【プレスポ】あさひPB 10台目【シェボー】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:06:59 ID:???

自転車店『サイクルベースあさひ』の PB(プライベートブランド)スポーツ車について語るスレです。改造、メンテナンスいろいろとどうぞ。
2009 プレシジョンスポーツ（クロスバイク）　34800円　　
シェボートレッキングアルミ（クロスバイク・ドロヨケ付き)　27800円
PREC（プレック）　ディスクブレーキ-（[クロスバイク）　49800円
RECTIL（レクティル）　650cクロモリフレーム（クロスバイク）　34800円
エキパージュ-Vブレーキ（ＭＴＢ）　31800円
エキパージュ-ディスクブレーキ（ＭＴＢ）　41800円

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:09:38 ID:???

前スレ
【プレスポ】あさひPB 9台目【シェボー】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226095866/

●プレスポ購入を検討されている方に
在庫が少ないため、現在ネット店(サイクルモール)では販売していません。
また、全色全サイズが揃っている店舗は稀です。
事前に近場の数か店に電話して希望の色とサイズを問合せして、あれば取り置きしてもらいましょう。
ない場合は予約してください。
必ず実車に試乗してから購入してください。
ホイールは前後クイック付きなので普通の自動車でも積めます。
購入の際は防犯登録、TSマーク、盗難保険がセットになったサイクルメイトに加入推奨です。
●サイズ表
420mm 身長155～170cm
460mm 身長165～180cm
500mm 身長175～190cm
●カラー
シルバー、ブラック(海苔色メタリック)、イエロー青緑メタリック
※旧色、レッド(小豆色メタリック)、ブルー(水色メタリック)

●購入時に揃えたいものワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)
テールランプ(できれば)

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:10:28 ID:???

関連

サイクルベースあさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/

サイクルモール
http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/index.html

プレジションスポーツA（略称プレスポ）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html
シェボートレッキングアルミ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800004.html
エキパージュ・アルミ（ＭＴＢ）
http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800005.html

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:12:42 ID:???

手が痛い、腰が痛いなどスポーツバイクにはいろいろと有りますが
まずはポジションとかよく見直そう
【初心者】ポジションについて Part15【ベテラン】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226498448/

ポジション外部リンク
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_3.html
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
ttp://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20081027A/index2.htm

メンテナンスは大切
というかメンテナンスの仕方を覚える為の自転車
それがプレスポ
メンテナンス Q and A 52
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223095953/
【【潤滑】ケミカル総合スレ26本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227710472/
【DIY】自分でやる整備、部品交換、組み立て４
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227426407/

メンテナンス外部リンク
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
ttp://www.campagnolo.com/jsp/en/techinfo/index.jsp
ttp://www.parktool.com/repair/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:14:50 ID:???

その他関連スレ
クロスバイクのホイール
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217424025/
★☆クロスバイク専用スレ 40台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225453953/
こんなクロスバイク乗りは嫌だ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226355882/
クロスバイク購入相談スレッド
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224754651/
4万円以下のクロスバイク 11台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226157199/
初心者質問スレッド part148
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226915829/

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:15:59 ID:???

こんなもんか
追加訂正あればヨロシク

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:21:36 ID:???

乙

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:22:40 ID:???

>>1
こ、これは乙じゃなくてなんちゃらかんちゃら

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:25:24 ID:???

>>6
乙乙乙

スレ欄更新したら新スレが立ってて何事かと思った。
人が増えて流れが速くなってきてるんやね。

前スレ>>4より>>1にオフィスプレスを入れる？

>>3
>エキパージュ・アルミ（ＭＴＢ）
>http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800005.html
こっちに変更
エキパージュ（Vブレーキ）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800008.html
エキパージュ（ディスクブレーキ）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800007.html

>>5
ロード初心者質問スレは重複しててどれが本スレか解らないが
これは一応入れておくかい？
【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.57【以外の】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224762773/
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　91☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226956051/
5万円以下の素敵なロード14
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226013936/

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:27:34 ID:???

さて金券屋で明日まで有効の
京成電鉄全線有効株主優待切符
1枚250円2枚買ったから
京成上野から輪行して
成田～利根川沿い～犬吠埼
～九十九里～成田空港と走ってくるか。
山は寒いし。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:36:15 ID:???

>>1乙

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:48:31 ID:???

>>10
車や天候の変化に気をつけるんだよ

そういや輪行時の持ち物や下準備でこれはもって行けや
これは調べておくと良いよと言うのはあるかい？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 00:07:05 ID:???

ダイソーで105円で買った千葉県地図に
ネットで拡大して調べた
走る予定のコースに目印を書き込み
（曲がる予定の所にコンビニがあるとか）
あとはフツーに変えチューブとか当然輪行袋とか。
輪行しないとコースがありきたりになって
飽きてくるしね
まあ予算と時間の都合もるけど

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 00:59:23 ID:???

チェーンを交換すると加速・変速が変わるもんですか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 01:21:16 ID:???

>>1
ギリギリでスレ立てとはなんというGJ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 02:03:37 ID:???

ﾌﾟﾚｽﾎﾟの泥除けに　BBB？の買おうと思ってるんだが普通についたっけ？
別売りでネジ買えばポン付けできるんだっけ？

詳しいエロイ人教えてくださらぬか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 02:23:05 ID:???

>>16
前スレからだが
これらがそのままついたんじゃなかったかな？

> ハネンダーは干渉しにくいけど
> 段差の振動でタイヤに多少擦れるんじゃなかったかな
> 擦れても無問題だけど
> それとゴムベルト式のは付け外しが頻繁だとゴムが切れるそうだ
> 付けっぱなしになると思うけどな
> 下記のフェンダーは前スレより
> ttp://www.rakuten.co.jp/palmy/475254/477011/475314/#441145
> ttp://item.rakuten.co.jp/joint/fnd-bbb-bfd01/
> ttp://item.rakuten.co.jp/joint/fnd-bbb-bdf21r/
> ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/dixna-roadfender/

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 08:00:47 ID:???

>>1、乙

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 08:29:27 ID:???

ステム逆付けしたんだがこりゃあいいわ
スピード上がった
さらにバーエンド付けてみたいんだが効果ある？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 09:14:49 ID:???

バーエンドつけたら前傾姿勢とりやすくなるから、俺はつけてよかったと思ってる
そんなに高いものじゃないし、コンビニフックになるし、費用対効果は高いと思うよ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 10:42:59 ID:???

プレスポ純正のホイールそのまんまで、フレームとかに接触せず
タイヤを太くする場合、どのサイズまでが限界でしょうか？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 12:06:54 ID:???

32C

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 12:41:48 ID:???

>>19
男は黙って、バーエンドバー

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 13:51:24 ID:???

●プレスポサイズ表
420mm 身長155～170cm
460mm 身長165～175cm
500mm 身長170～188cm
※500mmサイズはシルバーとブラックのみ
●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリッ)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)
※旧色
レッド(小豆色メタリック)
ブルー(水色メタリック)

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 14:14:00 ID:???

カワセミがアホなこと始めたｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 17:08:38 ID:???

>>23
おもろいと思ってんの？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 18:17:24 ID:???

オwｗwもｗｗｗｗしｗｗｗｗろｗｗっうぃｗｗｗｗ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 18:18:07 ID:???

バーエンドバーを付けると

なんだか強そうに見える

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 18:52:39 ID:???

それ分かるわｗ

それは置いといて、トピークのボトルホルダー買ってきた
群馬の量販店にもあったのが嬉しい

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 19:21:39 ID:???

昨日山を走っていたら、ふくらはぎがつったorz
頂上まで後100ｍであと少しと思ったら、右足に違和感がきてヤベ-と思ってペダルから足はずして
指を手前に引いたけどまにあわず

プレスポごとぶっ倒れるってこともなく何とか降車できたけど、かなりふらふらしたし、車道走っていたらやばかったな
（歩道が3ｍぐらいあって広いんで歩道を走っていました）
まだもむと少し痛みが残ってるorz
もっと鍛えないといけないですね

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 21:26:12 ID:???

>>30
乗る前と休憩時によくストレッチしないとね
俺もつりそうになってすぐに降りたことがある

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 12:12:02 ID:???

>>30
お大事に＾＾
無事で何よりです

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 20:42:02 ID:???

鍛えてヘタレロードをブチ抜きまくる
くらい早くなれたらいいな～
成田から犬吠埼まで行って帰って160Km
利根川サイクリングロードは
多摩サイと違って空いてて快適。
誰もいなくて抜くことも抜かれる事もなかった・・・

34 ：１：2008/12/01(月) 21:35:57 ID:???

ヘタレロードごときさっさとブチ抜け
そのうち原付とのバトルになる

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 21:56:04 ID:???

・・・ふぅ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 22:12:55 ID:???

>>35
賢者タイムか？ｗ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 22:52:34 ID:???

ハーフクリップ買おうかと思うんだけど
プレスポにつけたら変かな？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 22:57:13 ID:???

俺も付けてる。誰も見てないから安心しろ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 23:06:33 ID:???

プレスポにハーフクリップって似合ってると思うけど。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 23:17:40 ID:???

SPDは気合い入り過ぎというかノーマルプレスポにはミスマッチだしなw

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 23:38:53 ID:???

>>38 >>39 >>40
よし、今週中にハーフクリップつける
レスありがと

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 23:55:49 ID:???

>>40
SPD-SL付けてるぜ
何回もこけたけど

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 00:21:21 ID:???

俺も最近ハーフクリップつけたけど、
信号待ちで車列に入ってるときに青になってもなかなか一発でクリップに足が入らない

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 01:38:04 ID:???

とりあえずこぎだして、スピードにのったら付けるようにしてる

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 01:59:29 ID:???

オラも裏ペダルでこぎ出して、クルマがいなくなったらクリップに突っ込む

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 02:23:36 ID:???

>>37-41
Power Grips Mountain Bike Pedals
ttp://powergrips.com/

パワーグリップ自作
ttp://www.geocities.jp/good4u/power_grips.html
ttp://blogs.dion.ne.jp/shiroto/archives/5843647.html

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 05:06:29 ID:???

パワーグリップは危ないからやめとけ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 07:57:36 ID:???

プレスポ購入から1400ｋｍで初パンク

出勤前だったから今日は原付で出勤、うちかえったら初めてのチュ－ブ交換やってみます

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 17:46:51 ID:???

車道爆走してたら石踏んでぐらついたところで
縁石に乗り上げて道路の真ん中で横転して死にかけた
幸い後ろから車がきてなかったからよかった
メガネが多少傷ついて左手打撲？と擦り傷
おまいらも気をつけれ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 17:47:33 ID:???

そんなバカはお前だけ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 18:23:58 ID:HynRiO2s

購入して今家に着いた。
タイアの空気圧みんなどれ位にしてるの？
当方体重68キロなんだけど

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 18:27:05 ID:???

>>49
車だと気にもならん石や段差でも
タイヤが細くて重量の軽い二輪自転車だと、ハンドルとられてバランス失ってヒヤっとすることがよくあるね

この時期だから厚着してただろうし、それも軽傷で済んだ理由かもな。

気をつけるぜい。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 18:35:40 ID:???

ハイヒールのねーちゃんが、足首グキッってなる感覚って分かる気がするよな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 18:37:29 ID:???

>>49
死んでいるのに気がついてないのか！！

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 18:39:46 ID:???

まあ俺らも、最初わからなかったしな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 18:44:16 ID:???

なんだこの死人が集まるスレは

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 18:55:25 ID:???

海岸線流してて、砂でｽﾞﾙｯと逝ったことなんて数知れず・・・

でも止められないんだよｗ止めたくても止められないんだよｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 18:56:41 ID:???

>>51
まずは、プレスパーデビューおめ。

基本的に、空気がしっかり入ったパンパンのタイヤのほうが路面接地面が減る分、抵抗を受けにくいのでよりスムーズに走れる。

ただ、空気の圧があがるわけだから路面からくるショックがダイレクトに伝わるので乗り心地は悪くなる。

たしか、プレスポの標準タイヤの規定圧は600kpa以下なので、普段は500から600の間くらいでいいんじゃなかろうか。通勤通学や買い物用の軽快車のタイヤに比べるとかなり硬いですよ。

大事なのは、ちゃんと定期的にチェックして空気を入れてやることかな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 19:22:27 ID:???

>>49
大きな怪我なくて良かったね。
不吉なレス番だから、しばらく用心した方がいいぞw。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 19:24:19 ID:???

>>58
ありがとう。
色々試してみるよ
　
サドルの調整が上手く行かない、骨盤が立たない上に、腕に重心がかかり過ぎ
背筋、腹筋鍛えないと駄目だね

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 20:12:24 ID:???

>>51
前輪は手首へのショックを最小にするために、最低気圧
後輪はパンク対策で、最高気圧

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 20:14:06 ID:???

>>49 ,54-56
藻前ら、6sensesかよー

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 20:15:16 ID:???

間違えた

×　6senses
○　6th sense

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 20:23:29 ID:???

>>61
なるほど、ためになる、やってみるよ！

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 20:47:00 ID:???

>>61
最低ってリム打ちしないか？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 20:55:05 ID:???

>>61
むしろ前のほうがリム打ちしやすそうに感じる

どんなタイヤでも常に最高空気圧の俺はガタガタなんて気にしないぜ！

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 21:18:29 ID:???

>>51
ttp://bp2.blogger.com/_I2YE2bFmy_g/SANhDfsYMdI/AAAAAAAAB7M/jUJjI9yQ8_I/s1600-h/photo_1.jpg

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 21:48:07 ID:???

プレスポ標準タイヤだけど、前後600kpaちょい位入れてる。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 22:01:20 ID:???

>>67
目安になるね、ありがとう

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 23:10:49 ID:???

のこぎりでハンドルカットしてみた
やっぱ標準は長いな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 23:14:43 ID:???

長いかなぁ？
ハンドルの外寄りを握るとちょうどいい感じだ
エンドバーつけたいけどつけたらどうなるかなぁ・・・

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 23:20:24 ID:???

>>51
俺は80PSI

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 23:49:15 ID:???

あさひの通販ホームページに載ってる商品って店舗に行けばただで取り寄せしてくれんの？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 23:52:41 ID:???

取り寄せはタダでも売値が違うかと

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 00:06:21 ID:???

>>73
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223996186/436

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 00:22:17 ID:???

>>66
俺も気にせず6ｷﾛ入れてるけど前輪がシュイッシュイッて鳴りだした
酷くなってきたらWH-R500でも入れてやるかな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 00:25:20 ID:???

>>75
それマジ？
どこの店舗か書いてないから信憑性ないんだけど・・・

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 00:28:23 ID:???

>>76
リム調整頼んでみたら？

79 ：76：2008/12/03(水) 00:33:37 ID:???

書き込んでからWH-R500は入らないのを思い出した

>>78
そうする。
いじるより調整とメンテの方が大事だしね

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 03:16:48 ID:???

>>71
俺も長いかなぁ？だけど
エンドバーを付けても狭いとは感じなかった。
ま、感覚の問題だから何とも言えんが。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 04:11:52 ID:???

ハンドルは切るもん
まあ普通に乗るだけならしなくてもいいが・・・

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 07:44:13 ID:???

俺のオフィスプレスもテンプレに入れてくれ。前カゴ取ってSPDペダルつけちゃったけど……

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 10:10:23 ID:???

>>79
前輪WH-R500、後輪WH-T560にすればいいよ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 15:30:10 ID:???

●プレスポサイズ表(改訂版)
420mm 身長155～170cm
460mm 身長165～175cm
500mm 身長170～188cm
※500mmサイズはシルバーとブラックのみ

●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリッ)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)
※旧色
レッド(小豆色メタリック)
ブルー(水色メタリック)

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 15:56:40 ID:???

>>71
法律上の普通自転車の最大幅あるから、長いと言えば長いと言える

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 17:00:27 ID:???

>>85
初めて知った！
うちにあるプレスポ以外のもう1台、横幅オーバーしてるわｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 17:08:46 ID:???

ﾀｲｰﾎw

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 17:18:09 ID:???

>>87
歩道走行可の歩道でも走ったらダメとかの制約つくだけな。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 19:00:49 ID:???

はじめてタイヤのチュ－ブ交換したけど、交換して空気入れた１分後にプシュ－といって又パンクしちゃったorz

今アサヒのｈｐで交換の仕方のところをしっかり読んだので、次は大丈夫
（この失敗がないと読んでも理解出来なかっただろうから、チュ-ブ一本を勉強料と考えよう）

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 19:46:50 ID:WpYKxw8q

昨日購入して、今30分ほど乗ってみたんだけど爽快感がない、重く感じた
タイヤが溶けてアスファルトに食いついてる感じ、タイヤを交換すればよいのかな？
デフォのタイヤの性能はどんなもんですか？空気圧は6barまで試したが良くなる気配なし

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 19:53:35 ID:???

>>89
チューブ噛んだんだね。
空気入れる前に噛んでないか確認な

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 20:30:07 ID:???

>>90
プレスポのノーマルタイヤは最高圧が低いし
重めだからからそんな感じがするよ。
アタリが出て減った頃にはさらに地面に吸着するような感覚になる。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 20:39:30 ID:WpYKxw8q

>>92
ありがとう。プレスポ自体の問題でなくてホットしてます。
23Cから25Cで3500円前後バランスのとれたタイヤがあれば教えてください

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 20:53:41 ID:???

それは他スレで聞いてくれ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 21:12:15 ID:???

>>94
了解しました

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 00:02:56 ID:???

結局みんなハンドル幅は何ｃｍにしてんの？今、54ｃｍ→50ｃｍにしようか思案中。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 01:11:31 ID:???

グリップの内側を握ってるようなら切ったほうがいい

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 02:15:21 ID:???

>>96
両サイド２ｃｍカットでエンドバー付けてる
3ｃｍカットでも良かったかもしれない

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 08:11:00 ID:???

C-C420mmのドロハン

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 16:48:27 ID:???

>>92
それでもマラソンとかはコンパウンドが固いから同じような重量で、5barとかでもすいすい進むんだけどな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 20:14:19 ID:???

昨日、付属タイヤの不満を言ったモノだけどブチキレテVALIANT EV3を購入した
交換に2時間、テスト走行は明日に持ち越し、上手く行くと良いけど

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 20:18:13 ID:???

明日は雨

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 20:21:58 ID:???

朝一出勤前でやる、寒そう

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 20:31:22 ID:???

プレスポのデフォタイヤはまぁまぁいいよ。28Cの割りにはぶっといけど路面抵抗は少ない方だと思うよ。リタノフのタイヤより全然楽だよ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 20:32:07 ID:???

