サンツアー総合スレ

まだまだ輝きを失っていないサンツアーについての情報交換をしましょう。

ｲﾗﾈ

ジジイのたわごと

コマンドシフターなら知ってる

未使用のシュパーブプロ一式持ってます。

中野浩一の世界選手権10連覇時にはサンツアーのパーツが使われていた。

二速でもサンツアー

あたり前田のサンツアー

膣

ジュラ10

二流でもサンツアー

総合スレもなにも他に関連スレもないような気がするのは俺だけか？ｗ

少し前に立ってたスレがMTBコンポのスレだったからじゃね？

オーダーでクラシカルなロードを組みたいのだが、現行でよい部品が見つからない
日本のメーカーを根絶やしにしたシマノは好きになれないし
だからと言って、カンパに行くのもなんかな。
そうするとダイアコンペになる。

ダイアコンペのコンポって企画設計から製造まで100%台湾製だけど？

ジュラ１０発見ｗ
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h59330444

サイクロンが頂点だったな

絶頂ってイク直前のアレのことだろ？

１３階段？

サンツアー倒産後、新型シュパーブプロ・ハブになるはずだったモノの設計図が、
ＴＮＩに持ちこまれまたって聞いた事あるけど、本当ですか？
もしや、ウルトラライトハブが、シュパーブの慣れの果て？

…馬鹿？

現行のメーカーを含んでもスレが進まないのに
■■■シマノ以外の国産パーツメーカー■■■
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211982692/
>>1は馬鹿ですね

まともに自転車の話をしたところで過疎っちゃうのが今の自転車板。
数年前までの本当に走っている人同士の情報交換の場じゃなくなってるのさ。

ネットの掲示板で誰かに相手をしてもらうことでしか自分の存在意義を感じられない人もいる。
秋葉の無様な通り魔とか>>22みたいにね。

>>24
おまえ>>1だなw
現役のスギノや新屋ですら落ちて久しいのに
立っては落ちるサンツアースレを単独で立てる必要あるのか？
しかも総合ってなんだよw

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>>25
その必要のないスレに張り付いて荒らしているおまえがこの世に存在する必要があるのかね？ｗ

>>27
荒らしも山の賑わいだろ？ありがたいじゃないかw
まぁこんなのは荒らしじゃないがね
少ない情報なんだからわざわざ分散してすぐ落ちそうなスレにするより
ひとつのスレにまとめてながらえさせたほうがよいとは思わないか？

>>28
荒らすことでスレが落ちるのを防いでいると主張したいわけかｗ
ヤクザが自分たちのお陰で町の治安が守られていると主張するのと同じくらい馬鹿げた主張だなｗｗｗ

ガキの頃トップチューブにAT車風のシフターが乗っていた自転車に乗っていたが、あれも元はサンツアー製だったらしい。
ひょっとしてあれがインデックスシステムの元祖なんだろうか？

うっせーﾊﾞｶ

まじでウザイなこういう馬鹿>>30

>>22さんが大活躍ですね（はーと）

>>33
ほらきた、キチガイ

>>22さんがエキサイト中ｗｗｗ

自分が立てたわけでもなしこのスレがどうなろうとどうでもいい
でも
ここなら叩く相手がいる！

と33がウハウハ

>>22さんガンバレ！！

>>33さんガンバレ！！

>>38
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-― ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　/　　　` i
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _...,,＿ |_　 　　i |
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　＼　　 ,|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　// ヽ 丿
　　　　　 　 　バコタン！||l　　　　＞====||l=
　　　　　　 　 　 　 　 　 　　　 ／|l 　 　 　/　|"
　　　　　　　　　　　 　 　 ノ　/､　　 　　 ／/ } 　 ほほうそれでそれで？
　　　　　　ベコタン！　　)　 ヽ､＿＿i||,.／　/
　　　　　　　　　　　　　 　 ⌒　,〉　　,,　 　 ",〉＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　_　_　　, ／,t　 　￣, '゛`ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ー--‐''" 　'　　　 　 i , ,　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　/| , 　 ､　 　 　　! 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 、　　　＼ ゛､__〉' ⌒|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　| 　ヽ､_, -ｰ"￣　　　　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!, -‐（_＿＿＿＿,,,-く
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　　　　　　　　　 __　　　　　　　　　　　 ,. -'':.､　　u　　　　 ﾟ　　　　 ｡ ＼
　　　＝＝三／　｀ﾆ ー――-- ､..-''´　　　　ﾞｰ‐ｧ--―''"￣｀丶､　u　 丶､　　　_,,.. --､
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　　　　 ｀ﾞｰ-'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−−=＝＝三三三 ヽ､_／

>>36
　　＿＿＿_　　　 .＿＿＿_　　　　 ＿＿＿_
　　|お前が|　　　 |お前が|　　　　 |お前が|
　　| 言うな|∧∧ .| 言うな|∧∧　 | 言うな |∧∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣￣∩ ﾟДﾟ）〃￣￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣￣∩ ﾟДﾟ） ＜　全員一致でお前がゆうな！
　　　　 　ヾ.　 　）　　　　ヾ.　 　）　　 　　　ヾ.　 　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　　 |　　 　　　　　　　お前が言うな認定委員会　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
　＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |

今度はAAですか
大変ですね、スレを荒らすのも…

>>40
おい、そのAAは>>41に向けるべきだろｗ
荒らしてる張本人が荒らし発言してるぞｗｗｗ

前田がダメになって叩き売りされてたシュパーブプロを一式買っておいたはずだが、どこに置いたか思い出せない。
こういう時は狭いワンルームマンションに住んでる人が羨ましい。

なんでもいいから荒したい
他人を馬鹿にすることにより、自分の存在意義を見出せる…
寂しい人…>>42

>>44
それって完全に逆じゃね？
>>22=>>28の発言を見れば猿でもどっちが荒らそうとしているのか分かるはずだが。
それに今朝も荒らしではなさそうな人にいきなり噛み付いたのは>>42に荒らし呼ばわりされてるヤツだぞ。

>>44
荒らし乙ｗ

>>44
荒らしも山の賑わいだろ？ありがたいじゃないかw
まぁこんなのは荒らしじゃないがね
少ない情報なんだからわざわざ分散してすぐ落ちそうなスレにするより
ひとつのスレにまとめてながらえさせたほうがよいとは思わないか？

>>44さんの人気に嫉妬

さんつあーのことなんて、なんでもいいんです！荒したいんです！

ナリスマシって楽しいね！！！

50逝ったし即落ち防止の保守ももういいかな

>>47
そうですねーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！

なにせ「総合」ですからね
サンツアーのなんの総合ですか？え？

ここは総合スレなんだな
でも他にサンツアー関連のスレなんかないよなぁ？
シュパーブスレやXC-PROスレを後から立てるんか？

＞１
お前、ランドナースレにコテ付けたまま書き込んだだろ？ｗ

681 名前：１[sage] 投稿日：2008/07/10(木) 11:57:05 ID:???
このスレで悪く言われている人はみなさん積極的に同好の士と語り合っている方ばかりです。
そうした立派な方々に対して悪口雑言を繰り返すのは如何なものかと。


めっちゃ痛いなｗｗｗ

681 名前：１[sage] 投稿日：2008/07/10(木) 11:57:05 ID:???
このスレで悪く言われている人はみなさん積極的に同好の士と語り合っている方ばかりです。
そうした立派な方々に対して悪口雑言を繰り返すのは如何なものかと。

682 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/10(木) 12:02:35 ID:???
>>681
コテ消し忘れてるぞ、サンツアースレの荒らしさんｗ

683 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/10(木) 12:04:15 ID:???
本当の荒しは他人を荒し呼ばわりするものです

ほら、こうやって他スレまで監視して粘着、コピペ。

これが荒しってものだ。

>>57
普通に閲覧して見つけただけだが、お前にはかなりの痛手だったようだなｗ

>>43
自慢ｲﾗﾈ

>>55の書き込み以降、１を騙っての書き込みが無くなったのは偶然ではない。

関連スレ

★☆★ ランドナー様の部屋 Vol.26 ★☆★
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211427144/

ランドナーの様式美を語るスレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215608781/

様式美？

手元にあるから使いたい→正常
オクで落としてでも使いたい→異常
とにかく荒らしたい→乙

僕はみんなと違うところを見せたい
僕は自転車のことをこれっぽっちも知らないけれど、マニアな部品でマニアぶりたい
ぼくはとくべつなんだ
ぼくは　

>>63
最後の1行は蛇足だ

様式美ってなんだよｗ

マクロスなんんとかで　「○○美ぃーーーー」とかって叫んでるやついたな

「これぞまさしく様式美ぃーーーーーー」

>>64
人とは違ったものを使いたい気持ちは分かるな。
ただその手の人は国産パーツに拘りを持たないと思うが。

人とは違ったものなんて、まず無いわな。
それこそヨーロッパのものすごく小さなメーカーのとか、古いものになってくる。

で、
「古くて入手困難なんだ」と自慢してるのはわかるけど
「これはものすごく性能がよくて、昨今の部品なんて馬鹿くさいねｗ」とか誰かさんみたいな
ことを言われると

　　こいつ　馬鹿だろ　


としか思わん。

>>69
エロ番おめ

ゆってもなぁ・・・既に倒産した会社のスレで何言われてもねぇ・・・・　

同じ穴の狢
目糞鼻糞を哂う
五十歩百歩
同属嫌悪

ってな感じもしますね

>>69
へえ、そんなこと言ってる人がいるの？
いたとしたらかなり痛い人だな。
もっとも、いもしないのにいると思い込んでたりするともっと痛いことになるけどｗ

成りすまし作戦が失敗したので今度は自作自演に切り替えました。
あの手この手で荒らしに来るランドナー乗りって本当に気持ちが悪いです。

サンツアー　ランドナー　スポルティーフ・・・・・
フランス
イギリス
イタリヤ

俺の場合は普通に懐かしい。
それだけで思い入れは無い。
やっぱコンポはカンパじゃなきゃダメ。
イタリアンこそ至高。
国産は貧乏人のためにのみ存在する。

ジュラが来ないのが不思議

コテから分かる通りあのヴァカはシマノ厨だからな

初代はの話だろ

確かに変速性能は良かったよ。
同じ時代の島野よりキレがあったし今のカンパよりもスムーズだった。
でもそれも過去の話に過ぎない。
今は亡きサンツアーより今なお元気な島野が良い。
つまりはそういうことさ。

コンポってのは単体の性能だけではなく、全部揃えてこそ価値がある物。
すべてを揃えることで性能を保証できるシマノ、寄せ集めのパーツに同じブランドのシールを貼っただけのサンツアー。
そりゃ勝負にならんだろｗ

勝負ってｗｗ

今でも状態の良いパーツはそこそこの価格で取引されてるけど、仕入れ価格は数百円の代物なんだよなあ・・・

それがどうした

いやなに、数百円で買えた物を今になって有り難がって高値で買う馬鹿の存在が痛々しいってだけさ。

…なんでそれが馬鹿なのか、理解できない

ﾊﾞｶとかｸｿﾑｼとかﾍﾟﾆ公とか言いすぎやで、しかし

保管と流通も生産活動なのであって時間と場所が異なれば同じ商品も違う財になる
その商品の供給が減りつづけそれより需要の減少が緩やかならば時間がたつほどその商品の希少性は高まり
保管により新たに作られた財は元の財よりも高い価格で売れ黒字生産になるのは当然じゃん

