【アンカー】RNCってどう? part8【Anchor】
RNC7で現在はアクシウムつかってます
キシリSLかフルクラムレーシング1のホイールに変えようと思ってます。
実際にホイールを変えた人の意見を聞かせてください
キシリウムは使ってる人が多くていや
なんで手組みにしないかね
コスパ最高ホイールでビジュアル的にもクロモリにぴったりなのに
RNC3に
手組みホイール
チューブラータイヤ
ダブルレバー
ブレーキレバー
シャローハンドル
これに、俺なら 「コンコールライト」
完璧
>>956 どこかで見たような構成
写真でうpされていたような、、、
959 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/10(火) 16:10:06 ID:LEnHXWl6
取りに行って来た
11月に注文してから長かったが、やっと手にできた
オーロラホワイトは想像通りの色で、バーテープも白にしたんだがイメージ通りで満足
しかし運動不足による衰えがこれほどとは…
>>956みたいな奴っていつも何かに影響されているんだろうな。
フルサスMTBで街乗りが流行ったら憧れ、トラックレーサーが流行れば欲しがって
1年後にはそんなことも忘れてるような奴。
一々ケチつけないといけないしょぼい奴よかよっぽどいい
>>953 俺はキシエリ(07)だけど満足してるよ。元がR500だしな。
それしか乗った事ないから他と比べてどうとかは全く分からん。
フレーム黒だから見た目も違和感ないし。
アクシウムからゾンダに替えたけど、違いがわからなかった。
ケチらず、ユーラスかシャマにしたらよかった。
1グレード程度の差ってわかりづらいよな
>>960最近のクロモリブーム、ニワカが多いのは仕方がねえっしょ。
確かに雑誌の受け売りでチューブラーだのって言ってるヤツは鼻に付くけど
誰でもみんな最初はニワカだべよw
だけど一度パンクしたら何千円もパーになるのに、普段乗りにチューブラーはないべ。
RNC7届いた、ほぼ納期ぴったり
…が、期待してたほどの品質は得られず
所々に気泡みたいな錆浮きがプツプツあるし
ネームもなんかずれてて汚かった
神尾工場の検品合格証がぶら下がってるから余計残念
クレームつけてみたら?
神尾工場??
つか、15万程度のフレームに期待し杉
>>967 クレームつけてまた作り直して2ヶ月以上待つのはヤだし、このままでいいや
細かくみなけりゃうっとりするほどキレイだし
>>968 なんかおかしいとおもったら上尾(あげお)って読むんだな
俺超恥ずかしい
神尾って書いてる部分がさらに恥ずかしい
>>969 やっぱりこんなもんなのかな
国産、厳しい検品という雑誌の単語に惑わされてたんじゃよ
走ってる時はどうせみねぇし、問題ないだろw
>>970 ネーム入れたけど俺のは奇麗だしズレてなかった。
どっちみちネームは擦れるとすぐ剥げてくるから気にすんな。
ネームはフォントと字詰めの関係で名前に寄ってずれて見えたり見えなかったりするのかもね。
2年ぐらいたったらカドワキで再塗装しとけ
>>970 納得いかない部分があるんだったら今のうちにきちんと対処して
もらったほうがいいって。
そのほうがBSのためにも、あと今後買う人のためにもなるだろうし。
15万ったって決して安い買い物じゃないし、それに金額の話だったら
俺がこのあいだ買ったRNC3のフレームは8万5千円だけど新品として
真っ当なものだったしね。
978 :
970:2009/02/10(火) 21:56:17 ID:???
台座のところがしっかり錆てる(茶色になってる)あたり、
きっと錆落とししてないんだと思う
大きいサイズで納期も早かったし、きっと長いこと吊るされてたの
そのまま塗ったんだなと
ブリジストンアンカー、国内生産ということで過剰な期待かけすぎたね
暫く乗って塗装がベリベリはがれてくるようだったらカドワキに出すことにするよ
俺のRNCもネームかすれてるよ、コートつめでこすれば剥がれる感じ
作れるならカッティングシートの方がまだ良いかも
塗装もよく見るとホコリとかゴミとか混じってるし
日本車のような完璧な塗装を求めるのも酷だけど
俺のロゴ無しRNC3は全然平気。1年経ってもきれいなままだ
>>978 >台座のところがしっかり錆てる(茶色になってる)
うpしてちょんまげ。
漏れのは塗装もロゴも問題なかったし錆もなかったけど、
何ヵ月も待ってそんなの来たら悲しいなぁ・・・・・
やっぱり極端なサイズのフレームは基本造り置き寝かせ仕様なんだな
984 :
970:2009/02/10(火) 22:51:06 ID:???
アンカーの塗装はショボいので有名
国内の職人!って触れ込みだけど実際は町工場のおっさん二人が塗ってるだけだし
下手すりゃ検品も作った本人がやってるわけなんだし
手作業より一定の品質基準をメーカーに要求される海外工場の方が安定してるよ
需要があるからRNC7作ってるってわけで、マスターXみたいに伝統工芸品じゃないから
そんなもんだよ
987 :
981:2009/02/10(火) 22:59:55 ID:???
>>984 dクス!
本当だ。錆びてるね。俺だったら発狂する。
てか、RNC7かPanaにするか迷ってる所なんだ。
RNCの方がσ(・∀・)゚+.゚カコイイ!!と思ってたんだけど、、、、
どうしよう。(-ω-;ウーン
988 :
970:2009/02/10(火) 23:06:40 ID:???
>>987 触ってボロボロ落ちるようなサビじゃないし、むき出しなんだから
乗ってりゃサビる部分なんでここはいいんだけど
表面の錆による気泡(1mm以下だけど)数箇所の部分が気になるんだよなー
でも2ヶ月近くほかのパーツそろえながらやっと届いたって言うのと
普通に見ればうっとりするぐらい綺麗なフレームなんで
一週間後に同じの届けますよってくらいの話じゃない限り返品は多分しない
ただBSの品質に対する見解ぐらいは聞かないと納得できないんで問い合わせは
する
国内生産なんてのは所詮というか、ユーザーか勝手に過度な期待を持ってただけか
考えてみりゃ殆ど売れない車種だし、手を抜くもの当然か
>>984 こういうの見ちゃうと、ちょっと前のレスで品質色々話してるのが悲しくなっちゃうな
991 :
970:2009/02/10(火) 23:17:44 ID:???
ご丁寧に品質保証書なんてつけて
「新品時保障 @塗装不良および精度不良」なんて書いてあるね
あ、これ見たらなんか段々イライラしてきた
なら交換してもらえよ。
誰か次スレ立ててくれ、俺規制で無理。
対応次第だろう
結果報告頼んだ
対応が不満足で腹が立つのなら理解できるけどな
まだ腹立てるのは早いよ
それから交換ってことになったら、代品のフレームが届いてから入れ替えするから乗れない期間はないよ
ちなみに、各パーツの入れ替えは販売店がBSに請求するから払う必要はないぞ
床の間派に人気のモデルはメーカーも大変だな
tour de tokonoma 2009
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