定番&最近注目のライト FENIX L2D CE Q5(現行LD20) FENIX TK20 UltraFire C3 Q5 with Extension Tube UltraFire WF-606A Cree Q5-WC Kingpower K2 OLIGHT T25 Tactical JetBeam JET-I PRO EX 2.0 Romisen RC-N3 CREE Q5 EagleTac P10A2
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>>2 まことに勝手ながらTK20を加えさせていただきました。
DQN ・眩しいと思う方が悪い。心が狭い。照らす権利の勝ち。 ・照らしたいから照らして何が悪い。嫌なら外に出るな。 ・なんでこっちが我慢するんだよ。照らされる方が我慢しろよ。 ・たかが懐中電灯の明るさでいちいちうるせー車のが明るいから別にいいじゃん。 ・俺様が言われたことないし、パッシングされてないから=世界中も同じに決まってる。 ・眩しかったらてめぇーで目を背けろww ・カットと配光は知らない知らない。ルーメンだけで車と比較しようぜ。 ・他人に気遣いなんてバカじゃね?つーか俺に気を遣えよ。
結局のところ懐中電灯は水平照射用なのか? 庇作ってもまぶしいなら。 下向きにするなら猫目で良いし。
DQNは釣りで言ってるのか、本当に社会的に消えるべき連中なのか さすがにこんな気違いはいないと思うけど……
あのDQNは前スレ終了間際 だれもヒサシの話なんかしてないのに誰と戦ってるんだか
克己こそ男の美学 自分の中の誰かと戦って、闘いの模様がこちらまで漏れ出ているんだろうね
いやいやみなさん結局どうやって使ってるの? 下向き?庇?レンズ?やっぱそのまま?
コリなら庇いらないよ。街中はこれで行ける。
コリ?
コリメーターでググれ
コリメーターレンズか..
なんか外付けでヘッドにはめてまぶしさを軽減するものを作れないかな
楕円配光のコリ(っつーか樹脂レンズ)は最高だぜ 上方カットと同時に時々話題になる カーブの先が照らせない問題も粗方解決するからな
仮にライトと対向者の目線の高さが同じとして、 LED本体と、ひさし先端を結ぶ角度の分だけ下に向ければ 相手は眩しくないって事だよね? で、その時、庇でカットされた光の上端は、仮にマウント高を85cmとして何メートル先を照らす? まあ、実際の状況を考えれば、相手を最低条件として、身長120cmの子供あたりを想定すれば、 目線の高さは100cmくらい? その分更にライトは上向かせられるだろうから、先に出した照射距離はちょっと伸びるって感じ? 仮に庇を5cmとして、L2Dの口径と、レンズとLED本体の距離が判れば数字出せるんだろうけど。 まあ俺は庇を付けた上で、対向者が来れば、クイっとライト下向けちゃうだけなんだけどw
水平にしたライトの上に鏡をかざすと、見事に上の照射がカットされるよ。
>>22 サンクス。 paypal使えるのか。
でもfenixのライトってヘッドばらせないんだよねorz
自転車以外にも使いたいし、シュアの跳ね上げ式フィルタみたいとは行かなくても
ヘッドにかぶせるだけで機能するようでないとなぁ・・・・
>>24 最初期のL*Dシリーズ以外は普通にばらせる。
Auroraのライトだと簡単に外せるか
>>24 ミニマグAA用の、ヘッドに被せるフィルターセットの枠が使えそうだが…。
最大径(多分ヘッド部)はLD20がφ21.5o、ミニマグAAが25oなので、
そのままだとブカブカだろうから、何かしら工夫は必要かな。
DXからC3Q5が10日で届いたけど壊れてて 点滅するわ
>>20 >まあ俺は庇を付けた上で、対向者が来れば、クイっとライト下向けちゃうだけなんだけどw
過疎化した村とかで自転車乗るなら、それでもいいんだろうけどね...
>>30 C3Q5ってよく出てくるけど、現物どんなの?
ググってみたが、2chのライト関連レスしかヒットしない(´・ω・`)
普通の人は絶対買わないライトということ。
変態ライト
もう点滅専用でいいだろ
L2D
>>31 おれ過疎化した村で乗るのがメイン...
走るの車道だし歩道に歩行者居ないし.
ていうかどういうときに
> 庇を付けた上で、対向者が来れば、
> クイっとライト下向けちゃうだけなんだけど
じゃあダメなん?
>>34 手に持った質感とかは、けっしてよくない
しかしこれはフェニックス製品なんかでもそうだからしょうがない
シュアなんかにくらべたら、そのへんはフェニも虎もやっぱ中華だなってかんじ
性能的にはL2Dとほぼ互角と考えていい
厳密にいうとわずかに暗いけど、P7なんかと比べたらどんぐりの背比べ状態
L2Dよりわずかに暗い分ランタイムはわずかに長い
値段3分の1であることを思えば、コスパは最強だと思うよ
L2D(笑)
>>40 >値段3分の1であることを思えば、コスパは最強だと思うよ
私のような通販初心者なんかには第一候補と考えてもいい?
ところで事細かに海外通販利用について注意事項その他書かれてるブログみたいなのないのかな。
DXでライト買った経緯について事細かくつづってるとか。
43 :
31 :2008/11/11(火) 01:15:38 ID:???
>>39 むしろうらやましい環境といえるかもしれん
そういう環境であれば、まさにベストな方法だと思います
しかし残念ながらウチの近所ではそういうわけにいかない
なぜなら歩行者というのは、ほとんど常にいるものだから。
だから同じコトをウチの近所でやろうと思えば、常にライトに
手を添えていなければならないし、上げたり下げたり忙しすぎ。
そんなわけでダメなのです
AA使って200lm超えのって出てる? 2AAくらいで欲しいところだけど
> 性能的にはL2Dとほぼ互角と考えていい どんだけ極悪な誘導だよwwwwwww
46 :
39 :2008/11/11(火) 01:21:55 ID:???
>>43 だったら懐中電灯使えないんではないの?
というか要らないんでは?
>>40 【ライト C3】でググったら、一番目にこのサイトがヒットした。
ttp://www.lightch.com/ultrafire/c3.html UrutraFireなのな。(聞いた事しかないけどw)
ここって、まだ海外通販のみだっけ?
これは1AAだけど、L2Dと比較してるって事は、
これの2AAバージョンと思っていいのかな?
かなり明るいし、デザインもLD10やD-Iに似通って(特にD-I)るから、
調光機能をオミットした廉価版類似品だと思えばいいのかな?
仲間内でもパクリ合う辺り、流石は支那ってところか。
しかし安いね!
これで無段階とまでは行かなくても、Hi-Mid-Loの三段階を
ヘッド回転で調光出来れば最高なんだけどな。
不死鳥のデザインがかなり好きなんだけど、スイッチ操作でアウト。
D10も同じ理由でアウト。
やっぱD-Iかなあ。
>>34 K2以上にダークリングが汚い
HIモードはK2のMID以上HI以下の明るさ
>>42 金にいとめはつけぬぞよっていうような人には特にオススメしないけどね。
できるだけ出費は控えたいと考えているなら、ベストな選択だと思います。
そして海外通販を利用するのであれば、まずはPayPalに登録するべし。
https://www.paypal.com/j1 登録はEnglishフォームでするのがキモです。
そうしておけば海外通販サイトで注文する時に、こちらの住所などを入力
する手間がはぶけるのですごくラク。
ちなみにクレジットカードは必須です
>>48 すまん、K2を先ず知らん。
ちょっとググってくる。
【ライト K2】でイケる?
>>49 色々d。
届かないって事はないみたいだけど、自分のケアレスミスもあり得るだろうから。
気をつけながら試してみようかな。
>>51 君がいくら気をつけようと、カイルやカイはまったく気をつけないんだ。
>>45 ほんとのことなんだからしょうがないだろ
いいかげんな中傷はそろそろやめたほうがいいんじゃないか
>>47 それかなり古いヤツだなw
初期型じゃないのかな
C3Q5はそんなのより劇的に進歩してるよ。
2AAもしくは14500使った1AA仕様になってる。
ニッスイで使う場合は2AAで使うことになるけど、短時間なら
1AAでも使えないことはない。
>>48 シュアのK2がヒットしたけど違うよな?
メーカー何処?
地味に、宣伝の臭いがヽ(`Д´)ノプンプンする
>>53 個人的には、リンク先の比較照射で、意外とGTR-031Tが健闘してるのが目を引いた。
C3は値段考えたらぶっちぎりなんだろうが如何せん、マイナー過ぎる。
で、K2についても詳しく。
床屋が大量在庫を抱えてるん?
>>55 俺はつい最近この世界に踏み込んだから、何も知らないだけだよ。
C3とL2Dが互角ってwwwwwwwwwwwwww
2chでアンチが沸くのは、かなりの確立で優秀な製品。
>>56 >GTR-031T
ランタイム長い点がいいね。
65 :
31 :2008/11/11(火) 01:56:30 ID:???
>>46 たしかに明るさからいえば、街灯だけでも走れないことはないですよ。
ただし無灯火では、被視認性という点で事故になりますからライトは
やはり必須です(法的な問題とは関係なしに)
それに車道を走るのであれば、左の脇道や駐車場から出てくる車、
対向右折車、右車線やや前方を走る車のいきなりの左折をくらわ
されたりしないために明るいライトはあった方が安全なのです。
じっさいライトの明るさによってそういった車の反応が全然違う
ものなのですよ
>>59 常識だよね?そんなこと
今さらL2Dでもないし
糞中華は品質のばらつきがありえないぐらい大きいので、 最初に当たりを掴むか外れを掴むかで、その後の評価が180度違ってくる。
>>69 もし不良品つかまされたとしても、ド素人が工具なしで2,3分もありゃあ
直せるんだからいんじゃね?
ホムセンライトよりC3の方が安いだろ
馬から落ちて落b
>>71 俺のウルファイC2シリーズ、DCコンやリフやレンズまで、心臓部がそっくり違うんですけど。
>>24 そこで安中華ですよ
というかこの手のレンズって直径20mmと26mmが主流になってて
AAやCR123Aのライトだと一部のヘッドの大きいタイプじゃないと入らないんだよね
WF-606A、RC-X5、RC-P3、1AAだとRC-G2とかみたいな
L2DやC3みたいなストレートタイプは無理
(もっと小さいレンズもあるにはあるけど背が低いからLEDを底上げしないといけない)
現実的なコストでできる対策の中では最も効果的だと思うんだけどねぇ
実際は理想の配光を追い求めたら眩惑防止効果もついてきたって感じなんだけどw
78 :
39 :2008/11/11(火) 02:45:43 ID:???
>>65 もちろんライトは必須。
自転車用ライトでなく、通常それ以上の明るさを求めて使う
懐中電灯が要るのかという話です。
歩行者が居ると懐中電灯は使えないけど身を守るためには
明るいライトが要るから懐中電灯を使う?
意味不明。
79 :
39 :2008/11/11(火) 02:48:25 ID:???
だけどもういいよ。 われわれ浮いてるから。
LD10買った。今まで固定照度しか使った事ないからライトモードの変更に戸惑ってる。ターボだと持ちが悪いからヘッド 緩めてるけど毎回最暗モードから始まるのが鬱陶しいw消す前に使ってた照度を記憶してくれればいいのに。
このスレって冬になると加速するよね やはり日が落ちるのが早いからだろうか
82 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/11(火) 06:27:47 ID:fHzQ5NF8
おまえら強烈なLEDライトを自転車につけるならちゃんと対策しろ。 ま ぶ し す ぎ る。 あの光を一瞬みたあと目を当然ライトから背けたんだが目の前が真っ暗になったぞ。 どうしてくれんだよ。あぶねぇ なんとかしろよカスども。
自演?なにいってんの。チャリ板も完全ID表示ならいいのに・・・・ とにかくこのスレで完全に対策をしろよ。
>>80 俺は気に入ってるよ。個人的に調光式は弱から点灯する事に意味があると思ってる。ターボや長押し強スタートあること前提で。
>>84 しかし見苦しいな
そこまでして赤の他人にヒサシつけさせたいのか?
てめえで勝手にヒサシ付けて喜んでる分にはべつにかまわないのだが、
ここまでしつこいのはいかがなものかと
87 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/11(火) 06:47:42 ID:fHzQ5NF8
いや、ひさしをつけろと言っているのではない。 対向する車・自転車・歩行者が眩しくないように対策しろといってるだけ。 あの光は一瞬みただけで目の前が真っ暗になる。まじ危険。 あの時はおれはあるいていたからいいものの、自動車にのってたらやばかったろうね。
C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ
>>2 それぞれのlmとランタイムも書いて欲しいです><
>>65 この手のデザインて何処が最初なの?
みんなL2D(LD20)に見えちゃうYO!
>>80 ああ、やっぱそうなのね…orz
英語赤点だった俺には海外通販なんて無理だから、事実上、D-I一択だわ。
これが噂の水平投射か??? と思ったらババアが乗った電アシのLEDだった。 角度くらい調整しろよ。 オートライトでも台無しだ。
>>88 先ずは落ち着いて、それから何があったのか詳しく。
一口で「ドッキリライト」ってことだろう。
>>44 JETBeam JET-I PRO EX V2.0
EagleTac P10A2
必死だなw
C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ C3Q5なんて糞だ
レンズ割れ→クレーム交換→交換品不点灯→DCコン配線がイモハンダで接触不良→半田付けやり直し 半田付け技術と気長に対応を待つ寛容な心があれば無問題。
>>99 DCコンが不良でアリエナス暗いとか萌え萌えに熱いとか、普通にあるよ。
だから糞中華通販も3回目ぐらいになると、DCコンやスイッチやOリングを買うようになる。
勉強代払えってこと
プロが作る製品とアマが作る品の違いだけではない、それ以外に思惑があることが問題かも。
普通のフラッシュライトスレに見える件。
1ドル97円台だ
俺がDXから買ったライトは全部ちゃんと動作したけどなぁ UltraFire1本、Romisen3本、他1本の計5本
というか以前も同じような話題になって ハズレ引いたことがない自分は運がいいのかと思ってたら 案外ハズレを引いてない人の多さに驚いた記憶があるぞ その時は「糞中華は7割が不良品」とか言ってる人がいて笑いを誘ってた 人気が出た商品のブーム直後のロットは粗製濫造になることが多いから 他人の評価ばかりアテにする人柱気質の足りない奴がハズレを引く ってな推測も出てたような(それはこのスレじゃなかったかも)
日本人なめられてっから、ハズレひいてもしょうがないよね
ニホンジン ナットウ クサイ アルネ
>>111 それ、各国バージョンあったよな?
どんなんだったっけ?
>>113 JETBeam JET-I PRO EX V2.0 は、
カタログ数値上は235ルーメンだけど、
実際はそんなに明るくないよ。
2AAで一番明るいのは、間違いなくP10A2。
>>114 有難う
リンク先から飛んで見てるんだが
P10A2は点滅なしの2modeしかないっぽいんだね
使い方と人を選ぶというわけかな
実際の明るさや配光を客観的に見れるのはイルミナムのところだけなんだけど、 彼はここスレ住人が好むようなライトにはあまり興味を示さないからなあ。 まあ2AA上位陣は電源も石もDCコンも同じようなものだし、明るさの差は誤差程度。 見かけと値段で選んでよし。
自転車用途だとオンオフ以外のモードはあっても邪魔だなぁ。散歩なんかにゃ使わねぇ。
ハイからミドルに変える時にストロボが間にあって邪魔だわ。王力K2
電池を使う人→ストロボOK 充電池の人→ストロボが邪魔
121 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/11(火) 21:10:30 ID:BaLtK3jR
>>120 ストロボで光った瞬間に道を記憶して走るって事やってるの?
