都道府県別ランク

判定基準：走行能力/マナー（民度）/設備（CR等）/ショップの質

総合ランク付けるとしたら、こんなもんだろうな、
事情を知らない県もあるからみんなで付け加えてくれ。

【Sランク】
【AAランク】東京都・埼玉県
【Aランク】神奈川県・千葉県・静岡県
【Bランク】山梨県
【Cランク】茨城県・北海道
【Dランク】
【Eランク】
【問題外】

削除依頼よろしく

>8月2日13時49分配信 読売新聞
>東京都杉並区堀ノ内の環状７号の交差点で１日午前９時前、自転車同士が衝突し、このうち１台に乗っていた同所の会社役員、丸山紀代さん（５８）が約１２時間後に死亡した。
>警視庁杉並署幹部によると、丸山さんの自転車が横断歩道を渡ろうとしたところ、車道を走ってきた同区内の私立大１年の男子学生（１８）の自転車と衝突、丸山さんは道路に投げ出された際、頭を強く打ったという。
>車道の信号は赤で、同署は、男子学生が時速約３０キロで信号を無視したとみて重過失致死などの疑いで事情を聞いている。

【問題外】東京都

>>1の自転車

判定基準：スレの内容／スレの必要性／>>1の書き込みの質 etc...


【Sランク】
【AAランク】
【Aランク】
【Bランク】
【Cランク】
【Dランク】
【Eランク】
【問題外】都道府県別ランク＠自転車

>>3
あーそれダホンらしいな

【問題外】大阪府、奈良県、和歌山県

【問題外】大阪府、奈良県、和歌山県、愛知県

どうせテンプレ作るならJOJOみたいにしてくれればいいのに。

住人マナー-　　
路面の走行し易さ-　　
ショップ充実度-　　
ショップ分散度合-　　
食事施設充実度-　　
成長性-

項目はちょっと浮かんだのを並べただけだが。

【Sランク】
【AAランク】東京都・埼玉県
【Aランク】神奈川県・千葉県・静岡県
【Bランク】山梨県
【Cランク】茨城県・北海道
【Dランク】
【Eランク】
【問題外】大阪府、奈良県、和歌山県、愛知県

ｗ

【Sランク】
【AAランク】埼玉県・千葉県
【Aランク】神奈川県・静岡県
【Bランク】山梨県・福岡県・岩手県
【Cランク】茨城県・北海道・大阪府、奈良県、和歌山県、愛知県・宮城県
【Dランク】東京都・青森県・秋田県
【Eランク】
【問題外】

こんなもんだろ？
問題外なんて基準は無いだろ。

【問題外】大阪民国

異論無しｗ

東京都で安全に自転車乗れる道路なんて数少ないだろう。
問題外だと思うが。

>>13
江戸川CR

【問題外】愛知県

185 ：ツール・ド・名無しさん [] ：2008/08/14(木) 06:38:29 ID:q1qKtYpw
今井の坂で対向車線から突然ウィンカーもなしに突然右折してきて、しかも車線を完全に防ぐ形
で停車したババアがいた。
とっさにフルブレーキ、スライドさせて止まったが、謝罪なし。
ババアはもちろん、助手席に座っていたジジイも怒鳴りつけて車から降りさせて土下座させたが、腹立ちが
収まらん。
免許証でもメモってくるくらいはしたほうがよかったか。

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218501383/

これを見る限り東京は最悪なんだけどｗ

最近はネット通販普及したからショップ力は決定力にならんしな…

【Aランク】香川県

>>17
ネットの使い方も儘ならないショップの方が多い気がするがｗ

広島県
判定基準
走行能力/誰の能力？イマニャカ？
マナー（民度）/普通
設備（CR等）/市街地中心部を除けば山有りCR有りで良い方かと
ショップの質 /良くも悪くも中途半端

総合判断/【Ｂランカ】

俺都民だけど、東京はないな。
信号無視たくさんいるし。平日の練習場所に困るし。
どこも排ガス、信号、路駐。
ショップがたくさんあるのがいいくらい。

俺秋田だけど、結構環境はいいよ。
山や海のほうに行くと路面が少し荒れてるのが気になるけど、クルマも少ないし走りやすい。
人もいないしね。

ただ、CRは殆ど整備されてなくて、走れるようなところは雄物川CRのみ。
そこは休日の昼間になるとママチャリで埋め尽くされてはしるどころじゃなくなる。
でも、山のほうに行くと人が少なくなる感じ。
ショップについては論外。
専門店は市内には1軒しかない（某Sショップ）。
一応量販店みたいな所もスポーツバイクを取り扱ってるみたいで、専門店より量販店のほうが入りやすい。

俺の個人的なランクとしては舗装がビミョーなのでCランク。

走行能力：判定の意図がわからん
マナー（民度）：富山AA　石川A　福井E
設備（CR等）：富山C　石川AA　福井C
ショップの質：富山C　石川B　福井問題外（数は石川＞福井＞富山）

