馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　92☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 19:50:24 ID:???

馬鹿親切な人が馬鹿親切に答えて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うこと
なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　91☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226956051/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 19:57:17 ID:???

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 20:12:32 ID:???

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 21:18:09 ID:hJ5uZBtg

前スレでステムについて教えてくれた人ありがとう。

アップから下にさげますので、視界に注意ですね！
センターだしとか玉いれとかしらないので、勉強せねば(･_･､)

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 21:35:53 ID:???

玉入れとかは不要では？

ステムのクランプ部分外してハンドルとって
ステム外して、ひっくり返して、ステムつけて
ハンドルつければOKだと思う。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 22:09:33 ID:???

玉当たり調整のことだとおも

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 22:09:58 ID:fbLnhrfz

シマノの　SIS-SP シフトアウターケーブル

5mm のと 4mm のがあるが、
間違って 5mm の方を切り売り3m分も買ってしまった。

ULTEGRAクラスのコンポと組あせたら変？　不具合ある？

つーか 5mm のって、なんのために存在する？
ルック車とかに使われてるの？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 23:10:53 ID:???

サドルの角度はどうやって調整すればいいんスカ？
前後はわかるけど

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 23:48:17 ID:???

ホームレス風のおっさんがYETIのロードに乗ってたんですが、フレームはいくらするんですか？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 23:49:07 ID:???

とりあえず地面と水平でセットして、あとは好みに応じて微調整でOK

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 00:20:51 ID:???

大きくセットバックしているシートピラーが欲しくてググッてみたけどトムソンのしかでてこない
他のメーカーのを教えてくだしあ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 00:21:53 ID:???

8っす。10さん返答ありがとうございます
微調整は、好みの角度でおさえておいて、そのまま六角でしめていいんですか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 00:26:42 ID:???

>>8
ネジをちょっと弛めてサドルを動かすと前後には動くが、角度を変えようとして変わらないじゃねーか。
どうなってやがんだ。この○○の××め。
というご質問でよろしかったでしょうか。
シートポストの台座は乗ってるときに角度が変わんねーように凸凹がかみ合うようになってるんでー
ネジをちょっとよりも多めに弛めてサドルを持ち上げる感じにして角度を変えると変わるんス。
そんとき前後にも動いちゃいやすいんでベストポジションに合わせるのは難しくて
途中で「やってられっか」って思うことが１０回くらいあると思うんすけど、そこはガマンで。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 07:13:18 ID:???

ネどとシネそ途

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 09:17:04 ID:???

>>7
5mmはブレーキ用でっせ、旦那・・・・

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 09:46:02 ID:???

5mmのシフトアウターもあるよ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 09:55:20 ID:???

>>7
アウターキャップを付けると、フレームのアウター受けとか
ディレイラーのアウター受けにはまらないかもしれない

変といえば変、機能的には特に不具合は無いはず

5mmはMTB系によく使われている・・・ような気がする

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 09:56:57 ID:???

コンポがDeoreクラスの新車MTBの相場ってどのぐらいですか?

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 10:11:58 ID:???

>>18
Deore無印使ってるのって少ないかも
Bianchi FERRO CAVALLO DEORE
LOUIS GARNEAU　LGS-XC BART PRO
このあたりは、定価12万　実売10万

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 11:00:18 ID:???

米用のリムに仏用チューブ使うときって、アダプタかましたほうがいい？
それとも、バルブに適当にビニテでも巻いてやって、ガタつかなくしただけでもおｋ？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 11:03:42 ID:???

>>20
ビニテでok

念のためバルブ穴のエッジはヤスリかけといたほうがいいぞ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 11:06:26 ID:???

>>21
とん。
確かアダプタも持ってたはずなんだが、どっかに紛れてなくなっちゃったの。
いちいち、買うのもマンドイのでビニテで逝ってみます。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 11:38:40 ID:???

アレックスDA16で前輪組んで貰おうかなと思ってるのですが
LGS-MV3の純正ホイールを買った方が安いのですかね？
予算は一万円です　DA16を使った完組ホーイールは通販だと前後セットしか無いんですよ
俺の自転車は内装3段なので前後セットで買うと後輪が余るのですよ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 11:49:52 ID:???

最近、前のブレーキをかけるとフォークがガクガク音と共に
前後にしなり、峠の下りが怖いです・・・
自転車は４年程度乗っているランドナーでヘッドの緩みは
ありませんでした。ブレーキはカンチです。
一般的に考えられる原因がありましたら教えてエロイ人。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 11:54:05 ID:???

それは有名な「最近前のブレーキをかけるとフォークがガクガク音と共に前後にしなり峠の下りがカンチ症候群」だな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 12:22:12 ID:???

ﾂﾏﾝﾈ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 12:23:53 ID:???

>>26
ありがとうございます

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 13:10:59 ID:???

MAX550Kpaって書いてあるタイヤに0.60MPa入れてます
ホムセン買った安いエアゲージと100Vコンプレッサーを使ってます
ためしにエアゲージの精度を試すために自動車のタイヤ空気を測ったら2気圧しか入れてないのに
ゲージでは0.3MPaと表示されました・・・・orz
2気圧なら本来は1気圧が0.1013MPaなので0.2026Mpaと表示されるはずなんですけどね
ゲージ正確じゃないようなので50Kpaくらい多く入れていても問題ないのですかね？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 13:32:41 ID:???

正確なゲージ使わなきゃ駄目でしょ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 13:35:04 ID:???

>>24
リムの振れ、タイヤの変形、ブレーキピボットのガタは大丈夫？
ヘッドセットもいっぺんバラして組み直すといいね。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 13:40:01 ID:???

>>23
DA16と好みのハブとスポークで組んで貰ったらいいじゃん。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 13:54:43 ID:???

>>31
無職暦8年２ch暦8年なんもんで暇いっぱいあるんで自分組んでみようと思います。
振れ取り台はMTBのフロントフォークを台座に溶接したもので代用します
回答有難う御座いました

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 13:55:11 ID:???

>>24
どっかにガタが出ているんだろうなあ。
ショップに持ち込んでみて貰うと良いよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 14:01:03 ID:???

>>24
おれもそう思うな。
どっかにガタが出ているんだろうなあ。
ショップに持ち込んでみて貰うと良いよ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 14:29:56 ID:???

>>24
なかなか難しいなあ。どっかにガタが出ているんだろうなあ。
ショップに持ち込んでみて貰うと良いよ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 15:33:14 ID:???

>>24
最近、歳でさ
どっかにガタが出ているんだろうなあ。
ショップに持ち込んでみて貰うと良いよ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 17:21:06 ID:???

>>24
大学病院の神経内科が良いと思うよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 17:29:12 ID:???

レースに出る方にとってスネ毛を剃る事は普通のようですが、
あそこの毛まで剃ると言うのは本当？

39 ：7：2008/12/06(土) 18:07:48 ID:???

>>15
そうじゃないんだな。

>>16
そうなんです。
カラーバリエーションが豊富なのでつられて買ってしまった。

>>17
結局そいうことですね。サンキュ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:11:15 ID:???

>>38
ケツ毛もギャランドゥも剃ります

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:27:34 ID:???

>>38
スネ毛は露出しているスネに怪我したときに
治療しやすいからだと聞いたが…
あそこは怪我しないんじゃない？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:48:55 ID:???

可能性が0ではない以上、剃っておくのがベストではなかろうか

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 19:03:01 ID:???

あの～、ここは　「絶対に誘導しないで、どんな質問でも答える」　ってなってんですけど
本当のところはどうなんでしょうか？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 19:06:32 ID:???

>>41
擦れてかぶれる(赤くなる)

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 19:08:10 ID:???

>>43
タイミングにもよるが、7～8割は質問に応じた答え返ってくる

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 19:29:03 ID:???

結束バンドの使い方を教えてください。
ギザギザした方は、表にするんでしょうか？裏にするんでしょうか？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 19:41:03 ID:???

>>46
裏側にしたほうが綺麗な丸になると思うよ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 19:46:42 ID:???

>>45
ありがとうございます。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 20:06:33 ID:???

>>47
どうも、ありがとうございます。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 20:35:33 ID:lEEr8xVb

結束バンドの事で便乗なのですが、キャットアイのサイコン等に付属している細いバンドは身近な場所で言えばどこで販売されているでしょうか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 20:36:40 ID:???

>>50
ダイソーでも売っている

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 20:44:07 ID:???

>>50
おれも結構探した
あの長さで細いのってあんまり見かけないんだよね
ハンズマンってホムセンで白と黒の見つけたよ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 20:48:16 ID:???

ホームセンターの電機工事関係のコーナーに色とサイズ各種が置いてあるよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 20:51:48 ID:???

長さが足りなきゃ2本連結したらいいじゃん。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 21:47:52 ID:???

自転車乗りに最適な時計とかありますか?

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:00:54 ID:???

今パナのツーキニスト履いてるんだけど
交換時期って何キロぐらいなんだろ？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:02:44 ID:???

>>55
腹時計

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:20:12 ID:???

今2×6速の自転車に乗ってます。これを2×10速に換装する場合ざっとどんなパーツが必要か教えてください。
リアエンド幅が126mmですが、無理くり入れるつもりです

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:25:41 ID:???

>>56
体重とか使い方によるから、なんkmとは言えない。
俺は交互に斜めに接地面に届いている溝の先が見えなくなったら交換している。
しかし友人の一人は「違う色のゴムが出てくるまで大丈夫」と言っている。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:37:31 ID:???

>>59
ありがとう
タイヤ山はあるんだが、サイドが荒れてきたんだよな
交換するよ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:44:13 ID:???

>>58
10速カセット
ハブ（又はホイール）
前後ディレーラー
チェーン
シフター
ワイヤー

ただ10速までするメリットはそれほどないような…

62 ：58：2008/12/06(土) 23:14:42 ID:???

>>61
ありがとうございます。今使ってるクランクがかなり古いものなんですが、そのまま流用できますか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 23:33:49 ID:???

>>13さん
>>8っす。ありがとうございます。返事もっそい遅くなりました　サーセン
試行錯誤しながら何とかやってみまさぁ。

P.S.　いくらなんでもそこまでは思ってません。
割れそうなケツの痛みに今まで耐えてきた男はそんな短気じゃないです。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 23:35:17 ID:???

通勤+αの目的であさひのシェボートレッキングを買いました↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800004.html

ママチャリモドキの自転車ですが、乗り始めたら面白くなってしまい、
更に軽快に走りたくより幅の狭いタイヤが欲しくなりました。

700×32CのOE装着のタイヤを700×32Cか30Cくらいの耐パンク製に強いタイヤに
する分には通勤時の歩道段差も何とかなるのではと考えています。

この場合やはり英式バルブは諦めないとタイヤ換装は難しいでしょうか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 00:08:37 ID:ARGRyXCb

>>64
タイヤとチューブのサイズが合っていれば、どんなバルブ型式でも使えます。
タイヤを買う時に、同時に対応するサイズの英式バルブのチューブを買えば、
今と同じ環境が維持できますよ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 01:44:34 ID:???

自転車板は初めてです。
自分リッターバイク乗りで、チェーンのメンテは
シールリング用のクリーナーとルブをちゃんと使ってるんですが、
ママチャリとか子供の自転車のチェーンメンテっていうのは
crc556とかパーツクリーナーとか灯油洗浄の後に
注油で十分ですか？　効率のいいメンテ法なんかはありますか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 08:07:23 ID:???

>>66
基本は、洗浄後、拭き取り、注油だと思う。

あとは
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000MRP6QY
こんなの使うとか。
ママチャリや子供車はチェーンカバーがあるかもしれないから
使えるかわからないけれども…

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 08:10:36 ID:???

>>62
チェーンやFDとの相性とか考えると
ギヤクランクも交換したほうがいいかも。

STIなどの場合、シフターとブレーキの相性の問題も。
Wレバー、バーコンなら問題なし。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 08:15:52 ID:???

>>64
推奨空気圧によっては、英式では厳しい可能性もある。
英式対応リムに仏式チューブを使う場合
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html
などを利用。

空気入れの問題で英式が必要なら
変換アダプタ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/fvevadaptor.html
でとりあえず対応可能

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 09:59:03 ID:vQnFBrpt

自転車用にウォーキングシューズを使うことはできますか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:24:28 ID:???

>>70
ウォーキングシューズってのがいかなものかわからないんだども、
ソールの柔らかいクッション性のあるふにゃふにゃ系は避けたほうが吉。

理想的なペダリングは親指の付け根の拇指球あたりでペダルの中心を踏むのがいいとされてるんだけど、
ソールが柔らかいとへたって力が逃げるから、長距離乗るなら柔らかいのはおすすめしない。
クッション性が高いと、同じく力が逃げるのであまりよろしくない。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:27:23 ID:???

平らなペダルにならもちろん使えます。
ビンディング(靴底に固定用アタッチメントを取りつけて、ペダルに固定する)使用は専用品必須です。
トークリップ(競輪のように爪先固定するものをペダルにつける)はスニーカーでも使えますが、流通量が減ってきているので、探すのがちと大変かもしれません。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:30:08 ID:???

>>71
>ウォーキングシューズってのがいかなものかわからないんだども、
>ソールの柔らかいクッション性のあるふにゃふにゃ系は避けたほうが吉。

実は私もよく分かっていないのですがw
今は、はきつぶしたビジネスシューズを使っています(底が硬いから)
やはり底が硬いものが良いってことですかね

>理想的なペダリングは親指の付け根の拇指球あたりでペダルの中心を踏むのがいいとされてるんだけど、
>ソールが柔らかいとへたって力が逃げるから、長距離乗るなら柔らかいのはおすすめしない。
>クッション性が高いと、同じく力が逃げるのであまりよろしくない。

あ、なるほど。底が硬くてもクッション性が高いとまずいのですね

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:32:54 ID:???

>>72
基本的に平らなペダルです
うーむ・・・以上のことを考慮して自分で選ぶしかないのかな？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:49:21 ID:???

>>73
インソールのクッション性くらいじゃ、大丈夫。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 11:13:04 ID:???

>>75
なるほど。参考になります。
靴屋で以上のことを考慮して自分で考えてみます。

77 ：66：2008/12/07(日) 11:16:41 ID:???

>>67
せんきぅ。
やっぱゴム手袋にウェスでゴシゴシするよｗ
ただ、一般自転車のチェーンは
その辺の潤滑剤やパークリを使っていいか知りたかったんだ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 12:34:17 ID:???

>>65、>>69
ありがとうございます。
ご指摘の通り、できれば今までのとおりどこでも気軽に
英式バルブで空気が入れられる環境のままが良いのですが
一般に英式バルブは高い空気圧に耐えられないということで
700×32cだと仏式バルブへの転換も止むを得ないかと思案中です

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 12:38:36 ID:???

米式にしたほうが、ガソリンスタンドとかでも入れられるようになってイイんじゃない？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:35:00 ID:???

身長156cm　体重46Kgなんですけど子供用のロードレーサーに乗っても問題ないですよね？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:51:15 ID:???

自転車で秋葉原まで行ってみたいと思ってるんだけど
秋葉原って店の前とか周辺に自転車置く場所とかある？
以前、自転車で池袋まで行ったら自転車置ける場所が全然なくて
買い物が出来なくて困ったから知りたい

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 14:11:29 ID:7jc4Obck

自転車のチェーンが外れるようになったんだけど、
これって、油させば直るんでしょうか？
10年ぐらい使っててかなり錆びてます

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 14:12:56 ID:???

>>82
距離にもよるけど、10年使ってるなら交換したほうがいいと思うよ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 14:14:27 ID:???

>>80
ポジション合えば問題無いよ。
ショップで相談してみ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 14:14:46 ID:7jc4Obck

>>83
そうですか
ありがとうございます
明日自転車屋に行ってみます

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 14:19:08 ID:???

HOPEのクイックに変えたら軸が5mmほど長くて
飛び出して危険な状態に。
調べたらはみ出した部分を切り落として使うらしいが
素人がＤＩＹする場合一番手軽なのはどんな方法でしょう？
やっぱり最低でも金ノコとダイスは買わなくちゃ無理でしょうか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 15:02:30 ID:???

>>81
自分が行ってたときはソフマップとかが空いてれば店の前に停めさせてくれる。
外に出てる店員に聞けば「いいっすよ～」みたいな感じで。
ソフマップの前に停めた上でおもむろに他の店に行くということはしたことはないが。
駅の近くとかはわからんなぁ。

池袋は西口からちょっと行ったところに公共の駐輪場(有料)があって、そこを利用していたな。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 15:13:38 ID:???

>>86
だね。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 15:36:41 ID:???

>>78
32Cだと、タイヤによるが、最大圧が5～7barぐらいだね。
そのぐらいなら、英式でも無問題。

90 ：86：2008/12/07(日) 16:39:26 ID:???

>>88
ありがとう

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 16:53:40 ID:???

>>81
ヨドバシの地下に有料駐輪場があると聞く
そこらの路地にも止められる
よくはないのだろうが

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 16:54:36 ID:???

>>91
駐輪場は有料かと

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 17:01:16 ID:???

有料だからイイんじゃん

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 18:13:22 ID:???

池袋は撤去されると5000円と高額

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 18:13:28 ID:???

なるほど

96 ：81：2008/12/07(日) 18:34:24 ID:???

答えてくれた人達ありがとうm(__)m参考になった

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:21:10 ID:???

変速機ってどういう意味があるんですか？
重くした場合と軽くした場合、どっちがどういうメリットあるんでしょう？
重い方が疲れるけども速いのですか？
それとも坂道になったら軽くして負担を少なくすればいいんですか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:24:53 ID:???

>>97
まず変速付きの自転車に乗れ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:31:41 ID:???

乗ってるけど、気分によって変えるくらいしか使用方法を思いつけない

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:32:26 ID:???

>>97
乗れ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:37:04 ID:???

>>97
マジレスしようと思ったけど面倒だからここでも見とけ↓
http://www.cso.co.jp/chishiki/all004.html

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:38:40 ID:???

町田から新横浜まで、恩田川CRで行くとどのくらいの距離があるんでしょうか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:40:16 ID:???

>>91
ヨドバシ仙台店は自転車と馬鹿スクとアメリカンを除くバイクは無料だ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:47:35 ID:???

>>97
ペダルを回すペース(ケイデンス)の維持・調整に使う

その人がペダルを重いと感じない状態で、1分間に80-90回転が一番効率のいい回し方
とされているので、変速機使って調節する

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:48:41 ID:???

フロントうｐのコツを教えてくりゃれ
漕ぐと同時に後ろに重心移動すればいいんですかね

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:50:50 ID:???

そしてハンドルを胸にひきつける感じで、ひょいっと

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:51:09 ID:???

>>99
そこまでニブいと、日常生活に影響があるだろ？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:59:56 ID:???

>>97
補足

スタート時や、坂道は当然ペダルが重くなるので、ギアをロー側に
スピード乗ってきたら、ペダルが軽くなるんで、ギアをトップ側に
って感じで、自分にあったペダルの重さでケイデンスを80-90に維持するのが基本

ちなみにロードバイクは、あまり極端なアップ、ダウンの道は想定してないので
微調整が効くように、ギア比の変化の幅が狭い(細かい)
逆にMTBは急な坂上ったりするので、ギア比の幅が広い
スプロケットを見ればすぐ分かる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:05:35 ID:???

ふっ。
君たちの知識を試したまでだ。もちろん知ってたさ。
みんな合格だ。

>>107

だがおまえは失格だ！！！！！

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:07:24 ID:???

偽物乙と言わせてもらおう

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:18:31 ID:???

>>103
どれが無料でどれが除かれるかわからんぞ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:21:37 ID:???

草レースの疲れを風呂で癒しながら考えたのですが、
なぜバスクリンの粉はオレンジ色なのに、お湯に入れると緑色になるのでしょうか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:23:58 ID:???

>>109
そこまで頭悪いと、人生に影響があるだろ？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:24:45 ID:???

>>112
ねるねるねるねの魔女のバアさんの呪い

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:37:28 ID:???

なるほどぉ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:44:09 ID:???

よーく混ぜると…

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:47:38 ID:???

今日20kmほどアウタートップでダンシングやり続けたんですが、いま腹筋がえらい痛いです
ダンシングがうまくなるには腹筋が重要なのですか

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:50:07 ID:???

>>112

おしっこが緑色なんだよ。
病院行け

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:56:31 ID:???

安物MTBなんですが、登りの坂道などでペダルを漕いでいると、
リアでチェーンが一瞬外れてすぐ戻ることが頻発します。
ペダル踏み外してこけそうになるし、何とかしたいんですが。。。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:58:44 ID:???

ボンドだ。ボンド使うんだ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 21:00:40 ID:???

なるほどぉ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 21:11:03 ID:???

チェーンじゃなくフリーが空転してんじゃない？
その場合、自分でなんとかするには専用の工具が必要なので、自転車屋さんに見てもらってね

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 21:15:28 ID:???

>>117
うまくなる、という意味ならバランス感覚。3本ローラー超お勧め。
パワーとスタミナなら腹筋と背筋

>>119
とりあえずRDの調整
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html

買ったばかりなら、たぶんシフトワイヤーの初期伸び

124 ：119：2008/12/07(日) 21:47:00 ID:???

