【XtC】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part21【ROCK】

自板のチャリ乗りは高級志向ですが、普通の人間はROCK、XtC800,840,850、WARPで十分。
ROCK、XtC800,840,850、WARPのユーザー用スレです。
グレートジャーニー、旧車のATX、ACid等々も（･∀･）人（･∀･）ﾅｶｰﾏ
エントリーグレードの目安としては、ALUXXフレーム（SLを除く）以下の物です。
値段ばかりに目がいくチャリオタを尻目に、どんどん乗って遊びましょう。

○公式
　http://www.giant.co.jp/
　http://www.giant-bicycles.com/

○過去スレ
【WARP】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part20【XtC】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200482293/
【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part19【XtC】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196329325/

＜わからない五大理由＞
１．読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。

xtc-850のサスって今年モデルはナニでしたっけ？

>>3
ROCKSHOX DART1 80mm
ttp://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=M0724063&action=outline

２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。

>>3
俺は安く手に入ったからDIRT3にした(；＾ω＾)
まぁﾛｯｸｱｳﾄ出来るのがありがたいだけなんだけどね

ATX-840て何年式？
もらってしばらく乗っていたんだけど、サスがさびついててまともに動かないからフォーク換装するか新車に乗り換えるか迷ってる。

>>3
メーカーサイトを見れば、こんなところに書き込んで不確かなレスを待つよりも早いだろうに。
>>4なんかわざわざお前のためにメーカーサイトまで行ってURLをコピーして貼り付けてくれてるんだぞ。

ところで、このスレの商品の皆さんのオススメはどのモデルですか？

コストバリューのいいものか、安いのに満足できるモデルとか・・・

10

xtc2

>>9
いろんなヤツがいるのにお勧めなんかあるかいボケ
ありがちなネタフリするな

あんまりがんじがらめだとやりづらいだろｗ

エントリーモデルなんだし、酷い質問以外は答えてあげるのもテじゃない？

ただの教えてクンは本当に腹立つ時も稀にあるけどさ。

07ROCK5500の黒を知り合いから貰ったんで
とりあえずサドルバッグでも着けようかなと思うんですが何かオヌヌメ無いですかね？

【WARP】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part20【XtC】
【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part19【XtC】
【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part18【XtC】
【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part17【XtC】
【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part16【XtC】
【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part15【XtC】
【XtC】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part14【WARP】
【XtC】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part13【ROCK】
【XtC】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part12【WARP】
【XtC】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part11【WARP】
ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part10
【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part9【XtC】
【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part8【XtC】
【ROCK】低ｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part7【XtC】
【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part6【XtC】
【ROCK】エントリーグレード-GIANT-MTB Part45XtC】
【ROCK】低グレード-GIANT-MTB Part4【XtC】
【ROCK】低グレード-GIANT-MTB Part3【XtC】
【ROCK】低グレード-GIANT-MTB Part2【XtC】

>>14
特別ありませんので、御自由にどうぞ。

>>2
【回答が無い三大理由】
１、誰も知らない。
２、質問文が意味不明。
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない。

　　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- ､
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀ﾞ''ｰ- ､　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀ﾞ 　 ,　　==ミ､ /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 |＼　 〃
　　r'´￣ヽ.　　　　　 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　知ってるが　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 .お前の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

今日は俺に任せろ

巨人保守

(´・ω・｀)やあおまたせ
よろしくね

なんでＢＴＲのスレたたないんだ？

君が立ててみればいいのでは？

前後のホイールどっちもXTRにしたかったのに金が無くてフロントXT、リヤXTRの変な仕様になっちまったorz

>>24
なっちまったじゃなくて、そうしたんだろ、ksg。

ROCK5000と5500はいいんですけど、

4500は3の倍数だから・・・・・

1/3=0.3333…　←３の倍数　　
3/3=0.9999…　←３の倍数
0.9999…=1　　←３の倍数

あら不思議、すべての正数は３の倍数

ゆとりおつ

>>27

0.9999999……を＝で１と結ぶからおかしくなるんだろ
あくまで≒じゃないとな　
とかいってみるｗ

3/3=1じゃないのか？

低価格車輛海苔のやっかみは何とかならないかね

>>30
0.99999…=1の証明は容易くできる

>>30
それ以前の問題。
1/3が3の倍数という時点で間違ってる。

>>34
それ以前の問題。
議論する板が間違ってる。

ひとり遊び

warp07なんだけど費用対効果の高そうなフェンダー教えてくれ

２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。

>>37
迷ったらトピークにしとけ。

>>37
リアはビーバーテール風に加工した下敷きで充分。
フロントは廃チューブでも張っておけ。

不吉なレス番号アシスト↓

>>39
Thx
リアはM2あたりにするかな・・・フロントはもう少し悩んでみる

>>40
見た目も気になったり・・・でもサンクス

>リアはビーバーテール風に加工した下敷きで充分。
>フロントは廃チューブでも張っておけ。

ROCK５０００に乗って4年になります、１万キロくらい走行しましたが
タイヤがツルツルになってパンクしまくるので交換しようと考えています。

２６×1.5くらいのスリックにしたいのですが、チューブはどれを選べばいいのでしょうか？
1.25とか1.65~2.1のサイズは見かけるのですが1.5がないみたいなので、どちらかを選択するのでしょうか。
タイヤ、チューブの皆さんのお勧め等も宜しければ、御伝授下さいませ。

ミシュランとかスペシャライズドとかの1.5って、MTB（と、そのタイヤ）扱っている自転車屋なら普通に売っているぞ？
パナもあるだろうし・・・

池沼には見えないんだろうな。

>>44
見かけるとか見かけないとかじゃなくてさ、
店員に聞いたらいいじゃん。
無ければ取り寄せて貰えばいいでしょ。

タイヤ26ｘ1.5でチューブはシュワルベの1.5-2.5を使ってたんだけど結構重いので
同じくシュワルベの1.0-1.5に変えたんだけど、太さ的にギリギリなのか、
チューブのつなぎ目から度々裂けるようになった。

なので、今はマキシスの1.5-1.8を使ってる
気持ち太くて、結構軽量だしいい感じ

俺もマキシスの1.5-1.8（ウルトラライト）。
妙に空気が入れやすく抜けにくい、ような気がする。
空気圧計持ってない人で、26×1.5のタイヤ使ってる人は気持ちよく空気入れちゃうと
指定空気圧超えて、タイヤの寿命縮めちゃうからちょっと注意した方がいいかもしれない。

リムテープがちぎれて外れた、これって直した方がいいの？

リムテープ外して空気入れるとリムの穴でチューブに穴が開いちゃうよ
リムテープを新しくするか穴に専用プラグをいれるとかした方がイイ

>>51
ありがとう、なんとか自力で直してみます。

自転車屋さんで新しいリムテープ買ったほうがいい。価格もふつうは500円以下だし

…ただホイール外さないといけないから、面倒なんだよねｗ

あさひの店員の態度ってなんであんなに悪いの

そっか？
あさひはどこも良い部類に入ると思うぞ

まぁなんだ、客側の態度に拠る事もあるんじゃねーの
いくら客商売だとは言っても限度があるべ

>>54
まぁそんなにスタッフ教育にお金を掛けるわけにはいかんだろ。
株主様第一。

塵４５００用スレが出来たみたいだから、このスレ蘇らせよう。

ROCKの購入を検討しています。
ROCKの青を購入しようと思ったのですが、
今期はもう在庫がないかも。。。といわれました。

だいたい毎年ニューモデルっていつ頃発売されるのでしょうか？
GTはもう入荷があったとのことだったので、
もう少しすれば出るのかな？とも思い、例年どのような時期に
発売されるのがご存知の方がいらっしゃいましたら
教えて頂けると嬉しいです。

俺もXTC2を買いに店に行ったが在庫がないと言われた

>>59
街に冬服の女子中学生が戻ってくる頃

だいたい9月頃からみたいね

>>59
自分は去年の９月に2007モデル買ったけど、丁度切り替え時期だったみたい
在庫は店に寄ってまちまちだからいくつか回ってみると良いかな

自分はセオで在庫ないってゆわれたけど、違う店で取り寄せてもらた

店員とロクに喋ることができないから、ここで訊いてるんだ。
察してやれよ。

今日、XTC850を注文してきた。

2年ぶりのMTB楽しみだ。

xtc850購入おめ〜
オレも５月に入手したぜ。

でもここじゃ850や840はルック扱いらしい(´；ω；`)

>>66
おまえも塵スレに行け。

>>67
おまえがいけｗｗｗ

いやらすぃ番号GET!!!

