ショーグリ＆MICHELを語るスレ6

低価格にして格好のチューンナップベースとなるミニベロ
「BILLION SHORT GRIP」通称ショーグリと「ARKS/MICHEL 501/801」を中心に
両ショップの自転車について語るスレです。

取り扱いはこちら
自転車工房 ttp://www.jitensya-kobo.com/
いさみや ttp://www.billion-japan.com/

前スレ
【ショート】ショーグリを語るスレ【グリップ】DAT無し・・・消滅か
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1120706508/
【ショート】ショーグリを語るスレ2【グリップ】DAT落ち
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163653957/
【ショート】ショーグリを語るスレ3【グリップ】DAT落ち
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187720063/
ショーグリ＆ARKS501を語るスレDAT落ち
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194576281/
ショーグリ＆ARKS501を語るスレ5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210418340/

荒らしはスルー
荒らしを煽る奴も荒・ら・し

浦和サイクルセンターHP(mobile)
http://pksp.jp/urawa-cycle/
☆FREE CONCEPTION☆　〜ｶｽﾀﾏｲｽﾞ自転車のｽｽﾒ〜
http://blog.livedoor.jp/urawa_cycle/

>>1乙

前スレ>1000乙

>>前スレ1000おめでとう

601欲しいなぁ
もうちょっと良いパーツ使っててくれたらなぁ・・・

>>4
ありがとう
7800DURA使っている知り合いが7900買うって言っているんだが
裸のフレームも余らせてるんだよね

>>5
パーツは自分で換えれば良い
ただパーツ代どころか工具代と自転車代が勝負できる

６０１をいいパーツ使ったら6万いっちゃうじゃん。

今日601見たけど街乗りだったら凄く良さそうだったなぁ

９速で使える直付けじゃないＷレバーってあるかな。
できればラチェット付きで
SGの純正と取り換えられるもの。。

>>1 乙です。

>>9 MICHEL801のWレバーが使える。浦和サイクルセンターに問い合わせされたし。

フリクションレバーなら、ダイヤコンペ パワーラチェットが入手可能。

>>10
フリクションレバーてのは、カチカチ感のないものですか？

>>11 77デュラの9速用レバーに代表されるインデックスタイプと違い、
パワーラチェットは位置決めは無いですが、
普通のフリクションレバーより引きは軽いです。

テンプレ追加
MICHEL BICYCLES
http://www.arksinc.jp/

浦和サイクルセンターHP(PC版)
http://www.arksinc.jp/UCc.html

シートポストがずり落ちるんだけど、なんか対策ってないですかね？
ショーグリEXにカロイの現行501についてる奴をつけてます。
デュラグリスを塗って組んだんだけど、塗りすぎなのかと思って、
クランプ部はよく拭き取ってみたけど、あまり変わらず。
シートクランプもどの程度の力で締めればいいのやら。
ボルトのサイズからくる一般的なトルク程度では締めてるつもり、
というかそれ以上で現状は締めてるつもりなんですけど。

>>14
シートチューブの内側にパイプの継ぎ目のバリが出てないか？

>>15
一応きれいにリーマー通っていてその辺は問題ないと思います。
ポストに目だった傷もつかない程度ですから。
逆にスムーズすぎるのか？ｗ

クランプの固定力に問題があるんじゃないか？
ヘキサのにかえてみたらいかがか。

リーマーで径がでかくなりすぎてるに一票。
ボルト締めよりポストが細すぎるとネックでしか締められずにゆるむ。

締めずに入れてスコスコしちゃうようなら多分それだな。

または個体差でポストの径が細いとか。
その場合、現状維持でポスト交換以外は0.1〜3mmのアルミ板を巻く位しか手はない

ポストを入れずにクランプを締めこんでみると、締め込みが重くなる
ポイントが、ポストを入れたときと半回転以上差があるんで、
径の差で締め込みが足らないということはないんじゃないかと判断
したんですけど、どうでしょう。
ビールのアルミ缶を切り抜いてシムにしてみようとやってみましたが、
先端がわずかに差し込める程度で、入る隙間がありませんでした。

実は、夏場は緩むことはなかったんですよ。
気づいたのは、先日メンテで一度外して組みなおしてから。
ハブを回してみると、この季節グリスもだいぶ重くなってるのが
わかりますし、やっぱり塗ったグリスなのかなと思い始めているんですが。
そもそもグリスって、どの程度塗ればいいものなんでしょう。

>>17
ヘキサってメーカーですか？
アサヒとヨシダを見てきたんですが、ちょっと見当たりません。
30mmのクランプは、そもそもアサヒにはひとつも見当たらないし。

>>19
いやだから、ポスト径とクランプ径に差があるとさ、
締め口で締まっても、先のほうはしまってないでしょ？
ポストは摩擦抵抗で止まってるんだから、
ぶかぶかだとどんだけネックを締めても意味がないわけで。
どれだけきつく締めても輪ゴム一本で止めてるようなモン


つうかポスト全体にグリス塗ってるのなら、もうなんというかｒｙ

ってポストじゃなくてクランクボルトに塗ってるのか？
なら、なおさらボルトの基本を勉強してきてください。

錆防止のためならごく少量だけ。

クランク＞クランプ　ore　寝てくる・・・

>>21
重ねがさねすみません。

うーん、あくまで主観ですが、差し込んで揺すってみても、
奥のほうでガタつく感じも特になく、きつからずゆるからずで
いい具合のように思えるんですが。

グリスはポスト全体というか、差込部分全体に塗りました。
ショップで組んでもらった状態がそうなっていたので、同様に。
勝手に防水とコロージョン対策だと判断して、接触面全体に
塗るようにしました。もしかして勘違い？

>>22
グリスですが、クランプのボルトにも塗っています。
ここも異種金属同士なんで、コロージョン対策も一応。
それにオーバートルク気味で締めてるような気がするんで、
かじって馬鹿になってしまうのも嫌なので塗っています。
>>19で
＞実は、夏場は緩むことはなかったんですよ。
と書きましたけど、ボルトは緩んではいないんです。すみません。
しっかり締まってはいるんですけど、いつの間にかずり落ちている
という状態です。

安物のセロテープを一回り貼る。
これで下手なグリスよりしっかりするよ。

天才現れる

>>25
ありがとう。セロテープは思いつかなかった。
さっそく試してみようと思ったんだけど、今日はこれから雨らしいです。
試走ができないと意味ないし。後で試して見ます。
実際、停まった状態でサドルの上でドスンドスンやってもずり落ちないんですよ。
20kmくらい走ってると、いつのまにか下がってきてるという具合です。


ところでカーボンポストに使うペーストみたいなものがありますよね。
あれは別にアルミのポストに使っても問題ないですよね？
一応対策案の一つとして思いついたんですが。

MICHELのBB規格とクランクがどこ製かわかる？

>>28
自分で聞けばいいんじゃね？

501買って2ヶ月でスプロケが割れた。
自転車で安物買いはダメだね…。

>>29
俺、質問メール送ったら無視されたよ。
通販で売った後の客は客じゃないらしい。

問い合わせメールは
大手通販サイトは確実に返事が来るけど
個人でやってるようなショップは無視される事があるなあ

ちょっとした用件は、条件さえ許せば電話が一番確実だよね…

無視されたのかメールサービスプロバイダが落としてんのか
どうして分かるんだよ

何人か無視された事実が積み上がれば無視だろJK
>>34

>>30
おそらくネタだろうが・・本当なら画像UPしてくれヨ。
安い自転車によく使用されている部品なんだから他の車種でも発生する可能性がある。

スプロケって割れるようなもんなのか？
歯が欠けたってことでなくて？

>>30 参考までに画像を拝見したい。

>>31 どちらの店にいつ頃メールを送ったのか？
両店の店主もここをチェックしているので、気が付く筈だ。

監視キモイ。

うちのショーグリはシマノのHG50が付いてるんだけど、501もおんなじだよね？
シマノのスプロケが簡単に割れる安物とは思えないけど。

入れ喰いですか？

>>36
ネタじゃないよ。
今とったら俺の携帯じゃ上手く取れないので説明するが、スプロケは歯車が複数枚あるでしょ？
そのうちの一枚のギザギザの先端の部分が縦に割れて剥がれた。
詳しく言うと層になってる部分なのかな？
どう見ても鋳造や削り出しじゃなくて金属の上に別の薄い金属を貼り付けてあるような感じになってる。
そうゆうもんなのかは知らないが、とにかくそれが割れてはがれてきてる。

も・し・か・し・て・・・

いい表現を思いついた。
ちょうどベニヤ板でできたギアのようになってて、その層のうちの一つが剥がれたような感じ。

これでスプロケ割れたとかクレーム入れられたら、店も脱力だな。

メッキが剥げただけだろｗ
さあシマノのお客様窓口へ電凸しろ、クレーマー野郎ｗｗｗ

>>42
だから画像plz

今夜は>>42の太公望ですか
(^･o･^)v-~~~

どう考えてもメッキですね

>>42のメッキも頭と同じく禿げだなｗ

そんなに>>42を叩いちゃいけないよ、初めて自転車を買ってもらった子かもしれない

シマノが万全だとは言わないが、基本的に信用あるんだよな。
国内外含めてパーツメーカーで同じくらい信用あるのは日東くらい。

メッキがはげたのを、割れたと表現されたらメーカーはたまったもんじゃないな。

つまりはシマノのメッキがはがれた訳ですね。

ｼｮｰｸﾞﾘのｼﾝｸﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞを自転車工房で
注文してみた。納車が楽しみ。

割れたって言うから、スプロケが真っ二つになったと思ってたよ。
なんだ、剥がれただけかよ。

塗装がはげたら、フレームに亀裂が入ったとか言い出しかねんな。

>>42
画像うＰﾏﾀﾞｰ!!

初耳だけど低グレードコンポだしなあ
初期不良という事もあるだろ
あるいは登坂中に無理な変速したとか

>>42が馬鹿で無知なのは分かった

メッキが簡単に剥がれる性能なんだよ
シマノは

>>55
何色ですか？
インプレよろしく。

シマノのスプロケって、そんなめくれるようなメッキのはがれ方するかなあ？
自分のCS-HG50-8はそんな惨めなことにはなってないけど。
ARKS501って、DNPじゃなかったっけ？DNPなら納得なんだけどｗ

>>63 7速ボスフリー時代ならDNPで正解。但し2007年モデルからは、
残念ながら別メーカーになってる。

貴殿の期待を削ぐようですまん。

>>42
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　 　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　 9spスプロケットをIYHすればいいんじゃね？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　 背中を押して欲しいんだな。
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_

　　　イィィヤッッッッホオォォォー

　　　　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+
　 　　　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　+
　　　　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　　　　（´∀｀　/　/　+
　　　　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊
　　　　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　　　　 /　　　　! +
　　　　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |　
　　　　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||






　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　 　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　 IYHをやってみただけんだよな
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 　わかるよ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_

62
空色です。納車されたらまた感想等
書いてみたいと思います。

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

68ってキリ番か？

>>69 いやらしぃ番号踏む資格無し!!(T_T)

サドルがずり落ちる件、その顛末です。
結論から言えば、原因とおぼしきものは二つ。
一つ目は新しいシートポストが元の純正のものに比べ、0.05程度細かったこと。
どっちもカロイ製だけど、磨きをかける段階でこの程度は差が生じるってこと
なんですかね。
二つ目はシートクランプの精度が低いこと。
外してみると、内側に荒い研磨跡が残っているなど、あまり精度が高そうでない
のは、一目でわかる。実際、シートチューブとの接触跡は均一ではなく、
何ヶ所かの点で締め上げていたような感じ。
クランプ内側の明らかに浮いている場所にアルミテープを貼ってみました。
ちょっと強めに締めて、一日乗り回してみましたけど、ずり落ちることは
なくなりました。

こんな感じで、とりあえず解決したようです。
でもシートクランプは交換した方がいいのかもしれないですね。
でも、このサイズはほとんど見かけないし…。

どなたか451サイズの米式チューブの通販してるとこ知りませんか？
以前は楽天でシュワルベのAV-7Aって北米ラインナップを扱ってる店があったんですが
閉鎖しちゃったみたいで見つかりません。

>>72
フレンチじゃ駄目なのか？

空気入れとゲージをバイク（Eg付き）と共用してるので出来れば米式のままいきたい。

>>72
ここで売ってる。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/switch/index.html

>>75
仏式→米式の変換アダプターって\100もしなかったと思う

↑アンカー間違えました

>>75
サンクス。
自転車工房もARKS→MICHELで仏式になったからノーチェックだったけど久々にHP見に行ったら
部品のページに◇ 20inchチューブ（451mm）（406mm）各種 / 仏・米・英 ◇と載ってました。

>>76
今もってる空気入れが分解したら米式⇔仏式出来るのは知ってたんですけど
外付けの安価なアダプターもあるんですね。

>>76
仏→米のアダプターがあるなら紹介してくれ。
仏→英や米→英なら腐るほど見かけるのだが・・・

ごめんないの？
自分はパナレーサーの英仏米兼用のフロアポンプの部品を使っている
ので、あるものだと思っていた

↓これが補修パーツ？だと思う
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/bfpfv20.html

パナからでてたのか・・・

パナのポンプの口金は米式専用だからそうなる。
英式アダプタも仏式アダプタもついてはいる。

パナのポンプについてる仏式アダプタはいちいちバルブ側に装着しなくちゃ
いけないのでめんどいです。
なので、今はグランジのポンプアダプタをくっつけて使ってます。
500円弱で買えて、使い勝手は格段に向上するのでお勧めです。

シートピラーがずり落ちる件で書いたものです。
主たる原因はシートクランプで、すでに書いたようにアルミテープで
締め付けを改善したわけですが、あたりを見るために、また外してみました。
アルミテープは適度につぶれてくれて、いい具合に当たりが改善されています。
だけど、一部は二重に張る必要があったほどこのクランプはいびつです。
シートチューブ側の塗装面にも、まったく当たった形跡のない部分がありましたし。

なので、もう少しいいクランプに交換したいと思ってるんですが、お勧めがあったら
教えてもらえませんか？

>>83
パナのポンプにも仏式口金のオプション品があるよ。
今見たら800円もしてる。上がったのかな？ 500円もせずに買ったおぼえがあるんだが…
↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclingtime/3186-panaracer.html

>>84
まぁその前にだ。
丸棒にサンドペーパーでも貼り付けてホーニングしてみたらどうだ？
手でやると平面が出ないから、堅いものに巻き付けてやる事ね。
４００−８００位の耐水ペーパー＋オイル(CRC556でもいい)でどうぞ。
錆を気にするなら面だしたあとに軽くマスキングして缶スプレー（脱脂はしてね

やるのが面倒だったら交換。

シートクランプは30mmだっけ？
どうしても気になるならSurly製を試してみたらどうだろう

http://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly/parts/s_clamp/constrictor_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly/parts/s_clamp/stainless_page.htm

スレタイにもの申す。

ショーグリとＡＲＫＳ　じゃ遺憾の金。

良いと思うけど、
いまさら立て直すのもなんだから誰も言わなかったのに。

うわ、騙された。

買う前にメールで「163ｃｍなんですけど乗れますか？」って聞いたら「大丈夫ですよ」って言われて買ったら、買った後でまったくフレームサイズが合ってないことを知った。
初心者騙す糞店主市ね。

今日は釣られないからね！

乗れるじゃん。

シートチューブ480mm、トップチューブ530mmで
身長163cmなら十分いけるはず
サドル調整してもハンドルが遠いと思うならステムを換えるんだ

異様な短足なんだろ　股下60cmとか

>>86
かなり面倒そうですｗ
たぶんあのレベルだとペーパーで面を出すのは困難なので、
φ30の棒にコンパウンドをつけて擦り合わせる方法かなと思うんですが、
旋盤がないとφ30の棒かパイプは手に入らないですし…。

>>87
ヨシダのサイトでは見かけなかったぞと思いつつ、シートクランプの
コーナーから探すとやはり見つからない。
これ、サーリーのブランドから追わないと表示されないんですね。
ヨシダの意外な落とし穴に気づきましたｗ
最初の方の奴にシルバーがあればベストですね。かなり強力そうです。
少々お値段が高めですが、この辺を検討してみます。

どうもありがとう。

>>95
シートパイプにペーパー貼り付けるのさ。
軽くクランプ締めて回せばいいんじゃね？
まぁ面倒だけどｗ


ところで、何でしょーぐりとみっちぇるは同じもの扱いなの？
フレームは同じじゃないんでしょ？

>>90

チビ乙

>>90
太公望ですか？　短足ｗｗ

>>90 どの車種を買ったのか？

ママチャリ同様、停止時にサドルに座りっぱなしではないのか？

>>93同様になぜ、短いステムやオフセットの無いシートピラーを購入しなかったのか？

ドロハンでポジションがキツいなら、フラットバーに変更するのも一手。
165cm未満の人でも、801や501、ショーグリに乗っているぞ!!

