【SUBARU】 スバルブランドの自転車 【 XB 】

スバルブランドの自転車について語りましょう。

SUBARU XB
http://www.e-saa.co.jp/seihin/bicycle/index.html
製品紹介
http://www.e-saa.co.jp/seihin/bicycle/index2.html

スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
プレスリリース
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_49516.pdf

【二輪車】スバルブランドの自転車「SUBARU XB」発売　36万円［08/12/08］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228715100/

XT で36マソ

フレームは何処で作ってるの？

TIGでないとか、色々意表を突かれた感じだが、
和名スバルからしてこの方向性は合ってるのかもな。
カイセイにオリジナルスペックを用意させたのか？

９９台限定に惹かれるな。

これって、プレミア付きそうか？
なんか、内容見るとまったく魅力を感じないんだが。
せめて、●●記念車みたいなものであればよかったのにな。
ラリー優勝記念でもいいし、誰それモデルでもいいし。

>>7
>ラリー優勝記念
今年は調子悪かったからだろw

月産５台じゃ最終は２年待ち、デダそれまで会社あるか？

>>9
本体は大丈夫だろ。あそこは防衛部門もあるから国益上潰せない。
こっち（スバル用品株式会社）がどうかは(ry

Fサスがsti製なら大騒ぎだっただろうな。

Stiの自転車が出ると聞いて飛んできますた

>>12
いや、、、帰っていいよ。

どの辺がクロスバイクなのか不思議に思ったが、
画像をよく見ると変速ワイヤーがロードみたいにBB下を通ってるな。
説明通り、ガチのオフ車じゃ無いってことなんだな。

サスがREBA race 29er、ホイールもMTBの29er用で、ダウンルーティングだとFDに（シフター含めて換えないとダメだが）ロード用も使えて色々面白そう。
これって、レギュレーション上出れないけどロードとMTBのクロスというより、シクロクロスとMTBのクロスって感じだなw
レースには出ないけど色々走って遊ぼうと考えると良さそうな自転車じゃないか？

これなら20万もあれば出来るでない？

てかこんなので街乗りしたら、駐車した3分後に盗まれてそうだ

街海苔で30万とか
窃盗犯へのドバイ級の給付金だな

>>ガチのオフ車じゃ無いってことなんだな。
36マンのルック車ですねわかります

sti製で小物の独自企画・生産があれば大受けすると思うけどな。
Fフォークは無理にしても、クイックレバーとかさ、
ピラーとステムを日東とコラボするとか。
ありものにマーク付けただけじや白けるけどさ。

サイズはオーダーなのかよくわからん。とりあえず恵比寿に見に行くか。

誰に唆されてコンナの作っちゃったんだろ・・・・
クロモリじゃなく、せめてアルミで作れよ
自動車のシャーシ作る為の特殊な工作機械だて持ってるのに

>>21
だよなぁ、中途半端はキライやねん！

なんていうか、フレームの華奢さとタイヤのゴツさのアンバランス感がなんとも・・・

今　日経CNBCで見た

なんであれが36万なのか、さっぱりわからん
36万円のルック車て・・・あほな・・

>>23
萌えるんだが、、


いや、なんでもない。

どういう層を狙ってるんだこれ？第一次MTBブーム世代か？ｗ

>>26
担当者の趣味的暴走と思われ。

乗って昔のvoodooみたいだったらおもろいかも。

>>5
カイセイって書いてあるぜ

富士重工が設計したわけじゃないからなあ
企画販売だけ

つまり青いルイガノ

>>29
ルイガノは日本の問屋がカナダのアパレルメーカーのブランド
使用権を買って既製品のフレームで組んだ自転車を売ってるだけ。
これは一応スバルの子会社が企画してるからなあ。

