【TREK】トレック・クロスバイクpart8

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 22:00:01 ID:dGAIho+x

トレックのクロスバイクについてのスレです。
FX、SU、Soho、7x00等の話題はこちらでどうぞ。

TREK(USA)
http://www.trekbikes.com/
トレック・ジャパン
http://www.trekbikes.co.jp/
トレック・クロスバイク
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/crossbike/
FXスペシャルサイト
http://trekfx.jp/
Soho S
http://www.trekbikes.co.jp/sohos/

前スレ
【TREK】トレック・クロスバイクpart7
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220451365/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 22:00:33 ID:???

Q.それぞれの違いを教えて！
　FXシリーズ　街乗りからちょっとしたサイクリングまで、何でもこなすオールラウンダー。
　7x00シリーズ　ちょっと自然の中も走れる街乗りクロスバイク。フロントサスペンションがあるので重め。
　SOHOシリーズ　街の中をちょっとおしゃれに乗りたいユーザーにお勧め。

Q.街乗りには歩道の段差もあるし、フロントサスペンション付きの7x00系が良いですか？
　街乗りならフロントサスペンションは無くても問題ありません。段差は抜重してください。
　街乗りメインで、ちょっと自然の中を走りたい等の用途に向いています。

Q.タイヤを細くしたい！
　ホイールに書かれているETRTOでリム幅を確認してください。
　タイヤ幅はリム幅の1.4～2.3倍が適正とされています。
　7.3FX('09モデル)標準ホイールのリム幅は15mmですから、23～32Cまでのタイヤが装着可能です。
　タイヤ交換の際には、サイズに合ったチューブを選択してください。
　タイヤを細くすれば走りは軽くはなりますが、多少気を使うことは増えるかもしれません。
　太くするときには、フレーム、ブレーキ等との干渉も考慮して。

Q.ホイールを換えたい！
　リアエンド幅は135なので、135のホイールを選択してください。
　手組にするか、完組ホイールなら定番はシマノWH-T565や、A-CLASS CITI 1.0。
　人によっては、無理すれば130も付くと言いますが、お勧めはできません。
　しかし、このクラスのホイールは換えても大差ないので、気分以外にメリットはないかもしれません。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 22:01:04 ID:???

Q,ハンドルを短くしたい！
　ホームセンターなどに売っているパイプカッターで、素人でも簡単にカットできます。
　標準のハンドルはちょっと長めと言う意見が多いようです。
　
Q.なんかフラフラする。
　視線が落ちているのが原因。数ｍ先を見るように。
　それでもフラフラする場合はハンドル幅が合っていません。
　肩幅＋α程度がベストです。

Q.お尻が痛くてたまらない！こんなの長時間乗れない。
　サドルが合っていないのかもしれません。
　柔らかさよりも先に、坐骨が両端ともしっかり乗る幅のあるサドルを探すことです。
　サイクリングなら、パッド付きのインナーやレーパンを試してみるのも。

Q.肩こりがひどい。
　姿勢が悪いのかもしれません。背中は丸めて骨盤をサドルに載せる感覚で。
　あと、顔が下向きなのに前を見ようとすることでまぶたを普段より大きく開けようと
　するため肩がこるという説もあります。
　顔も前を向きましょう。

Q.いろいろ改造したい！
　まずは、沢山乗ってあげてください。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 21:28:37 ID:???

>>1
スレ立て乙です

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 22:22:06 ID:???

スレ立て乙クロス
前スレ990さん詳しく教えてくれてありがとう
とりあえずコラムスペーサー抜いて低めに調整する方向でいきます
サドル位置も自分で簡単にいじれそうなので少しづつ変えて試してみます

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 23:32:28 ID:xaXlg3C+

トレックも　09モデルは割高ですか？

デザインは有名どころだと一番いいと思うのですが。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 00:10:13 ID:???

円高なんだし、原材料も急落しているんだから、ボッタクリ価格は止めて欲しいね。

もっとも、輸入車全般について言えることだが。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 00:12:41 ID:???

>>6
ジャイよりは割高感は少ない。
つか、頑張った方じゃないかと。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 00:22:28 ID:???

>>7
輸入車がボッタクリと言うならば、トレックのクロスバイクに匹敵する安い国産クロス教えてくれ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 09:35:50 ID:???

>>6
08モデルより全体的に値上がりしてる。
7.3も1000円ｕｐだが、09の方がお買い得な感じ。

ttp://jitensha-kan.blog.so-net.ne.jp/2008-10-14

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 11:01:12 ID:Qt0kkC8m

トレック　2.1　て重量はどのくらいなんでしょうか？
公式サイトにも載ってないようなので、教えてください。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 13:35:05 ID:???

トレックは重量非公開。
取扱店に聞いた方が良いと思う。

あと、スレ違い。
【TREK】トレックロード総合スレ part29【ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226129270/

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 17:00:08 ID:???

7.3の赤がほしいな～
実車を見たら、かっこよかった
目立つんで盗難が心配だな
駅前駐輪するなら、R3の方が安心だけど、
あとでR3いじるなら、はじめから7.3がいいよね

皆さん、FXで買い物や飯食べに出たりしないの？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 18:43:51 ID:???

>>9
モデルは？

おまえ、一度パナやＢＳのカタログ見てみれ。
１０万以下だったら、ＢＳやパナの方が魅力的。

ジャイアントのあるモデルが、昨年１２万以上→９万５千円になったのには笑った。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 02:00:40 ID:???

>>13
普通に行くよ。買い物も通勤も。
盗まれても7.3なら、諦めが付くからこれにしたようなもんだし。
でも、盗まれないから、意外と盗む人はこんな中途半端なバイクには興味ないと思う。
俺も盗むならもっと良いバイクを盗む。そんなアホなリスクを犯すなら。
ただ、乗れれば良いならその辺のママチャリを拝借するほうが楽チンだな。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 09:17:23 ID:???

>>13
R3も7.3も同じ色ならリスクは変わらないと思う。

盗まれる心配で7.3→R3への格下げは俺はしないけど。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 14:35:01 ID:???

今年のTREKクロスバイクかっこいいの多くない？
Soho 1.0とかかなり好みだわ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 14:38:36 ID:???

盗む奴らは7.3だろうが7.7だろうが関係ない。盗みやすいのを盗む
安いなら多数盗んで多数売る。油断したら盗まれるぞ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 15:37:35 ID:422b1MxJ

08・7.3に乗ってるんだけど、乗る度にチェーンに付いてる透明のカバーが、カサカサ鳴るから外したけど問題ないよね。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 15:58:14 ID:???

前スレで内装8段ベルトドライブのSOHOの話題が出ていたが、ここの住人には不評なんだな。
やっぱクロスバイク乗りの多くは、外装多段変速のメカメカしい外観を好んで
反対にママチャリを想起させる内装変速やフルフェンダーは、敬遠したがるのかな？
ロード乗ってる俺から見たら、デイリーユースのコミューターバイクは
全天候対応メンテフリーの内装変速が理想なんだけど。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 16:08:18 ID:YPymyuH4

、

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 16:18:56 ID:???

>>19
インナーより内側にチェーンが脱落しなければ無問題。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 18:10:57 ID:???

>>20
俺もロード持ってるがクロスを内装ギアにしたいとは思わないな。
自分で一通りのメンテできるから内装でも外装でも問題ない。
どうせメンテやるんだから軽い外装のが良い。
つーか、自転車を全天候対応させる必要ないだろう。
雨の日は自動車使う、JK。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 19:12:49 ID:???

初めて7.3FXのタイヤ交換したんだけど
シュワルベの700x28/45Cチューブつけようとしたら微妙に長さが余った・・・・
一応そのままタイヤつけて空気入れたけど大丈夫だろうか？
怖いので試乗はしてませんorz

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 20:29:41 ID:???

>つーか、自転車を全天候対応させる必要ないだろう。

ヌル街乗り厨乙ｗ
ロングライドやツーリングとは無縁なことがよく分かる発言ですねｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 23:10:01 ID:???

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 02:45:55 ID:???

皆さん意外と（？）買い物やら通勤やらで気軽に乗っているみたいですね。

個人的には、通勤に利用する場合は、自宅最寄り駅まえに路駐するか、
職場前に路駐することになりますが、数は少ないながら
職場前のガードレールにくくりつけられたクロス＆ロードを見かけます。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 16:03:50 ID:???

>>24
普通は、ホイールより一回り大きい。

タイヤの内側に貼り付けるようにして装着するんだよ。

そうすりゃ、余らんよｗ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 23:14:33 ID:???

トレック7.3FXの赤の話題がでていたけれど、こちらも、7.3FXの赤を注文。
2月初旬入荷予定だそうですOTL先は長い…。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 01:29:26 ID:???

先週7.5サテンニッケル注文したけど同じく2月だ
ｗｋｔｋしながら待つ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 10:33:12 ID:???

バーエンドと片面SPDペダル装着。
初通勤やってみた
平均速度が上がって楽だ～
でも、職場に到着して、さっと止ったら
ビィンディング外すの忘れてて転けそうになった

信号とかでなら意識して外すけど夢中になってる時や
とっさな時は危険ですね。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 10:41:36 ID:???

>>31
通勤路の環境にある程度慣れるまではフラペでもイイかもね。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 11:10:48 ID:???

いや、SPDペダルにしての初通勤で
ノーマルペダルではもう、半年くらい乗ってる
昔はトゥクリップも使ってた。
なのに走る事に夢中になってビンディングの事を忘れてしまうのは
俺がバカなだけですね...

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 12:10:19 ID:???

中国製フレームかｗ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 15:46:44 ID:???

日本人の殆どは中国系の遺伝子を持ってるらしいぞ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 18:20:42 ID:???

前スレの終わりの方で前傾姿勢がキツいと書いた者ですが
昨日ステム逆付けとサドル位置少し後退させてみました
ステムはほぼ水平（ちょっと前が下がる位）で、サドルを後退
させたのも良かったようで、思ってたような前傾姿勢が楽に
とれるようになりました。前スレでケツが痛いと書いたのも
自分なのですが相乗効果か？ケツの痛みも緩和されてかなり
快適に乗れるようになりました。色々ご教授ありがとうございました。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 18:34:12 ID:???

10月下旬に注文した7.7は1月下旬納車。
やっと1/3通過。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 20:59:18 ID:???

クロスごときに7.7とか馬鹿じゃね
それならロード買うわ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 08:19:55 ID:???

>>36
おめでとう御座います。
これからご一緒にクロスバイク・ライフを楽しんでいきましょう。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 23:21:01 ID:???

テスト

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 02:39:46 ID:???

>>36
少しポジション変えるだけで大分変わるよね。
サドルの高さ変えただけで膝がミシミシいうようになったのにはビックリした。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 22:15:05 ID:???

>>41
ホントかなり快適になりました。ビックリです。
休日晴れたらいつもより長い距離に挑戦してみます。

7.3赤人気みたいですね。自分も狙ってたのですが、やはり入荷待ちで
サイズのあった7.5白にしました。サイトでは影のようになっている
部分がグレーのグラデーション塗装で実物はサイトで見るより綺麗だと思います。
サイズが合わなかった赤と緑の7.3があったのですが色はサイトで見たままの
いい発色だと思います。因みに年明け入荷した次は入荷未定との事でした。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 00:14:48 ID:???

皆納車まで結構かかってるようだけど、そういう時期なの？
TREKコンセプトショップでも同様に時間かかる？
待つのは嫌だなあ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 00:28:03 ID:???

>>43
展示品や系列店に在庫があればすぐみたいなんだけど
色とサイズが合わないと次の入荷が2月だって事みたい。

7.3FX白の17.5はいった店に展示してあったし…。黒も数台あった。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 17:41:04 ID:M+fBWr14

7.3を買って半年、そろそろ、タイヤを細くしたり、ホイールを変えたりしたいのですが、先日ショップに相談したら、そのまま乗ってた方が良いとの事、理由は変えたところで余り変化はないと言われました、かと言ってもう一台買う気にはなれません。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 17:52:55 ID:???

>>45
変えなくていいんじゃない？
7.3ベースにいじるお金があったら買い換えたほうが劇的に変わると思う

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:09:35 ID:???

今日7.3買ったんですけどスピードあげると
前輪あたりから「シュルン、シュルン」って聞こえるんですけど
そんなものなの？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:15:20 ID:???

>>47
リフレクターがついているなら安定しているかチェック
ハブについてるゴムのキャップにフッソ系のオイルを注せ
ブレーキシューの位置を確認しる
ホイールがちゃんと入っているか確認
ホイールがふれていないか確認
テンションも確認しる

って並べたところでどうせ個人にはできないからショップに持って池

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:35:00 ID:???

>>45
クロスならまずはポジションを変えるところから始めたほうがいい（ハンドル、サドル、ペダル）
２～３万でフラットバーロード並のポジションにする事ができる。
それでも物足りなくなったらタイヤを細くしたり、ロードを買うのもいいとおもう
ホイールはリア135mmのため選択肢が少ないから、変えるメリットは少ないと思われる。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 09:51:22 ID:???

サドルはボントレガーは結構いいと思う。
タイヤは好みだけど、ロングライドとかするなら細いほうがいい。
２８か２５Cぐらい。
ハンドルは標準が長すぎるのでカットしたほうがいいやね。
スプロケとかに手をだすぐらいならロード買ったほうがいいかも。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:00:12 ID:???

スプロケに手を出すぐらいなら、って・・・
スプロケは消耗品なんですが。
スプロケ、チェーン、チェーンリング変えると結構変わる。
部品交換の時期に変えてみるのもいいかも。

ホイールは、一応ロードのホイールにワッシャーかませてつける事は出来る。
俺はそれで乗ってる。
走行中に、リアの横から自転車にぶつけられ、ホイールがダメになり、交換。　
ボントレガーセレクト→ボントレガーレース
単にセレクトの在庫がないため、レースになっただけだが。
正直、一つグレードがあがった程度じゃそんなに違いは感じない。
ロングライドすると、疲れ具合が違うのに気付く程度。

結局は個人の満足度の問題。
劇的な変化を求めるなら、ロードに手を出すしかない。

色々いじって、自分なりの自転車作るのもいいんじゃないかな。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:52:34 ID:???

いや、消耗品云々は別として、まだまだ現役で使えるパーツを
あちこち変えるのはもったいないってことで。

ブレーキシューが摩耗しちゃったので、変えたんだけど、なんかイマイチorz
みんなどこの使ってんだ？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 15:27:35 ID:???

昨日7.3の赤を買って、今日少し乗って回ったんだけど、早速塗装に傷つけたorz
前輪外して車に積んだときにやってしまったらしい…。
案外塗装面弱いものなのか？

このままほっとくと錆びそうだからタッチアップしたいけど、買ったところに聞けば
塗料は売ってくれるんだろうか…。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 16:27:18 ID:CpLf84HA

結局7.3はそのまま、乗ってた方が良いのかな。速を求めるなら、ロードと言う事ですね。
ただ、2台目を買うにはお金を貯めないといけないので、購入には、時間が掛かりそうです。
皆さん、参考になりました有難う。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 18:33:04 ID:???

９月の終わりに予約して２ヶ月ちょっと。
やっと自転車屋から電話が来たよ。
俺の０９．ＦＸ７．３赤　とうとう入った！
明日、店に行ってくる。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:13:56 ID:???

>>55
おめ
ちんぽ握りしめて２ヶ月待ったかいがあったな
存分に楽しんでくれ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:25:58 ID:???

サドル、ペダル、SPDシューズ、ブレーキシュー、ステムは替えた。タイヤは26Cにした
次はハンドルをHハンドルにしてテープ巻こうかと考えてる

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 00:30:32 ID:???

160cmのオイラは、15インチが定性サイズですか？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 13:33:08 ID:???

>>53
フレームはアルミだから錆びない
フォークは鉄系だから錆びる

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 13:45:28 ID:???

>>59
フォークもアルミじゃね？
てかアルミも錆びるんじゃね？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 14:16:38 ID:???

>>59
目立たないだけでアルミも錆びるぞ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:29:32 ID:???

自転車屋のオヤジが言ってたが、グリーンと白に採用されている
茶色のサドル＆グリップって、初期入荷だけだったらしいな。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:40:31 ID:???

ペダルのを止めてるところのねじ隠しみたいなプラスティックのキャップが気づいたら無くなってた
これだけでも売ってくれるのかな？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:59:08 ID:???

>>63
かっこいいフラペをIYHしたらいいんじゃない？
ビンディングペダルでもいいかも

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 04:38:33 ID:???

2008年の7.3FX乗ってます。
サドルを気分転換に変更したいのですがブルックス使用されている方
いらっしゃいます？クロスに皮サドルって変人ですか？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 10:06:48 ID:9/cXMIEa

>>65
止めとけｗ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 10:47:49 ID:???

7.3はノーマルが一番かっこいいし性能的にもバランスが取れてると思う。
トレックの純生アクセサリー以外の改造はどうかと思う。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 11:45:42 ID:???

純生w
クロモリの細身なフレームになら合いそうだよね>ブルックス

69 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/12/09(火) 12:27:54 ID:???

　　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　いやらしい番号だぬ
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

70 ：65：2008/12/09(火) 12:49:59 ID:???

やっぱりアルミのクロスには違和感あるんですね・・・・

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 14:16:45 ID:???

>>65
MTBの4300に用意されているサンドカラーだっけ？
あれみたいな色合いでなければ雰囲気が合わないかも。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 14:30:02 ID:???

ここは改造厨ばかりだな。そんなに改造したいなら初めからどこかの
カスタムショップに頼んで特注のモデルを制作してもらえばいいのに。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 15:36:47 ID:???

>>６９　どういういみ？？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 23:01:36 ID:NHsnELGA

明日　７，５試乗しにいく。その場で買おうかな～？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 00:03:37 ID:???

>>72
手に入れた後に改良したくなるのが人の世の常

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 00:05:02 ID:???

その場で買えるのが一番だよな。
2ヶ月待ちとか言われると買う気萎えるわ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 09:33:37 ID:???

サイズ20って175cmの人でも合う？
17.5のがいいかな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:30:44 ID:???

俺は177cmだが、自転車型の測定機に乗せられて
17.5を薦められた

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:36:03 ID:???

>>77
俺も>>78とほとんど同じ。
身長的には20だが17.5でサドルを目一杯上げて乗るのが格好良いよと言われて。
まあ足が短いってことかな？ｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:43:03 ID:???

そんな事無いだろ。
長いステムが格好良いと言われたら(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだが。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:51:19 ID:Z/+i+hhu

今日　７，５予約した。　2月入荷ってさ。orz
やっぱ現物の白にしときゃよかったかな？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 21:15:22 ID:???

>>77
175ｃｍだが20を買った。どちらかと言うと短足だが、問題なく乗れるｗ
俺の場合は、店のオヤジにサドルを目一杯上げるのはカッコ悪いと言われた。
17.5と20だと前の三角が全然違って見えるよな。
個人的には20の三角の方が好きだ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 22:22:22 ID:???

>>82
スローピングは緩やかな方が格好良いと思う。
てことで、俺も20の方が好き。

乗ってるのは17.5だけどなー（

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:12:14 ID:???

しょうもない質問ですが
車体を右側から見たほうがかっこよいのはなぜだろう？

08の7.5FX灰色（17.5）乗り

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:16:51 ID:???

ドライブトレインが見えるからだと思う

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:22:49 ID:???

2009モデルのFX手に入れたかた
isozoneの効果の程はどうですか？シートサスのように脚力を逃がして
しまうようなことにはならない？
といっても比較対象無いとわからないかな。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 04:53:55 ID:???

ご参考まで。
当方、176cm。
股下や腕の長さを測定して、親父曰く
「17.5と20のちょうど境目。シャカリキにこぐなら17.5。ゆったりめなら20。」
とアドバイスされた。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 08:25:00 ID:???

175～176って微妙な身長だよな。
ちょうどＭとＬの境い目あたりで、服を買うときも悩む。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 14:32:58 ID:???

だめだ、納期が遅すぎる。
コンセプトショップでも1月以降と言われた。
買う気があるうちに買わせてくれ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:08:11 ID:???

買う気があるなら、さっさと金払って待てよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:37:52 ID:???

待つこと自体が嫌なんだよ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 16:01:36 ID:???

みんなスタンド付けてる？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 16:55:20 ID:???

>>92
付けてないけど欲しい気もする。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 17:30:00 ID:???

待つっていっても、期間が長すぎるんだよ、(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 20:46:56 ID:???

09　のトレック7.3FXのハンドルの標準の長さってどのぐらいだかわかるかたいらっしゃいますか？
店で590にしてもらう予定なんですけど、検索してみたら標準で600mmっぽい記述のサイトもあって
それだとほかのMTBやクロスとあまりハンドルの長さはかわらないのかなって思って。

逆に2cmカットしたのに600mmだったという書き込みも見かけますけど、08モデル？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 00:25:31 ID:???

俺のは端から端までメジャーで一直線に測って580mmだった
測り方が違うのかな？
少しカットしようと思ってたけど肉厚なハンドルで勿体なくて切れないｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 11:47:00 ID:???

08の7.3は警察官が測って600mm。事故処理担当だから車両幅としては正確なんだろう
20mmカットのはもっと古いモデルじゃね？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 15:03:03 ID:???

>>96-97
思ったよりうんと長い訳でもなかったんですね。
600mmのMTBやクロスバイクは結構多いですしね。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 16:56:57 ID:???

7.5だけど600mmだったのを560mmにカットした。
すごくイイ感じになってフラフラ感がなくなった。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 18:00:03 ID:???

100！

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 17:43:24 ID:???

車体が軽いからスタンドだと
風なんかで倒れやすいんだよな…

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 18:24:08 ID:???

センタースタンドつけてるけど装着できない車種も多いらしく、結構うらやましがられてる。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 10:56:16 ID:???

369 ツール・ド・名無しさん sage 2008/12/15(月) 08:18:27 ID:???
TREKのノルマってかなり大変らしいよな
5.6とか5.9とかなら良いにしても，クロスバイクとか
乗ってるのを見ると
コイツ買わされたな
って思ってしまう．　　それが本望なら良いんだがね

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 11:26:47 ID:???

ノルマが大変ならもっと在庫用意してくれ。
在庫無いのにノルマも何も無いだろう。
こっちは買いたいのに...

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 15:54:21 ID:???

初めてのクロスだけどお店の人と相談して7.5FX購入！
明日納車だから楽しみだわ～

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 20:29:13 ID:???

7.3FXの納車予定が2月初旬…。ほんと在庫用意して欲しい。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 22:52:46 ID:???

ずっと赤を予約してるんだが全然こない。2月になると今さら言われた。在庫おいとけよTREK!

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 04:25:24 ID:???

>>107
最初に注文した時期とその時の予定納期。
これくらい書いてもらわないと、何の参考にもならない。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 09:10:24 ID:???

昨日、中目のぬかやの前通ったら7.3FX結構あったよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 10:28:56 ID:???

守谷のコンセプトストアにも、何台か在庫あったよ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 15:22:34 ID:???

7.3とか7.5は近所でも売ってるんだよな。
この辺りが売れ線で在庫も多いんだろうね。
7.6以上となるとまるで無いわ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 16:26:56 ID:V5AhwG7S

11月2日に注文予約をした7.3グリーン先程連絡あり今週納車予定です。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 19:58:39 ID:???

>>112
おめ、１ヶ月半なら早かったな。

茶色か黒か、どちらのサドルが届くかね。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 00:16:35 ID:???

>>112
おめでと。
こう言う情報は参考になるのでありがたい。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:37:13 ID:/UAtPyu0

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 22:18:14 ID:???

trek7.3とCA700だったらどっち買います？
初クロスですがいまだ踏ん切りつかない

週末に長距離走りたいです、50km～くらい

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 22:57:37 ID:vLo48zA2

買い物自転車なのだけど・・・

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:21:25 ID:???

グリップシフトはなんかヤダ。
と7.3海苔が言ってみる。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 00:15:17 ID:???

>>114
こちらは10月中旬あたりに注文した7.5白が未だ音沙汰なし
一月くらいには運が良ければ来るかもという店員の証言あり；；

納車されたら取り付けようと先走って買ったT25が仕事に散歩に活躍しているという始末(´･ω･`)

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 17:54:11 ID:???

>>116
俺は7.5とCA900で悩んで、結局7.5にした。
どっちを選んでも大差はないから好きな方で良いよ。
けど、走るコースの中に坂があるのなら、フロント3枚の7.3の方が楽かも。
脚に自信があるのなら、CA700でも問題ないけどね。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 18:43:15 ID:s2kG/rP+

>>119うちの近くの店は白のサイズ２０あったけど、俺はもうひとつの色のほうが気に入ったから2月まで待機

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:08:31 ID:???

トレックは定価販売だけど円高なんだからなんとかならないのかな…。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:49:10 ID:???

>>118　>>120
背中押してくれてありがとう。
半分以上trekに傾いてるけど、
「同クラスに対して割高？」とか
「乗りアジが硬い？」とか
「重いかな・・」という疑問で踏み切れずにいました。

・トリガーシフト
・前三枚
・ほとんど同性能ならデザインと色の好きなほうを
これを理由に買ってこようと思います！

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 23:42:18 ID:???

