1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2008/11/09(日) 16:31:03 ID:UfsL3jER
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ 2
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
3 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 16:31:43 ID:0ylX9fVO
糞スレ立てるな死ね馬鹿
5 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 16:39:13 ID:0ylX9fVO
現在1名の挑戦者が大阪から東京に向けてチャレンジ中。13時の報告を
最後に音沙汰無しの状況です。
980 名前:ジテツー ◆TJ9qoWuqvA [sage] 投稿日:2008/11/09(日) 13:45:15 ID:???
雨も降って来たし、豊橋か浜松かで挫折予定
ご期待に沿えず申し訳ありません
車に轢かれてミンチになった報告はマダですか?
8 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 16:44:20 ID:RXUwqvsl
/'''''ヽ /ヽ |'''''''ヽ _
/ / | ヽ .| ィ \ '''''‐‐-────── ヽ
/ / \ ヽ l───┘ .└───‐ヽ \ _ .\
/ / \/ | ┌──────┐ )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /
|  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄'\ へ .|,,,.ノ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |/ / /
.| i‐‐‐───‐''''| | | \  ̄ ̄| | ̄ ̄ / /
| .| | .| \ ヽ | ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ヽ / /
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | \ノ | | ̄│ .| ̄ ̄| | / /
| .i‐‐‐───‐''''| | |  ̄ ̄  ̄ ̄ | / /
| .| .| .| /\ | | ̄│ .| ̄ ̄| .| ./ /
| . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | / / .|  ̄ ̄  ̄ ̄ | / /
| .!‐‐‐‐───''''| .| ./ ./  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / / ./|
| .| .| .| ./ ./ /\ ( \ | | / |
.| . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .| / / / / ヽ \ | ヽ───────┘ |
ゝ、______,,,,,,,,,.ノ ゝ、/ /_/ \_ \ \___________,,,.
なんか前スレからかわいそうな人が一人いるな
一人でカキコ大変お疲れ様です
>>ジテツー
乙かれです〜
書く余裕ができたらレポお願いします
明朝出発と言っておきながら、真夜中に出た時点で
あんまり計画性がなかったわけで・・・。
睡眠もろくに取らないんだから、そりゃ失敗して当たり前だよ。
ロングライドの経験もあまり無いんじゃないのか?
すぐナポレオンに謝れ
13 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 18:42:50 ID:jP4Nhlsn
>>1がんがれ、そして支援。枚方か、帰ってきたら飲まないか?
経験不足もトレーニング不足もあるだろうけど、
何事も挑戦するのはすばらしいことだよ。立派だと思うよ。
あとは事故らない事を祈るだけ。
事故やってしまったらそれこそアホだのバカだの言われても仕方ないからね。
もう一回挑戦するとするなら、今回のがいい経験になるんじゃないかな
俺も中距離の試走ぐらいしてみるか
乙でした>ジテツー
レポ期待してます
ジテツーは爆睡か
ジテツーだってまったくのトレーニング不足というわけではないだろう
彼は少なくとも東京〜大阪の距離に匹敵するだけのロングライド経験は
あったと思うよ
じゃなきゃ普通はやらないだろ。24時間以内なんて。
今回のリタイヤには何か別の理由があると思う。
器材の損傷とか落車とか。悪天候もその一因だとは思うが、
どうもそれだけではなさそうだ。
やっぱり、睡眠不足も大きかったんじゃないのかな
体調が悪いとは言ってなかったからな。
とりあえずどんなもんか試してみたかっただけじゃなかろうか。
走る人は車種とか経験とか体のスペックなんかも
できる範囲で公表して欲しいなぁ。
あ、あと装備品とかも。
↓見得張ってちんこの大きさ書くヤツ
じゅ、17センチぐらい、あるわい!
>>14 >何事も挑戦するのはすばらしいことだよ。
まぁ、その通りだとは思うけど、東京大阪24時間
はちょっとやはり特殊だと思うので、そうは単純に
言わないほうが良いと思うよ。
ほんと、ある程度以上の能力と経験がないと
疲労するだけで危険値ばかり上がってしまう。
祈るだけで事故にあう可能性が下がるわけじゃないし。
このスレは個々が達成に向けて努力して、自信がついてからやっと挑戦する・・・という
流れで行って欲しいな。
とりあえず行ってきます! 駄目でした! 実力不足を痛感しました! じゃ、
駄目だと思う。
スレ自体は寂しくなると思うぜ…
人間だからね、完璧でないところが色々あって面白いんじゃん。
昼夜逆転した生活をしているなら、
睡眠十分・体調万全の状態で夕暮れに出発、
夜間は慣れた道を走り、
疲れている状態の上にに慣れない道は、昼間に走れそう
やってみたらぇえねん
怪我やら事故やらそんなもん屁ぇや
キャノンボールとか入れるなよ
糞スレになるじゃないか
あくまでも24h以内というのが目標なんだよね
怪我や事故を甘く見るなよ
ちょっとの油断で頸椎損傷→片輪直行なんて
こともあり得るんだ。ただ前日に寝ていなかったと
いうだけで、そういうことが起こるかもしれないってのは、
常に考えておいた方がいい。
ちょっとそこまで、とはわけが違うんだから。
やっぱ特殊だと思うよ。
そういう意味でも、ロングライドと分離されたのは良かった。
ケガや事故を良しとするのは良くないよ、
単独で怪我したとしてもそれは結果としてのタダの偶然。
他人を巻き込む可能性は大なんだから。
これは単独でやらないとダメなん?
だからコテは何でも言えばいいと思ってるアホだから嫌い。
チーム歓迎だろ
あと、もしもの為の備えとして、保険には入っておいたほうがいい
そんなものはいらんというやつは事故を起こしてから泣きを見る
やったヤツらがいないだけで、NGじゃ無いと思う>チーム参戦
日程調整やチームワークを考えると、どうしてもソロが多くなるんじゃない?
正直なところ、チーム参戦は大いに興味あり
チームだと単独より道交法守りそうだよね、
けど、走れば早そうだからタイムが面白そう。
まず喧嘩になる
ならんかっても無言で険悪になる
>>43 バカじゃね?
2ちゃん脳のお前が考えそうなこった
マトモなチームなら事前に話すにきまっとろーが
チーム走ならエースの体力を温存させてタイムアタックとか戦略ができておもしろそうだぬ
力量のあるやつがサポートに徹すれば行けるかもしれんが...
集団で走ろうが誰も文句言わんさ。
連休初日にスタート時刻だけ決めて1号始点に集まり、
集まった人だけ集まり好きなように走るのも手さ。
ただ、50人で走ろうとかスレ立てて投げっぱなしとか勘弁な。
TTTは脱落1名までだろ。
信号を守るとか守らへんとかでイライラするに決まっとる
>44
どんなチームよ
ど素人さんよ
チームはここで募集をかけても駄目だろうね。
日常的にロングライドのチーム練習をやってないと。
チーム戦自体は文句無いけど
急造の寄せ集めチームが上手く機能するとはとても思えない
何だかんだで揉めると思うよ
まぁ3ヶ月とか半年くらい定期練習するってんならなら別だろうけど
>52
この古ぼけたDELLだけが俺の友達や
55 :
47:2008/11/09(日) 23:09:02 ID:???
集まりすぎたw 集まった人で好きなペースで走って自然に集団形成って意味ね。
まあすぐにバラけると思うが、同時スタートってだけでも面白いと思うし
きっちり募集したり幹事しなくても済むから気楽だと思う。
力量差があると、エースは「俺ひとりで走った方が成功の可能性は高いじゃん」となる。
途中参戦で100kmくらいなら前引いてあげるお!
2ちゃんで寄せ集めかよ!
結果の予想が安易すぐるwww
>>44 ググってんのか?
遅いぞ
2ch初心者か?
おそらく誰も来ないよ。
口ばっかで
ネットが自慢か
せめてペニスを自慢しなよ ボクちゃん
ウザい奴がいたらあぼ〜んしなさい
>>60 そうだろうねw
まあ連休は同時3人ぐらい走ってるし、募集で1人釣れるかもしれん、
その中で運良くペースや休憩が合えば超ラッキーってぐらい。
だが最初から単独走だと思っていれば別に問題はないだろ。
そゆのはチーム参戦とは言わんと思。
「使い捨てられ上等、
ここは俺に任せて先に行け!」
って友情パワーが炸裂すれば、一人だけは成功しそう。
そのとき先頭の奴が選んだ道が間違ってただけでも
オマエしばくぞ ってなる
喧嘩するのが当たり前と思っている勘違い野郎もおるしなwww
仲間内で募集かけるのが一番だろ。
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2008/11/09(日) 23:42:28 ID:UfsL3jER
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ イヤラシイ番号GET!!!
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
阻止
>68
仲間内でたった2人とでも例えば300km程度でも走ったことなさそうなマヌケそうなコメントですね
わかります
信号でどうするかでも揉めそうですね
オートバイのペーサーか4輪の伴走車のほうが現実的かも
オートバイは80cc以上の4stスクーターがいいですね
>>33 そんなの普通にあるだろ
梅田中心地チャリで走っているだけで生きたまま体をヤスリガケされて3割しか原型とどめないなんて普通
>>72 一人なら融通効くが
二人以上の複数人になると些細な事が大事に至る事よくあるので、信号だけは守るようになるよ
小さな側道信号とかでも、一旦みんな止めて、左右確認安全後「よし、きをつけろー」といって信号無視する
一人だったら簡単なのが集団だとむずいわ
経験してるから言える
練習で何年も一緒に走ってる奴とでも10mぐらいの差が30mぐらいになって自分のペースでも走れなくなって終わる
そんなことが自分にもありました。
そのときは東京>静岡でリタイヤ
ついでに言えば、こいつ死ねばいいのに、、って思うようなライバルと毎週末練習してたとき、
ある日300kmオーバーを行ったらスタート後250kmぐらいをアベ33km/hで
引きずり回されて何も言う気力さえなかったこともある
________∩_∩
/ ノ ヽ ( ノ⊂ ̄))) ̄⊃
/|ヽ (_ノ ._ ̄ 0'ヽ 0'
/ |ノ .) (_) ヽ i ( ムシャムシャしてやった
∋ノ | /――、__ ./(∩∩) 名無しなら誰でもよかった
/ /| ヽ__ノ | / ./ 今は反芻している
| ( | ( ’’’ | ( /
|__ヽ.L_ヽ Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.
なんですかね。
つまり100kmぐらいの平地なら40kmぐらいの巡航走行をできるぐらいでなければ
24h切りは不可能と考えて良さそうだな。
道は険しいな。
一般の自転車乗りでもギリギリ達成できるかどうかってところが面白いんだな。
だから挑戦者は応援されるし、達成者は尊敬される。
ただ、これからは厳しい季節になる。
>>79 プロでも難しいから
一般だからという話じゃないね
24時間走り倒せるスタミナというのは普通じゃない
別に24時間走り続けなくてもいいんだけどね
>>78 100kmを40km/hで巡航走行できる奴なんて日本に数えるほどしかいないだろ
先導車がいれば可能かもしれん
自分が走ってるコースに不安があるのが一番辛い
>>85 だからこそある程度ロングライドをこなせるようになったら走ってみればいいのさ。
どうせ最初は道に迷ったりしてロスが多くなるだろうし。
ブルベとかでロングライド慣れしておくのはどうだろうか?
88 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/10(月) 09:03:41 ID:gFUmfbzk
ジテツーの中の人は眠りから覚めたらレポート書いておくように。
成功談よりも失敗談から学ぶことは多いッス。これから
挑戦する人のためにぜひ頼む。
ブルベはave15km/hの低速で走れば誰でも完走できるから、
キャノンボールのトレーニングとしては不足だろう
>成功談よりも失敗談から学ぶことは多いッス。
スタート前にはもっとよく寝ておきましょう・・・。
さぁ、これで一つ学んだぞ!
これからはもう風も強くなるし、寒いし、峠も下手すりゃ凍結するからなー
ぼちぼちオフシーズンだろ
流れ読めなくてすまんが、俺の用語の認識あってる?
ave=サイコン読みのave=停止時間を除く平均速度
巡航=長時間安定して出せるトップスピード(平地無風・加減速なしとして)
あと、休憩時間を含む平均速度もあるよね。
ブルベや東京大阪24Hだと平均速度の方が大事というか。
その認識でいいんじゃね? ブルベとかキャノンボールで
重要なのは休憩時間も含めた平均速度・・・って、
もう一個サイコンつけてそっちは手動計測にしとけばいい
んだけどな
>>92 ave=停止時間を含む平均速度=単純に「走行距離(km)/経過時間(h)」
じゃね?
自転車板で言うところのaveは基本的にはオート計測で、停車時間は含まない。
「走行距離(km)/走行時間(h)」
腕時計のストップウォッチで経過時間を測っておけばおk
24時間以内に到着するのは無理だと思って途中で断念するより、
とりあえず24時間でどこまで走れるか試した方が次回チャレンジする時の参考になると思うな。
ジテツーは脳内走行なんじゃね?
>>98 おまえはまず人を信じることから始めるがよし。
まさか死んでないよな?
>>92 自転車板で断り無くave.と言ったらオート計測であることがほとんど。
距離/(到着時刻−出発時刻)が単純な速度だけど、自転車板内では
「平均速度」のような断り書きが入ることが多い。
巡航速度は、その時々のメーター直読。「ずっとこのくらいで走ってるなぁ」という
感覚で適当に決める。
>>93 出発時刻をメモっとけばそれで十分。あとは折々の時刻と距離、もしくは
区間距離で計算する。
102 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/10(月) 19:31:07 ID:JqQspyLr
>>70 ねぇねぇ、なにを阻止したの?(^ε^)
おしえておしえて、いったいなにを阻止したの?(^ε^)
70のキリ番
ジテツーのレポートはまだなのか?
この世の敵対する全てを阻止したい(キリッ
いまどきコテの作り方を聞くやつなんかいない
そんなやつにまた騙されたお前等m9(^Д^)プギャー
ジテツーが人を騙すようなことをするはずがない
挑戦者の魂とは常に気高いものだ
お前たちのような戦わない者とは違うのだよ
ジテツーは必ずレポートを書く
俺は信じているぞ
このスレの95%は嘘で出来ていますから。
登山の単独登頂と同じで自己申告を信じなきゃスレ自体無意味だろ。
んなこたーない。
疑いだしたらキリはないが記録方法なんていくらでもあるし、
てか本気で走るのなら本人が一番残したいだろそんなの。
思いつきで遠出するのは中坊のママチャリ家出ぐらいじゃね?
大阪⇔名古屋間はどのルートがお奨めですか?
島ヶ原バイパスってチャリ通れる?起伏きついですか?
別にレポなくても
ここで何件か中継レスしてたんだから良い
一般的なのは、鈴鹿を越えるおおむね一号線沿いのルート
山科からは南に下り、京都市外の南部をぬけて、
あとはなだらかな下り
というのが一般的じゃないかと思います。
ところでジテツー氏、スレが変わってから現れてないね。
スレタイが変わったから迷子?
あるいは、静岡県で自転車の死亡事故のニュースとかあった?