>現状月産5台

ビルダーひとりって感じだが。

36 万円 x 99 台 = 35,640,000円

富士重工って群馬だから

ライジンワークスあたりに発注でしょうか
フレームは１０ー１２万くらいか

スバルがスポンサーだったのはミヤタだったっけ？
そっち絡みは、無いか。

う〜ん、せめてスバルの自動車のノウハウみたいなものが
一つでも入っていれば、インパクトがあったのになぁ。

これじゃ、ルイガノって言われても信じちゃうよなｗｗ

ミヤタならアルミフレームでしょ
クロモリはミヤタがハンドメイドしていない

>>35
お願いだから二輪駆動はやめて欲しい

じゃあ水平対抗クランク

>>38
企画書はおまえが提出な。

そのうちSTI仕様が出るから。シフターは当然シマノSTI。
Fフォークはオーリンズ倒立式。
ディスクブレーキ標準で、キャリパーはブレンボ特注、ホイールは当然BBS、
サドルはレカロ。

極めつけはフロントも駆動！！

フレーム製作はサイクルワークスムラヤマなのかな？
ttp://members.subaru.jp/blog/2008/01/post_120.html

>>28
それは部材メーカーだろ

>>35
駆動系が左右対称

とりあえず、自転車はやってるみたいだね　じゃあ出そうかｗｗ　　

ルノーとかプジョーもあるしｗｗ　　だろ・・・・


だっせえええええええええええええええええええヽ(`Д´)ﾉ

標的はスバオタだからｗ

コリンマクレーモデルとか出たら買う奴居るかもしれないな

スバルの航空機カーボン技術を導入とか

555カラーとか出せよ
最低でもイエローでアクセント付けるとかさ

「X-ＧＡＭＥ」の自転車競技部門を目指してるに違いない


ＮＨＫ衛星でやってる「X-ＧＡＭＥ」を語るスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1011750249/

俺なら中島飛行機ブランドだったら買う

多分後日ＳＴＩバージョンが出る

航空機用アルミ合金多用の構成がいい

後付け限定○○台はスバルの常套手段

>48
同感だ。
でも、どこぞの引越屋と間違われたら悲しい。
State Expressって、正直、馴染み薄いよな。

カメラ用高性能三脚でも航空アルミは使い心地がバランスよくていい

クロムモリブデンは日本刀に微量含まれていて
戦車の鋼鈑の製造に応用されたとか

チョバムアーマーで作られたフレームなら買い

>>57
チョバムアーマーって何か解ってる？

つーことで、関係者＋αしか買わんよｗｗｗｗ

少なくとも、自転車好きの心には響くものが無い。

オリジナリティがない、部品の寄せ集め何ぞ３６万で売るなよ

自転車経験の浅いエンジニアが、やっつけ仕事で設計した自転車だな。

自転車雑誌を見ながら、グレードの高いパーツを適当に選んで生まれたのがこのスペック。

それに、実際の走行試験なんぞ、ほとんどしてないんだろうな。ここの自動車を買うのもやめとこっと。

>>60は山口選手に土下座して詫びたほうがいいぜ

山口って誰だ？

なんだまたテキトーな自転車に車屋のステッカー貼っただけの企画車か
スバルなんぞのステッカーに36万も出すかいなｗｗｗ

ブリスターフェンダーがついたら安いものよ

60:ツール・ド・名無しさん :2008/12/09(火) 10:11:00 ID:??? [sage]

自転車経験の浅いエンジニアが、やっつけ仕事で設計した自転車だな。

自転車雑誌を見ながら、グレードの高いパーツを適当に選んで生まれたのがこのスペック。

それに、実際の走行試験なんぞ、ほとんどしてないんだろうな。ここの自動車を買うのもやめとこっと。

62:ツール・ド・名無しさん :2008/12/09(火) 10:23:31 ID:??? [sage]
山口って誰だ？

だからスバルの用品子会社が企画しただけだろ
本体全然関係ねぇ

クロムモリブデン鋼
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%AA

クロムモリブデン鋼（クロムモリブデンこう: chromium molybdenum steel）は、鉄にクロム、モリブデンを添加した低合金鋼の一種である。
略してクロモリとも呼ばれる。その特性を生かして、旧帝国陸軍の鉄帽、機関砲の砲身から自転車のフレームや航空機のエンジンまで、
さまざまな面で使用されてきた。

