【アンカー】RNCってどう? part5【Anchor】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
_,,,
_/::o・ァ 2
∈ミ;;;ノ,ノ
やだあ…
もう、いいだろ、、、死人に鞭打つようなことするなよ…
5 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/23(木) 15:12:38 ID:q1n1gPh2
>競輪フレーム職人のハンドメイドによるクロモリ製ロー付けフロントフォーク
おおぉ,アピールしてんねぇ〜
.,' ´⌒`ヽ
!,ルリ从 ))) <
>>1ならできる!!
>>1は乙!!超乙だ!!> 从リ `Дノリ
>>1はできる子だ!!立てれる!!
ノリ/!、 {っ大O シャカシャカ
≡≡≡≡≡≡≡≡≡ γ" /ノ),=γ' `ヽ
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ ! *.∪_).ト * ! <
>>1は板内一!!やれる!!
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ ゝ、_彡" ゝ、_彡
>>1だからやれるんだ――――――――っ!!
シャカシャカ
993 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2008/10/24(金) 00:22:53 ID:???
そもそも、「ネオコはクロモリらしい柔軟性に欠ける」
「しなやかさを期待したのにガチすぎてがっかりだ」
というお客様の声を反映してMTB用フレームを流用して
乗り心地の良いコンフォート指向の強いロードとして投入
されたのがネオコpro。
今回も、お客様の声を反映した粗利たっぷり特別仕様の
proが登場。
いいかげん、「pro」に込められた「勘違いシロートさん」
への嘲笑を理解しろよと。
この話題の続きをkwsk
これって〜買うと数ヶ月待ちみたいだけど頭金みたいなの払って納車時に残額払うのが一般的?
自転車買って引きこもり脱出したいけどお金ないお!
どういう原理だよw
自転車で出稼ぎに行くってことだと思う
ブログ読み漁ってたらこんな記事あったんだけど
12万くらいかな!?
↓
大好評のネオコット、ロードフレームは、09モデルよりRNC5もフレーム単体販売が始まります。
新色のオーロラパールホワイトカラーは、とても美しい塗装でアップチャージなしでお選びいただける比類なき素晴らしい塗装です。
デカールは、アウトラインのみもご用意。塗色の美しさを存分に引き立たせます。
>>9 その通り。具体的に頭金をいくら入れるかはショップと相談な。
RNC3のまちがいでそ
フレームの値段はアンカーのサイトいきゃわかる
ホムペのロゴタイプの赤がアウトライン:ホワイトって書いてあるけど、
赤のアウトラインはブラックだよね?どう見ても。
昨日RNC3の09モデル走ってたがもう乗ってる奴いるのね
以前のモデルのコンポを
黒105にした奴じゃないのか、それ?
SPECS
タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA RR-3 700×23C
市販のEXTENZAとは違うの?
違うよね。
違う違う
そうじゃなーい
orz
25 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/24(金) 18:32:59 ID:rvxzdRAN
アンカースレでアンカーミスw
>>19のセンスに脱帽。まいりました!
SPECS
タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA RR-3 700×23C
市販のEXTENZAとは違うの?
>27
NEWタイヤだよ
アルミの安クロス乗りですが初ロードとしてRNCを考えてます。
前スレからROMってるのですが、結局RNC3と7はどのように性格が異なるのでしょうか
たとえばサイクリングロードで長い距離(150km前後)をのんびりと走って体に負担がかからないのはどちら?
予算の余裕は無いのですが、7の方が柔らかくて疲れないというのであればボーナスまで待って7を買おうと思ってます。
識者の方々アドバイスをよろしくお願いいたします。
>>26 付属品にLEDランプが追加されたんだが、
値上げってその分?
>>29 RNC7は溶接がきれいで、
なでなでするととっても幸せな気分になれるよ。( ・∀・)!!
>>30 どの程度のLEDランプがついてくるのかわからんが、
やっぱり素材高騰分の価格転嫁もあるんじゃね?
>>29 柔らかくてのんびり走って疲れないのは間違いなくRNC3。
タイヤも25cまでは余裕で装着可だから更に乗り心地良く出来る。
30km/h以上で巡航できるならRNC7の方が幸せだ。
但しRNC7は低速では硬いしタイヤも23cまでしか装着できない。
そんなに違わないって誤差の範囲だ。
7だって25C履けるし。
見た目仕上げが綺麗かどうかくらいなもんだ。
リアセンター延びてからは 25c も履けるし
トップ14Tもいけるようになったるらしいよ
8月にRNC7を頼んだのだけどショップからまだ音沙汰なしorz
早く乗りてえ。
>>36 今、ANCHORのANCまで書いたからもう少し待っててください
ANCHORのRNC、あわせてRNCHOR!
なんでもないです
>>38 ネームにBRIDGESTONEって入れようとしたけどそっちにするわ。
そこなの?
それでいいの?
スレが賑わう前は良スレでした
スレが賑わい始めたら荒れました
何故ですか? 大量に売れるようなモデルでも無いのに
本当にネオコ乗ってるの???
欲しくて背中押して欲しい奴が理想化してるのを突っ込んでるって図式が多いかと。
買えない香具師のヒガミで荒れる図式かと
この価格帯で買えない奴なんていないだろw
クロモリの細身なフォルムに加えて、
モノコックカーボンやハイドロフォームアルミのような、
流線型の溶接はRNC7だけだからねぇ。
自転車ブームだし、ファンライドなら見た目のウェイトが大きいから、
スレがにぎわって当然ジャマイカ。
輸入カーボンフレームの不良在庫を大量に抱えてる人には
2ヶ月待ちであっても、ほっといても売れるRNCが
うらめしいのさ。
それで、新年度モデルが発売される時期や入学進学シーズン
や、会社勤めしてる人にボーナスが出る頃になるとチャチャ
入れに来るんだ。
48 :
29:2008/10/25(土) 16:02:37 ID:???
皆様ありがとうございます、以下のような感じですね
乗り心地: RNC3(あんま変わらない。誤差範囲。)
30km/hで走る: RNC7
仕上げが綺麗: RNC7
仕上げが綺麗というには惹かれますが、私にはRNC3の方が用途
に合ってるみたいですね
(ちなみに、今乗っている安クロスで100km走るとAve18km/h位のへたれです)
重ねての質問で申し訳ないのですが、ホイールの選択は皆様どのように
されてますか?
タイヤが一番大事らしいので、とりあえず一番高いMAVIC AKSIUM
にしようと思っています
自転車選びの本や雑誌のインプレを見ると WH-R500 の評判がよくないようですが
実際のところ初心者が差額を出して他のホイールを選ぶ理由は有りますでしょうか
キシリウムSLがかっちょエ〜よw
>>48 ホイールはとりあえずデフォので買っといて、手組みホイール(2万円台)に換えるがよろし。
あなたの用途に一番合ってる。見た目もクロモリにばっちり。
+\21000なら特にお買い得ってわけでもないしな
5万円以下のホイールだったら手組み一択
オールクロモリだし銀コンポだしスレッドステムだしRNC3いいよ
7のフレームはやっぱ綺麗だけどね〜
55 :
29:2008/10/25(土) 17:51:17 ID:???
私の用途では WH-R500 で十分の様ですね
交換はとりあえず買った後でしばらくし乗ってから考えてみたいと思います
雑誌につられて無駄な出費をするところでした、アドバイスありがとうございます
>>54 RNC3 のステムかっこいいですよね、クラッシックで落ち着いた感じで。
見た目もどちらかというと RNC3 の方が好みだったので、皆様に背中を押していただいた勢いで
明日、近所の自転車屋に ILLUSIONオレンジ で逝ってきます
>>55 カナブン色か
俺的にはイリュージョンブルー逝ってほしい
しっかしまた、RNC7の黒コンポだっせ〜〜
3
パールホワイトとオーロラホワイトってそでぞれどんな感じなんだろうか…
イリュージョンもありかなぁって思うし。色で決められないわ
なんであんなに色あるのに普通のネイビーやグリーン作らないかな…
> 58
決められないなら全部買ってしまえばいいじゃない。
RNCを見にショップに行った帰り道にRNC乗りとバッタリ
そしたらそいつは信号無視はするはのろいはで・・・・
まあ個人の問題でほっとけばいい話だけどRNCを悪く宣伝して走ってるみたいに思えて残念でした
ノロいのはいいじゃん。信号無視はNGだが。
>>59 それが売れるからだよ
携帯とか黄緑やネイビーあっても無駄にパール入ってるだろ
臙脂とかないの?
>>62 免許持ってる人と持ってない人では交差点の始まりと終わり
の認識がだいぶ違う事があるから。
遅いヤツが2輪用停止線の無い交差点に青ギリギリで
進入したら、交差点の認識の間違ってる人には完全に
信号無視に見えるかもよ。
>>66 横見て車こないのを見てスルスルっと抜けたんだろ?
RNC7乗り始めて2ヶ月で傷がついてしまった・・・
まぁ仕方ないんだけど、補修は車用のペイントでいいのかな?
気にするな。
70 :
68:2008/10/26(日) 15:08:48 ID:???
地金が見えていてもか?
>>68 問題なし。車用も当然ながら鉄板用だからな。
ホムセンでも色は豊富に置いてあるし。
72 :
68:2008/10/26(日) 15:53:25 ID:???
thk
さて、色を物色しに行くか・・・
キャンディレッドにあう色はどれかな〜
RNC3のフレーム注文してきたよ。
色はオーロラホワイトでロゴは赤。
手持ちの06ヴェローチェで組んでもらう予定。
カンパはシフトワイヤーもシンプルにできるからいいよな・・・
>>74 7900系デュラからシマノも変速ワイヤー内蔵だけどね
アレつけるくらいならシフトメイトかってシマニョーロにでもした方がいいんじゃない?
RNCに似合うデザインじゃないよ。高いしw
シマニョーロって貧乏臭い
RNC7 Proってなんであんなに軽いの?
気のせい。
>>78 ふつーのRNC7をフレーム買いして同じパーツ構成で組めば
フォークの分Proより軽くなるよ
>>78 フレーム単体だと同じだね
フォークとかコンポとかホイールとか?
そうなのか、コンポやホイールの重量差で1.5kgも
違うのか。
ということはRNC3ベースで8.5kgってのも可能??
83 :
29:2008/10/26(日) 17:56:41 ID:???
RNC3注文してきました!
納期は来年の1月 以降 だそうです…
待ち遠し過ぎです
店の真ん中にあった計測器みたいなのに跨がされて
ちょっとした晒し者気分でした^^
早く1月にならないかな〜
かつては納期3週間だったRNCが、なんでこんな事に > <
>>86 これ、室内で見ると汚いなーとかおもったけど、室外だと映えるね。
やっぱ自転車は、おひさまの元走るもんだと思ったよ。
>>88 「Night」を買っちゃった人がかわいそうですよ。。。。
暗闇でブルーに光るらしいです。
誰か見たことあるひといますか?
RNC3は、どれくらいまで太いタイヤが付くのか教えてちょんまげ
32Cまでならおk
前スレで28cも無理って書いてあった気がするけど
フレームサイズにもよるんじゃね?
漏れのは大きいから28C使えてるけど。
>>90 俺の490mmサイズでは28c無理っぽい。
リアブレーキのステーとタイヤのクリアランスが狭く、タイヤの外径が大きく出来ない。23cタイヤ装着で4mmアーレンキーがギリギリ入る程度。
その他の部分はスカスカなんで32cとか入りそうだけどね・・・
ちなみに、バナの"Toukinistリフレクト"
ホイール着脱の時は空気抜いてる。
>>94 ほー、チェーンステー長が足りなくなるのかと思ったら、
そんなトコが狭くなるんだ。
98 :
90:2008/10/26(日) 22:46:06 ID:???
おおなんと詳しいレス
皆様ありがとうございました
99 :
94:2008/10/26(日) 22:51:14 ID:???
>>97 チェーンステーとシートチューブ(FDのバンド部)は共に外径方向は15mmくらい空いてる。スカスカw
101 :
94:2008/10/26(日) 22:59:46 ID:???
28C使ってるのは、590ミリ TEKTROブレーキの頃。
てか、いまはSPORTSでも、570mmまでしかねーじゃん T T
104 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/27(月) 00:36:24 ID:4ZRjQB9L
>>104 やっぱ銀コンポいいね
RNC7もオプションでアルテとか、グレードダウンオプションでティ胡坐とか選れべればいいのに
黒105嫌さに、少し高くなってもフレーム買いしたくなってきた
>>107 今ユーロに対してかなり円高だからアルテSL8点が47000円とかで買えるらしいな
どうして黒をそんなに嫌うの?
見た目がそんなに悪くなってますか?
