http://www2.fbc.jp/news/news_133150.html 坂井市丸岡の自転車レースで1人死亡 レースは途中中止に
去年、12人の負傷者を出した自転車レースが坂井市内で開かれ、選手の1人が
電柱に激突してまもなく死亡し、レースは途中で中止となりました。
大会本部や警察の調べによりますと、自転車レースのコースとなっていた坂井市
丸岡町下久米田の県道で、きょう午前7時50分ごろ、道路の右端を走っていた
選手が電柱に激突したものです。
この事故で、大阪府吹田市の黒田正巳さん48歳が胸を強く打ってまもなく死亡し、
事故を受けて大会本部では急遽レースを中止しました。
なお、今年で19回目となるこの自転車レースでは、去年12人の負傷者が出ていて
死者が出たのは今回が初めてです。
また自殺レースやったのか
吹いた
昔から思うんだが、ロードレースはDHと最低でも同じ装備じゃないとだめでしょ。
何死のうとしてんの?
そんなスリリングなコースなの?
6 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 15:39:39 ID:Y8M32/A2
レースで死ぬのは自業自得
バカが死ぬのは正しい自然淘汰の範疇だから特に問題は無い
>>4 プロテクターとか着けてれば、死なずに済んだと思うんだがなぁ。
まあ、ロードの人って遅くなるとか言って嫌がるからね。
自業自得かな。
どんだけ前方不注意なんだよ
下ハン握って必死にもがきすぎw
9 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 15:42:57 ID:lBQzMuKR
>>6 さすがは気違いローディー
情けのかけらもないな
全身プロテクター装備で、オーバーヒートしない程度の出力で
まったりレースすればいい。
軽装で本気のレースするのはプロに限定しろ。
11 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 15:46:01 ID:Y8M32/A2
>>9 それよりもドジっ子のポカのせいでせっかくのレースを台無しにされた他の選手が気の毒だ
体調を整えて、金を掛けて遠征してきたのにドジのおかげで中断なんだから・・・
レースとは、削った命の重さで勝負するモンよ。
具合が悪くなるような暑い季節にレースを開催した主催者も責任がある。
スポーツ全般に言えることだけど、一番体を動かしやすい季節に
大会やレースを開かないのはなぜなんだ?みんなSなの?選手はみんなMなの?
それともあれか、キツイ状況下で戦うのがかっこいい!みたいなあれか?w
>>12 その理屈なら今回はぶっちぎりで黒田の優勝だなw
HPを0まで削るなんて、並の人間には真似できんww
15 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 15:48:08 ID:Y8M32/A2
>>12 命を削っちゃいけないよ
削るのはマージンと無駄な重量だ
どんなに削っても命に関わる一線を越えるのはプロとして失格だ
>>13 それじゃ甲子園もオリンピックもみんな中止だなw
>>16 いや、マジで秋とか春とか気持ちのいい季節にやればいいじゃん。
なんで真夏なの?不思議に思わん?
19 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 15:51:32 ID:Y8M32/A2
>>18 アマの参加者にとっては本業の時間の影響を受けない連休期間の方が嬉しいのでは?
世界的にもバカンスの長期休暇中でしょ
つ衝撃を加えると硬化する素材
>>16 甲子園やオリンピックは整備された競技場でやるからまだいいけど、
今回の場合は電柱とかむき出しの公道だからなぁ。
22 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 15:53:13 ID:Y8M32/A2
>>21 > オリンピックは整備された競技場でやるからまだいいけど、
マラソンは公道を走ります
またロード叩きの糞虫基地害馬鹿が喜ぶネタか。
どうでもいいけど。
ペキンなんか大気汚染丸出しだから息するのも危険だろjk
>>22 マラソンは電柱にぶつかったら死ぬような速度で走ってるの?
責任って…事故責任に決まっているじゃないか。
汁の選手だったな。
>>25 20km/h無防備だから下手すれば死亡するわな
亡くなった選手の前方不注意だから自己責任でしょ。
大会自体に責任はないよ。
大会自体に責任は無いんだから、レースを中止するなんて馬鹿げてる。
死んだ黒田さんだってそんなことは望んでいないはず。
参加者は自己責任を同意した上で出てるんでしょ?
だったら死のうがカタワになろうが誰も文句は言わないよね。
ちょっとビビリ過ぎでは?
選手の自己責任はある。
が、やはり素人レースはプロテクター義務化したほうがいいよ。
せめて胴体を保護するパッド。
脊椎保護は絶対必要。ロードバイクの乗車姿勢から考えても。
リカンベントならいいけどw
31 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 16:00:16 ID:Y8M32/A2
>>25 大衆でも判りやすいところでマラソンを上げただけ
自転車ロードやトライアスロンとか自転車を使う競技だって有るよ
まぁ北京五輪の場合、あそこで競技をする事自体が命のリスクを負っていると言えるが
32 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 16:01:40 ID:4qvTpY/p
北京でロードレースやったら呼吸困難で落車する人続出の予感。
34 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 16:02:54 ID:1Dkr99hd
48才…
年甲斐もなくがんばりすぎ
まあ人は生きて死ぬってことだ
彼の乗っていた自転車はフルデュラか?
はじかれたんじゃないのか??
姉さん、事件です・・
自転車競技で頑張ってるのは40歳代
>>37 前の奴がフラついたのをかわし損ねたとか、横から体当たりされたとか、
そんなとこだろうなw
今となっては名乗り出る奴もいないと思うけどww
ま、ロードレースって死の危険と隣り合わせの過酷な競技だしね。
>>33 だからそういうありえないことで話題そらすなってw
42 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 16:14:23 ID:ABefx1fQ
心配停止と放送で流れて中止になったけど亡くなられたんですか...。
ご冥福をお祈りします。
>>37 または前方で楽車があってよけたとかでしょうね。
突っ込んだ方が安全なんだけどな。
去年私は突っ込みました。前転しました。
BR3は人数多すぎですね。BR4を作った方が良い。
丸岡は毎年ゴールスプリントはアレでしたね。
もうちょっと広い道でゴールの方がいいよなぁ。
いずれにしても貴重な公道ロードレース、残念なことです。
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
亡くなった方に哀悼の意を表したいと思います。
で、今後の話だが、大会中止じゃなくてアマチュアロードレースすべて禁止でいいよ。
プロの真似して世界記録でも出すつもりなの?w
美山のC3Sの優勝者だな
落車で怪我したり死ぬっていうのが面白いところなのに、中止とか止めてくれw
まあ自業自得だけど、死んだ奴が特別間抜けって断定できるような
話でもないだろ。前方不注意で障害物にぶつかるのはプロにだって
よくある事故。集団の中で視界が悪い上に前後左右の状況を
つねに把握して走る必要があんだからさ。上手けりゃ死なないって
もんでもないよ、レースはさ。それだけ危険だからこそ下手糞は
参加を自重すべきって話でもあるんだけど。
まあレジャーの世界でもプールで溺れて死者がでればその日は
閉園するだろうし。。
中趾は仕方ないんじゃないかな。
プロテクターとかを付けずに走るのは、やっぱり自分の命よりも記録を重視した結果なんですかね?
>>45 おぬし、なかなかできるな
仏教でも、浄土真宗でも、故人の冥福を祈りません。
既にご承知と思いますが、冥福とは、「冥土(冥途)で幸福になる」と言う意味です。
そして、この「冥土(冥途)」とは、仏教以外のものの考え方なのです。
つまり、ご遺族に「ご冥福をお祈りします」とご挨拶されることは、
「亡くなられた方は、冥土(冥途)へ迷い込んだ」
と言うことを意味し、
「お浄土の故人を侮辱する無責任で心ない表現」
と言えます。
亡くなられた方は、何の障害もなく、お浄土に往かれています。
亡くなれば「迷う者」として、「祈る(供養)」と言うことは、果たして遺されたご家族の悲しい気持ちに対してふさわしいものでしょうか。
浄土真宗にご縁が深い方へのご挨拶なら、「○○さんのご冥福をお祈りします」ではなく、
「○○さんのご遺徳を偲び、哀悼の意を表します」と、浄土真宗の教えにふさわしい言葉に言い換えましょう。
現場検証があるから中止はしょうがないですね。
それにしても朝早くから走るんだな。早すぎだろ。
ツール見てその気になった中年がプロ気取りで走ったんだろw
多分しっかり気をつけててもこうして
事故に巻き込まれてしまう事も有るんだろうな
俺はレース出るときはヒルクラにしよ
55 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 16:29:14 ID:1Dkr99hd
シルベストの人か
>>50 記録といったってプロレヴェルじゃないのにな
57 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 16:32:17 ID:0PCTgCOm
>>46 本当だ
http://www.kyoto-cf.com/result/roadrace/20080525miyama.pdf 26ページ
かなりやり手の人だったんだ・・・
まさか死んじゃうとは思わなかっただろうな
家族もいるだろうに
競技結果- カテゴリー3 S(一般中級者40歳以上の部)
距離/ 20.2km (10.1km x 2周) スタート/ 9:12 出走者数/ 83 名
天候/ 雨完走者数/ 69 名
順位B- 選手名Name S 所属/チーム名住所タイムタイム差km/h
1 698 黒田正巳男クラブシルベスト大阪30'41.02 0.00 39.50
2 713 田中拓哉男チームサニーサイド兵庫30'42.22 1.20 39.47
市民レースはできるだけなくす方向にしたほうがいいよ。
欧州でもプロレースを一般市民と草レーサーが観戦して楽しんで
一般人ローディはまったり流すポタしかしないからね。
野球場の外野フェンスにでさえラバーを貼り付けてあるのに
電柱なんて堅いものに何も巻かないのは如何なものか。
素人がロードレースやるのは危険すぎる。
プロテクター義務化できないならプロに限るべき。
そもそも家族がいたらどうすんだよ。悲しいだけjん。
それなりに脚と位置取りができて経験のある人でも死ぬことがあるのか。。
サーキット場に限定すべきですね。(私の場合
本気の人ほど危ない
>>29 現地にいた者ですが、警察が事故調査をするために道路を封鎖したため、
レースを続行できなくなったと聞いています。
周りから伝え聞いた話なのですが、納得できる理由でもありました。
体力の衰えを悟ってなかったか?
>>64 警察のせいかよ・・・
やっぱりこの国は自転車に対する理解が浅いね
そりゃ死人が出たら警察出るよ
「草レース」(言ってしまえば運動会)という自覚がたりないアマが多いんじゃないか?
そこらのフィットネス目的で自転車に乗っている連中よりはるかに速いのはたしかだよ。
でもプロですか?五輪にでも出場するのですか?と言いたいね。
ハッスルしすぎだよ。
マナーのよいロード乗りもいるが、練習と称して1.5車線の狭い道路でも横に膨らんで集団走行したり
アタック合戦する馬鹿もいるからな。
自戒の念をこめて。
こういう自覚のある人たちもいるけれどもね。
http://www.sam.hi-ho.ne.jp/nagano/
>>66 いや、道路封鎖と調査は当たり前じゃないか?
もし路面に危険な要因があったりしたら困るだろ。
>>67 警察が出るにしても、レースに対する配慮くらいはしてもいいでしょ
ヨーロッパだったらこんなことはないんじゃないかな?
レースよりも現場検証の方が大事だろw
当たり前だ
72 :
エノラゲイタイラー日本原爆投下万歳!:2008/08/03(日) 16:44:55 ID:FgTCCDmM
輪は母は母!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>66 おまえみたいな莫迦がいるから、この国では自転車に対する理解が深くならないのだよ
わかった?坊やw
>>68 すごくまっとうな集団だな。
でもこんなの超レアケース。
ほとんどは珍走団みたいな奴ら。
>>70 警察が仕事することが、レースに対する一番の配慮だろ。
お前は何が一番大事なの?
無敵の人なの?
この国の道路交通法なんて守ってたら、練習にならないという側面もあるからね。
77 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 16:46:26 ID:IXoLl0HQ
確かヨーロッパでも死人がでたらレース中止ですよ。
欧米でも警察が介入したらレースは中止なんだが・・・
配慮とか言ってるやつは脳沸いてんの?
>>75 一人死んだくらいで他の参加者にまで迷惑をかけることはないと言っているんだよ。
現場検証なんて後からやればいい。すぐにやったところで真相がわかるわけでもない
んだからさ。
MTBのダウンヒルコースは木にマット巻いたり対策するのに
ダウンヒルより早く走るロードレースでコース上の電柱むき出しはねーよな。
中年もハッスルしすぎたんだろうけど。
>>76 練習しなければいいじゃんw
道交法を破ってでも練習?
で、何をめざしちゃっているわけ?
おまえ、馬鹿だろ?
>>76 君はアンチロードレーサーの人だろ。
いくらなんでもおかしい。わざとやってるだろ。
レース脳とかじゃなくて単純にアホなだけだと思われ
>>80は人間一人の命よりレ〜スの方が大事だと宣っております。
すばらしいね。
釣り師がいらっしゃったようですね。
噛み付くなよ・・・。
うーん、イレギュラーな何かがあったと思う。
ドジとかヘマと言われるような事をする人じゃない。
>>68 のリンク先にあるような、安全とかマナーを重視するチームだし。
>>48 プロだろうが何だろうが
それは特別な間抜けだな。
>>87 言ってることおかしいよ。
ヘマとかドジってのはわざとするもんじゃないでしょ。
>>85 人間の命はもちろん大事だけど、1体の死体はどうかな?
Y崎店長、心苦しいだろうな。
あの人は普段から安全とかマナーとかに気を遣っていたから。
>>87 重視するという割には、肘とか膝のプロテクターさえ着けてないわけですけど。
>>87 でも、GOURENの連中も無茶苦茶な走行マナーだよ。
今回は反省しているみたいだが、喉元過ぎれば熱さを忘れるになると俺は思う。
>>68 BR-1なので場合によっちゃこの中から五輪選手も出るわけだが。
あの前傾姿勢は人間を狂わせるな。
>>90 糞ス乗りメタボピザの君は、このスレから出て行った方がいいよ^^
>>96 なら余計に危険行為はやめたほうがいいじゃん。貴重な人材が出るかもしれないんでしょ?
どうもみんな、「生きるか死ぬかのサバイバルで生き残った奴はすごい!」みたいな
周りの見えない考え方してないか?
ロード乗りの語る安全とかマナーって、事故を起こす前の段階のものが全てで、
もし事故を起こしてしまったらっていう観点が欠落してんだよな。
ヘルメットだけで怪我は全部防げます、みたいな勘違いしてる奴の多いこと。
>>100 心がけひとつで変わるのにねぇ。ほんと。
>>99 落車の傷が勲章であり、駄目にした機材の額が自慢。
そういう世界なんだよ。
>>68 その方向で話すすむと五輪でたところでどーするとか
プロになって食えるのなんぞ極一部、やめとけとかになるわけで・・・。
マナーに関しては概ね同意。
実際のところ、ほんとに自転車好きで乗ってる奴は必然的に交通マナーいいよな。
交通事故に絡んだら少なくても1〜2年、下手したら一生乗れなくなるってことを理解してる。
スポーツなんて基本的には自己責任。
これでアマチュアレース禁止とかいうのはナンセンス。ほとんどのスポーツができなくなる。
試合中の事故死なんて他のスポーツでもいくらでもあるぞ。
>>104 >交通事故に絡んだら少なくても1〜2年、下手したら一生乗れなくなるってことを理解してる。
そうじゃないだろ・・・
>>106 何が問題なんだ?
事故を起こしたら乗れなくなるから事故を起こさない、それが全てだろ。
>>100 いまから歩いてコンビニ行って来るけど、ひき逃げ警戒して
全身プロテクターで行った方が良いですか?
>>92 そうでしょうね。
チームのメンバーや練習会参加者全員のマナーが素晴らしいとは言わないけど、リーダー安全・マナーを強く主張してきた。
>>96 今回事故が起きたのはBR-3。
まあ国内でレースをする限り誰でもここから始まってるわけだから、その中に将来の五輪選手が居るかもです。
ヨーロッパではジュニアからクラブで指導されている。ここが大きな違い。
ヨーロッパではプロだけが本気で走ってるって言ってる奴が居るけど、それはない。
プロになってから急に速くなるわけじゃない。そうだったらネオプロの活躍はあり得ないでしょ。
クネゴがアマでチンハイレイクに出たときは、既に驚愕の登りスピードだったんだよ。
>>108 ひき逃げを警戒するなら、一定以上の品質を持つ車で行った方が良いね。
戦車や装甲車を持っているならそれで行くのがより安全だけど。
111 :
福井新聞:2008/08/03(日) 17:05:34 ID:???
