4万円以下のクロスバイク 5台目

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952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 13:59:06 ID:???
T1ってR3よりスペック上だっけ？トリガーなだけじゃないの？
何が上なの？カルさだけ？
953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 14:18:00 ID:???
>>952
R3・・・SRAMコンポ、カセットが11-32Tとワイドレンジ（MTB仕様）
T1・・・SHIMANOコンポ、カセットが12-24Tとクロスレンジ（ロードよりの仕様）

どう考えても、T1のが上
954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 14:20:48 ID:???
>>952
こう見ると、パーツスペックはT1の方が上だろうね。

T1
http://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/cross_bike/grandroad_t1.html
R3
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=fullspecs&PHPSESSID=66v40plpqm86liuqa0m5hof3b8najo7l
955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 14:31:02 ID:???
メリダはちょっとダサい。R3の方がスタイリッシュな感じがする。
そんな俺はCS3200だけどな・・・
956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 14:36:55 ID:???
しかし、リアのスプロケットのワイドレンジに不満が出てきた場合
R3でロード用のカセットに変えるときはディレラーも交換しなくてはいけないので結局T1の方がコストパフォーマンスはいいかも
957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 14:40:57 ID:???
メリダってT1以外でも35000円くらいの安い10キロ台のクロスバイクってなかったっけ？
それがT1だっけ？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:07:57 ID:???
R3とT1
どっちがダサいと言ったらR3の方がダサダサだね。
ただそのダサさというか地味なところがよくて俺は
R3を選んだんだけど。まあでもデザインはR3もプレスボもダサダサだけど、
フレームの信頼性はR3が一番だと思うよ。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:13:52 ID:???
>>957
三万五円で10kgってスギムラしかないでしょ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:36:49 ID:???
>>953
でも、T1ってディレーラーやシフターがSHIMANOでも、肝心のスプロケがSHIMANO製じゃない罠。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:39:25 ID:???
>>958
T1のあのゴテゴテのフレームのデザインは日本人向けじゃないよな
シンプルな方が好みだ

でもノーマルで乗る場合、ロードの感覚を体感するにはT1じゃないと無理だよな
R3はMTB流用のパーツだし・・・
962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:47:58 ID:???
街中で盗まれたくないって言うなら地味で目立たないデザインもいいけど、
CRとか走るんだったら派手な方がいいぞ。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:53:19 ID:???
>>961
ロードの感覚を味わいたいなら2200系のT1でも駄目だろう。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 16:07:11 ID:???
感覚的にはスラムの何倍もいいぞ、2200は。
シマノは下位グレードもしっかりしてるから。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 16:23:28 ID:???
SHIMANO製品が下位グレードでも精度良いのは確かだが
T1は肝心のスプロケがSHIMANO製じゃないだろう。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:00:07 ID:???
スプロケは肝心じゃないからいいんじゃないの
シフターとかディレイラーは肝心だけど
シフターやディレイラーがシマノじゃなくて、スプロケだけシマノだと
肝心なのがシマノじゃないって言えるけど。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:05:49 ID:???
まあスプロケは上のグレードでの比較しかないけど、重量だけだな。
体感したいならチェーンなんかすぐわかるよ、下位の105やその下辺りと
ヅラではサクサク感やスムーズ感が違う。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:12:58 ID:???
09で実売４万以内って、メジャーどころだと
プレスボ・CS・スギムラしかないのかな。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:20:25 ID:???
>>966
ディレイラーは調整で何とかなる部分もあるけど
SHIMANOじゃない精度の悪いスプロケだと気持ち悪いぜ？
970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:47:16 ID:???
んー…？T1って精度悪いのか？
971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:58:46 ID:???
適当にいってるだけだからきにすんな。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:11:23 ID:???
T1の実売価格5万くらいだから、+2万してアンカー買った方が良い気はするな。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:11:59 ID:???
おk、安心してT1買います
974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:31:10 ID:???
しかし、09モデルで値段が上がってしまったＲ3は微妙なバイクになってしまったな
もう数千円だすとさらにいいバイクが手に入りやすくなってしまった
975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:33:57 ID:???
快適街乗り→CS
ちょっとスポーツよりがいい→プレスポ、R3

これでいいじゃん。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:33:57 ID:???
もうシマノが自転車作れよ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:38:56 ID:???
んー、よく考えるとT1っていい位置にいるよなぁ。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:46:21 ID:???
>>974
他のメーカーの自転車も値上がりするってこと忘れてないか？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:19:02 ID:???
とりあえず次ぎたてた

4万円以下のクロスバイク 6台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220263403/
980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:23:10 ID:???
>>968
そういえば他はまだ動きがないな
981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:37:20 ID:???
>>959
ずっと杉村をT1だとおもってたｗ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:57:42 ID:???
>>974
鋭いｗ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:58:31 ID:???
スギムラはFRD-130

09でトリガー8sになればこれが最強になりそうだが、ならないか。
08のFRD-330からハブダイナモ引けば価格的にできそうなものだが。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:37:34 ID:???
>>982
どんなんがある？
お勧め教えて
985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:41:30 ID:???
プレスポ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:42:33 ID:???
No
987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:26:34 ID:hjddFyno
福田首相辞任だ！！！！！！
988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:27:54 ID:7ICjgxRk
http://www.ib-garage.com/goods/nissan/22003.html

X-TRAILレッドを昨日買ったばかりなんですが、
フロントの柱二本に付いてたゴムが割れたので、
めくってしまったんだけど、同じような人いる？
あれが付いてる意味って何ですか？
ただのデザインでもないんだろか。
はがしても問題ないですか？
ショックだ・・・
989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:32:05 ID:???
>>988
激しくすれ違い
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 34【ふいんき】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217647573/
990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:36:36 ID:???
>>987
激しくすれ違い
991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:39:39 ID:???
>>988
ここはクロスバイクのスレです
偽ＭＴＢ、おっと失礼、ＭＴＢ類似車（通称ルック車）の話はここではご法度だ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:41:04 ID:???
何だ。メリダのT1が一番のお勧めなの？
何で今頃これが盛り上がってるの？前は話題にもならなかったじゃん
もうR3買っちゃったよ
スラムのコンポってシマノと比べて何が悪いの？具体的には？
993 ：988：2008/09/01(月) 21:48:36 ID:7ICjgxRk
失礼しました。
出直します。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:53:04 ID:???
>>992
Ｒ3の2009モデルが値上がりして値段が近くなったから出てきた話で
2008モデルを買っているのなら、いい買い物をしたと思うぞ！
995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:03:01 ID:???
>>992
ちゃんと調整されていればSRAMコンポでも問題ない。
T1の話題が今出ているのは'08のR3が店頭在庫も尽きてきたほようなので、まだ店頭在庫ある可能性高い'08T1の方が'09R3より良いだろうって話。
'09T1は'08T1より5kアップらしいので選択肢から消えるよ。
996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:42:50 ID:???
>>992
簡単に言えば町向けじゃないの。
ギア使いにくいのよ。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:55:51 ID:???
というか、そんなん調べれば分かるレベルだろ。
鵜呑みにして何も調べない奴が悪い。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:00:13 ID:???
T1の値段や話しはR3の値上がり以前から出てたよ
速攻でレスが流されたりするんで変だと思ってたんだが
999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:01:59 ID:???
>>998
は>>994へのレスです
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:04:27 ID:???
次々スレでは値上げ分考慮で「5万円以下スレ」になってそうだなあ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。