プロムナードバーも良いよ
前後に握る範囲に余裕があって
フラットバーみたいにポジション合わせがシビアじゃない
楽に乗れる位置が決まってからステム長を合わせられる

>>96
ホリゾンタルにトップチューブ長が同じ530mm
ホイールベースなどに細かい違いはあっても
フレームのサイズ合わせには殆ど差が無いと言って良いかと

なるほど。thk

ショーグリ1って付属ペダルはトウクリップなしかな。
あと52Tのチェンリングはつけれそう?

ググレカス

>>102
自転車工房版の付属ペダル（三ヶ島）は↓これかな？
付けられるようになってるし踵返しもあるね

http://www.mkspedal.com/003-01-01-gr9.htm

いさみやの写真見る限りでは52Tは余裕で付くと思うけど

厚歯の52Tってあるの？

標準はPCD130なので、144に変更すると
いろいろ選択肢が増えて面白いと思う。

>>88
ARKSにするのならショーグリではなくビリオンにしないと。

だから今のままが正解。

スレ見つけやすいように全部入れとけばいいのに

ｼｮｰｸﾞﾘｼﾝｸﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ納車になりました。
色はｸﾗｳﾃﾞｨｽｶｲにしたのですが、自転車
工房のHPの画像より紫色に近いかんじ。

早速買っておいたﾌﾞﾙﾎｰﾝとﾐｶｼﾏの
ﾄｰｸﾘｯﾌﾟ、ｻﾄﾞﾙを余ってたﾔﾂに交換。

ﾘﾑの合わせめの処理があまくて、
ﾌﾞﾚｰｷかけると摩擦で音がするのが
気になります。それ以外は悪くない
かなあ。こういったﾐﾆｳﾞｪﾛのｼﾝｸﾞﾙ
ｽﾋﾟｰﾄﾞ自体初めて買うのでこれから
しばらく乗ってみないとですが。

ちなみに自分は身長164ｾﾝﾁの短足
野郎ですが問題なく乗れます。

>108
ブルホーン化に興味があります。
ブレーキレバーはどこの製品ですか？

僕のもクラウディスカイで色味については同じ印象です。
改造点は、suginoのRD2 165mmと専用BB、
OURYのカラーグリップです。

剛性が低いとは思わないのですが、
走るとカタカタ音がするのは、どこが鳴っているんでしょうかw

KENDAの1-1/8タイヤは乗り心地いいと思います。
先日、平均20km/hで平地を80km程走りましたが、
あまり疲れませんでしたよ。

>>109
異音の原因は色々あるけどチェーン関係に絞るなら
チェーンラインがずれてるとか
リアホイールがフレームに対して真っ直ぐに固定されてないとか
チェーンルブがクライテックワックスみたいなドライ系とか

私はSG2にニットーショートブルホーン400mmに
オクで落とした古いギドネットつけてます。
どのポジションでもブレーキングできて気に入っています。

109
ﾌﾞﾙﾎﾝといっても見た目で日東の一番
幅のせまいﾔﾂ（300ﾐﾘ）にしたので、
今のところﾌﾞﾚｰｷはそのままなんです。

>>108
リムの合わせめの処理は
細かいサンドペーパーに水つけてこすってやれ

かなり根気が要るよ。
できれば振れ取り台で、研磨量を確認しながらやるといい。

んじゃサンダーで一気にｗ

アルマイト層がすっごく硬いから、これを落とすまでが大変。
アルミの地が出れば簡単に削れるけど。
で、アルマイトを一部剥がすことになるわけで、使っているうちに、
必ずアルマイトの小片がシューに刺さる。突然ガシューという音とともに、
盛大にリムが削れる。
もしも根気があるなら、アルマイト層はすべて削り落としてしまうのが
いいと思う。

バカな、そんなはずはあるまいと……

ﾘﾑの段差ですが、簡単に爪がひっかかる
くらいなので、紙ヤスリでは気が遠く
なりそうです。サンダー等の工具はない
ので鉄のヤスリ等使って地道に磨こうと
思います。

昨日、今日と通勤（往復37キロ）して
みましたが問題ないですね。軽いし
楽しく走れます。

普通の金属用の紙やすりに当て木して軽くこすればオーケーだぞ。
すぐに削れる。

リアスプロケ、カプレオにしたけど
いい感じです。
もういっこ速いの。。。という希望がかないました。

豪脚さんだなあ

トップの13、めったに使わない…。

KENDAのコンテンダー付けている方、耐パンク性ってどうですか？
KENDAのKWESTのつもりで走ってたら、やっちゃいますかね？

片道30kmの通勤に使うので、タイヤの選択肢少ないわー･･･。
通勤時にパンク修理とかイヤ過ぎる。

>>123
この機会に便乗できいちゃいます。

耐パンク性含めて、
あまり気にせずに日常使いやすいタイヤのランキングを。。。

すみませんです。

>>124
その条件だと標準装着のタイヤが一番いい

ショーグリのクランクって、ママチャリと同じで、
普通のボルトにプラのキャップがかぶってるんだよね。
見た目的に激しく萎える。
しかもボルトが鉄クランク用なのか、座面にギザが刻んであって、
締めるたびにクランクを削ってる…。
近所の自転車屋に行ったら、この手のクランクに使うキャップボルト
が置いてあったので買ってきた。キャップボルトの頭の周りにプラの
カラーが付いてる奴。
ほんの少しだけ低級感が払拭されたｗ
貧乏人のプチカスタム。

たびたび締めるかなぁ？

BBのグリスアップ、チェーンリングのお掃除で、最低3回は脱着してる。
おかしい？

外すたびに、削れたアルミのカスが出てた。

台北で売ってるのか？
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c40472863

ちょっと高いのかな？1元/1円とするならだけれど。
逆輸入してるのかなぁ。

×1元/1円
○1元/3円

ごめんよ。

2007ショーグリシングル、22インチ化してみたいお

ステムをNITTO TECHNOMICの100x225mmに変えてみた
下ハンもまともに使えるようになり、ようやくゆったりと乗れる

フレーム小さすぎ

カプレオリアスプロケ。
スーッとカラカラ音が無く、心地よい。

>>133
トップ530だから、身長180以上でなければ、決してフレームが小さすぎることはないかと…。
それに100でポジションが出てるのなら、やっぱりフレームが小さすぎることはないと思うけど。

>>129
このサドルバッグ欲スィ

>>135
180cmです
で、あくまでもパーツを変えないと駄目ってだけで
調整可能範囲ではある

ただ長いステムが少ないのでそこを調整しやすいようにして欲しい
ステムは225mmも280mmも100mmが最長だったので
これ以上遠くにするにはハンドルのリーチで調整するしかない

アヘッドコンバーター使えよ、そうすれば130mmのもつかえるだろ。

BBのがお勧め。
上に長く出せるし擬似コラムスペーサーのおかげで見栄えもそんなに悪くならない。

>>137
テクノミック225は突き出し130mmまであるはずなんですよ。
あまり出るサイズではないらしく、メーカーも思い出した頃に
少量の生産をするだけで、もし欲しければ半年以上は待つつもりが
ないと駄目かも。280の100mmも同様です。

もしハンドルの落差が大きくてもいいのなら、初期の501のステムが
突き出し130mmなんで、それを使う手がありますね。同様に初期の
ショーグリのステムも110mmのアジャスタブルです。
浦和方面に問い合わせてみれば、入手できるかも。

ちなみに私はリーチ135mmのハンドルに110mmのステムを組み合わせてます。

リーチ135mmのハンドルってどこのメーカですかいな？

>>138
それも考えてはいましたが
とりあえず100mmで・・・
BBがお勧めですか、覚えておきます

>>139
ハンドル落差は少ない方が良いので

>>137
http://item.rakuten.co.jp/bebike/ntc225/
ここ見た？とりあえず欠品にはなってないけど、無かったらスマン。

>>140
不明ですｗ
当初B105しか選択肢はないと思って、それをオーダーしていたんですが、
お店のほうで、具合のよさげなハンドルが見つかったというので、それで
お任せで組んでもらいました。
なんか台湾がどうとか説明してくれていた覚えはあるんですが、忘れましたｗ

>>141
BBだとBが一個足りないですねｗ
ちなみに標準のWレバーは装着できなくなってしまうので、STIレバーへの換装か
801の台座の流用が必要になります。

>>143
＞標準のWレバーは装着できなくなってしまう
バーコンつー手もある。

>>143
私は家に放置していた旧105（15年ほど前の８速）で組みなおしたので問題ありません
>>142
まあ、とりあえず100mmで満足できたので、街乗りなら十分かと
でもこっちの方が安いorz・・・・

昨日、ＳＧ２メタリックグリーン納車した。なぜかＳＧＥＸのステッカーが貼ってあった。
ＳＧ２なのになんか少し恥ずかしくて剥がそうとしたが、剥がれない仕様？みたいで
試しに上から黒いビニールテープ貼ってみたらうまく隠れて見えてﾜﾛﾀ。
ＲＤはすぐに手持ちのtiagraに変えようと思っていたが、スプロケも同時に換装しなけりゃならないので
めんどくさくてそのまま乗ってみたら、案外あのＲＤでもそこそこだね。まあ見た目は悪いけど。

>>146
>スプロケも同時に換装しなけりゃならないので
なんで？

>>146
納車「する」のは業者。
ユーザーは納車「される」側。
正しく日本語は使おう。

>>148
その指摘は的外れ。
指摘した文の主語はSG２。

「はがのおに」が活用されてない良い見本だな。

はがのをにだけどな

「昨日、俺のところに業者がやってきて自転車を納車した。」
ユーザーサイドからの文章でも「納車した」は十分ありえるのだ。
日本語は小学生の国語のテストに出るような単純な文例だけではできてない。

主語を省略した場合でも、文脈から容易に想像できるものであるはず。
あえて文脈とは違う主語を想定して、それを省略しているというのなら、
それはアホ。

文の主語は自転車。
そこにないものを仮定して文句を言っているのはどちらも同じ。

ほとんどの論議は相手の人格を否定し始めたほうが間違っていると思って間違いない。

>>146
納車したんだｗｗｗ

人格の否定とか言い出すのは都合が悪くなったほうの常套手段だな。
論点のすり替え。

要は日本語が使えるようになろうということだ。
ゆとり脱却の道は険しいな。

>>146
> 昨日、ＳＧ２メタリックグリーン納車した。

中の人日記乙

今も昔も言葉の誤用というのは珍しいものではないし。
そう大げさに騒がなくとも…。

まあ納車に関しては、「する／される」を勘違いしている人は多いのは事実。
気づけば直せばいいだけだと思うけど。
指摘があるのはありがたいことだと思うほうがよいと思うよ。

そういえば「輪行」って、本来は自走してでかけることを言ったんだってね。
誤用の結果、いつのまにか電車を利用した移動手段をさす言葉として定着
してしまったんだそうな。
こないだサイクリング協会の古いテキストを読んで、初めて知ったよ。
トークリップを「トゥクリップ」と書く人もずいぶんと多いし、誤用が
広まってしまうケースって、案外多いものだね。

ばかのおに

突然雰囲気悪くなったなここ・・・・

納品するっていう買い手はいねーよｗｗｗ

>文の主語は自転車。
「ＳＧ２メタリックグリーン」は目的語ですｗｗｗ

ここでもデブがﾌｧﾋﾞｮってるのかｗ

デブが通りますおヽ(゜▽、゜)ノ

モグタソはデブでなく小太りでそｗ

文の解釈は読み手の自由。

スレが荒れるのはｲｸﾅｲ！
今スレの年末年始進行位は、荒らされないようにしましょうよ。

>>157
人格の否定がそもそも論点のすり替えだということには気付けない。

政治家やマスコミのやり口を見て学ぶとそんなもんだろう。

４０６サイズの出ないの？

>>169
ということにしたいのですね。

>>153のどこで人格の否定が行われているのか、
示せなければアホ。

実はもう半年くらいショーグリに乗ってないんだが何か乗りたくなる妙案を伝授されたい

半年という期間が長すぎ。
人に尋ねる時点で、すでに手遅れ。

と、思う。

冷え切った関係は元には戻らないのよ。

>>173 暖かい方面にショーグリと一緒に旅してみては？

とはいえ、あ〜九州or四国へ旅に行きたい…

「とはいえ」の使い方がおかしい。

>>176 指摘乙。訂正の文例prz

「とはいえ」は逆接で使うもの。
これでわからなければ小学校からやり直せ。

>>177
単に「とはいえ、」を取るだけでええがな

とはいえ、４０６ﾓﾃﾞﾙでないの？

>>180 何故406サイズが良いのか？力説してくれ。
他の小径車を扱っているメーカーでも451化しているのだか…

因みに406のサイズは、BILLONだと｢ショートフレーム｣(生産中止)と、
MICHEL602(ドンキでも販売)だけだった筈。

タイヤ選びがよりどりみどり

とはいえ、しょせん現実の選択肢になるのは、せいぜい2〜3種。

>>181
４０６のタイヤとホイールが余ってるからだけど？

もちろん、とはいえ、ね。

とはいえ、小太り？

むしろ22インチ化したいお
さっきピストみたいなのの後にビタづけしててタイヤ接触してこけたおｗ
サドル削れて切ないおｗｗ

とはいえ、反省しろよ。

接触とかされたらマジギレすんぞ

ほんとはいえめんうまれです

反省しています

07SG-1、2かEXと同じBB入ってるのか
チェーンラインが5mm程ずれてるな。
当然ペダル位置も合ってない。
08はどうなんだろう？

ARKSの、あのステムにつけられるWレバーは専用パーツ？
あれだけ買えないかな？

汎用品といえば汎用品だが、日本には入ってきてないから、
一般のルートでは入手不可だと思われ。
浦和へ問い合わせてみれば、パーツとして入手できるかもしれない。

>>193
買える。

Michel801のWレバーもサンレース？
501のとは違うんだよね、9速だから。

>>196
おれの9Ｓ用Wレバーはサンレースだな。
浦和さんから買ったよ。
確か、801のものと聞いたような。。

フロントを変速後、ディレイラーに僅かにあたるので、
レバーをちょっとだけ動かさないといけないんだ。
後ろをカプレオ９速+ティアグラディレイラにしたもんで。

これって仕方ないかな。
フロント何かに替えれば解決する問題でもないですか？

旧SG2+Wレバーは上記の９速用です。

>>197
を、情報ありがと。
浦和さん在庫してるかな、聞いてみよ。

なんかSTIにするのイヤなのよね。
便利なんだけど、見た目が。

>>198
それ、ディレイラの調整したら良いんじゃね？

サンレースのWレバー、10速も巻き取れるかな？
誰か試してみた人いる？

インデックスだよ。

あちゃー、そうでしたか。サンクス

基地外が増えたので、ν速と煤板に出張していました。

>>198 前ディレーラーとチェーンの干渉による音鳴りについては、
シフターを使って前ディレーラーのトリム調整を行う必要あり。

慣れると、ロー側何枚目までがトリム調整が必要なのかが分かるようになる。

MICHEL501とSG-2のフロントフォーク形状の違い(SG-2は細く見える)が乗り味に
どんな風に効いてくるか興味あるんですが､､､
SG-2のほうが細い分路面の凸凹のショックが柔らかくなる!?
それとも逆になるのでしょうか? 気になる･･･。

501の方がカンチな分太いのかもしれないけど、
ショーグリでも十分太い。しかもあれだけ短いと、
乗り心地云々はあまり関係ない気がする。

ショーグリシングル購入後、1000kmほど走ったので、
タイヤの前後入れ替え作業をしたのだが、
固くてなかなかタイヤが外れなかった。
で、なんとか外したのだが今度はなかなか入らない。
結局、店に持っていったorz...

