【ランプレ】Wilier ウィリエール part3【100周年】

あのマルコ・パンターニも愛したイタリア屈指の老舗ブランド
100周年を迎えたウィリエール

新型IZOARDの登場でこれまでにない盛り上がりを見せていますが、
他のモデルの話題ももちろんウエルカムです。
前スレ同様にまったりいきましょう。荒らしや煽りはスルーが基本です。

（前スレ）
【ランプレ】Wilier ウィリエール part2【100周年】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205025070/

（参考URL）
○本国　http://www.wilier.it/
○USA 　http://www.wilier-usa.com/
○日本代理店　http://www.hattori-sports.com/index.html
○ランプレ　http://www.lampre-fondital.com/home/index.asp

（雑誌媒体の試乗記事）
○CYCLE SPORTS誌 http://www.cyclesports.jp/
　2008年1月号「2008 最新ロードバイク注目15モデル試乗」→IZOARD
　http://www.cyclesports.jp/magazine/2008/0801/13/index.html
　2007年3月号「プレミアムモデル徹底テスト　最高級ロード試乗」→CENTO
　http://www.cyclesports.jp/magazine/0703/01/index.html
○BiCYCLE CLUB誌 http://www.ei-publishing.co.jp/bicycle/index.htm
　別冊　ロードバイクインプレッション2008→CENT,LE ROI,IZOARD
　別冊　ロードバイクインプレッション2007→LE ROI,LAVAREDO
　2007年8月号「あのブランドを再試乗」→CENT,MORTIROLO,EVASION（スレタイ出典）

　その他補足よろしく。

マルコが愛したのはGIOSだけだ。嘘イクナイ

ＧＩＯＳを愛してるのはエンゾだけだ

エリエール

わざわざ日本のボッタクリ価格で買う奴は
「バカ」か
「情報弱者」か
「お布施好き」か
「自転車も組めない不器用者」

スイスからフレーム（コンポも一緒に）取り寄せて自分で組め
http://www.bellatisport.com/wilier_road.html

>>1乙

正直、このスレタイは如何なものか?
世界チャンピオンメーカーなのに?
100周年過ぎてるのに?

などといまさら言ってもアレだが、敢えて言おう

　　　　　　　　　　　　>>1乙

>>1乙

CENTO1のことも書いて欲しかったぜ。

スレ立ててくれただけでも感謝

あああああ
IYHしてええええええ

前スレでちょっと話題になったIzoardの塗装の件…あらためて自分のを見ると
やっぱりトップチューブがクリーム色っぽいorz
もうフレーム交換してもらった人っている？

服部さん、早くホームページ更新して〜

ニンニン

Izoard変色するのか。。。
地雷かよ

これからIzoard買うかも？の人は変色対策されてるよね？　中の人
サイクルモードで試乗できたのに、購入するのに躊躇するぞ。これじゃ

変色するのは2008モデルの初期ロットとかって話じゃなかったっけ?

どっからどこまでっていう情報は鵜呑みにするのは冒険すぎる気がする。
放っておいて変色してからでは遅いし、なにより精神衛生上良くない。
これから買う人は組み付ける前にUVカット塗装なり何かしら対策を講じたほうがいい。
丈夫な皮膜で加工してもらえれば、末永くきれいに乗れて一石二鳥。

>15
店の人に聞いたら塗装の件はちゃんと改善されてるらしいよ。
それのせいかは分からないけど、交換作業と販売分が遅れてるとか。

どこがどう改善されたか聞けた？店の人じゃそこまでは無理かな。

UVカット塗装か。。。
いくらぐらいかかるん？
つかIzoardだけじゃなく新車買ったら
みんな塗装してもらうもんなのかい

>>20
ＵＶカットの塗装じゃなくて、ＵＶカットのコーティング剤を個人でしろって事かと
UVコーティング剤はカーショップとかでそれほど高いものでもないけど
実際に効果があるのかどうかは？？だよ

>>21
そゆことか。Y's府中多摩川で
そういうのやってたからみんなやってんのかなーと。
正直俺はそこらへんの市販のケミカルを
カーボンフレームに塗るのは抵抗ある。

実際に塗るところはカーボンじゃないのに？

車用の軽いコーティングなら問題もないだろうけど、
きっちり塗装するなら、多少なりとも請け負い実績のあるショップ経由が良いね。
塗装スレみたけど、塗膜の材質の相性によってはひび割れ、剥離、変色の危険が伴うそうだ。
今回の変色も、そういった部類のものなのかもね。

ひょっとして、wilierも床の間化し始めてる？
最近、変色の話題ばっかだね。

白が赤に変わるってんならともかく。

乗り込んでる証じゃん。

ハットリのページも2009になったお

流石服部、101のＢＢどうすりゃいいのかまったく分からん
でも未だに2007のＵＶＥＸよりはやる気あるみたいだな

飾る人は無視すべし

2009モデルはウェアの類は見れなくなったのか。ちょっと気になるウェア
があったから見たかったんだが……。

服部さんはアパレルは売る気ないみたいですね。
実際、多くがすでに売り切れ間近とか言ってたし。

なんだかなぁ。

Izoard値上げ？円高じゃねぇのかよ

とてもやる気のあるHPとは思えないな。　車体の説明が写真だなんて・・・・

カタログを丸写ししただけのホームページ

本国サイト見ろってことでしょ

萩原流行って自転車やってんだね。知らなかったわ。

http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=107479

ジャパンカップでウェア売ってたね。

ホームページなんて寸法と色が分かれば十分だ

どうでも言い情報載せるより
CAD/CAM図面から起こした物でも良いから
3Dでグリグリ回したりズームしてみられる方がいい。

それこそどうでもいい

>>35

ほんとだｗｗｗ
帽子はかぶってないんだな

ウィリエールのフレームサイズって、他のメーカーと比べると数値のわりに大きめなんですかね？
確かにジオメトリー見ると、トップチューブ長がヘッドチューブ軸の中心じゃなくてフォーク軸の中心から図られてるようにも見えるんですが…

え？

大きめとは言われてるね。

普通

WILIERのマウンテンに乗ってる奴いるかい？

めずらしいなソレは

日本じゃほとんどいないんじゃないかい

Izoardのカラーどれにしようかホント迷う。
Le Roiのクロームみたいな黒系があれば。

同意。
んじゃいっそCENTO UNOはどうだ？
カラー豊富だぞ。
オレはイエローに激萌えなんだが。

チェントウノの黄色ってドイツ国旗みたいな配色のかな？

俺的にはクネゴカラーの配色が好きなんだけど、選手のモデルとか
チームモデルを購入するのは気が引けるんだよんなぁ。

そんな金ないってのｗ

＞チームモデルを購入するのは気が引ける
わかる。
最近ランプレもいいかなって思ったけど
ヘッドチューブがショックだった。
ttp://www.epic-cycles.co.uk/images/wilier-izoardlampre-09-det1.jpg

>>50

それはウチのモルちゃんに対する侮辱だな。

見慣れると結構好き。「間抜けていて可愛い」類いの「好き」だけど。

チームモデルいいかなと思ったんだけど、ランプレとの契約って来年まで
みたいな話を聞いたからちょっと考えちゃうんだよなぁ。

やっぱりシンプルな白ベースとか黒ベースが飽きないんだろうか。
てかMIMOSAの配色が好きなんだが男で乗る人いるんかね。

>>52
俺もMIMOSA好きだけど割高じゃないか？

MIMOZAの実車見たことある？
なんか男には似合わない感じがしたけどなぁ・・

唐草みたいな模様とか・・

まぁ女性用車って事だからな...
唐草みたいなのがｲｲんだよな...
つかWilier乗りすら見た事ないわ...

チェントウノのシートポスト長ってC/TとC/C表記で良いのデスよね。
あのシートポストの上げ幅って20~25mmくらいなのかな？

流行だから文句は言えんが正直ISPは好きじゃない
FOCUSみたいに通常のモデルとISPモデルの2つに分けて作ってほしい

嫌なら、普通のサイズだからちょん切って割入れろと書いてあったような…
ピラーサイズ31.8だったか？

>>52 >>53

いや実物はみたことないｗｗ
まあ実際問題そんな金あったら普通にイゾとか買っちゃうんだろうけど

ちょん切って割り入れてちゃんと普通のシートポストになるんだろうか・・・
どこかおかしくなりそうで勇気いるな

本国のＨＰが更新されたんだな　
バッランの世界戦がオープニングにアップされてるよ

うお、ほんとだｗ
今までスキップですっとばしてたが、こんなもんが見れたのか……。

TRIESTINAの黒がかっこいいなぁと思ってるんだが、初心者の俺が買っても
大丈夫かね？
ロード乗ったことないけど遠乗りしてみたいんで、アルミとかでも大丈夫なのか
ちょっと心配だぜ。

>>58
イタ車だから31.6じゃね？

>>62
問題ない。体力次第。
そりゃカーボンのほうがいいけどさ。

TRIESTINAはカーボンバックにカーボンフォークで快適そうだ。
初めてのロードにはうってつけなんじゃない？

クネゴ　ジャパンカップでなに乗ってましたでしょうか?

エバージョンなくなっちゃったのか・・・orz

初心者の俺はtriestina頼んで納車待ち
しかも何を勘違いしたのかランプレカラーを注文してしまった
後悔はしていないが、なんか申し訳ないような変な心もちだ

ランプレジャージも買っちゃいな。
オールランプレなら、逆に誰からも責められないよ。

これだな
ttp://www.howtoavoidthebummerlife.com/weblog/archives/fatguyinspandex.jpg

ミシュランの服着せたいな

今日買いに行ってきます
めちゃくちゃ楽しみ！

>66

チェントだよ。

>>71
で、めっちゃハンサムになるわけですね？。

>>68
俺も欲しい。

クネゴけっこう前乗りなのね、気持ちガニマタ気味に見えるし
http://jp.youtube.com/watch?v=A-C2uH2bj_4&feature=related

>>68
俺がいた。納車は1月。楽しみだ。

>>69
海外サイトで注文済でつ…

絶対に初ロードはwilierと決めていたのですが、
triestinaとmortiroloで決定打が無く迷っています。

用途としては、購入予定のｼｮｯﾌﾟにてクラブ会員となり、
将来的にはﾂｰﾙﾄﾞ沖縄等、様々なﾚｰｽに是非参加したいです。

金額的にはどちらも予算内（完成者で約30万）ではあるのですが、
懸念点は下記の通りです。

1．正直09年のmortiroloｶﾗｰを最初見たとき疑問を抱いた。
→しばらくwhite/blackを眺めているとだんだん格好良くも思えてきたが。。

2．初ロードでﾌﾙｶｰﾎﾞﾝに拘る必要性はあるのか？
→予算的には【mortiloro:105】vs【triestina:ulteSL】なので、
ひょっとしたらulteSLｺﾝﾎﾟのtriestinaの方が将来的な使い回しが効くのでは？

以上ﾛｰﾄﾞ未経験者の戯れ言ではありますが、優柔不断な私に決定打を
ご教示ください。

>>78
絶対に立ちゴケするから気をつけろ

>>78
カーボンに拘る必要ないし、コンポに拘る必要はさらにない。
見た目が気に入ったのを選ぶのが正解。

あぁ、立ちゴケするなｗ
でもまぁ、予算的に見合ってるんだったら、長く乗るためにも気に入った見た目の方
でいいんじゃないかな。
レースだからフルカーボンじゃなきゃいけない、ってことじゃないしね。

>>80
内容まるカブりでスマン。リロードしてなかった。

ゴミみてーなｽﾚばっかり立てられてもねえ。

いいよ、いいよ、もういいよ。

輸入代理店も「ｵﾚｵﾚ詐欺」はやめてくれよ。

俺も初ロードにWilier考えてるんだけど
立ちゴケが怖いから今あるMTBに
SPDつけて練習してからにしとく。。。
早くIYHしたいけど

>>78

フレームを優先した方がいいじゃない？
コンポなんて変速のときしか性能差でないが
フレームは常時だから。それに、後でフレームを
グレードアップするのは金がかかるがコンポなら
一つずつ換えて行く事もできる。

ま、カーボンフレームがそんなにいいのかどうか
はカーボンを持ってない俺は判定できないんだが・・・

>>78
カーボンにしておけ、そのほうが後悔しないから。

>>84
はあ？
だったら、最初はフラットペダルでいいじゃん？

>>78
出来れば、もう少し頑張ってIZOARD...

てすと

更に頑張ってルロアを…

何ヶ月ぶりに書き込めるようになった！！！

>>78とは別人なんですが、初ロードでWilierを買おうとしているのですが、、、

�@初ロードでIZOARDってやりすぎ？

�A2009年モデルの在庫って、何月ごろまでは普通にあるものですか？
嫁に「結婚当時まで体重が落とせたら（-20キロ）50万まで出していい」と言われたので、筋トレ＋古いMTBで毎日10〜40キロ＋食事制限で、2ヶ月でとりあえず10kg落とせたのですが、のこり10kg落とせるのは多分2月くらいまで係りそうです。

�B立ちごけ怖いんですが、どうやって事前に練習すればいい？>>84にあるようにMTBで練習した方がいいんでしょうか？

ゴミみてーなｽﾚばっかり立てられてもねえ。

下げじゃ、サゲ。

涌いてきたな。。。
>>90
�@好きなのでよし。
�A代理店かショップに聞いた方が確実。
�Bどうやって練習といわれても。。。
　万が一転んで傷ついてもいいバイクならそれで。
　フラットバーとドロップでまた違うだろうけど。

>>92
どもです。


>>　万が一転んで傷ついてもいいバイクならそれで。
やっぱり今のMTBで練習かな。。。昔ローディだった姉の自転車借りたときに見事に立ちゴケして、それは別にいいんだが、その後姉に散々いびられたので、かなりトラウマ。

あげると荒れるからsageで

>>93
>その後姉に散々いびられ
どう考えてもオマイが悪い

SPD-SLならともかく、SPDだとそうそう立ち後家しねぇよ

>>94
了解

>>95
自転車の損害も実害と言えるものはなかったよ。土の上に転んだし。
姉はSだからいじめるのが好きなだけなんです。

最初に欲しいと思ったほうを薦める。
結局カーボンだろうがアルミだろうが、
価格が許容範囲なら欲しいと思ったほうを買っとけば後悔はしないと思うよ。

>>78 >>90
イゾアールにしといた方がいい。
>>78は予算が限られてそうだからアルテSL/WH-RS20にしといて
後でホイールを買うといい。

あと、SPDとSPD-SLは別物。
なまじSPDで慣れた状態でSPD-SLのビンディング外そうとするとかえって失敗する。

体を支えられる状態で（跨らないとか、壁に寄りかかるとか）練習した方がいいかも。

あくまで105グレードなら、開放を最弱にすればだいじょぶ。
あっ！って時にふんばると外れる。でも自転車が飛んでく。

だめじゃねーかｗ

立ちゴケする時は少し慣れた頃でしょ。余裕かましてスタンディングしてると
何かの拍子にボテッてね。最初はビクビクして早めにはずすから意外と大丈夫だよ
ちなみに初心者はシマノよりルックの方が使い易いと思うよ

78はトリスティナかモルティローロだっつってんのにイゾ勧めるのもどうかと思う

初心者だからやっすいロードじゃなきゃダメだなんて誰も言ってないぞ。
逆に安いアルミロード買うほうが初心者にはやさしくないと思うんだ。
２ｃｈでエンジンが大切だとか、安いので鍛えてとか、そんなのはみんなビンボー人の
ひがみと煽りでしかない。
アルミのクロスで１日１００ｋｍとか、１５％勾配の峠道を上りきれるようになっちゃった
俺が言うのもなんだが最初からカーボンロード買っとけばこんな苦労はしなくてすんだ。

そんな俺は１台目のロードに101かイゾレードのどちらにしようか迷っているんだが、
今年はイゾレードにしといて来年は101のフレームにするっていう所に落ち着きそう。
あぁ、俺にはもったいないですよ。そうですよ。

そんなことよりイゾレードって呼び方のほうが気になる

ちんこうんこ

最近ペイントがチネリと似てるよな

101もルロワみたいにクロームカラー出してくれよ

Izoardにも出してくれ。
白系がはやりなのかもしれないけど
黒系は流行に左右されなくて（飽きが来なくて）良いと思う。

この際、バッランカラーも出せや

色くらい自分で塗れや

>>92さんの言うとおり、今日ショップ行ってきて、2009年モデルの状況聞いてきた。

-　Izoardについては服部からまだ連絡が来ていない/していない。
-　Triestinaについて12月末から1月あたりには届くという話は聞いているので、おそらくそれと同じようなタイミング。遅くとも1月末か2月には大丈夫なはず。
-　まあ、大体よっぽど人気が急にでないかぎり、年の半ばまでに在庫が切れるなんてことはないと思いますよ。

