【650C】TOKYOBIKE トーキョーバイク【値上げ】
外人?
新スレワロタ。
>>1 乙
スレタイ通り値上げは今後も続くだろうなぁ
パンクしたらめんどくさそう。650cのチューブって直ぐ見つかる? パンクしたら自転車ごと捨てるのか?
やさしいなぁ相手にすんなよ。
え? おれパンクしたから捨てちゃったよ。まちがってたかな?
ジュリアナ〜!トーキーオー!バイク!!
ジョ〜ン!ロビンソン〜!もTOKYO BIKE!
歳がバレるからそのぐらいにしとけwww
この腐れスレ。。。 次スレはないなwww
田舎者の集まりだしな
そんなことはないと思う。 俺は佐賀生まれ湘南育ち現在幡ヶ谷の超都会派だし。
どうもジュリアナ野郎です
>>16 近所だね
俺は笹塚
今度一緒に水道道路走ろうぜ
>>15 農道ツーリング誘ってください
まだ20代だからグイグイ漕げます^^
いくら若くてもグイグイ漕ぐと膝が逝っちゃうよ クルクル回さないと
17です
>>18 自分はトルク型なんで。
山道では回転型に変身しますが。
20 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/17(土) 22:53:46 ID:LdIHMZ1q
トーキョーバイク乗りっていじめられる運命なのかな? 俺なんか、仙台の取り扱い店で購入後、なんだか調子が悪いので他の知り合いのショップ に持っていったら、いろいろ調整してもらい、 どーせ金,払うんだったら、他のまともな店で買えよー、と怒られた(笑) どーせ、俺はトーキョーバイクっていう名前にひかれて買った、田舎者ですよ・・・。 ごめんね〜。 でも、奴にワイヤーの長さやその他もろもろ調整してもらったら確かに走りはよくなった。 この違いは田舎者の俺にもわかるw
東京自転車ユーザーの殆んどはメンテとは無縁 自転車少し解る奴はクロモリのシンプルなチャリってことで買うんだろうな 名前だけで買っちゃう人達も、空気圧管理とチェーン注油くらいはしてね
22 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/18(日) 00:02:46 ID:jbHInS+T
>>20 お前の文章から言って虐められているのは自転車ではなくて販売店じゃね?
チューブとかタイヤくらい、Bebikeあたりで買えば良いよ。
基本的にノーマルで乗るつもりだったけど、このペダルは無いわ MTBのピン付きフラットペダルになれてるからしっかり食いつかないと駄目なんだ ノーマルのふいんき(ryを崩さない食いつきいいペダルでおすすめない?
DixnaのロードWペダルなんかどう?
MKSのペダルは値段の割に良い商品があるよ
質問です。 友人からのプレゼントされたTOKYO BIKE SPORTに5年弱乗っています。 しかし、色々な部分が傷んできて気になる点が出てきました。 廃棄して新しいものを購入しようかとも考えましたが、 貰ったものですし乗れるのであらば、 メンテナンスをしていきたいと思っています。 以下に、現況と自分の考えを…。 @スポークが錆びてきた→ホイールを交換したいのですが、あまり高価なものは付けられません。 スポーク交換も頭に入れつつ、オススメのホイールを教えてください。 Aブレーキのワイヤーが切れそう。→ワイヤー交換をしようと思っていますが、 シフターも痛んできているので、併せてドロップハンドルやブルホーンにもしてみたいと思っています。 Bサドルに穴が開いた→サドル交換をしようと思います。今のサドルは正直お尻が痛いです。 オススメのパーツやメンテ方法、参考価格等、詳しい方是非御教示ください。 よろしくお願いします。
5年以上も歴史あるっけ?このバイク
少なくとも俺は5年乗ってる
>>27 糞ワロタ。その程度なら自分で好きな部品を選べばいいじゃない。
>>27 パーツ交換もいいけどさぁ、日常メンテをしっかり覚える方が先じゃね?大きなお世話だけど。
>>27 直せるけど…新しいの買ったら?
kwsk書くの面倒くさいしw
あ、尻が痛くならなくて安いサドルだったら
グランジのフラビーバックってのがお勧めだよ
親切に答えてやると 1.理由からして、スポーク張替えでいいんじゃないかな。 ホイールのお勧めと言っても、本人の好み次第でしょ・・・安いと言っても結構金額いく。 目安、安物のベロシティー片輪1万5千円って感じじゃない。 2.これは変えればいいんじゃない?くらいしか言いようがない。 3.これも相性がいいやつを自分で選ぶのが無難だよ。好みも分かんないし、おすすめは無い。 ・・・てか5年も乗ってんでしょ?どれもググって自分でどうにかなるレベル
>>30-33 ありがとうございます!!
こんなにレスが付くとは正直思っていませんでした。
スポークってお店で張り替えるとどれくらいするものなんでしょう?
自分で張り替えるのならば錆びた箇所だけでいいんでしょうか…?
ハンドル代えるのを含め、トーシローの自分に出来るのか正直心配です。
フラビーバックこれから見に行ってきます。
本体以上にカネをかけるのが「バカ」なのか「粋」なのかは価値観の問題だな。 27は基本的なメンテ技術を身につけるべき。 自分で弄れれば愛着がわく。
猛烈に釣り臭いけど、一言送ります。グ グ れ! と言いつつ答えるけど、スポークは素材なんかも色々あるから全部変える。 工賃は店によるし出来ない所もあるから、相場を調べて近所のチャリ屋で聞け。 ハンドルは挑戦して出来なかったらチャリ屋で頼むしかないんじゃないの? スポークも一応自分でできる分野だから挑戦してみたらいかが?てか自分で調べる事から始めろ。
1:ニップルレンチとか専用工具要るし、そんなに簡単には直せないよ 2:アウターワイヤーの処理やシリコンオイルが必須 変速機の調節など覚えれば簡単だけど素人には少し難しいかもね ま、壊すつもりでトライしてみたら!?
>>36 >スポークも一応自分でできる分野だから挑戦してみたらいかが?
確かにそうだが、こいつにやらせるのは嫌過ぎる。てか危険極まりないw
あ、27にやらせるのがな。吊ってくる。orz
40 :
27 :2009/01/20(火) 22:48:40 ID:???
とりあえず実物を色々と見てきました。 @ホイールの取り換えは…保留にします。 スポークはお店にお任せする方向で。 プロショップ色々当たってみようとおもいます。 Aブレーキワイヤーはさっき直しました。 変速機は何だかできそうな気がしたので、 ハンドル変更込みで自分でやってみようかなと思います。 Bサドルはフラビーバック見てきましたが、 思った以上に大きくて好みの形ではありませんでした。 座り心地は今より格段に良くなりそうですが。 その辺はもう少し探してみようと思います。 正直、TOKYOBIKEを持ってる人達は 自分と同じくらいの知識や腕しかないのだと 勝手に思っていました。ゴメンナサイ。 勿論自分で調べるつもりですがこれからも教えてください。 相談に乗ってくれてありがとう。
>>40 自分でいじると愛着がわくから頑張ってな。
クロモリは孫の代まで乗れるでなぁ〜
>>42 乗れるっちゃ〜乗れる
保存状態が良ければ
ただ金属疲労による反応の鈍さが出てくる
東京自転車には関係ない話だけどさ
田舎もんが屑バイクスレでいちゃいちゃしてんじゃねえよ。糞が。
自己紹介、乙。
屑でもいいじゃないか鉄なんだもの みつを
レイノルズのクロモリ仕様でおいくら万円?
51 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/31(土) 22:54:19 ID:h3V5Oekd
保守あげ
ピスト サイクルフィギュア w
チャリもダサいがサイトも酷いな(苦笑)
ビミョウなところが良いのです。w
絶妙だよな
汗臭くないとこがいい。 その分、中途半端な知識のユーザーが手を出して不憫な状態の個体があるけどな…
バーエンドが上空指してるやつマジ勘弁だよw
図星だなw TokyoBike痛車集合〜!!
60 :
ツール・ド・名無しさん :2009/02/02(月) 23:50:43 ID:p9gDr92f
トーキョーバイクは宮城で売る気がないな。 もう少し、ましな店と代理店契約して頂きたい。 トーキョーバイク買うのやめたからイイけどね。
宮城って舗装されてる道路なんてあんのかよwwwwwwwwwwww
僕は好きですよ。ルイカツ嫌い
両方乗ってる俺にケンカ売ってるのか?
ルイカツなんかお金もったいない。
ルイガノまじウンコ
TOKYOBIKE壊れたからルイカツ買った(´∀`) 良いよルイカツ
なんでジャイアンとにしないの?
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/02/04(水) 22:30:24 ID:OtbNZF9c
ヽ|/ / ̄ ̄ ̄`ヽ、 / 鮪 ヽ / \,, ,,/ | | (●) (●)||| | | / ̄⌒ ̄ヽ U.| | | .l~ ̄~ヽ | | イヤラシイ番号GET!!!… |U ヽ  ̄~ ̄ ノ | |  ̄ ̄ ̄ | / `ー' \ | ,― 、,―、 \  ̄ ̄ (⌒⌒)  ̄ /  ̄ ̄\\// ̄
トーキョーバイクって、わざと華奢に見えるように作ってるのかな。
71 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/02/04(水) 22:34:26 ID:OtbNZF9c
l \ |/ / /ハ ヽ \ jl . ´ ////l |\ \」!. ´ / ///| l |l\ | ∠\ /// ハ /ヽl l {\ l . '⌒)ノ/l l l l/ ヽ __/ ハ卜ニ^ヽ!. _イ ゝ=彡' ///イ \ ___/ ヘ l|  ̄ ̄ ̄ //イ // \ 呼んだ? あ?  ̄` ー 、 \ l! /イ / \  ̄\ \ l / / \ -‐\_ ヽ _ イ / \ / / /\ | / _ −<_ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄` / / / \ l / -‐ / /` ー- 、 / l / \ l // / / \
ジャイアント>>>>>>>ウンコ>>>ルイカツ
いい加減スレ違い。w
ルイカツにTOKYOBIKEのサドルつけた まじカコイイ
トーキョーバイクが商品開発を変えて、カーボンとかアルミのフレームで限定車を発売したら、売れると思う。 フルカーボン限定10台 フルアルミ限定100台 とか
フルアルミってさ デメリットばっかじゃん 軽さ求めて尻痛い。みたいな
>>76 軽さはメリットだと思う。
トーキョーバイクが、重量8.8Kgとかになったらスゴイ!
フレームが硬くてケツが痛いなら、シートポストサスペンション付ければOK
=クロモリフレームのしなりよりも、ダンパー効果が高いよね?
>>78 浅はかな自転車知識披露してくれてサンクス
某自転車屋さんより
アルミでも以前のスピナジーとか履かせれば 多少しなやかになる。と非現実的な発想 やっぱりTokyoBikeはクロモリがBEST 本気でレイノルズ仕様とかの限定車出せば売れるぜ
>>78 アルミの特徴は軽さとパワーロスが少ない反応のはやさ。
ピラーにエラストマー噛ませて乗っちゃう人達には
無縁の話ではありますがな。
>トーキョーバイクが、重量8.8Kgとかになったらスゴイ! どうやったら8.8kgまで落とせるの? ホイールとか、その他パーツはどうなるの? シートポストサスペンションの重量知ってるの? 7千番のアルミは軽いけど、めっちゃ硬いよ?
tokyobikeはフォークをカーボンに換えるだけで すごく乗りやすくなるんだけどね
トーキョーバイクなんぞデフォで十分やろ 余計なことすると痛車になるで〜
デフォで苦が無いならそれでいいけど 命を預けるもんだし、直接 体に触れる部分があるし 1時間以上乗る場合もあるだろう。 そんな道具に金も手間も掛けないで ドコで金や時間を使うのさ。
>そんな道具に金も手間も掛けないで ドコで金や時間を使うのさ。 具体的にお金の掛け方教えてよ。
>>86 >1時間以上乗る場合もあるだろう。
そんなもん、3時間も4時間も乗る奴は乗るだろ
デフォの何が悪いんだよ
金かけて痛車さらしてんじゃねーぞ
はじめから金かけるなら東京バイクなんて買うなよ
人それぞれ
ブレーキパット・タイヤ ↓ チェーンリング ↓ カーボンフォーク 俺の交換履歴
Tokyobikeに余ってたクリスキング入れた私は馬鹿ですか?
>>93 クリスキングにJISあったっけ。
ヘッドチューブ削ったの?
Tokyobikeに余ってたCrupiのTiシャフトペダル入れた私は馬鹿ですか?
余り物を奢って楽しむバイクだったんですか。
俺はグリップとサドルとペダルとブレーキ交換したよ。 今週末に、シフトレバーとブレーキワイヤーを換える予定。 直接体に当たるサドルとかグリップは 気に入った物にすると気持ちいいね
ブレーキ交換てパッド交換のこと? アウターワイヤー交換って何で?
トーキョーバイクって、ストップアンドゴーの多いストリートにマッチしていると思う。 トーキョーバイクは、クロモリ・クロスバイクの傑作^^
ストリートにマッチ。w
うpまだですか?
103 :
ツール・ド・名無しさん :2009/02/07(土) 11:57:27 ID:puv4v2xa
仙台でもトーキョーバイクはチョコチョコ見かけるよ。 どこで買っているのか、知らんけど。
それ牛タンバイク!
豚タン塩バイク
今春からシングルスピード復活ですな
クロモリならなんでもしなやかとか思ってるバカがいるな。
そんなこと思ってるいるのはオマエだけだよ
ブルホーン化した。 stiの8速探すの苦労した。 まあ満足。 フォークも替えたいけど高けえーな
TOKYOバイクのブルホーン化は アリと思います!!
111 :
ツール・ド・名無しさん :2009/02/22(日) 00:12:21 ID:RNP5JCbv
仙台でトーキョー買うっていったら例の店でしょうw 昔はセキサイクルでも扱ってたのにな〜。 今はやめたのが残念。 だって、今の取り扱い店、ダメだよ。ありゃ〜。 東京のしっかりした店で買って、輪行だなw
で…修理とかカスタムのたびに輪行で東京までくるの?! そこまでするなら、自分でやれば? 組み上げに関しては、大差ないよ 変速機の調整から憶えましょう。 というかさ、東京のしっかりした店に何を求めてるんだい? って感じなんだが…
113 :
ツール・ド・名無しさん :2009/02/22(日) 21:19:31 ID:fKY5g0q7
ブルホーン化したいんですが、ド素人です。なんかいい本とかHPあったら教えてください。
114 :
ツール・ド・名無しさん :2009/02/22(日) 21:41:24 ID:lc/Ka0UB
何でプレスポ、レザスの3万円台を買わないの!? 東京バイクなんて2万のルック車と同じ価値だろ。
シングルならブルホーン化簡単なんだけどね
ブルホーン化のノウハウをまとめましょう! 1.使用パーツ 2.交換の手順 できれば写真UPで☆
1.新しいハンドルバー 2.焦らずに茶でも飲みながらゆっくりと夕暮れまでには終わらせる
スレチ
119 :
ツール・ド・名無しさん :2009/02/24(火) 10:54:51 ID:fROtsnPS
組み上げによって大差でるよ〜。 トーキョーバイクレベルの自転車でもね。 君達には、わかんね〜だろうな〜。 自転車で200キロ位、走った事ある? 50キロもねえんじゃねえか? 近所のコンビ二行くだけなら、五千円のママチャリでオーケーだよw
平地200kmぐらい普通の体力あるやつなら頑張れば走れる。 山越え織り交ぜるとちょっと大変だけどね。 「自転車で200キロ位、走った事ある?」 こんな自慢気な発言は最も痛い。
つーか、そもそも長距離走るのに命掛けてない俺からしたら、 200km?車で走れば?としか思わんな。 トーキョーバイクってそこまで汗臭くない自転車でしょ?
