【アンカー】RFXってどう? part2【Anchor】
1 :
ツール・ド・名無しさん :
2008/10/15(水) 23:59:40 ID:2gq3ihvN
2 :
ツール・ド・名無しさん :2008/10/16(木) 00:00:12 ID:uTcZZDIM
3 :
ツール・ド・名無しさん :2008/10/16(木) 00:01:44 ID:uTcZZDIM
落ちちゃったってことは需要ないからいらないんじゃない? 正直アンカー総合でいいと思うが?
09が出てきたのにこの閑散ぶり
RA厨いなくなったし 勢いなかったし もう総合スレでいいじゃん
んじゃage
あげる馬鹿も出てきたし、俺も本スレでやるわ
初めてのロードがこれ (今も乗っているけど) 乗りやすいけれど、40km手前辺りでスピードが伸びなくなるんだよね これさえ無ければなぁ
俺も総合でいいと思う
総合スレに行きたいヤツは行けばいいのに、何でそれを何度も強調しているんだ?
>>9 自分も初めてのロードがこれ
ただ他と乗り比べたことないから
良さも悪さも分からんけど
age厨うぜぇ
レスして構うのやめて本スレ行こうぜ、馬鹿馬鹿しいからさ。
だから、総合スレに行きたいヤツは行けばいいのに、何でそれを何度も書いているんだ
何だか穏やかな状況じゃないな。
>>12 最近別のスレで書いたが、RFX8の次にCOLNAGO CLXにも乗り始めた。
(両方とも乗り分けている)
大まかに比較した感じでは
振動吸収 : RFX8 > CLX
スピードの乗り : RFX8 < CLX
乗り心地はCLXの方が少し固く感じるが、同じくらいの漕ぎ具合ではこちらの方が速い。
RFX8はスピードが上がるにつれ伸びが落ちてくるんだよね。
ホイールは同じかい?
19 :
17 :2008/10/18(土) 16:26:47 ID:???
>>18 ホイールは別。
RFX8はマビックのオープンプロ、CLXはアクシウム(標準のヤツ)。
比較にならない
治験にプラシーボをわざわざ入れる理由知ってるか?
フレームを比較するなら まるで同じ部品、ポジション、同じ日、複数回 で、 人も変えて やらないと。
RFXより高いバイクと比較されると必死になるヤツ大杉
25 :
ツール・ド・名無しさん :2008/10/18(土) 20:54:46 ID:8gZy3a0d
>12 セミディープリム、きしめんスポークで最高速をやってくれ。 ロードはRFX-8しか知らんが40km/hは余裕だぞ (ホイール、デュラ7800) 50km/hがきついが。 CLXが伸びるのは、一緒に走っている人がいてるし、否定するつもりはない。
最高速40km/hが余裕じゃなかったらそれはもはやロードじゃないだろ お前が書いてるのはこの鉛筆は文字を書くことができるってのと同じくらい情報の無いレスだ
頭打ちになるのは空気抵抗とエンジンの差が大きいな
とりあえず2009モデルだったらCLXと張り合えるかね
浮いたお金で遠征費にする
>>28 コルナゴの台湾での愛称が「可樂果(クールーグォ)」。
「可樂果」がどうしたと思われるかもしれませんが、「可樂果」は台湾の有名なスナック菓子、日本で言うなら「かっぱえびせん」や「カラムーチョ」のような存在です。
「錨」
リレーの最終走者になれなかったコンプレックス?
anchor・man (リレーの)最終走[泳]者; しんがり; 学業成績がびりの卒業生; =anchorperson.
35 :
ツール・ド・名無しさん :2008/10/21(火) 00:46:30 ID:a2sycA5U
はい、リレーはビリでした(・∀・) そんな自分も今ではRFX海苔
勉強しない学生には売らないよ
平地のレースには出ないので スピードは求めないけど ヒルクラに向いてるかは気になる
39 :
ツール・ド・名無しさん :2008/10/24(金) 22:27:28 ID:56PXqvII
40 :
IM :2008/10/24(金) 22:42:24 ID:Vnj86Hn3
>>38 びみょーに重い(ふつーにアルテで組むと8kg)
なんかやわい(トルクかけると1踏みくらいふんにゃり…クイックな反応がない)
ヒルクラをたまにやるなら同じ値段でアルミのそこそこ軽量を買うがよし
トラ仲間で使っている奴には結構高評価(長距離巡航は楽と言ってる)
41 :
ツール・ド・名無しさん :2008/10/24(金) 22:44:30 ID:mFglm3gu
アルミでフレーム1.1キロ以下の何がある? ないだろ。
orbeaのarin
剛性落としてヒルクラ向きにした って設計者のコメントが雑誌に書いてあったが ヒルクラやるならRHM9よりRFX8がいいってことか
剛性落としても大丈夫なのはあんまりアタックしないからじゃないか?
RFXの客層の脚なら本気でアタックしてもフレームに過負荷はかからないだろ
>>44 たしかそんなこと書いてあった
あと剛性落として軽量化したとも
もともと柔らかいと言われているのに、09ではさらに剛性落としたのか? 軽量化できても大丈夫なのか
うちのクラブの会報
RHM9と比べての話だったよ テストモデルの中にはRHM9とほぼ同じフィーリングの物もあったが 差別化のためと長時間乗ったときの疲労軽減のため ハンガーの剛性を落としたと書いてあった 旧モデルよりはハンガー周りの剛性があがってるらしい
他社との比較があるといいな
そもそもが剛性いわれても数値化できないもしくは 数値化されたところで比較対象、ベンチマークがないことには無意味だしなぁ 同じ無意味ならここで素人インプレ聞いたほうが俺にとっては楽しいな
誰か早く09モデルを入手してインプレしてくれないかな?って思うけれど、 どうも今月オーダーでも納車は2月頃みたいだね。 こちらは07モデルに乗っているが、どれだけ変わったのか興味がある。
俺も07だけど現状で唯一不満だったフロントフォークが RHM9と同じになったのがうらやましいなぁ 前はフロントフォークだけ取り寄せようと思って問い合わせたら RHM9オーナーにしか売れませんて言われた
55 :
ツール・ド・名無しさん :2008/10/26(日) 02:15:23 ID:K8YmxQyB
> 前はフロントフォークだけ取り寄せようと思って問い合わせたら > RHM9オーナーにしか売れませんて言われた えっ、そういうことがあるのか? アンカーの取り扱いが多い店に頼めば何とかしてくれそうな気がするが。
>>39 いつも思うけど公式のイメージださいよな
ポジションが変。
もっとかっこよくできるのになぜだ!?
なんだろうね。サドルのとハンドルの落差か、それともサドルの薄さか。 魅せるというより本当に誰かの体格に合わせた感じだな。
オレオレ
フレームサイズも小さいしね。
クネゴがJCで
61 :
43 :2008/10/27(月) 21:58:50 ID:???
設計者コメントはバイクラ11月号42と43Pね 念のため 平地のレースやらん人はRFX8サイキョってことか ある程度のレベルまでの話だろうけど
パーツのアッセンブルが女性用みたいになっちゃってるけど、 カラーリングとフォークはいいね、09モデル。
実はRHM9をベースに作って剛性を落としたのがRFX8という意味なのか
龍爪頭もそうだけど、言われてみりゃBB周辺もRHM9に似ている気がする。
龍爪頭(ドラゴンクローヘッド)、中国読みでロンソウトウ? 本当にRHMをベースにしたかは憶測に過ぎないけど、 フルモデルチェンジしたRFXはフロントはRHM9とほぼ同じだし ステー部も剛性を増やしてるからコンフォートからオールラウンドになったのは事実だろうね。
FX=flexible=ふにゃふにゃ
だがそれがいい
_,,, _/::o・ァ ∈ミ;;;ノ,ノ
RFXがふにゃふにゃってどんだけ剛脚なんだよ。 他のメーカーのより硬く感じたけど。
体重があれだから・・・
デブか・・・。体重制限オーバーなら仕方ない・
体重制限ってあったっけ?
標準体重と比べてじゃないか? 剛性云々という奴は、たいてい自称がっちり体型
>>69 >>66 石橋の人がふにゃふにゃだって言ってるのにお前は何をごねてるんだ?
RFXより柔いバイクって具体的に何なの。 TCR/OCRコンポジとか柔いの?
RADAC1000だな
なんか盛り上がるに欠けるね… 発注したけど納期は2月だって
大阪会場でレーシングレッド見た なんだかすごく派手だった カーボンブラックより赤が際立ってた
>>78 下品な赤さでした?
カタログでみるとオレンジっぽい赤に見えるんだけど
あんまりテカテカに目立つようなら嫌だなぁ
2008のRHM9、RCS8と同じ赤じゃないか? 単色でいうとキャンディーレッド
81 :
80 :2008/11/04(火) 18:34:18 ID:???
82 :
78 :2008/11/04(火) 18:54:40 ID:???
オレンジとは言えないなぁ テカテカ光った原色に近い赤 RHMと同じかな? もう少し赤の部分が控えめのほうがよかった RHM9SLは控えめでいい感じ
確かに盛り上がりに欠ける・・・
俺も実車見ずに赤×黒をこの連休に発注したよ。
ショップのblogとかに掲載されているのは、フラッシュの影響か、
オレンジっぽく見える。
>>78 大阪で撮った画像とかないんですか??
ところで、納期2月の件ですが、
工場の稼動の計画とかで、まず前倒しになることがないんですかね・・。
>>83 11月予約なら3月だろ。10月頭初期ロットで1月上旬〜下旬
それ以降は2月、順次三月、だ。
前倒し?んなもんあるかいボケ
85 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/05(水) 00:48:14 ID:IS/xFN9w
後ろ倒しはあるかもしれないけれどね
今予約しても四ヵ月待ちだとさ…
>>86 RFXの人気は異常だな・・・。
4ヶ月待ちなんてありえんな。
個人の注文というより、各ショップの大量在庫用の発注のせいなのかな??
早期予約より、大手量販店回った方が早く手に入るかも
時代はコンフォートロードだ!
>>88 じゃぁRA700かRA900でもどうぞ。
09モデル購入者はレーシングレッドが多いのかな? 前モデルはカーボンが多かったと聞いたけど…
>>90 80%が赤×黒、15%が銀×黒、残りの5%がオリジナルカラー。
>>91 レーシングレッドそんなに多いかね…?
銀 x 黒じゃなく 白 x 黒がほしかったぜ
結局マットブラックで発注した
RFX8 EliteとEquipe コンポとホイールの違いで価格差9万て高くないですか?
RFXは素人を標的にしてるからそういう事が往々にしてある なめられたくなかったらフレーム買いすれば良い
サイクルモードで実車みましたが、 「素直に」かっこいいい!!!!!!!! 買いたいけど、納車は来年ですか・・・
>>94 ホイールとコンポだけだと思ってる馬鹿はジャイアントでも乗っとけ。
>>95 どこのを買ったって来年だ馬鹿
>>94 RFXって時点でなめられるよ
フレーム買いできる知識があるのにRFX選んだとなれば即座にヘタレ認定されるし
俺は、地方都市在住の中小企業中間管理職では年収450万で 専業主婦妻、乳児1人、幼児1人でチャリは09年式RFX8エクイップ。 ホイルはシャマルウルトラチタン。 車は現行FITだが、 社外アルミは100万そこそこの車に20万の鍛造アルミ入れてるよ、しかも15インチなのにこの値段。 オーバースペックもいいとこだよ。 こんな楽しみ方もあるわけで・・・
, -‐−-、 ヽ∧∧∧ // | . /////_ハ ヽ< 釣れた!> ハ レ//j け ,fjlリ / ∨∨V ヽ h. ゚l; ハイイト、"ヮノハ // |::: j 。 /⌒ヽヾ'リ、 // ヾ、≦ ' . { j`ー' ハ // ヽ∧∧∧∧∧∧∨/ k〜'l レヘ. ,r'ス < 初めてなのに > | ヽ \ ト、 ヽ-kヾソ < 釣れちゃった!> . l \ `ー‐ゝ-〈/´ / ∨∨∨∨∨∨ヽ l `ー-、___ノ ハ ´ ̄` 〈/‐-、
RFXだからなめるって、どこの馬鹿が言っていることですかw
>>101 勿論RFXが買いたくても買えない僻み厨でしょう。
話し変わるけど、
RFX8のEliteとEquipe、あえてEquipe買って
差額の9万にちょい上乗せしてホイル買った方が幸せに慣れそうな気がするのは
私だけでしょうか。
エンデューロレースとか出たこと無いんだろう RFX率の高さに笑うw
>>102 ホイールとコンポだけじゃないぞ、違い。
どうせならフレームから買え
105 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/09(日) 18:54:15 ID:NLtBfap1
きょう幕張で乗ってきたがかって損はないな。俺は去年かってしまたよ。くそー 09はマジいいぞ
>>105 1年で何km乗った?
そろそろ買い換えても良いんじゃないか?
国内で買う人には09RFXは一番なアタリな気がする。 海外でウィリエールIYHしてしまたオレはムリぽ…
>>105 俺も乗った、予約してあって待ちきれずに乗ったんだけど
君とは評価が分かれる。
俺はむしろコラテックのRT CARBONとEDY MERCKX LMX
が凄く気に入った。LOOKも乗ったけど、566?だったと思うけど
良く覚えてない、あれも同価格帯になるが、RFXエリートを買うなら
どれも同じ値段で買えたんだが、うーん。
109 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/09(日) 19:49:24 ID:NLtBfap1
108よ、俺はモデルチェンジまえと比べてるだけだ
やっぱRFXはふにゃチンだったw 期待させといて糞だなこりゃ
EliteとEquipe フレーム、フォークは同じでしょ?
113 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/09(日) 20:40:29 ID:QE45diDP
俺はこれすごいよかった。カタログにも載ってるけど、本当気持ちよく走れる。 また走りたくなるし。これは重要。 フニャフニャって何と比べてだよ。
>>113 > フニャフニャって何と比べてだよ。
カタログみての想像
RFXの価格帯で買えるカーボンとしてはいいほうだと思う。 駄目なのはBHとかビアンキとかコラテックとか。
18%off以上に安いお店ある?
こちらもサイクルモードで09モデルのRFXを試乗した。 すでに07モデルを持っているからまた買うということはないが、これから1台目のロードを 買うとしたら間違いなく09のRFXだろうな。 まあ、価格も上がっているから、07を買った頃と来年とどちらが良かったかは何とも 言えないが。
>>118 俺もRFX試乗して良かったよ。
ルックの一番安いやつも良かったけれど、
体系に合うのはRFXかなと思ってる。
>>116 そちらが知ってる一番安いところはどこ?