自転車レースで男性死亡 電柱に衝突、福井・坂井市
3日午前7時40分ごろ、福井県坂井市で行われていた「2008全日本実業団サイク
ルロードレースin丸岡」に参加していた大阪府吹田市山手町の会社員黒田正巳さん(4
8)が、コースとなっていた坂井市丸岡町下久米田の県道脇の電柱にぶつかり、病院に運
ばれたが、胸などを強く打っており約1時間後に死亡した。
坂井署によると、黒田さんは約27キロの公道上のコースを2周する競技に参加。第2
集団の右側を走行していたが、突然右にそれて電柱にぶつかったという。同署が詳しい事
故原因などを調べている。
この競技と別の競技で、自転車の転倒により男性参加者4人が鎖骨骨折などの重軽傷を
負った。
昨年も自転車の転倒などで12人の重軽傷者を出している。東角操・大会長は「コース
上の問題には対応した。今後は既往症のチェック強化など参加者の健康管理や、参加者数
を増やさないなどの対策をさらにしていきたい」としている。
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news4/article.php?topicsid=5&pack=CN&storyid=134756
>>108 自動車によるひき逃げが起こり得ないようなルートで行くのも良いかもしれない。
例えばヘリとか。
>>106 当然、自動車保険と特約とかで相手側への配慮もした上での話になるが、
乗れないって辛いぞ。昨年、歩行中に車に跳ねられて全治3ヶ月だったが、
実際に全力で踏めるようになるまで1年かかった。
事故に絡むのは嫌だという強い意思は、交通安全に繋がると思う。
「突然右にそれて」
???
イモラのセナみたいだな
おそらく心臓か脳血管障害の発作が起きたんだろう。
あるいは極度の低血糖症状かな
去年も福井のなんかのレースでゴールスプリントしてた奴らが
集団落車しててニュースになってたけど
ついに死亡事故にまでなったのか・・・
いよいよライセンス制度必要だな
間違いないな、意識が吹っ飛んで事故だろ。
血圧でも高かったのだろうか。
意識飛んだっぽいですね。
それで「今後は既往症のチェック強化」って言ってるんだな。
やっぱり普通の落車じゃなかったか。
北陸は、ここんとこ日曜日おきに死者が出るイベントばかりでつ(´・ω・`)
単純に酸欠じゃないのか?
124 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 17:39:45 ID:snfK6wCU
マラソンやトライアスロンでも心臓発作による死者は出るからね・・・
不通に生活していも死ぬ時には死ぬ。
健康管理は自己責任の領域だから主催者にモンスタークレーマーするのは感心しないな
>>118 実業団にライセンス制度ってのはいいかもね。
ただ、今回はBR3でこういう事が起きたけど、市民レースでも同じなんだよね。
十分死ぬスピードで走ってる。
ちなみに去年はBR3のゴールは問題なかったね。BR2のゴールで落車。
あと市民レースのミドルでもゴールで落車あったな。
一昨年のBR3のゴールは結構ハデな落車ありましたね。
丸岡のゴールスプリントはは全クラス無事であったことはないんじゃないかな。
今回のはちょっと別物としても、ゴールラインの位置を変えるとかした方が良いかな〜。
理想はゴールの場所をもっと広い道にすることだけど。
頼むからプロテクター着けてくれ。
せめて脊椎だけは保護してくれ。マジで。
129 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 17:49:35 ID:snfK6wCU
>>127 そりゃ自転車自体が事故れば十分に死ねる速度で走っている訳で・・・
危険なものは辞めろって極論が出る事自体チョン的でナンセンスだ
競技に出る以上自己管理は自己責任だよ
主催者が注意すべきは一般通行者や観客と選手の接触が起きないように
注意を払う事くらいだろ・・・
>>129 電柱という障害物をなんの安全対策もせずに放っておいたのは
どうかと思うけど。
131 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 17:53:08 ID:/49TbVvR
名前みてどっかでみたなと思ったらヤフオクで取引あったひとだわ
ペダル売ってもらった
132 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 17:56:23 ID:1MZKNTzQ
もしかしてドコモの人でしたっけ。
>>128 そんなもん背負って走れるほどロードレースの強度は低くない。
134 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:07:12 ID:oO+JUKOe
>>133 オーバーヒートしないレベルで走ればよかろう。
またひとつ貴重なレーパンが失われた
一昨年9月のJCRC修善寺でも一人死んでる。
さらにその前年のバイクナビGPの修善寺でも一人死んでる。
だからと言って修善寺は走行禁止になるなんてことはない。
それが「自己責任」と「危険と弁当自分持ち」が前提の「レース」というもの。
今回亡くなった方は本当に気の毒だけど、だからと言ってレース自体を否定するような考え方はおかしい。
>>139 レースを否定しているんじゃなくて、レースをしているときの
装備の脆さを指摘したい。
丸岡は温泉関係者とここ数年もめてる事もあるし来年はどうするんだろうねえ。
F1でも死人が出てるけど中止にはならないからな、
レギュレーションがきつくなって来年からも続くんだろうな。
不運”(ハードラック)と“踊”(ダンス)っちまったんだよ…
レースに出たこともないやつがカキコんでるな
プロテクターつけろとかアホ丸出し
プロテクターの事は真面目に考えた方がいい気がする…
148 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:18:47 ID:snfK6wCU
そのうち車体にロールゲージ付けろって言い出したりしてね・・・・
149 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:19:17 ID:n/fn802p
gouren昔行ってたけど2,3年前から行かなくなったな。
理由は簡単危険だから。
だって多いときは30人くらいいるんだよ。
それが一般行動でミニレースするとか異常。
だから怪我する前に行くのやめた。
やめて正解だった。
ちなみにGOURENには時々某プロも来るんだが・・・
レースで死んでしまう奴は負け
152 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:21:03 ID:snfK6wCU
>>149 本当はどんなに頑張っても勝てないから気力が尽きたんでしょ?
153 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:21:40 ID:n/fn802p
>>127 ゴールが下りゴールなのが問題だ。
トンネル前ゴールなら事故起こらんし、本当に強いやつが勝つ。
それが無理なら補給所近くの学校?か何かあたりをゴールにすればいいと思うが・・・
そこから現在のゴールまではパレード走行でみんなでゆっくり走って帰ってくるようにして。
154 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:22:19 ID:n/fn802p
モトクロスで使うようなブレストガードや脊椎パッドを使っても
激突系の事故が起きたら大して意味ないし。
装備でどうこう言ってる奴はママチャリにも乗ったこと無いんだろう。
>>149 俺は残念ながら三船さんが来るときに参加したことがない。
和束〜湯船の狭路で併走する馬鹿がいるから参加しなくなった。
対抗車に迷惑かけすぎだよ、あれ。
プロテクターも全員に義務付ければイコールコンディション
こんだけ血の気の多い人たちがレースするんだから
10人までは仕方ないだろ。死んでも。
159 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:24:14 ID:snfK6wCU
>>154 勝ち目の有るマイナーレースのみ・・・でしょ
って言ってるそばから血の気の多いIDがw
毎年100近いレース(草、実業団含め)が開催され、延べにすれば万に近い人間が参加していながら、死亡事故はせいぜい年に一人。
普通に考えれば、とても安全な競技だと思うがね。
162 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:27:44 ID:1Dkr99hd
163 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:28:20 ID:n/fn802p
>>156 そう、そのとおり。
安全委員会氏達が併走しないよう呼びかけても無視するバカいるし
ツールド・カタールみたいな所なら電柱なんてないから安全なんだが。
じゃ電柱取っ払えばいい
地下に埋める
香ばしいIDが居るな
IDを出すというのはあえて香ばしさを演出しているのさ。
レースじゃないが、毎年海水浴で死亡する人間は百人単位だろ。
それ考えたら少ない。
169 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:32:44 ID:snfK6wCU
>>164 その代わりにガードレールがその代役を果たすだけだろ
オレは通勤途中、時速30km/hで電柱にかすって
肩の筋肉損傷したよ
電柱は非常に硬いんだよ
スポンジ巻いとくってのはどうだろうか
ぶんぼぼぶんぼ♪
ぶぶんぼぶんぼ♪
>>164 いやいや、周りは砂漠だからガードレールもなんにもないのさ。
174 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:37:54 ID:snfK6wCU
>>171 動体視力のダメなブッキーは自転車には乗らないほうがよいよ
赤城 加賀 蒼竜 飛竜
176 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:39:04 ID:snfK6wCU
やっぱ平地のマスドは怖いな
死にたくないからヒルクラだけ出ることにしよう
MTBのレースでは死亡とかあるのかな?
大怪我とかはあるんだろうけど
ニュースでやってたの見たけど、まったくよけるそぶりすらなく電柱に激突してて吹いた
>>177 意味解らんかったけど、分母のシャレだったのかw
全く危険が無かったら面白くないのも事実
>>183 おまえが死んだときに2ちゃんで俺がそれと同じレスをしてあげるよw
薬中じゃあるまいし、危険性なんて誰も求めてないよw
求められているのは、他人を打ち負かすことにより得られる優越感、満足感だってのw
だから事故の危険性のない、空気抵抗や路面の勾配なんかを完全再現したネット対戦ロードレースゲームが出たら大ヒットするよwww
自転車レース 死亡 に一致する日本語のページ 約 19,200 件
188 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 19:03:41 ID:grvVgyG5
ちょっと昔まではノーヘルだったからな。
そのうちプロテクターも義務化されるんじゃないの。
機材トラブル?なのかな、
直前に前輪がふらふらしててコントロールできてなかったとか
地元ニュースで流れたけど。
ロードは意識が朦朧としていても
とりあえず前に進むので、本人が疲れている事に気付かない
マラソン 死亡 の検索結果 約 685,000 件
マラソン大会 死亡 に一致する日本語のページ 約 240,000 件
ロード キモい に一致する日本語のページ 約 1,860,000件
スポルティーフ 美しい に一致する日本語のページ 約 8,680件
軽くて涼しく動きの邪魔にならない
空気抵抗を軽減させないプロテクターを考えてくれ。
俺 キモイ の検索結果 約 3,650,000 件中 1 - 10 件目 (0.36 秒)
196 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 19:24:53 ID:grvVgyG5
キノコ型プロテクター
193 :ツール・ド・名無しさんキモイ に一致するキモイ語のページ ∞
ツアー・オブ・ジャパンの教訓が生かされなかったな
もう日本ではロードレースは全面禁止するしかない
199 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 19:29:00 ID:qxUjQBNM
>>189 機材トラブルみたいです。
すぐ後ろにいた人の話では
コースアウトの直前、前輪が変な振り方をしていて
コントロールを失ったみたいです。
選手生活が長くて
経験豊富な人みたいですから
コントロールを失っても
咄嗟に他の選手を巻き込まない進路で
退避しようとしたみたいです。
立派な行動だったと思いますよ。
電柱に激突って・・昔のカートゥーンアニメ並だなww
プギャ━━━━≡≡≡≡≡⊂`⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!!
18キロ程度で電柱に肩がぶつかったことならある
弾き飛ばされて宙に浮いて倒れた自転車の上に落ちた
凄まじい衝撃だったけど打ち所が良かったから何とも無かった
自転車は電柱に接触しなかったけど、自分が落ちた衝撃でクランクとサドルが曲がった…
あれで首やら頭なんでぶつけてたら死んでたよ
道路に張り出してる電柱はちょっとよそ見するといつの間にか目の前にあるから怖い
>>198 心配するな
マラソンでもトライアスロンでも毎年数名死んでる
そのほか、野球や陸上競技、まぁスポーツならなんでも毎年何人か死んでる
ぶつかるダメージは無いけど、道路にせり出してるのぼり旗が引っかかりそうで怖い
支柱自体は道路に出てないんだけど、旗の部分が風に靡いてるからな
そうだね。ステムっぽい気がする。
フォークコラムが割れた、とか。
レースと名が付くものを電柱がある場所でやるから悪い…
とはいっても専用のコースを莫大な金で作るわけにもいかんもんな
ヘッドのベアリングが壊れたのかも?
>>204 そういうことじゃなくて
プロテクター装着を義務化するとか出来ることがあったのではということ
経験あるんだけどさぁ、コラムの固定がなくなるとなすすべないんだ こけるの待つだけ
カーボンコラムはこええと思ったよ
>>199 トラブルを起こした自衛隊機を
住宅地に落とさぬように脱出せず河川敷に突っ込ませた人を思い出す
>>202 すげーなー、フォーク折れてるのにホイールはほとんど原型のままポテチになってないし
どんな当たり方したんだろ
つか、走りながらフォークが先に折れた臭いな
>>199の様子だと
福島兄のケースと同じという事ですか?
レース反対派の温泉関係者が細工したんじゃね?
>>216 > フォークが折れたら先にホイールが逝く
一概にそうとは限らん
カーボンフォークが走行中に突然ポッキリいっちゃったのかな?
どこのメーカーだろうな
>>202の画像見てみ あんな折れ方したら先に逝くって レフティじゃあるまいし
>>221 LOOK 565
>>199 そのままコケてりゃ怪我で済んだかもしれなかったのに、
他人をかばって死んじまうとは…なんでこういう人に限って逝っちまうんだ糞ったれ
ニュース見たけど例年ドンパチが起きる地点よりだいぶ前(ゴールより遠い)だね。
人なり機材なりが何らかの問題があったのは間違いなさそう。
それた先に電柱が無くて田んぼにgoだったら助かってたなぁ。
226 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 20:02:54 ID:Iz9Gu6k+
おとうさん頑張りすぎちゃったよw
プロ以外カーボン禁止にしたらよくね?
ヨーロッパは電柱ないしな〜
環境がちょっと日本とは違うね そこんとこよろしく
屋上から飛び降り自殺して他人まで巻き込む馬鹿女がいる一方で
お気の毒です。残念です。
もしフレームの素材がカーボンだからっていうのが原因なら
自転車のフレームは鉄にするしか選択肢がなくなるね
アルミも突然ポッキリ行くみたいだし
チタン
素材は関係ないだろw中年がハッスルしすぎたんだろ
233 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 20:07:33 ID:lW0sSERK
>>58 知ったかスンナ
欧州では週末ごとにアマチュアクラスでも
ハイレベルなレースが多いぞ
ポタ的なものも確かにあるけど
カーボン禁止だな
235 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 20:09:11 ID:oO+JUKOe
鉄だってポッキリ折れる。
最近天気が良くて走り回ってばかりだったから
念入りに整備し直すことにしよう・・・(´・ω・`)
>>235 程度の問題 カーボン禁止すれば安全性向上は間違いない
締め過ぎ注意
トルクレンチ持ってなかったのかな
マラソンで熱中症死亡事故があれば巨大な麦わら帽子とハイドラパックを義務付け
水泳で死亡事故があればライフジャケット着用を義務づけ
カーレースで死亡事故があれば遠隔操縦を義務づけ
241 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 20:17:45 ID:Huu9dXVR
公道でのレースは危険なので禁止にしてください><
ナイロンで出来たタイラップごときでどうこうって事はないだろ。
この折れたフォークの左側は衝突現場にあったのかな?
アマチュアは全員ハイテンフレームでレース出場することにすればいいんじゃね?
なんにしても
「明日はわが身」だとおもって日常的に点検するしかないな・・・・
とくに本気ロードはかなりスピードでるしね
もう一台のミニベロは鉄フレームだしシートも激低で低速ヤンキー乗りだからまったく問題ないんだが
周りからは「氏ねっ!」って思われてるだろうなぁ・・・・
まじでカーボンフォーク検査してもらうにはドコに頼めばいいの?