ついでにサイズ測ったり、見積もりしてきた。現金で払えば、ULTEGRA SL　+　KSYRIUM ELITEで45万、プラスその他色々で50万で収まりそうな感じでした。

バッランチャンピョンカラーなら既に発表済み

サイズ計って何ヵ月後にさらに10�`やせた90をみたら店は
病気を疑う希ガス

俺がその店主なら
>>90は末期がんだと思うな

カーボンフレームはいらないからヒルクライム用超軽量アルミ出して

登坂の苦労はアルミもカーボンも同じだけど・・
俺も今でこそカーボン乗ってるけど、アルミそんなに嫌いじゃないよ
慣れれば１００ｋｍくらいどうって事ないしね。まあでも４０過ぎの
人ならアルミはやっぱキツイのかもな。

それとキシエリってちょっと中途半端な気がする

ウーノが２９マソ・・・
どんなけやっすいねん

超軽量アルミ？頭悪い奴が乗りそうだな。
カーボン基準だったら無理だろ。
メリットは？

カーボンフォークってハンドルを手前に強く引いた時に剛性感に欠ける。
大げさに言うと「くにゃ」って感触がある。

どんな糞カーボンフォーク使ってんだ？
イーストンのか？

カーボンフォークでもアルミコラムのやつばっかりだな

がま○つの先端の方使ってんだろ。

http://bull.s11.x-beat.com/src/bull52631.jpg

アリンみたいな
アルミでめちゃ軽いの作ってほしいな
カーボンは気使うから

ショップから電話きた。
服部と連絡したら、Izoardは09年の初回ロット分は全て注文が入っていて、次回納期は春になります、だそうだ。。。。orz

Wilier、人気でたんかなぁ。。。
さて、待つべきか、Mortiroloにするか。。。

>>113-114
最大で103キロくらいあって、燃費悪くなっていたので、1日１５００Kalカロリー計算きっちりして、ある程度有酸素運動すれば、（ここまでは）結構簡単に落とせる。今90から91�`くらい。
ただ、このペースだと筋肉を維持するのが大変だし、軽くなってくると効率が落ちてくるので、これからは少し時間がかかる。
ロード始めたら73〜７5�`で安定させ、脂肪率ももうちょっと減らしたい。

店員さんには「ロードの方が楽に長時間走れるから速く買えば？」と言われたが、オフシーズンだし、気長に体鍛えておくか。。。

Wilier増殖か。。。
複雑だ

単に代理店が絞ってるだけだろ。

>>127
日本の代理店が初回何本買うかは半年前位前に出したオーダー分だから
絞っているわけではないと思うよ。
それにたぶん全てオーダー分しか作ってないから在庫無いんだよ。

>>125
初回ロット分はほとんど交換用っぽいね。

数国の個人店に納期問い合わせたら
どこも取り寄せで5-20Day位で出荷OKとのことだった
大手通販は7-14Day位の模様

1、　春まで待つ。どうせ外は寒いし。。。
２、　個人輸入・通販
３、　あきらめて他の自転車

・・・うーん、もう少し考えます。
２は悩むなあ。
http://www.bellatisport.com/shop/product/505/Wilier_Izoard.html
でみてみたら、フレームだけなら16.4万。Duraで41.3万でアルテグラSLで30万切っているじゃん。

そこってコンポ組んで発送してくれるのかい？
今円安回帰っぽい

unoの話題はないですね・・・
やはりISPとＢＢが影響しているのかな？

４、来春までさらに円高を待つ

5、景気後退の為、自転車購入許可が取り消される。　資金は家計へ編入。

6、結局>90は他の自転車すら買わない

>>132

>そこってコンポ組んで発送してくれるのかい？
いや、多分してくれない。
ショップに持ち込んで手間賃はらって（この間行ったところだと2.5万円）組み立ててもらうしかない。防犯登録とかもしてもらわないといけない。

>今円安回帰っぽい
出荷段階でクレジットカードにチャージされるらしいので、円安になると思えば、今スイスフランかユーロを買っておけば為替リスクは大体ヘッジできる。

>>137
自分で組立、メンテできないのなら日本で保証付きで買ったほうがいいんじゃない？
いや、別に止めないんだけどさ。

>>90
ピザでもくってろデブ

よく解らないが、高価な自転車に防犯登録を付ける意味あるの？
この手の自転車を盗む奴って、パーツ取りしてバラバラにされるだろうし。

もういいよ次のネタどうぞ

>>141
もうおまえがいらないから

>>140
交通事故に遭った時に警察の処理がスムーズになる。
500円位お守りと思っておけ

このスレの進行もずいぶん速くなったな

Bellatiはコンポ組みで送ってくれるよ
色々、問題はあるけどね・・

豊汁にウーノが入荷してた
住汁の分は梅汁にちびちび移動すんのかな？

>>145
と、いいますと?

デブならウォーキングでもしてろピザ

ここも海外通販スレか

教えてくれくれで申し訳ないんんですが、、、、m(_ _)m

>>138
手間賃はらって組みなおしてもらっても駄目なんですかね？
ショップで正規に買うメリットって保証以外に何がありますか？やっぱり外から買ってきたものだと扱いちがうのかなあ、とその点気になります。

>>145
どんな問題ありましたか。英語はできるし、欧州に住んでいたからあちらの人とのやり取りの面倒くささは慣れているので、頼んだモノが痛まずに届けばいいんですが。。。

>>139　＆　>>148
Wilier乗るときには普通になっています。デブが載る自転車なんてイメージつくりませんので、ご安心を。

>>150
そのショップの方針と、ショップとの付き合い方だな。
まぁ、保証なんてほとんど関係ないと思うぞ。
いざとなれば、自転車仲間で組んでくれるやついるだろ！

ショップの方針に大きく依存するけれど、
そのショップで取引の無い物に手を付ける事は断られても仕方が無いよ。
店で補修部品等々の仕入れが出来ないからね。
万が一の事を考えると、こればっかりは致し方ない。

組むのはそれなりにできるからいいけど、不安なのはISPやフォークコラムのカットなんだよねぇ…

コラムカットで躊躇う奴が、それなりに組めるとか良く言えるな。

素人が組める→実際は酷い有様

７部組みで来るという事。
コラムカットにアンカー圧入、リアメカもエンドにぶら下がってるだけだし、
ブレーキは前後逆（ヨーロッパは左前）。
この辺りがピンとこないようなら、止めた方が良いよ。金払えばショップで
組みなおしてくれるけど、その後のメンテもあるから。

向こうの運送屋と税関で手荒に扱われてキズが付くが気にしないことだな。
どうせ、２，３回走ればキズまるけになるだろ。
それ以前にノコギリで切る事も出来んバカは通販するな。

相当運が悪くなければ傷なんかつかねーよ。

実際、緩衝材が多く入ってて結構しっかりと梱包されてたよ。
オレは他で通販した事ないから、比較はできないけどな。
何れにしろ、自分で整備出来ない人はやめといた方が良い。フレームだけ
買って持ち込みとかなら、ショップでもそんなに嫌な顔されんだろうけど

カーボンコラムはダイヤモンドカッターで切るときれいに切れるよ

通販で買ってる人は
全部工具とかもっててバリ取りとかしてるの？
よくできるな。こわくてできないよ。

釣りはもうええ

今年はサイクルモード行けなかったんだが
サイスポ見たら「七色ウノ」出てた見たいやね
めちゃカッコイイ

パークツール、コラムｶｯﾄガイド、鉄ノコを用意スル

ガイド位は自作しようぜ。

皆様色々コメントありがとうございます。
１、初ロード
２、当然自分で組む自信がない
３、帰国間もなく自転車仲間もいない
ということで、素直にショップで買おうと思います。週末にでも行ってきます。

しかし、来春まで4，5ヶ月。長いなー。。。

買うだけ買って盆栽にしとけば？
やせられたら乗る。できなきゃ売却or奥さんが乗る。

どうせ買わないくせに

どーでもいー話を長々と...

>>161
全部通販で買ってショップに持ち込みだよ。
工賃払うんだから組むのは当然だと思う。

通販だとどんなハイエンドモデルも軽いカンジでものにできます
100万越えなんてあり得ない話（ただしメカスキルのある人のみ）

>>170
お前みたいに全持込でやれよって客は
ショップは大抵断るぞ。

受けるとしたら余程売上困っている所位だ。

そこに至るまでのショップとの付き合いによる。初めて行って全持込なら
良い顔されるはずない。クロスでも買ったりそれなりにお店の利益を尊重
してれば嫌な顔されないよ。後は組んでもらうとき下手にケチらない事。
２万って言われたら「３万で良いです、無理言ってすいません」くらいな
事言えばちゃんとやってくれる、それだけ出してもBelltiで買えば十分お得。

もちろん服部と取引のある店じゃダメだよ

安物クロス1台じゃ無理だろ。
以前に店でロード買っていて練習会によく参加しているとか
ある程度馴染みの客にならないと。

>>161
ヘッドの圧入工具やアルミコラムのナットセッターとかもう埃被ってるよ

ロードぐらいバカでも組めるぞ。出来んほうがおかしい。
まぁ、自板はコラムカットもできん奴ばかりの池沼板だから仕方ないか。

>ロードぐらいバカでも組めるぞ。
君が言うならそうなんだろうね。

パークツールのホィール振取台&ニップル回し、センターゲージ、コラムｶｯﾄガイド&ソー、各社BB専用工具
チェーンカッター、ロックリング工具&スプロケット外し、等々通販するなら必需品

一見組めたように見えても実はってことでは？
ポジションもなにもド素人、ロードについては無知なんだろうし

>146
汁のＨＰで入荷しましたとか書いてあったチェントのブラックのフレームか？
欲しいけどサイズ書いてね〜のな。値段は546枚の夏目さんか〜
ここって割引ないの？

チェントって、やっぱレース向きなのかなぁ
軽くて長距離走行に向いてるのさがしてるんだけど。

>>181
乱暴な言い方だけど軽量フルカーボンならどれも長距離ＯＫだよ。
レースで使ってると言っても１レース２００〜３００ｋｍ走るんだから。

実際には組み合わせるホイールや乗る人の体重で感じ方は変わってくる。
だから雑誌のインプレなんかはあまり当てにならない。

ただ、多くの人が良いと言う自転車は重いよりは軽いフルカーボンモデルで
ミドルグレード以上のもの。はっきりと柔らかい（軽量でシナリの大きい）
モノはあまり好かれてない。

＞軽量でシナリの大きいモノ
オルカとかかな？

オルベアスレで
09は硬いとかでやや荒れ気味。
まあ妬みだろうけどｗ

非力なアマチュアはシナルほうが楽だよ

支那るのはちょっと...

チェントはいくらか撓るのだろうか？
ロングライドもいける？

＞ただ、多くの人が良いと言う自転車は重いよりは軽いフルカーボンモデルで
＞ミドルグレード以上のもの。はっきりと柔らかい（軽量でシナリの大きい）
＞モノはあまり好かれてない。

オタの意見ですね、わかります

キモオタ御用達ブランドだからな。仕方ない。

ロングライドしかやらないなら、俺ならクロモリにすっけどな。
チェント買う金あるなら、デローザのネオプリあたりをコーラス組みする。
ホイールはキシリＳＬあたりかな。これで大体チェントのフレーム代くらい

俺だったら、デローザのネオプリあたりをコーラス組みして、ホイールはカンパの鯔だな。

山岳コースが多いので、ルﾛｱでカーボンディープ44mm

ネオプリ買うくらいなら、オーダーするわ。

初ロード(ドロップはランドナーに乗ってる)でイゾアールを考えてて
情報漁ってるんだけどインプレ記事はライターによって言うことが全然違うなあ
ゼロ発進がちょっと弱いって印象はわりと共通してるんだが、
レースもオッケーと言ってるひとと長距離ファンライド向きじゃね？という意見とで結構分かれてる
おれはレースをやる気はないんだが
ロングツーリング用のランドナーとはまた違う印象のものが欲しいんだけど、なんかカブってるような…

そもそも俗に言う『ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ』がどれ程の距離を指すのかと･･･
100-200km程度って別に長距離でも無いしﾚｰｽでも普通に走ってる。

ﾌｧﾝﾗｲﾄﾞだろうがﾚｰｼｰだろうが乗る姿勢・ｻﾄﾞﾙとﾊﾝﾄﾞﾙの高低差の問題で、
そういうのをﾌﾚｰﾑのせいにするのはそろそろやめた方がいいと思うんだ。

ちなみにチェントをレースで使わず
ロングライド・街乗りしてる贅沢な乗り方の俺のセッティングは

ホイールはシロッコＧ3・コンポはケンタウルで変速はコーラス
高速を安定して走りたいならホイールは良いのにしたほうがいいと思うぞ。
親父の持ってるスペシャターマック・ＭＡＶＩＣキシリウムＳＬのが高速維持性は高かった。
ハンドリング性能・は断然チェントのが上です。ヘッド部分にボリュームがある分
前部分は安定してる感じです。
初速は　　　　スペシャ＞チェント
高速は　　　　 ｷｼﾘＳＬ＞Ｇ3
ハンドル操作はチェント＞スペシャ
安定性は　　　チェント＞スペシャ

フレーム質は山岳仕様という感じで柔らかい部類だと思う。
後な、チェントを語る上で外せないのが、デザインがふつくしい・・・以上。
まあ一個人の戯言として見てけれ

まさに戯言だな。

本当に戯れ言だな。

世界中にさらして恥ずかしくないのかな。

街乗りw贅沢w

ロードなんか街乗りに使用する利点ないだろ

エスケープR3でロードぶっちぎる豪脚もいるんだし
チェントにフラットバー付けてる奴がいてもそれは自由だ

>eスケープR3でロードぶっちぎる豪脚もいるんだし

どこにいるんだ？CRで抜いたとかほざいてるやつなのか？

嘘かと思われるかも知れないけど多摩川サイクリングロードで２５キロ位でマジでチェントを抜いた。

＞202
信号無視して停止してる奴をぶっちぎったんだよｗ

ビギナーはルロアは選ばないよなあ

2009イゾアールのランプレカラーの見たことあるひと教えて
ヘッドマークは剣マーク？
それともブロック体でWILIER？

>>200
人に自慢できるじゃんｗ

ロードなんか何百万しようが自慢にならんよｗ

>>203

それは単にロードが流してただけじゃね？

>>203
っていうか２５キロって。

>>206
レプリカなら文字でしょ

200キロのうちの一区間かもしれんしな。
レース出て同じ条件じゃないと、なんとでも言えるわ。

なんでおまいらはそんなにやさしく釣られてやれるんだ？

37km/hで抜いたっていうなら、おおすごいねーって思うんだが、
たかだか25km/ｈくらいで抜いた程度じゃなぁ

Wilierじゃないけどロードを通勤に使ってる
通勤は街乗りとは違う？

神のGTOコピペに反応して貰えるなんて・・・イイ奴らだ・・・

イゾアードの納車待ちで、ビンディングペダル未経験なので、慣らしも
兼ねて今乗ってるフラットバーロードに新しく買ったビンディングペダルと
シューズでデビューしてみた。

立ちごけはしなかったけど、発進するときにペダルを踏み外したり
なかなか固定できなくて、足元を気にしてしまった。

巡航速度で5km/ｈはアップした感じで40km/ｈオーバーでずっと走ってる
じゃん、俺って天才と思ったが追い風だったｗ

イゾアードが納車されたらどうなる？俺

はい、どうでもいい

うーむ、CRチャンプデビューだ

巡航速度で5km/ｈはアップした感じ

w

>>206
ブロック体でWILIER

２２２

×イゾアード
○イゾアール

お前馬鹿丸だし。
もっと教養つけな。
例えば、エネルギーだって、ドイツじゃ通じるけどアメリカではエナジーだからな。
読み方なんて一通りじゃないんだよ。

なんか得意げに書いてるお前もアレだな。

チャールズ　シャルル　カール
フィリップ　フェリぺ　ヘルペス

>>211
>>221
THX
そうかレプリカだもんなあ、元がそうならしょうがないなあ
ああっランプレか青白かで迷うっっっ

>>224
固有名詞は現地読みがいいなあ

「ウィリエールのイゾアード」って紹介してる自転車屋もあるようだな
しかし固有名詞なんだから代理店がイゾアールって言ってるならそれに習うべきだろうし
なにより「イゾアード」と読みたければ「ウィラー」であるべきではなかろうかと

