[DOPPEL]ドッペルギャンガー005[GANGER]

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/top.html

販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/

Wiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://img.wazamono.jp/bicycle/

前スレ
[DOPPEL]ドッペルギャンガー004[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224233052/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー003[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221700546/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー002[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212627426/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー[GANGER]
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195147910/

　　　　　　　　　　　∩ノ
　　　　　　　　　　／　つ
　　　　　　　　 ／　／　　／￣￣￣￣
　　　　　　∧ ∧／　　 ＜　美光！
　　　　 ⊂（＞＜） 彡　　 ＼
　　　　　　　 ⊂彡　　　　 　￣￣￣￣
　　 ＿＿__●●●＿__ ﾊﾞｲｰﾝ
　／ 〇 〇 ＼|／　 ／|
　|￣￣￣￣￣￣￣|

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）>>1

847:ツール・ド・名無しさん :2008/10/30(木) 05:26:32 ID:??? [age]
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ﾄﾞﾍﾟｰﾙヽ(´π`)ノﾄﾞﾍﾟーﾙ

>>1
新スレ頭には実車がある店のリンクが欲しかったぞ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 10:29:33 ID:???
なんかドッペラー同士の老若男女関係なくおきまりの挨拶あったらおもろいんだが
警察とかでいう敬礼みたいな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 10:39:24 ID:v/SERulF
>>45
言うまでも無くこれでキマリだろ。

どちらか気づいた方が片手運転の状態で腕を垂直に伸ばし、人差し指で天を指差し
「ドッペル！！！」

挨拶をうけた方はすかさずそれに呼応して「ギャンガー！！！」と
片手運転の状態で米国でいうGotoHELLのように親指を下にむけて
胸の前で肘を中心に弧を描くように強く下に振る。


これで間違いなく街の人気者になれます。

反対車線から来た自転車が特徴的なＸフレーム！
俺が片手運転の状態で腕を垂直に伸ばし、人差し指で天を指差し
「ドッペル！！！」

挨拶をうけた相手はすかさずそれに呼応して「エスケープ・ミニ！！！」と
片手運転の状態で自分の首を親指でかき切るように強く横に振った。

BD-1に乗り換えることにした。

おめ

218 ：ツール・ド・名無しさん ：2008/10/18(土) 23:00:12 ID:???
BD-1 9Speed乗りなんだけど
今日自転車道を30km/h位で軽く走ってたら、後ろから
真っ白でＸのフレームのミニベロの女の子に軽く抜かれた
ちょっとムカっときたから追い抜いてやろうと思ったんだけど、ケツ追っかけるだけに終わってしまった
で、多分ハンドルはドロップかブルホーンだったんだけど
あれ何？多分20インチの折り畳みで全て真っ白とか有り得る？
カスタム自転車？

219 ：ツール・ド・名無しさん ：2008/10/18(土) 23:15:31 ID:???
>>218
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

Laid-ｂａｃｋｷﾀ--------!!
さて、ドコをイジるかな？

ホイール調整にブレーキ調整にワイヤー張替までしたけどＦＸ０４のブレーキの効きが微妙
てか、付いてるシューがあまりにも安物すぎるがな(´・ω・`)安いし買い替えるか

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>9

腹いてぇｗｗ

ド　そ　な　だ　い
ッ れ　っ　ん　じ
ぺ が　て　だ　る
ル　お　く　ん　た
ギ い　る　好　び
ャ ら　　　き
ン　の　　　に
ガ
｜


一句できました。

今日も改ＦＸ０４のニーチャン見たな〜　自分車だったけど
あそこまでスピード出すとなるとキノコいるような。
７回くらい追い抜かしたぞ・・・ｗ

まぁ、ドッペルにキノコは・・・てか小径は
かなり変態の域だわな。

>>13
調整してｼｭｰ交換したら後輪ﾛｯｸするぐらいになるよ
２０３ﾉﾘ

←こっちはリーズ、→こっちはミューラー、
↓じゃあこっちは？・・・
ドッペルギャンガ〜♪

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 早くこっちにこいよ。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　
　　　,'　　ＤＧ００６　 　　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|
　　　{　|　　　　　}　|　　　　　 l　　　 |
　　　ヽ |　　　　 i　 |　＼　 　 l　 　 /|
　　　　{ |　　 　 l 　 |　　　　　|　　 / |
　　　　l　!　 　 　 　 | 　 　 　 l　　/　|

前スレ
>>997
＞>>994
＞FX02かい？
＞あのサドルはフカフカだと思うんだが・・・
＞サドルの角度が悪いんじゃないかと思う

うん、いちお〜スパナ持ちながら乗り回してた。
サツに呼び止められたらどうしようかと･･･

FX-01キター！

ネジとブレーキ調整して試乗してみたら1速〜3速が異常に軽くて
「おいィ？こんな軽さじゃ俺の太ももの疲労がマッハなんだが？」レベルだった

ドノーマルで乗ってる人はこれ調整してんの？

>>18

ちなみに、あさひで売ってたロード用って言うシマノのやつ
６００円ぐらいだった。

>>22
だからみんな改造改造言ってんのよ

>>24
そして調整と改造次第で恐ろしく化けてくから辞められなくて二台目を購入したんです＞＜；

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 ったくいいボディしてるな。ビクビクするぜ。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　
　　　,'　　ＤＧ２０３　 　　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l

>>24
やっぱりかｗ
漏れも変態的にカスタムするか！
散財して日本経済に微量に貢献してやんぜ

ああそうだ、
チェーンホイールとフリーの距離狭いチャリでバズーカ６０T使う人は
ギア山の加工を視野に入れないと９ｓ１０ｓは厳しいよ、一応変速するけどギャリギャリうるさかたり歯がかける

FDM26白買っちゃいました！
届くのが2週間後だそうで。

工具揃えとかなきゃ！自転車中学生ぶりー！

先走り杉だってｗ

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 早くこっちにこいよ。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　
　　　,'　　ＤＧ００６　 　　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|
　　　{　|　　　　　}　|　　　　　 l　　　 |
　　　ヽ |　　　　 i　 |　＼　 　 l　 　 /|
　　　　{ |　　 　 l 　 |　　　　　|　　 / |
　　　　l　!　 　 　 　 | 　 　 　 l　　/　|

さてこれから乗るかな

(　ﾟдﾟ)ﾉ ＜ おはようのどっぺぬるぽ

近くの坂道は１速でもキツイ

>>33
おはンッガック！！

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

↑
なんか定着したなコレｗｗ

ＢＤ−１涙目

全角英数

もう>>36のコピペ見てもなんとも思わなくなったｗ
脳内あぼーん力が鍛えられたという意味ではよかった。

子供乙

シマノの変速機一体型ブレーキを購入
これから取り付けするお(^ω^)

>>41
あれブレーキとシフターの取付け角度を別々に調整できないよね。

ドッペルって頭の中が少年のままのいい大人が
ウヒョ〜とかいって楽しんでるイメージあるな。
うらやましすぎるぜ！！

そーゆーの鼻で笑う心の荒んだ大人にはなりたくねーな。

来週あたり仲間になるぜ。おまえらよろしくな。

ﾀﾞｳﾝﾋﾙ狂より

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）>>43

愛のビンタですね、わかります。

て　か　お　ま　い　ら　今　日　は　ド　ッ　ペ　ル　日　和　だ　な　！！

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

おまえらグリミスってメーカードッペルに合うと思うよ。
反射板のメーカーなんだが、イケてる。
バックとかデニムのベルトループとかにさりげにね。
詳しくはぐぐってくれ。

一週間♪

月曜日はブレーキ外し
火曜日はシフター外す
ドドドドドドドドドドッペル
ギャギャギャギャギャギャギャンガー
水曜日にホイール外し
木曜日にスプロケ外す
ドドドドドドドドドドッペル
ギャギャギャギャギャギャギャンガー
金曜日にサドルを外し
土曜日に色々外す
ドドドドドドドドドドッペル
ギャギャギャギャギャギャギャンガー
日曜日はだらだら過ごす
FX乗りの僕です
さて皆さん3連休を
厳かに過ごせよ

>>42
てかね、調整が出来ない以上の問題が
ハンドル径が合わない、ハンドルが微妙に太い
マイナスドライバーでコジって無理矢理ハメたけどｗ

そしたら今度は、広げた分だけ締結ボルトの長さが足りなくなったorz
しかし今、それより5�_長いボルトを購入してきたぜドッペルドッペル

>>49
強く締めると千切れるよ

交換して分かったけどさ
ＦＸ０４純正のテクトロって躯体がプラスチックなだけあって
握り込んでくと力が逃げてくからイマイチ、ストッピングパワーに欠けるね
交換したら初期からガツンと効くし、握り込んでっても反応がリニアだわ

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

よし、シフト移植完了
次はリアブレーキだな

今からドッペルオフを開催する
仕方ないから俺が幹事するけど、またあくまでも幹事するのは今日だけだからね
今日は湖岸道路〜R8、だから皆来れるよね？
毎回毎回１人で寂しいんだぞ

今木津八幡線だからあと数分だぜ(?
ところでシマノの７段変速機付きブレーキ移植完了しますた(^ω^)なかなか手間取ったｚ

ＦＸ55が\24800だけど高くね？
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=879195

何故だ？教えてくれ〜
長距離や高速走行向けであろうドロップやブルホンを装備してるのに
何故、長距離向けサドルや高速走行向けコンポが付いていないんだ？
一体何故なんだ？
改造しろってことか？

>>54
R161なら行けるぞ

>>54
R188なら行けるぞ

シマノの７段変速機付きブレーキ
http://www.uploader.jp/user/2ch/images/2ch_uljp00009.jpg
まず第一に、ノーマルブレーキのピンをバラすと結構沢山の部品がポロポロ落ちてきた。
これを再度戻すのは不可能だと気合が入った。

シマノのコレだとワイヤー付け外しがすごく楽チンなので良い。
しかしハンドル径が太いのでそのまんま付く訳も無く、ドライバーでこじて広げて無理矢理通す。
そのままではボルト長が足りないのでネジ径６�oで長さ20�oのボルトを購入して締める。
付属品はワイヤー以外使い物にならない。この位置だとワイヤーカバーの長さがが足りないので購入。
ワイヤーはギリギリ足りたので購入せず。
http://www.uploader.jp/user/2ch/images/2ch_uljp00010.jpg
ブレーキは、自分でブレーキ調整出来るなら余裕で取り付けれるだろう。
シフトは、７速固定のままワイヤーバラして抜き取る。
折り畳み箇所を中心として、そこのちょっと後ろから前後にワイヤーカバーが分割されてる。
後半部分は流用した方がいい。前半部分は明らかに足りない、しかも付属品でも足りない。
シフト用ワイヤーカバーを1.5mほど購入して使用する。キャップは付属品で使える。
あとはノーマル通りにワイヤーを通していって同じ箇所に付け直す。
方法はブレーキ調整と一緒。但し、一度取り付けて引っ張りを再度確認して締め直す。
更に試走の後、再度シフトワイヤーを締めなおす。
注意すべき点としてシフト位置が混乱せぬように変速機もディレーラーも７速固定の状態を確認して取り付けること。
以上。

変速時にハンドルから手を放さないで済むからシフトが超快適だお(^ω^)材料費は4000円とちょっとぐらいで可能だと思う

追伸

ちなみにシフト用ワイヤーカバーが1.5だと長すぎで切りなおしたけど。
ロード用シフトワイヤーカバーが硬い。兎に角硬い。普通のニッパーじゃ切れないので注意。

リアブレーキ用のワイヤーカバーを付属品に替えたけど。
これもノーマルだと前半後半に分かれてて、後半はノーマル流用でいけるが前半はノーマルだと短いし付属品だと長すぎ。
コレも硬い、ニッパーだと切れないし、無理にやったら中にワイヤー通せないぐらい変形してしまうので注意。

>>60
激しく乙

>>61
乙です
ワイヤーカッターは買っておいた方がいいですね。
自分は自転車用にナフコで、持ち手の赤い６００円くらいの買いました
ズッパシ切ってくれますよ！

ワイヤーカッターはちゃんとしたのは4K円くらいしたのでないと、先っぽバラけたり、
アウターの高級のは潰れちゃうからなあ。

今日サドル買う帰りFD16の白いの発見したけど、あれ工場ライン別物なのかな。
TIGスゲー丁寧だったよ。なにあの差ｗ

>>64
さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

さっき東神奈川方面へ04かな、ぶっ飛ばしてた兄貴、後で職員室くるように！

2時間前東神奈川方面へ15号ぶっとばしてたFD20ですが何か

>>60
エビ用エンドつけてないのか？

fx04って少し前ノリ（ペダルを水平にしたときに膝頭とペダルの軸が垂線で結ばれるくらい）
にしたらちょっとブルホンのかなり先持たないとキツイのね。
いろいろアプローチあるんだろけど、シートは足つきがかろうじてできるくらいで限界で、
次にいじるならステムかな？と思ってるんだが、とりまハンドルの角度下げたりして
距離だしたらいいのかなー。31.8mmの長いやつとかつけた人いるのかな。

>>68
今のところノーマル付けてる(´・ω・`)バーテープ買うの忘れたし明日一緒に色々見繕うつもり

>>54
R24なら今から行ける

ちがうか？

>>60
これかな？
http://item.rakuten.co.jp/e-apt/shimano2007_st-r225-l/
値段も手ごろだしＦＸ海苔には便利そうだな

ロードのバーとフラットでは２ｍｍも直径違うんだぞ。

そこを気合いで付けてるのがドッペルラーらしくて良いドッペルドッペル

前乗りのときはブルホンほぼ水平に置いて、ちょっとハンドル抱え込むような前かがみ姿勢で足をまわすとです。
通常その乗り方のときはシートには殆ど座らず、回してる間の体の中心を得るために、ノーズだけ股にかかるような形で
自分のケツがチャリの真ん中にあることを感じながら踏むとです。
TTはそういう乗り方になる。

この意味がわからない人は下手にチャリを振ると前輪まわしこんでコケル

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

FX01にエンドバー付けたいんだけど
径いくらの買えば良いんだろ？
どこかに載ってる？

定規で測ればイイじゃあないか

>>60
ブレーキレバー遠すぎない？ハンドル曲がってる部分までカットするか
やっぱりこれ付けた方がいいと思う。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/aoi/dropfire.html

おまいらおはようドッペルドッペル
>>80
これいいな…俺、手が大きいから今の位置よりちょっと離れててもいいぐらいだし
てかステムを可変式の奴に変えようかな

さて今日は６０Ｔクランクパーツがまだ未入荷だからバーテープ貼ったら走りに行くか

ちなみにアオイ・インダストリーズから直で買えば送料込み1250円(郵送)らしい

>>28
バズーカの60Tってギア山の形状が良くないね
俺は7sで使ってるけど、チェーンラインをぴったり合せた4速で走ってても強く踏むとカリカリ音出る
1速や7速だと軽く踏んでても盛大にカリカリ音出る

>>81
ヽ(`Д')ノﾄﾞｯﾍﾟﾙﾄﾞｯﾍﾟﾙ!!

