【リドレー】RIDLEY 4【エバンス】

ようやくリドレースレも4スレ目！

RIDLEY本国サイト　http://www.ridley-bikes.com/

RIDLEY-JAPANサイト　http://www.ridley-japan.com/
RIDLEY-JAPAN BLOG http://www.voiceblog.jp/ridley-japan/

以下　過去ｽﾚ

RIDLEY 3
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204291207/

RIDLEY 2
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173

RIDLEY
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1136840265/

RIDLEYってアメリカの会社なんだから英語読みでリドリーにしろよ。
スペイン語じゃないんだからさ。

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　>>1 乙
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

　　　　 　＿＿＿_∩＿∩
　　〜／　　　　　 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／＼／＼／＼／

>>3,4
氏んでください

>>2
は？

ひでー過疎スレだな。
アンチすら寄り付かないじゃん。

それはさておき、最近トリトンに乗せてもらえる機会があったんだけど、ありゃどうなんだろうな。
下りのコーナーを高速で抜けてくと、なんかヘッドチューブのすぐ後ろがユンユンする。

ＣＡＡＤも低速でハンドルを左右に振ると変な揺れが出るが、高速で下りのカーブで出たりしない。

おれはリドレーアンチじゃないし、実際０７ノアに乗っているがアルミに乗った感触は「どーなんでしょう…？」の一言だな。

トリトンマンセーがけっこういるみたいだけど、この人達はどんなセッティングしてるのか後学のために聞いてみたい。

ﾄﾘﾄﾝﾏﾝｾｰ！！！！

>>7
1ｽﾚなんかdat落ち。2ｽﾚも消化不良で何度か落ちかけたのを保守してやっと終了。
3ｽﾚは煽りが出てきて荒れ気味で消化が若干早かった。
未だに「どこの国のバイク？」って聞かれること多い。

GoGOﾄﾘﾄﾝ〜♪

>>7
また誰かうｐしたらアンチも来て盛り上がるんじゃない？

鬼絡みしてたのはｱﾝﾁじゃなくて、同じﾘﾄﾞﾚｰ乗りが畳野郎を罵倒していたんだと思うよ。

>>12
もしそうだとしたら「俺のバイクどうっすかー評価して下さい」と攻撃的でなく低姿勢でレスしてれば、変わっていたんでしょうね。
あれじゃ叩かれますわなー。

もう、エバンス優勝でいいよ

2009年はコンパクトが復活。
トリトンとの棲み分けはどうなりますか？

派手さはないけど堅実な走りっぷりは好きだ。
応援してるよ！

なんでScandium無くなったの？教えてエロい人

人気がエントリーモデルとカーボンモデルに集中して
単純に売れなかったからだそうな。

RIDLEYのｼｸﾛｸﾛｽって乗ってる人いる？

>>19
ノシ

ツールはRIDLEY乗りの俺達涙目な結果となったわけだが……

まだシャンゼリゼが残ってるじゃないか

TRITON S買ってロード乗りデビューであります。
よろしく。

>>23
オメ、幸運を！

エクスカリバー買った人って、結局いるの?

>>25
先行限定100本の09モデルのことだよね？
ジェイピーの在庫は既に無いみたいなので、誰かは買ってると思うけど。

ここ見てる人より見てないリドレー乗りの方が多いだろうから。

09モデルのエクスカリバーって、赤黒以外の色は無いんですか？

HELIUM　まだぁ？ （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

当然みんなは新型NOAH買うよな！

都内だったら何処で買うのがええのん？

なるしま？

前に買った０８リドレー、購入時についてきたユーザー登録のハガキいまだに送ってないんだけど…

送ったらなんかいいことあるのかな

x-fireはホリゾンタルであってる？
TREK5000からの乗り換えで感覚の近いの探してまして

仮に買ったとしてロード用ホイール×スリック２３cタイヤに換装
したとき何か問題あります？

>>33
ブレーキの対応は確認した方が良いと思うよ。
ロード用ブレーキアーチが付くのかどうか。

ＤＡＭＯＣＬＥＳ　ＩＳＰキタッ！
通常版も大幅値下げ！

ダモクレスとエクスカリバーはグレード差が無くなっちゃうの？

最近08エクスカリバーをIYH。
09が出て少しお値段下がっていたもので。
店の在庫整理に協力した形だが、不満はない。
リドレー乗りの皆様、よろしく。乗るゾォ！

09'EXCALIBURの購入を考えているけど、
サイクルモード2008で試乗しないことには
分からないな。

エクスカリバーが軽量モデルで
ダモクレスが万能モデル
いや、エクスカリバー自体が万能なような
わからん

ノア＝万能モデル
エクスカリバー＝ロングライド向き万能モデル
ダモクレス＝スプリント向き万能モデル
ヘリウム＝ヒルクライム向き万能モデル

魔法の言葉だな「万能」。

09NOAH発表まだ？

ノアは来季ジルベールがどれくらい勝てるかで形状を決めるはず。
買うならレイトモデル。
アーリーモデルはエバンスの意見もマキュアンの意見も取り入れるわけにもいかず、中途半端なデザインになるだろね。

おとといマップスポーツ行ったら、ノアの赤が金になったオリジナルフレームが売ってたな

ちょっとくどい感じがした

>>43
それNoahの一番最初のカラー。

ノアやダモクレスのISPのやつってGIANTみたいにある程度高さ調節できる？

>>42
ノアの形状はもう決まってるよな？
わかったような振りは見苦しいよ

>>45そんなもん前からでてるじゃん
３センチ可動のシートバインダー

>>46アフォですか？
リドレーとしてはシグネーチャーモデルを作るにあたって、誰のサインを入れるか迷うに決まってる
おれも買うならミッドモデル以降だと思う
アーリー買って涙目になれ

現行ノアも鬼マイナー入ったからな。

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi?

09モデルのコンパクトかっこいいですね。
乗り味は硬いということなんですが、
他メーカーのFフォークカーボンモデルと比べても分かるくらい硬いんですかね？

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/5217.jpg

これの詳細しってる方いますか？

いまさらだが
初代のスーパーダモクレスが激しくホスィ

09ダモクレス、ISPにしただけで6万円値段upっておかしくね？

>>53
一部とはいえ型が変わるならそんなもんじゃない？
ISPは購買層が判然としないけど、長生きさせたいんじゃないかな。

【自己】 メーカーのイメージを語るスレ 【満足】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218957907/l50

「あなたの熱い一言お待ちしております」
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）2ch自転車板

新型ノアって幾ら？

>>50
硬い

>>51
ダモクレス　オーストラリアチャンプカラーモデル
この絵はおそらくトレースでベントフォークなので
女の子の元はマキュアンじゃないかな

絵師？しらねーｗ

>>56
新エクスカリバーもそんなに値上げがなかったから、ノアも劇的には値上げしないと思う。
個人的にはORCAくらいの価格なら次期フレームに考えるなあ。

>>51
元はマキュアン。絵の方は知らん
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/5245.jpg

夜勤行く前に09コンパクト予約入れてきた。通勤専用に使うつもり
フレーム12万で完成車16万にも驚きだが、ハンドル、ステム、ピーラーにOVALなのがいいね

>>57
やっぱり硬いんですかねー初心者には厳しそうですね

>>51
ふたばで自転車に乗ってる女の子の絵ってお題で
誰かが書いたまっきゅんトレスの絵

>>62
初心者ならカーボンだろうがアルミだろうが関係ない。
違いなんてわかんないし、何に乗っても痛いからｗ
かくいう自分は07コンパクト乗り。
楽しいよ。

>>64
それはごもっともだが、俺の考えは違った

09のオリオンとコンパクトの実物見たけど、いいね。
オリオンはツールでLottoが使ってたヘリウムのデザインそのまんま。
コンパクトは08までのノアのデザイン踏襲で、ハイエンドの見た目がミドルグレードまで
下りてきた感じ。
初めての1台にRIDLEY、という向きにはいいんじゃなかろうか。

>>66
初めてのロードで店にたまたま入荷してたジャストサイズのコンパクト買いました。
まさしくそれ。

この時期にすぐ手に入るってのも魅力だったけど、何よりフレームの形状に惚れました。
かなりよく走ってくれます。

07コンパクト乗りから一言。
「いいなーーーーーーーーー！！！」
購入オメ！

　　　　　（・∀・）イヤ番阻止ｗｗｗ

コンパクト買うよ
ロードデビューするよ
このスレの過疎っぷりはいい感じだ

おめ。これでも賑わってるほうだぜ。
俺が買ったときは週に数レスしかなかったけどw

荒れるよりは過疎ってるほうがいい。
リドレー乗ってるのみると何故かしら親近感が沸くｗ

最近リドレー増えたよな

コンパクトがほしいんだけどサイズがきめられない
170後半で股下80ぐらい短足だけどSはMは好みの問題ですか？

>>74
俺、175の80くらいだけどダモのＭに乗ってる。
ペダリングもスムーズに出来ているし、
最初の頃にピラーの微調整をして最適のポジションに合わせていった。

いくら短足でもSはないべ

小さめが好きな人もいるからなあ。
ステムやピラー出したいならＳもアリかと。

シートピラーなら一本で調整可能だけど、ステムは合わなければ丸ごと交換が必要だから、
最初の1台目ならトップチューブサイズを重視した方がいいのではないでしょうか？

Sでﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ53なんだよね
XSで51くらいがﾎｽｨ

日本人はステムに短いのを使いすぎ、って話を聞いたことがあるなあ。

ステムは交換してしまえば調整できるけど、トップチューブは交換できないぞ。
短いステムは見た目も悪いし、自分はフレームを小さ目にすることをお薦め
したい。
手足長いベルギー人がつくづくうらやましい・・。

ﾁﾋﾞｯｺﾌﾚｰﾑに110以上のｽﾃﾑはﾏｼﾞでみっともないからお勧めできない

なんだよ、COMPACTのSとXSのサイズの差は。

09モデルのCOMPACTにはXSがあるんだね。07までは無かったけど。

ジオメトリ見たけど、XSだけすごいスローピングしてるんだな。
小柄な男性か、女性向けに設定されたんだろうが、ジャイっぽい感じになりそうだな。

そうなんだよねぇ。
08のスローピングのXXSに相当するサイズだぞ、あれ。
で、おれにはちょうど08スローピングのXSがちょうどいいので、COMPACTは
サイズ的に合わないorz

ぶっちゃけ、慎重165cm、股下79ｃmなんだが、COMPACTのSサイズで大丈夫だろうか・・・
同じくらいのスペックで、COMPACTと同じジオメトリの08モデルのオリオンSサイズとか乗っている人いない？

>>85
身長165、股下74で09コンパクトのXSでだいたい合ってるような。
自分は初ロードだし、体堅いし、足短いからこんなもんかと思います。
もう1サイズ長いと長距離走る時ちょっと背中がやばい感じです。
まだ支えきれません。慣れたら違うのかな？


フレームをよく見たらXXSの表記が…
XSじゃないの？？？？？
そんな馬鹿な。

お、すごい情報サンクス。
09のCOMPACTで言うと、トップチューブ長的にはXSのほうがいいんだけど、XSはシートチューブが
短すぎるんで、全体的なシルエットがスローピングしすぎなのがちょっと・・・

> フレームをよく見たらXXSの表記が…
ちょｗｗ
おそらく本国では、そのままXXSサイズで展開してるんだろうなぁ。
なんでそれをXSと言って国内流通させてるんだろうか・・・

>>82
俺163の74でエクスのXS（トップ525）、ステム90だから
大丈夫じゃないかな？

つーかダモのサイズとコンパクトのサイズは同じSでも全然違うな…

スレ内みてると混同してる奴がいそうだ

一回計測してきたらフレームサイズがハッキリすんじゃね？

ちょっとリドレージャパンに問い合わせてみた。
やっぱりCOMPACTは本国でもSまでしかないみたい。
日本向けに特別にXS（ダモとかのスローピングモデルのXXS）を作らせているとのこと。
ということは、スローピングモデルのXSを買えということか・・・

まあ大阪の自転車店に両方のサイズがあるみたいなので、ちょっと実物で確認してみる。
Sでも、ステム80mmに換えたらいけそうな気がする。

スローピングをそれほど嫌うのは何故なんでしょう？
自分はTRITON SのXXSに乗っていますが、何の不具合もないなぁ。

やっぱり見た目？

http://a1.vox.com/6a00cdf7e6fddb094f00fad6a656510005-pi

最初はジャイのイメージがあってロードっぽく無くて好きではなかったけどピラーを出せるから今ではスローピング派。

COMPACTだってスローピングなのに…　バカだな…

ttp://www.squadra.ne.jp/ridley_triton_s.html

ここでXSとXXSのTRITONを見比べられるけど、やっぱりXXSになると、車輪とフレームとの
大きさのバランスが悪いと思う。

>>91

>日本向けに特別にXS（ダモとかのスローピングモデルのXXS）を作らせているとのこと。

なるほど。
それでXSにXXSのステッカーってわけですか。
寸法を簡単に測ってみたけどXSで間違い無いし、
変だな〜って思ってました。

09ノア43万かぁ、欲しいな

TOPﾁｭｰﾌﾞがひん曲がった奴だけは、どうしても買う気になれない

将来全部そうなるのかね・・

東京でリドレーのフレーム買うとしたらどこが一番お勧め？

09ノアはデザイン的に・・・微妙？

>>99
フレーム買いで組み上げ自分でやるなら代理店同じだから
どこで買っても一緒だよ。少しでも安いところで買えば？

組み込みまでショップに依頼するなら別だけどね

リドレーって、速そうなイメージがありますよね。

なんか盛り上がってるなｗ
ところでお前らはなんでリドレーを選んだんですか？
自分はリドレーの理念
「石畳の上を速く走るロードバイク」
ってのが気に入ったからなんだが。

単純に見た目。
シャープエッジを見た時は「これだ！」と思ったね。
最初に買ったエクスから２年半、リドレー以外考えられないね。

単純に見た目。
シャープエッジを見た時は「これだ！」と思ったね。
最初に買ったノアから1年半

最早シャープエッジを捨てたRIDLEYに用は無いのだろうか……。

09ノアはカッコ悪くなったな。
ヘリウムはあのカラーリングはないわ。
ダモISPはかっこいい

不人気だから

ロードの人気もリドレーの人気も今くらいが丁度いいがな。

０９ノアが欲しくてたまらんち
はやく市場したいおっおっ

09ノアのフォークだけ欲しいなぁ

08エクスにつけられるのだろうか？

Ridley quits Silence-Lottoだとさ。
来年はチンコフらしい。
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/tech/2008/news/08-29

>>109
06エクスで事故でフォークが割れた時、フォークだけの交換は出来ませんと言われた。

>>110
なになに、マキュアンがまたRIDLEYに乗る可能性があるとな！？

それに、ステーグマンやポッツァートもだな。いいねぇ〜。

すると・・・、気になるのはツール・ド・フランスだなぁ・・・。
ＵＣＩとＡＳＯが妥協案を出してたけど、ティンコフは出られるのかしら？

こないだワイズでコンパクト初めて見たけどカコイイね！
今クロス海苔で今度ロード買おうと思ってるんだが
初心者の一台目としてコンパクトはアリかな？

>>114
バッチリド真ん中っすね。

>>114
クロスのグレードによるかな。
そこそこいいクロスからだと
コンパクトじゃ物足りないと感じるかも。
ほんとのスポーツ自転車初心者なら
コンパクトは最適だと思うけどね〜。

09ノアやべぇ欲しい

>>117
俺なんか逆に'08ノアがほしかったのに'09ノア見て
がっくりきたよ
しょうがないからダモISP買おうと思うんだけど現物見れる
ショップを知っている人がいたら教えてください。
どうもカラーがいまいち気に入らないんだけど代理店に聞いたら
あのカラーしか輸入予定無いって返答される…

ちなみになるとODは見てきたけど在庫ありませんでしたした

ショップは23区内でおねがいします

新しいダモはまだ入っていないんじゃないかなぁ。
ＪＰのサイトでも鈴鹿ロードのためにようやく組んだとしか載ってないし・・・。

まあ、たくさん入るとしたら、なるしま・ワイズ・ＺＵＫＩあたりじゃないかな。
http://www.zukibike.com/archives_zuki/002_/ridley/

09NOAHは年末頃らしい。

>>118
08ﾉｱ、Yの池袋ギャラにあったぞ

ありがとうございます
>>120　ずきを見るの忘れてました
>>122　Ｙはちょっと遠慮したいです

ショップオリジナルの10万ちょいのロードに乗って2.5年　
RIDLEYのORION（完成車）購入を考え中
どうかな？値引きは消費税分程度はしてくれるらしいけど(^_^;)

>>124
ここはリドレースレだ。
背中を押して欲しいのならいくらでも押してやるぜ？

いいと思います！！
ちょっとがんばってエクスカリバでも
いいと思います！！

>>125
安くしてもらえる様に健闘を祈る。

せめて1割引…

08オリオンはあまり好きではなかったが、
09オリオンはすげーかっこいいと思う
乗り味はシラネ

>>124
オリオンに合う素敵なホイールを(ry(続きはIYHスレで！

これなんてイイんじゃね？
http://db1.voiceblog.jp/data/ridley-japan/1220333631.jpg

124です
完成車で財布がいっぱい×2で　ホイールまで手が回りません
ホイールまで変えるならORIONでなくてエクスカリバに行ってるかもしれません(笑)

ヘリウムって雑誌やWEBサイトのインプレだとあまり評判良くないけど
ttp://dx.cyclingtime.com/series/bikeshow2008/01/ridley_helium/brand.html
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/2008/0803/03/index.html
実際乗ってる人の意見を聞きたい。

>>129
この素敵なホイールはどこで買えますか？

>>132
MATRIXね。
これはアサップが代理店だったと思うから、取引のある店できいてみたら？

ヘリウム、10月入荷予定が年末に変更みたい。
購入してみようかな?
しかし、チームカラーしかないのはいかがなものか?

