自分で安く作るリカベント・トライク

安くできないかい？

>>1
死亡フラグ立ってるぞ

こんな糞スレたててっと
オレの街宣車風デコチャリで、ぶっこむぞ、オラ

ホームセンターで、自転車を
買ってきて、組み立てているおっさんがいたが

リカベントではなくリカンベントですよ。
もっと勉強してください。

安いのもいいが、出来合いのリカの重くてダサイのもどうにかならんもんか

リカベントｗ
自作だから「ン」が抜けたのかｗ

>>4
フレーム買ってきて組み立ててるおっさんは結構いるぞ
っていうか、ホムセンってバラで自転車売ってんのか？
それともホムセンで買ってきた自転車でトライクを組み立ててるおっさんなのか？
よくわからん。どっちだ？

検索に引っかからないように工夫したンじゃね？

http://www5e.biglobe.ne.jp/~team-rat/

>>1
こーいうスレ立ては「びっぷ」でやろうね！

朝顔の観察日記はしっかり付けたかな？
夏休みが終わったらもう来ちゃダメだよ！

http://www5e.biglobe.ne.jp/~team-rat/recum6.html

キメェｗｗｗ

http://recumbent_owner.kino.client.jp/HomeBuiltOwner.html

http://x24.justblog.jp/blog/2008/08/2-afe6.html
http://x24.justblog.jp/blog/2008/08/post-e866.html
http://x24.justblog.jp/blog/2008/08/2-5a17.html

>朝顔の観察日記
先日埋めた種から芽が出てきました

>>1
http://plaza.rakuten.co.jp/tonarino/2007

やっすいおばちゃんがのるような3輪をトライクっぽくフレーム組みなおせ
ちゅうか溶接技術要るけどな

>やっすいおばちゃんがのるような3輪
とりあえずこいつの改造からスタートしてみるのはどうか？

前フレームを溶接してペダルの位置を前へ
シートの位置を低くするためシートチューブを切断
とりあえずキャンプ用の折りたたみ椅子を設置
これだけでデルタトライクが完成……手間の割にしょぼいモノ
が出来そうだな(没

>>18
デルタなら形にしやすそうだな。

自分で作って高級トライクレベルを狙うと
ワンオフ生産でトータル高くつくのではないかと。
そのまま量産して単価下げてくれ。w

http://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?pid=631452

溶接とか考えたら、設備にかかった金額と、部材の額でかねかけた割りに
ろくな物ができない結果に終わりそうだな・・・
大体、ママチャリいじって作ったってママチャリ以上のモノにゃならんだろ。

関西人?

低重心化ができるし溶接はハイテン同士だからくっつく。
要所だけ板厚ＵＰとボルト止めにすればどうにかなるでしょ。
一番面倒くさい前2輪が流用可能だし。

自分でつくるなら前輪駆動の2輪だなあ。

>>23
後輪操舵か

前操舵でもいいけど。

そうだね。

これってどういうスレなの？
思うようなのが無いから自作とかなら解るんだが、安く？
既存品が不当に高く感じられて納得行かないとかそんなの？

TUNAMIみたいな半完成品組むならまだ何とかだな
溶接するなら図面引いて組んでる人のような本格的になるんじゃね？

アップライト改造のリカンベントは結構存在してた。

そもそも、フレーム作れるくらいちゃんとした溶接機買う時点で
かなり金かかるだろ…一台だけ作るなら出来合いの買ったほうが
安いと思うが…

そりゃ、会社の設備を無断利用だろうな。

知り合いの会社の設備を断って利用してるよ。

頼むな。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221992910/

で？安く出来そうなの？

溶接できて重さを犠牲にすれば、なんとかなるんじゃない？
DIY的には木製フレームというのもありだけど、強度確保するとどうしても
25kgを越えそう

で？安く出来そうなの？

>>36
自分で作れば材料代だけ。安いよ。

いや、材料代は同じで工賃分だけ安いんでしょ。

というかさ、何に対して［安い］のか。
総工費どのくらいで安く出来た事になるのよ？
基準を示せ。

>>39
そりゃメーカー品だろ。

>>37
工具(溶接含む)と加工用治具一式揃ってれば、
鋼管材と自転車用コンポーネント一式だからね
木製ならNCカットソーとかが必要だな

機材で数百万とかをどう換算するかだな

>>41
ハア？　ＮＣ必要な加工あるんけ？そこだけ外注出せばよい話。
図面引いて材料買って来て加工外注だして集めて仮組みと溶接、塗装も車の板金屋持って行けば直ぐだろ？