>>59
　ジャイは１１月くらいって言われました。
　０９モデルは、１割くらい値上げになりそうだって言われましたよ。

値上げになって更にスペック低下って事は無いよね

今年のモデルはスペックダウンしたからなぁ…
まぁフレーム以外全部とっかえちゃったんだけど(；＾ω＾)

カタログ厨は買う気もないのに文句言う。

850や840はROCKシリーズに移行されるかも。

850や840はルックに移行されるかも。

に見えた(；´∀`)
まぁ元々ルックみたいなもんだけど

xtc2もルック？

XtC2はスレ違い。

Xtc850だって、本当のトレイルの中では多機種に遅れはとらないですよ。
ただなあ、ロックアウトは欲しいですね。

850あたりはパーツ交換して楽しむ素材として
そこそこ安くて、素材としてぴったりだと思う

そこそこ安くてベース車としてぴったりだと思う

と書こうと思ったのに つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

スリックタイヤに代えたら速度少しだけはやくなった

WARPシリーズやACシリーズも廉価版に統一されてしまったな。

ACって廃盤だろ？

とっくに廃盤。

XtCシリーズはディーラー一覧でGPDマークが入ったところじゃないと買えないってことでいいの？
それともディーラー一覧に載ってれば買える？

http://www.giant.co.jp/giant08/dealers.php

>>84
XTC ALLIANCE 0 以上のがＧＰＤじゃね

>>85
GIANTの自転車って通販で売ってないから、ちょっとよくわからんかった。ありがとう。
確かに上のクラスの自転車見たらGPMマークが入ってたが、XTCはなかった。

まあ、よくよく考えたら、GPDマーク有りの自転車屋さんのほうが安心だわな・・・
ちょっと遠いけど

カタログ厨房ばっかりやな

車でもパソコンでもカタログを見た上で購入を検討しますが何か？

自転車はカタログ見たらあかんとでも

ショップ行ったら使いこなされた泥だらけのMTB修理してた。
きっとレースなんかで使う高いやつなんだろうなとよくみたらROCK4500だった。






おまえらもっと乗れ。

ドブに棄ててあったんだろうな

サイクルリサイクルだなｗ

89>>はい

YUKONの話題もここでいいですか？

スレチ

>>94
どこいけばいいの？
カタログだとワープもyukonも同じ扱いだけど

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216139112/

>>96
ありがとうyukonになると山とかにいってしまうのか

ROCKのリムテープはどれを使えばいいか分かる方はいますか？

「ROCKのリムテープはどれを使えばいいか分かる方はいますか？」
と自転車屋店員にききなさい。

>>99
しらねぇならレスするなボケっ！

>>99
このクズやろう

>>99
どこのどいつだ

>>99
ROCKってなんだよ

「ROCKのリムテープはどれを使えばいいか分かる方はいますか？」
と自転車屋店員にききなさい。

でてこいや

ROCKはゴミスレに行け
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216139112/

ゴミ用のリムテープを知ってる人などいるわけない

JUDY XL Cなんていう時代遅れなサスを中古で購入したのだが使ったことある人いる？

>>107
俺知ってるよー
つ【100均リムテープ】

>>108
ｽﾚ違いだったわ
ｽﾏｿ
ROCKと見た瞬間サスｽﾚかと思た・・・

１１１

09モデルの4500は名前が変わって、ボスフリーで無くなるんだな

4500海苔しつけーな
カタログみてオナニーしてろ。

夏厨乙>>113

>>112
名前が変わるんじゃなくて、
4500消滅なんじゃないの？

ROCKも他のみたいに1-3へ名称統一されんじゃね？

ROCK5500 = ROCK1
ROCK5000 = ROCK2
ROCK4500 = ROCK3

って感じに

糞スレ終了

>>117
ちゃんと薬飲んでる？

>>116
ROCK ZEROとかROCK コンポジとかも出るのか？

WARP ADVANCED　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

毎度お馴染脳内祭り

リアディレイラーとフレームを繋いでる金具が折れたー
あの部分って名前なんていうの？

ﾃﾞｨﾚｰﾗｰﾊﾝｶﾞｰの事か？

おーそれだわ！ありがとう
案外高いのな

>>122
別部品になってるって事はリプレーサブルリヤエンドのことだな。
ディレイラーハンガーでも間違ってないと思うけど。

06のxtc850で4ｘに出ても大丈夫でしょうか？

訊いてるようじゃムリ

XTC COMPOSITEってライザーバーですか？

>>128
スレ違いだよ。
それに、そんなこと聞くような人が乗るようなものでもない。

まぁライスバーカーでも食べてなさいってこった

今の季節ならスイカバーの方がお勧め

>>126
競技規則をよく読む。

まだオレのロック5000は生きています

【自スレに】メーカー製低レードMTB【入れない】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216139112/

YUKON　FXって結構評価高いんだな
http://www.giant-bicycles.com/en-US/news/12580/

>>132
フレーム折れたりしないか心配です

xtc840だが最近緩い坂を上り続けるのがしんどい。そんなに
車体は重くない（個人的には軽いと思う）はずなんだが
上りはじめて３０分もするとふうっ…てなる。
しかしタイヤは替えたくない。歳だな。ロードの方が
楽になるだろうか。

クロス乗れば良いのでは
何故ロードで登れるような坂でＭＴＢ

改行が謎

rock5500ってローター径前後とも160ｍｍだっけ？

XTCってルック車なんですか？

>>140
160

>>138
街乗り目的で見た目が好きなｘｔｃ買いました。
最近走るところはずっとなだらかにのぼりが続く所で時々坂がきつくなるんですよ。
フロントのインナーはあんまり使わないため車体が軽くタイヤ周径大きいと進みも違うかと思い。
クロスは好きじゃないです。
>>141　ルック車です。

不自然に疲れるのは
たいてい
ハンドルが曲がってる
サドルの場合もあるかな

XTCはマウンテンバイクです。
ルック車ではありません。

ルックだろうが非ルックだろうがどっちでもいいじゃないか
俺はXTC好きだぜ

rockは大嫌い

rock5500とxtc850の違いがよくわからないんですが教えてください

>>2

もしくは
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218285615/

あれ、ルックじゃ無かったんだ。知り合いにそう言われて思い込んでいた。軽いし速いし、走破性高いし凄い乗りやすいなぁと思ってました。すみません。俺も結局ロード買っちまったけどXTCが大好きです。

XTCはちゃんとしたマウンテンバイクです。
ルック車には悪道走行禁止などのステッカーなど貼ってあります。
GIANTがそもそもルック車を発売するわけないので。
自転車乗りは自分よりしたのグレードの自転車を少し上から目線でみるときがあるので、困ります。

>>148
rock5500　街乗り自転車
xtc850 　　山乗り自転車

街に出るとRock4500とRock5000をよく見掛けるが、
最近はXtCも見るようになって内心嬉しい漏れはXtC850ユーザ。

そろそろサスが逝きそうなんで思い切って交換しようと考えているんだが、
林道走行がメインな漏れはFox VANILLAでおｋ?