総合
富山A〜B
石川A
福井D

北陸3県は車のマナーがいいからなぁ

AAランクはまったくもって不要。
埼玉＆千葉はそのままSへスライド。

>>25
千葉はないだろｗ

どこまでも走れそうな荒川CRと、トレーニングに最適な奥武蔵丘陵がある埼玉県がランクSで決まりでしょ。
それから筑波山とりんりんロードがある茨城県も捨てがたい。

荒サイスレのスピードとくだらなさは、確かにSランク

【Sランク】 埼玉・千葉
【Aランク】 神奈川・静岡・石川・沖縄
【Bランク】 山梨・福岡・岩手・富山・茨城・東京
【Cランク】 北海道・大阪・奈良・和歌山・愛知・宮城
【Dランク】 青森・秋田・福井
【Eランク】
【Fランク】

てか田舎いけば道路がサイクリングロードみたいなもんだろ。
道広いし、車いないし。
荒川なんてただの気休め。
よって埼玉はない。
荒川サイクリングロードが四本くらいあって、やっと田舎に対抗できるレベル。
山は遠いし。

>>24
冗談は顔だけにしてくれw

都心ではCRに追いやられていると言えよう

愛媛県

走行能力/( ﾟДﾟ)?
マナー（民度）/外面良し本性悪し、交通マナー最悪
設備（CR等）/しまなみ、五段高原、瓶ヶ森など環境はいいかも
ショップの質 /品揃え・値引き少、購入は最悪

総合判断/【C】

香川県

走行能力：S
マナー：A
設備（CR等）：S
ショップの質：S

総合評価：S

香川県

マナー（民度）：良いと思っているのは香川県民だけ
設備（CR等）：うどん屋と溜め池がイパーイ
ショップの質：四国一だと信じて疑わない

総合評価：E

【Sランク】 埼玉・千葉
【Aランク】 神奈川・静岡・石川・沖縄
【Bランク】 山梨・福岡・岩手・富山・茨城・東京
【Cランク】 北海道・大阪・奈良・和歌山・愛知・宮城・愛媛
【Dランク】 青森・秋田・福井
【Eランク】 香川
【Fランク】

【Sランク】 埼玉・千葉
【Aランク】 神奈川・静岡・石川・沖縄
【Bランク】 山梨・福岡・岩手・富山・茨城・東京
【Cランク】 北海道・大阪・奈良・和歌山・愛知・宮城・愛媛
【Dランク】 青森・秋田・福井
【Eランク】 香川
【Fランク】

大事なことだから、2回書いておいたんだよね。

埼玉は身近に登りがないから練習にならん。

>>39
どこの埼玉？
まさか物見山やGLや白石峠や定峰峠や秩父高原牧場がある埼玉の話じゃないよな？

キリバスの埼玉に決まってんだろ

ネーデルランドの埼玉に決まってんだろ

埼玉はSランクに異論なし
千葉はショップのある都市部と、走って気持ち良い房総が分かれてる
神奈川はショップの数、県内での高低差、三浦半島、すべてAランク
静岡は伊豆半島は道が酷いしR1はバイパスだし、修善寺があるってだけ？
石川はツール・ド・能登で走ったが確かにいいねぇ
沖縄は走ったことがないな

東京がBというのはありえない、もっと下

>>43
埼玉がSランクな理由はなぜに

異常なまでの性癖と郷土愛

http://www.bicyclemap.net/map/
http://yajima.ath.cx/~arakawa/lunch/index.php

こういうことをみんなでやろうっていう文化じゃねーか？＜埼玉のよさ

奈良県

走行能力：A（レース派、ツーリング派ともにみんな結構走る）
マナー（自転車）：B（たまに信号無視する人がいるが、全般的には良い）
マナー（車）：C（可もなく不可もなく）
設備（コース）：B（山が多く、ヒルクライムに向く。一方平地コースは少なめだが、穴場が結構ある）
道路の整備：B（大阪に比べたらかなり走りやすい）
ショップの質：C（品揃えはいいがあまり安くない）

判定：B

大阪府

走行能力：C（某チームのように中途半端な走り方をする人がいる）
マナー（自転車）：D（某チームのアウトローの走りは有名。某チーム以外でもマナーが比較的悪い）
マナー（車）：E（幹線道路を走ると幅寄せされたり、煽られたりすることが多い。事故りそうになった経験多数）
設備（コース）：A（サイクリングロードが整備されている。ヒルクライムコースも市内から20kmくらいでいける。）
道路の整備：D（新しい道路、CR以外道が汚い。グレーチングも変なところにある傾向が強い）
ショップの質：C（安い。質も悪くない。ただ(ry）

判定：D

【Sランク】 埼玉・神奈川
【Aランク】 千葉・石川・沖縄
【Bランク】 静岡・山梨・福岡・岩手・富山・茨城・東京・奈良
【Cランク】 北海道・大阪・和歌山・愛知・宮城・愛媛
【Dランク】 青森・秋田・福井
【Eランク】 香川
【Fランク】

だれか近畿でいまだに名前の挙がらない京都の評価もしてあげてください(>_<)

【S+ランク】 京都
【Sランク】 埼玉・神奈川
【Aランク】 千葉・石川・沖縄
【Bランク】 静岡・山梨・福岡・岩手・富山・茨城・東京・奈良
【Cランク】 北海道・大阪・和歌山・愛知・宮城・愛媛
【Dランク】 青森・秋田・福井
【Eランク】 香川
【Fランク】

【Sランク】 埼玉・神奈川
【Aランク】 千葉・石川・沖縄
【Bランク】 静岡・山梨・福岡・岩手・富山・茨城・東京・奈良
【Cランク】 北海道・和歌山・愛知・宮城・愛媛
【Dランク】 青森・秋田・福井 ・大阪
【Eランク】 香川
【Fランク】

【ランク外】 京都

埼玉県

走行能力：S
BR1をはじめ、有力チームがこぞってトレーニングに訪れる（荒サイ、秩父山系）

マナー：A
荒サイ下流部には20km/h速度規制ができ、散歩中のお年寄りや子供連れのママも安心

ショップ：A
有力ショップが県内各地に点在
埼玉の自転車屋　PART-6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218229062/

道路：S
県内を縦横に走る荒サイと入間川CRにより、平地トレのみならず山岳地へのアクセスが容易

判定：S

S.A.A.Sなら判定はAだろJK

俺が教授ならSをやるよ

>>53
荒川の下流部っていつから埼玉県になったんだ?