>>131
下のインプレは充分べた褒めだと思うが・・・

リドレーってどこかのチームスポンサードしてたっけ？
来年はノースポ？

>>136
カチューシャ（現ティンコフ）
マキュアン、ポッツァートが移籍予定。

しかし、スレタイはマキュアンにすべきだったな。
今のペースじゃ、年内中に次スレに行きそうにないｗ

ロットがキャニオンになってしまうのは何だかなぁ・・・。
来年こそは、エバンスにコールという強力な山岳アシストが付いて、
総合優勝を狙えると思ったのに。

しかも、ランスの現役復帰ときたもんだ！

>>138
キャニオンは完全にリドレーの追っ掛けだな。ライトウエイトもからむかな？

とにかく、日本で買えないから思い入れ無いよなあ。

>>139
キャニオン日本で買えるよ。ネット通販専門だから。

09エクスカリバー　青
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1221229189517.jpg

かっけー。
ホイール次第でもっとかっこよくなるなこれは！

かなりかっこわるいな・・・

俺的には以前乗っていたブラックが渋くて良かった。

うーん微妙
実物見るまでわからんな

青って安っぽく見えるんだよなあ

白と青を基調にわずかな赤。
トリコロールカラーをビビッドにしたような色調だね〜。
バーテープが白だと全体的にぼやけて見えるから
バーテープとサドルを青、
ホイールとタイヤを黒で締めるといいかも。

りどれはねんねんださくなる

>>148
ニューモデルを見る限り異論なしorz

>>146
主観の相違だな。
自分は、青系の方が他の色よりも上質に思えるから、
09モデルのカラーリングがうらやましいよ。
そんな、08モデルのエクスカリバー白乗り。

リドレーの本国のＨＰが新しくなってるな。
個人的にはどれも微妙なカラーリング
10モデルかカチューシャカラーに期待か・・

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=8985
これ乗った奴いる？
インプレ聞きたいんだが。。

つーかティアグラなんだ。
フレームで買った方がよさそうだね。

>>153
105ver.もあるはず。20万円強。

Tiagraバージョンだと完成車の重量はどのくらいになる
んだろうか？

カーボンバックでないのに105搭載の20万越えはちょっと高く思えてしまうね。

ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸなんて飾りですよ

フルカーボンとフルアルミに乗ればカーボンバックは無意味だとわかるんだよな。

そうなの？(`･д･´)

ｺﾝﾊﾟｸﾄは他社のｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸ+ｱﾙﾐﾌﾚｰﾑと比較すると
割高だよね。ﾌﾚｰﾑ価格で７万くらいが妥当

じゃー、もっと奮発してエクス狩り場ー、だも苦レスにしといた方が幸せ度は高い？

初心者ならカーボン買え
きっと幸せだと感じる

>>162
thanks
ならばえくすかりばー以上って事になるね。

オリオンも忘れないで＞＜

昨日、オリオンの試乗をしてみた。
走りは軽いね。個人的には進むように感じた。
フロントフォークがブレーキ時によれる。
その為のエクスカリバーかな。

今日ロットカラーのオリオン見たが、通常カラーと比較にならんくらい格好よかったぞ。白黒も見てみたい。
正直、09エクスカリバーより……。

つ　カラーオーダー

チビンボーにとってORIONやCOMPACTにXSがないのは痛いなー
と思ったら>>152のサイトではXS、S、M、Lってなってる…
？？？

本国サイトのgeometry見ると、ダモとトリトンSにXXSがあるんだよなぁ。
ダモのXXSが出れば、嫁に買ってやりたい。

>>167
ORIONとCOMPACTのXSは日本独自の仕様で、実際はXXSサイズに相当するものだよ。
おれも、リアルXSサイズだったら買おうと思ってたのにorz

>>169
ORIONのXSって有るの？

>167
エクスカリバーにもロットカラーあるでしょ？

東京でリドレーのフレームの品揃えがいい店教えて

ダモとエクスカリバーが同じ価格になりましたが。。
どちらに乗りたい？

まぁ、平地重視か登り重視かってところだろうけど・・・

ダモISPの価格設定間違ってないか？6万円UPって

>>172
なるしまに7〜8本あったが、比較してないからわからん。

たまには浮上しまいか

>>174
確かに高いが、型も変わるだろうし……と譲って納得。
しかしCOMPACTのフレーム12万は納得できん。

ホームページ見ると取扱店が少なく感じるんだけど、
掲載されている店以外では絶対買えないの？

>>176
結構な坂だな。

ダモクレスご購入だぜ！！

>>180
おめ！
ホイールなに履かせた？

>>181
まだロード一台目だし、高いのはもっと経ってからって事で
フルクラムレーシング５エヴォ

COMPACTってXSサイズだけチェーンステーが途中から下方向に曲がってますよね？
日本独自のサイズを出すために無理矢理曲げてるとしたら
なんかやだなあ・・・

仕方がないですよ。
小さい人向けサイズなんて、どのメーカーのどのモデルも無理して作ってるんだから。
それより、体に合ってないフレームを乗るほうがまずいのだし。

やっぱりどこかしら無理して作っているんですかねー。
XSだけ不自然に曲がってるから妙に気になって・・・。
でもポジョン出せる方が重要ってのはほんとにそう思います。

>>180
09モデル？

うん

写真upよろ

ttp://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=102650

ロックレーシングか

今年のツール観て自転車にハマりクロスを買ったのが約１ヶ月前、そろそろギアが足りなくなって来てロードに転向しようかと思いYahoo!オクを見ていたらRIDLEY TRITON-S 08の赤に一目惚れ。でもフレームがXXSみたいでなんかXXSはかっこ悪いとか言われるし…
自分身長171で無くもないんだけどロード買う時は妥協するな！ってみなさん言うので諦める事にします(ﾉд<｡)
オク終了は22:49あぁサヨナラ愛しのRIDLEY…

＞そろそろギアが足りなくなって来て

チェーンリングかえるかケイデンス上げろ

>>192ケイデンスは90オーバーですので、悪しからず。

アウター×トップで90オーバー？

チェーンリングかえろ

自転車乗り始めて一ヶ月でギアが足りないねえ・・・・・・・。

久々に香ばしいのが涌いてきたなｗ

初心者君がしがちな自慢ベスト3

1.ギアが足りない自慢
2.高ケイデンス自慢
3.サドル後退量自慢

>>191
出品者死ねよ
ヒビ入ってるかもしれないフレームをオークションで買うわけねーだろ糞が

>>191だけど絡んで来たお前等に答えよう。

>>194さすがにアウター×トップは無いかな、平地なら外から２番目(ギヤ比は知らん)なら90で踏める。
でも俺が言いたいのは更なる向上の為にロードレーサーに乗りたいということだ、小さい事に絡む前に話しの真意を汲んで欲しい。>>195-196も

>>196元々フットサル出身、足には自信がある。膝を悪くし最近自転車へ転向。

>>199もちろん出品者ではないし第一お前出品者の評価見たのかよ？
TRITONの赤に惚れた俺の気持ちを解らないのは少し寂しい。

２ちゃんってPeaceが無いよな…

総評リドレーはｲｲ！でOK？

典型的な痛い初心者ってことでおｋ。

ネタが欲しいんですね、わかりますよわかりますとも！

>>200
脳を向上させてください。

今日トレックのロード買いに行きます、さようならリドレーのみなさん。
スレ落とさえようにせいぜい頑張れやｗ

何て耐性の無い奴・・・

＞更なる向上の為
目的がハッキリしてるなら
90で踏めるとか関係無いけど、そこそこ踏めるようになってきたから、
自分へのご褒美的に買いたいのかな？

「俺は９０踏めるからロード買っても良い人間だぜ」的な風に言うから絡まれるんだYO。


それから、初心者なら対面で話しながら買った方が良いよ。
俺もこないだ初ロード買ったけど通販しなくて良かった。

>>206
>>205

まぁ一台目にリドレーって少数派じゃないのかな・・・
普通にショップに見に行ったら大抵はジャイとかトレックとかになると思う

105がー、とかとかティアグラとか調べてたら多分割高に感じるだろうし。

そもそも今年のツールでロットに興味を持てるってのはある意味変態じゃないかとｗｗ
まったくチームとして機能してなかったじゃないか！

リドレーに興味を持ったきっかけがツールだったなんてどこに書いてないわけだが。

レットと聞くとミランを思い出すのは俺だけじゃないはず。

>208
エヴァンスの孤独な戦いに惚れました。

別にプロのレースでサイレンスの選手が成績がどうであれ関係ないっすね。
ダモクレスの美しさに惚れますた。

リドレーの良さはベルギー生まれのバリバリ走れる所と鮮やかなカラーリングだと思うよ。
ブエルタで栗村氏がベルギーで１番人気のあるスポーツはロードレースだと言っていた、ヨーロッパはフットボールが断トツの人気なのにいいジャマイカＩ ＬＯＶＥ ＲＩＤＬＥＹ． Ｉ ＬＯＶＥ ＲＯＡＤ ＲＡＣＥ！

エクスカリバーはロングライドってことですが、草ローディー？レベルのスプリントで不満を感じることがあるんでしょうか？
ダモクレスは鈴鹿で試乗したんですが…。トップグレードのノアは精神的に買えないヘタレですｗ

>>214
全く無問題。
元エクス乗りだけど、例えエントリーモデルでも問題ないでしょう。
大事なのはエンジンですから。

>>213一番人気のスポーツの前にベルギーの国技が自転車って知らないの？
バカなの？
死ぬの？

>>216
日本人全員がベルギーの国技について知っていると思ってるの？
バカなの？
死ぬの？

>>217
ｵﾏｴはチョンだから、そこで言う日本人全員の中には、はいってないお(　＾ω＾)

>>216
だが国技だからといって人気とは限らんよ。

ベルギーの国技ってワッフル作りじゃないんだｗ

日本の国技は相撲です。
ですが１番人気のスポーツは相撲ではありません。
では問題です

>>219
ベルギーに限っていえばダントツだよ。
アメリカのアメフトみたいに。

>>215
ありがとうございます。
やっぱ1000wくらい出せないと関係ないんですかね〜。
じゃあノアとダモクレスとエクスカリバーの違いって一体ｗ

>>223
エクスカリバーと比べるとダモクレスとノアは明らかに硬いよ。

見た目が違うな。

ホビーレーサーにとっては何より大事な所だ

>>225
値段もな。
ホビ（ｒｙ

ダモとエクスカリバー同じ値段になったけど、
どっち買うか悩まないか？

はっきりと性格付けの違うフレームでしょう？
その二本で悩む理由がわからない。

>>216 ベルギーに4年ほど住んでいたが、ベルギーは南部（フランス語圏）と
北部（フラマン語圏）で文化がかなり違う。
俺は北部在住だったが、そこでは（オートバイの）モトクロスが国技だと言う人もいた。
南部じゃ自転車が国技なのかなぁ？　
北部でも自転車は普通に人気あったけれど、国技だと言う人話は俺の周りじゃ居なかったなー

>>228
レースに出ないなら、ダモクレスはエクスカリバーより格好いいから悩むかもしれんな。
エクスカリバーの方が無難だけどね。

�@ヒルクラは出ない
�AメインはJCRCレース（Dクラス）
�B他に出るのは富士チャレ、都ロード等
�C休日の練習は主に奥多摩・山梨方面

という使い方ならエクスカリバー、ダモクレス、どっちがオススメですか？

>>231
俺なら新型エクスカリバー。

>>231
JCRCのDなら見た目かっこいいやつにしとけ。

09エクスカリバーXS年内分は完売だそうです。

最初はスペシャのターマックエリートかと思ってたけど、オリオンも良さそうだな・・・
オリオンって、ロングライドには適してるかしら？

目的としては休日のロングライド160km程度、峠超えあり
自信が付けばヒルクライムも出てみたいかも

>>234
今日、地元の店でカタログもらって09エクスカリバーXS
限定カラー901Aの取り寄せを頼んできたんだが、完売か…。

>>236
ゴメン。901Aならあるって言われたんだった。

エクスカリバーの限定カラーいいね。
やっぱり色やデザインのセンスが、イタリアあたりのメーカーとは明らかに違う。
かっこいい。

>>238
ど
こ
を
縦
読
み
？

newダモってシートチューブ以外旧ノアなのな。
ispじゃないダモが欲しい。

>>240ばかですか？

誰かISPがどういうものなのかわかりやすく説明しておくれよう

ISPはGIANTの延長ピラーの名称。
なのになぜか延長ピラーは通称ISPということになってしまっている。
近年延長ピラーをやり始めたのはTIME。
TIMEの延長ピラーはトランスリンクという名前な。

延長ピラーというと、フレームと一体になったようなピラーのことだよね？
具体的なメリットってどんな点なの？

>>244
見た目凄そう。
計量化できる（らしい）
剛性が出せる（らしい）

>>245
サンクス。
見た目はもちろん、軽量化にも剛性にもあまり興味のない俺には必要ないみたいだよ。
少しお金が節約できて嬉しい。

まともなピラー付けたら剛性かわらん。
少し軽量化になるが、セッティングの自由度が下がるデメリットが大きい。

>>247
同意だな。
もちろんそれを踏まえて選ぶのもアリだけど。

>>241
こころのまずしいひと。。。

サイレンスロットのサイクルジャージでRIDLEYだぜ

世界選、単独トップの駆るバイクはリドレー。

バッランが新世界チャンピオンだだだだだっだだあああああああぁぁぁぁぁぁあっぁぁぁぁああぁあああああっっらああああああああんんんん！！！！！！

ISPでも2センチ強は調整幅あるよ。

ポジション決まってるなら問題ないレベルだと思うが…＞調整幅

むしろ車積みの時とかにサドル下げられないから
ステーションワゴンなんかに乗せづらいのが大変

後は地味に、シートポスト代が不要と言うのも（笑

ポジションがだいたい決まってるなら調整幅はあるので全然問題ないレベル。

ノアだとやぐらはまっすぐ前を向くに決まってるので、あとはスペーサを何枚
入れるかだけ決めれば自動的にサドルの位置が完璧に固定される、という
隠れメリットがある。
だからサドルの着け外し自体は楽になったな。