>>121
俺なら中身は一緒。
と言い聞かせて買っちまうな。
こういう決断できる人に少しあこがれる。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:19:58 ID:???

>>123
7.3は良いよ。乗り味は硬いかもしれんがとりあえず、丈夫みたい。
車に突っ込んで、俺は前歯を折ったが、車体は無傷。
（ただ、運が良かっただけだと思うが）
車の後部ガラスは割れた。
日常使いのチャリには丈夫さ（安いのに）は重要なポイントだと思う。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:28:16 ID:???

>>124
>>121とは別人だけど、赤以外選択肢にないので、2月待ち。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 06:41:11 ID:hMm7wESt

>>124
白見たとき、なんか違うな。と思って　７，６にしようか迷ったけど
もうひとつの色がなんかしっくり見えてそれにした。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 11:01:29 ID:sRbGKAB8

７，３の黒探して色々回ったけど、大体どこも３月から４月の入荷だそうで、
待つしかないかとあきらめかけてたんだが、ふらっと入った隣町の小さなサイクルショップで聞いたら、
姉妹店？に在庫があるらしく、1週間後に納車できるとのこと。

即！！！　買！！！

ついてました。納車楽しみすぎるわ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 11:05:01 ID:???

7.5買うなら7.3でいい．
7.9買うなら7.6でいい．

どうせすぐロードがほしくなるから

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 11:29:31 ID:???

>>129
ロード買う奴は7.xは買わないよw

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 11:53:22 ID:???

通勤に７．３を使いだして四日目だが、もうロードが欲しくなってる。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 12:08:26 ID:???

ロードを使ったあるのにクロスを買って、すぐにロードが欲しくなったってこと？
それともなんとなくロードがよさそうだなって思い始めたの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 12:14:45 ID:???

買い物用は買い物用って事でしょう
買い物自転車で自転車通勤始めたけど、通勤にはマドンと思い出したって事だと思うよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 12:18:12 ID:???

>>129は何を言いたいのだろ？
装備等で選らば無いなら、予算の範囲で買えば言いと思うのだけど？
予算気にしなくていいなら、色と納期で選べばいいと思うんだけど？
何故、ロードの話が出てくるの？
釣？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:15:53 ID:???

クロスにそんなに金かける必要ねぇんじゃね？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:38:12 ID:???

俺もロード欲しくなってるが、街乗りには向かないよな。
今走行時間中の3割くらいは歩道走行になっちゃってる。
これを縮小すべく努力するか、ロードはCR専用とするくらいか。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:44:32 ID:???

自転車は好きだけどロードは好きになれない、それにあまり金を掛けたくない。
こんな俺には7.5FXは最良の選択だと思ってる。反論は認めないｗ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:52:57 ID:???

ロード乗らないって決めてる人なら7.5で良いと思う．
ロード欲しいなぁって思ってる人なら7.3でいいんじゃない

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 15:06:55 ID:???

ロードもクロスも基本は同じだからなぁ・・・・・
街乗りに使うか使わないかはその人次第だね

歩道走行はキケンなので車道を走ってねｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 15:11:23 ID:???

俺も7.5乗りだが週３回片道６kmの通勤専用になってるな
でも、おなじルートでTREK2.3で通勤してる人を見かけるんだが
ちょっとロード欲しい気分
というか、通勤路にある激坂が軽量ホイールやドロハン
ならどんだけ違うのか興味あるな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 15:23:18 ID:???

>>136
CRなんかロードで走ってて楽しいのか？ロードは山かロングライド

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 15:30:04 ID:???

CRはポタリング専用と思ってあげたら？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 15:31:37 ID:???

片道25kmくらいあって交差点も少なければ楽しめるんじゃない？
俺はそのコースをクロスで走ってる。まわり見ると走ってる自転車の割合は
ロード70%、MTB10%、クロス10%、ママチャリ10%
という感じ。
レーパンロードばかりだよ。抜かれまくり。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 15:37:42 ID:???

>>143
すげーロード率ｗ　どこぞの国だｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 19:15:09 ID:hMm7wESt

ロードも視野に入ってる人は　トレックじゃなくて　ＫＬＥＩＮとかにしたら？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 19:40:08 ID:???

>>145
なんで幾多のメーカーの中からわざわざクライン(笑)なんぞ選ばなきゃイカンの？

147 ：sage：2008/12/19(金) 23:17:17 ID:???

11年乗ったトレックが限界
何の知識もなく買ったｸﾛﾓﾘのクロスバイクだけど
それなりに大事に乗ってきましたが、ガタガタになってしまいました。

7.3の赤を予約してきました。
入荷予定は３月下旬。

次は、ちゃんと丁寧にメンテしながら乗ってあげたいな･･･。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 23:20:15 ID:???

sageかた間違えた･･･
初心者でごめんなさい

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 00:27:06 ID:TQcJmtj9

７．７でいいな。

７．９はカーボンのため却下。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 05:53:45 ID:???

7.7がいいな。

7.6はサブナードスポーツとクリソツ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 09:03:56 ID:???

7.7売ってねー

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 09:34:50 ID:???

>>151
やーだ売ったげなーい

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 14:59:05 ID:lus8Jt2K

11月2日に予約し本日か明日に納車の予定だったものが昨日電話で船が遅れ来週の木曜日ぐらいに成るとの事でした。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 17:51:27 ID:???

>>153
しかも今日明日と全国的に晴れ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 07:04:52 ID:???

今日は西から崩れる空模様

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 23:06:46 ID:???

折れも迷ったけど、これMTBのパーツでしょ。
少し乗ると後悔するよ。
フラットバーロードにしなよ。
ジャイのFCRなんておあつらえ向きだよ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 23:24:45 ID:???

つーかTREKって言うと7.3が代表みたいに言われるのがなぁ。
初心者が多いから安物が売れてるんだけど一番糞じゃん、あれって。
7.3とか芯が出てない中華アルミで、スポーツ走行できるのは7.9以上、これが現実。
今どきアルミで満足してるのはゆとりだけだろ。
悔しかったら高級カーボン体験してみろ。アルミとは段違いだから。
それがわからなかったら本当に雑魚。
俺は7.9のポテンシャルに惚れこんで15万くらいつぎ込んだから
本気のロードともかなり互角で戦えるけど7.3じゃ正直無理。
最高速度・巡航速度・平均速度……なにもかも7.9と7.3じゃ違う。
俺の7.9はたまにMADONEを抜けるけど、お前らの7.3じゃ絶対無理。
まあ8段フリーのMTBコンポをガチャガチャ言わせながら喜んでろってｗ

これからTREK買う奴は最低でも7.9な。これ鉄則。7.3は芯が出てないから絶対後悔する。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 23:45:46 ID:???

つーかTREK広告に金掛け過ぎなんだよ…なんだよふたつの輪って。
この編集長の女の人いつもTREK乗って雑誌でてるし。もはやTREKにブランド的なものは感じない。逆に身近な感じで良いのかもしれないけど。
これからルイガノっぽい路線でいくのかなって感じがする。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 00:11:50 ID:???

７．３、白でいいならサイズ１７．５が池袋Ｙにあったよ。
２０なら他色もあった。
あんなにあった７．３がこの１週間であっという間に売れてる。

赤はけっこう派手な赤だね
７．３ならマットブラックがいい感じだった。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 06:55:55 ID:CkwPcpMH

７．３を買おうとお店にむかったら、７５００を買ってしまった・・・。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 16:02:13 ID:???

7500のほうが7492.7勝ってるじゃん！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 17:09:09 ID:WlP04qpg

トゥクリップ、あれ危ないね、付けてから、3日目、今日初めてコケた、強く締め付けてた訳ではないけど、とっさに足が抜けなかった、まぁ、かすり傷ですんだから良かったけど。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 19:14:57 ID:???

慣れだよね。
最初ちょっと怖かったけど、今じゃクリップないと落ち着かない。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 21:57:42 ID:RvDvcb2Z

>>156
＞これMTBのパーツでしょ。
＞少し乗ると後悔するよ。

MTBのパーツだと、どういう点で
不利なのでしょうか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 10:29:49 ID:HQzeSHQp

すいません。7100に乗る超初心者なのですが、教えてください。
空気入れでタイヤに空気を入れていたのですが、入れ終わった後、
空気入れのノズルを抜こうとしてもなかなか抜けず、
力任せに引っ張ったところ、タイヤ側のノズル？（キャップはめるところ）が
根元から外れて（ちぎれて？）しまいました。
これは、ショップに持ち込んで、チューブごと交換してもらわないと
いけないのでしょうか？その部分だけを交換することは出来るのでしょうか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 11:39:04 ID:???

チューブ交換　自分でやったら、600円～の材料だけですむ
タイヤレバーも必要か

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 12:36:16 ID:???

>>165
どんだけ力込めたら引きちぎれるのか…
(￣▽￣;)

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 15:44:47 ID:???

>>165
本屋に行って，メンテ本買って，チャリンコ矢に行ってチューブと
タイヤレバー買えばできる

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 16:02:02 ID:???

交換頑張れ
最初はみんな初心者だ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 01:18:09 ID:???

>>165
つ　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4417403

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 09:13:58 ID:???

みんなチェーンオイル何つかってる？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 09:30:23 ID:???

>>156
なんで後悔するの？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 17:40:04 ID:J3AMYc00

7.3グリーンやっと明日取りに行ってきます。
サドルの色、報告します。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 17:59:28 ID:IvStSVlt

>>171
VT08

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 18:02:11 ID:???

MOTULのロード用チェーンルブ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 18:07:40 ID:TwoV/9b5

クレ５５６で充分！

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 18:29:40 ID:???

>>171
Amazon.co.jp：フィニッシュライン(FINISH LINE) テフロンプラス「ドライ」ルーブ 120ml TOS013: スポーツ&アウトドア
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B001J5VXUG/

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 18:51:26 ID:???

俺のイチ押しはペドロスのアイスワックスかな。
7.3を購入したショップで薦められたんだけど、これがすごい。
なんと手で触ってもほとんど汚れがつかない！洗浄剤が配合されてて、
特許も取得してるらしい。さすがに専用のオイルは違うわ。
ママチャリも持ってるが勿体なくて使えんw ママチャリにはクレのチェーンルブ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 21:03:38 ID:???

ヤマハ青缶ですがなにか？

180 ：171：2008/12/25(木) 23:14:59 ID:???

みんなありがとう
俺もテフロンプラス。

でもホームセンターのマシンオイルでも十分な気がする今日この頃

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 00:13:13 ID:???

オイルなんざ何でも良さげだな。
先輩はエコナを塗ってたぞ・・・・・。
さすがにそれは否定したが。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 00:18:13 ID:???

>>178
ペドロスのが良いのか～それは興味深い
今はリンク切れてるけどトレック公式にもペドロスのルブが載ってたしね。
ドライ系も興味はあるけどイマイチ良い噂を聞かないもので、試していないんですよね

今度買ってみよう

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 07:43:14 ID:0Mnycftg

7,3で都内→北海道、四国、九州など、とりあえずものすっご遠く行けるかな？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 08:41:45 ID:???

乗り手次第

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 12:14:25 ID:???

一般人に毛が生えた程度じゃ㍉
行くだけは行けるが翌日以降激しい筋肉痛
7.3じゃセンター出てないかもしれんしでルックまがいのMTBと変わらん

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 19:30:31 ID:???

自宅から15キロのところにある店に
トレック7.3FX　15インチ　赤を注文していて2月納車予定なんだけど…
うちから5キロのところにあるスポーツバイク専門店をのぞいてみたら
7.3FX　15インチ　赤が…

キャンセルしようかとまよった。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 19:41:31 ID:???

DAKARA

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 21:47:30 ID:???

>>173
おーい、サドル何色だった？
一旦は緑を発注したんだけど茶色のサドルとグリップがどうしても嫌で、
おいらは赤に変更しちまった。
バイクは２ヶ月半待ちで今月の初めに届いたんだけど、正解だったと思ってる。
保管は室内（縁側）。乗れなかった日は夜中にこっそりまたいだりしてるｗ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 01:53:06 ID:???

>>183
タイヤは結構丈夫なんで路面気にせずにどこまでも走れるよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 04:02:35 ID:???

>>183
私は会社から逃亡して愛知から神戸のフラッグシップストアまでなら
行ったことがある
ただこの時期は寒いから止めておいたほうがよろしいかと

現在再就職5ヶ月目

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 10:33:11 ID:fEcD8eWX

>>190
ちょっとスレチですが
逃亡時カキコされていた方でしょうか？
その後がんばってらっしゃるのでしょうか？
こんな世の中ですが再就後のご健闘を祈ります。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 13:39:32 ID:Clv424/B

グリーンのサドル　茶色でした。
昨日、仕事が忙しく受け取り行く事が出来ず先程
取りに行ってきました。報告遅くなりました。
グリップ先も茶色で私は気に入りました。
落ち着いた色で安心しました。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 21:36:40 ID:+uPjz3z4

サドルなんてどうせ腐ってるのがくっついてるんだから好きなのに交換汁
グリップは１年間使い込みながら好きなの探し出す。　サドルとグリップの
色でフレーム選ぶなよ　ｗ

194 ：258：2008/12/28(日) 21:44:35 ID:E9PJjBZR

>>185
> ルックまがいのMTB

ルックMTBの偽物ですか　すごい

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 22:17:45 ID:???

>>193
サイクル野郎じゃない人は交換なんてあんまり考えないんじゃね？
あと茶色だとお漏らししても気付かれにくそう

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 22:26:55 ID:???

２年近く乗って、色々パーツ交換しているけど、サドルは交換していないよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 22:36:34 ID:???

よっぽどケツに合ってるのか

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 22:51:10 ID:???

大きな不満がないのなら換えない方が吉。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 23:37:21 ID:ife1BVoA

パーツ交換して乗る自転車じゃないと思うのだけど

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 00:17:37 ID:???

全くのデフォルトで万人が満足するわけもなし。好きに乗れ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 21:27:22 ID:???

7.3と言えども、体が接する、
サドル、グリップ、ペダルは交換しても良いと思うけどね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 21:30:36 ID:???

グリップはハンドルバーカットの折りに交換。
ペダルはロングライドしだしてタイヤ交換後にSPDに替えた。
サドルは特に問題ないからそのままだな。
タイヤとペダルで個人的には劇的に変化したわ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 22:33:11 ID:???

TREK タイムウォッチ買ってきた～
なんかアナログチックでいい感じ～
盗られそうで怖いが・・・・

DAHONに取り付けますた～

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 16:22:42 ID:???

買って1ヶ月の'08 7.3のペダルからカクンカクン微振動と音がしています。購入したショップではペダルのガタ(プラ製品)だから仕方ない嫌なら新しいペダルに替えてと言われました。そんなもんなのでしょうか？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 16:44:59 ID:???

>>204

ズバリ。
そんなもんですよ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 16:45:04 ID:???

俺も同じような症状でたぞ。
いっそSPDでIYHしちゃいなYO

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 17:38:07 ID:???

>>205
>>206
ありがとうございます。
そんなもんなんですね！
ペダル変更をしてみようと思います。

208 ：205：2008/12/30(火) 19:01:30 ID:???

>>207
俺もペダルにガタが来て、SPDに替えた。
そこから自転車熱が急上昇した。
206さん同様、SPDを薦めます。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 22:01:09 ID:???

完成車のペダルなんておまけだよ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 22:39:31 ID:???

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 23:07:43 ID:???

>>210
拝啓　
なな　てん　きゅう　厨様
ロードと戦うために7.3と買う人なんて、多分一人もいないと思うよ
そんなにコンプレックス有るんだったら、とっととマドン買ってこのスレから出て行って下さい
敬具

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 00:54:46 ID:???

>>210
同意。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 04:06:26 ID:???

>>210
32万のものと7万ぐらいのものをそんなに必死に比べられても・・・
てか俺は32万も出すならロードほしいなって思っちゃうな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 11:18:23 ID:???

>>210は>>157のコピペだからはんのうしなくていいと思った。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 18:17:43 ID:???

>>213
俺はそう思って高級クロス探してて結局20万でロード買っちゃったんだけど

腰痛い。
ポジション合わせられてないんだろうけど、なんだかクロスより疲れる。
思ってたより漕ぎだし軽くない。
速度は結局脚力だと痛感。

高いクロスって選択もアリだと思った。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 23:16:15 ID:McRSqrpJ

初クロスバイクでsoho sって選択は間違ってる？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 23:35:15 ID:???

>>216
用途による

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 23:39:02 ID:???

街乗りメインで登坂をしないのなら、シングルスピードでも全然大丈夫。

正解かどうかは、本人にしか判断できないけどね。

219 ：sage：2009/01/02(金) 23:39:31 ID:McRSqrpJ

>>217
片道10キロの通勤メインなんですが・・・

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 23:42:10 ID:???

欲しいもの買ったのなら、正解不正解は無いだろう。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 23:56:28 ID:???

>>216

片道８キロの通勤に7.3FX使ってます。
途中に急勾配があり、ヘタレなんで自転車押して登ってます。
ただ、向かい風はどうにもなりませんのでギヤ下げて走ってます。
ギヤ付きの方が、いろいろな状況に対応できるので通勤に使うなら
7.3FXがオススメかな？あと、あれって後輪パンクしたら
すぐ外せるのかな？？
でもSOHOのシンプルな外観もステキ

222 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/01/03(土) 00:07:43 ID:???

　　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　222
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 00:34:00 ID:???

>>215
クロスからロードに切り替えると、なれるのに暫くかかるから
その辺はしょうがないんじゃないかなぁ・・・・暫くすれば
体もついてくるよ。

そうするとクロスと同じ距離走った時に、疲れの度合いが違う事に気づくと思う

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 12:42:50 ID:???

ちょっとおじゃまします

ちょっと前に2006年に買った7100（17.5/白）盗まれちゃいまいした

　立ちこぎする時に、サスが沈むのは・・
　何で、前後のタイヤのバルブの形状が違うの・・
　前サスの油にほこりが付いてもいいのかな・・
　ペダルの反射板がすぐ外れちゃうんですけど・・
　サドル動かしても自分の体格より微妙に大きかった・・
　自転車本体に鍵を巻いておくとこすれて傷になっちゃうのね・・
　一時、海岸沿いで乗っていたが錆が・・

など色々ありましたがショック・・・

自転車保険更新してなかったです。忘れちゃうよなぁー・・
皆さん忘れずに・・・

茨城県南で見かけたら教えてね m(_ _)m

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 16:44:07 ID:???

前後のバルブ形状がチガウって片方には英式アダプターがくっついてるだけと予想

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 19:39:57 ID:???

>>224
どういう状況で盗まれたんですか？
カギ掛けている状態？カギ掛けていたのであれば
どんなタイプのヤツ？？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 21:17:30 ID:???

>>225
アダプターだったら、一旦外さないと空気入れられないよ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 14:04:07 ID:???

>>225
仏、英式でした。テモチのポンプは対応してなくてアタッチメントは付いていなかったので別途買いました。高校以来の初めての高い？自転車に最初はかなり戸惑いました

>>226
駅前の駐輪場(無料)でワイヤーで本体と柱をともじめした状態でした。
通勤に使っていてたまの外出の時に駅を使ったのが浅はかだったです。

もう怖くて直ぐには買えないけど体か重くなってきたら乗りたくなるだろうな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 14:38:08 ID:???

>>228
駅には怖くてとめられないですね。
駅を使う時には安いママチャリで行きます。

トレックのクロスってなんとなく高級感というか高そう感があるから盗られるんでしょうかね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 17:30:59 ID:???

228の自転車が早く手元に帰ってきますように
228の自転車盗った犯罪者野郎が無残な最期を遂げますように

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 19:42:38 ID:???

ひ
で
ぶ
っ
!!

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 06:22:52 ID:???

7.3FXって重量どれぐらいですかねー？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 19:02:21 ID:???

TREKは重量非公表だが、10.5kgらしい。
ttp://www.trekstore.jp/chibacycle/content0300.html

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 21:47:43 ID:F7Cuozu5

7.3FXの黒を検討しているのですが,突然雨に降られた時とか泥はねとかどんなものですか。泥除けとか皆さんつけたりしてるんですか。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 22:02:33 ID:???

泥ハネに７．３もへったくれもねえだろうがあああ　ｗｗｗｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 22:32:49 ID:???

どうせ降ってくる雨で濡れるので、泥はねとか気にしても…

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 23:22:53 ID:???

フルフェンダーが良いですよ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 23:27:43 ID:???

あさひのハネンダーで充分。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 02:19:12 ID:???

SOHOのインター8にベルトのやつ、日本でも売ってくれ…。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 13:06:14 ID:???

店行けばボントレガーのフェンダーセットあると思う
前後で3000円くらいだった

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 14:40:36 ID:???

2009の7.3赤にサテライトロードフェンダーつけてます。
2500円。

なぜか付属のボルトがM6なので
M5ボルトが必要になりますが。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 22:38:33 ID:???

この度7.5を注文しました
スタンドの取り付けを検討していますが
お勧めのスタンドがあったら教えてくださいませ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 22:54:24 ID:???

参考までに、俺が使ってるのはこれ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/atran/styloside.html
お勧めできるかは微妙。
走行中にいきなり外れたこともある。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 00:04:23 ID:???

オレはこれ。
精一杯きつく締めつけても、たたんだ状態から足で出すごとに少しずつ回り、
クランクに干渉するところまでずれていく。
だからずれないようにそ～っと出す癖が付いた。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/atran/stylocentre.html

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 01:19:38 ID:???

前スレのフレームにクラック入って、交換して貰った元７５００ＦＸ乗りだけど、>>244と同じスタンド使ってるけど、ずれたことないなぁ。
折れたことは２回あるけど。
スタンド立てた状態で、自転車にまたがられて、体重かかって、ボキッ
友達に１本、駐輪場に停めておいて１本。

結構いいスタンドだと思うよ。
安いしね。
ただ、スタンド立てた状態でクランク回せなくなるので、チェーンに注油とかのとき、ちょっと不便。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 09:25:12 ID:???

エスゲのWレッグ使ってる。
良：倒れにくい、立てたままでクランクが回せる
悪：重い、取付け時にノコギリで切って足の長さを調整する

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 23:31:08 ID:???

>>243-246
情報ｻﾝｸｽ。センタースタンドが人気あるようですね
センター取り付けだと輪行するとき良さそうですよね
クルマに積むときも、かさ張らないで済みそうですし。
ちなみにウチのは４ドアセダンなんだけど、載るのかどうか・・・・
頼む、載ってくれw

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 04:10:07 ID:???

ホイール前後はずして、ステム緩めてハンドルをフレームに平行にして、ペダル外して輪行すればセダンでも載るでしょ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 16:24:28 ID:???

うちの酢異太でも前輪外すだけで積めるからﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 23:31:00 ID:aXqdx3Zj

FXの09モデルのグリップってなかなかいいんだけど、徐々にずれて
くるのですが固定する方法はないのでしょうか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 08:41:37 ID:???

>>250
旧モデルだけど、自転車屋に相談したらいったん外して接着剤で固定してくれた。
それでもやっぱりずれてきたので、結局グリップは交換した。
エルゴンのパフォーマンスタイプ。
アーレンキーで固定するので、ずれない。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 13:27:49 ID:M1ibxzbR

>>251
接着剤つけてもずれてくるんじゃ、どうしようもないですね。
なにかリングでぎゅって締め付けられるといいんだけど。
ブレーキはハンドルに固定されているけど、これをグリップに
固定できないかな。ちょっとできるか見てみよ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 19:12:28 ID:???

TREK7500の購入を検討しております。
皆さんの評価はどうですか？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 19:35:04 ID:???

>>251
2月に7.3FXが納車される予定なんですけど
グリップがずれるのは…

数千円の出費ですむのなら、アーレンキーで固定するグリップに交換したほうが
よさそうですね。

ERGON(エルゴン) パフォーマンスグリップ GP-1 S HBG059
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B001GCDABC/

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 19:58:20 ID:???

>>253
08の話だが、7500と7.5で悩んで、結局7.5にした。
7500はもう売り切れだったのが原因。
7.5には満足してるが、たまに「7500でも良かったかな～」て思うな。

ちなみにそのときの店員の話だと、7500はそもそもあんまり造ってないらしい。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 20:37:56 ID:???

>>255
たしかにあんまり作ってないみたいですね。

どういう点を比較して悩まれましたか？
参考にしたいので、教えていただけたら嬉しいです。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 21:09:06 ID:M1ibxzbR

>>254
やっぱグリップ替えるしかないのかな。
ブレーキをグリップに固定するのは無理そうでした。
そもそもこのグリップって欠陥品と言ってもいいくらいですね。
言い過ぎ？かな。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 22:17:40 ID:???

>>256
長距離走るわけでもないし、街乗りメインだからサス付きの方が良いかなと思って。
7500は現物がないことのほか、店員の話やこのスレを参考にして7.5にした。

確かにサスは要らない。抜重すれば段差も特に怖くない。
抜重しそこねたときには「7500の方が良かったかも」て思うが、それでもリム打ちでのパンクはしたことがない。

最初は長距離を走るつもりはなかったけど、だんだんとはまってきて100kmくらいは走るようになったから、7.5で良かったと思う。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 23:00:51 ID:???