>>103
明日は朝から雨だぞ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 20:36:08 ID:???

>>104
さすがです、当方では足が対応できそうもないので機材にすがります。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 20:39:50 ID:???

>>105
解りました、今からテストします。暗くて路面状況わからんけど、いっちくる

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 20:57:40 ID:???

>>107
志村～ライトライト

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 21:29:45 ID:8xKCpR4z

速い人って１時間でどのくらい走れるもん？
市街地走行で

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 21:34:24 ID:???

俺も明るいライトが欲しい
こっちが気をつけてても無灯火チャリはもちろん黒い服の歩行者とか直前まで気づかないことが良くある
そいつらを照らして危険回避するためにも超明るいライトが欲しい

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 21:36:21 ID:???

ハーフクリップと間違えてトゥクリップ買ってしまった

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 21:36:44 ID:???

プレスポでスピードを出したいならスプロケをロード用のに交換すればいいよ。
デフォのはワイド過ぎる。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 21:38:21 ID:???

>>109
15kmぐらいじゃね？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 21:39:56 ID:???

プレスポのチェーンをKFCのX8に交換したらフロントがインナーに入らなくなった
素人ながらにシマノのサイトの説明書見て調整してみたけどどうにもならない
なぜ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 21:45:50 ID:???

VALIANT EV3テストラン報告
VALIANT EV3　25C　チューブR-AIR 8.5bar
小石を拾いまくり、バチバチ放出、周囲被害甚大、人通りでは注意必要
抵抗がかなり少ないので楽に速度をだせるし、楽に巡航できる。平地ではプレスポ本体の重量を忘れる
路面が悪い所ではハネが気になるがデフォタイヤより穏やかに吸収する、圧高いのに不思議
いまいちプレスポ本体とのバランスがよくない。タイヤの方が性能よすぎ
後日、圧を下げロングラン楽チン使用にしたいと思う

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 21:54:49 ID:???

>>113
えっ速い人で？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 21:56:21 ID:???

じゃあ俺もタイヤ報告しとこうか

ヴィットリア　ザフィーロⅡ　700*23C　10bar
値段はウエパで1680円、安い。
乗りあじは固い、それはもう固いから逆に疲れる
気圧落として使うことはないからそれぐらいしか言えないかも

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 21:56:54 ID:???

>>116
ある程度車の流れがあったら20kmはいけるだろ
あとは信号次第

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:01:17 ID:???

>>118
やっぱ速くなるには筋力鍛えるしかないの？
タイヤとかチェーンを先に代えたほうがいいかな？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:08:20 ID:???

ザフィーロ2って安かったから買おうと思ったけど評判最悪でビビってやめたｗ
いまはパセラです

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:25:24 ID:???

>>119
最終的には筋力しかないぜ…
ホイールとかクランクとかの駆動系交換でもかなり変わるとおもう
やっぱどうしてもその辺は安物だわ…

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:27:59 ID:???

MAXXIS DETONATOR 700x28c ﾌｫﾙﾀﾞﾌﾞﾙのほう。7kpaで使用中。
値段はスポーツデポで3000円しなかったくらい。
純正から比べると、同じ28cとは思えないほど軽い走り出し、ロードノイズ低減、接地感低下。
純正から変更して物凄い違いに驚いた。でももう慣れたｗ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:30:38 ID:???

車体よりもホイールがもちそうにない
デフォホイールが云っちまったらどうすべき？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:31:57 ID:???

>>123
シマノのクロスバイク用ホイールだな
フロントはハブダイナモのついてないロード用でも使うといい。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:32:23 ID:???

>>117
カワセミよんどけｗ

>>118
完全に信号次第だろ。　車のドラフティングが使えればMax50キロ以上出るし

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:33:39 ID:???

>>123
手組みオヌヌメ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:34:07 ID:???

>>119
筋力鍛える他に･･･、走行時のパワーロスを減らす施しをすることが有効。
空気抵抗、摩擦抵抗を減らすようなフォーム、部品交換や、効率的なペダリングの習得、
あとは、なんだろね？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:40:12 ID:???

>>124
>>126
お願い、具体的に教えてください

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:41:16 ID:???

>>128
カワセミよんどけ☆

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:50:03 ID:???

>>129
よんだけどわからん、2日前までママチャリだった俺には辛い。
シマノのクロスバイク用ホイールだけでも知りたい

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:52:02 ID:???

俺もタイヤ、ザフィーロⅡ使ってる
他にタイヤ使ったことないから満足してる
なんたって安いからなぁ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:55:55 ID:???

俺も俺も
ウエパで買ったよ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:59:10 ID:???

ウエパじゃなくコスパならストエリだろうけどな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 23:36:54 ID:???

>>130
ググレカスと言いたいところだが
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441774747&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054859&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1228401353755&bmLocale=ja

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 23:38:52 ID:???

ストエリも評判悪いよ。軽いけどね

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 23:46:43 ID:???

ここって聞けば何でも教えてもらえると思ってる勘違い初心者さんが結構いるね
プレスポも値段が値段だから初心者が多いのは分かるが常識が無いな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 23:50:45 ID:???

それを受け入れるのが俺たちプレスパーだろ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 23:53:48 ID:???

俺だって教えられることはなるべく教えてやりたいけどグーグルも使わないようなのは勘弁

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 00:10:24 ID:???

一車種の専用スレでなおかつぐぐったらわかる質問も拒絶したら何か語ることが残るのかね？
あ、人を煽ったりとかいろいろあるか

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 00:14:30 ID:???

改造しようぜ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 00:26:37 ID:???

シェボートレッキングのステッカー類、
今まで意識してなかったし、ダサいからこそ窃盗犯の盗難意欲も失せる
と思って剥がさずに来た

「シェボー」は車名だから100歩譲って良しとしよう
しかし、「１ＣＶ」とは何ぞや
フランス車のシトロエンに昔「２ＣＶ（2馬力）」という車名があったが
よ～するに「俺が漕いでるから１馬力」だと
それに今日気づいた

トラックの「積載量：夢いっぱい」とか「乗車定員：アナタだけ」とか級の
恥ずかしいステッカーを放置していたのか俺は…

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああっ！

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 00:48:19 ID:???

ちょっと待て、それはおかしい

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 08:39:25 ID:???

カワセミさんのｈｐみたけど
プレスポのデフォのタイヤと比べて、耐久性が同等で、乗り出し巡航ともに
若干の改善が見られてコスパが高いのって

Marathon(マラソン) 700x28Cなのかな？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 09:31:59 ID:???

>>136
初心者同士で上達するコミュニケーションって奴だよ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 10:41:11 ID:???

>>141
すごい剛脚！

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 11:53:32 ID:???

1馬力ぐらいは余裕だぞｗ定義調べてみ

あさひの23cのやつ履いた人いないのか～？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 11:58:23 ID:???

必死で坂を上ってる時は2馬力くらいだと思うw

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 12:40:39 ID:???

じゃあ2CVってステッカーに張り替えないとだな

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 12:54:58 ID:???

キャットアイのサイコンみたいだなｗ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 13:35:47 ID:???

>>146
KENDAのタイヤらしいってのはタイヤスレで見た

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 15:26:44 ID:???

>>150
このスレか前スレでも見た気が……
さっきリアル店舗で見たけど、タイヤ自体にKENDAとCBA両方書いてあったｗ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 22:27:54 ID:???

プレスポに25ｃのタイヤ履かせてみたけど、これだともう一台持ってるロードと被るんだよね
太タイヤ+カゴ+泥除け付けてママチャリ仕様にしようかと思うけどなんだかなーとも思う

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 22:31:23 ID:???

ママチャリ化する費用でママチャリが買える罠

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 23:20:07 ID:???

ママチャリ化プレスポ≠ママチャリ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 00:56:16 ID:???

アホな事聞いてたらｽｲﾏｾﾝ
プレスポのリアホイールを
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/wh-t560.html
に換えると500gくらい軽くなるのでせうか？
ttp://kawa.naturum.ne.jp/e661426.html
>プレスポ標準ホイール：1.23/1.55 (kg)

WH-R500の前輪と↑の後輪って組み合わせは・・・アリ？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 10:28:37 ID:???

そもそもWH-R500は前後輪セットじゃなかったっけ？前だけ買えるの？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 17:53:37 ID:???

駐輪場にプレスポ停めて、買い物から戻ってきたら
倒れてママチャリが上に乗っていた。
ホイールやエンドが曲がってしまったのではないかと思い、
あわててプレスポの車輪を回してみる→引っ掛かって回らない
→今の俺にはホイールを買う余裕などないので涙目になる
→よくみるとワイヤー錠がかけてあった

マジで泣きそうになったよ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:24:18 ID:???

純正ステムのハンドルつけるところの六角穴付ボルトってM6？
M6とM8の間のような気がするのだがミリネジじゃないのかな。。。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:24:19 ID:???

WH-T560の推奨タイヤ28～47cって書いてたけど
それでもいいのか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 19:06:33 ID:???

>>158
5ﾐﾘ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 21:02:50 ID:???

プレスポのテクトロVブレーキの調整ネジのサイズってM3？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 21:40:16 ID:???

>>160
5mmの六角レンチで締めてたら、滑って頭の六角穴がつぶれたんだよね。。。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 21:47:44 ID:???

セットで100円のレンチ使ってんだろ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 21:52:58 ID:???

>>162
安物を使うからだよｗ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 21:58:17 ID:???

>>156
セットだけど後はオクで売ってもいいし、オクで前だけ買っても良いかなと。
>>159
28cより細くする事は考えてないんで。

通勤に使ってるからいっそハブダイナモにしてしまおうか・・・

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:01:44 ID:???

いやいや１本７００円位した

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:04:03 ID:???

(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:36:54 ID:???

バカでーす

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:47:52 ID:???

>>166
じゃあしっかり差し込んでなかったんだろ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 00:30:20 ID:qu5FOYjc

俺も一回１００円のレンチでつるっといったな、完全につぶれ
なかったからよかったけど。差し込むときに上からカナヅチで
軽く叩くようにした。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:07:30 ID:???

ダイエーでまたプレスポを見てきたよ
思ったより軽くて良さそうだったなぁ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 12:31:49 ID:???

さっさと買えｗ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:10:51 ID:???

>>171
ダイエーでプレスポを見るのが趣味の人かw
伝染るんですとかに出てきそうな人だなw

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:14:18 ID:???

しかしある日、いつものようにダイエーにプレスポを見に行くと売り切れてましたというオチですね

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:36:58 ID:???

171ではないですが、プレスポ買ってきました。病み上がりの体力作りに自転車乗りたい。
でもママチャリじゃ物足りないし、高い自転車買って挫けてしまってもアレだし、ということで。
まともに自転車乗るのは数年ぶりです。てれてれ走ってますがご勘弁を。おまいら健康で
自転車乗れるって素晴らしいことですよ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 17:21:30 ID:???

>>155
カワセミさんがホイール手組の商売始めたみたいだぜ。
2万円だそうな。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 18:46:22 ID:???

>>175 オメ！色は？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:15:14 ID:???

>>176
材料代が15000円くらいだろうから、手組みなら妥当な値段かね。　まぁ、腕に寄るな。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:21:13 ID:???

プレスポだが、ペダルを漕ぐ度に｢キッ｣とか｢キシッ｣みたいな音がする。
あさひで見てもらってBB付近の増し締めとか、グリスアップをしてもらったんだけど、
その直後は少し改善したが数キロ走ったらまた音が。しかも段々酷くなってきた。

こんな症状だとやはりBB交換？
購入3ヶ月走行1500km雨走行無し室内保管なのに・・・

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:25:35 ID:???

>>179
プレスポはコスパ素晴らしいが所詮安物だぞ
BBから不調が来るのは仕方がないさ
どうだい？これを期にホローテックⅡやキャップレスタイプのクランクなんて

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:30:39 ID:???

>>177シルバーです。500ですので。
サドル位置変えようと思ったら、ボルト固くて回らない…。
体力というより筋力が萎えてるなぁ。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:42:53 ID:5xGECeDR

今日ブレーキレバーのボルトと、エンドバーのボルトをステンレスに変えたけど
Ｍ６だったよ。
ステムのボルトも腐食出てるから交換するけど、Ｍ６じゃないかのう。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:43:52 ID:???

俺プレスポ弄ってるときに5ミリと４ミリしか使わないんだけど

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:48:00 ID:???

アーレンキーのサイズとボルトのサイズがごっちゃになってるぞ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:09:36 ID:???

サイクルモールで500mm銀をぽちってみました。
職場の自転車オタクにバカにされたときに、どのように切り返すのがスマートなプレスポ乗りでしょうか。
アドバイスをよろシコ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:10:10 ID:???

>>182
じゃあM6で大丈夫かな。高い物じゃないからとりあえず買ってみます
どうもありがとう

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:10:41 ID:???

初めて仏式で空気入れたんだがちょっとややこしかった
空気入れてはずすとき空気がプシューと出るんだがあれは仕方ないのか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:10:48 ID:???

>>185
鼻で笑ってやればいいと思うよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:44:16 ID:???

プレスポの後輪を入れるのがいつもうまくいかない
メンテ本とか参考にしてるんだが、毎回クイックのキャップみたいなとこがディレーラーに干渉するんで、
一旦クイックをはずしてから後輪入れたあとにクイックをまた通してる

なんかコツみたいなのある？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:45:38 ID:???

>>185
モビルスーツの性能の差がry

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:28:38 ID:???

>>185
ネット通販で買ったんだって言えば馬鹿にされることはなくなるよｗ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:45:12 ID:RtHho+88

>>189
チェーン外す

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:52:29 ID:???

>>179
ダンシングして異音するかまず確認してみ。
それでも異音が鳴るならペダル、クランク、ＢＢを疑え。
異音がしなくなったらシートポストとヤグラをグリスアップしてみ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 02:13:39 ID:???

ペダルって緩むもんなんだな
クランク交換後、半月で外れそうになっていた

195 ：724：2008/12/08(月) 02:56:09 ID:???

>>194
他の部分もちゃんと増し締めしとけよー。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 03:03:14 ID:???

意外とヤグラが異音の原因って事多いよ。
あとケーブル類とフレームの接触とか、クランクにズボンが当る音とか。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 08:47:06 ID:???

>>179
ダンシングして音がしないならサドルレール（スプリンク効果も兼ねてる）やシートポスト周りかも。
もしそうならサドルレールのサドルへの取り付け部やシートポストへの取り付け部を
一旦ばらして清掃（場合によってはバリ取りや研磨）して
グリスアップして組み直す。
サドル自体が鳴ってるのかもしれない。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:19:06 ID:???

>>187
ポンプのホースから出てる音だから気にしない。

199 ：179：2008/12/08(月) 18:21:16 ID:???

皆情報㌧

漕いでない時はスラロームしようが歩道に乗り上げようが音はせず、
漕いでる時は立ってても座っても、ペダルの負荷を強くかけるほど音は大きく・・・
とりあえずBBしてみます。あさひで工賃込み4000円前後って言ってたな。

クランクは値段ｷﾋﾞｼｨ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:38:22 ID:???

>>199
結果教えてくれよな
大事な情報だからさ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:45:45 ID:???

クランクの軸が曲がってるんじゃないか？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 22:09:16 ID:???

>>176
カワセミさんのお友達or自演乙？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 22:13:49 ID:???

カワセミに金払うくらいならまともなショップで組んでもらうか完組買う
つか自分で組めと

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 22:31:28 ID:???

>>202
ここに来るような友達など居ない

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:01:33 ID:???

>>204
こりゃ失礼いたしました。ブログ公開前にネタ出てたのでそう考えてしまいましたです。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 01:41:46 ID:???

うお、俺もBBあたりから、漕ぐたびキュッキュ音がすんだよなぁ
ダンシングしてもするし、あさひに行って見てもらうか
(7月購入の赤スラム460)

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 03:25:30 ID:???

もうすぐ１ヶ月点検なんだが何をしてもらえるの？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 07:21:52 ID:???

ここで聞くよりあさひに電話した方が有益だとは思いませんか？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 07:45:17 ID:???

>>198
そうだろうとおもって試しに放置してみたらそのままタイヤから空気ガンガン抜けていた。
どうせまっすぐ刺さってなかったんだろうけどねぇ…それから高めでいれて急いで外すようにしてるわ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 14:25:53 ID:???

ヒラメに買い換えるんだ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 17:31:10 ID:???

>>209
バルブ口金（真鍮の細いヤツ）はポンプ差し込む時まっすぐにいれて
注意して扱わないとちょっと曲がりだすとすぐ折れるよ。

初めてのスポーツバイクでプレスポ買って
ポンプは携帯ポンプだけしか買わなかったんだけど
６気圧まで入れるのにかなり力が必要で
変な向きに力が加わって買って２週間でバルブが折れた。

すぐジョーブロースポーツ買ったよ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:13:24 ID:???

プレスポ、今年に入って値上げしたみたいだけど、前の値段はいくらだったの？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:19:39 ID:???

29800→32800→34800

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:20:08 ID:???

08モデル 31800円 09モデル 34800円

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:23:14 ID:???

29800→32800→34800

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:55:39 ID:???

このままだと来年モデルはもっと高いんだろうな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 20:00:08 ID:???

>>215
×32800
○31800

218 ：212：2008/12/10(水) 20:01:00 ID:???

ありがと
29800円だったっていう記述と3000円値上げしたっていう記述があってよくわかんなかったけど、２段階値上げしたのか。
まあ、黒は09年モデルからみたいだったしいいか…

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 20:30:27 ID:???

海苔ブラック

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 21:33:04 ID:???

店頭在庫、通販在庫共に行き渡るようになりました。
●プレスポサイズ表
420mm 身長155～170cm
460mm 身長165～175cm
500mm 身長170～188cm
※500mmサイズはシルバーとブラックのみ

●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリッ)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 23:17:41 ID:???

値上げだけで構成に変更は無し？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 23:21:33 ID:???

>>220
なんか460mmの適応範囲が極端にせまくないかい？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 23:27:52 ID:???

逆だよ
めっちゃ小さいやつとめっちゃ大きいやつは無理して420mmか500mmに乗っとけってこと

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 09:05:04 ID:???

>>221
変更なし
ステムが見た目違う
サイズとカラーが増えたぐらい

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 09:09:36 ID:???

俺は旧型のステム好きだけど
チタンカラーに変色中・・・

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 09:20:24 ID:???

サイクルモールのブラック画像はサイズ500mmだね

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 10:29:04 ID:???