ノア付属のサドルクランプは実は130gくらいあるので、世間の軽量シートポスト
に較べて軽量化できるかと言われると微妙。
ヘリウムのは重量知らないけど、軽量化を狙ってISPにするものじゃないかも
しれんね。変わらない重量で剛性確保という方が大事なのかも。

>>254
やはりスペーサーが要るのですか。
スペーサーって一枚何mm？
それが何枚付いてくるの？

なんかだせー・・・
ttp://image.cyclingtime.com/photouploads/photos/103/103225.jpg

未来人って感じがする

>>208
俺1台目がリドレーだよー。その前は無印。
真っ白じゃなくてグラデーションの白、って言うところがよかった。
あと、過酷な路面を速く走るのが理念、
っていうのを店員が説明してくれて、気に入った。
次はヘリウムかエクスカリバーを、と考えているのだが。

>>191は最低90、110くらい回せるまで頑張ったらいいのに。
フットサルやってて90rpmは自慢する事じゃないｗ

クロスバイクの44×12だの13だのを90rpmで回したところで
大した出力じゃないし。。。

ってなところを触れたらまた暴れ出しそうなので
やめとく。

>>256
このスレにこのサイズのフレームに乗れるやついるのかよｗ

>>255
10,8,5,3mmがそれぞれ1枚ずつ

>>256
巨人用ですか？

>258
１台目がリドレーで、その前が無印って、
１台目じゃねーってことぢゃん。
無印ってTCRじゃなくて良品？

>>256
俺、パス。
つーかショック。

アクセル・メルクスが乗ってそうなポジションだ。

サイレンスロットカラーのチームジャージで長袖欲しいんだが・・

出回ってないよね？

>>266
タキザワとかなるしまに問い合わせてみたら？

COMPACTのフレームって07モデルとカラーリング以外変わらないんでしょうか？
色塗り直しただけなのかな？

日本人サイズだとこんな感じだろ？

まったく・・・ジロくらい見とけよ・・・

http://image.cyclingtime.com/photouploads/photos/86/86003.jpg

>>263
良品ですｗ

今ごろサイレンスロットなんて…
来年はリドレー見切ってキャニオンに鞍替えすんのにな。

マキュワン会長について行くんだから仕方ないじゃないか。
来年はマキュワン、ステーグマン、ポッツァート・・・。
そして、ティンコフ改めカチューシャ大逃げでリドレーの注目度は更にアップ。ｗ
ツール総合優勝を狙える選手の補強が誰なのか楽しみ！！

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=9071

チームワークがうまくいくかどうか・・・。

>>273
今からそんな事言っても意味無し。

今年最強チームと言われたＣＳＣはサーベロとの契約切れで崩壊。
ゲロルシュタイナー、クレディアグリコルが解散。選手バラバラ。
コフィディスは来年からプロコンチネンタルチームへ。
ランス復活でアスタナのパワーバランスは・・・？

激動の一年になる2009年は難しいぞ。
資金が潤沢なカチューシャは、入り込む余地十分かも。

>>235
オリオン乗ってるよ。
長所は振動吸収性と剛性の高さ。
短所は重さ。同価格帯のフレームよりは100gは重い。
インタマの軽いヤツに比べると300gほど重い。
峠込みで200kmとか走っても平気だが、ヒルクラに特化するには重いんじゃないかな。

100〜300ｇならごちゃごちゃ言うほどの違いでもない

>275
む、有難う
どちらかといえば距離を乗る頻度のほうが高いので、その程度の重量差なら気にしないことにｗ
見た目も綺麗で気に入ってるので、お店でIYHしてきます( ﾟ∀ﾟ)

セカンドバイクにして初カーボンモデル。楽しみだわ

>>269
もっと小さいと思う

>>277やめといたほうが幸せになれるよ！
本気で乗るとヤワなカーボンが塗膜をパコーンと剥がすよ。
貧脚なら問題ないけどねー。

>>278
サドルやハンドル位置でそう見えるが、マキュアンは日本人の平均身長よりちょっと低いくらいだ。
しかし足長いからポジション格好いいな。

日本人の平均身長よりちょっと低いくらいだけど、手足が長いから
一般的な日本人より大き目のフレームサイズ乗るんだろ。

俺も背は低いけど足は長いから普通サイズでイケてる。

>>282
トップチューブの寸法は問題にならないのかと・・・。

09ノア、ヘリウムってもう売ってる？
買った人がいたらレビュー希望

>>235
某レビュー誌で「アルミみたいに硬くレース向き」っていう評価もされてるけど
振動はちゃんと吸収してくれるからロングライドにも向いてると思うよ。
ほかのモデルよりも若干シート角が立ってるから、腿が長い人はサイズに注意な。

都内で
09エクスカリバー XS,S
08エクスカリバーS
08ノア S
ヘリウムスーパーライトS
09ダモ S
09ダモISP M
オリオンとか低グレードのフレーム
を今日見てきた。
かなりやすかった。
値段間違えてないか？

その値段も書かずにここで聞かれても
誰も答えらえるわけねえだろバカ。
日記ならチラシの裏に書いとけ。

本国サイト見ると09のダモとエクスカリバーってあまり重さ変わらないような

+.(人´Д｀*).+゜. 09,X-Nightｶｯｸｲｲ…30数万するんだろうな・・・・

>>288
だから？　重さの区別のため別に作られた機種じゃないんだから。

お店でサイズ合わせしてきた。自分は身長137cm、股下78cmで　Sサイズ
サイレンスロットカラーの現物が在ったので、けっこうさくっと注文決まってしまた
勢いで決めたような気もするが、後悔してない・・・

安すぎない？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d87682277

宣伝乙

こんなエンドガードもつけずコンクリに直置きするようなヤツから
フレーム買うアホいんのかよ。

神経質な方はご遠慮下さいｗｗｗ

>>291
137cmで股下78cm？ すごい体型ですね。

>296
173cmで78cmだったわ・・・
ｷﾆｽﾝﾅ

今日、エクスカリバーの在庫の確認を頼んでいた地元の
店から連絡があった。
xsのカラー901Aは先週の金曜にはもうなくなったらしい。
ヘリウムなら901Aが標準なんだよな。

http://www.ridley-bikes.com/tech.php?section=2
ノアとディーンって自分でコーティングしたらR-SURFACEの効果なくなるの？

３００

>>299
なくなるよ。
どっかのガラスコーティングとか糞化するからやめとけ。

2009オリオンのレプリカカラーかっこいいと思ったら、フレーム販売店探す前にXSがないことが発覚して断念。
短脚はつらい。

エクスカリバー買えばいいじゃない

>>302
短脚じゃなくて短足な。

http://www.voiceblog.jp/ridley-japan/

ダモちゃんインプレキタ―――――ヽ（´ー`）ノ―――――!!!


でも中途半端感が否めない。

ダモクレス、今年モデルもトップチューブに剣のイラスト入ってるのかな・・・
あれが妙にカッコいい

>>306
今年のには入ってないよ。

ダモのホワイトカラーは手抜きとしか思えない。
09ダモ実物みたけどフォークがめちゃ細かった。

>>305
このインプレって自腹でダモ買ったのか。
newデュラうらやましい

>>308
あの白好きだけどな。

ロードって派手派手、レースレプリカ or 懐古主義なの多い所で
白黒なちょっとモダンな感じ。
エッジチュービングがすごい綺麗に見える。

>>303
角ばったダモクレスがいい。決めた。2009安い。

>>304
足は25.5センチ（これまた身長に比して短い）

>>311
俺１６４ｃｍだけどぴったしだぜ。

ただし、腕と足は多少普通より長い。

>>312
いいすね。服も何でもＭかＬなのに、自転車がＸＳなんて…
ちなみに１７５−７８

Dean
http://jp.youtube.com/watch?v=GheJmEdM368&NR=1

Noah
http://jp.youtube.com/watch?v=2sXF0fMXWcc

deanすげぇ

age

駐輪場に置いといたらおじちゃんに動かされて、塗装が欠けた。
あーあ

買い物なんかに使うもまいが悪い。

たぶんこのスレは俺が一番見てる。

だってこないだ０９モデル納車したばっかりでモフモフしてるから。

↓モフモフAA誰かお願い。

何買ったのよ

>>320
ダモフレス

俺もﾀﾞﾓﾌﾚｽ

俺のは「ﾀﾞﾓ子」って名前にしたけど>>321はどうよ？

ベンジャミン

ダモフレス、糞ワロタｗ

なにげに当たってるところがスゴイ>>321

>>325
当たってたのかｗ
もちろん白だよな？
モフモフするなら白だよな？

>>326
ISPじゃないから白。

もふもふしたいので白に決めました。

http://www.thefastestbikeintheworld.com/

ダモISPを買った猛者はいないのかね？

首都圏でﾍﾘｳﾑとかを買おうと思ったらどこへ行けばいいの？


なるしま　とか　サガミ　に売ってる？

普通に売ってる。
つか、公式サイトの取り扱い店のページ見ればいいだけじゃん。

>>330は在庫状況を聞きたかったんじゃないの？

サイズも書かず？

全サイズの在庫を書いて欲しかったんじゃね？

http://www.voiceblog.jp/ridley-japan/681713.html

>>335
ロビー・マキュアン（オーストラリア）現サイレンス・ロット・・・スプリンター

ベテランの域に入った36歳のオージースプリンターで、トップスピードまで爆発的に加速するスプリントが魅力。
ツールでの経験はかなり豊富で、これまで10回出場してステージ通算12勝。マイヨヴェール（ポイント賞ジャージ）も3回獲得。
ジロでも通算12勝を飾っているが、ブエルタではまだ勝利が無い。遅めのスタートを切った今シーズンはロマンディでステージ優勝を飾った。
ツール・ド・スイスでは珍しく自社製トレインを利用してステージ連勝を飾った。
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

>>336
自家用ですらなく自社製とは、さすがマキュアンだな

邦人か

もふもふ。

━━◆やさしくない英語 179◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　さて、今回取り上げるのは、これです。

　SWORD OF DAMOCLES
　　Nevertheless -- pity the poor government worker with a sword
of Damocles hanging over his head!

　ダモクレスは、シチリア島のシラクサに住んでいた人で、その町の統治
者ディオニシウスの友人で追従者でした。王の幸福、富、権力について絶
えず語られるのに飽き飽きして、ディオニシウスはダモクレスに教訓的な
ことを教える決心をします。

　彼はダモクレスを豪華な饗宴に招待します。ダモクレスが最初のコース
を楽しもうとすると、ディオニシウスはダモクレスに上を見るように言い
ます。ダモクレスは、頭の真上に一本の馬の毛で吊された鞘から抜いた剣
に気づき恐怖に脅えます。言うまでもなく、彼は食事への関心を全く失っ
てしまいました。

　今日、ダモクレスの剣(sword of Damocles)には二重の意味があります。
それは人間の願望の虚しさを象徴している--「王冠をかぶる頭には常に不
安がある」ということです。より具体的には、繁栄の中にも危険が常にせ
まっていることの喩えとして用いられます。


転載元
http://archive.mag2.com/0000010750/20061024080000000.html?start=20

ｴｸｽｶﾘﾊﾟｰ

モデルの名前にセンスがない

>>342
わからんでもないが、どういうのがセンス良いと思う？

今月号のBCはリドレー一気3台試乗特集だぜ！

だが、HELIUM、Excａribur、Orionの柔らか系集めておいて
NOARとDamoclesをなぜ乗らない・・・

>>344
バリバリのロード乗りが好むノア、ダモより
最近乗り始めた一般人？でも候補になりそうな
ヘリ、エクス、完成車もあるオリだからじゃないかな？

ORION出してくるのは完成車だし分かるんだけど、

HELIUM、Excariburはフレーム買いでしょ？

ってことは最近乗り出した人でも気合入ってると思うんだ。

だから個人的には、HELIUMとEXCARIBURじゃなくて

DAMOCLESとEXCARIBURの試乗してバリバリ系と

コンフォート系で比較したら良いのにと思ったの。





メディアにぜんぜん出てこないダモが不憫で涙が出ます・・・（泣

フレーム売りじゃないやつはどうでもいいよ

なぜ09Noahが無いのだ
あの空気溝の効果を知りたい

>>348以前どこぞのメーカーで試して市販もしたが、空力屋や構造屋に馬鹿にされて引っ込めたな。

まあ車速センサーを差し込むのには丁度良さげだ。

GPSを差し込む穴かもしれん。
盗難対策に。

誰かコンパクトのフレーム買いした奴いないかー?

>>351買う価値ないでしょ。

>>348あの空気穴は空気嫁ないやつのためにある。


おまえ！そこは機関車になって討ち死にしろや！
空気嫁ねー野郎だな！

と言われないように、戒めのためにあいている。

買う価値はあるんだが
値段がちょっとね

安すぎて心配なんですね。
わかります。

造りも見た目も安っぽいので安心して買ってください。
間違いありません。

買う価値があるというのは、
その製品が、内容に対して納得できる値付けがされていると判断したときにいう台詞だろう。

>>356その通り。
だいたいフレーム単体で値段がどーたら言っているようじゃ、ろくなパーツを付けてもらえそうもないな。

リーズナブルな完成車でも買えばいいんだよ。

>>357
まるで解ってないな
出直して来い

>>358おまえもなー

新カタログ見たが、シクロは安いの無くしたのな。残念。

NOAHチームカラーまだ〜？

>>344
というかオリオンはかたいって。こないだレース会場で試乗した。

エクスカリバー09が気になる。素材は08と一緒なのに超軽量化されてる。
だいじょうぶ？とか思ってしまう。08は選手がツールで乗ってたのに。

>>361
大丈夫じゃない？
実績のある旧ノアやヘリウムもマイチェンでかなり軽量化したし。
ダモもやって欲しいが……。

０７ノア乗ってる。
組み上げた時にがっかりした。

とても現代のカーボンフレームとは思えなかった。

>>361ｵﾘｵﾝはｻｲｽﾞで硬さが全然違うお

小さいのはｶﾞｯﾁｶﾞﾁ
大きいのはﾕﾝﾕﾝだお

ダモのアドバンスなﾌｫｰｸはかなりよれてコーナーとかでくせがあるんだが
高速ダウンヒルでは不思議とぶれない。2/1のヘッドが効いてるみたい。

>>364
そうなのか？
オレが乗ったのは確かMだったが普通に硬くて良かったぞ。

硬い？自分の感性を疑うべき。。。

私もｵﾘｵﾝのｻｲｽﾞM乗っていますが決して硬くないですよ。
むしろ柔らかめかと思いますが。

>>367はデブで>>366はガリか

本当の所はどうなの？雑誌のインプレも誰かよろしく

今月のバイシクルクラブ読め。

オリオンの記事を読んで「ほんとかなぁ?」と思った。
先日、オリオンを試乗したが、フレームは柔らかい。
フロントフォークは、ブレーキで簡単によれ危なく感じる。
お勧めしない。
最低、エクスカリバーかダモじゃない？

エクスカリバーとかダモクレスとかすげー厨臭い名前だよな。

RIDLEYのチャリはコンパクト以外全部中二病な名前だよな。

>>373
確かにガキっぽいが、ピナレロみたいに番号なのもつまらないしなあ。

ピナレロはなぁ・・　　

番号付きは、安物です〜宣言みたいでいやだなぁ

ここの連中の言う事を信じるか提灯記事を信じるか。
どっちもビミョー。

09のリドレーのフレームを買おうと思ってるけど
バイクラの記事あまり参考にならんかった。

求めるもんでも書けば誰か乗ってる人がインプレしてくれる。




かもしれない

なるしまで09ダモクレスのフレーム見ました。
シートチューブのFD取り付け部分近辺がちょっと凹んだようになってて、普通のバンド式FDはうまく取り付け出来なさそう。
かといって直付け台座も無いんだけど、これ、FDはどうやって付けるの？