>>122
>>123
ありがとうございますm(__)m。
うわぁ、調整めんどくさそうっすね（泣）。
変速系統のトラブルはほんと勘弁。。。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:05:07 ID:???

小5の俺が出来たんだから、お前に出来ないはずが無い！

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:07:47 ID:???

119はやれば出来る子

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:41:41 ID:???

このような商品をミノウラ以外で作っているところはありませんか。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/sg100lblack.html

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:44:35 ID:???

628 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2008/11/30(日) 20:10:46 ID:???
こんばんは。

ハンドルとかにメーターが付かない場合に付けるブラケットって何て言いましたっけ、
呼び名を忘れて検索できなくなりました。

629 名前：628　[sage]　投稿日：2008/11/30(日) 20:17:45 ID:???
質問が悪かったです、、

http://item.rakuten.co.jp/charaway/mntmin17471110/
こう言うのミノウラ以外で出してるメーカーありますか？

630 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2008/11/30(日) 20:23:14 ID:???
日東便利ホルダー

631 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2008/11/30(日) 20:26:25 ID:???
トピーク
ttp://www.topeak.jp/light/acz133.html

632 名前：628　[sage]　投稿日：2008/11/30(日) 20:32:47 ID:???
>>630-631
即答ありがとうございます。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:58:49 ID:???

>>127
ライト付ける目的ならこんなのも

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/yajirobou.html

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:38:52 ID:0dnt4ySU

こんばんは、
ゲル入りサドルカバーを取り付けようと思ってる
お尻の弱い自転車乗りです。

ググッて見たら、
乗り心地は、ゲルがぐにゅぐにゅしてウン子漏らしたみたいだｗって
レビューを見つけたんですけど
本当でしょうか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:41:16 ID:???

クセになるよ！

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 00:05:15 ID:???

すみません、教えてください。
http://item.rakuten.co.jp/aris/07-a530/
と
http://item.rakuten.co.jp/aris/sh-m122/
の組み合わせは問題ないでしょうか？

ペダルにはSPDとSPDSLの2種類しかないと思っていたのですが、
http://item.rakuten.co.jp/aris/sh-fn51/
に書いてある「POP-UPタイプのペダルPD-M647/M646/M545/M536/M424
及びPD-A530/A520/A515にはご使用になれません」
の一言を読んで、わからなくなりました。
同じSPDでも、使えるものと使えないものがあるのですか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 00:14:13 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/shimano-creat.html

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 00:52:36 ID:???

すみません。カンチブレーキのMTBなのですが
すぐロックできるように、調整しました
まっすぐ走ってるときはなんともないのですが、ダンシングやコーナリングで
シューとリムが干渉してしまいます。
ガチガチに設定するとこんなものなんでしょうか？
ホイールはがっちり固定してもハブの部分で気持ち動くようです。
他のスポーツ車に乗ったことがないのでわかりません　よろしくおねがいします

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 01:19:47 ID:???

>>134
スポークテンション上げてみるといいかもよ。

136 ：135：2008/12/08(月) 01:23:33 ID:???

ん、ハブ軸にガタがある？
ならそっちの対処が先か。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 06:19:33 ID:???

>>125
これもらった！

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 08:21:29 ID:???

5万円になります

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 12:11:41 ID:???

>>132
どっちかってぇと、その靴(SH-FN01B フィットネスシューズ)が対応ペダルが少ないと理解したほうがいいんじゃないだろうか。
底の形状の問題かなぁ。

ちなみに自分はMTB用のシューズ(古くて型番忘れた)で、PD-A515をロードにつけて乗ってるけど問題なし。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 13:04:14 ID:???

でもさー、寒くなったら、ローディめっきり減ったけど、
ほとんどが、ヘタレってこと？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 13:13:31 ID:???

複数趣味を持ってる人だって多いからねぇ
季節によってやる事を変えるのが大人だよ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 13:20:26 ID:???

え、自転車って季節もの？
そりゃ、雪国はしゃーないけど

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 13:35:09 ID:BULNDmc3

>>140
にわかローディーが消えたってことだよ

ﾒﾀﾎﾞ体形のｵｻﾝとか綺麗に痩せるとかにつられたｵﾊﾞｻﾝが乗らなくったと予想

そもそも・・・
身長170センチ以下の人はローディーって呼んじゃいけないと思うんだが

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 14:07:13 ID:c27pjlU4

股下78で、サドル高を本をみて適正に合わせたら、足が地面に届かなくなりました。
この場合、サドル高をさげたほうがいいですか？

あと、サドル～ハンドル高低差を7cmにしようとすると、コラムスペーサーを全抜きしないと駄目なんですが、問題ありますか？

お願いしますm(__)m

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 14:20:11 ID:???

止まる時はトップチューブに降りるから問題無いだろ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 14:25:23 ID:???

地面をもちあげればいいんじゃないか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 14:35:11 ID:???

>>144
サドルはあくまで走ってるときの尻の位置合わせということで、
>>145氏が言ってるように、止まるとき降りる時は、ペダル片方だけ足はずして、
上体を前にずらしてトップチューブをまたぐようにして、外したあしを地面につく。
ついたらもう片方もペダルから降りればよし。

ハンドルの高さはショップでポジション見てもらったほうがいいんじゃね？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 14:35:58 ID:???

サドルはあくま

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 14:58:51 ID:XO7rWoOe

パールイズミのウィンターグローブ（Ｍ）でハンドル握ると指先が結構きつい・・・特に親指と人差し指が。
Ｌだと腹が余るし。
やっぱり多少のきつさは自転車グローブの宿命なんですかね？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 15:15:28 ID:???

>144
>147

ありがとうございます。
今まで靴の爪先が下に着くものだと思ってたので、サドル高低くしてました。
ロングライド用のコンフォートモデルなので、
サドル～ハンドル高低差は調整出来なさそうです。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:12:26 ID:???

>>149
手の形っつーかバランスは人それぞれなのでそんなこともあります
パールは日本人に一般的な指が短く腹の長い形になっているので
あなたのように指の長い人には窮屈だったのかもしれません
グローブを買う時は試着したほうがいいですよ
ほとんどの製品が、手を通せるようなパッケージになっているので

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:27:49 ID:???

なんでセールスマン口調やねん

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:30:47 ID:???

笑ったｗｗｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:37:48 ID:???

149に女の匂いを感じたのでw

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:42:09 ID:???

>>149
お前マルチし過ぎじゃね？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:49:15 ID:???

>>144
適正というのは、あなた自身が
乗れる、一番乗りやすい設定です。
本の適正値だからといって、乗りにくいんじゃ話に
なりません。
乗りやすい位置までサドルを上げてください。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 17:02:27 ID:???

>>156
ﾁｮｯﾄﾆﾎﾝｺﾞｶﾞﾍﾝﾃﾞｽﾈ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 17:29:46 ID:???

まだ上げるのかよｗ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:08:20 ID:???

>>150
ごめん、コラムスペーサーって、アヘッドステムの下に入ってる丸いわっかのことかな。
ステムの上端のネジゆるめて、部品の名前わかんないけど、ステムを上から押さえてる丸い板はずして、
アヘッドのステム抜いて、そのスペーサーを抜いて、ついでにステムの天地ひっくりかえして
今まで
押さえてる板
ステム
スペーサー
スペーサー
の順だったのを
押さえてる板
スペーサー
スペーサー
ステム
の順にすればハンドルは下がるよ。
スペーサーは抜いた分は上に足さないと、フロントがガタつくからさ。

あんまりハンドル下げすぎたら、体力ないとしんどいと思うんだけど。
自分はロードのサドルとハンドルはほぼ同じ高さだ。
POSITIVOでポジションチェックしてもらったけど、ハンドルの高さは言われなかったよ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:21:38 ID:c27pjlU4

>159

ありがとうございます。
今時間ができたので昨日の続きしてます。
昨日は自転車ふいてたので２時寝でした。

今別の問題があるのですが、サドルを後ろに下げようとして六角回しても、固くてまわりませんorz
左回しでいいのでしょうか？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:23:40 ID:???

落差をつけるより遠めにしたほうが乗りやすいと思うよ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:26:17 ID:???

>>160
反時計回しで緩むよ。
固いなら潤滑スプレー吹いて暫く放置後、長いレンチ使って緩めてみ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:26:21 ID:???

白鳳は左まわし

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:27:03 ID:???

ありがとうございます。
ステムの長さはサドル位置決めてから考えます。
まずはサドル位置が前すぎなんですが、それを修正したいorz

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:28:19 ID:???

ステムの長さと色と角度はチンコに合わせるように

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:38:46 ID:c27pjlU4

>162

ありがとうございます。
まずは潤滑油やってみます。

自転車いじるのがこんな楽しいとは思いませんでした！今20代半ばなので、一生の恋人になりそうです(ﾟДﾟ)

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:48:38 ID:???

うぇるかむとぅぢすくれいじーわーるど♪

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:56:43 ID:c27pjlU4

無理ですた。力はあるほうなのにorz
近くのあさひとか自転車屋でやってもらえますか？
買ったショップに行くべきですが、出張で離れてるので・・

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:16:22 ID:???

>>168
サドルを下から見上げた時の向きで左回しでゆるむ、右回しで締めるんだが、向きに間違いないよね？
僕は上から見てて反対に回すことがたまにあるｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:37:26 ID:???

>>168
やって貰えるよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:40:12 ID:???

新品のチェーンについてる油は落としたほうが良いと聞きますが
市販(ホームセンター等で売っている)のパーツクリーナーで落ちるのでしょうか？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:48:04 ID:1wBb/SoV

>>171
落ちるけど、スプレーするだけじゃなかなか落ちない。
ＣＲＣ５５６をびしょびしょになるぐらい吹き付けて、歯ブラシでこすると
簡単に落ちる。
その後、パーツクリーナーで洗浄して、チェーン専用のルブを吹けばＯＫ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:48:18 ID:???

おちるよ
灯油でも台所洗剤でも落ちるよ～

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:48:52 ID:???

>>171
落ちる

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:55:03 ID:???

>>171
今夜こそ、お前を、落としてみせる

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:56:52 ID:???

>>171
ビニール袋かペットボトルにチェーンを入れて
その中にパーツクリーナーをタップリと吹きかけて
ビニール袋ならモミモミして、ペットボトルならシェイクする
これで手を汚さずに簡単に落とせますよ

177 ：171：2008/12/08(月) 21:10:19 ID:???

レスありがとうございます
袋・ペットボトルなどに入れるという事は
チェーンを一度自転車から外す必要があるのでしょうか？
また一度切ったチェーンを繋ぐにはどんなものが必要でしょうか？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 21:13:53 ID:???

チェーンは何回も切ったり繋いだりしない方が良い
もう付いてるならホイールとディレーラー外して、
フレームにチェーンが架かってるだけの状態すれば楽

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 21:29:53 ID:???

>>177
チェーンカッターで切って、ミッシングリンク等を使って繋いでおくと、
次回から取り外し清掃するのが楽チンになるよ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 21:31:05 ID:???

ミッシングリング等は一長一短あると思うけれども…
きれいな状態を第一に考えるならそれもあり。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 22:23:39 ID:???

街乗りならドロップハンドルよりもフラットバーの方が楽と聞いたんですが
そうなんですか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 22:42:59 ID:???

細かいハンドルさばきやとっさの対応がしやすいといわれる。

しかし横幅はドロップのほうが狭い。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 22:49:14 ID:???

>>181
歩道とか人がうじゃうじゃいる所をノロノロ走るなら
フラットバーのほうが何かと楽だよ

もっともフラットバーのクロスバイクが
・ロードバイクより楽なポジション
・Vブレーキなら安物でもよく効く
というのも大きいと思うけど
ちゃんとしたフラットバーロードだとまた変わってくる

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 23:00:53 ID:???

フラットバーの方が低速でのコントロールとか細かいハンドリングはしやすい
山の中を走るMTBと同じ感じ

ドロップは幅が狭いからすり抜けは楽
ただ、頻繁に乗り降りしたりゆっくり走ったりすると疲れる（ブレーキも効きにくい）

止まらずにスピーディーに走り抜けるならドロップ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 23:20:42 ID:???

街乗りなら髭バーでしょ！

186 ：181：2008/12/08(月) 23:36:16 ID:???

みなさんありがとうございます
参考にします

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 23:54:03 ID:???

初めまして。教えていただきたいのですが，
現在乗っているアビオスのブルホーンハンドルに
リバース式のブレーキレバーをつけようと計画しています。
ブレーキはミニＶなのでレバーのみの交換でもいいと思うのですが，
レバーを注文した店でavidのカンチブレーキが安売りしていて
見た目もなかなかよさげでＶ用のシューも使えるというので
いっそのことブレーキもカンチ化しようかと思っています。

しかしながらネット上ではカンチ→ミニＶの例は多いのですが，
その逆はなかなか見かけません。
やはりミニＶからカンチというのは，
メリットよりもデメリットの方が大きいのでしょうか？
ちなみに現在のミニＶの効きなどに特に不満はありません。
あくまで見た目とレバーが「カンチ対応」となっているという
それだけのことです。

長文になりましたがご教示の程よろしくお願いします。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:08:33 ID:qVt+os8d

タイヤサイドにあるメーカーのロゴの印刷を落としたいんですけど、
下地のゴムを侵さなくてロゴのインクだけを溶かせるような
都合のいい溶剤ってないですか

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:10:15 ID:l+egT/7H

フロントディレラーの調整を、買ったとこ以外のショップで頼むといくらになりますか？
あさひの方がやすいかな？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:35:57 ID:???

>>134です
>>135-136さん　回答ありがとうございます
やっぱり、ハブがカタカタ鳴るのは異常ですか。対処してみます。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:37:26 ID:???

たらちゃんになるよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:38:25 ID:???

>>188
メラミンスポンジで擦ったら剥げた事あるよ。
ゴムも削れちゃうけど。
>>189
調整だけ（ワイヤー交換などナシ）なら1000円くらいじゃないかな？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:42:05 ID:???

>>187
デメリットは特に無いね。
カンチにする場合はアウター受けの増設が必要なので、
忘れずに買っといてね。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:44:04 ID:???

>>188
パンク修理に使うセメントに墨汁（黒いタイヤなら）を混ぜた物を塗るのだ！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 06:21:51 ID:???

野田

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 11:05:59 ID:???

ＲＤの　Ｂ軸　と　ＲＤ本体　の間でガタがあるんだけど、
これって変速に影響ある？
本体軸穴の変形・摩耗だろうから買い換えるしかないかな？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 11:22:26 ID:???

フォークのカーボンコラムの切断って普通のパイプカッターでいいんですか？
糸のこ(or帯鋸）の方が良いんでしょうか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 12:12:15 ID:???

>>197
パイプカッターじゃ無理だよ。
金ノコがいいね。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 12:13:21 ID:???

>>196
影響あるよ。
換えたほうがいいね。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 13:22:11 ID:l+egT/7H

パイプカッターて何でダメなの？切断したあとやすりで削ればよくね？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 13:41:24 ID:???

>>200
繊維がバラけちゃって上手く切れなかったよ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 13:49:38 ID:HdfYkPpE

Vブレーキをカンチキに交換は出来ないのでしょうか？
自転車屋に行ったら出来ないと言われたのですが・・。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 13:53:14 ID:???

>>202
出来ない理由はなんて言ってた？
アウター受けを付けりゃ交換出来るハズだけど、
それが出来ない形状のフォーク&フレームなのかな？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 14:06:02 ID:???

カンチキって道志炉辺談に出てくるアレか？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 14:13:33 ID:???

パイプカッターて、恐ろしいネーミングだな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 14:14:10 ID:???

パイプカット

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 14:58:03 ID:???

差し詰め「去勢請負人」といったところか。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 15:16:06 ID:???

必殺虚勢人

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 16:45:11 ID:YWIwtoOQ

電飾系の凸ﾁｬﾘ画像を見たいのですが
urlなどご存知の方いらっしゃいますか？
画像検索もしてみようと思うんですがｷｰﾜｰﾄﾞを教えてください。

L2Dとか猫目ライトとかLEDﾃﾝｺ盛りのﾛｰﾄﾞ、はぁはぁｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 16:49:57 ID:???

>>202
>203の言うようにアウター受け
あと、テコ比がちがう
ワイヤーの引き量を変えるアジャスターを使うか、
ブレーキレバーの変更が必要

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 17:06:51 ID:???

>>203
>>210 105を手にとってこれ付きますか？と質問したら、お客さんのはVブレーキだから付かないと言われた。
　　　　　なぜ付かないのかは、言われてません。　
付ける事は可能なんですね。ありがとうございました。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 17:07:32 ID:???

げげげげげげ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 17:14:59 ID:???

>>211
>105を手にとってこれ付きますか？

それカンチじゃねーよ。カンチキでもない。

214 ：210 だが：2008/12/09(火) 17:24:08 ID:???

>>211
お～い！ちょっとまてぇ！
105てロードコンポの105じゃないよな？

カンチならつくけどキャリパーは無理だよ。
せめてブレーキの種類くらい自分で調べてみなよ…

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 17:29:21 ID:???

>>211
105だとキャリパーブレーキじゃねーかな。

カンチってこんなんだぞ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2004/br-r550r.html

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 17:36:29 ID:???

わかりますた。

僕が見たのは

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2008/br5600l.html
こんなのです。　これロード用だから、付かないんですね。
馬鹿親切にありがとうございます。。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 17:41:30 ID:???

>>216
こんな事言うのもなんだけど
キャリパーブレーキよりVブレーキのほうが良く効くよ
見た目で変えたいとかでなければ、そのままV使ったほうが良いと思う

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 17:42:16 ID:???

あさひつぶれねーかな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 17:48:40 ID:???

>>217
だ・か・ら！
そもそもＶやカンチ用のフレームやフォークにキャリパーブレーキなんざ付けられねえんだよ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 17:53:06 ID:???

この間ショップでゴールドカラーの入ったデローザを見かけたのですが
何という名前のものでしょうか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 17:53:46 ID:???

セロテープでつくで

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 20:15:14 ID:???

>>216
>馬鹿親切にありがとうございます。。

大漁ですね。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 21:48:25 ID:???

>>198
ありがとうございます
教授がいない隙を狙って学校の帯鋸で瞬殺します

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 22:29:42 ID:???

>>223
焦ってやるとバラけるぞ！
教授を長時間足止めさせる餌を撒いてからにするんだ！

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 23:00:51 ID:LB0GOGgs

関東で自転車乗りに、すばらしい環境はどこでしょうか？

賃貸の家賃月7万払うのがバカらしくなってきたため、安い中古マンション購入計画中です。
ちなみに独り者38歳です。結婚の予定なし、もうあきらめモードです。

現在荒川下流に住んでおり　ＣＲが二つあり、都心にも近く自転車のりとして天国です。
今港区に片道１０ｋｍの自転車通勤してますが、それあきらめ、郊外にいくのも考えてます

自転車乗りとして、よき地域はどのへんでしょうか？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 23:04:08 ID:???

御殿場

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 23:07:27 ID:???

外房もいいな。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 01:11:01 ID:???

すみません、お教え願います。
126mmのホイールについているクイックレバーは130mmのホイールに転用可能でしょうか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 01:16:38 ID:???

ナットに届かなきゃ使えないし、
届いた場合もネジ山のカカリが足りず危険だよ。

230 ：228：2008/12/10(水) 01:25:35 ID:???

>>229
ありがとうございます。
潔く諦めて新しいの買います。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 03:53:14 ID:???

質問なんですが、同一のＢＢシェルを使って2つのＢＢを共用することができますか？
ちなみにＢＢはカートリッジ式コッタレス、ＪＩＳ規格、芯長は122ｍｍと
カップ＆コーン式のコッタレスＢＢ、規格不明（スギノ製1970年後半～1980年？）の芯長123ｍｍの2つでＢＢシェルは68ｍｍです。
ここまで調べたのですが、もし供用できなかったらどちらかにしようと思います。
カートリッジ式にはアーム式コッタレスクランク（48-38-28Ｔ）、カップ＆コーン式は5ピン式コッタレスクランク（48-38-26Ｔ）をつけるつもりです。
ＢＢに詳しい方解説お願いします

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 04:04:46 ID:???

もみじまんじゅうーーー

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 07:29:35 ID:???

CYCLINGTIME.comというサイトが激重で閲覧しようとするとPCがフリーズするのですが
何かよい方法はないでしょうか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 07:50:18 ID:???

もみじまんじゅうーーー

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 07:53:44 ID:???

ブレーキワイヤーが一本切れてしまったのですが、ワイヤーを交換したほうがいいのでしょうか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:04:03 ID:???

>>233
javascriptをオフってみる

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:07:02 ID:???

>>235
足ブレーキ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:09:56 ID:???

>>225
房総フラワーライン

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:15:32 ID:???

名前のわりには、いかついけどな

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:17:37 ID:???

打倒!中野浩一!

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:18:23 ID:???

花を整備する金で舗装を整えろと言いたい

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:19:12 ID:???

藤巻昇の反旗

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:21:06 ID:???

