+VENTURA+ BRUNO ブルーノ Part3 +MINI VELO 20+

1 ：'：2008/10/08(水) 19:44:38 ID:???

公式サイト
http://brunobike.jp/

関連サイト
http://www.diatechproducts.com/index.html

PART1 : http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186238115/
PART2 : http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213640688/

2 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/10/08(水) 19:50:18 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,,
　　　　　　　　　　ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ　ミヽo・ｧ　　2
　　　　　　　　　　　　　　　∈ヾ,;;;,ﾉ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 21:12:16 ID:???

401ってサイズのタイヤはないｗ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 23:44:14 ID:???

>>3
それはもういいからｗ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:06:49 ID:7Y2BdWMc

スマンがちっと教えてくれ
ロード20の純正ホイールに最新デュラの10速が付きますか
デレイラは交換予定

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:06:00 ID:Yf8L3vh0

スプロケがはまらないから無理
ハブをそれように変更しなきゃダメ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:15:11 ID:7Y2BdWMc

あんがと
9速しか無理なのか
デュラの9速Ｗレバー何処にも売ってない（涙）

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:39:58 ID:???

>>6は嘘
8sはいるなら9sも入る
9sはいるなら10sも入る

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 06:57:41 ID:???

>>8
ロード乗りでは常識も他のバイクには通用しないぞ
カプレオハブなら９ｓまでだ
MTB用のハブでも９ｓまでだ
ロード20のハブがなんなのか知らないが
あ、釣られた？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 07:30:29 ID:???

カプレオハブって確認できる刻印あるのか

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 14:12:25 ID:???

>>7
つお取り寄せ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:08:09 ID:vW/ES65x

9sが販売終了ってわけじゃないんだね
一安心

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 08:57:11 ID:???

>9
釣られたもなにもRoad20の純正ハブに関する質問なんだから…

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 09:42:52 ID:???

RD2200が付いてるROAD20のハブならOLD130mmで
標準のHG8sからHG9sへスプロケの交換したよ。
スペーサー付ければ10sも問題ないでしょう。

ただフリーボディが鉄で重いし、回転も特に
滑らかではないからチューンナップということ
であればハブも交換した方がいいでしょう。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 21:49:57 ID:pXOCW+3z

お勧めカスタムは何？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 18:33:23 ID:JoraXoFU

SHIMANO　DURA-ACE　チェーンリングアウター FC-7800 56T(E-TYPE)
これロード20に付くかな？
変速も心配だ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 20:03:54 ID:???

シングルスピードにするならまあいいかなと思えるけど。

18 ：１５：2008/10/13(月) 22:57:19 ID:JoraXoFU

回答サンクス
変速無理なら６０Ｔかなぁ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 11:21:31 ID:???

2009モデルっていつ頃発表される？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 19:42:52 ID:???

新スレ早々レベル低い立ち上がりだな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 22:58:40 ID:???

10sと関係ないけど参考用：
road20→9s化、スプロケについてはボス幅がギリだった
ファーストロットのことなんで、今は変わってるかも

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 23:26:07 ID:???

意味が分からん
普通の130のハブじゃないのか？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 00:33:46 ID:???

130mmハブのはずなので
チェーンさえ変えれば、８～１０ｓって、互換性あるんじゃまいか
あっ、ディレイラーとシフトレバーもか

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 00:43:25 ID:???

日本語がメチャクチャ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 09:40:37 ID:???

エンド幅だけで判断できる脳味噌って
正直羨ましい

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 14:07:35 ID:???

と、なにが原則でなにが例外かも分からないバカはつぶやいた

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 16:14:31 ID:???

10s化した猛者はおらんのか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 22:00:24 ID:???

おらんようです

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 22:11:39 ID:???

コンポをグレードアップ！なら、普通に10s化ぢゃね？

オレはカンパの06ケンタで組んで、ハブのみレコード。
見た目が20Roadの標準レバーと変わらんのが素敵。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 23:57:37 ID:???

6速時代エンド幅は120mmだた、7速になって126mmになった
で、8速の時に130mmになって以降そのまんま
ようするに8速～10速はチェーンが細くなって
リアのスプロケ間のスペーサーが薄くなっただけじゃないの？

もちろんロード用ハブだけの話しね

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 02:25:19 ID:???

エンド幅とイコールで考える時点で食い違いが起こる悪寒
ちょっと以下にまとめてみるﾃｽﾄ

----------

・シマノ8-9-10sのうち、9sが一番スプロケ合計幅がある。

・10sは一番合計幅が薄いので、シマノ完組などでは8-9s用のボスには1mmのシムを入れる。
　（10s専用のボスで9s付きませんっていうのはボスが短いからだと思われ）

・ロード20のボスは少し短めなので（1stロットだけ？）、9sを入れる場合によく確認しないと
　トップ1枚がきちんとスプラインに噛まなくてボス壊しちゃうかもﾖ

----------

でおk？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 12:16:34 ID:???

おkおk

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 06:16:38 ID:???

>　（10s専用のボスで9s付きませんっていうのはボスが短いからだと思われ）
ちげーよスプラインの高さがチゲーんだよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 09:46:33 ID:???

そうだったんだ。初めて知ったありがとう

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 16:43:22 ID:???

タイレルはあんだけ高い金取ってるんだから溶接とか質感くらいはって思う。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 00:41:08 ID:???

VENTURAで輪行されてる方、
輪行袋はどんなのを使ってますか？

ロード乗りの人から、オーストリッチの超速FIVEというのをもらってきたんだけど、
ステムを外せば、前輪外さずに袋に収めてジャストサイズだった。

でも、電車輪行のことを考えると、
オーソドックスな前後輪外し、せめて前輪外した状態で、ちょうどういいサイズの
バッグが欲しいです。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 08:11:44 ID:???

>>35
小径ロードスレに書け

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 10:36:22 ID:???

>35は誤爆？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 02:16:45 ID:???

ヘッドパーツの上ワンのすぐ上ってクランプがついてるのが正しいの？
おれのべんつらはスペーサーがはさんであるだけなので、デタッチャブルステムを外すと他の部品まで外れる。
シートクランプにはフックがついてるけど、流用できる？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 02:42:04 ID:???

>>38
「タイレルには劣る」ってレスに顔真っ赤にして反論してたバカが別スレにいた
そこの誤爆だろう

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 02:44:18 ID:???

>>39
一般的なアヘッドの構造の質問なら初心者スレいけ
その構造把握してたら、ベンチュラ一台しか持って無くても、どこが違うのか見ればすぐ分かるはずだろ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 12:17:55 ID:???

>>40-41
まずはおまえが落ち着けよ。鼻息が荒いぞ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 14:43:20 ID:???

すまんこ　ちょっとオナ中だったんで荒くなってしまった

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 15:23:42 ID:???

カタログだとクランプだが、おれのは確かにスペーサーになってる。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 19:40:54 ID:???

カタログ？
旧モデルのことは知らないけど、ステムハイライザーで固定する新モデルではクランプ入れる意味がない

ただ、そういえば、ハクセンのサイトではクランプつけてたな

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 20:02:52 ID:???

ハンドル外して輪行したい人には重要だろう＜クランプ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 20:13:05 ID:???

ベンツラリミテッドかっこよす。
賛否両論ありそうだけど俺は好きだ。
これ451かな？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 21:04:44 ID:???

>>47
アルテSL奢って、451ホイールはいて、
赤をベースにワンポイントで入る白のカラーリングも私好みでいい感じです。

15万切ったら、
現在所有のの初代白を451化、コンポ総とっかえの手間を考えると
買いだと(個人的に)思う。初代はを万ぐらいで下取り(オークション)にかけられればなおのこと。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 22:59:21 ID:???

かっこいいけど20万越えるようならポケロケかなー。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 23:01:07 ID:???

ポケロケはないわｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 23:24:23 ID:???

>>47
それなに？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 23:37:46 ID:???

アルテでしょ。ふつうなら30万くらいじゃないか？
ブレーキも普通サイズのがついてるな。
451は好みではないと言うのは個人的な趣味だけど、このハンドルはないわー。
現行ベンツラを406専用デザインに練り直して、105フルコンポ付けて15万とかこないかなー。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 06:59:30 ID:???

>>46
それはただの改造

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 11:01:11 ID:???

小径スレでロード20の450サイズのりんりんレビューが貼られてた
ttp://yaplog.jp/rinbyc/archive/671

「これで工作精度が高ければいうことないのですが、」

って、初期ロットでは全然無かったキツい一言が気になった。
前スレの溶接が汚い話とかあったけど、最近は品質がバラついてるんかな？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 16:37:01 ID:???

溶接が汚いのは磨く手間を省いたからでしょ。そのぶん安いんだからクラシカルな溶接ってことでいいじゃないか。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:05:33 ID:???

ロード20でちょっとお聞きしたい事が。
左ペダルの根元（本体フレームから生えてる所）、
BBって言うの？そこって変に隙間があるんだけどこういうモノ？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 18:04:52 ID:???

変と言うのは主観だから、写メでもうｐしたらどうかね？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:25:58 ID:???

工作精度って芯が出てるかどうかでしょ
溶接時の精度と溶接後の修正とネジ切りとか諸々
溶接不良は問題外だ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 21:40:13 ID:???

今日ロード20の450買ったよ。
こういう自転車初めてだから何もかもが新鮮だわ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 22:53:29 ID:???

溶接あとがボコボコなのは仕上げであって精度と関係ないから

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 23:08:41 ID:???

せっっかくかわいいのに
ヘッドパーツが水道管っぽくて萎える

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 11:28:16 ID:???

>>61
なおさらかわいいじゃないか！

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 11:34:26 ID:???

ロード20の雰囲気に合うライトが見つかんない。
今はCATEYEので済ましてるけど外してる時の台座が格好悪すぎ。
簡単にライト取り外せるのは良いんだけど。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 11:45:07 ID:???

>>63
ノグ系でいいんじゃない？マーカー程度で心細いけど
ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/ant-c-mx1-w/

昼は外せばいい、夜は誰も見てないから大丈夫

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 12:18:50 ID:???

台座までこだわりだすとライト選べない。
けっきょくノグになる。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 13:16:52 ID:???

>>64,65
なるほど、これは良いかも。
そんなに主張無いし、邪魔にならないし。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 16:10:34 ID:???

ワンタッチとはいえ、いちいち取り付けるのすらめんどくさくなった。
つけっぱなしにしとくとあまりカッコのいいデザインではない。
あまり明るくないし質感も悪いしさ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 17:15:25 ID:???

そこで電池要らずのママチャリダイナモライトの登場ですよ

69 ：いしばし ◆qZKKO9ORxw ：2008/10/22(水) 17:33:46 ID:???

いやらしい番号ＧＥＴ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 21:39:06 ID:???

>>59
ん？？？
2009年モデル？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:55:14 ID:???

昨日発売の雑誌にたくさん紹介されていたけど
紹介記事にあった価格は据え置きでスゲー！とか思ったけど、
あれは08モデルの価格だったのか。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:03:34 ID:???

>>70
多分違うと思う。
>>54のブログのと全く同じだよ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:21:51 ID:???

なら2009年モデルだろ！？
いーなー

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 15:59:26 ID:???

ライトは格好良さより安全重視にした方が良いな。
小径ってあんま見えないらしく（遅いイメージも）、何度も横から
突っ込まれそうになったＹＯ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:20:16 ID:pTZ69bbt

ﾐﾆﾍﾞﾛ(16ｲﾝﾁ)買いました。
この手のチャリを初めて買ったのですが、スタンドが付いてませんでした(そういう仕様)。

後付けで、スタンドは付けられるのでしょうか？

その部分には、タイヤ取り外し用のフックがあり、無理そうなのですが…

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:30:30 ID:???

>>75
別の場所に付けられるよ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:46:37 ID:???

>>75
センタースタンドでおk

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 17:29:40 ID:7PeGmiSP

ESGE

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:46:42 ID:???

>>54
もちろん貼ったのは俺な訳だが

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 19:42:28 ID:???

2009年モデル予約出来て通販でクレジット払い出来る所ないですか？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 20:23:32 ID:???

16インチのセンタースタンドなんてあるん？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 20:33:26 ID:???

ESGE

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 21:55:45 ID:???

予約できるとこ俺も知りたい…

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:07:26 ID:???

ロード20にサイクルコンピューターつけてる人いますか？
センサーってどの辺につけてます？
磁石との距離がありすぎてかなり中心に寄せないと反応しない。
ちなみにCATEYEのCC-RD300Wです。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:16:42 ID:???

取り説に、何センチ以内まで近づけてって書いてない？
センサーはかなり内側に向けないとダメだよ。
おれのは真上から見ると45度くらい内側に傾いてる。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:18:32 ID:???

>>82
ベンツラにつく一本足のセンタースタンドはある？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:40:03 ID:???

>>85
取り説には5mm以内と書いてある。
スポークとフォークが結構離れてるので中心に寄せてみたら反応した。
どうせならフォークの内側にくっつけたいくらい。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 23:12:58 ID:pTZ69bbt

>>78

回答ありがとうございます。
良さげなのがあったので、助かりました。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 00:09:50 ID:???

>>86
俺はこれを着けてる

http://item.rakuten.co.jp/joint/novo-12aaj/

見てのとおり華奢なので荷重かけたらポキッといくから要注意

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 10:36:32 ID:???

そろそろシンプルなセンスタを専用品で出して欲しいな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 12:27:36 ID:???

つフラッシュスタンドスリム

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 14:37:41 ID:???

>>86
なにこいつ？
むしろつかないスタンドの方が珍しいだろ
アホ？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 15:25:23 ID:???

足を切断するって発想が無いだけでしょ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 18:37:45 ID:???

>>92
またきたの？ｗ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:32:21 ID:???

> 86 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/23(木) 22:18:32 ID:???
> >>82
> ベンツラにつく一本足のセンタースタンドはある？

>>93
> 足を切断するって発想が無いだけでしょ

>>94
> >>92
> またきたの？ｗ

さっさと氏ね

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:41:33 ID:???

>>95　檜垣孟宗強すぎｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:56:43 ID:???

あいかわらず貼りついてるなキチガイ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:31:04 ID:???

脊髄反射で噛み付くのやめよーぜ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:52:16 ID:j37qleZU

2009年モデル予約出来る所教えて下さい。
お願いします。

100 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2008/10/24(金) 22:57:00 ID:A3RO3vRH

　　　　　　　　　人
　　　　　　　／　　＼
　　　　　　/　　´,_ゝ` ヽ　ひゃくり
　　　　　　ゝＵ;∴;:∵;ソ
　　　　　　　｀ ψ￣ψ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 11:38:27 ID:???

>>98
脊椎反射乙

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 01:08:32 ID:lFRTQGMY

2009年モデル予約したひと～

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 01:16:52 ID:???

ブルーノ自体なくなっていいよ
伝説になってくれ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 01:50:28 ID:???

そうは言っても売れちゃってるしｗｗｗ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 07:21:45 ID:???

ダイアテックプロダクツで予約したらいいんだろうか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 13:03:40 ID:???

１；行きつけ、購入先候補、もしくは近隣のお店に問い合わせ。
２；ダイアテックに問い合わせ。
３；ダイアテックに近隣取り扱い店舗を聞いて、そこに問い合わせ。

ここで聞くより上を試すほうが良いと思うよ。

細かいあらは、∩ﾟдﾟ)ｧｰｧｰｷｺｴﾅｰｲ
で通してる今日この頃、
そこまでがんばって買うのもどうかとは思うがね。
この製造品質でレイノルズは超意味無いから、その分価格下げてくれれば良いのになあ。
そのほうが売れるんでない？ルックス維持でもっと安くでさ？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 16:55:30 ID:???

>>106
ダイアテックプロダクツに問い合わせてみるわ
初ミニベロで行き着けなんかないから…
楽天に先行予約あるかと調べたけど見当たらない。
田舎はダメポ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 17:43:28 ID:???

>>104
09年モデル以降の話

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 19:04:23 ID:fitRG2TH

MINIVELO20予約してきました。
取り敢えず、ライト･泥除け･スタンドをオプションで頼んできたんですが、他にも必要なものってありますか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 19:07:59 ID:lFRTQGMY

>>109
ダイアテックプロダクツで？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 19:09:05 ID:???

>>109
鍵

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 19:59:29 ID:???

>>109
ズボンの裾バンド

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 20:05:03 ID:???

仏式の空気入れ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 20:20:55 ID:???

VELOドローム

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 20:42:10 ID:???

前カゴは？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 21:05:54 ID:???

>>109
愛情

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 21:24:36 ID:???

持ってなかったら六角レンチは必要
安いのを買うとあとで何百倍も損をするからいいやつを買っとけ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 22:43:01 ID:???

クローネンバーグか!

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 22:48:26 ID:???

WAKO'S　メンテルーブ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:31:38 ID:???

>>109です。

>>110
すいません。わからないです。
>>111
ありがとうございます。値段的にはいくらぐらいが妥当なのでしょうか？よろしければ教えてください。

>>112 >>113
バンドと空気入れは持っています。ジャイアントの安物ロードに乗っているので…。

>>114
すいません。それってなんですか？

>>115
前かごはどうも格好が気に入らないので…。

>>116
実車が来たら注ぎ込みます。年内か下手したら年越してから届くそうなので。

>>117
一応あるのですが、時間があるときにホームセンター覗きにいきます。

>>118 >>119
すいません。わからないです…。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:45:47 ID:???

何とまあ律儀な。
鍵は何でもいいんじゃない。
気休めみたいなもんだし。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:38:39 ID:???

>>120
初心者スレ行け
お前の質問はすでにスレ違い

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:50:21 ID:???

あらやだ厳しいわね

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 02:02:41 ID:???

この手の輩って甘やかすとよくないよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 03:42:28 ID:???

2ちゃんも初心者らしいな

泥除けつけるってことは雨の日にも乗るつもりなんだろうがやめとけ
一年後には走る錆塊と化すｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:24:32 ID:???

フレームは案外錆に強いけど他の部品がダメだぬ
雨の日も走るなら最低でもチェーン交換、リムのサビ噴出は諦めないと

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 13:08:03 ID:???