当たり前田のサンツアー

誰が性能だの製造原価だの、下らないことを気にする？
希少性が出てきたからこそ手に入れるのだ。それ以上の意味はない。

当時から前田工業の経営理念というか物造りの姿勢が好きだったからな、だから今でも好き。

なるほど
中途半端でとことんまで追い込まないで商品として送り出す
その姿勢が好きだと
理想ばかりで、実現できず、金ばかりかかって、会社を潰し

　まるで自分のようだ　と思うわけですね、わかります。

シッタカ乙

総合ゆえアンチも湧くわな

総合(笑)

昨日ランドナースレにコテを変えずに書き込んで恥をかいた人

はぁ？

>>95
どうした？力抜けよ

荒らしちゃんが痛いところを突かれて焦っちゃったのは理解したｗ

ぼくのWARPはサンツアースプリント（笑）のコンポが付いてるよ

100

681 名前：１[sage] 投稿日：2008/07/10(木) 11:57:05 ID:???
このスレで悪く言われている人はみなさん積極的に同好の士と語り合っている方ばかりです。
そうした立派な方々に対して悪口雑言を繰り返すのは如何なものかと。

682 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/10(木) 12:02:35 ID:???
>>681
コテ消し忘れてるぞ、サンツアースレの荒らしさんｗ

683 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/10(木) 12:04:15 ID:???
本当の荒しは他人を荒し呼ばわりするものです

57 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/10(木) 12:06:59 ID:???
ほら、こうやって他スレまで監視して粘着、コピペ。

これが荒しってものだ。



荒しさん必死にがんばってるね（笑）

骨董品ｗ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/108697756

あぁ、綺麗だね。
「GT」車について爺さんが乗ってるの見るよ。

自転車に金を出さない庶民たちが諸悪の根源なのだ。

全ては日本国民に責任がある。

ｽｷﾞﾉFD & RDあげ

>>104
おっしゃる通り。
三国人の方にご迷惑をおかけするわけにはいきませんね。
この責は日本国民が負うので、今のうちに半島へお戻り下さい!!

うちの親父が乗ってたシルクのランドナーに
サンツアーのaRってのが付いてた。
これは中級品？

>>105
そういやスギノも独自コンポ出してた時代があったらしいね。

>>107
低級品

>>108
カーボン部品のさきがけだが
ピラーやペダルはアルミより重くレバー類はインデックスやリターンスプリングがなく
ヘッドやハブやスプロケやチエンがない不完全なコンポで
アーチはグランコンペやシュパーブと共通、メカはシュパーブやスプリント
数年で本業のクランク以外は消えたSUGINO75

111

>>107
中級っていうか普及帯の自転車に使われてる

実家に納屋に放り込みっぱなしのロードバイクはリア5s時代のサンツアー。
夏休みに嫁を連れて遊びに行った時にでも引っ張り出してみようかな。

最近またオクでの相場が上がってますな。
自転車＝エコな流れで舞い戻って来たオッサンたちが相場を気にせず馬鹿みたいな価格で入札しているのが原因っぽい。
というわけで安い時に落として置いた新品のコマンドシフターでも出品して小遣いを稼ごうかなｗ

このスレに地味に触発されてオレもシュパーププロで組んじゃったよｗ
結構使い込んだパーツだから見た目はキレイじゃないけどなんか良い雰囲気だ。
三連休はこいつで峠を攻めてやろうかな？

はいはい、また戦ですか

>>115
フレームはクロモリっすか

自演ってｗｗｗ

あいにくクロモリは持ってないのでピナレロプリンスですｗ
かなりだっさいことになってますが、今更フレームを買うのもちょっとねえ。

新参がヤフオクで落札したわけか・・・

プリンスにシュパーブてｗｗｗ

zunow + シュパーブの俺が来ましたよ。

>>119
よく知りもしないくせに入札してんじゃねーよ。
予備のパーツをゲットしようと思っているが、迷惑だ。
お前みたいなのはソラで十分なんだよ。

>>122
俄に競り負けてんじゃねーよ、クズ

にわかって馬鹿みたいな値段つけるよね

ここんところまた相場が落ち着かなくなっていて嫌な感じだね。
ちょっと前みたいに転売厨が群がってないだけマシだけど。

種パー部の未使用新品ボスハブは高いので
間ビック501を買うことにする

そんなスレチな報告はいらん

8sだとデュラのスプロケが使えるのがいいね

スプロケとセットで使う限りは完全互換だからな＞８S

ハブも選択肢が一気に増えるよな

俺のランドナーはシュパーブラージハブ

名前がダサイ

それは認める。

商品名と写真を見ているのに「ロード用Ｗと思いますが、いかがですか。」って質問する馬鹿ｗ
この手の俄がなんでまたシュパーブプロなんぞに興味を持つのかさっぱり分からんよ。

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m58368015

ピスト用かもしれないって思ったんじゃないの？
出品者もその辺のこと明記してないし

>>134
そんなニワカなんざごまんとおる

>>135
「聞かなきゃ分からん＝俄」なわけだが。

シュパーブのピスト用はnjsの刻印はどこにあるの？
>>134の画像だけじゃロード用かピスト用かわからんよ

>>138
ロットによって違うようだけど、クランクの裏側（長さとか書いてある辺り）か表側のフィキシングボルトの近くのどちらかに刻印されてるよ。
それとPCD130と144って見た感じでなんとなくわかんない？

>>138もニワカ？ｗｗｗ

そっかピスト用は144だったか
そんなことも知らん漏れも俄か

昔からある接着剤ね

いや、それは膠

シングルの144はSマークの刻印入りだけど
144のSマークの刻印入りのダブルもある
違いは裏側見ないとわからない

Sの刻印はNJS認定マークじゃないよ。

写真のはSマークの刻印がなく5アームも130にみえるが
サンツアーなんて変り種があるから書いてないのは確認したほうがいい

この質問者、前にも同じような質問してたな。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=k59520721

>>144
誰もそんなこと言ってないだよ
表のフィキシングボルトの近くにある古いシュパーブマークだよ
144ダブルにはないジスマークみたいなNJS刻印も裏側見ないとわからないな
そのかわり144ダブルには5アームの裏側にインナー用の出っ張りがあるのさ

>>147
＞言ってないだよ

ちょっと可愛いぞｗ

Sマークはダブルが130になったときなぜか消えた
fメカにあった刻印もインデックスモデルで消えた
プリント文字だけでなく刻印も残してほしかった

刻印って良いよな。
刻印ってさ。

>>144
あぁわかったよ
>>139に対していったのか・・・読んでなかった;＾＾
>>139は130ダブルとそれ以外の見分け方としてはまぁいいけど
Sマークはnjsの刻印じゃないし144ダブルにもついてるからねぇニワカ？＾＾

>>150
そうだよ刻印だよ
刻印がプリントのみになったときシュパーブは74デュラにまけたんだよ(´ω｀)

>>151
話の流れからして>>139はNJSマークのことでしょ。
>>144がSマークの話をし出すまで誰もそんな話はしちゃおらんぞ？

>>153
そうか・・・またよく読んでなかったすまん
やっぱ>>143あてか
ならば>>147のままでおけだな

でも144の表側のフィキシングボルトの近くにはSマークがあるのに
NJSマークも表側のフィキシングボルトの近くにあるシュパーブなんてあるの？

ある。

へぇさんくそ

貴様ら俺の居ない隙に盛り上がってんじゃねえよ
だいたいなにが総合だヴォケ
こんな糞スレなんかｲﾗﾈｴ
今すぐ削除依頼出せやクズヤロウが

どんだけ寂しがり屋なんだよｗ

硬派な淋しがり屋ｷﾀｰ

サイクロンage！

>Sマークはダブルが130になったときなぜか消えた
>fメカにあった刻印もインデックスモデルで消えた
>プリント文字だけでなく刻印も残してほしかった

漏れは１３０PCDのSUPERBEとプリントのある１７５ｍｍの刻印入りの
クランク使ってる。踏みつけるには忍びない。。。申し訳ない・・・

安部和香子ちゃ〜ん

ワッコはサンツアーから先知らないなぁ
結婚したのは何かで見たけど。

俺高校がワッコと同じなんだけどさ、
ワッコのころはどうだった知らんけど、俺等ん時はかなりのDQN高校で知られてた。
チャリ部はそこそこ強かったけどね。

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m58368015?itemStyles=&u=

これ、いくらまでなら買いだと思う？

２０円

157クルザード

今以上払ったら馬鹿

>>169
落札おめｗ

うちの130のシュパーブプロのクランクもSの刻印ついてるな。
末期に買ったクランクには付いてなかったが。

>>170
どうもありがとう
これで、俺もシュパーブ使用者だぜ！

このスレでクランクネタが盛り上がるとオクの出品数も増えるのはなぜ？

住人の中に需要があると思って出品するヤツが多いんだろ。

新品箱入りの8s対応コマンドシフターって売れるかな？

８速対応未使用袋入りコマンドなら２万で売れたこと有りよ。
ボーナス時期だから、結構行くかも値。

XC proのペダルがほしいよう

グリスガードシステムいいね
なぜ他のメーカーは作らないのか
長持ちしたら困るからだと予想

儲からないゴム部品は作り続けないといけないしな

どういうこと？

グリスガードもパテント物だったよね

XC proのペダルがほしいよう

XCPROはハブ、B.B.、ペダル、ヘッドとグリスガードだったのに
SUPERBEPROはなぜB.B.だけだったのか

>>178
> 長持ちしたら困るからだと予想

>>184
自虐的なハンドルネームだなぁ。

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XC proのペダルがほしいよう

>>184
意味不明
ひょっとして喧嘩売ってんのか

>>188
キチガイ乙

>>189
君はあれかね。
道端であらぬ方角を見て怒鳴ってる奴を見かける度に相手にするのかね。

そうです

>>189
おまえがキチガイじゃん

シュパーブプロはいっぱいあるのに
スプリントはオークションあまり出てこないね。
クランク欲しいな

スプリントは出てきても状態の悪いものが多いね。

サイクロンもあまりでてこないですね7000あたり
FD,RD,シフターとスプリントなのでクランク欲しいのです。
いまのはスーパーマイティ・・・最低42は私の足ではきついです。

シュパーブはスプリントより長い期間作られていたからかな
同じ理由でシュパーブはSLやGPXよりも多いと思う
ひょっとしたら期間が同じだとしても中間クラスより売れていたりして
STIov[シマノより売れた安物とシュパーブ以外

ちょw途中で・・・
STIやラピッドファイヤー以降は安物しか売れなくなって
中間クラスの品質なんかひどいモンだったしね

XC proのペダルがほしいよう

何回も言うもんだから俺もXCproのペダル欲しくなってきた

頭悪いね

ＸＣＰｒｏのペダルなら予備で何個か持ってるから
売ってやってもよいぞよ。

１ペア２万円でよければ。

使いにくいから、売ってやるよｗ
プレートがクロと金とあるぜ。

　　　　　　　　＿ ＿　＿_
　　　　　　　 〈>´　　｀ くハ,,ハ
　　　　　　　　| i iﾉノ人ノ/ ﾊｌヽヽ
　　　　　　　　| ﾄゝﾟ∀ﾟｲlﾘﾟ∀ﾟﾉﾚ　　
　　　　　　　　/ 　　ﾟ） ﾟ）ﾉ つヾ⌒`〜､_
　　　　ε(￣⊂人　　（　　　//⌒ 　ﾉ ヽ）
　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニニﾆ⊃

