1 :
ツール・ド・名無しさん:
※いよいよ自治体によるロード自転車規制が始まるようです※
ロード自転車乗りの人にお願いです。
多摩川の自転車歩行者道路でスピードを出さないで下さい。
毎週末、市の管理課の嘱託職員とボランティアが
自転車と歩行者の接触事故の危険性について呼びかけています。
なのに我が物顔で猛スピードで歩行者をすり抜けて走っていくローディの多いこと。。
歩行者からも苦情が出ています。 事故も頻繁に起こっています。
年配の人などは「ロード自転車が怖くてウオーキングが楽しめない」
ともおっしゃっています。
自転車道路と名前はついていますが、
一般的な買い物に使うような実用車を指しているのであって
ロード自転車がスピードを出すための道路ではありません。
ロード自転車はスピードが出るのだから車道を走るのが適切です。
多くの家族連れや年配の方が歩く道を荒らす事をやめてください。
もし仕方なく走る場合は時速15km/h以下で走行して下さい。
お願いいたします。
2 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 22:52:25 ID:qHbMha0S
4 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 22:54:00 ID:ZB5HagRj
5 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 22:59:22 ID:n5tlN+4L
自転車は時速30キロで近くを走ると危ないって言われて、
そこら辺の車道で50キロぐらいで結構歩行者のぎりぎりを
走る車は危なくないっていうのはどうなんだろう。
慣れていないだけじゃないか。
海外なんかもっと結構飛ばしている奴多いだろ。
>>1 >毎週末、市の管理課の嘱託職員とボランティアがry
そんなのに頼ってるからいつまで経ってもダメなんだよ、
おまえが旗振ってみんな集めて呼びかけろよ。
レーパン履いて。
前スレ転載
592
ロード海苔ですが、人おおすぎで練習にならないので多摩川は走ってません。
最初はサイクリングロードだったけど、あとから人も歩いてよくしたと
どこかで聞きました。本当ですかね。共存できるわけないだろ。
598
根本的に自己都合で解釈しているようだが、サイクリングロードというのは便宜上の名称だ。
そもそも多摩川河川敷の一般道や遊歩道や河川整備用道路や緊急用道路などを統合整備して今に至る。
それ故に自転車占有のCRになったことはいまだかつて一度もない。
また、左岸のタマリバー50キロは「散策〜ランニング」の目的に特化して進めたプランであり、
排他的に自転車進入禁止とまで唱ってはいないが、公式にはサイクリングロードではなくなった。
歩行者優先道路の趣が強く、
かつ道交法かつ弱者保護の観点から自転車の走行に規制をかける動きが公に進んでいる。
>>1の続き
たまリバー50qを暴走し事故を起こしまくっていたのが横浜市民だったことが発覚
たまリバー50qの平和を取り戻すため国境の川崎で戦いが始まる
その陰で府中市の国立市化計画が進行していたのであった
>>7 残念ながらサイクリングコースの看板は
残っとります というか綺麗に付け替えているところもあるし。
>>2 タマサイの女ローディーはこんなのばっかりだよ。。
>>9 ということは、ロード車両の進入禁止に進むわけだね
全自転車進入禁止です。
とりあえず速度制限じゃないの
その後ある時に一台でもオーバーしていれば自転車禁止
行政は慎重に手順踏みました≠ナ終了
サクラ使えばそれなりのデータ取れるしな。
で次の選挙で 弱者保護に積極的な○○党をよろしく って感じ
e
>>16 おまえのママチャリにはスピードメーターついてるの?
19 :
ジュラ10:2008/11/16(日) 23:45:27 ID:???
>>16 そういえば荒川じゃどうしてるんだろうねえ
多摩サイの府中市内の部分でスピードガン構えている人見たことあるけど
どこかで誰か監視しているのかな?
自己レスすんなプロ市民
[Bicycle]多摩川サイクリングロードの件で取材を受けました
wigglin' bloggin'
当ブログをご覧いただいたというフジテレビ報道局の方から取材の依頼がありました。
内容は、多摩サイで事故が頻発し市民からの苦情が絶えないため府中市は規制を
強めようとしている。ついては、多摩サイで事故に遭った時の状況や規制について話を
伺いたいとの事でした。この問題については自分も当事者であり考える事も多かったので
取材を承諾し、今日撮影が行われました。
多摩サイでの取材の後にわざわざ横浜の自宅まで来ていただいたのですが、思っている
事がちゃんと伝わったかと少々不安です。自転車側が状況に応じて速度を落とすなり
車道に降りるなりすべきだ、というのが自分の考え方なんですけどね。
いくらサイクリングロードだからとはいえ(最近はそうでもないらしいが)、弱者優先は大原則ですから。
怪我の傷跡も撮影されたので、自分のあられもない姿を放送されてしまうかもしれませ
んが、それはそれで一興かとw。放送日が決まったらまたお知らせしますが、
夕方に放送しているスーパーニュースという番組らしいです。観たこと無いやw。
前スレ埋めてからにしろ糞浜市民
お前らのリピート議論も、うざいから、同じようなもん
リピートしなきゃこんなに続く訳ないだろアホ
だから、スレ自体いらないってことw
圧力の原因が事故しまくりの横浜市民だと分かったから良かったじゃない。
東京都議選が来年の夏だから、これを成果にするためには5月の連休までには
左岸から(最低 府中市部分)自転車締め出すようにしないといけない。
このスレがなくなるのはその頃じゃないかなあW
30 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 00:04:15 ID:Fs5vmqun
小数のスポーツバイクより大多数のママチャリの廃除、製造中止が先だろ。
東京五輪が決まれば街の景観を良くする為にも何とかするだろうが…
一番問題なのは、ここまで問題が表面化して行政がロード対策しだしてるのに
ローディはマナーを守って走ってると思い込んでる奴が多いこと。
公道でもCRでも迷惑な存在にしかなってないのに。
ローディーはとことん自己中ってことですね。
ロードバイク対策じゃなくて自転車対策なんだが
んだ
>>37 車種の問題じゃなくて乗り方の問題だから。
乗り方の制限って実際は規制しきれないでしょ
後は自転車を入れるか入れないかだから
(サイクリングコースかどうかは既に過去のもの)
当初から自転車禁止しか頭に無いと思うよ府中市
あるいは実質的にそうあるような規制。
よくできたコラだな。
多摩川CRがあるおかげで甲州街道に遠征ローディーが出てこないのに
これで通行禁止にしたらあの車線狭い国道が混乱するぞ
深夜にうろつく不審人物を出禁にしろ!!
レーパンとドロハンはすっかり多摩川のDQNアイコンとなったな。
全自転車規制でママチャリ涙目w
何で横浜の奴がわざわざ出張して暴走してんだよ
桂川とか、多摩サイ激寒期以下の人工密度だしw
一回しか行った古都ないけどw
多摩サイの府中のあたりの密度は突出しているよね
自転車も人も多く、人口過密の下流域と同じかそれ以上。
で、道幅が下流の半分以下
路肩含めれば右岸より全然広いよ
歩行者含めて皆舗装部分に群がっているから
狭く感じるだけ。
>>8 >たまリバー50qを暴走し事故を起こしまくっていたのが横浜市民だったことが発覚
たまリバー50qの平和を取り戻すため国境の川崎で戦いが始まる
その陰で府中市の国立市化計画が進行していたのであった
同時に横浜市による川崎市占領計画も発覚。
焼肉部落
ってなに?
あ? おれは悪くねーよ。注意して追い抜こうとしたら
ママチャにのったやつがフラフラしてた、ホームレスぽかったな。記憶とんでおぼえてねーけど、
目撃者なめんなよって感じなのか、横浜民というやつは?
>>51 >゛その陰で府中市の国立市化゛って何? 超貧乏な国立が府中に併合なら解るけど。なにしろ多摩CRの国立側終端は砂利道で犬がお出迎えw
>>52 市民球場脇のバーベキュー兼キャンプサイト。要予約。CRを横切る酔っ払いに注意。
>焼肉部落ってなに?
>世間知らずは黙っておけ
だれも書き込みできなくなるぞw
前スレから読めばわかるだろ。
併合とかバカだろ。
オフィシャル障害物
・焼肉地区の酔客
・焼肉地区の幼児・子供
・京王オーバルあたりの野球中の子供
・同地域の流れ弾
季節限定
・多摩川原橋以北の花見客
ほかには?
>>61 あれは実質チャリで通るのは無理だな
一般道選択した方がいい
>>60 ・羽田手前の車止め
・辰巳
・府中のプロ市民歩行者
>>60 ・犬の糞
・並走ババアジョガー
・マラソンの集団練習
・貧脚ローディ
・ママチャリの厨房、工房
・バッカー
焼肉地区ではなく焼肉村
夜間だと
・暗い土手に潜んでいる高校生カップル
も相当怖いな。
習性上明かりの少ないところにいるから、突然CRに出てこられるとマジでびびる
あとは多摩川原橋以西の夜間閉鎖される道路に、暴走族みたいなのが
集会してることがあるな
>>68 すいませんやらせていただきます
多摩川障害物競争 障害一覧
・焼肉村の酔客/幼児/子供
・京王オーバルあたりの野球中の子供/流れ弾
・リード付けたまま放し飼いの犬
・羽田手前の車止め
・辰巳 ・犬の糞 ・併走ジョガー ・マラソン集団練習 ・バッカー
・府中のプロ市民歩行者 ・貧脚ローディ ・ママチャリ中高生
・暗い土手に潜んでいる高校生カップル ・暴走族?の集会
季節限定
・多摩川原橋以西の花見客
辰巳、バッカーって何?
・ニワカカップル
・ゆすりか
・横浜市民
・多摩川スピードウェイのガタガタ
・中央線付近でいつも日焼けしているモッコリさん
・永田橋辺りの車止め
・福生競技場辺りのヌコ
>>71 集団練習の自転車群
併走自転車
蛇行自転車
>>71 >辰巳、バッカーって何?
辰巳:有名な当り屋さん
バッカー:深夜に走ってるキチガイ
ぬこといえば、京王多摩川あたりの住宅側の土手でかわいい三毛ぬこがいる
>>72 > ・福生競技場辺りのヌコ
いるいるwww
あそこ公園内もたくさんいるんだよなあ
あと日野橋と中央線の間にもいる(CRはいきどまりだけど)
・永田橋辺りの車止め×
・拝島橋辺りの車止め○
まとめマダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
79 :
まとめ:2008/11/17(月) 19:07:39 ID:???
さてと、
そろそろ走りにいきますよ。
多摩川障害物競争 障害一覧
・焼肉村の酔客/幼児・子供/焼肉村羨房
・京王オーバルあたりの野球中の子供・同地域の流れ弾・南部線わきの焼き豚親爺
・リード付けたまま放し飼いの犬・羽田手前の車止め
・辰巳・府中のプロ市民歩行者・犬の糞
・並走ババアジョガー・マラソンの集団練習
・貧脚ローディ・ママチャリの中高生
・ニワカカップル・ゆすりか・横浜市民・多摩川スピードウェイのガタガタ
・中央線付近でいつも日焼けしているモッコリさん
・拝島橋辺りの車止め・福生競技場辺りのヌコ
・京王多摩川あたりの三毛ヌコ
・日野橋と中央線の間にいるヌコ
・集団練習の自転車群・併走自転車・蛇行自転車
夜間
・土手に潜んでいる高校生カップル・暴走族の集会・バッカー
季節限定
・多摩川原橋以西の花見客
・DQNの川流れ
他はドーデもイイがヌコは保護しろ!
障害物競走ぬこトラップ、、、
,;r''"~ ̄^'ヽ,
./ ;ヽ <猫ちゃん大好きぃ
l _,,,,,,,,_,;;;;i フゥハハハーハァー
l l''|~___;;、_y__ lミ;l
゙l;| | `'",;_,i`'"|;i |
,r''i ヽ, '~rーj`c=/
,/ ヽ ヽ`ー"/:: `ヽ
/ ゙ヽ  ̄、::::: ゙l,
|;/"⌒ヽ, \ ヽ: _l_ 彡
l l ヽr ヽ | _⊂////;`) ナデナデ
゙l゙l, l,| 彡 l,,l,,l,|,iノ∧
| ヽ ヽ _ _ ( ・∀・)
"ヽ 'j ヽヽ, ̄ ,,,,,U/"U,,
ヽ ー──''''''""(;;) ゙j
ヽ、_ __,,,,,r-'''''ーー'''''
緊急停車してこんなことに。。。
右岸・第3京浜脇に駐輪してる自転車。
野球だかサッカーの練習に来ている子供たちのものらしいが、
やたらとはみ出しているんだよな。
他の野球・サッカーの子供たちはちゃんと土手下まで下ろしているのにね。
右岸といえば武蔵小杉近辺の夏〜秋は草が増えすぎて
ほぼ一車線でやばい
多摩水道橋狛江側たもとにもヌコ数匹
>>84 近くのサッカー場の親子のだな
後輪まるまるはみ出している上、側に進入口があるから
えらい混んで皆迷惑しているのだが
止めている方はまるで気がつかないようだ。
・女ローディーが不細工しか居ない
>>88 その問題をまず最初にクリアにしていこうか
>>85 新幹線の下流側にある鉄柵が草で埋もれて見えなくなるんだよな。
あれ危ないよ。
>>81 イモムシ カナブンもお忘れなく
>>85 左足に雑草避けサポーターが必要
自分で一覧に足していけw
勇気あるな…鑑定士
府中市内の多摩川自転車歩行者道路限定ですよ
ローディが居なくなれば他に何も問題ないんだが…
何でたかがローディ一匹通る為に多くの人たちが迷惑しなければならないんだよ
一匹じゃなくて連なってるからウザイんだろ
103 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 08:23:52 ID:5goFef5I
さて、そろそろ行くか。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 09:41:03 ID:JYdxZd6L
クソみたいな公共工事に資金を入れるんだったら、
歩行者用と自転車用をわけて作れよ。
そんなクソみたいな公共工事やるかよ
あのロード乗った人たちは
自分たちが嫌われているのがわかんないの?
喫煙者とおなじ存在なのに
あの
どの?
あれだよ、あれ
おれが悪いんじゃない。 フラフラして前を走っていたホームレスみたいな男が悪いんだ。 おれは40km/hで河川敷を走ってただけです。
救急車呼んでもらいながら目撃者を罵倒するプロ浜市民ローディ
ローディの生命保険、傷害保険加入を禁止させるべきだ。
プロ市民が持ってくるニュースソースはTBSwwwwwwww
TBSも乗っていた自転車の種類くらい書けよw。
焼肉部落ってアレか?
数年前に酒飲んで川に入って死者がでたところ?
そこで木村カエラもバーベキューやって酒飲んでて、
それをブログに書いてたんだが死者報道後ブログをデリったってやつ。
焼肉部落っていうから付近に朝鮮部落があるのかと思ったよ。
誰と戦って居るんだ
自分自身と戦っている。昨日の俺がライバル。
119 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 18:45:44 ID:Y8Dyejo2
珍走ローディ規制に涙目wwwww
おもしろい?
子供だから大めに見てやってください。
コース右手の退出路から出ようとして中央線に寄って足付いて停止、
対向してくるジョギングおっさんとババチャリをやり過ごしてから右折しようとした瞬間、
右側を原色きのこがすり抜けて行った。
ロードの問題点は、速度の割には前を見通せない姿勢で走ることだろう。
前方20メート区くらいしか認知できないのに、秒速10メートルくらいで走る行為は、
サイクリングコースに限らず公共の場所では危険すぎるだろう。
野球は球場で、ゴルフはゴルフ場でやるように、ロードバイクでの全力疾走は
安全が確保された閉ざされた場所でやるべきだと思う。
これから、暴走ローディーは、ここのスレに写真貼る!以上
シナジーの房総が目に付きますね
>>122 >ロードの問題点は、速度の割には前を見通せない姿勢で走ることだろう。
追い抜きをかけたってことはいちお前は見ているんだろうな。
でも予測を自分中心にしかしないのと、自分が偉いと勘違いしているところだろう。
右折するなら、おまえが手信号出してから曲がればいいだろ。 きのこる
>>126 中央線に寄っていますよ。
対向者を待っていますよ。
追い抜きますよと大きな声で叫びながら、徐行すりゃいいんでないの?
道の真ん中で止まるな、安全意識の欠如したキチガイ
>>122 >>ロードの問題点は、速度の割には前を見通せない姿勢で走ることだろう
ロードの問題点は、速度の割には前を見通しずらい姿勢で走ることだろう
程度だろ普通みてるから。
流行で買ったニカワロードのオッサンは慣れないことしているから
確かに危ないがそれは又別の問題(無理せずクロスから入れって)
考えるに府中の問題は、ここ数年で川沿いの新住民が増えた上
自転車ブームで周辺から初心者が集まってきたから
それまでの秩序が崩壊したとかじゃないのかな?
人気の無い右岸はここまで大きな問題になっていないしW
そこを誰かに付けいれられて煽られている可能性もあるけどね。
ただ今、馬鹿なプロ市民が言い訳を考えています。
しばらくお待ち下さい。
>>122 屋根付き自動車はオープンカーに比べて視界が狭いし
巻き込み事故が絶えないから、オープンカー以外は
安全が確保されている場所以外では走ってはいけないということか。
プロ浜市民がヘタクソなだけ
手信号だして曲がってるやつなんか居ない現実を考えれば、中央で止まってるやつが曲がるかもしれないと普通は考えるのだが
猿と化したローディにそんな思考ができるはずもない、ブレーキをかけるのが嫌なんだろ。
おまえら抜く時は声かけろって、 「おせっ!」とか色々あんだろ。
>>134 お前みたいな自己中は公共の場に出て来るな。
>>132 わけわかんない例えをだしてくるやつが玉にいるが同じやつ? 病院いったほうがよくねえかな
安全意識の欠如したキチガイ
いつもの如く基地外ローディの在日が火病ってますな
>ロードの問題点は、速度の割には前を見通せない姿勢で走ることだろう。
乗った事ないんだろうなw
142 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 21:59:12 ID:PCJ2hp1z
>>122 ぶつからなくてよかったね。
珍走ローディが勝手に自爆してくれるのはいいけど
こっちが巻き込まれたらたまったもんじゃないよね。
中央線沿いで停まってたら「何かあるな?」と思うのが当たり前。
その右側を減速もせずに抜いていくって、どんだけアホなんだか。。。
おせっ!でも声出したほうがまだいいよ。
声もだせねえような運動系カスどもが乗ってんだろロードなんて
「またママチャリがあんな停まり方してやがる」
「また道の真ん中で喋ってやがる」
>>142 >その右側を減速もせずに抜いていくって、
どこに書いてあるのか教えてくれ。
見たの?本人なの?バカなの?
でた、猿ローディの揚げ足取りw
プロ市民って暴走自転車乗りに相応しい言葉だよ
実際は責任ある行動もとらずに、自分の身勝手な欲望を暴力的に押し通そうとし、歩行者邪魔だ、ジョガー邪魔だ、規則守れ、道路作れなど戯言ばかり並べてる
美女ジョガー以外のジョガーは消えろ
正常な歩行者以外のキチガイは消えろ
屑ママチャリは総て消えろ
154 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 22:43:53 ID:UmoxDCPV
155 :
ジュラ10:2008/11/18(火) 22:46:09 ID:???