ロード２０なら泥よけつけるのはデザイン的にも問題ないだろう
ただし、それをもって濡れてもいいと考えてるのなら大間違い

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 15:09:00 ID:???

最近ちょこっと見かけるフラットな泥よけって良いよね。
あれなら付けてもいいかも。
ロード20につけれるのってあるのかな。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 17:15:39 ID:???

確かエスケープミニの純正がフラットじゃなかったっけ
あれならいけるだろ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 19:28:06 ID:???

2009モデル情報はいまだに雑誌のみか

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 19:38:43 ID:???

5ﾏｿのバイクじゃ大して変わらんよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:31:32 ID:???

なんの雑誌に2009年モデル載ってる？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:37:46 ID:???

自転車の

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 21:16:18 ID:???

>>129
エスケープミニのはちょっと違う。
ビアンキのPisaSportみたいなの。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 21:47:42 ID:???

デブ用のバイク？ｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 23:56:28 ID:???

違う
デブのヒキコモリが乗ってるだけ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 00:04:22 ID:???

危険だから外では乗らないローラーレーサー

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 00:08:55 ID:???

20インチ対応のローラーって無いんじゃね？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 00:20:21 ID:???

.net管理人がここでも荒らしてるのか
死ねよ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 20:35:13 ID:8FpYZSkz

2009年モデルかっこいいｗ
ほしす

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 22:31:49 ID:???

mixte買いました。納車は明日だけど。
泥よけとか前カゴついでにちょうど在庫があったフラットバーも付けてもらったので
納期が二週間も掛かってまった。
通販のほうが早いのは重々承知だけど、行きつけの店が無いんで
まるっとお願いしました。
チラ裏ですまぬ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 22:32:30 ID:???

どこで見たの？明日展示会らしいけど

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:53:10 ID:???

>>141
なぜ最初から平野美貴にしなかったの？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 01:44:17 ID:???

ブルーノって折り畳み自転車並みに小さいんでしょうか？

一人暮らしのワンルームの玄関にしまっておけるでしょうか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 03:03:25 ID:???

折り畳まない折り畳み自転車並みには小さいｗ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 03:41:00 ID:???

１万円くらいの安物折り畳み自転車よりベンツラの方が小さかった
もちろん折り畳んでない状態でな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 09:58:42 ID:???

安い折り畳みより百倍スッキリしてて軽くてバラしやすいからいい（ロード20

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 11:49:12 ID:???

>>144
玄関のサイズ測って公式にある自転車のサイズと比べてみれ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 11:52:16 ID:???

DAHONのメトロにしておくのが吉

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 14:03:04 ID:???

ベンツラは1万円くらいの安い折りたたみ自転車の半分ちょっとの重さ。これはでかい。
折りたためる自転車は圧迫感はないかもしれないが、けっこう幅をとるもの。
折りたたまない自転車のほうが歩きやすかったりする。
そしてベンツラはインテリアとしても優秀だったりする。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 14:13:50 ID:???

>>143＞なぜ最初から平野美貴にしなかったの？

なんかよくワカランが、流れ的に“なぜ初めからフラットバーの着いているモデルを買わなかったの？”
って意味かな？
BRUNOのカタログモデルとして存在しているなら、素直にソッチを購入していたと思います。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 14:21:57 ID:???

畳んだダホンもインテリアとしては悪く無いけど
さすがに激安折り畳みは嫌だな。俺が女だったら一発で萎える

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 16:58:44 ID:???

>>151
ミキストフラットバーはカタログモデルとして存在してるよ。
ttp://brunobike.jp/

ハンドルの値段と工賃分を上乗せしておいて、フラバーを入荷して売りつけたんじゃあるまいか？
詐欺だな。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 17:35:03 ID:???

そういう「カスタム仕様」で売る店はあるよ
店頭限りとかで

ttp://tadayan.blog.so-net.ne.jp/2008-10-23
やっちゃったな・・

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 17:41:56 ID:???

>>144
180はあるおっさんだろ？
畳むとかお前８９３か

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 18:56:14 ID:???

>>153の手口はカスタムじゃないだろ
店頭限りでもねーし
それにフラバが売ってるのにフラバをつけだだけでカスタムなんておこがましくね？
在庫を買ったわけでもないなら、自転車屋がミキフラの存在を隠してたんじゃないか？
知らないなんてありえないし
151の報告を待つ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 19:07:38 ID:???

ちらっと見たが、プロムナード仕様の在庫をハンドル交換で買ったということか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 19:45:54 ID:???

しゃくれはダサい

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 20:55:15 ID:???

フラットバーってオプションみたいなもんでしょ。
在庫があれば買う時に選べるみたいな。
だからMixte with Flat Barって名前なんじゃないの。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 21:03:13 ID:???

ロゴ入りのフラットバーだからそんなことはない

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 21:28:26 ID:???

店にロゴ入りのフラットバーの在庫があるか、
取り寄せできればって事じゃないか。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 21:31:17 ID:???

そんなに仕入れがスムーズなブランドじゃないんだよｗ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:04:57 ID:???

フラットバーはロゴ入りなのか。
だったら一目瞭然だな。
車体にフラットバーと書いてあってハンドル代金もとられてたら詐欺。
何も書いてないなら、在庫を捌きたい悪徳。
ブラットバーの存在を知らなかった無知。

なんにしろ、ろくな自転車屋じゃない。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:42:30 ID:???

ロード20って実測10.5kgって書いてあるけど、弄るとどんだけ軽く
なるだろうかと計算してみた

・サドル交換　-150～200g
・ポスト交換　-100g
・クランク＆BB -300～350g
・ペダル…実測値に入ってないような気がするけど-50g
・ハンドル　-80g（後期型は軽い）
・ステム　-50～100g
・タイヤ　-50～100g

合計でマイナス1000g～1050gくらい？

以上、チラ裏でした

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:48:59 ID:???

>163
ロゴ入りってｗ　誤解してるぞお前ｗｗ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 00:35:51 ID:???

>>164
必死に話をそらそうとしているように見えるｗｗ

167 ：164：2008/10/30(木) 01:33:57 ID:???

>>166
逸らすも何も　ミキﾀｿの話題に興味沸かないもんで
べつにいいじゃん、フラバー付けてもらった上にプロムナードハンも貰えるんならｗ
逆にフラバーモデルだとプロム欲しくなったときに涙目かもしれない

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 03:35:24 ID:???

お騒がせしてます151です。
事の経緯を説明しますと、
先ず自分の知る限りではフラット仕様は一部の店においてのみ存在する。
（一応、公式サイトを覗いたことはあったのですが、携帯で擬似ブラウザでしたので“続き”は見れず。）
店からはフラット仕様の存在について触れることはありませんでした。
そんな訳で発注時には　テキトーに入手し易いメーカーのを付けるつもりでした。
で、数日が過ぎて車体は来たけど泥よけ待ち状態って時にダメもとで
ハンドルの在庫の有無を尋ねてみたところ、有るとのことでしたので
ついでに交換してもらうよう依頼しました。
この時もフツーに会話しててキョドったりする様子も無かったと思います。
初めてその店を覗いてみた時から少し天然入ってる？
て感じでしたので多分知らないんじゃないかと思います。

無知の罪かー。ま、他人に迷惑をかけなくてよかったと思うことにします。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 04:02:43 ID:???

>>168
ttp://www.diatechproducts.com/index2008-2.html#

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 18:24:52 ID:???

ミキストの話には正直興味ないからいい加減なレスしてます。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 18:47:46 ID:???

昨日はダイアテックの展示会だったから新モデル出てたんじゃね？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 18:55:02 ID:???

人気のない展示会だろうな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 19:00:21 ID:???

えー新モデルは知りませんがベンツラのニューカラーは数種出てました

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 19:08:34 ID:???

orange (-;

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 19:26:47 ID:???

価格は変わりますか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 19:39:29 ID:???

価格はダイアテックに聞いてください

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 02:47:40 ID:???

もうブルーノ自体なくなってくれればいいのに

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 04:11:00 ID:???

巨大市場・日本へフランクはやって来ないのかな？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 16:25:29 ID:???

にっこりブルーノﾀｿ
ttp://www.dewielersite.net/db2/wielersite/beeldbank/DARSIE_Bruno_dd-_1.jpg

85年のシクロ世界戦で3位の時の写真？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 17:35:59 ID:???

てゆうかそももそ海外で売られてるの？
700cはあるみたいだけど

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 18:51:35 ID:???

フラバミキストは、プロムナードのミキストに、おまけのようにフラバがついてくる仕様だったはず。
グリップとかは、プロムナードから外して付け替え。
フラバが出る前からの在庫だとフラバつかない。
ミキストとだけ注文しても、フラバはついてこない可能性あり。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 19:30:21 ID:???

おっケンドーさんのオク久々に見たら、スポーク込みで
組み付け5000円／1輪、18インチから出来るんだと。

前後で考えるとR390リム8000円+105ハブ6500円+組付10000円
=24500円（各部品の手配送料／手数料はもちろん抜き）

微妙ｗｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 00:22:17 ID:???

たしかに微妙ｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 00:33:24 ID:???

３万でAクラス買えるだろ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 11:18:14 ID:???

アークラスは451が無いからいややわ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 20:35:48 ID:???

既出だたらスマソだが、ロード20のシートポストを交換したくなた。

ノギスで計測したら24.8mmだったが、こんなモンなぬか？
(´･ω･`)

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 23:51:17 ID:???

ノギスの使い方分かってる？
ちなみに27.2mmだ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 23:59:13 ID:???

もっかい見てみる・・・

つノギス

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 17:04:08 ID:???

カタログ見てきた
ロード20のフラットバー版とベンツラのアルテ採用モデルがあった
あと細かくあったような気がするが、忘れた

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 19:27:09 ID:???

ベンチュラは初めから15万で出せばよかったのに

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 20:59:20 ID:???

タイレル＋SORA＞＞＞＞＞ベンチュラ＋DURAACE

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 22:38:40 ID:???

煽りたいだけのバカ登場か

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:32:50 ID:???

ロード20も、フレームだけ売ってくれたらな・・・と、思ったりする。

カスタムが進むとフレーム以外、総～取っ替えになりそだw

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 01:06:52 ID:???

いや、実際コンポのグレードなんて客寄せパンダじゃん。
ハブとかホイールじゃ宣伝できないもん。
ベンチュラなんて105でもおつりがくるよ。

ところで、アルテのベンチュラっていくら？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 01:55:47 ID:???

21万、でも451装備という＋αもある。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 02:23:04 ID:???

それは高杉だろｗ
間違いなくタイレルに流れるな
まぁ451に５万以上の価値を見いだせる奴は選ぶのかも
ベンチュラは安いから意味がある訳で
グレードアップしたい奴は予算に応じて変える自由度もあるし

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 02:29:50 ID:???

この人のは451でもリムの形状からバランスとれてて格好いいね
ttp://pht.so-net.ne.jp/photo/tadayan/images/2258214?albumId=
黒のディープリムならいいんだな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 04:01:00 ID:???

あとまあ黒VENなら銀スポークはやめとけ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 04:32:58 ID:???

ttp://pht.so-net.ne.jp/photo/tadayan/images/1990221?albumId=
こんな重いんだな

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 04:43:09 ID:???

451専用設計のフレームにアルテグラをつけたのか？

406兼用の前フレームに451とアルテグラをつけただけで10万も上乗せしてるのか？
だとしたらぼったくりだ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 05:02:05 ID:???

まさかさすがにそれはないと思う
451ではリアがギリギリのクリアランスで無理やりねじ込んでたのを、
普通にはめられるようにしたんだろうよ
そうでないとただのぼったくりつか詐欺

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:41:46 ID:???

普通の異形フレーム+ディープリムだとマッチョになるけど
ベンツラはスレンダー女性がAラインコート羽織ってるみたいでいいねぇ。
いやまじで

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 18:21:51 ID:???

ﾃﾞｨｰﾌﾟﾘﾑだから451だと間が抜けて見えるところが埋められて、ﾊﾞﾗﾝｽよく見えてるんだな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 11:56:53 ID:???

ショートアーチのブレーキが使えるようになってるってのも451モデルのポイントですな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 12:45:44 ID:???

えー、ディープの方が俺はダサくみえるなぁ
これなら406のノーマルホイールでいいよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:14:37 ID:???

その画像で分かったけど、
色については、
黒のベンチュラはリムが黒くないと間が抜けて見えるみたい
白だとそれはない

サイズについては、451にするにはディープリムじゃないと間が抜けて見える

黒ベンチュラで451履いてるのがどうもダサく見えてたのは、そういうところからだったんだな

HEDの人の451は普通にというかかなりカッコイイ
誰とは言わんが黒にアレックスリムの451履いてるのはバランス悪くて格好悪いけど
でも黒にアレックスリムの406のも同じくいまいちだね

これで悩みが増えたな・・

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:18:12 ID:???

>>204
チェーンステイの橋渡し部分を前に１センチ動かすだけだから、
次期モデルからはひょっとしたら変わるかもね
泥よけ装着の方は、泥よけ側にスペーサーかませればいいだけだし
この「改良」がされたら、いろんな選択肢が生まれるのに

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:18:55 ID:???

>>207
> チェーンステイの橋渡し部分を前に１センチ動かすだけだから、

現在451化の障害になってる部分を取り除くにはの話ね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:21:01 ID:???

>>206に追加
白に451のノーマルリム履いてる人のも普通にいい
そこが黒と違って不思議なところ
リムのカラーって大事なんだな
自分も白にすればよかったかも・・

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:02:30 ID:???

そのリムにいくら払うんだ？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:17:04 ID:???

ﾊｰｲ
ﾊﾞﾌﾞｰ!

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:50:58 ID:???

>>210
Aclassで３万
KHSので２万だけど、わざわざホイール変える人があえて安いの買うとは思えないが…
HEDなら１０万越えだっけ？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 01:28:34 ID:???

ベンチュラのフレーム好きだけどドロハンに抵抗あるんでバーハンに変更しようかと思うんだけど邪道でしょうか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 01:32:15 ID:???

エークラスやケーエッチエスでも、純正よりははるかに性能がいいよ。
本体より高いリムなんてほとんどの人に不要だろうに。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 01:38:23 ID:???

邪道ではないがけっこうお金かかる
ブルホーンならハンドル代だけで済むけど
上ポジのほかの便利な3ポジションをあえて捨てる必要もあるまい
食わず嫌いせずにドロハンに慣れてみろって
後悔は絶対しないから

慌てて改造しなくても2009にベンツラフラバーが出るかもしれないぞｗ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 02:52:28 ID:???

>>213
おお、俺もフラバーにしようかと思ってたとこだｗ
ほぼ100%街乗りで走っても精々30km程度
シャカリキに漕ぐこともないから下ハンほとんど握らない
普段はSTI握って走ってるけど、フラバーにバーエンドグリップ着けたら
一緒じゃないのかと思ったりしてｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 03:27:59 ID:???

シフターとブレーキレバーとハンドル代だけでおｋ？
ディレーラーは流用できる？

ティアグラとはいえ、STIがもったいないかとも思う。

まずブルホーンにしてみようか。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 03:54:46 ID:???

ベンツラみたいなフレーム形状が好きでフラバーにするのに結構な金が掛かるならタイレルSV買った方が良いんじゃないか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 05:01:17 ID:???

多分厳格な10万縛りがあるんだろうと予想ｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:53:00 ID:???

>>213
邪道じゃないけど結構お金掛かる。
・ハンドル…2000円くらい
・グリップ…1000円くらい
・場合によってはステム…3000円くらい
・カンチ対応ブレーキレバー…3000円くらい（確実にやるならVブレに全取っ替えの方が）
・シフター…バーコンなら8000円、ラピッドファイヤなら1～1.5万？

ブルだとステムも要らないしシフター流用で若干安くなるし、短距離の街乗りで乗り易いのは確か。
（だけど、そのうちドロップに戻ると思うｗｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:53:48 ID:???

↑すまんブレーキの部分間違えた。キャリパーだったね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:28:40 ID:i5wnG46L

ドロップを体験せずに他のにするのは間違いだと思う
1ヶ月くらいはそのままでのっとけ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 23:11:20 ID:???

ドロハンは一般人には相当誤解されてるからな
自分も以前はまさか自分がドロハン選ぶとは思っても見なかった
幸いベンチュラのドロハンは補助ブレーキのおかげでフラットバー的にも使えるから、交換する必要は全くないと思うけどね
自分もゴミゴミした街中では補助ブレーキに指かけたまま上ばかり持ってるよ
CRとか行くとドロハンじゃないとありえん

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 23:20:41 ID:???

>>221
キャリパーとカンチってレバー比同じだろ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 23:39:57 ID:???

Vブレ全取っ替え　という部分で間違いがないように
念のためです

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 00:47:37 ID:???

おれも最初はフラとかブルに憧れたけど、ドロハンでほんとによかったと今では思うよ。
ポタが多いので補助ブレーキなしはありえないけどｗｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 00:57:40 ID:???

憧れたｗ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 01:10:29 ID:???

おう、憧れたよ。
俺もベンツラ買った頃は、フラットバーかブルホーンにしようと思ってたからな。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 01:48:13 ID:???

購入当初ブルホーン化を予定してたブログがあったな
その後１年経ってもドロハンのままだが・・ｗ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 01:57:54 ID:???

どこの日記？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 03:42:36 ID:???

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f73030585#enlargeimg

この値段で入札する奴いるんだ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 06:04:27 ID:???

俺のも20K近くで売れたよ、フリー付だったけど
で、451ホイールをオクで約9Ｋで入手
それにタイヤ＋チューブ＋アルテグラスプロケ買えた

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 06:51:55 ID:???

年明け出品するけどもうちょっと控えめな価格にしとこう

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 17:44:41 ID:???

>>220
フラバ用のシフターはFDの引き量も変わるからFD交換も必要。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:04:22 ID:???

TIAGRAがいいや

236 ：220：2008/11/07(金) 01:10:31 ID:???

>>234
ｔｎｘ
確かに。結構高いし大掛かりな改造になっちゃうなｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 02:59:11 ID:???