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　　ｱﾝｯ　　　　　　　　　　　⌒　⌒
　　　￣　（（　／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ヽ　　））
　　　　　　　//　　　　ノ::　　　　　　　`〜､_　））
　　　（（　　//⌒　　　　　　　　ノ　　 　　ヽ）
　　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニニﾆ⊃

クランクとか結構いい値で売れるんだね。
夏休みに実家に帰ったら引っ張り出して売っちゃおっと。

>>201
たかいよう
>>202
なんだ使いにくいのか
新品PD M735が手に入ったからいらないや
こっちはプレート斜めで足入れしやすいし

足入れやすいってことはトークリップつけてる？
XC-proもスパイクピンを抜いてしまえば良い感じだと思うが。

右のブレーキレバーの内側にシフトレバーが付いてるのがあったよね。
アレは何気に使いやすかったなぁ。

ヤフオクに出てたよ

うそん！

ウイッシュボーンシフターだっけ？ｗ
当時のラピッドファイアより良かったよな

もう1年以上前の話だけど、8sのシュパーププロのハブで組んだホイールをヤフオクに出品したことがある。
思ったよりはいい値段で売れたので送料サービスにしてあげたのになぜか評価は「悪い」に。
なんのこっちゃ？と思って理由を読むと「8s用と書いてあったのにスプロケが着かなかった。騙された。詐欺だ。」などと酷い言葉が・・・。
訳も分からないままメールで問い合わせてみると、少し前にシマノの8sのスプロケを落札していてそれが着かなかったと怒っていました。
ちゃんとサンツアー用ですよと書いたのに理解できないまま落札して騒いでおいて、さらに着払いで送り返すから金を返せなんて言い出す始末。
そんなことをしたら往復分の送料を何の非も無いこちらが負担することになるので「あなたの勘違いが原因なので送料と振り込み手数料を差し引いた額をお返しします」と言ったらまたまた逆キレして2chに悪口を書き込むわ、連絡先を晒すわの事態に・・・。
運営に報告して削除してもらい、警視庁のHPから通報したらちゃんと注意してくれたらしく沈静化したけど、本当に無駄な労力を費やさせられました。
それ以降、オクに出す時は「初心者の方は入札しないでください」みたいな一文を書くようにしています。

そんな奴ザラにいるから。

「画像みて理解できねぇ奴は入札すんじゃねぇよ」って書け

取引件数が多い人だと必ずその手のキチガイに悪い評価食らってるよなｗ

>>211
おまえみたいなのがいるから、キチガイが付け上がるんだ。
なんでつっぱねないの？

>>214
突っぱねるってなにを？

無視しろ
対応するな
てこと。

攻撃してくるまでに相手にしてることがおかしい。

>>216
それは非現実的な意見かと。
相手がキチガイかどうかも分からない状況で無視・放置するのはそれこそ
非常識だし、相手の要求が理不尽だから断るのも当たり前のこと。
その後でキチガイが本領発揮しだしたんだから警察に何とかしてもらうしか
手の出しようがありませんよ。

無視しろっていうか、

「あなたが間違えて購入したのでそちらの責任です」って
つっぱねれば良かったんじゃね？

いい加減スレチなんで他所でやれ

シュパーブのハブって自分でグリスアップとか出来る？
玉押しの当たり具合とか調節できたっけ？
ペダルだけシュパーブ使っているけど、ペダルはそういった調整は出来ないみたい。

出来るひとはできるできないひとはできない
しつもんするようなやつにはできない

>>220
どのシュパーブよ？

一番後期の？かな？シールドベアリングのやつ。

>>223
ならササっとベアリング交換汁。

ｵﾚのは、ハウジングがヘタってて交換してもガタが取れなかったが・・・orz

>>218
世の中には自分の思い通りになら無いとネットを使って嫌がらせをする輩はいくらでもいます。
そんな人にそんなこと言ったら、その時点から嫌がらせが始まるだけですよ・・・。

そんな頭のおかしい人の被害に遭いたくないので、手持ちのパーツはオクではなく秋のフリマで処分しようと思ってます。
と言っても箱入りのコマンドシフターとかBBくらいしか残ってないんですけどねｗ

現実はそうだよね。
オクで買い物してよく調べもしないで使えない、と文句言う奴と、
オクに出して妙な奴に絡まれたと文句言ってる奴は、同じだと思う。

被害者と加害者を同じとはｗ

つーか、俄がサンツアーなんか手を出さなきゃ良いんだよな。
初心者は信頼性の高いシマノを、人と違うパーツを使いたいならカンパの低級グレードがベストだ。

人と違うパーツを使いたいが国産がいいならヨシガイだ

>>229
俄？

最近なんでも俄かにしたがる俄厨がいてるね

>>230
なんで俄になるんだ？
ヨシガイしらないのか？
ならおまえが俄じゃん。。

俄じゃなかったらヨシガイなんて言い出しませんｗ

ダイヤコンペってブレーキ関係だけじゃないの？

>>233
だからなんでだよ
初代コマンドのバンドがぐらぐらするのを我慢して使って
二代目コマンドの台座固定ボルトが強度不足でもげても
シマノSTIにせずコマンド使ってきた俺が俄なのかよ

>>234
いまはブレーキ以外にもいろいろ手を広げている

>>230は>>234
つまり俄だな

>>236
そうなんだ。
ワインマンの下請けブレーキメーカー時代しか知らんからな
逆に最近のことなんて知らなかったよ。
まあ、俺みたいなおっさんでも俄なんだねｗ

ホントだぜんぜん知らんかったよ
http://www.diacompe.co.jp/cgi-bin/diacompe_hp/sitemaker.cgi?mode=page&page=page2&category=4

なんで>>233なのか
それは>>233はヨシガイがブレーキ以外いろいろ作ってることを知らなかったから
ということだよな
これからはにわかにわかといわないことだ>>233

>>239
ここを要チェックだ↓
【DIA-COMPE】タイアコンペ　ヨシガイ【吉貝】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195853663/

>>241
ありがとう、知らなかった
サンツアー倒産以来、シマノ独壇場をなんとか崩して欲しい門ですね

つくってないから

マエダだって全部つくってないから

シマノの牙城を崩すんだったら自転車業界からは無理だろうね
化石燃料枯渇で自動車離れを懸念したトヨタが本気で自転車産業に乗り込んできたりしたらとか

>>244
それと意味合いが違いすぎるわな
まるでつくってなく、スタンプポーンだからなダイアコンペは

>>246
なんだ、そうなの？　台湾製？
どこが作ってるの？

>>246
マエダだってスタンプポーンなわけだが
意味合いがどう違いすぎるのかな？

>>247
ダイアコンペのあれは2，3年前に台湾のメーカーが開発した製品にダイアコンペのロゴを描いただけ。

>>247
一昨年発表されたマイクロシフトの製品です。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/2006taiwan/image/17.jpg

>>248
シュパーブプロ以降は作ってたよ？

>>251
http://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_11.html
最後のシュパーブプロのスプリング内臓アーチは自社開発だけど
その前のシュパーブプロはアーチがRGCや75と同じですね

そのページはシュパーブプロが各社の協力で作られたという記述が参考になるかと
家にあるシュパーブプロのアーチはhttp://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/Image/special/special72/1983suntour0011l.jpg
のマイナーチェンジでボルト・ナットが4mm3mmアレンキー仕様に変わったもので裏にDIA-COMPEと刻印があり
また、家にあるRoyalGranCompe400のアーチはおなじくこれの4mm3mmアレンキー仕様だが
たしかシュパーブがナットとアウター受けがアルミなのに対しどちらも鉄という点にちがいがある
カタログで見る限りスギノ75のアーチもこれだろう

>>248
まぁ、ガキは黙ってろ

と俄かが泣きながら捨て台詞をはいています

>>240
素直に考えるとヨシガイが手広く商売をしていることを知らなかった君が俄なのでは？ｗ

>>256
？？？？？？

>>245
トヨタがサンツアーブランドを買い取って復活！
しかし過度なコストカットが響いて品質は最低・・・orz

なんてことにだけはなってほしくないですな。

ヨシガイが手広く商売をしていることを知らなかったのは>>233だろ

>>259
どうしてそう思い込んだのか解説してみ？ｗ

俄の話はもういいです。
あちこちのスレに出没してるけど、マジうっとうしい

>>256
いったい何をいってるんだ？日本語わかりますか？

>>260
おまえ>>233か？
>>229を俄かよばわりしておいて、何故俄かなのかきいても答えないな
それは>>233はヨシガイがブレーキ以外いろいろ作ってることを知らなかったから
つまり自分自身が俄かだったということだ
それをここまできて認めるのがいやなのかこともあろうに
ヨシガイが手広くやっていると指摘した相手に向かって
ヨシガイが手広くやっていることを知らない俄か呼ばわりとはもう無茶苦茶だな

ちなみに>>229>>232>>235>>236>>240>>241は俺だ

お前らどっちもどっちなんでどっか池

自転車乗りって自分の思い込みと違うことを見聞きするとすぐさま脊髄反射で否定するやつおおいよね
しかもただ否定するだけじゃなくけなすようにいう
で、そのご反論がだされても自分の間違いは認めようとしないでさらなる無理な反論を試みる
それも不可能にみえると捨て台詞はいて逃亡
まぁ基本的にガキなんだろうね

>>266
お前今日は何曜日かわかってんの？
時計見てから言ってんのか？アホ？ネット中毒廃人？

>>266
自分のことよく解ってるじゃないかｗ

もう来るなよ、バイバイ

w付けてるやつ
おまえのことだよ

>>267
>>268
顔が真っ赤ですよ( ;＾＾)

エスパーがいるようですね。

>>263
支離滅裂だなｗ
いちいち説明してあげないと理解できないようだから、君のレベルに合わせて懇切丁寧に教えてあげよう。

「ヨシガイは手広く商売している」

この事実を知っていれば>>229みたいな発言は絶対にしない。
なぜならシマノのようなメジャープレイヤーでないにせよ、マイナーメーカーじゃないからな。

ところが>>229はその事実を知らなかった節がある。
そうでなければ、「人と違うパーツを使いたいが国産がいいならヨシガイだ」なんてことは間違っても言わん。
逆に知っていたのであればなぜこんなすっとんきょんな事を言い出したのか説明が付かない。

ほれ、これで理解できたか？
俄君ｗ

違うよ、中学生かニートでしょ

>>272
おまえのほうが支離滅裂だな
ヨシガイはブレーキ以外も手広くやっているがマイナーだ
だから人と違うパーツというのはまちがいではない
俺を無理やり俄かに仕立て上げたくて一晩かけて考えたのか？
ご苦労なことだ

どうもアホが多いようだが
製造してるのはごく一部であり、もうヨシガイが設計製造しているものなんて
無いに等しいんで。
既に日本のメーカーではないよ。

>>274
あ、お前が恥さらしな>>229だったのかｗ
残念ながらお前さんと違って2chの書き込みに一晩掛ける趣味なんてありゃしませんｗ
つーか、「俺は俄じゃない！」って主張するためだけによくがんばるねえｗ
ネットでの評価を過度に求める点ではアキバで無差別殺人をした奴と同類だなｗｗｗ

