★★★カーボンフレーム★★★

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 21:46:21 ID:???

>>932
付加価値って奴でしょ、スペック厨が飛びつくから。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 22:02:43 ID:???

カーボンなら割れる！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 23:27:31 ID:???

FRやDHマシンさえもがカーボンになったら
そんときはカーボン教壇員になっても良いかな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 23:44:04 ID:???

ＤＨでカーボンなんて全く意味なくね？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 09:10:18 ID:???

重い方が速くて安定しているのかな？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 12:27:20 ID:???

なんでポリカでフレーム作らないんだろ？
カーボンより安くできるぞ
接着剤使えなくてもラグ組みでネジ留めにすればいい
痛んでもそこだけ交換できるし

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 15:26:03 ID:???

>>938
引っ張り強度がお話にならない。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 18:49:05 ID:???

>>938
つケブラー

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 20:46:49 ID:mJ/47M83

なあ、フレームは使い捨て、予算四万って前提の場合、レース使用バイクならどっちがいい？

EBAYとかにある安いカーボン二年間保証
TNiとかタキザワの安いアルミ一年間保証

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 21:32:30 ID:???

そう言えばケブラー使ってると公言してるフレームってあるの？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 21:47:33 ID:???

941だな
4万なら俺ならペダルフォースのgroup buyだな
送料込みだともうちょいかかるが5年保障だし

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 22:43:54 ID:???

>>942
いくつかはある。
コラテック、ビアンキ、ペンナローラ等々。タイムのバイブレーザーもケブラーではないが同性質の繊維だな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 23:27:26 ID:???

カーボンフレームどころかカーボンパーツも原則扱わないって自転車屋があるぞ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 00:15:10 ID:???

>>944
ぶっちゃけ、フォークとシートステーの先で
ケブラーとカーボンが複合されてるだけ。
特に効果は実感できない（所有者は語る

サドルだが、アリアンテカーボンのシェルは
一部ケブラー混ぜて剛性かえてたっけ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 03:00:18 ID:???

>>946
オレが944で上げたメーカーで
フォークブレード先端にケブラー使ってるのはビアンキだけだぞ

948 ：941：2009/02/14(土) 10:06:31 ID:???

>>943
ﾄﾝ
ﾍﾟﾀﾞﾙﾌｫｰｽも気になる。が、今回のｸﾞﾙｰﾌﾟﾊﾞｲの締切って昨月末だった…
また来期を待つか…

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 19:21:22 ID:8m3IdqC5

BMCってどうですか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 20:14:25 ID:???

>>747
464,900 円だけどまだ入札しないの?
45万ならどう？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 20:25:01 ID:???

>>911
アラヤの20年位前のMTBフレームまだ腐れていないよ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 22:00:59 ID:???

>>949
独特の凝った造形してるよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 03:16:08 ID:???

>>950
アクセス数の割りにウォッチリスト登録数が少ないでしょｗ
それは開始価格が高いってことなんだよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 21:02:20 ID:FXFWzJ1k

>>953
そうかな？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:25:57 ID:???

開始価格安かったら普通入札あるよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 08:33:15 ID:???

誰かカーボンフレーム塗装してくれるとこ知らない？
カドワキではやってないって言われた…

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 09:10:14 ID:???

>>956
あるあるｗｗ
つーかググレかす

ttp://www.bicycle-imai.com/recolor.htm
ttp://www.watanabetosoh.co.jp/collection/011.htm

個人的に気になるのはコレ（やらないか？）
ttp://www.watanabetosoh.co.jp/blog/2007/10/post_81.html

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 10:55:34 ID:UNRVtF4V

>>957
ありがとう。
やってみよっかな。

昔のＹフレームを復活させてやろっと。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 12:52:49 ID:???

初ロードにスコットCR1COMPかオペラCANOVAで悩んでます。
現在総アルミのクロス乗ってるんですが、長距離走ると膝や手首が痺れる様に痛むんです。
コンポはティアグラでも構わないのですが、乗心地から選ぶとしたらどちらでしょうか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 13:13:07 ID:???

>>959
乗り心地ならオペラじゃないかな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 13:42:35 ID:???

手首痛いのがポイントっぽいので、CR1の大きめサイズをオヌヌヌぬる。

962 ：959：2009/02/17(火) 19:05:58 ID:???

>>960-961
ありがとうございます。
意見分かれたところを見るとロングライド性能としては甲乙付け難いのかな？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 23:06:40 ID:???

似たり寄ったりかもね。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 02:06:58 ID:???

ママチャリ用のカーボンフレームってないの？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 20:58:09 ID:Q8XIVUCM

需要がないだろ。
今じゃアシスト自転車だってあるし。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 22:46:38 ID:???

カーボンのアシスト自転車だと加速いいだろな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 22:56:57 ID:???

オーダーしろよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 00:12:09 ID:???

チタンのアシスト自転車で我慢しろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 12:24:41 ID:gFEE5BPY

バイクの世界でも素材は適材適所様々なものを使う。
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2007/09/19/051/index.html
ttp://journal.mycom.co.jp/photo/news/2007/09/19/051/images/004l.jpg
ドカの866万円のmotoGP限定レプリカはメインフレームにクロモリトラス、
シートレールやカウルにカーボン、スイングアームはアルミと使い分けてる。
クロモリは素材としてまだまだ現役だ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 12:58:02 ID:???

チタンはスレ違い

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 13:38:26 ID:???

>>969
自動車だってそうだよ。大きな船も。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 14:21:28 ID:???

80万のロードってそんなに高いと思わんが
800万のバイクって高いなと思う
俺っておかしい？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 14:24:40 ID:???

>>>972
じゃあ8000万円の車は高いと思うか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 14:46:14 ID:???

そりゃ高いだろ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 15:47:03 ID:???

>>973
モノによる

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 16:03:19 ID:???

>>975
いや、何であろうと（Ｆ１カーであろうと軽であろうと）１台8000万円の車は高いだろう。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 16:09:44 ID:???

>>974
比較がドカの866万円のmotoGP限定レプリカだから、マクラーレン・F1　1億円やSLRマクラーレンロードスター7000万円なんだから、高くは無いだろう。
本物のF1マシンじゃそんな金額じゃ変えないのに、ドカとかのバイクはまんまレーシングマシンが800万そこそこで買えるのだから相対的に安いだろ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 16:50:56 ID:???

全世界６７億人？のうち、8000万円の車（モノホンＦ１でもいいだろう）を「安っ！」（ただし各国語で）
と思って買う人間は多分１万人も居ないだろう。まあ仮に１万人としても、その割合は0.00014％

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 17:36:36 ID:???

ドカチンで800ならスズキが出せば50万くらいなもんだな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 17:59:19 ID:???

おまいらこのスズキはドカよそでやれよ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 23:15:20 ID:???

スズキはとれたの？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 23:19:51 ID:???

>>980
オルベアスレでやれｗ