【足も根性も】LSG大口ブログ13茸【腐ってる】

前スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183193596/

ヤフオクで禁忌（吊り上げ詐欺）やってＩＤ削除された
ＬＳＧさんのブログについて語りましょう。
http://9-26.way-nifty.com/livestrong/

注意
・以下の掲示板に誘導するのはただのオリトさんなので
基本的にﾇﾙｰの方向で
http://hidebbs.net/bbs/ronpa_room?sw=7&

すれたて乙

・匿名のはずがレース結果から実名が判明
・カメラ板では叩きスレが22スレ続いていた
・独善的で癖の強い文体と虚言癖のため、カメラ関連ではニフティ時代から折り紙付きの有名人
自転車フレーム、フォーク、コンポ、サドル、タイヤ、オークリー、
レーパン、工具、エアロヘルメット、プロテイン、炉利AVや写真集まで、ほとんどのものをヤフオクで購入
・ヤフオクIDは白黒夏＆楕円911。ロリDVDとか落としている（自作自演による吊り上げ容疑のためID停止中）
・昨年の鈴鹿の４時間耐久の走行距離を単独走行の距離として公表。

今更彼について何を語りたいのかわからんが
>>1スレ立て乙

残しておかないと。
まだ信じてる人や新たに信じてしまう人のためにも。

たしかに、始めは騙される人が多いね。

■LSGとは■
・匿名ブログで書きたい放題やっていたらレース結果から実名が発覚
・かつてカメラ板で叩きスレが22スレ続いていた有名人であった
・その独善的で癖の強い文体と虚言癖はニフティ時代から折り紙付き
・公務員なのにプロカメラマンと偽り、本を（自費）出版していた

■ヤフオク生活とID削除
・社会性に問題があるためか、自転車フレームやパーツ、使用済みレーパンから
　炉利AVまで、必要なものはすべてヤフオクで購入
・ヤフオクで複数ID使用による出品物の入札価格の吊り上げ行為が発覚。
　スレ住人によって通報され、IDが削除されるという憂き目にあう
・新IDを取得しヤフオク生活をこっそり再開するが、即座にスレ住人に発見されてしまう

■虚言癖
・最高速度69.2km/h、4時間の単独走行距離140km、2時間で77.9kmと自己申告
・しかし4時間単独140kmは、2005年鈴鹿4時間耐久での集団走行のものであることが判明
・さらに2006年鈴鹿2時間耐久では集団走行で31.5km/h（走行距離64km）という
　ママチャリにも抜かされる珍記録を生み出し大嘘吐きであったことが証明される
・そしてさらに2007年6月、個人TTレースに初出場するも、68人中35位という
　無様な結果であったため、本人もブログでは無かったことにしている
内灘結果
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/event/uchinada/road/road_d_y.html
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1197637222/-100

68人中35位は立派なもんだと思うが

問題なのは順位じゃなくて、タイムや速度の申告が虚偽だって所だ。
順位だけ見れば平均以下なのに、自己申告タイムは異常に速い。

そもそも、平地で本当に69.2Km/h出せれば国体くらい出れます。
ハロンでも全日本クラスです。

ロリトさん、どうすれば２ちゃんで有名人になれるんですか？

なんでこの人叩かれてんの?

常識にとらわれない、
実践と客観思考を備えたパーツインプレとか、
すごい参考になってるけど。

>>12
アフィだろ、ブログリンク踏んだらダメ

「客観」の基準が怪しいって話なんですｹﾄﾞ。

>>12
詐欺師で嘘つきだから。
実践もレベルが低いのを無理矢理脳内補完したウソが大半。

>>12
実は持ってないのに、さも使ったことあるようなインプレするのが得意。
乗った使ったのはサイクルモードだけとかも多い。
あんな平坦で、しかも20Km/hもだせないような所のインプレでBB周辺堅いだの、
振動吸収抜群だの言う奴を俺は信用出来ない。
mixiでもジップのホイールを上から下まで各種評価して
「全て使ったことあるんですか？」と突っ込まれて、
全く言い返せず回りから冷たく笑われていたよ。

172．6mm (履厚底ﾊﾞｯｼｭｰ)

スレタイだが、｢根性｣じゃなくて｢性根｣の方が関西風だし
何だか本当のダメ人間って感じがしていいのですがね〜

しょうね

ホムセン売りのルック車とリタノフしか持ってないのに
カーボンフレームを叩くエディさんよりまし。

>>20
というか、エディさんと比べられること自体、かなりまずいと思うのだが…。
もはや、人としてというレベルで。

エディさんは引っ越しおばさんとかと同じ類い

金のない折戸＝エディ
金のあるエディ＝折戸

シマノスズカのを書かずにユーロのを書いちゃう辺りがｵﾘﾄが間抜けな証拠。
ちなみに新デュラフルセットを発売前にもかかわらずタイムアタック１位副賞にするような大会。
無論試乗もあった。
電動も触れた。
ネットしか情報源ない奴らしい。

ネットは広大よ

折戸のネットは現実空間には広がっていないらしい。

シマノスズカで電動に試乗できたのは限られた販売店と記者だけだって
聞いたんだけど一般の人も試乗できたんですか？

試乗こそ出来なかったけれど、カチャカチャいじれてとっても良かったってブログに書いてる人はいたね。
レースに参加した一般の人で。

ランス復帰するんだからLSGは引退するべき

次のネタはランスだろうな。

大当たり！　でしたね。

折戸は写真を盗みまくるのを止めろ、泥棒。

エディw

また変なブレーキ買おうとしてるぞ、コイツのヨーロッパコンプレックスは相当気持ち悪いな。
KCNC買えば良いのに。

そもそもブーメランみたいなTT専用に超軽量ブレーキ付けても激しく意味がない。
まだデルタブレーキやシマノEXなら空力的にも意味がありそうだ。
U2で組んだ軽量フレームに旧コスカボ履かせてヒルクラ専用機て言ってるようなもんだ。

マドン買ったらブログが終わるかもな

ロード一年目の初心者です。この人のブログは好きです。機材に関して博識で読んでて楽しいです。
偶然自板で当スレを見つけて覗いてみたら、この人を叩くスレで、ショックでした、、、、。

>>37
信じるモノは皆騙される・・・

>>37
このスレの存在意義のひとつは君のような者に真実を伝えること。
君は自らのプロフで日本トップクラスの平地最高速69.2Km/hと書いたり、
消防署勤務なのにプロカメラマンを名乗る人物を信用出来ますか？
今迄の戦暦が個人TT２回とエンデューロ２回だけなのにマスドレースやトレーニング語っちゃう人物は？
実は実質自転車暦４年なのにCレコ語っちゃう人物は？
年１回しか大会に出ないのに故障だ機材破損だで言い訳する人は？
マスドレース出たことないのに「コスミックカーボン履いた奴には負けない。ゴール前で抜かれても必ず差し返せる」とか言っちゃう人は？
20Km/h出せないサイクルモードで試乗しただけで「このフレームはBBが柔い」とか断定しちゃう人は？

俺には無理です。こんな人の言う事は頭から信用出来ないです。
最近は新製品紹介に撤しているけど、まだ和訳間違っているのもあるからね。

そういや４〜５年だったね、自転車歴。
という事は自称していた自転車屋の親父の話も
実父の話も結構眉唾物の可能性があるという事かな。

どこぞの霞ヶ浦だったのロンゲバカと同じで
脳内設定をこねくり回していると色々とぼろが出ますな。

突っつくとエキセントリックな良い訳考えてくるんだろうけど。

>>37
機材に関してもあやしい
さも所有しているように書いていても実は持ってなかったり
他人のブログや海外サイトの受け売りだったり
それでも信用できるってんなら止めはしない
スラムコンポをミスシフトしやすいと書いて突っ込まれてた
で実はサイクルモードで試乗しただけとか白状してた

KCNCのブレーキも使用者から突っ込まれてるのに
スルーしてるしね。
旗色が悪くなると無かった事にする人間の言う事は
信用出来ないね、自分は。

叩いたら埃が出るどころか、
叩いたら埃しかなくて後に何も残らなかった

サイクルモードだけでEC90SLXフォークを柔いと切って捨てたりw
ヒルクラしないのに無意味に軽量化してみたり（ブーメランを捨てるのが一番の軽量化だけどな）

個人TT志向でマスドレースはエンデューロ以外やったこと無いのに
まるでレースのベテランみたいな物言いで機材を語るのは本当にお笑い種

集団前方でローテーションに参加して集団をコントロールしたり、
50km/h超で進む集団からアタックをかけたり、
そのアタックに飛びついたり、
コーナーで鬼のようにかかるインターバルに耐えたり、
ゴール前のスプリントに参加したりとか、
そういった経験が全く無いにも関わらず
「俺は自転車については何でも知っているぜ！」という超上から目線で騙るからね


現実はlightweightホイールを使って鈴鹿4時間走っても120km（ave30km/h)いくかいかないかというレベルの脚
今年の戦績をちゃんと明示しとかないとね
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/event/uchinada/result-d.html
http://suzuka8h.powertag.jp/2008/result/4SOGO.pdf

内灘w下から数えた方がはえぇw
でも、故障抱えていたからとか言い訳するんでしょ？
シリーズ戦出ている人間でもないんだから、年一回の
本番くらいコンディション整えられないもんかね。
それこそ、普段御高説説きまくっている「トレーニング理論」でさw

>>44

あとヤフオクで詐欺行為をしていた事もな

EC90SLXはグニャグニャじゃん
使ったことないの？

>>47
それをサイクルモードで試乗してわかったて言ってるから。
おそらく事前情報で乗る前から評価決まってるよ。

8/29のコメで言い訳してる。

しかし
〉LSDだけで２時間78Km弱走れるところまで

まだ言うか(笑)
誰もいないところでは走れるらしいwww

内灘で58/64位な奴が言ってもねぇ。

>>49
負荷無し3本ローラーだろ

基本的に頭の中お花畑だからねぇw

本当に嘘つきだな、自分で嫌に成らないか？おまけに犯罪者だし。

>>39
たしかにロリトはその通りの人間だがではなぜお前程度の人間がこの板でそれほど偉そうに語りまくっているのか

何か語ってるか？ただ信用してないと書いてあるだけに見えるが？

>>52
ロリータ折戸の信者乙
流石インチキ折戸を見抜けないだけ有って文盲だな。

本人だと思ってた。
信者なんているのか・・・

わーいオレも信者だYO！

知識のみなもとですとか書いてる馬鹿高校生とかな。

>>56
ああ北海道の子だろ？
一度このスレの存在をコメントで書いてｵﾘﾄさんの正体教えてあげたんだが、削除されちゃったよ。
まぁ俺も仏じゃないから２度はないがね。
せいぜい信じ切って欲しいね。

ばかだねー
少し考えればﾛﾘﾄのいかがわしさは直ぐに分かるのに、全日本クラスのタイムからしておかしいじゃん。

わりと狭い業界だから本当に速い人は参加したレースが少なくともすぐ噂になる。
勝てなくても逃げて逃げて逃げてギリギリ捕まったとか、
内灘TTでプロに迫るタイムを叩き出したとか。
ブログと検索エンジン全盛の今の世、あのプロフィールの実力が本当なら人の噂にのぼってくると思う。
ﾈﾄでは有名人だけど、リアルで友達いないよね彼。
初期に知り合いのBR1の人(75Km/h出せるとかいうの)登場したけど、
京都在住でBR1て彼が思っているより少ないよ。全国でも150人ばかししかいないんだから。
そして少ないだけにみんな顔見知り。
と、京都在住のオレが意味深に言ってみる(笑

平地無風で75km/hも出せるなら間違いなくスプリントのオリンピック代表になれる。

>>59
ぼくにはともだちがいません

まで読んだ

画像の無断使用は止めて下さい。

エディw

画像の盗難は止めてください。

千束なんて一瞬じゃん。少し頑張ればなんとかなる程度。
アングリルの比較ならなぜ暗峠を例にださない？
あっちの方がかなり辛いぞ。
あ、行ったことないのか。

（自称）プロ写真家なのに写真の盗用。ひどいよ。

しかしなんでこんな叩くかね。
うそぶくクセはあるかもしれんが、
技術的な観点は、受け売りも含めて、
選び方が面白いのでなかなか参考になる。

嘘つきなとことか、
適当に間引いて読んであげればいいだけなのに。

ヤフーオークション詐欺の詐欺師です。

吊り上げなんて誰でもやるだろ、それ含めてのオークションだとわりきれよ。

>>69
やらねーよ、普通。

自作自演が得意技ですから。

釣り上げとか騒いでる連中は自制心足りないだけのアホ。
上限値入れて待ってりゃ良いんだよｗｗｗ

詐欺師折戸

エディw

釣り上げとか騒いでる連中は自制心足りないだけのアホ。

はいはい、ﾛﾘﾄ、ワロスワロス

自制心足りないだけのアホ。

ルール違反をしてるやつが、論点をすり替えて、人のことアホ呼ばわりか。
本当に性根が腐ってるな。

自制心足りないだけのアホが釣れました。

自制心が足りない人は、こうなるから気をつけるニダ

ＮＨＫと記者ら書類送検　写真無断使用の疑い
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008091700202&genre=C4&area=Z10

折戸は泥棒

自制心が足りない。

折戸はただの消防士だっちゅうの

aratakeの後輩だな。

頼むな。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221992910/

エディwwwwwwwww

436 名前：naru[age] 投稿日：2008/09/21(日) 22:01:33 ID:???
削除人へ。
このスレ及び全てのレスを削除することは禁ずる。
温存せよ。

(ry

先生に100の質問
http://kohtetu.fc2web.com/kiriban.html
先生に100の質問
http://kohtetu.fc2web.com/kiriban.html
先生に100の質問
http://kohtetu.fc2web.com/kiriban.html
これだけ繰り返せば、覚えたか？

437 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/21(日) 22:09:17 ID:???
>>436
名前消し忘れてるよ エ デ ィ さ ん ｗ

438 名前：ツール・ド・名無しさん[hage] 投稿日：2008/09/21(日) 22:14:27 ID:???
ヌケサクさんまた自爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つーか【温存せよ】ってｗｗｗｗｗニホンゴダメですねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218028821/436-438

17 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/21(日) 23:21:38 ID:???
エディさんの妄想ポエム
ttp://hidebbs.net/bbs/k_c_1?