>>221
ヘッドパーツに変更あり

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 18:54:40 ID:???

5000円も上がったんなら
夏にプレスラ08ブルー420を買った168cmのオレは
タイミング的に正解だったってことかな？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:15:55 ID:???

どんどん重くなっていくぜ
http://bull.s11.x-beat.com/src/bull61359.jpg

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:26:55 ID:???

ｸ､ｸﾏーｗ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 22:24:47 ID:???

カゴに笑っちゃったけど気持ちはわかるなぁ
俺も荷台を付けたから

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 22:29:18 ID:???

でも、あの籠のつけ方では、強度的に無理があるような・・・

233 ：229：2008/12/11(木) 22:39:21 ID:???

買い物行ってきたけどすっごく乗り降りしづらくなった
↓ほどじゃないだろうけどさ
http://netafull.net/images/IMG_0148.jpg

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 22:40:20 ID:???

こっち覗いてるｗｗｗｗ

235 ：234：2008/12/11(木) 22:47:43 ID:???

かわいいｸﾏｰに噴き出してレス書いてたら、
その間にまたまた刺激的なｗｗ　　
今度はスポーティーなベロタクシーにみえるｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 22:48:30 ID:???

よく折れないなこれ・・・

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 23:21:18 ID:???

>>226
黒が500mm、黄が460mm、銀が420mmみたいだね。
これを見る限り、500,460,420全て、ステムの長さは違うけど、ホリゾンタルの
トップチューブ長は一緒みたい。

つまり、背が高い人が間違って420mmを選んだとしても、シートポストとステム
を長いのに交換すれば、500mmと全く同一のポジションが取れると。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 00:41:23 ID:???

>>229
俺もリアキャリアつけてるけど、ここまでするならママチャリ一台買おうよｗ

239 ：229：2008/12/12(金) 00:44:43 ID:???

サドルがカゴに当たってキャリアに固定できないことに気づいた

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 01:46:42 ID:???

>>239
サドルを上げてこじ入れろ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 02:24:58 ID:???

座れねぇっすよそれじゃ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 10:48:02 ID:???

俺はやってるけどな
ttp://up.menti.org/src/upfl0844.jpg
ケータイのカメラボケボケだ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 10:56:38 ID:???

接写になってた、、、

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:17:51 ID:???

>>233
なんか昔の暴走族のバイクみたいだな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:31:28 ID:???

プレスポ2009のヘッドパーツ型番わかる？
まさかプレックみたくインテグラルじゃないよね

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:49:01 ID:???

AHEADSETとか書いてるとこです

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 18:51:18 ID:???

もう、あさひで見てきたよw
旧型VP-A51A（アルミ製）、新型VP-A71（スチール製）
これはダウングレー（ry
そんなことより、ステムの溶接跡が
きれいに処理されたバージョンが入荷してたよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 22:56:22 ID:???

プレスポのサドルって角度調節できる？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:00:17 ID:???

できるよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:22:11 ID:???

>>249
ありがと。サドル交換するとこ緩めればイイのかな？
サドル交換したんだけど、見た目で前後にしか動かせない気がして試してなかった。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:57:53 ID:???

>>250
やぁ、昔の俺。
君が言ってる所のボルトを緩めればおｋ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:15:21 ID:???

>>251
ありがとう。明日試してみるよ！

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:29:31 ID:???

最初は水平から始めた方がいいと思うぞ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 15:14:14 ID:???

かもめーの水兵さん

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 15:24:26 ID:???

でもサドルの上面ってへこんでるじゃん？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 16:10:57 ID:???

真っ平らだったら尻の収まりが悪いだろ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 16:11:35 ID:???

アッー！！

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 16:14:08 ID:???

>>255
板を載せてその上に水準器置いて見てたよ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 19:25:13 ID:???

サドルの後ろのほうに座ってる場合、全体としてちょっと前上がりのほうが
座ってる部分はむしろ水平なんじゃないかとか思ってしまうわけよ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 19:29:32 ID:???

一日中乗って尻や内股に違和感が無けりゃ気にしない

261 ：199：2008/12/14(日) 21:19:33 ID:???

BB交換=外したBBは指で回すとガリガリする所があった。
　　　　　　が、新品に交換するも音は消えず。
チェーン交換=じゃあチェーンも換えちゃえ→でも音は消えず。

もういいや。実害なきゃこのまま乗ろう。
と思って調子のイマイチ(一番下に変速した時チェーン外れ多い)な
Fディレイラーを調整し様子見で走ったら音が消えてた・・・
負荷を掛けない状態じゃ一切再現しないカチャ音なので、何が原因やら結局判らず。
暫く様子見です。
でも遠慮なく漕げて静かなのはやっぱり気持ち良い！

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 00:49:33 ID:???

プレスポデビューしたんだが、
今もってる空気入れで空気入らなかった・・・・
アダプターとやらは買ったんだが・・・
新しい空気入れ買うことにする。

微妙にスレ違いかもしれないがお勧めの空気入れを教えてたもれ。

通販嫌いなので
ビッグカメラとかの量販店で売っているのがよろしいのだが

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 00:51:21 ID:???

ジョーブロースポーツが定番

264 ：262：2008/12/15(月) 00:54:55 ID:???

>>263
即レスサンクス　今ググった　なかなか良さげですね
他のもあったら皆さん宜しくです。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 01:25:31 ID:???

パナレーサーのゲージ付きとか。
英・仏・米対応。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 01:29:08 ID:???

>>262
トンボ口でやってるなら駄目だぞ
ちゃんとねじ山を使って差し込まないと
例えばこんなの使うとか

SAGISAKA(サギサカ) ポンプアダプター幼児用 33525 33525: スポーツ&アウトドア
ttp://kakaku.ecnavi.jp/item_info/20812196683935.html

それと空気を入れる前に一瞬バルブの先を押して少し空気を抜くと
ポンプで空気を入れやすくなる
これは虫ゴムが内圧で抑えられて空気が入りにくくなっているのを
一瞬虫ゴムを外して空気のとおりやすくするという動作

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 03:20:12 ID:???

>>264
中国製の安物はダメだぞ、指がちぎれる

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 18:37:26 ID:???

>>262
Amazonが最安だよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 18:38:41 ID:???

>>262
アダプタからシューシュー漏れる場合はダイソーの水道関係のコーナーでシールテープ買って
バルブのネジに数回巻けば漏れなくなる

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 18:53:31 ID:???

プレスパーになって１年目だが、
このスレはとくにビギナーに役立つ情報が盛りだくさんでありがたい

271 ：262：2008/12/15(月) 21:28:21 ID:???

皆様、ご教授ありがとうございます。
今教えていただいた項目でググリながら熟考中です。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 23:48:21 ID:???

プレスポ買って自転車にハマって10マンぐらいのロードも買ったけど
細いタイヤ履かせたプレスポと大差ないんだよなあ
プレスポはえらいよ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 00:06:11 ID:???

ジョーブロースポーツ（　＾ω＾）俺も買ったお！

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 00:20:25 ID:???

俺もプレスポ乗ってる内にロード欲しくなってきた
メリダの903の為に貯蓄中

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 00:48:36 ID:40ueFWvz

この前　クレ556でチェーンに注油したけど皆さんは何使ってる？

276 ：sage：2008/12/16(火) 00:50:08 ID:40ueFWvz

あげてしまった・・・すみませぬ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 01:13:13 ID:???

>>275=>>276
やっちゃったね…色んな意味で…。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 01:24:37 ID:???

>>275
油落ちるよ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 01:25:10 ID:???

>>275
すぐにホームセンターでチェーンソーオイルを買ってくるんだ！！！！！！！！！！！！

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 08:01:02 ID:???

>>275
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　　／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　　 .::|あぁ
　　＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 08:32:56 ID:???

ここの連中は>>275のような迷える者に対して
「過去ログを…」とか「○個前のレスも読めねーのか」とか言わずに
ちゃんと道を示すなり反応するから良いと思いました

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 09:45:00 ID:???

俺も使ってるよ、チェーンに5-56
錆びないし

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 10:11:42 ID:???

ホームセンター内にある自転車屋でチェーンオイルというのを買って来て
たっぷり掛けてペダルを逆方向にビュンビュン廻して余分なのを飛ばして
も、数日でチェーンは真っ黒になるんだよね。
あの黒いのはナニ？　外からついたホコリ？　まさかチェーンが削れて出
た粉じゃないよね。オイルをくれてやって削れるとは食品偽装みたいだよ
ネ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 10:28:00 ID:???

埃だろ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 10:55:28 ID:???

オイルつけたあとは浸透させてから、ウェスか何かでちゃんとふけよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 11:06:25 ID:???

毎週注すなら556でもたいして問題ないしな
中級者は556と聞いただけで物凄い勢いで馬鹿にしてくるけど

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 11:31:18 ID:???

チェーンはギヤと常に摩擦しているから
ギヤとチェーンは磨耗するから多少はカスを含んでいる。
オイルが常に摩擦しているギヤとチェーンの金属部分に反応し、
かつ酸化するので黒くなる。
自動車のエンジンオイル交換の時に真っ黒になっているのと同じ。

５５６はグリスを流してしまうからやたらなところに使うのはだめ。
ギアやハブのグリスがなくなってしまうと摩擦熱で焼き付きを起こす場合も。
熱で金属は膨張するから走行中にいきなり焼き付きを起して
バランスを崩して転倒や落車という危険性もあるから
速度の出るスポーツバイクのメンテナンスを舐めちゃいけない。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 12:01:17 ID:???

せっかくの長文だがチェーンのオイルの話してるときに違う部分の話されても…
だったらいっそブレーキに注すのを想定して文句いえばいいんじゃないかな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 12:17:02 ID:???

垂れるほど使えば何使っても悪影響及ぼすな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 13:22:19 ID:???

ロード買っちゃったからプレスポをMTB寄りにしようかな
標準チューブでは32cまでだけど、軽いオフロードを走るぐらいなら32でいいですかね？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 16:34:05 ID:???

通勤用にママチャリからプレスポ買った。
来週買った所から家まで25キロあるけど、乗って帰る予定。
ママチャリじゃ絶対無理だけど、クロスバイクなら帰れると信じてます。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 17:57:00 ID:???

25㎞なんて大した距離じょない

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 17:57:59 ID:???

余裕で帰れます

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:03:05 ID:???

プレスポデブーおめ
ポジションがしっくりこない乗りたてのときは
スタミナよりも、腰や手首の痛みのほうが気になるかもしれない。
ママチャリのときよりも、シート高め＋前傾深めになるからね。

ふくらはぎでギュッギュと力入れて漕ぐというより、脚全体をクルクルと回転させるイメージで。

まずは25㌔がんばってくだされ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:17:25 ID:???

たまにママチャリに乗るとオール立ちこぎになるな。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:30:40 ID:???

なんで？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:34:42 ID:???

>>288
毎週たっぷりチェーンに556注してたらスプロケから垂れて
リアハブに侵入する恐れがあるから書いたまでだが
場違いだって言うならゴメン。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:39:31 ID:???

>>297
拭き取れよ…

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 18:45:04 ID:???

もうええがな

>>294
確かに慣れてない自転車でいきなり25kmは厳しいかもな
まぁ無理ってことはないから事故らないように気をつけてな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:30:13 ID:???

サドルの高さが大体決まると次はハンドルの高さで悩む

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:37:15 ID:???

いやむしろハンドルまでの距離で悩む

結論としては460サイズじゃ小さいということ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:02:45 ID:???

ちゃんと骨盤立てれるようになると、近いと思っていたハンドルまでの距離が遠い事に気づく。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:06:57 ID:???

骨盤を立てるってのがいまだによく分からん

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:22:51 ID:???

>>291
走れるけど急がない方がいいよ。
のんびり走れば楽に走れるが、急いで漕ぐと速く走る代りに体力消耗する。
とりあえず2時間かけて帰るつもりで走れば余裕。
サドル高さの調整方法くらいは読んでおく方が良いと思う。
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/index.html

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:27:42 ID:???

>>291
これまで走ってた距離にもよるけど、ママチャリでも車道を適切なサドル高で走ってたなら25kmくらい多分問題無い。
でも、歩道を足ベタ付きのサドル高で走っていたなら、急にプレスポで25km走るのは無理だと思う。
今のうちにサドルを上げて車道を走る練習をしてた方がいいと思う。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:28:38 ID:???

>>301
トップチューブだっけ?基本的に長さは皆一緒って上に無かったっけ?

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:45:16 ID:???

仮想ホリゾンタルでだよ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:45:29 ID:???

チェーン清掃用にミッシングリンクの付いたチェーンにしたいんだけど
素直にKMCの8s用チェーンを買った方が良い？
それともリンクだけ買って今のHG8sに付けれるかな？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:49:37 ID:???

チェーンに嵌めるブラシが回転するタイプのクリーナを買うって手もあるな
ちょっと高いけど汚れはよく落ちる

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:54:37 ID:???

骨盤を立てて前傾にすると背中がすごく猫背になる？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:55:30 ID:???

うん。
俺はなるがプロはどうなんだろ…
とりあえず手持ちの写真で確認してみる

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:00:08 ID:???

参考画像
http://www3.uploda.org/uporg1860743.jpg

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:00:30 ID:???

レクティルは実車見ると欲しくなるな
あそこまで東京バイクに似せなくても
良い気がするが

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:08:30 ID:???

>>309
アレの洗浄液がスプロケの中に浸透していくんじゃよ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:23:13 ID:???

バーエンドバー装着、スプロケをロード用のクロスレシオに交換して、タイヤをクローザー23Cに交換したら、ロードと大差ない状態になったのでロードはオク放流の予定

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:31:01 ID:???

>>315
そのロード、俺に(・∀・)ｸﾚ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:36:13 ID:???

>>312
「ボディに一発もらっちまったぜ」的な感じでいいのかな？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:02:20 ID:???

いや、「顔はやめな、ボディにしな。」的な感じ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:06:53 ID:???

ヨガファイｬ的な感じ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 02:35:22 ID:???

>>308
8sミッシングリンクはIGのみで取り付け不可能
俺が間違って買って確認済み

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 09:48:20 ID:???

オレがプレスポ買ったとき嬉しくって遠回りして乗って帰った
10年以上自転車乗ってなくていきなり40Kｍ走ったが体力的には無問題
ただ2日くらい痛かったよ、尻が・・・

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 13:59:15 ID:xq2p9rov

てす

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 14:01:12 ID:???

>>321
アッー！

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 18:12:53 ID:???

>>320
レスサンクス
KMCのチェーン丸ごと買う事にするよ
余ったチェーンでスプロケ押さえ工具でも作るかな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:14:30 ID:???

>>313
レクティル俺もほしくなった。
182cmの体格に合うのかわからないけど。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:30:18 ID:???

クロモリだしホリゾンタルだし色がいいよな
これの700cモデル出せばバカ売れだろ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:50:14 ID:???

スプロケ12～23Tに、RDをSORAに換装したらいい感じ♪

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:11:45 ID:???

プレスポのフレームってどこのＯＥＭなの？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:23:14 ID:???

MONGOOSEのMTBに似ているとかなんとか

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:40:16 ID:???

>>327
スプロケもSORAですよね。銀色のスプロケはかっこいいよなあ。
シフターはプレスポ純正のACERAのままですか？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 00:34:18 ID:???

２０％傾斜をシッティングで登りたいから、フロント２２Tのリア３４Tにしてるぜ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 09:21:50 ID:???

>>326
＞これの700cモデル出せばバカ売れだろ

それだと適性身長はどれくらいに
なるのだろう？
165㎝じゃ厳しい？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 10:16:30 ID:???

>>331
降りて押した方が速いよ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 17:16:56 ID:???

>>332
フレームサイズによる。700Cでもホリゾンタルの小さいロードあるぞ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 18:25:25 ID:???

>>334
クロモリ、ホリゾンタルが3万円台だから価値があるんだよな・・・
コンポとかはプレスポと共通で、フレームだけレクティルな自転車作ってくれればなぁ・・・

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 18:38:56 ID:???

ホリゾンタルはサイズ展開多めにしないとダメだしやらないだろ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 19:05:50 ID:???

>>330

＞ >>327
＞スプロケもSORAですよね。銀色のスプロケはかっこいいよなあ。
＞シフターはプレスポ純正のACERAのままですか？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 19:11:47 ID:???

>>330
シフターはプレスポ純正のACERAのままです。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 19:29:34 ID:???

えっ、片側だけにあのデカいシフターが
付いてるの？

興醒め・・・

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 19:32:20 ID:???

何だこいつ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 20:51:15 ID:???

シフターとディレイラーを勘違いしてるのか

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:55:50 ID:???

レクティルのシフターは
ST-EF50じゃないだろ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 22:14:42 ID:???

キャビアの親だろ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 16:08:09 ID:???

>>339
グリップシフトです。
ttp://lib7.store.yahoo.co.jp/lib/cyclemall/36606800007-1.jpg

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 18:48:51 ID:???

>>330
スプロケ-SORA
RD-SORA
シフター-プレスポ(純正SORAと色が違うだけ)

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:14:31 ID:???

店も近いので、プレスポを年明けには買おうかと考慮中ですが、
出先で（ロックしてても）盗まれる危険性は高いですか。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:16:40 ID:???

プレスポ程度なら大丈夫だろとは思う
二重ロックした上での発言だが

348 ：262：2008/12/20(土) 14:33:31 ID:???

お勧めされた空気入れで
ジョーブロースポーツを買ってまいりました。
安物に比べて３５００円ならこの頑丈さだとお買い得感ありますね
アドバイス有難うございました。

ところでメーター０～１６０PSIまで目盛りがありますが
プレスポってどのぐらいまで入れとけばいいっすかね？
７０ぐらいでOK?

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 15:01:34 ID:???

>>348
プレスポは確か85psiまでだったと思う。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 17:11:32 ID:???

>>348
体重による。50kgなら60psiでOK。
ttp://bp2.blogger.com/_I2YE2bFmy_g/SANhDfsYMdI/AAAAAAAAB7M/jUJjI9yQ8_I/s1600-h/photo_1.jpg

351 ：348：2008/12/20(土) 17:39:22 ID:???

あどうもです！参考にさせていただきます。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 21:54:47 ID:???

Tiagra/DeoreMIXドロハンプレスポだけどワイヤーロック1本でも盗まれない

353 ：346：2008/12/20(土) 23:04:05 ID:???

>>347, >>352
ありがとうございます。安心なロックを調べます。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 00:27:50 ID:???

最低でも太さ１２ｍｍ以上のワイヤーロックがオススメ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 10:26:41 ID:???