>>111 そんなもん、性格次第。
俺は、自分で思いついた遊びだろうと、計画に縛られたとたん、けだるくなるし、
記録はしたいとは思うけど、面倒で「あとでまとめて」と思っている間にわすれたり、
記録してもノートを紛失したり……。
記録が必要なら自分で走って取っとけばいい
所詮、ここは2ちゃんねる。
117 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 21:03:37 ID:TcvkE6Ap
なにがここは2ちゃんねるだ。
すれた奴が増えてきたな。熱くない男はこのスレにはいらねえんだよ。
どっか行ってくれ。
ジテツーはレポートが面倒ならどこでリタイアしたのかだけでも書くんだ。
スレで挑戦しますって宣言したならどこで終了したのかくらいは書かなければだめだ。
な
す
ど
ジ
ス
おでんで一番美味いのは
筋どすな
失敗談もリタイア理由もリタイア予定地点もリアルタイムで報告してるじゃん。
あと報告する事があっても生存報告だけだろ。
死亡報告も大切だぜ
どうせみんなが忘れかけた頃に出てくるだろ
仕事が忙しかったとか急に入院しちゃって…。とか、そんな設定で
>>112 問題無く通れます。
起伏も大した事は有りませんが、でもこの辺は人によって感じ方がまちまちですから…
>>114>>123 サンクス!
関東住んでると西の方がどうなってんのか全然わからんくて。
まあそこまで行けるかどうかもわからんのだけどwww
大都会埼玉
今年は11月23日がラストチャンスだな、
平日はトラックも多いし翌日休日じゃないときびしいからなー。
俺は帰省もかねて12月30日に決行するつもりだが?
だが? 勝手にやればいいじゃん
元旦もいいな。
車、超絶少ないだろ。
大阪〜名古屋ならやってもいいかなーと
思った
オレの脚力だと3時間も立たずに平均時速20kmに落ちるから東京までは無理ぽ
ここ、東京〜大阪のスレッドなんですよ
他のはロングライドスレでお願いします(^^;)
休憩込みの平均速度が20km/hなら、もう少し鍛えれば
結構良い線行くんじゃないのかな
3時間で20km/hってロードなら救いようの無い遅さだろ・・・
クロスバイクの俺より遅い
バイパス回避ルートの情報や写真提供なら大阪〜名古屋でも歓迎。
利用するだけかw
>>135 そういう情報って普通は人に教えないものだろう
なんで?
今年2回挑戦しましたが,2回ともオーバーオールのAvは20km/h程度でした。
いつも夜練でR1,R15を走っていますが,都心部をLSD強度で信号守って走ると大体そんなもんです。
意外と待たされます。27.5〜29時間中の実走行時間は22時間強です。
20km/hを遅すぎると言うけど、距離のことを考えると
それでも結構きついぞ
休憩、信号待ち込みなんだから。
信号という意味では、大阪市内に関しては、淀川南岸の河川敷の自転車道?を走るってのはどうだろう。
守口市あたりから東では一号線も川沿いを走るし、ルート変更も容易な気がする。
梅田の北辺りでの河川敷の出入りにかかる手間が未知数だけど。
バイク止めがウザい。<淀川
ありゃ、そんなのがあるのか……
多摩川とか荒サイとかにはないの?
>>143 土手の上にも下にも沢山ある。
あれだったら、青で通れる可能性がある信号のほうがましだよ。
でも御幸橋から始まる(北はR1名神高速手前から分岐)桂川CRはありだと思う。
>>145 一時停止レベルで減速しなきゃダメなのか・・・・ウチの近所はポールだけだから簡単なんだが・・・・・
狭すぎるので減速どころか一々止まってまたがないと駄目なんだよ。
桂川CRは簡単なポールだけなんだけどね。
それでも行くのが男だろう
149が良いこと言った
151 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 01:11:28 ID:V9AcNkEx
冬場の箱根は雨上がりとかじゃなくても霜が凍って凍結してる?
いや、元旦は駅伝やってんだろ箱根。
箱根駅伝は2日から
元日は社会人駅伝だな、多分東京かその近辺のどこかで。
名古屋あたりだろ 社会人駅伝
天気次第だけど大阪発で来週決行予定。
車載で動画撮影しようかと思ってる。(主に静岡県内)
フルに撮ると30fpsQVGAで1時間ちょっと(SD2GB)。
10fpsだと3時間以上撮れるけど画質のこと考えると無理があるな…
バッテリーとSD差し替えながら連続で撮るか、
重要度の高い区間だけピンポイントで撮るか…
↓前回チャレンジのときのを一応。
196 :184 :sage :2008/09/28(日) 14:47:34 ID:???
膝痛が引かず薬局でアンメルツとかテーピング試したけど
効き目なしなんで掛川でリタイア…(半年前と同じ…そのときは雨だったけど)
お騒がせしてサーセンw
静岡入るまでは24h圏外でもアベ27ぐらいはキープできてたけどそこからgdgd…
158 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 18:21:12 ID:5zCk7a3R
有志を組んでチームで走破だと・・・?
ヽ ,,,,,,,, ;;,;;;;;;;;;;;;;,,,/ ヽ /|
フヽ_ ∪"'=,,,,;;;;;;;;;;/ 丿 | !-,,,,,____,,,,--;;;フ=|\_WW/ |WWWW/
彡>;,,,,__..│ / 丿 |;;;;;;;;;;;;;;ン-彡彡=|≫ 極地法など ≪
ノ 「,二,,""" 彡|≫ 二輪家の恥だっ!≪
__,,,-‐`゛ V、 '''ひ`=-,,,_ノ_ ≫ ≪
ヽ\,,,_ .丿 |/MMMMMMMMM、\
.│ ゛゛゛~ ノ
-‐-ヽ . | ヽ 丿/ 中国自転車部隊の燐隊長が
\ ,,___ | / /
>>156に単独走破したぞっ
// /r′ / │ / :
>>157 R246御殿場ルートはR134海岸ルートより上にあるのさ。
/ ( t;;--;;,,_. ..、 .| ./ :
>>158箱根峠をお前の
~ ""` ^''''_.丿 ./ : 白い墓標にしてやるっ!!
,r'′ ̄ ''ヽ ,,,,ノ/ :|
>>159いいか、
,, ,__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、 ‘ / ./ ; | 水分は一日四リットル必要だ
‖ ( `゛‐-‐'、,,_ / ./ /
>>160…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
' ゛゛`=─--.,,,,,,_ ./ ./ ./ /
>>161未熟者めっ
゛'''' '' ' .' /
極地法など登山家の恥
159 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 18:22:19 ID:5zCk7a3R
>156
それでも信号停車や休憩込みなら異様に遅いとも言えないだろう
20km/hがメーター読み巡航速度やオート計測のaveだったら
遅いといえるが・・・。
>>157 どちらかというと、フレームを減らしてでも長時間の方がうれしいな
>>157 がんばれ〜
動画一時間なら箱根でw
>>160 遅すぎるのは間違いないし、60km程度で休憩込みとか、このスレにいる人間の言うことじゃないだろ
というわけでこの話題は〆。
164 :
157 :2008/11/13(木) 19:25:50 ID:???
>>162 10fpsQVGAだと携帯サイズだからカクカクだし
つべとかニコニコでPCから見たら相当悲惨なことにならんかな?
166 :
157 :2008/11/13(木) 19:38:52 ID:???
>>165 パナのDMC-TZ1。
30fpsQVGA(320*240)で66分、
30fpsVGA(640*480)で22分
さすがに1時間ごとにグローブ外してホルダーから本体外してカード入れ替えなんてやってられんw
夜間撮ってもあんまり意味ないだろw
静岡で道間違えるやつが多いのと、
関西・関東はGoogleのストリートビューあるからな。
4GBなら、二時間ごとだぜ!
24時間か。
絶対早送りするけれど、見てみたいな。
168 :
157 :2008/11/13(木) 22:18:37 ID:???
4GBのSDはデジカメが対応してないから不可…
youtubeやニコニコでツーリングの動画いろいろ見たことあるけど
ダーっと長時間録画しちゃったものをかなり早回ししてBGMでもつけると
飽きずに見れるもんだよ。かなり早回しでも大丈夫だしむしろ早回しだと楽しい。
3fpsで録画しても10倍速にすりゃ30fpsだからな。
はや回し前提なら相当fpsは落とせるはず。
カメラが対応してればだけどな。
15fps撮影でエンコード時に3とか適当なところに落とすのが良いんじゃない
172 :
157 :2008/11/14(金) 07:19:08 ID:???
10fpsか30fpsしか対応してないわ…。
専用バッテリーは1個で2時間ちょい。
バッテリーも買い増ししとくか…
静岡県内だけならSDとバッテリー3つずつでなんとかいけるかも。
数秒毎に自動でシャッター切ってくれるカメラがあればいいのではないかとおもったけど’
3秒ごとで28800枚/24h
俺が持ってるSANYOのIDC-1000Zは指定した時間ごとに撮影するインターバル撮影ができるな
空に向けて1日置きっぱなしで、高速で雲が流れる動画とか作れる
植物の花が開く動画とか作ってみたり
一眼レフだとけっこうついてるのおおいな、インターバル撮影
ただあんまり間隔が長いとわけがわからん動画になりそうw
PentaxのW60なら防水で雨の中でも使えるな
179 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 14:44:30 ID:uopSGh01
スレ住人として見たいのはバイパスと一般道と分岐の部分だけで、
動画が実況ならともかく他の部分は結構どうでもよかったりする。
長い動画が見たいのはスレ住人じゃなくて他の層だと思うから
撮影方法にこだわらなくても挑戦者の好きにすればいいと思うよ。
生意気な口調になっちまってスマン。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 15:08:10 ID:baD1f3xu
先月、東京からで豊橋過ぎて断念したが、
一番訳解らなかったのは、富士の辺りと由比の辺り。
あそこ、かなり手前で通行禁止の看板あった。
富士のところは、陸橋手前までOKだと思っていたし。
由比は、自転車道?の所までそのまま行けると思っていたので、???だった。
豊橋までで自分が、困ったのはココだけ。あとは標識どおりに行けば問題なし。
ただ、金谷(飴売ってる峠の前)辺りで、行き先標識が無くなるので不安になるかも。
>>179 経験者も未経験者も、動画で「雰囲気」を味わえるのは本当にいいもんだよ。
実用的な面だけじゃなくて。イメージトレーニングにもなるし。
>>180 昔、金谷に住んでましたw
なんか名前がでてくると懐かしい
こんな板じゃなきゃ出てこない知名だよな
インターバル撮影は自分が走る時にやってみようと思ってる。
ただ、MTB乗りなんでロードと比べたらスピードなんか話にならんし
ふいんきを伝えるくらいにしかならないと思うけどw
よーし、ポンド安に乗じてガーミンのEDGE705ポチったぜ。
さすがに年内は寒いので4月になったらチャレンジだ。
184 :
もみあげ:2008/11/14(金) 16:54:38 ID:???
>>173、175
キャノンするときに備えてインターバル撮影できるカメラ購入した俺w
8月にキャノンするまえに琵琶湖一周260kmで5分間隔でテストしてみた。
ニコンのP50って機種で単三eneloop二本で7時間ほど撮りっぱなしにしたかなぁ
アングルが固定されるので見応え無いよ
道路の様子見るにはいいんだけど
もうカメラの話はいいからさ、
さっさと走れよ。
走ることより、うだうだ言ってる事のほうが好きなやつが多いっていうのがよくわかったなw
好き嫌い以前に、チャレンジできる身体を持ってるヤツが少なかろ。
ロングライドスレで裾野が広がればいいんだが。
そんなに1年に何度も走れるわけじゃないから
うだうだ言ってる時間が長いのはあたりまえ
それが楽しいんじゃねーか
俺もインターバル撮影できるカメラ欲しくなったw
ロングライドするのが好きな奴らは2chのスレなんか
関係なく走ってるからなぁ
いわゆるキャノンボールの達成者だってゴロゴロいるだろうし
このスレ、定年退職したじいさんばあさんが、東海道を徒歩で走破するのに熱中するのにノリが似てる
東海道を徒歩で、って、高齢者にかなり人気なんだよね
70超えた爺さん婆さんが平気で東海道走破しちゃうんだよね
24時間でか?
東海道を歩くのは健常者なら誰でもやれる
東海道を24時間以内で自転車で走りきるのはごく一部の人間しかできない
どこが似てるんだ?
徒歩で走破
定年後の人にとっては、それでも結構な挑戦な気がする
が、時間制限のプレッシャーがないと気楽だろうね。
ウザいな。
ロングライドスレ逝けよ。
似てるだけだから、違う点があるのは当たり前だな
動画撮影するとして、資料的に期待するのは
・準備編w
・バイパス回避ポイント、回避中の曲がり角や合流ポイント
・休憩ポイント(休憩回数や間隔、食事内容や量とか)
・箱根峠/鈴鹿峠のペース
あたりかな? 走行中の映像を延々と撮影しても自分は見ないと思う。
早回しで1時間ぐらいに縮めてノリのいいBGMつけてくれたら当然全部見る
全体の動画の縮小版が可能ならうれしいけど、それはそれとして、
バイパス回避や、それ以外の場所でも分岐点・曲がり角、
田舎道突入直前の最後のコンビニなどだけでも動画なってるとうれしいね。
201 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 18:55:34 ID:yZJpRBWG
何回も走破してる人じゃなきゃ無理だな。
確かにコンビニなんて、どれが最後なんてわからないな
ロングライドスレのレベルの低い奴が荒らしてるのか?
巣に帰れよ
何でお前まで荒らすの?
俺はこのスレの為を思って書いただけで、別に荒らすつもりはない
制限時間なしで東海道を走破(笑)する
爺さん婆さんは向こうのスレでなれあってればいいさ
ご機嫌斜めですね
っていうか、キャノボ挑戦中にカメラ回してるとか、電池交換とか
そんな余裕あるやついないだろ。
つーわけで、これで録画の話は終了。
>>208 お前ロンライドしたことないだろ?
案外余裕あるぞ
だからロングライドスレ逝けつってんだろ!!
聞こえねぇのかよてめぇは。
>>208 カメラ回す、って、別に手持ちするわけじゃなく、
ただどっかに取り付けておくだけじゃん
まあ、達成者が2回めのチャレンジの時にシャレでやるようなネタではあるね>ビデオ
とりあえず、余計なことはせずに24hで走ってから考えてみたら?
>>209 コテハンの通りだよ。
吉祥寺〜天神橋筋6丁目までだけど。
>>211 電池交換とかメディア交換とかスイッチ入れるとか。
常に時間に追われて走ってるんだから
ライトの電池交換だけでも面倒だし、止まりたくないって思うよ。
100マイル走ったこともないような奴ばっかりですから
どっちにしろしばらくは日の短い季節だし、
春まではトレーニングの時期でどう考えてもチャレンジする季節ではない。
>>213 電池交換やメディア交換は
>>157氏も面倒と言っているな。
やるとしてバイパス回避前に電源ON録画開始、戻ったらOFFぐらいか。
情報交換はこのスレの主題、
>>157氏もまさに情報提供を目的としているようだから、
撮影するならロングライドスレ行けというのはどうかと。
トレーニングとかもこっちでいいんだろ?
問題ない
つーか、バイパス突っ込んでもええんとちゃうん?
>>217 トレーニングはロングライドスレ。
こっちはチャレンジ前提のスレ。
はあ?24時間前提のトレーニングはこっちだろ。
>東京から大阪、あるいはその逆を一昼夜24時間で走破するために、
>最適なコースやスケジュール・装備などについて情報交換し検討しましょう。
>チャレンジした方は経験談を教えてください。
トレーニングは含まれない、情報交換は一番の主題。
ロングライドスレに来られても
好き勝手してもどうせ 潰 す けどさ
トレーニングはダメだけど、雑談と追い出しはOKなのさ
ブルベ600kmを24hで完走できるくらいの実力は
必要ってことかね?
東京〜大阪ってそれくらいかな?
wikiより実測で549km〜589km、差はミスコースや回避ルートの違いかな。
調べてみたら、国道1号線だけなら565.4kmか
>223
ちょっと濡れた
究極の最短コースを選び、走るときも可能な限り最短コース(カーブは
インベタ、車が居なければ斜行してでも最短コース)を取れば
500kmは切れそうだな。
彡⌒ミ_
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
| (__人__) | ないない
\ ` ⌒´ ,/
r、 r、/ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
\>ヽ/ |` } | |
ヘ lノ `'ソ | |
/´ / |. |
\. ィ | |
| | |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
O 。
, ─ヽ
________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_ __((!´ー`\ )< というお話だったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________
||__| | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/
トレーニングのスレ?