>>53
A++ってとこだろ

埼玉がSに異論なし

えっ、、俺埼玉県人だけど、Mだよ

京都府

走行能力：B（全般的には競技よりサイクリングを楽しむ人が多いように思う）
マナー（自転車）：A（みんな大人しい）
マナー（車）：C（普通。ただし市営バ(ry）
設備（コース）：B（平地コースは南部のCRくらいしかないが、山岳コースは多め）
道路の整備：B（まずまず）
ショップの質：C（あまり割引はしない）

判定：B

東京都

走行能力：A（競技からポタリングまで、力を入れている）
マナー（自転車）：C（大井埠頭で信号無視トレーニング等をする人がいるが、少数派。珍固は問題外）
マナー（車）：A（なんだかんだ言いつつ結構良い）
設備（コース）：B（平地は荒川沿い、多摩川沿いなどたくさん。一方山岳は少ない）
道路の整備：B（23区は比較的良い。西部はあまり良くない）
ショップの質：A（十分に割引する。接客もよし。）

判定：B

愛知は自動車王国。ランク下げてくれ。
豊田市民だが国道の路肩は狭いし石ころだらけで清掃車も来ないようだ。
路肩の雑草も伸び放題。
ショップだけは辛うじてあるからおおむねDじゃね？

【Sランク】 埼玉・神奈川
【Aランク】 千葉・石川・沖縄
【Bランク】 静岡・山梨・福岡・岩手・富山・茨城・東京・奈良
【Cランク】 北海道・和歌山・宮城・愛媛
【Dランク】 青森・秋田・福井 ・大阪
【Eランク】 香川
【Fランク】

【ランク外】 京都・愛知

【Sランク】 埼玉・神奈川
【Aランク】 千葉・石川・沖縄
【Bランク】 静岡・山梨・福岡・岩手・富山・茨城・東京・奈良・京都
【Cランク】 北海道・和歌山・宮城・愛媛
【Dランク】 青森・秋田・福井 ・大阪
【Eランク】 香川
【Fランク】

【ランク外】 愛知(三河)

なんで三河限定なの？ｗ
日本屈指のDQN名古屋ドライバーさんですか？ｗ

三河=トヨタ、光

【Sランク】 埼玉・神奈川
【Aランク】 千葉・石川・沖縄
【Bランク】 静岡・山梨・福岡・岩手・富山・茨城・東京・奈良・京都
【Cランク】 北海道・和歌山・宮城・愛媛
【Dランク】 青森・秋田・福井 ・大阪
【Eランク】 香川
【Fランク】 愛知(尾張)

【ランク外】 愛知(三河)

愛知（尾張）のドライバーは日本最低だと言って間違いない。
車で信号無視するわ、一車で二車線使う（名古屋走りｗ）わ。

　　　､ゞヾ'""''ｿ;μ,
　　ヾ　　　　　　　彡
　　ﾐ　　´Д｀　　　. ミ　　イヤ番
　 彡　　　　　　　 ﾐ
　　/ｿ,,　,　,; ,;;:､ヾ`
　　　　 "'"'''''"

埼玉県民は遠慮や謙遜が無い奴らだということは理解した

埼玉粘着か･･･　悲しいやつ…

粗相してるやつを指摘することを粘着とは言わないｗ

ていうか都民だぞ＞主に荒サイや秩父走ってるやつ

遠慮・謙遜が無く切れやすい埼玉県民

埼玉粘着か･･･　悲しいやつ…

埼玉さいたま　って・・・

名前も挙がらない県にまだまだあるんだぞ！

・・・やまぐち・・・

長野県民がうらやましい。
周りにいくらでも峠がある。

そんなに峠が好きなら東大阪市か生駒市に住めよｗ

ランクつけるの好きな奴らだな
何も一貫性が無いのに

>>78
生駒市民ですが、何か？

長野は峠が多いけどショップが少ないからなあ
道も狭いし、R19沿線住民はどこ走ってんだって思うよ
大自然で舗装路があるってことなら、他の地方と変わらんよ
乗鞍は岐阜だし
俺の印象に過ぎないがDかEってところ
異論は認める

ビーナスラインがエンジン付き車両進入禁止だったら、S超えてネ申認定あげてもいい＞長野

>>80
ほう、毎日宝山寺の軍艦のぼりですか

ｳﾗﾔﾏｼｽ

沖縄の都心部は、大通り以外道が狭くてかなり危ない。
昔は自転車通学出来なかったらしいからＡでは無いと思う。

埼玉はないって散々言われてるのに、Sから全く変わらない。
くそだな。もうどうでもいい。

遠慮・謙遜が無く粘着質で切れやすい埼玉県民

考えてみろよ。
ほぼ50Km以上に渡り信号機の数が僅か数個しかない自転車道がある埼玉県。
これを最高の自転車環境と言わずして何と言うんだ？
ちなみに俺は荒サイが無かったらロードに縁が無かった。