なんでまだ発売されてないサドルのレールを削らなきゃならんとかいう話になるのかがよーわからん。
また脳内補完？

も、もしかしてカメラ板でツァイス薀蓄で有名な人でしたか？
うはーwwwwwwww

>>89
はたしてその通り。
当時を知る者としては笑いが止まりません。
相変わらずのウソつきです。

エディより100倍マシ

>>90
いやぁ、そうでしたかwwwww
またやってんのかあのおっちゃんはw

レンズが自転車にかわっただけで、
やってること同じじゃんか。あはは
俺も笑いがとまりません

ミーツお疲れw

LSGブログに誇張が多いのはわかった。
特に本人のプロフィールに関しては実力5割り増しぐらいだしね。
通ぶってたりしてるところは参考にしてはいけないことも解ってる。

ただ、セラミックベアリングの辺りとかの真贋ってどうなんだ？
どこまで正しくてどっからが間違ってるのかを誰か整理してくれないか？

>>94
工学系の人ではないようで、ソッチの基礎が乏しいみたいで
セールストークを鵜呑みにしたり、根本的な部分での勘違いや
思い込みを前提にしてる部分は真に受けないほうがいい。

建物も人も、基礎が大事だね。

>>94
ベアリングの違いが分かると言ってる奴は、その時点で嘘つき確定。
どんなに敏感な人でも乗車状態では絶対に分からない。

>>94
自転車にセラミックベアリングは意味無い。
ちゅうかクロムベアリングでもG20以上は機械的計測でも測定できないと思うよ。
でも、G20のベアリング入れたホイールよりＧ３入れたホイールの方が速く走れる。
（中身を知っていれば）
走れる理由はプラシーボか言い訳できない強迫観念かそれは人それぞれ。

ぶっちゃけ、ヅラハブでもソラハブでも中身分からなかったら100kmで1秒も差は付かない。
（重量差はハブに重りでも付けて調整ね。）
差が付いたとするならば外的要因での差でしかない。

とりあえずハブに油性ペンでDURAって書いて来た

>95,96,97,98
ありがとうございます。LSGよりもよく分かりました。
98さんのように手持ちのRS-20ホイールに油性ペンで「でゅらえーす7900」と書くとこにします。
セラミックベアリングに関しても偽・・・となるとLSGのブログで参考になる要素って何だ。

あんみつ写真の巨匠として名高い先生を虚仮にするのは許しません。

ベアリング抵抗は自転車の抵抗の中では少スポーク、エアロスポークの次位の最も小さい差だかんな。

マジレスすると、
空気抵抗＞＞＞＞路面との回転抵抗＞＞＞＞重量＞＞＞＞ギヤとチェーンの機械的ロス＞＞>>>>>>>>>>>>>>>>>ベアリング
　　　　

ってカキコして来てよw

ハブのベアリング抵抗は総抵抗の0.1％ほど。
空気抵抗は80％強が人間の前方投影でフレームが10％ほどタイヤが3％とかそれ位。
たしか某科学本作者とかシマノが言うスポークの空気抵抗とベアリング抵抗が同じ位。

MAVICのキシメンアルミスポークは
斜めから風が当たると32Hプレーンより空気抵抗が大きいとか
スポークはベアリングほど単純ではないがね。

>>102
プラシボ効果を加えると空気抵抗の次に効果あるのがベアリングの不思議というか自転車の不思議だよねｗｗｗ

自転車の1kgや2kgの重量差で生まれる出力差20〜30wほど、
チェーンの汚れで生まれる抵抗30〜40wほどで、
ほとんど差は無いんじゃなかったっけ。

いや、あの、自転車には動力付いてないから出力もないワケで。

>>106
良い成績を残せない軽量厨の脳内が見えた
ありがとう

>>106
kwsk

>>106
平地では重量は関係無い。登りでは速度によるが1kgあたり3〜5Wが必要
チェーンではよっぽどサビサビでない限りそんな抵抗は生まれません

>>104
だいたいそんな感じ
従って速く走りたいならフォームを矯正するのが一番の早道
単独逃げをガンガン決めれる人のフォームを参考にするとよろし

フォームの矯正でぶち当たるのは股関節の稼動範囲なんだけど、
これはLSGが否定していたストレッチが必須なので無理の無い範囲でみっちりストレッチしよう

パワータップ計測だとチェーンが古くなると30w程度の誤差が出るみたいよ。

チェーンの劣化で誤差が出るのはポラのパワーキットじゃね？

ポラールは乗るたびに数字が違わないか？

違うね、いい加減なんだよ

>>111
俺PT2.4で計測しているけど、そんな誤差は出たこと無いな。
一体どんだけクソ古いチェーンを使っているんだ？

古いチェーンで出力が云々は以前コンドルがブログで書いていたと思う。

駆動ロスが何十ワットにもなる云々はタクリーノとかエンドレスのチェーンオイルの謳い文句じゃないのか。
特にエンドレスは能書きが嘘臭い。

ロスした分が全て熱エネルギーに変るなら
とんでもない事になるよな

>>7
＞社会性に問題があるためか、自転車フレームやパーツ、使用済みレーパンから
　炉利AVまで、必要なものはすべてヤフオクで購入

ヤフオクをひいきにするのは一般的ではないと思うけど、だからといって社会性に問題があると書くのはおかしい。
次スレから「社会性に問題があるためか、」の部分は削除よろしく

そうだな、あの文章じゃこっちの妬みに見えないでも無い。

ヤフオクをネットオークションに変えればいいんじゃねの？

社会性云々は要らないよ、単なる推測だし。
ヤフーオークションの表記はヤフオク詐欺をしていた犯罪者である事を書くのに必然的要素だろ。

前科者じゃないから犯罪者ではないだろ、おまえ頭おかしい。

法的な意味では犯罪者じゃないが、道義的には犯罪者だろ。
犯罪者という言い方が問題なのなら、悪人とでも言い直すか？

普通これだけHIT数のあるブログで有名人なら他人のブログで
「LIVESTRONGさんと走りました。速かったです」とか
「噂のブーメランを拝見しました。凄いマシンです」とか
ありそうなものだが、まっったく目撃例ないよな。
たまにこのスレで木津川や京都市内ででの目撃情報あるくらいで。
ほんとに孤独なんだと思う。

自演HITも可能なワケでw

識者として認められたいって憧れがものすごく強いんだろうね。

彼はいちど、ブーメラン抱えてY's ROADへ逝って
客観的にポジション出してもらえばいいのに。
ttp://www.ysroad.net/support/bio/index.html

このへんとか、琴線に触れる内容だと思うけどな。
ttp://www.bikefitting.com/English/Frame.aspx

>>127
アンタレスの方が軽かったりしてな

>>39
気持ちはわかるが、又吉イエスのあれみたいな書き方でめっちゃウザい。
それに上からの目線で見るのをやめろ。折戸と同類。

２週間近く前のレスに何を今更w

ずいぶん気に障ったらしい(笑)

>>128
重量はさておき、現物を見た店員の「プッwww」を激しく見てみたい。
西のお笑い伝説は長く語り継がれることだろう。

アンチども乙
まけいぬめ

梅田店では実際笑われてたけどな

ひどい店ですね

>>127
まあプロのポジションも個人個人で大きく違うし、ワイズのポジションも参考程度にしか成らんけどな。

そうか、プロを気取りたいのか。

LSGブログに誇張が多いのはわかった。
特に本人のプロフィールに関しては実力5割り増しぐらいだしね。
通ぶってたりしてるところは参考にしてはいけないことも解ってる。

ただ、炉裏嗜好を叩くのってどうなんだ？あれは、いいものだ。
どこまで大人でどっからが炉裏なのかを誰か整理してくれないか？

LSGブログはやじうまワイドみたいな楽しみ方が正解

>>138
高校生以下がロリだと思う。

アンチなんていないでしょ
次にどんな愉快な事をして皆を笑顔にしてくれるのか、楽しみにしてる人ばっかりだと思う

アンチってのは56とかギロッポんとこに突撃して存在を否定するような輩。
LSGの場合は間違ってませんか？(ﾆﾔﾆﾔ）がたまにいる位。

年齢二桁いったらロリとは言いません＞＜

年齢に関わらずインモーが有るのはロリではない。

現代理店が全く売る気が無い癖に代理店を手放さないからだって知らんのやね。
キャノンデールジャパンとKHSジャパンが自社完成車に付いて来る都合で
代理店契約を欲しがっているそうだが宗教法人K社との交渉は上手く行かないみたい。

ここ最近のネタはコレ見たからだと思うが。

TTバイクに萌えるスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218729276/312-313

こいつゼログラ大好きなくせに、ゼログラクランクの話全然しないな。存在を知らないのかな？

>>140
中学生以下が炉利
高校生が(ry
大学生以上20代後半くらいまでが普通
37、38くらいになったら(ryかな

しばらくみてなかったけどエルゴモはどーなったの？
過去ブログを読むのが面倒だから誰か教えて

>>147
以前のエントリーにあったとおもった。
結局生産できる強度がでてないとか、強度を保つと目標重量を割るとかあったかな。

>>149
LSGがネタを朴っている別の日本人のblogで
LSG本人がSRMを買ったみたいなコメントをしていた

>>151
ターマックブログだね

ergomoの話はもうほとんど取り上げてないような。
機械から実力を突きつけられるのが嫌になったのか? w
ブログに数値とかを出すと脚力偽装がよりバレるからかw
脚がなくても科学的知識がある人ならいろいろネタもあるんだけど、
そういう能力もないかw

しかしergomoの会社が危険な状況みたいで、御愁傷様ですw
まあちゃんと使ってないなら関係ないですけどねw

シマノがBB30用のワット計を出した時点で全部ヤバイけどな。
エルゴモとシステムが似ているから特許云々があった場合買収したりして。

>>154
そんなの出す予定あるの？

無い

特許申請されているよ。
ホロテク�Uのシャフトにレーザー印刷した格子模様を
BB30のケース取り付けたレーザー歪みセンサーで読み取る感じになっていたかと。

開発中です、位はサイクリングニュースにすら書いてある。
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2008/features/dura-ace_79000_ride08

the thought of a Shimano-engineered power meter
has got our minds racing and we can't wait to see what becomes of this.

シマノが、変なチェーンで12sの特許持ってるのと同じで、特許と商品化は無関係だろ。

神降臨ですか？>>154もサイクリングニュースもいつ出すと言っている訳じゃあないじゃん。

LSG本人がエルゴも出品してるね

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r50084069

本人がボロボロに貶しまくった物が売れるのかどうかwww

ｵﾘﾄの新IDてOVAL-A911じゃなかったの？
また吊り上げ用複数IDか

またロリAV落とそうとしてたのかwwwwwwww

香具師の言ってる夕雲って何？

コイツなんで態々オクでロリータAV落とすの？
通販すれば良いのに。

自転車買った？

糞エディーうぜぇ

>>163
シグルイって漫画のキャラ

SAPIMのスポークについての返答まだ〜
カンチェラーラ欠場についての記事へのつっこみコメントにも返事がないし、
いつもながら都合の悪いコメントはシカトですか

自動調心玉軸受はスラスト方向への対加重性能が物凄く劣る事も分からんのか？

「求心」です。

LSGは馬鹿

内灘写真、たとえ珍しいアマンダディスク使おうと
あの成績じゃあ宝の持ち腐れ以外のなんでもないよ

別にアマンダディスクは珍品でもないぞ。
俺なんか発注から１週間で納品された。
フレームで半年以上待ったから逆にびびったぐらいだ。

なんでも作ってる時期にもよるが（パートごとにまとめて作るとのこと）
ディスクホイールは製作がフレームに比べて楽だそうな。

しかしオリトさん、よくぞ「フレフレでセンターの出てない」ホイールを
つまらないことにこだわるあなたが自慢げに使いますね。

折戸は馬鹿だから、こだわってるのはブランドだけだよ。
KCNCを貶してゼログラを有り難がるのはそのため。

lightweightのディレイラーにKCNCのプーリーが採用されている件は思いっきりスルーしてたし

こいつの出品してたチメの写真はインチキ加工してあるんじゃないのか。
写真だと十字のリブが端まできてるぞ。
あれじゃープレッシャープラグ入らないっつーの。

>>176
タイムのあれは別に問題ないよプレッシャープラグじゃなくて、
コラムの外側で固定するようになっている。
RING-O-STARみたいな構造と思いねぇ

スティフ＋のことか

>>177
RING GO STAR な。

林檎擂ったー

CREA?

