【アンカー】RNCってどう？ part8【Anchor】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 20:46:21 ID:yCdVpT7D

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part7【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229256730/

過去スレ
【アンカー】RNCってどう？ part1【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202122189/
【アンカー】RNCってどう？ part2【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211108547/
【アンカー】RNCってどう？ part3【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218117856/
【アンカー】RNCってどう？ part4【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222521007/
【アンカー】RNCってどう？ part5【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224711168/
【アンカー】RNCってどう？ part6【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227167766/

引き続き語って下さい。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 20:49:43 ID:???

どうでもいい

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 20:53:15 ID:???

>>1乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 21:15:47 ID:???

>>2
おまえがどうでもいい、消えろカス

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 22:21:45 ID:???

乙

6 ：おじさん：2009/01/04(日) 00:41:28 ID:/lDTbOWK

ロゴ以外、特に外見の変更なく、陳腐化を感じず、飽きもない。
色もイリュージョン以外でも、スタンダードで飽きない。
とても普通、自然、一般的。買い替えの気持ちも皆無。
存在自体が「前提」。

よって、コンポやホイール、果てはライトまで、小物に関心がいく。
GIジョーな雰囲気。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 01:32:52 ID:???

6のおじさんに同感。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 07:40:47 ID:???

>ロゴ以外、特に外見の変更なく、陳腐化を感じず、飽きもない。
変更は現行販売品に施される物。飽きは普通、購入者の問題。

>色もイリュージョン以外でも、スタンダードで飽きない。
イリュージョンはスタンダードな色と呼べないと思いますが、
さらにスタンダードな色と飽きの相関関係は無いに等しいでしょう。

>とても普通、自然、一般的。買い替えの気持ちも皆無。
「普通、自然、一般的」が嫌で買い換える人は多いですね。

>存在自体が「前提」。
前提の意味を調べてみては如何ですか？

>よって、コンポやホイール、果てはライトまで、小物に関心がいく。
飽きたから小物で気分転換してるんじゃないですか？

ここまでのﾁﾗｳﾗは初めて見た。しかもage。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 08:10:32 ID:???

>>8
　6の文章は省略が多いために読みにくいが、8は誤読している。
　そもそも、逐語的に反論する意図が理解できない。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 08:21:03 ID:???

なんかこう虫の居所でも悪かったんじゃない？
前提の意味するところは俺にも良くわかんないがｗ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 08:21:08 ID:???

さて…と…今日は掃除するか

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 10:24:30 ID:???

ﾁﾗｳﾗだと言っておきながら必死な>>8・・・( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 15:33:42 ID:???

皆さん、どんな掃除してる？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 16:47:54 ID:???

>>13
フレームは中性洗剤につけたウエスで拭く
駆動系はホムセンで売ってるパーツクリーナで洗浄・脱脂

俺はこれぐらい

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 16:59:53 ID:???

紙ウエスの代用でクッキングペーパーで拭く。グリスの部分とかも全部それ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 17:06:36 ID:???

クッキングペーパーいいね！俺もやってみよう！
雨の日走らなければそんなに汚れないよね・・・

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 17:18:55 ID:???

冬場は路面が乾いてなくて汚れやすいし「きたねぇ～」と思ったときに
水ぶっかけてジャバジャバ洗う。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 17:29:03 ID:/DMZi8xT

マジでか

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 17:40:08 ID:???

>>18
塩カリまみれでジャリジャリのままよりはきれいな水で洗った方がいいでしょ。
ホローテックだとBB抜くのも簡単だし。

雨の日に走ったらフレームの仲に結構水はいってる。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 17:40:11 ID:???

>>15
俺もクッキングパパになる

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 17:42:29 ID:???

揚げ物の食用油をしみこませたクッキングペーパーを使えば
ワックスを使わずピカピカ。ごま油なら香りも楽しめて一挙両得。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 17:43:29 ID:???

>>19
あのBBって取り外した後にそのまま再使用していいの？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 18:06:11 ID:???

俺この石鹸で洗ってる
http://thumb.uploda.org/file/uporg1907779.jpg

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 18:11:55 ID:???

>>22
使い捨てのBBなんかあるのか?

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 18:13:33 ID:???

紙って結構こまかい傷が付くぞ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 18:17:55 ID:???

RNC7の50周年記念モデルのクロモリフォークはフォークだけで買いたいなぁ。
でも売ってないんだろうな。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 18:22:48 ID:???

クロモリフォーク好き好きな人はネオ・プリマートとか買った方がいいんじゃね？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 18:31:33 ID:???

>>8
こういう
チラ裏にいちいち噛み付く香具師の思考回路が理解できんのだが

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 18:31:56 ID:???

>>27
本当に拘る人はフレームビルダーで軽めのチューブ使ってスケルトンオーダーだろ。
オール鍍金の後に塗装したりしてな。ブランドがどうあれ吊るしは吊るしでしかない。

おれは吊るしの３で満足だけどな。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 21:27:16 ID:???

>>6
死ね

>>17
死ね

>>24
死ね

>>28
死ね

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 21:35:02 ID:???

落ち着けｗ

32 ：おじさん：2009/01/04(日) 21:50:01 ID:/lDTbOWK

＞＞１３－２９氏
＞＞３１氏

フクピカでいつも拭いています。チェーン以外すべて。
傷もつかず、カー用品屋はともかく、ホームセンターでも手に入るので。
時々、安売りもしています。

年明けから、日経にもチラシ入れてくれるようになった。
言ってみるものだった。

チラシとテレビ欄だけ家に置いて、出勤。
家族皆が幸せになった。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 21:57:41 ID:???

砂付いてる状態で直にフクピカしたら流石に傷入ると思うよ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 12:45:23 ID:???

ガラコー！ネオコー！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 16:26:18 ID:???

どう見ても７はクロモリフロントフォークの方が美しいな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 16:51:28 ID:???

アンカーのRNCシリーズは、もう、美しすぎて眩しいな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 17:12:06 ID:???

７がクロモリフォークで銀１０５でスレッドだったら７いくんだけどな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 17:16:16 ID:???

上の方で書いてる人がいるけどネオ・プリマートとかマスターXとか買えば。
クロモリフォークにはラグ組みの方が似合うって。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 17:29:53 ID:???

とりあえず「鉄板切ってつけました」的なリアエンドはリアセンター伸ばした時に
ついでにどうにかしておけばよかったんじゃないかなと思う

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 17:38:53 ID:???

コストかけるなら、装飾性よりも機能や精度じゃないかと。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 17:46:44 ID:???

RNC7でフォーク替えてる人に教えてもらいたんですけど下玉押しどうしました？
純正フォークから抜いてつけ替え？新しいヘッドパーツ購入？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 17:58:50 ID:jVyIT9jw

11月の中旬にオーダーした７が明日納車です。当初の予定よりだいぶ早くなりました。
明日が楽しみです。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 18:11:53 ID:???

>>42
マジで？
おれもその頃注文したのに音沙汰無しだ。
サイズによるのか

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 18:43:06 ID:jVyIT9jw

サイズによるものかどうかは分かりませんが当方
身長183 股下85 です。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 19:04:03 ID:???

サイズは？チンコの。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 19:12:22 ID:jVyIT9jw

勃起時19センチ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 19:27:52 ID:???

ちょｗでけぇｗ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 19:51:03 ID:???

チンコ、あんまりかんけいないだろｗｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 20:07:56 ID:???

>>43
フレームサイズは570ですか？
俺は570を11月上旬に注文して12月29日納車だった。
7は大きいフレームだと納期早いみたいだな。

つーか、色は何にしたの？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 20:27:50 ID:???

>>46 >>49
うp

51 ：49：2009/01/05(月) 22:14:32 ID:???

>>50
俺のは前スレでうｐしたオーロラホワイトだよ

>>46
kwsk

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 22:26:26 ID:???

>>46
スタンドオーバーハイトは？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 22:51:27 ID:???

>>41
ttp://www.tsss.co.jp/catalog/vol15/headset.pdf

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 23:30:17 ID:???

>>46のちんこの人気に嫉妬

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 00:47:59 ID:v/AHjHX3

今RNC3オーダーしたら、3月末には納車できるかな？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 00:59:41 ID:???

はてはてふむ～

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 01:02:36 ID:???

>>55
まずはショップでサイズ言ってBSに直接確認してもらって！
これじゃ多分大丈夫としか、言えないよー

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 02:20:37 ID:???

例年の傾向から、もうそろそろ注文しとかないと　ＧＷに間に合わないような。。。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 07:32:07 ID:???

吊るしの状態ではなくちゃんと調整した状態で乗りたいならGWに向けて今頃注文入れた方がいい

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 09:47:10 ID:???

>>55
アンカーカタログに完成車専用注文書があるので
必要事項をご記入の上、最寄のアンカー取扱店へお持ちください。

メーカーに問い合わせたら、即、納入時期が分かると思われ…
ちなみに、自分は530サイズで11月中旬～1月中旬と言われました
ただし、>>43さんのようにサイズにもよると思われます。

大体、2ヶ月、60日が目安ですが今現在の状況はわかりません。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 10:13:23 ID:???

>>48
スタンドオーバーハイトに関係してくるぜｗｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 17:41:33 ID:Kw0V+nIE

42です。今納車され車に積んで帰宅途中です。
ちなみに色はオーロラホワイトロゴは赤バーテープはシルバー。 60年代のホンダF1をイメージしてみました。
サイズは570です。去年の26にショップから連絡があったのですが都合で今日になりました。後日アップします。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 17:56:49 ID:???

>>62
おめ
うｐ待ってます

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 18:03:26 ID:V5rw4L9h

納車おめ

オーロラホワイトって緑っぽかったりピンクっぽかったりしてるけど
実車はどうなってるのだ

65 ：49：2009/01/06(火) 18:43:40 ID:???

>>42
納車オメ！
俺と同じオーロラホワイトじゃん
サイズも同じ570だし
570は比較的納期早いよね

赤ロゴは俺も候補に挙げた組み合わせだよ
俺はアウトラインにしたけどね
画像のうｐ待ってるます

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 22:31:20 ID:???

>>42
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi
うp

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 02:12:30 ID:???

>>62
納車おめ！

漏れは年末にモノトーンホワイト＋赤ロゴで発注して納車待ち。予定は２月中旬。
ところで納車された赤ロゴのアウトラインって何色ですか？
発注する時見たアンカーのサイトや自転車屋の紙カタログでは赤ロゴのアウトラインってホワイトだったと思ったんだけど、
年明けに更新されたアンカーサイトではいつの間にかブラックに表記が変わってる。
漏れの見間違いだったのだろうか…

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 03:02:28 ID:???

>>67
去年もらった09カタログでは、ブラックになってるよ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 13:22:50 ID:???

RNC3のユニクラウンって、剛性低かったり、耐久性に難があったりしますか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 14:20:29 ID:???

>>69
見た目以外全く問題ない。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:18:37 ID:JI9PIkwT

ハイスペックのホイール使っている人いる？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:26:44 ID:???

いるいるｗｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:31:01 ID:???

>>71
ＲＮＣ３だけどチューブラー使ってるよｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:43:07 ID:???

>>71
どのあたりからハイスペックとするのか

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:47:39 ID:???

レーシングゼロ辺りから。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:49:50 ID:???

じゃあ俺駄目だわ
レーシング１だ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:57:19 ID:???

自分がレーサーだって思っちゃったら敗スペック

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 07:26:40 ID:???

>>74
目安として重量1500g以下のホイールじゃねーかな。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 08:41:49 ID:???

どれくらいがハイスペクか知らないけど、とりあえずWH-7850-C24-Tuつけてる。
細いシルエットに細いチューブラーがOK。
個人的にはシマノデザインは嫌いじゃないんだよな。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 12:11:57 ID:???

フィットネスが目的だからR500でも十分ハイスペック。
軽すぎず丈夫。歪んでも懐が痛くないｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 14:54:10 ID:???

>>55
俺は11月頭に注文して、連絡来ないから昨日店経由でブリジストンに確認したら「2月」って言われました。。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 17:51:43 ID:???

7を年末に注文してGW納期と言われたってレスを前スレで見たような

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 21:09:22 ID:???

俺はWH-RS80-C24-CLを様子見中

84 ：55：2009/01/08(木) 21:27:26 ID:4k/4LeZC

>>81
今から注文してもGWに間に合うかどうかってノリでいかないと厳しそうだね･･･
自転車って信じられないくらい納車に時間かかるんだね･･･注文してきて気長に待つわ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 22:39:00 ID:RyTWQahs

突然だけど、この間きたるRNC3納車に備えて鍵買いに行ったのよ
で、自転車屋で当然の如くゴジラって赤いゴツいやつお薦めされて見てたんだけど
あれダイヤルで施錠するタイプと鍵で施錠するタイプがあるんだね
すっげーどっちでもいい事すぎてさ、逆に変に迷っちゃって買えなかったんだよねw
あれ、どっちが便利とかある？
あと、みんなどんな鍵つかってる？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 22:56:26 ID:???

盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part37
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230909331/

YPK安いよ。
ttp://www.wiggle.co.uk/c/Cycle/7/Locks/

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 23:06:32 ID:???

>>85
100均で100円じゃないカギ使ってるｗ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 00:30:06 ID:???

YPKってすぐ切断されそう。。
何かオススメの鍵ない？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 00:50:17 ID:???

>>86
ゴジラは金属リングの継ぎ目狙われたらすぐ切れる。見た目はゴツいが中身は細いワイヤーしか通ってない。
俺は防犯用の鎖+uロックにしてる。
ちゃんと乗るときは鍵なんか持たずにのるけど仕事の移動に使うときはそれなりの施錠は必要。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 09:19:40 ID:???

切れないロックなどない。
ちょっとでかい工具使えばスパスパ切れる。
動力工具を使っても、それなりの格好ならなんとも思われない。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 10:02:22 ID:???

ピッカピカの新車ルイガノロードで肩からタスキ掛けで重そうなゴジラロックを掛けて
大学生くらいがよたよた走ってるの見て微笑ましくなったのと同時に可哀想になった
ゴジラロックなんて持ち運んで使うようなもんじゃないだろ
フレーム直付できる多関節ロックにしたらいいのに

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 10:45:17 ID:???

>>90
どこに切れないロック教えてと書いてあるんだ？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 11:19:17 ID:???

>>92
多分ゴツいロックしても窃盗のプロにはあんま関係ないよ、
って事を言いたいんだろうよ。

でもチャチなカギでも付けておけばお気軽にチャリドロするヤツは防げる、
とも言いたいんだろうけど。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 13:41:26 ID:KQ6PzSK8

窃盗のプロは、RNCは狙わないんじゃないか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 13:59:02 ID:???

パーツ狙いならあるだろ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 14:01:33 ID:???

チャリは、見える所に止めろ、これ基本

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 15:56:08 ID:???

常時人目につくところなら盗難されにくいだろうけど
ただ見えるところだと意味無いと思うよ。
ベランダに置いておいて盗難される人も要るくらいだし。

ワイヤーの類なら余程太くなければボトルクリッパーとかでパッツンだろうけど、
焼入れしてある多関節ロックやチェーンならそう簡単には切れない。
複数ロックならさらに時間がかかる。プロ（笑）の犯行にも効果あるよ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 16:09:56 ID:???

焼入れしてある多関節ロックやチェーン

で

一番軽いの何？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 16:41:02 ID:???

エアロック

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 17:06:40 ID:???

マットブラックのフレームに日の丸＋護国○○会みたいな金文字を書いておけば
重量ゼロでいける

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 17:36:56 ID:???

>>100
それいいなｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 17:58:26 ID:???

政治結社とかなw

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 18:58:05 ID:???

マットブラックのフレームに、つのだ☆ひろ　最強説

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 19:19:48 ID:???

サドルにうんこのせときゃいいんだよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 19:21:47 ID:???

いたずらで載せられたことある。自転車じゃなくてオートバイだけど。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 23:08:02 ID:???

RNC7，11月末発注で当初12月末納車ということになっていたんだが，
どんどん納期不確定になり，ついに４月にずれこむとの連絡が．．．orz

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 23:18:56 ID:???

サイズkwsk。サイズによって納期ばらつきでてるみたいだし
そしたら他の人にとっても有益な情報になると思う

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 23:40:00 ID:???

>>106
それショップ？BS？

ショップだとしたら、BSに確認し忘れてて
今オーダー出したとか、普通にありえそうで怖ええぇぇぇｗｗｗ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 23:43:24 ID:???

>>108
そうかもｗ普通はズレでも1ヶ月だろ・・・予定より4ヶ月遅れなんてあり得ないよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 23:45:47 ID:???

11月末発注で12月末納車ってのもあり得ない

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 00:22:09 ID:???

犬を繋いでおくといいよｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 00:41:19 ID:???

BSにちょくちょく確認しないショップでは、買わないほうが良いよ
後々の事考えると、まず良い事はないね・・・・・

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 00:45:34 ID:???