122 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/11(火) 21:10:55 ID:bl+AIgiG
LD10購入したいけど、エネループとの相性は良いの?
しかしあれだね、夜走ってみるとびっくりするくらい真っ黒のひとが多いよね ランニングしてたり、散歩や、犬連れてたり、暗くなって出歩くならなんかしろ。 この前犬連れてるひと0文句言ったろと思ったら、犬の首の下んとこでLEDがチカチカしてた 付けるならリードの真ん中にしてくれ、それと飼い主のあんたはステルスモードになってますよーと。
俺もストロボとか要らないな ターボ、ハイ、ハイの半分のミドル、認識灯レベルのローの4種類がいい
>>123 そういうのって気づくと目の前だったりするから恐いよね。
あと、縁石が恐い。昨日も引っ掛けてこけそうになったわw
>>123 堤防上のCRで、
黒 黒服
犬左-------------------右飼い主
の真ん中に突っ込みそうになったよ。少しは考えて散歩してくれ。
>>127 君のライトがチープだからいけないんだ。おれの爆裂モードならまったく問題ない。
庇厨消えた?
>>129 そんなこと言うと、またアホが沸いてくるだろうが!
ヒサシが実用にならんというのは、すでに結論出てるんだからもうほっとけよ
アマゾンにSG-305再入荷したよ。 また在庫切れで1ヶ月待ちとかになる前に買いたい人は買うといい。
132 :
30 :2008/11/12(水) 00:44:38 ID:???
>>109 ハズレを引いた奴が悔しくて糞中華糞中華と連呼しているんだろw
>>117 俺は必須だな
注意喚起してもらうときはストロボほど便利なものはない
それで一発で相手がこっちに気付く
>>127 接近時ストロボ照射
それで大概の飼い主は犬と共に端に避ける
これは無灯火逆走高校生の集団やババアの集団にも有効な手段
だからストロボはやめられん
>>124 間違ったネットの使い方をしてしまい
引くに引けなくなった店主同士の戦いはどうでもいいです
庇作りたいです
屁こきたいです
やっと鈍い俺にもわかったよ。 ここでウルトラマンセーされてきたライトって、全部あそこが大量仕ry
むしろ独占されて手出しできない転売や^がアンチ(ry
庇厨はまた新ネタ披露の為に潜伏か?
MC-Eを手に入れたことだし新しいライトでも作るかな
>>141 いや、みんなDXで買うから関係ないと思う
4本とも水平照射だな 迷惑だ
山サイ用じゃないの
キャリア付きのなんちゃってMTBで山?ご冗談でしょうwwwww
それ、穴が少ないからライトつけにくくないか? それにライトつけてる写真うpきぼー!
ちょ! ふたばがアホ住人に知られてしまったか・・・ ちょっと前まで「借ります」なんて使い方はされなかったのになぁ
>>150 山というとDHしか思いつかない人かい?
ケツ引いたらキャリアに座っちゃいそうだなw
>>156 DHじゃなきゃレバー位置高すぎだハゲ。
素人丸出しで語るな知ったか野郎。
>>158 バーエンド付いてるし、FRじゃないの?
>>149 の山サイ=トレールでFRって意味じゃない?
バックミラーやサイドリフレクタも付いてるからTK専用だろ
アルミ缶集めて回るんだろ。
>>130 > ヒサシが実用にならんというのは、すでに結論出てる
最近このスレ見るようになったんでわからんのだが
どうして実用にならんのかその結論とやらを教えろ
>>164 結局中心部(直接光)を隠さなきゃ眩しさは無くならないし、
中心部を隠したら隠したで、前を照らせなくなるから。
XR-Eに関して言えばドームにアルミ箔貼るのはアリかもね
>>165 はぁ?
それが偉そうに言うほどの結論か?wwwww
適度な眩しさは脳細胞を活性化しボケを防止する。
原付のライト等と比べたら懐中電灯なんて屁みたいなもんだろ
中心スポット迄覆う庇憑ける馬鹿いるかw 上の漏れ光だけ遮れば医院だよ。 そうすればスポットは水平若干以下にセット出来るんだよ。 ...でもL2D程度の糞暗ライトじゃイラネのも確かだな。
1ドル96.30ドル
庇有無論争はココスレ的L2Dマンセ(狭量2AAだけ気の毒)厨が諸悪の根元。 栗Q5程度の糞暗いライトにマンセしていれば、確かに庇も何もイラネw 世の中進化しているから...
また床屋か。
>>173 アホか?
庇が「実用にならん」理由があるんだろ?
早くそれを聞きたいんだよ。
>>181 日本語が不自由なんですね、しねころされろ。
答は簡単。 糞暗ボンビーライト(L2d等)には庇も何もイラネ。上向き照射上等。闇夜で螢ッテロw P7,MC-E,反則多眼,HIDな明るい「プチ」リッチライトには多少の配慮が必要だが、 所詮大した事ネェ。自意識過剰w 50W以上なら大問題..大w
また床屋か。
ヒサシは面倒だから俺はダイナモライトだよ〜ん
また床屋か
>>188 床屋トラウマリハビリ頑張れ!!!ファイトウ!!
今日逆走クロス乗りとぶつかって落車、C3Q5がキズモノになってしまった。 逆走クロス野郎はあやまりもせず、 「言っときますけど、こういうのはおたがいさまですから。」 だってさ...こんな非常識なヤツがいるなんて... 自転車も免許制にするべしっていう人の気持ちがわかったわ
>>191 ぶつかった事より、ぶつかるまでの状況の方が重要
ゴミ中華を傷物てwwwwwwwwwwwwwwww お前のほうが悪いだろ、どう考えても。
>>191 それは酷いな。相手は無灯火とかだったのか?
>>192 「逆走」って書いてあるみたいだが、俺の目の錯覚かな?
>>191 じゃあ警察に話そうと言えばいい
逃げないようにしないとあれだが
>>191 追い掛けて行って、大通りにでも信号無視で飛び出させりゃよかったのに。
お前がそのDQNを逃がした事に因って、
次はそのDQNが第三者を死なせるかもしれないんだぞ?
実は突っ込まれたほうも、突っ込んだほうも スレ住民でした!w
200 :
191 :2008/11/13(木) 02:11:20 ID:???
「お前逆走しといて、おたがいさまもないだろ?」 って言ってやったのですが、どうも逆走の意味がわからないらしい。 相手は20代前半ぐらいのあんちゃん。 ちょっとヒジ擦りむいたぐらいだし、自転車のダメージもSTIの位置が ずれたぐらいだったので、 「今度やったらヌッコロっぞ!」 って言って許してやりましたが、まったく反省してる様子なし。 自分は10代の頃からオートバイとか乗ってたので、逆走はダメとかって いうのは、一般常識かと思ってましたけど違うんですかねえ? まあキズモノになったライトが20ドルぐらいのモノでよかったけどw
>>165 説明が伝わりにくいけどその通りだな
要するに、庇をつけるのは相手の視線から光源を隠すためなのだが、
それをしてしまうとライトとして前を照らす範囲が殆どなくなってしまう
本当に足元しか照らせなくなる
スポットの明るく照らされるところだけ隠せばいいということも当然みんな考えるだろうが、
実際やってみれば分かるが、周辺光の暗いところにいる人も眩しすぎるため庇が必要
だから結局庇はやればライトが殆ど無駄になるし、やらなければ相手は眩しいまま
どっちを選びますか?ってことにいきつく
結局対向者がいるところではこまめに光量落とすのが懸命だろう
>>200 要するに道交法違反の犯罪者に器物損壊(刑法)されておきながら、
なにもせずに帰ってきて2ちゃんで愚痴ってるというわけですね
>>201 >それをしてしまうとライトとして前を照らす範囲が殆どなくなってしまう
>本当に足元しか照らせなくなる
これ完全に思い違いしてない?
庇は上への周辺光をカットするだけ。普通はスポットは遮らないよ。
上への周辺光をカットした分だけ今までよりライトを少し上に向ければ、
明るいスポットを遠くに向けられるので遠くの視界はむしろ広くなるよ。
実際に庇を試してみるとよくわかる。
>>203 分かってねーのはお前。
スポットを遮らなきゃ眩しさは殆ど減らないって、
過去のお試し画像で判明してんだよ。
何でソコを意図的にスルーしてやがんだ、あ?(#゚Д゚)ゴルァ!!
カバーして下向けときゃ良いだろ
>>204 だから、真っ正面に当てていたらその通りだけど、スポットを対象になる人の顔面より下にセットするんだよ。
庇があればとスポットを下にしていても眩しい上向きの周辺光を遮れるんだよ。
208 :
201 :2008/11/13(木) 03:36:12 ID:???
まぁやってみっつの 一人で前からながめるだけじゃなくて、別の人に乗って走って貰え
オレは207ではないが、あんたらヒサシ教徒の言ってることとは、 話がかみ合ってないのがわかる。 ようするに走る場所や速度域がちがうのだろう。 だから車道を30〜50km/hぐらいで走れて、なおかつ人や対向車に まったくまぶしい思いをさせないためには、光軸の上下切り替え をするしか方法はないと思う。 安全とマナーどちらを優先するかといえば、言うまでもないこと。 その結果幻惑対策なしとなるか、もしくはヒサシを付けた上で20km/h 以下というママチャリ並の速度で歩道を走ることになる(その速度で は車道走行は危険かつ迷惑なため) 後者の場合には、ヒサシは有効ということになるのだろう
210 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/13(木) 06:43:25 ID:ysj+HNHx
相変わらず、庇派とアンチ庇派の会話は無限ループだなw アンチは脳内理論じゃなくて、実際に画像をうpして庇が無意味だというデータを示してくれYO! 少なくとも、庇派がうpした画像を見る限りでは多少なりとも効果があるように思えるがな。
ふふふっ、糞寅使いの漏れが来ましたよ。 っていうか、聞いてくれよ。 俺は寅C3Q5と606AQ5の二つを自転車に装着したままで使ってたんだよ。 まあ、寅だし盗まれても、それほど痛くないと思っててね。 で、約4ヶ月ライトを外さない運用してたんだが、大丈夫だった。 ところがどっこい、なんと自転車ごと盗まれました(´Д`) マンションの駐輪場に駐めてて鍵もかけてたのにorz 11/11〜11/12の出来事です。 おかげで、昨日は会社に遅刻しちゃったよ。自転車ドロボウ許すまじ! とりあえず、警察に被害届けだそうと思うが、交番って夜中でも大丈夫なのかな? あと、こういう場合ってマンションの管理会社にも報告して対策しろって言った方がいいと思う?
マンションの契約書に「盗難等の責任は負いません」って書いて無かったか? 普通は書いてる。
213 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/13(木) 08:58:57 ID:MnjJ9YWK
>>200 俺の場合、逆走車を視認したら即停車
勿論、ライトは点灯したまま
DQNに道空けるなんて癪だからな
こっちが停車していりゃ、もし突っ込んできてもDQNが悪い
DQNが車道にはみ出て対向自動車と事故ればざまーみろ
>>211 お、お、お、お、俺知らねーよ!
俺、取ってなんか、ね、ねぇよ!
216 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/13(木) 09:25:45 ID:iVsRe/JE
フェニLD10にエネループ案に一票。
ヒサシぶりの問題の元を辿ると、 ・町が明るくなった、 →ライトも明るくしたい。 ・自動車専用道路や一方通行の整備 →ライトも明るく快適にしたい。 ・仕事はきつい、目もきつい →せめてライトを明るくしたい。 ・外国勢に負けたくない(自動車メーカ) →ライトを きらびやかに目立たせよう その結果、町は華美に、道路は明るく、車は眩しく、 →暗い所はより暗くなった。 車の存在感が激しさを増す中、自転車が目立たな過ぎる →ライトを明るくしたい。 → 急場しのぎの懐中電灯。 しかし、それは自転車の使用目的に適った光学設計ではなかった。 → 急場しのぎのヒサシ。 何たって自転車はCRのように、車でがライトを全開にしても まだ足りないような道を走るし、そもそも2輪車は不安定であり、 道に石ころが落ちているだけでコケることがあるものだし。
夜は暗いところを走るなって事だな とくにスピードを出すなと
SG305×2で街灯のない暗闇に挑む。
>>219 どっかでそれ見た。
中間よりちょい下絞り&最スポットの二刀流。
かなりイケてるみたいな感想だった。
照射画像も見たけど、パッと見では見易い感じに見えたな。
デスクの上は適度の明るさが確保されていなければならないとして 明視スタンドなるものができて、それまで10Wだった蛍光灯電気スタンドが15Wになった。 最近の学習机には30Wが初めから設置されている。 昔は40〜60W電球を使った、今のベッドサイドのシェードランプぐらい、 もっと前は燭台(一発では変換できねー)。 30Wの蛍光灯が1500ルーメンぐらいだから、ローソク120本あまり。これは危険な明るさです。
>>213 あ、それいいな。自分も次からそうしよう。
下手に車道側によけて事故にでもなったら、こんな馬鹿な事はないよな。
この明るさを自転車に求めたら、そりゃーー暗いところでは危険なわけです。 闇夜のカラスのさかさまですから。
懐中電灯が35Wハロゲンの600lm程度になったら対策考えれればいいよ。 今はまだMC-EやP7の400lm前後だから無問題。
オマイら庇の別の約割り忘れてないか! 雨降った時に雨宿り出来るだろっ!!! 俺、ちっちゃいから結構便利♪
発光部分の面積が車やバイクのライトに比べると 極めて小さいのが問題の端緒だからなぁ lmの問題じゃない
>>226 LEDも、リフレクターが大きく深くなればなる程、照射特性良くなんの?
229 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/13(木) 12:27:12 ID:/AD2Ax2X
FENIX用の庇ってかリフレクタ作ったら売れそうだな 100個くらいは
>>229 自転車用リフレクターか。
スポットを広げればかなり改善されそうだが、それだと飛ばないか。
つか、不死鳥のヘッドってバラせないだろ?
ある程度以上のは、みんなヘッドバラせなくね?
猫目610にするべきか、DOSUN M3にするべきか・・・ みなさん、どちらがいいと思いますか?
スレ違いだと思います
今のところ不満がいぱーなんだから、 何か手を加えて自転車用 or 自分が満足できる加工・改造ができるものがいいんじゃないか?
>>226 それは全然違うわ。HIDなんてLEDより小さな点光源だぞ。
236 :
231 :2008/11/13(木) 14:01:24 ID:???
ライトスレで一番活発だったもので…スレチすみません。
>>235 親切にありがとう。ライト関連のスレに全部目を通してみます。
>>234 じゃ訂正で
発光部分の前面投影面積が車やバイクのライトに比べると
極めて小さいのが問題の端緒だからなぁ
lmの問題じゃない
>>204 庇を付けると歩行者への眩しさを減らすと同時に自分の視界も広くできるんだけどな。
ライトは路面=下向きだよね?ライトの取付け高さは目線より下。
つまり庇に遮られてLEDの発光部もある程度は隠れるよ。
目線が路面とほとんど同じ高さの犬や猫ほど低ければ眩しいかもだけど・・。
もしこれを問題にするなら庇なしだとよほど下向きにしないとダメじゃん?
まぁ今の日本はドイツあたりと違って、自転車ライトの配光に関して法規制がないからマナーの問題だけどね。
>>237 一緒じゃねーか。バルブが大きくてもバルブ全体が光るわけじゃねーよ。
庇なんか付けたらせっかく明るいライトを買ったのに無駄になるんだろ。 当然水平照射。向かってくる奴に強烈な光を浴びせて勝つ事がジャスティス!
