★☆クロスバイク専用スレ 35台目★☆

すんごい山あり谷ありの通学通勤路じゃなければ、
フラバロードのコンパクトドライブで700/23-25Cあたりの方が便利。
MTBコンポのフロントトリプルのインナーなんてメンテのためにしか使ってない気がする。

>>952
俺も昔はそう思っていたが、３枚あるほうが坂でも平地みたいにクルクル回して走れるから
その後に疲れが残りにくいことに気がついてからは前3枚にしたよ。
坂でぐいっぐいっっと踏み込んで上がるのは、いかにも坂を上がっている感じで楽しいがそれは
速筋を使って筋繊維壊して乳酸だしながら走ってるから、その後のサイクリングや次の日に疲れが残る。
もちろん、坂で前２枚でもぐいぐい踏み込まずに平然と上がれる剛脚な人はうらやましいけどね。

>>949
コテの原理って何だｗ

>>954
まだ発表されてないすごい原理だからこのあと949が
説明してくれるはず

コテの奴に限ってアホが多いって事だろ?

リアルで「こてのげんり」とか発音しちゃってたらウケるな。

いきなり質問でスミマセン。
内装ギアの後輪のチューブ交換の方法がわかりません。
どこか良いサイトとかないですか？
一応、ググってはみたもののコレといったものが見つからなかったので・・・。

>>958
いきなりで失礼なしとですね。
もう一度挨拶からやり直しなさい。

>>959
ｽﾙｰｽｷﾙはないのかい？

>>949
ＭＴＢ用のスプロケットだとなぜ疲れやすいのですか？

>>946
多分グリップシフトだったと思う。
たまたま隣りあわせでR3と並んでてアンカーの方が
フレームがスマートでカッコいいと思ったけど。
ていうか、CX500買うならR2買えるんじゃね？

>>961
ギヤ比が低くて同じ距離走るのに沢山漕がなくてはならないから
その分ペダルを漕ぐのは軽いから荒れた道や登りでは楽なのさ

>>958
自転車のメーカー・モデル名くらい書けい！
組み付け手順・締め付けトルク等
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/tukin/SI-34R0B.pdf
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/tukin/SI-3S40F.pdf
一般車だからブレーキが違うだろうけど一応
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/RepairTire/p1.htm
チューブ交換の注意点
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/tire.html

>>963たくさん足を回すから疲れるってのはちがうな。
たんにペダリングがへたくそで余計なところで力んでるだけ。

MTBカセットとチェーンリングでもまわせば40km/hは軽く出るし、
ギアが足らないとかいうのはわかってない証拠。

MTB用のは各段のギア比が離れてるから細かく選べないでは？

まぁその事と疲れやすいかは人によるんだろうけど、
ロードの仲間とペースをともに走るならデメリットになるだろうね。

×選べないでは？
○選べないから疲れる、って事では？

健脚自慢ですかい？
旦那ｗ

>>968ん？へたくそ自慢かい？？

>>966
リアの3以下はほとんど使うこと無いもんなぁ。
下のギア比は1.2-1.3位までで良いと思う。
ヒルクライムみたいな坂を上るなら1以下のギア比でも良いけど、
通常の通勤路だと必要ない。

>>966
んだね。
まあ、ロード志向のクロスが欲しいなら、
MTB用なにかと面倒だな。

>>964
レス、ありがとうございます。
役に立ちそうです。

平地で最高時速54kmで走るクロスって早い方？
みんな最高速度ってどのくらい？

42くらい

一定のケイデンスを保った方が疲れないんだよ
ギアが離れているほど一定のケイデンスを保つことが難しくなるからギア比はクロスしていた方がいいんだよ
（路面状況や風によって負荷がかわるのでケイデンスを一定にする為にギアを変えていく）
疲れが少なければ、早いスピードで長い時間巡航できるし
最後のゴール間際でのまくり勝負での有利になる

まあっ、10-20km位の走行ではあまりかわらないような気がするがw

>>966
MTB用スプロケでもロード用スプロケでも8速ではギア間の繋がり広いよ。

>>976
おれも40ちょいぐらい。54って早いよな。

>>973
ケイダンスは？
オレのはギア比が低いから（48/11）80rpmだと理論値で44キロ前後。
メータ読みで41-42。

>>973
俺、プレスポ+DHバーで平地無風52km/hぐらいが限界だったわ

>>978
『ケイダンス』とは何？
大至急理論的に説明せよ！！

>>980
わたしは自分自身を客観的に見ることができるんです。あなたとは違うんですよ！

瞬間的なら48くらい
ある程度は維持するなら40が限度だな

>>980
打ち間違い、ケイデンスでした。

>>980
理論的にお願いします。

>>983
理論的に説明お願いします！！

英語ではケイドンスなんだけど、なんで日本ではケイデンスなんだろうね？
イタリア語訛？

それは非論理的です艦長。

えっケイザンスじゃないの？

おフランス帰りがいっぱいだな

とりあえず、俺も瞬間５０目指して踏んでみる。。。
２８ｃだと、ここら辺りが限界か？

次スレたてようと思ったらたてられなかった・・・
↓の人お願い

テンプレ支援

中途半端？いえいえ汎用性に富んでるんです。
粘着は華麗にスルーしてみんな仲良く使ってね。

前スレ
★☆クロスバイク専用スレ 35台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218019007/

>>938
以前、量ったけど、1.3キロあったな。
安価なクロスで1キロ未満って事はないだろ。

埋め

埋め

埋め

埋め

埋め

次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/insect/1153536126/

999

★☆クロスバイク専用スレ 36台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220341388/

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。