ダメ

>>153
サスフォークはマルゾッキに限る！

SIDだろ

という事で、林道なら何でも桶

お下がりでロードのホイールが手に入った…

エンド幅130mmのホイールで700ｃ化してる人とかいる？

ハブの銘柄によっては135mm用の長さの軸に交換出来るよ。
スペーサー追加してセンター出せば問題無く使えるね。

>>158
無理やり700C化するよりはちゃんと700C用のフレーム使った方が何かといいと思う。
今何乗ってるか知らないけど、当然ディスクブレーキは無理。

>>159
色々調べてみた、現状そのやり方が一番よいみたいね

>>160
あんまりお金かけたくないのさ

>>158-160
漏れは自転車屋の店長にMTB用の完組700cホイールを選んでもらったぜ。
普段は700x28cのスリックで、林道走る時や富士山下る時は純正の26インチのブロックタイヤ使ってるわ。

【豆知識】
車名を出さない＝４５００海苔

↑
寂しがり屋さん

まぁなんだ850や840じゃルックといわれても仕方の無い車種だよな

そんなオレは850海苔ｗ

800は除外ですか

>>165
ちょwwwwルック車から乗り換えた漏れ涙目www

XtC850で今は油圧ブレーキ&フルDeoleLX化してるぜ。

ＸＴＣはルックじねぇええええええええええええ

８ｓはルックじゃね？

限りなくﾙｯｸに近いｽﾚで何を言っているんだ、藻前らwww

ボスフリーは黙ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ROCKには悪路禁止シール有り

>>167
ルックからルックとは漢だなｗｗｗ

>>167
オレはメカニカルディスクのままでフルＸＴ
たとえルックの悪足掻きだとしても後悔はしていないｗ

俺は840にマルチポジションバー付けた
若気の至りであり、乗るたび甘酸っぱい気持ちになる

840はvにもdiscにもできるからいいよなー

【自己】 メーカーのイメージを語るスレ 【満足】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218957907/l50

「あなたの熱い一言お待ちしております」
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）2ch自転車板

もういいや。ルックだと思ってる奴はルックだと思ってればいいさ。
漏れはSPECIALIZED・GT・GIANTの入門車と比較した結果、
唯一ディスクブレーキが付いてくるGIANT XtC850を選んだだけさ。

さて、XtC850のフレームだけ交換するとしたら、フルカーボンのXtC Compositeにするべきかね。
でも、15万だったらiMacが買えるなぁ(・ω・)

自転車にそれほど興味が無い奴に聞いたら
流石何十万もするＭＴＢはちゃんとしたＭＴＢに見えるが、
このあたりのモデルはルックと同じにしか見えない
といわれた850糊のｵﾚｶﾞｲﾙｗ

まっそんなもんだろジャイチャリなんて

ま、スポーツで自転車乗ってない人から見れば、25万のMTBも1万5000円のルック車も同じにしか見えんからな。
(ソース:自転車に目覚める前の漏れ)

素人はHT＝安物、フルサス＝高級と思いこんでる節がある。

フルサス厨も同じ事を思いこんでるフシがある。

そしてANTHEMを買いに行って、i-DRIVEを買うわけですね。

意味不明

どんな高い自転車だって100メートルの段差がある山道走ればルック車だろ(笑
100万だしてフレームが折れても、ルック車でフレームが折れても。
両方ルック車扱い、

?

壊れる＝ルック車なのか？

暑さでイカレちゃったんだろうね・・・

ルックなめんなよ
俺の850なんか近所の小学生も乗ってるんだぜｗｗｗ

害児か？

何か暑さで頭がやられた奴が多いな。

ただ、漏れがXtC850で近くの公園に行ったら、
ある小学生が乗ってるバイクが地味にXtC Composite 0で軽く負けた気がした。
多分自転車好きの父親が、本人が飽きたら貰うつもりで買い与えたのだろう。
つーか、小学生がハイブリッドフレーム使うなw

4500の妄想話にはうんざり

ぶっちゃけ、山行くわけでなし、近所の公園やｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ、ちょっとした凸凹道程度なら、rockｼﾘｰｽﾞで十分過ぎると思うのだが。
つーことで、ﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ用にrock5000でも買おうかなぁ。
普段通勤でﾛｰﾄﾞ乗ってると、たまにMTBでのんびりﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞとか無償にしたくなる。

rock5500のハンドルステムの長さとアングルっていくつですか？

壊れる＝ルック車ではないが、
XTCをルック車というから、例え話をしただけ。
強度と軽さの違いだけだから。

なんだ100mの段差ってw
妄想にもほどがあるわw

きっとそのまま飛び立つんですよ、鳥人間コンテストのようにｗ

すべてMTBですべてルック車よ自転車なんて。

日本語をマスターしてから書き込んでください

200

XTC850

XtC Composite2

xtc850青銀

なんにせよXTCシリーズはいいMTBですね

吊し状態なら普通の入門用MTBだけど。

XTCは最強に使いやすい

入門用とか言うからだめですね。

破門用ならカッコいくね？

山に来るな＝ルックですね

ロック5500のキャリパーのパッドで一番安い所あったら教えて下さい

自分で探してみる気はないの？

おまいら、ルックでもなんでもいいけど、ルックスレにちょっかい出すなよ。

ROCK5000のタイヤを1.5のスリックタイヤに交換したいのですが
チューブも交換しなくてはならないの？
（チューブのサイズは何でしょうか？）
又 お勧めのタイヤはありますか？

上スレにて解決しました。
お騒がせしました。

>>213
26×1.5のﾁｭｰﾌﾞ

すいませんが教えて下さい。
ROCK5000のリアスポークが二本おれてしまいました
規格などあるのでしょうか？
（サイズ等）

>>216
サイズも規格もあるよ

>>216
これを機にMavic CrossMaxに買い換えちゃえ。

GREAT JOURNEY 1 が欲しいんですが、東京だとドコが安く買えるでしょうか？

２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。

ＸＴＣ８４０白青。
フロントフォークリジッド化、ブレーキ強化、ハンドル、ペダル、ディレイラー・・・
ことあるごとにパーツ変更したくなって、気が付いたらバイク買った金と同じくらいの
金がかかってるなｗ
でも大好きなバイク。俺だけの１台。

本体価格の５倍弱改造に費用をかけた俺はどうすれば・・・

ぱっと見分かってもらえないジレンマを背負い、今日もペダルをこぎ続けるｗ

分かってもらう必要が全く分からない。
>>223はリア厨か？

思うにこの手の自転車は何台か安く買っておき、痛んできた部品を取りかえていく、ってやりかたが賢いと思うんだよね。

無駄が出るじゃん！

そのためにﾔﾌｵｸがあるんじゃないか

>>226
つーか、俺は３年ぐらい前にシマザキの通販でGREAT JOURNEY 1をたしか６万ぐらいで買ったんだよね。
で、今回、前輪のスポークが２本切れたから完組ホイールを買おうと思ったら、それだけで５千円なわけよ。
なら、何台か買っておいて、部品を取るか、
１カ所悪いところが出て来たらその自転車を捨てちゃうのが賢い消費者のありかたかな？　とも思うわけよ。