ﾝｶﾞｰﾝｶﾞｰ

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 いいのかぃ？ほいほい改造して。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l

ウホッいい改造やらまいか

まだまだやりたいこと沢山あるのに…
既に改造費用が車体購入価格を上回ってしまった
車体:FX01送料込 約20K

改造費用(雑費込)
○工具類
ﾓﾝｷｰﾚﾝﾁ:約2K
ｸﾗﾝｸ外し:約2K
ｽﾌﾟﾛｹ外し:約2K
○ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾄ類
ｽﾌﾟﾛｹ:DNP11T-34T 約4K
ﾁｪｰﾝ:ｼﾏﾉ105 約2K
ｸﾗﾝｸ:ﾄﾞｯﾍﾟﾙ52T 約3K
ｼﾌﾀｰ:ｼﾏﾉﾀｰﾆｰ7速 約1.5K
Rﾃﾞｨﾚｲﾗｰ:ｼﾏﾉﾀｰﾆｰ 約2.5K
ｸﾞﾘｽ:ｼﾏﾉの高いﾔﾂ 約2K
○備品類
ﾗｲﾄ:Fenix LD20 Q5 約8K
ｶｷﾞ:不明 約2K

約31K…

ゼロから始めると工具代が馬鹿にならんよな

関西人

だからこそ本体価格の安さが有り難いんだよな
それに自転車屋に持ち込んでお願いした時の工賃がバカにならないから、それに比べたらって感じだし

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>86
ｳﾎｯ・・・いいﾄﾞｯﾍﾟﾙ

>>88
一揃いパーツを組み替えた後にグレードアップしたくなって、もう一週目が始まるんだぜ

それで外した後、最初のパーツで日常使用の分が作りたくなって、もう一台．．．ｏｒｚ

ＦＤ２０だけどこのちょいカスタムいいな　面白い
ttp://47chiku.blog36.fc2.com/blog-entry-89.html#more
だれかＦＤ１５（赤白）をカスタムしてる人のサイト知らない？
昔ブックマークしてたんだけど
ハブを交換したりアヘッド化したり
凝った感じのサイトでブログではなかったはず

>>88
チェーンがシマノ105って事は10速用だよな
その割には激安車御用達の安いディレーラーとシフター使ってるな

一番高いパーツがライトかよｗ
そのアンバランスなパーツ選択がドッペル海苔の証しだな

>>96

そうそう、10速用だと長かったから何ﾘﾝｸかハツった


上で計算に入れ忘れてた物
ﾁｪｰﾝ切り:約2K
ﾗｲﾄﾏｳﾝﾄ:約2K
BB:約3K
ﾎﾞﾄﾙｹｰｼﾞ:約1K
ｻｲｺﾝ:約5K
ｿｰﾗｰﾘﾌﾚｸﾀｰ:約2K

計約46K…


>>97
初心者だしあんまり価値わからないんだけど、ウチ大阪だからほっといたら何でも盗られる
朝に見かけた駐輪中のﾛｰﾄﾞ？が、帰りにはﾎｲｰﾙが無い状態で転がってたことがある
だから見える部品は控えめにしてるつもり

ﾗｲﾄは持ち運ぶし

恐ろしやヨハネスブルグ

>>95

ここかな？
ttp://www.eonet.ne.jp/~ef-bird/sub43.html

通勤用にFDL26買った。

かなりちゃんとしてた。スイスイ走る。

買ってよかったよ。

>>100

ありがとうー！！！！！！

FD系のヘビーカスタムドッペラーが結構居るな

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

flightゲルかったょ(´ﾟωﾟ)偽物フィジークサドルにくらべてチッコイから横から見たバランスちょっとわるいけど
やっぱ俺のケツにはフライト！

俺のFD。メーカにも写真おくてみるよ。ｗ　
実は今日ロード追おうとしてチェーンはずれてクランクに傷がはいったが、、
orz

因みにきちんと計ったら、俺のFDはペダル込み9.7kｇだったよ。BB下の補助とっぱらえば、も少し軽くなるな

20インチアルミフレームでググるとドッペルギャンガーばっかりHITするな

なんか尼のランキングで上位独占してるな
まあどれだけ売れてるかはあやしいもんだがネットでの知名度はあるのかもしれない

202のクランクを純正52Tに交換中なんだが・・・だめだ、右ペダルが外れん。
右を外すときは時計回りであってるよね？

ゴメン、事故怪傑。右と左間違えてた。

ttp://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/support/Bike-FAQ.html#8

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>110
202の改造情報少ないから頑張れo（^▽^）o

購入から2週間以上が経ってやっとこさドッペルの受け取りに成功

部屋の中でカギとライトを取り付けようとしたのだが・・・
ライトのマウントのナットが密林地帯のようにゴチャついたところへ逃げて行った
10分ほど探したところでウッカリ・・・ガシャンッと液晶画面に未固定のハンドル部分が
突っ込み、液晶モニターは購入4日目で死亡

ライトはただ乗せてるだけだけど、とりあえず落下はしなそうだったのでそのまま夜の試乗
16インチを初めて試した感想は、真っ直ぐ走るのが意外と難しい事だった

数十分走ったところでポケットのカギをつかみ、降りたところで
点滅させていたライトが上を向き、顔を照らした

正面にいた人に笑われていたような気がしたので、あわててライトOFFで向きを修正
・・・・あっ、
スペアを含む2つのカギは排水溝へと消えていった

色々あったけど俺のドッペルギャンガーは、元気です

残念ボーイだなおい

(´・ω・｀)ドッペルで復活した俺のチャリンコ人生、
気づけばDAHONとキャノンデールのカーボンロードを衝動買いしてしまった・・

>>114
ｽﾏﾝ　ﾜﾛﾀｗ

>>114
ドッペルは元気でも、オマエは大変そうだなｗｗｗ
がんばれよ！つらくなったらドッペルに乗って風になれ！

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

みんな今日はどうしたんだ？
おはようどのっぺぬるぽもまだ現われてないし
もしや…
オフか？ドッペルオフなのか？サイクルモードでオフなのか？

http://www.active-s.com/p-bbs/bbs.cgi

大阪ヨハネスだから気をつけろ

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　ほら、遠慮しないで改造してみろよ。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　　　　
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l

飛んでる

ヽ( `Д´)ノﾄﾞｯﾍﾟﾙﾄﾞｯﾍﾟﾙ!!

今日は横浜の馬車道でイベントあったよ。(´・ω・｀)
ついでにロロってきた。あそこの店員はこし低くて客も気取ってないのにかっこよくて好きだ。

バズーカ60tが微妙だという人にはpowertoolsのギアがおすすめだぉ。
いちおうダブルにも対応できる変速スパイクうってある。歯は薄くエッジも鋭角。

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

人生今までいっぱいいろいろ外してきた
そろそろ、ﾊﾝﾄﾞﾙとﾍﾟﾀﾞﾙとﾀｲﾔも外して超軽量になったﾄﾞｯﾍﾟﾙでﾂｰﾘﾝｸﾞしたい
勿論ｷﾞｬﾝｶﾞｰならできるよね？

つ 担いで走る

いいトレーニングにﾅﾙﾖ!

>>127
きっと空もドッペルはず

ドッペルに前後キャリアをつけて北海道に行きたいの

さすがに不安過ぎるなｗ
むしろお前がドッペルをキャリアすべし

グリミスカッコイイね。ひそかに子供持ちや若者に流行りつつあるようで。
ﾄﾞｯﾍﾟﾙﾄﾞｯﾍﾟﾙ

ＦＸ０１　キャリパーブレーキなどにつき加筆しました。
参考になれば幸いです。
http://sports.geocities.jp/fx01rt/

>>133
凄いぜ

ドッペルの溶接部分を見てるとマ○コにチ○コ入ってるように見える

>>133
ドッペルの魅力に翻弄される男の人生を読ませて頂きました

>>135
　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　　　　
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l

>>133
折りたたみペダルがいいんなら
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n64236741
これにしたら？純正はなんか壊れそうだ

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

アキバ行ったらドッペルが放置してあってちょっと感動した

みんなはドッペルどこで買ったの
ショップで直接見て？それとも通販？

あまぞんどっとこむ

楽天で存在を知った→ドッペルｈｐでＦＸに惚れた→楽天で購入

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　ほら、遠慮しないで改造してみろよ。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　　　　
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l

ﾊﾝﾄﾞﾙを竹にしたとか
駆動を電動にしたとか
16ｲﾝﾁをﾋﾟｽﾄ化したとか
ｻｲｺﾝじゃなくﾉｰﾄPCを組込んだとか
寝台化したとか
船化したとか
ｻﾄﾞﾙ取ってｼｰﾄﾎﾟｽﾄの先を○○○にしてるとか
ﾌﾚｰﾑをおばちゃんに換えたとか

誰かそんな変態改造晒してよ

おまいら改造はいいけど、交通マナーはきっちり守ろうぜ。
あーゆーのかっこいいぜまじで。見てくれが変態なほど
余計にかっこいい。わかるよな？この感覚。

信号無視とか危険運転してる自転車みてを日本の街中で見て
かっこいい自分もやりたいって思うのはまだまだ幼いぜ。
まぁドッペラーにはいないよな。

ノーブレーキピストが流行って、全てのピストが冷たい目で
見られるようになったようにそういうのは気をつけたいぜ。
ﾄﾞｯﾍﾟﾙﾄﾞｯﾍﾟﾙ。

でも改造は道交法にのっとって、限界まで変態道でいこうや。

>>145
あまり"変態"になり過ぎねーでもらえますか？
"改造"が"出来"ねーからよ？（ﾋﾞｷｨ!


　　　　　　　　　「！？」

>>146
本気ロード乗りとか見た目イケてるピスト乗りとかがちょっと信号無視した
だけで、ぶっちゃけ僻みとかから、ものすごいバッシングされるってやつな。
おばちゃんが街中で乗ってるママチャリが無点灯とかスルーなのにね。

>>145
fx０１にエンジン載せたゼ！
名前がfx145

まぁ、とりまカスタム小径が高速巡航してるだけでものすごく目立つから
（ローディとかクロス通勤族とかはもはや、またおまえか状態で普通）
自分が見ててダセェとか思うことはやらないことだな。自転車に乗ってる時
ってハイになってるからついつい暴走しちゃうことがあるからね。注意したいとこだ。

>>148
スルーされてないだろｗ
どんだけ被害者妄想なんだよｗ

やっぱ硬度も材質も違うアルミ同士の溶接きついので、やる人は８３でくっつけたほうがよさげ

大通りの十字路でもない、わき道信号ではいちいち自転車が追いつき脇から発進されるのは
正直巻き込みそうなこともあり危ないのでとっとと注意して先行ってほしい。
と思うのは俺だけでは有るまい。
他はちゃんと守れ。

おはドッペル！と、言いたいが、これから寝るお
おやみんzzz

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

( ﾟдﾟ)ﾉ ＜ おはようのどっぺぬるぽ

さーて今週末のドッペルラさんは〜？






６０Ｔ化!!!!!!!!!!!!11

って先々週から言ってる希ガス

>>133

ドッペルFX台座無し系に合うキャリパーで黒はナッシング？？？？？？？？？？？？
塗装かな〜orz

君たちドッペルノッテるぅ？

ニート

http://wiredvision.jp/news/200810/2008103119.html

小径スレからきましたか？

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f73601903#enlargeimg
かなりお買い得

>>158

君はノッペルドッテイか？

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

うーん　バーテープ巻いてもらったばかりなのに格安の皮バーテープを発見しちまった。。
コルク入りはコルク入りでちょっと気に入ったんだがなぁ　皮に萌えてくる

うーん　うーん　うーん　

包茎乙

改造もいいけど外見そのものを変えるオプションパーツも欲しいな

>>168
フレーム変えるのが一番手っ取り早いよ

フロントフォークをオプション化して欲しいな　台座付きほしす

>>88だけど
今日ｶｰﾎﾞﾝのｴﾝﾄﾞﾊﾞｰ(約7K)とｿｰﾗｰ電池ﾘﾌﾚｸﾀｰ(約2K)を装着しました
すると、地元の緩やかな下りの超ﾛﾝｸﾞｽﾄﾚｰﾄで最高時速を更新しました
62km/h
特にﾌﾞﾚもせず快適に乗れました
まぁ一本道で交差点も無く見渡しも良い道なんだけど
でもちょっと事故とか思うと怖いからﾍﾙﾒｯﾄやﾌﾟﾛﾃｸﾀｰとか欲しい
何かONUNUMEってある？

62�s出すまえにメット買えぞ

プロテクターはバイク用だけどラフ＆ロードの一万ぐらいの脊髄シェルと胸パッド入りメッシュインナージャケットとか
案外軽いし安心感は抜群

ドッペル純正の変態ジャケットないかな

何も着ないのが純正

早くクリスマスセール来て〜
ホスィホスィ
ドッペルドッペル

>>171
何かあってからでは、手遅れになる速度だ。即死なら良いけど、頸椎骨折や植物人間になったら悲惨だヨ！
今後、最高速トライは考えた方が良いでしょう。

因みにｹｲﾃﾞﾝｽどれくらい？

>>162
これ２万即決でもいけそうだな

>>157
キャリパーはシルバーしかねーみたい
http://plaza.rakuten.co.jp/cycler/diary/200803200000/

何も部品変えてないけど、下りで50km/hでちゃうんだよな
高速化した奴は、この先キノコる必要があるね

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

これマジで欲しいｗa。

http://wiredvision.jp/news/200810/2008103119.html

>>177

坂がほとんどない平坦な道での話だと
最高時速は42km/h
ものすごく疲れるけどね・・・
ケイデンスは乗ってる時に計ったことがないから
計算上になるけど、約95rpmのはず
あってるよね？
（フロント52T、リア11T、タイヤ外径500で計算）

で、ずっと平均して出せる時速は約30〜37km/hなので
計算上、約75〜85rpm
ま、間とって80rpm位
自転車初心者なので、この数字の意味することがよくわからないけどね

62km/hは計算上のケイデンスは約140rpmだけど、下りだったし、平坦な道では正直絶対無理だと思う
まず、ペダルに足がついていかないね

サイコンの設定間違えです。

ドッペル乗りの人らって、標準装備のワイヤーロックを使ってんの？
結構改造してる人多いみたいだから、別にカギかってますか？

おれ、多関節ロック買おうか悩んでんだけど、アレ1万円くらいすんだよなー
自転車の半分・・・・なーやーむー

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>184
間違ってないはずだけどなぁ
計算では500mm（外径）×3.14（円周率）＝1570mm（周長）だし
周長は地面で実際に図ったけど1550mm位だったから、155cmで入れてるよ？
設定間違ってる？

小学生か

>>187
ケイデンス140は無理だろ、普通。
下り坂を考慮しても120〜130回転だよ。
そこまで来るとクランク空回り状態のはずだが？
瞬発力で一瞬出たかも知れない？
サイコンはTｏｐSpeedの記録がキープされるのか？

187ではないが、最高速度の記録機能くらいなら安いサイコンでも付いてそうだが
それより、おれのサイコンわけわかめ
友達のMTBについていた安いサイコンを、何も考えずに１６インチにつけたら誤作動なかった
MTBと一緒に１０ｋｍ走って確かめたがちゃんと１０ｋｍ表示
謎だ

>>189
TｏｐSpeedの記録がキープされるというか
MAX記録がついてますよ

お察しの通り一瞬でしょうね
何せ途中から慣性と重力に完全に支配されて、かなり空回りしてましたからね

>>189の発言はなんかあやふやだな
ケイデンスを知ってるのに、サイコンを知らなかったり

ＰＮＤのが速度表示正確だしいいわ
ルートも何も考えずに田舎道をマターリブラブラしても帰り道に迷わないで済むし
フル充電４時間しか保たないのが泣き所だけど

>>162
すんごくいい買い物だと思った。が、
ホイルをWO451に換装しないとブレーキ周りは無理なんじゃないか？
とすると、結構な出費が待ってるな。

それよか、変態改造魔ギャンガーたちに相応しいカウルを見つけた。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d86724272
さあ、覚醒せよ！

>>195
絶対落札しろよ！
それ付けてoff会開催したら神に認定する。

>>196

これが似合うのはＦＸ系だろうな

>>185

長時間駐輪することがわかってる時はあらかじめタスキがけＢＡＧに
トレロックの多関節とＡＢＵＳのワイヤーロック894/85ファントムを
シートピラーに固定。

もしかしたらコンビニでトイレやラーメン食べる程度ならファントムだけで。

こいつは400G強くらいの軽量で15mmの太さあるから衝動的盗難には有効。
あと縦にマウントできるので、風の抵抗をうけにくく、猿のシッポみたいに
横からだと見えるので変態ぽくでいい。

>>195
URL開いて朝から爆笑

>>185
オレも同じこと考えてた。
でも、仮に10万円車盗まれても、格安ドッペル盗まれても、
落ち込む度合いは変わりないじゃん。

だったら>>198（�dクス！）みたく、
TRELOCKかABUSの多関節ロックを2重に掛けとくべきと思う。
盗難・イタズラ対策スレ見て、もしもの時を想像するとガクプルしちゃうぜ。

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

自分のFX改以外のﾘｱﾙ改ﾄﾞｯﾍﾟﾙを今日初めて見た！
駐輪してあったんだけど、周りのﾁｬﾘと比べて一際異彩を放ってた
203の完ﾌﾞﾗｯｸ化した奴
じっくり見れ無かったんだけどﾌﾞﾚｰｷとかは塗装してた感じ
初めﾌﾞﾗｯｸﾌﾟｰﾙかと思ったけどﾊﾝﾄﾞﾙはﾌﾗｯﾄだったし、改203に間違い無いと思う
何かわからんけどﾀｲﾔは細くて高そうな奴履いてたよ
感動した

完全なアホやな
原スクにチャンバーつけて喜んでるウルフヘアーのにわか珍走ギャル男レベル(失笑)