>>272
カンパはメジャープレイヤーでマイナーメーカーでもないから
人と違うパーツを使いたいならカンパという>>228は
すっとんきょんな俄君になっちゃうんですか？

それで肝心のサンツアーの話しはどこ行ったのさ？

>>277
>>228はブランドとしての評価で言ったらカンパは超メジャーだが、日本では低級グレードを使っている人は少ないって意味でしょ。
一方で>>229はブランドそのものの話しかしていないから毛色が違うと。
そういうことでは？

>>276
はぁ、、、
wの多用、アキバで無差別殺人が大好き・・・
このスレの冒頭から暴れているキチ害さんですね
そろそろ逃亡ですか？

>>279
カンパの低級グレードを使っている完成車多いよ

>>280
なるほど、自分に都合の悪い書き込みは全てどういう人物によるものと決め付けちゃうわけねｗ

まあ君を満足させるのは簡単だ。

君は俄じゃないよ！上級者乙！

これで大満足だろ？ｗｗｗ

>>281
ラインナップされているのと売れているのは別の話でしょ。
実際、XENONとか使ってる人って滅多に見かけないよ。

>>279
いやどちらもブランドのはなし
サンツアーとシマノには低級グレードとの限定はない
要するに>>272は俄か認定に必死なあまり無理がありすぎて
当初の>>228ですら否定してしまっているわけ

無差別殺人を未然に防いだあなたはヒーロー

>>284
それはこじつけでは？
人と違うパーツの話題に上がっているのはカンパと吉貝だけだと思いますよ。
それにシマノに到っては上から下まで売れてますから・・・。

シェアからいってカンパはマイナーでしょ。

多摩サイ、パレサイではメジャーだよｗ

もしヨシガイがブレーキ以外もつくっていて
しかしあまり売れていないし知らない人も多いという前提を理解したうえで
>>229を読んですっとんきょん(素っ頓狂か)とか理解できないと言うやつはおかしいだろ
まともに会話がなりたたない

お前らよくそんな下らない話延々と続けてられるね。
呆れるよ。

>>288
そんなローカルな話されてもなぁ。

>>289
ヨシガイってブレーキ以外のパーツもそこそこ使われてるよ。
ヘッドパーツもそうだし、最近はピスト用のハブも売れているみたい。
逆に販売しているパーツが全て広く使われているメーカーなんて存在しない気がします。

とりあえずカンパをマイナーとか言ってる奴が俄なのは理解した。

>>292
入手しやすいからね
でもみんな他のメーカーのを右から左に動かしてるだけだから。

>>293
今時サンツアースレでカンパはマイナーじゃないとか言ってもキチガイ扱いされるだけだよ。
10年以上前ならまだ受け入れてもらえたかもね。残念カンパ。

カンパがマイナーってｗ

>>294
確かに馴染みのある会社の商品でも中身は台湾メーカーのOEMだったりすることが多いですよね。

ダイアコンペ　だから　というなにか勘違いが酷すぎる。
既に問屋でしかないんで。
いろんな問屋オリジナルブランドあるけど、同じこと。

>>296
どう見ても劣勢企業です。倒産寸前だった時期もありますね。
ありがとうございました。

カンパはリア11速だぞ、おい。
しかも一番ショボイのでも10速だぞ、おい。
おれのシュパーブプロなんざ7速だぞ、おい。

・・・スチーム暖房、電熱灯、木床に塗られたコールタールの匂い
ラウンドした屋根。客車の車軸が線路の継ぎ目で強烈な轟音を奏でて
走行音に魅惑な調べを車内に響かせる。
峠の信号場に長時間停車する夏の日の風景。
遙か前方の機関車からは日立製のモーターと
東芝製の冷却用ファンの回転と軽いｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞのﾌﾞﾛﾜｰ音
山と岩肌に蝉の声だけが聞こえた、戻らない古き良き夏の日・・・。
やがて徐々に峠の勾配を登って遠くから胸を焦がす響きで接近する優等列車
キハ181の長編成の特別急行列車だ。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ・ﾀｰﾎﾞ・ｴﾝｼﾞﾝの唸りと熱風をあげながら
急峻な崖に面したこの信号場の反対側をキハ１８１が高速で通過する。
特急の運転手が信号場の乗員用ホームの先端にタブレットをブチ投げ込む
場内員がタブレットを拾い電気機関車の運転手に手渡す
腕木信号が場内進行に指示が変わりｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの回転があがり
機関車が動く、弛緩した状態から一気に引っ張られた
客車は連結器から轟音を響かせ、車内に軽い振動を与えて
スピードをあげてゆく。二度と味わえない峠の信号場での待避線の夏。
発車した先の踏み切りには、てんで絵にならない坊主に丸眼鏡をかけ
ランニングシャツ１枚で全身から汗を噴出す書生ズラの
ランドナー乗りがニコンF2を片手に恍惚の表情で
シャッターボタンを響かせていた・・・。（完）

>>300
変速悪いのに11速もあっても無駄だろ。
チンタラ変速してる間にレースなんぞあっという間に終わっちまうっての。

整備不良乙ｗ

>>302
聞いた話だと、11Sｶﾝﾊﾟはカンパらしからぬ変速性能ですこぶる良いらしいぞ。

プロ選手の間でも評判らしい。

マキュアンが結果を出せないのは彼がスーパーレコードをテストしているからだ！




なんちて

>>304
カンパらしからぬねぇ。
劣勢企業らしい言われっぷりだし、毎年そういわれてるのに進歩ないから今年も変わらんだろう。
まあ、内部構造をガラッとかえないと。
構造からして不利だと言われてるわけだし。

サンツアーはリア７速だぞ、おい。
しかも一番ショボイのでも５速だぞ、おい。
おれの三光舎なんざ４速だぞ、おい

カンパも開き直ってフルカーボンコマンドシフターを発売すべきだな。

>>307
時間が掛かった割には面白くない。

>>307
なにがおもしろいのか知らんが、多段変速は２速から８速まであった

サンツアーを俺たちの手で復活させようぜ！

どうやって？？？

>>312

木工で

・・・

木かよｗ

滅んだから希少価値やらが生まれたんだからさ
有終の美を惜しもうよ。

どんな日本語やねん

滅んだ後に有終の美ってどういうこと？

有終の美を惜しむ？

有終の美を惜しむ
もう製造されないんだからこの世から無くなっていく一方だろ・・・・・ってことじゃない？

ゆうしゅう‐の‐び〔イウシユウ‐〕【有終の美】

物事をやりとおし、最後をりっぱにしあげること。結果がりっぱであること。「―を飾る」


潰れて何年も経ってから有終の美とか言っちゃうのは間違いってこと。

しかも最後はグダグダだったし
どこも美じゃねぇな

暇だね　



ブレンディーでカフェオレでも作ろっと

>>322
どこも最期はあんなもんさ

ネスカフェは水で溶けるから夏はこればっか>>323

プリンス工業はスカイラインで有終の美を飾ったお

ネスカフェは水に溶けないから・・・・？

俺は腎臓に石を持ってるからもっぱらお茶でやんす

元某○○松本の従業員いわく

　　最後の頃のシュパーブプロとかのベアリング打ち込みなんて、失敗したら
　　抜いて、斜めでもいいから入ってればいいやｗ　で終わりだったよ
　　まぁ、回るからいいでしょｗ　って感じ。だからすぐにガタ出たのとかあるんじゃないのかな。

たしかにXC-Proでは酷いのを何度かみてるから、こいつの言うことは信じた。

そんな事よりさ、今日近所のサイクルベースあさひに行ったんよ。
嫁が新しい自転車(ママチャリ)欲しいっていうから、シュパーブ仕様のグランヴェロに乗って嫁に着いていってやったんだけどさ、
店の脇にグランヴェロ立てかけて、外に陳列されてる自転車を嫁と一緒に見ていたら、店員の兄ちゃんが「こ、こちらの自転車はお客様のですか？シュパーブフルセットじゃないですか!しょ、少々お待ちください!只今オーナーを呼び付けます!」
って電話をかけだしたんだよ。すると5分もしない内にオーナーと店長とエリアマネージャーが
駆けつけるなり俺の目の前にひれ伏して
「高い地位と身分を証明するステータスコンポーネントであるサンツアー・シュパーブプロをお使いのお客様に
御来店頂けるとは光栄です」
って汚い床に額を擦りつけてもてなされたよ。
店内の他の客も
「マジかよ!シュパーブなんて凄いよな!」
って大騒ぎ。俺らの後にカンパレコードフルセットのコルナゴ自慢気に乗ってきたオヤジも
顔を赤くして恥ずかしそうにコッソリ去っていったよ。
店の奥に通されて高級ブランデーまで出された。
高級菓子の詰まった菓子折り持たされて帰りはリムジンで家まで送ってくて最高だったよ。
改めてサンツアーのステータスを実感したよ。
ホントどえらいコンポだよ。

で？

そんな事よりさ、今日近所のサイクルベースあさひに行ったんよ。
嫁が新しい自転車(ママチャリ)欲しいっていうから、シュパーブ仕様のグランヴェロに乗って嫁に着いていってやったんだけどさ、
店の脇にグランヴェロ立てかけて、外に陳列されてる自転車を嫁と一緒に見ていたら、店員の兄ちゃんが「こ、こちらの自転車はお客様のですか？シュパーブフルセットじゃないですか!しょ、少々お待ちください!只今オーナーを呼び付けます!」
って電話をかけだしたんだよ。すると5分もしない内にオーナーと店長とエリアマネージャーが
駆けつけるなり俺の目の前にひれ伏して
「高い地位と身分を証明するステータスコンポーネントであるサンツアー・シュパーブプロをお使いのお客様に
御来店頂けるとは光栄です」
って汚い床に額を擦りつけてもてなされたよ。
店内の他の客も
「マジかよ!シュパーブなんて凄いよな!」
って大騒ぎ。俺らの後にカンパレコードフルセットのコルナゴ自慢気に乗ってきたオヤジも
顔を赤くして恥ずかしそうにコッソリ去っていったよ。
店の奥に通されて高級ブランデーまで出された。
高級菓子の詰まった菓子折り持たされて帰りはリムジンで家まで送ってくて最高だったよ。
改めてサンツアーのステータスを実感したよ。
ホントどえらいコンポだよ。

あさひかよ。

他のショップを知らん初心者か。

サイクロンマンセ〜

あさひだからこそシュパーブごときで驚く店員がいてもおかしくないのかも。

コピペに反応するなよ

　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　　　　　　　　,　　 　~　￣､"ー ､　
　　　　　　　　_／　　　　　　　　　　/　,r　 　 _　　　ヽ ノ
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　　 ● 　　i"
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/ ＿i⌒ ｌ|　i　　| 　また我慢できずにコピペにマジレスしてしまったクマー
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 /　/ （⊂ ● j'__　 　|　　　
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　/　/ 　 ￣!,__,u● 　　|
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　し 　 　 　　u　l|　i　／ヽ､
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　　　ﾉ(`'＿＿ノ
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~⊂　　⊃＿
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　⊂￣　　　　＿＿⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂＿＿＿＿＿⊃