俺は25%offで買った。 『アンカー 割引』とかでググれば直ぐ分かる。
サイクルモードでRFX見てきたけどレーシングレッドかっこいい カタログのイメージに近い感じだった レーシングシルバーはカタログだとほぼ白に見えるけど 実車は光源によって白っぽく見えたり銀に見えたり 光を遮るとほぼ銀だった
EliteとEquipeのスペック比較してみました(仕事中に・・・)
>>102 まず、同一箇所として、
・フレーム
・フォーク
・ヘッド小物
・ハンドルバー
・ステム
・シートポスト
違う箇所は、
【Elite vs Equipe】
サドル
【SELLA ITALIA XO-S.E vs SELLA ITALIA FK】
タイヤ
【EXTENZA RR-1 vs EXTENZA RR-3】
ホイール
【WH-RS20 vs WH-R500】
コンポ
【ULTEGRA-SL vs 105】
ってな感じなので、
やはり【Equipe】買って、10万程度のホイルとPRO3辺り履いたら凄く幸せな気がする。
※【WH-R500】未走行で売り飛ばせば、1万くらいにはなるでしょう・・・・。
以上、webカタログより抜粋しました。
さて、昼飯行くか・・・
安い幸せだこと
>>124 個人的には若干オレンジ入ってるような感じがした
あざやかな真っ赤ってかんじではない
メタルが入ってて光源によって見え方が変わるんでできれば実車を見るのが一番
写真撮ってあったかな…
あったら後でアップする
>>127 情報サンクス!
やはりオレンジ系なんですね。
地方都市在住なので、実車は店頭に並ぶ時期まで見れないんですよね・・・
もし画像あったら是非アップお願いします。
キャンディーレッドとキャンディーオレンジを足して2で割った感じかな
130 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/10(月) 15:34:57 ID:/ujx54iT
なんていうか綺麗な10円って感じじゃない?
お前ら見た目のことになると急に饒舌になるな
>>131 そりゃ性能について語れるほど09モデルに乗ってるやつなんていないからな
サイクルモードでの試乗なんて大した役にたたんし
>>132 いいこと言った!
それに"見た目"は十分に語るに値すると思うけど。
>>134 ありがとう〜感謝です!!
RFXのカラーも真っ赤ではないですが、気に入りました。
ただ気になったのはアンカーのロゴの多さ・・・
ヘッド正面にもアンカーロゴが入っているんですね・・・私のXCS9は
ブランドのマークでしたので、ここまで入れるのはどうかと・・・
しかし気に入りましたけど。
黒シルバーが見たければアップするけど、必要かな? サイクルモードの試乗車だけど。 まあ好みが人それぞれだけど、シルバーの方が好きだった
>>125 お前ろくな仕事出来ないだろ?馬鹿。
ハンドルもステムもシートポストも違うよバーカ
>>137 ハンドルもステムもシートポストも違うとすれば
馬鹿はアンカーのサイト担当者ってことになるねぇ
>>137 ろくな仕事してないから、仕事中に書き込みできるんだろ!ボケ!
最後にwebから抜粋って書いてるだろ、よく見ろボケ!
>>140 とりあえずお前と同じチャリに乗りたくないから他の買ってくれない?
まぁ落ち着け
変なのが一人混ざってるな・・・。 以降スルーでヨロシコ。
都内で買うなら何処が安いでしょうか。 知ってる方教えて下さい。
>>144 シマザキ!
3年前にANCHORの定価40万のMTB買った際は20%OFFだったよ。
あっ、シマザキって都内じゃないのかな?(俺は地方在住の通販組なので)
さてイオンに雨の日用の通勤格安ロード見に行ってくるわ。
なんだいこの恥ずかしい流れ
昨日のチンカス野郎がまた光臨してるようだな。
>>149 そんなにくやしかったのか?
光栄だな、お前をイラつかせることが出来て。
Funrideの最新号立ち読みしてきたが、 RFXの記事みなさん読みました? べた褒めですね。RHMと同等・・・なんて書いてあったが 流石にそれは言いすぎですね。
へえ、あんな広報用のプレス向けガリ版記事丸載せだけの記事を真に受ける 馬鹿がいるもんだ。その車のカタログ見てこの車の事べた褒めだよ! って言ってるようなもんだ。 しかし納期が二月と長い気がしたが今でも充分寒いから乗らないな、四月納期 でも良かったなこりゃ。
またチンカスかぁ 終わったな
どうせ床の間に飾るだけなんだから季節とか関係ない
>>154 そらお前だろマラカス君
>>155 12〜3月まで休むけど、ほかは月間1000kmくらい走るけど
それでも床の間かい?RFXが1月末に来たら納期待ちの人に
売ろうかな、450サイズでステム10cm、ホイールはAKUSIUMで
コンパクトクランクの105のEQUIPEのレーシングシルバー。
そろそろカーボンにするか、と思って前評判いいから10月に
販売店用カタログ来たときすぐに予約したけど、サイクルモードで
LOOKと乗り比べたらやっぱりLOOKがいいんだもの。
>>156 年間10000km未満ってのはちょっと恥ずかしいレベルだと思うよ
あと、そろそろ〜って書き方を見ると今までもロードに乗ってたんだろうけど、なんで2台目を105の完成車にしたの?
まあ自分が乗りたい自転車に乗ればいいと思うよ
>>157 じゃぁお前はどんくらい走ってたんだ?
社会人で家族持ちで月間1000km以上走れるかおまえは?
週4回ロングするので精いっぱい。他にもジムに通ってるし。
前?前はビアンキのニローネだけど?
あんまり上級者ぶらない方がいいんじゃない?世の中
広いんだぜ?
まぁ落ち着け。 あんま突っ込んでやんなや。 月間走行距離なんて2chに書いてる時点で・・・
お〜い、お前ら仕事しろよ〜
言い訳して逃げるのにはうんざり 家族だのジムだの自分で自分の時間くらい作れよ
>>159 って、
・家庭持ち
・社会人
なんだよな。
で、
マラカスとか、なんでそんな低脳なコメントが出来るのかが理解不能。
匿名2chだからってわざとレベル下げる必要ないぞ!
まぁ落ち着け。 このスレの住人が全て正常な大人とは限らない。 年齢だけは大人だけど、いわゆる非正常者も沢山いるからな。 まっ、荒れるので誰がとは言わないが。
お前ら自分が出来もしないのにできてる相手を見ると 何で言い訳とか言い出すんだw まぁいいやおかげで決心した、2月にヤフオクに出すわ。 誰か買え。
何ができてるの?ネットで言うとできるようになれるの?教えて
まぁ落ち着け。 チンカス、マンカス野郎なんだから そっとしといてやれや。
ここって荒れると必死になって
>>1 が自演し始めちゃうのね
納車日までwktkしてまつぜ 誰が何乗ってようが関係ねぇ 楽しんだもの勝ちだ
EliteとEquipeのコンポ、ホイル以外の相違点教えて〜
まあ、2009年モデルなのだから来年まで気長に待つさ 自分が乗って満足出来ればそれで良いし
>>125 お前ろくな仕事出来ないだろ?馬鹿。
ハンドルもステムもシートポストも違うよバーカ
こーゆー流れに持ってく奴ってなんなの?馬鹿なの?
今日はAMはマンカス、PMはチンカス。どうなってんだこのスレは! 閉鎖しろ!
陰プレ読んでRHMとほとんど同じと思って買っちゃう人多いんだろうなw 実際はフニャフニャなのにw
それはお前のチンコだろ!
09RFXは公式でしか見てないけど、どうもequipの105黒クランクがモッサリしてるように見えるなあ。 09equipの実車見た奴いる?
>>180 サイクルモードで見たし乗ったけど。
>>178 の通り俺もそう思う。RHMでもこんなんでたりてんの?
って思う感じ、パッキリした踏み応えというか、薄い感じ。
25万のフレームだからこんなもん?みたいな。
でも秀逸だとおも。
RFXはうにょんうにょんする感じが強めというか
ああ、こりゃロング楽そう、でもかかり悪いんじゃない?
って思った。
初代RHMもモデルチェンジでなかったことにされてるし
RCS7も失敗作だって認めたようなもんだし。
アンカーはまだまだ試作品、それが面白いんだが。
フニャフニャだとしたら長距離かえって疲れそうだぞw
このスレはバカとかチンカスとかそんなのばっかりだな 小学生の集まりかよ
煽りしか出来ないクズは出ていけ!
お前こそ出て行けよ、マンカス野郎!
アンカーのプレゼンで司会のあの女はRFXがちょーどいいって出てたけど つまりあれだお前らは女と同じレベルの脚なんだとw RFXはジジ/ババ/オンナ/コドモ用なのさ
試作が出来てみたら、思った以上にイイ出来なもんで、こりゃこんなの出したら9が売れねえ〜ってことで 市販モデルはわざわざ、剛性を落としまくったということを聞きました
EliteかEquipe、どちらにしようかと悩んでいます。 ロード自体を買うのが初めてなもんで。 アルテグラと105、そんな変わらないからEquipeで問題ないよってどこかで見たんですが、 どうでしょうか。
アンカー海苔っていい人いないね。
>>190 Equipe買って差額でウェアや小物をばっちり揃えたほうが幸せになれると思う
Eliteかってさらにウェアも小物も揃える財力があればEliteで
>>192 はぁ?自分で決められない奴に話すことなんてねーよ
>>193 コンポアップグレードとホイールアップグレードで+7万って
フレーム買いしたほうが安くエリートを作れるのに
エリートを進めるって馬鹿でしょ?
>>192 心配するな、ここで悪態ついてるアホは少数派。
馬鹿のコメントは真に受けるな。
馬鹿の取り巻きのコメントも気にするな。
105とアルテの違いなんて、初心者には見た目以外分からない。
105とヅラになると流石に体感できるかもしれないが。
俺ならウェア・小物もいいと思うが、R500をR0辺りにかえるけどな。
さすがにわかるかもしれないがwwwww 乗ったことが無い奴が意見してんじゃねーよw馬鹿がw R500をR0ってなんですか?w新製品?w
197 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/12(水) 22:24:28 ID:rLQHV57t
R0といったらフルクラムのレーシングZEROでしょ? エキップを買って、ホイールを換えるのは、幸せなような気がするが。 さすがにZEROまでいかなくても、3ぐらいで充分と思うけど。
みんなバカだから僕が教えてあげるよっ! 105とアルテの最大の差はフロントのシフトストローク そうつまりSTIなのさ!105のSTIはダブルトリプル兼用なのが最大の弱点。 世間一般では105にしとけば間違いないと初心者一押しのコンポにされてるけど いざ本格的にレースをしようとするとこのシフトストロークの差がでかいことに気づかされる。 105とアルテの違いを指摘できない>195はウンコだね。僕のチンカス飲ませたいぐらい。
>>197 自分ルールで理解できるわけねーだろゆとり
>>198 どっかで拾ってきた知識をひけらかしてえらいですねぇ。
で、そのシフトストロークがレースでどんな障害に?w
201 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/12(水) 22:36:23 ID:rLQHV57t
>>198 どんなレースに出てんのか教えてくれない?
アマチュアレベルで、フロントの変速性能が結果に影響するのか疑問。
ってかアルテも3枚対応してんだろ?
>>203 そうなんだ、じゃぁついでに聞くがアンカーのアルテがついてくるのって
RFXだけか、今。これについてるアルテは2枚用なの?
>>200-201 なみだ目ですねw答えられなかったからってw
>シフトストロークがレースでどんな障害に?w
>フロントの変速性能が結果に影響するのか疑問。
ならソラでも使ってればいいんじゃないですかぁ〜w
206 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/12(水) 22:49:36 ID:rLQHV57t
RFXにソラついているグレードなんてないよ。
> これについてるアルテは2枚用なの? そうだよ 105だとレバーをコキ、コキっと捻り込むところを アルテ、デュラだとコキって感じ
>>205 理論破綻してるね、頭悪いなら最初から書くなよ。
アルテもデュラもトリムはあるだろーが
すっこんでろ!
>>181 今、アルミの安フラバー乗っててRFXが候補に上がってるんだけど
そんなに、うにょんうにょんするんすか?
安フラバーの例にもれず、ガチガチなんで、カーボンいいなあなんて思ってるけど
あまりに踏み応えがないバイクだったらどうしよう・・・
試乗どっかでできないかな。。
FX=flexible これは事実
鰤はいろんなユーザーが満足するようなバイクを作ってるわけ だから最高グレードのRHMでさえ海外メーカーみたいな剛性感バリバリではない。 そのRHM比で剛性感20%減がRFXとメーカー自身が言ってるんだ。 もう一度言うが剛性感が凄くないRHMの20%減がRFXだ。 わかるよな?ここの人達は認めたくないようだがフニャフニャなんだよ。 軽い重量で硬く作るにはグレードの高い素材が必要になるけど値段が安いRFXに 高グレードの素材なんか使えない。かといって積層を増やせば重量が増えてしまう。 幻想を抱いてはいけない。素直にフニャフニャだと認めなさい。 もちろん硬けりゃいいというもんではない。だが柔らかくて速いバイクがないのも現実だ。
>>211 そら金属系フレームから乗り換えたらフニャフニャだろ
実際サイクルモードで乗ったけど、RHMって固くないよ コラテックのRTカーボンとかLOOKの566のが固いと思ったくらい RFXはうわっ踏み応え無いのに進むw って感じだったので、08モデルまではどんだけだったんかと…。 ちなみにロードを買おうとしてる(乗ったことはある)現在 MTB乗りの感想
販売前に持ち上げインプレッションがバレてしまって大変ですね。
多少ポッチャリというか、ガッチリというか重めの方は気になるかもね あと、海外で勝負できるぐらいの足を持ってる方もやめた方がいいです
タシーロみたいなパワーがない体重50キロ代の選手でもRFXは乗らないけどねw
田代はガッチリではないし海外で勝負できる脚も持ってなかった
2000年 ツール・ド・東北:総合優勝 2001年 全日本選手権:優勝 2002年 ツール・ド・北海道第5ステージ:優勝 GP ESPERAZA:優勝 2003年 Prix des Bles d’Or:優勝 B世界選手権:10位 2004年 全日本選手権:優勝 アテネオリンピック:57位 2005年 ジャパンカップ:7位 ツール・ド・おきなわ:優勝 2006年 ツール・ド・台湾:ステージ優勝 この程度の成績の選手ですら剛性がないといっている。 我らが満足できるはずがない
多摩CRとか荒川CRとかには、田代ぐらいのはごろごろいるよ
222 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/13(木) 06:24:33 ID:mzJayRWd
223 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/13(木) 07:31:04 ID:Xh+4UoVf
>>220 > 2000年
> ツール・ド・東北:総合優勝
> 2001年
> 全日本選手権:優勝
> 2002年
> ツール・ド・北海道第5ステージ:優勝
> GP ESPERAZA:優勝
> 2003年
> Prix des Bles d’Or:優勝
> B世界選手権:10位
> 2004年
> 全日本選手権:優勝
> アテネオリンピック:57位
> 2005年
> ジャパンカップ:7位
> ツール・ド・おきなわ:優勝
> 2006年
> ツール・ド・台湾:ステージ優勝
>
> この程度の成績の選手ですら剛性がないといっている。
> 我らが満足できるはずがない
剛性にしか注目しないなら金属乗ってろって話だよな
アンカー本スレで09のRA5-Wがもう納車されたみたいだね。 はやく2月来い。
年内納入とはウラヤマシス RAたからか
たからか
上のほうで騒いでたチンカス野郎が、 今度はアンカー本スレで暴れてる・・・。
>>213 そう言えば自転車では積層とかは書いてあるけどドライカーボンなのかな?
それともウェットカーボンなのかな?