それまで一度も外さなかったとか？

はめ込む位置とは反対側を中心にビードをリムの底へ落とすというコツをしらんかったんだろうな。
ただ落とすだけじゃなく、底へ落とすんだよ。
それを知らずに、嵌まらないとかレバー使わんと入らないとか騒ぐんだよな。

それ知らないのはただの不勉強だが、
固いモンは固いのも確か

ｼｮｰｸﾞﾘもﾐｯｼｪﾙもﾌﾞﾙﾎｰﾝﾊﾝﾄﾞﾙ遠すぎ(当方身長173cm)
自転車工房様かいさみや様で突き出し40mmとか50mmのﾛﾝｸﾞｽﾃﾑ(250mm程度?）を
調達or製作してくれないものだろうか?と思う。ｸﾗﾝﾌﾟ26.0mmΦ希望
そうすればもっとﾌﾞﾙﾎｰﾝが楽しく快適になる。
身長の低い女性なんかにもﾌﾞﾙﾎｰﾝが選択できる様になるし。

ステムのワンオフでの制作ってのは、えらい高いものにつきそうだけど…。
クランプ径を除けば、テクノミック280が希望にかなうんじゃないかな。
他にそんなに長いロード用ステムはあるんだろうか？
身長173ならばテクノミック225でも十分な気もするけど。サドルより高く
したいわけじゃないんでしょ？
それに突き出しもそのくらいの身長なら、もう少しあってもいいと思うけど。

テクノミックもクランプ径26.0あったような気が・・

>>212
差込部分が長いのは無かったと思います。
>>210はロングステムでクランプ26.0が欲しいとのことで
漏れも欲しいです。

突き出し40とか50で250もの長さのステムなんていったら
ママチャリ用でいいんじゃないかと。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b93524732

あすらく501

どなたか輪行袋て使ってらっしゃいますか？
どんなの使ってるか、使用感も含めて教えて欲しいのですが。

過去、UCcさんでバイクキンチャクをお勧めしてるんですが、
ttp://happy.ap.teacup.com/jitensya/144.html
↑確かに入ってはいるんですが、コレってBAR007？↓
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bar007.html

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bar008.html
サササッと自分のMichel501のサイズを測ると、
どうも↑コッチじゃないと入らなそうなんですが･･･。

>>212
2年位前はﾃｸﾉﾐｯｸにｸﾗﾝﾌﾟ25.4or26.0と記述があったが、今は無いです。
26.0mmｸﾗﾝﾌﾟは時々作るor大量注文などの時に在庫が流通する、がNittoに�рｵた時の説明でした。

>>214
ママチャリ用なら26.0mmｸﾗﾝﾌﾟのｽﾃﾑがあるんでしょうか? ママチャリ用ハンドルは25.4mmが殆どでは?

ｵｸのあすらく501は何年製なんでしょうね？ ハイテンかクロモリなのかを外観、その他で判定できるのかな?
ARKSがクロモリ化したのは2006モデル辺りから?

>>217
＞ ttp://happy.ap.teacup.com/jitensya/144.html 
↑
このページに写っているキンチャクは、バイクが入っているものはBAR008
しかし下の広げた写真はBAR007です。

BAR007は折りたたみ自転車用にしてはかなり大きく、DAHONなどの自転車を入れると
余裕というよりは、かなり余るくらいのサイズなのですが、
フルサイズの非折りたたみ自転車を前輪を取り外しただけで入れるには
少し無理があります。 しかし後輪もはずせば入ると思います。

>>218 501のクロモリ化は、2006年11月入荷分からが2007年モデル。

フレームセットの状態でハイテンかクロモリかを識別する方法は一ヶ所のみ。
答えは落札し終えてから。

クロモリって書いてるから、借りにハイテンだったら詐欺出品だよ

小径ロードのスレにあすらくの出品者がいるもよう。
オクの質問内容は誘導尋問かよｗ

デブがファビョってまた粘着し始めたかｗ

出品者本人だと思うなら、奴に嫌がらせでもしてやればいいだろｗ

てゆうか406がはけるなら思いっきり入札するっつの

>>224 501の406仕様は、昨年秋に一台のみ見た。
カンチ台座の取付位置を溶接し直す事と、再塗装が必要。
あとは試行錯誤しながら作った方が、完成した時の楽しみでは？

いやそこまでやる気はないよ
たまたま406ホイールが余ってるから個人的に食指が動いただけ

シートポスト径が25.4ならハイテン

>>220
いい場面でCMを入れるTV番組の様だｗ

>>221
そうですね、故意であったら詐欺になりますね。
でもこのような事例もあり
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b91749092
出品者がど素人だと現行の仕様の説明をそのまま転載する場合があると思う。

>>227
そうなんですか・・・。感心しました。

↑→修正 ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b91749092 連投すいません。

>>219
ありがとう、やっぱ前外しただけじゃ入らないか。

まあ、後ろも外せば良いんだよね、大した手間じゃないんだから。

>>227 惜しい！もう一ヶ所＋α

>>231
フレームでほかに違うところあったのねｗ

ボトルケージの穴だろ。

アッー！

とりあえず1箇所はあるようだけど

クロモリとハイテンは舐めると味が違う。

昭和の頃は、誇らしげにCR-MOステッカー貼ってあっても
クロモリなのは前三角だけ、後ろ三角やフォークはハイテンってのがザラだったんだぜ

フレームの一部でも当時最新のクロモリ使ってあれば、もう全部クロモリみたいな書き方
重量的に２〜３００グラム程度しか違わなくても、さすがクロモリ！軽い！！と大騒ぎ

無印のは今でもそれでクロモリを誇らしげに称してるよ

なんだよ、ハイテンも入ってんのかよ、と

むしろ「クロモリ入ってます！！！」て感じ
金粉入りかｗ

>>230
おれのMTBは前輪はずしてギリギリ入る感じ。
入るかどうかは車種やサイズによると思う。

ショーグリや501はほんとにクロモリなの？
それとも一部クロモリ？

ハイテンフォークのビアンキよりはマシじゃね？

俺のショーグリはたしかフォークはハイテンだったはず。2007年モデル。

ハイテンだと何かまずいのかな？

>>217 遅レスになりますが、バイクキンチャクの大きいタイプを推奨しています。

501で前後泥除けを装着した状態でも入りますし、DHバー装着状態でも入ります。

１８０００あたりで落札やね
中古のフレームにそんな値段ってアホな奴らｗ

最後まで争ってるよｗｗ

久々（今年初）にロード（700ｃチューブラ）乗ったら
ものすごく乗り心地が良かった。

まあショーグリと比較するもんじゃないが
せめてチューブラなら多少乗り心地良くなるかな？

２２インチチューブラっていまだに存在する？

MKSのチェーン引き付けました。
次期モデルでは標準装備にして欲しいです。
でもコスト的に難しいかな。

先日の回答
リヤのエンド幅が135mmに変更された。

フレーム状態での外観上の区別
ヘッドパーツを確認して、アルミなら確実に'07MCモデル以降。
鉄のメッキなら'07初期型まで。

>>233 スイマセン見落としていました。ボトルケージのダボ穴もそうです！
お見事!!素晴らしいｗ

あの19000落札のフレームはクロモリだったんだね

俺のハイテン501はボトルゲージの穴あいてるけど。。

その501は中古で、前の持ち主が穴あけたとか。

以前に出品されていたショーグリフレームは全然入札者がいなかったが
今回はすぐに落札･･･この差の理由は何だろう？
色？

>>253 シートチューブ側にボトルケージのダボ穴です

紛らわしくてすまぬ＞＜;

シートチューブ側は現行モデルになってからじゃなかったっけ？

>>255
今回の人結構大事にしてそうだったからね

ところで、昔はボスフリーだったのね
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Namiki/6847/etc/cycle/cycle.html

俺のハイテン501も7速ボスフリーだったなぁ

ｼｮｰｸﾞﾘ2のﾌﾚｰﾑﾔﾌｵｸ出品は新品という商品説明だった。
ﾌﾚｰﾑ単体って入手できないよね!? どうやって手に入れたんだろう？

258>>
昔はﾎﾞｽﾌﾘｰ6速でしたね。
入手後STI化するために速攻で7速ｽﾌﾟﾛｹに交換したなぁ。

新品購入した自転車を乗らずにばらせば新品パーツ

>>260
詳細情報

個数 ： 1
開始時の価格 ： 10,000 円
落札者 ： ysr***** / 評価：796

開始日時 ： 1月 9日 2時 54分
終了日時 ： 1月 15日 22時 53分
早期終了 ： あり
自動延長 ： あり
オークションID ： b93524732
商品の状態 ： 中古
返品の可否 ： 返品不可

シートチューブ側のボトルケージのダボについてですが、完全に私の記憶違いです…m(_ _;)m

'06年に行われたサミットで内山社長にボトルケージのダボは二ヶ所欲しいって
自分で要望を出していたのに、古い写真を見て思い出しました。


取り敢えず逝ってくる…

なむー

浮上

潜行！

つらつらと思ふ
販売店様のよんどころない事情もあるんだろうが
やはりフレーム単体売りをして欲しい物だ。
俺の501はフレームとシートポスト以外はすべて換装。
外したパーツはオクに放出という手もあるけれど、
パーツを外したり売り買いするエネルギーは無駄。
むやみに中古パーツを増やしている。
...自分の手で交換する事が楽しいという人もいるだろうけど...
安価でそこそこ走れる完成車＆もっと快適仕様にしたい人へのフレーム売り
この２本立てには出来ないのだろうか！？
と今まで散々言われてきただろう事を又書いてみた。

４０６サイズも欲しいよ

ttp://happy.ap.teacup.com/jitensya/timg/middle_1228942385.jpg
これ欲しいんだけど、通販してないの？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/mc76.html

これで代用すれば？

レバー自体は？

ＢＢをちょと良いのに換装したら随分スムースになった気がする。気のせいかわからんけど。

billionって何よ？
いさみやが企画・設計でショーグリが商品名でbillionがブランド名？
でも基本、一連の自転車を纏めてショーグリって呼ぶことはあってもbillionって呼ぶことは無いでしょ。
言うならショーグリがブランド名で１とか２とかＥＸとかが商品名じゃない？
むしろブランド名って何よ？ブランドって何？
ていうかショートグリップでも無くない？割に普通じゃない？敢えてshortと言うほど？
結局billionて何よ？１０億って何よ？
生きるって何よ？人生って何よ？

>>273
ググッてみたよ、それそれ！！
まさしく俺が見たのはそれだわ！！ピストだったし！
見かけないわけだよなｗ
おまえらってほんとに凄いよな！！
おかげで20年来のモヤモヤがスッキリしたよｗ
今夜は良く眠れそうｗｗｗ
ところで自板名物ってどういうこと？

>>272
気のせいだと思う

>>273今日は釣れますか？>>274

100年ROMってろ カスが!

ああ、あの気持ち悪い顔の芸人の

なんだか気の毒だなあ。
これも時代の犠牲者？

ビアンキのミニベロ買ったよ

GIOSのミグノン買ったよ

国産買うて内需に貢献しる!!

台湾製だった気が

>>274
20年前にはショーグリは無い。

上げ

アルピナやＡＭＧみたいにショーグリベースにカスタム販売でもどうよ＞マニア

>>213
悩み事は購入元（製造元）へ相談。まずそこからだ。

1年ぶりに覗いてみたが…このスレ、劣化が激しいな

http://bokuchin39.exblog.jp/i12

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51853257

うっちゃったのかよ・・・・

離れてゆく

何年もつきあうような代物じゃないって気付いたんじゃね？

改造厨は弄るところが無くなると飽きる。

そんなとこだな

いじるのは楽しいけど、正直乗ってて楽しいモノじゃないし。

乗って楽しくないもん、よく買う気になるなぁ

生きてて楽しくない人生でしょ、なんで産まれてきたの？

普通、生まれる前には、そんなことはわかんないからなあ。

こんな釣りにつられる奴がいるなんて信じられないなｗ

俺も生まれる前は、自分がこんなしょうもない男だとは思わなかったな

ちんこは弄るけど女に乗ったことないおorz

俺のちんこでよければいじるかい？

ｱｯｰ

過疎ってるくせにこういうときだけレスがつくようじゃ、お終いだね

>>301

BILLION SHORT GRIP & ARKS MICHEL を語るスレ7
======================================================================
低価格にして格好のチューンナップベースとなるミニベロ
BILLION SHORT GRIP （通称ショーグリ）と
ARKS MICHEL 501/801 を中心に、
両ショップの自転車について語るスレです。

◆公式・取り扱い
いさみや自転車館（BILLION）
http://www.billion-japan.com/
MICHEL
http://www.arksinc.jp/index.htm
浦和サイクルセンター
http://www.arksinc.jp/UCc.html
自転車工房
http://www.jitensya-kobo.com/

◆過去スレ
1　http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1120706508/
2　http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163653957/
3　http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187720063/
4　http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194576281/
5　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210418340/
6　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227320329/

http://www.billion-japan.com/osirase.htm
ギドネットレバー、SG1、09EX入荷って。

43,160 円で落札って辛いな。
ちゃんと全塗して下地としても充分、RB018、BR-R550、ステルビオ。出所ばっちり。
分かってる香具師なら7万くらい出すだろうに。
小径市場ってパーツは高く売れるわりに車体になるとホント売れないんだね。

持ってる俺は買わないがなｗ

最後の1行が貴殿の性格の悪さを物語ってますな

09exってどんなの？
08exの間違い？

>>307
毎年微妙に変更しているから'09モデルも一部変更しているのでは!?と思います。
早く画像Upして欲しいもんだ


ARKS乗りの俺は買わないがなｗ

あれだけ完成度高いのが43,160円かぁ
売れないもんだね

売れねえよ。後付パーツはタダ同然じゃん

http://www.and-style.com/andsports/dr2014al.html
これで29,800だって。
いじって遊ぶ素材としてはこのくらいの価格に魅力を感じるね。
フレームも、十分にヘッドチューブ長があるし、シートステーも
ベンドしてて、ちょっと今風ミニロードという感じで好ましい。
ショーグリや501もこの位置にいたんだけど、今となっては高杉。