>>240 車相手にはそれは一理あるかも。
昨日ライト点けて(猫目520)走ってるにもかかわらず横から出てきた車に轢かれそうになったからね。
もっと強力なライトが欲しいと心底思ったよ。
>>241 ライトの明るさが変わると、そういった状況での車の対応が
全然違うんだよな
ライトが暗いと遠くに感じるor遅く感じる
ってのは、人の本能的なものからきてるっぽい
そんなわけでC3Q5に買い換えをおすすめいたします
>>242 うんうん
昨日LD20が届いたので早速取り付けて試走したんだけど
緩い左カーブに差し掛かったとき、対向の車が恐る恐る
近付いて来てて、思わずニンマリしてしまったw
>>211 心中お察しいたします。
盗まれた自転車が発見されることは、じつはけっこう多いらしい。
そして出てきた場合、放置自転車として処理されてしまう可能性が
あるので盗難届は出しておくべきです。
自分は原チャリ盗まれた時に、盗難届けを出してなかったのですが、
一年後ぐらいにいきなり発見されて、運送料だかなんだかを何万円
も徴収されたことがある。最悪だったわ。
ちなみにこんなときになんですが、C3Q5と606AQ5の明るさ、配光、
ランタイムの違いはどんな感じでしたか?
>>243 わかる!
L2Dの初期版からolightのM20に変えたんだけど、
前の車がライト下げてくれるようになった!
今まですっごく眩しかったから、すごく助かる♪
>>239 バルブの大きさとか全然関係ない、前から見た時に発光してる面積の違い
車や単車の一般的なHIDorハロゲンバルブは正面から光源が見えない構造だから
前から見て実際に発光してるのはリフだし
LEDフラッシュライトではLED本体だけじゃなくてリフも反射した光を放ってるでしょ?
面積は積算が入ってるから数字が物凄い勢いで増減するし
その面積の違いが眩しさ(照度だか輝度だか)を大きく左右するんだよ
>>240 結局そこなんだよな。
カバー付ける位なら、最初から猫目120でいいんじゃね?っていう。
>>241 猫目520って、専用品じゃ定番じゃなかったっけか?
>>246 要は
「リフレクターがデカいと眩しさは軽減される」
でオケ?
>>247 アンチ庇派は単に面倒臭いから屁理屈こねてるだけだろ
>>204 スポット迄遮る様な車載ヘッドライトなんて有りエネー。
ハイビームなスポット浴びれば何でも眩しい。w
要は光軸落としたロービーム時に、リフとフレネルでスポット周辺光(特に上部分)をカットするのがヘッドライトの基本設定。
もっと云えば、左側通行で右対向車側は厳しくカット、左歩道側は緩くカットってのもデフォ。
それを懐中電灯でも多少は工夫して配慮しようよって事。
懐中電灯は光軸下げてスポットを逸らしても漏れ光が眩しいので、庇やら何やらで漏れ光制限とか。
ヘッドライトバルブみたいに防眩フードでLED直視出来ない様にすれば簡単なんだがね。
只、L2Dレベルの明るさなんて大したこと無いのでドーデモイイと云う見解も有るw
繰り返し云うが、光軸スポットを覗いて眩しいから「スポットを遮らなきゃ」ってのは無い。
「過去のお試し画像」は真っ正面から覗き込んだ光源そのものの明るさを示しただけ。
251 :
241 :2008/11/13(木) 15:20:27 ID:???
>>247 そうそう定番だってんで買ったんだよね。
でもこの有様、、、
横からじゃなあ・・・ コールマンのランタンでもぶら下げるとか
>>251 しかも結構高かったような…夏ラムで3500円弱じゃなかったっけ?
時間は流石に長いみたいだけど、結局それだけなの?
各種ハンディライトと比べて、何lm位?
>>221 30Wの蛍光灯が1500ルーメンぐらい
は?暗くね。
庇付けると、暗闇で見えないサイコン表示が見えるようになる
257 :
251 :2008/11/13(木) 15:41:02 ID:???
>>253 俺が買ったときは四千数百円したよw
ランタイムは長いようだけど時間と共に暗くなっていくから、実際どの程度かは不明。
明るさは
>>1 によると45lmとなってるね。
他人の「う、眩しっ!」と 「自分の命」 貴方はどちらが大切ですか?
見られる運転から 見える運転へ・・
>>257 EL520は定価なら7千円近くしたはず。
45lmってのは電池が新品のときだけ。以後は見事にダラ落ち。
>>258 そりゃ手前の猪野血。
他人様が「う、眩しっ!」と逆ギレされて手前を襲ってきたらイヤン
>>258 すれ違うまでの数秒ぐらい、少々眩しくても我慢汁!
眩しくてイヤならこっち見んな!
だよな
>>200 そんだけされておいて2chで愚痴かよw
弱虫毛虫のゴミクズ野郎w
直径2cmのリフは前面投影面積3.14平方cm。 自動車のヘッドライトを直径15cm2個と仮定すると353平方cmで112倍。 縦12cm横20cmの長方形2個と仮定すると480平方cmで153倍。 面積ちがいすぎワロタ。でもどう関係するんだかわがんね。誰か理系連れてこい。
2chの自称理系はFランクだから、まともな高卒以下の知能だぞ。 それでもいいのか?
>>264 あのー...同じリフ口径でも浅くすると面積増えるんですが...
>>257 >>260 定価7000円もして、45lmすら直後だら下がりで、
公称点灯時間60時間って…使えないにも程がある。
まあ、暗順応重視で見られる為の灯りって事なんだろうけど…。
俺なら絶対使わない。
理解できないんじゃなくて、漢字が難しすぎて読めなかったんですね、わかります
さすがFランク!
単位面積あたりの明るさってのも、人間の目には何か影響あるのかな?
ww
275 :
266 :2008/11/13(木) 16:41:35 ID:???
わざとボケたのにおまえら必死すぎwwww
ここで本物か偽物かすら解らない後釣り宣言 もはや様式美
>>248 たぶん
ライトが小さくても大きくても、最終的に人間の目の視細胞に入射する光のエネルギーがどのくらいであるかによって眩しさは決定される。
視細胞が0.01μgの水として、0.1μWのエネルギーを10秒間受けると、温度が20度あまり上がるのかな?
いやー、ちょっと分かんない、俺、成績悪かったからな〜
ともかく
これを基本にして、ライトは目に危険を及ぼさないように設計されなくてはならない。
ちなみに5ΦのLEDランプは5mWあまりの光出力がある。
>>264 何でリフレクタの口径だけで前面投影面積が決まる?
焦点調節出来るライトはリフ口径が変化するのかw
情報 "前面投影角度"との一致はありません。
ほんとFランクはつかえねぇなwwwwwww
Fランクにエスパーすると、彼は照射角ry
>>264 それ、リフの開口面積。
前面投影なんて云うから照射面積かとオモタじゃネーカ、コノヤロウw
もしかしたら「前面投影面積」を特定の距離における照射面積だと思ってるんじゃない?
>>283 で、リフの開口面積とライトの照明についてFランクな折れに説明して呉。Aランクよ
ここまで俺の完璧な自演
わからなかったら調べればいいのに手を抜くから恥を晒すんだぜ? ぐぐれば一発でこの場合に開口面積と同義な事も264の用法が正しい事もわかるのに
(_)
自分語を作って2chで広めるのがマイブームです。
>>290 糞Fランクに説教はいいから、前面投影面積とライト関係を教エヤガレ。Aランク様。
L2Dなんて真ん中のスポットが直接目に入らないと眩しくなんかないだろ
Aランク様はシッタカで墓穴を掘るようなまねはしないのです。
>>265 マーチ以下のゴミがなにほざいてんだかw
>>294 アサルトキャップつけて目につっこんどけ
>>273 当然あるだろ。
光束密度が上がれば眩しさは増す筈。
庇付けると、暗闇で見えないサイコン表示が見えるようになる
庇付けると、暗闇で付けていないはずのサイコンが見えるようになる
サイコ!?
書いてやるよ、俺たちの苛立ちを。 庇とか下向きとか、ぶっちゃけどうでもいいの。 電池入れて光るモノが大好きで夜になるとむやみに水平照射したくてしょうがないやつが、ライトについて情報交換するスレなの、ここは。 「××のが眩しい」 とか 「原付きのが●●」 とか、水平照射そっちのけで語るやつに用はないの。
こんどCRで水平照射されたらまぶしくて見えないので ゆらゆら〜っとライトの方に倒れこんでいってみる。 CRからそれてこけたら危ないから、明るい方にいくしかない。
>>303 一度くらいオリジナル超えるコピペ書いてみろ
無知なだけの奴はまだ救いようがあるが、頭が悪い奴はどうしようもないな。 ここまで頭が悪いとバカする気もおきない。むしろ哀れに思えてくる。 昔から「バカにつける薬は無い」って言うしな。君のことだよ < アンチ庇ちゃん
庇理屈乙
>>君のことだよ < アンチ庇ちゃん < の使い方間違ってるじゃん もうバカかアホかとw
悔しいけど言い返す言葉が無くて揚げ足取りしか出来ないおとこのひとって…
>>304 それでは争いになる。
これはなかなかの難問かもしれないので、聞くところへ聞いたほうが良いみたい。
>>310 君のことだよアンチ庇ちゃん。
で、庇恐怖症になった経緯を延べよ。これは命令だ!ノシ
>>305 もはや誰もオリジナルを覚えていないという現実w
ここはなんのスレでつか?
>>315 ライトマニア怒低脳なアンチ庇坊やをライトマニアみんなで叩くスレ
ココスレ住民はチャリマニア度とライトマニア怒と...どっちが濃ユイ?
ソープ行ったとき、クンニしますか?
>>315 カバー付けるのがMyJusticeな連中が叫ぶスレ。
アンチ庇ちゃん....カワイソス。もっと丁重に叩かないと...
基地害同士のじゃれ合いはおいといて、、 対向者のために眩惑対策は講じた方がいいに決まってる だが、庇つけるだけではその「上手な」対策にはならない わざわざ「上手な」とつけたのは、ライトとしての機能を大幅に減殺する「下手くそな」対策法にはなるからだ 分かったらクソして食っとけ
326 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/14(金) 06:24:32 ID:uqayAZsy
ひさしにとってかわる眩惑対策の確立を8時間以内にしとけ。
そこでブラックライトですよ!
つまらないレスは今後一切禁止。
すげー事思い付いたよ。 暗視スコープ使えば最強じゃね? これならポジションランプ程度のライトで良いしさ。 逆転の発想が出来る俺が最強だな。 オマエ等ももっと脳みそ柔らかくしとけよな。
絶縁しないでマンコにチンコを接続すると ショートする確率は何%位でつか?
レスの付く時間がキモいくらいに纏まってる件
>>326 おまえ、ガッコーのセンセーのマネして
「問題出してる」みたいだけんど、もしかして自分が分かってないんじゃないか?
自転車通勤の俺からしたら、夜道でスピードだすとかスポットを20m先に設定するとか庇云々以前にキチガイじみてるよ。お前ら。
バイク用のヘッドライトつけてHi/Lo切り替えできるようにすればOK。
>>334 そのスレは既にある。
車/バイクのライトを自転車に流用するスレ part3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224774142/ ここはあくまで懐中電灯や汎用ライトを自転車の前照灯に使うスレだ。
ちなみに俺はひさし不要派だ。
ロービームとは言え、30W×2(実際には60W×2相当)のヘッドライト点けてても、
「見えなかった」
などとほざく糞ドライバーや無灯火中高生がウヨウヨしてるのに、
何で遠慮しなきゃならん!
俺はバイク乗りだから良く分かる。
「L2D・LD20程度なら遠慮は要らん」
夜散歩歩行者としても言わせてもらう。
「すれ違う直前以外は眩しくないから要らん世話だ」
「役に立たん気遣いする位なら、ライト自体を下向けてスピード落とせ」
以上だ。
信号待ちの10〜20mレンジで一番不快なのが眩しい白色LED
>>336 ふむ、信号待ちの間はハンドル捻って余所向かせとくか。
俺も庇不要派 だがそもそも庇不要レベルのライトじゃ暗い かといってロミセン多灯を魔改造しようものならさすがに光害がやばかった 間違えて覗いたら数日目がおかしかったし 基本山走り専用だったんだが街におりて自宅に帰る最中にオバチャンを照らしちゃうと気まずい やっぱある程度以上明るくしようと思ったら、光軸対策は必要。(庇じゃなくてもいいが) 昔C2のエミッタ周りに小さな板だけつけて調節してた人いたけど ああいうのだけでも絶大な効果がある 自動車や単車のライトでも、どこで直接光をカットしてるかというと、発光体の真ん前だもん ひさしはその点でイマイチ
>>339 知らネーヨ。こんなバッタ物飼った香具師いるか?...いたりしてw
大阪のウエムラっていうサイクル量販店が胡散臭いオリジナルライト出してるんだけど もしかしてこれ中身はL2D?
・マウントが有名な中華地雷に見える ・3AAAなので明確にL2Dではない ・3AAAで安価=DDかそれに準ずるダラ下がり。L2Dからは何ランクも落ちる回路 ・DXにもう少しマシなのがいくらでもある
>>339 詳細不明のライトに手を出すの?
人柱としてすら評価されんぞ!?
>>341-342 「L2Dは2AA駆動」
とだけ言っとこう。
現行タイプのLD20とLD10はヘッドが完全互換らしいが、
それでも4.5Vには耐えられんと思うが?
>>341 なんでL2Dだと思った?中身がL2Dの要素がないんだが。
>>341 L2Dくらいググレカス
似ても似付かないジャネーカヨッ(`_´メ)
車の防眩ミラーみたいに、ワンタッチで角度を変えられるマウントがあればいいんじゃね?
ウエパの娘に会いたいな。
>341 ぜひその糞ライトを買って 中からL2Dを取り出して下さい!
錬金術かw
大阪でL2Dを買うなら大阪のウエムラ! L2Dの市価の半額でっせ〜!
庇製作する前に糞中華ライトヤメロ
ホルキンでL2D変なバンドと共に注文しちゃったぜ! 届くの楽しみ。
ホルキンは放置プレイあるから注意
>>354 まさかシュア使えと?
シュアなんざ、懐中電灯界のROLEXじゃん?w
恥ずかしくて使えねーよwwww
Super fire X って使っている人、いないの? 前スレとこのスレ見た限りでは、話に出ていないみたいだけど。 SF-302Xは、近くの電気屋チェーン二種で置いているし、 明るさも85ルーメンと明示しているし、単二電池使用だから比較的長時間いけそうだから、興味がある。 限界まで昇圧して明るくがんばって、突然ぽとっと落ちるタイプだとうれしいんだけど、 使ったことがある人がいたら、特性を教えてもらえないかな。
スポット過ぎて自転車用には難有りと聞いた事が
ありがとう。
光が集中しすぎだとすると、光を撹乱するナニかを貼るか、別の製品を検討するか。
>>359 ちょっと無駄遣いできない状況なんで、もう少し考えて見ます。
>>358 SF302X持ってるが、360が言う通り配光がスポット過ぎる
今更買うライトじゃない
テンプレのまとめページにも乗ってるから読んでみな
あと2千〜3千円出してでも、他のライト買った方がしあわせになれるぞ
ありがとう。 スレ検索しておきながら、まとめページを見るのを忘れてました。 じっくり読み直します。
>>353 製作した努力は認めるが庇としては長さが短すぎて効果がなさそう。
有効な庇にするにはライト直径の2〜4倍の長さが欲しい。
>>363 ぶっちゃけ、8゚固定っつーのは何に使えばいいんだろう?
屋外警備?
何にせよ、かなり尖ったモデルだから、一般向けではないよな。
OPリフでバランススポット配光にしとけば、かなり売れたと思うんだがな。
>>335 オレ様も禿げ道
やっぱ車とかオートバイ乗ってる人は冷静だよね
L2Dってなんだかんだ言ってまだまだ暗いぜ?