7を買う予定なんだけど・・・・
>>109 今までシルバーだったから違和感があるだけじゃないの
俺は引き締まった感じがかっこよいと思うけど
まあ人それぞれじゃね
自分が気に入ればそれが一番だよ
109はクランク形状がダサいから色が黒でも冴えないな。
個人的には濃い色のフレームに残りのパーツは黒で統一ってのも好きだから
黒コンポもアリだな。
クロモリ選ぶ人はすっきりしたデザインが好きだから
スレッドステムや銀コンポが好きな人が多いちゅうわけじゃよ
>>113 109ってタイプミス?それとも未来のフル電動レースエントリーコンポのこと?
関係ないけど、ネオコットをスローピングで出して欲しい。モダンクラシックな感じでいいと思うなぁ
もちろんコンポは109で
フレームとホイールは黒にしたいので
コンポ、ハンドル、シートピラーは銀にしたい
リムも銀にしたい俺は予算オーバー・・・
フレーム買おうかな・・・
>>112 IYHスレ覗いてから、海外通販スレ行ってみ
どういう原理で安くなるんですか??????????
誰かコンポセットで計算してくれw
送料とか込みで
実際かなり安いならフレーム買いで組んだ方がいいかも
関税とか消費税とか地方税とか送料とかかかって対して安くならないんじゃね
>>121 海外通販は逆輸入でも安くなるんか?
それとも適当なこと言ってるのか?
クロモリに黒コンポって・・なしだな
>>127 で、関税とか消費税とか地方税とか送料とかは?w
コンポだけとかならかなり安くつくよ
原油高、ユーロ高あってのアンカーの割安感だったから、
これでまた風向き変わってくるだろうね。
保証がうけられなくて、回収が起きた時に泣くんだろw
どんな状況で手元にあっても保障は受けられるがなぁ
RNC3にCT520、TT525のサイズが有れば良いのにな。
このサイズがしっくり来る人結構居ると思う。
身長163cmで股下73cmの俺を悩ませる適応表だなw
>>135 迷わずに490でいいと思うぞ。
俺は165-74で490-ステム80でもブラケット遠い気がするから。
>>136 いや、今乗ってるMTBはトップがホリゾンタル換算で575に
10度ライズの120mmステムが付いてるんだよね。
親戚からのもらいものだから山で乗るには明らかにデカいんだろうけど、
舗装路ならコレで問題なく走れてるし、ロードの選び方も良く判らないんだけど
RNCにトップチューブ520mmのがあればベストなんだろうな、とか思ったりしてる。
ロードとMTBはまたポジションもフォームも違うから。
つっかトップ長ってシート角で全然意味違ってくるので注意。
シート角が寝てるとトップ長が同じでもハンドルは近くなる。
まぁもうしばらく悩んでみる。
サイクルモードで実車とか見れるかなぁ
俺170cmで股下81cm
股下からすると570-590みたいだけど、適応身長が合わなすぎる
身長と股下どっちに合わせたらよいのだろう
ステムとかシートポストの長さで調整できるのだろうか
>>140 たぶん適正は540前後だと思う、腕の長さ次第で変わるけど。
RNCってロードバイクだとそんな高価じゃないし入門用なんだろうけど
自転車屋で注文する時に色々計測されるから
より高価な吊るしの自転車を買うのよりも、ちょっとした優越感に浸れるよね
オーダースーツを仕立ててるみたいで
いや、まともな店でロード買う場合は安価なモデルでも普通に採寸するから。
>>140 参考になるかわからんけど
股下ほぼ同じで身長180だけど550でちょうど良かった
ステムは長めになっちゃったけど
>>144 その身長股下だと腕もわりと短いんじゃね?
身長170で股下81って、今の子は足長いなぁ…
身長177で股下79の短足です
550でスタンドオーバーハイトぎりぎり。またいで立てるかが心配です
あと、みんなライトってどんなのつけてるの?
つか股下って玉袋にぎゅっとおしあててはかるのか、そっとあてがうだけなのかよくわかんないよな
>>148 サドルに押し当たるのと同じ程度で。
つっか普通は玉袋を回避して蟻の戸渡になるだろJK
おお、それなら2センチアップ!
測り方ひとつでこんなに違うんだもんな
いくらショップでもあんまり股下あてにならんっぽいな
>>148 それじゃ風呂上りとか寒いときとかで股下変わるだろw
もちろん竿の先からでもないです
RNC3乗りです
RNC3がアヘッドになれば完璧って騒いでたんだけど
RNC7proの写真みて、ノーマルの方がカッコイイと思いました。
RNC3買って良かった^^;
173cmで股下81cmのオッサンなんだが
これ見て意外に「俺足長いんだw」と思った。
>>153 あれ?俺いつ書き込んだっけ?
ノーマルはスッキリしていてかっこいいね。
見たくれだけだとツーレバーにしたらさらにスッキリするけど、
STIの便利さはすげぇもんなぁ…
157 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 12:24:13 ID:sGL6G+X0
>>154 ちゃんと脚を開いて、股に挟んで測った?
RNC7 Proのカッコよさは異常。7900デュラでも似合っちゃうのが凄い。
懐古厨嫌いな俺でも金があったら欲しいです。
でも限定だから完売してもうないんでしょ?
各サイズ50台だっけ?
フォーク売りだけでもしてほしいなー。
もちろんカラー選択できる仕様でね。
どんだけクロモリ信者なんだ…
俺もだけどね
9月初めに注文した漏れの08式RNC7、やっとフレーム塗りに入ったと
連絡があったぞw
08のバックオーダーが捌けるのが12月の予定で、そっから先が09の生産なんだってさ
って言う夢を見た
ロードの初めの一台に RNC ってどう?
>>164 ええっ俺脱童貞がRNC3Sportだぞ
お手ごろな値段にクロモリホリゾンタルでカコイイから決めた。
3ならいいよ
7でもいいけど。
安アルミってそのうち捨てたり乗らなくなるけど、この手のスチールは
カーボンとかもっと趣味性の高いスチールを買っても長く乗り続けることが
多いと思う。
アンカーで一番初心者向きなのはRNC3だと思う
でも玄人っぽい人が乗っててもかっこいい
まぁ3も7も一生もんですよ。
170 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 21:24:44 ID:vpq0If7y
初ロードにアンカーRNC3sportが糞欲しかったが、今から注文しても
届くのは年明け以降という店員の話を聞いて、たまたま現品ありサイズピッタリの
ラレーCARLTON-F CRFの2008verを買った。
今の所後悔はない。同じクロモリだしなー
魂がうんたらかんたら
173 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 21:53:23 ID:vpq0If7y
>>172 ホリゾンタルってなんだ?
ド素人だから購入基準は性能とかじゃなくて見た目がすべてだったんだ・・・。
一刻も早く乗りたかったんだ・・・。細いフレームが好きだったry
でも色(クロっぽい緑)となんかかっこいいロゴで気に入ってる。
まあ買う時までラレーってブランドも知らなかったくらいなんだけどなw
来年社会人になって、2台目かフレーム買うときは今度こそアンカー買うとするよ
>>173 うん、そのときまでRNC覚えておいてやってくれ
かんけーないけど体操の鉄棒競技は英語でホリゾンタルバーっていうんだ
まめ知識な
177 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 22:12:35 ID:vpq0If7y
>>174 へえ〜そんな違いまで考慮しなかった。微妙な違いだなあ
つか勉強になったサンクス!
>>175 アンカーは見た目以上にもその言葉自体に思い入れがあったんだ。
大学の所属サークル名と一緒だからな。でも早く乗りたい誘惑には勝てず・・・
つか俺は完全にスレ違いだからそろそろ消えます。ありがとう!
>>177 たとえRNC持ってなくてもここで語るのは自由なんだぜ
Go to RNC!
180 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 22:58:57 ID:vpq0If7y
>>177 そうか、じゃあ愚痴(自分の無知が悪いわけだが)を聞いてくれ。
ふとしたきっかけから8月下旬にロードが欲しくなる→アンカーを知り買おうと決意。
→金がほとんどなかったから日雇い夜勤(拘束12時間1万3000円)7連勤一日休んでまた5連勤で金貯まる。
しゃー注文に行くぜ!!!→店員「2008年verはもう在庫がない。2009年モデルが10月下旬くらいにでるよ」
→(´・ω・`)
がんばって待つ→サイトリニューアルの翌日店へ注文に→俺、3週間〜一ヶ月で納車と勝手に脳内予想
→店員「納車時期は一月の中旬になります」
→(´・ω・`)
普段ならそのくらい待つがもう大学卒業まで5ヶ月しかないんだ・・・
今が多分人生で一番暇な時期なんだ・・・
181 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 23:00:21 ID:vpq0If7y
1台目で色々解かってきてからアンカーに乗り換えればいいさ
沢山走れよ
そして卒業後働いて金貯めてRNC買いなよ
>>180 もう一回金貯めてRNCを注文ってのはどうだ?
手付金だけ払えばあとは納車まで地道に貯めればいいし。
184 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 23:40:29 ID:vpq0If7y
>>182 あんたいい奴だな。
>>183 10月もすることないからバイトばっかしてて、注文できるくらいの金はあるが
ロードでの放浪資金に使うよ。ド素人が2台もってもしょうがないしな。
とりあえず明日からバイトせずに目の前のラレー乗りまわってみます。
RNC3/7 はすべてホリゾンタルですか?
186 :
178:2008/10/28(火) 23:52:04 ID:???
>>184 そうだな。とりあえず乗ることだ。
これからウエアやら用品やらが必要になるしメンテを覚える勉強にもなる。
意外とロードバイクのフレームサイズって走り込まないと見えてこない面がある。
身長股下だけでなく柔軟性と筋力も関係してくるから。
色々と覚えてからRNC買えばいい。
息が長いモデルだからそう簡単には生産中止にはならないでしょう。
>>187 スローピングは気にならないけど、
ヘッドチューブが短いのだけが気になる。
ほんとにそれだけ、美しいな。
オレンジってなかなかいいね。
某有名店ワイ○の展示のオレンジの退色に萎える
>>188 確かに。
更にスローピングになっても構わんからヘッドは100mm位欲しい。
ラレーCRFのサイズ490が正にそんな感じだから迷ってる。
アンカーのオレンジって色褪せ早いの?
あの展示(試乗)車は直射日光下も退色は覆いがたいと思われ
ナイトブラックどんな色か教えれえええ
乗ってる人とか見たことある人いないかな?
色が決められなくていつまでたっても買えん!
俺も見たい
過去スレ見たら色々写真うpしてたみたいだがほとんど見れん・・・
誰かうpしてくれ〜
RNC3sportを買おうと思ってるんですけど質問させてくださいませ。
納期考えると、今、注文(手付有)しといて、納車の時にボーナスで残金払う
方法で購入してもいいんでしょうかね?
ちなみにボーナスは12月初旬に出る予定です。
オレはかまわんが自転車屋がなんと言うかなぁ
つうかさぁ、オマイ社会人なら自分で分からねえかなぁ
店次第だろうからなんとも
直接店に相談するのが一番かもしれんね
>>198 納車と同時に支払うのが普通だと思います。
自分は端数(数千円)を手付金として納めましたよ。
納期の分からないようものに、注文と同時に払えとは言わないと思います。
言われるようならそのお店はやめた方が良いかもしれません。
俺が買った時は
俺:「支払いは先で良いですか?」
店:「いえ、納車と引き換えで結構です」
俺:「じゃあ、手付金という形でいくらか置いていきます」
店:「それじゃ切りよく○万円よろしいですか?」
っていう展開だったんだけど。
普通に考えれば、金は先だ。
>>社会人なら自分で分からねえかなぁ
まったくだwww
おれんとこは2割手付けだったな
俺は納車の時でいいよとは言われたけど、
その時買う気満々で20万握り締めて行ったからなぁ。
自分トコは手付けも必要なかったな。
その代わり免許証と連絡先をキッチリ押さえられたけど。
俺は手付金も身分証明提示もなく
キャンセルしないでね
とだけ言われたな
比較的大きな店だったからかも
受注生産みたいなもんだからなぁ。
オレは注文時に支払ったぞ。
販売店には通常製品ではないリスクがあるでしょ。
ネームなんて入ってたら最悪だし、色だって誰も買わない色のオーダーなら
本人以外に売れないわけだし。
_, ._
(・ω・ )
。・・゚・。。・゚・・゚・。=――q~)、 / .i ) ̄ヽ
。・゚・・゚・;・゚・・゚・。 \ ` |_/ /|.除|
。・゚・・゚・゚・。・゚・・゚.・。 `ー_( __ノ |草|
。・゚・・゚・。゚・゚・・゚・。 ( `( 、ノ剤|
"..;.;"..;.;". ;.;"..;wwwwwwwwwwww_ノ`i__ノ  ̄
支那人乙
このスレの人達は、
予算があればやっぱり7買います?