CRECA

ずいぶん言い訳してるな。
あいかわらず素直にごめんなさい間違ってましたが言えない人だ。

今回のCERAの話はマスシクリスモの文章の焼き直しか？
個人のBlogだから情報元はどこだろうと別にいいけど、
ここまでまるっとそっくりなのはダサいな
損氏なら私もcyclingnewsを読んでいるので
同じような文章になってもおかしくないとか言い出しそうだけど

エディが出てきてから
コイツもすっかり影が薄くなったな

>>185

ｴﾃﾞｨ＼(^o^)／ｵﾜﾀ　鴨試練から
またLSG様の時代が来るかもしれないよ

高い機材にローラー台
で、あの成績

流石は尊師です

＞4時間止まらずに走る。
＞しかも負荷が上がったり下がったりしない状態で。
＞実走ではとても難しい

そんな事をして何の意味がある？
機材全部売っぱらってエアロバイクかパワーマックスでも買った方が良く無いか？

今日のは自虐ネタにしか聞こえないのだが。
速くなった人が言うならまだしも、貧脚に言われてもねぇ。

こいつ全然外走ってないだろ？
俺は京都も結構走りにイクが、こんな特殊な自転車に乗ってる奴が話題にならないわけが無い。
しかも自己申告では全日本クラスの実力が本当だとすれば、地元で可成り有名なはずだが、目撃例すら無いとは、、、

>>190
自己申告が事実なら全日本どころではなくオリンピック代表クラス

実際はママチャリにも抜かれる始末だけど

>>188
確かに意味ないな。
実戦じゃ常に急激なペースアップ、斜度、空気抵抗で均一な状態などない。
４時間ローラーでＬＳＤならともかく、４時間それ以上の強度で均一にしても意味がない。
只の自己満足だよ。

>>192
トライアスロン、アイアンマンディスタンスの選手ではそういう練習をしてる強豪選手も多いから、
（ほとんど実走での練習はしない、高強度で4時間とかの長時間乗る）
意味が無いってのは言いすぎだけど、鈴鹿の成績があれでは…
あ！去年も今年も怪我してたんだっけw

ローラー台やら三本で鍛えるにはパワーメーター必須だよ。
心拍と速度の相関では時間が長くなるほど誤差が増えて意味の無いトレーニングになりがちらしい。

はからずも成績が無意味だと証明している

折戸とエディ、どっちが速いのかねえ？

エディーは曲がりなりにも自転車通勤はしてるから、機材が同じならエディーの方が早そう。

機材もレースの内でしょww
貧乏リタノフ vs 高級パーツ満載ブーメラン

エディのURLは？

ｴﾃﾞｨ先生オフィシャルサイト
ttp://sports.geocities.jp/kasumi_cycle/

ｴﾃﾞｨ先生ｵﾌｨｼｬﾙｽﾚｯﾄﾞ

【著作権侵害】エディ先生　part7【負け犬】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224311709/

いくら俺は２時間で78Km弱走れるんだ！と声高々に叫んでも
公式に残っているリザルトがそれは嘘だと言っている

一番走れていた2005年でさえ、鈴鹿エンデューロ４時間で140.1Km。
そのときは既に単独走２時間で77.8Km、４時間で140.1Kmとプロフィールには書いてあった。
鈴鹿でアベ35Km/hははっきり言って並。普通のレベル。

コメントで、それよりも食を充実させた方が、
の反論がそれは当たり前で比べるものじゃないって、
最初に機材とローラーっつー別物を比べたの自分じゃんかw

>>202
それから比べるとヌケサク先生は実力行使(て云うか、どさくさ紛れ)して
記録まで消し去ってしまうから本当にエライ。
出てる競技会のレベルが違うがなｗｗｗ

というか、微妙に読み違えていないか？折戸の奴。

前提条件として立ち位置が違う物を無理に比べようとするから
無理矢理な論法になるんだよな。
なんか、本当残念な人。

残念なのは初めから分かっておる。

『ローラーの上でレースするわけじゃないから』


これにカチンときてﾌｧﾋﾞｮったんじゃね？
沸点低い男だし。

そういや三本ローラー台に12時間くらい乗ってた馬鹿もいたな
LSGと耐久ローラー選手権でもやらせたらどうだ？

辛辣なコメント掲載されたな。
さてこの嫌味をどれだけ理解出来るか？

「俺って女の子にモテモテなんだぜ」ってホラ吹くエディ。
「俺ってこんなに速いんだぜ」ってホラ吹くLSG。

やってること一緒だしｗｗｗｗｗ

嫌味をやっぱりわかってなかったようだ(笑)
ところで三本ローラーで落車はあり得るけど、骨折まで至った大怪我は聞いたことないのですが。
そんなに三本ヘタなんか？

1m程度の落差でも打ち方によっては骨折するからでは？
ローラー台からの落車程度でも有り得る話。

ところでLSGの記事のTT用Dura-Ace Di2について
重箱の隅をつつく話だけど、TT用は煮詰めるも何もまだ開発中だから改良されてるのは当然じゃないの？
Di2発表時にはTT用はまだ試作段階って言ってたはず。

>>1m程度の落差でも打ち方によっては骨折するからでは？
まあありえる話しだけど、運動音痴乙。ってところだな、如何様にしても。

歩道の段差でタチゴケしてアバラ折ったオレが来ましたよ

顎関節症で自律神経失調症だからローラーで落車するのも当然といえば当然か

恥ずかしくてblogで書けないだろうけど

レースに完全体で出場できるように、ローラーに乗るときは
全身プロテクターと玉ヘル推奨

想像してコーラ吹いた

>>217
フロント固定（アクションブリッジ使用）してヴェロドローム乗ってると思われ

>>218
ごめん。マジレスだったんだ。

ホントはスノボ用なんだけど、north peakのアンダープロテクターは
体の動きの邪魔をしなくて悪くない。
尻でドカッと座ってレーパンはケツが痛いとほざく初心者にも、
かなりお勧め。

↓コレ
ショートタイプ
ttp://item.rakuten.co.jp/egs06/10000056/
ロングタイプ
ttp://item.rakuten.co.jp/egs06/10000319/

>>145
それ何の事？

練習機器に投資しても速くなれないのは同意だが、
投資しまくってる奴に言われてもねぇ。
数日前のコメントとも矛盾するし・・・・。

とここまで書いて、もし脳内でプロフィール通りの速さだったら納得の言葉だと気が付いたw
もしかして嘘吐いてその嘘を真実だと信じ込んでいるかのようだ。

嘘じゃないんだ。
blogの主人公は脳内で描いた自分の理想像。
そこへ、理想像にあこがれる生身の本人が憧憬の賛辞を送る構造。

嘘ではない。しかし、マトモでもない。

始めて知った、彼の頭の中では自伝映画はドキュメンタリーになるそうだ。
英語版で見たけど、あの映画は多少なりとも演出が入っているのは自明だけどなぁ
・・・ひょっとして進めるだけ勧めておいてみた事無いとか。

五郎たんの若干挑発的なコメントにどう反応するか期待

サイクリングニュース辺りの結果だけ見て書いた記事に
見に行ってないんですかって書く方も書く方だと思った漏れ。
イナーメ事件以降の56ﾀｿの痛さはいかんとも・・・だけども。。

あれ56の本物じゃないだろ・・・・ｊｋ

>>203
レベル高すぎ
35km/hは速いほうじゃボケ

集団アベ35が速いほうってｗｗｗｗ
どんだけヘタレなんだよｗｗｗ

>>228
信号のある公道ならな。
集団で走れるサーキットならちょっと練習したら到達できるわ。

自足40km/h程度なら集団入ったら100w以下だろ。
30km巡航が出来たらOK。

吹きさらしの海岸沿い道路を単独でならキツイけどネェ
条件が違いすぎるわな

なんせ突っ込み入るまで平地『単独』走行距離として鈴鹿エンデューロの記録を臆面もなく
プロフィールに載せていたくらいだしな。

35は早すぎというのは、単独走の話なのだが

>>234
だから誰も見ていない自己申告は国体狙えるくらいばかっ速くて
大会出ると並かそれ以下になるんだよ

池沼なんだから仕方あるめぇ。

それはそうと、ブーメランは処分できたのかな？

エルゴモ安く落札されたので落札者を完全に無視しているみたいねwww

ライトウェイトも安く落札されたらガン無視するつもりなのかな？
悪い評価が全体の5%って嫌だねwwww

今日はサイクルモードで目撃されているらしい。

873:ツール・ド・名無しさん :2008/11/02(日) 10:34:29 ID:??? [sage]
ランスキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーｧ




















折戸だけどｗ

俺的次記事予想。
サイクルモードでのCEEPOかBMCのTTバイクのインプレ。

>>238
奴なら会場までスキンスーツとエアロのメットを持ち込んで
着替えて試乗しそうだなｗｗｗ

>>240
あの会場で？
25Km/h以上出すと渋滞するぞ。

>>241
よし、いっちょ聞いてくるか？

マジで奴ならやりそうだからな〜

http://page.freett.com/hamp/
こいつの方が遙かに妄想癖の上の嘘つきデブ短小包茎早漏童貞野郎。
こいつを叩いた方が正義だ！

閣下は表に出てくる人だし精神病んでいないし全然違うよ。

閣下は弄られてもボケ返すことができるからな

LSGは突込みが入ると火病って意味不明なことを言い出す
中身が無くて変にプライドだけ高いからね

　　　　　　　　　　　　　　　　　/〜,　 /〜,
　　　　　　　　　　　　　　　　/幸./　/佐/
　　　　　,へ　　　　　　　 　/也/　/野/
　　　 ／　　＼　　　　　　/〜'　 /〜'　 　　∧∧
　　　 （´∀｀　）､　　　┌──┐　　　　　（・∀・；）　 　ｶｴｾ〜
　　　 O┬Oｃ　）〜─┤梅丹│　　　　　　O┬Oｃ　）〜
　　　　（＊）ι_/（＊）└──◎　　　　　　（＊）ι_/（＊）

あの本は実践にはあまり役に立たんです。
LSGブログレベルの内容を素人にも分かるように書いた本と言えば分かってもらえるでしょうか。
管理栄養士とか生活運動指導士が知識の幅を広げるためにはいいかも。

でも閣下よりLSGの方が速いのは確かｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 22:16:52 ID:???
http://page.freett.com/hamp/
こいつの方が遙かに妄想癖の上の嘘つきデブ短小包茎早漏童貞野郎。
こいつを叩いた方が正義だ！

>>248
ほとんど変わらないと思う

LSGはマスドのロードレースに全く出ないから。

全く出ないなら比べようがないんじゃないか？

じゃあ閣下の方が速いって事だな

ロリトのサイクルモード目撃のコピペが投稿されてたけど
アームストロングが来ただのと言ってるとこみると
やっぱりスキンスーツとエアロのメットつけて試乗してたんじゃないの？

さすがに奴の素顔と私服すがたを知る人間は少ないだろ

試乗なんかして、足の怪我悪化しないかな。

>>254
元々怪我なんてしてないと思うよ。多分。
別の何かが悪化することはあるかもしれないけど。性根とか。

あのコースで新デュラのブレーキについて語っちゃうあたりはいつも通りのアホだ。

今日も10万人のシマノ愛好家がデュラ・エースなる
コンポーネントの購入を検討してカタログを眺め、
所有した2万人は機材を手入れし、
1万人がデュラ・エースを用いてストリートに繰り出している。
しかし結果として流体力学による空力のプロ的レベルに迫る探求心の継続や、
ハイ・アマチュアとして充分な内容のアワー・レコードの樹立、
さらに日々発売されるプロダクツへの的確な批評の眼を持ちながら、
その総合的な内容をインターネット回線を通じて世界の同士に
情報発信できているのは、恐らく私を含めたほんの一握りの層であろう。
私に対するあらゆる批評は全て私への大きな期待だと私は認識している。
即ち関心ある対象を追究していくのが私のライフスタイルであり、
そこでは多くの摩擦が生まれる時もある。しかし、これまでも
ハイ・アマチュアの世界ではフォトグラファーとして一定のジャンルを究めた
自信と結果がある私は全ての私へ批評を愛情と捉えて今後の糧として
日夜精進するだけである。そして、１人、また1人と私の賛同者が
確実に増えていけばハイ・アマチュア・サイクリストの先鋒を生きる者として
幸いである。