ヤフオク使ってない

>>228
勝手にしろｗ

つーか、フレームが頑丈なのでパーツさえ交換してやればずっと使えるから
買い換えの期をいつも逸してしまう。
だがそれがいい。

フレームが頑丈でも、ギアは消耗するんじゃね？
ギアの交換とか考えると、むずかしそうで心が痛むわけですw

>>228
3年前のGJ1と現行のGJ1は別物だぞ。
現行ならむしろGJ3が近い。
ていうかROCKにキャリアでもつけてれば？

つか、>>220みたいなことをいうヤツはGiantsを高く売ってる自転車屋じゃね？w

>>233
> 3年前のGJ1と現行のGJ1は別物だぞ。
あら、それは知らなかった。

自意識過剰な池沼が居着いた

グレートジャーニーは、前スレでスレ違いでは無いのかと指摘されていたが。

>>232
スプロケの事かい？
そんなので難しいとか言ってたらメンテなんぞできんよ。

>>237
代々テンプレには載ってるし、メーカーサイトでも2002年にはXTC、ROCKと並んでATB　SPORTSの分類だった。
現在でもGJ１以外はROCKに近いフレームを使っている。
というか今でもGJ3のフレームはROCKそのものじゃないかな？
ただし現行GJ1のみフレームはescapeのようだ。

>>239
　前　ス　レ　で　そ　ん　な　意　見　が　出　て　い　た

って、だけです。

>>240
ならわざわざ、>>237の書き込みをするなよ、うざいねぇ〜

ドロハンはスレ違い

GJ1はドロハンじゃないお

11 名前: ツール・ド・名無しさん 2008/01/16(水) 22:47:28 ID: ???
>>１
さすがにグレートジャーニーは違うんじゃないか？
23 名前: ツール・ド・名無しさん 2008/01/17(木) 15:45:12 ID: ???
グレートジャーニーって…
このスレドロハンも有りなのか？

どろはんだって　いいじゃないか　じてんしゃだもの

いーんじゃないの
同じような価格帯だし
気楽にいこうぜ

４５００厨だけは勘弁

4500もXTCもみな仲間同士じゃん。仲良くね

age荒らしuzee

http://www.shimazaki-c.co.jp/index.html
いま、シマザキにGiantsのカタログを出してないね。

パソコンはどんどん安くなるのに自転車はいまいちダメだよね。
どっちも台湾原産なのに。

あぁダメだよ。だから買っちゃダメだぞ。

>>249
何か最近番号が飛んでると思ったら……そうだったのか。

>>221
漏れのXtC850も、
700cホイール購入(山行く時は純正26インチ)、ディスクブレーキの油圧化、
前後ディレイラ換装、BB交換、ステム交換、ハンドルバー交換、etc.
ノーマルで残ってるのはサドルとシートポストとフロントフォークくらいだぜ。

で、AQUOSを買おうかエアサスを買おうか迷ってる。

>>253
>(山行く時は純正26インチ)
って本当に行ってるの？

ROCKならまだしも、XTCなら山に行っていてもおかしくはない。

>>253
絶対エアサス。なぜならＡＱＵＯＳは後で買うほど安いからｗ

クイックでのタイヤ交換が頻繁と見受けます。油圧ディスクはメンテやら調整が
ムズいと聞きますがどうですか？俺も油圧導入検討中なので・・・
（今んトコ油圧リムかなー）

最初にしっかり取り付ければ
頻繁な調整もメンテも必要ない

ていうか、ホイールを外したからって調整とかしないけど。

なるほど・・・((φ(．．。)カキカキ
油圧ディスク視野に入れまふ。

ROCK5000って700C 32のホイールはけますか？
どなたかはいてる人いらっしゃいますか？

>>260
リアハブのオーバーロックナット寸法は135mm？
なら履けるけどブレーキ位置の変更が必要だよ。

4500がどうのこうのと厨な質問を繰り返してた厨房だろ
放っておけよ

>>256
サンクス。
これでFOXの32 Tarasを買う決心が付いた。

>>254
富士山をダウンヒルした事がありますが、何か。
箱根の某登山険道もしょっちゅう走ってますが、何か。



あー、山行きたい。忙しすぎて行く時間が無い。
学生テラウラヤマシス

スズメ蜂が活発になるから�_

>>263
どのコースをダウンヒルしたの？

>>265
山梨県道702号こと精進口登山道。
意外とXC車で降りてる人が多かった。

スズメ蜂は自転車より速いのか？

つーか、登山道に自転車が入っても登山者は怒らないの？
ピッケルで脳天かち割られそうな気がするがw

>>267
連続飛行距離100km以上だから20〜30km/hだったとしても厄介だろうな・・・

山道で本気で追いかけてきたら普通に負けるんじゃないかな。
スズメバチは比較的高い位置で動くものと黒っぽいものを狙うらしい。

ttp://www.env.go.jp/park/fujihakone/intro/files/area_1.pdf
ちょっとわかり難いかも知れないが、精進方面は乗り入れ規制地区＆特別保護地区だらけで、
乗れる場所なんてないに等しい。

スズメバチは単体なら全然怖くありません。比較的ゆっくりと飛びますから、ブッ叩いて落としましょう。

つか、君たちは嫌らしいホモファッションで体にピッタリした服を着るから、スズメバチの針がよく通るんだろーなw

>>273
荒らすな

じゃあ、GIANTの話をしよう。
あれは何で通販しなくなったんだろーな？
GIANTの市場占有率が増して独占企業化してきた、ってことかな？

違うと思う

企業としたら
・自社製品が高く、沢山売れた方がいい
だと思うんだよね。
でも、競合する他社がある場合、
・安くても沢山売れた方がいい
ってなって、
・安いけど沢山買ってくれる、通販小売店に製品を卸す
をやってたんだと思う。
でも、GIANTのライバルがいなくなって、
・自社製品が高く、沢山売れた方がいい
が可能になり
・安いけど沢山買ってくれる、通販小売店に製品を卸す
のをやめたんじゃねーの？

>>277
１．PL法の絡み
２．ネット通販の不当廉売回避

age荒らし氏ねよ

>>278
> １．PL法の絡み
あら、それはしらなかった。
じゃ、すべての自転車が通販禁止となったんだ。

>>279
このスレは由緒正しい自転車板のスレなんだから、君も今後はあげで書きなさい。

>>280
違うよ。PL法で訴えられるリスクを軽減させる手段だよ。
・・・２の理由が大きいと思うがGIANTは１の言い訳をしてるよなｗ

最近番号が良く飛ぶなぁ。

うん

ワープってフル泥除け付けれますかね？
フロントはタイヤとのクリアランスなんとかすれば付けれそうですが、
リアは、シートステー、チェーンステーのブリッジに穴とかありますか

>>285
実際、乗っているの？
ワープにフル泥よけとかアリエナイから。
4500にしておけ。

>>286
乗ってないです、
リアに穴はないのでしょうか？

>>287
全く無い。以上。

泥よけとかカゴとか言う奴はシボレーでも乗ればいいのに

WARPが出てきたね。
これは最高だよ。

そもそもwarpって必要か？

KIDSモデルとしてなら・・

カゴはリクセンカウルのがあるけど
フル泥除けは付けた時点でＭＴＢとして使えなくなるが

わざわざフル泥よけをつけてまでMTBに乗る必要あるのかね？
雨の街中を走る必要があるならそれ用にママチャリ買った方が便利だろうよ。

一台で全てを賄おうってのが間違いの元だよな。

このスレにはライトを前後に10個位付ける等
理解不能の変態的な改造を施す奴も生息している

ママチャリよりフルサスのほうが
段差の多い街中は快適だよ、
要はフルサスママチャリが欲しいんだよ

要はどっか行け>>296

つまりは自作しかないって話じゃない？
出来たら画像のうｐヨロ

ROCK5000のシフトワイヤーとアウター？（外側の黒いチューブ）を交換したいのだけど何か規格とかあるのでしょうか？
MTBとロードではちがうの？
又 シフターの機種により違うのでしょうか？