相変わらず口が悪いな。 実際会ったら案外ショボイ奴なんだろうな〜 実社会でもそれ位の口たたけるなら別だが・・・。
突然実社会の話をし始めるあたりが2ch初心者ですね、わかります。
うんうん、よく分かるよ。
>>234 まずあなたの社会的地位から話したらどうですか?
そうゆう事を言わずに相手を下に見たいだけだったら
一生ROMってりゃいいですよ。そえとも
>>231 のブログ主?
こんなのインプレっていわねーよw
サイクルモードのあの程度の試乗コースでインプレとか…
>>238 いや、MTBとかはコースあったし結構いいと思う。
ロードでもまぁ何にも乗らんよりは良い。
だが
>>231 ってインプレっていうか「乗りました良かったです」って
小学生の作文以下なのは間違いない。
>>239 ああいう人工コース初めて走ったけど意外と面白いよね
定期的にああいうの使ったイベントでもやってくれればいいのに
>>240 ロードと並走の木でできたほうではこけてるやつもいたけどね。
MTBフィールドで乗れるっていうのはなかなか贅沢だよねぇ。
社会的地位まで持ち出したか・・・これだから小僧は・・・。
>>242 ヒエラルキー底辺の搾取される側の人間のくせに
社会人気取りですか?ごみみたいなプライド捨てたらどうです?
負け組さん
おいおい難しい言葉使うなよ。 そんなに悲観的にならなくてもいいのでは?
おーい、なんか言いだしっぺのくせに
>>234 の矛盾した
事を話す精神異常者が紛れ込んでるぞー。
たかが30万のチャリを買える事が彼のステータスなんだろう、そっとしといてやれ。
でも、正直な話、奥さんの理解がないと、自転車に30万はなかなか出せないよね。 俺は、中古のシクロ、42kです。現在、貯金中。 持ってる人がうらやましい。
結婚してるとは限らないだろ、2chで実生活とか言い出すあたりといちいち くだらないガキみたいな反論をしてくるやつがまともな人間にゃ見えないし。
単純に、皆煽りに乗せられ杉
>RFX8 が感動しまくりだったら、きっと破産してしまうだろうから いや それはないだろうwww むしろ高いのを買わなくてすむから、金が貯まるwww
>>247 いくら貯金しようが理解が得られないなら白い目で
見られるだけだよ。
ここは釣堀ですか
さすがに宣言してから釣りを始める釣り師はいないだろう
本スレで09モデル納車(フレーム)のレスあったぞ。
後釣り。 俺は敗釣りが好きだがなにか?
納期の何がかかるって、結局はシマノの生産量に依存する
あなた関係者ですか? さて昼間のアホどもが眠ったところで、RFXについて夜通し語らうかい?
夜通し? 自転車板で?
>>260 07RFX8乗りの事故った記事貼って楽しいか?
お前マジで下衆な奴だな。
>>261 下衆は言い過ぎ。
>>260 がどういう意図で張ったかは不明だが、
blogはそもそも有意義な情報を発信するのが目的。
個人の日記帳ではないので、同じRFX乗りへの注意喚起って意味でも
張ること自体なんの問題はないとおもうけど。
それともあんたは昨今、出入りしてる荒らしの方ですか?
インプレと称して事故った奴のblog貼り付けて下衆って言われたら荒らし扱いかよ。
>262 お前のblogの価値観を基準に間違って無いとか言われてもwww
>>264 じゃあお前のblogの価値観はなんなのさぁ?
>>262 意図が不明ならそこで終了だろ。
お前が勝手に
>>260 の意図を補完すんなよ。
事実は
>>260 がRFX8スレでインプレと称してRFX8乗りが事故ったブログ記事を貼り付けた。
これだけだろ。
お前にとっては有意義な情報かもしれんが、俺は悪趣味だと思うね。
>265 俺にとってはブログなんてコメント入れられる公開された個人の日記帳。 その記事が気に入れば読むし、つまんなきゃ読まない。それだけ。 有意義な情報が欲しけりゃショップのチーム入るなり金出して本買うよ。
268 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/15(土) 16:23:51 ID:fbSoWN2p
09Equipに付いてる新105クランクがどうしょうもなくもっさりしてる件について
他が黒いからヅラはダサいだろ
>>269 クランクだけアルテSLにすりゃ2万くらいですむぞ。
クランクなんて、何使っても関係ないからぁ 見た目だけぇヽ(´ー`)ノ
blogは個人の日記帳?? 日記は自分の為に書くもの、決して不特定多数に公開はしない。 ただ大多数のblogはオナニー日記状態だが。
シートクランプを交換しようかと思ってるんだけど、31.8mmのヤツ買えばいいのかな? 実測32.3mmで0.5も大きいので躊躇してる・・・
>>274 blogはweb logの略だよ
logを辞書で引いてみろ馬鹿
googleは相棒ですか?
最近はブログというと個人の日記扱いじゃないのか? もともとの成り立ちは全然違うんだけどさ
>>275 その近くに規格はないから0.5mmは誤差
クランプって締めたりすれば形状変わるしね。
>>280 他人が自分と同じくらい無知だと思いこむのは止めた方が良い
あとwikipediaをwikiと略すのも馬鹿なので止めた方が良い
ビーフシチューをビーフと略しても違和感を感じない馬鹿なら仕方ないけど
カレーライスはカレーと略しても違和感感じない俺は はなからお前とは価値観合わないな。
wikipediaはwikiぺと略せ
>>281 携帯電話を携帯といったり、軽自動車を軽といったりとかな
286 :
275 :2008/11/15(土) 21:29:18 ID:???
>>279 ありがと。これで安心してDKG買えるよ。
で、結局 >blogはそもそも有意義な情報を発信するのが目的。 これの脳内以外のソースはだすの? 自慢の知性でよろしくね
このブログ主のRFXってサイズ間違えてるな やっぱRFX乗りはバカだよwRAよりはマシかもしれないけど
ブログ主は向こうの保険で新しい自転車買えるだろうな 次もRFXだったら気合い入ってる
RHMになってたりしたらバロス
>>266 参考になったな。
事故ったとき、カーボンのトップチューブが割れてライダーを守ってくれることがあるんだな。
金属フレームだとこうはならないだろう。
カーボン:割れる 金属:曲がる
カーボンは発がん性ありだしな
>>293 カーボンファイバーとカーボンナノチューブは別物だ。
プラには違いない
カーボンで癌になるか、アルミで痴呆になるかはお前しだいだ m9(・∀・)ビシッ
ネオコかわいいよ
298 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/16(日) 21:01:42 ID:zIZBlCz0
今週末は雨でRFX乗れず(´Д`)
299 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/16(日) 21:10:26 ID:qHbMha0S
久しぶりにきてみたが、 ほとんど本スレなみだな 独立スレである意味なし
アルミバカがいないだけでの独立の意味はある
競技の話とかしたがる脳筋野郎が出ないのもこのスレの良いところ
>>299 みんな何故スルーする??
俺正直言うと、2回抜いた・・・。
今朝は良い天気 昨日だったらRFX乗り倒せたのに
>>304 RFX8を乗り倒せるのは200km超えてからだよ
ロングライド向けなのが売りなのに休日に200km/day以下しか走らない奴なんていないだろ
RFXはおじいちゃんのバイク
おじいちゃんお口臭い(>_<)
寒くなってきたな 次の連休にRFX乗れるか
317 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/23(日) 12:54:28 ID:91H7aql8
>>318 なるほど・・・EC90 AEROほどのアピール度はないですね。
メタルシリーズはMTB用ですよね?
ダボつけて取り付けれ
322 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/25(火) 18:55:35 ID:lbHTqPhh
今日注文したけれど身長174で510ミリは大丈夫? でかくない?
>>322 大丈夫じゃない?
俺も店で計ってもらって510発注してある
今のってるのはTOP 555mmだからたぶん平気
んじゃ安心しました。 レーシングカラーカッコイイすよね!!
325 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/25(火) 20:26:34 ID:l/c4yl9U
んじゃ安心しました!! レーシングカラーカッコイイすよね!!!
327 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/25(火) 20:54:19 ID:l/c4yl9U
んじゃ安心しました!! レーシングカラーカッコイイすよね!!
googleで網張ってるが、09納車レポは流石にまだ引っかからない。
おおっ、早速09納車っすか。 昼休みサイクル3誌一気読みしてきましたが、 RFX8の記事はサイスポのインプレだけでしたね。 今までweb上の写真しか見たことなかったけど、 サイスポのインプレの写真見ると意外と地味なデザインですね。 ココはやはり派手目のホイールに換装しないと、外国勢に負けまっせ。 あと気になったのが、510mmまでしかないから 高身長の男性は乗れないって記事があったが、高身長とはいったい どの辺りからを指すのかな??
またblogソース野郎かよ、死ねマヂうぜー
335 :
ツール・ド・名無しさん :2008/11/26(水) 18:20:09 ID:r7ayD36t
>>326 股下は80ちょっとなんで多分大丈夫だと思います!
>>331 店の人は180以上あるときついって言ってましたよ!
カタログには〜185ってかいてますけど
RFX海苔はトゲトゲしいな
本来のRFX海苔はそうでもない 単に荒らしが跋扈しているだけ
みなさん、アホはスルーが鉄則です、調子こくので。 180cm以上のローディーってなかなか見かけないですよね。 少数派なのかな?だからBSのラインナップにないのか? やはりRFXでいう、メジャーサイズって480mmだよね。
>>340 そのアンカー意味不明だが?頭沸いてる?
>>340 その頃に試乗しても納車は春…
9SLは納車始まったみたいね
>>339 アホだからスルーされてるんですね。分かります。
ちょっとまて、これは現在だよな? 10月頭に注文して10月末にアンカーからの返答が 1月下旬だった俺は1月下旬でいいんだよな!?
346 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/02(火) 07:09:01 ID:HeshcsCZ
>>343 思ったより伸びてないな
11月頭ですでに2月だったし
黙れ、チビ太!
348 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/02(火) 19:05:44 ID:HeshcsCZ
350 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/03(水) 00:06:45 ID:m718GGT/
カーボンフレーム、共鳴音がするなあ。どっか、緩んでるとすぐ共鳴する。
351 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/03(水) 07:12:35 ID:Jyp9qA4B
352 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/04(木) 22:19:28 ID:kh37dZ2U
RFXは多少の荒れた路面でも、アルミフレームのRAに比べて乗り心地が良いのでしょうか?
股下83、身長180だとRFX8の510じゃ小さいですかね? サイズ的にはRHM9の550にするしかないのかな。 用途的にはRFX8なんですけどね。
漏れは83の178だけど、バイオレーサーでポジション出してもらって510で大丈夫だったよ 手が長いんでステムは120がいいって言われたけどね
>>354 レス有難う御座います。
本日ANCHOR PROショップにて
オーダカラーでRFX8フレームのみ注文してきました。
サイズは510でOKでした。
納期は2月下旬とのことなので
これからコンポ、ホイールをどうするか妄想したいと思います(^^)
あい
358 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/05(金) 21:50:30 ID:YDpAI81h
今日RFX8注文してきたけど納期は4月以降だって
完成車はな。 俺は10月頭に予約して、今月最終的な注文なんだが 今のところ1月下旬。フレームだけだと速いらしい。
360 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/05(金) 22:19:19 ID:YDpAI81h
マヂですか?フレームだけにするべきだった…。
361 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/07(日) 10:42:33 ID:kXSZGkn5
身長172pで股下74p。フレームサイズ480。 完成車を11月上旬に注文して納車は2月中旬。
>>362 カンパやスラムも試してみろって事だな。
昔から、この時期は、アンカー完成車の納期=シマノパーツ納期ですから。
アンカーに限らんけどな。 このスレのやつらは関係無いだろうが今年は 特にティアグラ車の納期がシマノのせいでめっさ遅れる。
エクイップのブラック105もしかりだな。
アンカー本スレより抜粋・・・・本当かよ?? なんか嘘くせな?? 10月上旬オーダーは納期1月、 10月下旬オーダーは納期2月ってのが常識だったはず・・ それとも08なのか?? 48 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2008/12/10(水) 04:05:44 ID:??? 10月上旬にRFX8 Eliteをオーダーカラーで頼んで、昨日納車の連絡きたよ。 金曜に取りに行く予定。
マジか やっぱ105の納期が遅いんだな、Equipe
RNC7の09モデル来たけど速攻でシート、ポスト、ステム、ハンドルかえた。 フレーム組みが一番だね。納期も早いみたいだしお勧め。
うp
ALL>> アンカー本スレで 09モデルの納車画像きてるよ。
>>372 遅かった
既に画像は消えていた
再うpされないかな
くりらじサイクルメカニクルで激賞
kwsk
お前ら喜べ 今日ショップから連絡があって、RFXの納期が一ヶ月 前倒しになったそうだ。Equipeだが来週来るというので 来週以降納車になった。元の予定は1月下旬だったんだけどな。
おいおい! 本当か! 本当にそうなのか!! お前を信じるぞ。
>>378 マジらしい、アンカーから連絡が来たんだと。
週明けにもう一度確認してみるそうだが、間違いなければ
23日に納車になるからうpするよ。
色はレーシングカラーだからカラーオーダーは
遅いのかもね。
今日、10月半ばに発注したRFXフレームが店に届いた。明日にも取りに行くつもり。 2月と聞いてたのでまだパーツ類の準備がぜんぜん出来てない。 計算外だけど嬉しい。
>>379 、380
…ウラヤマシス
9月末に注文した俺様のEquipe(蓄光カラー)はまだなのかぁぁぁぁぁ orz
>>382 納車されたらうpするよ!!!!
納車されたらな… orz
おお、納期前倒しどうやら本気みたいだな。 俺は10月末のレーシングカラーだから、奇跡が起これば 年内納車も夢じゃないかも・・・。
納車の連絡きた サイクルモード後の発注(フレームのみのオーダーカラー)で 2月ぐらいって言われてたけど なにがあったんだ???
これが俺の力だ
納車早く成るのは良いけど作りが悪いとか成らないか変に勘ぐってしまう
単に受注が予想より少なかっただけだから心配無用。
不景気でキャンセル続出?
何であっても早く入手出来ればOK
今日注文してきた。 今の所、4月中と言われた。 でも、多分そんなにはかからないような事言われました。 まあどうせ雪降ってて春まで乗れないから別に良いけど
4ヶ月・・・ 客を舐め過ぎだろ
不景気で製造委託工場のラインがあいたか、シマノのコンポが売れず余ったから 速く回ってきた、という理由だろうな、なんにせよ来週末には乗れるぜ。
ちょっと教えて。 注文したときに聞き忘れたんだが… ペダルをSPD-SLのにしたのですが、クリートって付属? 別売?? と、近日納車の人はいつ頃注文されました? Equipe? Elite? 10月頭にEquipe注文したんだけど、年内に納車されたらいいなあ
クリートはSLが付いてくるんじゃないのか?、10月頭予約なら12月中には来るよ。
>>397 クリート付いてくるんか。
無ければその場で買えばいいんだよね。 ということにさっき気づいた。
12月中に来る… のかな? 来てほしいな。
SLなんて消耗品だから買っても損は無い
_,,, _/::o・ア 400 ∈ミ;;;ノ,ノ 」L
納車報告はまだなのか? 俺の納車もまだか? もしかして釣りだった? 釣られたのか・・・ orz
当初1月納車組は前倒しで12月納車みたいよ。
9月下旬に注文したが、納車はいつになるかわからんと言われた希ガス。 納車確定した人たちはいつ注文したんだろ? 色によって納期違うんですかね? 一度「納車まだですか?」と聞いてみるか。
>>401 >>403 ホイルは何??
