいなうちの犬
つまんないのが分かんないのかこのバカは
氏ね
確かにサドル白にタイヤも白はちょっとやりすぎた感があるな。そこらへんは徐々に修正していくとしよう
ともあれ今は早くこの新しい愛機を転がしたい!
タイヤにライン入ってるとまっすぐじゃ無いから振れて見れるよね。
うん、見てると気持ち悪くなる
>>775 かっこいいな
一番ちっこいサイズだとショボーンなのがほとんどなのに
ホイールのせいもあるかなw
791 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/01(月) 22:03:32 ID:tocArnvN
SL01 XSを検討中ですが、実際の適応身長はどのくらいでしょうか。
オフィシャルの〜155cmというのはあまり当てにならないと聞いたので。。。
>>791 まずはあなたの身長、股下、腕の長さを書いてくれた方がレスしやすいです
公表されてる適応身長だけで判断するのは難しいですよ
793 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/01(月) 22:34:11 ID:tocArnvN
158cm 股下71cm 胴長です。
いけるようなら、今度の休みに店に行こうかと。
近くに店がないので、まずはネットで色々調べてみたんですが。
ギリギリ微妙・・・。
>>796 今年、12桁のデノミをした歴史的通貨な
むなしくならないか
むなしくやらないか
いさましくやらないか
いやらしくならないか
ただしイケメンに限る!
SLってアルミなのになんで完成車あんなに高いんだ?
カーボンバックのことも思い出してあげてください
身長181,股下80のド短足な俺がSL買おうと思ってるんですけどサイズは53でいいでしょうか
レーシング7とアルテグラSLだとあんなもんじゃないかな
105組みの完成車も用意してほしいところだね
>>805 SL01のサイズ展開は09からはXS、S、M、Lだから
53サイズというと09のSLC01か08のSL01かだよね
09のSLC01だとすると
シートポスト下げられる量に限界があるから
51にしておいたほうがいいと思う
>>807に自己レス
08SL01には53サイズないね、52か54だった
809 :
805:2009/06/06(土) 22:37:45 ID:???
>>809 どうせならSLXのほうがいいんじゃないか
>>809 09ならSLC01と同じで
脚が短いからといってシートポストを下げるにも限界があって
8cmか9cmぐらいシートポストを出さないとならないんじゃなかったかな
クランク長+シートチューブ長+シートポスト出し分+サドル厚み
と股下長を考えるとMにしておいたほうが
富士のヒルクラでSLCが湧きまくってたなww 通販ってすばらしいね(・∀・)ww
>>812 確かにゴロゴロいた
オレもそのうちの一人だが、通販じゃないよ
あれを50万で買った奇特な方ですか?
816 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 10:08:19 ID:HVxV7OZP
私は店舗購入の負け組です。
俺はマダ買ってないよ
どちらか一方を勝ち組と決めるとなるとこの勝負難しい…
SLC使って遅いヤツが負け組だろ
そりぁ店で買おうが通販で買おうが負け組決定だなwww
ショップで買うのは金持ちだからそういう意味では人生の勝ち組
どこで買ったとかそんなこと気にしてるヤツが、そもそも負け組
ていうか、SLCとかSLXが気になりつつもまだ手を出せずに悶々としている俺が一番の負け組。
ほしいよう、ほしいよう><
825 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 18:06:58 ID:HVxV7OZP
たしかにそういう意味では、昨日のヒルクライム
SLC乗っててママチャリに負けました
>>824 あなたは手を出せずに悶々としているだけでしょ?
俺なんか買う金がない本物の負け組だよ。
CRで羨ましそうにBMC海苔を見つめるヤツがいたら、それは俺。
ほしいお、ほしいお(´;ω;`)
827 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 18:24:57 ID:HVxV7OZP
こんどは不幸自慢みたいになってきたなー
828 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 20:35:06 ID:Vzi0cxPg
SLC今日納車されましたー(゜∇゜)
店舗購入ですよ。
>>828 何年も前に設計されたカーボンバイク自体負け組み。
どこでも大体そんなもんだろwww
831 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 21:38:29 ID:Vzi0cxPg
今年秋にはSLCを超えるニューモデル出るあるよ
833 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 22:36:20 ID:Vzi0cxPg
き、聞こえへんわ
(∩゚д゚) アーアー
835 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 22:55:15 ID:K2YlxjJW
SLC01のフレームで1100gもあんのな。BMC重いね。
次から大陸製かー
台湾製から中国製へ(・∀・)
話豚切るが、ドーフィネ・リベレでBMCレーシングが頑張ってるぞ
ツベルクりんかわいいよツベルクりん
丹波リンみたいに言うなw
もとは海底です
他メーカー乗り。だけどBMC憧れる。
ウェアとバッグとかだけ自転車に合わせてもいいかな。
でもあれだけ増殖してると萎えるわwww 通販バンザイだなwww
そんなにワラワラ湧いてたか?