FD取っ払っちゃった俺は勝ち組

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 03:54:16 ID:???

シュワルベの20インチはDURANOっていうのが出るんだね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 04:42:09 ID:???

効かないブレーキとおさらばすべくVenturaを451化してしまいました。
タイヤはIRCを使ったけどとりあえずリアはクリアランス取れてるぽい。

あとは同時にクランクとBBも変えたから、なんか垢ぬけない生徒が
急に優等生になったような感覚。乗っててさらに気持ち良くなった。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:16:13 ID:???

ステルビオよりも細いタイヤにすればクリアランスもっととれるよ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:19:39 ID:???

ttp://guroguro.blog.so-net.ne.jp/2008-10-31-2

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:22:38 ID:???

BB変えると効果絶大？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:31:27 ID:???

セラミックボール入りのBBに換えるとそれはもう

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:20:03 ID:???

いや回転じゃなくて強度だろ変わるのは

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 14:36:54 ID:???

UN52に換えたんだけど、回転はスムーズになった。アタリが出るまで200kmくらいかかった。
でも、スムーズなだけであとは特に変化無いかな。
ノーマルクランクは重い以外はさほど悪くないと思う（FC6500と'07ベローチェとの比較）

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 16:49:26 ID:???

カセットにアタリ・・・？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:03:51 ID:???

あるある

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:09:51 ID:???

クランクが重いんじゃなくてチェーンリングが重いだけだから

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:02:30 ID:???

じゃあ、チェーンリングだけ変えるわ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:54:21 ID:???

クランク・チェーンリング・BB丸ごと取っ替えるのがいいよ
ベンツラの最大の弱点だな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 20:27:54 ID:???

>>250
kwsk

丸ごと変えようにも、黒で細めのってないんだよな。
あまりにごついとベンツラのデザインが死ぬ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 20:39:00 ID:???

アルテSLがいいよ
デザインは多少癖があるがかなりカッコイイ部類といえるし、なにより性能的にもいいグレードアップに

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 20:40:45 ID:???

74デュラ買って塗るんだ！

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 22:41:07 ID:???

ノンリミべんつらは新色が出ただけ？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 00:57:51 ID:???

>>253
ＢＢ換えるのめんどいんで74デュラにした俺
さすがに色は塗らなかったｗ
でも、車体黒だとシルバーはやっぱ浮くんだよねｗ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 01:59:47 ID:???

> ＢＢ換えるのめんどいんで74デュラにした
謎

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 17:06:55 ID:???

スクエアだからね

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 20:54:16 ID:???

09のロード２０見てきたよ。ステッカーの色がなぜか薄くなってた。
他はまるで変更なし。
しかしやる気の無いブースだった。
なんだかなあ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 03:59:43 ID:???

>>258
おつー！ロード20のフレームだけ予備で欲しいぬー。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 13:47:50 ID:???

>>251
BBをシマノのUN110mmに
チェーンリングは旧105の黒リングに替えるといい
もしくはBBを旧アルテ、クランクとリング両方とも旧105黒
一番安くて効果的だわ
アルテSLとかありえん

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 15:21:41 ID:???

アルテSL、量販店のスキー用品や釣り具みたいで萎えるわ
リングはカッチョイイけど

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 02:30:32 ID:???

105黒は散々外出なんですが

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 02:44:32 ID:???

それぐらいしかないって事だｗ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 03:14:18 ID:???

白なら普通にシルバーのクランクが使える
ホイールにしても白だと選択肢広いなぁ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 07:06:16 ID:???

ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/63/0000012063/60/img93f29c5dzikazj.jpeg

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 07:15:48 ID:???

ttp://plaza.rakuten.co.jp/freakguitarworld/diary/200803290000/
アヘッドについての理解がアレだな・・
まぁどうでもいいが

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 07:16:33 ID:???

ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/63/0000012063/18/imgf68a01c2zikfzj.jpeg

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 18:28:27 ID:???

黒べんつらだけどクランクは77DURAにしたよ。
理由はたまたま入った行きつけの店で中古で安く出てたから。

ただ同時に入手できたBBは105だったし、チェーンリングに
いたってはストロングライトだったけど。

それでもデザインはさておき、トータルで性能が良くなった感がある。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 00:54:24 ID:???

以前ベンチュラのハンドルをフラバーにしようか検討した者です。

私はアパレル系で店の前に自転車置いてて店のイメージにもなるので変に見られないかなあと思ったんだけどベンチュラならこのままでも大丈夫だと思うんで暫くこのまま乗ってみます。

沢山の返答ありがとうございましたo(^-^)o

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 03:11:07 ID:???

代替ホイールはAclassが一番かなぁ
もうちょいディープリムのがVENTURAにあって格好いいとは思うんだけど、
HEDとか高杉だし…
デフォのリムはデザインだけはいいんだよなぁ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 03:14:16 ID:???

>>269
なんかものすごく変な日本語
要するにドロハンでいくの？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 03:49:35 ID:???

↑
に対して次の人は「読解力」という単語を使って一言

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 03:53:50 ID:???

>>272は文脈に即して個々のレスを読むという文字通り「読解力」が欠落してるだけでなく、
その自己の足りなさを自覚すらできていない訳だね。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 03:58:27 ID:???

> 私はアパレル系で店の前に自転車置いてて店のイメージにもなるので変に見られないかなあと思ったんだけど

他人にどう見られるかについての箇所

> ベンチュラならこのままでも大丈夫だと思うんで暫くこのまま乗ってみます。

これはドロハンの見た目に対する抵抗がある者>>213のコメントなので、
「大丈夫」とは見た目ではない性能についての話だということになるはず。

これではつじつまが合わない変な日本語としか言いようがない。
そこで>>271

この一連の流れが分からない>>272は「読解力」がない。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 03:59:39 ID:???

× これはドロハンの見た目に対する抵抗がある者>>213のコメントなので、

○ これはドロハンの見た目に対する抵抗がある者（>>213,269参照）のコメントなので、

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 04:28:55 ID:???

よほど腹が立ったようですねｗｗｗ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 05:13:31 ID:???

頭悪い御仁は放置して

ttp://blog.8to8.in/images/IMG_0346.JPG

VENTURA LIMITED 20T
FRAME：REYNOLDS 631 STEEL BUTTED TUBING
FORK：ORIGINAL STEEL TUBING
TIRE：KENDA KWEST 20×1-1/8
RIM：SUN RINGLE ASSAULT SL-1
SHIFTER：SHIMANO ULTEGRA-SL
F.DERAILLIER：SHIMANO ULTEGRA-SL
R.DERAILLER：SHIMANO ULTEGRA-SL
GEAR：SHIMANO ULTEGRA-SL
SIZE(C-T)：385mm
TOP：540mm
WEIGHT：9.7kg
COLOR：Limited red & Jet black
PRICE：￥ 210,000

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 05:24:23 ID:???

KHSのXX-451Rって元々700c用のフォーク使ってて面白いと思った。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 05:24:27 ID:???

限定１３０台だってさ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 09:40:00 ID:???

フロントフォークだけ売ってくれまいか・・・

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 09:57:38 ID:???

コラム長も700c用ですが？ｗ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 11:36:04 ID:???

ヴェンチュラ仕様変更なしなんか
ところで、スキッパーいいね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 12:14:58 ID:???

リミテッドはやはりフレーム設計から違うみたいね
フロントフォークだけじゃなくて

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 14:39:41 ID:???

でも、これ見ると
ttp://kkkpotadan.exblog.jp/9722709/

チェーンステーのブリッジは変わらずクリアランスギリギリじゃね？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:40:50 ID:???

ヴェンチュラは、シートステーが寝てる初代が一番かっこええわ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 22:20:54 ID:???

ttp://ingsendai.jugem.jp/?eid=218

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 23:23:09 ID:???

ロード20フラットの色が妙に良いんだけどｗ
何となくBBOYというか珍固というかDQN臭が

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 02:26:00 ID:???

>>284
かなりギリギリっぽいけどなんともいえんね
そこをはっきり写した画像が見てみたい
もしも従来フレームのままだったら、自分も451化しようかなと

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 02:27:52 ID:???

>>287
？
お前ラップっていえばオレンジレンジみたいなDQNだと思ってるクチか？ｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 02:32:02 ID:VzBhOH9x

>>283
リミのエンドは平べったくなかった

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 02:33:06 ID:???

まあステルビオやKWESTなんかだとギリギリだけど
ＩＲＣのロードライトやプリモの1インチならけっこう余裕なんだけどね＞451

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 03:13:13 ID:???

実際はめてみた画像が見たい
そこのクリアランス部分を拡大して

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 11:14:10 ID:???

うちのロードライトEXだとこんな感じ
ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/98848.jpg
余裕ってわけでもないなｗ、でも5～6mmってとこ

ちなみにステルビオだと
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/634/89/N000/000/000/200803050002.jpg

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 16:46:57 ID:???

塗装剥げてて汚い

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 16:51:06 ID:???

そこかよｗｗｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 22:12:19 ID:TwxCmEBL

禿げ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:18:51 ID:???

剥げてないよ、汚れてるだけだｗｗ

298 ：２９２：2008/11/13(木) 02:55:45 ID:???

>>293
激しく感謝
ステルビオよりも細いタイヤなら結構普通につくんだな
Kenda Kontender なら１インチだからいけるな
Duranoでもどうだろうか

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 02:59:25 ID:???

>>293
ちなみに、ギアはインナーの位置にアウターつけて、
アウター位置にはガードつけてるの？

300 ：293：2008/11/13(木) 14:48:25 ID:???

>>299
そそ、最初からフロントはシングルにしようと思ってたから
そのかわり１Ｔ落として52Tにしてるけどね

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 13:08:12 ID:???

ロード20にコーラスのクランク着けたいけど

屋外保管だからやめよう　とつぶやいてみる

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 13:18:59 ID:???

>>300
更に質問すまんが、その場合BBはもともとのでいけた？
チェーンステイとかなりギリギリだと思うんだが…
BBも替える必要ないのかな？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 21:12:08 ID:???

>>301
カンパ入れは苦労すっど～。

オレは３件、ショップにて断わられた。
工具とかも特種とか。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 21:49:11 ID:???

特殊

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 22:28:58 ID:???

お前はSURLYに３０年乗ってなさい

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 22:52:37 ID:???

ウルトラトルク締める長いヘックス以外は普通の工具じゃね？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 00:07:43 ID:???

>>302
BBは換えてないよ
てか、上でも書いたようにBB換えるんが面倒で
スクエアの74デュラにしたからｗ

チェーンステーとのクリアランスについては
52Tなら無問題、でも余裕ってわけじゃないから
53T位がギリのような気がする

308 ：302：2008/11/16(日) 01:44:55 ID:???

>>303 >>306
スクエアテーパー時代のコーラスを予定中なので、LIFUのBB工具だけでいいのかな？

でも
今FC5500着けてるけど、性能面で全然メリットがないことに気付いたorz

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 04:04:47 ID:???

カンパのスクエアって特殊じゃなかったっけ？

310 ：302：2008/11/16(日) 12:30:10 ID:???

>>309
ネット調べてもあんまり出てないけど、軸長やテーパーの締め込みにコツがいるとかじゃなくて…？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 17:32:34 ID:???

誰かこれで王滝完走して！

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 01:52:11 ID:???

>>310
そういうわけじゃない。>>309が正解

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 01:53:41 ID:???

road20をフルベローチェにしますた

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 06:19:36 ID:???

ベンリミ、予約ﾊｼﾞﾏﾀな

ttp://item.rakuten.co.jp/joint/mini-bruno-vlm/

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 08:06:46 ID:???

それにしても公式HPの情報少なすぎだな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 08:07:17 ID:???

>>311
これ？

>>313
してないだろ？

317 ：313：2008/11/17(月) 08:11:41 ID:???

まあたしかにブレーキつかないしフルって表現はあれだな・・・
スプロケはシマノ10sでシフトメイト使ったから・・・
少なくともクランク(テーパー時代の)とレバーを変えるだけでずいぶん違うぞ
ダブルレバー童貞なのもあったけど

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 10:10:02 ID:???

エルゴはいいよな
ブルーノはベンツラプラスアルファの値段でベロコンポのモデル出すべきだ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 12:29:08 ID:???

リミテッドでもフォークがクロモリじゃなくなってるのか。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 22:14:37 ID:???

>>318
無理(笑)

そゆのは買ってからの楽しみに。どせベースが安いんだし。

それに今はカンパも品薄だよ。
ヤフオクでパーツ漁って、足りない物をケンタで頼んだが、入荷は来春だと。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 23:41:56 ID:???

>>314
そこで買うのだけはやめとけ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 00:21:15 ID:???

出たジョイント（笑）

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 00:30:30 ID:???

http://www.rakuten.co.jp/hakusen/123985/1804718/
さっき見たときにはvlm残り1台だったのに今見たら売り切れになっていた
この2時間ぐらいのあいだにポチったやつがいるのか

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 00:59:59 ID:???

空きっ腹一度も話題にならんな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 01:16:24 ID:???

スキッパいいよね、でも買うとしたらミクストフラットにするけどｗｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 01:20:19 ID:???

>>319
ん？クロモリだろ

リミのフォークだけ売ってくれねーかなぁ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 01:31:46 ID:???

フォーク取り用にリミ買えば

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 02:19:44 ID:???

㍉

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 12:42:30 ID:???

>>326
08はちゃんとクロモリって書いてあるけど、09は明確にクロモリって
書いてないんだよね。白癬の説明ではクロモリって書いてあるけど
「ORIGINAL STEEL TUBING」って書いてあるし、取扱してる行きつけ
の店も展示会で見てきて多分ハイテンじゃないかって言ってた。
まあ諸説紛々だけどね。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 14:52:55 ID:???

名前がつくようなフレーム素材だとあえてクロモリって書かないこともあるよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 14:54:04 ID:???

カンチが間違い無くテクトロなのにシマノって書いてある時点で信用度低い

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 00:12:58 ID:???

ロード20のエボニーって無くなっちゃったんだ

333 ：は：2008/11/19(水) 06:28:07 ID:???

333

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 07:37:03 ID:???

Ebony and ivory♪

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 11:59:57 ID:sVx+ZGtj

ミキストのフラットバーがいいなと思うんだけど。

あのシフトチェンジのレバーが中央にあるのて、走行中に、やり辛くないですか？
一瞬、片手になってシフトチェンジしてるんですか？

そこだけが悩みどころです。。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 12:01:09 ID:???

>>335
フラバならラピッドファイヤかって付け替えればおｋ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 17:52:30 ID:???

>>335
慣れれば無意識にやっているから心配ないよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 18:26:23 ID:???

バンド留めするWレバー台座が手に入ればグリップ脇に付けﾁｬｲﾅ

バーコンをコマンドシフター風にマウントするアダプタでも良いけど、
あれってまだ売ってるのかな？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 23:07:47 ID:???

べんつらにつける完組ホイールでベストなのはどれ？
HEDは無しの方向で

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 00:37:35 ID:???

406ならタイレルのやつ。

http://www.tyrellbike.com/acce.html

安いし軽いし。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 01:19:18 ID:???

ＫＨＳのQ２ QUASARってのを買ってしまった．．．．
店にそれしかなかったもので。
タイレルのほうが性能上？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 01:52:58 ID:???

Weinmann結構いいよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 02:03:10 ID:???

>>339
定番はAclass
ジロのDA16のもいいね
>>341のはこれらより劣ると言われてる

タイレルのは使ってる人知らないから分からないけど興味あるな

>>342
うーん・・ｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 02:13:23 ID:???

Q２ QUASARはどのへんが劣るの？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 02:13:51 ID:???

ttp://m-hiro227.cocolog-nifty.com/soyokaze/2006/05/post_7573.html
ﾌﾑ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 02:21:34 ID:???

451化でベストのホイールは？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 02:48:01 ID:???

AM7
ttp://hirohero.up.seesaa.net/img/080908_01L.jpg

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 02:48:51 ID:???

>>339 >>342 >>344 >>346

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 03:39:42 ID:???

>>346
俺的には、R390が一番カッコいいと思う
451は完組みないのが辛いね

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 14:38:10 ID:???

>>347
ベンツラ白ならいけそう

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 14:40:51 ID:???

Weinmannってどこの会社？
昔イギリスであったみたいだけど、今は名前だけで実態は中華かな？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 14:58:57 ID:???

ttp://hirohero.up.seesaa.net/img/071123_02L.jpg

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 15:18:57 ID:???

関係ないけど、シートポストについているドリンクホルダーのアダプターはどこで買える？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 16:32:14 ID:???

ミノウラ製品取扱店

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 17:16:11 ID:???

>>354
ミノウラサイトの現行品には見当たらないよ...

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 18:10:33 ID:???

プロファイルデザインのだろ
あさひのサイト程度は見てから聞けよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 18:22:17 ID:???

451はジオスのパントについてるやつがある。
ttp://www.job-web.co.jp/job/gios/gioslineup_acce3.html

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 18:36:10 ID:???

パントはコスパいいよな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 19:36:58 ID:???

>>356
トンクス
ツインタイプだったとは盲点だった。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 22:58:10 ID:???

もーーーー、ロード２０つかえねーーー。
ブレーキ超きかねえし、ものすごい勢いで黒いかすが飛び散るし。
リアローからフロントインナーに入れると必ずチェーン落ちるし。
何でだと思ってよく見るとなんかクランクギアとスプロケの位置関係おかしいし。
俺のだけか？不良品なのか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 23:06:40 ID:???

ブレーキはシューを変えたりリムにゴムがつけば効くようになる
チェーンはおそらく調整ミスだ
がんがれ

黒いかすってなんや？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 23:59:09 ID:???

こう見るとTyrellってあんまかっこよくないな・・
一番安い奴だからかな・・

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 00:09:12 ID:???

20インチでインナーローって、どんな激坂ｗ
といってもチェーン落ちるのは気分悪いな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 00:46:11 ID:???

60Tと52Tかもしれんぞ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 01:29:17 ID:???

