【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 38【ふいんき(ry】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
∧ヘ
(Д゚,, )
) ) ヽ 三 ≡ = ―
∠(,/ヤ 丿
.〃~/ヽ (〈`γ"~ヽ キコキコキコキコ
ゞ___ノ ヽ)ゝ__χ
1時ちょうどに前スレ1000げと
1000 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/14(日) 01:00:00 ID:???
1000だったらルック海苔みんな幸せ
これは
>>1乙じゃなくてシボレーがなんたらかんたら
4 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 07:34:18 ID:vMgaaRT+
,r'⌒^ヽ,r―一、
/:::ノjハk::::}'゙¨7::/ こ、これは
>>1乙じゃなくて
{!(゚ω゚ リぅ' 〈::::'--'} ポニーテールなんだから
/ \  ̄ ̄ 変な勘違いお断りします
((⊂ ヘ ( つ))
γ⌒_)
{ r /
し ヽ⊃ Ξ≡ 3
::|
::| ____
::|. ./|=| ヽ. ≡三< ̄ ̄ ̄>
::|. / |=| o |=ヽ .≡ ̄>/
::|__〈 ___ ___l ≡三/ /
::|、ヽ|.|┌--、ヽ|/,-┐| ≡/ <___/|
::|.|''''|.\ヽ--イ.|ヽ-イ:| ≡三|______/
::|.ヾ |.::. .. ̄ ̄| ̄ /
::| ';:::::┌===┐./
::| _〉ヾ ヾ二ソ./ こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
::||ロ|ロ| `---´:|____ 変な勘違いしないでよね!
::|:|ロ|ロ|_____/ロ|ロ|ロ,|`ヽ
::| |ロ|旦旦旦旦旦/ロ/ロ|旦,ヽ
::|ロヽ 旦旦旦旦旦./ロ,/|::旦旦)
::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|、 旦旦|
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''> ルックりしていってね!!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
10 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 09:48:50 ID:VpFZIT01
前スレのテンプレらしきところを貼りました、
んじゃ、皆様、後はお好きに。くれぐれもまったりとw
こっちは今日雨だよ、ルックは水ぬれ気にしないで乗れるのが良いな。
ルックには高確率で付いているが、MTBにはあまり付いていない物、それはドロヨケ。
雨でも元気に走りましょう!
14 :
10:2008/12/14(日) 10:26:02 ID:???
∧||∧
( ⌒ ヽ すまぬ。
∪ ノ 確認しないでそのまま貼ってしまった。。。。
∪∪ これでゆるしてくれ。
>>12 ルックには高確率で付いているが、MTBにはあまり付いていない物、それはディレイラーガード。
転んでぶつけても平気さ!
>>14 ていうか前スレ始まったときも閉鎖してたよね?
別所で運営してるよ。と本人が言ってみる。知ってる人は知っている。
このスレで、ほかに知っていると思う人がほかに1人…。
>>6 あぁ、アレか。可愛く見えたら末期ってやつw
21 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 14:16:49 ID:CTj0x7K3
カワサキのKDXってやつ、前に少し話題に上がってたけど、買った椰子いる?
今度のバイト代で買うつもりなんだけど、他のルックよりいいとこ、悪いとこが顕著なところがあれば教えてくれ。
>>21 あの支点だと、キックバックがおきそうな希ガス。
24 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 23:12:00 ID:CTj0x7K3
>>22 >>23 レスありがとう。
ちなみに、タイヤの太さ分かったりする?
ググっても爽やかなお兄さんが乗ってる写真くらいしか出てこないwww
分かったりするよ
LOOP268F-susってネットでの実売価格って25,000円くらいですよね?
アセラクラスのコンポーネント装備グレードを32,000円くらいで出せないかな?
購入後の改造なら、相談に乗るよ。メアドおいとくわ。
ネットの最安値は、23,800円+送料無料、防犯登録サービスがあるよ。
自転車館で検索してみよう!!
コンポーネントの換装で最大の問題はスポーク張りなんだよね・・・
調整台やら特殊工具とかの購入でかなり高くなるからなぁ・・・
メーカー出荷段階での上位グレードが欲しいと思うけど、みんなはどう思う?
フレーム立派しかしコンポはターニーすらマトモに見える謎の台湾中華ブランド
フレーム最悪だがコンポはアリビオ
選べと言われたらフレーム良しの方を選んでしまいそうだ
>>29 でもボスフリーR6速よりもカセットR8速の方がレンジの広さで魅力があるなぁ・・・
なーに、2台目買えばいいさ
ディオーレ標準装備のシボレールックが欲しい
>>1 乙。
前スレ
>>933 >ボスフリーの8速はあるよ。
マジ?
くわしく教えて下さい。
シマノ・カセット式8速のメリット
※9速にも対応可能
ボスフリーの右端空洞分埋める形でベアリング入れてしまえば
強度不足や歪みの欠点補えると思うのだがなぁ
シマノ・カセット式8速のメリット・・・・
→MTB用はもちろんロードも使え幅広く自分の足にあったスプロケを選べる・・・だろw
8/9対応のカセットハブが付いていれば、その気になれば
後からXTRに換装という無謀なチャレンジもできるわけで・・・
あとFディレーラーはトップスイングアクションにして欲しいな
オクで売ってるようなルックを買えばいいんじゃね?
急に進まなくなったなこのスレ。
チャットじゃあるまいしこんなもんだろ
ディオーレ装備のシボレーを出してください
ハ,,ハ ハ,,ハ ハ,,ハ ハ,,ハ
( ゚ω゚ )゚ω゚ )゚ω゚ )゚ω゚ ) お断りします
/ \ \ \ \ お断りします
((⊂ ) ノ\つノ\つノ\つノ\つ)) お断りします
(_⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ お断りします
ヽ ヘ } ヘ } ヘ } ヘ }
それじゃアルビオ装備でおながいします
遂にはコンポまで類型か・・・
シボレーをドロハンにしたよ
うp
中華コンポ ALVIO
■材質 スティール
■重量 --
■フロント3速、リヤ8速
■カラー:ブラック、シルバー
■後ハブはボスフリー式
P! いわゆる”ルックコンポ”の位置づけですが、
スタッフ樋口の アリビオのロゴのパクリと、
ここがポイント! 車体でも”らしさ”を醸し出してくれます。
中華コンポ ALVIO
■材質 スタンダードスチール
■重量 18.5kg
■フロント3速、リヤ8速
■カラー:ブラック、シルバー、ブルー、レッド、グリーン、イエロー
■後ハブはボスフリー式、前にZOOMのディスクブレーキを採用。
P! いわゆる”ルックコンポ”の位置づけですが、
スタッフ樋口の アリビオのロゴのパクリと、ZOOMのディスクが、
ここがポイント! 車体でも”らしさ”を醸し出してくれます。
外国製ボスフリー8速の情報まだなの?
ぐぐれカス
ggrks
Fサス&ディスク台座つきで良さそうなの無いかな?
アルフィーネを突っ込んで遊ぼうと思ってる。
>>28 店で組んでもらう。
ふれとり台だけで、自転車買えそうな値段だし。
>>52 ディスクで安いのって言ったらGTのアウトポストかアヴァ3.0でいいかと。
ggrks
ggrks
さて、RSTのGILAの在庫確認でもしてくるか。
残ってるといいナァ。
一日しらけましたよ〜
だからなんだ?
クロスのルックはここで良いのだろうか?
さぁ?いいんじゃない?
クロスにルックはないんじゃね?
元々ロード寄りみたいなもんだし。
でもまあ、ゆっくりしていってね!
ゆっくりしていってね!!!
軽快車寄りのクロス。
(通称:スポーツシティ車・軽快クロス)
スクーターフレームでない、
内装変速でないなど、軽快車の域は超えている。
このようなチャリをクロスバイクとして販売しているところは多い。
外装変速だからリヤホイールは外しやすい。
以上民明書房より抜粋
なんかかっこいい!白いバーテープがイカスわぁw
>>67 変態めw
結構キレイに仕上がってるね。
シフターは何使ってる?
71 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 00:08:49 ID:pcaiWVMF
73 :
67:2008/12/20(土) 00:34:32 ID:???
74 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 00:37:32 ID:bcV6Ue3v
どうやってんのw
>>73 レボシフトがさらにレボリューションw
アイデア賞モノだな!
77 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 00:45:54 ID:bcV6Ue3v
やばいルックはじまったな
パーツをそのまま使ってるのが素晴らしい
>>73 ブレーキの引き量が違うと思うけど、
使えてる?
ちゃんとハンドル周り以外は標準そのままを使ってるあたりが漢だ
>> 73
せんとくんを見た時の衝撃を再び感じた!
すばらしい
なんか見れないんだが・・・
俺もシボレーに乗ってるから
>>67のシボレー、恥ずかしがってんのかな?
>>73 おもしろすぐるwww
もちっとハンドルまわりの画像追加頼む
見れたし
かっこいいし
85 :
ゆうと:2008/12/20(土) 16:32:51 ID:???
ルック買うと優しくなれる
これ面白いところにボトルケージがついてるなあ。
ボトルが泥まみれにならないんだろうか。
良いダシがでそうだね
88 :
67:2008/12/20(土) 19:09:50 ID:???
>>88 阪急ってことは関西圏か?見かけたら全力で挨拶するわw
なんでシートのクイックが明後日向いてるのか気になる・・・
>>88 ドロハンにバーエンドバーを付けてそこにレボを付けるのも手だったんでは?
>>88 アンタ天才だよwww
猛烈に感銘を受けたw
94 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 21:07:44 ID:pcaiWVMF
>>88 お世辞抜きに凄いと思ってしまう、綺麗にまとまり過ぎ。
マウントはミノウラのスペースグリップですかね?
>91
ドロハンに付くバーエンドバーは無いな。
俺が考えていたのは、
なんちゃってアヘッド部にコラムスペーサーのごとくイレクタージョイントを噛まし、
純正ハンドルの中央部を切り出して移植する方法だ。
これならステムの下にグリップシフトが今までと同じ向きで付けられる。
96 :
67:2008/12/20(土) 21:28:50 ID:???
>>89 駐輪所のシール写ってるの気付かなかったorz
関西圏でこんな変なルック見かけたら確実に俺でしょう。
>>90 これは完全に俺のミス
ドロハンにしたのでサドルの高さ上げた時に向き整えるの忘れてた。
写真撮るときもドロハン完成して浮かれてた。反省はしている
>>94 マウントは
>>76のやつ
これの前にスペースグリップも試したけど安定しなかったので
俺もドロハンにしようかな?
>>73だけ見た時
「レボシフトをハンドル代わりにしてるのか!?カッコいいけどコエエー」とオモタ
>>88みたら
DHバーの先端にRevoShiftを付けるってのもできそうな気がしてきますたw
>>96 > 関西圏でこんな変なルック見かけたら確実に俺でしょう。
これ見て真似する奴いるだろうから心配しなくていいよ
抜け目ないルック業者が、ドロハンレボモデル出してくるねw
104 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 04:46:12 ID:EYgCB6tl
>>103 かっこいいでつ!
特に長いワイヤーがベンジョコウロギみたいでつ
シボレーは元々魔改造アリってオーラが漂っていたからね・・・
よ〜しみんな〜目をつぶって机に顔を伏せろー
みんな〜目をつぶったな〜よ〜し
先生のギャロウェイからシートポストごとサドルを取って行ったヤツー
黙って手を上げなさいー
先生おこらないからー
という訳でサドルを買い換えました、いや買って来ました
つかなんでオレのへっぽこATBからガメてきやがるんだよorz
(^o^)/
>>110 ギャロウェイはシートポストのやぐら、別体の奴じゃなかったっけ?
アレはいかにもルックだからちょうど良いかもよ。
114 :
110:2008/12/21(日) 12:38:40 ID:???
>112
多分…というか諸共持ってかれたから今となっては確認できませんね
せっかくだからシートポストを黒いのにして
サドルはSelle ItaliaのONDA TransAmというサドルに してみました
違和感はありますが局部は楽になったので良しかな、と
>111
>113
をぉ〜まぁ〜えぇ〜らぁ〜かぁ〜!!
例えルックでも知らない人が見たら立派なMTB
だから室内保管しないのであればクイック機構は取り外すべき
俺のルックなんかその辺も考えてあって、最初っからホイールだって(ry
>105
キャリア兼泥除けなら買ってあるんで後で着けてみるわ。
べんしょこうろぎ(笑)
なんかに似てるとは思ってたがあは、言い得て妙
改造コンセプトは
゛こんなの盗みたくたい゛と思われること
だから、
ダサいほどいいんだけど
カッコいいと思われるのは困る…
長すぎるのは危険だと思うが。
ママチャリ用のフェンダーで良くない?
ルック車には、オイルレスレッドチェーンが良く似合う。
結構プレミアついてるからな、マニアに盗まれる
>>121 オイルレスレッドチェーンって何?
ググってもわかんねえ
>>120 前も泥除け必要だぜ?
> オイルレスレッドチェーン
俺のには装着済みだぜ!
>>120 Wサスじゃないとルック臭がしなくてだめだな
手入れしようよw
リアのスプロケット9sに変えたら
コーポネントのほとんど変えなきゃいけないのがつらいよな。
例えば7sだとしたら、アビリオとかで頑張った方が良いのかな?
マジレスするとメンテをがんばった方がいいよ
コンポなんてメーカーに踊らされるだけさ
段数の多さより使い勝手の良い歯数
STI、ブレーキレバーで変速するやつとか
上級コンポのシフターを使ってみたい場合
やっぱり段数増やさないとダメ?
MF-HG50-7なんで再販しないんだろう。
品切れに成る程売れたんだから追加生産してくれてもいいのに。
アシスト改造に悪用されるからとか目にしたが。
DNPコンパチじゃなくても
11T、12Tの歯だけでも2000円ぐらいなら売れると思う
バーエンドバーにレボシフト・・・バーエンドバーにレボシフト・・・バーエンドバーにレボシフト・・・
バーエンドバーにレボシフト・・・バーエンドバーにレボシフト・・・
バーエンドバーにレボシフト・・・バーエンドバーにレボシフト・・・バーエンドバーにレボシフト・・・
・・・やってやる
バーエンドに垂直にレボシフトが付いてるの想像して吹いた
任天堂の自転車ってルックかな
詳細キボン
>>133 段数が多い方が使い勝手はいいんだけどね・・・
メガレンジは正直糞だし
>>132 後輪のハブクイックに変える時さどうせなら9sに変えたくならない?