フラワーラインの崩壊

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:44:48 ID:EXcLXMyY

フロントディレーラーのシート側のネジって何を調整するときに使うのでしょうか？
下は回してみると左右に動くのが見えますが、上は動いてる感じがしません。
ご存知の片、宜しくお願いします。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:48:52 ID:???

御殿場は寒い！
梅雨時は湿気が物凄い
除湿機点け放しになる

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:52:10 ID:???

>>244
調整手順を追ってみると理解できるんじゃないかな？
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:55:06 ID:???

>>231
BBシェル（フレーム）とBB本体のネジ山規格が合えば取り付け可能だよ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 10:02:09 ID:???

>246

ありがとうございます。
家帰ってからパソで見てみますm(__)m

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 10:19:33 ID:???

>>225
空港の近くがいいよ、冬は沖縄夏は北海道
飛行機で通えばあっという間だ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 10:22:23 ID:???

御殿場は寒いけど
F1見に行くのに便利だね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 10:59:24 ID:3bN/SgYh

フロント12Ｔリヤ52Ｔにしたら自転車ってどんな感じになるの？
自動二輪ってリヤの歯車の方が大きいでしょ？自転車でやると駄目なのかな？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 11:02:14 ID:???

>>251
超高速回転でクランク回せば普通に走れる

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 11:06:47 ID:???

3000ｒｐｍぐらいは普通に回さないとな

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 12:36:33 ID:???

>>251
ちょっと考えりゃわかるだろ
馬鹿かねキミは

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 12:46:00 ID:???

FIXで坂道で実験して欲しい

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 12:48:33 ID:3bN/SgYh

>>そもそもＶやカンチ用のフレームやフォークにキャリパーブレーキなんざ付けられねえんだよ
つくって穴あいてんだろがボゲェ！

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 12:55:28 ID:???

>>244
FDが必要以上に外側に振れないようにするため。
これがユルユルだと、ワイヤー巻き取れば、巻き取るほどFD羽が外側にずれてって、チェーンが外れることとなる。
適正に締めとけば、ガガッとシフターひねっても、必要以上に羽が動かない。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 12:57:55 ID:???

>>256
あれはフェンダー付けるための穴っしょ。
特にリアはブレーキ付けるには強度不足で危険な場合があるよ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 13:48:51 ID:???

誰もリヤの事なんて言ってねえこのクサ！

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 13:53:25 ID:???

まぁ好きにすりゃいいよ。
誰かの後ろ走る場合は車間距離あけてね。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 14:06:29 ID:???

自転車のステムを交換したいと考えています。
調べていて、コラム径に色々なサイズがあると分かりました。
そこで質問ですが、私の持っている自転車のスペック表には、
ヘッドセット1-1/8　　と表記されています。
この場合、オーバーサイズのステムを買えば対応できるのでしょうか？
お願いします。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 14:09:47 ID:???

おｋ
ハンドル側にも注意ね。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 14:14:47 ID:???

>>258

沈頭ボルトなんざ入るわけないし、ほっといて大丈夫だよ
こんなカキコしてるのに標準ナットタイプに変更できるだけの知識と技術持ってるわけないしな
そもそも泥よけ等用の穴とブレーキ取り付けの穴も区別ついてないしｗ

>>257

リアじゃないとするとフォーククラウンあたりの穴のことかい？
それはアウター受けをつけるための穴だよ～ｗｗ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 14:15:23 ID:???

>>261
コラムクランプ部の高さにも注意ね。
現在付いてるステムに較べて1mm以上変わる場合、
スペーサーの増減（スペーサー無い場合で低くなる場合はコラム切断）が必要になるよ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 14:18:56 ID:???

やべ
263の
>>257→×
>>256,259→○
すまんね257の人

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 14:20:44 ID:???

一行で済む質問だな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 14:48:01 ID:Tm63sKoj

PD-M520のバネの調子がおかしかったのでバラしたら元に戻せなくなりました。
何か機材がないと元通りには出来ないのでしょうか？
力ずくでやろうとしたのですが、とても無理でした。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 14:52:26 ID:???

ハンドルの位置をグッと高めにしようと思います。
通常のクロスバイクなんですが
シュレッドレスコンバーターってやつを使えばいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 14:53:05 ID:???

ガッツだな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:07:27 ID:???

>>263
テクトロのYH800Aなら付くんだヌサ！
BR-R650などを付けたければドリルで穴を拡大汁！

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:07:53 ID:???

>>268
今ついてるステムのタイプは？
ノーマルならそのコンバーター使って好みの寸法のアヘッドステムに交換してやってもいいけど、
（あるいはコンバーター使わずに好みの寸法のノーマルステムへ交換）
アヘッドならこういうのがあるよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zoom/headsup4.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zoom/headsup2.html
適切なワイヤー長設定と、玉当たり調整を慎重にね。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:08:17 ID:???

ユーザーがそこまで分解することは、想定されていない。
つまり壊したってこと。
気合いでバネを押さえて元通りにするしかない。

http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/actionsports/PD/EV-PD-M520-2235_v1_m56577569830608614.pdf

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:10:28 ID:???

>>270
換えたきゃ換えりゃいいじゃん。
アンタの自転車なら好きに弄ればいいよ。
ただし、そんな危険な改造を他人に薦めるなよ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:21:02 ID:2OwEX8b2

小径車のフロントブレーキの利きが悪いので、ダイアコンペかアルホンガあたりの
もっと良いやつに変えようと思ってる。

で、アーチ長ってキャリパーの取り付けボルト芯から
ブレーキパッドの取り付けボルトの芯までの長さでOK?
90mmくらいあるんだが・・・

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:28:09 ID:???

せんとくん
まんとくん
なーむくん

どれが好きですか？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:28:47 ID:???

はい、次

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:38:19 ID:???

>>274
アーチ長はそれで合ってるよ。
90mm近いとBMX用とか軽快車用のが合うんかな？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:39:24 ID:???

インチアップすればブレーキの選択肢増えるかもよ！

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:40:19 ID:???

ポコチンをＵＰするのか？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:40:50 ID:???

>>274
こんな感じにしたいの？
http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote1163.jpg

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 16:48:56 ID:???

チェーン交換ってどのくらい時間かかるの？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 16:51:25 ID:???

>>281
チェーンケース無し3分
チェーンケース有り5分

283 ：268：2008/12/10(水) 17:36:07 ID:???

>>271
ありがとうございます。
アヘッドだったので、ご紹介いただいたやつにします。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 18:55:11 ID:???

>>281
シマノとKMCミッシングリンクではかかる時間が違う

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 18:55:59 ID:???

こんなクロスバイク乗りは嫌だ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226355882/

6 ツール・ド・名無しさん sage 2008/11/11(火) 09:16:41 ID:???
コンポがXTR

初心者です。
↑これはどうして嫌なんですか？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:13:55 ID:???

>>285
XTR買えないもんだから妬んでるんでしょ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:14:46 ID:???

>>285
シマノのMTB用の一番高いコンポなので、初心者はALTUSでも乗っとけ
という事なのではないでしょうか。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:17:57 ID:???

間違えました。初心者は質問者さんでしたね。
回答は>>286さんで正解だと思います。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:45:31 ID:???

>>247
ありがとうございます。早速ためしに取り付けてもらいます

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 20:10:09 ID:???

自動車やバイクとは違うんだから
初心者が最上位グレード使っていても別にいいと思うけどねぇ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 20:16:54 ID:???

>>286 >>287 >>290
その程度の理由だったのですか…
理解できました。
ありがとうございます。

292 ：274：2008/12/10(水) 20:39:12 ID:???

>>277 ｻﾝｸｽｺ

>>278 まだそこまでは…クランク周りが先かな

>>280 ｵｩｨｴｽ!!

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 20:51:54 ID:???

あーアメリカ人のひとだったのか

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 00:10:14 ID:???

自転車の塗装を考えてるのですが、防犯登録のシールを剥がしたいのですが
この登録番号はどうなってしまうのでしょうか。もしもう1度登録したい時はどうすればいいのですか？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 00:13:09 ID:???

剥がしても番号は生きてるよ。
変更したい場合は現在の登録控えと身分証明出来る物を持って自転車屋行けばOK

296 ：294：2008/12/11(木) 00:15:35 ID:???

>>295
素早い御返答ありがとうございます！

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 01:00:41 ID:QXeUfvXU

>>262 >>264
お返事ありがとうございます！！
感謝！

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 01:38:02 ID:4mCmmCyc

サイクルメーターを買ったんだけどタイヤのサイズを設定するらしい。
これって26インチとかってことでいいの？
ちなみにキャッツアイというメーカーです。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 01:42:56 ID:???

>>298
機種によって違うね。
説明書に書いてない？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 01:53:46 ID:4mCmmCyc

>>299
説明書には26×1.95＝205cmとか書いてます。
これってタイヤに刻印されてるんですかね？
ちなみにキャッツアイのMity8という機種です。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 02:20:00 ID:???

タイヤに書いてあると思うのなら、何故タイヤを見ないの？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 02:26:24 ID:???

かがんで見るのが嫌なんだろうな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 02:34:17 ID:???

キャッツアイてｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 02:35:59 ID:???

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|　　　/ヽ　 /::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　|　　/:::::::ヽ/:::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　|　
　|　/:::::::::::::::::::〈(I)〉:/　　CAT'S　EYE 　　　　　　|　
　|　＼::::::::::::::::::::::::::/　今夜､あなたの童貞を　　|
　|　　　＼:::::::::::::／　　　　いただきにまいります|
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 02:51:34 ID:8OyPIs4O

26*1.25と700Ｃの１．２５だと
一回転で進む距離はどれくらい違いますか？

遠距離を走って疲れたので漕ぐ回数が少ない７００Ｃを
検討しています。
詳しい方どうぞよろしくお願いします。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 03:17:58 ID:???

漕ぐ回数・・・？
少なくしたいのならギア重くすればいいじゃんｗ
それは冗談として
近年主流の走法は軽いギアで速い回転数を維持するって乗り方だよ
長距離を走るのならそのほうが疲れにくいです

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 04:04:43 ID:???

>>305
26と700Ｃ、正直あまり大差ないです。
疲れはポジションの問題もあると思いますが、重要なのはエンジンかと。
すぐにマシンを疑うのではなく、自分の体力や走り方を見直しましょう。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 04:12:14 ID:???

どんな質問をしてほしいですか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 06:26:23 ID:???

>>308
いいから病室もどれ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 07:02:34 ID:???

>>309
あなたは馬鹿親切じゃないですね
何でこのスレに書き込んでるんですか？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 08:18:52 ID:???

漕ぐではなく回すと日本語表現を変える会

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 09:07:32 ID:loDuMuzK

クランクについてなんですがコッタレスとかオクタリンクってどうゆう意味？
えろいひと教えて

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 09:34:52 ID:???

コッターと呼ばれるテーパーの付いた円筒形のくさび栓で
クランクをクランク軸に固定してないのがコッタレス

オクタリンクは、シマノが採用している突起が８つある
セレーション嵌合で固定したクランク

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 09:39:46 ID:???

おまいらたいていのことは↓に書いてあるやろｗ
聞く前に調べろや。
人の親切に頼ってばかりやと進歩ないで

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 10:05:14 ID:???

今減量中なんですが、やる気維持のために質問。
筋肉量が一定だとして、体重１キロ落とすと、どのくらい早くなりますか？

例えばフルマラソンの場合、１キロ体重が減ると、３時間内で走れる人でも、３分程度タイムが向上すると言われたりするのですが。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 10:11:22 ID:???

平坦な道ばかりだとそんなに変わらないだろ
ヒルクライムなら多少変わってくるだろうけど

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 10:16:04 ID:???

>>315はマルチ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 10:17:47 ID:???

市川雅敏と今中大介はどっちが凄い？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 12:10:54 ID:???

今は山中、今は浜～

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 12:12:59 ID:7V0K13dq

クイックリリースじゃないハブのタイヤの着脱って
普通にナット緩めてはずして、締めて付ければいいんだよね?

クイックリリースにしたいときはホイールごと交換?

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 12:39:20 ID:???

>>320

いや、まずまともなフレームにする方がイイ

マジレスあんましたくないんだが…
まずナットはずしてみな？
軸よりエンド穴が若干大きくなってる場合
◎←こんなカンジ
進行方向に対するハブ軸の直角を微調整しやすいようにそうなってる。
これをクイック式のハブにかえてしまったら充分な固定力を得られると思うか？
大体そんな精度のない安物フレームでクイック化するメリットが分からん。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 12:44:33 ID:7V0K13dq

>>321
ありがとうです。

自分の自転車じゃないんだ･･･
車に乗っけるときにタイヤはずしたかったんだけど
クイックだと楽なのかなと思って。
何とかはずさないで乗っけるの方がいいのかな？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 13:28:32 ID:???

ロードのフレームを買って、とりあえず前のクロスバイクから
パーツ移植を考えてます。リアディレイラーがスラムのX7ですが、
移植に耐えられる物でしょうか？買い換えたほうがいいですか？
金がたまったらグレードアップするつもりですが…。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 13:42:12 ID:???

>>322
そりゃクイック式のほうが楽だけど、
ナット式でも車載時にホイール外す事自体は問題無いよ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 13:43:24 ID:???

>>323
取り付け自体は問題無いけど、
どんなシフターで引くかが問題になるね。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 14:22:50 ID:???

>>320
>ホイールごと交換?
（費用が）安い順に、
＊ムクのハブ軸をパイプのハブ軸（クイック用）に交換
＊ハブを交換（スポークとリムは流用）
＊丸ごと交換

327 ：315：2008/12/11(木) 14:27:45 ID:???

>>316
うーん、そんな感じなんですか？
じゃあなんでみんな自転車本体の重さをあれほど気にするんだろう？

>>317
マルチじゃねえよ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 14:56:18 ID:???

>>327
そこら辺は人によって違うから、自分で試してみないと答えは出ないよ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 15:53:25 ID:???

>>327
＞じゃあなんでみんな自転車本体の重さをあれほど気にするんだろう？

自転車業界の戦略

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 17:21:45 ID:???

KMCのチェーン用のコネクトピンて売ってます？
ミッシングリンクじゃなくて

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 18:17:05 ID:???

>>327

体重を1kg落とすのは大変だけど、自転車は軽いのを買うだけでいい。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 18:56:05 ID:???

1kgぐらいウンコしたら減るだろ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 19:40:18 ID:x1ROpR8s

今日の夕方に二車線道路の左端を走っていたら(さらに左に歩道があるが幅は一メートルもなくせまい)後ろから来たワンボックスカーにクラクションを何回も鳴らされてびっくりして転倒してしまいました。この場合相手が100パーセント悪いですよね？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 19:50:58 ID:???

向こうが悪いけど、
何回も鳴らされて、って事は暫く前を走ってたわけだよね？
そういうキチガイが来たらさっさと避けるが吉だよ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 19:54:36 ID:TFRKyOzm

今度人生初のロードバイクを買おうと思っています
どのブランドにしようか迷って色々調べたのですが最終的に
コルナゴかリターンオフかどっちかにしようと思っています
週末のツーリングやいずれはレースにも出たいと考えています
どっちがよいでしょうか？
皆さんのアドバイスください

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:04:33 ID:???

やだよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:08:01 ID:???

>>335
アンカーRFX8にしなさい。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:09:31 ID:???

>>337
やなこった

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:11:36 ID:???

>>327
自転車1kg軽くするのはスゲー金がかかるけど
体重落とすのはタダ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:22:07 ID:???

赤ちゃんになればいいんだな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:22:45 ID:x1ROpR8s

>>334
いやせまくて歩道側にもいけない状況でしたし、なるべく路肩に近付けて走りました。短時間の間(30秒もない)に何回もクラクションを鳴らされました。今さらですが腹が立ちます、車を止めて慰謝料とか警察とかは出来たんですかね？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:22:56 ID:???

>>339
>体重落とすのはタダ。

ところが、体重１ｋｇ減らすのに莫大な金を使うキチガイも実際いる。
あれもダメ、これもダメとサプリメントを買い漁る。

ただ、食うのを減らせばいいのに（-3kg/monthくらい簡単）。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:33:25 ID:???

>>339
限界まで絞ってる場合どうすればいいの？
必要な筋肉減らせっていうの？
みんなメタボじゃないんだぜ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:35:46 ID:???

>>343
浣腸をしてからだな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:35:55 ID:???

ヘルメットって何であんなに高いの？
ほとんど発泡スチロールじゃね。ボッタ？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:36:23 ID:???

今はメタボの>>315の話してんだよ
流れ読めねえ馬鹿はちんこ噛み切って死ねよ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:37:27 ID:???

>>345
ボッタだと思うなら発泡スチロールかぶってりゃいいじゃん

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:38:38 ID:???

>>343
>315は「今減量中」と言っていますが
いかがでしょうか。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:38:43 ID:???

>>343
タマキン抜けばいいと思うよ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:39:22 ID:???

>>345
海外通販なら5000円前後で買えるよ
それでも高いと思うならまず就職することから始めよう

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:39:42 ID:???

>>347
俺はリーブ２１じゃないぞ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:43:41 ID:???

女だけどジャイアントのTCRが欲しくてたまりません。
変かなぁ…。女はクロスバイクにしたほうがいいですか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:44:31 ID:???

女とかどこの田舎だよｗｗｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:44:33 ID:???

変じゃないです。たまらんことはガマンしないほうが
健康にいいです。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:50:59 ID:???

>>354
ありがとう。周りに自転車が好きな人がいないのですが
サイクリングロードに行っていれば仲間に入れて貰えるのでしょうか？
教えてでスミマセン(^^;

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:54:44 ID:???

>>355
まずはどこのサイクリングロードを走ってるか述べよ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:55:58 ID:???

常連がいるようなお店のほうが手っ取り早いと思います。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:59:07 ID:???

>>355
バイトの無い日は多摩川のサイクリングロードを走ってますが、
ママチャリのせいかお友達ができません(^^;

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:00:18 ID:???

>>341
そういう時は徐行速度まで減速してやるのだ！
ナンバー覚えて警察呼んでやりゃよかったね。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:06:32 ID:???

>>357
そうですよね！自転車にも詳しそうだし…。
でも入りにくいですね。
明日は勇気を出して店員さんに話しかけてみますね。(^^;

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:08:10 ID:???

>>359
話の流れ読めよ！ばかやろう！
おまえ朝鮮人だろ？死ね

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:10:35 ID:???

>>341
狭い場所で下手に路肩に寄ると、
脇ギリギリを追い越されたりして危ないよ。
下手くそなドライバーだったらミラーに接触→自転車転倒→後輪でプチッ、
なんて事になる可能性もあるし。
クラクション鳴らされても慌てずに走るのが生き残るコツっすよ。
今回は間違えたクラクションの使い方で転倒を誘発させたって事で、
相手が完全に悪いね。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:11:53 ID:???

ただのビビリや

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:14:42 ID:???

>>360
ニートか？働け

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:16:03 ID:???

>>364
明日は休講です…ぎゃぼん(^^;

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:26:43 ID:???

チェーンを外さずに、なおかつウォッシャー等と呼ばれる器具を使わずに、チェーンを綺麗にするにはどうすれば良いでしょうか？

私、学生なので、金が…

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:29:48 ID:???

>>366
ウェスでガシガシ拭くだけで、十分奇麗になると思うが。
+ウェスにパークリでも染み込ませてやれば完璧。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:33:40 ID:???

>>366
チェーンを弛ませて灯油に浸せ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:37:13 ID:???

>>366
チェーンを外さずにってとこが微妙だけど
FDからは外す。たぶんプラスねじ一本で外れる。
チェーンがだらーんと地面に届くまでになると思うので
四角いペットボトルを縦に切ったやつに灯油入れて
使い古した歯ブラシでごしごし。灯油代だけで済むと思いますが
貧乏な頃こうやって洗ってた。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:38:16 ID:???

>>366
亀の子たわし　＋　花王マジックリン

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:40:36 ID:???

369の追加。
使った灯油は別のペットボトルに入れとくと
ヘドロみたいなのが下に溜まる。
次に使うときは上澄みだけを使うとかなりの長期間使えて
とってもお得。環境にもやさしい。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:41:17 ID:???

>>367
金がないと言ってんのにパークリ(￣ー￣)

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:44:01 ID:???

>>371
灯油を使うのは、集合住宅では厳しい。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:45:24 ID:???

パーツクリーナーなんて900ml200円であるだろ。
それすら買えないほど困窮してるのか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:46:32 ID:???

うん。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:48:04 ID:???

>>374
チェーンの汚れ。
パーツクリーナーだけできれいになるなら苦労はない。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:48:23 ID:???

>>365
パンツは何色はいてまつか

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:48:51 ID:???

みなさんありがとうございます！

ちなみに300円位のパーツクリーナーなら買えます(笑)

灯油は、塗装に触れない方が良いですよね？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:51:15 ID:???

>>376
そうか？
確かにパーツクリーナを直接噴き付けるだけじゃ、無理だが、
ウェスに染み込ませてガシガシやってやれば、結構落ちるぜ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 22:42:57 ID:Xyr+Tp0g

ﾛｰﾀｰの大きさって160mmと203mmの二種類だけでしょうか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 22:45:46 ID:???