RNC注文しようと思ったんだが、納車が4月になると聞いてラレーCRFに変えてしました。
みなさん、さようなら・・・

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 00:48:06 ID:???

ラレーもいいよね！ｗ
アンカーも余裕があったら買ってみてね！

115 ：106：2009/01/10(土) 00:55:38 ID:hyUhaTsa

>>107
サイズは570，納期はショップからの情報のみ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 00:59:27 ID:???

>>113
良い自転車ライフを

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 01:13:33 ID:???

>>114 >>116
ありがとう。
数ヶ月このスレに張り付いて、サイズも測って色も決めて発注伝票も書いてもらったんだけど、
梅や桜の季節には走りたかったので・・・

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 01:23:46 ID:???

>>112
60近いおっさんの店だが、冷やかしの客にもちゃんとＢＳサイトで納期確認してくれる所があった。
割り引き率悪いから買わなかったけど。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 01:40:43 ID:???

>>117さんみたいに納期が遅いから他でって言う人ちょこちょこいるけど
その感覚よくわかんないんだよなぁ。あ、別に批判じゃないですからねw

１ヶ月２ヶ月のびるだけで今後何年乗る自転車の候補変えるかね

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 01:43:04 ID:???

3ヶ月だからね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 02:01:39 ID:???

１台目の場合だとあまりに待ち時間が長いのはつらいと思うな．
季節的に３月とか結構乗りたい時期だしね．

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 02:29:21 ID:???

梅雨からの6～8月、あるいは真冬挟んで12～2月の3ヶ月だったら幾分我慢できるかもね

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 02:33:22 ID:???

３・４・５月　１０・１１月は外せない

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 03:04:49 ID:???

>>123
俺、花粉症だから春は地獄。
春は雨の日を選んで乗ろうかと考え中だよｏｒｚ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 03:07:52 ID:???

>>124
自転車用マスク、ゴーグルじゃだめなの？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 03:09:14 ID:???

花粉症にめげずに、ずっと走ってれば、直るんじゃね？花粉症になったことないからわからんが・・・・

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 03:10:09 ID:???

>>125
ゴーグルはいいんだけど、
マスクはやっぱり息苦しくて楽しくないよ。
波紋のトレーニングだと思って我慢するけど。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 03:41:02 ID:???

にしても雨の日は乗っちゃダメだろ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 07:39:51 ID:???

>>126
それはないｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 09:12:20 ID:???

花粉のダメージのようなものが一定量を超えると発病するという説が有力視されてるよね。
漏れも今のところ目がシパシパするくらいだったけど、今年の春はレスプロのマスクを着けるようにしたよ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 09:13:15 ID:???

あ、去年の間違いです。orz

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 09:30:55 ID:???

>>130
それじゃ減感作療法の説明がつかない

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 13:11:13 ID:???

>>132
花粉などが一定量を越えると免疫が反応する
その量が著しく多くなると反応しなくなる

花粉量を著しく多くして反応しないようにするのが、減感作療法

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 18:10:22 ID:???

>>125
自転車用マスクって

http://www.respro-jp.com/respro/index01.html

こういうの？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 19:20:33 ID:???

>>134
うお
こんなカッチョいいマスクがあったのか

去年まで、普通の白いマスク使ってたよ。
買います買います！

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 19:30:54 ID:???

バイキングスの黒野カヨ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:31:30 ID:???

RNCのフレームってmade in JPN?

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:47:06 ID:???

>>137
Yes, I do.

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:48:00 ID:???

>>138
sanks!

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:53:09 ID:???

>>140
Welcamu.

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:58:22 ID:???

>>140
oh,miss spell.
「welcome」.

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:59:11 ID:???

そんなｱﾅﾀに二輪ドリフト
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11148425.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11148427.jpg

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:07:36 ID:???

>>140-141オマエどんだけノータリン？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:12:37 ID:???

You is a big fool man!

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:21:56 ID:???

この場合、You is aじゃなくて、You are になるよね。別にどうでもいいけど。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:24:55 ID:???

誰も>>139に突っ込まない件について

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:29:16 ID:???

Off couse, I now!

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:43:03 ID:???

yu　huul

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:59:29 ID:???

>>143 >>146
ネタじゃないのか？
突っ込むなら>>138も突っ込めよ
お前らどんだけ馬ｒｙ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 01:04:10 ID:???

reed air

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 01:05:21 ID:???

エアーリーディングは紳士の嗜み。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 01:15:42 ID:???

>>150
英語でおｋ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 01:20:46 ID:???

shall up !

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 03:57:41 ID:???

I best like bike is RNC !

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 04:00:50 ID:???

出荷予定表
http://sanko3k.michikusa.jp/2009anchor-bikes.pdf

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 05:03:18 ID:???

RNC7の5月中旬って、かなりｷﾃﾙねｗ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 09:39:10 ID:???

>>155
こんな表始めてみた
サンクス

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 09:41:55 ID:???

>>157
各ショップでBSから来るデータシートみたいな物
毎週更新されてる物だよ～

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 10:00:21 ID:???

俺はRNC3だったから比較的早かったのか

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 11:52:25 ID:???

RNCといえば、もこちゃんだよな。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 14:19:55 ID:???

プラモの？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 14:39:49 ID:???

ラビくん

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 18:01:24 ID:???

　　　　　　　　,:':,...,:':,
　　　　　　　,:' ・ω・ ':, ←これか？
　　　　　　;:　　　　:;　　
　　　　　　　ﾞ'ｰ---‐'"

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 18:16:40 ID:???

RNC7のシートポスト径は27.2mmですか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 18:16:41 ID:???

ン？・・・トトロ？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 18:33:58 ID:???

>>164
そうだよ。
ちなみに、シートピンの締め付けトルクは最大70kgf・cm。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 19:13:49 ID:???

7ってロウ付けだけど、
tigとどっちが耐久性あんの？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 19:29:58 ID:???

溶接した部分の強度が問題になることはないのでは？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 19:34:50 ID:???

>>163
これ
ttp://2mc.on.coocan.jp/gallery/24th/001/01.jpg

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 19:37:17 ID:???

>>169
ラビくんハァハァ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 20:54:54 ID:???

どういう展開？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 21:16:07 ID:???

ロウ付けは、母材の溶け込みが無いのでティグの方が強度ありそう。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 21:33:44 ID:???

ロウ接とTigの強度やメリットデメリットは一概には言えない。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 21:38:33 ID:???

融けた硬ロウと母材の濡れ具合によるのでは？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 21:52:31 ID:???

>>173
kwsk

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 21:57:19 ID:???

一般用の銀ロウでも 45kg/mm2 もの強度がある罠。
接合部の強度や耐久性なんて心配する必要ないよ、それより
錆やチューブ自体のクラックを心配した方が良い。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 22:02:38 ID:???

へ～、このスレって荒れること少ないし
質問にも答えてくれるから、俺みたいな初心者にはありがたい。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 22:37:38 ID:???

え～とごめん　整理させて

　ロウ付けとは、パイプ同士をラグで繋ぎ、融点の低い金属を流し込むことで「接着」効果による
　接合を指す。ラグの分重量増にはなるが、ラグの造形美を楽しむことが出来、比較的ジオメトリを
　微調整しやすい　加工熱による母材への影響は少ない
　ただしＲＮＣ7は母材そのものを変形させてラグ化するため、ジオメトリは変更不可

　溶接とは、パイプ同士を溶かし一体化させる
　ラグを使用しないので重量的には軽量であるが、溶接熱の影響が避けられないために
　在留応力や素材の組成変態に留意する必要がある

　自転車のフレームに関して言えば、どちらも強度的な問題はない

こんな認識でいいのかな　

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 22:47:22 ID:???

>>177
レースよりもツーリング的な車種だから争いが少ないんでしょう
初代RNCの時から性能は大きくは変わってないしｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 23:00:34 ID:???

>>178
アク禁中で携帯からだからリンク貼れないけど、京都のフレームビルダーで
VIGOREってのが有るんだけど、ここのサイトのロードフレームの所でラグフレームと
TIG溶接フレームの違いや、メリット、デメリットの解説してる。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 23:14:31 ID:???

>>180
　さんきゅ
　http://www.vigore.co.jp/road/crmoracer.html　ですね

　そっか熱の影響範囲はラグの方が広いのか
　勉強させてもらいます

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 23:46:22 ID:???

>>180
ttp://www.vigore.co.jp/road/crmoracer.html#03
これか？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 23:49:41 ID:???

硬ロウが融ける温度による母材への影響と
母材が融ける温度による影響と
同じに考えるのはどうだろうか？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 00:04:48 ID:???

VIGOREって今自分で作ってないだろ？
中国で作らせるとTigにするしかないんだよね。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 01:25:50 ID:???

ラグもtigも耐久性は大して変わらんってことでおｋ？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 01:38:08 ID:???

>>185
桶。大事に乗れば10年以上頑張ってくれるよ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 03:12:44 ID:???

RNC3のフレーム売りに興味持ってる者ですが
ヴィゴーレのクロモリバイクって、安くてアヘッドステムなのはRNC3より素敵なんだけど

変速レバーの穴が気に入らない。。。
変速レバーの穴を無しに出来るのかな。
ヴィゴーレスレが無いようで

>>180さんが詳しそうなので、もし知ってたら教えてください

すれ違いsry

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 03:25:20 ID:???

スレッドステムのほうが素敵だと思う俺はね

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 07:23:12 ID:???

>>187変速レバーの穴とは？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 08:03:33 ID:???

>>189
ダブルレバーのステイのことなのでは？
ランス好きにはたまらない装備なのだが。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 08:24:43 ID:???

>>187
普通はこの台座にアジャスター付きアウター受けを取り付けて使うんだがそれじゃ駄目なの？
この位置にアウター受けが有るとどんなシフター付けた場合も綺麗にライン取り出来るんだが。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 12:42:13 ID:???

>>187
おまえの言う変速レバーの穴はRNCにもあるよ

あとビルダー関係はこっちのスレね

国内フレームビルダーってどうよ14
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224126185/

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 13:20:21 ID:???

239 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/12/13(土) 12:34:02 ID:???

本当はレベル低過ぎて嫌なんだけどな
誰も説明しないなら俺が説明するよ。

エランに限ったことじゃないが、ビルダーと称していても
そこで売ってる全てのフレームを作ってる訳じゃないのは分るかな？
そして、中にはあたかも自分で作った様なイメージで他者が作った量産フレームにシールを貼って売ってる店もあるの。

きっとエランはもうフレーム作りするより安い中国台湾フレームを生地かメッキ地で買ってきて
それに外注で色を塗らせたりしてオリジナル車を作ってるんだよ
たちの悪いことに初心者さんがハンドメイドと勘違いするのを承知の上でね。
まぁそんなやり方はどこでもやってるから、騙される方が馬鹿かもしれないがね。

いずれにしてもアルミ車をTIGで製作してるビルダーなんか国内では極めて僅かだし
到底あの値段ではできないからね、クロモリのほうも完全に買い付けフレームだよ
出所はKENDOと大差ないところ、おそらくは台湾商社通しの中国製だ

だから、そもそもこのスレで書き込む内容じゃないんだよ237

君が買おうとしてるのは中国フレームにおそらく田口で塗装して
エランオリジナルシールを貼ったものなの
セミオーダーと称してるけど、フレームサイズがいくつか用意されてるだけだろ
どこでもやってるから注意して見てみると面白いよ。

安くて良いアルミ車が欲しいならジャイアントでガチ
安くて良いオーダー車が欲しいならパナモリが最高

くれぐれもビルダーのしのぎ商売に騙されないように

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 13:21:03 ID:???

244 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/12/13(土) 14:57:04 ID:FML5MYcZ
VIGOREのクロモリロードってどうなの?

245 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/12/13(土) 16:36:27 ID:???
>>244
聞くまでもなくエランと同じだよ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 13:49:21 ID:???

クロモリはRNCが最高！！

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 16:12:15 ID:???

>>187
フレーム単体売りはしてないけど、CX900はアヘッドだよ。
ダブルバテットのオーダーフレームとあんまり変わらない値段で
ＳＯＲＡがオマケでついてくる。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 18:54:02 ID:???

CX900はロードバイクじゃないよ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 19:08:12 ID:???

えええええええ、あれロードじゃないの？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 19:15:55 ID:???

半分オンロードではあるけどRNCと比較できるもんじゃぁない。
言うなれば散歩バイク。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 19:17:36 ID:???

>>198
厳密に言えばツーリング＆シクロクロス

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 20:20:09 ID:???

exはロードですか？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 20:28:52 ID:???

>>201
あなたは人間ですか？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 20:29:55 ID:???

CX900はクロスバイクだな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 20:34:54 ID:???

クロスって何ですか？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 20:37:18 ID:???

>>202
早く人間になりたい。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 20:47:21 ID:???

>>205が言いことを言った。まさにクロスの本質。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 21:31:03 ID:???

>>197
比較対象はＲＮＣ３より安くてアヘッドという理由でヴィゴーレのクロモリバイク

どこでロードバイクになった？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 21:32:17 ID:???

エキサイトバイク？ｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 21:35:52 ID:???

つか、>>187の話は>>192で終了だろ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 22:01:25 ID:???

>>192で終了
>>194でとどめ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 23:55:20 ID:???

今日駒沢通りでRNC（多分ナイトブラック）と思しきロード見かけたぞ
そんだけだ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 00:02:29 ID:???

今日銀座のホコ天で青いRNCを押している人が居たな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 00:27:10 ID:???

丘サーファーみたいだな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 00:31:01 ID:???

古い例えだな。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 00:46:49 ID:???

ホコ天なら正しい姿でしょ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 01:46:31 ID:???

丘サーファーｗｗｗｗ
ホコ天で押して歩いてるとか、超紳士だな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 05:32:22 ID:???

意味不明・・・ｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 06:59:41 ID:???

弾きもしないギター持って歌うボーカリストのことか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 09:37:05 ID:???

RNC3って、リアキャリア用のダボ穴ついてる？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 11:34:32 ID:???

エンドには付いてると何百回言わせるつもりだ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 11:49:37 ID:???

つうか、写真見て理解できないのか？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 12:36:48 ID:h4JPf5ug

知り合いのRNC7だが、リアホイールがすぐズレル。
クイックはありえんくらいきつく締めているが、ダンシングすると
ズレてブレーキに干渉。
今日、メーカー送りだってさ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 15:15:15 ID:???

>>222
あぁ、漏れもそうだった。
ツマノがメーカー向けに出してるホイールの品質が安定してないような。
ホイール買い換えたら問題が解消した。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 15:31:00 ID:???

>>222
俺マビックでそんな感じだった。中心意識して着ける様にしたらズレないけどな。
あとマビックのクイックと相性悪いのか異音がするのでクイックだけシマノにしとる。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 18:00:38 ID:???

パナモリスレから転載

465 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2008/12/11(木) 20:02:59 ID:???
最近のアルミエンドと違い、クイックが食い込みにくいから結構きつめに閉めないと
かんたんにずれるぞ。
あと、最近の軽量クイックはその食い込みを前提に作られているのも多いので、
とりあえずシマノかカンパの純正を使っておけば間違いないと思う。

ということらしい。
あれ、RNCってロードエンドだったっけ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 22:31:23 ID:PLY/joMt

見てみたけどロードエンドでは無いようだ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 00:29:13 ID:???

不良在庫を処分したくて荒らしに来てる人の相手は鰤の中の人がやってね。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 08:31:55 ID:???

>>224
オレもマビックでそうだった。バカトルクで踏むと後輪ずれるよね。
メッキエンドとマビックのクイックの相性が悪いんだろう。
シマノのアルテクイックに替えて強めに締めて解決

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 16:48:31 ID:???

バカトルクって、どんだけぇ～(笑)

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 17:45:54 ID:???

マビックとかお高いホイール使った事ないから、ぼくわかんない

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 22:21:50 ID:???

1シリーズのチャリンコの開発費っていくらかかってるんですか？＞BSの中の人

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 22:29:29 ID:???

RNCなら何も変わらないから安いんじゃね？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 22:38:55 ID:???

エンブレムのデザインに数百億投じてます。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 22:43:15 ID:???

ネオコットはバブルの頃の企画だから結構かかってたんでないかなぁ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 23:51:19 ID:???

シマノ（アルテ）ハブ＆DTホイール手組みで快適な俺～

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:30:50 ID:???

>>235
乗ってるか？それｗ　かざっててもしょうがないべさ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:48:36 ID:???

こけた時に、前輪が大きく左右に振れてしまったので、
思いつきで折りたたみの車輪をつけてみました。

http://uproda.2ch-library.com/src/lib091513.jpg

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:50:47 ID:???

ファニーバイクですね。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:53:04 ID:???

ある意味ありかもｗ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:54:11 ID:???

新築マンションみたいなドアですね。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 01:18:06 ID:???

>>237

前後の大きさが逆ならまだ許せる

前輪小径は色々と危険だろｗｗｗ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 01:26:42 ID:???