映像はイメージトレーニングになるからぜひ見たい。
超絶に有りがたい情報だ。
イメージトレーニングw
肉体のトレーニングが先だろ?
ロングライドスレは過疎ってますね
238 :
234:2008/11/14(金) 23:26:24 ID:???
ジテツー氏のレポートはまだかな
もうそろそろ目を覚ましても良さそうなもんだが、
事故にでも遭って連絡がつかないところにいる可能性も
あるし・・・
241 :
234:2008/11/14(金) 23:39:30 ID:???
で、小田原(東京)側からは箱根湯本のセブンイレブンが登り始めなので、
ここで補給&軽量化するのが良いと思う。
(なので宮ノ下や小涌谷は記憶にすらない程度・・・)
甘酒茶屋を通るコースでも箱根湯本のちょい南にあるセブンイレブンが最終。
まあ東京の人なら知ってるかと思うけど一応w
>>239 そんな古いネタ、
みんなもう忘れてるよ。
今週のネタ絶賛募集中。2ch素人歓迎。
戦わない者たちが吠える吠えるw
245 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 00:54:55 ID:YqC5fk1I
ファイト!戦う君の歌を、戦わない奴らが笑うだろう
おいおい、そういうことを言うのはやめろよ
並外れた音痴が救いようのない勘違いをしたら
どうするんだ
何かデジャブゥ
走ったことない奴が結構いるみたいで呆れた。
近所とサイクリングロードしか走ってないならわからないだろうけど
道もコンビニもそんなに困らない。補給・トイレは余裕を持つことをすすめるけど。
その程度でビビり入れてるならここで宣言してスタートするレベルじゃないだろ。
気付きにくいバイパスなんて限られてる。前見てれば普通に気付ける。
回避ルートなど、道程に関してはもみあげ氏のwikiでポイントを叩き込んでおけば十分だ。
メンタル面で気をつけなきゃいけないのは道路標識の「○○キロ」表示。
気にしてるとなかなか減らなくて萎える。それと2車線で両方トラックの時は鉄板で轢かれそうになるから
怖い思いして帰りたくならないように、気張らず自分から安全なところに逃げるのも大事。
と24時間切れない俺が言ってみるw
戦う戦わないの話じゃなくて、場違いだといわれてるだけ。
ボクシングのリングで投げ技決めちゃいかんだろ?
250 :
180:2008/11/15(土) 02:03:17 ID:tY6l4Xf6
1回失敗して思ったこと、
豊橋でビジネスホテルに泊まれば良かったと後悔した。
次回のために試走として大阪まで行けばよかったと思う。
普通の人間は24時間でやり遂げるのは難しいから、
初回は豊橋辺りで一泊した方がいんでないか?
>>250 豊橋で一泊したした時のこと思い出した。
住人の第一声「オニーサン、キモチイイコトシヨウヨ!ヤスイヨ!スッゴイキモチイイヨ!」
6時間くらいまでなら楽しく走り続けれるんだがな。
24時間だとなぜ辛くなるのか不思議だね。
>>248 軽車両禁止の標識があるんだから回避できるのは当たり前、
問題は復帰ルート、復帰案内標識など無いから適当に戻ると
まだバイパスが続いていたり、余計に遠ざかってロスが出る。
で、その回避ルート情報をこのスレに提供してくれる人が居ること、
それをwikiに集約している人が居る事を忘れてないか?
「叩き込めば十分」じゃなくて、このスレの情報交換がwikiを充実させているんだから。
>>253 そんな遠くまで回避する、地図を見てもわからないルートってどこ?
無理そうだと思ったら東海道旧道が通れるところがほとんどじゃない?
そして旧道は自然と復帰か、下道にでると思うんだけど。
おまいら餅、反射ベストは着てるだろな?
それがベストだな
>>256 これを腕・足・シートポストに巻いてる
それとヘルメット後頭部に小さいテールライト
259 :
256:2008/11/15(土) 09:36:24 ID:???
やっぱ自演だったか。
>>255 旧道と書いてあったり1号が2本に分岐する地点ならわかるが、
大抵の場所は国道番号も変わって、実走してもそこが旧1号とはわからんよ。
多分旧道で戻ればOKと言うのは、頭の中にwikiと同じ回避ルート地図が入った前提で
静岡圏内全般、普通に「1号沿い」に走ろうとしたら全然走れないはず。
>>255の質問そのまま答えるなら富士由比と沼津付近かな。両方1号から離れて走り続ける。
wikiも富士由比と沼津近辺の情報が十分とは言いがたい※。
あと普通の地図では、そもそもどの区間が軽車両通行禁止か調べられない。
※一応俺はその反省からwikiを今の形=通過順に整理したり、地図や写真を加えている名無しさん。
>>261 part2の5:30〜藤沢バイパスが見れるね。
「自転車で入り込んでメチャクチャ怖かった」「自転車で進入したことあるorz」
「チャリで走ったら轢かれそうになった」「原付だとこわい」「深夜にここで135km/h出した」
とか既に色々コメントあって苦笑いw
夜中に出発っていうことは出発前に食事もロクに摂ってなかったりして
睡眠はもちろん食べるものでも後々ツラくなったり疲労しづらくなったりするからな
ツール・ド・千葉を3日間走破するのとはワケが違いますねん
>>265 そんなのみんなちゃんと理解してるに決まってるだろ
全員ロングライド慣れした連中ばかりなんだぜ
>>157の動画のことなんだけど
走っている最中よりも休憩してる時の動画が見たいと思っている自分は変態ですね
>>265 >疲労しづらくなったりする
なら良くなくね?
>>172 どうせ早送りで見るから10fpsでOK
3時間ごとに休憩をとるペースで交換しながら行けば
無理なくこなせそうじゃね?
やってみ。
>>270 というか、10fpsでも普通にみれるよね
出来るなら、車か単車の帆走がある方が良いよね
273 :
22:2008/11/16(日) 12:57:49 ID:fczf6qvR
だいぶ前、ここを見て大阪から出発して、岡崎でくじけた。
その次は、400キロまで伸ばした。
次は、神奈川まで走るぞ〜。
一度で完走しようと思わず、段階的に距離を伸ばしていくつもり。
横浜まで行ったら、もうそのままゴールしてしまえよ
って思えるけど、ぱっと見抱けでも30キロぐらいは残ってるのか
>>274 箱根峠も神奈川県です。たまには思い出してあげてください。
でも壁を越えながら、あと少し東京まで走らないのは勿体無いというか・・・
箱根手前って意味でしたか
結構なお点前でした
峠が終盤にあると絵にはなるぞw
唐突で悪いが個人的に
このスレが一番2chで良スレ!和む!
誤爆だな
レス返し早いっ!なんで?!
282 :
279:2008/11/18(火) 21:06:57 ID:???
人いないのはずなのにレス返し早くてちょっと怖いんだけど・・・
>>281 時々やたら機嫌の悪い人が居るから
>>282 専用ブラウザ(Jane Doe Style)使ってるから、板内で選んでいる複数のスレを、同時にチェックできる
284 :
279:2008/11/18(火) 21:15:50 ID:???
そうなんだありがとう
ちょっと恥ずかしかったわw
俺もいつかチャレンジしてーけど金無いしひきこもりだからなw情けねーわ
ん?
自転車自体、持ってないってことかな?
ロードの安いのなら10万、クロスなら4万ぐらいでとりあえず用意できるから、
まずは乗り始めてみては?
いや一応持ってるけどひきこもりだから乗ってないw
けど好きだからこのスレ静かにROMって妄想してます
カコイイ!
288 :
157 :2008/11/18(火) 22:46:43 ID:???
土日に撮影テストしたけど10fpsQVGAでもなんとかいけそうな感じだった。
日没までに箱根を下り終える予定で考えてる。
小田原過ぎたら街灯切れる区間もなさそうだし。障害は箱根の渋滞と戸塚踏切、京急蒲田の踏切くらいかな…。
土曜夕方〜晩発のつもりだが、日曜夕方まで出れない可能性もあるから、
そのときは撮影目的に特化して早めに切り上げると思う。
来年の春に間に合うように撮ってきてくれればいいですよ
カメラ撮りおもしろいなと思ってカメラ物色してるけど、
あまり良いの無いね。
SDが2Gまでで2時間程度しか撮れないものばかり…。
>>290 HDDのなら容量をほとんど気にせずに長時間撮れるけど
結局、バッテリーの問題からは逃れられないんだよな
一瞬、間違えてカメラスレに来たのかとオモタ・・・
もうカメラの話はいいよ。
トレーニングでも何でもいいから走れよな・・・
トレーニングはスレチだから話す話題が無い
24時間走る事を前提のトレーニングならいいんじゃないかなぁ、と思う今日この頃。
俺もそう思うけどね
ご機嫌をお崩しになられる方がいらっしゃるから
それはとても初級なレベルでお話する方がいらっしゃるから。
だからロングライドスレに分かれたんじゃないかしらん。
経緯から言って、あくまで「24時間東京大阪」前提ならOKだと思いますよ。
じゃ、異論がないようでしたらそういうことで
気温を別にすれば、気圧配置的にはチャンスだ
東っぽい方向に走るとありえないほど進む
しかも無音で
逆方向だと余裕で死ねる
302 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 22:48:56 ID:mnyire7E
夏場は糞熱くてタマランだけの存在だった1号線もこの時期は生暖かい排気が実に心地よく感じるようになってきた
往路と復路どっちを走るのがいいのかなモチベーション的に
>302
トンネルもなー
すまん
トンネルは夏涼しくてだった
306 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 00:08:09 ID:Y89HBvXg
>>303 そりゃ帰り輪行が圧倒的に楽しいだろ。東京大阪はやったことはないが、
遠距離行ったきりの帰り輪行はよくやるよ。
ここちよい疲労の中、ビールかっくらいながら駅弁を食いつつ
車窓の風景を見るのは最高。
とくに、線路沿いに往路走った道路が見えると、ああ何時間か前に
あそこをひいひいいいながら走ったなぁ、なんて。
行き輪行だと、朝起きて頭と体力の充実した時間を電車の中で過ごすことに
なって苦痛。とくに帰路走ると、ゴールに近づくにつれ、普段の退屈な
風景になってきて楽しみが薄い。
あと走行中に足が売り切れたとき、帰り輪行だと「また電車に乗るのか」
という感じになってがっくりくる。。行き輪行だととことんばてるとこまで
走って最寄り駅で電車に乗っても充実感が残るだけだけどね。
>>306 このスレで聞いてるんだから往路輪行したら
一旦ホテルかどこかで休んでから出発に決まってるだろう常考
東京大阪間走ったあとで『心地よい疲労感』とかどんなスーパーマンだよ
復路を自走するほうが疲れてボーっとしてくる時によく知った道を走ることになるので
楽かなとは思うけどね
この3連休で行くやつがいるのか・・・
age杉・・・
目的達成だけにしぼれば、知らないところ発、知ってるところ着がよさそうだね
>>306 >ここちよい疲労の中、ビールかっくらいながら駅弁を食いつつ
>車窓の風景を見るのは最高。
そんな余裕は微塵もなかった。
暑かったせいもあり、とにかくシャワー浴びてベッドになだれ込みたい
一心で走ってたよ。
ゴール後すぐにコンビニで食料買い物してシャワーあびて
食い物をとにかくかっこんでバタンキューで意識を失ったw
だから、自宅に向けて走るとか宿を確保して走るとかしたほうがいいと思う。
311 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 08:50:55 ID:j85mLxEm
てか
>>310って遥か昔にチャレンジしたきりだし、そもそも全然「一日」(しかも吉祥寺からだから日本橋からより距離短い)で走れてないのに何でこんなに偉そうなの?
空気読めない奴ってこういう奴の事を言うんだろうな
>>311 えらそうか?
ちなみに、距離だけど557キロだった。
そんなにかわらんと思う。
>311
空気読めないって、単にお前が気に入らないだけだろう?
お前に合わせることを空気を読むとは言わないんだよ、普通は。
>>311 でお前は、いつ挑戦するんだ。
当然27時間50分を馬鹿にしているんだから、24時間以内に走りきるんだろうな。
まぁ、なんにせよ経験者の具体的な話は参考になるよ。
あ、そうか
>>306が
>>311だったんだな。
みんなに否定されまくってファビョーンって、わかりやすすぎるw
317 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 09:57:36 ID:j85mLxEm
24時間は分からんけど28時間なら余裕だろw
平均20キロ出せばいいんだろ
そんなの甲州街道→中山道経由でも行けるわw
汚れたジャージに臭い体で新幹線乗りたくないから先に輪行だぬ。
帰りもコースのチェックを兼ねて自走だろ?
余裕かぁ
アニキィ是非ともその余裕見せてほしいっすねぇwww
よし 48時間で往復だ!
ふつー帰りが新幹線だろw
行きに新幹線ってばかじゃないの?(^ε^)
>>323 ? なんで???
行きに輪行して、駅で着替えて荷物とかを宅配便で送って
身軽になってからスタート。
のほうがいい気がする。
自宅着だと
>>310が言うように到着後ばたんきゅーできるし。
目的地に泊まれる所があるのでどっちでもいいや
>>323 だなー。
行きは在来線で節約しる!
帰りは新幹線で楽々(^ε^)
なにかがちがう・・・
48時間往復を間に入れればOK
>>324 人それぞれなので否定しないけれど
行きに自走しないと、途中であきらめたら大変な出費になると思う
でも、出来るなら一人サポーター欲しいね
バイト代2万で知り合いにでも単車でサポートしてもらえると
ルート連絡とか補給とか動画撮影とかいろいろ楽になるんだけどなぁ
金は二の次さ
332が良いこと言った
>>331 >途中であきらめたら大変な出費になると思う
諦めないようになおさら頑張れるじゃないか
冒険するのにカネのことなんか考えられっかよ
>>335 そりゃ無茶だ。金のことを考えられないヤツは他のことだってちゃんと考えられるかどうか怪しいもんだ
せいぜい年に二、三度の挑戦だろうし、きちんと考えている人なら、
困難を金で克服する金銭的余裕ができるはず
今年東京→大阪2回挑戦したけど,2回とも概略で補給が7k円,帰りの新幹線が13k円だった。
春になったらまたやりたいので貯金中です。
因みに距離はサイコン表示で561〜563km。
多少迷走したので,効率よく走ればもっと短いと思う。
こんなのいくら掛かるんだよ?
100万?200万??wwwwwwwwwww
せいぜい5万もあれば十分だろ。
10代の頃は勢いだけでなんでもできた
20代以上では金銭感覚が無いとね
最低限、2万握りしめてでかければ途中の飲食、途中でのリタイア
帰り道の出費はなんとかなるので良いと思うけれど
オレだと、伴走にバイト代出しつつ
帰り道は乗せてもらって帰宅後ヨウツベに動画UPして楽しみたいけれど
伴走者見つけるのが大変だね
ヒマラヤのシェルパだな。
このスレの誰かに伴走頼めば?
3万でやってくれる人がいるだろう。
342 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 02:07:25 ID:uy3pyiqo
一人でやるから時間オーバーしてゴールしても達成感があるのに
伴走つけたらもったいないじゃん
男は黙ってアルパインスタイルだ
>>342 それも一つの方法だから良いと思うよ
レースの世界でも常識だし
前に風よけ走らせるという卑怯な事以外なら
不慣れな道、披露、ペース配分は伴走車に任せても全く問題ないでしょう
このスレの趣旨と変わらないし
いろいろなやり方が有っても良いと思う
>>341 それ新しいな!
