シングルスピードで駆け抜けろ！その３

・・・。

チェーンもハブもクランクも軽量化できるのに、シマノのシングルフリーってすげー重いな。
ショップのオヤジに文句言ったら、ここのパーツだけは５０年前から進歩していない。
こんなの買うのは重量を気にしない実用車ぐらいってだって嫌味を言われた。
リヤハブより重いがチェーンリング付けたクランクより重いんじゃないか？
チタン合金なんかで軽いのないの？

>>947
チタンじゃねーけど
http://www.whiteind.com/

>>948
やっぱりこれか。でもこれってピストやBMXのハブ用の規格なんだよ。
ロードのボスフリーの多段スプロケットを外したところに付けられるような
薄いシングルフリーってないのかな。ピストの固定ギアの厚さぐらいの
シングルフリーがあれば一番いいんだよ。それをピストハブに付けたりするときは
スペーサーでチェーンラインを調整するみたいな。

>>949

>>947
>>こんなの買うのは重量を気にしない実用車ぐらいってだって嫌味を言われた。

「買ったお前がマヌケなんだよｗ」ってことだな。ひどいオヤジだ。ｗ

いちいち違約する無粋さはいかがなものか

フリーギアのSS乗ってます。、今タイヤは前が25C後ろ26Cで、
後ろを23cにしようかと思ってるのですが、後ろの方が細いって
良くないですか?

ピストの連中は300mmくらいの窮屈なライザーバー使ってるけどなめてんの？

>>953
なんで23Cにするの？
なにを基準に良い、良くないって答えればいいの？

>>953
SS乗ってる時点で「個人的趣味の乗り物」なんだから色々試してみては？
漕ぎの軽さ重視でリアタイヤを細くするのも面白いんじゃないの

>>954
あれは既にファッション化されてて
「短いほどかっこいい」ということになってるからな
不良が学生カバンをペラペラに潰してたようなもの

>>954
なんかあれ見た目が変だよね、縮こまってるみたいに見えるし。
しかもじっと見てるとなぜか腹が立ってくるｗ

>>955
仰るとおりです。曖昧な質問してすみませんでした。
白いタイヤで欲しいなあと思ったものが、23Cと28Cしかなくて、
26Cでも少し太いかなと感じるので、28Cだと太すぎるかなと思ったのです。

良い悪いの基準は、結局曖昧な感じで申し訳ないのですが、
乗り心地、こぎやすや、パンク耐性のバランスです。後ろが細いのは
不安定だったりするのかなあと素人考えで・・・。

ちなみに乗っている場所は、あまり舗装の良くないアスファルト道路で通勤です。
地方都市なのでシングルスピードは固定はもちろん、フリーでもママチャリ以外は
ほとんど見かけません。

>>956
アドバイスありがとうございます。漕ぎの軽さで考えると23cはそういう特徴なんですね。
趣味の乗り物とは、うまい表現ですね。仰るようにいろいろ試してみるのも良いかと思います。

【使用目的は】　【サイクリング】

しばらくSTIばっか使ってたせいか、普通のレバーを取り付ける時
角度の調整がものすごく面倒・・・と思ったんだが、
今のハンドルはSTI用に設計されてるんだった。
で、昔の丸いハンドル引っ張りだしてきたら、これまた使いにくいのなんの。
よくこんなの使ってたなと。

スペシャのラングスターに乗ってますがチェーン引きをつけようと思ったらエンド厚が１０ｍｍもありました・・・
エンド厚が５ｍｍとか８ｍｍ対応のチェーン引きは見かけますが１０ｍｍというものは見つかりませんでした。

ぼやけてますが一応写真を撮りました。

http://uproda.2ch-library.com/126897JWc/lib126897.jpg

この開口部の径は１０ｍｍで一般的だと思うのですが、エンドの厚みが１０ｍｍもあります。
ただし写真に写っているU字の黒いプレートは裏側にもあってこれの厚みがそれぞれ１ｍｍ
なのでこれらをはずすと８ｍｍとなります。しかしこれは外していいものなのでしょうか？
外せば８ｍｍのチェーン引きは付くってことでいいんですよね？

>>961
プレート外してチェーン引きが付いたとしても、
ハブ側、ナット側（表と裏のプレートが入ってた所）共に
平ワッシャー挟んだ方が良いよ。
アルミエンドに直接ナット止めは避けるべき。