>>237
良い家だな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 01:28:19 ID:???

>>236
意味フ
手組みホイールは値段手ごろ、コスパ高くて普段使いに最適なんだが

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 02:59:17 ID:???

俺なんて通勤買い物用のクロスにも手組ホイールだぜ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 03:09:16 ID:???

手組み出来るようになりたいワン

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 03:13:19 ID:???

タッキーに注文しろ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 03:15:50 ID:???

ジャニーズ事務所に問い合わせればよろしいのですか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 03:16:44 ID:???

レースでも無い限り手組みが一番だな
見た目もクロモリにぴったりだ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 06:52:19 ID:???

>>241
20年ぐらい前のパナソのレーサーにあったような。
前の選手との距離が縮まって、空力的に有利と言う能書きだったが、あっという間に消えたな。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 07:40:15 ID:???

>>237
これは・・・・・

490mmの俺もホリゾンタルになれるチャンス！！！！！

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 10:55:59 ID:???

>>237
前ブレーキどうすんだ？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 15:32:28 ID:???

フルオーダーｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 15:48:51 ID:???

>>249
禁止された。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 16:24:11 ID:???

パナソw

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 19:19:37 ID:???

パナスレではRNCがライバルと言ってますが、
RNC住人の方はどう思いますか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 19:44:18 ID:???

円高進みまくりだから
ライバルは海外のカーボンロードじゃね？ｗ
国内40万超が送料込み20数万だよ…。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 19:44:19 ID:???

言ってるっけ？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 19:44:50 ID:???

海外のクロモリロードなら買ってもいい。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 19:45:31 ID:???

都会的なネオ子に比べるとパナは野暮ったく見える。
しかし3はパナ同様に野暮ったい。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 20:06:32 ID:???

問題は納期なんだよ・・・。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 20:31:59 ID:???

3はその野暮ったさがいいんじゃないか、
変に高級なものとか高スペックなものより都会的だと思うな～。
鑑賞物じゃなくて、実用的な感じとか。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 20:57:06 ID:???

ライバルはテスタッチのクロモリです。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:15:50 ID:???

フレーム細いのに野暮ったいって不思議だな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:16:50 ID:???

チャリは1台あればいいｗ　何台もいらんｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:22:43 ID:???

パナソニックって書いてあるのがどうにも…

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:36:32 ID:???

>>265
アンカーって自分で塗装しなおせばいい

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:43:37 ID:???

アンソニックとかパンカーとか

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:48:26 ID:???

パナソニックw

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:48:35 ID:???

どうせなら「ナショナル自転車工業」

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 22:03:30 ID:???

豆腐店でいい

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 22:06:38 ID:???

ライバルはトマジーニ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 22:27:30 ID:???

ライバルはマスオさん

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 22:54:05 ID:???

RNC-3とパナのFP-39の2台体制だけどパナのフレームも悪くねーぞ。
作り方やジオメトリーもまるで違うから比べるのもなんだけど、パナのフレームは
ラグ使ってるから仕上げが綺麗だ。ロゴもダウンチューブにデカく入れてある。
RNC-3は溶接箇所の仕上げ等少し劣るが、何と言ってもシルエットが抜群にカッコいい。
塗装はどちらも甲乙付けがたい。どちらも満足してる。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 22:56:19 ID:???

シナソニックのロゴはなんとからないか？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 22:58:43 ID:???

つヤスリ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:02:41 ID:???

>>273
周りにパナ持ってるやつがいません・・・・(´；ω；｀)
なのでよくわかりません。だけどもう1台買いたくはないです

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:14:22 ID:???

RNC乗りって性格の悪い人多いの？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:23:45 ID:???

パナって松下幸之助がいなくなってから
自転車事業をおろそかにするようになっちゃったって感じか？
ツールまで出てたのになぁ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 00:20:02 ID:???

>>273
乗った時の違いをkwsk
硬さとかその他諸々。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 00:35:00 ID:???

>>253
そだたのか。サンクス。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 06:54:29 ID:???

3はユニクラウンフォークでさえなければね

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 13:39:36 ID:???

>>274
PもAも大して格好悪さは変わらん。
嫌なら剥がせ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 14:13:32 ID:???

Aは無印おkだが、Pは不可

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 14:57:01 ID:2y2qTZEh

PよりAのがマシだろ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 15:04:20 ID:???

Pロゴ嫌がるのはニワカに多いね

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 15:27:46 ID:???

電器屋で買ったと思われたくないからね。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 15:44:54 ID:???

今年のaマークは特に酷いと思う。それだけが嫌。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 15:59:22 ID:???

30～40代のオッサンレーサーにはパナって言ったら自転車なんだけどな。
九鳥　木寸もパナだったしな。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 17:37:05 ID:???

いやなら乗るな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 18:13:09 ID:???

飲んだら乗るな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 18:13:33 ID:???

ぶっちゃけ、長いこと乗るつもりならRNCよりパナでフルフレームオーダーだろ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 18:16:07 ID:v/mvGso0

フレーム部だけで見た場合
ＲＮＣ７とＲＮＣ３は　７の方が優れてるの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 18:16:21 ID:???

フレームオーダーならパナに限らないんじゃね？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 19:42:03 ID:m+Xp8c1b

フレーム

７のほうが少し軽くて剛性がある感じ
３は柔らかい
速く走るフレーム性能としては７のほうが優れてる
けど
アルミ＆カーボンが世の中に出てきて７の存在価値は微妙になり
更に進化してフルカーボンの凄い性能・・・

３は良くも悪くもクロモリっぽい

この時代のクロモリフレームに何を求めるか？ですね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 19:44:41 ID:???

たしか公式データで7の方が剛性低かったはず。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:59:40 ID:???

>>295
09カタログに載ってるね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 21:26:08 ID:???

知ったかぶりヂストン。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 21:39:35 ID:???

あのカタログに載ってる表って、安いモデルほど剛性が高いように見えるけど、
詳しい人解説キボンヌ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:03:39 ID:???

>>281
ユニクラウンフォークってなに？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:31:43 ID:???

一つの王冠

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:57:16 ID:???

剛性は入力に対する変形のしにくさだよね
薄肉フレームのほうが剛性低いんじゃないの?　たぶん

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:57:51 ID:???

ググれカス

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:01:13 ID:???

薄いアルミのほうが剛性高いからｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:02:44 ID:???

ネオコットは剛性を製法でコントロールしているってのが売りなんだろう。
RNC3やらパナなんぞと比べること自体何の意味もない。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:05:13 ID:???

厚いアルミ(厚さ)と比べて?　それとも薄い鉄(材質)と比べて?
どちらと比べても薄いアルミのほうが剛性低くなると思うけど。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:11:59 ID:???

ガチガチのアルミフレームを溶かしてクロモリのような肉厚で細いフレームにしたら
自転車として使い物にならないくらい剛性落ちる。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:14:15 ID:???

>>299
3ついてるような形のフォーク

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:14:50 ID:???

剛性ってのは肉厚だけでなくパイプ径とか形状とかで大きく違ってくる。
だから同じ素材の３と７で重量はけっこう違うのに剛性は確保できてる。
アルミの方が基本ガチガチなのはクロモリより素材弱いから剛性確保のために
太いパイプにするから。太いパイプに出来るのはアルミの性質も歩けど
比重がクロモリよりも圧倒的に小さいからで、太いパイプにしても重くなんねぇから。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:16:24 ID:???

アルミは蓄積疲労が怖い

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 00:33:45 ID:???

粘り気のないアルミなんてどこがいいんだ？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 00:41:03 ID:???

乗り心地が良くないだけで実はアルミ最強なんじゃ…

おっと玄関に誰か着たようだ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 00:44:01 ID:???

従兄弟が7～8年前にプリンスLSっての買ったんだが2万キロくらいで
クラックが入ってしまったよ、普通に乗ってただけなのに。
超軽量バージョンだったらしいけど、それ見てからアルミは怖くて。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 00:47:43 ID:???

アルミはスプリントレース用素材として
「快適性なんかいらねえよ！このホモ野郎！」ていう
硬派なアニキが乗ればいいんだよ。

オレにはムリっす。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 01:00:18 ID:???

なんか勘違いしている野郎がいるみたいだけど、

カチカチなほどいいんだよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 02:19:19 ID:???

カチカチすぎると痛いらしいよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 06:27:52 ID:???

過ぎたるは及ばざるが如し。

軽ければ良いとか、硬ければ良いとか、大きければ良いってもんでもないぞ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 07:33:56 ID:???

>>314-315
いやらしい意味で？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 09:23:55 ID:???

雨樋のパイプみたいなダウソチューブなんて厭

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 09:39:28 ID:???

じゃあ消えろ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 09:40:22 ID:???

ノーマルクラウンとユニクラウンの違いってなに？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 10:00:55 ID:???

>>320
逆U字型なのがユニクラウンで角張ってるのがノーマル

正確に言えば1本のパイプを曲げてあるのがユニで
左+右＋クラウン部で溶接して作ってあるのがノーマル

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 10:12:00 ID:???

>>321
分かり易い説明乙

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 10:12:53 ID:???

ノーマルクラウン（ノーマルと呼ぶかどうかはしらないが）
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/fpos/fpos_crmo_frontfork.html
↑の接合部の肩の部分が少し太くなってる部分をクラウンと呼ぶ

ユニクラウン
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/mtbfork.html
ユニクラウンとは：
クラウン部品を付けず、左右のフォークの上端を曲げて、操縦管と連結（溶接）して、クラウンの代わりとしたフォーク

個人的にはラグレスフレームにはユニクラウンが合うと思うけどね

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 11:52:47 ID:???

ユニクラウンなんてロードでは有り得ないと思うけどね

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 12:22:27 ID:???

性能的な違いはあんの？
耐久性とかショック吸収性とか。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 12:38:07 ID:???

週に一回そのへん散歩するか床の間に飾るだけのくせに剛性とかうるせーんだよ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 12:57:16 ID:???

お前はその程度かもしれんけど、多少気になるじゃない、剛性

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 13:03:45 ID:???

クラウンの奴らを環状5号に追い込んだぜ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 14:40:29 ID:???

>>327剛性高けりゃどーだっつうのよ？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 15:46:02 ID:???

良く進む。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 15:58:12 ID:???

豪勢な気持ちになれる

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 16:11:32 ID:???

>>278
出ただけじゃないぞ
マイヨジョーヌ何回も着てるし、シャンゼリゼでマイヨヴェールとったこともある。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 16:12:44 ID:???

松下幸之助がかと想像したじゃないかｗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 16:32:06 ID:???

>>332
幸之助、すごいな。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 16:35:20 ID:???

>>274
「パナソニックのロゴが帰ってきた」
というのがニュースになるくらい自転車レースじゃ伝説的なロゴだよ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=cXQ&q=panasonic+backs+gb&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 18:08:04 ID:???

パナスレ帰れよマルチしやがって

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 18:09:02 ID:???

パナスレにいけよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 19:02:24 ID:???

パナは過去の話しばっかだな。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 19:57:51 ID:???

大差ないから仲良くしろよｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 20:35:33 ID:???

しねえよ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 20:59:13 ID:???

幼稚

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 21:23:42 ID:???

管をジョイントでつなげるだけのシナソニックと一緒にするな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 21:31:42 ID:???

アンカー乗ってる人が少数なのはよくわかったが
オフやったらどれぐらい人数集まるんだろう・・・

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 21:56:43 ID:???

>>343
場所に寄るが都内なら10人位は来るんじゃね？知り合いにはANCHOR乗りは居ないけど
行き付けのショップはANCHOR乗りが沢山居る。RNC乗りも多数居るから誘えば来るかも。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 22:14:34 ID:???

3と同価格態でクロモリホリゾンタルだと、
パナソニックかアンカーかテスタッチくらいしか選択肢がないのがな～。
この中で選ぶならアンカーだよな～。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 22:22:50 ID:???

人による

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 22:45:45 ID:???

ロゴ無しは大きな魅力

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 22:51:28 ID:???

メリットもデメリットもある

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:00:31 ID:???

ネームって字数制限あったっけ？
300文字くらい入れられねぇかな？ｗ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:05:48 ID:???

顔文字入れたりして

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:13:36 ID:???

>>350
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!って？ｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:24:10 ID:???

顔文字入れるとしたら('A`)にする。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:27:26 ID:???

絶対後悔するからカッティングシート自作で我慢しとけｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 00:10:06 ID:???

リヤエンドがプレス？か何かで、作りがちょっと…。

みたいな書き込みを目にした記憶があるんだけど
気になるので、リヤエンドの拡大写真をうｐしてくれる神様、いらっしゃいませんか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 01:13:42 ID:???

>>345
テスタッチにこの価格帯のある？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 01:19:01 ID:???

ヴードゥーとかKHSは堀損たるじゃなかったっけ？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 01:57:23 ID:???

>>355
コンサイス、自組でも3よりは若干高くなると思うけど大体ね。
>>356
voodooってホリだったっけ？KHSは存在すら忘れてた。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 02:22:17 ID:???

ヴードゥー、見た感じ小さいサイズ以外はホリゾンしてるような
http://asap.gr.jp/asapCatalogue/2007/10/post_3.html

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 02:36:14 ID:???

RNC3と7ってそんな違うか
走り出しでRNC7の軽さは感じたけど
値段と素材が違う割には走行感がすごい似てるなって感心した

まあ、俺は3に乗ってるからそう感じたのであって、7乗りは全く違うと思ってるかもしれないけど

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 04:29:02 ID:???

嫁用に（身長156ｃｍ/股下72ｃｍ/体重45ｋｇ/年齢27才/乳Cカップ）にロードバイク探してるんだけど
スローピングの強い、カッコ悪いのしか見当たらなかったので
男性用の小さめのをと、RNC3の490mmを物色中

アンカーＨＰでは、490ｍｍは158cmまでだし、
スタンドオーバーハイトも74ｃｍと股下以上ある（笑）

水平想定時のトップチューブ長は、ＲＡ５Ｗの440mmと2mm違いだし
シートポストの突き出し量が稼げないのと、スタンドオーバーハイトぐらいしか問題が見当たらない
（後者は重要だが）

とりあえずお試しで、友人から借りたRCS8の480mmSサイズを乗せて
今日、軽くサイクリングしてきます

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 04:29:50 ID:???

本題書き忘れた＾＾）

490mmだとスローピングしてるという事だけど
過去ログに490mmの写真が載ってたが、あえなくリンク切れだったので
490mmの画を再ＵＰしてくれると助かります

よろしくお願いします

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 05:16:37 ID:???

SOHはさほど気にしなくてもいいよ
靴履けば足着く程度だし

まぁ奥さんが初心者ならもっと余裕のあるモデルにした方がいいと思うが

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 06:17:29 ID:???

>>360
えらいスタイル宵（足長い）嫁だな
うらやましい

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 06:46:05 ID:???

ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/concept_women.html

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 06:53:28 ID:???

SOHとかどうでもよくて、
Cカップの乳がやわらかいかどうか
そこが問題だ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 07:07:59 ID:???

俺の嫁はBBカップなんだが

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 07:09:31 ID:???

剛性ありそうだなｗ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 07:11:40 ID:???

>>365
柔らかいと垂れるし、反発力の快感からいっても硬いほうが良い

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 08:26:28 ID:???

なにそのRA乳

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 09:36:20 ID:???

つーかなんで自分の嫁の乳のサイズまで晒す必要があるんだw

写真をうぷってください。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 10:04:33 ID:???

自慢の嫁なんぢゃね？

写真をうｐってくだしあ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 10:21:35 ID:???

>>361
ここに出てる。写真クリックで拡大
ttp://nambei.exblog.jp/8744051

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 10:43:18 ID:???

>>372
いいおっぱいだな

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 10:44:18 ID:w8/m2R7J

>>372
乳首かくすのいくない！

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 12:43:53 ID:???

cで硬めの子たしかにいるよな。もの凄いお椀型というか。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 13:30:42 ID:???

なんかスレが伸びてると思ったら、、、ニップルかよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 13:45:44 ID:???

何このおっぱいスレw

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 14:05:29 ID:???

童貞だらけ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 14:48:06 ID:???

ネオコットってどこで作ってんの？
溶接は日東らしいって聞いたことがあるけど
塗装と組み立ては上尾あたり？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 14:52:51 ID:???

なにか理由があるのか知らんけどブリヂストンが公表していないし
問い合わせても答えてくれない。
公式にアナウンスされているのは「国内生産」であるということだけ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 14:56:20 ID:???

秘密主義イクナイね
隠されるとひとはなにか裏があるのか勘ぐりたくなるもの
自己開示してこそ信頼というものは得られるこれ社会の基本

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:03:41 ID:???

自転車業界って偽とか「○○と同じ工場」ってのがまかり通ってるからね。
公表することによって被る損害もそれなりにあるのだろう。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:05:31 ID:???

個人的にはどこで（外国でも）作ってもいいわ。
最後の検査と塗装を上尾でやってくれれば不良品は弾かれるから。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:10:40 ID:???