何そのジュラ１０？

アクセス数が増えたのはロボットのせいだと気付いていないのが
いとあはれ。

>>256
>新DURAのブレーキについて得意語り

どっかのスレにも、サイクルモードで
7970DURAもがいてチェーン外れて糞認定したブロガーの話があったし
探せばこの時期はこの手のネタは多いかもね

http://page.freett.com/hamp/
こいつの方が遙かに妄想癖の上の嘘つきデブ短小包茎早漏童貞病気持ちの卑怯な糞野郎だろ!
使っていないパーツのことをしたり顔で語ったり、出てもいないレースのことをさも出たように語ったり！
騙されるなよ！
一緒に叩こう！

考えてみれば、2ch.自転車板では『ｼﾏﾉ最高』説と『カンパ最高』説とで見事に二分するが、
実際の自転車板は一つであるし、同じ住民内でｼﾏﾉとカンパが賞賛され酷評される。
しかし、その実像がどうであれ間違いないことが一つある。
日野富子が良妻か悪妻だったかは足利義政が判断する問題で、
仮にデュラエースとレコードが私にとって悪妻で
あったとしてもそんなことは実にどうでもいい、ラジカルな事実だ。
わたしにはターニーと2200とｶｰﾙﾂｱｲｽとｺﾝﾀｯｸｽで十分だからである。
私のBLOGを高度と感じ無用だと判断する者に、私のBLOGはそのとおり無用である。
無理をしてｱｸｾｽする必要は一切ない。しかし『2ch.の戯言』と『有意義なBLOG』とは違う事を、
本ｽﾚに居る一万分の1の確率以下の賢人に一言伝えたい『答えはここにない』

悟りとは何かの答えを求めて道化を見るものは少ない。
人は、その滑稽な様を好奇の目で見るヤジ馬として集まるのだ。

得たものはなんだ？
富か？栄光か？好奇の眼か？
おお神よ、祝福に群がる愚者よ、
嘘吐きに降る冷たい雨は、
今日もまた槍衾の如く、
貫き倒れるもまた、
注ぎ満たされる。

いつもの「私は前からこう思っていたが開発者も同じ事考えていたようでこんな製品が、、、(笑)」


後出しじゃんけんばっかりだな。

「その場の温度すら感じる質感」 シマノALTUS　RD-M310　
「パーツは語る、価格の本当の意味」シマノRD-2200
「空間を切り取る、触ったら切れる走り」 ｻﾝﾂｱｰ　ｼｭﾊﾟｰﾌﾞﾌﾟﾛ　ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾂ
「完璧主義者にして全身芸術家」 ｶﾝﾊﾟﾆｮｰﾛ　ｺﾙｻﾚｺｰﾄﾞ ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾂ
「直系のカンパニョーロは在野の天才」ｶﾝﾊﾟﾆｮｰﾛ　ｸﾛｰﾁｪﾀﾞｳﾈ　ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾂ
「控える必要がない控え投手」　シマノ　SORA　 RD-3400
「全てが自然である事の新鮮さ」 シマノ　105　ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾂ
「豊饒の極みが生むとろける値段」シマノ　TOURNY　RD-TX31
「走行に魔法を掛ける小さな巨人」シマノ　ｱﾙﾃｸﾞﾗ　ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾂ
「淡い光を捉えるマジックハンド」シマノ　ﾃィｱｸﾞﾗ　ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾂ
「神の宿る走り。答えはここにある」シマノ　ｼﾞｭﾗｴｰｽ　ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾂ

？

汁試乗会で尊師と握手！

ＲＸＲ撮る振りして尊師の写真うｐする

こいつあほだろ
ハイアマチュアのカメラの世界で一定の実績って、、、
糞本を自費出版しただけだろ。

そうです。その痛さ加減をみんなでながめて楽しんでいるんです。

ローラー台に冷房付けるくらいなら外走れば良いのに

この人、本当に実走が少ないんだね。
止まったら汗だくだくなんて、実走なら不思議でもなんでもないだろうに。

エディに嫉妬したのか飛ばしてきたなｗ

いいぞ、ユキポン！

ほんと電波が酷く成ってきたな。
完全に壊れてきてるよ。

家族の視線が痛そうなガジェットのレポート、素晴らしいじゃないか。

油圧のへんてこりんな変速機のインプレはまだか？
それとも予想通りの糞ディレーラーだったか。

空力No.1でもCEEPO VIPERに食指は動かんのか。
ちょっと意外。

>>279
前回の電波ゆんゆんなレポートを反省して汁の試乗会待ちかもよ

ロリトさん某水環境センターの周りをグルグル走り回ってる日々で、
路駐トラックのおいちゃん達から奇異の眼差しで見られてるらしいね

>>279
ヨーロッパかアメリカのブランドにしか食いつきません。

コメント承認制だけど全部承認してるわけじゃないんだな。
「使用している写真は現地で撮ったものですか？
　　他の方のものを使用しているなら引用先くらい載せないと失礼ではないですか？」
ってコメントしたら全然反映されなくてﾜﾛﾀ

>>279
ゼログラより軽量なKCNCのキャリパーを納得できない
水平以下になるステム欲しいけどディズナなど台湾製は嫌
ましてトライアル用をひっくり返して使うなんて論外
何度割れてもノコンのカーボンを使い続ける
尊師はそういう人ですから

LSGの年齢なら42とジロのTTの一件が思い起こされるはずだけど
やっぱりニワカ

それにアメリカ人が好きそうなデザインだ（笑）

こんな細かいセリフ迄ほかのブログから盗んでくるとは、マジで糞だなコイツ

持ってないパーツについて妄想でブログ書くのは個人の自由だから別に構わないけどさ、
関連する写真を色々なところから転載するのってよくないと思うんだけど、本人は無視みたいね。

写真に関する本も出してる（？）くらいだから、そういったところは無神経でいられないと思うんだが。。。
いくら自分のBlogを飾りたいっていっても写真の盗用はよくないよね。
コメントで指摘しても無視を決め込んでるし、引用元を載せるのがそんなにプライドを傷つけるのか！？

バカ

おれも写真の盗用に付いて書き込みをしたんだが、ガンムシだ。反映すらされない。

折戸はとんでもない犯罪者だよ。

前に突っ込まれていた時は、許可を取ってあるってスルーだったな。



でも、最近はエディさんに押され気味なんで、がんばってください。

エディよりは他所で暴れない分マシだ。

>>288
オリト乙

許可なんて取ってるわけないのにねｗ
今度掲載元にメールでもしてみようかな。

よそで暴れるわけではないのはいいことだ

>>292
おもしろそうだけど、それやって彼がブログ書かなくなったら（書けなくなったら）楽しみ減るからなぁ…。
彼以上に眺めがいのあるイタイ奴はそうそういない。実に得難い人材。
エディさんあたりじゃやっぱつまんないもん。

コルナゴのフィンも知らないみたいだしな。アホ過ぎる。

>>295
普通はそっちを連想するよな

私は「今すぐ走り出せる完成状態で販売される既製品のロードバイクなるものを買ったことが人生で一度もない」

とか言ってるけどさ、この人のバイク暦ってブーメランで何台目？（の設定w）

それより自分で好き勝手穴開けておいていざ記録を指摘すると
機材トラブルであれは参考記録にしかすぎませんが何か？
って態度になるのはどうかと。
あれだけ機材云々語るんだったらたま〜〜〜〜にしかでないレースの時に万全の状態にしておけよｗ

レースに出られない機材で機材云々するのが好きなんだよね
レース出るのならばロード乗る意味あるだろうけれども
巡航や最高速だけならばリカやトライクの方が記録は出せそうだ

きちんとしたトライクにはどんな自転車でも勝てないよｗ
最高時速100km位まででるんだろ、あいつは。

フルカウルのリカで150km位出るのもある。
ハミルトンと一緒に走っていたアメリカ人の元ロード選手が踏んでの最高速記録だったと思う。

ウインドチーターだろ。あれもマイクバロウズの設計。

今回LSGが誉めてる本って評価すっごい低い本だよな。
スタッフのオ○ニー写真集って言われてるぐらい・・・。

フレームに穴を開けたりしても大丈夫なのは大昔の？なフレームだけで
現代の競技用自転車のフレームに穴を開けるのは百害あって一利なしだろ。

メルクス時代のフレームでさえ後の検証ではドリリングは殆ど無意味と言うことが証明されてるのに。

ベアリングと言い穴開けと言い無意味な改造が好きだな。

＞304
訂正サンクス

つまりは、クルマのポート研磨だとかのオカルト信奉と似たような次元なんだな。

乗鞍抽選落ち（自己申告）以外はヒルクラ関係の話が出てこないのに、
フレームに穴開けたり、軽量でも多少制動力に劣るブレーキ使ったり軽量化に熱心だな。
本人に言ったらTTでも完全に平坦なコースはほぼ存在せず…とか言い出しそうだけどw

モゼールのアワーレコードバイクはホイールが片方3kg以上全体で10kg以上あったんだけどな。

>>304
エンジン出力が低いぶん無駄にマージン稼いでるみたいな部分はある
と思うが、それがどの部分かを探ったり、そこから発展させて、
どの位置をどう加工するかって部分を思いつきの運任せでやってしまう所に
ＬＳＧさんらしさみたいな魅力や面白さがあって、人を惹きつけるんじゃ
ないだろか。

トラック用のパーツ（ブルホーン一体DHバー）を、
やっと自分が考えた構造のパーツをメーカーが出してきたとか言うのはどうかと。

写真の盗用と、嘘さえ無ければわりと面白いのにな。
あとLSDは負荷があんまり掛からない状態でやっても意味が無い事を教えてあげたい。

?アームレスト一体型DHバーでも「おれが考えた理想に近い」みたいな事を書いてたな。

>写真の盗用と、嘘さえ無ければわりと面白いのにな。
それで何が残るというのですか？

ベアリングのアホな改造とかを見てせせら笑う楽しみが残る。

なるしまなんかがやり始めたBBベアリングの自己打ち変えをやってもらいたいよね。
ほとんど体感という意味では無いらしいが。

へんてこシートポストみたいな大ネタは年１回でいいんじゃないか？
毎月あれば１２倍楽しいけど、それじゃあネタかますほうもタイヘンだろ。

むしろ、Ｓサイズのスキンスーツを着込む自画撮り動画とか
カメラの特技を生かしたコンテンツの質の向上のほうに期待したい。

>>306
そもそも軽くしたいならフレームを変えればいいのにｗ
TT的なことに絞ってるんだったらブレーキなんて軽さよりも付けられる位置が重要だろうに・・・
改悪が好きな人だｗ

穴を開けたら乱流で空気抵抗が増えそうだけど？
薄ーく表面を削り取るか裏から肉抜きするなら理にかなってるけど。

ミニ4駆肉抜きしまくってるのに大して速くないやついたろ。
LSGはそんな感じだな。

トンデモ改造でコントロールできず、車に轢かれて１kmほど引き摺られて
所属隊の救急車にでも運ばれればいいのに。

銀行員だとか新聞配達員だとか真面目な人間がああなって
デムパゆんゆんのロリトがのうのうと生きているという矛盾。

>>318
速いマシンほどミニ四区も剛性主義ですから。
わざわざFRPで補強します。

>>319
ローラー台の上でトラックに轢かれたら大事件だろwww

>>321
ワロタｗ
そんなに外で走ってないのか！？

>>321
コラァ、てめぇ、いい加減にしろよ！！！
いくらおまえの願望だったって、俺はただの車ってしか書いてない。
10tダンプなんて書いてないだろ〜がｗｗｗ

ロリトさんには元気で更新し続けて貰わないとスレ的には困るじゃないか
バカでアホ、偉そうなのに間違っている、正論なんてアッサムやダージリンより苦手
そんな糞な京都在住のロリトさんを小馬鹿、大馬鹿にしせせら笑う
それがこのスレの役割なワケで、たまに巨匠だと勘違いする人も嘲笑の対象にして
しまったりもするのだけれどもね

>>324
えっ、京都在住なの！？
京都でロード乗ってるけど一度も見たこと亡いな、あんな自転車。

消防隊なら基礎体力はあるだろうに、なんであんなへなちょこな
記録しか持っていないんだろう・・・
そもそも趣味の自転車でしょっちゅう故障を抱えていて
本業よく干されないな。
そっちの方を感心するわ。

あのオリンピッククラスの自己申告記録が本当であんな変わった自転車に乗ってたら、話題にならないわけが無いっての。
自転車なんて競技人口少ないんだから変わった自転車に乗ってるだけで物凄く話題に上るのに、折戸は目撃例すら殆ど無い。
記録はレース記録から察するに嘘。
そして話題に上らないところから察するに引きこもり。

某水処理場のあたりでは有名だそうじゃないか。

上鳥羽はトラックの路駐が多くて走れたもんじゃないから違いそうだなぁ。

下水処理場の回りをSサイズのスキンスーツ＋エアロヘルメット＋DHバーで周回してるんだろ？

それこそ軽量化は意味ないぞ。

そもそもブーメランってダイヤモンドフレームですらないんだけど、
あれってレースとか出られるものなの？

>>330
出れません。だから出たことありません。
出れるのはエンデューロとTTだけです。
でもレースは語ります。出たことありませんが語ります。
だから笑われてます。