トレックFXのグリップが簡単にずれる…という事は
交換するときにはもともとついていたグリップは簡単に抜くことができる…という解釈でいいのかな？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 23:27:07 ID:???

>>258
ありがとです。

あぁ、なるほど。
サスペンションは押してみないとわからんですもんね。
実物置いているところあるのかなぁ。

100km自分に走れるのだろうか。
も一度よく検討してみます。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 23:49:13 ID:???

>>257
俺的には
・グリップ
・サドル
・ペダル
は即交換するものと思っている。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 01:54:23 ID:???

俺的には
・グリップ
・サドル
・ペダル
は即交換するものと思っている。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 11:25:51 ID:???

>>258
オレがいる　　　(・∀・)人(・∀・)

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 21:36:46 ID:???

>>260
今、サスペンション付きのクロスにのっていて、
立ちこぎでサスが沈んだり、サスが重たかったりしたから
サスペンションがついていないクロスを探して
トレック7.3FXを注文した。

選択肢からサス付きだけは絶対に外したかった。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 22:31:23 ID:???

>>264
それは正解と思う

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 23:03:39 ID:???

>>264
あるある
以前、チャリに興味を持ったとき、森林公園でレンタルチャリ借りたのよ
これが超パチもんフルサスなルックＭＴＢでなぁ
クソ重いわ漕いでも漕いでもパワーが逃げるわでなんかちぃとも面白くなかった
てのを思い出した。乗り始めて10分で早くも違うチャリに換えた。
ママチャリの方がまだマシに走ったwそのチャリは極端な例かも知れんけどね。
サス付きを全否定する訳では無いけど・・・・多分FXにして正解だよね

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 23:50:41 ID:???

>>264
ありがとです。

サスが沈むのですか。
押してみないとわからんもんですね。

実物触らなきゃダメですね。
ブラックの本体がほしいので7500か7.3FXを重点調査してみます。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 00:38:01 ID:???

>>267
サスが沈むというか、本来前に進むためのエネルギーがサスペンションを上下させるために消費されてしまう
という事。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 09:40:45 ID:???

FXのホイールってスポークが逆イタリアン(ハブの内側スポークで駆動)になってるけど、
これってエネルギー・ロスになっていない？
他に何かメリットがあるのかな？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 19:56:49 ID:???

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 22:35:07 ID:???

>>270
>>270

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 22:50:15 ID:???

「芯が出てない」と言ってみたかったのか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 23:50:10 ID:???

価値観の違いを押し付ける人ってキライ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 09:12:12 ID:???

コピペにマジレス乙ｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 18:43:28 ID:fftMmbkI

日本一周してみたくてスポーツバイクを探してます
安価なクロスバイク（FX7.3とか）で日本一周たえられるでしょうか？
もしお勧めのものがあったら教えてください。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 18:59:55 ID:???

>>275
つーかTREKって言うと7.3が代表みたいに言われるのがなぁ。
初心者が多いから安物が売れてるんだけど一番糞じゃん、あれって。
7.3とか芯が出てない中華アルミで、スポーツ走行できるのは7.9以上、これが現実。
今どきアルミで満足してるのはゆとりだけだろ。
悔しかったら高級カーボン体験してみろ。アルミとは段違いだから。
それがわからなかったら本当に雑魚。
俺は7.9のポテンシャルに惚れこんで15万くらいつぎ込んだから
本気のロードともかなり互角で戦えるけど7.3じゃ正直無理。
最高速度・巡航速度・平均速度……なにもかも7.9と7.3じゃ違う。
俺の7.9はたまにMADONEを抜けるけど、お前らの7.3じゃ絶対無理。
まあ8段フリーのMTBコンポをガチャガチャ言わせながら喜んでろってｗ

これからTREK買う奴は最低でも7.9な。これ鉄則。7.3は芯が出てないから絶対後悔する。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 19:33:27 ID:???

>>251
今日、7.3FXを注文している店で観てきた。
納車時に付けてもらえそう。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 20:16:00 ID:???

>>276
しねキチガイ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 20:53:26 ID:???

>>276
同意

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 22:32:14 ID:???

予約した7.3の赤、早く届かないかな～
12月末に予約して、3月末納車予定

待ち遠しい

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 22:39:17 ID:???

>>280
つーかTREKって言うと7.3が代表みたいに言われるのがなぁ。
初心者が多いから安物が売れてるんだけど一番糞じゃん、あれって。
7.3とか芯が出てない中華アルミで、スポーツ走行できるのは7.9以上、これが現実。
今どきアルミで満足してるのはゆとりだけだろ。
悔しかったら高級カーボン体験してみろ。アルミとは段違いだから。
それがわからなかったら本当に雑魚。
俺は7.9のポテンシャルに惚れこんで15万くらいつぎ込んだから
本気のロードともかなり互角で戦えるけど7.3じゃ正直無理。
最高速度・巡航速度・平均速度……なにもかも7.9と7.3じゃ違う。
俺の7.9はたまにMADONEを抜けるけど、お前らの7.3じゃ絶対無理。
まあ8段フリーのMTBコンポをガチャガチャ言わせながら喜んでろってｗ

これからTREK買う奴は最低でも7.9な。これ鉄則。7.3は芯が出てないから絶対後悔する。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 22:44:39 ID:???

>>281
楽しみにしてるのに邪魔しないで

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 23:18:28 ID:???

>>280
こちらも7.3FX赤を待ってます。
11月末に注文して2月納車予定。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 23:30:15 ID:???

>>283
つーかTREKって言うと7.3が代表みたいに言われるのがなぁ。
初心者が多いから安物が売れてるんだけど一番糞じゃん、あれって。
7.3とか芯が出てない中華アルミで、スポーツ走行できるのは7.9以上、これが現実。
今どきアルミで満足してるのはゆとりだけだろ。
悔しかったら高級カーボン体験してみろ。アルミとは段違いだから。
それがわからなかったら本当に雑魚。
俺は7.9のポテンシャルに惚れこんで15万くらいつぎ込んだから
本気のロードともかなり互角で戦えるけど7.3じゃ正直無理。
最高速度・巡航速度・平均速度……なにもかも7.9と7.3じゃ違う。
俺の7.9はたまにMADONEを抜けるけど、お前らの7.3じゃ絶対無理。
まあ8段フリーのMTBコンポをガチャガチャ言わせながら喜んでろってｗ

これからTREK買う奴は最低でも7.9な。これ鉄則。7.3は芯が出てないから絶対後悔する。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 23:48:30 ID:???

>>283
2月ですか
3ヶ月待ちって長いな～て思ってても
もう来月じゃないですか。
待ってた分、よろこびも大きいですね～

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 01:45:47 ID:???

バカの一つ覚えのコピペしてるのがいるが、何が楽しいのやら。
自転車は楽しく乗るもの。
値段や材質とかで決めるものじゃない。
本人が満足すれば、それでいい。

値段に関係なく、きちんと整備され、みがかれた自転車、それがいいんだよ。
安い自転車でも、大事に乗っているのを見た方が気持ちいいからね。

こんなこと書いてたら、「コピぺにマジレスするな」と言われるんだろうけどね。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 01:52:20 ID:???

値段の単位でしか満足できない人間も居るみたいだよ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 15:13:45 ID:???

先週に7.3赤の納期聴いたら２月末だったよ３月末言われた人は急かしてみたら？
俺は待てないのでロードにします。来週までには納車予定

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 20:37:11 ID:???

>>288
ウェアやらメンテの費用を考えると怖くてロードには手がだせない。
子どもが生まれて家計が大変だからロードをやめてクロスにしたとかって話も聞くし。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:02:40 ID:???

べつに本気出さなきゃロードだってオナジだろ？　無理して江頭みたいな
格好しなくたっていいんだし、、、なんだったらフラバにつけかえれば
えらくカックイイクロスになるぞ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:06:46 ID:???

そうそうタイヤだってヘビみたいなのが神経使っていやなら３２Ｃくらいのに
かえればいいよ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:11:47 ID:???

>>288
つーかTREKって言うと7.3が代表みたいに言われるのがなぁ。
初心者が多いから安物が売れてるんだけど一番糞じゃん、あれって。
7.3とか芯が出てない中華アルミで、スポーツ走行できるのは7.9以上、これが現実。
今どきアルミで満足してるのはゆとりだけだろ。
悔しかったら高級カーボン体験してみろ。アルミとは段違いだから。
それがわからなかったら本当に雑魚。
俺は7.9のポテンシャルに惚れこんで15万くらいつぎ込んだから
本気のロードともかなり互角で戦えるけど7.3じゃ正直無理。
最高速度・巡航速度・平均速度……なにもかも7.9と7.3じゃ違う。
俺の7.9はたまにMADONEを抜けるけど、お前らの7.3じゃ絶対無理。
まあ8段フリーのMTBコンポをガチャガチャ言わせながら喜んでろってｗ

これからTREK買う奴は最低でも7.9な。これ鉄則。7.3は芯が出てないから絶対後悔する。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 22:20:02 ID:???

>>286
仕事が無くてやること無くてヒマなんじゃ？
そっとしておいてあげようぜ

294 ：288：2009/01/16(金) 01:42:05 ID:???

通勤用原付二種で本気峠仕様にしすぎて250を通勤用に買い足した失敗経験あり
ケミカル類、消耗品の価格が維持の辛くなるポイントだと思う
タイヤ１セット20000円、オイル１L3000円、ブレーキパッド１セット10000円はきつかった
注文したロードは1.5の赤白なんで本気仕様にするなんて無駄遣いですしね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 15:12:37 ID:???

>>289
ウェアなんて私服で良いよ。
あれは空気抵抗とか速度とか気にする人が着るもの。
メンテ費用も特に違いは無い。
気軽に駐輪場に止められなくなる方がでかいかな。
まあこれは自転車使い分ければ良いだけの話。
高そうなロードを駐輪場に放置してる豪傑もいるしな。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 18:39:14 ID:3ToSIlFW

やっと７，５入荷した。2月入荷予定が意外とはやかったな。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:17:45 ID:???

>>295
私服はボンテージなんで無理です。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:39:20 ID:???

私服でレーパンを履けですか

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:43:44 ID:???

>>297
ボンデージ - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%B8

ボンテージ
近年は減少傾向にあるが、なぜか日本語ではボンテージと濁らずにカタカナ表記される事が多い。
原語のBondageを承知していれば起こり得ないカタカナ表記である。
どうもボクシング用語であるバンテージとの混乱があると思われる。
ボクシング用語であるバンテージの原語はBandageであり包帯を意味し、
Bondageとは似て非なるものである。なお、発音記号上はどちらも濁らずにカタカナ表記するのは正しいとは言えない。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:47:16 ID:???

ツーリングのときにはそれなりの格好

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:47:32 ID:???

>>295
多摩川CRによくいくんだけど、ロードで専用ウェア以外の人を見つけるほうが困難。
ごくたまに観るけど…
クロスだと普段着でも浮かないような気がするなぁ。
普段着にみえてアンダーは専用品だったりで結構な出費だったりするんだけど。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:57:29 ID:???

>>297はミイラ男？透明人間？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:30:34 ID:???

>>296
俺の7.5まだ来ないヽ(`Д´)ﾉ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:30:45 ID:???

>>301
まわりがウェア着てるからって同じ格好しなくちゃいけないわけじゃないでしょ。
浮いてたって良いんだよ。他人がどう思おうが自分にとって好きな、快適な格好
してれば良い。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:26:52 ID:???

>>288
やっぱり３月末予定でした･･･。
気長に待ちます。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 00:14:17 ID:???

ロードでウェア着てるライダーは同じようなライダーには挨拶するけど、
それ以外は挨拶しないよね。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 00:57:26 ID:???

http://www.trekbikes.co.jp/accessories/?id=grips

2009年モデルって昨年にとっくにでているのに
まだ作成中…

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 04:01:09 ID:???

スポーツ車だからってメット被れとか強要するのもどうかと思う

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 04:44:44 ID:???

>>296
俺の7.5もまだ来ないヽ(`Д´)ﾉ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 16:36:13 ID:???

俺の行くサイクリングコースはスリックMTBでもロード海苔が挨拶してくれる
ママチャリでもおそらく挨拶するだろうが見たことない

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 18:31:52 ID:/8ZzK5Rf

>>309,303
来たのはいいが、まだ雪が積もってる状態でこられてもな～。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 19:15:40 ID:???

09 7.5ですが普通にボトルケージは取り付けられますか？
やけにダウンチューブの取り付けボルト位置が下にあるようなのですが。
サイズは17.5。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 20:34:18 ID:???

ボトルケージ取付け
・17.5以下→ダウンチューブのみ
・20以上→ダウンチューブ & シートチューブ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 08:48:05 ID:???

この前、走行中にパンクしたんでこれを機会に
チューブ、ポンプ一式を揃えたのですが
携行するのにおすすめのサドルバックありますか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 11:06:57 ID:???

>>314
ポンプ入れる？ならツールボトルでないと。
それでポンプはトピークのマイクロブラスターになっちゃう。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 12:25:20 ID:???

ポンプはTOPEAK マイクロロケットマスターブラスターです。
長さが１６センチ。こんなんで空気入るのかと思ったのだが
店ですすめられられた。でもってこのポンプとチューブ１本
タイヤレバー３本がサドルバックに入ればいいかなと。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 12:43:14 ID:???

TOPEAKのウエッジバッグでイイんじゃない？
固定方法はベルト止めタイプのほうが融通が効くと思うよ

Lサイズはちょっとした携行食や軍手まで収納できる

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 13:26:15 ID:???

ありがとう。
ちょっとひとっ走りして見てきます。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 14:10:16 ID:???

俺もマイクロロケットマスターブラスター使ってる。
つか、幸いにしてまだ使ったことはないが。
小さいよね、これ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:22:15 ID:???

>>319
初練習でバルブ入口のゴムが削れて泣いた。
まあ斜めに押さえてれば漏れないが…。
(T-T)

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 22:04:43 ID:LtfqSVSf

トレックのアンテナショップ行ってきました。
７．３の赤色や７．５の白色も普通に売ってました。
待たれている方々はどのような経路で注文されているのでしょうか？

みなさんに質問です。
やっぱり定価買いなのですか？？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 22:37:08 ID:???

>>321
あさひでも良かったんだけど、当然扱いが無かったため最寄のセオで注文。
やっぱ自走して帰りたいと思ったからねw
自分の場合は諸事情で22.5サイズにしたが、10月に発注してまだ来ないという状況。
定価で買うつもりでいたが、どういう訳か見積もり金額は違っていた
「おいおい何だよ、定価じゃないのかよ！わーい」と心の中で叫んでいたものだ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 22:59:25 ID:???

>>312-313
http://www.topeak.jp/cage/wbp005.html
これ付けてもダメかな？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 02:13:39 ID:???

>>321
ワイズロード
http://www.ysroad.net/
の店舗で7.3FXを注文。

店長にトレックは定価販売なので、どこにいっても値段は同じですと説明された。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 04:39:35 ID:fcFVN/uf

初クロスで7.3を買う予定ですが、7.3を買うなら、7.5の方が後々、後悔しないですよと、販売店に言われました、初のスポーツ・バイクで知識が浅いので、アドレスをお願いします、用途は町乗りです。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 05:07:44 ID:???

>>325
俺は10万円もする自転車を街に駐輪する度胸がない。
よって7.3FX一択だったw

アドレスは教えない

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 07:26:13 ID:???

>>321
定価売りすると売れない大阪では一割引きくらいされてたり定価のままだったり

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 08:13:26 ID:???

>>325
お断りします

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 09:56:40 ID:???

地方ですが15%引きで7.5FX買ったワッチはおかしいのかな？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 10:22:01 ID:???

>>325
値段差相応の機能差は得にくいから、クロスは7.3程度でいいと思う。
トレックは販売ノルマ厳しいからね。
ハマッたらロード買うつもりだから…って言っとけば店員さんとの関係も良好に保てる。

アドレスは２ちゃんに載せちゃだめだって死んだばあちゃんが言ってた。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 10:58:15 ID:???

カブト乙

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 11:08:24 ID:???

>>325
アドレスw

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 11:10:08 ID:???

まあ、「アドバイス」と言いたかったんだろうがなｗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 12:00:34 ID:???

あのドレスかと思ってた

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 15:46:15 ID:???

スズキのスクーターのことか＞アドレス

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:19:35 ID:???

>>333
違う違う。
レスはアドレスの略だと思った厨房だろ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 20:36:50 ID:???

>>325
最初は7.3にするつもりだったけど、コンポやホイール、フォークなどちょっとでも良いのが欲しくて7.5にした。
満足してるが、7.3と乗り比べたわけではないので価格なりの違いがあるかどうかはわからん。
自己満足にすぎないかもしれない。

定価だったが、15㌫分の用品をおまけしてくれた。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 22:22:31 ID:???

>>325
俺はズボンのスソはさみそうだったので7.3にした

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 22:28:27 ID:???

チェーンリングガイドなんて、2000円もしないんだが

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 22:29:08 ID:???

×　ガイド
○　ガード

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 22:31:10 ID:???

>>337
釣はいらないと諭吉決済した

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 23:13:49 ID:???

>>339
なんだって？！
それを基準にバイクを選択してきたんだが…

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 00:40:18 ID:???

汎用の一目見てカッコ悪いのは売ってるの見たけど、
シマノ純正のチェーンガードって低コストにボルトオン出来るんですか？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 13:40:22 ID:???

今朝リアブレーキ使ったらガリガリとホイールが削れる音がしたんです
ブレーキパッド外してみたらブレーキのゴムの中に金属片みたいのが入ってたのが原因だった。
後からじゃなくて金属の基部の上にゴムを一体成型するときに混じったんだと思います

取り除いて直ったけどホイールが傷だらけになったorz

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 19:44:32 ID:???

>>344
ブレーキシューが削ったリムかすがシューに埋まることもあるらしいよ。
路面の破片を拾った可能性もあるし。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 19:54:03 ID:???

初心者は無茶苦茶な難癖つけるんだなｗ怖い怖いｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 20:08:18 ID:0TTPc75u

今日　７，５受け取ったよヽ(｀▽´)/

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 20:18:28 ID:???

>>347
おめでとう。
寒いまっただ中だけどガンガン乗ろう。
７．５はクロスの中でもかっこイイと思うよ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 03:26:53 ID:???

俺はフロント壊れた7.3置いて1.5受け取ってきた
５ヶ月も乗ってないのにorz

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 12:26:18 ID:???

11月に注文して2月初旬納車予定だった7.3FX入荷した♪

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 19:02:03 ID:???

サドルが茶色くなかった…

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 19:24:45 ID:???

ついでに7.5白のサドルやらステムやらも黒くなっててくれないかな・・・・・

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 19:57:31 ID:Jttltx6A

今日昼から数時間乗りまわったからケツが痛い orz
ペダルがちゃっちーからか動き出すときたまにベキッっていうのが不満。
ちなみに俺の７，５はなんとかニッケル。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 21:19:35 ID:???

そこでビンディングですよ！

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 21:57:56 ID:???

>>353
ルイガノでは何ともないのに、トレックFXだと膝が痛くなるというブログの記事を先日よんで
凹んでいたんだけど、ケツも痛くなるの？
サドルがやわらかすぎるのかな…

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:02:42 ID:???

>>355

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 07:55:15 ID:???

>>325
つーかTREKって言うと7.3が代表みたいに言われるのがなぁ。
初心者が多いから安物が売れてるんだけど一番糞じゃん、あれって。
7.3とか芯が出てない中華アルミで、スポーツ走行できるのは7.9以上、これが現実。
今どきアルミで満足してるのはゆとりだけだろ。
悔しかったら高級カーボン体験してみろ。アルミとは段違いだから。
それがわからなかったら本当に雑魚。
俺は7.9のポテンシャルに惚れこんで15万くらいつぎ込んだから
本気のロードともかなり互角で戦えるけど7.3じゃ正直無理。
最高速度・巡航速度・平均速度……なにもかも7.9と7.3じゃ違う。
俺の7.9はたまにMADONEを抜けるけど、お前らの7.3じゃ絶対無理。
まあ8段フリーのMTBコンポをガチャガチャ言わせながら喜んでろってｗ

これからTREK買う奴は最低でも7.9な。これ鉄則。7.3は芯が出てないから絶対後悔する。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 10:28:16 ID:???

ま　た　コ　ピ　ペ　か

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 16:54:49 ID:???

>>355
それはフレームメーカの違いではなくて
フレームサイズかポジションがあってないのでわ？
もしくは重いギアの踏みすぎ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 03:05:05 ID:v9juHk3W

>>359
たしかにギア重めだったな。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 08:45:45 ID:???

値上げは為替に敏感だったけど、値下げはいつ？ｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 12:44:09 ID:???

どっかのブログで
ルイガノは乗り心地が抜群
とか書いてるのを思い出したｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 16:15:45 ID:???

トレック7.3FXでおしりと膝が痛くなった人のルイガノとの比較記事

＞２台の寸法を計測。
　　　　　　　　　　　7.3FX 　　 RSR-2
ハンドル幅　 60センチ　　　59センチ　　なんと7.3FXの方が長い、店で２センチ切ってるのに。
ホイールベース　１０５センチ　　９９センチ　　６センチも違う。これで乗り味が全然違うのか。

364 ：元７５００ＦＸ乗り：2009/01/25(日) 13:19:31 ID:???

ふむ・・・
ホイールベースの長さからすると、ルイガノはママチャリに近いポジションになるんだな。

ホイールベースはある程度長い方が直進安定性あって走りやすいと思うけど。

あと、トレックのクロスはフレーム硬いかも(剛性の意味で)
７５００ＦＸ→７７００のフレームになったけど、乗り味が硬くなった感じがする。
本気でクランク踏んで(回して)いる人の中には、フレームの硬さで足にくる人もいるからね。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 18:20:54 ID:???

7.5FX　赤　受け取りました。
はじめてペダルを踏んだその時ペダルが脱落…
すぐ店にもどって取り付け直してもらいましたがorz

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 18:36:24 ID:???

しかしTREK販売店はTREK推しすぎ、あと人の話聞かな過ぎ。
まあその店長が悪いってだけの話だが・・・

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 18:49:27 ID:???

俺は最初からFXを指名買いだった。
買った店はTREKの正規販売店だったが、まあ普通の対応。

先日、他社製のロードをそこで注文したけど、別段変わりない対応。
「マドンもありますよ」とも言われなかった。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 18:58:24 ID:???

>>365
2009モデルの7.5FXには赤は無いのだが？
もしかして、在庫処分の2008モデルを買った？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 19:17:00 ID:???

>>368
なんで7.5FXって書いたんでしょうね。
7.3FX09モデルですorz

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 19:43:21 ID:fCp13hFF

7.3FX08乗ってるんですが、ディレイラーハンガーはやはり専用品に
なるのでしょうか？
購入する場合店舗で取り寄せになりますか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 19:58:04 ID:???

>>370
曲がった？
比較的よく聞くトラブルだからある程度は在庫を持ってると思うけど、店次第。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 20:31:02 ID:fCp13hFF

>>371
風で倒れた時に曲がったみたいです。
ショップの人は今のところ問題ないとは言ってましたが、早めに
替えておいたほうがいいと思うので。
ネット購入できればいいのですが、やはり純正品を店舗で購入する
事になるみたいですね。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:03:56 ID:???

ハンガー曲がりは、シフトがちゃんと出来るか出来ないかだけで判断したらいいと思う
シフトに問題なし→対応不要
シフトチェンジがおかしい→ハンガー交換か、修正して貰う

風で２回連続で倒した時は、さすがにチェンジがおかしくなった
２０分くらい使ってハンガー修正した貰ったときは、他の修正込みで２０００円くらいだった

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:45:56 ID:???

納車された7.3FXのタイヤを28Cにするときに
リムをみて疑問に思ったんですが

7.3FX用のリムテープは18mmでいいんでしょうか？
ご存じの方がもしいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 18:44:25 ID:183rgYj8

>>373
ハンガーの曲がりを直すと弱くなって折れるので、やらない方
がいいといわれたんですが。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 20:39:43 ID:???

少し曲がったのを一度だけ直す程度なら問題ないとは思うけど。
現物見たプロがそう言うのなら、従っておいた方が無難だろうね。
ツーリング先でハンガーが折れたりしたら、どうしようもないしw

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 05:59:22 ID:fPd/E9m7

7･7はﾛｰﾄﾞﾎｲｰﾙを履いている様ですがﾌﾚｰﾑのｴﾝﾄﾞ幅が下位機種と違うのでしょうか。それともﾊﾌﾞ側が専用になっているのでしょうか。どなたかご存じの方いらっしゃいますか。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 01:15:15 ID:???

7.3FX　09モデル
ハンドルを店でカットしてもらっていた関係か
シフトケーブルが前輪のＶブレーキのワイヤーの上にのっかってしまってorz。
08モデルだとワイヤーの経路が違うので起こりえない事ですが。

ワイヤーを購入店で短く調整しなおしてもらう予定。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 19:20:29 ID:???

何故か吉祥寺の服屋でtrek7300が定価の3割引で売ってた・・・

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 22:59:43 ID:???