丈夫でしなやか、加工性も高く、また近年の技術の革新により鉄の密度を上げることができるようになったため、少々肉厚を薄くしても
目的の十分な強度を得られるようになったのはクロモリ自体というよりはそれを鍛造するプロセスの進化と考えたほうが良い。
そのため、軽量化と同時に引っ張り強度などが求められる場面（拳銃や航空機の主脚等）で多用される。しかし自動車等ではさらなる
軽量化と強度の両立のため、高張力鋼(ハイテン)が市場を侵食しつつある。

また、自転車のフレーム素材として古くから使われており、現在でも愛好家が多い。
一般に細身のフレームであり、しなやかな乗り心地や、部品をロウ付けして仕様を容易に変更できることが好まれている。
これに対してアルミ等のフレームは繰り返し荷重等の関係から太くならざるを得ず、カーボン等樹脂系は経年劣化が激しい。
自転車に特化したパイプをレイノルズ等のメーカーが出しており、ほかの材質に引けを取らない性能を実現している。
自転車用途については以下も参照のこと。

エビちゃんに乗ってもらえよ

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　いやらしい番号だぬ
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

極太アルミパイプでレーシングカラー、Sti仕様ならもちっと魅力的なんだが

本気で売ろうとしてないところに腹が立つ。

どうせ売れないんだったら、１００マンぐらいのチャリ出せよ！

ったく、車も自転車も中途半端なんだよｗｗｗ

けっきょくおおかたの新聞に載って種
話題づくり
これっぽっちの投資でいい宣伝になったね

三菱、トヨタ、マツダも出せよ

マツダの自転車はロリコン以外乗るの禁止な

プレアデス星団

日本
日本では、プレアデス星団をすばる(昴)とも呼ぶ。
元々は、一つに集まっているという意味の「すまる」から転じて「統ばる(すばる)」と呼ばれていたとされる。
『万葉集』で「須売流玉（すまるのたま）、『日本紀竟宴和歌』で「儒波窶玉（すばるのたま）」
などと玉飾を糸でひとくくりとしたものを「すまる・すばる」と呼んだのと同様と考えられる。
「統べる」の他動詞の連体形である。

ギリシア神話
プレアデス星団の名前は、ギリシア神話に由来し、巨人アトラスとニンフのプレイオネの間に生まれた
プレイアデス7人姉妹(アステロペ、メロペ、エレクトラ、マイア、タイゲタ、ケラエノ、アルキオネ)を指している。
プレイアデスは女神アルテミスに仕えていた。
また、同じくおうし座にあるヒアデス星団のヒアデスの7姉妹は、アトラスとアエトラの娘たちであり、
プレイアデス姉妹とは異母姉妹の関係である。


