【春夏】ウェア総合スレ43着目【秋冬】

【春夏】ウェア総合スレ42着目【秋冬】
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>>1
乙

960ふんだら次スレたてよろ

1乙
こ、これは乙じゃなくてポニテなんたらかんたら（ry

170なんですがassos 851はSなのかMなのかどっちがいいでしょうか
周りに売ってないのでチェックできない・・・

>>1ケツ

　　 　　∧＿∧
　＝≡（　･ω･）、 ∧＿∧　　 　,
　　　　と と　 　 ))）:;）ω･）.・∵　　;
　　＝≡<／<／ ⊂　　Ｏ）
　　　　　　　　 　　（　　　ヽ
　　　　　　　　　　 ∪￣＼ )

>10
体重にもよる

>12
体重は60チョイですが冬場は65近くになることもあります
アソスが来たら本格的に走るので減っていくとは思いますが

170cm60kgならMで良いと思う。
俺172cm62kgだけどMでちょうど良い。

なるほろ。欧米サイズでデカイんかと思ってましたがそうでもないんすね。
ウエパー行ってきます・・・

>>13
その身長、体重ならSでも着られるよ。
中にインナー1枚しか着られないくらい、ぴったりフィットすることになるけど。
余裕を持たせたいならMで、フィットさせたいならSといった所じゃない。

新聞の通販で売ってる【電子ヒーター内蔵インナー手袋ｗ】とか
【手首足首に着けるだけで指先までポッカポカサポーターｗ】
【ダンロップモータースポーツが開発した極薄あったかタイツｗ】
ってどうなんだろ？

こういうの買った人いるんかな？

居なければ人柱IYHしてみるか…

初assosに851買ったけど、174/56で上S、下Mがジャスト
試着でジャケットMだと、肩甲骨開いて乗車姿勢とると胸回りが余って気になった
立ち姿はMでも自然だったけど、Sでも袖が少し余るくらい余裕ある寸法
胸囲がなくて、assosのサイトのおっさんみたくぴちっと着たいならSかもしれん

ちなみに、他社のジャージ類はMを着てる（クラフトインナーはS）
例えば、カンパのジャージだとSはちんちくりんなんだけど、アソス851は大きめ
assos自体が他社より大きめなのか、それともジャケットと名の付くものだけ大きめなのか？ｼﾗﾈ(ﾟ�听)

>16 >18
詳しい情報本当に助かります。
Sでも（Sが？）良いかもですねえ。
対応身長見て腰が冷えないかなと思ったんですが、
174cmの方でオケだと170cmで多少胴長でもいけそうですね。
S試してみます。

ありがとうございました。

体重65kgてのを忘れてないか？
SでもOK言ってる連中はかなりの自転車海苔体型だぞｗ

半年も乗ればすぐ自転車海苔体型になるよ

安くない買い物なんだからサイズ交換できるショップで買えよ。
つっか交通費払って試着にいくとかさ。

タイツとインナータイツってどう違うの？
いや、タイツは一枚で、インナータイツはアンダーウェアってのは分かってるだけど
見た目が一緒だから作りがどうちがうのかなと
タイツをアンダーウェアに使ったり、インナータイツを一枚で使ったりしたらダメなの？

>10
170cm なら 57,8kg ぐらいまでは比較的楽に減らせると思うし、
それを考えると S でも良いと思う。
Mだと袖長過ぎだよ。手は伸ばせないが腹は凹ませられるでしょ。
最初はちょっとキツイと思うが、アソスで走ってるうちに凹む。
70ぐらいあればそもそもアソスかわん方がいいと思うが、
max 65kg なら S でいい。

>>23
冬物のタイツ持ってないんだよね？
持ってたらそんな話絶対にしないと思うんだよ。

>>10
俺は身長165cm、体重50kg、股下79cmなので参考になるかわからんが。
851ジャケットはM、レーパン（FI　UNO）とタイツ（８５１）はSだ。

>10
要は S でも M でもどっちもありってことだよ
袖が長い短いはちっと上げれば済むし、腹は凹ませればいい。
後は丈の問題で、170cm だと M よりだが S でも可。

筋肉質体型だと170cmで50kg台になんてなかなか痩せられないよ。
冬場平気で65kgになっちゃうってことは体質的にも骨太だったり。
つっかアソス851って結構肩が狭い。

みなさんありがとうございます。

SM のどちらでも良さそうですが、

上半身の詳しいスペックを書くと、身長170cm体重61-65kg,
体脂肪率11-13%ウェスト73-75です。肩幅はパタゴニアのS（インナー）で
丁度良いぐらいです。

機能変わらなければパールのウィンドブレークでも良いかと思ってるん
ですが、現物を見れないのは変わらないので・・・

骨太なんてありませんよ。ってどこかの医者が言ってた。
筋肉質体型って単に体脂肪率高いだけちゃうの？
冬に増えるって単に肥えてるだけだろ。
痩せりゃいいってもんじゃないけどな。

体脂肪率11〜13が本当だとしたらSはたぶんピチピチすぎて着られない。

普通に考えてM。Sとか無理すんな。

パールのアタックジャージ使ってる人います？
あれとウィンドブレーカーの組み合わせで使おうと思いますが、いかがな感じでしょう？
（真冬ではなく、今ぐらいや春前の時期を考慮して）

使用場所は関東のCRです。

>>33
晴れた日、体があたたまればウインドブレーカーいらね。（長袖インナー着用、千葉）

ていうかぜんぜん寒くなんねーよな、今年

昨年よりは寒いかな？
しかし暖冬だね。

週末に寒気がやってくるから涙目になりそうなんだが。

むしろ買ったばかりのウェアの性能を試すチャンス

>>34
サンクスです！それぐらい温かいのなら十分です！さっそく購入したいと思います。

>>39
もうポチしたかどうかわからんけど、30km/h以下での巡行体感なんで参考になったかどうか…
まぁ持ってて使いづらい厚みでもないんでね。

メダリストのインナーってどうなの？
着てる人教えてくだされ

クラフト新品だといまいち汗吸わねえーw

>>42
あー、分かるかも。
しかし何回か洗って少し毛羽立って来ると、更に暖かく更に汗吸うようになる。
うわ、やっぱコレ凄くいいもんなんだなって時には破れてショボーン。
乾きは最初から速いね。

クラフトの冬インナーは、何て言うヤツがオススメですか？

今日の最低気温11度なのに、日曜−2度かよ。
勘弁してくれ。

>>44
prozero exが無難だけど、なんか違うの買ってレポしてくれ〜

クラフト、プロドライってのはどうなんだ？

prozero との違いは？

>>43
新品のタオルで顔ふいてるみたいで
気持ちわるかったわw

クラフトアンダーは洗濯するばあい裏返しでと・・・
http://www.euroimport.sakura.ne.jp/craft_08/washing_att.html

>>44>>47>>48
prozeroex(65°F)>prozero(60°F)>prowarm(40°F)>ws
おまえらいいかげん学習しろよw

華氏で言われてモナ。
それって一枚で過ごす場合？

みんなジャケットって何色の着てる？
暗くなるのが早い冬だから白とかの明るい色着てるんだろうか
それとも無難に黒系？

みんなそれぞれいろんな色の着てるだろJK

皆さんありがとうございました。
Mサイズでポチって来ました。
安いところが見つからなくて3万円超でしたが元が取れるよう頑張ります！

昼間はアスファルトと同色なグレーが危なく夜は黒が危ない。
が、夜に関しては反射テープが貼ってあれば何色でもいい。
昼間は目立つ色の方がいいだろうな。

俺は白だなー、けど汚れがｗ

>>10
ちなみにアソス851は何色買ったの？

白っす。朝・夜走るんで。

>51
意味が全く分からない

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:28:40 ID:???
華氏で言われてモナ。
それって一枚で過ごす場合？

こんな程度ネットやってる真性ｷﾃｨがいるスレはここですか

>>56
夕方は赤は見えにくいよ
夜間だとｸﾛは逆に明るい所で目立つ
日中なら蛍光色がめだつだろ

>59
数字も読めないならカキコするなよ(ﾌﾟｯ

>>50
加えてネットに入れればなおやさしい。（１００円ショップへGO)

クラフトのパッケージって日本用にワンサイズダウンしたサイズのシール張ってあんのな
クラフトMサイズ今まで使ってたからM買ったら中身Sなの

>>64
最近買ったけど中身もパッケージ同じだったけど？
以前買ったのと違うのはパッケージがコストダウン化され
すりむになってるくらい

>>64
俺もなるしまで買った時Sの上にMのシールが貼ってあった。

>>66
なるしまだけ別表記？
オドボックスはパッケージと中身一緒だった

インポートサイズの説明を省くためだろうけどね。

>サイズ
欧米人の平均身長 体重を考えれば普通だろ

欧米人はでかいね。
フレーム見てても550mm〜ばっかありやがる。

寒い所に住んでると体温維持のため脂肪が必要になるから
自然と大きくなるよ虎でもクマでも同じ

欧米でもヒスパニック系やらイタ公はデカくないもんな。

>>64
一昨日、英国の通販から届いたものは、日本のと同じだったぞ。
それにしても、日本国内価格は、ぼったくりだよな。

>73
一例を挙げてくれ

>>74
ナイキのジャージ本国で90ドル
日本だと14000円=150ドル

>>75
今なら8千円と少しで買えるのか

送料さっぴいても…なんだ、同じか。
こりゃ海外旅行で買い付けにいくのありだな。

パールってサイズ小さめ？
近くに売ってる店ないから、通販で買いたいんだけど、１７９/７５でちょいデカめな俺だけど
Lでいけそかな？
上じゃ多分大丈夫なんだが、脚太いからアンダーがLで入るのか不安だ。。

英国は日本への送料無料通販が幾つかあるので単純に半額
クラフトのプロゼロも2500円ぐらい

CRAFTはポリエステル100％とは思えないくらいに着心地がイイなぁ

851の下に合わせるクラフトのアンダーって、何にしてる？

今年モデルなら普通にプロゼロだろ？

>>73
それに気がつかない国民性

>>77
基本は普段着のサイズ表記と同じサイズでOK。
着こなしにこだわりがあるのなら、なんとしても試着しる。

>>78
それは是非教えていただきたい。

>>77
Lは無理

つttp://www.probikekit.com/display.php?code=C6142
ただし日本人が買いまくってるので S は入荷直売り切れる

http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Craft_Pro_Zero_Extreme_Crew_Neck_Baselayer/5360039502/

wind stopper付きはこっち

そういえばクラフトのウィンドストッパーはSとXSが不良品で全回収
今期は発売無くなったんだってな。

パールのウインドブレークタイツが欲しいんだけど、
今、自分の体型は、167で体重73、
ズボンを先週にユニクロのツータックチノでウエスト82で股下70で買った。
あと、自転車タイツはOH!-KIMEのＭでこの頃ちょっとブカ付いてきたかな？って感じ。

たぶん、Ｌだと思うんだけど、短足だから股下が心配。
Ｍだと入らない気がするし。
アドバイスをお願いします。

D.fenstecのインナーどうですか？

ProZeroのSが欲しいんだがwind stopper付きってそんなに違うのかね。
サイズの合わないWS付きMを買うよりもジャストフィットのSのほうがいいのかな。

D.fenstecてクラフトより良いって聞くんですけど、本当ですか？

>>88
Mでいけます、自分も腹82で股下74ですが、あれかなりストレッチなので。
168cm63kgの自分には少しゆるいくらい。

>>89>>91
こうゆうのはスルー推奨です。

>90
851とかジャケットの下に着るなら要らない

冬用タイツを持っていないオイラです。
身長180cm 股下80cm 胸囲98cm ウエスト76cm なのですが、
アソスのタイツの場合、MなのかLなのかどちらでしょう？
体のスペックが近い人おりますー？

L

自転車ウェアは今着てる肌着のサイズでOKだってばよ。

メーカーによって違うってばよ

ウェアのサイズカテゴリ世界標準作りゃいいのに、
Ｍを何処に置くので揉めるのかなぁ？

>>94
Ｌでいけます。当方身長１８０ｃｍ股下８５ｃｍウエスト７３ｃｍ
腰周りはちょっとゆるゆる、長さは引っ張って穿いてちょうどです。

ちょっと通ります

アディダスのレーパンLなんだけど　パールもLでいけるかな？
サイズ表見ると178cmだとXLみたいなんだけど、XLなんて買ったこと無いから
ブカすぎないか心配で。

>>101
タイツ？問題は丈だよウエストであわせると短いし、
丈であわせるとウエストブカブカの可能性あり
ＴＬサイズでも微妙

裾がツンツルテンだとカコワルイよ

ロード用シューズカバーで0℃でもいけるのを探してます
シマノのマルチファンクションのコーティングありはどうでしょうか？
http://www.shimano-rinkai.jp/catarog2007/061-10.html
使ってる方いましたらインプレお願いします

シューズカバーで0℃はどれを使ってもキビシイ。
ウインターシューズだと濡れても暖かいよ。

俺は爪先カバーで耐えられる

spd用の爪先カバーってないの？
sl用のはすぐズタボロになるよママン。

それは靴の爪先部分が地面に接触してしまうから
靴に余裕あるなら単車用のオーバーソックス使った方がいいかも

モンベルのじゃ駄目かい？

マイナスの山登って、下ってきたけど、つま先だけのだと
末端冷え性の僕には厳しかった。
今度は、ソックス2枚に、ライクラで全体覆うシューズカバーでも使うか。

耳はちぎれそうだし、インナーグローブは毎年どっか行っちゃうし。
はーっ。

>>103
程度にもよるが多少短いくらいならそれほどでもない。
シューズカバーとかつけるならなおさら。
それより丈にあわせてブカブカ＆ケツﾓｯｺﾘはかなり変だよ。

裾が野球のストッキングみたいになってるタイプは丈で選ばざるをえないけどね。

今年は短パン＋レッグウォーマーで過ごすか

>インナーグローブは毎年どっか行っち
管理ができない片付けができない

クラフトのインナー買いたいんですが、身長166で体重54kg、標準体形だと、サイズはいくつになりますかね？

XSだな

>116
即レス本当にありがとうございます！
Sはどうなんでしょうか

余り小さいと、裾が短いのかなぁ、と。裾をタイツの中に入れたいので…

ちなみに普段の服は、基本Mサイズです。

>>117
>普段の服は、基本Mサイズ
国内の体格でカキコされてもなあ
クラフトのサイズ表みれ
170cm 60kgの体格でSサイズがほぼベストだよ

>>117

XSだとのアドバイスはご不満ですか？Sで良いよと書けば良いですか？

チビ向けサイズだって指摘が嫌なのはわかる。
でも実際チビなんだからしょうがないじゃん。

ちなみに平成10年よりJIS規格のMサイズは中心値が165→170と変更になった。

>JIS規格のMサイズは中心値
ここ何年かでサイズ変更されてるから
昔の感覚で洋服や下着を買うとブカブカw
下着や上着もMサイズに変更してる
日本人でも身長180cmなんて珍しくないからね

クラフトは裾えらく長いよ

北欧サイズはでかいよ！
XSでいいと思う。
173/65 で S　着てる。

>173/65 で S
おれと変わねじゃんw
175cm超えるとSサイズじゃﾁﾄ辛いかな？

>>124
ひっぱり出して着てみよか？

>北欧サイズ
寒い所に住んでると
体脂肪はつくし体も大きくなる
体温維持のためで上にもカキコしたけど
虎もクマも大型化してるのはそのため

>>125
いやけっこうでつよ
WS(Sサイズ)を二着もってるから

ちなみに自転車屋で買うより
スキー屋なんかのほうが安く買えるところがあるよ

>>93
レスthx
ProZero1丁で走りにいくわけじゃないからWS無しのSを買うことにするよ。

177/67でMがぴったり

モンベルのノマドジャケット使ってるひとおらん？どうかね？
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1106413

