24&26ライダー集まれ!
テクとかパーツとか語ろう
サバーバン乗ってます。
2ゲット
24&26ライダー集まれ!
テクとかパーツとか語ろう
ADバン乗ってます。
さんまー麺
24&26ライダー集まれ!
テクとかパーツとか語ろう
カローラバン乗ってます。
24&26ライダー集まれ!
テクとかパーツとか語ろう
サニーバン乗ってます。
24&26ライダー集まれ!
テクとかパーツとか語ろう
山崎パン食ってます。
立っては消え、また立っては消えていくストリートスレ(´・ω・`)
ストリートは生活板へ
180後にフェイキースライダーに繋げるのが難しい
24&26ライダー集まれ!
テクとかパーツとか語ろう
サンバーバン乗ってます。
, -―-、__
,イ / , ヽ `ヽ、
/ { { lヽ } i !_
/{ i N\リーソヽ lハi;;;ヽ
|;ヽル-‐ ‐‐- ソ }l;;;;;|
{;;;;| { _ ∠ノ |;;;/ あうあう
ヾハ ゝ、 _ , イルノi.イ
ノ、_l/ノ ! />、│/ |
/ ,イ i// _イ / |
J r / / / / Y 八
右手で方程式を解き続け
左手で名前を書き、
ポ テ チ を 取 り 、 食 べ る !
ストリートMTBって名前なんとかならんのか
丘サーファーみたいだ
あう
↑しつこいw
↑しつこいw
↑しつこいw
↑しつこいw
↑しつこいw
, -―-、__
,イ / , ヽ `ヽ、
/ { { lヽ } i !_
/{ i N\リーソヽ lハi;;;ヽ
|;ヽル-‐ ‐‐- ソ }l;;;;;| ・・・・・・
{;;;;| { _, U∠ノ |;;;/
ヾハ ゝ、 _ , イルノi.イ
ノノl<。>´フヽ.l/ |
//イ くへゝ イ_/l / |
あうあうw
↑しつこいw
↑しつこいw
右手で方程式を解き続け
左手で名前を書き、
ポ テ チ を 取 り 、 食 べ る !
右手で方程式を解き続け
左手で名前を書き、
ポ テ チ を 取 り 、 食 べ る !
右手で方程式を解き続け
左手で名前を書き、
ポ テ チ を 取 り 、 食 べ る !
↑しこしこw
あんあんw
右手で方程式を解き続け
左手で名前を書き、
ポ テ チ を 取 り 、 食 べ る !
右手で方程式を解き続け
左手で名前を書き、
ポ テ チ を 取 り 、 食 べ る !
自板に立てても過疎るだけだと思っていたんだが意外と人気あるじゃん(笑)
じゃん(笑)
でゅん
右手で方程式を解き続け
左手で名前を書き、
ポ テ チ を 取 り 、 食 べ る !
43 :
↑:2008/10/21(火) 16:45:35 ID:???
不吉なレス番号
44 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 19:35:59 ID:9s7XJA20
バニーホップ180って跳んでから回るのか
回りかけてから跳ぶのかドッチでしょうか? 教えてください
45 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 19:38:52 ID:eKA7wugx
ちんこ
46 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 19:53:39 ID:mkWpJBzl
てんが
48 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 21:29:46 ID:9s7XJA20
溜めるのって前にですか? それとも中心ですか?
49 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 23:09:36 ID:Vks3+uFY
溜めるのに前も中心もあるかえあほ
溜める感覚をまずきちんと身体感覚として
具体化できるまで養え
こんな糞スレでマジ質問する奴がいるとは・・・
51 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 23:21:39 ID:9s7XJA20
バニーホップの最初の溜めと同じでいいですか?
バニホ出来るなら溜めはできてるのでは?
53 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 00:10:01 ID:TKHta/+e
回るタイミングがいまいちわかりません
ポゴで回転からはじめたら?
オヌヌメの完成車ありますか?
カラーはソリッドがいいです
素材はアルミ、クロモリ両方ござれですが、同じ重さの時に壊れにくいのはどっちでしょ?
完成車なら重量はパーツ構成で変わるから単純に比較はできない
予算も言わずにきかれてもな〜
>>56 当然ながらフレームが同重量の場合です
強度を聞いてるのに、パーツ重量を含めた重さの訳がありません
予算は15万程度で考えていますが、オヌヌメの完成車を聞いてるだけですので当方の予算は関係ないはずです
10回くらい文章を読んで、理解した後に冷静にレスしてくださいね
ブリヂストンクロスファイヤーJrお勧め
横レスですまんが、20回くらい読んだけど『オヌヌメ』という日本語がわからない。
理解しろというくらいだから文章に間違いはないよね?
>>55
>>59 すみませんでした
当方の勘違いにより「オススメ」を「オヌヌメ」と表記してしました
正しくは「オススメ」です
入門MTBを壊れるまで乗る。壊れたら2台目、3台目を購入。計15万
62 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 15:46:11 ID:kzl4UXi2
予算は重要だろアホ!!フレームから組む金がないから完成車なんだろ?
高いの出してきたら後から予算は三万ですとか抜かすアホが本当に多いんだよ
色やパーツにこだわりがあるなら最初から完成車は除外しろ
>>62 まず、オススメの完成車を聞く時点で、初心者であり、フレームやパーツを0から揃えることは検討していないことはわかるはず
それと完成車は高くても20万前後程度であり、勝手に3万を予算にしてるように勘違いされても困る
あくまで、経験者の目から見た各メーカーのジオメトリーの特徴やパーツ構成の良し悪しを知りたいだけで、購入する車体はオススメいただいた車体を基準に決めるつもりなので、当方の予算やフレームから組み立てる金の有無は関係ない
そもそも良い完成車があれば初心者なんぞ若干のパーツ交換で乗っていけるし、後々フレームを購入した際に積み替えが出来るが、現状余ってるパーツはない
スルーした方がいいと思われ
糞スレには糞野郎が集まるっていう典型的な例。
_| ̄|●<スマンカッタ
>55
STP
>>57 >10回くらい文章を読んで、理解した後に冷静にレスしてくださいね
>>57を100回読んでも、
>>63は出てきませんね。
初心者が「オススメ品を教えてください」と書いたら、必ず
>>63のような事情になるんですか?
自分の書いた文章で相手が理解できるか、1000回くらい読み直してから“書き込み”をクリックしてください。
それと、なぜ、あなたの予算が関係ないのですか?
自転車の価格なんて、ピンキリでしょ。
予算オーバーのや粗悪品を薦められても、買うつもりですか?
すべての価格帯からお薦め自転車を挙げさせて、そこから予算内のものだけ選ぶつもりですか?
そんな手間を、押し付けないでください。
教えてもらう立場というものを、理解しましょう。
理解できたら、再度、質問してください。
>>70 カッコいいとか思ってんの?
粘着キモいと思われてるだけだよ?www
フェイキーを長く続かせるこつってありませんか?
ひたすら息を止める
丘サーファー
俺も>>17同様 思ったw
ジャイのカタログにミニベロのMTBが載ってたけど
まさしくシティ派のMTBと思った。
>>70 駄文書いて喜んでる粘着くんへ
まず、
>>55では「オススメの『完成車』」と書いています。
ですので、パーツを揃えて組む意志はないことがわかるはずです。
また、経験者であれば、フレームを買ってパーツを移植するなり、完成車を狙うにしてもパーツ構成のグレードはわかっているはずですので、細かい指定も無しオススメの完成車を聞くことないのではないでしょうか?
初心者の私は、経験者が良いと思うメーカー、フレーム、パーツ構成を知りたかったので、あえて価格帯を指定しませんでした。
現に、
>>75はエントリーモデルを、
>>76はハイエンドモデルを薦めてくれました。
私は
>>75ではエントリーモデルの相場とパーツ構成、メーカーとフレームのジオメトリーを調べるきっかけを得ましたし、
>>76ではハイエンドモデルのパーツ構成を知るきっかけを得ました。
次に、同重量での素材別の強度に関しても、完成車の重量で聞くには無理があると思いませんか?
完成車であればパーツの構成パターンは無限に有り、強度を示すにも各部位ごとになります。
また、各部の構成素材も様々な物があります。
よって完成車の総重量での比較を聞いていると考えるのは、あまりにもお粗末なのではないですか?
最後に、「手間を押し付けるな」という割には駄文を長々とご苦労様です。
何かあればどーぞ
ゴシゴシゴシゴシ
キュキュキュキュ
さ、黒板を久々に雑巾がけしたからきれいになった。
なんでも書いてよ♪
うんこ
ゴシゴシゴシゴシ
キュキュキュキュ
黒板に爪を立てて
>>80 長文ごくろうさん
君は、肝心なことがわかっていない
世の中いろんな人がいるもんだよ
にもかかわらず、「こういう質問をするなら、こういう意図しかない」っていう君個人の考え方を
普遍的なものと信じているわけだ
>>57>>80みたいな考え方は、君独自のものなんだよ
あとねえ、どんな分野でも
単に「お勧め品を教えてください」という漠然とした質問には、誰も答えようがないというもの
世の中に出回っている商品は、どれも、それなりの価値があって存在しているわけだ
でなければ、すぐに消滅してしまう
個々人によって求めるものが違うから、商品の多様性が生まれるというもの
まず、何を求めているのかを明確にしてから質問すべきだね
>>86 もう相手するなよw
厨房相手に大人気ないぞww
うん、人気ない。
テンプレあるといいね。
>>86 >>86の内容には矛盾点が多すぎます。
一つずつ指摘して回答しても構いませんが、あなたの考え方を矯正してあげる必要はないので割愛します。
もしご希望であればレスをどうぞ。
今は「冷静に10回読み直してからじっくり考えてみろ」とだけ書いておきます。
うぜぇ スレ潰したい荒らしだろコイツ
トラックエンドのメリット教えてください
>>90 ひょっとして、「
>>57>>80みたいな考え方は、君独自のものなんだよ 」は
「
>>57>>80みたいな考え方は、数ある考え方のひとつに過ぎないんだよ 」と書けばよかったのかな?
>矛盾点が多すぎます。 〜 割愛します
矛盾点があると書いておきながら、どこが矛盾しているかは語らない、というのが一番卑怯なのだよ。
社会的に絶対の上下関係がある場合のみに許されること。
匿名掲示板での立場は対等が基本。
その前提があり、さらに、教えて君は一段下に置かれる。
それと、
俺は2ちゃんで「正当な理由がありますが、あえて語りません」と書いた人が
まともな理由をもっているケースは、見たことがない。
あなたも同類と認定させてもらうよ。
95 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/26(日) 00:04:49 ID:umGOPXo8
>>94 それはストリートに向いてない
カーボンとか折れそう
バニホ180の便乗で360の回し方教えて。
どのタイミングで目線先行させてるっす?
ポゴで3は回れる気がしない。
カーボンハンドルで質問なんだけど、ステム締めてるときに締め過ぎたらしく、「メリッ」って音がした。
表面見る限りでは、薄く跡が付いてるくらいなんだけど、これってもうヤバい状態?
さっさと交換したほうがいいのかな?
思いっきり体重かけてみたけど異音とかは無し。
>>97 カーボンは前兆なしにぽっきりいくからアウト
つかトルクレンチ無いならカーボンパーツ使うな
>>98 ありがと。適当にやると痛い目見るってことだね。勉強になったよ。
マニュアルは軽く100m突破できるようになった。
だがフェイキーは出来る気がしない…
回転系とか意味ワカンネ
~
マニュは20m行けば後同じ。
つか5mのがっりタメたマニュアルできれば問題なし。
夏gonzo行かずスノボでウオーター行くけど横(特に縦)はチャリではできない。
かけても回転確実に止めることができなければ土になげだし。。
フェイキーは坂道で練習すべ
上体で後ろ見ても腰は絶対に真っ直ぐ。歪むと崩れる。
クランク合わすのはその次。
>>97 >>98 取説にはトルクレンチを使え!と書いてあるが・・・。
クランプ部分にトルクレンチを使うのは愚か者のやることだ。
PL法対策
もうポテチを食うとかあうあう言ってるやつにあえないのか・・・
右手で方程式を解き続け、
左手で名前を書き
ポ テ チ を 取 り
食 べ る !
あうあうw
↑しつこいw
>>113 定番はNS-BIKES SUBARBANとGIANT STPじゃない?
ジオメトリで特徴的なのはチェーンステイかな
SURBURBANで387mm
STPで406mm
と短めなのに対して、
>>113のは
Panic 2.0は420mm
FIREBALLも420mm
ECSTASYでも415mm
と、いわゆるコンパクトはハードテイルMTBって感じだな
116 :
113:2008/10/29(水) 21:27:14 ID:???
>>114 thx.
ちょびっとアングラなのが好みなのでGIANTは候補から外してますた。
NS-BIKESはメーカー自体知らなかったよ。ちょっと調べてみる。
チェーンステイの差はトリックやる上で20mmは大きな差なんだな。
そんなに乗り比べたこと無いから、ちょっとイメージ沸かないけど;
117 :
113:2008/10/29(水) 21:33:49 ID:???
>>115 予算的に・・・超キツいっすorz STP1でギリかな・・・
118 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/29(水) 21:50:31 ID:OUMR2IZn
10分程度の通勤ならBMXで良いんじゃね?
メンテも安いし、5万で良いの買えるぞ?
119 :
113:2008/10/29(水) 22:20:52 ID:???
それを言ったら元も子もw
5万はBMXでもしょぼいのしか買えない
せめてロイヤリティクラスは買わないと
NSの完成車ならどれがいい?
>>114のサバーバンのCSの長さって24ジオメトリの方?
あとストリートに油圧は必要か?
>>121 SURBURBANのCS
26"=387.5mm-406.0mm
24"=374.2mm-392.7mm
完成車
Core=SURGEジオ
Metropolis=SURBURBAN26"ジオ/シングルスピード
Central=SURBURBAN26"ジオ/多段
Holy=SURBURBAN24"ジオ
油圧は技量次第。ステア飛ぶなら欲しい
>>122 thx.
ちなみに26や24っていうのホイールサイズじゃないよな?
あと取扱店で信頼できるとこある?出来たら都内で
>>124 thx.
手元にエイ出版の08MTBカタログがあるから見たんだけど、metropolisはサバーバン24ジオメトリのくせに26インチのケンダって書いてあるからおかしいなって思ったんだ
とりあえず近場のshopで実物見てくるよ
>>120 ゆーて5万オーバーならそこそこだろう
10万クラスだと最高グレード買えるし
まぁスレチだが
ロード&モッサー乗りなんだけど、初の非ルックMTBとして09のSTP1予約した
来月上旬納車だって
はやく段差から飛び降りたりバニホしたり街中でめちゃくちゃな乗り方してみたい(;´д`)ハァハァ
最初は何練習すればいいかな?
やっぱスタンディング?
楽しみでしょうがない、、
>127
ネタじゃなければプロテクタとメット買った方がいいと思うぞ
近くのダージャンでファーストジャンプ、マジまくれで顔面ズルズルになった奴思い出す。
みんな大怪我しないようにコソ練してるからガンバレ!
>>128 レスどもです
マニュアルはバランス感覚鍛えられそう
基礎って感じですね
>>129 いちおう、ニーシン、エルボー、ヘルメット、ゴーグルあります
あとモトパン、モトジャージ、ウェストベルト、ブレストガード、ネックガードも
これだけあればだいじょぶですか??
日々の通勤でガバリマス!