もともとはフランスの峠の名前だよな？
でもこれはイタリアの会社の製品の名前だよな？
その場合、原語主義現地発音主義に則ると、
イタリア人がイゾアール峠をどう発音するか、ということになる。

で、この峠だが、フランス語では、
Col d'Izoard コルディゾアールなのだが、
イタリア語では
Colle dell'Izoard　　コッレ・デリゾアルド
となるわけだ
http://it.wikipedia.org/wiki/Colle_dell%27Izoard

イタリア語読みとしては、イゾアルド、ということになるわけだな

イゾアルドか
カコイイな

>>231
ルを巻き舌で発音するとイタリア語っぽいﾖ

去年のジロで峠を通過したときはイゾアール峠と言っていたな
ｽﾅｰﾀﾞもイゾアールと表記していたキガス

英語もそうだと思うけど、最後のdは聞こえるか聞こえないか
って感じなのかな？

何人だろうがその現地の読みで読みべき
フランスのイゾアール峠なんだからフランス人だろうがイタリア人だろうがイゾアールしかない

>>235
それは違う。

イタリア人にとって、モナコといったら、ミュンヒェンのことだし、
ドイツ人はヴェネツィアをヴェネディヒ、ミラノをマイラントと呼ぶ。
スペイン人にとってニューヨークはヌエバヨルクだ。
イギリス人にとっては、ヴェネツィアはヴェニスだし、
日本人にとってセイトといったらチョンドゥー（成都）のことだ。

フィレンツェで生まれ育ったイタリア人だって、英語で話をするときは、
自分たちの町のことをフローレンスと呼ぶし、
ロンドン生まれのイギリス人だって、イタリア語で話をするときは
自分たちの町のことをロンドレスと呼ぶ。

これはもうそういうものなので、いくら異議を唱えても仕方ないし、
たとえばスイスのように自国内でドイツ語フランス語イタリア語ロマンシュ語と四ヶ国語が母国語とされている場合、
ジュネーブは同じスイス人であってもドイツ語圏の人はゲンフと呼ぶ。
またベルギーのように自国内にオランダ語とフランス語の二ヶ国語が母国語とされる場合、
たとえばフランス語圏で言うところのブリュージュはオランダ語圏ではブリュッヘと呼ばれる。

要するに単純素朴な現地発音主義ですべてを切って捨てるわけにはいかないのである。

異存あるど。

Firenzeを英語ではFlorenceと形を変える。英語では現地とは違う呼び方が存在するのだからそれを使う。
しかしIzoardは他の呼び方が用意されていない。ならば元のフランス語と同じ様に読むべきだと思う。


日本語不自由過ぎるｗ

イゾアールでいいじゃん…

イタリアメーカーなのにイタリア読みじゃなくフランス読みが正しいってどう考えてもおかしいだろ
各人好きな読みでいいと思うが決めつけは良くないね

<ヽ,　　「:l　　　　　　 /7 　　「l 　　/'.７
　　　　丶`:-': '-..,「:|　　　 |:l 　 _/"ー-´／
　　　　　 ￣￣ヾ／　￣￣ヾご／´￣￣
　　　　　　　　 /　　　　　　　　丶
　　　　　　　　 ﾚ⌒ o　⌒ヽ,　　 }
　　　　　　　　 〉 (ё,　(ё　' (G)i
　　　　　　　　｛　　 し　 　　　ﾉj,'
　　　　　　　　 ', 　 'こ' 　　　　J　　　　おめーら、CENTOをせんとって読んでるのかよー
　　　　　　　　　ゝ .,,__＿__,. イヽ､
　　　　　　　　 ,＜　`-ー／彡／ヽ
　　　　　＿／　 ﾉ(_　／／_,,.〉　　ﾉ
　　　　 と__ゝ-''´ {／／l|l　_/ヽ／
　　　　　　　　 　 〉ニZニﾆ^〉i.i.i
　　　　　　　　　　|／(/＼＼ /
　　　　　　　　　　L/_(/ヽヽ_,|
　　　　　　　　 　 　 |＿|＿|
　　　　　　　　　　と´__.}{.__`っ

千都宇野

Alp d'Huezもイタリア語ではAlpe d'Huez（アルペドゥエズ）になるね
ちなみに
http://ciclismo.sitiasp.it/altimetria.aspx?id=223
アルプデュエズの断面勾配図
初っぱなにきつい勾配区間が1.5キロほど続き、
その後もコンスタントに8パーくらいの勾配が続く

で、イゾアール（イゾアルド）峠は、
http://ciclismo.sitiasp.it/altimetria/228/Francia/salita_Col+de+l%60Izoard+-+Brian%C3%A7on.aspx
こんな感じ

現地読みがどうとかって、自分の自転車を「モルたん」と呼んでいる俺には関係ない話だな。

今週末Izoard買いに行く予定なんだが
ショップでつい「イゾアルド１丁おくれ」とか言っちゃったらどうしてくれるんだよお前ら

余程の主義主張や衒学趣味があるんでない限り
世間でフツーに通じる言い方に従っとくのが吉だろ

そういえば大学の教養の生物の先生、わざと「DNAポリメレース」って言ってたなあ

まあイゾアルドが正解だな
それにイタリア語の発音は日本語にきわめて近い。

フランス後のイゾヮールなんて、ルの音が全然違うから、
カタカナで表示した時点でもはや現地読みでも何でもない。

じゃあAnchorはどうやって読むんだよ！日本のメーカだぞ！あ？説明してみろコラ

ｱﾝﾁｮｯ

　

　　　　　　ど　う　で　も　い　い　よ

当人達が恥をかくだけだから別にいいんだが、イゾアルドはないわ。

例えばニースという場所はNiceならニースとフランス語の読み方で，Nissaならイタリア語のそれで読む。

ヘンリー，アンリ，エンリケといった「同じ」とされるじ名前も綴りが各言語で違うし，ある言語の読み方を別の言語の綴りに当て嵌める基本的に例外でしかない。

お前ら語学の勉強ですか？

語学の勉強ですか？

Izoardはフランス語ではイゾアッみたいに聞こえるはず。
イゾアールがフランス語に忠実というのも、どうかと思う。

>>250
Parisは、フランス語ではパリ―（アクセントは後ろで、Rは口蓋垂摩擦音で、要するにのどちんこをふるわせて、
痰をカーッペｯと切って出すような音）ですが、英語ではパリスとなり、アクセントも前に移動します。
Berlinも、ドイツ語ではベルリンですが、英語ではバーリンです。Rの音も、ドイツ語と英語では違いますね。
ベトナムの古都フエも、フランス統治時代には、Hが発音できない仏人のせいユエと呼ばれていました。
このように、たとえスペルが同一であっても、発音は言語によって異なってしまうのです。

また、Izoardは、イタリア人にとっては、どうしてもイゾアルドと発音せざるを得ません。
これをフランス風にイゾワールなどと発音したら
超気障ったらしいディレッタント丸出しで、友人知人を失ってしまいます。

フランスでは最初のHは声を出さないって本当ですか？

イタリア人にはイゾアルドかもしれんがウィリエールがイゾアールっていってんだからイゾーアルなんだよ
わかった？
地名とかと一緒にスンナ

イゾアッー！

>>256
ウィリエールの日本サイトにはIzoardとのみ表記されていてカタカナ表示はありません。

Muridana<ムリダナ＞
kinisunna<キニスンナ＞
sa-nyaosonnamedemiruna<サーニャヲソンナメデミルナ＞

そうすると，イタリア人はLe Roiは何と発音するのかね？>>254

うん。hotelはオテルになる

>>260
レロイ

>>255
二回目からは激しくなるんだってさ。

>>255
イタリアのひとも最初のHは声を出さないよ

さすがにLe Roiをレロイ何て紹介している記事見たことないわ。
わざわざフランス語を上位モデルの名前に使って，Wilierはさぞかしイタリア人にディレッタントと嫌われているんでしょうね。

>>265
もちろんLe Roiはフランス語だから、フランス語風に発音したｊければしてもいい。
ユリの紋章（fleur de lys)もつけてたよな、どっかに。

しかしイタリア人にはLe Roiはレロイなんだな。
日本でルロワと言おうが言うまいが、そんなことは関係ない。
フランス語とイタリア語というのは方言みたいな間柄なので、
大阪人はどこへいっても関西弁というのと似たようなものと考えてください。

イタリア人がレロイだからとかじゃなくてウィリエールがルロアで発表してるんだからルロアなの
発表した場所の言語なんか関係なく発表した名前がその読み方なの
バイオとかレグザとか日本だって英語の製品いっぱいあるだろ
もしかしておまえら漢字で読んでるのか？

>>267
だから、それはウィリエールじゃなくて代理店の服部スポーツじゃんｗ

イタリアではそれはレロイと発音されて売られ、買われ、乗られてるんですよ。

>>267
Wilierが発表した名前は、ルロワではなく、Le Roiだ。

イタリア人はこれを、レロイと呼び
フランス人はこれを、ルロワと呼ぶ
どちらも正しいというか、彼らにとってそれは等しい

>>267
服部の人が馬鹿なだけじゃないの？
日本の代理店なんてカスみたいなもんだから。

>>270
いや別に日本での名称はルロワでも全然かまわないと思いますよ。
フランス語の単語をあえて採用したわけですし、ここはイタリアじゃないわけで。

イタリアでも、ウィリエールの中の人はルロワと言って欲しいかもしれない。
でも一般のイタリア人からは否応なくレロイと呼ばれていることでしょう。

結局、どっちでもいいんです。ここは日本なんですから。
ルロワが正しいとか、イゾアールが正しいとか、
レロイは間違ってるとか、イゾアルドなんて言ったら笑われるとか、
そういう一元的決め付けは、無知無教養丸出しで恥ずかしい、ということです。

>>270
服部のページみるとわかるけど、車名は全部ローマ字で、カタカナ表記されてるのは、
唯一チェントウノだけ。ルロワとかイゾアールなんてどこにも書いてない。

で，ルロイとかイゾアルドとか言ってる人達は日本で「ルロイ下さい」とか言ってるんですか？

相当恥ずかしい。。。

http://www.cyclingweb.jp/goodsreview/photo/expo/2004/milano02/milano02-pages/image33.html
http://www.cyclingweb.jp/goodsreview/photo/expo/2004/milano02/milano02-pages/image32.html

正解があることに対して一元的に決め付けるとかはおかしいわ

>>273
うん、それはちょっとキザったらしいね
なんか俺はよく知ってるぜ、みたいな気取りが感じられすぎて、引く

だから、馬鹿な代理店に敬意を表して、イゾアールください、とか言うだろうな、俺なら

ソースもってきてやったぞー
レロイ厨涙目ｗｗｗｗｗｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=qhxXz-9zkC0

>>275
正解はLe Roiです
読み方は、仏伊で異なります
以上

>>277
×ルロワ
×レロイ
○レロワ

冠詞はイタリア式にレ、Roiはフランス風にロワという、見事なちゃんぽん

>>277
なんだ、ルロワじゃないじゃんｗｗｗ

カンパのレコードも、レ-コルドと言ってるねえ

カノンダーレ

つうか日本で何て呼ぶかっていう話何だろ？
イタリア語がどうのだからってのはイゾアルドと呼びたい人が言ってたんでしょ

日本語だとイゾアールで通っていると思うけど。

言い訳の嵐

>>283
日本の代理店が決めた言い方だけを正しいと思い込むか、
読み方なんて国によっても違うし色々あって良い、と思うか、という違い。

異存あるど
流浪は？

馬鹿じゃね

で，教養ある>>285は何て言って注文するんだ？

>>264
エロいこと想像してしまった・・・


正直申し訳ない

代理店=メーカーと言い切ってる馬鹿がいるときいて
ヌットンできました(ﾟ∀ﾟ)

ＧＩＯＳはイタリアではジョスらしいが日本ではジオスで通ってるんだから、別に
別にそれでいいんじゃね。
固有名詞なんだから特定出来さえすればそれで良いと思うが。。

イタリア読みならイタリア語で、フランス読みならフランス語で注文すれば良い
店員が理解出来るかはしらん

そろそろ飽きたんで別の話題をふってみる。

来年最初に出ようと思っているレースって何？

来年はｼﾞﾛにでるよ

鈴鹿8耐

批判ばっかして答えを言わない
ｱｻﾋみたいだな

それこそIzoard峠行きたいな。欧州出張のあと休み取って。。。

厨塩吐宇野って安っぽいね

ｷﾁｶﾞｲが湧いてるねぇ...

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　300
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

tre cento uno

レースに出てみたいけど、チームに所属してないと出にくいもんなの？
一人で走ってるとその辺りがよく分からん。

チームに所属して無くても出てる人はいっぱいいますよ
チームに所属していても、ツールやジロじゃあるまいし、
チーム単位でレースしてアシストしたりエース勝たせたりしてるわけじゃないですから
一人で出てもチームで出ても同じ事です

ああっ色決められん！
イゾアールの青白持ってる人、
色のイメージどっちが近い？
なんかネット上の他の画像と比べても服部の画像は発色が悪過ぎる気が…
http://www.hattori-sports.com/wilier2009/main/izoard.jpg
http://www.cyclesports.jp/magazine/2008/0801/13/index.html

両方を足して２で割った感じ。

サイスポのほうはこれはこれで彩度上げ過ぎだろ

Wilier Izoard でググって出てくるブログの"Wilier IZOARD 完成！”の画像が参考になるんじゃない。
ちなみにランプレはピンクが強烈。

全く同じことで悩んでいてﾜﾛﾀ。
自分は服部の画像みたいに淡い水色なら好きなんだがどうもそこまで淡くないらしいので白赤で注文した。

水色は結構濃いよ。

>41
>43

上でも書かれてますが、今年の新車購入された方に聞きたいのですが
実際のトップチューブ寸法ではどうでしたでしょうか？図ではあれでしたが
ヘッドチューブの中心（ネジの所）からシートピラー中心までの長さだったでしょうか？
ステムが今持ってる長さのが使えるのか、どうか・・・どうしても知りたいので
御教えいただけないでしょうか？

おれは青みが濃いほうが好みなのでその情報はうれしい
さすがにサイスポのほうほどじゃなくても中間くらいならまあよし
日照下で"Wilier IZOARD 完成！”の画像くらいあれば十分です
みなさんどうもありがとう

ランプレはピンクが強烈か…　あのジャージのランプレだもんなあ…

自分はwebでさんざんあれこれ見て、青白に決めてたんだけど
実車見て以外に水色が薄くてボヤっとした印象だった
アレッ？こんな色？　と思ってたところにハッキリした赤白がやけにカコヨク見えて
あっさり赤白で決めてしまった
改めて眺めてみるとコカ○ーラみたいだと思ったりもする

ランプレは、あの青はいいんだけど　ピンクがなぁ…
あとヘッドがWILIERなのもなぁ…

まてまてまて
またゆらいで来ちゃったじゃないですか…

>あとヘッドがWILIERなのもなぁ…
激しく同意
あの紋章がカッコいいのに…

やっぱりヘッド評判悪いねｗ

あのヘッドのせいで買うの止めた人って結構いるのでは。

centoの白欲しかったんだがなぁ。。

ランプレ買ってカッティングシートで紋章貼り付けちゃおうかなあ
すごい冒涜な気もするが

うーん、ランプレ選んでしまったが、微妙な評価だな
まあ自分は結構あのピンクも気に入っているからいいが

配色自体はランプレの方が好みなんだけどねえ
ただ、イゾアールの場合は赤白とか青白のほうが
フレーム自体のカタチと合ったデザインに思えるんだけど
そんなこともないかな？

ホワイト/ブルーでカボデープ50mm

izoard 赤

http://farm4.static.flickr.com/3234/3075945515_41f2cbec03_b.jpg

今デスクトップにしている。
http://new-cycles.com/boutique/components/com_virtuemart/shop_image/product/9d4a32ff28e55c78643b2102f998b58e.jpg

ランプレはWilierのロゴが
大きくて好き。堂々としてて。

結局>>３１３は決められたのか？

http://www.hyperactive.jp/madone/archives/000948.html

検索中に見つけたんだが、最悪やな・・・

これゲットした！

http://www.bellatisport.com/shop/category/119/product/577/Wilier_Solitario.html

>>323
青白で注文してきた
後悔は一応無い

お、MTBのIYHは初か？
インプレ頼む

しかしベラチのチェントウノ、値段がどんどん下がるな。
今、フレーム28万じゃん。

むかしながらのクロモリフレームならどうとでもできるけど
カーボンでしかもBBもヘッドも従来と違うのなんか自分で組めないよう

お、IYHer二人か。
MTBもなかなかクールでいいね。

俺もそのうち買うわ。
けど色で激しく迷う＞Izoard

>>326
注文おめ。
ショップはいつごろ来るとか言ってました？

>>331
THX
納期は月曜日に代理店と連絡とってから知らせるとのことでした

だれもいない…
イゾルデ姫の納期は
「早ければ今年中、ホイール(キシリウム)の手配状況によっては年越すかも」
とのこと
意外に早くてビックリ
キャンセルにでも当たったかな…？