>>195

仮面のﾗｲﾀﾞｰ、ﾌﾞﾗｯｸFX

それ付けたら強くなるかな？路上の敵は避けてくれるかな？

>>203

原スクって原チャのことか？

つまり>>203は、
空に向かって高々と聳えるカウルと段付きシートを備えた紫ラメの珍走バイクに
猿座りでまたがる珍走団の一員なわけだ。
真正DQNである自らの誇りにかけて「俄珍走ギャル男の野郎ぜってー許せん！」
って感じ？

>>195
それ顔につけたら捕まりますか？

>>206
全然違うがウケたからそれでいいよｗ

だれかこれをつけないか？けっこう速くなりそうなんだが
ttp://i1.ebayimg.com/07/i/000/f3/30/2836_3.JPG

尼にドッペルに似たイメージのCITYBEATとかいう20インチがあったんだよ。
おっと思って仕様クリックしたら17kg。なんだかんだでドッペルは選ばれるための基準を満たしてるな
次はBB周りとカスタマイズを視野にいれた拡張性みたいなのを強化してほしいな

>>209
それつけたら、誰にも負けんわ

>>210
CITYBEATって、FD11をでかくしたみたいな感じだな
FD20と202みたいな兄弟に見えるが、赤の他人なのねｗ

FX-01って送料考えるとamazonがいっちゃん安いようだけど
楽天で買う人ってなんかあるの？ポイントたまったの使うとか？
普通に金出して買うならamazonがやすいよね。

>>213
尼だからって事はないだろうけど、一番上のレビュー見ると買う気なくなるワナｗ

２０３ＣＲとＦＸ０４の重量の１ｋｇ差って何でしょうね？

ＦＸの方が構造的にきつそうだから素材の厚さでカバーしているのでしょうか．．．

>>215
とりあえず重量差のほとんどがフレーム重量の差とみて
間違いなさそうだね。素材は両方とも同じアルミだろうから
単純にFXのフレームが使用しているアルミの量が1kgくら
い多いのだろうね。

>>215
フロントフォークのコラムの長さが一番の原因じゃないかな。
素材ハイテンだろうし。

>>215

＞ ＦＸの方が構造的にきつそうだから

そう、だから作ってる人の気合いの注入差が１kgになるんだよ

Doppel付属のLEDライトと同型でシルバーの奴あった
ttp://item.rakuten.co.jp/reall-shop/10001474-1/

スイッチがボタンからスライドになってるけど
形が気に入ってるなら\1000だしスペアとして買ってもいいな

それか
もっとケチれば込み800円くらいであった気がするぞ＾＾

探したけど900円くらいだったわ

俺は手巻き充電タイプのＬＥＤライトに交換したけど
電池交換とか億劫にしがちだと思ってたが巻くのも結構億劫だわｗ

だからダイソーで700円だって

>>222
寝てる間に勝手に体が動いて手巻きしてくれる装置を作ればいい

ｿｰﾗｰ充電でどうだ

車輪の回転で発電するタイプで
LEDタイプもあるよ。

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>222
右手の上下運動と思えばおｋ

おーそれなら毎日

手巻きが一番めんどいだろJK

>>228
もう発電しまくり
すぐ放電しちゃうけど

>>219
ﾄﾞｯﾍﾟﾙ純正のﾗｲﾄのﾌﾞﾗｹｯﾄをきつく締めすぎたみたいで割れた
近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰに変わりのﾗｲﾄを探しに行ったら、正にそれが200円のｶｺﾞに入ってたから2コ買った
ﾎﾞﾀﾝがｽﾗｲﾄﾞかと思いきや実はﾎﾞﾀﾝ式だった(ｽﾗｲﾄﾞっぽいのに)
ﾌﾞﾗｹｯﾄは同じ物だと思うけど、ﾄﾞｯﾍﾟﾙ純正同様、きつく締めたら割れた
中は少し違っていてﾄﾞｯﾍﾟﾙ純正より若干ﾁｰﾌﾟ仕様
純正は電池のｱﾀﾞﾌﾟﾀｰっぽいのだけ取り出せたが
200円のはﾗｲﾄまで一体式で、電池交換がしにくかった
光り方や点灯時間はほぼ同じだったけど
結局全部雨に濡れてﾀﾞﾒっぽくなった(使えるけど、中の水滴に反射して光が変)
で、安物はﾀﾞﾒだと思ってCateyeの5千円位のﾗｲﾄ買ったけど
FXに付けたその日に、段差でﾌﾞﾗｹｯﾄごと外れて網の鉄板から側溝へ…
Fenixのﾗｲﾄを買ったよ

以上、俺のﾗｲﾄの歴史

>>232
年頃のFXには手を焼かされるな

さすが子供だましキチガイw



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>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>232
もうキャンプ用のヘッドライト買って自分に装着した方がいいんじゃね

日本シリーズ見に行った帰り、府中街道をドッペルが走ってた。
ジャイアンツカラーの16インチ。変速機は付いてたみたいなのでFD20かな？
こっちは今日は荷物があったのでママチャリだったのが残念。
FX02に乗ってくればよかったｗ

壊す奴は何やっても壊す

>>236
ジャイアンツカラーいうな
(#^д^)＝〇)`3ﾟ)

日本シリーズ優勝記念のFD20 ジャビットモデルはいらんかね〜
限定88台〜いらんかね〜

>>237

そうだな

何でも壊す俺
ﾄﾞｯﾍﾟﾙを壊し
腹を壊し
雰囲気を壊し
家庭を壊し
人間関係を壊す

そして
人生を壊す

付いたｱﾀﾞ名が破壊神

他所でやれ

ぉはょぅﾄﾞｯﾍﾟﾙ(-^〇^-)

>>242
んぉはょドゥッピュッぽ！！！

FD20をジャイアンツカラーっていうなら、
パーツ黒、タイヤのサイドウォール＆グリップはオレンジのまま、
フレームを白にして、サドルをオレンジ/黒のコンビにすればいいじゃん。

Gファンのヤツだれかビーズの企画に教えてやんなよ。

あ？もうこのスレ本人が見てるか。

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>244
Be-sは大阪の会社
白黒か黄黒を縦縞にする方が先だろ

>>246
そんなことしたら、道頓堀に大量のドッペルが！

7回裏のお家芸(実はｶｰﾌﾟ発祥)が
“どっﾋﾟｭﾙ”祭りに変わる日も近くなるね

ドッペルのブログを廻っても、フレームが駄目になったとか品質についての悪い書き
込みって見ないな。色々と安っぽいってのはあるけどｗ

初めて軽量自転車→サドル高いし硬いよー、よく分かってない
自転車乗り→ある程度欠点を分かって、買っているから文句なし
って、とこじゃないかな？
素人がたまに買って一週間とかで、オクに出してるのは見かけるな

日本語で

>>250
その一週間を買った俺が来ましたよ

スポーツ系の自転車に乗ってたら、サドルが硬いとかってレビュー読んで疑問に思う事があるわ

FX系で、WO化の改造を行っているﾕｰｻﾞｰさんはいませんか？
ﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙ交換を考えていますが、どうせならWO化かな〜！

Akiworldのﾌｪﾝﾀﾞｰを取り付けている方もいませんか？

サドルが硬いんじゃなくてお前の尻が硬いんじゃ

>>253
ドッペルサドルよりもっと硬い俺が通ります

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_　

>>256
ｳﾎｯ・・・いいｻﾄﾞﾙ

>>254
ヤフオクにWO化されたFX出品されてたよ。とりあえずタイヤのクリアランスは
問題無いみたい。ロード用のブレーキも使えるようになってた。ただ
少し加工が必要みたい。ちなみにこれ。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u29551527

直進安定性がないのは、サドルを後退させたら安定した
って、俺だけ？

ドッペルのサドルは確かに、あの厚みがありながらクッション性は低いかもしれん
嫌いじゃないけどね　座り心地悪くないし　ベロの2000〜3000円のと同程度

まぁ軽量スポーツサドルに真っ先に変えたけどね









何故変えたかって？そこにドッペルがあるからだ!!1

今日、日本橋付近でオフろうよ
ドッペルギャンガーにはうってつけの丁度良い場所だと思うんだ
どうだろうか？
俺もう幹事しないけど

五条大橋なら２０分で行けるぞ

>>260にはギャンガーが足りない

日本橋オフは良いけど今度にしよう
雨降ってきたから無理

余分な装飾やカラーを排除してシンプルな美しさにこだわりました。
また、クランクやクイックレバー、ブレーキキャリパーなどの小さなパーツにも手を抜かず、
全体の雰囲気を損なわないように配慮したうえで、
タイヤには大胆にホワイトのラインを入れています。
どんなに小さなパーツ、ディティールといえども、
それらが全体の印象を大きく左右することを知り抜いたドッペルギャンガーならではの装備であり、
「最小限の構成で、最大限の効果を発揮する」ことを目指して設計されました。
一方、機能面では実際の「乗りやすさ」を重視し、
スポーティーなロードタイヤを採用し、軽快な乗り心地とコーナリングを実現しました。
その独特のフレーム形状の恩恵として、、、　２ヶ月で
錆びました。

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

さすが子供だましキチガイw



http://i136.photobucket.com/albums/q178/mueca/japanese-girl-on-bicycle.jpg

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>265
やっぱりオチ付きなのね

>>265
せっかくいいオチ付なんだからsageようね。

>>268-269
さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

ウヒャ！コピペにアンカされた！
ショックでしばらくROMる

今サドルで悩んでるんだが

ＣＢＡのサドルで４０００円弱ぐらいだけどシボの付いたソフトレザーっぽいフェイクレザーのスポーツサドル　高値に見える
ＢＢＢだっけかの６〜７０００円　見た目まんまビニール、しかし密度詰まってて丈夫そう　↑よりも明らかに軽いし薄いし鋭角でスポーティ



ドッペラのおまいらはレザー系雰囲気重視か超軽量モデルかどっちが好みだ？

>>272
GIANTのEscapeのサドルをつけてる
ふかふかでお尻に優しいお(^ω^)v

ＣＢＡはコスパフォ高くて好きだけどな

サドルに関しては、裏の処理が甘い希ガス

どこで買ったかバレるっていうのが嫌だな

今日もなかなか賑わってたんだね〜コピー機が

ところで
今日、とゆーか昨日の昼休み、食事に行った時のことなんだけど
FD20(多分ﾉｰﾏﾙ)とFX01W改(ｸﾗﾝｸがｼﾙﾊﾞｰで良さげな奴だった)が道でｽﾚ違ったのを見た
その時、俺自身その場に居合わせたのに、愛車FX03改に乗って無かったのが凄く残念だった
でも、それよりもっと残念なことが…

アイツら…
…
例の挨拶して無かったぞっ(｀ε´)

最近、会社の隣のﾏﾝｼｮﾝ前に203が駐輪してあるし、ﾄﾞｯﾍﾟﾗｰ多い気がする
俺もFXを会社に持って行きたくてたまらん…

52T化したいが純正がず〜〜〜〜っと欠品だぜ。orz
んで、クランクは165と170でどっちがいいのか教えてください。

>>272
もうカマボコ板でもいいじゃないか

>>272
本日のススメ品！
つhttp://wiredvision.jp/news/200810/2008103119.html

>>277
長いと擦りやすい気がする

>>276
例の挨拶ってテンプレの奴か？
あれ、昔沸かせた一発ネタを延々引っ張る落ちぶれ芸人みたいで好きじゃない。
何でテンプレに残ってるのかわからん。

>>280
誰が短小だ！
馬鹿にしないで欲しい

>>277
結局60Tにしたくなるんじゃ・・

バスーカの60TてFDにポン付け可能？
チェーンは交換だよね

つけられるけど、バズーカのは厚い、歯の削り設計がだめ。7Sでもカリカリ言う。
パワーツールかスギノやTNつかえ。
チェーンガイドは自作な。ないとちょっとした衝撃で1枚ギアはすぐにチェーンおちる。

ポン付けゆうてもクランクは純正のでは付かんぞ、当然。やるならBBからとっかえろ。
俺は取り付けにミノウラスペースグリップのクランプ取り付け座がちょうど高さ合うから、
それ使ってフロントディレーラ型のチェーンガイド作ってる。
カーボンFRP用の原型が出来たから、クランプ部もカーボンでつくろうかな。(´・ω・｀)

>>277
一般に165は前乗り踏み込み系。170は回転重視。

>>281　こういうとこ初めてかぃ？もっと肩の力抜けよ。


　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_　

>>285
スギノに50Tより上のシングルなくね？

いっそ>>100みたいにハブを交換してみようかな
一万くらいで揃うよう
ゆっくりパーツ集めるか

>>285これのことか　こいつはPCDいくつだ？
http://www.cycle-yoshida.com/khs/option/buhin/cnc_ring_page.htm

52Tで理論上に出せるスピードと脚力とチェーンホイール自体の重さの３点
を合わせて考えると（リアは11T固定）

56Tが丁度いいかな？60Tだと街中じゃトップつかねーだろ・・・だとすると
重くなるだけ。っていっても52Tと60Tでそれほど変わらないならいいけど。

無茶すると膝壊すよまじで。700CCよりかなり負荷を
かけてようやく並べるくらいだからな。車輪径は偉大なり。

あ、とりまスチール製の純正クランクは取り替えないとだけどね。

ﾄﾞｯﾍﾟﾙﾄﾞｯﾍﾟﾙ

>>268-269
さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

別に負荷かわんねーし膝こわれねーよｗ
16インチで700ｃ同等のギア比を出すには６０T以上の付けないとならんけど、
５２Tだとカプレカセットでもトップで４３・４ｋｍで足からまわってくる。
やっぱ６０Tはないと、ロード追撃はできない。
高速巡航能力も、並走するとそれほど悪くない。
サイドフォースの小ささはやっぱり感じる。３０ｋｍ以上でやっと体重の横ズレを気にしなくてもよくなる感じ。
低速のほうがそういう面で疲れる。
ダッシュ性能は700cに比べれば抜群に良い。0-40km加速は過去のレーサー時代に比べて貧弱になってしまった今の足であっても
6秒で40kmまで加速できる。（カプレ＋６２T＋調整されたホイール）ただしダンシングが下手な人はこけやすい。
登坂能力も良い。俺は最高に気に入ってるぜ(´・ω・｀)

ドッペラーってエロくないとダメだよね？
ドッペルギャンガーの自転車買う以前にエロいの前提だよね？

そこで、ちょっと相談
例えば、道でただスレ違った人を自然と欲情させる位に、色気を振りまきたいんだけど
どうしたらいい？
いや、裸になれとかナシだからね
極めて真面目な話だよ

>>296
さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>296
簡単
例えおまえが男であったとしても
美容整形で絶世の美女になってエロい服を着ればいい

ところで思うんだが、FDのフレームてショットガンぽくね？
2本パイプのとこにSPASのハンドガードとか付けたらカッコよくならまいか？
(´・ω・｀)ドキドキ
かつぐ時意外に便利かもしれん。

>>277
カーブのとき地面にペダル摺るから
少しでも短い165mmを推奨（FX系）。

　っと超遅レスを返す

http://www.cycle-yoshida.com/soryu/lamborghini/mini/7lg16com_blk.jpg
http://www.cycle-yoshida.com/soryu/lamborghini/mini/7lg16com_page.htm
　
このフレームドッペル採用しないかなぁ。もちっとホイルベース長くして。

普通チャリでバンクして曲がる時外側加重で曲がるから擦らんだろ

いや、荷重じゃなくて漕ぐだろ

コーナーで漕ぐような変な奴、おら知らん。

俺はチャリでもハングオンさ〜〜〜〜。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大嘘。（ｗ

ドッペルの現物扱ってる店教えて東海地方限定で

実は交通事故で跳ね飛ばされて以来腰が弱い。
前傾姿勢は苦手、なのでFX01に可変ステム付けて
ハンドルageてやろうと思っていた所にFX55の発売！
買ったヒト！インプお願いすます。

>>299
SPASなんて言っても誰もわかんねぇし、
そんなカキコに反応するの武器オタだけだから。

あ、腕に巻き付けるヤツもちゃんと付けとけよ。

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>299
ｼｮｯﾄｶﾞﾝ？

地酒や地ビールがあるように地自転車があってもいいんじゃないかってたった今思った

>>299
ウホッ！アイディアいただき！(いつかやるかも)
ペイントし直したら、更に雰囲気出るかも

>>308
SPASくらい知っとるわ

http://www.eonet.ne.jp/~ef-bird/101000041.jpg
http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2005-37,GGLG:ja&q=spas12&um=1&sa=X&oi=image_result_group&resnum=4&ct=title

銃だ

アメリカ的配慮を施した、立派な銃だ

雑誌でチラっと見かけたんだが
http://www.chirin2.com/cgi-bin/kyoto/sitemaker.cgi?mode=page&page=page1&category=0
もしかして此処がレンタル自転車としてドッペルを貸してくれるっぽい