「プレイアデス7人姉妹」の名前の中から自転車の名前をつけるといいお

>>1-1000
いや〜、実にすばらしいですな。

私は自転車レースにおけるシマノとスバルのコラボが大好きです。

どちらも非常に特徴があり、個性的な商品ばっかり作るでしょう。

どういうわけか、最近はシマノがデファクトスタンダード
になったということになってますが、基本的には珍品。

つまりシマノというのはスバルの水平対向
エンジンのようなもので、非常に個性が強い存在なんですな。

>>プレイアデス7人姉妹
銀河鉄道 777 プレアデス7号なのさ

もともと中島飛行機なんだから
隼とか鍾馗とか疾風とかをシリーズ名にすればいいお

スバルネタに必ず湧くな、意味不明なこと口走る飛行機ヲタw
ハセガワのキットでもしこしこ造ってろw 自動空戦フラップはエッチングパーツにしろよw

三菱十字号　完全復活
糞スバルのチャリなんかぶち壊せ！

>>79
自動空戦フラップは川西だ馬鹿

水銀がすぐに酸化してあまり役にたたなかったようだね

>>81
知らねーよ馬鹿w

違うサイト見てたら値段の意味が分かった

スバル360,000円

>>84
だれがうまいこと言えと(ry

そろそろ三菱が前後輪に電子制御を効かせたハイテク自転車を投入するはず

>84 うまいなw

>>86
たしかに三菱はすぐスバルの真似をしたがるw

三菱自転車だと宮田自転車と同じノリになるな

経済悪化で大量失業時代に自転車に３６万って世の中舐めてんのか

値段に大衆車スバル360を忍ばせるなら360百円のルック車にしろよって思ってみたり

乗らないと良さがわからないかも。
昔の鉄のVooDooはそんな感じで、期待しないで乗って、良さに驚くフレームだった。
バネに乗る感じ。剛性上げる方向のフレームが多い中で、いま考えてもけっこう貴重なキャラクター。
スバルのも試乗できるといいけどね。

>>92
昔の鉄のVooDooってTOYO製？

その時は自分は、あまり突き詰めて考えない感じだったので知らない。
多分Toyo製、って話だったと思う。
アン・マーレ（だっけ？）がらみで本国製もあったのかも知れない。
リッチーみたいに？

>>95
ボブ・・・いや、ジョー・マレーだったかな。

>>95

多分そんな感じ。アンって‥何言ってるんだか、適当でごめんなさい。

現行VOODOO乗りの俺が通りますよ

なんでグラボの話をしてるんだ？

お前もナカナカの年寄りだな>>98

>>98
ってことは5作までは行くわけだ

ブードゥーチャイルって名曲だぜ

VooDoo Cycles 2008
http://www.voodoocycles.net/

ＶＯＯＤＯＯ
http://8to8.in/?mode=srh&cid=&keyword=%A3%D6%A3%CF%A3%CF%A3%C4%A3%CF%A3%CF

街の自転車屋さんスレで、テスタッチじゃねえかって
話があったから、まんざらハズレでもないかしれん。＞VOODOO的

買いたい！おれのＢ4の屋根に乗せようかな。

http://image.blog.livedoor.jp/tandega/imgs/5/4/5476cc53.jpg

東洋フレームっぽいですよね

36万出すならもっと良い自転車買えるんじゃない？

ライジンだそうですよ。
ttp://members.subaru.jp/blog/2008/06/post_196.html

これのせいでオレのオーダー遅くなってるんじゃねえだろうな。

クロモリってｗ
カーボンだろカーボン

典型的な、なんちゃってバイク

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　111
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