長野はプロがぎょーさん移住してきてるから都道府県対抗レースでもやろうものなら
表彰台は確実にもらうよ

>>85
粘着がなんの根拠もなしに叩いてるだけじゃんｗ

【Sランク】 埼玉・神奈川
【Aランク】 千葉・石川・広島・熊本
【Bランク】 岩手・茨城・栃木・静岡・山梨・福岡・富山・奈良・兵庫・岡山・沖縄
【Cランク】 北海道・宮城・山形・福島・東京・長野・滋賀・京都・和歌山・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島
【Dランク】 青森・秋田・群馬・新潟・福井・岐阜・大阪・鳥取・山口・徳島・高知
【Eランク】 島根・香川・長崎
【Fランク】 愛知・三重

長野はA？Sに入れる？

埼玉千葉神奈川が評価高いのだから、兵庫滋賀和歌山あたりも高くてよさそうなもんだが。。。

荒川があるから埼玉はS？あそこしか走れんのだろ。ずっと平坦で土日の下流はくそだし。
まさに井の中の蛙だな。
視野狭すぎ。
今じぃちゃんち（北海道）にいるけど、やばい。
車全然いないし、すぐ近くに山いくつもあって、もちろん信号なんてない。
道路を小さいリスが横断してた。時々野犬が現れる荒川とは大違い。

なんか変なのが住み着いたな。

>>18
香川県は水分の確保に難あり

ランキングの鳥取と島根間違えてないか？
鳥取の米子市ではショップ見つからなかったぞ。島根の松江市はショップが一部に集中してあるしレンタルもあった
他の評価ポイントはどっちも大差ない

おまえらのいう峠は俺達にとっては丘でしか無い。

BY 信州人

>>95
その為にため池が沢山あるんじゃないか。

荒川なんて日曜走れたもんじゃない。
北海道・奈良県・長野県・愛媛県・鹿児島県とかなら100Km走ってて信号なしな道もある。
井の中の蛙としかいいようが無い。

茨城は最低らんく

>>99
週末に混雑する荒川下流は東京都。>>93は社会の勉強した方がいいな。
上で50Kmと書いたのは東京都を除いたから。下流を含めれば優に80Kmにもなるがね。

【Sランク】 埼玉・神奈川
【Aランク】 千葉・石川・兵庫・広島・熊本
【Bランク】 岩手・栃木・静岡・山梨・福岡・富山・長野・滋賀・奈良・岡山・沖縄
【Cランク】 北海道・宮城・山形・福島・茨城・東京・京都・和歌山・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島
【Dランク】 青森・秋田・群馬・新潟・福井・岐阜・大阪・島根・山口・徳島・高知
【Eランク】 鳥取・香川・長崎
【Fランク】 愛知・三重

大阪の
マナー（自転車）：はＺとしか言いようがないｗ

神奈川はなんでSランク？
狭くて市街地ばっかでいいところなんてなさそうなイメージ

横浜市民だが東京はAだろうよ。
ショップ多いしCRは豊富、排ガスも土日は少ないし。
展示会もあるしな。Sでもいいくらいだ。

前に大阪にも住んでたが意外と大阪より緑も多いんだよ。

大阪は交通ルール守っていればドヤされる国だしなｗ

自分も神奈川がSランクの理由を聞きたい〜。
煽りじゃなくて純粋に。

熊プー windyのため、奈良は「ランク付けする価値なし」に決定

>>108
やつは除外してくれ








byならけんみん

>>99
> 北海道・奈良県・長野県・愛媛県・鹿児島県とかなら100Km走ってて信号なしな道もある。

ねーよｗｗｗｗｗｗ

>>78
ばか、東大阪勧めるくらいなら神戸や舞子辺りにしろよ

>>43
> 神奈川はショップの数、県内での高低差、三浦半島、すべてAランク

オールAなら総合は文句なしにSだべ

オールAなら評価は「A」だろうに

>>110
田舎なめんなよ

>>112-113
ワロタスレに貼らせて頂きますw

>>43
三浦半島はウンコ臭い。
ちなみに>>93が絶賛している北海道も所によっては激しくウンコ臭いので注意。

ヤビツと箱根がある時点でA以上でしょ
異論がある都民は来るなよ
都内の激坂でもアタックしてろ

坂のランクじゃないんだが・・・

舗装路限定じゃなくトレイルやDHコース、開催されるレース数も基準に入れれば
東京はかなりランク下がるな

坂でいいなら筑波がある茨城も負けてねえっぺよ

じゃあ長野が一番じゃねーかよ

だから>>1読めってば

> 判定基準：走行能力/マナー（民度）/設備（CR等）/ショップの質

【Sランク】 東京
【Aランク】 千葉・石川・兵庫・広島・熊本
【Bランク】 岩手・栃木・静岡・山梨・福岡・富山・長野・滋賀・奈良・沖縄埼玉・神奈川
【Cランク】 北海道・宮城・山形・福島・茨城・京都・和歌山・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島
【Dランク】 青森・秋田・群馬・新潟・福井・岐阜・大阪・島根・山口・徳島・高知・岡山
【Eランク】 鳥取・香川・長崎
【Fランク】 愛知・三重