144 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 21:29:29 ID:+PSCkyQ7
>>122 ウィンカーとかラジオ付いてるのとかあったなーw
自分の子供ママチャリのハンドル逆さにつけて真似したよーww
>>142 Fディレーラー壊れてフロント48Tシングル状態の俺が、座ったまま激坂を上れるのは
メガレンジのおかげだ
>>147 チェーンも忘れてるぞ。
CN-HG53で1500円ぐらいか。
>>137 TIOGAのパワースタッド5あたりだと、ハンドル径と同じだから、できそうな気がするな。
俺は新型のSLXをお勧めするが。
値段もそんな変わらないし。
>>145 48T×34Tシッティングじゃ勾配10%200m程度で俺は音を上げるな
SLXもデュアルコントロールレバー出るんだっけか?
リアディレイラーやクランクなんかは
SLXのデザイン性が優れてると思うのだが。
>>153 今のとこ無いみたいだが、もし仮に出たとしても油圧ブレーキ用だろう。
SLXのブレーキが油圧ディスクしかないからな。
>>155 いやまて、たかがルックにそんなに金かけていいものか・・という悶々がだな
ここまで行ったら、最後はフレーム交換してルック卒業だぜ!
とふっきれればSLXでもXTRでもつっこんで問題ないが
>>157 いあ、コスト的にもねディオーレとそんな大差ないのよ。
1000円〜1500位の差。XTやXTRだとかなり財布が痛いけど。
最近出た新型だから性能も当然UPしてるし。
デザインのラインがアビリオ〜ディオーレとは全然違う。
んなんで、クランクとリアディレイラーだけでもSLXをお勧めしたいなと。
9s化なんか1.25スリックにでもしないとあまり意味無いよ。
更には48×11Tなんか結構急な下り坂でしか回せないよ。
最高速アタックなんかガキのやる事だし、
良い下り坂さえあればどんな自転車でも漕がずに55kオーバーは出るから。
それよりもレボシフト7sと34-14Tの7sでボスフリー7s化ぐらいで止めて、
それ以上は他の自転車買ったほうが間違いなくない幸せになれる
新しいsaintは厨臭いゴールドアルマイトの部品がワンポイントに。
ルックに付けるにはもって来いでは?
後、ディスク化でもハブの問題が出てくる。
フロントにディスクの台座は付いてるけどハブにディスクの台座が無い。
フロントだけ機械式のディスクって選択肢も有りですよと。
そう信じて買ってきたらフォークにディスク台座が無かった
くそう、こうなったらちゃんとしたダンパーのサスペンションフォークを・・
というビジョン
>>164 最近のルックってフレームには台座無いけど。
フォークには台座あるよってのが多くない?
>>158 クランクは1500円の差額じゃすまないよ?
>>160 確かにメンテを怠ったハブから変えると別物のように体感変わるけどね。
耐久性は飛躍的にあがるが転がり抵抗はかわんない。
実際空回りさせて空転時間比較してもそう変わらなかったぞ。
簡単に速くするならBBとハブの玉押し調整してタイヤを細くするだけで十分ヘタレロードは抜けます。
169 :
166:2008/12/23(火) 00:22:09 ID:???
>>167 まあ、デザインがいいってのは同意だ。俺もXTのデザインよりむしろSLXのほうが好きで、
実際ルックじゃ無いMTBでSLXのクランク使ってる。RDは無骨なのが好きなんでデオーレだけどな。
>>167 クランクは一番価格差がでかいし対費用効果がかなり謎…
アリビオがたまにオクに出てるからそれで良いんじゃね?
>>168 すまん、安物で。
中古ママチャリ共用ハブ→LXに変えたときの話なんだが。
他にクランクを2色塗りわけしてるのはXTRだけだからなぁ
4000円差でアルミから、鍛造中空アルミってのもポイント高いのかもしれん
・・・こうやってどんどん選ぶパーツの値段上がってくんだよなぁ
>>169 デザインはいいですよね。SLX
>>170 BBが四角タイプが多いんでコスパ追求するなら
アビリオも選択肢として考えますね。
俺の場合はBBが壊れたんで。
クランクは目立つパーツだしちょっと張り込んでも良いと思うけど。
>>172 俺の体感もそんなもんだよ。
ママチャリクラス→デオーレだから。
転がりよりもやはり壊れたから換えたんだが
>>168 空回しすると大してかわらないんだが
実際に惰性で走ったり、坂くだると違う・・と思うんだよなぁ
ハブ替えた直後に通勤路にある橋の坂で出たスピードが
いつもより5km/hぐらい早くなってて、おおーっと大喜びしたんだが
まぁ、ちゃんとグリスアップして振れ取りしてたら、実はそのぐらい出たという可能性も否定できんw
ルックスレでXTやらSLXやらと
ええい、ターニーはどうした!
>>177 そうだ、俺も金掛けてハブBB換えたから認めたくは無いんだがw
実際はペダリングとか脚力向上効果のがでかいw
自転車って、頂点ともなるとアベレージ40km/h(3500km走行で)にもなるから、
脚の影響は計り知れないw
ギヤ一番軽くして坂をシャカシャカ登ってると
以前話題になったマックのドライブスルーで起こった
「シャカシャカチキン」事件が頭に浮かんできて力が抜ける。
34Tがあるとガキチャリ並にシャカシャカなる件。
てか1速と2速の落差が10Tとか激しすぎないかメガレンジw
ロードだと1T違いとかあるのにw
10Tもいきなりガコーンとかw
なあに、ルックで鍛えて後々は剛脚さ
>>183 18kg前後、Wサス、折りたたみ、リアハブガタガタ、26×1.5スリックで巡航30km/で3時間くらいは平気なんだけど
ロードに乗り換えた後のことを妄想して、日々ニヤニヤしてます
バーエンドバーにレボシフト・・・はなんかつまらなかったので、ブレーキレバー装着!
・・・と思いきやリアの方のワイヤーが足りなくて断念。
でも見た目はバーエンドバーにブレーキレバー(笑)って感じがルックっぽくてよかったから
ワイヤー買ってくるかな
いまヤフオクで
Deutschlihm・CALLE・LUCK
と出ているが、Deutschlihm・LUCKはだめかもしれないな。新しい製品が出て
いない。唯一、CALLEだけ、新しいカラーリングで新鮮さを保っている希ガス
今日仕事帰りにホームセンターの自転車売り場に行って来た。
変わらずMTBルック車が並ぶ端に、ドロハン、ホリゾンタルフレームなのが1台あった。
シングルスピードだったんだが、こういうのはピストルックと呼べばいいのかな?
(フリー付きなのかどうかまではわからんかった)
ただの硬派なシティーサイクルかも試練
なんという亀レスw
いや、ルックでも速い奴は本物より速いだろjk
zetaはルック車?
もちろん。
>>195 もうちっと丁寧な言葉遣いできても罰はあたらないんじゃねぇの?
漠然としすぎ。どこについてのアドバイスよ?
写真を撮りなおせw
ホイールカバーってのがあるんだけど、アレってつけると、なにか変わるの?
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
204 :
195:2008/12/24(水) 22:16:14 ID:???
訳あってアンカつけて返答できないです。ごめんなさい。
口調の件はすいません。
アドバイスは外見のことです。サドルとハンドルを指摘してくれた方、ありがとうございます。
それとマシンはスポルディングくらいしかわからんとです。
詳しく言ってなかったと同時に、写真の撮り方も悪かったです。
なのでもう一度チャンスを下さい。
とうとう冬厨がでてきたかw
>>204 そこまで卑屈になることは無かろう。
>>204 そのチャリをどうしたいのかわからんのだが・・・
とりあえず山へ行ったり、デコボコを乗り越えたり出来る奴じゃない。
街乗り専用、カッコ重視で。と想定してみる。
まずはシートポストを長いのに。ハンドルをフラットバーにして、ステムも角度ゆるいのに交換。
「なんちゃってアヘッド」が必要っぽいな。
シフターがレボシフトなら、ラピッドファイアに交換。どうせ使わないFDと左シフター撤去。
タイヤは26x1.5位のスリック。
リアサスは動かない方がいいのでネジ締め上げて、隙間にエラストマーでも突っ込んでおく。
スポルディングの文字がステッカーなら剥がす。ディレーラーガードも取っ払う。
俺の好みだとこんぐらい。それ以上は費用を考えるとMTB買った方が幸せ。
わざわざアヘッドにする必要は無かろう。
ノーマルなら、ノーマルのままで。
ハンドルバーだけ変えればいい。
FD取っ払うってことは、フロントはシングルにするのか?
セミスリックだからタイヤはそのままでも良いんじゃないかな。
ポジション出しして、サイコン、リアキャリア、泥除け付けるのが良いと思うが。
ライトも無いな。
欲を言えばサドルポーチにパンク対応道具一式、携帯ポンプ等が欲しい所。
>>207 わざわざチェーンリングをシングルにする必要はないと思う。クランクセット換えると高くつくし。
FDと左シフター取ればその分見た目がすっきりした感じになるからいいんじゃないかな?
リカンベントな人が足蹴りでフロント変速する話をどっかで聞いたけど本当かなw
210 :
195:2008/12/25(木) 00:45:03 ID:???
ありがとうございました。
ノーマルステムのままで、フロントディレイラー、シフターは外してみます。
おいおい、勢いで外すなよ
前なら最悪「軍手シフト」とか。
>>210 > ありがとうございました。
> ノーマルステムのままで、フロントディレイラー、シフターは外してみます。
バカなwwwww
スレッドステムなら一番下まで下げて、超前傾ポジションにしよーぜ
走りこんでからじゃないと適正なギヤ比も分からないだろ。
FD外しはチェーンも外さなきゃいかんのだぞ。
初心者がやるような話じゃない。
おいおい、チェーン切りと、プライヤーがいるんだぞ!?
初心者のおまいができるのか?
もう一度よく考え直せ。シマノのピンがあるならともかく、無名のピンでは、
つなぎなおしにくいぞ。つなぎなおしにイラつく前に、やめるんだ。
そもそも、フロントをシングルにしたところで、なんか利点があるのか?
コストばかり掛かってあまりメリットないぞ。
それより、サイコンとライトアマゾンで買え。
>>195 チェーンに油注して、タイヤに空気入れて、その他点検して楽しく乗れ!
弄るなんてもったいない。
かっこいいじゃないか!
乗れなくなるまで大事にしてやりな。
すげー良い人の巣窟ですね、このスレは。
SPDでもつけようかなと思っている
最近遊び心を持て余してる奴が多いな
>>221 黒いバーテープ巻けばブルホーン状態だな。
というかそれぐらいはやってくれないと
ただのチンドン屋レベルだ。
もちょっと長いバーエンドバーにするとか、
ブルホーンバー用Vブレーキレバーにしてみるとか…
まあそこまでは無駄だな。
とりあえずこのまま行くならバーテープを。
あとは、ハンドルを限界まで短くカットするべきだな。
本来はバーエンドバーも500mm幅のが握りやすいしカッコいいと思う。
ブルホーンは420mmぐらいが相場だし…
お、あさひにルック乗り垂涎の品、WH-M505入荷とな?
フェンダーは後付なのか?てか、そうだよな?
同じやつってまだ売ってる?今のうち買っておこうかな。
>>227 静岡じゃないんだ
北海道。いつもなんだよorz
>>228 確かLGSのフルフェン。
ダチに同じの買ったのがいたんだが、なんとまあ金具やネジが入ってなかったそうな。
多分まだ売ってると思われ。
>>223>>224 レスthx.
バーテープとパイプカッター・・・ブルホーン買えそうな値段・・・大人しく
ブルホーン買おうかな
アルミハンドルなんかダイソーとかに売ってる金ノコで切れるんじゃね?
かなりロードマンぽいな
かっこいい
>>232 このMTB、よくベアリングが故障してパーツ交換してもらってたんだけど、メーカーの人はジャイアントの子会社が作ってるって言ってた。
バカな俺はこのMTBがスローピングを採用してる訳がその時わかった
あー!!まさかのALTUS・ACERA売り切れ。ブラックがほしかったんにー!!
>221
こりゃ蟷螂だな
このまえのベンジョコウロギといい
昆虫みたいなのになるのは仕方ないか(笑)
ターニーの種車にアリビオつけたら幸せになれるでしょうか?
タイヤは1.0まで細くしてて、ハブも8sにしました
238 :
226:2008/12/26(金) 13:14:39 ID:JR+2ChLQ
規制解除されたー!
記念age
Vブレーキの延長レバーを買うと、
バーエンドバー握ってでも使える様になるわ。
あれあんまり売ってないよな
>>239 元々が長いレバーもあるみたい。
俺が昔使ってたのがそれだったらしい。
エンドバー握りながらブレーキかけれるように
しっかり位置出ししたけど。
すみません皆さんに質問です
シボレーのダブルサスペンション付き自転車(30000円)を買おうと思っていますが
この自転車はダウンヒルレースに出れますか?
>>242 きちんとしたレギュレーションのある大会は無理でしょう。草レース程度ならいけるかな?
それ以前に新品のシボレーを用意してもレース中にフレームが折れて大怪我する心配がありますのでお勧めしません。
ルック車で出ようというのが
間違いじゃないんかな。
そう言えば悪路走行しないでくださいと書いてあるな。
説明書読んで絶望しなさい。
>>242です
皆さん意見ありがとうございます
シボレーは駄目みたいなので辞めてジャガーにします!
昔ルックでダウンヒルやって自転車壊した友人がいる俺が通りますよっと
>>247 シボレーがダメで、ジャガーがいいとかじゃないんだ。
ちゃんと競技目的で作られてるのを使えって話。
買ってから説明書読んで「悪路走行はしないでください」
なんて書いてあったら涙目ものだろ。
>>250 ホントの競技に出たわけじゃないんだけど、
当時俺も友人もオフが好きでよく山に走りに行ってたんだよ。
で、登りは良かったんだけど(もちろん砂利道)、
下りで木の根を越えた時にフレーム真っ二つになって友人転倒。
友人に大した怪我はなかったけど、帰りが大変だったのを覚えてる。
>>253 折りたたみじゃなかったな。
ハードテールのルックだった気がする。
ルックをルックと見抜ける人でないと楽しむことは難しい
ルックルックこんにちは
ルックMTB
スーパーに止まってるダサい蛍光色のMTB
どうせルックだろと覗いてみたら、ALLアビリオだった。
やべ負けてる。
ルックATB
ルック乗りってどこまで攻め込んでも大丈夫かを感覚的に理解
してるんだろうな。
>>257 ルックJTBとかけてるんですか、面白いですね。
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)<ルックMTBシール マダー?