３００

>>299
くだらねぇしつもんでむだにうめるんじゃねぇ

くだらない？
ええやんけ

シマノのケーブルセットでokだろう

>301
おまいのカキコのがくだらねぇ。

>>299
心配ならスポーツ車扱ってる店行った方がいいよ。
てか、このテの質問は「どんな質問にも馬鹿親切に答えるスレ」で訊いた方が良いかと思われ。

漏れはMTBとロード扱ってる店で買ったから、点検・部品交換・グレードアップは全部その店に任せてるけど。
自分で出来る事は自分でやるけどなw

>>299
シマノ互換のものを使うべし。
シフトワイヤーはMTBとロードで同じものが使える。
ブレーキワイヤーはMTB/ロードでタイコの形が違う。

馬鹿親切に行きます。
お騒がせしました。

306とかまともに答えてるのに失礼だよな。

いつもの厨だから、答える必要なし。

油圧ブレーキの漏れは、シフトワイヤの心配なんてする必要無いから勝ち組

シフトワイヤはむしろ心配だ。
無問題なのはブレーキワイヤの方だorz

油圧ブレーキが漏れてるのか・・・それは災難だなｗ

負け組です(笑)

>>310
ノーブレーキピスト最強だな。

ブレーキワイヤーが無いのに問題も無問題も無いだろ

GiantのGreat Journeyというのを貰ったのですがスタンドが付いていませんでした
普通のサイドスタンドなどは取り付けられるのでしょうか？

リアルあさひにでも寄って相談すればよろしいかと

ぐれーとじゃーにーならサイドよりもセンタースタンドの方が便利かと

近所で2007ワープが43000円で売っていました。
2008ワープは56000〜57000円くらいかと思います。
リアサスは2007のほうがかっこいいし、他の見た目は
あまり変わらないし、2007でもいいかなと思ってるんですけど、
どうでしょう？変速機も異なるようですが、、

2007
http://www.giant.co.jp/2007/mtb/sports/warp.html

2008
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=M0929073&action=fullspecs&PHPSESSID=1u6ntgbcmr90v6v6f94l0p6p8g50fcqq

気に入ったモノにしろ　以上

>>319
2007のリヤサスはエアサスっぽく見えるけど、
エアサスではなく、調整機構が全くありません。

2008のコイルスプリングサスの方が、
スプリングのプリロードと、リバウンドが調整できる
ので、機能的にはこっちの方が上。

街乗りしかしないんなら、どっちでもいいから
見た目で気に入った方選んでもいいと思うけど。

ギアって３速８にしてもいいの？

5年ぐらい前のrock5000を譲り受けたんだが、前サスの肩のところにある、硬さ調整ダイヤルと思われるキャップが手で回りらないよ。
フォークには「RST capa」とある。スーパー安物。
もしかしてこいつ、スプリングの硬さ調節できないタイプなの？

回せるyo! と言うヤツ、もしいたら回し方を教えて下さいどうかおながいします。

>>321
リアサスは両方ともトラベル190mmと
ありますが2007では190mm固定、
2008ではもっと小さくすることもできる
ということでしょうか？

それは機能的には欲しいところですね、
まあ街乗りなんですけどね。
それに2007のシルバーカッコイイ、
うーん、、

>>323
> スーパー安物。

ただのキャップと予想
キャップを外すと六角形のネジが見える
ネジを回すと分解出来る
それだけｗ

他の09はまだかな？

>>323
一昔前の２ちゃんねらーだなｗ

>>324
プリロードやリバウンドの意味が分かってないなら、
調整無しの2007でいいと思うよ。

差額でなんか買うのも楽しそうだが
フレームのデザインが好きな方買った方がよさげ

トリックで遊んだり、ぬるぬる走るためにROCKか何か買ってくる
どれ選べばいいかよく分からないけど、アサヒの兄ちゃんに聞けば教えてくれるかな

>>330
あさひに行く前に読んでね

【通販】サイクルベースあさひ18【リアル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215260945/l50

あさひに行く前に、２ちゃんのスレを読まなければならないのか？
アホくさ。

あさひなんかに行くくらいなら、スポーツ車専門の店に行った方が……ってROCKだったらあさひで十分か。

スポーツバイクの専門店とかY'sしか知らないからアサヒの方がマシだな

step買えば良いじゃん
ってスレ違いだけど

ROCKってルック車ですか？

xtc850もルック認定されたぐらいだからなｗ

　　　４５００　　　海　　　苔　　　必　　　死　　　だ　　　な　　　ｗ

>>336
ROCKはルック車じゃないですよ。

除く：4500

必死だな

>>335
ステップて何？

>>341
ＳＴＥＰじゃなくてＳＴＰだわゴメン

正統なルックじゃないかも知れんが
限りなくルック臭のするチャリ
それがジャイ低級グレードチャリ

　だ　が　そ　こ　が　い　い　ｗ

ルックでもマウンテンバイクでもない
よくわからないチャリ
それがロック４５００

　厨　房　が　必　死　す　ぎ　ｗ

2009年のモデル速く発表されないかな
正直ネタ切れ気味だよね流れを見るに

>>344
おいおい、何でオレ4500海苔厨房認定されてんだよ
オレの愛車はﾆｱﾘｰﾙｯｸの850だぜ(；´∀`)

>>345
毎年毎年、ニューモデルが出ると買い換えるブルジョアなお方ですか？

4500、5000、850
の中で４５００だけ仲間はずれなのは
ギアと安価以外に何か問題でもあるのでしょうか

5500、800、840が仲間外れなのは
何か問題でもあるのでしょうか

たまにはグレートジャーニーも思い出してあげてください。。

俺はｼﾞｬｲ乗りでは無いけれど、なぜxtc840/850がﾙｯｸ認定なのかが分からん。
ﾒｰｶｰｻｲﾄの区分でも、ﾙｯｸではなかろうと思うのだが。
同様に500/5500もﾙｯｸとは言えないだろうし。

たしかに4500はﾎﾞｽﾌﾘｰ式だしﾙｯｸ認定されても仕方なかろうが。。。

>>351
もっと高級ｸﾞﾚｰﾄﾞの奴らか
若しくは
すぐ上のｸﾞﾚｰﾄﾞの奴らなんじゃないの認定者様はｗ

ｵﾚは認定されたからといっても気にならないけどね
850好きだし

４５００厨が鬱憤を晴らす為、吹聴して回ってるだけ。

>>351
ルックか否かはフレームの強度が山サイに絶えられる設計か否かで決めるものでしょうＪＫ

XtC840で富士見Cを遊んでるよ

rock4500は海苔手からしてルック

全車種ルックだろどのみち

XTCはサスやフレームに悪路走行禁止シール貼ってない

4500は実用車と思って乗ってるんだが、
なんか、そんな目で見られていると思うと・・・。

視姦してるのが何故バレた！

そういやカタログ見たら４５００だけＣＩＴＹＲＩＤＥとしかかいてなかった。
５０００はクロスカントリーとか書いてたけど。
４５００乗りだけど別にルックでもいい。山なんて走らないし。

>>351
漏れはXtC850ユーザだが、
ただ単にフルサス厨とロード厨が騒いでるだけだから、スルーでおｋ。

まぁ、誰が何と言おうと、XtCは良いバイクだよ。
ドシロウトの漏れが箱根の登山道走っても、何とかイケるからな。

ジャイアント全車種ルックではない。

皆さんﾚｽｻﾝｸｽです。

実は初MTBとしてxtc840が気になって、このｽﾚ開いてみたら。。。って感じでしたので。
今は通勤でﾛｰﾄﾞ乗っているのですが、最近MTBにも興味が出てきて。

GTのｱヴｧﾗﾝﾁｪ3.0とも迷ってたりもしますが。。。

>>363
と思いたいものだ……＿|￣|○

さて850青銀で本屋にでも行くか

俺のrock5200は見た目からしてルック

見た目はルックでもジャイアントにルックはないよ

>>364
漏れがルック車から乗り換えた時は、850を薦められたよ。
SPECIALIZEDとGTのエントリーモデルも見させて貰ったんだけど、
同じ価格帯で唯一ディスクブレーキ搭載、
リヤディレイラ(後部変速機)のグレードが一つ上だったから、
XtC850を買った。

