つ傘アーム
道交法で禁止されてます><
つ道交法適用除外特区
日焼け止め乳液
SPF130
>>949 自動車用のワックスって紫外線保護を謳ってるものがなかったっけ
>>949 床の間最強
窓ガラスに紫外線防止フィルムを年1回張り替えな
紫外線吸収より紫外線反射の剤の方がいいみたい。
957で探すかな。
あ、それ見てたけど、吸収剤ってのが結構曲者かも。反射剤の方がより効果高そうよ。
レーパンにも反射剤を塗布すべきだな
自転車用風防を延長して屋根を作るんだ。
ピザのデリバリーバイクみたいなキャノピー付きのトライクが流行ればいいのに
さすべえ付けたオバハンが横を通ると目を付かれるんじゃないかと怖いぜ
>>969 痩せるのが一番の軽量化だとか言うでしょうが、同一体重で比べた場合では重さの違いが出るということです。
第一痩せて同じパワーかと言うと微妙にダウンしますし。
糞しろと言うかも知れませんが、それは考慮しておりません。あしからず。
誰もいってねーよ
>>970 フレーム全体に貼っても精々5グラム以下だぞ・・・
この軽量化に執心ぶり。。。世に言う自転車脳というやつか!
キンキラキンの外観については言及ないのかおまいら(笑)
クロームメッキと言い張るか?叩けば樹脂の音がするが。
わかった!(ピコーン
カーボン模様のステッカーを貼ればいいんだよ。
紫外線を反射するガスを散布しながら走るのはどうかな
>>972 250キロのレースとなると、ゴールする頃には数メートルの違いにはなるかと。
要するに、極限状態なのです。
フレームにワックス塗ると空気抵抗が少なくなってパワー温存できる
レベルの話だな
ワックスのフリクション低減効果はマジ
>>977 レース機材なら紫外線なんて気にするなよw ハゲるぞw
練習は金属フレームでしときな
あ、カバーだけね。
チューブはあるんだけど、チューブ内の液体がお湯になるのを防ぎたい。
アルミホイル巻いてビニテなりビニールホースなり熱収縮チューブなりで覆えば
987 :
824:2009/06/28(日) 18:29:23 ID:???
>>977 それだったら塗装を剥離したほうがはるかに軽量化になるぜ。
塗料って意外と重たいんだよ。フレームなら200gは塗料乗ってると思う
1レースのみの極限仕様パーツとかでてきそうだな
肉抜きしまくったパーツとか使って
その分、別の部位を重くしねーと、レースには出れんよ
>>988 コンポはDeoreだしサス無しのダイアモンドフレームで
クロスバイクとして売ればルイガノ対抗馬くらいにはなったのになw
>>988 カーボン色なのに溶接のビードが見えるってのもなんだな
>>984 エアコンの冷媒管に巻いてあるやつを付けたらどうかな?
ホムセンで買うと銅管が付いてきちゃって高いから
建築現場で設備屋さんに半端の捨てる奴をもらってくるといい。
日本以外でもいいのか?
やっぱ SGB-110 だよな。
気に入ったんでバーエンドバーにもかぶせた。
早く雨が止まないかな・・・
おちんちんにもかぶせた
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。