【入門者向】6〜8万円程度のMTB【街から野山】 ２

スレ違いならスミマセン
マウンテンキャットを中古で買おうと思います。
軽整備はできますがMTBは初めてなので注意する点などあればご教授下さい。

>>255
MTBは初めてなのに、軽整備ぐらいならできると過信しない。

>>256スミマセン。。。
自分のクロスバイクの整備や知り合いのMTBの軽整備をしていたもので･･･。
やはり自分専用のMTBとなると整備も難しい物になるのでしょうか？
MTBならではの整備点などあれば教えて頂ければ。
普通整備＋サスぺンション整備だけと思っていました。

自分なら旧いからフルオーバーホールするな
BBに汁がたまってるかもしれんから
シートポスト抜いてひっくりかえして水抜きでもいいけど

新しくMTBが欲しいです、とにかく頑丈な奴がいい。
日用から前後キャリア付けて旅するくらいできるやつ。　ハードテールで。

鉄/アルミ、26/29吋←こうゆうのに詳しい人もいたら利点など教えてください。

GTいっとく？

今気になってるのはCENTURIONの09’BACKFIRE 100、Gary FisherのAdvance、
GTのアバランチェ 3.0、GIANTのXTC3

プリンスくれ

綺麗でまだまだ走るCANNONDALE superV 400、4万5千円って安い？

状態によるだろうけど欲しかったらいいんじゃない？
でも、見た目がルック車みたいって思われるのが残念ね

>>264
確かにルック車みたいって思った。
なんか、機能美というモノが感じられないというか、
ま、好みの問題だけれどね。
僕にはかなりかっこ悪く見える。

街行く9割以上の人はルックもMTBも区別ついてないよ

だとしても自分が格好悪く感じるならそれは問題

これからMTB買おうと思っている超初心者なのですが、段差を越えたりして遊びたいと思っておりまつ。
BMXだとちっちゃすぎてそれ専用になってしまうので、
街乗り＆遊び用にプレイバイク？を買おうと思っていまつ。
５から８万円くらいでお勧めがあったら教えてください。
あと、すいません、質問なのですが、プレイバイクって、
サドルを目一杯上げたらママチャリくらいにはなるのですかね？
サドルが低いと街乗りにはちょっとかっこわるいかなあと心配で・・・
よろしくお願いします。

多分GIANTのSTP2ってのがここのがこれからの話題になると思う。

STP2買うくらいならBMX買いなさい
フレーム以外クソだぞSTPは

こんなん出ましたけど
ttp://www.cycle-yoshida.com/motocross/mongoose/mtb/f_ride/6ritual_page.htm

こんなんも
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/mongoose/mtb/f_ride/6ritual_page.htm

俺ならこっち買う

Ｈヌキ忘れ素マンコ

>>269
>>272
ありがとうございます。
これはふたつともサドルの高さはどの程度なんでしょうか。
普段乗りでも違和感ないのでしょうか？
マングースは安くていいですね！

Standover Heightってのが、サドルの前のパイプ（ハンドルとサドルの中間）
の地面からの高さを表してるから、参考に。

フリーライドは普通のよくみるＭＴＢよりは往々にしてサドル低めだと思う。

追記
>普段乗りでも違和感ないのでしょうか？

見た目の違和感としては、
MTB知ってる人からは「お、やる人だな」と思われますが、
MTB知らない人からは「ちょっと小さくね？」と思われます。

人口比較としては前者：後者＝１：９ですが、
MTB知らない人はそもそも他人が乗ってるMTBに興味を示さないので、
ほぼ１：１ぐらいになるんじゃないでしょうか？

乗り心地の違和感としたら、
コンビニに行く道のりの段差でさえ楽しくなりますから問題なしです。

P.S．マングースのは型落ち特価みたいですね。

>>270

俺のSTP2はシートポストとリアディレイラーだけは元のままだ。
2005年モデルだから元のパーツもクソと言うほどではなかったぬ。

>>95
楽しく走れる味付けって言ったって
人間が漕ぐっていう基本的な動きがある以上個体差を出す方が難しいのでは？
人の動きをいかに楽にさせてあげるかが大事なんだし。
必然的に似たようなものになるんじゃないのかな。
あとは乗ってる人の気持ちの問題でしょう。

