■■■パーツ・自転車用品の使用感 part35■■■

■まとめサイト
http://cbnanashi.s298.xrea.com/
上記まとめサイト以外の類似サイトへのレビュー転載禁止。

書きこみの際は↓のテンプレを使用してください
--
品目「」(サイト内のジャンルから)
ブランド「」
品名「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量　g(実測重量　g)

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
※書きこみ整形ツールもあります。 → http://cbnanashi.s298.xrea.com/tmpl.php

前スレ
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part34■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222819133/

■■■■■■終了■■■■■■

新規一転

仕事に

恋に

レビューに

がんばるぞっ

みたいな。

Ｚ

>>1
> http://cbnanashi.s298.xrea.com/
> 上記まとめサイト以外の類似サイトへのレビュー転載禁止。


G J !!

膣

>>1
> 類似サイト禁止
.net対策は解るが
xreaとは別の新興まとめサイト発生の制限になるんじゃないのこれ

>>7
そういう場合はここで申請して許可を取ればいい。
スポンサー募集とかリンク切るとか巫山戯たマネをしたら速認定取り消しだが。

>>1乙

しかしどうせならレビューのテンプレにさりげなく「.netへの転載禁止」って潜り込ませておけば
コピペするときに一緒に入るのにw

ここのレビューに書いてるんでなく>>1にまとめて禁止って書いてあっても有効性が疑問だから

品目「輪行袋」
ブランド「mont-bell」
品名「コンパクトリンコウバック」
購入価格　￥ ヤフオクで送料込み4000円くらい。定価は6000円。

感想→ 主にMTBを輪行するのに使用。とにかく軽く小さいのがポイントの製品。

最初はオーストリッチL-100を考えていたが縦型の収納で、リアエンド金具が無いと厳しそうなのと
当方の身長が165cmで、駅の階段の上り下りで地面に車体をぶつけそうだったので却下。

収納時の大きさは、袋だけで350mlの缶ジュースと同じくらい。ストラップを一緒に入れるのはちとキツイが
モンベルの軽量をうたう製品の収納袋はどれもきつめなのは想定の範囲内で、コツさえつかめば問題ない。
ストラップだけ別に持ち運んでもOK。自分の場合はステムの下に付属のストラップで縛り付けて運んだりもする。
ちなみに袋のサイズは7cm×7cm×11cmだが、ボトルケージにも余裕で収まるであろう。
生地の薄さは車体の保護性能ゼロの裏返しだが、そのようなメリットデメリットは先人のレビューでも散々言われてる通り。

使い方はとても簡単で、車体を仰向けにひっくり返し、タイヤを外して細いストラップでフレームに固定して、
フレームにメインストラップを取り付けてから袋をかぶせるだけ。慣れれば収納に10分もかからない簡単さ。
仰向けにした状態でハンドルのエンドバーとシートが地面に接地し、安定して自立するので収納作業もしやすく
タイヤをシートの両サイドで地面と設置するように固定すれば、ますます自立安定するのがポイント。

車内に持ち込んだ際にもその安定感は発揮され、通常の車両の揺れではまず倒れないだろうし
肩に下げるメインストラップをつり革や手すりから釣って固定してやれば、さらに安心。
この安心感は縦型や前輪だけを外すタイプには無いメリットだと個人的には思う。
まぁ、縦型や前輪だけを外す輪行袋でも工夫すれば出来ることではあるが。

価格評価→★★☆☆☆ （ペラペラの布がこの値段は高い、あと品切れ期間が多くて買いにくい）
評　　　価→★★★★★ （目的が明らかでその点では申し分なし）

＜オプション＞
カタログ重量 290g （実測重量は325g 内訳は袋本体245gでストラップ80g）
出所を明記すれば転載可

現在このスレは荒らされています。

荒らしがスレを機能しないようにしているので
レビューを投稿したい人は
http://cbnanashi.net/cycle/index.php
に投稿して下さい。

サドルとヤグラを固定するような鍵って一瞬で切れるような仕組みのヤツしか現状ないんですかね？

■■■パーツ・自転車用品の使用感 part34■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222819133/985

985 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/17(金) 12:43:04 ID:???
品目「レビューのレビュー」(ジョークです)
ブランド「某秘所」
品名「STRIDA3.3レビュー」
購入価格　￥プライスレス
画像URL→ない
感想→
改造の参考にはなりますが、ここまで来ると
ほとんどレビューではないのではないでしょうか。

また、インターネットのトラフィックも有限資源です。
何千文字消費しているのか分かりませんが、編集能力が高い方でも無い限り、
さらっと書いて残りは個人の日記にでも書いてリンクされたほうが、見る方にも
優しいのではないでしょうか。

何より、「リンクに問題がありましたら、管理人様宛にでもお知らせ頂ければ」
というのは常識的に考えてアウトだと思います。

私は.netの云々に対して否定はしませんが、↑こういった態度が横行するなら
激しく荒れたり、支えきれなくなってサイトを閉ざす日も近いかもしれない、と
危惧せずにはおれません。

※このレビューに限りませんが、「某秘所」など見る側からして気味が悪いのですが、
　これは何かしらの電波が飛び始めたのでしょうか。


価格評価→★★★☆☆　価値はありますが
評　　　価→☆☆☆☆☆　レビューという枠組みを超えてはいけません

↑
名前欄が「”管理”人」になったのは２ちゃんの仕様みたいね

>>11
.net管理人しつこい氏ね

スレが機能しなくて一番困るのは誰？

スレが機能しなくて一番嬉しいのは？

っつか情報見れれば何だっていいよ
分散するとめんどいから、どっちか一本にしてくれ

.netがxreaにコンテンツを無償で提供すればよい。

新規なんだけど.netってどこのこと？

.netのミラーサイト作ればいいんじゃね
過去のまとめみたいに遅かれ早かれ更新止まる日が来ると思うし

>>21
前のまとめサイトは管理人に粘着叩きが増えて管理人がやめたんだよ

>>22
その粘着叩きって.net管理人じゃね?

そうだな、きっと株価が駄々下がりなのもnet管理人のせいだな

>23
>23
>23
>23

http://local.tubo.img/pds.exblog.jp/pds/1/200612/31/24/f0097924_2352139.jpg
こ

れ

ど

こ

製

見れない

品目ウェアー小物」
ブランドナリーニ」
品名「」
購入価格　忘れた
画像URL→
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/artodbox/cabinet/cycle-accessories/603454-400_01.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/artodbox/cabinet/cycle-accessories/603453-400_01.jpg

感想→
日焼け防止と体内酸化防止(活性酸素)のために購入。
春夏秋と3シーズン使える(外気温20℃)
以前はパールのUVを使用してたが、短くて使いずらかった。
(パールにクレームを付けたが、改善されてるは不明)
長身で細身の人には、国産よりも海外のウェアーのほうが、
ジャストフィットする場合がおおい。まさにうってつけで
始めからこの製品を購入すれば良かったと思う。
(ナリーニ製品でサイズに関しては、今の所はずれはない。)

価格評価→★★★☆☆ユーロ高過ぎ
評　　　価→★★★☆☆ UVプロテクト表示がない

品目「ウェアー小物」
ブランド「ナリーニ」
品名「UVアーム&レッグ」

分かってると思うけど、投稿者が何と言おうと.netへは転載禁止だぞ。

前管理人復活キボンヌ！

そうだな。
今なら過去の過ちも許してやるぞ。

過ちって何だったか覚えていないけどな!

前管理人はおまえらウザイ粘着があーだこーだ
言うから降りたんだろこの糞どもが！

品目「シートポスト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SHIMANO」
品名「DURA-ACE SP-7410」
購入価格　￥7,000円くらい
画像URL→ http://morumoto.heteml.jp/cycle/uploads/nanashi_1187835962000_sp-7410.jpg
感想→
これまではかなり重いサスペンションシートポストを使用していたが、サスペンションの
効果が少なかったので、もっと軽量なシートポストを探してこれにたどり着いた。

手に取るとビックリ。パイプが究極に薄くて軽いのだ。
必要最小限の強度までぜい肉を削り落としている感じがする。
間違ってもこれにシートポスト取り付けタイプのリアキャリアを付けてはいけない。

既に生産中止となっており、入手はヤフオク等を利用するしかないが
これだけ完成度の高いシートポストが生産中止になるのは惜しいものだ。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★
＜オプション＞
年式
カタログ重量　191g(実測重量　g)

>>30
xreaにも.netにも掲載希望の俺はどうすればいいのよ

直接投稿すれ

xreaって直接投稿を受け付けていたっけ？
それ以前に２ヶ所に分けて投稿ってのも面倒くさいな

品目「Ｖブレーキ」
ブランド「SHIMANO」
品名「XTR SM-V950」
購入価格　￥3,700円くらい
画像URL→ http://morumoto.heteml.jp/cycle/uploads/nanashi_1187840471000_sm-v950.jpg
感想→
XTRブランドのカーボンブレーキブースター。
カンチブレーキからVブレーキに変更したのに伴い、ブレーキが強力になって
シートピラーがたわむようになってしまった。
そこでカーボンブレーキブースターの本製品を導入。

使ってみるとフレームのたわみが明らかに減少し、ブレーキレバーを握っても
力が逃げなくなりコントロールしやすくなった。
カーボン製で軽いし強度はあるし、何でこんないい製品が生産中止になったのか
不思議なくらいだ。ぜひとも再販を望む。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★
＜オプション＞
年式
カタログ重量　55g(実測重量　g)

品目「アイウエアー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SWANS」
品名「GU-1215」
購入価格　￥9447
画像URL→http://ec2.images-amazon.com/images/I/31NYfmF5Z1L._SS400_.jpg
感想→偏光レンズ+目の横までカバーするデザイン(画像みたいなデザイン。正式にはなんて言うの?)という条件で密林で探して注文。

長所
・…特になし。
　以前使っていた2000円の安物から明らかに分かるほど軽いわけでも像が奇麗なわけでも
　曇らないわけでも付け心地が良い訳でもない。値段の大半は人件費か?(日本製)

短所
・作りが安っぽい
・人によるのだろうけど、ノーズパッドが鼻に合わない。
・御覧の通り、完全フレームレスかつツルが結構固いので、装着するとレンズが変形して
　レンズの剛性で顔を挟む。レンズが変形すると左右ヒンジ間の距離が広がり、
　こめかみとツルの間に大きな隙間ができる。これが結構致命的で、
　まず、ヘルメットの顎紐の下にツルを通せない(通せなくもないが首が締まる)。
　更に、冬用アンダーキャップの下にツルを通せない。
　顎紐やアンダーキャップの上からかけることになるが、顔を挟む力が弱いために頻繁にずり落ちてくる。

今回の教訓
・自転車用途に完全フレームレスは地雷
・有名メーカーだからって間違いがないわけではない
・アイウェアも試着必須。試着するときはヘルメットとアンダーキャップ持参で。　

ランニングやテニスとかに使うなら良いんだろうが、自転車用途に徹底的に相性が悪い。
顔の形状に依存するところもあるが、参考に。

価格評価→★☆☆☆☆　2000円のと質感が同レベル
評　　　価→★☆☆☆☆　自転車用途に向かない

品目「ライト／ヘッドライト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GETNOS」
品名「SF-705XP」
購入価格　￥8800
画像URL→http://www.chubu-plot.com/superfirex/sf705xp/1.jpg
感想→BAZOOKAのワンタッチボトルケージと猫目のユニバーサルバンド*2でワンタッチ装着にして使用。
(参考)http://cbnanashi.s298.xrea.com/parts.php?parts_id=2813

長所
・本来はDセル*4だが、アダプタ噛ませばAA*4でも使用可能。つまりエネループで運用可能。
・Luxeon Rebel90*3で最大500ルーメンというL2Dとは比較にならない明るさ。
　街頭のない夜の国道の道路のひび割れ、空き瓶の破片1つ1つ、マンホールの蓋の模様、排水溝、その他細かい段差、全てがはっきりと見える。
・調節可能な配光パターン。最大の22度にすると、L2Dの周辺光の範囲が最大光量で見えるぐらい。
　最小の8度にするとその半分程度になる(8度というよりは12度ぐらいに思える)。
・ダークスポット全く無し　　・とりあえず防水
・警棒、添木、折れたフレームの補強に使える
・電池寿命がきても突然消えず、暗く光り続ける(Luxeon 1W程度)

短所
・L2Dよりかはちょっと大きいくて重い
・というかSF-504よりも大きくて重い
・ポケモンフラッシュ攻撃ができない
・AA使用だとランタイム短め(正確に計ってないけど1時間前後)

遂にLEDが6セルマグライトを超える時代になりました。

価格評価→★★★★★　L2Dより少し高い程度でL2Dの3倍弱の明るさ
評　　　価→★★★★★　名機SF-504の再来

＜オプション＞
カタログ重量　実測重量620g(アダプタ噛ませてAA使用時)

品目「携帯ポンプ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「TOPEAK」
品名「ターボモーフ ゲージ付」
購入価格　￥3,920
画像URL→ http://www.topeak.jp/images/pump/ppf021_3.jpg
感想→
以前からこのターボモーフを使用していたが、なぜか５気圧以上空気を入れようとすると
口金から空気が漏れて、５気圧以上空気を入れる事ができなかった。
先日ふとマニュアルを見ると、このターボモーフは口金のパッキンの向きを変える事で
米式と仏式の２つに対応できる事が書かれていた。
自分のターボモーフを見ると口金は米式になっていた。チュープはすべて仏式なのに…

というわけで、口金を正しくして再評価。
するとあ〜ら不思議、少し苦労するものの９気圧までは問題なく入れる事ができた。
これならロードでも問題なく使える。しかも小型のポンプと違って体重をかけられるし、
何よりポンピングの回数が少なくて済むのがありがたい。

自分の購入した製品はダイヤルゲージが１割ほど高めに表示されていたが
あらかじめズレ量がわかっていれば参考程度にはなる。空気圧の目印があるのも嬉しい。
フレームへの取り付けは自由度が高く、自分の場合はトップチューブ下に取り付けているが
ダウンチューブやシートチューブにも取り付け可能で、かつ取り外しも楽だ。

日帰りのツーリングしかしないのであれば、もう少し小型軽量の携帯ポンプでもいいが、
泊まりのツーリングやキャンプツーリングには頼もしい相棒となってくれる事だろう。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★
＜オプション＞
年式
カタログ重量　280g(実測重量　g)

品目「携帯ポンプ」
airbone ミニポンプ
購入価格 ￥1963　あさひ通販
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/others/image/minipump.jpg

不意のパンク用に工具一式＆チューブとともにサドルバッグに入れてあります。
意外とかっちりした作りでマットな塗装の効果もあり全体の質感は良好です。

先日、700/28Cのタイヤ交換する際に使ってみましたが見た目に似合わぬ実力。
ゼロから応急の実用範囲内まで入れるのにシュコシュコと
ゆっくりペースで3分かからないくらいです。
これがMTBなんかだとかるく倍くらいかかりそうではありますが
ロードやクロスで使うタイヤに入れる分にはさほど苦もなくイケルと思います。
ポンピングもスムーズ、空気漏れも感じません。
ボンベ式のようなラクさはありませんが、代わりに何度でも使える安心感があります。
軽装備命･･･でもパンクの備えはやっぱり外せない人には十分お勧め出来ると思います。


価格評価→★★★★☆　十分安いけど定価で2000円を切るともっと売れそう。
評　　　価→★★★★★　山椒は小粒で

>>40
デカ杉だろｗ

>>40
凶器を自転車に積むなよｗ

>>44
君は全然分かっていない。

「ライト」に「自転車」を積むんだ。

　　　　　　　　　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　〜∞ ﾌﾟｰﾝ　 /: : : : : : : : : : >>1 : :.、: : : : : : : : ヽ
　　　　 _____________　　 　 /: : /:: : : / : : : !:: : : : !: : !: : : ヽ:: : : : : ', 　　　　　　　　　　　　　　　∞〜　ﾌﾟｰﾝ
　　　 / 　　　　　 |ーー;/: : /: : : 斗--､ :|: : : : :|: : | ,ィＴ: ',: : :ヽ : !＿＿＿＿＿＿＿_
　　 /　 　 　 　 　|　　　|: : |: : : : : |: /　 ＼: : /|:.ィ: :ヽ: : :.|.: : : ﾄ､:| 　　　　　　　　　 　 '''＼＿
　 / 　 　 　 ＿＿|￣￣|: : |: : : : /!/ ⌒ヽ| :/　|:./⌒ヽＶ: |.: : : | V　　　∞〜　ﾌﾟｰﾝ　　　　　 ＼
　 |;;;;;　　　/〜∞　　 ＜ : ｣_: : / 〈（;;;;;;;;）|/;*c.ﾚ（;;;;;;;;）|:./ヽ: : | |　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　 |;;;;,,,,,,,,;;　　　　　　 ＜:: |. 小{;*::o_,,.;.-・。¨;;:*::､-.,_o:;:ﾚ{: :.|ヽ:||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
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　 |;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　 ~し-‐〜‐-､ノ´　　 /　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿
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>>46
荒らしでも逮捕されることがあるんだぜ?

>>45
「ライトに自転車を取り付ける」のならわかる

>>42
お前ここに書き込んでんじゃねーよ
直投だけしてろや

>>49
ここに書き込んだらxreaにも載る。
あっちの直接投稿を全部ここに書き込んだらxreaのコンテンツが.netを上回るんだぜ。
素晴らしいことだ。

>>49
管理人乙
手洗いは済ませたか？

>>49
屑が

xrea転載希望、.net転載厳禁

品目「ライト／ヘッドライト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GETNOS」
品名「STEALTH PRO SP-０３２
購入価格　￥2980

感想→非常に高効率なLEDを使用し、しかもコンパクト。配光も自転車に向いている。レンズによる集光ではなく、凹凸のついたリフレクタによる配光なので、
指向特性30°くらいの大きな円の中にスポット光があるという感じ。中心の光強度はEL520以上。しかもワイド。
ボディはアルミニウムの筒を樹脂で覆った感じになっていて、軽量。

ただ、問題があり、このライトに内臓されている昇圧回路の特性が悪く、電源電圧が小さくなるにつれ、LEDへ供給される電流も減少します。
そのため、起電力約1.2Vのニッケル水素電池で利用すると、新品アルカリ電池利用時の明るさ1/2程度になります。
それでも確かに一昔前のの1WLED搭載のライトよりも明るいですが。そのため、充電電池で使用したい人、
アルカリ電池で使用するが、明るさが徐々にダウンするのがいやなひとにはまったくお勧めできません。

LEDの効率、配光ともによいのに非常に惜しいです。これを改良して出せば3000円以下クラスの自転車搭載可能なライトではベストなものになると思います。

ダイナモを整流して3Vの直流電源としてこのライトにつないだりなどしたら面白いかもしれません。

価格評価→★★★★☆　安いと思います。
評　　　価→★★★☆☆　昇圧回路さえ....。

品目「ライト／ヘッドライト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GETNOS」
品名「SF-705XP」
購入価格　￥忘れた
画像URL→http://www.chubu-plot.com/superfirex/sf705xp/1.jpg
感想→BAZOOKAのワンタッチボトルケージと猫目のユニバーサルバンド2個でワンタッチ装着にして使用。
(参考)http://cbnanashi.s298.xrea.com/parts.php?parts_id=2813

長所
*本来はDセル4個だが、アダプタ噛ませばAA4個でも使用可能。つまりエネループで運用可能。
*Luxeon Rebel90　3個で最大500ルーメンというL2Dとは比較にならない明るさ。
　街頭のない夜の国道の道路のひび割れ、空き瓶の破片1つ1つ、マンホールの蓋の模様、排水溝、その他細かい段差、全てがはっきりと見える。
*調節可能な配光パターン。最大の22度にすると、L2Dの周辺光の範囲が最大光量で見えるぐらい。
　最小の8度にするとその半分程度になる(8度というよりは12度ぐらいに思える)。
*ダークスポット全く無し　　・とりあえず防水
*警棒、添木、折れたフレームの補強に使える
*電池寿命がきても突然消えず、暗く光り続ける(Luxeon 1W程度)

短所
*L2Dよりかはちょっと大きいくて重い
*というかSF-504よりも大きくて重い
*ポケモンフラッシュ攻撃ができない
*AA使用だとランタイム短め(正確に計ってないけど1時間前後)

遂にLEDが6セルマグライトを超える時代になりました。

価格評価→★★★★★　L2Dより少し高い程度でL2Dの3倍弱の明るさ
評　　　価→★★★★★　名機SF-504の再来

＜オプション＞
カタログ重量　実測重量620g

荒らしでも逮捕された人がいるってこと知らない人がいますね。
そんなに前科が欲しいのかな。

>>54
管理人乙

netが会社組織立ち上げたら>>53みたいのは告訴可能だろうな
そもそもxreaまとめ人が訴えられるかもね

告訴は誰でもできるけど勝てるかどうかは別だからな

＞9月24日時点で、cbnanashi.netからは、まとめサイトであることを示す記述は、一切ありません。

なんでネガキャンしてん？＞エクレア氏
net、メタタグにこう書いてんじゃん
<meta name="description content="自転車愛好家によるレビューサイト。
2chの自転車板「パーツ・自転車用品の使用感」スレのまとめサイト。
直接投稿も可能。パーツ・ウェア・ツールなどについてのインプレを掲載しています。" />

情報操作してまで欲しいのは何ナノかな。まバレバレだけどｗ

朝から粘着お疲れ様

現在このスレは荒らされています。

荒らしがスレを機能しないようにしているので
レビューを投稿したい人は
http://cbnanashi.net/cycle/index.php
に投稿して下さい。