マナーうんぬんよりは、まずは安全を確保すべし
369 :
353 :2008/11/14(金) 19:42:11 ID:???
とりあえず夜走りしてきました、ご指摘の通りあまり意味の無い感じでした ただ、上空へ行ってしまう光が前輪あたりを照らすようになり横方向からの視認性が良くなったかも すれ違う自転車への配慮のつもりだったのですが、それをすると飛ばすには光がちょっと足りない感じ まあ目をそらしてもいますか。
そういう試行錯誤を積んで初めて分かる 庇など結局のところ無駄だとな
地面を照らすという意味があるんだぜ
俺は試行錯誤を積んで庇は意外に有効だと知った。まったく正反対だな。
庇って、作ってみればわかるよ。 ライトごとに形状のコレ!というのがぜんぜん変わるので、 こうやって作れ!というのが決まらないけど ちゃんと作ると水平に向けても歩行者や対向車の目線まで光らないように出来る。 コツはスポットよりワイド向けのハイコウの方が、楽に作れるってところか。
口径の小さいL2Dなら短い庇でも効果が出やすいから作りやすい。
375 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/14(金) 21:24:32 ID:KnwHag5U
必要派はゴーイングマイウェイで、不要派は持論押し付けに躍起。 この温度差はどこからくるんでしょう?
>>375 庇付ける事に拠って妙な自信付けられて、夜もかっ飛ばされちゃかなわねーんだよ、屑。
素直にスピード落として走れ。
必死な不要派はサクッと無視して庇について語りましょう。
>>377 事故るなら独りで死んでくれよな、迷惑だ。
庇の長さはレンズ径の2倍あればいい感じ。 あと、フードよりポイントカードみたいなやつで上向き光カットしたほうが見やすい気がする。
>>376 車やバイクでも夜は問答無用で徐行する奇特な方ですか?
庇付けて路面照射した写真って見たことない気がする。
そもそも本当に高輝度前照灯が欠かせない奴ってのは 郊外や田舎の道とか堤防道路などの街灯等が少ない道路で 可能な限り広く遠までを照らしたいから使ってるわけだ 夜間にも幹線道路の巡航が必要な通勤者なんかの場合も 対向車や周囲を走ってる車からの被視認性の確保は命がけだし 見通しの良くない交差点や曲がり角などをそれなりの距離から 前もって照射できる能力なんかも必要となってくる いずれの場合も庇はナンセンスじゃないかな 庇で遮光する必要を力説してる人ってのは基本的に 人や対向チャリが多い市街路とか歩道走行メインだろ 気になるならスペックを落とすか調光すりゃいい話
カットライン以外は庇なしとほとんど変わらないからね。 どういう風に上向き光を制御するかが重要。
>>384 必要派はゴーイングマイウェイで、不要派は持論押し付けに躍起。
この温度差はどこからくるんでしょう?
自転車用品コーナーで売ってる懐中電灯タイプのライトで 庇がついている製品を見たことが無いから要らないんじゃね?
中華HID55WとSSCP7 LEDライトをもっているんだが、 それぞれ長所短所があるね。この2つがあればお互いを補い合い素晴らしいナイトライドが約束される。 中華55WHID ワイド配光な為、広範囲に明るい。ただしSSCP7程明るくはない。 LED SSC P7 スポット照射が強い。照射範囲は中華HIDと比べて狭い。
まずは好みの女王様にピンヒールで踏まれて、ご褒美に顔面騎乗されてこい。 話はそれからだ。
>>384 郊外の街灯皆無のCRで可能な限り広く遠までを照らしたいから庇を使ってる。
いくら郊外でもたまには歩行者とか居るからね。
>>386-387 車からの立場で言ってるからだよ、屑共。
貴様等みたいな偽善者をはねて加害者扱いされたくねーんだよ、屑共。
分かったか?屑共よ。
しねはねられろ
>>392 「車で無差別にひき殺す宣言してる奴がいる」ってことで通報しました。
自分の注意力不足を自慢するスレはここですか?
庇必要派に情報 信号待ちしてたらC3Q5を3AAにして庇装着してる奴に遭遇したよ 見た目はすごい格好悪い
アンチは一人でやってるんだね。大変だね。応援してあげるからがんばってね。
EagleTac P10A2、マジいいわ、これ。 2AAライトでは秀逸の出来だ。点滅モード不要な人にはお勧め。 床屋で売ってるというだけで無意味にEagleTacを叩く奴はバカだね。 ライトに罪はない。もちろん床屋という職業にも罪はない。 罪人は通称床屋と呼ばれているBam!boo!の店主のみだ。 そこんところを間違えるな。
必死な不要派はサクッと無視して庇について語りましょう。
>>395 マジで?それどの辺り?
もしかして、俺のことかもw
191を皮肉ったのかとオモタらほんもんかいww
何か、庇イラネ君はスポット自体も庇で覆い隠すみたいな勘違いしてイネーカヨ? スポット周辺の上部漏れ光だけをカットするから庇憑けてもライト遠射能力は変わらないゼヨ。 確かに栗Q5レベルの暗さじゃドーデモイイというのは一理有るがなw Q5多眼、P7やMC-Eの進化系とか..何れはスポット外眩惑対策必須に。
庇ってペットボトルにミラーシール貼って加工したら簡単に作れそう
俺は車で走ってて自転車が明るいライト点けてるの見ると、眩しいどころか誉めてあげたくなるがなー。 感心感心。その調子で安全に気ぃ使えよと・・。えっ、眩しくて危険?悪い冗談でしょ?
>>403 いいんですね?ssc p7 を直射して いいんですね?
じゃあ俺はMC-E
>>397 床屋乙
俺はライトを叩いたことは無いぞ
反倫理的な店から買わないというのは社会的義務
毎度お馴染みの認定厨の登場ですww みなさん、暖かく哀れみの目でみてあげましょう♪
>>407 哀れみの目で見られてるのは床屋だと早く気付け
自演なのはみんなもう気付いてるんだよ
売ってるものはいい物なんだからまじめに商売しろ
EagleTacとかL2Dとか、ヘッドを回して切り替えるタイプのライトは自転車じゃ使いづらいんだよな それならまだKingpower K2とかのテールスイッチ半押し切り替えの方がマシ
>>403 折れはM6照射で焼きコロスw
関係ないけど、昔知り合いの珍走ドキュな香具師が自分の積丹車の後部窓にストロボ10個憑けていた。
夜間山道で敵対珍走に尻取られた時、下りヘアピンの要で一斉射撃で逃げ切り...
暫くしてバックミラー見ると、ヘッドライトの輝跡が夜空に向かって二本美しく伸びてたそうだ...コワ
>>410 それ分かるけど、ストボロやSOSやマーカや..一周するのがメンドクネ?
>>399 東京の千葉よりだ
多分荒川CR帰りの奴だろう
>>412 王力K2使いだが、切り替え一周は軽く3回押すだけだからすぐ慣れた
ミディアム→ロー→ハイ→ストロボ
417 :
412 :2008/11/15(土) 00:11:53 ID:???
>>414-416 レスd!
4モードならそれなりに使い勝手良さ毛。ストボロ無ければ最良だな!
でもテールプッシュはガタガタオフロードじゃ神経使いそうな..
ヘッド捩り2モードが劣るのは良くワカラネガ...取付位置が低いとか?
>>417 ちょっとしたオフロードしか走ったこと無いけどスイッチは問題ないよ。
ただ、本気でオフロードは光が足りなくて無理でした。
みんなやっぱり充電池使ってんだよな? 「アルカリやリチウムを片っ端から使い捨てだぜ! みたいな環境に厳しい奴居る?
K2の最スポットがもうちょっと広かったらな〜 C3Q5より小さいのが不満
>>422 リフと素子の高さを調整してみい?
すぺーさーとか使ってね
ある程度の調節はきくよ?
>>422 床屋で買ったのなら、頼めば軽整備で微調整してくれるよ。
メールしてみたら?
床屋さんてとても親切でアフターケア万全なショップですよね!
>>424 わざわざメールして郵送するほどのレベルではないよ
それくらい自己調整出来なきゃまともな中華ライト使いにゃなれないぜ
自演にマジレスしてもうた orz
バカにもわかるように書いてやるよ、俺たちの苛立ちを。 18650とかAAとかL2Dとか、ぶっちゃけどうでもいいの。 自転車が好きで夜走りたくてしょうがないやつが、ライトについて情報交換するスレなの、ここは。 「××のモジュールが」 とか 「●●のスイッチが」 とか、自転車そっちののけで語るやつに用はないの。 わかったら巣に帰れ。即刻。
>>428 きょうは発狂しないのですか
発狂して馬鹿スレ建てないのですか
バカにもわかるように書いてやるよ、俺たちの苛立ちを。 18650とかAAとかL2Dとか、ぶっちゃけどうでもいいの。 自転車が好きで夜走りたくてしょうがないやつが、ライトについて情報交換するスレなの、ここは。 「××のモジュールが」 とか 「●●のスイッチが」 とか、自転車そっちのけで語るやつに用はないの。 わかったら巣に帰れ。即刻。
車乗り兼チャリンコ乗りだけど、 自転車はどんな眩しくても良いからライト付けて! 夜道の無灯火や、暗いライトがぼんやりついてる程度のやつは自殺志願者にしか見えない。 チャリ専の人は、無意識に車は避けてくれるもんだと思ってるかもしれないけど、 こっちは結構ギリギリで気づいてあわてて避けてる事も多いんだよ。 あと、交差点での話だけど、歩道の無い交差点で左折する場合、 自転車って一時停止しないでそのままクイッと小回りで出てくるでしょ。 あれ超怖い。 急に左から確認も無しで出てくるから、毎回ドキッとさせられる。 そーいうのも明るいライトつけてれば、出てくるのが予測できるんだよなー。 マジで俺が許可するから、SSC P7といわずに、 チャレンジャーでも、K3500でも、1000万カンデラでも、ポラリオンでも 何でも付けて走ってくれよ。L2Dなんて豆電球だろ。
ツインL2Dで夜に走ってきた。やっぱり明るさが段違いだな(2倍だから)。 街頭のない道は2つともターボで視界確保、市街地に入ったら片方ストロボにすることで 光源が多い市街地で存在をアピールできる。 そして帰ったらエネループを4本充電する。
>>434 んー、やっぱ最後が、ねえ…w
ちなみにこのスレで普段使いには不評の、
不死鳥のカチカチモード切り替えタイプが好評な理由がやっと解った。
ハンドルに付けたまま、とっさにモード変えたい時に便利なんだね。
そりゃ確かに普段使い重視の、ヘッド回転式モード切り替えは使えんわ。
でも衝撃があって接触が途切れると、モード変わっちゃうってのも
この間言ってた人が居たような?
ターボモードオンリーで田舎道な人達は、これまた逆に使いにくくない?
俺はTK20を買おうかなぁ、と思ってるんだけど、
既に持ってる人、普段使いと車載とのバランスってどう?
ちなみにチャリはシティーサイクルってやつ。
近所(1q以内)の下駄的使い方。
>>435 最近のはテールのバネが強くなってるからモード変わらない。
ただしバネが強いと電池のマイナス部分が凹むというデメリット(・・・か?)があるという。
>>436-437 あと、バネが強いと圧力が掛かって液漏れし易いって、
どっかで聞いたような…?
もう若くないから、ダイナモ式ライトは苦痛になってきたんだよなw
UltraFire WF-606Aげと。 ところが使ってみたら走行中に勝手にON-OFFし始めました。 どうやら基板と本体との間にがたがあって接触不良を起こして居るらしい。 たまたま組み直したら直りましたが再発が心配。 テールスイッチのバネがもっと強ければ基板が電池に押されて接触がもっと安定しそうだけど、 置き換えられるスイッチってありますかね。 ライトが明るくなったらすごく走りやすくなった。 体感速度が下がったような感じ。
>>435 モードが勝手に変わったりしたことない。未経験。
ハブ軸とかモロに振動が伝わる使い方してる場合だけじゃね?
>>439 俺の606Aはスイッチのバネは強すぎるくらいだぞ。
606AはQ2→Q5と二つ使ってきたが、一度もそんなことは無かったぞ。
何処で買ったの?単純に不良品にあたっただけだと思う。
それとも、凄まじいデコボコ道でも走ってるのかな?
>>443 レスサンクス。
普通にDXで購入したQ5です。バネは強くもなく弱くもない印象です。
10%前後の荒れ気味の舗装路を下るので路面からのショックは確かにあります。
ただ、普通に手に持って使っていたときも瞬停はあったので、もともと微妙に不安定な物に
当たったのかも知れません。
リフレクタ側からの基板の押さえ込みが足りないのかと、リフレクタと保護シートの間に
押さえの紙を入れてみました。コンタクトグリスも塗り直しました。
実際走ってみないとわかりませんが、今のところショックを与えても安定して点灯しています。
>>442 Fenix L2D CE Premium R2 Cree LED 6-Mode Flashlight
注文した!
届くのが楽しみだ
Penix
>>444 寅の品質はそんなもん
うちのC3は諸事情あって3個あるけど、ねじ山の切り方の具合でテールの付き方が1o以上違う
ま、点くだけマシだが
それはそうと、閃SG305買ってしまった
C3Q5のmid代わりに使う予定
何でSUREFIRE使わないの?
性能の割に高いから
価格に見合わない高価なもの買うような奴はモールトンでもかっとけ
SUREFIREはライト界のベンツ的存在。 まあ、そういうことだ。
>>444 ついでにテールスイッチも分解・再組立てをお勧めする。
C3Q5の話になるが、明るさが不安定だったのが、これで直ったことあったぜ。
453 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/15(土) 17:13:05 ID:h/1Z8gv1
>358 705xpなら持ってるけど・・・デカいんだよねorz
>>451 ベンツはそれなりに良い物だろ、ベンツに失礼だ。
シュアはライト界のロレックスだろ。
>>451 ベンツよりもBMWって感じがするな。
どっちのオーナーも性能が良いとの思い込みが激しい過ぎるところが。
UltraFireはライト界のニセモノロレックス安イヨ〜です
SuperFireと TrustFireが黙ってないよ?
無駄に質感とか良くても意味ねー
TK20がテールスイッチでモード切り換えが出来ればな〜。 モードが多いと咄嗟の切り換えが面倒くさそうだし。 2本挿しにするのが一番楽なのかな。
>>459 テールプッシュスイッチに拠るモード切り替えの、
普段使い時の面倒臭さを省いたのがTK20なのに…。
L2DかLD20買えば良いだろ。
それかOLIGHTのT25 Regularとかどうよ?
最後の点灯時の照度を記憶しといてくれる分、
不死鳥より使い易いと思われるが?
OLIGHTって中華?
うん
逆に中華じゃないライトってあるのか?
L2Dショック誤作動の処方箋...電池紙巻き遣った? 出来れば可燃紙じゃない電気回路絶縁用の難燃紙?が好ましいが。
クリアファイルが良い感じ
>>454 ロレックスがどういう評価か時計・小物板行って調べてきなw
>>455 お前ベンツもBMWも全く知らないなwww
>>467 少なくとも貴殿よりは知っていると思う。
思い込みが激しい過ぎるところみるとオーナーか?w
SUREはΩ。 性能は並で無駄にクォリティが高い。 ロレックスは…GATやGILの路線だな。 性能は並で無闇に自己主張が強い。
Ωがクオリティ高いとか言う奴いるんだw マジで時計板行ってみっつのw 笑い飛ばされるぞ
俺は電池自体にテープ巻いちゃったお >L2D瞬断問題
オームですΩ オメガですΩ ωキンタマです ωキンタマです
時計板(笑 2chがすべての判断基準なんですねpu
時計板時計板いってるやつの腕時計は100斤クォーツです。
>>466 そのとおりだが、一般論としては高級時計=ロレックスでいいと思う。
ジラールペルゴ、ブランパン、ピアジェ、パティックフィリップ、オーディマピゲ、ブレゲなどを並べ立てても普通は知らない。
バシュロン・コンスタンタン、ユリス・ナルダン
スレ違いだ 失せろ
2chには多いよね、価格至上主義。 書いてる本人はどんな貧乏人だろうか、と、いつも思う。
481 :
Ωマンセー :2008/11/15(土) 21:42:23 ID:???