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
くだらない釣りにわざわざ付き合うお前らワロスw
比較的良い人が多いスレですから。
トレック6000に乗り換え予定。あくまでも予定なのであしからず。
>>242 ググってからそういうこと聞けよ。そもそも、商品名にATB含まれてたら絶対
ルックだから。
なんでもかんでもググりもしねぇで聞くなよ。スレの無駄遣いなんだよ。
ほんと、クダラネェ。わかってて聞いてんだろ?
よーし、よーし、お前のその無駄な改行に突っ込んで欲し(ry
>>262 前にこのスレで拾ったルックMTBをシールにして貼ってるぜ
270 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/27(土) 22:38:05 ID:S/hvyOlC
フルフェイスヘルメットかぶってルック乗ると何でも出来そうな予感!
みんなやってみて
272 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/27(土) 22:49:19 ID:4bJGT+GD
432
>>270 タイムトライアル用のマラサイみたいなのもイイね。
>>270 とりあえず、何でもできそうだからって銀行のATMに行くのはやめとけ
、とアドバイスするのだった。
>>274 大丈夫らしい
そんなことよりみんなでルックに乗って足摺岬行こうぜ
俺は王滝へ
では俺は佐田岬へ
自殺の名所巡りか
MTBルック車に乗って逝くならばスレ違いではないな。
280 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/28(日) 09:20:53 ID:2UCn0az9
オイルレスレッドチェーンは、どこで買えますか?
ぐぐっても見つかりません。
それって赤錆チェーンのことじゃない?
だったら雨ざらし長期熟成だなw
282 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/28(日) 09:32:00 ID:IR0x2nzq
シボレーにレコードのチェーンつけてます
自転車30000円
チェーン10000円
('A`)
>>283 シボレー、と呼ばれている自転車によく似ていますね。
他人の空似と言うのも不思議な物ですね。
(@〜@)
ポルシェの自転車ならルックじゃないよね
うむ。アレは本物。
ポルシェデザインのコカコーラの景品はルックだぞ。
小島よしおは自転車マニアらいしい→ranking
ロードレース用の自転車が大好きで、学生のころは一時期、本気で
競輪選手を目指していたこともあったという。
そんな小島の自慢が、先ごろ買った自転車「ポルシェ・バイク」だ→ranking
フェロモンボディ
(以下引用)
「ポルシェ・バイクは文字通りポルシェが製造販売している自転車
で、値段は74万円。年末年始で計100本の番組に出演した
自分へのごほうびです」とは芸能プロ関係者→ranking
「おっぱっぴー1号」と名づけたこの自転車で、各テレビ局まで
通っているらしい。若手芸人によれば「体力作りもかねて、
自宅のある中野からフジテレビまで35分、日テレやTBS、
テレ朝までは20分で到着する速さ」と本人が口にしていたとか。
ただ問題が・・・。「見た目が格好悪い」という理由で、ライト
を付けていないのだ。そのため、よく警官に職務質問される[PR]TK
「職業を聞かれると小島は胸を張って『芸人です』と答えるが、
普段着だとあの“おっぱっぴー”だと分かる警官はまずいない。
その結果『そんなの関係ねえ』を披露するが『はいはい、よく
似ているね、で職業は?』とまた聞かれる。最近、そんなことが
3件も起きたため、本人はすっかり自信をなくしてしまったそうだ[
ライト云々の話はネタでしょ、さすがに
ネタじゃないとさすがにマズいだろ
そういやあさひのオリジナルって今は無いの?
以前のプレスポはかなり良さげだったよね
エキパージュか…
ってこれ、ガノのLGS5(4.6万円)と全く変わらんのに3.2万円、
+1万円でディスクブレーキかよw
これ買ってシボレーに部品移植したろうかな…
フォークとディスクブレーキ奪って
残りのグレードダウンエキパを1万で売れば
まともにディスク化するより安くあがるよな
>>295 しかも、エキパージュディスクなら3×8sだしな。
これ買うか、近所で売ってる2008年モデルのAVALANCHE 3.0 DISCと迷ってるんだが・・・
アヴァはフレームが違う
エキパージュってルックなの?
エントリーグレードかルック。
ルックのWサスにRST CAPA T8がついてた…。くそぉおおおお!
翌日
RST CAPA T8をゲット
…IYH!!
301 :
画像作者:2008/12/28(日) 22:01:21 ID:???
>>268 _ ∩
( ゚∀゚)彡 うp!うp!
⊂彡
>>301 どんな絵だったの?
ちょっと見てみたいな。
Vブレーキでオススメなのは、DEORE LX?それともXT?
コラムって、変更できないんかな?RSTだけど。
1-1/8じゃ、シボレーにはつかん。1"じゃないと。。。
>>303 ブレーキはALIVIOで十分。
シューが減ったらちょっといいヤツに交換しよう。
RSTのサスは、たしか一部上位モデル以外のコラムは別体式だから
下玉押しを何とかすれば引っこ抜けるはず。
いやそれがもともとスレで言うトコロのハマーだったんだが、
それならその下のオリジナルのMONTAGUEの方がマシだし安いよ
>>308 これ乗って街中走ればちょっとしたヒーローだな
>>308 ルックではあるがMTBスレでなぜ小径なんだ?
ルック=JIS分類「マウンテンバイク類型車」
ザクっぽい色だったから ついでに
314 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/30(火) 10:43:43 ID:BmDDZTRh
スリック履いたルックは、「マウンテンバイク類型車」 と呼べるのかな?
元々悪路走行禁止なのだから、ブロックパターンのタイヤを履いてる必要は
無いし、街乗りならスリックの方が走りが軽いだろうと常々思ってる。
>>314 フレームがMTBっぽい物はすべて類似扱いでは?
売る側もMTBっぽくしなきゃ売れないと思ってブロックにしてるんでしょう
買う側もスポーツ車に詳しい人は少ないだろうからスリック自体知らないだろうし
実際、俺の通勤ルートではルックをそのまま乗ってるひとばかりで
大概1年ぐらいで消えていくwww 今のところルックでスリックは俺だけ
スリックMTBですれ違うひとは2人いるけどね
いっその事ブロックタイヤ風のスリックを出せばいいのにね・・・
>>317 KENDAのK-RADみたいなやつか。
スリックの小径車で3回位こけた俺が思うに
ガキや素人の購入が多いルックにスリックは危険だと思う
スリックだとコーナーに少しでも砂、落ち葉=転倒につながるだろ?
>>317 シボレーなんかについてるじゃん。
真ん中がスリックで、両サイドだけブロックの奴。
いわば、「ブロックタイヤ類型タイヤ」w
>>319 ルック車のブロックタイヤがそんなに高性能だと思うのか?
>>320 高性能ってw ここは性能どうこう言う所じゃないだろ
デザインだよ、タイヤの溝の深さや形状。
>>319 グリップがついてこないようなハンドル操作をしなければいいさ。
どうしてもそのような場所を通るなら、十分に減速する。
素人にこっちのブロックタイヤのほうがいいなんていったところで
「はぁ…(半ば何がいいのかわからない」てナ感じのリアクションしかないだろ
むしろセンターリッジタイヤなんかは、スリックより危険だと思うがw
>>319 逆に、素人やガキのうちに「こういうタイヤ(スリック)で無理に曲げようとするとコケるんだな」ということを学習させといた方がいいと思う。
素人やガキなら大したスピードは出せないだろうからコケても軽い怪我で済むだろうが、ある程度速度が出せるようになってからコケた場合、最悪命に関わることもあるだろうしな。
なんで?俺センターだけスリックの奴欲しかったんだけどスリックより危険なのか?
サイドがブロックじゃ寝かせたときにアスファルトの上でグリップするわけないじゃん
自分で決められないのか めんどくさいやつだなw
>>325 オンロードじゃぁ、そのような中途半端なタイヤが一番危険だと思われ。
スリックならスリック、ブロックならブロック。二兎追うものは一兎も得ず。
違うかw
>>327 水を差すようで悪いが、リアはコイルショックにカバーが着いただけだから。
値段はシボレーと大して変わらん。故障箇所はスイングアームからとみた。
今日は変な奴が来てるな
冬休みだしな
332 :
327:2008/12/30(火) 20:24:01 ID:???
>>329 >リアはコイルショックにカバーが着いただけ
そうだったんですか・・・サスがルック車
参考になりました〜
てか、なんで皆フルサス乗りたがるのかわからないんだが…。
ハードテールで充分じゃないか。
フルサスはめちゃ乗り心地いいぞ
歩道は勿論、公園の石畳の道なんかの悪路でもフルサスなら
サドルに座ったまま乗ってても平気だ
個人的にはフルサスのママチャリが欲しい位だな
ハードテール乗りたかったら、シボレーのFサスだろ。
でもアイツの1インチは何とかならんかいな。RSTのCAPAが手に入ったのに、
あれは1-1/8だしな。誰かいるか?RST CAPA T8。
>>283 これのブルーに乗っているおいらが通りますよ。。。
お主、 通行手形を拝見。
>>333 フルサスのほうがルックらしくてかっこいいじゃないか
339 :
333:2008/12/30(火) 22:34:52 ID:???
>>334 ウチにあるフルサスの自転車は段差のショックを1回のストロークで
吸収できなくて何回もボヨンボヨンって跳ねるんだよwww。
スピード出してくと段々タイヤの接地感がなくなってくんだよ。
そりゃそうだ。バネだけなんだから。
フルサスのがフレーム破損の心配が少ないからだろ…
エキパもそうだがプレスポってまだ買えるんだな。
どうみてもルックの域じゃないなこれ。
11-30Tスプロケとか、フレームの形状とか…
言うなればスーパールックってとこだな。
なんとかして、1"のルックに、1-1/8のフォークをつけたい。
誰か、知恵を…。
>>342 一升瓶の口にチンコ入れるのと同じぐらい無理。
1インチのヘッドチューブ内径は約30mmなのだがをそれを31〜32mmに拡張
1-1/8のワンの外径は約34mmなのだがをそれを31〜32mmに削る
肉厚1〜2mmな最弱完成
即効破断して死ぬだろう
>>339 俺のは9800円で買った20インチ折りたたみのフルサスなんだが、そこまでボヨンボヨンしないな
つーか前サスは動作が渋くてショックを吸収した後元に戻るのに時間が掛かる位(フォークについてるゴム製の蓋の影響かも)
そこまでボヨンボヨンするってのは、思うに後サスのテンションが高過ぎるんじゃないか?
一度ためしに調整してテンションを弱くしてみたら多少はマシになるかもしれんぞ
>>345 一度やってみたんだけど、どうもダンパーが強すぎるらしい。
スプリングを弱くしても、ダンパーが強いからどうしても
ダンピングが収まらない状態なんだよ。
ダンパー換えるしかないんかなぁ…。
ダンパーってのは、 衝撃を減衰するためのもの。
ボヨンボヨンしてるのは、 ダンパーが「無い」から。
348 :
333:2008/12/31(水) 00:06:29 ID:???
>>347 そうなのか…。
スポルディングのルック車なんだよなぁ。
クルマでも経験あるんだよ。ダンパーが強すぎてハネるのって。
ショックアブソーバーが、硬すぎも
路面に追従できず跳ねる。
サスとの、バランスが大事。
350 :
333:2008/12/31(水) 00:17:45 ID:???
>>349 だよな?
やっぱり間違ってなかったよな?
雪解けたらスプリング固めてみるか…。
どうも話が噛み合って無いなw
スプロケットMF-TZ06がすっげー使いにくい。
18-23Tの一丁ずつ上げた街乗りスプロケット出そうよ>ツマノ
もちろんボスフリーで。
353 :
ツマノ:2008/12/31(水) 09:00:55 ID:???
このご時世ですから、無理です。
そのスプロケだと登りでロー側が足りず、平地でも高速側が足りなくなるな。
それよりも、MF-TZ06の錆び具合は超異常
雨で一発
なんでおまいら自転車の仕組みに詳しいのにルックなのら?
結局、MTBなんて買ったって山なんぞ行かんからw
町のりには、ATBで十分。
黄色いハマー見掛けたんだけど
角張ったフレームがカッコいいね
>>356 ・30km巡航ならスリックルックで十分
・しかも剛脚になれる
・コケても平気
・雨に降られても平気
・グリップシフターでも辛くない
・そしてルック車への愛
>>342 じゃあオレが考えた究極の方法を伝授してやろう。
フォークに突き刺さっている1インチの軸を抜く、無理ならフォークから出てる部分を根元から切断。
次に切断面の穴の中心に合わせて11/8のサイズのドリルで穴を拡張する、拡張した穴に11/8インチの新しい軸を挿して溶接。
専用の工具が要るだろうから溶接とかしてくれる工場とかに頼む。
自分がそういう仕事してるなら自分でやれるだろうし。
いくらかかるか知らんけど、これなら1インチからのサイズアップが可能(・∀・)
オレが以前行ってた会社の技術部(会社自体は金属加工の専門ではない)レベルで出来そうな感じだったよ、そういう知り合いとかいるなら聞いて見たら?
362 :
361:2008/12/31(水) 14:33:07 ID:???
おっとゴメンよ、交換前と後の軸のサイズが逆になってた。
11/8のサイズの部分を切断、そこに1インチの穴を開けて1インチの軸を挿す。
に脳内変換してくれ。
>>356 詳しいから、ルックをルックと理解して乗れるんだよ。
まぁ、買った自転車を無茶な改造してぶっ壊すくらいなら、サスをおとなしく買ったほうが
マシという結論に脳内でいたりますた。
つー訳で、RST GILAでいいか。安いし。
最初からMTB買えばいいんじゃねーの?
買う前にいろいろググったり調べたりしたら
ルック買うより本物買おうと思うんじゃねーの?
ルックで満足するならルックでいいと思うんだけど
あとあと改造したくなる人は最初から本物のMTBを
買った方が最初は高くても後々安いと思うんだけど
スレチ
わかってないなぁ。ルックに、できる限りの装備をして楽しむんがここの醍醐m(ry
おまいらのルック愛に感動したww
まあ、元から完成されちゃってるMTBと違って半端なルックだからこそ弄って楽しいってのはあるわな
禿同
そういや以前のスレで必死にルックを否定してる奴がいて笑ったな。
「お前らのしてる事はアキバによくいるようなオタが自分のスニーカーがナイキにそっくりなのを自慢しているのに似ている
とかなんとかw
そういった輩はほっとくのが吉。
MTBヲタとATB乗りは姿、容姿は似ているが、まったくの別物。
MTBヲタには、ATB乗車禁止のステッカーが貼ってあるw
あ、オレ厨房の頃adidesのバッグ持ってたわw
ちなみにadidos派もいた
俺もpumaの絵がついててクーガーって書いてあるバッグ持ってたw
>>374 クーガーはよくみたな
つか、ちゃんとしたブランドだと思ってたんだが違うのか?>クーガー
376 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/31(水) 20:03:24 ID:CiwemjNP
そろそろ初詣ポタに行く時間ですね・・・
みんなどこに行く?