>>360
チェーンラインだけど、恐らくアウターが正規の位置より3mmくらい外に出てる。
チェーン落ちは調整次第だけど、ミニベロだとFDも想定外だからある程度しょうがない（あっちが立てばこっちが、っていう）
アウターローからインナー落としをキッチリやりたけりゃ、シマノ一式揃えるしかないかもだがｗｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 04:04:27 ID:???

>>360
105クラスのカンチに替えると多少いい

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 15:14:16 ID:???

BR-R550のことなら105クラスじゃない

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 16:22:07 ID:???

ミニベロ20　ロードのタイヤをパナレーサーのミニッツライトに替えたいと思っているのですが、
チューブはもともと付いているもので大丈夫でしょうか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 22:48:25 ID:???

>>365
（（（(；゜Д゜）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それってもしかしてフレーム削らないと直らなかったりします？
コンポ換えてもだめ？

ブレーキはもうショートVにしようかと思案中です。
でもフェンダーはずさなきゃ付かないか　orz

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 22:54:08 ID:???

>>357
おぉ、そんなのもあるんだ。
でもGIOS車のエンド幅って何mmだっけ？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 23:35:01 ID:???

ブレーキはアームの問題じゃなくショーの問題だって
ためしにミドルグレードのアルテグラのシューと比べてみなよ
純正のなんかプラスチックみたいだよ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 23:51:55 ID:???

'09ロード20
2ヶ月待ちだって
これってどうよ↓
ttp://www.billion-japan.com

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 00:27:54 ID:???

>>371
ブルホーンうｐまだか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 00:28:34 ID:???

>>372
いいよ
ブルーノにこだわり無ければお勧め

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 01:36:03 ID:???

>>370
130mmだよ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 03:13:13 ID:???

>>372
それ以上の情報はスレチになる。
ロード系ミニベロスレへＧＯ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 14:22:34 ID:tV0OVf0X

09モデルの　ロード20は値上げだけして、スペックの変更無し？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 16:56:01 ID:???

>>372
いいねそそられた

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 17:29:12 ID:???

>>377
作り慣れてきただろうから、品質は落ちてると思うよｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 19:23:32 ID:???

>>379
お願いだから、作りなれて品質上がったと言って。
俺の08モデルより落ちたらしゃれにならん。

ロード２０ってチェーン落ちガードが標準装備なんだよね。
（まったく効果ないけどね）
今日ふと気が付いたんだけど、
アウターローからインナーに落としたときにチェーンが落ちるのって、
もしかして個体差じゃなくて仕様？
他のユーザーさんはどうなのかしら？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 20:00:49 ID:???

>>380
クランク＆チェーンリングの精度の問題。
個体差と言えば個体差だし、仕様と言えば仕様。
完全になくしたいならそれなりのクランクに交換。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 20:15:52 ID:???

>>380
369さんかな?
チェーンラインはどうしようもないけど、FDの調整幅に入ってるし、
ラインそのものもまだ十分許容範囲かと。
とりあえずできることは

１）　FDをしっかりしたものに替えてちゃんと調整する
２）　アウターローで羽が触れるセッティングにして自己回避

いずれにせよアウターローは駆動ロスやギア比的に
切り捨てて考えた方がいいしｗ
ちなみに、700Cのコンパクトはたまに落ちるけど、ロード20に入れた旧ｱﾙﾃの53-39Tでは落ちたことはないな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 20:23:44 ID:???

>>380
ほとんどの工業製品は作りこなれてくると品質が落ちるもんなんよ。
マイナートラブルは減るんだけどね。
新製品の頃はなにがあるかわからないからほんの少し安全マージンを取っておくもの。
その後は利益を出すために抜けるとこは抜いてコスト削減。
金属の質やパーツを少し下げたり、安い塗料に替えるとかメッキや塗装が薄くなったりとね。
スペックに現れないマイナーチェンジという名のコストダウンが行われる。
比べなきゃ気がつかない程度だけどさ。

>>380はディレーラーの調整はできる？稼動幅が少し大きいだけで簡単に外れるよ。
落とし側のネジを調整してみたら？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 20:52:16 ID:???

可動幅

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 21:57:18 ID:???

>>380
納車の時にチェーン外れるからやるなって言われたよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 00:16:24 ID:???

白HEDはここの住人かよ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 16:29:51 ID:???

>>380
調整不足の癖に偉そうに不良品とか抜かしてんじゃねえよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 16:50:37 ID:???

ロード２０ごとき乗ってる奴相手にふかしこいてんじゃねえよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 17:05:34 ID:???

ブルーノスレでほざいてんじゃねえよ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 21:03:12 ID:???

今日もロード20に乗るオニャノコ発見
今年で4人目だけど、どいつもこいつもかなり上玉だぜ畜生

391 ：380：2008/11/26(水) 21:04:21 ID:???

多数のレスありがとうございます。
そうですねFDインナー側を調整してみます。

今見てきたんですが、確かにやさしくあたる程度にすれば、
手でペダル回してる感じでは、
アウターローからと、アウターハイからの両立はいけそうでした。

とはいえよくよく思い出すと、
購入時にショップでも調整がうまくいかず、
なんか、クランク位置的にきついから、
アウターローからのフロント変速は勘弁って言われてたような・・・。

>>387　あっはっはっ、そうですね。
でも俺のは残念ながら他の意味でも不良品だったんですよ。
泣けてきます。０９は良品でありますように、ﾅﾑﾅﾑ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 21:47:35 ID:???

なんとなくミキストのドロップ＋バーコン化のパーツを注文してきました。
バーコンがいつ入荷することやら。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 01:12:53 ID:???

なんとなく、のわりに結構高額だなｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 01:25:51 ID:???

おきなわ200kmでかつことを夢見てROAD20で頑張ってる四十路です。

一応コンポはフル105にして気合いい入ってます。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 03:10:55 ID:???

ホイールはどうした？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 10:44:39 ID:???

>>394
ブレーキはどうするん？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 15:20:50 ID:???

まずコンポをいじるあたり、しろーとだなｗ

フルってことはブレーキとシフターとハブも105か？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 15:22:49 ID:???

いや、ROAD20でやろうってところがまず素（ｒｙ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 16:18:59 ID:???

ロード20はクラシックテイストがかっこいいのだから、105のクランクなんて似合わないんじゃないのか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 20:42:51 ID:???

105って入門グレードだろ
ロード20に打ってつけじゃん

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 20:50:08 ID:???

ロード20は自分的にはモダンな気もするから105とかも良いかも。
嫁さんのビアンキのミニベロと見比べると特にそう思う。
このスレではなんか叩かれてるけどブルホーンも悪かないかなと思う。
でも自分のロード20の細かいところを眺めてるとさ、
このくされフレームに高いコンポつけてもなあとも思ってしまう。

>>398
いやいや、ある意味玄人なのかもよw

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 21:06:28 ID:???

105は良いと思うがSTIがなぁ。。。
(´･ω･`)でけぇ
デュラのWレバーを使うと素敵かも。

シマニョロ化して、ちょい古カンパのシルバーエルゴが似合う。
ROAD20はカスタムベース。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 21:59:24 ID:???

>>400
おまえはスネオか？ｗｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 23:21:09 ID:???

サンツアー全盛時代のおれさまが来ましたよw

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 23:25:26 ID:???

しゅぱーぶぷろww

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 00:47:20 ID:???

2200のウンコRD／FDから弄り始めたら
フレーム以外全取っ替えになっちまった俺のロード20

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 00:50:43 ID:???

>>406
参考にしたいので、どういう構成か是非教えてもらえませんか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 02:55:13 ID:???

いやです

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 13:38:21 ID:???

>>406
クランク：FSA SL-K
コンポ：フル08レコ
ハブ/リム：DT SWISS/SUN R-18（451
タイヤ：ステルビオ451
ハンドル：FSAのカーボン、Wing何とかというやつだっけ？
シートポスト：FSA SL-K
サドル：アリオネ・リザードモデル
フレーム塗装：マジョーラのバイオレット

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 14:05:04 ID:???

えらい豪華だな。
あとハンドルはK-WINGかと。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 14:05:59 ID:???

そんなに金があるなら、ロード20サイズでクロモリフレーム作ってもらえばいーじゃん。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 14:42:38 ID:???

うん。次はフレームオーダーして載せ換えようと思う

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 21:04:16 ID:???

>>411
脳内の話だから金は関係ないよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 02:08:21 ID:???

ROAD20にSTIとかありえんわ
最小限にすますならカンパのアルミエルゴでシマニョロ
これ以外はありえん
クランクはオクタならいいけどホロ2なんかつけた日にはおしまいだ

ブルホーンはTTバイク以外に使うな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 14:15:12 ID:???

ミキストのサドルを替えたらポジションが出ません。
もっと前に出したいので、オフセットの少ないポストが欲しいのですが、
メッキ又はポリッシュ仕上げの物はないんだろうか？
>>409に挙がってる奴は黒しかないみたいですね。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 14:43:13 ID:???

>>413
マジョーラあたりで釣り確定

>>415
若干オフセット有りだけど、↓に梱包テープを巻いて使うとか
ttp://www.cycle-yoshida.com/ffc/kore/0elite_post_page.htm

↓ヤグラが銀なので筒だけ磨けば使える。
（但し、仕様がコロコロ変わるので実製品は黒いヤグラになってるかもしれない）
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/syncros/s_post/8micro_adj_7075_page.htm

クロモリで良ければ、これに0.5mmのアルミ版でも巻いて使うか
ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/gt/bmx_parts/s_post/8zero_off_page.htm

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 15:43:02 ID:???

BBBの摩天楼じゃだめなのか
http://www.cycle-yoshida.com/gt/bbb/parts/seatpost/bsp_20_page.htm

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 15:44:25 ID:???

ああ、銀じゃないとダメなのねｽﾏｿ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 16:00:05 ID:???

ミキストのシートポスト系はメジャーなサイズなのか。
べんつらはシートポスト替えられないんだぜ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 01:35:15 ID:???

>>390
いいねぇ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 02:54:52 ID:???

>>419

>>417

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 02:55:51 ID:???

>>390
赤に乗ってる185センチくらいのダサイおっさんがいたよ
ラレーだったかもしれんが

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 13:19:22 ID:???

185じゃサーカスの熊ｼﾞｬﾏｲｶ
お店で買おうとするとお断りされる身長だな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 19:48:53 ID:???

415です。
いろんな情報ありがとう。バッチリ参考になりました。
BMX用だと25.4Φってサイズが多いので、シムを追加して付ける。
か、>>416の下の奴にシームを噛まして付ける。
のどちらかの方法にしようと思います。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 19:59:43 ID:???

変えようと思ったことがないので知らなかった。
ベンツラのシートポスト径っていくつなの？
軽量化にシートポストは効果大？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 20:21:36 ID:???

>>417のの方が純正よりも軽いらしい
07モデルでは長さが足りずに交換した人が多かったんだけど、
長くなった08モデルのものでも、軽量化のために変える価値はある

みたいなことを書いてるレスが以前あった
ほんとのところは知らん
誰か量ってくれ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 20:22:10 ID:???

おっと、シートポスト径は26.4だ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 20:28:55 ID:???

ベンチュラに詳しい人
軽量効果が大きいパーツベスト3を教えてくだしい
やっぱり、ホイール、クランクあたり？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 20:30:56 ID:???

どうせ替えるならシートピラーは一本締めのほうがいいよな。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 20:49:36 ID:???

>>428
効果的な軽量化やパーツども
1位　タイヤ（ブルーノ全車種共通
2位　サドル
3位　STI→エルゴ化

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 21:12:12 ID:???

軽量化だけしてもしょうがないぞ
ベンツラ買ってすぐする交換はまずは自分にあったサドル
そしてタイヤとブレーキシュー
そのうちしたい交換は
１　ホイール
２　クランク
ペダルとかは省略

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 21:12:52 ID:???

>>430は例の白ロード２０乗りだろ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 21:57:28 ID:???

タイレル

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 22:02:56 ID:???

>>432
また妄想が始まったか

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 22:14:47 ID:???

またお前かｗ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 23:32:24 ID:???

>>434
ブルホーンのうｐまだか？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 23:35:04 ID:???

>>436
待って　今しごいてる

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 00:58:11 ID:???

はやく

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 01:16:44 ID:???

ふぅ・・・・・・・

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 01:35:32 ID:???

ｱｯｰ!!

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 06:30:49 ID:???

その体型をなんとかすれば10kgくらい軽量化できるだろw

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 11:45:58 ID:???

減らしすぎるとクロモリのしなりが体感出来なくなるので

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 23:13:33 ID:???

街で見かけてもかっこよく乗ってる人が少ないな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 02:27:01 ID:???

>>443
きさまのフォームうp

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 08:49:03 ID:???

オカズにされるのは嫌だな…

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 22:23:34 ID:???

ロード２０のブレーキ、
シューをXTにかえたら、かすが出なくなったよ！
でもFDはやっぱり駄目みたい。
インナーに落とす時、トップからとローからとを両立できないっぽい。
アウターローからインナーに落とすほうを捨てることにしました。
ついでにサドル替えようかなと思って、お試しでブルックス借りてみた。
硬すぎてけつが打撲傷になるかと思ったよ。
乗り方が悪いのもあるんだろうけど、自分には無理orz
ルックス的には最高だったんだけどなあ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 22:26:06 ID:???

あたかも不良品みたいに書くなよ
説明書読んで来い

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 22:27:22 ID:???

>>446
そもそもローあわせが出来てない
調整がちゃんと出来たような口利くな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 01:04:34 ID:???

>>446
そもそもアウターローからインナーに落とすのが間違いだろ。
最大ローに行く前にインナーに落とした方がフリクションロスが少ないし、チェーンに優しい。
調整はシマノの説明書とCBあさひのサイト見れ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 03:11:25 ID:???

ブルックスを借り物で1回だけ乗って固いとかこいつｗｗｗ
まともな革靴履いたことすらないな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 07:25:11 ID:???

サドルはオーダーメイド出来ないからだろ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 00:25:32 ID:???

アウターローからインナーに落としたって、ふつーは滅多に外れないよ。
そんなに不良品だって言い張るなら、FD買ったら？安いんだから

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 02:10:32 ID:???

相手すんなや

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 20:45:50 ID:???

みんな必死w

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 20:57:44 ID:???

KENDAコスパいい

456 ：446：2008/12/04(木) 21:23:33 ID:???

>>449　調整はざくっとはやってみてますよ。
１．フロントロー調整適正
　　→　チェーン落ちないけど、アウターミドル以上からインナーに落ちない
２．フロントローふり幅大目
　　→　チェーン落ちるけど、アウターミドル以上からインナーへの変速快調

ツーか店の人もわざと2番目に調整してたみたいで、
問題の変速はチェーン落ちるのしょうがないって言ってました。
めったにやらないから忘れてました。

>>452　いや別にそんなことを言い張りたいわけじゃないですよ。
　　　　　そもそもFDが不良品とは今のところ思ってないですが。
>>450　なじむまで耐えられないって事です。革靴も苦手ですよ。
>>451　あるんじゃね？けつの型取るやつ。

で、皆さんのBrunoはどうなんですか？
調整適性ならこんなことは起きてないんでしょうか？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 23:49:03 ID:???

ワイヤーテンションがマズそうだけど。
調整ネジのロー側は後で弄らないこと。
あと、チェーン大丈夫？短くない？

ちなみに俺のは全く落ちません

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 00:32:16 ID:???

だから？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 02:28:48 ID:???

チェーン脱落はとりあえずおまえのだけだと言うことは納得してくれ。
一度、別の店に調整を頼んでみたらどうか。
FDの可動幅だけが問題とは限らん。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 02:58:57 ID:???

自分のも問題ないな～。
フロントだったらたまに手動でも変えちゃうけど何ともない。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 07:21:57 ID:???

ロード20の話題になると荒れるしレベル低いしで嫌だね

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 12:39:27 ID:???

目糞鼻糞です☆

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 16:07:31 ID:???

白いロード20の奴だな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 16:12:34 ID:???

あいつが来ると荒れる
換えもしないくせに毎度毎度カンパカンパ言い出す奴も同一人物か

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 17:14:43 ID:???

白のROAD20乗りがみんな白い眼で見られるからそういう話は止めよう

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 19:27:37 ID:???

白ロード20ってだれぞ
ブログとかあるん？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 19:32:06 ID:???

知らんけど以前から荒らしてる人かと

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 13:13:24 ID:???

ミキストドロップ＋バーコン化完了。
発注した週明けにパーツ入荷してくれたおかげで早く出来上がったわ。
フロントはＷレバーのままにしたから、左のバーコン余っちゃった。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 13:59:36 ID:???

画像見せんかい

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 14:43:07 ID:???

画像がないなら何でもいえるよな

おれなんか、べんつらフルカーボンにしたぜ！

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 14:46:21 ID:???

俺は451サイズでR-SYS特注した

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 15:46:57 ID:???

すまん、俺は16インチで特注ボーラだ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 16:16:55 ID:???

http://imepita.jp/20081206/582480

これでわかるかな？
バーコン

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 16:34:15 ID:???

おおカワイィィイ～じゃん！
その位置って実際使い易いの？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 16:41:37 ID:???

スピードがのって、シフトアップしたい時は、バーコンの方が怖くない。
下手くそなんで、下の方触るとどうしてもバランス崩して、ちょっとよれる。
あと、シフトの感触がカッチリして、気持ちよくなった。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 00:46:22 ID:???

なんでありえないチョイスで台無しにするかね

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 02:23:59 ID:???

STIだって、なれないうちはハンドルを取られるよ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:29:21 ID:sjtxw+he

ロード20をベンチュラみたいなドロップハンドルでシフトチェンジできるように
改造するには、どの位の費用がかかりますか？

あとロード20のシフターの穴は、うまく塞げるのでしょうか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 12:03:01 ID:???

>>478
最低必要なのが
・デュアルコントロールレバー（ブレーキとシフターが一体になったもの）
ST-2200（12,000円）
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/road/st2200_page.htm

あとシフトとブレーキのワイヤーとアウター。
店でやってもらうなら工賃。

もうちょっと豪華にしたいなら
・デュアルコントロールレバー
TIAGRA（24,000円）orSORA（15,000円）

・リアスプロケ
9S対応品（3,000円）

・チェーン
9S対応品（2,000円）

こっちのメニューはできればFDやRDも交換した方がいい。
穴は持ってないから知らない。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:09:48 ID:???