シマノとカンパが貧乏臭い競走用のPCパーツばかり作って、
大人向けの高級コンポを作らないからだよ。
ただ勘違いしてもらっちゃ困るが、俺はランドナーでも
街道練習中のローディーよりも速いペースで走るからね。
>>152 だからローディなんて公道禁止にすればいいんだって。(河川敷もふくめ)
ローディの勘違いも甚だしい。
157 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 22:53:05 ID:UmoxDCPV
ママチャリはどこででも迷惑をかけているな。
ママチャリ乗りは自分で何をやっているのかが客観的に見れないらしい。
ママチャリは駅前の駐輪場に幽閉しておくべき。
速いローディー、取り合えず窓から、超望遠でねらってっから、宜しく
がんがんアップするあるよ!覚悟しとくアルヨ!
迷惑ローディーの目印投稿まってまーす
歩道暴走のママチャリ=多摩川暴走のロード
どちらも状況が読めず、反応が鈍くて自分の都合しか考えられない外道。
ローディー対策なら水撒きまくって水溜りをたくさん作っておくといいよ。
奴等は泥除け付けてないからw
このスレで暴れてるローディーって独りなのか荒れ方が一定だね
164 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 07:59:03 ID:PPlF9Myf
なぜか自由研究の結果を発表しだす小学生。
>>155 ランドナーは素敵だが
速さを自慢なんて 脳内ローディ化が進んでるぞ
ローディって車道走ってるひとのこと
多摩サイ暴走してる馬鹿は該当しないよ
>>134 ママチャリはどこでもすぐに停止するから、アンタもその類に思われたんだろ。
ところで、あなたは右折する前にちゃんと後方確認したのかい?
自分は後方確認してないくせに後ろから来た自転車が危ない!って、そんな身勝手な理屈は通用しない。
多摩川は自転車乗りの中でも選りすぐりの馬鹿が走るところですか?
馬鹿資格試験とかあるの?www
>>167 事故ってたら、10:0でローディが問題になるだろ。アホなの?
事故を予見できたにも関わらず、道の真ん中に停車し、
後続車が曲がると分かってくれるだろうという、自己中心的な考え方で
事故を誘発したため、ママチャリ8:2ロード
ロードは前方不注意のみ
172 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 15:16:40 ID:mKmmObJa
何度もガイシュツだとは思うが、コイツは酷すぎる。
ttp://wiggling.net/2007/10/bicycle_accident.html 事故前後の記憶が飛んでしまっているため、警察の方に伺った目撃者の話です。
道路の左側を歩いていた目撃者の右側を通り過ぎた後に、その前を同じ方角に自転車走行していた相手と併走状態になった後に接触し、相手は左側に、自分は右側に転倒したようです。どうも、自分の不注意で相手に追突したような口ぶりでした。
相手はすぐに現場を立ち去り、その目撃者の方が救急車を呼んでくださったそうです。
この事故で何らかの処罰があったりする訳ではないし、記憶もないのに目撃証言を否定する事はできないので、調書上は「その通り」という事で済ませたのですが、どうも合点がいきません。
右側に膨らんだり進路を変更する際には細心の注意を払っているため、前方を走る自転車に気付かない訳がありません。
でも、相手はホームレス風の60-70代の方だったと聞いてすべてが分かってしまいました。あくまでも想像なので明言は避けますが、真っ直ぐ走れない奴はホント怖いよねという事です。
こういう自己中心的な考えしかできない基地外のせいで規制が入ってくると思うと、イチ自転車乗りとして非常に不愉快。
>>172 その人どう考えても怪我が激しすぎる
体がスポーツ向きじゃないよ
自転車で走る前に別な事で体を鍛えたほうが良いと思う
想像って書いてるしw
ここのプロ市民と一緒w
>ロードは前方不注意のみ
>ロードは前方不注意のみ
>ロードは前方不注意のみ
>ロードは前方不注意のみ
ほんと馬鹿丸出し
ハイハイ危険予知能力ゼロ危険予知能力ゼロ
177 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 16:24:55 ID:lbsTehT4
ほんとママチャリって馬鹿ばっかり(笑)
>>175 ホームレス風ママチャリってオマエだろwwww
追突だったらぶつけた方が100%悪いだろ
>>179 ウィンカー無しで急な車線変更 or 右折した車に後続が追突したら100%後続の責任ですかそうですか。
>>180 おまえ横浜のキチガイそっくりだな だれも車の話なんかしてねえだろ
事故の全貌が分かってよかったじゃん、プロ浜市民w
道を塞いでたママチャリにぶつかったらしいよ
パニクったママチャリは怪我人を放置して逃亡、ここで言い訳w
>>173 なんかわかるわ
普通は体が自然に反応して受け身とったりするから
全身擦り傷だらけになってもここまでの大怪我にならない
子供の頃に体動かす習慣が無かったんじゃないかな
こういうのって筋力と違って大人になってからだとなかなか身に付かないんだよね
第三者の目撃者がいて証言してるのに、
記憶がとんだとかw言い訳にしかきこえねー
全然反省してないな
ビンディングがついてたりするんだよ、ママチャリと違ってな。
やはりママチャリを乗り入れ禁止にするしかないか
今は機材が良いから誰でもスピード出ちゃうから危険なんだよな
運動音痴はロード乗るなよ
>>186 使いこなせないならフラットペダルに交換しなさい
周りの状況を把握出来ないゆとりママチャリも外に出ないでくれw
日本語が通じない奴がいるな。メ欄がageのお前のことだが。
>>191 脊髄で書き込まないで自分に原因がある可能性も考えてみなさい
>>180 ソレ or じゃなくて and とか + じゃねーの?
もしかしたら本人が暴れてるとか?
バックレたママチャリが暴れてるの、まだ気づかないの?
救急車読んでくれた人の目撃談に文句つけるって
人間として終わってるなローディ
>>196 お前が居座る限り、この板でスポーツサイクル(笑)談義が盛り上ることはないな。
この人何と戦ってるんだろうwww
スレ速いな。
202 :
122:2008/11/19(水) 20:46:31 ID:???
>>167 最初は俺も反対側から走ってた。
左手にトイレを見つけ、そこへ降りれる通路を見つけたが行き過ぎてしまった。
で、端に寄ってUターン。そのとき前方150メートルに対向してくるロードバイク、
つまりUターンしたら後ろからくることになる奴を認識した。
Uターンしてあとは右折となったとき、自転車とジョギングが対向してきたので、
後ろから来る高速車を考え極力中央に寄り、一瞬足を付いてジョギング人をやり過ごし、
ペダルを踏もうとした瞬間その高速車は俺の右をすり抜けて行った。
その高速車から見れば、中央線上にほぼ停止している自転車があり、
対向車線には低速自転車とジョギングする人が認識できたと思うが、
そのような状況でも減速せずとりあえず中央線を越えるのがロードバイクの常識なのだろうか?
俺が乗ってたのはジャイアントのMTBだから、確かにママチャリと大差ないけど。
言い訳みっともない。
速度が30−40キロあったら自動車並みのルールが必要なのに、ローディの脳が対応できないからな。
>>204 > 速度が30−40キロあったら自動車並みのルールが必要なのに、ローディの脳が対応できないからな。
>
>
それで走れる人が多摩川にどのくらいいるかな?
>205
ママチャリ以外のほとんどの自転車乗りは余裕で走れるな。
>>206 だから危険なんだ
ロードは誰でもたやすくスピード出せるけど運動音痴だとコントロール出来ない
これからロードは運動能力の試験して運痴には販売禁止にするべき
街BにDION軍の基地外が現れた
よろけたママチャリとぶつかるって ぎりぎり横を通り過ぎたんじゃね
てかあんなに怪我する?ああ、スピード出してたのか
相手がフラフラしてたと書いてあるがフラフラしてたら衝突で吹き飛ばされるだろ。低速かつ安定したママチャリ相手だったんでは。
キチガイに刃物 スポーツ音痴にロードレーサー
ずっと人生負け続けてきました。
ロードで多摩川走ったらママチャリのヤツラがゴミカスのようでした。
そりゃ興奮しますよ。
215 :
ジュラ10:2008/11/19(水) 22:50:55 ID:???
外装7段のママチャリならば普通にロードを千切れると思うが。
なんでキチガイアラシの相手してんの?ばかなの?
>>172 こいつ、初事故ではないそうだがブログ全部読むの面倒だから誰か抽出してくれないか?
>>173 元々運動神経が鈍いというのもあって、コケるのがとても下手なようです。落車すると必ず何らかの怪我をしてしまいます。
去年9月の鎖骨骨折に続き、今年も同じ9月に鎖骨, 肋骨, 大腿骨を折ってしまいました。まだ松葉杖を使ってる状態なので、来年のレースもダメっぽい。
>自分も元々運動音痴という事もあって、落車すると大怪我に結びつくことが多いんですよね。
>自転車始めて5年ですけど、その短期間に鎖骨2本, 大腿骨1本, 肋骨3本を折っています。
>ヘルメットは3個割ったし、打撲や擦過傷は数え切れない。
>つい先日も脇道から飛び出したママチャリと激突し擦過傷を作ってしまいました。
>もちろん悪いのは相手なんだけど、そんな文句言っても無法者を駆逐することはできないし...。
>自分の身は自分で守れって事ですね。
噴いたwww きちがい過ぎwwwww
>>219 すげぇな、マゾなんか?って思うほどの怪我っぷりじゃん。
>>219 それだけ頻繁に事故ってるのに学習しないのって・・・・
予測能力無し、運動能力無し、責任感無し・・・・
走る狂気だな。
こんなやつがCRだからと爆走してるんでしょ、多摩涙目・・・・
こりゃテレビが面白がって取り上げるわけだ
ローディはこんな人ばっかりじゃないのに><
レースに出たくなくて事故ってるとか
>>220 5年で6本骨折るって事故りすぎだろwwwww
自転車は危ないからやめたほうがいい
注意力が低いんだろう ジョギングのほうがいい
この人のブログ、「怪我」での検索結果55件だよw
流してしか見てないが大怪我ばっか。切れたナイフ状態だな。
ま じ ヤ バ イ
怖いなあ
これぶつかられたほうもたまったもんじゃないよ
サイレンとか鳴らしながら走行してほしい
こいつの事故って基本的に
スピードオーバー
予測運転欠如
前方不注意
なんだな
>>229 違うよ。相手が悪いんだよ。
ってのが持論。
もしかして当たり屋なのか。
>本日付けで、約18年勤めた会社を退職しました。xxxxxの会社です。
>慣れない毛筆(筆ペンだけど)で書いたヘロヘロな退職願がちょっと笑えるので晒してみます。
オイオイ、いい年してんじゃねーかよw
ローディってメンヘル多いよね。
後ろから高速で特攻されたら避けれる自信無いわ
ここまで狂ってると気をつけようが無いもんなあ
知らないうちにすれ違ってたかもと思うと恐ろしい
つ当たり屋家業すぐるw
荒らすひとって独りだね、書き込みの有無がハッキリとしてるな。
マジでご本人なんじゃないか?
言い分とかマジ似てるし。
237 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 07:38:53 ID:k8BXo5Ip
煽りスレで「荒らす」とかバカなの?死ぬの?
病院から?
>>219,227
こいつの文章読んでると、何故ロード車乗りが嫌われているかよくわかるな。
みんながみんなそうじゃないんだろうけど、一部のバカタレのせいで真っ当なロード車乗りの人たちはかわいそうに…
神奈川県民としてはこいつはエディさんより恐ろしい。
みんながみんなそうじゃないから、
この板に出入りしている自転車乗りは、気にする必要無しだ。
>>202 長々書いてるけど、結局右折直前の後方確認は怠ってたわけでしょ?
多摩サイみたいな狭いところで右折する場合、中央線に寄って止まるのではなく一旦左端の草地部分に停止して前後確認してから行うのが普通だよ。
( ´,_ゝ`)プッ チロウオツ
だいたい、叩かれかねない状況なのに、メーカーやら車種を書くかよ。
捏造かドMの変態だ。
どちらにしろ、キチガイに変わりはないが。
>>241 それと同じシビアさで、後方からぶっとんできたアホへ一言お願いします。
ストリートビューで事故公開ワロタ
>>241 たしかに左外側の路肩で待てば良いってのは一理あるけど、対向車線から向かってきているのは2名だぞ。
それやり過ごすだけなら車線内の止まって右折するのは通常の範囲だろ。
同じように、もしだったらと指摘するなら、後方から追い越しをかけてきたローディーがちゃんと
停車している理由はなんだろう?右折かな?と当たり前に予測してくれれば。
相手が動く前に抜けば無問題だ、っていうマヌケな判断をしなければ。
停車している左側を徐行してくれれば。
右側から抜くにしても減速して「抜きます」と叫べばよかったのに。
これが普通なんだよ。
つーかなんで、後方のローディーの暴走する権利を前提に語ってんだ?
ツッコミ処満載て、沢山の釣り針が見えるから。
はぁ ? 直進してるやつがなんで減速しなきゃなんねえんだよ。出直してこいや
(´_ゝ`)ハイハイ・・
ローディーって運転は下手だわ、書き込みは幼稚だわでおもろないな。
関西お上り
直進者優先の減速
ここは自転車優先道路じゃありません。
って標識を立てないともうだめかもしれんね。
あちこちに 歩行者優先 ゆっくり走ろう て書いてあるのにな
4週間も入院してたら仕事に支障をきたすだろうと思ったら、 会社員やめて当たり屋?
248とかのバカってどれだけ俺様が偉いんだろう?
こういう考えの奴がブログに骨折自慢するんだろうけどw
259 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 18:55:03 ID:9ps7LIov
自己中ローディはこんなんばっかだな。
しかし切れたナイフって表現がぴったり当てはまる奴がいるとは思わなかったw
出川が言ったの聞いたときは何言ってるんだ?と思ったが
こういうことを言うのかw
>>248 まさにに主婦の発想。
ママチャリが板についてる。
>>248 いつも独りだと自分のへんてこさに気づけないんだよね わかります
蛆テレビの取材班、ここも見てるんだろうなwww
yes!
265 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 07:10:48 ID:MHwsScTW
もっともっと制作費を削られて苦しめw
>>246 相手には自分の行動の一歩先を予測してくれることを望みながら、
自分は相手の行動の一歩先を予測、というか後方確認すらしないで、正当化する。
素晴らしい自己中心主義ですね!
何度も言うが、多摩サイで右折待ちするなら左端に停止しろ。
中央線寄りに停止してても、そいつが右折したがってるなんて普通は思わない。
「あー、またマナーの無いやつが道の真ん中で止まってるよ。追い抜きたいけど対向車来てるから、やりすごして・・・よし、今だ追い抜け! って、オイ!いきなり右折すんなこのボケ!」
というのが後方から来たローディの素直な感想だと思うよ。
つりにしちゃ長文だな
>>266 つまり止まってる香具師は単なる障害物なんだな。
>>246 邪魔なものは蹴散らす。
それが多摩サイでは許されている。
サイクリングロードだからな。
っつーのがキチガイの理屈
話は髪泡ねーよ
>>268 道路の真ん中で止まってる自転車なんて単なる迷惑な障害物以外の何者でもないですよ。
>つまり止まってる香具師は単なる障害物なんだな。
と考えるようになった原因は、
>あー、またマナーの無いやつが道の真ん中で止まってるよ。
ってこと。
ローディーのマナー違反?が目立つからこういうスレが立つだけで、
ママチャリオバハンの方がもっとひどい、道交法違反の連続だ。
問題にならないのはオバハンのスピードが遅いのと、ゴリ押しで問題なし。にしてしまうから。
だからといって、ガキの様に「あいつの方が悪いことしてるよ!」「みんなやってるもん」とか言わずに、
ローディーはこれ以上問題起こさないようにしなければならない。
古参も「流行に乗って始めた連中がトラブリやがって」と言っていたらガキと同じ。
その上で、オバハンも含んだ全体的な意識の向上を目指すのが理想。
あくまで理想w
ところで蛆テレビの放送はあったの?
ロード乗り=走る狂気
で、FA?
走ってるチャリで後方確認って確実にできんのかw。振り向けばある程度は確認できるがミラーもないしな
>>273 走りながら後方確認も出来ないような不器用さんは危ないので自転車乗らないように。
あと、
>>246は走りながらではなく止まった状態での後方確認を怠っているのも忘れずに。
>>274 なんで後ろから車線変更して減速無し前方不注意で追い抜くアホを叩かないんだ?は?
バーカ、お前の話なんてしねーよww。一般論。
278 :
276:2008/11/21(金) 14:41:52 ID:???
前の危険も予知できないやつが後方確認できるわけないだろwwww
中央に一時停止したチャリがいたら、普通は休憩と右折の可能性を考えるものだが、それもできねえwww
会社をクビになるわけだww
>>279 ああああ、今から検査の時間だから後で書き込むよ。てめー逃げるなよ。
>>279 >>前の危険も予知できないやつが後方確認できるわけないだろwwww
意味不明。ちゃんと文脈つかんでる?
>>中央に一時停止したチャリがいたら、普通は休憩と右折の可能性を考えるものだが
一般道ならそうだろうが、多摩サイは基本的に一本道だ。
「右折」という概念がそもそも存在しないんだよ。
減速したチャリが右折する可能性を想像できないバカなのか
減速したチャリが右折しても自分が減速する必要はないと思うキチガイなのか
どっちかだろ。 バカでキチガイの両方そうだがw
283 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 18:01:36 ID:r/Ugp30A
珍走ローディは全て「自分に都合がいい」だろう運転だからな。
>一般道ならそうだろうが、多摩サイは基本的に一本道だ。
「右折」という概念がそもそも存在しないんだよ。
こんなのローディーの俺ルールでしかない。
だから、一般の人にも「ここは右折という概念はありません」と伝えてくれ。
もちろん、多摩サイを使う歩行者・ママチャリ全員に。
合意してもらえたらローディー俺ルールではなく、多摩サイルールに格上げされる。
おまえのマイルールもどうでもいいよ
多摩サイみたいな狭い道幅で道の中央で立ち止まってるのは単なる「走路妨害」だろ。
片側3車線の幹線道路じゃあるまいし。
「たまリバーには右折という概念はありません」
これのソースは?
>>286 あほ? 速度制限もないけど、停止制限もねーんだよ
走行妨害って言えば、事故って救急車呼ばせるやつだろ。
ソースは俺の脳内ですが何か。おれの走行を邪魔する行為は禁止する。
今日もレーパンメット野郎が暴走して人ハネてたみたいだな。
警官8人位に囲まれて実況見分しとった。
邪魔だ。
直接言えば〜(笑)
>>291 > 今日もレーパンメット野郎が暴走して人ハネてたみたいだな。
> 警官8人位に囲まれて実況見分しとった。
場所も書かずにみたい≠ヒえ、こうゆうの書くなら休日の方がらしいぞ
反論できなくなって、嘘認定しだしたのか基地
なんだ嘘か
歩行者や軽車両の横を通行するときは、
1メートル以上の間隔をとるか徐行することになってるだろ。
原色キノコに比べると、あの府中のプロ市民たちの方がはるかにマトモだ。
両方消えてくれるのが一番いいけど。
>>293 めんどくさい奴だな。
正午過ぎに競輪場より数百m下流の辺りでチョークで人の位置示してやっとった。
みたいって書いたのは、通った時にその場に怪我人が居なかったし
運ばれてるとこを見てないから。
これでいいか?