>>317
＞もしかして此処がレンタル自転車としてドッペルを貸してくれるっぽい

をれのズノウでわ駆るように逝ってくれ

>>314
トンプソン？

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

おいィ？何時の間に銃スレになっちまってんだ？

FX-01のタイヤをノーマルからPanaracer minits lite、チューブはR-AIRに変えてみた
空気圧600kPaで走ってみたら振動激し過ぎﾜﾛﾀ
GEL入りサドルに変えるか…('A`)y-~

ネジ　さびた

コンセプトはベース（基地）内でパイロットたちが移動に使用する自転車。
折りたたんで、つや消しで、すぐ汚れます。

>>323
おいおい、基地外が乗るのがドッペルなのに
基地内で乗るってのはどんなジョークだい？

>>324
急いで国へ帰るんだマイケル。

>>323

そーだそーだ
ｷﾁﾅｲとはどーゆー了見だ？

>>320次からのテンプレはこれだぞ

さすが子供だましキチナイw
以下略

昨日雨のなか１６インチ乗ったら、めっちゃ怖かったわ
水溜まりでタイヤ取られるし、ブレーキも余り効かない
１番の原因は、ハンドルに掛けた買い物袋だったのかもしれないけど
雨の日は怖い

雨の中ってことは傘差し片手運転だったんだろ
そりゃ危ないわ

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>329
いや、ちょいとコンビニだったから、ジャンバー羽織ってずぶ濡れで行ったぜ
床を濡らして店員には、睨まれたが1ｋ買ったから勘弁な
ギャンガーは傘持っていないんだ

>>331
ギャンガりやがって
この変態め！

３３３ＧＥＴ！！！

333は自然数、また整数において、332の次で334の前の数である。
333 は合成数であり、約数は1,3,9,37,111と333である。
一桁の数を除くと33番目の回文数であり、3が3つ並ぶゾロ目である。

1000の1/3に最も近い整数である。

東京タワーの高さは333ｍである。

自動車のナンバープレートの希望番号制で、「・333」は抽選対象番号である。

あーあ　雨の所為でＦＸでコンビニにすら行けん

ＦＸに似合うような、何かいい跳ね除けは無いものか

雨の日乗ると錆びる！

拭けよ

　　　　　 /＼＿＿_／＼
　　　　／　⌒　　　⌒　::＼
　　　　|　（●）,　､ （●）､ ::|
　　　　|　　,,ノ(､_, )ヽ､, 　 :::| 　
　　　　|　　　トＵＵ‐ｧ' 　 .:::|
　　　　＼　　｀ニニ´　 .::／
　　　　／｀ー‐--‐‐一''´＼

FX55見たzo〜〜〜〜〜〜。
意外とイイ色だったzo〜〜〜〜〜〜。
しかし昔のジムニーから降ろしている所を
見かけたのだが妙に絵ヅラが合っているのにワロタ。

次は５５のカラーリングで０２を作り直して欲しいな
ツートンはもうイラネ

ＦＸ55ってディープリムじゃないよね。ただの値上げか・・・

これからオフシーズンだから値段下がるよ。
しばし待て。

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>337
信じないかもしれないけど、いつもぱっぱと適当に拭いているのに
錆びるんだ

さすが子供だましキチガイｗさんへ
おいらが改変したＵＲＬをずっと貼ってるよｗ

ぷっｗ

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）>>346

>>346


ﾄﾞｯﾋﾟｭﾙｷﾞｬﾝｶﾞｰなのなｗｗｗ

今日FD20が届いて晴れて俺もドッペラー入りです。
ママチャリ以来15年振りのチェリが嬉しくて近所ぐるぐる回ってきたけど、
結構賑やかだね。

最近、趣味でやってる自転車屋のおじさんと話す機会があって、
その影響を受けて自転車がほしくなり＆いじってみたくなり、fx04を購入しようと思ってます。

私、身長が180cmちょっとあるのですが、この自転車って小さかったりしますか？
（足は長くはないが、たんそくでもないはず）
あと、速度とかは、例えばdahonのボードウォークなんかと比べてどうでしょうか？

せっかく恵まれた体格してるんだからいいのに乗れ

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>350
ハンドルがブルホーンで、Ｕ字型先端を握る形になるし、シートの前後位置を調整
して乗ればそんなに小さく感じる事は無いんじゃないかな。
ボードウォークよりは楽だと思う。

速度についてはフロント52Tが同じだけど、ＦＸ０４のリア 14-28T に対して11-30T
なんだよね。でも11Tを回しきれる剛脚じゃなきゃ結局使わないし。

趣味的な乗り物だから何を優先するか次第だけど、体格とスピードを満足させるなら
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-ldb/
とかの方が幸せになれるかもよ。

180あるなら500mmないと

20インチで52Tじゃレース巡航ケイデンスで42kmくらいしかでないなら普通に踏めるだろ。

>>350

183の俺は普通に乗れてるよ
高さは、ｻﾄﾞﾙを目いっぱい上げなくても大丈夫な感じ
速度は、ﾉｰﾏﾙｷﾞｱではお世話にも速いとは言えないけど、遅すぎることは無い
ﾀﾞﾎ○のﾎﾞｰﾄﾞｳｫｰｸには乗ったこと無いけど、ﾀﾞﾎ○のｽﾋﾟｰﾄﾞには乗ったことがある
ﾉｰﾏﾙではFX04よりｽﾋﾟｰﾄﾞの方が速いよ
ただ、安定感はFX04の方が良いと感じた
俺のFX04は11Tのｽﾌﾟﾛｹ付けてるから多少速いけどね

俺も拭いてるけど、すぐにネジ　さびた

あらゆるネジというネジをチタン製に換えるんだ

錆びたらドッペっちゃえ。
兄貴たちを少しは見習えよな。

180cm以上がドッペル向き。
180cm未満はサイズが合わないのでパチドッペラー。

早いと言っても所詮カセットとクランクの問題でしか無いのな

グリスアップするのは普通だろ

>>350
その自転車屋のおじさんとこで買ってやれよｗ

さて、朝練ロードを撃墜しに行ってくるぜ。

ﾛｰﾄﾞ追撃して抜いたら追いかけて来たよ
20ｲﾝﾁでも9T-60Tの組合せは流石にある程度速いわ
ｻｲｺﾝ付けて無いから何km/h出てるか知らんけど

サイクルモードで全種類見れる？

20で６０T−９Ｔなら、もがけば50kmオーバーもふつうにいけるよ。

珍走団と言われる前にやめとけ。

FD系では、ギア関係これがベストだと思うよ。powertoolsのＷ用巨大ギア。
ただカセットとの距離が近いので、ガイド必須。
で、つくったガイドがこれ。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1226193449057.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1226193470142.jpg
最初ステンレスの板加工して作ったけど、する音がけたたましいのでABS樹脂でつくたよ。
これでローもトップもチェーン落ち気にせずガンガン踏めるお
(´ﾟωﾟ)
工作苦手な人はイン側用チェーンガイド＋ガード付きのチェーンホイールにするといいよ。
おれはギアむき出しのルックが好きだから自分でわざわざ作ったけど。
ラピッドファイアも実家で溶接したけど、材質差の問題できれいにいかないので、
この後８３で決める。出来たらまたあげるお。
これでロード相手でもほぼ同じケイデンスでアタックできるお。

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>369
お(･∀･)FD20基地外おひさ乙ｗ

まだクランクが届かねぇええええぇぇえぇシマノめ働け!!1

>>371
ｵｳ(´ﾟωﾟ)n　来月ハンマーヘッドも納車されるぜ。
金槌頭はアルテSLでグレーにきめたる。

ボトル取り付けボルトがないドッペルには国産の鉄バンドむき出しなアダプターは
見た目キツイものがあるので、ゼファールのGIZMOをおすすめぉ(´ﾟωﾟ)
関東では渋谷・横浜ハンズでうってたパイプ径にあわせてサイズがある。

ヘッドにハンマーお届けにまいりますたお。




　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｷﾞｬﾝｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>369
これはボディにどうやって留めてるの？リベットだろうか？

http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9F%E3%83%8E%E3%82%A6%E3%83%A9-MINOURA-SG-100N-%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B000ZT69OW
こいつのパイプ取り付け部の部品つかってシートポストにくっつけてる。

ポストじゃね。ｗシートチューブ

今日なんか、ちょっと肌寒くてどんよりとしてるから、絶好のドッペル日和じゃね？
とゆうことでこれから日本橋オフしよう
来れる奴は15時に日本橋の駅出たとこの北側に集合
遅れるとかの連絡はここ、若しくは避難所な
んじゃよろしく

ミカミ

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

東京の日本橋ならいけなくも無いが寒いから家でインディージョーンズ見る。(´・ω・｀)

>>381

大阪であろうが東京であろうが日本橋は日本橋だぜ？
俺は丁度用事あるしノンドッペル、手ぶらで通りかかってみる

>>369
かっこよすぎるｗ

>>369
上級パーツを増やすと溶接部が目立つんだな。

>>369
ＹＯＵ！そのパーツこのスレで販売しちゃいなＹＯー！

遠目にゃわからんて

量産なんぞするには、この類の３次形状の製品は100個単位でなきゃちゃんとした型を作れん。
自分で削りだしてけろ。(´ﾟωﾟ)簡単だから。
おらエアロスピーカユニットのほう売りてえだよ。

>>387
アルミ削りだしにしてＮＣ旋盤でだな。
それよりエアロスピーカうｐまだ〜？

スピーカは諸事情でうｐできません。
スポンサつかなきゃ永遠にうｐできません。
個人的にワンオフで作って遊ぶだけかもしれん。
そん時はいつかうｐするかもしれん。
(´ﾟωﾟ)いまあるα版はカウルスピーカだけで、取り付けこいつもミノウラだしｗ
スピーカユニットちょと良いのに代えて角度ちょといじってやったら、
漕いでる姿勢のとき、凄くはっきりステレオに聞こえる角度があることがわかたので、
ツーリング時はJAZZやユロビがめちゃたのしいぉ

ﾄﾞｯﾍﾟﾙでｴﾝｼﾞｮｲしすぎｗ

君もｷﾞｬﾝｶﾞｰでﾄｩｷﾞｬｻﾞｰしようｚ

>>369
めちゃくちゃかっくいいじゃねーか！
売ってくれ〜

>>369
こういうのはWIKIに残していきたいね。
WIKI建て人たのむよ

さすが子供だましキチガイw



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>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>369 チェーンリングの直径がリムのそれとあまり変らんな。

>>379

オイコラ(｀ε´)
昨日誰もいなかったぞコラ(｀ε´)

東京の日本橋には行ったよ(´・ω・｀)

>>83
60Ｔでカバー付きが良いかと思ってバズーカを検討してるけど、
カリカリ音の件はＦＸの話？
あんまりひどいなら、ベルタ　６０T　　￥５０４０
にしちゃおうかと。
カバー無いけど安いから割り切ってさ。

チェーンが擦るだけでも黒いの付くのにズボン巻き込まれたら悲惨だぞ

チェーンの横は拭いてもいいらしいから外側だけ拭いといたらいいんじゃね

バズーカはギヤ山の形状が悪い
だからどのチャリに付けてもカリカリ音出る

いいチェーンルブを定期的に塗って、チェーンラインぴったり合せた4速で走ってる分にはあまり気にならないけどね
ギア1段替えるごとにカリカリ音が大きくなっていくのが判る
1速 or 7速は・・・・orz

因みにチェーンはシマノ CN-HG70とKMC X8を使ったが、どっちも同じ

サイクルモードのKHSブースでPowertoolsのチェーンリングの実物を見てきたが、
あれは高いだけあってギヤ山の形状が鋭くていいね
60Tのガード一体型がカタログ落ちしたのが残念（製造終了？）

以前、バズーカのギヤ山をDIYで鋭く加工した人のホムペを見た事があったが、
どこだか忘れた

チェーンリング大径化の行きつく先
ttp://www.rintendo.com/Topics/020618ordinary.htm

パワーツールズのガード付きは例によって和田さんとこで在庫もってたぞ1ヶ月まえには見たから、まだあるだろう。

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>403
鋭く加工って事は、走り込めば尖っていい感じになるのかな

チェーンが削れますｗ

硬質アルミは削れたり曲がる前に折れるよ

FX系でサスペンションシートポスト使ってる香具師いますか？

そう言う>>410は何故サス付ポストに興味を持つ？

短距離の通勤通学か、ロングツーリングか、どっちでケツが痛いんだい？
サドルはSMPとか何かに変えてみたのか。

あ？それとも女性か？

短距離も100km超えある。
姿勢も問題あるが尾?骨が痛い。

ってかカーボンシートポストが気になる　>>369ほど長いのいらんから安いの探したら8000以下で余裕で見つかるし。
サドルロックと一緒に買おうかな…

インナーにレーパンでだいたい間に合うけどなあ

>>413
＞ってかカーボンシートポストが気になる　>>369ほど長いのいらんから

当たり前だろＦＸ乗り！

俺の5000円だからかなり安いよ。カーボンとしては。(´ﾟωﾟ)
貧民向けハイテクパーツのバズーカ製。ギアホはカスだけど。

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

〜今日もドッペル教習所に朝が来た〜

「お早うクソッタレ共！ところでギャンガー教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！親父臭いdahon OEM乗り共がセンス溢れる車体色を指差して『ＤＱＮかよｗ』と抜かしたため
分身・Ｘパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、激安折りたたみ自転車でロードと殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ
14-28T 6-SPEEDをハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のギャンガー教習生の件は不問に処そう。
だが色覚センスの無いオカマのdahon OEM乗りでも同じ激安折りたたみ自転車の仲間だ。
教習生の貴様はそこを忘れないように。 ではドッペル訓、唱和始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――ドッペルギャンガーに乗るためだ！！
何のためにドッペルギャンガーに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
ドッペルギャンガーは何故キャリアが無しなんだ！？
――俺たちの夢だけを運ぶためだ！！
お前がドッペルギャンガーにすべき事は何だ！？
――愛情と全開走行！！！
ドッペルギャンガーは何故、あの車体色なんだ！？
――他のオカマ野郎がセンスの無いデブだからだ！！
ドッペルギャンガーとは何だ！？
――女性に優しく！財布に優しく！仕事に楽しく！他のどれよりも安い！！


我等ドッペルギャンガー乗り！故障ナシ！改造上等！ＤＱＮ呼ばわりが怖くて公道が走れるか！！（×３回）

おお。そうだFDのりはリアブレーキの調整に悩んでると思うけど。
ありゃデフォや普通のVブレーキじゃ調整なんてぜってぇできん角度だｗ
あれの車体設計をした奴には延髄蹴りをしたいとこだけど、パラレルで動くVブレーキなら
無問題。
でもパラレルのVは新しいのはXTRしかない。
(´ﾟДﾟ)昔はＬＸからあったのに、このウンコタレシマノ

>>414
ええっ！ドッペルにレーパンで乗るですか？

...痛くない？　（←見た目が）

>>416
ウェットカーボンにしても安いな
やっぱそれぐらい長いと結構しなるかな？
俺もカーボン欲しす

>>420
いやいやこれぐらいのヤツをだな
http://item.rakuten.co.jp/jitensya-ousama/46-08-155-ip/
レーパンいっちょで走ったら硬くなって（？ライディングに集中できんだろが（///）

http://blog.livedoor.jp/zz1052/archives/50696212.html

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

ECSフカシモードで接近後、オラのジューベーカメハメハで仕留めてやるぜ！

>>419
俺のFD20は後リムに若干の振れがあるから、本当に面倒だった。
あと後ブレーキアームの開きバネレート？が右側＞左側で、どうにも左だけ擦りやすかった。
後ブレーキ掛けると左側はほとんど開き戻らない。
左側のバネ取り付け位置を穴一つ分強めたらいいかんじになったけど、次へたったらいきなり
終了→交換だな。

>>419
シューをショートタイプにしたら、大分よくなるよ
しかし、なんなんだあのデフォのシューは・・・
冬や雨では絶対に効かんな

前後一式でも１２００円程度のヤツで十分だけどね

どーにも欲しくなってきたんだが、身長185でもFD20は乗れるかな。
20XかFX系にしといたほうが無難？高身長の人教えてplz

ﾌﾞﾚｰｷのﾌﾟｱさに嫌気がさして、ﾃﾞｭｱﾙﾋﾟﾎﾞｯﾄに変更したいのですが
下記のﾌﾞﾚｰｷでOKでしょうか？
変更予定の商品
　DIA-COMPE DL800
　ﾘｰﾁｻｲｽﾞ:61mm 〜 79mm
　ｱﾙﾐ冷間鍛造ｱｰﾑ(ﾊﾞﾚﾙ仕上げ)
　重量：188 g (pc)
　1,500円(ﾒｰｶｰ表示価格)
純正の仕様
　ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ N810A(56mm-76mm) AXLE:51mm
　ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ N810A(56mm-76mm) AXLE:32mm
後ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰも良い物に変える予定ではあります。