不良品ばっかになると弾きもれとかでるし弾く基準自体下げざるを得なくなるけ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:16:50 ID:???

生産地と品質は関係ないから。
つっかそれを保証するのがブランドってもんでしょ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:26:05 ID:???

いくらブランドっつても実用品の自転車だからあまり価格をばか高くできない
工場の質が下がったまら基準自体下げざるを得なくなって結局ブランド力下がる

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:34:56 ID:???

マラ基準ｗ
1hydeみたいなもんか

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:37:11 ID:???

アンチな工作は気持ちいいほどハッキリしてるな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:43:03 ID:???

国産だろうが国産じゃなかろうが、どっちでもいいですよｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:49:43 ID:???

品質下がってから心配すりゃ良いんじゃないの？
RNCの品質が落ちたって話は聞いたことがないが。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 16:15:12 ID:???

パナの品質は下がったの？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 16:22:00 ID:???

そろそろパナスレへ帰ってはどうか？ｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 16:28:24 ID:???

なんか被害妄想のやつがいるな
日々パナと戦っているんだな

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 16:33:52 ID:???

おまえは戦っていないのか？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 16:38:17 ID:???

初代ネオコ乗りだけど戦ってないよ
すぐアンチだパナやろうだっていうのは
やっぱりBSは商社であってスポーツ車メーカーではないというところに
パナや宮田に対し引け目を感じているからなんだろうな
BS内で職人がつくってたのはグランウェロかテーラーメイドまでだしな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 16:52:14 ID:???

どこで作っているのかくらいは気になるがパナと比べるためじゃないし
どこのうまのほねかわからなくても最終的には乗ってたのしめればいいや
アルミ接着継ぎのレイダックで市民レースでて入賞したりしたのもたのしい思い出

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 16:54:08 ID:???

お、ついに自慢しだしたｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:11:52 ID:???

レイダックのシフト台座がポロッともげたのもいまは笑える

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:20:56 ID:???

>BS内で職人がつくってたのはグランウェロかテーラーメイドまでだしな
とんだ事実誤認

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:28:44 ID:???

確かグランヴェロはトラックが内製で、ロードは協力工場での
製造じゃなかったっけ？
ユーラシアやアトランティスは廉価版だけど内製だよね。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:33:58 ID:???

東叡製のグランヴェロを自前で作るために東叡の職人を引っ張ってきたんじゃないの？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:37:00 ID:???

10年くらい作ってたモデルだから工場も移り変わっているだろう。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 18:08:25 ID:???

ジジイばっかだなw

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 19:45:30 ID:???

シンクロメモリーで悪かったな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 20:53:02 ID:???

パナはダサい

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 20:57:53 ID:???

パナスレとＲＮＣスレを荒らせば輸入クロモリが漁夫の利にありつけると
思ってるんだろうね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:02:35 ID:???

そこまで考えてるかどうかわからんけど、
RNCユーザー＆ユーザー予備軍はあんまりブランドとか気にしてないから無駄な努力。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:10:31 ID:???

>>406
工作されても輸入クロモリとはユーザー層が違うからそっちには行かないんじゃない?
ネオプリマートをアルテSLで組んだのを昨日見たけど、イタリアンブランドのクロモリを
シマノで組むとﾌﾟｷﾞｬｰされるみたいだし。そんな下らん拘りのある所には、
アンカー予備軍もパナモリ予備軍も流れないでしょ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:25:33 ID:???

>>406
どこが荒らされているんだ？
パナの次は輸入クロモリが漁夫の利だと？？
どんだけ戦っているんだよwおちつけってw

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:40:08 ID:???

見えない敵と交戦中

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:43:37 ID:???

ちょっと古いコルナゴとパナチタンとRNC7を持ってる俺には関係ない話だな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:59:55 ID:???

ひとつ譲ってくれ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 22:37:22 ID:???

パナチタンはフォークもチタンなら候補に上がったけど、普通のカーボンじゃな。
そんな俺はエニグマ乗りであり３乗りでも有る。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 22:44:00 ID:???

床の間の飾り自慢がはじまりました

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 22:45:22 ID:???

いやおわったよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 00:42:21 ID:???

眠れないから3で軽く流そうかと思ったら雨降ってやがる。
しょうがないからホイールの振れ取りしちゃったよ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 00:48:43 ID:???

うＰ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 01:17:15 ID:???

振れってってどれぐらいから振れ？ｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 02:30:42 ID:???

振れてると感じたら。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 03:11:52 ID:???

目視でさっぱりわかんねぇんだけど

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 03:35:53 ID:???

振れ取り台買え。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 04:53:11 ID:???

>>363
玉袋や、ケツの肉が少ないから、単純に股下を測ると、実際に使える足の長さ以上の数字が出やすいのかも

昨日、股下72ｃｍ*0.893＝64.2ｃｍだったので、シート高64ｃｍでサイクリングに行ったが
本人から苦情が来たので、62.5ｃmまで下げた
俺が見た限り、64cmで問題無さそうなんだけどな。。

>>364
RA5W 激しくダサいのよね

>>372
ありがとうっ！！
カッコイイ。。　スローピングも殆ど気にならないし。
画のセッティングだと、シートポストの突き出し量が少なめだけど
レトロな雰囲気とマッチしていて、変じゃないし
490ｍｍだと、ハンドル幅380　クランク長165なのも　ステム長も選択できるし　イイっ！！

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 07:12:19 ID:???

誤爆？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 07:31:08 ID:???

チェーンステーの保護シールがダサいのは何故なんだぜ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 12:51:20 ID:???

>>424
だがそれがいい

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 13:04:59 ID:???

>>395
パナは家電で宮田はシティサイクルのイメージしかない。
逆にブリの方が、アンカーってブランド作ってるからちゃんとしたスポーツ車メーカーのイメージ。
BSってあったらタイヤのイメージだけど。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 13:08:29 ID:???

そりゃニワカの脳内。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 13:19:35 ID:???

>>426
そんなレベルじゃ自転車検定6級にも受からないぞ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 13:30:27 ID:???

昨日のログ見てﾜﾗﾀｗ
ちょっと詳しそうな人が出てきたら急にいなくなってるね。
ageてｼｯﾀｶしてたアンチがｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 13:47:03 ID:???

おれかい？だからアンチじゃないっての。ひとりで戦うのはもうよせよ
日東で作ってるというのはBS営業と自転車屋の又聞きだから確かではない
グランヴェロ作ってたころには東叡社からきた職人がいたがいまはいないという話は複数の自転車屋で聞いた

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 14:01:55 ID:???

>>426で昨日のネタを蒸し返したらすぐ否定され悔し紛れに>>429で勝利宣言
という図にも見えなくもないな。＞戦ってるひと

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 14:04:36 ID:???

アトランティスやユーラシアは自社工場制らしいじゃない？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 14:06:46 ID:???

ネオコットへの情熱が空回りしてるかんじだな
BS俄戦士
といったところか

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 14:10:45 ID:???

有名どころもチネリなんか80年代から外部委託だし、デローザも今は
ネオプリマートを外部委託している。
自社工場かどうかなんてのはあまり関係ないよ。

つっかもし日東製が本当ならむしろ喜ばしいことだわな。
技術力も職人の質も素晴らしいところだから。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 14:21:07 ID:???

日本国内でありさえすれば自社内かどうかは全く気にしない
でしかも日東ならばむしろおれも大歓迎
しかし自転車屋とか営業とかって案外適当なこと言ったりもするからなー
なんでかしらんがBSが秘密にしてるらしいから真相はわからない
「日東？なにそれ？ちゃんとBSでつくってないとヤダ！」というブランド志向の素人さん対策かな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 14:31:00 ID:???

>>431
適当なこと書きすぎｗ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 14:31:31 ID:???

>>430だった

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 14:57:45 ID:???

おれがアンチじゃないのも日東だと聞いたのも事実であって適当な創作ではないんだが
内容が確かかどうかはわからないので>>379で聞いてみたわけよ
おれ自身もBS内ではつくってないんじゃないかと思うけどね
どうしても製造工程が一社内で完結していないといやなの？がまんできない？
自分でビルダー修行してブランド立ち上げて作っちゃえよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 15:12:57 ID:???

自分でやってもだめだろうBSがすべて作ってるんじゃないと
外注しているか聞いただけでアンチの荒らしと認定してしまうくらいの
パナやミヤタや外車に敵愾心をいだく狂信的なBS信者だからな

スレの各人以後発言には十二分に気をつけられたし

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 15:28:55 ID:???

トラベゾーンはBS社内製なのでしょうか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 15:36:46 ID:???

スポーツ車用の金属製用品類が10年くらい前から他社製品にブリヂストンシール貼っただけのものばかりだからな
ボトルケージは長岡、リヤキャリアは箕浦、シートポストキャリアは長岡のち箕浦、
自社内にフレーム工場があればもっと金属製のオリジナル商品があってもおかしくない

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 15:53:23 ID:???

>>438
何取り乱してんだよｗ
的外れなこと言い過ぎｗ
事実？どこがｗｗ聞いた話？ｗ
やっぱ適当じゃんｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 16:19:18 ID:???

内容はどう有れ草を沢山生やす奴は頭悪そうだ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 16:25:02 ID:???

頭悪そうじゃなくて頭悪いんです

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 16:38:12 ID:???

>>443
草を沢山生やす奴はバカだって婆ちゃんが言ってた。
間違い無いと思う。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 16:42:19 ID:???

まぁ、落ち着け

【自転車】ランス・アームストロング(37)が現役復帰後の初レースで64位
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1232283928/l50

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 17:29:25 ID:???

イメージって言ってる時点で理屈じゃないからな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 17:38:32 ID:???

ブームってのも善し悪しだな
自板ってのは、もっとこう浮世離れした馬鹿が集まってたんだが

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 17:46:49 ID:???

5年ぐらい前からこんなもんじゃなかったか？
それより前は知らんけど

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 17:48:51 ID:???

確定してるのは検査と塗装は上尾という事だ。俺はそれで文句ない。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 18:13:45 ID:???

いつまでも憶測と妄想ばかりで進歩のないヤツラだ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 20:16:22 ID:???

>>441は、箕浦がスピニングバテットチューブ売り出す予言？w

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 20:22:45 ID:???

>>451
憶測と妄想を繰り返し発言するうちに
それが真実だと思いこんじゃうひとが多いからね

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 20:31:53 ID:???

ネオコを再塗装した香具師いるか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 21:46:42 ID:???

いるいるｗｗ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 21:49:07 ID:???

>>455
じゃあ証拠にうｐしな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 23:34:06 ID:???

そいつを煽るやつはもっと頭悪そうだ・・・
ていうか>>438乙ｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 04:10:33 ID:???

>>372
http://nambei.exblog.jp/8744051
のバイクを適当に測定してみた

シート高　　６３．５ｃｍ
シート、ハンドルの高低差　　２．５ｃｍ
シート先、ハンドル後端の距離　　４３．５ｃｍ
シート後退幅　　２ｃｍ
ステム長　８ｃｍ（自信無し）

ほぼこれと同じセッティングでイケそう　（シート高を５～１０ｍｍぐらい下げても良いかな）
なので、９５％確定です！！

ティアグラのブラケットって、フライトデッキ非対応なのね

俺は使った事ないけど、折角のフルシマノなので
メーターも揃えてみようと考えてたけど、これで迷わずに済む

ケイデンスと心拍計が計測できるメーターにしよう！！

サイト教えてくれた>>372様や、ＲＮＣ３スレの住人達
スペシャルサンクス！

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 05:25:16 ID:???

寝ようとしたがワクワクして寝付けず、セレクトパーツ、色なんかで迷ってみたり。。
　
コンパクトクランクは当然として、女性専用設計のサドルが選べるようだ
で、カタログで確認してみると、見た目はカッコ悪いがクッションが柔らかそう
このサドルを選んだ人いるかな？　柔らかすぎたりしない？

自称女性の方や、女性に選んであげたことのある方　アドバイスお願いします

サドルを女性モデルを選択できるなら、ハンドルバーも女性モデルをチョイスできれば良かった　残念！

以後、チラ裏

・色

嫁はRNC3EXのジュエルＤグリーンが良いとか言い出す始末　（涙）
確かに、黒系はネオコットの細さを引き立てる良い色だとは思うけど
シブい色のバイクに乗って欲しくないので、女性らしい色をピックアップ

「キャンディレッド」　「キャンディオレンジ」　「ビビットスカイブルー」　で、白文字か
「パールホワイト」　「蓄光ホワイトブルー（笑）」　で、赤文字か

白ボディに赤文字は映えるけど、ネームの色が白と黒しか選べないのが痛いので難しいかな？

ネーム入れられるサービスは嬉しいね　利用しない手は無い
ロゴ無しでネームだけ入れるのも有りかな？　　ナドナド

購入一歩手前で、考えてる時が一番楽しいね　自分のバイクでも無いのに＾＾

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 05:39:05 ID:???

女性はシックな色乗った方がかっこいいと思うけどな

本人の希望よりだんなの趣味なら自分で色くらい選べｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 09:56:34 ID:???

>>459
自転車は暗色、ウェアを男色に。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 11:10:27 ID:???

さーて、、、

ネオコフォークの次期７の為に積み立てするかな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 12:14:45 ID:???

日本語で頼む

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 15:30:36 ID:???

>>462
おそらく、7Proのクロモリフォークをネオコットと勘違いしてるんだろう
そして7Proのフォークを　7Equipeとして普通に選べるようになるのでは？という予想か

そうなってくれたら、俺は嬉しい

正直、カーボンフォークのRNC7Equipeには、まったく興味持てないし
7Proは、高すぎる

レーシングスペックで、アヘッドのＲＮＣ７
ツーリングスペックで、スレッドのＲＮＣ３
みたいな選び方ができると良い

465 ：462：2009/01/20(火) 15:37:08 ID:???

>>464
修正＆翻訳　ありがとうｏｒｚ

ネオコはフォークには向かない材料なのかな？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 15:55:19 ID:???

日本語でおk

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 16:10:37 ID:???

初心者の用語誤用はいちいち訂正めんどくさいが突っ込まずにはいられない

って感じかな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 17:09:46 ID:???

>>467
465の場合は、誤用ぢゃないだろｗｗｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 17:14:17 ID:H7PDFMp4

>>111

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 17:15:45 ID:H7PDFMp4

>>111

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 17:16:21 ID:H7PDFMp4

＞＞１１１

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 17:16:56 ID:H7PDFMp4

>>111

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 17:20:17 ID:???

>>465
ネオコットってのは材質じゃなくて、パイプの構造というか。
応力のあまりかからない処は肉厚を薄くして、
必要な剛性を保ちつつ軽量化している。
だから7のフレーム見るとよくわかるけど、
トップチューブの真ん中あたりが細くなっている。

それに対してフォークは応力がかかるところだから、
ネオコットの構造は使ってないと思う。

ちなみに材料はクロームモリブデン鋼、
略してクロモリね。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 17:39:10 ID:???

昔はカーボンのネオコとか有ったらしいね。
オクで見かけて初めて知ったｗ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 17:52:38 ID:???

アンカーwebで『アンカー10周年ありがとうキャンペーン』やってるね。

>>473
ネオコットクロモリじゃねの？
ここ、前から疑問だったんだ。
RNC7pro：ネオコットクロモリプロフェッショナル
RNC7：ネオコットクロモリプロフェッショナルスピニングバデット
RNC3：ネオコットクロモリスタンダードスピニングバデット

proのフレームって、こっそりゼロだったりする?　　

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 17:59:16 ID:???

フレーム単体重量同じだからパイプ違うって事はないでしょ。
通常のRNC7より検品厳しいとかはあるかもしんないけど。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 18:23:55 ID:???

オクに510の7が来てるね。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 18:27:24 ID:???

宣伝乙

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:08:01 ID:???

Neo Contour Optimization Theory
新最適形状理論

設計思想のことで素材の名前じゃありません

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:10:52 ID:???

>>479
大切な事なので2回言った方がいいと思います。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:15:02 ID:???

素材も含めてのネオコット。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:17:40 ID:???

素材も含めてのネオコット。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:26:54 ID:???

焼き入れてないタンゲNo.1を延ばしてるだけだろ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:33:33 ID:???

ネオコットとかよくわからんのでネオコットじゃなくてもいいです

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:33:58 ID:???

プロとスタンダードは素材が違うのに、タンゲNo.1だけに特定できる不思議w

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:39:44 ID:???

間違った事を二度言ってる馬鹿がいるな。
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/concept_rnc7.html
を百回読んで出直してこい！

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 20:05:18 ID:???

>>486
思い入れはわかったから。
今年、高いの買ってあげてね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 20:29:06 ID:4RwH/kOo

アゲ

489 ：486：2009/01/20(火) 20:39:45 ID:???

>>487
うん。わかった。
ごめんね、とりみだして。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 00:05:41 ID:???