みんなすまない。
エディ最高師範を見ていたら、
こと自転車だけに関してはLSGのがよっぽどまともに見えるようになってきてしまった。

比較対照さえなければLSGも相当電波な上に嘘も多くてどうしようもないはずなんだけどね。

新しいパーツの紹介だけは早いから某店も覗いているとは言ってたな。
内容はヲイヲイってのが多いそうだけど。
。

京都市の現業職公務員

バス、ゴミパッカー、バキューマー、上下水道職員、消防

う〜んｗｗｗ

採点願う
---------------------------
クロモリオーダーﾌﾚｰﾑ：工作＠リア　直付けセンタープル台座
＠リア・ワイアーガード兼小型キャリア　以上
---------------------------
★山岳中距離パスハンター　Over 150km/Days★
リム　ＡＲＡＹＡ　RC-540 700c　WO 36h
タイヤ　パナ　ツアラー　７００ｃ　Ｘ　２８　ブラック＆ブラウン
ハンドル　Ｂ１０５　420ｍｍ
ブレーキレバー　ダイアコンペ　非穴空きフーデット
ブレーキ　前　ダイアコンペＤＣ９６０（カンティ）
チドリ　前　ダイアコンペ　1242初期型
ブレーキ　後　ダイアコンペＧＣ６１０（センタープル）
チドリ　後　カンパニョーロ・ユークリッド型
ステム　パール　80ｍｍ
バーテープ ＶＩＶＡコットン　
ヘッド　タンゲレビン
Ｗレバー　ＤＵＲＡ−ＡＣＥ　9速用
ＦＤ　ＸＴＲ　M971　・　　ＲＤ　ＸＴＲ　M971　ＳGS
クランク　ＴＡゼファーライト　もしくは　スギノ　コスペア　ＰＣＤ１１０ｍｍ
チェーンリング　ＴＡ４６ｔ−３６ｔ−２４ｔ　もしくは　スギノで同様
チェーン　シマノ　ＨＧ７０
ＢＢ　ＴＡならＴＡＮＧＥ　テーパー　ＬＮ７９２２（６８ｍｍ−１１８ｍｍ）
ハブ　シマノ　ＵＬＴＥＧＲＡか１０５　使わないラージハブあれば前に流用可
スプロケット　シマノ　8速　１２ｔ−２３ｔと、7速用の１１ｔ−２４ｔをバラして
新たに組み込み、8速　１１ｔ−２４ｔを再構成。
ピラー　日東626
シートクイック　カンパニョーロ
サドル　ブルックス　チームプロ黒

全く賛同していないコメントを書いたつもりだったのに、全面賛同扱いだった。

まともなTTバイク買えよ、とでも言っておくべきだったのだろうか。

>>336
馬鹿だな
巨匠にしてマイスターにして病人なカノカタが、もしTTバイクなんて買ったら
レース出まくって、トロフィーの置き場が無くなるだろ

マジメな話2万程度のTNIフレーム買って出たとしてタイム、順位が
全てを語ってしまう

MTGはタイムを語るしタイムも語るのに
LPGときたら･･･おっと間違えたLSDときたら･･･
なんか違うな、誰だっけ海外の記事あさるだけでブログ書くひと

>>336
結局コメントも都合のいいものは載せる、都合が悪いものは載せない
ポリシーな人だから、コメント送って載る＝賛同か無難な意見
残念ながらコメントなんて送ってもほとんど意味ないよ

>>339
ファンの貧乏学生を装って機材使ってみたいですと書けば
高値でオクに出して釣り上げまで演出して遊んでくれるぞ？

面倒見がいい人だから、きっと多忙なんだよ。

>>338
でもＭＴＧはガチッでホモだけどな〜

ＭＴＧってホモだったのか？

>>342
知らなかったのか？
何回か汁の奴に振られてるらしいぞ
キモい話だが、事実なんだよ

>>336
嫌味が賛同に見えたんじゃね？
腹芸出来る程賢くは見えないし。

ブーメランってリコール回収を受けた欠陥自転車なんだけど、コイツの自転車歴じゃ知らないんだろうな。

>>345
手に入れたときからリコールは知ってるみたいだよ

>>345
その欠陥車にさらに穴まで空けて改悪していますｗ
レースに出られない機材なのが都合がいいんじゃね？

この人ホントローラー台好きだよなあ

http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/10/256w.html#more
FTP256Wとか言ってるけどこれってあからさまに嘘だよね
256Wであのレースリザルトはないよな

>>349
2006年も足壊してシーズン終了（笑）なのね。
何度も同じ事繰り返して、高強度の練習は全くできず、やることないからネットで画像収集ですか。
そもそも狙いとしてるシーズンってどのレースをさしてるんだろう？

最近では泰璃＠機材ヲタクてのが痛いな
ぐぐってみたら閣下のとこや汁にまで顔出してんな
でも同じコテでアイドルサイトとかはやめたほうがいいぞw
典型的な初心者知ったか君だ
見ていて微笑ましい

乗りもしないのに、まぁロードもローラー専用っぽいが
MTBでSRAMが10速化することについて書いているな
9Sですら耐久性が低いと感じるのに10SのMTBはきついだろう
というのならば判るけれどもシマノも追従･･･とかいつも通り馬鹿丸だしだ

MTBを10S化したいのならばﾃﾞｭｱｺﾝは使えないがﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾛｰﾄﾞ用のRｼﾌﾀｰ使えば
MTB用構成のスプロケさえ発売されればスグにでも出来はする
ハブ側でオチョコを少なくする意義もMTB環境でなくては判らないのだろうな

シマノはMTB9Sを選択したので追従するわけないよね
スラムはその間隙を突いた形になってるってだけ

フロントをダブルにってのはわかるけどね。
雑誌でもパクってQファクターが。。。とか言ってればよかったのに。
MTBなんて乗らないんだからヘタなこと書かなければ良かったのにね。

ネタ切れ

エディは完全におかしい
折戸さんはかなりおかしい
目糞鼻糞
五十歩百歩

日本語で書け

>>351
皆思っていることは同じだね
汁の試乗会のレポが痛すぎる・・・

>>358
泰璃くん22さいは何処に出没してもだぁ〜っとまくし立ててサイト主を引かせています
自転車歴１年くらいなのにすごく頭でっかち
折戸さん信じ切っていてこのサイトスゴいって余所で宣伝するもんだから
最初は折戸さんの別コテだと疑っていた
まさしくプチ折戸さん風味

>>358
自サイト持っていたっけ？
知らないだけだったかな。
とりあえず詳細希望w

22さいって.....
１４，５歳だと思ってたYO。

>>360
mixiで関西圏サイクリストクラブてコミュやってる
管理人が一人でオナってる
そこの管理人が実は泰璃の別コテ
妄想垂れ流しで笑ってしまう

高校生じゃないのか？

管理人が一人でオナってるのはﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸ in 関西もいい勝負

>>364
見てきたがまだましじゃん。
マイコミュ300人と８人じゃ多少差がある。

コミュ300人いて誰もレスが付かないコミュだ。そっちのほうがよっぽど気持ち悪い。

>>362
恐いもの見たさで見て来た。
すげーなこれ。
典型的すぎる頭でっかちだw
なんかもう四の五の言わんと走ってこいって言いたくなるw

自転車板キチガイ四天王LSG、エディ、閣下、アルとのレース対決見てみたい。

aratakeとジュラ10を忘れてるぞ。

突っ張り厨年童貞とレボ厨を忘れちゃいかん
ダントツで遅いはず

閣下はそのくくりに入れてやるなよ。

MIXIサイクリングクラブだったかも結構痛いしMIXIクオリティーじゃないのかと。

MIXIねぇ
あそこも病んでいるからなぁ

>>372
MIXIと付くのはMIXIサイクリングチームかMIXI自転車クラブじゃまいか。
どちらも管理人のｷﾁレベルは高めと見た。

>>371
いいんじゃね？
本当に対決が実現するとしたら閣下は張り切って参加しそうだからなｗ

>>369
aratakeはもう引退気味だしなあ。
ジュラ10は何人いるかわからないから集合させたら楽しいことになりそう。

エディが最下位になるのは確定だろうけどな

この人回転部分以外の軽量化は無意味、といった発言とかしてるくせになんで
延々軽量パーツの蘊蓄だったり写真ぱくって意見述べたりしてるのか意味不明。

>>375
間違いなく閣下なら大騒ぎして参加するなＷ。
しかも四天王中では一番まともに乗っているんじゃないか？
速いかどうかは別にしてＷ

aratakeってｗ
ここの住人どんだけ古参ぞろいなんだよｗｗｗ

山�ｱパンでさえ知らない者の方が多いってのに

究極の自転車と言えば、コルナゴＣ−４０、
それもツール・ド・フランス仕様の
トップ・オブ・ザ・トップの レーサーが使用するＣ−４０にトドメをさす。

C40には松竹梅とあってだな、本物はラグに透かし彫りが有るんでそ。

ツールド選手

Ｃ−４０　の何年モデルがイイの？

ラボバンクのBステー以外は偽物です。

全否定したアラベスクの証明書が出てきた時のﾌｧﾋﾞｮったジュラ１０の有志を
俺は忘れはしないだろう

その頃の自板が一番面白かったなｗ

コルナゴスレだったな。

アラベスクのうp写真が貼られる。
↓
ジュラ１０が全否定。
アラベスクに非ずと言い張る。
↓
持ち主が降臨。
コルナゴ本社からの証明書をうp。
↓
ジュラ１０の苦しい言い訳を皆ニタニタして見る。
↓
ジュラ１０、コルナゴスレから遁走w

あの流れはネ申だった。

アルや閣下が潰されたときも面白かったな。

そしてエディ最高師範が自板伝説を更新中なのですね！

aratakeってまだサイトやってんだなｗ

ラスカルだっけ？
今はなんてサイト名なの？

RCS7にTIMEフォークつけて喜んでいたコテはなんつったっけ。
椅子さんと仲がいいとかレース暦が長いとか言っていたが結局JCRC一度も走らなかった。

>>391
hampとかいう香具師じゃねえ？

閣下はマグネシウムとカーボンのアンカーだろ。

>>390
つ【ラ○カルの自転車日記】

吹いたら負けｗｗｗ

>>391
椅子さんも消えたしあいまいな記憶だけど
CBAかどこかの店員じゃなかったっけ。

歯茎色のチェーンリングのやつだな。
どいつだったっけか？
コテ大量絶滅のせいで昔のコテ忘れたなあ。

そういえば閣下は最近見ないね。
アルっていうコテハンいたっけ？

アルはアルカンシェルてーの。
新日本シールにお勤めの安達さん。
閣下に喧嘩売ったけど、自分のブログとレース結果から
本名バレ勤め先バレでしゅーんとなっちゃって、
それまで毒舌吐いてたのに、ブログ閉鎖して逃げたチキン。
まだmixiにはいる。
勤め先については沖縄出るとき、所属チーム欄に自分で書いてたマヌケです。

新日本シール＝×
新日本オイルシール＝○

>>397
閣下はアルの大反撃を喰らって遁走した。

http://bicycle0.blog.drecom.jp/

普通にアソスのぺーじ見えるからねｗｗ

って言うコメしてやろうと思ったらIPアド制限されてたｗ

おれもIPアド制限されてる。
写真を他サイトから盗んでる事を指摘しただけなのに。

>>402,>>403

Niftに逆ギレして金返せとﾌｧﾋﾞｮってらっしゃいますw

>>403
>厚顔無恥でなければ出来ない仕事だな。
こんなことよく書けるよなｗ
おれも写真を盗んでいることを指摘したことあるが無視ｗ
来年はちゃんとレースに出るのかな