金出してアシスト募集は面白い。
>>331 大変な出費って、、、
電車代増えたところで1万円ちょいじゃん。中学生かおまえは。
金銭的に余裕の無い奴はヤメタほうがいい、
無駄な心配は事故の元。
>>341 車で伴走すると交通の邪魔になるんじゃね。
オートバイで伴走してやってもいいが24H徹夜で伴走してまた運転して帰るのに3万じゃやりたくねーよ。
往復のガソリン代、復路の高速代、ゴール後の宿泊代込で4万ぐらいかかるだろう。
アゴ足は別でしょ
スレチならごめん・・・
おいらちょっと前に神奈川〜奈良間を31時間(遅くてすんません、道に迷ったりして)で走破したことあるんだけど、今出てる伴走の話には興味あるです。
自分バイクも乗るんで今度はバイクでやってみようかなぁとか思ってたりしたんで
三万ってアホか
丸2日拘束してそれは安すぎ
>3万
高校生か大学生ならやってくれるかも??
実費別、時給千円でも2万4千円だなぁ。
12時間分くらいは残業換算の割り増しも欲しいか?
24時間契約で、達成できないとそこでサヨナラってのは楽しいかもw
給料無しのボランティアに、飯や諸経費、帰りの実費と宿代
それぞれを実費で払っても、5万ぐらいはかかるんでない?
伴走はエンジン付きだから、おそらく本人ひとり分より高くつくはず。
煽り入れているのが全て同一犯だと分かるのが面白い
まあ、好きなように走ればいいし
サポートしてくれる人は基本ボランティアみたいな状況になるから金より
参加する事になんとかかんとかでやってもらえるといいね
お金出してクールな付き合いが良いんだろ、
ボランティアが全て楽しいとは限らない。
お金出して誰かに頼むとか、2chで募集するとかって
絶対失敗すると思うなw
伴走がバイクでも24時間以上の長時間でしかも自転車に
合わせて走るなんてむちゃくちゃ疲れるし
自転車のほうは当然ヘロヘロだろうし。
人間関係悪化する要素満点だぜ。
頼むとしたらお互いの性格とかわかってる友人とかじゃないと無理でしょ。
だからこそカネで雇えって言ってんじゃね?
他人に頼らず一人で何とかしろよ。
一人じゃ何もできません><
>>357 金で頼むんなら、まったく知らない人で
利害関係の無い人でないと難しいだろうし、
だとしたら、それなりに金額は大きくなるだろうし。
さらに言えばそういう人をどこで見つける?
っていう問題が。
派遣会社から派遣してもらうくらいクールな関係が一番だとは思うが
現実には無理だろ?
やる気があるなら、とっととひとりで挑戦した方が楽だよ。
>>361 新しい派遣のあり方だな。
どこかやったらおもしれーな。
4万払っても半分以上派遣会社が搾取するだろうなw
(´;ω;`)ブワッ
日当12000円
内訳
基本給…9600円
深夜手当…最低8時間+100円で800円〜
残業手当…16時間で1600円
交通費別途
残りは派遣会社が。
鳥テスト。
雨は月曜までは大丈夫っぽいな。
結局明日夕方に出発かい?
その予定。
去年静岡県内走ったけどまだ夜迷わずに走りきる自信がないから明るいうちに。
時間調整兼ねて今夜は夜更かし。
バッテリー8時間分準備した。
まあ走りに影響しない範囲で。
逆オークションつーか入札制で募集、一番安く請け負う人が・・・・
いたづらで成立たないだろうな
いいなあ・・・
そんな仕事やってみたい。
え?チャレンジャーいるの?
>>349 バイクの給油を待っていられるほどこのチャレンジは甘くないのです
>>157 頑張って来てくれ!夢中はするんじゃないぞ!
376 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 09:45:40 ID:nAZtNllh
>>374 いや、夢中になるくらいの情熱は必要だと思うぞ?
10分後に出発。
天王寺区の某サイクル発。
目的地は品川(高輪郵便局)
がんばれ!しかし無理は禁物だぞ
同じく、がんばれ!しかし無理は禁物だぞ
無理をせずに達成できるか
寝ながらでも走り続けろ
死など恐れず、全てを賭けろ
川崎からゴールまで併走してやんよ。
容姿教えろ。
>>378 ガンバレヤー
無理はしてもいいけど、無茶すんなよ。
今頃京都ー枚方あたりかな。がんがれ!
よし、そろそろどの辺でリタイヤするか予想しようぜ
静岡くらいで膝が痛いと言い始めてリタイヤかな、最近のパターンだと
今回は動画撮影があるからな、
嘘じゃなさそうだし結果が楽しみだ。
390 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 19:35:59 ID:JG3obvCK
えーっと18時大阪発ってことは夜明けの6時くらいは浜松市〜静岡市手前くらいになるのか?
いい選択かも知れんねえ。ガンバレヨー
明日の静岡県内は西風が応援してくれる事を祈っているよ。
@浜松
392 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 20:03:15 ID:IvMGtq6K
高輪郵便局前で出迎えたいが、明日鎌倉ツーリングなんだよな・・・
R134なんか通らないだろうし・・・
>>378 ガンガレ!!
日韓トンネルが実現したら、自転車で大陸に渡れるようになるね
東京〜平壌キャノンボールとかできるよ
やっぱ大阪民国人は日韓トンネルを熱望してんの?w
自転車乗りだから熱望してるんだよ
樺太ルートでロシアと接続できればもっといいけどね
直接自転車で走るのは困難にしても、輪行できたら楽しいと思わないか?
日韓トンネルの場合は韓国からの観光客も増えるだろうし、日本の経済にもプラスに
なるから、そういう意味でも賛成だけど
いま甲賀あたりかな?
夜中の鈴鹿峠気をつけてね
399 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 22:47:23 ID:JG3obvCK
4時間過ぎて第一報もないのはこりゃ期待しちゃうわ。
夜明けまでは寒いのとオーバーワークしすぎないように注意して
記録狙ってくれ。ガンバレー
途中棄権は無いだろうけど24時間を過ぎてしまうんじゃないか?
まぁ動画で撮ってるんだと思うし
報告はゴールした後と家に帰ってからじゃないかね
こりゃ今回は成功するな
今までの奴らと根本的に動きが違う
膝が痛い、向かい風がきつい、そんな弱音ばかり吐いてた連中とは
モ ノ が 違 う よ
寒いっていったら寒いが、じつはこのくらいの時期がいちばん
適している気もするねえ。
夜間走行を長時間する気がないので、
この挑戦には参加できないだろうけど、
楽しく見守ってるよ。がんがれ。
箱根はそろそろ雪や夜間凍結じゃねーか?
>405
さっき走ってきたけど何の問題もなかった
>405
まだだいじょうぶ。
年明けじゃないかな、毎年。
足柄峠とかもまだぜんぜんおけ。
>>405 昨日の夕方上まで走ってきたけど積雪も路面凍結もゼロだったぞ
順調に行けば明日の昼過ぎには通過するはずだからそんなに問題ないと思う。夜になったら知らんけど
寒い!
トイレ近い!
1820大阪発
2020山科
2325関 鈴鹿峠は幸い凍結なし。
ラーメン食って暖とり中。
アベほどは早くない…
余裕だな。
>>410 乙!5時間で関か。
これからトラックが荒くなる時間帯なので気をつけて。
413 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 23:56:13 ID:lb4M945h
死なない程度に死力を振り絞れ!
ラーメンなら注文してから20分で食べ終わるだろうし
小休止にはいいんじゃないか?
天下一品なら、走り出したあと死ねるがなw
補給にラーメンか
胃が丈夫そうでうらやましい
おれもラーメンダメだ。
走っていて食べたくなることはあるが食べると絶対後悔するw
幸楽苑とかいったっけ。あのくらいあっさりのならまあいけるが。
お椀一杯くらいならいいんだけど。
誰か東京で二郎を食べてからスタートする
剛の者はおらぬか。
ネットっていいよな。
必死に寒空走っている奴を肴に、暖かい部屋でモニターみながらみんなでラーメン談義。
ネット経由で現場中継あればもっと楽しめるんだけどなw
将来的には大阪、あるいは東京発のキャノンボールイベントでも開催してみるかね
・・・ブルベのハードな奴みたいな
運動中に緊張するタイプの人は胃が動かずに消化速度が鈍るからな
俺は胃薬と吐き気止めを必要に応じて使ってるけど、みんなはどう?
あとは鎮痛剤とか
ドーピングと言われればそれまでだけど
>>414 自分は長距離乗った後10分以上休憩すると脚がなかなか戻ってこないので無理
それができる人を尊敬する。
昨日もキャノ向けトレーニングに250kmスピード練習と称して平坦基調の幹線道路を主に走ったけど
180km越えてコンビニ入ったあと5分くらいは30km/hしか出なかった。
どうしたら改善できるんだろう。
一応休憩中も脚を叩いたり擦ったりしてはいるんだけど。
>>422 胃は丈夫なので(ラーメンは無理だけどw)その系統の薬はなし
運動の質を保つためのビタミン、ミネラル、アミノ酸等はがっちりサプリやドリンク、バー等で摂る
って感じかなあ
>>423 そもそも、100km超走りっぱなしというのはレース以外では考えられない距離だから
足が回復する程度の40km毎にするというように、体力回復しやすい距離にするしかないのでは無かろうか
大阪〜横浜?目指している彼は今何処にいるんだろう
>>424 サプリは俺も飲むね。塩、クエン酸、アミノバイタルプロ3600mgにはよくお世話になる。あとはビタミン、ミネラル・・・
薬とサプリ漬けだなw
ブルベの300kmとか400kmになってくると食わないと走れないからねぇ
なるべく負担の少ない物を食べるようにはしているんたけど、どうしても駄目な時には薬の世話になってしまう
>>414 知ってる店なら良いが、予想外にまたされることがあるし、
ラーメンは意外と腹にもたれるから俺ならパス。
基本は吉野家か松屋の牛丼。確実に数分以内に出てくるし
ごはんは長距離走には最適のエネルギー源
>>425 dです。うーん、でも40kmごとに休んでたら24hキャノ難しいし・・・
徐々に間隔を伸ばしていけるよう、って感じですかね
>>426 距離250km、獲得標高たぶん1000m未満なのに9時間弱かかったw
峠二つ以外は幹線道路で車に相当牽いてもらってるにもかかわらず。
すみません、挑戦は遥か先のことです。
>>157氏には東海のトラック地獄を無事抜けて欲しいっす。
スレで見守りたいですが明日仕事で4時起きなんで落ちます ノシ
>>427 クエン酸単独で摂取?
それだと、酸性がキツくて胃がヤラレルと思うけれど
私はクエン酸はアルギニンのアルカリ性中和するために使っているけれど
クエン酸だけで取ってる人って本当にいるのかな
ちなみにアルギニンもアルカリ性を中和せずに使うと胃がヤラレルらしい
>>430 クエン酸単独で摂取
やられると言ってもがぶ飲みはしないけども
432 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 01:34:21 ID:Ta9uZ8Ib
クエン酸といっても塩じゃないのかね
>>431 そうなんかー
他に取っているモノの補助的な状態で効果は有るかもしれないけれど
一時期話題になったクエン酸回路というのは存在しないらしいよ
>>429 充分速い気がするが距離が半分以下だからそのスピード、というのも大きいんかね
メシは全て車上で食うの?って寝たかw
>>430 普段、粉末を飲み物に溶かして飲んでる。
挑戦者の書き込みはまたしばらくはないかな
オレもそろそろ寝てしまうかも
435 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 01:43:57 ID:Ta9uZ8Ib
>>433 無い事は無いだろうけど…どういうことだろう。
上流の糖分解がなければ回路が回らないってことかな?
>>435 詳しくはよくわからないけれど
クエン酸回路そのものが無いって話らしい
ウェイト業界ではクエン酸を取りすぎると皮下脂肪を増やす効果がでるという研究結果があるけれど
アルギニン中和剤としてしか使ってないのでクエン酸回路というのは特に知らないんです
聞いた話では、過去にNHKのためしてガッテンでクエン酸回路否定されたとかもあったらしいけれど
これも調べてないのでよくわからない
うやむやな内容ですまない
走るのに飽きて、
4時間に一回は休んじゃうな。
そうすると10分は使っちゃうから、
結構なロスだよな。
>>436 クエン酸とってもエネルギーを使わなければ
最終的には脂肪になっちゃうだろうけど、
それはTCA回路を前提にした話だからなあ。
よくわかんないな。
無いのかな? 本当に無いのかな?
高校の教科書レベルのガチガチの話のはずだけど……
まあ人任せにせず、ちょっと調べてみます
クエン酸回路を否定?
Wikipediaにもある通り、生物の一番基本的なエネルギー代謝経路なんだが。
「クエン酸を摂取したからと言って回路がまわるわけじゃない」という話なら、
「まあ、そうかもね」と思わないでもないが。
自分の親類は栄養学の研究者で、
ミトコンドリアの研究の論文見せてもらったけど、
TCA回路が実際には無いとすると、
ここ数十年の研究がひっくり返ることになるね。
とはいえ、乳酸は疲労物質でないとわかってきたのも
最近だしな。
やっぱりそういうところだろうね
否定されてたら、余裕で業界の大ニュースレベルのはず
興味がある話だけど雑談はできれば挑戦者が挑戦中では無いときで頼む。
0010 関
0321 豊明インター
名古屋手前あたりでサイコンリセットかかったorz
前回と同じルートだから198±1kmと思う。
おっつー
めげるな
調子よさそうだね
そして、夜明けと共に静岡制覇だ!
順調ですねー、
ペース的にはギリギリだから後半どこまで粘れるかだな・・・。ファイト!
447 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 06:45:15 ID:9/9oq7vd
薬缶走でこのペースが維持できてるんなら上々じゃないか?
日が出ればペースも上がるだろうし、午後からは気温も上がってくるから
そのぶん楽になる(もちろん走るのは段々つらくなるだろうが、寒さが
薄れるぶんは楽になるだろう)。
ともあれがんばれ。
こたつに入って甘酒飲みながら応援してるぞ(^ε^)
448 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 09:12:52 ID:U6HLgPIV
>>157 もう豊橋過ぎたかな・・・・
R1を走ってんの?
がんがれー!
>>429 休憩込平均で26km/h越えても「挑戦は遥か先のこと」なのか・・・俺の認識甘かったわ。
24h達成って、休憩込平均・ave・平地巡航それぞれどれぐらいなんだろ?
豊橋手前でパンクorz
0345豊明すき家200km
0935掛川道の駅323km
24hはかなり厳しいな…
気温上がってきて足がまわるようになってきた。
>>451 先は長いが、がんばれ。
>>450 560km/24h≒23.3km/h ぐらいやね。
順調なら、ave.ATで30km/h以上を維持し続ければクリアできるらしい。
峠もあるから、登りが苦手なら「平地巡航」はぐっと上がると思う。
がんば!
1820大阪→0935掛川323kmってことは、323km/15.25h、つまり@21.2kmか。
夜間、低温の中でこのペースは立派。
気づいたら、残り時間はあと8時間ほどか
24時間達成には残り8時間を27km平均が必要だね。リアルで。ちょっとしんどいか。
25時間なら残りを24km平均、26時間なら22km平均でおけ。
今日の条件なら完走だけでもものすごいことだよ。
R1通るなら茅ヶ崎で迎撃するお!
458 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 10:58:13 ID:U6HLgPIV
もう半分くらいは走破したのか!!
すげえ!!!
あと7時間だけど無理スンナ!!
