【ルイガノ】 LOUIS GARNEAU 21【LG 》】
あ、ここって韓国の会社なんですか
カナダです。
たしか22スレ目なはずなんだが。
LGって・・・なんか嫌だな
自転車商社のアキがカナダのサイクルアパレルのブランドをライセンス購入して
出所不明な中華フレームにシールを貼って売っています
安い小径、クロスは値段なりにいいんじゃないの?
トライゴンって出所不明な中国製だったんだ、そうなんだ。
膣
ここの買うなら定価10万以下のだな。
他メーカーのそこそこいい奴が買える値段のロードやMTB買うバカいるのか?
バリーエーション増やすのはいいが何か違う気がする。
アキは日本の問屋でしょ
> ここの買うなら定価10万以下
10万以上でもフレーム折れるんだから・・・(ry
そんな俺はELITEが街乗りでつ(゚∀゚)アヒャ
13 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/09(木) 15:29:03 ID:WlEk2jkv
黄色い日本人はは黙ってジャイに乗ってろよ
15 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/09(木) 16:31:28 ID:3WYroOh+
有力自転車ディーラーのアキコーポレーションがカナダのサイクルアパレルのブランドをライセンス購入。
今や世界の自転車の生産・開発技術のメッカである台湾(特にこの価格帯の開発生産技術ではシリコンバレー)の
名門Pacificなどと共同開発して販売しています。
ロゴデザインの良さに惹かれた主婦向けに謝ったマーケティングで広げてしまった子供用などには品質のともなわないものも多いですが、
中〜高価格帯のものになるほど、まっとうな魅力をそなえたいい自転車が多い。
ただ人気がアダになって、損してる「消費されてしまった」惜しいブランド。
> 中〜高価格帯のものになるほど、まっとうな魅力をそなえたいい自転車が多い。
息を吐くように嘘つくなw
ルイガノの良さを知りたいから詳しい人がんがん書いてってくれ
>>17 おしゃれさんに見える
中身からっぽだけど
ルイガノは痛烈に批判されるが、コアでない自転車好きには十分なブランド。
その先に進みたい人にとっては踏み台であり、自転車の世界を覗くためのエントリーモデル。
フレームがちゃっちいとか言うけど、エントリーモデルはスピード感が出ればその役割を全うできる。
自転車の楽しさを理解できたら次のステップへ行けばいい。
ジャイアントの好きな人がつっかかってくるけど、
ジャイアントはエントリー+プロフェッショナルの両方の分野を生産してるから偉そうなことを言えるだけ。
エントリ-はエントリー。プロはプロ。知った上で割り切って乗れば、どのメーカーだろうと楽しい自転車であることに違いはない。
前スレでやれよ
なんか前スレ>>か42が頑張ってるなあ。
ガノの自転車は良いと思うよ。親切価格に親切設計。
高価なプロの道具を持ってるだけで幸せになれるような素人は買わないのがガノ。
ガノを買うのはまっさらの素人。これでいいと思う。
RSR2買うんだけど、オレンジとネイビーとどっちがいいかな
レーシックなロードを乗るのはこっぱずかしい。
くどいカラーリングが苦手。
専門店は敷居が高い。
そういった人がエントリーとしてあさひとかで買うならルイガノになる。
ノーヘル、平ぺ、普段着で流すロード。
視力回復?
初カキコです。
以前、SPECIALIZEDのSirrusってやつに乗ってました。
2年前くらいに盗まれて、その後引っ越したりで、自転車乗ってなかったんだけど
駅までの通勤用+普段の街乗り用にMV1買おうかなーと思いました。
Sirrusは乗ってる時にえらい前傾姿勢な印象があって(って、そもそも用途が違うのでしょうけど)、
もう少し街乗りでお気軽に乗れるかなー、と思ってるんですが、実際小径車って
どうなんでしょう?遠出はあまりしないんだけど。
あ、あと、2008モデルのMV8iという車種に搭載されていたNEXUSっていうコンポーネントは
2009モデルのMVシリーズ(?)には採用されてないみたいなんですけど、
たとえばあとからコンポーネントだけ購入して、取り替えるなんてことは
説明書やらメンテナンスのマニュアル・書籍なんか読めばできるようなことですか?
小径車は乗ったこと無いけど、小回りがきく以外にはあまり変わらないと聞いた。
ただ、小回りがきくとは、操作を大きくミスしたときに事故りやすいと言うことだが。
後から購入して交換というのは可能だが、ホイールを外したことがない初心者には不向き。
販売店で頼んでみるか、あきらめるべき。
もちろん、勉強して交換できるようになることも可能ではあるが、好きでない限り面倒なだけ。
ミニベロは取り回しが楽。漕ぎ出しが軽い。
しかし、歩道の段差などで地味に体力を奪われる。
コンポ交換は、最初から予定に組み込むと高くつく。
予算の割りに効果を実感できないか、すぐ慣れる。
最初からほしいコンポを組んであるのを買うか
ダウングレードとは限らないので半年くらいじっくり乗って、どうしても我慢できないと思ってから変えるべき。
というか、MV1は買ったら買いっぱなしでドレスアップだけ楽しめばいい程度の自転車。
32 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/09(木) 22:00:57 ID:3WYroOh+
【有力自転車ディーラーのアキコーポレーションがカナダのサイクルアパレルのブランドライセンスでラインナプしている。
今や世界の自転車の生産・開発技術のメッカである台湾(特にこの価格帯の開発生産技術ではシリコンバレー)の
名門Pacificなどと共同開発して販売しています。
「必死になりすぎない、風通しのよい自転車好き」に愛されるセンス系ブランドの地位を確立。
日本の都市部で自転車を楽しむのは、スペックだけでなくそういったコアっぽくなさも含めた「感性消費」 であるということが
理解できる「粋」な人のブランド。
しかし一方、そのブランドデザインの良さを誤ったマーケティングで都市部主婦向けにまで広げてしまった子供用などで、
ブランド力を損なう結果をまねいた。
中〜高価格帯のものであれば、自転車の世界を「必死すぎず楽しみたい」いう幅広いユーザーにとってまっとうな魅力をそなえた良い自転車が多い。
人気がアダになって、数値・スペックで価値をはかるユーザーから敵視されるだけ。
「ロゴやデザインも感性上のスペックとして味わえる人」のブランド。
>>28 シラスかぁ、クロスの王道だね。
さてMV1ですが、前傾とかは当然気になりません、けど変速数も少ないですよ。
前なし、後ろ7速です。それと09はMV8はなくなりましたが特にそのコンポを
移植しても利点はありません。
コンポを買いなおすくらいならMV3は11万しますが、これくらいのものを
買っておくと後々も長く乗れるかと思います。
ちょいのりに使う程度ならMV1でいいとおもいますよ。
先週のアキュフェス行ってきました。
楽しかったです。
35 :
28:2008/10/10(金) 00:36:39 ID:???
みなさん、どうもありがとうございます。
>>29 つ、つりじゃないっ(´・ω・`)
>>30>>31 ありがとう!
小回り=事故りやすい、って発想はなかった。気にしてみます。
あと、コンポーネントの交換はしないほうが無難ですね。
>>33 クロスの王道!?そんなことも知らずでした。。。
でも、気に入ってたので盗まれてショックでした。
通勤メインで平坦な道もあまりないから変速はそんなにいらないかなー、と。
街乗り、ちょい乗りメインなので、MV1にしようと思います。
36 :
28:2008/10/10(金) 01:07:37 ID:???
> 平坦な道もあまりないから変速はそんなにいらないかなー、と。
逆だ、逆。
× 平坦な道もあまりないから
○ 平坦な道しかないから
なので、そんなに変速いらないかなって。
スレ汚しすみません。
>平坦な道しかないから 変速はそんなにいらないかなー
どうやらシフトチェンジの意義を誤解してるようだね。MV1ならそれもよし。
ついでに言うと、前傾姿勢のほうが疲れないんだよ。
お金に余裕があるならMV3Bにすれば別世界の走りが手に入るんだが。
しかし、ルイガノを管理が甘い駅駐輪なんかしたら3日で盗まれるだろうな。
パーツだけ盗られたりするぜw
買ってからも、フレームに付いてるサイズ表示のオレンジの丸いシールを皆さんは、付けたまま乗ってる?
速攻剥がす
フレームサイズシールどころか、
乗車前前輪固定確認シールも温存中。
剥がすのダルい・・
シール・・・・・
奴が来る悪寒
43 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/10(金) 18:26:47 ID:R644vi3L
ルイガノシールはクリアがかかっているため、剥がせません。
剥がすつもりもありません!
定規でこすっても駄目?
接着面に5-56だろ
おまえの嫁のマンコ汁つければ溶けるだろ
ブリヂストンのベルトドライブ内装8段のままちゃりみたいなクソスみたいなの
に乗ってるけど、ダサいロゴがシールだからギザ簡単に剥がせたよ!
るいがのも見習ってくさい!
簡単にはがせるシールでロゴをつけてるからクソなんだろ。
自分で貼り直せるように簡単に剥がせる仕様にしてあります。
親切だな ルイガノも見習えよ
塗装し直した俺は勝ち組
勝ち負けにこだわるやつはルイガノに乗るなw
やっぱりブリヂストンはよく判ってるな
ブリヂストンは安めのママチャリでも物はしっかりしてるよな
まあ、チャリオタに注目されるよりガノ乗ってる女の子にチラ見される方がいいわな
んだな
まぁ、俺達は激烈にブランドにこだわるキモオタには成下がりたくはないので、
無印良品的ガノにサラッと乗って行きますわ。
無印良品こそがブランドだってことを理解できないアホw
59 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/11(土) 09:31:02 ID:vE1vB8CE
うっさいわ!
この高身長高収入高学歴のイケメンがっ!!
黙っとれ!
いるいるw
無印良品の宣伝文句まるまる信じ込んでるアホw
無印商品こそがブランド商法だってのwww
61 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/11(土) 10:04:25 ID:D4mv8qRD
無印良品とか、買ったこと無いし。
2009年モデルって品薄なの?
納期未定のところばっか
そうです、2009モデルは希少です!
いまだ誰も入手できていません!
かといって2008年モデルは生産終了して在庫もないしね
メーカーはせっかくの販売機会を逃してる気がする
まぁまぁ
2020年モデルは大丈夫そうだから、いまのうちに注文しておけば?
2009年モデルに、食指が動くモデルがない件についてw
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2008/10/11(土) 18:16:45 ID:oi4+8EwA
イヤラシイ番号GET!!!
09のロゴの汚ねえ事。
何で改悪したのか知らんがもう売れないだろうな。
店たため。
>>68 2年前に俺もCR22買ったんだが、
ルイガノに10万以上よく出そうと思うな
地方在住か、買ってから間もないのか?
>>71 >地方在住か、買ってから間もないのか?
うん、8月に買ったからまだ3ヶ月だ
とりあえず、下ハンもつ事多くなってきたんでSTIだけはST-R500に自分で交換した
近くのあさひの人、ディレィラー調整もちゃんとしてくれなくて不安でな
このままいくと部品がフレームだけ残して全部換えそうな勢いなんでじゃあちょっといいの買うかと
俺が候補に挙げたやつ、ちと重いが部品とか結構よさげだし
値段もこんなもんだと思うんだけど・・・ダメ?
見た目が気に入っただけだから他のモデル買うぐらいだったら違うメーカー買うw
>>72 一応参考になるかどうか解らんが買いとくね
価格と見た目のスペックと今の流行って言う点では十分買いのモデル
ただ、ルイガノがダメとか悪口じゃないから誤解のないようにと断った上で言うと
クロモリフレームって無茶奥がが深いよ、あのフレームがどんな性格か解る?
俺には全く解らない、解らなくても何でも良いからパット見だけで買うよと言うなら
良いけど良くそんなの買えるね?
たとえばクロモリの代表格のBSのネオコットプロなんかそこらのアルミよりガチガチ
のモロレーシングフレーム、コルナゴなんかもけしてソフトじゃない
ラグでしっかり補強されたフレームとフォークなら並のレーシングアルミより体にきつい
よ?見た目はそっくりでもkonaのやつなんかはフニャフニャで進まないけど超ソフト
なツーリング車
クロモリフレームは少し重いけど柔らかくて身体に優しいとか一般的には言うけど
個々の設定で全然別物だよ?
長年作ってるメーカーならある程度予想も出来るけどルイガノは無理でしょ?
パイプも無印品だから性格も素性も不明だしね
何処をどう見ていいと思ったか聞きたいぐらいだね
クロモリ回帰はけっこうなことだが、ULTEGRAと105のミックスコンポってなんだよw
ULTEGRAコンポにしとけよ、みっともない。ロゴが目立つ部品だけULTEGRAで、ほとんど105なんだろ?
クロモリは好みと合わなかったりハズレを引くと泣けてくる。
20万円台ロードだと、わざわざこれを買うメリットもねえわな。
PANASONICの自転車なんて、素人が見たら電動自転車かと思うよw
アドバイスサンクス
>何処をどう見ていいと思ったか聞きたいぐらいだね
上にも書いたけど見た目と付いてる部品と値段のバランスだわ
今乗ってるのよりはとりあえず良くなるだろってその程度の理由ですよ
正直、3ヶ月程度の俺はどのモデルのどんなフレームが俺に合ってるとかサッパリですw
それなら一般論が一番俺にとって信用できる情報なんですよ
まあこの価格帯で位置づけでレーシー(w)な硬いフレームとかまあ無いだろうなとか
部品も程々には良いのついてるんでニカワな俺もしばらくは満足してるだろとかそんな感じ
あと、探してる価格帯が妙にカーボン多くて扱いとか面倒そうとかその程度です
あと、きつめでも結構なんでいろいろ言って貰えると嬉しい
ホントになんも知らんからね、俺
価格帯的に30万以下ならメーカー問わず良いのあればって感じ出し
>>77 30万出せてメーカー問わないなら他に適切なスレがあるよ。
79 :
71:2008/10/11(土) 21:12:11 ID:???
>>77 地方とかなら何乗っても良いと思うんだけど、
ルイガノだと色んな意味で頻繁にチラ見される
この間、50ぐらいのおっさんが俺のチャリ写真撮ってたしw
コスパは非常に良いんだが、
いかんせん、ルイガノと言うある意味有名なメーカーで、
フレームも良いか悪いかで言うと悪い
買って数ヶ月ならロードが楽しくて気にしないと思うんだが、
月日が経つとどうしても劣等感が沸いてくる
10万以上出すなら、
>>73の方が良い
もっと色んなメーカー見てみれ
実際、自転車屋や雑誌編集者でもない限り、差異を語れるほど車種乗ってないよ。
ガッツリ走るタイプじゃないなら、クロモリのもう少し安いのを買って、浮いたお金はパーツ交換予算として残しておくのもいいんじゃない?
おれは知らないけど、パーツは安いけどフレームだけはお得なロードだってあるかもしれない。
よって、CR22はそのままで、20万かけてフレーム以外のパーツをグレードアップするのもありだよ。
コンポとホイールをすげーいいやつに変えちゃうとかカーボンパーツを多用するとかw
その次の段階として、フレームをオーダーするという楽しみが出来る。
おっと、互換性については他のやつに聞いてくれw
>CR22はそのままで、20万かけてフレーム以外のパーツをグレードアップするのもありだよ。
ねーよ
なぜ?