うんこもらしたなら仕方ないな。 こないだ胃の検診でバリウム飲んだら下剤入りでさ。 チビっと白いうんこもらしちゃってかなり情けなかったよ。
俺なんてバリウムのんでシェイクされてる最中にリバースしちまったぜ! その後のレントゲン車内は地獄だった模様
>>119 >君達には、わかんね〜だろうな〜。
よく解るように説明してくれよ
どこをどーするんだよ
素人ばかりだと思うなよ
119大人気でつね 裏山しす
131 :
CRうんこもらしくん :2009/02/27(金) 10:04:05 ID:RlYlAov+
そもそもトーキョーバイクなんて、田舎者の乗り物だろう? 東京で乗っている奴だって地方から出てきた田舎者がイメージで買って、 わけもわからず、ペダル漕いでる感じw 別にトーキョーバイクで200キロ走りたければ、走ればいいし好きにしたら? うんこもらしながら、乗るのもいいんじゃね〜の? 俺は自転車乗りながら、おしっこできるぜ! ど〜だ、裏山しいだろう。
やっぱりコテハンって変なのしかいないわw スポットだったらトリップ付けて本腰いれて使いなよ。
6万円出して東京バイク買うくらいなら、3万のプレスポに乗った方が幸せになれそう。
プレスポじゃないだろ、レクティルだろ。
650Cのタイヤって700Cのに比べて乗り心地どうなの?やっぱ悪いの?
大してかわんねえよ。
>>137 サイトには漕ぎ出しが軽いとか書いてあるけどどういう理屈なの?
小学生でも経験上なんとなくわかる 中学生レベルの物理的な理屈ですかね
>>138 いっぺん小径乗ってみ? 16インチくらいの。
それで分かるよ。
>>140 そんな機会が無いからここで訊いてるんですぉ
ホイール・タイヤが軽いから漕ぎ出しガびっくりするくらい高い。 その代わり慣性力も弱いから、足を止めるとすぐにスピードが落ちる。 但し、650と700の差はそんなに違うのかと言われると、むしろ ホイールの質はどうなのかの方が大きいのでは。
なるほど、ぁぃ分かりました。 ストップ&ゴーが多くて一定速度で巡航出来ない都会では小径の方が有利なんですね。
有利と言われるとどうなんだろう? ま、650だからと気にするのはタイヤのラインナップがイマイチとか そっち方向だな。
ホイール、シマノの安いやつでも換えたら変わるのかな。 つっても絶版だけど。
見てくれだけの安い完組よりもいいリムとスポークで手組みがおすすめ
ショールーム見てきたけど、これエンド幅おかしくないか。 150mmはありそうだぞ。タイヤが細いから幅広に見えるのかな
どうも考えてもおかしいのは君のほうだな
149 :
ツール・ド・名無しさん :2009/02/28(土) 14:30:07 ID:DMSZYkPW
横浜ららぽーとのハンズの自転車売場にも置いてあって見てきたお
つか47しかなかったから買ったけどやっぱり小さい… 誰か交換しない?
151 :
147 :2009/02/28(土) 19:08:09 ID:???
いやマヂだって。 俺グワシにした時の小指の先から親指の先までキッチリ200mmあんのね。 さっきショールームで合わせてみたら小指から親指まで3/4くらいだったんよ。 これつまり150mmってことじゃん
今度は巻尺か定規持参でね♪ はい次の人どーぞー♪
154 :
109 :2009/03/01(日) 09:28:48 ID:???
>>113 トーキョーバイクは8速だからパーツ探しが少し面倒かも。
もし10速化しても良いというならパーツの選択肢は広がる。
とっかえるパーツがいっぱいあって、かなり金がかかるから現実的ではないけど。
ブルホーンハンドル自体はそこらで売ってるが、
ブレーキ、変速機をどうするかが悩みどころ
ブルホーン化は基本4通り
1 stiレバー
2 バーコン
3 Wレバー
4 今のフラットバーに付いてるシフターを付ける
3はトーキョーには取り付けられないからダメ
1は8速用のstiが少ないことが問題。
soraなんかだ親指でシフトチェンジする操作だからブルホーンに向かない。
2は8速のバーコンを探す必要はあるけど安上がり
4はご存じ海老w
俺はこれまでバーエンドを付けてたんだけど変速が面倒でブルホーンにしようと思い立った。
だからstiを選択した。8速用の古いstiを安く買って装着したけど、問題なく変速するし満足した。
ケーブルなんかも全部交換したけど1万以内に収まったよ。
装着するときはケーブルの取り回しが悩みどころだった。
stiは基本ドロハンに付けるように設計してあるから、
俺の場合、ブルホーンだとケーブルをハンドルに沿わせるとブレーキレバーが少し重くなったから、
ケーブルを外出しにした。
この辺はまだ改良の余地はあると思うけど、組み上げたら、まあ良いか。なんて思ってそのまま乗ってます。
長レス失礼
勇気のある奴はダウンチューブのアウター受けを除去。 その後にバンド式Wレバーを付けるという手もある。 SPORT購入前にフロントW化を考えていた。 納車されるとフロント用アウター受けが増設されていたので、 バンド式Wレバー化計画は実行しなかったが。
156 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/02(月) 01:30:36 ID:cYhL27Ep
これどこに売ってんの? ノーマルを買おうと思って渋谷の東急ハンズに聞いたら今年の入荷は未定だとか。
東京バイク通販でも買えるよ 送料掛かるから東急ハンズ待ちでよくない? もうすぐシングルスピードも出るみたいだし
158 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/02(月) 22:24:59 ID:cYhL27Ep
>>157 ノーマルのNAVYか白が欲しいんだけどメーカーサイトの通販のとこ見るとノーマルは全部完売。
CSの方がいいのかなあ。一度ショールーム行ってみようかな。
>>156 横浜のハンズに腐る程あるから誰か買ってあげて
160 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/03(火) 10:57:00 ID:KMWfaRjL
何を求めてトーキョーバイクを買うのか? よくわからん。 あんなの無印のパクリやん。 3万円台だったら買ってもいいけど。 みんな、イメージに踊らされてるよな〜。 それとも、あずさちゃん目当てかな?
トーキョーバイク買うぐらいならアローのほうがいいな
>>160 自転車に偏執的な程の興味がない人でしょターゲット。
あさひのレクティルでもいいんだが、あさひ自体知らない普通の人。
シンプルで感じいいし、ハンズで売ってるからいいもんだろうな みたいなライトな層に受けてるのではないかと思います
そうでもない。俺はフレーム以外は自分で組むけど、これ気に入ってる。 自分でいじれなくて元のまま乗る人にはわからないと思うけどね。
>>164 みたいなのは俺でも理解出来ない。
つるしで乗ってナンボだろうに。
カスタムベースにするならTOKYOBIKEでなくても良かろうに。
だから言ってんじゃん、君のようなのにはわからないってw
だから言ってるじゃん、俺はお前が理解出来ないとw
>>163 でもライト層向けにしてはタイヤがえらく細いね。
中庸な所が気に入ってます。 購入の決め手はフレームの上辺部分に変な角度がついてなくて 地面と水平だったから
もっと早く知っていればトーキョーバイクを買っていた
泥よけおすすめありますか?
172 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/04(水) 02:49:04 ID:mvjZF28u
>>159 そうかー、週末に聞いてみる。
ちなみに今はGIANTのMTBのタイヤを街乗り用にして
もう7年ほど乗ってんだけど、なにもかもがボロボロなんで
一気に買い変えようかと。
>>171 >オプションで前後フェンダー(4,200円税込)が装着可能です。
ってHPに書いてるからこれでいいんじゃないですか?(棒読み)
そこはもっと心を奮い立たせ熱くたぎらせる売り文句を決め台詞に!
雑誌やネットで社長のインタビューを見た限りでは「スポーツバイクの入門用に乗ってもらえれば」とのこと、そして都内を代表する街中を軽快に乗り回す自転車としてのコンセプト自体はいいと思う。 ただ、本格的にスポーツバイクを乗っていた人間にはライト過ぎる感覚だろうし知識無しで入門した人間にはちと敷居が高い。この辺りがなかなか難しいとこだよな。 成り立ちとしては面白いし上手いと思うよ。個人的にはノーマルで乗り回した時が1番バランスいいと感じる。腕に覚えのある人間が改造したのを見てるのも楽しいけどね。
スローピングばかりのご時世にホリゾンタルを出した所に惚れた
ドロハンだったらいいのになぁ・・・・・・・
渋谷246辺りじゃ、圧倒的にピストが多い
そこでブルホーンですよ
いや、ストレートハンドルに バーエンドバー付けて我慢しますよ
東京バイクのナウな見た目にシビれた股下73cmの足長おじさんですが 53サイズでは辛いでしょうか?47サイズにすべきでしょうか?
>>182 他メーカーまで含め、それくらいのサイズの自転車に触れることもできないほど
ナウでないところにお住まいで?
さすが田舎者の集う素敵なスレッドだな(笑)
Tokyoは田舎者が集まって出来ている街ですよ
近所の駅の駐輪場で実物を見た。 地味だけど良いね メーカーのロゴが入った派手派手な自転車と違って 普段着で乗っても違和感が無さそう
>>183 確かにそうですね。サドル+やぐら部の厚みが10数センチと仮定して・・・
サドル下げ切った状態でぎりぎり適正サドル高かちょっと高いか・・・といった所になりそうですね。
高いと完全にアウトなのでおとなしく47サイズにします。
>>184 気軽に聞けない気弱おじさんでごめんなさい
店員に聞く=その場で注文、跨いでみる=それを買う位の覚悟がないと声をかけ辛くて・・・
>>185 俺らこんな村いやだ
俺らこんな村いやだ
東京へ出るだ
東京へ出だなら
銭コ貯めで
銀座に山買うだ
オールカーボンとか出ないかな?
ドロハンバージョン出してくれたら即買います
早くピスト出せ!
SSが今日発売みたいだな 見てきた奴いる?
,,,,, (o・e・) ,. さて、そろそろ行くか。 彡 ノ /ノ (\;''~⌒ヾ, ~'ミ ・ ェ) メェ〜メェ〜 .,ゝ i" ヘ'""~ ミ ,) ノ,,_, ,;'ヽ) し'し' l,ノ "''""""''""""""''"""
196 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/14(土) 20:42:53 ID:h1VrLK15
だいたい話題がねぇーんだよな 誰かに期待してあげ
ssが48,000円てぼったくりじゃねぇか! 俺がスポーツ買った時の値段と同じだぞ!
新SS、スレッド化とかリア120mmとかシートポスト径とか微妙に 700Cの固定/SSと規格を合わせようと変更してきてるんだよね。 フレーム自体も細くなってるみたいだし。 でもそれに48000という価値があるかは微妙だ・・・。
./⌒\ (;;;______,,,) ノ゚Д゚! <にょきっと200 (__,,,,丿
━━━━━━━ ━━━━━━━ ● ● ━━━━━━━ ━━━━━━━ /////////// ///////////// ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ さて、そろそろ行くか。 ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
202 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/19(木) 06:52:31 ID:VzxXh3+8
SSと、5万円台のピスト700Cサイズで悩み始めて2週間。 まだ決められない・・・。
どうせすぐ乗らなくなるし買わなくてもいいだろ
俺はぜひともそのピストとやらを買ってほしいね 下り坂でも疾走してろよ
>>202 ピストの方にしとけ。
700cならシングルギアに安価で交換できる。
650cじゃそうはいかない
ピストをシングルギアに交換すると言う難易度の高い文章を なんとかして下さい・・・。
シングルギアってのはフリーホイールって事か
208 :
202 :2009/03/20(金) 01:02:56 ID:???
>>203 今まで3年間KHSのF20-Rという折りたたみに乗ってきました。
通勤に使っているので、乗らなくなることはないと思います。
>>204 すんません、重大な間違いをしていて、700Cの方はダブルコグで
とりあえずはフリーギアで乗ってみるつもりです。
>>205 汎用性という意味では700Cの方が上ですよね。ただどちらも「シングルスピード(フリーギア)」
と考えた場合、TOKYO BIKEと5万円台クロモリ700C、迷ってしまいます。
ちなみに、身長低い(165cm)ので、TOKYO BIKEなら470、700Cなら490以下を買うつもりです。
同価格帯700Cと比べた場合、自転車に詳しい人の評価はどうなんだろうと思って書き込みしました。
TOKYO BIKEスレなので、TOKYO BIKE SSの良さを知っている人もダメな点を知っている人も
たくさんいらっしゃると思いまして…。
迷ったら両方の娘を買いなさい、とおじいちゃんがいってました。
210 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/20(金) 12:35:30 ID:0qDTxrlR
SSの良さって何なのかな? たしかに見た目はめちゃくちゃかっこいいかもしれんけど、 ギアチェンジできなかったら快適に走れるとは思えん
見た目と値段の安さだったけど、今の値段だと微妙かもな。 中途半端なギアはいらないって人にはいいのでは? 固定ギアにしたい人は始めから固定ギアの自転車を買う方がいい。
>>210 TOKYOBIKE=オサレ
シングルギア=オサレ
ダブルオサレでウマー( ゚Д゚)
シングルは気軽で良いぜ
ss買ったけど届かない。
今日到着予定のハズなんだが…
>>210 平野に住んでるんでギアは要らないだろと考えました。
カチカチやんの面倒くさいし。
>>214 漏れもフジフェザーが良いなと思ってたんですが、トラック・ピストを長年扱ってきた
自転車屋の親父さん曰く、値段と作り・パーツのバランス(7万円以下SS限定)は、
GIOS=Schwinn>Felt=ビアンキ=Ganwell>Fuji=Progressive
だそうです。どれも似たり寄ったりとの前提ですが。
なるほどジョスは利益率が高いのか
━━━━━━━ ━━━━━━━ ● ● ━━━━━━━ ━━━━━━━ /////////// ///////////// ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ さて、そろそろ行くか。 ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ╋ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
重要パーツはハブ、BBだな。 禿しいトリック、競走しなくて街乗りだけなら東京バイクでもフェザーでも全然オケと思う。
レーパン、ジャージにグローブとメット でトーキョーバイクの姉ちゃんがツーリングしてた 自転車だけ交換してXCレースにエントリーさせたい
と〜きょ〜ばいく ネタ切れなのか
アメトーークの自転車芸人の時は結構反響大きかった?