Ωはクォリティ高いよ。 所有したことないやつにはわからんだろうけど。
482 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/15(土) 21:43:17 ID:LrBVY91V
ロリックスはクォリティ高いよ。 所有したことないやつにはわからんだろうけど。
やっぱセイコーが最強だな
コンスタンチンはクォリティ高いよ。 所有したことないやつにはわからんだろうけど。
>>471 砂時計が最強なんだろ!?
あ、腹時計かwwwwww
シャア厨暗黒の彼方に消えやがれ凸
488 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/15(土) 21:51:17 ID:cbJOgaQA
SG−305にぴったりのブラケットを秋葉原で買った 取り付けてみると。ライト部分はぴったり!! ハンドル部分がゆるいので締め付けていると、ボルトが折れた・・・ タダのゴミと化した
シチズンはクォリティ高いよ。 今もあるかどうかはわからんけど。
時計坂wwww
涙目で連書きのクソがwww
必死すぎて笑えるw どうせ持ってもないくせに「とりあえずロレックスとΩって言ってれば間違いないだろう」と浅はかにも思って書き込んだら予想外に煽られて涙目wwwwww
高級時計に夢見がちな頃
>>484 100万以下では最強だよ
お前はネタで書いてるんだろうが
497 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/15(土) 21:57:36 ID:BHfYCHsj
さあ、自慢の腕時計うpターーーーイムッ!
498 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/15(土) 21:58:17 ID:BHfYCHsj
しかし誰一人として実際に持ってる人はいないのであった(完)
499 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/15(土) 21:59:53 ID:BHfYCHsj
何事もなかったようにライトの話へ↓
L2Dのスイッチのゴムを交換したいんだけど、 テールキャップの内側の2つの窪んでるところに何かをはめて回して外すの?
500!
>>500 金があればスナップリングプライヤー。
なければ100斤のラジオペンチ。
(場合によっては先端を鑢で削る必要あり)
>>496-499 必死すぎて笑えるw
どうせ持ってもないくせに「とりあえずロレックスとΩって言ってれば間違いないだろう」と浅はかにも思って書き込んだら予想外に煽られて涙目wwwwww
>>504 さあ、自慢の腕時計うpターーーーイムッ!
俺の500万のロレックス見たい?
>>505-507 必死すぎて笑えるw
どうせ持ってもないくせに「とりあえずロレックスとΩって言ってれば間違いないだろう」と浅はかにも思って書き込んだら予想外に煽られて涙目wwwwww
バカにされないように必死なコンプレックスの固まりwwwwwww
>>502 ありえません。
ついでにステンレスは熱伝導率がアルミよりおもっくそ低いので、ヘッド周辺の熱ダメージが心配です。
>>505-507 .netともxreaともつけずにただ「管理人」とだけ言ってるのってお前一人だけど、まだ気付かないの?
管理人乙とか書いてても、他の人にはどっちのことか分からないんだけど?w
バカ?www
ファビョり方がワンパターンすぎだろw 顔真っ赤で連書きかよwww
>>511 .netともxreaともつけずにただ「管理人」とだけ言ってるのってお前一人だけど、まだ気付かないの?
管理人乙とか書いてても、他の人にはどっちのことか分からないんだけど?w
バカ?www
くやしいのおw くやしいのおw
>>510 他の人ですが、管理人と言ってる奴がどいつのことなのか分からないです
505=506ですが、
>>510 の言ってることがまったく理解できないんですが…
管理人って何?
515=516説が新たに浮上しましたwwwww
今夜は大爆発だなフルフェイス基地害w
ライトスレは基地外多すぎです。
運営から見れば明白
何事もなかったように高級腕時計うpの流れ↓
連投キチは脳に障害がマジであるから 自演で延々書き込むよ
525 :
↑ :2008/11/15(土) 22:31:25 ID:zALrLswd
【レス抽出】
対象スレ:◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に26本目
キーワード:管理人
510 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/15(土) 22:14:21 ID:???
>>505-507 .netともxreaともつけずにただ「管理人」とだけ言ってるのってお前一人だけど、まだ気付かないの?
管理人乙とか書いてても、他の人にはどっちのことか分からないんだけど?w
バカ?www
514 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/15(土) 22:18:12 ID:???
>>511 .netともxreaともつけずにただ「管理人」とだけ言ってるのってお前一人だけど、まだ気付かないの?
管理人乙とか書いてても、他の人にはどっちのことか分からないんだけど?w
バカ?www
くやしいのおw くやしいのおw
515 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/15(土) 22:18:43 ID:???
>>510 他の人ですが、管理人と言ってる奴がどいつのことなのか分からないです
516 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/15(土) 22:19:14 ID:???
505=506ですが、
>>510 の言ってることがまったく理解できないんですが…
管理人って何?
これでわかれっていうほうが無理だw
528 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/15(土) 22:34:15 ID:cbJOgaQA
何でこのスレ、爆伸びなんだ・・・ 自転車板の七不思議
必死すぎだろwwwwwww
>>528 スリックMTB=フルフェイス基地害=.net「管理人」連呼厨=懐中電灯スレの基地害=・・・
の基地害があぶり出されてファビョってるw
荒サイスレに関係あるらしいところまではわかった。 しかし唐突に管理人というフレーズが出てきて連呼されているので、依然として意味は不明。
666 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/15(土) 22:15:25 ID:???
>>665 必死すぎて笑えるw
どうせ持ってもないくせに「とりあえずロレックスとΩって言ってれば間違いないだろう」と浅はかにも思って書き込んだら予想外に煽られて涙目wwwwww
バカにされないように必死なコンプレックスの固まりwwwwwww
.netともxreaともつけずにただ「管理人」とだけ言ってるのってお前一人だけど、まだ気付かないの?
管理人乙とか書いてても、他の人にはどっちのことか分からないんだけど?w
バカ?www
667 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/15(土) 22:17:27 ID:???
>>666 管理人乙
668 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/15(土) 22:21:18 ID:???
記念管理人乙
669 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/15(土) 22:22:24 ID:???
>>667-668 .netともxreaともつけずにただ「管理人」とだけ言ってるのってお前一人だけど、まだ気付かないの?
管理人乙とか書いてても、他の人にはどっちのことか分からないんだけど?w
バカ?www
つかフルフェイス基地害氏ね
672 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/15(土) 22:23:48 ID:???
記念管理人乙真紀子
678 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/15(土) 22:31:59 ID:???
管理人アヒャヒャ
679 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/15(土) 22:32:07 ID:???
スリックMTB=フルフェイス基地害=.net「管理人」連呼厨=懐中電灯スレの基地害=・・・
お前いたるスレで基地害発揮してるなw
双方真性キチガイなことがわかっただけで十分だ。
>>533 基地外は管理人連呼してるやつだけだと思うが。
535 :
500 :2008/11/15(土) 22:49:29 ID:???
何事もなかったように高級腕時計うpの流れ↓
>>534 このスレで管理人とかわけわからんこと連呼してるのはお前だけだが
最近懐中電灯にハマリ出しました。 庇って付けた方がいいんですか?
>>538 自分のチャリライトをスポットを外した斜め前方(対向車ドライバ視点)から眺めてヤバイと思タラ憑けナハレ。
>>538 ヒサシを付けたほうがスポットを前に出せるみたい。
>>539 レス有り難うございます。
さっき試しましたが特に問題なかったです。
ちなみに使用ライトはここでも推奨されているL2Dです。
なんだか光バブルだな
多連装がこれからのブームと勝手に言ってみる。 だってほらCPUだって今はマルチコアだし。
ムキとか角度が違うね
俺は車も運転するが、庇が無くても気にならないな。
>>540 それもあるけど、素材の工夫によっては足元も明るく照らせる一石二鳥
548 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/16(日) 00:57:06 ID:Zh23/nmy
482 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/11/15(土) 21:43:17 ID:LrBVY91V
なんだ!ここむちゃくちゃ安いじゃないか!
LD20が送料込みで5000円だぞ。思わず2本逝ってしまった。
Thanks >>教えてくれた人
http://www.j2ledflashlight.com/ ここでカナダドルでLD20買うか
車の場合は [ライト]+[車幅灯、ナンバープレートランプ]+[車体の色] 自転車の場合は [ライト]+[リフレクター]+[人影] ライトが10倍になったら リフレクターや人の姿も10倍明るくないとバランスが悪いような気がする。
調光は要らないと思ってfenixのE20買ったんだけど、繁華街とか歩道走るとやっぱり欲しくなってきた。 しょうがないから間に合わせで1AAライトをE20にマウントしてみた。
>>545 そうだけど、スポット照射部分の明るさが変わらないのに、直視ライトに明暗が有る事を看取れ。
漏れ光カットの効果はは充分に分かるジャネーカヨバッキャロー
要は発光部が直に見えているか庇で隠れているかの違い。
根本的にどちらも大して眩しくないからというのは別に汁w
>>550 相手スポット直視寸前迄光軸を水平未満に揚げられる。
スポット自体眩しくないしドーデモいいと云う香具師には関係ネェ事。
>>552 庇が無くてもライトの角度は自由ですが何か。
>>551 調光よりもストロボの存在が大きい。
あれで町中を走ったら、誰も無理矢理右折してこなくなった。
庇が屁に見えて困る
庇厨の理屈が屁みたいなもの、という点で正しい。
>>554 ストロボ機能はD-I買ってみて、そのヤバさに初めて気付いた。
俺は庇不要派だが、ストロボ走行はマジ止めとけ。
>>544 この写真をアプした人が、ヒサシの効果はあるのだといいたいのはわかる。
実際に本人が本当にそう思っているからこそ、人にもすすめるのだろう。
この写真を撮影したような条件であれば、たしかに効果はあるといえる。
しかしお気づきか?
照らしているところが、あまりにも手前過ぎることに!
歩道を走るのであれば、まあそれでも充分と言えるかもしれない。
しかし車道を走るのであれば、もっと前を照らさないとダメだ。
結局ヒサシは有効の人が言ってる「ヒサシ付けるとそのぶんライトの
向きを水平に近づけられる」というのは、この程度の話なんだよ。
だからヒサシ不要派の人とは話がかみ合わないわけ。
ようするにヒサシ必要派とヒサシ不要派では、自転車に乗ってるとき
の状況というかライトに求める条件がちがうってことなんだ。
だからお互い気を悪くせずに丸く治めようじゃないですか
>>550 上への周辺光を庇でカットする分だけライトを今までより上に向けられるから、結果的にスポットを遠くの路面に向けられる。
それでもライトは路面に向けてるわけだから水平照射ではない。だから歩行者への眩惑は減らせる。
つまり庇の長さが十分あると条件はつくが、遠くを照らせて眩惑も減らせると一石二鳥。
庇反対派は庇を付けるとライトの光を無駄にするような気がするんだろが、
むしろヘッドライトに適した配光に近づく事でトータルでは光を無駄なく生かすことに近づく。
それにスポットが近くにあると暗順応の妨げになるので、
明るいスポットを遠くに投げられるのは地味に暗順応を助ける効果もあるよ。
L2D満足18650や庇虎馬とか云わずもっと光を... MC-E多眼みたいなブツが出たら、その時はほんの少しだけ他人に配慮しようねw
グダグダ言う前につけて確認することすら出来んのか もしかして持ってないのか?
482 名前:ツール・ド・名無しさん [] 投稿日:2008/11/15(土) 21:43:17 ID:LrBVY91V New!!
なんだ!ここむちゃくちゃ安いじゃないか!
LD20が送料込みで5000円だぞ。思わず2本逝ってしまった。
Thanks >>教えてくれた人
http://www.j2ledflashlight.com/ ここでカナダドルでLD20買うか
>>558 根本的に勘違いしているぞコンニャロメ!
スポットとスピルを理解し直せ!汎用懐中電灯をチャリに乗せる事自体の基本問題だ。
糞暗な猫目でもチャリ用として努力工夫している事すら理解出来ないのかコンチクショー
>>561 安価憑けろやコノヤロウ
誰に向かって云っている?
>>559 >庇反対派は庇を付けるとライトの光を無駄にするような気がするんだろが、
違う。
被視認性を落とされて自信持たれちゃ困るんだよ。
チャリのライトは見る為ではなく、見られる為に在るんだから。
歩道走るんなら多少は意味あるかも知れんが、
先ずは夜の歩道は徐行か押して歩けよ。
>>566 横からの被視認性に関しては庇ありのほうが高いと思う。
ただし正面からの被視認性は漏らし放題の水平照射にはかなわね。
それに俺は
>>559 ,565だアッコちゃん。
>>567 夜中に横から見るとどうなのかなと思って走りながらガラスに映ったのを見たが、
庇なしでは全然見えなくて、サドル下に付いているテールランプだけ確認できたわ
横ねえ…。 正面取るか、横取るか…。 一番良いのは、LED入りの工事用反射チョッキ着る事だな。
ヘルメットの穴に1AAAのライトをいっぱい挿しとくといいよ!
>>568 猫目の520とかもそうなんだけど
走行中に点いてるか消えてるかよくわからなかったりすることがあるんだよな
明るい場所を走ってるときや昼間注意喚起のため点灯してるときなんか
だから庇やフードの透過光はそういうのも見えて便利
被視認性と遠方までの照射性能を両立できるのは庇無しでFAだな。 庇の反射を使わずとも周辺光で近くもわかるし、法的にも問題ない。
L2DやLD20やTK20やその他諸々の懐中電灯のデータじっくり見てみてたけど、 実際フルの180ルーメンとかでは熱くなりすぎってのもあって、そもそもライトによくないんだな 走るから空冷されるとはいえね それで、L2Dでいうところのgeneralモードだと、一番明るいのでも100ルーメン切ってランタイム3〜4時間 これなら初めから100ルーメンでランタイム10時間の閃SG305がかなりバランスとれてるってことになる 通勤とかで1時間程度走るだけならともかく、2時間以上走る場合は、一番明るいターボモードを前提にした話は通用しないなぁ 自分も結局Midモードを軸にたまにHighたまにStrobeを使ってる感じだし
だから、我々自転車乗りに最適なライトはなかなかいいのがないねぇという話
150ルーメンくらいまで落としていいから、ランタイム4時間とかあったらいいんだけどな
というかL2Dのランタイムなんて簡単に2倍、3倍、4倍にできるんだが。 知恵のない奴は暗いライトだけ使ってりゃ御満足なんだろうが。
>>573 > 実際フルの180ルーメンとかでは熱くなりすぎってのもあって、そもそもライトによくないんだな
> 走るから空冷されるとはいえね
どう良くないの?
どれぐらい良くないの?
数字で出して。
>>572 正面からならまだしも、真横からの被視認性は庇なしだとほぼ皆無だぞ?
ちゃんと検証してるのか?
>>579 で?(w
反射材でカバーすりゃいいだろ。
庇をつけて横に漏れる光など問題にならないぐらい被視認性上がるが?