2009年モデル7.3FXの車体重量って何キロぐらいあるの？
知ってる人いたら教えてください。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 00:43:30 ID:l8sYlmdN

現在ジャイアントのＣＳ2500（5年位）を乗っています。
7.3ＦＸがカコイイですね。

見た目はともかく、乗り心地は劇的に変わりますかね？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 03:17:49 ID:???

>>381

CS3200のタイヤを28Cにしたものと
トレック7.3FXのタイヤを28Cにしたものとの個人的な比較感想です。
CS2500と違ってCS3200にはサスペンションがついているのでちょっと違うかもしれませんが。

乗り心地ではないかもしれませんが
ハンドルの位置が思ったより低くて、最初はとまどいました。

速度はCSよりでますね。といっても貧脚なので2-3km/h程速くなったぐらい。
CS3200でタイヤの太さが同じという条件下では、
走りが劇的に変わったとまではいえないというのが個人的な感想です。

383 ：inu ◆rGsyzf.Kp2 ：2009/01/29(木) 07:40:27 ID:???

10.5キロ程度

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 21:27:55 ID:???

7.3FX用に輪行袋が欲しいんだけど
なるべく安価でオススメってある？

実物見れば早いんだろうけど、残念ながら近所に輪行袋置いてる店がなくて・・・・

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 23:46:45 ID:l8sYlmdN

>>382
ご丁寧なご意見ありがとうございます。
まだ、もうちょっとＣＳでガマンしようかなぁ。
無理に買う必要ない感じですね。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 00:07:53 ID:???

買い換える金あるならちょっといじってみれば良いじゃん　ホイルとかタイヤとか
変えると劇的に走りかわるぞよ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 06:23:05 ID:???

去年のモデルだと思うんだけど、
フラットバーでハンドルがカーボンの整形でグリップ内側にエンドバーみたいなのがついてるモデルってなに？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 06:40:56 ID:???

7.9 FX

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 06:53:13 ID:???

大儀

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 14:05:56 ID:???

やった～！
今自転車屋さんから
２月末入荷予定だった7.3FXが届きましたの電話があった！
うれしいな～！

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 17:21:02 ID:js5EI9Yt

今年のモデル特に7.3fxの09が08に比べてダサくなってると思うんだけど、特にtrek
のロゴが。
友達にチャリ好きが2人しかいないのでみんなの印象を聞きたいんだけど皆さんどう
思います？

ちなみに丁度聞こうと思っていたので、上の人へのあてつけではありませんので
あしからず。当然09のがいいという人もいるだろうし。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 17:29:29 ID:???

デザインは個々で評価が異なるので、他人の意見は無視して自分で評価して下さい。

2009モデルは2008モデルよりも機能面・重量等で色々進化していて、
2008FX7.5乗りとしては2009の方が良い。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 17:49:25 ID:???

2007　7.3乗り
乗り換えるつもりはないが、ワイヤー取り回しは2009の方が良いと思う

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 17:51:10 ID:js5EI9Yt

>>392
別に買う際の参考とかではないので、自分の考えは変わりませんが
単純にみんなはデザインをどう感じてるのかなと
アンケートと言うほどでもないですが

確かに7.5の性能は09の方が良さ気だね

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 18:56:52 ID:???

TREK7.5FX　サテン乗りです。
100kmぐらい長距離で乗りたいんですが、リュックを背負って移動するのと
後ろに台座をつけてそこに荷物を置くのはどっちがよいのでしょうか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 19:28:02 ID:???

>>395
台座w
ﾀﾞｾｰ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 20:20:36 ID:???

100Kmの長距離・・・・まあ長距離か　　リュックイランだろ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 20:22:06 ID:???

買い物自転車になのに、
ロードみたいに付けるのが嫌だからリュック派だけど、
100km乗るのなら台座がいいと思うよ。
泥除け兼ねたタイプも有るから探してみればいい。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:11:11 ID:???

荷物の量にもよるけどね。
オレはリュックで100キロ走る。
背中に空気が通るタイプなら苦にならない。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:22:23 ID:???

リュック言うな
小学生かよ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:26:49 ID:???

東京から京都までザックしょって走ったらケツから血が出た

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:29:41 ID:???

>>400
>>395にリュックって書いてるだろ。
>>395が小学生だったとしたら、難しい言葉で書いても理解できないかも知れないだろう。
>>400はリュックサックだったら納得するのか。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:32:36 ID:???

おっさん何キレてんの？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:32:47 ID:???

>>384
安くはないがモンベル

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:35:37 ID:???

ナップサックがいいよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:47:39 ID:???

トレックジャパンのアクセサリーページは何時になったら出来上がるんだろうか

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:55:15 ID:???

>>395
リクセンとかでフロント装着もいいんじゃないかと思う

リュックサック（独）＝バックパック（英）だから、
リュックと言うのが小学生ていうのは、単なる無知

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:00:22 ID:???

ランドセル背負って走りたい

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:01:54 ID:???

ブルマ履いて？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:20:31 ID:???

スレチですまんが

ランドセルって、何語なの？　日本語ていうのはなしで

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:55:42 ID:???

オランダ語

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:02:30 ID:???

バックパックってフランス語で何て言うのかな
フランスで買って帰って来たいのだけど

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:30:00 ID:???

ナップサック･･･かな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:32:56 ID:???

間違えた。ドイツ語だった。
すまん

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:40:31 ID:???

いいえ、ありがたいです
YOMIURIで聞いてみます

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:51:14 ID:???

TREK一杯ANCHORを～♪

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 00:38:05 ID:???

>>407
んな事ぁ分かっとるわい
リュックって響きが昔の小学生を連想して恥ずかしいって言ってんのw
アウトドアでもファッションの世界でもリュックなんて言わないし

リクセンカウル推奨には同意だが、何故かクロス一台しか持っていない人は
バックやキャリアを装備したがらない傾向が強いような気がするんだよな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 01:47:10 ID:???

スポーツバイクで背負っているバッグは
デイパックって呼ぶ事が多いような。
バックパックだとバックパッカーの大きめのものを連想させるな。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 08:39:00 ID:???

>>417
＞バックやキャリアを装備したがらない傾向が強いような気がするんだよな
これも恥ずかしい。バッグな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 11:16:46 ID:???

↑
誤字に逐一突っ込むバカ

ローディ並みだな

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 13:35:02 ID:???

ローディ(笑)

422 ：395：2009/01/31(土) 22:11:46 ID:???

返答遅れました。
>>返信していだいた方々
なんか自分のせいで荒れててすみませんm(_ _)m
リュックの件についてはバッグといえばよろしいんでしょうか？

もう一つ質問させていただくと100km走るときは皆さんは修理キット持参
していらっしゃいますか？

質問ばかりですみません。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 22:49:27 ID:???

>>422
パンクの話？
32ならまず心配ない。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 22:55:44 ID:???

>>423
すばやい返信ありがとうございます。
ルートはすべて舗装された道なんですが、昔同じ道をママチャリで通ったときに
途中でパンクしてしまい、自転車屋に行くとお盆でどこも休みだったので30kmぐらい
自転車を押したというトラウマがありましてリベンジ戦なんです。
パンクしなさそうだったら安心です。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 23:09:24 ID:???

30Km押したとはスゴイ．．．
オレもやはりパンクして5Km押したことがあって
それ以来、チューブと携帯ポンプは必ず携行している。
28に替えてるのだがパンクするときはするよ。
直前に縁石に乗り損ねてチューブがリムに噛んだのが原因だと思うが。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 01:07:09 ID:???

明日、連絡のあった7.3FXの赤を
店に迎えにいってきます。
今乗っている、9年乗ったTREKさんを処分するか、どうするか
非常に今、悩んでいます。

ちゃんと整備すれば充分走れると思うのですが、
古いものを再生させる知識がない･･･。

次のヤツはこれからちゃんと日々のメンテをして
整備していくつもりだが
ボロボロになったこいつを、手放せない！
とりあえず家で保存して、コツコツ再生させてあげたい！

新しいクロスを手にする前夜、
こんなことで眠れずに酒を片手に悩んでます。

ごめんなさい。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 02:29:06 ID:???

>>426
金銭的に余裕があるのであれば、古い方の自転車は修理とかメンテの練習台にしてみては？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 04:22:58 ID:???

>>426
いいなぁ。
１０月下旬に注文して、納車は１月下旬や。
言われたのに、まだ連絡なし。
室内保管セット、スピードメーターなど準備は万全なのだが。
本日、煽ってみますわ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 09:20:22 ID:???

ちょっと遠出するときには工具、ポンプは持参。
万が一に備えて、保険証のコピーも用意してる。

でも、パンクするのは何も用意してない街乗りのとき限定orz

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 09:27:18 ID:???

普段はサドルバッグにパンク修理キットと予備チューブ1本と簡易工具だけど、
100km以上走る時はチューブ+1にドライバーとアーレンキーセットも追加してる。
あと、何気に必要なのが電池。コンビニがルート上近くにあるならいいけど、無いと
困る。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 09:52:34 ID:???

>>626
>>627の案がいいよ。　きって何年かすると古いのなつかしくなってくるよ。
うん、俺がそう　でもっていじっていくと愛着が・・・
で、ふるいのって何乗ってたの？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 10:32:14 ID:???

>>427
426です。ありがとう。そうしてみます。
金銭的余裕は微妙だけどね。

>>431
俺のことかな？
古いのは、TREK720の赤です。1997年の4月購入。
あ、11年経ってる･･･
古いのが愛着ありまくりなので、427さんの案で
今から、自転車屋さん行ってきます！

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 11:28:00 ID:???

もう何時でも取りに行ける段階なんだが
天候不順でなかなか行けぬ。今日は風がすごい

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 20:02:54 ID:???

街乗り通勤目的でクロスバイク購入を検討中。
いろいろ迷った末、トレックの2009年モデルの7300か7500、
もしくは7.3FXか7.5FXのどれかにしようと思います。

ほぼ毎日使いますので、せっかく買うのなら丈夫で長持ちする信頼のおける物が良いのですが、
皆さんのお勧めはどれなんでしょう？

あと上記4体の車体重量ってそれぞれ何キロぐらいですか？
アドバイスお願いします。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 20:07:12 ID:???

風といえば、ワイズロードでグリップをかって、近くの公園で取り付けていたら
7.3FXが風で転倒。
フレームに傷がつかなくて良かったけど。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 20:12:57 ID:???

気に入らないので踏んでみた

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 20:13:30 ID:???

そしたら傷ついたので

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 20:14:50 ID:???

ボロいから遊んでた子供にあげて、タクシーで帰ってきた
今度は7.5FXを買うことにスル

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 20:20:23 ID:???

>>434
長く使うつもりなら良いやつを。
俺なら7.5FX。

重量は非公開だが、7.3は10.5kg、7.5は10kg。
7300、7500はわからん。
http://www.trekstore.jp/chibacycle/content0300.html

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 20:22:16 ID:???

>>434
ソース
http://www.trekstore.jp/chibacycle/content0300.html

7.3FX 10.5kg
7.5FX 10.0kg
7.6FX 10.0kg
7.7FX 9.6kg

ソース
http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek07/cross/index.html

7300 12.815kg
7500 11.965kg

フロントサスペンションは
街乗り用途でも必要ないような…。

441 ：434：2009/02/01(日) 21:32:02 ID:???

>>439さん
>>440さん
素早い返答感謝です。

そうですよね、長く使うつもりなら、やはり良いやつですよね。
フロントサスペンションは自分でも必要無いかな～と思っていたんですが、
あった方が耐久性が良いのかも……と思って迷ってました^^；

車体重量も感謝です。どれも軽いですねー。

うーむ、迷うなぁ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 21:58:56 ID:???

耐久性とゆーのならなおさらＦサスいらんだろ　

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 22:00:19 ID:???

7.5FXと7500で悩んで、7.5FXにした。
メインは毎日の通勤。週末は50～100km程度のツーリング。

サスはどうしても経年劣化するよ。
ルックMTBよりはかなりまともなサスだけど、それでも経年劣化は避けようがない。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 22:26:22 ID:???

7.7FX'08今日注文してきた。
在庫売り切りで7.3FX2台買えない値段を提示
してもらったんで、7.5FX買うつもりだったけど
こっちにした。
7.5と色も見た目も殆ど変わらないけど、なんか
得した気分って事でwww
標準でビンディングペダル付属ってのが想定外
の出費だったけどな・・・

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 22:36:55 ID:???

>>444
それは良い買い物かも。
俺もカーボンバックにアルテグラ欲しいよ！

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 22:51:24 ID:???

今日７.5FXを注文してきました
木曜日納車予定

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 22:58:03 ID:???

>>444
>>446
おめ。

でもクロスに１０万以上出すなら思い切って
ドロハンロードって考えなかったの？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 23:23:01 ID:???

09トレック7.3FXで
荷重をかけた時だけシャーというこすれる音。
スポークプロテクターのプラスチックっぽいのですが、
他の方は大丈夫ですか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 23:39:08 ID:???

テフロン系潤滑剤塗布が基本らしい。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 23:56:54 ID:???

444
ドロハンや派手なフレームだと普段着だと浮きまくる
だから待ち乗り向けのにした。
クロスに１０万以上出すのは基地外じみてて迷ったが
ホイルがカッコいいんだよな7.5以上は。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 00:03:00 ID:???

見た目は大切だよ。
所詮は趣味の遊び道具だしな。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 04:35:31 ID:???

09 7.3FX前から見てハンドル下エンブレム右横側が小さく塗装が剥げて
アルミの下地が出てたので、どこか駐輪中に傷つけられたのかな？と思ってたら
後ろブレーキのワイヤ（カバー）が当たって塗装が剥げたと判明しました
グリップを交換したときにブレーキを十数ミリ中心側にずらしたせいかもしれません
皆さんも気をつけて

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 08:46:11 ID:???

>>450 >>451
同意だねぇ
俺も最初はESCAPE R3で良いかな～とか思ってたんだが
↓
＋２万でトリガーシフトにカーボンフォークなR2てのがあるのかこれも良いな
↓
同価格帯で7.3FXを見つける
↓
更に＋２万も出せば９速になって色々グレードアップされるしホイールかっちょｴｴ
↓
ええいこいつに決定だ！！　　
↓
7.5FX購入な経緯がある

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 12:20:04 ID:???

>>453
そこで7.5にいけるのがうらやましいな
俺はR2と7.3でずっと迷って買えずにいるんだがw

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 13:05:58 ID:???

先週7.3 FXの赤を買った俺が来ましたよ。

昼休みにショップを見に行ったら偶然店頭にあって、
乗ってみたらピッタリだったから即断しちゃいました。

前の愛車（マングースのクロス）を盗まれて心が折れて以来、
何年ぶりかで片道15kmの自転車通勤を再開したんだけど、
すっかりカラダがなまってて痛い痛いｗ

ま、ライトもサイコンも新調して気分いいし、
暖かくなる頃には多少は遠乗りできる体力もつくだろうし、
今度は盗まれないように大事に乗るよ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 18:10:54 ID:???

>>452

09年モデルからワイヤーの取り回しが変更になったけれど
ワイヤーの経路に若干問題があるような気がしてならない。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 21:19:41 ID:???

>>456
同感。
フロントブレーキとリヤディレイラーのワイヤーがどうしてもヘンに干渉する。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 21:50:25 ID:???

今日7.5FXが納車の運びとなりました。約15年ぶりのマイチャリ。
チャリ屋から自宅まで約２０km、寄り道しながら休みながら走ってきたんだけど、
いやはや全然踏めない(´･ω･`)。まさかこれ程とは思っていなかった
目いっぱい漕いでも30㌔くらいしか出ないorz。速攻ｾﾞｪﾊｧいっちゃって20㌔くらいでﾁﾝﾀﾗ走法。
折角27段もあるのにフロント中間固定でリア12T,13T15Tの3段くらいしか使わなかったんだけど、こんなもんでしょうか？
とにかく運動不足を痛感した一日でした

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 21:57:59 ID:???

>>458
納車おめ。
そのうちに、普段使いのギアが上り坂で使うギアに変わっていくよ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:14:07 ID:lD2ognAM

今の自転車は凄いね。
先日、去年モデルの7.3FXに試乗したんだけど簡単にスピードが出る。
と言うよりスピード出したくなるね。
２３年前にドロップ乗って以来の変速機付きの自転車。
候補が7.3FXと7.5FX、あとKLEINのカルマなんだけどKLEINってTREKの兄弟会社？
子会社？なんだね。
踏ん切り付かないのは野外駐輪＆置く場所が家にないこと･･･orz

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:17:41 ID:fdbtMo4d

7.5FX 納車あげ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:18:32 ID:???

>>458
かなりペダルを漕ぎ慣れている人でも、クロスで30km/h出すとぜいぜいいいそうな気がするんだけど…
その速度はサイコンで測った正確な値ですか？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:36:13 ID:???

>>460
カルマはちょっとロード寄りだぜ　あとあとホイール変える事を考えると
カルマが良いかもね。　エンド巾１３０だったはず？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:39:30 ID:???

>>462
もちろんサイコン読みの数値です。
・・・が言われて気が付いた事と言えば、サイコンはお店の人に付けてもらった訳ですが
当然初期設定はされていると思い込んでたので周長がちゃんとセットされてたのか疑わしい・・・
でも時計も合ってたしなぁ。　明日確認してみます
早くも体のあちこちが痛いw 更に股も痛いww

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:55:17 ID:???

いや、通勤で普通に30kmは超えるぞ。
アベが25.4km　片道17キロ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 17:20:32 ID:???

最近通勤で往路6km走って１２分だった事がある...
ただし同じ道を帰路で１７分かかるんだけどね。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:45:21 ID:???

58キロ走ってきたけど、片道の30キロ地点でアベ22km/h
往復の58キロで、アベ20.9km/h
途中、30km/hあたりで走ってはいたけどアベレージで25km/hはまだまだ遠いな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:50:08 ID:???

>>452
>後ろブレーキのワイヤ（カバー）が当たって塗装が剥げたと判明しました

納車から一週間だけど、うちの09トレック7.3FXも左右ともにワイヤーがこすれて
塗装が剥がれてきた。

これ以上ひどくならないように
チェーンステー用のフレーム保護ステッカーを流用して貼っておいた。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:13:49 ID:???

チェーンステー用のものを流用と書いてしまったけれど
チェーンステー/ヘッドチューブ用の製品だった模様。

ヘッドチューブとワイヤーの摩擦による塗装はがれ防止に
プロテクターを貼るのは割と普通の事だったみたいですね。

プロテクタ Shimano PRO チェーンステー/ヘッドチューブプロテクターセットサイクルベース名無し：自転車レビューサイト
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4270&forum=39

プロテクターテープ　～フレーム塗装傷防止くるくるちゃっちゃ/ウェブリブログ
http://kurukuru-chaccha.at.webry.info/200710/article_7.html

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:48:56 ID:???

>>469
おおお、この類のやつ、探してたんだ
ttp://kurukuru-chaccha.at.webry.info/200710/article_7.html
ホムセンでもバイク屋でも見つけられなかったんだが
まさかハンズとは。でも大宮ハンズには無いよなぁ、多分。
都内に出るしかないか

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 20:32:56 ID:???

3Mの透明梱包用テープかな？
ホムセンでも売ってそうだけど。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 23:41:22 ID:hBRN8Ix7

>>462
１００ｍを１２秒で走ると単純計算で時速３０キロだから自転車で３０キロぐらいなら出ないかい？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 00:10:02 ID:???

>>472
それ言われて気が付いたけど
100M走のトップアスリートぐらいになると終盤40km/hくらい出てる・・・・のか？
速すぎるわw

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 00:28:40 ID:???

俺、ジャマイカ人に勝つ自信なし

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 01:16:11 ID:???

>>472
瞬間でなら35km/hぐらいは7.3FXで出せてる。
ただ、30km/hを維持して30分間走れといわれたら無理じゃないけど少しきつい。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 02:59:47 ID:???

>>467
情報サンクス
ビニルテープでも貼ろうかと思ってたところでした
塗装剥がれはよくあることだったんですね

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 08:48:36 ID:???

>>475
つーかTREKって言うと7.3が代表みたいに言われるのがなぁ。
初心者が多いから安物が売れてるんだけど一番糞じゃん、あれって。
7.3とか芯が出てない中華アルミで、スポーツ走行できるのは7.9以上、これが現実。
今どきアルミで満足してるのはゆとりだけだろ。
悔しかったら高級カーボン体験してみろ。アルミとは段違いだから。
それがわからなかったら本当に雑魚。
俺は7.9のポテンシャルに惚れこんで15万くらいつぎ込んだから
本気のロードともかなり互角で戦えるけど7.3じゃ正直無理。
最高速度・巡航速度・平均速度……なにもかも7.9と7.3じゃ違う。
俺の7.9はたまにMADONEを抜けるけど、お前らの7.3じゃ絶対無理。
まあ8段フリーのMTBコンポをガチャガチャ言わせながら喜んでろってｗ

これからTREK買う奴は最低でも7.9な。これ鉄則。7.3は芯が出てないから絶対後悔する。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 08:58:36 ID:???

>>475
禿同。
てか瞬間なら45km/h以上だって可能だよ。
GIANTのCS3200でだって46Km/h出したことあるしｗ
でも本当に瞬間だけだけどね。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 12:01:33 ID:???

>>477
絶対後悔する　まで読んで、コピペと気が付いた

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 12:04:46 ID:???

絶対後悔を探してしまった

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 12:59:05 ID:???

7.3で下り最高速度45km/hくらいだった
これ以上は風がきつい

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 13:07:32 ID:???

7.5だと安定してるから50kmは超えられる

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 13:48:57 ID:???

SOHOでも出せるんだから、大丈夫

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 14:35:47 ID:???

俺はシティサイクルでも50km出せる。
ペダルサイクリストがモーターサイクリストに勝つにはロードレーサーが必須。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 14:40:29 ID:???

やっぱり、7.3は糞ですか？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 14:40:29 ID:???

>>484
キミはもう普通の人ではないだろｗ
言うなれば脚お化けｗ
多分>>478くらいまでじゃね？普通って。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 15:14:01 ID:8s7unNXj

>>484
ちょいと、ちょいと。
モーターサイクリストに何で勝とうとしてるのw
最高速度なら、あっちは市販車無改造でも300km/hちかく出るよ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 16:31:08 ID:???

舗装された林道の下りでZZ-R110000について走っていたら、向こうが道を譲った。
つまりかつて世界最速を誇ったZZ-Rが負けを認めたわけで、それだけでも個人的には満足です。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 16:44:00 ID:???

峠を快調に下っていたら、
YZRに意図も簡単に抜かれた
200m程進むとOUTの側溝にリタイアしたYZR
勝ったと思った

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 18:58:31 ID:???

>>485
つーかTREKって言うと7.3が代表みたいに言われるのがなぁ。
初心者が多いから安物が売れてるんだけど一番糞じゃん、あれって。
7.3とか芯が出てない中華アルミで、スポーツ走行できるのは7.9以上、これが現実。
今どきアルミで満足してるのはゆとりだけだろ。
悔しかったら高級カーボン体験してみろ。アルミとは段違いだから。
それがわからなかったら本当に雑魚。
俺は7.9のポテンシャルに惚れこんで15万くらいつぎ込んだから
本気のロードともかなり互角で戦えるけど7.3じゃ正直無理。
最高速度・巡航速度・平均速度……なにもかも7.9と7.3じゃ違う。
俺の7.9はたまにMADONEを抜けるけど、お前らの7.3じゃ絶対無理。
まあ8段フリーのMTBコンポをガチャガチャ言わせながら喜んでろってｗ

これからTREK買う奴は最低でも7.9な。これ鉄則。7.3は芯が出てないから絶対後悔する。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 19:54:16 ID:???

>>476

>ビニルテープでも貼ろうかと思ってたところでした
ワイズロードに、6枚入りのカーボンプロテクターがあったので、ワイヤーがあたりそうな場所に
貼り付けてみた。

http://www.uploda.org/uporg1990215.jpg.html
↑
これ

フレームが赤だから、黒いプロテクターのシールは目立つけど、それもまた粋な感じかな…とか。
フレームが黒だったらかなりいいかもしれない。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 20:06:28 ID:???

俺はフレームにシール貼るよりもアウターカバー派かな。
トレックスレだからってわけじゃないがボントレガーのやつオススメ。
落ちたりズレたりしないからね。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 20:56:48 ID:???

>>492
いったんワイヤーをはずして通すの？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 21:34:42 ID:???

俺の7.9はたまにMADONEを抜けるけど

ってのは、なんかのコピペですか？
よくあるじゃないですか、こういう表現
ハイハイ、貴殿は剛脚ですね～って
あしらっとけばいいのか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 21:50:40 ID:???

ママチャリ乗ってる。先月中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも自転車なのにカゴ付きだから荷物の持ち運びも簡単で良い。
ママチャリは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
クロスと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに
大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。自転車なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分クロスもママチャリも変わらないでしょ。クロス乗った
ことないから知らないけど変速ギヤがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもママチャリなんて買わないでしょ。個人的にはママチャリでも
十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどサイクリングロードで時速18キロ位でマジで
トレックfx7.5を抜いた。つまりはfx7.5ですらママチャリには勝てないと言う
わけで、それだけでも個人的には大満足です。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 22:27:12 ID:???

GTOね

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 22:40:30 ID:???

>>495
このコピペは初めて見た

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 23:02:58 ID:???