>>212 クロモリフォークやスレッドステムが好きで
あえて3を選ぶ人も多いよ
>>198 多分それで平気。どうせ今注文しても12月には来ないし。
これたとえばRNC7のフレームに3のクロモリフォークとか付けられないの?
付くか付かないかと言えばヘッドパーツを換えれば普通に付く。
フォークは補修パーツで購入できる。
でも金かけるんだったらビルダーでフォークだけ作ってもらった方が
かっこいいと思うぞ、2〜3万円するけど。
>>217 色が気になるな。
マジョーラに合う色にしてもらえるんだろか?
色合わせできないよなぁ、オールメッキか黒塗装で逃げるとかかね。
クロモリフォークのオプション復活して欲しいもんだ。
7を買おうと迷ってるんですが
3にする利点って値段以外で何ですか?
初ロードだし初心者なもんで何もわかってません
良きアドバイスをよろしくお願いします
初ロードなら3
3の方がかっこいい
フォークをフレームと同色にできるとか
でも、見た目は好き好きだからなぁ
あと、ちょっと重いから
自然と脚力がつくとか…
見た目シンプル、その他は...耐久性?
まあ、3も7耐久性そんなに変わらんか。
>>224 全然違う
3から見たら7は競技用使い捨て
フォークの耐久性ならクロモリの3の方に軍配
7って競技用なの?
フォークに関しては素材的に3だけど
フレームはそんなに変わらないんじゃない?
>>228 良いね!
このカラーなら7の黒コンポも似合うかも
これが太陽の下でどんな色になるのか楽しみ
232 :
196:2008/10/31(金) 01:40:10 ID:???
>>228 うおおおおお
ありがd
決めました!
次の休みに注文してくるw
誰かパールホワイトとオーロラホワイトの違い教えてくれ
買いに行けない…
234 :
196:2008/10/31(金) 01:43:43 ID:???
ってかカメラ持ってポタってんのかな〜
いいのおおおおおおおおおおおお
納車までにカメラを探そうか
>>228 これって510位なのかね。これに少し緑か赤が入ればなぁ。
ところでRNC3にはダボ穴有りって認識でokだよね?
ダボ穴?
無いよ。
ダボないだろ。
>>228 やっぱ3はカコイイなぁ。
レースにも、とか思って7買って微妙に後悔してるよ。
50-34、12-25のコンパクトかな?
個人的にはあと1,2cm落差が欲しいな。
スレッドだとベル付けてもあんま変じゃないな。
7のフレームにクロモリフォークとスレッドステムで完璧
ダボ穴後ろにだけ付いてるじゃない。
ちゃんとねじ切ってあるし。
でも気をつけないと、ねじがチェーンに干渉するよ。
>>241 レース出るなら RA5 の方が良かったかもね
年数回ていどならrnc7でじゅうぶん
あえてWレバーにしてみるといのは無し?
>>247 結構してる人いるんじゃね?
7でするのはどうかと思うが、3ならアリアリかと。
Wレバーはブレーキレバー周りのシンプルさがグッとくるからなぁ…
でも不精者の俺はWレバーにしたらギアチェンジの回数がグッと減るに違いないw
ロードマン乗ってた時はあんまチェンジしなかったし。
(ケイデンスなんて言葉を知らなかったのもあるけど)
このスレって若い人いる?
例えば30以下とか。
ノ
ノ
27のRNC7乗り
学生だけどRNC乗り
最近は若い人の方が
原理主義的な所があるから
クロモリホリゾンタル好きも
若い人の方が多いのかもね
23でネオコ購入予定なんだけど
普段使い(レース出る気なし)に7って贅沢?
7を通勤とかポタに使ってる人っている?
今度のヅラはスッキリらしいが、
105もスッキリになって欲しい。
スッキリ需要はけっこうありそうだね。
>>255 なんに使ったっていいんだよ、スキに汁。
贅沢かどうかはオマイの経済状態次第でオマイ自身が決めること。
周りがどうとか気にする必要茄子。
オレは7を散歩に使ってる。
7のってたってレースやってない人の方が多いでしょ
レースにも対応できるパーツが付いてるってだけじゃないの
最近、気づいたんだけど、
シートポストが黒でシート取付金具が銀だから
RNC7だとシートポストが短くみえると思うんだよね。
ヘッドの辺りも黒だし、105も黒、、、シート取付金具だけ銀?
まぁ、シートポストが出てないのよりコラムスペーサー山盛りの方が
カッコワルイから気にするな
RNC3を105で組みたいんだけど
その場合も黒いクランクになるの?
とりあえず、105一式がどれくらいで揃うか注文してみるといいよ。
あとハンドル、ステム、シートポスト、シート
道交法的にベルとライト
組むって言ってるんだから来年のフレーム売りのを買って自分で組むって事だろ?
ならクランクの色自分で選べばいいだけ
シマノのサイトだと105銀も継続みたいに書いてあるのに
なんで09はみんな黒なの?
在庫リスク
RNC3 のフレームで 105 組みがほしいな
>>196 背中押せたみたいでよかったです
>>235 サイズは510です
股下は74?だったかな?身長は166
光線具合では緑っぽくもなりますよ
>>241 画像のは購入直後なんでノーマルクランクだったかと
自分の貧脚に参り今はコンパクトクランクです
リアは12-25
>>265 ん?なんだか妙なところほめられてますね
築40年近いですよ
272 :
228:2008/11/01(土) 00:34:59 ID:???
っと↑は228です
273 :
235:2008/11/01(土) 01:11:48 ID:???
>>271 ほう、俺と股下も身長も同じなんですな。
ってことは510買うとシートポストの出具合とかこんな感じになるのか。
490は考えなかった?
274 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 01:56:42 ID:ZXJPpcGi
こんばんわ
ロードバイク初めて買う初心者ですが
アンカーで入門用ってどれになるの?
用途はダイエットと街乗りです
RNC3ってのがかっこいいかなと思ってるんだが
フレームからRNC3組むなら、105なんてケチ臭いこと言ってないで
ヴェローチェあたりで組んだ方がスッキリしそうだけどな。
アンカー シマノ ニットー IRC って選択も嫌いじゃないけど・・・。
RNC3買って乗ってて10段に変えた人いますか?
>>274 コンポがシマノSORA以上のもの積んでるロードならどれでもいいと思うよ
RNC3の見た目気にいってるなら用途的にも別に問題なし
サイズ選びだけはちゃんとしたショップで
>>275 ベローチェかっこいいな。(さすがにレコードは似合わないね)
で、ペダルをエッグビーターにすれば、手ごろなお散歩自転車になりますね。
280 :
228:2008/11/01(土) 07:49:26 ID:???
>>235 クロモリのホリゾンタルが憧れだったので・・・
カリフォルニアロードのときはポスト埋まってましたし
俺もRNC3・・欲しいです・・
282 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 09:40:55 ID:k0UI8+Pw
どうせすぐには手に入らないんだから
とりあえず頭金だけ用意して注文しとけ
納車までに稼ぎまくればいい
284 :
228:2008/11/01(土) 14:29:38 ID:???
490 510 はホリゾンに拘らなくいいから、
ヘッドチューブ100欲しい。
>>284 乙
角度によっては紺色っぽく見えるんだな
カーボンフォークの強度って
レースに出ない人間にとっては
神経質になるようなことじゃない?
>>287 RNC7のフォークはコラムやエンドがカーボンじゃないから全然問題ない
むしろ強杉なくらい
>>287 全然平気でしょう。ロードでダート走行を常用してたら危ないだろうけど。
>>284 赤いボトルゲージが( ・∀・)イイ!!
やっぱり前四角のフレームがいいなぁ
ゲージとな
Gauge
>>228のステムは90?
色がいいのか、今まで見た510の写真の中では一番カコイイ!
濃紺とか深緑が好きなんだが、このナイトブラックってやつが一番近いのかな
ダイアモンドのブルーとグリーンは結構濃いよ
ラメ入りだけど
298 :
228:2008/11/01(土) 20:28:27 ID:???
>>286 光線次第で紺・緑・紫ごくまれにオレンジっぽくという感じです
>>291 ホントは赤好きでして
最初はキャンディレッドの予定だったんですが
08新色というセリフにぐらりと・・・
私が注文したときは画像もすくなく半分人柱気分でしたが
一目見て大正解、と
>>295 ステムは90です
そんなに言われるとこそばゆいですな
納車前はなんちゃってアヘッドも考えてましたが
やっぱりノーマルステムがよく似合ってるかと
>>296 ナイトブラックは濃青紫ですね
ダークパープル?とよく聞かれます
ストレートフォークなら迷わず買うんだがなー。
〜だったら買うんだけど君か
フォークコラムが1インチじゃなかったら迷わず買うんだがなー。
それはあるなw
付属のベルがシルバーじゃなければ迷わず買うんだがなー
シートピラーが黒なら・・・・・・
7オーナーの誘導やめい
被害妄想すぎないか?
溶接がラグなら買うんだが。
7オーナーの誘導やめい
310 :
274:2008/11/01(土) 22:57:18 ID:???
鰤は7買ってくれるほうが嬉しいわけで。
XNC7 Frame ¥100,000
RNC7 Frame ¥150,000
鰤はRNC7を買ってくれる人に、ものすごく期待してる。
でも、ホンネを言うとコッチを選んでほしい。
RFX8 Frame ¥170,000
ドラゴンクローヘッドになったんだよ。
以上、8への甘い誘導
納期がもっと早かったら買ってるんだがなー
>>311の言いたいことがよく分かりません
RNCの方がXNCより割高だってこと?
ドラゴンクローヘッドって厨っぽいネーミングだよね
>>313 各サイズ50台限定なんですでに出荷予定数が終了。
注文出していないショップは今から取り寄せ難しいかと。
好評につき追加生産決定… とかないかw
カラーリングとフォークくらいだし自分で組むのはだめかね
RNCの3と7の値段ってかなり差がありますが
それだけの性能差もあるものですか?
乗り手の差のほうが大きいです
>>314 7は2系統あるけど、XNC8はないから。
ロードの価格差から類推すると、カーボンMTBフレーム12万?
だったら、漏れ飛びついちゃうよ。
みんな鍵ってどんなの使ってる?
RNCの盗難って、あまり聞かないけど
どうなのかね?
クロモリのしなりを利用してる
09のアンカー欲しいけど、今頼んでも2月だろ
そこまで遅いと買えないな。
途中でほかのが欲しくなりそう
他のはもっと早いのかね?
バカ、注文から納車までの期間のwktkがいいんじゃん
いっぱいwktkできんじゃん
俺は買おうかどうしようかと1年以上wktkしてます
ばか、注文したのはいいがやっぱり大きいだの小さいだの
色はこっちがよかったかもしれんとか、ノイローゼになるじゃん
そうそう、ここ見てると心動いてばかりでさw
俺の場合、
RNC3欲しいなー
↓
このRNCスレを見つけて、ますます欲しくなる
↓
IYH ! (色々考えて、ここまで構想1年ww)
↓
注文した後は余計な情報は入れたくないので自転車板は一切見ずに雑誌のクロモリ特集の時だけ購入)
↓
wktk倍増!
↓
納車!!!
↓
RNCスレに戻る
って感じ。
それで買ったのがEXだろ?
333 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/02(日) 13:54:53 ID:6NG6oHgh
色は迷うよなーw白か黒まで絞ったけど、艶ありかマットか迷ってる。。。。。
RNC3EXの色(緑)がいいんだけど
SORAのデュアルレバーがいやだ
あの色は他のモデルで選べないのかな
あの緑はオーダーカラーの中にあるでしょ。
337 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/02(日) 14:41:06 ID:+6HLdzUT
RNCってフレームだけ買ってパーツは自分の好きなのくっつけられるんだよね?出来合い品買うのと
自分で好きなの買って組むのはどっちがいいのかな?
悪いことは言わん
お前は完成車買っとけ
ほんとだ、カラーオーダーにないな。
ジュエルDグリーン
SPミラーシルバー
>>335 オーダーカラーにはM.Jewel D Greenなんてないよ
もしかしてDIAMONDグリーンと名前違いで同じ色なのか
342 :
341:2008/11/02(日) 17:30:29 ID:???
レスゆっくり書いてたらかぶっちゃった
ごめん
俺はイリュージョンターコイズでRNC3発注中
2月くらいかもって言われたorz
>>220の画像みて
ちょっとイメージ違ったなーと思ってる
もっと暗い色かと思ってたよ
カンパの日本での売り上げの殆どはレコードとコーラスらしいぞ。
せめてケンタウルにしとけ。今なら海外通販激安だぞ。
>>333 マットブラックは掃除が大変とかうんたらかんたら
サイクルモード行ってきた
アンカー絶好調なのか、カタログがグレードアップしてる
飯島選手が客に説明してたよ
サイクルモードでProの現車見てきた
写真で見るよる渋い感じのオレンジでカッコイイ
それと、リアエンドは、確かにトップ14Tが入るほどの余裕があった
リアセンターを405に伸ばしたときにステーを伸ばしたのではなく
エンドを後に長くしたようだ
348 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/02(日) 21:40:54 ID:andDHN1p
RNC7を注文した。納車は1月。
RNC3 SportとRNC3 EXのフレームは同じ物?