確かに増えてはいたけど、オルベアのオルカとかコルナゴ、ピナレロの方があり得ないくらい湧いてたと思うんだけど…
たしかにオルカも湧いてたwwwww
コルナゴは、車種も多いせいか、あまり気にならなかった
ピナレロ(FP2、3)は、CRでも湧いてるので、それに比べれば、むしろ少ないなぁと思った
847 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/10(水) 09:54:54 ID:VwwyFnWM
俺も、そんなにBMC見なかったなー
コルナゴは多いと思った。
あとたしかにオルカはやたら見た気がする
それから、意外とワイズのアンタレスとか
サガミのカンピオーネが多かった
ママチャリも多かった
>>848 2時間切りで上がってきた横縞君しか見てないわ
あいつの負けたSLC乗りは首吊っとけ
850 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/11(木) 12:15:58 ID:jj7YyaWY
SLC乗り以外は、ママチャリに負けても生きてていいんですね。
TT01で参加した俺は死ななくていいのか!
よかった、よかった。
SLX買うことにした
853 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/11(木) 14:02:28 ID:X7Xcyt5d
TT01で2時間かかっても何とも思わない鈍感力があれば立派だお( ^ω^)
854 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/11(木) 16:24:13 ID:jj7YyaWY
TT01でヒルクライム?
でも、ディスクとかディープリムで富士山登ってる人多かったね。
それしか持ってないからだろ
>>850 SLC以外はママチャリ並の重量だから負けても問題ないです
初ロードかうために、金ためてslx01の完成車買おうと思うんだけど
金貯まるのが秋くらいになりそう、
カタログとか見ててデザインがこれしか気に入らないから
秋に入荷できるかが心配。
まぁ頑張れ。
秋には他に欲しいマシンも出てくるかも知れんしな。
今のうちに注文してローンで地道に払うという手もある
860 :
857:2009/06/12(金) 01:28:55 ID:???
ローンか…
ローン返してるうちにバイク盗まれることを考えたら怖すぎるw
毎日ニカニカしながらBMCのサイト見てるよ
44万…やっと就職決まった俺にはきついぜ。
いや44万もしねえから
どのみち払うものは払うんだし盗られるものは盗られるんだから関係ないだろ
1万円ぐらい多く払って4ヶ月ぐらい早く手に入るなら一考に値するんじゃね?
店に在庫あればの話だが
ニカニカ
ローンはやめとけ、利子がもったいない。
>>860 俺もローンは反対だな
てか'10モデルはスイスカラーSLX出るかもしれないし、wktkして待つのも良いと思うよ
リボ払い最強
一戸建てを一括払いで買った親父を見習ってます
親父SUGEEEEEEEEE!!
うまい棒を大人買いしてるぜ
俺も俺もwww
イエローかっこわるっ。
slx01ホワイトも完成車見るとあんまカッコよくないんだけど
ワンポイントのライトブルーがホイールの選択肢を狭めてるよな
フレームを買おうか迷ってるけど、カッコよく組上げる自信が無い
SLXはホイール次第だと思うな
Fulcrumは合わない気がする
ホワイトは特に赤のパーツが似合わない
10モデルいつ見れるの
今日のドーフィネリベレではBMCレーシングはSLX01使ってました
全員かは分からないけど
BMCレーシングのSLXスイスカラー出たらまじで買いそうだ
あのホイールがついてこないと意味ないけどね
多分、イーストンのEC90あたりでも 合うと思うよ
既出かも知れんがSLC01とNEUTRONの組み合わせは使用不可なので注意。
話題が無い……
882 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/18(木) 10:50:31 ID:OCGx3HKd
いまさらながら、録画しておいた パリールーベ 見てるんだけど、
チームBMCはぱっとしませんねぇ
メンバーがな・・・
それに比べてサーベロテストチームは・・
884 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/18(木) 15:54:28 ID:OCGx3HKd
サーベロはいいですね。
サストレも獲得したし
SLC01も、かつてはツールで勝ったのになー、いちおう
勝ってないだろ
ヴィノクロフw
887 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/18(木) 18:42:23 ID:OCGx3HKd
いちおうランディスが・・・
アスタナ(>_<)
ホナックの人は?