割と有名なコピベだと思うがw ちなみに元ネタはこれ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

こんな動画もある
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/68.5.wmv

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:19:49 ID:???

おまいらどんなヘルメット使ってる？
やっぱり普段着じゃレーシングエアロなのは
空気嫁だし、田舎の厨房みたいな通学ヘルな
んて死んだ方がまし・・・

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:29:01 ID:???

>>499
BELLのメトロ使ってる、
アップライトなチャリなら宇宙人ヘルメットよりもいいのでは？
これの廉価版のシティってのもあります

でも、ハンドルの位置を極限まで下げたので、
ツバがあると視界がよろしくないです

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:32:07 ID:???

>>493
yes

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:42:18 ID:???

>>499
GIRO　トランスファーの赤
ttp://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/2008-08-01-2

車道で自動車から認識してもらうには多少色が派手目でなきゃだめだろうと思って今はこれ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:57:55 ID:???

>>499
BELLのソーラーとかいうのが転がってるが、使ってないなぁ・・・。
面倒でしないことが多い（と、いうかこないだ買った）。
タクシーに突っ込んだり、落車して肩を亜脱臼したりしたが頭は打ってない。
運が良いだけだけど。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:12:56 ID:???

>>499
BELLのCITIだよ（ツバは取れる）

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:48:07 ID:???

やっぱりＢＥＬＬのＣＩＴＩが無難なようですね。
今度ワイズ行って見てきます。
みんなサンクスコ！

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 08:31:00 ID:???

>>499
bernがお勧めです。
WattsかBrentwoodあたり、いいんじゃない？
ttp://www.bernunlimited.com/

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 21:36:27 ID:???

>>501
シフトワイヤーを抜いてみようと思ってトリガーシフトの操作部のカバーを外してみたけれど
全部ワイヤーを抜くのならともかく…上側から抜く方法が。
上側からは抜けそうな気がしないけど、巧妙なパズル？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 00:04:16 ID:???

>>507
え？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 02:04:40 ID:???

>>508
ブレーキワイヤーみたいに、タイコをひっこぬいてはずそうと思ったんだけど
プラスチックのパーツの中を通っていたんで、
ディレーラー側からワイヤーをはずして全部抜くしか無いのかな？と…

取説をみても？
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/ST/EV-ST-EF60-2A-2744_v1_m56577569830630796.pdf

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 11:21:48 ID:???

質問です。

2009年の7500にはフロントサスのロックアウト機能は付いてるの？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:00:55 ID:???

価格.com - 『トレックの塗装ってこんなもの』クチコミ掲示板
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6871229/

クロスの場合も塗装が弱い？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:44:12 ID:VWs1NJFO

徒歩１０分の街の小さなチャリ屋とチャリで３０分程度のトレックの専門店どちらで買う方がいいですかね？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 22:31:57 ID:???

どう考えても街のチャリ屋

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 01:58:25 ID:ko6aWvj2

>>509
>>509
>>509

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 10:02:31 ID:???

2008FX7.5なんですが、チェーンリングを交換するついでにクランク部分をばらしたら
BBにES25の68-121mmが装着されていました。
BBを68-118mmに変更された方いませんか？
いたら変更後での、FDの調整具合や変速性能などについて教えて下さい。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 17:08:00 ID:ofxR7PGz

>>513
やっぱメンテナンス的に？

試乗はトレックストアでしてみるわ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 17:33:07 ID:???

ちょくちょくメンテで持ち込むつもりなら近い方が良いのは当然だけど、自転車屋の腕や人柄にもよるから。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 18:36:27 ID:???

>>516
7.3FXを自宅から18kmはなれたワイズロードで買ったけど
何かあるたびに１時間漕いで移動は結構な負担になっているよ。

乗って移動できればいいけれど、酷くなった状態でメンテに持ち込むのなら近くが便利。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 18:43:27 ID:???

18kmくらいだったら、チョイ乗りで丁度いい距離じゃない？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:14:55 ID:???

チャリの状態に不安を抱えたまま18kmも走るのはイヤだな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:41:26 ID:???

ミラノまでもってくれよ、エンジンちゃん

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 23:56:30 ID:???

面倒見てもらうんだったら修理、
部品調達が問題なければ出来るだけ近くが良いよ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 18:30:54 ID:???

FX7.5買ってきた

15年ぶりに自転車乗ったらすごい怖かった

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 20:44:22 ID:H4dtzS7r

>>523
おめ！
１５年ぶりじゃぁ勘戻るまでちょっとリハビリ必要か？
まあ、そのうちなれるだろうからお互い安全運転で逝きましょう！

漏れも１１日に7.7FX（'08だけど・・・）取りに逝ってくる。
明日も仕事がんばるぞい！

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 21:52:19 ID:???

>>524
まだ月曜やがね・・・

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:27:36 ID:???

>>524
何故に08モデルにしたん？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:05:56 ID:???

>>526
>>444の人なんじゃないの

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:29:05 ID:???

7.7は09モデルで大きく変わったからね。
まだ評価が固まってないIsoZoneに比べ、カーボンバックは実績があるから、あえて08モデルを選ぶのもアリだろう。
特に444はかなり安く買えたみたいだし。

444には09モデルの7.7にも試乗してもらって、レポを上げて欲しい。

529 ：ninotti：2009/02/11(水) 00:07:10 ID:p49VVXtu

こんばんは。7.5fx白納車待ちのものです。
今後、サイクルコンピュータを買ってpcでデータ管理を考えていまが、
mac対応のがあれば教えて下さい。
一応、『猫目』もmac対応しているみたいですが、
バージョンが古すぎて躊躇してます。
「bootすれば」と言われればそれまでですが…

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 01:24:18 ID:???

>529
こんなのはどうかな。
ttp://ascii.jp/elem/000/000/181/181673/
ttp://ascii.jp/elem/000/000/189/189163/
ttp://ascii.jp/elem/000/000/192/192367/
ttp://ascii.jp/elem/000/000/194/194764/
ttp://ascii.jp/elem/000/000/200/200930/

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 12:26:57 ID:???

>>529
英語アプリで良いなら Garmin ForRunner + Garmin TrainingCenter かな。

日本向けの ForAthlete で動くかは不明

532 ：ninotti：2009/02/11(水) 17:29:33 ID:p49VVXtu

>>530
ありがとうございました。
参考になりました。
おそるべしiphoneですね。

533 ：ninotti：2009/02/11(水) 17:36:05 ID:p49VVXtu

>>531
ありがとうございました。
これが使いこなせたら相当楽しいでしょうね。

余談ですけどGPSってフレーム内に内蔵できたら
最強の防犯対策ですね。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 17:45:31 ID:???

>>533
それ、建設機械でやってるよね。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 01:51:12 ID:???

444です。
今日7.7FX'08取に行ってきた。
早速通勤経路２往復、４０ｋｍ程乗ってみた。

結論としては気のうは7.3で十分、見た目で上を狙うなら
7.5がベストだと思う。
変速操作感と乗り心地は誰でも感動出来る差があるが、
１５ﾏｿ以上出すならジャイのFCR zero買った方が満足出来ると思う。

もう少し乗り慣れたら六本木で7.6か7.7柔テール試乗して違いを
調べてみるよ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 10:39:35 ID:???

型落ちが安く買えるなら7.5がほしいけど現行だと7.3が限界だわ(´・ω・｀)
でも7.5のホイールが(・∀・)ｲｲ!!

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 18:34:46 ID:???

基地外価格の7.7だから残ったんだよ！
定番の7.3、7.5はまじめにやってるＳＨＯＰなら
売り余さないだろ～。

ログからすると４４４は２割以上安く買えたみたい
だから、かなりお得な買い物したようだな。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 19:36:15 ID:???

7.3FXをサイドスタンドでたてていたら
風で転倒。シートステー傷。

これまで乗ってきた自転車はもっと重たかったからかこんなにも風で倒れるとは思わなかった。
それにしてもよく風で倒れる…。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 20:52:42 ID:???

うーむ、ご愁傷様。
ショックだね。

ダブルレッグセンタースタンドなら倒れにくいよ。
立ててるときにはメンテナンスも出来るし。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 20:58:52 ID:???

ダブルレッグのセンタースタンドを使ってるけど、風で倒れたことないあるよ。
あと立てた状態でクランクが当らないし、後輪が浮くので駆動系のメンテが楽。
ただ500gオーバーで重いっす。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 23:22:01 ID:pJrrB+zr

確かにサイドよりは倒れにくいかも知れないけど、なんどか風で倒れたことはあるアルよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 23:32:38 ID:???

今晩は風が強いので倒れる前にうちの中に入れました。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 07:46:04 ID:???

>>542
いつもは外かよ！

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 20:10:03 ID:???

>>542
台風のときに、家に入れる犬みたいだな

545 ：538：2009/02/14(土) 20:24:04 ID:???

1月25日に受け取ったばかりで傷がついてしまったのは残念ですが、
これからもしっかり乗る予定ですから、いつか傷ぐらいはつくものとあきらめました。

風で自転車が転倒して大変な思いをした方の記事ってわりと検索すると出てきますね。

フレームに傷を付けてしまった時の立ち直り方法を教えてください。 - BIGLOBEなんでも相談室
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa4166769.html

自転車は壊しながら学ぶ
http://park20.wakwak.com/~toukatsu/kowasu.htm

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 22:31:15 ID:???

>>545
その程度の傷で済んだと思えば無問題

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 18:11:29 ID:???

7.3に乗って近所の公園に入って休んでいたら

「いい自転車のってますね！トレックですか！」

…

GIANTに乗っていた時には誰からもそんな事をいわれた事がないなぁ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 18:26:43 ID:???

俺もトレック乗り出してから、周りの視線が集まるのがわかる。
何が違うのか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 21:29:44 ID:???

>>548
最近売れているのか、トレックFXにはよく遭遇するけどね。
ルイガノやGIANTよりよく出会う。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 21:31:18 ID:???

単に珍しいからなんじゃないのかな？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 22:13:34 ID:???

>>547
嫁は、「あ、ジャイアントに乗ってるんですね」といわれてびっくりしてた

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 23:24:44 ID:???

漏れの活動範囲は
ルイガノとジャイアントが圧倒的に多いな。

東京、大田区～品川区ね

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 09:58:50 ID:???

オレの活動範囲もそうだ
ジャイアント＞ルイガノ＞ピスト系

世田谷、目黒～渋谷区だけど

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 11:25:20 ID:???

FXシリーズに道ですれ違った事が無い
カルマを見かけた事はあるんだが...
あと、TREKならロードがいるくらいだな
たぶん、俺の住んでる県ではTREK扱ってるshopが
一般客には入りずらいプロショップ一軒だけだからかな

なんで、マナーに気をつけないとすぐに特定されちゃう...

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 18:14:40 ID:???

初心者です

7.5FX　7.6FX
1.5　2.1

で悩んでます。
予算は15～20万

フラットロードとロードバイクってかなり違うものなんですかね…？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 18:33:05 ID:???

BUY AMERICAN!

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 18:35:16 ID:???

街乗りメインならフラットバーの方が乗りやすいと思う。
ある程度の距離を走るのならドロハン。

なお、1.5や2.1のブレーキはかなりプア。
TIAGRA以上にすることをお勧めします。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 19:23:00 ID:???

俺も同じ様な感じで悩んだけど、10万円台のロードってどうなの？って勝手に結論を出してFX7.6にしました。
土曜日にCRを70ｋｍ程走ったけど、特に不満は無かったです。
ただ、周りを走ってるのはロードばかりでした。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 20:42:21 ID:???

FXはフラットバーロード(リア130mm)ではない(リア135mm)ので注意してね。

20km/h位でゆっくりポタしたければクロス、30km/h以上でかっ飛ばしたければロード。

フラットバーでそれなりのスピードで走りたければフラットバーロードか
ロードを買ってフラットバーに改造(ハンドル、ブレーキレバー、シフトレバー、グリップ)。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 21:22:47 ID:???

BUY AMERICAN !!
BUY AMERICAN !!

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 21:47:58 ID:k8lcc1UH

エスケープR3と7.3の機能的な差は何なんでしょうか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 21:55:10 ID:???

グリップシフトかトリガーシフトか。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 22:01:19 ID:???

フラバは長距離走ると肩こりになるからロード買うならドロハンにすべし

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 22:05:22 ID:???

ESCAPE　R2にすればトリガーシフトになるけど
シフターがSRAMで操作感もトレックFXのシマノとかなり違う。

ESCAPEはサスペンションシートポストが採用されているが
力を逃がしてしまうという意見もあって嫌っている人もいる。＞シートポストを交換すれば済むには済むが

トレックFXはタイヤが32C。ESCAPEは28C。クロスバイクには28Cのほうがあっているような気がする。

ヘッドチューブにシフターワイヤーが通っているESCAPEのほうがヘッドチューブが傷になりにくくてgood。

パーツ全般のグレードはトレックFXのほうが格段に上。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 22:32:59 ID:???

7.3乗りですが、タイヤを25Ｃにしたら見た目すっきりしてカッコよくなりました

ハンドルバーを48～50センチ位にしたいので、ストレートバーに交換したいのですが、
7.3についてるバンドルバーのクランプ径って何ミリでしたっけ？
よさげな商品があればご教授ください

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 22:34:19 ID:s1tyAkxZ

クロスで周りを意識せずに普通に漕いでるときにメーター見たら
大体20kくらいですが、これは遅いのでしょうか？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:10:26 ID:???

>>566
遅いかどうかと言うより、20kぐらいが一番気持ち良いと思うのだが。
30kってやっぱ危ないと思う。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:38:23 ID:???

俺は最近クロス買って段々慣れてきたクチなんだけど
20㌔くらいだと遅いというかのんびりモードだよね
その位のペースなら結構いくらでも走れる気がする。
それでもそこらのママ車よか格段に速いから面白い。
近頃は夜走ってばっかりだからあまりメーター見えないんだけど
流してても大体25㌔くらい出てるようになってきた。
でもこれ以上は危ないし風の壁もきつくなってくるし疲れるばっかりだ(´･ω･`)

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:39:08 ID:k8lcc1UH

ありがとうございます。
決して7.3＞R3ってわけではないんですね

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:44:02 ID:tWTmTBnn

のんびりなら20km/hくらいで普通じゃない？
オレの日常車道平均巡航速度（中国語かっ！？）は25km/hくらいかな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:59:14 ID:???

30キロ維持ってなってくると、意識して無いと厳しいかもね

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 00:07:05 ID:???

>>568
25km/hぐらいで走っているつもりだけど
サイコンの平均速度をみると20km/hぐらいだな。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 00:08:04 ID:???

くるくる回せ！

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 00:10:26 ID:???

>>569
一長一短ありますけど、R3は安いパーツをかきあつめて作られた自転車なのは間違いないですよ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 00:15:35 ID:???

軽めのギアで６０～７０回転も回してれば大体20km/hくらい出てるよね
そっから更にギアを上げて回転も上げていけるかで差が出てくる気がする

話は変わるがフロントアウターギア、全く使わないんだけどこれは普通なのだろうか
それに伴ってリア8速9速も入れる機会が無いw

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 00:31:45 ID:???

無風条件だが平地３０～３２ｋｍ/ｈ
上り坂２０～２５ｋｍ/ｈ位
ケイデンスは７０～８０ｒｐｍで片道１０ｋｍを
通勤してる。
7.7FX2008モデルです。

８月に定価で購入しているので、前出の特価買いの
方とは別人です。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 01:04:57 ID:???

俺はインナーとミドルは使わんな（通勤時）。
と、思いさっきフロントを弄くっても変速しなくなってた・・・・・。
使わない過ぎて、錆びて固着してた。ワイヤー交換と注油しますかな。
そういや、暫く7.3FXで遠出はしてなかったな・・・。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 13:02:55 ID:???

>>565
長さだけなら、今のハンドルをカットしたらいい

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 13:07:35 ID:???

都内の通勤で使うのに変速はあまり使わないのでSoho S買いました。
結果、これで十分って感じです。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 14:16:45 ID:bPTtdUjf

なんで7.6から色が一色なんだよ！？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:36:55 ID:???

>>580
売れないから

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 21:34:35 ID:???

昨晩の強風で倒れていました。
やっぱうちの中に入れてあげなければダメなようです。ワンワン

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 21:59:43 ID:???

7.3とR3　ホイールの違いはどうよ？
R3はリム高あるが、エアロ効果でるほど速度でないだろうし
耐久性はどうかな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 22:32:30 ID:???

ちと話題遅れだが、俺は09の7.3赤に乗ってる。
先日の突風で停めていたバイクがぶっ倒れてフレームに２箇所キズがついた。
それぞれ５センチくらいの長さで、下のアルミが見えるほどの深さ。
補修のために紙ヤスリと赤のタッチアップペンを買ってきたのだが、
驚くくらいばっちりの出来栄えだったので一応商品名を書いておく。
９９工房　トヨタ用レッドマイカＭ　３Ｒ３　というモノ。
十分満足しているが、他に色合いの近いものがあれば教えてもらえると助かる。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 22:42:11 ID:???

>>584
先日こちらも09　7．3FX赤が風で倒れて傷ついてしまったので、
参考にさせていただきますね。

↓これか
http://item.rakuten.co.jp/soft99/17596/

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 01:29:20 ID:???

日曜日に荒サイメインで100キロ走ってきました。イイ感じですね～
ですがやはり休憩中に風で転倒・・・
08の7.5FX赤ですが、584さんの09の7.3赤と同じ色なんですかね？
メタリック入ってますよね？

587 ：584：2009/02/18(水) 09:24:59 ID:???

>>585　それそれ

>>586　09赤7.3もキャンディーレッドだから、たぶん同じと思う

588 ：586：2009/02/18(水) 09:30:39 ID:???

>>587　サンクスです！試してみまっす！

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 12:22:02 ID:???

傷とかあんま気にすんな。
だれも見てないし、気にし出したらキリないし。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 13:01:16 ID:???

でもFXって傷付きやすいよな。
ちょっと立てかけただけでもフレームの塗装なんか剥がれるし。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 13:43:13 ID:???

ブレーキのゴムに良く異物が挟まってホイールが削れちゃうんだけど
なんかいい対策ないかな？ブレーキのゴム替えればいいのかな？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 15:00:21 ID:???

>>589
アルミだからサビが進行する心配もないみたいだし、
そのほうがいさぎよいかもね。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 16:05:52 ID:???

7.3fx 08にグランジのタフエックスステムは取り付けできますか？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 17:40:11 ID:???

>>591
定期的にブレーキシューをサンドペーパーに当てるといい　キラキラ光る金属片が取れるまで
カートリッジシューでないと面倒だけどね

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 22:27:06 ID:???

>>593
取り付けできるよ。
コラム：オーバーサイズ(1-1/8インチor28.6mm)、　クランプ：25.4mm

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 23:54:00 ID:???

ステム交換の際の注意点
FXのステムは高さが40mmだが、市販されているステムのほとんどは35mm。
5mmのコラムスペーサー(オーバーサイズ用)を追加装着しないと高さが合わなくなる。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 01:31:56 ID:???

7.6FXと7.7FXで迷ってる…。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 06:09:30 ID:???

迷うくらい予算あるならなら思い切って7.7FXにしとけ。
7.6から7.7へ差額で同じ装備には出来んぞ～
コンポの良さは誰でも体感出来て、ニンマリ自己満に
浸れるから差額分以上の価値はある。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 12:21:44 ID:twfdog++

なんだかんだいって7.3と7.5の話題ばかりだな
7.6以上のユーザーっていないのか？

貧乏人共がｗ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 12:40:44 ID:???

>>599
クロスに10万円以上出すバカが少ないだけだと・・・

低脳乙です

601 ：593：2009/02/19(木) 15:11:23 ID:???

>>595
>>596
ありがとうございます。
もう一つお聞きしたいんですが、グランジディレーラーガード

R2：通常クイックシャフト用
R3：10mmシャフト用
R12：12mmシャフト用

やはり7.3fxの場合R2で良いんですか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 21:50:24 ID:???

愛知県在住のビギナーですがトレッククロスバイク購入検討中
東海地区でお勧めのトレック販売店情報ありませんか？
同じ自転車屋でも色々差があるということで
ショップ選びが大事と聞いたのですがよくわかりませんので…
他にも選び方など教えてください

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 23:01:45 ID:???

とりあえず　7.9FX　逝っとけ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 23:06:23 ID:???

>>596
コラムを切れ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 23:09:23 ID:???

今晩は雪が降るかもしれないけど外にいなさい。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 23:43:35 ID:???

カーボンを買おうかなぁ
カーボンはやっぱ寿命短い？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 23:56:25 ID:???

>>600
自分の物差ししかない人。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 07:29:45 ID:???

FXシリーズって全てシナ製なのか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 07:38:55 ID:???

7.6FXが先日納車されましたが
めいどいんたいわん
ってｼｰﾙがﾌﾚｰﾑに貼ってありもうした

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 07:51:37 ID:???

7.7FX
7.9FX
も台湾かな…

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 08:22:32 ID:???

０８に買った７．３はメイドイン虐殺

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 14:42:09 ID:???

>>609-610

(ﾟДﾟ)…

7．3FXのメイドイン　チャイナをみて、…トレックのクロスは全部中国かよって思っていたよ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 15:48:38 ID:???

俺の７．３ＦＸ赤は血の色だったのか・・・・

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 20:02:33 ID:???

当方08のFX7.5乗りなんですが、25cタイヤへの交換を考えております。
（28cだとあんまり感じが変わらないと聞いたもので・・・）
おすすめのタイヤがあれば教えてください。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 20:07:15 ID:???

>>614
リブモかマラソン。
理由は俺が愛用してて満足してるから。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 20:47:57 ID:???

>>614
シュワルベ　STELVIO
コンチネンタル　グランプリ4000

理由はスリックタイヤが好きだから

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 21:49:15 ID:???

>>614
ヴィットリアザフィーロ2
安いから
7.3や7.5ならこの程度で十分

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 22:21:22 ID:???

ようするに何でも良いと言うことですね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 22:24:35 ID:ujI0oHD+

皆は7.3FXの08モデルと09モデルどっちが好き？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 22:49:38 ID:???

個人的には断然08だが、ワイヤー取りまわしは09のがいい。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 23:02:06 ID:???

俺の７．７’０８は台湾製だった。
世界最強ジャイへ生産委託してるのかな？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 23:33:18 ID:???

>>614
同じく08FX7.5でミシュランのLITHION-25Cに交換しましたが、結構いいですよ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 02:12:00 ID:???

0.9Ｆｘ7.3ＧＥＴ！！！
七年乗ったフルサスのＭＴＢがグニャグニャになったから、
サスなしのクロスがどうしても欲しくて、自分なりに吟味して7.3に決めた。

ずっとＭＴＢ乗ってた身としては乗りにくいけど、すげー走りやすい。
堅くてシャープでキュンキュン。遊びない分、逆に気持ちいい。
切って短くすればいいハンドルと、テカリ過ぎな気がする塗装以外は大満足の買い物だった。
数年ぶりにガチで体を動かそうと思ったってチラ裏。

624 ：597：2009/02/21(土) 02:26:59 ID:???

7.7FXに決めました

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 05:58:52 ID:???

>>613
ただの血の赤でしょ
オーナー同士でドカの赤色はオーナーの血で赤く染められた、ドカの黄色はオーナーの反吐で黄く染まってると色で金銭的苦労を語り合うメーカーより気楽だよ
通勤に使うとメンテナンス費用なんて比較できない

>>614
ミシュラン
誰が何と言おうがミシュラン。
国産に比べ欧州の二輪製品はこだわりが違う

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 06:27:10 ID:???

>>624
7.7ユーザーです。
購入して３週間。
早くもロードが欲しくなった。
ご参考まで。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 07:05:53 ID:???

スピード重視なら絶対にドロハンロード。

違和感無く町を流したいならクロス。

フラットロードを買うのが中途半端で一番危険・・・

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 07:19:30 ID:???

自分も結局ロード買っちゃったけど、それでも一番乗るのはクロス。
ロードは週末専用。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 08:06:15 ID:???

フラバロードがなぜ危険？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 08:42:57 ID:???

>>629
後悔する危険て意味じゃね？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 10:21:14 ID:???

うかつにもパナのタイヤを買ってしまい
ホイールにタイヤを納めれんのだけどどうしたもんかな？
あんなに入れるの大変だとは思わなかった

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 10:35:39 ID:???

ツーキニスト？
耐パンク性能が高い分、はめにくいって評判。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 10:41:31 ID:???

ツーキニストって無駄に高くないか？
そもそもパンクなんてめったにしないし、
しても１０分程度あればチューブ交換できるやろ？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 12:32:34 ID:???

>>614
ブリヂストン「エクステンザ」の評判ってどうなの？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 12:33:46 ID:???

通勤距離が30キロくらいなんっす
タイヤはもともと入ってたのをやめて
25Cにしたんでそれで入れ難いのかなとも思ったりね
パンクは滅多にしないけど今のが5000キロとかだから
寿命だったのかな？にしてもSSRのホイール入れにくくないすか?

636 ：614：2009/02/21(土) 17:34:14 ID:???