【Sランク】 埼玉・神奈川
【Aランク】 東京・千葉・石川・兵庫・広島・熊本
【Bランク】 岩手・栃木・静岡・山梨・福岡・富山・長野・滋賀・奈良・岡山・沖縄
【Cランク】 北海道・宮城・山形・福島・茨城・京都・和歌山・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島
【Dランク】 青森・秋田・群馬・新潟・福井・岐阜・大阪・島根・山口・徳島・高知
【Eランク】 鳥取・香川・長崎
【Fランク】 愛知・三重

>>124
神奈川がSなんてありえない

ずうずうしいよな全く
神奈川県警みりゃ神奈川県人の気質は皆分かるだろうけどｗ

>>124
SランクAランクはそれでいいと思うよ

いや、良くないだろ。

バイク海苔人工が多いだけだね

訂正：ロードバイク用品好きなやつが多いだけだね

首都圏強いな。さすがメタボ王国だけのことはある。

首都圏は一発当てようと上京してきた田舎者だらけだから「己が一番」の我の強い奴ばっかり

いつの昭和だよｗｗｗｗ

晒しage

Aランクに疑問。
広島とか熊本ってまともなショップあるの？

どこも勝手にランク付けしてるだけだからさｗ
気に入らなかったら好きに格付けしなおしてくれたまえ

まあ埼玉のSは揺るぎないって事で

なぜ「おれの住んでる町はこれだけすごいぜ！」「他の町がＡランクなのは許せない！」ってやつらが多いんだ？

どうでもいいじゃないか

>>138
愛知県民？

【Sランク】 埼玉・神奈川
【Aランク】 東京・千葉・大阪・石川・兵庫・広島・熊本
【Bランク】 岩手・栃木・静岡・山梨・福岡・富山・長野・滋賀・奈良・岡山・沖縄
【Cランク】 北海道・宮城・山形・福島・茨城・京都・和歌山・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島
【Dランク】 青森・秋田・群馬・新潟・福井・岐阜・島根・山口・徳島・高知
【Eランク】 鳥取・香川・長崎
【Fランク】 愛知・三重

【Sランク】 埼玉・神奈川
【Aランク】 東京・千葉・大阪・石川・兵庫・広島・熊本
【Bランク】 岩手・栃木・静岡・山梨・福岡・富山・長野・滋賀・奈良・岡山・沖縄
【Cランク】 北海道・宮城・山形・福島・茨城・京都・和歌山・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島
【Dランク】 青森・秋田・群馬・新潟・福井・岐阜・島根・山口・徳島・高知
【Eランク】 鳥取・香川・長崎
【Fランク】 三重
【Gランク】 愛知

交通事故死日本一の愛知県民です
三重と同じは断じて許されない

CRなんてなくてもド田舎は全てがCRみたいなもんだから
大都市圏以外は全て走る環境はAAだな

Cランクに京都があるのは激しく疑問だ。
京都車連のお陰で良いレースが沢山あるし環境は良いし、ショップの質も良い。
選手も集まってくるし、住民の質も良いぞ。
明らかにA〜Sランクなわけだが。
関東住民はそこら辺知っておいてね。

あと、Aランクに熊本とか石川とかあるのってどうなの？
チーム自体少ないし、レースも少ないし、ショップもないでしょ。
Bランクに沖縄あるけど、沖縄って自転車乗ってる奴自体希少でしょう。
Dランクに群馬と、岐阜があるのはちょっとかわいそうなのでは？Bくらいだと思うけど。

京都は民度低いからwww

ああ、まぁ、そうだな。
八幡とか共産党とか、地元なのに詳しくないけど。
でも、要らん場所外せばなかなか良いよ。

いや、CRを我が物顔で走る原付が絶えないとか、
挙句の果てには、CRでカーセックス・・・

＞明らかにA〜Sランクなわけだが。

明らかにねｗ

>>142
あーあー田舎ものがムキになっちゃって

>>146
京都と東京に半々くらいで住んでたけど、
住民気質的な感じだと、なんとなくだけど
東京のほうが田舎くさい気がしないでもない。
なんか、洗練はされてるんだろうけど、無理が見えるみたいな。
あと、ムダに人が多いとか。
洗練さ地に足がついてる感じがして京都のほうが一歩上だな、折れ的には。

>>141
大阪はC〜Dでいい。
走行能力もマナーもあまりよくない。

京都は親子三代（住居が）続かないと
京人に認めてくれない閉鎖的な町だかんな。

だけどウエパに金太・・・

>>149
京都市内限定でな
また、五条より南は京人に認めてくれないぞ

なんか大阪以上に京都って東京を敵対視してるよね
学歴スレじゃ京大が東大よりランク上だって必死に主張してて意味不明だったし
東京の人間は京都も大阪もなんとも思ってないんだが

【Sランク】 国内に該当なし
【Aランク】 埼玉・東京・千葉・石川・広島・熊本・静岡・北海道
【Bランク】 岩手・栃木・山梨・福岡・富山・長野・滋賀・奈良・岡山・沖縄・兵庫
【Cランク】 宮城・山形・福島・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島・大阪・群馬
【Dランク】 青森・秋田・新潟・福井・岐阜・島根・山口・徳島・高知・神奈川・和歌山
【Eランク】 鳥取・香川・三重
【Fランク】 愛知・長崎
【Gランク】