>CR22はそのままで、20万かけてフレーム以外のパーツをグレードアップするのもありだよ。
CR22を買い物用に使ってる俺ですら、
それはないわ
30万のフレーム買って、それにCR22の付けて、
徐々にグレードアップした方が良さげ
チャリなんて普通の人が乗ったらなんでも同じ。
見た目で決めておk
マジでそんなもんだよ。それにLCRは確かにカッコイイな。
>>82 20万の完成車買って2台持った方が良いだろどう考えても
第一部品に20万って何に使うんだよw 高いレース用ホイールでも買うのか?無駄すぎる
>30万のフレーム買って、それにCR22の付けて、
それもねーよ
バランスを考えろw 15万出せばクロモリの高級フレームが買える
残りで余裕でフルアルテグラで組めるだろ
86 :
83:2008/10/11(土) 22:30:28 ID:???
>>85 そうか?w
面白そうじゃねぇかw
別にクロモリに拘ってる訳じゃないんだろうし、
デュラ買い占めていけば驚く様な変化を日々体験出来るじゃねぇかw
ルイガノのクロモリで電動デュラとか付いてたら痺れるな。
何と言う違和感www
そんなの見たら、チャリの前で爆笑しちまうわ
3ヶ月めで2台あっても、どの道すぐ増えちゃうじゃんww
20万あったら、そこそこいいホイールととフルコンポとパーツをそろえてもお釣りがくる。
そのあとしばらくしてクロモリオーダーしたら、世界に一台が手に入るんだぜ。
CR22とLCRと次のロードの3台になるよりずっとお得。パーツも無駄にならない。
それとも、LGS-LCRはパーツ交換もいらずに長く付き合えるロードだとでも?
わりーけど、ルイガノは好きだが20万円台のルイガノにそこまで価値があるとも思えない。
ルイガノにデュラついてたら、おれは笑っちゃうぜw
83の考えも、フレームが先かパーツが先かの違いだけで、結局LCRを買うのはもったいないといってるわけだが。
クロモリで電動デュラってw
何をしたいのか分からん
ツーリングでの快適性、だな。
92 :
83:2008/10/11(土) 22:46:50 ID:???
LCRを買うのはもったいないと言うか、
ルイガノに10万以上は・・・って考え。
ロードの話題は荒れるな〜w
ほう、それはRHCに乗る俺に対する挑戦か?
はっきり言ってそんなん人の勝手だろ?
ルイガノだから走らない?とんでもない、良く走りますw
クロモリなんて、信者やメーカーが言うほど良くもないんだぜ。
長所と短所の割合はどれも変わらん。
よくも無いかもしれないけど、悪くは無いことは今までの歴史が
物語ってるよな。未だに競輪はクロモリだし。
>>94 良く走るだろうが、
見られる時の眼差しが耐えられん
コスパは良いんだけどなぁ〜
クロモリにはWレバーがよく似合う。
76です
>>94 >ほう、それはRHCに乗る俺に対する挑戦か?
実は俺最初にRHCが欲しかったんだが既に俺の乗れるフレームは売り切れてたのよ
08モデルでカーボンバックってやつ? 俺頻繁にサドル位置変えるんでトルク管理とかメドイと
で、09モデルの奴で気に入ったのが(注:見た目が)調べれる範囲でガノのLCRだったと言う訳
スローピング?ってタイプのフレームは出来れば避けたかったのよ(注:俺的な見た目で)
あと、大事に乗るつもりだけど一生物とかそんなことは特に考えてない
30万以下20万台ならこれからの勉強代と思える金額だし(重ねて言うが大事には乗るつもり)
メインは街乗り、たまには遠出もしてみたいなという感じでルイガノを検討してます。
RAC-SS、RAC-DT、RSR3、TRX1、CR22を候補に考えているのですが、お薦めはどれですか?
よろしくお願いします。
CR22以外は考えられない
TR1乗りです。
歩道を乗り降りするときに、
私のFカップがすごい揺れるんだけど、仕方無いですか?
>>100 良いと思うよ、LCRで。別にここで言われるほど乗ってて
馬鹿にされることもないし、普通だ。ちょっと観光地に住んでるが
高級別荘地のある地域に行くとよくルイガノのチャリで
散歩してる人とか、子供もルイガノとか乗ってる人たちがいる。
一般の人にはやっぱり人気なんだと思うよ。
>>101 たまには遠出、よくこの話が出るけど、メインが町乗りなら
RSR3かTRXで良い。RACはサスが重いし、CR22は町乗りも
出来るロードだけど、RSRでも100〜150kmは走ろうと思えば
走れる、俺もマウンテンでそれくらい走るし。
流行に煽られてノーブレーキのピスト乗ってる奴よりはまだマシだろwww
マウンテンで100kmとか凄いな 俺はまだ60kmがせいぜいだ
107 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/12(日) 09:45:49 ID:0JIJum5z
ママチャリしか持ってないんだが、クロスバイクに乗ると
スピードの違いって感じるもんなの?
>>106 ハードテイルなら高速巡航を気にしなければいけるよ。
こないだは130km走ってアベレージ22kmで走行時間は5時間55分
ただしこれは1.5のスリックに変えてあるけど。
前はブロックのまま100kmくらい走ってたけど膝の負担が半端
ないんで替えた。
風が強い日はエンドバーがほしくて仕方がない。つけようかな。
>>107 ママチャリじゃ下り坂でもなきゃ40kmでないだろう?
クロスならちゃんと漕げるようになれば平地でも40km出るよ。
40km出るかは知らんが、職場で昼休みに自分のクロス貸してくれって人はやたらと多いな
曰く「乗り安くて早い」そうで
メンテはしてるけど、各部ぼろぼろで小径車に(MVシリーズ)買い換えたいんだけど
それ言われると、もうちょっと乗ってみようかなと思えてきてしまうw
MVシリーズ買ったらもっと「乗せて」って言われると思うw
>>110 それは現在のクロス→野朗に大人気なのが、MV買う→女性に大人気になるということかね?
ならば躊躇せず即購入だが
まあ、俺が人気になるわけじゃないんですが
113 :
101:2008/10/12(日) 12:06:29 ID:???
>>104 レスどうもです。
重さで言うとRSR3なんですかねぇ。
ただTRX1はサスありなんで重いと思うのですが、なんでOKという判断なんでしょうか。
逆にRACは、DTは確かにサスが重そうですが、SSはヘッドサスペンションだから重くなさそうですが。
ちなみに、RACってロードバイクを街乗り用にしたものなんだと理解したのですが、それがそもそも間違ってます?
RSR3とRAC-SSが自分的に上位だったので、それぞれのメリットデメリットを教えてもらえるとありがたいです。
114 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/12(日) 12:24:56 ID:3GS/iq29
今日初めて林道をかなりのペースで下った。
フレームが折れるかと思た。
>>113 俺は
>>104じゃないけど
RACはロードよりクロスにドロハンと程よいグレードなロードコンポ組んだ感じ?
ロードにサスつけてディスクブレーキつけたともいえるからロードの町乗りであってるか
只、サスはメンテもいるから、町乗りならサス無しの方がいいんじゃないかな
タイヤとか太いしサス無しでもそんなに乗り心地も悪くないと思う
>>113 あくまでもロードとしての使い方をしようとした場合に
RAC系はサスが重い、いらないってなる。上り坂とかいらいらするぞ。
TRXはクロス的な使い方だから高速で走ることでもなく
ツーリングと言っても中距離でしょ、だからそれくらいなら
サスはついた方が乗り心地良いだろうと思って。
RACを街中で乗る、遠出しないってなら良いけど、それなら
特にその値段出して買う必要はないかな、と。
気入ったなら買う方向で間違ってないと思う。
一番万能だと思うが、一番中途半端ということも忘れずに。
CR22使ってる
おもな用途は片道30kmほどのオタ街へ買出し
思い出したときに山
多分俺は間違っていない
タイヤはウンコだが
ホイールはウンコだが
ブレーキはウンコだが
ギヤは前50-36 後ろ13-26と今一何が狙いなのかよく分からないが
低価格ロードはあくまでも入門用だからわかってくると
ウンコなのはしかたない、でもいろいろ使えるからいいだろ。
町乗り、買い物、ポタリング、練習機、と。
高いもの買っちゃったらできないからな、最初に入門用
あとから高級機で良いと思う。
そうゆう意味も含めて、最初にスポーツチャリを買おうと思ったら
気に行ったのを買えばいいと思う。
LGS-TR3に乗ってるんだけど、そろそろ弄ってみようかと思うんだが
皆さんならどこをまず弄りますか?
個人的には変速が少ないなと思うんだけど。
>>119 いじるならば消耗パーツを交換するのがいいと思う
地味だけど
ワイヤー類 ブレーキシュー タイヤ チューブ チェーンあたり
>>119 初心者に変速はおすすめできないな。
120の言うように、消耗パーツからだな。
気になったところから交換するのが重要。
暇なときに通販サイトとかうろうろして、どんなパーツがあるのか見ておくのも良いだろう。
タイヤとサドル
123 :
119:2008/10/12(日) 19:55:43 ID:???
>>120-121 ありがとうございます。
ちょっとスレチになるかもしれませんが、消耗パーツはどれくらいの時期間隔で交換するのがベストでしょうか?
一度乗ったら交換に決まってんだろ?
ブレーキは走行距離、走行頻度、ブレーキを掛ける割合によって大きく変わが、ヘビーユーザーでなければ半年ぐらいが目安。
ワイヤーは錆びたり、折れたりしたら交換。
タイヤは溝が無くなったり、中身が見えそうなときに交換。
チューブは、バースとしない限りあまり交換する必要は無し。
空気が抜けるときは虫ゴム注意(虫ゴムのないチューブもある)。
チェーンは伸びたり、切れたとき。
サドルは、表面が破れたり、破れそうなとき、浸水しすぎて腐ったとき。
というか、眺めてて気になったところから替えればいいと。
眺めて…
ルイガノ捨てるわw
今日、山道の下りで、前の軽が直径5cm長さ20cmの木片を踏み飛ばし、
それが目の前に転がって避けられず、前に5mほど飛んだよ(´・ω・`)
でも、走馬灯のような感じで、受身を取ろうと体の向きを変えながら、
乗ってたBARTもクッションがある落ち葉の方へ手で投げてた
怪我は手の平の打ち身だけ BARTもほぼ無傷
運動神経がさほどない俺にとって、信じられない出来事だった
何が言いたいかと言うと、なるべく車からは離れようって事です
CR22って面白いぐらいいじりがいがある
最低価格のロードバイクって言うかファンライド用ドロハンバイクだから簡単にグレードアップ出来ちゃうぞ
娘用のCR22のフロントフォーク外して量ったら1.35kg!!!俺の余ってるカーボンフォークと交換しただけ
でもう1kg軽量化出来ちゃった
タイヤとスプロケついたまま後輪量ったら2.35kgスゲーーぞ
余りパーツでハンドル・サドル・シートポスト・ホイール・タイヤ・チューブ・フォーク・ペダル・ステム交換
コンポはブレーキをアルテにした以外そのままで結局2.5kgダイエット、軽量パーツも高価なパーツも使わず
420mmと小さいのも手伝って簡単に8.35kgとまあまあ軽くなった
余談だが何故かCR22は08も09(カタログ写真確認だけだが)も異常にチェーンが短い
どのCR22見ても同じ長さだが何故あんな事になってるかはわけが解らん
持ってる人は4リンク足して長くしてみる事をお勧めする
アウターの変速は全域で、インナーでもロー側半分ぐらいまで誰でも解るぐらい変速具合が改善されるよ
>>127 高2の時にルックMTB乗ってて、
おばはんが突撃してきたから急ブレーキしたらジャックナイフの垂直版になり、
逆立ちして着地した事がある。
怪我は手の平の少しの傷だけ ルックMTBは無傷
にわかに信じられない出来事だった
何が言いたいかと言うと、なるべく大阪からは離れようって事です
>何が言いたいかと言うと、なるべく車からは離れようって事です
全く同意
左折する時にわざわざ凄い勢いで抜いてから急減速して曲がる奴いるけど、アホかつーの
>>127 ナンバーを覚えてれば警察に届けて損害賠償が取れるパターンだな。
下手したら、救護義務の違反で運転手はひき逃げにもなりかねない。
例え直接接触がなくても、運転手の不注意で事故が発生した場合は事故を起こしたのと同じ扱い。
お前ら待て
2009年度版からはロゴが変わってるぞ
もうあの見慣れたロゴじゃなくなってる。ショボイ
待てだと?おまい様やっと追いついたか
半年ってと、今年の4月か。
お前ら、意地悪だなぁ。
可哀想だから止めてあげて
もっと、、、ハァハァハァ もっといじめて!
わぁー!気付かなかったぁ!
すごいね、キミ!初めて知ったよ!
まーねまーねw
そんなすごいってことはないよ〜
たまたまミンナより早く知ることができただけだよ
キミタチもぼくを見習って、普段からアンテナを立てておくことオススメするお
アンテナは毎晩伸ばして磨いてます。
普段は皮袋にいれて大事にしてます
143 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/13(月) 15:41:40 ID:7NEQsIbE
MV3SってMV2とかより3kgも軽いけど、フレーム同じなのですか?
何で軽くなってるのですか?
前サスの時点で同じフレームには見えないが。
MVシリーズにアルフィーネの内装8段のモデルが出ればいいのに
ここの住人てさ、やはり小径乗りが多いのかな?
MTBは少ない?
ドウシハイナイノカorz
ここの住人はどうか知らんが、
実際に見るのは大量のロード(ドロハンじゃない奴)や稀にクロス
MTBは見た事無いな
↑
どちらのお里ですか?
俺はマウンテンでロード走ってるよ、山もいくけど。
134号走ってるとルイガノのマウンテンたまにみるね、バート以上は見た事がないが。
何だ日本じゃないのか
ニートは反応良すぎ
まぁ、来月には大阪民国からもさらば
バート以上の値段出すならって皆さん去っていくんですね。
低価格車で比較的まとまってるのがガノと言うことかな・・と思うようにしてるバート乗りのオラ
まとまってるんじゃなく、
骨がしょぼいから筋肉でカバー的な考えが正しい
イーストンのフレームはどないや?
>>155 イーストンに電話すれば?馬鹿じゃねおまえ?マジ死んで。
ジェイミス知らないってのはちょっとまずいぞ…
昔は知ってたけど、いつしか忘れてしまったのよ
例えるなら、国内の車メーカー言ってと尋ね、
いすずとか光岡が出てこない様なもんだ
>>157 イーストンの糞フレーム乗ってお前が死ねw
シーナ・イーストン、乙!
ルイガノってデザイン良いと思う?
エントリーモデルを買ってから1年半経つと、
ロゴやモデル名が無ければまだ良い感じなのに、
あのデザインが良く思えなくなってきた。
デザインで選んだ訳じゃないけど、
デザインならクラインの方が良いな。
クラインいいよね。でも高いんだよな。
オートバイ売って買おうか思案中
167 :
165:2008/10/15(水) 09:00:49 ID:???
