____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
6 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/28(日) 18:16:30 ID:jRxxGy6J
カスタムフィットについて教えてくれ
少しばかり余裕があったシューズをカスタムするのと
きつめの状態からカスタムするのと
どちらがいいんでしょうか?使用感おしえてください
m(_ _)m
おれもそれ知りたいな
理想はどちらもダメでピッタリサイズがいいんだろうけど
8 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/28(日) 18:28:54 ID:RwsdsueI
店池よ
マビックの商品雑誌でみたけどアディダスのままだよ。
穿き心地は変らないだろ。
だったら今買うか。
10 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/28(日) 21:13:16 ID:TLNNehIE
パールのロード用シューズってSPDクリート付きますか?
今日はじめてビンディングという物を使ってみた。
ケツの近くの筋肉が痛くなったw
競技なんて全然出ないけど、普段トライアスロンシューズ使ってる奴いる?
いるいるww
15 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/29(月) 23:49:50 ID:VRsoUsNL
>>6 これってさ元々サイズぴったりなのにさらにピッタしにするんかーい??????!
ってこと?痛そうだね
どこの店にも在庫がなくて焦っていたけど、ギリギリでアディダスのシューズ
を入手しました。
マビックってダサくないですか?
言うほどアディダスもカッコよくないけどな
18 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/30(火) 22:34:12 ID:s/67OVxN
ルックとシマノのペダルのメリットとデメリットを詳しく
ルック
メリット:LOOKフレームによく似合う
デメリット:高い
シマノ
メリット:安い
デメリット:あんまりかっこよくない
俺LOOKフレームじゃないのに、
ルックペダル使っちゃってるよ(´・ω・`)
KEO sprintとヅラ7800シリーズはどっちが良いの?
あと7800と7801の違いは?
ルック
メリット:外しやすい・カラーバリエーションあり。シマノより軽い。
ヶオプリント 定価 14175円(税込)130g
ヶオカーボン 定価 22050円(税込)115g
デメリット:特になし
シマノ
メリット:安いのもある。踏み面大きい
PD-7810 定価 20631円 278g
PD-6620-G定価 10260円 317g(アルテグラの重さ)
デメリット:重いんだよ。シマノユーザーご用達。
ちなみにタイム
メリット :調整の幅が大きい。膝を痛めてる人は、他を使えない。
定価 19740円(税込) 260g
デメリット:色が余り選べない。鋭角的なデザインはフレームを選ぶ。
ルックのデメリットは素材が樹脂だから落車の際打ち所が悪ければ割れる
シマノはアルミだから割れはしない
まあ俺はケオ派だけどね
シマノは見た目がモサい
キャッチしやすいのはどれ?
外したときのペダルの姿勢とか
25 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/01(水) 00:17:43 ID:FWKP6z3H
なんでビンディングシューズにはギンギラギンとか青銀とかどす黒い赤みたいなのしかないんだ?
もっとスマートなデザインやカラーがあったらいいのに。
特にシマノ、機能性ものすごく考えているのに、田舎丸出し成金みたいでセンスゼロ!
どうにかしてくれ!たのむ!
>>22 おれはタイムからシマノの赤クリートにしたら膝痛が治ったよ。
他にも相性悪い人が過去スレにいたはず。
ルック キャッチはしにくくは、無いと思う。
ほぼ その位置で右か左にグリグリすると嵌ってくれる。
嵌らないのは、位置がずれてるから。
外すと、なぜか垂直に向いてる。なので嵌めるときは、つま先で少し押して
すばやく足を乗せる、これは、好きになれない。
SIDIの最廉価モデル(ZETA)の黒ならシンプルじゃね?
つーか、だから漏れはこれにした。
29 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/01(水) 00:32:07 ID:ExBo8fzY
マビックから黄色のビンティングシューズが新作で出たよ
ZXELLIUMってやつだ
ちなみに定価は44100円
サイクルスポーツに載ってた
>>21 うわっ、結構重さ違うんですな。
でもシマノは金属ボディか。
ケオとヅラの回転の滑らかさはどっち?
展示のヅラとアルテで比べたら、やたらとヅラの方がスムーズに回転したよ
>>30 たぶんルックは、片方だけの重さなのでは。
>>30 それ、玉押しでデュラのほうが滑りよさげに演出してる可能性が…
シマノの固定にして膝が楽になったという人はクリート位置がどんぴしゃに出たか今までよじってぺだりんぐしてたんじゃないのかね?
それにしても魔ビック高杉
33 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/01(水) 10:24:02 ID:ExBo8fzY
マビックはいっこしたのモデルは14000ぐらいだった
>>31 は?
重要なのはカタログ重量だろうが
片方だけだろうが鯖読んでようがカタログに書いてある数字が小さければそれでいいんだよ
ワロス
>>34 良いこと言った、まさにそのとおりだ。
ペダルの重さはペダル、シューズ全部の重さだからな。
スーパーフィートとかシダスとかの高くて重たいインソールも入れて測るといいさ。
でもさ ペダルだけ軽くても 回転する部分が全体で考えないと。
意外と見落とし クランク
>>13 SIDIのT-2に一目惚れしてしまった。。
トライアスロンシューズって素足で履くんだよな?
靴下履いたらなにか不都合でもあるんだろうか。
いや やつら泳いで陸にあがったら、すぐロードマシンに乗るでしょ
濡れた足に靴下は、履きづらい。
>>39 いやね、トライアスロンには出ないんだけど
デザイン重視で買おうかと思って。
ホールド性悪そうだけど。
靴下履くことにはなにも問題ないが、シューズとしての性能は
トラシューズよりもロードシューズの方がいいぞ。
SIDIのT-2 デザインはイイネ 白でシンプル
いつの間にかシマノの幅広廉価タイプが発売になってるな。
今まで2万5千円台にしか幅広なかったもんな。
タイムのペダルに興味があるんだけど、タイムペダルって消耗早いって本当?
本日、ビンディングデビューしたんだが、SLでも意外と簡単に外れるな。
この余裕が危ないのかもしれないけど。
外すより、はめるのに苦労する。
シマノ!
幅広の紐タイプをすぐ出せすぐ出せすぐ出せピュ!!
片道10kmの通勤と、休日にポタリング程度なんだけど、
友人のビンディングペダルを試したらかなり楽だったので、
ペダルとシューズ買おうかと悩み中。
ビンディングはじめてなのでMTB用で、予算は合わせて1〜1.5万程度。
とりあえず、あさひで見てみて、
TNIのAT-1 SPDシューズ
シマノのPD-M424 か、同じくシマノの PD-M520L/S
で悩んでる。
この組み合わせなら1万ちょいでいけそうなのだけど、
テンプレにTNIが載ってないんだよね。
実際どうなんでしょう?
他におすすめがあればお願いします。
シマノのSPDSLで細い靴ってない?
できればC、D、Eウィズくらい細いのが欲しいんだけど。
外す時の力を最強にするメリット(?)って何?
51 :
45:2008/10/02(木) 12:59:10 ID:???
>>49 殺す気か! まあ、しかしクリートの位置を決めるのに時間かかりそうだな。
>>50 マジレスすると、登板でダンシング等をして強烈にペダルを引いたとき、突然外れないようにしてくれる
うっしゃT-2買うぞ!
>>47 シューズはサイズ次第だと思うけど、ペダルが通勤・ポタで使うにはどうなの?
って個人的には感じた。
ちなみに俺も同じ様な環境でアディダスのミンレットにシマノのPD-A530を使用。
SIDIのヒールカップは樹脂?そうなら白は変色はしないの?
DMTはヒールカップからバックルにかけては樹脂なんで、
白が黄ばんでみっともない。
今日あでぃだすのSPDシューズ買った
んで思ったんだがSPDシューズにSPD-SLのクリート付けれるといいのにな
SPDのクリートにパチンてはめてワンタッチではずせる金具とかあればいいのに
>>56 PD-A530だとMTB用のシューズが使えないみたいなので・・・。
駐輪場から職場まで200mくらい歩かなければならないから、
ロード用だとキツいかなと思いまして。
>>59 SPDシューズで乗るときは両面の方が断然楽だから、ケージ無しの両面SPDペダルに
ふつーの靴で乗る時だけSM-PD22着けるって手もあるよ
あと、倒けても、そう簡単にペダルは壊れないので、ちょっと奮発していいの買っといて
損はないと思う
62 :
59:2008/10/03(金) 06:33:25 ID:???
注文してたPD-A530とRT-51が届いたから
フラットペダルから換装して走ってきた
今まで使ってなかったんだろうな
太もも付近の筋肉がびくんびくんなってるw
たのしーなこれ
俺もデビューして間もない。
徐々に車道走行が多くなり、ロードに興味が出てきた。
てすつ
>「王の力は人を孤独にする。少しだけ違っていたか、なあルルーシュ?」というセリフ。
孤独じゃなかったから、でしょう。
様々な障害を乗り越えて、すべてを知った上で支えになり、
最後まで付き合ってくれた親友がいたから、ルルーシュは孤独ではなかった。
シャルルもかなり近い立場でしたが、彼の最大の理解者であるマリアンヌは死んでしまいましたし。
(少なくともこの世界にはいない)
そう考えると、この物語の最大の転機は、ルルーシュがスザクに「生きろ」というギアスを与えた時なんでしょうね。
67 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/05(日) 20:44:23 ID:neqnknt6
すいません、普通のペダルの話はどこのスレッドですれば
いいのでしょうか?
_,,,,
パタパタ ミヽo・ァ 支援♪
∈ヾ,;;;,ノ
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2008/10/05(日) 21:17:24 ID:G1NY19+7
__ 。 。
/ `ヽ彡⌒ミ
l ,-、 /;;;゚ Д゚) < イヤラシイ番号GET!!!
\ヽ ノ /
クランク兄弟のクワトロプロSLの赤いのを探してます。
在庫があるお店あったら教えてくださいませ。
さすがにもう無いかなー?
チタン使った高いやつしかないかなー?
あるあるww
74 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/08(水) 13:28:22 ID:BITXVJUf
TIMEのクリートは歩き易いですか? SPDじゃなくSPD−SLタイプで歩き易いのが欲しいですが
詳しい人教えて下さい
75 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/08(水) 15:30:56 ID:2ou9inGG
うちのマンション、クリートが床のタイルを傷つけるので脱ぎなさいという張り紙がでたんだけど
どう思う?
一軒家に引越し。
マンションの住人や管理者がそう判断したなら従うしかないだろ。
集合住宅なんだからさ。
自分だけの勝手を主張できなのは幼稚園児でもわかること。
>>75 そんなピンポイントな貼り紙だされるということは、アナタがマンションの中で相当問題視されているということだよ。
まずは管理組合のトップにでも菓子折持って謝りにいくべきだな。
これからもそのマンションに住み続けたいのなら。
今日SIDIのフルカーボンソールのシューズを買った。
付属品の中に片側が目の粗いヤスリみたいなシールが入ってたんだけど、
これはソールに貼ってクリートがずれにくくするモノという認識であってる?
説明書見たのだがココ!っていう指示がない(見落としてるだけ?)ようなので教えて欲しい。
むー、形状的には貼る場所は決まっていそうなんだけどなー。
教えてはくれんだろうか…。
カーボンコンポジットには、それは付いてなかったな。
つま先に張るやつでは?
85 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/09(木) 09:51:02 ID:PwAagWku
>>78 ありです クリートのランニングコストが安いSPD-SLにします^^
ミンレット履いてたけどもう少し軽いSPDシューズが欲しくなって色々探したら
SH-R075+SM-SH40(クリートアダプタ)+SPDクリートって選択がある事に気付いて昨日ゲト。
SLシューズの軽さ(250g+15g+35g=300g@サイズ40)でSPDシューズ同様に歩ける。
ミンレットが380g(クリート含む)だから80g(両足160g)の減量が1マソ強でできて満足。
このクリートアダプタって無くてもSPDクリートは付くんだけど要するにクリートを挟む両側に
樹脂の靴底を作って、歩いてもクリートが地面に当たらなくするシロモノです。シマノ見直した。
みんなクリートカバー使わないの?
SH-R075って上位モデルより軽くて安いんだな。
バックルが無いからと思われ
90 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/09(木) 19:44:04 ID:PwAagWku
クリートカバーは持っていくの忘れるし 効率と歩きやすさの妥協点で経験の深い方の意見が聞きたいですお願いします。
>90
サドルバッグに放り込んどけば?
よくみると同じものなんだが
>>88 使ってるけど、初心者には充分ですよ。
特に来年モデルはデザインもだいぶカッコよくなってるし。
>>90 いちいち自転車から降りるたびにクリートカバー付けるなんて面倒くさくてやってられん。
どうせ歩くのなんて休憩のコンビニ店内くらいだし。
それ以上の距離を歩くツーリングならそもそもロードなんか乗っていかない。
よって、クリートカバーなんか使う場面が無い。
君の場合はそうなんでしょうね。
でも、違う乗り方する人もいるんだから、別にいいじゃない。
クリートで歩くこと前提で、種類によっての歩きやすさや
ノウハウについて意見が欲しいということでしょ。
質問の前提を否定する意見出してどうすんのw
なにその中二的な反応www
メクソハナクソの良い例ですね
歩きやすいクリートということならSPD-SL一択。
TIMEは最近のポンツーンが付いているやつはそこそこ歩ける。
LOOKは一番歩くのに向いてないね。
マンションの中をでけえ足音たてながら歩くとかしたくないなら
脱ぐか、クリートカバーをするか、しかないんじゃないの。
おらは外に出てから履き替えてるけど。
それまで履いてきたサンダルは適当なところにしまって。
で、まあ、一応クリートカバーも携帯している。
帰りにちょっと買い物なんかする時に、アスファルトやコンクリートの
ところを歩くとクリートがみるみる磨り減っていくんで。
店内の長尺シートなら磨り減らないけれど、滑るしね。
使っているのは昔はいくらでもあったLOOKデルタクリート対応社外品安物だわ。
SPD-SLが評判がいいのでペダルごと替えるか検討中。
ちょっとした買い物くらいじゃ、そんな擦り減らんけどな。
しかも、例えばシマノなら、クリートなんて千五百円程度だし。
もし擦り減ったとしても、すぐ買い換えても苦にならん。
シマノはポンツーンのおかげで減りがとても遅い。
ポンツーンの無いLOOKは本当にみるみる減っていくぞ。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/10(金) 14:06:49 ID:4o4xnyEM
スピードプレイのクリートにゴムネジ止めってだめですかね?
105 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/10(金) 16:19:58 ID:UvV5Zu8t
今SPDを付けてますが、
SLを検討してます。
重量が両足で320g軽くなりますが
200g軽いホイールと上りで比較すると
どっちが体感できますか?
>>105 ペダル重量は全く体感できないと思われ。
>>106 ありがとん。
引き足が多少は軽くなると考えてましたが、
効果無さそうですね。
>>90 クランクブラザーズのクワトロSLが歩きやすくて良いよ。
カーボンソールのロードシューズでも、あまり違和感無く歩けると思う。
MTBシューズのように、ソールが曲がらないので、ペダリングも楽だし。
しかし、やわらかいソールの方が当然歩きやすいんだよね。
漕いで、歩いて、漕いで、また歩いて・・・・・という乗り方する人はMTB用ビンディングの方が当然適してる。
おれはシマノ赤クリート派だな
固定だからしっかりしてて多少あるいても減りは少ない
コレにしてから良い 黄色は全然あわなかった失われた一年半だったよ....