いま現在は距離で三分の二近くまで走ってるんでない?
460 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 11:06:51 ID:U6HLgPIV
箱根大変そうだな・・・
連休で人も車も多そうだし、下りも楽じゃないだろ・・・
16:00過ぎたらもう暗くなるから
早く抜けられればいいけど・・・
ひええ……そんなに早いのか、夕暮れ。
大阪感覚だったら、少し予定が狂うかもな。
1330くらいから道の駅富士(399±1km)にいたけど
体はさほど悪くないけど足の感覚がほとんどない状態が治まらんorz(鈴鹿峠で冷やした反動!?)
三島あたりで1泊して
明日改めて残りを走る。
ラスト伴走に立候補してた人、サーセン。
応援してくれた人も前回同様ヘタレでサーセン。
三島までの残りは撮影メインで走ってます。
昨日は路上の表示が京都市内6℃、鈴鹿峠は1℃でした。
シューズカバー意味なしw
途中でガムテ貼ったら多少マシだったけど。
自業自得で自己責任なのは分かってるけど来年まで待ってられんかった。
お疲れさん
一℃か、そんなに寒けりゃ体も大変だろうな
467 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 15:41:12 ID:QjEuTeEp
お疲れさん
美味い魚でも食って明日日本橋だな
んおー!
お疲れ!!
次回は期待するぜ!!!
すごいね
470 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 15:53:47 ID:DW7i3+FI
おつかれ!
気温1度の峠越しただけでよく頑張ったと思うわ。
明日無事完走してくれ。
お疲れさん
体幹や膝は一旦冷えても暫く走ってりゃ何とかなるけど手足の末端は一度冷えたらどうにもならんからな。
俺もお正月にチャレンジしようかな‥
お疲れ!
ここで帰らずに明日も走るとは凄い!
>来年まで待ってられんかった
来年暖かくなってからまた走ればいいんだYO!
お疲れです。
おつー
無理は禁物
しかし、よく頑張った!
すげーわ
一応ゴールまでの道順をチェックしておくのなら、次回の挑戦にも役立つだろうね
乙でした>157
レポと映像期待しています
478 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 18:00:40 ID:U6HLgPIV
>>157 おつかれさん!!!!
明日は箱根越えですな!!
アミノ酸たくさんとって、ゆっくり風呂入って
入念にマッサージして、明日は楽しんで走ってくれ。
ってもう寝たかな・・・
お疲れ!
やはりこのシーズンは寒いな。乾燥もしてるし。
風邪ひかないようにね!
今日はメンテをやっててそろそろ出迎えに行くために出発しようかと思ったら・・・
寒過ぎるのも体力消耗するからね。
とりあえず 乙!
お疲れさん、
今日、秋葉からの帰り道に高輪郵便局の前で速度落としてキョロキョロ探したよ、午後7時半頃だったけど(・∀・)
明日こっち来る予定らしいけど大丈夫か?雨降るらしいぞ。寒くなるらしいし。
無理しないで戻る決断でも良いのでは?
乙カレーライス
484 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/24(月) 09:31:59 ID:vw07ZfWc
なんだかわからんけど1号線をずっと行けば大阪から東京までいけるんだな?
いけない。
有料道があるけどね
>>484 まぁいける。
中部のバイパスの嵐をどうよけるかがポイントだけど。
0620三島広小路
0740箱根峠
0802最高地点標識
0830湯本
0920大磯のバイク屋
0945平塚吉野家
20人くらいのローディーとすれ違ったけど
みんな東京から日帰り往復?すごいな
489 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/24(月) 11:02:28 ID:vw07ZfWc
>>486 有料ってのは金さえ払えば自転車でも通っていいんでしょ?
どこかに大阪〜東京のお勧めの自転車用のコースを紹介したマップってないかな?
文章とか途中の景色とかいいから地図が欲しい
>>489 ダメだよwwwwwww
有料道に限らず、軽車両進入禁止のところは自転車で走ると
後ろから「ピーポーピーポー…そこの自転車とまりなさい!」って言われる。
交通量の少ない旧道をうまく組み合わせるほうがBetter
>>490 軽車両が通行できる有料道路がないわけじゃないぞ。
>>489 そんな低レベルの認識でこのスレに書き込むな。
半年とは言わん、せめて過去ログくらい読んで来い。
494 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/24(月) 12:14:04 ID:vw07ZfWc
1230品川駅前120km
なんとか雨から逃げ切れたw
郵便局で荷物引き取って帰るわ。
おつおつ
雨に降られなくて何よりでした
乙。
とりあえず、無事到着でなにより!
詳細レポート楽しみにしてますます。
おお乙!
雨にあわなくてよかったねぇ。
お疲れさんでした。
シューズとウェアは郵便局で送り返してきた。
近所(東品川)の銭湯寄ったら風呂熱すぎワロタ。まさに江戸っ子仕様だったな。
新幹線空席なしワロタ。
案の定自由席も混んでるから輪行の置き場所確保でグリーンにした。
昨日完走できたら使う予定だった残骸w
http://f.pic.to/12v6dh 万が一乗れなくても額はたいしたことないし、と思って買っといたけど死亡フラグでしかなかったw
さらば東京
修行してまた走るよ。
スペック晒すと
170cm*60kg*33禁煙始めたての喫煙者
ロード歴1年3ヶ月
今回のウェアは
アンダーアーマー・ヒートギア上下、レーパン、ロングタイツ、
シューズカバー、長袖ジャージ、ウィンドブレーカー、蛍光ベスト
ライトは猫目EL210で特に困らなかった。
荷物は最低限+太めのキーロック
パワーバー数本以外の補給は沿道コンビニで調達
カメラ固定金具は24h連続は保たないことがわかった(ハンドルとの固定ボルト)。
断続的にしか撮れてないから適当にカットしてあげとく。
wikiは直接動画アップできたっけ?
ようつべ、ニコニコ動画プラグインがあったかな?
無事で何より乙乙
>>503 たけぇwwwwwwwwwwwwww
素直に他の賞品探したほうが良さそう
持ってるけど
少しづつここに写そうか?
ちょっとまずいと思うぞ
せいぜい雰囲気が分かる程度の数ページ以内にしといたほうが
グーグルマップのマイマップ機能とルート機能使えよw
509 :
503:2008/11/24(月) 20:35:53 ID:???
>>508 自分もそれで買った口。ありがと>情報提供者様
どこかから再出版されればいいんだけどねー
>>507 使い方教えて。
無理なら適当なサンプル見して。
>>501 荷物はサドルバックと背中ポケットに?
あとパンクしたってあるけど、タイヤ何使ってた?
>>157 乙です。
これから乗り始める初心者だが、1年ちょっとでこんなに乗れるようになるのか?
すごいね、尊敬したわ。
「最低限」の荷物の内訳と、普段の練習量を教えてほしいな
お疲れさん
>>157 さんお疲れ
もし出来たら後でまとめてほしい
516 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 01:10:21 ID:2B1n2zSV
乙
この調子で後半年も禁煙とトレーニング続けたら
成功できるんじゃないの?
ちょうど良い季節になるころか
>>518 大変だろうし編集はいらんよ。
そこまでしてあげるコト無いと思うけどな。
見たいヤツは各自覚悟して勝手に見るだろうし。
>>513 *出発時携行品
食い物(ウィダーインゼリー*2、パワーバー6-7本、ボトル1本)と
パンク修理キット、ツールレンチ、予備チューブ*1、CO2ボンベ*1
単4電池、単3電池(GPSロガー・照明用)、デジカメ用SDとバッテリー
BCAA*3、キーロック(太くてフレームに収まらんからサドルバッグに巻きつけてた。)
*練習
基本週末のみ(近場日帰りなら最大約150km、淀川・桂川・R1・箕面メイン)
だから月500km前後のときもあるし、ロングライド混ぜても月1,000kmはいかないと思う。
今回走る前までで総走行距離は6,000km/14ヶ月。
平日は忙しさにかまけて1-2駅分ジョギングぐらいしかやってない。
ジムはも週1-2回(月一でフットサルもやってるから。)
高校・大学はいわゆる体育会系ではない。
ちゃんとメニュー組んだトレーニングじゃないから
こういうのは勢いでやってる部分はあるかも。
平地アベは短距離でも30越えないなあ。(公道・幹線道路)
逆質問
*キーロック1kg近くあるけど重心とかで邪魔になりえる要素なのか?
(いつもハンドルかサドルバーに巻きつけてる。重石とは自覚してない)
*ビンディングつけてまだ4ヶ月ぐらいで慣れてないから片方外してたけど、
両方つけたら多少速くなる?
4ヶ月も走ってまだビンディングに慣れないのは、両方つけないのが原因じゃないかな?
> *キーロック1kg近くあるけど重心とかで邪魔になりえる要素なのか?
別人ですが
ワイヤーロックは簡易型を使っています。
細いワイヤーの先に縦長細身の3桁ダイヤル付いたヤツ
危なそうな場所に1日中置く事がないからなんだけれどね
>*キーロック1kg近くあるけど重心とかで邪魔になりえる要素なのか?
重心、というのはよくわからんが、大阪→東京だと
獲得標高3000m前後になるよね?
単純にその獲得標高で1kgの重量増は、数分から十数分の
タイムロスになると思う。平地での加速にも若干マイナスだろうし。
524 :
510:2008/11/25(火) 10:39:18 ID:???
>>518 おお、わざわざthanx
参考にする
大阪〜掛川って、何kmだった?
>>157氏、乙でした
禁煙間もない状態でそれですか。
紫煙直接吸い込んだら救急車のお世話になれる自分には驚愕だw
平日ジョギングってのが大きいかなぁ。
信号の多い幹線で平地アベレージ30km/h越えるには
クルージングスピードで42〜45km/hくらいでないと難しいと思います。
で、ビンディング片方はずしたままずっと走ってるんですか?
>>521に一票。
自分も未だに苦手だけどw 赤信号見つけたら早めに外したら充分じゃない?
慣れないと、クリートつけてる側に倒れないといけない状況になった時困るし
片漕ぎだと長く乗れば乗るほど故障の原因になりやすいから止めたほうがいいかと・・・
特に峠で。
>>520 >基本週末のみ
>*ビンディングつけてまだ4ヶ月ぐらいで慣れてないから片方外してたけど、
せっかくのチャレンジに水を差すつもりじゃないが・・・
そんなレベルでチャレンジしてたのか?
ちょいと無謀じゃないの?
まぁ、完走が無理な理由がわかった気がするよ。
>>526 その無謀にチャレンジするのがこのスレだぜ?
挑戦はいいけど、もう少し身体を準備してからにして欲しかった。
それを言い出すと誰も走る人がいなくなりそうだな。
下手に「練習」「練習」言うよりも、とりあえず走ってみるのもいいと思うけどね。
道覚えるし。
人それぞれのスタイルだよね。
体力・経験を積んで準備万端でチャレンジするのも、
とりあえずやってみる、というのも、好きずきで良いんじゃない?
冬山登山に準備もトレーニングもなしだと危険だけど、
公道を走れるだけの知識・経験、それと無理だと思ったら
いつでもやめる勇気があれば取りあえずでもいいと思う。
走る人の自由だよね。
でも事故はおこしてほしくないな。
誰も準備できてなくてしばらく走る人がいなくても、それはそれで良いんだと思うよ
ほんの一瞬の気の緩みで一生を失ってしまう自転車で24時間も走り続けるのが前提なんだから。
>>532の気持ちはよく分かる。
挑戦者を悪く言うつもりはないんだが、東京大阪24hは本当にハードだからね。
どれだけ練習したって万全はありえないし、そのぶん慎重にやって欲しい。
気軽にやるなら、ロングライドとして2日ぐらいでやるのがいいと思うよ。
それでも一般サイクリストから見ればハードなんだし。
>>531の言うようにどちらのスタイルでもよいとは思うけど、
チャレンジする人には、せめて予備知識として
「日頃トレーニングしている人じゃないと完走すら難しいものだ」
くらいの事は理解しておいて欲しいとは思うな。
目安としては、1日で250〜300キロくらいをマイペースで走る分には
疲れが蓄積されないくらい。かな?
動画撮るっての言っちゃったから早くやってみたいとか他の人に先越されたくないとかあったりして
まあでもようやったわ、今後がんばれ
でもいくら寒さの感じ方は人それぞれと言え、それだけ着てて気温一度くらいで
いつまでも足の感覚が戻らない、って言うのは何かほかに原因があるかもしれん
537 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 14:37:39 ID:+9cTUdjG
軽度の低体温症なのかな、と想像する。冬前とはいえ気温5度の中を
時速30kmで走ってたら体感温度はマイナス3度だ。舐めちゃイカン。
157さんは季節が悪かったと思
これが、夏前後の気持ちの良い頃合いだったら夜の冷え込みが短時間で済んだだろうと思うけれど
実際に挑戦した事はここでぐだぐだ言っている俺達とは全く違う
すさまじいアグレッシブにGJ!
>>539 その書き方だと時間とかもサイコン読みっぽいな
いや、もちろんそれにしたって凄い事には変わりないけど。
542 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 18:52:19 ID:+9cTUdjG
>>539 ほほう、コインランドリーで休憩はいいアイディアだなあ。
汗まみれのウェアを直接乾燥機にぶち込んで、、、次の利用者カワイソスw
>>540 そういうことか
箱根の写真は正午ぐらいで既に4時間越えてるのになんで翌日15時頃大阪到着で21時間なんだよ
って思ってた
なんだよそれ、二日で500kmとか普通じゃん
まあ細切れに走ってから挑戦する人もいるけど
とりあえず挑戦すれば自分の実力も分かるし
無茶さえしないように途中撤退も視野にいれた、挑戦者を追い出す必要は感じないな
あんまり関係ないけど
片手携帯+イヤホンで車道高速逆走DQNに遭遇したのは大阪だけ(恥)
>>546 追い出す必要は感じないけど擁護する必要も感じない
生暖かい目、だなw
死ぬな、生きろ
ギアスにかかった
世界一周旅行している人でも
金が続く限り進んで、資金切れたら一旦国に戻って資金あつめて
その後、中断した地点から再開も普通に有るから
区切るのが行けないというのはこのスレの24時間趣旨とはずれるが
いいんじゃないの
> 区切るのが行けないというのはこのスレの24時間趣旨とはずれるが
> いいんじゃないの
書き方間違って逆に意味になっていたのでしゅうせい
スレの趣旨では24時間以内で到達を目的にしているが
今回はX地点まで、次にX地点から開始という考えでやっても良いのではと思います。
24時間はプロが列車組んだとしても厳しそう
>>553 プロローディなら問題ないでしょ。
ケイリンの選手でも可能な人は少なくなさそう。
アマチュアとしてはかなりのレベルが要求されるけど、不可能ではない。
>>553 プロが列車組めば、20時間は余裕で切るよ。
18時間でも楽勝だろう。
>>557 は?24時間を最終目的にするためのチャレンジなら全然OKだが?