良さそうなんだけど、袖にゴム入ってなさそう。

インナーはスキーウェア用でも確かに良いよな。

アンダータイツも冬用買わなくてもスキー用とか
冬のスポーツ用を買ってレーパン重ね着でも問題ない。

明日は寒くなりそうだな。by関東
うわさのウインドブレイクの初活躍の場かもな。

>>101
パールは普通のサイズより1サイズ大きめが丁度いいよ

ウィンドブレークやエア・ブロックの完全装備で荒川6時集合

>>133
ブレイクしちゃうのかよｗ

>>101 >>134
ん〜俺が店頭で試したアディダスパンツはパールなんかに比べてかなり小さい印象
だったけどなぁ。物にもよるのかな？

俺（174/63）や周りの人もパールのサイズ表元に買うと大きすぎると感じる人が多いっぽい。

今、下半身はパールのサーモタイツに、
サイクル用ではない靴下、シューズで乗ってるんですが、
右の足首に軽い痛み？というか捻ったような違和感があります。
冷えちゃっただけかな？
足首まで覆うようなシューズカバーを導入すれば平気でしょうか？？

シューズカバーをレインシューズカバーで代用している事に誰も気付いてない。
気付いて無い・・・に違いない。
防風性はいいよ。

冬はタイツを履かずにレッグウォーマーにビブショーツなんですけど
やっぱりこれって太もも周りが太くなる分、ビブの生地が伸びたりするのでしょうか？

それでいいと思うよ

>>131
サイクル用はこっちだろ？
ttp://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130237

>>142
いや、当方山歩きもやるので、自転車専用じゃないものを買おうかと。
で、自転車に使って不便を感じる点などを教えて頂ければと。

じゃあ、お前が使ってレポよろしく

>>144
おｋ。明日買ってくる。

気体してるぜ！

すいません、初心者なんですけどGOLDWINというメーカーのジャージが気に入りました
GOLDWINはウェアとしては値段は高めなのでしょうか？
あと機能はよいのでしょうか？

気に入ったなら買えばいいじゃん。
値段は横においてあるのと比較しろ。

冷たいのう

海外のメーカーでカジュアルよりのパンツだしてるとこってある？

アディダスにあったような

高級なイメージのウェアメーカーってどこだろ？
ボーナスでケチらずに長く使えるものを思い切ってIYHしようと決意中



まあ価格にもよるけど

ラファ、アソス、エチュオンド、デマルキ、など。

ナリーニプロは？

>>150
le coqとかは。

アソスのフグジャケット欲しかったんだけど、
このスレをロムってたら
使える環境ってすんごい限られてるのかな。
気温0℃で道路に雪、凍結なしでロードで走れる環境。
ヨーロッパは普通にあるのかね？

タイツ(非ビブ)を腹まで上げても、腹が冷えてしょうがないんだけど、
おまいらの腹冷え対策教えてください。

どれだけ腹守っても汗かけば冷える、腹筋鍛えるか、いやならホカロン貼っとけ。

レーパンは、干すとき裏返す？それともそのまま干すん？
教えてエロいひと

ビブを履く

ビブはイイねぇ、夏も冬もビブ愛用

クラフトのアンダーウェア（ＰＲＯ ＺＥＲＯ）って、
自転車以外のスポーツにも使えますか？
親父のゴルフ用にでも買ってやろうとおもってるんですが。

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>>157
オレはモンベルの腹巻き＋ベスト。気化熱で冷えないように腹に風を当てないように
気を付けてるよ。

>>23 じゃないけど、インナータイツ＋ハーフパンツの組み合わせはアリですか？
膝下だけでもインナータイツが見えてると、おかしいですか？

>>162
プレゼントしてもあんまりあったかくないとか言い出しそうだから
ブレスサーモの厚手とかでいいんじゃないか
奥さんが洗濯機にそのまま放り込んでしまうかもしれないし

大汗をかいた後に冷えてきても、凍えないで済むのがクラフトの凄いとこだけど、
ふつうにしていても、特別に暖かいわけじゃないから、その人の使い方次第だよね。

運動量の極端に少ないゴルフならアンダーアーマーのコールドギアメタルでもいいかもしれん。

２XUのシューズカバーとグローブ使っている人、使用感はどういった感じでしょうか？

>>165
紫とかじゃなきゃ、かまわないんじゃね？

>>165
そうやって着てますが何か？

GOLDWINって日本のメーカーなのに結構高いほうじゃね？
品質がいいのか？

バイク用ウェアも作ってるけど
モンベルやゴールドウィンってヲタク臭くてなぁ。

最近はよくなったけど、どうしても原色ダサダサが
多かったイメージが強い。スキーウェアもださかった。

ゴアテックスとか使ってたりすると特許料で高くなるけど
それ以外だったら国内縫製で人件費かかってるとかね。

経営が苦しいからじゃないか。
品質もデザインも好きなんだけど。

綿とポリエステル半々の混合素材のズボンってロード乗る時に使えるかな？
ストレッチはあるんだけど

ハーパン+長レーパンでもタイツでもいいけど、
脛毛や地肌が透けて見えてる奴がたまにいるぞ。

もしかしてそれは、ストッキングジャマイカと思うんだが・・・

>>176
選択しすぎで繊維が駄目になったんではないかと

>>173
モンベルもゴールドウィンもかなり以前に主力商品を国内で作るのやめてるよ。

>>176
ストッキング履いてバレないかドキドキするプレイだろうな

ルックMTBに乗ってオートバイ用のジェットヘル被り、ハーフパンツのオッサンのひざ下に見えたのは
確かにストッキングだった。

>>170-171 >>176-177

回答ありがとうございました。
黒で、脛毛がはみ出してなければOKなんですね。

UNIQLOのヒートテックタイツと、パールイズミのスリークォーターパンツにします。

>>156
アソスのフグ持ってるけど、結構使い勝手良いよ。秋から使ってるよ。
前のファスナーが２つあるから暑いときにはインナーのファスナーしめて
アウターのファスナー開ければいいし。なにより、フードがついてるのがよい。
今の時期山を降りるときスゲー役に立つよ。

俺東京だけど今朝の冷え込みでもまだフグは暑かった。
ちょっと失敗しちゃったなぁ。

東京からでも山登って下ってすればいいじゃん。ニコニコ☆

耳パッドってどうですか？
ttp://dthsutra.exblog.jp/8051731/

>>166-168
有益な情報サンクスです。

>>185
必要に決まっとる

パールのウインドブレーカー買いますた

後ろポケットに、外から手が突っ込めるようになってる。使うのが楽しみ〜


ライトウインドブレーカーとか言うのもあったけど、どうせなら良い方買っちまえってんでこっちにしたんだが、それで正解したと思う

これで今月の金は無くなった

>秋から使ってる
北海道w

>>188
それ5℃設定のやつ？だったら後悔するよ
暑すぎて着れない、ソフトシェルジャケットに
サーモインナーで1〜2月もokです。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>190
>>188はウインドブレーカーだぞ。ウインドブレイクとは別。
ウインドブレーカーを間違えるとかありえない・・・
本当に自転車乗っている人？
必要以上のウインドブレイク叩きは異様な感じがしたがこんな人達が叩いていたってこと？

>>131
たまたま今日自分も見に行ってきたよ。
ノマドジャケットよりもノマドパーカの方が袖を絞り込むベルクロが
付いていたり、背中の着丈が前よりも少し長めに作っているから
自転車に乗るときにも便利だと思う。
自分が買うならノマドパーカ の方だな。　山にも使えるしね。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1106384

>>192
馬鹿はお前

>>192
ｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰに楽しみも糞もないだろ
所詮補助着

>>194
だれもバカとかの話はしてないんだけどさ、まったく使い方の違う
ウインドブレーカーとウインドブレイクを間違えるというのはありえないだろ。

というか荒らしてたの君？

パールのウインドブレークやソフトシェル、アタック以外の
ウインドブレーカーで背中にポケットがあるアイテムは
なかったよなぁ…。ウインドブレークライトは袖無しで
ナイロン素材の物もポケットなかったはずだよなぁ…。

>>190
どうなのよ？

>>195
馬鹿？

>>190
商品名かコード書いてくれる？
値段でもいいよ

>>197
ポケット付きじゃなくて中に着ているジャージのポケットに手を突っ込めるタイプなんじゃ？

>>197
後ろメッシュのやつだな。それっぽい。

にしても過剰反応してる
>>192>>196>>
ってなんなの？社員？

>>189
北関東です。秋といっても晩秋です。
脂肪が少なく寒いのに弱いのです。

>>187
サンクス。早速、１００均で買ってきました。

すいません。ウインドブレーカーが着るのが楽しみな男です。>200さんの言う通り、中のジャージに手が入れられるヤツです
説明不足のようでした

ウインドブレーカーとウインドブレイクの違いの説明お願いします

ウィンドブレーカー：ジャージの上に羽織る薄手の
ウィンドブレイク：ジャージに防風素材を使った物
で合ってる？

寒波がきたのにレポート少ないな
ようするにカタログ坊ばかりということかw

昨日は親戚の見舞、今日は出勤

いつ走れと？

ウインドブレーカーは上着の１ジャンルだけどウインドブレイクジャケットはパールの商品だろ。

説明不足と謝っていらっしゃるが、どう見ても190の頭が悪いなぁ

ウインドブレーカー着たら空気抵抗を減らせる？

空気が通らないから増えるんじゃね？

＞パールのウインドブレーカー買いますた

＞後ろポケットに、外から手が突っ込めるようになってる

これを読んでポケット付のジャケットだと思うほうがどうかしてるよな
ジャケットだったら後ろポケットに手が突っ込めるのなんて当たり前だろｗ

ライトじゃないパールのウィンドブレーカーってコンパクトにたためる？
携帯重視の場合、一番コンパクトなウィンドブレーカーってどれかね。

あの粘着嵐の>>190は絶対に自分の間違えを認めないタイプだからもう逃げて暫くはおとなしくなるんじゃね。

>>214
スポーツフルのウインドジャケット超コンパクトになるよ。

モンベルの奴じゃね？

>>214
モンベルのUL、パールのウルトラライト、モンテインのフェザーライトあたり。

空気読めない自演社員がしつこいなあ、ほっとけよ。

>>190=194=201=219
間違い指摘されて涙目なのはわかるがそろそろ消えろ。

この執念深さと粘着体質は朝鮮人すか？

パール叩きの勘違い馬鹿は朝鮮人。

本当に空気読めないんだな、俺を>>190扱いしてるし

お前が１番荒らしてるんだよ、過剰反応野郎。

自己紹介乙

>>214
>ライトじゃないやつ
結構コンパクトに畳めるよ。ジャージの後ろポケットに入れて、マッキーが3､4本くらい入りそうな感じ。
マッキーが分かりやすいかなぁ、と…。

パールのソフトシェルジャージってどうなんでしょうか！？

今日、ショップに行って、何故か保温性ゼロのジャージ買ってしまった。だから、それはそれで、また買い直したいんです

細かなインプレお願いします

>>216
>>218
>>225
みなさんありがと。
キャノの袖が取れるやつ持ってるんだけど、
携帯向きじゃないから買いなおそうかと・・

質問です
レインジャケットやウィンドブレーカーに
秋冬モデルと春夏モデルとでは、どんなちがいがあるのでしょうか？

それぞれ1着ですませようとすると、どちらがいいのでしょうか。

クロス乗りです。カジュアルウェアで乗りたいのでインナーパンツを買いたいのですが、
パールイズミのが良いですか？

お好きにﾄﾞｿﾞ-

>>228
季節はあんまり気にするな。
ただし薄すぎるやつは避けろ。冬死ねる。

>>226
別に問題は無いけど風は通すよ。
今時分はベストと併用するのがいいかな。

>>226
心拍が140以下の流し程度なら暑くもなく寒くもなく
140越えるような運動続けてると若干暑い、特に腕の部分はかなり汗で湿る。ただ腕が冷えたりはしてない。

ウインドブレイクは使ったことないけど、これも十分風は防いでくれる
とりあえず背中は蒸れる。ポケットにモノ入れたりしたらもうびちょびちょ

半袖アンダー＋ソフトシェルで、かなり寒かった日の峠(5℃以下？)の下り以外は
寒いとは感じなかった。むしろ強度あげると暑くなって困る。
いつもウインドブレーカーも携帯してるけど、今のところ峠の下り以外では出番なし。
これからどうなるかは知らん
＠関東中部

あ、あと袖が気持ち短い気がする・・・

気温−1度くらいの中、UAメタルコールドギアに半袖ジャージ、アームウォーマー、
アディスターCPウィンドベストで走ったけど、ちょうど良い感じだった。

>>233
細かいインプレありがとうございます！本当に助かります

ソフトシェル以外で、もっと機能性高い(汗抜け等)オススメのウエアとか有りますかねぇ・・・
他のメーカーでも何でも、オススメお願いします。(1万5千円まで)

http://www.nbk.gr.jp/

　　　　　　　　ブレイクッ!!ブレイクッ!!
　　　　( ﾟ∀ﾟ) 　
　　　 （ヽ□＝□))
　　　　　>　>

やっぱり背中に新聞紙が最強なのかな

>>235
厚手の裏起毛のものならどれも似た感じ。
デザインや色で選んじゃっていいと思うけどね。

それは分かっているんですが、その中でオススメのとかありますか…？

>>239
人に背中押してもらわにゃ何も買えんのかお前は。
自分が人柱になるくらいの気持ちでIYHすればいいじゃない。

やはり半袖Tシャツ＋アームウォーマーだとちょっと寒くなってきた。
腹とチンコがやばいくらいに冷える・・・
感覚が無くなってて焦ったぜ。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/08s-pi/405.html
パールのこのアームウォーマーって、長袖ジャージだとどの程度の暖かさなの？

キャップ（帽子）のオススメってある？

>>188
俺も買って使ってるけど、ずっと着てると汗で酷いことになるよｗ
あれは走り始めとか休憩時に着るものらしい

んで>>190はバカｗ

まだ言ってるよ

お前コテつけろ、あぼーんするから。
みんなスルーな、えさやるなよ。

>>244
uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!

空気嫁遅レス粘着！

つーかさ

なんでウインドブレイクジャケットの評価が悪い方向の
話になると必ず擁護する奴が現れるの？
今年新作だから必死に売りたがってる関係者？

だったら言いたいいんだが、５℃設定いらねーから
３℃７℃１５℃のみっつを軸に、折りたためるナイロン
ウインドブレーカーを５千円くらいの価格帯で、あんな
原色しかないダサダサデザインじゃなくちゃんとした
物を作っておくれ。

5℃設定はタイツはいいけど、ジャケットはあきらかに
設定温度間違ってると思うよ、値段からしたら相当
良い性能だとおもうけど、強度上げたら脱ぎたいけど
脱いだら邪魔になるしで結構難しい。

氷が張ってる中走ったら、亀頭が冷えて困った
包茎羨ましス

>>247
パールのウインド・・・という書き込みがあると即座に「使えない」と脊髄反射の書き込みが
あるのも異常な気がするけどな。ユニクロのヒートテックと同じような感じ。
運動強度や気候や地域完全無視でね。

