>>724 >NITTOランドナーバーB132は390mmと410mmのどちらがお勧めでしょうか。
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410mmって言っても下ハン基準だからなあ・・・。
見た目云々は置いといて、長い登りをより快適に走りたいとなると
ランドナーバーで420mm−430mmくらいある方がいいんだけどね。
それだけあれば、ブレーキレバー部のグリップポジションでも
心拍の限界に少し余裕が生まれる。
>>737 B135の420mmを使ってるが、ロードの峠好きの人と話してみたら
登りを考えると、もう10mmくらいは幅がある方が楽でいいよねって結論になった。
B206は1台あるけど、走り始めは確かにお手軽で良い、
下りも確かにブレーキングは楽だが、ツーリング全体で考えると
結局は腕が固定ポジションでの走行だから、
帰路は疲労が蓄積される感がしてくる。ポタとか町乗りにはいいと思うけど。