Ｗレバー台座をアウター受けにするパーツがあるよ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 16:13:41 ID:???

>>478
予算気にするならやめとけ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 16:30:44 ID:???

STIが欲しいなら買い換えたほうがいい。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 17:26:39 ID:0EvrZbiD

>481-482

えー、そんな改造を楽しみたいんじゃないの？478は。
改造して楽しむのもあり！とか、どっかで読んじゃったりして。
予算は気になるだろうけど、自分で調べろとは思うが。

ロード20はWレバーが雰囲気があって良いと思うんだけどなぁ。
タイム気にしてガリガリ走るタイプの自転車じゃないんだし。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 17:48:20 ID:???

ロード20なら、ちょい古カンパのシルバーエルゴしか似合わないが・・・
予算はビックリするかも。

本気ならスポーツチャリショップで相談したほが良い。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:10:37 ID:???

ロード２０の話題になると荒れる

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:05:21 ID:???

ロード20のパーツ換えは迷うよね。
Wレバーはやっぱり使いにくいから変えたいんだけど、
STIはごついからためらいが生じるし、
8速のまんまか、9速か、はたまた10速か？
意味の無い選択肢の中で
あれこれ迷うのもまた楽しいわけではあるけれどねー。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 21:24:13 ID:???

今日のﾛｰﾄﾞ20日記
信号待ちでオンダフォークが後ろに着いたので、2km区間を40～45km/hで逃げ切った。
若干上り基調だったので心肺にキタ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:01:13 ID:???

いかにもデブヲタらしいキモい日記だなｗｗｗ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:01:59 ID:???

>>487
煽りの騙りかただのアホかわかんないけど、
ネタとしてはかなりいまいちな気が…。

>>484
カンパにするとやっぱ総とっかえ地獄では？
誰かやってみたつわものはいないのかねw

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:03:43 ID:???

>>487　>>488　自作自演乙　好きだねぇ、まったく。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:47:47 ID:???

ちげーよｗ
ネタでも>>487みたいなキモいことよう書かんわ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:51:45 ID:???

>>489
エルゴだけかってシマニョロにすればおｋ
という俺

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:02:15 ID:???

エルゴｲｲﾖｰ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:33:30 ID:???

415です。あれから色々探しまくった結果、オデッセイのインテックとかいうBMX用のポストを発見しました。
ただ、径が25.4φでしたのでシムも購入する必要がありましたが…。
で、取り付けてみたところ　前後・高さ位置はバッチリですが、水平がイマイチです。
調整用のギザギザが荒杉で、前上がりか前下がりかどちらかになってしまいます。
とりあえずﾁｮｲ前下がり状態ですが、ケツ痛くないのでこのまま乗ってみます。
レスくれた方々ありがとう！

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 00:07:48 ID:???

ｄｏｕｉｔａｓｈｉｍａｓｈｉｔｅ！

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 00:23:04 ID:???

>>493
>>495

ブルホーンまだか？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 00:52:08 ID:???

この前しごき過ぎたんで

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 12:13:38 ID:???

カンチのシューをデオーレシューに交換してみた。
制動力は少し向上、タッチが多少カチッとする程度。
シューのカスが多いけどリムがやたら綺麗。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 17:08:24 ID:???

しばらく見てなかったら公式が新モデル追加してたな
相変わらず情報少なすぎだが…

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:11:22 ID:???

あまりにネンチャックなのがいて気持ち悪いので、
ブルーノ、ロード20、ブルホーンでググッて見た。
そしたらなんか普通にすげーの出てきて吹いた。
ブルホーンどころかカンパ化かよ。糞ﾜﾛﾀ。
ただ確かにブルホーンはいまいちかっこ悪かったね。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:59:02 ID:???

ボロボロとパーツがこぼれるデタッチャブルシステムをまだウリにしてるのかベンツラはｗ
リミテッドも、きっちり倍のお値段になった割りにプレミア感がないな。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:25:32 ID:???

全然デタッチャブルじゃないただのステムハイライザーなんだけどな
素人が真に受けて引き抜いたらベアリングとリテーナーが落ちるぞ
・・俺が購入したときショップ店員がそれやらかしたわけだがｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 01:25:21 ID:???

公式サイトでデタッチャブルシステムを機能のひとつとして紹介してるがまったく使えねー。
おれはスペーサーの変わりにKHSのハンドルポストクランクをつけてるからポストごと引っこ抜ける。
だがいまだに抜いたことはない。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 02:24:45 ID:???

そうすればいいんだけどな
確かハクセンの画像もそうしてた

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 04:35:23 ID:???

そんなのどこで売ってるんだよ。
白癬に頼めばいいのか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 05:27:38 ID:???

しらねーよ、KHS扱ってる自転車屋に聞けよ、

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 11:25:33 ID:???

VENTURAのBBのシェル幅は68㎜？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 11:39:58 ID:???

68mm

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 17:22:03 ID:???

Brunoさんてシクロクロスもやってたから
ROAD20ってブロックタイヤ履かせたらシクロにも耐えるかな？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 19:02:13 ID:???

絶える絶えるｗ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:40:24 ID:???

68㎜だぞBB

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 03:16:22 ID:???

もみじ饅頭

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 18:31:06 ID:???

保守

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 18:46:13 ID:???

ダイアテックはHPの更新遅すぎ
knogも全然だしな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 19:02:18 ID:???

knogの新型のライトもぜんぜん更新されない。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 03:18:49 ID:???

knogの各バッグにアタッチメント付属してるのに別売オプション風に書いてあるのも更新されない。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 18:48:23 ID:???

今日はベンツラ乗りの彼女とHするんだ！

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 22:49:44 ID:???

あなたに乗られるよりべんつらに乗ってるほうが気持ちいいわ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 00:09:01 ID:???

Hが非日常の童貞の発想だなｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 01:19:06 ID:???

>>27
10速化 ROAD20 あるじゃん
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n71556896

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 02:53:03 ID:???

華麗なる遅レス

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 03:02:37 ID:???

遅漏度⑳

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 03:24:35 ID:???

>>520
なんだろう。10s以前の微妙なダサ感は。
しかしハブって換える必要無いような気がするんだけど？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 11:05:47 ID:???

>>523
必要ないけどとりあえずパーツを交換したかったんじゃないだろうか。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 13:09:00 ID:???

え？まじ？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 18:09:32 ID:???

フリクションロスをディクリースしたかったんじゃね

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 22:41:51 ID:???

>>523
写真の撮り方かねえ？
確かにものすごくいけてない感じがする。
ハブ変えるなら、リムも変えればいいのにね。

ベンチュラは０９が並び始めたね。
ロード２０は来年かねえ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 04:00:00 ID:???

べんつらのフロントフォークをもっとかっこいいのにしたいのだけど
どんなものがある？
音叉みたいな貧弱の純正じゃなく、スポーティーなのキボン

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 08:02:39 ID:W6IGQ8VT

>>523
なんかコレ、ハンドル低くない？

ちゃんと真横から写真とってほしいよなぁ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 10:37:20 ID:???

>>529
いや、身長考えると高低差はこのくらいだと思うよ。
サドルが若干高い気もする。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 19:32:01 ID:???

現在の価格： 42,000円　ってアホかと

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 19:57:46 ID:???

出品者の仲間が入札してんだろう

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 20:35:35 ID:???

37000位が妥当だろうに・・

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 23:11:35 ID:???

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k104598540

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 07:21:32 ID:???

早く誰か11速化を！

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 08:44:34 ID:???

11s化に最低限必要なパーツ代だけでベンツﾗ買えそうだな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 09:22:36 ID:???

また白のロードのお前か

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 11:39:47 ID:???

それが何か

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 19:45:27 ID:???

ベンツラのホイールをA-CLASSに替えた
09年モデルらしくリム部分が白いやつ
タイヤはノーマル付け替え

軽いとかの感覚はほとんど感じなかったけど、
巡航速度が2、3キロ上がった
後は、スポークが減って剛性が落ちたせいか前輪の
段差での突き上げが減りました

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 20:31:40 ID:???

タイヤを細くすればあと2～3キロ上がるぞ。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 20:40:20 ID:???

HEDに替えれば・・・・・

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 22:41:20 ID:???

HIDに換えれば明k・・・・・

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 23:05:12 ID:???

ノーマルロード20に乗ってるんですが、最初にいじる所でお薦めはどこでしょうか？ホイール？ギア？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 23:06:35 ID:???

＞＞５４３
いじるためにいじるなら変えるとこはない
合わないでならステム、ハンドル
けついたいならサドル
安く重さ改善ならチェーンリングのみ交換

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 23:16:26 ID:???

ありがとうございます。もう少し軽くスピードだしたいんです。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 23:29:50 ID:???

>>545
ハムストリング交換

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 23:31:23 ID:???

スピードだしたいのになんでROAD２０なんか買ってんの？
旧ミニクーパーかって高速でガンガン進みたいんですがっていってるようなもん

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 23:44:12 ID:???

ティムポ周り

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 23:56:59 ID:???

見た目がよくて飽きずに楽しめると思ったので。そして乗ってみてもう少しスピード出したいなぁと。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 23:59:54 ID:???

>>539
俺もAクラスに変える予定なんだけど、白になったの？？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 00:24:54 ID:???

ttp://tw.myblog.yahoo.com/sky-house35/article?mid=5238&sc=1
変なサイトでｽﾏﾝ

白・金・紫・ｸﾞﾚｰがあるみたいね

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 08:57:44 ID:???

〉〉543
タイヤが一番分かりやすいけど、ポジション出せば十分ｲｹﾙから
ステムとサドル、くそシートポストからかな。
ステム替えるとハンドルも替えることになるかもしれないが

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 18:32:40 ID:???

ロード20はフレーム以外はどれも論外だから、
気張らずまったり乗ってればいいよ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 18:34:50 ID:???

>>551の白を黒ベンツラに履かせたらすごいだろうなぁ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 19:08:32 ID:???

>>553
久々にマトモなレスを見た

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 20:39:03 ID:???

いやフレームも駄目だろ　＞ロード20
見た目の可愛さだけだと思う今日この頃。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 21:08:42 ID:???

伊の20よりいいと思う

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 22:05:11 ID:???

スウェーデン発のスイス・ブランド BRUNO。。。
スウェーデンにもスイスにもこんな自転車は無いようだが
ニポン人がガイジン担いで立ち上げたブランドなのか？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 01:35:19 ID:???

しょうゆうこと、ルイガノみたいなもん

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 03:43:33 ID:???

ロード２０はキチガイがいるからVENTURAとスレ分けたいね

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 09:18:17 ID:???

またお前か

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 09:29:32 ID:???

フレーム単体で実測したことはないけど、いまどきにしては
ちょっとフレーム重い感じ＞ロード20

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 12:32:27 ID:???

Brunoさんは軽さを追求したのではありません。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 15:16:36 ID:???

デフォのギアには磁石がつくからなｗ
やってみ
ワロタわｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 15:19:52 ID:???

それフレーム関係ないだろ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 15:48:11 ID:???

フレームの話にはのってません

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 15:48:43 ID:???

あ、フレームに地図を磁石留めできるぞｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 16:44:36 ID:???

ｸﾛﾓﾘﾌﾚｰﾑに磁石がつかなかったらｴﾗｲこっちゃ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 18:09:39 ID:???

スポークにも磁石付かないや

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 20:26:55 ID:???

ｽﾃﾝﾚｽだからさ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 20:41:58 ID:???

無知ｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 20:56:54 ID:???

言われなくても知ってんれす！

あ、ちなみに、知ってるんれすとステンレスで掛けてあるから

ﾉｼ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 01:19:33 ID:???

これから地図プリントしてフレームに磁石でつけよう
これなら信号待ちですぐ見れる

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 07:07:17 ID:???

あのな、世の中には「品位」というものがあってだな（ry

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 12:43:52 ID:???

STIはゴツすぎるけど、カブトガニは思ったより悪く無いかな
ttp://yamashige.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/2008/06/01/200761_685.jpg

でも反対側が妙にゴツいんだよなカブトガニ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 13:40:53 ID:???

>>575
ttp://www5.ocn.ne.jp/~yamasige/newpage12.htm

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/01(木) 23:35:11 ID:???

ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200812/01/99/b0123799_15485081.jpg

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/01(木) 23:52:23 ID:???

ピンクをフルオリで乗るなんて恥ずかしすぎる
色が浮いてる茶色のタイヤは変えるよな？
あとはワイヤーアウター

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 01:05:54 ID:???

茶色のタイヤは黒か白にならかっこいいよ
ただケンダクエストがクソだから、コンチネンタルグランプリにすればいいだけ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 19:55:15 ID:???

>>579
うむ、分かっておるな

>>578
アウターを色つきにする奴は99％DQN

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 20:00:31 ID:???

ステンメッシュむき出しかっ！

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 20:35:39 ID:???

DURA ACEアウターはダサイからXTRケーブル使ってる
ジャグワイヤーのメッシュ地のアウターとかならありかな
デフォのアウターはジャグワイヤーの安物かな？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 21:39:46 ID:???

黒だって立派な色だよ。
車体がピンクなら、黒やピンクや白のアウターだって合うだろ。
おれは黒だからアウターも黒にした。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 21:57:12 ID:???

珍固みたいに蛍光アウターにしたい

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 21:59:22 ID:???

俺はラテックスよりチューブレスの方がイイ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 22:26:57 ID:???

>>584.585
お前ポエムだろ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 22:42:26 ID:???

土踏まずで踏んでるようじゃ・・・

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 23:42:20 ID:???

30代メガネ男子。痩せ体型。
今年はロード20を購入する所存であります。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 00:08:00 ID:???

公式が更新されたな
相変わらずろくな情報が得られないクソサイトだが

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 02:11:14 ID:???

彼女のベンツラピンクはバーテープとサドルとブレーキアウターが白になった。
えらい甘ったるい配色になったものだ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 10:02:54 ID:???

なぜ金色にしないんだ？
ピンクなら金だろ金

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 13:08:59 ID:???

>>587
やべ、今日登坂で土踏まずつかっちゃった。
しかしこのフレーム、へにょんへにょんするねw

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 19:19:01 ID:???

とうに凱出だとは思うんだけど．．．．

いまbrunoの20roadが物凄く欲しくて、
が、カンチなのが若干引っ掛かるんだな。
普段乗りなら問題ないようにも思うけど、
もし効きに不満があったとき、
あとからピポットなりVなりに換えるとか出来るんだろか。
あるいはシューだけ換えるとか

ほかのｶﾝﾁﾌﾞﾙﾉの場合でもいいんで、
同じようなことしたりとか悩んだりとか、そんな人いますか？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 19:49:24 ID:???

カンチは適度に緩くてむしろ使いやすいぞ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 20:38:44 ID:???

>>594
なるほど1里．．．．
初めてMTBっぽい（当時は知識もなく良くわからなかった）のに乗ったとき
Vブレーキ(だと思う)が利きすぎってこけそうになったっけ

ﾀﾞﾎﾞ穴もなさそうだし、普通に考えたら無理そうなんだけど
ｶﾝﾁ→V or ﾋﾟﾎﾟ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 20:39:50 ID:???

>>593
105のカンチにすればMTB用のシューでよく効きましゅー

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 21:33:07 ID:???

>>592
それがクロモリの特長だろうに

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 23:11:27 ID:???

>>596
誰だｵﾔｼﾞをよんだのわｗｗ
嫌いじゃないが

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 01:08:13 ID:???

>>598
れもレスは至極まっとうなこと言ってると思う

しかし>>595
穴は開いてるだろデフォのカンチ用で
むしろ問題はドロハン用のブレバのほうだと思うが
ついでにｼﾞｭﾗとかｴｸｽﾃとかにしたらどうなるのかちょと興味ある

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 03:44:54 ID:???

カンチに欠点があるからキャリパーブレーキが開発されたんじゃないのか。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 05:04:45 ID:???

どんなトンチンカンなレスだよ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 10:24:51 ID:???

>>590
文句あんならシューだけ変えろ
ただでさえ20インチなんだから効かないなんて事はない
デュラとかそういうのと比較スンナよ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 12:35:36 ID:???

激しい誤爆を見たような希ガスwww

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 16:42:14 ID:???

新年早々ヒートアップしてるんですね
シューを替えてもレバー比や剛性の限界があります。
105カンチにすると良いらしいけど、ガープみたいな
アルミのアーチを渡してキャリパーにしてしまうのも
コントロール性重視ならいいかもしれません。

カンチのままが一番だけどな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 19:01:52 ID:???

>>593
５９３です
>>594さん
>>596さん
>>604さん
ほかレスくれた方々こんな下らん悩みに、
真剣にレスされてる方が多く、ありがとうございます
105載せ換え、非常に興味あります。
現行の写真も見てきました、いかにも精密そうで、
これはかなり効きそうです。

こんな本格的なコンポをroad20に乗せちゃうと
．．．確かにちょっといっちゃってる感もあるような。
あ、いやかなり傾いてるんですけどね（￣□￣；）！！

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 20:31:25 ID:???

柴門ふみのファンだから迷わずカンチ！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 20:46:59 ID:???

制御力が不安ならまずはとりあえずシューから換えろ
そう取っ替えするなら他人に言われるまでもない罠
カンチ自体が嫌なら好きにしろ
つかロード20の話題はいつもこんなんばっかりでうざい

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 21:09:18 ID:???

>>607
またお前か

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 21:51:28 ID:???

カンチ!SEXしよう！

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 22:30:30 ID:???

そしてまたひとつのスレが・・・・

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 22:47:23 ID:???

やっぱりBrunoのおいしいところはフレームだろ
あえて柔らかい目のクロモリを選んでるところなんか特に
もともと小さくてしなり難いのに流行りのアロイアルミや高硬度クロモリなんか使ったら
ガチガチで普段乗りになんか使う気しなくなる
タイヤの太さやブレーキの自由度が高いのもこのフレームだこそだと思うがなあ
（なんか前にこのスレでこんな口調のやついたな）

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 00:12:36 ID:???