なんでフレームサイズの種類が違うんだろね?
オフコース
良く見てないがジオメトリはおなじっぽい。
カタログスペックでフレーム重量が微妙に違う。
でも誤差範囲のような…。
>>348 IDが「そしてDAHON」
RNCに続いてミニベロも買っとけw
>競輪フレーム職人のハンドメイドによる
こんな肩書きのパーツが全部使われてたらビビるだろ
不当表示とか、不正競争防止法違反とかがチラつくから
正しておきたいんだろうね。
アンカーの旗艦ですねわかります
3は7の廉価フレーム
本日RNC7注文してきました。
色はイリュージョンのスペクトラシルバーです。
こちらは納期予定は2月との事です。
お店によって納期は違うのでしょうかね。
>>359 乙!
基本的には注文順のはず。
あとは遅れる可能性が多分にあるから、店主がどれだけマージン見てお客に言うかだ。
余ってそうなサイズのフレームなら早いかもね。
>>360さん
早速どうも有難うございます。
お店の方も、早くてその時期と仰っていたので
遅くなる可能性もあると言う事ですよね。
今回初めてのロードなので、それまで首を長くして待つしかないですね。
でも、その間が待ち遠しいですね。
その間に安いクロスバイクかシクロクロスとかに
浮気してしまうかも知れないです…。
>>361さん
早速どうも有難うございます。
そういう事ってあるのでしょうか。
それはメーカー側も在庫として保管してあるって事ですかね。
性能的には3で満足なんだけど、ステムだけが満足ならんです。
あれ、黒のアヘッドチックに変更するには、いくらくらい見込んでおけばいいだろう…
オススメパーツとかありますか?
>>363 なんちゃってアヘッドでよければステムとあわせても7千円くらいでおk
RNCシリーズははインテグラルヘッドじゃないから
なんとなくアヘッドが似合わないような気がする
クイルステムの方がかっこいいのに・・・
俺も363氏と同じこと考えてた。
つか363氏も言ってるけど、黒がねーんだよな…
>>367 たよねー。アヘッドは色気が無い感じで美しく無い。
371 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 02:05:15 ID:Tnt0+p5u
だれか、パールホワイトとオーロラホワイトの違いをおしえて
パールホワイト一択だったのに、オーロラホワイトが出てきて頼めない
372 :
363:2008/11/03(月) 02:44:38 ID:???
皆さんありがとう。
俺は、予算があれば7に乗りたいからかな…アヘッドの方が形も好き。
オクに安く出てくれないもんだろうかな。
トップチューブとステムが平行になるのが綺麗だね。
>>374 マジョーラカラーってことは色変化がみられるってことですかね
ああ、拡大するとなんとなくわかりますねピンク緑にふれているのが
たいしてパールホワイトはまさに真珠って感じのちょっと黄色みがかった色ですね
クラシックな感じがいいのでパールかなぁ
ありがとうございました
>>371 やはり実物を見た方がいいと思う。
幕張で見れるかどうか聞いてみれば?
>>376 大阪会場では確か展示はなかったけど、
試乗車がオーロラホワイトだったよ
蛍光灯の下と太陽の光の下でも発色が違うような
注文された方にお聞きしたいのですが、
値引きはありましたか?
いい感じだ
382 :
377:2008/11/03(月) 18:13:48 ID:???
>>380 一瞬しか見なかったけど、
わたしが見た角度からは青みがかって見えたよ
>371
オーロラホワイトかっこ良かったよ。
パールが第一候補だったけど、オーロラにしようかなと思ってる。
ただ、あのツヤ、輝きはちゃんと長持ちするのだろうか?
あと、値段が倍ぐらい違うので手が出ないけど、
アクションスポーツのブースにかざってあったcasatiのフレームの上品さにはかなわないな。。。。
>>379 値引きがある店もあるみたいだね。
個人的には2008年モデルを狙ったほうがよいとおもうけど
>>381 良い感じですか
>>382 青みがかった白ですか
>>383 おお、パールからオーロラですか
いやでも自分のイメージ的にはやっぱりパールホワイトかなぁ
オーロラホワイトはけばそうなんだけどどうなんだろう
386 :
377:2008/11/03(月) 20:25:49 ID:???
>>385 決してケバくはなかったよ
むしろすがすがしい感じだった
俺以外にブラックアメジストで注文したヤツはおらんのか
不人気色、、、良い響きだw
色の想像が付かないからだとおもう
ブラックでアメジスト?限りなく黒に近い紫?って表示されればまだ違うんじゃね?
こういう自分勝手な命名でユーザー置いてきぼりな所がBSのオナニー体質だと思うよ、中の人
いや、ブラックアメジストって色はあるんだけどね
決して自分勝手な命名ではない
ググってみ
ミッドナイトパープルとかよりマシ
俺そのミッドナイトパープル気に入ったw
なにそのヤンキー臭いネーミング
と思いながらググってみたらミッドナイトパープルって33と34GTRの
マジョーラカラーの正式名称なんだなw
マジョーラカラーの正式名称は全部ヤンキー臭いだろw
地味にダークグレーでいったら、地味すぎて失敗。
395 :
394:2008/11/03(月) 22:53:00 ID:???
×ダークグレー
○ダークシルバーでした・・
10年くらいたって塗装が痛んできたら業者にでも出して好きな色に塗ればいいよ。
数万貯めとけば足りるでしょ。
やっぱり俺の趣味的にオーロラホワイトよりパールホワイトかな
レスくれた人いろいろありがとうございます
塗装に数万もかけたくないなー他に回したいよ
>>394 俺は成功したと思ってる。
そのうち手組みホイール入れて更に地味にして乗りたい。
RNC3を予約して来年1月に納車なんだけど
おすすめのセンタースタンドってない?
フレーム単体で2キロ弱ってやっぱり重たいよなぁ
走ってて重たいって感じる?
体重しぼれや
質感やスタイルを味わうバイクだお
軽いのがいいならカーボンがあるお
昨日初めて7の実車見たんだけど…
遠くからでもパイプが段階的に細くなってる、
ってのがわかるんだね〜スゲェ。
>>400 ダンシングとかで振幅の感じがまったり感あるけどシッティングで
乗ってる分には重さはわからんよ。
つーか軽量フレームと1kgしか違わんのでパーツやホイールを安物
使ったカーボンより下手したら軽くなる場合もある。
405 :
394:2008/11/04(火) 11:01:40 ID:???
おれ3乗りだけど、7見るとやっぱすげえと思うよ。
406 :
403:2008/11/04(火) 11:22:56 ID:???
でもノーマルヘッドにクロモリフォークの3もカコイイゼ
と自宅に帰ってきて自分の3を見てニヨニヨする。
最初はアヘッドがいいな、と思っていたけど、
やっぱカコイイぜ俺の3。
>>399 小さいサイズは手加工が必要
フレームサイズ書いておいたほうがいいいんじゃないかと。
>>400 うん
最近はローラー専用になりつつある……
なにが言いたい
>409は、7の490と530辺りかな?
これはぜひ3でもお願いしたい。
アンカー以外の別物と比較してるんじゃないか?
490mmでもこんなにスローピングきつくないだろ。ヘッドチューブ長いし。
>>402 まあ、そうなんですけどねえ
この間知り合いのキャノのカーボン乗りに山誘われて
俺の鉄の塊ティアグラ9段で山登れんのかとw
せめて105にしてみるかなぁ
>>413 ティアグラ→105は10速になるだけで実質変わらんよ
その金で軽いホイールとタイヤ入れるべき
テンショナープーリーとBBだけデュラ入れるのもいいかもね
漕ぎの軽さに影響するのはハブ・デンショナープーリー・チェーン・BBだけだ
正直フレームだけ換えるのがお勧め
ティアグラと105はシフトチェンジの感触その他はほとんど解からない
105とアルテなら解かった
俺も105にしても大差ないと思う
>>414に付け加えるとすると、変速比の見直しかな
あれ??105ってリア27Tなかったっけ?だから軽いギアが一段増えるって思ってたけど
俺のティアグラ25までだから
BBとかプーリー、チェーンなどを変えるのは、軽いからとい利点だけですか?
あまり深い所はわからない…
9sでもリア27Tは存在する
105かアルテグラが9sだった時代の補給部品が今でも購入できる
421 :
420:2008/11/04(火) 23:16:21 ID:???
>>413 登りが不安ならCS-M970でも入れるべや
>>416 スレチで申し分けないが、105 とアルテってそんなに違うもんなの?
>>423 105のデュラルコントロールレバーはダブル、トリプル兼用
アルテ、デュラはそれぞれ別モノ
SORAも別物
426 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 00:11:20 ID:jnhsawGv
身長173.8で、股下78なんだけど510でいいと思う?エキップね。
13-14-15-16-17-19-21-24-28t
9sだったらこんなのが欲しい
なぜ、脚力でカバーすることを考えない?
じゃ走ってろ、足で
>>429 それが一番難しい
俺なんて50-39-30/12-27使ってるぜ(´・ω・`)
街中の登りなら50-39/12-25で足りるけど、山行ったら無理だ。
>>426 168cm、股下77cmで510がピッタリです。
腕の長さ次第だけど、もう1つ上がイイかな?
173cmあったら510は小さいだろうな。
510ってスタンドオーバーハイトが750だよね?
2cmの隙間で大丈夫なの?急ブレーキの時に痛いんじゃないの?
ロードでスタンドオーバーハイトなんて関係ないよ。
両足揃えて足着くなんてことないんだし。
436 :
432:2008/11/05(水) 09:29:52 ID:???
>>434 435の言うとおりで、足つくときには片足はペダルにのっけたまま、
さらに自転車は微妙に左側に傾斜させるんで無問題。
一応、急に両足ついて降りたときも2cmのクリアランスで大丈夫だったよ。
まぁでもスタンドオーバー考えるんだったら最初からホリゾンは選択しないほうがイイかもな。
>>437 Yes。
他は...ハンドル幅は40、サドルはちょうど真ん中、コンパクトでなかなかイイ具合です。
>>428 こんなメガレンジが良いだろ。
13-14-15-16-17-19-21-24-34
442 :
437:2008/11/05(水) 16:35:55 ID:???
>>432 身長と股下がおぬしより1cmずつ長いので参考にさせてもらいます。
ステム100のがいいかな。
初ロードなら90とか、もしかしたらもっと短いの必要かもな。
つーかショップで相談してないのか?
>>432 まったく同じだ。
で俺のステムは10a。
168cmで510だとコラムスペーサー4cmくらい入ってる?
コラムスペーサーは2cmはいってますな。
>>437 初ロードだったら90選んでおいて、窮屈に感じたら替える方が無難だと思う。
447 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 18:45:21 ID:YhiLnsJM
おれは174センチ股下77だけど510で違和感ないよ
RNCの510ってC-Cだと490とかでしょ?トップも525しかないし。
手足の長さが普通なら174cmでは小さすぎだと思うけど。
174の79で550の110の400
平地巡航が主だから少し大きめでちょうどいい
450 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 19:31:57 ID:jaSnT9/q
>>447 そりゃないよ。身長170股下79で510サイズに乗ってたけど明らかに小さかった。
ステム長く、ピラーも長くと、小さめサイズを選ぶと落差がきつくなりすぎてしまうので注意が必要。
452 :
444:2008/11/05(水) 21:13:40 ID:???
>>445 入れてないかな。
ハンドルは肩幅あるので420_。
背がないのにハンドルでかいのがちょっと嫌。
俺はショップできちっと計測したけど170cmで股下77.5で510がジャストサイズ
ハンドル幅400mmでステム長100mmでコラムスペーサー無しでぴったり
シートポストの出方もバランス的に程よい出方だしサドル後退量も後5mm下げれる
余裕を残してる、ハンドル落差がサドルトップ/ブラケットで−5cmぐらい
このポジションに固まってもう3年ぐらい乗ってるよ
落車のダメージでガタが来たので受注が落ち着いた頃買い替えようと思ってるけど
再度7のフレーム買いで同じく510買う予定
やはりちゃんとしたショップはいいですね
下手なショップだと素人考えの通販より悪い事もあるが
股下77.5で510なのにハンドル落差が5cm?
かなりサドル低めだね。
RNC3にTIME社の1インチフォークは付きますか?
RNC3のフレーム売りではどこまで付属されてくる?