オレ、元スバル党だが。
いらない…w
昔の宮田スバルの方が、どれほど魅力あったか。

そういや、スバルの500ccバイクって、どうなったのョ？

どこぞで見たBD-1のスバル仕様のカラーリングの方がよっぽどいい

スバルWRC撤退惜別age

http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_49558.pdf

…なんだったかな。
昔のラリー・エクスプレスに、熱いスバリストがいて。
ロードをスバルブルーに塗って、（５５５　のカッティングを貼った者がいたなぁ…。

遠い昔の事さぁね。

555って事はマキネンVSマクレーの頃だな

懐かしい、何もかもが…

スバル360ＷＲＸの発売はまだですか

いくら見直しても欲しいと思えねえ・・・

何が、ドコが悪いんだぁ〜？
エブリシング！ｗ

・凝り過ぎのフレームオーダーで、販売価格と仕様の不釣り合い
・仕様の迷いと独善性による、消費者の嗜好の無視

平成以降のスバルの車の悪いところが、そのまま自転車にも出てきたな。
金なくて新車が買えないのもあったが、バブル前からの車に乗ってる世代にゃ。

・親しみやすく、使い勝手の良い軽自動車
・ヘソ曲がりだが、言うだけの事はあるレオーネ

のイメージがスバルにはあったがなぁ。
オレとしては

・ミヤタに生産委託で、前サス付のインター８クロス
・同じく委託でロード、ただしコンポがグランコンペ

で行ってくれた方が、らしいと言えば、らしいと思うぞ。まだ、受けると思う。
名前は、前がサンバー、次がアルシオーネだｗ

スバル＝低重心→リカンベント　　が一般的なイメージだろ？

俺のGDBインプも平成生まれだけど、不満は燃費だけだな。
あの値段であの走りの車はスバル以外では買えない。

俺のブルメタのハードテイルのほうがかっちょいいな・・・

ああだこうだ言ってるヤツは好きなパーツとフレームで組んで
「SUBARU」のデカール買ってきて貼って乗ってろ。
カーボンでもチタンでも選べるだろ。

>>79
川西

スバルWRC撤退ザマァｗｗｗｗ

トヨタはスバルの親会社ではないよ
スバルはトヨタの傘下でもないしグループにも入ってない

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

■トヨタグループ15社

ダイハツ工業株式会社　（1907年3月設立）　−　 日本で最も歴史の長いボディメーカー。
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

日野自動車株式会社　（1942年5月設立）　−　いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

■トヨタ自動車の主な関係企業・外縁企業
自動車ボディメーカー
富士重工業

痛自転車にぴったりだな。
ナカジマ的な意味で

>>126
だな、トヨタはスバルの筆頭株主なだけだよな。

保全

恵比寿のディーラーに飾ってあった・・・
ＭＴＢは興味無いけど、まあカッコいいかなと思った。
さりげなくＳＵＢＡＲＵのロゴが書いてあるね。
３０マン超か・・・カーボンロード完成車が買える・・・

＜参考＞
俺のインプレッサのBBS鍛造ホイールが40万、ブレンボのブレーキパッド
1台分で8万、マフラーで10万、レカロで20万。

チャリは8万位のクロス、これで十分。

http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48070776_1112c/bc/af7a/__hr_/5118.jpg?BC4yQyJB__B5YhDf
インプっぽいのを目指してたら、本家から出た…
微妙に同じコンポ

宇都宮ブリッツェンへ　栃木スバルが新車を提供
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/sports/news/20081229/93909

ＢＬＩＴＺＥＮ宇都宮プロレーシングチーム
http://www.blitzen.co.jp/index.html

宇都宮ブリッツェン（うつのみや―）は、栃木県宇都宮市を本拠地とする自転車ロードレースのプロチームである。
正式なチーム名は「BLITZEN宇都宮プロレーシングチーム」。運営会社はサイクルスポーツマネージメント株式会社。

>>133
そういや、レガシイのブリッツェンはもう作らないのかな？

>>131
あまりの安さにレスすんのに４日かかった

>>131
最近自転車のホイールより車のホイールの方が安いと思えてしまう

栃木スバル・トヨタカローラ栃木：ブリッツェンに車両提供　／栃木
http://mainichi.jp/area/tochigi/news/20090109ddlk09040153000c.html
http://www.blitzen.co.jp/racer.html

なんかキモい。クルマに乗ってろ

Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/

http://rally.subaru.com/event_2008_lspr_gallery.html

http://rally.subaru.com/gallery/2008_lspr/day2_DSC_5645.jpg
http://rally.subaru.com/gallery/2008_lspr/day2_DSC_5640.jpg
赤いランプが、少しナイトライダー（Knight Rider）ぽい

すぐにスバルの時代が来るだろうから、
今のうちに買っておけば来年以降に
「最近はニワカが増えて困るぜ、俺は昔からスバル派だしな」
みたいなキモいオッサン風の自慢も出来る。

試乗車置いてる？
展示と営業話だけじゃ売れないよ。わかんないと思う。
何台かは試乗に回さないと。
ディーラー置きっぱなしじゃなくて、イベントで乗る機会を増やすとか、
他のと比較試乗とか、ね。
個人的に試乗したいんだけど。