>>380
ＦＤ取り付けできないようなフレームを作るメーカーが何処にいる。
難癖付けるのはよしなさい。

http://db1.voiceblog.jp/data/ridley-japan/1223288267.jpg

>>381
いや、難癖つけてるわけじゃなくて、どういうふうに取り付けるのか純粋に知りたいだけ。
画像見るとバンド式FDっぽいけど、取り付け部分シートチューブのFD側（クランク側）がフラットになってるので、普通の円形のバンドは付けられないんじゃないかな、と思って。
専用品があるのかね？

>>380
そこはＦＤがフレームに当たらないよう凹んでる所。
ＦＤバンドは凹んだ所の上の丸い部分に付けるので問題ないです。

09オリオンのチームカラー完成車Ｓサイズ予約してきた…
自分は173の標準体系なんだけど大丈夫ですかね？
ショップでは「Ｓでいいでしょ」って感じだったんでちょっと心配…
ちなみに３月入荷の予定だそうです。

XSがないなら仕方ない。
脚長78な僕はXSがあるダモクレス狙い。

>>383
納得。サンクス。
でも、まさかコンパクトドライブには対応できない（FDの位置が下げられなくて）、とかいうことはないよね？

やば
俺、身長173、股下78でオリオンのＳ注文したばっかりだよ・・・

>>386
上下方向にある程度の余裕があるみたいだけど。

>>387
まあ大丈夫だろ。
若干ピラーは短くなるかもしれんが。

09ヘリウムって売ってる？

>>386
俺の09ダモはコンパクトだから安心汁。

08ダモクレス安く（と言っても09と同等が限界かな）売ってる店ないかな。
ベルギーカラーみたいなのが欲しい。

>>384、>>387
私、身長173cmで07オリオン（ｱﾙﾃ66）のサイズMに乗っていました。
C-Tで53cmでC-ｻﾄﾞﾙﾄｯﾌﾟ69cmな私はﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞのC-C54cmっていうのが
少し長いのでｽﾃﾑ突き出しを9cmにしてました。
今度発注した'09ｴｸｽｶﾘﾊﾞｰはMｻｲｽﾞだとC-T54cm，C-C55cmとなるので
Sｻｲｽﾞに落としました。
今度は突き出しちょっと伸ばせますね(*^ω^)b

>>393
半角カタカナは読みにくいよorz

BHもOPERAも値下げしてきたぞー

ﾍﾘｳﾑも30万くらいにしてくれ（・∀・）

>>395
ヘリウム現金払いならそれくらいで売ってるよ

どこで？

>>397
池袋のＹ。ボーリングの看板がある方。ヘリウムウルトラライトのSがあった。
なぜかサンシャインに近い方のヘリウムウルトラライトは全然値引きしてないけど

０８ﾓﾃﾞﾙのバーゲンセールか・・

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ　　400
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

>>386
105仕様の08モデルがあったので見てみました。
アウター52Tでぎりぎりでした。
コンパクトだと少しくぼみにバンドがかかってしまいます。
強度的にどうかと思いますが。誰か人柱きぼんぬ

バイクラのエクスカリバーのインプレでリアディレイラーのエンドまで
カーボンなのはゴージャスだとかなんとか書いてあったけど、
ノアはエンドがカーボンじゃないよね？
エンドはカーボンじゃなくてアルミの方がとりかえれていいのでは？

詳しい人、エンドがカーボンだとどういうメリットがあるのか教えて

かるい

むしろ強度が心配だよ。
剣クラスのバイクでエンドまでカーボンにする必要あんのかな。

>>404
あえて壊れやすくして、フレーム守るか

ガッチガチにして、普通じゃ曲がらねえ！！エンド曲がるくらいに衝撃うけたら、フレームも変えろ！か

ﾒｰｶｰによってバラバラだな

エンドまでカーボンにするメリットはカーボン形成が楽になった今、メーカーにとってコストダウンでしょ。
まず金属エンドを作る手間が省ける。
特に金属エンドを取り付け精度を考えなくていいのはかなり楽。
あとはポッキリ逝けば買い換え需要が見込める。
塗装も楽。
軽量化をアピール出来る。…と、数々ある。

一方ユーザーにとっては軽量というメリットだけ。
リヤエンドはカーボン化しても乗り味は変わらないと思うし。

実際今までのノアの金属エンドは加工に手間暇掛けて作ってあったし、交換可能だったし、ＮＣ加工の見栄えも良かった。

フレーム単体で数十グラムの重量までこだわるならカーボンエンドなのかも知れないけど、メタルエンドのほうが俺は好き。

縦型で輪行するからリプレーサブル以外は選択肢から外れてしまうなあ。

ジャパンカップにRIDLEYがすごいいっぱいいた。もうメジャーになりつつあるのかな。
いちいち見た車種と数を意識していた頃がなつかしい。

という訳で来年はぜひカチューシャを、マキュアン会長を呼んでください。

宇都宮のコースにマキュアンは100％来ないが…

>>401
割り箸か何かで何とかならないのかなあ。
ダモクレス買ってコンパクト付ける予定。

>>401
08モデルでそうであれば09モデルも同じような感じなのかな。
09にコンパクト（50-34）で組もうと思ってるので、ちょっと微妙だな。
輸入元に問い合わせてみるかな・・・。

>>410 >>411
５０−３４のコンパクトだけどギリギリかかってないよ。アウター４８だとダメっぽいけど。

　　09ダモにコンパクト付けてるけど問題なし。

>>412
フレームのサイズと年度、FDの種類は何でしょうか？
自分が見たのは08のS、5600仕様です。
そのへんで違いがあるかもしれません。

>>397
今日確認したらヘリウムウルトラライト289000だった。しかし売約済みになってた。
08NoahのSが315000だった。

エクスカリバー安いな
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/09/05/047/

>>416
おまいこれ買うのかw

考えてみるんだ
これ100個で、エクスカリバーのフレームより高くなるんだぜ・・・

約束された勝利の剣

ここまでシュナイゼルの話題なし

敢えて俺が出すのを我慢してた話題を振りやがってｗｗｗ

ルル「ナナリー……」ﾇｷﾞﾇｷﾞ

ﾅﾅﾘｰ「お兄様のせいで沢山の人が死にました！」

ルル「……」ｶﾁｬｶﾁｬ

ﾅﾅﾘｰ「だから……」

ルル「……」ﾌｧｻｯ

ﾅﾅﾘｰ「私はお兄様を許しません！」

ルル「……」ｽﾙｯ
ぼろん
ルル「許さなかったらどうするというのかな？」
ふりふり

ﾅﾅﾘｰ「……」

ルル「さあ、早くダモクレスの鍵を渡すんだ」
ぷるるんっ

ﾅﾅﾘｰ「……私は」

ルル「？」

ﾅﾅﾘｰ「もう、目をそらしません！」ﾊﾟﾁｯ

ルル「！？」

ﾅﾅﾘｰ「……」
ﾅﾅﾘｰ「キャ――――――ッ！？」

ダモクレスは最後には太陽までヒルクライムして燃え尽きちゃうんだぜ

ＥＴか！

そしてヘリウムになるんですね。わかります。

０９のカタログ見たらダモクレスに限定で黒があるみたいだな。
白の色違いなんでやっぱり地味・・

ベルギーカラーみたいなやつはどうなったんだろう。08？07？
安くで売ってる店ないかな。

09NOAH、なんだかリドレーらしくないな・・・
スペシャみたいだ

どなたか09ダモの黒の画像のありかを知りませんか
ダモがほしいのですが白にはちょっと食指が動かないもので
黒を見てみたいのですが

>>429
ttp://www.davekanecycles.com/index.php?main_page=product_info&cPath=65_213_215&products_id=1072

>>430
それはISP仕様であって別に限定カラーじゃないだろう。

>>430
ありがとうございます、903Aが黒だったのですね
ダモISPのカラーが気に食わなかったので普通のダモを
購入しようと思ったのですが、画像がなくて躊躇していました

903Aではなくて単純に911Aの白と黒が入れ替わってるだけなら
良かったのですが…

compact見たらサイズXLないやん

今までママチャリしか乗った事がないチンカスな俺だが、怪我の多いラグビーをそろそろ引退して初老まで楽しめるロードバイクにハマろうとしてる。
正直、知識は皆無だ。
初心者用として見た目だけでＲＩＤＬＥＹ ＣＯＭＰＡＣＴとＰＩＮＡＲＥＬＬＯ ＦＰ１に絞りこんだんだが、違いとか優位性とか色々教えくれエロいヒト。

ピナレロのスレを見に行けば
違いとか優位性とか関係なしにFP1は買う気失せるよ。
あと、2ヶ月ぐらいカタログやらwebやらで情報収集することをお勧めする。
時間が経てば経つほど選択肢広がるから。
初心者だからって見た目だけで判断するのは危険。

ここで聞いてもリドレーにしろと言われるのは明白なのだが…

いや、ＲＩＤＬＥＹの方に傾いているので肩を押して欲しいんです正直言うと・・。

>>435
越年は覚悟しております。
自転車屋に行くんだけど、話込むと買ってしまいそうでまだあまり話さないようにしております。

>>437
ORION買っておけばまぁ、間違い無いと思うけどな。

>>439
来年結婚控えてまして、ちょい予算オーバーなんです。

結婚したら予算オーバー以前に予算なんか出ないぞ

>>441
だからこそ今買おうと・・。

どうせ買うなら

・エクスカリバー
・ダモクレス

この辺りのカーボンでしょ
予算足りないならORION

コンパクトだとちょっと後から後悔しそうじゃないか？

後から後悔するくらいなら
１年ローンを２年ローンにするぞ。

>440
それでもオリオンに手が届かないなら、あえてピナレロFP2とか
FP1と違って、こっちは評判いいみたいだし

そうか。
自分は０７コンパクト乗ってるけど
０９コンパクトはカラーリングがかっこよくて正直うらやましい。
予算の関係ならコンポはTIAGRAだろうか？
ブレーキだけは１０５にしたほうがいいかも・・・。
下り坂で制動力に不安があると怖いよ。
１０５でも正直怖い。

アルミフレームは乗り心地が固いって言うけど
初心者じゃそんなのはわからないし、
遠慮無くガンガン乗れるから楽しいよ！

>>443
初心者の私で違いわかりますかね・・。
現金一括で考えてます。
ＯＲＩＯＮ頑張ってみるかなぁ・・。

とりあえずラガーマンから自転車乗りになる為に毎日の走り込みで足腰鍛えて、半年で13キロ落としました。

>>446
大丈夫。
俺もロード１台目でコンパクト見に行って
ダモ（40マソオーバー）買ったから。

違い？すぐわからんでも乗ってりゃ分かってくるもんだ。

たまに友人と交換したりすると良さがめちゃ分かる。

後悔はしていない。












ローンがorz・・・

ORIONのサイレンスロットカラーの実車見た。
・・・・・・・・・ほすい！・・・・・・

>>448
40ﾏｿは関空離婚の危機であります。

>>446
初心者でも違いは分かると思うが、どちらが自分に相応しいかは分からんと思うよ。
ラグビーやってたって事はパワーありそうだしアルミフレームなコンパクトが向いてるかもよ。
可能であれば11月のサイクルモードで試乗するのをオススメする。

>>451
了解です。
やっぱり試乗ですよね。
なんとなく自分に合いそうなの選ぼうかな。
サイクルモード？
こんどインテックス大阪でイベントあるみたいなんで行ってみます。
脚力は自信ありますが、ハムストリングに肉離れの癖がありますorz

Fateもギアスも好きなんですがどっちを選べばいいですかね？

・エクスカリバー
・ダモクレス

>>450
愛着を持てそうなフレームを買えばいい。
ぶっちゃけると自転車はフレームよりもホイールの方が大きいから。
よほど悪いフレームなら話は違うが、コンパクトは悪いフレームではない。
後はまぁ、見た目。見ていてニヤニヤできるフレームは良いフレームだ。

>>451
すいません。
インテックス大阪のイベント ＝ サイクルモード
なんですね。
今名前知りました。

>>429
ダモクレス黒は903Ａとは違うぞ。
911Ａの色違いで白地に黒のラインじゃなくて黒地に赤のラインになってる。
カタログ写真が小さくて細かい所はわからないけどそんな感じ。

でもさあ・・・俺も初めは「自転車さえ買っちまえば
後は金かかんねえ〜」と思ってたけど、買っちまうと
「サドルが・・・ホイールが・・・タイヤ・・・」と
どんどん金をつぎ込んじゃうんですけど・・・・うわーん。

オレがスルーされている件について。
まあいいやｗ

>>457
すげーわかる！
パーツもそうだけどメットやらウェアやらバックやらシューズやら。
季節でも違ってくるし。
最初はすげー金かかったなー！

コンパクト、結構良いんじゃね？
126kのフレームにティアグラ＋レーシング7で167kって
すげー格安じゃないか？

って思ったら、フルスペック見るとホイールがR500になってるやんｗ
これは詐欺だｗ

http://www.ridley-japan.com/

サイトリヌｙ−アル！

08NOAHのリヤディレイラーハンガー固定ボルトが緩んでいて、
スプロケットのロックリングを削ってしもうたorz
反対のリヤエンドのも１本緩んでいたし。
その前にKMCのチェーンリンク外れたのもこのせいか？

>>460
今更リニューアルされてもねぇ。
コンパクトなんて既に結構品切れ状態な気がするよ。

先週コンパクトIYHしたら、納車は三月と言われたよ〜。
早く欲しかったら店頭在庫探すべし。
自分はMTBからの機種変なんで待つことにしたけどね

>>456
どこで09版のカタログをご覧になられたのですか？
本国のサイトを見ても白しかなくて塗装が自慢の
リドレーにしては…とがっくりきていたのですが

店に行けばいくらでもあるが

09Noahのグリーンを海外通販でIYHしたいのでもう一回円高来てください。

ＯＲＩＯＮにXSが無い　　どして?

