コング?
なんだコングって?
大統領でもぶん殴ってくれるぞ
>>950 コングってknogのこと? 「ノグ」じゃねーの?
試しもしないで「うまく行かないと思う」とかね、
君はなにをやってもうまくいかねーよ。
コングw
ハライテー
knogもPETZLも持ってない奴が妄想で文句言ってるだけか。
これからは常時点灯くんじゃなくて工作くんでもなくてコングくんと呼ぼう
コングはまだ子供だから英語の読み方知らないんだよ
だいたい、夜でもサイコンみたいなんて、まさにガキの発想じゃん
>>951 ちなみにメットは何を使ってますか?
おれ以前W-3に装着しようとしてどうしてもうまくいかなかった記憶があるもので
コ・・・knog?!
・ブルジョワ派(正論ではあるのだが、中には荒らしも含まれると思われる)
バックライト常時点灯のサイコンがあれば買うつもりの人
・ラッキー派(ひやかし)
別にライトのために買ったわけではないがedgeを持っている人
・DIY派(最も有用な情報を提供)
わざわざedgeを買うつもりはない、もしくは別のを持っている。常時点灯は興味があるので、外部ライトの工夫をする人
・サムライ
DIY派の中で、メットにライトを付けることを推奨する一派。チョンマゲスタイルでも周囲の目を気にしないサムライ。
※サイコン点灯用と考えずとも安全面で有用であるとの意見も
・普通の人(普通の人)
夜に見るときはボタン押せば?と最も現実的な妥協点を示すのだが、何故か煽られる可哀想な人。
・貧乏人でバカ(どうしようもない人。荒らし予備軍)
わざわざedgeを買うつもりはない、もしくは買えない。そのうえ常時点灯に興味はあるくせに口だけで工夫も努力もしない。
・荒らし(真に無視すべき人)
鳥目派…夜中にサイコンなんか見ねーよとしか言わない。
ノーメット君…スレ違い談義しかしない。
真の貧乏人…サイコンを全否定。
>>955 DKNYをドンキーと読むのは誰しも通る道だからいいじゃない
>>962 ヘルメットライトはちょんまげスタイルとは限らない。
ヘルメットの真ん中につけても良いが、
それだと主に前照灯の役割がメインになってしまう。
メーター読みをメインにしたい場合、俺は左サイドにつけている。
>>963 d楠
ブリッジ部分が細いんだね、アトモスは、きっと。
>>965 俺はステムに付けてるから、するとしたらちょんまげになるな。
>>967 いや、俺もサイコンはステムにつけてるが、
ヘルメットライトは左側から照らしてる
>>966 Knogの足が届かないなら、タイラップで引っかけまで延長するって手もある
EL450は、ブラケットでハンドルにつけることもできるが、
もともとヘルメット装着を想定して設計してあるライトなので、
装着した状態で本体を回転させて照射方向を調整できるし、
オンオフスイッチもヘルメットに手を伸ばして操作しやすいように
ボタン式じゃなくてスライド式になっている。
また本体も小型軽量なのでヘルメットに装着しても頭や首が重く感じることも少ない。
前照灯としてはかなり力不足なライトだが、ヘルメットライトとして
サイコンを照らしたり、サブライトとしてなら結構良くできていると思う。
>>968 まあ俺は昼間しか走らないときはヘルメットライトは使わないから、
タイラップで常時固定はちょっとね。
取り外し再利用可能なタイラップもあるようだから、そういうのを使うという手はあるな。
まあ、今はJoystickをヘルメットにつけてるのでとりあえず大は小を兼ねるわけだが。
天才の俺が解決策を教えてやる。
夜乗らなければいい。
大漁ですね。おめでとう。
ちょっと馬鹿と言われて顔真っ赤にしてる奴が面白いwwww
>>964 DIXNAをディクスナと読んだ僕も許してください
常時点灯なんてトンデモ発想思いつくのは明らかにニートだろ。
こいつらって近所から後ろ指差されないために夜中にコソコソ練習に行ってるからだろ。
だから昼間並にトレーニング情報得られるようにギャーギャーと「常時点灯」等とアホな事言うわけだ。
まともに仕事もってる社会人なら通勤や夜間練習は無理しないし安全第一だからサイコンを常時点灯させようなどという発想が思い浮かばない。
ロウイスガーネアウ
fcukをファックと読むのも誰しも通る道
>>976 常
こ
だ
ま
新幹線に乗るにしてもひかりやのぞみではなく常にこだまで経費節約という貧乏人ならではの縦読みだろ
>>980 こだまに乗ると経費節減になるってどういうこと?
指定席料金をケチるなって言いたいの?
特急券も乗車券も自由席料金だとひかりやのぞみと同じはずだけど
同じ料金払って各駅停車で後続のひかりやのぞみに抜かれるのに
あえてこだまだけ使うのは、逆に金持ちかもね。
こだまは激安プランがあるんだよ
押しボタン押すと数秒光って消えるタイプのサイコンは基本的に↓のような構造をしてる。
http://www2.uploda.org/uporg1921267.jpg この図の押しボタンスイッチを押すとサイコン基板が電子スイッチを数秒間オンにする訳だ。
つまりサイコン開けて発光素子と電池のプラス極を直結してやれば発光素子は光りっぱなし
になる。これぐらいは電子工作なんてしたことなくてもどうってことない。
ま、電池はあっという間になくなるだろうけどw
601試しに買ってみて、トップチューブに沿わせてみるかな
スポンジで振動防止して、マジックテープで巻けばいけそう
防水機能はなさそうだけど、まあ雨天での夜間練習はしないからいいかw
雨天の夜間ではサイコン見なくていいだろ(笑)
雨天でメット被る場合はカバー着けるからじゃね?
>>989 ヘルメットはつけな(r というのは冗談として、
ヘルメットは少しでも軽くしたい
ヘルメットからのコードがわずらわしい
ヘルメット装着型は以外に高いw
前照灯との2コ使いはもったいない
(ヘルメットライトだけだと、視線外した時に
対向者へアピール不足するのでは?)
位かな、まあやってみていろいろ考えるよ
もったいないw
>>991 つうか、メットにつけるライトで前照らそうと思ったら、
それでメーター見るのは至難の業じゃねーのかと。
994 :
987:2009/01/10(土) 10:25:37 ID:???
601とついでに600もポチッたw
届いたらインプレするかも
>>993安全のために一度止まってから
画面を照らすことをお勧めするwww
>>989 やったことあるけど、メーター見るときってさ
頭を動かすんじゃなくて、ほぼ視線の移動で見てるんだよね。
頭はほんの少し動くくらい。
だから、最初からかなり下向けておかないと照らせない。
でも、そうしてるとうっとうしい。
そういう理由で1回だけでやめたよ。
次、行ってみよう!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。