>>346がどこに住んでるかが一番の問題だと思う

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 12:34:37 ID:???

ワシはプレスポかPRECで数ヶ月悩んでいるんだけど、なかなか決められない。
あとワシの身長は175で、昨日それぞれ2サイズ試乗したけどなんかしっくり
こない。

それとワシの体重は66kgだけど、タイヤの空気圧は6barくらいで良いの？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 13:24:57 ID:???

プレスポのタイヤって350-600kPa指定じゃなかったっけ？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 14:02:51 ID:???

巨人R3乗ってたんだけど4ミリのワイヤー鍵で地球ロックしてて盗まれた@大阪
プレスポ買って、今はゴジラロックつけてる

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 16:24:25 ID:???

FS400ｵﾇﾇﾒ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 16:45:32 ID:???

4ミリ？
またまたご冗談をｗｗｗｗｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 17:15:09 ID:???

オレは100均ワイヤー1本で地球ロックもしないけどぜんぜん平気＞神奈川

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 17:37:54 ID:???

民国では当たり前ﾆﾀﾞ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 19:09:19 ID:???

4ミリってケンジントンロックだな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 23:20:26 ID:???

>>356
無調整の状態でベストポジションのなんぞ稀なんだがｗ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 15:15:56 ID:???

>>356
PRECってディスクブレーキだから車重が重くなりそう。
調整とかメンテナンスも難しいとおもうよ。

プレスポならＶブレーキだからメンテも簡単。
すぐにブレーキ解放できるから、パンク修理も楽ちん。

俺はブレーキシューをshimanoの高グレードの
ものに交換して使ってます。制動力も十分だお。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 16:33:37 ID:???

ダイソーで買った420円のパイプカッターでハンドルを
左右15mmずつ（計30mm）カットしたら格段に乗りやすくなった。
明日はバーエンドバー取り付けようっと。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 19:27:38 ID:???

スプロケを12t-23tに交換してやった、うっほほーい

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 20:03:10 ID:???

雨に降られたので拭いてます・・・

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 20:25:56 ID:???

>>367
うっほほーい、チェーンも一緒に換えたかい？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 02:21:38 ID:???

>>369
チェーンも換えなきゃダメかな？まだ2500キロくらいしか走ってないんだが
タイヤがまだ標準だから、3000キロで換えたいと思ってうっほほーい

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 08:50:05 ID:???

>>370
タイヤ25Cのそこそこの物に取り替えたらうっほほーいでした。楽しみだね！

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 12:56:53 ID:???

現行のプレスポだとやっぱり黒かシルバーが人気なんですかね？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 16:45:32 ID:???

みーたんがようけおるな。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 23:14:00 ID:???

身長185なので黒か銀しか選べなかったです(泣)

ハンドルカットってデメリットないんでしょうか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 23:17:25 ID:???

（　＾ω＾）みーたんは昔俺の家にいたヌコちゃんの名前だお！
今は星になったお・・・

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 23:18:42 ID:???

みーたんってなんだよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 23:25:59 ID:???

>ヌコちゃん

あまり俺を笑わすな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 00:28:54 ID:???

コネクトリンク使ってる人っている？
すげー便利そうなんだけど。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 00:36:48 ID:???

使ってるよ
さっきチェーン洗って取り付けて注油するところ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 00:43:33 ID:???

お、いいですな。やっぱ便利？

チェーンとスプロケがかなり汚れてるし、彼女に振られそうで
年末年始は予定が入りそうにないので、徹底的にメンテしようかなぁ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 01:05:28 ID:???

前にサドルの角度調整教えてくれた人ありがとう！
今日やっと試しみて、ちゃんと角度調整できたよ。
乗ってみたら前下がりすぎて、なんだか尻が痛かったけどｗ
週末にまた調整してみる。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 08:24:57 ID:???

プレスポだけは俺の愛を裏切らないので今日は一日中一緒にいよう

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 09:41:55 ID:???

●プレスポサイズ表
420mm 身長155～170cm
460mm 身長165～175cm
500mm 身長170～188cm
※500mmサイズはシルバーとブラックのみ

●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリッ)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 09:43:40 ID:???

>>381
サドルは基本水平な

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 20:32:35 ID:???

プレスポで久々に100Kmぐらい走ってきたら疲れたよ…
いや、浪人なんかしてると体がなまってなまって…

センター試験まで1ヶ月切ってんのに何やってんだ俺orz

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 20:47:12 ID:???

まだ１３ヶ月あるじゃないか

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 00:55:00 ID:???

英単語やら公式を暗唱しながら走れば良い
分からなくなったらスタート地点まで確認しに戻ってまた目的地を目指せ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 09:11:06 ID:???

>>387
まだ13ヶ月もあるしね！

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 09:59:17 ID:???

いや25ヶ月

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 10:03:52 ID:???

海外通販使って英語の勉強するとか

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 17:17:14 ID:???

むしろ海外遠征で自転車と英語仏語伊語その他諸々の勉強だろ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 18:05:27 ID:???

頭打てば天才に変身するかも知れんぞ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 22:29:09 ID:???

フレーム破断に伴う落車のお陰で、頭を打って天才に変身できました(24歳　巨人大好きさん)

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 20:32:01 ID:???

輪行で遠出したいんだが、VILLEってどうなん？
やっぱり重量と太タイヤで厳しい？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 08:47:49 ID:???

プレスポ。電車で輪行ってのはないと思うけど、車が車検のとき積んで
いって帰りに使うため、自転車保護で袋くらい要るかなと思っている。
２年に一度だけど、安くてお勧めがありますか。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 14:13:51 ID:???

>>395
既出だけど、安上がり輪行袋。これでも十分電車に乗れます
↓
http://shinzakaya.world.coocan.jp/honiti/20040519rinkou.htm

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 14:34:06 ID:???

100均のヤツって破れるよね？
ホント即席だな

398 ：395：2008/12/28(日) 17:22:49 ID:???

>>396
レス感謝。袋類は１００均で買いそうだけどヒモ類を買い忘れそう。
予め用意して置こう。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 17:44:22 ID:???

100円だし２年に一度なら破れてもいいだろ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 18:08:09 ID:???

滅多に輪行しないなら100均ので必要十分
回数多いor見栄を張りたいならオーストリッチあたりの定番がｵｽｽﾒ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 18:13:27 ID:???

車に積むだけなら何でもいいが自転車「保護」のためなら足りないだろう

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 18:46:36 ID:???

車検なら代車借りりゃよくね？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 19:05:31 ID:???

それを言っちゃあ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 19:14:54 ID:???

ユーザー車検でやれ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 21:22:58 ID:???

サドルバッグに90Lビニール袋と紐を常に入れておいたら良いとおもうよ
いつでも安心して乗れる

406 ：398-395：2008/12/29(月) 09:32:54 ID:???

いろいろお知恵をありがとう。
>>402
毎日は車に乗っていない。足腰のためにもと自転車に乗ってんのに
折角のチャンスがモッタイナイ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 10:10:51 ID:???

代車で家まで帰ってきて、それから自転車で出かければ？
無理に自転車を車に詰め込む必要性を感じないんだが

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 15:29:30 ID:???

カワセミさんが沖縄にプレスポを連れていかなったことに絶望した

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 17:01:14 ID:???

カワセミ（笑）
手組ホイール販売（笑）

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 18:50:31 ID:???

カワセミさんのホイールはプレスパーならぜひ手に入れたい逸品

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 18:55:07 ID:???

何？宣伝してんの？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 20:45:25 ID:???

プレスパーの大半は金を掛けて乗るつもりが無いだろうからあんまり宣伝にならんかもな
俺はちょっと気になるけど先立つモノが無い罠ｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 20:59:11 ID:???

つーかバカワセミが組んだの買うくらいなら
ショップでちゃんと組んでもらうか完組買うのが常識

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 21:27:13 ID:???

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ(ry

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 01:55:19 ID:???

カワセミはもう宣伝すんな
去れ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 12:00:48 ID:???

プレスポに乗り出して半年たったが、車に引っ掛けられてプレスポ全損。

俺のプレスポ人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ

ケガが無かったのがせめてもの救い。
オマイラ、メットだけはかぶっとけよ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 12:04:09 ID:???

プレスポでメットとか無理

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 12:53:11 ID:???

>>416
ちゃんと警察呼んだか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 13:09:21 ID:???

向こうの保険で新車買えよ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 13:12:37 ID:???

死んでいるのに気がついて無いのか

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 15:59:57 ID:???

まぁ俺達も最初は(ry

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 20:54:41 ID:???

サイクルメイトは入ってるか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 21:33:34 ID:???

プレスポのスタンド外そうとしたらネジ固えぇぇぇぇeeeeeeeee

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 21:36:10 ID:???

>>395
ブルーシート

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 21:38:17 ID:???

>>417
俺はプレスポでもメット

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 22:24:34 ID:???

>>423
俺はドライバじゃなくレンチでやったら、あっさり取れた

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 22:35:43 ID:???

プレスポ購入にあわせてリアキャリアーを購入しようとしているのですが
アルミ製で丈夫で安いキャリアを探しています。
（可能であればゴムの引っ掛けつき）
サイズともに適合する物はありますでしょうか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 22:55:47 ID:???

今日、浅草の人多き商店街を颯爽と駆け抜けて行った、銀色のプレスポ乗りよ。

押して歩け。

いやマジで、あの人混みの中を乗ってたら邪魔だし危ないって。
東京の観光地をなめんな。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 23:19:33 ID:nqJSsYPP

チラシに書け

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 23:45:57 ID:???

>>429
チラシ？
馬鹿なの？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 00:15:04 ID:???

やっぱ寿司は握りだよね

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 00:34:45 ID:???

クランクを交換したいんだけど、プレスポにロード用のクランクって付けられますか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 00:55:33 ID:???

>>427
自分が買おうとしている店で聞いたら、付けられるアルミ製があると
見せてくれた。但しステンレス製に比べると積載重量が少ない。
自分は本体を買うとき店に付けさせる積りで、細かく聞いていないが
サドルの下に固定するところで別部品が必要らしい。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 01:00:22 ID:???

ダボ穴つきシートクランプだね

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 02:32:52 ID:???

トレック風のプレックはクソワロタw

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 02:35:20 ID:???

プレスポでも走行距離20ｋｍ超えるようになったらメットは必要だと思うよ。
まあ、20ｋｍって言うのは俺の感覚でしかないが、危険はいっぱいあるよな。
市街地もそうだけど、田舎道の下りなんてメット無しとか考えられない。
プレスポだから、って言うのは何の理由にもならん

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 11:26:14 ID:???

>>436
そういう発想もあるのね。時速２０ｋｍ以上で転倒したときには必要な気は
していたけど。
自分としては長距離では乗車姿勢を高くして大腿部が水平にならないように
するため、転倒したとき足もつくけど肘、肩をつくかと思っていた。
近所を走るときは、両足つく程度のサドル高にはしている。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 12:39:52 ID:???

>>432
プレスポにロード用のクランクは問題なし

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 18:09:40 ID:???

>>433
レスどもです
トピークスーパーチューブラーDX 最大積載重量：15kg
ゼファールサファリ最大積載重量：25kg
調べていて以上のどちらかになりそうかなと考えています
あとはエンド部の横幅が適合すればいいのですが・・・

トピークの方にチャイルドシート専用タイプがあり18kg積載可能なのが有りますが
これと同じでチャイルドシート用じゃないのが有ればなぁとか・・・

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/01(木) 00:26:07 ID:???

たくさん荷物を積む予定が無いのなら、
重量の軽いキャリアがいいですよ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/01(木) 01:39:54 ID:???

俺の考えだと
重量軽いったってたかだか500ｇ程度なんで
積載能力や強度や錆難さを重要視するほうが楽しい

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/01(木) 02:53:31 ID:???

去年はこのスレのアドバイスがいろいろ参考になった。
魔改造画像も楽しませてもらったｗ

今年もよろしくおねがいします。
プレスパーのみなさま安全運転でまいりましょう

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 00:21:16 ID:???

PRECにインテル8かアルファイン搭載したいんだけど、可能かな？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 04:03:40 ID:???

内装にするとクイックレリーズが・・・・

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 17:33:45 ID:???

>>444
テンショナー付けたらクイックで大丈夫じゃないの？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 16:38:56 ID:???

>>445
無理

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 17:44:42 ID:???

シェボートレッキングでALFINE+ハブダイナモなら欲しいな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 22:41:02 ID:???

>>446
そうか、シフトワイヤーがあったな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 22:54:26 ID:???

>>448
シフトワイヤーだって？
そんなのカセットジョイントからレンチかスポーク1本あれば
30秒で外せるが。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 01:07:18 ID:8nIm9KPU

身長168股下72の短足だが
プレスポの420mmと460mmどちらがいいだろうか？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 01:17:58 ID:YiJP9eBm

胴長なら460でいいんじゃね？ｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 10:59:22 ID:???

俺も身長１７０ｃｍで420ｍｍに乗ってるけど
正直かなりシート上げて乗るハメになってる。
４６０でも良いんじゃないかと

453 ：!omikuji!dama：2009/01/04(日) 11:02:40 ID:???

ことよろ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 11:11:26 ID:???

エクセルスポーツって泥除け、リング鍵付いてて\22,000と安価だけどどう？
プレスポ買おうと現物見に行ったら気になっちゃって。差額\13,000は大きい…
20inchからの乗り換えで、用途は通勤(10km)・街乗りです。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 11:15:28 ID:5BQXXM/9

>>454
君が何を重視して購入を考えているかを書いていないので、
好きな方を買えとしか言えない。
つーか、微妙にスレチのような。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 11:30:05 ID:???

これで十分

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 11:30:52 ID:???

粗悪品

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 16:45:06 ID:???

>>450
ホリゾンタルのトップチューブ長は420,460,500、全部一緒だから、シート高さが
調整出来るなら、どれでも。
まあ、調整したときにシートポストが10cm程度出るサイズを選ぶと良い。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 17:11:47 ID:???

>>455
どこがスレチなんだ？

エクセルスポーツは通勤通学に使うのならベストな自転車の一つじゃね？
盗まれてもあまり痛くない値段だし前後フェンダーついてるし

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 17:51:49 ID:???

>>458
スローピングだろ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 18:28:22 ID:???

スワッピングの方がいいなあ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 19:25:12 ID:???

コンドームも忘れずに着けてセーフセックスを心がけましょう

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 21:06:33 ID:???

>>460
何を言っているのか解らんが、ホリゾンタルのトップチューブ長が一緒で、
スローピングの角度が違うだけだよ。
あさひＨＰに３サイズの写真があるから、比べて見ればわかる。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 21:46:35 ID:???

>>463
ホリゾンタルのトップチューブ→トップチューブ
スローピング→ダウンチューブ
と、訳せば（訂正すれば）いいのかな？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 21:56:08 ID:???

>>464
ホリゾンタル(換算)の(仮想)トップチューブ長ってことでしょ

スローピングは実際のトップチューブ

そう理解したが

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 22:28:32 ID:???

465さんの言うとおりです。
ってーか、ホリゾンタルのトップチューブ長って、ホリゾンタル換算のトップチューブ長って意味以外で使うの？
私は聞いたこと無いんだけど。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 10:54:23 ID:???

>>466
そのまま計った値が書いてあるのもあるよ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 17:57:21 ID:???

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　粗悪品

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 20:31:06 ID:???

皆さんプレスポにはどんな鍵をつけてます？
安物ホイール盗んで行く奴はいないだろうから
そこそこ太いやつでフレーム地球ロックで十分な気もします

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 21:20:32 ID:???

プレスポ車に乗せるのめんどくさいんで、
折りたたみ自転車考えてるんですけど、
プレスポと同じくらいのタイヤ幅（２８ｍｍ）で
ギアのレンジ（山も登れて坂道でもさらに加速できる）も同じくらいの
軽い折りたたみ自転車ありますか？

現在、ダホンのエスプレッソを考えてますが、タイヤが20x1.50[40-406]
ということで、４０ｍｍ相当になるのが残念です。
重さもプレスポより0.9kg思いです。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 21:29:23 ID:???

>>469
自分は10mmのワイヤーでフレーム地球ロックしてる
それ以上重たいものは持ち運びたくない

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 22:35:38 ID:???

>>470
タイヤは交換できます

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 23:07:28 ID:???

プレスポのクランクを短いものに交換したいのですが
こういう↓クランクを購入し、チェーンリングはそのまま交換できますでしょうか？
http://www.suginoltd.co.jp/images/dx1sq.jpg
クランク抜き工具は買いました

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 23:29:49 ID:???

>>473
一体型

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 23:30:41 ID:???

プレスポのクランクBB一体型ということでしょうか

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 23:32:11 ID:???

バイク（自動二輪）で事故って松葉杖生活中。
バイク見たらバラバラで直すのにも相当のお金かかる・・・。
そこで自転車生活にすることにした。
怪我が直ったらすぐ府中店でプレスポ買ってやる。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 23:46:07 ID:???

そして悪夢再び

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 00:00:27 ID:???

もう２度と立つ事も出来ない事を知らされて無い人に不謹慎な事を言うな！！

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 00:02:40 ID:???

次は体がバラバラ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 00:37:33 ID:???

いや打撲だよｗ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 00:41:00 ID:???

バイクはボロボロでも命が助かったなら良かったじゃないか

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 00:53:00 ID:???

はやく、プレスポ入荷の連絡こねーかなぁ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 01:10:50 ID:???

>>476重症でなくて良かったな。
俺はNSR乗りの先輩が事故って即死してから、モーターバイクは降りたよ。
隼はあまりにもパワーがありすぎた・・・。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 08:32:38 ID:???

隼乗るには日本は狭いよな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 10:58:42 ID:???

ゴミスポ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 11:38:28 ID:???

しかしだんだん値上げしていくな
重くなるわパーツの質も悪くなるわで2010モデルが大丈夫か心配だ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 12:09:52 ID:???

資源価格と燃料価格の下落と円高から値段は下がり品質も上げられるはず
ただし、俺が経営者だったらせっかくの儲け時にそんな事はしない

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 12:23:39 ID:???

>>486
> 重くなるわパーツの質も悪くなるわで2010モデルが大丈夫か心配だ
詳しく

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 15:09:44 ID:???

たーにーで十分です。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 17:37:21 ID:???

重くなったなんて言っても微々たるもんだしシマノシフターに戻ったしカラーは増えたしで
そんな気に病むもんでもねーじゃん。あくまで入門機として楽しめればいいのよ。
そっから先はカスタムするも良し、ノーマルで乗り潰すもまた良し。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 19:07:45 ID:???