まあ初心者が手荒に歩道走っても耐えられる構成ではある

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 00:17:33 ID:???

白ロード20乗りがうぜー

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 05:59:26 ID:???

↑またお前か

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 06:16:05 ID:???

またこいつか
ジジイどこ見てもいるんだな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 06:53:04 ID:???

誰と闘ってるんだ？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 10:22:36 ID:???

以下ループですねわかります

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 10:47:43 ID:???

結局>>613みたいな嵐の方向に持っていく奴がいけないんじゃないかと
他は平和だし

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 10:53:27 ID:???

そろそろブルーノの自転車について語り合おうじゃないか

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 11:17:37 ID:???

お前が連書きしなければなぁ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 19:10:59 ID:???

あー変速がおかしい、シフトワイヤ延びた、寒い中いじるのやだ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 21:32:19 ID:???

ミニベロなんだから部屋でやればいいやん

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 21:36:56 ID:???

持ってないならレス付けるな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 00:20:57 ID:???

（険悪なムードだな。。。）

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 00:30:47 ID:???

お、俺のは幻の700C版です！

あー俺ちゃん嘘つきましたごめんなさい

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 00:38:21 ID:???

あーCinelli買ったからVENTURA乗らなくなりそ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 02:31:41 ID:???

嘘ばっかし(笑)

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 02:59:22 ID:???

確かにロード買ってもベンツラに乗り続けることは間違いないな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 12:55:09 ID:???

アルミやカーボンの700Cとは違う良さって言うか、気兼ねなく乗り回せるのが
Venturaなり20ロードのいいところでしょ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 14:18:18 ID:???

特別軽いわけじゃないけど直進性は無茶良いし
のんびりでもハイペースでもストレスがない、体に優しい感じだわね

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:59:21 ID:???

>>629
クロモリロードやMTBは？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 10:06:56 ID:???

>>631
ロードに比べてっつー話だからMTBとも当然違うと思う。
俺もロードとMTB持ってるけどポタリングとかで乗り回したり
するのはVENTURAだし。
逆にロードやMTBは特化した用途以外では使わなくなった。

クロモリロードは性格が似過ぎな感じだけど、同じような理由で
BRUNOとは用途が被らない気がする。

(；´Д｀)他にチタンとかスカンジウムとか出さなくていいからな。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 16:12:08 ID:???

確かにクロモリロードとは被るな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 19:57:56 ID:???

ロード20注文しました。納品までに二ヶ月くらいかかるそうです（都内在住

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 20:29:18 ID:???

なぜ在庫を探さないのか不思議だ．．．．．．

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 20:39:34 ID:???

>>635
定価よりずっと安かったんです。・・・貧しいものですから
でも、貧しいことを恥ずかしいと思ったことは一度もありません

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 21:02:33 ID:???

と語る>>636の眦にはうっすらと涙が．．

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 21:34:12 ID:???

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 22:58:14 ID:???

2ヶ月以内により廉価なニューモデルが出ませんように......

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 00:24:10 ID:???

2ヶ月以内により廉価なニューモデルが出ますように！

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 02:24:50 ID:???

べんつらのピンクは廃盤ですか？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 05:56:48 ID:???

ええ。あまりにピザなおっさんばかりお買い求めになられるのでピンク
廃止させていただきま

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:35:09 ID:???

ハニーイエローの実車みたけどいい色だった
黒を買っちゃったけどそっちにすれば良かったかも

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 12:39:14 ID:???

もう誰もageなくていいよ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 15:28:06 ID:???

また白ロード20ブルホーンのお前か

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 17:06:08 ID:???

オールヴェローチェの白ロード乗りですが、何か？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 17:29:27 ID:???

>>646
シフトワイヤーの取り回しはどんな感じ？
ダブルレバー台座にアジャスター取り付け？
ダウンチューブのアウター受けに直結？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 17:33:06 ID:???

いい加減しんでくれ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 21:05:30 ID:???

>>647
信頼してるショップに任せている

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 21:43:47 ID:???

信頼してるCirclesに任せている

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 22:28:43 ID:???

台座用のアウター受けって、アルミフレーム用とか、クロモリフレーム用とかあるのな。
まぁ、フレームに着く部分のカーブが違うだけみたいだけど。
アルミ用だとフレームと隙間が空いてちょっとカッコ悪い。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 01:33:44 ID:???

正月早々停滞しているようだな。ここでひとつお題を出そう。

BRUNO車の他社同等車種との比較、優れた点、欠点等について述べよ。
（車種記入のこと）

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 04:33:11 ID:???

>>652
しね

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 06:36:46 ID:???

>>653
このスレで初めて気持ちを分かち合った

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 09:11:59 ID:???

また白ロード20ブルホーンのお前か

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 09:13:29 ID:???

>>652
Bruno以外見えない、愛してるよ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 09:36:38 ID:???

また白ロード20ブルホーンのお前か

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:09:22 ID:???

おまいら、防犯登録のステッカーはどこに貼付していますか？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 01:44:49 ID:???

BB裏

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 03:06:11 ID:???

みえないとこ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 03:41:19 ID:???

はってない

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 19:18:35 ID:???

貼っておくといいぞ
事故ったときそれで身元確認される場合がある。

貰った自転車で事故ったら、警察から元持ち主の嫁に電話がいったw

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 19:28:58 ID:???

元持ち主が家族・知人でない場合

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 21:21:22 ID:???

ヘッドチューブ上端の刻印はシリアル№？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 15:11:12 ID:???

>>652
road20
乗ったのは多分2007モデル
比較はグレード的に微妙だが
ローバーの30000(実売)くらいの小径「206」
(PANTONEの同名モデルもフレーム的に同一OEM？)

良い点

(以降のモデルも基本共通と思うが)低速時にふらつきにくい
ミニの割には前後の車輪間が広いおかげか
が、ダンシング時にはやはりフラツキ気味

コンポのグレードが低いことを差し引いても
価格対満足度は高いと思う
出た当初は代理店は儲かってるの？とも思ったが
日本で売れまくったからもう十分に元は取れてるのかも

悪い点

ハンドルサドル間がもう少し欲しい
ダンシング(立ち漕ぎ？)時にはやはりフラつく
moletonとかだともっとマシなんだろうか

普段乗りにはドロップはちょっとしんどい
コンセプト的に無さそうだがアップハンドルモデルも出せば
そこそこヒットしそうな気がする

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 16:37:07 ID:???

ダンシングの仕方わかってる？特に剛性が悪いこともないし、綺麗に踏めばふらつかないよ。
まずはドロップに慣れないと

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 17:05:32 ID:???

> 良い点
>
> が、ダンシング時にはやはりフラツキ気味

> 悪い点
>
> ダンシング(立ち漕ぎ？)時にはやはりフラつく

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 17:06:06 ID:???

てゆうか、小径ってダンシングの必要性が低いな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:42:52 ID:???

>>665
ダンシングってこんな感じ？

急な坂を登る時や加速をしたいときに
極力自分の体は直立を保ったまま
（特に頭が左右に振れないように）
車体を左右に振ってペダルを踏み込む

確かにミニベロでやってるのはちょっと想像つかないかも

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:55:47 ID:???

モルトン
→moulton
ttp://www.dynavector.co.jp/moulton/mprice.html
BRIDGESTON MOULTON
ttp://www.bscycle.co.jp/bs_moulton/bsm_product_index.html
本家高すぎ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 18:42:21 ID:???

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 19:51:37 ID:ADDpPZl+

で？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 20:33:28 ID:???

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 04:33:43 ID:???

確かにダンシングはほとんどしないな
長距離乗るとき腰が張ってきて伸ばすときくらいだ

でも、700Cから乗り換えて初めてダンシングしたときは確かににフラついたなｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 12:29:58 ID:???

ROAD20って451も想定されてるのかと思ってたけど、クランクセンターの
地上高測ったらデフォの406でも270～275mmと案外高めの数値だったorz
451化で約20mmプラスになるとさすがに辛いかな？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 12:38:26 ID:???

451で乗ってるやつもいるんだから気にすんな

つか高くなると何が辛いんだ？重心？
俺がVENTURAを451にした時はちょっと視点が
ちょっと高くなったなくらいにしか思わなかったぞ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 15:06:52 ID:???

重心はともかく、ホリゾンタルなんで跨いだときのチンコ当たりが心配かなぁ？
まあ、脱カンチのためにもまずは451化に挑戦してみるわｗ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 16:53:01 ID:???

なるほど、そういうことね。
よっぽど体が小さくない限りはちょっとくらい平気だって。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 17:50:32 ID:???

キャリパーよりカンチのほうが効くのになんでわざわざキャリパーにすんだ
451より406のがブレーキ効くのに（ｒｙ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 20:26:10 ID:???

キャリパーはVブレーキよりも旧式でみっともないとか思ってるんじゃねーのｗ

681 ：sage：2009/01/21(水) 21:01:05 ID:+UO9i4VO

シートピンをクイックにしてる人いますか？
もし居ましたらどこのメーカーのですか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 21:01:36 ID:???

sageミスった

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 21:27:23 ID:0Z36+5xQ

シートピンをクイックにしてる人いますか？
もし居ましたらどこのメーカーのですか？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:35:37 ID:???

結局ａｇｅるのなｗｗ

クイックなんかにしたら盗ってくれって言ってるようなもんだぞ
まあ最近の盗っ人は工具持参だから盗られるときは盗られるがｗ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:45:13 ID:???

置いておく時にサドル外すんですよ。
ＢＲＯＯＫＳですから。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 01:07:02 ID:???

そうすると逆に放置自転車に見られかねないから、トランズXあたりの鍵付き
QRにするか、やや高価だけど国内じゃマイナーなPinheadのQRとか使った方が
良い気がしないでもない

トランズXのはあまりしっくり嵌らないけど、何とか使えたよ

687 ：681：2009/01/22(木) 12:25:22 ID:???

答えてくださった方ありがとう。
トランズは調べて知ってましたが、何とか使えそうですね。
Pinheadは初耳ですから調べてみます。

他にいいのありましたらお願いします。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 23:57:18 ID:H4abd68W

ブルーノの欲しいな。♪
シフトて、ＳＴＩにできるの？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 01:01:03 ID:???

もともとSTIですけど？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 01:40:55 ID:???

ブルーノってのはブランドなんだが......
STIがついてるのはベンツラだけだ。
ロード20にクソ高い別売りSTIをつけるくらいなら、最初からGIOGを買え。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 01:42:04 ID:???

10万くらいのミニベロでSTIがついてるのは、ベンツラとGIOSのパントくらいだっけか？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 04:37:20 ID:???

俺のROAD20はエルゴパワーでSTIじゃないなｗ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 05:02:25 ID:???

うぜー

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 05:03:01 ID:???

ベローチェのロード２０とか見たら潰していいからね

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 13:10:55 ID:???

すまんフルレコだ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 13:12:37 ID:???

軽トラにゲトラグのシーケンシャル載せてるような感じだな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 13:41:00 ID:???

エンジンがフェラーリだからなｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 17:37:36 ID:kZXULVwu

ヴェンチュラ欲しいんだけど、あれってどう思う？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 18:00:48 ID:???

バイクも乗ってる奴らも中途半端ｗ

700 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/01/23(金) 18:28:13 ID:???

　　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　700
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 19:05:23 ID:kZXULVwu

ミニベロで１０万は安すぎます？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 19:15:34 ID:???

値段の高い安いはあなたの金銭感覚が決めるんでしょう。

カンパのパーツに交換するには10万なんて足りないけどねｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 19:16:15 ID:???

友達にカンパしてもらえ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 19:18:33 ID:???

友達はライバル

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 20:07:55 ID:???

>>698
ノーマルで乗ってても結構いい自転車。

とはいえブレーキシューくらいはSHIMANOに交換して
貰ったほうがいいと思う。現行のカードリッジ付けるには
ちょっと削る必要があるけど、それでもノーマルよりは
ずっといい。

ちなみにスピードを求めるような自転車ではないので、
もしロードとか乗っててそういった各所に絶対不満が
出るとわかっているなら初めからLimitedにした方がいい。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 21:00:38 ID:kZXULVwu

>>705
ありがとう、でもLimitedは高いし予算的に無理かも
やっぱり買ったら色々といじるとこありそうですね。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 21:15:09 ID:???

>>706
まあノーマルでも不満が出た時だけ変えればいいんじゃないかな。

とはいえブレーキはホント効かないから、まずはとりあえず船だけで
もSHIMANOのを交換はした方がいいかと。キャリパーをヤスリで削る
なりすればなんとか入るから。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 01:17:17 ID:???

313 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/11/17(月) 01:53:41 ID:???
road20をフルベローチェにしますた

694 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/01/23(金) 05:03:01 ID:???
ベローチェのロード２０とか見たら潰していいからね

695 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/01/23(金) 13:10:55 ID:???
すまんフルレコだ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 01:18:55 ID:???

現行って7900とかか？
6500のシューなら普通に使えるぞ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 02:51:51 ID:???

エルゴのこと書くと荒らす奴が沸いてくるけど何で？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 07:15:01 ID:???

妬み

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:14:46 ID:???

VENTURAにはそもそもSTIついてるんですか？
なんでゴミパーツ寄せ集めのロード20が嫉妬の対象になる訳？ｗ
いい加減ロード20のキチガイは消えろよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:15:19 ID:???

× VENTURAにはそもそもSTIついてるんですか？
○ VENTURAにはそもそもSTIついてるんですが？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:28:49 ID:???

>>712
ゴミSTIが付いてることさえ自分で調べられないのかい？

STIの意味さえ分かって無さそうだが・・・ｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:36:04 ID:???

Subaru Tecnica International じゃないの？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:52:05 ID:???

>>714

日本語で頼むわ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:56:30 ID:???

>>716
日本語読めるようになってから来い

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 21:30:28 ID:???

>>716　同意

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 21:52:54 ID:???

712 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/01/24(土) 20:14:46 ID:???
VENTURAにはそもそもSTIついてるんですか？
なんでゴミパーツ寄せ集めのロード20が嫉妬の対象になる訳？ｗ
いい加減ロード20のキチガイは消えろよ

713 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/01/24(土) 20:15:19 ID:???
× VENTURAにはそもそもSTIついてるんですか？
○ VENTURAにはそもそもSTIついてるんですが？

714 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/01/24(土) 20:28:49 ID:???
>>712
ゴミSTIが付いてることさえ自分で調べられないのかい？

STIの意味さえ分かって無さそうだが・・・ｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 21:53:35 ID:???

SHIT!

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 21:58:36 ID:???

ロード２０は隔離スレ立ててそっちでやってくれ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 22:02:40 ID:???

何なの？死ぬの？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 22:22:29 ID:???

ロード20の連中ってほんとウザい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 23:22:59 ID:???

右だけSTIに変えるのは可能ですか？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 00:03:45 ID:???

ロード20前提の話してんのか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 02:27:55 ID:???

>>724
ロード20として、見た目に多少目をつぶるなら可能だと
中古ならRDと併せても10000までで何とかなりそう
あとダブルレバーを左シングルに替える（んなのあるの？）

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 03:07:40 ID:???

いまさらだが
>>652
これ結構いいお題だと思ったんだが
唯一ぽい>>665も微妙だし
と言ってもっとビシッとしたのも思いつかない俺
誰か豪い人頼むｗ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 03:17:39 ID:???

細くてかわいい。安い。一般的なロードバイクとの部品の互換性がかなり高い。
欠点は、ロード20もベンツラもちょっと微妙なコンポってとこか？
低級グレードモデルや中間グレードモデルもあるといいのに

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 05:29:02 ID:???

>724
左にはレコードのカーボンブレーキレバーが似合う。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 06:17:23 ID:???

>>728
ラインナップやグレードの充実はこれからだよ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 08:50:58 ID:???

>>727
一人でblogにでもかいとけ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 09:26:35 ID:???

またお前かｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 10:18:13 ID:???

隊長！
スレの停滞を招くので彼の御仁の退・・・(自粛)

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 10:21:01 ID:???

パールホワイトに塗り直したら艶めかしくなったぜ、ROAD20！

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 11:08:31 ID:???

こうして見比べるとチェーンステイの位置が全然
ttp://beans-tm.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/11/bruno_ventura_20t.jpg
ttp://blog-imgs-40.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img55779340_convert_20081114155808.jpg
これは451化簡単じゃないなー
さてちなみにどっちだっけｗｗ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 12:43:44 ID:???

>>731
スレタイ全否定ｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 13:41:52 ID:???

自転車板全般に言えることだけど、ありもしない対立構造を煽り立てるアホがはびこってるよねー。

たぶん白ロード２０に食いついてるんもたいした意味はないんだろうな。
まあ、おかげで変態改造が見れておもろかったけどさ。

>>734
へぇーｗ　どうやって塗りなおしたの？市販スプレー？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:27:53 ID:???

餅は餅屋という言葉を知らないか

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 17:14:13 ID:???

>>724 >>726
ここは俺様が現実的対案をばだな

<方針>
●予算は本体金額の半分程度までに抑える（当然中古も対象）
●今のコンポよりはグレードアップしたい
●最終的に巡航速度3～4km程度のアップを目指す（エンジン強化分は除外）
●費用対効果の大きい箇所から段階的に進める

　デュラやアルテ多分105も、フル交換すると本体より
　掛かってしまうこともあるから却下
※2200のSTIもあるが現状のレバーより見劣りするのでこれも却下

リアのスプロケ　ディレーラ　STIレバー（左右)
それに伴う駆動部（ワイヤー　アウターケーブルなど）を換装
※ダブルレバーといずれ換える予定のフロントも取っ払ってしまう
　　　　　↓
左のレバーが遊んでしまうが幸せな未来の為と自分に言い聞かせる
しばらく現状で運用　そして貯金ｗ
　　　　　↓
フロントのギア　ディレーラ　可能ならBBも換装
ここまでで二万からプラス数千コース

これでもまだ不満があれば、406→451ホイール＆タイヤ換装
ただしリム位置も変わるのでブレーキも換えることになり
（※位置あわせだけで吸収できるという説も）
多分ホイールと併せて一万数千コース
純正の泥除けも（取付けていれば）使えなくなる可能性高い

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 21:53:29 ID:???