ぜんぜん反響大きくないでそー ウエンツファンオンリー反応
あなたがいれ〜ば〜 ララTOKYOバイ〜ク〜
ダイソーで売ってる26インチタイヤでも大丈夫かね
>>225 多分無理だろうけど、安いんだからチャレンジして報告してくれ
ピッタリだった!とか期待してるぜ
無理だからw ママチャリの26インチは650Aという規格でtokyobikeのは650C。 650Cはスポーツ自転車専門店でも1,2種類置いてあればましなくらい。
そこはダイソークオリティーで乗り切るんだろw
650cってめったにないよね ウエムラなら安いが
700Cだったら文句無しなんだけどなー
もうクロモリリジット26インチでよくね? クロスバイクの定義からは外れちゃうけど 東京街乗りMTBとかで頑張ってもらいたい 650c企画とかってなめてんだろ 正直トライアスロンしか需要ねーと思ってたぜ
俺は650Cだからこれに乗ってるけど
さて、そろそろ行くか。
>>231 700Cロードと同時所有でコンセプト自体は理解出来る。都内で乗る事をよく考えて作ってあると思うよ。
確かに650Cのタイヤのせいで難儀する時もあるが、それもまた一興。w
>>231 26×1.0 標準装着で1.25まで履けるフレームで出してりゃ、
もっと受け入れられるんじゃないかと思う。
650Cはタイヤで悩むよ。
コンチGP4000を買ってしまった。
選択肢が豊富とは言えないけど悩むほどじゃないな 安いのから高いのまで十分そろってる ただカラーリングにこだわるなら話は別だけど
>>236 具体的に安いのから高いのまで6種類ほど挙げて欲しい。
通販で入手可能なもので。
650×28Cなんてあれば嬉しい。
>>237 そんなのこそググれと言う気がするんだがどうだろうか????
自分で探すの面倒とか?
↑すまんミス。
242 :
236 :2009/03/30(月) 21:56:39 ID:???
>>237 挑戦してるような口ぶりなので答えてやるよ
本当はもっと知ってるがご希望の6種類だけな
Panaracer Pasela LX 650×25c
Panaracer Stradius Elite
SERFAS SECA TRI ROAD
Bontrager Race Lite 650×25c
Hutchinson Fusion2 Triathlon
Michelin Pro3 Race
どこの通販サイトかは自分で調べろ
それから28Cなんてのは650Cには無いからw
純正タイヤで充分満足してる俺って一体…
>>242 ご苦労、全部知ってるよ。
SERFASとMichelin以外は履いたよ。
Bontragerって通販可能なんだ。対面販売のみと取扱店に言われ、わざわざ
足を運んだ記憶がある。
28Cは・・・
こんなにひどい負け惜しみも珍しいな
>>244 ネットなんだからそんなに必死にならなくてもなにも言わないよ
俺はリチオンはいとる
248 :
246 :2009/03/31(火) 00:30:09 ID:???
変なやつ多いなw
ま、2ちゃんだしIDない板だし。
ここにはとにかくどんなタイヤも全部知ってるタイヤ博士がいるみたいですがw そんな人ばかりでは無いと思うのでリストをアップしておきます。 何年か前にアップしたリストの再編集なんですが、そう大きくは変わってないですね。 ざっと調べただけなので抜けやすでに廃版のものなどもあるかと思います。 気がついたら訂正してもらえるとありがたいです。
Bontrager Race X Lite 650×23c,650×25c Bontrager Race X Lite AC 650×25c Bontrager Race X Lite Aero TT 650×23c Bontrager Race Lite 650×25c Bontrager Race Lite Hardcase 650×25c Continental Grand Prix 650×23c Continental Grand Prix 4000 650×23c Continental Grand Prix Supersonic 650×20c,650×23c Continental Grand Prix Triathlon 650×23c Hutchinson Fusion Air Light 650×23c Hutchinson Fusion Comp 650×23c Hutchinson Fusion Triathlon 650×23c Kenda Kaliente Iron Cloak 650×23c Michelin IRONMAN 650×23c Michelin Lithion 650×23c Michelin Pro2 Race 650×23c Panaracer Closer 650×23c Panaracer Pasela LX 650×25c(W/O 26×1) Panaracer Stradius Elite 650×23c(W/O 26×7/8) Panaracer Tourer 650×23c Schwalbe Stelvio 650×23c SERFAS SECA TRI ROAD 650×23c Vittoria Diamante Pro Light 650×23c Vittoria Open Corsa Evo CX 650×20c
ありがとう、参考にします。
銘柄書いてるだけだけどな。
>>255 さんが詳細なレビューを投稿してくださるそうです
きっと全部知ってるんだろうね
東急ハンズ柏店で取り扱いがないので、最寄りの取扱店の 北千住店まで買いに行かなければならない。 ママチャリしか乗ったことないから、メンテナンスできる店が 近くにない場合は買わない方がいいの?
自分でメンテできるようになればいいのさ。
SSはある意味、メンテナンスフリー
SSは、駆動部分はママチャリと同様に、ペダルを漕ぐのを止めてもタイヤは回り続ける?
シングルスピードバイクなんて横文字に惑わされちゃなんねぇだよ いわゆるギア無しだべ変速無しだべ
内装変速ハブのシングルも存在する 一般的にはフィクシーとかフリーだけど コースターブレーキもあるか
269 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/08(水) 13:20:22 ID:07lN3gbe
うふっ
270 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/08(水) 23:32:34 ID:R/15FYUM
SAITAMABIKE
KyotoBike
272 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/10(金) 08:49:33 ID:620Ax3dV
みなさんはトーキョーバイクをどちらでご購入ですか? 私は宮城在住で先日、仙台の取り扱い店に行ってきましたが、 店主があまりに自転車について知識がないので 購入をやめました。 ちょっとした、待ち乗りに乗ろうかと思ってトーキョーバイクを見に行ったのですが 別のメーカーにします。 トーキョーバイクさんも代理店のレベルはチェックしたほうがいいね。 それとも、東北はどうでもいいのかな?
ミャーギーバイクを買いなさい
>>272 宮城にもホームセンターあるだろ。
そこで中国製のママチャリ買いなよ。
>>272 扱ってくれるならどこでもいいってのが実情なんじゃないかと。
比べるべくもないが、例えばトレックなんかとは対照的。
>>277 んん? グリスアップ?
ペダルくらいにしか注さんだろ?
何を求めてるの?
>>278 ペダルのグリスアップは結構面倒。普通のレンチじゃ分解もできないし。
まあ元から付いてる樹脂製のやつならグリスアップなんかやらずに
さっさと交換だけど。
>>279 納車するだけで、何処の誰がペダルばらすんだよ??
っつーかさ、
>>277 はグリスアップの意味解ってんの?
組み立てで、東京バイクごときにグリスアップするか?普通??
ペダルの軸にグリス注す程度だろ
>>277 は自分で組み立てろや!
グリスアップってのはな、ハブやBBやry…
282 :
277 :2009/04/11(土) 17:39:19 ID:???
納得できる自転車作りってのは 己でグリスを挿す所から始まるんだよ。 自転車ってのはそういう乗り物。
>>278 =
>>280 さんは先週ついに憧れのグリス注入口のあるペダルを買って嬉しくなっただけなんです。あまりきつく言わないであげてください!
286 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/13(月) 23:52:59 ID:NYfywl/C
別にトーキョーバイクなんて量販店の粗悪チャリに毛が生えた程度のチャリなんだから 適当に乗ったら?全部バラしてグリスアップしたけりゃすればイイし クレ556ぶっかけたけりゃ、かければいいし、錆び錆びで乗りたけりゃそれでいいし。 熱くなるなよ。東京チャリごときでw
ご当地チャリってあるのかな?
>>277 オッシュの店員は一応資格持ってるけど
技術は持ってないな。
客のこと考えてないし、売ればいいって感じだし。
街で停めてあるトーキョーバイクはほぼ例外なくチェーンが錆びだらけだな!
そりゃ見た目だけで買ってるからねぇ ちょっと高いお洒落なママチャリぐらいにしか思ってないし
止めといたらサドル引っこ抜かれた…。 新しくサドル買うんだけど、下の棒はサイズとか有るの?
下の棒のサイズって卑猥なかんじ
サドルは汎用規格。好きなの買え。
294 :
291 :2009/04/15(水) 19:54:05 ID:???
レスありがとう。下の棒はシートピラーって奴。 何ミリの奴買えば良いの?
297 :
291 :2009/04/15(水) 21:03:56 ID:???
ありがとう! 早速明日買ってくる!
止めといたらサドル以外全部盗まれた…。 ポツンとおいてあるサドル… 一応むなしく持って帰った…。
301 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/17(金) 17:12:18 ID:W0xgMmfs
しかし、トーキョーバイクってたいした事ないと思ってたら 乗ってる奴もアホばかり〜w マジ、ウケマス。
うんもらは来なくていいよ
反応すんな こういったさびしくて仕方なくて必死で煽ってくるやつは 完全無視で放置プレイにするのが無惨で最も楽しいんだよ
うんもら とかw
久しぶりにあちこち拭いてたら、シートチューブのポストクランプ部にクラックを 発見してしまった・・・切り欠きのところから5mmくらい。 俺のときょびけはなんかの手違いでシートチューブ内径が26.8mmなんだけど、 ここに元は26.6mmのポストが入れてあったせいでちょっと変形してる。 もう5年も毎日のように乗ってるので変形部分に応力集中が起きたんだろうね。 まあしばらくは大丈夫そうだけど、ぼちぼち交換も考える必要があるかな。 フレームだけ売ってくれないもんかなあ。
まぁそんなもんです ピラーサイズがあってなくて5年も乗れたからラッキーだったでしょう クロモリなんでクラック修理も容易にできますが、そろそろ乗り換ry
センスが珍固その物。
ハンドルがどうなってんのかわからん
>>310 ほぼ真上を向いたライザーバーにピンクのグリップ
黒いブレーキレバーからピンクのブレーキワイヤー(アウター)
上向きのステム
ハンドルの根元に付いているピンクの塊+ワイヤーは何だろうね
変速レバーか何か・・・?オラわがんね
珍走のオートバイもそうだけどDQNのセンスってのはユニークですなw
>>311 は初心者とかにウケがいいんじゃない?
背伸びしてるけど、方向性は間違ってない
酷いのは
>>307 の東京チャリ
もうね、救いようがない
>>314 どういう方向性なのか知らんが
後ろブレーキ外した固定ギアにトーストラップ締めて街中を疾走?
前ブレーキのレバーもとっても握りにくそうでクールですねw
>>316 314だが東京自転車もフィクシー仕様を出してきたんだ
素直に受け入れようぜ
中高生がこれで魂磨くんだよ
>>317 方向性というのは斜め45度でしたか
もう俺から君に言うことはありません
>>318 そうやって一生揚げ足取って誰からも相手にされないで生きていくんですね
わかります
TokyoBikeが魂磨ける自転車を出してくるとは思わなかった 企業コンセプトを貫いてほしかったな 結局は売れる自転車作りなんですかね、残念です
314だが
>>318 はフィクシー反対組織の中核ですか?!
>もう俺から君に言うことはありません
誰もあなたの意見を求めておりません
ちなみに自分は固定バイク推進委員ではございませんので悪しからずw
世界一の都市「TOKYO」と冠しているからには フィクシーは当然のラインナップでしょ。 今まで無かった事の方を叩けよ
坂道が多い東京だからギア付き650cで売りだしたメーカーでしょ? フリーのシングルは別として、固定出すのはどうなんだろう ま、固定とフリー選べるSSだから何とも言えないけれど 需要があるから対応してるだけか
売れれば何でもいいんじゃね
妙な固定のDQNが居着いたみたいだな
新しいSSは固定ギアとフリーギアを任意で選べる 中途半端なピストバイクになっちゃった
だがそれがいい
>>289 そうそうチェーン注油なんかしたことない奴ばっかり
スポーク錆はほんと勘弁して欲しい。 どんなにきれいにしてもスポークが黒ずんでると冴えないよなぁ スポークの素材なんかケチらないで欲しいよなーほんと
今年1月にハンズで買い、オプションの泥除けつけて通勤に使ってます。 雨天走行ではブレーキダストでタイヤ・ホイールが派手に汚れます。 多少効きが落ちても良いので汚れの少ないブレーキシュー知りませんか?
9S買ったんだけど駐輪場に置いといたら 前輪がハンドルと違う向きに… やられたのか…? と思ったが まあ直せばいいかとハンドル曲げて壁にタイヤ当てて戻そうとしたら簡単に曲がった… あれ最初からネジゆるすぎだろ…
乗る前に点検しろよ
∧_∧ `/(´Д`)ヽ スレ汚しすまん mn"(_(_nm
ほどほどにしろよ、カスw
335 :
トーキョーあほ茶利 :2009/05/02(土) 18:42:58 ID:N/+eOvLn
ネジはしっかりシメましょう。 ついでに頭のネジもネ!
ミラノで何があったんだろう
自爆テロ
TokyoBike御一行は無事ですか?
339 :
福岡なのに :2009/05/13(水) 02:25:34 ID:???
今日、うちの店にトウキョウビケ乗りが来た そんなオレもパールグリーン乗り
何屋さんですか?
明太子とかだろ
明太子屋さん??
343 :
339 :2009/05/15(金) 23:34:26 ID:???
>>340 遅くなりました
飲食店です
butnot明太子屋
明太子がメニューにない店ですね?
ドロハン化しようと思って ボロSTI(8速)ゲットしたんだけど、 俺のはsportだから9速だった・・・・ ハンドルつけて、レバーセットして、バーテープまで巻いてしまってから 気づいたので、なんだかもうすべてがめんどくさいです。 時が戻って欲しい
今すぐどうにかなるわけじゃないだろ。 9速STI入手までどっちか1速殺して使うっきゃねーべ。
間抜けだなぁ
暫く変速しないで乗れば?
>>347 そっか、シフターとスプロケが合ってないのか。
コグとディレーラーを8速仕様に。 退化してるやん!とか言わないでくれよ。
>>351 ディレイラーは8,9速共通でいけたはず
チェーンを9速スーパーナローから8速ナローに換える
素直に9速STI買えや
ハンドル、レバー、バーテープの再セットが面倒というのであればコグ交換か?
流石に東京バイクスレ フォローが大変だw
357 :
345 :2009/05/18(月) 08:29:50 ID:???
みなさんレスありがとうございます。 とりあえずtokyobikeは倉庫にしまって、今はダホンの折りたたみに乗っていますので、 無事解決しました。
目からウロコだが、確かにそれも無事解決のひとつではあるなw
解決方法が斬新だぜw
360 :
305 :2009/05/18(月) 17:57:36 ID:???
放っておくとクラックがどんどん進みそうなので、ダメ元で周りを大きめに丸く削ってみた。 クラックは右側だけなんだけど、それだとバランスが悪いので左側も削ったら なんか珍固みたいな形になっちゃったw しかもじいさんのだらしなく垂れちゃった珍固 のようななんとも情けない形で・・・ 何はともあれこれで応力集中はかなり避けられると思うのでちょっと寿命が延びるかな。
爺さんのだらしなく垂れちゃった珍古ってイメージできねーよw
早く珍子うp
トーキョーバイクって錆やすい? さびてるのよく見るけど、あれってメンテ云々より錆やすいパーツ使ってるのかな?