街乗り中心ならRockで、山でガンガン走るんならXtCでええんとちゃう?
舗装路オンリーならクロスバイクのESCAPEも考えてみると良い鴨。

昨日、色白の可愛い子がWARP乗ってた。メッセンジャーバッグがさまになってたよ^ ^

>>368
ﾚｽｻﾝｸｽです。
xtc840/850、先週某大手ｼｮｯﾌﾟで実物見てﾋﾞﾋﾞｯと来て思わず買っちゃいそうになりましたが
次に寄った別のｼｮｯﾌﾟでｱﾊﾞﾗﾝﾁｪ3.0みて、こちらもﾋﾞﾋﾞｯと来て、迷い中な感じです。

で、このﾚｽ開いた次第です。

馴染みの自転車屋があるので購入はそちらで見当してますが、優柔不断ゆえ未だ迷い中ですw

レスポンス
スレッド

ROCK程度のMTBなら、プロショップで買わなくても、あさひやスポーツデポで十分ですよね？

アサヒにROCK買いに行ったんだけど、LサイズとMサイズしか置いて無かった。
低身長の俺涙目orz

ﾏﾏﾁｬﾘ的使用をするのに短いｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞがｲｲから売れちゃったのかも

>>365
まさか埼玉県か？

この時期でもxtc840の黒買えます？？
近所のショップに問い合わせたらメーカー完売で入手できないっていわれました。
来年は値上がるみたいだし、デザインも変わりますよね？

どこででも売ってる4500にしろ。

>>376
メーカー完売だと難しいだろうなぁ。
在庫持ってる店を探してあればいいけど・・・

>>376
姫路のアサヒに売ってた。
南の方にある方のアサヒに。

>>376
愛知県内のデポだが売れ残ってるぞ

そろそろ2009年モデルが出回っても良い季節。

>>377-380
ありがとうございます。
さっそく県内のデポに問い合わせてみます！

ROCK5000に乗っています。
今IG51と言うチェーンが付いています、
シマノのシフターの取説にはHG50推奨と書かれていました。
チェーン交換の際にはIG51でないと駄目なんでしょうか？
HG50は駄目？
何故自転車屋はIG51を付けたのでしょうか？

>>383
> 何故自転車屋はIG51を付けたのでしょうか？

自転車屋に聞けよ

ROCK乗りがバカにされる理由が分かる･･･

何か、Rockがルック車扱いされる理由も分かってきた……。

ジャイのエントリーグレードMTBのホイールは
AMIGO CR18　というリムが使われていますが、
これはリム幅はどんなものでしょうか？
1.8インチということでしょうか？

>>387
一度しか教えないわよ?
リムの何処かに必ず書いてあるハズだから、よーく見てみなさい。
それとね、ここのサイトで確かめてから質問しなさいよっ↓
ttp://www.giant.co.jp/giant08/index.php

な、何勘違いしてんのよッ!!
アンタなんて嫌いなんだからっ/////


＊＊＊＊＊

てか、GIANTのホイールと言えば、FOUR BY SIX だろ?
あれ? 今は違うのか??

>>387
タイヤ外して実測すれば間違いないよ。

rock,
こんなチャリンコでもここまで無茶ができましたよ〜って話が聞きたい。

ロックで前後に約１０個のライトを付けるという
無茶な改造をうｐした人がいます。

http://uproda.2ch-library.com/src/lib053496.jpg

>>390
Rock4500で富士山をダウンヒル……なんてやった勇者が居たら神認定。

富士山に不法投棄ですねゴミ認定です。

>>393
舗装路ダウンヒル？

rock,
下り坂で自転車暴れまくっても５０センチぐらいの落下程度ならオケー？

乗り手がプロなら大丈夫だが乗り手が馬鹿なら間違いなく大怪我コースｗ

4500以外で良かつたってのはなんかある。
周りの視線以外ｄｅ

解読不能

>>395
もちろん登山道に決まってるでせう。

矢鱈と整備されまくっている登山道限定ですね、わかります

>>398
何がある？

4500に角はやしてきたぉ

ROCK5500に
これhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/sgs500l.html
つけられるかな・・・？

軸長が合えば入るんじゃね？135mmだし…

流石にけっこう値段するんだなあ

チェーンライン42mmだぞ

ROCK5500って乗りやすい？
WARPと超迷ってる!!
本当はＳＴＰ ＫＩＮＧが欲しいんだけど…
街乗りだからいらね‥
でもＲＯＣＫはルック車っていぅ噂が絶えないけどスペック見たら山とか崖とかガンガン攻めれんじゃん!!!!!

無理だよ

>>407
>でもＲＯＣＫはルック車っていぅ噂が絶えないけど
ひとまとめにするな、４５００が別格なだけだ。

>スペック見たら山とか崖とかガンガン攻めれんじゃん!!!!!
おまえの目は節穴か？頭は大丈夫か？

皆さんのガンガンってどんなん？
普通の山道やちょとした草原なら
４５００でも十分に走れるよ。
１・２速のギヤ比の開きが気にならないのならね。
ただあ〜〜んなことやこ〜〜〜んなことをしたいのなら別だけどね。
崖を跳ぼうと何しようと
自由だぁ〜

保険には入っておけよ　　な

ルックはゴミスレへ

ＷＡＲＰ
ＲＯＣＫ５５００
メーカー違うけどＧＴ アバランチェ３,０の３台だったらどれが良いですか？
ＦサスとＷサスはどう違うの？ＭＴＢは乗った事無い‥
エキスパートな皆さんの意見を参考にするしかないんですよ!!チャリ屋は売ることしか考えてないから返事がテケトゥだし!!

全部買え。以上。

金無い‥
置く場所ない‥
できれば後悔したくない‥

とりあえずさげろ。そして用途とかやりたいことを具体的に書け。

さげる？
用途は主に街乗りです。
乗り心地が快適な方が良いです。ROCKとアバはブレーキがDISKだったけどWARPは普通のだった‥どっちが良いんだろぅ？

差はない。以上。消えろ。

電アシママチャリ買え。以上。

ＧＩＡＮＴ乗りは冷たいなぁ…‥。

>>419
５５００より４５００オススメ

>>419
メアド欄にsageと入れましょう。
まずはそこからだ。

アボーン推奨ID:H0QQ8+Wb

>>420
4500ならとりあえずブレーキ交換が要るな

xtc840なんですが、こけてフロントサスが壊れました。
同程度のサスに交換だといくらくらいになりますか？
ネットでサス検索すると3,4万するのが普通みたいで
ちょっとびびってるんですが・・・

２万円程度でしょ
店で見積もりしてもらいなよ

>>424
壊れたってどういう風に？
折れたのか？

>425
スポーツデポで買ったけどその店が
自転車扱わなくなってたからどうしようかなと。

>426
肩（？）の下でアーチ状に左右をつないでるパーツで
片側の付け根が折れてた。
今のところ乗れないことはないけれど。

>>427
「自転車屋」という選択肢は無いのか？ｗ
アーチが折れてるなら乗るのはやめておいた方がいいよ。

>>427
なんだ、溶接で直るじゃん。

>>427
アロンアルファ、エポキシパテ、Vブレーキブースターetc

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w29658946

>>424
スポーツデポなんかで買うと･･･
まぁMTBのサスピンキリだけれどもサスが必要な使い方するのならば
10万円クラスのサスが欲しいし、
日常街海苔仕様ならばリジッドのクロモリフォークで充分
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/fork/6crmo_mtb_page.htm
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/mtbfork.html
でも近所の店にメーカー品番とかを伝えて価格と在庫付け替え可能か確認して
交換したらｲｲﾝｼﾞｬﾅｲｶｲ