生活に密着しているという点では、
自転車通学、自転車通勤が異様に多い田舎の方が上だろ。
車の通ってない（無駄な道路）サイクリングコースは、平地、山岳豊富だし。
坂ばかりの神奈川とか論外。

雪国は年の半分走れないから、最高位でもCランクです。

田舎の峠道は都会では絶滅したゾッキーが暴走してるので、自転車には不適。
よって過疎県も最高ランクはC止まり。

すまん、ゾッキーよりもｲﾆD脳だな、田舎でやばいのは。

>>153
>坂ばかりの神奈川とか論外。

？？？
箱根とか丹沢系のことか？
それとも単に住宅地に坂が多いてことか？

前者ならポイントUPなはずだし
後者だとしたらサイクリストなら別になんら問題ないだろ。

>>157
平坦コースが少ない、って言ってるんじゃないの？
まあ神奈川にも平坦コースはいっぱいあるがな・・・
>>153は神奈川に行ったことないんじゃ？

>>152
いやいや、京都人は京都とその周辺（京都市以外の京都府内の地域）と他の県という3つにしか地図を分類しないよ？
京都市民以外の京都府民は京都市民を忌み嫌ってるし、京都市民はその他の京都府民を嫌っている。
ただそれだけだ。

俺は奈良県民のフリでもすることにした。
京都のことなど知らん。東京には興味がない。

ただし、単に自転車の環境はどうか？といった場合、京都は悪くはない環境だ。
坂も平坦も沢山ある。
ロード、トラック、シクロ、MTB、レースも練習も全て不満なく楽しめる。
ショップも豊富さ。

【Sランク】 埼玉・名古屋・京都府
【Aランク】 東京・千葉・石川・広島・熊本・静岡・北海道
【Bランク】 岩手・栃木・山梨・福岡・富山・長野・滋賀・奈良・岡山・沖縄・兵庫
【Cランク】 宮城・山形・福島・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島・大阪・群馬
【Dランク】 青森・秋田・新潟・福井・岐阜・島根・山口・徳島・高知・神奈川・和歌山
【Eランク】 鳥取・香川・三重・愛知・長崎・京都市

奈良はなぁ、クマプーのおかげでパーツやる・売るスレにアク禁にされたし
windyのおかげで嵐山木津サイロスレからも干されたから
Ｄ以下が相当

ただ、野口君が勝ってることを考慮してＣだ

>>161
野口君って三浦さんとこのお気に入りか？
確かに奈良の学生は強いねぇ。
パーツやるスレなんて乞食専用スレじゃないのよ。
それはともかく、奈良はショップが少ない！奈良の南半分なんてなんもない！
でも奈良はいいなぁと思う。

>>160
なんで名古屋がSなんだよ
たわけか

>>161
野口君って三浦さんとこのお気に入りか？

>>161
それなら、大阪はEランク決定だって・・・

>>163
突っ込みどころはそこじゃないｗ

>>160
京都府がSで
京都市がEってどんなだよ？

【Sランク】 埼玉
【Aランク】 東京・千葉・石川・広島・熊本・静岡・北海道
【Bランク】 岩手・栃木・山梨・福岡・富山・長野・滋賀・奈良・岡山・沖縄・兵庫
【Cランク】 宮城・山形・福島・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島・大阪・群馬
【Dランク】 青森・秋田・新潟・福井・岐阜・島根・山口・徳島・高知・神奈川・和歌山
【Eランク】 鳥取・香川・三重・長崎・京都
【Fランク】 愛知

具体的に埼玉って何がいいんだ？
レース盛ん？MTB、シクロとかやってる？
実業団レースとかどう？
腕の良いショップは？
坂沢山ある？
交通事情悪いんじゃないの。
走る環境としても、車転がす環境にしても。

他に誇れるものがない田舎者が自分の住んでいるエリアをよく思ってもらいたくてランク付けをしてるだけ

>>170
じゃ、山陰四国はドＭなんだなｗ

どこいってもそうだけど、さいたま叩き多いねぇ

>>169
> 埼玉県
>
> 走行能力：S
> BR1をはじめ、有力チームがこぞってトレーニングに訪れる（荒サイ、秩父山系）
>
> マナー：A
> 荒サイ下流部には20km/h速度規制ができ、散歩中のお年寄りや子供連れのママも安心
>
> ショップ：A
> 有力ショップが県内各地に点在
> 埼玉の自転車屋　PART-6
> http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218229062/
>
> 道路：S
> 県内を縦横に走る荒サイと入間川CRにより、平地トレのみならず山岳地へのアクセスが容易
>
> 判定：S

何やってもダサいのが埼玉だからね

自転車生活の8月号を読むと群馬ってすごく良いような気がする

実際行ったことあるわけではないのでわからんが。

埼玉って実在するの？

大阪叩きのスレかと思ったけど、違うのね。

実在可能性

マンコ＞＞埼玉

>>178は妖精さんw

神奈川は小田原・藤沢みたいな湘南付近だけだろ、ランクが上なのは
横浜や県央の市街地の道路は車も多いし、山へのアクセスもうざったくてしょうがない

兵庫県Ｆランクに格下げ

レース情報交換スレ第１６周回目

288 ：ツール・ド・名無しさん ：2008/09/15(月) 02:24:13 ID:???
ビギナー１か２で
「もっこりパンツ」とかいう恥ずかしいネーミングのチームの人（60くらいのおっさん？）が
スタート直後に前を塞がれたかなんだか判らないけど、
先頭を走っていた奴に体当たりして落車させた