ヘッドパーツはOKとして、ピラーとかスレッドステムはどうかな?
>>458 無しだろうな。スレッドステムって意外と高いんだよな。
つくよ
461 :
73:2008/11/06(木) 21:56:17 ID:???
>>458 フレームセットに付いてくるのはヘッドパーツのみと聞いた。
09のRNC7、早くも届いてる人がいるようだな。
10/4発注の俺のもぼちぼちだろうか、、、
やべぇ!wktkしてきやがった!!
463 :
458:2008/11/06(木) 22:59:01 ID:???
ただいまー。ヽ(´ー`)ノ
>>459 >>461 了解です。
どうもありがとう。
じゃあいろいろと選んじゃえるんだね。
選りすぐってる時ってなんか楽しいーんだよなー。
RNC3スポのオーロラ注文してきた
納期1月中旬から2月だって
楽しみだぜ
ロードを1月、2月に納車されても乗れる土地に住む人がうらやますい。
地吹雪か
オーロラホワイトかパールホワイトか…
まだ決めらんねえw
パールオーロラでいいじゃん
よくハンドルとかのパーツで「ピスト用」とかって書いてあるけどロード用とどう違うの?
ピスト用ってうたってるパーツをロードにつけても問題ない?
ピストのパーツって洒落てるんだよなぁ
>>426 なぜその身長・股下で510?
530と540あたりで迷うんではないの?
>>469 買ったら写真を載せて欲しい。
人の役に立てるチャンスだぞ!
RNCに28Cは無理ですか?
7はどのサイズもムリ、3ならサイズ次第だったっけ?
次のテンプレに追加しといた方がいいんじゃね?28C。
478 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 16:52:49 ID:G9PPv4jE
>>473 他に170超えてる人で510乗ってる人はいないのか?
テクトロブレーキの頃の情報じゃ、参考にならんだろ。
タイヤとブレーキアーチ取り付けステーとの間隔をはかって
自分で判断するニダ。
>>469 サイトに載ってるRNC7 Equipeがオーロラホワイトだから、たぶんそっちの方が
素敵なんだと思うよ、
と実物を見ていないのに無責任に言ってみるw
何を着ても似合う、それがネオコ。
RNC でレース出てる人いますか?
>>478 おれも174cmで510mm
ショップで計ってもらってこのサイズに決まったよ
大きくなく小さくなく良いサイズだと思うんだが
だったらアンカー推奨のサイズって一体なんなの?
なんでみんなそんな小さいサイズばっかり乗りたがるの?
今日RNC7 Equipeの570mmを注文しました。
納車予定は12月下旬から1月上旬らしいです。
因みに初ロードです。
173cmだが55サイズ
サイズで悩んだら小さめのサイズ選んで長いステムを使えばいいのだがハンドリングがダルになるので
試乗できたら良いのにと思いますね
メーカーが510サイズをたくさん作り過ぎて
どんな身長の客が来ても510を薦めてるのかもわからんね
488 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 19:44:11 ID:G9PPv4jE
510って見た目小さくない?
>>484 スローピングフレームとかマウンテンバイクのサイズ選びの影響だったりで、
小さめのフレームを選んで、シートピラーを伸ばして乗るほうがカコイイ
という人が多いのかな?
>>228さんのシートの高さは、オッサンの私から見ればホリゾンタルの黄金比w
のようなスタイルに思えるんだけど。。
いまどきのスタイルが好きな人は
490買って、シートピラーを伸ばして乗ったほうが・・・ と思うかもしれない。。
490 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 19:57:03 ID:+hgSMX80
アルテ組はなくなったんですか?
520と530で迷ったら530逝っとけ
どう考えても530の方が素性いい
>>474 今月末くらいに発注しちゃおうか迷い中
いまのところパールの気持ち
>>480 それは新色だからだろう…と意地を張ってみる
画像を見る限り輝いてるっていうより乳白色な感じだね牛乳みたいな重たい白
パールホワイトのゴールドっぽい白のほうが好みかな
パールでいくわたぶん
つや消しでも艶っぽくなってしまうのがネオコ。
関東じゃ今日から始まったサイクルモードのRNC7試乗車がオーロラホワイトなんだから
誰か写真撮ってきてやれよ
俺は関西だから無理だ
>>472 なるほど。つけれる仕様ならつけれるってことか
例えば「ピスト用」と売られてるようなパーツを、ロードにつけるのって
一般的に見て勘違いっぽかったり痛かったりするの?
> 一般的に見て勘違いっぽかったり痛かったりするの?
うん
ピスト自体が痛い
>>496 別に痛くないでしょ。
ヤフオクで怪しげな人が、ただの古いパーツに ピストにお勧め!って書くだけで
値段をボッタくっていたりするけど。w
チネリのステム5万とかなw
一般人からみたらクロモリロードとピストの区別なんてつかないだろな
最近ピスト流行ってるから若い子は知ってたりするけどね
ノーブレピスト厨はさっさと全部轢かれてシネヨ。
まだ流行ったままなんかい、ピスト
次はリカンベンピストこそクールとでも言っとけば飛びつくかね。
もちろん魂磨くために旗無し無灯火ノーブレ
渋谷区港区辺りではロードよりピストの方が目に付くな
渋谷も一筋裏に入ればノーブレピストだらけ。
流石に大抵は前か後ろ片一方は付けてるが違法な事に変わりはない。
明確に競技用となってるパーツを付けてると
事故ったときなんかに不利になるかもよ
DHバーとか?
サイクルモードで09年式RNC7の530乗ってきたぞ
そういう漏れは08年式RNC7の520注文しているんだけど・・・
まだこないw
おはよう。
気移りしちゃわなかった?
まあその内来るから、も少し待ってような。
wktk中が2番目に楽しいひと時。
>>509 まあ、安いころに発注できたと思えば許せるじゃないw
どう考えても2008年モデルのが勝ち組だろ
105もダサい黒じゃないし
最近チンコ風シングル多いよ。フリーで前ブレだけとかw
>>475 520では、メーカー推奨値の上限からはみ出るのでは?
RNC3の490で25cのタイヤ入ったっけ?
517 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 13:51:13 ID:eGhc2llA
>>509 乗りたかったけど試乗車が530mmなんで断念したw
519 :
94:2008/11/08(土) 15:28:44 ID:???
>>94は、
─┐こう入るのか
そこから倒して
──こうなら入るのか
わからないんだよな。
>>512 俺はフレーム買いしかしないから08イラね
フレームは拘り無いが、Campagnoloのバイクしか興味ねー
08と09のフレームの違いってなにさ?
onaji
nedan
magokoro
まぁ、最近ので比べるなら07と08以降でしょ
ん?07と08って何か変わったっけ?
end
530 :
94:2008/11/08(土) 23:40:49 ID:???
>>520 どっちでも一緒じゃね?
六角の平坦部分が入ります。角の部分では入りません。
>>528 ポンプペグ(ゼッケンペグ?)が無くなった。
>>529が書いてるようにエンドが後にずれてレアセンターが長くなった。
それによってトップ14Tが使えるようになったらしい。
25cが履けるようになったかもしれない。
>>529>>531 さんくす
ほんとだ、ポンプペグなくなってる
1年間気づかなかった
よく見てんねー
トップ14Tか…いや、買い換えないぞ
534 :
533:2008/11/09(日) 02:04:51 ID:???
誤字すまん
>>533 パナは、オールクロモリではなく3本クロモリなんだよなあ。
スペック見ていて、いまどき3本クロモリのフレームなんてあるのか・・・。
と思った。
3本クロモリ!!!
フォークとバックはカーボン?
それはなかなか好さそうな構成ですね、メインクロモリにカーボンのラグ接着か…
塗装しだいでクロモリの雰囲気残したまま作れそうですね。
え?違う?
じゃあ、何で出来てるの?ハイテン?
ハイテンションスティールって名前はかっこいいけど、ハイテンバックのクロモリ車
坂登ってると、ブレーキ擦ってるんじゃないかってくらい重く感じるから絶対嫌だ〜
フォークはカーボンチェーンステーは配点って書いてる
ショップで店員のオリジナルコンポで組まれたRNC7を中古で買ったんですが
トップチューブにインフレーター差し?がついてるRNC7って何年モデルですか?
もし分かったら教えてくださいm(__)m
07以前
08から無くなった
ピストってフレーム細いけどあれクロモリで出来てんの?
Yes
ORC22見てきたけど、フロントフォークがカーボンになっちゃった。
しかもショートリーチブレーキ。ランドナーっぽく使えるまったり志向じゃなくなったね。
544 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 17:06:07 ID:XS3sZf8R
だれかサイズ510の画像もってない?
>>542 じゃあピストって重いの?
コンポない分多少軽いくらいか
>>543 おやおや。フルオーダーしなきゃダメかいな。
548 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 18:08:39 ID:XS3sZf8R
>>548 このスレの中を"510"で検索してリンク辿れ
551 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 18:48:06 ID:XS3sZf8R
510は83ミリだよ、なんか怖くないか?
俺は80mmだけど全然怖くないぜ!
83mmなのは490な
短いヘッドチューブは剛性がなさそうで気になる。
短い方が剛性高いだろJK
>>556 そんなことより「オフセット50はダルくないか」とか「BB下がり65はどうよ」とか
気にしろ
>>557 単体ではそうだろうが、フォークに負担が。。。
小さいフレーム乗る人は体重も軽いから平気だよ
カーボンコラムのフォークに変えるならちょっと考えてみる必要があるかもしれない。
>>561 そっか。。。マジレス最高!
俺、痴呆症かも。。。orz
前も同じ展開をみた気がする。
>>562 ありがとう。失礼した。
165くらいの人が乗るのを前提に考えてるだろうから、
体重を65以下にしてから注文しようと思います。
関係ないって。
フォークコラムも短い方が剛性的には有利。
強度的には支点になってストレスかかる部分が同じなのでこれも問題なし。
今日サイクルモードでRNC3sport乗ってきましたー
人生初ロードでおっかなびっくりでしたが,漕ぎ出してみると軽いし,速いし感動しました!
その後デローザ等高価なロードも試乗しましたが正直あまり違いが分からなかったです
素人が狭い試乗コース走った所で何もわかるわけねーだろって話だとは思いますが本当に楽しかったのでご報告をば
初ロード何を買おうか迷ってたけどRNC3EXでほぼ決定です!
もっと安いのにしとけ
俺も初ロードにRNC3EX考えてたけど
サイクルモードで試乗したら(RNC3,RA5,CA700)
RNC3かCX900で迷い始めてしまった
>>569 CX900も迷ったんですがタイヤが32Cというのが自分的にイマイチ
ちなみにRA5とCA700はどんな感じでした?
>>566 RNC3EXだとデュアルコントロールレバーが
試乗されたRNC3Sportとちょっと違うから注意ね
>>570 レースとか興味なし軽快に長距離走ってみたいので、
RA5は乗ってみたかっただけ 軽く硬いってこういうことかなって感じ
RNC3は正直スピードでて怖いなって、ドロップハンドル握るのも初めてだったし
CA700は普段乗ってるクロスバイクと変わらなく乗りやすいなと
で、長距離重視ならCX900もありかなと街中で実用的っぽいし
でも軽快さならRNC3か格好良いしなとか悩み中
573 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 23:46:46 ID:aB78KPro
>>571 ホントだ,気づかなかったOTL
うーん,カタログだとどうなってるか見えない
少し調べてみます。ありがとうございました!
574 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/10(月) 00:16:00 ID:87E677xr
初ロードに試乗もせずにRNC3sports買おうとしてるけど…
俺は初ロード試乗しないでRNC3スポーツ注文したお!
店員さんにその旨伝えたところ、フレームに台が付いた測定器みたいなので
計って、合うサイズ見てくれた
接客もかなりよかったし
オートバイ買ったときも思ったけど、いいお店で買うってのが大切だと思った
いいお店が見つかれば試乗なしでもいいんじゃない?
577 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/10(月) 00:43:50 ID:87E677xr
>>576 で、結局はじめてロードのってみてどう感じた?
>>577 実はオーロラホワイト注文した
>>465なんだが
一月下旬をwktkしながら待っている状態
なんかな、STIはギア状態が目視できるからティアグラ欲しいし、RDもFDもクランクもティアグラで十分。
でもブレーキは105が欲しいんだよな。シューの交換楽だし。
そこでフライトデッキですよ
581 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/10(月) 01:33:47 ID:87E677xr
>>578 おお!