ま、擁護も否定も過剰な気がしないでもないからどっちもどっちだけどね

ウインドブレークは氷点下では必須だけどな

ウインドブレイカーになぜ後ろポケットが無いかというと、
長く着るもんじゃないから、だよね。

横浜〜町田・相模原あたりでパールのウェア売ってる店ってあります？

相模原だったらイトイサイクルあたりならあるだろ

パールならショップなら大抵は取り扱いあるだろ。
俺はパール買う時はビッグカメラで買ってるよ、
ポイントもつくからｗ

南関東だけどロードでウインドブレイクは暑いけど
小径でポタリングには丁度いい感じ。
立ち止まって写真を撮ったりするからあまり汗もかかないし。

お前なんて相模で十分だ

サガミオリジナル、使い心地最高だよ〜！！

>>255
そういうときは普通の服でいいんじゃないだろうか

パールのウィンドブレーク系って売れ売れで超品薄らしいよ。

>>257
全裸じゃないです。
サガミオリジナル付けてますから。

>>247
今はウインドブレークの話題じゃないんだが
バカ？

>>251
違う
シェルが重量に耐えられないから

＜日経ホットニュース＞
パールイズミ、相模ゴム工業と提携　バイク用コンドームを開発（12/8 2:40）

>>252

サガミサイクル

また空気読めずに遅レスしてる池沼がいたようだな。

デマルキの冬物使い始めた。
アソスよりいいかも〜。

だからパールみたいなお山の大将を買わないでアディダスにしとけば間違い無い。

いい加減にせいっ！

デマルキって自転車用品の中じゃ高級ブランドになるの？
アソスとどっちが高いイメージ？

つか、サンチーニやナリーニとかはどうなん？

インナータイツでヒートテックより明らかに良いと感じれるものってありますか？

>>268
蒸し返す馬鹿がいるんだからしょーがないだろ。

>>270
ラクダのももひき

結局どこのメーカーが一番良いのか分からなくなってきた
もう買うの止めようかなあ

>>273
暖かくなるまで室内トレーニングでいいじゃん

わざわざ厚着して自転車乗るとか馬鹿だろ？冬はコタツでのんびりしようぜ。
ちなみにプロ選手も冬は自転車乗らないでウォーキングとかジム程度だそうだ

プロの半分も練習してないのに…

いちいちあげ足とりしか出来ない池沼乙

さずがセミプロは昼間っから2chに常駐とは恐れ入りました

ウインドブレーカーとウインドブレークの区別もつかないプロ気取りの池沼

また見えない敵と戦ってるやつが今日も目が覚めた様だぞ

>>277
池沼←読める？

>>269
まぁ高価な部類だわな。

ところで冬場に自転車選手がまったく自転車乗らないなんて聞いたことないが。
せいぜいオフとったって２週間くらい。

冬じゃなくても全然乗ってないくせに練習って馬鹿すぎる

>>281
いちいちくだらないことでスレ消費しないでくれる？池沼クン

最近暴れているやつだろ。
ウインドブレイクはいらんと騒いで冬場自転車乗るのは馬鹿かｗ
ある意味主張は一貫してるのなｗ

すぐに「馬鹿」を使いたがるのが特徴な。

>>283
お前が一番特徴があるよ

自分ではバレテないつもりか？自演クン

>>283
お前が書き込むと荒れるからもう書き込むな
もしくはNGにすっからコテつけろクズ

サンティーニ好きなんだが無地ものがあんまないよな。

>>275>>277>>281>>283

朝から大変ですね？今日はもう精神病院行ったんですか？

>>266
MTGはんにちと質問。Blogの比較表やけど
・コンツアーレーシングジャケット≠エアブロックジャケット851
・コンツアープラスウルトラジャケット≠フグジャケット
とちゃう？　下は背中も防風生地でしょ？
あと「エアブロック生地(デマルキではテルマシールド)はデマルキの方が伸縮性に富んでいます。」ってのはアソスの旧エアブロックじゃなくて851と比べてなん？
まぁもし見てたら教えてな。

とりあえずウインドブレークマンセー厨はスルー推奨

>>284-285 >>287
クズに馬鹿かｗ
改行混ぜたりいくら複数装ってもバレバレだよ。言葉使いに特徴ありすぎｗ
だいたい平日昼間にこんなにレスつくわけねーだろ。
いつもやり方ワンパターンだから見え見えだっつーの。

やっとウインドブレーカーとウインドブレークの区別がつくようになったんだね
えらいえらい
これでまた一歩普通の人に近づけたね

>>290>>291
いい加減にしろよクズ、お前が書き込まなきゃあれねーんだよ
空気読めねー時点でバレバレ

お前荒らしてるばっかりで、少しは着方くらい書けば？
そうすりゃ反論もなくなるんじゃねーの？馬鹿だから無理

このスレってもともと平日からかなりスレ流れるよな…

>>292
ちみが冬場走るのは馬鹿の書き込みから始まったようだけどなｗ
ちなみに俺は>>283 >>290あとの書き込みは知らん。

援護書き込み自演するなら書き込みタイミングあけないとバレバレだょんｗ

荒らしてるバカども

どうでも良いんでID出してやりあってください。

つーかうぜーの一人が頑張ってるなぁ

スレの機能なくそうとしてるとしか思えん。
とりあえず俺に冬のお勧め装備教えてくれよ

NGワード→ウインドブレーク

今からこの話題禁止な、荒れるから。

>>296
どこ住んでるか次第だが
アンダーはタイロフィットするやつ
中間着は冬ジャージかウニクロのマイクロフリース
アウターは温暖な地域なら自転車用のウインドブレーカー、5℃以下はウインドブレーク

>>298
>タイロフィット
初耳

>冬ジャージ
長袖ジャージとは違うの？プリントジャージの長そでとか

>ウインドブレーカー
これも種類あってよく分らん

5度以下で走ることってそんなにないだろうけど
ブインドブレークはどこも品切れ。

そろそろ空気読めないのがきそう

こなければこのまま収まる予感

>>301

ブインドって何ですか？新たな詐欺商品ですか？

でた>>302

蒸し返し馬鹿

原色ビニール素材のやすっちぃものじゃない暑くない
冬装備用の折りたたむこともできるウインドブレーカーは
どこのメーカーのがお勧めですか？

モンベルとパールはダサいので嫌です。

誤　タイロフィット
正　タイトフィット

誤　ブインドブレーク
正　ウインドブレーク

　　　　　　　　　　　　〃´⌒ヽ
.　　　　 ,　-――　　ﾒ／_´⌒ヽ
　　　／　　　／￣　　´ヽ ヽ
.　　/　　,　 /// ﾄ. !　　､ 丶ヽ
　　l　　/　/（(（リ从　　ﾘﾉ）） '
　　|　　i　 l　　　．　ヽﾉ　．V l
　　l　,=!　 l　 ///　　　 ///l l　　　ねんがんのウィンドブレークをてにいれたぞ！
　　l　ヾ! ', l　　　　ヽ_フ　　 l l
　　|　　ヽヽヽ　　　　　　　 //
　　l　　　 ヾ≧　, ＿_ ,　イ〃
　　li 　 （´｀)l {ﾆ0ﾆ}､ |＿"＿＿＿__
　　li 　 /l, l└ ﾀl」／lｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰ l
　　ﾘヽ/　l l__　.／　 |___＿＿＿＿___|
　　　,/　　L__[]っ ／　　　　　　／

昨日群馬の山をウインドブレイク＋メダリストで走ったけど
快適でした。

>>288
えと、フグジャケットの方がコンツアープラスウルトラジャケットよりゴツいです。
エアブロックジャケット851は旧エアブロックジャケットよりエアブロック生地かなり増えたので、
コンツアーレーシングジャケットと比較してこういう配置にして見ました。
(一応≠で括ってるからそこら辺は応変に見て)
昨日一昨日と１〜２℃のなか、ＬＳＤ強度で平地走って、コンツアープラスウルトラはちょい暑いくらいでした。
ま、フグジャケットも関西圏ではいらんというのは元々の持論ですが。
エアブロック生地は851との比較でデマルキの方が伸縮性いいですよ。
それが一番の売りでしょうね。
デマルキの方がいいかも〜！と言った理由はそれ。

>>299
ごめん、タイロフィットじゃなくてタイトフィットね
冬ジャージというのは裏起毛されてるやつ
ウインドブレーカーは自転車用のメッシュのベンチレーターついてるやつがいい
あとはネックゲイターや腹巻などを組み合わせればそれほど寒くない

日曜にスーツ作りに行ったら、ウエスト85だと言われた…
手持ちのも、みんな85だった。
でも、ユニクロは82が余裕ではいる。下着はＭだし。
ウインドブレークタイツ、ＭかＬかで迷う。
Ｍならきつそう、Ｌなら短足の自分には…。
分からない。

大は小を（ｒｙ

ウインドブレークタイツは他のタイツに比べて伸縮性が低い

>>MTGはん
おー、よう分かりました。ありがとう。ちょっと足伸ばして実物見てくるわ。
どうでもいいがデマルキはネーミングが分かりにくいな。
非防風のジャージをジャケットとか呼んでるし。

>>310
thx
それで合わせてみます

>182 183
カメレスになってしまいました。
フグのインプレありがとうございます。
今は南関東で2XUのメンブレンジャケット＋クラフトの長袖インナー着てますが、
微妙に脇から腕にかけてスースーします。
それがむしろ汗ダラを防いでるのかも？
海外だとクラフトのジャケットもあるようなので、
試しみたいなあ。

昨日、薄手のレイヤーでいる事の理由がわかりました。
ちょっと遅い時間だけど、13時に家をでて17時に帰って来たんだけど気温の差がはっきりわかったのです。
メーカー関係なく1着で済ませるタイプの物は使用時を考える必要があると思いました。
初めての冬を迎える方はあまり予算がかからないようにオールマイティな1着という感覚で検討しやすいですが、

購入前に1度薄手の普段着レイヤーで出かけてはどうでしょう。

>17時に帰って来
完全に日が暮れてる

>>318
あ、そうですね。正確には4時30分ころ、夕日になった頃には寒くなっていました。
（寒いから着なきゃ、というよりこの先の走行で冷やさない為ですけどね。）

パールのウィンドブレークのネタは荒れるのに

シマノの5度から15度推奨のロングスリーブジャージと
-5度から10度推奨のロングスリーブジャージＳｕｂＺｅｒｏ
は荒れるどころか話題にもならないのはなぜ

まあ　ウインドブレークは語れるほど優秀なジャージではあるということだよね

時期を選ぶからこそ必要な物もあるが・・・朝練夜練には便利だお

>>320
シマノってダサいんだもん、デザインが

職場の同僚♀がロードに興味を持ち始めたようでウェアのことを聞いてくる
で、ｵｻﾚなイメージのメーカーってかブランドを奨めておこうと思うんだけど
ｵｻﾚなイメージってかｵｻﾚなデザインというとどこだろう？
※ただしﾙｲｶﾞﾉは除く

パールイズミのウィンターグローブ（Ｍ）でハンドル握ると指先があたって結構きつい・・・特に親指と人差し指が。
Ｌだと腹が余るし。
やっぱり多少のきつさは自転車グローブの宿命なんですかね？

>>324
いや、あなたの手が特殊なだけかと。

というより冬グローブなんて操作性悪いから
きついのではなく緩めでもいい、緩い方が
空気の層で暖かい、きついとじわじわ冷気にさらされる。

>>323
http://www.nalini.com/lista2-EN.asp?c=13&sc=18
ナリーニ。マジオススメ！

>>326
そういった偏見を持ってる男は持てないよ

ルイガノのウェア良いじゃん。

ナリーニ良いと思うよ、小洒落てるし安いのからあるし。

>>326
なんというエロｻｲﾄwww

ナリーニは確かにｵｻﾚだなあ
ベースはコスパいいし
なによりMade in Italyってのが一番ポイント高いよな

>>326
こんなオネーサンと一緒にツーリングしたいのう

ナリーニだろうがオナーニだろうが、変態江頭状態なるのは一緒

ナリーニベースって結構安いからイタリア製って嘘だろ？
と思って、さっき置いてる店に見に行ったらマジで MAID IN ITALYってタグがあったわ。

とうとうウインドブレーク3500の時代がやって
キタ━━━（・∀・）━━━!!!!!
麓で、5度だった、山頂付近の日陰は霜がおりてました。
http://takosu2.mad.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20081208161316.jpg
http://takosu2.mad.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20081208150319.jpg
でもやっぱり脱いで、腰巻きで登りﾏｽﾀ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

イタリアでは製品の製造過程の10%だったかな？数字はうろ覚え
をイタリア国内で製造すれば
イタリア製と表示していいことになっている。
だから中国で90%製造し、イタリアに送り
残りの10%をイタリアにいる不法滞在の中国人を雇い
作らせたりしている。
イタリアの確かスクープっていうテレビ番組で
超有名高級アパレルブランドがこの方法で
製造していることが放送されたそうだ。

クネゴが愛用しているディフェンステックにクラフトのプロゼロから
変更したんだけど凄く具合がいいぜ

>>323
ルコック

>>323
俺の愛するCannodaleはどうよ
派手派手自転車ウェア達の中でシックでシンプルをいく貴重なブランド

キャノンデールとかありえないだろｗ

服は着る奴が全て
これが真理だ

自転車メーカーブランドのウェアって他のメーカー乗るとき着るのに抵抗あるよな。
つっか女性向けのラインナップ多いブランドってかなり少ない。

スペシャやキャノも当然だが

チームジャージレプリカもメーカーのに乗ってないと
着れないし、結局パールに落ち着くんだよなぁ

モンベルってダサいイメージなん？

チームレプリカは世間一般からすれば総じてあり得ない格好
それ以外のジャージならそもそも自転車のブランドなんか知らないから色だけあってれば別になんとも思われない

しかし原色ハデハデなんて今どき小学生でも着ないし
モノトーンは視認性の問題で白が多いから汚れるし

難しいもんだ

ウインドブレーカーとウインドブレークの区別がつかないバカが荒らしてるところ失礼

ttp://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130166
これで万事解決だよ
安いし

>>343
モンベルカラーともいわれるなんとも微妙な色彩がダサいね
デザインはまともなの選べばいいだけだけど

>>342
ジャージだけピナ(笑)

>>334
日中5℃じゃ無理でしょ
日差し受けたら気温よりずっと暖かく感じるからね

>>346
そういう背面メッシュっぽいのって他のメーカー出してないの？
\10,000くらいであれば最強なんだけど…。

これか。
ttp://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130212
でも高いな。

ここでウインドブレーク糞とか書いてるのは固定ローラー台で屋内脳内サイクリングしてる馬鹿
ウインドブレークは扇風機の風を通さないから屋内脳内サイクリングだと暑すぎるんだろうよ

これもな。
http://item.rakuten.co.jp/wishroom/mensbra/
でも高いな。w

パールのウィンドブレークが叩かれてるのは背中の抜けが悪いから。

来期はピットジップよろ〜＞パールさん
ttp://webshop.montbell.jp/material/aboutclothing/system/system08.html

また蒸し返す馬鹿が沸いたよ、うぜー。しかもモンベルなんでダサイの薦めてる
こいつぁ間違い無くキモヲタの典型だな、粘着きめぇ。


だからアディダスにしときゃ間違いないっての。

>>356
来期消滅するブランド。

レア物感があって良いじゃん？
デザインはマビックになるとすげーダサいし。

今日最高気温6度、風速あっても3メートルの平地だけを悪評高いパールイズミの
ウインドブレイク上下、インナーは半袖のヒートテックを来て、シューズトゥカバー
ウインターグローブというかっこで走って来たがマヂで暑いな！腕と背中ムレムレ。
半袖だから汗吸わないし前あけたら寒いし。袖口の布いらねーよ、ベルクロで閉じる
くらいで良い、手首ムレムレ。背中もケツまでびっしょり。タイツとトゥカバーには
大満足だが、これいつ着ればいいんだw初の冬だから買ったがウェア買いなお
さないとあかんかもしれんなｗ

>>359
良ければオマイさんのスペックよろ
参考にしたい。

ヒートテックなんか着るなよ…

身長172キロ
体重57キロ
体脂肪12パーセント

学生時代はボクシングしててー社会に出てなんか手頃な運動という事で今年から
ロード始めた。今日は正確にはわからんが心拍130〜140くらいじゃない？
じわじわ汗出る感じ。地域は茨城だよ。

ヒートテックって背中長いの？

>>354
そんなニワカっぽい発言してwwwwwwwwwww
去年はウインドブレイク・ライトがあったろ
お前が単に選択ミスしただけなのに、ネチネチと書き込む
ゆとりっぷりと言ったら・・

昨年あっても今年無いんじゃ駄目じゃね？

>>349
うん、まだ寒くてもいける感じだね、下りはなんか腕周りがスースーしたけど
9,500円で買ったし、おおむね満足だわ

MTGさんまだいるか？
ぜひアソスとデマルキの比較インプレきぼん

ウインドブレイクはウインドブレーカーにまかせときゃいいじゃん。

ウインドブレーカーほど便利なウエアは無いよな

いつも携帯、これ自転車乗りの○○

アソスのエアブロックなんかはウィンドブレーカー併用するよ。
走り出しや休憩時は寒いからね。

そのウインドブレーカーで一番のお勧めはなんですか

ラファのストアウェイジャケット

>>373
ほしいけど高すぎ
Lightweight Softshell Jacket　と値段かわらんし

>>374
ライトウェイトソフトシェルは背中のポケットに入らない件

http://www.esb-japan.com/rapha/2008/03/2008_stowaway_jacket.html
これか

ウィンドブレーカーに36500円？
どんだけボッタクリだよｗ

ブログ見たらこないだZEROのウインドブレーカーとアソスのタイツ買ったばかりなのに
デマルキ欲しくなっちゃったじゃねーかw
でもデザインで派手目好きならアソスか。地味ならドッチもいいけど
汁ブログの白色も気になるなぁ…。