鉄だからフレームは錆びやすいだろうけど、 それよりもメンテと無縁の人間がたくさん乗ってるってのがあるキガス。
ちょっとお洒落なママチャリ感覚だしね
屋外保管だと、どんな高級な自転車も錆びるし痛むよ 逆に屋内保管だとママチャリだって長持ちする
室内保管がいいのはわかってるんだけど、価格的に屋内まで持って入るのがめんどくさいとこだよね
価格的に面倒ですか・・・ うちのは購入から4ヶ月。駐輪場は屋根つきだが通勤使用で雨天走行します。 ラフに扱って手入れもロクにせずの状態で、ブレーキのバネ、前のギヤを止めてるボルト5本、 後ギヤのほとんど使わない大きいほうに錆出てました。チェーンはまだ大丈夫。
372 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/22(金) 12:39:32 ID:BjxuTDWy
トーキョーバイクなんて下駄がわりなんだから 保管なんて屋外でオーケーよ。 ボロクなったら新しいの買えよ。 その方があづさちゃんも喜ぶぞ。
屋内保管だが、あづさんちゃんが喜ぶんなら・・・
あづさちゃんってだれ?観月あづさ?
観月あづさって有名?
どうせ伝説の少女の覚え間違いだろwと思いながらググったらエーヴイ女優がヒットしてびっくりした
379 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/24(日) 15:23:08 ID:eRGc+Z4o
現物見に行こうと思ってるんですが、 ・横浜ハンズ ・渋谷ハンズ ・原宿オッシュ万図 現状、どこが一番在庫ありそうですか? ここ、たくさんあったよなど教えて頂けると嬉しいです
セブンイレブン
そんなところにAV売ってんの?
銀座ハンズは普通のハンズと違って、品揃えが豪華らしい ってことで観月あづさちゃんのも売ってると思ふ
さっき初パンクした。 ちょっとした道路工事やったらしく(朝は無かった)段差ができてたのを気づかず 抜重せず突っ込んだ。ケツが痛いくらいの衝撃が来て3分後にはリアの空気抜けてた。 空気少なくなってきて、そろそろ入れなきゃと思ってたところにコレです。 チューブは買ってあるが、もう今日は交換する元気ない。 雨降らなきゃ明日はロードで通勤します。
御苦労さまです
乗る前に空気入れない奴って・・・
ローディーがリム打ちとは情けない
387 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/28(木) 07:25:14 ID:wQcbMu0n
この自転車ってクロスバイクだよね?ロードじゃないよね?
388 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/28(木) 08:08:10 ID:YsFDZUPc
オッシュ別注って通販できないの?
今日から雨降るっていうんでさっき急いでチューブ交換しました。 ロードのほうは革サドルつけてるんで雨の日に乗りたくない。 タイヤメーカーと同じケンダのチューブがついていた。 で、モロに2箇所裂けていた。 パンクした原因(のひとつ)の段差は、翌日には、綺麗に平らに直してあった。 ついてねぇ・・・ 交換したパナのチューブは実測86g、もとのケンダは99g(ともにナット、キャップ込み) ちょっとは気持ちよくなるかもね。
390 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/28(木) 08:15:18 ID:pFTiC/Gc
ママチャリ兼用ニワカさん集合
わざわざこんなところまでやって来て煽らないと心の平静を保てない真のニワカさん乙
392 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/28(木) 08:47:49 ID:pFTiC/Gc
(´・ω・`)俺が、無印と同じ様なママチャリだと思って買った張本人だし
>>387 間違いなくロードではない
クロスバイクかと聞かれれば、そうでもないと思う
そんなこと気にしない方が幸せになれる
>>388 恐らく可能
電話注文で振り込みかな
俺なら絶対に買わないけど…
敢えて言うならフラットバーロードだな
395 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/28(木) 21:51:25 ID:wQcbMu0n
フロントフォークが斜めにシュッとしてて、全体に細めでシンプルな見た目に惹かれて買っちゃいました アートサイクルはフォークがまっすぐだし、似たような見た目で実物あちこちで見れて9速ギアつき六万以下ってなかったよ
650Cってチューブあんのか? 手に入れるの難しそう
ニワカ臭がひどいな
398 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/28(木) 23:26:40 ID:DYEqosdY
ニワカ云々以前に 自転車 チューブ 650 で検索するぐらいの知恵は欲しい。
>>394 フラットバーロードの定義分かってます?
TOKYOBIKEにドロハン付けたらロードになりますか?
>>396 あるのはあるけど選択できる程ないな。
タイヤもほとんどないし。
>>387 鉄クズ、或いは粗大ゴミ。
ちょっと高級な自転車であるかのように装って初心者を騙すような商売、
いい加減にやめろ。
カーボンフレームの高額バイクの事ですね、わかります。
ロードの定義とかクロスバイクの定義を語る奴は 東京バイクなんぞ乗ったらいかんのですよ
坂道が多い東京のロードをほどほどのスピードで走るバイクなんだからロードバイクでええやん と言ったらローディさんが本気で怒るんだろうなぁ
理解できたけど、一瞬なぞなぞかと思ったぞ
408 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/31(日) 01:14:32 ID:TAtCJMzt
みんな、トーキョーバイクというネーミングに踊らされているだけ。 無印にシール貼っただけだろw
sport 9s乗ってるけど、 加速はいいし最高速も40km/hくらいでるし小回り利くし 東京で乗るのには最高だと思うんだが・・・ 俺は大満足で乗ってるんだけど。 ドロハン700cロードだと小回りと低速域の制御が劣る。 CRとかで長距離乗るならロードのがいいけど。 なんでこんなにtokyobikeはバカにされてるんだろう?
素晴らしいニワカ的コメントですね! 別にいいけど マイペースで自転車ライフを楽しんで下さい
最高速40km/hとかいかにもニワカ的だな しかしまあ最も痛いのはアンチの気違い粘着に反応してるところなんだが
412 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/31(日) 13:52:15 ID:TAtCJMzt
最高速40km、がんばって!! 鉄柱に激突しないでね! トーキョー茶利族が死んだら、あづさ、悲しいから。
413 :
409 :2009/05/31(日) 13:55:13 ID:???
これが理解できない。
414 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/31(日) 14:55:53 ID:tWNbe759
>>413 見下せる対象が欲しいんだよ
まぁネットだけのことだろうから
大目に見るか、目を合わせないようにしてればいいよ。
そんなのにつきあって自分の性格を歪ませる必要はないからね。
俺は見た目とこの値段のわりに軽いからこれにしたなー 価格的に中途半端だから中ぐらいの値段のロード乗ってる奴が荒らしてるんだろう 自転車なんて多種多様でいろんな価格帯の物があっても良いのに わざわざ時間を割いてまでスレを荒らしにくるアンチの存在は2ちゃんどれだけやっても理解出来ない
トーキョーバイク乗りながらタバコ吸ってる奴サイアクだった
TOKYOBIKEので使ってるホイールって買える? ハンズとかで。
418 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/01(月) 21:12:55 ID:IpCShhpp
売ってあげようか?
五万で売るよ 捨てアドよろしく
たけえw
421 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/01(月) 22:19:25 ID:IpCShhpp
3マンでいいよ
クランク交換を考えてるのですが、どういう規格のモノを買えば良いのですか? あと、BBをロードで使われてるシマノのヤツに交換は可能です? 教えて、えろい人
>>423 何でもかんでも安易に質問してはダメだ。
ある程度自分で調べて、疑問点を絞って出直してこい。
>>423 可能だと思うけど高いよ
どうして東京バイクなんかに余計な金を使うんだ?
事故ったのか?
おれは栗須キングに代えたYO 上質パーツに代えて東京バイクも喜んでる
メタボなオサーンが乗るトーニョーバイク
>>423 通販アサヒの「サイズに迷ったら」を見ればだいたい判る
クリスKINGか可愛そうすぎる
ああーーーーーーーー果てしないーーーーー
タル
432 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/02(火) 17:44:42 ID:UDGnsRPa
確かに、東京で見かけるトーキョー茶利乗りは太ったおっさんが多いな。 いかにも、自転車デビューしました〜、みたいな輩ばかりw だから駐輪してあるトーキョー茶利もサビサビだらけだもんな。 クレゴーゴーロクでもぶっかけておけよ(普通はかけない) メタボおっさんトーキョー乗りには あづさちゃんもキモいと言っておられます。
433 :
423 :2009/06/02(火) 20:32:23 ID:???
ありがとう。アサヒのサイトは便利ですね。 今よりクランクを短くしたいのと、 ロード用のクランクが余ってるから流用できるかなと思って。 どっちも出来そうですね。 BB交換してクランク流用した方が安上がりですね。
ケチケチしないでいいパーツ使えや 10万もあればカスタムできるやろ? 貧乏人かお前は?
>>434 10万は出せねーよ
2台買えちゃうじゃん
436 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/02(火) 22:00:58 ID:+Y4OC5RP
コンプレックス強い奴は始末に負えない
クランク長なんて気にしてはならない ここのメーカーに関しては… レース用はクランク長に拘る者より
>>432 東京海苔のおっさんに何か酷い事されたの?悩みがあれば聞くよ。
2行目と3行目のつながりがおかしいのもおっさんに何かされたからなの?
デビューしたてなら錆一つ無いピカピカだよね、普通は?
スチールの安いフレームやパーツは屋外放置だと一瞬で錆びるよ
そもそも、何も気にしない人が買うんだよ 10万カスタムどころか、屋内駐輪すらバカバカしいじゃん
盗まれてもいいように買いました
ニワカだからこれにします 軽いし前輪はずせば車に積めるし そんなに派手でもないし なんかよさげ
>>441 あぁ盗まれても少し凹むだけで
2,3日で復活できるからね
これが20〜30万するとね…
445 :
438のアホへ :2009/06/04(木) 17:42:50 ID:fcacYkoP
メタボのおっさんがトーキョーバイクを買って、 自転車デビューの日に雨に降られたんだな。 それで、チェーンが錆びているんだよ。 雨だと一発だからな。 チェーンに薄っすらと錆びが浮いた状態をサビサビと表現しただけ。 マトモな自転車乗りにはありえないからな。 トーキョー茶利海苔にはサビに気づかないのか、気にしないのか? フレームがピカピカだけに、チェーンのサビが余計、気になるんだよ。 わかったか?ボケ!!
>>ALL
俺はまともな自転車乗りだけど
>>445 みたいのがまともな自転車乗りとは思わないで下さい。
全然違う人種なんで。ヨロシク!
チェーンには556は吹きかけないでね!
WD40を使いましょう
必死で煽ってくる子に反応してやるおまえらのやさしさには 感服するけど、それでは本人のためにならないよ。 憐れだが黙殺してやるべき。
450 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/04(木) 22:31:39 ID:5bWkgQLW
この自転車って、同じくらいのサイズのジャイアントEscape等クロスバイクに比べて、ハンドルが低いし遠いよね? 気楽に乗るというより、ロードっぽいポジションとらないと逆にしんどいわ だからママチャリの延長というよりは手軽にロードの雰囲気味わうという感じの自転車だと思った
>ハンドルが低いし遠いよね? ハンドルの高さは簡単に上げられるよ 奥行きに関してはサドルポジションで解決できる場合もあるし >手軽にロードの雰囲気味わうという感じの自転車だと思った 一応、スポーツスタイル気触れだからね
>>451 初心者なんですが・・・ハンドルの高さを上げるのって、
コラム交換?てことですか?もしくはライザーハンドルにするってことですか?
>>452 アヘッド、スレッドステム共に六角レンチがあれば調節できますよ
ライズ角度のあるステムなら、ひっくり返すのも効果的だよ
現行品についてるステムの高さ調整幅ってどれくらいなの?
東京バイクにカマキリハンドル… ファニーバイクとして流行るかもな
m9っ`Д´)ソレダ!それでこそ軽快車だ 買ってくるわ
459 :
451 :2009/06/05(金) 13:45:50 ID:wPZi8sGw
ありがとうございます ステム引っ張り出してスペーサー買って挟むってことですね!
>>459 ん?スペーサー買う?
恐らくアヘッドステムだと思うんだけどさ
スペーサーなんて買わなくても大丈夫じゃない?
それと天辺のネジ締め過ぎてヘッドパーツ壊さないように!
心配ならステムの調整とかで調べて下さい
なんか心配だなぁ…
現行のはスレッドステムじゃなかった?
462 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/05(金) 16:21:08 ID:g7Bgi70O
トーキョー茶利で乗り方もクソもない。 こんなの雨の中で走っても、まったく惜しくない茶利だろ〜。 俺はサンダルがわりの茶利だと思ってる。 茶利シロートにはウケがいいしなw
463 :
451 :2009/06/05(金) 17:46:44 ID:wPZi8sGw
9sなのでアヘッドです 私がステムの仕組みをわかっていないので調べてきます ありがとうございました
>>462 道具を大事に出来ないって悲しいね。
そう、まるで素人丸出しですねw
冗談は顔だけにして下さいよ先輩
>>463 ヘッドパーツの玉当り調整は、締め過ぎても緩すぎても壊れるから注意
↑上のネジの調節
でも一度感覚を掴んじゃえば、難しい作業じゃないけど、
構造をよく理解してからトライしてみて
いちいち馬鹿に反応してる人も アホと言われても仕方ないですよ 華麗にスルーしましょ
468 :
463 :2009/06/06(土) 01:39:44 ID:???
いちおう報告ですが、ハンドルを上げることはひとまず諦めました。 現状、ステムとトップキャップの間にスペーサが無いし、 (スペーサを無理に追加すると引き上げボルトの締め付けに影響しますもんね?) 逆付けしても角度があがらないので。。 サドルを前に出すことでとりあえず試行錯誤してみます。
>>468 それならライズ角のあるステムに交換するといいよ
\1,000〜\2,500くらいので十分
>(スペーサを無理に追加すると引き上げボルトの締め付けに影響しますもんね?)