ｽﾝﾏｾﾝ、よく見たら180mmもあるのでしたねorz

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 23:29:49 ID:???

140mmもｱﾙﾖ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 23:30:21 ID:5bLWexAR

ルイガノのﾌﾗｲﾄのSというモデルについて伺いたいのですが、フロントのﾛｰﾀｰの大きさって幾つでしょうか？

公式のサイト見ても不明なままで…orz
どなたかご存じでしたら宜しくお願い致します(´・ω・)

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 23:41:08 ID:Q/DxpyDr

まあローターは気持ちいいから買ったほうがいいよ♪

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 23:50:48 ID:IHhNy9ru

2万円近くもするクイックレリーズを買う人の気持ちを教えてください。
何なの？自己満足なの？下着とか力入れる人なの？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 00:04:20 ID:???

たかがクイックといえど、標準のヤツから軽いのに換えると100g以上軽くなるんだよ
100g軽いと一時間のヒルクラで5秒ぐらいタイム短縮できるんだよ
ヒルクラで5秒はでかいよ

387 ：315：2008/12/12(金) 00:20:51 ID:???

>>386
期せずして自分の問いに一番直接的に答えてくれて有難う。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 00:27:31 ID:???

新品チェーンを他メーカーのチェーンに交換したらディレイラーの調整ってふつうは必要なものなのですか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 03:57:04 ID:???

パンツクリーナーを直接噴射

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 07:32:56 ID:???

ホイールに貼ってあるシールは普通剥がすんですか？剥がしたらメーカー分かんなくなるけど、携帯画面のフィルムみたいなものですか？
教えてエロい人。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 08:21:25 ID:???

>>388
必要無いけど、
まぁ走ってみて調子悪けりゃ調整すればいいね。
>>390
剥がさない人のほうが多いと思うよ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 08:23:12 ID:???

>>387
騙されて色々買っちゃうタイプ？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 09:16:23 ID:???

>>391
ﾄﾝ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 09:27:12 ID:towgZ0hN

身長170で体重59なんですけど、自転車乗りからしたらピザでしょうか？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 09:31:23 ID:???

身長170で体重74でロード乗ってますが、何か？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 09:31:47 ID:???

>>394
かなりのピザです。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 09:40:48 ID:towgZ0hN

やっぱりそうですか。

もっと乗って痩せるようにします！

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 09:45:53 ID:???

>>395
痩せないスレ住人ですね。
分かります。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 12:13:07 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/cbt3.html
このバーテープ汚れが落ちやすいと書かれているんですが、
これはこの商品の特性でしょうか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/silva/carbonbartape.html
それともこのようなカーボン柄のバーテープはどれもそのようにできているのでしょうか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 12:14:53 ID:???

>>366
花王　パワークリーナーを原液でスコッチブライトたらしごしごし
絶対に薄めるなよ原液で使うんだぞ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 12:23:34 ID:???

今クロスバイク（５万前後の価格帯）の購入を検討している東京在住の初心者です
数ヵ月後に神戸への転勤を予定しているのでチェーン店での購入を考えています
調べたところサイクルベースあさひが店舗数が多いようですが
評判はどんな感じでしょうか
他にもお勧めのチェーン店があったら教えていただきたいです

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 12:33:56 ID:???

>>400
>花王　パワークリーナー

おいおいw
苛性ソーダ入りだぞ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 12:40:10 ID:???

>>401
サイクルベースあさひは、390円払えば
どこで買った自転車でも見てくれるから、
特別買う場所にこだわらなくてもいいのでは

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 12:40:46 ID:???

>>401
チェーン店でも店舗変わったら一見さんと一緒になるよ。
それより転勤先でいい自転車屋のオヤジと仲よくなったほうがいいよ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 12:43:01 ID:???

パンツクリーナーを直接噴射

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 13:03:10 ID:???

>>403 >>404
ご回答ありがとうございます
必ずしもチェーン店にこだわる必要はなさそうですね
ありがとうございました

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 13:09:31 ID:???

チェーン店はドシロウトの危険があるけどな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 13:16:11 ID:???

数ヶ月先の転勤後に神戸のチェーン店以外の店で買うのがおすすめ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 13:17:48 ID:???

チェーン店でネジ穴ナメナメ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 13:53:59 ID:???

車のシリンダーヘッドをどぶ漬けして1日くらい放置してると
無茶苦茶綺麗になるクリーナーがあるんだよ　ストレートやアスストロプロダクツで売ってる

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 14:41:04 ID:???

>>401

TREK直営店が神戸にあるよ。TREKの自転車ならアフターサービスは完璧。
ただ、ちょっと予算オーバーかな。

神戸のことは神戸の人間に聞け
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214515151/l50

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 14:43:29 ID:FdS02jtH

初心者が出来るクロスバイクのメンテナンス手順を含めて詳しく教えて。今のところ空気入れとネジが緩んでないかくらいしか出来ん…。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 14:51:53 ID:???

こんなとこで聞くぐらいだからどうせメンテなんてする気無いだろ？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 14:54:02 ID:???

パンツクリーナーを直接噴射

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 14:54:39 ID:???

ありがとうございました

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:08:53 ID:FdS02jtH

>>413
軽いメンテナンスがしたい。掃除とか掃除とかね。でもどこをどうすればいいか分からん。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:12:24 ID:???

掃除ならぼろ布で拭いとけばOK
ピカピカにしたければフクピカでも使えばいいし
あとはチェーンに注油でもしときなよ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:18:43 ID:???

走り終わった後のメンテナンスって
何すればいいですか？
いつもタイヤ拭いたりするくらいなんですが…

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:18:57 ID:???

>>416
リムサイドを砂消しで擦って、綺麗なウエスにパーツクリーナー染み込ませて拭いとけ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:53:55 ID:FdS02jtH

専門用語が分からん…。とりあえずどこを洗ってよくて、どこを洗っちゃいけないんだ？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:55:41 ID:???

>>418
舗装路晴天ならそれでOKっしょ。
あとは必要に応じてチェーンの清掃注油しとくとか。
雨天やオフロードなら洗ってから各部給脂だね。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:56:14 ID:???

>>420
教えてやるから車種名をあげろ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:58:36 ID:???

明るい幼稚園児

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 16:06:38 ID:hICSEfZF

>>420
用語がわからんのに説明しても理解できんだろ・・検索して調べろ
ハブとかBB、ヘッドパーツまわり
みたいなベアリングがある部分は中に水が入らないようにすること、
もちろんオイルを指すのも駄目
もっともチェーンを綺麗にして油を差す以外のことはそんなしょっちゅうやる必要はない

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 16:11:59 ID:???

>>420
洗車
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp/maintenance_1.htm
チェーン清掃はこういうのが手軽
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Cleaners/CG-2.htm
リムサイド（ブレーキシュー当たり面）が汚れたらコレ
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/brake/K-141.htm
ブレーキ・変速調整方法
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
パーツクリーナーはホムセンで売ってるブレーキクリーナーを買えばOK（840ml300円くらい）
ハブ、ヘッドセット、ペダル、BB、プーリー等、ベアリングが入っている部分・塗装面にはパーツクリーナー使用禁止、
（上記箇所を手入れする場合は分解が必要なので自転車屋へ）
チェーンオイルは自転車屋で売ってる専用品やホムセン等で売ってるオイル（スピンドル油やコンプレッサ油）で。

用語集
ハブ:車輪の軸部分
ヘッドセット:ハンドルの根本
ペダル:足乗せるとこ
BB:ペダルがくっついてる棒（クランク）の根本
プーリー:後ろ変速機についてるちっこい歯車

こんな所で如何でしょ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 16:19:57 ID:???

メンテナンスの本買った方がいいんじゃない？
各部の名称も図で乗ってるし。

モニター見ながらメンテなんてやらないだろ？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 16:28:40 ID:???

冬には使わなくなるボトルケースは、皆冬には外してるんでしょうか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 16:31:16 ID:???

使わない物を付けとくメリットは無い

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 16:45:21 ID:???

わかりました。付けたばかりですが外しますorz

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 16:46:07 ID:QNePahkH

ロードやMTBって、それなりの服装してないと
かっこ悪いですよね？
クロスなら普段着やジャージでも許されるのに

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 16:47:55 ID:???

>>430
レースに出るわけじゃないなら個人の自由っしょ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 17:53:15 ID:???

>>430
少なくともロードで車道を巡航するような走り方だと、発汗とか防寒とかいろいろ機能が求められて、
それなりの服装のほうが楽ってことはあると思うよ。
機能的に十分であれば何着ててもいいんじゃないかと思うが。
自分は革サドルにジーパンで乗ってたら、ケツの骨盤あたるところが擦り切れたけどな。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 18:33:36 ID:???

>>430
俺はMTB（ルック以上競技車両未満程度）を
普段着＋ヘルメット＋裾バンドで乗ってるよ。

長距離乗るときはパッド付インナー。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 18:34:56 ID:???

>>431
そういう所で「自由」という言葉は使わん。中学生かいな。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 18:39:06 ID:???

日本語って難しい！

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 18:41:27 ID:???

>>430
それなりの服装してﾋﾟｯﾂｧだったり、ふらついてたり、
糞遅かったり、押して歩いていたりすると無様ですね。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 18:52:22 ID:???

俺なんかフルチンだけどな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 18:58:22 ID:???

タイヤのパンクが1、2ヶ月に一回くらいでします。
(よく乗るので)
一体どうすればいいのでしょうか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 18:58:58 ID:???

俺なんかフルチンだけどな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 19:03:56 ID:???

シマノの　ブレーキアウター　について：

最近（？）ロード用にＳＬＲとかがあるみたいだけど、
前は無かったよね？

ちょっと前までロード・ＭＴＢと共用（ M-System ）だと思ってたけど。

引き続きロードに M-System つかって特に問題無いよね？
（かい置きがけっこうあるんで）

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 19:12:41 ID:???

>>438
タイヤとチューブを交換する。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 19:19:55 ID:???

>>438
路肩はごみが多いので避ける、タイヤを適正な空気圧に保つ。
くらいか。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 19:21:16 ID:???

>>438
粒の大きい砂に注意。ついたらこまめに落とす。
工事現場なんか危険だ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 19:36:39 ID:???

>>438
パンクの症状は？
リム打ちなら空気圧管理の徹底を、
釘等が刺さっているなら普段の行いが悪いので対策を、
何かが刺さった形跡がなくチューブのタイヤ側に穴があいてるならタイヤに異物が残っていないか点検、
リム側に穴があいてるならリムテープの損傷・ズレ、リムにバリ等が無いか点検、
側面に穴があいてるなら誰かに怨まれていないか考える。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 19:59:10 ID:???

>>438
もう少し詳しく使用状況を教えてもらわないと答え様がない
とりあえずは毎月、自転車を買い換えたら？としか云いようがないね

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 20:39:01 ID:???

乗り心地言ってないで700×23Cなら9bar入れとけ
それでパンクは限りなく回避できる
それでもパンクしたら運が悪かったと素直に諦めろ

447 ：438：2008/12/12(金) 20:55:36 ID:???

>>446
？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 21:02:14 ID:???

脈絡なく高圧にしても意味無いだろ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 21:06:37 ID:???

そういやここ一年7から8.5にしてからパンクしてないな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 21:22:31 ID:???

デュラエースケーブルやCLARK'S プレルーブケーブルのような
初めからワイヤーが潤滑剤でコーティングされているものを使う場合
アウターをパーツクリーナーで脱脂しておいたほうが良いですか？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 21:42:02 ID:???

グリス封入済みアウターでもそのまま使って大丈夫だよ。
引きを極力軽くしたいならクリーナーで流しちゃってもいいけど。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 21:58:41 ID:???

パンツクリーナーを直接噴射

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 23:33:03 ID:???

現在700x35のタイヤに700x35/43Cというチューブを合わせて使っています
タイヤを700x28に交換した場合チューブをそのまま使うことはできるでしょうか
それともチューブも交換するべきでしょうか

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 23:47:28 ID:???

>>453
チューブも交換だね。
ついでにリムフラップも換えておくと安心だよ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 04:06:39 ID:???

>>454
リムフラップって何？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 05:02:43 ID:???

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457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 05:45:31 ID:???

俺なんかフルチンだけどな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 08:56:49 ID:???

初心者ですが、クロスバイクで平均時速12km（停車含まず）って遅すぎますか？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 09:00:28 ID:???

1日に1000km走っての平均ならまあまあだ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 09:01:02 ID:???

俺なんかフルチンだけどな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 09:01:36 ID:???

俺なんかフルチショフだけどな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 09:11:18 ID:???

買い物で繁華街を移動しては止まりって感じだと
往復10kmで平均時速12.9kmってことはあった
人ごみの中を通らずに、純粋にA地点→B地点へ移動という場合だと
往復20kmで平均時速20kmぐらい

どちらもタイヤ28Cのクロスバイクでの場合です
車道を走っているか、歩道を走っているかで随分変わると思いますよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 09:17:50 ID:???

ママチャリ用のペグって何でドラゴンって言われてんの？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 09:17:51 ID:???

もう少し他に考えることないのかねぇ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 09:19:54 ID:???

人も自転車もいない、歩道の自転車通行帯です。28cのタイヤです。
かなり遅いみたいですね。もっと頑張ります。ありがとうございました。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 09:22:14 ID:wyjh4k8E

>>465
もう少し他に考えることないのかねぇ

467 ：465：2008/12/13(土) 09:46:03 ID:???

幼稚園…先生やクラスの奴にいじめられて人間不信・友達ゼロ
小学…いじめられて友達ゼロ。
中学…友達などいらんと思っていたが、周りの雰囲気がそれを許さず
しょうがなく友達を作るも、人の醜さを垣間見て心を許さなくなる
高校…入学当時から「近寄りづらい」とレッテルを貼られる。
学年中から嫌いオーラを出されて友達ゼロ。
大学(現在)…入学祝いのパーティで何もしてないのに嫌われる。
友達とは必要なときだけ利用すべきものと認識。
話しかけてきた奴にもメアドは教えても登録はしない。名前も顔も覚えないようにした。

うん、これなら人から嫌われまくってもしょうがないな。
人との接し方も分からないしな。人生どうしようかな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 09:50:59 ID:???

孤独耐性利用して探検家かなんかになって頑張ってみれば？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 09:57:08 ID:???

さみしいんだな
俺が友達になってやるよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 10:15:21 ID:wyjh4k8E

自分のことぐらい自分でかんがえましょうね。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 10:16:41 ID:???

さげ

472 ：465：2008/12/13(土) 10:18:44 ID:???

>>470
臭えんだよ
最低限、ワキガと蓄膿治してから人様の前に出てこいや

あと毎日風呂入れ
入ったらちゃんとこすって洗え

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 10:28:37 ID:???

>>472
人も自転車もいない、歩道の自転車通行帯です。28cのタイヤです。
かなり遅いみたいですね。もっと頑張ります。ありがとうございました。

474 ：465：2008/12/13(土) 10:31:28 ID:???

お見合いで知り合った人と仕方なく結婚するんですが
友達がいないので披露宴誰も呼べませんw
どうすればいいのやら…

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 10:39:23 ID:???

リムテープとリムフラップの違いをわたしが解説しよう
メーカーによって名前が違うだけ
パナレーサーはリムフラップ　　ミシュランはリムテープ
ぶっちゃけジャガー（一般人）とジャグワ（徳大寺氏）の違いみたいなもん

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 10:50:02 ID:???

ミハエル、ミカエル、ミッシェル、マイケルの相関関係と同じということか

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 10:57:26 ID:???

新しいフォークを買って交換中に行き詰ったので質問
インテグレーテッドヘッドの下玉押しを今まで使ってたフォークから新しいフォークに移植する計画だったんですが
硬くて今までのフォークから外せません
外すコツはありますか？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 11:08:03 ID:???

>>477
下玉押しだけ買うか、ショップで抜いて貰うといいよ。
専用工具買ってもいいけどね。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 11:35:39 ID:???

質問失礼します
初めてママチャリ以外の自転車を買うつもりでいる者です
自転車は車のように買う時期によって価格が安くなったり
或いはセールを行う時期などあるのでしょうか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 11:53:47 ID:???

>>479
毎年秋～春に新型が出るから、その前に在庫捌きがあるね。

ただ、その時期はサイズやカラーリングの在庫も少なくなるわけで、
気に入ったものを買う（予約する）なら今すぐ動くのがいいかもよ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 11:54:37 ID:???

宇宙戦艦ヤマトの艦首が付いたフラットバーロードが欲しいのですがオーダー可能ですか？
幼い頃に宇宙戦艦ヤマトの艦首が付いた自転車に乗ってたもので
あのインパクトあるフロントカウルをもう一度再現したいのです。
ロードレーサーやピストをオーダー販売してくれる所なら作ってくれますかね？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 11:59:14 ID:???

>>481
フレームビルダーはそういうこと得意じゃないと思うな。
パイプの溶接が本業だから。

その艦首だけ別途作成を板金加工か、模型の得意なとこにポリカーボネートでつくってもらうかって
ところじゃないかな。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:00:27 ID:???

>>481
カウルはFRP製作屋さんにオーダーしたほうがいいんじゃね？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:01:00 ID:???

>>481
あぁ、一品モノになるからお値段はかなり高くなると思うよ。
要覚悟。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:01:35 ID:???

プラッチックはリアリティに欠けるな。
やっぱ金属製じゃないと。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:03:32 ID:???

自転車屋にフォークの下玉押し交換してって、部品持ってったら、
家は持ち込みはやってないんですよって言って断られました。

自転車屋ってなんなの？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:04:00 ID:???

艦首といわず、リカに丸ごとスケールダウンしたヤマトのガワを被せるってのはどうよ？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:07:15 ID:???

>>486
そういう自転車屋もあるね。
それが全てじゃないから、他の自転車屋を当たってみるといいよ。
近所の自転車屋全滅だと足代かかっちゃうけど。
駄目元で（ホントは駄目元じゃ困るんだけどさ）、
先の細いマイナストライバーを隙間に当てて、
ハンマーでドライバーのケツ叩いて少しずつ浮かせる手もあるよ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:10:22 ID:???

>>488
とん。カーボンコラムだからさ、下手なことしたくないんだよ。
で、もう一軒いったら工賃4000円って言われた。

ネットで見る限り500-1500円ぐらいだと思ってたんだけど。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:13:18 ID:???

>>489
あぁそうかゴメン、カーボンだと下手に叩きたくないね。
4000円か・・・高いねぇ。

491 ：479：2008/12/13(土) 12:16:09 ID:???

>>480
回答ありがとうございました　参考にさせて頂きます

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:57:19 ID:???

>>475ﾄﾝ
ああなんだリムテープのことだったのねorz
しかし何でも答えが返ってくるってすごいね

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 13:00:23 ID:???

アーナンダー

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 13:40:32 ID:???

馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えちゃうスレですから

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 13:43:49 ID:???

フロントサス無しのクロスバイクなんですがメンテ本買うなら
ロード用？それともMTB用どちらがいいでしょうか？
コンポはディオーレが付いています

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 13:48:14 ID:???

>>495
MTB用で

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 14:17:59 ID:???

>>496
了解です
ありがとう

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 14:27:02 ID:???

>>487
メットが艦橋か？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 14:30:06 ID:???

>>492

>475の言うことに間違いはないのだが、もうひとつ。

リムテープあるかな？と言ったら、チューブラーを貼り付けるための両面テープがでてきたことがある。
リムフラップの方が間違われないぞ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 15:09:33 ID:P2jxkLxl

京都から東京まで１週間くらいかけて行こうと思うのですが、無謀でしょうか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 15:16:56 ID:???

>>500
余裕で可能

板の中には､２４時間で完走する人も居るくらいだしな。　

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 15:56:17 ID:???

疲労が溜まるからな
風呂しっかり入れよ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 16:03:04 ID:P2jxkLxl

>>501-502
ありがとうございます！
しっかり準備と体調整えてから年明け挑戦しようと思います！

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 16:11:49 ID:???

>>503
余計なことかもしれないけど、ママチャリじゃきついぞ。
ロードレーサーとか、せめてフラットバーロードとか、ツーリング車だと吉。
カロリー補給はこまめにしてね。
厚い物を少なく着るより、薄いものをたくさん着てこまめな温度調節を。
水分補給も忘れずに。
いざとなったら輪行も考慮してね。

505 ：ジュラ１０：2008/12/13(土) 16:17:44 ID:???

>>503

丸石か深谷のランドナー買えって言ってるだろ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 16:20:59 ID:P2jxkLxl

>>504
色々とそんな細かいところまでアドバイス本当にありがとうございます！！

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 17:20:01 ID:Qk0PduhA

Hoy Hoy Ratsって高過ぎですかね？格好は良いと思うんですが。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 17:33:34 ID:???

>>507
お布施だ。払えよ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 17:55:52 ID:6x6FmYPC

508のような意味わからん奴はここから去ればいいのにね。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 18:04:32 ID:???