カスタムは最近よく考えるわ
肩幅までハンドル切ってエンドバー着けるとかホイール変えるとかコンポ変えるとか

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 19:50:10 ID:???

そんな金があったらロード購入資金にまわす

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 22:45:27 ID:???

>>470
スレ違い

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 22:45:40 ID:???

>>490
入門機っていうと、ザクⅡ位の性能はあるのかな？

495 ：494：2009/01/06(火) 22:46:42 ID:???

っていうか、クロスバイクでゲルググ並みの性能のものはどれ？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 22:53:07 ID:???

>>494
期待しすぎるなよ、自転車だぜ
ミハルが連絡の時に使ってった奴なんだからな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 22:59:08 ID:???

同じ６人組前後のカキコでもうすぐ５００か？
すげぇー自演仲間達と社員乙

498 ：社員：2009/01/06(火) 23:01:06 ID:???

>>497　暇人乙

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 23:03:53 ID:???

>>495
ジャイとかがカーボンバックとかフルカーボンのクロスを販売してるよ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 23:05:51 ID:???

>>499
装甲が弱すぎるんじゃないか？それでは

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 23:20:54 ID:???

>>500
当たらなければどうということはない！

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 23:53:12 ID:???

ガンダムネタやめろよ。
イタいよ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 00:30:59 ID:???

つーか高級クロスって意味あんのかよw
フラバロード買えや

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 00:58:18 ID:???

クロスバイク自体の定義って曖昧だよな
フラットバーのロードもクロスって言われてるし

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 01:30:43 ID:???

フラットバーだからクロスというのも乱暴な気がする
コンポーネントがロード用ならフラットバーロードでいいんじゃね？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 01:34:11 ID:???

フラットバーロード
ロードバイク用コンポーネント

クロスバイク
ＭＴＢ用コンポーネント

というふうに区別してる店があった。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 01:35:29 ID:???

俺的にはMTBコンポでフラバでタイヤが28c以上ならクロスだなw

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 02:19:59 ID:???

俺のクロスのコンポはXTRです

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 07:42:43 ID:???

エクセルスポーツ乗ってるよ。プレスポも興味あったんだけど歩道メインの自分にはタイヤの細さが気になった。
もう少し高価なモデルと比べるとチープ感があるのかもしれないけどまあ満足してる。
よく見かけるアメ車ロゴの自転車よりCP高そうなのに人気なさそうだね。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 08:28:51 ID:???

>>507
俺的にはスプロケ28T以上タイヤ28C以上ならクロス

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 10:52:52 ID:???

ゴミスポ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 11:54:45 ID:???

>>509
アメ車ロゴのクロスってジャスコみたいなショッピングセンターでも売ってるから
ホムセンで自転車買うような人が買うんだろうね

あさひのPBは基本的にはあさひじゃないと買えないから
地方じゃあまり見かけないし

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 13:31:58 ID:???

>>509
28Cなら歩道でも結構大丈夫。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 16:54:58 ID:???

プレスポのノーマルタイヤは特に耐久性が高いからなｗ
重いけど凸凹が多く異物拾いやすい街乗りには向いてるかも試練

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 17:45:45 ID:???

乗ってて恥ずかしいゴミスポ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 18:52:08 ID:???

購入二日目にタイヤは換えたよ。25Cに空気圧8b位、異物はハネ飛ばしパンクもないし
歩道もいけるし、意外と乗り心地も良かった。タイヤを換えるだけで化ける

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 19:13:01 ID:???

プレスポ今日買ってきた。
10km程走ってきたが、今までのサビサビのママチャリとは大違いｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 19:19:55 ID:???

２ヵ月後にはそのプレスポもサビサビになってるよ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 19:20:13 ID:???

プレスポの標準のタイヤって重いのか
初心者だから標準タイヤでも満足してたよ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 23:38:49 ID:???

>>519
俺もだ
標準タイヤで疲れず50km遊びにいけるから買ってからずっと標準のままだ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:10:05 ID:???

標準タイヤは転がりがイマイチ。
俺、別のチャリで太さ2.1インチのタイヤを履いてるんだけど（圧は5kgくらい）、
それより転がりが悪く感じるもの。
なんか粘りっけがあるというか、路面にまとわりつく感じ。
その分安定してるってことなのかもしれんが。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:47:01 ID:???

>>521
2.1インチ幅と比べても重いなんていうｱﾝﾀの感覚の方がおかしい気ｶﾞｽ
俺も街乗り用に1.5インチ履かせたMTB持ってるがそれより重いとは全然思わん
空気圧ﾒﾁｬ甘いんじゃねーの？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 02:21:06 ID:???

>>522
残念ながら、5.5kg以上入れてますー。
2.1の方はケブラービードだし、そのジャンルでは高品質のものだからそう感じるのかも。

つーか、ｱﾝﾀの感覚の方がおかしい気ｶﾞｽ
安物の1.5インチ使ってるんじゃねーの？ｗ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 03:21:51 ID:???

スレを見るに、ルックに毛が生えたようなもんかなと思って街乗り用に買ったんだが、
なかなかどうして。ちょっと踏み込んだだけですぐ３０キロ超えるじゃねーか。

もしかしてヘルメット被らなきゃ駄目な類の自転車ですか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 07:19:26 ID:???

好きにすれば良い類の自転車です

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 10:26:37 ID:???

30㌔程度でヘルメットとな！
まあ30㌔でも、衝撃が直に頭にくるとヤバいだろうけどな。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 11:50:26 ID:???

制限速度30km/hの原チャリでヘルメット必須なんだぜ？
ま、行き着くとこは「自己責任」なわけだが

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 12:18:57 ID:???

制限速度で走ってる原チャリもあんま見ねえけどな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 12:36:40 ID:???

むしろ制限速度で走られると迷惑

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 12:56:34 ID:???

自転車で原付追い越すわけにもいかないし、風よけにするしかないよな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 13:03:06 ID:???

通勤快速号にするべくプレスポを先週末に購入しました。
…で、空気を入れようとしたら早速バルブの先端をすこし歪ませてしまったorz

スペアチューブの用意をしたほうが良いですよね？
過去スレみてて『700x28c 仏式　ロングバルブ』が適合というのはわかったのですが
具体的にどの商品かというのがよくわかりません。
どなたか教えてプリーズ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 13:12:16 ID:???

700　28C　仏式　ロングバルブ

って書いてある商品を買えとしか言い様がない。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 13:23:36 ID:???

どもです
例えば、これでＯＫですか？
http://www.amazon.co.jp/シュワルベ-チューブ-700x18-28C-仏式バルブロング-15/dp/B000AQQVF2/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=sports&qid=1231388550&sr=1-1

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 14:27:48 ID:???

パナレーサー32cでも履いとけ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 15:01:59 ID:???

プレスポってワンタッチでタイヤ外せるのですか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 15:24:17 ID:???

触っただけじゃはずれないよ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 16:12:39 ID:???

>>535
普通に前後クイックだよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 17:30:34 ID:???

明日は雪か・・・・・
プレスポ乗れないな・・・・・

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 18:21:38 ID:???

プレスポ以前に自転車にのるなよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 18:50:42 ID:???

初心者で少し前にプレスポを買ったんですけど
オイルの注し方とか全然分かりません・・・

あさひでやってもらうことできますか？
できれば教えてもらって自分でやりたいんだけど教えてくれますかね？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 19:00:09 ID:???

>>540
ここで聞くよりあさひに行って聞いた方が早くて確実だと思わないか？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 19:03:38 ID:???

>>540
あさひのホームページで、注油する主な場所を書いていたような・・・。
まあ、店で直接聞いたほうが正確だけどさ。

それと注油する場所はミスらないように注意な。
俺、昔それでママチャリのブレーキが全然利かなくなったことがあるから。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 19:06:36 ID:1LCAj7S/

>>540
おとーさんに聞け。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 19:14:26 ID:???

>>540
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 19:42:45 ID:???

あさひのメンテナンスページは見ました
でもイマイチ自信がないんだよね
まあやってみて分からなかったら店に持って行きます

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 20:01:13 ID:???

まぁ無理はするなとしか言えん
店で実際に聞いてやって（教えて）もらった方が安全だし勉強にもなると思うよ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 22:55:29 ID:???

今日、リアル店舗にあったプレスポ、１台だけエルゴグリップが付いてた。
ステムも昔のみたいに、溶接モリモリのやつだった。
また仕様変更したのかな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 23:13:43 ID:???

>>547
返品時、もしくは入荷時に痛めた部品を交換、
その上で再販だろ。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 23:14:15 ID:???

軽いメンテをするのにスタンドを買いたいのですけどオススメありませんか？
まあ一般的なヤツならだいたい付くんでしょうけど

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 23:15:02 ID:???

>>549
スタープラチナ
オラオラオラオラオラオラオラ！！！

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 23:21:14 ID:???

>>549
置き場所があるなら↓が使いやすいよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/stand.html

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 23:29:42 ID:???

>>551
ありがとう
値段も安くていいですね
あさひのオリジナル商品ならリアル店舗にも置いてあるかな
さっそく明日見てきます

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 23:42:33 ID:???

ﾐﾉｳﾗので安いやつがあったな
尼で見かけた

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 00:13:33 ID:???

>>553
これかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/ds30blt.html
尼なら￥2,000以下で買えた気がする
俺も使ってるけど軽くて置き場所も取らなくてオススメ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 00:16:52 ID:???

>>554
このタイプはホイール外して整備するのがな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 00:21:41 ID:???

このタイプはホイール外したらセットできないでしょ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 00:26:54 ID:???

ホイール外す整備の時はまんぐり返し

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 00:34:06 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/ds20nw.html
これならホイール外しての整備も可能で値段も安いね
安定性はワカランけど

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 00:44:56 ID:???

>>551
これ使いやすいとは思えないんだよなあ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 01:10:31 ID:???

>>559
最初は俺もミノウラのハブ固定タイプ使ってたんだが
実際使うとまず引っ掛けるだけって所が最大メリットだよ。
ハブ固定タイプが面倒になるｗ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 01:21:09 ID:???

メンテスタンドを安く自作してる人もいるぞ。
っttp://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20070623-Maintenance-Stand/Maintenance-Stand-2.html
結構参考になるし、
工夫すればオリジナルも出来そうだね。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 02:46:51 ID:???

なるほど、ひっくり返すのか

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 08:43:48 ID:???

>>524
１３歳未満だと、親はヘルメットをかぶらせる義務があるぜ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 08:46:22 ID:???

努力義務な

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 09:00:10 ID:???

>>554のタイプのはディレイラーガードはずさないと使いにくいのと
ギヤ調整とかで中段より外側に変速するとディレイラーが干渉する。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 09:38:50 ID:???

屑スポ　　乗っていて恥ずかしい

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 10:16:57 ID:???

>>566
だれに気を使っているの？　彼女がまだなの？

オイラはもういるからチャリなんぞなんでもいいんだ。
それよか、盗られる方が大変。また盗られたの？って言われそうでナ。
光っているところにナニか塗って屑まがいにできないかと悩んでいる
ところ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 13:24:44 ID:???

>>566
心配するな、
誰もおまえのチャリなんか見てないよw

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 13:40:26 ID:???

誰も俺のチャリなんか見てないだろうけど
プレスポのステッカーは剥がしたぜｗ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 13:54:26 ID:???

漢になりそこねたなw

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 15:04:18 ID:???

プレスポにFM802のステッカーを貼ってる奴がいた。
漢だ・・・おれには出来ん　Oｒｚ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 15:17:21 ID:???

うんこスポ　　
なんで買ってしまったんだ俺　　俺の馬鹿！

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 16:07:16 ID:???

>>572
いや、バカじゃないぞ。
その経験を踏まえさっそく新車をＩYHだ。
そしておまえに後悔させた糞スポをすぐに捨てろ！

で、捨てた場所は教えてね（・∀・）

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 16:19:29 ID:???

>>572
プレスポが糞って気付くおまえはエライ。

で、どこに捨てるの（・∀・）

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 16:33:27 ID:???

今度はキャデラックのクロスバイクでも買うか

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 16:46:18 ID:???

>>575
じゃあスレ違いになるね
もう来なくていいよ（・∀・）

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 17:11:05 ID:???

俺達は糞スポを乗り続けるぞ（・∀・）

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 17:25:31 ID:???

一年前のプレスポから始まって気がつくとロード買ってレースにも参加してる俺
新車購入予定だけど流石に室内に自転車置く余裕がないからプレスポは屋外行きか…

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 17:32:40 ID:???

>>575
キャデラックのクロスかっこいいぞ。
糞スポなんか卒業だな。

で、どこに捨てるかオレと相談だな（・∀・）

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 17:42:56 ID:???

>>578
さすが漢のロード海苔だ。
潔く過去は忘れた方がいいぞ！

で、糞スポはどこに捨てるんだ（・∀・）

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 17:45:28 ID:???

なあ～んで下等スポ飼ってしまったんだろうな(´・ω・`)

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 18:34:27 ID:???

ロード買ったけど気を使わなくていいプレスポばっかり乗ってる

583 ：549：2009/01/09(金) 19:15:12 ID:???

>>551
さっそくこれを買ってきました
簡単に乗せられてよかったです

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 19:51:32 ID:???

>>580
捨てねーよｗ
普段乗りはどう考えてもクロスが便利だしな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 20:01:24 ID:???

>>582
ロードを捨てようか。（・∀・）

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 20:18:20 ID:???

ヤフオクで売るぜ
ノークレノーリタ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 20:22:07 ID:???

先日プレスポで筑波サーキット走ってきたけど、1分7秒台で走れるし
いったいどこが糞なんだよ？いい自転車じゃないか。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 23:18:14 ID:???

十分早いよラーマンは最近出てこないけどどうしたの？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 00:57:50 ID:???

>>586
クソを売るなんてオマエ腐ってるな

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 02:35:50 ID:???

確かに標準タイヤは転がらなかった。
nokianというメーカーの25Ｃにしたら化けた。
標準タイヤで頑張ってる人、騙されたと思って換えてみ。
タイヤひとつでこんなに変わるのかと驚くよ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 09:43:42 ID:???

フレーム頑丈なプレスポいいじゃないか

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 09:50:34 ID:???

プレスポのステッカーって剥がして乗るものなのか

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 10:17:25 ID:???

糞スポ買って後悔した俺の今日が始まる

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 11:44:26 ID:???

暇だからチョコット流して帰りはダイシャリンに行くか

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 14:38:54 ID:???

良いのはエンジンだよ！

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:07:02 ID:6K8u0vtG

通勤でプレスポ使ってて、タイヤを換えようかと考え中なのですが、
25ｃのタイヤって歩道でもバランスよく走れますか？
7：3ぐらいで歩道を走る事の方が多いのですが、タイヤを細くしたら段差に恐怖感が出そうで迷っています。
25ｃ使ってる人がいたらアドバイス下さい。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:18:50 ID:???

700X23Cでも段差や歩道ｏｋ

ただし段差を超えるときはキチンと「抜重」しましょう。

あとは常に空気圧管理には気を付けよう。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 11:20:49 ID:???

>>596
25C空気圧8bで使用してます。6：4で車道を走る事の方が多い。
私としては、バランスがとれてますし段差に恐怖感は感じません。28Cと同じ注意をしています。
そこそこのタイヤなので軽く、空気圧8bでも乗り心地は逆に自分好みなので満足してます。
ちなみに、標準タイヤは1日で使用中止しました。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 12:44:29 ID:???

>>598
乗り味、だいぶ違う？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 13:00:32 ID:???

>>599
かなり違う、タイヤ、チューブ同時交換したからね、1.2万の投資は悪くないと思う。
28Cに戻る気はないね、今のタイヤの23Cを試したいと思う。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 13:22:59 ID:???

俺はパセラ25c

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 13:56:27 ID:???

>>600
なるほど。俺も変えようかなぁ。
太さ1.95のMTBから乗り換えた時は満足だったけど、
最近は転がりの悪さにイラッとするｗ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 15:25:35 ID:???

ゴミスポ達の集い

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 17:42:48 ID:???

ママチャリからの乗り換えだから標準のタイヤでも
軽く漕いだだけでスピードで過ぎて怖いんだが
いつかは物足りなくなる日が来るのだろうか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 17:53:26 ID:???

人によるさ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 18:11:22 ID:???

つーかママチャリから乗り換えると軽く漕げるからスピードに気が付かない
んでババアのママチャリにぶつかりそうになって急ブレーキで前転しそうになるw

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 21:33:54 ID:???

ならねーよハゲｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 21:35:19 ID:???

ブレーキは両方するもんだぜ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 23:36:07 ID:???

そういえば、ちょい前にパセラって盂蘭盆あったよね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 21:14:01 ID:???

あの、プレスポ購入しようかと調べてるトコなんですけど
全長って何センチになるかご存知の方いらっしゃいますか？

エレベーターで部屋に持ち込む予定なのです。
ご存知の方教えてください～

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 21:17:30 ID:???

エレベーター内では立てる
これで解決

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 21:19:18 ID:???

>>611
マジすかｗｗ
途中で乗ろうとした人、ビビるだろうなぁｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 21:46:10 ID:???

まあ、エレベーター内で立てるのも一つのマナーだよな。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 21:50:47 ID:???

てか普通のマンションのエレベーターだと載らなくね？
ママチャリでもハンドル曲げて対角線上じゃないと入らない

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 22:03:12 ID:???

自転車をエレベータに載せてると、エレベータが汚れたり破損したときに、
あそこのお宅が自転車乗せてたってことになって、自転車載せるの禁止になったりするかもよ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 22:08:58 ID:???

担いで階段で上がればおk
ピザも痩せるだろ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 22:19:21 ID:???

そうそう。階段塚わにゃ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 22:43:32 ID:???

俺はエレベーターの対角線上に入れてる
乗るときは他の人を優先
俺が乗ってるときに他の人が乗ろうとしたらゴメンなさい

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 22:59:18 ID:???

最低だな

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 23:02:43 ID:???

最低ではないな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 23:04:48 ID:???

サイコーですかー

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 23:05:08 ID:???

サイコーです

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 07:18:42 ID:???

>>610
前輪外して乗せれば？
慣れればそんなに手間なことじゃないし。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 10:53:32 ID:???

自転車を対角線上に入れれば入るぐらいのエレベーターなら
自分と自転車以外にもあと数人は乗れそうだが

自転車を対角線上に入れても、せいぜい3人分だし

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 11:10:06 ID:???

他人の自転車で汚れたくないから誰もそんなとこに乗らない
正当化するなよw

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 11:23:33 ID:???