もちろん非破壊で
レースだからムキになって事故ったんだろ
>>247 放射線とか超音波とか?部品1個何万もかかるだろ
カーボン禁止で良いよ
もしかしてLOOKなんて手が届かない貧乏人の妬み?wwwww
同連盟西日本支部の若槻雅継事務局長は「レース中に死者が出ることは記憶になく、
このような不幸な事故が起きてしまい非常に残念。亡くなられた方には、ご冥福をお祈りします。
事故原因をはっきりさせ、再発防止に向けた対応をとっていく」と話している。
コースの安全性については「現場は道幅が広い直線で見通しも良く、
安全性は保たれていたと思っている」としている。
同レースではこのほか4人が転倒し骨折するなどのけがをした。
>>250 もしかしてカーボンに乗ればランスになれると勘違いしているスイーツ(笑)の方ですか?wwwww
持って軽いだけの軽量パーツなんて買うからだ。
本人は死のうが自業自得だが、巻き込まれる人に身にもなってください。
こういうときは、やんぐちゃあはん とかMTGとかこすりつけ最高は何もコメントしないんだなw
>>254 コメする必要がどこにあるのかまったくわからないわけだが
どうせプロ仕様のカーボンに普通の人が乗ってるのは日本だけなんだろ
レース用だから1年で交換してくれとかいうレベルの製品かと
もしや1レースかな
>>255 いつもレース(笑)の話になると喜び勇んでしゃしゃり出て来るじゃないか
アスリ〜ト気分でwwwwwwww
カーボンは経年劣化するからね
水と日光に弱いらしい
MTGは故人と関係者なんだから不用意な発言は出来ないだろjk
今後はクラブモデルを普及させるべきだと私は考えます
対策が打ち出せんようじゃ中止でしょ
世間はそこまで自転車競技にのめりこんでないよ
>>261 ということは無関係のことにはしゃしゃり出てくる人なんですね?
原因が汁の組み付けやらメンテのせいだったとしたらおおごとだな
ここぞとばかりにMTGに絡んでくるヤツってなんなの?童貞なの?池沼なの?生まれてきてごめんなさいなの?死ぬの?
268 :
海原雄山:2008/08/03(日) 20:57:41 ID:???
>>262 うむ。
お前はなかなか見込みがある。
今後はクラブモデルで草レースかスポルティーフもしくはディアゴナールでブルベというのが正しい。
オダックス・ディアゴナール・ランドヌールがこれからの合い言葉じゃ。
>>266 おまえみたいなのをロードレース脳っていうんだよw
270 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 20:59:10 ID:+6CAU2h+
シルベスト閉店記念あげ
>>267 乙
MTGに絡めば童貞ってw
そんな発想ができるのはお前が童貞という証拠www
MTG氏やその他固定がもし知り合いだろうとレース関係者であろうと
少なくともここで書くことではない
今後はレース前に車検を行うってことで
参加人数が多い時は特定ショップに車検を一部任せるってのも考えておこうか。
全ては自己責任。外野は五月蠅い!
コテにコメ強要してる人は2ちゃんが世界の全てなんですね。わかります
>
>>272 スルーすればすむのに、やけにこだわるのは何故なのかにゃ?
もし機材トラブルが原因なら、主催者は根本的には対策不能。
検車を厳重化するってのは手だけど、それでも恐らく今回起こったと思われる
ような、主要部品の突然の破断は予測不能と思われる。
もう本当に運が悪かったとしか言いようが無い。
280 :
海原雄山:2008/08/03(日) 21:04:33 ID:???
私は「自己責任」と言えばそれで済むと思っている奴は正直中卒だと思う。
>>265 48歳のおっちゃんだとメンテは全部店まかせってパターンが多いから有り得るね。
ただレース中の事故だから店の落ち度だったとしても責任はいかないと思うよ。
282 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 21:05:26 ID:wlmVaudL
安全面からもその年の新車以外の参加を禁止すればいいんじゃね?
汁は自分とこの客がレースで死んだってのに、トップにお悔やみの一言も載せないのかよ
最低だな
>>285 まだ、それどころじゃないんじゃない?
ちなみに、俺はてnちこと山崎さんは全面的に信頼しているよ。
だけど、あそこのチームのメンバーには「あーあ」と言いたくなる人が少なからずいるね。
ごめんなさい、嫁もいるし、おとついしたし。
Name クラブシルベスト山ア敏正
--------------------------------------------------------------------------------
訃報
あってはならない、大変悲しい報告をしなければなりません
人一倍練習熱心で、優しく、みんなの面倒を本当によくみてくれていた
私達の黒田さんが、
今朝、
福井県で行われたレース中の事故で亡くなってしまいました
本当に残念でなりません
ご家族の皆様には心よりお悔やみ申し上げます
大会関係の皆様には大変なご迷惑をおかけしてしまいましたこと
そして、大会中止により、
楽しみにしていたレースに参加できなくなってしまった皆様にも
クラブの代表としてお詫び申し上げます
黒田さんの冥福を心より祈りいたします
クラブシルベスト
山ア敏正
--------------------------------------------------------------------------------
8/3(日)20:30 [PC] Mail Re Del
山崎さんとしては何とも言い難い気持ちだろうなあ。
Name てnち
丸岡ロード
今回は実業団だけでも30人近くの参加になります
私はサポートもお供も出来なくて申し訳ないのですが
道中も含めてくれぐれも事故の無いように、気を付けて行ってきてください
このコースは、
1周が長い公道レースで、すばらしいコースですが、
下りのスピードが非常に上がりますし、ゴールもスリリングです
安全な位置(要するに前のほう)をキープしながら安全でフェアーなレースを心がけてくださいね
久しぶりのレースと言う方も多いようですので、
JCF登録証を忘れないようにしてください
いつもながら汁&MTG関連の擁護の早さは神速だなw
クラブシルベストも解散か。
これで光の天下だな。
>>292 レース未経験者のオマエにはわからんだろうが、
チームワークって大事なんよ
なるしまに続き、シルベストも人殺し集団認定か・・・
無責任集団めが。
MTGは叩いてもいいが、汁は叩くなよ。
合連の連中やキ○○の方が普段はひどいよ。
とにかく原因をはっきりさせることが先決だとオモウ
誰にでも起こりうる事故のような気がする
フロントフォークの爪を削っていたのではないでしょうか。
そして不注意からクイックを閉め忘れ…。
警察は細かく追及しないような気がする>原因
>>300 スタートしてから20キロ以上は走ってるんでクイックの締め忘れはないと思う。
やっぱカーボンは駄目だな
電柱をなくす事はできないからな〜
主催者が経費でクッション巻き付ける位か
接触でこけて電柱に激突する事もあるだろうし
>>302 締め方が弱くて、徐々に緩んでくるということはないでしょうか。
306 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 21:46:00 ID:EH5p/B4F
ROMってきた。ホントに
>>199 のいうとうりなら悲し過ぎるが立派だ。
汁の店長も今頃「機材チェックしてあげたら」なんて思ってるとつらいな。
プロテクターとかレースヤメロと煽るだけのヤツこそ事故れ。
2ちゃんといえど考えてコメしる。
前輪がパンクしてブレーキ効かないで
木に突っ込んだとかなの
つまり、路面が荒くて前輪が跳ねた際に爪がないために制動を失うということです。
>>306 他人に事故れとか書き込んでいるお前こそ事故れよ、クズ
310 :
305:2008/08/03(日) 21:48:44 ID:???
重要なことなので明日、福井県警に確認してみます。
前輪パンクしたらちょっとハンドルきっただけでブレーキきかせる間もなく即転倒する
ソースは俺
クイックが緩んでてもコントロールはできると思う。
コントロールができなかった原因はやっぱりコラムが折れた?
クイック緩くても、ずれた時点でブレーキかフォークに干渉して止まるのが
関の山。コントロールを失って路肩に転落だと、やはりフォークコラム・ステム・
ハンドルに繋がる、ステアリング周りの突然の破壊だと思う。
こうなるとプロクラスでもどうにもならないのは、ヒンカピーや福島兄の事例
から見ても明らか。
そこに電柱があったのは、本当に運が悪かったとしか言いようがない。
315 :
306 :2008/08/03(日) 21:50:39 ID:EH5p/B4F
すまん言い過ぎた。
が、知らぬ人だが同じ自転車糊として悲しい。
俺には全く関係のない話
レースとか出なきゃいいじゃん
>>317 街中で同じ機材トラブルが起きたらどうするよ?
319 :
309:2008/08/03(日) 21:53:47 ID:???
>>315 俺もアンタに言いすぎた。
素直に謝るよ。
今は個人に哀悼の意を表するとともに、明日は我が身という自戒の念をこめて
より一層安全を重視して引き締めたいと思う。
ああ、故人な。
自転車乗らなきゃいいじゃん
生きるのやめればいいじゃん
亡くなった人を直前にトンネル前で見送ったけど、別に極端に疲労している様子は見受けられなかった。
トンネル後の下りでは遅くて60km/h、速い人で80km/h近く出るので機材トラブルの兆候があるなら下りの方で出そうな気がする。
下りきった後、事故直前にハウスするなどしてフォークに過大なストレスがかかったんじゃないだろうか?
落車10分後くらいにBR2を2周目で切られた俺は自走で戻るべく現場を通っているんだけど、気が付かなかった。
BR2の3周目で切られた奴は警察が現場検証しているのを見たと言ってた。
救護自体は手早く行われたっぽい。
亡くなった方のご冥福を祈ります。
そもそも日本の道路って自転車に向いてないよね・・・・・・
継ぎはぎだらけの舗装に段差や轍、狭い道路・・・・・
オマケに規則正しくない歩道のブロック
こんな事故が起こってもなお『自己責任』だといってる人が憎いと思える
今回の事故と因果関係があるかどうかわかりませんが
今日は非常に暑く、アップの段階で気を失いそうでした。
丸岡の事故の多さはクローズアップされがちですが温暖化等で
酷暑が多くなった最近ではこの時期の開催は無謀なのかもしれません
比較的涼しい春か秋に開催時期を変更したほうがよいのかもしれません
また、ロード屋の傾向として車内泊or前日深夜発など寝不足で
レースに参加される方が多いのも事実です。
体調が悪い場合は撤退する勇気も必要なのかもしれません
まずはなくなられた方に冥福を祈ります
追伸
本日アップ中に派手なクラクションを鳴らしたBMWに嫌がらせされました
KINGのブログは空気読んでませんこんな奴代表監督させてるようでは
自転車競技そのものがだめになります
>>324 ちょっとヨーロッパのロードレース走ってきてみろ。
>>324 「自己責任」という言葉は、思考停止する莫迦や低学歴にとっては便利な言葉だからねえ。
もし仮に『前輪が変な振り方をして、コントロールを失った』らどう対処するのがベスト?
リアブレーキで少しでも速度殺して、思い切って道路外の畑に飛び出したほうが良かったのかな?
画像を見ると
・フォークとステムの方向は一致している→コラムは折れていないのでは?
・左ブレードが折れている→衝突時に折れたのか、それともフォーク破損が原因?
・ステムのキャップが外れてハンドルが脱落している→電柱にぶつかった際に外れたのか?それともハンドルの脱落が原因?
・ホイールはポテチになっていない→ホイールのトラブルが原因ではなく、まっすぐに電柱に突っ込んだわけではない
ことから考えて、原因は
・フォークの製造不良?ど真ん中から折れているが、真中付近は構造上そんなに応力を受けないはず。
・ステムが緩んでハンドルが回ってしまった
どっちかじゃね?
世界で一番綺麗な道路が維持されてんだぞ日本は
>>327 ぶつかったのが電柱じゃなくてギャラリーだった場合に同じ事を言うの??
基地外だらけだな。ローディの自己中ぶりには辟易する
生身でかっ飛ばすなら
基本として決して忘れずに整備点検早めの部品交換などを徹底するしかないわな
最低限
それでも小石で跳ねて横の人間を弾いて電柱に激突させてしまうかもしれない
ハンドルが回るならまだしも、取れちゃったらどうしようもないね
337 :
324:2008/08/03(日) 22:08:30 ID:???
>>327 たしかイタリアかどっかのレースで未舗装の激ヒルクラレースとかあったね
あと観客にあたったりとか・・・・・・
犬にあたってた事故映像もヨウツベにあったね・・・・
ただ今回の事故は周りが注意してれば起こりえなかったことでもあるとおもうんだ
たとえば>326さんの話でもそうだし
そもそも車道の幅が急に狭くなる場所で電信柱があるっていうこと自体が危険だとおもうんだ
みんな勝ちたいから譲り合いなんてないだろうしね
なんかそんなこと考えてたらむなしくなるんよ
徹底的な整備をこまめにしにくい一般ローディーは無理して高いだけのやつ買う必要は無いのかねぇ
>>337 ん?本人が注意してれば起こりえなかったの間違いじゃ?
>>329 前後ともブレーキを掛けて良いが、急ブレーキは駄目。
重心を後ろに下げて両脚を踏ん張って、いわゆる衝突安全姿勢を取る。
ハンドルは切らず、その状態で真っ直ぐ走って停止するのを待つ。
コントロールが戻ったら、ゆっくり路肩に停止して原因を探る。
>また、ロード屋の傾向として車内泊or前日深夜発など寝不足で
>レースに参加される方が多いのも事実です。
多くの参加者にとっては他人事(俺は大丈夫)なんだろうなぁ。
俺も気を付けよう。
>>339 いやそもそもこの場所っていきなり幅員が狭くなる場所らしい。しかも電柱付き
だれしも負けたくない気持ちはもってるだろう・・・・・・
整備不良もあるかもしれないけど、どちらにしてもいずれ事故は起こったと思う
>>337 フォークが突然折れたのはどうしようもないけど、
(汁の人は車に積むときに車外に積む場合が多いので高速走行中になんか当たったって可能性も否定できない)
ハンドルが回っちゃったとかそういうのは整備不良の類だと思う。
レース前にはステムを締めなおすとか、
トルク管理が出来ない奴は軽量パーツなんか使わずに日東でも使ってガッチリ締めとけば大丈夫。
ちなみに未舗装のヒルクラTTは今年のジロデイタリアの個人TT
>>327 意味わかんね。
日本の道路はロードレースをするにあたって特段危険ではない。
むしろ安全な部類だよ。
継ぎ接ぎ舗装だの段差だの穴だのダートだの狭い道路だのは、海外の方が酷い。
軽量ステムだと、クランプやネジ受けが突然破断とかあるからなぁ。
事故現場の横を通りましたが
工場?
転車 | |
柱 自 | |
----------------------------------」 ------------------
道路
------------------------------------------------------------
こんな感じでした
っていきなり幅員が狭くなる場所
というのはガセです
古い機材使用禁止
350 :
337:2008/08/03(日) 22:19:54 ID:???
まぁ俺の脳内がかなりユトリな感じだからかもしれないけど
なんだか涙が出るほど悲しいよ・・・・・
こけたとき電柱があった時の危険度はMAXレベルだな 日本の道路の場合。
電柱がなければ骨折位ですんだかもしれないのに
>>346 すまん。
>>333 だった。
実は常に有り得る恐ろしい出来事を目の当たりにしてショックなんだ。
少し頭冷やしてくる。
修善寺で死んじゃった人も木に突っ込んだんだっけ?
これからはレースコース中にある電柱とか木とかには全部クッションまいとけ
障害物回避等、想定範囲内(経験済み)の対応はとっさの場合でも自然に出来ると思う
機材トラブル等想定範囲外の対応は、センスが問われる程シビアなものだと思う
オレはセンターラインが3cm程盛り上がっているのに気付かずに乗り上げて落車
1ヶ月間左手が上がらなかった...
レースで表彰台上ったこともあるんだけど...
時速40km/hは、人力の競技よりも、
モータースポーツに近いと思う
欧州の石畳よりかは日本の道路の方がマシだと思うぞ
>>351 所得税払える身分になってからそういうことを言おうな
レースに参加する人は走るだけじゃなく
主催者のアンケートにちょっとしたことでも良いから提案などを書き込もう。
ステムって、ねじを締めなくてもそこそこ保持力があるような気がするんだが。
最悪、完全なノーコンにならない程度の。
少なくとも俺が使ってるのはそうだけど、一般的にはそうでもない?
>>351 電柱が無くても壁があるかも知れないし、街灯があるかも知れないし、
橋の欄干かも知れないし、言いだしたらきりがない。
原っぱか砂漠の真ん中でロードレースをしない限りは。
>>352 気持ちはわかるよ。
ショッキングとしか言いようがないよな、この事故は。
橋の欄干・・・
そういえば、ブルベで橋から落ちて死んだ人っていなかったっけ?