>>506
>>505はね、泥除けがついてるといいよってことだと思う。
晴れの日だけ走れればいいが、そうもいかんときはまともな泥除けのついた自転車が良いよ。
ロードなんかだと、ある程度スピードでると水しぶきあがりまくりだし、それで背中にも濡れる。
前も跳ね上げてダウンチューブにあたって、脚にかかるから不快。
まぁレインコートでなんとかなるかな。

天気悪いことも考慮してね。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 18:39:22 ID:???

完成車じゃなくてパーツから組みたいんだけど、良い本ない？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 18:43:20 ID:???

完全版農薬を使わない野菜づくり―安全でおいしい... 徳野雅仁 (単行本 - 2001/3)
新品: ￥ 2,625 （税込）
4 点の全新品/中古商品を見る￥ 2,480より

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 18:52:58 ID:???

>>511
各部品付属の説明書とパークツールBBB-2

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 19:07:29 ID:???

今日サイクリング中に2mくらいの巨大なアメンボに追いかけられた。
もう琵琶湖にはいかねーぞ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 20:20:52 ID:???

ガチで肉食だからなぁ
生きて帰れてよかったな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 20:48:26 ID:???

>>513
ありがと
つーか英語じゃねーか。このスレレベル高ぇ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 20:49:56 ID:???

ど素人なんですが、クロスバイクのパーツのグレードアップは、MTBでもロードでも
どちらでも構わないですか？
ハンドル周りじゃなくて、クランクやリアの方です

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 20:58:24 ID:???

>>517
互換性（変速機のキャパシティ等）に注意しておけばどちらでも大丈夫だね。
というか、どんなギア比構成が欲しいかによって決まってくるね。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 21:06:37 ID:???

ブレーキを105に変えようと思い、一式を買ってきたんだけど
アウターケーブルにアウターキャップを被せるとブレーキに入らない・・・
全てシマノのモノなのですが、他に何か必要なモノでもあるのでしょうか？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 21:16:45 ID:???

雨天通勤用の前ハブをオーバーホールしてみたところ、玉押しに虫食いが見つかりました。
そのハブはsuzueの安いハブで、クイック式の物ではなく、ボルト固定式のものです。

安く修繕するには、どうすればいいのでしょう。いくら、月に2-3度しか乗らないといっても、虫食いはヤバイですよね。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 21:20:27 ID:P2jxkLxl

>>510
なるほど>>505は泥除けのことだったんですね!!
最初意味がわからずスルーしてしまいました!
申し訳ありません><
雨のことは頭に入れてなかったのでとても参考になります！

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 21:39:13 ID:oiQomMX+

>>518
なるほど！
そうすると変速機のキャパシティ以外にも、互換性で注意する事はありますか？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 21:39:46 ID:elXo4YvM

>>521
あぁ。ごめん。説明が足りなかった。
ランドナーってのは、昔流行った旅行用の自転車で、2-3日の自転車旅行に適してる車種。
例えはあれだが、ママチャリみたいにタイヤに沿った泥除けがついてて、雨にはつよい。
標準でバッグが付けられるから、荷物の運搬が楽。
タイヤが650Aとかいう規格が昔は主流だったけど、今では26インチかなぁ。ちっとわからん。
ロードより少し太いタイヤで、少し荒れた路面でも平気。

自分はロードにリュックでツーリングしてたけどね。
背中が蒸れていやなものだよ。

自転車は何つかうつもりだ？
シートピラーに付けるタイプの荷台兼泥除けもあってあれなんかいい感じだぞ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 22:07:44 ID:???

>>519
そこはアウターキャップ不要だよ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 22:09:30 ID:???

おれも「そこはキャップ不要だよ！ﾁﾝｶｽ野郎！！」って言われる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 22:10:42 ID:???

>>522
フレームのメーカー・年式・モデル名、
交換したい部品のメーカー・型番
等々を書いてくれなきゃなんとも。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 22:14:09 ID:???

>>520
ハブシェル（玉受け）側にダメージが無いようなら、
玉や玉押しを（手に入れば）交換しちゃえばいいけど、
両方イカレてたり部品が入手不可能ならハブ丸ごと交換かねぇ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 22:27:42 ID:oiQomMX+

>>526
申し訳ありません。
09年 ESCAPE R3のスプロケットをシマノ SORA　CS-HG50-8　12-21Tに変えたいと思っています。
（クランクも変えようと思っていましたが、ハードルが高いので今回はやめておきます）
リアディレイラーは、SORAでは9速しか見つけられなかったので、
MTB用のでもいいのかなとそもそも思った次第です。
あとその他にも同時に変えるべき所はありますか？それともそもそも
スプロケットだけの交換でもいいのでしょうか？
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=fullspecs

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:08:33 ID:???

>>528
8sのカセットだけなら他は交換する必要無いね。
ただ、チェーンは摩耗しているようなら交換したほうがいいね。
（新品カセットに摩耗したチェーンを使うと歯飛び起こす可能性がある為）
SORA（ロングケージ）のRDはメーカー推奨外の組み合わせになるけど一応使えるよ。
その場合、シフターをシマノ製へ交換する必要があるね。
けど、RDやシフターも換えるなら、カセット・チェーン・シフターも同時に9s物にしちゃったほうが、
後々（クランク廻りを弄る時とか）楽なような気もするけど。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:09:52 ID:???

>>524
え？アウターキャップいらないんですか？
キャップ無しで差し込むと結構ユルい感じになるんですが・・・

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:19:26 ID:???

信用出来ないならショップで聞け

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:26:18 ID:???

>>528
クランク交換するのは簡単だよ
必要な専用工具は2つ、3つぐらいだし
どれも千円ちょいぐらい

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:34:00 ID:???

エスケープR3ってフロントトリプルだから
スプロケ変える必要無いような気がするんだが
ショップで
シフター・FD・RD・チェーンホイール・スプロケット
を一式買ってフラットバーロードにしちゃえば？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:40:48 ID:???

>>533
リアの各ギア比を近くしたいんだと思うよ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:04:46 ID:p7iem33Y

>>523
そんな自転車があるなんて知らなかったです！
自分は楽天で見つけた３万くらいの格安ロードを買おうと思ってます！お金ないのでorz

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:05:37 ID:???

R3をいくら弄ってもロードにはならんよ。
たとえフルデュラにしてもロードにはならん。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:08:56 ID:???

リターンオフとかいうやつ？
あんなの買うより、R3のコンポをオールSORAにしたほうが
遥かに高性能で軽い走りが出来るよ
費用も全部で3万円以内で収まるはず

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:11:45 ID:???

エスケープってDEFYみたいなコンフォートロードとジオメトリほぼ同じだよ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:13:27 ID:???

いるよね、>>536みたいな人ｗ
ロードバイクったってツーリング向けから、レース向けまで様々なのに

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:15:33 ID:???

こんな質問して良いのかわかりませんが…。

来年のモデルって、夏～秋頃に発売されますよね？
それで、次の年になったら既に品切れとか、サイズ、色が無いとか…。
そういう場合は増産とかしてるんでしょうか？

クロスバイクの購入を考えておりますが、
来年に安心して買えるかちょっと不安です。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:18:04 ID:???

私、短足です。また下770mm位しかありません。股下比率44.5%ぐらいです。
4500のコンパクトクランク170mm使用中なんですが、これを5650の165mmに交換すると、
約100gの軽量化+クランク長短で、15000円の投資効果は見込めるでしょうか。

加えて、今現在9s環境（tia+105+アルテ+ベロのシマニョロ）なんですが、5650のクランクセットを9sで使用した場合、
何か不具合があるでしょうか。やっぱり10sのものは、歯が減りやすいとかありますか？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:32:14 ID:qXDBm7Qt

日付が変わりましたが、>>528です。
>>529
ありがとうございます。
スプロケットだけの交換でいけるんですね。

>>532
簡単なんですか。次の機会に考えて見ます。
正直、529さんレスのロングケージの意味も
知らなかったくらいど素人超初心者なんでorz

>>533-534
そうです。534さんの言うとおりです。

thx！

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:40:25 ID:???

ｸﾗﾝｸをｽｷﾞﾉの安いのからﾂﾏﾉの105に変えたところ（歯数とかｸﾗﾝｸ長を一緒）
急に足が疲れやすくなったのは気のせいなのでしょうか？

ｸﾗﾝｸが硬くなると足って疲れやすくなるのでしょうか？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:47:19 ID:???

>>543
硬さが違うと違和感出る可能性もあるね。
あとQファクターは一緒かな？
そこら辺も影響あるかも。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:51:09 ID:???

>>541
クランク長って結構重要だよね。
5mm違うと乗った感じかなり変わるね。
だから試してみる価値は大いにあるよ。
投資効果って事を第一に考えると・・・どうだかわかんないけど。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 01:19:03 ID:???

ロードレーサー≠コンフォートロード≒クロスバイク

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 01:36:39 ID:???

>>539
俺は536ではないけど、R3のフレームを使って可能な限りロードコンポに変更しても、
フラットバー前程のジオメトリにカンチ台座でのフレームを基本にしたものを、
ロードと呼んでよいものか人によって意見の違いはあると思います。
満場一致でロードと呼べるとは思いません。

>>538
トップ長が10mm程度違うのが最大の違いですが、
この違いはほぼ同じと言えるレベルではないと思います。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 02:01:31 ID:???

満場一致でロードとは呼べないにしても、逆に言えばロードではないと言い切るのも間違いですね。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 02:17:49 ID:???

別にいいんでないの？
コンフォートだろーがリアルコンペだろーが安物ルックだろーがクロスだろーがよ
別にそいつが気に入って乗ってんだからかまわねんじゃね？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 02:22:02 ID:???

世の中にはリターンオフをスポルティーフと言い切る人もいたりするので、
勝手に言うのを止める事は誰にも出来ません。
極論すればママチャリをロードと言い張るのも言い張る人の勝手と言えます。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 02:38:58 ID:???

ホントそういう事にこだわるの好きだね。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 09:19:13 ID:???

R3信者は放置が基本

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 09:57:26 ID:???

バンダイ R3(RealRobotRevolution) なめてるのか？泣かすよ？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 10:01:46 ID:???

ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷをﾌﾗｯﾄﾛｰﾄﾞ用のｶﾝﾁﾚﾊﾞｰで引いたら死ねますか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 10:03:59 ID:???

君の生命力次第じゃないかな？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 10:08:59 ID:???

>>554
人巻き込まねえように気を付けて、勝手に逝きな

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 10:22:10 ID:???

>>554
コレ使えば問題ねえっす。
ttp://www.giant-japan.jp/pa/db_detail.asp?DBNAME=avid&ID=00012&TBLNO=01

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 10:22:20 ID:???

そんなに言うほど効くようにはならんけどな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 10:49:43 ID:???

>>535
個人的には格安ロードはオススメできないな。偏見かもしれないけど安かろう悪かろうと思ってるから。
街乗りじゃなくて、一時サポートの切れる街間移動しようとしてるからで、
どんなトラブルにも負けない精神力と技術力があればまぁいいかもしれんが、
近所のスポーツ自転車ショップで、まともな自転車買ったほうがいいと思う。
長距離・長時間乗るならポジション合わせも必須だし、実店舗の方が良いと思う。
ツーリング趣味にするならGiantのGreatJournyあたり良いと思うがね。
これっきりやらないで使い捨てにするつもりならホームセンターの安売りMTBでも可。
それで大阪から青森まで行った人物を知ってる。

リターンオフでも琵琶湖一周をトラブル無く終えたって事例もあることはある。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 11:28:20 ID:???

TIAGRAと105とFSAがごっちゃになった18万円するロードより
安いけどコンポはSORAで統一みたいなモノのほうが
実際に乗っていてストレスをあまり感じず快適だったりする

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 11:41:49 ID:???

tiagraと105のミックスはストレス無くね？

クランクセットにシマノ以外使われる（安いヤツ）とｱﾁｬｰって思うけど。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 11:44:20 ID:???

>>560
うん間違いなくプラシーボだね。
でもそれって自転車趣味で一番大事なトコだとは俺も思う。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 12:00:22 ID:???

ストレスとか快適ってのは感覚なんで、そう感じるならそれで正しい
わずかな性能差よりフルsoraがもたらす安心感が勝ったってことで
上位グレードミックスより下位統一の方が
”性能”が優れるとか言い出すとあれだが

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 13:03:56 ID:???

グレードによる性能差なんてほとんど無く、単なる販売戦略という要素がほとんどを占めるわけなんだがな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 13:12:26 ID:???

どうやらチマチマパーツ入れ替えている奴の怒りに触れたようだ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 14:43:44 ID:???

多分ここにいる俺も含めて
圧倒的大多数はSORAで十分

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 15:00:19 ID:???

http://cbnanashi.net/cycle/modules/xoopspoll/index.php
協力してくれ！

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 16:07:36 ID:???

フレームなどのサイズ、タイヤ、サドルだな。

569 ：543：2008/12/14(日) 16:24:22 ID:???

>>547
ありがとうございます。

10sクランク（チェンリング）を9s使用は問題ないのでしょうか？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 16:36:42 ID:aX0bUlMv

ジオメトリがどうとかって体感でわかってんのかよ（笑）

例えばフーミンがR3改造して優勝し、
「最高のロードバイクです」
といったらおまえらも認めるだろ？

ようは乗り手次第w

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 16:56:27 ID:???

>>569
一時期使ってた（66クランク+77チェーン）けど問題無かったよ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 17:06:29 ID:???

>>570
自転車の種類はフレーム依存。
誰が言うとか関係ない。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 17:40:48 ID:???

>>570
そんなことはあり得ないので認めようがない。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 17:53:09 ID:???

>>570
フーミンって誰ですか?

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 18:08:26 ID:???

>>574
細川ふみえ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 18:13:11 ID:???

盆栽ロード厨が暴れているのかｗ

ﾒﾀﾎﾞ素人に数十万もするロードを薦めて
玄人気取りなのですね、ご苦労様ですｗｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 18:32:18 ID:???

>>575
ありがとう。ググってみたよ。
ところで細川ふみえさんとやらは、自転車に何か関係のある人物なの?

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 18:59:56 ID:???

>>577
細川ふみえと自転車に一致する日本語のページ約 27,700 件中 1 - 10 件目 (0.23 秒)

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 19:52:08 ID:???

好き好きスースキスースキースー♪

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 20:03:23 ID:???

フーミン　自転車の検索結果約 6,040 件中 1 - 10 件目 (0.11 秒)

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 20:04:09 ID:???

川崎市川崎区江川1－8－15
アイコーポ2階の朝鮮人、死ね！

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 21:11:14 ID:???

>>581
突然どうしたんだ？
って、結構近いな。ウチは東門前駅近く。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 21:27:43 ID:???

>>581のプロバイダがasahi-ネットじゃありませんよーに。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 21:29:49 ID:???

>>582
さんくす
まったく、チョんはデリカシーってもんがなくて･･
矢沢栄吉も嫁に三行半を叩き付けるわけだよ（栄ちゃんの先妻は江川の人間　朝鮮人）

東門前は日本人が住んでるんですか？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 21:45:10 ID:???

>>583
ybbでした

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 22:07:24 ID:???

バカ在日朝鮮人が調子に乗ってほざいたレスのコピペ

『あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。在日３世。
別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよｗ
日本という国における「楽して稼げる職業」は在日・帰化人が握ってるし（笑）
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないｗ
あと数年で日本の参政権も取得できるし（爆）

俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよｗ
バックに総連や創価学会がついてるし、働かなくても行政から月２０万の金入ってくるしねw
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。

つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。
平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがｗ

例えば韓国ブーム。あれは在日が作ったって知ってる？
あれだけ大規模なブームを作れるくらい、もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人ｗ
韓国ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと３０年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。

たった１００万人に満たない在日に使われる１億人の日本人ｗ
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよｗ
どう？ムカムカする？（爆）』

永住外国人の地方参政権付与法案には、絶対反対！

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 22:27:56 ID:???

私は、美智子様の御学友が会長をしている会社のグループ会社
「月島物流サービス」に勤めさせていただいている間違いなく日本人です。

まだこちらに来て日が浅いのでよく分かりませんが、ここ江川地区って
部落なんですか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 22:43:28 ID:???

排気ガスで家がブラックにはなるわな。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 22:59:32 ID:???

「山田くん>>588のザブトン全部持ってっちゃって」

ったく、チョんはすぐにこれだから･･･
やっぱり日本人に首をちょん切られても仕方ない下僕だったんだね
陛下が正しかった

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 23:01:10 ID:???

騒音おばさんは、旦那さん、娘二人、息子一人の五人家族でした。

しかし、おばさん以外は皆、脊髄小脳変成症（1リットルの涙の主人公の病気。
体が動かなくなり最期には死んでしまう）にかかっており、おばさんは毎日看病
に追われていた。

そこへ、創価学会員である隣人（後の自称被害者）が勧誘をしにくる。
断るおばさんにもしつこく勧誘する隣人。
それからある日隣人は、他の創価仲間を引きつれておばさん宅へ…
それでも断るおばさんに、隣人は陰口や嫌がらせをするようになる。
そして、病気の為に大声で奇声をあげるおばさん家族の悪口を隣人は言うよう
になり、それが嫌で外に声が漏れないように、おばさんは音楽をかけるようになる。

看病の末、それから二人の娘は病気の為に死亡。
精神的に不安定になったおばさんは、陰口や嫌がらせをする隣人に抗議を始める。

騒音おばさんへ…

メディアは、原因も何もないのに騒音を出す頭のおかしい人とだけ非難、あの映像
を見た視聴者は更にそう思い込む。
近所の人の話では、気さくに挨拶をし、皆が使うゴミ置き場を掃除したり、花について
教えてくれたり、と隣人以外には優しいおばさんだったそう。
隣人以外の近所のインタビューがなかったのは、おばさんについて良い意見ばかり
だった為にメディアが放送しなかった。
実際に隣人が撮影したテープには、からかうと子供のように怒るおばさんをクスクス
笑いながら撮影したのが結構あった。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 23:15:22 ID:???

>>590
文句があるなら月島倉庫まで来いや！玉無しが！

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 23:16:30 ID:???

私女だけど(ry

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 23:18:07 ID:???

（　 ~_~ )ここ自転車スレなんですけど・・・

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 23:21:52 ID:???

>>592
103号室の人？女性だったんだ･･
ねこさん元気？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 23:24:35 ID:???

今日若いネーちゃんが乗ったアルベルトにちぎられた。平地で。
こっちは10kgを切るロードで、40km/hは軽く出ていた。

どんだけ魔改造すればあんな速くなるんだ？？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 23:25:00 ID:???

>>593
アイコーポの連中も自転車乗りだよ！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 23:58:44 ID:p7iem33Y

リターンオフってどうなん？
ヤフオクで中古買うのとどっちがいいかな？

598 ：596：2008/12/15(月) 00:03:05 ID:???

今夜は呑みすぎた、もう寝る
4時間後に出勤だった、忘れてた

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 01:42:59 ID:???

>>597
どうって、値段なりだよ
自転車は割高なのはあっても、割安ってのは無いですよ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 02:12:20 ID:wFWjs93G

kmc710の取り外し方ってこれ↓で大丈夫ですか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/x8.html
箱捨てちゃってわからないです；；

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 02:21:56 ID:???

>>597
色々とパーツ交換しないと駄目なので割安感はない。
普通に新品のメーカー製バイクを自転車屋で買った方が結局安くつく。
中古もそうだが自分で色々弄るのが好きで自力で整備できるなら選択肢に入る。
そうでなければ選択肢には入らない。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 03:31:04 ID:???

もう直ぐ免停で正月明けから約８キロの少し坂がある道を１ヶ月は通勤する為、４万位のロードか電動自転車を買おうと思うのですが、どちらがいいですか？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 03:33:41 ID:???

ロードや電動自転車が４万円台で買えるのか…？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 03:46:09 ID:???

>>602
クロス

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 03:47:55 ID:???

>>603
一応あるよね……

ちょっと自転車屋見たときに４万位のロードとかあったし
４万の電動自転車は楽天での海外製の電動自転車

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 03:48:37 ID:???

>>604
電動自転車だとメンテが大変だからかな？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 03:53:04 ID:???

>>602
歩け。
免停になるような奴はチャリにも乗るな。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 03:53:19 ID:???

8kmで坂があるなら
趣味でスポーツタイプの自転車に乗ってみたいとかでなければ
電動アシスト自転車のほうがいいよ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 03:56:50 ID:???

>>608
そうしてみますね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 05:26:10 ID:???

所で海外製の電動自転車って信用出来るのか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 05:30:08 ID:???

あ、勿論格安の自転車の話ね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 05:56:59 ID:???

一月くらいなら大丈夫だと思う

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 08:12:08 ID:???

>>610
海外（シナ製）モノの電動アシスト自転車は安物買いの銭失いになる事が多い
ただ、半数以上の人は違法なフル電動目当てで買ってるんだと思う・・・

全く漕がずに20km/h以上で走れるみたいです
http://jp.youtube.com/watch?v=OeEi9WbwrHo
http://jp.youtube.com/watch?v=41eyNU7OKLw&feature=related
自転車というか自転車型の電動オートバイですね
当然私有地以外で走るにはナンバー取得が必要

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 08:25:57 ID:???