鎖骨折って勝ったとかなんとか
>>889 ハミルトンがツールで1勝したような気がする。
フレームはSLT-01。
なぜこうもドから逃れられないのかBMC…
なんとなくロシア人とアメリカ人に乗って欲しい。
保守
SLCも全サイズ73.5にしてほしいなぁ そうしたらwiggleで買うのに
895 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/23(火) 13:09:51 ID:pMvCWQb1
CRCで売ってるBMCのシクロクロス、けっこういい感じ
普段乗りならロードよりいいんじゃないかな。
完成車で18万円くらいだし。
日本だとフレームで同じくらいの値段。
自治区で投売り中
自治区SLC安いな
けど、為替レート考えると4月頃と変わらないな
今どのくらいで買えるの!?
日本の半額
一番安い時で全部込みで22万ぐらいだっけ?
901 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/26(金) 14:14:31 ID:MeKQwtDo
でも、色とサイズ限定されすぎてるね。
5万くらい高いけど、CRCも検討してみた方がいいかも。
・・・って、結局海外通販の話になっちゃうなー
902 :
自転車さん:2009/06/26(金) 20:33:25 ID:???
SLC01ですが
身長173 股下82 両手間178だと サイズは51でしょうか?
今乗ってるフレームのジオメトリと比較すればおk
>>902 気にならないかもしれない範囲だと思うけど、もういっこ大きいサイズがいいよ
あったか忘れたけど53くらいがいい
173/82でTT550HT157はデカすぎだろw 落差取れんぞ。
俺、身長175cm、股下82cmでサイズ51のステム90mmでコラムが一応10mmが上下付けてるよ!
シートポストがEA70って書いてある上の赤いトコがちょっと見えて文字が隠れてるぐらいだから、落差取りたかったり、ステム長めがいいか短くしたくないんだったら49の方がいいと思う。
間違った!
EAじゃなくてECだ。
SL-01の完成車が25万で売ってたんですが安いですか?
定価より30%以上割引いてるので安いとは思うのですが買いでしょうか?
旧型のSLなら欲しいな。現行はイラネ。
俺も25万のSL-01見たけどあれは展示車だから安いんじゃねかなぁ?
あとはコンパクトが付いてないから初心者は引くだろうし上級者ならSL-01は選ばないだろ
展示車にしちゃ全サイズ揃ってたぞ。
>>914 初心者=コンパクト
って訳でもないだろうけど
コンパクトは上級者が使って初めて威力を発揮する物。
初心者がコンパクト使って良いことは爪の垢程も無い。
そんなことはないだろwww
ツールやジロでコンパクト使ってる選手はいませんよね?
そうゆう事です。
ツールとかジロなんて次元が違い過ぎるだろ
身近にレギュラーの53/39T使ってるヤツもいねぇーし
やっぱ初心者=コンパクトじゃね?
で、結局25万のSL-01はどこで売ってるんでしょうか?
>>921 「BMC SL01 特価」でググれば出てくる
BMCが安いいつものショップだよ
カンザキ??
○○1 じゃないの?
SLX値下げか。日本でも安くなると良いが。
ホイールが650Cに見えるw
結局ダウンチューブのBMCはそのままか
恐竜が値引きするとは思えないし、まぁいっか
恐竜じゃなかったw
フタバ?東商?どこだっけ
日商岩井
フタバスズキリュウは恐竜ではない
これ豆知識な
934 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/30(火) 19:55:39 ID:778rrXkj
>>919 ジロでバッソがコンパクト使ってただろが。
そもそもプロと比べている時点でそいつの程度が知れるということをいいかげん学べ
LSGと同類
ピー助…
2010年モデル早く来てくれ!
そして09年が値下がったのを狙う
だがサイズなしというところに落ち着く。
>>940 何も言い返せなくてそれかwwwwwwwwww
942 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/09(木) 01:15:45 ID:y0ucg2Gc
アスタナカラーほしいんだけど海外通販とかならあるかな?
どっかの在庫でみたけど
56とか59だった気がする
アスタナカラーって何さ
アスタナカラーのSLCなら、相模大野のイトイサイクルに売ってたぞ。
サイズまでは確認してないが。
946 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/09(木) 22:07:07 ID:y0ucg2Gc
まじか?
チャリでいけるから見てくるわ。ありがつう。
いちおサイズ確認頼みます。
クグらない奴は死んでいいですし、
常連ヅラもキモいです(^^)
SLC01の09モデル/49サイズで、シートポストを目一杯下げた場合の
BB軸〜サドルトップの長さってどれくらいなのかな?
>>950 女性の方ですか?