教えて下さいませ。

俺もＦＸ０４海苔でブレーキに憤慨してた口です

兎に角、ノーマルのブレーキレバーに問題がある
剛性が無くて握りこむと逃げる感じ
だから、やるならレバー関係一式＋ワイヤーを交換した方がいい　あとはシュー
後はワイヤーの遊び調整、握力が最大値に出るところでしっかり効く様に設定する

俺、キャリパーは変えてないけど、ブレーキレバーをシマノの３ｋちょいの変速機付き(ワイヤー付属)のヤツにして
シューを前後輪１２００円のヤツにしたんだけどさ、余裕で後輪ロックさせれる様になった


キャリパー交換はクランクかカセット交換して超高速化してからでも遅くないと思う

握りこんでも逃げる感じが一切ゼロ、剛性の高いガッツンブレーキで良い感じになるお(^ω^)
０４のディープリムホイールは歪みがかなり少ないんだけど、ブレーキシューのアタリが付くまで抵抗値低い感じがする

しばらくブレーキ馴らしもした方がいいかも、以上です

>>431
貴重なご意見有難う御座います。ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷをﾌﾙに握り込んで
車体を前方に押し出してみると、ｷｬﾘﾊﾟｰが凄く湾曲してるので
変更したくなりました。たしかに握り込むと逃げる様な感覚が
ありますが、ｷｬﾘﾊﾟｰの湾曲が原因だと思っていました。
止まらないﾏｼﾝだとｽﾋﾟｰﾄﾞを出せないﾍﾀﾚなので、先ｽﾄｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾟﾜｰ
を引き上げたいと思います。上記改造も参考にさせていただきます。

>>429
俺172だけど、シートポストを長いの（400mm）に交換しても、まだまだ足らない
身長185ならFD20は絶対オススメできない

202で純正のポスト使ってるけど結構ギリギリっぽい（身長175）
サドルの後ろに腰掛けると安定する感じ　20インチでも185だときつそうかな
一度ホムセンあたりに行って適当な小径車にまたがってみるといいと思う

>>435
＞サドルの後ろに腰掛けると安定する感じ
サドルを後退させた方がいいんじゃないかな？

>>429
オレは169だけど、サドル高さもさることながら、
ハンドルまでの距離が近すぎで乗りにくい。そして低すぎる。
ハンドルを高く、遠くにすることを考えねばと考えてる。

ママチャリ用途なら良いんだけど、走れるようにするのに手間だね。

ドッペルさんすごく中途半端ですorz

>>436
レンチ持ってなくて…　ドライバーだけじゃはずれないよね？
一式セットになってる奴買おうかなとも思ってるんだけど
みんなは工具どうしてんのかな

レンチも買えねーのかよ
ママンに「100均で六角レンチのセット買ってきて」って言えよ

>>439
ダイソーでおｋ

>>439
モンキーレンチだとトルクのかかるネジをなめやすいんで、そこそこしっかりした
眼鏡レンチのセットがあるといいんじゃないかな。
それプラスモンキーもあれば便利です。でも結構お金がかかるからね．．．

ダイソーの工具とかでもネジ回しセットとかは駄目だけど、一本単位で１００円の
やつならそんなに悪くない。最初はそれで揃えるといいかもね。

>>434,437

ミスったorz

>>434,437
トンクス
そうかー、ポチする前に聞いといてよかった。
やっぱ20インチにしないといかんかな。

モデルが多すぎて迷うんだが、ユーザーは202がいちばん多いんだろうか

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>441-442
レスさんくすです、買った時は改造とか前提にしてなかったのでどうしようかなと。
精度の低い工具でネジとかなめちゃうと高くつくしちょっといいの買おうかなとも思ったんですが、
サイズを揃えようとすると高くつきますよね。自転車には専用の工具も多いし
Lifuとかいうところが出してる工具セットを狙ってました。（これも安物だけど）
とりあえずダイソーなんかのでしのいでおいて必要になったら適宜買い足すという感じの方がいいのかな。

>>444
このスレにはFX乗りが多いな
神FD乗りがおられます

身長〜170前半＝ＦＤ系

身長160後半〜180未満＝２００系

身長170〜どんと来い＝ＦＸ系

こんな感じじゃね？

>>435
ごめん、見落としてたthx。202でも純正ポストだとつらそうなのね。
BD-1はいちど借りて乗ったことあるんだが、あれはポスト上げるだけで違和感なく乗れた。
いずれにせよポストは長いヤツに交換は必要みたいね。
腕もやたら長いんだけど、203みたいにブルホーンだと何とかなるかな。

>>449
ブルホーンはポジション出せると思うけど、ハンドル操作はバーハンに比べて難しくなるよ

>>446
全バラとかするとしても、レンチのサイズは2、3種類しかいらないからなー
100均で全部揃えて大丈夫
さすがに、余りデカいのはないけど

>>448
ＧＪ！

>>447,448,450
ふむふむ。
とすると、FX01あたりかな。デザインも好みだし剛性も高そう

thxでした！

>>447
ガキ乙

自転車にしてもなんにしても
大体8〜14mmサイズの工具買っとけば事足りるんだよな
でも10年前バイク屋で買った千円ソケットレンチセットは今でも重宝してる

身長の話がたびたび出てくるけど
股下と腕の長さでかなり変わってこないか?

>>456
そんなにシビアに乗ってないからじゃないかな
街乗り＋αぐらい？

>>457
でも質問してる人は○○を買って自分に合うかどうか
シビアに考えてるわけでしょ?

フレームサイズが用意されてないからな
>>448ぐらいの判断基準しかできんよ

FX55の運転姿勢も楽そうだが。

最近値段が下がってきたぞ。
まだ下がるだろうか？

基本的に身長とリーチは±１０cmも差が出ないよ
座高にしても身長÷２−１０〜２０程度か？

まぁ>>448ぐらいが妥当な線とは思う　範囲外になるとカスタムしなきゃツラいんじゃなかろかって感じで

185でFDは既存パーツではシート高のポジション絶対でないでしょ。
173の俺で限界なんだから。てか41cmの使っても限界５ｃｍ超えてるけどｗ(´ﾟωﾟ)
FD20ならリアいっぱいまで引き込めばホイールベース９９ｃｍ
特注シートポストが調達できるなら、180オーバーでもAHEAD化して普通にのれる範囲ではあるよ。
まぁ熊の自転車乗り状態は確実だが。

工具は高級ブランドの必要ないけどまともな物を買っておいたほうがいい。
アーレンキー７サイズセット３千円でほぼ一生使える
Ｌ形ロングなら適正トルクでしなるようにできてて便利だぞ。

日本製工具マンセー

アーレンキーは基本バラのがいいな
折り畳みは輪行用と思ったほうがいい

自転車屋の色々調整して貰ったんだが
ハンドルポストがガチガチに締められてて、折り畳みで解こうとしたら歪んでしまった＞＜；

こういう携帯モンキーレンチが現在も売ってたら教えてほしい
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w27523240

>>465
おもしろいな
ググってみたけどモンキー付きは俺には見つけれなかった
http://www.cycle-yoshida.com/marui/topeak/tools/8tol044_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/gt/pedros/tool/keitai/8c_cutter_page.htm

なんかいろいろいじってると旋盤がほしくなってきた

ところでリアルオフはいつやるんだコラ

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>468
一人で毎晩やってるじゃない

>>470

ん？俺のことか？
でも、今まで誰一人来なかった…
ドッペルギャンガーひとりぼっち

もう一台のドッペルを彼女にあげた
カップルギャンガー＾＾＾

身長155cmのカミさんがFX01乗ってるぞ。

女の話題が出てもスレがﾋﾟﾘﾋﾟﾘしない。
流石はドッペルドッペルだな。

>>474
他のスレだけど、普段はそれほど伸びないのに、女っぽいレスの後、妙に伸びるのを見たことがある

ドッペルスレは、普段はそれほど伸びないのに、変態改造レスの後、妙に伸びるのを見たことがある

改造っていーよねー

でも彼女のドッペルに無断で改造施したら怒られたけど＞＜＠
スポーツサドルだとお尻痛いって；；食い込むサドルはドッペラとして本懐じゃまいか；；；

あんまり股間に荷重かけ続けると、EDになるぞ

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>473
マジレスすると運転できる事とベストポジションが取れるかどうかは別だしね

誰か>>430の質問に、童貞を手解きするｴﾛｲお姉さんの様に優しく
教えてくれませんか？

ﾎﾞｽﾌﾘｰの11Tは、DNP製も売切れで(販売終了)高速化への道はｶﾌﾟﾚｵ
しかないのかな？

>>480

>>430の質問は
俺はｴﾛいし一般の経験は豊富だけど、プロの経験が全く無いからわかりません、答えられません


＞ ﾎﾞｽﾌﾘｰの11Tは、DNP製も売切れで(販売終了)

そうなの？俺DNP買っておいて良かった

需要あるのに生産打ち切るとか意味分からんな　商売する気あんのか

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　ほら、遠慮しないでmotto改造してみろよ。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　　　　
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l

>>301の泥除けに惚れた。このミクロさなら常時つけてもウザくない。

>>295
40km常時だせるのはわかるけど、街乗りじゃ危なくて路面によっちゃ結構自殺行為。一回転倒したら
わかるんだが・・・。舗装道路の白線と路肩の間の細い溝とか超危険地帯だし、あまりなめない方がいい。
ドッペラーから事故車はでてほしくねーからちょっとカキコしとくよ。

凡人でちょっと飛ばしたい人は20inch/11-56T（52Tのアルミ製あればソレ）くらいで十分。無風平坦舗装道路11-52Tでケイデンス80くらいで
ずっと巡航できるならアップグレードを考えてもいいと思うが、これは少ないと思う。

筋トレ仕様車じゃなければ、他のとこ弄った方が楽に速く走れるよ。

無いとは思うけど60Tエンジンだけ大きくてママチャリケイデンスは一番ダサい。

オレはAclass、パナミニッツライトと定番を履かせてるけど、高圧なだけにちょっと凸凹が
あると吹っ飛びかねない。いつも比較的安全なＣＲ走る人ならいいけどね。

ちなみに昨日、小さな石ころ跳ねて思い切り停車中の車に直撃したぜ、気づいてなかったけど
ありゃ凹んだね。まぁスピード出しすぎは注意してね。

>>480
ホイールとかタイヤが筋トレ仕様なのに、エンジンだけ変えると
ますます筋トレ仕様になっちゃうよ。何もしてない標準ドッペルだと
常に軽くブレーキングしてる状態でこぐのと一緒、これはマジ。

カプレオ化は何かと専用専用が付きまとうから、汎用性に乏しいがゆえに
コストはとにかく高くつく。その分9Tという世界は前60T化のソレより遥かに上を逝く。


オレは手組みまでは予算が回らなかったので、ホイールをAclass+パナタイヤにした。
そして7s+スペーサーでRディレイラーはAVILIOにしたがシフターはそのまま。
予算は工賃無しで４万くらいだな。

ボスフリー２万？でやるより倍かかるがコスパはすごい差があるぞ。

>>485-486
さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない



レポ乙！

26インチMTB盗まれて16インチ初めて乗ったけど進まないなｗｗｗ20インチは進むのかな?

>>488
このスレに来るからにはチェーンホイール大径化くらいはしてから言おうぜ

>>485
いいたいことはよくわかるぜ兄貴。
小径車は走破性がどうしてもネックだからな。
ロードとかと同じノリやスピードで走ると死をみることになるよな。

それでも隠しエッセンス的な夢としてのギアはあってもいいんじゃねーか。
なんか瞬間的に飛ばしたいシチュとか過去スレであったよな、まさにあれだ。
まぁ重いだけのデカリングはいらないがな。それならカプレオでいい。

　　　　　,,　- ―-　、
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　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　>>483いいのか？ほいほい改造しちゃって。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
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　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
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出た!

巡航厨

まぁ、歩道もたまに走ります、街中ちょいちょい走る程度なら
11-48Tでも十分だな。てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。

てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。

>>490
アルミ製６０Ｔよりむしろドノーマルのステン製チェンホイの方がクソ重いんだが

>>493
変態ドッペラーはいいけど、ちょい乗りドッペラーには
ホイールとかから改造とか無理っすよねー。

てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。
てかボスフリーどうにかしろよ、シマノ。

カーボンのシートポスト買って泥棒対策にサドルロック付けると
ノーマルのステン製より重い気ガスるんだが　てかサドルロック何気に重いぞ

アルミの安いやつのがいいかなぁ(’・ω・`)

>>496
トランズXの５角のシートピンでよくね。素人相手なら十分だよ。
それよりサドルロックは永遠のテーマだよな。そこそこ費用かかるけど
特殊ボルトで固定っていうのが最善の答えだと思うよ。

いい意味でプロはドッペルは狙わないからさ。コソ泥とか転売厨相手
レベルで考えればいいよ。

心配な人はブランドを象徴するロゴを全部消すなり塗装するといいよ。
もちろんドッペルロゴはそのままなｗ
盗品転売はロゴなどの証明するものがないと極めて難しいからね。
つまり盗まれなくなる。

まあループだけどそもそも人目につくところに長時間駐輪しないのと
乗り捨てされないようにサドルとかペダル、もしくは前輪携帯しちゃうとかね
どんな立派なカギつけても盗られる時は盗られるから
そういう状況をなるべく作らない事が大事だ

40kmなんざフツーだろが。
８０−７０ケイデンスに妙にこだわってる変なのいるけど。
30km以上のスピードならばケイデンス90-110が普通の巡航ケイデンス。
普通は100
40kmを70で出そうなんてかんがえるやつぁいない。
ママチャリケイデンスてなに？(´Д｀)

>>496
ボルト締めのシートクランプにしなよ。
てかカーボンポストだとクイックでしめると偏った締め負荷かかって折れやすかったり、
へたに強くしめると割れるよ？
専用の斜め切りのクランプがBBBやカンパから出てるからそれに代えるよろし

トランズXの専用クイック型レンチで締めるボルトは実際に持ってみたがクイック分軽くて
専用のレンチないと外せないし、そして安い。あれ結構いいね。
おれはルックの趣味でカラーアルミレバーの3点セットにしたけど。
トランズのシートクイックはＦＤの折りたたみクイックのとこにネジ棒無加工で付けられるから
ちょっとワンポイントに折りたたみのクイック色付けたい人は、トランズおすすめょ

>>496
補足として、ドッペルのシートチューブ、面とってなくてチューブかどがバリってる。
カーボンさすとザクザクとレジンを削ってくれるのでｗ耐水ペーパの100番〜すこし面をとって
入り口1cmほどを1000番で仕上げるといい。

>>503
そうそう、漏れの純正ピラーはバリで傷だらけですよｗ　今も軽く粉ふいてるし
入り口っていうかチェーンステー？の溶接部分に大き目のバリができてる

いっとくが面取りはホントに軽くな。
クランプ部はペーパーかけすぎてテーパーがわずかについても締めがムラになって
強度的にわるくなるから。
ザクられない程度、バリを落とすことだけのためにペーパーするように。

俺のFDもシートステーというかなんていうかのとこｗでパイプ内で飛び出してるバリっていうかゴミっていうか
なんだよあれ！ｗ
たぶん溶接のとき溶加棒のが溶けて進入したんだと思うが、下手にもほどがあるぞｗ
かねやすりシートチューブに突っ込んで慎重にゴシゴシしてやったｗ

>>500
街中でドッペルで40キロは素人は危ないよ、まじで。
人がめったにいない早朝のＣＲとかと訳が違うし。
厨房が調子乗ると命に関わるから煽るのはやめようぜ。

30キロで５メートル以内で停まれるようになってから
飛ばした方ががいい。ロードとか乗ってるならわかるだろ。
飛ばせるだけ停まれないと、ブレーキなし問題なしの連中と
変わらんよ。

まぁドッペル乗ってるだけで一時期のピストみたくサブカル厨の痛い目で見られるのは大勘弁だな。
自転車好きの変態というイヤラシイ目で視姦されるのは大歓迎。もっと俺を見て。

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　

(*´ρ`*)/ヽｱ/＼ｱ

普段は荒れないのに、昨日から変なのいるな

ドッペル板にまでコンプラ厨ｗどこにでも湧くんだなｗ
40km走行なんて公道で普通にデフォだ。
だいたいからして３０ｋｍで5mで止まれるもんなら止まってみろよｗ
おまえまだ義務教育終わってないだろｗ