298 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 04:23:38 ID:rkbc+Pbw
得意の妄想、捏造の類ですね(笑)
さあ、日曜日は、多摩サイで庶務課vs人事課のロードレースだ。
ノロい人は来ない方がいいよ、
危ないよ。
300 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 04:31:20 ID:Xv63/G0u
キチガイは死ねばいいのに
301 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 04:32:27 ID:rkbc+Pbw
さて、そろそろ行くか。
【平成20年】多摩地方気象台38シーズン目【2008/9/22〜】
155 名前: 多摩っこ 投稿日: 2008/10/24(金) 00:21:21 ID:4OfD33gg [ ntt1-ppp368.tokyo.sannet.ne.jp ]
既に結構激しい
304 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 14:04:40 ID:s6OlTuJu
厳しく取り締まればいいのに
まったくだな、アホな歩行者ジョガーママチャリ共は取り締まり対象だろ。
健全なローディーの邪魔ばかりしているからな。
とうとう被害者も三桁越えたか
rev.home.ne.jpはキチガイ
308 :
ジュラ10:2008/11/22(土) 14:56:37 ID:???
>>1 >>多くの家族連れや年配の方が歩く道
自転車道路なんだから、自転車に乗って走れよ。勝手に歩くなよ。
根本的に自己都合で解釈しているようだが、サイクリングロードというのは便宜上の名称だ。
そもそも多摩川河川敷の一般道や遊歩道や河川整備用道路や緊急用道路などを統合整備して今に至る。
それ故に自転車占有のCRになったことはいまだかつて一度もない。
また、左岸のタマリバー50キロは「散策〜ランニング」の目的に特化して進めたプランであり、
排他的に自転車進入禁止とまで唱ってはいないが、公式にはサイクリングロードではなくなった。
歩行者優先道路の趣が強く、
かつ道交法かつ弱者保護の観点から自転車の走行に規制をかける動きが公に進んでいる。
rev.home.ne.jpはキチガイ
311 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 17:30:33 ID:jJdNhXAQ
今日パトカーがいた
警察署に行けばもっといるよ
自転車乗りだけのせいじゃないよな
民度が低いとかいう都知事じゃないけど
暇人が行く場所なくてウロウロしすぎ
バーベQやる連中とかも少なければ問題にならないけれども
人混みというか人ゴミといった様相だから
朝 京王閣の前の河川敷、パトカーいたな ドザエモンか?
>>309 多摩川河川敷のいくつかの今をもっても自転車歩行者専用道路である
サイクリングコースの総称が多摩川サイクリングコース≠ニなったことは
自己都合で消えてなくなったのかねW
>>314 ???
いつ頃なってたの?全然シラネー
316 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 19:29:55 ID:KBrJ7xuE
ガス橋の川崎側のCRとこ 自動車5〜6台で封鎖してたな
犬の飼い主にロクな奴は居ない。
18時ぐらいだな
>>319 基地外珍走ローディーよりマシやろ!(w
基地外珍走ローディーは、他人の家の壁にションベンかけて行くか?
常習犯。
324 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 22:15:18 ID:3MS8x7N9
低脳戸隠白痴馬鹿丸出し
右岸は、雑草が掃われて見通しが良くなったから走り易くなった
ついでに自転車歩行者専用道路の看板以外に
歩行者・自転車の譲り合いを呼びかけるのが出来ているね、まずはこういったスタンスは重要。
後、平瀬川の合流で工事始まっていたけど橋でも造るのかな?
右岸の川崎部分は緊急用道路がマラソンコースとして位置づけられて
ある程度棲み分けもあるし、最近平瀬川合流にもそれ用の新しい橋が出来ているけど
サイクリングコース用なら助かるね。
右岸の整備方針は左岸やその一部みたいに、河川敷全般から
特定の利用者だけを排除することで責任を回避するという方針とは異なるようで
行政の王道というか当たり前の対応と解決策を実行しているようで感心したわ。
>>325 てか、暴走自転車の責任とか、もしものときの加害者意識を持つとか、サイクリストクラブのモラル徹底とかどう思う?
327 :
325:2008/11/23(日) 00:05:48 ID:???
>>326 てか、歩行者の横並びや蛇行・迷走や、弱者保護と歩行者にはルール無用
と取り違えているのはどう思うっていいう論法と同じだなあW。
>>暴走自転車の責任とか、もしものときの加害者意識を持つとか、サイクリストクラブのモラル徹底とかどう思う?
これだけ捉えれば当たり前の話だけど、多摩川CRでの問題は
どちらも、法文に明記されていない・されるまでも無い当たり前の社会常識や
ルールを無視している時点でどっちもどっち、というか基本的に双方に問題あるよ。
個人的な感覚としては、積極的なアピールはないけど
右岸の対応の方が常識的で道理に適っている。
左岸は特定の問題は解決するかもしれないけど一時的かつ安易な手法。
328 :
325:2008/11/23(日) 00:19:24 ID:???
>>327 んん、まあ
>>左岸は特定の問題は解決するかもしれないけど一時的かつ安易な手法。
とは書いたけど、見方をかえれば
こっちの地域は利用者の自立性を促すような政策は意味が無いので段階を追って○○します
という判断をしつつあるということなのかなあ、車利用者を含めれば域外からの利用も多いだろうから
そういった判断 なのかなあ。逆に右岸側は根本的な解決が出来るまでは
期待できる状況と判断したとも。
それでも右岸全域をそういった方向に持っていこうとし
排除された利用者に対する対策を放置するなら
極端な手法という感想しかないけどね。
案外、左岸と右岸で話が付いていてあえて方針を分けているとか
っていう可能性はあるのかな?
どでもいいけど落ち着いてちゃんとした日本語で書こうぜ
330 :
325:2008/11/23(日) 00:38:42 ID:???
>>329 ん、たしかにちょっとおかしいかも
今日は貧脚なのに120qほど走ってへろへろだし
もう寝ます。
ちょっとじゃなーよ。
壊滅的に駄目駄目じゃん。
言ってる事は分かる
分かればいいってのが通じるのは小学生までだろ
意味不明な長文をぶっこむ
減速しないで突っ込むと同じ臭いだな
335 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 16:59:45 ID:xUZYvKYv
おい
府中プロ市民マラソン大会で
ランナー共が三重四重に並走して
対向車線にハミ出しまくっていたぞ
他のたまリバー50キロ利用者に迷惑をかけまくりだ
大会出場者以外の通行を一切禁止にするか
出来ないのならマラソン大会は禁止にしろ
>>327 なんとなく言いたいことは分かったが だから何と言う感じも
府中市やそこを利用する歩行者に何か期待するの?
それから平瀬川の合流の工事は橋の耐震補強工事
既に新しく橋が出来て歩行者と自転車の棲み分けが
可能なようになっているから、新しい橋は不要。
「プロ市民マラソン」て凄そうだなw
今日の市民マラソンさ、あれは参加者の為にも
自転車は禁止にして迂回路の地図を渡すとかした方が良いんじゃないかな?
単に経路として使っている人はその後にも迂回路使うかもしれないし。
339 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 21:40:02 ID:mdC0TVk1
これからは毎週末マラソン大会開催して欲しい。
あれは散歩していても迷惑だ
マラソン大会の日程なんて予め分かってるのに、あえてそこへ行って迷惑とか言ってる…にわか?
みんながみんな府中市民だと思っている基地外
みんながみんな捨て看を読んでいると思っている池沼
毎年やってるんだぜ にわかっ
毎年やっている大会が他にもあるな
>>343答えてみろ
只今、ググってます。。。。
Q.週末、多摩サイでウォーキングをしている者ですが、
後ろから猛スピードで走行して、自分の右をスレスレで抜いて行く馬鹿ローディーが怖くて、
道の左端を遠慮がちに歩いていますが、それでも怖いです。何か良い対策はありませんか?
A.道の左端を歩いてはいけません。道の真中を堂々と歩き、かつ、「ふらふら」と歩きましょう。
道の左端なんかを遠慮して歩いているから、馬鹿ローディーは安心して、スピードを落とさずに抜いて行くのです。
そうではなくて、道の真中を歩きましょう。そうすれば、馬鹿ローディーは必ずスピードを落とします。
ベルを鳴らされても、わざとらしくブレーキ音を鳴らされても、一切、橋に寄る必要などありません。
そのまま堂々と道の真中を歩き続けて下さい。万一、接触されたら、直ちに通報しましょう。
逃げたら、大声を上げて助けを呼びましょう。「おい、そいつは犯罪者だ!捕まえてくれ!」と叫びましょう。
道の真中を「ふらふら」しながら歩けば、後ろから来る馬鹿ローディーは、その行動が予測できず、ほぼ間違い無くスピードを落とします。
馬鹿でも、轢いたら全部自分の責任になる、という事くらいは理解していますので、必ずスピードを落とします。
道の真中を(歩行者と自転車の通行帯が区分されている箇所では、可能な限り真中に寄って)歩くのが、一番良い方法です。
どうぞ、明日からでも実行してください。
>>347 右岸の歩行者自転車専用道路の看板を全て嘗め回すように見てこい
日本語が分からないならちゃんと勉強してからな。
府中あたりの歩行者マンセーの地域は違うのかもしれんがね。
>>348 聞きましょう。
その「看板」の法的根拠を述べてください。条文付きで。
・多摩サイの右岸の歩行者自転車専用道路を、泥酔者が、道の真中をふらふらしながら歩いていました。
・多摩サイの右岸の歩行者自転車専用道路を、認知症の老人が、道の真中をふらふらしながら歩いていました。
・多摩サイの右岸の歩行者自転車専用道路を、事業に失敗してショックを受けている経営者が、道の真中をふらふらしながら歩いていました。
ここで、後ろから馬鹿ローディーが相当な勢いでかっ飛んできましたが、いずれの人も端に寄りませんでした。
さて、この方達は、何か法的に咎められる事はあるでしょうか?「はい」か「いいえ」でお答え下さい。
・「法律以前の問題として、モラルの問題だろ!」
・「法律以前の問題として、看板に書いてあるだろ!」
・「泥酔者でも認知症でも事業に失敗した経営者でもないのに、そんな事をするな!」
以上のようは回答は全て、「はい。法的には問題ありません」という回答であるとみなします。
…このまま終わると面白くないので、叩きどころを作っておいてあげましたから。
どうぞ、「日本語」云々で叩いてください。
多分、それしかできないでしょうからw
じゃあね。
>>348 また煽りにマジレスする
法律に書いていなければなんて言う連中はスルー
警察が捕まえにこなければなにをやってもいいと言うDQNなんだから。
もっとも歩行者自転車専用道路の交通標識に
法律云々というのも初耳だがW
法的には問題ない、という点には、同意が得られたようですね。
多摩サイを歩いている方々、
>>347の行為は「法的には問題ない」ようですので、明日から実行しても構いませんよ。
安心してください。もし何か合ったら、「警察が捕まえに」行くのは、馬鹿ローディーの方ですので。
あ、
>>353のような発言は全て、「車道走行の自転車VSバイク・自動車」のスレに転載しておきますので。
もちろん、リンクも付けてねw
家から一歩も出ないで部屋の扉のまえに置いてある母ちゃんの飯とかで生きてりゃ
法律さえ守ってポリ公が踏み込んでこなけりゃ安心で問題ないというわけだW
ネットから法律だけ検索して世の中図っている典型的な引きりか
それに類する輩だな(会社や学校では他人からガン無視)
せいぜい、2chで自分の存在意義を見出してマスでも書いてくれたまえ。
>>355 >>家から一歩も出ないで部屋の扉のまえに置いてある母ちゃんの飯とかで生きてりゃ
>>法律さえ守ってポリ公が踏み込んでこなけりゃ安心で問題ないというわけだW
>>ネットから法律だけ検索して世の中図っている典型的な引きりか
>>それに類する輩だな(会社や学校では他人からガン無視)
>>せいぜい、2chで自分の存在意義を見出してマスでも書いてくれたまえ。
はい、ありがとうございます。スレごと保存しておきましたので。
「車道走行の自転車VSバイク・自動車スレ」で、何かと便利に使わせてもらいましょうか。
「ねえねえ、車道走行の自転車って、やたら法律にうるさいけど、
多摩サイ走るローディーのスレで法律の議論をしようとしたら、こうやって人格批判されたんだよ!」
…って具合でどうでしょうかね?w
>>356 モラルや常識が無いのを人格非難されましたって
晒しにいくのはどうかなあとも思うが好きにすれば宜しい。
358 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/24(月) 05:56:23 ID:3PfWPdxj
キチガイプロ市民が追い込まれるw
>>357 「法律では○○だ」
「道交法上、××の義務はない」
車道走行のチャリ乗りと議論をする際には、いつも主張される事ですよね。
彼らもまた、「モラルや常識がない」「プロ市民」なのでしょうか?
法律論で熱くなっているところに、それを投下してみましょう。
どういった反応が見られるでしょうかね。楽しみですw
さて、
>>347の方法を実践するにあたっては、全く問題はないようですね。
定期的に広めてゆきましょう。削除依頼したければ、勝手にどうぞ。
>>348 事故の誘因・誘発薦めの書きこは無視しろって
興奮しているのか感じ間違いにも気が付かないんだから
>>360 >
>>348 > 事故の誘因・誘発薦めの書きこは無視しろって
>
> 興奮しているのか感じ間違いにも気が付かないんだから
>
>
あ、自分も間違えていたW
ageてまで
必死なキチガイ
哀れだな
おい、狛江市民。プロ市民の称号を腐厨市民に奪われてるぞ。
立ち上がれ狛江市民!!
つまらなそうな長文は書いてあっても読まないんだが、
ローディが追い込んだ気分にでもなってんのかw
数時間待ちましたが、お決まりの人格批判を除き、反論は全くないようです。
>>347の方法を実践しても、問題はないでしょう。
スルーしてんだから勝手にやってよ。馬鹿なの?死ぬの?
都合の悪いレスは「スルー」しても良いのだそうですw
では、、車道走行の自転車VSバイク・自動車」のスレにおいて、
チャリ側が「法律では…」「道交法では…」と強固に主張する発言は、
ほぼ全てスルー対象でしょうね。
あ、ちなみに、この流れは「スレ違い」ではありませんので。
それは、スレタイと
>>1を見れば明らかですよね。
従って、スルーされても書き続ける、といった行為は、「スレ違い」「荒らし」には該当しませんので。
反論が全くなく、「勝手にやって」良い、との事ですので
>>366、
統一見解として、次スレのテンプレにでも貼っておきましょうか。
同様に、各CRスレやウォーキングスレにも貼って、周知させておきましょうね。
てゆうか、自転車はスピード出しすぎるな、追い抜くときは徐行、前方に対して予測するのは後方から抜く者の義務。
これだけでもいいからちゃんとしてくれれば少しはマシになると思うの。
そんなことができるくらいならロードに固執する人生を歩んでいませんね。
>>367 良いんじゃない、ここは一種の被害担当スレだから
何故か当り屋辰巳みたいなことを推奨しているアホな奴がいるな。
もう狛江みたいに全部砂利道にしろよ
ロードで暴走してこけると、なぜかお金がもらえます! ふしぎ
頭の中が不思議だろw
>>376 >>350 は多摩サイの歩行者自転車専用道路には
道交法はかからないとで脳内完結しているようだよ。
暫く自演カキコで埋めたいらしいからそのまま好きにさせときなさい。
以上、多摩サイを見たことすらない輩の妄言でした。
久々に2ちゃんに来たがもうパート8ですか。
総括するとロード車が買えない貧乏人の僻みと、自転車専用道路で無茶をする歩行者の罵詈雑言の吹きだまりですね。
いやはやなんとも。
このスレッドは
ノ^ヽ, ___ i┐ ヘ _____. ,ヘ ,ヘ ,ヘ ,¬,
/∠ゝ,,ヽ! | | | ノ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i ノ ヘ,.ヽ.,,
くイ'三三┐| | | | / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二マ | ,.-''" ∠--ゝ ,"フ
| ,二二, | | | | | <,. | | n n n |  ̄ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='=
| i三三┘| | | | | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘
丿,. ┌┐"|U | | | | | U U U | " ̄ ̄] | ̄ ̄" _/ ∠,..ゝ\
'V |__二_| エ_| |_| |__i-----i__| 匸_.」 !,. ----''''"ヽ,ゝ
の提供でお送りします
>>376 ・10条1項は歩道には適用されない。
・10条3項について、仮にCRの歩行者と自転車の区分が、63条の4第3項の普通自転車通行指定部分に該当するとしても、
>>347で示したように、「当該部分では可能な限り真中に寄って」ふらつく程度であれば、全く問題ない。
それ以前に、10条3項は只の努力義務。自転車通行帯側に多少はみだしても、それを禁じている訳ではないので、法的には問題なし。
・76条4項1号は飲酒以外の「ふらつき」には適用されない。
結局、
>>350で咎められるのは飲酒の場合で、かつ「交通の妨害となる程度」の場合だけでしょうね。
仮に飲酒していても、歩行者と自転車の通行区分のある場合で、中央によってふらついている程度では、問題ないでしょう。
片側半分がまるまる空いている訳ですから。チャリが1台通過するのに、「交通の妨害になる」なんて事はありえないでしょう。
いずれも、
>>347の方法を実践するにあたっては全く問題ないようですね。
飲酒して、歩行者と自転車の通行区分のある場合で、両方にまたがってふらつく、といった事をしない限りは。
>>372 文面に、必ずスピードを落とします≠ニ書いてあるけど
実行した結果事故が起きても、実行した方に100%責任が無いことを保障しますとは書いていない
当たり屋推奨になりかねない危険な煽りとは思うが、まあ2chだしな。
383 :
辰巳:2008/11/24(月) 21:51:17 ID:???