ロングライドの終盤に激坂に出くわして押したり、突然の雨で輪行なんて事もあるからなあ。
俺はサンダル持ってくけど真冬はしばれるよ。
keoカーボン使ってるんだけど、ペダルにグリスアップってどうやってやるの?
>>112 シャフトを抜いてグリスを詰める。以上。
115 :
112:2008/10/12(日) 22:26:25 ID:???
>>114 左ペダルがギシギシ鳴り出して、ペダルとかクリートとかクランクとか増し締めしても鳴りやまないから、ペダルのグリス切れかと思ったんだよね
sidiのgenius 6.6 carbon megaのヒールカップって調節機能なし?
なしなしww
sidiのシューズ通販で買おうと思ってるのですが
ちょっと大き目の買ったほうがいいのですか?
田舎なので周りに自転車屋がなくて通販でしか買えないので試し履きできないのです
ニューバランスの運動靴の24.5がジャストサイズです
普通に39の買っていいのかな?
電車賃1000円も払えばどこかあるだろ
島なめんな
男は黙ってポチッとな。
24.5がジャストだと39ではちょっとでかいかもw
>>119 39でおk。
俺は普通のスニーカーだと25か、モノによっては25.5だけど、
sidiのシューズは40でジャストだから。
もちろん、甲の高さや足幅も関係してくるから一概には言えんが、
通販でまず挑戦してみるサイズとしては間違っていないはず。
>>120 電車じゃなくて、いまだにディーゼル汽車なのですが・・・
初ロードビンディングにしようと思いKEO sprintかアルテグラか迷っています。
両方使ったことある方、それぞれのメリットデメリット教えてください。
シマノSPDペダルA520からの付け替えです。
貧乏人はシマノにしとけ
ですよね
MTB用は使ったことあるけどロード用のビンディングは今回が初めて、なのか
ビンディング自体を使うのがはじめてなのか、はっきりしてくれ。
前者なら今までつかってたビンディングの種類と、その不満点なども書いてくれんと答えようがない
↑下の一文見落としてた。スマソ。
>シマノSPDペダルA520からの付け替えです。
>>131 シマノSPDペダルA520からの付け替えですっ!
>>131 シマノSPDペダルA520からの付け替えですっ!
普通につまらない奴だな。
寒い40〜50代に多いタイプ。
>>119 俺の場合、
ニューバランス27.0でシマノのSPDが43です。
よって、シマノとSIDI両方経験ある人が情報提供してくれれば、
119さんにとって嬉しいことかと。
>>119 ナイキスニーカーのサイズよりかなり大きめのナイキMTBシューズを
海外通販で買って、きつくて全く履けなかった。
靴は試履きしてから買うという基本中の基本を
忘れていた靴関係の仕事をしている俺が言う。
高くついても試履きしてから買え!
そんなことだれでもわかってる。
ハイリスクハイリターンを覚悟した上、安く、手間をかけず
通販で買おうってだけだろ。イチイチ突っ込まなくていいよ。
>>139 ハイリスクミドルリターンだろ
靴が手に入るだけなんだから
地方に住む人間にとっては、欲しい商品を取り扱ってる店に足を運ぶだけでも
大きな時間と金がかかるんだよ。
それを省くことが出来るのは、通販のあまりに大きなメリット。
142 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 20:08:01 ID:0MK+3254
シマノのワイドサイズって、どんな感じ?
ショップ行っても無かった…
41のワイドを狙ってるんだけど。どなたかご教授を。
シマノの41でつま先がきつい。42だと余裕がある、でも大き目かな?
SIDIの41.5だときつい。同サイズMEGAだと余裕がある。
今まで両面SPDを使ってて、SPD-SLにしてみたんだが激しくキャッチしずらい・・・
信号待ちで外すと再度はめる時に、いちいち視線を落としてペダルの裏表を確認しないと
裏側を踏んでしまう確率が高い。
やっぱりみんなペダルの裏表を目で確認→クリートをはめる
って感じなのかなあ?
なれれば見なくてもできるよ
俺も今までSPDを使ってて、SPD-SLにしてみたんだが、リリースし難い。
最弱にしてもえらい硬いね。
とっさの時は、SPDは必ず外れて事なきを得たが、
SLだと下手すると立ちごけしそう。
>>143 SPD-SLは常にクリート面が手前で立ってるっしょ
裏踏む方が難しい
148 :
143:2008/10/18(土) 21:44:38 ID:???
>>146 今見てきたら、クランクが12時の位置で裏面が手前で立ってるんだが・・・
しかも軸の回転がなんか重い・・
表面でも裏面でも回した位置で固定される感じ。
箱から出した初期状態のまま取り付けたんだけど、軸のベアリングの締め付けが固すぎるのかな。
ペダル自体は最廉価モデルのR-540。
>>145 はい、横に捻ってます。
SPDは、力をいれずに外側に捻れば外れたが、
SLは、かなり力を入れないと外れない。
多分買ったばっかりだから、次第に軽くなるのではと思う。
今日SPDデビューしました(ペダルPD-530 シューズRT51)
車の来ない広い所で練習したら予想してたよりずーっと簡単
でした
廉価モデル買っといてあれこれ文句言うのはお門違い
基本的なことですんません。
spd-slシューズの前の方の穴って何のためにあるの?寒いんだけど。
空気穴
朝日新聞今月から取る事にするわ
>153,154 ありがと。しかし新聞紙1枚で効果あるのか。まあ試してみよ。
俺はちょうど朝日新聞だし。
新聞紙はインクで汚れるからおすすめしない。
緊急避難であればコンビニ袋を中に履いても効果的、長時間は蒸れるけどな。
サイスポとかの自転車雑誌をきれいに敷けばいいんだろうな
草地で茎を踏むと激痛い。マダニとかも入れる大きさだし。
プラ板とガムテで塞ごうかな。
皆ペダルにリフレクターつけてる?
つけるべきですか?
道交法では付けるよう義務化されてる・・・よね?たしか
それならペダルとセットで販売するようにも義務付けて欲しいな
そんな高いもんでもないんだし
通販だとペダルだけでリフレクターは置いてないみたいなとこが多いし
>>162 へぇ、はじめてきいたよ
シューズの踵に反射テープでも貼っとくかな
ペダルにつけろという規定はなかったかと。
ただ、上下に動くと目立つのでより安全にはなりますね。
167 :
165:2008/10/19(日) 23:12:51 ID:???
ちょっと補足。
夜間に自転車を運行する場合には後部反射器、または尾灯が必須です。
で、反射器については規格を満たすものである必要があり、
つける場所はペダルにつけてもいい、ということではあります。
もちろんシートポストやシートステイなどにつけるものでもOKです。
んじゃ義務ではないのね
そういうこと言うなよ、いつの間にか義務化されてるそ
「ソースを出せ」とはどういうことか?
俺はオムレツにはケチャップだな
俺の自転車ってば付ける場所がないからサドルバックに点滅型の赤LEDライト
をつけてる。それだけだと昼間のトンネルとかが危ないからサドルに反射テープ
をつけてるよ。
09のERGO2CARBONがギザカッコヨスな件
>>166 つSM-PD58
暗くなるのが早くなったんでフラッシュライトとリフレクター
装備しまくりです
リフレクターamazonで買いたいが売ってねー
あさひにはあったけどリフレクター800円で送料1000円取られるのはなんか嫌だし
どっか買えるトコないかね
カワハラダ…でも当然送料はかかるね
あ〜やっちまった
海外通販で買ったSIDIのシューズ全然入らないよママン
>>175 何で近所の店行けないのよ。
近所の店にも行けないとは反射板すら床の間用か?
都合よく夜しか走れないとか言い訳するのか?
昼間から書き込んでるのにねー。
近所に買える店があるんならその商品より送料の方が高くつく通販なんて使わないよ
105からアルテにしても
変わりある?
>>183 いやもうスゲーの何のって、もう全然別物だよ!
ところで何を替えるの?
ぺたるだろ?
アルテからぢゅらにしたら速くなりますか・
ペダルスレちゃうんかよ
ビンディングで5km/hアップて何かに書いてあったけど
SPDにしたら本当に5km/h位アップして感動しました!
これはいい!
ビンディング冬靴
今年こそは買いたいです。都内で売ってる店ないですか。
PD-A520をノーメンテで1年ほど(磨きはしていました)
使っていましたがバネ等にサビが増えてきています、
手入れ&サビ予防はCRC5-56でもいいでしょうか?、
>>190 グリス流れちゃいそうだから556はやめた方がいいんじゃない?
やるなら分解清掃グリス補充でしょ。
それが自力で出来ないとか面倒なら新しいの買っちゃえば?
192 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 12:47:35 ID:5xvtX6hv
SPDから、SPD-Rで何キロアップなん?
日本語で
今トウークリップ使ってますがspdslにすると速くなれますか?
俺もゼファールのハーフクリップ使ってるけど、
市街地でビンディングはなんとなく怖いな。
バランズ崩して車道側に倒れて頭を車に踏んづけられるとか妄想したら怖くてむりです
そんな時は左のクリップは既にはずしてるはずだからバイクが倒れる前にサッと
左足を後方から回して右側に降りるのさ。当然右のクリップも捻じれて外れる。
命が惜しかったら練習しておけ。
そして全身車に轢かれるわけですね?
ちょっと通ります
もちろん両足外して前に降りるのが基本。
不精をするなら右クリップを外して右足をつけ。最悪コケても歩道側。
万が一左足だけ外してて右に倒れそうになったら右側に降りろ。倒れて車道で
寝たまま車が来るのを待つよりマシだ。
クランクブラザースのキャンディー使ってるのだが、
ロード用のクアトロでも同じシューズでOK??
やっぱり右だけを外して前降りが一番安全なような希ガス
つかみんな左を外すんだ…
自分は右足が自由でないと何か不安なんで203のやり方してるよ
でも、右足を外そうとして外れないときが一番危険なんだよな
利き足の問題でしょ。
軸足を外すのが安全だと思う。
>>205 なるほど、、、深いなw
前に降りる意識が徹底してれば大丈夫だと思いたい。
>>206 使ってるうちに利き足になる。
合理的な方を外したい。
俺は右利きだから一歩目の踏み込みで右足使うためにいつも左外してる
でももしバランスくずして倒れるときは車道側になるんだよな〜
俺も右を外すようにしようかな
>>208 やめとけ。失うものが大きすぎる。
実際止まるときは信号待ちの時なんだから車も止まるだろ。
車がびゅんびゅん走ってる状況なら脇へ入ってから止まるよう心掛ければいいこと。
そいや、コンポはなんで右側についてるんだ?
コケルときは、いつも右側。左側ならエンドも曲がらんのに。
傍から見てると
211はなんでいつも右側にこけるんだ?
左側ならエンドも曲がらんのに。
となる。
軸足は基本左でしょ。
体重を片足で支えるなら、右より左が適任。
足のサイズ測ってみ?
右より左が大きいのはそういう意味だよ。
左足はずしつつブレーキかけて、左足ついてるなぁ。
ずっと二輪乗ってたので、クセがついてたみたい。
左にコケればガードレールや電柱が待ってるかも知れない。
右にコケればベンツやポルシェが待ってるかも知れない。
信号が青になって発信時に右にコケれば再加速したトラックに踏まれるかも知れない。
発生確率は低くてもその結果に「死」が含まれる場合、五分五分の「骨折」とは話しが違う。
右を外しとけば!と後悔すらできないのだよ。
>>214 オレはエンジン付きは左。自転車は右足。
何故か自然にそうなってる
>>211 普通なら左側はスタンドが付いてるからだろ?
SPDのマルチリリースクリートを使ってるが、慌てた時でも外しやすくていいね。
SPD-SLは使ったことが無いんだけど、遊びゼロのカッチリ感は試してみたいね。
どうやら一瞬にして同時に左右を外せる俺は異端らしい・・・・。
SIDIいい加減最低グレードのシューズの新作モデル作れよ
俺は車も運転するんでこれだけロードが増えて来ると立ちゴケだけは勘弁とおも。
都内でシューズの品揃えの良いお店を教えて下さい。
フレンド商会
定価だけど
>>223 御徒町OD BOX、なるしまあたりかな。
都内でDIADRA在庫してるとこないですかね?
試し履きしてみたい。
うっかり忘れて、立ちゴケした(・∀・)
慣れてきたころが危ないな。
俺も昨日、SPDデビュー50キロ程走ってきた。
信号が赤になったので、前もって左足を外しておいたのに
止まる直前にカチッってまたハマっちゃった。
慌てて左足を捻ったけど間に合わず左に立ちゴケした。
ママチャリの女子高生に見られた・・・
228 :
226:2008/10/22(水) 19:22:02 ID:???
その女子高生のパンツは何色でしたか?
倒れる振りして女子高生にしがみついたわけですね。
>ママチャリの女子高生に見られた・・・
お稲荷さんを・・・
フラットからSPDSLに変えようかとかんがえてるのですが
普通のスニーカーとかでも踏めますか?
いつもロードシューズ履いてないとのれなくなりますか?
LOOKの2009年モデルのペダル購入を検討しています。
都内で既に入荷している店があれば教えてください。
LOOKの2009年モデルのペダル購入を検討しています。
都内で既に入荷している店はありますか?
>>235 いきなりSPD-SLより、PD-A530あたりが片面フラットで
スニーカーでも踏めるからいいんじゃない
shimanoのSPDシューズSH-RT51って品薄?
注文したのに一向に入荷の連絡が来ないのだが・・・
>>235 踏めるよ
サドル高を変えないと膝に悪いと思うけど
>>239 > shimanoのSPDシューズSH-RT51って品薄?
> 注文したのに一向に入荷の連絡が来ないのだが・・・
俺はサイズ41だけど、この前注文してすぐに来たよ。
ビンディング導入するなら足つかずに信号待ちする練習したほうがいいのかな
それを公道でやるのはやめろw
みんな縁石に足乗せてる
つまり片足外すのは変わらんって事ですw
未熟なスタンディングで粘りまくって盛大にコケた
セクハラ大明神Hさん「死ねばいいのに」
スタンディングってピストしかできないと思ってた
シマノのロードシューズ通販で買ったけどバックルシステムのとこが良く分からず緩められません
どうすりゃいいのですか?
モデルは?
電柱につかまるってシューズはそのままってのは俺だけ?
先日ドイツ人の友人と話てたら、ドイツでは街の景観を損ねるから電柱がほとんど無いから無理だって笑われた…
っていうか、先進国で電線を地中に埋めてない国の方が少ないだろ
>>250 ラチェットの留め具の部分を上から押すの。
ちょっとペンチ買いに行ってました
>>251 SH-R132です
>>254 押したら緩みましたありがとう〜
通販でシューズ買うときの注意点ってある?
>>256 一番重要なのは、通販で買うなって事かな
>>245 縁石にタイヤくっつけたスタンディングなら、外さずに済む。
SIDIのシューズにSPD-SL組み合わせている人に質問です。
クリートを固定するネジはどうしてますか?