>>330
>>332
>>336
>>337
>>338
つまんねー自演乙

その元ネタ何なの？

元ネタってどれの？
>>332か？>>338か？

つまんねーよ、そのレス。

で、結局、なんでサンツアーは倒産したの？

黒字倒産だろ？　倒産する理由が無いもの。

めんどくさかったんじゃね？

相手にしちゃ駄目

本物はサンツアーになんか関心無いはずだもんな。

そうか？
俺はサンツアーにしか興味ない。
ついでにいうと三ヶ島ペタルしか使ってない。（5個）

>>347
本物って糞小手の中の人の話だよｗ

MKSはクリップレス製造してないから、使ってない

普段乗りの軽快車にはMTBペダルつけてるけど。

>MKSはクリップレス製造してない

３５０は自信が無いようですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分で知らないこと、知りたい事がある場合は、恥をかかないように
コメントは入れず

>

とかで示しておくといいでしょう。
親切な人が懇切丁寧に教えてくれます。

では、どうぞ
　　↓

>MKSはクリップレス製造してない

>>349
MKSはクリップレス＝ビンディングペダル作ってるよ

>>355
( ゜Д゜)ハァ?
クリップレス＝ビンディングペダルじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昔はLOOK用三つ穴シューズに対応したクリートのMAPSTAGE
いまはSPDシューズに対応したMM-CUBEがある

>>356
俄はだまってろ

>>356
これはヒドい

レースやってた頃て全部デュラ使ってたけどシートピラーだけは
シュパーブ使ってたな
シートの微妙な水平調整が楽だったから

拙者のピストは、
クランク、ハブ、シートピラーが
シュパーブプロ。

同じ理由でピラーはスギノの二本締め使ってた。
俺も基本的にオールデュラだったけど、ステムはチネリだったな。
あとペダルはデュラの初代ビンディングが出る前はシュパーブ使ってたよ。

MKSはクリップレス製造してないよ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

シュパーブのペダルってどんなのだったっけ
TIMEみたいなやつ？

TIMEですよ、TIME

シマノのビンディング以前ならケージが3点ネジ止めのアレでしょ

前3点後ろ4点の間違いだった

SUNTOUR TIME って、シュパーブ（プロ？）の位置付だったの？
中古では使ったことあるのだが、、、

シュパーブのペダルというとプロの前のカンパ風のかと思うし
プロだと競輪でも使われてた奴しか思い浮かばない。

トラック用とロード用があったよ。↓Time OEMも載ってる。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_24.html

　 ＿　　　　 -―-　　　 ＿
, ',　-､ヽ'´　　 ﾋｷ　　｀'´, -､ヽ
! {　　/　　illllll 　 　 ollllll　 ﾞ } i
ヽ｀ｰ,'　　 =・=　　　 =・= ﾞｰ'ノ 　　　　ｱｲｯ
　 ｀ !　 　 ; ∵; ┬ ; ∵;　 l"
　　 ｀ヽ.　 　 　 ┴　 　　 ﾉ 　　
　　　 /｀＝=ｧ'⌒ヽ=＝'ヽ

>>357
MM-CUBEが三ヶ島製だと思ってるんだ。ｗ

そうです、ミカシマは商売にならない商品も独自開発して製造しているんです！
すばらしい！

スレ違いだ、馬鹿

なんでそんなこと言うの？あなたは朝から晩まで仕事してるのちゃんと理解してるでしょ？
家族のために懸命に仕事してくれて、子供だって感謝してるわよ。
私だってきちんと食事つくって家だって守ってるじゃない。私だって疲れてるの、あなたがたまに
求めてきたって私眠くて仕方ないのに応じてるでしょ？なにが不満なの？

よほど悔しかったと見えるｗ

チミ、馬○の一つ覚えみたいに、あちこちのスレで同じこと書いてるね。
理屈で反論できないのかね？

うんこぶりぶり

>>376＝あちこちのスレを荒らしている人登場？

普段はあまり書かない。
荒らしと構うやつに餌与えても仕方ないっしょ。

2chには多いタイプだね。
自分に都合の悪い人＝荒らしって認識する人。

>>379
オマエ（ｒｙ
アホ同士勝手にやらせとけばいいだろ。

これは酷い自演

ここもランドナー＆スポルティーフスレも全部おれの自演だと何度いえば・・・

おまえらも暇な奴らだなあ
ま、なんでもいいけどさ。
はいはい、これも自演。

今日も自演頑張ります！

>アホ同士

これには賛同

自演乙

オーナーって変速機は通学用自転車に付いていたような安物だったよね？

です

サンツアー＝安物だろｗｗｗ

サンツアーはVがピークだったな

マエダ時代の話じゃないんだけど、今のSRサンツアーがシュパーブの名前使っちゃったよね
ホロ�Uみたいなスルーアクスル式のマグネシウムクランクで

いっその事ロードパーツ全部開発して欲しく思う今日この頃

マイクロシフトにサンツアーブランドを売ってくれれば事足りるんだよな。

シュパーブの名前は超安物クランクにも使ってくれてるよ＞ＳＲサンツア

SRサンツアー自体が安物ブランドだからな

軽合金なんて使ってない、鉄ディレイラーこそ男の浪漫！！！

それはサンツアーを否定しているようなものだが？

世界中が否定した→倒産した

いい物作ってても倒産する会社はあるな
三ツ星のタイヤすきだったのになぁ

売れないものはいい物とは言えないねぇ

>>400
と、何も生産したこと無い引きこもり君がしたり顔でほざいてます

だよねー　中国製製品はたくさん売れてるからいい物ばっかりだよねー

>>399
三ツ星のロードタイヤはあまり良い物では無かったよ。

三ツ星ベルトは最高品質。

サンツアーも信者がやたらと持ち上げているだけで、実際はそんなに優れていたわけではない。
ただなんとなく懐かしいから好き。
それだけの話だよ。

>>405
使ったことないだろ？ｗ
ハブは最高だったよ。

>それだけの話だよ。


おいおい　お前の感想なんでどうでもいいっすよｗ

>>405
今ヤフオクに出品されているサンツアーパーツを落札しようと思っている俄さんですか？

ふっ・・・・・それだけの話だよ

でもさぁ、サンツアーもしくはsuntourという文字だけで馬鹿みたいな高値で入札する奴がいるのも事実でしょ

それがヤフオクだし、コレクターってもんだろ？　
なんとかっておっさんが作ったフィギアが何億もするんだぜ

>>411
ジャンク品のシュパーブでも？ｗ
あるいはユータが900円で出品しているSEカンチを同じ時期他の出品者から4,000円で落札する場合も？ｗ

>>412
おまえは、ちょっと、かわいそうな脳味噌してるな

あらら、やっぱり信者さんを怒らせちゃったかｗ

>>414
そっとしておいてageなよ。
今入札中だろうからｗ

>>412の言ってるような事は「それがヤフオクだし」ですべて語れるんだよな。

>>416
つまり、馬鹿とにわかの集まりってことですね？

223 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/07(木) 05:41:21 ID:???
こいつらｱﾌｫ？
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w27515189

225 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/07(木) 08:25:01 ID:???
>>223
これだよネwww
http://www.takizawa-web.com/shop-small/parts/s_cs50.html

他人がイクラで買おうがどうでもいいじゃん

他人の評価を見ないと不安なんだろ。

何かというとすぐにヤフオクを持ち出す奴は馬鹿みたいだなぁ

事実は事実

ネットがすべて。

>>421
4,000円でSE落札した人乙ｗ

俄が泣きじゃくってますｗ

安いのか？高いのか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/109626252

とりあえず出品者乙と言っておこう。

とりあえずサイクロンの出品があったら
「10速インデックス対応ですか？」
とか質問するような俄は入札すんじゃねーぞ、ゴルァ

>>426
マジレスすると、ヤフオク初期には２０００円位で落札されてた。
今のヤフオクは無駄に高騰している感があるから、その意味じゃ安いかも。

マジレスすると高過ぎだ。
安いなんて言ってるのは間違いなく出品者。

頭大丈夫？

こんな過疎スレで宣伝しなさんなｗ

奴にとってはここが世界なんだよ

正直ね、サンツアー製品でプレミアつくとしたら
マウンテックとビーストだけだと思うんだ

プレミア云々を語るような代物じゃないけどな。

　

samuinou･･･

オチは？

dat落ち？

mata subetta ne

うさぎサンツアーってなんだっけ？

mata subetta ne

電動シュパーブプロまだぁ？

４４４

これから　ｵｸでの高騰が期待できる　サンツアーパーツは何ですか？

シュﾊﾟｰ部、スプリント、ＧＰＸ、ＳＬ、ＸＣﾌﾟﾛ、ＸＣコンプ

スプリントやＧＰＸは　実際オクで見ないな
新品ならなおさら

スプリントのヘッドパーツだけは　なぜか溢れてるな
タッキーがその昔投売りしたような。。

やっぱ　コマンドシフターでしょう。

もう少し引きが軽かったら今でも使いたい。

>>449
8s用の新品を2セット持ってます。
でもSTIに慣れちゃった今では使う気になれない・・・。

やっぱサンスターだよな！

うん、サンスターのスプロケット最高だね。

サンスターの自転車なつかしいな

XC proのペダルがほしいよう

うざいな買えよ

だから２万でよければ売ってやると言っておるではないか

100個で2万ペソが妥当

ふーん

シュパーブのヘッドパーツ買ってきた。
まだ使ってない。今度出来るフレームに使う予定。
なにげに初シュパーブだったり。
本当はデュラ7400買おうと思ってたんだけどさ、
こっちの方が安かったから。
シュパーブのヘッドセットはどこのOEM？

シマノ

ニワカです。
初代シュパーブのRDはサンツアーのスプロケだったら何段まで引けますか？

ニカウです。
初代コカコーラの瓶は現代の瓶と比べると内容量に変化はありますか？

>>462
７段は確実。
８段は多分大丈夫。多少工夫が要るかも。

だな

スリック厨と蔑まれている輩は山になど行かずに舗装路、特に歩道を好む連中だ。
奴らはオフロードなど走らないのでMTBをどんどんオンロード仕様に改造して行き、
結局はMTBとしてのメリットを全部殺してしまってアンバランスな自転車にしてしまう。
そうした連中は休日になるとサイクリングロードに現れ、通りかかった自転車に次々
にバトルを挑んでは敗れ去るある種の変態プレイを楽しんでいる。
外見上の特徴としてタンクトップを好んで着用し、数多ある色の中からなぜか赤や
黄色を好む傾向がある。

XC proのペダルがほしいよう

http://bubble6.2ch.net/cafe30/

8sはシマノデュラエース規格に変わったから

ﾁｬｰﾙｽﾞ･ﾘﾝﾄﾞﾊﾞｰｸﾞ(1902〜74)はﾆｭｰﾖｰｸ･ﾊﾟﾘ単独飛行で有名なあの彼です。
日米開戦後、彼は軍の技術顧問として南太平洋で戦闘任務についた。
以下、ﾘﾝﾄﾞﾊﾞｰｸﾞ日記の抜粋

各地の太平洋戦線で日本人捕虜の数が欧州戦線に比し異常に少ないのは捕虜にしたければいくらでも捕虜に出来るが、米兵が捕虜
を取りたがらないから。手を上げて投降してきても皆殺しにする。日本人を動物以下に取扱いそれが大目に見られている。

2000人ほど捕虜にしたが本部に引きたてられたのはたった100か200だった。残りのの連中にはちょっとした出来事があった。それを
知った戦友は投降したがらないだろう。

将校は尋問の為捕虜を欲しがる。捕虜1名に付きｼﾄﾞﾆｰへの2週間の休暇を出すとお触れが出た途端に持て余すほどの捕虜が手に
入る。懸賞を取り消すと一人も手に入らなくなった。