ν即から来ました。
公道をえらいスピードで走って自動車の間をすり抜けて
信号を無視して走っていくロードレーサーぶった方々には
非常にうんざりしていたので、今回の一報に非常に喜んでおります。
日本の車道は自転車にはむいてないのがおわかりと思いますので、
自転車道だけ走っとってください。
数的なやばさが電柱にはある気がするけどな
日本でコースを考える時にどんなに安全を考慮しても
これだけは避けられないだろうな〜
>>358 例え保持力があっても
瞬間的な衝撃でハンドル自体が明後日の方向向いたら
かなり取り回しが難しいんじゃないかと思う
>>353 バイクナビの時は自動販売機
JCRCの時は木だったはず
自動販売機は撤去されてたな
センチュリーランの最中に無くなった高齢者もおられます
ダウンヒルの有力女性選手が婚約が決まった翌日、
練習中に亡くなったという事件もあります
ダウンヒル競技中に転落して背骨を折った人もいます(今は元気にレースを主催しています)
人は激しく動けば、自ら怪我をしたり、自ら死んだりします
>>358 クランプがオープンタイプのステムはネジが無いと全く保持できません。
君が言うのはクランプがぐるっと一周していて、ネジ一本で締め付ける奴(クローズドタイプ)だと思う。
クローズドでもネジが緩むとハンドルは回る。レースレベルだと保持できても回ると危ないね。
クローズドのアヘッドステムなんてもう売ってないし。
オーバーサイズコラムのクローズドクランプのステムなんて見たことも無い。(カタログではあったかな?)
アナトミックハンドルが主流になってからはクランプに通らなくなっちゃったってことも理由のひとつなんだけど。
島根の2007年の石見グランフォントだったかな
でも乗馬の事故は発生率、その深刻度でバイクの比じゃないぞ
>>367 358が言ってるのはコラム側じゃね?
どっちにしろ緩んでたら駄目だけど。
みんなが腑に落ちないのは
F1レースやバイクレースで時速100km/h前後出ていてのクラッシュでも
生還するシーンを結構視ているからだと思う
俺も涙がでそうなくらいに悲しい。
故人とは面識もないが同じ自転車乗りとして他人事とは思えない…
大好きな自転車の上で死ねたら本望だという人も居るだろうが、本当にそうだろうか?
俺も自転車は大好きだ。レースにも出場する。
自転車で人生狂ってしまったくらいのめり込んでいる。
ただ、「自転車に命賭けられるか?」と問われると答えはNoだ。
坂道をゼィゼィハァハァ言いながら「命を削って」走る事くらいならできるかもしれないが、命賭ける覚悟はない。
少々混乱気味でかいているので乱文申し訳ない。
サーキット場ではマットやら衝撃吸収材があらゆるところに装備してあるよ
>>371 腑に落ちないか?
打ち所が悪ければ人間は簡単に死んでしまうぞ。
それこそ階段から落ちただけでも死ぬ事はある。
人間なんて毎日10万人以上死んでるだろ
その中の一人が自転車海苔だったってだけで大騒ぎすんなよ視野の狭いクズどもが
376 :
350:2008/08/03(日) 22:54:20 ID:???
>>374 理解はできるが納得できないってことだろ?
>>375 確かに。水上バイクで湖岸に衝突、水中に転落した20歳男性死亡
8月3日21時8分配信 読売新聞
3日午前9時30分ごろ、群馬県沼田市利根町の薗原(そのはら)湖で、同県吉岡町上野田、会社員亀山良輔さん(20)の水上バイクが湖畔のがけに衝突、亀山さんと後ろに乗っていた同僚の男性(29)が転落した。
同僚男性は無事だったが、亀山さんは同日夕、水中から遺体で見つかった。
沼田署は、方向を変えようとしてハンドル操作を誤ったとみている。発表では、亀山さんは救命胴衣を着けていたが、事故後、湖面に浮いているのが見つかっており、転落の際に脱げたらしい。当時、湖には約20台の水上バイクが出ていたという。
ハンドルが回らないほどでもステムに緩みがあると、
スピードが上がったときに振動が増幅し、
数秒後には制御不能となって、大きくハンドルが取られてしまいます。
以前、軽い下り坂でこの状態となり、
車道の真ん中に飛び出したことがありました。
あのとき、後ろから車が来ていたら、完全に逝ってました。
自らのメンテ不備を晒すようで恥ずかしいのですが、
みなさんもぜひお気を付けて。
確率的な問題でしょう。
レース中の事故には生命保険はおりません。
練習中も同様です。
何故なら事故の確率が高く、保険会社がリスクを負いきれないからです。
サイクリングにはおります。
レース事故で亡くなられた方に哀悼の意を表するとともに、ご親族の方々にお悔やみ申し上げます。
380 :
376:2008/08/03(日) 23:02:32 ID:???
>>375 俺、リアルで坊さんやってるんだ・・・・
だからナニって思うかもしれんが、普段から人の生き死についてほんとに考えさせられる。
今回の事故もそうだけどやっぱり見ず知らずの人でも天寿をまっとうできなかった人のことを考えると複雑で
悲しい気持ちがこみ上げてくる。
まだ内面的に出来てないからなのかもしれないけど貴方がいうような簡単な気持ちではいられない。
381 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 23:03:28 ID:X/b4OWg5
突然右にそれて
というのはどういうこと?
心臓麻痺?
>>379 スポーツ保険というのがあります
>>373,
>>374 エンジン付の車両を使うスポーツは安全の為の考慮もなされているんだよね
F1のコックピットは頑丈に出来ているし
つなぎは生地が厚く、間接にパッドが入っていたり
ヘルメットは頑丈だし
暑さで頭がフットーしちゃったんだろ?
>>383 事故時は8:30くらいでまだそんなに暑くなかった
フォークコラム折れた?
みのもんたとかが簡単に
「危険だからこういったレースは全て中止するべきですね」とか
「わたしも車運転してると車道を走ってる自転車を引っ掛けそうになったことがある、あれは危険ですね〜ちゃんと歩道を走ってもらいたいですね」とか言いそうw
少し前からテレビが自転車バッシングしてるし
>>382 スポーツ保険で今回の事故が補償されますか?
いい加減な発言で他人やご家族をご不幸に貶めないように。
>375
若いころはお前みたいに強がったり分かったようなことを言いたくなるんだよなぁ。
>>384 監視員?
マーシャルだね
ところで、ここでは原因を特定することは出来ないよ
身につまされる事件だ・・・。
故人の冥福を祈る。
>>387 普段ロード乗りのマナーが全般に悪いからそういう方向に言われやすいんだよな
後日事故の原因が丸岡オフィシャルから発表されるのかな?
>>393 俺は普段はクロスで、ロードは乗る方じゃなくてロードレースのテレビを見るだけだけど、
公平にみて、マナー悪いのはロード乗り以外だと思う
>>393 いやロードだけじゃないぞ
少し前に自転車と通行人の衝突事故増加とかで
自転車は危険スピード出しすぎるなみたいな特集やってた
>>388 レースは主催者側で専用の保険用意してるでしょ
死んでもしょぼい額しか出なかったと思うけど
まぁライセンス制にするのが一番いいのかもねぇ・・・・・
普通自動車や自動二輪の免許に付け足さない独立した免許で
世の中には身分証明書を持ち歩きたがらない訳ありの人も多い訳で
真っ昼間に自転車こいでるオサンとか柄悪いやろ?
普段、テレビで自転車のマナーで対象となるのは、たいていママチャリ。
ヨーロッパの道って日本みたいに
大型トラックばんばん走ってるのかな
免許制にしたところで今回のような事故はまったく防げないわけで
結局、死にたくなければ一生部屋に引き篭もっていろとしか言えないわけで
>>396 今回の事故はレース中なので少し違うと思う
コースにちゃんとマーシャル(監視員)も配置していたようだし
>>398 このレースは良くわからないけど
通常レースはカテゴリー分けされていて
同じくらいの力の人が一緒にレースできるような仕組みになっていると思うよ
みんなの速度がばらばらだと危ないからネ
興味があるなら一度レースに参加してみるのもいいと思うよ
>>240 現実には、
マラソンや水泳で死亡事故があればレース前の健康診断を義務付けるなどの対策をとり、
カーレースで死亡事故があればレギュレーションを変更してより安全性が高いようにしている。
>>401 うーむ、ハンドリングミス?
ちょっと気を抜いてたか?
>>401 なんだただのわき見運転じゃん
自業自得
こんな馬鹿のために他の選手が巻き込まれなくて良かったね
50km/h以上で前見ないとかwwwありえんwwwwww
ツールにでも出てる気分だったのか?wwwww
>>406 流れ的には、ステムの緩み、折れ、っぽい
コラムがカーボンってのがミソみたいだね
だけど、想像の域を出ていない
すばらしい調べをした人の結論だね
>>409 だれも結論なんか出してないし、
今は脇見運転ではないか、という流れなわけだが?
>>407 集団の中にいたのなら路面の状況なんて分からない。
目の前に現れる現実を乗り越えるのみ
>>401 なあコイツには降りて助ける、救命措置を取るって選択肢はなかったのか?
トラウマにならないようがんばりますって外道だぞ・・・
他の選手が助けなきゃいけない義務なんて無いだろ
レース中だぞ
なんだよ
メカトラじゃないじゃん
おっさんが間抜けだっただけかよ
これじゃマスゴミのいいエサになるだけだな
>>411 集団から外れた右側走ってたと書いてあるが?
>>412 おまえレース出たことないだろwwww
50km/h以上出てる大集団のなかで逆走始めろってか?wwwww
まあレーシングアクシデントには変わり無い
スポーツの最中のトラブルでああだこうだいってもしょうがね
>>412 コースにはマーシャルがたくさん立ってるんだから、
選手は余計なことしなくていいの
事故みて他の選手が突然停まったりしたら
その方がずっと危険
たとえ50km/hで走行していても、前を見ていれば路面のギャップからくる衝撃には対処できるよ
論外にひどい状態じゃなければね
>>412 集団で50km/hで走っているのに止まれません。
逆に変にブレーキをかけると後続を巻き込んで大落車になるのでやってはいけません。
レース中に落車した選手を助けるために別のチームの選手が止まるという行為も行われることはありません。
救命活動は基本的にマーシャル等のお仕事。
今回は集団のケツに審判車が付き、コースを見渡せるように歩哨が立ててあったからそういう点では手抜かりは無かった。
>>412 レース中の落車は珍しいことじゃないし
心配して脇見すると自分が危ないし
普通の対応だと思う
だいたい、落車後大丈夫かどうかは、ゴールしてから聞くよ
いずれにせよ警察の調べが済まないとなんともいえない、ってことです。
不運な事故ってあるもんだ。今回は電柱にぶつかりさえしなければ・・。
競技だと不可抗力の事故は付き物。それが自転車だろうがマラソンだろうがスキーだろうがサーフィンだろうが。
交通事故だとよほどの大事故でなきゃニュースにはならないけど、自転車競技だと珍しいからニュースになるだけの違い。
「笑顔でゴール」って文面は変えといた方がいいよな。
実際はそうなんだろうけど、文章は事故を知ってから
書いてるわけだし。
とりあえずニュー速から来てる自転車もレースもわかってない貧困層は帰れよ
傍を走っていた人達がみな
>>401のような証言をしたら脇見運転による事故で確定だね
428 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 23:49:15 ID:61MRIaeI
中途半端な素人のレースは本当に危険なんだよ。
覚悟してやるべし。
412です
了解しました
でも素人の俺が思った事って世間一般の人も思う事だから
マスコミでもその辺のレース時の決まりをきっちり伝えて欲しい
みのもんたはしないと思う
つまり汁の指導不足が原因ですね
だいたい、電柱が多すぎる!
都内だと埋設している箇所はところどころあるけど
そういえば、電線を埋設すると
歩道に馬鹿でかい変圧器を設置する必要があるみたいなんだよね
アカサカサカスの周辺とか
ツールドフランス中継でレース中選手どうし話しまくってるとか
聞いたり見たりで悪影響をうけてしまったのかも
>>431 地震大国だから電線埋設すると停電からの復旧に数時間掛かる
前に追いついてほっとして、気が緩んだんでしょうか。
写真ではハンドルバーがクランプ部分から折れてるっぽいな。
クラックに気づかず使っていてレース中に.......って
事も有り得る。
カーボンのビオモルフェやアルミのミレニアムとか薄くて硬いのは
気づき難いので要注意。
事故直前に不安定な動きってニュースにはあるけど、>401のブログにはそれらしきことが書いてないね。
438 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 23:55:29 ID:VWTxfgXc
あくまでメカトラのせいにしたがってる奴はなんなのwwwwwwww
機材の進歩に運用が追いついていないと言えるのかな?
つまり、ハードの進歩にソフトが追いついていない?
>>437 事故(電柱に激突する)直前に、へこみに突っ込んでふらついたってことでは?
まぁ、あれだ
俺たちにできることは、冷やかし心で適当なこと書いてる人もマジメな人も
ほんの1秒でも一瞬でもいいから彼のご冥福を祈ろう
そして、今回のことは機材か肉体にかどこかに原因があったわけだけど
自分への教訓にすることで亡くなられた方への少しでも恩返し(言葉が思いつかん)になると思う
バイクのネジの緩みや閉めすぎ、ワイヤー類の痛みと点検しようじゃないか
あと、まだしばらくは猛暑が続くので体調管理、バイクに人生かける人ならあれだが趣味の範疇ならリスクは極力さける
昨日も東京で信号無視という違反で一人亡くなられているわけだし
今まで信号ルーズに通過していた人は、やっぱできるだけ守ったほうがいいと思うんだ
大学生の愚かな行動を、今の俺たちはまだ教訓にできるわけだしね
>>437 凹みでバランス崩してからの動きの事だろ
おいやべーぞこの流れ
このままじゃ総叩きにあうぞ
>>401のブログ抹殺するにはどうしたらいいんだ??
>>438 メカトラによる事故じゃなかったら
防ぎようが無い=対策の取りようが無い=プロテクター着用義務化
=スピード出ない=困る
>>441 >昨日も
昨日じゃない。杉並の事故は金曜の朝だ。
>>432 プロは走るために話をするから、ながらでも走りに気を抜かないだろうね。
>>443 総叩き?
なんで?
そのブログになにかおかしな事が書いてあるか?
>>441 残念www
今回の事故の原因はメカトラでも身体的な発作でもありませんからwww
た だ の 脇 見 運 転 で す か ら w w w w w w
おまえらもう終わったよwwwwww
明日からのワイドショー楽しみだねwwwwwwwwwww
こりゃマジでレース自粛に動くかもね・・・
450 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 00:01:46 ID:IdKcIXY+
素人レース危ないからクローズドコースでやろうぜ。
>>401 競技者の時間感覚と警察、マスゴミのそれに差異がありすぎなだけでは?
ゴール後に亡くなった人と一緒に走っていた汁選手に安否を確認しようしたら真っ青な顔して携帯で連絡してた。
なんか単なるミスに偶然(路面状況と電柱の位置)が重なり大事故になったって感じだな。
>>438 機材のせいにしたいのは汁を貶めたい人じゃないの?
>>448 いや、夏の事故は水難が主ですから。水上バイクのほうがニュースに
なるでしょう。
454 :
437:2008/08/04(月) 00:02:49 ID:???
失敬。
フォークが折れたとか、ステムが緩んだとか、機材問題で、
しかも慌ててた時間がもっと長かったのかと思ったから。
脇見運転なら、レース運営に問題はなかったということかな。
まあ、救急救命措置なども滞りなく行われたようだし。
機材のせいなら誰も汁を叩けないだろ
脇見が本当ならそっちのほうがよっぽど叩かれるよ
こういう事後が起こると、身をもって教えてくれたわけだ。
彼の死は無駄ではなかったと思おう。
虫の知らせだったのでしょうか。
ttp://o.z-z.jp/?clubsilbestmeeting 【No.66 Re.7】 お奨めの「保険」紹介ください
--------------------------------------------------------------------------------
1 Name てnち
現在までは、大変幸運なことに、私たちのクラブでは特段大きな事故など無く練習会やロングランなどを行って来れました
しかしこれはまさに偶然と言っていいでしょう災害や事故は起こる物とわきまえ、
少しでも発生の確率を抑える努力をしなければなりません
それと共に次善の策として保険の備えも怠ってはならないと思っています
個人で加入する自転車の事故に対応する保険にお奨めのいいものはないでしょうか?