前方被視認性を犠牲にしてまで横に光を漏らすようなことをするのは愚か。
庇で横に漏れる光は微々たるもんだから、少し離れたら目立たないよ。 そもそも、ライトの光は少し離れてみれば点なのだから、他の光源に紛れやすい。 それを補うために光量を上げたりストロボにしたりする。 横向きにまでそれをやるとコストがかかるから、自分はLD1100とメットの反射材で済ませている。
単に不要派は煽って議論を呼び込みたいだけだからな。 実際に不要と思っているかも疑わしい。
庇要る派は猫目信者だと思うけど、 猫目のフラッグシップ700RCとか710RCはどうなんだと、小一時間・・・
>>577 > というかL2Dのランタイムなんて簡単に2倍、3倍、4倍にできるんだが。
どうやるんだ?ww
>>583 こらこら、自分を基準に考えちゃ駄目よん。
猫目信者なら、このスレには居ないんじゃないか?
むしろ、猫目なんかの自転車用ライトに満足できないからこそ、ここを見てるんだろ。
>>578 >>580 253 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/16(日) 07:22:58 ID:???
背中に
「法廷速度遵守車 お先にどうぞ」
と書いた紙を貼っておけばよい。
254 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/16(日) 07:32:05 ID:???
信号待ちの時寄せられて「あんちゃん漢字間違ってるぞ。中卒か?」と言われるであろう
255 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/16(日) 07:35:12 ID:???
ここわツーチャンネルだぜ?
256 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/16(日) 07:42:50 ID:???
『夜露死苦』『愛羅武勇』
とか書いておくとどうなるか?
プッ
自転車に殆ど乗らなくなったのに なぜかフラッシュライトの購入ペースだけは上がっている俺
デブ乙
デブじゃないけど乗らなくなって半年で7kg太った。 今は毎食後に黒烏龍茶飲んでがんばってる。
なにを頑張ってるって?
黒烏龍茶高いから出費が嵩むんよ。 昨日はおやつにマックのジューシーチキン赤とうがらしセット食って黒烏龍茶
夕食はとんこつラーメン食って黒烏龍茶
週末はピザのLサイズを一人で完食して黒烏龍茶。
SUREのbeastで皆満足♪
>>584 L2D ランタイム 明るさ 2倍 改造
でぐぐれ
ヒント 自然数倍にしかならない理由は?
>>573 閃305の10時間はジェントスタイムだぜ。実際の実用時間はエネで2時間、アルカリで3時間。
閃305がDDじゃなければなぁ
ジェントスのライトにはエネルギー保存則が適用されませんw
>>602 俺、釣られたのかΣ(゚Д゚;)ハッ!!
ググったら、エクステンションチューブを繋いで4AAにしたらランタイム2倍と出ました
先週ナイトランを楽しんでたら、予報ハズレの土砂降りを喰らいしかし俺のL2Dは電池切れ。 スペアを2組持ってたから、もちろん換えたけど 土砂降りの雨の中、店の軒先を借りつつ電池交換は骨が折れたわ。 やっぱりランタイムの長いライトをひとつ、基本のライトとして持ってなきゃL2Dはダメだ。 ランタイムが短すぎる。
実際にヒサシを光らせて走ればいいんだろ、サイコンが見える光がどれほどの実力かよく分かるだろうよ。
このスレもうネタ切れだな。 みんな最終的には専用品に落ち着くのは分かりきっている。。 やっぱりEL520最高だね。
\ ∩─ー、 \/ ● 、_ `ヽ / \( ● ● |つ | X_入__ノ ミ そんなエサでは釣られないクマ・・・ 、 (_/ ノ \___ノ゙ / 丶' ⌒ヽ::: / ヽ / /::: / /へ ヘ/ /::: / \ ヾミ /|::: (__/| \___ノ/:::
俺はEL520を最初買った。市街地ばかりを通学で走るだけだったから。 でもだんだんと自転車が楽しくなってきて、CRも走るようになった。 となるとやはり、もう少し明るさが欲しくなった。 でもお金があまりなかったのでL2Dには届かず、SG-305を買った。 DDだのなんだの言われてるけど、さすがにこれで充分。 庇のお話が出てくるけど、305を最スポットにして5〜10m前あたりを照らすようにして使っている。 庇はつけていない。自分の目で対向車の人がどれくらい眩しいか実験した結果。 街灯の多い、人の多いところでは305は使わない。EL520で充分だから。 EL520は結局夜常に点灯させてるわけだけど、ランタイムの長さがありがたい。 結局、こういうのって適材適所なんじゃないですか。 どちらか1つだけ持ってるだけじゃ、どこでも走れるわけじゃないし。
L2Dは明るさの調整ができますね。これ一本で十分ですね。
∩___∩ | | ノ\ ヽ | / ●゛ ● | | | ∪ ( _●_) ミ j 彡、 |∪| | J / ∩ノ ⊃ ヽ ( \ / _ノ | | .\ “ /__| | \ /___ /
>>612 ・・「ばらけて道路に散乱」したような話もないし、中身が簡単だから安定なのか。
発作ですのでしばらくお待ちくださいw
ネタなんていくらでもあるのに、L2Dとか枯れたライトしか話題にしないこのスレの連中が悪い。 やれヒサシだとか、ランタイムだとか、話題のレベルが低すぎる。 数ある懐中電灯スレの中でも相当低レベルだよここ。 K3500水平照射とか、チャレンジャー2個付けとかやれよ誰か。 そんで動画あげて神になっちゃえよ。
たった5店舗しか参加していないカカクコムを見て「現実を認めろ」とはw 数個売れりゃトップだぞw
まあなんだかんだとEL520は安いし使いやすいからな。
このスレでEL520をほめても賛同者が増えるわけ無いだろうに。
明るければとにかく神扱いするアホの頭を覚ますには 現実を教えてやったほうがいいだろうな
眩しくないように暗くしてる CATEYEよろ
カテゴリーが違うんだから、自転車ライトのランキングにハンディライトが載るわけねーだろw
歩行者はただ迷惑がってるだけなのに、羨望の眼差しで 見られてると勘違いし、さも誇らしげに水平照射してるのは何故? マイノリティーの自覚ないでしょ? お前らの思考回路は露出狂のそれと全く一緒。
>>623 何の現実なのか、言ってる事が意味不明だけど、一応説明したら?
もったいぶってんだか、ちゃんと説明する技量がないのか、どっちかしらんけども。
>>619 注目の自転車ランキングとったら、一位はGIANTエスケープR3とかになるんだが?
お前バカか?
>>577 > というかL2Dのランタイムなんて簡単に2倍、3倍、4倍にできるんだが。
どうやるんだ?ww
さっさと教えろよコラ
>>626 大げさ過ぎ。
闇夜にそんな何人もの歩行者と出くわすわけないじゃん。
人通りのある道は、多少は明るい。そんな道はEL520でじゅうぶんなんだよ。
ここで話してるのはあくまで街灯の無いCRとかでの話だろ。
L2D持ちだが閃SG-305購入してさっき届いた 今からエネループでランタイムテストするから楽しみにしてな ちなみに初期状態で100ルーメンってのはまぁそんなもん
逆走無灯火のバカばかりなんだから、そいつらにはターボモードで顔面照射して網膜焼き付けてやればいいんだよ
>>611 暗いモード使えば一本で万能
でも、ここの住人にはターボ以外使う価値無しって言い切ってるバカがいるんだよね
>>611 >>634 相変わらず明るさしか判断基準が無いバカ。
懐中電灯は正面がいくら明るくても横から視認性ゼロ。
HL-EL135にも劣ってる。
そのためにわざわざ俵ことLD1100をリアにつけて一人クリスマスツリーやってるんだがw バカかこいつは>635
つかリアライトつけてないのかこのデブは
追い込むとまた暴れるよ
>>635 EL135なんてそれこそ横からの被視認性ほとんどなし
ある程度の明るさの懐中電灯なら前方の路面・ガードレール・標識などを
照らすから、結果的に横方向からも見える。
死角からでも気付きやすい。
正直EL520でも車道走っていいレベルではないと思う。
ターゲットはあくまで歩道走るクロスとかママチャリなのではないかな
猫目厨相手にすんな 金無しクレカ無しの底辺だから
>>635 前が明るければ横の視認性なんてまったく気にする必要がない。
前方の地面に照射してるんだから、それが明るければ全方向から視認できるとは思わんかね。
前が明るければ全方向カバーできて一石二鳥。
前が暗いと何もかも不便だね。
>>632 期待してまってる。どのくらいで暗くなり始めるかもきぼん
SG-305が2時間を境に暗くなり始めて、 3時間を境に自転車ライトとしての機能を失う明るさになるのは とっくのとうに証明されてたじゃんか。 ちなみにその後10時間までだらだらと点灯するのも本当。 今更なんだってんだ?
ランタイムなど気にする必要ナシ 荒野の少年イサムのように腰のガンベルトから予備電池をサッと引き抜き、 素早く交換すればいいんだよ
ランタイム、ランタイム、確かに重要だが だらオチとかきにすんなら、さっさと電池交換しろ CPが悪いとかいうなら、ライト自体使うなw
馬力もトルクももりもりで超高速で走れるけど燃費極悪の車みたいなものだからな それがオーバースペックなのに自分を納得させるためになんでもいいから 理由をつけて使う、それがこのスレの住人の正しいありかた。 しかしその価値観を一般人に押し付けるアホがたまにいるから、他スレで嫌われるんだぜ。
通勤ならハブダイナモ+整流器+DCコン+栗のライトヘッドでいいだろ。 ロード以外でハブダイの代わりに懐中電灯使う意味がわからん。
>>634 自転車は、明るければ良いというものでない。
暗いモードと明るいモードが混ざってなくてはいけない。 少し哲学的かもね。
懐中電灯を使おうが満足しないのは、そこよ。
シグマのナイトライト暗い。 改造方法とか、他にサイコンを照らすいい方法ない?
482 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/11/15(土) 21:43:17 ID:LrBVY91V
なんだ!ここむちゃくちゃ安いじゃないか!
LD20が送料込みで5000円だぞ。思わず2本逝ってしまった。
Thanks >>教えてくれた人
http://www.j2ledflashlight.com/ ここでカナダドルでLD20買うか
>>648 気の迷いのテスト&自分の使用感です。ダラ下がで最初しか100ルーメンでないけど、落ち方かたが緩やかだから閃300よりマシ。
自転車専用ライトは横からの視認性がよいみたいな話だけど、もしかして真横にも照射してるのかな。 なら前方を明るく照らせないのも納得。 普通の明るいライトなら前方を照らす路面からの反射で周囲の車から認識されるのに、 暗い自転車用ライトは横に向けて発光しないとダメなのか。
・プラスチックレンズがコの字型。 ・光が漏れるようサイドに穴がある。 ・ママチャのハブダイナモ用だと横にもLEDがついてる。 そんだけのこと。
ハンドルにライトつける場合って、みんな上か下どっちにつけてる?
上
クリスマスの電飾を体に巻き付けて走ったら目立つだろうな。 友達減るだろうけどな。
4AAのライトってあんまり無いな
>>622 そのスレじゃ変態さんは誉め言葉w
つか車道やCR走るのに原付並みの明るさが欲しくなるのは道理
>>666 減付きは60km/hで走れるがお前らの足じゃ25km/hがせいぜいだ
GS-430吊るして走ればいいよ
速度が1/2.4なら明るさは1/6でいいわけだな。 原付きが35Wハロゲン700lmなら、自転車は120lmあれば上出来。
100km/hで走れるバイクは60Wハロゲン1400lmだから、20km/hの自転車なら60lmで十分。
老眼が進むと夜目が利かなくなるんだよ
暗い田舎道よくバイクで80km/hぐらいで走るけど、考えてみると怖いことしてるんだな。
面白い計算だな 60km/hで1000lmなら30km/hだと500lm必要だな
原付の法廷速度は30km/hで(ry
677 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/16(日) 19:12:11 ID:oRgk3PhP
自転車のライトの法規制ってあったっけ? 自由だろwwwwwwwwwwwwwwwwww ぐだぐだぬかすなカスどもwwwwwwww
速度が2倍になれば空走距離も2倍=2倍の距離を照らす必要があるんだよ。 で、距離が2倍になれば照射面積は4倍になり、照度は1/4になるんだよ。 わかった?>老眼の耄碌お爺ちゃん
ちゃりのスピードでも俺には1000lm必要なんだよ!
>>678 > 速度が2倍になれば空走距離も2倍=2倍の距離を照らす必要があるんだよ。
バカハケーン
最近は車間距離じゃなく車間時間って言い方するね。 ゼロイチニ運動ってやつ。
>>680 反応時間1秒で時速72km/hなら、前方に障害物を発見してから回避行動を始める前に20m空走する。
反応時間1秒で時速36km/hなら、前方に障害物を発見してから回避行動を始める前に10m空走する。
異様に明るいライトつけてる自転車て見てて恥ずかしいw
>>684 お前は正確な英語の発音をする日本人を恥ずかしいと思うタイプだろ
ヘルメットも恥ずかしいんだろうな
正確な英語の発音は聞きづらいからこまる
あそうの英語は恥ずかしいな。 ジャパニーズがかっこつけてる恥英語そのもの。
>>681 運動エネルギーの式と摩擦で消費されるエネルギーの式書いて御覧。
空気抵抗は速度の自乗に比例するな。
それに何の意味が?バカの考えることはわからん・・・ 人間、老いても耄碌したくはないものだ。
自転車の速度なら 空走距離>制動距離 がほぼ常に成立しそうですね。 40km/hぐらいでやっと 空走距離=制動距離 かな。
爺さんは目が悪いんだから、そっとしといてやれよ…
自転車は自動車と違ってペダルの踏み替えが無いから空走距離は非常に短い。
原付にHID25W2000lmを付けてる俺はどうなる?
>>695 不確定要素が多すぎて無理です。最大減速Gを指定してくださいな。
ちなみにモーターサイクルの制動距離は40km/hで10mを切るものが多いです(雑誌テストより)。
>>696 爺さんとは限らないのでは?
>>697 反応時間が0.7〜1.0秒、その後ペダルを踏み換えてブレーキが効き始めるまでの時間が
0.2〜0.3秒だそうですよ。
自転車は重心が高いから前転しないためにあまり大きな制動力をかけられない。 ブレーキの機構上そもそも制動力を稼ぎにくいというのもあるが。 そういった観点から制動距離が短いなんて理屈は出てこない。
>>698 よろしいんじゃないですか、価値観は人それぞれだし。
>>700 おまえ40km/hで巡航できるのか?すげえなwwwwwww
チンドン屋って死語? 車バイクライトスレ見るとそれ以外の言葉が浮かばないんだけどwwwwwww
40km/hで空走>制動は微妙としても30km/hなら確実に空走>制動
軽自動車に55wHID2灯12000ルーメンを付けてる俺が通りますよ。
ちゃりに車ライト付けてるやつは好きでやってるんだろ? 後付けの屁理屈理由なんかつける必要ねーだろ。 もっと自信持てよ。
理由なんかない、俺は明るいライトが好きなんだ! と思いつつ、自分はチンドン屋に見えるのではないか?と心の中では葛藤が
日本人は突出することを嫌うからな。
さっき実測したが、40km/hからのフルブレーキで空走3m、制動12mだった。
> さっき実測したが、40km/hからのフルブレーキで空走3m、制動12mだった。 こういうこと書くからバカ扱いされて荒らしの餌になるのにwww
空走距離の意味がわかってないだけだよ。大目に見てやれ。
真ん前だけスポットで照らすなら200〜300lmで足りるな。 でもちょっとは横もないと、ゆるやかな(ほとんど直線だけど)道なりに曲がってる ような道でヒヤッとすることがあった それ以来オーバルレンズにmodして使ってるわー でも横方向にも広く照らすには500lmくらい欲しいんだよな ダブルでようやくなんとかって感じだ
事件は机上で起きてるんじゃない!現場で起きてるんだ!