自転車乗りから見たらバイクだって似たようなもんかもよ。
むしろ自転車の方が色々あると思うんですよね。

昔SR400乗ってたけれど、あれはゆるく雰囲気が楽しかった。
今は競技用まではいかないMTBを街乗りメイン、たまに山。って感じで乗ってる。
感覚的にはバイクも自転車も同じ。

効率よく走るのが楽しいって意味じゃないだろうが


っていうかいつのレスだよ

すんません。随分前のレスになっちゃって。

FR900の購入を考えているのですが、これってどちらかというとルック車に分類されてしまうものでしょうか？
まずは山遊びからと考えているのですが、そこから入門レースとなると顰蹙ものですかね？

>>281
初めてスポーツ自転車やMTBに乗るのならFR900で問題ないと思う
山遊びに入門レース位なら、特に問題なくこなせる物だ、ルック車にはならない

とりあえず乗ってみて不満が出てきた箇所からパーツをアップグレード
していくのも楽しみ方の一つ。

>>281
早速の回答ありがとうございます。
とりあえずは練習場所や遊び場所もきちんと把握していないので、購入と同時にそういうところのリサーチも始めていこうと思います。
ありがとうございました。

じゃ俺も
BARTの購入を考えているのですが、これってどちらかというとルック車に分類されてしまうものでしょうか？
まずは山遊びからと考えているのですが、そこから入門レースとなると顰蹙ものですかね？

STP2ってサドルどれぐらいあげられるんだろう。

>>284
いいと思うよ。
というかいいバイクだと思うよ。

これをルックと言われるのは厳しいなぁ。
基本的にはマッドコンディションも行けるしルックとは言わないなぁ
けど、全ての要求をある一定以上に満たすなんてこの価格では無理なんだ絶対にね
そんなバイクは25万くらいはする。

このバイクでいうなら
サスはこのままでもいいけれど、やはり高性能なサスがいずれ欲しくなると思う
そんときは交換すればいい話だ。

あとはブレーキだね。
これはVブレーキだし、個人的にVだからこそ良いと思うけど
ディスクにしたいと思ったときにできるのかできないのかは調べておいたほうがいいよ
このバイクにディスク台座がついてんのかまでは調べていないダルイから

>>285
長さ300mmって書いてあるから限界は250mmくらいじゃないかな？

>>286

ん〜直ぐ買いに行きたくなるレスありがと〜。台座の有無は分かりませんが、旧BARTにはあったみたいので、大丈夫かな？(＞Σ＜)

>>288
12.9キロは優秀なスペックだよ。
ブレーキっていうのはディスクだから良いってものではないんよ

Vの方が良いって人も多いし、実際にそーいうパターンも多い
だからあれは好みとか走るステージによって変わるんだよね
例えばダウンヒル専門の人にVの軽量さは意味がないからね

サスは単体で10万くらいするものなので、しばらくは標準でついてるものでいいはず

サスとかは海外通販で買うと驚くほど安く手に入る
単体で十万するサスなんて昔の話

>>290
それってゾッキだよね？

>>287
一番上まで上げれば移動にも使えるか。

>>288
泥道つっこむようなところ走らない限り、DISCはいらんよ

BART注文してきました

>293

箱入り娘ですので^^
泥に突っ込むことはないです(o^∀^o)

通りすがりだが、断言する
キミも絶対に泥道に突っ込む時がくる
石はね小傷や泥詰まりは不可避。
汚して壊してメンテしてのイタチゴッコを繰り返してかけがえのない相棒になるのだ！
いいMTB育ててください！

>>294
どれかったのよ？カラーとかサイズとか

もちろんインプレしてくれよな

ＧＩＡＮＴ ＲＯＣＫ３

>>296
ttp://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_31-xc_bart.html
LG RED　450mmです。

>>298
かっくいいｗ

悩んだ末に決めたゲイリーフィッシャー、ワフー０９が昨日納車されました！
かなり下位グレードではありますが、乗りやすいです。
トレイルは初心者なので、これで十分楽しめそうです。
どんどん汚して、傷つけて、って感じで乗り倒したいです。

ｵﾒ

でもわざと傷つける必要はないぞw

いいなーいいなー

俺も買っちゃいました!!
段差も楽々Ｗサスにシマノのギア付き!!
しかも裾が汚れない様にギアカバーまで標準装備されてるんだぜ!!スポーツメーカーで有名なスポルティングだから耐久性バッチリ!!
しかも23900円!!
これでＤＨ攻めまくりだぜ!!

>>303
オメ
BARTは納期未定（涙