初心者なんでウェアの着方が分からないんですけど
インナー＋長袖ジャージ＋ジャケットでいいんですか？

http://www.sunnysidebike.com/webshop/assos/a18.htm
アソスも高いな、25200円だって。

>>378
インナーにも色々ある
長袖ジャージにも色々ある
ジャケットにも色々ある

だからそれだけじゃワカラン。

>>376
オレそれ持ってる。。。

>>381
価格分の価値はありましたか？

パールのプレミアムウィンドブレークジャケットと
アソスの851ならどっちがオススメですか？

クラフトのプロゼロex（ウィンドストッパー無し）と合わせる予定で、
0度-10度以下ぐらいのシチュエーション（関東平野部の冬）で使う予定です。

>>371
この格好で0℃までは行けるらしいぞ。

ttp://www.sunnysidebike.com/webshop/assos/a79.htm

新種の雪女かw

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>>383
0〜10℃って意味か？
パールのプレミアムは暑すぎると思う。

>387
そういう意味っす。
冬の早朝練に使う予定なので暖かい日で max10度かなと。
よく考えると、-5度〜+10度の範囲かも知れません。

>>378
インナー＋ジャージorジャケットでもいいよ
インナー無しでジャージだけってのもアリ
インナー無しでジャケットは無しだろうなぁ
それらに＋して脱ぎ着する用にベストかウィンドブレーカー
要は自分なりの組み合わせでいいってこと

>>388
早朝練習に限定なら851は寒いときがあるかもね。

ウインドブレークはアソスみたいに後ろは汗が抜けるようにして欲しい。
もしかして、意地でもやりたくないのか？

>>391
昨シーズンやったけど売れなかったみたいね。

07Wのウィンドブレークライトはアソスで言うと851とインターミディエイトの中間くらい。
袖に防風素材が無くて真冬は厳しい使用だったのであれは売れなくて当たり前。
普通に定番ウィンドブレークで背中の防風素材抜きにすればまんま851なのにな。

ウインドブレークで背中がどうこう言ってるのってヒートテック使ってる馬鹿と使用温度やレイヤリング間違ってるってだけじゃないの

>>367>>377
夜練から帰宅した。
比較インプレをブログから転載しようとしたが改行大杉で弾かれた(笑)
めんどいから直リン貼っとく。
http://diary7.cgiboy.com/1/times/

今日はコンツアーレーシングジャケット使ったけど、気温５℃前後のＬＳＤ強度でちょうど良かった。
確かに肘に一仕事してあるわ。気に入った！
詳しくは明日以降の日記にうぷしとく。

>>394
まぁアソスの851使ってから物言えや

まあ、パールが本当に良くなれば高い金出してアソス買う必要もなくなるし
今の時期の、ジャケットやタイツの差があまりにも大きいんでパールには改良して欲しい

この時期陽気にも関わらずパールのウインドブレイク来ちゃってる人は真冬はどうすんの？って感じ。
失費を抑える為に買ったとしか思えない。

安物買いの銭失い。
結局来年も安いの買ってトータルで851買えたなぁってなるんだよ。

単にレイヤリング間違えてるんだって

まあ、今の時期だとエレ１+０がベストではある

>>398
>>399
それは自分自身の事かな？
参考にさせて頂きます。

パールを買うこと自体が間違い

これまでにも言われてきたことですが、蛸ヲタというのは精神障害の一種です
病院に強制収用されている方だけが精神異常者というわけではありません
皆様方の地域におかれましても、これらの蛸ヲタが普通に野放しにされています
これは健常者にとっても精神障害者である蛸ヲタにとってもお互いに不幸なことです
そこで蛸ヲタが発狂する元になる佐藤蛸磨を引退へ追い込むことで
発狂する可能性自体を低減することが世界の平和に貢献する近道と考えます
これまで皆様が培ってきた佐藤蛸磨の悪行に関する知識を今こそ世間に広め
日本全国で一斉に活動する時です
佐藤蛸磨さえいなければ多くの蛸ヲタは発狂せずに済むでしょう
世のため人のため皆様方も社会貢献をしましょう！

>>402
違うよ、CRにいる人のこと。
30km/h以下でちんたら走ってる俺がインナーと裏起毛ジャージで済んでるのにってこと。

ゴールドウィンのウィンドブレーカー（10000円）か
シマノのACCU何とかの16000円くらいのウィンドブレーカー
で悩んでます。携帯性や春や秋を考えるとゴールドウィン
なんだろうけどあまりにもペラペラで防風性に不安。
実際に冬の北風は凌げるのでしょうか？
下はアディダスのレスポンスサーモジャケット、首都圏平地で
使用予定。

なんでウインドブレイクは脇とかにベンチレーション無いんだろうね
パール馬鹿？

今シーズンはモンベルで我慢かぁ

ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/wishroom/cabinet/mens-tback/8988b.jpg
こういうの待ってた

カジュアルなサイクルパンツってどこのがｵﾇﾇﾒ？

最近急増したカジュアル系雑誌見れば良いんじゃないの？
オススメとか言われても趣味とかセンスは人それぞれだからな。

パールのバイカーパンツの膝下とれる奴気に入ってる
デザインもネット画像だとダサ過ぎっぽいけど、
実物は見違えるほど全然かこいいし
もちろん黒の話ね
安売りでも\9200位するけどその価値はあるよ
自分はレーパンの上に履いてる

アソスなんて踊らされて馬鹿みたいに購入してるの日本人ぐらいだろ

宣伝効果つうのはすごいな
自転車雑誌に載ってる、あの男のケツにみんなやられたんだろ。

ターミネーターみたいなﾔｼね

>>412
あれって綿入ってるぽいけど、汗かいたらシミとかできんの？
自転車降りた時シミできてるの恥ずかしくない？

カジュアルなパンツだしてるメーカーってパールとゴールドウィン以外にあったっけ？

モンベル

北千住と有楽町の丸井でカジュアル扱ってるだろ

ｶｼﾞｭｱﾙの話はｽﾚ違いだろjk

>>416
見た目ダサイ綿パンみたいに見えるだろ
実物見たら驚くよ
普通に高機能スポーツウェアだから
生地もなかなかいい

パールとゴールドウィンとモンベルならどこが一番ｵｻﾚ？

>>413
案外そうかもな。おれアメリカに2年いたけど外人ってパール好きなんだよな。
あとは大体無名のウェアばっかで全身ナイキとかはオッサンだけだった。

USパールってデザイン良いし。
なんで日本はこんなにダサいんだか・・・

ランドショット系は確かに悪くないと思う。
ちょっと緩いシルエットなのが難だが対象を考えればしょうがない。

モンベルだきゃねーな

オートバイウェアのメーカーもそうだね
輸出用のデザインはけっこうカッコイイのに
国内向けは何故？ってのが多い

オートバイクウェアだと

モンベル、イエローコーン、KISS
この辺着てるやつはヲタク臭いのが多い、ださいしはずい。
メーカーのロゴ入りもないな。

つまるところ秋葉系肝ヲタだな

ちょっとダサいのがようけおるからたまにいるセンス良いのが光るんじゃ。
パンピー向けをあまり馬鹿にしたらあかんよ。

M禿早川さんですね

モンベルってダサいメーカーだったんだな
タイツの上に履く用にニッカー買ってしまったぜ…

だってタイツの上に履くパンツって少ないんだもんよ

つかパンツ買おうと思ったらGOLDWIN一択しかなくね？
微妙に高いんだよなGOILDWIN…

いろんなメーカーあるっての・・・

七分丈パンツはsportfulが気になる

>>433
どこがｵﾇﾇﾒ？

le coq

>>436
le coqって自転車用だしてたっけ？

>>437
http://www.cyclingtime.com/pr/lecoq/03brand/index.html

まぁ実際のところ都会のオサレ自転車乗り向けで運動強度が高い奴には向かないけど。

>>438
おお！
今まで知らなかった…
ちなみにどこで買えるのん？
IYHする覚悟はできてるぜ

>>439
http://www.lecoqsportif-jp.com/shoplist/13.html
原宿、新宿小田急、池袋西武くらいしかないけどな。

>>440
兵庫県西宮市在住のオイラはどうしたらいいんですか？

そんなどうでもいい話よりｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶの話しょうぜ

凍てつく世界に心を呼び覚ます声が 鳴り響く

>>439
実物見たけどショーツとか別に自転車に特化した作りにはなってないぞ。
とりあえずそれっぽく作って自転車というカテゴリーで販売してるって感じ。

>>442
俺にとっちゃ死活問題なんだよ
ウエパも梅汁も行ったんだけどパーツかゴールドウィンしかパンツないんだよね・・・

おっとパールな
あとリンプロジェクトもあったけど綿１００％だしなあ

ウインドブレーカーとレインジャケットって違うの？

自転車店に限らず、DEPOとかスキーウェアやアウトドア、スポーツ用品の店とか、梅田なら百貨店の中とか一通り回ったらいいのに。
どのみちハードに使ったらもたないし、専用品に比べて着心地や快適性は我慢。着潰す気で見た目重視なら古着屋で適当なもの探してもいいし。

尼さんと海女さんくらい違う

じゃあこれってウインドブレーカーには使えないの？

Sportful REFLEX レインジャケット
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/Sportful_REFLEX_RAINJACKET/index.shtml

七分丈パンツは夏に買え！色々なメーカーから出てるだろ。

>>445
なんで死活問題？
ウインドブレークタイツで十分じゃね？

パールのウインドブレーカーとウインドジャケットってどうちがうの？

>>450
それ雨用だけど30分位するとジワジワしみ込んで来るから絶対やめといた方が良いぞ。

オークリーって高いの？

すいません、初心者なんですがこのウェアメーカーは評判が良いってこと教えて下さい
あ、それと高級なイメージのとこもお願いします

アマゾンでタイツを買ったけどパッドなしでした。しかも股の前の部分が生地薄くて破けないか不安。
タイツにパッドは必須ですか？

>>456
パールイズミ
ウイザード

>>456
D.FENSTEC
http://www.hattori-sports.com/defenstec/defenstec.html

>>455
君の年収がわからない。
>>456
値段が高くてインポートなら見栄をはれるかもね。
>>457
パッド無しタイツを買ったならそれが届くだろ。
パッドがあろうがなかろうが破けには関係ない。

何でここってあのダサいぴちぴちのタイツみたいなウェアしか語られないの？
普通のアウターについて語ろうよ
パタゴニアとかノースフェイスとかの名前がなくてびっくりだよ
全員競技者ですか？ひょっとして
こっちは寒くなってチャリ通学・通勤にぴったりのアウター探してんのに
がっかりだよ

>>461
普段着でOKだと思うよ。

てか自転車降りて待ち歩けねえよ
あんなかっこしてさ、ヘルメットとかつけてるレベルの話だろ？
モンベルダサいとかなに言ってんだか
パールイズミとか聞いたことないしｗｗ

>>461
若干カジュアル風スポーツバイク的秋冬の服装教えろ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222492864/l50
こちらへどうぞ

>>456
スイスのアソス
イタリアのデマルキ
スペインのエチェオンド

世界三大高級サイクリングウェアメーカー。

カッコいい
http://www.rumpelt-bikesport.de/pageID_4527538.html

価格を度外視すれば>>1にあるメーカーから高いやつで気に入ったもの買えば良い。
高いつーなら安いやつで我慢。

http://www.cyclestyle.net/special200803b/
こういう特集みるとか雑誌買うとか。常に新しくなるから欲しいものは時期前に狙いつけてないと買えない。

実際のところノースフェイスとかの登山用って自転車で使いにくいんだよね。
前傾すると腹がだぶつくし、風でばたつくし。

>>461
具体的な用途を書かないと分からない。ここにエスパーはいない。

>>パタゴニアとかノースフェイスとかの名前がなくてびっくりだよ
知ってるならそれを必要としている人に君が教えてあげれば良い。簡単な事だ。

まぁこのスレは割と長時間乗る住人が多いからな。
短時間で良いなら別に自転車用である必要皆無だし。

まぁいるとしたらクラフトの工作員ぐらいだろ

>>461とかウインドブレークの話題をまた持ち出す奴って
ただ単に荒らしたいだけの馬鹿だってことがよーくわかった。

>>463
モンベルってダサいメーカーと違うの？
前にモンベルのニッカーを買ったと書いたものです
ダサくないなら後悔しなくてすむんだけど

モンベルは昔の安かろう悪かろう時代を知ってる山屋のオッサンにとってはカスブランド。
最近は普通にちょいダサな安心良心ブランドへと向上したんでパンピー的にはOKなもの。

イケてはいないけど無難な「あぁスポーツしてる人なのね」的なニュアンス。

おまいら、芸能人でもン百万する時計やブランドのブーツ、上着でも中は安いカットソー合わしてたり上手くつかってんのに、
キチガイのシャネラーかよ。統一する必要もないし高い安いで判断するのもおかしい。

少量生産の高機能ウェアは必然的に高価になってしまう、事実高価なほど高性能だったり。

モンベルはダサイ、つーか普通買わない、キャプテンスタッグ
と同じようなもん、そこまで行かないにせよヘリーハンセンとか
と同列の親父ブランド。

ムーンフェイスもねーだろ、ホムセンブランドだし。
オークリーも基本的に安物、中国製産で技術もない。
ゴールドウィンはゴアテックス製品以外は高いだけ。

自転車ウェアは結局パール、アディダス、ナイキ、アソス、ナリーニ
以外はどうにも買う気になれん。パールもダサいけどな。
シマノは論外ね、ダサ過ぎ。

オークリーはアイウェアのイメージでアパレル買うと大後悔するわなｗ
アイウェアは一流だけどアパレルは三流。

ナイキはもうなくなるけど、CW-Xも撤退するんじゃないかという話を聞いた。
旨みがないか市場が狭い、対抗しようにもノウハウがないとか色々メリットないんだろうな。
ましてや世界的不況。

モンベルのウルトラライトダウンはいいよ

ダサいピチピチ
↑この台詞聞いただけでアンチか自転車乗らない人間だと分かってしまう俺

自転車にお勧めのレインウェア教えて下さい。
山用はゴアテックスでも蒸れて結局ずぶぬれになります。

>>482
自転車用も結局蒸れるので雨の日は濡れるのをあきらめる。
いやマジで。

陸上用のウインドブレーカーって自転車デモ使える？

>>477
つーことはｵｻﾚなサイクルファッションをするならナリーニが一番ということですね

ナリーニってガチな競技系なんだけど

いやｼﾏﾉは別にﾀﾞｻいと思わないけどな
似たようなもんじゃない？スポーツウェアなんだから
ｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞｼｭｰｽﾞのデザイン・色使い一つ取ってみても、あれを普段利用しようとは
思わないのと同じ

練習とかじゃない時の自転車の服装って難しいよなあ
長距離の通勤・通学とかどんな服装しりゃいいのか分からん

長距離の通勤ならウェア着てもいいんじゃね？

>>486
公式サイトの造りを見た感じだとｵｻﾚ系のイメージっぽいけど違うのか？

普段着・通勤用途なら外よりインナーとその上の着替えだな。で、汗かいても冷えない、着替えられるように。
タラーっと流すペースならダウンでもコートでもなんでもいいわ。どうせ汗かく。
適度に強度上げたいなら、その時寒くないか、あとで困らないか考える。
その辺走ってる普通のヤツなんて滅茶苦茶着膨れしてんじゃん。
そんなの見ても別になんとも思わないだろ？普段見なれてる筈。

片道12ｋｍでもジャージ+ビブレーパソで通勤してまつ

気温10℃もあんのにダウン着てるのとか正気とは思えんけど実際よく見るよな。

アベ20kmで1時間ほどの通勤ならどんな服装が良い？
普段着でイケるのかな？

アベ２０がタラっと流してなのかそこそこ必死なのかにもよる

何度か走ってみれ。

シマノやパールは野球部でいうミズノみたいなもんだろ。
オシャレではないがダサくはねえ。と言い聞かせている。

>>494
お前が寒くなきゃ何でもいいだろ

普段着るものはママにでも買ってもらってるのか？

どんなスポーツ用ウェアでも基本ダサいんだよ
だが普段着がもともとダサい人間（不細工が多い）には言われたくないわな

ちょいまて、不細工でもカッコ良くきめてるヤツいるぞ。映画なんかでもどうみても顔とか体系だけ見たらダメダメなのに
良い感じに味だしてるやついるじゃん。

モンベルはデザインも色もダサさ満開だが、リフレックウィンドバイカーのありがたさはガチ。
すぐ売り切れるけど。夜走るやつ限定だけど。

Giordanaっていいの？
なんか高級そうな名前だけど

>>500
その役は「顔とか体系だけ見たらダメダメなのに良い感じに味が出てる」から抜擢されたんだろう
単に見た目ダメダメなだけな奴は何やってもダメ

2chにファッション板があること自体失笑せざるをえないんだがな
どんなキモいやつらが語ってるかと思うと...