>>127 とりあえずスタンディングからフロント上げ
ウィリー100mから入るとメイクに至るまでに終わってしまう法則。
マニュ、絶対サドルに頼らないことだべ。
>130
ぜひフル装備で写真撮影してうpってくれww
>>130 ぶっちゃけ守るのは足だけで良い
かなり跳ぶならヘルメとエルボー
MX経験者ならプロテクターに関してその辺のMTB乗りのコゾーよりよっぽど大事さが身にしみてるでしょ
それよか行動できる範囲に仲間を早く見つけた方がいい
みなさまレスほんとにありがとうございます
>>131 了解です
フロントアップって、フロントサスの反動を使って上げるのですか??
>>132 ウィリー控えめにします、、
サドルに頼らないというと、ずっとケツ着かずにスタンディングでって感じですか??
>>133 バイク来るまで待っててね!☆
>>134 了解です
今持ってるのが、MX用とロード用のヘルメットしかないので、
OGKのクリフかFOXのトランジションあたり買おうと思います
>>135 ジャンプの着地失敗で腰骨が砕けそうになったときには、、(⊃д`)プロテクタマンセー
会社の近くにパークっぽいところがあるので、顔出してみます!
折りたたみのオールアルミってどうなの?
論外
よそへどうぞ
____ 、ミ川川川彡
/:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ 彡
//, -‐―、:::::::::::::::::::::三 ギ そ 三
___ 巛/ \::::::::::::::::三. ャ れ 三
_-=三三三ミミ、.//! l、:::::::::::::三 グ は 三
==三= ̄ 《|ll|ニヽ l∠三,,`\\::三 で 三
/ |||"''》 ''"└┴‐` `ヽ三 言 ひ 三
! | / 三 っ ょ 三
|‐-、:::、∠三"` | ヽ= U 三. て っ 三
|"''》 ''"└┴` | ゝ―- 三 る と 三
| / ヽ "" ,. 三 の し 三
| ヽ= 、 U lヽ、___,,,...-‐''" 三 か て 三
. | ゝ―-'′ | |::::::::::::_,,,...-‐'"三 !? 三
ヽ "" ,. | | ̄ ̄ ̄ 彡 ミ
ヽ、___,,,...-‐''" ,,..-'''~ 彡川川川ミ
厂| 厂‐'''~ 〇
| ̄\| /
1000円でもいらない
デオーレとか・・・パーツバラ売りしたら元とれたり・・・しないか
けっこうイイ!パーツが付いてる?
台湾?韓国?中国?ドコでもカンケーね〜けど?
そのもまま乗ってもおkだな。
カーボン柄はイタイがスイングアームはバイクみたいだ。
サイドスタンドに苦労しそうだな。
現在購入いただけません
ダブルクラウンフォークって書いてあるぞww
ルックにしては高いな。
それなりの性能は果たしてあるのか?
サス、フレームはゴミなのにdeoreコンポかよwwwwww
もったいないっつーか、ええええええ?
K S
A IR
S HOCK
>>150 フレームのデザインやパーツ類は一瞬「おっ!?」っと思うが
よく見るとじわ〜〜〜と笑いが込み上げて来る。(w
ホント入門機だな。(w
入門機?
ストリートMTBとしてはゴミ
一瞬おっって思うってどんだけレベル低いんだよ信じられない
SHIMANO Deore で おおっ!?と思わんのか?
どんだけ〜〜〜のモンつかってんじゃ?
全く思わない
それにここでする必要のある話題じゃない
ルック車スレに行けば?
逃げた〜〜〜〜〜。(プッ
deoreのクランク2ヶ月待ってますが?
携帯厨は詳細見れないのか?
フルDeoreじゃないぞ?
>>156 ストリートするなら頑張ってホーン買った方が幸せになれる
別にヒマだから聴いてみる。
お前ら多段?それそもシングル?
それはなんで??
右手で方程式を解き続け
左手で名前を書き、
ポ テ チ を 取 り 、 食 べ る !
>>158 メインが38x22、サブが36x22だけど、別に36だけでいいわ
黒モズっていいの?
いいよ
全く保証が無いと言い切られちゃうと手を出しづらいよな。
165 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 11:32:03 ID:omW3fZID
バニホ180って難しくね?
何でみんなあんなに簡単に回るの?
伸びあがりで着点(180)見るようにすれば勝手に回る。
360以上できる奴信じられん。回転止まって横から落ち。いてぇーよ
寒いからみんな冬眠か? ほすage
過疎
メットについてなんだけど、ムラスポにあるような3000円位のスケボー用ので代用出来るかな?
>>170 どっかかっけーとこない?
メットスレはローディの巣窟になっててダメぽ
FOXのスタンダードニーシンガード買ったんだけど、膝の固定具がない…
こんなタイプのプロテクターはどうやって使うの?
上からニーハイソックスを履くんだよ。
カナダ人が言ってたから間違いないと思う。
661かスピードスタッフの奴欲しいな
MARZOCCHI DJか4X使ってる人いる?
使用感を教えてほしい
180 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 21:35:28 ID:a/Xgjd0O
めちゃええでー
やみつきになりそうです///
ジャックナイフターンとウィリーとマニュアルのコツ教えてくりゃれ
>>177 OGKはいいよ。ずれにくいし。
TSG使ってたけどけっこうずれるね
>>182 ・ジャックナイフターン
前輪にしっかり体重を乗せることと、ハンドルの回転に遅れずに体を動かすことかな
どの技もそうだけど、ビビらなければできるよ
・マニュアル
とにかくフロントを落とさないこと 耐えられなくなったら、まくれる
ブレーキは死んでも使わない気持ちで
あとは回数こなせば半年くらいでできてるよ
ウイリーはよくわからん
あとバニー180ができない人へ
基本的には、ジャックナイフターン180の延長
俺が練習したときはJKターン180→ロールバック(ノーブレJKターン)をやってた
ロールバックのタメは180のタメと似てる(体重のかけ方がちがう)
飛ぶのが怖いんじゃボケって人はスタンディングからホップ180を練習しよう
ビビッてリアが振れないのは最悪だから「メイクするぞ」っていう気合が大事だね
あと360ができない人へ
基本的にはバニロクの延長で、最初の180での回転力が・・・以下略
ウィリーはふんぞり返る気持ちで
2速発進
ウイリーは引くんじゃないぞ押すんだ。
自分の体はそのままで車体だけ急加速させれば勝手に浮く。
ひっくり返るのが怖いなら、まあがんばれ。
ウイリーよりマニュアルを練習すべき。
187 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 23:03:53 ID:0QfE9lpW
ウイリーって使い道なかろ?
シークエンスでトリックやろうとしたら
マニュアル以外なかんべ?
どっちもやればいいじゃん
ウイリーの良い所ってのは速度関係なくできることじゃの
ところで砧組の残党おらんかね?
自転車遊び再開したんじゃが遊び相手いなくて寂しいです
砧に一回だけお邪魔したことあるなぁ。。。
人がたくさん居て楽しかった。
その後、偶然その時ウイリーの上手かった参加者の一人と多摩地方で再会したんだけど、やっぱりウイリー上手かった。
まだ24ダブルワイドなのかなぁ。。。
今リアセンターが425mmなんだけど、400mm、380mmになったら上げやすくなるのを体感できる?
よし!集まろうぜ!何処にする?何時にする?
194 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 12:59:51 ID:BkCSyzGF
マングースってアメリカ製ですか?
生産は中国?
>>191 白いチャリのお兄さんかしら?わしもあの方にはさんざお世話になりましたよ
>>193 深夜1時以降で都内ならなんとか・・・
>>192 する
エキセントリックBBなんだけど、何度セッティングしても6時間位乗るとチェーンがたわんでくる…
どうしたらいいよ?
あと、個人差はあるだろうが、使用中に掌にシワが生まれないナイスなグローブあったら教えてくだされ!
>>192 段ちがいに上げやすくなる
GIANTだとSTPが406mmでトライアルCOMPが385mmだ
フロント上げやすくなるけどリア引き付けがやりづらくない?リアセンタ短いの。
飛んだ後は長めの方がまったりしてる。
エルボーガードと靴のオヌヌメを教えてください
トロイリー
>>197 やはりSTPよりトライアルCOMPで練習したほうが上達早いのだろうか
>>196 一般的にはワンサイズ小さいメカニクスなんて言われてるが・・・
ホムセンなんかで売ってる国産の作業用グローブも試してみそ?
値段も¥800〜1200くらいだしサイズも日本人向けで良い感じ
イマイチ格好良いのが無くてアレだが
>>201 197じゃないけどストリートならSTP トライアルならトラコンの方がええよ
203 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 21:00:55 ID:09wt86T0
初心者でstp2を購入予定なんですが、ようつべとかで
参考になるような映像なんてあったら教えてくらさい
あとかっちょいいライダーも知りたいです
釣具屋の特価品
人差し指と中指だけ出てる手袋買ってみた
298円也、まだ袋から出してもいない
209 :
203:2008/12/06(土) 23:56:46 ID:???
まあ、初心者だったら、もっと普通のレベルの人の動画を見たほうがいいかもね。
でも、そういうのはあんまり無いんだよね。
211 :
203:2008/12/07(日) 00:29:17 ID:???
>>211 中々良い車体に乗っていて羨ましいぜ
メンテもしっかりとされているようだしw
おまいら何に乗ってるの?
COVEのSTIFFEE FR
MX24
チェイス4年もの
NSサババン26インチ
ストリートばっかのオススメDVDってある?
MONKY STYLE 2
お抹茶色の03KONA
いいかげんリアセンターの短いトラックエンドフレームに買い変えたい
おまwww粉www抹茶www
><
それはそうとリアセンターの短いトラックエンドフレームで色々探したが
NSサババンあたりが無難なんかねえ
トイ4欲しかったがいくらなんでもフレームに10万は出せん
その前に一年とか待つのが嫌だろ
黒MOZUリアセンター360mmだぞ確か
355mm
知り合いから24のホイール貰うんだけど24インチにする利点てある?
軽い、取り回しが楽
アトムのリム普通のニップルで組めそうだけどどうなの?
クロモリフレーム何買おうか迷ってるんだけどさ、.243って扱い易い?
NS SURBURBANかDMR TRANSITIONが無難かな?
二四参は重い
とにかく重い
まっすぐ跳ぶだけならいいが
ひねったりまげたりしたいなら止めとくが吉
SLはそうでもなくね?
ヤフオクにCURTISフレーム出てるけど10万越えるよな?
っうぇwwwwwwwwwwwwwwバニホしてリアから着地した瞬間チェーンステーが根元から破断したwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
予備フレームねーよ('A`)
サババンさようなら(´;ω;`)
アーガイル
ピケ
DJ1
55なんちゃらの軽量ver
160SS
ゴールドラベル
フロート36 RC2
F100
バニラ
4X WC
まめ柴
SID32
いずれかをSTREETで使いたいんだけどどれがオススメ?
フレームは24のLE TOY5っす
LE TOY5クレ
>>234 何年くらいもったかい?
今購入候補なんで参考にしたいす
>>236 溶接するほどいいフレームじゃないw
>>238 乗り方悪いのか何なのか知らないけど7ヶ月くらい
2.5mくらいからのドロップオフ連発が効いたのかな(´・ω・`)
扱い易いからマジオヌヌ
初心者が2、3時間練習しただけでバニホ40cmくらい飛べるようになったくらいだよ
24専用のだけどな
>>239 d
ドロップオフなんて滅多にしないしウィマニュと精々アブバカくらいだから
俺ならもちっと持つかな〜
フレム溶接はバラして持ちこみゃ1万円以下のとこも多いでしょ。
つーかストリート始めて2年でようやくバニホ40cmなんですが…。
24って26とやっぱ違いますか?
溶接溶接言うヤツは実際にやったことあって言ってるのか?
モンティ平野は死ね
自転車:関のバイクトライアル、来年度中止 連盟の丸投げも背景 /岐阜
http://mainichi.jp/area/gifu/news/20081015ddlk21050071000c.html 「日本バイクトライアル連盟との連携が十分とれない」−−。関市と同市板取の地元世界選手権バイクトライアル実行委員会(長屋勝彦委員長)が14日、同市で開催されてきた自転車競技「世界選手権バイクトライアル日本大会」の来年度開催の中止を発表した。
92年から16回開催(03年を除く)されている地元に定着した世界大会に、「このままやめてしまうのは惜しい」との声も出ている。【宮田正和】
板取は「バイクトライアルの聖地」と呼ばれるほど、関係者の間では有名だ。実行委によると、世界選手権の開催地は変わることが多く、同じ場所で16回も続くのは珍しい。
実行委事務局となっている同市教委は、休止理由について▽競技運営の要であるオブザーバー(審判員)の養成や派遣など、すべてが地元任せで連盟との連携が十分とれない
▽ホストファミリーの高齢化で海外選手、役員の受け入れ態勢が困難になった▽大会に対する市の補助は2500万円と多く、今後、費用増大も避けられない−−としている。
地元では、市民らがホストファミリーとなって選手たちを受け入れてきた。実行委によると、ホストファミリーからは「これまでかかわってきた大会で、これからも続けたい」と大会中止を惜しむ声もあるという。
実行委では「すべての大会を休止するのではなく、世界大会以外の全日本選手権や自転車関係事業は今まで通り行っていく」と理解を求めている。
長屋委員長は「以前から連盟に対し、競技団体としてオブザーバーの養成や認定講習会などを含めた組織強化を訴えてきた。だが、競技運営もせず、すべて丸投げのようなもの」と連盟を批判。
「オブザーバーの間にも連盟に対する不信感があり、来年は休止して様子をみることにした」と説明している。
一方で、バイクトライアルというスポーツ自体が板取に定着しており、長屋委員長は「小学校でもバイクトライアルを授業に取り入れており、火は消したくない。
連盟との役割分担も含めた受け入れ態勢が整えば世界大会の誘致を再開したい」などと、連盟側の姿勢の変化に期待していた。
>>243 やったよ
ばらしてフレーム単体にして近所の町工場に持ち込んで
自分で書いた治具の図面もってって相談してやってもらった
自分で溶接する奴や町工場に依頼するのは少数派だろうけど
普通に自転車屋に頼む奴なら結構いるだろ
誰か20Kでトラエンフレーム売ってくれww
>>246 治具が必要なレベルのフレーム破断を
治具図面(ってどの程度の?)持ち込んだくらいで対応してくれる町工場って
普通にはないと思うんだが TIGで再溶接ですか?
俺はお気に入り鉄フレームのクラック程度ならロー付けで補修して町乗りにする
アルミは素直に買い換えで良いのではないかと思う
>>248 TIG
エンド折れのついでにディスク台座つけて貰ったよ
大田区の町工場は馬鹿に出来ない職人沢山居るぜw
俺もアルミは買い換えをオススメ
外人がよくやってるバニホした後木に着地する技なんてーの?
もしかしてアブバカの事を言っているのか?
>>249 1万以下でそんなことできるなんてある意味特殊な地域と言っていいんじゃないの?
俺はBBとシートステーの繋ぎ目にクラックが入ったクロモリフレームを
タウンページで調べて3〜4件回った全てに自信がないと言われ断られました。
>>252 BB側は難しいでしょうね。
ハンドメイドで自転車作ってる工房に頼まないと無理でしょう。
リヤディスク台座にクラックが入ったときは、
炙って修正してろう付けして5千円でしたよ。
北多摩地区の溶接屋でした。
じゃあエンドぶったぎってリアセンター425mmのフレームを340mmにできたりするのか
馬鹿でかいガゼットにすれば可能じゃね?w
DO☆BER☆MANNのローフィニktkr
渋い
つーか軽いわ。SURBURBANと変わらないくらいかな?
258 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/19(金) 12:55:33 ID:tAXdRmAD
あげ
太田光の私が総理大臣になったら・・
有吉「よく街中でマウンテンバイクに乗ってる馬鹿いるじゃん」
それは、「街中でストリートやってる」やつらなのか
「街中に不釣合いなMTBに乗ってる」やつらなのか、どっちだろ?