別に自転車に当たるほどキツキツに乗るって意味じゃないんだが
自転車に当たらない程度に乗っても余裕で5.6人は乗れる

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 11:39:35 ID:???

輪行袋を使う。これで解決！

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 11:39:56 ID:???

ゴミスポ購入者の常識度は

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 11:44:10 ID:???

>>626
脳内エレベーター乙

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 11:54:28 ID:???

雑居ビルのエレベーターじゃあるまいし
普通のマンションならそんなに狭くないだろ？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 13:40:56 ID:???

エレベーターは法律上4階まで不要、5階で努力目標、6階以上で必須
故に、低層階の住人ならエレベーターないと思って階段でがんばれ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 16:31:17 ID:???

ごめんなさい。プレスポのタイヤを多少の悪路や雨天時
乗れるように32cに換えたいのですが安くてオススメの
タイヤありますか？スピード出なくなってもいいです。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 16:33:25 ID:???

ツーキニスト（笑）とかパセラとか

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 19:26:37 ID:???

跨りながらシンドラーのエレベーターに乗れ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 19:26:47 ID:???

>>632

最初から付いてる
KENDAのタイヤで十分ですよ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 19:31:04 ID:???

SCHWALBE MARATHONでいんじゃね？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 19:52:13 ID:???

標準タイヤは28cといいつつそれ以上の太さがあるし耐久性も高い

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 20:01:57 ID:???

ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=42
こことか馴染みの店員の意見とか参考に適当に選べば？
失敗したとこでせいぜい5、6千円の痛手だ、大したことない

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 00:56:48 ID:???

アサヒの小径車コムフィッツ乗ってるひといる？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 00:57:03 ID:???

タイヤを太くすると
坂道を登るのが辛いよーー

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 01:31:57 ID:???

>>597・598
アドバイスありがとうございました。
次のタイヤ交換時に25ｃに変更してみようと思います。
交換したら喜びで「うへえ」って言いたいです。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 02:11:48 ID:???

マンションとかにエレベーターで持ち込む場合は
一階で乗る時に一人で乗れば「二階→五階」みたいに移動する奴は
まずいないから大丈夫。
下りは階段で頑張れるだろ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 05:31:56 ID:???

>>642
＞一階で乗る時に一人で乗れば「二階→五階」みたいに移動する奴は
＞まずいないから大丈夫。

おめえのプロファイリングに脱帽

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 08:01:26 ID:???

ガキのいるマンションだとそうもいかないんだよな
2階で乗って3階で降りる糞ガキとかいるし
1階なら階段使えっての

645 ：横浜住まい：2009/01/14(水) 08:38:05 ID:???

>>635
KENDA ってどこで売っているの？
奇しくもこれまでの自転車はどれも KENDA だけど、その辺の店にはない。
16"ブロック・タイヤは、あさひで見つけた共和のモノですませた。
グニャグニャしていてはめるのに苦労した。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 08:55:43 ID:???

>>642
高層集合住宅だと結構あるのだが・・・

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 10:49:16 ID:???

糞スポ買ったゴミ人間

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 13:18:52 ID:???

↑あんた人にそんな事いえる立場の人か？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 15:26:48 ID:???

見えない敵と戦ってる人がいますね

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 15:28:01 ID:???

カスにいちいち反応するな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 18:23:14 ID:???

気軽に買って気軽に乗れて肩の力を抜いて楽しむ
プレスポはそんなとこがいいよね
外食に例えると回転寿司やモツ鍋、オーディオならミニコンポってとこか

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 19:50:46 ID:???

つかクロスバイクのコンセプト自体そうだしな
レーパン履かなくても気軽にママチャリより遠出できるとこがいい

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 21:43:17 ID:???

ブリのオルビー700とプレスポで迷ってるんだが、コスパ高いのはやっぱりプレスポかな？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 21:56:52 ID:???

弄りたいならプレスポ
デフォのまま長く乗りたいなら鰤

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 22:26:46 ID:???

色はオルビーのほうがいいな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 22:51:45 ID:???

何でプレスポって変な色ばっかりなんだろう

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 22:55:00 ID:???

カラーリングのせいでかなり安っぽく見える
そのあたりでコストダウンしてるのか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 22:57:57 ID:???

真っ黒でいいのに海苔色とか逆に金かかりそう

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 23:04:02 ID:???

R3みたいなグラデーションのかかった色にしてほしい

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 23:07:38 ID:???

白黒銀だけでいいじゃんと思う

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 23:12:56 ID:???

>>660
赤もいいよ！
ガンダムレッドでひとつ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 23:54:52 ID:???

赤も良いけど、ガンダムじゃなくて良い

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:04:29 ID:???

現行は赤ないんだよな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 10:04:03 ID:???

ゴミスポ買ってしまったのが人生最大の汚点

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 12:18:47 ID:???

どの辺がゴミなんだ？
値段以上の性能だわ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 12:55:35 ID:???

まあ値段相応だが
ホイールとタイヤを変えるとかなり良くなる
R3買うんだったらプレスポを勧めるな

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 13:56:38 ID:???

プレスポ初心者です。ケイデンス測定機能なしのサイコンを
使い始めたのですが、ケイデンスが気になってきました。
目安としてケイデンス90だと、以下の各ギアでは時速何キロくらいに
なるのかを知りたいです。
どなたかよろしくお願い致します。
2-4
2-5
2-6
3-3
3-4
3-5

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 14:09:15 ID:???

ギア比が分かれば計算できる
頑張れ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 14:33:26 ID:???

>>667
まずギア比を調べる
次にタイヤ周長を調べる
あとはこれだ
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_rpm.html

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 14:51:07 ID:???

いつでもとにかくガムシャラに漕ぎ続けるのだ！
目標作ってもどうせ３日坊主になるんだからな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 15:11:30 ID:???

ギアの数かぞえて計算してみました
それぞれケイデンス90で
2-4：21km/h
2-5：24km/h
2-6：29km/h

上記意識しながらがむしゃらにこいでみます

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 15:19:12 ID:???

がむしゃらじゃダメだ
綺麗に回せ
くるくる回せ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 15:21:07 ID:???

60～70rpmが最も効率的

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 15:26:34 ID:???

参考値
3時間エンデューロでの平均ケイデンス
平地　90rpm
アップダウン激しい　77rpm

ただしプレスポではない

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 15:35:44 ID:???

スポルディング

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 15:57:07 ID:???

プレスポのホイール変える時どうしてる？
手組しかない？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 16:00:25 ID:???

R500強引に付けても大丈夫みたいだよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 16:29:29 ID:???

プレスポのホイールのどこが不満なわけ？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 16:37:12 ID:???

体重５０キロで日曜のみ数時間使用で普通乗りで購入３ヶ月目で
スポーク３本折れて買った店に持って行ったら１２００円ぐらいだったかな請求されたんで
ムカついてサイクルワールドに持って行ったら２４００円ｗ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 16:51:26 ID:???

>>679
(´・д・｀)ﾊﾞｰｶ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 17:11:11 ID:???

ネタじゃなかったら治す前に補償ですよねとか修理費とか聞くだろ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 17:12:29 ID:???

直す

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 17:27:46 ID:???

同和スポ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 20:46:29 ID:???

せっかくのSHIMANOホイールIYHのチャンスを・・・

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:33:10 ID:???

今日発注した
黄色です
これからよろしく

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 22:21:15 ID:???

>>671
少し違うんじゃね？

2-4 22km/h 91rpm
2-5 26km/h 91rpm
2-6 29km/h 90rpm
3-3 24km/h 90rpm
3-4 28km/h 91rpm
3-5 33km/h 91rpm

こうなった。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 22:27:47 ID:???

>>685
ネット通販？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:07:17 ID:???

身長175のものです。

プレスポがほしくてお店で試乗したら460か500か微妙な感じでした。
500でも無理なく乗れるのだったら大きいほうがいいのでしょうか？
店員もどちらでもいいと思うとのことでした。

ただ、500は希望の黒が品薄のようで入荷未定らしいです。
妥協して460にするか、500の黒入荷を待つか迷っています。
アドバイスお願いします。

また、サイズが大きいことでのメリット・デメリットってあるのでしょうか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:08:32 ID:???

重い

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:14:27 ID:???

>>687
いや、リアル店舗
黄色がなかったんでお取り寄せ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:15:45 ID:???

>>688
ちんこと一緒で大きいから必ずしもいいとは限らんよ。
175cmなら15cmいや、460mmで十分。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:19:35 ID:???

そういえばリアル店舗にプレスポの黄色置いてあるの見たことないな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:20:08 ID:streWhuP

あさひの自転車ってだいぶ安いけれども、外で乗っていてバカにされることってない？
初めてロードバイク買おうかなと思ってるんだけど

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:20:57 ID:???

無いから大丈夫

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:25:45 ID:???

むしろ高い自転車乗ってるほうがアホに見える

696 ：688：2009/01/15(木) 23:27:00 ID:???

アドバイスありがとうございます。
初めてクロスバイク買うのでいろいろ気になっています。

店員さんによると、500のほうが前かがみになりにくいので、疲れにくいそうです。

ちなみにみなさんはどのサイズに乗っていますか？
身長も併せて教えていただけると嬉しいです。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:30:35 ID:???

173で460。と言おうか、このサイズ鹿なかった。
サイズは特に問題なし。前傾もきつくない。
短足なので、サドルは低いが(w

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:32:14 ID:???

俺なんてプレスポで前かがみになりたくていろいろやってるのに

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:34:00 ID:???

俺なんかプレイボーイ読んで前かがみになっちゃってエロエロやったのに

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:37:02 ID:???

サドルは上げればあげるほどｶｺｲｲのだぞ

175 460ﾉｼ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:37:20 ID:???

フレームサイズが大きいほうが前傾姿勢になるような気がする
俺は172cmで420mmのプレスポ

リアル店舗のサイズ表に175ｃｍ以下はMサイズって書いてあったから420にした
でもネットだと420は目安身長～170cmになってるんだよな

でもあくまで目安だし、大きいフレームにしてサドル下げて乗るぐらいなら
1サイズ小さいフレームでサドル上げて乗ったほうがいいと判断した

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:38:41 ID:???

180で460
正直窮屈

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:39:07 ID:???

700のサドルの話マジ？

見栄張って500のオレ涙目

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:42:12 ID:???

クランクを短くすればサドル上げられるよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:44:06 ID:???

>>703
ｼｰﾄポストが長く見える方が見栄えが良いだろ？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:44:44 ID:???

>>703
自分の自転車で試してみれば？
サドルの低い自転車はものすごく不細工

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:55:47 ID:???

サドル高いと足も長く見えるよな！

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:55:58 ID:???

プレスポ購入予定でこのスレ見てる人もいると思うから　基本的なことを言っておくと

自転車の背骨の部分（トップチューブ）をよっこらせっと跨いだときに、
両脚がしっかりと地面に着いて立てるくらいのサイズの車体を選びましょう。

サドルは調整できるけど、トップチューブの高さはもちろん調整できません。
トップチューブを跨ったときに足がちゃんと着かないサイズは、危険なのでやめましょう。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:56:25 ID:???

見栄っ張り大杉ｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 00:23:18 ID:???

>>709
ﾌﾚｰﾑに限っては大は小を兼ねないからな

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 00:39:25 ID:???

フレームは小さいのにしとけよ、ステムやらで調整できるんだから

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 00:46:02 ID:???

身長だけじゃなくて股下の長さも併せて考慮しろってことだ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 00:55:24 ID:???

どちらかというと、フレームに関してはは小は大を兼ねるからな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 00:55:43 ID:???

サドル話おれも入れて

プレスポ購入希望なのだが
500でも460でも大差ない乗りごこちなら
460の方がかっこよく乗れるでおk？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 00:59:56 ID:+5JUSF4h

見た目のかっこよさなら、５００

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 01:01:29 ID:???

小さいフレームでスローピング角がきついとかっこ悪いね

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 01:03:21 ID:???

誰も気にしちゃいないよ
自意識過剰もいいとこ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 01:03:52 ID:???

見た目のかっこよさならホリゾンタルがいいなぁ・・・・
スローピングフレームはあんめりカッコ良くない

と思う俺はオッサンなんだなー
だって昔のスポーツ車は
みんなホリゾンタルだったから

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 01:03:53 ID:???

>>714
おｋ！
シートポストを長く出したほうがかっこよく見える！
単純にいえば、同じ人が乗った場合500より460の方が4cmも長く出せる！
逆に、体格的にぎりぎり500に乗れる人だと、シートポストをほとんど出すことができず
見た目、かっこ悪くなるw

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 01:36:38 ID:???

あさひのHPにあるプレスポ
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou61659.jpg

シートポストを短くしたプレスポ
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou61660.jpg

シートポストを高くしたプレスポ
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou61661.jpg

画像は加工だが、どれがかっこよくみえる？
これを見れば、迷ったら小さめのフレームでシートポストを出した方がかっこいいのがわかるだろw

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 01:41:33 ID:???

170で500買った俺涙目。ステムが長いぶん460より少し前傾になれる
トップチューブ跨いで踵を地面に着けると玉がフレームに当たるw
当方少々短足気味だが参考にしてくれ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 01:45:53 ID:???

http://bull.s11.x-beat.com/src/bull76731.jpg

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 02:02:45 ID:???

>>722

ﾁｮｰｶｯｺﾖｽ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 09:25:45 ID:???

大きめのサドルバッグ付けるには小さめのフレームのほうがいいね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 11:40:38 ID:???

420でもサドルが低すぎて後カゴを付けられなかった・・・

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 12:28:47 ID:???

>>722
リアルでこの半分くらいのポスト突き出しのロードが駐輪してあるの見るんだがパッと見は格好いいｗｗ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 13:34:39 ID:???

>>716
ハンドルが低くてサドルが高ければカッコイイぜ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 15:56:55 ID:???

プレスポって、なんで重いの？
安いからとかじゃなくて

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 16:06:51 ID:???

妥当な重さだと思うぞ？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 16:25:00 ID:???

この値段でこの重量なら誰もが納得すると思うわ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 16:41:29 ID:???

スタンドが標準装備だからです

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 17:30:29 ID:???

恥スポを何とかしてくれ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 19:29:01 ID:???

スタンド外してタイヤとチューブを換えれば1キロ近い軽量化が可能です

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:19:34 ID:???

う○こすればさらに軽量化

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:43:06 ID:???

その前に、お腹の贅肉を何とかするんだ！
プレスポの重量の半分相当くらい軽量化できる！

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:45:59 ID:???

175cm,62kgの俺はもう軽量化できないぜ？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:54:16 ID:???

173cm,98kgの俺は、約3台分軽量化できそうだな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:59:14 ID:???

98kgだとプレスポ乗れるの？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:59:45 ID:???

>>736
3キロはいける

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 21:04:23 ID:???

>>736
180で61の俺がいるからまだまだいけるだろ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 21:26:31 ID:???

90㌔オーバーだった俺はプレスポ買うとき店員さんに尋ねてみたが、、
「28c程度のタイヤなら体重のある方でも大丈夫ですよ。
　もちろん、タイヤの空気圧はこまめにチェックして、段差を越えるときは抜重してくださいね
　少し、乗り心地は硬くなるけど、規定内で空気を多めに入れてあげればパンクしにくいですよ^-^」

半信半疑で去年の春に購入したが、
言われたとおりタイヤ圧をしっかり保っているので一度もパンクしていないな。
それに出不精だった俺が郊外へののんびりツーリングに目覚めて、知らず知らずに減量できたから大満足ｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 21:36:24 ID:???

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 21:49:28 ID:???

つーか死ねブタ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:00:52 ID:???

とカバさんがおっしゃってます

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:02:24 ID:???

とバカさんが申しておられます

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:22:41 ID:???

167kg, 46kg orz

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:23:42 ID:???

ｍ９

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:12:27 ID:???

164cm 46kg
空気圧6barだと入れすぎ？　でも空気圧低いとしんどそうだし。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:18:23 ID:???

上限まで入れとけよ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:51:25 ID:???

タイヤを23Cに替えたら違和感ありあり。
標準タイヤが一番だよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:56:50 ID:???

>>750
23Cなら圧変えただけで劇的に乗り心地変わるぞ

やっぱ空気圧系買うかなぁ…

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 00:19:01 ID:???

>>751
23Cで空気圧計無くて、よく乗れるな…。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 01:47:11 ID:???

チンポと同じ硬さになるまで空気を入れるのか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 01:47:48 ID:???

ティムポより硬いだろ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 01:55:10 ID:???

>>754は四十代のオッサン

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 01:56:30 ID:???

正直、年とると角度が違うよね。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 09:06:36 ID:???

朝立ちが一番固い

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 09:58:23 ID:???

朝から恥スポ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 10:57:39 ID:???

今日は朝からプレスポ乗れんかった

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 11:20:32 ID:???

昼から乗れ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 15:00:24 ID:7gQdVIiN

シェボー買おうと思ってるのですがプレスポと比べて劣る点はありますか？
スピードにはこだわらなくて長距離の走行でも疲れにくい事を重視しています

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 16:16:00 ID:???

長距離を走るなら
もっと軽量なロードバイクを買いましょう。。。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 16:44:18 ID:???

プレスポが重いのは頑丈だからだよ。
無理に軽くして破断するフレームやフォークなんて嫌だろ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 16:48:41 ID:???

ドロハン化しようかと思ってるんだけど、
ただ単にステムやらレバーやらを交換すればいい、って問題じゃない？
クランクやらスプロケやらFDやらRDやらも交換しなきゃならないのですか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 16:48:43 ID:???

10kｇ切るようなバイクでも、そうそう折れたりはしないと思うが・・・

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 16:53:06 ID:???

>>764
ttp://www.google.co.jp/search?q=MTB+%EF%BE%84%EF%BE%9E%EF%BE%9B%EF%BE%8A%EF%BE%9D&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 17:24:16 ID:???

>>764
ヂュアルレバーのプレスポなら「エビホーン」でぐぐれ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 17:28:34 ID:???

エビ化したいけどブレーキとシフトが別々のスラムだから交換しないといけないんだよなあ
プレシマが羨ましい

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 18:23:57 ID:???