>>166 おお、気が合いそうだね。
地味にオートバイ屋してます・・・
どんなのに乗ってるのか非常に気になる。
オートバイもやはり、速いのに乗ってそう。
ルイガノはロゴがダサイ 書体が古くさい
ルイガノってファッションぽいんだな(まあそこが受けたんだろうけど)
でも今どきアバクロ着てるみたいでもう古くさい感じ
08・CR22白乗ってるけど、ダウンチューブのロゴはこれくらいで調度いいかな
クラインとかアンカーの白とか見たけどロゴが寂しいかな
逆にトップチューブの緑色は・・・・
x360っぽい♪とかで買った俺が馬鹿なんですが
>>170 YOUも白か
俺も07の白だわ
07以降は黒だろー
俺の時、黒は無かった
172 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/15(水) 18:17:50 ID:2slG++Ms
クラインスレに行ってきた。
なに?あれ。こっちど同様の荒れ方にワラタ。
オタだのブランド馬鹿だの。
ガノスレだけ叩かれてるのかと意気消沈してたけど、2ちゃんて結局仲間でも何でもないんだな。
>>172 2chは他人をけなしてくだらない自尊心を守ってるクズが多いからな
ジャイアントスレのほうがここより荒れてるよ。
今のクラインを欲しがるヤツの気が知れない
Cryin'
ラクス・クライン
俺も08のCR22白
5000km越えたのでチェーン交換のついでに
>>128の言うように4リンク長くしてもらった
ショップの兄ちゃんが交換のついでにルイガノは
精度悪いから調整しとくねってサービスでRDエンド?
工具あてると俺が見てわかるぐらい歪んでたので調整してくれた
帰りは凄く快適にシフトチェンジ出来てびっくり
グレードアップしたようにビシビシ決まって快適そのもの
今までもシフトチェンジが多少もたつくのは安い2200
だからってこんな物って思ってたら違ったのね
>>177 仲間ハケーン
もう5000kmも走ったのか、凄いな 俺なんか3ヶ月でまだ10分の一程度だ
ルイガノは精度悪いつーか、売ってる店にもよると思うんだが
来たらそのまま飾って渡しっだったんで、買ったときはポジション出しもせずに渡された(俺も何もも知らんかったし)
乗ってたら前後でギヤ鳴りするわ、ブレーキ前後ろ共片効きだわ、
シフトワイヤー張りすぎだわで殆ど自分で調整する羽目に
勉強にはなってるけどね
逆に調整ほぼ終わった俺のは、チェーン足さんでもすこぶる快調なんだけど
もたつくってのがよく分からんが、足したらもっと良くなるのかな
ちゃんと調整された自転車乗ったこと無いからよく分からんw
やばいなそんな店。
グリスアップも確認したほうが良いよ。
>>178 リアルあ○ひですね、わかります
俺なんか、近くのプロショップでルイガノ買おうとしたら
「あそこは最近量販店でも売ってるから扱い止めた」
なんですかそれ orz
181 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/16(木) 12:31:46 ID:gKG4CrGS
量販店でルイガノを売るの?ホムセンで売るって事?
たしかに昨日、ホムセンでガノの偽物は見たが。
ルイガノは量販で売ってるよ
もうどこにでもルイガノw
問屋のステッカー商法に騙される奴多すぎw
プロショップに見限られるるいがの
シール一枚買うのに全箇所でも200円くらいかな。数多いから。
それがなんと、、、貼るだけで3万円あーーーっぷ!
SEVなんかより、超効き目あるよね!
ちょっとおまいら聞いてくれw
マンション住みだから玄関にチャリ置いてるんだが、
エレベーターにチャリを乗せてたら、
子連れの親が「良い自転車でちゅね〜」みたいな事、子供に言ってたww
数万の安物ガノなのにw
俺は、このチャリも傍から見れば・・・という思いと同時に、
哀れみを感じたんだが、おまいらならどう感じる?
マジレスすれば
そう思うおまえの脳味噌は信州一味噌だ。
暗に「エレベーターにチャリなんか乗せんなよバーロ!」
と言ってるのでは?
>>186
>>187 ラーメン屋か?
>>188 ああ、なるほどなw
鈍感だから、そこまで深読み出来なかったw
クライン買いてえええ
ZR9000厨乙
今からコーナン行ってきます!
Louis Ami'sってのはルイガノの廉価版かなんかなの?
ルイガノのパチモノ
今のクラインはゴミ
>>186 そもそも、一般人は5万円で自転車買ったって言ったら驚くから。
そもそも、2万円のシボレーでも格好いいって言うからな。
197 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/16(木) 19:26:30 ID:YB5eMg9N
2009版はいつから発売されるのだろう?
ディーラーではカタログすらないが、
ネットでは予約受付中だし...。
だれかわかります??
だれもわかんないよ
楽天で09RHCのインプレあったけど、物によっては届いてるのかねぇ…
>>198 アキにもわかんないんだからね
作ってる中国人の気分次第
>>197 どんな田舎の店の話しだそれ?
ルイガノ扱ってるショップには何処でも白い表紙の09カタログ置いてるよ
客にご自由にどうぞと言うほどは無いから購入ほぼ決定で最後の一押し
悩んでる客ぐらいじゃないともらえないけどね
また詳細情報ない頃に大体こんな感じだろうって大まかな情報だけで
先行予約した客や店が在庫確保の為に客注無しで早期発注した分の
低価格モデル中心に詰まったコンテナがもう中国の港に集まりつつあるよ
まとまったら船積み、アキは日本入荷後の検品しないでそのままショップ
に送るだけだからもうすぐショップに届くよ
月末ギリギリから11月入ればどんどん入荷するけどすでに買い手はほぼ
決まってるから今から注文すると良くて年末ギリギリから年明け、モデルによっては
2月ぐらいになるだろうね
>>183 確かにステッカー商法だが、自転車のデザインとステッカー含め、
デザインが良かったから売れてた。
09はそのステッカーが押しつぶした汚いデザインになったからもう買わないだろうな
203 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/17(金) 00:46:56 ID:WKBR+ggu
>>201 アリガトです。
ちゃんと秋のディーラーリストに載ってる店だが...
注文済みなのでもう少し待ってみます。
204 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/17(金) 00:50:52 ID:625PUdbz
身長162cmで、キャスパーのフレームサイズ:350mm は小さいでしょうか?
寧ろ小さいのでは?股下で計るよろし
俺は164で400がピタリだよ
俺は173で400乗ってるけどな
俺は168で400
股下74cmの単足だよ。
フレームに合うかどうかは実車ならトップチューブに
またがって、拳ひとつ隙間空く位がちょうどいい。
サドルからちょい前にまたがるってことな。
足が長い人であればここらは変わってくるから。
実車がないならジオメトリのトップチューブ長を参考にしよう。
キャスパーならまだ08の残ってるのがあるから買えるね。
来年からロゴがキモくなるから今のうちに買うべし
キャスパーは08も09もデザインは色しかかわらない
ロゴデザインは据え置き。
ただフォークがグレードダウンして、値上げされてるから
08があるなら買い。
LGS-XC FLETE RC 60万・・・馬鹿なの?死ぬの?
ふざけてんの?wバカなの?死ぬの?
>>211ググっちまったじゃねーかwそんなのねーよ!o(・_・= ・_・)o キョロキョロ
え…?
あるけど?
XCオールマウンテンであの装備で60万なら安いよなぁ
確かにふざけてる、俺なら安すぎて死んじゃう。
でもフルサスはいらないけど。
スペルが違うような。。。LGS-FLITE RCしょ。
ガノ的には、MTBとロードてどっちが主力商品なの?強みなの?
店側のスペック表のスペルが違うなwww
>>215 またフレームが・・・折れる気がしてならない・・・
どうせなら、値段一桁ミスってくれりゃ みんなポチるのに。
なんか悲惨なやつがいるな
北京でMTBで金獲ったフランスの香具師のフレームってオルベアじゃん。
ガノなんて、誰が使ってたかなんて不明。
10万以上出す気にはならんブランド
やべっ・・・何か見つけちまったw;もしかしてAKIに在日いるかも。
在日なんてどこにでも居る
そうだよな、ごめん。自転車はみんなシナだもんな。
いるかもって根本的に勘違いしてないか?
そもそもアキはジャイアント退社した中国人が作った中国人が経営してる会社だぞ
日本にある商社だが日本人がやってる会社じゃないよ?
社員は日本人が何人かはいるけどね
>>228 アキ調べたけど、社長から役員まで日本人みたいだが・・・・
え? 大阪民国だからとか?
つか、在日チョンなら即下りるが在日シナならまあ耐えれるかと思ってしまう俺は相当ネットに毒されてるな
>>231 この人面白いな。中国人か台湾人みたいだけど、
最新の日記には、小学校の修学旅行以来一度も行ってなくて行きたかった
伊勢神宮に行ったとある。
日本の小学校を出たことは確かだし、お伊勢さんにお参りに行きたいという
メンタリティもある。
>>231 中川ヒロカじゃないの?
ブログに帰化申請中みたいなこと書いてあるけど。
在日だっていいじゃない、なにが悪い?
態度と思想
中国人は泥棒と嘘つきしかいないよ 長くつきあえばわかる
俺の彼女は中国人の巨乳でおちびちゃんなんだが、喘ぎ声がマヂ可愛い
アヨーアヨー、と言う。
>>224 シボレーのMTB自転車には
『本品は一般道路線用です。段差や悪路地でのご使用はお避け下さい。』
ってシールにかいてあるよ、ってか?w
シナ製自転車をシナ人が売って、シナ人業者が自転車泥棒ってることか?w
秋って会社の登記簿とか見れば判るんじゃね。
登記簿はそういうものじゃないんで。
通名でも通るし。
日本の自転車メーカーさん転機です。がんばれー。
244 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 23:49:21 ID:gnG7z/AM
今は、中国製? 台湾製? どちら?
>>229画の子カワエエー(*´д`*)ハァハァだーれー?
支那人
たぶんルイガノも5年後はルックだよ。
>>243 日本?
もうブリヂストンとPanasonicしか残ってませんけど。
>>250 ちゃきちゃきの日本製メーカーを忘れるのはわざとだよな?
miyarta araya 深谷 あと色々あるな
深谷のどこが日本製???
アラヤのどこが(ry
宮田は辛うじてあるけど、いいかげん首絞まったし、、、
宮田は100%日本製なんだが・・・。
miyataはチーム解散したし、スポーツチャリは撤退したし
kogamiyataはそもそも日本製じゃないしなぁ。
スレチなんでここらで終了
さて走りいくか
消化器のことじゃね?
あぁ、そうか。それなら納得。
もしかして、上海って日本領土だったのかと思ったわw
びっくりしたww
なんだ中の人までオールチャイナなのかよwwwwww
丸石自転車 がんばれー!!
消化器とは内臓のことか?
外の人が日本製なら内臓も日本製だな
は?丸石自転車は廃業しましたが?
えっ?丸石って廃業したの?ふらっかーずを買おうと思ってたのに
天津富士達自行車有限公司
が丸石ブランドでやってますので、どうぞお買い求めください。
日本の自転車市場は、いつの間にか極悪シナ人に乗っ盗られたってこと。
いやいや中の人まであれだったとはさすがルイカツクオリティーw
おそれいりましたw
今日のおまえらは面白いです。
セキネを忘れてね?
なんでセキネさ
大昔に消え去ったのに
>>246日本在住だが、台湾国籍の30代だってさ。
正直、今の日本見てると日本製より台湾製のほうが安心できる気がする
民度的にも
日本製なんて、既製品で無いに等しいから比較にならん。
中川ヒロカは日本国籍取得してるとさ。でも見かたによっちゃ、
国籍ロンダリングいてるんじゃないかって誤解されてもおかしくないわな。
やっぱりナガサワだな。
281 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/19(日) 21:15:10 ID:5umzr+TT
ルイガノに乗ったらモテますか?
ルイガノに乗ったらもてるんじゃない。モテる人が乗るんだ。
そうか、俺モテてるんだな・・・・・・
気づかなかったよ、ありがとう
>>282
285 :
281:2008/10/19(日) 22:20:14 ID:???
俺栃木だけど、ガノが走ってるの見たことないがね。でさ、
LOUIS GARNEAU ←ルイガノって未だ読めない。ルイスガネウ
ルーイスガルネアウ
って俺は勝手に読んでる。エンドバーつけたけどいいもんだな。
ルイガノのロゴは言ってるけど、発売元どこなんだこれ?
懐かしの自転車メーカースレはここですか?
ツンツンツノダのテーユー号はどうなりましたか?
289 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/20(月) 02:00:24 ID:cfXvm8gk
問屋の企画スレにルイガノの名前がありますが、ルイガノも車メーカーの物と同様、完全なルック車ということでしょうか?
もちろん一線級のメーカーとは違い、自転車乗りからはミーハー扱いされていることは理解してますが
一応、自転車屋の作っているちゃんとした自転車だと思っていました。
高価なものもあるし・・・(高けりゃ良いって物でもないが、ただのルック車でその価格は普通ないかなと)
荒れやすい話題なのかもしれませんが、感情的な煽りではなく冷静な意見をもらえるとありがたいです。
>>289 ジャイアント乗ってるよりは馬鹿にされないから大丈夫
というか自分で乗って不具合感じないなら問題ないでしょ
おれなんか、PARISって書いてあると反射的にパリスって読んじゃうよw
企画モノではあるが
使ってるパーツ類はちゃんとしたものだし、フレームもそれなりのとこのOEM
そこのカラー違いor使用違いといえばそれまでだが
>>293 なるほど。。。
それなりのとこというのは具体的にどこなのかわかりますか?
RSRの購入を考えているのですが。
ジャイ以下のガノ。バックレそうで怖い。
>>288わーかっちょえー。少年探偵団の小林君が乗ってたはどれだろぉ。
OEMじゃなくて、設計も製造も丸投げのODM
ODMみたいに先に仕様を決めて生産するんじゃない
既製品にシール貼ってるだけ
>>296 >基本的に『どっか』の『クレームにならん程度に信頼性のある』メーカーのOEM
それは間違ってないが後は無茶苦茶だぞ?あまりにも物を知らないと言うか
そこまで無知なら知りもしない事無理してシッタカ書かないほうが良いんじゃないの?
イーストン社は基本的にパイプメーカーであってフレームは製造してない
よくイーストン社のフレームと書いてあるのは、イーストン社製パイプ(ラグを含むパイプセットもある)
で作ったフレームって事で、OEM先はパシフィック社とかで正しく言えばパシフィック社の
イーストン社製パイプセット使用のフレームとなる
それに東京サンエスはアキと同じ代理店だぞ?OEMなんか出来るわけ無いだろ?
サンエスのOEM先はリッチーやテスタッチブランド共に東洋フレームだがアキとは付き合い無し
形だけ見て妄想で書いたのかな?
RSR買おうと思うんだけど街乗りメインなら4で十分?
3の方がスペックいいみたいですが。
フランス語なら軽く解る俺、勝ち組と亀レス
302 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/20(月) 06:06:53 ID:tAwQhhB4
いつの間に、MTBインテグラルヘッド じゃなくなったの?
MTBはインテグラじゃない従来のアヘッドが見直されてるからな。
さすがルイガノはトレンドを掴むの上手いよ。
有限会社(笑)
>>300 このスレを上から見直せばわかる。まずはそこから
それでわからなかったら改めて質問するように。
>>306 …
じゃ、なにかい、以前イーストンチューブつかったシマノのシートピラーがあったが
あれはイーストン製なのかよ。
>>307 自分で書いてんジャン
それはシートピラーだけがイーストン製
ちゃんと読んでます?