>>310
腐ってもアルテ、ノーマルとは別物の質感＆乗り味なのは確かだがな

>>311
一瞬良いかと思ったが、パーツが糞。12kgって時点でフレームもゴミ決定
ホイールはワイマンみたいだがかなり低級

見た目華やかだけど、＆が作ってる時点でルック車だから

小栗も含めて、この価格帯のフレームは皆ゴミ同然だろ？

小径なのにそんなに気にする事ないだろ

ルック車って・・オイｗ
何のルック車なんだよ？
この価格で高級パーツがついてるほうが異常だろｗ

>>312が乗ってるやつｗ
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j22058873

ｴﾝｼﾞ色で見送った輩が結構いると思われ
もっと違う色、そうﾁｪﾚｽﾃﾌﾞﾙｰｗ5ﾏｿ越えたと思ふ

去年のオークションでハイテンの501改造車が7万くらいで落ちてたのにねぇ

あれ結構金掛かってたんじゃね？

古パーツつけた安物が40000円で売れて御の字
それ以上金はかかってるだろうが、趣味なんだから良い加減あきらめろ

>>321
そうそう。出品者の思い入れ考えすぎ。
所詮中古。

つか純正にもどされてた、ほとんどのパーツが

>>316
くやしいのおｗ

>>323
そうだろうよ

ショーグリって1-3/8は履けるのかな？キャリパー当る？
最近、一般道での乗り心地の悪さが堪えてきたんで、
少し乗り心地重視の方向へ振ろうかと思うんだけど。
駄目なら1-1/8で乗り心地のいいタイヤを教えてくだしあ。

なんなんだろうね、この終わった感は。
時々チェックしてたショーグリ関係のブログも、
売却してしまったり、更新が止まってしまったり、
新車導入とかで終わってるところが多い。

まあ俺的にも心がbrunoにうつりつつある。。

なんで今更ブルーノ？
どうせ弄るなら一緒。エンド130mmってのだけはいいな

>>327
福島のショーグリ2改造してた人が東京行ったきり
ブログ更新ストップしてたりするよね。
なんかあったのかと勘ぐってしまったり・・・

年々高くなっていってるもんなあ。

終わらせようとするなｗ

割安な自転車って感じじゃなくなってしまったからね。
ユーザーの意見取り入れすぎて最早普通の小径車。

いさみやさんも自転車工房さんも危機感持ってるはずだよね~!?
ここ２年くらいでオサレ(笑)なミニベロが増えているから。
対GlOSやBrμnoには質感、ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ､ｵｻﾚ度で負け。
a.n.dёsign-worksには価格、ｵｻﾚ度で負け。
対ﾗﾚｰにも不公正が違うといえど、太刀打ちできない気がする。

３年前はライバル少なかったのにね･･･

フルティアグラで79,800＆フル2200で40,000位の２段構えとかが良いんじゃないか？と思う。

どうせコンポやホイールなんか好き者は全交換しちゃうんだから、安いのでいいよ。
下手にきちんとしたバイクにすればするほどメジャーなブランドと価格もカブってきちゃう。

そしてフレーム売りしてくれというレスが来て、毎度毎度の堂々巡りか
これを終わっていると言わずしてなんと言うか

中途半端な立ち位置になってしまったのは確かだな

あんまりいじらずに街乗り用に小径をってなっても、あとちょっと奮発すればジオスやビアンキ
みたいな有名メーカーのが手に届くような金額だしな。
特に見た目で選ぶ層に対して、ショーグリはクランク周りが貧相すぎる。

カスタムベースとしてもこれ以上値段が高くなると躊躇するような。。。

ブランド自転車ってブランド力以外で実際に良い物なの？

>>339
細部の仕上げ（見た目）はちょっと良い

ブルーノって日本限定の割に結構思い切ってたよな。各所にポリッシュの特別仕様パーツ奢ってたし。
パーツ自体は安物なんだが演出が上手い。
ショーグリも構成は悪くはないんだが、安価に仕上げたいがために？現行はビミョｗ

みんなブランドに弱いのね〜

つか、フレームのデザインもブルーノ・アンドに負けてるしな
改造ベースにしても一万違う程度だから、ちゃんとしたとこ買ったほうがいいでしょ

>>330
ありゃ、久々に覗いたらすげー止まっててﾜﾛﾀ
700cのブログも止まってるね

＆も混ぜるな

アンドは安物仲間でいいじゃないか
スレタイにも入ってるし

>>345
どうした？

僕がよくチェックしてたところはこんなところです。

東京へ出張に行ったきり行方不明？どうしちゃったんだろう。
http://shortgrip.seesaa.net/

いきなりパーツ交換に走ったと思ったら、売っちゃった。
http://narukozaka.ddo.jp/Diary/2008/08/post-167.html

ポケロケ導入でショーグリ引退？
http://theopenroad.cocolog-nifty.com/blog/2008/11/post-7cc9.html

奥さんの501-2号はオクで売却、本人はブロに浮気？
http://bokuchin39.exblog.jp/

今日も元気で走ってるようです。
http://d.hatena.ne.jp/mimihaharara/searchdiary?word=%2a%5b%bc%ab%c5%be%bc%d6%5d

>>346
いつのまにスレタイに・・

>>346
奇才あらわる

セイコー５（笑）だけど、趣味はいいな

最近発見した自転車　マンハッタンバイクのミニベロ
パッと見た目の一番の違いはフロントフォークの長さ
「フォークが長いと何かいいことあるのでしょうか？」
ここは店側の方も見てる様だけど作り手からみると
どうなのでしょうね、値段はともかくとして。

フロントチューブを短くしたかったんだろ。

衝撃吸収性はいいんじゃね

>>352
ガープみたいに700Cのフォーク使ったんだよ。ロー付けでキャリパー用のブリッジ入れてるだけｗ
しかしえらく格好悪いミニベロだな

352より
なるほど・・・意見もわかれてますね。ネット見てたらSG2のブルホン仕様
が気に入ってミニベロを色々見てたら上記の自転車も見つかりました。
でも、第一候補のSG2のブルホンバーにしようっと。皆さん意見を聞かせて
くれて、ありがとうございました。
日東のショートブルホンに、復刻された？ギドネットレバーつけてみたいと
思います。

日東のショートブルにはギドネットレバーが一番かもね。
角の方を握ったときの効きはどんなもんかわからんけど。

>>357
なんとかなる。
おれは古いギドネットを日当のブルホーン40mmｍにつかってる。
最小幅のBHほしいな。

うちの近所に＆の直営店があることがわかった。
ちょこっと見に行ってみよう。

それはいさみやのこと？

ttp://minivelo.yamaiko.com/boast/arks501_by_mogtan.html
ﾓｸﾞﾀｿのこれ？

>>361 正解。懐かしい形だ…

ハイテン501は、駆動系の一部を除いて全く違うフォルムになった。


ついでに上げておく。

コッテコテですな。

♪ｺｯﾃｺｯﾃでｺﾞﾒｰﾝ 誠にｽｲﾏﾒｰﾝ!

その反動がレース用のクロモリ501→801へ｢軽量・シンプル｣になったんです。

ハイテン501は別な意味でｺｯﾃｺｯﾃです。

暇なら｢ARKS 501 戦車｣を検索項目に入れたら見つかるかと？

>>364
ハブダイナモまでつけてるんですね！
リアキャリアとサイドバッグがないのが不思議なくらいw

自転車は乗ってナンボやで

>>366 同意。
通勤用＆長期ツーリング用＆買い出し用が、ハイテン501の役目。
トレーニング用＆レース用が801。
この棲み分けが、床の間の飾り仕様にならない理由。


洋間なので、床の間無いけどｗ

>>365 キャンピング車じゃ無いので、リヤキャリアやサイドバッグは不要。

ヤマホンで行こうの人だったんだ

悩める子羊にどうか知恵を授けてください
購入候補自転車　ショーグリ2 ブルホーン仕様車
この自転車に合うリヤキャリアを探しているのですが、日東キャンピーM1
しか見つかりませんでした（1万するキャリアは・・・orz)
どなたかショーグリ2に取り付け可能なリヤキャリアをご存知でしたら
教えて下さい。ペコリ

シートポストにクランプするやつじゃダメなの？

>>370 はい、シートポストにクランプするタイプでもいいです。
できたら取り付けるキャリアをなるべく低い位置につけたくて
うんうんしてます。
確かミノウラだと上部はクランプに取り付けて下部はシートステーに
バンド留めするタイプならありましたでしょうか？

汎用パーツつけたいなら汎用性の高い700cやらにすべき

うーん、ルックスはゴツいが、割とラクそうなのはこれか？
クイック使うから穴位置さえ合えば逝ける。（Wiggleのブツは18インチ以上用）
ttp://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Hamax_Plus_Carrier/5360036825/

メーカーページ
ttp://www.hamax.com/?ItemID=1188&_Hamax_PLUS_luggage_carrier


ミノウラとかでも加工次第でどうにでもなるけど、技術力がどこまであるかだなｗ

>>373 ご親切にどうもありがとうございます。ペコリ
加工次第ですかぁ・・・ウーン、工作は好きなほうなので頑張ってみます。

TEKTROのブレーキシュー交換したくて探したけどどこにもなかったから
だめもとでジュラの付けてみたらあっさりついた。
台座ごと交換も覚悟していたからちとうれしい、これって周知の事？

周知の事だね

嫁の裏切り・・・


http://bokuchin39.exblog.jp/9345044/#9345044_1

実は私、ドロップとかブルホーンとかそういうハンドルの付いた自転車はあんまり好きじゃない、
もっと普通のがいい！それに、もうちょっと車輪が大きい自転車の方が走りやすいと思う！

>>車輪が大きい自転車の方が走りやすいと思う！
ズガーン

誰しも最初は「下駄代わりだから」と言う。
そしてちょっと手を入れるとやっぱり下駄にはできなくなる。
つまり、軽快車以外は恐らく何を買っても一緒。

さておきトーキョーバイク=650cってことは
650cランドナーへの免罪符にするつもりだなｗ

出品にはそういう背景があった訳だね…

ごめん、最近「踏力」が気になって仕方ないわ。

>>359
行ってみた。
もっともなかなか時間が取れなくて、夜練ついでにだけど。
とっくに店はしまってる時間。

＆直営だと思ったら、どうもそういうわけでもなくて特約店なのかな。
next bikeというお店。
ショーウィンドウにはピナレロオペラが飾ってあった。
こんど時間を作って昼間見に行ってみよう。

あれが普通なのかもしれないが、あえて苦言。
ここで紹介されている自転車屋さんにミニベロを見学に行きました。
小さい店、表に飾られてる自転車、中にある色々な商品、これらは良い。
店のお兄さんも親切にしてくれた。
ただ1点・・・なんで店の中の地べたが、あんなに乱雑なんだろう？
工具も散乱してるし、ナットだかゴミなのか不明な物体が端っこの方に
たくさん転がってた。ミニベロは女性にも人気あるのだろうに、あれでは
女性の第一印象「・・・なんか不潔な店っ！て嫌われそうだ。」
せっかく良い自転車を売ってるのだから飾る場所もキレイにして欲しいです。
元自動車整備士よりでした。
「自分の整備場所が、あんなだったら師匠に思い切り殴られるよ・・orz」

お前が殴ってこい

確かに自動車整備の世界では腕の良い工場は清潔で整然としていることが多いね

整備士の「競技人口」は１／２０くらいか

なぜARKSからMICHELにしたのか。まだわからん

わからずともよい

聖書繋がり？よく知らんけど

意識したこと無かったけどそうなんだろうね

辞めた奴に文句言われてもなぁ

店主乙ｗ

おいこら、ギドネットレバーの詳細が出てるぞ。
http://www.billion-japan.com/parts.htm

おやっ！？もっと重いのかと思ったら、2個で134gなんだ・・軽いのですね。
画像見る限りやっぱりショートブルホンが似合いそうですね。
余談
最近、SG2のブルホン仕様を買いました。身長172cm股下77cm、まずはサドル
を合わせてからハンドルを合わせる・・「あら？ステムポストの長さが
足りなくて、えらい前傾姿勢に・・ヒィィ・・」「ムム！突き出しも長い！」
解決方法
親のママチャリ（ブリジストンのスーパーライト）のステムと交換
突き出しは5cm ポスト長さは22cm 重さもノーマルと同じでした（320g)
角度は上方向に30度アップ位
結果
ハンドルを水平にしてサドルと同じ位の高さになり、突き出しが短く
なってブルホンの先端を握っても前傾はきつくならなくなったみたいです。

「ステムがちっちゃいなぁ」「でもブルホンは切らない！」この場合
の合言葉「ブリジストン　スーパーライトのステム」よかったら参考に
して下さい。

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　　　　/ﾆＹﾆヽ　 |　　 |
　　　　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ !　　 !
　 　／::::⌒｀´⌒::::＼　　/
　　|　,-）＿＿＿（-、|／ 　こいつ最高にでっていうｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　| l　　 |-┬-|　　l |
　　 ＼ 　 `ー'´ 　 ／
　　／ ＿＿　 　　 |
　　(＿＿＿）　　　/

>>394
ブリ　ヂ　ストン

北池袋ドンキでMICHEL603売ってた
あと301だか2だかのママチャリぽいやつもあった

801ってどこまで軽くなれるんだろ？
8kg切ったり出来るのかな？

>>398 コンポをフルスーレコかフルREDで組めば、確実に7Kg台に入る。

私の801で、現在8.2Kg程度。
予算が許せば、カーボンクランクとカーボンフォークが欲しい。

ついでに上げ。

本体価格をはるかに超える改造費つぎこんで軽くしてもなぁ・・
軽自動車にフェラーリ買える様な改造費つぎ込んでも軽でしょ。

自己満足の世界だから何も言えんけど・・

まさにその通りだと思うけど、軽自動車フルチューンの方が愛せるｗ

まあ、自分自身を3kgしぼったほうが楽

俺の場合は買い物はストレス解消法だからパーツ買ったついでに軽くなるのは心理的な満足度が高いかな
小径車選んだ時点で楽しいオモチャだし

・シートチューブリーマーか工業ドリルでシートチューブ内面を28.6mmに拡大しまくり
・ヘッドパイプは回転砥石で内面拡大
・フォークはコラムだけ抜いて（溶接削ってプレスに掛ける）
　アルミコラム打ち込み、ついでにアヘッド化

低予算で相当軽くなるぜ！　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　俺はやらないが

>>400
そういう人いるよね
ミグノンにDURA ACE組んでるおっさんとかいた
つーか初めからパントじゃなくてミグノン選んでるってこと自体貧乏くさい訳だが
その点ショーグリはカスタム前提だから許せる

どうでもいい、好きに乗ればいいじゃない
と言いつつ花粉がきつくて乗れてません

>>405 パントやミグノンの話を出すと、GIOS本スレで相手にされない厨が来るので自重。

>>400 いくら外観を弄っても、『エンジン＝乗り手』が悪ければ猫に小判。
レースに限らず少しでも自分への負荷を下げようと思うなら、軽量化は必要。
>>405の言うとおり｢カスタム前提｣という選択肢なら、ショーグリやミシェルはベスト。

お前がﾓｸﾞﾀｿだったのかｗ


自重しろよｗ

>>404
構造強度全く無視　それを自覚しているから自分ではやらない、正直者

>レースに限らず少しでも自分への負荷を下げようと思うなら、軽量化は必要。

マ○ケルの整形手術みたいに、何かに取り憑かれたように改造する人っているんだよな。
何で？って聞くと、必要だからって答えてくる。

>>408 残念ながらGIOS厨が荒らす時は、見る気すら無い。
わざわざ余所のスレまで来て荒らす『基地外』な考え方が解らない。

>>410 街乗り専用で露天駐輪場なら、むしろ弄る必要無し。
だが、レースにて上位を狙うなら自分を鍛えると共に軽量・高剛性パーツは必要だ。

誰と戦ってるんだｗｗ

俺なんかはかりに乗せて満足するだけのために軽量化してるｗ
預金通帳見てニヤリとするのに似てるかも

残高の軽量化にも最適な軽量パーツですなあ

SG1所有の方に質問です。
1. ハンドルクランプ径は何mmでしょう。
2. チェーンリングやコグは標準ですか? ギヤ比が低すぎ、とか感じません?