お前は、いつも何かとこじつけて他のスレに誘導しようとしている厨だろw
>>552 >区切るのが行けないというのはこのスレの24時間趣旨とはずれるが
>いいんじゃないの
外れててもいいけどさ、
趣旨が外れてるんだからスレ違いだろ。jk
>>552 距離や行った国が目的になる世界一周と時間が全てのキャノンボールは違う
>>558 あほか
2時間ごと50kmづつにでも区切りゃよっぽど底辺のロード乗り以外誰でも達成できるじゃん
スレの趣旨に反してるサイクリングをここで扱っても意味ないだろ
念のため言っておくが
>>157を追い出したいとかじゃないぞ。
奴は馬鹿だとは思うが評価できる馬鹿だし趣旨には沿ってる、かなり認識は甘かったようだが
(おれもこのスレ知る前に東京大阪24時間のこと聞いて、似たような馬鹿やったしなw)
あくまでもここのスレは「(連続した)24時間以内に東京〜大阪間を自転車で走りきる」
を目標にしたものなんだから、相応の話題に限定しないとキャノンボールスレの意味ないじゃん
挑戦してみなくちゃ実力も分からんから、自分には少し早いと思ってもやってみるべきだと思ってる。
来年の秋には
>>157の初挑戦時ぐらいになってるのをめざして、体を作る。
練習・道探索としての細切れ走行ならともかく、合計で24時間ってのは違うわなあ。
>>560 >あくまでもここのスレは「(連続した)24時間以内に東京〜大阪間を自転車で走りきる」
>を目標にしたものなんだから、相応の話題に限定しないとキャノンボールスレの意味ないじゃん
だーかーらー
それを目標とした話だったら何の問題も無いじゃない。
そのための準備だって当然このスレの範疇だし、24時間のための試走だって
その準備、ということで何の問題も無し。
要は書き手の意識に「東京⇔大阪24時間走」を目標とした走りであるか、
どうかだ。
なんでそう話を限定させて他のスレに誘導したいのかがわからない(まぁ
うすうすわかってるが)。
>要は書き手の意識に「東京⇔大阪24時間走」を目標とした走りであるか、
>どうかだ。
俺も
>>562の認識で問題ないと思うが・・・
24時間走が前提ならそれの準備はOKだろ。その準備のための走りが
別スレなら、24時間走のための装備として例えば服装やライトや
ビンディングの話題になっても、服装スレ、ライトスレ、ビンディング
スレへ行け、ということになってしまう。
要は、50kmずつ細切れで数日掛けて東京〜大阪走破する話題があるとして、
これで目標を達成した、万歳!という奴→別スレへ
試走完了、いよいよキャノンボールへ→このスレでOK
でいいんじゃね?
頭の固い人のおかげで変な流れに・・・
>>553の特に最後の行を見ると、前提にしてないように思えるけどなあ
567 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 12:51:38 ID:iso5LpH2
ここで皆から忘れかけられてたジテツー君のレポートが投下されれば
一気に流れが変わる。
さあ今こそジテツー君、きみの出番だ。
本当に忘れてた
しばらく何のことか分からなかった
>>562-564 誰と勘違いしてるのか知らんが・・・ここでぐずぐずしつこく言質取りしてるの読んでると、
その細切れ挑戦の実況までいちいちこのスレに報告されかねない・・・と考えちゃうんだよね
このスレ的に細切れは練習であって挑戦じゃないのに、異様に執着してるから
この間の250km9時間の人の事後報告程度なら参考になりそうだしもう少し聞きたいくらいだけど
「俺はちゃんとキャノ前提なんだ!で、今から東京から箱根方面100km走ります!目標4時間です!」
なんてのに勘違い実況されると、現実的に参考になるレベルの人の書き込みも流れちゃう。
でも問題は
>>553はどう読んでも「細切れでも合計24時間以内ならこのスレでOKなんだ」
という主張に見えるということなんだよw
>>566 と思うよね
同意するけど、ぼちぼちやめようじゃないか
クレアラシル
謝って済まないから世界の警察(自称)はアメリカ
コレ基本だからみんな注目!
文章中に「w」や「あほ」など人様を罵倒する言葉を使っている相手はコイズミツヨシ級です
相手しない事
どうした?
>>556 殆ど歩道走ってるみたいだけど凄いね、車道は走れないのかな?
画像の感じ良いね、これなら画像酔いが少なくて済みそう。
てか、結構揺れるもんなんだな。
全動画うpに期待。
悔しかったんじゃない?
スレ違いと粘着して認めさせようとするあほがあほと言われてw
まぁまぁ。春になったら俺も挑戦するから、そのときは叩いてくれよな!
磐田バイパス東京方面行きは途中、磐田グランドホテル前で歩道がなくなって
車道もバイパスになって交差点を1車線の高架でオーバーパスするようになってる。
逃げ道がないから1つ手前(動画では2つ前あたり)の交差点で反対車線の歩道に。
画質については特にクレームもなさそうだし、この感じで続けようかな。
カメラは標識が映りやすいようにわざと左上気味に傾けて固定してた。
湖西→浜松市内は朝日に向かって走ってるから逆光消す処理してからかな。
つべにもあげる予定。
撮れなかったところ
*岡部〜宇津ノ谷トンネル〜静岡市内
*小夜のトンネル〜島田
*太平洋自転車道入口(サウナのところ)
*藤沢橋以降東京方面
>>583 行ける行けないじゃなくて危険だから行かなかったんじゃね。
あの陸橋走っていいのか…
「チャリンコひと漕ぎ」だと普通に回避するように書いてたからそれに従ったけど。
>>585 あ、すまん。
行って良いのかどーかまでは
正直知らんかったw
酷いな。
氏ね。
う〜ん…磐田のグランドホテル近辺のバイパスや側道、歩道の分かりにくさな。
磐田グランドホテルから西は道路公団、東は旧建設省が作ったから、繋ぎがグダグダなんだよね。
西からの道路選びの正解は、R1グランドホテル前交差点を南(ヤマハ発動機本社方面)へ折れ、すぐ東へ折れるとスムース。
この流れでいくと
○ スムーズ
× スムース
>>585 amazonのマーケットプレイスで6000円もする本を持ってるのか・・・
定価1500円ぐらいだっけ?
ここのコテハンはなんでこんなにバカだったりキモかったりする奴ばかりなんだろぅ。。。
同じような本出版したら儲かるかもな
>>594 絶版前は300円で処分セールしてたぐらいだから無理だろ。
ストイック≒視野狭窄 だから
>>593 バカで変態じゃなければ、こんな事しようとは思わんだろ
>>594 儲かるわけがないw
もっと客観的に物事を見てみろwww
ここのログとまとめサイトを元に本を書こうか?
自費出版したらみんな買ってくれる?
_,,,
_/::o・ア 買わない600
∈ミ;;;ノ,ノ
」L
買う買う、絶対買う!
買う買う詐欺
603 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2008/11/27(木) 12:55:40 ID:4TyIhI0p
なに目ぇそらしながら言うてんねん
かわいいなぁ
>>593 スカルともみー以外のコテをあぼーんするとスッキリ!
>>582-586 自転車で実走したことは無いけど車で通ったとき見てたら
自転車通行禁止の標識は確認できなかったから、道交法上は通っても問題ないかも。
近くにお住まいの方がいらっしゃれば機会があれば確認していただければと・・・
まあ広い高架じゃない・左方からの合流が待ってる・大型も多いから
回避推奨に変わりは無いでしょうけどね。
ところで・・・
>>556の動画見てて思ったんですが、
>>157氏は自転車乗ってて足よりも手が先に痛くなったりしませんか?^^;
*おしらせ*
時期的に挑戦者は少ないかもしれないけど・・・
12月1日から20日までR1藤枝、島田金谷バイパスで工事のため夜間一部通行止めとなります
それに伴ってR1旧道等、周辺道路の混雑が予想されますので練習・挑戦の方はご注意を。
詳細は以下にて(pdf注意)
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/images/pdf/fujieda_bp.pdf
>>605 ZT-531ってカメラホルダーをハンドルの左端(バーテープの切れ目)あたりに取り付けたから揺れ幅が大きかったのかも。
(カメラ固定ボルトが何回か緩みかけたり、本体とハンドルの固定ボルトも24時間保たずに緩んだから、それの振動もあると思う。)
手は痛くならんかったな。
うーん、そう言われてみればハンドルに体重掛けすぎてブレてるようにも見える・・・
ホルダーが緩みかけで、というような揺れ方じゃないし、ブレてるからやたら緩んだと推測
ちょっとフォームチェックしてもらったほうがいいかもね
動画見たときカメラをメットに付けているのかと思った
自分でやらないヤツにかぎってあれこれ文句たれるんだよな。
ところで
>>157氏はビデオカメラは何使ってるの?
こういう画像とってみたいから興味ある。
617 :
610:2008/11/28(金) 08:35:32 ID:???
3動画にスタート・ゴール・合流・信号名のコメント入れてみた。
・多分自分のコメも消えずに残るから投稿者コメ化必要ないかもね。
・sm5364361(磐田→袋井→掛川)のタイトル、こっちの方が良いと思う
【大阪東京24h cannonball】東海道(R1)自転車ルート(袋井→掛川(沢田北IC手前))
・浜松→磐田のコース、天竜橋の前で結構グネグネしているけど
最初に県道312と交差した所で右に曲がった方が素直じゃないかと思う。
618 :
610:2008/11/28(金) 08:39:02 ID:???
ってごめん、投稿者コメ入れてくれた、すまん&ありがと。
浜松→磐田(天竜川)
磐田→袋井(磐田バイパス)
袋井→掛川(掛川バイパス)
清水区内(左折→右折→左折)
興津→由比(太平洋自転車道→r396)
蒲原→富士(バイパス経由)
富士→吉原(吉原駅前経由)
で動画完了。wikiにも反映した。
ニコニコの垢なしでも見れるようにしといたが一部見れないのもある。
残りは茅ヶ崎→藤沢ぐらいかな。(ストリートビューで補完できるけど。)
横揺れひどくてすまん。
春は俺の屍を乗り越えてくれw
>>619 春になったら挑戦してみるわ。
今までに二度東京→大阪は走ってるけど、
ほんと静岡エリアはややこしくて困るw
揺れ過ぎ。
全距離をダンシングで走破しそうな感じだな
年末年始にやる奴いないの?
それはエクストリームすぎる
質問なんだけど
途中で自転車変えるのってアリ?
平地→リカ、山→ロードみたいな感じで
可能ならアリじゃない?
628 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 22:17:25 ID:CzrPGhoz
リカで深夜の一号線とか自殺行為と思われ
どんな環境でそんな挑戦ができるのか聞きたいw
三島に自宅があってリカを置いておき、東京からロードで箱根を越えたら乗り換えか?
それこそ金に物を言わせて…
サポートカー付きだよ
デカイリフレクターを装備していれば
一号線だろうがなんだろうが問題なし
ただ、チーターな地面に張り付くタイプのリカちゃんだとダンプにひかれてペチャンコになりそうな気はする
ビビッたりして下手に端っこを走らなければ大丈夫じゃね?
(端に寄りすぎるとムリな追い越しをされるから)
もちろん後方のライト、リフレクターは「やりすぎw」ってくらい万全の体制で行く必要はあるけど。
そうなんだよな〜下手に無理して路肩の左端を走ろうとすると自爆しそうで
怖いことがある。路肩が狭いところはあえて堂々と車道の左端を走ったほうが
いいよね。車からしてもふらふら走られるよりはいいと思うし
635 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 07:27:54 ID:brK13Xmt
こういう寒い日に挑戦するやつこそ漢と書いて男なんだが、
誰か挑戦する谷津おらんのか?
根性見せてみいや。
書き込みした人が率先してやればいいって、ばっちゃが言ってた。
いやいや、俺が
寒くても元気なのは、漢人よりチベット人だろー
深夜じゃなくても酷1はかなり危険
こないだも静岡の由比で居眠りDQNトラックが信号待ちの前方車両に追突し死亡してるからな。
さいでんなぁ〜
ほぉでんなぁ〜
きっときみは完済じ〜ん
643 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 21:42:03 ID:jNrhSMR2
____
/ \
/ ─ ─\
/ ⌒ ⌒ \ ハハッ
| ,ノ(、_, )ヽ |
\ トェェェイ /
/ _ ヽニソ, く
正月にセグウェイで挑戦するつもり。
\ | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(  ̄・・ ̄) < うが〜〜〜
-=( つ┯つ \________
-=≡/ / //
-=≡(__)/ )
-= (◎) ̄))
冬は素直に止めとけ、
悪い条件が有り過ぎ。
157さん、オフラインで見たいから全行程をzipでupしてください><
>>648 いきなり轢かれそうになってるじゃねーかwwwwwwwwwwww
>>648 あらためて、自分を含め自転車乗りってよく生きてるよなw
まぁ、死んだ人は何も言いようが無いからね
今日、テレ東で東京⇒伊勢までの空撮旅行やってたね。
キャノボ的にはまったく参考にならない内容だったけど、3D空間で地形を
把握出来たのはなかなか面白かった。
新幹線の横にずっと側道があればいいのにとオモタw
もみ乙。
結構ブレるんだねー何か対策できないかなぁ
頭にライトつけてる?>もみ
>>648 抜かれまくりやん。
悔しいのうw悔しいのうw
空心町の手前で信号無視したなw
>>655 乙
どうにかフレームにカメラ付けられないものかね。
各社がエンブレム付けてるあたりね。
ハンドルだとやっぱブレてて晩飯ぶちまけそうだったわ。
星一徹
でも、もみちゃんの動画くらいならそんなに揺れるのは気にならないなあ。
663 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 05:32:30 ID:D+Q4voiv
発想をかえて、カメラを取り付ける向きを逆にして、
ライダーをボインな女の子にして、その揺れる胸を
撮るのならいくら揺れても気にならないのではないだろうか?
天才現る
昔イレブンPMでやってたなあ。
胸の大きな女の子2人に九州ツーリングやらせて
揺れる様をとり続けたっての。
素人モデルだったのか、ヌードはバスタオルがはだける一瞬だけだったけど。
_,,,
_/::o・ア 666
∈ミ;;;ノ,ノ
」L
667 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 11:02:23 ID:OcVfthKA
漢と書いてちんぽと読む。
真冬に挑戦する漢の中の漢はおらぬか?
トレーニング程度ならやってる。
24hに特化したトレーニングするとしたらどんな感じだろ?
とにかく地道なLSDでAT向上?
>>669 それだと時間がかかりすぎるかと。
メディオやソリアも必要。
2日おきに12時間ずつ走ってれば
自然とトレーニングにならなくね?
オナヌーも必要。
峠練習やトラックを捕まえるスプリント練習も必要
何度覚えてもおっぱいの靭帯の名を忘れる
年末年始休みが8日になったので
東京から西行きトライしようかとおもうんですが
凍結大ジョブでしたっけ・・
そりゃあんた、天気次第でしょ
やっと仕事終わった・・・。
さてと、今日は何ポチろうかな!!wktk
ブゾリやファルコも
おれも年末実家に帰るついでにチャレンジしてみたいが
箱根とか鈴鹿とか凍ってないかが心配だ。
あと大津あたりとか雪つもってるってことはないよな・・。
最近の天気は予想がつかない。
気象庁を参考にしたほうがいい。
オレも年末神戸に帰るついでにひっそりとやる予定
最近の天気は気象庁も予想がつかない
>>679 10年くらい前、年末に必ず東京→実家(山口県)を
やってたころがあるが、どっか凍結したってことは
一度もなかったな。一度雪に降られたことはあったが。
ただ、1月とか2月頭くらいまでだったら夜間凍結はありうると思う。
684 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/13(土) 16:25:39 ID:1RRqxlXd
もうね、歩道が階段で車道が自転車通行禁止なバイパス見かけたら、歩道で転倒したり
車道でひかれたりして、自転車の通行を想定しなかった国が悪いと訴えようぜ
>>683向かい風大変だったんじゃないんすか?・・
ガクガクブルブル
向かい風で気温が低いと相当体力奪われる
腹が冷えるのでベスト一枚追加だよな。
寒くてもダメ、当然暑くてもダメ
調整が難しいよな
今、俺思った。
もしかすると、Edge705は最強の装備になるのではないかと。
ぬるいのはもっとダメ
馬鹿でなれず利口でなれず、中途半端はなおなれず
>>687 赤くて"金"の字が書いてあるやつがいいよ
金太郎乙
無理無理
うつるには君らかしこすぎる
誰だよお前
俺だよ俺
やっぱり今の無し
700 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2008/12/18(木) 00:02:11 ID:LKyDAujZ
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ ななひゃくり
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
1000までいっちゃえ
1000まで届け
1000のレスになって
1000カスどもめ
ツマラン
シーズンオフだから仕方ない
マランツ
marantz
産め
まぁ年末帰省のキャノンボールの季節をまとうや。
いくつか報告はいるだろ。おれもいく
×キャノンボール
○キヤノンボール
観音乙
↑中年乙
なぜバレた
中年はいいぞ
>>711 前からこのスレ見てて、これに関しては黙ってたけど
キヤノン株式会社と何ら関連ないしキャノンボールでいいんだよな?