>>57=>>59
管理人乙

>>53
それさすがにやばい

>>59
メタタグってなに？

.net閉鎖したのか？
おとといくらいからずっとアクセスできない

>>65
嘘付け管理人

>>64
メガビーとか撃てるようになるお札

うちもnetつながらない　なんでだ？

>>65
>>68
うん、今現在の総計カウンタは1234780だったよ

元気そうに動いてるじゃんｗ
なんか悪戯とかしなかった？　>>68

netに繋がらないよ！→どれどれ…、ちゃんと繋がるじゃないか→アクセス数ｳﾏｰ

>>71
なんて姑息な奴なんだ(w

品目「携帯ポンプ」
ブランド「TOPEAK」
品名「マイクロ ロケット AL マスターブラスター」
購入価格　￥2,260
画像URL→ http://www.topeak.jp/images/pump/ppm052_2.jpg
感想→
日帰りのツーリングで手軽に持って行ける携帯ポンプが欲しくて購入。
一応１０気圧までは入れたみたが、さすがに小型の携帯ポンプなので
１回のポンピングで入る空気の量が少なく、数百回のポンピングはとても
疲れる。５〜６気圧だけ入れてゆっくり家まで帰った方がよいだろう。

滅多にパンクしないけど、もしもの時の為にと保険代わりで持つ場合は
お勧めできるが、頻繁にパンクするようならもう少し使いやすいものを
選んだ方がいい。

フレーム装着用のクランプはボトルケージを邪魔しないのでなかなかよい。
それに全長が短いのでボトルケージに入るツールケースにそのまま入るし
小型のサドルバッグにも入るのが嬉しい。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量　65g(実測重量　g)

2ch運営宛.net無断転載連絡メールの報告。一週間待ったが運営からの返信はない。
俺もそのうち再送してみるつもりだけど、
俺の書き方が悪かったかもしれないので他にも誰か送ってくれること希望。

といいつつこのまま放置して2chからの連絡に怯えつつサイト運営してもらうのも
いいかと思ったりw

.netの独りよがりはそんなものでは抑制できないよ

>>74
本当の送ったのか?
送らずに送ったと書くなら管理人にでもできるからな。

>>74
CCで.net管理人に送っておくとプレッシャーになるよ。

>>77
ほどほどにしないと恐喝（こっちの方が重罪）になるからもう放っとけば？
相手してるから.net盛り上がってるだろ放っときゃ潰れるって

悔しいことにあの直接投稿の数を見てると潰れそうになくてなぁ

>>78
無断転載を権利者に報告して、報告した旨を通達することのどこが恐喝なの?
論理的に説明して御覧。

>>78
「恐喝」という言葉を辞書で引いてみろ。













奇跡的にも貴様が辞書の使い方を知っていたら、の話だがな。

脅迫罪のことだろ

>>81
必死ﾜﾛﾀw

>>82
無断転載を権利者に報告して、報告した旨を通達することのどこが脅迫なの?
論理的に説明して御覧。

>>83
管理人乙

犯罪を通報したら通報した人が恐喝やら脅迫で捕まるなんてどこの特定アジア国家ですか。

>>81-82
>>84-85

いいスピードだｗ

本気で報告する気がないのに、
相手を恐れさせるために報告言うと脅迫が成立するだろ

>>87
刑法上の脅迫とは、他人を恐怖させる目的で「害を加える旨告知する」こと。

2ch運営への報告は害を加えることとは違う。
それが脅迫になるなら、犯罪者に向かって「警察を呼ぶぞ」と言った瞬間に脅迫罪が成立する。

バカだね本当に。

は？

>>89
ひ?

>>88
もう少し頑張ってググれ

2chに報告されて困ることなら最初からすべきではないな。
そんなことやってるサイトにスポンサーなんか付くのかね?
どこも2chを敵に回したくはないだろうに。

>>91
反論できない人に限ってそういう捨て台詞を吐くね。

これがソースじゃね
ttp://www.hou-nattoku.com/quiz/0129.php

あ、ついでに聞きたいんだけど
謝罪と転載削除しないと通報するぞって言ったら強要になるの。

ホレホレ悔しかったら反論してごらんよ(w

例えばニコ動にあげたアニメ削除しないと訴えるぞといったら脅迫か?

強要かって聞いたんだけど。
脅迫と強要の違い知らないの。

>>98
自分で調べろゆとり。

お馬鹿は黙っててくだしあ。

>>100
自己紹介乙。

通報されて困ることをするほうが悪い。

>>101
97がそんなに恥ずかしかったの。

>>103
論理的に反論できないんですかゆとり。

ここで”論理的に反論”を求めるかwwww
その発想にフイタｗ
おまい才能あるなｗ

>>105
結局反論できないんですねぷぷぷ

>>104
よちよち恥ずかしくないでちゅよ。

>>107
結局反論できないんですねぷぷぷ

顔真っ赤かー

>>109
結局反論できないんですねぷぷぷ

>>88
> 2ch運営への報告は害を加えることとは違う。

お前が判断することか馬鹿が

なんね？この荒れようは

>>112
2chへの報告を脅迫ということにしたい人が暴れてるだけ。

論理的反論バカが顔真っ赤にして暴れてるんだろｗ

>>114
例えばこういうやつね。

でも2chへの報告を快く思わない人ってどういう人なんだろ?

>>113
得心したw
それで必死になってたのか
別に運営への報告を止めようってことじゃないんだけどな
単なる話題なのに

管理人さん？w

ああただのアンチ.netか。

品目「リム」
ブランド「MAVIC」
品名「OPEN PRO」
購入価格　￥15,000(2本)
画像URL→ http://www.cycle-yoshida.com/salomon/mavic/rim/road/open_pro.jpg
感想→
言わずと知れたクリンチャーリムの超定番。
定番すぎてこれといった特徴は少ないが、逆に欠点も少なくそつなくまとめられている。
ロードでリムに迷ったらこれを選んでおけば間違いない。

少しだけディープリムなので、チューブはロングバルブを選ぶ必要がある。
このリムには23Cが一番ぴったりだ。28Cまで試してみたが一応大丈夫だった。
計算では32Cまでいけるようだ。（クリアランスが問題なければ）

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量435g(実測重量　g)

>>115
おやおや論理的に反論できないのかねｗｗ

>>119
涙をお拭き(w

>118
＞少しだけディープリムなので、チューブはロングバルブを選ぶ必要がある。
うそ〜〜ん。ノーマルバルブでOKでしょ

>>120
結局反論できないんですねぷぷぷ

なんかどっちもぶん殴りたい

>>115
スレでうじうじ腐ってないで自分で運営にメル凸すればいいのに
がんばれや

>>124
結局反論できないんですねぷぷぷ

>>125
結局反論できないんですねぷぷぷ

>>125
俺も敵かよ･･
すこしは落ち着け

生半可な法律知識を晒したうえに自爆とｗ

品目「ウェア小物」
ブランド「ONYONE(オンヨネ)」
品名「オリオンレッグ」
購入価格　￥4,140
画像URL→http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/uemura-cyc_onyone-oka-98910
感想→UVケア効果、サポート効果を備えた春夏秋シーズン向けのレッグカバーとのこと。
自分が着用を始めたのが今年の9月からで、気温25度〜20度程度でしか着用していないので、酷暑時のインプレは無し。
脚の毛を処理していないこともあり、肌が乾燥しているとどうしてもずり落ちがある。汗ばんでいたり雨に濡れていればそんなことはないけれど。
自分は走る前に腿にニベアクリームを塗ってずり落ちを予防している。
サポート機能に関してはよくわからない。少なくとも着用していて不快なところはない。
サイズは股下70cm〜80cmくらいならレーサーパンツと重なる適正範囲だと思う。
再帰反射素材の派手過ぎずダサ過ぎずな範疇でまぁ良いと思う。もっと目立ちたければ、姉妹商品の「カシオペアレッグ」でどうぞ。

価格評価→★★★☆☆定価高いよ
評　　　価→★★★☆☆　ずり落ちがなければ邪魔にはならない

>>128
で、脅迫罪が成立するという根拠はまだですかプププ。

品目「ボトル」
ブランド「ELITE」
品名「HYDRAチームボトル 550ml」
購入価格　￥661
画像URL→http://www.qbei.jp/images/elite/elite_008438_01.jpg
感想→同社のCINCIOよりも柔らかめの素材で、握りつぶしやすいので一口を多めに飲みたいときにも割と楽。
かといってケージからの取り出しに頼りないと言うほどではない

飲み口は可もなく不可もなく使いやすいと思う。
キャップ部分だけでパッキン式に開くので、出先での再補給時にキャップを落とす心配が少ないのは良いと思う。同社のCINCIOはネジコミだけだった。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

>>130
結局反論できないんですねｗｗ

>>130
反論するときは論理的にしろ。

チームロゴは飽きがはやそうで二の足を踏んでしまうな

>>121
説明不足でした。
ノーマルバルブでもOKの場合もあるけど、ヒラメのポンプヘッドを使うと
ノーマルバルブでは長さが足りないので、ロングバルブが必要になります。

>>130
理論的に反論しろカス

理論と反論をNGにしたら見やすくなったわ。

>>130
不成立の根拠もないじゃない。
おれの質問にも答えきらないし。
半端者は間違ってないんじゃないの。

お前ら、せっかく.netが排除されたんだから、
つまらん議論してないで、さっさとインプレでもアップしろ。

>>138
疑わしきは罰せず。
有罪判決が出るまではすべて無罪。

俺達を犯罪者呼ばわりする動機のあるバカってどういう人なんだろうね。

>>140
要件の成立不成立と有罪無罪を混同してる。
もう君は答えなくていい。

>>141
結局反論できないんですねぷぷぷ

>>142
反論できないんですねぷぷぷ

>>142
で、結局君は2ch運営への通報を止めることが出来ないんだよな。


無能者


ぷっ

>>145
論理的に反論できないんですねぷぷぷ

>>144-145
脅迫と強要の混同。
成立不成立と有罪無罪の混同。
話をすりかえないで論理的に反論してね。

品目「レーサーパンツ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「コロンビア」
品名「イロイパンツ」
購入価格　￥9975
画像URL→http://ec2.images-amazon.com/images/I/214p1%2BjIXVL._SS500_.jpg
感想→通勤、ツーリング用に
・ポケット多め　・非綿
・ベルトループ有り(携帯とかキーホルダーとか引っかけときたいから)
という条件を満たすズボンとして'06バイカーズパンツを使っていたが、さすがにケツの部分がﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶになってきたので
買い換えを決意。'08からはポケットが少な目になってしまったので代わりを捜していたところに見つけたのがこいつ。
自転車用ではなく軽登山用のズボン。

長所
・ポケットがケツに2つ、腰に2つ、太股に1つ。腰の2つ以外はジッパー付きなので中の物を落とす心配がない。
・ストレッチ素材使用なので膝の動きを妨げない
・薄くて軽い(持った感じ'06バイカーズパンツと同等)
・裾にドローコードが入っているので、裾バンド無しに裾を絞ることが可能
・劣化しやすい部品の代表格であるマジックテープとスナップボタンを使用していない
・会社のカジュアルフライデーにそのまま履いていても特に文句言われない大人し目のデザイン

短所
・蒸れ防止機構が一切無い

価格評価→★★★☆☆　7000円ぐらいで出して欲しかった
評　　　価→★★★★☆　蒸れ防止機能を備えれば完璧な自転車用ズボンたり得る

>>147
意味が分からないのでわかるように説明して御覧。


できやしないから。

え？
この二者のちがいぐらい俺でもわかるが

実生活でパッとしない奴ほどネットでスレ違いの知識を垂れ流す法則。

グダグダ言ってねぇで行動して結果を出してみろや









無理だろうが(w

ほんと腐ってないでメール送ればいいのに。

>>149
言葉を辞書で引いてみろ。ゆとり













奇跡的にも貴様が辞書の使い方を知っていたら、の話だがな。

次のてめーの台詞は、論理的に反論できないんですね（ｗだな

残念!

管理人乙!

だ。

>>151
頭がふっとーして何がなんだか解らなくなってるだろアホがｗ

>>156
いいから行動して結果出せって(w

>>157
何の結果だよｗ
説明して御覧






できやしないから。

>>158
いいから行動して結果出せって(w

お取り込み中申し訳ないが、xrea全然更新してないね。
前からこんなもんだっけ?

>>159
あーあ、思わず言っちゃったのか
何の結果か説明して御覧ｗ









無理だろうが(w

>>161
いいから行動して結果出せって(w

ttp://blog-imgs-30.fc2.com/p/i/c/picture2ch/viploader762200.jpg
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/p/i/c/picture2ch/vip913866.jpg
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/p/i/c/picture2ch/viploader762258.jpg
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/p/i/c/picture2ch/vip604970.jpg
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/p/i/c/picture2ch/viploader770358.jpg
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/p/i/c/picture2ch/viploader769119.jpg

>>149
煽りでなくてほんとに意味の違いを理解してないとしたら酷いね。

>>162
またコピペ連投か無脳ｗ
何の結果か説明して御覧









無理だろうが(w

.netの肩を持つ奴がなんでここにいるの?

>>166
お前が面白いからだよｗ
何の結果か説明して御覧






できやしないから。

>>166はウブだなあ。ｶﾜﾕｽ

意地の張り合い合戦

品目「その他」(サイト内のジャンルから)
ブランド「複数メーカーから出てる」
品名「パラシュートコード」
購入価格　￥2300(30m)
画像URL→
http://image.www.rakuten.co.jp/risk/img10291578077.jpeg
http://image.www.rakuten.co.jp/risk/img10291578205.jpeg
感想→ネット上のミリタリーショップに大抵置いてあるパラシュートコード。通称「パラコ」。
名前の通りパラシュート用の紐で、引張強度が250kgもある。一つ買っておくと色々使えて便利

【使用例】
・靴紐をこれに替えると摩耗しにくく切れにくい
・サングラスのツルに結びつけてストラップ(首から下げられるようにするやつ)にする
・バーテープ、グリップ代わり
・バッグのベルトが切れたときの代用品として
・止血帯代わり
・遭難時にほぐして細い糸を取り出し、釣り糸にする
・遭難時に紐の両端に石をくくりつけてボーラにする
・キャリアに荷物をくくりつける
・洗濯ロープにする
・GPSとハンドルを結んで脱落防止にする
・(推奨できないが)崖などをラペリングで下りてショートカットする(自転車は最初に吊して下ろす)
・自転車泥棒を捕まえたときに警察に引き渡すまでに拘束する
・ジッパータブにしてグローブをはめた手でも開けやすくする

注意点として、元々結ぶための紐ではない、というか変に摩擦力が働いて絡まってはいけない紐なので
表面が滑りやすい。よって靴紐などに使った場合はしっかり引っ張って締め込んでおかないとほどけやすい。
あと、カットしたあとは末端を火で炙って処理すること。

価格評価→★★★★★　ミリタリーグッズの中では手を出しやすい定番グッズ
評　　　価→★★★★★　使い方はキミ次第

×論破したほうが勝ち
○引いたほうが負け

厨二は論破って好きだよね

そうだな。

ところで>>170のレビューはどこまで本気なんだ?

>>170
パラコならではの使い方というか
特性を活かしたような使い方はその中にはなくね？
上二つはむしろ危険な気もする。

>>173
あれ？逃げちゃうの？ｗ

しっかり引っ張ればパラコでもちゃんと締まるよ。
蝶結びの輪に手を通して勢い付けてパンパンっと引張る(剣道の面を着けるときにやるでしょ)。
寧ろ、穴の通りが良くなることで脱ぐときに楽になるな。
サングラスに結びつけるときは、ツルの一番細いところで本結びで結んで、ヒンジ付近のやや太くなるところまで
輪を押し込んでやればきっちり固定される。ツルの形状によっては固定できないが。

>>173
猛省しろ。今回だけは許してやんよ

吉本新喜劇にあるよな。フルボッコにされて
「今日はこれぐらいにしといてやるぜ」

ああそれが>>173かｗ

>>グダグダ言ってねぇで行動して結果を出してみろや

何の結果か説明マダー？ｗ

品目「ウェアー小物」
ブランド「ワコール CW-X」
品名「アームカバーHUO608」
購入価格　￥2,100
画像URL→ http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/liberty-h/cabinet/00167438/img21080091.jpg
感想→
ワコールCW-Xシリーズのアームカバー。
夏にツーリングする時、腕を日焼けしたくなかったので購入。
真夏にアームカバーなんか暑くて付けられないと思っていたが
使ってみるとそれは大きな間違いだった。
はっきり言って何も装着しないより、このアームカバーを付けた方が
涼しく感じるのだ。さらにアームカバーに水を垂らすと気化熱で涼しさ倍増。
日焼け止めよりも涼しさの為に装着するようになってしまった。
肝心の日焼け止めの効果は、まったく日焼けしないという程ではないが
ないよりは遙かにマシ。
UPF50+との事だが、強力な日焼け止めクリームの方が効いてるような気がする。

ピチピチの素材でできていてフィット感は高い。
肩側にはズリ落ち防止のゴムが入っているが、このゴムがかなりダブダブで
あまり効果がなく、私の場合はすぐにズリ落ちてしまう。
かなり腕の太いマッチョ向けの製品のようだ。
サイズＬを買った為かもしれないが、Ｌでも長さは短いくらいなので
もう少しゴムをきつくして欲しかった。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆（夏には欠かせません）

日焼けクリーム塗ってひどい汗疹になったことがあるぜ

>>160
今見たらxreaちゃんと更新しているぞ。
デザインもちょっと変わって見やすくなったようだし、
唯一無二のまとめサイトとなった事で、ちょっとはやる気が出てきたのでしょう。

それにしてはトップページのここへのリンクがPart34のままなのはご愛敬か？

ttp://cbnanashi.s298.xrea.com/matome.html
これ読んだけど.net糞だな。
どっちでも良いやって思ってたけど金儲け臭キツイわ

また同じ燃料秋田

>>185
真相を知って憤慨しただけ
まぁ蒸返してすまんかった

「優れたレビュワーに対して賞品を贈呈してくれるスポンサーを募集しています。」

…金儲け？

金儲けっつーか、スポンサーメーカー寄りのレビューが増えそうなのがヤだ

管理人乙

>5,000/dayのユニークビジター、50,000PV/day、1,500,000PV/monthのトラフィックにより高い広告効果を得ることが可能です。
これを勘違いしちまったのかorz

>>190
そのアクセス数は全て俺達のおかげなんだがな。

xreaは頑張って維持してくれていると思う。
維持や改善の大変さをよく分かってない人が身勝手な要望を
キツい口調で言う事があるけど、そんなのあまり気にしないで
自分のペースでやってくれれば充分。
某サイトにも以前は同じ感謝の意を持っていたが今や・・・・もういいや

管理人乙。

レビュー書き込み欄に
xrea掲載＝○× 欄追加したら？
xreaに勝手に転載すんじゃねぇ！って人は×付けたらいいし

>>191
…だから？

品目「ヘルメット」
ブランド「OGK」
品名「Gaia」
購入価格　￥9,200
画像URL→ http://www.ogkhelmet.com/bicycle/road_mtb/gaia/img/img01.jpg
感想→
軽量なヘルメットの代表格。今までスペシャライズドのヘルメットを使っていたが
欧米人向けの細長い形状だったのであまり頭にフィットせず、買い換えを決意。
ネットで調べるとGaiaはフリーサイズだが、かなり頭の大きい人でも
フィットするとの話だったので販売店で試着したところ、ピッタリのだったので
その場で購入。やはりヘルメットの購入は試着が不可欠だ。
（その後、XL/XXLのサイズが追加され、さらに頭の大きな人でも使えるようになった）

クラニウムロックのおかげでフィット感も高く、軽い事もあって被っている事を
意識しないほど素晴らしい。
バイザーも標準で付いている。ロードにはあまりバイザーは使わないが
顔を日焼けしたくない人は便利だろう。

欠点はカラーが単色しかなく、もう少しカラーリングを凝って欲しかったこと。
それと前面のエアインテークの穴が大きい上に、かなり下側まで伸びているので
頭が禿げ上がって額が広くなっている人は、ハゲがかなり目立つ事。
自分はハゲてはいないが、それでもこのヘルメットを被る時は前髪を垂らして
被るようになってしまった。

軽くて大きな頭に合うヘルメットが欲しければ、これを選んでおくのが一番かと。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量　225g(実測重量　g)

>>191
そのアクセス数は.netが見やすいサイトに工夫したからだろ
同じネタつかって人気ないxrea見れば一目瞭然。
全て俺達のおかげとか発想できちゃう傲慢さが素敵だなあお前ら。
あ「お前ら」じゃなくエクレア管理人かｗ

>>194
人畜無害なxrea拒否る奴は居ないだろ？

管理人乙

>>194
xreaの掲載は基本的に許可なんだよ
まとめサイトなんだから
netは基本的に転載不可






net管理人はそろそろ諦めろや

品目「ローラー台」
ブランド「Elite」
品名「Parabolic Roller」
購入価格　￥25777
画像URL→既出
感想→まとめサイトの「ベロドロームローラーライト」と同一品。メーカー呼称が変わっただけ。
三本ローラーは初めてだったのだが、実走手放しで緩いカーブを曲がれるくらいならすぐに乗れるようになるはず。
まったく個人的な感想になるが、この三本ローラーにふらつきながらも乗れたということで、子供の頃に補助輪無しの自転車に乗れた喜びを思い出した。この新鮮さは★★★★★に匹敵する。
一度自分の自転車のホイールベースに前輪ローラーを合わせてしまえば、自転車を乗せるだけですぐに回せるのが嬉しい。フレーム、タイヤにも優しい。
付加装置はないので走りは実走よりギア4枚くらい軽い。
やはりローラー両端の形状で脱輪の危機から助けられたのがありがたい。

価格評価→★★★☆☆　
評　　　価→★★★★☆　

>>191
こういう断片的情報場合、スレのレビュー一個一個にあまり価値はないよ。
検索性とか横断性の高い場所（まとめサイト）がなければ無意味な情報になるからね
netはまとめとして優れてたと思う。xreaはその点、てんでダメ。
悲しいくらいユーザーの立場をわかってない。何でこんなに差が出るのって思う。
うまく言葉にできないんだが、デザインが悪いとか云々より、なんか<<わかってない>>感じ。

とはいえ住民自身が良いまとめサイトのメリットを理解してないから、
netみたいな独創的なのが見放されるのも必然なんだろうな。

>>197
コンテンツがなければ見せ方も糞もねぇだろ管理人。

>>202
管理人乙。

>>202
お前自身がわかってない感じが良く伝わってくる

>>204
管理人乙

つかnetはこのスレの転載やめてんじゃんずっと
見放したってより、俺らのほうが、むしろ見放されたんじゃねえのか？

xreaが人畜無害ね……

>>207
それでも.net転載禁を叫び続ける哀れな子たち

パーツのレビュー見ようとすると、スレ投稿見るためにxrea行って、直接投稿見るためにnet行って
比較しようとすると両サイトを行ったり来たりして…

なんか非常にメンドくさいというか使いづらい

個人ブログをしらみつぶしに見るよりましだよ

>>210
それxrea管理人のせいだから。
奴が煽ってスレが炎上したからnetがアップやめた。
xreaは人気ない自分のサイトとブログをなんとかしたくて虎視眈々とこういうチャンスを狙ってたんだろうな。

>>207
なんで.netの方が上位なんだよ管理人。

>>213
阿呆は地べたに這いつくばってな

>>213
netがおまえより上位なのは明らかだろう、野糞。

xreaは単なるまとめサイトって認識だったが

まとめサイトは淡々とまとめればよい
見栄え？
何を言っているのだ貴殿は

単なるまとめサイトなら単なるまとめサイトのままでいればいい
他人のアクセス気にしたり、うらみつらみをブログに書き綴ったり、
自分とこは地味だとか人気がないとか愚痴ってるのっておかしいだろ
挙句に誰も使ってない投票機能つくったりイミフなブログはじめたり
今度はデザイン変更か…なんでそこまでして人気がほしいのかな？
淡々とまとめてればいいんじゃないの？　見苦しいったらありゃしない。
人として方向がおかしいよ。

まあ、淡々としたxreaより、ｎｅｔを見る人間が多かったってことだが
それは何を意味するのだ？

>>207
見放すのは結構だが、その前に俺達から盗んだコンテンツを一つ残らず削除しろ。

>>218
若いときゃ誰でもそんなもんだ。許してやれよ。
いい歳こいて結婚でもしてたら話は別だが。

>>218
案外これが管理人の本音だったりするのかな。

>>218
お経のようなカキコだなｗ
人として方向がおかしいよ。

>>218
まとめサイトの体裁を整えていないのにこのスレから盗んだレビューを我が物顔で掲載し続けるその姿勢は人としておかしく無いという理由を論理的に説明してみて下さい。











どうせ無理だろうが。

>>219
まさかお前カウンタなんか信用してるの?