>>333
え？まじで？
俺がちょくに服部に聞いたときは「注文の順番に出して行く」って明言していたぜ。
ただ、そのときは09年モデルの入荷の目処がまだないと言っていたから、目処が立って意外と早かった、and/or>>326の注文した色とサイズがそれほど集中してオーダーされていなかった、ってことかな。

俺もショップにもう一度きいてもいよ。

誤）きいてもいよ。
　　↓
正）聞いてみよ

＞333
俺も先週、注文出したけど（違うフレームだが）早ければ年末、
遅くて年明け頃になるって言ってたよ。キャンセルではないと思うよ。

隣町の店に、チェント（カッパー）のフレームが入荷したようだ
今度の休みに見に行ってみようかな・・・買えないけどor2

この胡散臭い宣伝ブログの店？
http://misanet.mo-blog.jp/

売り物を地面置きして撮影するダメショップ。

おまえはオク出品者かっつーの。

>>339
俺もそうおもった。
せめて何か敷け、と。

今日、店で聞いたけど、なんかランプレカラーとかが人気で
納期が延びてるらしいよ。年内納期は早期出荷分だろうね。

よかった！
ランプレにしなくて本当によかった！
と思い込もう！
いまんとこまだ後悔してないけど！

白赤でよかったぁー！

・・・って、ランプレのせいで他の色も伸びているってこと???>>341

今、日本に在庫なくて今日イタリアに注文出すサイズ、カラーのものは全部、2月以降になるって。
ランプレカラーやチェントではクネゴカラーなんかが人気でその辺は本国注文になりやすいっぽい。
イタリア人がする仕事なのでもっと伸びる可能性もあるそうです。
知り合いが頼んだＰ社の最高級カーボンが7ヶ月待ったのを聞いた後だったので・・・or2

そんなに売れてるのかウィリエール
買っといてナンだが、俺ひと月前まで名前も聞いたことなかったぞ

>>344
ありがとう。
俺が先月聞いたときは、4月上旬から乗り込みたいのなら、慎重に見て、今すぐ（１２月前）がベスト、っていう返事が来た。それに比べればちょっと早くなったのかな。

ちなみには5月末オーダーで11月まで待ったケースもあったそうな。

>イタリア人がする仕事なのでもっと伸びる可能性もあるそうです。
ここらへんすごく納得。
やつら締め切りの感覚ねえから。

>>今日イタリアに注文出すサイズ、カラーのものは
毎日来たオーダー分をその分イタリアに発注しているのかね？
高いものとはいえ、各サイズ・色数組ずつバッファーもっていた方が販売機会の損失ないと思うんだが。。。
３ヶ月以上待ちって結構辛いぞ。

組み付けと塗装だけ
わざわざイタリアでやる必要があるのだろうか？

PCの話だけど、部品台湾でも日本組み立てのほうが不良率低くて結果的にコスト下がった
例があるじゃん。あんなんじゃない？
オルベア、ビアンキなんかが大きい工場を国内に構えてるのはまさにそれみたい。
組付けが重要なんだって、ビアンキ（かな？）の社長がインタビューに答えてた。

イタリアなめんな。
俺がイタリア人の友達と北イタリア旅行したら、代金請求きたの半年後だぞ。
半年間「それは高い」「いや、このくらいだ」と宿屋の主人とちんたらやっていたんだぞ。

今まで、適当にスルーしといたけど
このスレに代理店の工作員が紛れ込んで
書いてるよね

ど、どれ？

イゾアール峠ライトブルーでいいじゃないの
でそんなに売り上げ伸ばしてんのか

売り切れ続出なんだろ？
工作員が出て来る必要ないじゃん。

もともと入荷量が限られてるだけじゃろ
いくら売れてるったってバカ売れとかありえ
ねえ
しかしランプレがそんな出てるんなら逆に青白にしてよかったわ
あまりカブるようではつまらんからなあ

Izoardの人気の順番って今年は
ランプレ＞青白＞赤白
かね。
なぜかインターネットの画像検索すると、海外だと赤白の画像が多く、国内だと青白が多い。サイスポのインプレの影響かね。

巷では見ないなあルロｱもチェントも、どこにいるんだ

>>356
そんなもんがそうそうそこら走っててたまるかっっっ

こういうマイナーなブランドだと、例えばＣＲでWilier乗り同士がすれ違うと、お互い(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ　とかするわけ？

もうメジャーですが？

でもそんなにしょっちゅう見ないじゃん。

マイナーの域は脱しつつあるけど
メジャーとはお世辞にも言えんだろ

取り扱っているショップが今のレベルでメジャーはなかろう。。。

あ、ショップの数が、という意味。少なすぎ。

そんな中、ワイズが今年から取り扱い始めたんだね。

たまたま近所のショップで出会って
たまたま買ってしまった俺は
運がいいと言うか運の尽きというか

>>365
お前は俺を怒らせた。

誰か関東近辺でLサイズのIzoardの在庫あるところ教えてくれ。
俺も>>365みたいにさくっと買いたい。

そんな>>367の身長と股下寸法を教えて下さい。
オレちょうどMとLの境目っぽいんで悩んでる。
上のほうでウィリエールは大きめだって言うんで余計迷って…

>>368
184cm, 84cm,　でサイズLです

166cmのあちきしはXS
聞いてないですねそうですね

便乗して・・・
175ｃｍで股下79ｃｍはMでＯＫ？

いやいや、お二人ともありがとう。
ちなみにオレは180の83なんです。
微妙でしょ…
大きいとシートポストの出が短くてカッコ悪そうだし…

>>372
うーん。。。

素直にお店でチェックしてもらえば？
注文しますか？と聞かれたら「買うのは決まっているけれど、色で悩んでいる」とか言えば、手付け払わなくてすむし。

178cm、股下85ｃｍでL。
シートトップ・クランクセンターが77ｃｍでコラムスペーサー３ｃｍ、ステム100ｍｍ。

店でも寸法伝えて聞いてみたんですよ。
そしたら「どっちでもいけますね」っていう最悪の答えもらっちゃいましてorz

店によっては各寸法図って機械にまたがってポジション出すサービスありますよね？
あれって、各モデルの自分にとってのベストサイズ判定してもらえるんですかね。
数千円でわかるならやってみるかな…

>>375
いや、それこそ本当にどっちでもいけるんだと思うんだけれど、一度測っておいてわることはない。１回数千円だし。

しかし、みんな足長いね。

WRENCH SCIENCEで試したら、C-T56センチ、水平トップ長＋ステム長66センチいっとけと。
M＋ステム12センチか、L＋ステム10センチってとこですか…
はぁ。

>>371
172cm股下79でM

Wilierは台湾生産です。イタリア人が作っていません。
塗装も台湾でやってますよ。まっ、台湾の一流どこですけどね。

>>372
175CM股下83CMで黒モルM、コラムスペーサー4CM。

荒サイで休憩中の白Izoardみてオッと思ったら、
メタボ親父で煙草吸ってた。

>>371
168cm股下80でS

サイクルモードのときにブルセギンやスタッフが着てたウィリエールのウェアを
海外通販で頼んでたんだがさっき届いた。
おフランスのサイトでこっちの価格の半額で売ってたが、ウェアの類はこっちで買う気失せるな…。

サイズまとめ
XS
166cm、？

S
168cm、80cm

M
172cm、79ｃｍ　
175cm、83ｃｍ　

L
184cm, 84cm　
178cm、85ｃｍ　

イゾ　166cm　股下74cmでS。

170cm股下78cmでモルS

個人差あると思うがステム9cm

おおお
いつの間にかこんなにデータが集積しているっ
皆さん�dです。

上体の長さからしたら自分はLなんでしょうね。
しかしMにしたときのステムとシートポスト長さに心が傾いている自分がいます(^^ゞ
迷ったら小さめにしとけ、とどこかで読んだことがあります。
ポジションの微調整もしやすいですよね？

>>382
どこで買ったか詳しくPlz。

>>386
それはあくまでレースする人の話
おまえさんはデカイノデいいよ

身長１８６cm、股下８７cmでモルティローロのXL

ＸＬとかサイズ大変だな。

普段の生活が大変そうだ。
吹くとか靴とか。
あと古いいえに行くと頭ぶつけそう。

168ｃｍで股下78.5ｃｍでモルS。ステムは10ｃｍ。

話は違うけどダウンチューブ下、BB付け根付近のバーコードのシールがはがれて
きたんだけど、あれってはがして保管しといても大丈夫なものかな。

先週購入時にお店で身体測定してきたんだが、股下って普通身長の何％位なんだろうか？
子供の頃から足と手が短いような気がして若干コンプレックスだったんだが･･･

身長169
股下79
胴丁68
手幅72

サイズ判定はMでした。

↑訂正S

>>393
>股下って普通身長の何％位なんだろうか？
45%前後
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%82%A1%E4%B8%8B

ただ、この板の場合、靴を履いてはかる人が普通だと思うので、その場合２センチくらいずれる。

>>395
股下に係数かけてサドル高の目安にするやつって、靴を履いた状態での股下の数値を使うの？

>>396
ショップで計測するときは靴はいたままだよ。

>>397
だったら、もう少しサドル高くした方が良いのかなあ。
週末試してみます。Thk.

こらこら。股下計る時は素足で足を15cm程度開く、だろ？　初心者が本気にしたらどーする。
最終的にはソールの厚みやクリート高も勘案するけど。

俺、短足なんだけど、自転車用シークレットシューズがあれば
サドルを高くして格好がいいポジションで乗れるのかなあ？

>>399
いや、俺が測ってもらった店では普通に靴はいて、身長測るみたいに立って、横棒を下から股下の方に動かして動かなくなるところを股下として計測していたぞ。

> 股下に係数かけてサドル高の目安にするやつって、靴を履いた状態での股下の数値を使うの？
と聞かれているので、イノー本の0.885や今中本の0.875やエンゾ本ｗの0.893を使う場合の計測方法を示した。
靴を履いていた場合の一般的に言われている係数はあなたが示しておいて下さいね。

>>402
じゃあ、そっから靴の高さ分調整すればいいだけなんじゃね？

>>402
こういうのって目安でしかないだろ。
大体この3つの係数だって、例えば股下80の人で1.5センチ近く差がでる。

計算で出した数字と、実際乗ってみてポジション出る数字が違っていたら後者が正しい。

ん。最初から目安って書いてあるじゃん。しかも論点はそこじゃない。頭悪いなあ。

サドル高は微調整効くけど、最初に買うときに問題なのはトップ長ですよね？
ステム長も含めて、具体的な目安ってあるんですか？

煽るわけじゃないけど、フレームのジオメトリ見て自分でどのフレームが適正（自分がどのサイズなら自分の好みのポジションになるか）
なのか分からない奴は普通に店で買えよ。
本人の体型、腕や胴の長さ、筋力、好みなんか他人に分かるわけないんだから。逆に言えば本人がわからないものは
他人に絶対分からないんだよ。身長や股下は目安で当てにはならない。
ロードは少し鍛えれば平地で40ｋｍ以上、下りで７０ｋｍ位スピードが出るんだからちゃんとポジション
出せないと危ないぞ。

>>387
atoutcyclesってサイトなんだが、今サイト内検索したら商品欄は見つかったが
売り切れてるっぽい。
値段は90ユーロだったはず。

イゾアールのフレーム交換始まったみたいね。
あと09モデルはホワイトの塗装がパールホワイトに変更したらしい。

>>382
kwsk

海通09イゾは普通の白だったけど、日本仕様はパールホワイトなの？

>>410
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=107479

サイクルモードでこれを見て欲しくなったので海外のサイトで買い物をしたという話。
近くに服部関係のアイテムおいてるとこないから、ウィリエールのカタログで品番
調べて海外のサイトで購入したのです。

>>412
どこのサイトですか？

>>413
自分で調べろや

>>413
http://www.atoutcycles.com/

俺が購入したのはここ。ただ、現時点で商品のリストから消えてるので売り切れかもしれない。
（ＷＬ49って品番でサイト内検索かけると商品のページは出るけどホントに在庫あるかは不明）

サイクルモード直後に探し始めて、その時点では２、３件の通販サイト（全部海外）に引っかかった
んだけど、英語圏以外のサイトばかりで言葉がわからなくて、もたもたしてるうちに在庫があるのが
上のサイトだけになって輸入代行使って購入した（それでも日本の価格より安い）。

今年のカタログにでてる商品だけど、あまり数は出回ってないのかもしれないね。

欧州のとあるサイトでみっけたが、送料高すぎでギブアップ。

Castelli Classic Wilier Track Jacket (S)
価格 53,57 ユーロ
送料 128,83 ユーロ
通貨交換手数料 5,37 ユーロ

フランス語のサイトは言葉がちょっと厳しいな。。

>>415
このサイト、なぜか繋がらん…

日ごろの行いだな。

繋がったわ。

>>416

415ですが、安っ（；^ω^）

日本への送料が高い場合とか、日本への発送がない場合とか、言葉がわからんときは
輸入代行会社に任せるといいと思う。
どんな会社を利用するかにもよるけど、送料、手数料込で４、５千円以内に収まると思う。

自分は品番で探しちゃったけど、再度品名でググってみたらここを発見。
https://www.bikebuster.com/details/141561.html

あとはebayでも出品されてましたので、興味ある方は探してみるといいと思います。

>>421

https://www.bikebuster.com/details/141561.html

でした、私のみっけたのも

サイズはパールイズミ基準より大きめなんでしょうか？
カンパとパールイズミ共にＭ着てるけど、Ｓを選んだ方が良いのかな

ＳだのＭだの自板でいやらすい奴だな。。

イゾのフレーム交換した人いる？

>>423
415ですが、パールのウェア持っていないので参考になるかわからないけど、
身長170、体重72のがっちり体系で、Ｍ寸ぴったりな感じ。
細身の人はＳ寸を選んだ方が良いかもしれないです。

>>426
ありがとうございます。さっそく注文します。

>>425
自分は変色に気づいてからこのスレを見つけた口なので、今度ショップに相談予定。
交換した（する予定）の人がいたら、どういう流れで交渉できたかなど教えてもらえるとうれしいです。

>>428
国内正規品でしょ？買ったところで「色が変わってきた。交換してくれ。服部産業でクレーム交換しているから。」
って言えばいいんじゃない？
並行品は無理だけどさ。

>>429
あ、もちろん正規品。
ググってたらすでに交換完了した人のブログが出てきたので参考にしてみます。

円高で海外通販流行ってるけど、こういう事態を考慮すると安心を取りたいっすね。
それにしちゃTIMEとか価格差がすんごいけどｗ

赤イゾも白い部分はパールホワイトなんだろうか。

写真で見ても今ひとつ印象がわからん>>パールホワイト

スイスフランあがってるorz

ttp://b-shoku.com/database/WindowsLiveWriter/d4544c976014_6D07/060502_1_3.jpg

ユーロに対しては下がってるのな。珍しく根？

今すぐIYHする気はないが、ユーロとドルに200万円ずつ投資ずみ。5円変わるごとに50万ずつナンピン買いしている。

どうでもいいけれど、俺のwilier早くきてくれー

チェント・ウーノ特注色で買ったおれは勝ち組

もう納車された？何時注文したんですか？>>438

おれのイゾルデは店にはもう来てて今週末納車予定
はえー
最初絶対歳越すと思ってて身体作り込んどく予定だったのにっっ

近くのお店でチェントウノ来てたので触ってきたよ。
すげ〜剛性高そう。値段もすげ〜けどｗ　ＩＳＰのシートポスト部分に
ウィリの文字があって短足だとサドル固定具かぶせたら
文字切れる奴出てくるだろ？とオモタ。

>>440
あれ？
つい最近注文したんだよね。。。。
俺はまだショップから何も連絡こない。。。どうしてだ。

まだかな〜　まだかな〜
俺様の　IZOARDはまだかな〜

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　俺の赤イゾまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

わしのモルチは１月中旬〜下旬だってよ・・・

注文したの１１月だぜぇ〜
（注文時は１２月末って言ってたのに・・・）

今日ショップにマチクタビレターって言ったら、服部に連絡してくれた。
「春とのことだったのですが１月にはOKのようです。サドルが黒でOKならすぐにOKっす」と言われた。