一旦捕虜にしても英語が分かる者は尋問のため連行され、出来ない者は殺された。

捕虜を飛行機で運ぶ途中機上から山中に突き落とし、ｼﾞｬｯﾌﾟは途中でﾊﾗｷﾘをやっちまったと報告。ある日本軍の野戦病院をある
部隊が通過したら生存者は一人もいなかった。

2年以上実戦に参加した経験がない兵が帰国前にせめて一人くらい日本兵を殺したいと希望し、偵察任務に誘われたが撃つべき
日本兵を見つけられず捕虜一人だけ得た。捕虜は殺せないと嫌がるくだんの兵の面前で軍曹がﾅｲﾌで首を切り裂く手本を示した。

爆弾で出来た穴の中に皆四肢ﾊﾞﾗﾊﾞﾗの状態の日本兵の死体を投げ込みその後でﾄﾗｯｸ1台分の残飯や廃物を投げ込む。

捕虜にしたがらない理由は殺す楽しみもさる事ながらお土産を取る目的。

金歯、軍刀はもとより、大腿骨を持ち帰りそれでﾍﾟﾝ･ﾎﾙﾀﾞｰとかﾍﾟｰﾊﾟｰﾅｲﾌを造る、耳や鼻を切り取り面白半分に見せびらかすか
乾燥させて持ちかえる、中には頭蓋骨まで持ちかえる者もいる。

ﾘﾝﾄﾞﾊﾞｰｸﾞはﾄﾞｲﾂ降伏後ﾅﾁｽによる集団虐殺現場を見学した時の日記で｢どこかで見たような感じ、そう南太平洋だ。
爆撃後の穴に日本兵の遺体が腐りかけ、その上から残飯が投げ捨てられ、待機室やﾃﾝﾄにまだ生新しい日本兵の頭蓋骨が飾り付け
られているのを見たときだ。ﾄﾞｲﾂはﾕﾀﾞﾔ人の扱いで人間性を汚したと主張する我々ｱﾒﾘｶ人が、日本人の扱い方で同じようなことをしで
かしたのだ｣と。

>>467

こんなところでウジウジ言ってないで↓で乞食になって来いよ。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218414765/

既出だったらスマソ。

http://www.cycle-yoshida.com/gt/suntour/crank/7cw7sp70dmg_page.htm

シュパーブでクランクでてるぞぉ！

あぁ、やっと製品化になったんだマグ。
以前から出る出るといってて、、、

>>472 高いよ〜

なんちゃってサンツアーなんてどうでもいいよ

栄だかんね

明太オムチャーハン大盛り

8sのコマンドシフターを
5千円くらいで譲ってくれる方いませんか？

>>478
そのブツは生憎と持ち合わせていないが、
折戸著書による"ﾂｱｲｽ神話の証明"美本状態と取り引きなら喜んで！！

>>478
おう！
いいぞ！
コマンド　新旧5台分あるから　まとめて2マソで　どうだ？

5セット2万なら俺が買うぞ。

新品なら俺が買う

オク出せば倍だからなｗ

当たり前だのサンツアー

XC proのペダルがほしいよう

　

XC proのペダルがほしいよう

XC proのペダル左ばかり3ヶと
コマンド　８Ｓ右のみ新旧2ｹ
2ﾏﾝでどうだ？

>488
コマンド8S右だけ売っていただけませんか？
できれば新がいいですが旧でも…。

最近の本所の泥除けの値上がりが凄いな

XC proの

ピラーがほしいよう

XC proのペダルがほしいよう

XC proの元祖コンパクトクランクがほしいよう

ペダルとクランク、合わせて５万でどうだ？

「痛チャリ」　それは走行には全く役に立たない無駄なアピール。
人は何故、無駄だと分かっているアピールを追い求めるのでしょうか？
かのＳＦ作家　アイザック・アシモフはこう言いました。
「人間は、他人の蔑みの目の数が増えることで快感を感じる事が出来る唯一の動物である」

>>495
たかっ！

>>498
おそっ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,,
　　　　　　　　　　 ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ　 ミヽo・ｧ　　500
　　　　　　　　　　　　　　　∈ヾ,;;;,ﾉ
　　　　　　　　　　　

初代シュパーブのロード用クランクのPCDを教えて下さい

パパチャリダーの略ですか？最近増えてますね。

130mmでなかったのは確か

144

XC proのペダルがほしいよう

シュパーブのクランクに２代目なんてあったかのぅ？

あったよ

ってシュパーブ・プロね
ただのシュパーブなら知らね

XC proのペダルがほしいよう

ＸＣ proのＯＳヘッドパーツが欲しいよう

そろそろウィッシュボーンからXプレスに替えてみようかな

>>510
最初期か？ピンを打った次のか？
その次のGGか？最後のチタン色GGか？

GPX

GPXがどうかしましたか？
私はSLを見てみたいです。

XC9000

2本引きのコンペがほすい

ＸＣ proのＯＳヘッドパーツが欲しいよう

シュパーブプロのチェーンリング53-42って使いこなせる（た）ﾔｼいるのだろうか？

>>519
あのー、、、、

昨今の事情はご存知ないんですか？

レースはしないんですか？

53-42なんて普通じゃん。最近なってコンパクトドライブとかいって
昔はMTBかツーリング車くらいにしか使われていなかったサイズの
チェーンリングがロードでも使われるようになったが、
PCD130or144時代はアウター52、53あたりが標準。
タイムトライアルなんかのときは54も使ったぞ。

サンツアーを全盛期に使ってたような人なら、
前52×42、後13-21なんてのが普通だった筈

俺もその頃はヒルクライムだってアウターだけで
登る無謀が出来てたが、後輪がスリップしまくりだった

私は52/39使っていましたね。
後ろはウイナープロの６段13-14-15-17-19-21
のちに７段にして後ろ13-14-15-16-17-19-21を使っていました。
16があるのとないのとだとかなり違ったというのを覚えています。
登りが多いコースを走るときは13-15-16-17-19-21-24みたいな
構成をよく使いましたが、12と14も一緒に付けばいいのにって良く思ったものです。
その後シマノが８段出してきたんで速攻で乗り換えてしまいましたよ・・・

コマンドシフターっていくらくらいが妥当ですか？
新品で箱や小物まで全部そろった状態です

300円だな

>>524
8速対応なら20000円前後
7速なら-5000円程度

古いクロモリロードを買ってオーバーホールして乗ってます。
６Ｓでインデックス式のダブルレバー、
ディレイラーが前後とハブがサンツアーのα-5000と書いてあります。
これってどれぐらいのグレードですか？

今でいえばSORAとかそんな感じ

主に入門用ロードとか、フィットネス用途の快走車に使われてたグレードだよ。

>>526
そんな事書くから、ヤフオクでエライ値がついとるやんｗ

>>530
そのヤフオクの価格を書いただけですが？

>>531
出品者、乙！

困ったときはそう返すしかないもんな

４まんで落札してあげる

誰か出品してやれよｗ

俺はWレバー派だから持ってない

コマンドシフターって高値で取引されているが、ナゼ今頃になって注目されてんの？

売ってた当時は人気なかったから

サンツアー潰れて、数出回ってないから

消えたメーカーのを有りがたがるアホが多いから

ぶっちゃけ、シマノの現行品以外を好む人はみな同じ

５２７です。
回答ありがとうございました。
自分が知ってるＷレバーは今で言うフリクションだったのでカチカチ変速が決まる
Ｗレバーに驚きました。ちょっと高級かと思ってしまってハズカシ。

ヤフオク創設期に
コマンドシフター＋シュパーブプロＲＤ＋同ＦＤ＝４万円
で出品して叩かれてた御仁がいたが、
今なら売れちゃうかもなあ

売れないよｗ
その3点セットだったら3万がやっと

コマンドシフター出品しようかな
もちろん8s対応新品箱入り

XC proのペダルがほしいよう

サイクルモードでブルホーンにコマンドシフターとギドネット付けてるのがいたな

うわ、キモッ
まるで「行商人」みたいな奴だな

どんな例えだｗ
頭の中を見てみたい

あぁ、行商人というキモチワルイロリコテハンがいてね

ということさ。

>>547
胡桃が1つ転がってるだけですがなにか？

【モリ工業】SUNTOURその２【復活】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096190528/
【シュパーブ】SUNTOUR・サンツアー その3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140153716/
SUN TOURを改めて偲ぶスレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1010893567/
●●●サンツアー●シュパーブ●●●●
http://natto.2ch.net/bicycle/kako/995/995973761.html
§§§今はなきサンツアーを偲ぶすれ§§§
http://curry.2ch.net/bicycle/kako/984/984658970.html
SUNTOURは何処へ
http://curry.2ch.net/bicycle/kako/995/995447294.html
サンツアーの思ひ出
http://mentai.2ch.net/bike/kako/963/963159128.html

サンツアーなんて糞だろ、糞ｗ

物によっては島のよりいいものが有る

XC proのペダルがほしいよう

XC proのペダルがほしいよう

ファイズ！！！

ファイズ！！！ って毎度、毎度書く馬鹿は1回だけでも氏んだほうがいいよ、
善良なる２ｃｈ自転車板全住民の為にも

サンツアー・パテントのスラントパンタが使えなかった頃
ダブルテンションのメリットを必死こいて広告打ってたツマノ。

サンツアーのパテント切れでやっとこスラントパンタにできて
良かったねｗ

XC proのペダルがほしいよう

ちょっと前にeBayでプレートだけの出品があったよ。
あれシュパーブのボディにくっつくんだったよね？

>558

>>513

XC proのペダルを出品したら幾らになるかのぅ？>>558よ

XC proのペダルがほしいよう

くれてやっから捨てアドさらせ

サンツアーのグリスガンがほしいよう

XC proのペダルがほしいよう

シュパーブプロのブレーキレバーは、カンチブレーキに対応していますか？
キャリパー型とは組になっていたようですが

対応もくそもドラムブレーキだって引けるわ
カンチはレバーは選ばない
Vブレーキは駄目なんかも

Vが特殊なだけだもんな

シューバプロのブレーキレバーは
ランドナーのフォーク抜き輪行に対応していますか？

工夫次第で対応もしたりしなかったり

シューバプロのブレーキレバーにもいろいろあるわけで

シューバプロってなに？ｗ

主乳母風呂

>>569

> ランドナーのフォーク抜き輪行に対応していますか？


そんなブレーキレバーは古今東西どこにも存在していません

昔どこかのマスプロランドナーに、ブレーキレバー前側に切れ目を入れて
フォーク抜き時にワイヤーを抜き取り易くしたモデルがあったっけ。

…そんなことしなくても抜けるよ

今でも吉貝から出てるだろうよ

ダイアコンペのランドナー用ブレーキレバーは
かんたんに太鼓が外せるようになっている。

ランドナー用　なんてのは無いよ

ランドナーでなくても使えるからね

XC proのペダルがほしいよう

おまえしつこい

馬鹿のことは放っておきましょう

いや、この流れだと吉貝だろ？

いいんじゃないの
サンツアーのブレーキって大部分は吉貝製だろ

XC proのペダルがほしいよう

XC proのペダルがほしいよう

湾に出てるだろうよ

>>585

そうじゃなくて、

馬鹿じゃなくて吉貝ってことで。

なぎらかよ

XC proのペダルがほしいよう

>>591
おまえうざい

ほしけりゃ買えよな最近もあったぞ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m58250860

XC proのペダル高いよう

だったら欲しがるな

XC proのペダルにウンコがついたよう

XC proのペダルがほしいよう

XC proのペダルがほしいよう

XC proのペダルがほしいよう

このスレいらないな

30年前の高校時代、必死にバイトして、
シュパーブのフロントギアーを5万で
買ったときが懐かしい。

シュパーブプロのレバーって小さいなage

それが普通だろ
シュパーブもスプリントもサイクロンもデュラもアルテもあの時代のは
だいたいそんなもんだった
シュパーブFギヤ5万？スギノ７５のカーボンチェーンホイールじゃなくってか？
スギノ７５のは1枚４ﾏｿくらいしてたな