団体で入ると、お得になるとか・・ 傷害、入院、賠償など さらにレースやイベントにも対応するものなど・・・
広くクラブのメンバーやお客さんにお奨めできるような良いものがあったら、
お知恵を拝借したいのです
さらに
イベント保険、レクレーション保険など、事前に氏名を確定しなくても人数指定でいいものなど・・・
良い保険があったらご紹介ください
書き込んでいただいてもありがたいですし
右下の「Mail」は豊中店ですので、
そちらに情報を寄せていただいてもありがたいです
ご協力をお願いいたします
7/10(木)21:57 [PC]
今回の教訓
自転車乗るときは前見て走れ
てか当たり前じゃん・・・
公道での自転車レースは禁止にするべきだろうね
あと、迷惑顧みずに汗まみれでロードに乗ってる奴は全員刑務所送りでOK
ニュー速のブタどもが多数まぎれているようだな・・・
死者に対して失礼だよ>460
>>450,460
プールも海水浴も散歩も運動会もこの世からすべて排除して部屋に引き篭もってな。
レース中にわき見してペチャクチャ話してたぐらいだから普段から信号無視とかしまくりだったんだろうね
害虫が駆除されてよかったんじゃね?
ついでにサイクリングロードで全速力で走ってるバカも規制しろよ
歩行者もいるのにどう考えても危ないだろ
ニュー速でいくら燃料投下しても相手にされないからこっち来たのかなw
ロードタイプの細いタイヤの自転車は規制すべき。
そして、ヴィンディングも規制すべきだね。
足をペダルに固定するとかアホかと。
そういうのはサーキットでやれ。
釣り耐性なさすぎだろお前ら・・・
472 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 00:09:21 ID:84+5+Rc3
ハンドルが取れたの でしょう。しかも段階的に。
つまり
ステムにヒビが入り、ボルトがゆるむ。絶叫とともに直進できない状況へ。
前の田んぼが眼に入る。しかし直進できずに運悪く電柱へ
ステムだけはカーボンは駄目。
ステムのボルトはチタンボルト ハンドル止めるチタンボルトは4本
それら明日買いにいきます
さいごにご冥福を祈ります
ブログの人のところにマスコミが取材に行くのは確実だな
>>472 ステムがアルミでも、コラムがカーボンだったら?
屑が一匹死んだだけだろ
>>473 え?
普通に同じ集団にいた全員に事情聴取してるだろ?してないの???
ニュー速の連中がこれをネタにオナニーしに来ているんだね
こういった公道レースって危険な段差?ってよくあるの?
>>476 してない。
現にこの事故車の真後ろ走ってたブログ主はオフィシャルからも
警察からも聴取は受けていない
朝から爽やかなニュースだな
ありがとうございます
あーいるねいるいる
レース中に同じチームのメンバーのそばにくると、余裕かましたいんだか話しこむ奴
そういうのに限って落車の原因作るんだよ
何度も見てきたなそういうケース
おまえらも今回の件を反面教師として受け止めて、レース中は絶対脇見運転するなよ頼むよほんと
脇見するなら一人で死ねよ
>>481 マジかよ
どんだけ無能だよ警察
いや、自転車がらみの事故なんてはなからやる気ないだけか・・・?
>>481 会場では目撃情報を求むというアナウンスが流れていたけどな・・・
blog主は無視して帰ったんだろうか?
>>486 めんどくさいから普通はシカトして帰るだろ
どうせ脇見なんだし
誰とも話さないヒルクラは安全
>>480 公道じゃなくても段差はよくある。
川越水上公園も段差ありまくり
全力のレース後にわざわざ出向くとも思えんしなあ
事情説明したならその事を書くだろうし
ツール見てるとアルプスの崖から滑落したり、
思いっきり草むらに突っ込んだりしても結構大丈夫なもんなんだなぁとか思ってたが…。
電柱なんてそんな高密度に立ってるわけでもないのに、ほんとに運が悪かったと思う…。
>>486 死亡事故である以上、目撃証言と鑑識はやるだろ
自爆事故なのがはっきりすれば後は鑑識の結果待ち
>>492 街中(事故現場)に最近事故の目撃情報求むって警察の立て看板立ってるだろ?目撃者がなかなか現れないって傾向になってきてるみたい
所詮他人事だからなぁ
たぶんこのブログもすぐ消えると思うよ
魚拓取っといた方が良い
ブログには書くけど警察への証言はしてないのか・・・
みなさま
自分が落車/事故を起こした時の気持ちを少しだけ思い返して下さい。
痛みやつらさは本人にしか味わえない物ですが、
自転車乗り、そうでなくともスポーツ愛好家/観戦される方ならば
個人を悼むことも重要な事です。
時間を経てみて今後の事故防止につながることを願います
>>412 なぜそんなことを求めるのか、意味がわからん。
人が目の前で死んだら、オレだったらすぐ忘れたい、関わりたくないって思っちゃうだろうなぁ
ブログにだって絶対書かないけどなぁ
人は嫌な事から忘れるようにできている
>>477 ジェイカーボンのトラブルはまだ聞いたこと無いな。
カーボンは締め付け過ぎると割れて来るんだがふつー気付くし。
アルミは特に大きな衝撃を受けた時クランプ部分に応力が集中して
クラックが発生することがあるんだが、気付かず使い続けると
クラックが回ってギャップに乗ったとたん破断.....なんて事例も。
なんかホイールがグラグラだったとか?て書いてなかったっけ?
メカトラ系で操作不能に陥ったのかね?
いいかげんメカトラのせいにしたい奴あきらめろwww
>>480 コース内の大きな段差、特に縦に長い段差とか溝は主催者が事前チェックするよ。
俺は普段の走行中の話だけど縦長の溝にハマって前転し、ヘルメットが割れるほど頭を強打したことがある。
あれももし運が悪ければ入院してるか下手すると葬式だったかも・・。今でも後遺症で腕が少し痺れてる。
いいえメカトラです
絶対です
これは真理です
メカトラなんですってば!!!!!
現場の映像を見る限り大きなうねりや段差はないけどな。
でも農道とかにありがちな小さな道のうねりや段差はありそう。50km/hぐらいだと小さな
凹凸でもけっこうくるしね。
で、それでコースアウトして、コースアウトした後は道路脇が溝になっているので、その
傾斜で溝に吸い込まれていき、最後に溝の中の電柱へ... という感じかなあ。
電柱には補強用(?)のワイヤーが手前にあるけど、ここには引っかから(れ)なかったか。
むしろ電柱へガイドしてしまったかも。
そうだね
メガドラだね
「前見て走れよ!」って言ったほうがいいんじゃないか?
レースでは。
>>509 あんまりひどいとそういう怒号がとぶこともあるよ。
>>401の人とか、後ろの人達が誰か一人でも注意したら事故は防げたかもね。
>>509 そうも言いにくいんだよ
特にBR3ではそれ言い出すとほぼ全員に言わなきゃならないからな
>>401 が真相っぽいですね
文章もしっかりしているし
しかし、自動車事故の原因トップも脇見運転です
恥ずかしい事ではなく
誰もがやってしまう可能性がある事故なんです
魔がさしたのかもしれません(「魔」はどこかの宗教団体が好んでよく使う言葉ですね)
明日の我が身と思い
ご冥福をお祈りいたします
なんかニュー速の豚以外にも変なの混じって
ぐちゃぐちゃだな。
まあ、マスコミは昨今のガソリン高騰での自転車復権を
快く思わない大スポンサー様の意向をお感じのようだから
いずれ大き目のネガキャンくるだろ。
素人の声って結構重要だよ
専門的な事何もわかってなくても一般常識に合致してたら
無理が通って道理が引っ込むなんてよくあること
>>509 よくあるのは
直線での「ふらつくな!」と、コーナーでの「ラインキープ!」かな
直線で会話してたとしても、とりあえずまっすぐ走っているのなら文句は言われないんだよね
電柱を抱きかかえるような形でワロスwwwwwwwww
不謹慎な内容にはスルーしましょう。
ワラエネー
家族がいる身でレース中にわき見運転で死亡ですか
レース脳ってやつですね。わかります。
転け方とか受け身の取り方とかは教本とかに無いのかな?
>>520 時速50km/h超で飛んでくる電柱にどう受身を取れと・・・
50キロオーバーで路面確認しないとかありえんだろ、、、
>>516 電柱にキスしながら昇天した様子を想像しちゃったじゃないか
ν即のスレがすでに飽きられて雑談化してるのにワロタw
関西の話ですから関東には関係ありません。
527 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 00:50:38 ID:MBKsaTSi
>>520 つい数日前の汁のブログのエントリは「こけ方」でした。
唯一の救いは単独事故だったってことかな
こんなのに巻き込まれて死んだり大怪我したらと思うとほんと怖いよ
かわいそうに
>>528 君は大丈夫だ、素人同然のBR3の集団にすらついていけないだろうし^^
即死だったのかなぁ
死ぬまでにわずかでも意識があって、
「なんでオレ、わき見なんてしちゃったんだろう・・・」
とか後悔する時間があったとしたら切ないなぁ
電柱と抱き合って昇天糞ワロスwwwww
>>401 >あの音、あの声・・。トラウマにならないよう注意したいと思いますが・・
けっこうヒドイなコイツwwww
意識は無かったはず
脳疾患が疑われる。
一昨年あたりのJCRCでも、途中で意識失ってコーナーを直進して死んだ人がいたよな。
>>533 これは普通の心理だよ
スポーツ選手が他の選手の事故目の当たりにして
パフォ落ちるってよくある
全力で踏めなくなる
わき見じゃないよ
ロード海苔なら隣の奴に顔向けてても前は見えるよ
だからわきみじゃないよ
>>536 イヤ、不特定多数が見るブログに書くことじゃないだろって意味なw
>>538 なるほど
魚拓取っといたら?
この日のブログ消えると思う
540 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 01:04:14 ID:Lw30Ww4r
そう。
釣りblogかな
と思うよ。
このネタは使用不可。
541 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 01:05:26 ID:Lw30Ww4r
出先だから魚拓とれん
誰か頼む
>>535 今回の場合直線だから、普通に(?)コケたら直進して路上に残ったんだろうけど。
で後続が巻き込まれて... でも実際には不思議な力が働いてコースアウト。
>>481 警察としては、道楽でレースやって自爆して死ぬ馬鹿の死因なんかどうでもいいんだろうな。
>>542 「馬鹿は一人で死ね」という神様の粋なお計らい>不思議な力
よそ見しながら電柱キッスかよ笑
家族はかわいそうになぁ。
子供もいるんだろ?
レース中の死亡事故じゃ生命保険もおりないだろうし、どうするんだろうね今後。
>>546 オフィシャルの応急処置が悪かったから死んだ→損害賠償
電柱があったから死んだ→損害賠償
>>521 なんだ図星か 大変だな夜遅くこんな所まで
もう遅いんだから寝ろよ 明日もキーボード叩きまくるんだろ?
<がんばれ街の仲間たち>
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
>>519 車の交通事故で調書取られたとき、前方不注意ですねと軽く言われてすげー腹が立ったの思い出した。
俺はちゃんと見てた、見てたが見えなかったんだよ!と何度も主張したが無駄だった・・。
>>551 見える速度に減速していなかったお前が悪い
>>551 「見る」と「注視する」は違う
中年以上なら緑内障なんかで部分失明してる可能性もあるが
キャハハハ
>>533 そんなに変なことか?
「トラウマになりそうです。」 と書いてあればよかったのか?
陰で馬鹿にされていようと、自分に聞こえなきゃどうでもいい。
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
>>552-553 見える速度に減速してたから主張した。俺が見たとき絶対に相手は居なかった。
とにかく事故が起きるときはどんなに注意してても起こるし、
100%完全に前だけ見てるのもあり得ないしむしろ危険ってことが言いたい。
まあいくら安全意識の高い人でも始終注意し続けることはできないし、ふと気が緩んだ
ときにバーンといくってのはありえる。今回はそれがレース中で、しかもバランス崩した
先に電柱があったと。不幸に不幸が重なったんだと思うよ。
メカトラではないと思う。時速50キロで電柱に正面からぶつかったら、そりゃフォークも
ハンドルも折れるでしょう。むしろ前輪がポテチになっていないことと、フレームがヘッド
チューブ付近から割れてないのが不思議。多分その分だけ衝撃が人体に行っちゃったのだろう
ね。自転車がめちゃくちゃなときほど本人は意外と平気ってのはよくある。
ただ既にレスがあったけどシルベストの一部に危ない走り方をしてる人がいるって話はたまに
聞く。この人がそのうちの一人だったかはわからないけど。店長の山崎氏がまともな人である
だけに残念だね。
561 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 01:31:31 ID:g7/lwWTH
>>379 生命保険おりるだろ
自殺でも、一定期間保険かけておけばおりるの知らないの?
>>561 おりないよ
自殺とはまったく意味が違うだろ
この国は道楽者には徹底的に冷たいんだよ
>>561 おりないよ。道楽者に冷たいかは別として、そもそも規約に「一定期間以上でレース
中の事故も保健対象になります」とかそんなこと書いてない。
バカ高いレース保険をご利用ください
565 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 01:43:04 ID:g7/lwWTH
>>401 そのへこみが原因でフォークが折れたということも十分考えられる
>>565 そりゃ考えられるけどさ、電柱にぶつかった衝撃で折れたと考えるほうがはるかに
自然でしょ。合理的って言葉わかる?
>>565 衝撃でフォークが折れるとしたら殆どコラム部分だな
ブレードがポッキリなんてことはまずありえん
568 :
565:2008/08/04(月) 01:46:25 ID:g7/lwWTH
でも、走行中に左フォークが折れたら、左に行くから違うか
なんてことない道路のへこみなのにハンドルから手を滑り落とされるほどの衝撃だからね。あるいは?
警察がロードレースに公道の使用許可を出すためには事故原因の究明が大事。
今回の事故の原因があいまいなままならば、来年の丸岡は中止。
あたりまえのこと。
アマチュアの公道レースは危険だから中止
さすがに来年の丸岡は中止だろ
去年も怪我人12人とかだし
大会自体は残ってほしいけど、あのコースはもう使わないでほしいよ。
それほど広くない道を微妙に下りながらゴールスプリントなんて、落車誘発コースだよ。
今回の事故は全然別の場所で起こってるけど、以前から落車はとにかく多かった。
電柱KISSであの世行きになるんだぜ?
死なない人はいないから、生命保険はおりる
保険事故が起こる確率が悪くなるので、損害保険はでない
これでいい?
>>572 中止にする理由がそもそも無い
ロードレース自体全世界の見ても落車事故なんて毎レースであるわけだし
鈴木亜久里「電気系統のトラブルでしょうね」
欧米と自転車石器時代の日本じゃ状況が違うだろ
579 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 02:14:57 ID:QDgWwgtF
誰か悪口言ったかニュッ?^ν^
ガチなロードレースは競輪と同じくプロ限定で
保険料が高くなってエントリー費が倍になるな
582 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 02:33:55 ID:/XP/kz6d
________
/ \
/ \
/ /・\ /・\ \
/ / \ / \ \
|  ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ |
| (__人__) |
| \ | | ご冥福をお祈りします
\ \ | /
\ \_| /
>>571 CRやサーキットのレースも十分危険なんだが…
てか坂井市って何県ですかー?
つーか何県か最初から書いとけよ!!
ボケ!!