わーい。

まだ国内で買ってるバカがいるのか････

人がどこで買おうが自由だろ。いちいちうるさいわ。
チェントウノの特注色ってなに？

海外通販で安く買えたのがうれしくて自慢したいだけの
オナニー野郎なんかほっとけ。

＞448
( ﾟдﾟ)ノ○　ﾁﾝｾｲｻﾞｲ ﾄﾞｿﾞｰ
バッランの世界選手権獲得記念の奴じゃない？五輪の五色にフォークが金色の奴
http://blog-imgs-31.fc2.com/c/l/u/clubsilbest/20081121172753.jpg

これか！
アルカンシェルカラーに金色フォーク！！
かっこいいけど、俺には恐れ多くて乗れないわww

こういうのメタボじゃないと乗れないな

逆の発想かw

成金メタボ限定アイテム！

ウイリって、組んでいて感じたんだが
クリア塗膜とか柔すぎない？

B.Bにタップ合わせたり、チネリ台で作業していて
片っ端からシワみたいになるな、単に焼き(？)が甘いだけだと信じるけど

ウーノじゃないチェント、安く買えたわ

>>455
そりゃ塗装がまだ完全に乾いていなくて生乾きとか？
２ヶ月放置で硬化してくるとか？

かなり前から店にあって
ウーノが入るから安くしてくれて、まあ、ウーノより
細目だったのが気に入って購入、


固体差なんかなぁ

交換してもらったほうがいいんじゃないか？
乗ってしなったらフレームがおばあちゃんになっちゃう悪寒。
安い買い物じゃないんだし・・・

>>455
イゾでも似たような症状でたよ。皺ではなく気泡が入ったような症状だけど。
サイクルモードで相談したら、その症状も交換対象だって言ってた。

・・・・まてよ、そうすると、交換したら１００が１０１になって戻ってくるわけか？　

>>459
>・・・・まてよ、そうすると、交換したら１００が１０１になって戻ってくるわけか？　
だとすれば裏山

えー、おいらのラバレドカーボンにもシートステーのところに気泡があるんだけど…
前にも書いたけど、そのクリア（なのかな）が弱いと思う。
コツンとモノがあたっただけで、その部分の塗料というかステッカーがポロっと
はがれるよ…

>>461
↓のブログの人と似たような感じ？問い合わせしてみれば？

http://chigiregumo.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/izoard-9088.html
>今年４月に投入したばかりのウィリエールのイゾアール。
>実は初期のロットに塗装の不備があったとの事。
>事実、ヘッドチューブからトップチューブにかけてのホワイトが日に焼けたようなクリーム色に変色・・・orz
>良く見るとカーボン繊維が見えるクリア部分にも所々に
>白い気泡のようなものも出ている状態でやはり気持ちの良いものではない。
>
>早速、服部産業とショップFORZAに申告した所、スピーディな対応でNEWフレームに換装。
>本日、再納車。

今年イゾの白、たしかにパールっぽいな
そんなにギラギラしてるわけじゃないけど光が当たるとパール光沢が浮く

２ｃｈでは売れ始めるとクレーム関係のカキコ増えるな。
人気出てきた証拠なんだろうけど神経質なクレーマーっぽいのも
いるのも事実だから、あんま過剰に不安になったりスレが荒れたり
しないように気をつけようぜ。

今回のリコール情報は有益だぞ。代理店が無償交換するんだから、情報が無ければ解りにくい。

どのブログみても今のところ代理店の対応を評価している。
このままのスタンスが続いて欲しいわ。

クレームとかいうレベルじゃないよ、このクリーム色は…orz
気泡ってのは見あたらない。
ショップに連絡したけれど、まだ返事が無いわ。

謎のアフリカ人、チンコク・ワエテンナ

チェントウーノチェントウーノチェントウーノ
僕は自由に生きるーの

さすがイタリア品質

心の余裕とかける

イタ車の電装品は日本製orz

ちゃんと塗装シロヨナ

クリーム変色は青も赤も？

で、>>440は納車されたのか。
悔しいからインプレくれ。

08モル乗りなんだけど上位のフォークだけ注文する方法無いかなぁ。
08で520gだっけ？重すぎる...。

へい、土曜に納車されました
とりあえずの印象としては、ものすごくよく言うことを聞くバイクだなと
加速も停止もカーブも
それに初めて乗ってもすぐ馴染んで全然怖くないし
異様に安定してて石踏んでも風に煽られても怖くない
色は青白で結局全く不満ナシ

ただ今のところポジションがちょっと…
ステム短くしなきゃダメかもしれん

>>476
tks
いいなあ。

チェントウノは意外と振動吸収性能高いみたいだね。
イマニャカのインプレ本が絶賛してる。

今にゃかのインプレ本なんか出てんの？
年明けにエイからでる本の事かな

今日発売。ワイズだと昨日ゲットできた。
ウィリエールはチェントウノ、ルロワ、モルティローロ。
いつもそうだけど、ウィリエールはどれも評価高い。

ホントか？あてにならんと分かってるが褒めてくれると買いたくなるな

固いとか吸収性いいとか、多少は参考になるだろ

雑誌のインプレくらい当てにならない物もないよ
バイクラとサイスポでもかなりバラつきがあるし、今中の事じゃない
けど同じバイクのインプレ記事なのに一年後くらいには正反対の事を
言うヤツもいるし。あれはきっと百台以上もインプレしてると前の事
なんか忘れちまうんだろうなｗ

ちゃんと乗らないでメーカーの売り文句を多少色かえるだけの奴もいるだろうしな。

俺は海外のインプレを参考にしている。
検索でけっこう見つかるよ。
ちなみにルロワはリアルロードレーサーでこの自転車に快適性など求めてはいけない
イゾアールは価格も性能も良くビギナーレーサーならこれしか選択肢が無い。レーサー
だからといって快適でないということもない。
と言うインプレで評価は１０点中７点となっていた。

>>485
なんかそれこそメーカーの製品ヒエラルキーの印象そのまんまって感じのインプレだな。

モルチローロの海外のインプレだと大抵
「カタチはつまらんけど性能はいいぜ」
とか書いてある
ぼ、ぼくが言ったんじゃないからね！

チェントウノの海外インプレ情報キボンヌ

>>488
http://www.cadencecycling.com/products/road/bicycles_framesets/wilier/Cento/

http://www.bicycling.com/gear/detail/0,7989,s1-16-156-1506-0,00.html

ﾗ・ﾄﾘｴｽﾃｨｰﾅのｲﾝﾌﾟﾚが知りたいな。
ｻｲｸﾙﾓｰﾄﾞで乗ったら思いの他良かった！友人も同じ感触を受けたみたいだし。

ググレカス

>>490
のCENTO 1のレビューでBBはシマノ、カンパ、スラムのクランクにも対応してるよ
と大雑把にしかしか書いてないけど、何も考えずにクランクさして終了ってわけには
行かないよね？

トリエスティーナは、よくあるカーボンバック。
ガリレオなんかと全く同じ印象。
価格相応というか、そんなにいいイメージはない。

今日多摩サイ府中のＹ付近ランプレイゾ乗ってた香具師いる？
俺の青イゾまだ？

>>495
悪いな。俺のフレーム交換のために使われる蒼いぞのほうが先だ！！！！

イゾ乗ってるやつが、多摩サイなんか走ってんじゃねー！！

>>493
カンパのUTはそのままでおkでシマノとスラムは専用のベアリングがいるんじゃないの？

多摩サイ走ってもイゾ。

>>490
>>498
自分も気になっていたので、サイクルモードで
服部の人に確認したよ。
（新しい規格のオーバーサイズではない）通常の
カンパ、フルクラムはそのまま入るとの事。

シマノ（スラムは聞かなかった）は一般的な
規格のシールベアリングを使うことが可能で、
市販のシールベアリングで対応とのことを
言ってたよ。
服部で準備するかどうかは微妙な言い方だったけど...
海外通販の人は気になる部分ですねー。

CENTO1は今中のロードバイクインプレッションでほぼ満点だったから興味ある。
海外の動画みたけどチェントじゃなくてセントが正しい発音なんだな

>>501
イタリア語読みでチェント
セントはなまりだと思いねえ

また発音の話か。

好きなようにいいなよ。
どうせお前らの発音なんて日本でしか通じなんだから。

Wilier IzoardをIYHしたいんだけど、ヘッドセットの構造がいまいち理解できてない

105のセットが余ってるから完成車はもったいないしなぁ

>>505
海外IYHでパーツはヤフオク、でだめかね？

日曜の話だけど、話よりも早く納車されて初ロード。
まだ納車帰りにしか乗ってないけど、クロスでハンドルを低くしてたせいか、
けっこう快適に乗れました。
ただ、まだSPD仕様なんで、早く慣れてSPD-SLに変えたいなぁ〜と。

おめ！
最初はどこにいきます？初詣？

>>５０６
ステムとヘッドパーツの辺りが実物見たことないので
フレームではどのような状態で来るのか

イゾで使えるフロントディレイラーってどれにあたるんでしょうか？
4種類もあるとは知らなかった　orz

http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Shimano_Dura_Ace_7800_Double_Front_Derailleur/5360018520/

>>510
馬鹿は海外通販するな

もう510は完成車を買えばいいと思う

アルテグラ以上の完成車かって、105は売っちまいな。

海外通販で買った場合、今回の塗装関係リコールのようなときはどうするんだ？
その業者と交渉しなきゃいかんのだろうなあ

あけおめことよろ

>>508
帰省しちゃってるんで、戻ってからとりあえず多摩サイですかねぇ。

>>510
ばーか。
無能。

>>510
はじめてのロード
何の知識も無いのに零から組み立てるなんてやめたほうがいいよ。
ましてやIzoはカーボンフレームだからねじの締め方一つで壊すかもしれないよ。
安く上げたい気持ちはわからないでもないけどね。

ロードっていうより自転車そのものに無知。

俺インテグラルじゃないヘッドとかBBとかなら組めるけど
最近のは無理だわ

今のヘッドやBBのほうが簡単だよ

LAVAREDO CARBONが欲しいんですが、どんなですかね？

ちなみに、ジャイアントのアライアンスと迷ったんですが、デザインでこちらを。

俺のイゾアールがもうすぐくるらしい！

♪変色いぞあぁるぅ〜ッ

０８ＬＡＶＡＲＥＤＯカーボン、完成車が３０％オフで１８マソ。
これは買い？

>>524
気に入ったんだったら良いんじゃね。
店員にサイズ違いの在庫を売り付けられないようにね

＞445
＞446
＞522

俺も春とか言われてたチェントウノ、１月中に納車できるって言われた。
なんかイタリア人頑張ってね？

>>526
がんばっているイタリア人はかっこいい。



ほとんどないんだけどｗ

うーの、豊汁にあったぞ

東京明日雪かよ。
週末Izoardとりにいくのに、もしかしたら帰りは輪行袋でお持ち帰りかも。

いきなり輪行袋で傷つけないようにな
つーか、ニチヨまで待てばいいような希ガス

お気遣いｔｋｓ
いやとりに行くのは日曜なんだが、
東京ってちょっとの雪でも残ったりするから、
中1日だとどうかなーって心配しているのです。
・・・って今みたら、雪のち雨で、土曜日は結構あったかいね。大丈夫だ。

ちなみに色は？　ｱｽﾞ？　ﾛｿ？

白赤

このスレの中にイゾ海苔ってどれくらいいるんだろうか
ちなみにオレも赤白だ 　( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ黄ばんできたからショップに塗装リコール申し出たら
入荷は4月になるって言われた

俺は青白

フレーム交換以来を昨年末に以来したんだけど・・・・いまだに連絡ない！
俺も４月くらいか・・・・

海外フォーラムで
cento1はshimanoやSRAMのクランクを使う場合は付属のスペーサーをかませばOKらしいと
書き込みがあったけど本当？
だれか持ってる人いたら教えて

イタリアの最上級車なんだからスパレコで組めよ

日本なんだからシマノで組めよ

私も赤白。

年末にフレーム交換頼んだら、三ヶ月はかかるってさ。
はぁ〜ぁ。

イゾばっかり…おれみたいなラバレロカーボンや、エヴァージョン乗りはいないのか

チェントとかルロワとかもっといなさそうだが

俺はSolitarioだが、何か･･･

>>540
ラバレロカーボンの購入を考えているのですが、満足度はいかがですか？

>>540>>543
実際エヴァで十分だよね〜
浮いたお金でいろいろ買ったほうがいいと思われ

それを言うならＢＯＭＡで十分。
同じ職工が作ってるんだから。

結構イゾ乗りいるんだね〜。
俺も08モデルの赤白で、年末ショップに連絡したけれど音沙汰無いんだぜ…。
待たされるのは構わないんで、確実に交換してくれる確約がほしいところ。

イゾきたぞー。
店でペダルとかライトとか最後の組み付けしてもらったときずーっとドキドキしていた。こんな感覚久しぶりだ。
明日はどこいこうかな。

>>547
おめ

>>547
おめこー
おれのイゾさんも年末に来たばっかでまだあまり乗ってないけど、
乗るたびにワクワクがあるよ

うちのイゾっちも乗るたびにポテンシャルの高さをエンジンがヘタレなのを認識する
もっともっと乗り込んであげてエンジン性能うｐしないと
ホントいいバイクだと思うよ

うｐ

わしもイゾ見たいな〜

ケータイカメラだからか　変な色だしピントは甘いし
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/ttt/nm7873.jpg

かっこいい…

Wilier乗りって日本で何人くらいいるんだ？

>>553
いいなぁ。
俺も早く届いて欲しい。

僕もうｐるけどいいよね？
答えは聞いてないけど！
www.nijibox5.com/futabafiles/tubu/src/su141410.jpg

ＸＳかい？

>>558
なぜわかるですか

オレのはSだけど　スローピングがキツイからじゃね
つか、アズーロはやっぱ爽やかな色だなぁ

>>557みたいなハンドルってどういう名前？

>>561
いやふつうのドロップだけどなんかおかしい？
前上がりに見えるのは効果として水平が傾いてる写真だからです

>>553
赤もいいな、ペダルとタイヤも統一？
店頭で見た誰かの納車待ちの車体が赤で、
ちょっと惹かれて最後一瞬迷ったんだよなあ

>563
せっかく赤が入ってるからね　ペダルはTIME（前のから移植、偶然赤でした）
タイヤはTopSpeed（真っ黒）から最近リチオンに換えました
近々サドルも赤白（アリオネ）に換えるつもり

俺はレーパンやジャージを自転車と一緒の白・赤・黒を貴重にした。
女房とペアルックはいやだが、自転車ならOKなのが不思議。

貴重→基調

>>565
> 女房とペアルックはいやだが、自転車ならOKなのが不思議。
全然普通だろ！

自転車を愛車という人は知ってるが
色を揃えたことをコーディネイトと言っても
ペアルックという人は聞いたこと無いな。

愛しているからな

これのWilier版がほしぃ。「100年以上続く名家のお嬢様。一度は没落しかけたが・・・」みたいな能書きで。
↓
スペシャライズド　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2111.jpg
キャノンデール　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2113.jpg
トレック　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2115.jpg
ジオス　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2116.jpg
ジャイアント　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2118.jpg
アンカー　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2121.jpg
ルイガノ　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2133.jpg
パナソニック　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2134.jpg
ビアンキ　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2135.jpg
ピナレロ　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2136.jpg
オペラ　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3158.jpg
コルナゴ　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3159.jpg
デローザhttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3160.jpg
ダホン　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3161.jpg
リーズ・ミュラー　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3218.jpg
タイレル　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3219.jpg
トーエイ　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3220.jpg
チネリ　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3221.jpg
モールトン　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3222.jpg
ラレー　http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3223.jpg

絵師ｶﾓﾝ

>>570
あぁ　オレも思った　
ラレーがあるのになぜウィリエールがないっっ！

でもま、言い出すとLOOKもTIMEもFELTもFUJIもJAMISも
FondriestもKUOTAもEDDY MERCKXもいないんだけどな

なんかイマイチじゃね　この絵師
もう少し萌えとまでは言わないがカワイイ絵にして欲すぃ

そういや100年以上の歴史がある数少ないメーカーだ（といってもプジョー無き今ビアンキしかないが）

その雑誌、CTとかと一緒で広告入れてないブランドは徹底排除の構えなんじゃね？

むしろ描かれた方が屈辱な気がする

萌え耐性が低いな

2chか双葉に光臨してた気がする

キャプションがキャラについてなのかメーカーについてなのか
微妙に未分化

Wilierを擬人化したらどんなイメージよ?
元気娘?