>601や>603はどこの星の出身？

スーパーマイティのチェーンホイールセットが2.5万で買えた時代に
シュパーブのギアだけで５万なんてあり得んだろが。

カンパならギア４万と言われても分かるが。

XC proのペダルがほしいよう

'83のカタログみるとシュパーブのチェーンホイールは\21,750-

２枚替えたから約５万だったのでは？
両国の今年の年始では1000円くらいじゃなかったか？

二枚替えたからってギヤ板か？
>>606はクランクセットの値段だろ常識で考えて
アルミのギヤ板なんてアウターでも3000円くらいだろふつう
杉野のカーボンギヤ板はあれだが
ちなみに91年のカタログではクランクセット24000、93年でも25110だ

>>601は５千円の間違いじゃね？

以下サイスポカタログから

シュパーブのアウターはリブ付きで５５００円
スーパーマイティのビクトリーは＋穴開きで６２００円

因みにズラは４４００円ｗ

XC proのペダル最強伝説

XC proのフラットペダルは神だからなｗ

グリスガードシステムを搭載した最高級ペダル、それがサンツアーXC proのフラットペダル

当時唯一XC proのペダルに対抗できたのがシマノXTのフラットペダルだけだった…

シマノXTのフラットペダルは頑丈、ベアリングの耐久性、精度が高かったことで有名

グリスガードシステムってようはグリス穴じゃん
BBはグリスがただもれになって難しいが
ペダルなら本体にちいさい穴開ければOK

チェックボール入れろよ

XC proのペダルがほしいよう

XC proのペダルがほしいよう

シマノXTのフラットペダルは名作

XTフラットペダルのベアリング精度の高さは異常

異常じゃ駄目じゃん

これがゆとりか

釣りでしょ。

わらた

XTフラットペダルのベアリング精度の高さは尋常ではござらぬ。

ですよねー

俺クラスになると何を使っても女にモテモテ

それは無いわ

XC proのペダルがほしいよう

人事ながらマジで病院に行くべきではと心配するよ

人事の方ですかぜひ私を採用してください！

入事ながら集団感染した馬鹿牛虎がいるようだな、このスレ。

だがそれがいい

XC proのペダルがうんたらかんたら

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/121272917

１bidd いかが？

これって、シュパーブ・プロ唯一の失敗作では？

え？そうなの？
もうちょっとで、入札しそうだった。

>>635
失敗作なの？なんで？

デザインはすごく好きなんだよな、これ

XC proのペダルはどうっすか？

>>635
なんだよでまかしかよ

これで3万かｗ

デマじゃないよ。>>640

史上最悪性能のシュパーブだよ。

どこがどう最悪なんだ？
具体的に教えて

んで、日曜日に仲間と集まったときに
「うわ、おまえこんなの使ってるんだｗこれ、最悪なんだぜ、知らないの？」
とか優越感にひたるんですね、馬鹿ですな。

クレクレ君は大嫌いなんだわ。自分で調べろ。

じゃ、めんどくさいから



この時代のは細部までものすごく凝ってつくってあるんだ…今のDURAなんか
比べ物にならないほど手作業なんだぜ。
3万なんて安すぎ。箱がボロだからかもしれないけど、普通なら38万とかでもおかしくないよ！

なんだただのデマか

そうです！この時のモデルまでは熟練の作業員が1品1品手作りなんです！
あのガイドプレートの曲線、、、あれ、人の手でやすりがけして出してるんですよ？
ピボットボルトも1本つくるのに4週間かけて削り込むんです。
いくら昔人件費安かったからって、、、すごいことですね！

XC-Pro MDのクランクゲット！（むろん中古）
さぁ、磨きまくるぜ！

これってクランクサンツアー？
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/6482.jpg

コマンドシフトが手に入らないから、ウィッシュボーンで代用しようかと思っているんだが、できるもんなのかな

>647
なぜそんなことを聞く？あぁそうか、きっとこれは何かの罠だな。
そんなもので釣れるとでも思っているのか？俺を、練達のこの俺を。

>647おまえじゃない！
>648だ。

なんか半分嘘つきにされているような気がするが、
プーリーがクソで変速性能がとてもシュパーブを名乗る
ようなものではないらしいよ。

出典は今は亡きサンツアー博物館。

>らしいよ

なんだ、嘘か。

よっぽど心配らしいな。
落札者？

なんなんだよｗ

このプーリーをサイクロンM2に移植して使ってるけど調子良いよ。
シールドベアリングで音も静かだしね。ただ使ってるうちにメッキがはげてきて
見栄えが悪くなる。

>>649
ハンドルの径が違うんでそのままポン付けは無理。
ウィッシュボーンの取り付け部分を拡張（拡大）すれば出来るが手間が掛かるぞ。

>これって、シュパーブ・プロ唯一の失敗作では？

やっぱり嘘か。

>よっぽど心配らしいな。
落札者？

とっくに終わってるよ　アホ？

>>657
嘘とも言えないよ。ウイナーフリーとの相性が悪かったのは確か。
しかし、デュラEXのカセットフリーとは相性が良かったし、
実際オレもこの組み合わせで不満が無かった。
デザインはかなり良かったけど、すぐにマイチェンしちゃったのも性能悪かったのが原因。

グリスガードシステムを搭載した最高級ペダル、それがサンツアーXC proのフラットペダル

これを超えるペダルは今でも存在しない

なんで　唯一？　どこが失敗作？

書いた奴答えろ

ついに　命令形

やっぱり嘘か

>>660
当時の最先端極秘技術、グリスガードシステムを搭載したXC-PROのフラットペダルは最高傑作です。

決して失敗作などではなく、ペダルの歴史に名を刻む唯一無二の存在です。

なんでシュパーブのBBは搭載したのに同回転数のペダルにはグリスガード搭載しなかったのか
ハブとヘッドも

>>634のシュパーブプロがモデルチェンジしたのはインデックス対応のためでしょ。
しかもプーリー自体は変更されてないよな。

>>663
どんだけXCPROのペダルを愛してるんだよｗ

プーリーはインデックス用の最終型は色がつかなくなっただけだよね
本体も最初は色なしで登場した同世代の島野より評判がよかった型を
途中で色やガイドプレートのデザインがマイナーチェンジされたやつ

これのスギノ75バージョンつかってるが
とくにプーリーガイドプレートの付け根がしっかりしていて
かなり細身のパンタプレート？のほうも意外とガタがでない
これ以後インデックスになってGPX、シマノnew105、105SC、DEORE XT
と使ったがみんながたがたになって捨ててこれにもどった

プーリーがクソだったんじゃなくて調整がシビアで現場で使えたもんじゃないって聞いたなぁ
通常スプリングからゼンマイ形に変えたのがよろしくなかったらしい。

個人的にはIPCの方が好きだからどうでもいいんだけど

調整がシビア？いみがわからない
調整なんかいらないよ

XC proのペダルがほしいよう

さて、秘蔵のシュパーブ・プロ・チタン軸仕様ペダルを
何時使うかのぅ

はいはい。
とっくに秘蔵じゃないでシュよ〜。
てか、一生秘蔵にしとくうｗｗｗｗ♪
ってのはどう？

ああ　それ実際に使ったら直ぐ軸にｶﾞﾀがでて使えなくなるよ
それに玉当たりの調整もできないし使い道無しｗ

マエダ工業が実在していたときは　
シュパーブ・プロ・チタン軸仕様は極少量しか販売していなかったのに
会社廃業の後に　ﾜﾗﾜﾗ出てきたのはそのせい
なるしまで投売りしたわなｗ

結局XC-PROのフラットペダルが一番だからなｗ

さて、秘蔵のＸＣ pro・チタン軸仕様ペダルを
何時使うかのぅ

ああ　それも　実際に使ったら直ぐ軸にｶﾞﾀがでて使えなくなるよｗｗｗｗ
それに玉当たりの調整もできないし使い道無しｗ

マエダ工業が実在していたときは　
ＸＣ pro・チタン軸仕様ペダルは極少量しか販売していなかったのに
会社廃業の後に　ﾜﾗﾜﾗ出てきたのはそのせい
投売りしたわなｗwwwwwwwwwwwwwwww

ちょっと違うな。
折れるんだよ。

さて、秘蔵のSUNTOUR ビンディングペダル・チタン軸仕様を
また使ってみるかのぅ

投売りしたわなｗ
それにクリートが特殊なうえに　外しずらいのｗｗｗｗ
チタン軸はｶﾞﾀがでて使えなくなるよｗｗｗｗ

一生　秘蔵してろ　ばか

チタン軸仕様ペダルは　さっさと売り払った俺は勝組ｗ

例のRDの評判も知らないってことは
リアルタイムでサンツアー使ってなかったのかな

若者も興味を持ってるとか？
俺はRDはDURA、FDはシュパーブ、Wレバーはカンパだわ

XC-PROのフラットペダルは神

>>678
わはは、ある意味壮大な釣り
（そりゃ実在するけどな、この流れならわかるやつぁわかる）

せっかくだからw
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1235476223899.jpg

>>683

XC proのペダルがほしいよう

XC proのペダルがほしいよう

持ってるけどやらない。

妹がほしいよう

パパとママに教わらなかったのか？

>>688
いるけどやらない。

高見盛似の妹がほしいよう

堀北真希似の妹がほしいよう

涼宮ハルヒ似の幼馴染がほしいよう

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1235814319978.jpg

>>694
通勤用自転車でずっと使っていたけど、勿体ないから今日外しました。
XC-proはデフォルト裏向きになってしまうため、発進時に表面を拾うのが面倒でしたが、
それ以外は不満ありませんでした。

さて、明日からはデッドストックのXTペダルです。
どっちが優れものか、じっくり比べてみます。

XC-PROは裏面のボディにピンが打ってあるので
踏みやすいよね。トークリップとの相性も抜群です。

>>694
神ペダルｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>695
頑丈さではXTのフラットペダルのほうが上
スムーズさではXC-PROかな

XC-PROのペダルが欲しくなったきた件について

　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜にょきっと700！
　　（__,,,,丿

>>698
情報ありがとう。
自分の場合街乗りだから、頑丈さはあまり関係ないかな。

通勤での使用ですが、XC-PROは経年でのヤレが少なかった様に思う。
踏面のアルマイトが薄くなったのと、六角ネジに穴の中が錆びたくらい。
安いペダル（VP？）はアルミの腐食が進みました。