振り込め詐欺が成功する理由の一端を垣間見たわい。

orz いたずらしたらnetに拒否られた。。。自宅から見られん
ざけんな！！

>>224
>>224
>>224
論理的反論バカたんキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!!!!!!

>>224
学習してないｗｗ

>>226
kwsk

>>227
いいから論理的に説明してみて下さい。

さんざんフルボッコされたのにまたノコノコ出てきたのか･･

>>231
勝利宣言の詭弁乙。
いいから論理的に説明してみて下さい。

>>230
>>232
悔しかったら論理的に反論しろバカ

>>226
xreaを見たブラウザだとnetにアクセスできなくなるみたい
そういう設定がされてるのかな？まぁいいけど。

>>233
あなたに説明責任があります。
いいから論理的に説明してみて下さい。

>>226
大方なにやらかしたかは見当つくが、自分が見たいサイトにいたづらする発想が理解できんね
お前はサルなのか？
しかもいたづらしといてキレてるし。

>>232
自論は全部駄目だしされて
オマケに無知を晒した負け犬がねぇｗｗ
お前が馬鹿じゃないことを理論的に説明しろよｶｽ
ｶｽでも説明責任を果たせｗ

>>234
どっちも見れるよ

>>235
論理的に反論してみなさいプ

xreaのURLとかが履歴にあると、netにアクセスできないってこと？？　技術的にそんなこと可能なの？

そうやってアクセス数かせいでいるのか。

>>237
知能障害乙。
いいから>>224に答えなさい。

>>241
何と戦ってるんだよｗ

いいから論理的に反論しなさいよ基地ｗｗ

>>234
うちもなった
履歴からxrea試しに消してみたら復活した
これどんなワザなんだ？

>>241
説明責任を果たせよー
お前が負け犬じゃないことを論理的に証明しろ

普通に見られるよ。
見苦しいからおやめなさい。

俺らには関係ない。xrea見られれば十分。こっちからお断り。

冷静に考えて、そういうアクセス数を減らすような小細工をすると思うか?

>>71

>>245
アクセスありがとうございました。

見られない奴はF5攻撃でもしたんだろ。IPレベルでブロックかけるのは簡単だからな。
リファラとブラウザの履歴は無関係。そんなレベルで制御かけられる技は存在しない。
ちなみにF5は立派な犯罪だから、気をつけてな。

>>245
結局カウンタ回した負け犬乙。
論理的に反論してみなさい。








どうせ無理だろうが。

xreaを見ると.netが見られないという嘘の情報を流す動機のある奴ってどういうやつなんだ?

>>252
おまえの様なバカを釣るためだよ

xreaシンパは自分達でxreaの評価を落としてると思う。
.net憎しって気持ちが前に出すぎてる。
気にしなければ良いのにね。

.netシンパは自分達で.netの評価を落としてると思う。
xrea憎しって気持ちが前に出すぎてる。
気にしなければ良いのにね。

>>255
それだよ。

>>256
それだよ

>>255
論理的に反論してみて下さいぷぷぷ

>>226
ご愁傷様。きみがこのスレに書き込んだときのIPとnetのサーバに攻撃したときのIPが同じだったら、
普通に告訴されるよ。悪戯したって自分で認めてんだし。ばかなの？死ぬの？xreaってなんでこんなことばっかしてんの？

論理反論馬鹿が.netの工作員に見えるんだが

つかこのスレはもう.netと関係ないんだから.net信者は見るな

それなら管理人そのひとが.netの工作員ってことになるｗ

>>260
このスレを荒らして得する奴は誰か?
と考えるとあーら不思議。

>>263
スレが荒れてレビューが止まれば直投の.netが伸びる
おまえ.netだろ
いい加減にしろよ

netならいま俺のとなりで寝てるぞ
おまいらなにやってんだ

論理バカは自分が釣餌になってることに気づいてないｗｗ

なぁ、もうこのスレ放棄してみんなで.netに直投しないか?
上手くすればメーカーからパーツももらえる。
このスレを維持するメリットなんかもうないじゃん。

基本的なことをお聞きするが、
.netのスポンサーになって得することって何?

>>267
それは.netの思う壺。
.netは勝手に財産持ち逃げして独立したのだから
このスレは.netとは無関係で継続すべき。

最近のこのスレのつまらない言い争い見てると
.netがこのスレを機能しなくしようとしているとしか思えない。

>>269
現にもう機能してないじゃん。

長い物に巻かれた方が何かと楽だよ。

>>267
市ねクズ

>>268
募集ページを読めばいいだろゆとりが。

>>224
一番食いつきがよくて拭いたｗ

>>267
みんなはやらなくても、自分はそうしたらいいよ。
俺はもう直投に切り替えた。いつか賞品もらえそうだしね。
情報はいろいろ欲しいからここもたまに見にきてるだけ。
XREAはこの一件で嫌いになったから二度と見にいかない。

自演乙

論理馬鹿の二度目の自滅か。

結局彼は何がしたかったんだよ
荒らしたかっただけかね

バカの思考はわからん

もうこのスレいらなくね?

>>280
お前が消えればいいじゃない

>>280
.netみてりゃ済むもんな。
ここのレビューも構わず載せちゃえばいいのに。
どうせ訴える度胸もないだろうから。

>>280
あなたには説明責任があります。
いらない理由を論理的に説明して御覧。





できやしないから。

>>282
だな。
勝負あった、って感じ。

>>280
>>282
自演乙ｗ

>>280=>>282=>>284

バカが壊れたｗｗ

馬鹿だねぇ

二つのサイト見比べるのメンドクサイから、誰かまとめサイトのまとめサイト作ってくれ

金儲け考えてよければ

言いだしっぺが働くものだぜ

おまえら論理的説明くんを叩きすぎだろ
すっかり歪んじゃって(w

今は、行動して結果出せ君だろｗ

※ .net転載不可

品目「グリップ」
ブランド「Ritchey（リッチー）」
品名「True Grip WCS Ergo」
購入価格　￥1,680（定価）
画像URL→
従来品(True Grip WCS)
http://www.ritcheylogic.com/dimg/thm/t448_4190d59058dba0149bd3997740121e18.jpg
今回の製品(True Grip WCS Ergo)
http://www.ritcheylogic.com/dimg/thm/t448_764f9d762686614e9fafe87f0994d336.jpg

感想→定番のスポンジグリップにコブがついて快適性大幅うｐ

リッチーデザインのグリップは握りやすい6角形断面の形状が特徴だ。
このWCSは同社の最高グレードだがスポンジ素材のためルックスが極めて安っぽいｗ
見た目100円ショップレベル、付属PP製？のエンドキャップも恐ろしくチープだ。
しかし素材は一応吟味されているようで長時間使用してもゴムのように臭くなったり手が汚れたりしない。
スポンジ素材最大のメリットは振動吸収性の良さで、持ちやすい形状との相乗効果で手や手首の疲労がすくない。
また大変軽量で断熱性も良いので冬に素手で持ってもゴムのように冷たくない。欠点は濡れると回りやすいことだ。

今回のエルゴタイプと従来品との違いは写真のようにコブのようなふくらみがついた形状になったことだ。
単純な形状変化だが従来品と使用感の違いは意外に大きく大変快適だ。筆者はコブの位置を外側にして装着した。
コブのサイズや形状は絶妙で手で包むように握るとソフトな感触でなじみ、驚くほど車体からの振動を絶縁する。
体重をかけて押しつけるようにしてもコブの厚みのおかげで手首への負担が非常に少ない。
街乗りならグローブ無しで一日中乗っても手や手首疲労ゼロだ。

価格評価→★★★☆☆　値段の割に安っぽすぎ　エンドキャップだけでもどうにかなんないの？
評　　　価→★★★★★　個人的には決定版　手の痺れや手首の痛みを感じる人は試してみて！

>>78
どこに財物奪取に向けられた脅迫行為があるんだ？
大学行け低脳

>>81
辞書？ｗ

ﾌﾟｯ

>>82
そうだな

>>84
権利者が訴訟提起するということですら脅迫罪を構成しうる訳だが？
低学歴はｸｿしてろ

>>85
真性バカだなお前はｗ
中卒が

>>88
> >>87
> 刑法上の脅迫とは、他人を恐怖させる目的で「害を加える旨告知する」こと。
>
> 2ch運営への報告は害を加えることとは違う。
> それが脅迫になるなら、犯罪者に向かって「警察を呼ぶぞ」と言った瞬間に脅迫罪が成立する。
>
> バカだね本当に。


真性低学歴ご降臨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>128
生半可以下だけどな
おそらくググっただけなんだろう
マーチ以下の知能でｗ

>>130
早慶程度の法学部くらい出てからカキコみな低学歴

>>140
ハゲワラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前は訴訟法上の原則である無罪推定の話が、
実体法上の犯罪成立の問題とリンクしてるとでも思ってるのか？ｗｗｗｗ

爆笑もんだなこいつｗｗｗｗ

実体法上犯罪が成立しても、「犯罪の証明」が訴訟においてなされて有罪判決が出るまでは無罪とあつかわれるという英米法の原則だ
そんな明治あたりの法学部生でも知ってることすらシランのかｗｗｗ

>>142
その通り

正確には要件じゃなくて「犯罪」な

>>147
お前強要罪の構成要件分かってないだろ・・
ま、もう一方のバカよりはまだましだが

自称専門家殿が朝っぱらから元気なことで(w

まとめサイト問題議論スレを別に立ててそっちでやってくれ。

>>289
それだ！

>>302
賛成。
このスレは.net転載不可のままで問題ないので、
ちゃんと使用感スレとして機能させるべき。

>>301
専門家？
まともな大学の法学部生ならどんな劣等生でも知ってる超基本的知識な訳だが
自転車で言えば、Vブレーキとキャリパーブレーキは構造が違うというような超超基本的レベル

リアルで冴えない奴ほどネットでスレ違いの知識を披露して自己満足するもんだ。

>>303
OK、君立てておいで。
俺はしばらくスレ立てられない。

これしきで知識の披露になるんだｗ
知ったかぶりのバカがデタラメこいてるのを訂正してやっただけだろ

>>305
グダグダ言ってねぇで行動して結果を出してみろや









無理だろうが(w

バカが煽り合ってるよｗ

>>305
さんざん自慰してたオマエが言う台詞かｗ

>>308
よう、馬鹿。

>>305
反論できない人に限ってそういう捨て台詞を吐くね。

＞305
はげど。
心に余裕がない奴の言動そのもの。

>>170
出来るかどうか怪しい用途多いなｗ

ラペリングと犯人拘束以外はできるだろ。
靴ひもとショルダーベルトとジッパータブはリアル兵士もやってるし。

ナイフのグリップに巻いたりもするな。

よく訓練された（ｒｙ）なら全部できるのか・・・

犯人拘束はタイラップの方がお勧め。これならツーリング行くときは持って行くでしょ。

本来の目的であるパラシュート降下を忘れてる

議論スレまだ？

まとめまとめサイトまだ？

2ch運営からの制裁まだ？

>>170
中田商店に行って２０個位レビュー書いてくれ
暇なとき読む

現在このスレは荒らされています。

荒らしがスレを機能しないようにしているので
レビューを投稿したい人は
http://cbnanashi.net/cycle/index.php
に投稿して下さい。

管理人乙

ぁ

品目「シートポスト」
ブランド「RITCHEY」
品名「WCS Carbon シートポスト」
購入価格 ￥0(↑中古フレームにセットでついていたため。ウエムラだと￥29,500、定価
￥33,600!!)
画像URL→http://shop.yumetenpo.jp/goodsimg/uemura-cycle.com/goodsimg/RITCHEY_WCS_CarbonPost/main.jpg

レビューがなかったので。値段見てびっくりだよ。いい買い物をした。
≪特徴≫
　●軽量カーボンモノコック構造．
　●2ボルトデザイン，微調整が容易な溝付きクランプ．
　●サドル底部に干渉しない低構造ヘッド．
　●軽量サドルレールに負担をかけないワイドクランプ
とある。
なんていうか謳い文句通り過ぎて言うことがない・・・
高さ調整用の目盛りが打ってあり、調整しやすい。
サドル前後・角度調整も微調整がしやすい。
剛性も強く高く、体重56kgの私が激漕ぎしようがびくともしない。
良い感じにしなって疲れにくい。
お値段だけの価値はある！

表面はつやありカーボン。
ロゴも目立たず、しかし主張を怠らない感じが◎
金持ちにお勧めの品。

価格評価→？？？　付属品ゆえ。(ウエムラで買うなら★☆☆☆☆　たけー）
評　　　価→★★★★★　いやすんごいよ
＜オプション＞
カタログ重量→　186g-φ27.2x350mm 実測重量　163g-φ27.2x300mm

ここは「パーツ・自転車用品の使用感」を書くスレだから
.net問題は別にスレを立てて議論して欲しい。

ここにくだらない議論を書いてスレを機能しない事で喜ぶのは.net管理人のみ。
どうせこのスレと.netは決別したのだから、
こっちはこっちで「使用感」は続ければいい。

盗っ人猛々しいというか、誇りも恥もないゲス
おそらくは日本人ではあるまい

品目「ソックス」
ブランド「X-SOCKS」
品名「AIRFORCE1」
購入価格　￥3,055
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/xsocks/image/airforce1.jpg
感想→
自転車用のソックスではないが、機能性の高価なソックス。
かなり厚手のソックスなので真夏にはお勧めしないが、
秋から春にかけてはお勧めできる。

アサヒのHPにはこのソックスについて数々の効能が書かれている。
そのすべてを実感する事ができるわけではないが、少なくとも
つま先の保護と、厚手なのに通気性のよさは実感できる。

靴下なのに１足３０００円以上と、そう簡単に買う事はできないが
それでも一度はくと病みつきになってしまう。

価格評価→★★★☆☆（いくら何でも３０００円は高い）
評　　　価→★★★★★

誰かまとめサイト問題スレ立てて。

>330
そのオマエの発言がこのスレそのものだよｗ

>>331
意味がわからんです。

そろそろ止めろよ愚民ども

>332
なんだかんだ言っても結局他人任せで
自分からは何も動かないと言う事だよ

>>334
本人がやりたくてやってるんだからいいじゃん

>>326のレビューは.netに先に投稿してあったものだな。
で、xreaにも載っているわけだが。

品目「ソックス」
ブランド「premier」
品名「五本指クールマックスソックス」
購入価格　￥525（サイクルベースあさひ取り扱い）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/pre/image/5sox3.jpg
感想→
なんと言っても踵付き5本指であることが有り難い。
履いてさらさら、洗濯して速乾の100%クールマックス素材でとても快適。

ただし、生地が伸びた後縮まないルーズな感じなので、サイズ選びはSサイズ一択をおすすめ。
足サイズ26cm/3Eの自分がLサイズを履くと甲や踵がすぐにだぶだぶになりました。
Sサイズでぴったりフィットな感じです。

価格評価→★★★★★　
評　　　価→★★★★☆

>>336
tatsuo氏は以前から.netとスレの両方に投稿しているようだ

盗人下郎の繊民が

あっちの提灯記事を俺たちのサイトに持ってきて欲しくないんだがな。

.Net掲載可。


TEKTRO ブレーキ
購入価格 （完成車付属）

ひとことでいうと、止まらないブレーキ。
完成車に付属していたが、峠厳禁。10%程度の下りでさえ、フルブレーキしてようやく速度が落ちてくるくらい利きが悪い。
これを「普通に乗るには問題ない」と言い切るのは危険だと思う。
平地以外も走る人は交換することをおすすめする。


価格評価→★★★★☆（値段は安い）
評　　　価→☆☆☆☆☆（死を覚悟した）

>>334
グダグダ言ってねぇで行動して結果を出してみろや

>>336
.netの自分の投稿を何かあったときに消してもらえるよう、
わざわざ登録して.netに載せてるんで、理解頂きたいです。

>>341
せめてキャリパーかVかカンチかくらいは…

>>343
ｲｲﾖｲｲﾖｰ

ケイドがケネディに見えて仕方ない

>>341
型番は？何の情報かさっぱり分からない

>>344

すんません　341です。
テクトロのキャリパーでした。
型番は怒りに任せて処分しちまったので不明ｗ

テクトロは自殺用ブレーキ。

品目「ケミカル」(サイト内のジャンルから)
ブランド「フィニッシュライン」
品名「クライテックワックス潤滑剤」
購入価格　￥504
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/image/KryTech_4oz.jpg
感想→
これまでウェット系のチェーン潤滑剤レスポ　チタンスプレーを使っていたが、
ウェット系だと耐久性はよいが、すぐにチェーンが埃を取り込んで真っ黒に
汚れてしまう。そこでドライ系の中でもワックスを成分とする本製品を購入。

ウェット系に慣れていると、この製品を使っても見た目で効いているようには見えない。
それでもチェーンは白っぽくなっているので効いているのだろう。
ただ、レスポのチタンスプレーだとチェーンは無音だったが
このクライテックワックス潤滑剤はいくら塗っても音がするので
そういう仕様なのだろう。
雨の日には使用した事はないが、きっとすぐに落ちてしまう事だろう。

効いているのかいないのかわからないという欠点はあるが利点もある。
まずチェーンがほとんど汚れない。ウェット系だとすぐにチェーンは
真っ黒に汚れてしまうが、このクライテックワックスを使うと
チェーンやスプロケットはいつまでもピカピカのままほとんど汚れない。

自転車に乗る度にチェーンのメンテをする人で、かつチェーンはいつでも
ピカピカでないという人にはお勧めできる。
逆にそういう人でないとお勧めできない。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆（長所と欠点を理解した上で使えばＯＫ）

>349
チキンレース用だろ

>>349
シマノ無し　問題無し

何方かあ○ひの通販で出てる、TNIのﾛｰﾄﾞﾌﾚｰﾑ使った事ある人いませんか？
見た目無地なんでいいかなーと思うのですが、値段が値段なのでちょっと心配ですorz

ﾚﾎﾟ頂ければ幸いです（´・ω・）

>>353
ここは使用感を報告するスレです。

品目「ソックス」(サイト内のジャンルから)
ブランド「D&M」
品名「足指間爽快バンド」
購入価格　￥1,365
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dm/image/555-1s.jpg
感想→
夏にキャンプツーリングで温泉巡りをすると、必ずと言っていいほど
水虫になっていた。しかし５本指の靴下は履きにくくて嫌だったので
何かいい方法はないかと探していた時に、アサヒのHPでこれを見つけた。
足の指の間にはめるサポーターみたいなものだが、これが以外と気持ちいい。
一度履くと病みつきになってしまいそう。
薬の効果もあって水虫は治ってしまったが、これはやめられなかった。