>>411は801でレースしているの？
以前は自転車レースに出ていたけど、練習時間が足りなくて辞めたｗ

これから浦和へ行ってきます

SG乗りだが、最初についてたKENDAのタイヤは4000ｋｍ位は走ったけど
Primo Champion IIIに変えて1300ｋｍ位でそろそろかな〜と思ってる。
2000km越え位は持ってほしいが、皆さんはどんなタイヤでどれくらいの距離走れてます?
（上に書いたのは前後ローテ無しの後輪です）

07なんでチェンシンだけど、これも異様にもちますね。
1000kmごとにローテーションして、現在3500km。まだいけそうｗ
次のタイヤは、またこのチェンシンにしようかという気になってる。
KENDAよりはロードタイヤっぽいし。

Primo Champion IIIって１９�oだろ

>>415
25.4ですね、46T：16Tは若干軽いですが上りもある土地がら
逆に助かってるところもあります
もう少ししたら14くらいのコグにしてみようかと考えてるよ

コグって多段ギアでもいうの？

どう使ったって伝わってんだからいいだろが！
それに文章よく読め、シングルギアの話だろが
おっちょこちょいめ！

コグって多段ギアでもいうの？

ここのフレームは瑪露洲有限公司てとこで作ってんのかな？
台湾のTAKUMIてやつもそこで作ってるみたいだし

いまだにハイテンフレームの初期ショーグリで楽しんでます。
クロモリ化されてからのモデルも気になるんですが、ショーグリの場合ハイテンとクロモリって
どんなふうに違うんでしょう？
漠然とした質問で申し訳ありませんが、どなたか乗り味とか操縦性とかの違いを教えてください。

>>424
カセットコグでググって見れ

Commented by もぐたん at 2009-02-20 21:03 x
ご無沙汰してみます。

2chにて奥さんの501が売りに出された事を知り、正直驚きました。

今日、東京エンデューロに来てた人いる？
赤い501かな801かな、わからんけど。
2chジャージ着てた人。

>>429
ﾓｸﾞﾀｿじゃないの？

買いてもいいのか悩みつつカキコです。
自転車売ります（茨城県、常磐線取手駅に引き取りに来れる方のみ）
ショーグリ2 ブルホン仕様　マットグレイ　購入日2009/2/22　現金で2万円
走行距離5km未満　取扱書　品質保証書有り　室内保管
「状態」
フルノーマル　転倒無し　バーテープ無し　一度、ステム交換した時に
ハンドルとステムに小傷つきました。又、ペダルにも小傷つきました。
写真が無いので、その代わりに安くしたつもりです。
今度の木曜日が仕事の休日なのでもし、購入希望の方で木曜日に取りに
来れる人がいたらメール下さい。複数希望者がいた場合は先着順とします
返事が1週間こない人は1番ではなかったと考えて下さい。
メールアドレス　[email protected]

>>431
628 名前：和之[和之] 投稿日：2009/03/07(土) 21:02:03 ID:???
昔静岡に住んでた頃の話。
あの頃はオートバイ海苔だったのだけど
激坂をスイスイ付いてくるのを見ての衝撃が
おいらをロード海苔にさせたんかもｗ
流石に山中湖まではついて来れなかったが
ほんま、ただモンぢゃね〜って思ったヨ

>>426
誰も書かないね。

すっごく大雑把な言い方をしてしまうと、ハイテンもクロモリもそんなに変わらない。
ほんのちょっと組成が違うだけで、基本的な物性は大して違わないよ。
しかもハイテンにしてもクロモリにしても、その組成に幅があるわけなんで、
単純に別物のように捉えるのはちょっと違うかも。
粘りがある分、クロモリの方がより薄く作れるというメリットがあるわけだけど、
ショーグリの場合クロモリとは言っても、そんなにチューブが薄いとは感じないし、
ほんとにクロモリか？という疑問も若干感じたりもするんだけどね。
まあ確かめようもないし。これはARKS(=MICHEL)も同様だと思う。

いさみやのＨＰなんとかならんもんかねｗ
文字見にくいし、写真もひでえ。緑色のシートをバックにダークグリーンの車体とか。
絨毯みたいなものの上とかごちゃごちゃした木製の衝立とか。
モノ撮りならプロカメラマン使ってもそんなに高いもんじゃないと思うんだがなあ。

パーツの値段明記してるだけ浦和よりいいと思う

浦和といさみやってどう違うんだ？

>>431 現段階で希望の方は居ない様なので引き取りに来てほしい曜日を
木曜日（休日なので時間制限無し）と日曜日（仕事が終わってから
なので午後4時から8時）に変更します。
後は>>431のままです。

いさみやのWEBサイトは
個人でやってる自転車屋のものとしては見やすく分かりやすいほうだと思うぜ
もっと酷いのザラにあるし

個人でやってるとか言い訳するな

>>439
じゃ、普通に見やすい

これでいいか？

>>440
相手にすんなよ

やれやれ

相手にすんなよ （文字通り）

やれやれ 　　　　(やれやれ〜)

にも読んで取れるｗ

お前たち、ヒマか？ｗ

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　444
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

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　 . |（●）,　　　､（●）､.:| |:::|　　　　さて、そろそろ行くか。
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| |:::|ｰ､
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　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .::::: /::/ﾆ　 ﾉ　　i.⌒i
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>>445

617 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/15(日) 15:01:42 ID:???
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618 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/15(日) 15:57:11 ID:???
また.netことポエムか


　

新モデルでないかなぁ
501もショーグリも高くなった割にはあまりコレだ！！ってのがないんだよね
なんか中途半端だなぁ

>>447
09EXが入荷予定みたいなのをいさみやのＨＰで前に見た気がしたが、今見たら載ってないな。

ＳＧ２とＳＧＥＸをもっと差別化すればいいのにな。現状カラーバリエーションくらいの差しかねえよ。
ＳＧ２はパーツのグレードをもっと下げて３万くらい、ＳＧＥＸはもうちょっと派手にして５万くらいで。

友人から部屋のオブジェと化していた
クロモリのARKS501を譲り受けて
朝の日課として25km位を走ってるんですが
ノーマル状態から走行性能をアップさせる場合
最初に手を加えるなら何処をいじるべきかご教授下さい

股間じゃね

>>449
タイヤ＆チューブ
気が向いたら変速機をSTIタイプにでも

何もいじらずに乗ることに慣れてきたら、
ロードを新車で買う。

最初はブレーキでしょ

俺もロードを買って、501をセカンドにするのが良いと思う。
ロードに手をかけたとき、お下がりのパーツが無駄にならないし、
一度で二度おいしく楽しめるわけだ。

それは言えるな

自分の手持ちのナンバーワンを徐々にグレードアップさせて、
そのお下がりをナンバーツーに使う


それで20インチ小径三台持ってる俺・・

俺のショーグリもロードに付いてたパーツで組まれている
501の方が汎用性が高そうだったんだが
ブレーキを使いまわせるショーグリにした

アドバイスありがとうございます。
タイヤは5000km走って交換時期が来たら
チューブと一緒にまとめて交換しようと思います。
それと皆さんは他にメインバイクをお持ちの方が
多いみたいですね。

いつの間にか走行距離ではショーグリがメインになってるｗ

>>457
メインがショーグリで
たまにロードに乗っている

靴でも服でも鞄でも、複数使い分けだとその数の倍数よりももつ
これ豆知識な

ふ〜ん

理解できないから当たり障りのないレスつけたかｗ

ごめん。俺も>>460の言ってることが正確に理解できないｗ
>その数の倍数よりももつ
これどういう意味？

デブが二匹いるとウザさは２倍じゃなくて５倍だろ

>>463
靴を３足持ってたとして１足ずつ履き潰していくよりも
３足をローテーションした場合の方が総合的に長持ちすると
言いたかったんでしょ

> 総合的に長持ちする
ﾌﾟｯ

>>465
結果的にだと思う

関西で現物みれないのかな

さすがに生息密度が低いのか、
お膝元ともいえる荒川や彩湖、ヘルシーなんかを走ってても、
ショーグリには出くわしたことがない。501らしきバイクは一度見たけど。
ジオス、ビアンキ、ブルーノは時たま見かけるんだけどねえ。

浦和のイベント行きゃあ見れるんじゃね？

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>>468
京都市ならショーグリのレンタサイクルがあるよ
近所なんだけど店名は忘れた……

ショーグリの中古を21000円で見つけた。
ちょっと迷ってるが・・・給付金で買うかな・・・

>>472 ルゴール。
去年のGWに行ってきた。

08ショーグリ2、スプロケを昔のｼﾏﾉ8速(ｱﾙﾃ)に変えたらﾀｰﾆｰでも
見違えるほどの変速になった。やっぱﾃﾞｨﾚｰﾗｰよりｽﾌﾟﾛｹの方が重要なのね。

８０１安売りしております

ヤフオクで売ってるんだ・・・orz

モバオクね

ギドネットレバーをブルホンにつけてみた。一気に街乗り仕様って感じになったな。
新EXのブルホンバージョンには標準搭載したらいいよ。結構楽しいよ、これ。
ドロップ＋安いSTI、ブル＋ギドネットで\45000でどうだろう？

age

またお前か
ここの関係者なんだろ？

>>479と>>481
ｺﾃ付けてやり合えよｗｗ

ギドネットレバーって泥ハンのブラケットにあたる握りが付いて無いの？

カバーはないけど、もてないこともなかったよ。
カバーがあるタイプもあったかな？

ギドネットレバーを勘違いしてる悪寒。

確かにｗ

483の言い方が曖昧だから484が間違えたんだろう。

ギドネットによく付いてる角のことを言いたいのだろうが
レバーの受け部分のカバーの話だと勘違いしているようだ。

いさみやのHPが表示されないんだが･･･。

>>488
ん？ウチでは表示されてるけど。

>>489
オレのパソコンだと表示され〜ん！
なんでだ？壊れたか？
自転車工房の方は表示されるのに・・・。

普通に表示されるが
他のブラウザ使ってみるとか、ちっとは頭を使って検証しろよ

>>490
ブラウザの設定とか一時ファイル破損とかクッキー、略歴破損とかじゃね？
表示できなくなる前にしたことになにかヒントがあるとか。

http://www.billion-japan.com/osirase.htm
ここからは行ける？

ぬぉ、直リンスマソ・・・・・

ごめん、エンコードがおかしくなってた。
ちゃんと表示されるようになったよ。
お騒がせしてスマン。

ショーグリEX、スーパーピンクも完売したね。
残りもちゃっちゃとはけて、
早くこいこいEX '09モデル。

ポップな色も一色ラインに入れると売れるみたいね
ブルーノやBianchiミニベロ７がいい例

女は第一印象が全てだから

あのピンクは色褪せる

>>494
ああ、女って　”小さくてピンク色”　だったら何でも良いって生き物だからな！

大きくて適度な色つやだろ

５００億円ゲット!!!!!

ああ、女は　”小さくてピンク色”　だったら何でも良いぞ！！たまらん！

>>501は分かるけど、
>>498は日本語として間違ってる
アホが書いたんだろうな

アホかどうかを語るほどの話題とは到底思えない

どんな話題でも頭の良し悪しってのは露呈される
下らないシモネタも満足に書けない無教養って哀れだねｗ

まーどうせいつもの千葉の御大だろ？
お前日本語も思考回路もいつもおかしい

ローディもピンク好きじゃね？
ピンクのバーテープ巻いてる奴とかよく見る
ピストがピンクのタイヤ履くのはまた違う話だと思うけど

MICHELのクランクベアリングってカセット？
交換したいけど特殊工具をそのためだけに買うのもなんとも

>>506
それは彼らがガチホモだから

ピンクには｢マリアローザ｣や今は無きTモバのカラーだからローディーに縁がある。
ショーグリの蛍光ピンクには全く意味を感じない。
売れ線カラーなら、今年のモデルにラインナップらせているだろう。

>>509 マリアローザで思い出したんだけど、ジロは来月だったね。

ピンクのEXに右側のみSTI。
左側にエアロタイプのフーデッドブレーキにWレバー。

軽量ホイールやコンパクトクランクを入れて、ヒルクライム仕様というのも良いかと。

酔っぱらってチンコ出しただけなのに・・・
何この騒ぎｗ

みす(´д｀)

草薙はﾁｿｺを晒した
>>511-512は恥を晒した

だれも草薙なんていってないんだが

チンコ出したのは草�gだし

つるべもちんこだしたよ。

しかも生TVで

剛が出したのが風呂だったらつかまっちゃいないだろ

多分取り押さえたときの状態が完全にラリってたんだろう

鳩山が、また
「何もこんな時期に家宅捜索まで・・・何らかの内閣の意思が動いているとしか思えない」
見たいな事FNNでいってて吹いたｗ

鳩山ってものすごい秀才なのに、政治家としてはバカ丸出し
そこが謎
ただの勉強馬鹿なのかなぁ

>>520
でも有権者の馬鹿っぷりを良く心得ていると思う。
おまいらみたいな賢い人以外はあの馬鹿丸出し発言でも何も感じない。
むしろ説得力すら感じるぐらい多くの有権者は馬鹿。
政権交代だの陰謀だの国策捜査だの愛がテーマだのを納得する馬鹿の方が多い。

政治に無関心で文句を言わない国民の生産は成功しているといえるだろう。

高速道路無料化の裏が自動車税５万以上アップでも知らないで喜んでる人多いし。
高額な趣味の自転車には「自転車税」とか平気で始めそうだな。
国民が悲鳴をあげるレベルまで行ったらまた自民が政権取るんだろうけど。
一度民主に政権取らせて痛い思いをしないと国民は学ばないよ。

長い目で見ると自転車より釣りの方が金かかるぜ・・・

釣り堀「２ちゃん」では無料です

パソコンとかネットの回線とかがただだと思ってるのかい

道路を走るのは無料です

>>526
２ちゃん以外ネットしない廃人乙

>>528
割り算もできないのか？

09EX来るのか　SG2より軽くしてほしいな
まあフレームが良ければコンポはしょぼくてもいいけど

09EXはヘッドチューブもうちょい長くしてくれないかなぁ
ミニベロはヘッド長くないとなんかカッチョ悪いだろ

そうか？
俺は今の形が一番好み

>>532
ただの小さいロードみたいに見えない？

>>531
俺も思う、ビアンキ、ジオス程長くなくていいから
せめてMICHEL501くらいの長さにしてほしい

昨夜大宮で白いミッシェル見た。良かった、ユーザーは俺だけじゃなかった。

Micheiのチャリってどうなの？
買おうか買うまいか迷ってる。

>>536
銅じゃなくて黒森だよ

>>537
ミチャイのチャリは銅なんだよ

皇居近くで５０１みたな。珍しい。

皇居から３�qほどのところで堂々と逆走してる白見た

そっくりというかショーグリと全く同じフレームの自転車が留めてあった。
もしかして使いまわしてる？

>>541
ステッカー剥がしてるんじゃね？

>>541
意味が分からんｗ
別なステッカーでも貼ってあったのか？

>>542
すみません、購入検討中の者ですが、
ビリオンのロゴはステッカー仕様で綺麗に剥がせるんですか？

>>544
ステッカーの上からクリアーが吹いているので剥がせない。

554 名前： 552 [sage] 投稿日： 2008/09/10(水) 17:24:53 ID:???
もうメンドクサイから自分でいさみやに電話してみたw
ってかいさみや、家から自転車で10分も掛からんところだったww