馬鹿かどうかはわからないけど、確かにどっちも痛いかもね。
人の多いところで、衝突の危険があるようなのりかたしてるヤツらは
目だって仕方ないし、印象悪いよね。
あと、こけてばっかりなのにヘルメットかぶってないやつらとかね。て、ほとんどか。
歩道走ってるピストノーブレピストロードクロスバイクは馬鹿でクソできめぇけどMTBはそうでもない
本気のxcMTBじゃなきゃMTBなんてクソ遅いからまだ可愛い方
本気っぽいチャリが歩道走ってたり車道トロトロ走ってってっと格好悪い
フレーム:.243RACING SL
サス:MARZOCCHI DIRT JUMPER 1
ハンドル:モンキーライトDH
ステム:ディアブロ
ヘッドセット:クリキン鉄
クランク:プロファイル
チェーンリング:e13 36T
リム:PINP 24in36H
Rハブ:クリキンSS 9T
Fハブ:クリキン20mmアクスル
ニップル:赤
スポーク:黒
タイヤ:ホーリーローラー
ブレーキ:マルタSL
全くの初心者がこのスッペクで組みたいんだけどどうかな?笑われる?
テクを磨きたいなら勧めない組み合わせ
トレンドも一昔前
>>266 どれがダメでどれが時代遅れ?
ATOMLABは譲れん
ネタ?
Atomlabが好きなら、
フレーム:.Trailking
サス:GI
ハンドル:Pimplite
ステム:Pimplite
ヘッドセット:クリキン鉄
クランク:GI
チェーンリング:Pimp 30T
リム:PINP 24in32H
Rハブ:PimpSS 13
Fハブ:Pimp20mm
ニップル:赤
スポーク:黒
タイヤ:ホーリーローラー
ブレーキ:Pimp
のほうがマシ。
↑ねーわ
センスない奴らに聞いてもこうなるだけ
おカネを無駄遣いしたくないならNSの完成車(holyだっけ?)でいいと思う
あとストリートは重いとやる気うせるよ
あえて重いパーツをチョイスして思い切りぶんまわしても言うことを聞いてくれないじゃじゃ馬っぷりが好きで243のDH使ってる俺
マゾ乙w
いやらしいなww
ところでみんな?
田舎で一人でやってるヤツもいるのか?
なんか都会だからこそオシャレって感じだけど
思い切り街から浮きそうww
都会でやってるとカッコイイ。
都会→ヤリチン
田舎→童貞
ってイメージ。
バニホが90cm以上飛べねえええええええええええええええええええええええええ
しきえーきは俺の嫁
ケータイかよ
>>276 田舎だけど、ほぼ一人だよ
たまにBMXの人と乗ったりするけど。
てかおしゃれとか気にすんなよ
ぶっ飛んでる時は周りの目とか意識の外
>>280 おばさんとかにジロジロ見られない?
そうなると勃起しちゃいそうで心配なんだわw
ストリートって見せる場って感じでもあるんでしょ?
ある程度乗れてくるまでは恥ずかしいからコソ連したの?
むしろ人目を避けますが何か?
私有地でやってる俺勝ち組
坪32しかないけど
>>283 素朴な疑問なんだけど、
それってストリートって言うのか?ww
ところでおまえらどんなパンツ穿いて乗ってる?
太め?細め?
オレは細め。
オチンポは太め肝っ玉は細めだけどなwww
太いパンツってギヤとかブレーキにひっかかって
危なくない?
バンドするとオシャレじゃないしね。
仕事終わってそのままやってるからニッカwwww俺の作業着みんな右側だけヴォロヴォロwwwwwwwww
いいなwwオシャレだなww
右側だけヴォロヴォロオシャレなスタイルだよなww
裾バンドなんて中学生までで卒業したよwww
でも会社支給の服をやぶりまくって大丈夫なのかよww
ストリートで僕のライディングを見てる〜♪
女の子がいたら〜♪
何だか今日いけそうなきがする〜っ♪
あると思います!
もりあがってまいりました〜
24/36Hで比較的早く入荷されるリムない?
DM24
JOSH STRAATって有名?
ジョシュ・クリングホッファなら
レッチリのサポートで有名だけどなー
DEITYって壊れやすいのか?
お年玉で買うつもりで店に予約してきた帰りなんだぜ?
壊れる程乗れば壊れる
と思って使うしか無いと悟ったこのごろ
.243売ってるショップ知らない?
トリックを体が忘れる日数ってどんぐらいすか?
人により違うw
覚えてから一週間で止めるのと
十年以上やってきたのを止めるのじゃ
全く変わってくるでしょう
>297
ありがとうございます。 覚えただけでは意味がないということですね。
トリック自体、技をするにあたってはできるんですが、日をあけると確実に
衰えてるのがわかる自分はやはり、もっと経験と練習を積むべきだと感じましたわ
誰か外人の凄い人が言ってたのは
自転車は乗れば乗るほど上手くなる、決して下手になることはないってさ
joe richは「自分のインバートに満足したことはない、なぜなら明日はもっと上手くメイクできることを知っているからだ」って言ってた
おお〜 かっこええ!
え?ATOMのリムって時代遅れなの?
ロゴと太さと幅が好きで使ってるのに
(?ω?)
NORCOのフルサスでやるのに限界を感じた
「自分のインバートに満足したことはない、なぜなら明日これ以上下手糞にならないように現状維持で必至だ」
フリップなんて怖くてできません。歴4年
「自分のインバートに満足したことはない、なぜならメイクできないことを知っているからだ」
練習もしてないけど。@3年目
ここってDJはスレ違い?
ストリート専門でやってる人いるの?
DJ兼用でいいような。
都内だとDJやる場所無いからなぁ
クラブ行けよ
寒いよ…
わしはSTとトラの兼用でうs
ストリート用に一台購入したいのですが、4X、DJ用のでもオケ?
あと、シングルスピードはストリート用途にはどう?
向き不向きがあるならアドバイスください。
4X、DJ用でおk
むしろスト、DJ系なら変速系はイラン
リアセンター長も気をつけてね
425mmじゃやりにくいよ
390〜370mmがベスト
315 :
312:2009/01/04(日) 06:57:04 ID:???
>>313、314
ありがとうございます。
いろいろ見てみて気に入ったのを見つけようと思います。
素直にメトロポリス1買いなさい
SURBURBAN買って2ヶ月で折れたから非力だぞ
今機械式のディスク(Avid,BB7)前後で使ってるんだけど
油圧にするとなんかいい事ある?
油圧自体使った事ないからどんなもんか知りたいです。
幅広めで良さげなデニム生地のパンツない?
FOXとか出してないのかな
素朴な質問なんだけど、MTB用ショックアブソーバのFOXと
モトクロスウエアのFOXって同じなんですか?
>>319 油圧がストリートに向いてるか否かは
そっちより此処の方が的確だと思う
油圧で貫通色ファングルナット使ってる人っている?
やってみようかなと思うんだけど
>>325 やってる人見たよ、その人の感想はメンテめんどいけど快適だそうな
まあパーツ決まってればそうそう弄る所でもないかんな
>>323 319にド低能に答える奴もド低能って言われちゃいそうだからなぁ
ところでド低能ってどういう意味?
なんか流してるだけでも不快なレスがつづくんでわしがレスしちゃる
まあちょいと古い知識で恐縮だが・・・
>>318 今の制動力で満足してるなら変えなくても良し
ガッツリきかせたいならデオレとかで十分
微妙なコントロール制が欲しかったりするなら、そこそこ高い奴買うべし
コントロール制とかは個人の好み出るからオススメとかは特に無し
ああ、あと泥とか水に強いな油は
ちなみに油ブレーキは最初やっかいと思うだろうけど一発セッティング出れば当分弄らなくておk
油圧はパークでコケてエア噛んで以来怖くて使ってない俺も居るw
まともに回答がないので出てきましたよ?
>>325 貫通ファングルナットよりトップキャップに穴開けてやる方法がいいよ
ノーマルのナットの羽根を一部切り取ってから圧入してホースの通り道を作る
ホースの取り回しが自然になる
>>329 それはエア抜きが出来てなかっただけの取り付けミス
アブバカやらJKターンなんかは油圧の制動力に頼りきってる俺も居る
>>330 取り付けミスなら店に文句言えるから良いけど、ランプの角にホースクランプぶつけてエア入ったのよ
>>332 壊したらエア噛むのは仕方ないだろ
情報の後出しうざ
>>332 機械式ディスクだったら、そんなトラブルとは無縁だったろうにな
機械式でもアウター折れたらそこで力が逃げてブレーキ効かない
エアは噛まないわな
結論:ブレーキレスヒャッホウ
こけてエア噛んだって書いたらぶつけたんだろって思わねえの?
まあそうカリカリすんなよww
ところでおすすめの靴ってある?
みんなはどんな靴はいてる?
エア抜きが甘いと逆さにしただけで噛むこともあるらしいから
×ぶつけてエアが噛んだ
○オイル漏れた
じゃね?
ホース継手が僅かでも緩めば漏れないまでもエアが入る可能性はあるな
>>339 バンズsk8hi
エア抜きくらいちゃんとやっとけばいいのにと
初心者のオレが言ってみるww
>>339 オレもsk8hi。
なんだけどサイズってピッタリがいい?
でかいと上手くなれないのかな?
こぎダニエルが2回しか出来ないのは靴のせいかもね。
わしもバンズsk8hi じゃのう
>>343 たとえエア抜きを完璧にやったとしても、
バンジョーボルト等フィッティング周りをクリティカルヒットさせると、
ほんの少しだけズレたり緩んだりしてエア入っちゃうこともあるよ。
俺はsk8lo。足首が制限されるのが慣れない。
つーか、靴擦れできちゃうw
ハイカットじゃないとくるぶしの骨の所が
リアブレーキに当たって地味に痛いし。
バンズのスニーカーって幅狭くない?
普通の靴は25.5cmなんだけど、店で25.5cmを持ってきてもらったらつま先がキツーイ。
結局28cm相当でなんとかって感じになったけど、そういうもん?
>>347 ABCmartで履いて(買って)みた?
>>349 ABCで履いても幅がきついなら諦めるしかないw
平行品はもっと狭いからね
超幅広の俺はDCかグラビス愛用
クソーVans多いな・・・・
足袋でやってる俺は異端か
Vansのは耐久性低いがABCある所なら安定して入手できるからな
変なガラの多いがw
俺は型遅れの値下げ品の多い店で、メーカー問わずデザインとソールの
良さそうなヤツを選んでる。
靴も消耗品だし。
トライアルだからギザギザペダルでソールの痛むのが早いんですよ。
やっぱVans多いのか・・。
チッキショー悔しいな。
今DC使ってるけどソールの拇指球あたりの丸いとこが裂けてはがれそう
次のはLOTEKかORCHDで迷ったけど、やっぱLOTEKだな
VANSみたいなのがいい人はNIKEのマーティヤーってやつもいいと思うよ
ソールはワッフルじゃなくてヴァルカナイズド
357 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 15:52:20 ID:fghSwcaa
2005年モデルのノルコ125のコンポーネントとジオメトリーわかる方いますか?
ググれカス
TREK6000みたいなMTBでもバニーホップとかできますか?
はい
FOES 2:1 MONOみたいなMTBでもバニーホップとかできますか?
バニーホップできないMTBはない
364 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 22:49:28 ID:aB3F8tNU
ストリート向けのフレーム欲しいんだけど、サバーバンっておススメ??
弱いからオススメしない
monty urban はどうかな??
ドーベルマンオススメ
金がないなら243
cro-mozuかblkmrkt
厨御用達フレームじゃねぇか
カーティスいいぞー
一年近くまったかいがあった
今はジオメトリーをそのままでサンコウ使った安価なやつが出てるから手に入れやすいと思う
ただしガゼットの切り抜きがT45じゃなくて4130だけどね
トラフィック欲しかったがサババンよか弱そうじゃの
まあわしが使うぶんには平気じゃろな
375 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 23:29:24 ID:XtVE/JH1
マクマホンのエリオットはどうですかね??
マクは・・・ 俺なら買わない
377 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 23:50:37 ID:XtVE/JH1
378 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 00:59:31 ID:93gltfub
マクマホンのエリオットはストリート向いてますかね?
俺は4X中心にやってますが。
今乗ってるKHSのDJ200は激重です;
使えないとは言わないけど向いてはない
マクマホンの中だったらリーパーがそれに該当すると思う
ただマクマホンはパーツもフレームも全てが微妙
使いたいとは思わない
379 ブログで恥かいて過去ログ全消去して
何事もなかったかのように再開したところだしな
381 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 18:13:44 ID:h5qBJ/WM
まぁとりあえずサバーバン買います。
今のDJ200じゃ重いしなんも技できませんから、
あと、とにかく軽いMTBにしたいので。
382 :
379:2009/01/17(土) 21:05:17 ID:???
>>380 蔵との一件があったから2ch住人には評価が悪いようだがそれ抜きで微妙
設計が古いし形もダサい 唯一目を引くのがKINGDOMだけど日本では乗れる場所ないし乗れるライダーもいない
まぁミーハー好みっちゃそうかもね派手だしパーツは軽いし
>>381 軽いのがいいならcromozuがいいよ
でも重いからできないとか言うのは死ぬほど恥ずかしいことだからやめたほうがいいよ
2ch住民というのはキミのこと?
レスはいらないよ。
三ヶ月はトリックやんねぇだろうな
何時間バイクに乗ったら感覚戻るかな? 一日じゃ無理?
385 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 21:52:50 ID:h5qBJ/WM
>>382 すんません、気を付けます。
でもサバーバン買いますwww
興味あるのでwwww
俺なんて243DHにDJ1装備させたバイクでアブバカやら何やらばんばんやってるぜ
387 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 00:08:39 ID:0udPhvqe
やっぱ思いのを理由に技が出来んなんて言ってる俺はダメっすね;
反省します。そして努力します。がんばります。
道具に頼りたくなる人間だっているんだから気にするな
要は自分が楽しめれば良い、たったそれだけの事だ
普段は重いのをのってここぞという時に軽いのにのればバッチリ
だといいな
390 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 13:28:00 ID:0udPhvqe
新型セイントって、ストリートに向いてると思う人挙手!!
クランクは
新型4ポッド使ってるけどいいぜ
393 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 23:27:15 ID:0udPhvqe
ほっほっほぅ。
>>392の「いいぜ」の一言で使ってみたくなってキタ―。
右手で方程式を解き続け
左手で名前を書き、
ポ テ チ を 取 り 、 食 べ る !
HOPE PINKのローター曲げちゃった。死にたい
チラシの裏にでも書いてろピンロー野郎
鉄のディスク台座ならちょっとくらいダニエルをしても壊れない?
ちょっとくらいやってみたいのです。
やっぱ壊れそうだよね・・。
ほんとはもう一台そういうバイク欲しいんだけどね・・。
遊べるバイク持ってるおまえらは本当に幸せものでうやらましーよ。
401 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 20:24:55 ID:wVE64jNP
パンプトラック走りたい人挙手!!
ってゆうかダージャンいきたい
よーし横須賀にこい!!
うん!いくいく!!www
>>403 横須賀?うみかぜか
ついでにGROWとCAVEにいってみたい
今662がすごいらしいからいきたいな
24 36Hのリムがなさすぎる…orz
普段はうみかぜで帰省したら662な俺は
転勤で神奈川人な兵庫県民
でもほんとは長野の飯田ローカルになりたいw
飯田ってレッドブルがきてつくったとこ?
あそこどうなん?いったことある?
カナダだと普通にいそうだな
カナダだと
日本だと?