>>560 微妙にオフセットしてて、車輪はぶつからなったんだろう。
電柱は円だから、当たったけど逸れちゃったのかな。
見事正面から電柱に当たって、ホイールポテチになってたら、助かってたかもな。
blog主、鬱持ちなんだから追い込むなよ・・・
ってもう遅いか
自分では消してないけど、消えたんだ・・・
怪奇現象・夏
>それほど広くない道を微妙に下りながらゴールスプリント
やはり激坂上りゴールの方が安全ですかね
>>483 > あーいるねいるいる
> レース中に同じチームのメンバーのそばにくると、余裕かましたいんだか話しこむ奴
MTGもそうだよ
592 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 07:53:28 ID:9ilyjmP0
こういう市民参加型のロードレースは、プロならスピード無制限
一般参加はラリー形式にして、速度超過や速度不足にはペナルティーつけて
それによって勝敗を決める方式を普及させるべきだね
一般参加で全区間をスピード勝負にする必要は無いだろし
途中でトランジット区間を設定して、余裕もって整備しながらレース参加できるようにすべきだろ
お前一人でやってろよw
やっぱり安全なヒルクライムレースだけにしておこう
アマチュアの自転車レース中の事故で生命保険が下りないという約款はない。
職業的にやってるプロレーサーはそもそも加入できないけどな。
ちなみにオートバイや四輪車のレース中死亡事故でもアマチュアの大会ならちゃんと
支払いがされる。
私もそう思っていたのですが、約款次第でつまり会社毎商品毎で異なることってあるんですかね?
>>586 グーグルキャッシュには残っているよ。
↑
Mt富士の血まみれさん?
>>596 アマチュアテニスや草野球の試合中に死んで保険が下りないなんて話はないと感覚的にわかるでしょ。
理屈はその延長です。
より危険なモータースポーツや冬山登山でも下りるんだからw
すると・・何でもない路面のへこみに、バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。
その時の集団の速度は、52キロくらいだったと思います。
(あっ・・落車する)と思った瞬間・・身体は、前を向いていましたが、
自転車が、身体と反して、右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。
あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・
本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく(あっ・・・)と言う声が聞こえ、次の瞬間、乾いた、バシッ!と言う音と共に、
電柱を抱きかかえる形で、真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、
電柱の右側に、ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。
その選手は、僕が、付いていた選手と同じチームで、
やっと追いついたで!と言うと平走しながら二人で、笑顔で、何かを話していました。
やたらと左側ばかり見て、話しながら走っていたので、
(前見て走れよ)と心の中で、思っていたので、印象に残っていました。
暫くすると、僕がついていた選手が、集団の真中から前の方に上がって行ったんです。
するとその選手は、上がって行った選手の後ろに付きたいのか、
また、左側を気にしながら集団の右端を走っていました。
僕は、真後ろにいたので、また、(だから!前見て走れって!)と思いながら走っていました。
>>600 だから、約款なんて会社毎・商品毎に違うだろ。
そもそも約款の意味が分かってるのか?
しかし、このブログ主は
「その後、その事も忘れ」「笑顔でゴール」
したのですねw
>>602 この箇所を読むと、亡くなった人に同情できないな。
>>605 知り合いでもないんだし
そんなもんだろ
>>605 だから余計に死んだとなればショックが大きくなるんだろう
そんなことも想像できないとはゆとりレベルだな
自板住民の大多数はレースに出たことなんてない
これ豆知識な
で実車連からは何かコメント出ましたか?
そういや日曜はお休みですね。
レース継続のためロードレースのイメージ回復のため、
そして何より、なおいっそうの安全確保のため、
やること、言うことイロイロあると思うんですけどね。
中心になるのは大会運営団体と、ココじゃないんですか?
そういう組織じゃないんですか?機能してない?
しかし、同じところを通っていた他の選手はなんともなかったのはちょっと不思議だなあ。
バウンドして尻が浮き、ハンドルを大きくとられるようなへこみがあったのなら。
他の人は皆、気をつけてこのへこみを避けてた? でも集団だときつくない?
実車連になにを期待する??
運営面、救護面で落ち度があったのか?
昨年のようなゴール前の落車なら登りゴールにするとか
改善の余地もあると思うが
こんなどこのレースでもありうるような状況では
実車連を責め立ててもしかたないでしょ・・・
どう考えても何でこんなところで?
って状況の落車だろ。
横向いてるだけで普通は耐えられるギャップもコントロール不能になったりするよ
たとえば手放し運転中に横向いたらとか想像してみ
たまたま運悪く飛んだ先に電柱があって死んじゃったからニュースになっただけで
こういう馬鹿が自爆することは普通に良くあるよな
他に誰も巻き込まれなくて良かったね
>>608 よそ見して死んじゃったおじさんも脳はゆとりレヴェルということでおkっすか?
>>594 疲労困憊でのダウンヒル、ついスピードを出して壁に激突する奴、
軽量化し過ぎで下りのコーナーなどでコントロール不能に陥る奴などレース後のダウンヒルでもらい事故を受けない様に。
勿論、誘発もね。
>>612 逆に言えば運営面、救護面での落ち度がなければ、何もしないでいいと?
すでにコメント出してる丸岡体育協会や汁には何か落ち度があったのか?
あんたは組織っていえば、学校のクラスくらいしか思い浮かばないんだねきっと。
>>604 生命保険ってのは認可商品なんで、支払い条件など一般的かつ重要な項目は
生命保険会社ごとに勝手に設定はできないようになってるの。
だから基本的な部分は全て横並びで同じ。
雨の多い美山ロードの唯一の下りも十分危ないんだが…
曲がり切れず側溝にはまった人は今でも元気に走ってるんだろうか?
>>617 三船さんのブログでも、臨時の即席選手会みたいなものでコメント出したって言ってるし
それをそれとなくアピールしてる。
こういうのは大事だと思うよ、何かあったときの危機管理能力としては。
というか普通の社会人としては、急いでやった方がやらないより遥かにマシ。
だから急いで
「謝罪のコメント」ですか??
道路の凹みチェックですか?
危険な電柱のチェックですか?
競技自転車のコラム、ステム、ハンドルのチェックですか?w
>>401のブログ、他の文章も読んだけどちょっと変わった人みたいだね。
微妙に表現が変。石川ロードでは「補給地点で、罵声を受ける、既に、レースに
なっていないので、笑うしかない状態だったが、あえて笑わず真面目に走り、
みんなの前を通過して行った。」と書いてある。
事故直前の描写も多少割り引いて読む必要があるかもね。
623 :
622:2008/08/04(月) 11:27:05 ID:???
コムレイドの面々がレース中のチームメイトを罵るとは考えにくいから、「罵声」では
なくてせいぜい「多少冷やかしも混じった応援」だろうね。言葉の使い方が微妙に違う
ような、ズレてるような印象をうける。
変な人だと決めつけて信じようとしない。
それって、
割り引くとしても(差し引くとしても?)、まあ会話しながら余所見運転していたことは事実だろうな
いるんだよ、レース中に横向いてしゃべる莫迦が
「俺、公約通り次の周回で逃げうちますよ」
「いやあ、もう少し集団の中にいて楽させてもらいますわ」
ちょっと早いが昼飯にするか
これは去年の事故の話だが、同感だね
http://blog.livedoor.jp/shinyama7591/archives/51192163.html ところで、某テレビでお昼のニュースにおいて、当レースでの落車が大々的?に扱われていたようだ
(心配するメールが同行者に届いたらしい)。
折りしもちょうど帰りに仕事に寄った職場のテレビでも放映されているのを目撃。
曰く「丸岡で開催された自転車レースで事故があり12人が重軽傷」との見出し。
私にはこの取り扱いが、自転車競技を知らぬもの、もしくはある意味での悪意を持った報道としか思えない。
事故・落車の詳細はよく知らないのだが、自転車レースでは往々にしてあること。
私自身、過去2回の丸岡で落車にあっているし、数年前には三木で、10年ほど前には播磨でそこそこ大きな落車に巻き込まれている。
知り合いの方でも、鎖骨骨折などは結構耳にする。
当然、それだけの危険を承知で、みんな自己責任で参加出場しているはず。
あたかも自転車競技が危険(否定はしないが)であることばかりを強調するような報道に思われて仕方がない。
およそ、マラソン大会やトライアスロンは言うに及ばず、遊び程度のゴルフでも毎年のように死亡者は出ているのである。
これも自転車競技に対する日本の平均的無知?かと思うと残念でならない。
こんな報道の為に、来年からの開催に水を差されるようなことが無ければいいのだが。
自転車競技が気に入らない人たちは居るよな。
地方だと特に…
去年の事故はきちんと検証したのか?
改善が見られなかったんでは?
少なくとも選手の意識は変わってないようだが。
>>601 50km/h超で走ってるのによくここまで観察できたもんだ
俺ならうおっあぶねっって思ってるうちに通り過ぎそうだわ
>>629 スプリント前後の場所取りとかが原因。
意識改革とテクニック向上、参加人数の大幅減かクラス分けを徹底的にしてスタート時間もかなり感覚をあけて他のクラス同士が混ざらないようにしてコース上の人間を少なくする以外どうしようもないぞ。
48歳だろ 走行中急性心不全とかの可能性は無いのか?
走りながらすでに意識が無くなったらそのままのノーブレーキで激突もありえる
わき見確定してるのに認めようとしないヤツってなんなの?文盲なの?死ぬの?
事故報道当初は「メカトラだろ」、とか「他の選手を巻き込まないようにコースアウトするなんて素晴らしい」とか言ってたくせに
脇見運転のせいだとわかった途端冷たくなるおまえらワロタw
>>630 俺も
いつも 前走の尻と 漠然と周りの距離しかわかってないよ
こんなにしっかり見てる人もいるんだねぇ
レース中余裕カマしてしゃべりながら走っている奴は出入り禁止にすればいいと思うよ。
もちろん、密告制でな。
死んだ人としゃべっていた糞は、二度とレース出るなよ。
>>634 確定してないだろ。目撃者の証言からその可能性が高い段階。
複数の証言、事故現場・自転車・遺体の検証から総合的に判断して決めるんだよ。
お前が死ねよ。
警察が目撃者の証言も集めてない時点で真相は闇の中だろうねぇ。
まぁ
>>401のブログの内容でほぼ確定だとは思うけどね。
なんで警察はやる気ないの?キモパンヤローどものレースごっこの事故だからって舐めてるの?死ぬの?
>>640 自転車レースというものは、
「自転車競技に対する日本の平均的無知」
とは無縁な人々が
「危険を承知で、みんな自己責任で参加出場しているはず」
のものだからです。
たとえ真実だったとしても、わき見が原因で電柱に激突死、なんて確定されたら不憫じゃん。
メカトラのためにコントロール不能に陥るも、他選手のために自分だけコースアウトして死亡、のほうが英雄的でいいかんじなのでそういうことにしてあげようよ。
>そういうことにしてあげようよ。
ワロタwwwオマエなにさまだよwwwwwwwww
わき見のソースくれ
地面の段差を見逃した=わき見
ってのは結構厳しいぞ
>>641 まあBR−1なんかだと危ない走りする奴はすぐに排除されるらしいけど、BR−3
やホビーレースになると無法地帯だからな。
「自転車競技は危険なのが当たり前」って意識で、無茶な走り方する奴はほんと怖いよ。
レース中に黒田氏としゃべっていたのも汁の人?
出てこんかい!
てめーはよ、山崎さんの顔にも泥を塗ったことを自覚しとんのかい!
>>629 ゴール前、道幅が広くない上に、細かく道幅の変化があったりするのだが、
今年は道幅が狭くなる前に、かなり長くカラーコーンを置いたりしていた。
大会側は努力しているなと感じたよ。
>>645 ソースは
>>401のブログだけ。
ブログ本文にはわき見と表現されてはいないが、読んだ印象としてこのスレでは「わき見」
という表現が使われている。いまのところ真相は闇の中だね。
結局、ハンドルをつかみそこなった、ってことなのかな。
>>649 このブログもそうなんだけど、「自転車競技は危険なのが当然で、皆それを承知
したうえで参加している。知らない奴が偉そうなことを言うな。これだから素人は」
的な性格の悪さが伝わってくるんだよね。
BR-1以外は走行中会話禁止にすればいい。
怒号以外禁止
だいたいさ、自転車競技に対する日本の平均的無知って何だよ?w
いつからこのブログ主(やま)は偉くなったんだ?あ?
自分のお遊び(仕事ではなくお遊びだよな?)が理解されないから自国民を見下すわけですかww
そして、自己責任という言葉を振りかざしてほっといてくれよと言うわけですね。
幼稚園からやりなおせよ。
そんなんじゃ、いつまでたっても自転車競技に対する理解は得られないぞ。
今回の事故については
「いろいろ思うことも多いのだが、気持ちがどうもまとまらず。
願わくば、昨年のような悪意を前提とした報道がなされぬように。」
だそうだ。被害妄想だな。
>>658 スタートリストから推測できると思うよ。シルベストは人数が多いから難しいかも
しれないけどね。
ワイドショーは赤塚不二男で精一杯。
事故関係はエスカレーター、首都高速。
シルベストっていえば、昨年の初夏にこんなことがあった。
聞いてくれ。
その日、俺はロードではなくランドナーで吉野大峯方面へのんびり行った。
帰路、大淀から車坂峠へ向けて上っていると、シルベストのジャージを着たローディ2名がゆっくり上っていた。
「ああ、きっと大阪から自走で来て、今日は峠越えをいくつもこなしていたんだな」
と思いながら俺は「こんにちは」と言って追い越した。
すると、何を思ったか急にシルベストジャージのローディ2人は速度をあげ俺を抜きかえし、
峠から下った先にある信号で停車している自動車数台の横をすり抜け、
あろうことか信号無視して行ってしまいました。
こんなものなのです。
>>664 それ、実はブログの人の声じゃないかと。
>>666 小さな声で「あっ」て言ったとブログに書いてあったな
「アッー!」
>>663 レースで勝つためにはそれぐらい当然
それに違和感をおぼえるお前はレース出たことないか、レースに出ても上位をめざせないか
のどちらかなんだろうなぁ
670 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 13:39:04 ID:g7/lwWTH
>>630 50Km超のスピードが出てたなら、よほど後ろのほうにいないと
電柱にぶつかるとこまでは見れないと思うけど、どうなんだろうな
>>670 慣性の法則をご存じない小学生の方ですね。わかります
>>647 最初に話しかけたのは黒田だろ
相手の人はしょうがなく?受け答えただけ
非はないよ
>>670 コースアウトした後もあまり減速しないでほぼ並走する感じで激突したとか。
>>669 こういう池沼が「自転車競技に対する日本の平均的無知」とか言ってるのかね。
ロードをひき頃しても過失は問わないとか、法改正が必要なんじゃないのか?
コースアウトじゃなくて、コースの端にある電柱にぶつかったんだよ。
コースアウトというと道を外れて路肩を走るようなイメージがあるけど、あのコース
はすぐ田んぼだからね。
幅がそれほど広くないし、200人以上の大集団だから、道幅一杯に広がってたと思うよ。
集団の両端にいる人は電柱のすぐ横をすり抜けていく感じ。
「自転車競技に対する日本の平均的無知」って意味不明だよな。平均的無知って何だよ
>>677 あすり〜と気どりの人が書いている当該ブログにコメントしてきたら?
じゃあ尚更よそ見はだめですね。
右側に大きく曲がって、って書いてあるけど
目の前走ってたのが跳ねて急に右に外れてったら
その時点で普通に視界から外れそうなもんだが
まーその場にいないと分からん事だけどさ
>>675 >>549 >そんな時、一人の選手が、僕の右側から上がって行き、僕の前に入りました。
>その選手は、僕が、付いていた選手と同じチームで、やっと追いついたで!と言うと平走しながら二人で、笑顔で、何かを話していました。
追いついてきた選手が黒田
>>669 公道走ってる時もレース気分かよ
危ねーから今すぐ自転車売り飛ばせ
案外クイックが外れたんじゃねーの
>>678 「ネットの悪意ある人たちに誹謗中傷された」とか書かれそうだな
一般世間では、悪意=2ちゃんねる
あのBlogの他の記事も見てきたけど
後から思い返してるウチにどんどん想像が広がって
見てもいないところまで書いちゃってる感じがすんだけどなあ
あの記事は炎上したの?
原因なんてどうでもいいよ
真相がわかったところで故人が生き返るわけでもなし
>>691 炎上する前にブログ主が空気読んで引っ込めたっぽい
来年からは丸岡中止かね?