ちゃんと胸にデジカメぶら下げて証拠の動画取らないと駄目だぞ
どうでもいいww
>>382 「危険」どころか、実行したほうが安全ですので。
いくら馬鹿ローディーだって、道の真中(付近)をふらついている歩行者が居るのに、
スピードを落とさずにぶつかりにくるほど、馬鹿ではないでしょうから。
下手に左端なんて歩いているから、調子に乗って馬鹿みたいにスピードを出すんですよね。
ちなみに、
>>347の方法を実践して、「当たり屋」認定する事は不可能でしょうね。
「近づいても退かなかっただろ!当たり屋だ!」…とでも叫ぶつもりですか?警察はどう判断するのでしょうねw
過失割合もほぼ100%自転車側負担。まあ、多少の修正要素はあるでしょうが、
スピードを落とさずに突っ込んだりしたら間違い無く全額負担。
…といった事は、馬鹿ローディーも側も認識していますからw
安全に歩くには、
>>347の方法を実践するのが一番。
>>381 > ・10条1項は歩道には適用されない。
いわゆる「多摩サイ」は歩道ではない。
だから、歩道ではないから歩行者の通行方法の規制が及ばないとすることはできない。
同条3項は無関係。76条4項1号は飲酒以外には無関係。
> 仮に飲酒していても、歩行者と自転車の通行区分のある場合で、中央によってふらついている程度では、問題ないでしょう。
「中央によって」? はて、
>>350には「道の真中を」とありますが。それから「多摩サイ」の歩行者/自転車通行区分は道交法上の効力は極めて疑問。
> 片側半分がまるまる空いている訳ですから。チャリが1台通過するのに、「交通の妨害になる」なんて事はありえないでしょう。
片側半分まるまる空いている? それはどちらかの側に寄っている場合。
幅員が狭いのに「道の真中をふらふらしながら歩い」たら道の大半を占有する。
通行者が多いからそこに両方向から歩行者・自転車が接近することが当然ある。
その場合、接近するどちらかは一時停止しないと危険だ。これを、
> 「交通の妨害になる」なんて事はありえないでしょう。
などとはいえない。
>>389 是非ご自身で実行し裁判までして結果を書いて欲しいな
個人的に
>>347を意図して事故が起きた場合に
裁判所がどう判断するか興味は有る。
>>347 事故を避けようとした行為として認定するかどうか
只他人に推奨する前に実証して欲しいものだが。
>>390 >>いわゆる「多摩サイ」は歩道ではない。
→「自転車歩行者道」でしょう。道交法上では、自転車通行可の歩道との区別は為されていませんよね。
>>はて、
>>350には「道の真中を」とありますが。
→
>>350は、
>>347の方法の合法性を確認するための、ただの例示にすぎません。
実際には、飲酒してウォーキングしている人なんていませんからね。そこに拘泥しなくても結構ですよ。
>>それから「多摩サイ」の歩行者/自転車通行区分は道交法上の効力は極めて疑問。
→自転車と歩行者の通行区分の法的な拘束力がない、という事ですね。
それならば、歩行者はどこを歩いても良い事になりますよね。
>>幅員が狭いのに「道の真中をふらふらしながら歩い」たら道の大半を占有する。
→幅員の狭い道では、そもそも自転車は歩行者を追い抜くべきではありません。
安全な側方間隔を維持できない道で歩行者を追い抜くのに、「交通の妨害になる」なんて主張はナンセンスですよね。
広い道に出るまで、後をついて行けば良いでしょう?
>>391 多摩サイではありませんが、実践したら、見事に馬鹿ローディーは速度を落としていましたよ。
今度は多摩サイでも実践してみましょうか。
393 :
391:2008/11/24(月) 22:48:02 ID:???
>>392 興味があるのは事故が起きてからの扱いなので
キチンと事故を起こしてから報告してくださいね。
>>393 残念ながら、恐らく、起こらないと思います。
395 :
391:2008/11/24(月) 22:58:10 ID:???
>>394 それはそうさ、
>>350みたいのは歩行者だって避ける。
只、
>>347は 自分の危険を避ける為に意図的に行う行為として問題ないと言っている。
法律の文面にそのまま書いて無いからというのが根拠のようだが
法律に書かれていないことの責任の所在や分担は関係規定に照らし合わせて
裁判所に判断してもらうしかない(判断するのは警察ではない)
その点には興味があるし、そこまで言うのなら実証して欲しいのさ。
私は事故の誘発する恐れの有る行為で問題だと思っているけどね。
>>395 ・それはそうさ、
>>350みたいのは歩行者だって避ける。
・私は事故の誘発する恐れの有る行為で問題だと思っているけどね。
矛盾していますよね。
説明してもらえますか?
397 :
391:2008/11/24(月) 23:01:25 ID:???
>>396 事故を誘発するのは
>>347のような行為ね
これまでの書き込みを読めば普通分かると主たんだが??
>>392 是非そのまま身体張って馬鹿ローディとつぶし合っててください。
馬鹿歩行者も一緒に減って多摩サイが平和になる。
>>396 全く矛盾しているように見えないんだが。
350のような者を歩行者でも避けようとすることと、
350が事故につながりうる行為であることは全く別問題。
更に誰しもが350を避けようとすることと、
誰しもが実際に350を避けられるかどうかも別問題。
何か大田区だけ変な気がするんだが…
府中市民だけが変なだけ。
変なのも無駄に声が大きいのも府中民だけ。
大田区、昔自転車借りて走ったことがあるような
川崎側だったかな?
>>397 では聞きましょう。あなたは、
「
>>350のような者は歩行者だって避ける(つまり自転車も避ける・減速する)」と述べましたが、
「
>>347の行為は、事故を誘発する」と述べました。
では、例えば前方にふらふらと歩いている歩行者が居る場合、後方の自転車は、以下を区別できるでしょうか?
・「
>>347の行為を実践しているだけの者」である。
・「泥酔者が歩いている」
・「認知症の老人が歩いている」
・「会社の経営に失敗した経営者が歩いている」
>>399 「避けようとする」ならば、少なくとも「側方を何の注意もしないでかっとんで行く」事はなくなるでしょうね。
ちなみにこの方法、私が考案したものではなく、実は車道走行のチャリ乗りが主張したものなんですよ。
「下手に車道の左側端なんて走っているから、DQN車が何の注意もしないで抜いて行くんだ!
だから、やや中央よりに走行した方が安全だ!」…ってね。
まあ、誰とは言いませんがw
大田区にはローディ・ホイホイになってもらおう
他は違うんだから来るなよ!
>>392 > →「自転車歩行者道」でしょう。道交法上では、自転車通行可の歩道との区別は為されていませんよね。
区別されている。「多摩サイ」は道交法2条2号に定義される「歩道」ではなく、歩道に対する規定の効力は及ばない。
> →
>>350は、
>>347の方法の合法性を確認(略)そこに拘泥しなくても結構ですよ。
拘泥ではなく欺瞞の指摘。347でも350と同様に「真中を」と書いているでしょう。
それを
>>381では「中央によって」とすり替え、「問題ないでしょう。」と結論している。
> →幅員の狭い道では、そもそも自転車は歩行者を追い抜くべきではありません。
> 安全な側方間隔を維持できない道で歩行者を追い抜くのに、「交通の妨害になる」なんて主張はナンセンスですよね。
決して「安全な間隔を確保できない道」ではない。
不正な通行方法をとる歩行者があるために、安全な間隔を確保できないのだからナンセンスでなない。
>>397 あ、「明確に区別できる!」って言うなら、他の例も出しましょうか。
「泥酔者」ではなく、「徹夜あけで朦朧としている人」でも良いし、
「認知症の老人」ではなく、「知的障害のある青年」でも良いし、
「会社経営に失敗した経営者」ではなく、「会社経営に失敗した夫の配偶者」でも構いませんので。
>「下手に車道の左側端なんて走っているから、DQN車が何の注意もしないで抜いて行くんだ!
>だから、やや中央よりに走行した方が安全だ!」…ってね。
呆れた。車道も走ったことが無いのか。
広い車道の状況と多摩サイを一緒に考えるとは馬鹿も休み休み言えよ。
>>404 >>357 >>道の左端を歩いてはいけません。道の真中を堂々と歩き、かつ、「ふらふら」と歩きましょう。
これを意図的に行うことは事故を誘発する行為と私は考える。
でも貴方は法律の文面にそのまま違法と書いていないからOKという考えなんでしょ?
ならば
>>391 いや本当に興味あるから。
私は危険だと思うからやらないけど、問題ないとしているなら実証して下さい。
411 :
391:2008/11/24(月) 23:16:56 ID:???
>>408 その者にどんな理由があろうと、フラフラしながら道を歩いているような者は誰でも避けようとする。
だが、それを実際に避けられるかどうかは別の問題。
>>406 >>「多摩サイ」は道交法2条2号に定義される「歩道」ではなく、歩道に対する規定の効力は及ばない。
→ソースをどうぞ。ちなみにwikiでは、「区別はされていない」との事です。
>>拘泥ではなく欺瞞の指摘。347でも350と同様に「真中を」と書いているでしょう。
>>それを
>>381では「中央によって」とすり替え、「問題ないでしょう。」と結論している。
→
>>347では、道の真中を(歩行者と自転車の通行帯が区分されている箇所では、可能な限り真中に寄って)
…と、注釈を入れています。従って、【
>>381では「中央によって」とすり替え】との記述は誤りです。
興奮して、見落としましたか?
>>決して「安全な間隔を確保できない道」ではない。
>>不正な通行方法をとる歩行者があるために、安全な間隔を確保できないのだからナンセンスでは(×な)ない。
→「不正な」との事で、「違法な」ではないのですか?
>>409 なるほど。そのチャリ乗りの主張は「広い車道」に限定した主張だったのですね。
>>410 >>これを意図的に行うことは事故を誘発する行為と私は考える。
→具体的には?「歩行者でも避ける」ような者に、敢えてぶつかっていったりしますか?
>>412 その者にどんな理由があろうと、フラフラしながら道を歩いているような者は誰でも避けようとする。
だが、それを実際に避けられるかどうかは別の問題。
→それを実際に避けられない者なんて、余程レアなケースでしょう。
現に、多摩サイをフラフラ歩いている歩行者なんていくらでもいるでしょうし。
それを「避けられない」なんて、余程のスピードを出しているか、余程のDQNのみでしょうね。
で、それを「誰でも避けようとする」という事は、それに対して注意を払うという事でしょ?
その注意を払った状態で、衝突するなんて、まず有り得ませんよね。
無駄に長文馬鹿と引用馬鹿は消えてくれないか
wikiがソースってギャグっすかwwwwwwww
>>415 ソースを出さない人よりは、「ギャグ」ではないと思いますが。
で、このキチガイさん達の馴れ合いは現実で役に立ってるの?wwwwww
419 :
391:2008/11/24(月) 23:31:54 ID:???
>>413 >>道の左端を歩いてはいけません。道の真中を堂々と歩き、かつ、「ふらふら」と歩きましょう。
もう一度自分の書いた文を読み直して下さい
かつ最後に「」書で強調したことの意味を考えて下さい。
私は危険行為と考えます。
又、些細な言葉遣いの粗探しや言い換えをするまえに実証して報告下さい。
それが出来ないのならば、せめて前書きに
私は実証していませんし、結果にかんして保障しませんが£度は付け加えるべきでしょうね。
>>416 wikiのは結局わからん・現状問題あり ということだから
>>419 私は危険行為だとは思えませんね。
道の真中【歩行者と自転車の通行帯が区分されている箇所では、可能な限り真中に寄って】を歩くだけでは足りません。
「ひょっとしたら、右(左)に寄ってくるかも知れない」と、馬鹿ローディーに注意を喚起する事が必要です。
それを「危険だ」と言うのは、危険なスピードを出している状態を想定しているからでしょ?
注意を喚起すれば、そんな馬鹿なスピードで突っ切る方は皆無でしょうね。
些細な言葉遣いのあら捜しに対応するため、ここでもわざわざ、注釈を付けておきました。
【 】内を見落とさずに読んでくださいね。
で、このキチガイさん達、現実では話を聞いてもらえないの?wwwwww
>>422 議論に参加する程度の知識も文章力もないから、
人格批判しかできなくなったのですね。
わかりますよ。
>>413 歩道とは、道交法の定義通り、歩行者の通行用に縁石等で区画した道路の部分のこと。これに当てはまらない。
最後にだけある注釈を前の部分にさかのぼって適用するとは変わった日本語ですね。
「不正な」は法的に正しくないという意味で使ったもの。
揚げ足取り合戦が議論ですかそうですかwww
まっ、キチガイだからしょうがないかw
最低でもクロスに乗ってから自板に来い。
「歩行者の通行用に縁石等で区画した道路の部分」
思い切り、当てはまると思いますが…。
「縁石」は例示であり、「歩行者の通行用に区画した道路の部分」には変わりないでしょう。
>>427 簡略化しているのだから原文を見てほしいんだが。
「二 歩道 歩行者の通行の用に供するため縁石線又はさくその他これに類する工作物によつて区画された道路の部分をいう。」
「縁石線又はさくその他これに類する工作物によつて区画」が絶対条件。
429 :
391:2008/11/24(月) 23:56:12 ID:???
>>421 自転車に限らず歩行者にとっても危険行為です。
世の中は壮健な人たちだけが活動しているわけではありません
(ご自分でもお書きになっているようですが)
読み返してみると、あえて自分の論の助けに
>>351 で制限をかけようとしているようですが
法律でストレートに読み取れないこと=法的に問題ないと考えているのなら
根本的になにか誤解しているのではと心配です。
430 :
391:2008/11/24(月) 23:57:05 ID:???
>>429 ですが 法律に書かれていないことの是非を考えることは悪いことではありません、寧ろ有効なことです
通常は一般常識等で判断するものですが、納得がいかないのなら実証下さい。
私も前に書いたとおり、裁判所が意図して
>>347の行為を行った結果の事故について
どのように判断するかは興味はあります。
歩行者は脇の道の歩道を行け。
多摩サイを歩くなよ分かったな。
で、このキチガイの馴れ合いは現実で役に立ってるのか訊いてんの
>>428 車乗り入れを禁止するための車止めもありますが。
これはその「工作物」には該当しませんか?
>>429 >>自転車に限らず歩行者にとっても危険行為です。
→どこが?後ろからやってくる歩行者が衝突するとでも?
>>読み返してみると、あえて自分の論の助けに
→歩行者の安全の確保の助けのためですよ。
>>430 >>私も前に書いたとおり、裁判所が意図して
>>347の行為を行った結果の事故について
>>どのように判断するかは興味はあります。
→前にも書きましたが、残念ながら事故は起こらないでしょうから、裁判所の判断を待っていても出されないでしょう。
それに事故=裁判、といった事例は稀ですので、事故をしたからと言って判例が出るとも限りません。
さて、現在も接触事故はそこそこあるそうですが、どういった歩き方をしていたのでしょうか?興味がありますね。
>>433 両端に車止めがあるだけでいいのかという問題はさておき、
その考えでは、車止めが無い場合はどう説明するのですか?
>>432 役にたつってか読んでるやつがいるのか、この糞長文連投。
>>435 まず、私の質問に答えてください。
「車止め」は、「縁石線又はさくその他これに類する工作物」には該当しない、
そうお考えですか?
438 :
325:2008/11/25(火) 00:23:08 ID:???
>>434 ええと
・今一度多摩サイに赴いて歩行者や自転車がどのように利用しているか実際に確認下さい
・周囲の状況が自分の理解と違うのなら、ネットで調べるだけでなく誰かに聞いてみるのも
理解の一助になります
・そういった点を踏まえて、もう一度
>>道の左端を歩いてはいけません。道の真中を堂々と歩き、かつ、「ふらふら」と歩きましょう。
が危険行為で無いか考えてみて下さい。
歩行者・自転車という利用形態に老若男女様々な人が関わっているゆえに
問題があることが分かるのではないでしょうか?
私がアドバイスできるのはこれくらいです。
>>438 お疲れ様でした。
多摩サイ自体は何度か行った事があるので、そのアドバイスは不要です。
そこで感じた一番の問題は、歩行者・自転車という利用形態に老若男女様々な人が行き交っているのに、
そこを縫うようにして爆走する馬鹿ローディーの存在です。まあ、いつも歩いているところも同じですけどね。
どうでもいいです。
テレビで深夜にやってる
無駄に議論してる番組とそっくりだな
>>437 設置形態その他の状況により、一律に該当する、しないとは言えず、またグレーゾーンが広いと考える。
>>441 具体的にどうぞ。
どのような「車止め」が、その「工作物」には該当せず、
また、どのような「車止め」が、その「工作物」に該当するのか、
あなたの考えを述べて下さい。具体的な理由付きで。
443 :
391:2008/11/25(火) 00:29:22 ID:???
又、
>>347の行為を法的に問題ないと推奨するのであれば根拠が必要ですが
法律にストレートに書かれていないから問題ないというのは理由になりません
直接的に書かれていないことで、判例・取り扱い等が無いものは
たんに判断されていないだけだからです。
通常、社会的な常識(モラル)で判断できるものも多いにもかかわらず
それを否定し推奨されるのであれば、実証下さい。
俺は勝手に○○する≠ニいうのであれば
あえて止めるつもりもありませんが。
>>439 勝利宣言 ねえ
要は同じ暗黒面におちいって如何するの?なのにさあ
はっきり言って馬鹿ローディー以下。
>>443 「車道を走行するロードバイクが、相互に追い越しを繰り返している状態は、並走には該当せず、違法ではない」
「自転車が車道を走行する場合の「左側端」の基準など不明確であるから、主観で判断しても良い」
「ハンドサインは取締りの対象となっていないから、形骸化しており、履行は不要である。」
判例・取り扱い等が無いもので、たんに判断されていないだけの行為を、
「法律にストレートに書かれていないから問題ない」としている例など、いくらでもあります。
かつ、「社会的な常識(モラル)」などの明確な基準がある訳でもありません。
ちょっと前までは、自転車は歩道を走るのが「常識」でしたからね。
暇だな、お前ら・・・
>>444 別に勝利宣言などしていませんよw
反論があるならいつでもどうぞ。平日は忙しいですけど。
448 :
391:2008/11/25(火) 00:41:26 ID:???
>>446 多分
>>347氏は一種のゲームだと思っているのでは?
>>445 >>443に書いたように 事例として取り扱いがあるのと、判断されていないことは違いますよ
そういった理由なら
>>道の左端を歩いてはいけません。道の真中を堂々と歩き、かつ、「ふらふら」と歩きましょう。
が取り扱い上問題ないことを確認してから推奨しましょう。
500mおきに車止め設置まだ?
競輪の選手ってトレーニングとして沢山走る必要ありそうだけど何処で練習してるんだろ
多摩川で選手みたいにごっつい人見たことないな
452 :
391:2008/11/25(火) 00:46:22 ID:???
>>451 公道で練習しているのは見たこと有るけど
いつもなのかな?
多摩川の河川敷を爆走してるローディは
車道が信号や渋滞で進めないとき
歩道に入って歩行者邪魔だよとか言って爆走してそう
>>453 >>もう437の問いには十分に回答している。
→いいえ、回答していません。
どういった「車止め」が「工作物」に該当し、どういった「車止め」が「工作物」に該当しないのか、
あなたの回答をお聞かせください。
>>回答することが極めて困難(○○の場合は△△、□□の場合は……)で、
→多摩サイは走ったことがあるんでしょ?じゃあ、区間を指定して回答すればよろしい。
「困難」なんて事はありえません。
>>かつ本筋から外れた(車止めがあるとは限らないから無意味に近い)質問を突きつける
→車止めは至るところにありますよね。「車止めのある箇所は、皆無」とは決して言えませんよね。
「無意味に近い」とは決して言えないはずです。
>>こういう人なんですよ。↓のスレなんかで以前から暴れてます。どのレスかは一目瞭然。
→ええ、その方の口調を真似して語っているんですよ。それが何か?
で、仮に私がその人物であったとしても、主張自体には全く影響はありませんので。
さっさと写真とってここにさらして警察に通報するのが吉
「歩道」と定義付けるには、「工作物」の存在が不可欠だ。
>>428 ↓
多摩サイの至るところには「工作物」が設けられている。それは「工作物」ではないのか?
>>433 ↓
両端に車止めがあるだけでいいのかという問題は 【さておき】、 ←注目!!
その考えでは、車止めが無い場合はどう説明するのですか?
↓
「車止めがない場合」を語る前に、「車止めがその工作物に該当するのか否か」を答えてください。
>>437 ↓
一律に該当する、しないとは言えない
>>441←注目!!