不吉なレス番号

42＞いや、そんなこと細々してたら、すぐに１０万越えちゃうでしょ。
メーカー品より安くって事だけしかシバリが無いのなら、KMXの一番安いの
以下の金額で出来なきゃ意味ないんじゃ…

廉価版に使われている低グレードのパーツは、一般には入手し難いのでは？
普通に自転車屋で売られているグレードでまとめると、パーツだけで結構な額になるよ。

低グレードのパーツ自体は補修部品で取り寄せできるが、
補修部品扱い故に手に入れるのに時間かかるし、けっこう高いんだよね。
メーカーと違って使うパーツの入手が全て末端価格なのって大きなハードルな気がする

http://www.hellbentcycles.com/order_plans.htm

>>47
コレいいね〜。

？？47の意図は何だ？

47のページって、約2,600円でこのトライクを作る情報をまとめたCD売ってくれるって
事じゃないの？企業相手にアイデア買ってくれって話だろ。

http://www2.odn.ne.jp/~cct41390/bicycle/lwb/index.htm
コンセプト
乗っていない、ブリジストン、レイダックSE（ＲＡＤＡＣ　ＦＩＴＮＥＳＳ　ＳＥ　ＲＤＳ−４８）を二つに切ってリカンベント化しよう。

2ch自転車板有志で平地最速のリカンベント作ってみるか！？

http://wiredvision.jp/news/200809/2008092620.html
流線型のボディに覆われたリカンベント自転車[仰向け姿勢で、足を前方に投げ出した状態でペダルを漕ぐ自転車]に乗ったWhittingham氏は、時速約132.4キロメートルという驚くべき速さで疾走し、人力で動く乗り物の世界最速記録を達成したのだ。

http://www.fortebikes.com/jp/
カナダで、カスタム自転車制作会社であるNaked Bicycle and Design社

http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2001/varna_detail.htm
流線型のリカンベント自転車、『Varna Diablo III』号
自転車デザイナーのGeorgi Georgiev氏が設計・製作したこの自転車は、カーボンファイバー製のホイールとケブラー繊維で覆われたカーボンフレームを特徴としている。

カーボンフレームのトライクを作りたいです＞＜

NIKIRINさん？のトライク動画を見て、乗りたくなりました＾＾

http://jp.youtube.com/watch?v=BiqLHS-zeR8
Fast tight turn by trike / トライクのコーナリング性能
トライクはよく曲がります。コーナー進入37km/h

>>52
VIP辺りでやると、本当に出来そうなきがする。

http://www.e-isuya.com/nikirin/08kmx/08kmx.htm
↑アルミの角材とかを溶接すれば、作れそうな気がしますが、難しいですかね？

>>55
アルミだと強度が心配。
溶接も難しいしなぁ。

>>51
それ折れたんじゃなかったっけ？

>>56
同感。
アルミに高熱加えたら強度落ちる。
メーカーは後処理してるんだろうな。

アルミ溶接だと強度を保つ方法を研究しないとダメなのかorz
プロジェクトXなみに道のりは遠いな＞＜
杉村商店の一番安いリカンベント買えばいいかな？

ムリムリ、出来合い買った方が安いって。

安く作るなら、廃棄ベビーカー(10インチ以上のタイヤ使ってる高級なやつ)
と20インチクラスの廃棄MTBをぶった切って使うのがベターじゃないかな？
ハンドルステムだけ工作、あとは強度を確保したコの字形状の板に取り付けて
少なくとも、見た目だけはなんとかなるだろうが、性能はそこらの自転車以下だろ

ベース車
http://www.airbuggy.com/
http://www.cycle-yoshida.com/job_inter/gios/kids/8genova_page.htm