アンカー本スレには書いたが、WH-R500のシマノからの
供給不足で、該当ホイルはいた完成車は遅れてるらしい・・
webで見る納車レポはほとんどがMAVICだから信用できる情報かと。
俺は10月末発注で、納期2月のまま変わっていない。
405 :
403 :2008/12/18(木) 06:33:53 ID:???
オイラはWH-RS20。 404氏は10月末で2月ッスか。 のんびり待つか。
406 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/18(木) 09:32:07 ID:9k1+TOTW
rfx買いたいんだけと身長165で股下75だと サイズはいくつのを買えばいいかな?誰か教えてください
>>406 450でステム100mmか480でステム70mmか好きなほうで
>>406 おまいさん、なかなかの脚長だな。
俺は178cmで股下79cm・・・超日本人体系!
でもお陰で510mmのフレームに収まった。
>>407 親切に教えてあげるのはいいけど雑すぎると思う。
406と同じ身長股下なのだけど480のフレームは大きすぎるし
450に100mmのステムも気持ち遠いと感じて90mm入れてます。
>>409 あんだけの情報しかないのにそれ以上どうしろと?
411 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/18(木) 12:52:18 ID:9k1+TOTW
皆さん返答ありがとうございます。他になにか身体の サイズが分かったほうが返答しやすいのであれば、何を測定したら よいのか教えてください
>>411 初心者で初めてのロードならここで聞いて通販しても
高い金出して買ったバイクの性能を発揮するセットや
維持するためのメンテも出来ないだろうから
お店に行くことをお勧めします。
お店でサイズは測ってくれるし、メンテもセットも
面倒みてくれます、通販で買うとロクなことはない。
もしド田舎でどうしても通販じゃなきゃだめってなら
アンカーに電話するという手もある。
とりあえず手の長さと股下はしっかり図るべきだな。
>>410 分からないなら答えないのも親切かと思います。
身長と股下わかったらトップチューブ長も求められるので十分だと思います。
RFXっていうバイク自体コンペティションユースでなく比較的コンフォートな
設定かと思います。だからあまりキツイ姿勢にならないようにステムとか短めお勧めします。
>409 俺もほぼ同じ体型です。 旧型RFXだけど450mmフレームに90mmステム、ハンドル幅380mm、リーチ79.9mm サドルからのハンドルの高さ-50mm位でちょうどいい感じです。 結構下ハン持つの好きな方です。
腕の長さはスルー?
どう考えても
>>412 が正論だろ。
俺は
>>407 だけど168cm股下74cmで
450でステム100mmか480でステム70mmの
どちらでも良い、と言われ、特性は
450がよりレーシングなポジション。480がコンフォートに
乗れるということだったので450にした次第。
ハンドルは400で、手の長さも長い方ではないが
そういったことで書いたわけで。
アンカーはセミオーダーなわけだから、店でちゃんと
計測すべきだと思うよ。
407逆上w スレ荒さずに415見習え!
>>407 短足胴長の自分を基準に人の質問に答えちゃダメダメw
>>407 股下測り間違いだろ?
そんなに短い訳がない。
ええい、フレームサイズはいい!納車ネタを出せっ!RFX8の納車ぶりをっ!! 俺のRFX8マダー? チンチン(AA略
>>407 だが
俺は土曜納車です、はい。
まぁこんな過疎スレで一気にレス増えて俺をたたくあたり
自演くさいんだが、どうでもいいです。行ってる店は
元アンカーの選手もいる店なんで、話した結果の
話なんで馬鹿にしたきゃどーぞしてください。
なんでRFX?普通レーシングスタイル狙うならRHMだろ。 貧乏人かよw そんなオレもサイクルモード(大阪)直後の発注で来週納車だそうです。
>>426 納車ウラヤマシス。
納車されたら是非写真うpしてください。
>>427 サイクルモード(大阪)って11月?
10月中頃に注文した俺の納車は… ウウッ…
くそぅ… 納車されたら写真うpしる!!!!
納車される人、ホイールはMAVICなん?
>>407 胴長短足な体型なのにアンカーの選手にまで煮詰めてもらった
そのままのスケールをセミオーダーと言いながら人にアドバイスするのは本末転倒。
スレの流れ通りシマノのパーツ供給が追いついてないので フレームセットだけの人がめちゃはや。 完成車は遅くなるんじゃね?
431 :
427 :2008/12/18(木) 15:35:45 ID:???
おれはフレームのみで早いみたい。
あれ〜お祭りみたいですね!415を書いたものです。 散々既出かもしれませんが、旧型はフレーム柔らかめで堅めの完組が 相性いいです。そこそこ軽量なフレームだから、組み合わせで7kg前後の ロングライド仕様って感じで使ってます。 新型でも基本的なコンセプトは変わらないようだからご参考まで!
>>427 サイクルモード大阪は11/2-3の開催だろ。
11月注文で、来週納車って・・・さてはフレームだな??
もし完成車でMAVICなら、シマノゆるさん!!
俺は10月最終日に注文して、2月納期だぞ。
(エクイップ+R500)
>>427 いや、レーシングスタイルと言ってもガチレーサーじゃなく
三角が大きいとサドルも出ず、大きくのるような感じになるから
乗り心地重視、三角小さい方がポジションもコンパクトになって
ダンシングも変わってくるよ、とのことだったので。
ニュアンス的に480が大きめゆったり、450がコンパクトクイック
というのを伝えたかっただけね。
>>428 MAVICにしたよ。レーシングシルバーと450っていうサイズだから
速くなったのかどうなのか。うpしますよ。
>>429 しつこいねぇ〜、はいはい、そうですね、あなたが正しい、すごいすごい。
おいおい、R500品薄?生産ストップ説はどうやら本気みたいだな。 シマノ社員見てるか? 昼夜問わず工場のラインを動かせ! コレは命令だ!
殺伐としてるなRFX乗りは
だがそれがいい
438 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/18(木) 20:36:11 ID:9k1+TOTW
406書き込んだ者ですが皆さん沢山の返答ありがとうございます とりあえず次の休みに自転車屋にいって聞いてみることにします☆
439 :
401 :2008/12/18(木) 21:08:42 ID:???
書き込み増えてたから納車祭りキターと思いきや…
とても殺伐でステキです。 はい。
>>404 、405
注文は9月終わり頃。 ホイールは俺もRS20。
店に納期確認のメール打ったが返事来ない。
おとなしく待ってやがれ! ということなのか。
こんなことならMAVICにしておけば良かった…のか?
シマノの人気にトヨタが嫉妬
そういやEquipeの完成車についてるセライタリア FKって どんなサドル?コンフォートのでかくて重いゲル入り?
442 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/19(金) 00:42:58 ID:Pgje811b
そう、コンフォートのでかくて重いサドル だが、それがいい
女のケツもでかいのがイイ
なんだよ。スレ伸びてると思ったら暴れてる馬鹿が一人いるだけかよ。 いいかげんにしてくれ。 11月中旬注文で2月頃の納車って言われた。
>>444 なに期待してんだ?
しょせん2chは便所の落書きだぞ!
いいかげん受け流すことを覚えてね僕ちゃん。
便所に書いてるマ●コの絵見て興奮はしないだろ?
それと一緒だ。
馬鹿と決め付けて荒らしたかったのはお前だろ
>>444 >>445 >、、、
なにこの書き方…、きもいw
>>447 そうか興奮するのかぁ
うん、いいぞ、その調子で頑張れ!
2chが便所の落書きで済まない時代が来ているのだよ
便所の落書きで発狂する団体がいるからな 街道とか
407のせいでスレめちゃくちゃだな。 もうスルーしないか?
すくなくともこのスレは便所の落書きと同等若しくはそれ以下、はい終了でお願いします。
>>456 どうせお前が
>>407 なんだろ?
454の書き込みと言いお前ひとりで荒らしまくってるじゃないか!
いいかげんにしろ!!粘着はお前だ!!
>>457 俺は
>>407 じゃないが、
便所発言は俺が発端。
お前のような輩の反応を楽しんだ、ただそれだけ。
自演の嵐
RFXの塗装って、アクリル系?ウレタン系? カーボンは加熱出来なさそうだからメラミンはないと思うんだけど どなたかご存知ないですか?
マジレスすると、アクロン
毛糸でできてるのかよw
>カーボンは加熱出来なさそう し
この土日で納車レポ増えるといいな〜
今日RFX8 Equipe が今日納車されました、WH-RS20だったのが 良かったかもしれないです。 10月17日に注文しました、自転車屋いわく前倒しは珍しいとの事でした。
>>407 だが、さっき店から連絡が来て組み上がったと。今まで連絡なかったから
まだかと思って一日中走り回ってきたから今日は疲れたからゆっくりしたいし、
明日は仕事だから23日に取りに行く事にした、楽しみだ。
やはりきましたね、納車!おめでとさん!! 俺のエクイップの前倒ししてくれ〜!!
チンコかとおもった
>>471 ケンドーさんの安ホイールRADIUS 1590g ですw
まぬけだけど夢を感じる写真だ…
>>472 あれか。見た目悪くないね、いいよ。
あとステムはもっと長いほうが良いと思う。
475 :
401 :2008/12/21(日) 01:32:06 ID:???
>>466 納車おめでとさん。
俺もRS20なんだが… まだ連絡来ない。 9月末注文なんだけどなぁ。
フレームカラーの違いか?
466氏は何色にしたんですか?
フレームサイズ等選択した項目の詳細を教えていただけませんか?
>>475 フレームサイズは510だったと思います、色はカーボンブルーで、
ロゴカラーはホワイトです、クランクはコンパクトクランクと行ったと所でしょうか。
店舗は町の自転車さんなんで、大口発注で短納期と言うわけでもなさそうです。
>>469 すぐ組まないなら09にすりゃよかったのに
478 :
469 :2008/12/21(日) 11:19:30 ID:???
>>473 無事にボーナスが出てウィグルにコンポ一式、発注しましたよ
円高なのでケンタ アルミを〜
現在、関税で足止です…
トルクレンチが無いからも買わなきゃ…
>>474 計算上では大丈夫だと思ったんですが
仮組したら10〜20o短かった…
>>477 ローンが嫌いだし、金を貯めるなら少しずつ買った方が楽しいかな〜っと思ってね
あと、当時は来年はカーボン製品が大幅値上げって話を聞いてたのもで…
トルクレンチ買うなら借りた方がいいんじゃない?
何を?トルクレンチを?トルクレンチを買う金を?販売店のオッサンの尻を?竿を?
つまんね…
>>479 友達が持ってるんだけど
最小が5N
フレームの説明書によると
FDの取付の指定トルクが2.5N
なんだよね…
イチイチ借りに行くのも面倒だから〜
NとKgmを間違えてるような気がするが… 俺はバイクもやってたからトルクレンチ持ってるけど 12N〜60Nの物でkg換算だと1.2kg〜6.0kgなんだけど FDの指定トルクが2.5Nって0.25kgだろ?ものすごい 弱い力なんだがおかしくないか? 2.5kgならわかるんだが。 自転車を自分で組んだことないから俺がおかしかったらすまんが。
それと安物は当てにならないから信用できる メーカーのトルクレンチは通販でも15000〜とかするから 店で組む方が得かと思うが、しょっちゅう使うならあれだが。
おまえらさぁ トルクレンチうんぬんの前に単位をちゃんと理解しろよ
スーパーメカニックの登場です
>>485 は
NとN・mの違いっていってるんじゃないの?
力とトルクの関係なんて中学生の理科で習うはず.
エスパーの登場です
489 :
401 :2008/12/21(日) 20:17:57 ID:???
>>466 俺の注文した店も町の自転車屋みたいな所でスポーツバイク専門店じゃないです。
フレームは450。 色は白。 コンパクトクランクで〜
…まだ来ない。 orz
年末年始の休みで乗り回したかったのにな。
>>469 Wiggleましたか。
僕も円高の勢いで?
'08 RECORD逝っちゃいました。
RFXは1月末納車予定なんで待ち遠しいです。
11/6に注文したけど、まだ何も連絡なし。 480 カーボンブラック コンパクト RS-20 なんですが、やはり2009/2-3なのか・・・ 前倒しのみなさんが羨ましいです。
>>492 私も同じ時期に、510mm(Rブラック)+コンパク+R500で
予定納期は2月なので、まず年内はなさそうですね。
あまりに納期が長いので
WiggleでフルクラムIYHしかけです・・・。
>>483 10cmで2.5kg?
20cmで1.25kg?
496 :
469 :2008/12/22(月) 11:53:05 ID:???
>>490 Anchorの説明書を確認したら
2.5N・m〜4N・mでしたよ
肉薄だから気をつけろって
トルクレンチは同じ物を狙ってましたよ
1/4のレンチセット持ってますので
>>491 そうです
あまりの安さにホイールも買っちゃいそうですw
しかし、レコとは羨ましい
俺っちにはオーバースペックですわ
それ直付?バンド式は5〜7Nmだよね。
>>498 これって何の取説??
昔XCS9ってMTBのフラッグシップ乗ってたが、
取説にはトルク値の記載はなかった・・・
>>502 完成車買ったらついてくるの?
それとも販売店向けのもの??
フレーム買いしたら付いてきたよ。 完成車はしらん。
>>407 です
納車されました!いま車積みして輸送中。帰って小物つけたら乗れるぜ!
しかし軽いね、レーシングシルバーもカタログで見るよりシックだし、ペダルをKEOスプリントのグレーにしたがこれも合うね。
とりあえずは工場出荷時のコラムスペーサー山盛り、サドル規定高
で乗ってみてとのアドバイスをいただいたので、早速走り回ってきますよ。
写真は夜以降うpします。
>>505 納車おめ
俺もレーシングシルバーにした
うp楽しみに待ってます。
やだね
407です
とりあえず携帯から証拠写真を
http://imepita.jp/20081223/656930 とりあえず50キロ程乗ってきた、今日は出掛けるのですこしだけに気っなた事で
も書き込みます。携帯からだから少し。
450サイズだが、写真の通り大きいレーサーボトルをつけると取り出しの
クリアランスがかなりきつい、スローピングがきついせいもある、あとアクシウムは
出荷時の傷か、こまかい傷が多かった。うざくてすまんね。みんなも良いRFXライフを。
>>510 450サイズのせいと思ったら、
ボトルが巨大すぎるだろヽ(`Д´)ノ
>>511 いや、580mlタイプだよ、350mlにしないと駄目だね、28だか35オンスだっけ?
>>513 中途半端なサイズのボトルって、、ドリンクをつくるとき、悩ましいよな。
フライトデッキって付けたほうがいいんですか?
>>515 さんがどういう人かわからないので、だれもこたえられないのでは?