去年の８月・・プレスポと出会い、それまで乗っていたエセMTBとの差に驚愕する。「なんだこれはｗ」

9月・・・・・・・・プレスポに溺れる　乗れば乗るほどその魔力にとりつかれ快楽に浸る　プレスポは悪女のようだぜ・・
10月・・・・・・・タイヤの着脱など、メンテのいろはを覚え　いじりだす
11月・・・・・・・遠出をするようになる。自転車ってこんな遠くまでこれるんだ・・
12月・・・・・・オプションパーツを欲しくなる。店で偶然「輪行袋」コーナーを見つけ、「輪行」という楽しみ方を知る

そして今日・・初めてのドキドキ輪行で京都へ。
　　　　　　　　駐車場が空くのを延々と待つこともなく、バス停で時間をつぶすこともなく、プレスポでのんびりと古都を楽しむ。

自転車ってすごいな・・

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 18:41:45 ID:???

1月････フルカーボンのロードを買う
ってのはないのか

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 18:45:11 ID:???

>>768
SRAM REDにしとけ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 18:54:19 ID:???

>>770
2月…プレスポ買う
8月…LGS-CEN買う
10月…初レース初入賞
11月…数日かけて遠征
12月…またも入賞、本気で実業団を目指そうかとも考える
1月…新車貯金が貯まる　←　いまここ
4月…フルカーボンロードに乗り換える

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 19:04:20 ID:???

まさに入門機冥利に尽きるって感じだな

貧乏サイクリストな俺にとってはメインアームだけどｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 20:39:26 ID:???

>>769
京都に来るなら俺にひと声かけてくれれば

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 20:40:53 ID:???

>>774
なんだ京都かよ
772だけど今度行くから案内してくれよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 20:43:55 ID:???

三千院で僕と握手

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 21:00:45 ID:???

プレスポ買って4ヶ月、もう少しで2000km。

車より乗ってるな・・・

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 21:57:58 ID:???

>>769
いい話しだなあ(;_;)

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 22:06:20 ID:???

>>769
ちょｗｗメチャメチャぷれすぽ欲しくなるんですけどｗｗｗ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:22:21 ID:???

俺もプレスポ欲しいんだが、2009年版みたいなのは出る？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:26:25 ID:???

今出ている新色が2009ﾓﾃﾞﾙなんじゃね？
シフターもshimanoに戻っているし

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:31:44 ID:???

エビホーンってよくサイトを見てみたらブレーキレバーの固定強度が疑問だな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:45:35 ID:???

プレスポの純正タイヤって雨天は走れないの？
なんか店員が雨はだめって言ってたきがする。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:52:31 ID:???

溝もあるし走れるんじゃないの？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:53:14 ID:???

雨の日はどんなタイヤでもパンク率が上がるのさ？
道路上の異物が端のほうに寄ってくるから

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:58:56 ID:??? BE:1519039777-2BP(1)

俺は異能者だから、雨も雪も関係ないけどね。
盗まれた過去を探し続けて、果てしない自転車の旅の途中だけど。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 00:34:09 ID:???

プレスポに乗って俺も旅に出たい

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 01:29:13 ID:???

>>782
エビホーンにしても強度は心配ないみたいだよ。
でも不安ならハンドル径22mmのブルホーンにしたら問題なし。
っttp://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP011.html

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 01:56:47 ID:???

インディケーターのってるけど、フロントサスが邪魔になってきたぜ。
フォーク変えるついでに、ホイールとタイヤもかえて、
ついでに、ドロップハンドルとかも変えたくなってくる。
そうすると、いくつか必要なパーツが増えるよな。

・・・プレスポ買えるやん。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 02:28:22 ID:???

プレスポ、ドロップじゃないし

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 02:49:07 ID:???

いま通勤片道10km程度でドッペルギャンガーのFX03ってのに乗ってるんですけど
プレスポにしたら劇的に楽に通勤できるようになるかな？
今乗ってるヤツは折り畳めるし便利に使ってるんだけど
走りに関しては素人が乗ってもそーとー違うモンなんでしょうか。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 02:52:30 ID:???

>>791
多分それだとそんなに変わらないかも、重量も似たようなものだし。
小径車だし踏み出しが軽い分街中ではそっちが有利かもしれんし
安いものじゃないんだし大事に使ってやったほうがよいのでは？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 07:47:07 ID:???

プレスポ標準ハンドルバーのクランプ径は何ミリでしょうか？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 08:10:12 ID:???

>>783 >>785
パナのFAQ
http://www.panaracer.com/new/qanda/qanda.html#39

Road編の１に説明があるよ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:45:39 ID:???

予算４万以内でクロス探しててプレスポ候補にしてたんだけど通勤メインだしハブダイナモ付いた方が
いいなあ・・・って結局予算オーバーしてランドローバー買った俺は阿呆みたく思えるじゃないかよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 16:03:53 ID:???

>>764
自分も先週プレスポ（500mm）買ったんだけどペダルにシート合わせたらちょっとハンドルが近くて低い、それと近所の
山に行ったら握るポジション一つだけだとやっぱりちょっと辛い。しかしドロハン化する技術も知識も無いので

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/9389.jpg

マルチポジションバーを装着してみました。ステムとハンドル以外は何も弄らなくていいので素人の自分にも簡単に交換
出来、横ハンポジションがちょっと下がってるので丁度ドロハンの下ハンポジションみたいな効果があるのでは無いかと、
自分としては結構満足してたりしますｗ　買ったばっかりでも何の躊躇も無く弄れるのがこいつのいいとこですね。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:31:15 ID:???

>>765
> ランドローバー

やっちまったなｗｗｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:34:29 ID:???

ゴミスポ　

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 18:13:27 ID:???

>>796
バタフライハンドルか…
ハンドルの取り付け前後逆じゃね？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 18:26:21 ID:???

プレスポ好きだけど、相変わらずCBAのマークって格好悪いよなw

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 18:27:14 ID:???

>>796
ブレーキの位置に違和感を覚える

802 ：796：2009/01/18(日) 20:13:38 ID:???

>>799
敢えて逆付けっす。

500mmのステムって120mmクラスのほぼ最長のが付いてるので、同じ長さのアジャスタブルステム買って
普通に付けたらシフトとブレーキがハンドルポストの真横くらいに来てしまってノーマルより手前になり、
本来はもっと遠くに移動させたかったので逆付けしたらケーブルの長さが足りず。というワケで短めのステ
ム買ってきて逆付けで落ち着きました。

>>801
ブレーキ位置もあそこに持って行きたかったので自分の中では正解ですｗ　某峠を越えて急坂下ってる時に
もう少しハンドル前の方に移動させて軽い前傾で下りたいなと思ったので。

一応街乗り用途はゼロで近所のサイクリングロードと山越え主体なのでこれで良いかとｗ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:19:18 ID:???

ゴミスポことプレスポ買いました
以後よろしくお願いします

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:20:02 ID:???

なぜドロップハンドルはいろいろ変えないといけない
仕様になってるんだ？ハンドルぐらい簡単に変えさせてほしいな。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:48:59 ID:???

プレスポシールは剥がすがよいか？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:51:35 ID:???

寂しくなるよ
何かいいステッカーを貼りたいな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:57:07 ID:???

ジャイアントのステッカーとかないの？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 21:59:13 ID:???

ステッカー、全部はがした。何だか妙に恥ずかしくて…。

↓以外で、何かいい完組みホイールないかなぁ。
http://www.chari-u.com/parts/wheel/sub700cmtb.htm

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 22:01:40 ID:???

WH-T560

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 22:08:03 ID:???

>>796
骨盤が立ってないよ！
ポジションがなってない！

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 22:11:19 ID:???

ARAYAの安いやつでも買っとけ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 22:28:33 ID:???

ARAYAに変えるくらいなら純正のままでよくね？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 23:08:34 ID:???

プレスポの標準タイヤって交換の目安は何キロぐらいですか？
もちろんどういう路面のコンディションやメンテの仕方によっても変わるんでしょうけど
一般的にどれくらいかなと思って

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 23:14:13 ID:???

>>813
交換の目安は距離でと言うより、
タイヤのサイドウォールにひび割れ発生で注意信号。
トレッド面ひび割れ見つけたら要交換ぐらいの気持ちがいいよ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 23:17:07 ID:???

あの重いタイヤじゃプレスポのパフォーマンスは
発揮できないからさっさと変えちゃった方がいいけどね

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 23:18:56 ID:???

>>814
ありがとう
サイドウォールのひび割れは走行距離の問題じゃなくて経年劣化かな？

乗り始めてまだ1ヶ月だから、タイヤ交換はもう少し様子をみたいな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 23:23:10 ID:???

標準タイヤって一本いくらぐらいなんだろう

818 ：796：2009/01/18(日) 23:29:29 ID:???

>>810
了解。言われてみればそっちを先に疑うべきでしたねｗ　まあ今回は「とりあえずやってみたかった」ということでｗ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 00:03:47 ID:???

>>816
紫外線の影響があるから屋外駐輪が多ければ傷みが早いよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 08:52:42 ID:???

紫外線つえー

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 11:39:54 ID:???

4300km走行でチェーン交換したが、一番よく使ってたスプロケの17tが消耗しすぎて歯飛びする…
お前らもチェーン交換するときは早めにしとけよ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 13:27:40 ID:???

>>821
消耗の原因ってチェーンにあるの？ただ単に酷使とかじゃなくて
他にも注油を怠ったとか

てか、歯飛びってどんな感じなの？急にガクッて？

（ハテナ多くてゴメン）

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 13:34:23 ID:???

>>822
酷使というか、ギア比的に17Tが使いやすかったから3割以上は17T使ってたのさ
で、3000km越えたあたりからチェーンの伸びが気になってきて交換しよう交換しようと思いつつ気がつくと4300km
で、今日チェーン交換したらリア17Tで軽くトルクかけたらカクッってなる感じ？
これはおかしいと思って調べたら伸びたチェーンで乗ってたせいでスプロケの摩耗が早まったみたい

ちなみに整備はきちんとしてるぞ。
新しいスプロケ届くまではおかんのプレスポのリアホイール借りるか…。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 13:46:40 ID:???

>>823
納得しました
ありがとうございます

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 15:54:46 ID:???

うちのプレスポは油切れてたせいなのか6速15t?が磨耗気味…
ここだけシャリシャリときちんとチェーンと歯が噛み合ってない感じが…

手元にSORAの8速スプロケ(HG50?)があるんだがリアルあさひに持ってって交換と工具かって自分でやるのってどっちの方がいいのかね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 16:00:29 ID:???

>>825
スプロケ交換ぐらいなら自分でやろうぜ
簡単だぞ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 16:12:23 ID:???

>>826
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/sproke.html
やり方それ自体は問題ないが、工具がね…3kは高い(ry

それにペダルをぶつけ続けたせいかクランクかチェーンリングかBBあたりが曲がってるっぽいし…

　　　　　　　　　　　 ∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　( ゜∀゜)/　　まあとりあえず工具いっちゃうか！
　　　　　　　　　　⊂　　ﾉ
　　　　　　　　　　　(つﾉ
　　　　　　　　　　　 (ノ

　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　ついでにクランクも交換しよう！
　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　ヽヽ_)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□←泥沼ボタン

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 16:32:38 ID:???

>>827
ちょいとがんばってこれ買っとけばプレスポの整備ぐらい余裕っすよ！
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/dx-toolset.html

ワイヤーカッター、高いな…

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 17:04:39 ID:???

あさひって持ち込みでもやってくれるのか

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 17:23:58 ID:???

なんかアサヒの整備って信用できない

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 18:19:24 ID:???

ワイヤーカッターはホムセンで2000ちょいでシマノよりいいのが買えるよ
工具はだいたい揃えたけど実行する勇気が出ない

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 18:32:55 ID:???

あさひの店員って自転車整備士の資格持ってるの？
未経験可でバイトの求人出てるけど

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 18:40:16 ID:???

整備士資格はもってたら持ってるよとアピールできるだけなんだわ
別に持って無くても問題ない

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 20:40:12 ID:???

>>796
おまえさん500でそのサドルの高さ・・・
足長いね。

835 ：825=827：2009/01/19(月) 20:48:28 ID:???

>>828
こそこそと工具集めてきた俺ﾃﾗ涙目w
俺みたいな馬鹿な犠牲者増やす前にテンプレ保管頼むぞ

>>829
それが聞きたかった>スプロケ持込交換
買ってからもうすぐ2ヶ月くらいだけど、整備は全部自前でやってきたからそこ等へんも見てもらいたかったりなんだり>持込

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 21:00:02 ID:???

>>828
これリアル店舗でも売ってるよね

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 21:01:24 ID:???

>>836
うん、俺は近所にリアル店舗あるから全部そこで買った
若しくはウエパだな。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 22:18:43 ID:???

この板的にはこの辺じゃないのか？

http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/LifeLine_Workshop_Tool_Kit/5360031531/
http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/LifeLine_Professional_Tool_Kit/5360031530/

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 22:25:34 ID:???

>>838
送料無料にするために他のパーツも買わないとな！

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 22:48:13 ID:???

>>792
レスありがとうございます！非常に参考になりました。
最近自転車のるのが楽しいので、他の自転車やパーツにも
興味しんしん状態でこまります＾＾
しばらくは今の自転車を大事に乗ることにしてみます！

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 10:23:21 ID:???

ホイールをシマノのT565に交換した人は、タイヤはやっぱり28C以上なのかな？
交換したいんだけど、対応タイヤサイズがネックなんだよな～。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 12:48:18 ID:???

>>841
ここで、手組みを組んでもらうといいよ
T565より安く済むし、プロショップだから技術も申し分ない（手組みホイールでは定評がある、競輪の選手も利用してますw）
ただし、スプロケットは自分で取り付けることになるけど、それが問題なければ！

http://www.takizawa-web.com/index.html

手組みホイールは右下の青いところから入る

ここには数例しかないけど、ロード用のホイールを、プレスポのエンド、135mmのハブに変更して組んでもらえばいい！
値段も、130mmの物とほとんど変らないし、もう一つ上のグレードのハブで組んでもらうのもよし！
ハブ、ホイール、スポークは定価販売だけど、３点セットで買えば工賃は無料だ！

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 13:31:42 ID:???

>>841
書いた後で微妙にスレチかと思ったが、わざわざレスサンクス。
見た感じちょっと予算オーバーになりそうだけど、候補には十分入るわ。
手組みのページがことごとく欠品中になっているのが謎だｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 14:08:53 ID:???

>>843は>>842へのレスです。
失礼。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 15:33:45 ID:???

恥スポ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 17:27:15 ID:???

>>843
ストックは前後でこの価格だよ、T565より安くないか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:02:00 ID:???

>>843
前後で、その値段です。
あと、ストック品はそのままだとリアエンドは130mmになるので、ストック品ではなく
ストック品を参考にして、ハブを135mmの物にして特注で組んでもらう必要がある！
工賃は無料だから値段はほとんど変らないけどｗ

このページのハブ（2200シリーズ）を
http://www.takizawa-web.com/shop-rim/handmade/900-317.html

http://www.takizawa-web.com/shop-shimano09/deore/hb0.html
http://www.takizawa-web.com/shop-shimano09/deore/fh0.html

このハブに変更してもらって値段は前後で１２５６０円だ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:28:48 ID:???

>>847
そのリム、これみたいだけどリム幅狭すぎね？
19.2mmしかないから、28Cを履こうとしたらちょっときついんじゃね？
http://www.takizawa-web.com/shop-rim/kinlin/xr240.html

R500でリム幅20.8mmで推奨タイヤが19C-28Cだ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-r500red.html
こいつが、エンドが135mmなら本当に問題ないんだが・・・

T565はちなみに、リム幅は25.2mmで推奨タイヤは28C-47Cだ
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441774747&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054859&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmLocale=ja

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 20:14:56 ID:???

エンド幅135mmで23、25cあたりを履ける完組ってほんとないよな…
やっぱり需要ないんかな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 20:31:32 ID:???

プレスポ買いました
１７０ｃｍでＭサイズです

今悩んでるのが鍵の長さなんですが
みなさん、どれくらいの使ってますか？

前輪→フレーム→後輪→地球ロックで考えてるんですが
１２０センチで、たいてい困らないものですか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 20:36:09 ID:???

それは120じゃ短い気がする
180でも前輪-フレーム-電柱ぐらい

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 20:36:26 ID:???

自分は後輪に回しているだけだから短いな
ﾌﾟﾚｽﾎﾟごときでは地球ﾛｯｸはしないね
ｺﾝﾋﾞﾆ位なら鍵なしｗ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 20:36:55 ID:???

短いワイヤー上を2、3本

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 21:14:43 ID:???

多間接ロック＆ブースターロック　最強伝説！

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 21:17:59 ID:???

おっ重いわ！

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 21:40:48 ID:???

即レス感謝です
>>851
１２０ｃｍでは無理そうですね
１８０にしようかな
>>852
コンビニだとめんどくさそうですね長いのは
>>853
短いのを何個か付けると鍵を無くしそうですね
>>854
重いし高いですね、買えないけど欲しい

うーん
もう少し考えてみます。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 21:42:27 ID:???

>>856
鍵をなくしそうならキーホルダーでもつけとけよｗｗｗｗｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 21:44:52 ID:???

CROPS スパイダー辺りでいいんじゃね？
コンパクトでポケットに入るし、カールワイヤーは結構伸びるし。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 21:52:09 ID:???

>>857
そうですね、キーホルダー付ければいいですね

何個かあればコンビニでは1個
長時間とめる時は３個
ドロボーは３回切らなければいけない訳だから
1個より効果的ですよね

結構、現実的ですよねコレ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 21:54:23 ID:???

ポイントはプレスポごときにそれだけの手間をかける盗人はいないという事だね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 21:56:44 ID:???

>>858
これなら小さくて便利ですね
検討してみます

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 22:00:37 ID:wQXRJ5p5

>>860
なるほど、そういう世界なんですね
スポーツタイプは初めてなので参考になります

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 00:10:37 ID:???

>>849
需要は有るけど
供給するとロードが売れなくなる可能性が有るのと
シマノは135mm化の言い出しっぺの癖にjisyaのクロスは130mmで出してる

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 00:50:53 ID:???

ホイール換えたらフレームも換えたくなっちゃうだろ
プレスポではせいぜいフォークまでにしてやれ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 01:41:19 ID:???

いや、もし事故ったりしてホイールが死んだときのことを考えると不安なんだ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 02:49:54 ID:???

あきらめてチャリごと買い換えろ、いい機会だ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 08:29:10 ID:???

確かに俺も事故って大破したら新しいの買うと思う

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 08:29:58 ID:???

車体ね

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 08:35:12 ID:???

とある休憩ポイントで出会った
レースにも参加しているロード乗り曰く
「自転車を３万のから６万のに買い替えたって
速度が倍出るわけじゃない。
この自転車(プレスポ)だって十分乗れる。
自分のポジションにきちんと合わせてセッティングできて
正しいフォームで無駄な力を入れずに乗れているかのほうが大事」

目から鱗だった。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 09:01:36 ID:???