毎年楽しみにしてたのに。
俺たちはいま一度、ヘルメットをしているとはいえ、モーターバイク並の
スピードがでるくせに、体の方はほとんど無防備で走っているという事
実をかみ締めなければならないと思う。
主夫は見た 事故のすべてを
漕ぎに支障が出ない救命胴衣状のプロテクターを開発して
レースでの着用を義務付けるようにでもするべきだな
>>697 市民レースレベルじゃそうなっていくかもしれんね。
誓約書も何十枚も書かされて・・・
レース中に五月蝿いといえば閣下。
ここまでコテの発言なし
自板のコテって全員腑抜けなんだね
とニュー即のブタが申しております
事故原因マダ〜?
>>681 今回は亡くなった人が話しかけたのだろうが、レース中に話しかけるのが常態化している
チームなのだろうね。
こういうとき、やすならなにか言うだろうが今失踪中だからな・・・。
>>678 見てきたよ。
吉野川のほとりのブログ。
ったしかにアスリート>>>>一般サイクリスト+ママチャリ乗りてな感じのバカだな。
無知は無知でもいいんだけどさあ、ロードレースに無知だと何が悪いわけ?と言いたい。
俺だってレースやる前は無知だったよ。
世界の中心にロードレースがあるとでも思っているのかね?
久しぶりに言おう。
逝ってよし!
北峯練習日誌にある画像の人が黒田さん?
>>549 いま読んだ
生々しいな
今回の事故から学ばなければならない教訓は
前に話ながら走ってる注意力散漫の馬鹿がいる場合は
もらい事故に遭わないように距離を開けるかポジションを変えるかすべきということだな
こんな祭り真っ最中なときに故人の写真載せるとかどういう神経してるんだよ
もうシルベスト解散でいいよ
>>707>>709 あれが故人の写真なら、そのうち差し替えるだろうな
絶対にMTGはこのスレ見ているだろうから
あの人が電柱に衝突したのかと思えばなんだか笑えるw
713 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 14:50:03 ID:tTHjGO12
MTG??
>>710 店長には気の毒だが、
>>663が実話なら解散でいいと思うよ。
ただの珍走団じゃねーかよ。
MTGもちょっと引くな
ちょっとおかしいだろ
>>711 おい!
北峯基司とMTGは別人なんだよ
そういうことになっているんだよ
さては、おぬし、素人だな?
>>707 そうなの?
「ありし日の」とあるからそうなんだろうなあ
シルベストはなんらかの責任を感じるべき
卵を叩くからこのようなことになるのだ
責任は感じてない訳ないじゃないかよ。
責任感じたら解散てのも違う。
有名強豪クラブとして果たすべき責任はある。辛いだろうががんばって欲しい。
シルベストは解散でおk
お前に選択権があるわけじゃない。
俺たちに選択権があることを肝に銘じとけ。
そのうち落車しただけでそのチームは解散させられそうだな
最近は叩きやすい相手に過剰に責任とらせようってのが流行ってるよね
次はあれだな、レースで勝つために(笑)公道上でアホな走行をしているロード乗りが
死亡事故(特に相手を殺してしまう事故)を起こして問題化することだろうな。
今までにもあったのだろうが、次は激しく叩かれるぞ。
卵を叩くからこのようなことになるのだ
これで大会運営側が責任取らされたらたまらんぞ
シルベスト解散でいいよ
>>724 誰にも選択権はない
でも信号無視が当然とか平気で書くような手合いは所属チームの擁護どころか面汚し
シルベストは恥を知れよ、この野郎。
人が死んでだぞ。
どういう形で決着付けるのか早くアナウンスしろよ。
一般人巻き添えならともかく本人だけだろ?
解散だの責任だのと騒ぐほどのことじゃないだろ。
他のアマチュア競技で毎年どんだけ人死んでると思ってんだよ。
735 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 15:08:29 ID:LV3G1yyC
小学生じゃないのにレース中私語禁止とかルールに明記されそうw
>>706 ただ、ロードレース=危険と思って欲しくないだけの私見にしか見えないが
>>712 オマエは人として間違ってるだろ
>>721 確かに。
>>727 事故があってチーム解散ていう奴ってそのチームに恨みあるんだろうな
こんなトコで私怨晴らそうとしなくても
>>727 いや、汁の連中の普段の練習中の走り方知っている人からすれば解散とか言いたくもなるのだろう。
俺もレース中の死亡事故1回でチーム解散というのはピントがずれていると思うが、
店長があれだけ安全走行について注意を喚起しているのに、実際ひどいもんだよ。
ごく一部のチーム員だけとは思うがね。
無断で個人の写真を掲載して、MTGは神様気取りか?
>俺もレース中の死亡事故1回でチーム解散というのはピントがずれていると思うが、
まったく思わない
事故原因がチームメイトとの私語による前方不注意が原因なんだから
身内とも言えるチーム員が亡くなって一番辛いのがシルベストの面々だろうに。
恥だの責任だの決着だのと煽られほんと可哀想だな。
卵を叩くからこのようなことになるのだ
>>739 間違ってはないが、一般的にそれのみの印象が大きくなるのは自転車乗りとしては嬉しくないだろ。
必要以上に無駄な規制されても困る。
>>736 > 事故があってチーム解散ていう奴ってそのチームに恨みあるんだろうな
> こんなトコで私怨晴らそうとしなくても
あ?俺?
怨みがあったらどうだっていうの?
俺が自動車で走っているときに、思いっきりセンターラインはみ出してきてさあ
ここから先は言わなくてもわかるでしょ?
TOJの時のなるしま&梅丹叩きも凄かったな
>>740 なんでも自演なんだね。
短絡すぎやしないか。
>>741 私語が原因ではなく、私語の後にうまく集団の中に入れず、危険な路肩のゾーンを
集団の方にばかり気を取られて走っていたのが原因。
昨日のエントリーフィーや交通費の損害賠償請求を汁にすればいいんじゃね?
北峰さんのブログはどうかと思いました。
特に何の記事もなく先日突然故人なられた方の写真を
載せ更に練習の内容だけが記載されている。
しかも同じクラブ員なんですよね?少なくともお知り合いなんですよね?
神経を疑います。
自分たちの私語のせいで注意力が散漫になり
これが他人を巻き込み死なせるような事故だったら…
>>745 結局恨みがあるから解散て言ってるんだよね。
ちっせーーーー奴wwww
シルベストのマナーの悪さは昔から有名だからな。
>>745 むしろこういうときこそ私怨のある人間は黙ってるのが人として(ry
>>746 被害者のなるしまが叩かれてたのはマジでギャグにしか思えんかったな。
>>744 しょうがないじゃん。
お前もアレか?死亡は「自己責任」とかいって規制や非難を免れたいと思う輩か?
便利な言葉だよね。
「自己責任」
あと、反省を知らないバカローディがよく言うセリフ。
「他の競技やスポーツだって」
ギャグしか思えないのは激突の仕方だろ
電柱を抱きかかえるように激突したんだぞ
だからといって連帯責任ってーのも違う気がするな。
高校野球じゃあるまいし。いや高校野球ですらなくなってきているか。
>>752 自動車運転したことのないボクちゃんにはわからないことだよww
はやく自動車乗れるようになるといいねww
それなりに値段のする自転車に乗ってるようないい大人が
原因や状況がまだハッキリしないウチから
叩いたり解散だの騒ぐんじゃν速やVIPと変わらんなあ
シルベストは解散しかないだろ
山崎ってひとがいくら口を酸っぱくして安全をチームメイトに説いていたのか知らないけど
そのことが全然浸透してなかったという結果がでたのだから
>>753 激しく同意。
山崎氏はマナーのよい連中だけで新チームを結成するべきだ。
しかし、大きな問題がある。
誰がマナーのよい奴か否か判定するのか?だ。
便利とかってことじゃなくって当たり前の話だけどな<自己責任
他の競技やスポーツも怪我や死者が出るものだし、それは各自が自己責任において
楽しんでいるわけで、これも常識的な話だと思うが。
>>760 なにが釣りだよ
冷静に状況を頭の中で描いてみろよ
いたって普通の感想だろーが
>>759 いや、ここはすでにニュー速になっている
光「全員うちが引き取ろう。その資格はある」
>>761 > 山崎ってひとがいくら口を酸っぱくして安全をチームメイトに説いていたのか知らないけど
> そのことが全然浸透してなかったという結果がでたのだから
うむ。
注意されたことを実行できない低学歴・下層民・ならず者もチームの中にはいるということだな。
人死に利用してストレス発散って下衆にもほどがある
>>763 死者が出ることを各自が自己責任で楽しむことを常識というのか?
あんた、どこの国の人?
我国の常識からは外れているように思われるがw
>>759 ニュー速の方が手のひら返しが早い分マシかも知れんぞw
こっちの粘着は尋常じゃないからな
774 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 15:26:45 ID:wyM2X7kQ
>>772 死者が出ることを楽しむと読むお前さんがどこの国の人?
もっと日本語勉強しようね。
亡くなった人、40代だけどベテランてわけではないんだな
>>774 おいおいw
じゃあ、「それ」という代名詞は何を指しているのだ?
ちゃんと日本語をマスターしてから入国・滞在しようね。
777 :
777:2008/08/04(月) 15:28:46 ID:???
777
ア゛ア!?やンのかコラ
>>774 やまさん、こんにちは^^
mixiでもよろしく!
登山なんか毎年何人も死んでるけど登山禁止とか登山クラブ解散なんてならんし
登山用品店が叩かれることもない。
まぁ勝手に死ぬだけなら世間はそんなもんだ。
電柱に激突する姿が面白ければそれでいいって話でもないだろ。
783 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 15:30:01 ID:wyM2X7kQ
>>776 流れを読め無いから君は日本語が不自由なんだよ
ここで一つ整理しようぜ。
くだらない煽りあいは不毛だ。
いま論じ合うべきは、故人の写真を不用意に練習日記とやらにうpしている大馬鹿者についてだ。
ご一同、異存あるまいな?
>>780 不可抗力って言葉知ってるか?
死ぬかも知れないけど死なないように最善の努力を怠らないことと
今回のように起こるべくして起こったことと同列で語るなよ
>>783 きみ、しつこいよ。
「賠償しろニダ」のお国の人でつか?w
かかってこいや
>>784 画像見たけど、けっこう精悍な顔つきの人なんだな <黒田さん
改めて哀悼の意を表します。
>>784 異存はある。主題と全く関係ないし。どーでもいい。
そんなもん論じ合っても何も建設的な話にならん。
本当に起こるべくして起こったのかな。
なんかどうしてもそういう風にしたいやつが
いるように思えてならない。
>>789 マジレスするなよ。
お前みたいな奴は、中田カウス・ボタン師匠のもとで修行してこいや。
次からはせめて電柱に座布団縛り付けるくらいのことはした方がいいな
個人のミスから起こった事故でも運営側の責任は問われるもんだし
来年は、、、やらないんじゃね?
汁辺素都より危難の方が評判悪いけれどもな
今回の事故は不可抗力が働いたとはどうしても思えない
レース中にも関わらず私語など言語道断だろ
こんな便所の落書き場で
建設的な話しなんてできるわけないじゃん。
っていうかレースをやらないヤシがほとんどだろ
電柱に卵のパッケージ貼り付けようぜ。
ええ大人なんやから「自己責任」でしょ。
ケガしても、フレーム逝っても、命が逝っても。
世間がどうのこうの言うことないやん。
悲しいのは親族だったり友人だったりですから。
ましてやチームが解散とか関係ないやん。
しかも誰も巻き込まず自爆ですから・・・
しかしあの写真はどうかと思いますがね・・・
ちなみに御人は「PC松本サイクル」所属じゃないの?w
今回は 豊田光は関係ないのか?
124 名無しさん@九周年 New! 2008/08/04(月) 15:30:33 ID:YSCjh3vx0
一般道を封鎖してやる自転車レースは本当に迷惑。
警察もこんな事で道路の使用許可を出すな。
180 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/08/04(月) 09:47:02 ID:oUHLzMIF
信号待ちで足をつくのが面倒だから信号無視をするのがローディ(笑)
環7の自転車事故(殺人事件)はあって不思議はないわな。
光は月末の鈴鹿に向けて悪知恵作戦会議でそれどころでは・・・
>>800 大会関係者や当日レースに来た人には大迷惑をかけているんですよ
>>802 そのへんが世間一般の普通の乾燥だろうな。
マラソンならいざしらず、ロードごときがと。
今回の事故でますます使用許可が下りずらくなり
レースがどんどん縮小傾向になる。
そういえば光叩きスレがピタッと止まったね
今まで誰が叩いていたのだろうってくらい
だから今はここが祭りなのよ・・・
変に突っ張ったり自己正当化しないで、こういう見解もあるということを我々レース参加者は知っておいた方がいいと思うよ。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=891105482&owner_id=8107827 「昨年の落車事故でも気になったが、今回も多くのレーシング愛好家の方のブログ書き込み
の内容が他人(自転車に乗らない人々)に対する非難が多かったのが心配です。
・集団スプリントの中に救急車が突っ込み方が危ないだろう
・当日は昨年の落車事故を受けて、中止に追い込む為の悪意ある人々の嫌がらせを感じた
・何故NHKは事故報道ばかり流す?レース映像は全く流さないのに
etc
落車は自転車レースでは当たり前。まず前提にこれがあるのがレーシング愛好家の方々
の考え方。だから、何で報道されるのだ!と怒っておられる。
でも、これは自分にとっても違和感があります」
810 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 15:52:13 ID:USASC3Qa
>>807 ああ、すまん
俺が叩いていたんだ
理由?
飽きたから
サーセンw
>>807 光叩きの始まりが、シ○○○○の「なんで俺達が抜いたのに1位なの?」
みたいな発言じゃなかった?
これを踏まえて考えると、考えると今回の事故の原因も
光叩きスレがピタッと止まった理由も総て納得が行きます。
おそらく本人に重い過失があったのだろう。
でも、この人はすでに取り返しのつかない形で罰を受けた。
死者にむち打つのはやめないか。
イタいっすね・・・
4 ツール・ド・名無しさん New! 2008/07/19(土) 21:37:24 ID:YSQZ30W+
8 名前:過去ログの関係者と思われる書き込み 投稿日:2008/06/29(日) 16:03:45 ID:???
953 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 12:51:51 ID:???
いい加減に 中傷は やめなさい。匿名で 事実無根を 書いて 恥ずかしくないのですか
光は 逃げも 隠れも しない。文句が ある奴は 直接来い。
ここで 騒いでいるのは どうせ ろくに練習もしない 弱い人 だけでしょう。
光魂が45.5kmで走ったのは紛れも無い事実。記録に残らなくてもみんな知っている。
>>812 悪いことすると必ずしっぺ返しがあるんだな
恐ろしや恐ろしや。
曖昧な記憶に基づいた適当な憶測なんか無価値
自己責任だよ
よそ見じゃなかったのなら
クイックかコラムが緩んでたんだろ
>>812 すみません。
頭が悪い僕にもわかるように、もう少し詳しく解説してください。
1)今回の事故の原因
2)光叩きスレがピタッと止まった理由
>>812 光叩きなんて事故起こる前からほとんど止まってただろ。
叩きすぎてカルマが貯まり、一定の量を超えたから天罰が下った。
自転車なんて元々オカルトだろ
俺ら感覚がマヒしてるけどよ、レーパンとか何の罰ゲームだよって具合に
2ch=悪の根源
適当に叩いているネラーに天罰を!
電柱Good Job!
キチガイロードを1人屠殺してくれてありがとう。
上の方に書いてあった車坂の信号無視の話本当かなあ?
シルの人はそんなことしないやろ
レース中に私語の話は検証する必要があるが
もし本当ならチームは解散するしかない
すべては「なれあい」からはじまる
>レース中に私語
そんなのどこもやってるだろ
レース出たことない脳内は黙ってろよ
ア゛ア!?
ヴぁヴァヴぁヴぁヴぁヴぁ
レース中の私語なんて普通にするけどな。
アッー!
>>830 おまえみたいなやつはレースに参加する資格ないよ
マジで
いつもひとりだから私語なんてできません!
なるしまはジャージ着て信号無視しまくってるらしいぞ
523 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/08/01(金) 22:18:11 ID:???