ジーンズとかのスレ見てると同じだな。別にビンテージじゃなくても普通にうってるランクのヤツも無意味に叩くし。
エビスの偽物を自慢するようなヤツがいたら笑い者にされても仕方ないが、こういう連中の意図がわからないな。

>>504
妙に納得してしまったｗ

>>505
そういう奴って自分に自信が無いから
金で買えるスペックでしか自慢できないんだろう

冬物グローブのサイズについて質問です。
パールM＝アソスS
パールL＝アソスM
ぐらいですか？

鬼女板にはヒゲの生えた奥様がいます。

無意味には叩いていない。
無知だから叩かれる理由がわからないだけ。

>>508
1サイズまでは違わない、中間ぐらいの差。
俺はパールだとLでアソスはMだけど、アソスのMはぴったりでパールのLはちょっとゆるい。
でもパールのMはちょっときつい。

CRCのPants-Casualカテゴリにあるパンツって長距離通勤に使えるかな？
やっぱPant-Cyclingの中から選んだほうがいいかな？

オークリーのアパレルってｱｶﾝのん？

こういう感じで識者の誰かサイクルアパレルブランドを一流品と二流品に分けてくれまいか。
ttp://www.outdoor-windy.com/column/06.html

>>512
海外通販スレで聞け

>>513
スポーツ用の高機能ウェアとしてはいまいち。

>>511
ありがとうございます。

>514
とりあえず素材を独自開発してるアソスは一流に入れても良いかと。

Enduraっていいのかな？

>514
荒れそうだがその括りだと、パールも一流品かと。

>>518
海外通販スレで聞け

パールが一流とは口が裂けても言えない。

>519
サイクルアパレルのユニクロかという印象だったが違うのか？
モンベルみたいな感じというか。
二流品かも知れないが、機能申し分なく
日本人のサイズにはバッチリ合ってるから使う。

技術はASSOSとかと比べると一歩遅れてる感じがある。

パールは自転車用としてはともかくスポーツアパレルとしてはモンベルより格下。

サイクルアパレルのユニクロといえばWIZARDだろ

オリジナリティ重視だと、結構一流と呼べるのは限られるような。
クラフトの腰の辺りを覆うデザインのインナーは理にかなってていい
クラフトのオリジナルなら一流品と言っていいと思う。

サイクルアパレルのユニクロといえばU-SPIRITだろ

イタリアのメーカーで一流ってどこだろ？
デマルキ、ナリーニ、カステリあたりか？

いかにも２ちゃん漬けの連中ばかりだなｗ

格付けされた中から出来るだけ上のランクのものが欲しいっていう主体性ゼロのまるでバカ女のようなセンス

こないだNHKでやってた一期一会って番組でゴスロリ女子大生vsアパレル雑誌編集の女子大生やってたな。
結論、どっちもどっち。番組ですら答え出ず。

サンティーニも一流か

カステリは手袋買って1回目で縫い目破けた。
縫製弱すぎ。　縫い直して使ってるけど一流品ではない。
アソスはマーケティングに日本人がのせられてるだけ。
値段程良くも無い。イタリア製でアソスがパクッたと思われるフグそっくりの
ジャケがあるし。

発注した分しかはいってこないからマーケティングもなにも。
フグは要らないが、同じようなデザインのメーカーを教えてくれ。

アソスが高いのは代理店がボッてるからというのが大きいので
欧米での値段で考えると値段なりだと思う。

欧米でもアソスは売れてるからなぁ。
ただあっちは普通に20％OFFとかあるのに日本は定価売りっつーのがなんとも。

WIZARDって誰も使ってないの？
とりあえず値段にひかれるが

WIZARD使ってるよ。ごく普通。

俺もウィザードのタイツと長袖ジャージ使ってる
確かにごく普通

WIZARDかなり安いよな。
学生の時は重宝した。

俺もビブ使ってるが普通。俺のはパッドがチョイ薄いかな。
１時間程度の朝連とかでインナーパンツ代わりに使ってる。

あの価格で「普通」なら上等じゃね？

wizardは安いなりに製品にこまごまと改良が加えられたりしてる　侮れない
値段なりで縫製は雑

ﾃﾞﾏﾙｷはｲｲﾖｰ

>>535->>541
即レスありがとう。パールに引かれていたが､ WIZARDも有力候補にします。

一度いいものを使うともう戻れない。

>>494
長袖アンダー薄手　長袖ジャージ薄手
7分丈パンツ　レッグウォーマー
6℃やったらアンダーしっとり＠大阪
普段着ではよう乗らんわー　俺やったら！

>>545

AVE20km/hで一時間の距離でその装備だと会社に着いた頃に丁度そのままどこか走りに行きたくなるなw

>>546
そやねー　
会社に着替え詰めたバックパック下ろして
どっかいきたくなるね　天気の良い日は　特に

>>546
うーん、わかるわかるｗ

アップ完了じゃないか。

>>497
的を得た説明だな

>>541
Wizardは確かに素材もプアだし縫製も雑。
しかしスペシャみたいに簡単に裂けたり解れたりしない。

スペシャのアパレルこそカスだ。
イタリア製なんだが安もんは危険だぜ。
ナリーニの安もんも危険な香りがプンプンする。
ポーランド製の方が余程マシ。

では、Wizardよりほんの少し
質が良くて、それなりに安いのは
どこのメーカーでしょうか？

パールとかシマノじゃないの？

パール

何かアディダスとかいわゆるスポーツアパレル大手はまずサイクルアパレルとしては二流だな。
パタゴニアは一流で、ものによってはちゃんとサイクルアパレルとして使える。

アディダスは一流品だろ。
つっか開発はマビックだし。

パタゴニアってサイクルアパレル出してんの？

今日のニワカ
>>555

ソフトシェルをウィンドブレーカー代わりに使うって意味じゃね？多分

インナーか？
851の下に着るとか。単独で使う感じじゃないな。

キャプリーン２と４は結構使える。
２＋ウィンドブレークジャケットか、４＋ウィンドブレーカーで冬無問題

正直大半の自転車ウェアよりpatagoniaの方が遥かに融通利くな。

きかねーよｗ

カジュアルな服が ok な研究職なんだが
パタゴニアはそのまま仕事してても OK だが
サイクルウェアは見るからに浮くのでヤバイ。

大体キャプリーン４（というか R.5 TOP）＋ウィンドブレーカー。
寒いときはキャプリーン２を追加。

重ね着前提だから良く設計されてると思う。

自分の用途には良いってだけの話であって一般化できる物ではないわな

＞５６３
パタゴニアは高杉
アソス並

俺もキャプ4のZip使ってる。
胴回りがフィットするのでチャリにも良い、背中にポッケがあると最高なのだが。

だけどオフィスでこれ一枚でいたらちょっと変な人って評価になるかも。

イケメンだったら抱いて？ って事になるけどな。

イケメンでガチムチ体型ならな。
自転車乗り体型だと微妙。

ミエロシ羊助

カンチェラーラになら抱かれてもいい

>>566
研究職は変な人しかいないから全然オウケイでしょう。

5年ほど前に、ウェア買い始めた頃にWizardの半袖ジャージ買った
それから、毎年色んなメーカーのウェア買い揃えていった
今年、久しぶりにそのWizardのジャージ着てみたらめちゃくちゃ暑くて
ウエパで安売りしてたONYONEの半袖ジャージとの差に愕然とした。

>>551
スペシャライズドってアメリカじゃね？

>>555
>>561
>>563

ﾌﾟｯ

ウィンドブレーカー着っぱなしって奴以外と多いよなぁ。
多摩川でもウィンドブレーカーをバタバタはためかせながら走ってる連中結構いる。

>571
その通りでパタゴニアのキャプリーンなら全く無問題です。
オサレに気を使ってる人少ないし、キャプリーンならむしろましな方。

ただ、笑い飛ばしている人がいるように、サイクル専用設計じゃないから
細かいところはイマイチなので単独ではちょい使いにくい。

>>575
着っぱなしてよくわかるな。つけたの？

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>>576
さっさと普段着ｽﾚ行けよボケ
バタ着て自転車とか最初は誰でも通過してきてんだよ間抜け

ttp://goldwinwebstore.jp/brand/Image.aspx?img=/brand/images/products/GWB-820_BK.B.jpg
これゴールドウィンのウインドブレーカーなんだけど、
背中だけじゃなくて、肘当たりにも大きいメッシュのベンチレーションがある
ちょっと高いけどパールとは大違いだ

↑
ttp://goldwinwebstore.jp/brand/ProductDetail.aspx?skuflg=1&sku=GG000200&CD=W0800546&WKCD=W0800544
これね

自転車用ウェアで街乗りで自転車から降りて買い物や食事ができるような服装を目指したい
これがまた難しいんだよ

>>582
上は薄いウインドブレーカー一枚
下は短パンを上にはいておけばいいでしょ

そんなの目指す必要ないじゃん
ままちゃりですむ→買い物主婦と同じレベル、の話だよ

ttp://goldwinwebstore.jp/brand/ProductDetail.aspx?sku=GWB-807_SW_M&CD=W0800545&WKCD=W0800544
これだと多分暑すぎなんで
ttp://goldwinwebstore.jp/brand/ProductDetail.aspx?skuflg=1&sku=GG000174&CD=W0800545&WKCD=W0800544
これ買うことにした。

あーでも2万出せばアソス８５１買えちゃうんだよなぁ・・

>>582
他人はオメーの格好なんか見ちゃイネー。

この時期、たとえヘルメット＋タイツ君でも、好奇の目が集まるのは
ビンディングシューズとシューズカバー。

>>584
>>582じゃないが
俺は50〜100km先のホテルのカフェorレストランで一服して帰ってくる、
そんなツーリングがしたい。

>>582と違うのは、サイクルウェアで入店してこそ意味がある、てこと。

ちなみにデパートなら何度か入ったことあるけど、概ね>>587だったよ。
年配の人くらいだな、あからさまに見ていくのは。

主婦はモッコリを凝視してくる奴がいる。
欲求不満キモイんだよ。

>>588
葉山の湘南国際村の山の頂上のレストランは
サイクルウェアでの入店OKです、とアナウンスされてる。

最近ジョグの人もタイツ多いからそんなに抵抗無いような気がする。
それよりＳＰＤＳＬで変な姿勢と音出して歩く方が注目を浴びてる気がする

黒いウェア着て歩くとペンギンみたいとか言われる

タイツとかレーパンとかでいちいち騒ぐのはどこの田舎者だとw
ジョギングしてるやつでタイツがキモいとか騒いでるの見たことないってことは
自転車の方はガキが多いってことなのか？

Keoのグリップクリートにすれば普通に歩けるのに。

>>528のような用途ならルコックがいいのん？

>>595
いや、ルイガノだな

ルイガノは台湾製のイメージがついてちょっと…

自転車がブームになった今こそサイクルウェアのカジュアルスタイルって大事ぽいな
スポーツ自転車人口が増えるのはいいことだが気楽に乗れるかどうかは持続するかしないかに多大な影響を与える

>>589
俺は快感だけどなw

>>580
俺それつかってるけど、腕にメッシュなんてあったっけ？

気楽に乗るのにウェアなんて何でも良いだろ。

ユニクロヒートテックの靴下は暖かくて蒸れが少ない。
下手な自転車用ソックスより好いと感じた。
お勧め。

これって長距離のツーリングに使えるかな？

チームFRデニムショーツ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/raceface/teamfrdenimshort.html

ﾕﾆｸﾛのﾋｰﾄﾃｯｸは糞だという評判だが？

ヒートテックアンチうざいな

>>604
ヒートテックが糞というより使うやつが頭悪いと言った方が正確

サイクルトラウザーを出しているメーカーを教えて下さい
スレを読んでパール、ウィザード、キャノンデール、ゴールドウィン、ルコックまでは把握できました

ヒートテックはせめて気温４℃以下でないとありがたみがない。
それ以上で着ても暑いだけだろう。

603だぜ。
ヒートテックは靴下以外も持ってるけど自転車に向かないぜ。
靴下は使えるぜ。
アンダーはこの時期クラフト・DECCA・UA・CWXを使ってるぜ。
糞と決めつけるのは使ってからにしようぜ。

>>608
あんなブカブカラインできてても寒いんだけど…
正直普段着としてもおすすめする程のものじゃないね。

ヒートテックってウニクロの？ヒートテックセンサーは？

ユニクロは専用スレwあるからそこでやれば？
スポーツとして使えないんだし

気温だけじゃなくて汗をかいた状況を考えると10度以下では雲泥の差。
でもユニクロはいらないな。靴下でも足首でしっかり留まっててくれて運動してもずれない、とか
専用品じゃないとそこまで考えてない&何度か使用・洗濯でそういう部分がヘタって使えなくなる。

>>603
走行中は専用ウェア、店によるときはリュックにでも簡単に羽織る・履けるものいれとけば？
こういうので長距離ツーリングってすぐダメになると思うよ。

パールのヒートテックインナーに、ユニクロの
長袖Tシャツ着て、ユニクロのアウター着て
下は7分丈レーパン+ユニクロカーゴパンツで
ロードの乗ってるけど、快適だよ。

通勤や軽いトレーニングなら十分

正直インナーはクラフトよりD.FENSTEC のほうが100倍いい

そんなの誰も知らない

ユニクロのカーゴは二日で破れたけど、コーデュロイパンツは酷使してるけどびくともしないな。
安いもんは合うかどうかの幅が狭い気がするが、カチッとはまれば案外永く使えるよ。

代用製品の話はここまで

今日は暖かすぎてインナーいらね

むしろインナーだけで十分

乳首に絆創膏はらなきゃな。

>>622
入手しにくいだろそれ、ニプレスで十分。

何処でも売ってるだろ？

本屋で自転車雑誌久しぶりに読んでみたけど、服装特集多いのな
しかも、ほぼカジュアルメイン
レーパンやらヘルメットやらジャージ着てる写真なんてほとんどないし
メーカーも自転車専門じゃなくてアウトドア総合や一般アパレルしかなかった
ぎりぎりリンプロジェクト辺りが紹介されてるくらい

これが世間一般の感覚なんだな

おまえの感覚ズレてんじゃね？
何とかしろよ。
自転車雑誌にリンプロて。

何とかしろよ。

なんか「見た目が重要！」みたいなキャッチコピーのやつ俺も見たな。
町に溶け込む自転車乗りが垣間見れるけど、何か違和感を感じるのは
どいつもこいつも見た目には気を使っているが、逆走・歩道走行の空気が漂ってるんだよな。
まぁ、この手の雑誌にはありがちだけど。

つかいい加減自転車の違法行為の取り締まり強化してくれよ
なんで平気な顔して全力疾走で信号無視したり、逆走してくるんだ
TPOに合わせた服装も大事だけどマナーつか法律は守れ