とか面倒だからやっぱ前スレみたくキャノンボールってタイトルから消さないか。
キャノンボール入れている事自体がおかしいからな
次スレでは入れないでもらいたいし
大阪〜東京
というふうに正常タイトルにしてもらいたい
そもそもなぜキャノンボールになったのか、新参の俺にもわかりやすく説明してくれると
来年挑戦予定の俺は頑張れそう。
センスの悪いスレ立て人がいた。
あとは惰性。
>>719 ともかく次スレからは「キャノンボール」を外そう。
このせいでスレが安っぽい雰囲気になってる。
スレタイ云々で騒ぐことほど安っぽいことはないと思うが・・・
>>722 「安っぽい」かどうかということに反論するのならともかく、
そうやって話をすりかえようとするのは「必死ですね」w
スレの内容にそぐわない下らぬスレタイが批判をあびるのは当然。
やすっぽいのはお前のレス内容。
わざわざ多数のスレ参加者を不快にさせるスレタイをそんなに必死に擁護したいのはなぜ?
どっちも萎える
キモさでいったら>723の方の必死加減が上回るが
725 :
722:2008/12/20(土) 10:16:18 ID:???
東京-大阪間を24時間で走るための話が出来れば正直どっちでもいいんだが・・・
そんなことで夜中じゅう粘着してスレ伸ばす奴に居付かれてもろくなことなさそうだなぁと思っただけ。
案の定、勝手に自分と反対意見の人と勘違いして火病起こしてるし・・・
冷静さを失ってる人に呆れつつ嗜めるのと、意見に反対するのとは違うんだよ。
なぁなぁそれだったら、いっそのこと、新しい名称つけようぜ!
2009年になるわけだしさ。
>>726 じゃあまずおまえから案を出してみろよチンカス野郎。
じゃあ、もう「チンカス野郎が東京⇔大阪を24時間で走る為のスレ」でええやんけ。
だったらキャノンボールでいいや
____
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
| (__人__) | それはない
\ ` ⌒´ ,/
r、 r、/ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
\>ヽ/ |` } | |
ヘ lノ `'ソ | |
/´ / |. |
\. ィ | |
| | |
なんでキャノンボールじゃいけないのさ?
んじゃ、ガムボール
なんでキャノンボールじゃないといけないのさ?
東京⇔大阪を24時間以内で走る 10走目
これでええやん
「キャノンボール」ってなんだか法を無視してぶっ飛ばすイメージあるから常識人な俺たちには向かないよ><
はっきり言って非常識な挑戦だしw
【信号に逆らえない】 【キャノンボーラー】
とかかw
ゴールデンボール
>>734 大阪→東京を24時間以内で走る 10走目
こうじゃないのかい?
大阪から出発なんだからさ
なんで大阪発に限定?
もともとそういうスレだから
タイトルくらいはまともに戻しておかないとね
自治厨のキモさだけは何年経っても慣れん。
じゃあ東京→大阪も立てるか。
大阪→東京 or 東京→大阪を24時間以内で走りきる 10走目
これでいいんじゃね?
>>744 東京から行くヤツ居ないだろ
どうして、東京→大阪を付け加えたがるんだ
初心に戻れよ
オレがいるんだけど????
大阪からのほうが楽なの?
俺も東京に住んでいるから東京からスタートする予定
季節による
「東京⇔大阪を一日で走った人だけが書き込めるスレ」にしとけ。
>>750 じゃあスレ立てるためにちょっと走ってくるわwwwwww
キャノンボールとか付けられておかしくなったが
ここは一つ
大阪→東京 10走目
でいいよ
アホが次スレ建てるのだけはやめてくれ
だからなんで大阪スタート限定なんだよ
結局今週も無しか。
あれ?大阪ってひとつの国だったような
同じ日本に入れられるのは不愉快だ
繊維業界の中枢なんかは大阪に戻したほうがいいな。
もう主要産業でもないし、といって近畿にはまだまだ健在なんだしさ。
ってそういうスレではないか。
>>756 アホに付き合うなよ
ぶっちゃけ、大阪→東京限定でこいつが立てても
無視して別に立ててそっち使えばいいだけなんだぜw
【スレタイ】東京-大阪を一日で走る 10走眼【募集】
大阪が先なのに
どうして東京を先にしたがるかな
まあ、立てるヤツの裁量だね。
スレ立ては950を踏んだヤツでOK?
【大阪】東海道を一日で走る 10走目【東京】
まさかスレタイごときでここまでモメるとはな
>>762 いいね。東海道だと歴史を感じていいな!
東京発もあるから、やっぱり大阪→東京じゃなくて、大阪-東京だな。
で、もともとの始まりが大阪だから、大阪最初で。
でも旧東海道をイメージさせるけどねw
まぁそのあと「一日」を読んでなわけないかってなるけどさ
「旧東海道」というのが今一つぴんと来ないんだけど、旧一号線の意味と
捉えていいの?
東京←→大阪24時間
でいいじゃん。シンプルが一番。
ちなみに、東海道は京都が終点ね。
×<−−>
○⇔
767を支持
>>767 いまの東京⇔大阪
とどこが違うんだw
矢印か?www
1日とかいらないんじゃね?
24時間のほうがより正確だしなんかリアルな感じ。
矢印はどうでもいいwww
>>766 山間部とかでたまに看板とかたってるやつじゃない?
箱根とかだとそこらじゅうたってる。
>>766 調べればいろいろ出るよ。今の道ではほとんどが旧道や県道じゃないかな。
一日、より24時間のほうが確かにいいな。カッコいい。
どうでもいいけど キャノンボーラーって超人いたよな
⇔
↑これ使うと往復って意味で捉えられるから使わないほうがいいだろjk
*``・*。 。*・`` *
もう | `*。 ` 。* |
` ,。∩ ,,∧ * ` ☆ ∧,,,/∩ どうにでも
+ (′゚ω゚)*。+゚ + (゚ω゚`)*。+゚
`*。 ヽ つ*゚* ☆ ・+。⊂ ノ。+
` `・+。*・`゚⊃ +∩∧,,∧・+。*+・`゚
☆ ∪~ 。*゚ .(´゜ω゜`) ∪ なーれ♪
`・+。*・ ゚ ☆`・+。 つ─*゚
⊂ `・+・*+・`゚
~∪
スレタイごときでうだくだ言う奴なんぞに居付かれたらろくなことにならないと
おまえらそんなことで一体どんだけスレ伸ばしてるんだよ
>>777 ID無いと本当不便だよな
嵐が毎回、東京を先頭にもっていって釣りしとるし
完走者の多かった側を次スレのタイトル先頭にすればいいじゃない。
で、煽り文句もそれに絡めたものにすればいい。
今の季節で大阪←→東京だったら、
【紀伊国屋】【蜜柑の出荷】とかさ。
和歌山-東京スレか?
バカはほっとけ
紀ノ川を下って和歌山を終着点にしようと考えてる俺には
それでもよい。
でも逆ルートか。
もう大阪発に限定しちゃえよ
今日は夜になっても暖かいな。
北上するにはいい日だった。
っていうか今までどおり 東京⇔大阪 でスレ立てるから
キャノンボールは要らんけどな
今まで通りなら大阪-東京だな
大阪が最初でなきゃダメなんだ!!!
791 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 21:01:45 ID:82h1hr2U
静岡は1号線沿いに行くのはやめた方がいいのかな?
なんか静岡でどういうルートを行けばいいのかわからない
この時期、時間帯選ばないと、凍結だよな
風にも注意しないとあっけなく終了
今日、向かい風の中CRを走ってて、ペースが落ちるとか以前に
この状態で長時間走り続けるのは無理だと思った。
無理なんかないんだ
無理だと思うから無理なんだよ
時間制限があるからなー
エアロバー付ければ結構楽になるかな?
ave. 30km/h を17時間ほど維持できればok.
24時間走、MTGは得意そうだな
>>775 常識的に考えて、24時間で東京―大阪間の往復なんぞ無理過ぎるだろう…
そんだけの脚があったら、間違いなくツールで優勝できるぞw?
800
スレタイ云々でいちいち文句言ってくるのは、ろくに走りもしないで他人に
文句ばっか付けてるだけのゴクツブシ野郎だろjk
いちいち構わずいままで通りの流れ、スレ立て人が好きにやればイイ
季節的に話題が無いからだろ。
>>780 沖の暗いのに白帆が見える。
あれは奇襲の蜜柑船ってか。
>>796 俺のエロバーで楽にしてやるからケツだせ
>>798 MTGは以前、参加表明したが直前になって
ビビってばっくれたんだよw
おまえらスレタイごときでここまで厚くなれるってことは
年末当然やるんだよな??今週末のようなぬくぬくじゃないぜ?
真冬の0度以下の国1を深夜に大型トラックに煽られながら爆走すんだよな?
おらわくわくしてくっぞ!
厚くって皮下脂肪がか?
>>801 だーから、好きにやらせればまたキャノンボールをいれるやつが
出てくるから意思統一しようって話の流れなんだよ。
2ちゃんで意思統一とか理想主義者もいいとこだなw
人それぞれやりたい事があるんだから、まとめるのは困難。
>>950取った奴が決めて立てればいいでしょ。
じゃあ、「東京-大阪」の表記は順番に入れ替えていこうぜ。
キャノンついては英語だったり、カタカナだったり、(゚听)イラネな人がいたりと
いろいろなんで、スレ立て人の好きにすればいいよ。
大阪か東京で検索に引っ掛かれば問題無いと思う。
どっちが先でもいいから⇔を使え
813 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 09:58:20 ID:UKQEHjdg
ていうかなんで24時間にこだわるわけ?
5日くらいかけてのんびりいけばいいじゃん
⇔
Macや携帯電話の人が居たら聞きたいけど、これって機種依存文字とかじゃないの?
>>815はコンピュータリテラシーゼロ、いやマイナスの昭和生まれのオヤジw
>>810 そだね。
それでそいつがもしキャノンボールをスレタイに入れたりしたら
別の人が立て直せばいい。俺もスレ建て可能なら対応する。
オレもスレ立て出来たらやるよ
>>817 こういう馬鹿が沸いてくるからスレタイ云々言う奴の相手するのは厭なんだ。
>>819 てか、話の流れがせっかく「キャノンボール」はいれない、という方向に
>>810とか
>>811とか露骨に元に戻そうと(本人はたぶん頭を使ったつもりで婉曲に
元に戻そうとしてるんだろうが)するわけ?
俺も
>>817と同じく、もし今度「キャノンボール」がスレタイにはいったら
絶対スレを立て直すぞ。
821 :
820:2008/12/23(火) 15:08:23 ID:???
あ、1行目の最後に「来ているのに」が抜けた
822 :
820:2008/12/23(火) 15:09:26 ID:???
あ、1行目の最後に「来ているのに」が抜けた
あーーーーーーーーもう、ほんとうにどっちでもいい!
どうせこだわってるのは両方一人づつくらいだろ!!!!
重複スレ立てなおしで他の自板住人に迷惑掛けるようなスレは絶対使わない。
824 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 15:51:22 ID:9trnDKwr
えっと、キャノンボール反対派は少なくとも複数(俺の感覚では
10人以上)。賛成派は最初にキャノンボール使ったやつ一人じゃない?
だいたいな、もしキャノンボールを使いたいんなら、正々堂々その
論拠を書けばいいじゃん。
それをせずに、旗色悪いと見るや、「スレ建てた人にスレタイ決める権利がある」などと
姑息なすりかえをしてごまかそうとする頭の悪さに、みんなイライラして、よけいに反感買ってるんだよ。
>>823 おれは少なくともその「一人」じゃないが、前に反対意見を書いたものとして一言。
>重複スレ立てなおしで他の自板住人に迷惑掛けるようなスレは絶対使わない。
これだけ反対する人が多いのに、キャノンボールをスレタイに入れるのを
強行するような偏執狂の建てるような「他の自板住民に迷惑掛けるようなスレ」は
それこそ誰も使わないよ。
もう早い者勝ちでええやんかー
複数スレが立っても、挑戦者が寄って来ないスレは寂れて落ちると思われ。
>>827 同意。だから「早いもの勝ち〜」とか浮かれてもキャノンボールスレは
dat落ちして惨めな思いをするだけだからやめるようになw
あ、一人で自演でスレ維持するのはほんとに迷惑だからもっとやめるように!
キャノンボール入れたら荒れるスレになるのわかってるのに早い者勝ちって言ってるやつは
もう荒らし認定していいんじゃない?
830 :
やんぐ・ちゃあはん:2008/12/23(火) 16:21:30 ID:QuWwt9Jf
どっちでもいいジャン
キャノンボール入れたら「荒らす奴がでてくるスレ」だろう。
入れても入れなくてもいいけど、目立つように
【】内のコピーは欲しい。
ミイラ取りがミイラになる
キャノンボールと入れるか入れないかの無駄レスを
延々と書き続けてること自体が荒らしだということを表す諺
スレタイにこだわる方はこの時期はイイ保守材料になるんでそのまま続けてください
チャレンジャーは己を信じて挑戦して報告するのですから
くれぐれも無理せず今後ともよろしくお願いします
えーっと、他板でもスレタイでもめたときの解決策は一つだけしかないんだよね。
よけいな文言を入れず、一番基本部分だけのスレタイにする。
少なくとも落ち着くまではそういう方針で行かない?
836 :
ゆうと:2008/12/23(火) 17:19:47 ID:???
いい歳こいてバカばっか(^-^)
だろラベルが低いんだよ
>>835 春や夏までスレが続いたらどうすんだよ?w
過去スレでもキャノンボールが入ってる方が多いんだし、
たまにしか来ない人は当然「キャノンボール」で検索してるんだから
いまさらこれを外そうという意味が分からない。単に人のいうことに
反対したいだけの嫌みな人間じゃない?そういう愚鈍な低レベル人間に
あわせる理由は何一つ無いよ。
あと「一日」から「24時間」にしたほうがふんいき出て良いと思うから次スレから変えるね
>>840 それもどうかなぁ。「たったの」1日、ということに価値があるわけで、
24時間だったら、別に23時間でも25時間でもなくて24時間にこだわるわけは
なに?ということになる。
大阪っていうのはどうかな。もともと大坂って表記したんじゃないか?
というより東海道の終点は京都の三条大橋じゃないのか?
というより自転車じゃなくちゃ行けない理由はなんなんだ?
インラインスケートじゃいけないのか?
というかおまえらなんで生きているんだ?
>>841 1日ってしちゃったらさ日付が変わったらダメってことにならんか?
キャノンボールとか嵐がレス付けても無視して進めよう
ということで、次のタイトルは
大阪-東京を一日で走る 10走目
これで統一として、テンプレで変更追加したほうが良いところが有ったらみんなで意見出し合いましょう
>>845 スレタイ間違えているぞ
東京-大阪を一日で走る 10走目
だから
>>845 惜しいな
×大阪-東京を一日で走る 10走目
○大阪⇔東京を一日で走る 10走目
大阪が日本の中心だということを忘れてるアホがいるな。
>>848 オレは携帯使っていないのでよく分からないんだけれど
機種依存文字で問題ない?