折戸アホスwww

白塗装の分だけ重いって何だよ。カーボンが見えてる製品でもたいていはクリア塗装してる事も知らんのか？

塗料の比重

確かに「塗装」って書いてるね。

クリアゲルコートの黒い下地の上に全面白塗装？
白ゲルコートじゃなくって？

白は下が透けないように厚く吹くか下地塗料が乗るから重いよ。
赤とか黄色は下地に白系が要るからもっと重い。

下地の要らん塗装も最近は多いが。携帯なんかそう。下地なんぞ全く作らない。

携帯は成型プラスチックが以前はクロ系だったのがシロ系になったのが大きいんじゃなかったっけ。

>>409
ハンドルバーの現物を確認してから書いてる？

>>411
携帯はメインの展開色に合わせた成形プラを使う事が多いよ。（剥げたときのため）
だから下地とは考え方が違う。

410〜413ありがとう！

そうだ携帯から※してやればいいんだｗｗ

痛い

尊師、cb名無しでローラー台のアンケートやってますよ

>>416
ちょwww
4人も尊師がいるじゃないかwww

?
名無しの管理人は折戸なの？

出来心でつい、ローラー台の上で生活してるに投票してしまった。

名無しの管理人はLSGでは無いだろ？

カンパが潰れたらアメリカで独禁法で訴えられるから困った。
と某シマノ本に書かれていたように思う。
たしか以前読んだって書いてたよねｗ

どこかの消防士が副業で社長やってて、懲戒免職になったね
それくらい大がかりにやってれば、処分せざるをえないんだろう

年イチの公の場があの成績なのは
俺はまだ本気を出しちゃいないぜって事ですか？

lsgフレーム破損で何買うのかね？

無難にTrekとみた。

尊師、安いアルミフレームにでもすれば
成績悪くても“安い”フレームのせいにできますよ？

レースに出ない出られない理由を捨てるわけない

多分予算があったらワルサーが欲しいんだろ。
フルオーダーフレームだとママチャリポジションなのがバ・・・・・

ここはKuotaの変態フレームをIYHして
レース参戦しまくるとか。

それじゃ貧脚ばれちゃうじゃん。
せっかく泰璃がコメントで持ち上げてくれているが、相変わらず痛いな

UCI illegalがマストなんだろうから選ぶの大変そうだなｗ

トライアスロン専用車ってことになるよね。
そうなるとCeepoとかにたどり着くのかな。
それともブーメランつながりでSoftrideとかｗ

いやここはケンドーさんに乗車ポジション見てもらって無印TTバイクでも購入して欲しい

なるほど、ロケットポジションの習得に入るわけですねｗ

SOFTRIDEロゴ入ってるけど、国産だからこーゆーのも却下かな。
ttp://www.dobbats.com/softride.htm

廃品になったブーメランのトップチューブを縛りつけても良いかとw

更に壊れるのを恐れてそっと乗っていたからタイムが伸びなかった。
or
練習中に壊れたはずみに落車してしまい、またもやシーズン絶望。
のどっちかな？

LSGがいくらモガいても壊れないだろ。

まぁ一言で言うとざまぁだな

>>430
カーボンスポーツじゃね？

ダイヤモンドフレーム以外のに限るだろw
レースに出て直接比較をされることを極端に嫌うからwww
実際のところはホビーレースではブーメランやソフトライド、C4で出ても誰も文句言わないけどね。
乗車姿勢が極端じゃない限り（DHポジションとかリカンベントとか）は大抵のホビーレースには出れます。

要するにレースに出たがらないのは脚の無さが満天下に知られるのが嫌だからw

機材より脚ってチクリとやられてるｗｗｗ

機材も脚もないお前が笑うなよ

コメントから、
V2を10年乗ってたか？ 2004年くらいからじゃなかったか？
「走りまくる」とか書いてるアホもいるが、唯一所有の自転車を何度も長期入院させてる奴が
まともなトレーニング積んでるわけねーじゃんか。
壊れてんのが本当なら今回ももう１週間自転車に乗ってないんだろ？
心肺機能なんかすぐ落ちるぞ。

親父様から借りている設定のクラシックロードがあったんじゃねかｗ

リタノフ買えばいいのにww

V2Boomerangで「勝負はライダーが決める」事を証明する話はどうなっちゃうんだろう。
せめて１回は優勝しない事には引っ込みつかんだろ。

>>445
ローラー台のみで機材に頼りっきりな人間に
無理なことを言って困らせるのは止めましょう。

2006年以前の記述にターニングポイントは記されているだろうか。
愕然としてアゴがはずれるあたりは、まだ機材に頼りきっていなかったような？

機材っていう言い方はロードレーサーの自転車に関しては
レースをまともに出ない人間には合わない表現だよな

偉そうに語るには今時のカーボンよりもラグのあるクロモリとかオーダーすれば
いいと思う、まぁ実力の無さと知識の無さを露呈してしまうからありえないかな

今日のネタはTTバイクスレで随分前に既出だな。
それにしても相変わらず出展かかんやつだ。

>>439
いやいや、隣で自分で穴あけたUCI規定ではレースに出られない過去にレース中壊れたこともあるカーボンフレーム
乗ってる人がいたら誰だって怖いだろうｗ
他の参加者が怖がるので無理ｗ

脳内ソースがデフォですから。
まるで自分が最初に書いたと主張したいかのよう・・・

>>449
LSGさんがずーっと先頭で風切って走る視点であるところにオモシロさがあるわけで。

現実解としては、池沼LSGさんをレンタカーのプリウスに乗せて運ぶのが１位になると思われ。
UCI規定には反してるけどw

とりあえずTTX買えよ。

今更あのデータを引っ張り出すか？
情報弱者。

この記事は此のブログからのパクリだと思われ。
http://ichicoblog.blogspot.com/

この空力のテストの元記事ってどこにあるんでしょうか？
ぜひ読んでみたいのですが。

ほれ。
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2008/features/jeffs_need_for_speed08

>>456
ほれ。
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2008/features/jeffs_need_for_speed08

LSGはDHポジションでも変に上体立っていて投影面積が全然小さくない
たかだか10kmくらいの距離を平均35km/hしか出せない奴がエアロ云々いうても無駄すぎる。

>>457-458
ありがとうございます。

大元はここかな
ttp://www.bikeradar.com/news/article/how-aero-is-aero-19273

一番コスパが高いのはエアロバーと書いてあるし、

「同じ出力なら、エアロバー付きエアロフレームで普通のヘルメットを被るよりも、ロードレーサーにクリップオンエアロバーを付けてエアロヘルメットを被った方が速かった」

この部分も誤読してると思うが。。

大昔USポスタルの実験ではエアロヘルメットはマジナイみたいな物（ほとんど意味は無い）
との評価だったように記憶しているけど最近のは少しは効果あるんだな。

なんでこういつもちょっとづつ訳間違うかなあ。
アホなのか確信犯なのか。

確信犯なんじゃねーの？
LSGさんの発想や視点そのものが面白いんだってば。

自分の記述を信じたアホの子を眺めてニヤニヤするのが楽しいんだろう。

泰璃くんオモチャにされてカワイソス

>>465
類友

どうせならスリーブごと入れ替えてBB30にすれば良いのに。

ブレニー技研のサイトを見て思わず吹いてしまった
なんじゃこりゃ

ttp://www.blenny.co.jp/

なんという糞サイト。

「こんにちは****です。　作業は完了いたしました。　時間かかりましたが、すばらしい製品です、
感謝いたします、あとは、テスト走行をして大丈夫でしたら、また御連絡いたします。」

「こんにちは****です。　テスト走行結果も全然大丈夫でした。　たいへん良いものです、感動ものです、有難う御座いました。
GM5520とGM8300のことで、教えて下さい。　鉄と鉄・及び・鉄とアルミ・での使用も大丈夫でしょうか教えて下さい。」

「「メール頂戴致しました。ありがとうございます。ご一報・・ますます・・感謝です。お問い合わせの件・・・全然・・大丈夫です。
「下地をサンディングにて荒らす&母材を出す」+加熱接着をするという・・・****さんが今回実施された方法にてOKです。
取り急ぎ、御礼方々、ご一報まで。」

これって損師だよねえｗ

ブーメラン復活age

えっ、まだ使うの？と落胆したのは俺だけじゃないはず。

ここまできたらある意味LSGを尊敬できるわ・・・。

次に何かの大会出て、結果が良くなかったら
BB部分が〜とかはやめて下さいね尊師

今のブーメランでスピード出したらフレームが割れるという設定になってるんじゃないの
一瞬、フレーム破断という言葉が頭をよぎって力を出し切れなかったとか

何故かはわからんが邪気眼のコピペを思い出した。

http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/Kestrel_500SCi/index.shtml

>>474
フレームもホイールも脅威の接着剤で全体に十分な補強入れてから走って欲しいね。
レースに参加してる人を整備不良が原因の落車に巻き込まないためにも。

まずは本人に驚異の接着剤いれて充分に補強すべき

接着剤のデータシートを見る限り、寒いときはよさそうだが夏場はやばそう
どの道エンデューロ以外のマスドには出てこないからどうでも良いんじゃね？

俺は不安がある機材では絶対に走りたくないけどね。練習であっても。

>>479
> 俺は不安がある機材では絶対に走りたくないけどね。
普通そうだよな。命預けてるし。
壊れてもフロントだけで走れるように、ペダルとサドルつけた方が良いんじゃないの？

そもそも普通は出先で壊れる危険性の高いものを使わない。
帰って来れなくなる。
京都で質の高い練習しようと思うと皆一山越えていくからな。
どんだけ引きこもりか自分で白状して裏付けてるようなもんだ。

京都なら皆は青垣峠とかに逝くの？

ライブストロングさんは偉い。おまえらは豚。

>>483
>ライブストロング

もしかして中学生の英語もわからない人?

うん。ランス・アームストロングは偉いね。
http://www.livestrong.org/site/c.khLXK1PxHmF/b.2660611/k.BCED/Home.htm

識別標識無しのLiveStrongロゴを使うＬＳＧさんは確かにけしからんヤツだけど、
毎日がエイプリルフールなJOKEページでみんなを楽しませてくれてるんだから、
お笑いとしての価値は大きいと思うんだ。

つまんね

このスレもヌケサクの怪デムパに圧されて、霞んじまってるじゃね〜か
しっかりしろ、ロリトッｗｗｗ

ホンモノのLiveStrongBlog
http://livestrongblog.org/2008/11/10/lance-cycling-update/

ニセモノさんもＴＲＥＫ　ＴＴＸでないと劣化が激しすぎて　つ_Ｔ)

ロゴが変わっただけで3TとWOLFは同等品（AlphaQ製）なんじゃなかったっけ。

両方ともtrue temper社製じゃなかったっけ？

あ、し〜っ！
ダメだよ折戸に教えちゃ。
知ったかしてる半可通が得意になってるのをニヤニヤ眺めてるんだらw

鶴天社のフォークブランドがαＱだお。

>>488
早速閲覧しに行ったみたいだ、わら。

「抜かれるのだけは死守した」


えっと．．．抜かれたくないんだよね？日本語おかしいよね？

死守と書きたかっただけでしょ。
こいつの誤用を指摘したらキリが無い。

京都の公務員って同和と朝鮮人の巣窟だから、まずおかしいと思った方が良いよ。

ところでスズカ８時間エンデューロ出てたんだな。

http://suzuka8h.powertag.jp/2008/result/

４時間ロードソロ　折戸敦生　9//26

アベ29.05Km/hですかそうですか(笑)

膝に関する説明ktkr

そしてまた内灘とスズカ前に故障する、と

膝の故障ってポジションが出ていないだけでは？
変なサプリを飲むよりも騙されたと思って一度ポジションを見直してみては？
一人でポジション矯正するのに抵抗があるなら幾らでも手伝いますよ。

とコメントしようとしたらBANされてた。
とりあえずLSGはポジションを見直せば良いと思う。
どうせLSGはこのページ見てるだろうからここに書いておけば
神の啓示があったとかなんとか言ってポジション修正しそう。

自転車趣味で30km/h以下って、原因は身体能力としか思えない。
あと言い訳体質の精神的貧弱。

フレームに対してBBがクリープ起してるのが原因で関節を痛めてたりして。

無事是名馬と言ってな。
まニフ時代からカメラ板経由の顛末知っていると、こいつは変わらんとは思う。

クリープってなに？

クリープってのは捻りを伴う回転方向の負荷の事。
BBシャフトとかに掛かる力を考えると分かり易い。（左右で捻られてる）

いつも思うのだが、失敗談てのは最終的には成功している人が語るから説得力があるわけであって、
失敗続きで何も成していない人が語っても笑い話にすらならんのだよなあ。
心の拠り所である２時間77.9Kmや平地最高速69.2Km/hもちょっと考えればホラだとわかるので、
それを前提に話しされても困る。

>>500
あの形状のフレームに，シートピラーすぽんと差してはいおしまい，って
どんだけポジションに無頓着なのかとｗ

>>506
ホイール周長を間違えて入力するなんて良くある良くある。

>>493
ＬＳＧさんはランスを敬愛してる人じゃないって事さね。
世界中のランスのファンを敵に回すつもりでLiveStrongを名乗ってるんだろうね。

もうやめなよ。
可哀想だよ。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229256672
こっちもたったぞ。

LSGのblog、なんかjava無限ウインドウのブラクラになってない？

ランスは尊敬に値するが、
別に折戸さんはハンドル同じなだけですから。

live shameless

>>512
危険なサイトリスト入り目指してガンガってるのかも。
クリスマスネタにでも使うのかな？

やめなさい。折戸さまにはかなわないんだから。

hamp VS アルカンシェル VS LSG　を　熱　烈　希　望！

hamp VS アルカンシェル VS LSG　VS MTG を　熱　烈　希　望！

>>518
MTGの圧倒的勝利じゃねーかｗ
他の三人が列車組んでも勝ち目はまったく無いな。

エディも入れてやれよｗ

>>518
池沼してなければＬＳＧさんがブッチギリ勝利に決まってry

自己申告の話だけどw

脚は無いが脳は元気

なんと言うことだ。
以前にポジション見直すべきと書いたせいでLSGが変な方向に行ってしまった。
怪しいサプリに使う金あったら俺ならパーツ買うわ。
LSG、次は整体に行ったりしそう・・・。

謎の物質ってビタミンCじゃなくてか？
軟骨の再生といえば大量のビタミンC同時摂取。

サプリ摂ってもドーピングしても練習しなきゃ速くはなんないよ。

ＬＳＧさんはバイオメカニクスの本でも読めばいいのに。
市内の図書館か府立の図書館いけば読めるだろうに。
ついでに、早く走るためのポジションを卒業して体を痛めないポジションに目覚めるニダ。

まだブーメランしか持ってないのかよ。

当然、円高バワーゆんゆんでＴＴＸ手配済みだろう。

オクにジャンクのブーメラン出して「泰璃、買え」
サプリのアフィで「泰璃、献金しろ」
なーんて強引な資金集めは、決してたくらんでいないと思われw

お金あっても買わねーよ
言い訳できなくなるじゃん＞＜

資金作りに失敗したから、オクで売り損ねたブーメランを直して使おうとしているのでは...