シマノのSPD-SL用のM5*10mmのネジは廃盤らしいのですが。
初ビンディング行ってきた
やっぱり全然違うね
坂を上る時フラフラしなくなった
けど長い坂を上ったトコにある信号で止まった時右を外して右足をつくつもりが
左に体重行ってしまいこけた
もし逆だったら車に激突してたかもしれない
ここ見て右足外すようにしてて助かったよ
左外して左足つくってのだめなの?
それで右側に倒れるかな?
左に傾けて止めるので、外し忘れてたとき左側に倒れて歩道の柵に掴まってなんとか倒れずにすんだ。右足外して右足つこうとすると外れてないとき右にこけない?
>>260 自分が信号で止まってるのに車は突っ込んで来ないよ
>>262 車は突っ込んでこなくても原チャやバイクはわからんよ。
こけないに越したことはないが、こけるなら歩道側だな。
車って信号待ちしてるとすぐ横につけてくるじゃん
だから右に倒れたら車にぶつかるよ
> こけないに越したことはないが、こけるなら歩道側だな。
んなこたぁわかってるw
>>261 おれは赤信号なら停止する2-30m前には外すクセをつけてる。
何かで急ブレーキの場合ならブレーキと同時に両足とも外す。
何かが起きそうな狭い道、見通しの悪いところの多い街中を抜けるまでは裏を踏む。
俺下死点じゃないと外せないから両足同時なんて無理
>>264 俺、車にショルダーアタックしたことあるorz
偶然、営業車だったので助かった。
俺も信号待ちで、車の真横に付けてたら、その車が発進と同時に左折し
こっちはドアのあたりをエルボーで抑えて相手が気づいて止まるのを必死で待ってたのに
結局走り抜けられて転けたことある。
明里橋を越えた交番手前だったからお巡りさんが走り寄ってきた。
こっちもロード初心者だったし相手がおばちゃんだったからすぐ許したけど、あとでディレイラーが歪んでるのに気がついて凹んだw
本日SPD-SLデビュー
慣れないと怖いね。2回ぐらい立ちゴケしかけた。
用心の為にフルフェイスのヘルメットを冠るのだ
スタンディングスティル習得汁
SPDにMTB用シューズ履いてロード乗ってます。
最近左右にズレるのが気に入らなくなってきたので、SLにしようかと思っているのですが、
SPDからSPD-SLに換えたときの利点欠点はどんなことがありますか?
あるあるww
利点
踏みやすい
欠点
MTB用シューズだと、クリートが靴の中にめり込んだ状態になってるので
歩く時に不自由しないけど、
ロード用のシューズにSPD-SLだと、クリートがむき出しなので歩きにくい。
SPD-SLはSPDと比べると、はめる時、外す時がすごく硬い。
>>269 おまいさんのほうが悪いような気がするが
>>269は悪く無いだろ
車は左折するときはちゃんと寄せて自転車とか入るスペースを埋めないとだめじゃん
>>278 まぁルールはそうだけど、ウィンカー出してなかったのか?
横に付いてるときはちゃんと見とかないと巻き込まれるぞ。
怪我してから相手が悪いとかいっても本末転倒だろ
大切なのは怪我しないこと。そのために自らが最善の策をとること。
つまり事故りたくなかったら自分が気を付けろってことだ。
それでも事故ったら諦めがつくだろ。
281 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/26(日) 22:15:41 ID:dRB4WPXB
シマノニューモデルのSH-MT60ですが、
都内で扱ってそうなとこありますかね。
池袋・上野のワイズ系とODBoxは見たんだけどなかった。
普段、一般のスニーカー25.0cm、ナイキのスニーカー25.5cmを履いています。
ナイキのカトー4だと、サイズはどのくらいが適しているでしょうか?
(近場の店には無かったんですが、通販で見つけたもので…。)
284 :
269:2008/10/26(日) 22:36:39 ID:???
>>282 まぁロードどころかビンディングにすら慣れてない10年ぐらい前の与太話ですわ(ノ´∀`*)
初ロード納車の際には、店長目の前で思い切り立ち転けするぐらい自分は鈍くさい昭和人間です。
余談だけどSPD-Rには結局最後まで慣れることなくLOOKに買い換えましたよ、ええ。
右側外すってのはネタだと思っていたが
実践した奴いたのか
右側外すのって駄目なの?
MTBだと状況によって外す足が変わるし
同時に両足外すこともある
ロードのことはよく知らんがまぁ臨機応変にやればいいんじゃ?
>>287 万が一転けたときリアディレイラーが曲がる可能性あり。
あと左側外すときは縁石なんかに足載せられる場所もあり楽
先日ビンディングデビューでSH-R086WEサイズ41を購入しました。
ノーマルタイプだと若干小指がキツイ気がしたので、
足の幅がジャストフィットだったワイドタイプのこれに決めたのですが、
いざ乗ってみると足の指がスカスカで指に力が入らず引き足とかナニソレ状態(´・ω・`)
引き足を使ってみると足首で引っこ抜く感じで非常に気持ち悪いw
つま先に詰め物をして誤魔化すか、これをオクで売り払って買い換えるか悩み中。
素直に買い換えた方がいいかな?
>>290 インソールを変えてみよう
それから、足の指に力入れても無駄
膝から下は意識せず
引き足はかかとで靴のヒールを引っ掛けるように
引き足で指に力なんか入れたこと無いんだけど
ディレイラーは買えるけど命は買えない
右よりは左に倒れたほうが100倍マシ
教会にいけば生き返れるよ
お金が半分になるけど
三菱のトラックから外れたタイヤがミサイルのように突撃したのも
ジャイロ効果ですね!
だなっ!
海外からアディダスのシューズを個人輸入しようと思うんだがサイズって日本の物と同一ですかね?
(アディダスでの自分のサイズは知っています。)
>>299 ラストが日本向けと海外では違うんじゃないか?
っつーか、アディダスはマビックに・・・
ま、万事自己責任でな
アディダスのラストはインターナショナルだよ。
レス有難う御座います。アディダスはインターナショナルなんですね。
サイト眺めてきます (`・ω・´)
>>302 キサマIYHから来たな?
俺のアディスターは渡さんぞ!!!
>>303 IYHスレはROMっていつも精気を奮い起こしてるお (`・ω・´)
買ったら初かきこするお (`・ω・´)
クリートの設定が難しすぎる
どうもしっくりこない
俺一発で決まった。黄色だからかな?
固定モードでやってるの?
赤だお
昨日乗った時は良い感じだったのに今日乗ったらなんか違和感が
そっかー俺もいずれ赤と思ってるけど、
赤って大変なんだな
309 :
274:2008/10/27(月) 22:59:16 ID:???
>>276 ありがとうございました
SL買って試します
クリートが左右に5°とか9°とか動かせるのって
固定なのと違ってなんかメリットあるんですか?
なんじゃこのケイデンス
>>302 ラストがインターナショナルってことは日本人向けじゃないってことだ
後悔のないようにな
314 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 07:16:26 ID:4HhM+VA3
ちょい教えてください。
ホローテック2のクランク取付幅はどのように調整する(拡げる)んですか?
先日永く乗った4角軸BBの自転車から上記BBのに乗り換えたら
股関節から向こうズネにかけて違和感ありまくり。
同じペダルだから軸長(ペダル間幅)が関係してるのかなって思うのです。
ホローテック2の構造よく理解してないのですが、どうぞよろしく教示くださいませ。
315 :
223:2008/10/28(火) 07:22:10 ID:???
土曜日にODBOXで「SH-MT41G」と「PD-A530」買ってきました。
そんで昨日初乗り。
はめるのに手間取るけど良い感じです。
でも、靴はちょっと歩きにくいw
自転車がさらに楽しくなってきました。
>>314 クランクそのものの取り付け幅は調整の余地がありません
左右のペダルをクランクに取り付ける際、
ワッシャーをかましてペダルの左右幅を広げます
>>314 シューズのクリートを目一杯広げて取り付けてもダメ?
>>314 シマノのホロテク2はクランク自体の取り付け幅は調整不可能。BB軸長もロード用は一種類のみ。
Qファクターを狭くしたいのであれば、クリートで調整するかクランクのペダル取り付け穴を少し掘るかくらいしか方法はありません。
ひねって外れないから自殺行為だなw
外せなかった
クリートの前にもストラップを通す予定だったんだけど通すとペダルにはめられなくなる
スキー板の金具つけられねえかな
・・・重いか
>323
何でスキー…本物のマルチリリースがお望みなのかな?
Lookはもうバイク用作っているから、あとはSalomonとかTyroliaとかMarker製のが欲しいの?
>>324 サロモンは出ましたよ。
正確には傘下のマビックの製品だけど。
本日初ビンディングでした。
最初、止まった状態で試しにガチャガチャやっていたら
左足がとれずそのまま…
大きな公園で練習してたんですが、
遠足の子供たちの視線が痛かったです…
327 :
314:2008/10/28(火) 21:44:42 ID:???
>>316 そうですか・・
今までのは軸長122.5のもののようです。
ワッシャでは調整しきれなそうですね。。
>>317 SH-R062+DURAクランク+DURAぺダルですが調整幅端です・・。
>>318 拡げるほうは無理なんですね。。
なんか身体がイビツなほうにいきそうな予感もありますが
新しい部材に慣らす方向でがんばります。ありがとうございました。
>>326 3回こけて初めて本格的なアマチュア自転車のりですw
( ~~.旦
.~旦 )
(( 旦~ グラグラ
.旦
..旦~
(旦~~
/⌒ヽ ビンディングはこけるのがデフォなので大変ですね。
/ ´_ゝ`)
| / ごくろうさまです、お茶がはいりましたよ。
| /| |
// | |
U .U
ダシャーン
\
⊂\ _,,,,,,,,__ /
\\_/ .,’'.,’:.',, .,’:.',, .,’: l .,’:.',,|[]].,’:...,
ガッ _] ).,’:.',,:.',, []] .,’:.',,.,’:.',,.,日 .,’:.',,.,’:.',, /
凵シニニ_______________,,..ノ /[]].,’:',,:',[]]/[]]\[]].,’:.',,|[]].,’:.',, _ .,’:.',,]]/ 日.,’:.',,.., . ..,,,;:[]]
>>328 ビンディングで300km程走りましたが5回こけてます
バネが弱く出来るのを知りました
>>327 拡げたいの?
それならシマノ以外の製品(クランク)探せばいくらでもQファクターの広いの見つかるよ。
FSAとか。
>>327 標準に慣れれば非標準に違和感が出るようになる。
だがもし君が関取歩きの関取体形の人ならサドルを細くして漕ぎ易くする方法もあるな。
いっそトリプルにすれば?
>>327 >調整幅端です・・。
靴のほうの調整幅に収まらないならクリート削る方法もあるよ。自分はそうやって使ってる。
プレート状の金具のビスが当たる付近を片丸ヤスリでゴリゴリ。
クリートのほうは彫刻刀の丸刃でガリガリ。これで片側3mmぐらい広げられる。
立ちゴケスレって無くなったんだね
ウワーン、
買ったばっかのRXS、バネ調節ビス飛んじゃったよ
嵌めにくさは想像以上だったからどうせ最弱でしが使わないけど。
多稚児毛
ロード買って初めて100`コース走って来たんだけど
60〜70`くらいから右のヒザ(内側)が痛くてたまらなくなった。
最後ほとんど左足だけ力入れて漕いで帰ってきた。
フラペの時と違って右足をすごい内股で漕いでるみたいな感じで
なんか違和感がありつつ徐々に距離を伸ばして慣らしたつもりなんだけど
これって慣れたら治るのかな・・・。
>>341 筋肉痛だけでなく筋をひねる可能性あり
ペダルのバネをゆるめる。クリートを楽な方向へやる。などやってくれ
>>342>>343dです。
やっぱ違和感ある時点でポジションもろもろ合ってないんですかね〜
自分のペダルはスプリング調整できないんで(LOOK KeoEasy)
いろいろ参考にしつつ、また長時間走ってポジション合わせてみます。
>>344 膝の痛みが無くなってから乗りなよ
悪化させると数年間棒に振るぜ?
>>341 ケイデンス重視のペダリングに変更しないと膝壊して終わりだぞ
重いペダルを踏めば良いという考えはやめるべし
フェイタス35は効く
初めてビンディングペダルとシューズを買ったのですが、
全くどれが良いか分からず、
店員さんお勧めのSIDI GENIUS 5とシマノ ULTEGRA PD-6620買ったのですが、
チョイス的にはどうですか?
今後この店でお世話になるべきか参考にしたいので。
そうみたいっすね。
>>348 店のチョイスはナイスだが、貴方のその態度はナイスじゃない
>>344 君が10代なら全治1か月、20代2か月、30代〜
我慢して乗らない事。痛いって事はもう腱が半切れなんだよ。
353 :
348:2008/11/01(土) 22:56:00 ID:???
>>351 意見を聞きたかっただけなので。
個人的には他のお店と比べて、親切で価格も安かったので、
満足しています。
初ビンディングでイボ痔になった人いる?
べダルも付け替えたからその時かも知れませんが
>>341 軸足が右で過去に右足捻挫した経験ないか?
とにかく右足中心に左足と同等に関節各所が動くかチェックして固いところはマッサージとストレッチを徐々に行うといい。
あと、重心が左右対称な人などまずいないから普段立っているときでも重心は極力左右均等になるよう交互に変えると良い。
座骨の歪みからくる両足の長さの違いはまめに整体でもいかないと無理。
とにかく日頃の無理のないストレッチが健康への第一歩だな。
固い筋肉は百害あって一利なし。
SIDIも高いけど、マビックもびっくりするくらい高くなったな…
ボントレガーとガエルネだけが自転車界の良心だよ
357 :
341:2008/11/02(日) 10:50:03 ID:???
もつろん完治してからまた走ります(´・ω・`)
ペダルは終始かなり軽いとこで漕いでましたよ
ランニングしてるときの脚の姿勢で回すのが理想なのかな〜
来週ショップに整備にもってくので、そんときもいろいろ訊いてみます
サドル前に出してみ
たぶん膝がペダル軸より後ろに来てんだと思う
軸より前出さないと膝に変な力かかって簡単に壊れる
359 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/02(日) 14:28:47 ID:gsSbPxlo
誰かLOOKのQUARTZ買った奴いる?
今ロードでPD-M970使ってるんだけど、
店に置いてあるQUARTZの価格と軽さに惹かれる。
でも良く見ると、バネ強度とか調整できなさそうなんだよね...
>>359 せめてスプリントにしとけ、安物買いの銭失いになるやもしれん。
>>359 ばね張力は調整できない。
重量は片方だけの表記だから注意。
それと、クリートがタイム並に高い。
>>358 サドル前に出すぎてる気が
ペダリングが×なのは言うまでもないけど
>>360 >>361 レスthx
結構出先で歩くんでSPD。
今はバネ弱めで使ってるんでQUARTZのクリートリリースはどうなんかな、と...
364 :
259:2008/11/02(日) 15:46:39 ID:???
普通にシマノのSPD-SL用のM5*10mmのネジ、
入手できました。
SH10/11 CLEAT FIXING
BOLT 10MM X6PCS
Y42U98070
365 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/02(日) 16:49:34 ID:xfex+2oi
レッドウィングのブーツ、クレープソールのやつってペダリングしにくいでしょうか?