なんか入荷遅れてるらしくて22日に着予定とか。
あと色の展開は白・ネイビーブルー・スケルトンクリア(EXのやつと同じ)だってさ。
価格はまだ未定。フレーム、パーツの詳細も箱空けてみないと分からんて。

で、フレームのステッカーは

「あー前回の(たぶん07モデルのこと)やつは間違えてクリアの下にしちゃったんすよねー。今回はちゃんと剥がせますよ」

だってさw 間違えたのかよww >>553涙目www
ちゃんとそういうひとの事を視野に入れてくれてる事を感謝w

ロゴがダサいって自分で認めてんのかよww

>>545
>>546
レスありがとう御座います。
剥がせるなら魅力的倍増だなぁ。

ARKSはわりと好きだったからシール残してたのにMICHELになったから次回買うときは剥がす
なんで名前変えたのかよくわからん

>>542
2008年のやつ（ハイテン版よりチェーンステーが細いモデル）は剥がせない

>>543
何も張ってなくて、ハブとブレーキが同じものだった。
俺SG1持ちで、フレームに惚れて買った人なので、同じものだと断言できる。

なんなんだろー

塗装剥がしたんだろ？
それ以外になにが

オリジナル塗装なんて珍しくもないだろ

ttp://www.bored.jp/blog/category_4
ここのっぽい

>>553
シングルギア用フレーム良さそうだな
いさみやのはBBハイトが低いらしいけどここのはどうだろ

店のブログを全て見たが、ブルーイング仕上げのフレームが非常に気になった。

普通の塗装よりもインパクト大だと思う。

>>555
そんなのあるんだ。
耐蝕性がどれほどか判らんが物欲刺激するなソレ。

パイソンの様なブルーを目指し毎日磨き…泥沼かもしれんが。

でもこれって仕上がりが気にいらなかったらどうするんだ...
ttp://www.bored.jp/blog/archive_606.htm

>>556 例えばスケルトンクリアーを剥離して、ガンブルーで染めれないだろうか？

>>558
物が大きいからね、サンディングで均一の表面を作るのは難しいな。
それに各チューブの素材（添加物配合の具合）が全く同じ保証も無い。
俺は自信無いから人柱頼むよ。

塗装できるつて持ってる人は強いなぁ

ショーグリは本当にフルクロモリなんかなぁ
すげー疑わしい

>>559 いずれショーグリ1をベースにシングルレーサーを作ると思うので、
グラム単位で車重を削るなら、ブルーイング仕上げは要検討。

若しくは前後内装にして、見た目がシンプルで面白そうなミニベロが作れそうだ。

>>561
「本当にクロモリなんですか原料偽装してんじゃないですか」って電凸してみろよ

今の重量でハイテン混合だと強度的に怖いが
そういうトラブルは聞かないしな

なんかガタガタして硬いんだよなー
またはタイヤの問題か…コメットの451履かせてみたい。

ttp://www.bored.jp/blog/category_4
>>ハイテン素材にして正解でした。このサイズでクロモリだと堅すぎ？ハイテンだとメチャクチャしなってグリップ感最高です。

そうなの？ 逆だと思ってたお

ハイテンだってふつうの鉄じゃないんだから安心汁

ハイテンの方が硬いで正解
ミニベロだとフォーク以外はそんなに違いは出ないと思うが。

http://www.sunrace.com/en/products/detail/r80?sku=RDR86-SD
俺だけが知らなかったのか

MICHEL801のコラムスぺーサーに付けるタイプのWレバー台座ってバラでは売ってもらえない？

もらえない

いさみや問い合わせたら09ＥＸのアップがＧＷ明けだと聞いたので
ずっと待ってたんだがアップされる気配もないし遅すぎて結局501買っちまった。
写真だけでも見たかったから本当に残念

>>572 あの店に商売っ気ないのは承知だが、客逃すこと気にしなすぎだよな
いさみやが作って、他の店が販売したほうが売れそうｗ

遅れたのなら連絡でもしたらいいのに
なんの為にＨＰにお知らせを設置してんだよ

売りこむ気がないのと、金払うって言ってる客に売らないのとではわけが違うよね

>>572
お前本当に問い合わせたのかよ
おれも09EXまだなのか問い合わせたが、写真まで丁寧に数枚添付して送ってくれたぞ！

>>576
個別でそこまで対応するくらいなら早くＨＰにうｐしてくれよ・・・とおもった。

てＨＰ見に行ったら更新されてたわ

変更点は？

>>579
見てわからん者は聞いてもわからん！

ここで秘密の交渉手段を

みす(´・ω・｀)

>>582
まてｗどこのスレだ？ｗｗｗ

>>583
ＮＨＫ実況・・・(´-ω-｀)

またフレームの形変わった！？
チェーンステーの角度

前の形よりかすきだけど。
カラーが減ったね

先ほど ポチってしまいました。
ブルホン仕様、ホワイト（クリアはネエ・・）
まずはペダルからかな・・。

>>587
クリア乗りもこのスレに居るだろうに
なんでこう２ｃｈというだけで無礼になれるのか

※個人の感想です

>>588
クリア海苔ですか？

ヘッドチューブ長くしてくれ
今の形、ロードのミニチュアみたいでかっこ悪い
レーパンメットで跨ったら、騎手の格好でポニーに乗ってるみたいな滑稽さが

フレームが１サイズしかないんだから仕方ないんじゃないの
それにヘッドチューブ長くても滑稽さは変わらんよ

小径ピストはビートムーンのFR202の方がいいのかな
あっちの方はハイテンだけどジオメトリしっかりしてそうだもんな
こっちのクランクが160mmなのはハンガー下がりを考慮してないから短いのでは？
誰かFR202に乗っているやついないのか

>>591
どっちにしろミニベロにメットとレーパンはおかしいと思うｗ
まぁ、トップチューブ長くしてくれってのは同意だが

クラシカルなルックスのショーグリには騎手のヘルメットなんて似合いそう

で、ショートグリップってなに?w

>>596
ショーグリ発売当初は
短めのフラットバーがトレードマークだった筈

そんなのを車名にしちゃうの

なぜ気になるのか

気になってるの

07ショーグリのリアハブのフリーを分解した方はおられます？
ラチェット音がまったくしなくなった＆時折ラチェットがガツンと外れる
という症状が出てきたので、分解可能なら開けて点検してみたいんですけど。

か抜き田舎っぺ来ました

>>601
×　おられます？
○　いますか？
◎　いらっしゃいますか？

>>603
「おられる」を間違いとするのは関東の人だけ。
もともと間違った日本語ではあるのだけど、広まったが故に間違いじゃなくなった。
俺も関東だから「おられる」と聞くと違和感あるんだけどね。

>>604
だから
田舎っぺは黙れよ
きんもーっ☆だから

んふふふ

>>605
♥

暇な奴のたまり場と化してるな。

いつものことだろ
いまさら

>>603
スレ違いを承知で少しだけ。
昔からごく常識的に使ってきた言い回しだったので、意外に思って調べました。
以下にすっきりと解説されているようです。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2061738.html?ans_count_asc=1
要するに「おられる」という表現が誤りとする主張は、
「おる」は「いる」の謙譲語という誤解から発したものだということです。
ちょっと安心ｗ

フリーに関しては、分解の経験のある方が「おられない」ようですのでｗ
浦和の方に相談してみようと思います。

??

>>610
分解したことはないけど
分解とグリスアップの仕方はメンテ本に載ってるよ

>>610 ありがとう、すっきりしたよ

亀だがショーグリのクリアかっこいいよ。レースな感じがなくて。
あと目立たないから盗難はともかくいたずらされない（派手な小径車も持ってたので比較した経験談）

レースな感じって何？

彼はレーシーと言いたかったのではｗ？

代わりに答えて嬉しいぬ(はあと)

結局どこで買うのが一番イイの？

ショーグリの場合
ロードの余剰パーツが余って自分で組み換え出来る⇒いさみや
ロードの余剰パーツが有るが組み換える技術が無い⇒浦和・工房
新品パーツで最初からカスタムする⇒ 浦和・工房

ミシェルの場合
浦和・工房のみ販売なので好きに白

ショーグリシングルが気になって仕方ないけど
BBハイト低いのがどうにも……
170mmのクランク使いたいけどきついかな？

ショー繰り1の工具はピスト用になるんかのう？

>>620
リヤ固定状態で深く寝かせなければおｋ

>>621
なる

>>620
俺のは買ったら最初から170ｍｍが付いてた。
たまに地面に擦ってしまうけど、気をつけておけば大丈夫だよ。

みなさんショーグリシングルは固定で乗ってますか？

気分次第で固定とフリーを使ってる
安全のためブレーキは外していない

ミシェルは新しいの出ないのかな？

>>625
自分はフリーでしか乗った事が無いんだけど
固定にはホイール反転させるだけでいいの？
タイヤの方向指示は無視して良い？

方向指示の表示はついてなかったので無視してた
基本はフリー側でたまに固定を楽しむ位

>>628
有り難う
一度固定も試してみます

>>627 タイヤがDUROなら方向指示の表示は無し。
現行SG-1のKENDAは方向指示の表示が有るよ。

>>630
タイヤはKENDAです。
じゃあ、タイヤも入れ替えないと駄目ですね。
明日休みなので入れ替えたいと思います。
固定ギアには乗った事が無いので楽しみです。
有り難う

ここってカラーオーダーできるのかな、HP見たけど欲しい色がない

自分で塗るか、自分で専門業者に出せ

半年ROMってろ

えーじゃあもういいや、ブルーノ買うわ

自転車工房はカラーオーダー受けてるだろ
と思いながらサイトに飛んでみたが
それらしき記述が見あたらなくなってる……？

>>632 最初に言うが、書き込み方が紛らわしい。
ショーグリならいさみや直売か、自転車工房かによって回答が変わる。

ARKS=MICHELは、工房・UCcどちらでもカラーオーダー(\19800)が可能。
つまり、いさみや直売で塗り替える時は、自分でカドワキ辺りに発注するべし。


501とハブが変わらないブルーノでも買いたければご自由に。
ついでに上げておく。

カドワキ高いよねえ
パウダーコーティングは魅力的だし
契約店に持ち込める気楽さは良いんだが…

そろそろショーグリに代わる名前が欲しいところだ

使っていれば傷も入るだろう
余程フレームカラーが気に入らない限り塗り替えは不必要

>>638
お前何勘違いしてんだよ。

最近のびないね

新EX来てるのな　無難にまとまってるが、ギア比がちょっとな
ギドネット推してるようだがそんないいもんなのか？

宣伝⇒ARKS=MICHELのユーザー各位殿
自転車工房.com＆浦和サイクルセンターでショーグリを買われた方

来る6/21(日)午後から、オーナーズイベント｢第3回UCcサミット｣を開催します。
詳細は浦和サイクルセンターHPまで。

ﾓｸﾞﾀｿは中の人なの？

>>643 外の人。客です。

>>644
以前聞いたときははぐらかしたのにー

立場がやっとはっきりしたんだろう

浦和のレースチームのまとめ役だろ〜 JK

SG1のコグを交換したい時って、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/fixedsinglegear.html
これは使えますか?

さぁ〜？

>>649
何が気に入らないんですか?

無知でバカで人に説明できる知識も技術も無いけど、上から目線で人を小バカにしたい年頃なんだろ

フツーなら、そういう行為は恥ずかしいガキしかやらないし、
ネットの掃き溜め２ｃｈですら他人に引かれたり自分で愚かさに気付いて治していくものだけど、
何故か自転車板には、いい年こいたｼﾞｼﾞｲでも治療されずに常駐してるからタチが悪い

そんなことより、お前ら、自転車乗ろうぜ！

いや、自転車は床の間に飾るものだ。

自転車は乗るものだろw

>>648
使える

ショーグリは良い！
大好きだ！

フレームの形が安定感あるよね。
小径にしてはホイールベール長い気もするが

ホイールも451だし全体的に大きく感じる

自分以外で走ってるの見た事ないのが寂しい

せやけどショーグリの標準タイヤはほんまようせんわ！コンテンダーもディスコンやしどないしろちゅうねん

KONTENDER需要あるかな？
ストックあるんだが

需要といえばそうだが
他に細いタイヤがないのが大きい

ショーグリいいな！
でもA-301で我慢しちゃう

ショーグリは適度にでかいから担ぎやすい

コンテンダー売ってるところ無いわけ？

クエストに不満な人は｢敢えての中圧｣と、考え方を変えればいいかと。
・5000Km近く保つと言われるタイヤの耐久性。
・中圧故にパンク修理後のポンピング時間の短縮が可能。
・小径車特有の硬いと言われるフロントからの突き上げを相殺出来る。

ガンガン走る人ならともかく、通勤・通学やツーリングならクエストで用が足りる筈。

レ〇イヨの標準タイヤ(マキシス・ホーリーローラー)よりも、かなり良心的だと思うが。

> マキシス・ホーリーローラー
はありえんな
ﾌﾞﾛｯｸやがな

>>665
まあ考えがあって選んでるのはわかるよ。プリモとかの方が安いし。
個人的にはクエストのサイドに入ったアメ色が嫌い

俺もクエストのサイドは好きじゃない

でも、ロードライト.デュラノ.コメット
451はこれぐらいしか無いよね

451の小径車は増えてるし
タイヤの種類も増えると良いな

>>669
本当だよね。
個人的には、パナのミニッツライト.コンチのスポーツコンタクトを発売して欲しい。ステルビオが復活してくれれば、一番なんだけど。

デュリャーノ＞STELVIO

デュリャーノケブラー出せ

DURANOって良い？
かえてみようかな
406はケブラーあるのに451は無いのな

SG1買いました。
凄く嬉しいですw
ハンドル.シートポスト.ブレーキレバーは交換した。
シートポストを代えたら、
サドル自体が、ギシギシ言って軋むようになった。
次はサドルとチェーン引きだな。

ステルビオも使ってみたが、個人的にデュラノは気になる。
比較したタイヤとのグリップ感について、教えてもらいたい。

案外サイドスキンが嫌いな人が多いのか？

あげときます

自転車も規則が厳しくなるね
東京だけ適応なのかな？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090616-00000007-oric-ent

「ヘッドフォンで音楽を聴く」は禁止されてるのか？

東京だけじゃないみたいだ
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/kikaku/048/12.htm

そんなの禁止するより先に右側通行を取り締まれ。
安全の基本、右側通行を取り締まりもせずに
法律だけ用意してどうする、あいかわらず馬鹿行政だな。

当然日傘も禁止だよね？だったら個人的にはありかも。
日傘の人たちは、晴れの日にさしてるから、ちょっと邪魔に感じる時がある。

SG1の重量十分軽いんだけど、2やEXと比べたら重い気がする。
余計な物がついて無い分、もう少し差があっても
良いような気がするんだけど。こんなものなのかな？

ブレーキを外してしまうのはどうだろう？固定は危ないから、もちろんシングルフリーのままでね。

止まる術が全くねえじゃん

ペダルがついてるとスピードが出てあぶないから外しとくといい。

ばか、クランク残ったらあしにぶつかって危ないだろ。
クランクごと取っ払って公道を鬼プッシュだ！

オマエらおもんないねん

せやけど

でんがなまんがな

なんでこのスレだけ関西弁流行ってるの？ショーグリとか関東の自転車だろ

>>689 関東以外の人も乗ってるよw

せやで〜

自転車の話題でお願いします

>673
僕のも登り坂で踏み込むとギシギシ言うんだよね〜。
リプレイスしたスギノのＢＢがあやしいと思ってる。

NOVATECのハブが意外に良くて、軽快に走れるんだけど、
チェーン引きを装備するとさらに良い感じ｡　お勧めです。

>>693
やっぱり、チェーン引きは必要ですよね。
スグにチェーンがたるんでしまいます。
ノバテックは良く回りますね。
買う前は、ハブも交換しないと駄目だろうなと思ってたんだけど、
ハブもリムもこのままで良いやって思ってます。
リムも何処のか分かん無いけど、実物見てみたら格好良かったw

>>689
大阪市内でよくTOKYOBIKEをみかけるようになったのは
OSAKABIKEが出えへんからやと思う

関西人特有の東京コンプレックスだろ

>>695
はぁ？w

ほんと関西人の東京コンプはひどいなｗ

東京に上京した奴の地方たたきもひどい

いや、osakabikeが仮にあって、東京で沢山走ってたら、なんか気になるだろ？それはわかるよ

俺は代々都民やで

>>695
ただ単にハンズで売ってるからだろ

正論。

ショーグリ＆MICHELの話しろよ

ショーグリ1の変態改造がみたいです

>>704
意味がわかんない
変態って何？

変なハンドル付けたり、後451前406にしたり、bmxのクランク付けたりだよ

ふーん

ブヒーッ！

>>704
406化して若干太めのタイヤ履かせる為に購入を考えたことがあるけど
フロントフォークのタイヤクリアランスが不安で保留
いや、BBハイトがより低くなりそうなので断念したんだった……

>>701
そんな身もﾌﾀもない...