日本人も欧米人並みに脚が長いからです。
身長170で脚長80とかって、、、
アリエネー、嘘こくな！
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/images/09size_01.gif

どこ見てんだおまえ。ちゃんど幅がもうけられてるだろ。
例えばRNCだと、身長167〜176センチの場合、股下長は73〜79センチになってる。
全然無理のない普通の範囲内だろ。アホ？

言っても聞かないお客さん対策なんだろうな。

>429
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11130982.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11130983.jpg

小さいけどorz

>>429
471で挙げてくれてるけど
リドレー取り扱い店に行けばカタログあると思うよ。ただ白と同じでなんか安っぽいように見える

安っぽくねぇ！

パールラメ入ってて美しいわ。

エクスカリバーの811C欲しいよ
今年は赤ばっかじゃん

>>468
１７０ｃｍ　股下７６でトップチューブ長５３５は長すぎじゃないのか？

ﾌﾞﾘは何をかんがえとるんじゃ

トップチューブだけ見てサイズ語ってるうちは初心者

09ノアすげーかっこいいしお買い得だね。サイクルモードに出るかな?
今までリドレーって全然興味なかったけど一気に気に入りました！

>>477
リドレーのブログによればサイクルモードで試乗できるらしい

>>468
脚長と股下の区別くらいつかないのか？
身長１６８のおれでも脚長８３センチ。

>>476
シート角もたってるぞｗｗ

で？　>>476の決め方を語ってもらおうかなｗｗ
どうせ逃げるだけだと思うがｗｗ

ﾀﾞﾓｸﾚｽってﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞに剣のマークがあるそうですが
09だとどんなでしょうか？

０９ヘリウム入荷
フレーム（ＸＳ）：９８０ｇ
フォーク：４００ｇ
シートマウント？：１４８ｇ
でした。

ｼｰﾄﾊﾞｲﾝﾀﾞｰと云ふ

>>481
最近のダモには無かったような、確か09も無かったはず。
05位にはあったんだけどね↓
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2005/tech/reviews/ridleydamocles/ridley_damocles19

剣のマークいいね。戦うマシンって感じ
今のダモは牙を抜かれた駄犬

剣先が自分に向かってるが・・・

ダモクレスの剣でググってみろ。ちゃんと意味がある。

由来的にはそれでおk

バイクラ効果で賑わってきた？
オリオンXS出して...スローピングモデルと同じジオメトリで。
あのフレームデザインが好き

09NOAH、日本での取扱、赤色だけか…
残念

>>489
俺はチームカラー待ち
どんなのになるかはまだわからんが、赤よりはマシだと信じてる

待てないので09NOAHの緑をIYHしたいと思います。
もう一回円高来い！

>>491
あの円高には背中をドーンと押されたが、輸出が絡む俺は複雑だ
つーかオリジナル塗装という選択肢はあるのか

ダモクレスの空でググってみろ。ちゃんと意味がある。

ナナリー！！！

>>487
エヴァにあったよw

このスレで09ダモクレス買ったやつ居る？

俺のやつ何だかヘッドチューブ辺りが振動でビビビビって鳴るんだけど。。。

09NOAH
ttp://link.brightcove.com/services/player/bcpid770191396?bclid=1840867409&bctid=1815677183

>>479
　　　　　　､ヾ:;:::::::::::::::::::::':::::::-､
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　　　　i':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 ミ:::::::::::::::::;:;;::::::r -‐'''"'ヽ::::::::::!;!
　　　　 ﾐ::;r--‐'　 ｀ヾ　　　　　ﾐ::::::::::i
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　　　　　　　　　ツ・レタ [Ｔ .Reta]
　　　　　　　　　　（1940〜　ウガンダ）

>>497
その箕浦のスタンド欲しい

トピークか。しかし黒赤のR-ZERO似合うなぁ。

ヘリウムってどうですか？

>>501
軽いですよ

宴会芸の鉄板

497の走ってるノア見てたらだんだんカッコ良く見えてきたよ

ここんちの自転車は何で変な名前なんだろう・・・。
エクスカリバーなんて間違っても人前で発音できねぇ・・・。
お前はセイバーかよ！　と言われそう・・・。
コンパクトくらいかな、買うとしたら。
それでも「何のコンパクトなんだよ！」とか言われそうだよシクシク
いや、好きですよここのデザイン。性能は知らん。

>>505
俺には、お前に買われたコンパクトがシクシク泣くような気がするよ。

>>506
そんなつまらん煽りしか出来ないんですか？

気のせい

>>505
エクスカリバーってアーサー王伝説からですよね?
セイバーってなんじゃ?

あまり手を出さない方がいい知識だｗ

まあ、ネーミングから言ってフェイトの痛チャリにするべく
生まれた自転車と言うか・・・。

アーサー王で検索してみた
http://images.google.co.jp/images?num=100&hl=ja&newwindow=1&safe=off&rlz=1B2GGGL_jaJP175JP176&q=%E3%82%BB%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC&lr=lang_ja&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

検索するなら
http://images.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&lr=lang_ja&newwindow=1&safe=off&rlz=1B2GGGL_jaJP175
こっちだろ。約束された勝利の剣！

ミスった・・・
http://images.google.co.jp/images?rlz=1B2GGGL_jaJP175&hl=ja&q=%E3%82%BB%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%80%80%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%83%90%E3%83%BC&btnG=%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=2

>>484
ありがとうございます
どんな感じかと思ったのですが今はないのですね

>>491
どこのサイト？

>>516
http://www.competitivecyclist.com/road-bikes/frame/2009-ridley-noah-5145.html

なんかYのblogによるともう09のNoahとHeliumの販売が始まったようで。
実物を見る前にIYHしそう

FeltのARと悩んでいたけど、Noahの緑色にやられた。
あの毒虫カラーがたまらん。
でも日本だと取り扱いがないなんてどんな生殺しだよ。
の緑色が良いんじゃねぇか・・・

>>518
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　 　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　広い海へ漕ぎ出そうぜ！
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　 　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

俺も去年まったく同じ理由で08ノアの青/白取り寄せたぜ！
本当に欲しいなら今しかないぞ、ためらうな！

緑いいね！
俺もここで買いそうだわｻﾝｸｽ

あれってオーストラリアンカラーってことなんですかね?
来年流行りそうなカラーだよね。

KAWASAKI
に決まってんだろ！

http://images.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&rlz=1T4GGLJ_jaJP283JP283&q=kawasaki%E3%80%80green

そういやツールのバイクってカワサキだったな。

>>517
78デュラ完成車で5000ドル弱って日本じゃほぼフレームセット価格じゃねーか

サイクルモードでノア試乗した人レポよろ

のった瞬間に
あっ、これは08モデルと全然違う。とわかる
はやく走るためにまったく隙のないフレームということが
クリートからひしひしと伝わってくる
そんな自転車です

それって硬いって事でもあるな

試乗はノアだけ？　試乗サイズもわかれば教えて　＞　大阪の人

>>529
試乗車はノアと、ダモクレス、オリオンの3種だったよ。
サイズはよく憶えていないのでスマソ

ども！

ﾍﾘｳﾑ　ｴｸｽｶﾘﾊﾞｰはないのか　（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
やっぱ軽量モデルは、壊されそうでいやだったのかな？

まあ、ジオメトリは全車共通っぽいから、問題無いか・・

試乗車はフラペの筈だから釣りなんじゃねーの？

>>532

達人になるとフラットペダルとスニーカーで100m走るだけで
そのフレームのことが分かるんだよ

Ridley NOAH　GREEN (902B)
注文しました。
実物見てないけど
11/8アメリカから発送予定

>>534
楽しみだな
来たらうpよろ

>>533
> クリートからひしひしと伝わってくる

いや、クリートからっていうから、フラペにクリート付きのシューズで乗ったんかい！
と思ってさ。

インプレも大阪クオリティ。

>>504
俺も。
マッチョでカッコイイな。

>442
思い切って買うべし。おいらは先々週ORION白黒ゲトした。
なおリアスプロケットはＳＲＡＭだった・・・

サイクルモード大阪でRIDLEYカタログを200円で購入。
カンパはフルカラーのゴツイカタログを無料配布の大盤振る舞いだったが。

結婚してからではますます自転車買えなくなるゾ。
奥さんも自転車に引き込むか、まったく興味なしにするかだね。
中途半端に知っていると新しいの買うのに値段で大騒ぎだわ。

>>539
なんてこった・・・リドレーのカタログも有料なのか・・・

＞中途半端に知っていると新しいの買うのに値段で大騒ぎだわ。
ウチ、まさにそのパターンだわ・・・
「NOAHに一目惚れした」って言ったら激しく悲しい目をされたorz

チームカラーだとみんな同じ様に見えたかも知らないけどこれはオリオンだ

http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=106361

>>540
ウチなんて去年Triton Sを買っただけで・・・
ちなみに価格を3分の1で申告しても大騒ぎ・・・（´・ω・｀）

つヒント

た
て
よ
み

０９ヘリウム組み立て中。
フレームに、ヘッドベアリング下側を入れるとガタガタでした。
ベアリングに対し、ヘッドチューブが０．１ｍｍ程度大きいみたい。
ベアリング(下側)は、テーパータイプでないので位置が決まりません。
これでＯＫなのだろうか?
店には見せたが判断付かないとのコメントでした。
メーカー送りになりそう。
他にこのようなことはないのだろうか?

ノアだけはガチ。

ノアのカラーが緑なのは、リドレーの社長が三沢のファンだからなんだろうか。

リクイガスのファンなんじゃない？

前からノアは限定カラーで緑あったでしょ

なんでコンパクトこんな高いの？かっこいいのに
かっこいいから高いの？なんでフレーム+41000でR500付きTIAGRAなのに105にすると20万いくの？
+15000でするべきなんじゃないの？なんでなんでなんで

TAIZOか

ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=9511

>>534
113 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2008/11/03(月) 16:08:51 ID:???
Ridley 09　NOAH　GREEN (902B)
＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||


お前かｗ

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |　 　ノアを
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 | 　　窓から
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ | 　　投げ捨てろ
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 |
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　 ミRidley 09　NOAH　GREEN

色違いだから上手くすると国内で一台しか見かけないってことになるかもね。

無様な走りは見せられないぜ！今から特訓しておくんだ！

>>553
それとわかって注目する人にまず遭遇しないと思う。

ファイズ！！！

大丈夫

俺が毎日目光らせてるから。

今日池袋のYにNoahのフレームを見に行った。
09 Noah \344000
09 Helium \315000
ショックだったのは実物見たらNoahよりHeliumの方がかっこよかった

それは見慣れてないからじゃない？

異端な感じは最初違和感あるよね。

TTバイクっぽい感じ。

エクスカリバー買おうかと思ったけどノアが急に欲しくなってきた
最初はあんなのｲﾗﾈって思っていたんだけど
ただ、フルクラムのレーシングゼロやカンパのユーラスを履いている画像を見ると
ホイールが異様に貧相に見えてしまうのが何とも・・・
常時カーボンディープを履かせろっていうんですかいって感じで躊躇する

じゃあ履かせれば良いじゃないか。


そんなノア、見てみたいなぁー。

自分が乗ってる状態で貧相じゃなきゃいいんじゃね？

>>562
どどど童貞チャウワ

童貞を恥じることはありません。リドレー乗りはみんな童貞です
>>565も童貞です

↓さぁ、童貞が何か書きますよ

・・・ふぅ・・・

そして賢者タイム発動

>>563
naughty towerだっけ

>>564
エバンスも！？マキュアンも！？

>>567
Faulty Tower

>>569
サンクス。よく見たら「ど」がひとつ足んないわ。

dean はやっぱすげーわー

http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2008/07/new_technology.html

このままNOAHだけを奪い去りたい

ＣＯＭＰＡＣＴはどうですかね？
ロード一台目ですが！！
色と値段に惹かれました

>>557
マジ？　Yでも、そんなに値引くの？　うわっ　グラっときた・・

大阪、豊汁にノアが入荷、フォーク割りと軟らかい

タイムとか、ルックとか、まあ、マルイチは別にして
なんか対比してヤワイ

そこが気になる、けど、カッコイイ、懐がアレバほしい

18日発表の資格試験合格したら買おう

>>574
本当だよ。
現金払いなら定価から20%OFF
カードなら10%だったかな？

>>573
コンパクト、カッコイイよな。
あのダウンチューブがとてもｾｸｼｰ。
個人的には白の配色のセンスが激しく好みだ。

スペック的には一台目としては充分っショ。
俺も普段乗り用にちょっと欲しくなったぐらいだ。

>>578
ですよね！！！
僕は赤が好みです！！
邪道かな？

>>579
自分が惚れた見た目のを買うのが
一番幸せになれるんだぜ。

赤いっとけ！ヽ(´ー`)ノ

リドレーってなんでこんなにイメージがパッとしないんだろう

だがそれがいい

童貞が多いから・・・

昨日幕張でダモ、ノア、エクス試乗してきた。
正直、あんなコース数週回っただけじゃー全然わからんけど、なんとなくダモのガチガチ感とノアの意外なしなやかさは伝わってきた。
ちなみにダモの試乗者はアサノさんの持ち物らしいので大事に乗ってあげるように！
あと、新型デュアコンの握り心地は圧倒的にカンパの勝利。変速性能はほぼ互角。

俺もダモの固さは感じたな
noah行列してたから乗らなかったけど待てばよかった......orz

童貞はしなやかで柔らかいのが好き

あ、そういえばダモの限定カラー（BLK）は企画倒れで販売無しだそうです。

後出しで黒出たら先に白買ったやつが可哀想だから出さなくて正解

リドレー乗りの童貞は腹黒い、と・・・

>>584
NOAHサイズいくつだった？

>>587
私も同じこと聞きましたよ、左記に書き込まれちゃった。
ブラックがなくて残念です…
なんでカタログを作った後にリドレーに断わられるのかなぁ

あと、まだないしょの話を聞いたけど待ってられないので
次の休みにダモ白ＩＹＨします
（BHのG4にも食指が惹かれるけど）

>591
オレは待てるかもしれないので、ないしょの話をプリーズ

一般人に話す時点で内緒の話もへったくれもないだろ。
教えてください、お願いします・・・。

>>593
>一般人に話す時点で内緒の話もへったくれもないだろ。
そりゃそうだな、一見の人間に聞かれて廻りに人がいる
状況で話してるんだから…

あさのさん？曰く
今リドレーと交渉中なんで年明け2月ぐらいまで待てるなら別色が入ってく（ｒｙ

待てん！意外とダモISPもかこよかったのでちょっと迷ってる

ダモISPの灰色？ ダークグレーっぽいのが池袋チャーリーにあった。
見た瞬間ノアの新色かと思っちゃったよ。つーかそのまんま。

09ノア(赤)も池袋チャーリーと梅田シルベストで見たけど、シートポストが
極太すぎる。あれは好み分かれるなあ。

俺　ロード始めて７ヶ月。
ロード暦８年の同僚に「次はリドレーのカーボン欲しいなあ」と
言ったら「ロード１年未満でリドレー欲しがるやつは珍しい・・・」
と言われた・・・・そうなん？

09ノア試乗してきた

スピードだせないからシートステーとフォークの効果はよくわからなかった

けれど今乗ってる08ｴｸｽより断然硬かった

あのフレーム形状はいいな、エロい

まあ、リドレーが表にでてきたのは、ここ最近だもんな・・

>>596
初ロードがリドレーのエクスカリバーですが、何か?