>>465
馬鹿は死ね

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 00:07:29 ID:???

ブームってのも善し悪しだな
自板ってのは、もっとこう浮世離れした馬鹿が集まってたんだが

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 00:15:21 ID:???

馬鹿が集まらなくなったのなら喜ばしいことじゃん

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 01:06:32 ID:???

>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>昭和41年（丙午）のライダー 17 [バイク]

切羽詰った現実抱えたオッサンばっかりの悪寒

次の健康診断までに痩せなきゃ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 11:28:41 ID:???

>>483
おまえのかーちゃん、父ちゃんから竿取って穴開けただけ、だろ？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 13:15:21 ID:???

障子にティムポが都知事やってるw

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:15:14 ID:???

馬鹿って自転車中心で一般常識のかけらもない馬鹿が昔は多かったって事だろ。
今自板に居る奴は常識人が多いから自転車の素材とか値段に過敏に反応するんでしょ。金銭感覚というか価値観というか…。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:35:36 ID:???

491は、パナチタンスレからのコピペ。たぶんこの前から粘着してるやつ。
マジレスするとはしゃぎ出すぜ。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:06:59 ID:???

アンカ、パナ、テスタッチ、GIOSで精度が良い順で並べると
アンカ＞テス＞パナ＞ジオですか？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:07:45 ID:???

クロスバイクで２年目そろそろロードが欲しくなりました
初ロードでRNC7はどうですか？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:13:31 ID:???

どうですけど、カーボンの方がもっとどうですよ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:15:56 ID:???

フレームに惚れて、コスパや性能は置いといて
長く付き合えるクロモリが欲しいってのならアリ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:16:01 ID:???

ジオスのクロモリは見たことすら無いけど

テスタッチ＞パナ＞アンカ＞（予想でジオス）
じゃないかな？　精度という意味でね

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:21:08 ID:???

>>498
＞精度が良い順で並べるとアンカ＞テス＞パナ＞ジオですか？
ネットで仕入れた情報を鵜呑みにしてんの？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:21:20 ID:???

実測値は違うんだろうなｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:34:05 ID:???

>>498
クロモリフレームって少々歪んでたりエンドのセンター出てない事はメーカー問わず良くあるんだけどね。
そのための下拵えをするわけなんだけど、手を加える前の事言ってるの？アンカーだって修正しきれない
で返品交換されるフレームが年に何本か有るんだよ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:39:55 ID:???

不等号の妥当性とは全然関係ないなｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:42:54 ID:???

テスタ＞パナ＞安価＞エンゾ
だな

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:46:09 ID:???

イメージだけの比較厨はエンゾ関係者か。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:57:59 ID:???

イタリア製は精度を期待しちゃダメだ。
でも鉄だから簡単に修正できる、まともなショップで買うなら気にしなくて良い。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 23:45:54 ID:???

東洋のテスタッチはいいよ
コンサイスなんかティアグラ完成車で15万くらいなら結構売れると思うんだけどね
昔はあったみたいだけど

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 00:15:18 ID:???

15万有れば105のカーボンバイクが輸入できてしまうご時勢にそれはないわ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 00:35:24 ID:???

>>511
関税とかかからないの？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 00:45:51 ID:???

自転車は関税無いよ、価格の60％に消費税だけ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 00:47:12 ID:???

>>503
どこにそんな情報あんだよｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 00:48:00 ID:???

それはともかく、為替差益でたまたま安くなってる海外通販と国内ショップ
での販売を同じレベルで論じるのはアホだと思う。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 00:48:21 ID:???

>>513
ちょっと輸入してくる

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 00:50:43 ID:???

東洋とパナと鰤で比べたって精度の違いなんて無いって。
つっか鰤は日東製だって知ってたか？
そう聞くと逆に一番精度高そうに思えるだろｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 00:53:17 ID:???

>>511
カーボンとクロモリは購入意図が違うから比較のしようがない
馬鹿なの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 00:58:12 ID:???

7は造形的に魅力あるからわかるけど、
3乗りは他にパナとかテスタッチとかあるのに、あえて3を選んだのは何故？
批判的な意図はない、理由を聞かせてくれ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 01:43:54 ID:???

同価格帯だとテスタッチは完成車ないしパナもだけどアヘッドだったりするからじゃね？
ロゴが嫌とかカラーがとか色々でしょ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 01:51:09 ID:???

>>517
俺の周りの初期不良報告では
テスタッチ＞パナ＞アンカー
（都市伝説や、また聞き含む）

ただし、世に出てる台数は
アンカー＞＞＞＞＞＞＞パナ＞テスタッチ
だろうから、率にすると判らんなぁ

しかし、テスタッチは悪い噂聞いたことない。
ま、現在所有してるＲＮＣ３を壊れるまで乗り続ける俺には関係ない話だが

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 01:55:46 ID:???

>>519
安い、手軽、美しい
完成車という形で、クロモリをラインナップし続けてる所に投資という気持ちも１％ぐらいある

俺個人で言えば、パナのＰＯＳが一番合うんだろうなぁ　と思いつつ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 07:39:19 ID:???

>>517
正直、鰤より日東の方が精度高そうだｗ

>>519
スレッド、ロゴ無し

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 08:27:23 ID:tsRllve4

自板ってあげとけば大丈夫だっけ？
保守っとく。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 10:25:03 ID:???

>>519
POSにいい色が無かった
キャンディレッド最高だぜw

あとは昔ロードマン乗ってたとかってのもあるな。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 18:42:25 ID:???

ロゴ無しにしてる人って多いのかな？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 18:44:39 ID:???

ニットウってのも信ずるに値する情報なのか？BS発信？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 18:48:30 ID:???

いいえ、たった一人の「聞いた話」らしいですｗ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 19:00:14 ID:???

日東はアルミだよな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 19:50:45 ID:???

日東は紅茶だよな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 20:42:52 ID:???

>>527
ttp://www.bike-sonoda.com/2008/03/neocot.html

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 20:59:54 ID:???

>>519
ロードエンドが嫌い

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 21:53:57 ID:???

カンパのロードエンドで作ったクロモリフレームとか
凄くカッコ良いけど、今の時代ロードエンドは造形を楽しむ
以外無用の長物なんだよね。昔は調整して使って
たのを今はリアディレーラーが全部やってくれてるし。
無駄な所に費用を掛けるのが趣味なのかもしれないけどね。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 21:55:13 ID:???

今も昔もリアディレーラーの構造と機能は変わらんのだが・・・

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 22:10:17 ID:???

左右でセンター狂ってたらどうやってあわせるつもりなんだろう・・・。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 22:17:36 ID:???

>>535
？？？
普通に曲げて修正だろｗｗｗ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 22:22:17 ID:???

アルミやカーボンを「曲げる」のか。ご苦労様ｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 22:26:40 ID:???

削るんだろ、普通ｗ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 22:26:55 ID:???

RNCスレでなんでアルミやカーボンが出てくるの？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 23:34:26 ID:???

>>537
パナのロードエンドに対して、ＲＮＣのストドロエンドの話だろ？

>>538
左右のセンターの狂いは曲げて修正する

>>539
まったくだ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 00:12:46 ID:???

>>525

> キャンディレッド最高だぜw

良かったら画像UPしてくれ。
色で迷って発注できない。。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 00:19:51 ID:???

>>1
アンカー公式で先着1,000人にサコッシュプレゼント中

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 00:22:06 ID:???

>>525
おれも迷ってる
写真うpよろ！

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 00:43:30 ID:???

>>519
>>7は造形的に魅力あるからわかるけど、

３も造形的に魅力ない？
３も真ん中細くなってるよね？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 00:44:58 ID:???

>>544
月曜眼科行け

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 02:01:02 ID:???

>>542
おかげで公式が変わったことに気づいた。
RNCのコンセプト、長々書いてあるにもかかわらず、MTB用に開発した技術をロードバイクに使い始めた理由は書いてないのなｗ
消極的な理由なんだろうな、きっとｗ
まぁ、RNCはオレにとって最高のバイクなんで、由来なんてどうでもいいんですけどねｗ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 02:07:35 ID:???

>>546
デビュー当時は華々しかったよ。
でもすでに時代はアルミに突入していたので・・・

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 02:42:32 ID:???

戦艦大和みたいなもんなんですね

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 03:12:19 ID:???

>>546
別にいいんじゃねの？w
アンケートに「剛性感を感じさせない素晴らしい出来」なんて書くヤツが
どれだけいるのかは知らんけど。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 03:29:29 ID:???

>>545
お前もなｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 07:39:19 ID:???

>>548
波動エンジンを載せるしかないな

552 ：525：2009/01/24(土) 10:54:50 ID:???

過去スレで何度かネタに出てきたヤツなのですが…

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1229483264885.jpg

今この写真探してたら返信が付いてて面白かったw

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 13:31:56 ID:???

乗らない時って、インナートップ？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 13:35:06 ID:???

>>553
なんで？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 13:46:38 ID:???

少しでも負荷がかからない方が良いと思ったもので。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 13:50:09 ID:???

写真撮るときはアウタートップの方が見栄えするね。

片付けるときはインナートップでRDを緩めるのがいいって
人もいるけど、俺はアウタートップだ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 14:00:48 ID:???

インナートップだとチェーンねじれるから嫌だ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 14:02:15 ID:???

ホイール外せば(チェーンたるむから)もっと負荷かからないよｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 14:23:38 ID:???

何度も同じこと聞かれてるかもしれないけど

>>552

これって４９０？

にしても、キャンディレッド派手だなｗｗｗ
服装を選びそうだけど、カッコイイ

560 ：525：2009/01/24(土) 14:29:01 ID:???

>>559
サイズは530です。
クロモリの細身のパイプだから、
思ったより派手！って感じでもないですよ。
…俺は腹が出てるからウェアはパールイズミのOhKIME!だったかな…
黒一色orz

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 14:59:37 ID:???

530にしちゃ妙にちいさくね？と思ったらアンカーってC-Tなのか。
C-Cだと500～510くらいなのね。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 17:21:51 ID:???

>>531しらねーオッサンの戯言じゃないと言い切れる根拠が欲しいとこだねぇ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 17:24:00 ID:???

ペダルの反射板外そうぜかっこ悪いから

564 ：525：2009/01/24(土) 17:26:24 ID:???

>>563
ちょっと通学とかにも使ってたから、
夜走るときあるとやっぱいいんだよ。

今はSPD-SLにしてるけど。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 17:31:47 ID:???

どうせなら完成車のポストも626とか日東製にすればよかったのに。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 18:23:50 ID:???

昨年の12月に頼んだRNC3EXが今日届いたと連絡来たよ
予定では2月末とかだったんで一月も早く納車，びっくりして一気にテンション上がったわ
2末だと油断してて何にも準備してない，色々買わないと

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 18:28:39 ID:???

とりあえず床の間に飾っとけばいんじゃない？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:34:27 ID:???

>>566
おめ！

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 21:28:18 ID:???

>>566
うＰ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 23:24:52 ID:???

雪降ってきた・・・OTL

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 00:38:38 ID:???

>>570
北海道？ｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 10:19:08 ID:???

>>551
ヘッドチューブに波動砲の穴を開けないと、、、、

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 12:33:37 ID:???

ウェアはアソスでいけそうだな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 12:44:08 ID:???

あーそっすか

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 14:11:40 ID:1Bkyx2SC

7注文してきた
記念飽けアゲ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 14:19:09 ID:???

注文したならサイズと納期書いとけ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 14:50:33 ID:???

こっちも午前中は断続的に雪が降った。＠大阪
今は晴れてるが、めっちゃ寒い。。。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 16:08:13 ID:???

>>577
寒くても乗ってると暑くなるから迷わず走れｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 17:30:41 ID:???

>>576
今日は日曜だし、
ttp://sanko3k.michikusa.jp/2009anchor-bikes.pdf
ココにあるとおり、３月中旬以降だって

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 17:32:25 ID:???

あ、サイズは５９０ね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 18:39:09 ID:???

>>566
11月末に頼んだのに、まだ来ないよ・・・うらやましいです。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 20:53:54 ID:???

今日RNC3注文したよ。
納期は１ヵ月ぐらいと言っていた。
自分はこれから年度末で忙しくなるから３ヶ月ぐらい待てるけどナ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 21:06:34 ID:???

色は？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 21:48:04 ID:???

　　　,
○　　　o
　　。　　・　　　o
　　　　・　.,-―-、　。
　　　　　,ノ　　　 `:、　　
　　_, - '　 .(･)(･) , `ヽ、　メタルスライム色
　 <___　　`━━ '　　　`)　
　　　 `-、　　　　,--―'
　　　　　￣￣￣

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:05:31 ID:???

せつこ！それメタルスライムやない　はぐれメタルや

586 ：566：2009/01/25(日) 22:07:30 ID:???

納車して20km位走ってきたよ
ヘルメットとかちゃんんとしたライトとか買おうと新宿のY'sまで行って見たけど閉まってた
閉店時間ちゃんとしらべてからいけば良かった･･･
ちょっと走った感じだけど，ギアも殆ど動かせなかったし，全然使いこなせて無い
GWに遠出を目指して暫くは週末乗りまくって慣れとかないとって感じです

色はジュエルD グリーン

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1232888746193.jpg

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:11:28 ID:???

>>586
おめでとう。

補助ブレーキ付けたんだ？
これあくまでも補助だからスピード出すときはしっかりブラケットで握るように
して変な癖付けないようにね。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:21:56 ID:???

俺ダブルレバーでドロハンカットで補助ブレーキのみにしてんだけどよくないの？
ポジションそこに合わせてれば問題ないよね？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:31:18 ID:???

>>588
補助ブレーキだけって意味がわからんけど。
フラバー用に変えてるってこと？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:38:06 ID:???

>>589
珍子糊みたいに補助ブレーキをメインレバーとして使ってるんでしょ。
レバー本体の剛性全然無いのによく使ってられるなと感心するよ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:56:44 ID:???

のんびり楽な姿勢で運転したいときには補助ブレーキは有効だと思うよ。
用途に合わせた実用重視でもいいじゃない。

どんなものか使ったこと無いがｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:58:16 ID:???

使ったことがないなら適当なこと言うなって･･･

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:11:31 ID:???

補助ブレーキ、結構便利です、はい

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:23:42 ID:???

>>590
珍子糊？はよくわからないけど。そうそう、そうです
ドロップのブレーキ握力弱い自分には怖いのです…
フラット用のブレーキにしてフラットのポジションで乗ってます

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:27:16 ID:???

自板全体的に「納車する」とか言う馬鹿が増えたね

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:27:22 ID:???

馴れて要らなくなったら外せばいいよ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:28:56 ID:???

おまえが車を納めたのかって話だよなｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:29:34 ID:???

床の間に奉納するよ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:35:29 ID:???

>>594
フラットバー用と補助ブレーキは全然違う。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:40:13 ID:???

ブルホーンにすればいいのに

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:42:32 ID:???

楽な姿勢で運転したいからフラットバーは間違えてるヨ

フラットバーで楽と感じてるポジションをドロップハンドルで作れば良いだけじゃないの？
フラットバーより、ドロップハンドルを使ってポジション作った方が３．１４倍ぐらい楽になるよ

フラットバーロードの雰囲気が欲しくてフラットバーにしてるなら、何も言わないけどな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:46:26 ID:???

ロードだけどおしゃれピスト風にしたいだけだろ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:52:20 ID:???

>>601
3､14倍って何だよｗでもフラットバーは意外と楽ではないよな。

604 ：566：2009/01/25(日) 23:57:25 ID:???

補助ブレーキに関しては自転車屋のおっちゃんにも同じ様な説明受けました
とりあえずドロップハンドルに慣れるまでは付けておきたいと思います

納車って言い方は確かにおかしいですね，スミマセン
何て言うのが正解ですか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:59:12 ID:vs0x2H05

「納車される」

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 00:03:38 ID:???

>>601
だから握力いるじゃん、握り慣れないと言うか怖いんだ
>>602
そうそうw

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 00:07:24 ID:???

>>606
握らなかったらずっと怖いまま

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 00:07:41 ID:???

あのドロハンのｃ←の下はつかんでいいの？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 00:15:53 ID:???

>>607
そうなんですけどね
ドロハンカットした感じもスレッドにあってるかなと。ある意味軽量化だし、見た目気に入ってるから
疑似ピストw俺だせえw

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 02:34:34 ID:???

>>606
私は、ブレーキ掛けるのに、「握力が必要」なんて一度も思ったことは無い
とはいっても、怪我や何かで握力がほとんど無い人も居るからな。。。
（最後に握力測定をした時の記憶だと、右３５ｋｇ　左３０ｋｇぐらいだった）

もし、私並の握力の持ち主なら。

ブラケットの上に手を乗せるポジションの場合は、手が小さい人だとブレーキ掛け難いのかなぁ？
ステムが長すぎるんじゃないのかな？

ブレーキが本当に必要な時は、下り坂を走行してる時で
下り坂は下ハンドルを握って走れと教わった。
ブラケットの取り付け角度を調整してみると良いのかな？

>>609
どうせなら、ブルホーンバーにしようぜ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 02:53:08 ID:???