おまいらのバイク見せてください
414 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 21:00:38 ID:UaWkg1s0
剛性よし。
415 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 21:02:16 ID:UaWkg1s0
>>414 画像忘れた。
いや、画像の貼り方わかんね
416 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 22:16:23 ID:L+Tq/dig
ブヒヒヒ サーセン www
418 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/25(日) 00:05:18 ID:qp5fiNo/
誰かマニュアルのやり方教えてください。
1 フロントをあげる
2 あげたまま維持する
諸刃の剣っぽい感じで中古のSID RACEつけてみた
いつ折れるのかgkbr
今度引っ越すんだけど、メトロ有楽町線の平和台駅近辺で乗ってる人いたら、ショップやパークの情報を教えて貰えませんか?
大事なこと言い忘れてた…
平和台近辺のライダーいたら一緒に乗ろうぜ!
以上、連投すまそ
光が丘噴水前とかならローカルがおるよ
ST、トラ、BMX、sk8、インラインといろんな種類がいて楽しいぞ
わしもしばらく行ってないんで来週あたり様子見てくらあ
>>423 光が丘なら成増のが近かったな〜
2月下旬には越すんで顔出してみるよ!
ありがとね
前後のホイールを新調しようと思っているのだが、
36Hにするか32Hかで悩んでいる。今のホイールは36H。
完成車についてきたALEXのT-CelというリムとFormula DC-22というハブで重い気がする。
MTBではストリートでも32Hが多いようなのだがどうなんだろう?。
BMXでも32Hが増えてきているように思うのだが。
やることはバニーホップ、180、ダニエル、1.5mくらいのドロップオフくらい。
高度な技はできん。
リムはマビックのEX721を予定しているがハブは未定。
HADLEYが欲しいのだが、値段がね。
できるだけ軽量化したいが強度が不足するのは論外。
経験豊富な達人さん、助言お願いします。
24インチにすれば32Hでも十分だし小さくなる分軽量化にもつながる
と24インチ48Hのホイール履いてる俺が言ってみる
ごもっとも。24インチにも興味はある。
慣性モーメントが小さくなるから回転系の取り回しが楽になるだろうことは予想がつく。
タイヤを激重のMAXXISのフックワームからTIOGAのFS100にかえただけでかな〜り楽になったもんなー。
でも、26インチでやれるところまでやってみたいんだ。まだまだヘタレだからな。
軽量化したいのは確かだが、36Hか32Hかで悩んでいるのはスポークやニップルの僅かな重量差ではなくって、
32Hの方が選択肢が広いしパーツが入手しやすいから。
HADLEYのリアハブなんかヤフオクで新品が25,000円くらいで取引されてるけど、み〜んな32Hだし。
32Hだと安く組めるかなと。何しろ財布がずーっと軽量化しっぱなしなんでね。
で、32Hでバニホとか180とかダニエルとかウォールライドとかはどうよ。
壊れなくても振れが出やすいというのも困るけど、程度しだいだしなー。
26インチでストリートやってるライダーが知り合いにおらんし、どうしたもんか。
男は黙ってクリスキング
トレイルライドメインから最近ストリートも始めた者です。
みなさん、ハンドル幅ってどれぐらいにしているのでしょうか?
僕は今660mmでノーカットのままなんですけど、
バースピンの練習すると、ちょっと長すぎるのかなと感じる事があります。
個人の好みもあるとは思いますが、目安などがあれば教えて頂けると嬉しいです。
切れ!!
704mm
長いと思ったら詰めればいい。
オレは700→670→650→630と詰めた。
ジオメトリーや体格がわからないので断言できないが、
普通バースピンに660mmは長いと思う。
長くて良いことはマニュやダニエルでの安定くらい。
トラは長いバーがいいかも知れんがストリートでは長いとやりづらく感じる。
ストはトラに比べてステムが短いいからハンドルバーが体に近いしな。
安定性がいいということはコントロール性が悪いということだし。
安定性とコントロール性は反比例するのだよん。
直進性がいいと曲がりづらいだろ。
180やロールバックなどの回転系は長いとやりづらい。
バースピンするんだったら600mm前後じゃないか?。
ある程度長さがあった方が回転するバーを受け取りやすく感じるかも知れないが、それは慣れの問題だから気にするな。
ハンドルバーなんか安いんだし、長いと思ったらさっさと切れ。
横槍なんだが、ハンドルカッターって個人所有してる?
パイプカッターなら持ってるよ。簡単にきれいに切れる。
はっきりした値段は忘れたけど、ホームセンターで1,000円前後くらいだった。
>>434 安いな…
センター出しのコツあったら教えてください。
今日ホムセン行ってみるよ
ハンドルバー長は好みとしか言えない
安定性直進性はフレームなら分かるけどハンドルではそうとも言い切れないのでわ?
ハンドルバーの長さで質問した者です。
やっぱり、ちょっと長めみたいですね。
短いハンドルも持っているので、そちらで試してみます。
みなさん、ご回答ありがとうございました。
>>436 直進性云々というのは安定性とコントロール性が反比例するということの例え。これは慣性の法則のことでハンドルバーの長さとは直接関係ないから表現が悪かったかな。
コントロールとは姿勢を崩すことで、安定性とは姿勢を保つことだから相反する。
もちろんハンドルバーの長さごときで直進性に大きな影響が出るということではない。
しかし、まったく影響が無いということでもないが。
長いバーと短いバーでは円周上で同じ移動量の場合、短いバーの方が回転角が大きくなる。
つまり短いバーの方がクイックな動きになるのでコントローラブルと言える。
逆にクイックな分、姿勢を崩しやすいということだから安定性に欠けると言える。
直進走行時は小さな回転角で押さえが効く長いバーの方がブレに対して強いと言える。
ハンドルバー長は好みとしか言えないと言うが、では何故それを好むのか?、そこには理由があるはずだ。
ハンドルバー長は物理量だから当然力学的制約を受ける。
バイクのセッティングや身体的な個人差から一概には扱えないことだけど、
その力学的特性を一般論として書いてみただけのこと。まあ、参考になればということだ。
>>437 432=438だが。
短いバーを持っているなら質問する前にさっさと試せ。
疑問に思ったらやれることはすべてやってみる。
>>435 センター出し?。
何のセンター出しだ?。
切る所に印しをつけて、そこに刃をあててクランプしてくるくる回すだけだが。
センター出しとか、そういう高級な機能は要求するな。千円くらいなんだから。
BMW PARKって扱いやすい?
>>442 オレが必ず正しいとは言わないが・・・。
せめてどう納得できないのか教えて欲しい。
>>438 さん
437です。
ごもっともです。
さっさと試してみます。
同じ長さ切ったらええやん。
>>445 そういうことか。フォローサンクス。
センター出しのコツなど知らんよ。
>>446の言うように左右同じ長さ切ってる。
まあ何度も切ってると誤差に誤差が重なって左右の長さが違ってくるかもな。
スイープやらライズやらがあるからセンターからの距離を均等に測るのは難しいだろう。
どうしてもこだわるなら、方眼紙の上にハンドルバーを乗せればかなり正確な距離が出せるはず。
最近750mmのバーにしようと思ってる
バースピンはTONICのライダーが710mmでクルクルやってたからたぶんいけるだろ
つっても前後ブレーキつけてるから無理だけど
トップ長が長くなけりゃ話にならない
できそうもないことをやってあっと言わせるのがトリックだから好きな長さでやればいいさ。
750mmといわずに1000mmのバーでバースピンすればみんな驚くぞ。
回ってくるバーなんぞ飛び越えればいい。テールウィップみたいに。
そんなバースピンを是非見せてくれ。
そのまま浮上しそうだなww
するわけねぇだろ
>>450 ってゆうか長いほうがバー帰ってきたとき取りやすい
TONICのライダー思い出した。ガイ・マーシュだ toughashellで見たんだ
アダムハックみたいにフレアもやりたいなまずBMXでできないと話にならんけど
長いほうがバーを取りやすいのは俺も以前このスレで書いた。
ガイ・マーシュのターンダウンなんか、あんなにバーが長くてどうしてあれほど深く入れられるんだろうって感心する。
バースピンしてるとこは見たことないが、あのターンダウン見たら回せても不思議ではないな。
>>450が普通の人なら フレアはやめた方がいいと思うぞ。
俺なんかどうやるかどころか、どう練習するのかさえわからん。
首の骨の方がフレアしてしまいそうだ。
あと1、2年したらゆうし君がメイクすると思うからそのとき教えてもらうよw
あー乗りたくなってきた
うん、乗りたくなってきた。
新しいステムも届いたし。
ちょwwww プロテクター無しって漢だなwwwwww
見てて痛いよw
こりゃすげぇな・・・・・・・ところでBMXだよね?
STP KINGって09は出ない?
STP0になったんだべ?
>463
見落としてた・・・ありがd!
ミッシングリンクやコネックスリンクを使っている人いますか?
チェーン外せるとチェーンはもちろんだけど、ドライブトレインのメンテもかなり楽になりそう。
この手のリンクはやっぱり強度が落ちるようだけど、ぶっち切れたら予備を使えばいいだけだし。
便利そうなんだが…。走行中に勝手に外れたりはしないのだろうか。
メンバー全員リンク大好き集団で走ってる俺
普通に走ってる分にはきちんと繋がってればまず外れないよ
ただ無意味に逆回転させたりダウンヒルとかでありえないほどチェーンが暴れた場合は外れる場合もあります
一番付け外しが簡単で、なおかつ走行中に外れにくいのはウィッパーマン
KMCは硬いのに外れやすい傾向も
新デュラのはまだ使い始めてばかりなのでなんとも言えないが取り付けは楽でした
ちなみに、チェーンの寿命とともにリンクも必ず交換してね
繰り返し使ってるとリンクから切れます
>466
詳しく教えてくれてありがとう
今日早速買ってきます
無意味に逆回転…ってフェイキーではどうなんでしょう?
テンションがかからない状態での逆回転がまずいってことなのかな?
↑失礼、間違えました
テンションじゃなくてトルクね
テンションかかってないってことはありえないし
テンションかかってなければ外れて当然ですね
楽しそうだけど、やる場所を思いつかない。
河川敷かな。
ノーズウイリーって技はかなり高度なんですか?
ノーズウイリーとノーズマニュアルとストッピーってどう違うんだ?
ブレーキを使うストッピーなら少しはできるので練習次第で何とかなりそうな気がするが
ノーブレーキのストッピーなんてまったくできる気がしない
ノーブレーキのストッピーってストッピーじゃないだろw
そうなのか、そのへんの区別がついとらんのだ
じゃノーズマニュアルなんだな
ま、言われてみればブレーキかけないでストッピーってのは言葉的に変だな
じゃ、ノーズウイリーってのはどういうの?
ノーズウィリーって言うのは厳密にはノーズマニュアルになるんじゃないか?
ウィリーは動力(漕ぎ)でフロントアップを維持しているのに対しマニュアルはバランスのみ
漕ぎでは無くバランスのみでリアアップを維持してる時点でマニュアルになると思われる
要はマニュアルを知らない人がウィリーという言葉を使っているんじゃないかと<ノーズウィリー
バンク使ってバックワードならけっこう簡単にできるよ>ノーズマニ
失敗するともろチンコ打つけど
なるほどバンクでリアを上げてそのまま落ちてくる感じなんだな
でもそれで平地でのノーズマニの感覚掴めるんかな
っていうか近場にバンクなんてあらへんねん
バックワードマニもできないし、そもそもフェイキーが苦手なんだ
チンコパッド入りのパンツがダイエーに売ってたぞ
でもあれはもっこりを大きく見せるためのものらいしが
パッド分厚かったからチンコプロテクターとしても使えそうな…
みんなクツは気を使ってる?
バスケ用とか着地時に衝撃吸収してくれるようなのも良いんじゃないかと思ってるのだが。
ウィリーまくれ程度の着地でもけっこうヒザにくる俺・・・
479 :
478:2009/02/13(金) 01:21:52 ID:???
すまん、ちょっと上に話題になってたね
参考にさせてもらいまー
ストリート中心の人は前サスをリジッド化してるんかな
廻ったり捻ったりはフロント軽いほうが
やりやすいけど
もうおっさんの俺は着地で手首にくる衝撃に耐えれませんw
俺なんか衝撃を受けるほど飛び上がれません orz
>481
手は仕事・生活するにも大事だし、ケガ防止を考えるとサス有りで練習積むのが
いいかもなーと自問自答中ですわ・・・バランス崩した時につい体重乗っける事考えるとガクブル
3KG台のサス入れてるから重いぜ
バニホの練習を始めたばっかのころ着地失敗で右手に思いっきり体重かかって
右手で箸もってメシ食うことすらできなくなったことがある
でもテクが上がるにつれて手首を痛めることもほとんどなくなった
要するにBBの真上に乗るように着地できればいいだけのことなんだよね
リジット乗っているやつらがすべて手首が異常に強いわけじゅないだろうし
手首を痛める痛めないは技術の差なのでは?
回転系は重いサスより軽いリジットの方が回りやすいから
俺もリジットにしようかななんて考えている
リジットの方がしっかりしたテクが身に付くというし
リジットで15mmアクスルって出ないかな
俺はもう少し感じがつかめるまでは前サスありにするけど
前リジッドはいつか必ず!
クロモリバーとかハイライズのバーだとだいぶ衝撃が和らぐよ
ためしてみ
参考にしますわー
とりあえず壊しても惜しくないチョイ旧型車を手に入れたので
バイク本体のほうも少しずついじってみよう・・・
フォークは金ノコで切るってのがちょい怖い
元エキスパライダーな俺はリジッドを五年愛用
ロングライド寄りなMTBからSTPに乗り換えた
ビックリするくらい軽くフロント上がるのね
すげーわ ヘタクソでもこれは遊べる
491 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/16(月) 11:00:00 ID:9DIMuGqX
浮上
マキシスのウルトラライトチューブ 1.95〜2.1ってストリートで使える?
うん
>>492 俺も気になってた
使ってる人いるんだね
2.1インチだったら空気圧高くすればリム打ちはしないと思うけど
暑さ0.6mmっていうのがね、バーストしやせんかと…
493だけど、普通に大丈夫だよ
BMXのリアにも使ってる
MAXXISはゴムの質がいいから結構無茶しても(2.3幅のタイヤに入れるとか)問題ない
ありがとう
>BMXのリアにも使ってる
これ聞いて安心した
安いし軽いし使えるんなら最高だね
MAXXISは質もセンスも神だけどワイヤービートが俺のフルボッキより固くて外すにも嵌め込むにも一苦労
うんうんフックワームはずすときプラスチックのタイヤレバーだと折れてしまったよ
しかたなく鉄のタイヤレバーでガシガシやったらリムが傷だらけになった
499 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 23:36:22 ID:hIHz1ax5
BMXライダーです
MTBで360は無理じゃないすか?
MTBライダーです
MTBで360は無理じゃないす
26インチだが180で精一杯
それ以上はどうしたらいいかわからない
でも26インチの360を動画で見たことがある
502 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/20(金) 01:19:06 ID:SDEOS6C0
自分も見たことはありますがすごいですよね!!
BMXより迫力あるし
TUBAGRAの人たちのを見ました
黒mozuに24インチ相性よくてワロタ
おすすめのフレーム教えて
STP以外で
brMOZU
180を練習しているとき着地点を見ろと教わった
回転系の基本だと
360の着地点とは現在自分が向いている方向…だよなw
180って簡単?
