ロード人口はこれ以上増えないでいいよね

変な素人の流入をこよなく恐れるところです。

すでにこの辺りでは歩道爆走ロードとか車道逆走ロードがいますが何か。

ちょうど一年前に

>>1はこれ以上増えなくていい

塩素の本なんか買うからo(^-^)o

信号で止まって、せっかく止まったんなら青になるまで
待ってりゃいいものを、思いっきりフライングで発進して
（交差する道路の信号が黄色になるくらいのタイミング）
もの凄い重そうなギア比を全体重を掛ける様にして走り
始める動作が物凄い目立ってたロードバイク乗りは
今週見掛けたな。
信号待ちの皆が注視する中で一人スローモーションの
動作は、やけに派手なロゴ入りジャージとピチピチの
パンツと派手なヘルメットもあいまって、目立ち過ぎてた。
本人恥ずかしくないのかなと思った。

>>4
>>4
>>4
>>4

禿同。

50メートル置きに信号があるような街中で、
なぜそこまで急ぎたがるのか分からない。
信号無視でもしない限りどうせまた次の
信号でつかまるだろうに。

無理して次の信号ギリギリまで50メートル
ダッシュで最高速まで持っていこうとする
よりも、シフトダウンして次のスタートが楽
に出来るようにしといた方がいいんじゃない
のかと思った。

信号で止まってる状態からスタートダッシュするのがダンシングのトレーニングになるんだよ
お前らホントロード乗ってんの？
こんなのも分からないなんてにわかばっかりだなこのスレ

トレーニングねぇ。
べつにいいけど、目立つんだから信号は青になってから
スタートした方がいいと思うよ。

街中でも出来る効果的なトレーニング、とか雑誌とかで
言ってたりするのかな？
最近ロードバイク買う人も多いみたいだけど、その人たち
みんながそういう事やり始めたりする日も来るのかしら。

昔のスカイライン（フェアレディＺかも？）は「レースをやる人にしか売らない」という方針だったらしいが、ロードバイクもレースをやらない人には売らない方がいいと思いませんか？

ファッションだけで乗るヤツなんてサイクリストの風上にも置けないよ。

つーか、ロードが流行って周りが乗り始めたら面白くないとか
ホントに思考がその辺のキモいオタクと変わらんな

自分は周りの奴とは違うとか思ってんの？いい歳こいて恥ずかしくないのかね？

>>9
ならフライングなんかしないで毎回信号で止まってた方が
いいトレーニングになるんじゃないの。

車よりママチャリより先に出て、前に邪魔な障害物が無い状態で
ダッシュのトレーニングがしたいからとか？

増えたほうがいいでしょ

一家庭に必ずロード一台を目指して活動していきます

減るべき。

◎ニワカを切り捨て、ロード人口を減らすことにより質を向上させる
◎その上でツール・ド・フランスを頂点とする自転車競技をしっかりと認知させる
◎結果、自転車乗りが「過酷なスポーツに挑むストイックなアスリート」として一般人から尊敬される

そんな世の中が理想ですね。

底辺が広くないと質が上がる事なんてないよ
ホントに自転車競技の地位を高めたかったらどんなＤＱＮにでも乗ってもらうべき

中国の道路みたいにロードで埋め尽くされるようになれば
交通強者になれるじゃん

>>12
アカマツはレースをやらない人には売らないとか聞いた。

>>19 禿同そして育・毛・剤！！

世界を見据える場合、底辺は関係ない。
世界に通用するのはエリートと化け物だけ。

>>19

フィギュアスケートなんて、どう考えても競技人口少ないし、あんまし底辺が広そうに見えないけど質は高いんでないの？それなりに尊敬されてるし。

化け物っていうとたとえばどんな選手だ？ベロキとかか？

素人は時が経てば嫌でも素人ではなくなるが
偏狭なヲタクは始末に負えないな

>>24
フィギュアはメタボ中年にゃ最初っから無理だろ。
もともとある程度見込みある奴じゃなきゃやらないんだよ。

>>1 ← コイツ何様？ w

>>24
競技人口が少ないスポーツって世界的に見てもレベルが低いといわれるかもしれない。
その競技そのもののレベルがね。
ただし、フィギュアなんて特殊な動きのスポーツだからそうそう外部から入ってこれないから
そういう話は滅多にされないだろうけど。

まぁ田舎には関係ない話だな

ロード買う人が増えれば自転車安くなるんじゃない？

実際に乗るのは面倒くさいから多くは物置か床の間に飾られるだけだろう。

フィギュアなんて他国でもなかなかできんだろ。
俺は競技人口増えて、道路整備されて大会も多くなってくれるとうれしい。
マナーの悪い奴は信号無視でプリウスみたいな音のでない車に引かれてくれ。