さてXTはどうかな？

Suntourとかかれたビンディングペダルでチタン軸なんだが、こりゃ買っといたほうがいいのかな？

>>702
希少だけどそんなに価値は無い

>>703
1,000円だったんで買ってみたよ。
Time互換・・・というかまったくTimeだね

XC proのペダルがほしいよう

XC proのペダルがほしいよう

念願のシュパーブ　プロのブレーキを手に入れた！
ほんとにスプリング内臓なのはすごい、でも性能的には
特に意味ないよね、これ・・・・

SEだろ？

たいして性能も良くないよね
引きも重いし

ごめん間違えた

いまどき引きも重いしな

>>706
ヤフオクに出てるぞ

まあ、最近のブレーキと比べたらトップグレードといっても
性能では見劣るのはしょうがないです、こんな機構を世に出した
ところは素直にすごい。
最終シュパーブプロでそろえるのが夢だったし満足ですよ

>>708
まぁ、ヒキは重いが、
スプリング入ったブレーキレバーで使うもんじゃないぞ。

XC proのペダル

>>707
最後のXC-PROブレーキレバーと組み合わせると
タッチも効きも抜群。
良いフラットバーロードになる。

元、中の人ですがスプリング内蔵ブレーキは
車輪をはずして左右にこじってスプリングを
へたらせてください。劇軽に変身です。
ＧＰＸなどのスプリング入りレバーと組み合わせると
最高のタッチです。さらにロープロファイルのシューと
交換すると現代のブレーキと遜色ありません。

あぁ、あの犯罪した人？

　　　／￣￣￣ ｀＼　　　
　　/：＼＿__从＿＿ヽ 　
　　i：：/　''''''　　'''''''i　　
　　|：/ (。)) ,　 ､((。)|　さて、そろそろ行くか。
　 (6　　　 ,ﾉ(､_,)､ 　 |　
　　ヽ　　　 ﾄ==ｲ　　ﾉ　　
　　　 ＼＿ ｀ﾆ´_,／~＼　
　　／　　，　　　 　， |　|　　　　　　　　　　　　　　. / ・ /ヽ
　（＿⌒),,::: "ﾞﾞﾞ" ヽ::::|:｜＿＿＿＿___＿___＿..　　..|焼 |￣|
　　ｌ⌒ヽ　　　 °　　 ヽ| |＼ 　　　　　{}@{}@{}ー.　..|酎 |　 |
　　|　 r　`　(;;U;) )￣　）　　. 　＼　>ﾟ))))彡ー―' 　|＿ |＿|
　（＿ノ　￣　　／　／　.　　　　　＼`ー―’＿＿＿
　　　　　　　　（＿_^)　　.　　　　　　| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>717
別の会社と勘違いしてる

シューはシュパーブ最終型の角度がつけられるやつがいいのに

>720
アイデアはいいけど、高さがあり、スリットがでかい為
剛性感にかける。もう手に入らないけどGPXのシューはいい。

ワイヤーとかチェーンってどうしてますか？
シマノので大丈夫？

特に無問題

>>723
ありがとうございます。
タイコとかって共通なんですかね？

さて、そろそろ行くか。

まだ生きていやのか、このスレｗ

で、82年頃のシュパーブプロのRDが失敗作で不良品だった件はどうなったの？？

シュバーブプロのリアディレイラーのトータルキャパシティってどれくらいですか？

26T

>>728
ありがとうございます！

XC proのペダルがほしいよう

XC proのペダルがほしいよう

やらないよage

XC proのペダルが

走り出した・・・

XC proのフラットペダルは究極のペダル

シンプルで使いやすく飽きが来ない
すべらかな動きのカートリッジベアリング
グリスホールつきでメンテしやすく長持ち
XC proはまさにペダルの最終形態だ

すべらか・・・

滑らか・・・

すべらかｗ

XC proのペダルがほしいよう

XC proのペダルがほしいよう

>>716
元社員だか何だか知らんが、
おまえがそういうつまらんことを誰彼なく入れ知恵するもんだから、
ショップに預けてたおれの自転車、BRSブレーキ勝手にいじられた揚句
バネをガバガバに壊されただろうが。

おまえ、広島に越してきた小川ナントカってジジイ知ってるだろう。
あのバカだよ。

XC proのペダルは究極のペダル

サムシフターを手に入れたんだが
右はともかく、左レバーが激重なんだけど、こんなもん？

コマンドシフターって当時あんだけ売れなかったのに…

こちらでは、現行のＳＲサンツアーも話題にしていいんですか？

>>744
Fメカ何使ってんの？

今はどこの商社・代理店が、サンツアーを扱っていますか？

あそこ

ライトウエイ、全部じゃないけどね。

>>750
ありがと。
…しかし、オレの行ってる店、ライトウエイとつきあいあったかな？

うわ、その店はライトウエイ扱ってなかった。

何軒か付き合いあるし、ライトウエイの自転車を店頭で見た店もあるんだが。
だからと言って「クランク売ってくれ」は、あからさまに怪しまれる。

ひとまず、ヨシダかアサヒでも見てみっかな。

>>747
解決しました。
FD、RDは古いALTUSです。元々ついていたシフターもALTUS。
手に入れたサムシフターは、レバーがY字型になっているウィッシュボーンというやつです。

重い原因は、装着せずに単体でいじったせいだったようです。
Fシフターの巻き取り方向が重かったのですが、実際に装着してみると、
確かに重いんだけど、単体でいじり回してた時よりもスムースでした。すぐ慣れそうです。

ALTUSシフターのときは、走ってる最中にどっかがカリカリ鳴ったり、変速が遅れたり、一段飛んだりしまくって
いたんですが、それがピタリと納まり、どのギアを選択しても余計な音がしなくなりました。

それ、アルタす云々の問題じゃないよ

XCコンプに7速カセットスプロケット付けて
アリビオのシフター＋RDソラで引こうとしたんだけども
どう調整してもカリカリガガガが収まらない。
ゆーたいわく「シマノのインデックスでも無問題」というが、
変速出来ないことはないですよぐらいの意味なのかな。

ところでなんでギア間が均等じゃないような作りにわざわざしてあるんですかね。

レバーのストロークが均等に近くなるようにじゃない？

当然七速用のチエンなんだよな？

チェーンはKMCのX8です。
いろいろごちゃ混ぜに使ってるからもう何が悪いのかよく分からんｗ
ギア間座の厚みに違いがあるせいかと思い、
一枚使われていた間座B（3.2mm）を間座A（2.8mm）に換えてギア間を統一してみたけど変わらず。
まあ走れないほど酷くはないんで、常用域であるトップ寄りの音鳴り解消を優先して
ロー側のカリカリは我慢することにします。

その組み合わせで合うわけがないわｗ

>>758
ロー側のカリカリは我慢って
ウィッシュボーンでカリカリ解決したのに
またALTUSに戻したの？

別人ですよ。

おっと失礼
ALTUSじゃなくてALIVIOだね
見落とした

XC proのペダルがほしいよう

いまのＳＲサンツアーの扱うクランクであるシュパーブは。
他社に比べて何か特徴はありそうですか。
２×１０の７万もするやつではなく、１万５千円位のやつでいいんですが。

ＳＲサンツアーのシュパーブは所謂定価でも７千円程だけど？
特徴は安物ってことかな。

シマノかカンパ以外なら、素直にスギノ買った方が良いと思うけどね。

黒金のシュパーブのセットのついたロードを入手したのですが、メーカーが不明です。
黒金のシュパーブは市販車にのみ搭載されて、パーツでは売ってなかったそうですが
その市販車ってのはどこのなんと言う機種なのかご存知の方おられませんか？
ちなみに、RD/FD/ダブルレバー/クランク/チェーンホイール/ハブ/ブレーキ　がシュパーブで
6段/2段 フレームも黒で、ビスナット等は金色です。
リムはARAYAのRED,ステムはPEARL8。これらも黒アルマイト仕上げです。

入手したのに、わからないとはこれいかに

試してるな？
72年からのサイスポ全部持ってるから知ってるけど、教えてやらない。

再塗装されたのか意図的に消したのか、フレームが黒一色でデカール等が一切ありません。
ラグ式のフレームで、ラグの中の肉抜き部分がメッキされています。
エンドはロードエンド、Wレバー台座直付け、ワイヤーガイドはBB上です。

じゃ、好きなシール貼れば？

　　　こ　る　な　ご

とか。

>>768
レイダックあたりだろう。

三連豚？

>>770
調べてみるとレイダックは86年から始まっていますが、パーツのロゴ（旧サンツアー)から見てもう少し古いようです。

>>770
レイダックは正直安物アルミだからラグ肉抜きもメッキもないだろ。
ふつうのクロモリフレームだと思うよ。

レス有難うございました。
しばらく無銘のままで乗ろうと思います。

新品が欲しい

ゆーた君とこでちまちま買えば。

ニワカはとりあえず、ヤフオクで入札するなよ。
サイクロンのRDに
「インデックス何速用ですか？」
「シマニョーロしたいと思います。可能ですか？」
と質問して、4万8千円も入れる馬鹿。

死んでください。

ゆーたは神

ゆーたって最近出品してる？

>>779
しているよ

とりあえず、お前はオクに来るな

>>777
これこれ

鴨さんには優しくしておくれ。


　　お　れ　が　儲　か　る　の　だ　か　ら

サンツアー製品てeBayでも高値だよね

ごみサンツアーでまだまだ釣れるニワカさまさまじゃ

シマノを排除するコンセプトで、1台自転車を仕上げたい。
なもんで、シュバーブのクランクを妖刀村正みたいな感じで…。

村正っうほど、大した事ねぇんだよなぁ。
まぁ、バックボーンストーリーは欲しいので、使うけど。

>>784
ブログに書こうね。

サイスポにビースト載ってたけどカッケーな

シマノのロード用STIとサンツアーのディレラーの
組み合わせって動かない？

動かないわけないだろ？

書き方が悪かった。
SORAの7速STIが手に入りそうなんだけど
サンツアーの7sをインデックスで変速できますか？

できないわけないだろ？

index調整のためにスプロケのギア間座を等幅に揃えて付けたと上のほうで書いた者だけど
さっきスプロケ外そうと思ったらトップのねじ込み歯がガッチリ食い込んで外れねーｗ
結局ハンマーで歯を直接叩いて外した。
付けたとき、間座が薄くなったことでトップのねじ込み部分がやたら奥まで入ったので
嫌な予感はしたんだけど案の定だった。
間座を元のとおりに戻すか、仕方ない。
ああ、また永遠とも思えるRDインデックス調整地獄が始まる・・・。

コンポがXCproフル装備の古MTBを自転車屋で見てしまった
ｺﾞｸﾘ

ゴーゴー！

XC proのペダルがほしいよう

シュパーブプロのクランクをもらったのですがシマノＢＢでは付かないですよねorz
スギノのBB-SG75で付くという話を見たのですが
アルミフレームなのでシールドタイプのＢＢで付けられないかと思うのですが
スギノのBB7420とかではダメなのでしょうか・・・

めちゃくちゃすぎの知識でわろた

燃料投下するよ
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fhomepage2.nifty.com%2Fcrafted%2Findex.html&hl=ja&source=m&start=5&site=web

>>795
カンパにしとき。ケンタの111mmので合うでしょ。

昨日サンツアーのグレード不明ペダルを1060円で買った。
家で調べたらXCproだった。

８００

昨日サンツアーのグレード不明ペダルを拾った。
家で調べたらXCproだった。
ペダルに付いていた靴と足首は捨てた。

こえーよ。

そういやｻﾝﾂｱｰのボスフリー5速が家にある。だからどうしたって話だけど。