180はわりと簡単に習得できたよ
タメと伸び上がりとひねりのタイミングさえつかめば
あっけなくクルッと回っちゃうよ
ストリート系プレイバイクのホイール重量って
タイヤ込みでどれくらいが普通なんだろ
4000gくらい
512 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 18:53:37 ID:0xrTCRTC
fujiのPanic2ってどうでうすか?一応検討しているのがGIANTのSTP1、2
とGTのchucker2なんですが、予算が合えばstp1で良いのですが。
予算的に08モデルのchucker2かにしようと思ったらフジのPanicって言うものを
見つけたんでどうも気になりました。
初心者なんでスペックも含めて比較出来ないし、町の自転車屋さんもプレイバイクとか
は知識が無いので、一応人気なんで入荷してるって感じだったんでこちらでお伺いさせて
頂きました。
NSのキャピタルでいいよ
STPより扱いやすいし何より値段
514 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 20:13:20 ID:0xrTCRTC
>>513さん
ありがとうございました!!
もうちょっと検討して購入したいと思います。
515 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/24(火) 21:41:25 ID:e4wQryyb
今日フレームにクラック見つけたorz
アルミ? クロモリ?
180まであと30°
そこからまったく進歩しないんだがなぜ?orz
518 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/24(火) 22:06:26 ID:e4wQryyb
アルミです giantのXtC850というやつで
なんとかバニーホップとか練習してました
アルミじゃフレームかえるしかないね、ご愁傷様
人類滅亡まであと30°
521 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/24(火) 22:29:45 ID:e4wQryyb
NS Bikesのサバーバンにしようかと
思ってるんですが2.3以上のタイヤって入りますか?
>518
ステップアップしろという、トラ神の啓示
>>518 次はBANSHEEのMORPHINEに決まりだね
524 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/26(木) 00:04:42 ID:Xp70I82E
油圧ディスクブレーキの音鳴りがハンパねぇ;
これじゃぁ近所迷惑でジャックナイフもできん;
help me
つ【レジンパッド】
526 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/26(木) 01:17:08 ID:Xp70I82E
レジンパッドとは?
ディスクブレーキのパッドにはメタルパッドとレジンパッドがある
メタルは制動力に優れ水濡れにも強いが鳴きが大きい
レジンは鳴きが小さい
ブレーキのタッチはメタルはカックンで
レジンの方がやんわりしていると思う
パッドが減って薄くなってんじゃね?
俺の場合は六角レンチを内側の穴に突っ込んで回して、当たり調整したら直った。
油圧の話だと思うが
530 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/02(月) 01:06:22 ID:1LySS8mF
みんなどんなギア比で乗ってる?
24:9
32-17
1:1
32-16
誰かスパイダーのサドル使ってる人いる?
使ってたけど無情にも着地時にケツ打って割れた
やっぱりサドルはSIDのI☆SKYよね
着地でケツなんか打つか?
俺はオデッセイのベテランサドル使ってる(別にベテランではないけど)
みんなサドル晒そうぜ
マムアンドポップスはまだpinscherを入荷してないの?
MONGOOSEのクロスバイクのやつ
皮剥き、クッション剥き仕様
ブルックス
フジタ シームレス
便座カバー
俺もスパイダー使ってるけど軽くて頑丈だよ。
すぐにケツ痛くなるけど‥
MONGOOSEのファイヤーボールの24インチってやっぱり大人が乗るには小さいのかね?
2m越えてるガタイのいい外人が問題なく乗れてるんだからお前が気にすることじゃないよ
>>546 外人さんも乗ってるのね。本当俺の気にする事じゃなかった。
チェ・ホンマンが乗ってるのをイメージして和んだ
549 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 17:19:20 ID:pPkm7Pue
今熊本住んでて、進路が大阪の専門学校なんですけど、
大阪で4Xできるところってありますか?
大阪城本丸
大泉かMMC(兵庫の田舎)だな
552 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 22:54:29 ID:pPkm7Pue
大阪の自転車スレないですか??
4Xっつうかトラックレースは大泉でやってるよね
| 。 。
| ノ_ノ
| ゚ Д゚) < 555!!
| /
| /
皆さんクランクの長さはどうやって選んでますか?
ロードが172.5なんでストリートでは170にしようか175にしようかと
とりあえず175にしてるんですが。
短足なので何も考えず165mmにしました
俺は股下82cmで170mmを使っているが
本当は165mmくらいがいいんじゃないかという気がしている
BMX乗ってた時は最初180から175にした。
26に乗り換えてからクランク移植したのでそのまま175なんだけど170のがいい気がしたりする今日この頃
漕ぎでの最適クランク長よりもバニホの最適クランク長を教えて欲しいもんだ。
個人的には短めがバニホしやすいと思う。
5台のチャリに165mm~175mm色々付けてるが違いが感じられない俺鈍感?
ロードとかのクランク長は参考にならんだろうな
>>561の言うとおりバニホしやすいクランク長が大切だろ
で、それは長めか短めか?
俺も短めのような気がするがクランク長をいろいろ変えて試したわけではないから分からん
入門で皆さんが薦めてるSTPって1?
2じゃダメ?
565 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 15:17:02 ID:mgdwydgq
バースピンのHow Toってないのかな
566 :
k:2009/03/22(日) 22:40:43 ID:79i0pe1p
チューブに有り。
英語わかんないけど・・・
567 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 22:43:37 ID:2N2FrNPx
さんくす
568 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 22:44:10 ID:mgdwydgq
>>566 お、同じ時間にみてるなんて奇遇。
ありがとう、探してみる
569 :
和之:2009/03/23(月) 22:50:09 ID:???
マターリ行きましょう。
570 :
k:2009/03/23(月) 23:02:03 ID:UUOXr4EM
571 :
k:2009/03/23(月) 23:06:08 ID:UUOXr4EM
2回も書くほど危険ということですね?
ビビればビビるほど危ない
勇気を出せばこわくな〜い
ロックウォークをブレーキ無しでジャキッとキメるコツを教えて下さい。
スローでフンワリにしか出来ないんです。
3pcクランクと普通のクランクとの違いを教えてください
576 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/27(金) 08:08:26 ID:JdhlRQrK
同じ重さのBMXとMTBだとMTBが軽く感じますよね?
577 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/27(金) 16:39:51 ID:KcqRBEpJ
>>576 質問の意味がワカラネもうちょいkwsk
SUK=!って糞ですか?
579 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/27(金) 21:33:20 ID:JdhlRQrK
>>577 すいません
説明の仕方が良く分からないんですが、重さが同じものだと容量が大きい方が軽く感じませんか?
例えば8kgのダンベルと8kgの自転車だと自転車の方が軽く持ち上がりませんか?
>>579 正解だよ
容量と言うより質量が分散されるので、錯覚で軽く感じるんだね
同じ重さだったらなんなの?不毛すぎる
8kgのダンベル持って360°回るのと
8kgの自転車持って360°回るのじゃ、どっちが楽そうかな?
ストリートで振り回す場合は小さいほうがいろいろと楽じゃね?
583 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/28(土) 18:02:48 ID:b1Yq5aXv
>>582 そう言われてみれば3そうすね
けど自転車の方が軽く感じるのに
バカすぎ
人の感覚は割といい精度で慣性モーメントの違い掴んでサイズなり密度なり感じられるらしいからな
たぶん無意識にサイズの割りに軽いって理解してるんだろ。
見た目のイメージより圧倒的に軽いものをいきなり渡された瞬間手が持ち上がっちゃった経験とかない?
案外無意識の範囲で体は動いてるもんだ。
ダンベル持ってパークに行く事はたぶんないからあんまり考えるな
幕張すげぇな
広場やら駐車場やらでたくさんいる。
声かけてぇなぁ
588 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/28(土) 21:00:52 ID:b1Yq5aXv
ダンベル万歳!!!
ストリートダンベル誕生の瞬間であった
そんなんじゃあ、エアをキめても絵にならないぜ
591 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 00:15:11 ID:LHDiFSOe
ノーフットダンダン
>>574 普通にロックウォークは
ブレーキ使わずにやるもんだけど。。
つかブレーキ使っちゃロックウォークじゃないんじゃ。。
593 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 08:05:25 ID:oy5KJACF
ジャックナイフターン
スネ打ったわーイテテ
ジャッ クライフターン
誰か翻訳してくれ
ジャックの人生回転
|⌒\
|____,,,)
|゚ Д゚) < 600
| /
| /
かっこいいメットだな
9PEACEってどう?
リジットだっけ?
%%% %
% % %% %%
% % % %
% % % %
% % % %
% %■ %
%% %%
%% %%
% %
% ● ● %
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%% %s %%
%%%%% %%%%%%
%% %%%%% %%
%%%% %%%%
%%%% %%%%
%%% %%%
%■%%%%%■%%
%%%%▲%%%%%
MX24に乗せ替えたのはいいけどプロポーションが微妙すぎて泣いた
すみませんが(このスレ的な)GTチャッカー2とジャイアントSTP1の違いを教えてください
よろしくお願いします
だが断る
Geometly
パイプの材質とバテット
バニーホップ教えてくれた人ありがとう。
>>605 メーカー
名前
ジオメトリー
値段
溶接
強度
パーツチョイス
かっこよさ
見た目
コストパフォーマンス
全てにおいてSTPの勝ちという事で終了
GTのなんて中国生産の糞じゃん
初心者は大人しくNS買ってろよ
このスレ見てると、マニュアルが出来そうな気がしてくる不思議。
しかしできない俺不思議。
だって自転車持ってないんだもの。
617 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/15(水) 23:46:17 ID:iWOnZ0SI
ストリート専用を組みたいんですが、
お勧めフレームありますか?
できれば軽いやつがいいです(2.5kg以下)
あ、でも、剛性もある程度考慮されてるものでお願いします。
あつかましくてごめんなさい。
あります
>できれば軽いやつがいいです(2.5kg以下)
この一行で教えるの辞めた
ポイント243かっこいい
621 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/17(金) 18:28:51 ID:FjnKTjl/
すまん。さっき見た
明日幕張いくんで、誰かマニュアルとバニホ180教えてください。
わかりました、先にマニュアル180をマスターしておいてください。
エアターンのことですか?
クロモズは軽量化する前に強度考えろよ
なんだあの壊れ方は
ジワリとMTBの固定が増えてきたな
ピストの乗換え組だろうけど
>>628 固定にする意味が・・・??
単純にシングルで組んでるならまだしも
個人的には古いヤツをシングル専用で再生するのに興味あり
MTBはもともとシングルを好むやつらはいた
これだからニワカピストはうざい
MTBっつか前輪だけ650cやら26"にしてるよね
どうもバースピンのときに足に当たるかららしい
フェィキーの関係で固定を選択するんだろうな
クロモリSS、ゾッキ、SDG、ピンプリム24インチが俺の信条
固定じゃないとフェイキーできないの?
坂道やランプ使えばおk
180でおk
フェイキーのために固定って。。オサレピストもどきのサイクルフィギュアw
マニュできなければ何の技の始まりにもなんねー
質問です。予算10万円以内でオススメのメーカーや車種を教えてください。
アンダーグラウンド的な皆があまり乗っていないようなかっこいいメーカーとかも教えてください。
SLOPE STYLE、CURTIS、Banshee、DO☆BER☆MANN、B.M.W辺りは個人的に乗ってる奴がいたら珍しいと思うね
641 :
638:2009/04/22(水) 17:51:13 ID:???
BROOKLYN MACHINE WORKS
>>627 kwsk 候補として考えていたので気になる
クロカン・1.5スリックで練習を始めた初心者です。
通勤兼用でK−RAD又はTATTOOあたりを考えているのですが、
巡航スピードが落ちることは覚悟していますが、
ホッピングなどにうける恩恵は、雲泥の差がありますか?
べつにない
まず巡航スピードとか出てる時点で論外
巡航うんぬんは通勤時のハナシだから別にいいじゃないの
648 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/26(日) 07:57:16 ID:K8FXkNte
ストリートダンベルやってるやついる
649 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/28(火) 14:59:05 ID:GAlxQYx6
660SSって必死だな
650 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/02(土) 19:31:14 ID:f1eYC79x
バニホでディレイラー折れた
アフォだw
652 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/03(日) 11:40:02 ID:iifB9jXD
バニホでFサス抜けた俺よりはマシ
GW中、退役したテックインのフレームと寄せ集めパーツで街乗り用バイク作る。
倒立フォーク付きのゴツい街乗り用バイクが出来そう
問題は、平日の通勤時にスーツ&革靴で乗るとモノ凄い違和感があるってことだな
何年か前にDHバイクブームがあってだな
やっぱリジットじゃねーと
駄目だな
656 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/04(月) 21:32:56 ID:mRuC/kKl
いいフレームだと。
マニュでリアセンター詰めなダメ理由は?
そのフレームでマニュ卒業して3入れてから次考えたらいいと思ふ。
>>656 ハブが糞な上にエンドが特殊だから気をつけれ
貰い物の1999年Trek6500にバッシュガード付けた。ついでに1枚仕様で36Tに
ブレーキはMagraHS11にしてみた。次はヘッド周りとホイール換えてみよう
タイヤで悩んでるんだが、アスファルト用で丈夫なのでオススメ何か教えて
雨の日は乗らないつもりだけど、グリップ効いてれば多少の漕ぎの重さは我慢する
ホーリーローラー
KRAD
>>660 KRADってKendaのK-Rad?
フレームが赤なんで似合いそうだなぁ。オマケに安いし。ありがと
普段乗り用だし、安く仕上げたいんだよね
さて。ヘッドはどうしよう、ガタ来てるし。Fサスは古いJodyだし、コイツも換えたい
タダで貰ったんで悩むなぁ・・・
好きにしろ
それとK-RADよりはFS100の方がいい
JodyでなくJudyだった・・・
>>662 うん、好きに悩むわ。こういうのが面白いからね
クリスキングは高いんでねー
朝明けたんで試走してくるわ
ふうー、琵琶湖岸まで走ってラーメン食って雨に祟られ眠って今起きた
体力落ちたなぁ。。。竜王でジャンプしまくってた頃が懐かしい
>>664 そうだよなー。
あのころは楽しかったよな。
お前と俺と二人でよく頑張ってたもんな。
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼|_/ 666ゲット
\ 皿 /
キコキコ □( ヽ┬U
〜 〜. ◎−>┘◎
空気嫁
ドーベルマン乗ってる奴見たことある?
669 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/11(月) 21:24:35 ID:K8zKdR/d
ド外道がァァァァ〜ッ!!
670 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/11(月) 21:34:48 ID:7j92stev
トライアルやってる身で最近ストリート技を練習してるんだが、
バニホ180゜がどうしても出来ない
バニホはなんとか60cm飛べるレベル
2つ質問があるんだが
まず、ひねり方がわからない
どこを軸にすればいいの?
あと、フロントアップで腰を引く方向がわからない
回転の方向には気にせず真後ろに引けばいいの?
ジャック180はできるよな?
>>671 ストリート技はそれほど詳しく無いんだが、ジャックナイフターンとは違う?
俺もトライアルやってるが
フロントアップで回転軸わからないならその場で回れないし
腰引いてたりすると滑落するぞ・・・・・
軸は地面に対して垂直、目線は先行、意識は肩。
リップ蹴ってもトラでも同じ。
>>670 BMXと同じでマンホールの縁に沿ってから回す
これが一番早く出来る様になる
ブレーキ使っちゃ駄目だぞ
180じゃなくなっちゃうからねw
>>673 回す軸はリアピボッドと同じ?
停止状態でリアピボならガシガシ出来るが走ってると何も出来なくなる
>>674 出来る人の動画を見てみると、伸び上がる瞬間には真横を向いてる感じになってるね
回転かけながらフロントアップって出来なくね!?
フロントアップの勢いで回し込むの?
