MAVICの話から脱線続きだけどな、
テクトロのブレーキ、全部値段なりなんだよ。
高い奴は高いだけの性能がちゃんとある。
問題は安い完成車についてくるそれこそアヤシイグレードの奴なわけで・・・・
一般的にテクトロの評価って安い完成車についてる奴のことだし。
止まれないのはテクトロの特権。
加速するのはシマノの特権。
939 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 13:01:08 ID:oX+O7qnZ
>>たぶん932自身がテクトロ製なんだと思う。
出荷前の品質検査にはパスしてなさそうだけど。
確かカンパのカンチはテクトロだったよな
フムフム
カンチで5万してたら確かに話が合うな
テクトロとマビは昔から協業関係
>>789-942 マビックブレーキ関連のネタはだいたい出揃ったみたいだね、
有意義なレスも多かったし。
その中で他との格の違いを見せ付けてくれた
>>852と
>>932のレスが殿堂入りしそうだけど、
もっとパンチの効いたレスをカキコできるひといますか?
ΩΩΩ+Ω <=これ見てみたい。
使うと加速するブレーキがあるって噂は本当ですか?
アメアの販促マニュアル参照
>>945 踏んでも加速しない君にはぴったりのアイテムだね、思い切って買っちゃいなさいよ。
海外通販でキシエリ買ったのですが、そのまま初期調整なしで使えますか?
初期不良品じゃないことを祈る。アーメン。
安く買うということはリスクと引き換えだ
俺の08キシエリはそこそこ
チョイ振れてたけど揉めば取れるレベルだった
てか、丈夫過ぎて笑える
次スレ テンプレ案は?
天ぷらの美味しい店の一覧を加えよう
キシエリよりサトエリに乗りたい
俺はキュティーハニーに乗りたい
どいつもこいつも全然分かってないなー。
テンプレってテンプレートの略だよ。天ぷらは関係無い。
それにハニーはサトエリより原幹恵のほうが断然かわいいし。
>>959 ジョークの分からないやつはもてないよw
実際のところマビックのシューズはどうなんだ?
加齢臭のする糞ダジャレってモテの対極じゃね?
黄色なのが、虎キチならいいのだろうが、、、、
>>962 アディダスと同じだから
アディダス履いてる人に聞きなさい。
>>960 兄貴それまじっすか!
「キシエリより伊東エリ。」
これどっすか?
おれも兄貴みたいにモテますか?
次スレ テンプレ案:
「MAVICブレーキはTEKTROに聞け!」
「MAVICシューズはADIDASに聞け!」
「MAVIC完組ホイールはこのスレで聞いてもよかと?」
MAVICにテクトロはあんなに安いのにおたくのはなんでこんなに高いの?
って問い合わせたら怒るだろうか失笑するだろうか
MAVIC完組ホイールはロードバイクのホイールスレで聞け!
板バネを使った機構はMAVIC以外には使わせない特許だからなあ。
実際、あのキャリパーの引きの軽さは秀逸物。
キャリパー剛性もキッチリ出してるし使って損はない。
カンパ使うくらいならFSAのでも使うけどね。
カンパブレーキでカーボンホイールは自殺行為だしな。
憎まれ口言わせたらNo.1だな
馬鹿発見!w
ブレーキネタでまた引っ張るけどSSCブレーキってたしか2003年か04年くらいのデビューで
そのあとモデルチェンジなしで結構長い間プロツアーでも使われ続けていたから完成度の高いよさげなモデルなんだろなと思って気になってた。
でも結局おれ今までDURAばっかつかってて特に不満もないし・・・。
完組ホイールの目まぐるしいモデルチェンジ合戦とは対照的。
ホイール部門はよく儲かってるんだろうな。
売れてないブレーキのモデルチェンジはたぶんもう無いだろな。
そういう意味で今でも安心して買えるかもしれんな(笑
>>975 ブレーキパッドだけはシマノに即交換する事をお薦めする。
酷すぎる。
が、キャリパーの素性は最高だと思う。
引きは軽いが戻りの力は弱くないので雨天でも通勤する仕様でアウターの中にグリス詰めまくっても、
反対に晴天レース専用で油脂類ゼロでも引きや戻りにほとんど影響がない。
つまり、引きは軽いがバネそのもののレートは低くなく寧ろ高めなのでメンテしない奴でも使いやすい。
>>973 カーボンホイール使ったことも無いんだね。
可哀想。
ブレーキはいいが次スレのテンプレはまだか?
ΩΩΩ+Ω <<==テンプレはこれだけでいいんじゃね?
このスレはグローブだけで吉
マービックの巣だらけだらけのマグホイールの末裔ですね
マビックとマービックは別の会社。
同じホイールのメーカーだけどね。
マビックってBMX用の20インチホイルってつくってないの?
マニュアル/バニホ練習用に軽いやつあったら欲しいんだけど。