俺はオーロラとパールで悩んでる人ですw
あなたのオーロラ見せてもらうまで我慢できそうにない…
パールいっちゃいそう
じゃあ深緑が好きな俺は、余計なラメ入りグリーンかナイトブラックかで悩んでみるか
>>581 納車までにオーロラのうpが無く、かつアナタが買ってなかったらうpしますw
写真(カタログ)で見た感じではオーロラは
最近の車に多いスリーコートパールのような色かと思ってオーロラにした
パッと見は白だけどよく見ると真珠みたいに他の色が混じってるメタリックホワイトって感じ
パールホワイトの方は混じり気の無い普通の白に見えたね
>>582 ナイトブラックにところどころ淡いゴールドのパーツ入れたらカッコよさそう
オーロラ納車されたらそうしたいんだけど淡いゴールドのパーツって
なかなか無いみたいだから赤入れますわw
クロモリフォークをカーボンに変えるならお勧めは?
昔はアンカーの色見本が店に置いてあったような気がしたけど
記憶違いかな?
>>584 このスレはカーボンをクロモリに変えようとする人は多いが、あなたみたいのは珍しい。
ツールド沖縄終わって帰還、無事85km完走。
RNC7でグイグイ坂を上ってる人みかけたよ、
普通に追い抜かれた。
ホイールまでは区別つかんかったけど
恐らくクリンチャでリムはノーマルだた。
俺も試乗とかナシでRNC3Sport買った。
カラーオーダーができる、という事でSport選択。キャンディレッドカッコヨスギ
>>576と同じく測定器で測ってもらったので、
サドルを前後に若干動かしたりはしてるけど、
多分サイズとかポジションは合ってるのかな、と。
エンジンの他は交換自由なのが諸問題の始まりなのだがw
>>589 そこなんだよなぁ
ショップへ嫁とRCN7下見に行ったときの会話
店員「レースでも充分いけますよ」
嫁「あれ?この自転車のタイヤ、溝がないよ?」
オレ「あたりまえだろ!F1マシンのタイヤに溝なんかないだろ」
嫁(オレをまじまじと見ながら)「・・・でもエンジンは軽並みじゃん」
オレ、店員「・・・・・・・・」
RCNはF1か?ってつっこみはしないでね
オレにはそれだけ輝いて見えたんだよぉ
軽並みもあれば溝無しタイヤで公道走行なんて規制されるよ。
いや、F1に対して軽という比喩であってだな・・
いやいいです。ごめんなさい。
595 :
587:2008/11/10(月) 15:37:58 ID:???
すげー古いパナモリも見かけたよ、レースは別だったけど。
確かにクロモリは圧倒的に少なかったけどゼロじゃなかったってのが
何となく嬉しかったんで書き込んだ。
596 :
591:2008/11/10(月) 16:13:25 ID:???
Dグリーンって思ったよりグリーンが光ってるんだな
3のヘッドのナットって緩みやすくないか。
間にスペーサーが入ってるのがいくないと思うのだが。
1回アルミのナットを締めすぎて、ずるずるにしたわしが悪いのかのぅ。ナットは替えたけど。
>>598 スペーサーがなかったら、力を狭い範囲で受けとめる事にならね?
600 :
は:2008/11/10(月) 19:26:59 ID:???
600
今のF1は規定でタイヤに4本の溝がある
>>599 うむ。
ダブルナットの説明はボルトが十分な強度を持ってる前提で書かれてる傾向があるからなぁ。
薄肉の中空ボルトで同じ事やるとネジ切りかねんね。
スペーサーを入れてナット間に距離を取つて応力を分散すると共に、固定の時に力をかけすぎ
た時には割れる材質でフォークのコラムを守る良い設計だと思う。
>>581 俺はオーロラが新色だと聞いてオーロラにした。
RNC7。
納車は来月頭の予定
右へ倣えで同じ色ばっか買ってんじゃねえよ。
ほんと日本人根性してんな。
RNCに惹かれてるんですが、クロモリフレームってどうなんですか?
610 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 00:19:03 ID:9DuAu2vJ
俺は「耐久性抜群の鉄」ってのが気に入ってクロモリを選んだ
それに重くて古いクロモリで軽い最新カーボンに勝つのってカッコいいだろ?
同じ色ばっかりって何色の話だ?
俺はオーロラホワイトかビビットピンクにしようと思ってる
RNCにはどんな服装で乗ってますか?
>>609 普通のクロモリですよ。特にRNC3は教科書通りのクロモリです。
アルミ ・・・ 軽いけど弾性の少ない素材なのでバネ感が無く、固い乗り味になる
カーボン・・・設計次第で乗り味が自由自在。一般に乗り心地が良いのに剛性が高いという素晴らしい素材
だが耐久性(10年レベル)に不安あり。ヘタリが出やすいとの話もあり。
クロモリ・・・重いけど弾性がありバネ感のある乗り味。カーボンみたいなソフト感は無いが振動が少なく乗りやすい
熟成された素材であり、耐久性は最高。20年前のロードバイクを普通に乗ってる人が結構居る
>>611 俺はイエローに黒のロゴ
もしくは艶消しブラックに黒ロゴか赤ロゴにしようと思ってる(´・ω・`)
アルミやカーボンは突然破断ってことも無きにしも非ず
クロモリは大げさに言えば一生もの
その耐久性とういのは、3と7では大きく違いますか?
フォークに関しては素材が違うのでわかるのですが、
フレームに関しては少しの重さが違うだけで耐久性に
大きな違いが出てくるものなんでしょうか?
大事に扱えばあんたより長生きするよ。
イエローに黒ってなんかロックマンのボスっぽいカラーだな
耐久性だけじゃなくて、見た目以外に3と7って何か差があるの?
3 フレーム単体1,910g(530mm) フレームセット2,860g(530mm)
7 フレーム単体1,620g(530mm) フレームセット2,320g(530mm)
RNC7とRFXとの比較です。
・平地で巡航(35km〜)くらいの伸びは間違いなくRNCがイイ。
・緩めの坂(5〜8%程度?)ならRNCが踏んで回せる。RFXは空回りするカンジ。
・下りの安定性?って言えばいいかな。RNCのがイイ。
・やっぱりゼロ加速は厳しい。
・10%を超えるくらいの坂だとRFXのがイイ。
よく長距離だとカーボンが、って言われるけど
150〜200kmくらいならあんまり差は感じなかった。
感覚的な事しか書けんけど、RNCはがっしりしてて、RFXはなんかフワフワしてる。
レビュー乙。
では、続きましてRNC3オーナーの方、軽快にどぞー。
↓
スレッドステムってさぁ、撫でたくなるよな。
かわいいよクロモリフォーク
輝く銀コンポ
唸るtig溶接
ガスフラックスの輝き、真鍮蝋の雄たけび
なでなで
7の105がシルバーだったらよかったんだけどな
好みの問題だしこれもオーダーできたらよかったんだが
>>629 フレーム買いして好きなコンポで組んでもらいなよ
ハンドルとサドル、ホイールも好きなの選べるんだから完成車買って
後から交換するより結果的には安くつくかもよ
フレーム買い
試乗して要らないパーツをオクで売り払って差額で好きなパーツ買って自分で組んだ方が結果的には安い。
手間を取るか、1発で決めるか、好きなほうを選べ
105をオクで捌けば4万程度にはなるだろう。
アルテ一式は海外通販や最も安いところを使えば6〜7万程度で手に入る。
あと工具が必要だけど揃えておいて自分である程度整備できるようになれば
長期的に見て結構な額が浮く。
練習用として乗り倒してる人いる?
本格的なレース向けに買う人なんて居るのか?
?
色に拘ってる人が多そうだから観賞派が多いのかと思ったんだけど
鑑賞するようなバイクじゃないだろw
ロングライドに通勤にガンガン乗り倒してます。
色にこだわるのはモチベーションとか所有感でしょ。
色が好かんのなら、自分でぬっちゃいな!
鑑賞派はイタリアンバイクにするだろ、マスターXやトマジーニとか。
つっかRNCってバリバリ実用派向けじゃん?草レースだったら十分使えるし。
結婚を前提として7をオーダーさせてください
お前にうちの7はやらん!
親父の一番長い日かよw
7より優れた3など存在せぬ!
トータル100万以上のパーツを奢ったRNC3でも?
あえて言わせてもらおう
3であると!
ネオコよ!私は帰って来た!
なんでガ板みたいな流れにw
解るまい、スレッドステムの3にはこの俺の7を通して出る力が!
RNC7とかって海外に売ってんのかな?
海外の鉄オタは指咥えて見てんのかな
クロモリに拘ってるのは競輪とかの兼ね合いで日本人ぐらいじゃ?
はじめましてだな!ネオコ!
海外のメッセンジャーはクロモリ主流なんじゃね?
ハワード・メイスンに宣誓しよう
3を駆って7を倒す、と
フレームクロモリのフロントカーボンって
カーボンばきっといっちゃわないの?
カーボンフォークばきっといく
フレームに関係なく
>>657 俺は不安だったからRNC3にした。
もちろんすぐに壊れる事は無いと思うが、ひょっとしたら何十年も乗るかも知れないからね。
660 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 02:05:58 ID:Z1QXkS2o
>>658 見たことがあるが見事な折れっぷりだった
緩やかに弧を描く細身のフォークが好きだなぁ
そんな簡単に折れてたらカーボンフレーム(フォーク)がこんなに普及するわけなかろうが
結局は、乗り手次第ってことですよね
663 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 02:21:59 ID:Z1QXkS2o
>>661 簡単には折れてないと思うよ
折れたカーボンフォークの持ち主は元競輪選手だった
そんなに簡単には折れないが紫外線で確実に脆くなっていくカーボン。
そんなに簡単には折れないが金属疲労が確実に蓄積していくアルミ。
10年以上使おうと思ったらクロモリしかないな。
665 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 03:11:45 ID:G9wMwtpC
↑そんな簡単には折れないが錆びて腐って折れるかもしれないクロモリw
よくさびるさびるとは言うが、
雨ざらしで放置されてるハイテンママチャリでも
折れただの何だのという話は余り聞かないし、
現場を見たことも無いのだがな…。
アルミやカーボンのように年単位でガンガンモデルチェンジすることが無いのが
枯れた技術のいいところw
一番薄いとこ0.4mmの軽量クロモリに耐久性とか
期待する方がどうかしてる
>>665 最高に美しいクロモリバイクを濡らすわけないじゃんw
錆びるとかあり得ない
>>668 スピリットは0.35mmだぞ
1mmから0.1mm錆びてもどうと言う事は無いが、0.35mmから0.25mmに成ったらそんなフレーム乗りたく無い。
SMLサイズでクロモリ投入したとこが、なんとかして
セミオーダーの牙城を崩そうと必死になってるのかなぁ。
チタン、クロモリは長持ち
クロモリの中じゃ充分軽量だし、フレーム単体で比べても
RNC7 1.6kg 530mm
RCS5 1.5kg 480L
RA5 1.5kg 480mm
あんまり見劣りしないと思う。
RFX(カーボン)と比べたらやっぱり500gは大きいなぁと思うが。
フォークとホイールを頑張るだけで8kg台はラクにもっていける。
676 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 09:06:14 ID:f3hKzt33
アルミの腐食の仕方は尋常じゃない。
鉄の錆びよりも確実に早い。
まぁ、いずれにしろそんな状況に自転車を置いておくほうが
間違いかと。
>>636 練習もレースも丸七年使ってるよ。
ゼッケン用ネジが腐ったのとヘッド替えた以外は問題なし。
ランやMTBに浮気する時期もあるけど50000キロは乗ったはず
因みに廃盤の軽量バージョン。
野ざらしにされたプラスティックも、10年20年で壊れるわけじゃないけど、
退色はするだろうね。特に白なんか黄色くなりそう
外で干してるプラスティックの洗濯バサミなんか2〜3年でボロボロでポッキリ折れるけどな
>>677 7って七年前からカーボンフォークなの?
681 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 16:12:22 ID:imntXSO/
塗装剥がれたら濡らさなくてもそこからサビるよな
おまいらなんか傷対策してる?
透明のカッティングシートでも貼ろうかな
>>681 車用のタッチアップでもチョンチョンしとけば?
ウチのネオコには2年目の傷があるけど錆びないんだなぁ。
683 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 18:22:59 ID:imntXSO/
乗るな。しまっとけ。
>塗装剥がれたら濡らさなくてもそこからサビるよな
って書いてるんだから、もう錆びてるんじゃねの?
濡らさないで、何年ぐらいほっといたら錆びるのか教えてホスイ。
普通にメンテしてれば錆びないよ。
傷気になるなら珍個みたくフレームパッドでも巻いとけ。
688 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 21:01:32 ID:imntXSO/
おまいらフレームの美しさ云々言う割には気にしないのか
まぁ いいや カッティングシート貼ってみるか
つか、走ってなんぼですから
690 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 21:17:48 ID:imntXSO/
いや だから 走ったら傷付くだろ?
つか、使ってなんぼですから
フレームパッドつけてる人いる?