信号無視率はおまえらみたいなキメキメローディの方が高い

数も率も圧倒的にママチャリ。

服装もLOOK 車両もLOOK(雰囲気)
そーしないとこの業界は淘汰されるのか・・・

どこに住んだらそんなにロディーにでくわすんだ？
おれ多くても1日に3人位なんだけど。　（千葉在住　都内勤務）

>>632
一日が平日か休日のどちらを意味してるのがわからないが、
湘南地域に来れば休日なんかはたくさん見るよ。

>>610
ヒートテックは風呂上がりに丁度いいぞｗ

>>615
そういうレベルの話したい奴はここには殆どいないけどね

明日は１９度まで上がるらしいから、日差しのあるCRでは半袖でもいいくらいかもね

>>635
意味不明

>>633
あーなるほどね、こっちは休日でも２０台なんだよね。

>>637
で→ユニクロでいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗってか

なんだ、例の荒らしたいだけの馬鹿か

ユニクロ着てる貧乏人はあっち行ってろ

ユニクロでも使えるの沢山あるのにな

一人だけまた過剰反応してる馬鹿がいるようだが
高い金出して買ったサイクルウェアがユニクロで
十分という事実に発狂してるだけだとおもわれ。

しまむらで十分でよ

ユニクロウェアって後ろ長いの？

ロード乗り始めて始めての冬なんですが靴下をどうしようか悩んでます
タイツに合わせるのにちょうど良さげなのをお勧めしてください

>>644
ヒートテックは全体的に長い。
ユニクロだからっていうんじゃなく、ヒートテックはアンダーウェアだから。

プロチームジャージて、毎年、数種類のデザインのものが作られるの？

>>644
みんな短いよ
しかもデブ体型専用
機能面以前にダメなんだわ

ユニクロのアンダーはたしかに太いな

ユニクロのドライコンプのTシャツとかは安かったし今でも愛用しているけどな
今思えば数十枚でも大量に買い込んでおけば良かったよ
あれほど安くていいものは無いだろうな

さらに袖みじかくね？

ウェアがユニクロ程度で良いなら
自転車は普通車もしくはクロスバイクで良いだろ。
クロスでも23cで鬼漕ぎすればロードと変わらないよｗｗ

そーゆー細かいことを気にしてる奴は大概駄目

冬場はウェアに気を使わない方が駄目だろ。
もしくは気を使う必要があるような乗り方をしていないか。

そーゆー細かい事に気を使えない奴は大体低脳低所得

速い奴は何を着ても速い
脚の無い奴ほど細かいことにこだわる

そういう問題ではない。
つっかそれは夏場練習中に水飲ませないような精神論と同じ理屈。

>>625
な？言っただろ
何でツーリングメインで語ってんだよここも
不当にも初心者を排除しやがって！
スレタイ嫁よ
どう考えても通勤、通学でチャリ乗ってる人間が良いウェアを聞いたりするスレだろ
メットとピチピチタイツで町歩けるのか＞おまいら

>>658
あのー快適性を求めてのウェアスレだよね？専用着は高機能だよ。
どちらかと言うと通勤・通学前提で情報交換されてきましたっけ？

見た目うんぬんでサイクリングウェアを排除して代用着でなんかないか？って言われても困るんですよ。他スレにそういうのありますよね。









つーか不味い餌垂らしてんじゃねーよゴミ

っていうか走ってる奴はこんなとこでウジウジ言わない

俺も含めてお前らゴミ

５３さんこんにちは

オシャレ系自転車雑誌で紹介されてる服着てろよ、ここで聞く必要ないだろ。

これはスルー検定始まったな。

自称おしゃれさんはカジュアル服着てれば良いがな
そんな服装じゃ冬場はポタる程度しか乗れないし
雑魚が減って万事ＯＫッス！

次スレからガチ乗りウェアスレにしろよ。
全然総合じゃない。

>>637
> 615 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/12/10(水) 15:23:43 ID:???
> パールのヒートテックインナーに、ユニクロの
> 長袖Tシャツ着て、ユニクロのアウター着て
> 下は7分丈レーパン+ユニクロカーゴパンツで
> ロードの乗ってるけど、快適だよ。
>
> 通勤や軽いトレーニングなら十分

>>652
そうゆうことになる罠

　　　　　　　　　　　　　　　　 　r､__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　|
　　　　　　　　　 　 ﾄ､,'⌒/7ヽ┘'＜i＼／L-､,___　　　　　　　　　　　　`'ｰ-‐''"　　 ヽ､_
　　　 　　 　 　 　 /:/ヽ!::|_」ヽ-ｧ'_,,..,__　　 ｀´ ﾛ└､_　　　 ／i　__　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　 　　〈::::! r「＞''"　　　　　｀ヽ､.,__　　ﾛ　i>､／::::__i/:::|　　　　か .本　琢　 |
　　　　　　　　 i .ﾉヽ|／ ／　 /　 /　　　　　　｀ヽ. ￣|/:::／」/／i|　　　　ァ　田　磨　 |
　　　　　　　 　ﾄ^Y/ 　/　　/i　　i 　 　;　　　　　 ヽ､/::/´　 ｀ヽ./　　　i　|　 が　が　 ヽ!
　　　　　　　　 |　〈!　,'　　/ヽ!､_ﾊ　　/!　　 / 　 i　　Yi',　　ヽ.　i 　　 /!　|　 終　寄　　>
　　　　　　　 　.!　ﾉﾍ.!　 /,ゝ='､,/ |　/ |　 _ﾊ_ 　 |　　!　i　　　',　'､／　|　| 　っ　 生　 /
　　 ,. --,rく｀"'ｰ'＜ﾆ|o/〈 i'´ r! 　ﾚ'｀ｧ;=!ﾆ__ i　 ,'　 ﾊ　|　　　 i　　｀ヽ.,'　|　 た　 し　 |
　　i'二'/　i|　　　 ノ. |/,,, ひ'ｰ'　　 　　i　 r'; Yﾚ'i　 〈　Y',　　　ﾊ　　　 i　 |　 じ　.続 　 |
　 { ‐-:!_,ﾊ.|　　 _/ ,ﾍi7　　　　'　 　 　 ヽ- '_ﾉ o 。_,.ゝ/i　　/　',　 　 /　ッ　.ゃ.　け 　 |〉
　　 `"'T´:::| 　　! ./ﾆﾍ.　　　i7´￣｀ヽ.　 U "/|/ 　,ｲ ,ﾊ　 ,'　　i　　 ,'　　! !　な　た　 .',
　　　　 '､_/_,.-'"ﾚ'ﾚ' ! !へ. 　!'　　　　|　 _,.ｨ　/ イ .ﾉ' , '!　ﾊ/ヽ! 　 .!　　　 　い　せ 　 ヽ､_
　　　　　　　　　　　ヽ､Yﾚ'7＞ ､.,___,,.' r'´／ ｀ヽ./　／　ﾚ'　　 ,i　 /　 　　　 で 　い 　　／
　　　　　　　　 　　　r-､!:::}_レ'´i＼,､!イ/　　 　　 Y　　　　 ,.　' ﾚ'　　 　　　　す　で　 　/
　　　　　　　__,,.. -‐ﾉ　 ﾊ::::／｀7i::::ヽ､_ｒ　　　　　_ﾊ､_,,.. ＜ _____　　彡　　　　　　　　〈
　　　　　　　＼,_____`;rく rく　　/ ﾊ::::::::ﾄ､　 　_,r'　　'"￣7'´ 〉ｰ､_ゝ,　　　　　　　 ,.:'⌒ヽ
　　　　　　　　 _r-‐='ﾄ､ ヽサ二7」ー-＜ﾌ＞r､ i　 　　 /i__/　/ /'〉|
　　　　　__,.r-''":r´く　 `''ｧｰ- ::　､.,___,.イ::::ヽく `ヽ､　　ﾄ､,_>-'､-'´i |

事の顛末は、悪く言えば左翼、良く言えばリベラルな弁護士である佐藤の父親が
有名人である息子を自らが関わる「中国人被害者に補償を」運動の広告塔に利用しよう
として失敗したということのようだ。　当然そこには朝日伝聞の捏造体質も影響してい
ただろう（その証拠に記事のアーカイヴを削除している）。
琢磨の父親は、これまで横田基地公害訴訟やイラク戦争問題などに関わってきた人権派
弁護士の佐藤和利氏で、この騒動の直前、「法と民主主義」２００５年７月号の特集
「護憲の願いを重ねて」で、息子の琢磨と対談している。　このようなことから、琢磨も
父親と同様の政治姿勢を持っていたことは想像に難くない。　つまり琢磨のホンネは
朝日伝聞に出た通りであるにも関わらず、ホンダやスポンサー・サイドから横槍が入って
渋々発言を撤回したというのが真相だろう。
Ｆ１ドライバーなんて商売は、中途半端にインテリであったりする必要はまったくないのである。　
プライベートはゴシップだらけでもハンドル握れば鬼のように速いのが正しきＦ１ドライバー
の姿なのだ。　その点、琢磨はプライベートはサヨク活動家である一方で、コース上では特攻
カミカゼ、ハラキリと揶揄されるほどの「極右」走法。　およそ正しきＦ１ドライバーの姿とはかけ離れている。

靴下２枚はいて
冬用のシューズカバーつけてんのに
足首から下さみーよ

ID:pz64AJ+w＝ポエム

普段着厨は排除の方向で宜しく尾根買いします。
低価格、ユニクロ、普段着スレがあります。サドルにもレーパン用スレと普段着スレがあります。
ここでわざわざユニクロなどを取り上げて（あげて）自転車用ウェアを貶すのは嵐とみなします。

>>665
四季を問わず、アンダーからアウターまで、頭のてっぺんから
つま先まで、て意味かと＞総合

走るときはガチウェアで、というのはかつてのメディアが流布して
作り上げてきた日本独自のガラパゴス的な慣習でしょ。
そういうメディアに浸ってきた古い世代（歳というより古くからのチャリ乗り）が
カジュアル路線に違和感持つのは仕方ないよね。
逆もそうだから話が噛み合ない。

まあ、分かってる奴は昔から自分のスタイルで乗ってる。
それでもレーパンは必須だけど。

ろーどーの本場イタリアではレーパン、レプリカジャージにへルメットなんて出で立ちで街中を走るｷﾁｶﾞｲは存在してませぬ

ある程度バイクの方が仕上がってくると、パフォーマンスアップのために、
パーツに投入する金額よりも、ウェアーに投入した方がコストパフォーマンスが
上がるポイントに達する。

そのあたりになると、普段着とは別世界の話になるんだよ。

昔は>>674みたいに思ってた頃もあったな。

まあ、個別スレがあるものは個別スレに行くのが礼儀ってもんだな。

それじゃいつメット被るの？

メットじゃなくてウェアの話

ていうかさ、メディア云々関係なく、普段着じゃまともに走れないことを体験するから
自転車用ウェアに行き着くわけなんだが。
他のスポーツやるときも普段着でやりたいとは普通思わないんじゃね？

街乗りにベストな服装は自転車用のメット、サングラス、グローブを着用の上
化学繊維素材のタイトめなストレッチの効いたトップスに
化学繊維のストレッチの効いたハーフか七分丈パンツに紐じゃないタイプのスニーカー
これだな

徹底的に研究した俺がいうんだから間違いないぜ

それは結構なことだが
みんながお前みたいな走りを目指してるわけじゃない

>>680
>ていうかさ、メディア云々関係なく、普段着じゃまともに走れないことを体験するから

カジュアル路線＝普段着じゃないぞ。

スレタイを変えてポタ、街乗り、通勤・通学はスレ違いと明記すればいいだけの話。

一番いいのは、自板をスポーツと実用（生活）ではっきり分けること。

用途じゃなく品目で分けるべき。

スポーツオンリーで自転車乗ってるヤツなんざほとんどいないんじゃね？
生活の一部に自転車が溶け込んでるんだし

自転車持ってるヤツって日本に1億人以上いるだろ
やはり街乗りに最も適した服装について議論すべき
もちろん長距離・チョチ乗り含めて

生活向け
スポーツ向け

と断れば良い話。

>>686
スポーツ用の自転車で街乗りなんか出来ないよ。
50万以上するスタンドもついてない自転車で駐輪なんて出来ないし。

ウエアも自転車もTPOで使い分けるだろ普通。

>>687
街乗りってままちゃりで普段着でなにか問題あるの？
そういう人間がほとんどだろうし、ここでわざわざ議論する必要が微塵もない。

なんつーか、原理主義的な反応されると、
あーそーですか、としか言えない。

TPO、普通、ほとんど

俺ルールのやつが好きな言葉

だからそういうスレがあるんだからここでウダウダ言う必要ないだろ？
ｱﾗｼたいだけなのか？

ウェア総合って冠しているからには自転車関連の服装全てを論じるべきでは？

ここはあくまで総合スレだろ。
ガチガチのレースウェアが好きなやつが、カジュアル着派を排除しようとしてるのがおかしい。

>>690
自転車雑誌読んでみたらスポーツ自転車で街乗りしてるやつ多いやん
そういったやつもレーパン、レプリカジャージを着て乗らないといけないのか？

ピスト（笑）なんて違法なほど生粋のスポーツ自転車だしなw

用途とスタイル（格好）はわけて考えろよ。
極端な話、ジャージ着て電車乗ってるオッサンもいる。
ウェアを語るんならスタイルで線を引いとけば荒れはしないはず。

用途ってか都心部に住んでて街中以外乗る機会がないけど
自転車で長距離の通勤・通学がしたい場合とかが一番悩む

>>699
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227373270/

>>699
乗車時の快適性を重視するなら着替えりゃいいんじゃね？

>>696
お前は自分で考える事も出来ないの？好きな格好で乗れば良いだろ。
レーパン嫌なら着なきゃ良い、いちいち煽り文句付けるからウザイんだよ。

総合スレは廃止
　1.ガチムチスレ
　2.カジュアルスレ

このスレは適当に使って落とす、これでいいじゃん

ルコックって結構高いん？
関東住まいじゃないんでサイクル専用ウェアは買えないけど
デポ行ったらルコックのジャージとかあったから代用しようと思うだ

自転車雑誌に掲載されているカジュアルウェアって普通のアパレルと大差なくね？
普通に綿とか使ってるんだぜ？
あれなら普通の服でコーディネートしたほうがはるかにｵｻﾚになれると思うんだけどどうよ？

>>704
つか、デポなら品数こそ知れてるものの、専用ウェアも一応置いてる。
店舗によるんだろうけど、うちの最寄り@関西にはシマノのレーパンと
ジャージがあったよ。

>>705
金があって服は消耗品、と割り切れるひとなら全然問題ないんじゃない？
オサレ路線で行くならの話だけど。

都心に住んでるとどこへ行くにも20〜30分くらい漕げば着いちゃうから
街で乗るには綿でも全然問題ないんだよね。

しかし・・・
俺は通勤に1時間以上かかる郊外へ引っ越して綿使ったオサレチャリ着は
なんの役にもたたないと痛感した、CCPとかリンプロジェクトとか。

>>708
やっぱりそうだよな
リンプロのパンツとか縫製だのカッティングだの自転車用衣類を歌ってるけど
実際ユニクロとかと大差ない気がするぜ

まあ商売だからねえ。

スポーツウェアメーカーじゃないとこが出してる自転車用ウェアってルック車のウェア版って感じ？
雰囲気だけ楽しめます的な

実際都心で乗ってるファッション見てるとありえないほど厚着が多い。

>>711
スポーツメーカーが出してて雰囲気だけってのも結構ある。
ルコックとか。

>>706
うちのご近所には置いてなかった＠関西('A`)
つかサイクリングってカテゴリが存在してないw

ルコックのサイクルウェア欲しいけど東京にしかないだよなあ
ルコックの一般上下セットアップのジャージ着てヘルメット被って
サングラスとグローブして自転車乗るのもなんか違うよな

ああいうチャリ系のカジュアルブランドは普段着よりちょっと快適って程度で
長い距離乗るなんて作ってる方も想定してないよ
本人達だって休みの日にはレーパンジャージで乗ってる人も多い

>>712
実際体が温まる前に目的地に着いちゃうことがほとんどだしね。

>>713
ルコックのサイクルウェアって機能性低いん？
それは残念だなあ

大手スポーツメーカーでサイクルウェア出してるのって
ナイキ、アディダス、ルコック以外どこがあったっけ？

アウトドアメーカーの出してるサイクルウェアの方が性能いいのかな？
コロンビアとかモンベルとかノースなんたらとか

>>717
お前基本的に　馬　鹿　だな

>>718
馬鹿なりに精一杯生きてます

リンプロのウェアよりウィザードの方が性能上ってこと？
値段は倍以上リンプロのが上なのに？

機能性ではｵｻﾚのつもりの服が専用ウェアにかなうわけないだろ
頭使えよ
ｵｻﾚ（デザイン）代が上乗せされてるだけ

コロンビアとかパタゴニアとかのアウトドアアパレルメーカーは天候の変化には強いね。
ロッククライミング用のとかはストレッチ性もあって丈夫。
素材や縫製もその道のプロだけあって、チャリメーカーのそれよりも当然全然上だと思う。
ただ、最終的には裾がパタパタでアウトってのも事実。