そのうち警察が見せしめ逮捕するかもね
ナンバー取ってないバイクでノーヘルで歩道を走ってるのと同じだから
車体自体も型式を取得していない、ウインカーも何も無い自転車型だし
もし捕まった場合シャレにならないような気がする

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 09:26:56 ID:???

つまりは非常にキナ臭いって事ね

そんなのを買うくらいだったら同値段の有名会社の自転車や数万高くてもいいからまともな電動自転車を買った方がマシだなｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 09:38:26 ID:???

合法な電動アシスト自転車は遅い・・・
上り坂をタラタラ進む分には非常に楽だけどね
フル電動車買ってる連中は
・ヘルメットがいらない
・保険代が必要無い
・税金がかからない
・駐車違反の取締りがない
って理由で乗ってるんだと思うよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 09:46:55 ID:0QjnR6Bv

普段はロード乗りですが、街乗り(チョイ乗り)のためにもう一台検討中です。
ルックのフルサスマウンテンと、クロスならどちらがいいですかね？
クロスだと高速巡航、ルックだと段差があっても気にせず走れるってのがいいと考えてます。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 09:55:13 ID:???

>>617
チョイ乗りならママチャリがいいんじゃない？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 10:02:13 ID:???

チョイ乗りならシティサイクルでいいじゃん
ノーメンテでも平気だし、前カゴあると便利だよ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 10:26:51 ID:???

色々なメーカーのホームページを見ててふと思ったんだけど
パナソニックのPOSって物凄い安くないか？
細部まで完全フルオーダーフレームで143,000円て・・・

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 10:41:57 ID:???

>>617
MTB
普段走れない川沿いの砂利道や段差を気にせず走れるから。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 10:44:44 ID:???

あ、でも街乗りにフルサスは要らんな。
フルサス買うなら山にも行かにゃ勿体無い。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 11:20:21 ID:???

>>620
そんなモンだと思うけど。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 11:33:40 ID:???

>>459
平均12km/h で一日1000km走る方法を教えてください。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 12:15:19 ID:???

>>624
一日が超長い星にいけばオッケー

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 12:37:25 ID:???

赤くて軽いホイール何かありませんか？
フルクラムは煩いから嫌なのです。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 13:00:09 ID:???

>>624

1000km続く下り坂のある星に行けばオッケー

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 13:10:35 ID:???

さっきチョコボールを買って思ったんですが
今まで金のエンゼルも銀のエンゼルも
当たるどころか実物を見たことすらありません
あれって本当にあるんですか？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 13:13:43 ID:iy+0Ccqn

銀なら見たときあるよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 13:27:34 ID:???

４万代のロードってハイテンだろ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 14:25:38 ID:???

ロードレーサーじゃなくて、ロードバイクだから平気です。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 14:29:43 ID:???

A050のWレバー(SL-SY20A-7 バンド式)のバンドと台座を利用して、
それをSL-7800と合成、バンド式10速Wレバー!なんてことは可能ですか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 14:41:17 ID:???

普段は弱気なのに自転車に乗ると道路を横断したり信号無視をするぐらい強気になるのですがなぜでしょうか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 14:42:15 ID:???

自転車はママチャリです

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 14:57:14 ID:???

>>633
心の病気です。
大怪我する前に、心療内科に行きましょう。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 15:20:31 ID:???

ここで聞いていいのかわからないけどKtrakの入手方法がわかる人いませんか？
MAROYAというところで販売してるのですがｱﾌｫみたいに高い・・・、個人輸入の仕方もわからないし誰か購入したよって方いませんかね？

637 ：636：2008/12/15(月) 15:24:08 ID:???

む?!どうやらスレ違いのようだ・・・、ｽﾐﾏｾﾝ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 15:57:22 ID:???

最近ロード系で短い幅のハンドルを見かけますが操作性や安定性は
いかがなものでしょうか？
教えて下さい

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 16:03:45 ID:???

ロードのフォークを抜いて掃除して組みなおしたら、ダストキャップ（アッパーベアリングの上のカバー）が
ぴったりヘッドチューブに接触せずに、隙間からアッパーベアリングの一部が見える状態に。
元々こうだったのかどうか記憶になく、どう嵌め込んでもぴったりならない。
これってあり？それともダメかしら？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 16:05:08 ID:???

>>639
ヘッドセットの型番は？
たぶん駄目だろうね。
ベアリングの向き（裏表）間違えてない？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 16:14:01 ID:???

>>640
さっそくレストン。後出しで書こうと思ったら質問されましたｗ
タイプはインテグラルです。
ベアリングはテーパーになってて、それがヘッドと合ってるから上下の間違いはないかもです。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 16:48:28 ID:???

ロードバイクのブレーキキャリパーをノンブランドからシマノ製に変えようと考えていますが、なにか注意点ございますか？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 16:56:06 ID:???

カーボンフレームのロードのブレーキ装着におけるギザワッシャー使用について。
リアはボルト側にプレートが付いているのでギザワッシャー必須と思われるが、
フロント側にはプレートがなく代わりに表面（カーボン）がギザ加工されている。
フロントはギザワッシャー使用するのでしょうか？しない方がいいのでしょうか？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 16:56:12 ID:???

>>642
DIA-COMPE

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 17:03:16 ID:???

ボントレガーのホイールって、トレックの販売店で
買えるんだよね？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 17:41:16 ID:???

>645
トレック取扱店でしか入手できない

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 17:52:05 ID:???

>>641
ガタ無く組めてるならそれでいいんじゃないかな？
ショップで同じ機種の隙間を見てくるのもいいかもね。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 20:48:08 ID:???

>>638
自分の肩幅±2cmまでが安定する目安
それ以上は不安定になる一方

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 21:20:48 ID:???

>>638
ちんこピストをロード系と認識しているかも。
半端なく短いハンドルの奴けっこういるぜ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 21:40:37 ID:???

Alexrims TA19にスリックタイヤを履かせたいのですが
1.25や1.0は大丈夫ですかね？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 22:00:28 ID:iy+0Ccqn

自転車屋で福袋やってるとこありますか？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 22:12:22 ID:???

>>650
1.25楽勝、1.0ギリギリって感じだね。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 22:23:16 ID:???

BBが固着して外れないんですが、
556吹いてまわしやすくする以外で何か良い方法ってありますか？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 22:24:02 ID:???

>>642
アーチ長

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 22:29:23 ID:???

>>653
現在使っている物より柄の長いレンチで回す。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 22:32:42 ID:???

>>653
鉄フレームならバーナーで熱するのもいいかもね。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 22:35:11 ID:???

そして焼入れ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 23:07:22 ID:???

>>653
ラスベネを毎日一滴づつ一週間続ける

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 23:10:08 ID:???

>>651
タッキー
かなりお得
http://www.takizawa-web.com/09wintersale/luckybox.html

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 23:11:33 ID:???

>>659
円高祭りの今じゃ微妙じゃね？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 23:16:13 ID:???

>>659
115000円のはかなりいいんじゃね？
円高ふまえても美味しいと思う。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 23:22:43 ID:???

>>653
こういうBB用工具に
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/bbt22c.html
長いハンドルをつけて回す
http://www.ktc-tool.co.jp/shop/A275/sTqsEF1mr/syolist/82

これで外れないようだったら
手に負えないから店に持って行きな

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 01:22:11 ID:???

EASTONのEA70のフラットバーを買おうと思ってますが
径が31.8のものはベント角3ﾟのほかにも5ﾟなどありますか？
25.4ならあるようですが

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 01:22:28 ID:???

300mmのモンキーレンチ使っても結構固かったから
どこの家庭にもあるような短いモノだと厳しいかもな

665 ：639：2008/12/16(火) 09:06:14 ID:???

>>647
まだ乗ってないけど手でカクカクしてみたらガタがあるっぽい。
同じ機種の画像見たけど、隙間なかった。キャップは違うから違うかもだけど。

666 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/12/16(火) 10:03:59 ID:???

　　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　666
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 10:16:14 ID:???

>>665
無いとは思うけど、組み付け調整の手順は間違いないよね？
ステム仮り止め→トップキャップのボルトで玉当たり調整→ステム本締め
ってやってるよね？
ガタがある状態で乗ると確実にヘッド廻り（最悪フレームも）イカレるから、
乗らずに自転車屋まで持って行って見て貰うといいかもよ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 10:24:06 ID:31psR+GU

TOKYO BIKEと無印のクロモリだったらどっちがいいですか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 10:32:39 ID:???

>>668

どっちでも好きなほうで。っていうか、他でいいやついっぱいあるよ。
もったいねぇ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 10:49:20 ID:31psR+GU

>>669
５万以内で買えるのって他だったらR3とかですか？
前にｽﾍﾟｼｬのGLOBE乗ってたけどあれはちょっと酷かった…

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 11:01:35 ID:???

TOKYO BIKEとか無印バイクを買うくらいならタイヤ買いなよ。
細いタイヤに交換すればGLOBEは走りやすくなる。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 11:04:01 ID:???

そのGLOBEはまさかの盗難に遭い…orz

673 ：639：2008/12/16(火) 11:50:17 ID:???

>>667
バラした後手元にあったのは、
フレーム、フォーク、ベアリング、ダストキャップ、ステム（+リングスペーサー）、トップキャップ
です。
まずフレームにフォークを挿し、上からベアリングを斜めになってる方を下にして装着し、
ダストキャップを上から被せましたが、その時点でダストキャップが浮いてて押さえつけても
ぴったりならないです。トップキャップで押さえ付けるなのでしょうか？カーボンコラムのため、
アンカーが移動しそうにも思います。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 12:12:57 ID:???

>>673
ステム外して、ダストキャップを手で押さえつつ、
フレーム持ち上げたりコラム揺すったりしたら嵌まらないかな？
モノによってはそうするとカポッっと嵌まるよ。
前輪を接地させてると微妙にコラムが傾いて、ベアリングやキャップが真っ直ぐ入らない事もあるので。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 12:26:21 ID:???

>>673
ベアリングがキチンと収まってないのかなぁ。
もういっぺんフォーク抜いて、
フレーム側のベアリング当たり面に傷や異物が無いか点検後（傷があるならショップ行き）、
フォーク入れずに上のベアリングとダストキャップ入れてみて、
ダストキャップとフレームの隙間を確認してみ。
それでも隙間があくなら上下のベアリングを換えて再度点検、
それで駄目ならショップ行きだね。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 12:37:13 ID:???

青いフレームのロードバイクに乗ってます。
ハンドル、ピラーとかは黒、コンポは105シルバー、バーテープ、サドルは白、タイヤは黒。

ホイール組もうと思ってるんだけど、
黒リム+シルバーハブ+シルバースポークだと、ニップルは何色がいいと思いますか？
青だとやっぱケバイかな。無難に黒とかのほうがいい？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 12:55:51 ID:???

このスレで一番どうでもいい質問だと思った。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 12:58:48 ID:???

>>676
ハンドル、ピラーが黒ならコンポはアルテSL、バーテープ、サドルも当然黒。
ニップルの色を決めるのはそれからだ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 13:07:55 ID:???

>>676
水色とかならいいんでない？
青でもあんまり濃い色にするとエグくなりそう

反色系のにするとすごいぞw

680 ：639：2008/12/16(火) 13:17:49 ID:???

>>674
余り慎重にしてないので、おっしゃるパターンかもしれません。

>>675
そのとおりにすることにします。

皆様、どうもありがとうございました。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 13:28:35 ID:???

>>676
ゴールド以外ありえない！

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 13:32:00 ID:???

こんにちは。
お伺いしたいのですが
shimanoのシフトワイヤーの
DuraAce
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/da-shift.html
MTB、ロード兼用ステンレスインナーケーブル
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/s-wire.html
って中身おんなじ物なんでしょうか。

今日ショップでD/Aのシフトケーブル下さいと言ったら
デュラエースじゃないとだめ? ステンレスのだよね？と言われ
バルク売りのを出そうとするので「確かshimanoのシフトワイヤーっていくつかグレードありましたよね？」
と確認すると、特に無い、ちゃんとshimanoだから
という説明を受け、ならばと購入。
しかし価格が2本で800円。たしかにD/Aのシフトケーブルは400円ちょっとだけど
D/Aのバルク売りもあるんでしょうか。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 13:44:48 ID:???

>>676

>678に大体同意

俺的にはアルテSLより105BLK、黒ハブに黒スポーク、黒ニップル

684 ：682：2008/12/16(火) 14:16:04 ID:???

shimanoに電凸して自己解決しますた。
ステンレスのシフトインナーケーブルは
包装の差のみで同じものであるとのこと。
ということはあのチャリ屋バルク売りのケーブルで
ぼったクリやがったな。
まぁ同じものであるらしいので勘弁しておくか。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 15:29:39 ID:31psR+GU

２万くらいのミニベロ車を貰ったんだけど、こいつをそこそこ走れる感じにするにはどうしたらいいかな？
とりあえずハンドルはドロップ風のに替えて泥除けとチェーンカバーは外したんだけど
アドバイスお願いします!

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 16:02:23 ID:???

タイヤをできるだけいいものと換える

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 16:05:35 ID:???

そこそこ走りたいならもっとまともな自転車にすればいい

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 16:13:00 ID:???

今のミニベロで走りたいって言ってるのに、
違う自転車に乗り換えろって言ってる低脳ななんなの？
馬鹿なの？死ぬの？

>>685タイヤとブレーキをいいのに換えろ。
あとエンジンを鍛えろ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 16:15:05 ID:???

エンジンって何ですか？バカなの？死ぬの？お前。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 16:19:43 ID:31psR+GU

>>686 >>688
ありがとございます！
さっそくチャリ屋さん行てくる！
タイヤ細くしたらいいのかな！
エンジンてのはつまり自分の脚力だよね！

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 16:20:40 ID:???

>>685
速く走りたいならブレーキ強化

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 16:39:15 ID:???

フレームとクランクセットとスプロケットを交換だろう
常識的に考えて

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 16:47:07 ID:???

夜の下り坂で超加速のときに
・てめえは知ってるか？超高速の世界を
・ゴッドバード
・マッハ2
など叫んじゃうんですが何故でしょうか？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 16:56:20 ID:???

現在の速度から速度が増加することを「加速」という。
どれほどの下りかわからないが、一般的に（超が付くかどうかは別として）加速度が大きいのは
速度ゼロから急坂を下りだしたその瞬間である。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 17:39:55 ID:???

エリアルール的にはメタボな方が音速突破は楽だと思う

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:16:45 ID:???

知人からカンパで使ってたフルクラムのホイールを譲ってもらったのですが、
これをシマノ105で使うにはどうすればいいのでしょうか？
スプロケはカンパの10速のものがついてます。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:24:25 ID:in+A7gkt

買い物や町乗りにスピードの出る自転車が欲しいのですがオススメありますか？
予算はなるべく抑えたくてロード・クロスは問わないと言うか違いもわからないレベルです
アドバイスお願いします

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:26:48 ID:???

>>694
それは一般論
ライダーなら分かるだろ？
向こう側の世界…超高速の世界を

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:31:50 ID:???

>>696
シマノ対応フリーボディ買ってくる

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:33:38 ID:???

>>693
ちょっと頭がイタイ時がありませんか?
>>697
買い物町乗りでスピード出すのは危ないです。
高い自転車はブレーキも良く効きますが
街中はゆっくり走るのが何よりだと思います。
３万以上のママチャリ買っといたほうがよろしいかと。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:33:45 ID:???

>>697
アンカーCA700+カゴ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:39:11 ID:???

何だよ687はマルチかよ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:40:40 ID:???

>>700
買い物とか街て人が多いじゃないですか
そこを自転車で人混みを避ける俺カッコイイがしたいんです

704 ：697です：2008/12/16(火) 18:41:29 ID:in+A7gkt

正確には20㎞程の距離を乗って町に止めて買い物する用途です。
よろしくお願いします。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:42:25 ID:???

>696
コンポをカンパに変える

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:42:43 ID:in+A7gkt

>>701
見てきました
これもロードバイクに含まれるんですか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:43:47 ID:???

>>706
クロスバイクだね。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:46:59 ID:???

フラットバーロードと鰤は言ってます。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:47:20 ID:in+A7gkt

>>707
ありがとうございます。
クロスバイクでも10万円以上するのもあるようですが具体的に違いはどのあたりにあるのでしょうか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:50:53 ID:???

>>709
品質や性能の違いだね。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:56:38 ID:in+A7gkt

では10万円以下でコスパが良いのならこれがオススメだと言う事ですかね？
ちなみにあといくら出せばこの性能が大きく変わる。
そんな所はありますか？
主にブレーキやギアで気になります。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 19:05:39 ID:???

体感しやすいのはホイール&タイヤだね。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 19:06:57 ID:???

30万出せばいいだろ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 19:23:21 ID:in+A7gkt

>>712
タイヤとホイール違うとそんなに違いが出るんですか？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 19:33:55 ID:???

チャリで飛ばしてもカツラ飛ばないかな？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 19:35:46 ID:???

>>714
交換前と交換後の銘柄によって程度に違いはあるけれど、かなり変わるよ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 19:36:44 ID:???

>>715
カツラを飛ばさないようにする為にヘルメットがあるのだ！

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 19:37:32 ID:???

ttp://www.cyclesports.jp/magazine/0604/index.html

初心者はこのレベルを買わなきゃ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 19:37:52 ID:???

>>714
まずはホイールをRAYSのTE37、タイヤはBSのRE050あたりから
始めてみてはどうかな？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 19:51:02 ID:in+A7gkt

ではとりあえずブリジストンのアンカーをしばらく乗ってからタイヤとホイールを変えていくみたいな感じが良いですかね？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:00:21 ID:???

>>720
>>718のあげてる自転車もいいぞ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:24:44 ID:???

>>720
まずはショップ選びだね。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:27:46 ID:in+A7gkt

>>722
そうですね。
住まいが吉祥寺辺りなので電車で1時間以内位のお店が良いのですがオススメのお店ありますかね？
とりあえずはブリジストンのヤツがイイかなぁと思っています。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:48:51 ID:???

ジャイアントデファイにしとけ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:58:20 ID:???

街中を走るならシングル固定タイプがいいんじゃないかな？
ペダルと地面がダイレクトに感じて新しい感覚味わえると思うよ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:02:38 ID:in+A7gkt

アンカーRA700とメリダ8200SXは性能面でどこが違うのでしょうか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:12:37 ID:???

>>726
俺がCA900、カミサンがメリダ乗ってるが、サイズがあってりゃこのレベルはたいした差がない。
好みの問題。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:16:31 ID:in+A7gkt

>>727
価格に倍くらい差がありますがハンドルくらいしか差がないんですかね？
スピードは結構出ますか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:51:41 ID:???

メリダの8200SXはフロントサスペンション付きで
タイヤが太い40CというMTB的なクロスバイク

アンカーRA700はロードバイク
エントリーモデルながら、アンカーらしくまともなパーツしか使っていない

この2台で悩むというのは考えられないけど
歩道をメインに走るのなら8200SXの方が乗り心地はいいよ
車道をとばしたいのならロードバイク（RA700）ですね

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:28:00 ID:QQkNp1lt

ジャイアントのXTC１とトレックの6000だと、フレームはどちらがいいですかね？
両方09モデルで。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:40:02 ID:???

ロードのブレーキってどうやって握るのが正しいんですか？
通常手を当てる角みたいな部分だとブレーキの根元しか握れなくて疲れないんですか？つーか危ないような。
俺の手が小さいだけなのだろうか・・・

店で触らせてもらって思ったんだけど
なんか当たり前のことなのかと思って恥ずかしくて聞けなかったorz

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:44:43 ID:???

自転車のフレームに自動車用のワックスを塗っても大丈夫でしょうか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:46:13 ID:???

>>731
ブラケット持った状態なら、タイヤロックする寸前まで握りこむ。
もちろん力は下ハンドル持った方が必要ないけど、ブラケット持った状態でもそれなりに効くよ。
尻をサドル後方にずらして体重を後ろにすれば安定して止まれる。安全な所で練習すべし。
あと、効きはパットの良し悪しにもよる

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:51:10 ID:???

>>731
だから、街乗りのためにフラットバーロードを買うって人もいる
慣れてくればある程度は使いこなせるようにはなるけどね

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:53:26 ID:???

>>733
ブラケットっていうんですね。
あのままでもまあ握れるものなんですね。ありがとうございます。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:53:51 ID:???

>>732
大丈夫だよ。
コンパウンドが入っていない物がイイね。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:58:16 ID:???

サスペンションのコイルとオイルとエアーの乗り心地ってどんな感じです？
自分のはコイルで乗り比べる機会がなくて。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 00:01:59 ID:???

>>737
コイルとエアーを比較するならわかるけど、
オイルってのはなんか違くね？
オイルはダンパーに使われてるんだよね？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 00:03:30 ID:???

>>731
手の小さい人向けのレバーもあるよ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 00:15:25 ID:???

>>738
すみません、カタログにコイル/オイルってあったので。
オイルダンパー付きのコイルって事ですか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 00:39:38 ID:???

>>740
そういう事だね。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 00:42:20 ID:???

んで、乗り心地についてはモノによってかなり変わってくるね。
コイルだからエアだからこういう乗り心地、ってのはあまり無いかと。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 00:53:13 ID:???

