【TREK】トレック・クロスバイクpart8

やっぱりそうだったんだ、俺が７、３でケツが痛くてたまらなかったのは２３Ｃに変えたからだったんだ。
買った時に交換したから外人はかなりケツが固いんだと思ってたよ。

君はどちらの外人さんだい？

ジパングだろ。

みらいちんぼつ

7.5乗りだが
ハンドルとステムとシートポストをカーボンにしたいが金がない。
自治区で買っても全部で5万もするぜ。
せめてポストだけでも・・・。

誰かシートポストをカーボンに換えた人、インプレお願い

改造厨ガンガレ

無意味改造厨

>>950 お前バカ？
微細な振動吸収と軽量化で乗った感じは相当変わるよ
特にハンドルとポストは身体に近い部分だからな
妄想で言ってるわけじゃない、オイラは換装してるから実体験だよ

無意味改造厨乙
振動減らしたきゃタイヤ太いのに汁
どうせカーボンと言ってもアルミにカーボンクロス巻いただけの偽物カーボンだろ

微妙な違いにしかならないと思う。

ボントラガーのレースXXXライトなのだが・・。

すまん貧乏人を刺激してしまった

クロスにトリプルＸライトって時点でネタ決定

>>952
>振動減らしたきゃタイヤ太いのに汁
すごい理論だな、乙。

ぷぷぷ

ボントレのXXXライトってまさにアルミにカーボン巻いた物なんだぜw

バズキルに汁

XXXライトよりアルテのシートポストのほうが軽いと言う事実

大漁www

くやしいのぅw

ttp://d.hatena.ne.jp/kumarin/20080718

すごいなこの人、いくら使ってんだ

サスペンション付のシートボスの方が欲しいと最近思いだした。

今までキャップですましてたけど
だんだん暑くなってさすがに頭は汗びっしょり。
ヘルメットにしようかと思ってる。
おすすめ教えてください。

クロスでも、それなりの距離を走ろうとすると、
服装に悩むのう。

夏と言えば、リュックの選択にも悩むな。

先日、家電量販店で見慣れないリュックを背負った、東南アジア系のニーチャンがいたな。

背中に当たる部分は、すべてネットで出来ていて、実際のバックの部分は背中から３〜５ｃｍ浮いていたっけ。

リュック

>>968
ベタだけどドイターのエアストライプシステムあたり夏によくない？

>>966
OGKのヘルメットは日本製なので日本人の頭に合う。

935です。
デフォの32Cから28C(ツーキニスト)に付け替えてみました。
15km程走ってみたのですが気持ちカッチリした感じがします。
カッチリしたけど32Cと変わらない感覚で走れました。
ハンドリングはカッチリだけどデコボコに対してはデフォの
32Cより突き上げ感が抑えられとても快適です。

ツーキニストってタイヤだから街乗りには良いのかも
って思える感じです。道路と歩道の段差も怖くなく
普通の自転車と同じ感覚で乗れるってのは使い勝手が
とても良いですね。もっと細い25Cくらいをつけて
違いを体感したかったけどコレはコレでアリですね。

皆さんオススメのデトネイターも良いな〜っておもうけど･･･
もう買って付けちゃったし暫くはツーキニストで頑張りますｗ
本当に通勤で使ってるからネタっぽいけど(苦笑)

みんなどこに防犯登録のシール張ってるの？

>>972
ツーキニストは良いタイヤだよ。
耐パンク性能には定評がある。

>>973
持ち上げないと見えないところ。
幸いにして、未だに職質を受けたことはない。

防犯登録などという無駄なことはしない。
500円あったらサイコン・ライトの電池もしくはディグリーザーが買えるぜ。

近場はヒップバッグだけど、ロングライドだと荷物増えるしね。
自分はhttp://item.rakuten.co.jp/ohg/fire-1226/これ使ってる。
背中部分がメッシュで隙間があるので快適。
ヘルメットは出来るだけ軽いのがいいやね。値段重視で安物買ったら、重くてだめだった。
結局、OGKのMOSTROに落ちついた。

>>973
シートチューブの後輪側の上側あたり。

821です。
遅くなりましたがショリショリ音の件です。
とりあえず、ブレーキパッドには問題なさそうでしたので
スポークプロテクターの根元に注油しました。
とりあえずは解消しましたが、10�`ほど走ったら
再びショリリンショリリンと鳴り出しました･･･
もう一度多めに注油すると治まりましたが
いっそ外してしまうことも考えつつ、様子みてみます。

皆様ありがとうございました。

7.5のタイヤをマキシスのデトネイター700ｘ28ｃに換えてみた。

漕ぎ出しが明らかに軽くなった。
路面の突き上げは高圧になった分だけ強くなったかな。
フォルダブルのお陰でタイヤ交換がかなり楽。
直線のグリップ力は問題なし。

これで1500キロ程度走ってみて満足したらサイズを23にしてみる。

そうなんだ・・。
スポークプロテクターって爪で挿し込んでるだけだからなぁ。
注油ってことは、スプロケが汚れそうだね。
掃除大変だから取ってしまったほうがよいかも試練。

フロントアウター、インナートップに入れてると、リアからチェーンの音が結構してて
クランクを手で回すと振動が手に伝わってくるけど

調整不足かな？
リアディレイラーのクルクル回す奴を試してみたけど、状況かわらず、元に戻しました。

スポークプロテクターを着けるメリットって何？

>>968
それって、エアコンフォートじゃないの？

>>982
調整不足でローより内側にチェーンが落ちると、スポークがあぼ−んする
これを防ぐメリットがある
その他にメリットない　いずれギコギコガシガシうるさくなる原因になるだけ

ガイが「スポーク切れてしまった　謝罪汁！」とか言って取り付けるはめになったんじゃないかな。
ちょっと知ってる奴はみな「いらない」と言うだろう。
世の中は声の大きい奴が引っ張っていくからね。　キチガイは声がおおきからｗｗｗｗｗｗ

MTBで山自走するときには、あってよかったと思うときあるよ。
スポークプロテクター。
岩にＲディレイラー打ち付けてひん曲がったりしたとき、チェーンが内側に
落ちてスポーク逝ってしまうことあるから。
クロスの用途なら、転倒したときにだけディレイラー曲がりを点検しておけば、
まず大丈夫じゃないのかね。

IsoZoneっていう後ろのゴム、けっこう違い出ますか？
7.5FXと7.6FXで迷ってます。

7.5を乗ったこと無いから分からないけど
2008モデルのカーボンステーとほぼ同じような効果なのではないかなと思う

ゴムは劣化するから、今後の乗り心地とか
取替え利くのかとか、気になる所ですが

横から質問失礼します

7.3ＦＸ（08モデル）のステムの下に付いている円錐状のプラスチックの
パーツは外しても問題ないパーツですか？

7.5FXのDEOREトリプルクランクをTIAGRAダブルクランクに変えられる？

ディレイラーとシフターも交換な

ダブルに交換なら、ディレイラーのみ交換でOKじゃまいか

次スレです。

【TREK】トレック・クロスバイクpart9
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