スペーサー噛ませても、横の2本?のボルトで固定できれば問題ないよ
>引き上げボルト←これってヘッドパーツの玉当り調整用だから届くなら問題ない
念の為にヘッドパーツの玉当りでググってみな
それと ステム交換した時に、縦の長さが短いと スペーサー足さないと玉当り調整できないからね
私はヤフオクで200円のステムを落札して それを装着した。 さらにハンドルも角度がついてる物に交換。 トータルで3cmくらい上がって、2cmくらい手前になった。
軽快車用のハンドルを買いなよ アップか、セミアップで楽々問題解決
雨だけど、スーパー巡りに行ってきます
>>472 近所の自転車屋さんで、アップハンドルに換えてもらったわ
フレームの、ハンドルとサドルの間のパイプに、子供椅子も付けてもらって楽々ファミリー自転車で満足です
素人が背伸びしてオクでステム買うと 径が違って損することあるから要注意 ちゃんと調べるか、自転車屋さんに聞いてね 25.4 26.0あるから気をつけましょう ハンドルバーにサイズが打刻してある場合があるけど これって適当だからね ノギスで測った方がええぞ ヘッドパーツの玉当りって素人がやると壊すぞ 壊れたらベアリング交換か、最悪全部交換だぞ 壊したらクリスキング入れてあげてw
クリスKINGの偽物掴まされるなよ〜
オークションで出回った商品は鼻糞KING 騙されて買った人、多いみたいね
478 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/09(火) 19:14:06 ID:Mm3S7ypj
俺もこの茶利は愛用してるけど、サンダルがわり。 どこでも悩まず、置いておけるしね。最悪、盗まれても「まあ〜、いいかぁ〜」 ですむもんなぁ〜。 ここぞという時のイベントや長距離ではおっかなくて乗れません。 近所でお買い物には便利な茶利だな。
本気で盗む奴は居ないよね 俺が気をつけてるのは、駅前に停める時 酔っ払いが乗り捨て用に持って行くから
サドル高くしておくだけでだいぶ盗まれにくくなるぞ
それは良い事聞いた。 俺のあづさ2号も今度からサドル上げておこう。
サドルポストは、サビ着かせ無いとサドルだけ盗まれる という脆刃の剣
サドルに茶色でうんこが付いてるようにペイントしておけばいいんじゃね
サドルに買い物袋被せとけばママチャリっぽくて狙われにくい
570サイズでサドルかなりあげてて トークリップもつけてるから そもそも乗れない奴が多い ホリゾンタルフレームグッジョブ
487 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/11(木) 00:16:30 ID:uu5P6oRg
目方が八十キロ以上の方はトーキョーバイクは止めた方がいい。 体重を絞ってからトーキョー茶利海苔になってね〜。 メタボのデブなんて論外よ。 トーキョー茶利のイメージがダウンするから乗車禁止! 暑苦しいデブは嫌いな、あづさちゃんでした〜。
身長が175センチ以上で学生時代にスポーツやってた人なら 見た目は太ってなくても体重80キロ前後って結構いるんじゃない?
489 :
↑ :2009/06/11(木) 01:09:42 ID:1Eew13YH
____ / \ / _ノ ヽ、_ \ / o゚((●)) ((●))゚o \ | (__人__) |これを打ち込んでる姿を想像すると泣ける \ ` ⌒´ /
490 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/11(木) 01:35:23 ID:kPtP42bG
皆さんの愛車はどの辺が錆びてますか?
普通錆びさせないだろ。
492 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/11(木) 01:49:35 ID:kPtP42bG
ママチャリ代わりに雨天走行してノーメンテでも錆びない?
ボルトの頭やチェーンはすぐに錆びてくるだろうね
カッコイイ
武蔵野台地の東端にアップダウンを強要されるのが東京 なのにtokyobikeはシングルスピードをラインナップする 結局ただ儲けるためだけのネーミングなんだね
都下は東京じゃねえだろw 東京って呼べるのは23区だけだ
その時の、売れ筋をつくるのは、しょうがないんじゃないかな。 ラインナップが増える事は、ユーザー側としては良い事だと思うよ。
>>497 23区内のアップダウンもほとんど武蔵野台地の左端だってば
軽快車のシングルなんて、昭和の時代から有るよねぇ ってか、シングルが軽快車の基本型だろ?
東京の高校生や主婦はシングルママチャリで急坂駆け抜けてくぞ 車が通らないたんぼ道を流してる田舎もんと一緒にするなよ
>>496 その程度のアップダウンはフロントシングルで十分。
というか、リアが12-32は広すぎるくらい。
俺は前42、後11-25で全く問題ない。
503 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/11(木) 20:03:03 ID:zwYkpVo5
9Sのデフォのサドルって異常に座り心地悪くない? だんだん前に滑り落ちてくるんだけど いや、ちゃんと水平なのにだょ?
504 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/11(木) 22:14:45 ID:1Eew13YH
靖国通りの九段坂
朝っぱらからスーツで、乗ってる奴モルモン教だろ
>俺は前42、後11-25で全く問題ない。 問題ないのは、当たり前じゃねえかww
511 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/12(金) 17:51:21 ID:cNbWhTMf
オレ緑フレームにダークスーツで通勤してるが決してホルモン狂ではありません
『決して○○ではない』という言い方は、『実は○○でした』という前フリ。 世の中の常識だよね。
513 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/14(日) 08:28:30 ID:a68uV/yX
雨天走行する人、純正のブレーキシュー(テクトロP453J)だとホイル周りがダストでめちゃくちゃ汚れない? シューが黒じゃなければいいのかと思いSERFASのBPR-100ULに交換してみた。 ドライの効きが良くなったのは実感したが、まだ雨に遭遇してないから肝心の汚れ具合は不明。
514 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/14(日) 08:35:21 ID:a68uV/yX
誤:BPR-100UL正:BPS-100UL
皆さん!モルモりますかぁー!!
都内か通販で、定価より安く買える所ありますか?
無いです
ノーマルの570しか在庫無くて、6月20日に今年のモデルが出るから待つか?といわれたんだが フレームの色が気に入らなくて唯一在庫のあったスポーツ買っちまった せめて錆びさせないようにしないとね
>>519 ノーマルの在庫が570しかなくて、530はスポーツしかなかった
東京さんよ〜今年のはトリガーシフト式に仕様変更してくれよ〜 ていうかCS再販してくれればそれで良いんだよ〜 できればサイズ500も出してくれよ〜470の次が530って飛びすぎなんだよ〜
気の毒だけど、嫌なら買うなって事だと思うよ
ここのSSってどうですか?? ギア変えたりが苦手なので、SSにしようと思ってるんですが。
SSってフリーなん?固定じゃないよね?
両切りハブだろ
玄人が一番嫌うタイプのハブですよぉ
俺は、フリーで使用+反対側にバンドブレーキ付けた 制動力は(゜д゜)ウマー
素人が一番嫌うタイプのブレーキですよぉ
>>528 そんな事が出来るんだ
バンドブレーキは、キーキー鳴るのが嫌だから、サーボブレーキ付けようかな
ブレーキ効き目悪いので ディスクに変えようか迷ってる ぶっちゃけどれくらいお金いるかな? 教えてエロイ香具師
532 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/19(金) 21:31:38 ID:MEwAXBsb
トーキョーバイクにディスクね〜w ブレーキのキキが悪いなら、あづさちゃんに先ずは相談! ブレーキレバーの握り方から教えてもらったら?
それはブレーキレバーじゃない!
フォーク替えてフロントのみディスク化か…
ええっ、何でトップチューブからシフトレバーが生えてるの!?
どれくらいお金いる??
ブレーキシュー替えて ブレーキのセッティング出せば 効くようになるよ ちゃんとブレーキシュー当ってる? デュラエースとかの替えゴム買えば? ディスクって言っても ワイヤー引きじゃ似た様なもんだしねぇ
BAA!BAA!安全マークは付いてるかい♪
東京バイクって、ボッタクリみたいな値段だよなw
これはもう訴えてもいいレベル
542 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/20(土) 22:48:47 ID:qZncItC9
訴えないくせにぃ
何を理由に訴えるんだよwww
ボッタクリ自転車でポタリング
この自転車って速い?
>>545 エンジン(乗り手)の馬力次第。tokyobikeに限らずだけど。
547 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/22(月) 15:10:51 ID:qb/iznHt
ピストになりますか!
>>547 シングルギアのハブは、固定ギアにも出来るよ
固定ギアが乗りたいなら、ちゃんとしたの買いな
これは、軽快車寄りの自転車だからさ
ありがとうごさいます!お金ためてスチームローラーかいます!
実際TOKYOBIKEってお勧めなんですか? SSがいいかなーって思ってるんだけど。紫がきれいだから。 SSってやっぱり苦労する?フリーで乗る予定だけど。 グリップシフト嫌いだし、CS 9Sは欲しい色がない。 100km走るとかじゃないけど、せいぜい10〜20km程度走る予定。 街乗りが主なんだけど、なるべく軽快にはしりたいなーとおもてる。
>>551 おまいがそこまで考えてるならオヌヌメだと俺は思う。
>>551 シングルフリーでも軽快に走れると思うよ。
今まで何乗って来たかにもよるだろうけどさ
>>552 オヌヌメですか。
シフトついてたほうが楽かも…とは思うんですが。
急な坂はないけど、緩やかで長めの坂はあるんですよね。迷う。
グリップシフトをトリガーに変える知識も技術もないし。
自転車屋にもってけばしてもらえるのかも?
そうすれば色は妥協してシフト付きも考えられる 鴨
>>553 自分、偉そうなこと言ってますが、、今までの人生でママチャリ一筋でした。
しかもホームセンターの1万円以内のしか乗ったことないです。
こんな自分でも軽やかにはしれますかね?
>>554 トキョビケも、ママチャリの延長線上の自転車だよ
足が弱くなければ、慣れだけだと思われ
>>554 ママチャリからの乗り換えだったら、
シングルでも、かなり軽やかに走れると思う。
スピードも出るし。
どれぐらいの坂かは判断出来ないけど。
>>554 試乗できたらいいんだけどね
俺基準だけど色は妥協しない方が良いかも
色も含めた見た目って大事だと思う
大概の箇所はどうしても気に入らんかったら後で交換してしまえるからな。
速く楽に移動したいなら変速は必要
オヌヌメ言った者だが… 俺は色で選んだぞ。旧スポーツの8速。 SSも試乗した事があるけど、ママチャリからの乗り換えにその使用環境ならたぶん問題無い。 むしろメンテをするかどうかの方が心配だよ。まさか今までと同じような乗りっぱとか言わないよね?余計な心配だったらスマソ。
カゴ・泥避け・キッズシート、更にはバンドブレーキ・サーボブレーキと 軽快車らしい、便利装備の話題も過去にあるよ ママチャリ乗り換え組にも安心です
確かに、乗りっぱなしだと余計しんどくなるね。 最低でも、空気圧は気にしないと駄目だよ。 色々考えてお気に入りを手に入れて下さい。
>>562 あとチェーンの注油な。最低限空気圧管理とチェーンの
潤滑さえ出来てれば何とかなる。
>>552 です
田舎なので試乗できないんですが、先日都会までいってきて
東急ハンズにて店内なんですが3漕ぎ程乗らせてもらいました。
他に展示してあるクロスバイクとかも乗らせてもらったんですが
大きさが一番しっくりしたような。自分背があまり高くないし足短いと思うので。
一応メンテナンスは最低限していきたいと思ってます。
ママチャリよりは高価なものですし。錆びやすいって書きこみあったし。
ロードに乗ってる友人がいるので、教えてもらう予定です。
ロード勧められてるんですが怖くてむりぽ。
ママチャリから乗り換え組には高価すぐる…
色にこだわるか装備にこだわるか迷うところっす。
色々アドバイスありがとうございました。
ハンズで買おうかと思ってるけど、うちの近くのハンズしょぼくて、 自転車のことわかる店員がいるのか激しく不安です。 ハンズで買った人、ちゃんとアフターサービスしてもらってますか?
>>566 ハンズは修理人が巡回してるから
預かり修理になる。
TOKYO BIKEを谷中まで試乗に行ったのに
ショールームがしまっててしょんぼりしてたら
通りかかった近所の人がこれどうぞって乗せてくれた。
谷中の人間はかなりの率でTOKYO BIKE乗りらしい。
その人も修理はハンズって言ってた。
>>567 便乗質問スマソ。
簡単な日常メンテは自分でやるとして、車で言うとこの車検みたいな点検もハンズで頼めるの?
近所のいわゆる街の自転車屋に頼んだら断られた…さすがにブレーキ周りやディレィラーを自分で分解整備出来る自信が無い。
この自転車を購入した人達の大多数は色が決め手になったんじゃないのかな?ってくらい色がイイ! 近所に数台居るんだが、みんな色が個性的。 水色のが欲すぃ〜
あづさちゃんの持ってるキャンディーレッドがでたら買うのに… でないかな〜〜〜 来シーズンモデルが出るのっていつ頃なんでしょうか?
ハブ 両切り(ギアは片側フリーのみ)ってどういう意味? 固定にできないの?
>>568 店によるから、店員に聞くしかないと思うよ
街の自転車屋ってのがどんなんだか分からんけどママチャリしか扱ってないようなとこだと無理なんじゃないの?
>>573 サンクス。
一応、クロスも置いてある古くからの自転車屋なんだが、650のタイヤを見た瞬間に「うちでは面倒見れない」と断られた。
タイヤは自分で何とかするのになぁ。まぁ、トータルで責任を見られないから断るという姿勢だったけど。
自転車屋って、客選り好んで小銭粗末にしてるわりにはよく絶滅しないよな。 吊るしが売れるだけで十分儲かるのか?
>>576 街の自転車屋スレによると、修理も結構儲かるらしいけど、
通販で売ってたりする甦生の分からない自転車は触りたく
無いのが本音らしい。
トーキョーバイク乗りって自転車の知識は無いのに は細かいイチャモン付けそうな奴ばっかりだしね
最初は皆が「初心者」なんだよ。裾野が広がればそういった勘違い君も出てくる。 乗りっぱな奴が増える方がよっぽど鬱だ。
581 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/23(火) 17:49:18 ID:tbwlokH2
仙台の取扱店はカンベンだよ。
700Cの話はどうなってるの?
どうせママチャリの延長なんだから、26インチ(26x1-3/8)のタイヤ付けてるよ サイズは650A(650x35A)と全く同じだから、気取り屋じゃなければ十分だよ
>>584 へー、ときょびけに650Aが付きますか。すごいですねw
>>567 ありがとう。今日注文してきました。ハンズで試乗もしてきました。
谷中の住民、親切だなあ。
sportが650Cで 普通のは650Aなの? ホイールは同じ? 俺は650×20Cの乗り心地がいいので こればっかだけど
東京バイクは全部650cだったはず
バカじゃないの
>>567 > 谷中の人間はかなりの率でTOKYO BIKE乗りらしい。
んなこたぁない
谷中にはママチャリ屋が沢山あるわけだが
性能や装備にくらべて割といい値段を取る定価販売で、 アンテナショップは作るけど実店舗はなく購入後のケアはまるでなし、 確かにデザインはひかれるけど、透けて見える会社の姿勢が好きになれない。
>>595 概ね同意するが、だから何?
素人狙い撃ちでアフターケア皆無で、それでも売れてるからTOKYO BIKEはすげーんだよ。
>>596 全く同意。
ホムペにスタッフ募集が出ているから条件見てごらん?かなりの零細企業だよ。
むしろ営業企画と販売手腕を褒めるべきだと俺は思うが
アローに、毛を生やした感じか?