どんりゅう(漢字忘れた)
モノホンのMTBも持ってるけど確かに面白味には欠けるな
保守的なデザインや色使いに手堅いパーツの選択
確かに漕ぎも軽いしオフロード走るのも楽だけど乗り物として面白くないんだよなwww
大御所のT社もGA社もC社もS社も何処も似たり寄ったりで、その偏も面白みに欠ける
ATBのほうが大胆な色使いやデザインを積極的に取り入れてるからグラフィック的にも面白い
別にレースに出る訳でもなければATBで十分だよ
壊れたって安いから買いなおせば済む話だしさ
>>381 その引き合いにGで始まってTで終わる会社名がなくて俺涙目
ついでに所有ルック車もオーソドックスなデザインに地味なカラー
>>382 GからTって…。GT。。。2文字じゃんかww
>その引き合いにGで始まってTで終わる会社名がなくて俺涙目
ジャイアント&トレック社か?
はて、そんな会社があったかな??
それとも2009年に合併するのか?
>>382 俺なんかK社だぜ!
触れられてもいないw
ハテ?K社なんてあったかな?
K社ってクラインの事ですか
それだったらT社の関連会社じゃんw
たぶんクラインじゃ無い事は百も承知だが・・・
K・O・N・A(ハートマーク)
ドッペルギャンガー社が入ってないぞw
S社ってもちろんシュ・・・いやなんでもない
スペシャライズド!
SAABに決まっておろうが、うつけめ
スコット
C社はCrash the Roll Cakeなのか
そういやシボレーもCだなw
あけましておめでとうございます
あけましておめでとうございます。
ルックのりは不滅なり!
おめでとうございます!!
ルック万歳!!
あけおめ。
今年はルックを廃車しますう。
このお年玉でルック買うぜ
400円でどこの粗悪品を買うんだ?
あけおめ!
>>405 不二家のルックに決まっておるではないか!
粗悪品だなどと、なんという誹謗!
あやまれ!ペコちゃんにあやまれ!
あけましておめでルック!
なんで折りたたみのルックは激安なん?
折りたためない奴の半分近い値段やん
プレミア価格が上乗せされてないんで……
ぉぉ、そうなんか。
じゃ折りたたみの方が特だな。
ん?つかそんなにブランド料が上乗せされてたんか!
アルミより鉄の方が安いしね・・・・
>>406 バーロ。ここはMTB「ルック」のスレだw
お菓子の話はよそでしろww
えっ?S社って当然SANYOの事でしょ
回生充電の電アシ自転車と言えばSANYOだもの
シボレーで初日の出見に行こうと思ってたけど
おもきし寝坊した(´・ω・`)
あけおめ!
416 :
【大吉】 :2009/01/01(木) 09:39:54 ID:???
今年は走るぞー
初日の出ならとったぞ。携帯のカメラで。
もっとマシなカメラ使え
ねぇんだもんしょうがねぇべw
初日に輝くマイパラス
喜び勇んで初詣
新年最初の祝パンクw
だめじゃんかww
【だん吉】率多いなw
だんきち(´・ω・`)
あとシボレーのクロスバイク2万だって
ママチャリ仕様のほうが売れるのかなあ
>>422 新年早々リアハブが死亡したんですけど、これは不吉ですか?
>>428 新しいパーツをIYHできるなんて
新年早々縁起がいいじゃないか
430 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/01(木) 15:07:48 ID:YyFZ+JiF
色合いは似てる。
なんか変なコテハンが出てきたなぁとか思うのは俺だけか?
2ch名物元旦おみくじとお年玉です。
名前欄に!omikuji !dama入れるとでます。
半信半疑でやってみるw
釣りか!!クソ、鬱だ、死のう。
遅せーよw
もう元旦じゃねえwww
すまん。よく読まずにやって待った。
あ゙〜〜〜眼が乾いた。
寝よ。シボレー改造はだいぶ先になっちまったなぁ。
パナレーサー パセラオールブラック1.25
+IRCフレンチチューブ
これで2310円で売ってたんですが、これって買いでしょうか?
ルックらしい乗り方をするので、サイドスキンはかえってダサく全黒を求めているのですが…
よいと思ったら買いじゃない?
せっかく教えてあげたのに、元旦過ぎちゃってから試したのか。
まあ気を落とさずに来年がんばれw
全黒だと1.25で500gだね
ありえね
>>449 それでも標準ブロックタイヤより軽いんじゃね
黒・オープンは280gだぞ
俺なら全黒はありえん
全黒ならデトネイターのほうが軽いな
ルックスレお勧めの街海苔タイヤ
・デトネイター 走りの軽さとどんなルックにも合うカラーラインナップが特徴
・パセラ ブリヂストン全黒モデルは細スリック中財布に一番優しい
・ツーキニスト 高い対パンク性能、人柱の多さ
・メトロII 路面にがっちりめり込む、ママチャリのような安定した乗り味
・マラソン 走るだけで一目置かれるシュワルベ謹製スリックタイヤ
・シティスリッカー 低い扁平率を低空気圧で実現した本格派
・ビッグアップル ルックにルックらしい見た目を求めるあなたへ
>>453 お。ほんとだね。
今度は間にちゃんとスペース入れろよ。>436
あさひの履いてるルックよく見かけるね
スポーツ専門自転車屋だと高いタイヤしか置いてないうえ
割引なしだったりするし
選択肢がないのが現実
あさひのって26インチなんてあるの?
スペース?
日の出の画像うpするか。
明日、人生初の100kmツーリングに出掛ける。今まで20km以上走った事がない。
それも一人で行く予定だ。無謀か?案ずるより産むが易しか?
そこでお舞い等アドバイスしてくれ。パンク修理道具とゲンコツは準備した。
寒さ対策?どおにかなるだろ。水分補給?コンビニ在るだろ。
自転車は中古で6,000円のルック車。ブレーキゴム等自分で出来る物は交換済み。
至って好調だ。点検も今日済ませた。フロントサスからのオイル漏れは気にしない。
これで充分か?
>>462 まあ、携帯だけ持ってけば最悪でもSOSは出せるだろ。
465 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 17:57:57 ID:I2URMcAh
ツーリング前夜のwktk感がよく伝わるなw
>>463 お前らって書いてるけども、全部俺だよ?ww
どうしても出してみたくなって粘着したら、ほら、ね。
>>462 ゲンコツってなぁに?
とりあえず予定より帰りが遅くなって暗くなると危ないからライトとテールライト
を持って行ったほうが良いんじゃない?
469 :
:2009/01/02(金) 18:14:06 ID:???
>>466 >>463が盲なだけだから心配すな。
他の人は騙されてるカワイイ奴はお前だけ、というのは分かってるからw
とかいいつつ、おまいは何で名前に半角スペースが入ってるんだ?w
>>468 ライトは基本だからわざわざ言う必要無いかと。
>>462 交通事故になったときのために健康保険証。即死の場合身元確認にも使える
社会人なら入院保険、爺さんなら遺言もあるといいね
綿のインナーなら汗冷えの地獄を味わうことになるので最悪動けなくなった時用に
帰りのタクシー代も用意したいところ
学生なら若さでどうにでもなる。すきにしろ
あと準備体操とストレッチは絶対やってね
重いギヤでまわすと膝ぐちゃぐちゃになるのでいつもより軽めぐらいで調度いいよ これほんと
学生 ノシ
>>462 >寒さ対策?どおにかなるだろ
多分どうにもならない。
体が冷えると急速に体力と気力が失われていく。
ペダル漕いでるうちに体が暖まっても、今度は休憩入れたときに汗が冷えてくる。
折り返しで休憩入れるときに着替えられるよう
せめて下着を一枚もって行く事をお勧めする。
>>468 鉄アレイに穴が開いた様なちっちゃな工具。
>>472 ライトは基本・・・電池の残量確認してなかったwちょっとコンビニ行って来る。
>>473 事故!怖いな・・・お守り持ってく事にしようw
>>474 自転車乗るのに準備体操とストレッチ!考えた事も無かったw
>>476 了解した。下着準備ok
適当に頑張ってくる (`・ω・´)ノシ
写真とる場合は、カメラ!携帯のじゃなくww
鉄アレイに穴の開いたもの?
なんに使うの?
>>478 何種類かのサイズに対応したレンチの事だと思う。
>>477 とりあえず適当に補給と休憩をしながら頑張ってね。
ああね。それなら俺も持ってる気がする。
自転車屋に行ったらうっかり1.25のスリックタイヤをIYHしてしまった
それはちょっと細いなw
漢は黙って1.0スリック
オークションに登録しているIDがあるが、どこをどう注意すれば…?
1.25とか1.0って実測幅何mmなの?
1=25.4
1.25=25.4+6.3(6.4)
つまりは3cm弱。
モノによって同サイズとは思えないものもアルケドネ
1.25タイヤ履かせたらとても軽く転がるようになった
フルサスルックに細いタイヤなので外観はなんとも言えんものに
>>495 俺もはじめソレかと思ったけど。
1、Vブレーキの取り付け位置が違う。
2.ボトルケージの取り付け位置が違う。
なんで別もんと結論付けた。
コピー商品だねw
昨日は生まれて初めての100kmツーリング見事完走!
アドバイスくれたお舞い等に、有り難うだこの野郎。
寒さ対策用Tシャツ。着替え用どころか寒くて重ね着したw
昼前からは暑い位で脱いだけどね。
ライトは日暮前に帰り着きそうで用無しかと思ったら途中トンネルが在ったw
漏れが用意してたパンク修理道具及びゲンコツが用無しだった様だ。
まっ!備えあれば憂いなし。って事で良しとしよう。
途中ローディー追っかけたり釣り竿積んだ子供達の群れに紛れ込んだり
なかなか面白かった。がしかし、ローディー追っかけたのは失敗だったな。
その後膝の裏の筋が痛くなって、最後の20km位は力が入らなかったw
全走行距離ドライブ地図上で105km 走行時間7.5時間
次は3月頃に何処か行ってみよう。
>500
お疲れおめでとう!
充実の道中を楽しんだようでなにより
とりあえずストレッチは自分が思う以上にキチンとしといた方が良いッス
>>500 おつ!&おめ!
すばらしいでつ、このスレにいるのは
もったいないようなお方でつ。
>時計自体が小さい為、走行中に時間を認識するのは困難です(昼夜問わず)。
ちょw何がブラボーだよww
まっことルックにふさわしいからくり行灯であることよw
たのしそーじゃねーか、モマイラw
>>507 それ使ってるw
まあ、車体購入時にセットで格安だっただけなんだけど。
しかし、シボレーのライトはやたら高い上に何時間持つとかスペックが不明で嫌だ。
>>507 amazonのレビュー
>ハロゲンとLEDが混在して面白そうだったので購入しましたが、ダメダメライトでした。
>大きさと値段の割に照度は低いし、乾電池のセット方法が意味もなく凝っているので、電池を替え難い上に、防滴性能が著しく低い(一応つつましいパッキンは付いていましたが)ので、直ぐに雨水などが進入し電池や基盤がダメになると思います。
>>307 トップチューブとシートチューブの固定
横方向ねじ一本一箇所で留めてんのか、、
他にもあるのかw
>>498 外人も間違えるんだ。
しかし、確かにTはCと紛らわしいが、2文字目ははっきり'o'じゃないか。なんで'a'に脳内変換するんだろ?まぁ、どうでもいいんだけど。
517 :
509:2009/01/04(日) 23:08:17 ID:???
>>517 レビュー乙です。
>ちなみにOEMらしい
ポップアップするバッテリーマガジン
意味もなく凝っているw
このスレ的にはこうでなくちゃ!って感じw
OEMのやつだいぶ安いなwww
でもな、
ルック乗りなら内部のハロゲン球を高効率LEDモジュールに換装して使い続けるんだ!
>>486 ディレイラーのグレード聞いたら、分かりませんって返ってきたw
小さくて解り難いが、英式バルブに見えるな。
タイヤの空気もまともに入ってないしw
>>517 >>523 おまいら(おまい?)詳しいなwww
でも、セーブした状態での点灯時間は案外実用的だね。
認識灯としてなら良いんじゃね?
>>526 DHじゃん。MTBルックでATBだべ。
ADHか?
何度も既出だが悪路走行禁止が明記されてない限りは一応本物
激安モノだと悪路走行禁止を明記してないのも有るけどね
>>526 車の名前が付いてるのは大抵ルックだけど、これはどうなのかな?
「ダウンヒル マウンテンバイク」と名付けておきながら、悪路走行禁止の
ステッカーが貼ってあったら、買った人は怒るだろうな〜w
>>529 付いてるパーツがやけに本格的だからちょっと気になったんだよ…
フォークはスルーアクスルだしブレーキは油圧だろ?
クランクもダイレクトドライブだし…
さて
433 : 【ぴょん吉】 【1614円】 :2009/01/01(木) 20:39:05 ID:???
>>428 【凶】
434 :ツール・ド・名無しさん :2009/01/01(木) 23:21:38 ID:???
なんか変なコテハンが出てきたなぁとか思うのは俺だけか?
435 :ツール・ド・名無しさん :2009/01/01(木) 23:31:24 ID:???
2ch名物元旦おみくじとお年玉です。
名前欄に!omikuji !dama入れるとでます。
436 :!omikuji!dama :2009/01/02(金) 00:12:10 ID:???
半信半疑でやってみるw
437 :ツール・ド・名無しさん :2009/01/02(金) 00:12:52 ID:???
釣りか!!クソ、鬱だ、死のう。
438 :ツール・ド・名無しさん :2009/01/02(金) 00:13:19 ID:???
遅せーよw
439 :ツール・ド・名無しさん :2009/01/02(金) 00:16:36 ID:???
もう元旦じゃねえwww
441 :ツール・ド・名無しさん :2009/01/02(金) 00:35:07 ID:???
>>434-
>>436 これはwwwww
443 :ツール・ド・名無しさん :2009/01/02(金) 01:52:44 ID:???
>>437かわいいよ
>>437 445 :ツール・ド・名無しさん :2009/01/02(金) 10:27:16 ID:???