>>615-617
>>622
>>625

ありがとさんです！参考にさせていただきます。
ミシュランのLITHIONは25cの色はブラックグレーだけなんですねぇ・・・
23cなら色々あるのに。バイクがレッドなので赤もいいかなと思ったんですが。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 18:02:36 ID:???

08の7.3に乗っているですが、最近ペダルを換えたくなってきました。おすすめSPDペダルを教えてください。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 18:22:23 ID:???

PD-M520

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 18:26:52 ID:???

SPDしか使わないのなら、>638はお勧め。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 22:08:54 ID:???

>>637
PD-M540
にしなさい。
理由は俺が愛用してて結構満足してるから。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 09:58:39 ID:???

>>640
M520より精度とかよいですか。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 16:59:57 ID:???

>>641
すまない。
540の経験しかない。
3000円違うんだから違いがあるはず。
と言い聞かせている。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 17:52:19 ID:???

SPDオンリーでないならA530もありだろ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 17:58:47 ID:aTxROj9H

あと、M324も

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 18:54:45 ID:???

クロスでSPDとかアホ。片面フラペのSPDはもっとアホ。

すぐにめんどくさくなってフラペ側しか使わなくなる。
タイオガのシュアーフットとかみたいな軽いフラペにしろよ。
所詮はクロスだし。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 19:07:17 ID:???

>>645
最初の内は怖いかもしれないけど
すぐに慣れるよビンディングペダル

さぁ、君もLet's ビンディング！

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 20:25:32 ID:???

7.6以上のグレード買うならロード買えよな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 21:59:24 ID:???

>>584
塗ってみた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org25457.jpg

ペイントの技術が未熟でこんなだけど
確かに7.3FXのキャンディレッドと、
９９工房　トヨタ用レッドマイカＭ　３Ｒ３の色合いはぴったりだね。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 17:13:51 ID:???

>>645
そうか？　様子見に片面フラペ買ったけど、それ以来、SPD:フラペの使用頻度は99:1位
先日久しぶりにフラペ使って、向かい風になった時　「二度と使うものか」と思った

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 17:29:13 ID:???

俺も、片面フラペにかえたら
SPDシューズしか履かなくなった
つか、普段用のMTBはフラペで乗ってる
7.5乗る時はそれなりにマジで走る時だな
でも、長距離とかはやんないんでクロスで十分

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 21:36:52 ID:???

ＳＰＤペダル用シューズって何処がお勧め？
予算２ﾏｿ以内で７．７ＦＸ標準添付のＳＰＤで使用します。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 22:47:52 ID:???

スレ的にボントレシューズ一択だろうな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 22:50:46 ID:???

>>651
シューズのお勧め………って。
違和感を感じるのは俺だけだろうか？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 23:40:57 ID:???

>>634
まあまあの評価だけど、「ブリヂストンが満を持して出した割にはイマイチ、値段も高め」てところかと。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 00:22:57 ID:???

名前がパチモンくさくて嫌だ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 14:42:26 ID:???

>>652
で、いまだにアクセサリのページが工事中なんだよな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 16:35:22 ID:7duvap3D

こっちで見るべし。
ttp://bontrager.com/

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 16:42:39 ID:???

7.5FX赤乗ってるけど
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=564
これ履いてる

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 23:02:47 ID:???

PD-A530に合うMTB用SPDシューズって分かりますか？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 12:08:19 ID:???

>>659
合うって、スタイルのこと？　ペダルにあわせるよりはフレームに合わせるべき

適合するかどうかというのなら、クリートはペダルに附属しているから、シューズはSPD対応であれば何でも良い（SPD-SＬ除く）

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 18:12:05 ID:???

7.3のディレイラーハンガーを購入したいのですが、トレックに直接問い合わせて
購入するのは可能でしょうか？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:40:21 ID:???

>>661
うん、でも通販は無理だから近くの代理店を教えてくれる

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 19:57:28 ID:???

>>662
ありがとう。
結構取扱店が遠いんですが問い合わせてみます。
ちなみに何円くらいするものなのでしょうか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 20:45:46 ID:???

>>661
さすがに車種ごとの価格は判んないよ、すまん

見た感じはMTBと同じパーツのような気もするので
同じパーツだったならアフターパーツも販売されているよ
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/nsb/hanger/8d_hangar_page.htm

ただ純正品が間違いないのは確かだから、気楽に問い合わせをしようぜ？
ハンガーの価格を聞くだけだし、買わなきゃイケナイわけでもないからさw

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 21:20:50 ID:???

>>664
ありがとう、純正以外もあるんですね

666 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/02/28(土) 00:52:45 ID:???

　　|　｡　｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　666
　　|　 /　　　　
　　| /

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 07:33:57 ID:???

まちゃまちゃもTREKだったね。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 11:54:27 ID:???

TREKのサイト、やっとアクセサリーページが公開されたね。

見てると色々欲しくなって困る＾＾

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 17:22:44 ID:???

7.3FX(2009)の赤に乗り始めて１カ月。
オリジナルのグリップが俺には合っていてかなり快適だったんだが、
やはりヌルヌルとずれるので、ERGON（エルゴン）のGR-2に交換した。
これはきっちり固定できて、非常にいい感じ。

バーエンドバーがついている都合上、握り位置が１～２センチずつ内側に来て、
若干長すぎると感じていたハンドルもちょうど良くなった気がする。

ただ、ハンドルバーが肉厚で、エルゴン付属のバーエンドプラグが入らない（泣）
ちなみにブッシュ＆ミュラーのバックミラー901/3も入らなかった。
こいつは内径17mm以上ないと入らないんだけど、さっきノギスで測ってみたら
7.3FX(2009)のハンドルバー内径は約15.5mmですた。

ついでにペダルもタイオガのフラペ、シュアーフット７に交換。
これもいい感じ。オール金属製でしっかりしてるし、デザインもよろしい。
トークリップ＆ストラップつけてるんだけど、ぴったりだわ。
アーレンキーで取り付けできるってのも非常に楽でした。

ちょっとずつだけどこうやっていじってると愛着わくね。
早めにバーエンドプラグつけたいんだけど、なんかいいのないかな？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 20:57:10 ID:???

>>669
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/endplug.html
これでどう？
16mmとは最少なのか最大なのかがわからんが………。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 23:39:14 ID:???

初心者ですが、通勤用にSU2.0を買おうかと思うのですがどんなもんでしょうか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 00:03:27 ID:???

>>669
7．3FX09に乗っています。
エルゴンの、
Amazon.co.jp： ERGON(エルゴン) パフォーマンスグリップ GP-1 S HBG059
http://www.amazon.co.jp/dp/B001GCDABC

を付けて付属の「バーエンドプラグ」（キャップですよね？）
を買った店で付けて貰いましたが、

あらかじめ先を少し挟んで細くしておいて、あとはプラスチックハンマーでたたき込んでいました。

GP-1がなじめなくて

同じくエルゴンの

Amazon.co.jp： ERGON(エルゴン) エンデューログリップ E1 S
http://www.amazon.co.jp/dp/B0015QWS6M/

を今は使っていますが、「バーエンドプラグ」は全く同じものが付いてきました。
こちらは自分でプラスチックハンマーでたたいて入れました。

ERGON（エルゴン）のGR-2に付属しているのも同じ「バーエンドプラグ」だと思いますので、入れにくいだけで
おそらく入ると思います。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 02:54:41 ID:???

>>672
そっか、やっぱり叩けば入るのか。
プラハンマー持ってないから木槌で軽く叩いてみたんだけど、プラグの方が傷つきそうになってやめたんだよね。
エンドバーの形状に合わせて先端が斜めに成形されてるせいで、若干叩きにくいってのもあったんだけど・・・
明日先をつぶしてからもういちどやってみるわ。

>>670
16mmって微妙だなあ。店頭で試してみたいね。

>>671
SUって、どっちかというとMTB系のクロスで、２６インチタイヤだよね。
どんなとこを何km走るのかわかんないけど、通勤で毎日ある程度の距離を乗るなら、タイヤは700Cのほうが軽快だと思うよ。
もちろん、好みは人それぞれだけど。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 10:18:06 ID:0wmat9ht

>>671
ディスクブレーキのコスト分、他をグレードダウンしているので、SOHO1.0で
ようやく7.3FX相当だと思う。
ディスクブレーキが必要な積極的な理由（好みも含めて）がなければFXのほうが
コストパフォーマンス高いかも。
ただ、よりMTBよりの26インチ太めタイヤがイイのであればSUでも良いのでは？
ちなみに、典型的なMTBタイヤと700cクロス向けタイヤだと快適な巡航速度が
2～5kmくらい違いますよ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:23:19 ID:TmfxYY9l

R3から7.3に乗り換えたんだけどずいぶんアップライトなポジションというかあんまりスピード出すタイプの自転車じゃないよね
ちなみに08モデル
デザインやシフターなどはいいけど

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:28:57 ID:0wmat9ht

長いホイールベース、寝たキャスター、アップライトなポジション。
明らかにクイックな乗り味は想定していないバイクだよね。それが良いんだけど。
ポジション前傾強めたければ、ハンドルをフラットなのに交換にしてステム
逆向きにするだけでシートより下にまでもっていけるよ。
7.3標準のハンドルは激重なので軽くなるし。

677 ：675：2009/03/02(月) 13:19:43 ID:TmfxYY9l

ポジション決まってないのもあるだろうけど50kmほど先日走ってきたがなんか思うように進まなくて疲れてしまった
とりあえずハンドルバーとステムをやってみます
外見は走りそうなのにね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 16:27:30 ID:???

タイヤを28ｃに交換
ビンディングペダルにする
すごく違ってくるよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:38:56 ID:???

32cでも空気圧を高めにするだけでかわるよ
なんかペダルが重い気がして久々にチェックしたら
5barくらいだったので
6.5barまで入れたら巡航速度で2~5kmは速くなった

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 22:47:49 ID:???

>>675
CS3200から7.3FX乗り換えたものだから、ずいぶんハンドル位置が下だなぁ…
とか思っていた。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 23:01:23 ID:???

納車のときには「ハンドル低いよ！遠いよ！」て思ってたが、数週間で「ハンドル高いよ！近いよ！」になった。
コラムスペーサー全外し、ステム逆向けで落ち着いてる。
気合い入れて走るときにはもっとハンドル低く・遠くしたいが、街乗りもあるのでこんなもんかな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 13:11:12 ID:???

ドロハン化するともっと下げたくなる
しかしそれ以上下げるにはフロントフォーク変えるしかない

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 12:09:00 ID:a0dHnb8h

ちょっと質問させて下さい。
今7.3FXに乗ってるのですが、馴れて来たせいか、物足りなさを感じてます、そこでコンポを変えたいのですが、シマノ105の搭載は可能でしょうか。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 12:41:50 ID:???

マジレスしたほうがいいのかな？

685 ：和之：2009/03/04(水) 21:58:12 ID:???

クソス死ね。
もう来るな、2ちゃんねるはローディーオンリーだ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 21:59:24 ID:???

クソス死ね。
もう来るな、2ちゃんねるはアナラーオンリーだ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 22:21:38 ID:???

>>683
105コンポの内、何を装着したいの？
全部じゃないよね。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 23:16:59 ID:???

>>683
何が物足りないのかをはっきりしないとね
シフトチェンジのフィーリング？
ブレーキの効き？

まあはっきり言うと、7.3で105のパーツ交換しても意味ないと思う
効果あるとしたら、ハンドル、ペダル（ビンディング含む）、長距離ならサドル　といった具合に、ヒトが直接接するところを考えた方がいい　タイヤも25cとか28にかえて、軽量チューブに交換すると、かなり満足度高い
可能なら、ホイールもね

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 07:20:53 ID:???

>>683
だからあれほど、ロードにしとけっていったのに。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 11:31:22 ID:+vTPK/sl

だれか、7.3FXに標準でついてくるハンドルの重量計った人いたら教えてください！
以前交換したんだけど、元のを計り忘れたので。
軽くなったんだか重くなったんだか知りたいだけなんですが。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 17:43:04 ID:???

2009 7.7fx載ってる人、のりごこちとかどうですか？

本当はカーボンステーの2008が良かったんだけど、もう無いみたいだし
IsoZoneはどんなもんなんでしょう

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 20:28:21 ID:???

>>683
タイヤ交換から試してみては？
いずれは交換するものだし、25ｃ程度で走り重視のタイヤに交換すれば、違いが体感できるはず。

>>691
俺も気になってるが、>444の試乗待ち。>>535

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 10:28:35 ID:nmJ84xfd

08モデル SOHO4.0のチェーンって
どこかで入手出来ないですか？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 12:10:24 ID:???

7.7fxと、7.9ｆｘでかなり乗り味違うように書かれてるけど
http://www.bike-plus.com/tama/archives/2009/03/0519.html

カーボンってそんなに違うもんなの？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 18:29:31 ID:???

クロスバイクは出して10～15万だろ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 20:55:44 ID:???

>>694
9kgはきってると思ってたよ。意外な結果だ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 21:36:56 ID:???

>694
まあ、俺はカーボンフレームを持ってないんだがw

周りのアルミロードから乗り換えた人たちは皆が、アルミフレームに
比べて登坂時にリアが2～3枚重くても同じくらい行けるって言ってた

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 22:49:20 ID:???

>695
予定では7.7fxを買う予定なんだ
10年以上前に乗ってたクロスは、コンポに不満が出たんで、今回は少し良いものにしたかった

さすがにカーボンはロード買うときがあったらで充分だと思ってる
ポタから慣らして、目標が片道30キロの通勤だから、ロードじゃないとやばそうだけど・・・

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 03:20:32 ID:9VxMXvno

trekに似合う！？サイクルコンピューター
近くのショップで予約しました。
どなたかもう購入された方います？
http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/knog/meter/9the_nerd_down_page.htm

700 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/07(土) 03:32:09 ID:???

　　|　｡　｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　700
　　|　 /　　　　
　　| /

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 18:02:28 ID:hZ2v6PYt

ノグのサイコンは俺も買う予定。
色は白か赤が良いな。

ただ発売時期が遅れてるから、実際に手に入れられるのはいつになることやら。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 23:32:17 ID:fjuiJSBZ

俺の7.5もヒャクゴのコンポにしたいな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 00:13:34 ID:???

お世話になってる自転車屋に変速性能をあげるには何をアップグレードしたら良いのか聞いたら、
スプロケ、チェーンと言われた。
RDはあまり関係ないらしい。
あと最近気付いたのだけれど、7.5のBBを118mmに交換してチェーンラインをもう少し内側に
ずらせば変速性能が良くなるかもと。
DAHONの折りたたみのRD,スプロケをアルテに交換してるけど、7.5より変速性能がかなりいい。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 03:09:43 ID:???

>694
7.9fx 17.5インチ 9.72kg
7.7fx 20インチ 9.88kg

同サイズならほぼ同じぐらいかもな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 17:46:00 ID:???

7.5のステムいまいちデザインが悪いように思うので
変えたいのだがシルバーで適当なのがない。
お薦めがあれば教えてください

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 19:13:02 ID:???

7.5FXの変則がらみを105に変えた人いる？
いたらどれぐらいのお金がかかったのかと、変更前後のレビューを聞かせて欲しい

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 22:15:06 ID:???

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　　　ヽ.　　　　　／(_,､_,)ヽ　　| 　　さて、そろそろ行くか。　遮二無二に流行らせるぞ～ぅ
　　　|.　　　　／＿＿_　　　 .|　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ　　　　ノｴｪｪｴ>　　　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 21:15:41 ID:???

09 7.3FXのり
前ブレーキの効きが今ひとつに感じるんだけど、shimanoの銘付き（といってもdeoreとか）
に交換すると多少は感じが変わるんだろうか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 21:46:04 ID:???

Vブレーキ本体だけを交換するならば余り体感はできないかも
ブレーキレバーも一緒に換えるのだったらDeoreでも結構変わるよ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 22:12:16 ID:???

9速化もしたいと思っているので、デュアルコントロールレバーにしてみるかなぁ。
12-25のCS-HG50-9とかでもチェーン一緒に換えれば大ジョブだよね？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 23:40:18 ID:x7OYFpOV

ブレーキ本隊よりもシューかえてみたほうがいいんじゃまいかな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 15:16:30 ID:yIEZDSyD

>>708
全員にお勧めできるわけではないけど、パワーモジュレータ外すという手は？
ちなみに標準からシマノXTのシューに換えたけど、あまり効きは変わらなかった。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 16:09:26 ID:???

オイラのはM770+スイスストップでバリ効きっすよ！

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 00:47:56 ID:???

トレックのペアスポークは美しい。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 23:33:32 ID:???

mixiのクロスバイク乗りコミュはトレック7．3FX乗りが多いな。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 00:29:54 ID:???

そりゃ一番安価だからな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 14:08:43 ID:???

身長178cmで7.3FX（2009）の20インチ乗ってるんだけど、
ちょっと上体が窮屈に感じたのと、カラダが前傾を求めはじめたので、
とりあえずハンドルステムを逆付けにしてみた。
ほんの数センチの違いなんだけど、だいぶ楽になったよ。
ほんとはもうちょい下げたいから、ステム変えようかと思ってる。
やっぱポジションは大事だね。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 19:04:10 ID:???

178で20インチって、少しだけ大きくない？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 20:31:14 ID:???

そんなことはなかろう。
俺も身長175cmで、20インチ乗ってる。
俺の場合、ステムの下のスペーサーを上に移動させてハンドルを下げた。
長距離走行時のケツの痛みが軽減した。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 20:34:38 ID:???

>>718
店頭に全サイズあったから、店員さんに相談して合わせてもらったんだけど、
17.5インチだとトップチューブがすごく短く感じたので20にした。
フレーム小さめでシートポスト伸ばしてるほうがかっこ良いらしいけど、
ごつい体型なんで、小さいのに乗ってるとサーカスの熊にしか見えないのさ。
自分でも。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 21:03:35 ID:???

177で17.5を薦められた、店に現物は無かったから試乗はできなかった・・・
まだ物は出来上がってないが、腕が長いしサイズちっこいのかもなぁorz

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 21:12:38 ID:???

>>721
やや猫背ぎみ、おなかにバレーボールを抱えるイメージで乗るようにすると
近いと思っていたハンドルが適正位置に感じるようになると聞いた事があるんだけどどうだろうね。

5 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/03/11(水) 17:25:22 ID:???
○
／＼
　　「　

じゃなくて

○
／⌒）
　　「　

こういう姿勢

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 22:06:18 ID:???

サイズ合ってなかったら勉強代と思って、整備あたりも勉強して色々自転車に慣れてきたら
2010年モデルが、カーボンステー採用してたら切り替えてもいいかなと思ってます

>722
乗り方も色々ためしてみます、ありがと

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 22:19:58 ID:???

骨盤を立てるって言われても、今ひとつイメージできないんだよね。
>722のAAだとわかりやすい。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 22:38:17 ID:???

>>721
股下が80cm以上あるなら20インチの方が良いと思う。
176cm/82cmで20インチ乗ってますが腕が短いのでステムを100mmに交換しました。

726 ：717=720：2009/03/15(日) 23:11:08 ID:???

>>722
とてもわかりやすいね。
ただ、「骨盤立てて猫背」に「肩胛骨開いて、より深い前傾」が加わると、
ハンドルがぐっと近づいてくるので、より低く遠くにしたくなるわけ。
もうクロスバイクの乗車姿勢じゃないんだけどね（笑

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 20:14:26 ID:45JEjHI+

TREK須磨店の接客態度が悪すぎる

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 22:13:30 ID:???

俺のときは普通に丁寧だった

おまいに問題があるんじゃないの？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 22:29:27 ID:???

20087.5FXの20インチでの実測値。
サドル前のトップチューブの高さが79cm。
最低でも股下が79cmないとトップチューブを跨いで立てない。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 23:53:07 ID:???

ベルトドライブのdistrictかsohoすごく興味ありますが、
日本で販売されるのでしょうか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 09:23:56 ID:mQFSGvoI

2008年モデルの方がかっこよかった気する
特に7.5 ディレイラーがティアグラからLXに変わっちゃったよね
ティアグラの方が良かったよ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 09:54:19 ID:???

気に入らないんなら取っ換えちまえば良い
Rﾃﾞｨﾚｲﾗなんか幾らもしないだろう
後で付けるかもしれないロード用ｽﾌﾟﾛｹとの相性もバッチリじゃね

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 09:56:16 ID:mQFSGvoI

なるほど
標準のスプロケは08と違って09はクロスしてないの?

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 12:33:05 ID:???

マドンは孤高

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 15:32:45 ID:???

SRAMのスプロケは変わってないはず
RDよりそっちをシマノに換えたい気がする

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 15:33:21 ID:???

7.3（08）のステム逆付けしようと思うんだけど、ノーマルと結構違うもんですか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 17:20:09 ID:???

かなり違う　聞くよりもやってみた方が早い
Aヘッドの締め付けさえ間違わなければどうってことのない作業だ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 17:26:30 ID:???

㌧
家帰ったらやってみます。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 19:17:05 ID:mQFSGvoI

あれはスラムのスプロケだったんだ
てっきりシマノのかと思ってたよ
ロード用でもMTBでもあんまりディレイラーは関係ないんだね

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 21:04:48 ID:???

ﾃｨｱｸﾞﾗに11-25Tてのがあって、
7.5FXはこれに近いギア比だよね
ﾄﾚｯｸはそれにLXを組み合わせた。
同じｽﾌﾟﾛｹでも7.6FXはﾃｨｱｸﾞﾗのRﾃﾞｨﾚｲﾗが付いてる不思議

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 11:35:54 ID:???

　　　　　　　　 .!. 　! 　　 ,　'" ￣｀_　、
　　　　　　 .|　 .! 　.／　　　　（(.´ヽ'.ヽ
　　　　　　　　 l. 　|　/　　　　　　‐＊.-　ヽ
　　　　　　　　 |　 | ,'　　＿＿＿'`＝''＿_.l
　　　　　　　　 !　 ! i -＜＿＿＿＿＿＿_,｀ゝ
　　　　　　　　 !　.l/　〈.　 -=・=-　-=・=-}-､
　　　　　　 l　 !{　　 } 　　　 ,ハ　　 !ｆ/
　　　　　　 l　 !ヽ._ ﾉ　　　,‘,,-,,', 　 .!ﾉ
　　　　　　 !　.!　　i.ヽ.　 ,'"-===-';　| 　　さて、そろそろ行くか。
　　　　　　　 .l.　!　 /＼＼;; ｀''';;;'''´;／
　　　　　　 .|　|,／ヽ、｀ヽ､`ー''ー'i´
　　　　　　 ,. -!　!,'ニ二.`ヽ､｀ー ' {` ー- ､__
　　　　,.　´　 ,l　|/ニ二`、　｀ヽ､､|　ヽヽ {　　` ｰ､
　　／ ⌒`ヽ l　!' ー'ヽ、　　　　ﾉﾉヽ､_ ＼V/　　　ヽ
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　{{　　　　ｆヽ二二:}　　　　　　　　ヽ　　　｀､　　　　　　　　　ヽ
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　ヽヽ　ヽ　｀ー　'　　　　| ､v/l.! !.i ､ヽ.| .! ! ､ヽ|ヽ｀　、　　　　〃

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 16:54:51 ID:???

http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=85787&c=tires

このタイヤに変えようと思ってるんだけど、どんなもんだろう？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 18:12:54 ID:???

ツーリング向けのタイヤ。
値段も手頃。
乗り心地は硬めだが、その分長持ちでパンクもし辛いて評判。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 23:45:55 ID:???

>>743
レスありがとう
結局在庫がなくMAXXISのDETONATORにしてみた
32から28への変更だから乗り心地がだいぶ軽くなりました

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 01:01:16 ID:???

>>744
チューブはどこの奴にしました？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 01:15:28 ID:???

あー、どこのだろう？
あまり意識せずお願いしちゃったからわからないです

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 10:16:08 ID:???

別人だけどチューブをパナのR-AIRにしたら走り激変！　軽いは　乗り心地
良くなるわで満足です。チューブで走りがこんなに変わるとは思わなかった。
ただし、薄チューブなので装着、走行ともに注意　慣れが必要。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 23:41:24 ID:???

>>746
遅くなりましたがｔｈｘ

>>747
後で調べてみます。
レスｔｈｘ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 23:50:49 ID:dxxXlOO7

7.5のホワイトダブルトーンとサテンニッケル、どっちがかっちょよい？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 00:45:24 ID:V9jpXVAT

皆さまこんにちは、7.5FX サテンニッケル乗りです。

　以下デフォから換えたんだが
　ハンドルバー　→BBBフラット520㍉（40㍉カット）
　ステム　　　　→タイオガXボーン100㍉
　タイヤ　　　　→ブリジストンRR2（25C）
　チューブ　　　→ブリジストン18-25
　ペダル　　　　→タイオガシュアーフットコンパクト
　スプロケ　　　→シマノ12-23
　サドル　　　　→セライタリアSLK GEL FLOW

　他に換えたらよさげなパーツあるかい？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 00:52:26 ID:???

>>750
ブレーキ一式とホイール

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 01:07:16 ID:V9jpXVAT

>>751　サンクス

ブレーキは確かに一番最初に換えたかったのだが
ショップでAvidのSD-3はディオーレLXクラスと同じだよと言われ様子見

ホイールもエンド135で選択肢が少ないのだがオススメあるかい？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 01:12:57 ID:???