>>596
んなわけない。
美しいものを欲しがるのに初心者も上級者も関係ないですぞ。

リドレーってエンドの供給は問題ないん？　

問題あるんだったら、初心者はブリとかのほうがいいと思うんだよね
運がわるけりゃ、立ちごけ一発でぐにゃだし

>>596
初ロードがリドレーのダモクレスですが、何か？

固くなかった？

>>602
ん？？ダモ？

ＮＯＡＨ楽しみだったのにサイズはでかすぎるしカンパの操作はよぅわからんしで終わった

ISPのせいでシートの高さ変えられなかった、逆に小さかったな

俺も初ロードでダモが候補だった。結局LOOKにしたけど。

ダモクレス硬いのかー。アルミで硬いと思ってカーボンフレームと思ったけど、他にした方がよさそうだな。

今時のミドルクラス以上のカーボンフレームに柔らかさを求めるのはお門違い。

アルミフレームの中でも比較的剛性が高いと言われるものよりもダモクレスは硬いのか？

>>610
ダビタモンカラーのはすげー硬い。
新作のISPはいくらか柔らかいな。バックが特に。

ダモISP欲しかったけど既に売り切れ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
エクスも終わり。
入荷少なすぎじゃないか……

リドレーのフレームはレース会場でよく見かけるようになったけど
リドレー乗りで勝った奴は見たことない

オタしかいないもんなｗ

>>612
西日本のレースは殆ど見ないけどね。
俺以外に2〜3台。
（鈴鹿除く）

私の伝説を聞.|:　　　　 |たいのか？よろしい、ならば聞かせて ／ ／やろう。私の/　/伝説は12世紀から始まった！
まず私の家族|:　　　　 |の話からしよう。私がまだ若かった頃／ ／町は荒み､若/　/者達は暴力の日々に明け暮れ
ていた｡血で血|_＿_＿__|を洗う抗争の日々、かくして私は ／ ／一座の命運 ／ ／を担い満員のオペラハウスでダ
ンスを披露す |:　　　　 |＿_ることに.／｝なったのである ／ ／！そんな中、 （_／突如起きた殺人事件。奇想天外・
複雑怪奇＜__└──‐┘＿＞な ／　/内容に私の世／ ／紀の推理力が試される！ところで、私とつきあうにあたり
守ってもらい　ﾚ-､￣￣`ｰ‐─一'´　 /たい1000の／ ／項目がある！キミ達にはまず、それを知ってもらわなければ
ならない。まず|{;;;}}　　　　　　　 　 ／1000の項　／ ／目のその。”私の朝の一杯はコーヒーから始まる”忘れるでない
ぞ！そう、伝説ﾄｰ' 　 　 　 　 　 ／だ。あれは／ ／日差しの強い夏の日のことだった。いや･･･肌寒くなる秋の日の
ことだった_ｘく`ー─ーｚ─‐＜____当時は私／ ／も｢悪｣でね、そういえば冬のことだったかもしれない。凄く｢悪｣で巷
でも⊂に{：　　　　　　　　　 　：ノ＜}有名 ／ ／な｢悪｣だった。頭悪そうな奴はみんな友達だったよ、美女たちはいつも
私の取り{：　　　　　　　　　：ノ　　 ｀７ア　∠合いをしていたよ、いや･･･夏だった。凄く暑い真夏日だったよ、そう記憶し
ている｡私{：　　　　　　 　　：ｲ_＞ー／　∠_ノは今と違って研ぎ澄まされたナイフのような男だったよ、しかしなぜか気品
を感じさせゝ：　　　　　　：ノ　|て ／ ／いた、みんな言っていた今でも言われている。そう言っても当時はそんなに言わ
れてなかっ/`ｰ､‥,‥ノ　　 |た（_／のかもしれない、徐々に言われ始めていた、意外に優しいと、そう考えてみると気
品を感じせ|　　｢丁￣　　 　,}ていたのかもしれない。それもこれも気品を感じさせる冬の日の思い出だ。さあ、伝説を
話そうか！|　　|8|　　　 　 八その前に、1000の項目のその。”私が鼻歌を口ずさんでいる時は話しかけない”！こ
こは重要な＼人｣、　　　　イ項目だよ、いいね？そう、オペラの殺人事件、これは極単純。しかも、簡単なトリックだと
言えよう。い ＼ヽ＼__,／　|や、通常の人間からすれば決して単純なものじゃないのかもしれない。それ

>>611
Ｏｒｚ

つ海外通販

Noahは今の所、日本入荷は5本だけらしい。

>>618
ダモもそんな多く無さそうだけどどんくらいだろうね。

エクスカリバーはすげー多そう。

>>616
俺自身はエクスよりもダモの方が上りはアドバンテージがあると感じた。

そもそもカーボンが柔らかいとしたらレースで使えないだろ

>>620
遠出には硬いのは辛いかもと思って。

ダモの登りはひょいひょい登れるよ

固いのと振動吸収性を一緒に考えてない？

鉄とカーボンの管を同じ固さに作って
何かの棒でカーンと叩くと
カーボンは鈍い音で
鉄はカーンと鳴るでしょ。

カーンと鳴るって事は不快な高周波振動が抑えられてないって事。

>>624
ということは、振動吸収性が高いのと柔らかいのとではどっちが疲れにくいので？

前に某レース会場で試乗した感じだとダモクレスとオリオンは固かったなぁ。
オリオンはホイールが安物すぎなんでダモクレスの軽快さが際立っていたが。
でも振動吸収性は別の話でどっちも良かった。
固さはダウンチューブ、チェーンステー、ＢＢ周りの強度に影響を受けて
振動吸収性はシートステー、トップチューブ、Ｆフォークなのかな。
全体のバランスとかもあるんだろうけど。

>>624
音で言うなら、音の高さは鉄＞アルミ＞カーボンじゃないの？
振動吸収性は損失係数で見るべきだろJK。

アルミ　：0.0001
鉄　　　：0.0013
カーボン：0.0030〜0.0900

なんだってさ。あと、縦弾性係数が大きい（＝揺れにくい）ほど振動も抑えられるよね。

>>625にも答えてあげてください

>>625
どっちという事ではなくて、振動吸収性と硬軟は別に考えるんだ。
すげーざくっと言うとフレーム下側が硬いと脚にくる。上側が硬いと腕や腰が疲れる。

素人の知ったかぶりを披露するスレはここですか？

高周波振動が疲れの原因になるほどオッサンなのか？

何かいっぱい釣れてるなw

>>632
過疎スレだし良いじゃない

>>632
敗北宣言かよｗ

>>634
敗北宣言って言うか、軽いトークネタ的に持ち出しただけだから
なんとなくイメージで堅いと振動の違い？が分かればいいか〜的なノリで書いたから。

なのにガチ議論ワロタ。

>>629
ありがとう。振動吸収性より硬軟ってことで了解。上下の話も興味深いね。

>>636
これがわかりやすい
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-336.html

その後で自分のフレームをニヤニヤ見て楽しむがいい

3サイズしかないってどうなんだろう。。。コスト低減のためと思えば仕方ない気もするけど、やっぱ不便だよなぁ

コスト低減　ジャイ商法だお(　＾ω＾)

ＢＨなんて事実上２サイズだお(　＾ω＾)

>>619
エクスカリバーの限定カラーってホントに30本しかないんかな？
いくらなんでも30本は少なすぎぢゃ・・・

>>641
サイクルモードの時に「もう売り切れました」って代理店の人が言ってたよ。

天下のリドレー様はオマイラみたいな貧乏人に売るモノは無いってことだよw

>>641
30本はかなり多いと思う。

しかし、オリオンの限定白黒は相当本数ありそうだよね

ダモクレスの限定カラーの情報お持ちの方いらっしゃいます？

ダモは売り切れっぽいよな。

もうすぐオクで流れます。定価の５％引スタートです。

明日、09NOAH納車です。
リドレー乗りの皆さん、これからよろしく

お前は仲間に入れてやんない

>>649
針がデカすぎて。。。

>>649
ｵﾒ､岡山の耐久レースでNOAHをみたけどやはり美しいな。

>>646
>>587

聖剣　エクスカリバーぁああああああ

いい響きだぁ〜　


しかし、色目がダサイ

>>654
なにが言いたいの？
バカなの？
死ぬの？

>>649
友達になって下さい

>>649
写真upよろ

さっき帰ってきました〜

http://kjm.kir.jp/pc/?p=65840.jpg

>>658
見れねえ…

こっちで
http://kjm.kir.jp/pc/?p=65839.jpg

まりりんからプレゼントじゃねえかぁぁぁぁぁぁぁぁっぁぁぁ

嗚呼誤爆

そのまりりんとかからは09NOAH貰えるのか
いいなあ

なんだこれ
NOAHかっけえとおもってたけどこんな簡単にださくなるもんなんだな

>664
酷いヤツだな。　他人の高い買い物にその言い方は

>>665
嫉妬だろうよ。放っときな。

バーテープとタイヤの色を吟味すればよくなりそう

あとframeが太い分、ホイールもディープが似合いそうだな

って事で
っttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225520309/l50

ＮＯＡＨってこんなにフレーム太かったのか、
俺ももっとかっこいいと思ってた。

赤黒緑金銀って何を考えてそうしたのかわからない

フレームかっこいい。
NOAH正直うらやましい。
でもあの色づかいは悪趣味だｗ

>>660
趣味悪すぎｗｗｗｗ

ﾌｲﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

09ノアとTT車で組み上げてみたいな

ディーンでもいいけれど、ディーンは変態すぎる

>>660
見えないよ

あっ見えた

なんかもうチグハグだなｗ

エロいフレームだな、しかし

エクスカリバーxs 限定色、在庫切れを宣告されたのが10月上旬。
一度は諦めたんだが、親切な同僚の助力もあり、探し当てた。

来週には到着予定。

不動峠14分02秒の貧脚小人だが、インプレ希望ある？
小人スペック:165cm 56kg 股下75.5cm

>>660
これ・・・ギャグだろ？
これからNOAH用にパーツそろえていくとみた

>>660
フレーム交換？
まずはカーボンディープをIYHだな。

小さいサイズだとフレームが太く見えるな

>>679
アルミリムじゃ馬鹿にされる？
年間5レースくらいしか参加しないからカーボンディープは勿体ない気がして…

人の自転車をバカにするやつは金かけるしか能がない人

R-SYSはショップの借りものです
シャマルだとスプロケ(13-26)とフレームが干渉しちゃうので

少しはまともになったのかな？
センスが無いとは良く言われるんでｗ
http://kjm.kir.jp/pc/?p=65864.jpg
こちらで最後に

サイズはXS？
ボトルが取りづらそうだ
どうしようもないけどヤグラが取ってつけたような感じになってるのがいまいちだ

ステムは黒色の方が良くない？

サイズはXS
シートチューブの方は、ボトルが非常に取りづらいです

フレーム交換なんで、パーツは使いまわしなんですよ

たしかにやぐらがかっこ悪いな
前後移動できるようになってるんだろうけどこんな感じだと違和感ないのに
http://www2.imgup.org/iup730420.jpg

>>681
いや、バカにしたりしないよ。
エアロコンセプトのフレームにRシスだからチグハグな感じを受けたんよね。

>>686
身長はいくつ？

バーテープがつるつるしてそう、素材は何だろ
登りで上ハンもってるときにズルッとしないかな

汗かくとズルッとするよ。

>>649
乗り心地はどう？

最悪です。来週粗大ゴミとして廃棄します

まぁ確かにディープ履かせたくなる造形ではあるな〜
うｐしてくる人はサイズも書いてくれると参考になるっす。

なんでうｐするやつはみんなチビなん？

>>695
UPよろ

>>695
おれも気になってた

サドルもっとあげられそうだよねぇ
落差があったほうが見た目良くなる…気がする

てか、よくうｐできるなぁ
勇気あるねｗ

前にうｐしたら、フラペだのささいな事叩かれて凹んだ

サドル上げられそうの根拠はなに？

>>698
フラペ野郎がサドルの高さを言うか？
究極のおまえが言うな！だなｗｗｗ

フラペはささいなことではないだろうｗｗｗｗ　致命的ｗｗｗ

>>698フラペってWおまWW

身長170です
胴長短足でサーセンｗ

今日は平地メインで120�`くらい走ってきました
スリット効果？か、かなり進むんですが、
100�`超えたくらいから足にきましたね〜

何故フラペが否定されるんですか？

引き足が使えないから？
ヒルクライムするわけじゃないし、どうなんですか？

フラペ君がファビョってます

>>703
すまんが今からここはフラペ賛否スレになりました。

せっかくOVALと共同開発なんだしステムもOVALにしようよ〜

>>704
おまえみたいな痛々しいヤツは久しぶりに見たよ。

>>707いやなこった

フラペの駄目な点を指摘して下さいよ

ないならフラペを見下さないで欲しい…

とりあえずその写真をもう一回晒してみたら？
話はそれからだな。

>>710
お前みたいなのがいること

>>710
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_stroke.html

力の半分しか使えないんだよ
確かに気軽さとかいいところもないわけじゃないが
「速く走ろう」と思っているならもったいない

いい点が一個もないのに必死に肯定する意味がわからん。

ツールでフラペが一人もいない理由は何故だと一生自問自答してれば幸せになれるよ。

そのくせ他人のマシンのシート高をとやかく言う白痴なんだよな。フラペ君。

オレは頑張ってフラペの煽り抜きの良い点を探すぜ
1.安い
2.スニーカーでも乗れる
3.クリートを買わなくても良い
4.立ちコケしない

ぬう。これだけだと積極的に使う理由はないな

たとえばクロモリのスポルティーフで
マッタリ走るんだったらフラペもありだと思う

でも、リドレーは

自転車王国ベルギーが生んだ「リアルレーシングバイクブランド」

なわけで

リドレーでフラペとは一言も書いてないだろ

ところでフラペ君は何乗ってるの
フラペでノアとか?

【フラペ君まとめ】
以前、自慢の(自己満足)マシーンをぅpしたが、フラペだと指摘されて凹んだ(本人談話)。

ノア画像をぅpした住人に『シートが低い』と指摘。ぅp主は無反応と大人の判断。しかし他住人から『フラペのおまえが言うな』と指摘されファビョる。

ついに『ヒルクラしないならフラペ不要』論や『駄目な点を指摘しろ』など、ゆとり脳で見えない敵と戦闘モード。住人より総スカンの反撃にあう。
↑
いまここ。

>>718
ここはリドレースレなんですけど。。。

レースシーズンが終わったんで、しばらくはまったり乗ろうと思い
通勤用ロードをハーフクリップ付きのフラペに戻したけど、ペースを
上げた時には、半分は言い過ぎにしても、SPD-SLの7〜8割の力しか
出せていないように感じるな。平地でも。
登りはもう話にならない。
LSDペースならほとんど違和感ないけどね。


そんな俺は09エクスカリバーが気に入って買おうと思ったんだけど、
このところの株価暴落＆円高の煽りで予算が……(泣)

すみませんでした、今月給料入ったらフラペ卒業させていただきます

でもどうしても出勤の関係上、革靴履かなくてはいけない時もあるので、幅広タイプでも買ってきます

ちなみにレースにも一切出ようと思ってない方でもビンディングなのですか？

あとシートが低いとは誤解です
落差があったほうが個人的にかっこよく見えるだけであって、高サドル設定にしたらどうですか？
ってな解釈です、元々高サドルならすまん

ヨーロッパみたいに自転車道路が整備されていない日本では
車や人の多い街中でフラットペダル、
サイクリングロードに入ったらビンディングに切り替えられる
片面SPDが最強だろコレ。

そりゃそうだ。

08 Triton Sですがフラペです
すんません　　　靴が高くて…

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
革靴でロードだと？
ペダル踏み外して死ね。

安物街乗りにフラペならまだしも・・・
ありえんわ

正直言って、そんなにしてまでロードレーサーに乗らなくちゃならないの？って感じだわ
フラペとかポタとかポジションめちゃくちゃだとかは安物クロスでも乗っててくれ
にわかが増えてる証なのかもしれんが

そんなに肩肘張らんでも……トリトンやコンパクトクラスなら別にいいんじゃない？
オリオン（非チームカラー）でフラバーとかも意外に格好良さそう。

まあエクスカリバークラス以上だとフラペは本末転倒かもしれん。

（´,_ゝ｀）
この顔文字よく他の板でも叩いてる奴がつかってたな

しかもここで叩いてる奴がリドレー乗りなの？

「フラペやめてビンディングにしたほうがいいですよ」
っていうならまだしも
「フラペｗｗｗ」

他人を叩くのが生きがいなのですね、わかります

>>731
もちろん煽りもいるだろうけど、ロードにフラペｗｗｗな考え方の人も結構いるからなあ。

それはきっと、レース用ロード１台しか買えない貧乏人なんだろう。
レースとトレーニング以外の用途にもロードを使うなら、TPOに合わせて
SL、SPD、クリップ、フラペを使い分けるようになる。

そもそも街乗りなんかロードである必要すらないわ。
盗まれたり悪戯されたりする可能性大なのに。

使い分けるのは良いけど、どういう用途でフラペを使うんだ?

