4万円以下のクロスバイク 9台目

>>227
同じのに乗ってる　orz
乗り換えようかとここを見ていきなり凹んだ（ﾏｼ釣りでは無いｗﾞ）
プレスポでも買えばかなり幸せになるもんでしょうか？

>>228
プレスポはかなりいいよ。デザインのバランスいいしトリガーシフトでRDもアルタスだし。
デフォの28Cは通勤・通学に丁度いいし、23Cに履き替えたらロード並みに速くなる。


＞ >>227
＞ 同じのに乗ってる　orz
＞ 乗り換えようかとここを見ていきなり凹んだ（ﾏｼ釣りでは無いｗﾞ）
＞ プレスポでも買えばかなり幸せになるもんでしょうか？
＞

>>229
そこまで誉めるとかえって嫌味だな

>>228
MTBルック(ダブルサス、推定20kg超え)からプレスポに乗換え。
歩道は走りづらいけど、車道走ると早いし上り坂も楽。
RDとかアルタスの意味も知らずに買ったが、
チャリに5万とか有り得ない人にはこれで十分と思った。

しかし空気入れも買わないといけなかったのは意外な出費(2000円くらいだが)。
6kg/cm2って・・・バイクの倍かよ！手で空気入れんのツライよ！
ちょっとしたカルチャーショックですた

いちおう言っておくがＩＧＮＩＯクロスは７００Ｃとはいえホイール（リム）はママチャリタイプだからな。
なんというか台形っぽい断面のやつ。もちろん銀色。
まーそんくらいのほうが通勤通学には、歩道がんがん使えていいかもしれんが。

>>195
これポチったら最速でも19日でビビった

イオンのクロスバイクって、フレームサイズは1種類だけですか?
IGNIOのクロスは440mmしかないのでちょっと厳しい。

一種類だけ
身長160ｃｍ以上とあった

タケダ自転車だっけか
イオンのクロスバイク

クロッシム、
プレスポとイグニオクロスの間を埋めるいいクロスなのかもしれんな。
この調子で各メーカーがいろいろ穴を探しながら設計生産していって欲しいな。

ちなみに今、穴があるのはプレスポと同程度でエンド幅130mmのクロス。
なんとか39800円でどこか作ってくれんだろうか。

>>235 thanks

>>238
13日までの23800円だそうだから
買ったらレビューよろ

今、円高だけど
今まで手に入らなかったような価格の輸入車が
安く手に入らないもんかね

>>240
個人輸入なら値段自体は安くなるんじゃないか？
でも経費がかかるから結局同じと思われ

定価4万以下で09モデルだから手に入りそうだけど、好みが分かれるデザインだな。
　Khodaa-Bloom Canaff C1.0S-2 （700x28c 24段） \39,900
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/khodaabloom/c10s2.html
やはりエンド幅135mmだ。

>>242
トリガーだし8速ならいいなぁ
見た目も好きだし

>>243
友人は初クロスでトランセオ、プレスポ以外で4万以下、前後QR、前3速後8速、トリガーシフトで探していたらしいけど、
トップチューブが気に入らなかったみたいだ。
シルバーは良さそうだし、トップチューブ低い方が入門バイクとしては良いと思うんだけどなぁ。

そ・・そうか・・。それは残念だなぁ
これのデザインいいのになぁ

赤とかピンクなら女の子にウケそうなのにね

こういう形のって普通の泥よけつけられる？
前になりすぎる？

ミキストフレーム好きなのか

あと、39800円といえば、うちの近所のスポーツオーソリティでR3売ってたな

オーソリティってOCR3も64000円だし安いよね

R3とOCR3は08モデル処分だかんな。R3なら39800円であさひにゴロゴロあるぞ。

>>250
サイズがないとか

フロントサス付きのクロスバイクなら、重量は１３KGくらいですね。（サス付きで１３KG以下なら軽いと思う）
リジットフォークで、１３KGあるとちょっと重たい部類に入ると思う。
＝タイヤが重たいのかなー？

>>239 期待に応えられなくて悪いが、多分シェボーにする

プレシボって重量
何キロですか？？

解決しました

>>251
R3ならあさひに沢山ゴロゴロしてるからサイズもある。

>>256
カラーがないとか

>>257
R3ならあさひに沢山ゴロゴロしてるからカラーもある。

Ｒ３がゴロゴロしてるんだな。
猫か転がっているんですね。

まず俺の住んでるところにあさひがない

たしか、ワコーズのオイルだったと思いますが、
注油するだけで、洗浄も兼ねるオイルがあったと思います
カタカナ４文字○○○○だったと思います
教えてください

>>239
ママチャリからクロスへの乗り換えでスポーツサイクルに関しては全くの素人ですが
レポいりますか？

>>261
クイズに答えてクロスバイクGETですね！

>>262
いります

4万円以下なら軽いままチャリのほうがいいと思うよ
タフネスで２５キロ巡航も楽にできる
見た目はかっこ悪いけど実用性は抜群
趣味で乗るならプレスポとかがいいだろうけど

>>265
クロスバイク乗ったことある？

>>265
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1223431184335.jpg

軽いママチャリってあるの？
どのくらい軽いの？

>>267
ﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>265
見た目かっこ悪くて実用性抜群ってのは、クロスやMTBをママチャリ化することだろｗ

ママチャリって買い物以外の実用性は高くないぞ。

ママチャリは整備性をもっとあげてくれれば・・・
クロスバイクの整備は仕組み的にも工夫してあってカンタンにできるからねぇ

ママチャリは専用工具なしでバラバラに出来たような記憶が・・・？
そうなるとむしろクロスとかの方があれな訳だが
どうだったかな？

４万位以下のクロス探してる人って金が無いってのもあるかも知れないけど、価値観を見出せない人が
多い気がするんだよ
「よし、自転車に乗ってみよう！！」「でも続くかな？？？｣って人が多い気がする
続くかどうか分からない趣味に、5万以上は出せないでしょ
そんな理由でプレスポ買って、次はどんな自転車買おうかって考えてる俺は、どっぷりはまりそうｗ

>>272
ママチャリはホイール外すのが超面倒だから
パンク時が大変なんだよね
クロスバイクはクイックリリースがあるのでパンク修理も簡単

スポーツ自転車はコアの部分まで分解するには専用工具が要るが
逆にそれさえあれば簡単に分解できるように設計されている
等々、ママチャリの整備がいかに面倒かを知りたければ自転車屋さんに聞いてみるといい

>>273
クロス乗りは最初からそんな使いかたしようなんて思ってないよ
思ってたらMTBとかロードとかレースに出られるものを買って
レースに出ることを目指す
レースに出ないのにそんなもの買っても意味が無い

そんな決め付けなくてもｗ

>>275
何が言いたいｗ