欠点は値段の高さ。何でこんなものが1300円もするのかと
言いたくなってしまう。100円ショップで売っていても
おかしくなさそうな商品なのに。

価格評価→★☆☆☆☆（いくら何でも高すぎる）
評　　　価→★★★★★

>>353

ＴＮＩスレへGO

>>355
安かろう悪かろうの中国製に対抗しようと、
値段では勝てないからアイデアで勝負した製品だ。許してやれよ。

>353
TNIのスレなかったか？

盗人はまだ土下座しないのか？
いい加減ケジメつけろよ

なんか凄い唐突に静かになったな
結局一人か二人で荒らしてたんだろうか

住人しか来ないようなスレが荒れてるときは大抵そんなもんだ

品目「一般工具」
ブランド「SHIMANO」
品名「ケーブルカッター TL-CT11」
購入価格　￥3,916
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/image/tl-ct11s.jpg
感想→
今までホームセンターで買った安物のケーブルカッターを使用していたが
やはり使い勝手がいまいちで、特にアウターが真っ直ぐスパッと切れない
問題があった。そこで使い勝手の良さそうなケーブルカッターはないものかと
色々調べてたどり着いたのが、このシマノのケーブルカッターだ。

購入後、早速使ってみたが期待は見事に裏切られた。
同じくシマノ製のアウターを切っても、真っ直ぐに切れないばかりか、
うまく切れなかったアウターをきれいに処理しようとしても、
刃の構造上、それすらもできず、結局ペンチを必要としてしまい、
とても使いにくかった。
こんな事ならパークツールかホーザンのケーブルカッターにしておけば
よかったと少し後悔。

唯一、エンドキャップをかしめる機能があり、それだけは役立った。

価格評価→★☆☆☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆

tniｽﾚ見っかった。

サンクス！

…なんか、見事に焼け野原って感じだな

>>364
＞ …なんか、見事に焼け野原って感じだな
ここからは復興だな

さっさと土下座しろ盗人が

>362
シマノで買ってもいい工具はSSTくらいで
あとは期待しないほうがいいね
同じ様な(SST)工具はホーザンやパークをすすめるよ
それ以外は工具メーカーのものがいいね

SSTで思い出したので書いてみる

品目「工具」
ブランド「SHIMANO」
品名「TL-FC32」
購入価格　￥900
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/image/tl-fc32.gif
感想→
ホロ2用の脱着用工具。ホロ2だけじゃなくFSAの貫通BBにも使える。
安っぽい。昭和のカローラの車載工具レベルｗ

これを使うともれなくBBに傷が入る。
よほど予算が厳しいなら別だが、もう500〜1000円プラスしてカップ式の
ものを使った方が良い。

あまりトルクも掛けられないので、ガチゴチに固着したBBは厳しい、
というか下手に扱うと滑って怪我するから止めた方がいい。
一般のゴムバンド式のレンチ（オイルフィルターとかに使うやつ）で
充分代用になる様な気がする

価格評価→★★☆☆☆ 造りの割に高いかな
評　　　価→★★☆☆☆ 危ないのでカップ式を推奨してください

これね
ttp://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=25&item=BBT-19#

パークやホーザンのほうがいいだろ
シマノで専用工具じゃ大した事無いし。

ぴあそら氏はブログやったらよくね？（良い意味でも）

>371
ま、そう言うなよ。
読みごたえあっていいじゃん。

>>372
ほんとだ。
今度のは難しくてよくわかんねけどオモシロイ。

まとめサイトであることをトップに明記するまで.netへの転載禁止

品目「一般工具」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Knipex（クニペックス）」
品名「強力コンビネーションプライヤー 02 01 200」
購入価格　秋葉原の工具屋で2,200￥
画像URL→http://www.knipex.com/fileadmin/site/knipex/Bilder/Produktfotos/catalog/02011804.jpg
感想→
ケーブルカッターを探していたところ、握り物の定番クニペックスのペンチがよく切れるとのことで購入。
手が大きいわけではないがテコ比を増やすために200mmのを選んだ。2.2mmのピアノ線が切れるらしい。
見た目はごく普通のペンチだが確かに良く切れる。もちろんペンチとしても普通に使える。
合金鋼を使って切れ味と刃持ちを良くしているそうで、考えてみればケーブルカッター部分も刃物なので当然の話だ。
後になって某有名店でケーブルカッターで切ったアウターを見たが、自前のペンチで切ったときと切り口は変わらなかった。
切れ味が同じならペンチのほうがつぶしが利くわけで、自分で整備する人はとりあえず買っとけ。

価格評価→★★★★★　ケーブルカッターより安いし、アマチュアなら一生物だろう
評　　　価→★★★★★　完璧
＜オプション＞
年式　2005？
カタログ重量　g(実測重量　296g)

netの直投稿は楽しく読んでんのかよおまいらｗｗ
どんだけツンデレなのかと

読まずにはいられませんよ

荒らしはやめろ

>>375
直投稿ユーザーは別に悪くないからな
定期的に面白いレビューを書いてる人がいれば読む

>>375
本人によるｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの可能性を排除できない。

>>378
おいらも同感。

>>374
スレチですんません。
いわゆるケーブルカッターの( )型の歯と、このプライヤーの＼ ／型の歯で
ブレーキ用アウターのつぶれ具合って同じ様なもんなんでしょうか？

TL-CT11でアウターの切断面潰す奴は腕の問題。

馬鹿ほど道具のせいにする。
プロはハサミでも綺麗に切る。

せん断であることは大事でないのか

溶断最強

にぎればキレイに切れると思っているらしいな

まだ土下座しないのかこの盗人は

品目「一般工具」(サイト内のジャンルから)
ブランド「フジ矢」
品名「強力ニッパ(バネ無し)　Lサイズ」
購入価格　もらい物
画像URL→http://www.monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono02201175-1.jpg
感想→
20年以上前、MY実家を建てた大工さんの忘れ物（なんだけど、頂戴って言ったら貰えた）
今日初めて調べたらフジ矢のニッパだった。

・バネ無しで使い易い
・さんざ酷使してサビも相当あるが、刃こぼれもガタも無し
・インナー／アウターケーブルも充分切断可能

餓鬼の頃から切断能力を大きく超えるブツを力任せに切りまくってるが、
ビクともしない。驚異的な耐久性だｗ
ケーブル類は一発では無理だが、2回程度に分けて丁寧にやれば綺麗に切れる。
（さすがに刃が少しなまってるので、新品ならスパッと切れるだろう）

これに比べると1000円程度のニッパはゴミｗ
耐久性を考えると値段も安い。
※シャープな切れ味を求めるなら、多少高くなるけど
クニペックスもおすすめデス

価格評価→★★★★★　
評　　　価→★★★★☆　当時の品質を保ってるのかはワカランので

>>388
プロユースの高級品って、やっぱ使うとわかるよな
シュパーブのハブもすごい性能って言われてたけど、今でも使ってる人居るかな？

>>389
シールドハブ使ってたよ。二代つづけて。
1982年から2000年まで。
すごい性能って、何のことなんだか？
所詮ハブだぜ。
転がり抵抗は小さいが、それが乗ってわかるやつは単なるホラ吹き、嘘つき、電波聴き、人類の危機。
良いのはメンテフリーなところだけだよ。それが重要なんだけどね。

品目「ヘルメット」
ブランド「MET」
品名「ストラディバリウス2」
購入価格　忘れた
画像URL→既出
感想→
数年つかってるがフィット感は、まったく問題ないし
日本人の頭によくあってると思う。
他のメーカー(外国製)も見習って欲しい初心者からベテランでも
過不足無く使えるヘルメットである。


価格評価→★★★☆☆(まあまあ)
評　　　価→★★★☆☆ (ラテン系のわりにはカラーデザインが地味)

ぴあそら氏いいねぇ。
ﾅﾅｼﾈｯﾄマンセー！

管理人乙。

品目「ワイヤー類」(サイト内のジャンルから)
ブランド「CLARKS」
品名「CLARKS Galvanished Universal Break Cable 」
購入価格　￥250
画像URLhttp://ecx.images-amazon.com/images/I/41ZMCQ25HAL._SL500_AA280_.jpg
感想　とあるショップで「Pre-lubeを３つくれ」と言って出てきたのがこいつ。
画像と違って、パッケのの文字が"Pre-lube"でなくて"Galvanished"
になってるくらいしか違わないので間違えたらしい。
あとはこっちの方がちょっと長い（２ｍ）くらいか。
忌々しいことに値段もまったく同じだった。
気づかずに買って帰って、組みつけてから気づいた俺のバカバカバカ。

ワイヤーとしては普通。特にコーティングっぽい加工も感じない。
いい加減なショップ以外ないと思うが、pre-lubeを買おうとして
これが出てきたら突っ返すことを忘れないでね。

価格評価→★☆☆☆☆（向こうでは８０セントくらいらしいorz)
評　　　価→★★★☆☆(特にコメントなし。普通

パーツ名でぐぐったとき
エクレアはヒットしなくて.netはヒットするんだけど
なんでエクレアはスルーされるん？

エクレアは不人気だから
とでも言えば満足か？ん？

>>395
管理人乙。

品目「専門工具」
ブランド「パークツール」
品名「チェーンインジケーター」
購入価格　￥1,478
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/image/cc3.jpg
感想→
チェーンがどの程度伸びれば交換すればいいのかよくわからなかったので
このチェーンの伸びを測定するインジケーターを購入。

使い方は至って簡単。チェーンの間にインジケーターのでっぱりを挟むだけの
単純なものだが、これで0.75%と1.0%のチェーンの伸びが測定できるのだ。
（1.0%伸びるとチェーンを交換した方がいいらしい）
5000kmがチェーン交換の目安と言われているが、自分の場合は5000km走っても
まだ0.75%の伸びだった。
当然、汚いチェーンに使うとインジケーターだけでなく手まで汚れるので
チェーンはきれいに清掃してから測定するのがよいだろう。

単純な工具だが、その精度は高く、値段も安いので買っておいても損はない。
と言うか、持っておくべきだろう。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量　g(実測重量　g)

どうでもいいレビューばっかだな
同じ奴が書いてんのか

この板がなくなると困る奴が無理矢理自演クソレビュー垂れ流してんだろ。
ほっとけ。

>>399
いいレビューの見本見せて

盗人はまだ土下座しないのか

＞399-400
管理人さん荒らさないで下さい。

.netいい加減にしろっつの

品目「バーテープ」
ブランド「バイクリボン」
品名「ゲルパッド」
購入価格　￥2,268
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bikeribbon/image/gelpad.jpg
感想→
ハンドルに衝撃吸収性が欲しくて、これまではスペシャライズドの
BGバーファットを使っていた。しかし代理店が変わって入手性が
悪くなったのと、他の人の評価にもあったように、自分もゲルが
漏れ出して使い物にならなくなったので、新たに別のゲルを探して
行き着いたのが、このバイクリボン製のゲルパッドだ。

このゲルパッドはBGバーファットと違って、小さなカプセル状の
スペースにゲルが封入されているので、ゲルが偏る事がなく
仮にゲルが漏れたとしてもほんの一部だけで済むようになっている。

肝心の衝撃吸収性はBGバーファットより多少劣るが、全くないわけではなく
まあ合格レベル。BGバーファットのようにハンドルが大根のように
太くならないのがよい。

ハンドルとバーテープの間に挟むゲルパッドとしてはお勧めできるだろう。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量　g(実測重量　g)

エクレアのレビュー秋田

このスレ放棄して.netの直接投稿に絞った方がみんなのためかもね。
異論は出ないと思う。

はげど。
xreaには質的にも量的にもアドバンテージがない。
素直に身を引いて、.netにコンテンツを渡すべきだと思う。

どっちでもいいからどちらかにまとめてくれよ
情報を一カ所にまとめるってのがまとめサイトの役割だろうがよ
なんで二カ所に分散してんだよ

>>405
三色あるようだけど何色?

.netは文字化けで見れねぇｗ

>>407
レビューに対して議論ができないのは嬉しくないですね。
このスレはレビューに対して同感したり批評したりして
意見を交換し、その商品の使用感の真実を追究するスレ
（ちょっと格好良すぎるか？）だと思っています。

レビューに対する議論ができないなら部品メーカーの
社員が３人くらい自社製品を褒め称えるレビューを書いたら
みんな真に受けそうで怖い。

少なくともこのスレに書いていれば、それに対して「違う」
という意見も出てくるだろうし、それを恐れてそういう
やらせ的なレビューもやりにくかったと思われるが
議論できないのであれば間違ったレビューでも歯止めなく
できそうで、信用できなくなると思う。

もちろんこのスレに書かれたレビューのすべてが信用できるとは
言わないけど、直接投稿しか受け付けず、そのレビューの
批評さえできない.netよりは遙かにマシだと思う。

長くなって申し訳ない。

>>412
現実をみろよ。
優れたレビュアーは.netに集まっている。

>>412
お前の言うとおりだ

>>413
そうだな。
それこそタダでパーツ上げてもいいぐらいの優れた人材の宝庫だ。

>>413>>415
ほめ殺しで.net潰す気ですね？　わかります

>>410
買ったのが１年ほど前で、バーテープを巻いたら見えないので
何色かは忘れました。
でも一番ソフトなのを買ったのは間違いないので黄色のはずです。

413や415のような人が多いと、自転車部品メーカーが喜びそうですね。
社員による自作レビューを鵜呑みにしてくれるのでありがたいって。

真実を追究する人はエクレアでレビューを確認し、そのスレ−レス番号や
投稿日付から、同じくエクレアにある過去ログ探して、そのレビューに
対する2chネラーの厳しい批評も確認し、自分で総合的に判断する。

>>412
エクレア乙。

落ち着いてたのに話をぶり返すのは.net擁護派だね
ここが嫌になったのなら来なければ良いのに

>>418
うんそれがいいね、止めないよ。
俺達.net見るから、きみはエクレアだけ使っててもいいよ。

>>420
スレは安置だけのものじゃない。.net擁護派が別スレ立てようとしたけど、
エクレアが速攻で削除させたんだろ。自業自得だよボケ

>>422
だったら.netにまとめサイトと明記するように働きかけろよ
それもせずにここを荒らすなんて最低だな

まともなレビューアはほとんど.netに移動したっぽいな
.netを潰して唯一のまとめとしてこのスレを支配したかったんだろうが、思惑外れたな＞xrea
ご愁傷様。

>>423
自分でさんざん荒らしといて、いまさらよくそんなことが言えるな。
おれはxreaを許さないね。ここを荒らして得したのが唯一xreaだけだろ、
おれたちは全員損したんだよ。
怨嗟爆発のブログのランキングあげるためにスレひとつ潰したんだよ、あいつは。

しばらくぶりにスレ覗いてみたら何これｗ
.netの方に前は出ていたハズのスレ紹介が載ってないから
「あれ？」とは思ってたんだが、そういうことだったのね。
それにしても、これほどID表示が望まれるスレも珍しいな

お前らいい加減にしろ
ここの進行が妨げられるのが一番損だ

.netに登録してきた。
もうここにレビューを書き込むことはないな。

.netの盗人いい加減土下座しろよ
そしたら全て丸く収まるんだから

>>425

キチガイ盗人乙
つか氏ね.net

>>425
> ここを荒らして得したのが唯一xreaだけだろ、

まだ言ってるよこいつｗ
これ言い続けてる奴は.netの中の盗人ただ一人なわけだが

しばらく休んでたと思ってたけどまた起きたのか

さっさと土下座しろよ

>>422
少なくとも.net用のスレの2つ目は削除依頼が出される前に削除されてる
XREA管理人やそのシンパが削除依頼を出したわけじゃない

キチガイ本人（分かりやすく言うと.net管理人）を相手にしても通じないぜ

なんかいっつもキチガイキチガイ言ってるね
相手に非があっても言った本人が白い目で見られる類の単語なんだがなぁ…
うっかり外で言わないように気をつけろよな

被差別部落かなんかの運動してる人か？
キチガイなんて昔はテレビでも普通に流れてたし

1ヶ月ぶりにこのスレを見た俺に、現状を分かりやすく説明してれまいか・・・

>>438
レビューは.netへの直接投稿のみとすることが決まった。

>>438
xreaに、まとめがある。

>>438
前スレより

394 :ツール・ド・名無しさん[sage]2008/10/10(金) 19:29:40 ID:???
    >>370
    .netの管理人が直接投稿のレビュアーに贈る賞品のためにスポンサーをつけたいと言い出した
    http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4121&forum=109&post_id=6220
    同時期にスレのまとめサイトである表記とリンクをサイトのトップから削除した
    それに対して
    「まとめサイトにスポンサーつけんな」
    「スポンサーは構わんが表記とリンクを復活させるか、過去のレビューを撤去すべき」
    といった複数の立場からの批判が出ている（あと叩きも）
    スポンサー募集表明から20日ほど経ったけど、それに対する管理人のコメントはまだない
    ちなみに2chへの書き込みの著作権は2chが持ってるので、
    まとめサイトも厳密には著作権に引っかかるが、非営利なら容認するというのが2chのスタンス
    .netの場合はスポンサーがついても金品は管理人には行かないことになっているが、
    まとめサイトとの表記がないので現状ではグレーゾーン

まとめその2（スポンサーをつけるメリットとデメリット）

899 :ツール・ド・名無しさん[sage]2008/10/15(水) 18:44:21 ID:???
    メリット
    ・がんばってるレビュアーに還元できる
    （ただしスレ経由を含む名無しレビューは対象外。連絡のつくレビュアーのみ）
    ・スポンサーからの金品を管理人の懐に入れられるかも
    （管理人がそう企んでいるかは不明）

    デメリット
    ・スレ住人から「まとめサイトで金儲けしてる」と思われて叩かれる
    （アフィを含めて金を稼ぐこと自体は容認派もいる）
    ・金儲けが目的とみなされると2chのまとめサイトの容認基準を満たさなくなる可能性がある
    （ただし2chがレスの著作権を有しているかは議論の余地あり）
    ・まとめサイトであるという記述をなくすとさらに住人に叩かれる＆容認基準からも遠ざかる
    （これは厳密にはスポンサー騒動とは別の問題）
    ・スポンサーに不都合なレビューの掲載に関して圧力がかかる可能性がある

> ちなみに2chへの書き込みの著作権は2chが持ってるので、
この部分だけは修正しないとな

2chは匿名書き込みにあぐらを掻いて自分のモノと主張しているだけ
書き込んだモノの著作権？は書面で譲渡を表明しないかぎり基本的に書き込んだ名も無き名無しさんのもの

まあ、.netも匿名書き込みだからってのでコレを悪用して無視決め込んでいるんだし
前の管理者から引き継いだ形なのにいつの間にかオレ、オレだけのもの！
としていて
盗人猛々しい
と言われて今に至る

xrea管理人乙。
ここでいくらわめいたって.net管理人の一方的勝利だよ(w

>>444
.net管理人乙

xreaを残す意味ないよね。
.netの方が更新早いし有用なレビュー多い。

>>437
忠告に反論されても、お好きにどうぞ、としか
自分は程度の低い人間です、って吹聴して廻りたいなら
部落なりキチガイなりどんどん使うといいよ

＞446
その通りだな。
俺もこれからは.netに絞る。
優れた「場」で多くの人に読まれたいもんな。

.xreaのレイアウトも一新すればおｋ
正直今の.xreaは.net嫌いの俺ですら見づらくて
見る前から興味がそがれる。

>>.xrea管理人
レイアウト支援ソフト何使ってんの？
ソース開示して大勢の手にゆだねた方がいいHPになってくと思うんだぜ

重いのは勘弁。
今の状態で画像だけ揃えばよい。

だよな。
>>449
どう変えた方がいいのか具体的に言えよ

>>451
そうだなぁ、個人的には
・レビュー一覧が垢抜けない
・パーツ、ウェア・・の分類がいちいちクリックするのが面倒
パッと思いつくのはこのくらいか。

乗っ取られた.netを模倣する気はさらさら無いんだが、
乗っ取られる以前にはスレ民も.netに協力的だっただけはあり、HPは合理的だと思う。悔しいけど。

あっちはスポンサー獲得がかかってる分だけHP運営のやる気が違うな
かといって管理人の手間が増えることを考えれば、こっちも対抗して華美に、というわけにはいかないだろう。
管理人の手間がかからず、なおかつ見易くまとめサイトの改善。それが今できる最善策ではないか。

おまいらはどう思うよ？まとめサイトはこのままマターリ続行でいいと思う？
.xreaもそろそろ変革の時期を迎えようとしているんじゃないかな

ID:Oecb8RU9
オマエわざとかｗ

>>453
.xreaの管理人次第じゃね
彼が乗り気なら協力は惜しまん

.xreaの利点は、名無しレビューに対する有用なレスも乗せている所ぐらいかな
ソレをもっと上手く活用すればいいと思う。
現状のレイアウトでは、レビュー欄が、パッと見てレビューなのか
レスなのかわからなくて煩雑な感じがする。

だな

なんだ.net擁護は一人が自作自演していたのか。

気づくのおせーよwww

>>440-441
把握した、さんくす

こんなんだから自転車板は基地外の巣窟とか言われるんだよ
マジで強制ID制にならないかなぁ。

>>461
ちょwwwwwwwwww
sage wwwwwwwww

何がおかしいんだ

m9（ё_ё）キャハキャハ

品目「ウエア小物 」
ブランド「アソス」
品名「アーム&レッグウォーマー」
購入価格　定価
画像URL→既出
感想→
去年の今頃だったか？購入したのはいいが、体調不良で使えず
ようや冷え込んできたので、今日使ってみた。(@関東地方)
素材全体は非常に柔らかく、縫い目合わせの所に申し訳けなさそうな
リフレクターが付いている。(アーム&レッグ)