>>306 さすがに勉強不足だね。
各社ともパイプは有名メーカーで作る、それを自社工場で組み上げる
それがアルミやクロモリの常識。設計や製作は自社工場だから
そのメーカー製となる。
イーストン、コロンバス、デダチャイ、大体このあたりが有名だな。
ルイガノはイーストンのパイプをパシフィックで組み上げる、ってのがあるよな
>>306 自分でイーストンスポーツのページみてみ
無いから、フレーム
311 :
306:2008/10/20(月) 10:35:54 ID:???
ちょっww
話脱線気味
>>307 そういうことを言ったんじゃなくて、イーストンがフレーム作ってるって解釈できたからそうなのかなと
>>311 だからね、自分でね、イーストンスポーツノね、ページをね、みてきてごらん?
や、ホームページとかにはね、のせて無いけど他法人向けに作ってることあるしね、
他方でね、フレーム作ってるって書いてあるからね、聞いたんですけど、ね?
>>314 しつこい、キモイ
アンチというか荒らし並にうざい。そこまで気になるなら電話しろ
どうも289ですが勉強になりました。
だめなパーツを使ってる訳じゃないってのはわかりましたが。
迷っている候補はGIANTなんですが、あっちはあっちで叩かれてますね。
あれは生産背景ではなくて、カッコ悪いということみたいですが。
微妙な2つを候補に挙げてたってことなのかw
20万以下のジャイアントのロードやジャイアントのクロス全般を買うなら
他社のロードかルイガノのクロスを買う方がいい。
特に1番売れてるOCR3とエスケープが糞過ぎて酷い、馬鹿は安くて性能が良い
とか騙されてるが酷いぞあれ。
コスパ とかいう言葉を発するキモチワルイ物体は消えてほしい
ジャイの高い奴・・レース機材と割り切ってる人、見栄を張る気はないんですね
ガノの高い奴・・・なんでまたこんなん買うか?ショップに騙されてんじゃないか?
>>317 まさにエスケープと悩んでますw
ちなみにRSR3とRi8でした。
…
キチガイ
イーストンネタの何が面白いのか解らん
俺と同じで、ガノ乗りが何処のフレームとかは気にしていない様に思えるんだが
子豚同士のやりとりワロタ
,/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::|_|_|_|_|_|
|_|_ノ∪ \,, ,,/ ヽ
|::( 6 ー─◎─◎ )
|ノ (∵∴∪( o o)∴) 子豚同士のやりとりワロタ
| < ∵ 3 ∵>
/\ └ ___ ノ
.\\U ___ノ\
\\____) ヽ
ガノが良かったら、ヨーロッパの選手は皆使ってるだろぉ。なんか見えたような気がするな。
ルイガノ使ってるレーサーとかいるの?
ガノはジャージ屋、自転車メーカーと思われてない
使う使わない以前の問題
335 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/20(月) 18:19:41 ID:hR/kThCA
ナイフ屋のビクトリノックスがアパレル関連に進出して来てるのと一緒なのかな?
コールマン
スポルディング
…
たくさんあるじゃん
>>281自分にないモノを、ルイガノで補おうとしてもダメ。
09モデルまだかーー
ってか今日注文したから年内も怪しいorz
早く乗りたい。。。自転車素人ですけど
ルイガノ乗ってる&注文した人、どこで注文した? 通販? 実店舗?
自分の住んでるとこ意外と取り扱ってる店が少ないのよ
AKIの取扱店リスト見て行ったら、店に全く売ってる気配無いってパターン多い
あさひは・・・なんかあさひスレ見てるとちょっと躊躇してしまう
ガノ---→きもっ☆
>>339 おれ実店舗。
1割しか引いてくれなかったけど、BBとヘッドのグリスアップ、振れ取り、ブレーキワイヤーカットしてくれた。
おかげで1年以上メンテフリーで絶好調。
>>340 うん。そうだね。
>>339 うちネットで注文中
ド素人で何もわかんないけど、
知合いにちょっとだけ詳しい人いるので分かんない事あったら聞きながら
自力でなんとかやってみる
でも実店舗の方が色々な面で良さそうな気はするけど
ド素人にはなんか敷居が高い気がする(考えすぎかも?w
ルイガノって、通販だと保証が無効になるじゃなかったっけ?
344 :
342:2008/10/20(月) 23:30:06 ID:???
>>343 え、そうなの?
アキにも載ってる販売店なのに(´・ω・`)
実店舗だとどれぐらいの期間保証がつくんですか?
ド素人なもので・・・
>>335 まあジャイアント製に、コロンビア(アウトドアメーカー)の
シール貼ったロードバイクもあるらしいしな。
ジャイはダサいがコロンビアなら乗ってもいいかも。
どこで買えるのかな?
いきなりレスが伸びたと思ったら、
アンチちゃんが活動を開始し始めたか。
パターンが一緒なんだよな。
ジャイvsガノの腹話術とか、
初心者を装って、ルイガノは駄目だといわれましたけど・・・
みたいなレスとか。
凄い被害妄想
本当にルイガノとGIANTで悩んでて
それぞれのスレ見たらそれぞれ叩かれてるから決めあぐねてるんです。
なんでわざわざ初心者装わなきゃならんのだw
初心者だから困ってるんだってーの・・・
デローザとパナソニックとトレックしか走ってるの見たことない。
350 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 04:19:44 ID:qC66K9bq
そんな中、
「好きだから乗ってるだけ」風のルイガノ乗りが、いい。
>>348 ジャイアントのスレでは別に叩かれてなかろ
わざわざアンチ隔離スレでも見に行ったのか?
>>348 2ちゃんではネタみたいなもん。
気にするな。
逆に叩かれないメーカー探す方が
難しい。
良かった。安心してルイガノ買うことができます。
ありがとうございました!!
354 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 09:52:19 ID:b1p3X9YG
あさひで衝動買いした
ルイガノのCEN¥76800
パーツ類やサイクルメイト加入¥13670 走っている時の爽快感と
走った後の心地よい疲労感priceless
俺はバート海苔なんだけど、ほとんど街海苔しかしないので、タイヤ変えたい。
そこで質問なんですが、ファイブの標準タイヤって装着可能ですか?
また使用感はどうですか?
付くには付くよ。
けど、どうしてわざわざ安物完成車の、糞タイヤを付けたがるんだ?
田螺蟹
パナとかのスリック買っても1万以下だろうにw
きついいい方してる人もいるけど、確かに完成車についてるタイヤは・・・・ってのが多いから
せっかくだし似たようなタイプのタイヤで評判良いの探してみたら?
かなり高い空気圧が入るスペシャライズドのニンバスお勧め
7BARまで入る
1.5サイズでチューブは1.5-2.1対応を買っておけば
どっちにでも使えるから楽だしな。
2.0ブロックから1.5スリックに替えたら耐パンク性能は
上がるし、平地巡航で5km/hは上がったし、坂も楽になったし
下り坂でもえらいころがるようになって楽ちん。
皆さんありがとう。
せっかくナンチャッテ?MTBに乗ってるんで、ツルツルのスリックにも抵抗があるようなないような。
で、少しブロックの有るファイブの標準を考えた分けです。
皆さんの意見参考にさせていただきます。
> せっかくナンチャッテ?MTB
バートがなんちゃってだと・・・な?
バートは立派なMTBだぞ、まぁ入門クラスではあるが
普通に使うには申し分ないレベル。
前にTR1かRSRかFIVEで悩んでて突然バートを買ったクンか?
だからいっただろう、MTBよりMTB風のFIVEのほうが
町乗りは楽だって。太いままがいいなら真中がスリックで
はじっこがブロックのセミスリックもあるからそうゆうの
探したらどうだい?
363 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 13:08:29 ID:4o9+M8SM
>>338 ガノ、実店舗で10月4日の発表会直後に注文しました。
早ければ11月頭といわれましたが、この板見てると
まだ中国なのか??
中国出港したら連絡くれー!!
下手な太スリックはブロックより重いぞ
ここ見てるAKI FACTORY TEAMのオメェーらへ
自転車のレースもF1と同じ。どんなレースや大会でも1位以外はみんな一緒。1番じゃなきゃ意味がない。
スポンサー様に詫びいれろ!
>>366 俺は自転車レースはしてないけど、
チームのオーナーには常に詫び入れてるよ
369 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 20:00:39 ID:/wqb/n5G
バートとキャスパーってフレームは一緒なの?
ガノのロード海苔を未だ見たことない。[24歳、男性、会社員]
見ると何とも言えない気分になるよ
あー、買っちゃったかぁって
>>373ワークスチーム・・・ぁぁなんてイイ響きなんだぁ って 明かよ。
ありがとう。そして、二宮のバカヤロー!
>>362 それ俺だわw
未だに買えてません・・・
二宮 明 だからAKIコーポレーションなのかな?
なら、なんだか可愛い
来年モデルはロゴ酷いな
>>379 まだ言ってるのか?いやなら買わなきゃいいじゃん。
二宮、このバカヤロー!
二宮大好きだーー!!
明 宮二 逆にすると中国人ぽい
384 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 13:33:23 ID:LV27GW4M
ルイ☆ガノ
今どきルイガノ乗ってるのはみっともない
流行遅れだよ
乗ってるのオッサンばっかじゃん
ガノは昭和の香り
今流行つうとサリーとかかな?
ルイガノは20年前のプジョーの問屋自転車の戦略丸ごとをパクった
猿まねビジネスだからどうしても古くさい
サリーはロゴがくそダサイ
サリーはピスト厨が多くてダサイ
サリースレ覗いて来たが選ばれし者が所有できるようだ
391 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 15:19:18 ID:LV27GW4M
ブードゥーは?
あぁ、季節だねぇ〜
夕方の買い物出たときに買ってこよっと。
VOODOOは流行と関係なく我が道行くタイプ
レイノルズ853使い続けるのは偉い ルイガノには絶対真似できない
ああ、葡萄の事か、ようやくわかった
巨峰好き
395 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 18:39:42 ID:GILzOQpW
葡萄はマスカットが好みだな。
確かにVOODOOは好感持てるな。
まだ日本でフレーム作ってるのかな?
398 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 19:24:40 ID:KogZhwVQ
中卒なんでどうしても ルイスガニュー って読んでしまいます
399 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 19:37:55 ID:CGW81KFD
RSR予約したら入荷予定は5月って言われた
そんな待てねえよ
400 :
は:2008/10/22(水) 19:57:49 ID:j2JUG/cL
400
>>399 そりゃ嘘
1月〜2月にゃ遅くても来ます。
ろういす・がーねあう
るーいすがるねあう
405 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 21:18:16 ID:CGW81KFD
サイクルモード終わったら第一便が出航だろ。
12〜2月に順次納品。まぁ人気あるから店頭分で終りで
通販やってるとこはけむたがられて後回しだろうな。
407 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 22:01:54 ID:s2vH2xJi
1週間くらい前にINITを注文したんですが、いつぐらいに手元に来るんですかね?
注文の前にお店に聞いた時は11月くらいって言われたんですけど…
ここ見てるともっと後なのかなって
>>407 店にもよるんだから、ココで聞いても無意味
んな事も解らんのかよ
GARNEAUとは? カナダ ケベック(フランス語圏)で生まれたデザイン豊かなバイク。 へぇーw
>>407 とりあえず11月まで待ちましょ!!! あせっちゃ駄目!!
まだ10月よ
INITかぁ、多分速くても2月じゃないかなぁ…
出来れば08残ってれば同じだからそっちがいいけど。
2005年にINIT買ったけど11月に注文して
来年2月中旬って言われて来ないので
店とAKIにメールしたら遅れてスミマセンとかで
4月下旬にやっと来た。
某ショップはHP上で
TR1を10月入荷予定とか書いて予約集めまくった
でも今日になって入荷予定が11月〜3月にw
明日仕事休みだし晴れてたらクルクルがてら近くの店回ろうと思ってたのに orz
次の休みは11月だし
ちくしょう、マジで通販で09モデル買ってしまいそうだ
納期も中国クオリティw
INITってクロモリでフレーム細くてかっけーよな。 俺は金ないから買えないけど
俺の分までクロモリバイクライフ楽しんでくれよな
ふっふっふっ、LCR注文しちゃったぜ
店の人に「クロ森の自転車…」って伝えたら色々なメーカーのモデル説明してくれたけど
ルイガノかすりもしなくて吹いた
「今日の営業時間までにご注文なら年末の第一便に余裕ありますよ!」
商売うまいな、最近の自転車屋は
年末ね
2009年の年末かもしれんぞ
ヒント:中国の正月は2月
あぁ、そりゃぴったりな感じw
小径ってすぐに売り切れちゃうね 早く決断しなきゃ!!!!!!!
CTR08のステム変えたいんですけど、ハンドルのクランプ径が分かりません。
どなたか分かる方おられましたら教えて頂けないでしょうか?
コラムサイズ/オーバーサイズ、バークランプ径/26.0mm
が標準でついてるやつだがバークランプ径は25.8の物でも
使える
>>424さん、有難う御座いました。
助かりました〜。
ケベック人はフランスさ帰れよ。
フレームに書いてある
ASSEMBLED IN TAIWAN
てどう言う意味?
「台湾で見つけました」?誰か訳して下さい(><)
>>427 え?中学生の坊や?
組み立ては台湾です、って意味。
中国工場でパイプ作って、台湾のパシフィックで組み立てるから。
RCEが気になる
PACIFIC CYCLES INC. まだぁ?
ルイ・ガノーが吐き出した毒=(ガノ自転車)
09 LGS-XC-ELITEにもEASTONシール貼ってるし。
ガノでDHしてる香具師見たことない。
>>435 ブヒブヒ言いながら乗ってる奴を荒川で見かけたことがある
ブヒブヒーッ!
ひょっとして、女の子が乗るとそれなりに見える自転車とか;。
ロイヤルエンフィールドと同じでイケメン限定なんだ?
白い自転車がみんなガノに見える。orz
気が付けばガノ自転車を探している俺って・・・。on_
ついつい走行中のチャリを見ては、ガノ自転車?と期待してしまう自分 or2
尻でかいな。
ガノ海苔のカワユスなの誰かいねーかな。
ガノが先か可愛い子が先か
>>445 可愛い子>>>>>>>>>>>>>>>ガノ>ブス
可愛い子>>>>>>>>>>>>>>>ガノ>ブス>>>>>(越えられない壁)>>>>>ジャイ
ほら、いまNHKに出てる詩織さんをのせればいいんだよ。
ガノ(・∀・)チゴイネ! 誰も書いてないよクオリティー。
昨日、2009LGS-RSR2に乗っているヤツを見た。
もう一部では出回ってるんだな。
ガノの時代が終わっただけ
ルイガノブックなんて無料会員登録で全員に無料贈呈してくれりゃ少しは大目に見てやるのに。
購入後、取説のハガキを郵送したのにシールを送ってこない。
4ヶ月以上も前に出したのにどうなってんだ?
>>455多部未華子(たべみかこ)です。
155センチ以上の女(゚听)イラネノ
>>457 これは欠陥だろうという箇所があったのでAKIにメールで問い合わせした時
ちゃんと購入店や車種もこっちの名前や住所も電話番号さらして問い合わせ
してるのにいつまで待っても返事も無かったよ
何度も催促メール再送する事5回、かなり待ってやっと返答が来たたぐらいで
欠陥の解決にはそれから更に半年かかったよ
無料のサービス品やるのに4ヶ月ぐらい待たす程度の事AKIにとっては当たり前
GRAVEL注文したけど来るまでドキドキ 来るんかホントに
どんな欠陥だったの?