普通のスニーカーと比べた場合ですけど
スレチw
スニーカースレに逝け
367 :
名無し募集中。。。:2008/11/02(日) 19:20:50 ID:vBH7ifEA
幅が広いから苦しいんじゃないの
>>357 サイコンつけてケイデンス(ペダル回転数)測ってるか?
90以上で回してたか?
だったらポジションだ
90以上は速くね?
60-90くらいだろ
スペシャの靴を試して見るとか?
どこに売ってんだろ?
>>363 エッグビーターみたいにニュルッと入るよ。
おれはシマノのバチンッてのがわかりやすくて好き。
エッグビーターはちゃんと食いついたか、揺すってみないと信用できんw
372 :
368:2008/11/02(日) 22:42:48 ID:???
70以下はありえないよ。
80から100以上で回さなきゃ
>>371thx
他のインプレでもキャッチはニュルッて感じみたいだね。
リリースの硬さ等はどうなの?
どうなのと言われても答えられない。普通だよ。
感触としてはCANDYシリーズとATACシリーズの合いの子
スプリングの幅がかなり広いのでキャッチはしやすい。
それでいてATAC並のソール接触面積だから疲れにくい。
という、おいしいとこ取りのペダル。
376 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 17:48:52 ID:jBdYsNqJ
シマノSPDシューズとペダルのページ、更新された。
買おうと思ってたやつがラインナップからなくなってる。
店頭在庫で探すしかないか。
SIDIの5プロってのとKEOスプリントを買っちゃった!
SPDしか経験ないからまだ怖くて乗ってない!
こえーーーー!!!
378 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 18:27:08 ID:8HKmR0Fw
SPDは、GORE-TEXが2種になったよね。
PD-A530にMTB用のシューズだと裏のソールが邪魔してはめられないことがあるってあさひのサイトに書いてあるんだけど、
SH-MT21だったらシマノ同士だし大丈夫かな?
昔、ナイキのサイクリングシューズを作ってたメーカーってDMTだっけ?
どうせ買うのならSH-RT51の方がいいよ
軽い〜
ロードに慣れてきたのでSPD-SL買うかどうか迷ってるのですが
SPDの幅の広いPDA520などのペダルと比べてもロード用って違うのでしょうか
小さいSPDペダルだと明らかに点で踏む感じですから違うのは分かりますが・・
大して変わらんよ。歩きにくいことのほうが大きい。
横レスだけどそうなのか
SLにしたら感動したwwwっうぇううえうえwww
見たいなレスをよく見たから意外
ヒント:カーボンソールのシューズ
ペダルをデュラにしてフルカーボンソールのシューズはいたら背が5cm伸びて、彼女もできました。
と思ってたら105にデュラのシールがはってありました。
カーボンも偽物で彼女は彼でした。ボクはちんちくりんです
良かったな
凄い結末だな。
>>385 騙されたと思ってロードシューズとペダルに換えてみそ。
驚くほど違う。
ねーよwwww
SH-RT51、歩きやすさはどうですか?
歩きやすいよ。
SH-M075みたいな足の甲にあたる部分にメッシュが多い靴って真冬の朝とか足先がめっちゃ寒い?
今さらながらPDR540からPD5610に変えようと思うんだが、
実感できるぐらいの差はある?
あとキャッチ&リリースのしやすさとかどうすか?
どうもこうも…
>>385 SLで変わるのは、MTB用のナイロンソールのシューズから、
ロード用のカーボンソールのシューズに替えたからであって、
ペダルの影響は、微々たるものだよ。
しかし、カーボンソールのもので、SPDでの使用が考慮されたシューズは
非常に少ないけどね。
そんな理由で、SLにした人の多くが、「SPDとは違う」と声高に叫んでいるんだよ。
>>395 SH-RT51なんかは、歩きやすいけど、ふにゃふにゃです。
spdのカーボンソールなんてあったっけ
>>403 08年までのSH-M300、09年からのSH-M310はカーボンソールじゃないかな。
shimanoのSH-M085ってどうかな?用途は毎日の1〜2時間くらいのサイクリング。
迷ってるのはサイズ。
近所の自転車屋さんでSH-RT80を試着したら44でぴったりだったけど、SH-M085も44で大丈夫かな?
サイクルベースあさひのサイズ表みたら両方とも足型がボリュームタイプだったからいける?
ペダルはPD-M324でほぼ決定なんだけど、相性はどうだろう?
09カタログ落ち?
ペダルの影響微々たるもんじゃないぞ。
SPD-RからSLにかえたらかなり違う。
ペダルの影響だと思っているのは実はソールの硬さの影響。
SPD-RとSPD-SLだったらソールの固さ同じじゃないか?
シマノのSPD-SLで三ヶ島のEzyシリーズみたいなのだしてくれたらなぁ。あれ輪行のときメチャ楽なんだよ
金に物言わせて技術買い取っちゃったりしないかな
SL対応のシューズでカーボンソールで2万以内のシューズって、
NIKEとshimanoくらいしか探せなかったんですが、他にもあります?
カーボンソールにこだわる理由ってなに?
つっか俺カーボンソールだと足痛くなるからプラソール愛用なんだけど。
カーボンソールで歩いてたらおせっかいなじいさんから「足くじいたんか?え?みせてみ?いいからみせてみ?」っていわれて
事情を説明したら「なあああああんでそんな靴はくんやああああああ」ってあきれられた
414 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 13:00:55 ID:O5uGWVmz
シマノのSPD-SLとLOOKのKEOペダルって厚みが少し違うけど、
これによってシートの高さも微妙に変わったりしますか?
おまいさんはサドル替えたときにシートポスト調整しないのか?
416 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 17:05:09 ID:o0tQiSUd
ハイヒールにしたら歩きやすくなりませんかね、SLとかロードシューズ
やってみ?まず自分でやってみ?で報告してみ?
>>412 えっと、上のほうで、カーボンソールにするならSLに換えたとき違いが出るってあるので・・・
>>416 ハイヒールというほどじゃないけど、かかとのところにシューズドクターを5mmくらい盛ってる。
これだけでもかなり歩きやすくなるよ。
カーボンソールにする事での差はSLよりもSPDのほうが顕著な希ガス
SPDのほうが踏み面が小さいからソールの硬さへの依存度合いが高い
ナイロンソールでSPDだと、歩くときにもソールがたわむけど、
たわんだときに、ちょうどクリートがむき出しになるので、意外と滑りやすいし、
床を傷つける。
カーボンソールの方が、床に優しい気がする。
ただし、ロードシューズにSPDで歩くと、クリートだけが出っ張っているので、
自殺行為。
423 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 09:40:18 ID:rIBBePeZ
クランクbrosの3ホールクリートアダプタにspdクリートって
付きませんか?
>>432 まずはSPDの穴の数を数えてみましょう。
425 :
424:2008/11/07(金) 11:16:36 ID:???
あんか間違った
×432
○>423
426 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 11:24:13 ID:rIBBePeZ
お前どうしようもない馬鹿か。
初心者はすっこんどれ!
ID消し忘れてんぞ、クズ
428 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 11:51:34 ID:rIBBePeZ
それがどうした?
3ホールクリートで検索かけてみろよ初心者よ
spdの穴数えてみろって、、、
お前どんだけマヌケなんだよ?
勝手に俺を上で答えてる人間だとおもってるなこのバカ
口のきき方を直して出直して来い愚図
お前も一緒だろうよ。
うけるw
387 名前:424 メェル:sage 投稿日:2008/11/07(金) 11:16:36 ID:???
あんか間違った
×432
○>423
>>428 >クランクbrosの3ホールクリートアダプタにspdクリートって付きませんか?
問題無く付くよ。
>>424 知ったかぶりするもんじゃないよ、初心者くん。
keoクラシックて使ってるうちに回るようになる?
なるしまで見たら垂直立ちすらしなかったよ。
スプリントは高いから、このあたりで落としたいんだよね。
O脚はビンディングやめといたほうがいいっすかね。
ヒザ壊しそうでさ。
それともクリートの位置調整でなんとかなるのかな?
TIMEとLOOK、どっちにしようか悩む・・・
437 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 22:12:56 ID:6tFi7IHO
右側をTIMEに左側はLOOKにすれば良いんだよ。あっ、クランクはもちろんシマノでね
>>423 ロード用シューズで、SPDを使うと、ビンディングをはめそこなうと、
カーボンソールで滑って、ペダルを思いっきり踏み外します。
とても恐いです。
歩くときは、SPDクリートの出っ張りで、ひどく歩きにくい上に、
足首をひねってしまいがちです。
気をつけましょう。
>>413 ( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
チラシを配っていた指圧師さんが
歩き方がおかしい、体のゆがみを直したほうがいいなどと
必死に離しかけてきた。
違うってゆうのに。
>>433 Keoクラシック、使い始めて2年。
色々と傷が目立つけど、ずっとちゃんと回るよ。
ペダル軸のリコールで知ったけど、スプリントとクラシックはベアリング部は共通。
なるしまのクラシックは個体差だろう。
>>440 レス大感謝。これで安心して買えまする。
使用者の声は本当にありがたい。
おまいらシューズ買うとき試し履きってどこでしてんの?
店内
脳内
稚内
>>442 通販でだいたい見当で注文。
サイズあわなけりゃ、電話かメールで
交換希望の話してから送り返して交換してもらう。
>>442 買いに行った店で試着するのが普通だと思うが・・・
妹に石膏の足型もっていかせてフィットするか試させてる
返送の送料は、こちら持ち、とか。
まあ交換キボリヌのサイズもあわせて、予め在庫確認は、必要だぁね。
>>451 送料無料とかでも基本的に返送・再送は自分持ちになる。
けどやっぱ通販のほうが、近所の実店舗より送料差し引きしても安いし、種類も豊富。
サイクルモードで試着できたのは良かった。
ビンディング買うわ。
シマノにするか、LOOKにするか迷うわ。
シマノの方は近場ならスニーカーでも乗れそうなぐらい平たくて
大きいのが魅力だわ。
でもカンパ使いなんだが・・。
TIME出展してないんだな
潰れたからな
パールイズミのシューズ取り扱い少ないお・・・
>>460は
日本全国どこにでも自転車で行ってしまうぞ
何故スピードプレイは話題にならないのだろう?
踏み面広くて使いやすいと思うが
売ってるの見たこと無いよー
あとクリートが高い
466 :
460:2008/11/09(日) 13:35:34 ID:???
>>464 ペダルは軽いがクリートが重い
意外と踏みメンまでの距離がある
使用感は良好だが歩く場合場所を選ばないと泥とか入ると大変
469 :
460:2008/11/09(日) 23:44:15 ID:???
是非と言われて折角教えたのに・・・ (´・ω・`)ショボーン
近所とか片道5`ぐらいだったらチンタラとスニーカーでも
出かけたい。
それを考えるとペダルはLOOKとシマノどっちがいいかな?
シマノの方が踏み面が広いからよさそうな気はしてるんだけど
ツマノかな
PD-A530でいいんじゃね?
>>477 小径デナケレバナラナイ合理的ナ理由ヲ400字前後ニマトメテ述ベヨ
480 :
474:2008/11/11(火) 21:54:44 ID:???
やっぱりツマノか
コンポがカンパだからどうしようかと思ってたけどツマノにするわ
ちょっと人と違うのがよければ、マビックからも出るよ。
クリートも安い。シマノと旧ルックの愛の子みたいな形だけど。
>>481 > 愛の子みたいな形だけど。
間の子or合いの子な
両者の良いとこ取り!みたいな誤変換しやがってw
なんだアダルトグッズの類いかと思ったよw
世の中には愛されずに生まれてくるかわいそうな子もいるんだよ!
いるいるww
マビックも出るのか。
発売は来年かな?
一番踏み面が大きいのはシマノなんだよな。
一番ダサいけど。
迷うなぁ
105SPD-SL売り切れのネット店が多いなぁ。シマノ側の在庫切れ?
現モデル製造停止して来年新作でもでるのかな?欲しい時に欲しいのが買えないのは辛いわ。
やっぱり電車で揺れて実店舗まで買いに行かないと駄目ですかね。送料より電車賃の方が高いとか・・・
おま・・・バイト代明日もらうから、せめて発注くらいはしたかったのに・・・
あさひもタキザワも楽天も売り切れで\(^o^)/
105とアルテの違いが良く分からんから105ばかり売れるんだろうな。
サイクルモード行ったときに聞いたけど
105とアルテの違いは正直ほとんど違わないってシマノの人が言ってた
重さも10gも違わないし。
デラまで行くと違うけど105で十分と言ってた。
後違うのは色ぐらいだって。
アイスグレーが欲しいとかでなければ、105でいいよな。
アルテコンポでまとめてる人以外は、アルテペダルを買うメリットはないという事か
ベアリングが違うのかも知れないけど、へダルの場合は正直違いが分かりにくいよなぁ。さすがにデュラなら全然違うのかもしれんが
デュラは軽さ以上に、ベアリングの耐久性が違う。
なぁ、インソール変えてる人いる?
いたらどんな感じか教えて!
デラペダルはベアリングがだいぶ違うのと、踏み面の段差がニミリ短いらしい
これが技術的に結構難しくて高くなってるみたいなこと言ってたよ
KEOスプリントとアルテSLで迷ってたが105に決心固まった
落車してLAKEのCX400の紐が切れた
修理どれぐらい時間かかるかなと思って調べたらスノースポーツでは結構使われてて
スキーショップだと店先で修理できる店もあるんだな
いっそのことスキーショップに持ち込んだ方がいいだろうか
105に決めても売ってない訳だが
MAVIC見たけど悪くはなさそうだ
方式はいわゆるLOOKタイプだし、踏み面はデュラ並に広い
トップモデルだけ以上に高いのが問題だけど、105とかKeoスプリントとかと迷っているなら
セカンドグレードが視野に入ってくるんじゃないかい?
ごめんよく見たら本体はすごく高かった
でもクリートは1260円だから普通っぽいしLOOKよりも歩きやすそう。
アデダスは日本人足用じゃないから試着してみないとね
???
誰か靴の話をしてたか?
ぺだる?
こないだ、走行中にSPDクリートが割れて、
1ヶ月半くらい増締めしてなかったせいか、
固定ネジごとフロントディレイラー付近に神風しやがった。
まぁ、街の自転車屋が近くにあったし、ディレイラーは無事だったけど、
チェーンが切れて大変だった。
みんなも、ちゃんと増締めしような。
神風した、と言うのがイミフメイです。特攻した、と書こうとしたのか?
全然違うんだがな・・・。
特攻 → 特別(体当たり)攻撃
神風 → 神が吹かせる風
神風特別攻撃隊とは数ある特攻隊の一つであり、
「特攻」を意味することにはならない。
釣りかと思ったら真性君かよ・・・
何と言われようと「神風した」などと言う表現を認める事は出来ぬ。
バカバカバカ! お前トリブルバカ!
>>507で意味通じてるジャンw
馬鹿に限って
>>509みたいに知識人ぶるのな
飛鳥の語源調べてごらんよ。言葉ってそんなもんだわ
惣流・アスカ・ラングレーですか?