レッグは立体裁断で3ピース構造にしているが、
あえて3ピースする必要が分からない。
アームもレッグも内側の縫い目は気にならないが、製品タグが鬱陶しい。
アソス信者以外は、購入しなくてもいいかも。

価格評価→★★★☆☆(高い20%offで定価だろ！)
評　　　価→★★★☆☆ (ふざけた価格)

>>465
> 価格評価→★★★☆☆(高い20%offで定価だろ！)

日本語でおk

>>441-443
その通りだね

ただ個人的には盗人下郎の.netは氏ねと思ってるけど、
土下座して謝れば懐の深い住人はまだ許してあげそう

>>458
擁護も何も本人の自己弁護な訳だがｗ

>>449,452
ここでアイデア出してあげてみんなで支えて上げればいいと思うよ
まとめスレなんだから

>>469
いや、まとめサイトについては「サイクルベース名無し議論スレ」を立ててそっちでやってほしい
.netの問題にせよXREAの改装にせよこのスレで話すには分量がありすぎる

別スレまで立てる必要性を板全体から見てあると判断できるか
そこんとこ考えろ

>>434
最初の削除以来はXREA管理人が出したというわけか

別スレ立てられるときみが困っちゃうからね>>471=xrea

しっかしここまで醜いとか使えないとボロクソ言われてよく続ける気になれんね、エクレアは
何やりたいのかさっぱりわからん

またキチガイ盗人.net管理人が降臨してるよｗ

XREA管理人に恨みあるのは最初にこのスレに燃料投下されたからなんだろうなｗ

盗人盗人、氏ね氏ねいいながら.net読みつつﾌﾟｷﾞｬｰしてるのかお前ら？
考えにくいな。人はほんとに嫌なものを見て楽しんだりできないはずだよ
なので氏ね氏ね行ってるのはxrea管理人と予想する。

>>XREA管理人
そろそろ.netさんに謝ったほうがいいんじゃね？
てか誤ってくれ　たのむから。

472 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/28(火) 19:19:53 ID:???
>>434
最初の削除以来はXREA管理人が出したというわけか

473 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/28(火) 19:22:15 ID:???
別スレ立てられるときみが困っちゃうからね>>471=xrea

しっかしここまで醜いとか使えないとボロクソ言われてよく続ける気になれんね、エクレアは
何やりたいのかさっぱりわからん

476 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/28(火) 19:25:37 ID:???
盗人盗人、氏ね氏ねいいながら.net読みつつﾌﾟｷﾞｬｰしてるのかお前ら？
考えにくいな。人はほんとに嫌なものを見て楽しんだりできないはずだよ
なので氏ね氏ね行ってるのはxrea管理人と予想する。

477 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/28(火) 19:27:40 ID:???
>>XREA管理人
そろそろ.netさんに謝ったほうがいいんじゃね？
てか誤ってくれ　たのむから。




ギャハハハまたキチガイが暴れてるよｗ

> エクレア
> xrea
> XREA

使い分ければ別人のフリが出来ると思ってる低脳ｗｗｗ

散々考え抜いて思いついたのがそれなんだから、気づかないふりしてあげないと失礼だよw

晒しage

.netの方が有用だな。

ここは「パーツ・自転車用品の使用感」を書くスレだから
.net問題は別にスレを立てて議論して欲しい。

ここにくだらない議論を書いてスレを機能させなくして喜ぶのは.net管理人のみ。
どうせこのスレと.netは決別したのだから、
こっちはこっちで「使用感」は続ければいい。
そんなに.netが好きなら、このスレには来なくて結構。

その通りだな　.net管理人は今から閲覧禁止

>>483
おれもこの板長いけど、勝手に.netに決別したことにするなよな
どっちが不要かというならxreaのほうが、いらない。
この板も楽しいから復活して.netにまとめてほしいと思う。

>>482
同意

age忘れた。

>>484
ちょｗｗｗあんだけ釈明とか求めといて今度は閲覧禁止ｗｗｗｗｗｗ

サイトの内容とかはどうでもいいけど、スレ民を利用してnetを潰そうとしたその腐れた根性が気に入らない
結果大炎上してこの有様だよ、レビューも分散しちまったしよ、どうするつもりだよコレ

>>485
スレの最初の1の書き込みを読んでごらん。
このスレの唯一のまとめサイトはエクレアであり、.netは無関係。
というか.netは自分からこのスレと決別したんじゃないの。
勝手にリンクを削除したりして。

ここは「パーツ・自転車用品の使用感」を書くスレだから
.net問題は別にスレを立てて議論する事。
ここは.net派がひがみに来る場所ではない。

腐れた根性だわこれは
テンプレから.net消したのエクレアのやつだろ
.net板つくってもエクレアが消したんだろ
どこまで下司なんだよくそったれ

>>488
どうもこうもxrea用の受付先でスレが存続するだけ
まとめサイト自体はCHARIC、.net、xreaの三体制に分離
あとは流れやすい方にレビューワーが流れるぐらい
xreaの方に流れてくれないとスレの存続が危ぶまれるぐらいか

レビュー以外のレスはいらん。

ん？CHARICてもともと2ch系なの？

>>491
何だかプロレス団体みたいになってきたね

なるほど、全てアングルであったとｗ
ねぇよ！と言いたいがありそうで怖いｗ

.net管理人とxrea管理人が結婚すれば全て丸く収まるんじゃない?

天才現る！

アッー！

別に両方が男とはかぎらんだろ。

もしかしたら、片方がショートカットでつるぺたなボクっ娘で
もう片方がロングヘアのツンデレ巨乳娘かもしれんぞ。

>>472
知らん
最初の削除依頼があったかどうか確認してみろ
依頼がなければXREA管理人と無関係に運営が削除したんだし、
依頼があればそれを依頼したのが管理人ともそうでないとも言えん
少しでもガイドラインに抵触するスレの削除に情熱を燃やす奴は複数の板にいるしな

品目「100均」(サイト内のジャンルから)
ブランド「DAISO（ダイソー）」
品名「点滅ライト小・丸型」
購入価格　￥105
画像URL→http://tune.ache-bang.com/~vg/outitem/up/img/21291.jpg
感想→
Size:36mm x36mm x15mm
電池:LR41x2
OnOff:フックを押すと点滅、も1度押すと消灯
フック付きでサドルバックに付けられる。
俺は通し穴を利用しステンワイヤーでシートクランプに止めてる。
反射板機能も有るし小さく軽くシンプルで必要以上に目立たないのも良い。
1LEDでちょっと暗いのが難点
俺は反射板だけでもいいや派だったので、これに変えて満足。

同シリーズは「星型」「ハート型」「透明反射板」のも有る様



価格評価→★★★★★　安い
評　　　価→★★★★☆　ちょっと暗い

＜オプション＞
カタログ重量　g(実測重量　10g)

.netの方が有益だな。
客観的にみて。
xrea擁護派ってどういう連中なんだ？

＞502
管理人御本人だろ

>>501
プラスチックフックがすぐに割れて壊れるのが100均の良いところだから
ゲテモノは長く使ってから評価した方が良いよ

ライトなどの保安部品関係はちょっと高くても良い物を付けた方が
自分が安全だと百均品使ってて思った。

やっぱこういうものをケチってたらいかんのだね。

前後L2Dで桶

後ろはヤメトケ

>>499はエロゲーファンのキモオタ

ツンデレは貧乳と相場が決まっとる

つハルヒ

502 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/10/29(水) 07:32:12 ID:pCUtFkHd
.netの方が有益だな。
客観的にみて。
xrea擁護派ってどういう連中なんだ？

503 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/10/29(水) 07:37:48 ID:pCUtFkHd
＞502
管理人御本人だろ




　

CHARICって２ちゃんとはどういう関係なのさ

.net派は一人で自作自演していたでFAだな。

>513
さすがに>502-503の自演は
net派＝自演基地外と言うのを植え付ける釣りだろ。
こんな直球で釣られるなよｗ

と.net管理人は必死なのであった。

.net派とかいないの
.net管理人一人だから
一人で派閥組むな

>>514
そういうことにしときたい動機のある人は誰か、と考えると>>514の正体が浮き彫りになる。

このスレは名探偵ばかりですね

別人が書いてもIDが同じになることがあるってことも知らない人がいるのか。

今回は同一人物だと思うよｗ

ｵﾏｴ末期だなｗ
なんでオレが管理人or擁護なんだよｗ

ｽﾏｿアンカー忘れた
>517へのレスだ

>>521
>>502-503〜>>514までが流れとしての自演と考えれば
xrea擁護派に対するnetのネガティブキャンペーンと取れるつーことだろ。

旧まとめサイトのデザインを踏襲したため、HTMLは手書きです。
レイアウトについては改善を進めますので、しばらくお時間をいただけると幸いです。
約束はできませんが一ヶ月ほどで何らかの形にしたいと思います。

∧＿∧　　　管理人乙
(´･ω･`)　　お茶どうぞ
( つ旦O
と＿)＿) 　　 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

おお？xreaの中も見易くなったねぇありがとう管理人さん。
モバイルのフルブラウザアクセスなら断然こっちだｗ

FC-5600：

＞ＧＩＡＮＴの無印ＴＣＲ２００６年モデルについていたＦＳＡのゴッサマーが
　あり得ない程チェーンが外れるので


ねぇよ！って言いたいが　　いや…関係の無いことか

品目「クイックレバー」
ブランド「Zefal」
品名「Lock N' Roll（ロックンロール）」
購入価格　￥3150円（リアルあさひ）
画像URL→
感想→某スレで噂のホイール盗難防止クイック。

車体を裏返さないと開かないので
地球ロックとの組み合わせでホイール盗難にかなりの効果が期待できる。

見た目はごく普通のクイック。
装着後クイックが壊れる覚悟でロック状態から無理やり開いてみたが、
5mmほどガタが出ただけで、開くには至らず。
また、フォークのツメ部分にジャストフィットする突起が仕込んであり、
締めた状態のままクイックの向きを変えて解錠することも難しい。
盗難の抑止という点では必要十分な性能でしょう。
加えて重量が78クイックより軽い点もポイントが高い。
ただ、クイックはフロントレバーを後ろ向きに、リアを斜め前に固定するのが普通だが、
このクイックはリアを後ろ向きに固定することを前提にしている。
（おそらくフロントの機構をそのままリアに流用した結果だと思う。）
このままでは団走のときに怖いので、向きを斜め前に変えるわけだが
そうすると車体を裏返すと開かず、通常時に開いてしまい、
盗難防止クイックとしての意義がまるで失われてしまう。
仕方がないのでレバーをスプロケ側にすると、今度はディスプレイスタンドやローラー台に固定できない。
というわけで、固定ローラーや室内保管に後輪固定のスタンドを使っている人などは要注意。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆（改善の余地がありそうなので−１）
＜オプション＞
年式2008年
カタログ重量 156g (実測重量は154g F:54g R:60g S:40g)

以下ロックンロールのインプレ↓
見た目はごく普通のクイック。
装着後クイックが壊れる覚悟でロック状態から無理やり開いてみたが、
5mmほどガタが出ただけで、開くには至らず。
また、フォークのツメ部分にジャストフィットする突起が仕込んであり、
締めた状態のままクイックの向きを変えて解錠することも難しい。
盗難の抑止という点では必要十分な性能でしょう。
加えて重量が78クイックより軽い点もポイントが高い。
ただ、大きな欠点もある。
クイックはフロントレバーを後ろ向きに、リアを斜め前に固定するのが普通だが、
このクイックはリアを後ろ向きに固定することを前提にしている。
（おそらくフロントの機構をそのままリアに流用した結果だと思う。）
このままでは団走のときに怖いので、向きを斜め前に変えるわけだが
そうすると車体を裏返すと開かず、通常時に開いてしまい、
盗難防止クイックとしての意義がまるで失われてしまう。
仕方がないのでレバーをスプロケ側にすると、今度はディスプレイスタンドやローラー台に固定できない。
というわけで、固定ローラーや室内保管に後輪固定のスタンドを使っている人などは要注意。

カタログ重量 156g (実測重量は154g F:54g R:60g S:40g)
ほとんど一緒だけど、詳しいインプレは■■■パーツ・自転車用品の使用感 part35■■■に書いといた。

すみません誤爆しましたorz
あと参考画像つけ忘れました
ttp://www2.uploda.org/uporg1755926.jpg

なにこれ。

>>528
仕組みとかサッパリ分からない件について

>>528
上から磁石を当てがうと開くとかはない？ｗ

図解画像ｶﾓﾝｶﾓﾝ

>>533
磁石全方位からやってみたけど大丈夫だったよ
この値段じゃ構造はいたってシンプルなような希ガス

いや、だから何で後ろ向きにする必要があるのかと
構造が分からないと見てるガワとしては評価しようがない

使い方から見て、中の重りでロックの様だけど　イザって時に開かなくならないかなと不安が・・・・
（振動で傷付いて とか錆びて とかで重りが動かなく成る事ないのかな？）

管理人仕事早すぎｗ乙であります！

xreaの項目が見易くなってる。
中の人乙！

品目「バーテープ」
ブランド「VELO」
品名「EM/ゲル-バーテープ」
購入価格　￥1,344
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/velo/image/y2283-01.jpg
感想→
ハンドルから振動が手に伝わるのが嫌で、ゲルのインサートされた
バーテープを探したが、最近ゲルのバーテープは流行なのか
アサヒのHPを見てもほとんどが売りきれとなっていた。
唯一、このバーテープだけが売り切れていなかったので購入。

届いた物を見て失敗したと思った。イメージ的にはホームセンターで
売っている1mm厚のゴムそのものといった感じで、バーテープという
雰囲気はない。確かに多少ムニョムニョしていて振動衝撃吸収性は
ありそうだが、素手でハンドルを握ると、まるでゴムを握っているように
ニチャニチャしてとても不快に感じる。

安い値段でゲルのバーテープを実現できるというメリットはあるが
あまりお勧めできるバーテープではない。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★☆☆☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量　g(実測重量　g)

※net転載不可※

品目「バックミラー」
ブランド「MARUI」
品名「サイクルミラー WJ-168 MIR008」
購入価格　￥945 (ワイズ環八R1号店)
画像URL→http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/j/o-trick_08marui089
感想→
ひと言で言えば「安かろう悪かろう」
マウント、アーム、ミラーに至るまで全て樹脂製でとても軽く、そしてもろい。
SPYミラーと違いゆがみの全く無い鏡面は凸面鏡になっており後方視認性能としては昼間に限るなら優良可で良というところ。
ただ鏡面が狭いため反射像が小さすぎてすこし離れた物体は「何かいる」としか判別できず、
後方車がかなり近づいてやっとバイクか自転車かが判るといった風。

速度が速い物体の追い越しでは車が見えたと思った時にはすでに真横を過ぎていることがあった。
更に夜間の車道では凸面鏡でヘッドライトが乱反射してしまい全く使い物にならない。
強度的にもかなり不足で転倒した場合アーム部が可動方向に逃げようがなく簡単に折れる。
転倒でなくとも壁かけ駐輪してちょっと力をかけただけでもぽっきり行くと思われる。

どれほど大事にしても車幅から出っ張った物である以上ちょっとした接触はあって当然。
安いからとこれをミラーに選ぶのははっきり言って金をどぶに捨てるようなものである。

価格評価→★☆☆☆☆　ミラーとしてなら安くて軽量
評　　　価→☆☆☆☆☆　が、強度面で全くダメ

＜オプション＞
カタログ重量：65g

.netは未だにこのページからの転載続けてる訳？
そうなら道義もへったくれもないな。

>>528 フロント用だけ欲しいな、ばら売りしないかな

>>542
いくらなんでもそれはねーだろｗ
まさかな

>>540
残念だったなｗ

ttp://blog-imgs-24.fc2.com/m/a/n/manson512/life1022pai09.jpg

お気付きの方もいるかと思いますが、part34の711氏よりお送りいただいた
アイコン画像を、ここ二週間ほどで多数登録しました。
おかげさまでずいぶん見易くなったかと思います。
part34の711さん、どうもありがとうございました。

>>546
テンプレ使って書け

>>547
確かに見易くなった
乙

>>547

　　/￣￣￣ /［］［］　/￣￣￣ /　 /￣￣￣ /［］［］　＿＿＿＿_　　　 　___　___　　 　___
　　 ￣￣/　/　　　　/　/￣/　/.　/ ./￣/　/　　 　 /＿＿　　__/ [][] ＿|　|_|　|＿_　_|　|_
　　　__ ノ　/　　　　./　/＿/　/　.'ー'　_/　/ . 　 　　　　　/　/　　　　 |　　　 ＿　　| |_　　ﾚ'~￣|
　　/___,.／　 　　　/___________/　 　　 /___ノ　　　 　　　　　|　 |___ 　 　　￣| 　|　/　/　/ 　 ／|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　＼＿_|　　　　　| 　|　￣　/_　 /　　|　|_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　|＿|　　　　 |__|　　　＼/

中身が全然増えてないじゃんｗ

>>547
　　　 |ii||iii;;;i;;;;ii;iill|
　　　 |ii||iii;;;i;;;;ii;iill|
　　　 |ii||iii;;;i;;;;ii;iill|
　　　 |ii||iiii;;i（(Oill|
　　　 |ii||iii;;;i;;;;Y／￣￣　ヽ,
　　　 |ii||iii;;;i;;;/　　　　　 　 ',　　　　　＿/＼／＼/＼／＼／|＿
　　　 |ii||iii;;;i;;;{0}　 /¨`ヽ　{0},　　　　＼　　 　　　　　　　　 　 ／
　　　 |ii||iii;;;i;;;ｌ　　 ヽ._.ノ　　　i　　　 ＜　　 こっちくんな！　＞
　　　 |ii||iii;;;i;;;ﾘ　　 ｀ー'′　　l　　　／　 　　　　　　　　 　 　＼
　　　 |ii||iii;;;i;/　　/⌒ 　　　　i　　　　￣|／＼/＼/＼/＼/￣
　　　r^-､ii;;ii＿／　 ィ　　　 / ）
　　 ヾ.__,､＿＿__,,／　　　　/'"
　　　 |ii||iii;;;i|　　　　　　　 ﾉ
　　　／￣￣ヽ、　　　　　ﾉ
　　 （,　　　　　　　　　　　|
　　　 ',　　＼　　　　 ,　　i
　　　 |ii', 　 ';;ヽ ＿,ノ＿ノ
　　　 |ii||',　 ',;;ii;iill|／
　　　 |ii||ii）　ヽi;iill|
　　　 |ii／　__.ﾉ;iill|
　　　 |(__／;i;;;;ii;iill|
　　　 |ii||iii;;;i;;;;ii;iill|
　　　 |ii||iii;;;i;;;;ii;iill|
　　　 |ii||iii;;;i;;;;ii;iill|

おめーらが来るとろくなことになんねー

net脂肪ｗｗｗｗｗ

火種になるようなことする馬鹿も、わざわざスレに持ち込んで炎上させる馬鹿も平等に価値がない

ファイズ！！！

KURE

あのーオイラ新参なので、ここでのゴタゴタはよくわからんけど、
ﾅﾅｼﾈｯﾄはすごく面白いよ。
特に、Astolpiazzola氏とかGlennGould氏とかmascagni氏とか、
何て読むのかさっぱりわからん連中だけど、
この人ら、むちゃむちゃ面白い。

>>557
Astolpiazzola　アストル・ピアソラ　作曲家・バンドネオン奏者　タンゴの改革者
GlennGould　グレン・グールド　ピアニスト・作曲家　偉大で異質なバッハ好きのピアニスト　
mascagni　（多分）ピエトロ・マスカーニ　作曲家・指揮者　カヴァレリア・ルスティカーナで有名なオペラ作曲家。

奇しくも全員音楽関連だな。

>>558
なるほど、勉強になった！
感謝

.net管理人死ねばいいのにね

xreaってメーカーサイトや販売サイトのリンクをレビューに追加してるけど
レビュー主が知らなかったような零細メーカーでも一々調べて貼り付けてるのか。
見た目より裏方の手間かかってるんだな。

>>561
何このxrea管理人ｗ

>>562
.net管理人乙

見苦しいですよ

単に件のメーカーが判らず不明で書いたレビュー主なだけなんだが…

※net転載不可※

品目「バックミラー」
ブランド「Busch&Muller」
品名「Cycle star 901/3」
購入価格　￥2500（ワイズR1店）
画像URL→既出
感想→
今まで反射視野の広い凸面鏡の小型ミラーばかり使っていたので平面鏡の微妙な角度合わせや
狭い反射視野に戸惑いはあったものの遠い物体もしっかりと確認でき、反射像の視認性は最高。
特に夜間の車道走行では凸面鏡にあった後続車のヘッドライトの乱反射が無く
ちゃんと車の像が見えるので追い抜かれるたびに冷や冷やさせられずに済んだ。

過去レビューにもあるが、バーエンドマウントの芯が大体16.5mmでパイプ内径17mmが使用限界。
自分のハンドル内径が15mmだったので勿論つけられず…とはならず
バーエンドマウントが無理なら同梱されているバンド締め込みのハンドルバーマウントで取り付けることもできる。
自分はバーエンドマウントの芯をヤスリで強引に削ってパイプ径に合わせた。（芯は肉厚なので削り調節は可能）

パッケージに見えているミラーアーム以外の付属品はバーエンドマウント、ハンドルバーマウント、
締め込み用の六角レンチと滑り止めゴム板。

価格評価→★★★☆☆　探せば2000円台があると思われる
評　　　価→★★★★☆　鏡面がもう少し広いと良いが概ね満足、見た目や重さを気にするとこれくらいが限界か

>>557
オレも同感
ナナシｎｅｔサイコー

>>558
つまり同一人物である可能性が極めて高いわけだ。

>>567
流石にそれは無いんじゃない？個性とか全然違うし。
これだけ変えて書くのは三重人格でもない限り不可能に近いんじゃないかねぇ。
俺なんかはこんな感じに捉えてるけど。