BMCの本国やイギリスでは女性用モデルも出てるみたいですよ
47もあるけど。シートチューブ長+ヤグラ+サドル厚みでしょ。
ピラーすり傷だらけにしてまで全部下げてみるヤツなんて居ないw
マクロスエースにSL01がww何故ww
954 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/19(日) 11:48:34 ID:/xw0CGso
そろそろSLCの新型出ないかな…
>>954 イーストンとの関係が芳しくないからな。。。
そうなの?
そうなの
トップ最大ギアって何Tまで行ける?
2007モデルSLC01です。
16-27を付けてもシートステイ削れないか心配。
16はヤバイんじゃねぇの?
トップ16Tってジュニア用だよな。子供に譲るのかな?
子供がSLC01だなんて贅沢だな
フロント48Tにしろ
なんか、SLXがモデルチェンジするらしいと小耳に挟んだ。
Zipp303にTufoみたいな激軽じゃなくて、普通の重さのタイヤつけて6.8kgを切れるくらいにしてくれたらいいな。
シート角73.5度はとてもいい。74度とかになるとフレーム形状がチグハグしてきてダサい。
あとBMCロゴを元に戻してくれ。
>>962 SLXフレーム買おうと思ってるのに惑わせないでくれ!w
BMCのロゴタイプって変わったの?
いつの間に?
三月くらいになるしまでSLT47サイズを28.9万で買った俺が来ましたよ。
初ロードだったけど超満足してます。
>>968 多分だが、08モデルまではBMCロゴがダウンチューブの左右に一つずつあったのが、
09ではダウンチューブの上側に一つのみになってるのを直してくれって事では?
それなら同意。
あと
>>967って、スイスチャンプモデルのSLX01だね。かっこいい。
スイスチャンプ使用のジャージ買ったが家に帰って冷静になって考えたらカンチェのサクソ銀行じゃなくゲロ水のジャージだった
去年のかな?まぁどのみちBMCがバイク提供してるわけじゃないから赤十字のデザインだけで気に入ってるけど
と思って調べたら、ツベルクの時のジャージらしい
微妙につながってたか
サクソのジャージもクラフト製だから、微妙につながっていると言えばつながってるね
SLC01にチェーンフォールプロテクターつけてる方、どんなの付けてますか?
976 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/30(木) 19:54:41 ID:FWAqNlpQ
ウィグルさんのSLX01で悩んでるのですが
サイズ52だったら173の股下78のオイラにはでかいですよね。
ちょっと大きいね
>>978 ありがとう。
シートポストをニョコっと出さなきゃかっこ悪そうですもんね。
980 :
検討中:2009/08/01(土) 10:13:41 ID:AEzfvBBN
アンカーの2005年のRCS7が事故により廃車になるので、SLX01への乗り換えを考えています。
良かったら、乗っている方の感想を教えて下さい。
スゴく良い
重量気にする人は止めとけばいい
前三角はうまく振動軽減してるし疲れにくい
後ろ三角はカッチリしてて踏み込んだ力がしっかり伝わってるように感じる
重いけど・・・
古いから重いね
スイスって賃金が高いから物価もクソ高いんだろ?
日本での価格の3倍だとか。そう考えるとSLX01なんて10万がいいとこだ
10万ならクソ重い重量も納得出来るわ
985 :
980:2009/08/01(土) 17:54:33 ID:AEzfvBBN
ありがとうございます。
重量だったらアンカーも重目なので、脚次第でどうとでもなると思っていますので大丈夫です。
ブリュイネールとランスを追い出したアスタナはTREK使う理由がなくなったからまたBMC使ってくれないかな
久々にツールで走るBMCが見たいお
987 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/01(土) 18:03:38 ID:lHJPKlg2
>>981に同意
乗りやすいし
践んだだけ進む感覚が良い
重いっても、パーツのセレクト次第で7キロ台前半いくだろ
>>984 でも作ってるところは台湾なんだから日本に直接運べば安くで・・・・・
アスタナカラーはあんまりなー
そもそもカザフの自転車メーカーってないの?
せめてロシアとか
992 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 02:17:58 ID:KonadIDH
はやくSLCモデルチェンジしろよ。
いつまで引っ張る気なんだ?
BMCレーシングがサーベロテストチームみたいに強かったら……(>_<)
そこでコンタドールを...
そこでカンチェラーラを…
そこでフレイレを…
そこでラスムーを... ...だめか...
ラスムッセン、リッコ、ピエポリ、シューマッハ、レベッリン、ディルーカ、コール
ドリームチームじゃないか
>>1000 ならBMCのアイテム(バイクはちょっと届かない)
なにかひとつ関連商品に手を出してみます。
10年モデル頑張ってください。
パッションで。
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