ここが赤く光る意味はなんなんだ？
まあナイトライダーっぽくていいがｗ

単に盲目的に買ってしまうsti厨が99人くらいいてくれるだろうって魂胆なのかもしれん。

>>143
ユーザー層がまったくバッティングしてない気がして笑ったけど。>sti
ここはともかく、出た頃のニュー速のレス読む限りはルックスの押し出しが命っぽいから。みんながみんなじゃ無いとは思うけど。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r'"[｀ヽ
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　 r'´　　 i　　　　　匚{=ｭ I!　　　　　　　　　　　　　 i　　　　 !　　　　　　　__,,.｀` ｰ､、　　　ヽ
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中島と言えば零戦だ
「隼だろ馬鹿！」と罵られそうだが零戦の６割強は中島で生産された
隼、鍾馗、疾風と陸軍の秀作機を次々に製造・開発しつつも零戦も片手間で作っていた中島
スバルの母体である中島は凄い会社だった

所詮、下請けってこと？

でもスバルが航空技術の粋を集めて自転車作ったら日本のトレックになれそうな悪寒がする
トレックの売りが「航空宇宙技術を自転車にふんだんなく使用し。。。。云々」だからな
スバルの母体、富士重工は日本を代表する飛行機メーカーの一つなんだから、きっと出来るよ

そ〜ゆ〜考えが自動車メーカールックを
生み出す悪の温床となっていることに
なぜ気がつかん！

良くも悪くも自動車オタク集団なスバルが、商売上手なトレックになれるとは思わんｗ

XBだって、細かいところに良いパーツ使ってるしな。
高いのはまぁ、生産台数からして仕方ないかなとも思う。
・・・欲を言えばフレーム売りして欲しいな。

どうせ自動車メーカーがチャリ作る意図って「我が社は環境の事も考えたモノ作りをしてますよ！」ってアピールがしたいだけなんだから
自転車はゼロカーボンだから環境に優しい乗り物だって世間にも認識されているからね
かつてのプジョーみたいに自動車メーカーでありながらツール・ド・フランスにも度々優勝なんてメーカーは今後出てこないだろうね

>>127
日産でも作ってほしいな
ティアナ的な意味で

>>150
ちょっ！？
プジョーって元々は自転車屋じゃぁ…

>>152
ペッパーミル屋じゃなかったっけ？

ビアンキも自動車作ってたな

中島　一式戦闘機「隼」
http://www.youtube.com/watch?v=3VNKb_byAuw

ラレーも大昔は自動車作っていたな

中島なら大東亜決戦機、四式戦「疾風」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E5%BC%8F%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F

どうせこれからは新車の開発も難しくなってくるんだし
スバルの優秀なシャシー設計者とかにマテリアルの研究とかを兼ねて
本気でフレームから設計させれば売れるだろうに・・

ホンダ並に気合入れたの出して欲しい
あれは凄い

>>159
ホンダの場合、「車屋」のホンダじゃなくて「レース屋」のHRCが作ったもんだからなあ。
ワールドカップですらガレージメーカーに毛が生えた程度でみんな戦ってるレベルのMTBの世界に
ある意味大人げなく大金つぎ込んでトップライダー引き抜いてきたんだから
そりゃ勝って当然なところはあった。

メカニズム的には面白かったんだから続けて欲しかったがなあ。

ホンダも、自転車商売だと電動アシストで味噌つけたりしてるしなぁ
ヤマハはブリヂストンと組んでうまくいってるのに
あれは、原付も含めてバイク売れない今は、かなり助かってるんじゃないだろうか

Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/index.html

2009　ラリー・イベントカレンダー
http://rally.subaru.com/schedule_2009.html

Rally America
http://www.rally-america.com/index.php

ルイカツ乗りと同等ですね・・・

【茨城】スバルに見えるかな？車３３９台でモザイク、ギネス記録に　龍ヶ崎市
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1236559197/

うちの親父がインプレッサ アネシス買うって言ってた。
俺も親父も車に特別なこだわりは無いんだけど、どんな車なのかは気になります。
ちなみに今の車は21万km走ってたｗ

買ったが、よくない。
駄作だな。

おまいさんが駄作であるのだよ。
きづきたまへ