>>438 糞ワロタwww
448 :ツール・ド・名無しさん :2009/01/02(金) 10:54:05 ID:???
せっかく教えてあげたのに、元旦過ぎちゃってから試したのか。
まあ気を落とさずに来年がんばれw
453 :【末吉】 【1909円】 :2009/01/02(金) 11:48:26 ID:???
>>448 マダまにあうぜ
455 :ツール・ド・名無しさん :2009/01/02(金) 12:20:20 ID:???
>>453 お。ほんとだね。
今度は間にちゃんとスペース入れろよ。>436
459 :【だん吉】 【582円】 :2009/01/02(金) 15:39:01 ID:???
あさひのって26インチなんてあるの?
460 :!omikuji !dama :2009/01/02(金) 16:26:54 ID:???
スペース?
461 :!omikuji !dama :2009/01/02(金) 16:40:06 ID:???
日の出の画像うpするか。
463 :ツール・ド・名無しさん :2009/01/02(金) 17:41:22 ID:???
>>460-461 おまえら、なんてかわいいんだw
>>526 ここは鑑定所じゃねぇーよ
出品者に悪路走行の可否を確認してもらえ
1月1日限定だったのか…
↓1月2日は「元旦」とは言わないよ・・・
>>435
>>526 クランクの値段だけで価格の半分いってる希ガス…
しかし、どうなんだろうね
例えレース優勝車のレプリカモデルでも
畑違いな業種のブランド付いてるものは相手側から悪路走行禁止扱いにする要請はあるとは思う
名前貸したブランドにしてみたら直接関わってない商品にまで
批判や責任を問われるのは願い下げだろうからさ
ガチガチのDHバイクだろ。
アルミフレームで23kgってどんだけ頑丈なんだよ。
39万8千円って・・・・
どう考えてもボッタクリだろがw
知らない奴が勘違いして買わないか心配だ
ルックにDHバー付けようかなと考えている
先月ホームセンターで2万円のマウンテンバイクルック自転車を買ったんですが、今日ボトムブラケットからミシミシ音がするので自転車屋さんに持っていったら
すぐに交換しないとダメと言われました交換費用は7000円です
皆様にお聞きしたいのですがボトムブラケットってそんなに高い物なのでしょうか?
文句あるなら自分で治せ乞食野郎
>>545 >>1嫁。
>>544 本体自体はそんな高くない。工賃が高いの。BBだけで7000円って言われたのな
らやめときなさい。ルック車にどれだけ高いグレードのBB入れようとしてんの
さ。DEOREなら約2000円で買えたはず。
ルックはパーツがママチャリだから工具揃えんのが面倒なんだよな。
のちのちMTBのパーツを組み込んだら込んだで、今度は、MTB用の工具を買わなけりゃなww
必死に煽りたいのだろうがさ、その辺は本物も変わらん
当然メーカー毎に専用工具は必要だし
新規格採用の度に新工具必要になり旧工具は無駄になる
批判してるゆとり氏ねよ
552 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 18:25:55 ID:CuxByEJS
>>546-
>>547 凄く参考になりましたm(_ _)m
1、2回なら工具の方が高いから頼むと良い。
頻繁にやるだろなと思えば
自分で工具買った方が安い
一月で7000円も取れるなら店にしてみたら
ホムセンサンキューじゃんじゃん売れてくれだな
自転車屋の料金ってばらばらだよな
いろんな店に行ったがチェーン店はかなり高い
今鉄のフレームがブームだけどブレーキはつけろよ!
なんでもゆとり扱いする奴はなんなんだ?真性ゆとりか?
そもそも俺には、どこをどう批判してたのかがわからんw
>>557 ルックでシングル固定なんているかよw
黒森スレへの誤爆か?
>>547の通りだが、費用は4000〜5000円で納まるぞ。
自転車屋で7000円だったら5000円のハブでも入れてくれんと適正料金じゃないだろ
街の自転車屋は割引してないから、定価5000円、実売2000円のを入れてくれる。
ハブ?
>>548 逆に言えば、相方のママチャリも整備できてウマー
MTBルック、なんてすばらしい自転車なんだろう。
7000円か〜
四角軸のBB-UNなんちゃらだと定価ですら1000〜2000円なわけだが・・・
BB取り付けに TL-UN74s 1135円
四角クランク抜きに TL-FC10 1249円
ワン外しに モンキーレンチ
一般家庭にはまずあるだろ。買ったとしても 1000円以下 よって0〜1000円
合計3384〜5384円だ。
あと、これらは自転車屋ならまず置いてあるので、通販で買うヤツもおらんと思う。
あ、BBは置いてないな。それは通販すると2000〜3000円にはなるか。
すると4384〜6384円
自転車屋で7000円か、とてもいい値段だなw
自転車屋の荒利は5000円以上になるなw
フロントサスペンションつきの自転車に乗るのが将来の夢です
自転車を製造・販売するのが将来の夢です。
自転車の運転手になるのが将来の夢です。
いつから夢を語るスレになったんだww
夢はシボレーのルックにフルXTRです。
572 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 22:29:18 ID:NuRuNxch
何時の日にかジーニアスをルックとして乗りたいな
夢はシボレーに7900デュラです。
夢はシボレーにカーボンホイールです。
オクで1〜2万ぐらいでゴロゴロ転がってるけど、
買って付けておkなものかどうか・・・
おk
今日シボレーにチギられました
>363
>>356 詳しいから、ルックをルックと理解して乗れるんだよ。
理解しても納得出来ないのもあったナ。
>529
>>526 車の名前が付いてるのは大抵ルックだけど、これはどうなのかな? 「ダウンヒル マウンテンバイク」と名付けておきながら、悪路走行禁止の ステッカーが貼ってあったら、買った人は怒るだろうな〜w
はじめてのルック車購入時、代金支払った後で、
゛山など悪路に行かないでくださいね。゛といわれた。
通勤用だったので気にしなかったしwサスのおかげで、
尻が痛くなく、山や悪路も行った。
ツーリング後、やや疲れるのもフレームが重いせいだと思っていた。
ペダルが緩みに気が付くまでは…(つづく)
続かなくてよし
じゃあ俺が変わりに続きを・・・
580 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 23:38:18 ID:NuRuNxch
>>576 まぁガチガチのDHモデルに比べればルックの方が
ロード向きの設計で軽快なだからな・・・
乗り手が健脚ならばそれなりに速い
(>577のつづき)
トゥクリップ・ストラップ付けるためペダル交換しようとしたら、
手で回せるほどに緩んでいることに気が付いた。
ペダルをネジ込むとペダル軸が上下に微動するのでペダル軸のゆがみと思ったが、
新しいペダルでも同様に微動があった。
歪んでいるのはクランクのネジ切りだった。
どうりで長時間走行で疲れをかんじるワケだ。
ここにきてようやく不良品と判断し、購入した店に持ち込んだ。
店員曰わく
゛この品は良く売れていて、そんなことはないですよ。゛
点検らしきこともなにもせず即答だったので少しムカついた。
仕方ないのでペダル外してミテクダサイと言ったが取り合おうとはしなかったので、
少し声を荒げると渋々従った。
ペダルは苦もなく手で外れてしまった。
もちろん先の交換で締め込んでいたにも関わらず。
手で外れて、ようやく不良品とわかったようだか、まだ
゛こんなことはない筈です。自分で緩めたのですか?゛
と言ったのでキレかかったが
我慢して゛イイエ゛と一言。
(つづく)
>>581 > トゥクリップ
toe clip
> 手で回せるほどに緩んでいることに気が付いた。
> ペダルをネジ込むとペダル軸が上下に微動するのでペダル軸のゆがみと思ったが、
> 新しいペダルでも同様に微動があった。
> 歪んでいるのはクランクのネジ切りだった。
> どうりで長時間走行で疲れをかんじるワケだ。
緩んだまま使ったらネジ穴広がる罠
緩んだままペダル踏み込み続けたら当然ネジ穴広がるよね
緩んだマンコでは、気持ち良くイケないよね
不良品として返品したいよね
>>574 半分ネタとして割り引いてもなんとなくそれっぽいことを考えているw
カーボンリムとDISKハブで組んでみたいんだよな。
だが32Hの安価な(それでいて見得張れるディープなw)カーボンリムってのが無いもんだ。
587 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 09:34:37 ID:jzYu3FgQ
>>581を援護するわけでは無いが、安価に仕入れる為、クランクだけを
シマノの純正を使わない事は、本社が大阪にある自動車会社のロゴを
車体に貼っただけの物を輸入販売している、某自転車屋ではよくある事ニダ。
特に中国製の安価なクランクは、ネジ切りの溝が生産時にグネってたり
何より材質が良くないから軟らかくて、簡単に磨耗してしまう。
僅か$3〜5をケチっただけで、消費者が迷惑を被る、典型的な事例だな。
グリン!
グリリンのことかー!
>>588 ST-EF50-7の黒じゃねぇーか!
単品で無いかな・・・ (´-ω-`)
>>591 半年前に、近所の店で買ったよ。「7速だけど、いいんですか?」って聞かれたけどw
流通在庫限りなのかなぁ?
594 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 08:24:19 ID:kRrf4/0r
08'リタノフATBをIYHしたいのだがどんなもんだろう?
背が高いから合うかも不安だ…
>>585 トレーニングすれば緩緩自在のすばらしいモノになるのに・・・
重量9キロを目指してシボレーのルックを改造中です
スタンドとベルを外してみました!
597 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 10:13:11 ID:mIbpNqul
BMXRSはルックですよね。
変な奴増え杉
>>596 ついでにフレームも外せば余裕で9k切れるぞ。
>>596 1.5kgのアルミハードテイルのフレームをヤフオクで3万で買って付けてみた!
一気に10キロ切ったぜ!
602 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 19:55:19 ID:YkQy00lT
>>596 フレームに、肉抜きの穴をたくさん開けろw
603 :
641:2009/01/09(金) 20:01:13 ID:???
珍固にしちゃいなよ
俺だよ!!
僕だよ!!
話題にならないのはなんで?>BMXRS
軽いし良さげなんだけどね。
609 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 01:55:37 ID:FpqyZFEg
おまいら・・・自転車よりも自身の贅肉をダイエットしろよ・・・
>>608 ローバーとかさ、シボレーとかさ、ハマーとかさ、まあ一応値段相応なんだよね。気に入ったのなら買うのは失敗とは言わない。
でもな、BMXRSはやめといた方が良い。
家に飾って乗らないのなら良いけど、乗るのは怖すぎる。
「悪路走行しないでください」ってレベルじゃねーぞ。
「走行しないでください」って気がする。
ハッキリ言おう。命に関わる。
よーし、コルナゴフェラーリでBMXRSに並ぶぞー
MTBルック車を完全なMTB車に改造する人は多いけど、
MTBルック車を完全にママチャリ化してる人はあまりいないね。
ママチャリに限りなく近いMTBルック車に乗ってるけど。
>>613 > MTBルック車を完全なMTB車に改造する人は多いけど、
マジ物MTBのフレームに交換するの?
補強材を溶接して悪路に耐えうる強度を確保するの?
ただ単にフルXTR化しても、ルックはルックだぞ。
>>614 フレームがいかれたらオクで適当なフレームをIYHがデフォでしょ。
またルックを買って「スペア部品がいろいろ付いてお得」なんて荒業もあるけどなw
>>615 そのパターンをやってみたよ。
フレーム折れて、知り合いから余らせてるMTBフレーム貰って組んだ。
でもなあ、フレームがマジ物でも7速ボスフリー、レボシフト、軸長の長いカップコーンBBに
チェーンリング交換不能なクランクってのは、やっぱしルックだよな・・・
>>616 いや非常に低スペックな本物MTBになると思うよ
>612
こんな派手な自転車のって恥ずかしくないのか
折りたたみできねーよな、サスもついてないし、ディスクブレーキもないじゃん
泥除けもねーよ、雨の日とかウンコ踏んだらどーすんだよwww
って思われるのがオチ
定価偽りが多いな。BMXRSとか、価格が109800円に跳ね上がる要素が1つも見当た
らん。
フォークはZOOMだし、KSの一番安いカバー付コイルショック。
シマノは、銀色のアレだし。
どうせアルミだって、7000番台…。
友達が1万5000円のダブルサスペンションマウンテンバイクを盗られました
ルックでも盗まれるんですね
>>610 自転車屋で「シボレーの耐荷重量は45kg」とか聞いたんだが、ホントかね?
>>620 盗られるもんだぞ
俺も1万で買ったルック盗られたからなorz
623 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 13:05:53 ID:/7JUDaPt
>>608 確かにヨサゲだ。
ルックにありがちな変速機を車輪止めのボルトに直付けじゃなくて
ちゃんとフレームに変速機付ける場所が別に用意してあるし。
前後ディスクブレーキでフレームにデスィスク取り付け部溶接してあるし。
何故かセンタースタンドで泥除けのデザインも悪くない。
遠目から見るとバブルも米式みたいだし。
本体もアルミだろ。ロゴもシンプルで良い。
24500なら結構お買い得だと思う。
結構分かってる企画だな。
>>616 なんで組む時にBB位はちょっと良いパーツを奢らなかった。
ママチャリ規格のカップコーン又外すの面倒だろ。
前後のハブもディスク取り付けできるならママチャリの転用でもなさそうだ。
あんまり安っぽく見えないようには考えられてて良いな。
前ブレーキキャリパー、後ろドラムブレーキ。
パーツのほとんどがママチャリの転用と言う。
ホームセンターに売ってるようなルックよりは数段見栄えが良い。
残念なのは折り畳みなんだよねぇ
>>626 セカンドカーとしては良いんじゃないかな?
そうなると折り畳みもメリットだし。
街乗りなら、12キロと言う車重は
車重が18.4キロあるジープなんかより走りは数段上だと思う。
値段も3万するジープより安いし。
価格帯的にはシボレーと勝負かな。
16キロだし。
盗難が怖くて改造出来ない
ルックですが室内保管してます
>>611 >販売価格: 24,500円 (税込)
>[在庫僅か]
>希望小売価格:109,800円
>重み:12kg ←
>【仕様】
>■カラー:ポリッシュ
>■重 量:約14.8Kg ←
>■タイヤサイズ:26インチ
これはひどい
>>629 ほんとだ、異様に軽いなと思ったけど。
本当は15キロかよw
いやでもこれは良いわ。
グレードアップも易いし。
メインとサブを持っていなければ買っていた。
折りたたみで15kgのMTBなんて明らかに強度不足に陥るだろ。
普通のMTBルック車でもいつダウンチューブ破断するか判らんのに、こいつじゃセンターヒンジで折れたら100%転倒するぞ。
1台目だろうが2台目だろうが、タダでも要らない(というか乗りたくない)代物だな。
>>620 自転車ドロの半分ぐらいはチョイノリ逃げじゃない?