売れば買うんですよ所詮人間ってやつは

20HEの太いブロックタイヤを履かせたいんですが
どのフレームがいいでつか？

>>712
601をHEホイールで組めば
ブレーキとタイヤクリアランスの心配は無いかな

>>712
ホイール組み直したりブレーキをリーチの長い物に換えるよりは
ブルーノに1.95インチあたりを履かせた方が安上がりなんじゃないの

>712
601で20 x 2.125を履かせてたよ。

>>715
チェーンステイのクリアランスが不安に見えたけど
けっこう太いタイヤ履けるんだなあ

誰でもいいから自分の愛車アップしろよ

20インチの56T×11Tののスピード感がイマイチ想像出来ない

速いかも知れないが、タイヤ小さいと不安定じゃないか？

前がでかすぎると見た目がダサイ

前60tだけど安定してるしロードぶっちぎってるよ

凄いね
格好良いね

>>717
お前の愛車はどうした？

不安定だったらそのフレームはゆがんでいる。

60T
またまた笑

>>722
人任せ、いくない

>>725
君自身の発言に対する誠意を見せたまえ

お前はちょっと黙ってろ

Mobile01 [分享]我的鋼管小徑 MICHEL501 復古風改裝完成！
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=1055966

嫌韓中厨じゃないが、中国語のページは画数多過ぎて吐き気がする

どうすりゃ写真見れるかわからん

青いところをクリツクする

>>729
自分の見たい数だけ見ろよｗバカなの？

>>729
バカなの？氏ぬの？

>>729
わからない訳ではないような気がするが・・・
馬鹿なの？

>>728
格好良いね

729だがお前ら叩き過ぎだ

画数は かくすう ってよむんだよ。
べんきょうになったね！

あげとく

誘導

5万円以下のロード系ミニベロ 2台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239719369/l50

ミッチェルは新しいのいつでるんだろう

出ないから

根拠は

えにあゆおーけーあゆおーけーえーにー

>>743

803 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/30(火) 21:47:21 ID:???
クリートでガリガリくん


　

最近伸びないね

コテ召還しますか？

ﾓｸﾞﾀｿ？

遂にカーボンフレーム登場か…。

？？？

俺
は ＼　　∩――、
釣　 ＼／ ●丶_ 丶
ら　　/＼( ●　●|つ
れ　 ｜　×入_ノ ミ
な　 丶 (＿／　 ノ
い　　 ＼＿＿_ノﾞ
ク　　 ／丶′ ⌒丶:
マ　　/ヽ　　/　/::
　　 / /へヘ/　/ ::
　　/ 丶 丶ﾐ　/｜::
　　L／|＼__ノ /::

じゃあのｗ

ｶｰﾎﾞﾝﾌﾚｰﾑどこかで見たぞ
目を疑ったが

まじカーボンワロス

いいから値段下げろよ、勘違いしてないか？

リンク貼って

http://blog.livedoor.jp/urawa_cycle/

>>754
サンキュ

フォーク単体で売るのかなぁ
俺が買った後に・・orz

おい、その前にショーグリ1を改良しろ
BB高くしてブルホーンをデフォにしてくれ

まえはbb高かったよね
08モデルだけ低い

確かにBB低いね

チェーンステイがBBに向かってななめに上がってる(表現下手ですまん)のって小径車特有のカッコ悪さだとおもうけどな。極端だと。
08モデルのフレームは好きだわ

ペダルがこするとか無ければ重心は低いほうがいい

固定ギアにしてなきゃそんなにこすらないとおもうぞ？

短足な俺はシートポストが伸ばせない
重要ポイント

ブヒーッ…？

誰か俺のショーグリ1のＦフォークをリジットの451対応のものと交換してください(>_<)

昔のショーグリってサスだったの？

ストレートと言いたかったんだが間違った

>>766
浦和の店に日本でﾒｯｷ掛けたって言う451用ｸﾛﾓﾘｽﾄﾚｰﾄﾌｫｰｸがあったよ？
値段は未定っつってたけど、たぶん15K〜20K以内にらしいから問い合わせてみたら？

おお、親切にありがとう。
きいてみるよ

ストレートにすると良い事あるの？

嫌いなんだよ、曲がってるのが
買ったあとで我慢できなくなってさ。

>>767
コラム39�pくらいある？

問い合わせてみたら？

削除ガイドラインより一部抜粋
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide

５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
・他にふさわしい掲示板があるもの

８． URL表記・リンク
・宣伝・罠・実行リンク
　明らかに宣伝を目的としたリンクは、宣伝掲示板以外では削除します。

なんだよ？この削除ガイドラインって？

多少過疎っても6スレまで立ってるスレなのにふざけんなよ!!

ｶｯｶｽﾝﾅ
ﾊﾞｶがﾏﾙﾁして貼りまくってるだけだから
沸点低いなｗ

ここの自転車そのままじゃ使えねぇだろ?

>>776 >>1を大きな声で熟読してからこい。

>>777
熟読してきました。
チューンナップベースだから、そのままじゃ使えねぇよ。あたりまえだろ？
って事ですか？

>>778
好きにしろ

601の人、後変速は調子よく動く？

調子悪いよ。

変速が悪いのなら、ディレーラー調整してもらえよ。

もうちょいグレードで分けてもいい希ガス
フルティアグラくらいのもラインアップして
フレーム売りしないから、グレードアップ前提の人には無駄な出費が多い
安く抑えるためとはいえ転売しようにも値がつかないようなパーツだと、グレードアップ派には厳しいでしょ

>>782
フレームの精度が悪いから、ディレイラー調整では直らなかったよ。
フレーム修正した。

>>784
kwsk
ついでに画像うｐ

>>784 修正した画像ﾏﾀﾞｰ？

☆ ﾁﾝ　　　　☆
ﾁﾝ　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　ﾁﾝ♪
　 ♪
♪　　☆ﾁﾝ　 ☆ｼﾞｬｰﾝ
☆ﾁﾝ　〃 ∧∧　＿＿_
　＿＿＼(∀･#)/＼_／
ﾁﾝ＼_／⊂　　つ　|
`／￣￣￣￣ ／|　|
|￣￣￣￣￣|　|／|＼
|愛媛みかん|／
`￣￣￣￣￣

修正した跡の画像じゃ、しょうがねえだろ？
それでも見たい？

見たい　見たい

どうせ持ってないのに適当書いてるだけなんだからうｐなんて出来るわけ無いでしょうに

それが分かっていながらなぜスルーしないのかと

あれっ>>784さんの画像はまだだったか

>>784 なにﾏｼﾞになってんの?
この鮭の切り身やるから帰れよ

　　　∩＿＿＿∩
　　 / ノ　　ヽ丶
　　｜ ●　　● |
　　彡　(_●_) ミ
　　/　　|∪|　 ＼
　 /　　 ヽノ　　 ﾍ
`／ ｜　　　　　| ｜
(／三三三ミ、　 | ｜
//／⌒￣⌒ヾ三三三丶
ﾋ(　ｿﾉ 丿　

ﾓｸﾞﾀｿって店の関係者だっけ?
写真は昼間に撮るから待っててね(^^♪

まじめにやるならトリつけてくれよ784の人

イイ具合に荒れてるね

>>784 お前もいい加減覚えろ! 店の者じゃねえ〜って!!

で、右側に転倒したorしていた事ってあんの？
新車の状態でフレームが狂っていたんなら、直接送って修正してもらえばいい。

それこそ溶接した箇所自体がズレてたら、修正するレベルじゃないな。

まぁこわいわ

オレのハイテンショーグリも最初から微妙にリアディレーラーが曲がってついてるが気にしないｗ
外にまがってるから転倒が原因ではないｗ

ﾓｸﾞﾀﾝってお店の関係者なのかな。妙に詳しいよね。

よくいるだろ本人より詳しいアイドルのマニアが

熱狂的な信者が一般の客を遠ざける。趣味性の高い世界ではそこでも見かける光景だよ。

ログを読んできました。

>>796
転倒してませんよ。最初っから曲がってました。明らかに。
最初はミニベロ用のテクニックかと思ってました。

>>38
店主もチェックしてるんだな。
それなら、店主は私が誰だかわかるんじゃないかな？
納車整備の時に異常に気がつくはずだから。

>>798
やっぱり？チェーンステーの短いミニベロ特有のテクニックかな？
と思っていたのですが、どうも調子悪いのでフレーム修正してもらいました。

>>408
良く思ってない人も少なくないと思いますよ。>>ﾓｸﾞ

でも画像はうｐできないのね

http://monoganac2.sakura.ne.jp/src/milktea26096.jpg

こんな感じでいいのかな？

もうちょっと引いた絵でないとなにが曲がってるのかわかりにくい

ショーグリの話じゃなかったってオチ？

>>805
引いたら曲がってるのがわからないだろ？
エンドの上と下で平行が出てないのわからない？

これは修正後の画像だよ。

>>806
違うメーカーならここでやらないでしょ？
上にも書いたとおり、お店の人もわかると思うけど。

しかし、おなじショップブランドのユーザーなのに何でみんなそんな対応なんだろう？

日本語でおｋ

601乗りの俺が通りますよっと･･･

自分のほぼﾉｰﾏﾙ601と見比べてみた>>画像
ｸｲｯｸとRDは自分のと違うけど交換したのかな?
ｶｾｯﾄもﾉｰﾏﾙの何とかってゆー怪しい台湾ﾒｰｶｰのと違う気もするけど、修正する前に店に問い合わせなかったの?
ﾘｱﾙ店のあんちゃんなら言えば問題あればﾀﾀﾞで調整してくれる(って言ってた)筈だから、勿体ないなってだけですけどw

まあｱﾚだ、とりあえず>>ﾓｸﾞﾀｿおちつけw

>>807
アホか

さっさとやり直せ

もう一度曲げてから取り直せやカスが

>>804
修正後とのことだがこれディレイラーの調整は合ってるの？

ずいぶん外側にいってるよな、RD。
これで調整があってるとなると
ゆがんでるのはエンドじゃないんじゃないか？

この手の話題は盛り上がりますな。
参加者は何人くらいなんだろか？
お店の人も参戦してる？

店関係者、最初から必死だなー。

成りすましで、さりげなく宣伝もあるし

２ちゃんのマイナーな嗜好品のスレは業者と敵対業者ばかりが書いているという説がある
ユーザー不在で、工作員ばかりということだ

どうゆう説だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なるほどね。
でもまあなんだ、安いんだから精度が悪いのは仕方ないか。
調整しながら使っていくってのも愛着がでるもんだ。

ある楽器なのだが、個人で作ってて、すんごく精度が悪い、でもとてつもなくよく鳴る名器で人気がある。
オタたちは、それを承知してるから、板の右と左と厚みが違う（メインの板厚がテーパー）、とかペグ穴が左右でズレてるとか、でもそれが○○らしいと自分の楽器を自慢しあってる。
そんなほのぼのした世界もあるんね。

>>818

そうだね。折れも一時期、もう捨ててしまおうかと思ったことがあったけど。
パーツ交換して調整して、ママチャリ代わりに使ってるよ。
かごが付いてないから、使い勝手悪いけどね。

かごも付けたよ

まだまだ自演が続きます・・・・

誰の？

ショーグリのイメージを悪くして得する敵対業者ってのが思いつかない。
競合する自転車って何？そんなのあるの？

ショーグリシングルは最高

何と無く出来や精度が悪いのを楽しめるようでなければ、高いのを最初から買った方がいい
コイツはマゾの乗り物なんだよ。

>>824
鉄スポークじゃなければ最高なんだけど。
シングルもステンレススポーク採用してくれたら買うのに。

>マゾの乗り物
言うたら三角木馬でしょ(^^)

まあマゾは特殊かも、でもユルい付き合いで乗ればかわいいもんよ。

>>826
だからね、鉄でサビてもそれも受け入れて楽しむんだよ。
安いんだから

>>818
楽器に体重あずける奴はいないから。
ちょっと40、50km/h出してる時にはじけ飛んでみろよ、
ほのぼのと三途の川にダイブできるぜ?

>>826
シングルもステンレススポークじゃなかったっけ？

>>828
何が心配？
スポークがはじける？
鉄スポークの方が丈夫なんじゃないの？
＞ステン

俺は錆びるのがいや

>>830
話がごっちゃになってるな
アンカー読もうよ

小径車は50kも出すような乗り物じゃないからｗ

つい出ちゃうこともある。寒い日のﾝｺと同じ。

>>812
修正後、調整済みなんで、綺麗に変速出来ます。

>>813
不具合は実は単純なものではなく、
ホイールのセンター、
エンドの平行、
ディレイラーハンガーの曲がり、
ディレイラーの取り付けボルトが斜めに入っていた。
の複合的な物でした。

何人の人が書き込んでるのか分からないけど、ﾓｸﾞﾀｿは写真に対するコメント無いのかな?
写真早くしろって書き込んだ人達のコメント待ってます。

正直写真見てもわかりづらく、説明読んでふーんそうなんだって感じ…なんともコメントしかねる。

>>835
で、見易い比較画像は？
見える部品で判断するとショーグリじゃないみたいだけど、その辺の説明は無し？？？

修正後の写真を見て何をコメントしろと言うんだろう、皆が求めてたのは
異常があったという証明だろうに。

レスどーもです。
>>836
調子悪くない車体の人にはピンと来ないかも知れないですね。
メカに詳しい人なら分かると思いますが。
>>837
ショーグリじゃないよ。601だよ。
まだ、他のメーカーユーザーの騙りだと思ってるの?
修正後の自分の車体しかないから、比較画像はないよ。

修整後の写真だって最初っから言ってるのに、それでも
>>789や>>791や>>792や>>803みたいに煽ってきてるんだろ?