>>459 わざわざ切手買ったけど、もう諦める事にするよ。
ちなみに正しくは7ヶ月前だった。
金が出来たら今のガノは捨てるから、もうこのスレに来る意味無いなw
ガノ乗りの諸君、ご機嫌よう。
何でガノなんか買っちゃったんだ?
俺にはメールはすぐ来たけどね。
欠陥って、どうせまたボトルケージ云々だろ。
あれって作り物だろ。
>>461 最大の問題はトップチューブ長が長過ぎた
シートチューブ長などフレームサイズはカタログどうりなのにその他の
サイズが無茶苦茶だった
フィッティングで一番大事なトップチューブ長がカタログと200mm以上
違ってた、200mmって下手すりゃ2サイズ分違うよ
何でそんな事になってるかわからないって、馬鹿な返答だった
まぁ、すったもんだがあった末にお詫びに新車くれたから最終的に対抗は
悪くなかったって事かもしれないけど途中の対応と製品管理の酷さにはあきれたよ
200mm違ったら乗れないだろ
俺のCENもワイヤー擦ってるし…
>>467 こりゃ大間違いだった、200mm→20mm
大手メーカーでもジョー・マーレーやトム・リッチーに指導仰いだりするくらい
フレームの設計って簡単に見えて凄く難しいからな
素人が手を出すとそういうことになる
>>469ワロタw。いいよいいよ、いいダシ出てるw
ステムサイズワンサイズでかいのついてた俺が通りますよ
無償で交換してくれた際に、
100mm・90mm・80mmの三つの中から好きなサイズ選んでくださいって
送ってくれたのは良いが全部デザイン違ったのには吹いた
(あるやつ掻き集めてくれたって話だから、がんばってくれたんだたとは思うが)
おかげでディフォルトとチョイ違う純正カスタム状態
イイハナシダナー(AA略)
>>454 ガノ子かわええのう
ロゴが押し潰れて汚くなった09ガノチャリは要らないが。
今日、午後に書店を3つ回ってルイガノブック探したけど、どこにもなかった。
発売日は10月27日で良いんだよね?
全国の書店で売ってるんだよね?
自転車屋さんじゃないんだよね?
明日も探そうかな。
名古屋では紀伊国屋書店で売ってたよ
先着450名に貰えるプレゼントのIDとPASSがシークレットになってなくて
立ち読みでも余裕で見れちゃうのはどうなんだろう?w
mjk
松山の紀伊国屋にはなかった。
遠くて入荷できてない?w
それとも、需要が無さそうで売るつもりすらないのかなw
明日応募して先着450名に間に合うとは思えないので、内容が貧弱なら今回はパスするかな。
プレゼントの内容とか、知っていたら教えてくれないか?
めがね
内容は前半が初心者向けのHowto本で後半がルイガノカタログになってます
Howto部分は自転車の選び方やカスタマイズの仕方、
街中で見かけたルイガノオーナーの写真などのありがちな内容です。
ただモデルさんは可愛いのと衣装の詳細も載ってたので、
こっちの方はソコソコ参考になりました。
後半のカタログは別紙扱いになってて切り離して保管することも出来ます。
内容は以下のサイトにあるPDFファイルとほぼ一緒の内容です。
ttp://www.louisgarneausports.com/2009preview/ ただ写真とかはかなり高解像度になってるので見やすくなってます。
詳細なスペック表も付いてるので参考になるかもしれません。
総評としては、全編フルカラーで900円は結構がんばってる感じがします。
ただ内容はあくまでこれから自転車を始めようと思ってる初心者向けなので、
玄人にとっては物足りない内容かもしれません。
先着プレゼントは以下のページとほぼ同じです。
ttp://www.louisgarneausports.com/book-present.html
>>480 詳細サンクス
現物を確認して決めることにするよ。
900円なんだな。ルイガノカタログと勘違いして1500円だと思ってた。
正直、買いたい物が決まっている自分には、物足りなかった。
改造の可能性を探れるようなものだったらいいなと思ったけど、
そもそもメーカーのカタログ本が、そんなの指南するわけないし、
そりゃそうだな、っていうくらい初心者向けだった。
zipかrarでもいらんな。
買いたかったのに電車止まってそれどこじゃなかった;;
たいへんだったな
彼女にプレゼントしたら喜ぶかな。アマゾン経由で
初期注文のバートて年内間に合うかの
ルイガノブック、なんというかストリートオシャレ系の内容だった。
とくに必要ないんで立ち読みだけしたけど、間違いなく09は
売れるだろうね、一般の方々に。
ジャイ=安くてダサい
ルイガノ=おしゃれ
という構図にますますなるね。
ヤバイヨヤバイヨー
予約全然入らないヨー
うちなんか予約殺到で納期4月をまたいじゃうかもしれないってのに
小さい店舗は大変ですねぇw
CTRが格好良すぎる
昨年に比べると予約大分落ち込んでるよ
LCRのフレームセットだけ欲しい
>>493 はっきり言って商売が下手ですねw
営業もせず09もかなりの予約取りましたよ
ダウト
って言うかもう予約できないフレームサイズあるけど…
水を差すようで悪いけど、09のCTRのフレームの
デザインがシボレーみたいでどうもな・・・。
仕様は少し良くなったけど2万も値上がりしてるし。
08CTR買っといて良かったと思ったわwww
自分でジオメトリーを比較してください。
そのうち、ダウンチューブにLG》とかってやりそうでヤダな。
>>501 同じわけねーだろ
つうかガノに20万出すのかよwww
↑
おまえみたいなキモヲタ貧乏人には無理だがなw
コナの方が後悔しないよ
>>491 >>495 予約数自慢はいいけど、
客に言った納期ちゃんと守れよ
入荷見込みないのに予約取るな
年内入荷するって言ったから予約したのに
先日問い合わせたら
「春ぐらいにはなんとか・・・」とアホみたいな事言いやがる
1ヶ月ぐらいならしょうがないと思うが春ってなんだよ
その場でキャンセルしたわ
>>507 はいさよーならw
おとなしく売れ残りの08ジャイでも買いなさいww
510 :
507:2008/10/28(火) 22:24:33 ID:???
バイバイちゃうわw
12月入荷予定分確保してくれたトコで予約しなおしたんだよw
入荷遅れると1月になるかもとは言われたが・・・
ってか取扱店社員しかいないのかココは
2匹もつれるとは
そんなに入手難なんですか?
予約してまでルイカツを買うのか?
俺があさ○で買ったTR1を高くて売ってあげようか?
あまりにもありふれていて鬱だから。
手淫みたいなマイナーなメーカーにすればヨカタ。
新車で定価買いしたい
自転車定価で買う奴ってバカだろw
>>510 そもそも店員がネタということに気づけ
あと、9月とか10月頭の先行予約に漏れたことと、基本的に
自転車メーカーはどこも09が店頭に並び始めるのは4月くらいから
と言うことを念頭において置くように。
先行予約に間に合っても1〜2月だ。
ルイカツて言ってる人ほんとに、まじでキモイ氏ねばいいのにww
今回のロゴキモイぞ。
ジャイガノ
ルイガノブックの77ページに写ってるTR1のチェーンステー、
なんかひん曲がってね?
こういう風だったっけ?
>>500だが、今日やっと店頭で見つけた。
迷ったけど、一応買ってきた。
522 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/29(水) 19:43:32 ID:qgsaHn2k
09注文済み。
ホントに春なのか...
11月には狂って行ったのにー
社員乙
09は大苦戦だねー
本当に欲しいと思ってる人は買ってあげればぁ?
糞ダサくなったロゴの09乗って嘲笑されなければいいね
デザイナーは何考えてるんだろね あのロゴはありえんよな
唯でさえ叩かれるのにこのロゴは無いわ…
ロードバイクは絶対買えない
なんかロゴの評判悪いなー
でも自転車詳しくないし、体力づくりにちょっと乗るぐらいだから
気にせず注文してきたぞーTR1
なんでロゴを変えるんだろう。大事にしてほしいもんだ。
RSR1、EVAの白カラスみたいで嫌すぎる。
だから09LGS-XC ELITEのトップチューブにEASTONシール貼るなってwww
ロゴで騒いでるのは一人のジャイアント厨だから気にしない。
変化の無いメーカーは売れない。ジャイアントは名前もロゴもウンコだからw
531 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/30(木) 08:41:39 ID:MDdLYoIV
来年はKONA書体になったりしてw
>>530 まじで1人の超うざいジャイ厨キモヲタ工作員がいるよねw
GIANTの新しいロゴ
じゃいあんと
OK、これならイケル。
あ、反対側は とんあいゃじ とさらにイカス!
534 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/30(木) 12:02:21 ID:HoJ3ySMV
11月納品予定で10月初旬予約入れたのに
今日、輸入元から3月末入荷と連絡がありましたが
予約どうしますか?
との連絡が入った。
第1便が春なのか????
どうしよう....
10月に予約して翌年の4月納期が当たり前だと思ってたわw
素人だからよく分からないんだけど
なんでそんなに納期遅れるんだ?
今から原料集めるのか?w
職人さん数人で1台1台手作りしてるのか?w
納期4ヶ月遅れってウチの業界じゃ絶対ありえん
自転車業界ってそれが普通なんですか?
537 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/30(木) 12:24:46 ID:2QoxouHT
ロゴが変わってないのもあるよね?
違いは?
>>536 中国人(アキ)が発注して中国人(パシの外注)が生産してるんだぞ
539 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/30(木) 12:40:51 ID:27YKOxvN
CR22の購入を検討してるんですが、
身長が172cmで、サイズを460か500で悩んでます
どちらがオススメでしょうか?
パイパン好きな人教えて!
500はねーよ
541 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/30(木) 12:46:57 ID:27YKOxvN
>>540 でか過ぎですかね
知人で165くらいで500に乗っているもので悩んでました
>>536 フレームは出来ているが、それにつけるコンポが無い。
>>541 別の自転車で申し訳ないが、165cmの癖に500mmホリゾンタル乗ってるが
両足付くとトップチューブでちんちん圧迫する。マゾならまじオススメ!
CR22ってのはスローピングだからちんちんは打たないかも知れないが、
恐らくハンドル遠いと思う。調節しても足りないくらい遠いと思う。
>>541 勘違いした。172cmもあるのか。500で問題なし。池!
>>538 そういうことか
でも4ヶ月はひどいw
ムリなら納期余裕見ればいいのに
今頃、アルミニウム鉱石掘ったり炭素繊維作ってるのかな
いるよな、親子丼頼んで中々こないと今頃裏山で鶏殺してるとか言う奴・・・。
さすがに親子丼は4ヶ月も待たないと思うがな…。
12月には納車してほしいいな
ちょっとした比喩に細部に突っ込みとは・・・
なにこの社員乙の流れ
そもそも寒いんだから冬は乗らないって事に気付け。
おまえらが風邪引かないように春に納品してやってんだよ。本音を言えば上にもあるけどシマノ次第なんだよ。
チャリンコメーカーは沢山あるけど、コンポは三社、しかもルイガノはシマノだろ
シマノのマレーシア工場フル稼動でも間に合わないんだよ。
出鱈目乙
断言するけど来年モデルは売れないよ
大幅値上げによる買い控えに加えて
あの汚いロゴは絶対売れない
556 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/30(木) 16:45:54 ID:27YKOxvN
>>544 成る程です
一応マゾなので500で検討してみる事にします
>>555 来年モデルの写真見て何が何でも08モデルを買おうと思いました
08モデルってもう売ってないのかな
しっかし出鱈目なジオメトリだなCR22
kwsk
こんなのロードじゃねぇよ。ドロハンクロスだろ、って言いたいのかな?
フロントセンター3サイズとも同じとかまともなメーカーじゃ有り得んだろ
ほんとだw 何これwww
バスト・ウエスト・ヒップが同じ女がいたら確かにマトモじゃないわな。
オマイラッ! CR22を悪く言うなー! ・゚・(ノД`)・゚・。・∵.
09年モデルのCR22のロゴデザインは過去最低だろ。
CR22ってボタン電池みたいな名前だ・・・。
TR2を展示会後にすぐ予約したけれど、販売店でも納期がわからないって・・・
九月に予約しても、来年になっちゃうんでしょうか?
待ってる時間も楽しいけれど、せめてクリスマスには来ないかなー。
販売店より詳しい方って、こちらにいらっしゃいますか?
使い捨てって事ですね、わかります。
569 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/30(木) 19:47:56 ID:HoJ3ySMV
09モデル、ホワイト色以外は11月末販売店納品と
AKIから回答があったようだ。
なぜ白は遅いのだ?
白ペンキ品薄か??
寒そうな色なので冬は売れないとチャイナが読んだのか???
俺も去年、ルイガノはルイガノでも小径の折り畳み欲しくて
色々問い合わせたが、2ヶ月先にようやく納期が分かるとか
当時の自分には常識外れたことを言われたんで変わりに
別の自転車にしたんだった。その時からルイガノって憧れと
同時に憤りみたいなものが消えない・・・。
白予約してるんですが・・・
↑で納期が春って人いたがマジなのか・・・
>>569 本当ですか!!だったら嬉しいです。白ではないのです。
昨日、予約した販売店に聞いたらまだ分らないから確認してみますって
言われたきりで・・・
寒くても乗れるように準備して待ってたかいがありました。
569さん、ありがとうございます。サンタさんのようだ!
安クロスだけど09モデルギリギリだけど10月末納車の約束どうり今日納車
さっそく初走行して来たよ
天気も良かったし気持ちよかった
快晴の青空に真っ白の新車の車体が良い感じ
今日は午後納車だったからあんまり走れなかったから明日は早起きして走ろう!
いいなぁ
まだお店から納期連絡来ないんだよなぁ
明日問い合わせてみよう!
CR22のロゴってなんだあれ。
大事なことだから二回言ったのか?
白=鉛顔料が問題になったんだろw
ひ☆ど☆す☆ぎ☆る
09bike・ご予約 LGS-RSR-4
サイズ:[09年5月以降] LGホワイト-400mm、[09年5月以降]
LGホワイト-450mm、[09年5月以降] LGホワイト-500mm、[09年5月以降] LGホワイト-550mm、[09年5月以降]
ラズベリー-400mm、[09年5月以降] ラズベリー-450mm、[09年5月以降] ラズベリー-500mm、[09年5月以降]
ラズベリー-550mm、[09年5月以降] ネイビー-400mm、[09年5月以降] ネイビー-450mm、[09年5月以降]
ネイビー-500mm、[09年5月以降] ネイビー-550mm、[09年5月以降] マスカット-400mm、[09年5月以降]
マスカット-450mm、[09年5月以降] マスカット-500mm、[09年5月以降] マスカット-550mm
>>575 ワラタwww
ロゴ1個でいいから納期早くしろw
まさかルイカツのメーカー単独で本が出るとは!
ルイカツはコルナゴやカンパと肩を並べたね!