＞＞57
折れて無いよ。

もてぎにフルカウル被せて出てた。
出入り禁止になったらしい…

まぁ安心して遠出出来る状態では無いなアレは。

>>62
確かにフルカウルはドーピング同然だし

http://www31.ocn.ne.jp/%7ekurataw/bicycle.htm
これ見てると実はカーボンの方が安くできるのでは？と思ってしまった。

リカンベント作るのにどのくらいカーボンクロスが要るか…
安くは無いと思うが…

http://x24.justblog.jp/blog/2008/10/post-1dc5.html

支援

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ　　さらに支援
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

エロはいかんよエロは

３輪ママチャリの荷台部に座れば良いだけでわ

カーボンは固める時に熱加えてできれば圧も加えたい。
長いものを入れる容器が確保できてまんべんなく焼けるなら理想。
接着が可能なのがうらやましい。

鉄は溶接できるけど接着にすると重量が重くなる。
アルミは溶接だと後の熱処理がメンドクセ。

アルミのＴ６済みを面で接着、ボルト貫通＋カーボンクロスで補強と硬化
ちゃんとさせる、特に応力かかるところだけ鉄パーツが現実的かね。

>>70
バランス的にコーナリングに弱くなる(低速走行なら問題ないか)

>>71
鉄心FRPでもいいんじゃないか？biomegaのMN01/02/03みたいな感じの

バンブーロードやバンブーMTBだってあるんだから、竹リカだってあっていいじゃない。

>>73
木リカはあるのに竹リカはないよな
http://www.manytracks.com/Recumbent/woodydrawing.htm
http://www.manytracks.com/Recumbent/martijnmonne.htm
http://mysite.verizon.net/res88kr1/

木で作るのは味があっていいよな、センスが良ければだが。

日本発・竹リカンベント
東洋の神秘ですね、わかりますｗｗｗ

リカンベントライク？

リカンベントもどき、だろｗ

どうでもいい事かもしれないが、交通法で定める普通自転車のサイズに
収めるという意味ではトライクのデザインは苦労するな、幅無視すれば
問題ないんだろうけど

長さ190cm、これは問題ない
幅　60cm、これが問題、既存の売物のタッドポールじゃない
トライクは80〜85cm(例外的にでかいのもある)程度

シニア仕様のタッドポールなのにするのはアレとして、どうなんだろう

軽車両にカテゴライズされるんじゃね？
見た目自転車じゃねーし。

>>77
もどきもライクもかわんないじゃん。
外国語のほうが高級だと思ってるひと？

>>80
そこ、突っ込むどころがちがう！

別に普通自転車枠に収める必要無くね？

>81
後ろはダメ？

良いけど…
腫れても知らないよ。

トライクはコーナリング考えると幅あったほうがいい。
80〜85cm

うつ伏せで乗る方のがザボーガーみたいでカッコいいんじゃね？

>>86
漕げる？

クランクを後ろに持ってけばOKじゃ？

http://www.geocities.com/rcgilmore3/prone.htm
カッコエエ

http://www.geocities.com/rcgilmore3/TripleBike.jpg
これいいなぁｗ

>>82
一応道交法の枠で、建前上でCRとか走れなくなるじゃん
(ダレも気にしないし取り締まられるわけじゃないけど)
ただ、マスコミとかで取り上げられるリスク？を考えると
道交法の中で収められることが好ましい？程度の感覚
コーナリングの安定性が損なわれるという点では幅はあるべきなのは同意

なんとかリヤカーのフレームを流用出来ない物か

出来るだろうけど、幅と重量から割り合わないから
欧州メーカーの前二輪のカーゴバイクでいいんじゃない？
一番高いのはtriobikeみたいなFRP構造体のだけど
http://a2k.jp/daisha/20riya/index.htm