俺は通勤快速はクロモリロードにフラペ+スタンド。片道25kmの田舎道

街乗り用に5万、トレーニング用に10万かけるなら、街乗り兼トレーニングに15万にしちゃうな

盗まれたりいたずらなんて駐輪しなければいい

街乗りにはどこかにある程度の時間止めておくってことが含まれるだろjk

フラペの人はもしかしてトゥクリップ派なのかもしれないと
新たな説をだしてみる

そういえばlookスレでもいろいろ文句言ってた（インプレともいうw）が、
そいつは街乗りフラペで週に2〜30kmしか走らないとw

>>739
クリップつけてましたが、縁石等に当ててしまい壊れたのではずしてしまい今に至ってます

通勤は片道25キロの平坦舗装道路です

ロードにフラペｗｗｗ（´･∀･`）

自転車がかわいそう・・・

もっと他の煽りを考えてきてください

街乗りフラペ
http://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.nomullas.com/beheadings.html&sa=X&oi=
http://www.nomullas.com/eugarmstrong.wmv

リドレーに関係ないフラペの話題禁止

言論弾圧ｷﾀ

つーかリドレーでフラペ禁止

リドレーは最強クラスのレーシングマシーン

リドレーのアルミは溶接がカスでカーボンモデルはバルーンカスがいっぱい。

たしかにｱﾙﾐﾓﾃﾞﾙは溶接が下手すぎ。
これって焼き入れしてんの？

台湾製じゃねえの？

台湾で作っているならまだマシだろ

自転車王国ベルギーが産んだリアルレーシングバイクブランド　リドレー

荒らしが来るほどにはメジャーになったか。
過疎落ちもなさそうだし、ジェイピー以前の購入者としては隔世の感ありだなー。

>>755
リドレーってメジャーになっているの？

多摩周辺で走っているけどリドレー車を
一度も目視したことがない。

ここ2年位で、雑誌等のメディアでリドレーを目にする機会は格段に増えたな
ショップでも実車を普通に見れるようになったし。　

そういう意味でのメジャーかな

ただの塗装屋が立派になったな。

>>756
ロードがメジャーにならなくてもいいし、リドレーも然り。
レースでも殆ど見ないし、注目度ナンバーワン。

>>757
確実にそうだね。
フレームや人気度のネガティブな部分は十分乗ってる自分も自覚してるのに、
罵る馬鹿は何が目的なんだろうね。

ジャイ厨と出物腫れ物、ところかまわず（・∀・）

某店店員ここ見てそう

ところで今年の土日の降水確率って異常じゃないか？
なんか毎度のように雨が降ってる気がする。
全くリドレーに乗れていない。
誰か土日の降水確率を検証してるサイトとか知らないか？

リドレーって来期供給先は結局どうなったんだっけ？？

サイレンスロットはCANYONになったが、
代わりに旧ティンコフのカチューシャに供給
マキュアンはまたリドレーに乗ることになったな

>>763
本当にそうだと思う。
通勤はクロスで休日しかロードに乗らないけど、月に2〜3回しか乗らない。
買って1年半、スゲェー綺麗w。

>>763
月〜水にかけて産業が活発になるから塵が発生しやすい
↓
木〜金で塵を核とした雨雲が発生
↓
土日に雨が降って雲や塵が流れてリセット
↓
繰り返し

地球全体を予測するのは無理だけどひとつの要因として産業サイクルの影響ってのがあるよ

予約してたエクスカリバー限定チームカラーXS、ようやく手元に届いたけど
仮組みしてみたら乗れなかないけど気持ち小さかったorz
店の人がSにしては？って言うのを聞かずにXSで発注した俺が悪いんだけど・・・。

誰か「Sサイズと交換してやる」って方いませんか？もちろん送料は負担しますので。

あたまわるそー

店の人に相談したほうが早いと思う

>>755
多摩湖周辺なんだか、多摩川なんだか分からんが、
多摩川なら俺がいる。

>>768
興味あります。体のスペック（身長、正確に測った股下）と
シートポストの出具合（シートチューブトップ〜サドル上面）をどうぞ。

>>769
すいません相当あたまわるいです。

>>770
やっぱりそうですね、そうします（店のおじさん怖いんですが）。ありがとうございました。

>>772
親切にありがとうございました。
172の81です。シューズがタイヤに当たっちゃってたんですが・・・。
すいませんでした。

>>773
レスありがとうございます。ますます興味深いです。
シートポストの出具合もよろしくお願いします。

千葉方面のリドレー乗りはおらんのか。
俺も一度も見たことないぞ。

>>723
SPDか、SLでもシマノの105以上なら幅が広いから革靴でも気にならないよ。

>>775
んだな。
俺も77デュラSLをブーツで踏んでるわｗ
最初は通勤時とビンディング使用時でペダルを交換してたんだけど
めんどくさくなってそのまま乗ってたら慣れちまったｗ

そんなことできるってサドル低すぎないか？
適正な位置になってたらロード用シューズにクリート付けてないと
回すのしんどいと思うんだが。

>>777
俺はたまにやるが、レーパンのパッド厚が無いぶんいくらか相殺されるな。

>>777
ヒント：サドル高調整

公式ブログにDEANが来たね。
このスレで買う猛者はおらんか！？

>>779
answer:インテグラル

今どきシートが上下するのなんか乗るか？

買うとしたらトライアスリートか？俺だったらそれならサーベロ買うな。

買うとしたら街乗り君だろう。

>>782
でもロードTTっぽいイメージだよな。タイムのRXRみたいな。
確かにトラの人はクオータやサーベロを選ぶかなあ。

Excalibur XS届いた

実測重量
フレーム本体+シートクランプ　1095g
フォーク(未カット) 405g
プレッシャープラグ 43g
フォーク下受ベアリング 31g
フォーク上受ベアリング 36g(トールキャップ付)
ボトルケージ用ボルト4本 14g

Total 1624g

写真upよろ

4ZAのホイールって単体で買えないのかな？

エクスカリバーとダモクレスって何が違うの？

逆に、何が同じなんだ？

値段が同じかな？

まず、フレーム断面がぜんぜん違うんじゃないか？

フレーム断面は
ダモのは三角〜四角っぽい。

エクスカリバーは丸っこい。
でもってバテット化されてる。
BBはエクスカリバーの方がボリュームあるけど薄っぺらい感じがする。

>>792
あ？カットしたのかよ？

したしたｗｗ

したのかよ。。。

.　　　　　 　 　 |　　 |
　 　 　 　 　 　 |　　 |
　　　　 　 　 　 |　　 |
　　　　　　　 　 |　　 |　　　　　　　　 _
　　　　　　　　　| -─l 　 　 　 　 ／ /
　　　　　　　　　ﾚ=＝¨￣〉_　　'´　 /　　　
　　　　　　　／′／￣￣　　　　／　　　　ヴァカめ！
　　　　　　　`ーY（●）　　　　／
　　　 　 　 　 　 {＿＿＿,,. イ
　　　　　　　　／　　　　　　＼
　　　 　 　 ／　　　　, -‐⊂ヽ ＼
　　　 　 ∠._‥ ．_／>‐f'∩.ﾄヘ_＞､
　　　　　＼__丁 '´∠.‥| | U ＼＼ノ
　　　 　 　 　 ﾚイ 　 ｢oﾞ| |￣ ｢｀＼）
　 　 　 　 　 　 │　 | 　| |　　|
　 　 　 　 　 　 │　 | o.| |　　|
　　　　　　　 　 ﾉ　　| 　| |
.　　　 　 　 　 /　　 ﾉ─| ﾄ､　　〉

>>795
してネーよ


カットしなくても外から見りゃ断面分かるでしょ。

断面＝外形

>>797
＞してネーよ
それはとても断面なことだ。

外形はそうかもしれないけど、肉厚はわからないでしょ？

シートチューブは分かるだろ

ｽｺｯﾄ　ﾍﾟﾗﾍﾟﾗｗ

ペラペラに作れるならたいしたもんだ。
リドレーなんかバルーンカスと樹脂でゴツゴツのガタガタだぞ。
カットしなくてもわかるノアのシートチューブの話だけどな。

その断面はきれいな菱形とはお世辞にも言えないぞ。

なのでカットせずに断面が分かる目を持つあなたは、女性の外形(とくに胸のあたり)で中身が分かったと錯覚している童貞だと自白しているわけです。

>>797
おまえは童貞

>>801
お前リドレーのフレーム持ってないだろ

>>803
０７ノア使ってますがなにか？

ディーン思い切って買おうかな、、、

>>768
身長、体重、股下、脚長、腕のリーチを教えて下さい。

自分もXSを購入しました。170cm、58ｋｇ、股下795mm、リーチ168ｃｍです。

>>801
奥の方に「ハズレ」って書いてないか？

あった　あった

ディーンに手組みホイールやRシスをはかしてみたいものだ

>>805
JPに売る気あるのか聞いてみてからのほうがいいぞ。

>>810
日本語で。。。

>>812
日本語だろ

ど真ん中採用ダモ

緑の09 Noah
全く流通してないらしく
ベルギーのリドレー本社が受注生産してるらしい。
来週注文がどうなるかの回答が来る様子。

>>815
カラーオーダーすろ

bici-sanaに発注していた、KG461から移植できないパーツが届いた。

実測重量
FSA K-FORCE SB25 227g (シートポスト)
FD-7800-B 34.9mm 84g
Shimano PRO PLT 80mm 6deg 127g (ステム)
SM-FC7800 102g (BB)

さすがにShimanoのカタログ値はかなり正確でした。
それにしても、シートポストが予想以上の重量でした。
エルゴポスト4Tiより40g以上の重量増。
ステムはFSAからPROに変更して50g軽くなった。

すまん。817=785だった。

フラペ君は？

COMPACTにフラペでもよろしいでしょうか！？

最近になってエクスカリバーを買おうと思い、限定色というものがあったことを知った。
店に聞いてみたらもうないとさ。ああ、そりゃそうだよね。

パーツがそろったので組み上げてみた。

ttp://www.uploda.org/uporg1805646.jpg

コンポ　DA-7800srs + FC-6650G(170mm)
ハンドル　FSA WingPro Shallow (CC 400mm)
サドル SELLE SANMARCO CaymanoFX
ホイール　WH-7801-Carbon50
ペダル　PD-7810

ボトルケージやサイコンやらも移植。
実測重量　約7.5kg　(ペダル(290g)込)

ホイールをAssent2に変更したら約7.4kg(実測)。

貧脚小人のレビューは、誰もいらないとの事だったので無し。

さらば。

ぐちぐちうるせぇよ

>>822
このカラーってなんかのチームカラーなの？

>>823
瞬間湯沸し器乙

今年のツールドフランス以降のサイレンスロットのチームカラーだね

来年はチーム・カチューシャ供給先が変わるので、
どんなチームカラーになるのか楽しみだ

>>824

「サイレンスロット」カラーになると思います。
公式にはカラー 901Aとなっています。

>>821
自分も10月初旬に発注したら売り切れてました。
ただ、在庫を持っているお店がまだあるようです。
いろいろ調べたので、XSとSなら在庫のあるお店おしらせできますが。。

>> 827
もしよろしければ９０１AのSのあるお店を教えていただけませんでしょうか？
もう近所は売り切ればかりで・・・

>>828

901AのSならここにあるかもしれません。

ttp://www.cs-speed.com/index.cgi?field=2


ちなみにXSの入荷情報は多いですね。

ttp://www.fukui-c.co.jp/cp-bin/blog/index.php?eid=354
ttp://youcantamasakai.seesaa.net/article/109749183.html
ttp://zippy.ocnk.net/product-list/67

>>829
消えるんじゃなかったの？

>830
情報が欲しいという人間が現れたんだ。
そういうツッコミは野暮だろう

しかしあれだな、>>829のリンク先回ってみると、入荷されたのって
先週とかもあるし最近なんだな。10月の時点で品切れになってても
入ってくるまで結構間があるんだな。

わたし女だけどチームカラーとかマジ無理

スイーツ乙

で、初ロードの感想です。
ポジションはかなり違ってたみたいですが、自転車好きな人はやっぱロードっすね！
最初乗った時は、前から乗っている35Cのクロスとあまり変わらないと思いました。
安いロードだからかなぁと軽く凹んでたんだけど、乗っているうちに段々
『前に進もうとする、男のあり方』
を教えてくれるようで、ニヤッて感じでした。
臭い言い方ですが、クロスよりロードの方が色濃く自分に伝わる。
ロード良いっすね！皆さんがロードに熱狂する気持ち分かりますよ

うざいわ

>>835
あれ？KG461ってクロスバイクだったんだ。
しかも、名前の番号全角文字に変えたんだね。
て、云うか偽者乙。

163の小人なんだか
09リドレー買う場合は、ダモしかないんかな？

代理店さん、小人用エクスお願いします

身長164くらいで09ｴｸｽｶﾘﾊﾟｰXS乗ってる人居るよ。

君の手足が短くなければたぶん問題無い。

公式ブログでくだらない記事書いてないでもっと日本にフレーム輸入しろと言いたい

あれだけ宣伝しといて品切れってのもねぇ

宣伝のおかげでバカ売れで売り切れました。

え？　もうないの？　ノアとか

ないないwww

ノアは日本入荷一桁台だそうな。

ノアはカチューシャカラーが決まったらそれが出るんじゃね？
それともヘリウムかエクスカリバーあたりかな？

>>839
165cm　56kg　股下750mm　腕のリーチ155cmで乗れるでしょうか。

オクでエクスカリバー即決あり
サイズが合ってたら落札してるのになあ。身長178股下82くらいが適正か

なんでサイズ書く人って必ず一カ所ボケを用意するの？
釣り名人なのか？

>>847

余裕

>>848
出品者死ね

>>851
物騒な奴だな。本当にそう思うなら質問欄にそう書けばいいだろ。
第一天井あるのに出品者がここで宣伝すると思うか？

しかもたった5000円の差なのによ。
まず落札されるでしょう。ちなみにフレームカテゴリです。

>>851
何が気にくわないの？わかんない

出品者死ね

気の毒だね。こういう人が殺人を犯すのかな。まあ他人だからどうでもいいけどね。

出品者必死だなｗ

ここで必死にならなくても落札はされると思うから出品者ではないと思うぞ。
あとは静かに見守っていよう。

全体写真では只の白黒かと思ったけど、カーボン地が綺麗なもんだな
HPのカタログでも、こういった写真使えばいいのに

>>859
実際メーカーの写真でわからないけどヤフオクの商品写真でわかること多い。自転車に限らず。

注文したヘリウム
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

>>861
写真upよろ

wktk

貞本版エヴァ連載表


　　　 1　 2 　 3　 4　 .5 　.6　 .7 　.8 　.9　.10　.11　12月号 やる気
95.　 -　 ○　○　○　○　○　○　○　○　○　○　○　　　　100%
96　 ○　○　○　×　○　○　○　○　○　○　×　×　　　　　75%
97　 ○　×　○　×　○　○　○　○　○　×　×　×　　　　　58%
98　 ○　×　○　×　○　×　×　×　×　×　×　×　　　　　25%
99　 ×　×　×　×　×　×　○　○　○　○　×　○　　　　　42%
00　 ×　○　○　○　×　×　○　○　○　○　○　×　　　　　67%
01　 ○　○　×　×　○　○　○　○　×　○　○　×　　　　　67%
02　 ×　○　○　○　×　○　○　×　○　○　○　×　　　　　67%
03　 ×　○　×　○　×　○　×　×　○　×　○　○　　　　　50%
04　 ×　○　×　×　×　×　×　×　×　×　×　×　　　　　 8%
05　 ×　○　×　○　×　○　×　○　×　○　×　○　　　　　50%
06　 ○　×　×　×　×　○　×　○　×　○　×　○　　　　　42%
07　 ○　○　○　×　×　×　×　×　×　×　×　○　　　　　33%
08　 ×　×　×　×　×　×　×　×　×　×　×　×　　　　　 0%
09　 ×　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 0%
　　　 1　 2 　 3　 4　 .5 　.6　 .7 　.8 　.9　.10　.11　12月号　やる気



掲載率：81/168　48.2% 　

予想どおり即決で入札あったね。出品者オメ。でももうちょっと高値に設定しとけばよかったかもね。

出品者うぜえよ

来月の５日に７９００
ｸﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

ヘリウム、今日取りに行くぜ。
フレーム精度が悪すぎで1つ目返品で、2つ目のフレームです。
2つ目のフレームの精度悪すぎ。
まぁ、乗って判断かな？
他の人には薦められないメーカかな。