Astolpiazzola氏　一ヵ月毎のサイスポレビューに特化。待っている人も多い筈。「ロードバイクの科学」に通じるような理論派。
GlennGould氏　恐らくはかなり古株なサイクリスト。経験に裏づけされた有用かつ確固たるレビューが得意。
mascagni氏　幅広くレビュー出来るある意味雑誌のレビューアー的存在。雑誌とは違い毒もバリバリ吐く。写真も相当上手い。

あとichello氏も面白いよね。ロード流行の中、MTB寄り、クリスキングマニアのところが微笑ましいｗ

netのレビュワー宣伝が始まったの？

一件以来アクセス数ががくんと落ちたから必死なんじゃね。
netのスポンサードに対するアドバンテージってアクセス数だけだからねぇ。

>>568
管理人乙

おいらはpiazzola氏のレビューを読むのが目的でサイスポを購入しているｗ
後からサイスポの元ネタ読むと死ぬほど笑えるんだぜ
今月は珍しく鏑木がほめられてたけど

L2Dブラケットのレビューはmascagniって人が書いてたのか！
以前はここの住人だったろうに。才能が逃げていくなあ
ま、読めるからいいんだけどね。

.net管理人は才能はあるが倫理観がないよな
ガッカリだよ

ここは「パーツ・自転車用品の使用感を語るスレ」であり
.netのレビュアーの議論をする場所ではない。

どうしても.netの話がしたいなら、専用のスレを作る事。
何度言ったらわかるんだか…

まあ.netにレビューを書き込む人は、書き込んでも他人から
まったく反応がないから、寂しくなってここで議論したくなる気持ちも
わからないでもないけど。

このスレにレビューしたら反応もあるし正々堂々と議論できるのにね。

＞このスレにレビューしたら反応もあるし正々堂々と議論できるのにね。
そうすると万が一netにスポンサーが付いたときにおこぼれがもらえなくなるというジレンマなんだよ

xreaのブログ通して読んでみた。
俺の感想

自転車用品と関係のない独り言になってる
才能のなさについて自己憐憫
更新遅いことについて言い訳
netへのひがみ

正直ちょっとつらいと思った。

net管理人を非難するのは分かるがレビュワー叩いてどうすんだよ…

>>577
管理人乙

>>576
スポンサーなんか絶対つかねぇよ！
万が一にでも付いたら、スポンサーを叩きに行くから。

>>580
犯罪予告乙。

>>568
ぴあそら氏のは毎回読んでたが残り二人も読んでみると面白いな
こういった有能なレビュアーを囲い込んでサイトの人気とアクセス数を維持しようと
スポンサーの懐から景品を出そうと考えてもおかしくはない
（彼らが景品につられるかは分からないが）
まあ俺はまとめサイトとして維持してればアフィで金儲けしても構わない派だけど

>>573
直接投稿できるようにしてくれって要望はサイト訪問者からあったらしいから、
ねらーでないネットユーザーじゃね？
レスにくだらない反論が出るようなレビューじゃないし、
スレにレビューを書かないのはそもそも2chに出入りしてないからだと思うんだが

>>582
（net潰れろ派は別として）スポンサー反対派・賛成派共通の見解として
「2chのまとめサイトとしての繋がりを明確にしろ」がある。

これをnetが蹴ってる以上、金が入ることの賛否はまだ後だろ。
ちなみに俺もサイト維持の名目であるならアフィもスポンサードも構わない。
ただまとめサイトとして、という前提は反対派と変わらないのでnetは叩くよ。

.netはAAで荒らすほど腐ってるのか

>>583
そりゃそうだ
「まとめサイトとして維持してれば」にはもちろんまとめサイトとしての明示も含む
（メタタグではなく人間がサイトを開いて普通に読むところにw）
そうでないとログを勝手にぱくったと言われても仕方ないわな

>>582
管理人乙。

スポンサーって単語に脊髄反射で反応する馬鹿の多いこと

>>587
管理人乙。

>>587
具体的にはどのレスを指して言っていますか。
またそれが脊髄反射である根拠も合わせて提示願います。

＞589
そういうのを脊髄反射っていうんだよ低能。

＞590
はげど

自作自演するよりはいいと思うぞｗｗｗ

.netシンパは一人だけ。
レスは全て自作自演。

ピアソラ氏の超面白レビューファンのオレからも一言
AstolpiazzolaじゃなくてAstorPiazzollaだじょ。
まいいけど。

>>582
オレも同感
ナナシｎｅｔサイコー

金の亡者net管理人乙

俺のレビュー消さないなら原稿料払え

全然スポンサー付かないな。












ざまあみろ(笑)

そりゃスポンサーに売りにしてるアクセス数の殆どがこの2ch経由だろうからねぇ。
関係断ってやっていけるわけがない。

.netもリンクを切って、あたかも自分がすべてのインプレを
集めたような顔をしてスポンサーにいい顔したいのだろうけど
万が一にもスポンサーが付いたら、スポンサーに
.xreaのとこに保存されているこのスレの過去ログを見せて、
「こんなに問題のあるサイトのスポンサーになりますか？」
と問い合わせてやろう。

>>600
それいいね。
公開質問状の形式を取るのが吉。

Astolpiazzolaってサイスポ'08 2月号のレビューで慣性モーメントの定義を
微塵も理解していない記事を書いていたが、
あれがベストレビュアーとは.netの程度が知れるという物。

買ったわけではないけど、サイクルモードで使用（試乗）してみたのでインプレ書きます。

品目「コンポーネント」
ブランド「SHIMANO」
品名「DURA-ACE 7970シリーズ」
購入価格　−
画像URL→ http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/09newproduct/roadbike_compo/da-7970series.MainContent.0003.Image.gif
感想→
話題の電動デュラに挑戦。最初は単に電動にしただけでしょと思っていたが、
特にフロントの変速がボタン一つでいとも簡単に変速したのは感動ものだった。
変速はブレーキレバーの外側に人差し指と中指で操作するボタンが手前側と奥側に
２つ付いていて、この２つのボタンでシフトアップとシフトダウンを操作する。
おそらくこれまでの手動変速との操作上の互換性をもたせるために
このようなボタン配置になったと思われるが、個人的にはカンパのように
親指で変速できるようにしてほしかった。
正直言うと試乗中にどちらがシフトアップか悩んだ。
ストロークのとても大きい手動に慣れているせいか、電動のボタンは
ストロークが小さく、慣れないうちは押せているのかどうなのか
よくわからなかったが、変速は正しく行われていた。
もう少しボタンを操作した感覚（カチッカチッ）が欲しいところだ。
リアの変速のスピードは思ったほど早くないという印象。
遅くもないけど、ボタンは一瞬で押せるのに対し、変速は一呼吸置くような
イメージ。ただ、実際のスピードは手動と変わらないと思う。
試乗車には付いていなかったけど、オプションの追加スイッチを付ければ
DHバーでも変速できるようになるのが電動の魅力か。
それとシフトケーブルがなくなったのでフロントバッグの搭載に
困らなくなったが、電気信号の配線は残っている。
将来的にはブレーキケーブルもなくなって、完全なフライバイワイヤーの
自転車ができてしまうのだろうか。

価格評価→−
評　　　価→★★★★☆

サイクルモードのシマノの試乗は15時終了で、電動デュラは14時過ぎには
一杯になって締め切ってしまうので、乗りたい方はお早めに。

大阪会場初日は基本的には２台の電動デュラ搭載自転車（サイズ選択不可）
を試乗車としていたけど、最後の方に素人っぽいおじさんが試乗した時に
落車してリアエンドを曲げてしまい、試乗車は１台になって待ち時間が
倍になってしまいました。

>>603
噂の電動コンポの貴重なレビュー感謝する。

揚げ足を取りたくはないのだが、荒らしに茶々入れられる前にちょっと指摘ね。

・航空機でないので「ドライブバイワイヤ」と呼ぶべき
・駆動と繰蛇が人力である以上、「完全な」ドライブバイワイヤにはならない
・もっと言うと、入力を電気信号に変換してアクチュエータを駆動していることと
　一般的な意味でのフライバイワイヤであること、つまりCCVであることは
　別の次元の問題

ところで質問だけど、電動コンポである利点を生かして
・アウターローやインナーハイに入らないようになっている
・自動でトリムがかかる
・トリムを使ってもFDに接触するパターンを学習してそれに入らないようにする
・オートマ
なんて気の利いた機能はありましたか? 乃至は実装する予定があると言っていましたか?

>>602
総運動エネルギーの計算を並進方向と回転方向に分離して計算するという大原則すら守っていないのだから
工学的素養は無きに等しい、と断言して良いだろうな。
その上、持論と推測と事実の確認、論理的考察の末に導かれた結論をごっちゃにしている。
意図的ならサイスポと同じ穴の狢、意図的でないならゆとり教育の申し子、だな。

>>602
ダメなやつはこんな風にくやしまぎれで遠吠えするしかないのかなー
何も根拠を示さない悲哀602乙
嗚呼、ダメなやつ

>>604
後輪装着状態では車にぶつけられでもしない限りリヤエンドは曲がらないよ。
RDハンガーは落車して右に倒れれば曲がるかも知れないが。

79からトリム不要になったから

>押せているのかどうなのか
>変速は一呼吸置くようなイメージ
まだ改善の余地ありだぬ
電動だとタイムラグが個人差によってﾏﾁﾏﾁかもしれんがな。

>>605
＞総運動エネルギーの計算を並進方向と回転方向に分離して計算するという大原則すら守っていないのだから

あれれ〜？
よーく、目ひんむいて読んでみなはれ。分離してるがな。
あんたの勇み足っちゅうやつちゃうのん？
あんたも半端もんか？かっこつかんでそんな誤読するようでは。
わからんやつは近所の理系高校生に聞くと教えてくれるって
書いてあるがな。親切な人やないか。
いやいや、さっぱりしすぎかもしらんけどな。

>>606
読んだだけでわからない君みたいなのがコロっと騙されるんだよ。
ま、ここスポーツ一般カテゴリだから仕方ないっちゃ仕方ないが。
俺もあのレビューには問題有りだと思う。

ホイール軽量化による運動エネルギーの減少量が、並進質量減少分の2倍に
「たまたま」等しくなるのは特定のホイール半径においてのみ。
何故なら同じ質量のホイールを同じ角速度で開店させても半径が大きくなれば
回転運動エネルギーは大きくなるから。その理由は、質量が同じでも慣性モーメントが大きいから。
それをさも一般論みたいに書くのは並進運動方程式と回転運動方程式の2つを書いてないから。
つかそもそも物理を理解してない。

>>608
なんで不要になったの?

>605
つまらねえ知識振り回して、テメエが荒らし。

>>610
>>611

懐中電灯スレといい、分かってない奴ほど態度悪いんだな。

>>605
オートマは勘弁!
ママチャリのオートマに乗ったことあるけど、意図せずペダルの重さが変わるのは気持ち悪い。
トルクを抜きつつスムーズに変速して悦に浸るのがいいんだぜ?

>航空機でないので「ドライブバイワイヤ」
そんなことは解ってる
要は今後ワイヤレス化して(ブレーキも)どれだけ
おまえらをアホなユーザーを獲得できるかだ
問題は電池 アクチュエータの寿命でレースなら
その間持てばいいが一般ライダーならそーもいかない

>トリムを使ってもFDに接触するパターンを学習
完全自律型ATだろ変速機いらねえよ
つーか年々多段化してるんだからその前に無段化だろ(CVT)

>>614
同感。
わかって無いヤツほどわかったふりするために奮闘を惜しまない。

>>603
乙。何スレかぶりで有用なレビューを読んだ。
幾らになるか知らんが悩むなー。
いっそフレーム･･･ホイール･･･やべぇ、IYHスレ行きかｗ

>>617
うん、ソダな。

Astolpiazzolaって人、計算機資源に物言わせてFEM使えば何でも解けると思っているみたいだけど、
そういうのはCAEで物作っている人から言わせれば「幻想」でしかないんだよね。
特に自転車みたいな非線形材料と駆動部品の塊でしかも全質量の大部分を「人体」が占めている系なんて
到底全体系として扱えない。精々パーツ単位で機構解析と静剛性解析、あと固有値解析回して終わりだよ。

と、豆知識。

そういやバズキルなんてオカルトアイテムがあったが、あれ振動屋に言わせれば噴飯物なんだよなぁ…

アッー！

>>615
> 完全自律型ATだろ変速機いらねえよ

オートマだから変速機が要らないってあんたどんだけ馬鹿なんだ?
並進方向と回転方向に分けてエネルギーを計算していないなんてレベルじゃねーぞ。

CVTはどこかが実験的に作っていたと思う。
ベルトドライブでプーリー径を変える方式だった。
重そうだからいらんが。

>>615
> 要は今後ワイヤレス化して(ブレーキも)どれだけ

すげえなドライブバイワイヤを通り越してオールワイヤレス化か。
混信したら怖いな。

「ドライブバイワイヤ」と呼ぶべき(ｷﾘｯ

>>615
> 問題は電池 アクチュエータの寿命でレースなら
> その間持てばいいが一般ライダーならそーもいかない

電源については下りでハブダイナモで充電。
あと人力でオーバーライドできるようにしとけば最悪重いコンポということで済む。

それよか電動でクランク回してくれないかなぁ…

>>619
どうかな？ピアソラ氏はむしろ619氏の考えに近いと思うけどな。
まあ、ピアソラ氏をこきおろすことで.net批判してスカッとするのが
目的なら仕方ないが。

GPSと組み合わせて自動運転してくれたら楽だね!

>>626
妙な方向へ行ってるぞなモシ？

>>619
奮闘奮闘。

>>626
ローラー台とテレビを組み合わせて、家に居ながらにしてバーチャルで外を走れたらレインウェアいらねーよな!

結局サイスポで吉本くんがレポートして激褒してたほどではない、ってことなのかな？
電デュラは。

>>624
> それよか電動でクランク回してくれないかなぁ…
そりゃ自転車じゃなく他転車だｗ

そもそも吉本クンの言葉をそのまま信用ｒｙ

>>619
「自転車各部の損失構造(って日本語も変だが)や挙動」なんてFEM回さなくても分かり切ってる支那。
その上「本当に優れたフレーム構造」なんて極論を言えば人体モデル持ち込まなきゃわからんわな。
「剛性の高いフレーム構造」とか「○○kmまで疲労破壊しないフレーム構造」なら至極簡単な計算だが。

個人的には多少無茶でも良いから全体系固有値解析回してDD付ける最適な位置と質量と周波数教えて欲しいわ。
べ、べつにバズキル買っちゃったからそんなこと言ってるわけじゃないんだからね!!

電ﾂﾞﾗで心配なのは

・耐水性
・信頼性(冗長性含む)
・稼働時間
・緊急時の危険回避機能
・人力オーバーライド可否

この辺だな。

>>629
もうWii Fitだけやってろよ(w

それよか小型エンジンを積んで一定回転で発電器を回して、その電力でモーター回すようにすれば
ガソリンスタンドがある限り走り続けられる夢の電動自転車になるんじゃね?

さっさと土下座しろよ.net管理人

ブレーキケーブルは当分無くならんでしょjk
ブレーキをかける強さを微調整できなきゃならんし、
そうなるとレバーは感圧式にせにゃならんし、
万一壊れたら人命に関わるし。
個人的にはABSは付けて欲しいが。

電池が供給できなくなった状態が最低でもブレーキングの状態じゃないと
万が一電池が外れたり断線でもした日には…

>>636
おまえ流石に空気嫁

ルール上電動コンポって可だっけ?
まぁ可じゃなきゃ、あるいはこれから可にするんじゃなきゃ電面なんか作らないだろうが。
なし崩し的に駆動まで電動可になったりしなきゃいいが。

というか電面の電源って何?
AAかAAAじゃないとランニングコストがたまらんのだが。

>>605
ご指摘ありがとうございます。
飛行機じゃないのでドライブバイワイヤですね。

試乗はわずか１周のみで、しかもコースが試乗の自転車だらけで
下を見てギアを確かめる余裕もないまま終わってしまいました。

アウターローやインナーハイへの回避策はなかったと思います。

自動でトリムがかかっているのかどうかはわかりませんが
どんな組み合わせの変速をしてもフロントディレイラーからカラカラと
音が鳴る事はありませんでした。
もしかしたらリアの変速にあわせてフロントも微妙に動いているのかも
しれませんが、そこまでは確認できませんでした。

オートマはもちろんなかったです。ちなみに１年ほど前、シマノから
Cyber Nexusの８速オートマの自転車を借りて試乗した事がありましたが
ママチャリや電動自転車ならともかく、ロードに搭載する物では
ないというのが正直な感想でした。
ただ、電動の利点を生かしてセミオートマにするのはありかなと思います。
電動によってフロントがリアと同様に簡単に変速できるようになったので
操作ボタンはリア、フロントの区別なしにアップとダウンのみとし
操作に応じて最適なリアとフロントの変速を電動で行う。
これならアウターローやインナーハイは起こりえないし、
電動だからこそできる芸当だと思うのですが。

電面の調整ってどうやるんだろうね。
電池交換の度に調整リセットされたら鬱陶しそうだが。

相変わらず更新はやいな>>xrea管理人
つ旦

>>605
揚げ足を取りたくはないのだが、
CCVのことをフライバイワイヤと呼ぶ例は見たことないんだが……

そもそも車の場合は機械の力で変速する（ATやシーケンシャルMT）のは
ドライブバイワイヤとは呼ばないよね

>>611
リムの質量がタイヤ外周に分布してると近似し、
タイヤがスリップしていないなら、2倍ってのは任意のホイール半径で成り立つぞ

>>635
人力で回す発電機のほうがガソリンスタンドなしも要らないし環境にもいいぞ
チェーンリングなしのクランク、発電機、小容量バッテリ、インホイールモーターなハブ、
変速スイッチ、配線だけでいい（チェーン周りやディレーラーが要らない）から極端に重くはならなさそう

>>630
電動デュラに乗ってどう感じるかは人それぞれなので、
ご自分で試乗される事をお勧めします。

シマノのブースには電動デュラ関係として、ハンドルにシフトレバーを
取り付けただけの電動の動作サンプル。
ローラー台の上に載せた電動デュラ試乗車、
そしてコース上を走る電動デュラ試乗車の３種類がありますが、
必ず並んででもコース上を走って下さい。

ローラー台で操作した限りでは自分の中では100点をつけていましたが
コースに出て評価は少し下がりました。
コース上では路面の凹凸で常にハンドルは振動しているので
シフト操作しても操作感が少なく、反応までに一呼吸時間がかかる事から
本当に反応しているのかわかりにくいのです。
ローラー台の上では操作感もしっかりあったのに、コースに出たら
一変してしまった。
手動だったら操作感もしっかりあるし、操作感があれば変速完了まで
長いとも思わないが、電動デュラのように操作感が少ないと
スイッチを押したのかどうかよくわからないので、変速まで
すごく長く感じてしまった。

電動デュラの否定的な点ばかり書きましたが、
自分としては今回の電動デュラの点数は70点で
合格点をあげてもいいと思っています。

>>645
>>611
あと戦闘機の畑だとフライバイワイヤといえば殆どCCVなので。

>>648
慣性モーメントの定義が分かってない奴にいくら言っても無駄だから(w

>>647
ペダルの重さで変速したかどうかなんてわかるもんじゃない?
いや実際乗ってないから憶測だが。

というか電動のメリットって何なんだ?
FDの操作が楽になるぐらい?

ここは何のスレなんだよ・・・

■■■パーツ・自転車用品の使用感 part35■■■
だが何か？

>今回の電動デュラの点数は70点で
おれはこのカキコじゃ50点がいいとこだな
人の感性より遅れるようじゃ使い物になんし
信頼性や操作性もグレーだソフトのアップデイトで
操作性が向上するならいいが・・・

DH用変速ボタンはブルホーン乗りの救世主となるか

えー、前スレの711です。

なんかスレがすごい勢いで伸びてますけど、空気読まずに打ち止め宣言しに来ました。
とりあえず、今まとめサイトに載ってる画像が自分の出せるすべてです。

あと、前スレで｢打ち止め宣言のときに足りない項目を書き出します。｣みたいな事を書きましたが
実際に書き出してみたら、すごく見づらくなってしまったので（残り20以上あります）
省略させていただきます。

サイト上で空白のところを見つけたら｢ああ、このパーツ持ってないんだな。｣
と（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてくださいｗ

それではﾉｼ

左側にフレームがあって、そこで別なページを開ける構成の方が使いやすいかも
ブラウザの操作で最初のページロックしちゃえばなんとかなるけど

品目「小径用タイヤ」
ブランド「パナレーサー」
品名「Pasela Compact キャプテンスタッグオリジナルモデル ケブラービード 20x1.5[38-406]」
購入価格　￥1,800
画像URL→
ttp://www.panaracer.com/new/lineup/urban/image/pcom.jpg
ttp://www.panaracer.com/new/lineup/tred/image/pasela2.gif

感想→
パセラコンパクトはワイヤービードばかりなのだが、
キャプテンスタッグオリジナルモデルはケブラービードで、しかもなぜか少し安い。
肝心の性能はというと、巷の評判ほどではない…。
さほど走りが軽くなるわけでもなく、低圧のせいもあってナヨナヨして沈む感じ。
でも、この値段でケブラービードというのは稀少。というより唯一か。
また、スリックではなく細かいブロックパターンだが、小石が挟まることは殆どない。
この点は、小石挟まりまくりのKENDA KWEST（完成車についていることが多い）とは大違い。
街乗り小径車で、ケブラービードのタイヤが欲しい人にお勧め。
カラーは画像にはない黒x黒もあります。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★☆☆


※このスレのまとめサイトである
ttp://cbnanashi.s298.xrea.com/
にのみ掲載を許可します。

>>655 前スレ711氏
見やすくなった。乙。

>>650
感覚的なものを言葉にするのが難しくて…
言葉足らずで申し訳ないです。

変速が完了してしまえば電動であれ手動であれ、わかります。
問題なのは操作してから変速が完了するまでの時間です。

手動の場合、大きなストロークと、カチッという操作感があるので
その操作感があればコンマ数秒後に変速するのは明らかであり
変速するまでのコンマ数秒間、「本当に変速するだろうか？」
などと考えたりはしません。

でも電動の場合、ただのボタンなのでストロークは皆無に等しく
しかも手動のようにカチッという操作感もないので
実走状態のようなハンドルがぶれる状態では、変速の操作を行っても
その変速が完了するコンマ数秒の間、「今ボタンを正しく押せただろうか？
ちゃんと変速するだろうか？」と不安になるのです。
これは手動では感じなかった感覚です。

実際の変速にかかる時間は手動も電動もほとんど同じくらいではないかと
思いますが、その感じ方は大きく違って、操作感の少ない電動は
長く感じてしまいます。まあ慣れの問題かもしれないですけどね。

この感じ方は人によって違うと思うので、
試乗して確かめてみるのが一番いいでしょう。

くれぐれもハンドルに取り付けた動作サンプルや、
ローラー台の試乗車だけで満足しないように。

電面でRDの3段シフトダウンとかどうやるんだ? 3連打?