裏原のオサレなオープンカフェにウィザードで入れますか？
そもそも使用目的が違うのです。

つまりカジュアルなサイクルウェアを追求すると行き着く先はユニクロなわけか
カジュアルサイクルウェアブランドの服も、ユニクロと性能もデザインも変わらないんじゃなあ

>>722
なるほど
機能面ではアウトドア系最強ってわけね
速度重視とかじゃない限り、かなり使えるって認識でおk?
そういったウェアをお得に買おうと思ったら、どういったお店に行けばいいのん？
やっぱデポとか郊外の大型店かな

機能面最強ってなんの機能面？
自転車と登山では求める部分が被るところもあれば相反する部分もあるよ。

つーか自転車もアウトドアジャンルのスポーツなんだがｗ

>>725
都内なら、さかいやとかエルブレスに揃ってるよ。
個人的には上着はいろいろ使えるものはあると思っているが、下が難しいな。
単純なトレッキング用とかは結構分厚かったりするし。
ある程度のペダリングに耐えられるかどうかの判断は結構難しいとも思う。
自転車の場合は汗抜けなども考慮に入れないといけないからね。

アウトドア系メーカーとスポーツ系メーカーのウェアならどっちが自転車向きかな？
自転車用ウェアは省いたとしてのお話

>>728
たとえばアシックス、デサント、ミズノは一般スポーツも登山もやってる。
メーカーで分けること自体が無意味。

具体的な商品ごとになんの目的で規格設計されたものかで考えるべき。

サイクルウェアも作ってるadidasやnikeのウェアは他メーカーより自転車に向いてる？

↑おまえは何がしたいん？

アディダスやナイキのサッカーウェアが自転車に向いているかと言われれば向いていないと思う。

アディダスやナイキのランニングウェアが自転車に向いているかと言われれば向いていないと思う。

アディダスやナイキの○○○ウェアが自転車に向いているかと言われれば向いていないと思う。 →結論

>>723
裏原のオープンカフェはオサレと思いますか？

スポクラでのナイキ使用のおっさん率は異常

オシャレ系のブランドが普通の服にあまり使わない生地（機能素材）を業者から引いて来ようとすると
要尺の問題で非常に金がかかる。ロットが少ないからジャージ1枚の上代が2万とか余裕で超えてしまうし
仮に作ってみたとしてもパールとかの方が高機能で安い。
そしてあまりスポーツ物過ぎると売れない（購買層がピスト乗り）
だからその手のブランドはジャージを出さない。

>>687
おまえ他スレいけっての。

見た目気にしすぎる人間の服装って自分が思うほどイケてないんだと自覚すべきだよ。

>>735
www
残念だが最近アンダーアーマーも増殖してる
すれ違い須磨祖

街乗りしかしてない俄なんだろうから普段着のままでいいだろってのが結論。
スポーツウェア嫌いなんだろうし、そもそもこのスレにいるのが理解できんって話。

まあ、ボーナス戦線を海外通販に持ってかれて暇を持てあましている
お店の中の人が、手当たり次第にスレ荒らしてるだけだから、気にするな。

街乗りでも３０K以上で走ると快適性は必要だろって話。
レーパンジャージが一番いいってのは誰でもわかってるって話。

と、お子様が脳内で語る、【春夏】ウェア総合スレ43着目【秋冬】スッドレ

なんか荒れてんなぁ。それはそうとクラフトいいね。
街乗りでも外より中を気にすべきだと思うよ。

パールジャージのXLを着てるピザは、クラフトもXLでおｋ？

CCPやリンプロのウェア買うならユニクロ買ったほうがいい
ウィザードやゴールドウィンmpウェアならそのまま買うのがいい

さんざん迷ったけど個人輸入でパーツとウェアをIYHするぞ！
獄長とCRCのどっちで買ったらいいの？

誤爆った

ユニクロだけはない。
これはガチ。

>>747
獄長

>>745
Lだね

>>750
誤爆ったのはレスくれてﾄﾝｸｽ

獄長で3/4パンツとウインドジャケットとサングラスとシューズまとめてポチってきます

>>751
ありがとう

獄長のdhbはサイズ気をつけた方がいいよ
大きいかと思ったらきつめだったりするから

デマルキ、安いとこない？

>>680
> 普段着じゃまともに走れないことを体験するから
> 自転車用ウェアに行き着く

そうなんだよね
他のスポーツだと大概汎用性のあるスポーツウェアで着回しがきくんだけど、
自転車はかなり特殊な用途なので専用ウェアに行き着いてしまう

俺は陸上で週に100�qは走ってたが、
自転車でかく汗の方が走るときよりも桁違いに多い
アウトドアウェアとかで自転車乗れるのはせいぜい２０�q/h以下のポタのみだな

>>755
Slane
デマルキのジャケットが4000円台で売ってる

Fox○ireのストレッチパンツを使っている人はいる？
実際購入してみたが、見た目普段着に近いながらも、とても動きやすい。
街乗り中心の人は、違和感なくショッピング等を楽しめると思うのだが。
こういうのは、邪道なのか？
ttp://www.foxfire.jp/catalogue/mens/pants/details5114596.html

これ履く時裾はどうしてるの？
バンド巻き？

>>745
俺はパールのXLだが、CraftはMで余裕でいけるぞ

>>758
普通、つーかどうせその手のパンツ買うなら綿入ってないのにした方がよい。

ぶっちゃけカジュアルなサイクルウェア作ってることよりも
自転車向きの機能性が高いアウトドアメーカーやスポーツメーカーは多いと思う

パールのアームウォーマーとレッグウォーマーをアスキーサイクルで買った
何を思ったか俺は１つで片手(片足)分だと思い２つずつ買ったのだが…

届いたら１つで両手、両足分入ってたよ、そらそうだよね…俺のあほ…
ヤフオクで売ろうorz

>>758
うーむ。だったらパールのバイカーズパンツの方が・・

>>763
とっとけば？
頻繁に乗るなら足りなくなる事もあるし、ぼろくなったら買い換えることになるんだし

バイカーズパンツも検討したけど、どうもベルクロに抵抗があるもんで。。

>>762

>>758
そんなもんで満足できるお前の神経がうらやましい
誰か書いてるパールのズボンは腰の後がメッシュ
それだけで全く違う
所詮自転車専用とそれ以外は雲泥の差ってこと

>>768
腰の後ろがメッシュになってるズボンなんてアウトドア系やスポーツ系でも沢山出てるやん

正味な話街乗りなら何着ても良いよ、好きなの着れよ

股のところに縫い目が当たらないようにとか、すり切れないようになってるとか。
あとペダリング前提のパターンでカットされてるとかがパールは違うが・・・

チャリ下りても見れるってコンセプトからすると中途半端。
つっかヲタっぽい感じ。

まぁ確かに腰のベルト部に汗はたまるけど、所詮街乗りですから。
十分満足しているよ。

アソスのモデルのねーちゃんの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>769
じゃあお前が一生それ使ってろ
まともに走ったら使い物にならないとすぐ分かる訳だが

最初は頑ななまでに自転車専用ウェアを拒否して代替品探しても、
結局は自転車専用ウェアに行き着いてしまうってのは今まで沢山の人が通った道

お前もその行程のスタート地点で喚いてるだけだ

>>772
スレ違い
失せろ

本格的にスポーツとして乗る時は基本ジャージ＋レーパン
それ以外は普段着でおk
カジュアルなサイクルウェアは普段着と大差なし

これでおk?

>>774
レーパンと比べたらバイカーズパンツもアウトドア系と大差なし

見た目派の言いたい事は分かるっちゃ分かるんだがなぁ
結局それってどっちつかずの中途半端な物でしかないんだよね
スポーツウェアとしても足らず
カジュアルとしては妙にダサく

別にそれでいいってんならそれでいいけど俺はチャリ乗るならチャリ用だし、見た目気にするなら普通の着るよ

>>776
それまた大雑把に過ぎる。

カジュアル系サイクルウェアも本当のカジュアルウェアと違って
高機能繊維や自転車向けの機能が充実しているものはあるし。

つっか一般化してそれ着てればOKって安心したがるのはオタの
悪い癖だわな。

お一人お熱い方がいらっしゃるようで。
これは大変失礼をいたしました。。。それではごきげんよう。

グルメポタでデブがレーパンやタイツで店に入るのはマジ犯罪。

パールのバイカーズパンツも毎年毎年モデルチェンジ激しすぎる。
サイズもバラバラだし。
08/09FWは結構当たりだと思う。07/08FWは糞だった。

>>778
同感だぜ
ファッション性を重視したカジュアル系のサイクルウェアってデザイン自体がｲﾏｲﾁなんだよな
価格もずいぶん高いし
アウトドアやスポーツ系のカジュアルウェアと比べてそういったマイナス点を補ってるほどの
機能がカジュアル系のサイクルウェアにあるかどうか疑問だな

>>760
パールでも夏用ジャージはピチピチです。
胸囲105ウエスト85のピザです。
なのでMは無理じゃないかと…

patagoniaのベースレイヤーの値段が恐ろしいほど違うな。

Patagonia Men's Biostretch 3 Zip Neck L/S Base Layer
\3,934.38
http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Patagonia_Men%27s_Biostretch_3_Zip_Neck_L~S_Base_Layer/5360038466/

￥11,550

http://www.patagonia.com/web/jp/product/product_focus.jsp?OPTION=PRODUCT_FOCUS_DISPLAY_HANDLER&catcode=PBL.PBL.MENS.BIOSTRETCH3&style_color=46220-763&ws=

日本はブランドボッタクリ天国ですから

自転車業界も円高還元セールやれよ

パタゴニアはアホみたいに高い。なんでだかわからなかったが、
なんだ、ただのぼったくりか。

セールで割引なってるし今のレートだから差が大きいけど
半年前で定価だと税込みで9500円相当だろ。

ロンドンの地下鉄初乗りが４ポンド、

レート２００円換算で考えるのはオカシイ、異常な円安だった。

パタゴニアは本社が各国の価格をコントロールしているので代理店のぼったではない。

>>790
地下鉄の初乗り料金一つで物価を語るな

パタゴニアってシーシェパードとか養ってる
悪の企業だよな

ν+に帰れ

登山家の雪山登るならパタゴニアだけは買うなって言ってた

正しい格助詞の用法を覚えてください

雪山所有してんだよ

南関東で今日は強風の中80キロ走ってきたが

パールイズミのヒートテック長袖+アディダストレーニングジャージ（室内用）
パンツはパールイズミのウインドブレークタイツ

これで走ってきた、気温は昼17度〜夜13度
午後からなんだけど、日が当たってて風が止まってるとこは
熱かった、が風吹いてる場合は上はちょうどよく、下は多少熱いくらい。

ウインドブレークジャケットは使いづらいが、タイツは5℃設定でも
15度あたりでも熱いけど十分使える、蒸れ蒸れにはならなかった

>>798
今日は暑かったね。寒空でも走ると暑い…難しいね。（雨よりましか）

ID:oEVzZET8（笑）

> パールイズミのヒートテック長袖

おいお前ら、ウイウンドブレーカー系のジャケットは何色使っているか教えて下さい

黒買おうと思ったが下も黒タイツだし全身真っ黒は・・・
じゃ白だな！と思ったが襟や袖はすぐ汚れそうだし・・・
じゃ明るい蛍光色か！けど冬で明るいアウターは目立つな・・・←今ココ
優柔不断＼(^o^)／

>>802
黄色　やっぱり目立つので

>>802
蛍光色がいい
自分の存在を車に意識させるなら目立つのが一番

てかチャリ乗ってる奴の多数派はダウン着てんだからな
俺今朝カウントしたもん
ダウンが一番多かったよ

ご苦労様

>>665
激しく同意
何が総合だよｗｗ
ふざけんなや

今までが自転車専用ウェア的なスレ進行してきたから、
こことは別に、街乗り用や低価格ウェアスレが出来たのに、
いつまでも、こっちでグダグダ言ってる奴はなんなの？
馬鹿なの？死ぬの？

アウトドアウェアは街着でも十分通用するが（しないやつもあるが）
ガチムチのチャリ着は一切通用しない

大学の時よくレーパンはいてくるやついたぞ
普段着もオサレだったしセンスあるんだろうけど結構いけてた

>>805
ﾌﾟｯ

>>809
だからー、街着で180�q走るのかお前は

自転車で180kmも走るやつのほうが、数多入る自転車乗りのなかでごく少数だと気づけよ。

>>813
その前に、ココが「スポーツ一般」の中に有る「自転車」板って事に気づけよ。

>>813
全国でも120人は切るだろ

じゃあ100�qでもいいや
街着で100�q走んのかお前は

おっと、この前俺が小径に街着で100�q走ったがな・・ｗ

>>814
スポニチ佐渡ロング210kmのエントリー数だけで1000人超えてるんだが。

間違えた>>815な

おはよう
街乗り君はロード初心者スレ荒らしてたフルフェ君だろ
昨日〜今日のレス見ての感想

街乗りはなんでも着ていいよ、だから巣に帰ってな

興味ないならスルーすればいいのに
煽らずにはいられないのか？この板の住人は

>>820みたいに

>>820
俺もそう思ってたｗ

映画での自転車ウェアの位置づけ
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/dqe81212063911.jpg

ま、スポーツウェアだと割り切ることだな
街をこのままぶらつくな

レーパン叩きもやつらの特徴w
結局ｱﾗｼたいだけ

奴らっていうか主に一人だけどな

オイラ最近ロード乗り始めてレーパン履くのも最近だけど、

ロード始める前に見かけたレーパンの軍団、気にならなかったけどな。
むしろ、ピザがレーパン履いてると、レーパンより体型が気になったｗｗｗ

レーパンよりエイリアンヘルメットが気になる様ですw

かわいいあの娘はエイリアン

　Naliniのpro acitveビツタイツを買おうと思ってます．
　176cm，78kg，腹囲83cm，股下不明（たぶんチョイ短めorz)なピザなおいらはXLですか？LでもOKですか？

近所のスポーツ店で、
アンダーアーマーのモックタートルネック\6720、
コールドギアブリッツモック\8295で売ってるんですが、
値段、機能的にこれはどちらが買いでしょうか？

>>829
だからさぁ〜ウェアは実際に着てみないとわからんと何度言えば。
通販なら両方買って合わない方を売れ。
即決なら結構高値で売れるぞ

ところでさ、レーパンやタイツで平気な連中ってショップ店内でもヘルメット被りっぱなし多いよな。
なんで被りっぱなしなんだろ？

店員が角材持って殴りかかってきた場合に備えてるんだよ

レーパン、タイツではいいとこコンビニまでしかムリ
ヘタレな俺

>>832
宇宙人ですか!?って言われたorz

>ショップ店内でもヘルメット被りっぱなし
非常識

>>834
常識人の意識がまだ残ってる
それがなくなれば立派なローディだが、
世間からはバカみたいに見えるから戻れるうちに戻れ

>>828
ぶっといミサイルぶち込んで

>>836
メットはおろかサングラスもグローブも付けたまんまで店内うろついてる輩はけっこう見かける

>サングラス
眼鏡仕様の人もいるからねジャージ レイパンはまだいい
店内(自転車店)に入るならメットくらいはとれよな
コンビニはいるのに野球やその他のカッコしてても
浮いてるよw

>>836
いやタイツはいて道歩いてる時点で非常識

鎌倉でビキニのままコンビニ入って来る女見て引いたわ

ジョガーやウォーカーもタイツで道歩いてますが？

ｺﾝﾋﾞﾆが聖地の模様＞ｷﾓｦﾀ

ｱﾝﾁの相手すんな

>>842
勃ったと素直に書けよwwww

まぁ、ピザ男は履けないからなぁｗ＞タイツ

ﾃﾞﾌﾞの嫉妬shit()笑

太っていらっしゃる方は、俺がそうだったように、まずはエアロバイクから
お願いします。

まぁこのスレの住人の大半は見えない自転車に乗ってる方々だらけですけどね

>ピザデブ
自転車乗る前にまず食事からだろw
エアロビ ストレッチ 歩行
ある程度体重が落ちてきたから自転車だな

運動強度高めの街乗りには

単色のシックな色合いのヘルメット
金属フレームのサングラス
地味なデザインでシックカラーのサイクルジャージ
3/4丈のバイカーパンツ
黒のサイクルグローブ
黒のサイクルソックス
カジュアルスニーカー