※嵐は無視で続けましょう
だから大阪はひとつの国だろうが
日本に謝れよボケ
大阪って消滅してほしい
別ルートを東京大阪より盛んにすれば良かろ。
仙台東京とか、悪くないんでないかい?
盛り上がってるとこ悪いんだが、
点プレのまとめサイトやブログの方はかなりコーラ飲んでられたみたいだけど
これってなにか意図があったんでしょうか?新参者なので。
固形物が受け付けない or おなかにたまるのでコーラでカロリー摂取してるとかでしょうか?
◆CChEh2RaX6あらため 新コテハンでレスさせて頂きますと
>>854 どんなに踏ん張っても全身に力が入らない通称ハンガーノック現象ではコーラに代表される飲料を飲むと
人によっては20秒足らずで全身に力がみなぎるという短時間回復効果があるので
長距離走ったりする人はハンガーノックに陥るといの一番でコーラというのはロードでは半場常識化しているわけです。
最近ではマラソンではあらかじめ炭酸を抜いたコーラを中間補給食として利用されていたり
他のスポーツでも案外利用実績は多いのじゃなかろうか
「グラップラーバキ」によると炭酸を抜いたコーラはカロリー摂取の効率が高いそうだ
>>853 たしか東京仙台は300km位だったはず短すぎだって
>>853 日本橋⇔仙台駅で約350kmか悪くないな
これを何時間でやるかだ。
>>853 仙台は近すぎ
盛岡ならちょうどいい距離になるんじゃないか
盛岡ということはR4を行くわけだな
おじさんの若い頃、国道4号線は「死号線」とも呼ばれ
北上するサイクリストにはそれはそれは恐れられたものだよ。
来年は1回ぐらいトライしたい!
東京駅〜房総半島1周〜東京駅とかな
大体430kmぐらい
新幹線だと
東京新大阪515km
東京盛岡496km
東京から日本海までもいいな。
カーナビで調べたら日本橋-盛岡駅530kmだった(一般道)
>>862 電車賃かからなくて( ・∀・)イイ!!
つまりスレタイ云々で150も無駄レスを繰り返したのは
キャノンボール反対で東京偏重、何重でも重複スレ立てて自板に迷惑掛けても構わないと思ってる
偏執自己中の大阪嫌いってことでFA?
なんかもうなんでもよくなった。
キャノンボールだろうがチョコボールだろうが、大阪だろうが仙台だろうが・・・
とにかく、挑戦は続くのさ!
来年はREDに換装して頑張るぞ!
大阪ー山口とか
872 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2008/12/23(火) 21:51:42 ID:q3g+nvWT
キャノンボールって正直なところピンとこない
やっぱりルールを無視するようなことを煽っているからなんじゃないかな
>>872 前スレから疑問に思って何度も議題に出したが
そのたびにキャノンボールで荒らす人に異常なレス付けられてげっそりしていたんだわ
人に向かってハゲなんて言っちゃいけない
せいぜい「死ね屑」ぐらいにとどめておこう
確にハゲなんて親の敵でもめったなこと言うもんじゃねぇばってん
と言いたいところだけどクサ
北斗の拳がかかってるところは100点
過去スレタイはキャノボは途中から付いたり消えたり、全て東京が先、
つまり【大阪】偏重、偏執自己中の【東京】嫌いってことでFA
>>846 まとめサイトにはキャノンボール入っているよ。
Cannonball! 東京⇔大阪を一日で走る
2ch自転車板まとめサイト
スレタイからキャノンボール外すなら、まとめサイトも作り直すのもやってくれよ。
>>876 コテハン付けているのなら変な煽りに反応するな
出なければ、いつまでも 周りから良い印象得られませんよ
別に
大阪⇔東京
で良いけど
【目指すのは】東京⇔大阪【大阪】
でも別に良いよ
っていうか
どんな書き込みするやつでも2ちゃんでコテハンするやつは嫌い
>>855 前東京湾一周したとき補給不足でハンガーノックにかかりかけて
偶然売ってたMAXコーヒーを飲んだら力がみなぎってきたよ。
あの甘さはまじで神レベル
>>855 極限状態なら高い糖分が効くんだろうけど、
それ以外だとインシュリンショックが起きそうだ。
>>883 MAXコーヒー1本飲んだくらいでインシュリンショックとかアホか
いや角砂糖30個も一気に飲んだら起こるよ。
角砂糖30個も一気に飲んだらとかアホか
さすがMAXコーヒーだ
MAXコーヒーの大半は糖分で、どろどろしているとか
インシュリンショックを警戒するあまり餓死
>>888 1割くらいだよ。
ファミレスのスティックシュガーだったらせいぜい8袋分。
流石千葉
>>883 そもそも、インシュリンショックの要件を具体的にコーラにアタはめていない時点で
アホかと
アタテュルク
インシュリンショック馬鹿とアホアホ馬鹿が争っております。
950は是非んは〜に取ってもらいたいな
896 :
854:2008/12/24(水) 13:06:36 ID:???
>>855,856
なるほど、やはり意図的だったんですね。
はじめはコーラ好きなんだな〜wなんてかんじでみてましたがw
本番ぶっつけは怖いんでこんどちょっとやってみます。
ありがとうございました。
グラップラーバキの1巻の最初の話だね。>炭酸抜きコーラ
1巻だから10年以上前の話だけど
「ほう、炭酸抜きコーラですか」
って知ってるねえ、みたいなかんじだったね、当時
あと、おじやを食ってたなあ
>>881 少なくてもこのスレの挑戦者に関しては捨てコテでも名乗ってもらわんと
不便じゃね?
炭酸が有ることで腸壁からの吸収が加速されるのでバキのあの描写はバカかと思ったわ
マラソンとか常に胃が揺れて炭酸が発泡するのなら辛いのは分かるが
座って飯食っている状態で炭酸全部抜き表現はいかがなモノかとね
子供だったから炭酸苦手だったんだよ
バキは最初からRADIO飲めばよかったのに
疲労困憊した状態では炭酸が微妙に有る方が吸収率が格段に高いから
バキのアレは確かにバカだとおもった
炭酸の爽快感による精神的効果もあるよね
腸内での炭酸効果って腸壁の繊毛だっけ?アレを刺激して活発化してくれるんだったよね
だから、健康のために微炭酸を進めるところがあったけれど
ナニも考えずに飲み続けると糖尿病だかなんだかの病気とか虫歯の原因になっちゃうらしくて
目的意識無く宣伝するのはどうよと思っていた
炭酸は好き嫌いがあるから
>>905 糖尿や虫歯は炭酸が悪いのじゃなくて炭酸飲料に含まれる糖が問題なんだぜ。
炭酸自体を悪く言っちゃいかん。
実は上で出てたマックスコーヒーより
糖質高めだもんな。
少し前まで炭酸は毒扱いされてたよね。
生活までハイテクで固めてる様なミハエル・シューマッハは絶対炭酸飲料を飲まなかったらしいよ。
何が嘘で何が本当か、5年もしたらひっくり返ってるかもしれない。
>>909 昔から一部スポーツというか
ヨーロッパでは1960年代頃から積極的に使われていたよ
日本国内ではでは骨が解けるだのなんだのという印象が強かったが
スポーツの・・・、自転車スポーツではこれまた昭和の時代から普通に使われていた
ヨーロッパの水って炭酸がデフォじゃないの?
斯も人の勘違いというのは恐ろしいものだな。
スポーツに効果有るかわからんけど、
イタリア人はミネラルウォーターと言えば炭酸有りが基本らしいよ。
某プロレスラーにいたっては酒がミネラルウォーターだからな
東京行って来ます。
高速サンタ光臨
920 :
もみあげ:2008/12/26(金) 08:01:23 ID:???
酷い雪だったわ
とりあえず今鈴鹿峠下り終えた
もみあげ氏 トライ中ですね。
かなりキツい様子
がんば!
寒波にょろが来てるから箱根も気をつけろよ〜
もみあげ氏に追い風が吹きますようにあげ
え?挑戦中?今夜はすごく冷えるよ
ガンガレ
おお、もみあげ氏挑戦中ですか、がんがれ。
かなり強い西風が吹くようなので、寒さに強い人で末端の保温と大量の補給さえ出来れば
悪くない条件かもしれんですね。
何時スタートか分かりませんが箱根を夜早いうちに越えられればいいんですが。
この悪条件に旅立つとはなんつー猛者
尊敬するゼもみあげ氏!
まず記録を期待できないこんな時季に何故わざわざやるんだか・・・
ただのバカとしか思えん。
記録じゃなくて心意気だろ
スレタイなんかでゴタゴタしてた俺は反省せねば
>>929 おまえなんざ生まれてこのかた、世の中に誇れる記録なんぞ一つももってねーだろ?
挑戦こそが意義のあることなのだよ。
とはいえ、こんな寒い時期にやるとはただのドMにしか思えん。
はぁw
はなから記録を狙えない条件でなにが挑戦だよただの無謀だろ笑わせるなww
意義や心意気で走るだけならスレタイに1日だの24Hだの入れる意味がねーっつのwww
ドMに一票
934 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/26(金) 13:44:45 ID:Z11yT8E3
次スレのスレタイにはキャノンボールを入れて欲しくないンだ
やりもしない
できもしない
それで馬鹿にして楽しいか?
板書くだけのが
挑戦してる人よりエラいのか?
成功か失敗かしかないのかね?
評論家にでもなったつもりか?
たとえ成功しなくても完走してもリタイアしても
自分はこの季節だから尚、賞賛に値すると思う。
>>932 なぁにお前もこのスレにいるってことは本当は応援してるんだろ?
このツンデレさんめw
今夜の小田原の最低気温-3度・・・箱根は一体どうなってしまうのか?!
冬季記録に挑戦してるんだよ。
厳しさは桁違いだろうけど、
まあ厳寒期登頂みたいなもんだよな。
休日の巡り合わせなんでないの?
失敗したら(成功しても?)また春にやればいいさ。
事故と怪我・病気に気をつけてがんばれー>もみあげ
いまは次のスレタイについて話し合うべきだろ?
>>937 西風が強く吹き付けているので静岡は少し走りやすいかと思う
ただその分、箱根の峠は18〜19時ごろには氷点下に入ると思われる・・・
昨日午後早く南大阪に帰ってきたので知らんかったが、昨夜は大阪北部でも雪降ってたんだね?
そりゃ鈴鹿峠は大変だっただろう・・・というか良くぞ無事で降りてきたね、それだけですごいわ。
とりあえず事故だけはないように気をつけて<もみあげ氏
さっき用があって国1浜松付近西行き走ったけど寒いわ向かい風だわ地獄だったよ
おれは転勤族なんで慣れてるけど、浜松人にとっては真冬の厳しさらしい
でも帰りの東行きは平地最高速が出たかもしれんw
ゆうべ頑張ったもみあげ氏もこの恩恵にあずかれていますように
|
|
| 。
|ノ
|゚) < 950ゲット待機中
|
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三 |┃┃
三 |┃┃
|┃┃
∧ ∧ |┃┃
三 ( ) |┃┃ ピシャッ!
/ ⊃.|┃┃
もみあげ、がんてえ、がんがってえー
暇だからって妄想も大概にしろ
東京も北風が冷たくなってきた。
頑張れよく( ̄△ ̄)ノ
妄想じゃないイメージトレーニングだ。
なるほど
立てるよ?
>>950 スレタイに「キャノンボール」だけは、スレッタイ(ぜったい)に入れるなよ
キャノンボール入ったり 東京が先に来たら
オレが別に立て直す
日本橋⇔日本橋、というのはどうだ?
ひとによって、にっぽんばし⇔にほんばし、あるいは
にほんばし⇔にっぽんばし、と好きに嫁ばよい
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 / ゚ Д゚) <
>>950 空気読んでよ・・・
\ヽ ノ /
お前がな
>>932 やったこともないくせに無理とか言うお前は黙ってろ
960 :
もみあげ:2008/12/26(金) 18:11:21 ID:???
今静岡入ったところ
西から強烈な追い風で速いことは速いよ
まぁ言うとおり記録は期待できないけどさ
次回のためのトレーニングみたいなもんだw
これは早いぞ
記録狙いの博打を打ってるのかと思ってたが、狙ってやっているわけでは無いのか。
逆に言えば、無理しなくていいので、体と安全に十分気を付けて下され。
途中で可愛いおにゃのこと仲良しになるイベントはいつ発生するの?
東京⇔大阪
大阪⇔東京
どっちでも良かったんだけどね。
でも連立したらチャレンジャーの
多い方に偏るでしょ?
片方は荒れ、片方が過疎るは
自明の理
だと思う。
いまは、今朝以降カキコのない
もみあげ氏が心配。
成功はムリでも敬意を持って
その後の話が聴きたい。
キチガイが湧いてますね。
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 / ゚ Д゚) < だからぼくが立てたほうが良かったのに・・・
\ヽ ノ /
23 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/26(金) 18:55:30 ID:???
>>969 なら早く立てろ。
だって w
ちょw
誤爆してたのか・・・orz
シフトワイヤーで吊ってくる
誤爆なん?、シャレかと思ってた w
>>960 もみあげ氏乙
その時間でそこなら箱根峠は日が昇ってからをおすすめします。
たぶん今夜箱根はマイナス5度くらいまで下がると思う。
>>964 もみあげ氏、来てるよんw
スレタイなんか必要な情報が入ってればどっちでもいいやん。
チャレンジャーの多いほうより乱立したら2ちゃんのきまりに従ってるほうに行くわ
つまり先に立った方。
950踏んだやつが立てるというルールだったのに何を騒いでるんだか
自分勝手なやつ等ばっかだな。
まあそれが2ちゃんねらなんだけど。
もみあげ氏は何時発だったんだろう?
どうでもいいよ、そんな夢物語
夢じゃないイメージトレーニングだ。
>>974が今書き込んでる掲示板の(削除基準から逆引き的に確立される)お約束
削 除 ガ イ ド ラ イ ン ▽▽ ▽
6. 連続投稿・重複
重複スレッド
同じ事象・人物に関するスレッドは、個々に多少の違いがあっても原則的に削除対象になります。
その場合、立てられた時期・時間、1に書かれている内容、レスがどれだけついているか、
という優先順位で総合的に判断します。
客観的な判断が難しい時は、利用者同士の話し合いを待つか、立てられた時間の遅いものを
停止処置をすることとします。
同一掲示板内ではない重複スレッドは、内容にほぼ変化のない場合は悪質なマルチポストと判断し、
板の趣旨に合った真面目な議論が続いた場合を除き、全てを削除対象とします。
俺も、とりあえず日の昇っている間だけでどこまでいけるか、試してみるかな。
最低でも全行程の半分は行かなければ、トレーニングをもっとがんばれ! って目安になるだろうし。
あとは【キャノンボール】つける馬鹿が現れる頃・・・と思ったら本当に居たw
とりあえずURLも貼らずスルーしておこうw
>>982 昼間だけじゃあまり目安にならないと思うよ。
これは夜間走行と体力を消耗してからどれだけの走りができるかが鍵。
俺もトレーニングの目安には今ひとつだと思うが、道を覚える面では良いと思う。
そんなもんEdge使えば即解決。
軽車両禁止のルートへ案内してくれる携帯GPSの話は専門スレでどうぞw
時代から取り残されてるヤツがいるな
現在走行中のもみあげさん、写真の1枚でもうpしてくれ
チャレンジ中の人に無理言うな。
箱根のLive camにローディが映ったらしいが、もみあげだったのかな。
よいしょ大変だな
どっこいしょ
あらよ
埋め
産め
(゚д゚)ウメー
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1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。