KAMIKAZEって書けばわかったのにね
513の書き込みが寒い
なんで店にも105がねぇぇぇんだにょょょよよよ!! ちっくしょょょょょょう無駄足かよ。
別の店いくか・・・
>>512 死ねよバカ
改めないバカは一生バカのまま
>>518 まだ売ってる所あったのか、良かったぁ。ありがとう!!
ちょ、なんか俺のせいで荒れてるw
自転車屋からは、週に1回程度は締め直せって言われたけど、
実際、どのくらいの頻度で増締めしてる?
先日ペダル換えたとき、半年ぶりにセットしなおしたらすげーゆるくなってたおww
>>522 気が向いたら増締め
大概は半年くらいほったらかし
増し締めしたこと無いんだが、
ここ見たら怖くなったから締めとくわ。
週1はないだろw
あるあるww
自転車屋のオヤジ曰く、SPDは緩みやすいとか。
SLはそうでもないとか言ってたがどう違うのかとw
まあ、これからは週1で増締めするよ。
ディレイラーとか逝ったらさすがに泣けるからねw
どう違うも何も3点で固定したら緩みにくさは格段に違うだろ
SLだけど増し締めしたことないや。たまに点検しよう。
思うにネジとネジの間隔が広くて力が分散しやすい3点留めと、
間隔が近くて大きな力が加わりやすい2点留めの違いなんかな。
今白状するが、今の今までクリートではなくペダルのマシ締めのことだと思っていた。
ペダルが神風したらやばいだろ
あ、SLって三点固定か。
ずっと、Rのクリートが頭に浮かんでたw
ソールの堅さとかも関係あるのかもしれんね。
さぁて、おジャ魔女でも見て寝るかな
誤爆
コンポはカンパなんだけどペダルとシューズはシマノてあり?
コルナゴピナレロデローザがシマノを装着する時代に何言ってんだ
>>537 自分の感覚に合ったのが一番。
プロチームでも縛りが緩いところはメーカー問わず好きなのを付けてる。
SPD-SLのペダルを普通の靴で踏むのは
辛いですか?
かなり効率悪くなると思うけど、走れるかっつったら走れない事はない。
いまSPD使ってて細い道とか低速のときは転倒防止に外してゴムソールシューズの土踏まずのとこで漕いでます。
SLに替えてカーボンソールの状態でそれやるとソールが割れると思うんですがSLの場合、はめずに漕げる
何かうまい方法があるんでしょうか?やっぱりきちんとその都度はめなければなりませんか?
>>542 細道くらいでこけそうになるなと。
まっすぐ走る練習したほうがいいんじゃないか。
>>543 フラつくこともコケたこともないんですが万一のため外す癖ついてしまいました。
やっぱうまい方法はなさそうなんで外さない癖つけます。
ありがとうございました。
>>537 ベッティーニは以前「タイム」のフレームにコンポは「カンパ」、ペダルが「シマノ」
つまり、禿のみカンパとシマノ混在可
昨日までビンディング童貞だったんですが今日遠乗りしたら足首と膝がむっちゃ痛いです
なれないうちは誰でもこんなもんでしょうか
>>547 俺はそんなことはなかったよ。
いきなり遠乗りとはチャレンジャーだな。
買った店でクリートの位置を調整し直してもらった方がいいな。
いままでフラペで乗ってた時期が長かったなら、
ペダルに乗せる足の位置やペダリングに癖が付いてると思う
俺も土踏まず辺りで乗ってたり蟹股になってたからちょっと違和感あったな
>>547 クリートの前後左右位置、角度をミリ単位で調整してしっくりくる位置を探してください。
遠乗りするのはそういうセッティングが済んでからのほうがよかったね。
「お店で調整してもらえ」という人もいますが、クリート位置は他人に決めてもらうようなものじゃありません。
店だと標準的な位置しか出せないよ
乗ってるとこ見て修正してくれる店ならある程度まで追い込めるけど
むっちゃ痛いと言ってるから店なり詳しい人に実際に見てもらった方がいいと思う。
ビンディングでしか乗ったことない俺勝ち組
ママチャリも?
防水シールって一旦剥がしても再利用できますか?
あと、交換用のクリート買ったらついてくるんですか?
できるできるww
つくつくww
557 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 16:38:39 ID:MXPkcgbl
丈夫だから何回でも張りなおしおk
クリートにもついてくるし
ビンディングしないで50km弱走ったら脚がパムパム
>>555 再利用できるし
ついて来る
心配スンナw
ありがとうございました
ビックリマンシール世代なのでどうしてもはがすのに抵抗がありました
おまいらヒデエw
海外メーカーのシューズで、幅広・甲高の自分の足にあうのはどのメーカー・モデルですか?
若しくは、大きめのサイズを購入・使用?
海外メーカーのシューズを使用されている方、ご教示方宜しくお願いします。
>>562 SIDIのMEGA一択
これしかない。マジで。
SIDI MEGA
パールイズミ
>>563-564 ありがとう
SH-R215BEのソールが剥がれて買い替えざるを得ない状況です
ん、、、パール??
俺もSIDIMEGA。なるしまでこころゆくまでフィッティングさせてもらってもらったよ。
普段のサイズより、2サイズくらい小さめでもはけた。
クリート位置によってクランクと擦れるのがたまにキズ。まさに傷。
パールイズミのシューズは売ってるのを見た事ない
568 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 01:03:34 ID:mMwlrazB
アディダスのシューズってどうなの?
アディダスらしいシューズ。これマジレス。
日本人向きじゃねーよな
パールの靴はたしか特約店のみだから売ってる店少ないよ
モノは悪くない
見事なまでに糞スレと化したな
質問しておいて糞スレはないだろ
言われたくなかったらまともに答えろ? ああ?
574 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 06:01:06 ID:cG1k2/YY
〜〜〜リコール情報〜〜〜
KEOのクロモリアクスルにリコールがでてます
アクスルにクラックが入って破断する恐れがあるそうで
2005年 12月以前に製造されたものが対象。見分け方は代理店のサイトを
http://www.eurosports.co.jp/look-keo.pdf 今のペダルそうだったよなと確認したら右ペダルは05年12月製造でリコール対象
何故か左ペダルは06年3月製造で対象外。どうなっとるんだ?
右だけアクスル新品になるのか…
ぺダリング右と左で変わりそうなのが嫌なので代理店に問い合わせてみよっと
〜〜〜リコール情報〜〜〜
575 :
574:2008/11/17(月) 06:08:58 ID:cG1k2/YY
すいませんがいしゅつ(何故か変換できない)情報ですが
まだ気づいてない方のために書きました。
てゆーかさっきバイクラパラパラめくってて気づきました。
パールイズミのシューズ、1年経つとソールがヒール部分が剥がれるんだな
これが
二度と買わない
1年以内なら保証効くんじゃないの
パール、俺のは3年使ったらクリート取り付ける穴が盛り上がってきて使えなくなった
今のはどうなんだろう
>>574 まさか既出(きしゅつ)を本当にがいしゅつとおもってたっておちはないよな
2ch的には「ガイシュツ」だけど575は本当に「キシュツ」をガイシュツだと思ってたんだねぇ・・・
お前ら雰囲気(何故か変換できる)を壊すなよ
DMTって09からガラッとモデルチェンジするんやね
しないしないww
>>568 アディダスはソールからペダルの厚みのダイレクト感を出すのになるべく薄くしてる、
しかし、靴の長さが同じサイズの他メーカーより長い。(細長いかな)
当方CRポタ男です。クリートの調整って、どういった違和感を感じて動かしますか?
標準位置で乗れちゃうんですけど(平地ですが…)、それはそれでOKなのか…
起伏状況や運動強度、いろんな乗り方をしてみての調整ですか?
違和感感じないならそれで良かろう
標準位置で違和感感じる連中が悩んでるってだけだし
問題ないのに、何を変えるの?
出力の向上とか、痛みへの対処とか、全ての行為には目的がある。
目的がないのに、何を変えるの?
>>587>>588 ありがとうございます。
はじめてのクリートなので、クリート位置が合っていないとどんな症状がでてくるのか知りたかったのです。
今後、〜はクリートの位置が良く無い。と判断できるかなと。
茶化しただけのにバカ丁寧にお礼なんか言わないでよ!
嘘は付いてないけどさ…。
クリート位置があってないと、足首や膝とか、
主に膝から下の痛みの原因になったりするんだから!
最悪数ヶ月自転車に乗れないことだってあるんだから侮ってんじゃないわよ!
その際はここじゃなく、せめて実際見てもらえるプロショップで対応を仰いでよね!
し、シロウト判断は、ダメ、なんだからね…。
SLのソール先の穴て何?
島野086w買ったらチョイ泳ぐんで中敷入れても大丈夫?
592 :
583:2008/11/18(火) 06:36:43 ID:???
テンプレにあるDMTサイトでは新モデルばかりなんだが
そんなもんかいな
>>591 換気口だよ。この時期は空気入って寒い。
>>592 ニューモデルの展開は来年度からと聞いた
在庫処分セールに期待
デラペダルとアルテペダルは結構使用感とかちがう?
価格差が結構あるから迷ってるんだけど
>>595 ちょっと乗ったくらいじゃわからない。
ぶっちゃけ105でもいいくらい。
レースとかしててネガをなくしたいならづらにした方が
いいと思うけど、気にしないならどれでもいい。
デラって、
「とても」って意味の名古屋弁の「どえらい」を短縮したものと、
「デラックス」の頭の部分を抜き出した「デラ」、
この両方の意味を併せ持ってるんだよね。
デラエース
うーん実に安っぽい
その上
どえりゃー ってのがあるんだけど
でら は分かった。じゃ、べっぴんの意味は?
別品 だろ。
でら とは べっぴん
つまり、ベアリングや軸受けの強度が大違いってことだ。
ハイアマチュア以上でないと違いは体感できないかもしれないけどな。
でらべっぴんは上級者向け
じゃあ俺にはデラは不相応かな
105黒買おうかと思ったけど来年みたいだし
海外でデラペダルが13000円だからありかなと思ったんだけど
デュラとアルテの違い
・スピンドルの肉抜き
・デュラはローラーベアリングを採用、アルテはボールベアリング
・軸から踏み面までの距離
Keoのクリートが磨り減ったので買いに行ったら、
グリップクリートとかいうのに変わっててさらに高価になっている。
前は使わないクリートカバーつきになりましたとかいって値上がりしていたというのに…
軸から踏み面までの距離って具体的になにが変わるの?
エロさ
ダイレクト感が変わる
でも速くなるとは限らない
コンドームつきがいいのか
生がいいのかの違い
>>605 説明するのが難しいけど、トレッキングシューズなどのそこの厚い靴を履いて
自転車に乗ったら、遠いとどうなるのかがわかると思う。
>>595 両方のペダル手に持ってクルクル回してみな。
ヅラのペダルは各段に軽くよく回る、
アルテと105はあまり差が無い
>>609 それだとトレッキングシューズの重さとデカさばかりが目立つと思う
ちょっとみんな聞いてくれ!!実はロードに乗って4ヵ月‥昨日ついに初のピンデングシューズを買ったわけだが‥
サイズはピッタリだけど歩くと痛い…
なんてゆうか幅が…‥
締め付けられる様な‥
痛い‥
みんなこんなの履いて自転車に乗ってるのか…(゜゜;
>>612 歩いちゃダメだw
歩く人は、歩くためのシューズを背負って走ってる。
ガ−(゜Д゜;)-ン!!!!
マジッすか!?
俺は毎日通勤でSL使ってるが、サンダル持ってって履き替えてるよ。
つーことは、寄り道厳禁てことでおk?
それ以前に寄り道すると通災降りませんが。
これは電車でも同じね。
>>617 最近は、裁判のおかげで常識的な範囲内の寄り道は良くなった。
短時間の買い物は大丈夫なので、コンビニでジュース買ったりするくらいならおk
>>614 MTB用シューズは幅広で、そこがゴムなので歩くのも楽だけど、
店で性格に計測して買った方が良いかも。
自転車本体とは逆にスポーツ店の方が圧力分布計測とかしてくれるので、
靴を買うときは便利。
サイズがぴったりで歩くと痛いなら…ぴったりにも程があるし、
単純に小さいの買っちまったry
ヌーサンを携帯で万事解決
>>612 俺なんか4Eの幅広足だからシマノだと2サイズアップでも横が当たって痛いよ。
幅広モデルの廉価版が出たから喜んで試着してみたが、それでも2サイズアップがやっとピッタリ程度だった。
まぁ最近は靴が広がってきたのか足が慣れたのか、買った直後ほどの痛みはなくなったけどね・・。
少し歩くだけならホームセンターで売ってるネオプレン製の靴下でいいんじゃないの
>>623 その幅広の件なんだが、スーパーフィートっていうインソールを試してみ。
足の形が正常に戻って、痛かった靴がちゃんと履けるようになったよ。
けっこうそういう事例はあるらしい。
やっぱそのインソールはオーダー?
普通のインソールはバキュームで足に合わせるだけだけど
膝や足に問題ある人の症状改善できるように細工できるインソールもあるみたいだね
ホシノのパワープラスというインソールもそんな感じらしいけど
オーダーもあるけど、基本的には踵の肉が横にはみ出ないようにサポートするだけ。
それで土踏まずのアーチが自身の力で保持されるようになるらしいので、土踏まずの圧迫もなし。
さらに合わなければ30日間返金が保証されている。
ちなみにオーダーというか、成型するときは足をブラブラさせた状態でバキュームします。
足に問題のある人(日本人の7〜8割)は立った状態ですでに問題が出ているので
その状態で成型しても意味が無いとのこと。
今度初めてビンディングシューズ買おうと思ってるんだけど、サイズで相談。
シマノSPDのSH-RT80の44を試し履きしたら、なんていうか本当にフィットって感じで。
履くときにすぽんと入らないから、苦労しながら履いた感じなんだけどこんなもん?
フィットしてるのか、ただきついのかどっちだか自分自身が信じられない。
そんな場合は45買ってインソールで調整したほうがいいのかな?
そんなスリッポンみたいには入らないぞ。
履くときにすぽんと履きたいならそうするしかないね。
つーかすぽんと履く為の形状じゃねぇだろ。
631 :
628:2008/11/20(木) 23:20:59 ID:???
あーやっぱそうなのか。
ベルクロ2本外してラチェットベルトも全部外してやっと入る感じだったからさ。
履いた感じ、痛いわけじゃなかったから44で行くことにする。
ありがとう。
ていうか、そういうことは試着した店の人に聞けよ
履いた店、客のことほったらかしなんだもんw
だから気兼ねなく試着できるってもんなんだがな。
それに一つ上のサイズもありゃそれも履いてみれるんだけど。
ここでみんなに聴いたほうがいろいろ詳しそうだしな。
だから店員に聞いたら奥から持ってきてくれるかもしれんじゃないか。
せっかくアドバイスがもらえる環境にあるのに、2ちゃんで質問ばかりしてたら俺みたいなオタクになっちゃうぞ。
全ての店がいい店とは限らないけど、
判断基準のない初心者はできるだけ店員との会話を通じてどういうものか教わるのが良いよ。
自分が良いと感じたものが、自分に良い物とは限らない。
そういうものも、なかにはあるから。
636 :
460:2008/11/21(金) 00:36:57 ID:???