おそらく異種金属同士が組み合わさる事の磨耗とかを考えて、あえてそのプレートは
付いてると思う。
エンドの変形防止の意味もあると思うので、出来たら外さないほうがいいだろうね。
ハブ側はそのプレート込みで幅の寸法出てるから外してはだめ。
チェーン引きはどうしても必要な感じなの？

>>961
BMX用の使えば？

>>961
http://www.mkspedal.com/003-01-016.html
ちなみにこんなのもある

チェーン引きは楽で良いよね。シングル乗る上で
これは外せない。

>>962
なるほど確かにジカはまずそうですね。ありがとです。

>>963
よくパンクするのでできればあったほうがいいんですが・・・
>>962さんの方法でワッシャをプレートの厚み分入れるとか？

>>964
BMX用だとハブ軸径は太いのありますけどエンド厚が１０ｍｍってのは見当たらなかったです。

>>965
そこに出てる三ヶ島のエンド厚が８ｍｍのやつがいいかなと思ってます。
黒いU字プレートを外すという前提ですが・・・

>>967
>BMX用

プロファイルの奴みたいなタイプだとエンド厚は関係ないぞ。
http://www.profileracing.com/profileracing/estore2/index.php5?productid=194

結論出たな。三ヶ島の8mmエンド用にハブ側とナット側に
1mm位の平ワッシャー噛ませて完成じゃね?

俺もエンドプレートの厚みでミカシマの入ら無かったけど、
さきっちょの引っかかる部分だけ削って入れてるよ。
そのU字プレートちょこっと削ってみたら？

>>968
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=18057
こういうのとかね

自分もエンドの厚さのせいで三ヶ島のチェーン引きつかないからサーリーの使ってる。

サーリー（笑）

サーリー（笑）

White Industriesのフリーが欲しいんだけど、値段的にちょっと厳しい。
他におすすめのシングルフリーありますか？
５０００円くらいでそこそこの性能のがあれば助かるんだが

飲み会１回我慢してホワイト買えよ。

>>975
回転抵抗を考えないならトライアル用の店探したら？テンシルとかZHIとか。

SHIMANOでいいだろ
安いし

テンシルなんかは押して歩いてるとクランク回るよなw
俺はシマノが静かだから良いと思う。

みなさんレスありがとうです。
参考にさせてもらいます。

ちなみに今はシマノのSF-1200をつけてます。
ギア比変えるついでに、試しに上のグレードのパーツを選んでみようと思ったので

基本的にシングルフリーってシマノ以外BMXとかトライアル用のものだから、
高級品ってのは踏み抜きにくいとか、ラチェットが細かいとか、
そういう方向に強化されてる。
>>977の言うテンシルとかのトライアル用は頑丈でノッチ多いけど、
その分抵抗も大きくて>>979みたいになる。

クワハラfunny 2ndロッドにシングルスピードがラインナップされていた(｀･ω･´)
メチャクチャ欲しいぜ。

何だっけ、ラチェット音がしない糞高いハブ
あれのSS版あったような気がしたんだけど詳細知らない？

知ってる

が

教えてあげないよ、ジャン！

>>982
すまん、見付からない。
興味あるんでＵＲＬ貼ってくれるか？

ステルスハブだろ
http://www.groovyint.com/bicycle/product/product_detail.php?id=12#12

>>987
http://kuwahara-bike.sakura.ne.jp/xoops/modules/news/
どうぞ^^

>>989
うはｗｗｗｗｗカッコヨスｗｗｗｗ
シリーズ最安値だし、これいいなー

ファニーなんだからブルホーンにしてくれてもいいのに

http://kuwahara-bike.sakura.ne.jp/xoops/modules/news/article.php?storyid=42

>>989
あー、ありがとう。
かっこいいなぁ、初ＳＳなんだけどマジで買っちゃうかも。
色が黒と銀だけってのが、うーん。

もしかしたら、ガープみたいに数量限定でロット生産する方式かも。好きな色が出るまで待つ作戦もあるかもしれません(´･ω･｀)

そんな私はパステルカラーのfunnyが欲しい…

ロウフィニッシュがいいな
バイクの形状はカッコ悪いけど