ここまででも十分アホなんやけど落車してうめいとる人の所に戻っていって追撃を食らわせていた
オフィシャルが取り押さえたけど、故意に落車させた上殴る蹴るの暴行をしていたから傷害事件だな

【Sランク】 埼玉
【Aランク】 東京・千葉・石川・広島・熊本・静岡・北海道
【Bランク】 岩手・栃木・山梨・福岡・富山・長野・滋賀・奈良・岡山・沖縄
【Cランク】 宮城・山形・福島・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島・大阪・群馬
【Dランク】 青森・秋田・新潟・福井・岐阜・島根・山口・徳島・高知・神奈川・和歌山
【Eランク】 鳥取・香川・三重・長崎・京都
【Fランク】 愛知・兵庫

光ともっこり、いい勝負過ぎてﾜﾗﾀｗｗｗｗｗ

【Fランク】 愛知・兵庫・大阪・福岡・宮城

>>182
また埼玉っすかｗ

このスレは、埼玉人のエゴのためにあるようなものだからな。
いくら言っても改善されない。
くだらないし、見る価値ないよ。

age書きまでして、埼玉粘着はここで何がしたいんだ？

埼玉県民こそ、なにがしたいんだ？
しかも粘着扱いかよ。ここまで、何人もおかしいって指摘してるのに。
どっちが粘着かは一目瞭然だろ。

age書きまでして、埼玉粘着はここで何がしたいんだ？

>>186
見なきゃいいだけじゃん
それをいちいち上げてるって、おまえリアルでバカじゃねーの？

子供は格付けが大好きだよね＾＾

>>191
コンプレックスがあるんだろうよ。きっと
意識してるかどうかは知らないけどなwwwww

中二病がsageを覚えたらしいｗ

Sランク＝沖縄

沖縄はかなりいいよ
Ａランク＝沖縄

【Sランク】 埼玉・千葉
【Aランク】 東京・石川・広島・熊本・静岡・北海道
【Bランク】 岩手・栃木・山梨・福岡・富山・長野・滋賀・奈良・岡山・沖縄
【Cランク】 宮城・山形・福島・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島・大阪・群馬
【Dランク】 青森・秋田・新潟・福井・岐阜・島根・山口・徳島・高知・神奈川・和歌山
【Eランク】 鳥取・香川・三重・長崎・京都
【Fランク】 愛知・兵庫

Ｓランク（笑）

放置自転車ワースト１位　東京
自転車盗難ワースト１位　東京

これでＡランクはありえないでしょ

【Sランク】 埼玉・千葉
【Aランク】 石川・広島・熊本・静岡・北海道
【Bランク】 岩手・栃木・山梨・福岡・富山・長野・滋賀・奈良・岡山・沖縄
【Cランク】 宮城・山形・福島・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島・大阪・群馬
【Dランク】 青森・秋田・新潟・東京・福井・岐阜・島根・山口・徳島・高知・神奈川・和歌山
【Eランク】 鳥取・香川・三重・長崎・京都
【Fランク】 愛知・兵庫

こんな感じかなー

＞放置自転車ワースト１位　東京
＞自転車盗難ワースト１位　東京

これはママチャリだとか一般人の被害かと

高級自転車も含まれているかと。
窃盗団居るし。

２００

大阪と福岡を上位ないし中堅においてるランクってｗｗｗ
あそこの自転車乗りの民度は第三世界若しくは紛争国並だろｗｗｗ

>>201
少なくとも
＞放置自転車ワースト１位　東京
＞自転車盗難ワースト１位　東京
こんな東京より下では無いだろうけどなｗｗｗ

そう言えば、また東京で自転車事故で誰か死んだらしいな
さらにランクダウンだねこりゃ

>>197
大阪はDでよし

>>203
これな

【東京】ロードレーサーで電柱に激突し死亡【東京】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222715310/

東京はもう一つランク下げるべきか
いゃ冷静に見ると東京より下の県があるとも思えないからFランクでいいかも

では中間集計

【Sランク】 埼玉・千葉
【Aランク】 北海道・静岡・石川・広島・熊本
【Bランク】 岩手・栃木・山梨・長野・富山・滋賀・奈良・岡山・沖縄
【Cランク】 宮城・山形・福島・群馬・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島
【Dランク】 青森・秋田・神奈川・新潟・福井・岐阜・大阪・和歌山・島根・山口・徳島・高知・福岡
【Eランク】 三重・京都・鳥取・香川・長崎
【Fランク】 東京・愛知・兵庫

主要幹線道路に段差のない自転車レーン完備で、自動車も自転車に理解があるならS
ランクでもいいかと。よって国内に該当なし。
埼玉は荒サイと秩父があると言うが、荒サイはデカいが魅力なし。延々フラット走って何が良いんだか？
秩父は中途半端じゃね？都心から近いのがメリットだがそれだと完全にただの地元自慢・・・。