>>424
スポーツデポなんかで買うと･･･
まぁMTBのサスピンキリだけれどもサスが必要な使い方するのならば
10万円クラスのサスが欲しいし、
日常街海苔仕様ならばリジッドのクロモリフォークで充分
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/fork/6crmo_mtb_page.htm
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/mtbfork.html
でも近所の店にメーカー品番とかを伝えて価格と在庫付け替え可能か確認して
交換したらｲｲﾝｼﾞｬﾅｲｶｲ

昨日、愛車のOCR2でサイクリングロードを走ってたら、後ろから来たＧＩＡＮＴのＭＴＢに横付けされた…‥
と思った瞬間に向こうがダッシュ!!あのスプリントはまるで瞬間移動でもしたかの様な速さだった…‥
ＷＡＲＰだけに…‥

>>433
ルックに抜かれんなよwww

>>433
ｳｹﾀw

ageんな貧脚

どうみてもネタだろw
本気で煽るなよ

俺達にネタは不要

まったくだ。

>>424=427
行き付けの自転車屋の店長曰く、
「フロントフォークは、それ だ け で自転車1台買えるものと考えて下さい」と。

動けばそれで良いのなら純正品とほぼ同一モデルが2〜3万。
これを機にエアサスにするんなら7〜14万くらいで買えるよ。

エアサスよりもコイルの方が好き

俺もコイル派

>>433
多摩サイ？

ネタ

返す

583 ：ツール・ド・名無しさん [↓] ：2008/09/24(水) 18:37:36 ID:???
上のhttp://www.pinkbike.com/video/39243/のような場所でこの位のスピードなら
４５００でも十分だと思う。
も少し速くても・・・・・大丈夫ぃ。
決して本格MTBをけなすつもりはないが
４５００では、こんなとこは走れない、無理っていう
皆様の動画があれば
ウプしてください。
是非、見てみたい。
という折りはXTC comp乗ってるがヘタレです。

>>444
漏れの850と交換しようぜ。フレームだけ。
………やっぱ新品で買うからいいや。

ネタ無用

ロード乗りの友人に要らないドロップ貰ったんで愛車のＷＡＲＰにドロハン付けて走ったらフロント沈みっぱ!!超恐い…‥失敗した‥

付ける前に気づけよｗ

ステム代えて高め手前にしたらいい感じにならないか？

バネの代わりに金属パイプ入れて、なんちゃってリジッドフォークにするんだ！

くだらね

>くだらね

ヒルクライム専用車にするんですね、わかります

先日、とうとう長年乗ってたGT AVALANCHE3.0を手放して、GIANT WARPを購入しました。これで私もGIANT乗りの仲間入りですね。しかし‥Ｗｻｽはスゴイですね。AVAと比較すると乗り心地は殿様気分って感じです。制動力もAVAと大差は感じませんし‥
ただ‥ﾎﾞﾄﾙｹﾞｰｼﾞを付ける部分が見当たらない!!
これはショックです…‥。

ボトルケージだと何回言わせるんだ！
箕浦のサドルとかハンドルに付けるアレ使えば？

>>453

> ただ‥ﾎﾞﾄﾙｹﾞｰｼﾞを付ける部分が見当たらない!!

ボトルゲージを付ける所はWARPには無いよ。

ボトルケージを付ける所なら、ダウンチューブの下側に有るけど。
ただ、フロントタイヤが巻き上げた砂やゴミがいっぱい付くけど。

やっかいなトコに付けますね…‥汚くて飲めないやん!!
ワイの体はデリケェトなんや!!ハンドル部分はなぁ〜…
サイコン・ベル・ライトで埋まってんねん‥
サイコンをステムに付け‥
めんどいなぁ。

ラクダバッグ使え

フルサスは予想以上にフワッフワッだな!!(驚)
乗ってて酔うぜ…‥

くっそー羨ましいほどはしゃぎやがってw
俺もワープ買うかな(ﾟ-ﾟ)

>>458
疲れるだけなので前後サスともに別のにした

みんなでWARPに乗ろうぜ!!

>>459にはゴミがピッタリ

XTC840のフロントフォークリジット化したから余ってんだよね。
ヤフオクにでも出すと売れるのかなぁ？

うれるんじゃないかな
急ぐなら1円スタートとか
でもオクであまり安く落札すると送料とか手数料が無駄に思えてくるんだよね

>>463
424に売ってあげたら？

ワザとらしい自演(`皿´)ｳｾﾞｰ

>>463

どこのフォーク入れた？
クロモリ？

もちろんクロモリ!!

>>468
オイオイ・・・俺じゃねーし。
>>467
ＢＡＺＯＯＫＡのＨＣＴＲっす。たしかアルミ。
>>464
売れるか・・・１円は安いなぁ。１万は高い？ｗ

J2ならあげてもよかったけど
もう424を証明出来ないからな

ＧＩＡＮＴのＲＯＣＫやＷＡＲＰは街乗りの場合、シボレーみたいなルック車と比較すると大差は無いんですか？

全然違う

錆び方については大きく違います。

ＲＯＣＫ４５００とシボレーは同程度

>>474
モマエ
しぼれかったことないだろ

>>475

474は買ってしまったようで…


なむ〜

>>463

�d
俺もXTC840だ。
フォークそれに代えるわ。

最近街中でシボレーのMTBルックと20インチぐらいの折り畳みをよく見かける…
流行ってるのか？

>>478



はい。

そのあては該当スレでどうぞ。

同僚のＭＴＢ借りて２時間ほど乗った。
普段から運動不足だから無理をしないようにゆっくりと乗ったんだが
それでも、次の日は足腰にきていた。　まあ、これは予想通り。
意外だったのは、腹筋や腕の筋肉まで筋肉痛になっていること。
笑うと腹筋が痛いので、同僚とのバカ話も出来ない・・・・。

軽快車と違って、スポーツタイプの自転車は、全身を使って漕ぐような
構造になってるんだなと身をもって知ることとなった。

ホント全身運動よ

腹筋より背筋使うキガス
ただ全身使った方が、一部を酷使するより長く乗っても結果的に疲れんよ

>>480-482
スレチだ。消え失せろ。

身長175cmだけど、Rock4500に乗るのならSよりもMの方がいいですよね。
でも、在庫はSばっかりでMはどこにもない。

１７５ならＳで十分だよ。

十分じゃないだろ、酷いな。

MTB超初心者です。
今日、あさひで2009モデルのROCK3をさんざん勧められましたが、
在庫１台の2008モデルROCK 5000を買いました。
おかげで幸せになれました。みなさん、ありがとう。

>>487
身長何センチでＳとＭのどっちを買ったの？
ＲＯＣＫ５０００の在庫を探しているのだけど、在庫がないんだよね。

仕方ないから、在庫のいっぱいあるシボレーかジープを買おうか。

>>488
そんなもんと競合てｗｗｗ
なんで在庫いっぱいあるかよーく考えろ

市場もそろそろ気が付いていい頃

　 　, -‐−-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞　ハ
　 ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡ >>489
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　 　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ 　 　 　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　 ｋ〜'ｌ 　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜ 初めてなのに　＞
　 |　ヽ ＼　ト､ ヽ-kヾｿ　＜ 釣れちゃった！＞
.　 l　　＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　 　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ 　 ´￣｀　〈/‐-､

>>480
>笑うと腹筋が痛いので、同僚とのバカ話も出来ない・・・・。

楽しそうな職場ですね。うらやまし。

ROCK4500(青)ジャパネットタナカでは10500円。

30％OFFねｗ

最後倒れたじゃんｗ

rock乗るのをすごく楽しんでる人見つけた。なんかいいなあ。
ttp://www.geocities.jp/t6406/talking/jitensya/jitensya.html