アローは一応日本製 トーニョーバイクは中国製
600 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/24(水) 09:31:30 ID:/3P1MIJd
オレはメンテは全部自分でやるぞと決めた 東急ハンズの店員頼りなさすぎ ナットじゃないとこ回そうとしてキズつけられたよ しかもそのことには一切触れず「作業終わりました」って渡してきた
>>600 器用な奴ならそれでもいいだろう。
俺は不器用だからブレーキ周りやディレイラー辺りは自分でやるのは怖い。
>>599 中国なんだ
んじゃ、家に入れても無駄じゃん
雰囲気だけのポーズバイクか
603 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/24(水) 11:47:08 ID:/3P1MIJd
>>602 使い倒すんだよ
泥除け付けてブレーキシューとサドル変えて雨でも通勤で使ってる
飾りじゃないのよ
はっはー
銀座ハンズの自転車売り場に友人がいて 元プロショップで何年も働いてたから信頼できるよ ハンズにも頼れるスタッフが稀に居るってこと
体はどうなの?俺に紹介してくれ
606 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/24(水) 14:19:07 ID:/3P1MIJd
ついさっき、東京自転車に乗って青で横断歩道渡ってたら左折のトレーラーに巻き込まれそうになった 全く気付かれてないので、こっちが逃げるしかない とにかくいまいる位置に迫ってくるので後ずさりしたが逃げられない 大型牽引の動きってどんなだったか思い出して左に急いで進み、ぎりぎりでトレーラーの前面に出たらやっと気付いて止まった 運転手は大丈夫かと聞いてきて、ギリギリよけたよ答えたら笑顔で行ってしまった 年寄りなら確実に死亡事故だってわかってんのかなアイツ
>>604 銀座ハンズってどうやって売り場まで自転車持って行くの?
>>587 スポーツの530,マットターコイズです。
まだ現物は届いてませんが…。
鍵を買い換えようと思うんですが、おすすめがあったら教えて下さい。
軽くて車体ごと持って行かれやすいから、
どこにでも括り付けられる長いのを買うべきでしょうか。
>>608 丈夫な鍵は重いから、軽い自転車買った意味無くなるよ
俺は、フォークに着けるサンヨーママチャリロック
東京自転車って、乗り捨て以外に盗む奴は居ないでしょう
>>607 バックヤードのスタッフ専用エレベーターじゃない?
>>608 東京チャリじゃ心配御無用だけれど、
以外と知られてなくて切れにくいのが普通のワイヤー錠
クリプトナイトなんかも簡単に切られる
硬いチタンとかの鍵しか無理っぽ
ダイソーに売ってるワイヤー錠あるでしょ?
あれを3つも付けてれば、まず盗られない
名前書いておけ 大概それで避けられる
フレームに東京バイ男とか東京バイ子って書くんだ パーツクリーナーで消されて転売だけどな その前に盗られないけどなw
一番良いのは、よく人目に付く所に停めることだよ 窃盗はそれだけでだいぶ防げる 怖いのは人目を気にしない酔っ払いの乗り逃げだけど、それぐらいなら安いワイヤー錠一つで回避できる
プロは東京自転車が安物だと知ってるから手を出さないよ よほど簡単に盗める場合を除き、リスクに見合わないだろうし むしろ近所の高校生とかに気をつけた方がいいかもしれん 錠が破れないと逆ギレして自転車壊す奴とかいそうだし
アホ高校生は激安サス付き小径折り畳みを狙いそうw 車上荒らしに狙われやすい自動車ランキング、みたいな統計データーで 鈴木のワゴンRが上位に食い込んでたし、安くても高くても狙われる時は 狙われるんかもね。
ワゴンR荒らし→こんな自転車の中に財布が転がってる訳ないだろ 知識先行型チャリオタ→なんだ東京かよwwwいらねwwww ちょいと拝借系泥棒→トップチューブが高くて乗りにくいから遠慮しとく プロ自転車泥棒→これは金にならない他を当たろう こりゃ優秀だ。
ワゴンRとハイエースだけ盗んでりゃ 世界中のドコでも商売が出来るっていわれるほど。 特に、ワゴンRは人気がある。実際、売れまくりだしね。 ワゴンRは、窃盗団から主婦からランボルギーニのデザイナーにまで 世界中で重宝がられてる数少ない車種。 つまり、ワゴンRにトーキョーバイクを積んでる俺 最強!って事
ついでに盗まれちゃうよ><
TokyoBike盗まれましたって話きかないよね確かに
621 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/25(木) 05:19:16 ID:xjREMNZF
いつもチェーンロックして 前後ともクィックリリースにしてる 出来心程度のヤツなら戻し方わからんだろと思ってね
622 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/25(木) 18:54:07 ID:Xjxc/gOa
トーキョーバイクなんてパクったってしょうがないよ。 バラしたところでパーツもつかえないし。 あづさちゃんが愛用しているチャリのサドルだったら欲しいけど(笑)
俺は海老根君のサドルが欲しいぉ
ヒロシも乗ってるよ
東京バイクnews 一部モデルが650c→26×1.25に変更になりました とさ
↑ 変更になったのは5万円のスタンダードタイプのみでした
627 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/26(金) 00:42:15 ID:ylLgT3I+
近所の取り扱い自転車屋も、これで薦めて売れるようになると言っていた。 但し、色はまだ4色しかないみたい。
これは良い変更
1.25だとチューブは1〜1.25の専用の物になるね リム幅があれば1.75とか2のタイヤ履かせれば良いと思うよ 遅くなるけどね 初めから26で出せって話だよな本当に
全ラインナップ26か700にしろ なんで650なんだよ!
公式nにまだ情報出てないね
逆に22インチのタイヤ選べないミニベロとか作ってくれるほうがトーキョーっぽくない?
公式nやる気もセンスもないからね ミニベロは出して欲しいね
635 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/26(金) 06:12:44 ID:ylLgT3I+
緑があれば速攻に買うのに、白とくすんだ色だけ。 因みにスタンドはデフォになった。
街乗り目的で購入検討中 これって空気入れも買わなきゃいかんの? そして自転車あまりわからないんだけど 価格相応のつくりなのかがわからない。
>>636 空気入れは買った方がいいよ
仏式バルブに入れられる奴ね
あと、この自転車は、費用対効果はよくないよ
5万5千〜6万出せば、有名自転車ブランドの最安のクロスバイクが買える。
こっちの方がギアも多いし、信頼度も高い。気分がノッた時には遠出もできる。
デザインに惚れたのでなければ、他の自転車探した方が良いと思う。
デザインに惚れたんだったら、高いけど街乗りぐらいは問題無い自転車だから、買ってしまっても良いと思う。
おととい、東急ハンズで26売ってたよ。 tokyobike26 みたいな名前で、48000円か49800円。 モスグリーン、朱色あと2色(白、黒かな?) とりあえず、そこはかとなくママチャリっぽかった。 ハンズでも籐の前カゴ付けて展示されてた。
大丈夫だよ
26インチだから650に比べれば チューブやタイヤは安易に安価で手に入るから無問題
タイヤの選択肢が広がって良いな
俺は26HEのツーリング車も持ってて26×1.00のタイヤ付けてるんだけど 街乗りの場合、やっぱり650Cのほうがいいんだよなあ。 あるビルダーもマウンテン用のリムはやっぱり山走り用で ロード用と比べるとイマイチと言ってた。
>>629 太いタイヤ付けるのにリム幅は大した問題じゃないよ。ちょっとぐらい太いの付けたって
まず大丈夫。問題となるのはフレームとブレーキアーチのクリアランス。
街乗り用に設計したフレームだと1.75はまずダメじゃないかな。
ロングアーチキャリパーなのかVなのか、それが問題だ
TOKYOBIKEの24インチって無印のパクリ?
648 :
636 :2009/06/26(金) 20:35:42 ID:???
>>637 わかりやすい、ありがとう。
デザインに惚れたんだけど費用対効果が気になる欲張りです。
しばらく迷います
>>638 ごめん
効果は自身が決めることと人それぞれが独自の価値観を持っているので他人が判断することはできない。 有名メーカー製5万円前後のクロスといえば、そう多くは存在しない。 費用の面も、ラーメン屋でインスタントラーメンを出されるといったものではなく、こちらは具としてコーンと支那竹が入っおり、あちらにはワカメとほうれん草といった位の違い。 例えばESCAPE R3にギアが多いかもしれないが、tokyobikeでは国産のシマノが使用されている。シマノの信頼度、故障時のはパーツが入手しやすい。 フレームの素材は乗り手の好み。 有名メーカーに信用・信頼を感じそれを重視する人もいれば、個性を重視する人もいる。 どんな自転車にも得意と不得意がある。相性もある。自分のライフスタイルに合ったもの、それと自身の感性を信じて選んでください。
スペックやコストパフォーマンスに拘る人には、TOKYOはお勧めしない TOKYOの魅力はそういう数字に表れないところにあると思ってるから
価格が同等のクロスバイクというと… プレスポ、エスケープR3くらい?
650Cやめたら独自性無くなってブランド価値下がるわけだが ま、売り上げは伸びるだろうけど、ただの安物マイナーブランドになっていくな
廉価でシンプルでちょっと小柄な クロモリフレーム車ってとこが好きだから 26インチは大歓迎だぜ
あずさがイメージ作りに貢献しているさ
657 :
636 :2009/06/26(金) 23:24:10 ID:???
>>649 ありがとう。
>インスタントラーメンではない、
これでなんとなくわかりました。
恥ずかしいんですが実物見たのにぜんぜんわからなくて。
デザインがかっこよすぎるので逆に気になったのかも…
とりあえずしばらくスレを熟読します。
レスサンクス
クロモリで他のブランドだと、JAMIS CODAが挙がるんじゃないか。 ちょっと迷ったけど、近くに取扱店がなくて実物が見られなかったんで、 選ばなかった。(Tokyobikeは近くに取扱店があったので)
>>636 横からのレスになるけど、まず用途をはっきりさせた方がいい。
休日に100キロぐらい走る可能性があるなら、
TOKYO BIKEの少ないギア数では厳しい場面に遭遇する可能性が高い。
また、街乗りオンリーでも、
通勤・通学で乗り倒すか、晴れの日のみ遊びで使うかで話が違ってくる。
前者の用途で使うのであれば、ドロヨケやカゴが必要となるが、
TOKYO BIKEはそれらの付属品が似合わないという欠点がある。
上はあくまで私の個人的な選定基準だけれど、上記の例に従って考えると、TOKYO BIKEは、
晴れた日のみ、短距離をちょっぴりオシャレに走るための自転車。
という、限られた用途にしか使えない自転車ということになる。
しかし、100%、この用途にしか使用しないのであれば、全く問題が生じないのも事実である。
用途を合わない自転車を買ってしまうと、結局乗らなくなってしまう。
自転車の価格や性能より、何より、乗らなくなってしまうパターンが一番もったいない。
660 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/27(土) 05:11:38 ID:RBUelPBO
走りやすさ・楽さはプレスポやR3と比べるとどうなんですか? 用途は、街中走行がメインで25キロ/日が平均走行距離。車道6-歩道3-自転車専用道1です。 軽さは多分R3→tokyo→プレスポだと思うので、走り出しはこの順番ですよね?tokyoのホリゾンタルなフレームって圧迫感はありますか?だいじなとこを潰してしまう恐怖感とかw… すみません。質問ばかりで
>>660 楽しさはそれぞれにあるから置いとくとして、その用途ならtokyobikeでもこなせるとしか言い様がないかなぁ?
>>660 あくまで比較の話でいいのなら、
車輪は小さい方が漕ぎ出しが良い。車重はそこまで影響しない。
その3つの中では、tokyoだけ小さい。
信号が多くてよく止まるなら、他に小径車も候補に入れて考えてみるのもいいかもね。
ホリゾンタルは、跨げるだけの足の長ささえあれば、あとは慣れの問題だと思う。
>>661 662
御丁重にありがとうございます。参考に致します。
100キロ超えのロングツーリングはほぼ無いと思うのと、tokyoの26インチが発売されたことで購入検討をしています
>>659 大学生が通学に使う位のスタンスが一番あってるんじゃないの?
665 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/27(土) 09:52:43 ID:RBUelPBO
自転車乗りをスポーツとして考えない、けれど通勤・通学で町中20〜30キロは走り、休日はちょっとしたサイクリングにも出かけるときもある…といったスタイルじゃない? 泥除けは純正オプションとしてあるが、取り付けない方が断然カッコがいいよね。
666 :
636 :2009/06/27(土) 10:45:27 ID:???
>>659 レスありがとう、確かに用途など大事ですね
自転車で割りとどこでも行ってしまうタイプですが
変な道は通らないし雨天中止です。
自宅周辺が坂道なのでママチャリはちょっときついし…
という微妙なラインです。
個人的な選定基準がわかりやすい。。自分に合ってるかも。
自宅が割りと都会?なので漕ぎ出しが軽いというのがかなり魅力的です
もう一度現物見に行って見ます。
またがせてくれるかな…
>>666 さっきはサラッと書いたけど…別にtokyobikeで100キロぐらいは走れるんだけどね。
勿論、ロードバイクとは比較にならんが結構走れるもんだよ。疲れるけどなwww
ママチャリでも100キロ走ろうと思えば走れるわけで、意味の無い情報なだ。
669 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/27(土) 12:44:29 ID:RBUelPBO
100キロを難なく走れる体力を持つ人と100キロは飽くまでもチャレンジの人では、乗るべき自転車は違ってくる。 極端な話、買い物用途がメインのおばちゃんが、カッコがいいからとロードを買うのはやはりおかしい。 丸1日掛けてゆっくり100キロを走る人もロードよりクロスやシティの方が楽でしょう。 そういった意味で大都市在住、特に中年〜は東京自転車を選択の一角にしていいと思う。 私は、前・後ろに変速がついていても前を使用することは稀。3段だけれど、常に真ん中です。
670 :
ジュラ10 :2009/06/27(土) 12:52:35 ID:???
トレボーン!!!大正解だ!!! この道30年、自転車の神様がお墨付きをやろう。 一番まちのりに向いたギア=センターギアであり、 それは34t〜38tまでのことである!!! >>私は、前・後ろに変速がついていても前を使用することは稀。3段だけれど、常に真ん中です。
671 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/27(土) 13:13:43 ID:cNxR8/yW
オレはクラシックに純正泥除けつけた 降雨中はカッパ着るのでいいが雨上がりの濡れた路面走るのに泥除けは有難い ママチャリ代り、日常の足に丁度いい 荷物はほとんど背負えばいいし、大物運びにはトレーラー付ける 休日の長距離だけロード乗る
>>671 流石です
東京自転車の、価値を分かってらっしゃる
673 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/27(土) 21:45:18 ID:RBUelPBO
買っちまった
674 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/27(土) 22:33:18 ID:cNxR8/yW
緑のtokyobikeに謎の一輪トレーラーを連結し、顔真っ赤にしたちょい太めのおっさんが、30km/hで前を横切るのを想像してくれ
ウホッ・・・
>>675 意味不明なことを書かずに白ベローチェ晒せよ
679 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/28(日) 07:49:24 ID:ngWaI6/e
スレの消費が早いw
>>669 >丸1日掛けてゆっくり100キロを走る人もロードよりクロスやシティの方が楽
乗車時間が長くなれば長くなるほど
ロード、と言うよりドロハンの自転車の方がいいと思うけど・・・
豊洲のハンズで7月12日まで、 ハンズポイント5倍(5%)+ららぽーとポイント2倍(2%)。 定価販売だけに、7%ポイントが付くのはちょっと嬉しい。
683 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/29(月) 06:47:21 ID:3v2Q+znL
買った車種・色は?