みんなどういうイメージ？
おれは「潜在能力が異様に高く、信頼して身を任せられる」かな

いい女。遊び相手というよりも真剣に付き合いたいと思わせるような。
没落貴族だったけれどプライドと気品はずっともっていて、今は彼女の活躍でまた家が再興しつつある、みたいな。最近は虹色のアイテムがお好き、とか。

派手さはなく、色気も存在感もまだ薄いけど実は良家のお嬢で優秀で〜
従順ながらもうまく相手をサポートしてくれる
そんな感じかな？

絵柄的にはロリ系？萌え系？それともリアル系？

悪の娘ってとこで

まあ、流れから萌え系かな？

きもすぎワロタｗ

でも台湾人

貴族の紋章を金で買った成り上がりだろ。
実質、69年生まれのメーカー

コッピとかと同じかよ

>>589
,そうなんだよね
でもしっかり独自のブランド力をもってるし、一流選手に供給し続けてる

まぁ供給ったって、カネで買ってるだけだし。
BHなんかは工場すら持ってないからね。

情報やら宣伝を鵜呑みにしないで、自分の目で選べってことだな。

>>584
ARIAのアリスみたいなので良いんじゃないか？

そこはむしろ社長で

>>592
そうでもねぇんだな。
プロツールに供給するのは大変。
コルナゴもデローザも落ち目の中で健闘してる

>>594
もちもちポンポンだと！？




…………ああ、ガブリンチョパンダ目の方か

おれはファイブスター物語のファティマのイメージ
「マスターは脚に専念してください、私が全パワーを引き出します、お任せを！」

>>585, >>588-を斟酌して改定案

イタリアはトリエステに百年続く名家の若き女主人。
しかし血縁関係はなく、没落した家を金銭的に援助するかわりに家名を継いだのだ。
見た目はトリエステ美人だが、台湾系中国人の血が入っているとも噂される。
その美貌と見事に家を再興させた手腕で注目を浴びる。その出自のミステリアスさ、成り上がった気概と根性、美貌から、ウクライナ首相のユリア・ティモシェンコと比される。
最近は財力にものを言わせ、ランプレという男の取り巻きグループと世界中を旅しているとか。

みなさん、でっかいオタクです。
キモ話　禁止！！

はひ

プロ供給と言えば、昨シーズンはシマノ最低だったな。
ジロでもツールでも、ここぞってときにチェーン切れ、脱落ほか変速異常。
一度や二度ならず。

大いなる実験場とは言え、あれは酷すぎだと思った。
何よりマシントラブル後の、絶好のチャンスを逃した選手の落胆が見ていて切ない…。

乗るばかりでツールとか見ないんだが、シマノって今プロの何割くらい使っているの？

電動デュラシリーズが不調だった訳じゃなくて？79シリーズ？＞ツール、ジロ

ツールじゃ半数近くがシマノだったよ
でも今年はどうだろね…

ランプレは？

カンパ

そういえばこのスレの人はシマノ？カンパ？

ちなみにアルテグラです。

>>603
そこまで見てないけど、プロツアーチームのトップクラスの選手とかだから、まず電動ではないね。
ほんとこれでもかってくらいシマノばかりが切れててショックだった。

>>602
よく宣伝文句に「プロが使ってる」とかあるけど、
そもそも選手には選択権ないから金持ってるんだな、くらいにしか参考になんないんだよね。
例えばデローザはツールドフランス走りもしないし、
プロツアーチームに採用されてもいないのは、性能が低いせいじゃなくそういう経営判断だから。

ただアンカーは頼んでもどこも使われなかった過去があるから、ある程度の実績は必要なんだろうね。

昔シマノがSTIを始めて現場に持ってった時は不調が多くて選手に「こんなもん使えるかよ！」って物投げられたこともあるらしい
今でも立場はチーム>>>メーカーなのかね？

>プロツアーチームに採用されてもいないのは、性能が低いせいじゃなくそういう経営判断だから。

デローザサイトから
2008年の成績は、UCI Europe Tour　3位
22勝
2位　18回
3位　14回

ヨーロッパツアーかよ。プロツアーじゃねーじゃん。

>>609
極端な例持ち出すのはいいけど、
メーカー＝スポンサーて絶対的な立場が前提にあることを忘れるなよ

シマノのチェーンが切れた話だが、
カンパとスラムが切れてシマノのチェーンを使ってるチームが多いってしらないの？

シマノじゃないよ。ＫＭＣだよ。

>>613
１０段になったころは、シマノ使ってた。
ちなみに今年シマノのチェーンが切れまくった>>608の話は完璧ガセ。
適当なことを言われても、匿名掲示板じゃどうしよもないな。
あと、デローザやコルナゴがプロツールに供給しないのは、経営方針でなく体力とタイミングが無いのが原因
したくたって出来ないのが現実だが、ウイリエールは良くやってるね。

ガセとかw

ちょw

誰か忘れたがゴールスプリントでチェーン切れて
放り投げてたのあったな

あれ何処のだろ

ジロのミラーね。メカトラブルなのになぜか選手叩かれててシマノ工作員沸き過ぎで笑ったw

ツールでも脱輪か切れか２、３回あったね。ラボバンク、エウスカルテル。
春のクラシックでもパリルーベかどこかでもあった希ガス。

いちいち覚えてられないけど、見てれば分かるだろ「あ、切れた」「あ、落ちた」とかw
ガセってなんだよw

>>615
3大ツールで走ってる車両はメーカーから供給されたやつじゃないって事？チームが好んで使ってるの？

今季からGIOSが３大ツールを席巻するよ

>>620
カンパのチェーンが切れたり歯飛びするとかでえ、くしばらくシマノで対応してたっていってた。
好んででなく、応急処置というか

>>621
クロモリでな

>>622
シマノ様も今は逆の立場だな

今日仕事の帰りにイゾの赤白注文してきたぜ！

おめ！
早く来るといいな。

正社員募集してるぞ。

http://www.cyclesports.jp/info/inf5.cgi?mode=main&cno=1699

儲かってんだなぁ。

この数年で売り上げ急に伸びてるんだろうな。やっぱり宣伝の力かね

>>625
おめでと
イゾ売れてるなあ
このスレだけでもずいぶんいる気が

今年はアルカンシェルのメーカーだしね。

特に日本ではメジャー過ぎずマイナー過ぎずのいいポジションになったと思う。

やっぱ在阪の人が対象なのかな…正直、応募したい

大阪って多いな。宝飾業界と同じで、朝鮮系が多いんだろうか。

イゾ購入報告多いな〜
今年はヨーロッパが不況で毎年優先されてたそっちの取り分が
円高で金払いの良い日本に回されることになったから入荷が早まったって聞いたけど
ルロワやチェントはいないのか？

イゾとは明らかにシートステイとフォークが
違うのでそのあたりどう違ってくるのか？とか

コンパクトプロ海外だと激安なんだな。これ以上のコスパ高のフレーム見たことないよ。
なにが凄いって、10万切ってるフレームなのに、造形美、性能ともに完成し尽くしているところ。
お世辞じゃなく。本当の意味で。

>>635
GIOSのアラシは巣に(ry

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p140767620
初ロード買おうと思うんですが、身長170cmでこれ乗れますか？教えてください！！！！

小さすぎると思う

チンクワンテナリオのほうが自転車の何たるかが分かる思う。

>>637
股下や腕のリーチが身長から考える平均値だとして、
明らかに小さすぎる
通販やめろとはいわないが
特に中古なんてやめろとは言わないが
初ロードでメンテとか大丈夫かとは言わないが
せめてワイズあたりでサイズ出しだけでもしてもらったほうが失敗しにくいとは思う

初めてならワイズで良いから、実店舗で買えって言ってあげろよ。
どの店でも購入後、数ヶ月経っても点検してもらえる。
ワイヤーの初期伸びとか、購入後じゃないとできないこともあるんだから。

>>640
漏れてる漏れてる

なぜデローザにだれも突っ込まんのだ

そういえばＩｚｏのフレーム交換っトップチューブだけの変色だから、
フレーム本体だけの交換になるのかな？

ヘッドセットやフォークは本体よりへたってる状態ってのもなんだななぁ

>>637
奥さんに買ってあげたけど自分用に買ったチェントの値段がばれて離婚されたんだろうね。かわいそうだ

そういえば今年になってＩｚｏはどの雑誌でも広告や商品説明から外れてるね。
やっぱりクレーム交換で玉数がすくないから広告しないようにしてるのかな？

再塗装するとメーカーとしては儲けが吹っ飛ぶのかな？

>>646
そうなんだよ　雑誌見てもチェントとかルロアの次がいきなりモルティなんだよ

…寂しい

それもあるし、イゾは放っておいても売れてんじゃね。>>646
でも寂しい。

>>644
イゾオーナ@フレーム交換済だが、見た限りではフォークも交換されている。

噂通りのホワイトパール塗装になっているしクイック部分の塗装も真新しかった。

応募方法
　　履歴書（写真付き）郵送のこと。
　　書類選考の上、後日連絡する。
　　※履歴書の返送はしません。

なにこの偉そうな書き方。
服部馬鹿じゃね？

お前バイトもしたことないだろ。ごく普通の書き方だぞ

>>650
お、　情報ありがとう！
それにしても、どれくらい色が変わるのか気になるなぁ

>>653
見た目の印象は変わるほどではないよ。
写真では判別が難しいくらいだから。

>>650
�d　　ﾌｫｰｸも交換してくれるのか　ヽ(・∀・)ﾉ

>>648
それってサイスポのことか？

雑誌の扱いは確かに良くなったな
２年くらい前とは大違い
世界選手権がやっぱり大きいのかな、ジャパンカップもだけど

今年、クネゴがウノでなくて初代のままだったら俺大歓喜
最後まで初代だったからなあ。クネゴしかも結構気に入ってたっぽいし

同感。クネゴが初代で勝ったのはアムステルゴールドとジャパンカップくらいだっけ？
初代の方が１０１よりかっこええと思うのはひがみ？？

去年の世界戦では実は・・・
監督『ベッティーニは終わった、クネゴ・レベリン・バッラン頼んだぞ。』
　
　　　　　　〜〜〜〜レース終盤〜〜〜〜

監督『秘匿回線だクネゴ、お前はバッランをアシストするんだ、レベリンにはもう伝えてある。
クネゴ『え？監督？僕はまだ大丈夫です！やれます！』
監督『駄目だ、お前が勝つとスポンサー様に申し訳が立たないのだよ』
クネゴ『そんな！僕が何を・・・ッハ！』
監督『そう言う事だ、お前の我侭をここまで聞いてやったんだ、全てはお前自身やった事だ
　　　落とし前は自分でつけるんだな。む、ちょっと変わるぞ。』
wilier『クネゴ君、今回で解っただろうｗ今回の様な事を味わいたくなければ
　　　　次から規定車に乗ってく頂きます（笑）』
クネゴ『だが断る！ このダミアーノ＝クネゴが最も好きな事のひとつは、
　　　　自分で強いと思ってる奴やドーパーに『ＮＯ』と断ってやる事だ！
　　　　ロンバルディアとジャパンカップには初代で行かせてもらう！ｯﾌﾟﾂ』

俺も初代のほうがデザインはいいと思うな。
あのカクイヘッドチューブがいい。
リアホイルがはまるエンド部分も丸くなくていいし。

そういえば今年はまた違う名前がつくのかな？

>>661
流石に今年はウノだけで102作目は再来年じゃね？新作を作る余裕があるのかは知らんがｗ

ただ、シーズン中に乗り換えたくなかっただけだろ？
基本は変わってないし。

米穀のくしゃみで、ヨーロッパの金融も大変だからな

おかげさまでユーロ圏＆イギリスからの個人輸入が活気付いておりますｗ

ベラチ毎日見てると
為替の影響をモロ感じて面白いな

ベラチよりcomobike.comのほうが安いみたいだね

http://www.comobike.com/ct/shop/pages/articoli.php?categoria_id=107
やっすいのお

ここ、ベラチと比べてびっくりするほど安いわけでもない。
実際やりとりしてみたが、完成車だと表示額以外に組み立て工賃を結構取ってる計算になる。

組み立て工賃っうか、送料だろ。
イタリアだからなぁ、保険たっぷり掛けてないと不安だし

チェント1を個人輸入しようかと思うんだけど
BBの専用工具とか一緒に入手しないといけないよね？

違うよ。
請求額から送料を引いてもサイト上の表示額にはならない。

>>672
表示額って、どの表示額？
送料っていくら？

Fabioいわく、日本への送料は150ユーロだと。
請求額からそれ引いても、Our Priceの額より300ユーロ近く高い。
もちろんVAT抜きの計算だよ。

>>674
ありがと、俺が問い合わせたさい、差額が340ユーロだった。
UPSでざっと見積もったら、日本からイタリアへ10キロほどの荷物頼んで4万だったから
送料そんなもんかと思ってたよ

ベラチが一番安いって事か。

暇だから比べてみた。101、スーレコ、レーシングゼロで
コモ、581,369円　送料、40,000円として、621,369円
ベラチ、629,174円　送料、12,000円として、641,174円

Fabioは、送料以外の約300ユーロを、assemblage costとハッキリ言ってる。
つまり、組み立て工賃。
だけどそれなら、表示額はそれ込みにするべきだよね。
表示見てスゲーwktkしたのにw
しかも、完成車の指定パーツをちょっと変えると、一気にバカ高くなる。
一個ずつパーツの差額を計算しても全然合わない。
ステム、ハンドル、タイヤ変えただけで500ユーロて。
もちろんアルミ同士。カーボンにしたわけじゃない。

でもFABIOは細かい要求にこたえてくれるたから愛してるぜ
あとCOMOBIKEは購入金額に応じて使えるクレジットポイントつけてくれる
2500ユーロで3.5%
連絡すれば次のオーダーから使えるから同梱で送ってもらえば送料は無料な

今日、イゾランプレカラーが納車された。
ランプレのウェアとかでコーディネイトしたいけど
売ってるととこ知らんしサイズがな〜

取りあえず家の使用ティシュをなんとなく
スコッティからエリエールに変えた

>>680
おめでとう
是非どピンクで走り回ってくれたまえ
そして家の洗剤をアリエールに変えるのだ

おやつドゾー
つhttp://image.www.rakuten.co.jp/s-morita/img101932728.jpeg

ところで、、、

ランプレって何やってる会社？
金融屋？

よくわからんが鉄板屋さんかな？

イタリアの家電製品とかじゃなかったっけ？

ちょっくら走ってくる。

電子基盤

>>687
ぐぐってでてくるてっぺんにはそう書いてあるけど
本家のサイト見てみると少なくともそれがメインなようには読めない
（そもそも電子「基盤」てなんだ？「基板」じゃなくて？「インフラ」のような意味？）

http://www.lampre.com/content/group/indexU.asp
圧延鋼板みたい

じゃあランプレカラーのフレームは鉄にしないと

cento1のオーナーの人に聞きたいのだがソーガイドって付属してきました?