わかりました♪
ありがとうございます。
やはり乗ってみないとわかりませんね、つまらない質問に答えて頂きありがとうございました。
機会があれば乗り比べてみます。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 15:05:01 ID:???

MTBに使うホローテックⅡのBBはロード用から選べばいいんですか？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 15:24:19 ID:XcKpHjrG

フレーム、フォーク、ホイール、タイヤ…これの取り替えって総予算いくらくらいですか？
特にパーツのグレードにはこだわりたせん

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 15:27:44 ID:???

>>745
情報少な過ぎ。
せめて自転車のタイプくらいは書いてくれないと。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 15:28:33 ID:???

>>744
MTB用しか付かないフレームもあるよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 15:44:40 ID:???

>>745
工賃込み15万円くらい

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 15:53:26 ID:XcKpHjrG

>>746
すみません。。
20インチのごく普通のミニベロです

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 15:57:14 ID:???

>>749
フレームもピンキリだぞ・・・・・

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 16:05:48 ID:???

>>750
１万以内でもありますか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 16:07:58 ID:???

60万ほど準備すれば、
フルカーボンでも足りると思うよ。
予算もこだわらずにいこうぜ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 16:14:38 ID:???

>>751
ミニベロのフレーム売りで１万以内は無いんじゃ？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 16:17:31 ID:???

えっ、ミニベロのは高くつくんですか？？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 16:22:45 ID:???

>>754
完成車を買った方が安いと思う。
フレームとか単品売りのはそれなりのレベルの人用だから
そんな安いの（低いグレード）は無いと思うよ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 16:35:46 ID:XcKpHjrG

>>755
なるほど。。
ありがとうございました！

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 16:37:30 ID:???

>>754
安いのもあるよ
一万のミニベロ買って、今の自転車から残したいパーツ（ベルとか？？）を自分で移植

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:25:25 ID:???

鍵って何がおすすめ？
軽いやつで。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:32:20 ID:???

1kg程度の軽いやつなら多関節だな

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:54:00 ID:???

>>759ﾄﾝ！

メーカーとか教えてくれるとありがたい。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:59:37 ID:???

メーカーも何も自転車用は2種類しかないだろ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 22:04:43 ID:???

２択まで絞れたね
あと一息。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 22:18:20 ID:???

>>761
あとひといきだお
(´Д｀)

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 22:44:49 ID:???

>>760
AbusかTrelock
Abusなら90cmのが良い

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:03:23 ID:???

>>764ﾄﾝﾄﾝ！

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 00:21:25 ID:f97wrKH/

MTBのフルサスはセッティングが重要とききました。
山でのトレイルライドという前提でサスのセッティングは
1度出したらレースでもない限り、その設定値でOKで
工具を買えば、素人でも乗り続けられるのですか？
それとも毎回プロがセッティングしないと快適に乗れないですか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 00:26:16 ID:???

>>766
自分が一番気持ちよく走れるセッティングを探るといいよ。
その為には色んなパターンのセッティングを試してみる事だね。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 00:41:00 ID:???

>>766
走り込むうちに、ああしたいこうしたいってのが判ってくるよ。
その要求に応えられるかどうかは機材と調整具合にかかってくるわけだけど。
快適に走れるセッティングってのは、コース状況や気分等々で変わってくるので、
その都度色々弄ってみればいいよ。それも楽しみの一つじゃん？

769 ：766：2008/12/18(木) 00:52:56 ID:f97wrKH/

>>767
>>768
お店でセットしてもらった値を基準に
色々試していけばいいんですね。
フルサスに憧れる一方でセッティングの大変そうかなと
買うのを迷っていたのですが買って色々試してみます。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 04:19:51 ID:???

TV版firstガンダムでCMに入る時の「ﾃﾞﾃﾞﾃﾞｰｰｰｰｰﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞｰｰｰｰｰﾝﾃﾞﾃﾞシュウ！！！」

っていう「シュウ」は北斗の拳に出てくるあのシュウの事ですか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 08:49:27 ID:???

>>770
あれはショウ(show)で言ってないか？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 10:27:13 ID:???

DHでエッグピーラー？使ってる人っているのかな？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 12:54:33 ID:???

エッグビーターね。
使ってる人見た事あるよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 13:04:22 ID:???

買ったばっかりのロード(コンポはティアグラです)で、
ペダルを漕いでいると頻繁に空回り？チェーンがギアにちゃんと噛み合ってないような感じになるんでけど、
これってペダリングが下手ってことですか？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 13:18:25 ID:???

ワイヤーの初期伸びで変速がうまくいってないんだろ
買った店に持っていって初回点検してもらいな

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 13:45:42 ID:???

回答ありです。
さっそく行ってみます。

777 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/12/18(木) 14:24:55 ID:???

　　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　777
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 17:59:44 ID:???

こすりつけ乙

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 18:23:46 ID:EqQrWnLb

入門用にRA700を購入しようとしております。
2008年モデルと2009年モデルで値段が8000円くらい違うのですが何か変更点あるのでしょうか？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 18:32:08 ID:???

>>779
アンカーのRA700ってことぐらい伝えなよ
違いは色とライトの有無くらい
好みの色があってサイズ合うならがあるならまだ買える2008モデルかったほうが得

781 ：780：2008/12/18(木) 18:34:34 ID:???

訂正
×合うならがあるなら
○合うのがあるなら

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 19:14:01 ID:???

>>779
09モデルはどこのブランドも原油、物価高騰の影響で価格が引き上がってる。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 19:56:12 ID:???

どこかレーシングＺＥＲＯを叩き売りしている所ありませんかね？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:12:27 ID:???

フォークのコラム長ってどのくらい残ってますか？
18.5cmしか残ってないんですけど、なんとか長くできないですか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:22:10 ID:???

エクステンダー着ければ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:22:29 ID:mhAuY1pe

自転車に恋をしたのですが、どうすれば叶いますか？名前は深澤さんです。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:27:10 ID:???

>>785
カーボンコラムでもいけるかな？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:35:19 ID:???

2200のコンポにクランクだけ105にしたんだけどなんか問題がありますか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:39:55 ID:???

ない

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:44:10 ID:???

>>788
クランクってクランクだけ？
クランクギヤセット？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:44:15 ID:???

>>789

ありがとうございます。
105のチェーンリングだから、ちと不安だったです。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:49:37 ID:???

FDも変えたほうがいいんじゃないか？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:56:44 ID:???

FDをかえたほうがいいですかね？
今のところはシャキシャキ換わります。約200キロぐらいですが。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 22:00:39 ID:???

きちんとチェンジできてるなら問題なしだと思う。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 22:58:41 ID:???

そんな複雑なモンでもないだろ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 23:14:02 ID:???

ロードのフォームやセッティングはどこでコーチングしてもらえばよいのでしょうか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 23:18:04 ID:???

ちゃんとしたプロショップ
地方在住なら遠出する覚悟も必要です

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 23:38:01 ID:???

>>797
当方兵庫県西宮市在住です
よく行くショップはサンワ、梅汁、ウエパですがパーツやウェア類しか買ったことがありません
リンリン芦屋店やモンベル六甲山店も行ったことがあります
あと近所にモリサイクルというショップがありますが主にMTBを熱かってる模様です
修理などトラブル時にはモリサイクルにお世話になってます

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 23:46:35 ID:???

自分は東京だから関西のショップは分からない・・・ｽﾏｿ
でも大阪近辺にはそれなりに詳しいショップがあるでしょ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:22:36 ID:???

ポジションはとりあえずコレを目安にしてみれば？
http://www.cyclesports.jp/magazine/0709/index.html

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:31:53 ID:???

大体何km以上からロングライドって言うんですかね？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:35:16 ID:???

自転車初心者なら100km越えてからじゃないかな？
自転車板の中では200km以上とか、300km以上からがロングライドという猛者も少なくないが。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:53:38 ID:???

>>802
なるほど、thxです。
200～300…初心者の自分には軽い旅です…

まだ100kmすら走った事無いので頑張ります。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 01:16:44 ID:???

距離稼ぐならサイクリングロード使わないと厳しいよ
CRで100kmなら結構いけるもんだけど
一般道を100kmはかなりキツイ

805 ：ちんぽーる：2008/12/19(金) 01:56:21 ID:???

うんうんo(^-^)o

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 02:07:14 ID:???

朝、チャリ置き場の係の人が、
チャリを置いて目的地に向かう人に
「行ってらっしゃい」
と声をかけるのですが、
何か気の利いた返しを教えてください。
「行ってきます」と言うのはチョット恥ずかしくて。
ある人は「お願いします」と言っていました。

それと、サイクリストやハイカーに
「気をつけて」と言われた際の返し方もご教示ねがいます。
「そちらも気をつけて」・・・はちょっぴり違和感。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 02:09:48 ID:???

朽ち果てろ！燃え尽きろ！

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 02:12:11 ID:???

I'll be back.

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 02:12:35 ID:???

あばよ！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 02:23:11 ID:???

>>806
どっちの場合も
「どうも～」
で良いじゃん

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 07:27:43 ID:???

>>806
恥ずかしけりゃ、笑顔で会釈でもいいよ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 09:37:38 ID:???

「ありがとうございます～」
はオールマイティー。イントーネーション次第で重くも軽くもできる。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 09:41:55 ID:???

どちらも「good luck!」でいいんじゃないかな。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 09:42:28 ID:???

「あとは頼む」

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 10:02:48 ID:???

>>806
「いってらっしゃい」には「うるさいんじゃボケ」
「気をつけて」には「おまえもな」

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 10:06:36 ID:???

メリダのGRANDROAD T1というクロスバイクに乗っているのですが
「乗り心地が固い」と言われるアルミフレームの割には乗り心地が良いので
友人に聞いてみたらみたら「あぁ、手組みホイールだからでしょ」と言わました

完組み・・・単一メーカーが全てを作成
手組み・・・各社のハブ・リム・スポークを組み合わせて作成

ぐらいに思っているのですが
何故、手組みホイールだと乗り心地が良くなるのでしょうか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 10:17:01 ID:???

>>816
組立工員のぬくもり

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 10:18:53 ID:???

手組みホイールとはどのような物のことを指すのでしょうか？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 10:42:00 ID:???

手組職人の朝は早い。真っ赤に焼けた鉄の塊の上に乗ってぐいぐいと体重を掛けて鉄の「こし」を出す。
「この作業に時間を掛けないとこしがあるいいスポークにならないんだよね。」
職人の額からは玉のような汗が滴り落ち、足許の鉄の塊に落ちて湯気がもうもうと上がる。
「この作業を１時間以上、そうでないと手組のこしは出ないね。」
時間を掛け、こしが出た鉄の塊は一昼夜寝かされる。
次に職人は昨日から寝かせている鉄の塊を取り出すとテーブルの上に置き、
手元にある打ち粉をパッと振りまくと、鉄のシャフトで延ばし始める。
「いい色だろ？機械組で使うスポークとは全く違う物が出来るからね。」
鉄の塊とシャフトがリズミカルにテーブルの上で踊る。
「体重を掛けて丁寧に延ばすのがコツかな。」
みるみるうちに鉄の塊は鉄板に姿を変える。
手組職人は手際よく鉄板を蛇腹状に置き直すと包丁を取り出し、きれいにカットする。
「今時の若い奴は続かないね。俺の代でこの仕事も終わりだろうね。」
微笑んでいる手組職人の目からは一つの仕事を極めた精悍さが滲み出ていた。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 10:45:05 ID:???

「行ってらっしゃい」には、「行ってきます」の一択

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 10:56:57 ID:???

>>818
リム・ハブ・スポークを個々に選択し、組上げたホイールの事。

利点：値段も性能もあるていど自由が効く。

欠点：スポークが多くなりがち。
組み手により性能差がでる

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 11:41:17 ID:???

「行ってらっしゃい」の返しには、「立派にしnd(ry」の一択

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 11:48:27 ID:FtZDdzg6

股下77ｾﾝﾁなのですが
自転車乗るときはヒールの高さが3センチの靴を履いています。

サドルの高さを計算しようと思うのですが
77センチ+3センチ×係数＝適正サドル高さ
おk?

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 11:53:03 ID:???

百均のパイプカッターでハンドル詰められますか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 12:10:23 ID:???

>>823
なんでヒール？

>>824
カーボンならダメ
アルミなら可…でも肉厚ならダメ

ところで自分のサイズにあったハンドルに交換しない理由はなんだ？ドロハンとかの先端でも落とすのか？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 12:10:59 ID:???

>>824
運がよければ。
ホムセンの1000円レベルならそこそこキレイにカットできる

827 ：806：2008/12/19(金) 12:29:16 ID:???

>>807-815 >>820 >>822
マジレス・ネタレス、さんくす。
駐輪場の方には、
笑顔で会釈、もしくはがんばって「行ってきます」と返すようにします。
ハイカー・サイクリストにはとりあえず、
「どうも」「ありがとうございます」で。
“そちらも気をつけて”のうまい表現をちょっと考えてみます。

英語なら、
"Have a nice day." "Take care." の返事として、
"Thanks. You too." と言えばいいだけなのでわかりやすいのですが、
ニホンゴトッテモコンプリケイティッドネェ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 12:42:41 ID:???

>>823
お前は踵でペダル踏んでるのかよｗ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 12:50:02 ID:FtZDdzg6

>>828
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

親指の付け根のところで踏んでます
靴底の厚さが3センチでした

ヒール履いて自転車ってｗ
ホモじゃないんだかんね＞＜

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 12:52:10 ID:???

なんだただのオカマか

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:00:39 ID:???

親指の付け根も間違ってる
正確には母指球と子指球の中間

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:05:50 ID:???

足の付け根を踵で踏んで下さい

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:08:30 ID:???

それ以前にＢＢ～サドル高決めるのに靴底？股下でいいんじゃないか？
靴底はむしろペダルやクランク長決めるときに関係するんじゃないか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:09:50 ID:???

そんな靴はいて自転車乗る人が、クランク長まで拘るとは思えない。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:19:32 ID:FtZDdzg6

MTBで山の登山口まで行って
頂上まで歩くので
靴底のゴツい軽登山靴っていうかトレッキングシューズ履いて乗るのです

素足で膝が少し曲がるくらいに調整していたのですが
上記の靴を履いて乗ると膝の曲がりが大きくなり違和感が・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:23:09 ID:???

ロードからクロスに乗り換えて2ヶ月。
通勤で月～金、往復40km走ってます。
クロモリ→アルミになったのと、
本当に真っ直ぐなストレートではなく、ちょっと曲がってるハンドルのせいか
手首が痛いです。
身体が慣れてくれない感じです。
パイプカッターでハンドル詰めたりしたのですが効果なし。
バーエンドバー付けようかとも思いますが、
たまに街で見かける「ど」ストレートなハンドルも試してみたく思います。
垂直方向も水平方向も全く曲がってないやつです。
で、ネットやショップで探すのですが見つけられません。

あれってどこで売ってるのでしょうか？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:25:10 ID:???

>>835
クランプをクイックにして
履く靴に合わせてシートポストに印つけておけばいいじゃん
一番手軽で確実だと思うが

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:26:38 ID:???

>>833
靴底の厚い分は股下に算入しなくてどうすんだよ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:28:04 ID:???

>>836
・自転車のサイズが合っていない
・ポジションがでていない
・ハンドルに体重乗せすぎ
いづれか、または全てが当てはまるのでは？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:30:23 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/202_all.html

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:39:08 ID:FtZDdzg6

>>837

　　　　∩
　　　 _( ⌒)　　　　　∩__
　　／/,. ノ￣＼　 / .)E）
　/i"/　/|_|i_トil_|　/ / 　　　／￣￣￣￣￣
　|ii.l/　/┃　┃{. / / 　　＜　　good job！
　|i|i＿/'''　ヮ''丿i＿/ 　　　.＼＿＿＿＿＿
　i|/　,ク　ム"／／
　|（　　ヽ _,.-===､j、
　ゞヽ‐ｲ/´　　　ヽ　ヽ
　　　＼!　　 ..c:.　!　　:p
　　　　 }ヽ＿_ ノ､＿ノ
　　　／　　　ﾉ　ノ´

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:41:59 ID:???

ホ、ホァー！ホアァー！！

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:52:06 ID:???

>>838
そんなもん履いて乗ろうってヤツが股下だの係数だの考えてんじゃねえよｗ
跨がって調整すりゃおk

844 ：836：2008/12/19(金) 14:46:20 ID:???

>>839
ありがとうございます。
可変ステム使ったり、コラムスペーサーを色々変えたりしたんですが
ポジションが出ていないのかもしれません。
ペダリングはスムーズに出来ているのでサドルはばっちり調整できていると思っていたのですが
もしかするとサドルかもしれませんね。

>>840
ありがとうございます。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 15:09:16 ID:???

>>836
手首が曲がってしまってるんじゃないかな？
手の甲側に曲げすぎると疲れやすくなる。

ハンドルには体重を乗せすぎず、置くくらいで。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 15:10:30 ID:???

>>836
ttp://allabout.co.jp/gs/citycycle/closeup/CU20080218A/index2.htm

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 16:29:01 ID:???

一文字のフラットバーはもっとしんどいって。人間が自然に腕を前に
出したときの角度を考えれば分かる。椅子に座って前かがみになって
ハンドルを意識せずに前に出してみ。その角度が一番楽な角度だ。
ドロップとフラットの中間というかドロップに近いくらいじゃないか？
だからフラットは長時間乗ってたら腕が疲れるんだよ。直線にしたら
もっと不自然な角度になるだろ？
だから、楽したいならバーエンドをつけるのが正解だと思う。

>>839 も同時にチェックな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 17:24:17 ID:???

>>836
グリップを変えるだけでも結構違うぞ

849 ：836：2008/12/19(金) 17:59:16 ID:???

親切な人がいっぱいで、嬉しいです。
ありがとうございます。

考えてみたら、肘まっすぐにしてました。
あと、シフターとブレーキが手首が甲側に返すようにしないと
押し込めない位置になってました。
通勤路はアップダウンと信号が多いので頻繁にギア操作するので
それも原因かと思います。

ずばりアホですね....orz。
今日の帰路はシフターとブレーキの位置を調整して
肘に気をつけてみます。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 19:31:17 ID:???

肘突っ張ってると不意の突き上げで手首痛めちゃうから気をつけてね

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 19:33:26 ID:???

肘は脳味噌制御の高性能サスペンションなり！

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 21:23:54 ID:???

そう、不意に段差に突っ込んだとしても、
肘を上手くサス変わりに使えば、
ある程度はダメージを回避出来る。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 22:02:40 ID:???

ハブダイナモではないママチャリをハブダイナモ化しようとするなら、
ハブダイナモのホイールとライトがあれば簡単にできる？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 22:11:36 ID:???

タイヤがこんな状態なんですけど、寿命ですか？
700c28で７．４までの指定のタイヤを６．０から７．０位で２０００Km位走行しました。

http://kjm.kir.jp/pc/?p=67282.jpg

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 22:25:43 ID:???

まだまだ余裕

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 22:41:18 ID:???

>>853
簡単かどうかは貴方のスキル次第。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 22:42:59 ID:???

>>853
今付いてるホイールを脱着してみればいいんだよ。
そうすりゃ簡単かどうか判るじゃん？

858 ：294：2008/12/19(金) 23:26:49 ID:???

2,3世代くらい前の105のクランクとBBを取り外したいんですが、どの工具を使えばいいか教えてください。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 23:37:43 ID:???

クランク抜き工具とBB外し工具と長いモンキーレンチ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 23:38:40 ID:???

四角軸か？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tlfc11.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-un74s.html

861 ：858：2008/12/19(金) 23:41:51 ID:???

>>859-860
ご返答ありがとうございます。昔から規格は変わってないんですね。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 23:54:03 ID:???

四角軸か？と聞いてるのに昔から、ってあほか。
ある程度の知識があるなら最初からググらんかい。カス。

863 ：858：2008/12/20(土) 00:03:53 ID:???

>>862
申し訳ないです。BBは四角軸です。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 00:14:29 ID:???

今度海外出張になる友達が自転車譲ってくれました。
ロングホイールとラッカーって自転車みたいですが
ママチャリしか乗ったことが無い自分ではちょっと乗るのが怖いです・・・
ハンドルを普通のマウンテンバイクみたいなのにしたいのと
ギアの操作が難しいので　シングルスピード？ってのに改造して
のんびり乗れるようにしたいのですがおかしいでしょうか？
シングルスピードのギアってどれかお勧めがあれば　教えていただきたいです

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 00:42:24 ID:???

勿体無い・・・

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 00:52:02 ID:???

27インチのママチャリに700cのホイールは無改造で付けれますか？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 01:00:21 ID:???

>>866
無理

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 01:02:45 ID:???

>>867
ありがとうございます
やはりハブを交換したりする必要があるんですね

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 04:30:13 ID:???