「昇〜竜〜拳!!」と叫べば自ずと回れる。
>>675 トラダニの伸びあがりでハンドル切るよ。
地面に着いたリアピボッドのようにフロントアップしながら回らない。
回転かける前に先にフロントアップ(マニュアル状態)。
マニュアル>踏切(真直)>上半身でカケ>チンコステム>浮いて回転>着
先ず走行軌道はこれ∽(S字走行)
次に矢印のこの∽←部分に前輪が差し掛かるタイミングとタメ、回すイメージ、着地面より15b位先を見る目線送りをS字軌道を走りなが掴む
掴めたらバニホはせずに180から試す
(この時点で目線送りが出来ていれば肩入れなどは自然できる)
180が出来たら∽←走行軌道の矢印位置チョイ手前で
回転方向斜め上後方気味!?に前輪をシャクリ上げ同時に刺しを入れる
この時既に目線送りが出来て無いと回りきらない
また刺し0だと見た目が悪く
浮遊感がない
ポイントはシャクリ上げ
ちなみにこれがスムーズに出来れば
360は簡単
どちらも恐怖心が一番の難関かも
じゃ怪我には要注意ね
>>677>>678 なんか余計混乱してきた……
結局ひねり入れるのはフロントアップの前?後?
ハンドル切りながらフロントアップしても回転しないどころか全然フロントが上がってこない
どうすれば回転かけながらマニュアルアップ出来るんだろ
681 :
677:2009/05/12(火) 23:23:58 ID:???
カケるのは後。フロント上げて体回す前にハンドル切ると誰も回れない。
マニュアルから伸びで力抜いて回せば簡単だよ。
DJとか高いやつや速いやつは別だけど。
270で落ちると怖くて数週間ぐらいメンタルダメージ続くヘタレな俺w
>>680 ヒネリを入れると言うより
目線送り出来れば自然に肩入れ→ヒネリと言う順に行く
目線を送る=回りたい方向に首を向く事
ただここで恐怖心から腰や体が引けてしまうと一連の動作をしても
回転出来ない
回転不足の人もほとんどこのパターン
だいたいここで先ず壁にブチあたる
これが出来ないと回し物は辛い
またS字の膨らみがなく真っ直ぐ直進しながらの180は
初めてヤル人はタイミングがとりずらいから厳しいハズ
上にあるマンホールの縁を使うやり方はかなり適切
ただMTBの場合車輪がBMXと比べ大きいので
マンホール縁より二回り位大きくイメージしてヤルと良いかも
で、先ずバニホ絡めず180出来るかどうかでも
説明が変わるよ
なるほどね……
マニュアルアップまでは普通のバニホと同じなのか
動画だと回る方向にハンドル切りつつマニュアルアップしてるけどまだ気にしなくて大丈夫?
マニュアルアップしない180は……
トラやってる人ならわかってもらえるだろうけど、ゆっくりなスピードで前進→利き足でペダル蹴り込んで漕ぎの力を使えばできる
俺ぐらいになるとマニュアルアップ無し720回れる
>>683 直進からの入りだと合ってると思う
ただバニホ高さが元々稼げる感じじゃないと
刺しが入れられず
ポゴ状態になる場合が多いいよ
ちなみにS字の遠心力を使った場合は
ハンドル切らずに捲りが出来るので
目線と上げるタイミングさえ図れれば
上げた時の高さが出るので
刺しを入れる易くリアの引き上げも楽です
ペダルをフラットの状態にして
ブレーキを使わずにケツを流すのはヤッタリする?
無難にCAPITAL買っとけ
STPよりもリアセンターが20mmくらい違うから上達スピードも段違い
STPは買うな
>>685 >ケツを流す
リアをドリフトっぽくスライドさせるって事?
それなら出来るけど
歩くようなスピードでブレーキを使わず
過重移動だけでリアを振ることだとおもうよ
>>687 >>688 アドバイスありがとう。そうか、STPだめなのか。
CAPITAL調べてみたけど、フレームから組むとなるとちょっと予算が足らないと思う。
予算は10万前後と考えてるんだけど、無理してでもCAPITALがいいのかな。
みんなは一台組むのにいくらぐらい使ってるの?
>>961 20〜25万。
NSの完成車HOLYで良いんじゃない?
フレーム入れないで4〜50万かな
正規品使うからどうしてもね
ヤフオクは好きじゃない
>>695 なるほど、BMXのような感じなのね。
Dannyさんはストリートトライアル?になるのかな。
いろいろとありがとう。じゃあトライアルスレで聞いてみるよ。
>>696 ストリートの自転車とトライアルの自転車あわせて5年は乗らないと近い動きは出来ないと思うよ。
5年でできるかよ
ダニー本人と一緒に乗るなら別だけど
ハーフヘルメット+キャップでスマートに乗っている人よく見るが
中のスポンジとか抜いちゃったりしてるの?
展示物かぶると頭でっかちに見えて、購入躊躇してるんだけど。
58cmのオレの頭がでかいだけ?
俺が180とバニホやってたら近所の子供が真似してしまい、骨折したとかで直に抗議された
なんなんだよお。俺が悪いワケかよ?事故の現場には俺は居なかったんだぜ?
俺が親に代わって教育しろっつーのかよ。ムチャクチャ言うなよな
>>700 子供の前で練習するなら配慮は必要だと思うぞ
私有地で乗り回してるならゴメンナ
勝手に真似して勝手に骨折したのに酷いものだな
「安い自転車じゃなきゃ怪我もしなかったでしょうね」とでも言っておけ。
「親のマネしないように注意してくださいね」というのは?
基地外と言葉を交えては駄目だ
ジャックナイフで抗議の意を示すんだ
大変申し訳ありませんでした。
二度とこのような事がないよう、しっかりテクニックを教えますのでいい自転車を買ってあげてください。
かしこ
プロテクターとメットもな
>>700 俺もいつも練習してるところが子供が居ることが多い場所だから、そういうのが一番心配。
一応「真似しちゃダメだよー」って言ってるけど。
とりあえず
58センチは
常人扱いしてもらえない
デカ頭
代々木公園まわりを久々に歩いたのだが
けっこうイイチャリ止まってんのな
つーか、試乗させてもらいたいw
(´゚ω゚`)
712 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/16(土) 23:39:02 ID:Z/p6Nx/J
STP2のフレーム重量っていくらぐらいなんだろう?
どっかで1.8Kgって聞いたんだけど、まさかそこまで軽くないよね??
1.8ってなんだそら
羽のような軽さwww
飛んでいきそうだ、乗ってみたい
STP2 重量 でぐぐってみ?
1.8Kgなのか。
716 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/17(日) 07:58:36 ID:HFJDUdSY
STPで360できる?
おれは出来ないけど、できるんじゃないかなー。
STPの場合リアセンターがもう少し短ければ最高なんだけどね。
24inchiで作ってくれないかしら。。。
リアセンターは350mm以内じゃないと不安だな
400mm後がいい。少し前のKONAの長さ結構楽。
MTB26で350はマニュ難しくね?
タイヤサイズが一緒なら、リア短い分は慣れの気がする。
リアセンター350以内のフレームって26だと少ない気がする。。
トラ車はしらないけど。
NSのサバーバンでも380くらいじゃなかったっけ??
>>721 ハブ軸中心からタイヤの外までを計ったら理由がわかるよ。
TONICか改造黒mozuしかないわけだが
mozuってストリートトライアルでも使えるかな?
バニー180もするしダニエルもするみたいな。
出来るならほしいかもー。
最近、技術よりもフレームで技が出来るかどうかの話ばっかだな
フレームでやりやすいやりにくい技ってのはたしかにあるけど
○○のフレームで○○できますかって、やろうと思ったらピストでも3輪車でも出来るわ
と言うわけで好きなの買いなさい
ちなみに買っても練習しないと何も出来ないからな
できてんじゃんw
次はピストでフェイキーとか?
>>726 なかなか命知らずだなww
最初の1発目でゴンッ!! すごすぎwwwwww
2回目ってタマ逝ったよな・・・?
731 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/23(土) 10:15:23 ID:4UtbWdQj
バニー180なんだが、フロントアップ出来ねえ
ポゴ180は出来るが、そっから先に進まねえ
やっぱバニー180の時のマニュアルアップはバニーホップのマニュアルアップより上げづらい?
同じように上げるから難易度も同じようなもんだよ
>>731 例えば左に回る場合、右手を押して前輪上げるとバイクが傾くから、左手をひいてバイクは立てたまま斜めに上げると良いです。
そんで伸び上がりは右手で押すとかなり回れますが、回りすぎるので180では、右手で押さなくても良いかも。
>>731 バニ何cm飛べる?
バニと同じようにがっつりタメてみ
>>733 回そうの意識が強すぎじゃない?
自転車から降りて自分で真直ぐジャンプしてから360以上回れたら
回すタイミングわかるよ。
近くにクオータあれば飛ばないターンしてもいいかも。
おまえらなんでBMXじゃなくてMTBでストリートしてるの?
BMXからはじめた方がうまくなれると思うんだけどなんで?
かっこいいから
MTBが好きだから
BMXはうまくないと乗ってはならない気がしたから
太陽がまぶしかったから。
普通の自転車で遊びたかったから
さびしかったから。
BMXなんて幼児用みたいでカコワルイから。
寒いから。
なんでも。
休みの日に限って雨ばっかだから。
749 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/30(土) 11:19:45 ID:yuMmpzD9
俺なら普通にBMXの24インチをフレーム組みする
初心者なんだが、GIANTのTrial Comp(?うろ覚え)って初心者向きなんでしょうか?
このスレ見てるとSTPがあまり良くないみたいだから。
あの子がいたから。
756 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/31(日) 09:38:26 ID:LTLaTDrl
最近旦那が相手にしてくれなかったから。
あーそれはありがちだな
寂しくて誰でも良かったから。
優しくされたから。
あんた、それでいいと思ってんの?
>752
ストリート用ではないな
762 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/31(日) 19:44:15 ID:xBieSCvG
BMXからはじめた方がうまくなれると思う
そんな風に考えていた時期が俺にもありました
今は 上手な奴は何のっても上手くなる。その逆もしかり
763 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/31(日) 19:47:31 ID:5xDDfBKd
スリック系のタイヤってどう?
意外とダメな時とはどんな時?
スリックてフックワーム?重さに対する腕があればかなりいいかも。
セミスリックのKRADもストリートでダメと感じる時はないかと。
街乗り用の細いのはスレチな論外でスネークバイトして終わり。
なんで、FS100わすれるん?
766 :
752:2009/05/31(日) 23:31:21 ID:???
>>761-762 アドバイスありがとうございます。
ストリート向きとはどんなモノでしょうか?
ある程度実用性も兼ねた遊び自転車が欲しいのですが・・・
遊びに実用性って・・
もうちょっと頭使って生きようね
パンツを脱いだらおしりのとこにうんこがちょっとついてたから
恋のから騒ぎ見たからかもしれないし、赤唐辛子が辛かったから
っていうのもあるから、
まぁ息子が空手やってから空手チョップやったら、からかわれたからかもしれない
っていうのもあるから。
こいつかっこいいよな。
トライアルとBMXで練習してるのかなー
板みたいなので自転車ぶったたいてるのは何?
自分で買ってないからこんなすぐ壊れるような
ハードプッシュが出来るのか?
年収っていくらくらいだろう?
ごく最近MTBでの遠乗りの楽しさにハマった者だが
(現在までの最大記録は8hで86km)
どうにも、長時間乗り続けるとケツが痛くてたまらねぇ(´・ω・)y━~~
おせぇて欲しいんだが遠乗りでも疲れねぇ、ケツの痛くならねぇサドルってぇ奴はあるかぃ?
因みに車種はホダカのATH435ってぇ安物なんだが(*ノωノ)
細身で固めのサドルで、ハンドルより高くすれば痛くなくなる
固め??
柔らかいサドルじゃぁねぇ方が良いんかい!?
>>775 リム打ってブレーキシューに干渉してんじゃね?
BMX乗ってた時同じ事やったよ。
振れてポテチなら踏むもんだし。
>>778 基本的にドカ座りしない。
バーとBBとサドルで体重を均等に分散させる。
サドル固めはケツが不安定にならない為。
重い上にフワフワなリアサス付きじゃ限界がある。
んでスレチ。
1度リム踏んでてロードのオッサンに自転車はそうやって扱うんじゃないと
説教されたことがある。マジな話でww
説明するのも面倒でそのまま放置したけど。
>>780 スレチかい、、、自転車はシロウトなもんで失礼した(´・ω:;.:...
成る程、俺っちのメッセージ同様なんもかんもシロウトってぇワケかい
把握した、もう少し2chに頼らず調べてみらぁ
ありがとよっ!(`・ω・)ノ
>>781 そりゃニワカローディーだから気にするなw
走ってる途中でスポーク切れてグニャグニャになって
踏んづけて直した経験が無いんだろうよ。
>>782 ストリートは飛んだり跳ねたりだと思えばいい。
君にはクロスカントリー(XC)系ポジションをお勧めするよ。
頑張って調べるが吉。
入門車にNS BIKESのHOLY買おうかなと思ってるんだが、
これのフロントだけクイックリリースシャフトに変えたいんだけど簡単にできるかな?
元々中空シャフトじゃないよね?
>>785 ボルト止めだから基本的にはハブを変えないと無理
というかアクションライドするならクイックはシャフトが折れるだけだから止めとけ。
今はこういう自転車は盗難に遭いやすいからボルト止めの方が安心だし。
クイックは折れるらしいが周りで折れた奴見た事ない
アクションライドもプチDHもするんだけど
今までフォークが折れたのとリアエンドが吹っ飛んだのとホイールが潰れたぐらいで
クイック破壊だけは見た事ない、ネットで見るとシマノハブは折れるらしいが・・・
そういやBMXの10mmは折れた奴見た事あるけどペグを思いっきりぶつけたからだしなぁ
初心者がクイック潰せるってよっぽどじゃね?
あとアクションライドはパンクが多いから俺はクイックの方が楽で好きだ
折れはしないがハブがずれて最悪軸が駄目になるぞ
789 :
785:2009/06/05(金) 18:47:37 ID:???
そうかー色々と問題ありなのね。
それならめんどくさいけど毎回ゆるめて外した方がいいね。
みんな貴重な意見ありがとう。
盗難の話でたけど、アパートマンション暮らしの人ってどこに止めてる?
家の中に決まってんだろ
盗難もだけど、外放置で錆び+グリス落ちしたら
いくら金あっても足りなくなるぞ。
飛ぶならメンテ不良はヤバイ怪我を招くし。。
792 :
785:2009/06/06(土) 09:59:54 ID:???
だよな。普通そうだよな。
マンションの理事に、室内保管は規約で禁止、エレベータに入れるのも危険、故障の原因って言われてね。
かといって固定物も何もない誰でも入れる駐輪場に置く訳にもいかないし。
だからフロント外して自転車部品として入れるしかなく。
もうスパナ、レンチ持ち歩くしかないよね。すまん、愚痴っちまった。
ぶらして「部品」として置けばいい
そんなことしたら捕まるぞ・・
いくらなんでも外でブラつけるのはやめた方がいい
795 :
785:2009/06/06(土) 20:58:43 ID:???
>>795 正当な理由(自転車を分解する)があるなら別に違法じゃないよ
794が言っているのはそうじゃなくて・・・
>>792 輪行バックでも買って入口で入れたら?
契約時の規約を読み直して
後で決まった規約なら住民の是非を問ったかと内容を提示させるべし。
技できなくて詰まってるときは、少し日を置いてみるといいかも。
なんか休んでる間に技のイメージがつかめて、何週間か後にやってみると
かなりいい線いくときもある
mozuのリアセンター 24インチで345_かよ。。。
短すぎないか?