ワイアレスでバックライトついてるタイプで安いんだとどこのがあるんだろ
(´・ω・｀)

あ、↑サイコンね

>>512
５ｍかしらんけど、フルブレーキでプロならとまれるらしいよ

ドッペルに乗ったらEDがE.T.になりました
ありがとうございました

>>516

ドッペルに乗せたらE.T.がEDになりました
ありがとうございました

ドッペル乗り同士がすれ違う時、ちんこの先をくっつけ合って光らせろ

>>515
頭の悪い回答ありがとうございました

ＭＯＮＯ・ＭＡＸって雑誌の今月号で自転車特集してたんだが
折り畳み自転車の紹介ページで２０９が載ってたｗ

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

だれかエレクトラのヒョウ柄サドルとかつけてる人いないかな。

おまいらギャンガーズ、ちょっと驚け！
すんげえ報道されてるの知ってっか？
「ビーズ社の高級折り畳み自転車」...w

ttp://osaka.yomiuri.co.jp/excellent/ex81111a.htm?from=ichioshi

腕のいいPR会社か、広告代理店（読広？）が無料パブ突っ込んだか、
よほど読売がネタに困ってたのか、
はたまた、記事を書いた読売大阪の記者本人がギャンガーで
空きスペースに書いちゃったのか...。

>>523
ペイドパブだよ。
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/excellent/index.htm
広告料が意外に安かったんだろ？

記事内容にツッコミどころがおおすぎる・・

競技用パーツどこー

ブルホン初めてって何？
他ブランドで普通にあるし…
てか、ドッペルですらFXで先に採用されてたし…

相当適当な記事だな

FX01を買おうと思ってたのに、FX04のブルホーンに魅了されてしまった。

ブルホーンの自転車って乗った事ないんですけど、バーハンドルよりも
乗りやすさってだいぶいいもんなんでしょか？
あと、FX04って標準のシートは穴あきタイプでしょか？
FX01は穴あきじゃないようですが。
ご存知の方、教えてください〜

シートは穴あきにする予定なのでどうせ買い足すなら差額も小さくなるし
FX04にしようかな。なーやーむー

>>528
買って自分のブログで詳細レポとかしてみる気はないのかい？

>>526
ジャイロ効果を狙った「ディープリム」
より高速での走行を実現する「52Tフロントギア」
高輝度白色LEDを5個装備しDOPPELGANGERロゴの入った「LEDフロントライト」
わずかに透けて見える金属製のワイヤーが強靱さをアピールする「ワイヤーロック」
変な形の「ハンドル」

>>528
チョイ乗り程度に使うならブルホンは乗りにくいし不便だよ。
ただ、長距離をゆったり流すならブルホンの方がイイね。

FX01って改造しないと
だめな感じ？

自転車が欲しくて探してたら
ここに辿り着いたんだけど
スレ見ると改造前提みたいな流れだったんで
気になった。

用途は20〜30キロの散歩です。

>>532
しっかり整備と調整してればそのままで十分だよ。
物足りなくなったら少しずついじれば？
ところで、本当に折りたたみ機構が必要なの？

>>528
とりあえず片手運転しにくい　コンビニ袋持ちながらとかもフラつきやすい
まぁできんこたぁーないけど　←　０４海苔
>>532
タイヤ・ホイールサイズが微妙　とりま太い、1.75幅　０１だけ６速
でも、いきなりカプレオ奢ってハンドル・サドルからホイールまで一気にやるなら本体価格安い方がって感じ

０４のディープリムは他のノーマルに比べてそんなに悪くない感じだけど他の２０ｲﾝﾁ１．５幅はホイール調整必須

牛さんハンドルは乗るのが怖い

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>533
早速どうもです。
折畳は必要です。
というのも自転車を外で
保管してたら悪戯されるため…。

で、買い換るにあたりドッペルにしようかなと。

>>534
�d。
でも自転車知識がないのでわからないw


しばらくここ読んで勉強するかな。

>>537
ハンドルは合わなかったら変えちまうって事もできるんだぜ。

６２Tで使ったチェーンガイド、あとで素材変えて作るために型紙用の図を起こしたけど。
これ自分で作りたいって人いたらうｐするけど。要る？(´ﾟωﾟ)

>>539
実際やる人がいるかは分からないけどデータとして残してもらえるとすごく助かる
ここでもwikiでもいいのでよろすく

>>528
いろんな自転車のいろんなパーツを見比べてみると、
いかに標準装備がしょぼいかがわかってきたりする。
（だからダメってわけじゃなく）

穴あきのシートもピンキリなんで、
具体的にどんなものを欲しいかによってトクなのかソンなのかが
決まるだろ。

うｐサイトが死んでる・・・(´ﾟωﾟ)

ドッペルを買った感想

ﾄﾞｯﾍﾟﾙの標準仕様はへぼいｗ
だからこそ改造にも力が入るので私にはあってましたし、
理想のちょい乗り仕様の自転車になりましたｗ
（パーツを変えるごとに性能の向上が実感できましたよ）

改造を考えないで性能を求めるならもうちょい予算を増やして
良いものを買うのが得策かなｗ

初心者の方へ
まあママチャリ程度の走行性能でいいなら、ドッペルでも良いかもねｗ
荷物はあまり運べないのであしからず。

ドッペルは荷物を運ぶためにあるんじゃない

ドッペルが荷物なのだ

俺が死んだらドッペルを同じ棺桶に入れて埋めてくれ

もうね

毎日がドッペル

ギャンガーと言うだけで生きていけます

ありがとう

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1226503530892.png
あげといたぉ(´ﾟωﾟ)
2mmABS板がホムセやハンズであるから、それつこてがんばれ。
ケツの穴には5Mのキャップボルトがクランク干渉しないように1枚分8mmの穴あけれ。
板の間には1cmスペーサを2mmけずってはめてやればＯＫ
取り付け部の穴は各自で探ってベスト位置をみつけてけろ。
ギアに干渉しないように低頭ネジでつける必要がある。

>>545
その為の折り畳み機構なわけか

重ねは色分けしといたからわかるべ。ガンダムカラーなのはさっき00見たからだ。
Σ(ﾟωﾟ｀)
チェーンのストリーム補正のためにケツのとこ削るんだが、
削りの大体の目安はみどりの線で板の重ね図に書いた。
ABS接着は専用の接着剤がいい。手早く張り合わせるのでちょとテクニックいるぞ
削ったあとの表面処理はラッカー系薄め液でテカれる。指で手早く塗れ。
(´ﾟωﾟ)じゃＦＤ抱いて寝る

わすれとった150dpiでプリンタ出力すれば、そのものの大きさになる。
(´ﾟωﾟ)じゃッ

>>550
すんでるとこマンションに見えるけどいじる時は何処でやってるの?音とか大丈夫?

おーすげっ

FX04とFX55、迷うなぁ

FD弄る人はやたらとクオリティー高いなｗ。
ま、考えてみれば２０インチ１８インチ車なら
まよわずメジャーメーカーの良いの買うよな。同じ金かけるんなら。
１６インチで軽量折り畳みロングホイールベースてドッペル以外なかなか無いもんなあ
YS-11買おうと思ったけど、改造ベースにするには元の値段もそこそこだし
１４インチでいくら長目ゆうても、あのホイールベースだと高速車にはしにくい。
もうちょっと１６インチで色々出ないかな。

FX555
おはドッピュッル

>>555
済ませてから来いよ

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

読売GJ！

>>553
カラーが好きでフルカスタム素材にするなら５５
０４はミニローディとして必要最低限なディープリムとかブルホン付いてるし７速もある

結局は見た目で決めて間違いないとは思う、真のドッペルラーならどっちにしても改造するんだしｗ

頼むからドッペルで珍走ローディーにならないでくれ。

>>551
うちはUSENデフォで入ってる部屋なので、スピーカが壁に埋まってる。
聞くことはまず無いがｗそれゆえ壁は厚い鉄コン。壁をガンガンたたくでもなきゃ
音は漏れない。天井は鉄コンのH構造が入ってて低い。鉄コンワンルームマンションは
それだけでも強度高いのに頑丈にするにもほどがあるｗまるでドッペルのような安マンションである。
問題はいくらミニベロとはいえ3台の自転車を団地サイズ６畳部屋に収納することができるのかが・・
７００ｃは窓辺にツッパリラックをつけて吊るす。(；ﾟДﾟ)ひっこしてぇ

ブルは使った事が無いのだが実際使いやすいの？
FX04をバーハンドル化しようと思ってるのだが。（ｗ

>>561
ほほぅ。USEN入ってるマンションは騒音問題とは無縁そうだな。
よーし次はそれ探してみよう。ありがつー

鉄コンの部屋か　マッシュルーム頭の婆ちゃんが居そうだな

そういえば昨日、車道爆走してる癖にキノコ被らねえローディが居たな
路側帯だけじゃなく中央車線もお構いなし

久々に珍走ローディ氏ねとおもた

はいはい。珍走珍走

ブルは直進安定は高い。ストレートのようにちょこまかとハンドル切るのには向かない。
ペダリング時には遠く握れるので上半身固めて引く力で踏ん張れる。
加速時前乗りして覆いかぶさるように足を回して速度をあげるのにも容易。
握るとこがストレートに比べれば多いのでポジション変えてストレスをとれる。

珍走厨と素人玄人と意味不明な論理展開してる厨ウゼッ

FX04を７速で１１T化したお。
チャリ屋任せで￥6000でお釣り。
多分これ使ってると思う。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs-hg30-7.html

>>562
FX01を買うという選択肢は無いのか？ｗ

>>570
「いぢるベースとしては04の方が安く上がる」という計算結果。
ディープリムが最初から付いているのはデカイ。
52Tｘ11Tも考えていたので美味しい情報ドモデス。

俺のジャイアントがFX55に抜かれた何故だこっちは26インチだぞ20インチに負けるはずない違法改造してるだろ

パワーウエイトレシオに問題があると思われ

一昨日から変なのがいるお

小径車乗ってると楽できないから脚力つきやすい
大径化の改造とかするとデフォで重くなるからなおさらだな

街乗りなら小径車の方が加速が軽いから700cよりもストップアンドゴーの多い乗り方では楽だ。

>>572
体重が問題かもしれん

キモオタ専用車ロリコン犯罪者専用の自転車はゴミ

ゴミオタ専用犯罪者自転車専用車キモはロリ

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>569
6000円でおつりが出るような値段でカセットフリーにしてくれたのか
いい店だな

どこにチェーンガードを固定してるのか気になる

>>554
これなんてどうよ
コカ・コーラブランド　16インチ折り畳み自転車
ttp://item.rakuten.co.jp/candytower/cc13737/

ホイールディスクだけほしいなｗ

日本橋に阿部さんのディスクホイールのドッペルがよくとまってる

さて、次のオリジナルアイテムはこれにするぞ。(´ﾟωﾟ)
http://www.ms-plus.com/search.asp?id=28552
これつこてキッドをケツにつけてやる！ｗ
やっぱチコチコ警告灯どれも一緒でつまらんやん。
シートポストが妙にひょろって伸びてるのもなんだから、
エアロウィングとサドルのノーズ下に肩で担ぐため部分との一体型だ。
LR44てぇと1.5Vだから、乾電池仕様にしてチップLEDを一回りデカイLEDにして
ウイングの端っこを赤く光らせてやる。(´ﾟ∀ﾟ)ウヒヒウヒヒヒヒ
ハローマイケル(´ﾟДﾟ)

>>586
その前にチェーンリングガードの固定方法をおせ〜て

ミノウラの
http://www.minoura.co.jp/accessory/spacegrip100/sg100.htm
こいつの短いほうのが余ってたから、そのパイプに固定する部分の部品をつかった。
別にこれにこだわる必要なく、くっつけることができるやつなら自分で試行錯誤すると良いです。
(´ﾟωﾟ)見た目的にはメタルバンドがなんなので・・GIZMOを利用したほうが見た目はいいかも。

>>569
羨ましいな。
おれもFX04だが、今日ハブとスプロケを発注。
とにかく工具代が地味に痛い。
ボスフリー外しやら、先にチェーンの付いた工具やら
二度と使わないかもしれないのに。

チキショー（小梅太夫風）！！
駅前でポストごとシートパクられた。

Ｔｈａｎｋｓ

せっかく安くで作れるみたいだから安い物で代用したいな

>>589
俺はホイール自分で組み立てられないから諦めたよ。

>>590
(´；ω；`)つhttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/36350/
結構重いけど使いやすい　ＭＴＢ用のφ６がドッペルに合う

>>590
やっぱ大阪か？(´ﾟωﾟ)

足立区かも試練

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

東も西もヨハネスブ○クは危険だ

>>593
クイックリリースはやめてキャップボルトで締めたいと思います。
>>594
都内目黒区です。
>>595
足立区も治安が悪いのですか？
学生がタチ悪いです。

目黒か、あっこらはピスト車がやたらとパクられてるからなぁ。
高いサドルつけとったん？(´ﾟωﾟ)

>>599
02の純正黄色がなんか・・・っと思いますが？
気が付くとシートが無くて放置されてるチャリが数台。

純正か。。被害額は安くていいけど、あきらかないたずらなようだな。
(´ﾟωﾟ)それはそれで激しくむかつくな

そこはほら、ドッペラだからカスタム出来るネタになったとｗ

とりまアルミのシートポストが￥２〜３０００、ノーマルと同じステンなら１０００円からぐらい
サドルも２５００〜４０００でそれなりのをげと出来る

で、エアロウィング完成予想図
これだ！(´ﾟωﾟ)
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1226582034961.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1226582074613.jpg
(´・∀・｀)イカス！

これは良い変態ｗ

>>603
いいぞ、もっとやれｗ

おいらもブルホーンにしたくなってたぜ

今見たら52Tのチェーンホイールの欠品が解消されてるよ。

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

こっちのがよくね
http://www.billion-japan.com/parts.htm

おー。1台買お(´ﾟωﾟ)！！　

202のリアブレーキ外したら、なんか片方台座ごと取れちゃったんだけど、
これって純正のしか使えないって事なのかな？フロントは普通に代えられたんだけど。

ブレーキなんてみんな汎用品なんだからそんなはずないだろｗ

>>610
俺もそうなったよ
もう一度組み付けて外せ
運に任せろとしか、いいようがない

>>593
これとほぼ同型のものが、イオンの自転車売り場にあったな。
メーカーが三洋じゃなかった気がするがOEMかな？

アーチを押さえ付けながらアーレンキーを回したらいけました
他の箇所もすべて同じ構造みたいですね　なんでこんな構造になってるんだろ

おはドッペル

はやおきだな

このハンドルに萌え〜〜〜。
http://www.deutschlihm.jp/bikes/Schauer/Schauer.html

いやいや、見るべきはハンドルじゃなくてSTIだろ。
http://www.deutschlihm.jp/bikes_01.html
38,000円だよ。
おらたちギャンガーに強力なライバ登場！って感じじゃね？

まあ少なくともランボルギーニはアウトだな

折りたたみしない奴ならこの値段帯でけっこうあるよ。

20インチでは、そんなにドッペルの有意性はあんまないんだよな。

ロードのコンポついてお得だなーとは思うけど、購買意欲は沸かないな
自分でいじる必要ないじゃん

負け惜しみ...まで読んだ。

粘着コピペもだがこんな泡沫ブランドにすらアンチがいるとはな
他にやる事はないんだろうか？

ここはメーカーに徹底的な低価格でガムバッテもらうしかない。

トライバーつきとはアツいなｗ

DHバーがツーリングで必要かといえば、結構あれがロングランには疲れなくて良い。
FDにつけてみるか！折りたたみ能力をスポイルしまくるが

>>617
安すぎーーの軽すぎ
大丈夫かな

お金振込んでも、写真とちがうのがきそう
誰かだまされろ

>>618
これ良いな注文したよ

>>626
もれなく運転手さんが付いてくるのかと思った

>>630
詳細レポよろ。

>>618を買うぐらいならＢＲＵＮＯのミニベロ２０にするかな
実勢価格が激安かつ２０インチ折り畳みで特徴的なフレームのドッペルに競合する程では無い

http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/1846161/1846165/1851800/1858468/#1439911
http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/1846161/1846163/1851561/1851574/#1430690