>750
ホイールまで手入れするなら、さいしょっから7.7fx買っとけば良かったじゃないか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 01:21:02 ID:???

>>752
MTB用ハブで組めば選択肢は無限大さ！
せっかくだからXTRハブで組んじゃえ！

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 01:35:54 ID:V9jpXVAT

>>753
弄りたいので7.5FXにしてみた。
ママチャリ以外初めてだし。

>>754
XTRハブ・・・、一時期それもIYHしようか相当迷って今に至っている
どんな組合せがいいかな？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 02:03:22 ID:???

DTのRR1.1+コンペ2.0/1.8あたりでどうよ？
ハブはFにデュラ、RにXTRで！

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 05:52:27 ID:???

>>750
デュラの9sチェーンは？
消耗品だから安いし効果はある。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 12:19:07 ID:V9jpXVAT

>>756 サンクス
その組合せココでやってる人がいた
ttp://d.hatena.ne.jp/kumarin/20080624/p1
良さそうだね

>>757 やっぱりチェーンでも変わるのね、早速今日買ってくるわ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 13:40:19 ID:XGeJkIaM

トレックはどうもスピード出すタイプじゃないからなぁ
あのハンドルが悪いのかな?
エスケープの方が高速よりでスピードだせるタイプだね

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 13:46:00 ID:???

ハンドルが悪いと感じるなら換えてみたらどうかな？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 14:29:31 ID:???

ハンドル幅が広いと空気抵抗で不利だからね。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 14:29:53 ID:???

XTRにするぐらいなら
アルテグラか、デュラにした方が良くないか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 15:00:43 ID:???

>>762
ヒント・・・エンド幅

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 16:10:10 ID:???

そういえば、7.7と７.5ってエンド幅違うんだね・・・・
やっぱり別フレームなのか、アナル調教なのか

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 20:36:34 ID:???

７．５ＦＸのタイヤを２５Ｃに変更したいと思います。
MAXXISのDETONATORはサイズが２８Ｃと２３Ｃしか無いので
２５Ｃでお勧めのタイヤとチューブがありましたら教えてください。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 22:03:35 ID:V9jpXVAT

>>765
ビードはケブラー、重量は250㌘程度を目安にIYHしよう！

ちなみにデフォで付いてるボントレガーのハードケースタイヤは440㌘らしい
デフォのチューブも重かったから100㌘くらいだと仮定すると

デフォ分（440㌘+100㌘）×2＝1,080㌘

換装分（250㌘+70㌘）×2＝640㌘

ほーらタイヤ1本分軽くなったでしょ！

換えたら乗って感想を聞かせて頂戴な！

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 19:08:14 ID:???

FX7.9のカーボンフレームについて教えてくれ。

　①このカーボンも永久補償の対象か？

　②台湾製？それとも中国製？
　　アルミは中国製だったよね？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 00:01:47 ID:lrtHG7ng

>>766
タイヤ：シュワルベのブリザード700x25c
チューブ：シュワルベ　700x18-25c 40mmを注文しましたよ。

後はリムテープをどこのにするか考え中です。

レスを参考にさせて貰いました。ありがとう。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 14:59:34 ID:???

test

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 19:27:38 ID:hI3fyiv+

>>768

ちょっ、バルブ長40ミリで足りるかい？
ぎりぎりだいじょぶそうだけど。
意外とリム高あるよ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 19:33:05 ID:???

>>770
別人だけどトレック7.3FXで、シュワルベのチューブバルブ長40mm使えているよ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 19:57:57 ID:hI3fyiv+

7.3と7.5ではホイール違うのであります。

まっ、さっき自分の7.5で確認したらロングバルブ60ミリつけて
40ミリ外にでてたから、40ミリのつけると20ミリ外にでるな。

用は足りるが20ミリって短くない貝？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 22:28:42 ID:???

>>772
7.5でリチオン25C & シュワルベ　700x18-25c 40mmを装着してるけど、
外に約20mmでちょっと短い感じはするが、何とか足りてる。
ポンプによって(TOPEAK ジョーブロースポーツ等で)は長さが足りないようだ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 22:31:20 ID:???

シューズにシマノのMT41の購入を考えています。
舗装道路をポタする際のSPDペダルのお勧めはどれでしょうか？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 00:53:35 ID:???

>>774
PD-M525
ペダルの面が大きいのでシューズ選ばないしMTとの組み合わせならクリートはめずに踏めるのが街中で便利

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 23:24:31 ID:???

PD-M525ってディスコンじゃないの？

俺は7.3乗り　PD-M324 使っている　見た目は普通のフラペだ　町乗りに違和感ない
ただし、雨や泥でさびてくる

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 04:15:03 ID:???

　　　　　　　　 .!. 　! 　　 ,　'" ￣｀_　、
　　　　　　 .|　 .! 　.／　　　　（(.´ヽ'.ヽ
　　　　　　　　 l. 　|　/　　　　　　‐＊.-　ヽ
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　　　　　　　　 !　.l/　〈.　 -=・=-　-=・=-}-､
　　　　　　 l　 !{　　 } 　　　 ,ハ　　 !ｆ/ 　　俺をｺﾞｷﾛｰなんて呼ぶんじゃねー
　　　　　　 l　 !ヽ._ ﾉ　　　,‘,,-,,', 　 .!ﾉ
　　　　　　 !　.!　　i.ヽ.　 ,'"-===-';　| 　　さて、そろそろ行くか。
　　　　　　　 .l.　!　 /＼＼;; ｀''';;;'''´;／
　　　　　　 .|　|,／ヽ、｀ヽ､`ー''ー'i´
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778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 17:01:57 ID:???

トレックFXとジャイアントエスケープアライアンスの

どちらかで迷っている。

う～ん、どっちにすっかな。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 18:23:02 ID:???

>>778
ヒント：スレタイ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 18:36:05 ID:???

ここに書いているって事は、背中を押して欲しいんじゃないの？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 19:51:20 ID:???

迷わずFX7.7を買いなさい

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 23:37:32 ID:???

自分なら7.9買うなら個人輸入していたと思う
あるいはもう少し上乗せしてロードに変更してMadone 4.7とか、5.2 Proとか・・・

割とアグレッシブかつ、気楽に使いたかったのと
落車してカーボンフレームダメにするかもしれないと思ったんで7.7購入しました

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 09:35:44 ID:???

4.5買ってフラバー仕様に汁

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 18:51:17 ID:???

4.5じゃないけど、最近フルカーボンのロード買った。
乗り心地良い！快適！なんだが、ドロハンには今ひとつ馴染めない。
フラバー化はマジに考えてる。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 21:24:52 ID:???

7.5FXの購入を検討しています。
身長165センチで足が短めだったら15インチで大丈夫そうでしょうか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 00:12:48 ID:???

>>785

ここで聞くまでも無く15インチですな。

足が短めなのと言うことなので15でもギリなんじゃねぇかい

とにかく15の在庫あるとこで跨ることだね

フレームサイズが合わない事ほど不幸なことは自転車乗りにはないかも。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 00:38:56 ID:???

実際、股下何センチなのかが重要。
17.5インチなら72cm、15インチなら66cmくらいが下限かと。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 00:59:26 ID:???

>>786、787さんありがとうございます。
立った状態で股下を定規で計ってみたら72～73センチでした。
ギリギリ17.5インチの下限にもひっかかってますが、計り方で随分誤差がありそうです。
でも基本的には15インチの方が良さそうですね。
15インチの適正身長を見ると上限が165センチなんで悩んでました。
あとはなんとか探して店で実車に跨ってみます！

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 02:11:45 ID:???

>>788
フレームサイズが多少小さいのは、ステムを変えたりして何とかなるけど
大きすぎる場合は救いようがない。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 05:05:16 ID:???

>>788
身長163で08年7.3FX ｻｲｽﾞ15に乗ってます。
17.5に試乗して少し大きく感じたので15にしました。
サイズはピッタリですが、フレームがタイヤに対して
小さすぎて見た目がイマイチです。あとｼｰﾄｽﾃｰ下の
ﾎﾞﾄﾙﾚｹﾞｰｼﾞの穴が無いのと、リヤキャリアが付け難そう
なのがマイナスポイント
17.5でよかったかも・・・・でも大きい？
試乗をオススメします。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 06:55:06 ID:???

>>790　シートステイ下のボトルゲージの穴が無い

あるのは２０インチからなのです
あと「ゲージ」じゃなくて「ケージ」が正解な。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 08:37:58 ID:83Yk5G5T

15と17.5どちらでも問題ないと思いますよ。
ただ、17.5には172.5のクランクが付いていた。
それと結構フレームの形状が違うんですよ。
15---ttp://www.psycrithm.com/assets_c/2009/03/P3240971-thumb-300x225.jpg
17.5---ttp://www.psycrithm.com/assets_c/2009/02/P2120939-thumb-330x247.jpg

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 09:58:07 ID:???

>>788

サイズの谷間なら、小さいほうがいいと思うよ。

わざわざ大きいサイズ（＝フレーム重い）でシートポストがろくにでないポジションでは
カッコ悪い。

ステム長換えたり、シートポスト伸ばしたりである程度ポジション調整できるからね。
フレームだけは大は小を兼ねません。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 18:44:49 ID:???

暖かくなってきたし、久しぶりにフレーム磨いたら気持ちがいい

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 22:13:31 ID:???

本日7.3赤納車されました。
身長176、股下80で店員に20を勧められて、そうしたんだけど
このスレの過去ログ読んだら17.5の方がよかったのかな。

とりあえずちょっと乗っただけだと特に違和感ないけど。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 23:16:52 ID:???

重量が違うって言うけどフレームのサイズを１つ落としたくらいでどのくらいの違いがあるんかなぁ？
0,5キロくらいあるなら俺も一回り小さいのにしたいんだが。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 23:34:16 ID:???

>>795
納車オメ

信号待ちのときトップチューブ跨いで玉袋すれない貝。

20インチのトップチューブまでの高さは78.3ｃｍ

あなたの股下80ｃｍ+靴底の厚さ＞78.3ｃｍで何とかＯＫ。

一般的にはトップチューブとの間に拳ひとつ分の余裕が目安らしいが

でも今日納車なら明日17.5インチに返品できるかも！

納車で嬉しい人を撃沈させるほど悪趣味ではないが、買う前にフレームジオメトリーとかをＨＰで調べるなどの努力が必要だったかも試練。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 23:38:19 ID:???

>>795
股下80あれば、17.5だとサドルめいっぱい上がるよ。
乗れなくはないと思うけど20のほうが合うでしょ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 23:47:46 ID:???

乗って違和感ないわけだし、店員と相談してのサイズなんだからおkでしょ
新しい自転車で楽しんでやってください

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:00:52 ID:???

>>798
サドル上がる（＝シートポストがでる）方がカッコよくね
参考までにオイラは身長177・股下80で17.5吋乗ってる。
ハンドルをライズからフラットバーに換えてシートポストはやぐらまで15㌢出てる。
まあ、このバイクはMTBよりでアップライトなポジションが売りだからどうでもいいんだが。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:04:19 ID:???

4月から2009の7.5FXに乗っていますが
どうも後輪付近からショリショリという異音がします。
どこから鳴っているのかわかりません。
いろんな所にオイルを差したりしましたがショリショリは治りません。
ショップへ行く前に解決できたらと思います。
どなたか分かりませんでしょうか。
すいません。クロス初心者で。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:06:30 ID:???

7.3の赤はかっこいいよね
タイヤとブレーキの換装は必須な！
別物の自転車になるよ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:14:02 ID:???

>>801
Vブレーキのシューの隙間とリムの間隔が一定でないのかな？
ホイールが多少振れていてシューにあたるとそんな音がしそうだが。

ブレーキ調整方法
ttp://takuo.main.jp/Cycling/mente/mente_e.htm

804 ：795：2009/03/29(日) 00:21:50 ID:???

みなさんどうも。
とりあえず通勤レベルなら問題ないと思います。近いし。

店の人は慣れてきたらもう少しハンドル下げた方がいいかも、って言ってましたが
確かにもう少し前傾きつくてもいいかなぁ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:23:47 ID:???

ジョリジョリ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:23:59 ID:???

>>803
ありがとうございます。
さっそく明日、調べてみます。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:27:15 ID:???

>>806
プラスのドライバー1本だ、今からやれ。
明日は走るんだ！！

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:31:05 ID:???

>>801
>4月から2009の7.5FXに乗っています
エイプリルフールかっ！？

マジレスすると、スポークプロテクターが鳴っているのでは？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:31:46 ID:???

>>804
ステム逆付け、5ミリのアーレンキー1本だ、今からやれ。
明日は走るんだ！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:35:03 ID:???

>>807
>>809

優しいのか厳しいのか分からないze

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:40:10 ID:???

>>808　>4月から2009の7.5FXに乗っています
そこは気づいても突っ込まないのが「大人」www

初心者にスポークプロテクターって多分わからんじゃまいか
後ろのギアとスポークの間にあるプラスチックの丸い板のことな。
チェーンがロー側に落ちた時にスポークを傷つけないようにするものでなくても困らん。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:44:35 ID:???

最近トレックユーザーになったけど
巨人はたまに街中で見かけるけど、内の近所ではトレックは意外にもまだ乗ってる人みない

サイクリングコースにでも行けば見られるのかな・・・

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:46:15 ID:???

>>807
間隔見てきました。
ちょっとふれてる気もしますが暗闇でわかりません。
家族がみんな寝静まったら、リビングに持ち込んでみます。

しかし、4月から乗ってます、て何だよ俺･･･
今まだ3月なのに。
3月からの待ちがいっす。

まだ嫁が起きてるよ。早く寝ないかな～

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:49:38 ID:???

サドルなんだけど
誰かセライタリアのフライトジェルフロー使ってる人いるかい
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/selleITALIA_FLITE_GF08TI/index.shtml
どんな感じなのかインプレよろ

815 ：813：2009/03/29(日) 00:50:28 ID:???

待ちがいて何だよ！
もう寝たほうがいいのかな・・・

ごめんなさい、スポークプロテクターわかりません
やっぱり明日、明るいお日様の下で
じっくり観察＆点検＆スポーツプロテクターの勉強
することにします。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 00:57:57 ID:???

>>815
>>811を読め、7.5なら後輪のギアのところに黒いプラスチックの丸い板が付いてるだろ
あれがスポークプロテクターだ。
後ろのギアをロー（26t)に入れて走っているとチェーンとコレが摺れる事はある。

ギア関係無しならVブレーキの片効きがあやすい

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 01:03:14 ID:???

>>813
まずは嫁の調整が自転車乗りには必要だ、ろくにパーツも買えないからな
同じ7.5乗りとして応援するぜ！

818 ：815：2009/03/29(日) 01:10:45 ID:???

>>811、816
ありがとう、ありがとう！

で、その板をどうしたらショリショリ音が無くなるのでしょう。
無くても困らん、て事は
とってしまっても大丈夫＆解決ってことでしょうか。

>>817
嫁の調整･･･
それが一番の難関っす。7.5を買うのにも
かなりの攻防が･･･
でも、応援ありがとう！

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 01:18:30 ID:???

>>801
097.3FXを1月に買ってすぐシャリシャリ音がしたけど
スポークプロテクターだった。

フィニッシュラインテフロンプラスをスポークプロテクターまわりに注油したら音はおさまった。
ギアをディグリーザーで清掃したらまたシャリシャリいいはじめたから
また注油しなおしたけど。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 01:19:52 ID:???

>>818
いや、そうじゃない。
まずは異音の原因を突き止めることだよ、今のところ
①ブレーキ付近
②スポークプロテクター付近
この二つの予想があるから、①②のどちらか、どちらでもないかを確認しろ

相談はそれからだ。

821 ：818：2009/03/29(日) 01:24:12 ID:???

>>820
了解です。確認します。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 01:50:19 ID:???

>>812
東京都下だけど、近所に結構のっている人がいるみたいで、FXの黒と出会ったり
クロスじゃないけどトレックのMTBで買い物に来ているのをみかけたり。

逆に多摩川CRや浅川CRではまだトレックFXは見たことがないなぁ。
ロードのトレックはたまにみかける。
CRだと、クロスよりロードのほうが多いからトレックのクロスとの遭遇率が低いのかも。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 10:02:46 ID:???

2008のFX7.5/20インチ乗りです。
身長176cmで股下82cmで、サドル面をシートクランプから21.5cm位の高さにしてる。

20インチのメリットはボトルケージが2つで、特に夏に便利。
1個は飲料用保温ボトル、もう１個にはぶっかけ用水ボトルを装着。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 10:23:30 ID:???

>>766かなり古いレスに悪いんだが俺もタイヤを軽くしたいのでマネしいんだが
正式名称を誰か知ってる方いませんか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 10:43:31 ID:???

>>824
766はオイラなのだが。
何の正式名称を知りたいんだい？

826 ：825：2009/03/29(日) 10:54:11 ID:???

スレの流れ的に略すと
>ビードはケブラー、重量は250㌘程度を目安にIYHしよう！
→25Cのタイヤを買うならケブラービード（ワーヤービードじゃないヤツ）でタイヤ重量が250㌘位までのタイヤを探して買おう
ちなみにデフォで付いてるボントレガーのハードケースタイヤは440㌘らしい
→完成車についているレースライトハードケースタイヤは440㌘

あとはココ見て勉強しな
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/tire_road_menu.htm#road

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 11:00:24 ID:???

>>826アニキ、サンキュー！
早速その名前を探しにショプ巡りしてくる！

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 11:06:48 ID:???

>>690
7.5のやつ計ったら230㌘だったけど、7.3はデフォで違うやつだから
230㌘より重いことは確かだね。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 13:03:12 ID:???

>>821
おーい、異音の原因わかったかい。
ココを見てるトレック乗りのために悪い情報は共有するんだ！

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 13:49:57 ID:???

>>750
換えたハンドルバー、ステム、サドルはヤフオク処分ですか？
7.5FXホワイト購入予定ですが、そのへんのパーツの色が気に入らないのでマジ譲って欲しい。

831 ：750：2009/03/29(日) 14:27:04 ID:???

そうなんだよね
白にしようと思ったのだけど、シートポスト・ステム・サドル等が
自分の中で受け入れられなかったからサテンにした。
でも、よく考えれば気になるところ全部換えたんだからホワイト買っても
よかったのかも試練。

質問に答えると
ハンドルバー→手元にある（ヤフオク予定）
ステム→手元にある（ヤフオク予定）
サドル→会社の人と生中1杯で交換した

ヤフオク出す時はココに書くよ、あとセットで（シートポストも）出すから宜しく！
時期的には6月くらいかな。
なぜ6月なのか・・・。
ボーナスでたらカーボンのシートポストをIYHするからさ。
サドルはロード系の細身のヤツ探した方が幸せになれるかも

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 14:50:07 ID:???

FX7.9　→　台湾製カーボンフレ～ム

FX7.7以下　→　シナ製アルミフレ～ム

ってことでＯＫ？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 15:07:38 ID:???

何をいまさら(≧∇≦)b

834 ：830：2009/03/29(日) 15:37:32 ID:???

>>831
まったく同感。
ホワイトフレームが欲しいのですが、7.5ホワイトのハンドルバー・シートポストのテカリ具合に萎えてしまって・・・

7.3ホワイトにするか7.5のどちらかにするか迷い中。
750さんが出品してくれるなら7.5ホワイト買って入札しますよ。

でも6月までは待てないかも・・・カラー違いの同等品より上位パーツに目が移りそう。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 15:58:14 ID:???

フレームの色は変更出来ないよ。ハンドルやら何やらなら後でどうとでもなるし
自分の例だが買った後しばらく乗っていれば気にならなくなる事もある
某G製の奴のメッキ処理よりは全然良い。
更に言わせてもらえばどうせ買うなら7.5を薦めたい
9段でシフトレバーはディオーレだしフォークはカーボンだし何よりホイールが(ry
まあ、自己満足になってきちゃうんだがw

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 17:31:20 ID:???

7.5サテン乗り
フラペでなんかいいモノないかな
今はタイオガのシュアーフットコンパクト（シルバー）使ってるのだが
いやね、不満はないのだけどチェーンリングが黒・クランクがシルバーで
ペダルがシルバーなので何かしまらない感じがする。
かといって黒一色の同じものに食指は動かないんだよ。
コレなんかどうよ
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/Wellgo-PD-WG0/index.shtml

あと参考までにペダル換えると結構ふみ心地違うから満足度高いよ！

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 17:43:13 ID:???

俺はシュアーフィット8を使ってる。
付属のピンは円錐型タイプを使用。
靴底への攻撃力が半端ない。手で触っても痛い。凶器になりかねんくらいｗ
とても革靴では乗れない。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 21:11:27 ID:???

俺も今日７､３ＦＸ買ってきた。
ヤッパ赤は通常の３倍速いな。早速４時間、風になってきたぜ。

しかしコイツは尻痛てーな。
明日からはおしめして走るよ。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 21:25:53 ID:???

フレームに付いた傷をある程度保護しとこうと思って何か塗料を塗っておこうと思うんだが

梨地っぽい表面なんで
傷のあるあたりだけ、マスキングして、艶消しクリアでも吹いとけばいいかな？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 21:26:56 ID:???

7.3や7.5ってななてんさんやななてんごって読むの？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 21:35:43 ID:???

セヴンポイントスリーとセヴンポイントファイヴでいいだろ。
下唇と舌先さえ正確に噛めば店員にはそれでつうじた。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 21:44:18 ID:???

ありがとうございます！明日さっそく電話でそう聞いてみることにします！

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 21:47:55 ID:???

どこの国から買うつもりだよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 22:12:26 ID:???

>>840
http://trekfx.jp/
の、FXプロダクトツアームービーに、「セブンポイントスリー」とか英語で解説してる動画があるよ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 22:40:35 ID:???

でも日本だとナナテンゴで通じると思う

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 22:46:27 ID:dlHJaz3F

7.3と7500で悩んでる。
都内片道15キロの通勤用。
山手と環七走る感じ。
やっぱりサスあった方がいいかな？
ちなみに15年ブリの自転車。
ダイエットのため、バイクからの乗り換えです。
どっち買っても昔とは段違いなんだろうなぁー。
あと、前になぜギアがついているのかサッパリ理由が分からない。
後ろだけじゃダメなの？
どういう使い方するんだろう？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 22:53:36 ID:???

>>846
前にギアがついていなければチェーンどこにかけるんだ？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 22:58:28 ID:???

>>847
すまん、変速ギアのこと。
今まで後ろだけのしかのったことがないからさ、どういう組み合わせで使うのかわからん。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 23:06:11 ID:???

>>846
そのクラスだったらどっち買っても大差ないよ。
好きな色とかデザインとかで決めていいんじゃない。
都内なら個人的にはサスはいらないと思う。

フロントはより変速効率を上げるため。
だけど、俺も都内だが基本ミドルでたまーにインナー使うくらい

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 23:08:00 ID:???

早く走るんであればサスはむしろ害にしかならないかと
7.5か7.6買おう

フロント外-リア内側（通称アウターロー）になるとチェーンが斜めになって外れやすくなるから
急な坂をだらだら走る時にフロントは二段目を使うといいかも

３段ある必要はあんまりないけど・・・

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 23:35:03 ID:???

>>846
私もサスはいらないと思う。
サス付きだと歩道の段差を越えるときの衝撃がやわらぐけど
サスなくてもそれほどでもないし、
坂ではサスが浮き沈みして、登るのに苦労するし。
なによりサス分だけ車重が重たくなくのが…

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 23:40:50 ID:???

849、850
ありがとう。
前のギアはそんなに変更しなくてもよさそうなんだね。
車種は7500のほうがタイヤが太くてオフロードぼいからパンクとかしにくそうだし、雨の日とか滑らなそうかなと思ったりしてる。
サスはあってもなくてもって感じなんだね。
今、山手が工事中で道が悪いからどうなのかな？と思って。
もう少し悩んでみるよ。
アドバイスありがとう。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 23:58:14 ID:???

ギヤの話題に便乗して聞きたいんだが軽量化命の俺としては前を一枚にして
リヤを六枚くらいにしたいと思ってるんだけど、そんなことしている人居ないかな？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 00:16:55 ID:???

>>852
工事中で道が悪いとかそういう状況だと最早降りて転がしたほうが無難と思う。
少々荒れた道でもガツガツ振動来る。ママ車とは違うよね。
こういうチャリはきれいな道を颯爽と走る為にあるもんだと思ってる。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 00:42:34 ID:???

>>852
太めのタイヤのチョイスをあえてする人もいるからそれはそれだけど
かなり多くの人が速度を出したくて、標準のタイヤからより細いタイヤに変更している
という事は一応知っておいても損はないような…
FXの32Cでもクロスバイクでは太い部類。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 01:22:27 ID:???

>>854
山手通りの工事が早く終わればいいんだけどねー。

855
細いのは結構パンクしやすいってお店の人に言われたけど、途中でパンクしたら皆はどうしてるんだろう？歩き？夜中とかお店もやってないしなぁ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 01:43:59 ID:???

>>856
その場でチューブを交換して終わり。

■ロードバイクに乗ろう■「チューブ交換」‐ニコニコ動画(ββ)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4417403

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 06:16:41 ID:???