そんなヤツにはルックだろうが中華ママチャリだろうが関係無いさ。
>>613 ルックかどうかは微妙だがオイラGIANTのRKをママチャリ化してるぞ。
前後ドロヨケ、26X1.75タイヤ、前カゴ、リアキャリア、チェーンカバー…
ハンドルバーをカマキリにしてみたい今日この頃w
ロックかR3にしとけよw
>>632 センターヒンジ部分は軽い方が力が掛からな思うが。
言ってる事に整合性がないぞ。
>>635 乗っている人間の体重は車体が軽いの関係ないだろう。
車体の剛性が低いからと言ってセンターヒンジに掛かる応力は増えない。
むしろ車体剛性が高い方が弱い部分に力が流れるので
センターヒンジは壊れやすいと言える。
それと車体が軽い方がヒンジに応力の負担が減る。
車体が軽いのはセンターヒンジにはメリットだろ。
フロントタイヤがどっかいっt(ry
てか、折りたたみ機構のレバーがデフォルメ化した象にみえたw
>>640 2009年最新モデルw
レイシー新構造フレームw
おしゃれな流線型サドルw
定価12万円w
つーか、Defiって車の後付メーター屋じゃないの?
>>640 >ブラックホイール
リムが黒いだけwww
Defi 20インチのヤツは
シャレ&車載用で買ってもいいかな
無印良品のルックをベースに、10kg台を目指せ!
可なりw
かなりね。
ZOOMではないのか?ZOOMのディスクブレーキのパッドは1円玉より一回りでかい
パッドで、もうこれだけで効きがわるいのがわかr(ry
いずれにしろ、SHIMANOのディスクなんてつけたら、フレームへの付加がでかく
なって、破断だな。
せやな。
そういえば、もつに氏の自転車に組まれている、GMハブのホイールってどこで
手に入れるんだろう。
シボレーのホイールをバラせばいいや と考えるんだ
(゜Д゜)Huh?言ってる意味がよくわからんで。
スマン自己解決した
>>648 2009年最新モデルw
レイシーフレームw
定価17万8千円w!?
ジャンク
こんだけ錆びてるとフリーがマトモに動かない可能性があるな。
カセット8s化プラン
ホイール WH-M505 前後セット \12925
リヤディレイラー アルタスRD-M310 \1727
デュアルコントロールレバー アセラST-EF50-8 \2778
スプロケ アリビオCS-HG40-8s \2076
CN-HG50 \1261
送料 \630
手数料 \420
合計 \21817
カセット9s化プラン
ホイール WH-M505 前後セット \12925
リヤディレイラー ディオーレRD-M531 \3557
デュアルコントロールレバー ディオーレST-M510 \5670
スプロケ ディオーレCS-HG61-9 \3045
チェーン LXCN-HG73 \2013
送料 \630
手数料 \420
合計 \28260
どう見てもこれらのがお得だろ
>>662 はいいー? こんなの自転車屋回れば一個位在庫あるんじゃねーか?
そういうのは転売屋がきっちり仕入れてるだろ
利益10倍は美味しすぎる
安物の小径車にゴロゴロ付いてそうなんだけど。
例えばシボレーの小径車とか・・・
11Tがレアなの?
トップ14Tならオレの外して売ろうかなw
>>668 トップ14Tは普通に1000円ぐらいで店で売ってるし、
現行車の大半がトップ14Tだからオクでも需要は無い。
トップ11Tも定価は2200円
それよかロード用チェーンホイールとFDが付けば、
そのほうが安く高速化できそうな気がする。
ボスフリーでずいぶんと盛り上がってるなw
うちのWサスルックを冬タイヤ(前1.75後1.95センターリッジ)にしたお祝いに、近所の獣道をルックXCしてきた。
・RDはAlivio、FH周りは7sCSに交換済み。ボス6sでルックXCしてる人たちすごい
・今までスリックではまって進めなかった粘土質の土もセンターリッジのパターンでかるがる上れる
・落ち葉の上はほとんどグリップしない
・前1.25後1.50スリックの頃より踏めるギアが一段軽くなってしまったが、XCってたのしいね
新雪は余裕そう。問題は渋滞のミラーバーンの時にスリックみたくゴリ押しできないことか…
うちに11-28Tボスフリーはあるけど、CSから部品取った改造品だからヤフオクじゃ相手にされないな。
改造のところkwsk
>>672 昔、折りたたみ車の再生用に作った奴なんだ。あんま役に立たないけど。
もし入れるCSの歯が厚いときは、ノギス使いながら確実に歯と歯の間が今までのギアと同じになるように計って
それ以上奥行きを削らない、とかの工夫が必要。
据え置きグラインダでボスの小さいギア3枚を軸が少し肉薄になるくらいまで削る。
それでCSの歯が通ればいいけど、通らなかったらCSの内側を少しルーターで削ってやる必要がある。
11Tなら13Tor12Tのギアから「ラチェット部と衝突しないように浮かせて」溶接しなきゃいけないから、
自分でもどうしてあそこまでできたのか今は疑問。
入るようになれば、コンロで合金(俺も材質忘れたけど、金属溶接用はんだで大丈夫だと思う。11Tならそれなりに硬いものを)を液状化。
その間にCSの歯がSISとうまくかみ合う場所を探して(ギア歯数差的に合わせてもサクサク動かなくなるけど)そこに
高耐熱シリコンガスケットでも塗って、とりあえず動かないようにしてやる。
この時、CSの歯も水が一瞬で蒸発するくらいまで暖めておくと強度的に安心かも。
最後に合金を歯とボス本体の隙間に流し込んでおわり。
自転車屋に頼むなら、作業工賃3点はいくと思う。削り出しに半日、ブリッジみたく溶接に一晩かかった。
作業の割に感動が少なかったり、変速性能が低下するからやっぱFC・FD交換できるなら間違いなくそっちのがいい。
>>673 ちょっと間違ったら部品ダメになっちゃうな・・・
しかもそれ売るにしてもやっぱ怪しさ漂うから、
5000円ぐらいにしかならんと思うし割りに合わん商売になるな。
それだったらジャンクの小径買ってスプロケだけ売り払ったほうが良いよな・・・
以前ドッペルギャンガースレではDNPの11Tボスフリーの話が出てたなぁ。
中国製だっけ?
679 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 23:28:51 ID:c/uwNHrl
最近増えている赤ターニーってシフターを換えればカセット8速にも対応できるのかな?
>>632 >自転車ドロの半分ぐらいはチョイノリ逃げじゃない?
>そんなヤツにはルックだろうが中華ママチャリだろうが関係無いさ。
オレもそう思う、むしろそういう人間は見るからに100万はするなって物には手を出さないと思う。
>>676 扱ってる店がほとんど無くなって、それも入手困難状態
シフト性能もシマノよりは落ちるらしいし
それにしてもボスフリーに2万とか3万とかないわw
ショップにフリーハブでホイール組替頼める値段だよな
昔からある赤プーリーのRDのことでしょ。
RDは最小・最大ギヤの制限がある以外段数は割と関係無い。関・係・無いから。(AA略)
6・7・8段はチェーン共用だから8段もいけるでしょ。
右のちっちゃい太陽はなに?
何だろうね。なんかの拍子に写ってまった。
689 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 21:34:12 ID:R/48tYxY
間違いなくルックと言うことだけは解ってるよなw
>24段ギアのマウンテンバイクを約3万円で購入し
安いなwww間違いなくグリップシフトでフルターニーだろwww
>>689 3万・・・
30万じゃなくて3万・・・
30万なら30万でフルボッコだろうにwww
694 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 22:09:10 ID:VCdI6B6c
お前ら出張って叩くなよ。
>>693 っつーか、素直に流行りに乗ってロードでも買えよと思う。
>「買い物とか、近くに行く時に使います。早く乗りたいです」
ママチャリでも乗ってろよw
画像解析班へまわせ!
ハードテールかよ、偽ルックじゃんw
>>689 松井がまだ見出しでゴジラとか呼ばれてる事の方に驚いたわ。
あいつは故障ばかりで試合にも殆ど出てないし完全に終わってる選手だろ…
>>700 全く同意。今「ゴジラ」とか呼ばれるのは恥ずかしいことだと思うよ。
ハードテイルが偽ルックだと?
シェビーの立場は?
>>701 スレ違いの書き込みにも拘らずレスどうも。
ぶくぶく太っててアスリートとしても全く尊敬できないしなぁ。
スポーツ新聞の記者も野球選手が自転車買ったとかどうでも好い記事とかかくくらいなら
国内の自転車関連の記事を充実させてからにしろよと…
このスレ的には、Wサスを購入して欲しかったな
詳細まだかよ
ドラフト1位で3万のチャリはないわw
クロスファイヤー?
メーカーはGIANTしかあり得んだろJK
国産
24段
フロントクイック
サンツアー
レボシフター
どうもマークがアンカーぽく見える
おおお、正解キタコレ
ルックの王道からは外れてるな
それでもVブレーキのエキパージュ以下かな
自転車屋でメリダのマッツサブ10ってチャリがあってちょっと気になってるんだけど、あれってルックなのかな?
タイヤは前後デトネイター1.25、前クランクはFC-2200の52Tに交換して……って考えてた。
ルックじゃないです、さようなら
オクのDEFIとかいう20インチ・前後サス・前後ディスクMTB買ってみた。15Kなり
うれしくてウイリーしたり階段降りたら、前のサスからオイル漏れてきたw
ていうかほとんどサスが仕事をしていない感じ。ブレーキはよく効く。
シートがなぜかむちゃくちゃ硬くて、座れない・・、ペダルは1日でプラの部分が割れて取れてしまった。
ルックの鏡だなw
オイルっていうか、グリス…?
>>720 見た感じはルックと言えなくもないね。
後悔しないなら買っちゃえばいいんでない?
俺なんか\15,000-のルック車掴まされて後悔の日々だよ…orz
728 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 21:03:53 ID:PEBLOJbC
>>726 \15000でルックじゃないMTBは買えないだろ。
話を掘り返すんだけどさ、俺のMTBルックについてた8速ボスフリーで、
トップが11Tだったんだけど、やっぱ7速じゃなきゃ高くならん?
ならんだろね
わざわざ7sのシフターに替える人はおらんよ
ハマーの角型フレームのルックカッコいいね
>7速のシフターに変える
俺の場合、8速シフターじゃないとだめなんじゃ…。
>>726 本物MTBなら、安物入門用型落ち店頭処分価格でも
その倍以上するだろwww
734 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 22:12:01 ID:WWgglKZd
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
735 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 22:12:59 ID:JgRxKkHs
DEFIの20インチのミニベロが一番高いのが納得いかん
あれが一番原価安いだろ
736 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 22:16:13 ID:u6I/NWXi
鉄やアルミ材にまで立ち返れば原価なんて`なんぼの世界だ
>>726書いた者だが、親父が勝手に買ってきたのよ。
初代ツーリング車が色々あって廃車になったから、新しいの探してるうちに買ってきたんだ。
もちろん車両代金とその後の修理、整備に使うパーツ代は俺持ちで。
>>738 そう思うだろ?
でも好きでやってると思われてるから一銭もリターンがないんだよ…orz。
ついにこの前ドロハンに換えてしまった…。
多分フツーにロードとか買えるだけの金額はかかってるんじゃないだろうかと思う今日この頃。
>>742 もちろんそのつもり。
バイトして、金が入ってもロードは買わずにルックを改造するよ。
これからも。
ダブルクラウンフォークつけてみようぜ。
コラム径いくつ?
745 :
726:2009/01/13(火) 23:37:44 ID:???
うむ。あまってるんでw
ねじ切り?アヘッド?
747 :
726:2009/01/13(火) 23:45:27 ID:???
そこまでバラしてないからわからないな。
今ので満足してるし、これ以上はいじれないんだよなぁ…。
748 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 01:18:19 ID:gcB9Deo0
>>737 判るよ
幻の親父が買ったって事にしているんだろ?
下半身が別人格なのと同じでIYH道も非情な別人格だからな・・・
あれ?なぜか勝手にポチッとな?
これは!親父の仕業か???
>>729 8速ボスフリーで、
トップが11Tという出物は見た事が無い。
結構高く売れると思うよ?読めないけど
750 :
726:2009/01/14(水) 02:28:19 ID:???
>>748 ガチで親父。
俺は今高校生だし、購入当初はPCもケータイも持ってなかったから、ネットショッピングなんてできなかったし。
なんか1つ1つのパーツが手作りっぽい
市販したら50万は超えるんじゃないかw
ルックどころか、まともに走行できるかどうか w
「走行禁止」のステッカー貼ってるかも。
>>753 真のルックかwww
>>751 ここはマウンテンバイク類型車のスレでございます。
慎んで、
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
フレームは何?
ポリカーボネート?、発泡スチロール? 紙粘土???
まさかまさかの ハイテン鋼だったりしてwww
>>755 アルミ無垢から削り出しだったりwwすげえ重量になるわな
このレクサスは電動アシストだろ。
>>758 よくみろよ
BBの上に電池とモーターボックスついてるだろ
ATBだからいいんじゃない?
>>761 ……
ATB268Wを超えるメカメカしさ〜〜!!
そこにシビレル憧れる〜〜〜〜!!!
まだYahichiには勝てんな
>>761 >ダウンヒル無敵の安定性!!
これでダウンヒルはないわ
フロントをネガティブキャンb(ry
>>761 >野、山、ダウンヒル、オンロード段差全てOK
ルックじゃないと謳ってるがw
>ダウンヒル無敵の安定性
落ちてる枝をホイールの間に拾い上げて終了の予感
トライアル的な速度でヒルをダウンする事を前提としていると見た
きっと、頭文字Dを想定しての車輪だろ。
溝またぎとか…?ww
後輪落ちるだろww
なんだこの中途半端感はw
なんで前後四輪にしないのだ?w
「ちょっと変わったフロントフォークならうちでも作れる」
的なアイデア先行の (ry
>>772 既存のフォークを改造して片持ちでハブを固定してる予感w
参考価格:48,800円だぜ?