ファンライドの私は、
スピードと心拍だけわかればいいので、これはいらないですね。
>>517 =ヤング
わしが若いころは、わら半紙にリソグラフ刷り(手書きの謄写版印刷)がテスト用紙だったんじゃ。
消しゴムで字を消すと、紙が破れて、
そりゃーたいへんなものじゃった。
原紙に鉄筆で書いてコテでスクリーンに貼付けて、 ローラーころころ摺ったもんだが ファクシミリなんて革命的だったw 電話ファクスじゃないぞ
やっぱりおじいちゃんのバイクだ…
堀井謄写堂が倒産しちまったから無理もない
続々と納車されるというのに…
シマノR500が悪の根源ですな。
安完組みに性能を求められても・・・。
ああ、出荷の問題か。スマソ
フレーム買いしろよ 自転車も組めないニワカでもあるまいし
上級者気取りの勘違い君ですね、わかります。
>523コラムスペーサ入れすぎで内科医?
調整段階なんだろ
>>523 納車前日にショップで見たバイクじゃないですか。
参考にしました。
納車初乗り5秒でこけた俺が来ましたよ。
まさにおじいちゃん
RFXフレーム買った人は規定トルク書いてある説明書ついてくる? シートポストとステアリングコラムの規定トルクがわからん 悩ましい。
逆に完成車購入して、規定トルクまで網羅された取説付いてきた人いるの??
規定トルクきになったので アンカーに電話してみたが、フレーム買いでも完成車でも特にそのような 書面は付けていないとのこと。 ただ内部文章としては存在するので、必要な箇所があったら販売店経由で 言ってもらえれば出すとの事です。
RFX8 2009フレーム付属文書の記載トルクだけ抜粋 標準締付トルク kgf・cm フレームアンカー取扱説明書 シートピン 50〜80 フロントディレイラ 25〜40 カーボンフレーム取扱説明書 シートピン 70〜90 ハンガー小物(BB) 300〜400 リヤディレイラ 80〜100 前ホーク組立説明書(カーボンステムパイプ用) プレッシャプラグ組付 8〜9N・m(80〜90) キャップ固定ネジ 2.5N・m(25) ハンドルポスト 5mmネジ 5〜7N・m(50〜70) ハンドルポスト 6mmネジ 6〜8N・m(60〜80) その他の指示 *ネジ部にはグリス塗布 *トップキャップ-プレッシャプラグ間を5mm以上とする *ハンドルポスト固定位置はプレッシャプラグの範囲内であること これでいいか?
アンカーWEBサイトリニューアルされているね。 デザインページで、オーダーカラーのサンプル画像が見られるように なっている。 それなりの雰囲気はつかめる感じだ。
542 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/27(土) 09:31:05 ID:iHWj5Jmf
RFX8 Equipe納車きたよー ホイールR500+コンパクトクランク、カラー単色 11月頭注文
545 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/29(月) 10:19:14 ID:CdMkz7G3
フレーム買いして組んでみたけど、どうなんだろ? 皆様に見せてアドバイスしてもらいたい。 画像をupするにはどうすれば? でじかめはあります。
自転車画像掲示板でいいのか?
>>539 これはフレーム盗んだやつにも参考になるなw
ハンディは如何ほどで?
オフィシャル18です・・・・ あのぅ、チャリのほうは?
冬場とか足下から冷気来ない?
>>548 いいカラーリングっすね!
でゴルフバック後のバイクは何?
みなさまありがとうございます。 年末年始できるだけ走ってみます。 >553 R1200RTというバイクです。
こういう作業場欲しいなあ
>>548 eneosのオイル缶がいいなぁ。
ガレージの椅子って、やっぱりオイル缶が最高だよね。
>>548 流れぶった切って悪いけど
センスわりーよ
レーシングシルバー買って置いてよかったと、自分のを見て
惚れ直した。
>>557 黒って挿し色でかなりかっこよくなるんだぜ。
ブレーキワイヤーのアウターを赤にすると、超カッコいいとお思う。
>>558 いや、真っ黒ならよかったんよ。なのにバーテープがスケベイス色
だし、サドルが白とかさ、バラバラすぎ。コンポも黒105だったら
統一感あったんに。
>>559 黒105って、意外と明るい色だから微妙。
105の黒って黒に塗装してるんじゃ無いの?
ガンメタっぽくないか?
確かに色が多すぎる気がする。 サドルとステムだけ白とかだといいかもね。 でも個人の趣味だからいいんでない?自分が格好いいと思えば。
ご意見ご感想っていってるんだから書いてるんだとおもうが
許容範囲でそ。 乗っているひとのウェアでもだいぶ印象変わるし。
色の好みは人それぞれと言う事で 俺はいいと思います
548です。 まずまずって評価でいいのでしょうか。 組んではみたものの、とんでもないことを やらかしてないかチェックしてもらおうと 思ってました。安心して走れます。 ありがとうございました。 当方ド田舎なのでガレージは庭にイ○バ製 を組み立て、で済んでます。 都会は土地代が高いと聞いています。 長文失礼。
ダサイだろ…、田舎もんか、納得。これティアグラ組み?だとしたらなおさらありえねーが。
569 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/30(火) 13:53:54 ID:w1iu+vNe
俺が注文したレーシングレッドは人気ないっすねw
金色のバーテープってドキュン丸出しだな。
>>548 カラーオーダーで金色にして全て金で統一して
Anchorロゴも無しにして「百式」って入れるとかそうゆうこだわりが
あればいいけど、なんつーか素人がとりあえずフレーム買ったけど
他にお金回せないのでありあませで組みました感がたまらないな。
流石にここまでしつこいと叩き側が必死に見えるな
>>573 なんで褒めないと必死って言われるんだ?おかしくないか?
>>574 褒めろって書いてあるか?おかしくないか?
短気なおじいちゃん
通りすがりで、たまに見てるもんだが
>>548 が叩かれてるので見てみたが、金持ちって感じだね。
ただ金かければいいのが出来るわけじゃないってのが良く分かった。
7800系DURAだよねこれ?7900計DURAがダサイのはしょうがない
として、シートポスト、ステム、サドルが白ならなんでフレームが
黒?そしてロゴが白抜き?
全部黒で良いじゃん、バーテープも白ならわかるがなぜ金?
究極なのが色が違うボトルケージ。本当に余りもんか?
タイヤもなぜ黄色ラインの物を?
コンセプトが意味不明、原色テカテカのジャージ着て乗ってそう
なメタボ親父の雰囲気プンプンするよ。おじいちゃんってバカに
されるのがわかるわ、あと床の間バイクってやつ。
コンセプトが無いんじゃセンスも無いでどーしよーもねーけど
さらした勇気は認めるw
黒金はルアーの基本配色だろ
金色好きそうじゃん ゴルフバッグが白地に金のバブリーな感じだし 578の言うとおりだぬ
確かに
>>578 の言うとおり金満オヤジなんだろう。
ガレージがあって、BMWのバイクにゴルフ、上を見ると
数セットのホイールもあるからこれが初ロードじゃない
みたいだし。
初心者じゃないのにこのダサさはすごいけど、田舎って
こんなんでもいいんだろな。これで東京のCR走ってたら
失笑もんだわな。
貧乏人のひがみスレになってきた… たしかに金色バーテープは無いが
金満オヤジならアンカーを選ばないでイタリアンにいくと思うが・・・
なんで同じ車種なのに貧乏人のひがみっていう発想に
なるかわからん、オーナーじゃないやつが混じってる臭いな。
俺はダサイ派だが、完成車のEliteだけど、これでも
貧乏人のひがみになるの?wデュラエースで高い
ホイールじゃないとダメなのか?w
貧乏とか金持ちじゃなく
>>548 のセンスが悪いだけだと
思うけどな。
>>581 自転車掲示板だと「09RFX8に前車の78系デュラを組み込みました。」とある
>>407 だが、再うp、逆行、下アングル、ハンドルしゃくりの
初心者バージョンだけど。
湘南大橋から太平洋を望む
http://imepita.jp/20081231/364250 現在300kmほど乗り、写真よりハンドルを下げて、スペーサー
2個抜き、サドル高はクランクから68cmと単足なので
アンカー計算式で出る69cmはきつい感じです。
サドルは最初尿道が痛かったけど、数mm程度前下げと
サドル位置を若干前にしたらいい感じになりました。
ペダルはKeoスプリントのグレー、ケージはOGKの
カーボンケージの新作が銀ライン、赤ラインの2種
というまさに09RFXの為の物だったので銀ラインを2つ。
これにサドルバッグ、尾灯、OGKツールBOXを、撮影時は
外して、ほかにTOPEAKのミニモーフ、準製ライト
ACTEYEの心拍ケイデンス付メーターで楽しく乗ってます。
587 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/31(水) 10:41:16 ID:dADZyM4m
自分で組めないから完成車でRFX8を買おうとしてるんだけど エリートとエキップどっちのほうがオススメ? ひとまずエキップでいいかと思ってるんだけど・・・。
548です。 やっぱりやらかしてましたか・・・・ たしかに赤いボトルケージはありえんですね。 はずします。 ただ、金色はすんません、好きです。 ゴールドを身に付けて以来生活が上向きになりましたので 何かと金色のものを選んでしまいます。 もちろんスケベイスも好きですが。 って書くと、金満エロオヤジとなるのでしょう。 残念なのは自分が金満ではないことです。
>>587 金あるならElite、つか店で買うなら組んでもらえばいい
わけで、金あるならフレーム買い+高級パーツで車重6kg台
金無い上になんに使うかわからん場合は飽きることや
落車破損で乗れなくなったりして後悔するようなら
RAでも乗っとけ。
それと言っておくが、アルテグラと105だろうが、AKSIUMだろうが
RS20だろうがキシエリだろうが、5〜6km速度が変わるとか無い。
せいぜい1〜2km、つまり一時間走って1〜2キロ早く目的地に
到達した、とかその程度でレースをやるわけじゃないなら
わざわざ高いパーツを買う必要はないわけ、わかる?
自慢したいならどうぞ高いパーツでもなんなりで組んでくれ。
>>588 金色はそうゆう意味だと思ってたけど、フレームも金にすれば
良かったのに。あとシートポストがやすっちいんじゃない?
ボトルケージも金色あるし、ホイールやサドルは難しいけど
その辺もとことんやればかっこいいんじゃないかと。
うんじゃXTR夢屋一択だろ?
シマノのデザイナーって絶対頭沸いてるよな。 ロードのR86WEは結構マシになったんで買ったけど。
所有欲って、要は世間に流されてるだけで 自分の考えじゃないだろ、人目を気にするほどのものかよ?
世間に流されない所有欲なんてあるのかw
ニワカ乙
そもそもAnchorごときで所有欲満たされるなんて どんだけ所得低いんかと
舶来マンセー
年内納車されたから走り納めにいってくるとかそういう話はないのか
今日仕事だし、昨日走ったし。
>>598 おまえこそどうなんだよ
>>596 とはいえ、ヨーロッパのメーカーのは為替と代理店の中抜きを見ると悲しくならないか?
向こうの定価からすると日本の売値は・・・
601 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/31(水) 13:37:59 ID:RGUP5ppL
アンカーと値段変わらないな。
>>600 そうは思わん、それでも舶来がいい、割高だろうが
台湾製品だろうが俺はピナレロに乗っている!っていうほうが
所有感あると思う。
俺はAnchorは戦う道具として選んだので海外製品より
安くいい性能というのに惚れて買った。
ちょっと高い自転車持ったくらいで満たされる所有欲なんかより
ヒルクライムタイムが公開されてる岡越えで上位タイムに
肉薄することの方が満足感がある。
乗物をもっただけで満足するなんてありえない!
ああ、仲抜けした ピナレロやコルナゴはいわゆるグランツール等の 選手が乗っている会社のレプリカだから、ということでね。 極端な話になるが、たとえばホンダはF1やってたから S2000がかっこいい、って人は他がどうあれS2000がいいって 言うだろうし。 そんなことより純粋に車をレースなどに使う人からしたら 有りえない選択だろうけど、そういった個人の思い入れが 所有感であって、Anchor持ってたって周りから羨望の まなざしで見られるわけじゃないし、なんつーか自己満足で いいじゃない、って思うわけ。
せいぜい台湾経済に貢献してくれ
605 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/31(水) 13:46:51 ID:RGUP5ppL
もっとコンパクトにまとめられるでしょ。 HONDA、F1、S2000の話も微妙だし。
廉価な舶来品=台湾品
>>606 >そうは思わん、それでも舶来がいい、割高だろうが
>台湾製品だろうが俺はピナレロに乗っている!っていうほうが
>所有感あると思う。
このどこに鰤がメリダと?
>>604 の言いたいのは
ジャイナゴ買って台湾経済に貢献してくれ
ちうことだろ?
612 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/31(水) 14:18:58 ID:RGUP5ppL
性能悪くて、割高でも、ピナレロ、コルナゴといったグランツールに出てるバイクは憧れのという所有感があるからいいと思う。 しかし、俺は走ることによって得られる満足感が欲しかった。 例えば乗り換えることによってヒルクライムのタイムが上がったとか。 所有感、満足感どっちを選ぶかの判断は、人それぞれなんだから、両方とも自分は満足してるってことでいいじゃん。
自動車と違ってエンジンは買えないからなぁw
614 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/31(水) 14:29:20 ID:RGUP5ppL
誰が誰だかわからんわ。 IDさらせよ、へたれ野郎ども。
乗ってるのが目的か、レースで上を目指すのが目的かの違いかねぇ どっちもありでいいと思うけど、自転車板はそのへん狭量な奴が多いわな
所有が目的ってーのもある。 俺は女みたいな見栄張り棚と思うが。 違いが効果的なほどの脚でもないだろうに。
>>617 そう思うぐらいで、具体的にそうと指摘するほど狭量ではないぞ。
>>612 そう、それそれ、いやぁ頭のいい人の書き込みだ。
俺文章力ないもんで。
逆に聞こう、何を真面目に書いている!?
真面目に書くといけないスレなのか?
御愁傷様です
コケてぶつけたんならしょうがないな カーボン恐怖症になったら RAかRNCをフレーム買いしてパーツ移植すればよろし
軽量バイクだからな。打撃に弱いのはしかたがない。 でもこれで新車を買う理由ができたじゃないかw
>>622 カーボンが折れたりヒビが入る程の衝撃では、アルミもクロモリも曲がってしまうとショップの方が話してた。
今回の転倒は残念としか言いようがない。
相談になるさ。みんなが次のフレーム決めてくれるよ。
630 :
622 :2009/01/01(木) 15:02:33 ID:???
金銭的なものもあるけど、10月上旬からwktkしながら待ってやっときたのに
という精神的なものも大きいです。
同じRFX8を注文しても、おそらく3月頃にはなりそうだし。
>>626 いや、そこに相談すると今より高いのを買うように勧められそうですww
なんか調べてたら、ブレニー技研のGM-6800っていう高性能エポキシ樹脂ってのが
あるみたいで、ある程度は修復できそうな感じ。
まあ、レースなどの過酷な使用は無理だけど、ポタリングなどの軽い使用は
できるのかな?
初ロードなので、これをなんとか直して慣らし用に使いたいと思います。
河川敷の車止めは酷いな 何とかならないものか
>>622 初ロードでの事故で諦めつかないのは分かるけど、自分で修復はやめといたがいいのでは?