>>854
ＳＵ２．０は荒地でも全く問題無しですよ＾＾

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 15:31:47 ID:???

>>856
普段から空気圧をチェックすれば、早々パンクするものではない

タイヤレバー、スペアチューブ、ポンプを携行
手が汚れるから、手洗い出来る所の近くで作業したらいい

860 ：846：2009/03/30(月) 17:34:47 ID:???

マジでいろいろ教えてくれて助かった。
結局、7.5の白を本日注文しました。
在庫あったらしく今週末には乗れそう。
他にも何だかんだと買わないといきないけど、とにかく今はスゲー楽しみ！
ただバイクに慣れてるからミラーないと怖いんだよなぁー。

ホントに皆に感謝。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 20:11:56 ID:???

>>853
フロントを1枚にする人はいるね。
ヒルクライム専用に。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 20:58:33 ID:???

>>860
自転車用ミラー売ってるから付けたら？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 21:35:10 ID:???

>>861本買ってきて今勉強してるがフロンとはともかくリヤは難しいそうだな。
最終的にはショプに頼むかも(笑)
>>690 >>828少し古いレスだが最近俺もＦＸ７，３乗りだしたから電子計り買ってきた。

スペック
ミドリで買った２千円のデジタル計量器
精度 ±２ｇ

で計測してＦＸ７、３の純正ハンドルは
３１６ｇ

ですた。
おわり。

864 ：690：2009/03/30(月) 21:45:53 ID:???

>>828, 863
おおっ、サンクス！
316gもあるのか。やっぱ、こんなところでも7.5と差を付けているんですね。
今付けているハンドル、カット後で160gくらいだから、そこそこ軽量化
してることがわかって満足。

865 ：863：2009/03/30(月) 22:24:37 ID:???

>>864負けないもんね、
なんたって7、3でも俺のは通常の３倍速い赤なんだもんね。
今、45gカットしたから271g！

、、、ねぇ、何てメーカーのハンドル付けてるの？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 23:08:10 ID:???

自転車屋に自転車で行ってクロスバイクを注文して自転車で行って帰りにその自転車で帰ることになるんですが
そうしたらクロスバイクはどうしたらいいんですか？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 23:11:21 ID:???

これ7.5白に履かそうと思うんだけど、どうかな？
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/Vittoria_HPR-VI-237/index.shtml
28Cなんだけど、チューブも替えなきゃいけないんでしょうか？

868 ：826：2009/03/30(月) 23:12:35 ID:???

何か一日で書きこみのレベル下がったな。
まぁ、参考にする人がそれぞれ参考にしてくれればいいけど。
ネタを提供してさらに良いネタを得ようとしているオイラには物足りない。
例えば>>864は軽量化したがどこのハンドルバーを何センチカットして160㌘になったんだい？

どういうコンセプトで何を何に換装したらどうなったか、参考にさせて欲しいんだけど。
スピード重視・快適性重視などどちらも有だと思うから有効な意見を教えて欲しいな。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 23:25:40 ID:???

いただけない例1
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mctsubaki.jpg

いただけない例2
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mckotamax.jpg

何がいただけないか考えてみよう！！

人それぞれだから感じるところは各々だけど

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 23:29:28 ID:???

ベルって目立つんだな。
あえて差し色的な扱いで派手なのにしてもいいんだろうか

871 ：690：2009/03/30(月) 23:29:32 ID:???

ハンドルバーで、そんなに問い詰められるとは思わんかった．．．
交換したのは、RACEFACEのEVOLVE XC。
7.3のライザーバーがとてつもなく落ち着かなかったから、とりあえず
ショップに在庫のあったやつを購入して、使いながら段階的に、
結局両端30mmくらいカットしたよ。
ともかく、自分の好みのポジションにするのが目的ですよ。
アルミだけど、激坂ダンシングだとバーがしなるのが解るくらい柔らかい。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 23:49:23 ID:???

参考になりました。
私のはBBBのBHB-04 TOPBAR OSで両端20㍉カットして160㌘くらいです。
ワイヤー類が妙にグルグルしてて抵抗多そう。
ステム伸ばして対応します。

乗り味は変わらず、操作性は短くした分クイックになった感じですが
基本ホイールベースが長いから気にならない。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:01:05 ID:???

>>869
どっちもサドルバックでかくない？ロッテパイの実（ファミリーパック）でも入ってるのかな？
スタンドもこっちの方が個人的にはいいかな
ttp://bicycle.omakase-hp.com/465/tranz_x.html

あと、ライズバーにエンドバーってまじでやってんのか
サドルも前下がりのオナニー用みたいだな。
てか、この画像は「みんなのクロスバイク」に乗ってる画像だな。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:12:15 ID:???

>>871
ありがとう、一応質問に答えたので権利を主張させていただいた。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:19:09 ID:???

865は864に対抗してどうするんだろう（しかも負けてるし）
春休みなのか

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:21:58 ID:???

新手のツンデレ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:22:37 ID:???

>>869 おまいが一番いただけないんだよ！！

他人の自転車なんだからほっとけや、このボケが！！

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:25:48 ID:???

>>877
↑と、さらされたご本人が申しております。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:28:21 ID:???

晒された記念　age

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:38:15 ID:???

>>869

人の晒す前に自分のを晒せ
それが礼儀だろ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:58:10 ID:???

俺もセンタースタンドつけたんだけど、店の在庫で取り付け可能だったのが
鉄パイプ切り出したようなヤツで。機能的には問題ないけど、正直変えたい。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 01:07:42 ID:???

トピクのフラッシュスタンドを買った。
http://www.topeak.jp/stand/tol147.html
現物合わせもしなかったけど、問題なく付く模様(7.5)。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 01:33:39 ID:???

うーむ、困った。
切りすぎてシフターも入らなければグリップも余ってしまった。

休みの日にでもお二人さんのハンドル探してくるか。

でも、これカックイイ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 06:58:50 ID:???

やっぱセンタースタンドのほうが良いの？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 09:29:31 ID:???

センターだと短くてすむとかあるけど
それは人それぞれ好みかと

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 09:47:03 ID:???

>>883
グリップを切って短くしたら？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 10:17:49 ID:???

ライズバーだとブレーキ&シフターの取り付けを考慮すると54cm位が限度だよ。
フラットバーなら48cm位までOK。

EASTONのEA70で48cmにしてます。
スタンドはESGEのダブルレック、重いけどクランクが当らないので便利。

888 ：883：2009/03/31(火) 11:27:16 ID:???

>>887そうなんだよね、Ｒがあるからそこで引っ掛かっちゃうんだわ。
因みに切った長さが18センチだから大体バーが40センチくらい。
通常の３倍狭い所を走れるよ。
>>886ありがとう。でも心の中では既に軽いバーに交換したかったから取りあえずこのままにしとくよ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 11:30:03 ID:???

さて、そろそろ行くか。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 19:36:40 ID:???

チューブなんだけど誰かパナのR-AIR入れてる人居ないかな？
インプレお願い。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 20:16:42 ID:???

>>890
乗り心地が良くなるらしいね。
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1104&forum=43

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 22:32:59 ID:+Qw++sDw

>>890
R-AIR　使ってるよ。　装着には気を遣ったがメーカーに取扱説明書が
あるから、それ見ながら装着した。　細身のタイヤの扱いに慣れた人なら
使いこなせるだろう。　乗り心地はもっちりして良くなった。　意外に空気が抜けにくい。
１週間以上は大丈夫だな　これは意外だった。
個人的にはオススメだな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 22:39:48 ID:???

>>892サンクス
25C履いてるから明日にでも25-28のやつ買ってくるよ
バルブのつけ根あたりは丈夫かい？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 02:49:21 ID:???

>バルブのつけ根あたりは丈夫かい？
薄いチューブだから当然丁寧に扱うべきでしょうが、俺は今のところトラブル
は無いな。　まあ使い出して2ヶ月程度なんだけどね。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/image/rair.pdf
これをしっかり読んでね

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 12:03:26 ID:???

>>894
バルブの引き抜き不足って初めて知った
空気入れると、勝手にバルブが押し出されるとばかり思っていた

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 13:42:27 ID:???

次の中から、おまいらの欲しいバイクを選び、その理由も書いてくれ。
ちなみに、カーボンの耐久性に今一不安があるんだが、どうなのかな。

①FX7.7

②FX7.9

③ジャイアント、エスケープアライアンス

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 17:49:16 ID:???

>>896
どれもダメ

どうしてもカーボンフレームでフラバーに拘るならカーボンのロード買って
フラバーに改造する方が幸せになれると思う

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 18:39:52 ID:???

ロードはママチャリみたいなブレーキが不安だな。
全然利かなさそう。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 18:54:45 ID:???

Vブレーキは安物でも良く効くからな。

キャリパーもTIAGRA以上なら良く効く。
SORAやTEKTROだとちょっと不安かも。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 20:21:47 ID:???

間違いなくロード買ってフラバー化が満足度高いな。

上位コンポ・ホイールに換装するオプションも豊富だし
何より軽いのは最高だ。

901 ：和之 ◆QkcmkDMm1. ：2009/04/01(水) 20:22:56 ID:???

お宅拝見

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 20:39:03 ID:???

ロード買ってフラバー化？

何故に・・・？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 20:47:34 ID:???

スレの流れ嫁よ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 20:51:10 ID:???

こんなクロスバイク乗りは嫌だ２
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233005382/

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 21:02:42 ID:???

7.3や7.5買って後々改造するなら、初めから7.7買うのもひとつの手だとは思う

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 21:28:40 ID:???

改造云々考えている人は7.7買ったって改造するだろう
安いパーツで組み上がっている廉価グレードを買って
好きなようにいじくるのもこれまたひとつの手だと思うぜ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 07:14:17 ID:???

自分の走りに合った完成形に近付けてるならいいが、
いじる事自体が目的みたいな人が多いのも事実。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 10:52:53 ID:???

お前ら、改造ばっかりして

自転車乗った気になってるだろｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 11:03:16 ID:???

だって目標はカミオンの表紙だもん

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 11:52:57 ID:???

7.3FXでも通勤に使うには勿体無い気がしてきた・・・
使うたびに拭き掃除して室内保管するのもメンドイし・・
外用にTREK4300でも買うか～

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 12:07:11 ID:???

ママチャリにしとけば

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 12:12:42 ID:???

>>911
使い捨て安ママチャリは買う気にならないし
ブリとかのちゃんとしたヤツはそこそこの値段するし～
MTB興味あるんで～
（こないだ7.3で砂利道走ったらタイヤがﾊﾞｯﾂﾝﾊﾞｯﾂﾝで
何回もコケそうになった。これって舗装路専用なのかな？？）

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 12:27:29 ID:???

おき場所・・・・玄関（外に置いてカバーしようかと）
吹き掃除・・・・３ヶ月に一回ぐらいか（予定）
油さし、圧力チェック・・・乗る前か前日

こんな程度だが

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 12:28:05 ID:???

>>912
ＭＴＢも室内保管が普通（推奨）だと思うが

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 12:34:44 ID:???

>>910
安クロスごとき通勤に使うのは勿体ないとか
その替わりに安物MTB買うかとか釣り針デカすぎだろ・・・

916 ：912：2009/04/02(木) 12:38:14 ID:???

>>913
毎回乗るたびに
ﾌﾚｰﾑ、ﾀｲﾔ拭き掃除、ｻﾋﾞやすい部分に給油、ﾘﾑの汚れ＆油分除去
して和室に置いてる。みなさんにとっては安い自転車かもしれませんが、
私にとってはとても大事なもの。
なんかﾋﾟｶﾋﾟｶにしとかないと気が済まない。

>>914
玄関に2台、室内に4台（すべて中古の安物です）置いてるので
これ以上室内に自転車持ち込んだら嫁がなんというか・・

TREK4300なら安いし外置きでﾏﾏﾁｬﾘ代わりにいいかなと

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 13:09:22 ID:???

>>916
そんなにモノを大切にするお前さんなら絶対情が移って心が痛むぞ。
だからあえて興味の薄いママチャリタイプのクロス、ドロヨケ標準装備
されてて、内装８段変速あたりの安い機種でも買えばいいんじゃね？
BE-ALLやプログレッシブあたりの。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 18:14:06 ID:???

7.3FXにコンプ150「CCS015]とかいうメーター付けようと思ったんですが
感知距離が45ｃｍしかありません。明らか足りなくないですか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 22:02:37 ID:???

センサーを上のほうに付ければなんとかなりそうじゃね？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 22:13:20 ID:???

>>916
俺はどちらかというと乗らない方が勿体ないと思うんだ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 22:44:33 ID:???

>>916
きっと奥さん「何台も何台も集めるなんてこの人浮気性なのね」って冷たい目で見ながらよそに若い男作ってるよ。

922 ：ツールド・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 22:54:09 ID:???

ロード、クロスはまあいいが、ピッカピカのフルサスMTBが町中の舗装路を疾走してると
なんか切なくなる。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 22:58:01 ID:???

>>922ジャイR3を買って４年。総走行距離100kmにも満たない友達が
フルサス、ディスクブレーキの40マンぐらいのを「いいなぁ。。ほしいなぁ」と眺めてる
のと同じだな。
そんな友人を反面教師に俺は7.3FXを買ったが。

924 ：846：2009/04/03(金) 00:47:55 ID:???

本日、7.5納車。
速くてイイね。
ガンバって毎日の通勤で乗る。
片道15キロ。痩せるかなぁー。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 09:06:25 ID:???

>>924
自転車だけだと３ヶ月ぐらいしないと痩せないよ
運動した分お腹が減るから食べ過ぎて太る場合もあるしね
ダイエット目的なら食事も気を使ったほうがいい

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 09:30:33 ID:???

むしろ食事に集中するべきだな。
運動は補助に過ぎん。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 10:21:52 ID:???

一年かけて35kg落とした俺が通りますよ。
去年の7月から7.3FX乗ってるけど、自転車で痩せたとは思えない。
100ｋｍぐらい走ると結構カロリー消費するけど、その分、食べるようになるよ。
但し、ケツが小さくなって、ウエストと足が引き締まった。

928 ：846：2009/04/03(金) 10:49:30 ID:???

仕事がデスクワークだし、
ここ数年全く運動してなかったのもあって
15キロはしんどかった。
皆のいう通り、食事に気をつけるよ。
腹のブヨリをなくしたい…。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 10:57:31 ID:???

>>927
分かる、下半身だけ妙に痩せるよねｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 11:53:05 ID:???

>>928
いきなり片道15キロはきついかもな。
慣れてくればどうってことない距離に感じるようになるよ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 12:18:36 ID:???

ロードで毎日川越から飯田橋まで自転車通勤している人がいる。
俺には真似できねえ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 12:33:06 ID:???

やれやれ、自転車に乗りさえすれば痩せると思っているスイーツがいるなｗ
基礎代謝上げない事には結局リバウンドするだけだと思い知れ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:03:25 ID:???

自転車のって鍛えるから基礎代謝あがる
別に的外れってわけでもないと思うが

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:40:46 ID:???

全身の筋肉の内かなりの割合が脚に集中しとるから脚を鍛えりゃ基礎代謝が上がるよ。
頑張って鍛えてくれ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 20:20:19 ID:???

2007 7.3FXのタイヤを交換するぞー！！っと外してリム幅をノギスで
計ってみたら･･･17.55mmもあった。適性タイヤ32Cにあわせてあるのね。

チキンな俺は28Cのツーキニストを買ってきたよ
32Cと28Cじゃ変わらないって話だけど見た目が少しでも
変わると思うとワクワクしてきた！！作業は明日にでも...

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 21:08:12 ID:???

外法が17.55なんだろ？　たぶん２３Ｃくらいまでならいけるんじゃまいか？
これみて勉強汁
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 21:50:05 ID:???

自分、２８Cに替えてるけど、漕ぎだしが軽くなった。
結構、違うもんだよ。空気圧高めになるしな。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 23:09:05 ID:???

ホイールにETRTO書いてあるから参考にしてみな

俺は25c　32みたいな極太には戻れない

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 23:10:45 ID:???

7.3は、08モデル以前ならリム幅17mmのはず。
25までなら大丈夫。

つか、測らなくてもホイールに書いてない？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 23:38:43 ID:???

ビリーズブートキャンプっていうのがダイエットの最後の砦らしいよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 00:10:17 ID:???

>>935
トレック7.3FXはせっかく32Cとはいえスリックタイヤなので、
ツーキニストにする事によってたぶん遅くなるんじゃないかと…
マキシス　デトネイターあたりのほうが良くないですか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 01:06:31 ID:???

08の7.5ですが28cのデトネイターにしてます。巡航時はそんなに感じませんが
漕ぎ出しはやっぱり軽いです。あとデトネイターは色も豊富で楽しいですよ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 02:14:01 ID:???

俺もデイトネイター28c
漕ぎ出しはたしかに軽くていいね
ちょっと空気圧低めにしておくとグリップ感があって好きだな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 02:14:37 ID:???

やっぱりそうだったんだ、俺が７、３でケツが痛くてたまらなかったのは２３Ｃに変えたからだったんだ。
買った時に交換したから外人はかなりケツが固いんだと思ってたよ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 08:08:10 ID:???

君はどちらの外人さんだい？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 09:06:00 ID:???

ジパングだろ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 09:07:38 ID:???

みらいちんぼつ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 12:25:08 ID:???

7.5乗りだが
ハンドルとステムとシートポストをカーボンにしたいが金がない。
自治区で買っても全部で5万もするぜ。
せめてポストだけでも・・・。

誰かシートポストをカーボンに換えた人、インプレお願い

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 13:13:22 ID:???

改造厨ガンガレ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 17:10:34 ID:???

無意味改造厨

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 20:04:42 ID:???

>>950 お前バカ？
微細な振動吸収と軽量化で乗った感じは相当変わるよ
特にハンドルとポストは身体に近い部分だからな
妄想で言ってるわけじゃない、オイラは換装してるから実体験だよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 20:39:51 ID:???

無意味改造厨乙
振動減らしたきゃタイヤ太いのに汁
どうせカーボンと言ってもアルミにカーボンクロス巻いただけの偽物カーボンだろ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 20:42:45 ID:???

微妙な違いにしかならないと思う。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 20:43:05 ID:???

ボントラガーのレースXXXライトなのだが・・。

すまん貧乏人を刺激してしまった

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 20:46:50 ID:???

クロスにトリプルＸライトって時点でネタ決定

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 20:47:00 ID:???

>>952
>振動減らしたきゃタイヤ太いのに汁
すごい理論だな、乙。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 20:47:11 ID:???

ぷぷぷ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 20:48:45 ID:???

ボントレのXXXライトってまさにアルミにカーボン巻いた物なんだぜw

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 20:52:00 ID:???

バズキルに汁

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 20:53:30 ID:???

XXXライトよりアルテのシートポストのほうが軽いと言う事実

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 21:02:42 ID:???

大漁www

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 21:18:45 ID:???

くやしいのぅw

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 21:21:04 ID:???

ttp://d.hatena.ne.jp/kumarin/20080718

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 22:28:56 ID:???

すごいなこの人、いくら使ってんだ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 22:54:10 ID:???

サスペンション付のシートボスの方が欲しいと最近思いだした。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 23:23:23 ID:???

今までキャップですましてたけど
だんだん暑くなってさすがに頭は汗びっしょり。
ヘルメットにしようかと思ってる。
おすすめ教えてください。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 23:33:58 ID:???

クロスでも、それなりの距離を走ろうとすると、
服装に悩むのう。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 23:49:22 ID:???

夏と言えば、リュックの選択にも悩むな。

先日、家電量販店で見慣れないリュックを背負った、東南アジア系のニーチャンがいたな。

背中に当たる部分は、すべてネットで出来ていて、実際のバックの部分は背中から３～５ｃｍ浮いていたっけ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 23:51:25 ID:???

リュック

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 00:33:47 ID:???

>>968
ベタだけどドイターのエアストライプシステムあたり夏によくない？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 00:59:38 ID:???

>>966
OGKのヘルメットは日本製なので日本人の頭に合う。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 03:48:09 ID:???

935です。
デフォの32Cから28C(ツーキニスト)に付け替えてみました。
15km程走ってみたのですが気持ちカッチリした感じがします。
カッチリしたけど32Cと変わらない感覚で走れました。
ハンドリングはカッチリだけどデコボコに対してはデフォの
32Cより突き上げ感が抑えられとても快適です。

ツーキニストってタイヤだから街乗りには良いのかも
って思える感じです。道路と歩道の段差も怖くなく
普通の自転車と同じ感覚で乗れるってのは使い勝手が
とても良いですね。もっと細い25Cくらいをつけて
違いを体感したかったけどコレはコレでアリですね。

皆さんオススメのデトネイターも良いな～っておもうけど･･･
もう買って付けちゃったし暫くはツーキニストで頑張りますｗ
本当に通勤で使ってるからネタっぽいけど(苦笑)

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 08:48:42 ID:???

みんなどこに防犯登録のシール張ってるの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 09:00:10 ID:???

>>972
ツーキニストは良いタイヤだよ。
耐パンク性能には定評がある。

>>973
持ち上げないと見えないところ。
幸いにして、未だに職質を受けたことはない。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 09:29:20 ID:???

防犯登録などという無駄なことはしない。
500円あったらサイコン・ライトの電池もしくはディグリーザーが買えるぜ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 09:44:40 ID:???

近場はヒップバッグだけど、ロングライドだと荷物増えるしね。
自分はhttp://item.rakuten.co.jp/ohg/fire-1226/これ使ってる。
背中部分がメッシュで隙間があるので快適。
ヘルメットは出来るだけ軽いのがいいやね。値段重視で安物買ったら、重くてだめだった。
結局、OGKのMOSTROに落ちついた。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 11:45:32 ID:???

>>973
シートチューブの後輪側の上側あたり。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 17:26:41 ID:???

821です。
遅くなりましたがショリショリ音の件です。
とりあえず、ブレーキパッドには問題なさそうでしたので
スポークプロテクターの根元に注油しました。
とりあえずは解消しましたが、10㌔ほど走ったら
再びショリリンショリリンと鳴り出しました･･･
もう一度多めに注油すると治まりましたが
いっそ外してしまうことも考えつつ、様子みてみます。

皆様ありがとうございました。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 19:26:12 ID:???

7.5のタイヤをマキシスのデトネイター700ｘ28ｃに換えてみた。

漕ぎ出しが明らかに軽くなった。
路面の突き上げは高圧になった分だけ強くなったかな。
フォルダブルのお陰でタイヤ交換がかなり楽。
直線のグリップ力は問題なし。

これで1500キロ程度走ってみて満足したらサイズを23にしてみる。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 19:37:56 ID:???

そうなんだ・・。
スポークプロテクターって爪で挿し込んでるだけだからなぁ。
注油ってことは、スプロケが汚れそうだね。
掃除大変だから取ってしまったほうがよいかも試練。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 21:25:24 ID:???

フロントアウター、インナートップに入れてると、リアからチェーンの音が結構してて
クランクを手で回すと振動が手に伝わってくるけど

調整不足かな？
リアディレイラーのクルクル回す奴を試してみたけど、状況かわらず、元に戻しました。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 22:25:18 ID:???

スポークプロテクターを着けるメリットって何？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 22:59:32 ID:???

>>968
それって、エアコンフォートじゃないの？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 23:03:26 ID:???

>>982
調整不足でローより内側にチェーンが落ちると、スポークがあぼ－んする
これを防ぐメリットがある
その他にメリットない　いずれギコギコガシガシうるさくなる原因になるだけ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 23:55:39 ID:RwOQWcm2

ガイが「スポーク切れてしまった　謝罪汁！」とか言って取り付けるはめになったんじゃないかな。
ちょっと知ってる奴はみな「いらない」と言うだろう。
世の中は声の大きい奴が引っ張っていくからね。　キチガイは声がおおきからｗｗｗｗｗｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 01:20:41 ID:???

MTBで山自走するときには、あってよかったと思うときあるよ。
スポークプロテクター。
岩にＲディレイラー打ち付けてひん曲がったりしたとき、チェーンが内側に
落ちてスポーク逝ってしまうことあるから。
クロスの用途なら、転倒したときにだけディレイラー曲がりを点検しておけば、
まず大丈夫じゃないのかね。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 03:03:33 ID:???

IsoZoneっていう後ろのゴム、けっこう違い出ますか？
7.5FXと7.6FXで迷ってます。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 09:28:20 ID:???

7.5を乗ったこと無いから分からないけど
2008モデルのカーボンステーとほぼ同じような効果なのではないかなと思う

ゴムは劣化するから、今後の乗り心地とか
取替え利くのかとか、気になる所ですが

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 15:35:41 ID:???

横から質問失礼します

7.3ＦＸ（08モデル）のステムの下に付いている円錐状のプラスチックの
パーツは外しても問題ないパーツですか？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 19:20:52 ID:???

7.5FXのDEOREトリプルクランクをTIAGRAダブルクランクに変えられる？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 09:06:21 ID:???

ディレイラーとシフターも交換な

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 10:51:38 ID:???

ダブルに交換なら、ディレイラーのみ交換でOKじゃまいか

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 19:26:23 ID:???

次スレです。

【TREK】トレック・クロスバイクpart9
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239099823/