なんの為に
694 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 21:23:24 ID:imntXSO/
いや だから 使ったら傷付くだろ?
オマエ、処女しか抱けないんだろ、怖いんだろ
いや だから 傷付いたからなんだってんだよw
長い間乗ってて少しずつ傷がついていくのがいいんじゃまいか
698 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 21:41:13 ID:ZwnZyNWF
>>680 2002からカーボンアヘッドフォークになった
型番が違ってて今のRNC7=当時RNP RNC3=RNだったかな
で、RNPのフレームは剛性と重量の違いでFRNPLとFRNPMの二種類売ってた
携帯に保護シール付ける派と付けない派みたいだな
700 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 21:43:26 ID:imntXSO/
フレームに傷ついたら心が傷付くだろ
おまいら美的感覚が無いな
俺はお洒落感覚でフレームパッドつけてるけど
ピストでもいるじゃんね
そもそもフレームパッドってどんなものかもよく分からん俺がいる
だってすれ違うバイクでフレームパットなんて軟弱な物付けてる奴なんて居るか?
どうあがいても磨耗するものなんだから、傷だ傷だウルサイ黙ってろw
705 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 22:39:06 ID:imntXSO/
RNCで床の間バイク論議になるとは思わなかったw
フレームパッドって激しくダサイんだが。
気持ち悪いよ。
じゃあRNCに傷が付いてしまったときのことを考えようか
どうすればいい?
タッチペンで塗れよ
ラグレスなんだからパイプの挿し替えとかできないし
ヘコんだらおしまい
そもそも後生大事に乗るようなフレームじゃない
昭和を感じるな、平成を感じない。
傷つかせたくないなら、全部包帯でも巻いといたら?w
>>710 後生大事に乗るようなフレームだよ
ナニ言ってんの?
WH-7850-C24-CL イヤッッホォった
8kg切りだぜ
アンカーってタッチアップ用の塗料ってついてないの?
フレームを全部キッチリ保護するのは無理がある
コマメにチェックして傷があればタッチペイントした方がいいんじゃない?
日頃からワックス等の油分が付いていればそう簡単に錆は進行しないから大丈夫
>>715 ついてないよ
傷が気になるヤツはシートチューブ裏、ダウンチューブ裏、ヘッドパイプ脇くらいに
透明のカッティングシートでも貼っとけばいいんじゃねぇかな
バーテープを延長して巻けばいいんじゃない?
バーから延長してフレームまで巻くのか…。
それはないわw
マジレスしちゃうと3Mの透明のテープ張れば?
はがしても、べたべたにならんよ
漁船みたいに両サイドに古タイヤぶら下げとくのがいいと思うな。
>>705 ジジババが乗ってる錆錆のならともかく
色あせて使い込んだ自転車ってのは(ry
はじめてのロードに大奮発して7pro買っちゃった人かな
そうだ、傷が付いたときのためにスペアフレーム用意しとけばいいんだよ
>>726 傷はともかく落車のためにそんなの常識ですがなにか?
そんなの常識ですが何か?
↓
スペアのフレームなら持ってる
パナモリだけど
↑
わかります
プラサフとペーパーがあれば問題ないよ。
あとは色があれば。
そんなの常識ですが何か?
↓
床の間しかいないじゃんここ
まともに走ってるはいない
日本語でOK
でも、家の中から持ち出すのって、発進、て感じがしていい。
ツールド沖縄には出たよ、RNC7+WH7801。
ツールのクロモリ率は異常に低かったけど、NAGASAWAだっけ?
ピストみたいな細クロモリは結構みかけた。
月2000kmの練習に乗り倒しても大丈夫そうなこちらのバイクを選んでもいいでしょうか?
それとこのバイクでトライアスロンに出ても笑われませんか?ロング(愛あんまん)の方です。
>>737 2000の練習にも耐えるタフなバイクです。
人のバイクをバカにするようなヤツが、
トライアスロンなんて自分と戦うスポーツをしてるはずがない、
と勝手な脳内変換して問題なし!と言ってみる。
笑われるとか気にするか?キメェ
>>737 RNC7PROだと垂涎の的だとおもうが、
海水でのスイムの後乗ったら手入れが大変そう。
塩害腐食耐性だとカーボンの方が良いかも。
741 :
736:2008/11/13(木) 10:15:19 ID:???
>>737 RNC7で沖縄に出て思ったんだけど、最初はちょっと恥ずかしいかも。
スタートの時とか、今時の太チューブアルミ、カーボンの中で
時代遅れのクロモリってコンプレックスあったし。
走り出したら全く気にならなかったけど。
月2000ならフレームと同等、消耗品(カセット、チェーン、タイヤ)の心配もしてあげてください。
特にチェーンをマメに替えてるとカセット、チェーンリング共に長持ちします。
85kmだったんでまだマシだった。
スタートしてから二本目のトンネルで大落車発生、おきなわスレでも
かかれてるけどトンネルの中がおそらくコンクリで、
とても滑りやすかったよ。
スタートが30分遅れで1時間近くヘドの交差点で待ってて、
その間みんなのフレーム見まくってなw
やべ、自分コンプ丸出しって反省しまくりでした。
>>743 クロモリの細身のフレームを嫌いな人なんていません!
なにか厨うぜぇ
わかります
逝ってよし
お前もな
詳細キボンヌ
俺も漏れも
クロモリキターーー(・∀・)ーー!
You is a big fool man.
ギコハハハ
うつだしのう
RNC7はパナモリに次ぐ世界最高峰の市販鉄フレームなのに・・・
レッツビギンやで!ポジティブや!!
>>740 毎日海沿い走ってる自分の7はやばいですか?
760 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 21:37:29 ID:arAZEWQy
09モデル納車した人まだいないか?
761 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 21:55:27 ID:NLIf3AaN
いないっショ
'09の7が12月下旬納車予定ですが、何か?
ロードよりピストのほうが細くない?
太いピストもあれば細いロードもあるわけだが・・・
スレ違い
太いチンコもあれば細いチンコもあるわけだが・・・
スレ違い
RNCの不満な点は、色が多いわりにいまいちなのばっかってこと
なにか?
767 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 00:34:19 ID:8n2GtOLR
不安なんかないっショ
>>758 パナモリのPOSフラッグシップFRC01よりも!?
超kwsk
>>768 こんなトコに顔出してないでパナモリスレ盛り上げに逝けよ
す べ て
割と高額な鉄フレームのgiosコンパクトプロは現地じゃ10万円で売られてるんだってね
輸送やクレーム対処に手間賃かかってんだろうけど
そういう事実を知っちゃ,名門イタリアンフレーム群に手を出すより
最初からバッチリ精度でてるPOSやRNCの方がハナシが早いと思えてきた
街乗りでもガンガン使う俺としてはパナはあのロゴとposロゴがある時点で却下
ていうかRNC7が最も美しい
跨る前から 錆びていた
そんな造りの 紅の鋼
だから死ぬまで ふたりは一緒
「あなた」 「おまえ」 RNCみち
命くれない命くれない ふたりづれ
ジオスは英会話教室みたいでカッコ悪いっショ
GIOSブルーはちょっとうらやましいプジョー乗り。
780 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 11:00:00 ID:aCJpb6QV
RNC7乗り
自分にとっては走ってよし、眺めてよしで概ね満足なんだが、
リアエンドが鉄板切り取ったみたいな形で残念。
アップチャージでもいいからエンドが選べたらいいのに。
カンパのショートエンド付きとか。
昨日仕事帰りにショップを覗いてみたら、
9月初めに注文してた漏れの08式RNC7が組みあがっておいてあったぞ♪
イリュージョンオレンヂのフレームが蛍光灯のしたでジミーに輝いていた
細いシートステーが頼りなげで美しかった
やっぱホリゾンタルはイイね〜〜〜♪
公式のオレンジは全然惹かれなかったけど誰かがうpしてくれた実写見るとかっこよかたな〜
無難に白か黒か・・・
ナイトブラックも良かったな・・・
ダイヤモンドブルーもよさげ・・・
カラーで悩み続けて早2ヶ月・・・w
俺はDブルーにしたよー
納車されたらうpしよか?
2月になるけどなorz
キャンディレッドかっこいいぞ
786 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 21:43:41 ID:yOVck1kg
ダイヤモンドブルーを持ってるが、とても綺麗で満足してる
全然違うフレームだけどね
今日実車見てきました。
フレームの溶接部分が他メーカーの物より
全然汚いんですよ。
なんかネズミの「うん○」みたいで…
そんな物なのでしょうか?
それともたまたまだったのか…
ちなみにRNC3EXでした。
比べたものはBASSOのVIPERです。
>>787 手仕事のTIG溶接だからRNC3の溶接痕はそんなもんではないかと。
あれで溶接後がキレイならあと+3万は騙せる。
>>789 綺麗だったら、コソーリ機械組にラインが変更されてもわからないじゃないかw
フルオーダーじゃねーんだからRNC3の場合マシンメイドの方が正確なんじゃね?
なんて、実もふたも無い事言ってみる。
溶接機特注してマシンメイドに切り替えたパナがウケてるかというと....
高くないのに手仕事だから、よけいに付加価値があるんじゃね?
793 :
789:2008/11/14(金) 22:38:06 ID:???
みんな教えてくれてアリガト
品質(強度)に問題ないのなら、ヨシです
自分の仕事場も溶接やってますが(自転車関係ではないです)
ダマがでてると、修正されますw
まあ仕上げ重視で強度は関係ないのですが…
…で思ってたよりずっとよかったですw
候補に入れてもうちょっと考えます。
皆さんありがとうございましたノシ
>>793 789の方すいません
787でしたorz
きょうは、やまてとおりで、ぴすとのRNC3をみました
溶接痕なんて他人からは大して見えないから無問題
無造作スタイル溶接痕と好意的に解釈してる
キャンディーカラーとか厚い塗装なら溶接跡もだいぶ目立たなくなるけどね。
限定RNC7のフォークだけ売って欲しいなー
>>795 ごめんなさい自転車素人なんですけど
ロードのフレームでピスト仕様って可能なんですか?
ただシングルギアにすればそれでピスト?
珍個は消えろ
ネオコットフレームの溶接痕は職人の真剣勝負の証だと思うんだが。
削って色塗れば誤魔化せるものは、ありがたみも薄いだろ。
mootsとかケントエリクソンの溶接痕見てこい。
>>804
厚い塗装は、溶接痕隠すためとかより傷が内部まで届きにくいというところに惹かれる
厚くても塗装割れするのはカンベン。
>>802 接写で見るとキャンディカラーめっちゃ奇麗だな
かっこよさそう
いまのカラーオーダーって、ハードコートクリアのオプションないの?
ないねぇ
>>787 溶接跡の汚さは誇り高き上尾ハンドメイドの証
ハンコつきの合格証入ってりゃ問題なし
ああそういえば入ってたね合格証
RNC3ぐらいだと中国人期間工が溶接してそう
815 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 14:37:36 ID:M9N2/RgD
RNCにどんなボトルゲージつかってる?
10/4発注のRNC7(サイズ550)が店に入荷したらしい!!
案外、納期早いみたいだぞ?!
08フレームが余って黒105つけた?
08と09はシートポスト径が違うよね?
一緒です
注文するとき、クランクのアウターだけ48tに交換してもらうことってできるかな?
もちろん部品代はプラスでいいんだけど。
自分で交換汁
だと思う
>>824 そすか・・・めんどいけどしゃーないか
ロード用48tはシマノの対応外みたいだけど、変速性能に支障はないかな?(それだけちょっと気がかり)
826 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 08:50:54 ID:XfaRgvJt
お金だせば、やってもらえるんじゃないの?
>>823 まともな自転車屋なら工賃払えばやってくれるんじゃないか
本スレだとスタンドオーバーハイトでモッコリしているが
店に聞けよ。
>>825 > ロード用48tはシマノの対応外みたいだけど、変速性能に支障はないかな?
オレ、FC-R700にストロングライト48Tで使ってるけど純正に比べるとちょっと落ちるかな程度。
フロントインナーで、リアロー側から二枚目、三枚目だとチェーンが変速ピンに微妙に擦れるのが
耳障りだけど、ほとんど使うことがないので気にしない。
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>>832 それもしみじみとしてるが、漏れは
ここだけ20年遅れているスレ2 [RC(ラジコン)]
がかなり前から目についていた (´・ω・`)3海苔
>>826ではないが
オレも旧XTRの48tのアウター使ってるけど変速性能はFC-5650 50-34Tの
ノーマル状態と比べてもほとんど変速性能は落ちていないと感じる。
しかし単純にアウターギアをそのまま交換するだけではギア板の厚みの違いからか
リアトップから3枚目あたりでギア板とチェーンが当たるようになってしまうので
適当なスペーサーを入れてやる必要がある。(自分は0.5mmの入れてる)
厚みのあるスペーサーを使うほど使えるギア枚数は増えるがあまり厚いのを入れすぎると
アウターとインナーにチェーンが挟まる恐れがあるので注意が必要。
問題は旧XTRの48tが手に入りくいことと若干高価なことだ。
0.5mmのスペーサー入れたら変速ピンとか関係なくなってね?