ルイガノ本買ったよ。
結構いいじゃん。
オシャレを全面に出して来てはいるけど、初心者が取っ付き易いような構成とあまりにもカタログ然としてないし。
予想以上に売れてないのに入荷遅れ酷いから必死なんだろう
ロゴが命の自転車であのロゴ変更は致命傷だったな。
最近のアンチは、ルイガノ工作員を演じるのがお気に入りなのかな?
問屋社員も必死に信者演じてるしな
問屋?
アンチちゃんの脳内のお人形さんに、問屋社員がいるんだね。
他の人に分かるように説明して。
また始まった・・
09のロゴから08のロゴへの改良なら分かるが
なぜ08から09みたいな変更が会議通るのかさっぱり分からん
とりあえず変化付けてみたいだけの無能の意見が通っちゃったんだろうな
明らかに汚くなる劣化をすんなり通す企業って会社の体質としてどうよ
TR1入荷したって連絡来たぜええええええええ
592 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/31(金) 14:51:20 ID:OY7nElIF
工作員なんですが、フレームサイズで結構乗り心地変わるのかな?
例えば、460mm→500mm
ロゴ2個のって評判悪いんだ。
私は気に入ったから、何で全部あれにしないんだろう?って思ってたよw
594 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/31(金) 15:32:28 ID:UTxoondA
>592
一般的に小さいほど踏み込んだときに硬く感じる
ルイ・ガノーが女とベッドの上で相談したデザインじゃねーの!?
ルイ・ガノーってオッサン、志茂田景樹に似てるよね。
そんなことないよ、ルイガノ格好いいよ。
一部は入荷してるのか・・・・ !?
俺も今日納車だったぜ
寒くなる前にきてよかった
雪が積もるまで乗りまくるぜ
冬の足音と共に風を斬り裂き俺のRSRが強烈な閃光を放ち弾丸の如くイタリアの街並みを突き抜ける。
尽きる事なきスタミナ
狂おしい程のスピード
神をも欺くテクニック
強靭な足腰で下半身丸出し同然タイツの不埒な変態ローディー共を圧倒的なパワーでねじ伏せ蚊トンボの様に蹴散らし電光石火の如く一掃する。
石畳の道路に響く糞ローディー共の悲鳴にも似た断末魔の叫び声。
俺に安息の日々など無い。
さあ、パーティーの始まりだ!!
GTと一緒の工場なら、工場長と期間工に対しての根回し的なモノが足りないんじゃねーの。
>>577 09年5月以降]って、2009年の春の旬時期が終わってるじゃん。ksks;
まぁいくら早くてもGTみたいなウンコを買うよりはいいわな
あんなゴミ誰が買うんだろうなw
そのGTとかってガキチャリ、清水健太郎のセルシオと交差点で喧嘩しても負けなかったらしいよ。
ちなみに、古いMTBのDH(Wサス)ぽい。
残念ながらGTの方がガノより格上です。
>>603街海苔で、交差点でDH海苔は考えにくい。フレームがクロス、クロスカントリーのマラソンかと。
確かにGTはガノより格上だけど、フレームが高いのかコンポがワンランク低い気がする。
それと、塗装デザインがいまいちルック的なんだよなぁ。悪気はないが個人的に
GTっていう響きが昭和っぽくてイヤ
GaryTurnerでGTなんだが何か勘違いしてないか?w
ロゴって糞みたいになったのと、今まで通りのとあるんだな
今まで通りの機種は買ってもいいんじゃないか。
それでもやっぱり、08モデルのほうが機種名ロゴなんかはかっこいいな
迷うな
ロゴ変わってる?
比べてもわからん
LGっていう響きが朝鮮っぽくてイヤ
チョンガノ(笑)
乗ってる奴も朝鮮人ぽい
>>614 毎日毎日ご苦労様です、どこの代理店の方ですか?
GTですか?名前変えたほうがいいですよ、だっさいからw
Great Taco
ガノもジャイもどっちも台湾系だよ
しかし一般人からしたら
ジャイアント=台湾メ0カー、台湾製、当然安くて物が悪い、イラネ
ルイガノ=カナダメーカー、カナダ製、おしゃれ、カッコイイ
GT=え?ドラゴンボール?なんかホムセンで売ってそうな名前
となるわけだ。製造国なんてチャリンコ好きじゃなきゃ知らないし
気にしないだろ、これがルイガノが売れてる理由。
俺は台湾製品の規格物と知ってて買ったけどね、理由は安いから。
チャリンコ好きじゃなきゃ、ジャイアントが台湾メーカであることも、
ルイガノがカナダのメーカーであることも知らないと思うんだが・・・
なんか発想が世間離れしてるぞお前
>>620 えーと、お店行ったことある?
ラベルにでっかく「LOUIS GARNEAU カナダ」とか「GIANT 台湾」
とか書いてるんだよ?
しかもルイガノはシートパイプにカナダの国旗シール貼ってあるしね。
GaryTurnerって書いたらフッシャーとターナーのパチもんみたいじゃん
少なくともPC触るやつなら台湾=技術国の印象だと思うが
624 :
はやっ:2008/11/01(土) 15:51:21 ID:???
09 CASPER 白 完売?
625 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 19:27:01 ID:h008aMun
MV3B売ってるとこありませんか?
GIOSスレ荒らすなルイカツ共!
>>624 どこの情報なんかな?
09CASPER買おうかどうか今まさに悩んでるんだけど・・・
>>626 出張ご苦労様。
アンチの仕業だろうが、ここの住人全員がそうだと思わないでくれよ。
同じ自転車を趣味に持ってる同志じゃないの?
おまえは道ですれ違う他社メーカー見るだけで嫌悪感抱くのか?
ルイガノ衝動買いしたときは単に店で一番カッコよく見えたから
ホントそれだけ
あとでルイガノのこと、この自転車に関しての立ち位置を知ったが別にどうでもいい
コンポだけ見てコスパでCEN買ったがヒルクライムレースに出たらフレームふにゃふにゃで疲れた…
>>630が言う
「ルイガノの立ち位置」
とゆうのは2ちゃんの中だけだと思うのは、
俺の頭の中だけなのか?
お前の中だけ。
俺も2chだけだと思う
白が一番人気なのか?
>>623 そうゆうのをキモイと言うの。
PC詳しい=ヲタクだからな世の中。
ルイガノは白と黒が一番人気。予約分でおわっちゃうんじゃない?
>>632 あっ、スマン そういう意味でなく
自分の買った自転車のルイガノのラインナップにおける立ち位置
まあ、皆さんに大人気なCR22な訳ですが
予約した機種と同じものを
別のショップで見かけたときの何とも言えぬ心境
>>639 ネットの中の評価しか認めないんですね、わかります。
ネットでの多数派が自分の正義ですね、わかります。
そんな君はきっと実生活ではマイノリティでヲタクちゃんなんですね
よーくわかります。
何も知らずにLGS6の中古を1万4千円で買った俺に厳しい言葉を浴びせてくれ
644 :
632:2008/11/01(土) 23:13:40 ID:???
ちなみに俺は05のRSR1所有。MTBからの乗り換え。通勤スペシャル。1年後ドロハンへ換装。
当時はこの車種、価格帯だと、対抗はジャイ。見た目で決めた。
片道20kmの通勤用途で不満を感じたことは無い。
他人の目も気にすることナシ。
ここら辺りの価格帯だとこんなもん。
もっと自分に自信持てよ
>>640
>>629うん、見てないし買ってもないよ。そ、それが何か?(汗)
646 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/02(日) 07:22:51 ID:aTmIIN1w
MV3B売ってるとこありませんか?
>>646 今売ってるってことならアルワケネー。
予約だったらどこでもあるべ。
まだ死傷者がいないようでなによりです。
なんだ、ココの定価10万円以下の自転車って中国製や台湾製の超粗悪品で、卸し問屋がメーカーロゴ(ステッカー)張りなんかい?
オーソリティやデポやあさひなんかの量販店で売っている10万円までのは買う価値が無い?(コスパが悪いのか?)
田舎の店だけど偶然RSR4を見つけた。
RSR3を買おうとしていたが入荷わからないし…
誰かオラに勇気をわけてくれ!
RSR2今どこだ?南極あたりを遠回りしてるのか?いい加減にしろよ!
あさひの経営者って日本人?
還暦♂です。CASPER PROのDEEP PINKを注文しても良いでしょうか?
駄目です。
ガノ車ってロード、MTB、シティ、、、どれが強みなのかヨーワカラン。
なんとなくだがMTBの方がイメージ強いかも
強みかどうかはしらん
>>654 俺、来年還暦の親父にCASPER PROをプレゼントしようと思ってたんだ。
さすがにピンクは選択肢になかったけどねw
でも正直何色でもしっくりくると思う。
若いにいちゃんやおっさんがピンク乗ってたらちょっとって感じになるけど・・
あれ、釣られた?
CASPERって、ガノ側やケベック人的にはどういう意味なんだろうなって。
誰か英和辞典か百科事典さ貸してけれ。
>>649 10万円以上のも全機種ステッカー貼っただけだよ
お化けのキャスパーっていたけど
ルイガノ格好悪いじゃん 昭和っぽくて古くさい感じ
>>663 と言いつつ、気になるのですね。わかります
街中で異常に繁殖しているのは見かけるのに
おらっちの地元定番コースは矢作ダム周辺なんだがガノは一切見ないな
MTB定番コースのネビソや猿投でも見たことがない
しょせんママチャリの延長ブランドだよ
ジャイの基本コンセプトは嫌いだが、モデルによっては良いデザインのモデルがあることを忘れてはいけない。
同様に、ルイガノにも好みの分かれるモデルがあるのも事実。
>>668 お前個人の超主観的な好みの話をしておきながら
「事実」「忘れてはいけない」てwwwww
>>667 地方では見ないかもね、都内は最近ポタや近所行く足に結構見かけるよ。
671 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 11:57:47 ID:HSLORR83
672 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 13:27:43 ID:o08FmSQw
ルイカツはニワカのヲタデブが多いようですね
↑
ルイカツとジャイはキモヲタ率たかし
両ブランド合体しいて「ジャカツ」が生まれたのさ
ありがちなルイガノ乗りのイメージは
田舎出身のDQNが三軒茶屋あたりの歩道を暴走してる感じ
>>661でしょでしょ。CASPERってあんま良い意味ないよね。いや待て、
オバケェ〜ヘ(゚д゚ヘ))))))〜自転車か・・・
RCE試乗してきたがありゃだめだ
確かにアルミより振動吸収してくれるがその他は恐ろしいほどに特徴がなんにもない
>>678 アルミと比べることが間違い。ありゃロングライドモデル
自分が乗りたいもの乗る
それだけじゃん
人のコトああだこうだ言う奴ウゼーよ(´・ω・`)
小さな子どもを同乗させたお母さんが、赤チャリで来たな〜と思ったらルイガノだった。
683 :
680:2008/11/03(月) 23:11:05 ID:???
ぶwごめw誤爆してたw
CASPERはオバケっつうか、バケモノになれる、乗ったら
大化けできる自転車ですかね。
JC、JKガノ海苔なら大目に見るが。
軽いママちゃりが欲しいと思って物色してたらLGS-TR2に行きつきました
ただ、あれって女性向みたいですが男がTR2に乗ってたらおかしいですかね?
>>686 いや、いいんじゃないか? 俺もちょっと欲しい。
便乗ですがCOM2は男が乗ったら恥ずかしい?
>>688 それ、そもそも女性向けでは無いような気が。
どっちかってーと、おっさん向けのビジネスチャリでは?
今だにガノ走ってるの見たことない。ネットでしか見たことないですお。
海浜公園で会いましょう
ウホっ!いい男。レーパンの下はフルチンでしょ。
>>686 TR3の方がいいと思うけど、何か理由があるんけ?
身長175cmで嫁のTR2に乗ることもあるけど、正直窮屈。
>>675 ここでジャイvsルイガノの喧嘩を自演している馬鹿って、
ジャイのスレも荒らしていることが判明したな。
>>686 いやだったら、SIXかFIVEにしたら?値段も変わらないし。
まぁ、ジャイ飼うぐらいならガノ買うけどよぉ、、、
>>691ちなみに何のイベントですかね?お尻にワセリン塗ってあげますよ。
金玉の裏も見せてください。
>>697 30日の秋のひたちなか7エンデューロ
ワセリンはライトウェイのモニター品があるから遠慮します><
699 :
686:2008/11/05(水) 01:17:05 ID:???
レスを下さった方ありがとうございます
TR2が気に入ったのは町で普通に見かけるチャリと見た目変わらないことです
TR3も良いですがあれだとダイヤモンドフレームで、いかにもクロスバイクって感じですし
前籠をつける予定なんで、それならTR2の方が似合ってるかなと思ったんですよ
ということでTR2を買う事に決めました
>>690 世田谷辺りとか、都心部あたりにいるとたくさんいる。
「せんせいのなまえは、『きたのこぉ〜だい』といいます」
世田谷から恵比寿まで自転車通勤だけどガノ多いよ
完全にママチャリ化してる感じ
世田谷は地元の百姓以外田舎者しか居ないからなあ
見た目オサレだからいいんじゃね?
ルイガノのフレームって型落ちとかいってよく馬鹿にされるけど、
イーストンのフレーム使ってるんだよな。見下される要素なくね?
フルカーボンでアルテSLコンポがメインのRCSなんて30万弱だぜ?
下位グレードはどうか知らんがwwwwwwwww
イーストンはパイプ屋
そのパイプをどう使うかが問題
ガノには設計出来る人が居ない
チューブの供給源がイーストンってだけで、台湾のパシフィックって工場で
職人がアルミフレームを溶接して製作してるのかと思ってた・・・。
>ルイガノのフレームって型落ちとかいってよく馬鹿にされるけど
全部が全部じゃないし言ってるとキリ無いけど、どっかで見たことのあるフレームではあるな
今年のカーボンのヤツとかなんかグラフィックデザインも含めてw
スペシャライズドあたりで見た気がする、来年あたりはビアンキのニローネを
売り出しそうだな。トライゴンのカーボンモデルもそろそろ変え時かな。
>>713 何が変わったのかわからんが、相変わらず代わり映えの
無いメーカーだな。この青い色とごっついチューブがダサッ!
俺は好きかな。普通にカッコいい。コスパもいいんだろ?
>>715はGIOSアンチの工作員で、画像を貼った張本人です。
違うよ。純粋に良いと思ったらいけないのかよ。
良いものは良い、そこを失ったら人として終わりだぜ?
>>715 このクラスでコスパとか馬鹿じゃないの?
>>716 そこのジオス乗り、保身を計る出ないw
342 :ツール・ド・名無しさん [↓] :2008/11/05(水) 20:39:55 ID:???
一見荒らしのようだけど、荒らしじゃない。
なぜなら戦略を持っているから
これでも俺は大学で印象操作について学んで来た。
たとえ間違った答えでも、堂々と主張されるとそう思えてしまう。
これは有名な学説で、反論の余地はない。
一応俺なりに予防線も張った。
1
リンクは貼ったが、どこにもGIOSがどうとか、買ってくれとか一言も書いてない。
俺は誰も誘導してないし、誰もダマしていない。
2
本来ならば俺の愛機、レジェロを貼りたかったが新鮮な新グレスを選んだ。
レジェロはオリンピックにも採用された最高の機種だと俺は今でも思ってる。
だが、今の自板のなかのレジェロに対する風向きが悪い。
3
いきなり、グレスを持ち上げるのではなく、小出し小出しにアピールする。
これによって強烈なインパクトを与えることなく深層心理へ刷り込む。
4
一番重要なポイント。
みんなに問いたい。みんなは新グレスのことを糞だと思うか?