>>20
一昔前のベトナムとかのママチャリと混同してね？
そんなベトも今は原付ばっかだけど。

ロード人口が増えてショップが混雑すると、店長とゆっくり話をできなくなるのが困る。

>>18
日本なんかトップクラスですら質が低いっつうのに
誰が尊敬するんだよ。
今までとは違う人材を流入させられる環境が必要だ。
今までが身体能力の低い人ばかりだったのに
そこでニワカを切り捨てたら未来はない。

自転車乗りって選民意識が強い人が多いね。

街中で恥ずかしい珍走野郎共の姿を見せられて、悪いイメージ
が定着して敬遠される様になりそうな悪感。

おまえら信号くらい守れよ。

だから、初心者お断り。

レーパンが似合わないのはオッサンだからだろ、
てかオッサンはインナーパンツ履いて私服で乗っててくれ頼むから。

若いとスラっとしてて似合うんだぜ。

レーパンおっさん、荒川にウジャウジャいた。

多摩川とかのサイクリングロードが異様に混むので
これ以上増えてほしくないというのはある
初心者は無謀な運転をしがち（自分もしてたと思う）ので
一気に初心者増加はやめてほしいというのもある

バブル的なブームにならない様に、健全な発展の為にも、
正しくロードバイクについて説明する様、皆様にお願いします。
安易に薦めたり、良い点ばかりを誇張して触れ回ったり等の
行いは自重していただく事が、結局はロードバイクに乗る皆様
自身の為にもなるはずなのですから。

ただでさえ目立つんだから、ウジャウジャいたらどう見えるのか
心配ではある。

これだけ流行っているはずなのに多摩地区から50kmくらいの
飯能界隈にいくと週末でもほとんどサイクリストを見ないという不思議。
みんなあの辺には行かないのか？

折り畳みの後ろにピッタリくっついているのは、やっぱり初心者？

>>36
単なる移動手段として自転車に乗ってる人間の安全意識とかが
異常に低いんで、相対的に見下すことになる。
義務教育課程での交通安全教育などに、さらなる整備が望まれる。

しかし、いつのまにこんなに増えたんだろうね。

昔は町中でローディ見かけると、ローディ発見！！なんかいい気分。
最近は、またローディか！ふーん。

>>47
「○○だから見下す」？
ありえねーw どんだけ偉いんだよw

どうでもいいけど、歩道をけっこうなスピードで走ってるロードは
殴り倒してもいいことになんないかなー。

ロードのイメージが下がるぜ。

>>49
お前よりは確実に偉いだろうなあ。

>>50
怖い思いすることが以前より増えたよ。

脊髄反射

最近はこちらから勧めることはないな。事故っても責任とれないし。

乗りたいと言ってくる人がいれば相談にのってあげるくらいです。

購入時に歩道爆走や逆走をしないように
注意喚起はできんのだろうか
ママチャリのノリでそのまま乗られたらかなわん

この板の「自分はスポーツ車乗り」と自称するクソどもの自身のスペック及びパフォーマンスを知りたい。
箸にも棒にもかからぬ身体障害者レベルが殆どだろ。
そんな醜い体でよく言うわ。