刃先の形状の方が変速性能への影響が大きいのかな
年明け予定だった2009モデルの納車が大幅に前倒しで再来週になりwktk
ペダル何にしようかな?お店の人にはトゥークリップを勧められたけど迷い中
>>838 ども。ビンディング未体験なので片面SPDで練習するのが良さげですね。
ヒルクライムも興味あるので効率良さげなSPD-SLもちょっと惹かれます。
クラシカルな見た目にこだわる人はトゥークリップなのかな?
ダイヤモンドブルーのRNC7(570)、早く乗りたい・・・
840 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 21:23:40 ID:CRsPUVvk
09モデルの納車のスレが入ってきてますね。ウラヤシー!!!
10月20日にRNC3Sportを発注してますが、連絡が待ちどうしいです。
>>839 ヒルクライムに興味あるならSPD-SLにした方がいいかも
ビンディングはすぐ慣れるよ
それよかヒルクライムやり始めたらたぶんフレーム替えたくなるw
>>841 10月初めに納期確認、13日発注です。
>>842 超絶遅いのでまずエンジン鍛えるw
昨日は通勤用クロスで柳沢峠走ってきますた
アウター48t化って思ったより大変なんだな。
クランクごとスギノのにでも換えた方がいいじゃね?
>>843 7か3どちらですか?
自分の3は10月6日か7日に発注されたはずですが、特に連絡は入ってません。
待ち遠しい・・・
>>844 いや、FSAでもストロングライトでもスギノでも好きなとこの48Tの
アウター買ってきて変えるだけだから
変速性能の若干の低下を気にするくらいシビアな乗り方するヤツは
そもそもRNCなんて選ぶべきじゃないよ
>>845 7です。何台かまとめて入荷した中の一台がウチの子でした。
作り置きとかあったのかなあ?
>>846 そうだね。ギア板だけ替えればOKな筈だ。
変速性能については 50-34 → 48-34 にするなら、
ギア比がクロスするからギア板の変速性能の低下を補えるんじゃないかと思う。
ちなみに俺は下りを捨てて46-34にしようかと計画中w
フロントギア3枚化考えてる奴はいないんだな
いらないからね
わかります
>下りを捨てて46-34にしようかと計画中
ああ、俺も考えてみるとそん位がちょうど良いような気がする
スプロケ換えれば?
>>854 でかいスプロケかこわるいし、無駄に重くなる
分子増やすより分母削りたい
ちっちゃいチェーンリングはかっこわるくないのかw
>>856 ぜんぜん
つか、46位でちっちゃいからかっこ悪いという発想が分からん
まさか貧脚と思われてかっこ悪いとかいう発想じゃないよな?
チェーンリングなんて誰も見てねーよ
俺は見るよ
俺はすれ違いざまに歯数数えるよ。
俺は一瞬にしてスローピングをコンマ1度の精度で計る
俺が一瞬にして測るのは対向チャリ女子高生のスカートスローピング
リング見るのは基本だろ
指輪してるかどうかはチェックするよな
7と3ってぜんぜん違うんだな。
つまり3が硬い?
RNC3が入ることで平均値がずれちゃた感じだな
>>864 寺尾聡 乙
>>867 3が硬いわけじゃない。
7が柔らかいんだ。
'09でグラフに3が加えられた事で、センサーの狂った人が広めた
7の間違った評価が正されればいいね。
絶対スローピング感(すべての直線がホリゾンタルからのずれ角度で見えてしまう)の話だな
あの幼少時に鍛えないと身に付かないと言う
7の方が硬いと言う説はガセだったのか
素材としてのリアルなクロモリではなくて、イメージの中の
「クロモリらしさ」を強調する事で本物よりもクロモリらしい
と感じるように積極的に良い点を強調する演出が加えられて
いるのが7。
どっちもさわってみりゃわかるけど、明らかに3のが頑丈そうだよな。
3のがやわらかい、7がかたい、つーのは乗り味とかのイメージだと思ってたな。
単純にフレームの剛性っつーイミじゃなくて。
なんじゃそりゃー
曲がった後に元に戻るかどうか、
振動の減衰のしかたとかは、
また、別のお話だろ。
877 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 10:27:06 ID:b5W7xNE3
>>865 素材が違うから、そのグラフだけではわからんな
各項目の試験負荷と剛性のグラフが無いと
曲がった後元に戻らないとかそれ変形しとるがな。
3と7はおなじクロモリやがな。
7にホイール頑張れば、限りなくカーボンに近くなるのか。
>>879 平タガネでパイプ叩いて好みの特性に調節すればカーボンを越えられるw
RNC7って重量だけ平均以上で他は全部平均以下…
ただ重いだけのグニャグニャマシーンってことか
ただ重いだけのグニャグニャマシーンってことか
885 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 11:47:10 ID:3lNs8BQa
ただ重いだけのグニャグニャマシーンってことか
そこでレイノルズ953マジおすすめ
RNC3が無駄に太いだけだろ?
無駄なんてないっ!
末広がり
美しくて軽いRNC7
武骨で丈夫なRNC3
個性があって良いじゃないか
>>865の比較図(09の方)見ると、RNC7とRFX8って重量が真逆なだけで、他の剛性比は似通ってるでOK?
サンクス。ひねり剛性についてはわかった。
で、伝わってくる振動の質はどうなの?
「ビビビビ」と「ごごごご」と「ブルンブルン」は、
疲れ方とかハンドリングとかがぜんぜん違うと思うのだが。
バリバリズキューンって感じです。
サンクス
サイクルモードで色見本のパイプ見たかったけどなかったね。
仕方ないからパナモリの色見本パイプ見て想像してたw
>>895 俺のアルミのクロスとのヘボい比較で良ければ、
アルミのクロス:ビビビビ
RNC3:ごごごご
です
全部均一に同じ太さのパイプで作ったならそうだろうけど
RNCってパイプ断面が単一形状だっけか?
サイズ展開が少ないフレームだと乗せる人の体型や体重の幅も
広いから、当然その辺にも配慮して作ってあるんだろうね。
RNC3にはダボ穴があるとのことでやって来ました
各色のフレームの見本が飾ってあるのはフレンド商会だけ?
>>906 あども。CXの方っすね。
RNC3にリアキャリア付けてバッグ乗っけて通勤しようかと思っとります。
>>907 なるほど、ネジの長さに注意ってことか。
超亀レスだが
フロントが大きいほうがエネルギーの伝達効率が良いとかいう議論は無し?
>>914 つまりキャンディレッドを選んだ俺は大正解という事だな。
アルミとかカーボンの太いフレームだと派手だな!と思ったが、
3の細身のフレームだと丁度いい。
影が目立つけど、クリア層が付くからメタリックのほうが厚いんだけどな。
自分が好きな色が一番。
しょうゆっこっと
RNC3はもともと重いんだから溶接部にパテでも盛って均してから塗装すればいいのにw
パテは比重1以下の物も有るからそんなに重くは成らないのにね!
おれは古いアンカーのクロモリの溶接部をエポキシパテで均したよ。カザーティーみたいでかっこいい!
保管場所どうしてる?
納屋
>>912 それも一理あるが、その大きいフロントに合わせたリアを探すとMTB用になってしまう俺は貧脚
>>922 天井から逆さ釣り。
ホイールにフックを引っ掛けてる。
>>925 ホイール痛まないですか?
横置きだとスペース取るしなあ、、、
練習用のロープロファイルのアルミリムだから無問題。
フックにホースも被せてるしね。
カーボンホイールは別に保管しています。
俺も部屋にぶらさげたいなあ
なんかいい方法ないかな。10畳の部屋にロードを収納する方法
ていうか家にロードしまってる人って乗るたびにタイヤふいたりとかしてんの?
オレの部屋は六畳だけどロード二台と折り畳み一台あるよ
どんだけチャリ好きなのw
自転車専用部屋がある。
RNCのダイヤモンドブルーというのは結構ラメが光ってるんでしょうか?
ブルーよりも落ち着いたネイビーが好みなのですが
ダイヤモンドは結構大き目のフレークを使っています。
色はネイビーに近い濃いめの青です。
ダイヤモンドブルーの510です。
ラメはそんなにキツくないです、パっと見は地味。
青つーかネイビーですな。
派手な自転車は苦手だなー、て人にはイイかも。
>>928 そりゃ拭くだろ。
おまえさんは、ぬれた服のままで寝るのか?
錆び錆びになってもいいから、クロモリの地金むき出しで乗るつわものいないのか?
だったら、塗装剥いで、クロームメッキすれば?
938 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 15:45:19 ID:KZGuiDqX
先週末にRNC7を注文してきた。
今チャリ屋から電話で「納期は来年2月上旬だそうです・・」
えぇ、待ちますよ。
待ちますとも。
待てばいいんでしょ。
>>938 参考にならんかもしれんけど、
去年丁度今ぐらいに3を注文して2月になる、って言われたけど、
12月24日に納車できます、って電話がきた。
サンタさんてホントにいるんだ、と思ったよw
良い話しだな…。 。゚(゚´Д`゚)゚。
941 :
932:2008/11/19(水) 17:12:53 ID:???
オレは享年のちょうど今ぐらいに7を注文して
翌年の3月以降になるって言われたけど
結局、納車は3月10日頃だった。
享年ワロタwww
八畳間にブルーシート広げてチャリ部屋にしてる。
すぐ走り出せるガレージが欲しい。
縁側に自作スロープで解決
2回からスライダーで降りて、自動的にサドルの上にセットできる装置も欲しい
プールが割れて中から発進するラックも
射出用のカタパルトデッキも欲しいところ
自転車でそのままパイルダーオンしたい
ガウォーク/バトロイドモードも是非
合体も
コアファイターか、それがダメならエントリープラグも。
その動画のurlのページの一番下のランボルギーニの車庫いいな
959 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 00:17:22 ID:4t4TeMzD
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | | RNC3スポーツイヤッッホォォォオオォオウ!
* + / / ←私の大部分
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ lヽ,,lヽ + 。 + + *
./ ,ヘ ( ) やめて
ガタン ||| j / | と、 ゙i ←私の冷静な部分
乙です!
ネイビー系イリュージョンにも見えるね。良いねぇ
だれかこの調子でオーロラとパールでレポよろ!
>>960 ちょ、床の間www
黒コンポだせーとか思ってたけど
この色だとむしろ黒の方がかっこいいな!
なるほど・・・黒いバイクに黒いコンポ白いバーテープ、そして床の間・・・・
最高の組み合わせだな
967 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 01:16:27 ID:3WqxJryD
>>960 いい置物だな
キミの家の床の間にぴったりだ
風流さえ感じる
968 :
sage:2008/11/20(木) 01:27:26 ID:AFZeJww3
誰が夜光所持してる方いらっしゃいませんか?激しく興味があるのですが日中の色がイメージできません。
う〜ん、濃紺好きの俺はブラックアメジスト選ぶべきかナイトブラック選ぶべきか・・・
971 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 06:44:54 ID:ZMz63Q8O
黒系って、猛暑日に火傷しないの?
虎に王将。。。ハイセンスすぎてスレ住民びびってるよ。
キジの剥製とかは無いの?
これはびびるでしょう
すばらしい
960の家に晩飯に呼ばれたい。
自分の家で味噌とかも作ってそう。
なにこの自演www
980 :
954:2008/11/20(木) 08:01:42 ID:???
>957
おおおおお、実は折りたたみ自転車がリカンベントに変形する夢を
本当に見たことがあるので、とっても感謝です。
>>960 その絵皿うちも同じのが床の間に飾ってあるw
黒田節踊れそうな皿だなWWW
そろそろ自転車ほめてやれよw
何かのスプレーがぶち壊しだな。
10月18日(大阪の展示会翌日)発注510のナイトブラックのRNC7がお店に届きました。
550サイズのオーロラホワイトの人はおれより後から発注して先に届いてた。
写真うp
まだダンボールの中だよw
近所の店にRNC3EXを買いに行ったら来年の1月半ばになると言われた。
んでパナソニックなら同じ価格帯で早いと言われ悩み中、てかパナ買う気ならSPORTS買えるんだよな…
処女航海が厳寒の中ってのはいいもんだぜ
処女航海は玄関のなか
女なら「処女航海」
男なら「筆おろし」
床の間にはかなわんと思われ
梅
>>991 バイクとか自転車って男性名詞だろ基本的に。
自転車は中性名詞
初めて1000!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。