…それが全ての答え。
>>719 なんだよピナレロスレに同じ事コピペしてたのもお前かよ・・・。
そろそろヤメトケ。な?
ジオス、悪くないんだがな。ラインナップも豊富で。
町乗り用に小径車くらないら買ってもいいかな。一般受け良さそうだし。
お互いバッティングしない車種で揃えればケンカしないよ。
清楚なイメージのホワイトのルイガノと、紺碧のジオス。俺はこの構図はお洒落だと思う。
みんな全車種ルイガノってしないでしょ?それじゃビアンチと同じだって。
↑ピナレロスレで同じ事言ってましたw
別人じゃね?
↑誤魔化そうと必死w
ま、なんでも良いよ。どっちもカッコいい。それで十分。
↑だから書き込みの姿勢でバレバレw
っつーか俺ルイガノのCTR買ってから2ヶ月半は経つけど、
なんか最近ピナレロのTTバイクの完成車が欲しくなってきたw
だからあれほどガノは買うと後悔するって言っただろ
ジオス乗りはルイガノを軽蔑しない。俺たちは仲良くなれると俺は信じる。
>>730 どこに後悔してるって書いてある?
24時間監視お疲れちゃん
733 :
729:2008/11/05(水) 22:33:57 ID:???
まぁ入門ロードにしては満足できるレベルだと思うよ。
でも2代目以降もまた買うかと問われたら首は縦には振れない。
>>731 ジオスを軽蔑してるなんて誰が言ったんだwww
ジオスのスレに行けばいいじゃないか。
>>733 LCR到着待ちのCR22乗りだが
なんか、最近「要所の部品だけ換えればCR22ずっと乗っててもいいんじゃね?」とか思ってきた
STIはR500に交換済みだし、後はホイールとブレーキ良いのに換えれば何も問題なく楽しめる気がする
それがLCRに乗ったら
>>734見たいな事は撤回すると思うぜ?
737 :
734:2008/11/05(水) 23:04:50 ID:???
ちょいと背伸びして初めてママチャリ以外の自転車を買おうと思い、日曜日にTR1を買ったんですが・・・
なんかリアのギアが変で、走ってる途中に勝手に下のギアに切り替わる
調整が必要なんかな・・・?
それともこんなもん?
739 :
729:2008/11/05(水) 23:14:35 ID:???
>>734 ホイールやコンポを変えても結局は6〜7万の完成車のフレームな訳だから
パーツ変えても効果は薄いと思うよ。ジャイアントのR3に30万くらい金
かけてる人が知り合いにいるけど、その金でコルナゴARTE買えよと思ったw
>>738 通販か? ちゃんと初期調整しないとダメだよ。
741 :
729:2008/11/05(水) 23:19:48 ID:???
今さっき思ったんだけど、LGS-LCRってクロモリフレームじゃんwww
742 :
738:2008/11/05(水) 23:29:14 ID:???
>>740 一応店売りです。
受け取りの前に「調整しますので20分ぐらい待ってください」って言ってたけど、違う場所の調整だったのかな?
とりあえず初期調整に関するサイトを探して見ます。
どうもありがとう。
買ったときに本体説明書(?)みたいなのと一緒にディレイラーの説明書も入ってなかった?
なければシマノのHPに説明書あるから自分で調整だ
ドライバー1本で出来るからレッツチャレンジ!
てか、ルイガノのサイト更新されてるジャン
746 :
729:2008/11/05(水) 23:45:51 ID:???
一度AKIのホームページに入ってからでないとルイガノのサイトに飛べない罠
サイト今見たよ。白い自転車ばっかしじゃん。カナダだからかな。寒いよ。
本当にカナダのブランド欲しかったらロッキーとか買うよな
カナダになりすました支那
カナダはシナや半島の移民がたくさんいるんだろ
ルイガノにパールイズミのウェアで乗ってるやつをみた。
馬鹿なの?
ガノ乗ってる時点で情報弱者 賢くはないだろ
>>752 それ俺だけどなんで?
GIANTでGIANTって書いたジャージ来てるのがかっこいいとでも?w
バカ乙w
中学ジャージが一番差し障りがないんじゃないかな。
>>754 いや、それは逆にかっこいいだろ?バカがバカって書いたTシャツ着てるようなもんだぞ。
人が出来ないことを平気でやってのけるのはかっこいいだろ?
>ルイガノにパールイズミのウェアで乗ってるやつをみた。
馬鹿なの?
どこら辺がバカで、どうすれば良いのか具体的に教えてくれんか?
パールイズミも玄人には馬鹿にされてるとか?
つか、ルイガノのサイト見ててコーヒー屋のジャージが凄く眩しく見える俺を誰か止めて…
ウェアの下ってフルチン?フルマン?
下着は着けないのが紳士・淑女のたしなみです
フルマンて表現はどうなんだろう?
764 :
729:2008/11/06(木) 18:16:13 ID:???
俺はルイガノにパールイズミ製のスバルジャージとスバルレーパンだよ。
ってか何に乗って何を着ようがソイツが満足してたら万事おーけー。
そしてインナーは着ない。
パールイズミのスバルロゴが入ってる商品はいくつかあるけど、あまりデザインが良いわけではない気がするのは俺だけか?
スバルは好きだから、一時買おうかとも思ったが、自転車乗るのに車メーカーはどうかな、って。
767 :
729:2008/11/06(木) 20:24:03 ID:???
>>765 まぁ確かにセンスは微妙かもしれないwww
ボルボのジャージはかなり格好良いけど(笑)。
何いってんだ?
そりゃミヤタスバルレーシングチームのジャージだろ
何にも知らんやつらばかりだな。
だってカツスレだもん
あれ?スバル以外の文字入ってたっけ?
スバルとしか書いてなかった気がしたんだが。
>>765 その昔チームミヤタという名門自転車宮田工業の運営する
レーシングチームがあってな、スバルがスポンサーとなって
チームスバルミヤタという名前で活躍しておったんじゃ。
スバルが冠スポンサーから降り、ミヤタもスポーツ自転車撤退
を決めて、チームは去年を最後に解散となった。
実に残念なことだ、地元である湘南地域に住んでるだけに残念。
ミヤタは現在KOGA社からKOGAMIYATAとして残っておるぞ。
ゆとりのおいらはどんどん混乱してきたぞ?
ミヤタスバルなの?スバルミヤタなの?
そのチームの公式ジャージのレプリカを販売してる?
それとも独自デザインの「スバル」って会社のロゴ入りジャージを販売?
ルイガノ乗りはルイガノウェアを着ろよアホ
たとえばサッカーJリーグでも
名古屋グランパスのジャージに
メインスポンサーのTOYOTAのマークが
デカデカと載ってるだろ?
でjリーグショップで売ってるじゃん。
自転車のプロチーム、実業団チームのジャージも同じことだよ
スポンサーの名前が最初になるのは当然
ミヤタ工業=チャリメーカー
スバル=車メーカーでスポンサー
つーかググレ
776 :
729:2008/11/06(木) 21:33:16 ID:???
LG(笑)
>>779 こんなんあったのか。今はチームジャージは絶版で売ってないから
これだろうね。シボレーとかジープとかもあるんかなw
女子は水着でやってくれ。サドルに食い込み擦れるマムコ。
給水ボトルの水被りながら放尿。あー抱きしめたい。
どんだけ変態?
ブイグテレコムのジャージ着ればいいじゃない
Kawasakiとかモンスターエナジーとかレッドブルのジャージとか欲しいな。
パロディーTシャツに見えてきたw。
>>776 煽りの様で申し訳ないが、君とは感性が根本的に合わないようだな
君と同じくルイガノロード買って3ヶ月だが残念だよ
コ ー ヒ ー ジ ャ ー ジ カ ッ コ い い ヤ ン
どうせシナ製なんだろう?だったらユニクロみたいに安価でさぁ〜。
AKI factory teemのジャージとウェアの販売まだぁ?
↑でウェアとかの話でてるけど質問していいかな?
季節で変わってくると思うけど、みんな長距離走るときどんな格好してんの?
俺は上は春夏秋はTシャツ、冬はスノボのウェア(熱くなってきたらTシャツ)
下は年中ジャージなんだが・・・
しかもどっちもユニクロw
やっぱちゃんとしたウェアとか揃えた方がいいんかな?
メーカー問わずね。
ひょっとしてめちゃ恥ずかしい目で見られてた?
そんな俺CASPER海苔。
CASPER買って初乗り。
指なしグローブして笑われ
>>793 俺、下はスポーツウェア屋で買った7分丈のパンツ
上は夏はチャリ用の半袖ジャージにスポーツ用アンダーウエア
冬はモーターサイクル用のアンダーウェアに長袖ジャージかウインドブレーカー
靴下も冬はモーターサイクル用のとかスキー用のとか指先部分が別れてるやつ
アンダーウェアに関しては他のスポーツ用の結構流用できるよね
>>793長袖シャツで腕まくりのジャスコで買った普段着。
もちのろんろん09アバ2.0Discですが何か?
ここは俺の墓場、梃子でも動かん!
ルイガノ>>シボレー>>>>>ハマー>>越えられない紙>>>>>ジャイアント
798 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 02:11:24 ID:v19aBXOo
ルイガノだろうとピナレロだろうとビアンキだろうと、どこがどんなけ違うの?
例えばカーボンフレームでコンポとホイールが同じだとして、どう差が出るもなの?
作られた産地でいいだの悪いだの…
いいか悪いか受け売りだけで判断するしかできない人…
他人を批判することで一人で優越感に浸っている人…
可哀想な人ですね。
そんな人ほど高級って言葉に弱くて、金額が高ければ良い物だと信じていて、
それでいてそれに対して劣等感を持っているのでしょうね。
哀れなひとですね。
ワケワカランフレームに、イーストンシール貼って高価で瓜ってる
ガノを叩いてんじゃなくて指摘してるだけだろぉ。
こんなの、マーケティング会社に依頼しても得られん意見や情報だろうよ。
>>798えッー!ルイガノって他社との違い、どんだけもないんですかぬぅ。
んじゃ、デローザ買ったのがマシじゃんぬぅ。
>>798 ルイガノのカーボンはトライゴン社の既製品
タキザワのハープとまったく同じもの
ググったけど評判悪いね。
青山のスーツと一流ブランド品比べるようなもんです
間違っても人前で口にしないように
> ワケワカランフレームに、イーストンシール貼って高価
これが事実なら詐欺まがいじゃないかw
何か勘違いしてないか?
イーストン社製のフレームというのは存在しない
イーストン社はパイプ屋
ルイガノはイーストン社製のパイプで作ったワケワカランフレームなの
それはわかってるわw
イーストンのパイプ使ってあるならシール貼ってても問題ないんじゃないのw
>>805 そのワリにミニベロなんかは同じジオメトリのフレームが他社(ビアンキ等)からゴロゴロ出てるけどな。
>>807 あれは日本代理店企画の自転車だから、それこそルイガノと変わらんよ
どっかから引っ張ってきた大量生産品のフレームに
シール貼ってカナダのプレミアムブランドですってハッタリかまして売るんだから
始末が悪い
わざわざ携帯から荒らす
>>809はもっと始末が悪いな。
本当のことを書くと荒らし認定されるのかここは
本当のことなんか知りたくないのさ
>>811 本当かどうかAKIの公式アナウンスが無ければお前がウソ
ウソと言われたくないならAKIに公式な声明もらえよ
>>798 ジャージで盛り上がってる所にいきなり出てきて何言ってるの?
頭悪いの?
>>810 そのコピペよく見るんだけどageないとID出ない板だしし、該当レスはID出てないけど
何言ってるの?
改行で携帯かPCか分かるのか。恐れ入ったw
>>808 でも
>>805の言い分だと、イーストンのパイプでフレーム独自に組んでるんでしょ?
なんで他社が同じフレーム使ってんの?
ガノから出してるなら企画だけ云々って主張は根底から覆るし、ミニベロだけ仕入れの経路変えるなんて真似はまずしない(普通は採算が合わない)だろうし、フレームはどこぞのOEMじゃねえの?
で、仮にそうだとするとジオメトリどうこう言ってる連中の論旨はやっぱり破綻してる事になるな。
ガノもビアンチもエンゾもどこかの中華フレームを引っ張ってきてるだけ
シートチューブに誇らしいMADE IN CHINAのシールが貼ってあっただろ?
822 :
805:2008/11/07(金) 10:53:08 ID:???
>>820 独自に組んでるなんて言ってない
ルイガノが使ってるのはパシフィック社とかが問屋や弱小メーカー向けに
好きなように塗装したりステッカー貼って売れるようにした出来合いフレーム
ミニベロなんてビアンキもジオスもルイガノもみんなパシフィック製だろ。
今日はどこも荒らしが元気だな。
>>824がアンカーの自転車で有るという証拠がどこにもない
悪質ないたずら、これサランラップの芯だろw
>>819 お前
>>809だろ?PCで見れば明らかにおかしい改行だって
見ればわかるぞ、もうちょっとうまくやれよ。
>>825 よくわからんが、お前こそが携帯なんじゃね?だから分かったと。
平日の昼間からPCから接続してるとは、流石はヒキコモリ。
風邪引いて休んでるんだよばか
ローラー台の誘惑
>>829 自分が引きこもりだからって他人もそうだと
思わないでね^^;
キチガイマンセー君復活か
835 :
805:2008/11/07(金) 13:53:39 ID:???
台湾人の問屋に騙されてガノ買っちゃった奴は負け
09モデルは失敗
お人形劇は楽しいか?
お人形劇?
腹話術じゃないのか?
俺のルイガノを掃除してたら塗装が剥がれた
(中国製)
>>841 君の自転車は中国製だね、うんうん
ルイガノは自転車生産世界一の技術の台湾製ね。
843 :
841:2008/11/07(金) 17:55:14 ID:???
俺のはトーヨー製だから日本
ガノは中国製と台湾製w
テスタチも所詮は企画ものじゃないのか?
845 :
841:2008/11/07(金) 18:04:35 ID:???
俺のはテスタッチじゃねーよ
テスタッチも企画物じゃねーしw
>>809それそれ、イイこと言った!!
ガノの折り畳み自転車のフレームって、どっかで見た気がするんだよな。
台湾のパシフィックだったようなうろ覚えorz
>>797 シボレーの3万円子供だましMTBに乗ってるが、せめて
ルイガノ>>>>>シボレー>>ハマー>>越えられない紙>>>>>ジャイアント
ぐらいにしてくれ。
>>848 ルイガノとシボレーの立ち位置的な意味で
ジャイアント>>>>>>メーカーの壁>>>>>>ルイガノ=シボレー=ハマー
アンチちゃんは19時前まで自演を続けて力尽きたようだ。
ガノは自社生産する会社ではないってこと。
そんなの皆わかってるだろ。
だからなに?
855 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 00:43:13 ID:DTOGlCZn
あのさぁー、ルイガノは専門のムック本まで出てるんだよ?
チャリでメーカーだけの本が出てるのなんて
コルナゴとカンパニョーロくらいだろ?
つまりルイガノはコルナゴ、カンパニョーロと対等のステイタスがあるってこと。
トレックやジャイやアンカーやキャノンデールみたいな
三流メーカーは本なんか出てないだろ?