↓
では、その「該当する場合」と、「該当しない場合」の基準を具体的に述べてください。
>>442 ↓
もう十分に回答しました。
>>453 なるほど。「一律には言えない」のに、「自転車歩行者道は歩道ではない!」…と、強固に主張するのですね。
で、「一律には言えない」…と、回答すれば「十分」だと考えているのですね。
458 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 01:06:31 ID:cbfmd1Fe
さて、そろそろ行くか。
では、「車止めがない場合も、それが歩道に該当するか否かは、一律には言えない」…とでも回答しておきましょうか。
ちなみに、多摩サイで車止めがない部分ってのは、どの辺りでしょうか?
ロード馬鹿が高速でかっ飛んでいくような箇所は、大抵、設置されている気がしますが…。
かつ、(バイクはともかく)四輪自動車が、他から入ってくる余地などないと思いますが…。
その箇所を「歩道」認定されれば、歩行者の安全には十分でしょうね。
>>460 ありますってw
一度、相当な長距離を歩いた事がありますので。
車止めは、主に橋の付近の、大抵の箇所には設置されてますよね。
ロード馬鹿は橋の下を暴走してるから車止めに気づかないんだよ
なにがどうあれ、暴走しなきゃいいだけだろ?
「車止め」の彼、寝ちゃったみたいですね。
ちなみに「サイクリングロード(自転車・歩行者専用道の箇所)は、歩道ではない」
…と主張している人について、いろいろ検索してみましたが、某巨大掲示板内にしか見当たりませんでした。
その口調が非常に似てるんですよね。「彼」に。もちろん、断定はしませんけどw
あ、一つ恥ずかしい間違いを見つけたので訂正します。
×
>>457多摩サイの至るところには「工作物」が設けられている。それは「工作物」ではないのか?
>>433 ○
>>457多摩サイの至るところには「車止め」が設けられている。それは「工作物」ではないのか?
>>433 「はあ?工作物は工作物だろ?当たり前じゃねえの?」
…とか何とか、些細な言葉遣いの粗探しをされて、「車止め」の回答をうやむやにされては困りますので。
では、おやすみなさい。
たぶん、サイクリングロードから自転車を追い出して
歩行者専用にしたいんじゃないかな?ロード批判はその入り口。
>ちなみに、多摩サイで車止めがない部分ってのは、どの辺りでしょうか?
>一度、相当な長距離を歩いた事がありますので。
>車止めは、主に橋の付近の、大抵の箇所には設置されてますよね。
もう少し整合性に配慮しましょう
>>385 そういえば多摩サイは元々自転車専用だったような(だから自転車貸し出しとかあった)
中・上流は知らんが下流の方はそうだったと思う。
>>465 いいえ。ダート箇所を除いては、全般に通行しやすかったですよ。
その中での脅威が、馬鹿ローディーだった、という事です。
・一度、相当な長距離を歩いた事がありますので。
・車止めは、主に橋の付近の、大抵の箇所には設置されてますよね。
↓(じゃあ、)
・ちなみに、多摩サイで車止めがない部分(
>>435)ってのは、どの辺りでしょうか?
さて、整合性に問題はあるでしょうか?
あ、
>>466の「じゃあ」の箇所が気に入らないなら、
「その経験から聞きますが」…と、読み替えて頂いて結構ですよ。
レスの順が逆になったのは、あくまで結果論ですから。
些細な言葉遣いの粗探しをされては困りますからねw
ふわぁ〜〜〜
みんなぁーおはようっ!
ではいってきまつ
469 :
辰巳:2008/11/25(火) 04:33:09 ID:???
>>469 警察に無視されてるから、事故扱いにならないから問題ないという意味だったのか
その上図星指されて、なおかつ勝利宣言しているのかよ
>>414 >それを「避けられない」なんて、余程のスピードを出しているか、余程のDQNのみでしょうね。
そういうDQNが多摩サイに全く居ないと断言できるのか?お前かなり頭悪いな。
時代遅れ知恵遅れ
469のおじさんはここに来てくれないのですか?
475 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 16:24:47 ID:bw6L470w
なんで珍走ローディは多摩川に粘着するの?
もっと走りやすい場所が沢山あるのに…
>>475 団体さんがいる所をみると
爆走出来るコースだとすすめる店があるんだろーな
多摩サイは目的地じゃなくて通過地点だと何度言えば・・・
478 :
467:2008/11/25(火) 16:43:00 ID:???
あ、そか
じゃあ店に集合して団体になって
爆走状態で目的地に向かう人達か
ふ〜ん
あ476だった
おいらぼけてるな
>>477 夏過ぎにロード買って、数回走りましたが、暴走ローディーを見て、
「あーはなりたくない。」ともう行きません。
俺は卒業組?
多摩川には主要幹線やサイクリングコースのある支流があるので
通過経路として使われているんだよ
二子橋から上流の方の自転車の多さはそのため。
しかしもうすこしおちついてはしれないものかねえ
多摩サイを基点に山方面へ向かうのが便利なんだよ。
(高尾方面)日野橋、石田大橋から甲州街道を西へ。
(五日市・奥多摩方面)睦橋から睦橋通りを西へ。
(青梅・奥武蔵方面)羽村終点から青梅街道、成木街道等
でも、上記のような使い方をしているロード乗りは基本的に多摩サイでは飛ばしたりしない。
暴走してるのは「多摩サイを走ることが目的」な連中で、最近はそういう人が増えたな。
>でも、上記のような使い方をしているロード乗りは基本的に多摩サイでは飛ばしたりしない。
根拠をどうぞ。
483ではないが、
ツールとかのレースで、「今日の勝負どころ」以外って流してるじゃん?
その感覚なのかな?って推測。
通過区間はあくまで事故の無いように通過するだけ。
リエゾン区間で本気出すバカはいない・・・そのバカがいるから困るのか・・・
ただ見た目に
>上記のような使い方をしているロード乗り
と
>多摩サイを走ることが目的」な連中
の区別がつかないから根拠といわれても・・
朝から晩までローディー止めてアンケートするしかない。(=無理)
なので「根拠」を答えることは不可能。
484が協力してくれるならアンケートも取れるかもしれないがw
金も結構かかるぞ?
>>483 メインイベントは多摩サイじゃないからな
体力温存・無理せず事故せずだろ。
お前らの理論だと、本番はマナーのルールもかんけーねーって?
>>483 通路にしてるお行儀のいいローディって15km/hとかで走ってるの?
見たこと無いなあ
なんか、長文で自爆したのがいなくなったと思ったら
いつもの多摩サイスレらしくなってよかよか。
ローデーのアホなところってさ
自分はちゃんとしているし巧いんだっていいながら
結局は飛ばして爆走してるじゃん
意味わかんないよね
>>488 なんでそういう理屈になるのか。
もうなんか坊主にくけりゃ・・・の世界だな。
山までいくのが面倒なので多摩川CR上を1000mほど盛り上げて欲しい。
飛ばせなくなるからいいじゃん。
494 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 18:40:12 ID:Y7cQQKpT
>>492 ここはローデーとやらを誹謗中傷して日頃の鬱憤を晴らすスレですから
自分が絶対正義で何書いても正しいと妄想できる貴重な場所です。
そういった環境が必要な人、そうでないと自我を維持できない人のために
適当な対応で頑張って維持しましょう
昨晩のようにやりすぎはいけませんが。
行動に「勝負」という概念を持ちこむこと自体、間違ってるよね。
馬鹿の象徴w
ここはローデーとやらが誹謗中傷して日頃の鬱憤を晴らすスレですから
自分が絶対正義で何書いても正しいと妄想できる貴重な場所です。
そういった環境が必要な人、そうでないと自我を維持できない人のために
適当な対応で頑張って維持しましょう
昨晩のようにやりすぎはいけませんが。
行動に「勝負」という概念を持ちこむこと自体、間違ってるよね。
馬鹿の象徴w
>>492 良いローディと基地外がいたとしても、
良いローディが基地外を止めてセッキョーしているところを
見たことが無い。
どうせ傍観しているだけだろ。
おんなじだよ
とりあえず公共の場なんだから練習したくともスピードは控えてほしいよなぁ
車に乗ると人格が出るというけど、自転車も同じく人格が出るよね
暴走ローディを引き寄せてる店ってY’sだろ?
ああ、ママチャリの傍若無人さには参るな。
ママチャ関係ないもんな。Y’s
>>498 良い歩行者と基地外がいたとしても、
良い歩行者が基地外を止めてセッキョーしているところを
見たことが無い。
> どうせ傍観しているだけだろ。
> おんなじだよ
ローディの幼稚な責任転嫁はもう見飽きた
所謂精神科に通院している患者が、散歩しているのがちょっとねぇ〜
医者が気分転換で勧めるのかも知れんが、小さい子や自転車乗りは大迷惑だ。
メクソハナクソスレはここですか?
丸腰と凶器に乗っているのが同じだと
散歩なんて遠くから来ないだろうから高級住宅街に住む文化人や芸能人なんかが散歩をしてるわけよ。
それに比べてローディは、下層市民が住む横浜や川崎からくるんだよ。くんなよ
都心方面から多摩川くるならまだ判るが、神奈川県民は鶴見川いけよw
最近多摩サイ往復ローデイ増えたなあ
最近は浅川とかに避難している
あっちの方がノンビリして良い
歩行者も自転車も気をつければ良いだけなのにね。
前者は意図の分からない動きをしてはならない。自分自身のために。
後者は歩行者をストップ&ゴーのきついトレーニングの道具だと思うべし。
つまり無理に抜かない。謎の動きをすると想定して。
更に、自分より速い奴が来たら手で「行って良いよ」と示してサクッと譲るべし。
自動車を運転する人なら言われなくても分かることだろうけど。
1-1・多摩サイは、道交法上の「歩道」ではない。「歩道」と定義付けるには、「工作物」の存在が不可欠だ。
>>428 ↓
1-2・多摩サイの至るところには「車止め」が設けられている。それは「工作物」ではないのか?
>>433 ↓
2-1・両端に車止めがあるだけでいいのかという問題は 【 さておき 】、 ←注目!!
その考えでは、車止めが無い場合はどう説明するのか?
>>435 ↓
2-2・「車止めがない場合」を語る前に、「車止めがその工作物に該当するのか否か」を答えてください。
>>437 ↓
3-1・一律に該当する、しないとは言えない
>>441←注目!!
↓
3-2・では、その「該当する場合」と、「該当しない場合」の基準を、理由も付けて、具体的に述べてください。
>>442 ↓
4-1・もう十分に回答しました。
>>453 ↓
4-2・では(こちらから先に)回答しましょう。「多摩サイで車止めがない箇所」が、歩道に該当するか否かは、一律には言えません。
>>459 ↓
(3-2の回答待ち)
いま↑ココです。お忘れのないように。
ちなみに
>>455で示したように、3-2の回答が「極めて困難」なんて事はありえませんし、
3-2の問いが「本筋から外れた無意味に近い質問」なんて事もありえませんので。
ではまた。
だれも読まねえよバーカ!!!
>>516 またお前か。コテにしてくれないか、非表示にしやすいんで。
ID出ない板って便利だね
「外野の野次」も、思うように作れるんだからw
車道に対する歩道の定義を語っても意味は無い。
>>455 弁解の必要はないのですが。あなたに向けて書いたわけではありませんから。
>>457 こちらの主張は「歩道ではない」。「〜工作物」は歩道の一条件に過ぎない。
隙がない完全な車止めで、他に侵入路がなければ、車両(といっても自動車)の進入を防げるから、区画の方法について、その部分は2条2号の「〜工作物」に該当すると考えることはできるだろう。
だがやはりこの質問は無意味。車止めがない箇所がある。へんてこな場所ではなく、かっとんで行く主要な箇所だ。
あなたは「長距離を歩いた事があり」、「大抵の箇所には設置されて」いることを知っているそうだ。「大抵の箇所には」ということは、設置されていない箇所も知っていると。
いったいどの区間を歩いたんでしょうね。
>>464 ええ、その方の口調……もとい、当人ですがなにか。「CRは歩道」と主張をする人間が2chにしかいないから、当然反論も2chにしかない。
免許持ってない自転車乗りに事故が多い
これ豆知識な
コピペでもなさそうな長文書いてる人(達)って何なの? 2chでもあんまり見かけないキモさが・・・
ま、一番キモイのが525みたいな書き込みなんだけどね。
527 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 07:35:15 ID:jXiCnq63
多摩川、GIANT多すぎw
ロード乗っている人
危ないから出て行ってください
一般道路を走りましょう
府中街道か
あそこも狭くて危ないんだよね・・・
最近は多摩川やめて山越えて境川行ってる
多摩川・境川が目的地w
>>514 浅川の通行区分がなじめない
>>529 一般道に来てもらっても邪魔なんだよね
多摩川原橋で大型トレーラーの横に張り付いたまま
一緒に右折車線に入り右折するし
まあそんなヤツ市ねば良いけど事故られたドラバーが可愛そう
右折車線があるところはよほど空いてない限り歩道使って二段階右折
するようにしてる。交通法規上問題なくても混んでると混乱を招くし
危ない。
524が正解
あー、本気でロードで荒らすなって思うんなら
ここでグダグダやるよりかお役所行って相談して
その上で署名活動でもした方が効率良いんじゃない?
こうやれば少なくとも区長・市長レベルまでは話しは行くし。
ここであーだこーだ言ってても、変わらんぞ?
三行以上の奴は低脳
それじゃあ、思いっきり省略して
うっとおしいから役所行ってろよ、低脳。
スレタイ読めよ
>>532 結局「自転車ウザイ。車の邪魔。道走るな。」と言いたいんでしょ?
正直にそう言いなさいよ。
三行以上の低脳は多摩川を語らないで9
吠えてる負け犬は、ホームレス風のママチャリだから。
自転車板に何しに来てんだか。
>>541 ??
どこをどう斜め読みしたらそうなるん?
むしろ初心者が意気揚々と分不相応のチャリを手に入れて
サイクリングロードに来るんじゃないの?
>>535 いきなり役所に行くより、テレビ局に取材してくれ。って頼んだ方が早いぞ。
>>542みたいな乞食にはママチャリがお似合いだよ(笑)
ホームレス風ママチャリ乗りはドブ臭い。
ホームレス風ママチャリ乗りは昆虫臭い。
545は自分の体臭がドブに生息する昆虫のような臭いに悩んでいるのか?
ママチャリ糊のレス つまんね
また在日の貴方でしたか
この度、関東に引っ越してきました。
カーボンロードに乗っていますが週末あたりに多摩サイデビューしますのでヨロシク(ゝω・)v
安物は恥をかく
多摩川の自転車歩行者道路を、ヨタヨタウォーキングで荒らさないで!
カッペも恥をかく
多摩川にはカッパがいるって話を聞いた事がある
聞いたことない
555 :
555:2008/11/26(水) 18:16:44 ID:???
ファイズ!!!
>カーボンロードに乗っていますが
この辺がカーボンじゃありませんよ?って演出だ
シートポストだけはカーボンかもしれないが・・
横浜から無職失業者風のイカ臭いロードがやってくる! いま入院中だが。 当たり屋復活まじか!
会社を首になってチャリが生きがい! 歩いたら負けだ!と思っている。 by ニートローディ
ロードのくせにクロスの後ろにピッタリついてこないで><
ってかさあ、日が落ちて暗くなってるのにライトも点けずに
ピッタリついてくるなよ糞ロードが。あぶねえだろうが。
危険に対する感覚がまったく無いか鈍ってるんだろうな。
みんながノンビリ楽しくしてる歩行者天国でダッシュするようなもんだろ。
>>559 とっとと抜かせてやれよ
急ブレーキかけてね
つまんね
ロードって多摩川くるまでは車道走って大名行列のように渋滞作って来るんだろ? しねよ。
564 :
563:2008/11/26(水) 19:35:31 ID:???
部屋から出ないから脳内イメージだけどな。
車のってっとまじでぇロードが邪魔。 ようやく抜いたと思ったら信号で前にきやがった。
後ろにぴったり付いて煽ってやりたいが、大人なのでさすがに自重。
それを平気でやるのが糞タクシー
多摩川じゃローディが煽る側に回るんだからタクシー以下だな。
さすがに自動車でチャリを煽ることはないなぁ
だって危ないじゃん
チャリで自動車煽る俺様が来ましたよ
池沼厨房はお引き取り下さい。
>>569 ここでいきがるなら多摩サイ入り口でローディー全部(r
572 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 22:59:08 ID:vqIBEIar
>>521 長引きそうですね。よろしい。では、議題の確認をしましょうか。
争点は、【いわゆる「多摩サイ」は「歩道か否か」】ですが、その語句の意味について事前に明確にしておきましょう。
1.まずは「多摩サイ」の意義について
ご存知かとは思いますが、いわゆる「多摩サイ」は単なる50qの一本道ではなく、
河川敷や堤防上の道は勿論、幹線道路を横断する箇所やアンダーパス、ダート路…等々が含まれています。
中には完全に途切れている箇所もあり、その場合には幹線道路や住宅街の道を迂回する事を強いらたりして、
それらの走路を全て含めて、まとめて「多摩サイ」と呼んでいますよね。
で、それらを全て含めて「歩道か否か」、なんて議論する事には意味がありませんよね。
迂回路の幹線道路や住宅街の道が「歩道か否か」なんて、議論したって仕方がないですから。それは「車道」に決まっているでしょう。
つまり、「多摩サイ」の範囲を区切って語るべき、という事です。
>>392で述べた「自転車歩行者道」の部分(主に河川敷や堤防上の道路を想定)に範囲を区切って、議論を続けましょう。
2.次に「歩道か否か」の意義について
まず道路構造令の上では、上記の議論の対象の部分は「自転車歩行者道」であって「歩道」ではありません。(既に
>>392で述べていますが)。
ただ現在問題になっているのは、「道路交通法上ではどう扱われるのか」という事であり、道路の構造を問題にしている訳ではありませんよね。
つまり、当該部分は「歩道としての構造を有しているか否か」を議論している訳ではなく、
当該部分が「道交法上、歩道として扱われるか否か」が、今の議題です。
当たり前の事だとは思いますが、後になってこの事で揚げ足を取られたり、話をはぐらかされたりしたら困りますからね。
今の段階で、念のため明確にしておきましょう。議題は「歩道か否か」ではなく、「道交法上、歩道として扱われるか否か」です。
上記の「今後の議論の方針」につき、何か因縁を付けたければどうぞ。
明日は朝から急ぎの用があるので、ここまでとします。
あと、追加の質問もしておきましょうか。
>>こちらの主張は「歩道ではない」。
→ではその箇所は、道路交通法ではどう扱われるのでしょうか?
「車道」ですか?それとも、道路交通法自体が適用されないのでしょうか?
>>「〜工作物」は歩道の一条件に過ぎない。
→では「歩道」として扱われるために必要な、
>>428で挙げた以外の「他の条件」を、法的根拠を挙げて述べてください。
>>隙がない完全な車止めで、他に侵入路がなければ、車両(といっても自動車)の進入を防げるから、
区画の方法について、その部分は2条2号の「〜工作物」に該当すると考えることはできるだろう。
→ちょっと誤解していますね。あなたは「歩道」の条件として、
「隙がない完全な車止め(等)が施され」「他に進入路がない」事まで要求するのですか?