７と３を買えば７のフォークをクロモリフォークにできるよね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 02:56:08 ID:???

7はヘッドチューブがボリュームあるから
細いクロモリフォークは似合わないと思うんだ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 03:39:24 ID:???

>>611
そんなことしなくてもクロモリフォークにできるだろｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 04:20:20 ID:???

ちゃんと調べろ
５０００円ぐらいでクロモリフォーク売ってるよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 05:12:04 ID:???

>>614
お前ももうちょっと考えた方がいいぞｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 05:36:31 ID:???

　　 >┴<　　　⊂⊃
　-（ﾟ∀ﾟ.）　　　　　　　　⊂⊃
　　 >┬<
　　　　　　　　　　　　 (⌒─‐⌒)
　　　　　　　　　　　　　（(´・ω・`)）　　おはよう～～～～！
　　　　　　　　　　　　　(　O┬O
　　　　　　　　　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ
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617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 07:14:05 ID:???

補助ブレーキの怖いのは、剛性ないからパニックでかけた時ロックしやすいし、
下り坂とかで条件が悪いと前転する場合もあるからホント注意ね。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 09:46:38 ID:???

これ位、筋力つければ問題なし！
http://thumb.vipper.org/vfile/vip1083954.jpg

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 19:43:27 ID:???

これはいいゴリラですね

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 19:52:04 ID:???

またあーちゃんの悪口ですか。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 20:49:35 ID:???

>>610
手、小さいです。それでかなぁ、違和感を感じる
ステムとかのセッティングのせいなのかなぁ
ブルホーンは見た目があんまりすきじゃない。３に合わないと思う

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 20:54:01 ID:???

アンカー乗りはperfume好きが多いらしい

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:31:57 ID:???

それはない

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:35:34 ID:???

俺パフュはコンピューターシティの時から売れると踏んでた
チョコレイトディスコ出た時に、これは世間的にも爆発するだろうと思ってたけどしなかった

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 22:12:42 ID:???

　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　Perfumeはわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 22:17:25 ID:???

　　　　　　　　　　　　　,ﾟー―～―～-,
　　　　　　　　　　 / アンカー　 /
　　　　　　　　　　　　/ー――～～-'
　　　　　　　 ∧　∧/
　　　　　　(*‘ω‘ *)　　　
　　　　　O┳O 　）　　　=-
　　　　　　◎┻し'━◎　ｷｺｷｺ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 22:23:06 ID:???

>>624
私も以前からperfumeが流行ると思ってました

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 22:38:24 ID:???

何を隠そう俺だって

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 23:04:34 ID:???

>>621
低速度で練習してみてください。
慣れが肝心です。
あのブレーキはあまりに強く握ると前に吹っ飛ぶくらい制動力がありますので、
少しずつかけるくらいの方がちょうどいいです。
ママチャリのブレーキとは違うのです。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 00:04:16 ID:???

>>621
私も結構手小さいですが問題なくブレーキかけられますよ。
スペーサーは入れましたけどね。
まぁ慣れだと思います。

ロードマンとか補助ブレーキ付いてたよね。
あのイメージだったんで3spotrsをはじめてみて、
付いてなかったときに愕然とした。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 00:13:16 ID:???

のっちさん好きです

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 00:26:46 ID:???

Yes, we can!

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 00:47:43 ID:???

>>621
シャローハンドルの方がブレーキレーバに指が掛けやすいので
一度、シャローハンドル試してみては？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 02:42:55 ID:???

突然ですが、RNC7に25cタイヤは入りますでしょうか？
写真見た限りだと無理そうではありますが。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 09:12:50 ID:???

入る入るｗｗｗｗ

ってアホレスつけるヤツが出てくる前にマジレスしとくと普通に入るよ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 09:57:24 ID:???

マジレスすると07モデル以前はちょっと厳しいことがある。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 15:45:55 ID:???

>>635-636
了解しました。ありがとうございます。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 21:01:03 ID:???

オマケで付いてきたショボいLEDライトが
案外明るくてびっくり。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 21:42:47 ID:???

>>634
RNC7は知らんけど、RNC3はフレームサイズによって25cまでとか28c入るのとかある
最終的にはタイヤの実寸（メーカーによって若干外径違うから）とフレームの誤差によっても変わるから絶対ではない

その事を踏まえた上で、多分入るでしょうとしか言えない

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 21:47:37 ID:???

25cが入らんのなんてあるの？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 21:47:52 ID:???

タイヤを軽くフィッティングしてくれるショップに持っていって
オーナーと話すのがいいと思うけどなぁ・・・・

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 22:05:26 ID:???

>>640
25Cといってもタイヤメーカーごとに実寸違うからな。
太めだとサイズによっては入らない。

つっか28Cってノーマルなサイズのキャリパーだと無理だろ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 23:24:12 ID:???

28cにめぼしいタイヤ無いし

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 23:27:15 ID:1E6DWsNY

RNC3とRNC7ってトップチューブの太さは同じ？
細い方が好きなのですが。
RNC3のステムが好きです。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 23:37:40 ID:???

スレッドステムの方が、ある程度高くしてもダサくなりにくい気はする。
特にヘッドチューブが短いクロモリで更にホリゾンタルだと、
それなりのスタイルに見せようとすると前傾姿勢きつい。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 01:30:04 ID:???

25でロード向けの評判の良いタイヤって何がある？
コンチネンタルか？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 01:31:50 ID:???

>>645
誰と喋ってるの？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 01:36:46 ID:???

>>646
減るのは早いがレッドストームが全天候において最高

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 01:47:51 ID:???

空気圧って前後変えてる？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 01:55:24 ID:???

あたりまえ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 01:56:43 ID:???

俺は変えないよ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 01:59:04 ID:???

意図不明

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 02:08:35 ID:???

>>635
ロングアーチだっけ？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 02:16:30 ID:???

>>653
25Cなら大抵のキャリパーブレーキで問題ない。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 02:29:07 ID:???

ただしイケメンに限る

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 07:27:57 ID:???

最近のカーボンフレームでは23Cまでしか入らないのもあるが、RNCシリーズなら25Cまで大丈夫でしょ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 08:49:27 ID:???

それは良い手抜きメーカーチェッカーだね。

シートアングルごとにエグリの角度も変えればいいものを、アジア向け低コストフレームだけ
手抜きのせいでエグリに片当たりするから23Ｃまでとしてるメーカーもあるからキヲツケロ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 09:51:37 ID:???

へー。具体的にどのメーカー？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 10:21:29 ID:???

手抜きとか関係なくリアセンター詰めたイケイケなジオメトリは普通に
シートチューブとのクリアランス無くて太いタイヤが入らないだろ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 10:54:25 ID:???

エグリはジオメトリとは、ちと距離がある気もするが。
イケイケなフレームはどのフレームサイズでもリヤハブを中心とした円弧を意識してエグリを入れてあるだろ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 13:47:19 ID:???

なんでそこまでして短くする必要があるん？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 16:20:03 ID:???

短い方がよく走るから。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 21:21:23 ID:???

リカも短いリカがよく走るんだな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 08:47:21 ID:???

ネオコレーシング+74デュラとほぼ新品のRNC３+アルテ倉SLで駄目かな？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 08:50:32 ID:???

すまん、誤爆した…

666 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/01/29(木) 16:48:34 ID:???

　 |＼　　　　　　／|
　　|△＼＿＿／△|
　　|　　　　　　　　｜
　　|　（●　ｏ（●　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
三　　　＿＿　　三　＜　　　666
　　＼　　＼／　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　￣￣￣￣

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 16:57:39 ID:???

>>665
http://www.morizumi-pj.com/pa/photo2/hospital5s.jpg

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 18:22:30 ID:???

これはひどい>>665は謝れ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 18:26:19 ID:???

許せよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 20:22:03 ID:???

RNC3をダブルレバー化してる人いる？

単純に、ブレーキレバーとダブルレバーを用意すれば問題無くインストールできるんだろうか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 20:30:59 ID:???

問題ないよ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 21:04:53 ID:???

ダブルレバーにするのってSTIのときのブレーキと別にブレーキレバー必要なの？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 21:55:03 ID:srJJ6CFx

それだとダブルレバーにする意味無くない？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:13:02 ID:???

>>672
Wレバーの場合はこんな感じのレバーでブレーキ引くのが普通。
http://12rooms.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_832/12rooms/080724-1-b6c06.jpg

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:38:04 ID:???

>>670
ttp://image.blog.livedoor.jp/lightcycle/imgs/7/3/7359efe1.jpg

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:40:56 ID:???

>>675
これ妙にださいよね。これ見てホワイトやめようかと思ったもん
てういかトーキョーバイクっぽいよねこれ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:45:37 ID:???

>>676
サドル上げすぎだからだと思う。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:51:45 ID:???

>>677
クラシックっぽいのにそれぞれの部品の質感が安っぽいからだと思う

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:53:57 ID:???

上にピヨーンて出てるケーブルがうざい。
これを由とするセンスを疑うよ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 23:00:14 ID:???

最近興味持ってアヘッドしか知らない人にはスレッドステムが奇特なものに見えるのと似たようなもんじゃね？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 23:14:31 ID:???

>>679
あれはフォーク抜き輪行する時にワイヤー外すのが簡単に出来るようにするため

だよね？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 23:16:58 ID:???

いや、単に巨人用になってるからだよ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 23:45:13 ID:???

全部縦に伸びてるよねｗ
あとタイヤは手組みでスキンサイドのものが似合う

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 23:46:59 ID:???

なにこのセンスのない組み方。こんな店絶対嫌だな。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 00:00:07 ID:???

>>681
いやレバー基部に何も無いからただのノーマルレバーだ。

しかしノーマルなら上から見た時「Ｘ」にワイヤ交差させるのが普通だろ…

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 00:06:52 ID:???

コンポの造りの意味が全くわかってない素人ですけど、クランクって一枚に出来る？
ただクランク買ってきて変えるだけで良いの？なんかこのサイズじゃないと、とか制限ある？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 00:23:55 ID:???

>>683
あとサドルとバーテープの色を合わせてクランクをコスペアあたりにすれば
グッとふいんき（なぜかｒｙが出ると思う。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 00:44:37 ID:???

おまいら、酷評しすぎ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 01:08:43 ID:???

オーナー乙

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 01:19:36 ID:???

ブレーキのアウターがちょっと長すぎだな。
あとこのクランクはない。
シートピラーも出過ぎ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 01:37:10 ID:???

おまえら言いまくりだなｗｗ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 01:51:11 ID:???

サドルがこんだけ上がっててコラムも思いっきり上がってる。
てことはサイズが合ってないってこった。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 02:00:31 ID:???

写真撮影用に上げてるだけじゃね？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 02:02:00 ID:???

こんなダサいネオコ初めて見ました

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 02:12:43 ID:???

シートポストどの位出てれば文句無いんだよ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 02:13:48 ID:???

10cmがベスト

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 02:16:22 ID:???

ホリゾンタルなら5cmで十分

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 10:35:57 ID:tDX8RZPP

5cmは無いなｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 11:03:40 ID:???

最低でも12cmは欲しいな。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 11:35:29 ID:???

間をとって８ｃｍではどうだろ？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 12:36:38 ID:???

じゃあコラムが8cm

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 12:51:24 ID:???

カタログのは大体12cm出てルナ、ポスト

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 13:19:24 ID:???

サドルが高いのは納車前でシートポストに傷がつかないようにするためでは？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 13:48:01 ID:???

>>703
おまえ頭いいなぁ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 14:39:52 ID:???

おまいらがカッコイイと思う自転車の画像うp。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 15:02:02 ID:???

酷評されると>>705みたいな書き込みあるけどさ、今までも散々ウプされて
好評な物、酷評されない物が多々ある訳じゃん？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 15:18:46 ID:???

クラシックっぽいパーツを使いつつ、クランクが現行アルテってのがなんとも・・・

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 15:27:18 ID:???

店長がニワカだからな。
クラシック物は“当時の空気”って物を知らないのでどこか変なのはしょうがない。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 15:29:44 ID:???

>>702
月のポストか。カッコイイな。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 15:42:37 ID:???

ホリゾンタルだとステムとシートポストが同じ程度の突き出しがよい。
あまりサドルを高く上げすぎてもニワカ臭くなってダサい。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 15:47:08 ID:???

シートポストだけが高々とそそり立ってると「サイズあってないぞ」と
ボソッと言ってやりたくなるｗ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 16:44:53 ID:???

胴が短くて足が長い人に対する憎悪が渦巻くスレはこちらですね？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 16:51:06 ID:???

昔のロードレースの画像検索してみれ、80年代のツールとか。
脚の長い外人でもピラーは付き出していない。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 17:03:24 ID:???

>>675
のセッティングについて、ボヤいてる人がいるが

ツーリング用途なら、このままか、１ワイズ大きいフレーム
ファッション用途なら、好きにしろ　

これでＦＡだろ

ステム突き出し量が長すぎるなんて事は無いし。
このままでも、無問題

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 17:11:47 ID:???

ステム？

ピラーが付き出しすぎなんだろ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 17:12:14 ID:???

まぁライトサイクルだしｗ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 18:53:19 ID:???

>>707
クランクティアグラじゃね？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 20:43:14 ID:???

675の店が嫌われてるのはどうして？
わりと近くなんだけど

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:47:35 ID:???

とりあえずケチつけて、通ぶりたいお年頃なんだよ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:52:27 ID:???

またオクに510サイズの7が出品されてr

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:04:05 ID:???

>>686
まずはいま乗ってる自転車を買ったお店に行って訊いてみなよ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:10:14 ID:???

>>720
また宣伝かｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:14:24 ID:???

自分に合うサイズが出たら宣伝はしないｗ
前の510は変更点や付属物考えてもかなりお買い得だったと思う。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:24:24 ID:???

あのカラーはないわｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:35:34 ID:???

写真貼ってくれ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:14:36 ID:???

ダイヤモンドシルバーにピンクのバーテープのやつかな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:32:14 ID:???

かつての中日の井上のような

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:41:58 ID:???

コレやね
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f70713614

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:45:06 ID:???

変な色

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:52:46 ID:???

バーテープくらい自分で巻けYO

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:53:40 ID:???

>>727
分かりやす過ぎワロタ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 00:00:15 ID:???

こっちじゃないの？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51793583

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 00:01:17 ID:???

黄色だったか
全体的にセンスを疑う

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 00:01:47 ID:???

>>732
それは今のでしょ

735 ：732：2009/01/31(土) 00:07:48 ID:???

>>734
いや、だからいまのを貼ったんだけど…
少なくとも>>725の要望に対して>>728は間違ってるわけだし。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 00:27:55 ID:???

話の流れ見れば以前のものの話だろｊｋ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 12:01:28 ID:???

>>679
アウターを短くすると曲がりがきつくなって
ブレーキタッチが悪くなるんじゃないかな。
>>685
ブレーキアームにQRついてるから
ブレーキレバーにQR無しを選んだのだろう。
ワイヤをハンドルの後ろに持ってきたのは
ハンドルバッグを積むつもりだろうか・・・

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 15:11:28 ID:???

RNC でヒルクラやレース出てる人いる？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 20:44:32 ID:???

いるいるｗｗｗ

ってレスが付くのがオチだぞ。
つーかいたら何なんだろう…

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 22:06:21 ID:???

機械的に同じネタ投入するスクリプトなんじゃねの？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 22:12:43 ID:???

いるいるｗｗｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 04:42:55 ID:???

風が強くて、進まねぇ・・・・

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 06:59:41 ID:???

風下に向かって進めばいいじゃん。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 09:12:02 ID:???

ちょwwwそれじゃ目的地に着けねーじゃん。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 09:19:28 ID:???

>>744
地球一周すれば良いんじゃね

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 09:20:05 ID:???

タッキングをくりかえせばよいですよ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 09:22:49 ID:???

>>738
居るだろうけど、向かないだろうね

スプリントするなら、硬いアルミの方が
山登るなら、軽いアルミの方が速い

でも、RNC3が大好き

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 09:30:02 ID:???

>>746
キールとかジブとかもつけないとな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 10:17:26 ID:???

>>747
カーボンは？

まあ俺もRNC3乗りだからどうでもいいけど

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 12:40:40 ID:???

バイクCADで作ってみた。このサイト色々細かく設定できて面白い。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib098636.jpg
http://www.bikeforest.com/CAD/bcadforweb.php#

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 14:35:01 ID:???

数値はENTERで確定しないと反映されないんだな。
簡単なフィッティング機能もあるみたいだけど、TOP長が出ないのが謎…

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 18:18:06 ID:???

Effective top tube lengthってやつじゃねぇの？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 20:01:53 ID:???

ドンキホーテの駐輪場に09RNC3EXﾊｹｰﾝ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 00:38:40 ID:???