これって、ロードとクロスの中間だと思えばいいのかな?
>>684 そう思うならそう思えばいいかと。
とりあえず乗っていて楽しいかどうか。俺は楽しい。
686 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/29(月) 18:44:33 ID:3v2Q+znL
町乗りなら、プレスポやジャイアン、ルイガノよりある意味おしゃれだしね。
まあおしゃれな人が乗ればおしゃれなのかねえ。 俺なんか人間がアレなのでtokyobike乗っててもおしゃれとは対極だな。
>>687 別にそんなのどうでもいいだろ?tokyobikeはオサレ人間以外乗っちゃいけないのか?って話だw
tokyobike乗りは、皆でオサレにしょうよ。他になんの取り柄もない自転車なんだから
690 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/29(月) 20:50:46 ID:3v2Q+znL
必死にこぐ自転車じゃないわな
一見大してお洒落じゃない人が乗ってたらなおさらカッコイイと思うんだけど。 ぱっと見お洒落ってわかる人が洒落た自転車乗ってると なんかね〜あーいかにもお洒落だな〜、 ギャップないな〜と思う私はひねくれものですよ。 歳のせいかもしれん。
今日トーキョーバイクで初出勤。 いきなり盗難に遭った。 といっても、取られたのはテールランプだけだけど。 オフィス街のど真ん中で1000円の物をパクる奴は いないだろうと考えた俺がアホでした。 皆さん、ランプ類はいつも取り外してるの?
DQNにTPOは無し
やっぱりスタンドつけようかな。 今日駐輪場にとめようとしたんだけど チャリの列が連なるように壁に向かって垂直に 止めなきゃいけないんだ。 でも壁や柱に持たれるようにしてワイヤーつけないと だめなんで駐輪場のご注意って看板に持たれてワイヤーくくったのよ。 そんで帰ってきたら「不法駐車。すぐどかさないとワイヤー切る」 って張り紙されてたよ。 しかもちゃんと券買って貼ってるのに「券も見当たらない」とか 書かれててw。 みんなどうしてるの?スタンドつけてる? 駐輪場自体使ってないのかな。
トーキョーバイク、ユナイテッド・アローズ、GRD‥ ↑俺の知ってるスイーツさん‥w
697 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/29(月) 23:20:08 ID:3v2Q+znL
え?俺の買ったスタンダードにはスタンドが付いていたが?(・_・?)
>>693 テールランプなどは、100均で買ったものにしたら?
>>695 看板とかに括りつけるのは、本当に法に触れてるからやめとけ
黙って通報されてレッカー食らわなかっただけでもラッキーと思っとけ
>>696 やっべwww
ユナイテッド・アローズ以外は被ってるwwww
>>698 そんなのオシャレなときょびけには似合わない。
俺もTOKYO BIKE乗って脱オタするお
俺は、ゴム草履で海までよくいく あっという間に、サビサビ(^ω^ ) チープ→ジャンクになって雨晒し保管 (^ω^ )(^ω^) ハブブラシ付いてるから、ハブだけピカピカ(^ω^ )(^ω^)( ^ω^)
俺もハブ毛着けてる! ナカーマ(^ω^)人( ^ω^) ノシ
706 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/30(火) 06:07:01 ID:w6ZiWwxj
ハブブラシはダサいからオサレなときょうびけからは外して下され。
>>695 駐輪場に限らず自治体に雇われてる管理人の爺さんて偏屈なのが多いからなぁ。
今後もその駐輪場を利用するなら、無用なトラブルは避ける事を考える方が良いんじゃねぇの?
俺も、ハブ毛(^ω^)ホスィ…
トーキョーバイクって名前はどうなの? 日本製ですらないのに
>>709 ネーミングについては、HPに記載されてる。
「トーキョーバイクはそのネーミングを思いついたときから全てが始まりました。山を走るのが「マウンテンバイク」なら、東京を走るのが「トーキョーバイク」だと。東京の街から街へと縦横無尽に、そして乗る人が楽しそうにいきいきと走り回るバイク。」
中国製なら、チャイニーズ・トンキンバイクだなw
まーたネット弁慶が(笑)
713 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/30(火) 12:32:03 ID:w6ZiWwxj
ごめん、でもマジで中国製なの?
もっさもさのハブ毛欲しいな・・
ジャイと一緒ですね
>>716 まぁ、ジャイは世界的大企業だけどね。
ただ、ジャイのお陰でフレームを安く作れる土壌がある事には感謝している。
718 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/30(火) 20:30:24 ID:2gTCiGGQ
台湾の何て会社?
>台湾の何て会社? そんなこと知ってどうするの?
720 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/30(火) 22:58:35 ID:2gTCiGGQ
いやね、サーリーとかブードゥーとか台湾のある会社が作ってるのでクロモリだと同じ会社が作ってるんかなと思ったもんで
まず、その社名からじゃないのかな?
722 :
ツール・ド・名無しさん :2009/06/30(火) 23:16:25 ID:2gTCiGGQ
自宅に帰ればわかるんだが、暫く出張で携帯アクセスなんでわからないんだな。 なんとかWAYだった気がするが自信無い。
723 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/01(水) 16:31:17 ID:Xtq9KX6H
これにクリソツなバイクあるよね?!
>>724 723じゃないけどカラーがめちゃめちゃ沢山ある通販のやつじゃない?
名前失念 探してくる
727 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/01(水) 22:55:04 ID:uxbAflhz
アートサイクルはスレがあったな 今は知らないが 精度が良くないらしい。 あと、モデルチェンジでフォークがストレートになったのがヤだ
728 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/01(水) 23:30:04 ID:Xtq9KX6H
723だけど… 今日、駅の駐輪場で見掛けた。余りにも似ていてびっくり。ホリゾンタルに小さぐMETROなんとがといっう名前のステッカーが貼ってあった。色は黄色でtokyobikeのものと色調も同じだった。 tokyobike乗りとしては、ちょっとげんなり
欲しい時に欲しいカラーとモデルがない。 これは致命的。 只完売したと言うのと買いたい人に売れないってのは根本的に違う。 1stで1タイプしかないならともかく何度かモデルチェンジ、色々な車種を経験してるならせめて客にストレスのかかる商法を改めるべき(HP上から取り扱い店の在庫管理可等やり方はいくらでもある) もったいない
>>730 んまぁ そうかもしれんが
自転車っの在庫ってそんなもんでしょ
ARTってパクリ方が露骨だなぁ・・。単にOEMもあるのかもだが。
フレーム形状からするとオリジナルだろ
>>726 内装8段にハブダイナモのモデルいいね。街乗りにぴったりだ。
736 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/02(木) 00:54:50 ID:GVz0z3xS
重いとヤだぞ
ハブダイナモいいな。 でも、径がデカくなっちゃうからハブ毛着かないかもなぁ… つーか、タイヤ売って無さ杉! 昨夜、自転車屋にタイヤを見に行ったら1本5000円以上のしか無かった。 通販で買うのが面倒だから直接見に行ったのに… でも、そんな悩みももう無くなった。 ビアンキのピスト買ったったわ。
738 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/02(木) 09:28:45 ID:GVz0z3xS
タイヤが高いから新車買うとは江戸っ子だねぇ。 江戸自転車乗るほうが似合うよ ハチマキ忘れずにね
>>738 はちまきはオシャレじゃないから赤白帽にしてくれ
凧糸一本輪っかにするだけでハブ毛の代用になるよ
>>740 毛虫みたいなハブ毛に価値がある
誰も本気で掃除しようと思って付けていない
おおっここにもハブ毛愛好家が
唐突にハブ掃除の話題で逆切れって どんだけ〜!
747 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/03(金) 00:06:28 ID:0rWAFlpW
ハブに切れるとは さてはお前マングース乗りだな
しーさーやいびーみ?
無意味に煽るなカス太郎
げっ歯類は黙ってろ
752 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/03(金) 06:24:07 ID:P7xc+W9/
新スタンダードのタイヤバルブって英式なのね。
誰だ小動物をいじめてるのは
>>752 ビズもその仕様になるみたいだね。前は眼中無かったけど(現・スポーツ乗り)俄然、2台目として欲しくなってきた。
26インチになったことで本道の中途半端バイク=クロス
もともと軽快車だってば
757 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/03(金) 23:40:05 ID:P7xc+W9/
重量ルックからの乗り換えた自分にとってはF1級
そりゃそうだろうな そして、その程度で満足するのも悪くないよ
いつかホリゾンタルに玉を潰されのではないかとおどおどしながら乗っています。女性は乗っかっても、ツツッツーと前に移動するだけなんだろうけど…
>>759 女だって痛いし
両足ついて停まってるの?
足が短いだけ…ry
>>759 >いつかホリゾンタルに玉を潰されのではないかと
トップチューブ?
東京バイク26の赤を店頭で発見 暗めの朱色というか明るい赤錆色といった感じでなかなか良かったです
1週間前にスポーツのターコイズ買ったけど、 26のブルーグレーがいい色でちょっと凹んでます。 当時も店頭に26は並んでたけど、ブルーグレーはなかった…。 素人なのでよくわからないんだけど、 スポーツと26の約1万円の差はどこから生まれるの? ギアとシフター?
一歩譲って26HEは許すとして、英バルブは無いわ。何でこんなの使う訳?
767 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/04(土) 23:29:28 ID:cDFW4LMM
英バルブのおかげで新しいポンプを買わずに済んだ。パパチャリから新tokyoに乗り換えました。
>>765 とにかく初心者に売れればいいってことだろうね
まあ26HEだから、買った後で気がついたらシュレーダに換えればいいだけだし
769 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/04(土) 23:55:19 ID:VQGefWyz
まあスーパーバルブなら高圧も入るじゃろて。 チューブ交換のとき換えりゃよくね?
チューブを米式にすればママの要素は完全に抜けるわな
英式にしたのは良心を捨てたと同じ。 無知な一般人がクソな英式がいいってほざきやがるから もう英式にしちまおうぜ。こっちのほうが売れるしw 使い勝手が悪くたって知ったこっちゃねー こんな感じに思える。 アンチに見てくれだけのダメ自転車と言われても仕方ない。
ん? 英式はスーパーバルブつけて改良できるんだが まぁママチャリレベルの改良だけど
775 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/05(日) 08:18:45 ID:164hTDDa
バルブが英式になったことで叩くのは2chの自転車ヲタだけ。 そんなに嫌なら米でも仏でも中華でも好きなもんに換えやがれ
素人釣りのスイーツバイクだしな
さるげっちゅ
>>774 ダイソーのスーパーバルブは侮れないよな
所詮ママチャリレベルの改善だけどw
見た目気にする奴は米式に交換すればいい
軽快車ごときにアツクなるなよ
軽快車だからアツクなるんだよ
またオウム返しに一語転用連想ゲームの馬鹿が書き込んでるのか
上から目線がス・テ・キ
揚げ足取りは内容のあること書き込めない低頭脳
>>783 何も言い返せなくてそれかwwwwwwwwww
非生産的な話
786 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/06(月) 19:23:12 ID:vQzO+ca3
みんなtokyobikeに何か漬けてる? オレは純正泥除けとライトだけ
前後にカゴと、泥避け付けたよ
ライトとボトルゲージぐらいか。泥除けはハンズで売ってる?
馬鹿を煽るなw
ライトとサイコン
792 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/06(月) 20:04:35 ID:vQzO+ca3
ヘッドライト テールライト スタンド ベル YPKのcafe1.2を固定するため、ワイヤー錠ホルダーを買うか思案中 みんな鍵はどうしてるの?
フォークに付ける、ママチャリ用(480円)
795 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/06(月) 22:08:33 ID:vQzO+ca3
セーフマンのワイヤー錠(短いほう)を携帯してる 細いので気休め程度
>>784 そーゆーお前が一番、何の反論も主張も出来てないじゃん
否定するだけの能無しは黙っていた方が無難だよ
かまわないのが一番
フェンダーとベルとライト
ベルがデフォで付いてこない自転車は初めてで驚いたが、使うことはまず無いので付けない。
>>792 サンクス。基本的に雨の日は乗らないけど、急に降ってきた時に備えて欲しいとは思ってたんだよ。
26はステムがスレッドなのはすっきりしてて良いね。 チェーンリングのガードが邪魔だから外して、 ハンドルバーを短くストレートにして、 シフターを換えて、 スプロケをもう少し小さくして、 RDを換えたら 結構シンプルで良いかも。 手持ちの部品が有る人ならね。
804 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/07(火) 21:56:16 ID:m9tLVxid
>800 ベルをつけなくとも「すいませーん、通ります」で解決
私は咳をして気付いて貰っています
法律で決まってるんだから付けろよ
Tokyo bike 8s買ってほぼ1年。 とりあえず自転車の乗り方だけは覚えた。 1年乗った結果、Tokyo bikeは卒業することにした。 先週、コルナゴのForceを発注してしまった。 これもTokyo Bikeで自転車が面白くなったおかげかな。
>>807 踏み台としての役割を果たした…か
新しいの盗難に注意してね
>>807 ああ、やっぱり物足りんよね
そろそろ次の自転車(ロード)に移行したいんだけど
二台もチャリンコを置く場所がないんだよな
俺は逆パターン。ロード→tokyobike。気軽さがいい。
競技をするなら別だけど、ロードなんているか? tokyobikeが飽きたなら、別のクロスを買いなよ。あさひなら古い自転車を500円で引き取ってくれるよ。2台持ちは無駄。
そういう唯我独尊的な価値観の押しつけをするからもめる 人それぞれということを学ぶべき
>>810 同じだ。でも両方持ってて使い分けてる。
町乗りならロードはいらん
んじゃ、東京自転車はカスタムすれば 前後カゴと、泥避け付けたらどう? メインで使うのにイイよ
街乗りの定義 手軽に停められる だろ?
気軽
このチャリっておっさんが乗っても恥ずかしくない?
40代ですけど何か。 緑色のに春まではスーツで乗ってましたけど。誰かにモルモン教と言われましたけど気にしませーん。 今日は高校の前を35km/hで駆け抜けてきましたわ。
>>818 別に恥ずかしくない
同じ様な質問を友達にしたら
自意識過剰だと言われた
>>819-820 そうですか。もう26になるしどうしようかと思ったんですが、買ってきます。
是非おっさんになるまで乗り続けてください。
まだ26ですね
824 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/09(木) 01:11:54 ID:Ld/z1+U9
46になりますが、この前2台目を買いました…
嘆かわしいばかりです
826 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/09(木) 02:04:48 ID:0ZrGMkoB
8月に安くなると聞きました 本当ですか?
ホームページは更新されていないが、ベーシックの26インチバージョンが既に発売されていたり、他の車種でも発売されるみたいです。 ベーシックは5万円→4.8万円。他も若干安くなる予定だそうです。
panaracerの楽々ポンプ使ってるけど、 頑張っても7までしか空気入らない。 単に非力なのか、他の使えばいいのかわからん。
(4気圧ぐらいまでなら)楽々ポンプとご記憶ください
>>831 上なら欲しい
下ならいらない
他の色の実物見た感じでは、多分実物に近いのは下。
>>831 ロングホールトラッカーのカラーバリエーションパクったとか言われそう。
>>831 下の写真 ザクとスゴックの並びに見える
お前ら自分のPCで見えてる色あいが他人と同じと思うなよ。 PCの画面なんていい加減なもんだよ。 結論 : 気にすんなw
どうせスーパーの駐輪場で、ぐちゃぐちゃになるしw
>>831 アップルの20万の液晶通さないと判らない
まー虹色ゲイリンゴの液晶はサムチョンだけどな
このシートって尻が痛くなるのは仕様? みんなどうしてる?