街中のいわゆる「歩道」を見てごらんなさい。「四輪車が入る余地が全くない」事まで要求されていますか?
>>車止めがない箇所がある。へんてこな場所ではなく、かっとんで行く主要な箇所だ。
→ではその「車止めのない(へんてこな場所ではなく)かっとんで行く主要な箇所」の、具体的な場所を示してください。
何なら、今週末にでも調べてみましょうか。移動も含めて1日あれば終わるでしょうから。
まさか上で挙げた「(迂回路としての)幹線道路のことだ!」…なんてオチではないでしょうね?
>>あなたは「長距離を歩いた事があり」、「大抵の箇所には設置されて」いることを知っているそうだ。
「大抵の箇所には」ということは、設置されていない箇所も知っていると。
→「大抵の箇所には設置されている」と言ったのは、上記で挙げた、全ての走路を含めた「多摩サイ」を基準にした話ですよ。
一般道に出て迂回した箇所もありますので。勿論そこは「車道」ですから、「車止め」なんてありません。
でも、堤防上の道の両端(あるいは車道と行き来する箇所)には、車止めやら柵やら、様々な「工作物」が見られました。
そこの箇所で、何ら工作物が無くて車が自由に往来できる状態の箇所があったでしょうか…。ちょっと思い付きませんね。
で、あなたは、「大抵の箇所には設置されている」事は否定しないんですね。
否定するなら、ここで否定してもいいですよ。調べればわかりますから。
否定しないんだったら、「車止め=歩道の用件としての工作物に該当するか否か」を議論する実益は、おおいにあるでしょう。
「大抵の箇所には設置されている」なら、「>>この質問は無意味」なんて事にはならないはずですよね。
>>いったいどの区間を歩いたんでしょうね。
→後々ゴネそうだから答えてあげましょう。登戸〜福生(公園?)の区間の往復です。
帰りは登戸をちょっと越えたかも知れません。「相当な長距離」歩いたのは、これが最初で最後です。
何度か行き止まりに当たって、引き返したり、対岸に渡ったりした覚えがあります。
「この先行き止まり」の看板も何もないんですね。おかげで、歩きだけで半日以上かかりました。
で、正確にどの区間をどう歩いたかまでは覚えてないんですよね。何しろ、最後に行ったのが去年ですから。
寄り道もしましたからね。また往路と復路で、重複した区間があったのかも知れません。
でも、「相当な長距離」である事は確かですよね。「車止めの設置頻度」を語るには十分でしょう。
「一年経ったら、車止めの大半が撤去されていた」…なんて事はありえないと思いますので。
さて、週末に時間があれば、もっと下流の方を調査してみましょうか。
上流部と下流部の車止めの設置数に、劇的な変化があったりしたら面白いですよね。
ではまた。
スレが無駄に消費されてるw
真性キチガイは黙ってろ
頭悪い鍋奉行がいるな。
多摩サイは通行に供せられる公共の施設であって、道交法で言うところの道路であるが、
車道と歩道の区分がされていない。
よって道交法第10条により、歩行者は右端を歩かなければいけないし、
17条により車両は中央線の左を走らなければいけない。
道交法を持ち出しても言えることはこれだけだろ。
頭悪いっていうか、暇すぎるやつがいるなw
どうせまた勝利宣言で逃げるんだから
放置すれば良いのに
ここはそれ用のスレなんだから。
皆、大体何キロアベレージぐらいで走ってんの?
読んでないけど、この長文連投書くのに5分は人生無駄にしてんだろw
>>537もちろん行政にも直接お願い(ロード排除)してるし
えーと、みんなで仲良く譲り合うことはできんのですか?
カッペ
えっと…
自治体が保有する私道って、ないの?
もしそうならこれじゃないかなと思うんだけど…。
道交法とかそういうのとはちっと違う気がするんだな…。
て優香。
へんな帽子冠って、ぴっちぴちのパンツはいてモッコリして、派手なシャツ着て、ウンコが漏れそうで焦ってる下校時の小学生みたいに走って、後ろ指刺されていてもカッコいいと勘違いしてて、
公共の和を乱す自転車海苔って脳みそ入ってないの?バカなの?シヌの?
>>586 >公共の和を乱す自転車海苔って脳みそ入ってないの?バカなの?シヌの?
お前よりは入っていそうだけど?
自閉症にはわからないんですよ
>>587 ヒキコモリよりほんのわずか多いだけなんだね。目糞鼻糞乙。
多摩サイ散歩どころか出歩かないヒキコモリなんてどーでもいーわけで
>>589 わずかに。って差がわかるってことはお前も
>目糞鼻糞乙。
>>586 自動車免許持ってる?
>へんな帽子冠って、ぴっちぴちのパンツはいてモッコリして、
派手なシャツ着て・・・
F1レーサーのつなぎ着てTRUTH聞きながら公道で車を運転している様な行為
免許の有無に意味あんの?
お互いに理解しあうためにも、持っておいたほうがいいってことじゃね?
歩行者・自転車への注意の払い方等、クルマ運転すればわかるって。
だから「免許持ってます」って言ってもTSUTAYAの会員になるためだけに取ったようなヤツではダメ。ってことw
まー歩行者へ気なんて一切使わないバカももちろんいるけどね。そういうやつは事故ってから反省すればよし。
根がバカだから反省するかあやしいけどね。
そーゆー話しじゃなくて。
>>593が
>>586に免許あるかって聞いても意味なくね?
ってことなんだが。。
顔合わせ喋ってるわけじゃねーのにわかるかハゲ
>>594 いや
実際に運転してないとどれほど変な行為かがわからないんじゃないかと
「車止めのない(へんてこな場所ではなく)かっとんで行く主要な箇所」の具体的な場所
…の、情報をお持ちの「彼」、出てこないですね。
こっちで、勝手に調査してきましょうか。
多摩川障害物競争 障害一覧
・焼肉村の酔客/幼児・子供/焼肉村羨房
・京王オーバルあたりの野球中の子供・同地域の流れ弾・南部線わきの焼き豚親爺
・リード付けたまま放し飼いの犬・羽田手前の車止め
・辰巳・府中のプロ市民歩行者・犬の糞
・並走ババアジョガー・マラソンの集団練習
・貧脚ローディ・ママチャリの中高生
・ニワカカップル・ゆすりか・横浜市民・多摩川スピードウェイのガタガタ
・中央線付近でいつも日焼けしているモッコリさん
・拝島橋辺りの車止め・福生競技場辺りのヌコ
・京王多摩川あたりの三毛ヌコ
・日野橋と中央線の間にいるヌコ
・集団練習の自転車群・併走自転車・蛇行自転車
夜間
・土手に潜んでいる高校生カップル・暴走族の集会・バッカー
季節限定
・多摩川原橋以西の花見客
・DQNの川流れ
歩行者がうようよしてる狭いCRより奥多摩のヒルクラの方が楽しい件
来年の6月が楽しみだw
>>602 来年の6月はブームが終わって自転車激減
そのかわり浮浪者が倍増じゃないかな?
604 :
602:2008/11/28(金) 23:48:26 ID:???
605 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/29(土) 17:40:37 ID:HOMBEi6F
今日、対向ムリな追い越しかける糞ローディと正面衝突しそうになった
減速もまともにできないヘタクソは土手から落ちて死ね
そういうことは本人に言えよ、チキン君(笑)
正面衝突して死ねば良かったのに。
ヒトバシラーとして(笑)
>>605 それでオマイが歩行者近辺を徐行してくれてるのなら、
たまリバを使っていて欲しい。
要らないのは基地外だ。ローディもウオーカーもな。
つか府中民を閉め出せば平和になる
DION軍が居ないと平和だな
612 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 11:50:00 ID:CN/5Qphp
> Q.週末、多摩サイでウォーキングをしている者ですが、
> 後ろから猛スピードで走行して、自分の右をスレスレで抜いて行く馬鹿ローディーが怖くて、
> 道の左端を遠慮がちに歩いていますが、それでも怖いです。何か良い対策はありませんか?
>
> A.道の左端を歩いてはいけません。道の真中を堂々と歩き、かつ、「ふらふら」と歩きましょう。
> 道の左端なんかを遠慮して歩いているから、馬鹿ローディーは安心して、スピードを落とさずに抜いて行くのです。
> そうではなくて、道の真中を歩きましょう。そうすれば、馬鹿ローディーは必ずスピードを落とします。
> ベルを鳴らされても、わざとらしくブレーキ音を鳴らされても、一切、端に寄る必要などありません。
> そのまま堂々と道の真中を歩き続けて下さい。万一、接触されたら、直ちに通報しましょう。
> 逃げたら、大声を上げて助けを呼びましょう。「おい、そいつは犯罪者だ!捕まえてくれ!」と叫びましょう。
> 道の真中を「ふらふら」しながら歩けば、後ろから来る馬鹿ローディーは、その行動が予測できず、ほぼ間違い無くスピードを落とします。
> 馬鹿でも、轢いたら全部自分の責任になる、という事くらいは理解していますので、必ずスピードを落とします。
> 道の真中を(歩行者と自転車の通行帯が区分されている箇所では、可能な限り真中に寄って)歩くのが、一番良い方法です。
> どうぞ、明日からでも実行してください。
暑いんだか寒いんだかわかんねーな
ジジイの感覚は鈍い
(例)戸隠プロ雲
URL
踏んだらハゲの
思う壺
w
自転車は軽車両だから本来車道を走るべきだよね
自転車は車道を走るべきだが
ロードレーサー等の競技用自転車は公道を走るべきではない
>>618 ロードレーサーとトラックレーサーを混同してはいけない。
ロードバイクは競技に適しているだけであって法律上は普通の自転車だもんな。
と、釣られてみる
>>618 この前MTBなら河原走れって言われてじゃあロードはバンクを…みたいな反論してた奴だろ
あの時丁寧に教えてあげたのに理解できなかったのか?
分からないならそう言ってくれないと
避難時に競技用の自転車が歩道を走るのは仕方ないと思うが、
人がいる歩道を競技用速度で走るのが問題。
>>585,618
結局この辺の判断ってどうなのさ?
多摩川の自転車歩行者道路でママちゃりでゆっくり走っていた者ですが、
左側に歩行者がいたので右側に寄ったのですが、寄りすぎたせいか
例のロード自転車が後ろから猛スピードで左側から抜いてって
大声で「左側によって〜」と言われました。
少しムッっとしました。
今からフジで例の横浜暴走ローディやるよ
>>625 声を出さずに抜いたら危ないだろ?
そんなことで腹をたてるなんて自己中心的なやつだな
そもそもちゃんと後方の確認をしてから進路変更したのか?
どうせ危ない運転してたんだろ
自分は後方確認もせずに針路変更や急な停止をやっておきながら、
それを注意されたりすぐ横を追い越されたりすると怒るのがママチャリクオリティ。
歩行者混在の遊歩道で立ち止まった程度で言いがかりつけられたら
ふつうは怒るだろ 常識で考えろよ
>>629 「左側によって」ってのが言いがかりなのか・・
危ない運転を注意されたら逆ギレってのはみっともない
飛ばしたければ路上走れよ。
>>628 だからと言ってロードが暴走するのは大きな間違い。
>>633 もう終わった
テレビスレで何が何でも歩行者優先を守れという木村太郎の言葉にローディが火病ってる
636 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/01(月) 18:45:08 ID:awX2GmL7
テレビにかじり付く低能ってまだいるのかwwwwwwww
ロードは元来車道を走るもんだから歩行者との共用は無理なんだわ
ロードは巣(車道)に帰りな
田中亮一キメェwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
[Bicycle]多摩川サイクリングロードの件で取材を受けました
wigglin' bloggin'
当ブログをご覧いただいたというフジテレビ報道局の方から取材の依頼がありました。
内容は、多摩サイで事故が頻発し市民からの苦情が絶えないため府中市は規制を
強めようとしている。ついては、多摩サイで事故に遭った時の状況や規制について話を
伺いたいとの事でした。この問題については自分も当事者であり考える事も多かったので
取材を承諾し、今日撮影が行われました。
多摩サイでの取材の後にわざわざ横浜の自宅まで来ていただいたのですが、思っている
事がちゃんと伝わったかと少々不安です。自転車側が状況に応じて速度を落とすなり
車道に降りるなりすべきだ、というのが自分の考え方なんですけどね。
いくらサイクリングロードだからとはいえ(最近はそうでもないらしいが)、弱者優先は大原則ですから。
怪我の傷跡も撮影されたので、自分のあられもない姿を放送されてしまうかもしれませ
んが、それはそれで一興かとw。放送日が決まったらまたお知らせしますが、
夕方に放送しているスーパーニュースという番組らしいです。観たこと無いやw。
ばばあ、迫真の演技wwwwwwwwwww
高速道路と勘違いしている馬鹿がいるな。
他人に後方確認を要求する前に、自分の前方確認の甘さを反省しないのか。
歩行者や軽車両の横を通過するときは、1メートル以上離れるか徐行だろ。
>>643 まあ、理屈ではね
現実的には自転車は歩道を徐行(人がいるときは手押し)してくださいってことになるんだろうね
急に横にずれたコモディ イイダは当り屋
また安全意識が低いゆとりが湧いてるな。
なんでも他人に責任を押し付けてろよw
>>629 常識あったらサイクルロードでスピード出すかよ
頼むから子供のいる道でロード自転車に乗らないでほしい
俺からみていても危なすぎる
後方確認無しに方向変えるのは圧倒的にママチャリ中高生やオヤジが多いんだよなあ
そういう輩は怒鳴りつけるけどなw
歩行者は怒鳴りつけたことはないわ
左に寄れと大声出す前に速度落とせ。
ベル鳴らして歩道を暴走するママチャリと同じじゃないか。
ベロモービルは通行禁止にしていいwwwwwwヤバいだろあれwwwwwww
多摩サイで暴走するローディーは、ローディーの中でも貧脚の下層階級だそうだ。
そんな連中に品格ある行動は望めないから、ロードは一律排除が順当だろう。
品格のある歩行者も皆無だから排除が 妥 当 だろう。
特に民度の低い府中市民。
>>648 俺は自分の子供はサイクリングコース内には通過以外はいるなと言っている
川原に広場は幾らでもあるのにわざわざコース内に入れない。
ただ渡る場所が安全になるような処置はして欲しいな。
ママチャリに抜かれるくらい脚力弱いんで暴走なんてできません><
子供の頃から走ってるけど、事故したことも、遭ったこともないぞ。
当たり前のように急にUターンするおやじウォーカーや、道の真ん中で飼い犬連れて立ち話するオバチャンも困り者だな
ケガしても保証金入るから大丈夫とでも思ってるのかなw
道路交通法上、自転車は車両なんだから
歩行者優先だよ。
ここ数年行ってなかったけど
もう多摩サイは行けないな。
あんなに増えてんのか。
659が来てたら、もっと事故が増えていただろう。
二度と来ないでくれ。
最近ロードバイク増えたな
前傾で視野が狭くなるうえに猛スピードじゃ事故も増える
今までに数件接触事故目撃したが、対人対自転車、全てロードバイク絡みだったよ
映ってた女ローディが、やはりガッカリさんだった。
あの糸のような細いタイヤじゃブレーキもよく効かんだろ。
公道でのスポーツはやめてくれ。
まっ、ロードを叩いたところで一番の癌はママチャリに違いは無いけどなw
速度は落としたくない、自分に優先権があると思い込んでるロード。
ママチャリと同じじゃん。
田中さんってブログのプロフィール見ると45歳みたいだね。
なんか言動が若いっつーか幼いっつーか。
ちょっと信じられんが。
そういうお前は何歳?
23歳
多摩川での事故の主な原因はヘタクソローディー横浜市民田中亮一だなw
45歳は走行禁止にすりゃいいんじゃね?
テレビ見て老けたおっさんでびっくりした
車でも検挙されたり事故る奴はいつも一緒
イケメン度は辰巳といい勝負w
ママチャリの側の人間に怪我させなかっただけでもよかったジャン
かすり傷くらい負ってるんじゃね
ホームレスママチャリ
>>634 やるべき事をせず自身の主張のみに声を荒げても何の説得力も無い。
例え相手が間違っていても自身も間違っているのなら誰も聞く耳を持たない。
マナーはママチャリの方が悪いけどな
スピード出ないから事故に繋がらないだけで
まあ、ロードは横を走り抜ける時は十分注意汁
またまた、時間の無駄ループが始まりましたよ
>>643 一部のローディが無茶なすり抜けをしているとしても他の利用者も沢山いる道で
後方の確認もせずにフラフラ進路変更するのは大きな間違い。
自分の安全を他人任せにするな。自分の身は自分で守れ。
その上で事故に巻き込まれたのなら存分に社会的制裁を与えればいい。
歩行者優先などというものは法律上の話であり必ず事後にしか発揮されることはない。
そして歩行者優先という法律は実際の路上で事故に遭う歩行者を守りはしない。
注意一秒、怪我一生。一秒惜しんで一生を棒に振るのは馬鹿のすること。
免許を持ってない自転車乗りは事故を起こしやすい
これ豆知識な
>>685 免許を持ってない歩行者は事故に会いやすい
これも豆知識な
>>685 ひとまず俺除外っと
もっとも暴走するような脚力ないし人多かったら押して歩くようなヘタレですが
688 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/01(月) 23:32:43 ID:NuBgSZ4q
おれはMTBで多摩サイ走ってたけど、
ロードに変えてからは多摩サイはほとんど走ってない。
やっぱり危ない。
車道も交通量多くて怖いんだけど、
夜中から朝方にかけてなら走りやすいよ。
免許を持ってない人間は歩いても自転車でも事故を起こしやすい。
まとめるとこうですね。
>>664 ママチャリのノーメンテブレーキよりは効くよん
>>689 免許更新時、講習で聴いた話だから事実だろうね。
だから
報道の様に
写真とって
うpしまくる
これにつきますよ
世の中狭いですから
すぐ捕まえられますよ
暴走ローディとフラフラ歩行者が接触事故起こしてもらうのが一番いい
つーか、自分のブログにわざわざ顔映ったキャプあげる気心が知れン。
相当電波なやしだとは分かったが、、、
> Q.週末、多摩サイでウォーキングをしている者ですが、
> 後ろから猛スピードで走行して、自分の右をスレスレで抜いて行く馬鹿ローディーが怖くて、
> 道の左端を遠慮がちに歩いていますが、それでも怖いです。何か良い対策はありませんか?