通販でびびるなら店で買っとけ

ベラチの値段見ちゃうとショップで買う気失せるわな
何だよ？チェント１の２９万って・・それでも俺には手が出ないけど

買う気ないじゃん

>>693
馬鹿

ウィリエールのホームページのオープニング曲ってなんて曲かわかりますか？

なんかここしばらくスレの流れが遅いな。みんな走りにいっているのか、
走らなくて恥ずかしくて書き込めないのか。。。

注文したけど届かないから書くこと無い

>>698
いつごろ着く予定なの？

今日は走ってきた
けどなんかまだポジションがしっくりこなくて
2時間くらいしか走れない

今直ぐむちゃくちゃ乗り回したいなぁ。と思う自分がいる一方
寒いから寝た方がマシ。という自分がいて
現在後者が有利。っつー根性なしのオイラだた

うｎ
冬はしょうがないよ（明日朝寝する予定）

>>701
いい冬用の服買えばいいよ。パールイズミいいよ。

布団から出てウェア着て走り出すまでが辛いんだよ…

おっさん、おっさん。いい加減にしろや>>704

寒さは服着ればなんとかなるが、鼻水が鬱陶しくて。。。

鼻水出なくする方法ある？
手鼻はイヤだ。

むしろ時々目から涙が止まらないのが困る。

つ花粉症

この季節、鼻水出さなくするのは無理。どう処理するかを考える方が良い。

ま、拭くしかない訳だけど・・・パールイズミのグローブは親指の所が
「汗を拭き取る事が出来るようにフリースにしてあります」と言っている
が「格好付けてるけど、やっぱり鼻水拭いちゃうよな」と思った。

俺、リストバンド付けてる。毎回グローブを洗濯するのが面倒だし。

みんな乗れるだけいいじゃないか
平地でも積雪が・・・

安いハンカチ買ってそれをティッシュ代わりにつかう

そんなに寒い日は走らない

同年代とおもってカキコしていたけれど、
お前らもしかして俺よりおっさん？


ちなみに３４

ネットで年齢を気にするなんて

俺は走っているのにその手のレスがないのが不思議なだけだよ、じいさん>>715

おれはランスくんと同い年
イゾ買ってからは毎週走ってる
（ウィークデーは無理）

同年代とおもってカキコしていたけれど、
お前らもしかして俺よりおっさん？


ちなみに８３

>>718
あんたはおっさんじゃなくてじいさんだ

34とかもうおっさんだろ
自覚しろよ

２ちゃんって40代が最多層らしいぞ、次いで30代だとか
ってことは（ｒｙ

2008年エスケープと2009年ラバレドが
ほぼ同スペックで値段が2〜3万違ったので
昨年、あわててエスケープを買った俺は”あり”か？

まあ好みなんじゃね？

>>722
全然ｱﾘでしょ
おれもエスケープ欲しかった・・・

ラバレドって前は結構高かったから、今はお買い得とも
いえるかもしれんが

wilierって全体的にちょっと重くない？

重量表記はサバ読んでるとこ多いよね。
ＧＩＯＳとか明らかにウソくせーのが多い

>>725
絶対的な軽さよりも走った時の軽さを求めてるんじゃないか、と言われたことがある。
本当かどうか知らね。

たしかに重いけど、重量よりも全体的なバランスを意識してるからだと思う。
変に硬かったりやわらかかったりしなくて癖がない。
初心者にちょうどいいとおもうよwilierは

重い軽い言っても、ボトルの水一本分の差なんて感じないもんな。

夏場だと途中で汗かいて1kg以上体重が減ってることがあるが、
終盤にかけて軽くなったなんてあり得ないよ。ボトルの水を捨てても一緒。

>>725
複数台乗鞍べれば、わかると思うが。
シートピラー、サドルだけで300�cでも
ダンシングでの振りやすさが違う。人間は非力。

お前には違いがわからないのか

>>730
今年も乗鞍に申し込まれるんですね
わかります

今日御徒町の某店に行ったら、青イゾが・・・・。

俺のイゾ未だ未交換なのに・・・・。

なぁ〜にぃ　やっちまったな！

俺の青イゾもまだなんだよなぁ・・・・
どうなってるんだよ、服部さん。

今日、ショップで聞いたら、5月前後になるかも?とのことでした。
まあ、1年乗って、ただでフレームが新品になると思えば・・・

モルティローロが組み上がった
軽く試走してみたけど漕ぎ出しが軽くていいフレームっぽい
でも自分で組んだせいかチャリ全体がいまいちカチッとはまらない…

モルちゃんはやっぱりクライミング向きなの？

よくわかんないけど普通にオールラウンダーなんでないかと
フレームの形的にルロワの廉価版になるんかな

そろそろ、今年のサイクルイベントの申し込みが始まる時期ですが、
昨秋購入したイゾ青のRS20も練習では特に不満はないのですが、
レース会場では見栄えが悪い(＆やたら重い）ので
かっちょいいホイールを履かせてあげたいと思ってます。

皆さんのお勧め（ご自慢）のホイールはありますか。
（写真付きのUPがあるとありがたいです。）

シャマルのゴールドに触手が伸びてるのですが、カッコいいか、痛いか微妙かなと思ってますw

7850SL。

頑丈。

シャマル履けるなら　それでいいじゃん

見栄はりたいんだったらシャマルだな。

>>740
>>741
自分の足に十分オーバースペックはわかってるんですが、
配色的に金がどうかなあ（.青イゾに合うかなあ.）と..........チタンカラー買ってイマイチ地味だと悲しいし.....

因みに海外通販でも小遣い２ヶ月分なので貧乏性の私にはかなり思い切りが必要ですｗ

シャマルだろ　ほかのパーツをシャマルに合わせていけ
シートポストとかステムとか

組んだモルで30km程走ってきたよ
しなやかでいいね、結構荒れた路面でもケツに尖った衝撃は来ないし
下りだとタイヤが吸い付いてるみたいで安心できる

ただ途中から軋み音が出始めたんで
戻ってグリス足りなそうな所にぬったくってみた
明日また試走

自分で組めるようになりたいわ。

失敗と散財の積み重ねですよ

軋みさせてしばらく走ってたから
ひょっとしたらヘッド周り死んだかも…
幾ら調節してもｷﾞｼｷﾞｼ言う

フォークスリーブとセンタリングスリーブ間違えたとかじゃね？
あとグリス塗った？

自分のイゾだけではなかったのですね。
ぼくもクレームしました。
このすれでみんな黄色になっていることがわかりました。
神経質なクレーマーにおもわれるのではないかといやでしたが言いました。

>>748
ぎこちない日本語だな

>>747
圧入してあるカップとフレームの境にもグリスぬったくってみた
一緒にヘッドセットも新調してとりあえず軋みは無くなったよ
本格的な試走はまだだけどいい感じみたい

別のスレで書いたけれど、初の１００キロ（１４０ｋｍ）越え達成。
今の俺にはこの距離でおなか一杯。

マイルでしょ！このバカ！

？

マイルだってよ。こりゃ参るwww

>>751

＞別のスレで書いたけれど、初の１００キロ越え達成。
今の俺にはこの距離でおなか一杯。

（１４０ｋｍ）がとんちんかんなところに挿入されているので
752みたいなとんちんかんちんなレスが付く。
初の１００キロ越え（１４０ｋｍ）達成。
もしくは
初の１００キロ越え達成（１４０ｋｍ）。
が地球にやさしい。

ちなみに1マイルは約1.6kmね。

ヒロシ

ああ、そういうことか

大して改善されてねーよｗ

モルティローロの実車を見てきたんだが、思ってたより仕上げが・・・
化粧カーボンの繋ぎ目がアレだったり、ボトルケージ取り付け部の
ステッカーのボルト通す穴が適当に切り抜かれてる感じだったり・・・
みんなは気にならない？

>>758
仕上げ結構雑だね
他のフルカーボンはよくしらないけどヘッドチューブの内側もバリだらけだし
まぁフルカーボンのエントリーモデルだしそこは諦めることにした
イゾクラスになるともっと仕上げ奇麗なんだろうか

06のイゾだが、継ぎ目は雑。

細かい仕上げは気にしてはいけない気がする。

飾り物ではなし、実用上問題なし(多分)、ということで。

お前らイタリアのメーカーだぞ。

多分いうなや

化粧カーﾎﾞﾝだから大丈夫だろ。

多分。

まあ駄目ならそのうち気がつくさ

前は、そういう細かいところを丁寧に綺麗に仕上げる
メーカーという印象を持っていたんだが・・・
一気にメジャーになってそういう部分に目が届かなく
なったのか？

ラバドレの色は何とかならんのか

これならエスケープの方がカッコイイ

ここのモルティローロかピナFP3で迷ってる
用途はロングライドツーリング

ピナレロはやめとけ。偽造問題でケチがついた

偽造問題は気にしなきゃいいと思うけどな
モルティローロいっとけといいたいけど
その値段出すなら自分はアンカーのRFX８を薦めたい
スレ違いだし乗ったこと無いけど

ＦＰ３というか、ピナレロはありえない
プリンスなら良さそうだけどな
ＦＰシリーズは廉価感強すぎて耐えられないと思う

ここのスレの情報も含め、色々考えた末にモルティモーロにしたよ。
約1ヵ月後に届くらしいから今から楽しみ。

>>771
貴様！IYHerだろ！

海外通販？

>>772
ﾊﾞﾚﾃｰﾗ　今は履かせるホイールを物色中だったり。

>>773
海外通販。値段もちょうど手頃なのでよかったよ。

>>774
だって俺もIYHerだからさw

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　　Willierによく似合う真っ赤な棊子麺スポークは如何？
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

>>775
実はまさにそれを考えてたりするんだが、
まずはフレームが届いてからにするか…
いや、フレームと同時に届くように今からIYHか…

悩みの種は尽きない

IYHerとはなんぞ

ベラチだとフレームセットが12万割るくらいだったな
どんな状態で届くかレポよろー

http://www.bellatisport.com/shop/brandproducts/44/page/1
やっすいのうｗ

>>777

ロードバイクのホイール　21より転載
>>909
行ってみな。
背中を押すどころじゃなくて首に紐掛けて全速力で走ることを強要されるから。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234368483/

>>779
見てきた酷いスレだw
常駐すると麻痺しそうだな

そういや前スレあたりに海外通販でWilierのMTB買った人がいなかったっけ?
どうなったんだろう。

イゾ買ったやつの報告はあるけどチェントウノやルロワ買ったやつはいない。売れてないの？
知り合いの画像とかでもいいから購入報告ないの？

高級車乗るようなヒトは2chなぞ相手にしない

来年か再来年あたりにルロワいくかもしれん
ベラチで20万ちょいだし
それまでモルで鍛える

上にも書かれてた気がするけど
サイスポの各メーカー主要モデル紹介特集に
イゾが出てねえ
そんなに売れ過ぎて困ってるのか？
変色交換で玉が揃わないから抑制かけてるのか？

いた気がするよ。>>チェントウノやルロワ買ったやつ

>>781
呼んだ？

>>787

で、どう？

>>784
>>来年か再来年あたりにルロワいくかもしれん
>>ベラチで20万ちょいだし

いつまでも　あると思うな　ポンド安

>>788
って、何が？
インプレ希望か？

LAVAREDOシートチューブサイズ表記、
hattoriのC-Cと本国サイトのC-Tが
同じサイズなんだけどどっちが正しいんじゃろ？

本国サイトはラバレドだけジオメトリ表のパターンがおかしいね。
他のはHとc-cが両方載ってるのに。数値から言ってc-cでしょ。

>>790
インテグラルBBんとこ教えて。どの規格にも対応って言ってるけど
カンパでも、JISでもポンつけできるの？

レロイとイザールドってどういう棲み分けなの？

リロイ、チェンゴはレース目的の固めのモデルで
イゾアールは柔らかめのロングライド用とかじゃない？

>>792
あらためてカーボンモデルのジオメトリ
とかも見てみるとそうかなと思えてきた。
C-TはXSが47でSが50くらいかな。

wiggleでトリエスティーナ（ランプレ）が£782.95だった
いま£1 = \133 だから\104,140円くらいか
梱包が心配だけど特効しちゃいそう・・・

http://www.bellatisport.com/shop/product/572/Wilier_La_Triestina.html
送料分からんがこっちのが安いんでない

↑はフレームだけの値段だよ
wiggleのはティアグラ組みの完成車
http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Wilier_La_Triestina-Lampre_Road_Bike/5360040042/

バスケットに入れてみたけど日本向けに出荷できる在庫はないらしい・・・

ベラッチの一番安いパターンで、諸費用込み15万ぐらいだね。
それを組み立てて調整するわけだから、驚くほどは安くないなぁ。

>>799
wiggleって日本にはフレームや完成車発送しなくないか？

トップページにはでかでかと日本へのフレーム発送始めましたと日本語でかいてる

日本に売れるモノと売れないモノがあるの。

大人の事情ってもんを想像してくれよ。いいかげん。

むしろルロワとチェントウノの棲み分けがわからん

御互いレース用のトップモデルでも
比較的廉価、アシストが使用するモデル、ISPはいや
贅沢に高価、エースが使用するモデルでミーハー向け、ISPでもポジションでてるからOKな人向け

乗り比べるとやはり軽量化や、リヤエンドでの形状からか低重心で下りが安定してる点で
チェントは優秀だと思ったけど値段相応かというと？

海外通販１ヶ月くらい前はもっと安かったですね
買おうと思ってたけどやめた
変わりに在庫セール０８エスケープ、ランプレカラー買っちゃった

エスケープ　俺も欲しかった・・・。

俺も！
まだエスケープ手に入るの？

お前ら走ってる？

ちっとも。

何のために買ったんだよｗ

昨日、ＢＯＲＡはいたcento unoを自転車道で見たよ。

>>802
http://www.bellatisport.com/shop/category/148/product/545/Wilier_Lavaredo_Crono.html

これで良いんじゃね？

>>802
安いね。その店、評判はどうなの？

モルチロ乗りですが、いつかハイエンドに乗りたいと思っておます。
が、チェントウノは私が大嫌いなタレントの名前をイメージしてしまうので
ウィリエールは諦めます。
大大大嫌いなタレント＝神田うの

http://www.bellatisport.com/wilier_road.html

ベラッチからウィリエールのフレーム買った人居るか？

梱包や、製品に不具合無かったか？
また、手続きの過程などで不具合無かったか？

教えて欲しい

>>816
（建前）
知っているが、おまえの態度が（ry）

（本音）
フレームセットを買ったけど梱包はメーカーの箱のままだったよ。

wilierのロゴが入ったダンボールで、
中に緩衝材（発砲スチロールみたいだけどやわかい奴）も入ってた。

ヘッドパーツ等の付属品もついてたし不具合無いよ

手続きもアンドレアたんがスムーズにやってくれるよ。

発注から2週間くらいかかったかな　まぁ安心して買いなよ（はぁと

>>815
セントワン、セントイチと読め。

>>817
おまえ、本音がそっちなのか？良い奴だな

>>817

便乗すまん
送料：国内並み　と言ってる人が居たんだが、いくらかかるか覚えてたら教えてちょ

>>820
（建前）
いくら温厚な俺でもキレちまったよ。
もちろんサイトの隅々までチェックしたうえで聞いてんだろうなぁ！ゴラァ！！
カートに入れたら送料出るだろうが！このカスが！！

（本音）
為替にもよるけど7、8000円かな。

不安だったら事前にアンドレアたんにメールすると良いよ。

発送後にもきちんと連絡くれるしね。追跡もバッチリさ！

Ps　英語だろうと少しは自分で調べて下さい。この野郎（はぁと
俺のアンドレアたんに迷惑をかけやがったら承知しねぇぞ　です。

モルたんをリッチーのWCSで固めてみた
ちょっと派手すぎアルカンシェル？のマークいらんな

送料たけーなぁ

>>821
ツンデレたん乙ｗ

ツンデレたん(´Д｀；)ﾊｧﾊｧ

>>818

セントワンなんて読んだら
大大大嫌いなマスコットキャラクター＝せんとくん
みたいぢゃないか

超絶ダサいヘッド部にセントクンのヘッドバッジ貼ろうぜ

セント宇野でええやん

「ひゃくいち」
とか
「いちまるいち」
でいいじゃん。

>>821
何というツンデレw
816じゃないけど勉強になります。

アンドレアさんは、レスポンス早いし、安心して通販できるよ。

ちなみに完成車だとＬＯＯＫのペダルがついてくるよ

ラバドレ
イアゾールって　メードイン台湾？

あれ？

ラバドレはもちろんだろうけど、イアゾールやチェントウノもメードイン台湾？　って書きたかった。

なんでイゾアールはインプレ雑誌とかのカタログから外れてるの？

パンターニレプリカを105で組んでみたけどこれいいな
だれか昔乗ってた人いない？

去年の11月に発注したイゾが届いた。
関税は3200円だった。

>>833
週末に開梱するから確認して報告するわ。
明日から明後日にかけて出張なんだ・・・orz

どうせ仕上げだけイタリアだろ

>>836
イーストンエリートのヤツかい？　確かMade in USAの。
今となっては色使いがアレだがバランスええよな。

主にイゾアールについて、それ以外でもウィリエール乗ってる人に聞きたいんだけど、
身長何cmでどのサイズに乗ってる？

ウイグルで完成車も扱いだしたけどトリエステーナのランプレカラーが結構お買い得になってるな

身長165cmでサイズM

嫁用にﾄﾘｴｽﾃｨｰﾅのフレーム発注したら、４月だって…。

じっくりコンポ揃えよう。

１６５ｃｍでＳサイズ、ステム９０ｍｍ。
ＸＳで長いステムにしようかと思ったんだけど、小さいフレームは見映えが良くないから

レース志向ならＸＳにしただろうね

>>844
君の判断はまともだ

おれは１６５cmでXSのイゾ
おれの場合それでもステムが90mmだとハンドル遠くてポジションが出なくて
いま80mmに換えて慣らし中

もしや、ウィリエールって大きめ？
ジオメトリ見たら、スペシャのドルチェ44とTOP長同じ位だったから買ったんだけど。
嫁、153cm、ﾄﾘｴｽﾃｨｰﾅXS。
デカイか？