痛いほうが燃えるんだよ!
>>840 速攻で穴空きの、セラ・イタリア onda XP TRANS AM に交換したよ。
おかげで、屁こいても腰が浮き上がらない。
>>840 つフラビーバックサドル
某なるしまで勧められてから虜
onda XP TRANS AMは尻肉厚が薄いと前立腺が終了するという地雷
サドルに関してはいくら評判の良いものでも自分に合う保証は全くない 結局は自分で探すしかない
うんそうだ。 でも参考にはなるぞ。
みんな深夜にも関わらずコメントありがとう。 尻痛くて飛ばせない。 快調に走れないんでございます。 パーツ交換は購入先のオッシュマンズで聞いてみます。
SMP厨の俺がSMP TRKを薦めてみる
公式nで26の販売始まったよ!でもスペックのnは8年モデルのままだよ!
公式の写真がこれまた
>>831 と違った色合いなんだよなぁ
一番「ブルーグレイ」っぽい色だけどホント写真は参考にならないね
結局自分の足で実物見に行くしかない訳か
ビズ26 こっそり1段減って7段変速になっちょる。 6色展開で桃色と柿色が復活。 残り4色は東京26と同じと思いきや 緑だけダークグリーン。
853 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/10(金) 04:49:42 ID:h/FahaWI
HEタイヤに英式バルブとはビックリだね。ママチャリ認定だねこりゃ。
Rair入れりゃいいんじゃないの?
お陰で、10年前にホムセンで買った900円のポンプで用がたりています
おかげで私のJOBNAの調子も上々です。
>>853 WO 26x1-3/8にすりゃ、もっと良かったのにね
軽快車にHE('A`)イラネ
HEなら好きなタイヤに交換できるからアリでしょ
っで、新型のスポークはステンレス化されてるですか?
旧型ってステンじゃなかったの?
室内保管なら安いスポークでも錆びないYO
軽快車を一々家に入れてたら、ご近所の笑い者になるし
新宿まで自転車で10分、玄関に4台楽々入りますが何か?
別に
の会社にお勤めなのですね。
新大久保の焼肉屋か?
チャリじゃなくて大好きな西武新宿線で通ったら?
っで、新型のスポークはステンレス化されてるですか?
なに、なに…ステンじゃなかったんかい?
楽々4台玄関に入るんだけど 電車だと京王線で1駅 車は3台ある そんな俺でも東京自転車を大切にしている
>>872 笹塚か初台かどっち?
クルマは乳母車、乗用車と火の車ですか?
>>872 お父さんは立派なんだね。
ボクも負けずに一生懸命勉強しないとね^^
笹塚だよ よく新宿まで本当に10分で行けるか聞かれるだけど、 サイコン計測で新宿三丁目まで余裕 ロードだともっと速い それと子供いないから・・・
水道道路の都営住宅か…
金持ちから貧困まで皆が楽しく乗れるTokyo自転車
純正の泥除けってなんであんなに上向くんだろう。そんなことどうでもいいくらい楽しいぜコイツ!
俺ん家なんて、皇居まで自転車で5分。 玄関に自転車を10台も置けるんだぞー そんな俺も東京バイクに乗ってるぜ。
そろそろ900近いから 妄想プレイは控えめにしようか。
>>879 トウキョウバイク持ってないけどまるで俺だな
もっとも玄関などには置かないが
自転車仲間の先輩なんだが、チャリ専用のアパート借りてるw
うちの旦那、年収が3000万円なんざんすが、自転車いじりで手はいつも真っ黒。
手が真っ黒と年収の関係を論理的に頼む
独身貴族なら何でもできるぜヒャーハー 個人的に50くらいになってからが怖いw
>>883 貧乏人
典型的
金持ち妄想
書き込み乙
> うちの旦那、年収が3000万円なんざんすが、 って書くような奴はリアル貧乏人のヒガミなんだろうな うちのオヤジは6000万近くで俺も4分の1はあるが、 「ざんす」などというけったいな言葉遣いをする輩は家族にはいないが
888 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/11(土) 15:24:18 ID:dvIAj5g/
あなたの家だけ付けないザンスねwww うちの亭主は4500万ザンス(´・ω・`) 私は2000万ザンス( ^ω^) 付けないあなたはたんなる成金ゴリラさんザンスwww
そんなにくやしいのうwだったのかwww
そんなん言うの、トンガリの母ちゃんくらいだろ 貧困ブタゴリラは黙ってろや
891 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/11(土) 17:45:57 ID:dvIAj5g/
くやしいのうwww
ザマス系は、東京自転車なんて乗んないっての もっと、ちゃんとしたの買うよjk
すべては、笹塚在住の貧民から始まった…
で、空気入れはどこのがおすすめ?
で、本日のおすすめは?
>>894 安いのでお勧めはパナレーサー
空気圧計が付いてる方が初心者に優しい
ショールームでも自転車の購入が可能になったな
へぇ 冷やかしに行くか
イメージ作りでは、あづさの貢献度は相当高いと思う
客寄せパンダ乙
そういうところ含めて売り方が上手いな
904 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/12(日) 15:31:59 ID:AYiSFImP
決して美人ではないけどw、不思議な雰囲気がある。彼女がいなければ胡散臭いじじぃが売る普通の自転車…
自分の演出が上手だよ>地黒女
バカバカしい
そうかい?零細には結構重要だと思うが。
ブランディングの過程では定石だと思うな。 一度しか会ったことないが、tokyobikeにはもったいない存在だと思った。
ハンズでtokyobike専用スタンドを買ったんですが ペダルとペダルの間にある穴に装着するので合ってますか? あとこれは固定なの?走るときはスライドして地面に当たらないように するとかできないのでしょうか。
>>909 そうです。
可倒式です。
長さ調整が必要です。
スタンドを立てて、ペダルを逆回ししてチェーンの余分な油を拭き取ろうとするときに邪魔になります
912 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/12(日) 20:08:06 ID:AYiSFImP
スタンダードだけど、リアフォークが膨らみ過ぎていて足のかかとに当たるときないかい?
リアフォークて・・・ シートステイかチェーンステイのことだと思うけど、当たるとしたら ひょっとしてすごいガニ股で漕いでない?w とにかくペダリングを見直した方がいいよ。
>>912 サドルも一番下げて、カマキリハンドルですか?
>>912 自転車のこと何も解かってない奴が変な質問すんなボケ
↑おいおい!ドキュソがいるぞw
お前は懐かしい言葉使うな
トーキョーバイクはやめといたほうがいいな
くやしいのぅwくやしいのぅw
トーキョーバイクださっ
あずさ、頼む…この殺伐とした空気をどうにかしてくれ!
928 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/13(月) 17:40:41 ID:bx1Xk706
自転車プロショップの店員wwww
つまり・・・・・かwww
930 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/13(月) 17:47:49 ID:bx1Xk706
931 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/13(月) 17:49:03 ID:bx1Xk706
プロショップ店員が、東京バイクスレに出入りwww
934 :
927 :2009/07/13(月) 18:03:04 ID:???
>>932 友達が働いてるから、たまにこのスレ読んでる
その友達も元プロショップ店員
DHエリートクラスで走ってた人
マニアックなメカニックとしても有名
自転車業界にも顔広いし
元メッセンジャーで会社が一緒だった
あさひの店員だろ?w
>自転車業界に顔が広い 台湾人?
938 :
927 :2009/07/13(月) 18:19:49 ID:???
あさひwじゃないよ 台湾人にも顔が広いかもしれないが、国内代理店だよ って何でマトモに返信してんだ俺orz もうこれ以上書き込まないからバイバイ
>>927 まあそう言わずに、ゆっくりしていけよ。
またーりまたーり。
ヒステリックな自転車屋の店員ですから、マターリは性格的に無理です
やっぱ、フェンダーを付けたらダサいっすよね
>>941 オヌヌメです
軽快車の正しい姿だと思うぞ
そうなんですよ。雨の中走らなくてはならないことを考えると必要
彼女用にsport 9s買ったけど1月半の間に、グリップ交換、クランク・BB交換、フロントW化、ペダル交換しゃった。 フレームサイズ470に170のクランクは長すぎると思うんだけどなぁ。
ここの住人はクランク長なんかに無縁の人ばっかりだから伝わらないと思う なのにプロショップ坊とかには噛みつくんだぜw
まあね、そうかも。 でも身長160未満が乗る想定なのにクランク170はないわ。膝壊すよ。
クランクってなんですか?
プロショップとそうじゃない店って何が違うんだ?
>>944 俺は通勤用と割り切っていじらないで乗るぞと心に決めて買ったんだけど、
クランクとグリップシフトがどうしても我慢できずに、ついつい交換・・・・
それ以降はもう本能のおもむくままw
今となっては純正部品はフレームとリムだけ。(リムは2代目だけど)
950 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/13(月) 21:27:51 ID:zSirYfrR
この前、26インチを試乗してきたけど、確かにチェーンステイがせり出し気味で俺も漕ぐと踵が当たった。
>>912 サドルを高めにすれば、多少改善すると思うので、試してごらん。
ほれほれ そこの君 噛みつくでない!
チェーン店やホムセンで商売があがったりな店がプロショップ。
チェーン店やホムセンで修理できない症状に対応するのがプロショップ 取り扱いブランドもプロショップでしか買えないメーカー多いし 伊達にプロの看板掲げてない BBやヘッドのフェイスカットなどプロ店でしか絶対無理
東急ハンズはプロショップでは御座いません
フェイスカットって、顔の産毛を剃ってくれるのですか(・_・?)
偽プロショップはシボレーとかの自転車堂々と売ってるよな。 最高でもビアンキの下グレード止まり。 売上も少ないから、高級バイクは仕入れできません。 こんな店じゃ高級バイクなんてアフターのこと考えると、安くても買いたくないけど。
プロショップ以外は商売してるのにプロじゃないってことか。わかりました。
でも、ホムセンで売られた糞自転車の修理をやらされるプロショップの店員も気の毒だよね。
960 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/14(火) 00:03:40 ID:ZKJp2Xs6
で…話を戻すが、東京自転車はプロショップ商材なのか?
>>959 腕の良いプロショップほど、糞自転車の修理も断らずやってくれると思う
まぁ値段もそれなりだが、使ってるグリスやオイルも工具も高いからねー
でも商店街の自転車屋のパンク修理くらいボッタクリ価格もないよね
素人はパンク修理の相場なんて知らないから拒否らず支払っちゃうし
962 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/14(火) 00:13:44 ID:ZKJp2Xs6
いや、だから…東京自転車はその糞自転車の分類に入るのか?入らないのか?
聞いてどうしたいわけさ
聞き流すだけさ
>>958 自分も50万以上の自転車が在庫として置いてある店は
プロショップとして、ある程度信頼できると思う
無論それだけで判断するのは正しくないけれど
>>960 う〜ん。所詮お洒落自転車?だからね〜。
特殊な修理や改造も無さそうだから、普通の自転車屋で取り扱える商品だと思うよ
東京チャリの内部の人が業界人っぽいから、横繋がりで
某有名プロショップも喜んで発注するのかな?
プロショップとやらでトレックの入門クロスを買ったが、いろいろ相談に乗ってくれるのかと思いきや 「ド素人が」的な態度で接してくる。ならシロートお断りって書いて入門バイクも売るなよと言いたい。 オレのプロショップに対する印象はこんなかんじ。
そんなのは間違いなくクズショップだ。
この自転車は必死に漕ぐものではなく、街中をローギアで楽に15〜20km/h走行することを想定しているバイクである。この自転車で時速30キロupなんて邪道だから決して出さないでね。
そのトレック乗りが何故ここにいるんだよ
そもそもプロショップて呼び方何なの? なんか恥ずかしくて使ったことないわ。
971 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/14(火) 00:42:20 ID:ZKJp2Xs6
ある自転車屋の店員が持ち出した言葉です。サイクルショップ店員では恥ずかしいそうです。 許してあげてください。
>>966 どんな人にも親切丁寧に接する店員と
クズな店員と両極端だよなww
クズ店員は自信があるのかプライドか、確かにド素人オラオラだもんw
プロショップなら店員皆、前者だと信じたい
お金とってりゃ、みんなプロショップだわな。 そんな程度だ。
質問をした糞素人をボケ呼ばわりするこのスレに張り付くプロショップの店員さんは?w
それで、東京チャリはそのプロショップに売っているんですか?
トレックは3ヶ月で売った。今はtokyobike乗りだから居てもいいでしょ。 ハンズで買ったよ(探したがハンズ以外在庫無かった)。
ホムセンの自転車販売員は客に対し声を出してボケ呼ばわりはせんだろうよw
いやいや、オレも声に出してボケ呼ばわりされてはないぞ。 そんなことされたら告訴する。
tokyoバイク・・・にカーボンディスク履かせて TTハンドルでトライアスロンに出るんだ、ボク。
あのね〜 ボクね〜
バカばかりだなw
984 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/14(火) 05:15:56 ID:ZKJp2Xs6
まぁ、いいじゃまいか
塗装って日本でやっているのかな? 各色それなりに在庫を持つと、最後に不要在庫が残りそう
メタボなオサーンばかり乗るトーニョーバイク
987 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/14(火) 12:07:27 ID:ZKJp2Xs6
そうなの? デブなオサーンが乗っているのは見たことがない。
先に「トーニョーバイク」ありきでこじつけた低レベルのおもろないボケだな。 山田君座布団全部持ってって。
989 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/14(火) 12:34:56 ID:Uf/4i6OB
俺は21歳でtokyo bike ライダーになり、同じ大学で6台は 確認している。向かいのワンルームのおねえさまも tokyo bike。おっさん所有のtokyo bikeは見たことがない
初めてホームページみました あのオテモヤンは何者ですか?
991 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/14(火) 14:31:20 ID:ZKJp2Xs6
俺は45のオサーンだけど、メタボじゃないよ
992 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/14(火) 14:33:36 ID:ZKJp2Xs6
あっ、ごめん・ごめん!糖尿にひっかけているんですね。 でも、つまらない
ふんわりした曲線を生かした雅な京都バイク作ってくれないか
東京タワーがエンブレムの東京バイク 舞子がエンブレムの京都バイク
色白のakita bikeってのも欲しいね
そのまえにFUKUOKA BIKEだっつーの うちらのライドなめんなよ?FUCKYEAH!
998 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/14(火) 15:27:26 ID:ZKJp2Xs6
chiba bikeってあったら嫌だね
chibabikeのマークって落花生?
1000 :
ツール・ド・名無しさん :2009/07/14(火) 15:30:09 ID:ZKJp2Xs6
ONE thousand!
1001 :
1001 :
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