>>735
LTDは詳しい画像見たが、
リアエンドの形状とかもう全てが別物

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 23:50:14 ID:???

>>724
デュアルコントロールレバーじゃないと嫌ならアレだが、Wレバーをハンドルバーに付けられる
アダプタ（コマンドシフターもどきにできるやつ）も売ってるよ
ttp://www.cambriabike.com/shopexd.asp?id=33602&page=PAULS+THUMBIES+THUMB+SHIFTER+MOUNT

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 00:44:23 ID:???

わざわざ海外通販するのは面倒くさい

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 03:08:12 ID:???

>>735
上のほうは2007年モデルだぜ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 04:33:43 ID:???

７３５です
>>743
確かに新しいのはリアの溶接位置がもう少し低いはずで
ソースには2009年モデルと自信たっぷり；；；；
鵜呑みしたほうも悪いんですがｗ

745 ：７３５：2009/01/26(月) 04:44:01 ID:???

違ったこっちが正解
→2009モデルのほうが位置が高い
ttp://beans-tm.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/bruno-ventura-2.html
↑記事は2009モデル写真が違うだけと思われ
ttp://img02.shop-pro.jp/PA01009/268/product/11207312.jpg
↑現行？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 05:41:25 ID:???

出所不明の写真で混乱する前に公式サイト見ろよ。

747 ：７３５：2009/01/26(月) 06:58:04 ID:???

>>743
>>746
今回は一応公式を見てから載せましたが確証がある訳でもなく
>>745のような暈した書き方になりました、スミアセン
指摘、誘導サンクスです

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 07:00:46 ID:???

当たり前のことをについて無知晒してうざいね

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 07:39:42 ID:???

ドンマイ
気にスンナよ。
そもそも公式の写真も当てにならないのがブルーノクオリティだしさ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 14:52:05 ID:???

新ロットのRoad20、補助レバーがオールシルバーに、ブレーキレバーのラバーがブラウンになってる。
補助レバーは色だけじゃなくてメーカーからして違うみたいだ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 15:05:04 ID:???

http://www.ikd21.co.jp/ikd/list/m048.html
PaulのThumbiesはIKDでも売っている

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 15:31:16 ID:???

>>751
情報thx
IKDにもあったのか。CBOは送料25ドルも掛かるからIKDでもいいかも。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 16:08:17 ID:???

リミテッド版のフレームの違いを見てみた。
画像重ねて見てるから多少の誤差はある

STDに線引いてみたところ
ttp://www.uploda.org/uporg1965740.jpg

リミテッド（赤線はSTDのもの）
ttp://www3.uploda.org/uporg1965742.jpg

2車を重ねてみたところ。確実に違うところに矢印入れてみた
ttp://www2.uploda.org/uporg1965744.jpg

前側が全然違う。シートアングルはSTD比0.5度くらい寝てるかな？（誤差かな？）
基本ディメンションは一緒で、BB位置も下げずにそのまま451にしてるっぽいな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 16:15:06 ID:???

やっぱチェーンステイが寝てる初代が一番かっこええなあ

755 ：７３５：2009/01/26(月) 18:33:35 ID:???

>>748
>>749
>>753
誘導だけじゃなくってフォローまでしてもらって
ほんとうにTHXです
実はまだロードとVENTURAで目下 "猛検討" 中

有効に判断に生かしたいなと
しばらくROMで勉強します(＿＿)

756 ：７３５：2009/01/26(月) 18:35:32 ID:???

連レスですいません（＿＿）
>>754 初代もいいですねー．．．－－；

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 19:40:31 ID:???

>>755
753だけど。
違いを調べてみたかったんで良い機会になりました

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 22:00:27 ID:???

もっと持つうｐロダに上げてくれ、見れん(´・ω・`)

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 23:13:20 ID:???

久々のいい感じな流れにほのぼのしたが、
俺も、

見れん(´・ω・`)

760 ：753：2009/01/26(月) 23:45:02 ID:???

>>758
ｽﾏｿ　元データとか全部デリートしちゃったんで、誰か保存した人いたらうp頼んますｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 23:53:05 ID:???

>>755
ベンツラは正直フレームとティアグラコンポ以外は(´・ω・`)
結局なんやかんやとお金かかる

その点ロードは別にいじんなくていいやと思える
いじるとしても元が安いのでベンツラのフレームが好きでなければロードかなぁ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 03:48:11 ID:???

>>753
使えないロダに貼るな
やり直せ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 03:49:30 ID:???

>>755
VENTURAはどうあがいても700cロード未満だから、
よっぽど小径にこだわりがないと後悔するよ
おおざっぱに言うと３～5㎞/hくらいは遅いから

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 03:50:11 ID:???

>>760
甘えるな
お前が責任全うしろや

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 03:50:57 ID:???

>>761
そのTIAGRAもULTEGRA SLに換えちゃうんだなこれがｗ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 05:53:52 ID:???

>>755が消えたらまた殺伐としてきたな
とりあえず>>753乙

あそこまでする手間考えたら甘えて・・・ik...orz

そう考えると「じゃいあん」は偉大なんだな
願わくば　この流れ誰か止めて
一応miniveloスレなんだがｗ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 07:13:59 ID:???

ベンチュラ乗ってると膝が痛くなる

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 09:35:58 ID:???

お前はロード２０だろ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 10:26:11 ID:???

>>767　ベンチュラがどうこうって言うよりも、サドルの高さとか、ポジションがあっていないんじゃないのかな。
膝痛スレがあったはずだから参考にするといいよ。
毎回痛くなるなら、そのまま乗り続けるのはリスク高いと思うし。
>>768　そういう君はなんに乗ってるんだい？ｗ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 10:36:59 ID:???

>>765
でもSLはちょっと高いからクランク以外は
黒105でもいいと思います＞＜

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 12:48:41 ID:???

おれもクランク変えたいのに
しっくり来るデザインのクランクが見つからない
黒と質感の合う色とデザインがいいのに
やたらごついし、変な色の黒やシルバーには変える気はおきない

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 17:47:57 ID:???

>>767の身長がどれくらいかわからないけど
俺みたいに低い（165cm）とデフォではポジション出ないのは前から言われてた事だな
ステムを20mm短くするだけで全然変わってくるよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 17:53:12 ID:???

>772
さんきゅ！
ところでノーマルは90mmだったよね？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 18:21:51 ID:???

>>768
またお前か

775 ：767：2009/01/27(火) 19:58:38 ID:???

>>769
どうもです。膝痛スレなんてあったんですね、参考にします。
>>772
自分も同身長です。過去スレ読んでみたら書いてありました。
やっぱりハンドルも遠いのでステム換えてみます。ありがとう。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 20:21:22 ID:???

ベンチュラはクランクセットがやたら重いと過去スレで呼んだ記憶があるんけどさ。
重いのはチェーンリング？？それともクランク？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 21:32:32 ID:???

>>776
BBを含め全部重いけど、とりわけ重いのはチェーンリング

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 22:37:14 ID:???

重いったって、軽量に比べて1キロ違うわけじゃないっしょ？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 23:01:27 ID:???

>>778
それはそうだけどね。
それでもチェーンリング次第では100g以上軽くなる。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 23:36:56 ID:???

クランクセットは回転の抵抗と歯車の抵抗の軽減が重要。
だからBBとチェーンを変えたほうが．．．．．．

知らんけど、そんな仮定もあり？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 23:44:19 ID:???

なし

普通にチェーンリングが重い
インナーとアウターあわせるとXXXｇだったぜ（はかってみるといい。通常の2倍はある）
他はいたって普通の重さのクランクandBB
まあBBは質が悪いのでシマノのUNシリーズの107mmに変えたほうがいいと思うが

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 23:57:20 ID:???

クランクとBBもう捨てたからうろ覚え
合計1.1kgちょいくらいあった希ｶﾞｽ
クランクはそこそこだけど、BBの品質がイクナイ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 01:23:17 ID:???

>>773
80mmじゃなかたかなぁ、んで60mmにした
ついでにハンドルもディクサのJ-fitにして納得できるポジションがでた

ただどうせならサドルも換えた方がいいと思う
ノーマルより前後長が長くてレールの調整幅も広いやつに

とかなんとかしてるうちにほとんどのパーツ換えちゃうんだなベンツラはｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 05:55:05 ID:???

つディズナ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 07:58:27 ID:???

>>769
VENTURA ULTEGRA SL改

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 08:00:30 ID:???

>>781
俺はDURA ACE 7900のBBにULTEGRA SLのクランクにした

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 08:03:03 ID:???

>>782
あのBB重いけど回転は意外に悪くなかったよ
ブランドはCHIN HAURね
なんじゃそりゃｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 08:04:05 ID:???

>>783
VENTURAって結局フレーム以外ろくなの（ｒｙ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 10:43:25 ID:???

>>787
CHIN HAURってどこの何なんだよって調べたら、結構オクで出回ってる（てた）のね。
1000円とか1500円とかで売れてるしｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 11:43:52 ID:???

マイナーチェンジされてなければベンツラのステムは90ｍｍ
短くするなら、ほぼディズナの一択

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 12:21:17 ID:???

2007べんつらのリアタイヤがさすがに限界ぽく減ってきたんで、そろそろタイヤを買い換えようと思うんだけど
チューブもついでに交換しようと思うんで、一回り細くしてみる方がいいかな？
なにかオススメのタイヤはありますか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 12:25:25 ID:???

ステルビオがあればそれをオススメ
後継のデュラノは使ったこと無い

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 12:32:34 ID:???

俺もステルビオをお勧めしたいところがもう廃番で
デュラノしか手に入らないかもなので、あえて人柱
がてらデュラノをよろしく。

転がりは悪くないはずだし、デュアルコンパウンドで
グリップも耐久も兼ね備えてそうだし耐パンクベルト
も入ってるしで少なくとも今のKENDAよりはいいはず。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 14:20:27 ID:???

VENTURAの話題だと荒れないし充実するねぇ
ｲｲﾖｲｲﾖｰ

795 ：791：2009/01/28(水) 16:25:06 ID:???

トン。べんつらの前の小径でもｹﾝﾀﾞを乗り潰し、交換したマラソンの方をケンダより短期間で潰した俺だが
とりあえず、デュラノを買ってきたよ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 18:14:13 ID:???

ベンツラとロード20等、話が噛み合なくて荒れるようならスレ分割すべき？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 18:36:26 ID:???

粘着をスルーすれば荒れないであろう件について

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 18:51:02 ID:???

初代スレから粘着してるのが１人居るんだよ。
久々にスレ覗いたらまだ居て笑った。

799 ：753：2009/01/28(水) 19:14:07 ID:???

レスキューソフトでデータサルベージしてきたよ～。
保持時間がどれくらいか分からないので早めに保存汁

STDに線引いてみたところ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3893.jpg

リミテッド（赤線はSTDのもの）
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3896.jpg

2車を重ねてみたところ。確実に違うところに矢印入れてみた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3898.jpg

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 19:34:44 ID:???

>>795
履いたらレポしてみてねって週末雨だけど･･･

>>799
乙

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 19:57:30 ID:???

>>799
乙です

ベンツラはフロントフォークがかっこ悪いよな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 22:06:07 ID:???

>>799
乙です
Limitedいいなあ
フォークの肩のところに高級感を感じる
ノーマルは比べるとフォーク周り少し硬派な感じするかも
もう少し細いほうがいいのかな

803 ：799：2009/01/28(水) 22:12:18 ID:???

フォークフォークって・・・あー違うのか。今気が付いたｗ
確かにLimitedのカーブドフォークの方が横から見るぶんには品があるかも。
単品で売ってくれないのかなぁ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 00:28:32 ID:???

リミはフォークがかっこいいが
ハンドルがかっこ悪い
あとカラーリングも

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 00:29:28 ID:???

>>799
おー㌧㌧
やっぱシートチューブの角度立ててきたかぁ
リミテッド専用治具用意してるのか
それとも09モデルからはSTDもこうなのかなぁ

それより俺もリミテッドフォーク単品で欲しいなぁ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 01:09:31 ID:???

>>799
乙

>>802
でも見方によってはママチャリと同じだけどな
ノーマルべんつらのフォークは太いからknogつけられて実用的

>>804
消えろお前は

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 01:33:30 ID:???

>>804
例の人？
どちゃでもいいやｗｗ
Limitedのハンドル今っぽくていいと思うんだけど
ロードとかのクラシカルなのは逆にゆるすぎるような
ゆったり乗れるようにもサブレバーは残してほしかった

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 10:40:28 ID:???

補助レバーは欲しい人は自分で付ければいいって
感じなんでしょ。走りに振ったモデルだし。

ハンドルはノーマルは論外だからあんなもんかと。
リッチーにしたのは知名度からか？
そんな俺はJ-FIT派。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 10:51:19 ID:???

ブログの人ですね。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 11:20:02 ID:???

コンポ：アルテSL（FDは105ってなんだよそれ）
リム：SUN RINGLE ASSULT SL-1
タイヤ：ケンダ451
ハンドル：リッチーCOMP　ノーマルサイズ？
ステム：リッチーCOMP
サドル：多分PRONTO SL-S1
ヘッドパーツ：リッチーLOGIC？
フォーク：ノーマルクラウン（肩付き）カーブド

リムもそこそこの物が付いてるし、ハンドルやサドルも平均的で
後から弄るよりコスパは良いかも。肝心のタイヤがダメだが。
ちなみに俺は日東M153を装着

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 16:35:31 ID:???

２０万出せる人なら別な選択肢考えるだろうね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 17:49:24 ID:???

リッチじゃない奴ほどリッチーを使いたがる

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 18:41:56 ID:???

実物を見たことないけど、20万もするんだから溶接もきれいなんだろうな。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 20:36:15 ID:???

>>810
アルテの１０５？
１０５のＦＤ？？
？？？？ーー；？？？

いや決して難癖とかではなくって
よかったら詳細ぜひ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 20:52:50 ID:???

>>814
何か違うところあった？ｗ
ハクセン情報じゃ画像もスペックも105のFDだけど
ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/123985/1804718/1847357/

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 20:56:53 ID:???

>>815
公式やたいていのショップだと
stiやディレーラ全部ultegraっぽいこと書いてあったから混乱して。。。ｗ
写真でそうなら１０５なのかーー；；；；

817 ：８１６：2009/01/29(木) 21:06:10 ID:???

楽天の検索ページだとUltegraSL
....ｎａｎｄｅ＞＜

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 21:08:40 ID:???

普通はFDとRDはハイグレード化して誤摩化すもんなｗ
しかしなんで105FDなんだろ。手元にあるFD5600と6500を見比べてみたけど
構造的な違いは無いみたいだし、対応バンド径も変わらないし

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 21:13:54 ID:???

>>818
そうｗ
ブレーキとかスプロケのグレード下げんなら
まだわかるんだけど
クランクとかディレーラとかだとロゴ丸見えだしｗ
１０５のＦＤと性能に大差がないなら逆に好印象だけど。。。ｗ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 21:22:11 ID:???

写真は何度も見てるBrunoの内覧会のだから、納入されるバイクにはアルテが付いてるよ。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 21:55:21 ID:???

FDのバンドの径が105しか合わないんだってさ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:33:14 ID:???

両方とも同じバンドサイズの展開があるからそれは嘘

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:42:22 ID:???

んじゃ俺は騙されたのね orz

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 23:04:41 ID:???

画像だとバンドアダプタ+直付けFDって謎構成だから
実車はアルテSLのFDの悪寒

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 04:18:29 ID:???

シフトレバーのグレードは？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 06:39:30 ID:???

そりゃSLだろ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 08:56:17 ID:???

ttp://iroiro-totoko.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/ventura-iroiro.html

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 13:49:45 ID:???

ドーンと照会します
照会します
照会
照会

照会

照会

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 14:02:59 ID:???

>>828
病んでるな......

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 16:21:42 ID:???

いい病院を照会してあげようか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 17:31:01 ID:???

タイプミスを見つけるとはしゃいでしまうんだよね

わかります

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 19:00:56 ID:???

>>830
商会してくれ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 21:03:05 ID:???

>>830
ああしょうかい
venturaはどこいった？ｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 21:41:20 ID:???

哨戒任務中

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 21:57:50 ID:???

くだらん

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 22:21:03 ID:???

またお前か

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 22:28:03 ID:???

白ROAD20にフルヴェローチェ＆標準リムと無難にキメてますが、何か？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 22:38:48 ID:???

ﾌﾟｯ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 22:43:30 ID:???

181 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/01/31(土) 22:33:24 ID:???
闇に舞い降りし孤高の天才スリックＭＴＢ乗りとは俺の事だ!!

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 15:22:52 ID:???

ベローチェは中途半端

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 15:47:43 ID:???

スキッパーの話題が無いな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 17:43:41 ID:???

>>830
早く詳解してくれよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 19:30:28 ID:???

白ROAD20にフルヴェローチェ＆標準リムと無難にキメてますが、何か？
だってｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 00:39:13 ID:???

おかしいのは放っておいて、なんかこう楽しい話にしましょうよ
ためになる話とか（笑

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 03:06:53 ID:???

フルヴェローチェってｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 03:07:35 ID:???

>>841
リアルで見たこと無い

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 07:07:33 ID:???

赤ハンドル大阪にも名古屋にも顔出してんの？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 21:36:44 ID:???

ロード20をブルホン化したいんだけどRB021ってどうすかね？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 23:12:36 ID:???

ブルホーン、格好良くまとめるのはなかなか難しいぞ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 23:49:22 ID:???

何かの雑誌にRB-021のロード20載ってたような気が

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 23:54:18 ID:???

STIにしようとしないなら簡単な改造だな。
好きなパーツを選べ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 01:37:45 ID:3je/kyB4

ヴェンチュラ欲しい～。
あれって結構スピード出るよね？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 03:08:46 ID:???

うぜー消えろ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 07:22:46 ID:???

ROAD20の白も結構速いぜ！

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 07:43:12 ID:???