>>749
完成車で１００万もするようなカーボンに乗ったことないから評価できない。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 17:16:51 ID:???

>>754
60万程度で結構ですのでお願いします

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 17:41:56 ID:???

>>755
安いカーボンは、まずアルミと比べて、それほど軽くならない

さらに、アルミの方が硬さからくる軽快感がある。
スプリントした時、最後の一伸びがある

大きな振動が入った時
クロモリなら　ぬっち
アルミなら、　ガシッ
カーボンだと、ブーン　みたいな
振動吸収性を高く評価される事があるが、
残留振動がいつまでも残ってる感じがした
これが気持ち悪かった。

レースシーンだとカーボン全盛だが、
クリテリウムやヒルクライムにしか参加しない俺にはアルミの方が優れてると思ってる
重量差にしても３００gぐらいしか無いしな。

クロモリも、アルミに対して５００g程度の差しかないが
反応が遅い　（ように俺は感じる）　のでレースには不向き。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 18:12:29 ID:???

ヌヌカッ！
ホバッ！

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:34:40 ID:???

>>756
1年前のカーボンと、今年のカーボンは全然違うのだが。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:35:35 ID:???

東本乙

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:59:03 ID:???

>>758
そりゃ1年でヘタるからね・・・

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 00:04:26 ID:???

馬鹿ってすぐに調子に乗るよね

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 06:28:34 ID:???

自分が花粉症じゃなないのでさっぱりわからないのだが
花粉症の人にとっては、これからが地獄なわけ？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 06:51:38 ID:???

うむｗ
マスクとゴーグルないと自転車なんて乗る気しない
もちろん恥ずかしくてゴーグルなんてできないしマスクかぶってると息苦しいから、ね。。。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 06:57:16 ID:???

>>763
河川敷とか走ってて最近になってからやたらマスク率が増えてて、なんでだ？って
考えてたんだけど納得ですｗ　やっぱり息苦しいんですね、素朴な疑問でしたｗ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 09:31:54 ID:???

クロモリがアルミ＋500gっていつの時代のおじいちゃんだよ．．．

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 09:40:26 ID:???

Ancorスレはおじいちゃんが集まるスレ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 09:49:04 ID:???

RNC7はフレーム単体でアルミ+300gくらいじゃね？
フォークを軽量なものに差し替えたら
そこらのアルミ完成車に迫るくらいは軽くなると思う。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 10:08:09 ID:???

アルミで細いフレームならかっこいいんだけどなぁー
太いのしかないんだもん

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 10:09:43 ID:???

アルミで細いのなんて無茶な注文だなｗ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 10:49:06 ID:???

クロモリで太いのなら難しくないんだが

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 13:30:29 ID:???

トラス構造にするとなんとかいけないか？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 13:43:26 ID:???

アルミも昔は今よりずっと細かったよね
強度を保って軽量化しようとすると太くなるってのは皮肉なもんだ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 14:05:20 ID:???

太いのには太いのに合ったデザインがある

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 15:02:13 ID:???

アルミの丸パイプをラグで接着していた時代は太けりゃエライ、カッチョイイって思ってた
MTBだけど

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:33:38 ID:???

RFX8 フレーム単体1,000g（480mm）
RA5 フレーム単体1,560g（480mm）
RNC7 フレーム単体1,620g（530mm）
RNC3 フレーム単体1,910g（530mm）

RA5は重過ぎるにしても、アルミのバイクは、１．３～１．５ｋｇぐらいか
軽いのだと１．１ｋｇとかのアルミもあったっけ？

カーボンが０．９～１．１ｋｇぐらい

クロモリは１．７～２．０ｋｇぐらい

>>クロモリがアルミ＋500gっていつの時代のおじいちゃんだよ．．．
０９年アンカーに謝れ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:35:33 ID:???

>>758
だから俺は純粋な比較は出来ない　と言ったんだが。　読めてるか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:34:10 ID:???

アルミの軽いのはオルベアで9.2kgってのがあったと思う。
これは極端すぎるにしろ、頑張ってるCAAD9あたりで1.3kgくらい。
アルミの平均的重量って1.5kgって認識だな。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:41:10 ID:???

実際その500ｇの差ってわかるの？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:43:13 ID:???

WilierのLAVAREDOも1340g
パリッと軽かったよ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:47:43 ID:???

>>778
わかる
うちのおかんでもアルミのママチャリ軽いってわかったぞ
持って軽いんじゃなくて乗って軽いって意味ね

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 20:36:37 ID:???

>>777
>>アルミの軽いのはオルベアで9.2kgってのがあったと思う。

それ・・・軽い・・・のか？？？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 21:05:31 ID:???

とりあえず材質の重さ気にする前に贅肉1kgでも落とした方がいいぞ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 21:11:39 ID:???

バワーウェイトレシオだけならそうなんだけど、軽い自転車の身軽さは異常！
なのですよ。実際以上の重量差を感じられると言うか。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:07:58 ID:???

そして、軽いフレームより効果が大きいのは軽いホイールとタイヤなのです

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:30:04 ID:???

>>784はどんなホイール使ってるんだ？

786 ：784：2009/02/03(火) 22:37:31 ID:???

6V-3.0Wって書いてあるお

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:40:02 ID:???

それハブダイナモだろ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:41:40 ID:???

ホイールは回転するから加速減速で慣性モーメントの違いが効いて来る。
慣性モーメントで考えると重さの差は4倍くらいで効いて来る。はず。
だからホイールの重量差は運動性能に大きく関わってくる。
まぁ、軽ければ軽いほどいいってもんでもないんだけどね。
重いほうが一定速度で回し続けやすかったりするし、
軽くしすぎて剛性がなくなると変形して転がり抵抗が増えたりするし。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:46:33 ID:???

つかさ、そんなの皆知ってるって

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:48:34 ID:???

そーなのかー

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:51:20 ID:???

得意になってんだから見ない振りしとけ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:54:22 ID:???

この程度で鼻に付くと感じる人って…

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:54:59 ID:???

にわかばっかだから遠くからニヤニヤしてみとけ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 23:28:26 ID:???

つまりリムに鉛を貼ればいいんだな！

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 23:51:49 ID:???

ホイールの軽量化は、言われてるほどには他の軽量化に対してアドバンテージ持って無いとどっかで見たが

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 00:01:33 ID:???

重い車体でも軽く感じれるよう脚を鍛え上げればいいだろ
おまいら相変わらずスペック大好きだな

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 00:06:20 ID:???

ロードバイクの科学の受け売り？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 00:07:51 ID:???

だって寒いんだもんｗ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 00:54:13 ID:???

まぁ、少なくとも振動の影響については
タイヤ、サドル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フレーム

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 00:59:19 ID:???

初めてのロードがRNC3EXだけど、自分にはこれで十分なんですが。。。。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 01:04:22 ID:???

大事に乗ってやってくれ。。。。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 01:11:28 ID:???

>>800
スレッドステムがセクスィーでいいなぁ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 01:48:39 ID:???

あの反り返りがね、もう

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 08:03:51 ID:???

>>795
ホイールの軽量化は、その重さの１０倍って、言われてたけど。
結局計算すると、１．５倍程度の効果らしい

円周部のリム、タイヤ、チューブの軽量化は効果が大きいので
軽い方が良いんだろうけど。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 10:27:09 ID:???

マグネットコーチングすればいいべさ。3倍らしいだべ、ゲインが。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 13:14:19 ID:???

>>795
つ「ロードバイクの科学」

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 13:32:16 ID:???

ジャンプの高さを倍にして通常の3倍の回転を加えれば理論的に6倍

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 13:38:04 ID:???

サイコフレーム使えばおk

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 16:02:05 ID:???

フォウはやはり島津冴子が(ry

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 17:23:39 ID:???

おれは>>787がすごいと思う

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 17:31:52 ID:???

何が？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 17:57:29 ID:???

786 名前：784[sage] 投稿日：2009/02/03(火) 22:37:31 ID:???
6V-3.0Wって書いてあるお

787 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/02/03(火) 22:40:02 ID:???
それハブダイナモだろ

↑マジレスしただけだから、凄いのは>>786だなｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 21:11:47 ID:???

《入荷情報》シマノ　WH-RS80-C24-CL
http://www.cyclecube.com/?p=1121

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 21:15:07 ID:???

>>813
なんでこのスレ？それともマルチ？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 22:53:38 ID:???

>>813は>>83なのか？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 23:48:08 ID:???

今日の都のアンカー率高かった・・・
今までに無い位の遭遇率

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 23:48:38 ID:???

>>805
「 RNC の動きが今までと全く違うぞ…！」とか言われるんですね

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:52:10 ID:???

3とは違うのだよ！ 3とは！

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 06:47:28 ID:???

ガノタはどこにでいるのな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 06:58:25 ID:???

つも

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 07:01:33 ID:???

今、自転車板は狂ったようにスレの整理をしてるから、インネンつけられるような書き込みをすると危ないよ。
下手な書き込みで保守するくらいなら一桁の書き込みで下がって休止状態の方が安全。

スターリン時代のソヴィエト並だ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 08:08:14 ID:???

>>815
ご明察

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 22:20:05 ID:???

トロツキー万歳！！

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 23:58:21 ID:???

岡田真澄。・゜・(ノД`)・゜・。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 07:27:53 ID:???

ケイデンス90維持って結構大変なんですけど・・・・・

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 08:26:16 ID:???

ノーマルペダルだと回転上げにくいかもね。

クリート使ってて９０が大変なら、ポジション見直した方が良いかも

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 11:42:40 ID:???

>>825
最初は俺もCAD90維持なんてｷｯﾂｲよ！と思っていたけど、
ローラーで維持の練習して、
実際にCAD90維持で100km走る！って目標持って走ってみて
（ここまで練習する時間があまり取れなかったので2ヶ月かかったw）
軽いギアで漕ぐのではなく軽く回す、って事を意識したらできるようになったよ。

…貧脚なのでスピードは出ないけどwｷﾆｼﾅｲ

と思っていたんだが、怪我して半年乗ってないからまた1からだぜｲｴｰｲ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 21:33:33 ID:???

ケイデンス９０って何かの指標なの？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 21:36:02 ID:???

RNC と POS で迷ってたが、RNC にしました。
POS 値上げしすぎ！

830 ：486：2009/02/06(金) 21:48:11 ID:???

というヤツが続出で、RNCの納期がさらに遅くなる予感。
まあ、俺もその一人だがw

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 22:21:25 ID:???

>>828
個人差もあるけれどそれくらいの負荷が長時間の運動には適切なんですよ。
６０回転くらいで少し重めのギアの方が楽に感じるかもしれないけれど、
５時間も６時間もとなると辛くなる。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 22:30:05 ID:???

なら俺はVOODOにするよ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 00:53:31 ID:???

う゛ーど

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 02:23:17 ID:???

>>831
ありがとう
ヘーケイデンスが指標になるんだ
回転率よりギアの重さとかで比べたほうが単純に負荷計算出来そうな感じなのにね
当然負荷なんて重さで変わるだろうし

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 06:45:27 ID:???

>>828

ケイデンス７０～１００ぐらいが効率よく走れると言われてる

７０は登りの時を含めた数値で
平地では８５以上をキープしたい所だが
効率だけを追い求めても、個人差があるので何とも
趣味の範疇なら走りやすい、走りなれた回転数で良いとも思う

俺が若い頃は、師匠に１１０回転で練習しろと言われた。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 07:40:10 ID:???

RNCにシャカシャカ100回転とかは似合わない
アウタートップでまたーり回すんだ！

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 07:53:26 ID:???

>>832
チェーンオイルな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 08:38:00 ID:???

>>836
という人がいても、おかしくない

さすがにアウタートップは、俺の脚じゃ踏めないので、逆に足への負担が厳しいが（笑）
トレーニングには良いかもしれない

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 08:56:02 ID:???

俺は60回転くらいでまったりだ。スピードも無風で25km/hくらい。
景色のゆっくりとした流れを味わいたいし、特に鍛錬してスピード上げようとも思わない。
最近は車に積んで空気のきれいなところに行って走る事が多い。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 09:49:02 ID:???

ブロンプトンでも買えばいいと思うよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 10:28:01 ID:???

ぜったいそのほうがいいと思う

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 11:05:15 ID:???

>>836みたいなのは極端だけど、クロモリに低負荷高ケイデンスな今風走りがあってないのも事実
ある程度トルクあげてグイグイ踏んでくとクロモリ独特のしなりがすごく気持ち良くハマる
ネオコットクロモリ(アンカーじゃなくテーラーメイド…ふるっ)、CAAD、今はRHM9、と乗ってきたのでつくづくそう思う
４０過ぎたｵｻｰﾝの独り言だと聞き流してくれ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 11:21:09 ID:???

RHMとかマドンとか身近にあるサイズの合うハイテクバイクに乗って「ああ軽いな」とは思うけど、
推進力とか感じる事はなかった。
RNC７に乗って上りでダンシングした時に「あれ？」と思うほど軽く進んだんだけど、
あれが推進力と表現されるものなのかな？

ケイデンスは８０～９０くらいを常用してるけど、慣れるとその位がゆっくりに感じる。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 11:28:48 ID:???

> 推進力とか感じる事はなかった。
君のペダリングが下手糞なだけ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 13:00:45 ID:???

運動した後は、たんぱく質をとりましょう！

やっぱり皆プロテインとか飲んでるわけ？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 13:17:49 ID:???

ヴァームだろ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 13:33:03 ID:???

コンビニ弁当　か　ラーメン　手っ取り早く食べたいから

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 14:29:31 ID:???

ヴァームは運動する前だろｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 15:32:25 ID:???

ヴァヴァンヴァヴァンヴァンヴァ～ム

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 19:27:43 ID:???

ヴァンダム？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 19:31:56 ID:???

ビバンダム？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 19:52:06 ID:???

う～ん…

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:41:33 ID:???

カルロヴァンダム

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:04:15 ID:???

サイコガンダム

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:09:50 ID:???

なんかスレが伸びてると思ったら、、、、、高木ブーかよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:29:17 ID:???

今朝四谷三丁目交差点で外苑東通りを北上する青いRNC3を発見

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:30:21 ID:???

ガンダム

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:53:49 ID:???

売れてるなRNC3

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:59:30 ID:???

川崎から四谷三丁目までRNC7で通っている俺が通りますよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 22:44:48 ID:???

四谷三丁目だと情痴大学じゃないんだ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 00:22:21 ID:???

草加から防衛省に移動中だったのか。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 08:39:35 ID:???

なんだ？迷彩服着てロード？
新しいスタイルだな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 08:48:16 ID:???

次のテンプレは、ここに張られた各カラーも加えようZE

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 10:22:13 ID:???

ttp://takosu2.mad.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20090208011342.jpg
ttp://takosu2.mad.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20090208011625.jpg

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 12:32:12 ID:???

>>864
カッコイイけどやっぱりコンポはシルバーがいいな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 12:51:50 ID:???

なかなかいい煉瓦だな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 13:01:12 ID:???

うん、いい外壁だ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 13:28:43 ID:???

うん、いいレンズ使ってるな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 14:17:24 ID:???

フォーカスが絶妙で、いい写真だな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 14:43:44 ID:???

コーキングの色が濃いめでセンス良い壁だな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 14:53:53 ID:???

今日はあまりにも風が強すぎて断念ｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 15:22:06 ID:???

床の間に飾ったり被写体にするだけで乗ってない輩が多いな。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 15:32:26 ID:???

来週は行くよ、パレスサイクリング

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 16:45:27 ID:???

>>864
これ何色？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 17:16:41 ID:???

オーロラホワイトで内科医？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 18:25:46 ID:???

色盲

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 18:34:09 ID:???

モノトーンホワイトと見た

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 18:55:03 ID:???

パールホワイトだろ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 19:04:26 ID:???

モノトーンだろ？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 19:07:10 ID:???

これはパールです。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 19:07:57 ID:???

RNC7　パールホワイト　で　テンプレ追加決定
ttp://takosu2.mad.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20090208011342.jpg
ttp://takosu2.mad.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20090208011625.jpg

はい、次の方ー

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 19:21:27 ID:???

>>881
じゃあ今後のスレたてお願い

本スレから独立させたり
独立以降8割方スレたてしてきたけど
今月乗り換えることになったんだ…

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 19:22:56 ID:???

>>882
乗り換える理由ときっかけを・・・・ｋｗｓｋ(´；ω；｀)

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 19:51:40 ID:???

>>882
フルアルミに乗りたくなったんだ

きっかけは初めて出たレースの登りがボロボロでね
もちろん貧脚なのが最大の理由なんだけど、
トルクかけたときの後三角のしなりが…

そのしなりもレースじゃなけりゃ絶妙だと思う

基本的にはRNCが気に入ってるから
いずれまた戻ってきそうな気もする

このスレはおかげさまで単独スレでは1番の勢いで需要あるから
今後も気にかけるつもりだけど、
>>950を超えたら立ててもらえると助かります

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 19:52:53 ID:???