>
> A.道の左端を歩いてはいけません。道の真中を堂々と歩き、かつ、「ふらふら」と歩きましょう。
> 道の左端なんかを遠慮して歩いているから、馬鹿ローディーは安心して、スピードを落とさずに抜いて行くのです。
> そうではなくて、道の真中を歩きましょう。そうすれば、馬鹿ローディーは必ずスピードを落とします。
> ベルを鳴らされても、わざとらしくブレーキ音を鳴らされても、一切、端に寄る必要などありません。
> そのまま堂々と道の真中を歩き続けて下さい。万一、接触されたら、直ちに通報しましょう。
> 逃げたら、大声を上げて助けを呼びましょう。「おい、そいつは犯罪者だ!捕まえてくれ!」と叫びましょう。
> 道の真中を「ふらふら」しながら歩けば、後ろから来る馬鹿ローディーは、その行動が予測できず、ほぼ間違い無くスピードを落とします。
> 馬鹿でも、轢いたら全部自分の責任になる、という事くらいは理解していますので、必ずスピードを落とします。
> 道の真中を(歩行者と自転車の通行帯が区分されている箇所では、可能な限り真中に寄って)歩くのが、一番良い方法です。
> どうぞ、明日からでも実行してください。
つまり堂々と車道走ってればおkってことですね
画びょういっとく?画びょう
極論だけど、暴走ローディーがいなけりゃ、ママチャリや歩行者はフラフラしたって事故は起きないわけだ。
フラフラしているひとを非難するのもいいが、不慮のため横に寄ったりするときに後方確認などできないだろうし、
そういったことがあることを前提に走らなければいけないのに、「後方確認しろよw」と、自らの前方不注意と
保安距離を確保できないアホさは棚上げ。
>>699 マスコミ的にスピードが速いロードに目が行きやすいが
ママチャリと歩行者の接触事故の方が多いよ。
当然多摩サイからロードを排除できたとしても今度はフラフラママチャリとの事故が取り沙汰されるようになる。
701 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 00:43:20 ID:dMd24Ajx
蛆サンケイも一応はバランスを取って「併走する歩行者も・・」の声も拾って放送してたな。
>>699 >ママチャリや歩行者はフラフラしたって事故は起きないわけだ
これは無理あるだろ、歩道でのママチャリと歩行者の事故が
もんだいにならないほどの数だとでも?
>>688 酔払い運転や居眠り、
交通量の少なさから無茶運転
そういう車もいるから気をつけろ
うだうだいってねぇで、いやならとっつかまえに来いよ
いいか、缶ビール(発泡酒かもなw)片手にホロ酔い気分のママチャリおやじもいるんだぞーw
>>705 平和でいいじゃないか、捨てたもんじゃないな、まだまだ日本はw
+で無知を晒して暴れてるアホローディーが数名いたな、このスレの空気に似てたよ。
>>700 バカか?
スピード出してりゃ事故ったとき大怪我になる可能性が異常に高まるだろ
運動エネルギーが何倍にもなるんだから
>>709 バーカ。
相手が時速2〜4キロの歩行者なら自転車が20キロ出していようが40キロ出していようが大怪我だ。
↑
こういうキチガイがいるからローディ全体が叩かれる
20キロでぶつかるのと40キロでぶつかるのが同じわけ無いだろバカ
テレビでやってたママチャリの衝突実験で体重50kgの人が乗った20km/hの自転車で
衝突の衝撃は3dだか4dだかって言ってたな。
一瞬でも身体に4dかかってふっとばされるとしたら人なんて死ぬんじゃね?
そもそもCR如きで列車組んだりして練習するのが間違っているんだよ
峠へ行ってもがいて来い
列車組むのは行き帰りの国道でやれ
>>711 文盲乙。
>>712 同じって誰が言ってんの?勝手に捏造してんな。
20キロだろうと40キロだろうと歩行者相手じゃどっちでも大怪我になると言ってんだバーカ。
20キロなら軽いからOKとか思ってんのか?
スピードが2倍になれば衝撃は4倍になるんだから危険に決まってる
一度山行ったらもうCRなんて馬鹿馬鹿しくて飛ばす気にならなくなるね
本当に単なる通過点扱いになっちまう。でなければ低速でクルクル回して有酸素運動の場所だ
スピード自体もクルマの気流効果で幹線道路の方がずっと出るしね
>>716 スピードが2倍じゃなくたって危険に決まってるだろ。
結論
サイクリングロードで飛ばすヤツはヘタレウンコ
そんなに速く走りたかったらレースに出て来い
それにしてもスゲーことになってんだな。
多摩サイの2K圏内に住んでっけど一度も走ったことねぇんだよな。
一度走ってみたかったけどな〜
ざまあ
ここで何スレか前にそれなら路面に凸凹を増やせと言った時、
ローディー共がお前は何様だとすごい勢いでフルボッコしてきた。
その剣幕に俺は驚きつつあほかと笑った。
これからはゆっくり走ってね。できないなら自転車やめてね。
>>721 ニュース見たけど歩行者とかすげぇじゃん。
あれじゃゆっくり走っても引っ掛けそうな気がする…。
ゆっくりって何キロぐらい?
最高20km/h 歩行者視界に入ったら10km/h以下
だそうです、皆さん安全運転を心がけましょうw
20キロでも40キロでも大怪我するんだから、40キロでオケ。ってアホなこと言ってんなよ。
この理屈なら、自転車は歩行者と同じスピードで、追い越し禁止、もしくは自転車完全撤廃しかねーよ。
ローディーも己の身勝手に気が付いたのか
この前まで威勢が良かった連中はドコへいったの?
ご自慢の自転車売っちゃったの?
道路行政では「弱者優先」が大原則です
ちなみに「交通弱者」とは「自分は他者を傷つける可能性がほぼないけれど、他者から傷つけられる可能性がある者」です
たまリバー50キロでは、散歩やランニングを楽しむ方々が交通弱者に当り、自転車は「他を傷つける可能性」のある者です
ここで自転車をどう乗るべきか自ずと見えてきませんか
>>730 ここで低能な屁理屈をコネてるロード乗りは独りかふたりくらいだろ。
低能なりに働いているようなので深夜帯は書き込みが減るし、自演し放題なので書きはじめると連投しまくる。
電波にのせて恥をかいたのでしばらくは大人しくなるんじゃないの。
ぶっちゃげローディがいなければ事故なんかおきない
田中亮一
ニュー速から来ました^^
(・∀・)カエレ!
田中さん凶暴な性格にはとても見えない虐められっ子顔だなw
運動音痴♪
ローディーが居なくても違う事故は起きる
ママチャリ合戦
危ない危ないと言われる多摩川CRだが
まさか本当に隊列組んで爆走している奴らがいるとは思わなかった。
単独ならいいとは言わんが、さすがに団体はしょっぴけよ
>>740 ふつーに血走ったやつらがうじゃうじゃいますよ
自分はヘタレなので、隅っこの方走ってます
脳内消えろカス
744 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 08:51:56 ID:bnmsQFaA
危ないかな?って思う時に指がブレーキレバーに掛かっていない奴らは
通常ママ茶糊だな。
いくらスピードが出て無くても危険だ。
そろそろ車道に帰れ
>>744 ブレーキじゃなくて靴の裏で止まろうとして
おっとっとってなってるおばちゃんたまに見るね
747 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 09:21:56 ID:jxrnzcCD
トレインなら35km/hオーバーでは?
>>749 とりあえず炎上させとけば?w
てか、このまたいでる女、ちょくちょく多摩サイで見るかもw
府中セブンイレブン、Y'sはローディの溜り場で、トレイン連中は通り過ぎるバイクの品評会開いてるわ
いやらしい人種だよw
ドブ臭い溜り場
>>752 あそこ行くとなめるように自転車見られるw なんかキモイ
昭島の多摩サイ、なんで凸凹修繕してるのかな?
ロードやってる奴から苦情があったのかな?
>>754 じゃ、FX7.9でいったら妬まれちゃうかな?w
突然進路変更するコモディイイダのランナーは当り屋
キチガイや当り屋がいるのか、多摩サイはww
で、田中は何乗ってんだ?
761 :
755:2008/12/02(火) 12:43:08 ID:???
>>760 拝島橋付近だけど、凸凹のままにしときゃイイのになwww
御前の職歴と一緒だなwww
あ、、、無職なんだったな(プ
キチガイ魚ーカー、当り屋、ホモローディ
まるでゴミタメだな、多摩CRはwww
河川敷には、魚も逃げ出すほどの、臭いにおいを撒き散らすホームレスもいるしwww
テレビ局の工作員が監視してそうだな(笑
>>761 拝島橋付近の凸は分かりにくいから、以前ローディが派手にコケたんだよ
あれじゃ自転車乗りに怪我人が出て、行政側が訴えられるかも、との書き込みもあったから
おれは、この道で絶対30km以下で走らない。そう決めている。
歩行者は怖けりゃ歩かなきゃいいだけ。てめえの家の周りでも何周かしとけや。
>>766 あれは道路沿いの木の根が張ってコンクリートが盛り上がっただけだろ
事故に繋がるから修繕したんじゃないか
今日も役所にロード排斥メール出しとくかな
>>767 こういう馬鹿がテレビに出てしまった
まっとうな自転車乗りが割を食う
いいもわるいもリモコンしだい
ジジィ出入り禁止
ローディは自転車の安全に関してあれこれ提案をするのだが、
それでは自転車も安全のために、スピードを控えるべきと言うと、これは嫌だと言う。
結局ローディは自分の事しか考えてない
774 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 15:44:07 ID:yurHzJ+o
本当にロード乗りはクズしか居ないね。
こいつらの最悪な所は、ケイデンスを維持するために極力、減速しないってこと。
他者の安全より、自分のケイデンス維持を優先する事を絶対的重要事項と考えている。
多摩サイの細い道で、同一方向でも対向方向でも、歩行者なり自転車が居たら、まずは減速しろって。
これな。0:10〜
http://www.youtube.com/watch?v=Z3wekrldJ_s&feature=iv&annotation_id=event_305179 これは状況的に明らかに撮影者の対向のローディが悪いだろう。歩行者を追い抜こうとして、対向側に出てきて撮影者とニアミスしてる。
しかし、どうも謝ってるのは撮影者の方だな。対向ローディはケイデンス維持のために、安全性をないがしろにした典型例だよ。
こんな危険な場面でも何事もなかったように、「練習の邪魔すんな」と走り去ってくんだろうが。
例え、左側通行が守られていても、相手がバランスを崩したり、何かが飛び出してくるか解らない。
そういう状況では、速度が出ていれば出ているほど、自分と他人を危険に陥れていると認識しろよ。
たとえ衝突しなくとも、ある程度の距離が無ければ相手は恐怖を感じる。
乗ってる本人は大丈夫だと思っていてもな。例えば、絶対に衝突しないように白線の内側に体を縛り付けて居ても、
駅のホーム、目の前30cmを新幹線が300km超で走ったら怖いだろ?
ローディの認識の甘さは底なしだよ。例えば、このニュースな。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20081201/20081201-00000073-fnn-soci.html 終盤であるローディがこう言っている。
「歩行者の方も、並走して走ったりしていますよね。やっぱり、それも事故の原因だと思うんですよ」
自分たちが縦走して他者を危険な目に合わせてることを無視して責任転嫁だよ。
775 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 15:45:08 ID:yurHzJ+o
(つづき)
このビデオの0:14〜や、0:35〜を見てみろ。
http://jp.youtube.com/watch?v=sue59gqpX4M 0:14〜
このビデオを撮影してる軍団、そして向こうから来るローディ二人、そして右端の歩行者の3者が
並列する形で走行してしまっている。
0:35〜
右端の歩行者、向こうから来るMTB、そしてビデオの撮影者がニアミス。
先頭の奴は安全に追い越せても、後ろはそうじゃない。
こういう3人が並んですれ違わなくてはならない状況を作った時点で、自転車乗り、ひいては人間としてクズ。失格だよ。
こういう状況を作るならば減速しろって。馬鹿ローディ。縦走してたら常にこうなるだろうが。
この短い間に少なくとも二回、非常に危険な状況になってる。
>>625、
>>627もそう。
ローディは何様で「左によって〜」と指図するのか。他人に指図する前に自分が減速して危険を避けろよ。
なんなら俺がローディに指図してやろうか?「もっとスピード落として〜」ってローディに会うたびに指図。
勿論、他人に指図してるローディは、甘受して速度落とすんだろうな?あ?
本当、自分勝手な奴らばかりなのがローディ。トレーニングしてる人間は何も偉くない。
高い自転車に乗ってる人間も何も偉くはない。お前の練習の邪魔をしないように、他人に指図する権能はお前らにはない。
危険な種として迫害されて然るべきなのがローディ。
府中だけ人も自転車も入れないようにフェンス立てればOK
三行以内にまとめられない無能
自分のブログじゃ人が来ないし、個人情報守りたいからって、
こういう場所で検証始めちゃう奴も居るんですな。
画びょういっとく?画びょう
だから速度落とせって、
たったそれだけ、すげー簡単なコトだろ?
それだけで全てが解決するんだから。
ママチャリは周りをよく見て走れ。
最近にわかローディが増殖した結果だな
>>774-775 東京の人は大変だな。
ここはロードで走っちゃいけないでしょう。
こっち(田舎)はクルマとたまにすれ違う程度。自転車に関しては
田舎でよかったw
多摩サイだけの問題じゃないからな。
ロードの乗り方の根本を考えないといけない時期に来てる。
少なくとも田中さんみたいに危険予測ができない人はロードやめるべき。
細い道で、しかもママチャリや歩行者がいるところで
速度落とさず走るなんて考えられん。
人の居ない区間で、6人くらいのトレイン組んでる連中を抜いた。
すぐに前方に歩行者が現れ、対向車も来ていたので、先頭を走っているような形になった俺は手信号を出して減速、対向車をやり過ごそうとしたらその6人組がいきなり対向車線にはみ出して追い越しかけてきやがった。
こういう手信号とか集団走行のルールさえわきまえない馬鹿連中がロードの評判を落としているんだろうな。
ちゃんと安全意識を持っているロード乗りから見ても、こういう連中は撲滅したいよ。
混雑してるところでもスピード出すのが信じられん
結局歩行者も車に乗ったら自転車の横を高速ですり抜けたりしようとしたり、
ママチャリ乗って逆走かましたりする訳だ。
ただ、ママチャリ乗りや、車乗りは多すぎて、叩かれても自分の事と思わないからアイデンテティにキズ付かない。
ロード乗りはまだまだ少ないから、叩かれると自分が叩かれてるかのように思う。
ロード乗りは反省すべきだが、ロード叩いてる奴も一度省みるべき。
幅広げようとしてる川崎市は神。
叩かれることの多い川崎だけど、ゴミは周三回出せるし、金はあるんだろうな。
あれだけ狭いとマナーだけの問題じゃねえ。
>>788 道幅広げても勘違いしてる奴が無茶に飛ばす奴が増えるだけだと思うけどな。
>>789 スポーツ車は速度出してなんぼなんだよ。ヨーロッパの自転車先進国でも速度は出す。
だから速度を出しても大丈夫なようなインフラが必要なの。
荒川が多摩川よりもマシなのは広いからに他ならん。
まあ、路側帯があと50センチだけでも広かったら土手なんか走らずに横の車道走るが。
サイクリングロードだけではなくて、
公道上の無法者っぷりも知らしめた方がいいな。
とにかくローディはひどいから。
エコの理想的な都市社会は自転車専用道路もしくは路側帯を広げて自転車が走りやすくすることだろう。
この場合片道20〜30kmを行動範囲とするばあいママチャリではきつい。スポーツ車となる。
このような都市計画ができれば都市内を移動するのにわざわざひとりで自動車に乗るという人が減るのは
間違いないだろうね。道幅がせまいということはいろいろな問題を含んでいる。
ロード海苔に嫌がらせされたひきこもりみたいなのが、ここにいるんだなw
実社会じゃ何も言えなかったからって2CHでガタガタ言わなくても。
へんてこなプロ市民みたいのが住み着いちゃったねwww
そもそも、自転車と歩行者が混在してるのはマズいよな。
自転車だけなら逆走とかするヤツがいない限りなんとかなりそうな感じするけどな。
サイクルモードのあんな狭い試乗コースでも事故起こらなかったし。
>>782 昔からローディのマナーは変わってないよ。数は増えたけどね。
しかしどうして自転車を愛する人たちが
自転車乗りを蔑んで自分たちの首絞める議論してるんだろう。
安全な自転車専用通路としていくべきにはどうすればいいかの
議論をした方が実になるんじゃないかなあ。
すべての道は歩行者OKと思うのもまた間違いではないかと。
ちょっとした広い公園なんかにも自転車専用道とかあるし。
禁止しているにもかかわらず、歩行者が立ち入ってる場合に
対人事故を起こしたら、自転車側が悪いのはもちろんだけど。
単純な二項対立が大好きなゆとりが混在してるから、
ここでの建設的な議論は難しい。
悪口並べてばかりの奴と、それに釣られて
同じ土俵に上がっちゃってるのばかりだからな。
高速巡航専用のルートとかあれば良いのにね。
800 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 17:57:59 ID:kDtPw8cb
>>797 だから、簡単な事だろう。
一番簡単なのはローディを排除する事だよ。これで危険性はかなり減る。
しかし、それではローディに厳しいだろうから、より制約の少ない方法を提案してやってるんだ。
ローディは走ってもいい。しかし
・減速を覚えよう
・車列を組むのは人が居ない時だけにしよう
これだけ守るだけで、相当事故はなくなる。この二つが出来ないから
ローディによって危険なサイクリングロードになってしまっている。
>>799 最後の行を読む限り、建設的な議論をする気はないように思うの。
どこのプロバイダが規制解除されたんだw
プロ市民もどきがわんさかwww
ロードなんか最初からいらんかったんや!
府中市民の立ち入りを禁止することで多摩川の問題は解決。
速度出して走りたいなら車道へ行けよ
走るための道がわざわざあるじゃねえか
対岸をもっと整備すれば混雑も緩和されるだろうな
何でキチガイの為にわざわざ整備しないといけないんだよ
順序が違うだろ
府中も中河原以西はそれほど人多くないんだけどなあ
福生あたりだと地元のママチャリもかなりスピード出してて危険
凹凸と鉄柵もっと増やせよ
ないもの強請りや、整備を求めるローディーは理想が叶うまで乗り入れしなきゃいいじゃん。
812 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 18:29:42 ID:6jzMPqe2
蛆サンケイのニュース見たけど道幅にタイして交通量大杉だろ
自転車公営賭博の収益金と道路管理者、市で折半して
TVでやってた混雑区間だけ鉄道で言うところの"複線"化できないのかな
自転車と自転車以外の複線に。
堤防は高さが結構あるだろうから、堤防の中腹に盛り土して道を造ればいけそうだけどな
道を造ると言っても重車両が通るわけではないので比較的廉価に造れそうだけどな。
府中のプロ市民が騒いでいるのか?