金銭的にきつくても専門のところを探して修理に出すのを勧める。
事故車でまた事故って今度は体が・・・なんて事になるとマジ悲惨。
俺なら新フレームIYHするけどね。
>>622 「1番」この自己主張うぜー、ざまーみろ(笑)
俺もRFXだがポンプ倒したり、立ちごけしたりしてるがヒビは無いな、あきらめろ。
RA5フレーム買いで気合を入れ直せ。
どうしても捨てるのが惜しいならば そのなんちゃら樹脂とかで直してローラー台専用だな
プラスチックだとどうしてもこういった悲劇が起きてしまうよね。
この当たり所の悪さはアルミでもクロモリでも再起不能だろ つか、これで外を走るとか自殺行為だと思う
おじいちゃんが自転車壊してもた
>>631 俺なんてサイクリングロードに設置してある車止め(ちなみに全て根本から折れてる)に引っかけて前後輪パンクしたぜ
もちろんくぱぁと裂けてタイヤごとお亡くなりだぜ
で、
>>622 の新車IYHマダー?
>>633 立ちごけかよ!君の方がある意味ざまーみろだな。
>>635 修復してローラー用っていい考えだね!それなら捨てずに済むし。
まあ
>>622 は体が無事だったんだから落ち込むのそれくらいにして、「新フレーム選びでまたwktkできるぜ!」って前向きに考えようや!
普通に車道走ればいいのに フレーム割れて大けがしたくなかったらやめときな
RFXかついで走ってるやつを見かけたら
それが
>>622 ということだな
おまいら 他人の不幸は蜜の味 だな
さすがにクロモリではこういうことはないわ カーボンはやわすぎ
クロモリでも塗膜剥がれるだけでなくステーが凹む?
RNC7だと0.6mmだから間違いなくへこむ
クロモリで凹んでも超能力者にさすってもらえば復元するし
>>622 そういえば、RFX8の心配ばかりしているけどケガは無かったのか?
もしかしたら既に死んでるとか・・・
>622 新年早々不幸すぎる フレーム以外のパーツは大丈夫だったのか? なんにしても怪我をしたらもともこうもないので そこまで傷ついたフレームはあきらめて新しいフレームをIYHすべきと思う。
>>622 とりあえず自転車店かアンカーに相談してみては。
あとは、カーボンあつかってるビルダーとか、
FRP補修してくれる企業があるから、ググって聞いてみるとか。
651 :
622 :2009/01/01(木) 20:01:09 ID:???
ふて寝から起きました。やっぱし、夢じゃなかったのね。 自分で修復の件、皆さんに止められてますね。 とりあえずヘタにいじらずに、購入店で相談してみます。 たぶん、買い換えになりそうだけど。 体の方は、なんともないです。 低速だったのと、フレームの方に負荷が全部いったようで。 新年そうそう、お騒がせしました。
いや、写真じゃCFまで完全に逝ってる様に見えるから補修じゃ× クロモリなら直しようもあると思うけど、カーボンじゃ無理だよ。
新年早々スレが進んでいるなぁと思えば…。 こちらも立て掛けていたRFXを倒してしまってトップチューブにキズが付いたことがある。 (もっと浅いものだけど) 買った自転車屋で持ち込んでキズに樹脂を入れてもらい、その後1年使っているが特に問題はない。 622もIYHする前に一度購入先に持ち込んで修理依頼をしてみたらどうか。
新春に 他人の不幸で メシウマだ
罪なやつさ Ah Pacific 碧く燃える海 どうやら おれの負けだぜ まぶた閉じよう 夏の日の恋なんて 幻と笑いながら この女に賭ける
657 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/01(木) 22:25:18 ID:idxJdZcb
>>622 「ただ自転車通勤のためでなく」のブログ主を参考にすれば?
キャファで修復してもらったみたい。
東京ならアマンダがカーボンフレーム修復のノウハウあるね。
修復できても前と同じ強度ではないんだから、どれくらい負荷をかけてよいのか 不安で走れないよ。 コケて頸椎損傷して一生寝たきり、ウンコ垂れ流しでいいなら止めないが・・・
>>640 ビンディング使ってれば立ちごける事はあると思うが…
フラペしか使わない奴はわからんだろうね
661 :
640 :2009/01/01(木) 23:20:23 ID:???
>>660 俺はLOOKのkeoだが、立ちごけしたことないぜ?
確かにコケそうになったことはあるがコケた事はない。コケない奴はフラペだと勝手に決め付けんなよな。
↑ プラスチックバカ発見!
どんくさい奴は立ちごけするって事だろ 俺は2回ほど立ちごけしたことあるけどね!
ビンディングは慣れてきた頃にやるよなぁ。
>>661 プッw
666 :
661 :2009/01/01(木) 23:46:28 ID:???
落車は2回ほどしたことがある。幸い軽傷だった。 バイク乗りでもよくいるけど、自分が立ちゴケするから他人も立ちゴケするとか考えるのは大間違い。
ごめん、661はコケる=立ちゴケすると読み替えてくれ
670 :
666 :2009/01/02(金) 00:33:40 ID:???
みんなごめんな。
>>622 の人気に嫉妬しただけなんだ・・・。
>>671 アンカースレにいるって事はお前も初心者なんだろw
僕もです
あたしもだよ♪
みんな初心者おじいちゃん
ここは初心者専用スレにつき1年以上の経験者は書き込みご遠慮下さい。 ちなみに私は乗り始めて6ヶ月の初心者じじいです。
私もだw
自分を初心者だと思ってるやつは素人
双葉の自転車板にまであげるなや
くり返す このポリループ ああプラスチック みたいな脳だ またくり返す ポリリズム
新品買えるから良かったね^^
体は大丈夫か? まさか,体もぽっきりとか?
おいおいなんだw 新年早々カーボンの弱さを露呈しまくり
アルミでも駄目だろ。
>>684 しかし、プラスチックっていかにも脆そうだなw
アルミや鉄だとこんな簡単にポキッとはいかないよw
バイクの方が突っ込んできたなら弁償してもらえるじゃん^^
691 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/03(土) 19:19:18 ID:/bXGhSAT
体は大丈夫そうだからよかったな。 慰謝料もらってハイエンド輸入最高。
慰謝料はあまり期待出来んよ。 自転車代が100%出るかも疑問。 キッチリ検査して病院通え。 通院2週超えたらStageUpだw
おじいちゃん無事かい?
694 :
684 :2009/01/03(土) 19:52:21 ID:???
体は全身打ち身だけですみました とりあえず骨折はなし 週明けから示談交渉です…
致命傷だけですんだんですね。
プラスチックは環境最悪、価格ぼったくり最悪、縁起最悪。 3悪だお。
パッキリ割れたから買い換えられる アルミやクロモリじゃこうはいかない ダメージを食らったのに事故相手からの示談金が少なくなってしまう そう考えてみてはどうでしょう
100%は保証されないんだよな、事故扱いにしたよな?ならとにかく通院しろ。ウェアもメットも装備が全部傷で駄目になった、とそれも 計上してとにかく全損金額を高くしろ。自転車の資産消却の度合い次第だな。
そもそもプラスチックだから当てられたんじゃね? アルミだったらありえない。 新聞に出たり、頸椎損傷してウンコ垂れ流しとかはだいたいプラスチック。
>>699 >アルミだったらありえない
バイクに突っ込まれて平気なアルミってどんなの?
ばか? アルミだったらバイクが避けてくよ。って意味だろJK 俺達人生のひとコマ演出するアルミバイク持ってるよm9(^Д^)
新年早々折れまくってますね 読んでる方の心まで折れそう
まじアルミおすすめ。 来る災い来る災い全て避けてく?カンジ。 俺達人生のひとコマ演出する最強バイク持ってるよm9(^Д^)
中折れEDの人は関係ありません。
プラスチックには関係なかったね^^ 俺達人生のひとコマ演出するサイキョバイク持ってるよm9(^Д^)
初詣で交通安全と厄除けお守り買ってきたので俺は大丈夫! ちなみに俺の車体番号252ってことは、252番目の09モデルって事か 第一ロットは何台くらいだったんだろうな。
よく車とか買ったら神社で御払いするように、 新しいチャリ来たら御払いしてもらった方が いいのかね?
自転車とつながりがありそうな神社やお寺って何処だ?
とりあえず交通安全祈願で有名な高幡不動でお守り買ってきた。 交通安全祈願で有名なところでいいんじゃない?
>710 Ghisalloっていう修道院があるらしい
勝者と敗者の像がある教会かwww ギザロってそっからとったのかな。
新年早々スレ違いも甚だしい! 御払いスレでやってくれ! さて、新年1番目も納車レポに期待するか。
718 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/06(火) 10:42:04 ID:BqQiw+07
早速RFX8が2009年の雑誌にミドルクラスで載ってました!! 悪い評価はなかったよ!!!
719 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/06(火) 10:46:37 ID:FedvB7Ai
近くの寺の坊さんが何人かロード乗ってる
>>718 雑誌なんてみんな提灯記事。09ロードインプレだろ。
あんなんあてにならねーよ。
>>718 どの雑誌?
>>720 そりゃアンカーって言えば大体の雑誌の表表紙裏とかのカラー広告載せてるから
悪くは書かないだろうけど、09のRFXはマジ出来イイと思う。
>>721 09もう乗った?
アルミの自転車から乗り換えたけど、こんなに推進力食われるの?
って結構ショックなんだが。でもマジ150kmとか走るならこの軟さが良いけど
09でこれなら08って本当に軟過ぎたんだろうと思うよ。
723 :
721 :2009/01/06(火) 11:29:46 ID:???
>>722 サイクルモードで乗っただけだけど、前部の造りなんかRHMとほぼ同じだしなんせ軽かった。
08RA5も乗ってるけど断然に09のRFXのほうが進むよ。
ホイルとタイヤがイコールコンディションじゃないので、断言は出来ないけど
おれの感覚ではアルミより進むし軽いし柔らかいね。
知人が、08RFX8を、トップチューブを自宅下駄箱の角でぶつけて真っ二つ。即廃車。 立てかけてあったところに自分が倒れこんだらしい。 状況が分からないから、他のフレームだったら大丈夫!とは言えないが RFXは軽いぶん弱いのかね。
>>723 そんな試乗だけじゃ…、そんなこと言ったら俺はエディメルクスのLMXのが
良かったよ、実際今RFX乗ってるけど、少なくともアルミのロードの方が
踏んだ分進む、RFXは回して軽く走らせる脚力をあまり必要としない
人向けって感じ。
軽いっていっても105完成車で8.6kgってカーボンとしては凡庸
フレーム買いで高級パーツで組んで7kg前半狙うならRHM買えるし
なんというかのんびりサイクリングバイクなんだなぁ〜と乗りながら思う
CRでのんびりLSDしてて25〜28kmあたりで心拍120くらいでケイデンス
90回転とかで流してると必死こいて抜かしてくる人を見ても
前なら向きになって走ったが、RFXは「あはは、元気いいなぁ〜、俺は
のんびりのんびり、はぁ楽々」ってとても平和な乗り方をするようになった。
とても気に入ってるのは事実。
>>724 カーボンの素材もそうなんだろうけど、カーボンは繊維の引っ張り剛性
だから繊維に対して垂直の力には弱い。乗る分には強いけど
衝撃には弱い、一点に強い力がかかる衝撃は完全にアウト
俺のもとがったもの落としたけど凹む程度で済んだ。
>>725 ヒルクラとかはどんなカンジですか?
乗鞍に向けてフレーム新調しようかと思って。
BB周りが強化されてるって聞いたんだけど、
>>725 見たカンジ
トルクかけてダンシングするには向いてないのかな
728 :
723 :2009/01/06(火) 12:33:00 ID:???
>>725 探せばいくらでもいいフレームはあるけど
フレームの価格と重量とフロントフォークの質(RHMと同じ)
のこと考えたらとてもいいバイクだと思うよ。
>>727 この価格でならいいと思います、むしろこの価格帯の
うまく言えないけど、よしダンシング!ってなったとき
に最初の一踏みからリズム良く踏んで行けますよ。
シッティングに切り替えた時も安定してる。
山用で高いの買えるならそりゃLOOK586とかが良いと思うけど
17万で1kgのフレームを買えるなんてぜいたくな時代になったと思います
某B社の同価格帯カーボンなんて飾りですからねぇ。
>>728 良く言えばそうですね。でもあくまでもミドルグレードの
ロングライド向けモデル、3年前のトップモデルのフォークが
使えるようになったからと言って激的に戦闘力があがったわけでも
無いと思います。
それにRHMも発展途上のモデルであり価格にしても20万台半ばの
ハイエンド、国産で見れば確かに優秀でしょうけど、欧州ブランドの
ハイエンドには価格なりの確かな技術があります。
この価格帯のフレームではワンクラス上、だと思いますが
RAからの乗り換えで、納車待ちなので有れば期待感は
有ると思いますが、きっと「え?こんな柔いの?」と思うはずです。
事実乗り心地は最高にいいですし、高回転で回してる時の
気持ちのいいしなり、ペダルを踏むではなく回してる感覚
すごく良いです、ただあまりにも間を飛ばしてRFXに乗ったもので
これが良いのか悪いのか判断できかねるんですよw
乗っていて気持ちのいい自転車、これは間違いないです。
730 :
727 :2009/01/06(火) 13:52:32 ID:???
>>729 >RAからの乗り換えで、納車待ちなので有れば期待感は
>有ると思いますが
正にこの状態、07RAからの乗り換えです。
RAはRAで、踏めば踏むだけ進むカンジが非常に気に入っているんだけどね。
なかなか参考になるレスありがとうでした。
>>727 そう言えば写真で見るとRFXってBBとダウンチューブ接合位置が後ろにオフセットされてるみたい
566のチェーンステー接合位置が下にオフセットしたりとか最近はこういうのが流行ってるのかねぇ…
>>731 わざと剛性落とすためみたいですね。
RFXは踏んで進めようとしても車速伸びていかないで
フレームから力がどんどん逃げていく感じ。
くるくるくるくると、とにかく回して回して行っても
踏んでる感じが全然ないけど、進むんだよなぁ、不思議。
そろそろ新年一発目の納車レポが出てもよさそうなんだが・・・。 どうなのみんな??
下旬までは発想ないだろ
おれの行ってるショップではレーシングのシルバーと単色の人の納期が早くて 納車してるところだけでも5回は見てる。 もうかなりの数が出回ってると思うのだけど、、、
>>735 そんなに売れてるのかw有名店?
ちなみに私もレーシングシルバーで12月納車。
車体番号どれくらいまでが出回ってるのかな。
大分小傷も増えてきたけど破損が怖いなぁ。
>>736 12月納車でもう小傷?
どんだけ走ってんですか!!
それとも悪路マニアですか?