>>838
>>784->>792までの流れをもう一回読んでくれ。
>>835に書いたとおりの異常があったという事。証明できるのは修整後の写真。

で、上の3人は画像早くアップしろといった本人ですか?

>>839
写真は修整”後”なんでしょ？
写真の撮り方はともかく、修正後の写真を見せて何が言いたいのか解らない。
修正”前”の写真は撮っていなかったんでしょ？
残念だけどそれじゃ「修正お疲れ様、大変だったね！」ぐらいしか言えない。
こんなレスで満足したかい？

>>839
お疲れｗ大変だったねｗ
俺の６０１はまんまで問題無く綺麗に変速するからもういいよ

苦労自慢したい気持ちは理解できるがそろそろウザイよ
過疎スレだからって自分語りで埋めていいものじゃないの理解できる歳だよね？
後はブログかなんかでやってくれ（ココにリンク貼るの止めないから）

784のおかげで初期不良の可能性をユーザーは知ることができました、めでたしめでたし
ということで、リスク承知で自分で直すか、よい子は購入元に相談しましょうね

要するに不良品に当たって買った店に文句も言えなかったって話ね
常識ある大人にとっては凄まじく無関係な苦労話なんだが
修理してもらうなり交換してもらうなり金返してもらうなり
どのメーカーの製品でも当たり前のことなのに何してんだか
自慢にもならん

不良品に気付かず出荷したって事だろ。
調整もなしに売ってるのかよ。
ホムセンじゃあるまいし。

事実は、出荷時に曲がってたって言い張ってるけど何の証拠もない奴がいるだけ
ウソかどうかもわからないので意味がない情報だと思いますが、何か？

熱狂的な信者の擁護にしか見えないね。事実としてそういう事例があったと言うことを報告してくれただけだろ？
それでいいじゃねーか。

痛々しい雰囲気だな・・・・ｗ

>>846
ごくろーさん
ありがとねー

不良品掴まされて災難でしたね。







即購入店に言わなかったのが悪い

もし、仮に、初期不良があったとしたら、の話ではあるがなｗ　もはや悪魔の証明ｗ

>>843
>>844
>>846


顔真っ赤乙

なんか関係者必死だな。
精度の悪い安物で、
調子悪いままで平気で出荷する店を信じられないってことでしょ。きっと

関係者認定ｷﾀｺﾚw

ソースを出せばいいだけ
言うだけなのを許してたら秩序がなくなるわ
2chではソースがないものは全てガセネタなのが約束

調子悪いまま乗ってた馬鹿が必死なスレと聞いて(ry

次のレスは関係者必死でオケ？

誰かカーボンフレーム買った人居る？

信者認定
↓
関係者認定←今ココ！
↓
勝利宣言
↓
友人が８９３
↓
釣り宣言

援護してくれた皆さんありがと！
救われたよ。ほんと。
曰く「不良品」を掴まされて、自分で対処したのが悪かったらしく
サンドバッグの如く打たれました。MICHELユーザーです。
直接お店から買ったユーザーなのに・・・
散々な感じです。

それでも、まだ６０１を使ってます。
何処かで出会ったらよろしくね！

>>854
ソースは店に聞け

>>845
証拠は出荷した店が知っています。

しみじみと思うのは、自板も強制IDになってくれ、ということであった

なっても何も変わらんよ。
IDが違っても、変えて自演と言うし
IDが同じなら100%同一人物だと信じてるようじゃな

きっちり読んでれば、だいたいは同定出来るよ。
どこかしら特徴的な書き方するしな、特にあんたはな

＞ きっちり読んでれば、だいたいは同定出来るよ。 

こういうのを妄想と言います。

「わかる人にはわかる」というと聞こえはいいが
「見えてる人にだけ見えてる」と同じアレ

一人だけが根拠薄弱な中傷をしているようにしか見えんな

できないからこそ、俺同定。

俺が正しい俺は間違っていないと
信じることができるって素晴らしいじゃないか。
傍迷惑だがな。

直してもらったんなら別にいいじゃない

叩いてるのは信者か関係者か？
どこかが攻撃してると被害妄想はなはだしく、
証拠は？写真は？　で挙句の果てはウソかもしれないなんて言ってる。イタすぎ！
　784は「それなら、店主は私が誰だかわかるんじゃないかな？
納車整備の時に異常に気がつくはずだから。 」とまで言ってるぞ。

そんなことよりシートポストとクランプ径の話しようぜ

直してもらったんだろ
それでいいじゃない
もしかして自分で直したのか？
それで知っているはずとはどうなんでしょうねえ

859で勝利宣言したんだからほっときゃいなくなるだろうに・・・
またかまってると893の友人が出てきちゃうぜｗ

８９３の友達とかｽｰﾊﾟｰﾊｶｰの友達とかまで育てたいわけね

kgbとか笑

784って負けず嫌いなのかＭなのかどっち？

ＫＢＫ
権利は番組に帰属します

784がたたかれる理由が全くわからないんだが

ミシェールはいつ新型が出るんだよ！

>>877
>>879

>>879
誰も叩いてないよ、芳ばしい展開を見せてくれる784をからかって遊んでるだけ。
恥をかいたままだと気がすまない性格らしいから、まだ暫く踊り続けると思われ。

踊る阿呆に、見る阿呆、同じ阿呆なら煽らにゃ損ということかｗ

>>882

恥をかいたのはﾓｸﾞﾀｿだろ。フレーム修正の件は画像もアップされたし。

あの写真からそれが判るなんて、本人もしくはエスパーですか

今北向け７８４様の流れ

不良品を掴まされたけどクレームすら言えないチキン。
泣きながら自分で修理して自分自身を納得させた。
欠陥商品のレッテルをつけスレ住民に八つ当たり。
スレで経緯を披露すればヒーローかと思ったが冷たい反応。
引っ張っぱりまくって画像をうｐするも修理前のが無く馬鹿丸出し。
信者認定と関係者認定で黙らせて逃げるつもりが失敗。
チキン＆馬鹿の評価が納得できず必死に自演でフォロー。
叩かれたと被害妄想しつつ勝利宣言。
厨定番の振る舞いっぷりにスレ住民から更なる嘲笑を買う。

こんな感じでいいですか？

おもしろいなぁ

不良品出した方が擁護される不思議なスレッドｗ

ウソも100回つけば真実になると思ってんだろうな

>>888
黙ってられないんだねぇｗ
不良品に文句も言えないカスが笑われてるスレッドだろｗ

>>888
ちゃんと>>886を読んでみようね
恥ずかしいのう

>>888
誰も擁護なんてしてないのに誤解させる作戦？
その不良品の話すら>>784の作り話臭さプンプンだろう。

>>888
ガンバレ！なんとかしてネラーを味方にしてショップを叩くんだ！

もう終わりかと思うとやってくる７８４って。

ネガキャン失敗
↓
信者認定
↓
関係者認定
↓
勝利宣言←今ココ！
↓
友人が８９３
↓
友人がｽｰﾊﾟｰﾊｶｰ
↓
友人がＫＧＢ
↓
告訴準備中
↓
釣り宣言
↓
泣きながら逃走

おいおい、あの写真が読めないやつ多すぎってレベル低いな。
ぷっ、エスパーだって！
所詮（しょせん：と読む）３流ブランドを擁護する人間か。イタすぎ。

不良品を掴まされても自分で対処したんだろ？
このスレの人達からしたら神クラスのＧＪなんだが。
不良品があったことを隠したい人って・・・

ｷﾀｷﾀ

784なんて最初の1回しか書いてなくて、後は全部他人の釣りに思えてきたぜ

>>896
その３流ブランドの自転車で遊ぶ人達のスレで何を言っているんだ？

>>896
必死にスレ住民を馬鹿にしても
お前の恥ずかしさは何も変わらないよ

>>897
釣りで書いてるならそろそろ終わりにしてくれ。

>>896
なんだよそのメ欄はｗ
晒す気満々じゃねえかｗ

>>897
なんでそれが「神クラスのＧＪ」なのか理解できない
お前は>>886を読んで流れを把握してレスしろ


過疎スレでもいい
厨臭くないスレに育ってほしい

くく、妄想で作った流れ把握してどうするの？

>>896

まだ負け戦を続けるつもりですかぁ？

>>897
そうだねー。不良品があったことを隠したいんだよねー
さかんに買ったとこへ持って来い（じゃなかった、持って行け）と言ってたもんな。

メ欄asdfgの奴に釣られるなよ……まったく

だから不良品なんか納車前の整備で気付くだろ。
そのまま売ってるわけじゃないだろうし。

で？お前は店にクレームを入れると言う社会人なら至極当然な対処方法にすら気付かなかったの？ｗ

いつも見るスレがことごとく荒れている。ああ夏だなあと思った。

シフトがキチッと決まらない車を店が放置するわけないのになぁ。
不良品→文句言わずに自分で修理、ここまで気弱だと本当に情けない。

本当は
自分でディレイラー調整→狂ってしまって直せない→フレーム曲げて直ったつもり
あたりなんだろうよ。

ここまで同じ症状を訴える６０１乗りのレスがゼロ。
（って書くとゾロゾロ出てくるんだろう、もちろん自演でｗ）

販売店さん、朝からご苦労様です

もう販売店認定とかでしか反論できないんだな
肝心な部分で反論できないならもう来るなよ

証拠写真を撮らなかった自分の間抜けさを恨めよ

また例のバカが暴れてるのか

>>912はさっさと死ねばいい

501を盆までに買いたいんだよ！

福水さんは、盆には帰省しない

長身(１８０cm以上)の人にお聞きします。８０１のポジション合わせ(主にハンドル高)にどんな対処方法を取っていますか？

SATORI UP

>>916
ご苦労様です！

>>921

涙拭けよクソガキｗ

>>921
>>922

卑屈笑い

>>923
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

おやおや

夏ですなあ

>>924
卑屈笑い

ショーグリの話題なし

ところでカーボンフレームどうなのよ？

弔う死関係で山ヤ板にて遊んでました。

>>886 >>784が必死な自演の流れ理解した。

>>784 先程画像見たらエロサイト行きじゃねえか？
で、何処で幾らボラれてフレーム治したんだ？ｗｗｗｗｗｗ
購入して早い段階なら、店にクレーム入れて治してもらえばいいじゃねえの？

自重してくれ、もう終わった話だ

全く沸点低い奴だな・・ｗ

山登ってたらそりゃ沸点も低くなる罠

　ま　た　お　前　か

　

こないだ本店？までシヨーウグリ買いに行ったけど、結局どれがイサミヤさんなの？取り巻き親衛隊みたいなのも何人かいてわからなかった

卑屈笑い

>>930
またお前か・・・と思ったら別人か「ﾓｸﾀｿ」ね
話題が無いからって煽るのはどうかな？

俺は本人と見てるよｗ

本人にもう一票

本人ショーグリ貶されるとマジギレするからなｗ

ショーグリじゃなくてミッチェルの方だろがタコ

昨日、掃除してるときに何気なくステッカーを爪でこすったら剥がれた。
とりあえず、右側から見るとどこのメーカーか分からなくなった。
ちょっと嬉しい。＼(^_^)／

なんでこんなに荒れてるんだろ？
たかが自転車じゃないの？
みんなワーキングプアでいらいらしてるのかな？

お前みたいにそういう一言が余計だから荒れてんだよ

◇フル･カーボンフレーム＆フォーク◇
販売価格：139,800円（税込）

ＭＩＣＨＥＬ８０１　ドロップ　ＴＩＡＧＲＡ仕様
http://www.arksinc.jp/UCcCUSTOM.html

ママチャリしか持ってない俺が、これを買おうと思うのだが、
アドバイスをよこせこの爽やか自転車乗り様ども。

・泥除けと荷台前後欲しい欲しい。んだけど、荷台とか実際使う？
・補助ブレーキ欲しい欲しい。んだけど、実際意味ある？
・バイク盗まれ暦3回の俺だけど、自転車に盗難保険ってあんの？
・車両価格込み予算15万の範囲で探してたのでかなり予算下回るんだけど、
　これは買っとけ的なオプションある？

>>946
このｽﾚに爽やか自転車乗り様はいないのでｸﾞｸﾞってください。
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!

何気にHPが新しく

>>946
近所の店で700cのロード買った方がよいのでは、なぜに折りたたみじゃない小径？

カーボンフレームは高杉だが、
フォークは多分売れまくると思われ

>>946

ミニベロは素人には無理だ。
特にここのバイクはキモオタ専用だからな。
気を付けろ！

９５０ｍかよｗｗｗｗ

>>946
ミニベロはハンドリングが結構クイックだったりして、
ロードやＭＴＢとはまたちょっとと違う乗り物なので（と個人的には思ってる）
別にそのバイクでなくてもいいからミニベロを試乗した方がいい。
その上で買いたいと思ったら特に言う事はないです。

>・泥除けと荷台前後欲しい欲しい。んだけど、荷台とか実際使う？
用途によるけど街乗りに使うなら前籠とかあると便利。泥よけも。
個人的には荷台は使わないかなぁ。

>・補助ブレーキ欲しい欲しい。んだけど、実際意味ある？
ドロハンなら無くはない。特に街乗りなら。

>・バイク盗まれ暦3回の俺だけど、自転車に盗難保険ってあんの？
ある。

>・車両価格込み予算15万の範囲で探してたのでかなり予算下回るんだけど、
　これは買っとけ的なオプションある？
フロアポンプ、パンク修理キット、チェーンオイル、ライト、後方用赤ランプor反射板、
ヘルメット、グローブ、頑丈な鍵（アブスの多間接とかお勧め）

サンキュー。
参考にして、とりあえず今日見てくる。

>>954
見に行けた？

http://www.jitensya-kobo.com/
ニューミッチェル501は一色・・・・？

8月から、いさみやさんのHP新しくなってるね。

>>948

本当だ
既出でした

.jpドメインになったのね。
http://www.billion-japan.jp/

関西でミシェールorショーグリ売ってるとこないの？
試乗できない所か見ることすらできんからな

せやでー

japan.jpってくどいな（笑）

おおおおおいさみやのサイト見やすくなってるー
画像もいっぱいあるしすげー

>>963
お前は愛国心が欠如してる。ろくな親に育てられなかったんだろうな

誇れるものがなにもない底辺の輩ほど愛国を“騙る”わけだがｗ

半日乙

まるで部落が在日叩くの図ｗ

なにこのスレ

VIPでやれ

一気に白けたな

カーボンフレームを買う決意をした

>>972

419 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/09(日) 17:18:28 ID:???
サフまで塗った

いさみやのブルホーンは相変わらずダサいな
あんなのブルホーンじゃねーよ
ブルホーンっていうのはやっぱ握りはドロップみたいにRがないとな

ダッサいいかにもブルホーンってのがいいんですねｗ

ドコモのCMで女の子が乗ってるの、白いショーグリに見える。
違うかな。

小径車は変則的なハンドルでも案外、違和感ないと思うけど。

新501は何がかわったのか

>>978 ステム長180mm　クランク長165mm　
　　　未確認：フォークが若干細くなった!?

ステム180mmとかありえねーだろｗ

>>980 ステム長さ180mm
　　　ttp://8614.teacup.com/ikcjnet/shop/01_01_02/ik02040908/

突き出しかとおもったよｗ
首のことか。

>>980
>>982

ショーグリシングルの新作はないのかな？
もうディスコン？

ハワイさんもミクストユーザーなんだな