机上というより脳内で起きているから話が噛みあわず何時もの消耗戦w
>>715 20キロ25キロで500lmも必要なら、車には一生乗れないね。
> ちゃりに車ライト付けてるやつは好きでやってるんだろ? > 後付けの屁理屈理由なんかつける必要ねーだろ。 > もっと自信持てよ。
中心の明るさだけで語ろうとするから間違える
荒サイの暗闇を猫目かnogあたりの点滅だけで疾走するローディも少なくないというのに、おまえらときたらwww
>>720 車のライトの照射範囲は広いよ〜ものすごく。たった1400lmしかないけど。
>>722 懐中電灯は空を照らすために全光束の半分を使ってるからな。
そうか! その無駄に空に捨てている半分の光を有効に使うために庇を付けるのか!
急に静かになったな。粘着は連投制限で悪菌?
>>680 が自分のバカぶりに気づいたんだよ、きっと。
>>724 そして背の高いトラックに気づいてもらえず踏みつぶされる アーメン。
バックミラーすれと同じだな。 無闇に明るいライトは必要ない(好きでやってる)のに変に理由つけて他人に押し付けるから荒れる。 ライトの明るさなんて寝込め520を3,4個も付ければそれで十分。
520を3,4個・・・・それ、重そうです・・・・・・・・・
電池交換が…
元々暗いのは、いくつ集めても暗い・・・
>>729 君も持論を押しつけてるって気が付いてないのか?
何度も言われてるが猫目で充分って連中と
CREE MC-Eクラスが必要って連中は
走る環境(周りの明るさ)が全然違うんだろう。
ライトの明るさが必要/不要を語る前に、まずは走行環境を書け。
話はそれからだ!
LD10を前方に向けて2本、左右に向けて各1本で完璧じゃね? これなら単3を4本で猫520と一緒だよ
> 寝込め520を3,4個 つまり180lmが最適と主張するL2D厨
>>728 そして上からスペルマをぶっかけられる。ザーメン!
俺たちは好きでライトヲタやってるんだから、もっと自身持とうぜ!
>>713 最大限集中し、スタート合図の号砲を待ち構えるトップアスリートの反応時間がコンマ2秒前後。
予想外の事態を認知し、ブレーキをかけるという判断を伴う反応がコンマ3秒で行えるなら、
お前の反射神経は神にも等しい。
やっぱり根本から配光を弄るべきって話になるんだな。 相変わらず円高だし樹脂レンズ挑戦してみっか。
ダンケシェーン
>>738 > 予想外の事態を認知し、ブレーキをかけるという判断を伴う反応がコンマ3秒で行えるなら、
空走距離の定義を勉強し直してこい童貞。
つ 40km/hで空走3m
746 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/16(日) 23:03:40 ID:iKKTOobv
危険と判断してからブレーキをかけ始めるまでに走る距離が空走距離だからな。 常にブレーキレバーに指をかけているチャリなら一瞬だろ。
>>748 だからおまえはバカって言われて荒らしの餌に(ry
750 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/16(日) 23:07:15 ID:iKKTOobv
>>748 常にフルブレーキスタンバイで神経張り詰めて走ってるんですね、わかります
751 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/16(日) 23:08:26 ID:iKKTOobv
>>748 それは車で言えばペダル踏み換え時間ですね
俺は目からの信号が脳に入る前にレバーを握るね
荒らしの餌のバカさんが戻ってきてくれてうれしいです♪
>>748 だな。車は爪先を移動させる時間が大きい。
ママチャリ転がしてる主婦は自分が止まりたいときにしかブレーキを使わない馬鹿が多いから
ブレーキに手をかけていないことが多い。こういう場合は握り直す動作になるから
空走距離が格段に伸びるんだよな。3秒は空走する(w
低脳の自演は見るに耐えない
脚でペダルを踏み変えるのと、指先にちょっと力入れるのでは後者の方が遥かに早く完了するな。 銃のトリガーを引き絞るのと変わらん。おっと、ハンマー起きた状態からの射撃だぜ? ハンマー落ちた状態から引くと重くてかなわん。
>>752 人はそれを「かも知れない運転」と呼ぶのだ。
>>754 何回くらい連カキすると悪金になるんですか?
>>756 反応時間が0.7〜1.0秒、その後ペダルを踏み換えてブレーキが効き始めるまでの時間が
0.2〜0.3秒だそうですよ。
>>758 タイピング時間が0.7〜1.0秒、その後内容を適当に差し換えてShift+Enterの連打時間が
0.2〜0.3秒だそうですよ。
前輪に傘を突っ込んで0.1秒以下で停止させたよ。 空を飛べたよ。
「何かあるな?」 から 「危険がありそうだからブレーキ!」 に移行する 認知+判断が、空走時間の大半を占めるんだよ。 そこまでは歩行者も車もバイクも同じだけの時間がかかる。 自転車の場合、判断から先で0.1秒ぐらい車より早く制動が始まるかな。
>>763 >>760 のリンク先を熟読して下さい。
わからない言葉があったらここで質問してよろしい。
俺たちは好きでライトヲタやってるんだから、もっと自身持とうぜ!
(1)危険を感じて急ブレーキが必要と判断した時点から, (2)アクセルペダルから足を動かし(反射時間0.4〜0.5 秒), (3)ブレーキペダルに足を乗せ(踏替え時間0.2秒), (4)これを踏み込んでブレーキが効き始める(踏込み時間0.1〜0.3秒) 時点までの距離である。 思い切り間違ってるじゃねーかwwwwww (1)何かあるな→(2)どうも危険があるらしい→(3)じゃあブレーキだ→(4)ペダル踏み換えよう→(5)ブレーキ効きはじめ これが空走距離だよ。そのサイトは(1)〜(3)がすっぽり抜け落ちてる。やり直し。
>>762 おまえに
-‐''''"´ ̄``ヽ、 ____
/ _ ヽ //´ __,,>、
/  ̄ ̄ { /::/ / ̄:::::::::::::::\
l _ィニニア二二二ニヽ、j._ /::::l/::::::::::::::::::::::::::::::::l
| 0Lj/-‐-レノ ノ_ヽ:::`ヽ l:::::::::::/l/lノノ/_イ:::::l
レ:r、/ イ゚テ ピト`|::| l:::::::::/ rtテ、 .ィtq l::::::|
l:lヘ '" ,j '"/ノ |::lヘ!j ´ ,j !;:::/
ヽヽ、 r‐-, /' レリー 、 ,...., lノ/
lヽ、  ̄ / `ヽ、lヽ 、  ̄ /´
_,r┴‐-`v´-‐j-、__ , -‐-、_r┴─'ー‐チト バルス!!
/ ̄/:.:.:.:| ̄ ̄`T ̄´|:.:.:.:l´ `ヽ / ヽ ̄`ー-‐'´`''''⌒ヽ
/ ,':.:.:.:.:.l l l:.:.:.l \ _r‐、-、-、r, 、 ',
|:.:.:.:.:.:.! ! !:.:.l ,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉 ! ',
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l:.:.:.:.:.:.! ! l:.:.:.ト/ / ```´-ァ‐'''" / l
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____l:.:.:.:.:.:.:.| l |:.:.:.:.:! |_ ( ( ) )_〕| l
l`ー‐‐'匸二l ̄ ̄l二フーイ /  ̄ `‐‐'´ ヽ |
法律はプロでも日本語ダメダメの典型。
そしてそれを妄信して勝ったつもりになる痛すぎの
>>680 wwwwwww
なんだ、また悪菌か?
早く出てこいよ痛い痛い
>>680 ちゃんよwwwwwwwwww
シータってあの日までずっと 「グローバルスタンダード」 とか 「頑張るっす!」 とか言わずに過ごしてきたんだな。 破滅の言葉が3文字って怖いよな。
名前はやたら長いのにな
>>772 どっちも言わねえだろjk
「頑張る姿」
「嵩張るスーツケース」
ぐらいは言うかも試練が
おまえらNHK
>>774 世の中バカサイトが多いな
空走で一番大きな割合を占めるのは認知と判断なのに
>>777 認知(知覚)は空走と別扱いらしいよ。
まあ実際には認知時間は危険回避に大きな影響があると思うけど。
http://www.sei-brake.co.jp/necchuu/brake/brake88.html ブレーキの目的は、短い停止距離で,車両が安定して、しかも操舵性を確保しながら
止まれることです。今回は停止距離を例に高齢者と若者の特性の違いを説明します。
雑学講座46「ブレーキの停止距離」でお話しましたが、車が止まるまでに大きく分けて、
知覚時間、空走時間及び制動時間があります。高齢になるとこれらの時間が長くなり
その結果停止距離が伸び事故に繋がりやすくなります。
先ずは、知覚時間です。通常は1.5〜2秒と言われています。運転中大部分の情報は
目から得られますが、高齢になると、近くが見え難い、明暗に追従し難い、対象物が
識別し難くなる等の理由により対象物を知覚するまでの時間が長くなります。
また知覚した情報を基にブレーキをかけるかどうかの判断を行う機能も衰えているため、
判断遅れ、場合により判断ミスを起こしがちになります。両者で0.5秒長くなると
100km/hで走っている場合は14mも停止距離が長くなります。
ほんとおまいらは、脱線話が好きだなw
>>780 いや、爺さんにはモアブライトなライトが必要というスレテーマに沿った話をしているのだよ。
以前、MTBにスリックスレで暴れてたやつと同じ臭いがするな
さぁ勘違い馬鹿はもう出てこられませんね!
爺は明るいライトが必要 まで読んだので寝る おやすみALL
ココスレ二輪スレ違いスマソだが、オートマ四輪安全左足ブレーキを実戦している香具師いる? 折れは昔、マニュアルシフトシンクロ磨減ボロトラックで左足ダブクラ右足ヒールアンッドトゥを強いられた経験 から、楽珍なオートマで左足を遊ばせる必要は無いと思て左足ブレーキ+右足アクスルを実戦している。 オートマでも下り坂強制シフトダウンとかアクスルとブレーキを同時に踏めるのは至極快適....スレ違スマソ
左足なんか一般人がやると危ないだけだ
てかラリーなら当たり前のテクだろ<左足ブレーキ ブレーキ踏んで前荷重にしつつアクセル開けて旋回力を引き出す。 峠では大体左右ペダル同時に踏んでるよ、俺。
× 峠では ○ 峠のコーナーでは
ブレーキとアクセルを踏み間違えて事故った!..と云うドアホな事故も防げるよ。 繁華街や住宅街徐行ドライブで、咄嗟の急ブレーキにも対応できる。 坂道発進はトーゼンルンルン♪ 車先進国な欧米ではオートマ左足ブレーキは常識なのだが... 生産は一流でも、まだまだニポンは運転下手糞後進国だなw
>>785 必死になって話題を変えようとしてますね!
>>785 二輪はクラッチ、アクセル、ブレーキ四肢バラバ制御出来るから四輪よりコントロール楽勝だぜコノヤロウ。
>>787 後輪駆動車のパワーオフターン+コントローラブルパワーターンかな?
今時四輪で、マニュアルシフト車ダブクラ、ダブルアクセルでショックなくスムース思い通りに運転したら良い気持ち♪
>>785 ヒール&トゥ...懐かしい死語デツネ!
漏れも若い頃マニュアルシフト車でトライしたけどガリガリ下手糞デスタw
現代のF1は糞オートマですが、ラリーにはマニュクラ現存しているの?ワクワク
ヒール&トーは坂道発進の技術だろ?営業車で毎日使ってるよ。
自転車ライトのスレも最近は輸入物の明るいライトの話題が多いからなー。 暗いライトしか持たない馬鹿が一匹、行き場をなくして紛れ込んでるのか。
スレネタに強制同期w
>>794 もち坂でも有用だがそもそもは↓のシチュエーションから発生。
夜間下りヘヤピンにマニュアルシフト車高速で突っ込む。
ヘヤピン突入手前右足ブレーキ。シフトダウンしたいがブレーキから足は外せない。
セカンド..出来ればロー迄シフトダウンしたいが、この速度ではシンクロ不能強制シフト不可。
従って、右足爪先でブレーキコントロールしつつ右踵アクセル+左足ダブクラ=スムースシフトダウン。
ヘアピン脱出ポイント手前で右爪先ブレーキ外し右足アクセル全開...パワーターン
この時殆ど右左90°以上を見越しているから、夜間ライトは180°照射以上が欲スイ。
>>797 もちわかってるさ。これでもサーキットで草レースやってた。
その前は六甲山専門だったから明るいライトも必須だた。
800 :
632 :2008/11/17(月) 07:57:24 ID:???
>>800 3千円もしないライトにすべてを求めてはいかんぞ。
そのライトは3千円ライトとしては最強だと言っていい。
803 :
632 :2008/11/17(月) 08:25:49 ID:???
まぁ3時間以内なら一応使えるからね L2Dターボだけでいいと言ってる人が多いということは、 SG-305のランタイムでも十分の人も多いんだろう でも河川敷4時間走る自分には、あえてこれつける必要性が全くない・・ 二連のL2Dのモード切替の節約で十分いけるからな…
普通、L2Dを持ってる人がわざわざ305買わんだろう? 安いが、中身もそれなりに劣るものを買ってがっかりする人の気持ちがわからない 文句を言うのはアホにしかみえませんよ
LED LENSER P6をポチッた。 届くのが楽しみ。
二次電池で3AAAっていうのは面倒。 今時のやつなら自己放電少ないから4本セットでローテーション出来るけど
俺も昨日305買ってきたよ。近くのホムセン3軒目でようやく発見 値札付け間違えてたみたいで2480円でゲット 小さいし値段の割に十分明るいんじゃね?コレ
2千円台で買えるライトとしては実際、最強だろうな。
2時間くらいで暗くなってきたらエネループ充電、って感じで使いやすい。 突然切れると通勤用としては困る。 明るさも丁度良い。街灯なしのCRでもギリギリ大丈夫なレベル。 と言うわけで、上を見なきゃ十分良い買い物。 ただ俺もそうなんだけど、これでLEDライトデビュー→もう少し上のモデルが気になる→え〜いIYH になるのが弱点。
>>805 赤連座のPシリーズは高いだけなのに…。
>>810 マニアになっても狂うだけ、明るくなるわけではない。
>>804 買うぞw
つか買ってる。
当然L2Dと305を同時に点けるためだが。
周辺光にこれ以上の明るさは要らんからスポットだけのために追加。
>>810 NiteCore D-I GDPを買った後でも、305が主力な俺。
D-I龍の全力駆動時の発熱はマジ引くわ。
305は発熱も感じられないし、ブッツン切れも無いので、逆に安心して使える。
贅沢言うなら、中の電池ホルダーだけ別売りしてくれないかなあ。
そしたらリボルバー式拳銃のクイックローダーみたいに、
「スパッ」と全交換出来るんだが…。
おめーらがそうやってがしがし305を買うから 俺がヨドバシで品切れで泣くんだよっ!!
1 USD = 94.6152 JPY
>>815 ナフコ行け。
土曜日に行ったらいっぱい入荷してたぞ!?
つか、ナフコに一斉入荷したって事は、全国の小売店で同じ状況の筈。
取り敢えずどっか行ってみれ。
俺の地元のナフコじゃ常時売り棚の上まで在庫山積みになってるがな。
ナフコって何?と思ってググったら、西日本のホムセンなんだね。 すまん、東京在住ゆえ、とりあえずヨドバシ行ってきますノシ
>>482 ここで先々週LD20買ったよ
注文した次の日には、郵便局の送り状とレシートをデジカメで
撮った画像がメールで送られて来て、それから6日ぐらいで
現物が届いたよ
俺が買ったときは85円/CADだったから今日当たりお買い得だねorz
何かあちこちで305が大人気だな・・・
>821 でも日亜だろ。
>>822 今はどんなLED使ってるか知らないけど日亜か?
Lumiledsじゃないん?