格が違うんだよ。
↑
馬鹿にもほどがある
>>855ワロタ。スペシャライズド以下のガノだろが。
>>855 それいったらシボレーやサーブなんて車まで作ってる一流メーカーだぞ。
この中に、密林のルイガノ本のレビュー書いたのいるよな。
ルイガノって・・・w
近所のねぇちゃんがビトンの自転車って騒いでんだけど日本で売れてる理由って
そんなとこじゃねぇの?ちとビトンにスペルマが似てるとw
話作りすぎw
とりあえずサイクルモードでルイガノの一番高い奴に
乗ってくるw絶対買うことは無いから楽しみw
しかし今回ジャイアントは参加しないんだね、やっぱくさいからかなwwww
アッー!
試乗でダウンチューブ破断したら大変だもんな
アルミ合金って、あんなにパックリ逝くもんなのかよ。こぇぇー
ぐにょってなるものかと・・・
>>867 アルミの缶ジュースを何度か折り曲げたら折れるだろう?
その断面を見れば分かる。
思い出した、Pacific cycles REACH For The City
なんてロマンチックなんだぁ〜。
サイクルモード行ってきたよ。
スポーツモデルの市場者はあんまり無かった。
ロードはCR22、CTR、RHC。マウンテンはXC-RACE PRO
他はFIVEとかミニベロ、TR1とかRSR。もしかしたら他にもあったの
かもだけど。
とりあえずNew RHC乗ってみた、スカンジウムってどんなん?って思ってたが
結構軽いし、衝撃にもやわらかいし、この価格で乗れるスカンジウムなら
格安だろ、って思った。正直KOGAのスカンジウムと違いがわからんw
XC-RACEも結構良いね、他社の同じような価格帯にも乗ったけど
ついてるパーツがみんな良いから正直違いがわからん。
カーボンフレームだけは流石にわかるが、わざわざ選んで乗っても
間違っちゃ居ないと思う。
>>872 ガノカーボンフレームはどんな匂いした?
中川ヒロカどんな匂いしてた?
マナちゃんいた?どんな匂いしてた?
>>872 行った人の話だと、キックボードみたいなのが評判良かったんだけどどうだった?
>>873 あ、いやガノカーボンは無かった、他社のカーボンモデルと
アルミモデルとかを乗って、違いはわかるけど、ガノのスカンジウム
とRACE PROみたいなアルミMTBの2車種を他社の似たようなのと
乗り比べたけど、ガノが劣ってるとかは無いと思う、って言うことです。
その人らはようわからんのでスルー。
>>874 なんかあったねwでっかいのがあたtけどあれは飾りかな?って
思ってたがチャリかよ!と。なんかスズキ原チャリのチョイノリみたいだった
恥ずかしくて乗れないって、というか試乗になかったような?
誰か乗ってたのかな。
サイクルモードの試乗コースで
ちょいのりした程度でガノが
劣ってるとかは無いと思う
なんていいきれる達人は神レベルだな
尊敬する!!すばらしい!!!!!
ただの無知な初心者だろw
そうな、他のもチョイ乗りだけだから
でもチャリなんてファーストインプレションで決めたっていいんじゃないの?
>>877みたいにチャリしかない!俺には命!とか考えててわざわざ
違うスレまで来て荒らす奴にはわからないんだろうけどさ。
とりあえず乗ったことも無い奴の意見は聞くことは出来ないからな
そうやって無駄吠えしとけ。
ド素人が自慢げに気持ちよくシッタカしてるんだからさせてやれよ、それが大人の対応
ガノすれに張り付いてる自称プロの方々が今日もおねむの前に語ってくれますよw
乗れなかった者にとっては短時間であっても
実際に乗ってその感想を言ってくれるのはかなり有益な情報なんだがな
つーわけで、サンクス
>>872
アンチが突然目覚めたらしい
884 :
]]873:2008/11/09(日) 03:22:13 ID:???
>>872 試乗出来ただけでも羨ましい・・・
色んな車種に乗れる機会なんてめったにないし。
>>877 じゃあ逆も然り。
ここでガノの性能を批判してるヤツらはかなりの
距離をガノで走り込んだ上で批判してるんだ、ふーん。
09モデルはかっこ悪い
>>886 自転車スレの住人なら、せめてどこがくらい答えてくれよw
デザインや全体的にはなしで。
年々劣化してるとはよく聞くけど、正直俺にはよくわからん。
09モデル買おうとしてる人も見るスレなんだから何か参考になるなら教えてくれないか?
まぁ、俺の事なんだがねw
デザイン変わった実写見たけど、悪く無かったよ。
なんかわりとあっさりしてて、ありじゃね?wって思った。
要は慣れ。とかく09RHCはすばらしい。
なんだLOUIS GARNEAUって人の名前か。
フレームにまでLOUIS GARNEAU超かっちょわりぃぃいー。
何だと思ってたんだw
フランス系カナダ人の名前だ
>>889 シマノって知ってるよな? あれの創始者の名前も知ってるよな?
知らない?
ググレカス
そんなん基本どろぉ。シマノは苗字だけだろぉ。
LOUIS GARNEAUって、フルネームだぞぉ。大ダセェー
カナダのGARNEAUと名称統一すればいいのに
大ダセェー
クソワロタ
>>894 じゃあGary Fisherもフルネームで大ダセェーってことでよろしいでしょうか?
GTは略しているから大丈夫ですか?
ピキピキ(#^ω^)<Gary Fisherはトレックの傘下だからいーの。ぜったいぜったいいーの!
GTは頭文字だし、トリプルフレームあるからいーの!
最近2ちゃんで、ジャイのフレーム破断見ちゃったら怖くて
ガノフレームなんてどーでもいいわ。
苗字はおkでフルネームは駄目とか
俺ルール炸裂で吹いた
>899
こいつカタログとかに騙されやすいやつだなww
CR22とCTRを乗ってみたが、違いがわからんかった。
正直ただ後ろ10速って別になぁ、だった。
安物はどれも似たようなもんですよ
↑カーボンにしては安くね?↑
全体的なパーツ構成で見たらそうでもないんじゃない?
GIANTのTCRだったらフルカーボン、フル105で20万ちょい。
ジャイアントはダサイしフレーム折れるから却下
トライアスロンやってるの?
911 :
906:2008/11/10(月) 18:30:00 ID:???
>>910 そういうワケでも無いんだけどね。(笑)
知り合いにTTバイク乗ってる人がいて、
それ見て「やっべぇwカッケェwww」
ってな感じですかな・・・・・・。
ちなみにその人もトライアスロンやってない。
今は安いロードとクロスしか持ってないんよw
まぁTTを公道で乗れるかが問題だが。
乗っていかんわけでもないならどんどん乗ろうぜ。
指差すかも知れんけど・・・。
913 :
906:2008/11/10(月) 18:37:34 ID:???
確かに街中でTTは目立つよね・・・。
m9(^Д^)ないと思う
TTバイク買うからにはTT競技に出ないと!!
俺?俺はクロスバイクにDHバーつけて満足してるよ。
916 :
906:2008/11/10(月) 19:17:17 ID:???
>>916 普段から使ってる俺が言うのもなんだが街中であんなの使うやつはただのバカ
DHバー使う機会は相当少ないよ、ブレーキ握れないから。
ただ、街中で見た目重視でTTバイク使うのは俺的にはアリ
何故ならTTハンドルが好きだから
勿論乗るときは水着だよな
あれって水着の機能+レーパンの機能なんだっけ?
920 :
906:2008/11/10(月) 20:56:41 ID:???
>>917 俺としては見た目だけじゃなくエアロポジションで走りたいから欲しいな。
まぁ交通量が多いトコじゃDHバー握ってられないだろうねwwwwww
でもシフトチェンジが出来ない罠・・・・・・・。
質問を繰り返すみたいで悪いんだが、クロスにエアロバーつけてもポジション出せなくない?
街中で乗るのは危険だからやめろ
ポン付けのDHバーじゃないの?
ちゃんとTTバイクのエアロポジションのような格好になるかって意味じゃないか?
>>923 それに関しては何とも言えないなぁ…
横から写真撮ってもらわなw
ロードのポジションがやっときちんと出来てきたとこだからなぁ…
今はMTB海苔だが、ロードに乗り換えたらDHバーはつけるつもりだ。
あの姿勢にはあこがれる。
予算5万、オススメ教えて
初心者ですルックはもうヤダ
初心者でMTBならキャスパーしか無いよね。5万の予算ではちょいと厳しいが。
あとはINITなどがお勧め。
メーカーは違うけどブードゥもいい
カスパー。
>>928 スズ菌自重w
>>927 定番テンプレ的だがロードかMTBかシティーかミニベロかぐらい書こうぜ
09モデルは失敗作
CASPER PRO¥81,900もするのに、なんで?ディスクブレーキが機械式なの?
油圧のがいくない?
そんな安物で贅沢言うなよ
>>934 単車じゃねーんだから油圧式なんていらねーよ。機械式でいいだろ。
ディスクってだけで感謝しやがれ!
ルイガノ叩くアンチってさぁー、安物のジャイのエスケープとか買って
ツールドなんちゃらの最高の技術!!!
とか自慢してるんでしょ?
またはビアンキやジオス買ってイタリア製の高級自転車だ!!
と得意になってホントは日本の代理店の企画物って分かって大ショックww
だからいい年こいてルイガノに嫉妬してネットで叩きなんかやってんだよね?
わたしとか頑張って働いて自分へのご褒美にちょっといいルイガノの
マウンテンバイク買って彼氏と海辺をサイクリングしたりして
リア充満喫してるのに、あんたたち根暗ブサオタは定職にも就かずに
部屋に引き篭もって2チャンネルばかりしててて恥ずかしくないの?www
んでもってここに書いてある事すべて事実だから顔真っ赤にして、
「自己紹介乙ww」ぐらいしか反論出来ないんでしょ?ww
つくづく哀れだねあんたたちアンチってwww
死ねよw^^w根暗ブサイクwwwwwwwwwww
見てて痛いからヤメテ
禿げ上がるほど同意
自己紹介乙ww
ジャイガノ
カツ乗りは
>>973みたいな人ばかりだと思わないで下さい><
ほんとに
>>973はカツ海苔の面汚しだぜ。困ったもんだ
>>937 代理店企画のジオスと問屋企画のルイガノ一緒にされてもねぇW
yes!
>>937もっと、もっと否めて(*´д`*)ハァハァハァアハァ
>>944チーム秋の女。ブログにここのリンク貼ってあった。
えええぇぇぇ問屋の身内がこのスレ荒らしてたのかよwww
チーム秋ってのは、みんな半分日本人の血が混じった
台湾系かシナ系のガキどもだと思う。
ルイガノさんも何で秋なんかに日本の代理店任すかなぁ・・・
ああ、ガノの悪意が見えるようだ。
企画問屋秋wwW
俺、ルイガノのTT欲しいとか書いてたけど、
>>937を見てピナレロのにしようか心が揺らいだ。
譲り受けたキャスパーがブロックタイヤなんで
スリックの1.5に替えようと思うんだけど
ここはやめとけってメーカーある?
ない
957 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 22:05:53 ID:JaWpAIRE
ならパナレーサーか居ます ありがと
パナのチューブ(フレンチバルブ)はウンコ
09 CASPER PRO(カスパープロ)もイーストン製のパイプつこうてるんでしょうかね?
またEASTONか・・・ でもそれって大切なことだよなッ。
CASPERのチューブはイースト菌で膨らましてます。
>>961迅速な対応ありがとうございまーす。リアルあさひにて、
\73,710(安っすぅ)で売ってましたが、華麗にスルーしときまーし。
やすっすぅ
俺はキャスパーじゃなくバートなんだけど、先日1.75にしていじめられたから言うんじゃ無いけど、
1.5以外にしとけ。
間違えた。
以外→×
以下→○
ニンバスカラー1.5で脚を鍛えて、今はノーマルのブロックに
戻した。タイヤが太い分乗り心地がいいのでこっちがいい。
1.5スリックはやっぱ固いし。
>>937 痛い信者のふりは楽しい?アンチちゃん。
968 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 02:26:27 ID:n85pED7q
mv1とmv2で迷っている私…サスペンションって1.5万円の価値はあるでしょうか。
mv2買うと泥よけも別売りでつけなきゃなぁ…けどmv1じゃあまりにもありきたりだし。
悩んでいます。
>>967いや、普通にやっちゃんかヒロだろぉ。
女の子のカキコ大歓迎(*´д`*)ハァハァハァアハァ
>>968 MV1で十分!
それ以外は変態が選ぶようなものばかり
ネカマ警報
>>966 譲り受けたのが1.95のブロックだけど、舗装路走ってたら
ブーンブーンってとてもうるさいんだよね
舗装路しか走る予定ないし早くスリックに換えたいなぁ
>>973 スリックにしても多少音は出るけどな。
1.5スリックから2.0ブロックに戻してもさほど足も
疲れなくなったし、ぺダリングスキルを磨いて
2.0のスリックとかでもいいんでない?
>>974 やっぱ結局は自分の脚力が占める部分が大きいですよね
久しぶりにママチャリ以外の自転車を乗り回すもんだから
「MTBってもっと楽なはずじゃないの・・・?」とか思って
自転車の性能に頼ろうとしてしまってました
音は構わないんだけど、やっぱまだ結構足に負担がくる・・・
>>975 ああ、俺もそうだった。え?MTBって糞重いじゃん失敗した!
とか。でもママチャリより早いよwどんな坂も上るし。
最初はどんな坂でもインナー使う勢いで10キロ以下だったけど
200キロくらい走って1.5スリックに替えて1500キロくらい走った
巡航速度も25kmあたりになって、坂でも10キロ切ることもなく
ロード乗りたてさんたちより早かったくらい。
じゃぁってんでブロックに戻したら巡行は20キロちょい、坂は
10キロ切らないけどちょい重いかな、っていうとこだけど
飛んだり跳ねたり、ラフに乗れるしなにより乗り心地&見た目が
良い、1.5ってクロスみたいなんだもの。
1.5でも重いタイヤあるし、2.0のブロックとも100gちょい
しかかわらんからね、慣れると「あれ?あんまかわらなくね?」ってなるよ。
じゃあ1.75スリックを履いてる俺は満更馬鹿ではなかったって事?
>>977 う、うん・・そうと思うよ・・・プッw
こっちから埋めろよ・・・。
梅ついでに
白キャスパーに赤ラインの入った
1.5MAXXIS DETONATORスリックは見た目合うかな?
まぁ人それぞれ個々の感性なんだけどさ
配色も大事だが、重量や摩擦も気にするとだいぶ変わってくるよ。
チンドン屋かよフレーム白だったら白か黒だろ
ちょっと何言ってるかわかんないっす
しゃあないっす
デトネイターってカラーのところのグリップ力ゼロだぞ?
白いのは?
大人しく黒にします
黒ならデトネイターじゃなくていいしまた探します
リブモがいいぞ
とりあえず企画問屋は税務署に通報しとく。
秋は、ガノサイトでワケワカランフレームの特長を民衆に説明しろよ。
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九九六
KURE(5-56)をくれ
1000ならケイデンス1000rpm
35の独身女が自転車転がしてんじゃねぇーよ!子育てすろよ。
1000ならガノ豚全員落車
1001 :
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