やっぱ俺の次期フレームはNSのCAPITALにしよ。
リアセンタ−330mmのBMXに乗ってるが動作軽くてすごい楽だぞ
マニュアルに慣れが必要なくらいだ
それと比べればMOZUはフレームサイズ大きいし26or24インチだから大分おとなしいと思うけどな。
しっかしMTBもBMXもすごいスピードで軽量&コンパクト化してるよな
スペシャのP3でリアセンタ−415ミリで乗ってたのがついこないだのようだw
ちょっと質問。
SSの場合、ストリートは32-16でトライアルだと22-18位が定番だと思うんだけど、
ストリートトライアルだと、どのくらいが望ましいんだろ。
好みがあるのはわかるんだけど参考にしたいんだ。
個人的には、27-16位が良いかなっと思ってるんだけど・・・
スプロケ沢山買って試す資金もないんでお願いします。
52-9がいいよ
ハブへの食い込み気にしないならSORAのスプロケをばらせばいい。
リアシングルリングの在庫8枚か9枚出来上がり。
フロント27ぐらいでやってみて自分が乗りやすいリアの比が
わかれば、そのリアリングにすればいいじゃん。
ストリートトライアルで便乗質問。
トライアルではフロントフリーが一般的だけど、スト車でそれしてる人いるだろうか?
てかスト車でそれやってメリットあるかな?
対応できるクランクがないよ。FF
少し前にDH用FFのURL見たことはあるが
糞高い値段とそのまま消えたよね。
F26R24ってどうかな
どうって何が?
乗り心地とか扱い易さとか
見た目はいいんだけどなぁ
>>801 スタイルによるだろ。とりあえず22-15ぐらいを試してみたら?
>>805 クランクはトラ用を使えば良い。ただしフリーが最大で22tだし
22t対応のフロントフリー用ガードが無い。どっか作らんかな。
停止と漕ぎを多用するトラは重たいもの前に持ってきてもいいけど
流れとマニュ基本のストリートではフロントフリーあまり意味なさそ。
ガードだっていらないと言えばいらないし。
ズボンがしっちゃかめっちゃかになるだろ!!!!!!!!
スカートだから心配ないですー(・ε・`*)
マニュアルしたらめくれっぱなしじゃないか!けしからん!
サーリーの固定ハブとFFクランクで組むわけだな。
たかが数十gでもRホイールの軽量化は有効だと思う
数十gの違いわからんwwwさすがにフクワムと.2○○とか無駄重いのはわかるが。
重いと言ってもフラットバニホじゃなくてランプetcから浮かせればそれほど重さは感じない。
軽くて耐久性あれば最高だけどね。
10万前後のシングルスピードでおすすめのバイクがあれば教えてください。
HOLY
NSって人気だな
ノースキン?
821 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/13(土) 14:46:27 ID:Hjoca2xu
ストリート車両という事でクロモリフレームの車両譲ってもらった。
が、何だか重い・・・
ヘルスメータで量ったら16kgもあるじゃねーか!
確かに丈夫そうだけど、ストリート車は無茶するからこんなモノなの?
チョッと昔のBMXも重かったけど・・
みんなの車重は?
俺のサバ10.5kg
クランクホローテック2でリジットフォークでスモールブロック8と軽量チューブ入れれば、なかなか軽くなるよ。
デカい声ではいえないけどブレーキレスなら10〜11kgはいく。
>>823 全然関係ないけど
これブレーキが1つしかないんだけどあと1つはどこ?
>>824 リヤブレーキのみで、フロントブレーキは付いていない
おおお〜
dクス
>>821 16キロあるなら一世代前のストリート用って感じだね
変速付きならシングルスピードにするだけでかなり軽くなるよ
ちなみに自分のMTBはサス付きシングルで11キロちょい。BMXは9キロ前後。
ブレーキは…ゴニョゴニョ
>>821 19527gあった(´・ω・`)
フレームの重量が3kg以上あるから仕方ないか
>>827 BMXで9キロ代はまだ
だ少ない
チタンパーツとか盛らないとね
830 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/14(日) 00:33:36 ID:n+WFvE92
テンション上げに
トムソンのポスト買ってみたが
カットしたせいもあるけど
めちゃ軽い
>>829 いや自分のBMXの重量なんだが。
チタンパーツは未使用で南海のクソ重いフリコとかワイヤータイヤでその重量
今時のは特に気にしないで組んでも9キロ台になるよ
>>831 それフラット車じゃん。。。
ここで出すならスト車を出さないと。。
プロの世界でも少数派
今日駐輪場で赤のカラーで統一された電動MTBを見たんだが
スポーツタイプに電動自転車ってあったのか
びっくりしてまじまじ見つめてしまった
モトクロスの会場移動用にEZ使ってるよ
大陸製のMTBモドキ電動は速攻壊れた
じゃあ最近出たやつなのかな
たしかbianchiだった
サバのジオメトリーでチタンのやつ作ってくれねーかなー
ユーたち、どんなプロテクター使ってんの。
ぴじ、ひざ、すねの3点を買おうかと思ってスポーツ用品店をのぞいたんだけど
サポーターにパッドが付いたようなのがあって、これどうなんだろうと思って、
教えて星〜の。
TLDの赤いエルボーと膝のみ
Fフォークはみなさんなにつかってらっしゃるの?
リジット?サス?
どこの?教えてくだしあ⊃⊂
トーテムエアー使ってる
FOX vanillaを80mmにして使ってる
fox 40 RC2 を3.5インチに・・( ry
846 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/15(月) 22:13:30 ID:3hr4jt9S
リジットフォーク+フロントディスクブレーキ使用の人はいませんか?
折れない(折れにくい・・)フォーク探してます。
サスフォークからの移行なので「SALSA_CROMOTO GRANDE FORK 29」を選択。
が2本目折れまして・・・
なんでそんなフォーク使ってんの?
ARES
charge
DMR
FIREEYE
S&M
から好きなの選べばおkじゃね
FUNNの20mmアクスルのやつオススメ
あれ精度が糞だろw
俺は肩下短いの嫌いだからカラテモンキー
ストリート用って、里山も兼用できるかな?
ちょっと古い山用のクロモリフルリジッド乗ってるんだけど、
そろそろ買い替え時期で、ストリートにも興味あるんだ
やろうと思えば不可能じゃないのは分かるんだけど、意見が聞きたい
ハイローラーの2.7かフックワームで解決だな
854 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/16(火) 20:00:15 ID:3W3Bx6Cb
みんな、そんな太いタイヤ使ってるの?
おれはオリフレイムの2.0
FホーリーローラーRDMR MOTO
いずれも24in
廃ローラーの2.7なんて入る余裕あるの?
イイタイヤだけどさ。
HTDHな海苔なら楽しいよ山。
上りはみんなで喋りながら押してハイキング。
俺のアバランチェには入った
>>840 スケート用のプロテクターで安い奴を購入
膝は足をスリーブに通さず、ベルトだけでとめると動きやすい
>>851 家の裏が山だからストリート用で走ってるよ
乗車率は当然下がるけどサドルをちょっと上げればシングルでも十分楽しめる
問題は前ブレーキの有無とタイヤだけど、自分は面倒だから前ブレーキ無しタイヤK-RADのストリート仕様のまま
もちろんあまりグリップはしないけどw
前ブレーキは着けてないっていうのをチョイチョイ聞くけど、ホワイ?
ハンドルくるくる回すから?
つかわないから
ジャックナイフ的なこともノンブレーキで?
バースピンするきに前ブレーキがあるとワイヤー絡まってが邪魔だから
フォークのコラム内を通す方法もあるけど面倒だからだいたいの人ははずしちゃう
ジャックナイフは体重移動orタイヤとフォークのアーチの隙間に足を突っ込む
痛いだろそれ
タイヤやフォークによっては隙間が大きすぎて痛いけど普通はそうでもない
そもそも最近は前後ともブレーキつけない
警察に止められるのを避けるために
後ろのみブレーキ付き
ただトリックするさい
ブレーキは先ず使わない前を多様するトリックでも
ブレーキを使わないでほとんど出来る
まあBMXと変わらないな
逆にブレーキ利かしてトリックしてると
周りから失笑される罠
ノーブレでのジャックナイフターンについてくやしく。
いあBMXのロックウォークみたく体重移動でやれば良いのは、動画とか見てて分かったんですが、出来るひとはどこに気を付けてらっしゃるのか、出来れば教えていただけないでしょうか。
フロントに体重をかけること
ストリートのスタイルなんて色々で別にブレーキかけてメイクしてもスタイル出てれば問題なし。
DJで危ないから逆に前外すと違う部類。
ブレーキ多用は失速するる
1トリックだけならあれだけど
繋ぎやルーチントリックは厳しい
つか無理に近い
特にフェーキーだとね
またブレーキ癖がつくとなかなかぬけなくなる
パークやダートで下手にブレーキなんかかけたらエキセントリックな転び方するw
ストトラ的な乗り方ならブレーキ多用も良いよね
ストリートみたいな流れる感じじゃないけど
格好良さはストトラの方が上でくやしいw
リップはミスって不意に前入ると氏ぬから。。ハーフのメットだとしたら顔面ズルズルだし。
仮にトラだとしてもブレーキなしのジャックナイフやターンぐらいは練習の一部。
何が正しいはないんじゃね?
ブレーキ無しは自転車がカッコイイ
スゲーカッコ悪いし整備不良で違法だろうが
事故って死ね
ブレーキ無しがカッコイイって思ってるやつはダサイ
乗れているやつがカッコイイ
877 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/19(金) 18:20:42 ID:KdsbTdSi
包茎トライアラーはイカ臭い
既出だけどダート等では前ブレーキは危険だったりな。
ちなみにトライアルのサドルレスとハンドル幅も自走は法令違反だ。
カッコいいからの理由で前外してる奴いねー。
下手くそなら黙れよ街海苔・・・
まぁ俺はハブを9m→20mmにしてアダプターが合わないから致し方なくリアのみなんですけど
880 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 00:15:54 ID:1UZ68utt
ハブを9m→20mmにしてアダプターが合わない???
881 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 00:19:21 ID:oVLeJumH
単なる情弱か貧乏だな
882 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 00:40:37 ID:Rw0dBigz
あのー、ちょっと質問いいですか?
詳しそうなひとが多そうなので、
あのですね、この手の自転車て、どれくらい丈夫ですか?
たとえば、ちょっと高めの段差のある歩道(20cmくらい)から車道に、
落ちた(おりた)場合、そんなにスピード出てないで、したにどんと落ちた。
自転車傷みますか?この程度じゃぜんぜんなんともないですか?
よろしくお願いします。
>>882 乗り手にもよるしこの手の自転車にも色々あって一概には語れないですが
20cmくらいなんともないのでは?
ここは足腰で衝撃吸収するように乗るような事を楽しんでる人が殆どだと思いますw
買って試すと
人に聞くより良くわかるよ☆
885 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 01:03:47 ID:Rw0dBigz
>>883 そうですか、あのー、ブレーキかけながら、20cmくらい高い歩道から車道に、
のっそりおりようとしたら、予想外の、勘の悪さで、どたんと、こういう感じです。
自転車大丈夫ですか?
>>884 こんな感じで、やってもうた、だいじょうぶですか?
エスパーじゃないしわからん。大丈夫ですか?
887 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 01:12:41 ID:Rw0dBigz
歩道の窪みじゃないところからおりようとして、どたんと、
888 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 01:13:44 ID:Rw0dBigz
フレームいちおうスチール製です。
所謂ルック車だと段差はダメって鳥説にも書いてある。
普通?のMTBなら何ら問題ない。というかそれくらいで壊れる乗り物で山は入れない・・・。
その後も普通に乗れてるなら問題無いと思うが、
どうしても気になるなら自転車屋に持って行け
ここで大丈夫ですか?って言われたってそんなの実際に見てみないとわからないよ。
10cmで壊れる自転車や乗り方もあるし1mでも壊れない自転車や乗り方もある。
891 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 01:28:45 ID:Rw0dBigz
>>889 なるほど、すこし安心しました。
買って1年くらいたったもんで、慣れてきたもんで、最近雑な乗りかたしたもんで、
大事に使ったほうがやっぱいいですね、つぎつぎ心配ばっかし。
丈夫というふれこみの、サーリーインンスチゲーターなんですけど。
>>890 その後何ともなさそう、交差点のとこで、後輪どたんて感じ。
892 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 01:32:34 ID:Rw0dBigz
今まで、同じような感じで、ママチャリは何度もやってるはずなんですけど。
ママチャリて、結構丈夫な作りですよね?パイプの肉厚あつそうだし。
同じくらい丈夫と考えていいですか?
893 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 01:34:57 ID:Rw0dBigz
もっとがんがんいっても大丈夫ですかね?
壊れるんじゃないかと心配で。
動画とかみると、外国の人たち、めちゃくちゃ、やってるけど、
自転車もみんな壊れてるし。どれくらいで壊れるのかなと?
894 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 01:39:07 ID:Rw0dBigz
ここだけのことだけど、パナのさ、レマイヨWてあったじゃん、
スチールの、小径車、あれ亀裂が入ったんじゃないかな?
同じような感じで、2回ほど段差おりたら、ラグ部分に亀裂が、
たぶん最初は亀裂なかったと思ったから、段差おりたからだと思うんだ、
結構すぐだめになってしまうもんだと。乗れないことないけど。
それにくらべるとママチャリはかなり剛性高い。
自転車を人間に変えて「人間ってどれくらい丈夫ですか?」
なら自分がどれだけ無意味な質問をしてるかって事に気づくかな?
レマイヨとかサーリーとかちゃんとした自転車乗ってるならまず「抜重」を覚えた方が良い。どうやるかはググれ
あと剛性≠強度な
896 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 01:45:49 ID:Rw0dBigz
>>895 やっぱ、どたんとおちると、20cmでもやばいの?
たとえフルカーボン(軽量ホイール込)でも先にホイール壊さない人は
おばさんのママチャリぐらい神がかりだと思う。
898 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 01:54:07 ID:Rw0dBigz
>>897 なるほど、ホイールが先に行きそうではある、外国の動画もそういうの多いし。
ぜんぜん大丈夫な気もするんだけど、心配しすぎかな?
さぁ。チャリにクラック入ってなければ大丈夫じゃね?
練習もせずパパ頑張るぞぉでやってるとマクレorコントロール不可ノーズウィリーで
頭打って逝きそうだね。氏なないようにがんばってね。
900 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 02:06:33 ID:Rw0dBigz
クラックはなさそう。
いや、普通に街乗りしかしないし。
跳んだり跳ねたり、しませんし。ブレーキ掛けて段差おりようとしたら、
前輪はなにごともなくクリアー、後輪が、ちょっとどたんと、
スレチでいい加減うざいしw
街海苔の段差も乗れてないと怪我のもとだしww
じきに怪我をするに
1000ペリ烏賊
あ、あかん。。。
どたんが頭から離れへん。。。
どないしてくれんねん。
昨晩もらいもののプレイバイクらしきもので初めて練習してみました。
前も後ろも全然持ち上がらないけど楽しくって2時間くらいやってたら
今朝、二の腕〜首の後ろがすさまじい筋肉痛になりました。
歯磨きするのにも全然力が入らなくて笑ってしまいました。
最初はだれでもそうなる。
俺はいまでもなる。
>どたんさん
インスティゲーターがもったいないので、おいらにおくれでないかい
907 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 19:58:50 ID:Rw0dBigz
おれのかっくいいぜ、アップ気味のニットープロムナードハンドルに、鹿島製バネサドル、
デイオーレ9段変速だぜ、すごいだろう、デイオーレVブレーキ、
デイスクブレーキもつけようと思ってるんだ、ブレーキいっぱいあったほうが安全でしょう?