>>869
> 速度が倍出るわけじゃない。

自転車じゃなくても当たり前の話。
より良いモノを求めたり、自己満足を満たす為に金を出すだけの話。

まぁなんつーか、当たり前の内容だな。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 09:26:40 ID:???

>３万のから６万のに

この部分が何とも哀しいわけで ww

俺のプレスポ。1年経過して4000キロオーバー。タイヤはまだ新品みたいに見えるが
一応経年劣化を考えてRIBMOに交換。リムテープは綺麗だったのでそのまま。
ちょうど良い機会だったので、あさひにホイール持ち込んで振れ取り依頼。
前輪は目視合格で後輪のみ。メイト価格で470円！安いかったわ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 10:02:00 ID:???

まあ、3万のから200万のに乗り換えても倍は無理だな。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 10:20:39 ID:???

A-bikeからの乗換ならプレスポでも2倍ぐらいいけるぞｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 10:27:17 ID:???

それってA-bikeの方が高くないか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 12:22:22 ID:???

>>874
高いA-bikeより早いからおｋだなｗ
バッタもんA-bikeなら実勢１マンだから値段も３倍になるぞ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 12:36:29 ID:???

ひとケタ万円においての三倍は誤差の範囲だな。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 21:58:09 ID:???

プレスポ乗りに

Deore,OpenSportで組んだリアホイールイラネ？
京都市内手渡しで3kで売る。走ったのは1000ｋｍくらい
興味ある人はメールおくれ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 21:58:44 ID:TmXx57ek

しもた、アド忘れた
[email protected]

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 22:19:26 ID:???

価格が２倍でも性能は２倍にはならんが
それで２倍心が弾むならそれは投資額に見合ってる

高い自転車買う奴も、プレスポ買う奴も
それがベストチョイスかどうかは本人の心次第

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 22:33:20 ID:???

プレスポの後に3倍以上の値段の自転車買ったがもったいなくて乗れない

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 22:36:01 ID:???

結局プレスポぐらいが気軽に乗れるってことだな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:25:47 ID:???

俺はよくて5万だな。それ以上は無理。
自宅保管で出すのも面倒になるだけだ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:30:17 ID:???

>>877
京都市内住んでるが、今のとこホイールは間に合ってんだよなぁ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 01:10:23 ID:???

>>877
通販してよｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 01:12:00 ID:t62Srbln

送料払ってくれるならいいけどね

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 01:27:35 ID:???

乗り出し4万以下のシェボーアルミ泥よけ付き（しかも前カゴ装着w）で
シートポスト→サドル前後と角度→可変ステム（以下繰り返し）と
その後タイヤをマラソン32c化で満足している俺
ダサ＆安物過ぎて盗まれる心配が無いのがいい

下には下が居るから安心せい

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 01:29:24 ID:t62Srbln

>>884
ごめん、梱包メンドイんでパス
てか、ばらしてハブダイナモ突っ込もうかな、って考え始めてる

>>885
あんた誰

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 06:55:06 ID:???

8900円のママチャチでも盗まれるのに
ダサイから盗まれないってことはないでしょ
ロードを盗むのとは目的が違うだろうけど

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 07:45:07 ID:???

>>888
ママチャチ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 09:02:32 ID:???

>>888
ママちゃりでも、地球ロックされてたら盗まれにくいでしょ。
要は「ダサチャリでしっかりロックしてれば盗まれにくい」ってことだべ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 09:31:42 ID:???

盗人心理
ママチャリ・・・これくらいの安物ならちょっと失敬しても通報されないだろう
ロード・・・通報されるから、早いとこ売っぱらっちまおう
プレスポ・・・リスク負って盗むまでもない価格だし、本人が近所で乗ってたらすぐ見つかる

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 12:51:08 ID:???

>>885
>>887
>あんた誰
IDが同じって事は自分だろ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 13:11:49 ID:???

>>888
DHバーつけてイロモノ化しとけば！

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 13:21:32 ID:???

IDはかぶることがｱﾙﾖ
意図的にできるのかどうかは知らんが

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 14:42:05 ID:???

ダサスポ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 17:29:29 ID:???

ひょんなことからロード用のカーボンフォークが手に入ることになったんだが
これをプレスポに突っ込んだら乗車姿勢とかどう変わるんだろうか？

タイヤ25cだから入るんだろうけど、フォークの長さが変わるから結構前のめりになるっぽいんだが>だいたい1.5度とかなんとか
刺してみれば分かるんだろうけどかなり操作性変わるよね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 17:46:24 ID:???

サドルとステムでなんとかなるだろ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 17:53:01 ID:???

>>896
前ブレーキどうするだかね

899 ：896：2009/01/22(木) 17:59:55 ID:???

>>897
なるといいんですけどね
因みに身長170がサイズ460に乗ってる

>>898
手持ちの105のキャリパーで試行錯誤予定

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 18:11:55 ID:???

フォークの長さってそんなに差があったっけ？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 18:56:17 ID:???

Vブレーキのままブルホーン化しようと試行錯誤してるんだが
結局ヂュアルレバーでエビホーンしかないのか・・・

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:55:02 ID:???

>>901

俺もブルホーンだのマルチポジションバーだの検討したが
どうしても変速とブレーキ関連で「金掛けるか、イビツに付けるか」の二者択一に
なってしまい、結局「バーエンドバーをバーセンターバーに」という
どうにも貧乏臭い解決法に至った

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:57:08 ID:???

Vivaのトライバーとかなら安いのに

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:57:14 ID:???

まあ結論はドロハンロード買えやってことで

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 23:06:22 ID:???

今日、ドロハン化したプレスポ見た。
Ｖブレーキのままデュアコン、ティアグラはいってた。
すげー。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 01:10:33 ID:???

要するに街乗りシクロクロスみたいなのが欲しかったわけか

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 16:03:55 ID:???

>>905
プレスポもう一台分位お金つっこんでんだろうね。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 22:54:21 ID:???

>>905
心配するな。
じきにフレームも変わってるからｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 23:03:01 ID:???

TNIのMKⅡあたりにか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 00:00:59 ID:???

ちょい手を入れて乗るにはいいけど
頑張りすぎるとこれまた恥ずかしい
プレスポカスタマイズは素人にｵﾇﾇﾒできない諸刃の剣

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 00:34:14 ID:???

サドルとペダルはすぐ交換ぐらいですか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 02:25:27 ID:???

まずタイヤだべ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 06:11:21 ID:???

半年間で、ホイール、タイヤ、ペダル、スプロケを換えた
あとサドルくらいで、それ以上はイジらんだろうな

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 06:29:56 ID:???

>>913
フレーム交換して完成だな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 11:12:35 ID:???

プレスポの標準ペダルは結構お気に入り

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 11:47:44 ID:???

プレスポに乗り始めたら便通がよくなりました

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 14:52:03 ID:???

糞スポ糊自体が恥ずかしい

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 14:57:49 ID:???

さぁ、名前を元に戻すんだ

ttp://www.tv-asahi.co.jp/decade/

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 19:20:58 ID:???

プレスラにブルホーン付けて見ました
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/9476.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/9478.jpg

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 20:04:56 ID:???

>>919
冷たそう。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 20:07:37 ID:???

次はSTI化だな。
ブルホーンにはSORA系のシフターが使いやすいと思うんだ。

922 ：919：2009/01/25(日) 20:11:37 ID:???

素手で乗ることはないので問題ありません
低予算をモットーに、標準レバーを流用するために22.2mmのハンドルを選んだのでSTI化の予定はありません

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 21:00:09 ID:???

>>919
ごめん、かっこ悪いｗｗｗ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 21:08:04 ID:???

>>923
思っても口に出さない優しさってのも大事なんだぜｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 21:19:38 ID:???

まあバーテープは巻いた方がいいな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 21:28:38 ID:???

自分でも予想外のかっこ悪さに驚いてます
バーテープも巻きたいところですがブレーキとシフターレバーとの兼ね合いでどうしていいものか・・・

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 21:51:44 ID:???

バーテープってやっぱ大事なんだぁとしみじみ思った。

しかし>>919さんの実行力は尊敬するわ～
ブルホーンをつけるという主題を決めたら、とにかくやっちゃうあたり。
おれもなんかやってみよ～

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 21:57:25 ID:???

バーコンにしてバーテープを巻いて
アウターの取り回しを整理すればかなりｶｺｲｲと思う

929 ：919：2009/01/25(日) 22:03:06 ID:???

ブレーキレバーから手を離してシフト、というのが煩わしくもあり
安全面も含めてバーコンという選択肢は個人的にはないんです
アウターの取り回しはどうすればいいんでしょうね
エビホーンってことでこのままでいいかな・・・

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:14:41 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/aoi/dropfire.html

こういうのでも使ってシフター一体型のを付けるくらいしかないだろ

931 ：919：2009/01/25(日) 22:18:40 ID:???

ですね
まあそれがイヤだったので径22.2mmのハンドル買ったんですけど

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:34:03 ID:???

ハンドルとブレーキアウターの色が、ワンポイントっていうより唐突に感じちゃうのがね。

あと、現状でもバーテープ巻けない事はないぞ。
先に斜めにカットしてからでも、どうせ巻き込んじゃうんだし、
巻き終わりも色が似てる自己融着テープで〆れば目立たないし。

マルチポジションバー用の、長いスポンジチューブでも良いんだろうけどさ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:38:43 ID:???

>>932
マルチポジションバーのあれって交換できるものだったのか…

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:51:56 ID:???

それ用にちゃんと売ってるじゃんw

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:27:14 ID:???

>>919
俺もプレスラなんだよなー
改造するときには参考にさせてもらいます

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 16:57:05 ID:???

前後ギヤのとこについてる丸いプラ板ってばらさないと外れない？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 17:14:12 ID:???

うまく割ればそのままでも取れるんじゃないかな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 17:18:03 ID:???

ネジ外せば取れる

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 17:37:19 ID:???

後ろはニッパーか電動ドリルで無理矢理むしり取る

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 20:39:39 ID:???

グリップをつけてシフトワイヤーも交換しました
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/9507.jpg

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 20:42:31 ID:???

>>940
カッコ悪いままにしか見えんけどな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 20:52:24 ID:???

>>940
なぜグリップを選択したのだ。
バーテープ嫌いか？嫌いなのか？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 20:54:44 ID:???

そこまでするなら最初からブルホーンもしくはドロップに・・・

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 20:55:22 ID:???

大阪の防犯シール引くほどでかいな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 20:58:15 ID:???

パーツの交換を最小限に、Vブレーキのままで。というのがコンセプトです

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:02:47 ID:???

>>942
プレスポの下にあるプッシュアッパーのグリップが使えたので・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:02:58 ID:???

好きなようにやってる感がいいんじゃね？
この路線でもっとエスカレートして欲しい

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:05:46 ID:???

今からでも言いからブルホーンバーを他のにしようぜ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:06:47 ID:???

確かにもっとかっこいいブルホーンがいいんですけど、
肩下がりで先っぽが上向きで、22.2mmのってあります？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:13:36 ID:???

ブルホーンだけじゃ物足りないからエアロバーを

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:14:18 ID:???

フロントフォークが黒いせいで
プレスポシルバーにフルフェンダー付けるのに
黒がいいかシルバーがいいか悩んじゃう

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:15:42 ID:???

>>946
そうなんだ～。
楽しんでるな、アンタ。
おれもなんかパーツ交換してみよかなー

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:20:12 ID:???

>>940
あんたにはこの路線で極めて欲しい。
個人的にはすごくいいと思う。カギ付け忘れたときですら、一種の
盗難対策になるはず。その位のオーラが出てる。

すごいよこのオーラ力。

954 ：940：2009/01/26(月) 21:32:50 ID:???

改造もひと段落かと思ったら右ブレーキワイヤーのタイコのサイズが違っていたようです
ワイヤーのタイコのサイズもMTB用は何ミリとか規格があるんでしょうか・・・

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:58:48 ID:???

MTB用とロード用でそもそもタイコの形が違う。
角落とせば使えないことも無いけど。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 23:10:06 ID:???

>>951
フレーム同色だと、籠の無いママチャリみたいになっちゃわないかな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 23:38:14 ID:???

なっちゃっていいんだ
その方がいいんだ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 07:20:10 ID:???

>>921
＞ブルホーンにはSORA系のシフターが使いやすいと思うんだ。

こういうやつの違いって分かるの？
今ドロハン化を考えてて、安いSORA系で揃えようかと思ってたんだけど…

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 08:22:09 ID:???

シフトアップがボタン式だから便利って意味でしょ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 12:15:25 ID:???

んなもん慣れだからなぁ。

961 ：921：2009/01/27(火) 12:35:46 ID:???

実は、DAHONのブルホーン車に試乗したときに105のレバーだと変速しにくいなって思っただけなんだよ
これならSORA系のシフターのほうが楽じゃないのかなって

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 12:41:30 ID:???

それならSORAシフターを操作してから言う事だったなｗ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 12:45:57 ID:???

>SORA系のシフターのほうが楽
ロードで2200使っているが10速化したらプレスポ海老化するのに使おうかな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 16:02:22 ID:???

SORAのSTIでブルホーンは、もっと変速しにくいぞｗ
失敗した俺が言うんだから間違いないｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 16:09:01 ID:???

じゃあやっぱバーエンドシフターか。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 18:00:57 ID:???

キモイ連中だな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 18:32:18 ID:???

面倒だな
フラットバーのままでいいやん

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 18:43:31 ID:???

バーエンドバーつけておけば十分でしょ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 02:10:38 ID:???

ライザーバーってどうよ。良くね？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 07:36:34 ID:???

プレスポのシール剥がしてデローザのシールを貼るのはありかな？
ハートがいいんだよねぇ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 08:38:09 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-'"..　/'　ﾚ "　　//<<　　　　い　あ　困　さ
　　　　な　大　.き　　　　　　　　　　／　:::::　/ri'ﾉii　"　 (~ヽr''')　　　 .う　っ　っ　っ
　　　　ん　事　み.　　　　　　　　　 /　 ::::::: r"ﾂ人ﾝ　　　ヽ,／　　　　.と.　た　た. 続
　　　　だ　な　た　　　　　　　　　/　 ,,,､､､､;;;;ij,//~ 彡,,､-- ､,　　　　い　.ら　こ　け
　　　　　　労　ち　　　　　　　　 r"r'"::､､､　 '""ヽﾂ"　　　　　,,､　　　い　　　と　な
　　　　　　働　は.　　　　　　 rﾆti ､,,,ｰ'''''ヽﾂ(,,--､ 'tr''ﾆ"ﾆ彡　　　　　　　な　が　さ
　　　　　　力　　　　　　　　　ﾘ, '　　　￣~)::）r"　　ﾐ":::'"　　　　　　　　　ん　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　;;ｯ''"（,」⌒'',"~'' ,,:::::､､､,　　　　　　　で
　　　　　　　　　　　　　　　 r'ii　　　　r"／,､　ヽ-z⌒",, ヽヽ'~　　　　　　　　も
　　　　　　　　　　　　　Ａ　tii　　　　｀/;;"ヽ｀'=zz三zz'7" 't;;|i
　r"ヽ　 ,,､　　　　　　 /:::::|　 i　　　　 |;i　ii,,ゝ､＿,､-''" ,ii　 |;;i　　　　　　 ii
. |　　ヽi;::ヽ　　　　　/::::::::|　 t　　　　i;|　~'' ､,,""",､-''"　　jﾘ　　　　　　 ii'-､

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 09:10:00 ID:???

>>971
ほら、仕事行くぞ！デブ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 10:24:18 ID:???

>>944
バーコードでカッコイイだろ。
でも予算不足でリーダーが足らないんだ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 11:45:02 ID:???

>>970
軽自動車にフェラーリのエンブレムが貼ってあったら
君はどう感じるかな？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 11:46:01 ID:???

>>974
ヒューモアのある人だなぁと感心する

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 12:02:11 ID:???

ホンダ車にTRDとか、日産車に無限はカッコ悪いけど、
スペシャのサドルとかは付けてる人居るみたいだよな。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 12:04:14 ID:???

TIMEのステムやLOOKのペダルもありだな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 13:31:54 ID:???

パーツはごった煮になるのは仕方ないがステッカーはないなぁｗ
どうせならルイガノかジャイアウトにしなさいってｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 13:42:28 ID:???

ｲｲｲﾔｯｯ━━━ヽ[≡]ﾉ ━━━━ﾎｫｫｫｫｫｳｩｩｩｯ!!

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 14:02:50 ID:???

>>979
そうじゃない、こうだ。

　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 17:02:17 ID:???

次スレ
サイクルベースあさひ
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1231666259/l50

982 ：↑：2009/01/28(水) 17:43:42 ID:???

裏社会［ちくり裏事情］

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 22:10:50 ID:???

立てた。が、ｽﾚﾀｲが10のままだった。ｽﾏｿ

【プレスポ】あさひPB 10台目【RECTIL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233148202/

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 22:12:25 ID:???

やっちまったな

985 ：1：2009/01/28(水) 22:14:19 ID:???

986 ：次ｽﾚの1：2009/01/28(水) 22:14:53 ID:???

orz

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 22:19:52 ID:???

>>983
>>9

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 22:38:09 ID:???

ﾜﾛﾄｹﾜﾛﾄｹ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 22:52:06 ID:???

やべえPRECが欲しくなってきた

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 23:00:26 ID:???

今日初めてのポタしてきました
５６キロですが今はコレが限界です
楽しかったなぁ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 23:05:14 ID:???

梅

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 23:05:43 ID:???

そのうち100kmぐらい余裕になる
でも150近くなると疲れる。ポジションか、アルミのせいか

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 23:14:23 ID:???

>>990
ショッピングついでに寄り道しすぎたんだろうなと

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 23:25:15 ID:???

片道2時間以上は飽きる～

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 23:48:15 ID:???

琵琶湖行け

996 ：940：2009/01/28(水) 23:51:13 ID:???

ハンドル変えてから初乗りしました。
ハンドル遠すぎ。
幅狭くてダンシングやりづらい。
失敗か・・・

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 00:11:31 ID:???

>>996
バーエンドを上向き15度くらいにしてみ

998 ：940：2009/01/29(木) 00:18:34 ID:???

ハンドル角まで頭が回ってませんでした！
やってみます！

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 00:33:03 ID:???

1000ならこの前別れた彼女と復縁できる

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 00:33:56 ID:???

残念！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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