>>864
わざわざシングルスピードにしないでも、そのままでギアチェンしなきゃいいじゃん

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 08:59:18 ID:HMTcT7Am

GiantのescapeR3なんですが、パンクしました。走っていたらいきなりパンクしました。修理に出そうと思うんですが、近くのホームセンターで直してくれますかね？そこはママチャリを持っていったら直してくれました。それとも遠いんですが、専門店に行くべきでしょうか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 09:09:14 ID:C0C5JfwT

ホムセンでも大丈夫。チューブはフレンチバルブだと告げること。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 09:12:33 ID:HMTcT7Am

>>871
ありがとうございます。走っていていきなりパンといって後ろタイヤがパンクしたんですが、原因はなんでしょうか？分かる限りでお願いします。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 09:14:48 ID:???

>>872
異物を踏んだんじゃねーかな？
つーか現物を見れば原因はだいたい判るよ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 09:18:04 ID:HMTcT7Am

>>873
空気はかなり気を使ってたので、やはり何か踏んだんですかね。気をつけようがないですよね…。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 09:39:19 ID:???

空気圧を高めにすればある程度は弾いてくれるよ
尖ったモノを踏んでも貫通しにくいタイヤに変えるとさらに効果的

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 10:22:40 ID:???

パンク修理くらい自分でやれよ
もしくは友人にやってもらえ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 10:39:06 ID:???

普通はパンク修理は店にまかせるだろ
一度やってみれば意外と簡単だけど
友人にってｗどういう状況だよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 10:41:53 ID:HMTcT7Am

今みたらクギが刺さってた…空気圧の問題だったんですかね。

この場合ホームセンターでタイヤ(チューブも？)交換してもらう場合前輪と後輪でタイヤのマークが違うものになるんですよね？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 10:45:35 ID:E7dvdSvP

10年以上前のプジョーのロードレーサーについてるsachsのスプロケットが錆付いて交換したいです。
ボスフリーというのかロックナットがホイールに固定されているタイプですが、sachsの純正パーツが
入手できないと交換できないでしょうか。（ハブもsachsでした）

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 10:55:58 ID:???

>>879
Sachsの自転車パーツ事業はSRAMが継承している。
でも２０年近く前のことだから今も互換部品があるとは思えないね。
ホイールごと交換だね。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 10:59:57 ID:???

あざーっす。やっぱそうですか。
ばらし始めて気づいたんですが、クリンチャー用のリムにチューブラータイヤがついてた
どおりで乗りにくかったはずだorz

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 11:12:56 ID:???

>>878
クギをモロに踏んだのなら、空気圧じゃどうにもならん
つーか、クギに勝てるタイヤは無いんで路面よく見て走れ

交換か修理かは損傷具合による
マークと気になるなら同じタイヤ注文してもらえ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 11:45:18 ID:???

>>881
釣りしたいならもう少し勉強してから来い

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:00:25 ID:HMTcT7Am

行ってきました。そうとう太いクギだねって言われました。
タイヤは取り寄せになったんですが、どのくらいかかりますかね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:01:30 ID:HMTcT7Am

>>884
間違えました。値段は月曜日まで分からないと言われたんですが、どれくらいだと思いますか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:04:49 ID:???

1万くらいでいいよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:05:50 ID:???

なんでお前の自転車のタイヤの値段を予想しなくちゃいけないんだ？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:08:21 ID:???

>>885
タイヤは銘柄によって価格が違う（2000～10000円くらい）からなぁ。
特に指定しなかったんなら3000円くらいのが来るんじゃないかな。
チューブはタイヤほど開きが無く1000～2000円くらいかな。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:14:06 ID:4H0aczQu

今シングルスピードなんですが後からギア付けることは可能ですか？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:16:49 ID:???

>>889
外装変速ならRDハンガーがあれば駆動系総取っ替えで可能かな。
内装変速ならエンド幅が合えば比較的簡単かも。
とにかくフレームの仕様次第だね。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:45:21 ID:???

ttp://www.dahon.com/intl/speedd3.htm
例えば、こことかのスペックに
GEAR INCHES　と書かれてる数値はどう見ればよいのですか？
ペダル１回転で進む距離（インチ数）？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 13:18:10 ID:mCfKx41j

ロードのコンポについて質問です。
レバーだけカンパで、他は全部シマノ、というのは可能ですか？
考えてるのは、コーラスレバー＋アルテSL。
11速にならないのは当然として。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 13:21:45 ID:???

できるよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 13:31:23 ID:???

エルゴとSTIってワイヤーの引き量同じなのか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 13:50:05 ID:???

シフトメイト使ったら行けないかな？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 14:16:58 ID:???

カンパ11S→シマノ10Sは出てないでしょ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:30:09 ID:???

>>890
ありがとうございます！
お店に頼んだらいくらくらいですか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:35:53 ID:???

15万くらいあれば余裕ダス

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:39:18 ID:???

そそそそんなに？！

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:41:25 ID:???

うむ、フレームの素性がわからないから、
ロードへの買い換えも視野に入れて置いてやったぞ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:43:22 ID:???

そこそこ良いパーツで揃えたら15万円くらい行くよ。
まぁショップ行って見積もり出して貰うといいね。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 17:02:35 ID:???

どうもありがとうございます。。
明日お店行ってみます！

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 17:41:17 ID:uumFpEN2

オークションで買った中古のRACEFACE DEUS XCクランクセットなのですが、
"ガタツキ"があって困っています。
左クランクとBB軸の接合部にわずかですが隙間があります。
（シマノ・ホローテック2とは逆で左に棒が刺さってます）
アロンアルファを流し込んでしまおうかとも考えたのですが、
メーカーで修理やってもらえるんでしょうか？
日本語で対応してくれる問い合わせ先を教えてください。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 17:58:55 ID:???

ありませ。ん。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 18:24:56 ID:???

だから中古はヤメトケとあれほど・・・

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 18:37:51 ID:???

>>903
とりあえずココへ問い合わせてみたら？
ttp://www.tak21.com/

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 18:51:06 ID:???

>>891
正解

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 19:19:15 ID:???

レイダックってどんな自転車ですか？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 19:21:28 ID:???

>>908
今現在のブッシュ大統領みたいな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 19:22:11 ID:???

>>908
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%82%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%AF

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 19:51:55 ID:???

マグネシウムのフレームの特性ってありますか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:08:38 ID:???

あります

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:12:00 ID:???

酸化マグネシウムの柔らかさは驚異的だな

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:13:33 ID:???

>>912
どんな特性でしょうか？

>>913
古いものは危険ということでしょうか

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:16:28 ID:???

振動が熱になって減衰するので、
超振動と超加速で科学忍法が使えるようになるのが特性ですね。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:21:57 ID:???

ドロハンのブレーキって向き変えられますか？
向きっていうと変だけど、前から見て「ハ」の字みたいに。

ほんの少しの差なんだけど片方だけ真下向いてて
そっちでブレーキ握りづらいらしく腕が疲れて仕方が無いんですよ。。

簡単に直せるものなら今直して明日乗れるんだけど…
自転車屋が逆方向なもんで。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:26:09 ID:???

ブレーキレバーのことかい？
普通にまっすぐ取り付けるとハの字になるはずだから、ずれてるんだね。
どこのメーカーのか知らんが、ブラケットカバー剥けば取付バンドとネジが出てくるよ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:28:48 ID:???

>>914
危険というか古いものが一気に出てくるからね
カマグは便秘の時にマジお勧め

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:54:12 ID:???

>>907　本当？　　　
インチ数かけた値が、ちょっと小さ過ぎるかなとも思ってしまうのですが。
そんな事ない？　　　

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 21:13:43 ID:???

>>917
助かりました。ありがとうございます。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:26:00 ID:???

ウェア関連のスレが立ってないけど、
立てるまでではないってことか？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:30:08 ID:???

RDについて教えてください。
ショートゲージとロングゲージ、何で2種類あるのでしょうか？
どういう使い分けを想定しているのでしょうか？
それぞれのメリット、デメリットを教えてください。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:44:22 ID:???

>>922
キャパシティにより選択だね。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd.html

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:53:17 ID:???

>923
サイト見ました、ありがとうございます。
ロングのほうがチェーンをたるませないようにする幅が大きいということでしょうか。
とすると、RDのゲージに関しては大は小を兼ねるということですか？
ショートを選ぶメリットは何があるのでしょうか？重さとかですか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 00:00:19 ID:???

>>924

>ロングのほうがチェーンをたるませないようにする幅が大きいということでしょうか。

まさにそのとおり。

>ショートを選ぶメリットは何があるのでしょうか？重さとかですか？

重さ　&　変速の機敏さ
ロングはどうしても「もっさり」した変速になる。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 00:07:13 ID:???

バックトルクリミッター付けたいんだけど、いい店紹介しろ！クズども。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 00:16:23 ID:???

昔乗ってた単車に付いてたな。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 00:20:29 ID:???

>925
ありがとうございました！よくわかりましたm(__)m

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 00:23:59 ID:???

メリット・デメリットで選ぶようなモンじゃないと思うが・・・
トータルキャパシティに合った物を選べば済む話じゃん？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 00:44:09 ID:???

今までCROSS3200乗ってたんだが、今度CAAD9-5買うことにした。
CAAD9に乗るとき注意することって何かある？
やっぱタイヤ細くなるから段差とか溝とかなのかな？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 01:00:49 ID:???

>>929
>トータルキャパシティに合った物を選べば済む話じゃん？

それはちょっと違う。

インナーxトップ　とか　アウターxロー　を使わないのであれば、
メーカー推奨はロングであるところ、あえてショートを装着することもある。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:55:10 ID:???

低脳としゆきエロサイトワロタ
オクのＩＤ探し大変だなｗｗｗ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 06:32:07 ID:???

リストラされたのでヤケで金のかからない趣味でも一つ作りたいのですが
自転車は実際お金かかりますか？初期投資三万までだせます

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 06:38:28 ID:???

一桁増やしましょう

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 08:16:50 ID:???

>>933
金かかるからやめたほうがいい。
５万くらいあれば入り口くらいは触れられるが。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 08:23:13 ID:???

TRUVATIVのGIGAPIPE DH 118/73EってBBを注文したんだけど
届いたBBは幅が77mmぐらいあるんだけどこれで正常なのかな？
マニュアルにはノースペーサーって書いてあってスペーサーも入っていなかったんだけど
E-TYPEブラケット挟んでもさらにスペーサー挟まないと組めない状態なんだ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 10:11:24 ID:???

>>936

正常。
足りないのはア・タ・マ。
以上。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 10:40:45 ID:???

>>937
フレームシェルが７3mmでE-TYPEブラケットが2.5mm。足して75.5しかないのにBBシェルが77mm前後
フレームに付けると左アダプターがシェルボディのリップに先に当たって2mm程度隙間が開くんだけどこれってどうやって埋めんの？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 10:41:47 ID:???

>>937
なんだおまえ。何様のつもりだ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 10:42:30 ID:???

>>933
http://item.rakuten.co.jp/alpen/45999003070000000/
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/alloyfloorpumps.html
ホームセンターで汎用オイル 300円ぐらい
100均で3,4,5mmの六角レンチと+ドライバー。で3万円

これでどこでも好きなところに走りにいくといい、道路はどこまでも無料だ

お金はいくらでもかけることができる、というのが正しい
ようするに金かかるかかからないかはお前さん次第

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 10:45:50 ID:???

MTBの26*1.5のリムに付けられる最も細いタイヤサイズはいくつでしょうか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 10:49:51 ID:???

>>930
35Cから23Cだと半分ぐらいに感じるけど
段差は空気圧ちゃんとしとけば実際そんな気にすることはない

溝は気をつけたほうがいいな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 10:56:07 ID:???

>>941
たぶんおまいさんの言ってる26×1.5ってのは、タイヤサイズで
リムのサイズじゃないから、そのリムに付けられる・・と言われても分からない

タイヤ外してリム幅計って、これを目安にしれ
http://schwalbetires.com/tech_info/tire_dimensions#rim

エスパー回答すると、たぶんリム幅20mmだから、26×1.25のタイヤ

944 ：930：2008/12/21(日) 11:37:57 ID:???

>942
thx
段差は突っ込まずに普通に減速して入れば
あまり気にしなくていい、ってことですか。

溝と言うか、路肩走るときの排水溝(の口)が一番怖いです。
鉄格子かぶせてあるのがありますが、
あれって23Cだとほぼ確実にタイヤが落ちますよね･･･。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 11:59:36 ID:???

>>943
26×1.5って表記サイズのリムもあるでしょ。
ま、内幅は微妙に違うから実測が必要だけど。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 13:15:08 ID:???

>>943
1.0までは大丈夫だよ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 22:58:57 ID:???

>>938
ちゃんとマニュアル嫁
>The cup flange will NOT bottom against the left face of the frame shell.

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 09:17:37 ID:???

昔々、30年以上前に見た自転車？で、スクーターみたいにフロアになってる所に
立って（もしくは座席があったかも）乗る遊具系なんだけど、
後輪の軸がホイールの中心になくちょっとずれてて、乗った人がタイミングよく
上下動することで前に進む自転車の名称もしくは画像があるリンクを教えてください。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:05:48 ID:???

ローラース……
じゃないな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:08:45 ID:???

ローラースルーGOGOじゃないの？
http://www.honda.co.jp/collection-hall/Power/390.html

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:14:28 ID:???

自転車に乗っているとどうしても尻がかぶれるので
スパッツ？を購入しようと思うのですがどのモデルがいいのでしょうか？
あとほかにも対策方法はあるのでしょうか

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:14:38 ID:???

ＣＳＣの幼児コーナーにあるような
特殊自転車じゃないのかね？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:17:10 ID:???

>>951
人それぞれだからパッド付きのものを安いものから試してみる。
自転車選手みたいなかっこがイヤなら
下着として履くインナータイプなら抵抗少ないかも。

サドルの調整、それでだめなら交換という手もある。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:18:48 ID:???

>>951
レーサーパンツとかインナーだと
パッドが入ってるから余計にかぶれるかもよ
もちろんメーカーも形を工夫して素材も特殊なモノを使ってるけど
普通に乗っていてかぶれるなら体質的な問題かも

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:31:09 ID:???

>>948
ttp://www.prii.co.jp/chari/mitekite/12.html

このほか、カエルサイクル、バッタサイクル
なんていうのも上下して進むタイプ
サイクルスポーツセンターとか自転車公園、
競輪場の幼児コーナーなんかで現役ですよ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:33:54 ID:???

>>953
お、返事が返ってきた。
スポーツとして乗るわけではないので、なるべくいつもの格好と同じのがいいですね
インナーなら外見もかわらないですかね？
サドルの調整も考えてみます。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:34:36 ID:???

追加

ttp://www.prii.co.jp/chari/mitekite/9.html
ttp://www.prii.co.jp/chari/mitekite/7.html
ttp://www.prii.co.jp/chari/mitekite/5.html
ttp://www.prii.co.jp/chari/mitekite/1.html

ttp://www.prii.co.jp/chari/mitekite/4.html

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:37:09 ID:???

>>956
かぶれの症状がどんなものかにもよると思います
単に擦れて赤くなるというなら、パッド付きパンツやジェル入りサドル
で改善されるかもしれないけれど
何かアレルギー的な反応なら>>954のいうように
下手にパッド付きをつかうと被れる可能性もあるかと。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:38:14 ID:???

>>954
体質的な問題はかなりあると思います
夏場になると膝裏や肘内がかぶれてるので
もともとかぶれに弱い人間は長距離移動は考えないほうがいいですかね？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:47:46 ID:???

医学的な知識は全くない素人の発想だけど
カブレにくくするクリームとかってないのかな？
自転車のサドルでカブレるようなら、皮膚科で相談してみるといいかも

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:50:12 ID:???

かぶれの原因がなんなのかがはっきりしないと
なんともいえないのでは？

962 ：948：2008/12/22(月) 11:00:38 ID:???

>>950
これじゃないす。

>>957
３番目の画像が近いかも（原理は同じ）近代的な感じがするね。
もっとママチャリサイズで偏心具合も半端じゃなかったような。
でも同類が存在してることがわかって嬉しい。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 12:07:21 ID:???

FC-5500/5503の１０５の左用のクランクと、
FC-5505の右のクランクを併用しても問題はないのでしょうか?
宜しくお願いいたします。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 12:26:42 ID:???

>>961
ああ、アトピー持ちです。
最近は温度が低いせいか他のところにはアトピーは出ないのですが、尻には毎日負荷がかかっているのでかぶれるようです

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 12:39:17 ID:???

アクアラインって自転車通行可になる予定ありませんか？
すごく魅力的な道なのにねぇ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 13:01:08 ID:???

>>964
そういうのはこんなとこで聞いてないで病院池

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 13:28:56 ID:???

>>962
そういや修善寺のCSCとかにそれあった気がする
ホームページざっくり見てみた限りでは名前とかは出てなさげ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 13:49:46 ID:???

>>963
ちゃんと把握してない俺が答えるのもなんだけどBBはBB-5500あたりの共用と思うし
色とか表面処理とかデザイン程度の違いと思ったから基本的に大丈夫と思われ。
でもFC-5501/5504からホローテック（中空）になったんだよね？
まあ互換性とは特に関係ないと思うけど。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 13:56:33 ID:???

>>964
汗のせいかな？今年の夏に足裏がかぶれて水虫かと思って医者行ったら
汗のせいと言われて制汗剤処方された。まあ病院逝くのがよろしいかと。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 16:59:53 ID:???

コッタードクランクのクランクとコッターピンの間にガタが出てしまいました
どうやって補修すれば良いでしょうか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 17:02:31 ID:???

コッターピンの交換

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 17:13:10 ID:???

>>971
コッターピンはどこで買えるでしょうか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 17:47:55 ID:???

自転車屋以外のどこに売ってると思うんだ?

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 17:53:27 ID:???

>>973
自転車屋に売ってますか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 17:56:05 ID:???

>>972
自転車屋。っていうかコッターピン付け替えは
自転車屋にやってもらったほうが無難じゃないか？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:08:42 ID:5aowRneg

普段外出時の足として自転車乗っています。
雪が降って道路がシャーベットになっているようなんですが、
皆さんならこの状態でも自転車乗りますか？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:19:40 ID:???

>>976
ママチャリ、マウンテンなら乗る。
ロードは乗らないってかのれないｗｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:19:43 ID:???

>>976
自分が転倒して怪我をする可能性だけではなく、人に怪我をさせる可能性や
車、自転車、歩行者が突っ込んでくる可能性も考えて、後は自己判断だな。
俺ならブルーハワイ持って行くけどね。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:30:06 ID:???

アイスといったら白熊だろjk

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:30:10 ID:???

>>978
>ブルーハワイ

なんですかそれは？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:34:35 ID:???

>>980
カクテルです

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:38:28 ID:???

俺はイチゴ一択。
だが歳のせいか宇治茶もいい鴨と思い始めたところ。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:43:31 ID:???

ｵｯｻﾝ乙www

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:44:24 ID:???

最近見ませんがリア・ディゾンはどこ行ったのでしょうか？

985 ：970：2008/12/22(月) 18:47:16 ID:???

行きつけの自転車屋で解決しました
ありがとうございました

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 19:09:13 ID:???

>>984
枕の末に妊娠→結婚→引退？
です

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 19:13:25 ID:???

>>986
ハア？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 19:18:20 ID:???

>>986
スマン…

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 19:41:46 ID:???

>>976
タイヤサイズによるけど、スパイクタイヤ履かせると楽しいよ！

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 20:32:03 ID:???

>>989
>スパイクタイヤ

スパイクタイヤは圧雪や凍結路面で真価を発揮します。
シャーベットにはほぼ無力です。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 20:35:20 ID:???

次スレは？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 21:12:59 ID:???

>>991
言いだしっぺで立ててよ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 23:34:59 ID:???

六時間ほど自転車をこいだのだけれど
タマタマの付け根の部分がいたい
ごめん
検索すれば回答見つかるんだろうけど
疲れていて気力がわかない

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 23:48:14 ID:???

>>993
背中まるめて、サドルに骨盤立てるようにすれ
おなかにボール抱えてるイメージ
http://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html

そうしないと、ただの前のめりになってチンコ付け根が痛くなる
それでもだめなら穴空きサドルに交換

これオススメ
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=442&forum=15

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 23:59:04 ID:???

俺の自転車にボーテックスジェネレーターと境界層分離版付けたいんだけど、
オススメのメーカーってあるかい？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 23:59:23 ID:???

たてますた

馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　93☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229957898/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 00:07:18 ID:???

>>984
ちょっと前のことだが、新宿三丁目の駅で外人女性に渋谷へ行くにはどうすればいいかを聞かれた。
副都心線のことをすっかり忘れていたおれはＪＲに乗るべしと新宿駅の方向を教えた。
あの女性はリアディゾンだったと思う。
決して嘘を教えたわけじゃないんです。間違えただけなんです。アイムソーソーリーです。
日本を嫌いにならないでほしいです。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 00:09:51 ID:???

>>997
道を聞いたのはただきっかけが欲しかっただけで
本当は寂しくて相手してほしかったんだよ

渋谷か、なんなら一緒行こうか

とでも言っておけば今頃はだな・

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 00:14:04 ID:???

>>998
Ｙ’ｓロードへ行く途中だったもので

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 00:14:23 ID:???

（　＾ω＾）1000GET

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