結局誰も行ってない予感(´・ω・`)
津軽海峡越えないといけないから夏まで待ってくれよ。
ロードに乗り始めて1ヶ月.初めてのビンディングを考えています.
結構歩くので,SPDにすることにしました.
んで,質問ですが,PD-M970とPD-M540って重さ以外にもかなり違うんですか?
近くのショップでPD-M970の中古5000円と,新品のPD-M540 6500円ではどっちがオススメですか?
中古のほうは1年くらい使用してありますが,さびなどはありません.
M970に新品クリートをつけると同じくらいの値段になるので悩んでます.
>>638 そのくらい自分で好きに決めろとしか言い様がないなぁ・・・。
どうせSL買うんだから520でよくね?
>>640 たしかに520で十分。俺も始めは520でした。
ペダルどっちにするかよりもシューズどっち用にするかの方が悩むよね
MTB用だと漕ぎにくいしロード用にポンツーンのSPDつけると歩きにくいし
つかはじめからSL買え
街なんぞ歩かん
クリート面も同じ位置に座るんで全然問題ないのか
おそらく脳が腐っている
近所ぐらいならLOOK KEOとかでもスニーカーでいけるだろ。
やったこと無いから。無理かもしれんけど。
シマノならいけるし
SPD-SLはスニーカーでも踏めるけどきっちりポジション出してる人は
サドル高さがけっこう気になると思う
久しぶりにスニーカーでペダル踏んだら足裏痛くなった
>>649 使ってたけど取り外しに手間かかるしスニーカーで漕ぐと滑るのであまり良くない
リフレクター付いてるのはいいのだが…
普段、ナイキやアディダスのスニーカーは27.5から28pを履いています。
ノースウェーブのヴァーティゴを買いたいのですが、ググってもこのメーカーのサイズ換算表にたどり着かず、適当なサイズが判りません。
使っている方いましたら、参考までに使用サイズを教えてください。
656 :
638:2008/11/22(土) 19:47:29 ID:???
638です.
皆さんのマジレス感謝!
520いってみます.(両面のほうの) m(_ _)m
ビンディングデビューしますた。
以外に簡単だった。
店から帰ってきたけど足の裏が痛い。
658 :
623:2008/11/22(土) 22:00:33 ID:???
BBBのロードペダル使ってる人いる?
買ってから気づいたけどシマノにしとけばよかったorz
いるいるww
そんな貴方にスピードプレイ。
底敷カーボンの上に厚みのあるゴム底敷(もしくはAir)を貼り、SPD-SL、LOOK、TIME対応
コンビニや本屋程度でそこそこペンギンちゃんにならずに歩けるシューズを開発するメーカーは無いのか!
磁石の出番だな
MTB用ペダル使えば解決することがある。
カルナックのシューズってググってもあんま情報出て来ないけど、
大阪で取り扱ってるショップってどこでしょうか?
667 :
659:2008/11/23(日) 19:54:13 ID:???
知らないうちにコンプクリップとかいうのが出てて、クリートに滑り止めゴムつきになってるし・・・
スピードプレイは怖いですw
汁のブログにそそのかされて
スペシャのS-WORKSロード買ったお
ソールの踵部分が擦り減ってきたんだけどこれってやはり交換出来ないよね
シューズはシマノ
シマノは無理。ゴム板買ってきて貼り付けなされ
カーボンソールになったばかりの頃は、かかとの部分がほんの少し出っ張っているだけだったが
最近のはちゃんとラバーつきのソールになっているんだね。
俺はそれタイヤの補修に使ってる
SIDIは交換できるんだよなぁ
あれは良い
減るの分かってるんだからシマノもカートリッジ式にすればいいのにな
革のアディスタークラッシクプロ買ったんだが踵減るのが怖くて履けねぇ
ゴム板貼れば
>>676 加工してスパイクダボ穴をつける→サッカーとかのスパイクを嵌める→ウマー
かかとの部分にどら焼きを貼り付ける→どら焼きを食う→ウマー
かかとの部分が痒い→どら焼きを貼り付ける→かゆ…うま…
ガエルネのエボリューションソールって、要するにただのナイロンソール?
SIDIのカーボンコンポジットソールはまた違う?
スペシャのインソールだけ欲しいんだけど通販では手に入らないの?
ダイワ時代の青いのを使ってて気に入ってるんだけどもう売ってないのよな・・・
黒だった。青って何だよw
>>685 売ってるのは新しい方だぜ、気をつけてね。
シューズって多少キツくても履いてるうちに良くなってくる?
くるくるww
>>687 シューズによる。
アッパーの材質が伸びるものなら履いている内に緩くなるし、
そうでない材質ならキツイならキツイまま。
SIDIは伸びると言われている、それに対してシマノは伸びない。
シマノでも少しなら広がるみたい。多くは期待できないけど。
SIDIって伸びるの?ツマノの安物しか履いたこと無いからしらないけど、
もっと幅の狭いシューズ作ってよツマノ
わざわざツマノって表記する理由がわからん。
合皮は基本的に伸びないと思ったほうが吉
伸びることを期待して買ったら痛い目を見るぞ。
乗り込むうちに痩せてきて足のサイズが小さくなるなんて場合もある
耐え切れないほどの苦痛とかがあるなら別だがしばらく様子見るのもありでしょ
肉は小さくなっても骨は小さくならんからな。
まあ初めて買うなら、今までのブカブカの靴からの違和感かもしれない
わからんなら突っ込まんでよろし、スルーしれ
隠語使う俺カッコイーってか
纏足って楽しいか?
楽しい楽しいww
>>692 SIDIは伸びるよ
先入観で合皮は伸びないなんて思い込んで大きめ買ったりしたらすぐガバガバになって痛い目を見るぞ
ノビルネ
ガエルネもSIDIと同じ、ロリカを使っているからね
ていうかベルクロのギザギザとか、ベロの感じとかそっくり。
同じところが作ってんじゃねーのか。
それにしてもガエルネはちょっとデザインセンスがいかれてる。
俺は好きだけどね。
パールイズミのシューズを履いてみたいが、置いてるのを見たことが無い。
あっても1サイズのみとか、明らかに売れ残りの型落ち。
ガエルネよりも販路が狭いせいか、まったく見ないな。いつの間にかラインナップも縮小してるし…
試着できないのでは話にならない。
アディダス履いてる人は次マビック行くの?
706 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/29(土) 01:30:52 ID:rEKdN0Hb
冬用シューズについて教えてください。
夏用と比べサイズってどうしてますか?1サイズ大きめにするものでしょうか。
夏用のサイズは、薄手のソックスできつめで選んでるもので…夏43だけど、冬は44の方がいいかなぁなんて迷ってます。
使ってる方いましたらアドバイスお願いします。ちなみに夏用はSIDI、冬用もSIDIを検討してます。ロード用です。
SPD-SLのクリートゲットしたぜ!
.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
∧_∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
ストン /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
でも肝心のペダルが来ない
連鎖反応で買ったから来月かな・・・
>>708 SH-R098購入済みで、ビンディングで使用中です。
でもつま先つっこむたいぷのビンディングだととっさの時に抜けなくて怖くて。。。
SPD-SLだったのど£がやすかったからDura Ace 7800 Pedal注文しちゃったんだぜ
>>706 何を悩んでるの?冬用の靴下を履いて手持ちの夏用と併せてみれば済むだけじゃないの?
>>707 ペダルを買ったらクリートも付いてくるのに…
>>706 シューズに夏用冬用があるんだ、知らなんだ。
>>704 特約店しか置いてない
ある程度在庫置いてるのはウエパとかザマとかじゃないの
>>711 そうなの?
まあ、クリート消耗品だし、予備ってことで・・・
>>714 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ シューズに夏用冬用があるらしいぜ
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
ロード用のビンディングを検討中なのですが教えてください。
現在、MTB乗りでTIMEのATACを使用しています。
SPDも試してみましたが、若干足が左右に動いたときに
元に戻る力がはたらくATACペダルが気に入ってます。
ロード用にも同じフィーリングが欲しいのですがTIMEを買えばO.K?
それともロード用はかなり違うフィーリングなのでしょうか?
とりあえずロードにATACを付けてみたのですが、Qファクターが大きくて
イマイチでした。
タイムのペダル、どうなんだろうね
シマノ、ルックのペダルは、元に戻る力は働きません
>>710 ググってたら、冬用は足形が若干大きいなんて記述を見つけたもんで、実際に使ってる人に聞きたいな〜って思ったのよ。
靴下合わせてみればわかりやすいね。やっぱり大きめいっときます。
>>716 ずっと使うものだからタイムの中級用あたりをヤフオクでゲットしたら?
720 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 00:21:20 ID:ljuZNf23
ペダルとシューズ買ったんですが
ペダルのねじが死ぬほど硬くて外れないです
専用の工具買えばできますか、自転車屋につけてもらったほうがいいですかね、って言うかペダル取り付けだけしてくれるとこってあるのかな
>720
クランクからか?
右クランクのペダルは逆ネジなんだが状況によっちゃオワタ可能性もあるな…。
>>716 あれは二本のばねで挟み込むタイプの特徴だから、RXSには戻る力は働かない。
エッグビーターのロード向け、クワトロならいいんじゃない。
RXSも左右の移動についてはセンタリングする力が働くとどこかで読んだけどな
724 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 10:14:39 ID:UnJX8FMs
今ロード乗りでSPDペダル使ってます(街乗りかねてるため片面フラット)が、SPD-SLに変えた場合、多少の速度アップなり体感的に変化を感じれるでしょうか?
726 :
720:2008/11/30(日) 11:54:32 ID:ljuZNf23
東急ハンズの自転車屋おじさんにに取替えやってもらえた
ラッキー
>>724 靴がMTB用ならロード用にした方が変わる
>>720 左クランクだとしたら、逆に回している可能性あり。
逆ネジは左クランク
(720は逆なので注意!)
>>728 間違えた(自己レス)
(720は・・・ じゃなくて
(721は・・・ でした。すみません。
730 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 13:48:07 ID:UnJX8FMs
>727
おもいっきりマウンテン靴でした。
変える日が楽しみになりますた!
右足側ペダルは正ネジ
左足側ペダルは逆ネジ
↑
これテンプ入れたほうがいいんじゃないの?
もう何回…
そこが2ちゃんクオリア
733 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 20:27:53 ID:XX+zY6lP
SIDIってモデルが変わるとサイズ感は変わりますか?
ビンディングペダルってクリート付のシューズじゃないとクランク回せないの?
ビンディング用シューズでダサくないのってパールイズミ(ロゴはあり得ないけど)くらいかな。
パールはアリエナイのはデザインでロゴは普通なんだが
オッサンにとってはシマノみたいなのがかっこいいんだろうなw
adidasがもう店頭在庫限りなくなるってんで買ってきた。
ほかのメーカーもデザインがんばってくれ……
誰と戦ってるんだろう
デザインなんて好き好きなのにね
アディダスのサイクロンってかっこいいな。
こんなシューズあったんだな。
マビックじゃもう出ないのか?
せめてweb確認してからきけよ
>>744 サイクロン使ってるぞー
ソールが柔らかいから歩きやすい。
逆に言えばガチに走るのには向かない。
ツーリングには最適だと思う。
10ヶ月間ほぼ毎日通学に使っていたら靴底が減ってなくなっちまった。
タイルの上で滑って怖いんだぜ。
俺はスカスカのメッシュ具合に安っぽさを感じたが…
アディダスといえば、スーパープロクラシックがいい。
マヴィでMマークを入れないで、継続してくれないかなあ。
>>718 ノースの冬用履いてる。何となくだけど冬用のほうが大きい気もする。
ただこれは内側の生地が柔らかくて厚いからその分フィットが緩く感じるからかもしれない。
SIDIがどうかは解らないけど、ノースは甲の部分でジャストでも足首がキツかった。
俺も痩せてるとは言えないにしろ一般的程度の太さだと思うんだけど。
やはりガイジンのほうが足首細いんだろうな・・・
これは夏用では起こらない現象なのでちょっと気にしたほうがいいかも。
>>730,734
変わる理由のひとつがソールの固さ。クリートは靴の前の方にあるから柔らかいソールだと
踵(カカト)が落ちやすい。ペダリングの力が逃げてしまう訳け。落ちようとする踵を引っ張り上げる
のはふくらはぎの筋肉(下腿三頭筋)で、固いソール程ここに疲労が溜まりにくい。
どの筋肉か解らなければ、寝転がって片足の先を伸ばしたり戻したり30回くらいやってみそ。
戻す時は前スネの筋肉を使うけど伸ばす(踵を引き上げる)時にふくらはぎを使うのが解るはず。
SPDが付く安い靴で比較するならゴム底のSH-RT51よりグラスファイバー強化ナイロンソールの
SH-R076の方が固い。SM-SH40を付ければ歩けない事も無いが固いソールは逆に歩くと疲れるので
コンビニ内一周が限度。スーパーで買い物は無理。(俺は)
そーゆー事なら踵にクリートが付いた超アンクリングシューズがあれば楽なんじゃマイカと思うが
ペダリングはハムストリング(モモ裏)/大腿筋(前モモ)と下腿三頭筋(ふくらはぎ)/前脛骨筋(前スネ)の
協業とも言えるから、スピードも出ないし距離も走れない。ハズ。多分。
質問
現在シマノ SH-M75をMTBで使っていてサイズは41
今度ロードを買うのでロードシューズを買いたいのだが
41って指がちょっときついんですよ、その代わりくるぶし周辺は
ちょっと緩め。
試し履きでSIDIの41 MEGA履いたらピッタリ
シマノのSH-R86WEの41はフィットするが指が動く
こんな人でSIDIの41.5 MEGAを買った人いませんか?
41.5は在庫してなくて試せなかった。42はシマノもSIDIも
ゆるゆるでバックル最大ノッチでもゆるかった。
扁平なくせにくるぶし細いってどんな足だと思った。
ソールオーダーも結構するのでSH-R86WE買って
ソールオーダーならまだ範囲内になりそうなんですが。
あ、SIDIの41MEGAはピッタリすぎて、後でソール
とか入れる余裕もなさそうな感じでした、指も血が回ってくれば
きつくなりそうだなぁ、という感じなので41もNGです。
一体何聞きたいんだよ…
シマノの41よりMEGAの41の方が大きめだと思うけどね
要約すると
41 41.5
41幅広 41.5幅広
履いてる人で同じように悩んだ人はどれが一番ピッタリでした?