↑アンカー間違えた
>>883です

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:01:12 ID:???

>>864はパールホワイトでおk？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:26:10 ID:???

MONO TONE ホワイト

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:07:26 ID:???

>>884
貧脚を素材で補えると思うなよｗｗ
で、次はRAだろ？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:08:29 ID:???

ttp://image.blog.livedoor.jp/lightcycle/imgs/c/4/c4c52e96.JPG

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:23:03 ID:???

>>886
パールホワイトではないよ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:29:40 ID:???

>>889
何で郵便局前なのか。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:30:08 ID:???

>>890
もったいぶってないで教えろよ！

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:30:38 ID:???

>>889
トップチューブとダウンチューブ太てーなw
昔のアルミフレームみたい。シートチューブと
同じ位だとカッコ良いのに。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:44:33 ID:???

画像うｐの時はカラー明記にご協力お願いします！！！

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:47:41 ID:???

修正

>>881
MONO TONE ホワイトでFix？

>>889
スカイブルー　で　OK？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:43:36 ID:???

RNC7のトップチューブって薄いの？
腰掛けて大丈夫？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:45:20 ID:???

薄いから座るな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 23:32:00 ID:???

>>889
乙！490mmかな？
こういう写真で背景にピントが合ってしまうのがオートフォーカスの弱点

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 23:37:45 ID:???

わりとモノトーンホワイトも良さそうだな

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 23:50:29 ID:???

参考写真をテンプレに入れるなら専用のロダくらいあってもいいよなぁ。
つーかいらなくね？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 23:58:28 ID:???

>>898
どう見ても530mm

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:12:55 ID:???

3だと大丈夫？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:16:53 ID:???

>>900
俺もいらないと思う、つーか騒いでんの一人だけだろ。
誰かが『買ったよ』って書き込んだら毎回うｐうｐ騒いでる奴だと
思うんだけど。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:21:37 ID:???

にちゃんのうおそるべし

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:23:49 ID:???

じゃ、ナシの方向で

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:30:23 ID:???

じゃ、の意味が分からない
まぁいらんけど

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:32:32 ID:???

派手な蛍光グリーンとかオレンジがうｐしてくれよｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:41:36 ID:???

いらんっつーんだから、じゃ、いらないってことでｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:42:08 ID:???

おもんな。。。。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:42:45 ID:y5z7C87Z

ヘッドチューブのロゴマークって取れます？
完全に無地にしたい。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 01:03:19 ID:???

実写見る限り取れると思うが、剥がした痕がどうなるのかはやってみないとわからんなぁ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 01:16:44 ID:???

・ヘッドチューブのロゴ
・チェーンステーの保護シール
・チェーンステーのブリヂストンステッカー
・シートチューブのネオコステッカー
・フロントフォークの警告ステッカー
・自転車屋のステッカー

全部取りたい

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 01:22:50 ID:???

逆に貧相な自転車になってダサいと思うけどね

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 01:26:33 ID:???

>>912
さっさと取った

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 01:32:56 ID:???

ゆっくりそーっと剥がしてねｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 01:36:20 ID:???

貧相な方が盗難されにくいかも

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 01:40:27 ID:???

おたかいパナチタンが盗まれたって見た

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 01:45:41 ID:???

2008アンカーのヘッドマークは取れるよ。俺は代わりにブリヂストンのBのステッカーを貼った。昔のテーラーメイドの感じがお気に入り。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 02:27:43 ID:???

>>912
防犯登録してたら防犯登録シールが残るね

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 02:32:30 ID:???

RNCにこれつけたらかっこ良くね？
https://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/roadfork.html

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 02:35:10 ID:???

ぎゅーってはがすといいよ
http://thumb.vipper.org/vfile/vip1102224.jpg

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 06:37:54 ID:???

>>920
ＲＮＣ７につけたら　カッコイイかもな。

細身のクロモリフォーク

>>884
２台体制で行けば良いんだぜ

このスレで書くと叩かれる悪寒がするが
レースするならフルアルミが一番手っ取り早いよな
俺もＲＮＣ３とアルミの２台体制。

ＲＮＣ３にサイドスタンドをつけるか、低価格のシクロクロスバイクを買ってサイドスタンドをつけるかで迷ってる所

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 07:07:45 ID:???

http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200805/08/42/b0136642_1882723.jpg

溶接痕　けっこー粗いな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 07:11:45 ID:???

>>896
大丈夫
つか、いつも腰掛けて信号待ちしてる

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 07:19:18 ID:???

それと「ヘッドチューブが短い」と書いてる人が多いけれど
ヘッドパーツのスタックハイトを考えれば、それほど短いわけではない
+26mmくらいで考えればいい

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 08:04:23 ID:???

>>888
補えるとは思ってない
ただしなるエネルギーが無駄に感じただけ
ちなみにRAではない

>>922
2台体制がよかったんかもなぁ
レースを目標に据えるならRNC乗らなくなる気がして
フルアルミをフレーム買いしてしまったよ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 08:14:57 ID:???

なんでインテグラルヘッド化しないの？
これはさすがにブリの怠慢だろ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 08:20:37 ID:???

>>927
オレもそう思う。インテグラルにしてヘッドチューブとフォークが
きれいに繋がれば見た目も一層優雅になると思う。

でも、そう思う人はこのスレ的に少数派らしい。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 08:57:53 ID:???

MTBのネオコは何年も前からアヘッドのオーバーサイズ。
さすがに１インチじゃFフォークの選択肢がないからな。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 17:07:02 ID:???

インテグラルはごつくて嫌だなぁ
アヘッドなら今のイメージのままで良いと思うね

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 17:56:22 ID:???

> インテグラルはごつくて嫌だなぁ
今でも、ヘッドチューブにトップチューブとダウンチューブを継いでるところが
ヒレみたいになってるから、横から見ると不恰好なんだけどね

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 18:46:23 ID:???

それが何だと？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 19:25:54 ID:???

>931
それが嫌な人にとってRNC７を選ぶ理由があるだろうか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 19:39:59 ID:???

あれを堅実丁寧な仕事だと思わない人が選ぶ理由はないよな。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 20:05:36 ID:???

>>931
確かにオーバーサイズインテグラル化した方がヘッド周りの
見た目のバランスは良いと思う。
それはそうと、1インチの良さげなフォークって少ないね。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 20:24:13 ID:???

>>935
１インチのストレート探してるけど、みつからんよ。
ヘッドだけはオーバーサイズでもいいよなー
サーリーみたいにヘッドだけでもオーバーサイズの方がパーツ選択肢が多くていいんだがな。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 20:35:56 ID:???

>>920
これは7より3の方が似合うんじゃないか

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 21:41:46 ID:oXBqHOe+

パールホワイトってまだうｐされてないの？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 21:44:21 ID:oXBqHOe+

いや、オーロラだった
まだ？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:04:09 ID:???

インテグラルにするくらいなら、今のままの方がマシ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:16:44 ID:???

むしろスレッドクロモリフォークでお願いします。RNC7で。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:18:05 ID:???

MTBがインテグラルで、ロードがアヘッドの方が重量的にも強度的にも現実的かもね。
ただMTBの場合、オーバーサイズにしなければ商品価値がなくなるからやったんであって
ロードはイタリアンでも支障がないって事なんだろうな。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:24:40 ID:???

>>935-936
俺はEASTON EC90 SLにしようと思ってるのだが、1インチだと
他のフレームに使い回しできないから少し躊躇しちゃってる。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:28:43 ID:???

そんなに高いステムでもないだろうww

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:31:40 ID:???

目大丈夫？
フォークの話だよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:31:49 ID:???

明日RNC3スポーツ納車
wktkが止まらないから早く寝る

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:36:06 ID:???

ワシの７はまだかのぉ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:36:57 ID:???

不景気で飛んだらわらう

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:38:50 ID:???

花粉は飛んでる

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:48:22 ID:???

ネオコにＥＣ９０だってよw
クラウンの上面が絞ってないからヘッドパイプより太いぜww

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:53:33 ID:???

>>946
乙だぜ！

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:58:32 ID:???

>>946
色は？晒してくれよｗ

パナのフォークだけ欲しいｗ
http://pics.livedoor.com/imsize/data3/009/3/3/3380b2228835870a14c8-1024.JPG

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:49:30 ID:???

RNC7で現在はアクシウムつかってます
キシリＳＬかフルクラムレーシング１のホイールに変えようと思ってます。
実際にホイールを変えた人の意見を聞かせてください

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 01:06:07 ID:???

キシリウムは使ってる人が多くていや

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 01:09:09 ID:???

なんで手組みにしないかね
コスパ最高ホイールでビジュアル的にもクロモリにぴったりなのに

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 12:28:26 ID:???

ＲＮＣ３に

手組みホイール
チューブラータイヤ
ダブルレバー
ブレーキレバー
シャローハンドル

これに、俺なら　「コンコールライト」　

完璧

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 13:27:53 ID:???

>>956
どこかで見たような構成
写真でうｐされていたような、、、

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 13:57:47 ID:???

>>952
kwsk色は嫌いだ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 16:10:06 ID:LEnHXWl6

取りに行って来た
11月に注文してから長かったが、やっと手にできた
オーロラホワイトは想像通りの色で、バーテープも白にしたんだがイメージ通りで満足
しかし運動不足による衰えがこれほどとは…

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 16:19:58 ID:???

>>956みたいな奴っていつも何かに影響されているんだろうな。
フルサスMTBで街乗りが流行ったら憧れ、トラックレーサーが流行れば欲しがって
1年後にはそんなことも忘れてるような奴。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 17:07:46 ID:???

一々ケチつけないといけないしょぼい奴よかよっぽどいい

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 17:54:13 ID:???

>>953
俺はキシエリ（07）だけど満足してるよ。元がR500だしな。
それしか乗った事ないから他と比べてどうとかは全く分からん。
フレーム黒だから見た目も違和感ないし。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 18:53:54 ID:???

アクシウムからゾンダに替えたけど、違いがわからなかった。
ケチらず、ユーラスかシャマにしたらよかった。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 19:47:16 ID:???

1グレード程度の差ってわかりづらいよな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 19:49:07 ID:???

>>960最近のクロモリブーム、ニワカが多いのは仕方がねえっしょ。
確かに雑誌の受け売りでチューブラーだのって言ってるヤツは鼻に付くけど
誰でもみんな最初はニワカだべよw
だけど一度パンクしたら何千円もパーになるのに、普段乗りにチューブラーはないべ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:27:49 ID:???

RNC7届いた、ほぼ納期ぴったり
…が、期待してたほどの品質は得られず
所々に気泡みたいな錆浮きがプツプツあるし
ネームもなんかずれてて汚かった
神尾工場の検品合格証がぶら下がってるから余計残念

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:30:22 ID:???

クレームつけてみたら？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:32:13 ID:???

神尾工場？？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:33:39 ID:???

つか、15万程度のフレームに期待し杉

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:39:21 ID:???

>>967
クレームつけてまた作り直して2ヶ月以上待つのはヤだし、このままでいいや
細かくみなけりゃうっとりするほどキレイだし
>>968
なんかおかしいとおもったら上尾（あげお）って読むんだな
俺超恥ずかしい
神尾って書いてる部分がさらに恥ずかしい
>>969
やっぱりこんなもんなのかな
国産、厳しい検品という雑誌の単語に惑わされてたんじゃよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:43:42 ID:???

走ってる時はどうせみねぇし、問題ないだろｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:44:50 ID:???

>>970
ネーム入れたけど俺のは奇麗だしズレてなかった。
どっちみちネームは擦れるとすぐ剥げてくるから気にすんな。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:50:08 ID:???

ネームはフォントと字詰めの関係で名前に寄ってずれて見えたり見えなかったりするのかもね。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:51:35 ID:???

>>965
ショ先輩！

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:52:17 ID:???

2年ぐらいたったらカドワキで再塗装しとけ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:04:48 ID:???

>>973
それはあるかも。字詰め適当過ぎ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:17:29 ID:???

>>970
納得いかない部分があるんだったら今のうちにきちんと対処して
もらったほうがいいって。
そのほうがBSのためにも、あと今後買う人のためにもなるだろうし。
15万ったって決して安い買い物じゃないし、それに金額の話だったら
俺がこのあいだ買ったRNC3のフレームは8万5千円だけど新品として
真っ当なものだったしね。

978 ：970：2009/02/10(火) 21:56:17 ID:???

台座のところがしっかり錆てる（茶色になってる）あたり、
きっと錆落とししてないんだと思う
大きいサイズで納期も早かったし、きっと長いこと吊るされてたの
そのまま塗ったんだなと
ブリジストンアンカー、国内生産ということで過剰な期待かけすぎたね
暫く乗って塗装がベリベリはがれてくるようだったらカドワキに出すことにするよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:01:17 ID:???

俺のRNCもネームかすれてるよ、コートつめでこすれば剥がれる感じ
作れるならカッティングシートの方がまだ良いかも
塗装もよく見るとホコリとかゴミとか混じってるし
日本車のような完璧な塗装を求めるのも酷だけど

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:04:07 ID:???

俺のロゴ無しRNC3は全然平気。1年経ってもきれいなままだ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:11:46 ID:???

>>978
>台座のところがしっかり錆てる（茶色になってる）

うpしてちょんまげ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:17:57 ID:???

漏れのは塗装もロゴも問題なかったし錆もなかったけど、
何ヵ月も待ってそんなの来たら悲しいなぁ・・・・・

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:45:52 ID:???

やっぱり極端なサイズのフレームは基本造り置き寝かせ仕様なんだな

984 ：970：2009/02/10(火) 22:51:06 ID:???

>>981
フォーカスあわなくてピンボケだけど、こんな感じ
http://www.uploda.org/uporg2006600.jpg
ちなみにサイズは570mm
もう拭いて落としたけど、リアエンド付近には茶色い汚れがついてた
（包装ビニールにもついてた）
明日か明後日にアンカーに問い合わせてみるつもり

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:56:15 ID:???

アンカーの塗装はショボいので有名
国内の職人！って触れ込みだけど実際は町工場のおっさん二人が塗ってるだけだし
下手すりゃ検品も作った本人がやってるわけなんだし
手作業より一定の品質基準をメーカーに要求される海外工場の方が安定してるよ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:58:17 ID:???

需要があるからRNC7作ってるってわけで、マスターXみたいに伝統工芸品じゃないから
そんなもんだよ

987 ：981：2009/02/10(火) 22:59:55 ID:???

>>984
㌧クス！
本当だ。錆びてるね。俺だったら発狂する。
てか、RNC7かPanaにするか迷ってる所なんだ。
RNCの方がσ(･∀･)ﾟ+.ﾟｶｺｲｲ!!と思ってたんだけど、、、、

どうしよう。(-ω-;ｳｰﾝ

988 ：970：2009/02/10(火) 23:06:40 ID:???

>>987
触ってボロボロ落ちるようなサビじゃないし、むき出しなんだから
乗ってりゃサビる部分なんでここはいいんだけど
表面の錆による気泡(1mm以下だけど)数箇所の部分が気になるんだよなー
でも2ヶ月近くほかのパーツそろえながらやっと届いたって言うのと
普通に見ればうっとりするぐらい綺麗なフレームなんで
一週間後に同じの届けますよってくらいの話じゃない限り返品は多分しない
ただBSの品質に対する見解ぐらいは聞かないと納得できないんで問い合わせは
する

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:11:34 ID:???

国内生産なんてのは所詮というか、ユーザーか勝手に過度な期待を持ってただけか
考えてみりゃ殆ど売れない車種だし、手を抜くもの当然か

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:16:04 ID:???

>>984
こういうの見ちゃうと、ちょっと前のレスで品質色々話してるのが悲しくなっちゃうな

991 ：970：2009/02/10(火) 23:17:44 ID:???

ご丁寧に品質保証書なんてつけて
「新品時保障　①塗装不良および精度不良」なんて書いてあるね
あ、これ見たらなんか段々イライラしてきた

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:24:11 ID:???

なら交換してもらえよ。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:26:43 ID:???

誰か次スレ立ててくれ、俺規制で無理。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:29:49 ID:???

対応次第だろう
結果報告頼んだ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:32:49 ID:???

【アンカー】RNCってどう？ part9【Anchor】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234276338/

ほい

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:44:09 ID:???

対応が不満足で腹が立つのなら理解できるけどな
まだ腹立てるのは早いよ
それから交換ってことになったら、代品のフレームが届いてから入れ替えするから乗れない期間はないよ
ちなみに、各パーツの入れ替えは販売店がBSに請求するから払う必要はないぞ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:44:55 ID:???

床の間派に人気のモデルはメーカーも大変だな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:48:05 ID:???

tour de tokonoma 2009

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:49:51 ID:???

【VivienneTam】HP Mini1000 Part4【Uzu渦】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/notepc/1234179644/

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:50:13 ID:???

【アンカー】RNCってどう？ part9【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234276338/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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