子供載せ用にトリオバイク欲しいんだよねー。
けど高いんだよな、3000ユーロ近くするじゃん。
送料も掛かりそうだし。

ヤフオクで中古のリカンベントを買えば安上がりなことに気づきました＞＜

ウォッチしてれば8〜14万くらいでたまに出るよ

リカベント欲しいですっ！＞＜

2。3年前にバッタ屋で5台くらい売っていたんだよね
当時はただのネタ車程度の認識しかなかったんで2万円でも高く感じたが、
あれは買いだったんだなあ

結局95をもってＦＡ終了かい？

>>100

激安トライク
http://cgi.ebay.com/Slingshot-Trike-Recumbent-Bike-Disc-Brakes-5-Speed_W0QQitemZ160295253079QQcmdZViewItem

イラン

確かにこの値段で買えればな。
でもこれ入札制だろ？海外だから送料とかいくら掛かるかわからんし、
現実的じゃないな。

定期保守

もう種切れか…ムリもないが・・・

あげ

そもそも安く作ったトライクなど乗りたくない

カッコ良くて性能もソコソコの物ができるんならいいけどさぁ
どう考えても［おもしろじてんしゃ］レベルの物しか作れないよなぁ。
青天井に金かけるなら話もちがうだろうけど。

市販品で気に入った物が無いから、金が掛かっても作りたい・・・
ってのならわかるんだけどね。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e82488318

カッコワルっ

保守

あげ

まん

じゅう

こわい

厨房が必死だなｗｗｗ

もう保守したってなんも出て来ないだろ…

リカンベントライク

手作りリカンベント
ttp://trike.blog.eonet.jp/trike/2008/04/post-68d4.html

保守

安く作るのはムリだからさ、一から造るとして、どんなのが造りたいか
とかの話にしない？そのほうが建設的な気がする。

逆だろ？
理想を語り合っても、しょせんは夢物語。
フルオーダーで造るにしても予算的に出来る人はほとんどいないんだから。

安く手軽に造れて、そこそこ楽しめる物を考える方が現実的だろう。

うーん、そうか…

その具体例が出きった感があるからの提案だったんだが、逆だってんじゃ仕方ないな。

Ｓ-17の後を2輪にすりゃいいんじゃねーの？
24インチの組み立て済み前輪買い足すだけで出来るだろ。

「安く手軽に」って・・・・・無理に決まってんだろうが


アホですか？

アホちゃいまんねん、パーでんねん。

子供用の三輪車ぶったきれば手軽で安くね？

>>127
安く手軽に作ったら天才になれます

で、その子供用三輪車切って作ったトライクに乗りたいのか？

http://sungod2012.blog96.fc2.com/blog-entry-20.html

たかが自転車
あんま難しく考えることなさそう

http://www.bikeforest.com/?paged=8
（超意訳）
イギリスのヘンリー・トンプソン氏は、アームチェアーを自転車に取り付けることを思いついた。
ヘンリー氏は、eBayで18ドルの椅子を買うことから始めた。
そしてジャンク品を集めて、半日で完成させた。

http://www.cycle-yoshida.com/jd_razer/others/8scream_rt_211_page.htm

つまりアレか、おもしろ自転車を作るってスレなのか。

結果的に、そういう事になるね。

http://www.aero-tobu.com/product/cla_fun/rt211/photo_main.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=bKxuJ4kmmlE

保守

いままで忘れてたけどリカスレ見てて思い出した。
http://www.rqriley.com/xr2.htm
↑Ground Hugger XR2ってこのスレ的にはどーなの？
フレーム作るのに掛かる材料費は３万以下だって書いてある。
読んでみるとフォークやサスアームの費用は別なんだろうけどな。

トライデント買え。

　　　　;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
　 　 /,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
. 　 ,',;;;;;;;;;;;i'"　　 　 　 　 ヽ;,.'､
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. ヽ.ゞさ;;}　 　 　 ,.r'_ ,..)､　　!;,.!　　ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1
　　ヽﾆY　 　 ,.r' ＿｀;＾´!　 ,';/　　　 ）
　　　 ヾ:､　　　 ヾ= 三;〉　/'′ ‐=､´点取ったら　
　　　 ﾉ,;:::＼　　 ｀ ー" , '　　　　　 ）　負けかなと思ってる
　,.､-',;;;{　ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､　　 　 　　　　
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