出品の理由がなんとなく

>>868
やめろよ、俺もそろそろエクスカリバー納車なんだ
不安になっちゃうだろ

それはいかんなあ・・　　つまり輸入業者もロクにチェックもやってないってことだな
それじゃあ、個人輸入と変らんわけで、意味ないなぁ

てゆーことは、BHもだめか

来年のサイクルモードで言ってやるお！！ｗｗ

リドレー…真面目な話、塗装も精度も良くないよ。

ＢＢなんかアルミの別体なのに荒タップの切り粉まみれ。
カーボンも樹脂が多すぎで、ホントにバキューム掛けてんの？って感じ。

塗装の色使いは良いのだけど、文字は塗り分けじゃなくてデカール張りだし、そのデカール張りも密着が不完全なままクリヤー吹いているから空気入ってる。

これっておれの０７ノアの話なんだけどね。
ＢＢタップからヘッドの組み直し、ワイヤー貫通穴の調整、、、
組み上げに２日掛かったよ。

まるでデローザ組んでる気分だった。

さて、そろそろアンカースレでも覗いてみっかな。

>>864
いきなりの実戦でシンクロ率が軽く40を越えてるんだから良いじゃないかｗ

>>871
個人輸入だと、クレーム交換は大変なんじゃないか？
割れてるとかセンター狂ってるとかじゃないかぎり対応してくれなさそうだし。

クレームは国内代理店でいいじゃん

>>876
代理店通して買ってないのに、代理店にクレームできるわけないｗ

リドレーが日本法人作ればどこで買ってもねじ込めるんですけどね

ＪＰ涙目になるけどｗ

ｹｵHMﾍﾟﾀﾞﾙ
買った━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

フラペからの卒業
おめでとー

>>878
それなんてスペシャ？

>>881
ダイワがコラテックに夢中になれるんだから、ＪＰも大丈夫♪

ダイワはコラテックとフォーカスやる気なさすぎだろｗ

09エクスカリバーのシートポスト径っていくつ？
フレーム購入考えているんだけれど、今乗っている奴から移植できるかわからん。
メーカーサイトにも、特に見あたらないんだよね。

>>884
27.2にしか見えないのは俺だけでしょうか？

>>883
スペシャに対抗意識むき出しでやる気マンマンと聞いてますか…

>>885
それってどっかに書いてあるの？ それとも見た目で判断しろってこと？

>>887
まぁそう言われれば30.9にも31.6にも見えてきたなｗ

でもまぁ27.2に100ペセタ

08は31.6だけどね

>>889
ノアですみません

結局どっちかわからん…。
購入済みの人で誰か教えてくれないか？

フレームが届いてからのお楽しみでいいじゃん

>>891
もう一体ポストのモデルにしちゃえよ。
悩まずに済むぞ。

代理店にメールなり電話なりすれば済むものを・・。

>>894
代理店は土日祝日休みなんだけど…。

まあ、今すぐ知らなくてはいけない事でもないので、明日以降聞いてみるよ。

>>884
31.6で間違いないです。
09 Excalibur 購入者より

>>896
(-.-)…ﾁ

>>896
いや、どうもありがとう。
お礼と言っては何だが、自転車屋に聞いた情報。
既に持っている人には意味ないけれど、カチュ…

ｶﾁｭｰｼｬｶﾗｰ

>>898
果たして2ちゃんの情報を全面的に信頼していいのか？

今どきシートポストなんか買わなきゃならん下級機種のチームカラー仕様に興味ないし。。。

リドレーはシートチューブ一体型が華

ISPってなんかメリットあるの？

かっこいい

よく軽量化とか抜かしてるやついるが見当違い過ぎて笑える

>>905
では解説よろ

重量大差なし
剛性も大差なし
メリットはピラー価格をフレーム価格に追加して売れるってとこかな

流行　の一言に尽きる。
インテグラルヘッドとかアヘッドみたいに明確な利点が無い以上、そのうち廃れる運命にあると思うよ、ISPは。

>>908
ｸｸｸ、、、ISPだって。。ｸｽ

ISPで語ってるよ。この人。。。ｸｽｸｽ

>>907
剛性は段違いでしょ

馬鹿じゃない？

ＩＳＰってジャイアントの商標名じゃなかったか？

ここリドレースレ。

>>907
ﾌﾟｹﾞﾗ

剛性厨が発作ですか？
剛性に大差ないって本気で言ってるの？

釣り？
ねぇ釣りなの？

でもたいていのISPはほんとの調整不能のヤグラ直結じゃなくて
シートクランプを上の方に持ってっただけだからなあ。
まあ多少有利ではあるだろうけど。

結局ヘリウム当たった人いるの？

>>913
は？なんか勘違いしてね？
おまえさんに何度説明しても多分理解力がないから放置するが、知らない人に間違った情報を垂れ流すのはやめたほうがいいよ。

09エクスカリバーかダモクレスを買おうと思ってますが、サイズで教えてください。

行きつけの店で即納在庫があるのですが、サイズがSしかないのです。
（当方身長175、股下78、体硬い、手は長くない、レース出場の可能性はゼロ）
XSを待つ方がいいでしょうか？それともSで何とかなりそうでしょうか？

Sはでかいよ、たぶん

>>917
やはりそうですか。落差ゼロとは言わないけど５センチも出ないかもっていう気がしてます。
レース志向ではないので、それもありかなとは思ってるのですが…

>>915
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>918
5センチも厳しいかも。あでも俺スペーサー結構入れてっから。

っていうか在庫ならサドル仮止めしてまたがらせてくれないか？

>>910
同モデルのISPと非ISPの乗ったが差はなかった。
段違いに剛性のあるフレームを教えてくれないか？

>>921
どの程度乗ったの？まさかサイクルモードでとか言わないよね？

>>921
判らない？そんなに鈍いのか？
鈍いのは頭だけにしとけ！
このゆとりバカ。

>>920
フレーム買いなのです。スペーサーってのはハンドル側ですね。
もうちょっと悩んでみます。現品目にすると気持ちが揺らぎますね。

>>921
想像しろ

ノアが別体シートポスト仕様ならポッキリ逝きそうで怖くて乗れないだろ？

野球のバットが一本物じゃなくて、途中でシートポスト同様に繋いであっても剛性は変わらないと思うか？

>>921
乗り比べたメーカーに聞けば？

つーかおまえもう来るな。
(-_-)ノｼｯ

>>924
俺もフレームで買ったけど、試しに乗らせてください
って言ったらスペーサーとハンドルとサドル付けてまたがせてくれたよ。
ちなみに俺は178cm、股下86cm、座面高はBBから75cm。
コラムは85mmでカットしてる。
08エクスカリバーでSサイズ。

在庫あるのは揺らぐけど、サイズは合ったの買った方がいいよ。

>>916
Ｓでいける。
１６８のおれは０７ノアのＸＳで窮屈な思いしてる。
０９でジオメトリーに変化があれば知らないが、１７５ならトップがホリゾンタル換算で５３は欲しいでしょ。
一回フィッティンクで測ってみたらいいんじゃないか？

>>924
店員に聞けよ

>>922
非ISPは自分のもの。
ISPはショップに試乗車を暫く借りていた。

>>927
サドル高いねｗ

>>927
脚長ぇ〜。うらやましい。
XSとSの間があれば悩まないんですけどね。

>>928
背中を押されるお言葉ですね。実は今乗ってるのがＨ換算で54.5（カタログ値）
ステムが長いのでちょっと遠いかなという感想。もうちょっと短くてもいいような
気がするけど、XSは短すぎなような。

>>929
大丈夫の一点張りで。商売気旺盛なので冷静に判断しようと思いました。

>>916
身長172だがXSでぴったり。Sはでかかった。>>928みたいな人もいるので、
所詮他人の意見など参考にしかならんということだね。

>>930
くどいな、いつまでもファビョってんじゃねーよ。
誰もおまえなんか相手にしてねーんだよ！
リドレーにそんなフレームねーし、さっさと寝てこのスレの事はすっかり忘れて、朝起きたら自分のフレームスレ行けよ。

もう来るなって言われてるんじゃないのか？
日本語オーケーですか？

160前半はどうすればいいのかと小一日

ISPを連呼してるとこをみるとｼﾞｬｲｱﾝﾄﾕｰｻﾞｰみたいだね

誰がどう見ても934の方がファビョってる様にしか見えない件

>>930
そうか。でも接合部分がクランプではなく、一体成形だからフレーム自体の強度は上だと思ったんだけどね。
>>916
君がSサイズで大きいなら、身長166cm、股下75cmの俺はどうすれば・・・。

>>935
ISP厨にフレームの前三角を切って貰って、クランプで接いでサイズダウン。

なーに、剛性に変わりはないですよ。と保証してくれるから安心ですｗ

>>937
レスを辿れば、そうでもない

>>933
そうですね。かけ離れてるわけでもないから思い切って買って、体を合わせるかな。

>>935
XSではダメです？

>>938
Sサイズですか？なら僕もいっちゃうかな。つーかあなたも脚長いですね。

何だか一方で白熱してきてるので、こっちは静観した方がよさそうですね。
皆さんありがとうございました。

どうにもISPと言う略称がうざい

あれはインテグラルシートポストの略でしょ？
ジャイアントの

他メーカーはインテグラルシートチューブじゃね？

なんかさ、カンパのSTIレバーとかルックのSPDペダルと同じ臭いがするね

ISP剛性厨って新しい略称が出来るのかね？

>>941
当然XSですよ。そもそもフレームサイズって、足の長さよりトップ長優先で決めるのでは？

ISPっていったらインターネットサービスプロバイダーじゃないのか

>>943
俺はどっちかって言うと足の長さで決めるが・・・
トップはステムで何とかなるかもだからな

>>945
女の子じゃあるまいし、60とか70のステムはあんまりでしょ？大きなフレームだとハンドル落差取るのも大変だしね。
ま、俺みたいなチビの話はどうでもいいか。

体に比して小さいフレームだと、脚の長さにシートポスト合わせたら
ハンドル低すぎてえらいことになりません？
実は許容範囲内で大きいフレームの方がゆったり無理なく乗れると思ったりしてます。

>>916
ISPの話は置いといて。
ほんと、店で一回乗った方がいいって。
ここでグダグダ質問してても始まらないし。あんま考えすぎるとド壺にはまるよ。

どうせ買わないだろう

ＩＳＰは確かにジャイアントの物なんだろうけどそれが一般的な呼び名になりつつある気がする。
大体リドレージャパンではダモクレスＩＳＰという名前使ってる

買う買うｗｗ

>>916
落差はそんな無いよ。コラムスペーサーでハンドル上げてるからｗ
ま、ゆくゆくは慣れたら下げようと思ってるけど。
多少でかいサイズだとそんなこと出来るけど、小さいとそれ以上小さくできないからね。

ま、他の人が言ってるように、腕の長さとかもあるし実際乗った方がいいと思う。
腕長はあるていどステムで吸収できるけど、さすがに最低80mmだよな…

>>916
175cm、股下79cm、座面高はBBから67cm。
09ダモでSサイズです。

お店にXSの在庫あったけど、XSじゃ小さいって言われ
Sサイズ取り寄せてもらいました。

落差は8cmまではいけそうです。

採寸データが出てきたので訂正します。

座面高〜BB　69.5cm
スペーサー4cm入れて落差3cmでした。

手の長さは普通でステムは9cm、ちょっと近いかも。

>>916
09エクスカリバー買いました。
当方173cm、60kg、股下795mm、リーチ170cmでXS。
ステム90mm、ハンドルリーチ85mm・ドロップ135mm、サドル高690mm、落差70mm。
ご参考まで。

追加
足26.5cm、ペダルSPD−SL使用です。

>>953
ツーリング仕様？

>>955
股下95でXS？

>>950
そういう流れにもっていきたいやつがいるからなｗ

>>958
股下795mm、950mmではありませんw

>>959
ホッチキスとかタッパーとかと同じで
語呂がよくて最初に定着した単語が通称として残ってしまうだけ。

09 Noah の緑色、
Ridley本社が言うには作ってないらしい。
注文から1か月待たされた挙句、「リドレー本社によるカスタムペイント扱いになるから
どうしても欲しかったら$750プラスしな！」って言われた…
ちなみに青色はふつうに余ってるらしい

ひどい
つーか作ってないならカタログに載せるなよと言いたい。

>>948
はまりかけましたが助かりつつあります。

>>952
了解しました。参考になりました。

>>953,954
体がほぼ同スペックですね。とても参考になります。

>>955
小さい感じはしてませんか？

皆さんどうもありがとうございました。自分の中で方針が決まりました。

>>489
そうだよなダモの黒とかさぁ、作れもしないものを
カタログに載せるなつーの

>>960
ちっけーﾎﾟｺ珍かよ

>>914
ヘリウム当選しますた
http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/bombmoule/20962710.html

>>966
住所特定しますた

>>966
激ウラヤマシス・・・。

サイズってなぞだよね。
ジオメトリ見ても実際にまたがらないとやっぱりわからない・・・。
都合よく欲しい車種の在庫なんてあるわけ無いから・・・。
きちんとしたショップならアドバイスはしてくれると思うけど、
合う合わないは結局のところある程度は運なのか・・・。

身長165、股下73の俺はＸＳでいいんだよな・・・

>>969
残念ながらXS以外の選択肢はないだろ

身長166、股下78ですがＳにしましたよ。
compactだけど

>>971
足のサイズ28ｃｍぐらいありますか？

compactとorionのSと他のXSでほぼ同じ。
compactのXSはdamoclesのXXSとほぼ同じ。

おまえらhttp://speedo.ula.cc/test/r.so/schiphol.2ch.net/bicycle/1227701025/l10?guid=ONここ行け

そんでもって次スレたてろよな
ちびっこレスで消化しすぎ

>>956
ヘッドチューブが高いとそれ以上さげられないので、
XSを選択しました、現状特に小さいとは感じませんでした。
当方1年程度の初心者ですので。

>>974
不満があるなら、おまえが新スレたてればいいだろう。

>>969
今現在乗っている自転車のジオメトリーをきっちり測って、同じポジションが再現出来るようなジオメトリーのサイズを買えば良いだけ。
最初の一台、ということならば店員のアドバイスに従うか採寸器のある店に行くしかないね。

次すれたてたどー
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228371289/

>>971
でかくね！？

>>978
スレ立て乙

よーしうめっぞー！
ついでにPRO3RACEｲﾔｯﾎｰｳ!

>>969

Triton S　XXS
ttp://www.ridley-bikes.com/size-chart.php

梅

コンパクト納車待ち埋め

>>981
タイヤは消耗品

最後にひと質問

ダモクレスって08->09でモデルチェンジした？
というのは、トップチューブとヘッドチューブのつながりが、09は08に比べ
上と下がスムースにつながってるように太くなって見えるから。

>>986
自己レス
ブログにフルモデルチェンジしたと書いてありました…
ttp://www.voiceblog.jp/ridley-japan/?il=10&io=20

ちょっとお聞きしますー
１年半ほど指くわえてて、やっと初ロードでオリオン（ﾁｰﾑカラー）いこうと思ってるんですけど
フレームは今店頭にあるだけで全部ってことになっちゃうのかな？

年１回しか輸入しない物もあるとか聞きますので・・

>>988
１年待てるってのは凄いね。見習わねば。
で、なぜに店頭品でダメなの？倉庫から出てきたら○？
回答でなくてゴメン。

店頭品ダメとはどこにも書いてない。

では、なぜ？

>>988
たぶん。

なぜかと言うとＪＰがジャパンリミテッドと称する完成車を次々入れてくるから。

アルミモデルは他社と比べて特徴や性能にアドバンテージがないのでカラーを変えて売る戦略。

あ、オリオンか。
カーボンだったね。ｽﾏﾝ

でもオリオンもカーボンの普及版ってことでアルミモデルと同じ考えかな。

トリトンほどカラーは変えてこないよね。
十分優秀なフレームだと思うよ。

ただ、いつも品薄状態みたいだから気に入ったら買う方が吉かな？

でも気長に待てるあなたなら、５月頃にリミテッドとかスペシャルが出ると思うから待てるかｗ

梅！

皆でのろうよノアの方舟
軽いぜヘリウム
油断大敵ダモクレスの剣
聖なる剣エクスカリパー

海外だとノア　青もあるんだ。まあ、品切れだからいいけど。

レスありがとう
なるほど参考になります。続きは次スレに書きますね

VIPからKSK

試演

バイバイ去るさん

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。