といいたかったのですが、すみません。ちなみに普通の靴は
25.5のEE〜EEEです
一番上のバックルは足首を固定するものじゃなくて、
足の甲を安定させるものだよ。
つまり、幅は広くとも甲高ではないという事。
で、実はMEGAは幅広用というよりは甲高用なので、
もしかしたら通常の41.5のほうが合うのかも。
41.5幅広でインソールいれてばっちしでした。
相変わらずよくわからんがSIDIならインソールの交換は必須だよ
インソールがあそこまでウンコってことはオーダーしろってことなんだと思う
2万円も5万円も同じショボインソールなのには本当に驚かされるよな。
>>756 なるほど、そうなんですよね、今の41でも足首に
一番近い3本目のベルクロは結構余ります。
41.5がよさそうですね、ナイキなんかと同じで1サイズ小さいみたいですが。
>>757 やっぱりソール交換でバッチリですか、シマノの41WEは
ソール交換しても緩そうだったのと、SIDIの41MEGAは
伸びると上に方にあれどもピッタリすぎだと感じたもので。
インソールを変えると底上げされると思ってるようだけど、実際は逆だよ。
自転車向けのはすごく薄く作ってあるから厚み自身は変わらず、
足の形が矯正されるからむしろ足のサイズが小さくなったかのように感じる。
>>761 なるほど、ということはやっぱりぴったりめがいいって事ですか。
MEGAや幅広をやめておいた方がよさそうですね。
41.5さえ試し履き出来たらなぁ。
これだけアドバイスもらった上で決断できないなら初めから聞くな馬鹿野郎
こればっかりは実際に履いてみないとわからんからね。
それはともかく、SIDIはハーフサイズたくさんあるけど、シマノだと上位グレード以外ないから、
SIDIもそのつもりで選んでしまうという妥協案もある。
普通に考えたら41にインソールオーダーだろ
だからスーパーフィートのブラックが最強だって
チャリはグレーだろ
>>763 道具はしっかり選ぶたちな物で
>>764 それだけが履けてないのが逆に決断を鈍らせるんですよね、
>>765 41はシマノで指が痛く、SIDIでははけませんでした。
>>all
もう一度ショップ探してSIDIの41.5とシマノの41WEを履き比べてみます
すみませんでした。
いや、それがね、俺スーパーフィートの研修受けたことあるんだけどね
ロードバイクをはじめ多くの自転車にはブラックのほうがいいんだってさ。
サイクリングっていうのはどうやらMTBのことらしい。
>>769 へ?まじ?
サイトだとカウボーイ用もグレーって書いてあるぞ
乗馬用=チャリ用という認識でいたんだが…
黒がお勧めの理由は
・指先周辺がタイトなシューズだから。逆に余裕のある靴ならグレーやグリーンでもいいが、ペダル軸からの距離は遠くなる。
・軽量
SIDIインソール変えろっていうけど何かオススメある?
こないだビンディングデビューしたばかりでなに買えばいいかわからないんだけど
>>773 お前はわずか数レスすらもおさらいしないのかと。
>>752 質問内容がよくわからん
何が聞きたいの?
>>760 シマノのEタイプと
SIDIのMEGAは
ほとんど同じサイズ
誤差はほとんど無い
だが、かかとだけはSIDIのほうがゆるいかもしれない
シマノの215BEとSIDIのジニ4MEGA、両方41サイズ持ってるが
同じインソール入れた状態でSIDIのほうが全体的にキツい。
同サイズだとSIDIの方が少し大きいと感じたが最近のシマノはSIDIと同じ大きさになった?
余計な心配せずとも、ガエルネはノーマルで即解決。
幅広タイプとかじゃなく、はっきりと日本人向けラストといってるしね。
幅広以外は糞
幅広以外を買う奴は日本人にあらず
幅広の足だが甲高ではない俺は非常に迷う
northwaveのMISSION使ってんだけど、これ、両足で1kgするのね。
ロード用とかの軽量なやつ。両足600-700gぐらい?に履き替えたら、やっぱり違いはわかるもん?
普段使いでいい感じのオススメ靴とかないっすか。
アシックス(オニヅカ)がビンディングシューズ出してくれればいいんだけど。
ケイリンにLOOK穴つけられそうだがそれじゃだめか?
タッキーのサイト見てみ
787 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 15:50:38 ID:AIk/GIej
Time RXシリーズのリコールはダイソナに直接送っていいの?
788 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 16:08:43 ID:Jne36Aql
先日カフェでスイーツ(笑)食べてきたんだが、クリートカチャカチャいわせながら入ってきたオッサンがいてムカついた。フローリングに傷ついてて、店員が迷惑そうにしてた。
>>761 これマジですか?
実際ソール変えた方どうですか?きつかったけど楽になったとか
あります?小指いたいから買い換えようかと思ってたけど
インナー交換でいけるならありがたい。
なぜKEOのグリップクリートの話題が少ないんだろう
LOOKのケオカーボン買いました。
が、サイドのマークが、よく見るLOOKやKeoではなく星マークの中にGと書いてあるものなんです。
どういう違いかわかる方教えてください。
>>789 きついのは緩和されないと思ったほうがいい
特に形状が凝ってるやつは尚更
薄型でもアーチ持ち上げたりする分は分厚くなる訳だし
アーチで持ち上げる等により足の形が変わる事で
シューズへの当たり方が良いほうに変われば「足が小さくなったと感じる」事はあるかもだけどね
>>791 ,. ──── 、
_/ \
/ >──── 、 \
/ / ___,.ィ ト、__ \. \
| | '´ ̄ `T三T´ ̄`' | |
| | ∠n≧ 三 ≦n.ゝ .| |
| |  ̄ | ,, |  ̄ | |
| r | //A__A\ .| |
| ||.| ,.-v-、 .| |
| ト \ . (f王王)). / .|
/| | \ ヽ'''⌒'''シ ./ .|
/ .|. _ノへ,,'⌒',ニニイ \ ,.イ. .!
/ ̄ ̄ ̄ ̄< { } !ヽ.  ̄.| | ̄\
|_ \ }こ {\. ヽ. | | イ
<\> _,>'⌒<! \ ヽ . | | |
| _≧_ _ノ - .、 > \ ', \\ .|
|/>─ / } - .,__`_> ヽ〜 l ノリ \
| // |i } __ _)\ ヽ l ヽ
ヽ| | |i ヽ __> \ ヽ l }
:! ! !| '─┬' \ | ,,,;;;;;;ノ
>>792 ありです
やっぱりぴったりめじゃない方が良いんですね
伸びるのを期待します…
ぴったりなら入れる必要ないだろ
隙間を埋めるのが整形インナーソールの目的
ディアドラのように先細りの足型シューズ使ってるのが原因で小指が痛いなら
インナーソール使っても改善しないよ。
>>795 そうですか
とりあえず藤沢にシダスの取扱店があるようなので
一度イって見ます。
足なんてパテ埋めしちゃえよ。
speedplayのカーボンソールのシューズ用にクリートとシューズの間にはさむシートみたいなの
が売ってるけど、買う必要ある??
SPD-SLカーボンソール初めてなんだけど土踏まずのとこでペダル踏むと
ソール割れるよね?
いままでSPDのゴムソールですり抜け時とかそこで踏みまくってたからクセ
が出ちまわないか心配。
割れないけど、滑って痛い目にはあうだろうな。
肉体的にも、社会的にも。
質問です。
足とペダル軸が近いペダルのメーカー/モデルを教えてください。
逆に、遠いペダルのメーカー/モデルも教えてください。現行品で。
最近ちょっと気になりだしたので、試してみようかなと。
車種はロードバイクで、今はLook のKeo sprintを使ってます。
LSGとかギル氏が使ってるやつなんてたっけ?
>>801 Keoのトップモデルは15.6mmとかだろ
>801
スピードプレイの本サイトで各社の比較ができたと思うよ
で、星マークにGって何なのさ!
巨人の星?
G-STAR RAW
大英帝国からやっとDuraAce7800Pedalが届いたぜ。
早速装着+試着テスト。
…はずすのあんなに力いるのか。テンション最低だけどすげえ手間取る。
ノーマルペダルからSPD-SLにいきなり変更したからかなぁ。
とりあえず平地で取り外し練習しないとorz
809 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 11:55:39 ID:Y/PK4eLC
SPD-SLは固いなLOOKのはそうでもないけど
さすがビンディングのパイオニア
811 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 18:21:47 ID:dkFiukjR
SPD-SLでもつかってればゆるくなってくるよ
ロードに乗っててついにビンディングデビューしようと思うのですが
自分は自転車に乗りつついろいろ歩いたりするので
MTB用のビンディングにしようと思います
ロードのビンディングに比べてデメリットって何ですか?
>>812 素人からのアドバイスですが
・固定力が弱い
・点で踏むから力が逃げてるような気がする くらいかなぁ
逆にいえば嵌めやすくて外しやすいのがメリット
あとクリート嵌めなくても靴裏で滑らずにペダル回せるし(これはSPDの靴しだいか)
ただ自分はSPDのフィット感(固定力?)が不満でSPD-SLに替えたけど・・・
>>813 ありがとうございます。
逆にロード用だと歩くのは不便ですか?
あるかなきゃいいのよ
歩かないだろ、普通
そらコンビニに寄る程度の事はするけどさ
普通に歩けるだろ
坂道登れなくなったらどうするの?
押さないの?
>>814 歩けることは歩けるけど、いろいろ危険なことも多い。タイルとか階段とか。
あとクリートが樹脂製だから減るのが速い。
シマノSPDの踏み面の狭さは、PD-A520ならだいぶ改善されてるし、ロードペダル並みに軽いからお勧め。
他社製なら、エッグビーターのCANDYとか、LOOKのQUARTZとか、軽いし踏み面も広いからお勧め。
グリップクリート使えば歩けるし床も傷つけないじゃん!
教えて下さい<(_ _)>
SPDペダルPD-A520に、MTBシューズのSH−M075はうまく合いますかね?
両方ともSPDシリーズだから合うかな?と思ってるんですが・・・。
近くに現物が見られるお店が無いもんで。
>>821 アレってさ、かかとあげたまま歩けってことなのかね?
>>823 シューズにsidiを使えば普通の靴と同じように歩ける
>>814 ロード用も歩けるけど、傍から見て見るに堪えない
自分がどの用途で使いたいかで買う方決めなよ
ロードを目的地までの移動のためのツールとして使うならSPDだし、
乗るのを楽しむならSPD-SL
補給や休憩以外で降りないっていうならSPD買っても、
物足りなくなってSPD-SLに替えたくなると思う
歩けないのはソールが曲がんないからじゃね?
歩けないのじゃなくて、極めて歩きにくい
歩く姿はペンギンみたいで可愛いが、歩むたびカチカチと床を痛める音がするからコンビニとかではいい顔されないよな。
SPD-SLは樹脂のガードがついてるからかなり歩きやすいがTIME, LOOKはつらい。
個人的にはスピードプレイマジオススメ
ホムセンでルームシューズにも使えるとかいうネオプレン靴下売ってるから歩くときはそれ使え
瞬殺だろw
いや底に合皮みたいなの貼ってあったからそこそこ持つだろ
>>822 OK オイラの通勤車の仕様だね
普通に歩けるし買い物やポタるのにも便利だけど
シューズのサイズは試さないとヤバいっすよ
822です。
≫833
そうですか、ありがとうございます。
≫834
自分が調べた通販のお店には在庫が無いらしいので、SH−M075なら合うなかな?
と思った次第です。
本当はSH-RT51がいいんですけどね。
他の店も在庫状況を調べてみます。
お二人ともありがとうございました<(_ _)>
>>822 たしかアリスサイクルの靴の商品説明に靴の品番と推奨ペダルの表が有ったと思う
837 :
801:2008/12/04(木) 23:18:05 ID:???
推奨ペダルっていうのは単に、「このペダルを買うようなお前にはこのシューズがお似合いw」
程度でしかないから、あまり参考にはならないよ。
適合するかどうかの指標じゃない。
>>829 speedplayのカーボンソール用シムは必要ですか?
無くても問題ないですか?
842 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 00:23:49 ID:09v6YBWo
>>812 うーんビンディング楽しみたいのなら
ロードタイプじゃないと後悔するよ
逆にそこまで求めないってんなら
別にビンディングである必要もないように感じる
これ次スレからテンプレいれようぜ。
フラペからSPDへの変更を検討しているやつはSPD-SLも同時に買え。
どうせSPDにハマってSPD-SLも欲しくなる。
MTBにSPD-SLとか絶対使いたく無いんだが
別に同時に買わんでもいいだろ
ロードでSPDの方が言うSPDは面では無く点で…というのは本当ですか?何となくですか?
(PD-A520だとソールとケージの摩擦というか支えを足裏で感じ取れるから?)
イメージですが、ソール自体は固いと思うので平地で感じる事ではなく、
強く踏まなきゃならない時に(ソールが変型する)得られた感じの事を
おっしゃっているのか…どうでしょう。
PD-A520とPD-M540を検討しています。
847 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 04:56:46 ID:gr30ZCcA
シマノのSPDSLシューズでもルックのケオスプリント使えますよね?
>847
使えます
>846
ペダリング時のロスを気にしているのでしょうか?
そうであれば、SPD-SLにされれば良いと思います
ちなみに、A520のゲージはペダリングには何ら影響しません
>829
TIMEのカフェクリート滑らないよ。
入手性が最悪だが
>>846 ソールの固いロード用シューズとSPDの組み合わせで使ってたけど、
軽く流してるだけでも長時間こいでると嫌な「点」感覚が足に来た。
個人的には強度よりも時間でくるって感じ。
LOOKに換えたけどそれまで使ってたA520の方がぜんぜん着け外し固かった。
固いのが不安でSPD使ってたけどこんなことならさっさと換えればよかった。
>>844 担ぎなしで長丁場のXCとかで使ってる人いるよ
>>846 シューズとペダルの接点がSPDは点でSPD-SLは面です。
しかしこの違いがどの程度体感できるかは個人差があります。
それほど高い物でもないので両方試して見ることをお勧めします。
854 :
846:2008/12/05(金) 13:07:33 ID:???
レスありがとうございます、SPDペダルはやはり点なのですね。
SLはSPDに不満を感じたら導入してみたいと思います。
ん?俺いまPD-A520+SH-MT21なわけだけど、シューズをロード用のSH-R086Wに替えてもあんま意味ないってこと?
接点とかが気になる人は靴底がカーボンのSPDシューズを選んでみればいい。
LOOK以外のペダルとクリートを使う気にはならん!
しかしカーボン底のシューズは価格も高いし物によっては硬さが足に来る可能性もある。
SPDのままカーボンソールに替えるよりもSLペダルと3穴プラソールシューズのセットに替えるほうが良い可能性も高い
歩きが多い等でどうしてもSPDでないと嫌なら仕方ないけど。
カーボン買わなきゃいいだろ
おれはサイクリングだからPD-A530+RT51で十分満足す
ロードでSPDって大概は降りた時の歩き易さを選択してると思うんだよね。
SL薦められてもSLを使わない理由が先に有ると。
ロードシューズにSPDクリートってどんな理由なの?
864 :
856:2008/12/05(金) 17:17:48 ID:???
>862
歩きやすさと、あと絶対的な嵌めやすさw
ロードにはM959ペダルにガエルネのカーボンソールメインに使ってます。気が向いたら
LookKeoとかに変更もしてますけど。
都内用ミニベロロードにはLookクオーツ。こちらはSPDよりは嵌めづらいな。
slってそんなに歩きにくいのん?
スーパーに買出しとか無理なん?
ロードシューズ+SM-SH40+spdクリートだったら、ロードシューズ+slクリートとどっちが歩きやすいのかな。
105ペダルとパールイズバガボンドをポチろうかと思ってます。
>>848 便乗質問。(A520ユーザーの方でも)
>ちなみに、A520のゲージはペダリングには何ら影響しませ
両面SPDに比べて、ロードに合うデザインをつくったというだけ?