>>660
もちろん３連打だがや

>>648
戦闘機だと機動性の要求が大きいからFBWの実用化直後からCCVが出てきたし、
その後はほぼ全てがCCVだけど、旅客機を含めた航空機全体では
FBWだけどCCVじゃないのは珍しくないぞ？
CCVはFBWなしには実現できないが両者は別のシステムだ

細かい話は軍事板でどうぞ。

盗人出てこいや

>>662
最初からそう言ってるでしょ。

>>662
旅客機だってCCVだよ。
失速するような入力を受け付けないし、
ラダー当てなくても簡単に旋回する。
車と同じ操縦感覚。
操縦してから言え。

馬鹿は消えて

>>667
自己紹介乙!

>>667
告白乙

何この自演

>>667
蒸発宣言乙

>>670
ハズレｗ

>>659
単にボタンのストロークを少しだけ長くして、クリック感をハッキリとした物に
するだけで解決しないのだろうか。
そうなるともう味付けのセンスの域だよね。
ひたすら軽くて連打しやすいボタンが好きって人もいるだろうし。

>>664
この期に及んで名乗り出るのは恥ずかしいんだろうから、
こそっとでいいから謝罪記事載せてくれれば許すよな

許さないけど？
…ああ、そうか、管理人乙

意味合いとしては許す許さないより筋を通すか通さないかなんだけどな。
まぁ今更筋を通してきても受け入れてやるって奴が減って来ていることは間違いないが。

>>673
>味付けのセンスの域
だろうね、こういうのは人間へのフィードバックが重要だし
今まではワイヤーを巻き取ったり、解放したりと長い時間をかけて
レバーを操作してけど、スイッチは操作が一瞬で終わってしまうから
実際に変速動作が終了するまで時間がかかるような「気がする」
んだろうなあ。

日本男児なら謝罪してきっちりケジメつけるもんだろが

従来型STIと全く同じ構造、操作方法にして、ディレーラの駆動だけ電動にすればええんでない。
今でもギヤ位置を電気的に知ることはできるわけだし(フライトデッキで)。
それでブラインドテストしてわからなかったら完璧だな。
実際にワイヤーを巻き上げていない以上、すぐ分かるだろうが。

>>678
在日の可能性を否定しきれない。

つづきは、↓で。
DURA ACEについて語ろう　【デュラエース】 Part9
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223628245/


思考言動パターンは、典型的な特亜系ですよね。

確認音の一つでも鳴らせば押せたかどうか分かりそうなもんだがな。
そのブザーのコストと質量、スペースすら惜しいのかもな。

その内音声認識で変速するコンポが出て来るんじゃね?

シマノのHP見たけど、電面はオートトリム機能付きらしい。
まぁそれで買おうとは思わないけど。

考えるだけで変速する

考える以前に負荷を検知して自動変速する

>>685
既にママチャリで実現済み。

>>684
ロシア語ですねわかります

バ・・・バームクーヘン

>682
今、ふと思いついた。
ライバルのバイクを無駄に変速させる妨害工作が

それってなんてツール・ド・マリオカート

>>689
そのネタはデュラスレで2回くらいループ済みだ
チームで一人は電子戦担当とかな

そんなもん脳潜入してしまえば全て済む話

品目「ステム」
ブランド「SHIMANO」
品名「DURA-ACE HS-7400」
購入価格　￥6,000円くらい
画像URL→ http://www.velobase.com/CompImages/Stems/ACFE66F7-BD1D-48B7-94E4-A229F14B4203.jpeg
感想→
当方、クロモリのホリゾンタルフレームの古き良き時代の
ロードに乗っており、当然ステムはアヘッドではなくノーマルステム。
このロードにプロファイルデザインのゴツてステムをインストールしていたが
あまり似合わないので、何かいいステムはないかと探していたところ
このデュラエースブランドのステムを見つけた。

特別軽いわけではないが完成度は高く、ヘッド部分の蓋を６ｍｍの
六角レンチで開けて、その穴から同じく６ｍｍの六角レンチで
ステムとハンドルの固定、及びステムとフォークを固定する
スマートな固定方法は外部にネジを露出させず、
非常に優れた固定方法と言えるだろう。

既に生産中止となっており、入手はヤフオク等を利用するしかないが
これだけ完成度の高いステムが生産中止になるのは惜しいものだ。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★
＜オプション＞
年式
カタログ重量　g(実測重量　g)

.netの盗人は勝手に転載してんじゃねーぞ

あげるって言ったものを第三者が盗んだと云う

例え勝手に使っても良いと掲載者が言ったとしても転載元表示するのがが筋なのに
その転載元と無関係みたいな態度取られたら文句言われるのは当然。

　　　　　　　　↓.net管理人
　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　おめーらが何ほざこうと俺の勝手ですよｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>697
ま、netがそういう腹積もりなのは間違いないな。

もう自分が集めたレビューみたいなつもりでいるから盗っ人猛々しいとしか

ttp://cbnanashi.s298.xrea.com/matome.html
ｲｲﾖｲｲﾖｰ

端から見ると少々過剰とも思えるがxreaの中の人も筋を通さないnetに憤慨しているのがよくわかるな。
まぁxreaの中の人も代表してレビューまとめてるとはいえ心持ちはこのスレ住人に違いないのだろうから当然か。

Pacificは比較的最近のメーカーでしょうか。かなり高価なミニロードが出ていますね。
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4300&forum=114&post_id=6599#forumpost6599

↑
バカこいつ
しかも頭悪いコメントをダラダラと…

筋を通さないというけど、そういう価値観をそもそも持ち合わせていない下郎だからこんな恥知らずのことをしゃあしゃあとしてのけるんだろうよ

運営に通報しろよ。
無断転載じゃねーか。

憤慨するならおまえがやれ

大人な住民は.net管理人の自主的な改心を期待しています。

ものは言い様だな

なかなかスポンサー付かないな。

俺がなってもいいぞ(笑)

>>706 いいえ絶対許しません。

許すかどうかは謝ってから考えようよ

謝るわけがねぇ(笑)

仮の新レイアウト、なかなかいい感じだね。

競技用自転車で一般道を爆走する輩
http://pub.ne.jp/38moto/?entry_id=1753162

激しく炎上してるな

品目「サングラス」
ブランド「視泉堂」
品名「PBC-01」
購入価格　￥4,800
画像URL→ http://www2.boken-oh.co.jp/cgi-bin/products/photo/p01.jpg
感想→
本製品は冒険王で知られる偏光サングラスを作る視泉堂社がPOLABOという
シリーズ名で作った帽子・サンバイザー用クリップ偏光サングラス。
ゴルフ用品店ではキャップシェイダーという名前で売っている。

自転車で長距離を走ると、虫が飛んできて目に入ったり、紫外線で
目が痛くなるので、サングラスを買おうと物色するが
自転車で走るとすぐにサングラスがズリ落ちて合わなかった。
そんな時にこの帽子のつばに取り付けるタイプのサングラスPBC-01を発見。
これをヘルメットのバイザーに取り付ければ、サングラスがズリ落ちる事も
ないし、快適に走行できるのではないかと考えて購入。
使用してみると予想外に快適だった。

長所
・サングラスがズリ落ちる事がないし顔にも触れないのでいつでも快適に走れる。
・ＵＶカットだけでなく、偏光サングラスでもあるのでまぶしくない。
・フレキシブルなクリップで、前後・上下に調節可能。
・トンネルなどでは跳ね上げも可能。
短所
・顔に密着しないので風の巻き込みは避けられず、目に埃は入ってくる。
・ヘルメットのバイザーの形状によっては取り付けできない場合もある。

通常のサングラスではズリ落ちて嫌だという人は試してみる価値あり。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

xreaはアンケートやらないの。

アンケなんかいらん。奴隷は奴隷らしくまとめだけやってればいいだよボケが。

レビュー投稿ってあんま使われてないのな

お前ら、せっかく.netが排除されたんだから、
つまらん議論してないで、さっさとインプレでもアップしろ。

>713
リンク先のOctober 2008 (4) にある「ドリンクのサイズを聞く店員」も
なかなか、面白いｗ


単なる基地外だよこいつｗ

>>713
xreaの個人ブログってこれのことか？

品目「100均」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ショップ99」
品名「銀イオンウェット」
購入価格　￥104
ブランド「ショップ99」
画像URL→ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/e-corecorp/cabinet/mainphoto3/e06-c22700.jpg?_ex=200x200&s=0&r=1
感想→
お股がインキン気味で、自転車に乗ってると痒くなってくる。
ので走行前にこのウェットティッシュでお股を拭き拭き。
すると・・・痒くならない！
デオドラントではないので走り込むと蒸れては来るけど痒みがでないっすよ！
こりゃー快適。
他のいろんなウェットティッシュ試したけど、やっぱり銀イオンウェットが最高
厚手でゴシゴシ拭ける

価格評価→★★★★★　
評　　　価→★★★★★　

まとめサイト変わったの？まえ違うURLのじゃなかった？

>>722
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>724
見えます見えます、インキンになったとき急いでshop99に走る724の姿が見えます。

>>723

現在このスレは荒らされています。

荒らしがスレを機能しないようにしているので
レビューを投稿したい人は
http://cbnanashi.net/cycle/index.php
に投稿して下さい。

という荒らしが出没しますので注意してください。

>>723
前の奴隷が逃げ出したから、いまは別の奴隷を使ってるんだよ。
いま働いてる奴隷はxreaっていう方。
才能ないけど几帳面だからよろしくね

またはじまったのか
加勢するぜ.net

新レイアウトSUGEEEEEEEEE!!!!!!!!
早速これトップにして欲しいわ

お前は何を言っているんだ

>>729
管理人乙
xreaマンセー

>>716
.netのアンケートはスレのまとめサイトではないって付加価値つけるためだけの工作
全く小賢しいことをやりおるわい・・

>>728
善意のボランティアが奴隷だと思ってる奴は金儲けしか頭にない.net管理人だけだろうよｗ

729 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/11/04(火) 22:27:09 ID:KdPKcbD4
またはじまったのか
加勢するぜ.net

732 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/11/04(火) 23:13:42 ID:KdPKcbD4
>>729
管理人乙
xreaマンセー



キチガイ.net死ね

>>733
金儲けなんかしてたのか、ゲスだな

>>722
股はともかく汗のにおいを抑えるのにはいいかもね。

品目「ボトル」
ブランド「Bikeguy」
品名「キャップ・オン・キャップ」
購入価格　￥300
画像URL→既出
感想→
ひと言で言えばペットボトルの蓋をワンタッチ開閉にするキャップ。
これ自体はちょっとした落下でヒンジ部が折れたりイマイチ締まりが悪かったりと酷評が多いが、
買ったままではロック部分のバリが多く、このために開閉部を押しつけるだけでは閉まらないことがある。
このバリをナイフで取り去ってヤスリで軽くならしてやるとカチッとしっかり締まるようになる。

このキャップ、通常のスクイーズボトルの感覚で逆手に持つと蓋が開けられずまた開いても蓋がぶらぶらするので激しく飲みづらい。
なので必然的に蓋を空けるために順手でボトル上部を持ち、更に親指でレリーズ操作するので落としやすさは倍加する。
落として破損すると言っている他のレビュワーもこのあたりで四苦八苦しているのではないかと思う。

そこで百均（ダイソー）のペットボトル用取っ手を追加すると格段に使用感が良くなる。
取っ手の方にレリーズボタンを持ってくると人差し指に引っかけるだけでケージから取り出し開閉操作も楽。
もし何らかの理由でボトルを持ったままハンドル操作が必要になってもボトルは手のひら側になく、
持ち手も指一本で支えているのでそのままハンドルを握っても全く邪魔にならない。
ダイソーペットボトルフックホルダー
ttp://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_12031.jpg

キャップの飲み心地は二回りほど口が狭くなっているので多量に出過ぎず
かといって少なすぎずなこまめな補給に丁度良い水の出。
当然ボトル本体を絞れば大量にドリンクを口に含むこともできる。

単品使用での評価→★★★☆☆

ダイソーペットボトルフックホルダーと組み合わせた上での評価
価格評価→★★★★★ 合計400円で
評　　　価→★★★★★ この使いやすさは神懸かってる。

品目「ロード完組ホイール」
ブランド「SHIMANO」
品名「WH-R500」
購入価格　￥6000程度(前輪のみ)
画像URL→ガイシュツ
感想→
事故により前輪(WH-R540)がポテトチップス化してしまったので前輪を交換
する必要に駆られてしまった。何かと金欠な身なので、数ある完組ホイール
の中で最強に安いこいつを購入。

R540は曲がりなりにもエアロスポーク＋スポーク数16という構成だったため、
空力性能は落ちるかな？と不安だったのだが、何も違いはわからなかった。
まぁ、俺の使用用途がポタリングのみ＋貧脚だということも関係しているんだろうけど…。

ハブもSORAグレードじゃないかと先人は言っているがとんでもない。
キチンと調整してやればあの嫌なゴリゴリ感は皆無だ。
ツーリングやサイクリングにしかロードを乗らない人や、トレーニングに
使う分にはもうこれでいいんじゃね？めちゃくちゃ安いし。

あと、2009モデルはステッカーが妙にかっこよくなったのは嬉しいポイント。

価格評価→★★★★★(コスパ最強)
評　　　価→★★★★★(ガチレースでなければこれで十分)
＜オプション＞
年式　2009
カタログ重量　822g

レースに出ない人がガチレースとな？(笑

…何言ってんの？

xreaに投稿する奴ってレースでたこと無さそう。
内容がすごく稚拙だもん。
.netはプロ集団!ってカンジ？ 全然ハイレベル。

という低レベルな煽りをカキコしてみたり

>>726
こういう無関係なHPを宣伝する行為ってどうなんでしょ？
こんなのが許されたら、すべてのスレに貼りまくって宣伝するような
行為まで許される事になるんじゃないの？
.netって、そうまでして宣伝したいのかね、あさましい…

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
レースに出た事もない俺様が使った事もない商品を
空想だけで.netにレビューを投稿しているのも知らないで…
ハ、ハ、ハイレベルとは…　失敬、あまりに面白くて笑ってしまいました。

自演にしか見えない

まーあくまでまとめサイトでしかなかったんだからどっちがレースユースとかどーでもいーし

その辺の流れか知らんけどnetが欲かいてパーツレビュー依頼受付までしてるのが酷く滑稽ではあるが

※謝罪があるまで.netへの転載不可
−−−−−↓ここから↓−−−−−
品目「チェーン」(サイト内のジャンルから)
ブランド「KMC」
品名「ミッシングリンク」
購入価格　￥1000（2組入り）
ブランド「KMC」
画像URL→既出
感想→今更感があるインプレですが、あまりにも具合がいいので報告。
メンテの簡略化を目的に9速用を購入し、約3000km走ったCN-7701に装着しました。

狙った目的はまさに的中、今までと比べてチェーン周りにかかる時間な手間が体感時間で2分の1から3分の1に半減し、
何より以前よりストレスが減った分メンテが楽しくなりました。
ワンルームの室内でメンテする場合、チェーンクリーナーは匂いやディグリーザー漏れなどから
容易に使えず、パーツクリーナーではグリス周りの浸透の心配や周囲の汚れを撒き散らすことは避けられませんでしたが、
これを使ってからはペットボトルに灯油と一緒に入れて振るだけでピカピカの新品同様になり、手も部屋も汚れなくなりました。
（もっとも、チェーン内側の入り組んだところの汚れの取れ具合はチェーンクリーナーに劣りますが）
またチェーンが着脱可能になったことからチェーンホイール、スプロケ、チェーンステーの掃除もこれまでより
スムーズ且つ綺麗な状態まで持って行くことが可能になりました。

過去のインプレでは変速不良などの報告も見られましたが
装着後約3000km走った現時点でこれが原因とみられるチェーン外れや変速不良はまだ起きてません。
たった1000円でここまで効果があるとは思わなかった。改めて素晴らしい製品だと思います。

価格評価→★★★★★　
評　　　価→★★★★★＋★★★（もはやこれ無しのメンテは考えられない）

石油は臭くないのか？
汚れた石油はどうするんだ？

>>748
密閉して振るから全然臭くないよ。
使った灯油は下に汚れが沈澱するから、上澄みだけ再利用→残りは新聞紙にしみこませて可燃ゴミでおｋ。

品目「チェーン」(サイト内のジャンルから)
ブランド「KMC」
品名「ミッシングリンク」
購入価格　￥960（2組入り）
ブランド「KMC」
画像URL→既出
感想→

使い勝手の良さは散々レビューがあるので割愛。
つけるのは簡単だが、外すときにはちょっとした工夫が必要。
二枚のリンクの板部分を左手の親指と人差し指で左右から挟み込む、
というか押しつぶす向きで押しながらズラすと外しやすい。
ただ繋がってる状態でずらそうとしてもなかなか外れてくれないことがあるので、
そういう風にすると外しやすいですよ。
プライヤーで頑張ってる人は試してみて。
あとは、bazookaが出してるチェーンを橋渡しするハンガーのような工具を使うと作業効率が上がります。

価格評価→★★★☆☆　相応
評　　　価→★★★★★　すばらしい

※　まとめサイトであるhttp://cbnanashi.s298.xrea.com/以外には無断で掲載しないこと。

※訂正です・・

品目「小径用タイヤ」
ブランド「パナレーサー」
品名「Pasela Compact キャプテンスタッグオリジナルモデル ケブラービード 20x1.5[38-406]」
購入価格　略
画像URL　略
感想→

訂正対象部分
「また、スリックではなく細かいブロックパターンだが、小石が挟まることは殆どない。
この点は、小石挟まりまくりのKENDA KWEST（完成車についていることが多い）とは大違い。」
↓
訂正後
「また、スリックではなく細かいブロックパターンゆえに、小石が多少挟まることは避けられない。
ただし、いったん小石が挟まったらなかなか取り除きにくいKENDA KWEST（完成車についていることが多い）と違って、
カギの先などで容易にとれるので、こまめに除去されたし。」


このように差し替えて下さい。
妙な思い込みで勘違いをしていました。

重量は相変わらず不明・・

お手数おかけして申し訳ないです・・。

※訂正・・

訂正箇所
「あとは、bazookaが出してるチェーンを橋渡しするハンガーのような工具」
↓
訂正後
「あとは、grungeが出してるチェーンを橋渡しするハンガーのような工具（チェーンフッカー\600）」


申し訳ないです・・

ちゃんと責任持って書かなきゃダメだな反省

品目「スプロケット」
ブランド「SHIMANO」
品名「CS-6600（ジュニアモデル）」
購入価格　￥5,344
画像URL→http://cycle.shimano.co.jp/media/images/cycling/products/bikecomponents/CS/CS-6600_popup_v1_m56577569830636988.jpg
感想→
　13-25T（実測重量270g）を使用。フロントは50-39T。完成車付属によくある12-25Tから12Tがなくなり18Tが入ったというような歯数構成。
　スプロケットの真ん中あたりの16、17、18、19、と小刻みに使えると一定ペースの維持（一定ケイデンスの維持と言っても良い）がとても楽。平坦基調でも向かい風や短いアップダウンがある場合ではフロントインナー39Tを多用してしまうくらい。
　トップギヤ13Tというのは自分のような貧脚には充分。下りで脚が空回りしない用にフロントアウターに52Tを選んでもいいだろうなと思うが、自分は50TX13Tで回せる限度の速度に抑えてる。
　高ケイデンスでも安定したペダリングを身につけたいと思っている自分の目的に適っていると思う。