>>737 普通に使ってれば小石は跳ねるし、またぐ時ちょっとクリートでかすったり
ビンディングごけ(笑)でちょこちょこ付いていくと思うけど
床の間に置くもんじゃないし。尖った物を落としてバックステーが
へこんだときは焦ったけど問題なし、0.5mm程度の傷で深さは0.2mm程度だし。
まだ400kmしか乗れてないや。
739 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/06(火) 15:54:54 ID:BqQiw+07
もう09のが納車してんの? 俺レーシングレッドだけどいつごろかな〜
上の方読んだ?? 既に納車しまくりだよ。 ただしカラー、仕様によってバラつきがあるもよう。
前は3〜4カ月待ちだったが、現在は2カ月待ちで納車されてるようだね
745 :
492 :2009/01/06(火) 20:24:22 ID:???
11/6発注で、09/02〜03納車予定でしたが、先日納車されました。 それでも約2ヶ月間待ちましたが、今は満足です。
俺は10月頭に注文で12月末に納車されたよ。 サイズ480の蓄光白。 カタログみたいに光らんねw
>>744 かわいそうなヤツだから
そっとしといてやれ
わかったな
749 :
746 :2009/01/06(火) 22:14:31 ID:???
752 :
746 :2009/01/07(水) 21:41:50 ID:???
すげー、ちゃんと撮れるんだな
ガイコツみたいだな キモイ
NECが出してる消すとぼんやり光る蛍光灯みたいな感じだな?
これって光ってる時間どれくらい持つんですか?
759 :
746 :2009/01/08(木) 08:11:56 ID:???
>>754 三脚立てて、露出補正+3してます。
実際はこんなに明るく見えませんw
>>757 NECの蛍光灯… ホタルックwww
そんな感じですね。
>>758 ぼんやり光る程度で朝まで光ってますね。
徐々に明るさが落ちていきます。
レーシングレッド+R500の納車まだか〜!! 待ちきれず、レーシング1を海外でIYHしそうだ・・・。
RFX8の納車、随分早まってますね。 12月初旬注文(フレームのみ単色)で 今週末ショップへ到着するそうです。
762 :
760 :2009/01/08(木) 17:35:38 ID:???
どんどんフレーム単体や単色完成車に追い抜かれてる・・・ 10月末日発注なのに・・・
763 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/08(木) 19:50:49 ID:N1z+++6U
11月中に発注で本日店の方に届いたそうです! お店の方が今夜くみ上げてくれるそーです!やったぜ!
俺のレーシングレッドはまだか
>>763 じゃないけど「ANCHOR」ってかかれたでっけぇ箱に入って
来るよ。後輪だけ着いてて後はバラバラ。コンポは後ろだけついてる。
>>763 オメ!
11月中って中旬ってこと??
構成は?カラーは?
770 :
761 :2009/01/10(土) 01:04:01 ID:???
昨日ショップに到着。 あと1週間の辛抱です(^^)
普通1〜2日で組み上がるが?舐められてるのか糞ショップなのか。 Anchorはタップも切ってあるし、パーツ組むだけだ。
>>771 顧客多くて組む順番待ちなのでは?
待つのも楽しみの一つと考える方がいいと思うよ
>>772 1日一台しか組めないわけじゃないんだがね
おそらく後回しにされてるだけだろう。
自分で組めば早いのに
多分それが出来ない奴の方が多いと思うよ。
>>773 そうだな。態度がわるいとか、気に入らない顔とか、そんなところだろうな。
高級ロード店でプロショップ(笑)の場合は 間違いなく後回しパターンだな。 もしくはシマノパーツは今から取り寄せるとか。 欠品してたりしたら笑うw ワイズやセオで買った場合は1週間ぐらい 待たされても普通だろうな。
常連気取りが集まるスレはここですか?
おじいちゃんは後回し
2009年モデルが大量に一斉入荷したのかも知れないじゃないか。
>>761 がショップに嫌われたってのが、一番面白いけど。
>>779 くやしいのうくやしいのうw
1週間で組みあがりますんで〜
とか言われて「はいっっ!お願いいたします!!!」とか
頭下げちゃったんだね、くやしいのうくやしいのうw
ちなみに俺のは完成車だけど土曜日について 日曜夕方に組みあがってた。土曜夜にやってくれたみたい。
というか、平日仕事があって店に行けないので次の休日受け取りにしただけじゃないの?
で、新年一発目の納車ラッシュはまだか?? 10月末発注⇒2月中旬納車予定の俺は、奇跡の前倒しを信じて 毎日お店からのメールを待つ毎日・・・仕事がまったく手に付かない。
>>784 それなら納得だが、どうもそのような書き方に見えない。
>>785 いつもしつこいな、君のレーシングレッドは後回し。
サイズいくつのだよ?450〜480はガンガン納車されてる予感
レーシングレッド4月上旬以降ってw レーシングシルバー早期予約しててほんと良かった。
赤の塗料が入ってこない、ってオチじゃないだろうな。
数の問題だろ
>>787 レーシングレッド人気あるんだな
関係無いけどあの赤はGT500のGT-Rみたいでカッコイイ
多分キャンディーレッドと同じ赤。
>763 ブルーも良い色ですね。 私はイリュージョンオレンジですが、光の加減でいろいろな色に見えるのが気に入っています。 夕日の中で見るイリュージョンオレンジも良いが 青空の海辺をイリュージョンブルーで駆けるのもテンション上がりそうだなぁ
カーボン繊維は日本製が8割以上でなかでも自転車は東レ製ばかりと聞いたが アンカーもそうなんかな? オルベアなんかはカタログでも東レのカーボン繊維使ってること書いてたけど。
>>797 グレードがある。東レのカーボンにも精製段階糸の強さがある
RFXに使ってるのはいわゆる一般的カーボンとAnchorは
位置づけで、RHMはハイモジュラスとある、実際にはそこまで
差がないそうだ、重要なのは積層。
他社の東レ製あハイモジュラスとかかいてあっても
Anchorでのノーマル繊維かもしれないし、これは優劣の
判断材料にならない。
ちなみに東レカーボン繊維工場は韓国や中国にあったりする。
友人が東レなので利いてみた話なので間違いないと思うよ。
それと事故や店頭で09RFX壊しちゃった2人
その後どうなりましたか?
>>799 東レグループ・PAN系炭素繊維生産能力(トン/年)
現有能力 2008年12月 2009年7月 今回の増分
愛媛工場(*) 7,300トン 7,300トン 8,300 トン +1,000トン
米国CFA 3,600トン 5,400トン 5,400トン -
仏ソフィカール 3,400トン 5,200トン 5,200トン -
グループ計 14,300トン 17,900トン 18,900 トン +1,000トン
とあるが。どこにも韓国、中国に工場あるなんて書いてないぞ。
国内はカーボン繊維作ってるのは愛媛工場のみ。
763です
>>796 それです!
何ぶん初めてのロードなので比較も何もないのですが、軽めにこいでるのにぐんぐん進んでいるというのが第一印象です。
お店の人いわく、坂道だともっとそれが顕著に感じられるとのこと!
802 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/11(日) 18:10:32 ID:Dkom9puM
>>788 それ、どこの情報だよ?
根拠あんのか?
すぐ上のレスは読まなかったのか
806 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/11(日) 19:06:21 ID:Dkom9puM
きいーっ くやしいーっ
単色よりもレーシングレッドの方が塗装の工程に手間が かかるため? でもレーシングシルバー=単色の出荷時期は同じだから 単純に受注数の違いなのか?
カッティングシートが足りないんだろ?
やっぱおバカは傲慢だよな
傲慢ってなんて読むの?
コーマン
セーマン
悪霊退散
レーシングレッドって実車とwebとか雑誌のカラーと結構違うよね。このスレの方々は実車見た人少なそうなので。
815 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/12(月) 12:35:53 ID:sWsDVG7k
どう色違うの? もしかしてオレンジぽい?
う〜ん、言葉で説明するのは難しいのでお近くのアンカー取扱店にあしげにかよってくれ。 ちなみにオレンジっぽいのは先々代?のレーシングレッドね。
817 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/12(月) 14:50:52 ID:2e0bVSAr
カタログよりも実車のほうがかなり派手な感じがした
>>807 車の塗装だとメタルカラーは大まかに言えば下がメタル、真ん中がカラークリア、上がクリアだから
RFXのレーシングレッドはレーシングシルバーに1層レッドクリア塗装が入ってて
作るのが大変なんだと思う
それじゃあ、レーシングシルバーより何か得した気分だぬ。 あっ、でもその分重量増加だに。
塗装の質で得? 軽い方がいいに決まってる。
この車種に軽量を求めちゃ駄目だよ〜 開発コンセプトを理解して語らなきゃ。 ってことで、重くても塗装が強そうなレーシングレッドに一票。
>>821 SLをのぞけばフレーム単体ではアンカー最軽量なんですが…
>>822 シートクランプ下の所やシートステーの上とかカッティングシートだと無理だと思う
825 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/13(火) 01:28:12 ID:KyOCw4BY
とにかくレーシングレッドがかっけえ!!!
RFX買う人の大多数はレーシングレッドにしてると思い 俺はレーシングシルバーにしてみた。 ちょっと後悔している・・
うわ…
ま、何にせよ納車されないやつの泣きごとだな レーシングシルバー最高、もう1000km乗ったよ
レーシングシルバー組が涙目のコメントの数々。 仲良くいこぜ〜
Equipに最初からついてくるエクステンザRR3ってえらいモッサリしてません? 転がり抵抗が強いというか…
>>832 完成品についてるおまけみたいなもんだからな。
もっといいのを買った方がいい。
>>832 空気圧ちゃんと管理してる?
>>833 RR2のビードをワイヤーにして、摩耗インジケーターを
無くしただけでコンパウンドの質はRR2と同じ、と
ブリヂストンの人に聞いたが?
塗装じゃなくてペットボトルのシュリンクラベルみたいなやつだろ
いや塗装だよ シルバーだが、塗装が弱いのか チップチューブのロゴの端にヒビ入ってきたよ
>チップチューブ
>>838 お前は両方試したことがあるんか?w
漕ぎ出しが重いって、コンパウンドが固いタイヤなんだから
空気圧が低いんだろ、アンカー選手も「大きく違わない」との
評価だそうだ、ああ別もんだがRR2とほとんどかわらねーよ
>>834 エキップなんだから最初からグリップに満足できるようなレース用のタイヤはついてないって意味。
どこを見てレースなのかと? 練習用には減らないし、摩耗計数低い分転がり抵抗も 良いはずなんだが。インプレでもRR2のがRR1より 転がり抵抗が少ないとあるし。
>>832 雑誌のEquipの試乗インプレでも、RR3については、ボロクソ言われてたよ。
>>842 脳内ソースでお送りさせていただきました
Anchorちゃん愛してるぜ! 今週末は乗れないのが残念だ!
>>842 何の雑誌だったかな
俺も似たようなの読んだ記憶がある
RFX8はすごいいいけど最初から付いてるタイヤで損してる、みたいな内容
多分ファンライドかな? ちょっと見てくる
ごめん、サイスポ12月号だったわ
848 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/13(火) 23:15:44 ID:Fh5KofRe
ファンライドは気持ち悪いくらいべた褒めだったよなw
849 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/13(火) 23:31:43 ID:zTN6qoqz
長塚はチャリでもマナーが悪い 乱暴、雑、目視しないが基本なんだな
850 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/14(水) 00:47:29 ID:S9jAMStq
脳内ソースとか言っちゃった
>>843 は
今ごろどんな気分だろうか
>>845 こういう記事ってタイヤはめ換えてインプレしてるのかな?
雑誌の記事鵜呑みにする馬鹿って何?
レーシングレッド納車待ちの皆さんへ最新情報を展開します。 当方が注文しているショップよりたった今回答が来て、 現在レーシングレッドの塗料関係が若干遅れている模様です。 私は11月1日発注⇒2月中旬納車予定ですが、現在大幅な遅延及び前倒しはないとのこと。 以上、参考までに。
つーか、ついてるタイヤに文句あるなら最初からフレーム 買って組めよ。タイヤだけじゃなくステムもポストも糞だろうが。 フレーム1kgでこれより安い海外メーカー台湾製産の カーボン自転車に完成車重量で負けまくりじゃねーか。
計量厨、乙
サドルもホイールもウンコです
ウンコしか居ない
完成車完全肯定しなきゃいけないのか…
完成車で買って後悔してるので全否定です。
アンカはセミオーダーだからまだ許せるって思うんだが。 色選べるのも嬉しいし、ってかここまで色々選べるのは アンカーかパナくらいじゃない?
でも完成車で買わないと、アンカーのセミオーダー システムの意味が無いんだよね。安く、体にあった物 と言っても、ショップで買えば少なくともどのパーツも割引あるし。 使いたくもないサドルやポスト、ステム、ハンドルなんか 完成車についてる価格を計算しても、少し足すだけで もっと軽量な物が揃うわけで。 まぁフレーム、コンポと工賃で値引きあっても23万と 考えると、アクシウムとタイヤ買ったらエキップの定価に 届くから割安と言えば割安だけど。 エリートは間違いなく完成車で買う意味がないな。
むしろアンカーが高い理由がセミオーダーシステムのせいだと 思う。サイズによってすべて固定ならもっと安くなるんでは?
フレームとフォークで1.45kgしかないのにもったいないよなぁ。 エキップとエリートってコンポとホイールしか違わない。 ステムやサドル、ポストにハンドルなんか欧州台湾製品の 完成車についてるのがよっぽど良い。 その分フレームが優れてると思いたいが、いかんせん 完成車重量8.6kgって重いだろ…。 +3〜4万出せば簡単に7.5kgあたりを切るのになぁ。
ヒルクライムは別だけどさ、実際走ってると軽さよりも 硬さ、柔らかさがライダーにとっては判りやすいスペックだと思わね? 数値化できないから難しいと思うんだけど。 エリートなんかはRHMのためにわざと中途半端にしてるイメージすらあるよ。
だから何度言わせれば気が済むんだ! 軽量モデルを求めてるんなら、他のスレ行けや! RFX8の開発コンセプトを100回読み返せ!
>>867 長距離のライドで150km越えたあたり、いつもなら
なんてことない坂も疲労がたまるとああ、きついなって。
そうゆう時は1kgでも軽い方がありがたい。
ちなみに硬さで言えばホイールやタイヤにも起因する
ところが大きい、RR3でアクシウムだとかなり固く感じる
だろうけど、RS20でRR1だと前者よりやわらかく感じるはず。
>>868 お前こそ読み直してこい馬鹿
なんでRFXスレで他社の計量モデルの話になるのか
>>868 は
まったくの池沼だな。RFXは17万で買えるフレームとしては
例を見ないくらい計量モデル。
前モデルも多かったが、今年はさらにヒルクラに使われる
事が多そうだ、しかもただ軽いだけじゃないしな。
>>868 は長距離だけ走りたいなら他者のカーボン自転車か
原動機付自転車か電動チャリにでも乗ってろ池沼
海外スレと違って、あまり釣れないね。
釣りとか言い始めたwwwwだめだこいつwwwww
で、どこが釣りなの??釣りじゃないの??