>>839
それそれ
確かにデザインはアレだけど、慣れると他のが地味に見えてきたw

76°で496と75°で495。かえって短めになるくらいじゃね。
イゾのXSとはTOP違うから。

ラバレドが届いたんだけど、アルミコラムなのね・・・＞＜

エスケープってカーボンコラムだったんだよね？
ラバレドもアルミコラムだと思ってたらorz 　超カナシス

ラバレドがアルミコラムなら、ビアンキ１８８５　キャノンデールＣＡＡＤ等
その他のフルアルミ+カーボンフォーク（アルミコラム）の選択肢もあった

フォーク470gって書いてあるんだから当たり前。

>>851
http://blog.goo.ne.jp/yamashige5178/e/28e8d75c3d3a7fe0573a7201df5deca1
http://www.bellatisport.com/shop/category/104/product/502/Wilier_Lavaredo.html

この２つを信じてしまったのだよ

フルカーボンて書いてあるな
フレームウェイトもそれっぽい
去年のモデルだったとか

アルミコラムのが扱い気使わなくていいべよ

てよくみたら
フォークは別に470gって書いてあった…

まぁ５万のフレームに多くを求めんなや。

それぞれのモデルでカーボンの厚さってどう？
雑誌でクォータのKOMは押すとへこむぐらい薄いチューブだとか書いてあって
その辺が不安になったんだが

イゾのトップチューブの真ん中あたりを
力いっぱい握りたいとは思わない

さっそくイゾのトップまんなか
あたりを強く握ってみた。
マイサンより太くて硬かった。
イゾはへこまないが俺が
ちょっとへこんだ。

モルたんもトップチューブの真ん中が一番薄いな
さっき弁当暖まるまで箸で叩いてたからわかる

俺のフレーム買いしたラバレド アルテで組んで8.3キロ
大丈夫？軽すぎない？

ホイールとかによる

コーラス+シャマルで組んだラバレドは７．８ｋｇだ

チェント・ウノ

http://luppi.exblog.jp/10968634/

>>848
おー。
分かる人にしか分からんし、オッサンが愛でるタイプの旧車でもないから乗り倒すがよろし。
それ乗ってラルプデュエズの最速タイム出したんだよな〜。

http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200902/25/87/c0109887_15101722.jpg
だっせｗｗｗ

>>863
シートステーの46�dやめてくんないかな…

>>865
ヘッドマークの剣、おれは好きなんだけどなあ
これが付いててほしいからランプレやめて青を選んだくらいで

174cm59kg股下84cm　モルMサイズ

>>868
適正サイズはＳじゃね？　Ｍでもちょっと無理すれば大丈夫だろうけど

モルちょっとTOPチューブ短めだからな
ウィリエール全体がそうなんだろうか

＞865
剣マークは騎士の紋章みたいでカッコイイと思うぞ。
でも・・・うちのチェントウノはサイズＸＳでヘッド小さくて
マークの上がちょん切れてるし下もフォークと
切れ目があってないのでカッコワルイｗ

>865

君には一生縁の無い自転車だから気にするなｗ

今日イゾが納車されたんだが
多色が重なる部分の境目がひび割れしてるんだが（トップチューブのWMSのロゴのとこ)
ロードは初めて買うからこれが普通なのかわからんがイタリア人適当だなｗ
とりあえず今日の夜はイゾと添い寝するわ

うちのイゾもちょうどMの下地が
白と黒に分かれているのでその
境目が透けてヒビのような線に見える。
イゾは色分けされた境目はすべて
触ると段差がわかるくらいクリア
が薄いのでもうこれくらい気に
ならない。

ま、走りに影響する事じゃないからな。

ところで、先日届いたイゾを舐めるように見てたが、
made in 何処そこ　という事が書いてないなぁ。

フレームナンバーはどのくらいだった？
俺のは133

>>875
書いてないね、箱にもたしか書いて
無かったような。
ナンバーってBB下のキラキラシールか？
下3桁が数字？うちは4桁数字なんだが。
とりあえず6026と晒してみる。

そうそれ。保証書にも書いてある。
正確には
CMX09A0133
だった。えらい違うなぁ。

去年末に買ったモデルだったからか
CMX08B。どうやら最初の3桁が機種IDで
次の2桁が製造年でAとかBがリビジョン
みたいなものかな。塗装の対策が為されて
いるモデルがBだったら良いのだが。
うちのはまだ使い込んでないからなんとも
言えないのだが変色は起きてないようだ。
もう少しユーザーからのシリアル情報が
集まると色々わかるかもね。

年号の後のアルファベットはサイズな気がする

おれのイゾ全然違うんだが
CWT13とか
…ニセモノ？

あ、うそうそ
CMX08Bだったわ
CWT13はフレームじゃなくて車体としてのシリアルだ
ちなみに08年末購入、XSサイズ

>>878,879,881

俺もサイズはXS。

少なくとも、このモデルだけで年間6000台も作ってるんだな。
思ったより多いと思うのは俺だけかな？

うちのモルもCMX08A

CMX08B
青イゾのXSで年末購入。Bは色？

どうかな？
赤イゾ2009/2購入サイズXS

CMX09A

赤イゾ　2008年8月購入　サイズS
CMX08A
フレーム交換申請中　まだ届いてないからオリジナルのまま
交換後は09Aになるのかな

モルチロのFDバンド径いくつですか？
軽く調べても分からなかったので

34.9だぬ

そういえば、俺の完成車には黒のセラ・イタリアのサドルが
ついてるが、みんなどう？

wilier.it の写真には白いサドルがついてるんだが。

>>888
thx.

>>889
去年モデルの白モルは服部の企画で白サドルにしてたね
多分フィランテだと思うけど、ちょっと硬いから俺は替えた

FILANTEで間違いない。
廉価商品だけど、コンフォート系じゃないので硬い。

フィランテ、そんなに悪いサドルじゃないよね。
おいらの尻には合っていたが、白いサドルにしたくて、アリオネに代えたけど。

やっと規制解除だ。

>>889
なるしまで１１月に注文して、１２月末ごろ
「実はほとんどできているんですが、サドルが黒になってしまうそうですが、いいですか？」と言われた。
ちょうど白のサドルが代理店だかその前だかで在庫切れだったんだと。

俺は２週間まって白にしといた。

08の俺のローロが黄ばんできたので
09のローロに変えてくれるって
服部さんありがとさん

ヘッドのキャップが無地なのがちょっと残念だった。

最近ﾍﾞﾗｯﾁのｻｲﾄに繋がらないんだけど、どう？

俺はつながったよ。

ヤフオクにでてるルロワのフレーム
本国サイトの画像と比べるといろいろ違うんだけど
あれ偽もん？

　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜にょきっと900
　　（__,,,,丿

>>899
それ、見てないけど、モデルイヤーが違うとか？

早く乗りたいが、コラムをカットするのが面倒で床の間状態だ。

身長174ｃｍ　股下79　61kg
なんだけど、適正サイズってMでよいかな？
イゾ買おうと思っている

通販？

>>903
俺は、身長175cm、股下81cm、62kg。
wiggleでLa Triestina-Lampreをポチってしまおうか
迷ってる俺には、まったく他人事には思えないｗ

もうMでぽち他…

>>899
この件かな
http://nov.2chan.net/37/res/41698.htm

>>903
Ｍだと　ちょっと大きめだと思うが
イゾだと、ちょっと大きめにして、ロングライド仕様ってのも良いのかも

レロイ、チェント１だったら、Ｓの方が良いとは思うけどな

トップチューブに傷がついているのを発見。。。。
誰か塗装のクラックと、カーボンの亀裂と、外からついた傷の区別の仕方教えてくれ。
ショックだよ、まだ1000キロくらいしか走ってないよ。

>>908
ロングが主だけどSに変えてもらったお。
レスありがとう。
よく考えると今topチューブが530でちょっと大きいから。
英語が通じると妙に嬉しいｗつか、日曜返事くれるんだな。

>>909
服部は1年保証してるんだから、頼んで交換しる！！

>>911
え、そうなん？
どっかに書いてあったりする？・・・って何かもらったっけ、俺？

うん　購入時に保証書付いてくるよ。
初期不良や製造上の問題等は購入して1年以内なら対応してくれると思うけど。

カーボンの亀裂だったら明らかに危険だから乗るのはやめたほうがいいと思う。

>>913
オーナーズ・マニュアルは見つかったけれど保証書がみつからん。。。
がんばって探してみる。いずれにしても早めに買った店行ってくるわ。
ｔｋｓ。

WilierのEasyDriveSystemってヘッドの構造は
LOOKのHEAD FIT　システムみたいに専用ﾊﾟｰﾂであたり調整不要でとかいうものなの？
好みのヘッドﾊﾟｰﾂ組み込めるものなのか
いまいちよくわからないんだけど教えてエロイ人

>>899,907

907のは北米モデルと書いてあるんで、こっちと比較したらどう？
ttp://www.wilier-usa.com/

なんで急にカキコなくなるんだ？

>>905
176-82でMだぜ

>>918
おぉ、サンクス！
ところでMの完成車に付いてくるステムって何mmでしょうか？

100mm

俺のは110ｍｍ

おれはＸＳのフレームに2000mmのステムつけてるぜ！

>>922
ミニチュアダックスフンド乙ｗ

約20年ぶりに自動二輪車からロードバイクに復帰しようというｵｻｰﾝなんだけど、
La TriestinaとMortiroloと迷っていて、しかし決め手がない。
事実上は初心者な訳だけど、すすめるならどっちがよいと思いますか？
予算的にはどちらもなんとかOKなんだが、迷ったら高い方を買え！とは言わないでね。

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／　ヽ Y"⌒ヽ　　　　　　　ヽ__／　　　　　　　　　／:::l 　　　さて、そろそろ行くか。
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>>924
おっさんのくせにそんな質問のしかたって…

完全な初心者じゃないならフルカーボンの存在がすぐ気になるんじゃないかな。
モルティローロならフレーム重めだからそんなに繊細でもなかろう。

買った後に後悔しなさそうな方。

基準は見た目でもいいし、値段でもいい。

>>924
真面目に言って、気に入った方だよね。
俺今買うならTriestinaかなあ。

買うとどんどん手をかけたくなるから、予算を少し残しておいてそっちに回した方がいいかな、と。

>>924
参考に・・・こちらのスレでも相談するといい
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236240170/

>>927-929
みなさん、ありが�d。
なにせ20年前のクロモリしか乗ったことがないので、
アルミもカーボン＋アルミもフルカーボンも、どんな感じか
全然想像がつかないもので、迷ってました。
ツーリングやロングライド系の乗り方を考えているんですが、
この２モデルだと、極端な性格の差はないみたいですね。

>>930
その誘導はちょっと違うのではないかとｗ

>>930
ちょっとまてｗ。
そこ行ったらチェント・ウノ（スパレコ仕様）になってしまうｗ。

いいんじゃね　チェントでもルロワでも好きなの買えば
自分が気に入ればそれが一番だろ
ちなみに俺はﾓﾙﾃｨﾛﾛとｲｿﾞ�eで迷ってｲｿﾞにしたよ

cent1持ってる人いないの？

どっかにいったよ

片手で打ってたら変だ。どっかにいたよ。

>>924
俺なら、トリエスティーナもマルチロールも選択肢から除外して
ラバレドorイザールドで考えるけど、それでは身も蓋も無いので

その２択なら迷わずマルチロール。　今のウィリエール人気はマルチロールの完成度の高さから来てるわけで
ウィリエール乗りなら、避けては通れない道かと

>>937
LAVAREDOって一番安価なモデルですよね。
検索したみたら、以前はカーボンバックがあったようですが、
現行モデルはアルミ＋カーボンフォークなんですね。
これも悪くないかも。

ところで、RAVAREDOかIZOARDで考えるという理由を
教えていただけるとうれしいです。ぜひ参考にさせて下さい。

ﾏﾙﾁﾛｰﾙ?

ウノより初代でしょ、俺が保証する、見た目だけな。
あと完璧に山向きだお、ホイール良いの履かさないとレースじゃフニャフニャだお

>939
そっとしておいて上げるのがＷｉｌｉｅｒユーザの優しさ

初見でlampreカラーはださすぎると思った
なぜか今トリエスティーナを注文してわくわくしてる俺が居る

>>942
ん？　で、結局、どの色にしたの？

>939 >941
英語にするとそういう意味なのかな　なんて勝手に解釈してたが

死神峠

よく行くスレに下記スレ誘導orリンクのコピペ等よろしく。

国交省・警察庁-自転車利用と道路に関する意見募集
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237609744/

/////////////////////////////////////////////////////
−自転車利用と道路に関する意見募集−　国土交通省・警察庁
http://road-safety.jp/
http://www.mlit.go.jp/road/iken/

行政に意見する絶好の機会です。
09/3/31締切
選択回答が主で、最後に500字の書き込みができます。
自転車乗りの生の声を届けましょう。
age推奨でお願いします。
//////////////////////////////////////////////////////

道路作るときは路肩広く作って欲しいな。

って、書いとく。

アンドレさんからイゾ買った。
仕事忙しくて、箱から開けれない。

メールで問い合わせした時あんどれおじさんにお前はMだと
言われ、フレームをMにした。

SかMをあんどれさんに問い合わせるのだ　皆の衆

俺、実生活はＳのはず

>>947

同意。後、植え込みがあるような広い歩道限定だが、
グレーチングは歩道の植え込みの間に追い出して欲しい。
車は、歩道との段差までを車道と考えていて、自転車はもっと左へ寄れ
という圧力をかけてくるが、自転車にとってはあのコンクリート部分は
道じゃないんだよな。
歩道の段差からではなく、アスファルト部分を１ｍくらいとって外側線
を引いて欲しい。

ﾄﾘｴｽﾃｨｰﾅのフレームが届いた。

１２万もするのに、中国製とは、意外だった。

12万だから中国製なのでは?

て言うか いまどき台湾、中国産でないメーカーなんてほとんどないよ

言葉足らずてｽﾏﾝ。
本国産を期待してたわけじゃなくて、台湾を期待してた。
中国はちょっと…なイメージがあるから。

塗装、荒いし。ヘッドチューブのクリアが薄くて、ざらざらしてる。

なんだ中国製か…
ﾓﾙちゃんもﾁｬｲﾆｰｽﾞ?

中国と台湾じゃ製品の質としてはかなり違うだろ。

2万　　材料費
3.5万　Ｗｉｌｉｅｒの利益
4万　　輸送費
2.4万　店の利益
0.1万　中国人の労働費用

12万でゆるしてください！！！！

>>952
偉い人にはそれがわからんのです

中華なんだ？　トリエスティーナで中華ならラバレドも当然中華だよね。。。

一気に冷めたわ

モルティローロはどこ製なのかな？

>>953
トリエスティーナは塗装じゃなくてアルマイト仕上じゃね？

ルロワが来ねえ・・・

白は艶ありです。

>>961
何時注文したん？

>>963
半月ほど前。
連絡だと納期が4〜6週間だからまだ来ないのは当たり前なんだが。

ワクワクがとまんねー

納期が４〜６週で　まだ２週しか経ってないのに　「こねえ」　ってｗｗｗ

病気だろ

ま、楽しい頃だよね。

４〜６週って、スイスのあそこか？
だったらさらに数週間余分に見といたほうがいい。
それまでにステムを切る道具とヤスリを準備し、バーテープの巻き方
を練習すると楽しさは倍だ。

どっかのブログでベラチでルロア注文して結局4ヶ月かかったってのがあったよ

ステムを切る道具ってなんだ？

手刀で

>>969
口だけの素人が多いから気にするな。

>>969

俺はピラニアソーで切ったが、パイプカッターの方がいいという報告もある。

まあ、上端が何かに密着することはない所だから斜めになったりしなけりゃ
大丈夫だろ。柔らかいので、ヤスリで整えるのも簡単だしな。切りすぎなきゃおk。

ステムカットワロスｗｗｗｗ

ステム「天声人語」

wilierのMTB輸入した強者はこのスレにはいないの？

>>967
yes
まあ現行機があるから納期がかかっても問題は無いんだ。
が、やっぱりこれからの良い季節に乗りたいよ。

>>968
しかし4ヶ月は長いな。

既に使用する各パーツは発注済み、と言うかもう来てるorz

一年のってまた新車になりました
服部さんサンクス

ハンズでランプレカラーのボトル売ってたお

ランプレカラーって全身像で見たとき似合うコーディネート限られててぶっちゃけ使いにくい

聞きたいか？

俺の武勇伝。

うん

荒川CRにいるんですランプレ全身ジャージ

あのパッツンパッツンの外人さんか。

いや　おっさんで邦人
仮装大賞だよ

あれ日本人なの？
時々このスレに貼られてるおじさん。

そろそろ次スレ立てないか？

じゃあ>>990に委ねるわ