×直して使おう
○直して、そ知らぬ顔で再出品しよう

と思われ。

アイオロスの記事で
50Km/hくらいまで「にゅる〜」と加速とか書いてるのを見て
名作ハイペロン記事のコスカボには負けないを思い出した。
てかアイオロスの考え方の根本はコスカボだと思うんだが。

それより怪我治ったのか、ブーメラン直ったのか、50Km/h以上出せるのか、
相変わらず激しく胡散臭いな。
でも泰璃見たいに頭から信じてる可哀想なのもいるしな。

脳内ローラーで50km/h
LSG程度ならホイール何使っても効果無し

TREKの製品はフレームも含めてちらほらと欠陥が多いので有名だが
アイオロスも使っているとカウルとスポークの交点が接触で割れて来る欠陥があるんよね。
要はXXXリムで16Hではホイールの横剛性が足りていない。
普通のカーボンリムも延長バルブ付けっ放しでバルブとの接触部が割れて来る事があるが
外すにせよテープを巻いて振動を減らすせよスポークだけにユーザーでは対策ができない。

実はトライアスロンでもそれほど人気は無いし
TTXとセットで買った人を何人か知っているがあまり良いように言う人はいないね。
大抵の人は一度使うとZIPP808最高になってるなあ。

>>534
リアル知り合い皆無で、ネットオンリーだとああなるのよ。
頭でっかちで経験も脚も足りてないのに言うことだけはいっちょ前な典型でしょ。

彼のブログをみてしばらくの間は、すごい人がいるもんだなぁと素直に思って、
お気に入りに入れたサブタイトルは「ものすごくためになるブログ」って書いてたの。
それがしばらくするうちに、なんか変だな…。つか、ほんとかこれ？かなりあやしい、
ってなってきて、そのうち、どうにも胡散臭く思えてきて…、
今ではお気に入りのサブタイトルが「情報と虚言癖」ってなってる。

俺はブクマに「痛い系」ってのを作ってるぞ。

>>535
つーか、リアル知り合いはいないだろうけど
リアルヲチャーはたくさんいて、競技会場でも目撃されまくっている。
で、ネットでボロクソに書かれても懲りない、反省しないところをみると
やっぱり頭がおかしいと思われても仕方がない。

俺は内灘には毎年参加してるが、一昨年リアルで見た時は驚きで声に出しそうになった。
成績を見てヤッパリ残念な実力だと再確認して、俺よりかなり下だと安堵すると共に
にやけた笑いが込み上げてきた。

危険だし周りの目も気になるので、リアルをみても誰も声は掛けないだろうな。
その代わり、侮蔑と見下しの感情がでてニヤニヤしながら奴を眺めてしまうんだろうな。

>>534
マドンをWレバーで組むと・・・・レバーがトップチューブに当って組めません。
チビってのもあるが、台座が斜め内側に歪んでるんだよね。

>>539
それはわかるｗ

結論
戦略が無くとも先ずはペダルを踏め。

下を見てニヤニヤするなんてどんだけ下流なんだよおまえらｗｗｗ

大口叩く度胸は凡人の及ばないトップレベル

>>544
だってブログじゃ２時間で公道を77Km走れると言ってる剛脚さんが
実際会ったら閉鎖された13Km走るのに25分とかかけてんだぜ？
笑えね？

LSGが本物の精神薄弱だとしても笑えるのか？

薄弱ならあの文章はかけん。
アレは自己肥大の厚顔。

LSGとエディ、どっちがバカ？

真性童貞が一番のバカ

ブーメランもそうなんだが、どこいってもエアロメットにスキンスーツなんで
ロリトって分かっちゃうんだよな。

京都程度じゃ河豚鮭なんかいらんよ。
いかにも私は走ってますって感じの書き方だが、昨日の気温で河豚着て
強度をLSDよりあげたら暑すぎる。
汗かかない程度ならいいがな。
河豚が必要な氷点下だと日本じゃ積もるか凍結するので、
使いどころがない。
本当にトレーニングで走っている人ならわかるはず。

そんなこといまさら書かれても・・・・だから遅いんだろ。

この人のブログ読んでると病んできそうだから止めよ

すみません。
リアル目撃談は皆無です。

また大口たたいてるなぁ。
実状知ってると笑い話にはなるけど、
「毎日100Kmてライブストロングさんすげぇ〜っ！」て思う人いるんだろうか？

毎日100km走れるくらいなら、目撃情報があってもいいはずなんだがな
脳内で可能なだけならオレは毎日250km走れるな

今日は100Km走ったけど余裕
↓
これなら明日も100Kmくらい走れるんじゃね？
↓
明日も100Km走れるんならきっと明後日も大丈夫
↓
３日続けて100Km走れるならもう毎日でもよくね？
↓
俺は毎日100Kmくらい走れるぜ！

今回の記事はさすがに引く
毎日100kmって・・・この前までブーメラン故障していたじゃん

LSGの代表的な脳内妄想の例
・平地無風の環境で単独走行で70km/hが出せる
・単独走行で70kmを2時間で走破できる
・コスカボは重いのでコスカボ履いた奴にはスプリントで絶対負ける気がしない
・FTP（1時間維持できる全力の出力の平均）は256Wである


現実
・2008年内灘では約16kmのド平坦コースでの個人TTで平均35km/hで走り平均以下の成績を収めた。
フロントはイオ、リアはアマンダディスク、DHバーを使用しエアロメットにスキンスーツを着用
それでもドロップハンドルにノーマル車輪の未登録者にも劣る成績を叩き出す始末w
FTPが256Wあるなら25分くらいだと平均320W前後まで上がるはず。
320W平均から考えるとドロップハンドルでも40km/hくらいの平均速度が出せるはず。

・2008年鈴鹿エンデューロ4時間の部
ドラフティングOKの条件下で平均時速30km/hというママチャリにも劣る成績で賞賛を浴びる
使用機材はlight weight前後にドロップハンドル（ビオモルフェ？）でいつもどうりエアロメットにスキンスーツ

・エンデューロ以外のマスドロードには出場したことが無い
つまり、スプリントやアタック、インターバルに関しては実戦での経験は皆無
念のため、ブーメランでも出場できるレースは沢山ある。
（草レースではC4やY-FOIL、SOFTRIDEで出ても滅多に文句を言われません）

>>556
ローラーに乗って加圧トレで100km相当(当社比)じゃねの？

もともと血管の老化が進んでそうな40過ぎのヘタレが突然の加圧トレなんて
あっという間に静脈の弁壊しそうな悪寒。

静脈瘤とかなると大変なんだよね

きっとまた内灘前になったら故障するよ。
体なり器材なり(笑)
そしてまた言い訳三昧さ。

ヤフオクの出品を見ている限り
ブーメランに乗り続けるのは言い訳以外の何者ではないとしか言えないw

TIMEのRXRでも買えばTTでもマスドでも使えて良い感じなのにね。

体脂肪率一桁ってのも多分嘘だな。これは証明出来ないけど。

>>556
ライブストロングさん…

やめなさい。

>>564
単純に速くなりたい、レースなんかどうでもいいってことでも、
ポジションが出ない、カーボン剥離しているブーメランだけに乗り続ける
理由としては弱いな
お金がないわけでなし、時間がないわけでなし、置き場所がないわけでなし

ロリト用語 ｢折戸比｣
すべてが脳内なので比べるものがない。

>>560
>FTPが256Wあるなら25分くらいだと平均320W前後まで上がるはず

悪いけどお前も相当の無知だぞ

そもそも論で、毎日100km走れますって時点で
トレーニング方法を間違っている。
負荷トレーニングとLSDの併用、それと追い込みのロングライドで
コンディション上げていくのが普通。
それに毎日100kmってどんだけ時間に余裕があるんだ?

ローラー台上の話だろ

尊師は毎日（ローラー台で）100kmなんてもう昼飯前ですよね

それよりも一緒に雑誌を見る仲間がいたんですね

ここは脳内妄想が脳内妄想を叩くスレですか？
近親憎悪ってやつだなｗ
近親憎悪の意味わかる？
自分にそっくりなヤツほど憎たらしく感じるってことだよ
晒しage

おまえモナー

毎日100km/h走るライブストロングさんは偉い。
ネットでしかイキがれないキモヲタはここに文句書いてりゃいいんだよ。

実際に毎日100km走ってるとしたら遅い原因が乗りすぎということになるね

ライブストロングwww
だめだwうぇっwwっうえっw

>>576
なぜ偉い、遅いのに?
LSGもネットでしかイキがれないやつだろ。

>>577
トレーニングを分かっていないだけ。
あれだけの機材があれば3ヶ月もトレーニングすれば
LSG以上の成果はでるだろ、普通。

>>578
100km/hにも突っ込んであげなさい

>>579
>3ヶ月もトレーニングすれば
元が陸上長距離の選手ならな。

毎日LSDで100km走れるという事は連続して5時間は自由になる時間があるんだな。
アフェリエイトはそんなに儲かりまっか？ｗ

100km/hはLSDのｒｙ

>>582
LSDで100km5時間って平均20km/h？
どれだけ能力低いんだよ…

自由になる時間と実走時間では意味が違うようにも思うが
どっちにしてもLSGの予想能力からするとそんなもんだろ。

来年も嘘で固めてください。

泰璃が3日9時嵐山発で誘ってるけど、無視だろうなぁきっと(笑)

>>584
中級クラスの想定時間としては悪くないと思うが

ローラー台なら知らんｗ

ローラー専用タイヤ記事読んで、
本当に外走っとらんな、こいつ。
とｵﾓﾀ

ローラーはワットベースかせめてHRベースでの高強度短時間が基本だと
誰かｶｹﾀｿかｷﾞﾛｯﾎﾟの偽名で凸って来てください。

ローラー用ホイールなんて、ローラートレやるヤツなら誰でも持ってると思ってたよ。
ローラ専用タイヤを使うかは別として、
ホイールの汚れを毎度毎度完全に落とす気にはなれないし、タイヤも真ん中だけどんどん減るんだし。
それこそシマノの最安でもいいんだから全然敷居が高くなんかない。

普通はタンジェントの手組を２つは持ってるだろ。外用とローラー用と
プラスレース用のホイール二組。

折戸はレースした事無い上にリアルな自転車友達が居ないから、珍妙な事書くんだな。

手組ｶｺﾜﾙ

レースとかやり出すと２〜３台所有は当たり前だから、
一番最初に買ったロードはローラー専用とか普通じゃね？
それこそローラー専用ホイール込みで。
なんもかんもブーメランで済まそうってのがそもそもおかしい。

＞レースとかやり出すと２〜３台所有は当たり前だから、

いつから当たり前になったの？

どんどん処分していく人も中にはいるけど何年か経てば2台位は持ってる人多いよ。

競技だったらメカトラ時に備えていつでも使える予備くらい持つだろ

それこそローラー専用ホイール持っててもフレーム１本なら、それ壊れたら練習も出来ないし。
本末転倒もいいところ。

＞メカトラ時に備えて

メカトラ出るようなメンテしてるの？

メカトラの要因がメンテだけって・・・乗ってればいろいろ起きるだろ

ライブストロングさん

整備完璧ならメカトラ100％防げるの？

防げる防げるｗ

ローラー台しか乗らないなら防げるかもね…

折戸みたいにローラー台から落ちて膝壊す馬鹿も居るんだぞ？

LSG愛用のヴェロドロームは落っこちにくいけど、落ちる時は妙に派手にこける。
端がせり上がっているためハンドルが切れるからかな？

流石にローラーで落車して膝壊すってのは聞いたことが無いがw

LSG最近知って面白く読んでいたのだが、
記事のあちこちで？？？と思う事があった

ここ見て納得ｗ

今ではニヤニヤしつつ見てますwww

癌の研究と克服のために設立された、ランス・アームストロング財団のblog。
http://livestrongblog.org/

他のサイトを漁ってパクったソレらしい内容に嘘という毒を混ぜておちょくり、
さらにはアフィにまで利用している悪質なヤツ。
ttp://9-26.way-nifty.com/livestrong/