の組み合わせでいけばいい

えええええええ

>運動強度高めの街乗り

どういうこと
意味わからん？？？

歩行者天国で暴走するんだろ

アンダーって、長袖か半袖、どっちのが良いの？

それはなんとも・・・

>>856
組み合わせによる
汗抜けのわるいジャージに暑いと思って半袖使ったりすると
腕がべたべたして気持ち悪かったりするし

完全にスレの雰囲気が変わったね。アンチの粘着すげぇーな。

アンチレーパンタイトフィットもウザいが競技用ウェア原理主義者もウザい。

パッド無しのビブタイツが売られていますが、パッドは単体で入手可能でしょうか。
それともインナーと組み合わせて履くのでしょうか。

>>861
下に普通のレーパンを穿く

単体では手に入らないと思います
主にインナー、もしくはレーパンに重ね着するためのものです
ケツに自信があるのならそのまま使ってもいいです

そうすると竿先が・・・

ｳﾎｯ

パンターニを見習え

>>747
新彊ウイグル

中にレーパンを履けばいいですね。ありがとうございました。

パールのウインドブレーカーが何処にも売っていない。（白か黒のＬ）
市場が狭いからもっと早く買わなくちゃ駄目なんだね･･･

今はブームだから特にね

モンベルのライトシェルサイクルジャケット着てる人見かけた
ttp://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130212
ここの下のモデルがキモいからダサク見えるんだと思ってたけど、
実際生で見たらダサかった・・
買うのやめた

>869
残念！俺が買い占めたんだよ〜ｗｗ

>>870
うお〜、だっせぇｗさすがモンベルｗ

こんなんに15000円だして買うとかキチガイだなｗ

肩のパイピングなデザインが……ださださ

ビブタイツの中にレーパン履いたらビブのメリットが台なしなのでは？

？？？　レーパンも普通ビブだよね。
ビブが二重になって苦しそうとかそういうこと？？？

>>875
お前がビブ好きな事は良く分かった

ビブ ビブ、ビブーィ

ビブタイツ＝アマチュアレスリング、レーパン＝プロレスリングて事じゃねーの。

おすすめインナーグローブ教えてください。

寒い寒い寒い寒い

>>879
クラフト

>>879 ダイソー「ナイトケア手袋」

カンパニョーロ　C350 HERITAGE サーモ テキストラン ジャケット
http://www.cycle-yoshida.com/campagnolo/aparel/jacket/8c350_page.htm

このジャケットってウインドブレーカー的に携帯して冷えた際に着用する
みたいな使い方できるかな？

>>883
バッグでも背負ってれば携帯できると思うが
ポケットには排卵だろコレ

ジャケットをウィンドブレーカー的に使うのが
便利だと思うならいいんじゃないの

俺はそんなことしないけど

>>885
ジャケットってウィンドブレーカー的なものじゃないのん？
自治区でもカテゴリみたら↓みたいになってるからてっきりそういうもんかと思った

jackets - cycle windproof
http://www.wiggle.co.uk/c/Cycle/7/Jackets_-_Cycle_Windproof/

カンパのジャケットもここにカテゴライズされてた

Windproofは風を通さないという意味合いです
このジャンルのジャケットはジ裏起毛長袖ジャージ＋ウィンドブレーカーもしくはベストを１枚でというものです
生地も厚めになっているので携帯性は良くありません

>>887
そうなんですか
知識が増えました
ﾄﾝｸｽ

でことはウィンドブレーカーはこのカテゴリじゃないのか(´･ω･`)

ウィンブレはペラッペラのやつです

>>887
大変失礼いたしました、良く確認せず書き込んでしまいました
wiggleではウィンドブレーカーも同じジャンル、カテゴリになっていました
念のため書きますがカンパニョーロ C350 HERITAGE サーモ テキストラン ジャケットは
ウィンドブレーカーではありません

>>888
防寒の方法としては、防風と保温を組み合わせるわけだけど、
ウインドブレーカーは防風の機能しか持ってない。
>>883の商品はその防寒ための性質を兼ね備えたお手軽商品という位置付け。

冬のウェイクルウェアの着方って

インナー＋長袖ジャージ＋ウィンドブレーカー
もしくは
インナー＋ジャケット

って感じであってる？

Campagnolo Heritage Ultralight Windproof Jacket
http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Campagnolo_Heritage_Ultralight_Windproof_Jacket/5360035408/

これは携帯できるウインドブレーカー？

馬鹿はパールイズミのウルトラライト買っとけ

みたいだね
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/08wear/c801.html

カンパ(笑

>>896
ウィンドブレーカーでｵﾇﾇﾒなのってどこ？

>>892
ウインドブレーカー着るんなら下は何でも良いだろ
俺は厚手のサーマルタイプのタートルネックのロンT着てる

>>898
ウィンドブレーカーってずっと着とくものじゃなくて体の状態に合わせて
脱いだり着たりするもんじゃね？

このスレでそう言われてんだが

そんなの人による

>>899
まあ使い方によるが、空気が冷えている早朝トレーニングとか
だと最初から最後まで着っぱなしだな。

とはいえウインドブレイカーさえ着れば中は何でも良いって意見には賛成しかねる

>>902
もちろん、コンドームは常に装着してる

脱ぐのをあらかじめ想定してるんならジャージ着用で良いでしょ。
それ以外なら正直保温性があるものなら何でも良いよ。気分だけの問題。

>>903
寒いと縮こまって装着すらままならないのですが、どうしたらいいですか。

ウィンドブレーカーの下には、ユニクロの薄手のフリースでもいいしな。

なんか最近頭が悪い人が増えたな〜
海外通販しようとしてて説明文読まないって何なんだか。

>>905
肛門あたりに貼るタイプの薄手のカイロ敷いて前立腺を温めるといいお

アソスのぴちぴち具合がたまらん

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 22:04:32 ID:???
>>902
もちろん、コンドームは常に装着してる

下ネタふるﾊﾞｶw

どういう条件で、というのがスッポリ抜けてる人が多いな。

既出かもしれないけど、カキコしてみる
Assos AirJack 851とパールのウィンドブレーク
アタック ジャケットを実際に、比べたけど、Assosの
圧勝だった。

パールは走って直ぐ15分もたてば汗で蒸れてしまって
不快な感じがした。でも、Assosの方は2時間走っても
蒸れる感じがしなかったです。

着用した日は両方とも気温が13〜10度位だったと思います。

今度は気温５度くらいで比べてみれば？

カンパのウインドブレーカーかっこいいねぇ

買おうかとおもうんだけど、Mは日本でのMでいいのかな？

>>912
メーカーが指定してる使用温度無視して勝ちも糞もないわけだが

>>914
サイズは国別というよりメーカ別だから必ず寸法チェックした方が良いよ

ねんたがんのアソスをてにいれたぞ


こんな感じかw

13度でウインドブレーク・・・

>>914
カンパは長身で腕とか胴が長い奴か
デブでサイズ大きめになる奴じゃないと袖丈と着丈が長いよ
パールでツンツルテンになる奴向けだね
それとモデルや年度によって各寸法が激しく変わるから
他の物でサイズ見てとかやると、ギリギリサイズの場合は要注意

>>919
そうですか、じゃぁMだとでかいんかな、サンクス

アソスの851って結構対応温度広いけど、さすがに13度で着る気にはなれんなぁ。

今日は13度で風少しだったが、パールイズミの長袖インナー
夏用半袖ジャージで、下は10度設定のタイツだったが。

非常に快適だった。冬用ウェアいらねーな、湘南地方。
ウインドブレーカー持ってれば十分。

着るとしても、走り始めから温まるまでの10分弱か、長時間20分以上外でじっとしてるような状態か、峠下る時だけだな

>>883
モンベルがダサくてこれはカッコいいとか思ってるのかココの自称玄人達はｗｗ

ブランド名ついててちょっと高けりゃ何も考えずに買うんでしょ

その場の流れに乗って、モンベルださいとでも言っておけば
自分がオシャレとでも勘違いしてるだけじゃね。

自作自演で対立する構図作れば荒れると思ってんだな

デザインなんてほんと好みなんだから性能で比べろよ

肉襦袢たっぷりのピザさんは何を着たら良いのだろうか

>>924
どっちもダサいよ

>>929
何も着なくても大ジョーブだよ

イーンダヨ、フリチーンダヨ！

フリチンの”フリ”は振りなんだろうか？FREEなんだろうか？

フルチンのフルはｆｕｌｌだと思ってた
フルアーマーガンダムのフル

貴様のガンはネイキッドかフルカバードか

アソスマンセーな風潮だけどカッコいいと思わないんだよな。
性能はいいんだろうが。
Raphaがイイ

dhbが格好いい

各製品に対する主観はともかく、他者に対しては直接本人を見る訳でもないのにダサイとか似合わないとか。
ネットで言い争っても全く意味がないことを繰り広げ悪化させるのは完全に荒らしだな。

アソスも高いが、デマルキ、エチュオンドも高いな

高いっつっても、普通の服でも1,2万でもすぐダメになるものより良い作りのものに3,4万だして満足して長く使えるのと、
自分にとって払った分、ペイするか(何を基準にするかだけど)買い替え頻度とか考えると
高いものでも安いものでもそれなりに買う"価値"を見分けて使い分けないと意味ないな。

でも、落車したら一瞬にして穴あいて終るんだぜ。
仕事で使うスーツだってなかなか買わない価格だよ、スーツはまず切れないが・・・

すぐダメにはならんだろ
アソス厨必死ｗ

アソス買うならdhb5着買ったほうがまし

>>940
同じジャケットを何年着て、飽きが来る事を分かってない

汗抜けの良いアンダーって無い？

山行った帰りに店寄ったんだが、腹ゴロゴロしてきたから触ったら、アンダーが汗でビチャビチャ。
汗による腹冷えだけはどうにもならん。

お腹にタオル詰めるしかないか。

経年劣化による、色褪せ擦り切れもある

ロード乗りでストレッチパンツ履いている奴いる？

パールイズミのウィンドブレークタイツで走る分にはいいが、
コンビニとかスーパー入る時、やっぱ羞恥心に襲われる。

モンベルの１万円くらいのサイクルストレッチより安い奴というと
登山用のストレッチとかどうなんだろ？

アソスは宇宙人みたいにでダサい
これが一般人の感覚じゃね？

>>947
デポのオリジナルブランドのカーゴパンツおすすめ
中途半端なカジュアルサイクルウェア出してるとこよか
圧倒的に自転車向けの機能性が高い

>>948
全身アソスだと、気合入ったUFOマニアっぽいよなw

>>947
値段も2、3千円台〜でコスパも最強

>>947
ストレッチ素材とまでは言えないけど、Enduraのパンツはなかなか秀逸。
海外通販スレなどで「尻まわりがデカい」と風評が立ったが、
実際着用した感想は、ロード練習（厳冬期）のウェアカバーとして使える。
もち、その下にレーパンを履いた上だが。いまなら価格5000円ちょい。

今年みたいに暖冬だとインナー＋長袖ジャージでいけそうだな
インナーを気温に合わせて変えればおkじゃね？
ジャケットは暑いかもな

>>952
Endura良さげだよな
俺も3/4丈パンツで何本か欲しいのあるわ
デザインもいいしコスパ高そう
まあ個人輸入でしか買えんけど
ﾎﾟﾁる指を抑えるのが我慢の限界だぜw

サイクリング用パンツ（レーパンじゃないヤツ）でｵﾇﾇﾒﾒｰｶｰ

デポオリジナル
Endura

今のところはこのふたつが鉄板

綿入りの素材使ってサイクルパンツとか銘打って高額で出してる
カジュアルウェアメーカーとはどうなんだろうね

EnduraのSingletrack 3/4はよいものです

おお、サンクス。
早速、まずはデポ行ってみる。
Endura もいいのね。

需要と供給の関係だから仕方ないが、
サイクルウェア（でもほとんど中国製）は、ときどき、ものすごい値段の奴
買わざるを得ないからな

>>873
ダサいのはそこじゃなくて背面のデザインだろ

>>886
少しはレス遡れ
つかロムれカス

>>898
普段着スレに帰れデブ

>>907
読んでも分からないんだよ

>>912
バカすぎて話にならんなこいつｗ

>>927
鋭いなｗ

アウトドア系ブランドのトレッキングパンツなんかも割と自転車向けの機能性高いぜ
コロンビアとかノースなんたらとかデポなどの郊外の大型店でもセール価格で売ってるから
拾い物を発見できる可能性も高い

>>955
なにこの狭窄ｗ

もしかしてCCPやリンプロのサイクルパンツ買ったヤツいるの？

あとパタゴニアが海外サイトで5000円前後で売ってるから欲しい奴は買ってみたらいんじゃね？

アソスはグローブだけは認める

パタゴニアはシーシェパード支援してるから絶対買わないです

見た目デニムっぽい素材で3/4丈でストレッチの効いたコスパの良いパンツってないかな？
ロングだとまあ普通にストレッチジーパンがあるけど、さすがにサイクリング用には厳しいしな

>>969
ﾆｭｰ速で知った情報ですか？ｗ

お前らが送料タダぎりぎりラインで注文ばっかするから
自治区の送料負担が半端なさそうだよね(´･ω･`)

>>956
ちょうどそれポチったとこ
レポが聞けて良かったぜ

>>971
嘘なんですか？

>>972
まあ、それで客が群がっていることは獄長も承知のはず

俺昨日税関レートで１６５００円くらいで注文した
超絶妙

円高＆国内低価格メーカーの台頭でCCPやリンプロなどの単価が高い
国内カジュアルサイクルウェアブランドは倒産してもおかしくなさそうだな

消費者は賢い買い物も常に模索してるということを忘れたら終わりなんだぜ？

モンベルって黒や茶系の濃いカラーのアイテムはｵｻﾚだよな
おかしな色のはありえないがw
デザイン自体はシックで高感度だと思う

要は買う側のセンス次第ってことだと思うのです

今のモンベルのカラーリングはまだまし
昔登山用だけやってたときのはすごかったぞ
当時は社長がデザイン決定してたみたいだけど

イギリス価格で日本国内もアソス売るようになれば
むちゃくちゃ売れるだろうな

>>978
普段着はどこのどんなアウター使ってる？

CCPとかアパレルとしては普通の価格設定。
自転車専用ウェアで考えるとボッタクリにしか思えんが世間のオサレブランドは
みんなあんなもんだ。

ここはオサーンも多いだろうし服オタはいないだろうな。
せいぜいライトオンあたりがいいところじゃないか？

>>981
主にドルチェ＆ガッバーナ着てます

アソスは脆いからイヤ

>>984
有名ブランド名だけ挙げれば良いと思ってるだろ。
その卑小な心意気からしてダサ過ぎ。

>>983
その中でもなぜか普段着厨が一番ださそうなんだけどなｗ

>>981
普段着？ｗ
部屋着のことか？ｗ

>>988
部屋でアウター着るの？バカなの？w

普段着って変な言葉だよな

晴れ着に対する普段着だろ。どこも変じゃないなｗ

>>945
タオルなんて絶対やめとけ。
水分吸ってしまう腹巻なんかも同じだけど
汗吸ったら氷のように冷たくなるぞ。

通気性が良くて暖かいインナーの上から
風を防ぐ素材を着るしかない。

こんな事かいてて昨日冷えて５回下痢したんだけど。。。

MAVICに期待

デポオリジナルのカーゴパンツってどういうブランド？
Kiss Mark とかでしょうか？

>>989
普段着じゃないのはなに？
制服ですか？ｗ

デポでパンツ買った奴はポエムかｗ

しょぼいのぉｗ

つまりこのスレの住人にとって晴れ着はピッチリモッコリなわけですね？

文句しかつけれないやつって普段からそうなんだろうな

だな。麻生みたいに口がひん曲がってるんじゃないか？

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。