www

>>47
ああ、確かに違うな、角度とか。

ぶっちゃげまともなロードを見かけない ただのスピード狂か運動音痴
自分はきちんとしてると信じてそうなのが痛い

急増した危険運転なロード車種
この車種を見かけたら近寄らないで十分すぎるぐらいの間隔を開けましょう。

ルイガノ
キャノンデール
ＧＩＯＳ

>>59
むしろビアンキの安いやつ。

追加で

コルナゴの安いアルミのやつ

追加で


ピナレロの安いやつも

割合で言えばカーボンバイク乗ってるロードのマナーの悪さは異常だけどな。

カーボンバイク乗ってるロード　て

ニワカ系と、「みんなで渡れば怖くない」の群集心理系が
二大マナー悪派閥。
あと、半端に経験がある悪慣れ系か？

キモいコスプレしてる時点でみんな一緒

>>66
人間未満は来なくていいから。ね？

スキーがはやった時は渋滞とかリフト待ちとかひどかったよね。マナーの悪いやつもいっぱいいて。今はさぞかし滑りやすいだろう。

ロードもはやくブームが去ってくれるのを待つばかりだが、自転車漫画やら映画やら当分ブームは去らない？よな。

こすりつけ撲滅だにゅ！！

>>68
漫画も映画も大して当たってねーじゃん

おまいらMTBブームがすぎた後を知らんのか。

ロードももっと人が増えて定着しないと、ブーム終了後が酷いぞ。

>>45
何時頃に？お前どこ走ってんの？飯能、名栗なんてうじゃうじゃだぞ。

>>45
あの辺は活動時間が早いんだよ。
日の出の前に走って、8時頃にはもうご帰還さ。

>>68
ブーム前からやってる奴にも最悪な奴が多いのだが

>>71
うんうんo(^-^)o

>>74
うんうんo(^-^)o

あと四倍くらい増えたらいいよ。

東京は十分増えたと思うよ。
もっと全国区になるといいな。
地方都市だと「自転車は歩道」意識が未だに強くて、
輪行でロードもってくと異様に走りづらい。

イベントが速攻で定員になるもんな

もう増えなくていいっつうか、減ってほしい

街乗りロードは死ね


ロード乗りより

車道走る遅い自転車が増えるとそいつらを追い越すという新たな危険要素が加わるんだよな

速い自転車が増えるとそいつらが追い越しをかけるという新たな危険要素が増えるな。

自転車同士が追い越ししてる時って完全に違法だよな？

後ろから来て自転車に追い越しをかける自動車は安全に充分に注意するべきだよな。

速さ自慢の珍走どもは峠にでも行ってろ。

いやむしろ外に出てくんな、自分の部屋にこもってローラーでも回してろ。

>>80
てめえは街でのらねえのか
てめえの家は田舎で走るのは山か
ああ？

お前ら全員河原ゴルファーと同じくらい危険で迷惑な存在だと自覚しろよ？
道路はみんなの生活のためにあるんだぞ、そこで遊ばせて貰ってんだからちょっとは謙虚になれ。

（ﾟДﾟ）ﾊｧ?　脳にウジ湧いてんのか？

低学歴は生きているだけで社会の迷惑

学歴はどうでもいいんだよ。

要は乗る人のモラルの問題

道路脇を走行していたら、遅い自転車が前方を走っていました。

1.車の流れに割り込んで追い越し。
2.おとなしく減速。
3.遅い奴は歩道に行け、と説教する。
4.自分が歩道に行って、追い越してから車道に出る。

自転車はおとなしく自動車に追い越されてろよ。
追い越そうとするとムキになって加速する奴ってなんなの？

481 名前：457[sage] 投稿日：2008/10/18(土) 16:14:40 ID:???
チラシ配りを見に逝ってきた。

右岸で扇大橋より少し下流のあたり。
道の両側にのぼりを何本か立てて、5〜6人くらいでチラシを配っていた。
強引にノンストップで走り抜けていくローディもいたが、結構な人が自転車を止めてチラシを
受け取っていたな。

こちらも現場を通りかかってチラシを受け取ってきた。
家に帰って携帯写でうpしてみた。
こんな内容。
http://yajima.ath.cx/~arakawa/cgi-bin/up2/src/pic0120.jpg

貰った時、配っていた人にむやみに飛び出してくる歩行者には何も注意しないのか？と聞いて
みたが、歩行者等には別途注意していますので自転車の方もお互い譲り合って注意して
下さいとのこと。
真面目そうな人だっとのでこちらもあまり強くは言えなかったが。

荒川を利用される皆様へ
注意　自転車の衝突事故多発

・この道路はし災害持の復旧活動等に利用することを目的として設置
　した緊急用河川敷道路です。自転車専用道路ではありません。
・平常時は河川管理及び他の利用に支障とならない範囲で、利用者
　の自己責任において自由に利用していただいておりますが、自由
　の中にも、お互いに譲り合い、安全で快適な利用をお願いいたします。

自転車はいつでも止まれる速度
「20km/h以下」で走行してください。

国土交通省　荒川下流河川事務所

>>93
さっき踏切で一旦停止したら、お前みたいな四つ足(ゴミ)がクラクション
鳴らして、肩ギリギリを掠めて追い抜いていったよ。踏切内で追い越していいの？
とりあえず変なタイミングで強引に抜きだかる四つ足(ゴミ)は抜かせないことにした。

どうやって抜かせないの？

ロードが増えてその分自動車が減れば全然問題ないだろ

ロードバイク以外の軽車両は増えてもいい？

100

増えた方がいいやん
量産でパーツ安くなるし

使い捨てカーボンフレームが安くなって普及しまくって
社会問題になったりして。
鉄屑になるママチャリよりよっぽど厄介もの。

ゴミ処理場の炉が対応してれば、燃やせるんじゃねえの？

再利用できないような素材は処分費用も上乗せ徴収して
売ればいいんじゃないの。

でもカーボンって損傷の発見も難しいらしいな。
外観上分からなくても内部がダメージを受けてたりとか。
ボーイングの新型旅客機も、FRP部品を増やしたせいで、
それに対応する検査官の養成とか、応急修理方法の確立
とか、色々やる必要のあることが多くて大変で遅れてるとか。
自転車だとどうなんだろ？
おまえら乗る前にコインタッピングでもして確認してるの？