4ブレーキシステム、インスチゲーターフォークはかなり頑丈だよ。
フレームの数倍頑丈なんじゃないかな?フォークはかなり無茶しても大丈夫そう。
フレーム3kgフォーク1、4kgこれでも、タイオガのF100、2、1にナショナルのめちゃ
重いチューブでもわずか12kgの軽量。
クランクはせいんとおごった、165mmのとかなかなかないんだよね。
シマノ製品てめっちゃ安い。デザイン的には、クランク銀色の細い鉄のがいいと思うんだけど。
夜走ってると目や口に虫が入るんだが
みんなどうしてるの?
町乗りMTB専用スレじゃにあんだぞ!
911 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 20:03:31 ID:Rw0dBigz
ステムさ、サルサのクロモリステムにしたんだけどさ、気おつけたほうがいいよ、
うちのは大丈夫だけど、サルサ本国ホームページ見ると、
寸法によっては、リコール回収になってる、
シマノのハブの心棒も、結構高級グレードのがリコール回収なのな。
>>907はクランカーでも作ったのか?全く全容が把握できんのだが
913 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 20:08:48 ID:Rw0dBigz
マスクとゴーグル、夜だとこの季節、ミミズとかきおつけないと踏んじゃうよ、
あとね、そのうち芋虫とかでてくるから、きおつけないと、
結構大量に道路とかうにうに、歩いてるよね。
某のうめんどう、にさ、めちゃ蛇いたよ。何十万匹?とかいたんじゃないかな?
どうろのうえ、うじゃうじゃ、
おれ眼鏡使用だから、わりと隙間からはいらないよ。
915 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 20:12:35 ID:Rw0dBigz
>>912 クランかー?てなに?
ママチャリみたいにしたんだ。ママチャリて乗りやすいじゃん。
街乗りだからさ、前傾姿勢は、危ないからだめなんだ、視界確保しないと、
これとブレーキが大切だよね。この手の自転車のひとはみんなサドル低い人多いから、
みんな視界は良好でしょう。
916 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 20:19:02 ID:Rw0dBigz
ハンドル幅てさ、ひろいと、街乗りやりずらいよ、
歩道とかさ、せまくなってて、電信柱とかあると、
ハンドルの幅広いととうれないよ、うちのニットーのは、はば48cm
>>908 いいと思う、うちのモジョハンドIIなんだけど、長さが長くて、
変速レバーがうまくおさまらない、もう2cmくらい短ければ、
うまい位置に取り付け出来るんだけど。これだとたぶん取り付けいいとこに出来るね。
スレ違いうざいよ
そんなつまんない話はブログにでも書いてろ
918 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 20:23:55 ID:Rw0dBigz
最初さ、ビームのプロムナードハンドル買ったんだけど、
これだとなんか今一のフィーリングだった、ハンドルの開き方の角度が
ハの字型になってて、ニットーのだともっと、すぼまってて、いい感じ、
幅もビームの広いし、カロイでつくってる?んだよね。カロイの刻印になってた。
919 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 20:24:54 ID:Rw0dBigz
街乗りと勘違いする人が何回か来てるし
次スレはストリートからアクションライドに戻そうぜ
922 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 20:48:49 ID:Rw0dBigz
923 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 20:53:32 ID:Rw0dBigz
昨日からずっと心配してたんだ。フレーム大丈夫かどうか、
あのー。バニホがぜんぜん、いかんですよ。空飛ばんのですよ。
怪我したくないですけど、どういうとこから、いったらいいですか?
ウイリーもできません、コワくてやるきにもならないです。
(昔バイクで、ウイリーしてたひとが背中から、後ろになってバイクの下敷きになってました)
そうなるんじゃないかと思ってコワくて出来ません。
バニホのほうがなんか安心。
924 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 20:55:45 ID:Rw0dBigz
バニーポップはな、タメだよタメ。これに尽きる。
グッと腰引いてフロントが上がってきても、まだよまだよと我慢しながらペダルに体重を蓄え、
凌駕するポイントの寸前でステムにテンコを解き放つ。これ会館。
926 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 21:06:58 ID:Rw0dBigz
>>925 ためですか、こわいですね、背中から落ちるパターンになりそうな?
芝生みたいなとこで練習したほうが良さそうですかね。やっぱ。
多摩湖のドモコスのことが、頭およぎる。
927 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 21:10:36 ID:Rw0dBigz
>925
タメって分解するとフロント上げる高さと速さとリアプレッシャーから前への体重移動の速さ。
コツ知りたい。1m以上なんてあがんねーよ。。。。
街乗りは判って故意に書いてるアラシでしょうに。放置キボン。
バニホとかマニュアルとか身近に有る物で練習出来ないんかね。
椅子とかキャチツとかさ。転ぶ心配が無い練習方法が有ればなぁ。
補助輪みたいなやつでウィリーを簡単に体感できるのあるじゃん
931 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 23:01:40 ID:Rw0dBigz
街でのってるときに、こういうのやれるようになりたいんだ。
932 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 23:02:20 ID:Rw0dBigz
なんか、かっくいいじゃん。
933 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 23:06:26 ID:Rw0dBigz
>>930 あさひでうってたかな?販売終了だったか、なんかで、ああいうので練習して、
どれくらいでどうなるかわからないとコワい。どこかの施設にあったかな?
おもいきってこんど、芝生のとこでやってみる。
後輪を挟むスタンド買って玄関で前輪上げる練習したなぁ
結局マニュアルは出来んかったがw
前輪上げて静止する練習は出来た
935 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 23:49:25 ID:i0D261Fj
>結局マニュアルは出来んかったがw
ワラタ
後ろに腰引いてマニュアップまでは出来るんだが、
そっから前に飛ぶってのがどうしても出来ん。てか解せん。
ハンドルにしがみ付けば上体は起こせるが更に前が上がるだけだし
。
踏切る(飛ぶ)時にステムまで上体を起こせば自然にリアが浮いてくるよ。
そのリアをサシ(引き上げ)ればバニホ。
ペダルで踏む派もいるけどおれは腰で引き上げる感じ。
踏む意識だと180ぐらいから出来なくなったから。
>>936 前に飛ぶとかバカか
フロントあげてリアあげりゃいいんだよ
お前らハンドル幅何mm?俺760mm
760mmとかやたらでかいなw腰引きにくくない?
俺は700mm前後のに乗らせてもらったけど合わなかったなー
普通な620mmで落ち着いてる
広いと寿命短そうだったり、家に入れにくい&車に載せづらくなるのも痛い
940 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 09:51:31 ID:kJkItHWS
僕は600mm
俺も680mm-カット30mmぐらい。
トライアルだったら720mmにしてるけど
パークでそんなに長いの使いづらい。
942 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 19:48:59 ID:XZFvpY3A
おれは480mmね。おれ狭い木の間とかいくから、操作感がだんち。
狭い木ってなんだよw
二股に分かれた木を上りのその間をフリップでもするの?
944 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 20:01:32 ID:XZFvpY3A
逃走するおれの、すぐ後ろにやつのチャリが、
おれはなんなくすり抜けるが、やつは、木の二股で、
ハンドルと、木の幹で指おつぶす、こわいぜ、気おつけたほうがいいぜ。
60cm以上だと公道は走れない?確か。
945 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 20:42:01 ID:XZFvpY3A
ごはんたっぷりくってきた、腹一杯。余計なこと書きました。忘れてください。
怪我しないように、安全には十分気おつけましょう。
685mm
ハンドル幅狭いとブレーキレバーが近くてカッコ悪いだろ
ピストじゃあるまいし
947 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 20:56:54 ID:XZFvpY3A
おれのね、ハンドル曲がってて、内側に曲がったとこにブレーキ取り付けてる、
ようになってる。せまいバーハンドルだと、たしかに、ほとんどうちがわ隙間なくなるね、
だいたいどんなハンドルでもブレーキレバー2セットは取り付け出来るんだよな。
変なの憑いたな
最近始めて早速脛にペダルヒットした。めちゃくちゃ痛いな。穴開いた。
みんなプロテクター使ってる?
何かおすすめのニーシンかシンガードない?
951 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 21:27:10 ID:XZFvpY3A
そのうち馴れるよ。人間のからだて不思議なもんで、
痛めつければ痛めつけるほど丈夫になっていく?。か?とかなんとか?
昔さ、沢村物語(キックの沢村のマンガ)あれでさ、ビールビンで、がんがん、
すねぶっ叩いて、鍛える、場面、あるんだけどさ、マンガだから、おもいっきり、
何十回も何百回も毎日ぶっ叩く、みたいなイメージで描かれてるんだけどさ。
ある格闘家が(誰だかちょっと忘れたけど、現役?)同じことしてる、
のこのまえテレビでやってるの見たけど、そっとたたいてたね。
マンガの話してさ、極真流、とかのさ、実際と全然ちがうんだよね、
マンガだと、おおやま総裁?館長?10円玉簡単にグニャグニャ、曲げちゃうんだけどさ、
それをみせられたやくざかなんかが、びっくら、みたいな、はなしなんだけどさ。
実際は、渾身の力込めて、これでもかてくらいに力込めて、
ようやくすこし曲がるかどうからしい。そんでもって、あんまし無理するんで、
翌日じんましんになって熱だしちゃうらしい。
952 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 21:29:09 ID:XZFvpY3A
沢村の場合は、実際どのくらいでぶっ叩いてたかはわからないです。
953 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 21:35:23 ID:XZFvpY3A
おれだったら、無茶する時は、すね当てつけるね。
怪我の状況では自転車乗れなくなっちゃうかも。安全には十分気おつけたほうが本当いいよ。
すりきず程度じゃすまないこともある、人生終わっちゃうひともいるんじゃない?
954 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 21:36:45 ID:XZFvpY3A
ぽこちん、うってだめになったらどうするのよ?
ニーシンだと動きにくいとかない?
957 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 21:44:48 ID:x7f4FQzQ
今時、自演?
ATOMLAB.GENERAL ISSUEのフレームに
フックワーム26×2.5を入れることは可能でしょうか?
スポーツ洋品店に寄ったらmcdavidのhexpadというソフトなプロテクターがあった。
あれじゃだめかな。
デンプンみたいなのが固まる前に伝わるだろ
ヘルメット被っちゃってるお兄ちゃんたち、どんなの持ってる?
ストリートで深めにかぶれるハーフってある?
661とスピードスタッフのハーフ
963 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/23(火) 22:27:01 ID:pylfMEvd
メットか、一つ買っとくかな。
おれ、あれでいいや、ベルだっけか?あとでもういちどたしかめてみる。
そんでよ、今日もう一度見にいったのよ。段差。どれくらい衝撃受けたか、やっぱ心配でよ。
あんまたいした段差じゃなかったわ、20cmはないね、
15cmかな?あって18cmくらいでした。もう一度衝撃確かめるため、おりてみたんだけどね、
きょうは、ブレーキかけるタイミング、よかったから、衝撃なかった。
このまえもこういうふうにやろうと思ったんだけどね。
ブレーキあんましきつくかけると壊れるんじゃないかと思ってよ。
やっぱ、こういうのは思いっきりが肝心だね、変に、大事にしすぎるとだめだね。
ここんとこ1年くらいたって、のりなれてきたからさ、
やっぱへんに大切にするよりがんがんいったほうがぜんぜんおもろいし爽快だね。
この手の自転車て丈夫にできてそうだし。
15cmの段差だと、やっぱ20cmにくらべて、どたんと落ちても、
ぜんぜん衝撃違うでしょう?こわれてないよね?
どこを縦読み?
965 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/23(火) 22:38:30 ID:pylfMEvd
段差のとこ行く途中に、草っぱらの広場あってよ、ちょっとそこで技やってみたのよ、
ウィリーみたいなの、転倒しても大丈夫そうな、
砂地に草みたいなかんじのとこだったからよ、
サーリーインスチゲーターすぐれものだね、容易に、前輪アップできるね、
体重移動なんてほとんど何もしなくてもペダル踏み込むと即アップて感じ、
5分くらいやって、段差のとこいったんだけどね。
そんでよ、かえり、ちょっと頭おかしくてよ、360ターンみちでやったらよ、
180度Uターン2回やっただけなんだけどね、もうくらくなってて、
ちょっとさかのとこ、自転車のねーちゃんにぶつかりそうになった、
そのあとよ、ちょっと高くて、幅が広い、歩道の段差あったからよ、
その上走ろうとしたら、
けっこう、おもったよりたかさあってよ、うえのることできないで、
よこにてんとうしそうになって、
むかいからきたじてんしゃのあんちゃんにぶつかるとこだった。
今日2度目だね。
そのへんのまち中の道でやってると危ないね、おれみたいに技が確実じゃないと、
きけんだね。安全なとこでやったほうがいいよ。
966 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/23(火) 22:39:26 ID:pylfMEvd
ちょっと音楽きくからよ、また。
まだこいついるんだな
>>966 Cryptopsy
Brain drill
Judas prist
辺りは聞いとけよ
969 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/24(水) 01:22:25 ID:1pt36Jla
秋川とかどうだ?
横文字は苦手だな。
坂道とかよ、結構とばしたりしてみてるんだけどよ。くねくねした下り坂とか、
安定性いいね、かーぶのフィーリング操作感もグンバツ。
ブレーキは良くきくし。やっぱこういうのじゃないと、安心して乗ってらんないね。
こうなってくると、こわいもの知らずだね。
歩道車道歩道車道、ジグザグ走行、やりたい放題だね。
最近まったく見かけなかったけど、暴走族いたね。
バイク1台だけなんだけどね、鎌ヶ谷、柏、市川、松戸あたりで、それぞれ、
ぶんぶん、やってたね。族車も最初のころは洒落てたんだけど、
だんだんげてものになって、
今は取り締まられちゃって、もういないみたいね。
去年一昨年は2台くらいでやってたけど、ことしは1台だけでやってるのだけだね
いまのところおれみたのは。
970 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/24(水) 01:39:49 ID:1pt36Jla
結構なスピードでるのな、
MTBのたぐいだとママチャリにも抜かれるとかいうやついるからよ。
どうなのかなとおもってよ。
まえ、小径使ってたことあるんだけどよ、ナショナルレマイヨ、
これママチャリに抜かれる。下り坂とかめっちゃコワいし、上り坂はあがれないし。
20kmキープ不可能だし、がんばって、18kmくらいで目一杯になってくるし。
もうぜんぜん乗らなくなったね、楽さ加減がだんち、
団地?
サドル周りが気にくわないから参考程度にお前らのバイクうpして下さい…
サドル周りって…サドルとピラーとあとなんだ?
ピボタルとかEclatの一体型シート使うとすっきりするよ
基地外の日記帳になっちまったな
次スレは?
アクションライド総合でいくの?
アクションライド総合(ピスト除く)でいいんじゃない?
977 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/24(水) 12:46:07 ID:1pt36Jla
同じでいいと思う。
おまえみたいな勘違いが来るから変えるんだろうがw
アクションライドMTBスレとかどうよ?
スレ立てたいんだが規制でPC使えないから誰か頼む
979 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/24(水) 13:22:48 ID:1pt36Jla
おれいってみようか?こんかいとおなじで、2にすればいい?
980 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/24(水) 13:36:54 ID:1pt36Jla
きゃー、だめでした。
ERROR:新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
スレ立て規制回避
ツール・ド・名無しさん (1)
ホストEATcf
街乗り?ストリートMTB専用スレ2ですか?
名前: ツール・ド・名無しさん
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内容:
24&26ライダー集まれ!
テクとかパーツとか語ろう
レッド インスチゲーターやで。
初心者歓迎
マニュアルバニホ練習したいんですがどんなMTBがいいですか