金があったら買いテ〜な。

>>634
ドッペルスレ見てるような奴なのにルイガノはありえへんやろ

>>634
ﾙｲｶﾞﾉがｼｰﾙ貼っただけの、お粗末問屋企画とゆーのは2りんちゃねらーの常識ではなかったか？

まあ、別にいいと思うけどね　ドッペルだって似たようなもんだ
LGS-CMとか元のより見た目がましになってるのもあるし
改造考えてる人向きのブランドではないかな

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

あさって納車(´ρ｀)

>>634
わざわざルイガノ選ばず、パシフィックでいいじゃまいか
>>639
ようこそ変態の園へ＾＾＾

すまん、べつのメーカｗドッペルはすでにもっとる

謝れ！ドッペル２台買った俺に謝れドッペルドッペル！！１

一車一車、金かけて大事に変態車にしてるのだから、いいのです。
(´・ω・｀)再来週実家のレーパン一式おくってもらって反吐が履くまで乗り回してやる

>>637
ドッペルとルイガノはブランド力が決定的に違うだろ
ドッペルに乗ってドッペルであるが故に、むしろ白い目で見られたいけど
ルイガノはルイガノであることを隠したくなる
そんな感じ

ドッペル以外で欲しい小径or折り畳みって何だろ。
モールトンは欲しいよりか一度乗ってみたい程度だし、クワハラぐらいかな

俺は3台持ってるよ
FD11　202　FX01

極小径車も一台買っていじってみたいな。改造事例の多いトラコンとか
見た目が割と好きなエクスウォーカー。（重いけど）

昨夜ってかさっき246号でロードに抜かされたんだが、
おもしろそうだから信号で引き離されないギリギリの距離
あけてこっそりついていった。

数キロ走ったところでようやく相手が信号につかまってので
そっと減速でギアをちょっと鳴らしながら後ろについた。

振り返る彼。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ

って言いたかったけど、心の中でね。
何事もなかったように前に向き直った彼。

青信号になった瞬間ダンシングでダッシュｗ

つーか・・・自転車通行禁止の標識ある道路入っちゃったよ。
俺はおとなしく下からいって帰路に。

ﾄﾞｯﾍﾟﾙﾄﾞｯﾍﾟﾙ

あ、てか命惜しけりゃ良い子無茶はすんなよー。
２４６とかはちょっと危険過ぎるｗ
同じスピードだせても走破できないから、吹っ飛ぶよｗ

ﾉｽｽ

「カラースポーク　前後１本追加」って、そうめんに混じってる
色の着いた麺みたいだねぇ

ttp://item.rakuten.co.jp/uous/bike-fdm26/

自転車ってパソコンと似てるな




もちろん改造するところがだぞ
パソコンに乗ったりするなよ

>>651
さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にブスションベンは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

おはようドッペルラーの諸君！
寒いけど、風邪ひくなよっ！

今日は暖かいｯﾍﾟﾙ

１０分ダンシングしたらもう真夏気分だよドッペルドッペル!!1

Y's Roadに行っちゃうよ

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

なんかYsROADじぃさんばっかだった。(´・ω・｀)

おはドッペル

ＦＸ０４のステムを短いのに換えたいんだけどハンドル径分かってもステム径がわからんな(´・ω・`)
汎用でいけるかな？

>>660
オーバーサイズ　1-1/8インチ

ステム径じゃなくてコラムクランプ径ね。上と同じだけどメートル法だと２８．６mm

>>661−662
�dクスコ!

ハンドルの位置決めは難しいよね。
01だけどもう少し高く手前に持ってきたいのだが
可変ステム試したけどダメポ。orz。。。。。
なんかイイ方法ないもんか？

ブルホーンは？

腰を痛めてるから前傾はダメポ。

６６６ＧＥＴ！！！

>>667
m9（＾Д＾）プギャー

コラム延長するやつ＋短めのステム
か
サドルを少し前に出す

みんな
俺FX01乗り(改造費用が5万円位)なんだけど
お手軽輪行用に、202かFD20どちらか欲しいんだ
なるべく小さい方がいいんだけど
身長187cm、体重85kgで実はFX01でも体重ｵｰﾊﾞｰしてるんだ(FXでは全然問題なく乗ってる)
正直FD20の方が欲しいんだけどやっぱｷﾂいかな？

>>670
そんな体格いいなら、フルサイズのチャリキ持ち歩けや。

>>670
この前オススメ出来ないって言ったらじゃいか？´・ω

さすが子供だましキチガイw



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>670
ＦＸで輪行は、やっぱりきついですかね？

>>674
FD20での輪行は楽ですよね？

輪行度合いによるんじゃないの

ほぼ毎日ならFXは除外かな

FXで輪行してる人いるの？

スピーカシステムにお金だしてくれそうなとこ難しいようなので、
アルファ版の型用に作った3D設計図の画像載せちゃうよ。
(´ﾟωﾟ)どっか金だしてくれないかな。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1226751445856.jpg
KITTと一緒(´ﾟωﾟ)
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1226751559403.jpg
なんか撃ち出したら飛びそうだ。。(´ﾟωﾟ)
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1226751809748.jpg

もう誰も俺を止められない・・・(´ﾟωﾟ)

ガキw

ここは全て中国生産ですか？

>>674
車にFX積んで現地まで行き、車を駐車場に停めて、輪行スタートなら問題ない
でも、電車でFXはデカい
一度行ったけど、足とか不安定だし、改札でぶつけてしまう

>>681
レスありがとう。

自分はＦＸの購入ボタンを押す寸前状態なんですが、輪行をしたいため
ＦＸの折り畳みサイズにちょっとひっかかっている状態です。

やっぱりちょっとデカいですか．．．でも欲しい．．．

ドッペルならドラゴンボール34巻の表紙のような折り畳み自転車を作ってくれると信じてる
どちらかというとBD-1のが近いか

ホイホイチャーハン(違ポイポイカプセルさえあれば＞＜

>>684
なにかわからないからぐぐってみた

ﾆｺ厨乙

デカイのはあなたの体・・ｗ

>>684-685
さすがガキ御用達チャリw

のけ者にされたくれくれ君がお帰りのようです。

>>681
そうでしたか。
>>682
まさしく同じ状況ｗ
カゴに入れてるけど最期のポチができないｗ

輪行したいんだよな。

でも180という身長から
FXしかないと考えてるから
どうすっぺか。

180以上でFDはシートポスト特注考えないと、無しでしょ。その身長では。

誰と戦ってるんだ

さ す が 子 供 だ ま し キ チ ガ イ w



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

> 本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

> 重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

俺は自分と戦っている。夜食を食うべきか食わざるべきか。。
この時間のラーメン半チャーは魔性だ

シートポスト２段式に改造できないかな。BMX用の２２,２ミリのをインナーにして。
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/primo/s_post/rod_page.htm

それは激しく危険な気がする。。てか、そこまでの工作ができるんならロングポスト自作できるでしょう。

>>694
こんなキチガイはどうよ？
http://plaza.rakuten.co.jp/gdbamboo/diary/?ctgy=2

これのことな。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/45/0000521845/42/img9ac6ff7ezik9zj.jpeg
多分これ使ってるんだろね。
http://web2.nazca.co.jp/tcp12bl/postman.jpg　

それよりボスフリーのスプロケの歯だけ取れるの初めて知った。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/45/0000521845/01/img79b009a5zikazj.jpeg

>>1-698
さ

す

が

子

供

だ

ま

し

キ

チ

ガ

イ

w

ＦＤ海苔は超変態が多いなｗ

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 よかったのか、ほいほい改造して。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_ 　　　　　　ドッペルはいつだってギャンガー　　
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　 　しちゃうんだぜ。
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|
　　　{　|　　　　　}　|　　　　　 l　　　 |
　　　ヽ |　　　　 i　 |　＼　 　 l　 　 /|
　　　　{ |　　 　 l 　 |　　　　　|　　 / |
　　　　l　!　 　 　 　 | 　 　 　 l　　/　|

>>700
ｳﾎｯ・・・いい改造やらないか


ちなみにFX04って黒で統一意識したら楽にカスタムできるね
自転車の流行とかしらないけど、色が多い街中に駐輪すると
明らかに「何かがいる」って感じする。異様だよね、なんだろ。
すごい好き。もっとダークにいくよ俺。

やっぱドッペルならFDだろ。ｵｲ

雨の日は泥よけ無いから、やっぱり背中が泥だらけになりますか？
タイヤを替えたらそうなりませんか？

FDは径がちっちゃいぶん回転速度高くても遠心加速度が低い分、てれてれ走る分には
たいしたことは無い。
20インチは結構飛ぶ

ところでFD20魔改造してる人は製品売ってはくれんのだろうか。

LEDヘッドライト02買ったんだけどマウントのナットの部分失くしちゃいまさいた
簡単にマウント固定できれば良いんだけど、なんか適当なネジとナットは何処で手に入るかな？

100円ショップで傘ホルダー買ってみたけど、ネジの直径が太すぎた・・・orz

フレームで言うとドッペルオリジナルはＦＤ系と２００系かな。
でもＦＸのフレームは良いｗサカモトでカリブーアックスとしてのみで眠らしておくのには勿体ない逸材だ。

>>706
ハンズとかホームセンタいけよｗ

つーかあのライト、走ってるときよく落ちる。
マウント部と接着剤でくっつけちまったぜ。

FD魔改造の人が上げてくれたチェーンガイドの型紙データ、
流れちゃうと探すの大変になるからwikiにうｐしてもいい？

ここに出した時点で許可いらなくね？
まぁ気分の問題か

おはドッピュ

先日愛車202改で、BMXまがいに、悪路とゆーより階段や塀を激しく走ってたら
友人に
｢お前は自転車に対する愛が無いな｣
と言われました
愛はどこで買えますか？

>>712
そんな用途に耐えれる耐久性は持ち合わせていないだろ。
バニホやグラインドしてみてよ。あっという間にヘッドか折りたたみ部分が
ぐらついて、ガタガタになるとおもう。

フレームが耐えてもホイールは確実に逝くなおはドッペルドッペル

ホイールが潰れた方がダメージが少ないかもな。
幅広リム＋肉厚タイヤという愛を買えｗ

BMXとして改造する人もいるの？
末恐ろしいな

205CitySlickならフロントにサスが付くぞ
ただ、あのカラーリングには馴染めないが

さ す が 子 供 だ ま し キ チ ガ イ w



http://www.doppyuruganger-sports.jp/vibe/contents.php?cn=1&pn=1&ic=sex03

> 本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

> 重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

おまいら（おれもだけど）ギャンガーズのスルーっぷりときたら...w。
あまりにスルーされるのに焦った粘着さんが、
カキコちょっと変えてみたら、それも華麗にスルー。
またまた粘着さん青くなって元に戻しちゃってるよ。
さ、次もスルー次もスルー次もスルー....だよ〜ん。

超スロースピードでカーブ入ったのに路面ぬれてて滑ってこけたよ。
プリモのコメットほんとウェットではグリップしてくれんなｗ

>>720　ケガしなかった？
そういう実体験って貴重な情報だよね。�dクス！
おまいらのおすすめタイヤってナニ？

このタイヤ、重たいや

!!!!!!!!!!!!!

(ﾟдﾟ｀)ﾎﾟｶｰﾝ　つか曇ってるとチャリのるきなくなる

カコイイ

珍走ドッペラーを遂に見てしまった。orz
多摩川RCで歩行者に接触してるヴァカティンを。
209はそのまま闘争する悪行である。
頼むから車道を走ってくれ。

おすすめタイヤつってもシュワルベとパナレーサーくらいしか選択肢ないしな
消耗品ではあるけど高いパーツでもないから上位のモデル買っとけばいいと思う
駆動系代えるより手軽に違いを実感できるだろうし

さすが子供

>>726
多摩川はﾄﾞｯﾍﾟﾗｰに関係なく珍走率がもともと高いからなぁｗ
夜ライトも付けず爆走するオッサンローディーとか、野球少年の群れに猛スピードで突っ込む
ローディーとか本当に多いからｗ

聞いてくれ
超驚いた
奈良県香芝市のあさひじゃない最近オープンしたっぽい自転車屋にドッペルいっぱい置いてた
FD15 FD20 202 203 FX03

>>710
cc準拠でAttribution　Noncommercial　ShareAlikeでDerivativeWorksはOK。
出展製作者「もふ」
で、自由にどこぞにでもはっつけていいよ。(´ﾟωﾟ)

多摩川にはディレーラー調整やカモいじりによく遊びに行くけど俺以外のドペラまだ見たこと無い。
(´・ω・｀)

>>730
ドッペルといえば、値段が気になるな

>>732
俺も聖跡あたりに買い物とか行くときよく走るけどまだ見た事ないよ

大阪梅田のギャレにあるモンベルの正規店でタイオガのアヘッド用ステム発見
俺の知る限りじゃ最短のオフセット５５�o(・∀・)腰痛持ちには助かるｗ
値段は2980円、色は艶消しブラックで０４にピッタリ似合うｗ

さあ来週はカーボンシートポストだ

>>733
覚えてるので
FX03が38K位で
FD20が26K位
まぁネットのほーが大体8K安いかな

このメーカってどういう位置づけなの？
安いけど、カスタマイズは可能。
で、早さを求める自転車なの？
ターゲットはどういう人たち？

昨日、日本橋でドッペルオフしたのに誰一人来なかった…
あれほど何度も何度も俺の部屋で、小さいけど声まで出して言ったのに…
誰一人伝わってなかったじゃないか…
コラ、みんな！やる気あるのか？

>>737
購入者は見た目と値段で選んでるネット通販組と改造の素材として選んでるマニア組に分かれてる
本来は前者がターゲットなんだろうがここには後者が集まる
走行性能はいじらないならママチャリと同等かそれ以下だ

>>738
がんばれよ！

>>739
俺はその前者だったけど、買ってから目覚めてしまいました
気がつけば変態道に入ってた

>>737
自転車初心者の子供向けだよ

>>740
うん、また頑張る！

>>731
サンクス
アイコン生成して貼っただけだけどこれでもOK？
ダメだったら直すお

ttp://www.qurl.com/wgnd8
wikiのピンポイントのURLは長くてウザかったから短縮かけたわｗ

>>697
スプロケ交換が出来るという事か？
１１T化も可能だなこりゃ。

>>727
そうかやっぱり朱悪兵衛か。情報�dクス。

>>730
それって全国チェーンのお店？
うちの近所にもオープンして欲しいなぁ

実物見てポチりたいのよねぇ

都内で実物見れる店ないの？

>>748
都内でら抜き?
関西からのお上り田舎っぺ低脳ゆとりピザ野郎ですか?

質問に答えろ方言コンプの東北野郎

都内で無いなんてことは無いだろ
都内じゃないと無いってことの方が多いと思うが

メーカー → 販社 → 卸 → 小売店 という一般のルートに乗せられない
（割り込めない）商品だから、
ウェブで直販もしくはドロップシッピングやってるんじゃないの？

小売店でドッペル売るなんてのは、卸・仲卸の圧力にめげないほど
よほど販売力がある証拠なんだが。

>>747
全国チェーンかどうかは知らんけど
自転車屋
とゆー名の自転車屋だった

以前はドンキに並んでた事もあったがな。

コンプ(笑)

０４のタイヤなんだけど
前を1.5
後を1.75
のスリックにしたいと思います。
推薦タイヤありますか？

>>756
前後メーカーも種類も揃えるならシュワルべのマラソン
http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe/marathon/marathon_page.htm

後ろだけタイヤ太くしたらキャスターが立って
直進安定性が悪くなってハンドルがクイックになり過ぎる方に
100万ウォン！

東京だと前に貼られた丸亀自販の新橋店で、ドッペルの展示販売してるんじゃないかな。

http://zagato.de-blog.jp/cycle/

クイックにしてる人は、スタンドどうしてるんでしょう？
無し？それとも某HPの人のようにセンタースタンド？

あえて取り付けないとか
折りたたみにクイックつける理由はよくわからないんだが

>>759
�dと思ったら、新橋から神田までｳﾜｱｱﾝヽ(`Д´)ﾉ

シュワルベは水たまりや雨ですべったりしないの？
教えてエロい>>757。

>>758
どうと言う事はない。

>>763
snkkn !