A530だったら接点が点だけど、A520なら両サイドに接点はできないのですか?
教えて下さい。
>>855 踏み込む力は入りやすくなるんで、ペダリング全体として
見れば意味はある。
ただし点感覚の解消という面では無意味。
868 :
855:2008/12/05(金) 18:47:43 ID:???
ハイハイ、線ね。分かったからSPD-SL試してみろ。
A520はサイドが高いとはまらないとあさひにあるね。
無理してはめるといざという時はずれずに怪我をする恐れもある。
推奨以外の靴は自己責任という事だ。命がけの選択だから慎重にな。
店で店員と現物合わせくらいした方がいいと思うよ。
>>865 歩くことを想定していないシューズだから当然
変な靴だ罠w
>>865 >slってそんなに歩きにくいのん?
実は意外と歩けます
>スーパーに買出しとか無理なん?
ふざけるな馬鹿
いきなり走るなよ。公園のジャングルジムでも掴みながら小一時間はイメトレ。
万一外れなかった時に立ちゴケを恐れて交差点突入するのが一番危ない。
冷静に減速して信号無視でもゆっくり左折して事故回避。
SH-RT80とA520の組み合わせで使ってるけど、
MTB用の両面ペダルよりは接触してる面積が多いと感じるよ。
まぁシマノ推奨の組み合わせだから当たり前かもしれないけど。
スーパー買い物にSLとか馬鹿丸出し
スーパー行くためにSL履いて出かけはしないが
SL履いて出かけた帰りにスーパーに寄ることはある。
寄るだけで買い物はしないよな
>>877 貴様か!
俺がラー油を物色してたら、横から七味を取った奴は!
振り向いたらモッコリパンツにキノコ頭の人間が立ってて吃驚したぞ!
モッコリパンツに興奮、まで読んだ
モッコリパンツの中のキノコに興奮まで読んだ
でもよくみるとエノキだった、まで読んだ
エノキにラー油をかけて・・・まで読んだ
お前らの読解力に脱帽
呼んだぁ?
886 :
877:2008/12/05(金) 23:03:49 ID:???
さすがに買い物はメッセンジャースタイルのとき且つメットは脱いで入店してるがw
ちなみに同じ店でなる○まジャージのオッサンが
まさに「モッコリパンツにキノコ頭」のまんま買い物してるのは目撃したことがある
なにこの流れw
結局ラー油がいいのか七味がいいのかの結論がでてないんだが・・・
ロード初心者な俺はどっちにすればいいの?
おまえにはまだ早い、一味から出直せ
お前らしょぼいなw
俺なんか柚子胡椒レベルだぜ。
892 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 07:43:18 ID:I0fsSzXp
>>886 俺がおっさんの脚線美を舐めるように見るからおk
>>891 見せてもらおうか、シューズスレ住人の柚子胡椒の性能とやらを。
893はつまらん。
ガノタってマヂKY
ガンダムネタやるのはいいけど、タイミングを語呂も悪いと救いようが無い。
塩辛に刻んだトウガラシ入れてみたらうまかった
今まで塩だけでやってたけどトウガラシもレギュラーにしたいと思う
お前らの愛車はもしかしてサルサか
サルサだな
俺の愛車はガンダムカラー(マジで)
じゃ俺のはガンプラのジムカラー
ジムかわいいよジム
もまいら走れよ(w
初心者の俺が最初に買ったばかりのときは滑りまくりでこの靴は無理だ!と思ったけど
LOOKのグリップクリートにしたら普通に歩けるし階段も怖くなくなったぞ
ま、ガックンガックンはするけど
KEOだけじゃなくてデルタクリートにもグリップタイプ出してくれ。
自分でソールはりゃいいんじゃね?
KEOのグリップタイプははめるとき引っかかって嫌だな
自分でソール削ればいいんじゃね?
たちごけしちゃった
一瞬どうやって起き上がればいいかわかんなかった
背中地面につけて足を上げるんだよ
SPD-SLはハメやすく滑りにくい
914 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 15:13:08 ID:TZvuGNen
ビンディングで
自転車から降りるの前提で停める時って
右足外して椅子から降りちゃった方がいいんだろうか
ぎっちょかも
右足・・・・・
((;゚Д゚))ガクガクブルブル
右足外す・・・((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
右足が外れた・・
(((((((( ;゚Д゚))))))))ガクガクブルブルガタガタブルブル
停まるときは普通左足で立つよなぁ・・・
海外で走る為の練習 とか?
あ、そうか
>>914は日本国内でとは言ってなかった
義足だろ
右足で立ったら絶対にダメなの?
ちょっと前にどっかのスレで左外しが普通と書いたら基地害扱いされた。
バイクと一緒で左足のほうがやっぱり安全なのかな
自分の場合は縁石とかに足を置くことが多いから必然的に左足をはずすことになる
あと、走り出しの時右足で踏んだ方が力がはいっていい感じ
日本では左側通行だから
>>925 絶対にダメということはないけれど、きみは今後右足で立つようにしてください
そしてある日、気がゆるんだ時、右側へ倒れ、頭が車道に出る
そこに大型車が・・・・・
931 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 21:24:36 ID:TZvuGNen
いや右足外して
椅子から降りて
足をクロスさせながら
右足で左傾いて止まるような
そんな感じ
あっでもこれ不測の事態になったら
tatigokeするか
914 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/12/07(日) 15:13:08 ID:TZvuGNen
ビンディングで
自転車から降りるの前提で停める時って
右足外して椅子から降りちゃった方がいいんだろうか
931 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/12/07(日) 21:24:36 ID:TZvuGNen
いや右足外して
椅子から降りて
足をクロスさせながら
右足で左傾いて止まるような
そんな感じ
あっでもこれ不測の事態になったら
tatigokeするか
不測の事態になって死んでしまえ!
もしかして、チャリの左側に立って 左足をペダルに乗せ けんけんで助走を付けてから右足を後ろから跳ね上げて乗る人?
つか、ビンディングでコレ出来るのか?
魔が差して死ぬときは、左足で立ってるのに右側へ倒れる時だな。
>>933 ビンディングだと片足だけでこげるからその手の助走不要
>>933 なんと言われようが、帰宅途中商店街の買い物の後めんどくさい時はやる
左足はクリートはめずに土踏まず辺り踏んで
関係ないけど、交差点なんかで自転車降りるときは
ブレーキ掛けて静止状態になったら右足でバランスを取りつつ
ケツをサドル前に移動してから左足クリート(12時の位置)で外す
>>933 ビンディングペダルデビューして3日目でそれになった。
信号待ちで、車と車の間でコケたし良かったけど
大型車とか前方直下の視界が悪い車の前でで、コケたの
気づかれなかったら、そのまま轢かれてたわ・・・
腰を打撲してしばらく動けなかったし・・・
ハンドルを切る向きと、ペダルから外す足を同じ側にしないと
ヤバイことを身をもって経験しますた。
倒れた直後ってなぜか身動きとれないんだよな
寿命縮まる瞬間だわ
中高大とラグビーやってた俺は落車してもすぐに回避行動に移れる。
要するに慣れの問題。
ただ、そんなことに慣れたくないけどな
ペダルから足を外すのってどの位置がいいの?
12時の位置で外してたら、シートチューブに
靴と擦れた傷がついてしまうんですが。
945 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 00:32:03 ID:UJzLiMJy
>>936 MTB向けシューズ使ってるのか?
ロード用シューズならそんな事やると滑って危ない
>>942 お前、ラグビーの厳しさを知らないだろ
スクラムで全力で押し合う16人の男どもの全体重が前衛6人の顔面に集中したりするスポーツ、
それがラグビー
レースで落車した選手がサッと立て直す時の乗り方やってみたいけど、
あれもきっと左クリート(身体のある側)外れた状態だよね。
切羽詰まった状況だからやるだけで、普通のロードシューズだと危ないだけかもね。
茄子でも最後、同じような乗り方するシーンがあるけど、
どうやってたか思い出せないな。ストラップなのかな。
16人の男が全体重を書けて自転車に乗ってる奴の顔にタックルする地域ってとっても嫌だ
屈強な男達がパンツを奪い合うレスリングなら知ってるよ
>>950 そいつらふりちんでリングに立って、たった1つのパンツを奪い合うのか?
ヤンは死んだほうが良いよ
>>954 お仲間が幼女殺して、何か楽しそうにしてるよなw
>>947 ラグビーとは関係ないと言ってるんだバカが
左足外しでもなにかの拍子に右に重心がいって倒れたところに運悪く大型車が…
右足外しでもなにかの拍子に右足外しそこねて倒れたところに運悪く大型車が…
どちらもありそうだから安全第一ならビンディングやめるしかないね。
つか「運悪く大型車が…」って実例あんの?
ただの妄想に過ぎないって事なくね?
仮にあったとしたらビンディング廃止運動とかおきそうなもんだけど?
常に最悪の事態を想定してしまう性分なもんで。
まあしかしそれを言いだしたら自転車で車道を走れなくなるけど。
日本縦断したおじいちゃんがゴールの自宅まであと10kmで大型トラックに轢殺されたり、
いつ何が怒っても不思議はないね。
先週だっけ、モータースポーツのプロ選手が自転車でトレーニング中はねられたの。
そうそう。自転車は常に危険と隣り合わせだと思ってる。車道では最弱だし。
ビンディングをつけることによってその危険性が更に増すのかな、とも思う。
もちろんビンディングの効果は捨てがたいけど、素人にそこまで必要かな?
試着してサイズの合うシューズカバーを購入したがどうしてもつま先がめくれてくる
パールだけなりやすいのかな?
>>962 むしろフラペの方が何かの拍子にペダルから足が離れてバランス崩す危険性が高い。
慣れればビンディングなんて脊髄反射で外せるようになるから、そんなに心配すんな。
俺はフラペですべって前転落車したのを契機にビンディングに移行した。
スピードだして乗る自転車に関して言えば、案外フラペは危ないよ。
引足や回転系の人がたまにフラペに乗ると大怪我する
>>966 それはあるな
ただビンディングの危険度もかなりあるのは確か
走る場所や速度にもよるだろうね
SPD-SLからLOOK keoに変えた場合、サドル高って上げる?下げる?
現在アルテSLペダルなんですが…違いが気になってます。両方使ったことのある方、よろしければ教えてください。
LOOK keoにしたら、わずかではあるがサドルが上がった。
>>970 それ聞く意味あるの?
ペダル替えた時、サドル高が低いと感じたんなら弄ればいいだけじゃね?
973 :
971:2008/12/08(月) 18:32:09 ID:???
>>972 970がどうゆう理由で聞いたのかは知らん。だが、俺は低身長であるが故にほんの少しでもサドル高を上げたかった。
で、偶然聞いたLOOK keoならSPDよりはサドルが上げられるとゆう情報に縋ったわけだ。
そうゆう切実な悩みもあることを心に留めてくれれば俺は嬉しい
957 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/08(月) 13:47:44 ID:???
3ヵ月フラペで乗ってますが、 未だに左足で降りる準備をしているにもかかわらず右足で飛び下りる事になる状況が
なくならず、SPDへのステップアップを躊躇しています。(たいがい信号待ちの為、歩道にあがって止まる時です)
感覚的にやっていますが、具体的に左でおりる為の体制ってあるのでしょうか。
970です。
膝が痛むのでサドルを少し下げてみたいんですが、もう既に目いっぱい下げた状態なもんで、
同様の効果を得られるものとして調べていました。ちなみにポストを上からかぶせるタイプのフレームです。
歩きやすいシマノが良かったんですが、LOOKを検討してみた方がよさそうですね。
ありがとうございました。
SPD-SLを導入したんだけど、ダンシング時とかに右ペダルからキュッキュッと音が鳴る。
どうもペダルとクリートが擦れて鳴っているっぽい。
これってクリート交換以外に改善方法あります?
>>975 ペダルと同じくらいの値段で、短いシートキャップが売ってるだろ?
あれを使えばいいんだよ。
シューズとペダルをSPDからSPD-SLに変えてサドルを8mmほど上げれる様になったら驚くほど快適になった。
短足ゆえに今までが恐ろしく窮屈なペダリングだったんだと実感。
下ハンでも楽々快適なペダリングできてまじ感動。
硬めのソールとペダルとの一体感も実感できて変えて良かったよ。
????
SPD-SLにしてサドルが上がるとは、どうなってんの?
それに、もしクリートの厚みの分サドルが上がったとしたら、インソール上面からの
サドル高は変化していないはずなのに、今まで窮屈だったとはいったいどういう状態なのか?
シューズが変わればそういうこともあるだろう
膝に若干余裕を持った程度にピラー上げてセッティングしておかないと膝故障の原因になるので注意
>>980 SPDのシューズとSLのシューズだと高さはかなり違うのだが。
984 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 23:11:29 ID:6dCf9KVW
>>974 止まる瞬間にほんの少し左にハンドル切れば重心が左に移るので普通に止まれる
右側に倒れたらかなり危険だからな
気をつけて
踵がクリートと同じ高さになるアイテムってあるのでしょうか。
>>985 スペシャのシューズはもともと踵が高めに出来ている。
SIDIのシューズは踵が交換式になっているので、工夫すれば(ゴム板を挟むとか)すれば踵が上げれそう
パールの44でちょっとだけ大きめな俺はシマノも44でよい?
ナイキやアディダスのスニーカーは28p履いてます。
試着しなさい
>>988 だって北国で雪国で周りは山ばかり。
通販したいんですもの。
後悔したくなければ、フレーム、ウェア、シューズ、オ@@コは現物合わせがキホン
>975
膝痛はな〜、本当に憂鬱になるよな
シート高、ペダリング、ウェアと見直して、オルト受診して
結局クランク長を170から165にしたら一撃で治った。
がんばってね
992 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/09(火) 23:09:09 ID:qmw3T25H
SPD-SLにして1週間
なんか平ペダルの時よりスピードでないし太ももとか膝の
疲労感がきっついなあって思ってたんだが
ちょっと走る時にスニーカーでためしに乗ったの
「おっ結構普通にこげるじゃん」ってこいでたら気づいた。
クリートの位置が前過ぎたんだな。
俺足の指が普通の人より1cm近く長いので、後ろにセッティングしないと力が入らなかったみたい
指が長かろうが短かろうが、拇指球あたりに設定すればそんなことにはならんと思うのだが
992では無いが、初めてSPDにした時
拇指球に合わせるって聞いて親指の拇指球に合わせて走ったんだけど、微妙に違和感&後で足の裏が痛くなった
もうチョイ後ろにした方が良い様な気がしたので6mm位下げたら、今一力が入らない&外すのが辛くなった
バネ力弱めて無かったよ、最弱にセット
で、色々ググったら親指の拇指球と小指の拇指球(に相当する所)を結ぶと斜めに成るから親指の拇指球より若干後ろ
人差し指か人差し指と中指の間辺りとさっきの線の交差する点って書かれてたので、拇指球より3mm位後ろにしたらバッチリでした
ほんの数ミリでえらく感触が変わる物だ、ハーフクリップなんて殆ど調整利かないのに普通に走れてたって事は自由に動く事で
負担が分散してたって事かな?
チラ裏スンマソ
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