俺のSORA 6

お前らちゃんとバルドスカイ買ったか。
Dive2まであと1ヶ月だぜ

スレタイ吹いたｗｑ

Yeei!
今日からTectro Dubble Raverとはお別れさ！
中古のSoraですが仲間に入れ出てください！ｗ

寒くなってきて気づいたけど
極寒時に厚手のグローブをつけちゃうと
ティアグラ以上のレバーよりもソラの方が
操作しやすそうだ

そらそうよ

klfdsaoi

ソラとティアグラのFギアの変速性能の違い
あきらかに分かるかな

わかりません

SORAのおとしもの

SORAと君とのあいだには今日も冷たい雨が降る

>>770
>>407

SORAでブルホーンやってる奴いる？

いるいるｗｗ

親指シフトするの大変じゃね？

そーでもない。親指慣れれば
ＳＯＲＡ→コントローラーＡＢボタン並み
ＳＯＲＡ以外→コントローラーＬＲボタン並み

カンパもちょっと形は違うし下ハン変速もできるが親指シフトだし
決して使い難いとかいうことは無いと思う
単にシマノで最下位グレードだけ親指シフトになってるから
そんな気持ちになってるんじゃないか？
これでデュラからティアグラまでが親指シフトで
ソラだけ今の上位モデルと同じシフトだったら
ソラだせえとか言うんだろうし

>>776
カンパの親指シフトはシフトダウンだから問題が無いけど、ソラはシフトアップなのが問題。
なぜかというと下ハン持つのは加速や巡航したいときだけど、前者の際はシフトアップできないと不便極まりない。

>>777
ああなるほど、そういうことか、すまん。
確かにおっしゃる通り。
おれも下ハン持って加速する時は
右手だけ上ハン持つしね

ﾌﾞﾙﾎﾝにSORA使うとﾄﾞﾛｯﾌﾟの下ﾊﾝ握ってる状態に近いから
親指ｼﾌﾄ大変なんじゃね？という話では

ブルホーンの話か、ドロップと勘違いしてた〜ｽﾏﾝ

>>780
俺について言えばドロップのつもりで書いてた
あなたの言ってる事は正しいと思う

>>777
えーと使ったこと無いからいい加減なことを書くかも知れんが
MTBのローノーマルのRD使えばなんとかなんね？

カンパも親指はシフトアップなんだが。

あー俺勘違いしてたみたいだｗｗｗ
すまん。
それじゃカンパも不便だな

SORA9 のクランクを外したいのですが、
10mmのレンチを入れたはいいもののどっち向きに
回せばいいのでしょう？

SORAも型番を書かないとどっちの構造のクランクかわからないから型番はかいたほうがよいとおもいますよ。

SORA9ということは
9SのSORAだからキャップレスタイプの3400番台しかありえない

>>785
普通のネジと同じで左でゆるみ、右で締めます。
あと脱落防止プレートや脱落防止キャップも移動させないと抜けないので
気をつけてください

>>787
ありがとうございます m(__)m
左側は外れました。
右側は非常に強く締まりすぎてて
力いっぱい回すとチェーンリングに
手を引っ掛けないか心配です。
CRC などを塗った方が良いのでしょうか？

最終的には BB も外したいと考えています ^^;;;

>>788
あらら、見当違いだった。
右側も外すってことは3400ではなく3300シリーズだよね？
4角軸かオクタリンクだよね？
おすすめは、クランクを右手で握り３時の方向にし、
アーレンキーをフィキシングボルトに9時の方向になるように差し、
アーレンキーに体重をかける。
CRCもそうだけど（BBにかからないように注意ね）
軍手はめた方がいいと思う。

ごめん訂正だ
オクタと四角軸のフィキシングボルトって8mmじゃなかった？
やっぱり型番書いてもらえないかな？
間違った事教えて壊しちゃったら申し訳ないので

>>790
クランクに FC-R450/453 と書いてありました。
ただ、3XXXとかいうのは記載が見つけられませんでした。
また、BB は BB-ES25 と説明書にありました。

ちなみに右側も10mmで何とか外れました。

http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/NonSeries/SI_1JH0A_001/SI_1JH0A_001_JP_v1_m56577569830616038.PDF
これを参考にすると
TL-FC10、TL-FC15、TL-UN74-S を購入すればいいのでしょうか？