安全上どうなのかまだ良くわかんないとこあるし、あんまり
安くなって気安く使えるようになるのも考えものかもね。

>>101
安全上の余裕を見て短期間で使い捨ててどんどん買い換えてくれれば、
ロード人口は増えなくても消費は増えて安くなるんじゃね。

おまえらのIYH次第でパーツ価格も下がるかも。

自転車パーツ市場というのは世界的な規模だから、
日本だけでロードブームが来たところでパーツの値段とかは大して変わらんと思われ。

だなあ。

でも、サンツアーとかニットーとか三ヶ島が元気になると、
多少はおもしろくなるかもね。

とにかく人数が増えるとレベルは下がる。これは間違いない事実。
東京マラソンなんてロクに練習もせずに最初から最後まで歩いてるような輩が
山ほどいるそうな。そういう奴等が「オレはフルマラソンを走ったんだ」とか
言ってると思うと吐き気がする。

スポーツの敷居は、ある程度高い方がいい。

>>108
それは違う

人数が増えると底のレベルはより低く、トップのレベルはより高くなる。
全ての事に言える事だけど

で過剰な争いの中で皆人格3流になると

人格者が乗る自転車はロードバイクですか？

人格者なら公道最速を目指すものです。
当然、乗る自転車はロードバイクでしょう。

>>108
勝手にゲロ吐いとけよｗｗｗｗ

>>110
それならなぜ、柔道で日本は金を取れないんだ？

>>108
ついでに思わず脱糞してしまってもいいぜ！

>>115
取れてるだろ。
全てではないが一定以上のレベルにはある。

フランスの方が柔道人口多いんじゃなかったっけ？

>>118
あ、言いたいこと先に言われたｗ

>>70
オバドラ以外は「誰が読んでいるんだ？」という雑誌にしか連載されていないが。

>>120
お前は今、チャンピオンを貶めた
この罪は重い、重いぞジャックよ！

とにかく　これ以上増えたら、イベントが全部抽選になってしまう

だからブームはもうおしまい！！　　

ロードバイクブーム = エリマキトカゲブーム

>>123
ならいいんだがなあ。

真のブームはこれからだろ

ここから漫画や映画の影響が出てくる

大丈夫、真のブームが来ても、この世界の酷さに皆即気付いて、短期間でＵターンしていくから

ヨーロッパでも、トップ選手のドの酷さのお陰で愛想つかされてるしな

有名な選手も言ってたけど、自転車ってマゾじゃないと無理だよね

原料価格高騰、原油価格高騰、不況で、来年には自転車も
値上がりしてブームも去るんじゃないの。

メタボ対策キャンペーンでダイエットしろと会社に言われて、
とりあえずなんかやってるフリをしつつ、それにかこつけて
お買い物、と自転車とか買ってたおっさん達も、来年には
小遣いも減って、物価も上がって、ビリーとか自転車とか
ダイエットグッズとかを買ってなんかやってる気分になる
代わりに、今度は安上がりにレコーディングダイエットでも
やってそうな気がする。

>>127
それはプロになるのを躊躇してるだけで趣味としてのサイクリストは極端には減ってないだろ？

マラソンブームでランナーは多くなった。
自前の足で走るほど辛いことはないのにな。

>>125
>漫画や映画の影響

大丈夫。普通の大人は見ない、つか認知すらしてない。

ここ近年の江戸サイを見ると、これ以上増えなくていいとマジ思う

>>130
ぶっちゃけ中年以降は多少（あくまでも多少だが）メタボな方が健康にいいらしく
平均寿命も長いらしいな。

政府が何をもくろんでいるかわかるか？

>>135
まあマクロ的に見ると、年寄りは早く逝った方がありがたいし、
個人的にも○○した方が寿命が２〜３年長いとかいわれても、
その程度別にどうでもいいし、願ったりかなったりだと思う。

>>135
わからんな、なんなんだ？

政府の陰謀

メタボ対策キャンペーンで自転車を売ろう。

エコ対策の一環としてこれから自転車産業を国策とします！

くらいやれよって思うんだが。

まずは、路側帯がない道路をなんとかしてくれ

湾岸とか、

>>139
循環型社会を目指して再利用可能な素材の利用促進を
強力に推進します、とか？

カーボンバイク禁止でロードバイク脂肪。

>>135
「老齢人口はこれ以上増えないでいいよね」ですね。。。

ついでに自転車で外走れば皮膚ガンリスクも格段に向上…
悪いこと言わんから夏でもアームカバー・レッグガバーつけて日焼け止め塗っておけ。

民主党が政権取ったらとたんにマスコミその他での自転車推しが消滅するかもなｗ

普段の足として車代わりに乗る奴はもっと増えて欲しいよ
イベントなんかの時だけやたら人が増えるのは困るが