溝に引っ掛けた方のタイヤを、うまいこと溝のふちをなぞれば、後輪は脱輪せず生き延びるんじゃないの?ww
>>773 タイヤ1本にしてレッグひっくり返しゃレフティもどきにもなるなw
>>776 レフティもどきにしたら段差でボキッと逝きそうな予感ww
トライクのように幅があるわけでも無し
車速とハンドル切り角に応じ
左右の硬さを変化させて車体を寝かせるような
電子制御サスが組み込まれている訳でもないだろうし…
これ、コーナーで曲がらずぶっ飛ぶんじゃね?
>>778 俺もそう思った。
フロント頑張っちゃって押し返されてズルっと飛びそう
これ買って、1.0スリック、ドロハン化したら神だな。
こんなもんが30km/h巡航してたら吹くだろうなwww
ロードバイク → 道自転車
マウンテンバイク → 山自転車
クロスバイク → 混成自転車
ママチャリ → 婦人車
パパチャリ → 紳士車
電動アシスト自転車 → 電動補助動力自転車
ミニベロ → 小径車
シクロクロス → 競技用特殊山自転車
リカンベント → 仰向け自転車
ストリームライナー → 装甲車
トライク → 三輪車
クアドラサイクル → 四輪車
ユニサイクル → 一輪車
ピスト → 直結車
ランドナー → 輪行車
ルック車 → 偽装車 ←ワロス
>>780 いやそこはリムの交換で23c未満のチューブラーをだな
今日、通学用の自転車がバーストしたから、32c買ってきた。
ホムセンとオーソリティを3往復したが、米式の700*32cのチューブはなかったね
しょうがないから英式を買ってきた
今日こっちで雪が積もる予報だから、明日ルックで雪山登ってこようと思う
構成は
・フルサス アルミ 走行距離14000km
・ギアレシオ34-28〜42-11T 14段変速(変速機不調でインナー使えない)
・メガレンジターニー+レボシフト
・前1.75後1.95 前後ともセンターリッジ
このスレにはシボレーでXCやDHやってる方々がいらっしゃると聞いて…
>>784 英式のほうがルックらしくていいじゃないか
どうしても空気抜けが気になるなら2万円の価格帯のルックにおいで
787 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 15:44:35 ID:HOwIm5yt
>>782 偽装車で四国一周した漏れにあやまれ!
次は九州一周を計画してる漏れにあやまれ!
漏れは偽装サイクリストだったのか・・・orz
あれは四国じゃなく、隣の公園だったのか?orz
今計画中の九州は・・・隣町の公園か?
あの中国大陸を走り回る自転車は中国製じゃ無かったのか?
ルック車最強じゃ無かったのか?漏れに、あ・や・ま・れーーー!
>>787 こいつウゼー!
スマン、ピストとランドナーとルック車について聞いたのは俺だ
まさか偽装車と言われるとは(笑)
最初に書いた某レス74は俺だ!
まさかルック車を忘れるとは、何たる不覚。 orz
791 :
785:2009/01/17(土) 21:34:38 ID:???
行ってきた
・寒い。マイナス6度ってなんだよ
・町中では使わないセンターメガレンジを多用した
・一番怖かったのは下りの凍結した舗装路。前輪ロックして死を覚悟した
・リアのカンチが効き過ぎずで見直した
・木の枝踏みつけてもパンクしないのな
帰ったらヘッドの部分にヒビ入ってたよ…
強い目の溶接して騙し騙し使う
ぼくは同意しない^^
794 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 23:16:25 ID:CsOLvR81
>>791 ルックなんだから丸ごと買い換えろよ
死ぬよ
>>791 よう生きて帰ったな。
息災でなにより。
良かった良かった。
WWW^^
>>798 「安定した走行性能と直感的な操作性のハードテイルMTB」って書いてるじゃん
800 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 08:49:25 ID:3Zxhi3Pu
でもコンポはターニーだよ
14kg以下なら、ルックじゃないという事で。
ルックなんて17kgとかだろ。
カセットのクイックで7段かな?
ならいいね。
メーカー品だから丈夫だとは思う。
どう登録してるかは知らないが。
パナぐらいのメーカーがルックとして作ったのなら
キチンと「悪路走行禁止」をPRするだろうね
804 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 09:25:53 ID:3Zxhi3Pu
せめてリアメカは8速でアセラを付けて欲しいな・・・
コンポの差額は1000円程度でしょ?
ジャイアンのは同じようなスペックで1マソ安いんだよね
しかもRDはALTUSだし
1マソの差
付属品: ベル(バンド止め)、リフレクター(フロント、リヤ、スポーク)、バッテリーランプ、ワイヤー錠
コンポよりも、こっちに金まわしたんじゃね?
ジャイのはバッテリーランプなんか付属しないだろうし
悪路も走れるルック車だったりして
「この自転車によるレースの参加、常設DHコースの走行は危険ですのでお止め下さい」
なんてシール貼ってあったりして
でも、MTBでも殆どそうだろ。80mmトラベルじゃDHコース走れないよ。
DHはオーバー100mmトラベルのフルサスMTBだろ。
ルック車ってのは悪路走行の全てで否定されてる車種だよ。
>>800 でもも何も、ターニーはMTBコンポだぜ?底辺とは言えども
確かにシマノが悪路禁止と言わん限り立派なMTBコンポ
>>809 ターニーの中でも4グレードあるからな。
TXグレードはアリビオアセラアルタスあたりに見劣りしない
812 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 12:05:03 ID:zGD3ZTBp
対応段数とレンジ幅がもう少しあればね・・・
せめて最上位グレードは8速&対応でさ・・・
まぁそこまで性能アップしたらALIVIOクラスを食っちゃうから無理か・・・
そもそも3グレード出すのが無駄な気が…
ALIVIOの下はTXで十分カバーできるとおもうがなぁ
814 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 13:11:01 ID:fthHOqb/
フロントフォークをママチャリフォークに交換した。スゲー軽い。
でもブレーキが効かないorz
長男 アリビオ(知恵者)
長女 アセラ(紅一点)
次男 アルタス(力持ち)
こんなイメージなんだが
古リジットのATBを手に入れるんだ。
/ ̄ ̄\ /⌒ ⌒\ γ::::::::::::アセラ:::::::::ヽ、
/ _ノ \ /( ⌒) (⌒)\ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
| ─(⌒)(⌒)/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ γ:::::::::人::::人::人::::人::::::::ヽ
| (__人__)| |r┬-| | (:::::::::/ ─ ─ \:::::::)
| ` ⌒´ノ \ `ー'´ / \:/ (⌒) (⌒) \ノ
| } ( r アルタス | | (__人__) |
ヽ } ̄ ̄ ヽ○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\ ` ⌒´ /
ヽ ノ \/ \
/ く \ |__| _ ..._.. , \ |
|アリビ夫 \ \ \ / _____\ (__ノ
| |ヽ、二⌒)、^ |\_____ \ |
| |ヽ、 ノ|
要らなくなった自転車を回収しているところへ、交渉しにいきましょう。
俺の知ってるところで、MERIDAの廃車がおいてあった。
今でこそメリダは、MTBだが、昔のWサスはルックそのもの・・・?
820 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 13:52:15 ID:S7dDopAY
>>818 待ち乗りには十分すぎるね。ただ、フルサスで速度は出しづらいと思う。これがハードテイルまたはサス無しだったらなかなか良さそう。
たぶん、これで山行く目的じゃないとおもうけど、フレームの出先が分からないし、衝撃に弱そうでバラバラになりそう。クロカン程度も怖い。
既存のMTBを持つ人、パーツ取り用にはちょうどよいかも
>>820 あれ?ついこないだ見た時より在庫が2台減ってるような・・・
売れたのか?
フレームはアルミでしょ。
スイングアームもアルミにカーボンプリント。ルックらしいわ。
フレームいかれてもパーツはそこそこのもん使ってるから
フレーム交換ってのもアリだよねこれ。
>>820重そう。
ハマーの角型フレームのルックの方がシンプルだしカッコいいな。ハマチャリは実際軍で採用されてるらしいし。
818の用途や希望を良く見なかったので追記
ブレーキはママチャリ程度には効くと思う。過信は禁物。知らぬ間にパッドが斜めになってたり、ディスク自体が歪んでたりするかも。
リアサスは大手のメーカーのものだから結構安心できるけど、性能が高いわけじゃないと思う。
フレームは、Alloyと書いてあったので、アルミ製かな?
FD,RD,スプロケ,シフターはシマノDeoreで十分高性能のものだけど、フレーム・ブレーキ・ステム・BB・ハブ・タイヤがメーカー不明。安物。その辺が心配。
825 :
820:2009/01/18(日) 14:09:51 ID:S7dDopAY
15年前のマングースサスなしアルミフレームクロモリフォークでがんがんは知っていたけど
36の老体では堤防走り程度かな。
フレーム壊れるのはいたいけど・・・
Good Luck.
街中を歩いていて〜
ちょっと目立つMTBをみかけると〜
トップチューブ先端に目がいってしまうーーーーーー
…あると思います
>>820 ラヒムのカッセルは、2009年版が出てるぞ。
シフトレバーがDEOREデュアルシフトレバーになっただけだけどな。
あと、アルミは6061を使ってるから、そこそこの悪路はいけるぞ。
てか、ラヒムは6061アルミしか使ってねぇな。
もし、買ったのなら、ZOOMのディスクは、取り外してね。
急ブレーキには耐えられん。パッド(取り出してみると、パッドっていうより
チップみたい)が斜めにずれて、ロックするぞ。
つまり、ZOOMをつんだまま走るには、六角レンチ一式を携帯すること。
>>826 この手のルック乗ってる人ってポジションいい加減だよな。
街乗りでこんなサドル低くしたら、ペダリングし難いだろうに。
そして、何よりダサい。せめてハンドルと同じ高さにしてくれ。お願いだ。
>>830 これは子供が乗ってるんじゃないか?なんとなく。
確かに!
こんなちっちぃ大人はおらんだろ。
>>820 その形状その値段でクロームモリブデン鋼な訳ないだろwww
>>820のリンク先にある自転車のダウンチューブにある、ドイチラヒムのロゴか
一瞬でもコールマンのロゴに見えたやつ挙手。
すまんw間違った。なんか違和感あったんだけど、まあいっかと思った俺は、
もう駄目だ。頭イテェorz
>>830 確かにサドルの高さは重要ですよね。>826の低さでルック道1級ってとこかな。
これに上向きで紫色のバーエンドバー付けてコンビニ袋下げたら初段に成れるw
839 :
820:2009/01/18(日) 15:17:50 ID:S7dDopAY
それをいうなww
ここにいる奴等は、Wサスルックに乗っているのが大半じゃないんか?
Wサスこそ真のルックの姿だろう
8万のアバランチェ買う余裕があるなら、このスレを離れナ。
843 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 15:28:55 ID:zGD3ZTBp
>>838 フロントに網カゴ、リアにフェンダーもね・・・
フェンダーは、フルフェンで。
845 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 15:36:57 ID:zGD3ZTBp
リムダイナモ付
QRを忘れるなよ。
847 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 15:46:16 ID:zGD3ZTBp
ルックにQRは邪道
うるせ。つくモンはみんなつけr(ry
たまには、950を踏んでみてぇーーーーーーーwww
851 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 22:28:44 ID:3Zxhi3Pu
>>848 ルックにどんどん付けていいものは光物と決まっています
バルブに付けるLED
バーエンドに付けるLED
スポークに付けるLED
スポークに付ける反射板
Fフォークに付けるLEDライト
シートに付けるリアLED
腕に付ける自転車用ウインカー
間違ってもQRは付けてはいけません
NTハブはルックの誇り、ルックの命です
クロスバイクっぽい気もするが
>>820 >フレームの素材書いてないのはクロモリ?w
alloy SUS って書いてある
>>851 レボシフターLEDライト付きを忘れてるぜ!
>>854 alloyって、亜鉛じゃないのか?
アルミならアルミって表記するだろ
857 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 23:34:16 ID:6YxxkYTL
合 金
俺のなんて超合金Zなんだぜ
不純物が混ざってると簡単に割れます><
割れるのは材質の問題じゃない?
クロモリだろうが粗悪なら建材より脆い
リアサスのアーム部分がアルミで本体は懐かしのハイテン鋼じゃまいか。
>820
Frame: 28" * 18" alloy SUS, air suspension, H/T
alloy SUS ってステンレス鋼のことだよ。
H/T がハイテン鋼。
ルック車にママチャリフォーク付けたけどブレーキが効かない。
ママチャリブレーキにVブレーキのシュー付けられる?
走りその物は大変気に入ってる。軽いし、直進安定性も良い、
そのくせ運動性能も落ちてない。問題はブレーキだけ。
なにか良い方法無いかな。
>>851 > 間違ってもQRは付けてはいけません
> NTハブはルックの誇り、ルックの命です
ってかエンドにQR用の引っ掛かりが無い場合、
QR化するのは危険w
>>869 トン 考えとく
取り敢えずVブレーキのシューつけたでーーw
スペーサーを内側や外側に付けてどうにか取り付ける事はできた。
そこで問題発生!ブレーキの効きに台座が耐えきれるか?
ブレーキの効きが良くなった分台座に凄い負担が掛かってるw
今にも折れそう。危険が危ない!
ゴミ屋から手頃なフォーク買って来た方が良さそうw
>>870 ・・・せめてロード用のシューにすべきw
でないと険しく危険が危ないぞ!
危険が危ないワロタww
それ、頭痛が痛いとか、焼き魚を(ry
とかいっているようなものww
険しくの方を評価すべきだと思うが
焼き魚を(ry がマジでわからん
どこが冗談だよw
間違ってるだろw常識的に考えて。バカかw
焼いた焼き魚だな〜
焼き魚を焼くでもいいんじゃない?
あー、魚食いたくなってきたw
焼き魚を焼くじゃタダの二度焼きじゃね?
だれだ!2度も火にかけたやつは!!
コゲて食えんじゃないか(´・ω・`)
笑えない冗談を思いついた。
火葬場で、
「焼き加減はいかが致しましょう?
レアで
ミディアム(霊媒師)ってのもありそう
俺は備長炭でじっくり優しく焼いてね
火葬の他にミイラとか皮を剥いで人間剥製(博物館にあるやつ)とか
オプションで用意して欲しいよな
このスレので語ることではないなww
MUJIのATBは、元々約12kg
ちょっといじるとすぐ10kg代になる。
ベース車としては悪くない。
話を戻そうとしたのにカス呼ばわり。
>>886 流れを読めよカス
これはひどいww
ATBを愛してる俺たちは最初からカスなのさ
なんという謙りw
その勇ましさに感動した。
俺たちは人間的にもカスかも知れないが、自転車だってカスだぜ!