丸亀自販は東京じゃなく静岡だぞ

>>759
おいおい、丸亀自販がなんで東京なんだ？
住所 〒432-8058 浜松市南区新橋町1783
電話 053-447-0366
営業時間 9:00〜20:00
定休日 木曜
交通機関 掛舞線「倉松入口」バス停前
ホームページ http://www16.ocn.ne.jp/~zitensya
【神田店】浜松市中区神田町391　TEL/053-441-162

浜松市だ！　天然にもほどがアル。（ｗ

標準タイヤでも雨の歩道で滑ったわ

パナのライトは転がり最高だけど、週末ＣＲしか走らんみたいな人以外はタフにしとき〜

やっぱ回転がさ半端無いから減り早くて、リフレクターの小さい破片で食い込みパンクしたよ。

走行距離は300キロいってないかな。
(^_^;)

スリッドの換え時っておまいらどう判断してる？

>>758
ｽﾌﾟﾛｹとか重心の関係で均一は無理なんだろけど前を重くする利点はあります？

前だけ走破性考慮して同じ太さでブロックはどうなんでしょ。

>>769
サス付けちゃいなよー

これで解決だってばよ

そうなっちゃいます？

うーん。小径車ってロードとかと同じノリでカスタムしちゃうと
パンクの人じゃないけど無理でてきますね。まぁヘビーユーズするのがそもそもアレなんですが 笑

>>748ちゃうけど
>>749何ゆーとんねん、ふざけんな
関西から東京へ上るってなんやねん、たいがいにしろコラ
関西からわざわざ下ったっとるとはゆーても、お上りとかゆわんわ、おんどれ頭腐っとるんちゃうか
大体関東のアホ共は何やゆーたらきしょくわるいしゃべりしやがって
頭湧いとるんちゃうか？

ﾍﾟﾛｯ…この不自然な関西弁…まさか……

>>768


wktkしながらミニッツライト待ちな俺様涙目w

ライトは一応2色展開で黒と赤があるから赤を差し色に使いたい人にはいいんじゃないか
タフはたしか黒だけだし

おれはチューブやらポンプやら持ち歩かないのでタイヤは耐パンク性第一

俺もそのつもりでシュワルベのマラソン買った

０４のステムを短くしたら街乗り低速でのフラつき感が無くなって良い感じだ

>>585

ちょっとまてw

是非

うｐ

ら な い か

>>758
オートバイでは、たまにやる手法だよね。オレもやったことあるけど、
少ししか、変わらないよ。

関西関東なんぞ関係あるんか！！！
ボケあほなすかす抜かす奴は、消えちまえ〜
もっとマジにドッペル語ろうぜ
というと俺を否定する奴もでるんだろうがそういう奴こそ
改造ねたをくれ

整備していると部屋の中に寝る場所が無い。。

マンション住まいだと、玄関通すのも大変なんだよな。
そとだと盗まれそうだしー

漏れも二階まではこばにゃならんから普通のミニベロはきついのよね
やっぱ折りたためないと。　駐輪場とかハナからとめる気ない

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　もうFX-01とFX-04、どっち買うか悩む生活は疲れたお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　　　　はやくサイクリング行きたいお・・・
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

両方買っとけYO

>>785
間を取ってFX５５という発想は無いのか？（ｗ

>>785
その涙はサンテFXか

０４買ってハンドル交換するのが幸せ

ﾄﾞｯﾍﾟﾙが囁く
｢ねぇ、そこ…もっと…あっ　そう、それぇ、それいいの、もっと　もっとぉ｣

どう考えてもFX55(SomingSoon)は無いと思われる

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 よかったのか、ほいほい改造して。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_ 　　　　　　ドッペルはいつだってギャンガー　　
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　 　しちゃうんだぜ。
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|

タイヤネタでパナタフ使ってけどそろそろ交換するんだが
シュワルベのkojakがイケるはずなんで
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/08/kojak20.html

もし使ってる人いたら使用感とかよろしく。
ワイヤービードとケプラービード、スチールビード
耐パンク高いのはスチールかぃ？

ミニッツタフ1.25とkojak1.35幅ちがうけど重さ230gで同じなんだよね。
悪く言えばアメンボみたくなるから、もうちょい太いのどうかと思って。

すみません、06 DoppelGanger 202 の折りたたみをほどくのには
どれぐらい時間がかかるのでしょうか？

>>794
折りたたみをほどくってのが分からんが慣れれば一分かからんよ

数十秒の範囲だろ
総輸入元かどこかに畳んでる動画あったと思うな

>>794
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=2&pn=1&ic=202w

ドッペルにはこんなスーツが似合いそうだな

張り忘れた
ttp://www.dainesejapan.com/

似合いそう・・・？
着てなかったのか？

>>796
いちいち毎度最小サイズにしてたりしなければ数十秒どころか5秒ぐらいだろｗ

ハンドルを折らなければかなり早いだろうな
まあ、漏れは折ってるけど

折り畳みなんて飾りだと思っていたが、意外と折り畳む奴いるみたいだな
車持ちの人？

折り畳まれない折り畳み自転車は泣いてるぜ?

折り畳みのストレートハンドルもつけたいなー

も？

>>799
バイク用のラフ＆ロードの奴をたまに使うけどな
パッドが薄い割に硬くて安心感高いしＴシャツタイプだから良い

でも本当は肘と膝とグローブを重点的にやった方が良い
こけた時に一番ぶつけ易いからな　ただ、膝は一番動かす部分だし動きにくくなるからなぁ

俺ロードでも単独走行で30km/h巡航続けるのはやっとなんだけど
小径でこのスレみたいな巡航速度でんの？

>>808
ロードならビンディングで、ケイデンスを意識すれば30km保つのは楽じゃないか？

小径だと、漕ぎ出しは軽いけど、路面のギャップとかを拾いやすいから精神的に疲れるわ

少なくとも俺は30km/hで巡航たもつのは、苦にならんけど？16incでも
ギア比ちゃんと出てれば小径だからってそんな足にわかるほどの差なんてないぞ？
小径遅い重いって暗示にかかってんじゃね？そんなことばっか言ってる人
(´・ω・｀)
ただ夜はやっぱ道路の亀裂が怖いので注意つねにしてるのが疲れる。

オイ、びっくりしたぞ
40ｷﾛ弱で走ってる時、ｶｰﾌﾞに差しかかる前、普通に後輪ﾌﾞﾚｰｷかけたら後輪がﾛｯｸした
(ﾌﾞﾚｰｷ締めすぎ？)
で、そのままﾄﾞﾘﾌﾄﾁｯｸにｶｰﾌﾞ曲がったんだけど
それから後輪ﾌﾞﾚｰｷする度にﾛｯｸして滑る
因みにFX01
若干焦げ臭いです

A-301ｽﾚの奴が面白い事してるぞ

まだうちの変態職人のほうが上を行ってるジャマイカ。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/freestyle.html
これ\1680で売ってたけど04にアリかな？

クロスってここだと人気ないみたいですね

FX-04ってすげー目立つな。田舎だと特に。
ドロップハンドルより目出つきがする。

>>814
純正よりましになるという点ではありだがせっかく変えるわけだから
細くて高圧対応みたいなのにしたいかな

>>815
26インチ折り畳みっていうジャンル自体が微妙だから。
せめてフレームが軽ければいじりがいもあると思うんだけど、スチールだし

FD乗りには変態が多いようだがこれもここの住人か？w

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w31352357

>>819
少し仕上げが荒いが、金かけずに頑張ってるな
しかしブルホンしてるのにエボシフトのまんまｗ
シフター交換はそんなに難しくないのにね
ブレーキやれるなら余裕でシフターも出来るし

>>816
おはドッペルドッペル
京都でもかなり目立つわＦＸ０４は
折りたたみ自転車が流行ってるけど稀な形だしな

てか自転車泥棒に虎視眈々と狙われてる感じが強い
鍵かけて離れても、戻ったら動かした後っつーかワイヤーがグチャグチャに絡んでると言うか

>>819
そいつは健康関係アフリ厨が弄ったFDだ。FDで検索するとよくヒットするよ。

>>1

×ドッペルギャンガー
○ドッペルゲンガー

>>823
(^д^)9ｍ

>>823
(o・_・)ノ"(ノ_<。)

>>823
(　´∀｀)σ)∇`*)

>>819>>820
手間ひまかかってるのはわかるけど、
素人工作の割に、高っけ〜！
入札ゼロで終わると見た。

部品バラして売った方が良さ気

>>819>>820

ＦＤにブルホンバーくっつけて、こ汚い自作キャリアと泥除け付けただけでしょ
この値段じゃ入札する奴はいないでしょ

エーモンステーのキャリアとはセンスがないなー
小僧の原チャリみたいだｗｗ

　　創造力も実行力もない人に
　　　　　　言われる筋合いじゃないと思います
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　　　Ｖ
　　 　 ∧＿∧∩
　　　 （　´∀｀）/
　＿ / /　　 / 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

創造力も実行力もある私がダメだしに来ましたよ。
>>819
(ﾟДﾟ)タカインジャ！ボクェ！

卓上ボール盤をポチりました・・

>>832
おもたｗ
新品販売価格より糞高いよね
そんな価値のある改造してると思ってんのかｗ

>>819
あの泥除けはないかと
俺なら１００均の靴べらを加工するな
キャリアは・・・、鞄だけで十分じゃないのかな？
アフリ厨

ブレーキレバーがSTIで、可変ステムで、
サドルが薄っぺらいレーシーなヤツになってて、
フロントギアがWでディレイラーもかっこよくって、
自作キャリアのボルトがほとんどなくなってて、
ブレーキとタイヤがグレードのいいものに交換してあって、
泥よけがなく、全体的に小奇麗だとすぐに入札したいです。

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 よかったのか、ほいほい改造して。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_ 　　　　　　ドッペルはいつだってギャンガー　　
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　 　しちゃうんだぜ。
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 よかったのか、ほいほい改造して。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_ 　　　　　　ドッペルはノンケだってギャンガー　　
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　 　しちゃうんだぜ。
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|

ビッグカメラでカーボンシートポストを買ってきたお(^ω^)また今月も改造代が２０ｋを超えたお

>>836
いや、ブレーキレバーはディオーレのＸＴだろ
ハンドルがダウンなのにエボシフトのまんまとか、無いわｗ

アルミ11.3kgとスチール12kgの走行性の違いはあまり体感できなかった

けど、コンビニで買った計2〜3�gのドリンク荷物を持って乗ると
重心の違いからかアルミの方は相当フラついて怖かった

>>840
いや、>>836とおんなじSTIを選ぶな。
DAHON Speed Pro TTとかKHS F20-Rみたいな。

819の書き込みは本人だったりしてね
なんせアフィ厨だし。。。

2ちゃんに書き込んどけば話題になってアクセス増えて、
どんどん入札されて高値になって、
その上アフィ踏むヤツまで増えちゃう（はぁと）
...って予想なんだろか。

細身の高圧タイヤは俺に合わん。
路面のゴツゴツがハンドルとケツにモロだY。

>>814
レポよろ

しもたああああああああああああああああああああああああああ

ＦＤ系はシートポストΦ27.2だけどＦＸは25.8やがな(´；ω；`)＠ｆにΦ27.2カーボンシートポスト付けとくか…

ヽ(ﾟ∀。)ノ　こんなイメージ・・・

↑訂正
ＦＸは26.8＞＜；　ぐぐったらタイオガしか作って無いのな。。

>>846
もっとケツの力抜いてよーく仕様を確認しようぜ。
改造は１ミリでも違ったらダメなんだぜ。



　　　　　,,　- ―-　、
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　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　
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　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_

阿部さんはそんなケツ穴の小さい男じゃない

>>843>>844

神のFDが素晴らしかったから他にも変態がいるかと思ってググったら、
残念なのが出たからネタになるかと思って載せただけだｗ

あんな恥ずかしいの自分のだったら晒さねーよw

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/brh077.html
これシュー短いしFDにつけてやりたいな。
雨天時だめってのがなんだが。。

クロスかっこいいじゃんけ！

>>852
こんなのあるんだ！雨天はともかく水溜まりはどうすっか。
しかし値段が値段だし、買いかもね。

このスレなら1ミリくらいなら削って使う魔改造er居るだろ

そんな地味なの買うならこっちにしなよ

http://www.digitalcowboy.jp/products/lex/index.html

アタシ、doppelしちゃおうかな

>>842
SPEED PRO TTも乗ってますが同じSTIﾚﾊﾞｰだと、FX04が購入可能な価格帯です。
しかも写真のFDはVﾌﾞﾚｰｷ無加工なので、止まらないでしょう。Vﾌﾞﾚｰｷの引き量を上げるﾌﾟｰﾘｰ(製品名称忘れた)やﾌﾞﾚｰｷﾌﾞｰｽﾀｰを付けないと死に向かって走るﾏｼﾝになってしまう。
でもSTIは楽で格好良いです。

さりげに自慢されちゃったよ。￣＼（−＿−）／￣

＞SPEED PRO TT
ああ、ペダル抜きの車重をネットに乗っけてるメーカーのヤツね

>>860
忘れ物だよ
つ【リフレクター重量】【ライト重量】

装備されてて常識な物なのにね!!

>>856
これって反対側にもオモリつけないと、ホイールの重量バランスくずれてガクガクしそう

7速11Tが付いてる20インチの完組ホイール売ってるトコ知りませんか？

完組みホイールにはふつうスプロケットは付いてきません

完組タイヤ ＋ ８速カセット
こうゆうセットって、有っても某メーカー製〇〇〇用ってのしか無いよ

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 よかったのか、ほいほい改造して。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_ 　　　　　　ドッペルはノンケだってギャンガー　　
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　 　しちゃうんだぜ。
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 }　 i　　ヽ　　　 　
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }　　　　さすが子供だましキチガイだぜ。
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|

>>857

や

ら

な

い

か

>>856
これはすごいWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>863
キチガイなら完組はA-Classかっとけ。それ以上は和田さんに組んでもらえ。

見つけちゃったyo。
MF-HG50-7　（ｗ　　11-34Tだけどね。
チェーンも交換になったけど全部で\8000程度

そんな喜ぶ事じゃねーだろｗ
キッチリとボられてるじゃないかｗ

工賃込みだが。

>>871
激安じゃん。ここから比べれば。
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/mf-hg50-1/

っつーかもう生産中止になってるから在庫分だけだよ。
早いもん勝ちになって来てるY。
自分で1回しか使わない工具揃えて出来るかどうかも疑問なのに
頼んだ方が懸命だと思うよ。

ひゃっ百万？

ドッペラーならこのグローブだろ
ttp://sygg.web.infoseek.co.jp/neta/061206.html

折りたたみ部にロックがかかってなかったのに
10キロ以上走ってた。（ｗ

あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>873
ワロタ

>>823
×ドッペルゲンガー
○ドッペル玄関

じゃあ俺たち、
ドッペル玄ちゃん？

×ドッペル玄関
○ドッペルギャーギャー！

×ドッペルギャーギャー
○ドッペルゴン太

×ドッペルギャンガー
○ドビュッギュアルッギュエングルァッッンガワョ〜ングェア〜ん

どーでもいいが腹減ったな・・

ドッピュルのXフレームは硬くない？
なんかゴツゴツ感がきなって仕方ない。

>>876
PAXの仕業か！

８８８ＧＥＴ！！！

3年前まで高給取りだったが、今は所謂ﾜｰｷﾝｸﾞﾌﾟｱな30歳目前の俺は実家に寄生中
そんな俺んちはﾄﾞｯﾍﾟﾙ玄関
仕事から帰ってﾄﾞｯﾍﾟﾙ弄って、ﾀｲﾙが油で真っ暗になり、夜中に玄関掃除をする
30歳目前の俺は毎日
｢夜中に何やってんの！｣
と、親に怒られて情けないです

あーまた部品変えたでしょ〜

ここんところ毎週言われてる俺が通りますよ

3年前まで高給取りだったが、今は所謂ﾜｰｷﾝｸﾞﾌﾟｱな30歳目前の俺は、嫁にも逃げられ実家に寄生中
そんな、俺っちの楽しみは玄関オナニー
仕事から帰ってティンコ弄って弄って、ﾀｲﾙがカウパーで真っ白になり、夜中の０時過ぎに玄関掃除をする
30歳目前の俺は毎日
｢夜中に何やってんの！｣
と、親に怒られて情けないです

アッ！

あ、カウパーとスペルマ間違げーた

04に台座付けたいなぁ(´･ω･`)何か良いフロントフォーク無いかなぁ

>>891
最後のアッ！はなんだ
アッ！は？

XTのパラレル新品ゲットできたぜ(´ﾟ∀ﾟ)

アッ！

アアッ！

>>886
俺も硬いと思う。
何が原因か検討つかね〜。

>>897
太いの？

金属特性の問題。
しなやかさ（粘性）ではCr-Moには勝てない。

>>897
単にフレームがアルミだからだろ

むしろクロモリフレームで20インチ折りたたみなんてあるのか？

>>901
DAHONのボードウォークとか．．．？

KHSのP-20Rとか

クロモリなんかじゃなくてハイテンでイイだろ

構造上どうしても応力が折りたたみ部に集中するからしかたない。

そこでバルーンタイヤですよ