せっかくのブルーノスレなのに稔りのない話ばっかし

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 09:57:15 ID:???

お前が模範を示せばいいだろ、違うか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 10:20:29 ID:???

>>856
過去にいくつかネタ出したんだけど見事にスルーされたよ
まあ、その程度のものしか出せない情けない自分だが

自分はスポーツ車初心者で高度な話題には、ただただ
勉強させてもらっているばかり

各車カスタマイズする前のプレーンな状態での長所・短所など
いろいろ知りたいな、と思う今日このごろ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 11:15:07 ID:???

>>857
スルーされたってことはつまらないネタだったんだ。
住人のせいにすんなよ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 11:53:11 ID:???

このスレ糞だから期待するな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 21:53:04 ID:???

スルーされたからってクソ扱いかよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 22:23:03 ID:???

打てば響く
打たなきゃ（打てなきゃ？）響かん
何日もレスが付かないこともあるし
たまたま覗いたらエライ前の件にレスついてたり
それも結構丁寧に

個人的にはこのスレ希少だと最近思ってる

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 07:51:29 ID:???

>>854
消えろキチガイ

>>861
ベンツラの話題に限れば良スレだよ
あとはボトルケージをオフセットさせる自作台座情報くらいか

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 08:16:09 ID:???

>>862みたいにROAD20を排除しようとするヴェンツラ厨のせいで荒れてるだけ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 08:21:38 ID:???

>>863
お前やはりポエムだな
白ロード２０がここに書き込むときはいつもポエムがあばれてるから注意していた

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 12:14:04 ID:???

そんな俺はﾐｷｽﾃ厨だが何か？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 12:29:41 ID:???

標準のKENDAのタイヤは何かとけなされますが
あのタイヤの性能で十分な乗り方をすることが
設計者の意図した使われ方じゃないでしょうかね。

スパルタンな走りをするのであれば補助レバー
なんか付けないでしょうし。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 13:11:10 ID:???

>ボトルケージをオフセットさせる自作台座情報

ってなに？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 16:41:12 ID:???

>>866
歩道混じりの走行だとケンダも悪くないよな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 19:38:25 ID:???

>>862
ああ、やっと分かった。お前糞虫じゃないか。

母ちゃんのケツメドからひり出されたんだろ？
こんなところにいないで早く生まれた肥だめに戻って
糞虫は二度と娑婆に出てくるなよな。

とにかくここには来ないでくれ。
臭くて臭くて鼻が曲がっちまうわwww

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 22:42:57 ID:???

補助レバーが購入の決め手になった俺乙

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 23:25:57 ID:???

>>870
オレも。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 23:37:52 ID:???

補助レバーがついてるってことでメーカーのコンセプトがわかる。
アップポジションで走ってくれって事でフレームの味付けも市街地向け。
タイヤも太いし、よく考えられたモデルだよ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:29:37 ID:???

自分も。上ばかり持ってフラフラ乗ってる。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 03:45:26 ID:???

>>867
blogの画像をよーく見ろ

>>869
氏ねキチガイ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 03:47:08 ID:???

てか自作品仲間内で使ってるんだったらお披露目しろよと

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 06:30:56 ID:???

叩いてやるｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 07:34:16 ID:???

またお前か

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 08:58:33 ID:???

おお、白のROAD20で無難にキメてる俺だ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 10:35:43 ID:???

暖かくなったらBRUNOオフでもしてえなあ。

880 ：791：2009/02/06(金) 11:11:40 ID:???

遅くなりましたがデュラノに変えた感想
ステルビオは履いた事ないんでそれとの比較は無理ですが
エアは95ＰＳＩほど入れての使用（タイヤの表記では85-115ＰＳＩが推奨域）
ケンダと較べると、タイヤが細くなった分を差し引いても転がりは良くなったですね
それでいてグリップはケンダよりあるし、
町乗りでの懸念事項の一つであるエアボリュームでの衝撃吸収効果も充分あります
今のところ不満らしい不満は出てないです。後はどれだけ持つかですね

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 15:00:49 ID:???

>>880
貴重なインプレ乙。
ヅラノってステルビオより推奨最高空気圧がちょい低いんだな。
ちなみに、ステルビオはローテして2800kmくらいしか持たなかった（当方体重58kg）

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 22:43:07 ID:???

>>849 >>850 >>851
レスありがとうございます
RB021購入したんで取り替えてみます

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 23:41:06 ID:???

>>878
消えろ

>>879
VENTURAはすでに輪が広がってるみたいね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 12:29:56 ID:???

昨年の10月末に頼んどいたroad20が納車しました!
取りに行くのが楽しみです!!

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 22:19:43 ID:???

？　なぜ社交界はシャウエッセンなのか　？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234011790/l50

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 07:52:58 ID:???

白ロード20＝ポエム

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 10:29:13 ID:???

FLOOD SALEのアルテクランクに交換しようかなぁ

888 ：↑：2009/02/08(日) 13:46:19 ID:???

最近海外通販始めました

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 19:20:44 ID:???

ロード20をほぼフルベロチェ化しようと思ったんだけど、
安物にこのコンポは勿体ないかな？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 20:23:14 ID:???

乗り手によるｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 20:50:14 ID:???

>>889
予算が許すんならかなり羨ましいｗｗ
余計なお世話だがスプロケひとつとっても万コースだけど
大丈夫なんでしょうか？ｗ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 21:06:27 ID:???

いや、フルっていってもFD・RD・エルゴだけでスプロケはシマノにしようかなとｗ
使用1.5年、タイヤも2セット使い切ったんでそろそろ奢ってあげたい

>>890
身長172 体重60kg 28歳通勤ホビーライダーな俺じゃだめですか

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 21:09:12 ID:???

>>892
．．．ｽｺﾞ
グレード次第だろうけど　それだけでもう一台買えそうｗｗ
どうせなら451ホイル＆タイヤもぜひ
そして勇姿をここにアップとかｗ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 21:13:05 ID:???

ttp://www.qbei.jp/manufacturer/173/?sort=2d&page=3
レバー高ｽｷﾞ．．．
ﾎｼｭｲ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 21:22:02 ID:???

>>892
シフトメイト使うのかい？

896 ：892：2009/02/09(月) 21:36:14 ID:???

迷ったけどBike24でポチってきた
----
08のシルバーFD　約3000円
08のシルバーのRD　約5000円
08エルゴ　約9000円
105のスプロケ　約3900円
アルテチェーン　約2100円
送料3500円
合計26500円
通関時の課税とカード手数料でリアルに28000円くらい
----

リムは406で満足してるからまだいいや。
画像貼ったら荒れるからやだｗｗ

>>892
取り付け位置調整かスペーサーでやってみる

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 21:42:35 ID:???

tashikani．．．
>>896

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:10:35 ID:???

>>892
俺もそれやってる
リアはシマノ９ｓ
ワイヤ大回しで何も使わないでいける
RDはシマノのままでもとりあえずはいける。だが買えるなら買っとけ
車体より高いパーツ買っちゃいけないことなんかない
２ｃｈの悪いとこ

899 ：892：2009/02/09(月) 23:12:28 ID:???

>>898
シンクロ情報㌧
今なら車体価格超えない範囲で揃うしね

あ、クランク忘れてたorz

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:33:51 ID:???

いさみやに復刻版ギドネットレバー入荷。4800円。
もしサブレバーとして使えるなら面白そうじゃね？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:35:39 ID:???

ページと画像
ttp://www.billion-japan.com/osirase.htm
ttp://www.billion-japan.com/gido001l.jpg

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:35:55 ID:???

>892
海外通販の旬は過ぎたよｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:57:42 ID:???

>902
カンパ中級グレードに限ってはまだ大丈夫ｗ
一回掃けたあと再入荷してて在庫潤沢だし。英国はもう終㍗ﾙ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 05:25:21 ID:???

>>898

またお前か

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 09:35:41 ID:???

「またお前か」のカキコのやつが一番うざい
出てけＷ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 18:11:55 ID:???

>>905
またお前か

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 18:13:58 ID:???

>>906
そう俺だ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 19:12:12 ID:???

俺だよ俺俺

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 14:12:09 ID:???

VENTURAのステムって80㎜かな？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 17:00:18 ID:???

90mm

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 17:13:44 ID:???

80㎜だな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 17:23:48 ID:???

85mm

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 19:11:34 ID:???

80mmとか90mmなんてどうでもいいんだよ

クランク径教えてください

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 19:12:35 ID:???

クランク→クランプ・・・
みすった

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 20:04:01 ID:???

>>913
クランクって円じゃなくて、太さもテーパー付いてるんだがどの辺を知りたい？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 05:07:03 ID:???

>>909
実測75ﾐﾘ
多分80ﾐﾘの商品

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 17:55:14 ID:???

ステムの長さってどこで測るんだろ？C－C？
角度多くなるとアバウトになるよな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 20:39:15 ID:???

べんちゅらのステム長は90ｍｍだってば。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 20:45:02 ID:???

俺も80mmだと思うが。
どうやって測った？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 20:55:59 ID:???

こうやって

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 01:41:04 ID:???

おお～！なるほど確かに90mmだわ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 11:25:14 ID:???

短小が

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 11:26:11 ID:???

どうせ08は80だけど、07は90とかいうｵﾁじゃないのか

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 20:49:55 ID:???

>>921
朝鮮人乙

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 20:54:52 ID:???

85位が揉みやすくていい

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 21:35:47 ID:???

85のB-Cあたりなら丁度手の平に収まるもんな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 22:17:35 ID:???

やはりヴェンチュラとそれ以外の車種のスレは分けるべきとの想い。。。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 09:12:31 ID:???

ロード20の奴が荒らさなければいいんだよ
あと、車種に関係のない初心者質問はそっちのスレに行けば

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 09:18:12 ID:???

興味のないレスには反応しない。
各々それだけ守っとけば充分。

いちいちこんな過疎スレを分けようとすんなよ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 09:21:56 ID:???

>>928
荒らしてんのはroad20卑下してる>>927みたいなやつらだろ
ログみてもroad20のりが荒らしてるとこなんかほとんどないわ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 09:41:55 ID:???

卑下してないしROAD20が一番Brunoらしいバイクだと思うよ。
VenturaみたいなフレームにしちゃうとせっかくのCrMoのしなりをスポイルしてしまうし。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 11:07:44 ID:???

ベンツラってパイプワーク綺麗でBrunoらしさ満点だよ。一番はミキスト
昨日700C版に乗ってる香具師初めて見た。あれ、すっげぇ普通のチャリ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 12:44:33 ID:???

>>930
>>931
卑下って日本語の使い方間違えてるよ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 12:59:52 ID:???

>>933
本来自分の持ち物や自分自身を貶めたりする場合なんかに使うんだよね
そんな難しい言い方しなくても「見下す」「馬鹿にする」で十分

ロード乗りだけどventuraやroad20のカジュアルっぽいロード感はちょっと憧れるな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 13:02:35 ID:???

もう2ヶ月近くベンツラ乗ってない、寒いとかそんなんじゃなくて
やっぱドロップだと乗るときに気合入れなくちゃんなんなくて、なんか気軽に乗れない
やっぱフラバーにするかな・・・それなら何でベンツラ買ったのかと小1時間（ｒｙ
ミクストフラバーにすれはよかたぜｗｗ

チラ裏ｽﾏｿ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 13:29:51 ID:???

>>935
せっかく補助ブレーキもあるんだし上を持てば良いんじゃない？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 13:37:35 ID:???

>>935
ガッとハンドル下げてしゃくり止めて、思い切って深く。撮影仕様みたいな
格好良いポジションにしてみるといい。
フラバーでもSTI+ドロップに比べて激しく気軽ってことはないし、半端な
状態にすると乗らなくなるかも。少なくとも俺はそうだった、というか
フラバーにして速攻戻した

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 15:36:06 ID:???

>>934
そういうこと

小径は気楽でいいよ
気負わなくていいから楽

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 15:38:11 ID:???

>>935
気軽に乗れないってのは分かるなぁ
ベンツラは結構ロードな気分だから、チョイ乗りしにくいんだよね
自分はそういうときは別な小径に普段着で

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:08:50 ID:???

俺はVENTURAに普段着＆スニーカーでめっちゃ街乗りしてるよ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:19:20 ID:???

俺もヒップホッピーにキメてるぜ！

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:29:32 ID:???

東京生まれヒップホップ育ちですね分かります

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 19:08:38 ID:???

ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200902/12/99/b0123799_11154613.jpg

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 19:43:07 ID:???

きめえ　って言葉しか思い浮かばんかった

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 19:55:15 ID:???

decode errorで見られなくて良かった

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 20:10:23 ID:???

ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200902/09/99/b0123799_2033267.jpg

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 21:22:37 ID:???

サメとか付けてるのって何なの？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 01:15:33 ID:???

ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200812/25/48/e0134248_21551992.jpg

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 07:15:59 ID:???

>>948
ありゃ？こっちは割りとかっこ良いね。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 12:46:15 ID:???

ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200902/12/99/b0123799_11273333.jpg

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 12:54:42 ID:???

ノーマルのままがいいっていう適切な見本だな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 15:01:01 ID:323DpUCj

firefoxなら見れた
遅レスすいません

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 15:01:35 ID:???

sage．．．orz

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 19:46:06 ID:???

ttp://muroyon.exblog.jp/

０７VENTURA→０９LTDだってさ
いるんだねｗ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 20:10:35 ID:???

一色塗りだったら即買いだったのにな。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 00:17:10 ID:???

実売価格１６万なら買ったかな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 17:16:18 ID:???

>>954
そのおっさん、見たことあるかも

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 23:15:14 ID:???

つ鏡

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 05:44:44 ID:???

>>954
露出狂だな
個人情報晒しまくり

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 07:08:41 ID:???

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/worldcycle/swl-c-durano-20118w.html
４５１化してデュラーノはいた人いる？
ステルビオと同じサイズならそのままだとフレームに干渉してしまうかな？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 03:29:09 ID:???

451化のまとめ

Fブレーキ→通常のサイズ
Rブレーキ→ロングアーチ推奨

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 00:59:24 ID:???

ttp://image.blog.livedoor.jp/h6yk/imgs/6/9/6974ce47.jpg

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 02:31:35 ID:qdo38BUp

MINI VELO 16に18HE付けれる？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 08:04:13 ID:???

ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200902/22/53/a0115953_16405926.jpg

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 08:10:00 ID:???

爺さんの金歯みたいで無粋

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 08:14:16 ID:???

そこまでやるならベンチュラ選ぶなよってところだな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 09:48:20 ID:???

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/275240/blog/7142973/
たった２年前にはこうだったのに・・・

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 12:06:55 ID:???

俺は金具の色のほうが黒には合ってる気がしたけど
軸の金具とボトルケージの色もあわしてるのがｲｲ

ところで
どこかで見たクイックの向きが確か右だったんだけど
ちょっと気にならないこともないことも．．（悩

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 12:53:03 ID:???

お前は誰だ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 12:55:59 ID:???

R氏ってまともなコメントつけてるから好感もてるね
他の痛すぎな連中とは違って

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 12:57:55 ID:???

RE氏とは大違いだな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 13:13:47 ID:???

誰と話してるんだお前は

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 13:47:51 ID:???

R氏と？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 13:48:21 ID:???

って誰・・・・？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 14:20:00 ID:???

次スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235798269/

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 22:23:33 ID:???

＞ロード２０関連の話題はレベルが低い上に荒れる傾向にあります。
＞カスタム話に盛り上がるベンチュラオーナー達を見習いましょう。

じゃ、ベンツラ専用にすればいいのに

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 00:39:42 ID:???

>>976
禿同

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 01:52:30 ID:???

埋め

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 02:43:54 ID:???

ROAD20はロード系ミニベロスレに来ないように
安物スレから出てくるなよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 08:53:53 ID:???

ROAD20は5万じゃ買えないんだよ......

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 09:12:13 ID:???

便通等は20万しないんだよ......

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 09:20:30 ID:???

ttp://whoo.weblogs.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/10/19/bbq1.jpg
楽しそうですね(*^_^*)

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 09:34:44 ID:???

↓
ttp://muroyon.exblog.jp/9544139/
と繋がる訳か

おそるべしR氏

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 11:30:02 ID:???

へぇー、触発されとるね。

しかしなんかこう、
ロード２０対ベンツラ煽り合いに持ってこうとしてるアホがうざ過ぎる。
2chだからしょうがないとは言え、
自転車板は池沼が多くて疲れる。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 11:39:03 ID:???

またお前か

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 11:52:05 ID:???

そう俺だ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:32:42 ID:???

>>982
そのおっさん、よく読むと結局あんまり距離乗ってないよねｗ

まるで俺じゃないか

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 13:19:33 ID:???

40なのに速いという

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 13:20:22 ID:???

>>984
消えろ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 13:26:09 ID:???

てかラレーがかっこよすぎ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 18:22:05 ID:???

ベンツラ買って1年
改造に10万かけて
まだ400ｋｍ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 20:57:21 ID:???

>>989
いきなり消えろとはまたｗ
なぜ消えろなのかい？
流れを見てる限りでは、対立構造を煽りたがりなのが紛れ込んでるように見えるわけだが。
まあ新スレもある今、どうでも良い話かもしれないが。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 21:06:16 ID:???

だから

反応しなきゃいいのにｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 22:02:38 ID:???

ROAD乗りがこのスレの人口構成比率最上位でしょ？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 00:50:00 ID:???

ベンツラだけじゃこのスレは維持できない。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 01:13:08 ID:???

値段からしても在庫ありのショップもﾛﾄﾞのほうが多そうだしな
何よりあのなんちゃって感がﾏﾏﾁｬﾘ乗換え組には助かる
ちなみにオレのことなん(ry・・・・ｗ

997 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/02(月) 05:07:59 ID:???

　　|　｡　｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　
　　|　 /　　　　
　　| /

998 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/02(月) 05:08:39 ID:???

　　|　｡　｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　はあ～
　　|　 /　　　　
　　| /

999 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/02(月) 05:09:14 ID:???

　　|　｡　｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　～
　　|　 /　　　　
　　| /

1000 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/02(月) 05:09:45 ID:???

　　|　｡　｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　1000
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