俺が買ったとき(初期)はRebel90が使われてたが。
>>821 入手が容易ってのはそれだけ効果が大きいってことか。
もしFENIXあたりが自転車卸の流通ルートに乗ったら凄いことになるかもな。
>>824 日本の普通の流通ルートに乗ったら1万超えそう。
自転車用に特化した商品開発汁
>>809 C3Q5
おっと、英語力無しクレカなしかw
また信者きたw
>>826 つ猫目wwwwww
>>827 海外通販はヤダっつってんだろ。
何かあっても無保証なんだろ。
んなわけーねーだろw
酸っぱいブドウ(笑)
>>823 ナフコで見たらRebelが使われてるのとなんかよくわからんのが使われてるのがあった
付属電池の種類も違ってた
閃シリーズは結構前に中プロでREBELから日亜に変更されてたからロットによって違うんじゃね? しかしエミッター換えて表記スペックは同じなのかね。
>>833 パッケージ見ただけで分かるの?
俺なんかヘッド開けてチップ見ても何が何やら?
>>834 どう違ってくる?
色とか?
日亜の光は青いって聞いたが?
外見だけだとマンガン電池が着いてるのが 日亜に変わった奴じゃないかな?
あと本当に日亜に変わったなら パッケージに「日亜シール」が張ってあるはずだな
今は日亜ではないよ
つーか、直径18〜30oくらいの懐中電灯を自転車に固定できる調節機能つきのホルダーを\1500で出せと 爆発的に売れるんだが 調節機能なしで\980でもいいや
投稿した奴挙手!
>>844 Is it really 185 lumen? Construction is better than sku 12395.
I can use eneloop with it.
>>844 The barrel is too short. It will not accommodate my Kodak pre-charged,
Powerex 2700, or DigiMate2700 NiMH cells.
And my Duracell alkaline cells barely fit; the Duracells are probably being squashed by the action of screwing on the tailcap sufficiently to operate the flashlight.
UltraFire MCU WF-1200L 長すぎるが付けてみたい
185lumはぁゃιぃ、C3Q3よりできはいい、エネループは使える バレルが短くて充電池が使えん!でもアルカリはつかえた(=´ω`=)y─┛~~ でいいのかな
10月末にヨドバシで買った305にはパナのアルカリが付属してて パッケージには日亜とか、そういう記述は何もなかったよ。
>>850 俺のもそれ。
買った時期も同じだ。
電池は赤パナってやつ?
852 :
39 :2008/11/17(月) 18:14:19 ID:???
>>600 「宣伝は偏見にとらわれている大衆に客観的真理を提供することではない。絶えず、自分なりの真理を訴えればいい」(ヒトラー)
>>854 俺も同じく金黒パナだ。エミッターは白Rebelでシール番号は1005。
>>857 そうそう、左のが俺のに入ってた金赤のパナ。
なるほど黒いラインも入ってたか。
100円ショップでマジックテープ売ってたんでライトの固定用に使うわ。
>>858 この黒パナはDOP-016BKに付いてきたやつ。
でも多分これの事かと。
>>839 スルーされて可哀相だから釣られてやるYO!
半透明じゃあ庇の意味ねーだろ(゚Д゚)ヴォケ!!
>>815 ヨドバシの在庫一気に少なくなったな。店頭にあるの2店舗らしい。
この前川崎にあるとHPで確認して行ってもなかったよ。ビックによったらあったけどw
863 :
856 :2008/11/17(月) 21:35:25 ID:???
>>861 透明ジャネから対向者にとって庇効果は有るだろ。
半透明なら庇自体が輝くから被視認性も向上。
ライトと丁度いいホルダーを確保したけど オーバーサイズハンドルに使えるワンタッチ装着部分がなかなか見つからない レイルシステムみたいのでカッチョエエのどっかに売ってませんか?
>>410 K2をヘッド回転でモード切り替えしてる自分は少数派なのかね?
箕浦+TOPEAKだとスイッチ半押しも難しい
単三エネループが使えてコリメータレンズで明るい(L2D以上)の 懐中電灯ってないですか?
>>850 うちもパナのアルカリが付いてた。
入れ込み用 Not retail salesとか書かれてた。
トイレ言うなw
>>872 このネーミングセンスは理解できんわな
しかし18650使うなら今さらR2なんてやめて、MC-EかP7にするよな当然
>>868 そうかな?
同じく箕浦+TOPEAKの組み合わせだけど、普通に切り替え出来るよ
自分のはテールキャップを柔らかいのに交換してるのもあるかも知れないけど
>>849 ウム
ただ、個人的にベルクロは好きじゃないな・・
>>877 自分もその組み合わせでライト自体は吊るしのままだけど出来る。
テールキャップと言うのはゴムの事ですか?
>>880 そう、スイッチのところのゴムの事
12.5mmサイズだったかな?
柔らかい蓄光ゴムのにしてある
>>839 乙です
色んなカバーが作られて模索されて言ったらいいですね
>>881 へー、いろんな物があるんですね。ちょっと欲しいようなw
トラ♪トラ♪トラ♪ 恋は一途♪ トラ♪トラ♪トラ♪ 世界中で♪欲しいものはあなただけ・・・♪
>>871 ROCKET-Oいいですねー。
でも俺みたいな不器用にはMODなんて夢のまた夢 orz
だれか造ってくれないかなぁ・・・。
基地害がいないとこんなに静かなんだw
アチコチにピペされまくりワロタ
889 :
355 :2008/11/18(火) 12:58:53 ID:???
ホルキンから発送メールキター!
でも
>>356 さんの言う通り1日放置されちゃった。
まぁwktkしながら明日を待とう。
よほど目が不自由な方でしょうか
後ろにライトポッド点けたクルマがいるんじゃないのかコレ
HID4個くらいつけたらいいだろ
CPFのどこかで見た150wHIDだった気がする
16000lmワロタ
これじゃ光害だろw
これMTBのトレール専用だろ
>>900 こゆ暗いところは小さい頃 こわかった。
>>902 > 結局、LD20を2灯使用がこのスレ的には最強ってことでいいのかな?
違う。
P10A2
上の方で「円形配光のリフではどう頑張っても最強にはならない」って話になってた気がしたがw
>>887 単に長時間露光してるだけだろw 2秒
直近が白くぶっ飛んでるじゃねーか
>>902 ストロボないからなぁ
その点20ドルの寅がそのリーズナブルさから優位
>>887 F4で2秒wwwwww
ドイツにも床屋がいたのかwwwwwwwwwwwwww
>>905 P4あたりのLEDとの比較から始まる組写真みたいだよ。
全部の写真が絞りF4の露出2秒だったり
当たり外れあるよ このスレでもハズレ引き続けたバカが糞中華と連呼して暴れてるでしょ お前もそんなになりたくなければ(ry
>>912 それでおk。ただ値段なりで作りは荒い。
街頭の無い道でも不安なく余裕で走れるぐらいの実力はあるけど
2本買った俺の場合は、1本がテールのスイッチあたりが緩んで接触不良で
光量が低下したりしたけど、一回きちんと締めなおしたら大丈夫だったぐらい。
まぁ心配なら止めておけ。高い金だせばしっかりしたのが買えるんだろうし。
>>913 ちょっと怖いかな。しかし二千円の冒険だし。
>>915 >作りは荒い
見た目の作りについては余り言うつもりはないのですが。
>スイッチあたりが緩んで接触不良で
ここらはちょっと困るんだけど、自己調整でなんとかなるなら良いとも思います。
ただし実際にどんなのが来るかは分からないでしょうけどね。
全くダメって訳でもなさそうなので、買ってしまいそうな気がします。
どうなるかは知らないけど、まあそれはその時の話と考えておこう。
情報感謝。
寅の延長チューブ付+延長チューブのみを買って3AAで使おうとしたらなぜか点灯しなかった ねじ込み部の延長チューブの表面処理を削ってアルミをむき出しにしてやったら点くようになった あと筒内の処理が荒いのもある
>>918 おー実は俺も延長チューブで3AA化できないんだよ
どこら辺削ったか教えてくれ
>>918 中国産にはよくあることだな
製造現場がまったく理解せずに形だけそれっぽいのを完成品として流すから
>>907 知ったか乙
ストロボついてない方が珍しいことくらい誰でも知ってるが
>>922 ストロボついてない方が珍しいことくらい誰でも知ってるが
知ってた乙
糞寅使いは消えろ
糞中華を3AA化するくらいなら4AAにしろ
>>907 なにこの池沼?
なんでこんなのがライトスレにいるの?
せめてシュアやFENIXやMAG位の作りの良いアメリカ製ライトにしてくれ 大陸で作られてるってだけで品質に問題有りだろwww
FENIXも中国製じゃね?
>>933 なにこの池沼?
なんでこんなのがライトスレにいるの?
シュアやマグは今でも米国製なの?
安中華バカにするなよ 安中華は部品取りには大変貴重だぞ
>>934 FENIXは米国企業。
工場は中国に有るのかもしらん。
>>938 あえて釣られてやる
Fenixは大陸ライトの最高峰の一つだろ
本社は中国だけどスピリッツはアメリカンなんだよ
何スレか前に出てたこれを次回からテンプレに追加してくれ。 *******************《このスレを見ている識者の皆様へ》******************* ライト関係スレでは度々「FENIXはアメリカ製」というネタが投下されますが、 スルーしてください。反応すると荒れる原因となります。 また、本気でそう思っている人は間違いを指摘されると99%以上の確率で ファビョりますので、これまた完全スルーでお願いします。 ************************************************************************
かんなぎ最高!かんなぎ最高!かんなぎ最高!かんなぎ最高!かんなぎ最高!
>>943 「お父さん、お父さん、魔王が僕の手を…!」
その歌はトラウマだからやめれw
お父さん、お父さん! あれが見えないの? 暗がりにいる魔王の娘たちが! 息子よ、確かに見えるよ あれは灰色の古い柳だ
魔王は夜道の恐怖を擬人化(人じゃないけど)したものだと割と本気で思ってる
子はすでに死せり
こんなよふけ に やみとかぜ の なか に うま を はしらせるの は だれ(ry 父 「むすこよ なぜかお を かくすのだ」 子 「おとうさんにはまおう が みえないの かんむり を かぶって ながいころも を きている…」 父 「あれは たなびくきり だよ…」 魔王 「まおうがあらわれた」 子 「むすこは なかまをよんだ」 父 「ちちおやは にげだした」 魔王 「しかしまわりこまれてしまった」 子 「むすこは なかまをよんだ」 父 「まおうのむすめが なかまになりたそうに じっと こちらをみている」 魔王 「かいしんのいちげき!むすこは9999のだめーじをうけた 」 父 「おおむすこよ しんでしまうとはなさけない」 ちちおやはぎょっとして うまをぜんりょくではしらせた あえぐこどもをりょううでにかかえ やっとのおもいでやかたについた… へんじがない ただのしかばねのようだ
フェニックスって中華的な××ファイヤーって名前じゃ無いだろ。 わざわざ住所を調べなきゃアメリカのブランドだと思われて当然かと。
そう思うのはオマエだけだwww
SureFireは中華ライトだ
アニヲタほどキモウザイものはない
アニメの話なんか何時出た?
魔王なんたらってアニメじゃないん? じゃ、一般論としてアニヲタは超キモウザイってことで。
ゲーテの詩にインスパイヤされてシューベルトが書いた超有名曲だろ
一般論としてそのへんの中学生でも持つ知識すら持たない
>>959 がゆとり乙ってことで。
ゆとりの皆さんに失礼かな?ごめん。
haihai aniota otu
中学の時、音楽の時間で魔王歌わされたわw
アニオタでも知ってる一般常識を知らない
>>959 ってどうよ?
唐突に出てきた魔王+イミフメコピペでアニヲタ断定しちゃいました(^^;)
2chで覚えたての知識を一般常識と考えちゃうあたり、やっぱりアニオタは痛すぎる。
さすがだな 酒の話題がでないとは。 基地外ばっかとはいえ自転車板だな。一応。
自転車の話題も一切出てこないけどな、ここ
魔王が何か知らないけど、適当にアニオタキモイって言えば賛同されるとでも思ったんじゃね?
SG-305ってLED交換簡単にできる?
単に『魔王』って言ってるだけならともかく、
歌詞も書かれてガ板の当該スレにリンクまで貼られてるのに、
それでも理解してなかったって事は、
>>957 =
>>959 =
>>961 =
>>965 は、
義務教育すら受けていない真性引き籠もりか、民族学校出の在日チョンコ確定。
知らないんなら黙っときゃいいものを…雉も鳴かずば撃たれまいに…
>>971 『ガ板』って何? これが一般人の感覚。
部落から出てきて方言で騒がないでくれ。
>>972 よう、ご当人様!wwwwww
m9(^Д^)プギャー!
>>972 リンクも無視か?
ああ、見ても分からなかったんだよな。
『魔王』って何?
これが義務教育受けていない奴の常識。
今からでもDNAからやり直せば?
。゚( ゚^∀^゚)゚。ブェーッハハハハハ八八ノヽノヽノヽノ \ /\
>>972 そのー、なんだ、、、
もうキミは黙ってた方が良いと思うんだ。うん。
魔王は確かになぜか学校でやったな なんか意味よくわかんねえなあと思った記憶がある
無学知ったか野郎が火だるまで痛々しすぎる…。 ( ゚∀゚)アハハハハハ八八ノヽノヽノヽノ \ /\
かわいや良い子じゃの坊や・・・ ジタバタしてもさらってくぞ! お父さんお父さん魔王が今坊やを掴んで連れて行く・・・
1スレに1人は驚愕モノの馬鹿がまぎれこむなw 次スレはどんな奴かな
アニオタの俺でも魔王くらい知ってるぞ
983 :
907 :2008/11/19(水) 16:17:25 ID:???
スマン LD20はストロボはあるに決まってるよな 勘違いしてた それにしてもなにを盛り上がってんだ…
俺も学校で習って覚えてたけど、魔王って有名なんだな
>>959 よ、笑いをありがとう。
魔王ってベートーベンは未完なんだな・・
>>986 WF606A 4本付けすりゃ1000ルーメンだわ。
10000円で。
さーそろそろ、。、、
>>986 それをチャリに着けろ、と?w
>>984 人それぞれ、使い勝手が良い物が、その人にとっての最強チャリライトだろ。
普段使いやファッション性も考えて、俺的最強はTK20。
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・・・ (・e・ )<L2Dサイコー A_Aノ__ノ) ⊂・ ・ ⊃▼⌒丶 (´⌒(´(´⌒(´) (ω__) ) ●|〜*≡≡≡(´⌒;;;≡(´⌒(´≡(´⌒) U U. 〜- 'U ≡≡≡ Y⌒ヽ)⌒ヾ;;:≡
992 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/19(水) 17:23:33 ID:oJ/MymoW
アニヲタ自演必死すぎてワラタwwww
>>990 「最強」ではなく「最適」。
言葉は正確に使わないとまた荒れる。
その人に最適なライトは人によって違うし、
同じ人でもその時の状況で変わる。
自分がやってる事は他人もやってると決め付ける。 自分が知らないのだから他人も知ってる筈が無いと決め付ける。 ま・さ・し・く・正統派の浅学チョンコwwwwww
2chの常識は世間の常識
ァ '`,、 '`,、 '`,、 '` (・∀・)
998 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/19(水) 18:02:37 ID:UE3cs94y
次スレ立ってないけど、取り敢えず埋めるゼ!
| ヽ、,ノヽ | {ー'・ /¨ ̄ ~¨ ` 、 | レニヽ', 、,__,t' y、\ ↓ ,}_,|,ゝ ,>_゙>_/ `ヽj
ノノハヽ ノ|c| ・e・)<L2Dサイコー /;;;:::y:::ヽ U;/;;;;;j´ ヒ!~ヒ!
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