今日の21時過ぎに昭和通りの入谷、三ノ輪、南千住、北千住あたりを
信号無視しまくりで走っていたなるしまジャージのクズはしんでね
黒のSCOTTだったかな
>>835 ツール・ド・フランスの参加選手全員にそう言ってください
あとこれも
536 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/03(日) 19:37:32 ID:???
荒川土手をつば吐きまくりの、なるしまジャージ、はずかしいよ。
なるしまに話題を持っていきたい汁の人が必死ですね!わかります!
他がやってるからやっていいというのは理由になりません
小学生か?
>>830 >>838 あーあ、言っちゃった。
脳内黙らせるとこのスレ終わっちゃうのは確かだけど、
そういう発言は脳内黙らせるには全くの逆効果。
事故の起こったポイントは
このコースの唯一の登りが終わり下ってきった平坦部分。
登りで遅れた選手も必死になって遅れた集団に復帰できるところ。
最終周でなければアタックも次の登りまでかからない
ましては先頭集団でもちょっと緩む場所なんで
私語禁止とかありえね
私語で言ったらビノクロフに比べたら皆たいした事無い。
「お前引けや」とかしつこく言われた他チームの選手がオフィシャルに
「ビノクロフうるさいから黙らせろ!」って言うぐらいだからなw
ここでお互いのチームが陰謀を巡らしてやり合って貶めあってるのを見ると族の喧嘩みたいだな。
まぁ腕力使わん分まだマシだが、構成員が大人な分だけ族の喧嘩より陰険だよな。
なるしまはジャージ着て信号無視しまくってるらしいぞ
523 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/08/01(金) 22:18:11 ID:???
今日の21時過ぎに昭和通りの入谷、三ノ輪、南千住、北千住あたりを
信号無視しまくりで走っていたなるしまジャージのクズはしんでね
黒のSCOTTだったかな
あとこれも
536 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/03(日) 19:37:32 ID:???
荒川土手をつば吐きまくりの、なるしまジャージ、はずかしいよ。
>ましては先頭集団でもちょっと緩む場所なんで
>私語禁止とかありえね
やれやれこういう馬鹿ばっかりじゃ今回の事故も当然起こるべくして起こったとしかいわざるを得ないだろ
しかしいきなり「なるしま」ですか??w
ちょっとその強引な流れは無理がありますよ・・・
>>830 明日は我が身って言葉知ってる?w
みんながやっているから
自己責任だから
ヨーロッパでは
他のスポーツでも
思考停止の特徴だねw
ステムが壊れたんでしょう
・一目でわかる、自転車界勢力図
喧嘩上等・策略
光「かかってこいや!」←−−−−−−→シルベスト「やンのか?!コラ」
|お
|ま
|え
|も
|悪
|い
|
. V
なるしま「え?漏れかよ!?」
>>852 まぁ確かに床の間派はどんなに自転車が社会的に不利になったとしても影響ないもんな。
自転車板では少しは自転車が不利にならないような発言しろよ。
自己中心的な奴の典型的な心理だなww
そうそう
メカトラだよね
そうに決まってるよ
シルの人がレース中に雑談なんてするわけないよ
上で上がってるブログは敵対チームの工作員の仕業だよ
そろそろ警察にしょっぴかれるころだよ
素朴な疑問。
どうしておぢさんは電柱に突っ込むの?
今回はたまたまの事故(笑)
俺は大丈夫(笑)
普通にやっていることだろ(笑)
皆がやっている(笑)
そんなの常識(笑)
レースでは当たり前(笑)
まあ、まずは自分の「常識」や「ふつう」を疑うことから始めような
>>852 では素晴らしいおまえの意見をきかせてくれよw
>>846 ああ、ロードのチームなんて暴力使わないこと以外は族そのものだろ。
練習と称して1.5車線で並走。
信号無視は当たり前。
センターラインはみ出して何が悪いの?という感覚。
速さこそ正義。
すべてはレースで勝つため。
自身に対する批判は「レース経験のない脳内の戯言」。
反省せずエスカレートするようなら、アマのレース全廃でもいいよ。
レース全廃しても普段の暴走行為は根絶できないかも知れないが、減るだろう。
レース中に声かけたり話したりするなんてレースの常識では「普通のこと」なんだよ?
話するっつったって横向いて顔見合わせながら女子高生みたいにしゃべるわけじゃなくて、ちゃんと前見ながら一言二言交わすだけだよ?
いつもながら汁と北峯が叩かれると反応がはやいなww
レース中の会話禁止???
それじゃどうやってチーム員同士の意思の疎通をはかればいいの?
テレバシー???
>>861 自転車板にいる奴(自転車乗ってる)の発言とは思えんが
>>865 ロード乗りなんて自転車乗り全体の0.5%も居ないべ。
>>846 だよねえ
分別あるはずの40代とか50代でもチャリに乗るとガキみたいになるだろ?
他の車両に迷惑かけている自覚もないし
GOURENで先日事故った人も、いい歳したオッサンだったしな
オッサンが公道上でアタック合戦?
馬鹿でしょ
>>859 おまえ自身は「自分の常識」が「世の常識」ではないと考えたことは無いか?
つインカム
今日のワイドショーではやってたの?
>>855 大変わかり易い図をありがとう御座いました。
おじさんはね少しでも若者に張り合いたいわけよ。
だからちょっと無理してでもがんばるワケ・・・
42のおっさんより
>>856 あのさ、自転車が社会の中で不利にならないためには行動で示し続けるしかないでしょ?
高卒の君にはわからないのかな?
>>866 それが確定情報だといつ決まったのか?
どっかのブログ主一人の日記だけがソースではないの?
>>878 あのブログに嘘があるとは思えない
目の前で人が死んでその当日に状況を書いたブログだぞ
普通、嘘偽りは書けないよ
俺は会話禁止だろうがアマチュアレース廃止だろうが、痛くも痒くもないな。
必死に「レースでは常識」とか書いちゃっている奴らって素人のレースに気合い入っちゃっているアホなの?
>>865 アンチのママチャリ乗りが勘で喋っている。
>>877 行動で・・・・人をけなすのがその行動か
さすが有名大卒は違うねwww
レースのパンティ
>>880 オマエはそうやって無意味に人生消費していけばいいよwww
レースに夢中になっている馬鹿がこのスレに何人かいるなww
そろそろヤバいと自覚しなよw
>>882 どうもありがとう。
底辺の人の感覚が俺にはわからないんだよw
847 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/04(月) 16:26:05 ID:???
なるしまはジャージ着て信号無視しまくってるらしいぞ
523 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/08/01(金) 22:18:11 ID:???
今日の21時過ぎに昭和通りの入谷、三ノ輪、南千住、北千住あたりを
信号無視しまくりで走っていたなるしまジャージのクズはしんでね
黒のSCOTTだったかな
848 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/04(月) 16:26:27 ID:???
あとこれも
536 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/03(日) 19:37:32 ID:???
荒川土手をつば吐きまくりの、なるしまジャージ、はずかしいよ。
>>885 レースとか言うより、今のこのスレの発言の多くがスポーツとしての自転車自体を社会的に排除
することを望んだかのような意見が多いな。
そっちの方がヤバイと考えないのが不思議。
>>888 お、おまえ、アマのれ〜すに夢を見出さないと生きていけないの?w
自転車(笑)でスポーツwwwwwバカジャネwwwwwwwwww
>>890 しょうがねーじゃん
それが嫌なら改革でもしろよ
ロードレースにおける安全性をもう一度見直すべきだろ。
でないと衰退していく一方だ。
「ボクたちチャリンコレースに夢中です!」
ギャハアハハハハハアア!!!!!!!!!!!!!!!!死ぬ!!!!!バカスギてシヌ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
あ・実際死んだんだっけ??wwwwwwwwwwwwwwwwwwwギャハアアアアアアアアアアアアアアアアアアア!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ロードレースをますますマイナーな競技にしたいローディがこのスレにはいるようですね^^
自分で自分の首を絞めてやんの
847 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/04(月) 16:26:05 ID:???
なるしまはジャージ着て信号無視しまくってるらしいぞ
523 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/08/01(金) 22:18:11 ID:???
今日の21時過ぎに昭和通りの入谷、三ノ輪、南千住、北千住あたりを
信号無視しまくりで走っていたなるしまジャージのクズはしんでね
黒のSCOTTだったかな
848 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/04(月) 16:26:27 ID:???
あとこれも
536 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/03(日) 19:37:32 ID:???
荒川土手をつば吐きまくりの、なるしまジャージ、はずかしいよ。
ギャップ通過で手がハンドルから離れてつんのめって...
よほど油断してたんだろうな。手の甲をバーに乗せてただけだったのかもしれん。
事故の誘発原因を他所がやってるからやってもいいという「常識」のない馬鹿がいるかぎり
衰退の一方でしょ
>>899 テメー汁の奴だろ?
いい加減にしろよ
とりあえず信号まもれよ
隣の奴と会話してたぐらいでふらつく低脳はレースに出るなということ
今回のレースで得られた教訓はそれだけだ
847 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/04(月) 16:26:05 ID:???
なるしまはジャージ着て信号無視しまくってるらしいぞ
523 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/08/01(金) 22:18:11 ID:???
今日の21時過ぎに昭和通りの入谷、三ノ輪、南千住、北千住あたりを
信号無視しまくりで走っていたなるしまジャージのクズはしんでね
黒のSCOTTだったかな
848 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/04(月) 16:26:27 ID:???
あとこれも
536 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/03(日) 19:37:32 ID:???
荒川土手をつば吐きまくりの、なるしまジャージ、はずかしいよ。
・一目でわかる、自転車界勢力図
喧嘩上等・策略
光「かかってこいや!」←−−−−−−→シルベスト「やンのか?!コラ」
|お
|ま
|え
|も
|悪
|い
|
. V
なるしま「え?漏れかよ!?」
う〜ん、俺はレースなくなったり衰退したら少し寂しいが、別にかまわないな。
ロードでサイクリングしてもいいし、スポルティーフやパスハンターも持っているからね。
競技経験者が未経験者を見下す発言を聞いたことや読んだことがあるけれども、
とんでもない勘違いをしていると思うよ。
一部のキモいランドナー爺と同レベルだと思う。
安全に注意してなかよくしようよ。
>>897 人の死は笑うもんじゃない
と教わらなかった?
ゆとりはそんなことですら知らんのか
>>900 50km/hも出せば、結構な振動が来るから、そこで不意にイレギュラーなギャップが来ると
アッーて事態は容易に想像できる。
ギャップが前方に見えると身構えるけどね。抜重できずに不意打ち喰らうと下手すると
頭がクラクラほどだ。
>>896 夏休みですから。
レスが延びてるスレには馬鹿が湧くんです。
>>903 では、その”低脳”の顔をでかでかとネット上に晒したMTG氏は
我らに警鐘を鳴らしていると理解すればよいのですかね?
「この人を見よ!」
と。
847 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/04(月) 16:26:05 ID:???
なるしまはジャージ着て信号無視しまくってるらしいぞ
523 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/08/01(金) 22:18:11 ID:???
今日の21時過ぎに昭和通りの入谷、三ノ輪、南千住、北千住あたりを
信号無視しまくりで走っていたなるしまジャージのクズはしんでね
黒のSCOTTだったかな
848 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/04(月) 16:26:27 ID:???
あとこれも
536 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/03(日) 19:37:32 ID:???
荒川土手をつば吐きまくりの、なるしまジャージ、はずかしいよ。
>>903 要するに、俺は大丈夫だもんねということですか?
立派です。
うん
俺は大丈夫だもんね
俺も死んでないから大丈夫だもんね
じゃあ俺も大丈夫
うめ
うめ
糞スレうめ
自転車板ってまともだと思っていたのに
キモチワルイの多いですね。
それとも夏厨?
さっさとうめ
おまえらもうめろよ
うめ
>>921 うむ、無自覚なローディがこんなに多いとは思わなかった。
うめうめ
必死だなw
UME
夢…
アンチの自作自演です。
黒田さんも一緒に埋め
死人が出たと言う事はどうであれ事実。
冒涜イクナイ
あの地点は割りとアタックかける選手が居たり
マッタリそれを周りと容認したりしなかったり喋る区間じゃね?
暑さで朦朧としてたのかねぇ?
>>925 人の死を笑える奴が多いのが驚いた。
それが自転車乗ってる奴ってことが悲しい
この事故の起こった辺って、以前からコースアウトする選手はいたとどこかに
書いてあったが、だとすると今回と類似の事故は別の場合にも起こりえたのでは...
基本的にはコースアウトした場所が電柱の直前だったかどうかの違いだけで。
何でもアンチのせいにしたがるのって馬鹿なの?死ぬの?
>>936 死ぬ死ぬ言うなよ。
死って重いもんだぞ。
938 :
925:2008/08/04(月) 17:18:25 ID:???
はいはい死ぬ死ぬ
うめ
埋めても無駄だよ
はいはい死ぬ死ぬ
てか死んだ死んだ
うめ
942 :
934:2008/08/04(月) 17:19:45 ID:???
いやいや、俺は
>>925に同意の意も含めて書いただけだってば
次スレよろ〜^^
死んだもんはしょうがあんめえ〜〜〜
うめうめ
947 :
925:2008/08/04(月) 17:22:31 ID:???
>>942 すまん。
今回の事故があまりに重かったものだから、頭がいっちゃっていた。
本当に笑えない不幸な出来事だよ。
>>924 >>934 匿名掲示板の宿命と言うより
人の資質の低下を感じます。
もうほおっておきましょう。
いいからうめろよクズども
次スレたてんなよ!いいか!絶対だぞ!
うめ
>>934 自転車乗りじゃねえよ。
アンチがなりすましてるだけ。
それはどうかな?
うめ
次スレのテンプレに北峯基司の自転車トレーニング日誌の画像を遺影として貼るなよ。
絶対だぞ。
少しはご遺族の気持ちを考えろよ。
>>936 アンチのお前が死ねばいいんじゃね?
生きてる価値ないから。
基司はチキンだからすぐに画像差し替えるだろうな
今のうちに魚拓とっとけや
>>955みたいなロード乗りが死ねばいいと思いませんか?
おまえらもっと気合入れてうめろや!
うめ
ここは匿名掲示板。
何を言っても無駄。
チキンというより豚
チームメイトの死を惜しんで在りし日の元気な姿をブログにのせることのどこがいけないんだ?
正直おまえらの感覚がよくわからんわ
964 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 17:32:10 ID:l9vu7rx2
ステムとフォークの接合が逝ってしまうとフルフルするよね
原因はメカトラです。
さてと、テンプレを作らないといけないな。
このスレで基地外ローディが書き込んだ名言(おっと、迷言)もテンプレに入れないとな。
>>957 貧乏人は黙っておこうね。
ヒガんでるだけの役立たず!
>>934 ああいう手合いは自転車乗ってないひきこもりだよ
意味不明
なんで貧乏なの?バカなの?死ぬの?
ガキがあんま調子乗ってんなよ
ネット上での故人への名誉毀損でも捕まる時代だぞ
>>969 はい、おっしゃるとおりです。
で、自転車乗って死んじゃった人はどうなるんですか?
そんなことより自転車乗ろうぜ
MTG捕まるの???
そんなことより自転車乗ろうぜ
>●写真は在りし日の舞洲↓
正直意味がわからん
哀悼の言葉すらないし
>>971 次スレでは故人のことを乗り越えて自転車レース(そのための練習も含む)の安全性について考えようじゃないか。
そんなことより自転車乗ろうぜ
うめうめうめ
そんなことより自転車乗ろうぜ
そんなことより自転車乗ろうぜ
黒田さんの死を最も重く受けとめていないのがこのスレの自称アスリートということがよくわかりました。
本当にありがとうございました。
うめうめうめ
そんなことより自転車乗ろうぜ
>>969 ロードはダサいスレのアンチが煽ってるだけです。
その証拠に普段、盛り上がってるのに今は過疎ってますから。
うめうめうめ
うめksk
うめうめうめ
そんなことより自転車乗ろうぜ
うめうめうめ
うめうめうめ
そんなことより自転車乗ろうぜ
997 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 17:41:04 ID:sWwKZXSh
1000
うめうめうめ
1000なら丸岡来年もちゃんと開催
1000なら全部ドッキリ
黒田さん笑顔で次スレに登場www
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。