ロードからはバカにされ、MTBからは罵られ、ママチャリにも負けてしまうオイルレスレッドチェーン仕様をなめるなよ!!!
Jeepとchevrolet買うならどっちがいいか
>>892 中身は似たり寄ったりだから名前の好きな方を選ぶといいよ
>>892 今のJeepってレボじゃなくてラピッドファイヤーだったよね?
シフトしやすいのはいいけど、ルックらしくないなw
内装3段のママチャリって速いよね・・・母親の新車乗ってビックリした
ママチャリのスレに池。
>>880 ,/船場乂私は爻爻爻ヽ
/吉兆ヘ仆悪くない,乂乂彡ト、
ノケrxへ{{{{jjkk}}}ソ^弋真ッ白w}
{三ヲ \残飯G,
,ノクソ Vi}}}彡l}
{ミシ ,-=-、 v' V{ィ__,.. Fk'彡i
?}}r===、| li{rr====-、 V}}彡}
G{ ー==‐'} {|ュ`ー==一 |}=}r'?
Vト、_こ_/ ヽ\____ノ |クソ }
〉  ̄(_r_rァ)ヘ、 i ! ,ノ
| ノ _ __ \ { Vヲ あたまがまっしろになって・・・
l { ス ̄ ̄rrrァ{ |,_rク
{ ヾニニ=-く / ハ
\_ ヽ_ __ノ イ/ \
__/^<ー、ニ_ ニ´_,ノ / \
/¨" クヘ \\ 7 _/ / ̄¨ー-、
耳打ちかっ!!
金正日に見えたのは秘密
う〜ん。どっからつっこもうかww
これは・・・惹かれるな・・・・・
フレームとサドルだけなら、需要あるかな・・・
いいかんじに錆てるな
エピソード1ってもう10年前の作品になるのか・・
905 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 09:29:48 ID:wBoqfhpI
これを買った時点で、ルック道初段認定w
又はスターウォーズヲタ1級ってとこか
>>868 シマノのQRなら凹凸あって接地面積もあるからズレないよ。
908 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 10:56:35 ID:VnHIMNjz
それなんだけど・・・
ナット止めハブについている引掛金具をQRハブに移植できるかな?
引掛金具って何
ディレイラーガードのことか?
910 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 12:02:31 ID:VnHIMNjz
>>909 フロントフォークのナット部分に付ける爪付きワッシャーですよ
ママチャベースのルック車には大抵付いているでしょ?
912 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 12:58:14 ID:VnHIMNjz
>>909 貴様はディレイラーガードに何を引っ掛ける気だw
以前街中でザクのデザインのルックを見たよ
yes we can
チェンヂ!
黒いのが勝つわ
今愛車の重量測ったら18kgだったんだが、
お前らのルックは何kgですか?
>>919 自転車の重量なんてどうやって量るの? そんな秤もってないお。
>>921 俺、体重98kgだから、エラーが出て計れないかも・・・
923 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 20:58:33 ID:VnHIMNjz
>>922 @自転車を体重計の上に立てて乗せて手を添えるだけにしてバランスを取る
Aここは!ってベストタイミングで手を放し重量を測る
C傾く前に再び手を添える
※Aが成功するまで気長に頑張れ
体重計ふたつ使えばOK
調子づいた小浜商法で星条旗カラーのルックが販売されそうな悪寒
>>920 満水のプールに船を浮かべて自転車を載せる。
溢れ出た水の重さを測る。または溢れ出た水の容量を測り、比重1で近似。
以前に
>>921の方法で測った実測装備重量は18kg。(DUNLOP ATB2618'07)
こまごまパーツ変えたけど13kg台までしかダイエットできなかった。
満月の夜にプールに鉛を浮かべて呪文を唱える
929 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 14:00:53 ID:wQayWiqi
>>927 自転車をチマチマ削るより人間のダイエットの方が効果があると思うが・・
930 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 14:11:38 ID:3rZfg+9D
自転車重い方がダイエット効果あるよね
>>929 お前は身体測定のとき自転車抱えて体重を測られていることがおかしいと思わんのか?
934 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 19:09:00 ID:WKqNANPZ
(>581のつづき)
゛不良品交換でクランクだけ交換できますか?゛
゛そんなこと出来ません゛
゛じゃあ、全交換として同じクランクが来たらどうするんですか?゛
何も言わない店員
さてさて、どうしたものか
゛こちらとしては、クランクが問題なければ、フレームとか気に入ってるんです。゛と言ったが…返答なし。
゛じゃあ、こちらの言うクランクを仕入れて下さい。こちらで定価で購入します。゛
と最大限の譲歩としてのお願いだったが、店の上司が出てきて、
゛お客さんが勝手に調べたネットの情報から仕入れることは出来ません゛
と蹴られてしまった。
我慢していたがとうとうキレてしまいました。
゛天下の○イエーさんがシマノを知らず。
また取引もなく、客の言う品も仕入れることすら出来ないんですか?
定価で買うとまで言ってるのに、不良品を認めないのも○イエーのやり方なんですか?゛
とまくし立てたところ、
今度は店員が逆ギレし、
゛もういいです。全額返金しますから、それでいいでしょ!!゛(つづく)
>>935 天下の○イエーさんもシマノを扱う自転車部品商とは取引が無いと思うぞ。
どっかのディーラーからまとめたロットで買ってきて店に並べて売るだけなんだから。
不具合があったら丸ごと交換してディーラーに送り返して対応か、返金しかできないよ。
937 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 09:24:28 ID:18SpmJv7
>>935 下っ端店員じゃなくてお客様相談センターに話を持っていったら?
あっちの方は会話を録音してくれているだろうから後で言った言わないの
水掛け論にならないから安心だよ・・・
他には・・・プロ市民系の消費者保護団体に話を持っていくのもテだよ。
毒を喰らわば皿までって言うでしょ?
無名クランク自転車のペダルだったらケミカルで固めて終わりだな
つか、危なくて乗れない。
940 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 09:31:21 ID:18SpmJv7
普通は自分で交換して終わりだよな・・・
つーかスーパーでチャリなんか買わん。
そなところで買うくらいならネットで買った方がマシだ
まぁ、店員の対応も異常だけどな。
まぁプロのモンスター側の一方的な主張だからな・・・
店員側の発言にも編集を入れている可能性が高いから
額面通りに受け取るのは危険だよ。
やっぱクレームつーのはちゃんとICレコーダで録音しといて
うpしてくれないと完全には信じられない。
特にここは2ちゃんねる
ソースを提示できない話は基本的にネタとして処理されるよ
俺は
>>935こそ異常だと思うな。
世間知らずの学生みたいな事を・・・
>>935 + +
∧_∧ +
(0゚・∀・) テカテカ
(0゚∪ ∪ +
と__)__) +
── =≡∧_∧ =!!
── =≡( ・∀・) ≡ ガッ + +
─ =≡○_ ⊂)_=_ \ 从/-=≡ ∧_∧ +
── =≡ > __ ノ ))< > -.(0゚・∀・) テカテカ
─ =≡ ( / ≡ /VV\-=≡(0゚∪ ∪ +
── .=≡( ノ =≡ " ,ヽ -=と__)__) +
" "" """ " ,ヽ /~~\ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"_wノ| / .\
"""" v,,, _,_,,, ,,/l ::::... | ............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l\,,j / |/ L,,/:: i
, ,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /::./
_V\ ,,/\,| i,:::Y: :: :i/:: |
まだ続くのかよw
ペダルなんてBBから一式交換しちゃえばいいじゃん。
ネットでなら安く売っているし
使用期間にもよるな。
つーか店員も上司やメーカーに丸投げしろよって話。
どうせぺーぺーだろうに。
でも、考えてみりゃママチャリベースのルックとかって適合クランクあるんかね?
フロントシングルで40Tとかでそ?無くね?
>>949 普通はごく一般的な4角嵌合でそ
チェーンラインの再調整は必要になるだろうけど問題なく交換できるだろう
でもこの際だからカートリッヂ式のBBに交換しちゃった方がいいぞ
ALFINEの39Tクランク1万もするな。
これならACERAの42/32/22T付けて42固定にでもしとけば良いか。
ギヤガード付きのは全て欠品だから、あさひのを付けるか・・・
結局5000円はするね。
2万円のチャリならこりゃ悩むトコだわ。
952 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 12:32:45 ID:ZQjhk9BO
953 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 12:38:43 ID:ZQjhk9BO
クレーマーにつける薬は無いなw
俺もあと少しでルック乗り卒業か・・・
乗り換えたら、シボレーのフレームを家に飾ってやりたいな
行ったきりなら幸せになるがいい
戻る気になりゃいつでもおいでよ
ルックで山に行ってる時点で
まとめて書けよwwww
ベダルがポッキリ逝くと 軽く死ねる・・・
しかし今時そこまで頑固に対応しないって店もめずらしいな、普通ならメーカーに相談とかの対応してきそうだが。
あれか田舎でやってるような小さな店なのか?
客商売って言うのは客が悪くても店員が何かしらの解決策を提示してくるもんだがな。
自転車業界はそうでもない
>>958 田舎でやってるような小さな店---○イエー。
普通のスーパーにしか見えないのに
片隅に自転車2台だけ置いてるようなとこもあるよ
店員としては自転車のことなんかサッパリわからんし、
買った人間も(ここで買うくらいだから)同程度だと
たかをくくっていて、
まさかそんなクレームがあるなんて想定してなかったんだろう。
なんとか、クレーマー扱いして追っ払おうとしたけど、
それも失敗したと。
まぁ、次からは店を選ぼうな。
まぁメカオンチな上にそんな店でルックを買うようなトリプルバカを救う理由も無いからな・・・
自業自得ってヤツだよ
>>963 ・メカオンチ
・そんな店でルックを買う
残りの一つは何w
965 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 02:24:08 ID:kgYXvNRh
・メカオンチ
・ダイエーでルックを買う
・嫌な態度でクレームをつける
あげくに2chで相談ときたもんだ
買う方も、己の命を預けるという意識があれば
ちっとは事前に調べるとか、自分の力量を客観的に判断するとかで
件のようなトラブルは防げそうなものだけどね
安全ボケ・見た目の印象&目先の安さで飛びついちゃうんだろうな
ここの住民はそんなこと百も承知でルックを楽しんでいるだろうから
全く心配はしてませんがw
ルック車買って山や悪路散々走って、ガタがきたからどうにかしろという奴に
最終的には現金返すから帰ってくれって言うのは、どう考えても親切すぎるだろ
店員だって馬鹿じゃなきゃ、土の詰まったブロックタイヤを見て、こいつやっちまったな
って最初に気付いてただろうに
970 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 11:45:27 ID:kgYXvNRh
>>968 いや・・・
製造国が「中華人民共和国」になっているのに買う奴のほうが酷いぞ
自分の命を乗せて走る車両なのにシナ産だよ?
自殺志願者?
まぁ100歩譲ってシナ産に乗るにしても、買ったら一度自宅で分解して
パーツの状態を総チェックして自己責で組み直しをするべきだ
それができないやつはシナ産チャリに乗る資格はない
資格ってww随分たいそうな乗り物なんだなww
ママチャリと一緒なんだから適当に乗り壊して捨てりゃ良いんだよ
972 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 12:00:05 ID:kgYXvNRh
そりゃ法の穴で無法地帯になっているだけで自転車乗りの責任って結構重いんだぞ
走っているチャリは人を十分に撥ね殺せるだけのエネルギー量を持っている
何か事を起こせば人生終わりって認識を持って乗るべきだよ
特に総中華チャリは・・・
今時、中国製だからとか言ってる奴は経済のけの字も知らん奴だから放っておけ。
>そりゃ法の穴で無法地帯になっているだけで自転車乗りの責任って結構重いんだぞ
>走っているチャリは人を十分に撥ね殺せるだけのエネルギー量を持っている
それ、シナ製のチャリに限った話じゃないから
975 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 12:12:06 ID:kgYXvNRh
>>973 で、中華産がの車両が信頼できる日本人が何人居る?
そんなに中国製が好きならコピーRAV4にでも乗っていな
このスレを何だと思ってるんだ・・・
いや・・・
製造国が「中華人民共和国」になっているのに買う奴のほうが酷いぞ
自分の肌に触れている服なのにシナ産だよ?
皮膚病志願者?
まぁ100歩譲ってシナ産の服着るにしても、買ったら一度自宅で全部ほどいて
糸の状態を総チェックして自己責で縫い直しをするべきだ
それができないやつはシナ産の服を着る資格はない
978 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 12:15:31 ID:SErITy+B
自転車はブランド力ないからなー。
車はバイクは間違いなくブランドで選ぶだろう。
自転車にはそれがない。
現状は業界が道を誤ったとしか言えないな。
逆を言えば、改善の道が残されてると言う事だけど。
980 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 12:20:28 ID:SErITy+B
日常会話で
「バイク? 何乗ってるの?」
「90のカブだけど」
「ああ、いいよね」
と言った会話が成立するけど。
「自転車? 何乗ってるの?」
「アルベルトだけど」
「ふーん、それなに? MTB? ロード? メーカー名?」
業界がブランド力のアップに力を注いでいない。
TVCMもほとんど行われていないし。
広告費が低いのだろうか。
と言って共通の認識で会話が継続できない。
輸入材料でも国内工場通すだけで国産とか喜んでしまうのが自転車脳
>>970,977
それは原材料や部品はともかくとして、国産のリサイクル製品になってしまうぞ
>>981 >輸入材料でも国内工場通すだけで国産
普通じゃないか
>>977 それと同じ事を書こうと思ったら既に書かれてたw
>>975 安心したまえ、コピーでなくてもトヨタ車の殆どがエンジンはシナ製だから。
中国産じゃない洋服も皆無だしな。
ダイソーなんか国産のものを探すほうが難しい感じだなw
正直同じ値段なら、大抵中国製のほうが出来は良いと思う
まあ塗料に有害成分がとか、使っていても分からん部分に不安は残るが
>>990 それは無い
中国メーカーの中国製はクソ
国内メーカーの中国製はなんとかOKレベル
違いは品質管理。
国内メーカーのものは厳しい目の精度で検査がされ漏れが無いようになっている。
中国だと甘いし不良もそのまま流れてく仕組みになっている。
>>991 だからその糞の部分は異常なまでの安値になるじゃん
それと同じ値段で日本製となると・・・
>>990 正論っぽいんだが根本的に間違っている
出来は良いっぽくても直接視認できない溶接部分がどう処理されているか・・・
1000ならルックスよくなる
そんな乱暴な
立ててみる
(*゚∀゚)=3 1000!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。