ヒルクラでは軽さはもちろんだけど踏み込んだ時の反応性? って言えばいいのか。それが結構大事だと思ってる。 斜度一桁ならクルクル回すだけだから問題ないけど。 斜度10%超え出したらやっぱりダンシングに頼る場面が増える。 ある程度かたい方が嬉しいけどな。
09RFX8+レーシングZERO使いの俺が来たぜ! ヒルクラ サイキョ レーシングレッドとZERO赤のマッチングもサイコ〜 そこらへんのヘナチョコ輸入バイクに負けないぜ〜
>>追記 ただ脚はそこらへんのヘナチョコ以下だがなorz
>>875 買い替えで09RFXだが、ものすごい勢いで
ピュンピュン上るぞ、09RFXは。
軽い上に反応が素晴らしい。
読み返すもなにも、、、元々読んでない場合どうすればいい??
オマエモナー 将来は真っ暗だな。 ~~
>>878 で、ビュンビュン下れるの09RFXは?
それは無理。 くだりならRAだな
>>880 じゃぁ市ね
>>881 はやく養護学校へ行け
>>882 ブレーキをガンガン使う場面だとライン乗れない。
やっぱりよじれがある、フレームにストレスを
かけない下りならまぁそれなりに。
でもアルミのが下りは良いね。
>>884 インプレサンキュ、登りいけるなら選択肢に入るわ。
知人の08がグニグニしてたから09も普通に対象外だったけど。
ビビリだから下りはもともと飛ばさないしなw
用語学校を引用するのはどうかと思うが。
>>885 いやー、登りは楽しいよ!ダンシングでヒョイヒョイ行っちゃう
アルミからすると異次元。エキップ完成車でサドルバッグや
ツールボトルなんかつけててこれだから、軽量化したら
すげーだろうね。
サドルの軽量化とバッグ外したくなる。
下りはブレーキかけて倒しこみ!ってやると曲がって行かないで
あれっって思うと一気に切れ込む、ちと怖い。
砂利うきなんかでビビってブレーキかけた時とか
後ろがすげーよれてる感覚がある。前は剛性あるのか
まっすぐ行っちゃうけど。
このバイクが軽量化を目指したモデルじゃないとか言ってるやつは
マジで馬鹿w軽くして乗ってみたいよ、絶対楽しい。
_,,, _/::o・ア 888 ∈ミ;;;ノ,ノ 」L
890 :
889 :2009/01/14(水) 17:34:24 ID:???
あー、アンカもRHM-SLだけはペダルレスなインチキ表記やってんのな。 FELTの件も特別ソースがあるってワケじゃないんで 脳内垂れ流しと思って聞き流してくれw
Anchor契約選手がヒルクライムに使うか迷ったと言われてるRFXが
ただのツーリングバイクと勘違いした馬鹿
>>868
>>890 お前は大きな勘違いをしている。
RHMのSLじゃないのもペダルが無い。
何故?この辺を買う人の場合はペダルは自分で選ぶから
シマノDURAペダルかもしれないし、LOOKのKeoカーボンかもしれない
スペックじゃなく必然なんだよ。
あと、ロードって基本ペダル無しが常識で、今でこそビンディング
ペダル付が結構当たり前になってきてるけど、むしろ無いのが当たり前なんだよ。
>892 たしかに。 いらねーペダル付いてきても困るしな。
おじいちゃんの勘違い
>>892 お前は大きな勘違いをしている。
>>890 がいいたいのはそうことじゃないだろ。
しかもRHM9 Proの標準はSL以外の他のモデルと同様にペダル月。
SLはペダルレスが標準だからペダル無しの重量しか表記してない 他グレードは付属かペダルレスオプションがあるから両方表記してあるだろ バカなの?死ぬの?
天才だし死なない。
おれのレーシングレッドマダー (チンチン
塗料が?
そんなオーダー知りません
スペック厨じゃなくても重量って気になる要素の一つじゃない? 公式サイト巡回してて、 「お、軽いじゃん」 ってのよく見たらペダルレスだったり...ってガッカリが多いのは確かだ。 それ以上に30万前後の価格帯だと総じてホイールが残念だよな。 09RFXをとりあえずイエァしてくる。ホイールとサドル変えれば 相当なヒルクライムマシンになると信じてるぜ!
>>903 うんその通りだと思うよ。
俺は納車前だが、フルクラのR0をIYHしてきたぜ!
£が安いので、予備でシャマルもIYHしようか迷ってる。
RFX8は足回りさえ変えてしまえば、かなり有能なバイクに変貌すると思うよ(・・・と信じてる・納車前なのであくまで想像ですが。)
ついてるAKSIUMでも結構いけるよ、夏ボがでたら決戦用にR-SYSをIYHする。 海外通販はスポーク折れや故障、OH時に自分で出来ないからショッブに出すしか ないから恐くて出来ないな、安さは魅力だが。俺の行く店だと一割しか安く ならないから17万で買うのか…。海外通販だと10万ちょい?魅力だなあ。 あとホイールもだが、ハンドル、ステム、ポスト、ペダルを全部軽量パーツに 変える価値があるフレームだと思うよ、もっと高いフレームは知らないがピュンピュン昇るぜ。
RFX8EQ、納車されました。 単色、RS20です。 重量の話題になっているので質問。 予算の都合でパーツを少しずつグレードアップ〜 を考えております。 どの順序でグレードアップさせるのが費用対効果が高いですかね?
やっぱホイールだろ
フレームだな
RFXスレでパーツをグレードアップ って話で フレームをかえろという 主旨を理解できないゆとりか釣り師 君はどっち?
ゆとりだよ
>>907 納車オメ!
予算を書いてみたら?あとどういう効果を求めてるのかも??
見た目?軽量化?
>>910 反応するお前が、ある意味いちばんのゆとりだな。
以降スルーを覚えてな!
あえていう お前もなーw
915 :
907 :2009/01/15(木) 17:43:36 ID:???
>>912 予算は月々の小遣いを貯めて購入なので、なるべく安い方が助かる。
高くてもオススメのパーツがあるなら教えて欲しいですね。
目標(貯金)にKIAIが入るからwwwww
見た目よりも軽量化、実用性を重視かな?
目的が週末のロングライドなので 速くなる、疲れにくい のを希望。
なんでこうアンカー系のスレはつまらんやり取りが多いのか
>>907 タイヤ、ホイール、サドル
サドルは重量的にはそんなに変わらないかもしれないけど
自分に合うサドルに変えると快適感が違う
>>915 その内容だったら、いじるところはないな。
(RS20だしね)
貯まった金で他の趣味に投下した方が幸せだよ。
ホイールが1番効果が出るよ、RS20は予備にすれば良い。 あとサドルやポスト変えるとダンシングが軽くなる。ステム、ハンドルは高い 物はやたら高いがそこまで軽くならないから後回しでいいかと。
>>907 乗り心地に関してならサドル
走りに関してだとホイールじゃないかねえ。
すでにOPでRS20にしてるんだから、まずはタイヤじゃね? RR-3はクソらしいしな。 自転車のタイヤなんて安いもんなんだから、最高級のはめるのもいいかも。
ロングライドで疲れにくさを実感できるのはサドルじゃねーかな。 次点でタイヤ、ホイール。 もしかしたら最初についてるサドルが結局一番シリに合ってる、て 結果になるかもしれないけどなw
922 :
907 :2009/01/15(木) 18:42:28 ID:???
みんなありがとう。 しばらくコレで乗ってみて、みんなが挙げてくれたパーツの購入を 検討してみるよ。 多分、タイヤからかな? 消耗品だし。
923 :
492 :2009/01/15(木) 19:53:38 ID:???
>907 同じ仕様(EQ+RS20)で購入しました。 タイヤは納車時にRR1に、サドルは手持ちのSLRに取り替えました。 初めて5000円オーバーのタイヤを履きましたが、2000〜3000円のタイヤとは別物です。 1年も持たないと思うけど、マメに新しいのを試せると割り切ります。
'09 RFX8、納車されました! 最近話題?の重量は コンポRecord、ホイールShamalで 7.2kg弱です。 まだ40km程しか乗れていませんが 踏んだ時の加速は今までのアルミよりレスポンス良く感じます(^^)
08RFXだけど良く走るよ。 柔らかいと感じることもない。 すごくしっかりしてる。 09ならもっといいんだろうな。 ちなみに乗りごこちはフォークで7割がた決まるそうだ。フレーム3割くらいらしい。 タイヤもフロントだけをしなやかなものにするとかなり乗り心地良くなるから あながち嘘ではない話だと思う。
926 :
469 :2009/01/15(木) 23:17:10 ID:???
927 :
924 :2009/01/15(木) 23:31:02 ID:???
469さん、あとはシューズだけなんですね。 ちなみに僕の仕様はこんな感じで、 総額は0.6デローザくらいだと思います。 コンポ一式:Campagnolo Record ホイール:Campagnolo Shamal ハンドル・ステム:3T シートポスト:Campagnolo Record Carbon サドル:Selle Italia SLR Gel Flow ペダル:Look Keo Carbon タイヤ:Vittoria Open Corsa Evo CX Tyre
928 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/15(木) 23:37:11 ID:F9usQkcg
みなさんコラムは切り落としますか?
>>928 おれは2cmくらい突き出したまま使ってる。
ポジション変わる可能性もあるし。
>>926 アンカーをカンパで組むって珍しいね
個人的にはステムとシートピラーが浮いているような・・・
あとバーテープも
かといって黒にすると無難すぎてつまらないけど
ホイールをフルクラムにしたら似合いそう
>>927 なんだかコンポがもったいない気がする
コレだったら別のフレーム買った方が…
0.6デローザとか意味不明、わけわからんオナニー単位が面白いと思ってんの?
まったくだ
シルバーで統一感があってイイな。カンパの指パッチンは好きになれんが
>>927 凄い豪勢だな!
けどなぜにRFXなのかが疑問?
そんだけ金かけるなら、欧州の高級フレームに105+シャマルってのがもっとも幸せな
選択のような気がするが・・・まっ、趣味趣向は様々って事か。
なんか自演臭がしてきた…
>>936 俺は自慢とは取らなかった。
虚構2chで自慢したところなんの意味がないだろ?
本質はRFXに豪勢にカンパを奢ったことを後悔してるのでは?
普通BSにはシマノでしょ?
イタ吉すきなら、フレームもイタにしたかったが・・・ってとこじゃないの?
Anvhorは国内パーツの呪縛が強いから カンパには抵抗があるなぁ。 つかコンポはわかるけど、ポストとかは ちょっとミーハー臭がする。 それと06デローザってなんだよ、デロと比較すんな Anchorにもプライドがあんだよ
>>938 1デロ=100万円
国際通貨単位だぜ?
盛り上がってきたな・・・ コレで手の込んだ釣りだったら・・・どうする?
>>939 悪い初耳だから
ぺヤング単位ならよく使うけど。
1ペヤング=148円
RFXに60万というと DURA組で各種軽量カーボンパーツ+MAVIC R-SYSでも お釣りがくるな。
>>940 その釣具にはSHIMANOって書いてあるオチだろ?wwww
俺はリールはDAIWA派
945 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/16(金) 11:16:53 ID:Tjj/THi5
俺はロッドもリールもシマノ派。 ダイワ派の人はやっぱコラテック乗り?
DAIWA厨キメエ…
シマノ厨のがキメエわw あのダサいSHIMANOのロゴ入りジャージ着てる奴とか馬鹿だろw
まぁまぁ同じBS乗りであることには違いはないんだからさ。
で、釣り氏?の
>>924 はそろそろ火消しに取り掛からないと不味くない?
リールにリョウガって名前つけるとか厨二病だろ
そこはスレで使いたいだけの画像を上げるのにはちょっと躊躇するわ 自板の画像うpロダがほしいよね(´・ω・`)
0.6デローザってなんだよカス
確かに意味はわからんがしつこすぎる なんかデローザにコンプレックスがあるのか
0.6加藤ローサ
加藤ローサ、カワユイ。
創価だけどな
>創価だけどな えっ!マジで? 結婚しようと思ってたのにorz
層化でもイイ結婚する!
いや、俺がケコンする! 草加に入信する!
無茶しやがって…
イヤ俺が。。。 ってオマエラ暇なのか?? 俺は仕事中だが・・・。
ローたんは漏れの嫁
信者でもないのにケコーン出来るわけないだろ? 俺は精強新聞申し込んだぞ。
まだこの糞みたいな流れ続けるの?
頑張ったらペダルレスで6.3kgまでいったけどな
966 :
924 :2009/01/16(金) 21:57:41 ID:???
だから早く「0.6デローザ」についての見解を出せよ
>>967 だから、IYHスレで日常的に使われてる通貨単位だってば
それなら良し。
加藤デローザ
>>966 おめでとう綺麗な黄色ですね
シャマルゴールドともなかなか合ってるように見えました
サドルは薄い水色なのかな
アンカーにカンパは確かに珍しいかもですが、
所詮趣味なんだから好きにして全然かまわないと思います
ただなぜRFXなのかちょっと教えてもらえればありがたいです
既にかなり前からいろんなスレで見かけるようになってるネタなのにね
イミフ
>>926 いいなぁ。
ちなみに、床のワックスは何つかってるの?
>>972 アメ車みたいな色でいいと思うけどな。
ウェアとあわせるの大変そうだけど。
黄色・・・正直とてもそこまで金かけたチャリには見えないな・・・ みんな想像してみて、 俺のRFX8eq完成車(R-red)+R zero(red/black)の方が、明らかにかっこいいと思うけど。 加藤ローサ価格が分からないので、○○加藤ローサで表現できないけど、 30万で数万円お釣りがくるくらい。 特にチャリをしらない一般人相手なら、負ける気がしない・・・って勝ち負けの問題じゃないって・・・失礼しましたorz
>>978 >加藤ローサ価格
いくらで買えるんだろうか?30万でやれるの?
一般人からしたらフルクラムの赤いギラギラホイールのがありえないだろ 中学生以下のセンス。それにピチピチウェアだったら「キモイ」だ。
>>978 まぁウンコシャマルなんて気にするな
でもホイールだけは変えような
>>978 30万で釣りはこねーよな?
ってか全然足りてないよな?
頭大丈夫?バカなの?死ぬの?
車体は20万切るところで購入。 ホイールは海外通販。 これなら30万切って2〜3万ほどお釣りくると思う。
20万切るとこあるなら是非しりたいぞ?
>>966 何が「次はLOOKかな」だよボケ、勘違いすんじゃねぇカス
>>987 宣伝乙
つーか09出た今、旧モデルを買うやつは馬鹿w
10万でもたけぇwww
>>988 宣伝ではないのですが・・・
掻き集めパーツでサイズもいい加減??
ヤフオクに出すとどんなものでも高く売れるという良い例だね
08までのRFXだと
>>987 くらいコンフォートなポジションで乗ったら快適そう
09乗ったこと無いから何とも言えないが
質問の回答も面白いですね! ペダルレスの上級クラス!! にティアグラでは??www
08と09乗り比べちゃいけないよ… 全然別の自転車だから。
994 :
978 :2009/01/18(日) 07:39:35 ID:???
なんかこのスレは写真UPした人叩くのに必死だな
996 :
【アンカー】RFXってどう? part3【Anchor】 :2009/01/18(日) 10:19:28 ID:n6WTJ6m/
997 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/18(日) 10:21:31 ID:n6WTJ6m/
これでいくよ!
999 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/18(日) 10:24:45 ID:g2se+Y5l
どこだってそうだろ。
1000 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/18(日) 10:27:04 ID:aCI8bX2I
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。