日本の恥になりかねん、粛清されるべき存在と思われる。

FC-7800Cって結構前から自治区に売ってるよね。
ギア板が軽いだけでクランク本体重量はFC7800と変わらん良く分からないクランク。

なぜ売ってない使ったことない見たことない買う予定もないモノの
話題で盛り上がれるのだろう。

足の長い外人基準では180mm近辺が最大ワットになって当然じゃないのか。
チポリーニの頃は脚が長くても175mm位が多かったけど
ランスがスキルトレーニングで177.5mmを回してからはそちらが流行っているが
それを短足の日本人に当てはめようとしているのがLSGクオリティ。
市川氏の頃から速い人は背が低くとも170mm以上が多いがそこをどう結論つけてくるかだな。

多分シルブログでクランクネタを書かれるのを恐れているんだと思うｗ

突っ込まれてるの恐れてそうだから汁はクランクネタはやらん
クランク長はギヤ比みたいなもんだと結論出てるしね

足を動かす最大速度は個々によって決まってる。
その最大速度を生かして回転数を最大限稼ぐには短い方が良いって事とも捉えれるかな？

アマンダで直すかってw

アマンダは忙しすぎるからレース出る人優先だよ

アマンダなら１年待ちだな。
モノが手元にないのに毎日乗ってるとか書くだろうけど。

変な理屈を捏ねて断られてアマンダは糞って発狂モードに入るだけと思われ。

POSなら早いと思うんだが

走ったの？

LSGより秦璃が激しくキモイ・・・

>>620
確かに痛いな。
あっちこっちに顔出してる。

お前もくればいいだろ。
遅いくせに。

>>620はエディに誘導してるのと同じヤツじゃねの？
秦璃カワイソス

ローディージョンに次ぐ偽外国人って感じだなｗｗｗ

素人工作で怪我してるwww

>>625
言い訳が欲しかったんだよw

＞口で走る人にとってはおかしな組み合わせが当分続くと思われる。

うん、あなたに関しては全くその通りですね。
恐らくちゃんと走ってる人にとってはと言いたかったんだろうけど。

カス乙

何か気に障りましたか？
もしかしてここ見て間違いを訂正すると負けた気になるからですか？
大丈夫
またジョンみたいに架空の人物にコメントさせればいいですよ

エディさんキモイ

折戸をなめるな。
僕の先生だ。
ルックは先生のブログを参考にして買ったんだ。

煮干は良いと思うんだが、塩分の摂り過ぎが心配だな。

ついにサドル高を変更したみたいだな。
以前ここで嫌味のように書いたど読んでたみたいで何より。

後退幅をへんこうしただけみたいだけど・・・

あとはフレームさえまともなモノになれば試合でも走れるようになるのにな。

本当に三本ばっかりなんだな。
三本じゃ藻掻けないから基礎とペダリングは出来ても高強度練習が足りないよ。
まあ結果は内灘で見せてもらうけど。
てかまたどっか故障するかな。

プロ用の3本ならいくらでももがける
普通の3本でも吹っ飛ばないようにもがく練習するだけでスプリント速くなるよ

>>635
そんなの藻掻いているつもりになってるだけだ。

>>636
逆
あんたがもがいてるつもりになってるだけだと思うよ

ロリトのチャリはすごい落差だけど
ちゃんと乗れてるのか？

>>637
パワーメーター使ってやってみろ。
もともと軽く走れる三本と、空気抵抗もあるバンクとでな。

あぁ、3本ローラーの全てが負荷をかけられないと
思っているのか。
納得。

三本で頑張ると暴れない？

負荷をかけれても三本だけじゃ話に成らん。

ミノウラの一番高いやつだと競輪選手がケイデンス200でもがいても大丈夫よ。
ワットはトルク＊回転数だから高ケイデンスの出力トレもアリ。

三本ばかりが有効か否か。
折戸の成績見てりゃわかりそうなもんだが。
レースや実走に勝るものなし。

練習時間が致命的に少ない時点で参考にならん
ポジションも無茶苦茶だし

すっげー、コイツ下ばかり見てローラーこいでるんだ。

人生でも下ばっかり見てるから大丈夫だろ。

マジレスするとTTポジションで下ばっか見てると人体で一番の重量物である頭部を支える背立筋群に負荷がかからない。
実走だと必ず前見て支えなきゃ危ないからね。
下を向くと気道も若干閉鎖される。
だから前見て顔を上げろ下向くなと指導される。

そう言えば2005年からプロフィールの内容全然変わってないですが
全然進歩してないってことでいい？

理想値書いたは良いけど全然近づかないってことで

最近の折戸はビビって浄水場にも行けないから部屋で３本ローラーに張り付いてると思われ。
ママチャリ以下の実力はさらに降下中。

続きはUTHINADAで。

たかがウェアのサイジングでここまで偉そうな顔できる奴は見たことないな

脚長いアピールとかワロタ

しかしこんな内容でも真に受けて信じてしまう人がいるからひどいもんだ

mixiとかコイツのブログを引用してソースにしてる奴が結構いて笑えるｗ

>>655
それ逆だからw

海外ニュースサイト→ロリト先生→mixiって流れでしょ

NoNo,,
海外ニュースサイト→パクリ元ブログ/mixi→さもニュースサイトで見た様に書いた折戸→厨ブログ/mixi

フランスとドイツのイタリアの情報サイトからの盗用、ネタ元に教えてやったら
「引用を付けてLINKを貼ればいいのに、自分が撮ったように偽装している、許さない！」って返事が来たのが面白かった。
その後しばらくして精々CNくらいからしか写真をパクらないようになったみたいw

向こうはそれで飯食ってるのだから当たり前といえば当たり前だけどな。

おまえも送ったのか。
おれも折戸に写真盗用の犯罪行為は止めろって書き込みと、パクリ元のサイトに告発メール送った。

糞みたいな写真集を一応は自費出版してるんだから、倫理観位有っても良さそうなもんだけどな。。。

俺は折戸ブログを引用して自分のブログに書いていた人に、このスレに誘導して
頭から信用するには危険な人物だと指摘したことがあったよ。
折戸の本性を知ってる人からすればその人も笑い者になりかねんからな。
後で丁寧な返礼レスが返ってきた。
俺的には引用元を明記して、実力詐称しなきゃ面白いブログだとは思うがな。
実力知った上でﾆﾔﾆﾔする面白さとはまた別に。

使った事も無い機材を使った様に詐称するのも止めてほしい。
カールツァイスのレンズを使った事が無いものまで評価したりしてたが、マビックだっけ？のホイールでも同じ事をしてた。

実力詐称と、写真と他ブログからの記事の盗用を全部無くせば、あのブログと人物に価値なんてこれっぽっちも無い。

MIXIではいろいろな人の所にデバって来ている様だね。
なんか信者さんもいらっしゃるようで・・・。
2XUだったかSKINSのコミュでロリトマンセーしている人がいた。

早くttx買えばいいのに

mixiならRoadracerコミュのカーボンホイールの情報トピ見てみ。
聞きかじりを自慢気に語ったはいいが正体バラされて笑われてます。

今日のblogで真性のアホであることを更に晒してしまいましたな・・・
頼むからマスドのレースには出てこないでくれ

マスドに出れない理由を作る為に屁理屈付けてブーメランにしがみついてるんでそwww

泰璃が会いたい会いたいと盛んにラブコール送ってんだから会ってあげれば？
近いんだしってw

いつアボンするかわからんようなホイールとフレームでよく走る気になるな。

、、、走ってないのでしたねそうですね。

＞空力の向上に絶対限界はない

あーそーですかー

P4用の大きなボトルが出たらまた面白いこと言うんだろうね。

「エアログッズ戦争」って表現が昔のboonみたいでワロタ

詭弁のガイドラインすぎてﾜﾛﾀ

CNC使えばドリルの手間はほとんど無いけどね
相変わらずの針小棒太ぶりに爆笑

それよりも突っ込むべきところがこのクランクにはあるんだが、
しょーもない見た目に惑わされて本質を突けないあたりがLSGクオリティ

マジくそブログｗｗｗ

針小棒大って言葉、本当にピッタリくるな
良くもああ言葉遊びできるものだわｗ

実力詐称しているからリアルじゃ誰とも一緒に走れない。
そういう意味では引きこもりだ。

それ以前にあのV2って本当にちゃんと乗れる代物なのか？

ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=9722
一押しだったライプハイマーのTTポジションがさくっと否定されてる…

ところで、ローラーで下向いてたら、姿勢が実走と違ってしまって良くないんじゃないかっていう質問と、
瑠璃馬鹿の実際に見に行っていい？っていう質問にはいつ答えてくれるのかなー

>>679
＞選手たちには顎を上げ、頭と胴体を一直線になるように改善させたところ、より空力抵抗の無いフォームになった。

ボードマンのアワーレコードのポジションなんかまさに上記の通りだな。

なんていうか・・・
もう少し謙虚だったらいいのに上からでしか語れないばっかりに・・・

下を向いたらエアロヘルメットがブレーキになるんじゃなかったのかｗ

こいつリアルでは全然友達居なさそう

彼はローラー漕いでハブ回るの見るのが至福の時じゃなかった？

F1は強烈なエアロ規制があって規制を回避しつつ性能を出す事はもちろん重要だが
さらに翌年規制されない政治力が求められるからトヨタや本田じゃ勝てないんだよなあ。

潜水艦も原子力推進になったから速度を出せるようになっただけで
ディーゼル型は最終型Uボードからそれほど進化していないぞ。

ディーゼル型の駆動系だけ考えても燃費と電池とAIPで大きく進化してるだろうが。

消音技術やソナーなんて比較にも成らないし。

氏は速度の話をされている訳で第二次世界大戦中のUボートXXIが18ノット程度。
試作でならナチス、日本海軍それぞれで20ノット弱が記録されている。
現在のディーゼル潜水艦でも公表値では20ノット前後で大差は無いよ。

たしかに「公表値」なら大差ないな

現代のディーゼル潜の性能はSFレベルだろうな。
秘密にされてるだけで。

>>685
流体力学という点ではスクリューのキャブレーションの研究が進んだってのも大きいな
本体の流体力学的デザインはあんまり変わらないのには同意

F1はドラッグの塊である太いタイヤが露出している時点で空力的には駄目駄目
理想的な形状は一時期のCカーみたいにタイヤをフェアリングで覆いう事。
空力無制限ならウイング類は可動式で・・・

敢えて詳しく突っ込むのもアホらしいから止めるけど、

「バキ」の内容そのまま信じてたら馬鹿みるぞ。

>>690
そこでイルカペイントですね！

コストを度外視できるなら旧ソビエトみたく潜水艦表面全てを吸音ゴムで覆えば
超騒音動力なのに静粛性能はアメリカ艦並で速度もずっと速くできるみたいだけどね。
戦後になって開発されたスキュードスクリューもジェット水流推進も
効率から言えば古くからある普通のスクリューよりずっと悪いし。

加圧トレーニング器具を付けてローラーを回すのは無茶苦茶にキツいんだけどな。
偽でもいいから一回やってみたらいいのに。

ハイスキュードはフェアリングと合わせて設計してるんだから単体で比較しても意味が無い。
それに普通のペラと、スキュードは普通はスキュードの方が効率がいい。
商船でも最近はスキュードを使ってる。

おまえらオタ過ぎw

軍用潜水艦のハイスキュードスクリューは消泡する回転数を広く取るために
非軍事用スクリューと比べ効率の悪い物が使われていると言われているはずだが。
最近の商船はエンジンもスクリューも巡航時の一番燃費のいい回転数ドンピシャで設計されているしね。

後は実荷と空荷でどの様に水を切るかだな。

ポンプジェットにすると普通のペラに比べて段違いの効率なんだろ？

効率が非常に低いから出力余力の大きい原子力潜水艦にしか採用されていないよ。

ちょっとおまえら尊敬した。
そらﾛﾘﾄみたいな半可通は嫌いだろう。

ハイスキュードスクリューは擬似アスペクト比が増してインペラ揚力が増える。
大アスペクト比で大揚力のインペラは効率はいいが回転数を上げられない。
低回転時を犠牲にして（アスペクト比を落として＝効率を落として）高回転が可能な軍用スクリューにするんだろ。

>>701
俺から言わせればミリオタのキモサもロリトのキモさと五十歩百歩だ

知識が無くて的確な突っ込みを入れられないからだろ。

>>702
原潜オンリーなら高効率と言えるけど、特定の条件でしか性能が発揮出来ないってことでおk？

只今からここは原潜スレになりました。

もっと限定してロシア製原潜スレにしようぜ。

乗る条件：既に子供がいること
その理由：被爆して種無しになるから

悪いがロリト本人が混ざりこんで話題をそらしてるようにしかみえない。

>>694が華麗にスルーされている事からも降臨なのかもしれないなｗ

POLARネタは相変わらずだし・・・。
ランだともう何年も前からGARMINが主流でPOLARは非主流。
ポッドセンサーに固執したのが敗因。

なんてセンスの無いスレだ


センスいかん

なんてな

>>710
お前ちょっと体育館裏に来い。

どちらにしてもﾛﾘﾄは犯罪者の嘘つき

>1
誘導

ネットウォッチ板
http://pc11.2ch.net/net/