価格評価→★★★☆☆ 105グレードにして欲しい
評　　　価→★★★★★　フレーム、コンポの制約を考慮すると-0.5★

ところでさ、転載不可と書いてようがなかろうが.netはここしばらくこのスレから引用してないんだけど
誰か気づいてるの？

何の断りもなくスポンサー（笑）募集してスレと断絶した奴のことだ、
またいつ勝手に引用されるかも分からんよ

>>752
それ買わなくても、
針金ハンガー切って、プライヤーで曲げて、先端の皮剥いたら完成ｗ

>>756
いいねそれ、アイディア頂きますた(σ・∀・)σ

>>756
それ、俺も買ったので書こうと思ってたところ。
18Tって慣れないと扱いづらいな

>>754
>>1

.netは以前ここからレビューを盗んで、
あたかも直接投稿であるかのようにみせかけるために
kanzakiという名前で掲載した前科がある。
常に監視が必要だ。

> 常に監視が必要だ。
否定はしないが、無駄にアクセスカウンタ回るよ

>760
さすがにあれは違うだろｗ

でも、もし事実なら相当なウンコ野郎だな。

>>754
あんだけ盗人呼ばわりされてんだからそりゃそうだろ

>>762
ウンコに失礼だよ

エルゴグリプと普通の直線のグリップだとどっちが使いやすいんだろうね？
いずれはエンドバーを付ける予定なんだけど、そういう場合は、普通の直線のグリップがいいのかな？

両方試して.netにレビューを投稿する

両方試して.netにレビューを投稿するのがいいよ

>>765
細いまっすぐなグリップは疲れるし滑るよ

>>768
エルゴグリップのがいいの？
あさひとかのスポンジグリップにしようかと思っていたんだけど
エンドバーもつける予定なので
エンドバーつけるなら、エルゴって使いにくいのかなと思って

好みだからなんとも言えん

っていうかスレ違い

グリップとかのパーツについて語るスレとかはないの？

クロススレ or フラバスレで聞いてみてはどうか

>>771
ない
作ってもいいのにな
ただ、このスレは「使用感」限定スレだからスレ違い

こんなスレがかつてはあった

【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】 ハンドル周りアクセサリー 【ｴﾝﾄﾞﾊﾞｰ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201108470/

>>774
サンクス
さっそく読んでみよう
いい情報があるといいんだけど
それと２も立てて

□□□パーツ・自転車用品について語れ part1□□□


みたいなスレがあってもいいよ
多分人多すぎな上に荒らしの格好の住み処になるだろうけど

>>774
200スレくらいでDAT落ちしてるし、関係ないアドレスばかり貼られてあって全く使えないスレだった・・・

>>776
このスレで使用感レビューに関する情報交換がされてるだけで十分じゃね。

細かい語らいで情報精度を補正するにしても一つの商品に対して複数のレビューが付くことで賄えるだろうし
逆に複数のレビューが付かないような商品なら細かい語らいも起らない。

車用ワックスならどれが良いかというのとか
ワックススレも有っても良いね

>>778
このスレでは事後的なレビューしか話せない
購入した後の「使用感」のみだからな
だから、レビューのない商品については、自分がレビューすること以外は話すことすらスレ違い
そういう狭量なスレであることは確か

そんなことも分からんアホかお前は

○○が気になるから持ってる人はレビューきぼん
と言えばおｋ

品目「ウェア」
ブランド「Nalini」
品名「MERANO team 70 Lady Ti（秋冬用長袖ジャージ）」
購入価格　￥13,000ぐらい
画像URL→ありません
感想→
裏起毛の厚すぎない生地の長袖で、秋冬春と、自分の場合は気温20度以下で重ね着次第で着回しがきく感じ。

Naliniのジャージのレディスサイズ実測のメモってことで。
Mサイズ
身幅45cm
裾幅40cm
前身頃丈49cm
後身頃丈59cm
裄丈83cm
首周39cm
後ポケットは３つでそれぞれの幅が約9cm。狭い。
後ポケットが狭いのはレディスもの全般にあてはまる。
ウィンドブレーカなど突っ込むには厳しい。
Naliniブランド全般に色づかいなどデザインセンスは高いと感じるけど、反射素材の使いどころが控えめ（無かったりする）
なのは、実用面を重視するならば少々心残り。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

>>749
振る時は密閉しててもその前後は空けてるじゃないか。
部屋の中に灯油の臭いが充満するのは火を見るより明らかではないか？
これから灯油洗浄やる奴は外(orベランダ)で振るか、専用部屋を用意するが吉。

もちろんその前後はベランダでやるさ
そのくらい読めば察してくれると思ったんだけど・・
書き方がまずかったかな

    品目「ヘッドライト」
    ブランド「FENIX」
    品名「L2T V2.0」
    購入価格　￥5,518
    画像URL→ttp://www.holkin.com/fenix-l2tv20-top300.jpg
    感想→
    定番FENIXの機能簡略版。
　　ストロボモードはなく、明るさをヘッドの回転で２段階に切り替えられるみ。
　　Lowモードは繁華街でなら十分な明るさをもつ。
　　
　　振動でモードが切り替わることがなく、また値段が安めなので、
　　ストロボがいらないならこっちの方がいい。
　　
　　配光はスポットと周辺光がバランスよく広がるタイプ。
　　議論があるところだが、庇はあったほうがいいだろう。
　　普通車の座席に座って、L2Tを自分に向かって照射させてみると、
　　庇のあるなしで大きくまぶしさが違った。　
　　
　
    価格評価→★★★★☆（マウントを別に用意する必要から。単体なら満点）
    評　　　価→★★★★★（文句なし。）

×２段階に切り替えられるみ。
○２段階に切り替えられるのみ。

>>782
画像はこれでしょうか。
http://www.linksports.url.tw/Nalini%20pro%20merano%20jersey.htm

>>780
じゃあパーツ買う前に妄想であーだこーだ言い合いたいのか？
お前は阿呆だな。間違いなく。

>>787
おお、それだ。一昨年のモデルなのによく出てきた。多謝。

>>785
L2Tって最近出たの？

>>790
>>785じゃないが、俺が知る限り2年前には既に存在していたぞ。

ふーん
知らんかった

車道走るからストロボアリの方が良い。

だな
ストロボがあると安心して交差点渡れる

その安心が命取り

明け方の基地害が来たようです

>>794
車道で安心なんてできない。
が、点灯だけで走るよりはマシ。

残念ながら交差点では車道を離脱してママチャリの後を微速前進してます

629 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/11/11(火) 04:18:07 ID:???
それは試してみないと明確には断言できない
文字通り性能テストしてみないと最低限を画することは出来ないからね

そこで先人のレビューが大きな意味を持ってくると言う訳
蓄積された体験談は性能テストに準ずる価値を持つからね

630 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/11/11(火) 05:18:06 ID:???
その蓄積された体験談を以ってスポンサー収入を得るぞっと

631 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/11/11(火) 05:25:19 ID:???
私物化するけしからん輩がいるらしいな
天誅下れ

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ　　800
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

品目「その他＞DIY･小技」(サイト内のジャンルから)
ブランド「日本製薬株式会社」
品名「ベンザルコニウム塩化物液　オスバン10%消毒液　500mｌ」
購入価格　￥609 （ダイコクドラッグにて購入）
画像URL→ http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/i/ace_4987123090506
感想→ 以前イソジンうがい薬で使用感を報告した者です
　　　　イソジンでは一旦臭いが消えるものの、しばらくすると再度臭くなるため、
　　　　これを試した。
　　　　耐え難き臭いを発散させているヘルメットのインナーパッド・あご紐の消臭
　　　　に使用。
　　　　水で50倍に希釈した液をパッド・あご紐に浸透させ、10分ほど放置。
　　　　その後、水で十分に濯ぎ日陰で乾燥させた。
　　　　臭いは見事に消えており、その後1ヶ月の使用においても臭いの再発は認め
　　　　られない。
　　　　なお、300円程度で販売されている他社商品もあるが、近所のダイコク
　　　　ドラッグでは入手できなかった。
価格評価→★★★★☆
　　　（他社商品ほど安価ではないものの、自転車用ケミカル類に見られるぼったくり感はない）
評　　　価→★★★★★
　　　（消臭を謳うファ○リーズなど屁でもないほど強力な脱臭力には脱帽）
＜オプション＞
年式 不明
カタログ容量　500ml(実測未計量)

>>801
消臭なら有機バクテリア（EM菌とか）での消臭剤使う方が効くと思うけど
消毒系だとちょっとでも残っているとそこから増殖していくからよくないとおもうよ

>802
ありがとう
逆性石鹸使い切ったら試してみたいと思います

http://item.rakuten.co.jp/soukai/45138126/
俺はSHOP99で売ってるこれ使ってる。

ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4330&forum=89

.netだけに書くなバカタレが

.netの投稿を文意を変えずに表現だけ若干変えてここに書き込めばよい。

>>804
界面活性剤入っている時点でアレなので
微妙だな

>>804
直投稿レビューアーなんだから仕方無い。
こっちに書く気は無いんだろうし。
.netを攻撃するのはともかくレビューアー攻撃しても意味無いだろ･･･

>>806
それこそ.net盗人と言えなくなるだろが。
アドバンテージ失うような方向に走ってどうするよ。
あくまでアドバンテージ保ったまま攻撃遷都。

>>808
>>805は、今までのレビューを参考にしたと思うならこっちにも書いておけ、と言いたいんじゃないの。
まぁ、分からんでも無い。
ここも.netもチェックしているノンポリｗな俺には関係ないけど。

しかし、.netの直投稿は、途中途中に写真を置くような見せ方が出来るんだな。
いいな、あれ。
xreaでも、レビュー途中でここに写真、とか指定したら管理人さんが編集してくれるのかな？

>>808
目には目を、歯には歯を。

最近はレビュアー叩きに移行してきたな
結局叩いてたのは何も考えていないタダの荒らしだったってのが如実に現れてきた
ちゃんと物事が分かってるレビュアーは早々に直接投稿に移行してるし
xreaは自分の首を絞めるだけの結果になったわけだ

品目「グローブ」
ブランド「CW-X」
品名「BIKE GLOVE PRE-CURVED FINGER」
購入価格　￥5,670
画像URL→ttp://www.selectit.jp/item_wear/xpwe-gro/cwx/hy517red_03.jpg
感想→　とにかく薄い、柔らかい、滑らない。
掌、指部分のオイル浸透羊革の触感はラテックスのようなベトベト感で好き嫌い分かれるかも。
でも手指にオイルが移るような感じはしない。
掌の羊革も含めてフィット感・グリップ時のダイレクト感は高い。
指先部分でのブレーキレバーの扱いやすさ、滑りにくさは良い。
ちなみに本の頁をめくるのも容易い。
ゲルパッドのようなクッション性は皆無なので割り切って使うこと。
生地も薄いし手首もカバーしないので、防寒性を期待したり、インナーグローブを併用するような使い方もこの手袋に向いてはいない。
冬の季節の出番は、少ないだろう。
薄さ故に耐久性も疑問ではある。
手の甲側の反射素材の大きさと、タオル生地の大きさの両立は実用的。
自分の場合はすでにCW-Xの薄いグローブを使用しているので、このフィット感を追求した「特化品」を受け入れられるが、
そうでない人からは酷評されるかもしれない。

価格評価→★★☆☆☆ 五千円超えると、ね。
評　　　価→★★★★★あくまでフィット＆ダイレクトにこだわれば

>>810
お前、田母神並に頭悪いな

>>812
手袋のスワニー

>>813
よう.net管理人乙

まあ、810がやってくれると言うんだ
様子みるとするか

まともな人間なら.netに正義があることが理解できる。

は？又キチガイが沸いてきたか？
.netに正義などないだろ。

ただ、レビューアーを攻撃するのは激しく間違いだし、
向こうの書き込みをこちらに転載するような動きはルール違反。
>>805だってバカだと思うぞ。向こうへのアクセスを･･･

おお、それが目的の.net管理人=>>805かｗ
巧妙な作戦、激しく乙ｗｗｗ

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　／（ ●） 　（●）＼　
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　僕のサイトに直投すると賞品がもらえるお！みんな来てお！
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／　　
　　　　ノ　　ﾉ

2ch全体がそうだけど、自板は輪界にとって格好のバズ・マーケティング場。
このスレとて例外ではない。ここで高評価の商品はほとんどが代理店の自演。
これまで無料で活動できていたのに.netが直接投稿とかスポンサー料とか言い出した。
しかも提灯記事や情報操作しないとか抜かすもんだから
顔真っ赤にして.net叩きってなわけ。
このスレとxreaにはまっとうなレヴュウは存在しないよ。
あとアンケートとかやられても困るんじゃないの。代理店的には。

まともな人間ならxreaに正義がないことが理解できる。

ちょｗｗｗまとめサイトの実験版（JAVAとかいうほう）、.netのモノマネじゃんかよｗｗｗ
これどんな恥知らずｗｗ

まぁ、ステキな妄想家さん、いらっしゃい。
じゃあ、具体的な商品をあげてみてくれますか？

さて、一体どんな商品をリストアップしてくれるのか楽しみです。

>>1にサイクルモードの記事がないのはなぜ？携帯で見たいからのせてほしいお

>>823
何故って･･･行ってないんじゃないの。
必ず誰もが行くとでも？

>>821
これか？
http://cbnanashi.morphexchange.com/
確かにレイアウトとかナビゲーションとか意識しまくってるな
叩いてる相手の猿真似してどうするよ……
パーツ > ステム > BHS-17 クアトロフォース　31.8
とかいうとこもそっくりでﾜﾛﾀ

次スレたてる奴、ナナシネットテンプレに入れろよ。
入れないから俺が次スレ立てる。

>>821

こ　れ　は　ひ　ど　い

>>825
ワロタて・・・・・これこそ盗作だろ。
新着インプレの表示とか、まんま朴ってんじゃん！！

王道の左カラムでサムネイル右なだけだろｗｗ
むしろアカラサマに盗作したほうが面白いんじゃないか？
其の上でもっと見易く格好良くすればいい

品目「サプリメント・ボディーケア」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ヤマザキ」
品名「ランチパック　ピーナッツ」
購入価格　￥70
感想→かんなぎの聖地近くのスーパーにて購入。
薄皮を切らしていたために泣く泣く財布に手をつけることになってしまったが、案外イケる。
ハンガーノックし始めて巡航速度が低下した状態で食べても1個で2時間くらいは踏ん張れる。
問題があるとすれば定価が高すぎることか。また、ヤマザキには薄皮という救世主があるために
自転車海苔の中では評価が分かれるのも少し惜しいところ。

価格評価→★★★★★　さすが田舎、物価が安い
評　　　価→★★★★☆　入手性で薄皮に勝っているが、定価がアレなため-1

＜オプション＞
カタログ重量　NaNg(実測重量　NaNg)

品目「クロスバイク」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ＧＩＡＮＴ」
品名「2006 ESCAPE R3 」
購入価格　￥ 40000
感想→ クロスバイクの代名詞でもある一台
このバイクで何人もの人間がこの自転車の世界へご招待されたのだろうか、私もその一人でもある

性能に関してだが、ギア比も軽めで非常に走りやすく、扱いやすい
50km程度の距離なら軽々とこなす。装備を調えれば長距離もいける
タイヤも寿命や耐パンク性も良いものを使ってますし、ホイールは若干振れやすいものの普段用ならば問題ない

悪い点はシートポストとクランク
サスペンションシートポストは重いわりにあまり効かないしクランクはペダルのネジ部分がもろいのはちょっと……
番外としてはシフターはいじりたい人にはよろしくない、スラムで統一されているので、金銭上交換しづらい

純正のままで乗るのもよし、前後キャリアーを付けてツーリング使用にするにもするのもよし、ドロップ化してシクロクロスのように使うのもよし
このバイクの一番の良いところはいじる幅、用途が非常に広いこと
もちろん純正のままでも完成度の高い素晴らしいバイクです

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量　g(実測重量　g)

品目「ライト 」(サイト内のジャンルから)
ブランド「DIXNA」
品名「ドロップエンドライト （新型）」
購入価格　￥ 1,785
画像URL→
感想→ ドロップハンドルのエンドに差し込むテールライト。
旧型のレビューはこちらを参照。
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2370&forum=89
大変便利なのだが、
・作りがチャチで壊れ易い。
・振動でモードが変わる。
・電池がLR44で高くつく。
・防水性が無い。
等の多数の欠点を抱えていた。
自分も使用しており、幸い壊れてはいないのだが、振動でモードが変わるようなことはあった。
又、ライトそのものがスイッチとなっており、手や膝が当たったり、バイクを手で移動させる際に、
うっかり触ってしまって点灯させてしまうことがあったりもした。
この度、新型が出たと言うことで早速購入。
旧型との比較レビューをしてみよう。
まず、全貌はこんな感じ。
旧型と比較してみる。
写真では新型の方が赤く写っているが、実際には旧型も赤い。
旧型はライトむき出しであったが、新型は（多分白）ライトの上に赤プラカバーをかけてある。
旧型の方がコンパクトではある。が、大型の新型の方が視認性は高いだろう。
サイドの窓が広いのも地味ながら良い改良点だ。
スイッチはここにある。

旧型はライトそのものがスイッチで、それはそれで走行中にトンネルを視認、即押して点滅、
などと言う際に使いやすかった。が、上述した欠点があったのも否めない事実。
新型は誤作動させることが少なくなった上に、やはり押し易い位置にある。
大きな改良点と言えるのが電池。旧型はLR44×2だったが、単4×1（1AAA）に変更されている。
更に、電池蓋も採用されている。
この結果、新型は全長が長くなり、ドロップエンド水平部分が65mm以上無いと差し込めない。
実測したが確かに電池部は65mmあった。
ただ、現実に押し込んでみると、防水性を高めるラバーの分で1mmほど隙間ができる（ラバーが挟まってる）
従って64mmあれば大丈夫だと思う。
それよりも汎用性の高い単4になったのは大変歓迎できること。
無論エネループも使用可能。
電池蓋は電池の暴れを押さえる意味でも有効だろう。
ちょっと変わっているのが、電池蓋に付いているツル巻きバネが、通常なら電池に向かって△なのが、
電池に向かって▽状態である。
これも、電池の暴れを防ぐ処置なのだと思うが、バネが電池ボックス内に密着するものだから、
蓋を締めていく際に多少力がいる。

ここまでしなくても良かったのでは？と思わないでもないが、まぁ些細な問題。
上述した防水性を高めるラバーはフィンのような形をしている。
今まではビニールテープやブチルテープを巻いたり、古チューブを切って押し込んで対処していた部分であるが、
この点に対しても対処作を打ち出してきた。
これのおかげでキツク押し込むことができるし、防水性もアップしている。
ドロップエンドに押し込んで行く際は、時計回りにくるくる回しながら押し込むと良い。
こうすると、フィンの抵抗が少なくなるので押し込み易く、かつ最後まできっちり押し込めて、
フィン自体が密着することで防水性も高まる。
今までの皆様のレビューを参考にして、徹底的に欠点を潰して作られたのではないか？
と思わされるような製品。
旧型のともすればアイデア倒れを、しっかり熟成させてきたのは大いに評価できる。
昨晩、実際に装着して30km程度その辺を試走してみたが、振動でモード変更されるようなこともない。
又、自転車をガードレールに立てかけて横や後ろから見てみたが、視認性もUPしている。実に正統的改良であると言える。
なお、自分はまだ旧型が生きているので、壊れるか電池が無くなるまで使ってから新型に交換するつもり。
価格評価→★★★★★　旧型とほぼ同値段。完成度を考えると安い。
評　　　価→★★★★☆　4.5ですね。やむを得ないとは言え、取り付け制限があるのでマイナス0.5。旧型の欠点が全て潰されているのはお見事。

>>831
ちょっと待て。.xrea転載禁止。
これ、.netのysftaka氏のレビューだよね。
あなた、ysftaka氏ですか？

いや、むしろ.netで訊いてみようかな。
言いたくないが、あっちはレビューアー用ネットワークがあるんだよね。
俺もレビューアー登録してあるから訊く事は可能なのだ。

>>832
>>833
>>834
これもだな。
真偽が分かるまで.xrea転載禁止だ。
ちょっとお前、やってることが汚すぎだろ？

パクリだとしても、
.netが他に対して「うちのレビューだから転載禁止だ」と言える立場ではあるまい

>>837
個人としては言えるんでないの？よく分からんが。

>>837
仮にそれが正しいとしても、流石にこれ載せたら俺は.xreaを軽蔑するぜ。
せっかく今まで応援してきたのに。

bakaエクレアが立てる前に誰か次スレ立ててください。
.net管理人氏、スレへの投稿も登録してください。一元化を希望します。

■■■パーツ・自転車用品の使用感 part36■■■

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※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

前スレ
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part35■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207356893/

>>840
規制で立てられんかった
誰か立ててくれんかの
xrea派はどっかよそでやって。

>>831-834
スレへの投稿がいくら少ないとは言え、こうまでしてコンテンツ増やしたいか？　
xreaよ。まともな人間のやることじゃないだろ

このスレのレビューは全部xreaに掲載される。
>>842
落ち着いて>>1嫁。

だな。.xreaのやったことじゃないよ。
>>810、もしくはそれに準じたバカの仕業。,netと同じところへ落ちてどうすんだと。

ysftaka氏やmascagni氏から抗議が出ないといいけどな･･･

てか、叩きまで含めて自作自演じゃね？

>>840
URL違うよ。
スレ立てるなら↓で。


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無理に一元化することもあるまい
そして、同一スレに両派が同居する必要もあるまい

名無しで投稿し、
他からの容赦のない批判に耐えたレビューを選抜するのが、従来の使用感スレ

.netは逆だ
コテで投稿し、他からほめられたレビューを選抜するのが.netだ

趣旨が違うが、それぞれやる意義のあることだと思う
別個独立に、相互不干渉で両者が併存するのが一番良い
このスレを両者が取りあって喧嘩するようなら、part35でいったん打ち止めにして、
次は改めて新スレを二つ建てるべきだろう

ただ、.netにとって、2chのスレは必要なのか？
内部事情とか知らないから分からないけど、
.netは2ch無しでやっていけるシステムであるように思えるんだが…