現実にあるものでランクをつけてるだけ。
お前の脳内基準なんてどうでもいい。

>>207
そんな地域は世界中どこにもないぞ

>>209
無知でも恥では無いよ
ヨーロッパにはそういう国が結構存在する

群馬は結構走りやすいんだが…
Cランクなのは何で？

>>210
幹線道路に段差のないレーンがあるのはオランダぐらい。
他の国はあっても段差だらけだと聞いた。

スイスも道路にラインが引かれているだけで段差無いね
しかも車がこのライン内に少しでも入って止められていたら即アウト

>>207
じゃあ自転車が車道走るだけでクラクション鳴らしてきたり理解の無い所は駄目だな。
あと自転車買うくらいなら原付買うなんて人達が多数の県も。

【Sランク】 オランダ
【Aランク】 スイス、ドイツ、スペイン、フランス
【Bランク】 USA、ポルトガル、ブルガリア
【Cランク】 オーストリア、チリ、マリブ
【Dランク】 オーストラリア、UK、ロシア
【Eランク】 UAE、トルコ、モンゴル、タイ
【Fランク】 中国、ベトナム、日本

Bにイタリア追加

ベルギーは？

オランダは自転車乗りにはつまらない国だぞ。

だねぇ、平地だけだしこれといったバイクメーカーがあるわけでもないし年中風はきついし

別スレで埼玉が自転車にまったくやさしくない都市だと発覚したので改定
なんで今までSだったんだろｗ

【Sランク】 千葉
【Aランク】 北海道・静岡・石川・広島・熊本
【Bランク】 岩手・栃木・山梨・長野・富山・滋賀・奈良・岡山・沖縄
【Cランク】 宮城・山形・福島・群馬・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島
【Dランク】 青森・秋田・神奈川・新潟・福井・岐阜・大阪・和歌山・島根・山口・徳島・高知・福岡
【Eランク】 三重・京都・鳥取・香川・長崎
【Fランク】 東京・愛知・兵庫・埼玉

>>215
日本がFランクなのはありえない
お前は何でも世界トップクラスじゃないと気がすまないのか？ｗｗ

【Sランク】 オランダ
【Aランク】 スイス、ドイツ、スペイン
【Bランク】 USA、ポルトガル、フランス
【Cランク】 オーストリア、チリ
【Dランク】 オーストラリア、UK、ロシア、日本
【Eランク】 トルコ、タイ、中国、ベトナム、ブルガリア
【Fランク】 モンゴル、UAE

にゃんにゃんにゃんo(^-^)oにゃんにゃんにゃんo(^-^)o

オランダはCくらいだな

【Sランク】
【Aランク】 スイス、ドイツ、スペイン
【Bランク】 USA、ポルトガル、フランス
【Cランク】 オーストリア、チリ、オランダ
【Dランク】 オーストラリア、UK、ロシア、日本
【Eランク】 トルコ、タイ、中国、ベトナム、ブルガリア
【Fランク】 モンゴル、UAE

千葉がSで東京がFか。
説得力なさすぎ。
東大とどこぞの入学金払えば入れる学校ほどの差はない。Bだな。

【Sランク】
【Aランク】 北海道・静岡・石川・広島・熊本
【Bランク】 岩手・栃木・山梨・長野・富山・滋賀・奈良・岡山・沖縄・千葉
【Cランク】 宮城・山形・福島・群馬・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島
【Dランク】 青森・秋田・神奈川・新潟・福井・岐阜・大阪・和歌山・島根・山口・徳島・高知・福岡
【Eランク】 三重・京都・鳥取・香川・長崎
【Fランク】 東京・愛知・兵庫・埼玉

じゃあ、全都道府県繰り上げ

【Sランク】 北海道・静岡・石川・広島・熊本
【Aランク】 岩手・栃木・山梨・長野・富山・滋賀・奈良・岡山・沖縄・千葉
【Bランク】 宮城・山形・福島・群馬・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島
【Cランク】 青森・秋田・神奈川・新潟・福井・岐阜・大阪・和歌山・島根・山口・徳島・高知・福岡
【Dランク】 三重・京都・鳥取・香川・長崎
【Eランク】 東京・愛知・兵庫・埼玉
【Fランク】

繰り上げた状態で希望に答えて千葉をＢに下げておきますね

【Sランク】 北海道・静岡・石川・広島・熊本
【Aランク】 岩手・栃木・山梨・長野・富山・滋賀・奈良・岡山・沖縄
【Bランク】 宮城・山形・福島・群馬・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島・千葉
【Cランク】 青森・秋田・神奈川・新潟・福井・岐阜・大阪・和歌山・島根・山口・徳島・高知・福岡
【Dランク】 三重・京都・鳥取・香川・長崎
【Eランク】 東京・愛知・兵庫・埼玉
【Fランク】

ここでも田舎者が大暴れｗ

秋だからといって栗上げするな
交通事故死日本一

【Sランク】 北海道・静岡・石川・広島・熊本
【Aランク】 岩手・栃木・山梨・長野・富山・滋賀・奈良・岡山・沖縄
【Bランク】 宮城・山形・福島・群馬・茨城・京都・愛媛・佐賀・大分・宮崎・鹿児島・千葉
【Cランク】 青森・秋田・神奈川・新潟・福井・岐阜・大阪・和歌山・島根・山口・徳島・高知・福岡
【Dランク】 三重・京都・鳥取・香川・長崎
【Eランク】 東京・兵庫・埼玉
【Fランク】 愛知