くだらん公共工事やるんだったら、複線化してチャリと歩行路を別にすりゃ良い話。
プロ市民なのはローディじゃねえかよw
816 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 18:33:51 ID:grcyJI5z
歩行者を大声で恫喝してどかせる奴死ねばいいのに
キチガイDION軍解除きたの?w
もういいじゃん。
多摩サイは「初心者ロード」「DQN道」で
自転車乗り入れ禁止歩行者専用にしろ
youtube見たけど、こんな細いところ
30キロだの40キロだの基地害だろ
事故が増え続ければそれしかないね
歩行者専用道路(府中市民不可)でおk
むしろ大田区民不可だろw
>蛆サンケイ
これ使うのはプロ市民ですw
どうみても体力なさそうなひ弱でウェアでキメまくった中年のオッサンを排除でおk
820 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/02(火) 18:39:02 ID:???
youtube見たけど、こんな細いところ
30キロだの40キロだの基地害だろ
てか
蛆サンケイ にいちいち反応するのってどうなんだろう
ね。
昆虫臭いママチャリ乗りは不快だから排除でおk
チンポ将軍が一言
↓
825は蛆の孫請制作会社末端派遣社員
820 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/02(火) 18:39:02 ID:???
youtube見たけど、こんな細いところ
30キロだの40キロだの基地害だろ
危険人物を回避する為に田中亮一の車種を教えろ
多摩サイそのものが社交の場(笑)なんだよ。
ツールのレプリカでバイクもウェアもばっちりキメて
自分より安いバイク見つけたらニヤニヤ満足しつつ
邪魔な歩行者はどなりつけどかせる。
なんかあったらぜんぶ行政のせいだ。
それが多摩サイ&多摩サイローディw
>>812 バイパス作ればいいんだよな。どうしてそういう発想にならないんだろうな。
「のんびり散策とバーベキューグループとスポーツ自転車とペット連れが同居している状態」
が続いていることは置いておいて、障害作るとか速度規制とか、そういうのばかりだもんな。
>>839 社会に出ていない奴の考えることはこの程度
>>839 社会に出ていない奴の考えることはこの程度
>スポーツ自転車に乗ってる人間が一般的な安全速度なんかで満足できる訳がないし、
>それを強いるなら今のブームはおろか、日本のスポーツ自転車文化は消滅してしまうでしょう。
>じゃぁどうすればいいのさ、ってのを考えるべきなんだけど、それは自転車に関わる人間が知恵を絞り体を動かすべきなんでしょう。
>
>自分はもうすぐ関東を離れるので多摩サイともオサラバで、次に行く場所の自転車事情は分からないのですが、
>日本に居る限り変わらないような気がしますね。もちろん自分でできる範囲の事はやってくつもりです。
真性のアホだな、満足したいなら然るべき場所で走ればいい。
それが出来ないならルールの範囲で楽しまなければならないだけ。
野外全裸スカトロオナニーが好きで満足のために往来でシコってたら捕まるよ。
大事な事なので2回書きました
接触事故は中河原とバーベキュー村間が多いんじゃないか?
あの辺りは下流に向かって一直線で少し下ってるからスピード出しやすいんだよな
現実考えると凸減速帯増やす程度だろうな
>>842 なんて素敵なセルフフォロー(笑)
プライド高いんですね。
引用長文キチガイ登場
>>844 ただのネタだから。
田中亮一45歳無職には分からないだろけど。
>スポーツ自転車に乗ってる人間が一般的な安全速度なんかで満足できる訳がないし、
すげーなw
はっはっはっ!
見ろ! スレが多摩川のようだ!
>>847 この人何度も事故って骨折しまくってるのに懲りないなあ
運動音痴過ぎで誰がどう見ても自転車に向いてないのに
2ちゃんねるってもうマイナーじゃないんだし。
マイナーだと思って書いてるのは2ちゃんねるのヘビーユーザーだけだよ。
ここで建設的な議論をすることは、とても有意義じゃないのかなあ。
面白おかしく一部のマナーのない自転車乗りを叩くのは、瞬間的には楽しいだろうけど、
長期的に見たらもっと大きなしっぺになって自分たちに帰ってくると思う。
楽しく走るためにはどうすればいいか、自転車社会が発展するためにはどうすればいいか、
考えたほうがおもしろくないですか?
自己崩壊乙
>>850 だから、ロード乗りがする事は、減速を覚えることと、車列を組まない事だよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=sue59gqpX4M 速度を出したい気持ちは解るが、この混雑した状況で、この速度で、車列を組んで走ってるのか?
神経疑うよ。珍走団と一緒、というか、もっと危険じゃないか?
自分たちが、反社会的な事をしておいて、「楽しく走るためには〜」とか
「自転車文化の発展が〜」とか美辞麗句を並べ立てた能書き垂れても、全く説得力がない。
君にもし、上記、動画の行為が反社会的行為だと認識できる判断力があるなら、
同じ自転車仲間として、彼らを正当に批判する事が、自転車社会の発展に繋がるんじゃないか?
だからロードレーサーは
クルマと一緒に車道走ればいいだけ
多摩サイはお散歩、ママチャリのためのコース
あんなに狭いんだから
狭い路地をF1でぶっ飛ばしたら人殺しなのと一緒。
空気読めよ
それとも馬鹿?
855 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 19:47:22 ID:9Kj/aMN/
当事者でもなんでもない奴こそが一番深入りするってのは
日本各地で見られる現象だな。
フジのニュース映像の場所って焼肉村のところだろ?
あそこはそもそも「火気厳禁」の立看板の真横でバーベキューやって、酔っ払って前後左右確認もせずにボールとかバトミントンの羽追いかけて急に路上に飛び出してくる連中が道の両脇にウジャウジャいる場所だぜ?
そんな場所に定点カメラ置いて「歩行者を危険に晒す自転車」って、捏造報道もいいところだろ。
>857
じゃーあの徒党をくんで
きもいぴちぴちの連中もねつ造なのかえ〜?
ロード軍団はサイクリングの意味を取り違えてるな
>>857 初めに結論ありきの報道だったわけだ。
多摩川沿いの問題点なんて、挙げればキリ無いから絞ったんだろ。
川崎側へのゴミの偏りとか。
>>857 番組ちゃんと見てないだろ
自転車事故が急増してるってのが取材のきっかけ
ブログの田中さんが事故ったのもあの辺で事故が多い場所なんだよ
ロード脳ってすごいよなw
結論ありきなのはお前だろw
俺は焼き肉村人が多いときは、常に速度落としてブレーキレバーに指かけて通過するけどなあ
常識だろ
>>857 人が多くてウジャウジャしてるのが分かってるのに
暴走するのってまさにアホの真骨頂だろ?
マスコミは偽装して何ぼですw
>>863 あのカーブに加えて横断者あるもんな。
その対応が普通。ってか皆そうしてるだろ。
45歳無職童貞
>>853 00:32の対向のMTBルック?の方が危なくね?w
>>867 世論がエスカレートして自転車走行禁止とかじゃないですか?
>>870 それは素晴らしい、のんびり散歩ができるじゃないの。
たまリバー構想の完結ですな。
散歩人は周辺に金落とさないんじないか
コンビニは自転車乗り様さまだろw
歩行者専用に舗装は必要ねーな
>>812 産経の取材していると思われる日に通ったけど
寒い日だったから人も少ないし、自転車もいつもより少なかったよ
カメラと2〜3人いたけど手持ち無沙汰って感じだったが
まあ沢山通ったときも有ったんだろうね。
なに言ってんだか、自転車が乗り入れ禁止になる仮定の話しだろ。
暴走するだけしまくった結果だよ。
これからは自転車もみんなでシェアする時代になるってよ。
ヨーロッパの主要都市では自分専用の自転車もってるやつって
アホ扱いだって。レンタルの進化版らしい。
車ってすでに過去の移動手段だけど、自転車も生産台数を抑えて
環境に配慮すべきって意見には賛成だなあ。
日本はやっぱ後進国だね。自転車も環境も。
>>873 ジョキングというかマラソンの人は競技のときも舗装路だから
右岸でも河川敷のマラソンコースとして開放している管理(緊急だったかな?)道路
じゃなくてサイクリングコースを走っていますよ
歩行者の人も埃まみれの河川敷より眺めがよくて歩きやすい土手路を好んでいるようで。
ロードバイクはレース場以外乗ってはダメってことにすればいいのに
>>876 オマエの書き込みは全然具体的じゃないな
暴走ローディーにであったことがまだありませんw
きたきた、まきびしw
>>625 オマエだけが悪いわけじゃない。
追い越しをかけているオマエを更に追い越しをかけるのは
2重追い越しだ。
2重追い越しという悪い事をしているのを棚に上げて危ないと
言うのは盗人猛猛しいということだ。
>>884 後方確認もせずにトロトロ追い抜きをしようとする
空気読めない先行者の愚鈍さを棚に上げても説得力がないな。
887 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 01:39:05 ID:Yxx0y9ot
車道だろうが歩道だろうが土手だろうが関係ない
とにかく歩行者優先のために減速・停止する、
そういう大人の余裕持てや
歩行者蹴散らして走んないとCRの意味無いじゃん。
流石に、そこまであからさまな釣りではスレは伸びなくなる
いいじゃん伸びなくたって
こんなクソスレ
ここが一番2ちゃんっぽいw
ママチャリvsロードならぶつかった瞬間ローディーだけが土手の下に吹っ飛んでいくよw
確かに重量が軽いほうが負けるが、
ママチャリとロード程度の差なら吹っ飛んでいくほどでもない。
田中さんはママチャリに特攻して大怪我したんだよね
今われわれができることは
多摩サイに土嚢を積むことだと思う
50メートル沖くらいに土嚢をつめば
人やママチャリには邪魔にならず
暴走ローディだけを排除できるだろう
水、撒いておけばスピードダウンするだろ。
しねーよドブニワカ
歩行者以外進入禁止でいいよ
自転車は車道を走れでいいじゃないか
車道30キロ前後で走ってても、車からしたらじゃまなんかね?
道のはじ走ってんのに、ぴっぴーって鳴らされちゃったw
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>900 道交法とかマナー云々は置いといて、気持ち的なもので言うなら。
ドライバーからすればすごく邪魔。そもそもモーターバイクですら邪魔。
しかも多摩川沿いの道はすごく狭いし、交通量もまあまああるしで
邪魔だから対向車線使って抜いちゃえも厳しい。
素直に土手の上走ってて欲しい。
そうなんだよな。車乗ってると二輪のスピードも然る事ながら、
動きが凄く邪魔に感じる。邪魔というか、危険も感じる。
二輪に乗ってる本人からすれば、そんなつもりはないんだけどな。
歩行者は沿線道路脇の歩道を歩け
ぴっぴーっ
速度出さなければすべて解決だろ
安全意識欠けてる奴はロードに乗るな
しかし、国立で折り返すヘタレローディが増えたな
>>908 悪いのは全部他人の主婦の理屈はやめてくれ。
ロードがどうとか関係なしに、
目視確認も満足に行わない
>>122は危ないな。
>>910 免許を持たないと後方確認の重要性は本当の意味で理解できないのだからしょうがない
何時までも他人任せの運転になる
車の運転すると自転車の危険性を理解するよね。
つまり、車の免許持っていない奴は多摩サイ使用禁止にしる。勿論、歩行者も。
ローディは前方確認の重要性すら解ってないから追突するんだろ
ローディは徐行やらブレーキの重要性を知らない。
後方確認怠る奴より酷い。
予測して運転しろと免許取る時や更新の時に言われると思うが。
本当に自分の都合の良いところだけ言うオバハンの思考だな。
結論
府中市民立ち入り禁止
ママチャリ乗り入れ禁止
ママチャリ乗りからドブの臭いが漂ってくる
昆虫臭
そりゃお前の洗ってないレーパンの臭いだ。
天の道を往き総てを司る俺のスリックMTBが来たからにはもうお前等の好きにはさせん!!
MTBとママチャリってどっちのほうが速いの?
エンジン次第
まぁ、結局はローディは勘違いしてるって部分はあるだろうな。
ママチャリ乗りにも脚の強い人は居るし。
ロードバイクだから自分は凄いんだと勘違いする奴は、
首都高のジャンクションでたむろして、クルマで女を釣ろうとしてる奴と同じだよ。
自分は凄くないが、ロードバイクは凄いという類だね。
別に経済的にもチャリなんだから大した事ない。
ママチャリ乗る都心に一軒屋>>>ロードに乗る分譲、賃貸だよ
都心の一軒家で、ロードも持っているなら何も悩む必要は無いわけだ。
ぴっぴー
>>926 そういう単純な話じゃなくて、別にローディーは偉いって訳じゃない事を自覚して欲しいんだがね。
>>928 当たり前のことをわざわざ主張するのは控えた方が良いよ
足りない人にしか見えない
930 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 23:04:02 ID:Pfg2Cq7L
>>929 じゃ、ローディに減速をするとか、隊列を組まないとか、
巡航速度上げるために危険を顧みないのはカスだと、そういう
「人間として」当たり前の事を教えてあげてください。
それが出来ない
>>929は足りない人にしか見えない。
930みたいなのって、直接伝えようとしないのが不思議だよな。
しかも「俺が示す」じゃなくて「教えてあげてください」な点も
行動力の無さが見え隠れするね。
臭い番号ゲット
>>930 日本語が乱れるほど起こる理由が分かんないです
そんなヘリウム並みの超低沸点だと生きてても楽しくないでしょ?
>>925=930のように屁理屈まみれだと、生き生きと生活なんか出来ないんじゃないのか。
「回りくどい」って指摘してくれる存在も居なさそうだ。
ネットで声が大きい者ほど他力本願なのは2chが証明してる。
930しかり。
ハナクソ
おいおい、一人くらいネット弁慶
>>930に賛同するのが居ても良いだろうw
同意ゼロって凄いな。ゼロって。
そりゃ「人間として当たり前の事を教えて」あげることも自分でしない
>>930は
間違いなく「足りない人」だからねぇ
なんかスイッチ入っちゃった人が居るな。
行動力に欠ける、グズな性分はどんな理屈でも補えないってことか。
黙れドブニワカ
アンチってそんなにひまなのか?
ええ、結構暇ですね
あぶないから
車道を走ってください
おじさんたち
おじさんって何歳のこと言うの?
30〜50歳
ローディも結構暇
平日、多摩川でよくみかける
空いてる平日走りてーな
今日は天気もいいし最高だったろうな
爺婆たちがのびのび散歩して、高齢ローディが背伸びせず休み休み流してるのが平日の多摩川。
なるほど、平日がお奨めなわけか。
今度行ってみよう。
>>939 教えてあげられないからでしょう
でも こうゆうのはスルーがお約束
953 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 22:56:00 ID:vGJWh9so
福岡市博多区中洲の川沿いを歩行中(本日16時頃)に起きた出来事。
後ろから自転車に乗った女(20代の怪物or化け物顔)
が追い越しざまに「邪魔」と言ってきやがった・・・
立場を分かってないバカ女に腹が立った為、呼び止めて文句言ってやったが、
今度はすごい形相して(まるでホラー映画に出てくる怪物の何かみないな)
逆切れしてきやがった・・・。歩道を通行する際は歩行者が優先!
これ常識かと。「ベル鳴らして警告したがこちらがよけなかった」とかホザキまくってたが、
そんなもん通用しない。しきりに警察呼ぶ、なんて言っていたが・・・・
感情的および個の主観をアカの他人に押し付けてくるバカ女は
チャリンコなんて乗るなと。
>┴< ⊂⊃
-( ゚∀゚.) ⊂⊃
>┬<
(⌒─‐⌒)
((´・ω・`))
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコ
;;⌒::.;;.⌒⌒/ /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
.. ,::.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; .: ,,。,.(◯) ::
: :::., / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /,,; (◯) ::: ヽ|〃 ;;:
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ブスローディは道譲っても挨拶ナシ
美人ローディは笑顔で挨拶
多摩サイ実体験なw
不細工は性格悪いの多いのは何処でも一緒
東京都の多摩川の多摩サイを歩行中(本日16時頃)に起きた出来事。
後ろから自転車に乗った女(20代の怪物or化け物顔)
が追い越しざまに「邪魔」と言ってきやがった・・・
立場を分かってないバカ女に腹が立った為、呼び止めて文句言ってやったが、
今度はすごい形相して(まるでホラー映画に出てくる怪物の何かみないな) 逆切れしてきやがった・・・。
歩道(自転車歩行者道を含む)を通行する際は歩行者が優先!
これ常識かと。「ベル鳴らして警告したがこちらがよけなかった」とかホザキまくってたが、
そんなもん通用しない。しきりに警察呼ぶ、なんて言っていたが・・・・
感情的および個の主観をアカの他人に押し付けてくるバカ女は
チャリンコなんて乗るなと。
多摩サイ?
ああ、あのニワカロードねw
いかねえよw
>┴< ⊂⊃
-( ゚∀゚.) ⊂⊃
>┬<
(⌒─‐⌒)
((´・ω・`))
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコ
;;⌒::.;;.⌒⌒/ /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
.. ,::.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; .: ,,。,.(◯) ::
: :::., / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /,,; (◯) ::: ヽ|〃 ;;:
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>>960 あーあ・・・
こりゃロード叩きが加速していくだろうな
お前ら頼むからスピード出すなよ
古っ・・・・・・・・・・
964 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 08:59:19 ID:Mza7+o3u
ママチャリやMTBの人はやさしいけど
ロードの人は怖い
車道行ってください
965 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 09:10:27 ID:x5IwrCoQ
あいつらは自分の巡航速度の為には人を危険な目に合わせたり、
邪魔だと怒鳴りつけたりする事も厭わない奴らだからな。
部屋から出なければ平気だよ^^
じゃぁ貧脚の俺が壁になるわ
ママチャリやMTBは多摩川の自然を味わいながら走ってるのが多いからなあ
走りだけを目的とするのが多いロードとの違いだわ
(誤)MTB
(正)ルックMTB
(誤)ルックMTB
(正)スリックMTB
多摩サイが目的地のママチャリ排除
俺が経験したのは、
ママチャリが前にいて、抜こうとしたが対抗車線から近づいてきたロードがいたので減速してママチャリの後ろで待機。
対向車線のロードが通り過ぎたので、前のママチャリを抜こうとしたら、右を俺ギリギリでMTBが抜いていった。
ちょっと怖かった。
子供自転車がフラフラ走ってるから、安全のため間隔広めにとって追い越し中、その間をロードが猛スピードで走り抜けてったわ
子供が少しでも内側に入ったら大事故になったろうな
977 :
多摩川自転車歩行者道路は全面禁煙にしろや:2008/12/05(金) 12:23:56 ID:ydiSx1PX
歩行者の馬鹿がタバコ吸ってるぞ
978 :
多摩川自転車歩行者道路は全面禁煙にしろや:2008/12/05(金) 12:24:27 ID:ydiSx1PX
癌で市ね
おじちゃんたち怖い
980 :
多摩川自転車歩行者道路は全面禁煙にしろや:2008/12/05(金) 13:24:48 ID:ydiSx1PX
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/ ⌒ ⌒ \ ハハッ わろす
| ,ノ(、_, )ヽ |
\ トェェェイ /
/ _ ヽニソ, く
982 :
多摩川自転車歩行者道路は全面禁煙にしろや:2008/12/05(金) 13:46:19 ID:ydiSx1PX
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既存多摩川スレに合流のリンク、頼みます。
この強風でも乗ってる人は果たしているのだろうかw
マンホールは気をつけてくださいw
自転車の最大の敵は風
敵はキチガイママチャリとキチガイ歩行者だな
強風で枯れ草が川辺から土手の上まで吹き付けてたよ。
スポークに絡まりまくり。
988 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 15:31:22 ID:v2TSXEG8
989 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 15:39:14 ID:Mza7+o3u
>>970 ┌─────────┐
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│ キチガイ警報! │
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ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く
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/ ⌒ ⌒ \ ハハッ わろす
| ,ノ(、_, )ヽ |
\ トェェェイ /
/ _ ヽニソ, く
美人度
ジョガー>クロス>ロード
>>991 美人度補足
ママチャリ>ジョガー>クロス>ロード
これでいい?
ババァ乙
2ちゃんなんかやってないでさっさと飯の用意しろよ
早くスポ禁になぁれ
997 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 20:44:50 ID:IhXYu4W0
おまえら、パート6を早く使い切れよ
998?
終了
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。