>>791
了解、グループ外のクランクだねこれ。
これが参考になるよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb-maintenance.html

ただ、UN74-SをつかってBBを抜く時に
BBが思いっきり締め付けられていると
上手くかみあわせつつ回すのが本当に大変
そんな時はDIYショップでUN74-Sよりほんの少し小さいワッシャーを買って
これをクランクフィキシングボルトを使いUN74-Sを軽く止めて
かみあわせを外れないようにするって方法が有る
もちろんBBをゆるめるのに合わせてフィキシングボルトも緩めてね

>>791
もしかしてその自転車はCalle SORA？

>>792
BB が外れない…
足でぐいぐい力入れてるのに…
マジでしんどい…

外す時は左側は左向きですよね？
右は右向き？

>>794
そうです。
左ワンは左に回せば緩みますが、
右ワンは逆ネジなので気をつけて。
BBがハマっている所のネジを潰すと再起不能ですので
BBにぼろ切れを当てた上から工具で軽くコンコンこづくとか
BB内部に入らないようにネジの所だけにCRCを吹くとか
慎重にやってください

>>795
「BBにぼろ切れを当てた上から工具で軽くコンコンこづくとか」
ちょっとここが意味がわからない。

さっきから CRC つけて何度もトライしているけど
さっぱり回りません。
寝てから明日やってみようと思います。

逆回転クランク仕様で乗ってるとクランクのボルトやらBBやらが緩むらしい

>>797
？分からん…

ところで、BB の工具とは別にスパナみたいなのでやるよね？
皆さんは BB 外す時どんなスパナみたいなの使ってます？
(もしかしたら力がうまく伝わってないから外れないのかも)

>>796
BBとBBハンガーが癒着して
はずれにくくなることが有るそうなんです
軽く叩いてやると癒着がゆるむのだそうです

>>798
モンキーレンチでやってます

>>798
http://www.geocities.jp/bd_1x/index.html

>>799
モンキーレンチの柄の長さは何センチでしょうか？
できたら写真がほしい…

CRCや
BBをコンコン叩いたり
座金をつけてみたり
いろいろやってみたができなかったです orz
あとはレンチを買ってくるのみです orz

>>793
CALLE SORA です。
もしかして逆回転とか？

>>802
あーやっぱりｗ
俺もＢＢ交換したけど
死ぬほどきつかったよ
単純に作りが悪いだけｗ

>>801
工具箱が押し入れの奥なんで写真はすまん
でも男性が握ると小指側からちょっと柄が出るくらいの
短い柄の安物だよ
>>802さんの話を見る限り造りのせいなのかね
俺のは安物フルアルミだけど一応メーカーもので
ワッシャーで固定してレンチを踏んづけたら一発で緩んだ

>>803
死ぬぐらい…
これがヒントに…

>>804
これもヒントに…

当家が壇の浦の戦いにて源に破れ800余年。
この恨みを1日たりとも忘れたことはないぞ！！
と恨みの念を込めつつ全身全霊を込めて
足をアンディフグのかかと落としのようにスパナもどきに
打ちつけたところ「バキ」という破壊音がした。
とうとう壊したか、仕方ない。
とみてみると、16分の1回転ぐらいしていた。
この作業を何度も繰り返し左側だけ外れた。
右側は全く回る気配がないので、
またCRCを何度も注入している最中です。
ひとまず、ありがとうございました。長文失礼

固着してるんだね、組むときはグリスアップしてから嵌めてね

皆様ありがとうございました m(__)m
無事BBを外すことができました。
回すというよりも、BBとフレームをを殺すつもりで
スパナを蹴り飛ばさないと無理でした m(__)m

BBがメッチャ固く締まってる場合、
工具をワッシャー使ってスッポ抜けないようにして
モンキーの柄をショックレスハンマーで引っ叩いてる。
前後タイヤホイールが付いてる状態でやるとやりやすい。

俺がペダル外す時は2�bの鉄パイプ使ったよ
クランクがしなるのがよくわかった

俺は四角のラチェット差し込む穴が付いてるBB外しにインパクトレンチ付けて
ぶっ叩いて外したよ。