廉価品で悪路走って怪我するのを心配して言うんならともかく、単に馬鹿にしたいだけで
ルック、ルックと騒いでるやつよりよっぽど自転車を楽しんでると思うね。

宣伝は良くないです。

だれがどういう乗り方しようがルックはルックだろ。

ロックロックこんにちわ。

たいていの庶民派の釣り人は釣竿やリールなんかでグレードの高い奴は傷が付かないように大事にする
（使用頻度少なめ）けど
、それとは別にどうでもいい安物のセット竿を買ってめちゃくちゃ使いまくる。
…で、結果的に大物を釣り上げるのはいつも安物のセット竿だったりする。

高級品は確かに素晴らしい。
でも、ささやかな楽しみを得るだけならそれなりの道具さえあれば誰でもできる。
自転車も同じなんじゃないの？
安い自転車で始めて、もっと上を目指したくなったらその時次を考えればいい事でさぁ。
わざわざ敷居を高くしてマニアの専売特許にされるのは嫌だな。
ユーザーが増えてメーカーの資金力が高まれば結果的に全ての層の自転車乗りに何らかの形で還元される
…そうは考えないのかなぁ。

荒らすのは止めてくれ。
自分のブログに書けばいいでしょ。

五百

しかし七速じゃガンガン使って壊してパーツ変えると逆に高く付く罠

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　2009モデルまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

9月月末に展示会あったって話じゃん

今日自転車屋に行ったら、店長が2009年版のカタログを見せてくれた。

XtC850と840が廃止になって、代わりにXtC1・XtC2・XtC3が出た。
で、全部ディスクブレーキ標準装備になってた。

てか、バイクのグレードの付け方が高い順に"0"・"1"・"2"・"3"という形に統一されてた。
Rockは4桁のままだったけど。

ｇｊ↑

マキシスのウルトラライトっていうチューブ。
750円で買ってたからお勧めしちゃったけど、他の店で見たら1100円とかでびっくりした
その値段なら他の選んだ方がいいかもしれないけど、
とりあえず朝霞の某ショップでは750円だから、近くの人で必要な人はそこで買うといいよ

一時期見れてたんだが...
ttp://www.giant.co.jp/giant09/index.php

>>506
フライウェイトならともかく
ウルトラライトならそんなもんだろが。

4500のフロントフォークって分解、再組立できる？
+-のダイヤルがバカになってる…
一番固く固定しちゃいたいのだが

訊いてるようでは無理です。
廃棄してクロモリフォークでも買って下さい。

教えて下さい　初心者です　今購入にあたり　ＸＴＣ８５０を思案中ですが　０８モデルが　買いなのか
０９モデルが買いなのか　判断できません　昨日　ショップ巡りをしましたが　どの店も０９モデルの
カタログが置いてなくて　よきアドバイスをお願いします

>>511
何もわからないなら08モデルいっとけ
多少のスペック差があってもわからないよ

初心者は４５００を買い、後悔することから始めるべし。

>>511
カラーリングの好みで判断するのがいいよ。

>>513
折れは４５００から始めて・・・・・・・
でも
後悔はしていない
楽しかったよ４５００

4500で後悔するって山にでも行ったの？

４５００を買って山に走りに行こうとするヤツがいるわけない
実用車として買っているんだろ

>>517
山道次第
多少の大きさなら倒木も越せるし、
悪路も十分にこなせた。

さらに、実用車としても申し分もなかった
今も、崖は跳ぶ気はないが・・・・・

ただ１・２速の開きの大きさには今乗ってもとまどうがな

>>511
敢えて釣られてみるが、
最近の日本語は文節ごとに空白を入れて、句読点や読点は付けないのが主流なのか?

>>517
実用車買うなら本当の実用自転車を買った方が幸せになれると思われ。
あれはそう簡単には壊れんぞw

なんだコイツ

>>520
誰に物言ってる？

真上のチンカス

>>519
重箱の隅をつつくって言葉を知ってるか。
誰があんなくそ重たい・壊れないチャリに好んでのるか！
っていうより、実用車ってのは
お前の言ってるのは、大昔に酒屋さんが配達に使っていた黒い頑丈な重たい奴か。
今でも存在するのか

実用車は今でもあるぞ
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jupiter08/lineup/JP-ST.html
このくらい荷台はガッチリしてないとな

で？

○重量：23.8kg
○乗車可能最低身長：144cm以上
○サドル最低地上高：81.0cm
￥57,800
ジュピターっていうのか
すげぇ　スペックだな

このスレと関係ないこと尋ねてすマン

>>511
08モデルは恐らく売り切れ。
09モデルは無い（カタログ落ち）。

>>523
> っていうより、実用車ってのは
> お前の言ってるのは、大昔に酒屋さんが配達に使っていた黒い頑丈な重たい奴か。
> 今でも存在するのか

ttp://www.miyatabike.com/lineup/shop/worker_01.html
ttp://www.welby.co.jp/product/take.html#01
ttp://www.bikechina.com/p-phoenix.html

ロッドブレーキもあるんだな

BSとパナがロッドブレーキやめちまったのは残念だな

ロック４５００買うなら後悔しないために、もう少し頑張って５０００買いな

WARPか5500か…‥

>>531
ロック４５００買うなら後悔しないために、もう少し頑張って５０００買いな

ロック４５００買うより、後悔しないために、もう少し頑張って５０００買いな。
だと思う。
句読点はこれで良いだろうか。

4500買うと後悔するから5000にしろ

Rock5000買うのなら、XtC 3を買った方が(ry
XtC 3を買うのなら、XtC 2を買った方が(ry
XtC 2を買うのなら、XtC 1を買った方が(ry
XtC 1を買うのなら、(ry

最高につまらない

俺はそれで1を買った
該当スレが見つからんのでここ見てるけどする事無し

WARPかXTC850のチームブルーを取扱いのお店ありますか？

探してもみつからないよ…

ドコに住んでるの？

実家ですが…

この場合住んでる地域を問われてるんじゃないのかｗ

















って釣りか　＿|￣|○il|li

只のネタですがなｗｗ

新潟

>>543
こっちで聞けば？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191412447/l50

お前ら面白すぎ

WARP、2008と何か変わったん？
値上げのみか、、

>>538-542
糞ﾜﾛﾀ

ぁ

ちゃうねん・・・
わかってんねんで？

>>530
日東が止めたからと聞きました。

ゑゑ

ROCKのサイズXS乗っている方おられます？
サドルを目いっぱい下げるとＧＬから高さいくらぐらいまで下げれますかね。
子供（小学生）用に買うのですが、乗車姿勢は無視して脚が届く限界の大きさを買いたい。
なにせ子供は背が伸びるので、出来るだけ長い間使わせたいというせこい考えです。

下半身だけサイズを見て
上半身のサイズを見ずに
子供が事故って怪我しても良いというのですね。

ROCKも買わなければ、お金も掛からないし怪我する可能性も無くなりますよ。

ジュニア用のMTBでいいじゃん
小学生じゃブレーキのコントロールができんぞ
ROCKは厨房になって背が伸びてからでいい

ファイズ！！！

>>552
素直にパナのギャロウェイに乗せろ。

stinky 2-4買ってあげなよ

usのオフィシャルサイトには09モデルのってる

日本のサイトいつ更新する気なんだろ

グレートジャーニーって2009モデル出ないの？

09はROCKがちょい前のXTCの価格帯になったなあ・・・

>>560
まだ詳細は判らないけど継続みたいだよ

>>559
20日頃。

>>561
ありがと。検索しまくったけど分からなくて気になってた。

>>561
アルミの原材料費があがったからねぇ。

キャノみたいにUSAもアジアも混ぜてF1〜F9みたいに
XTC 1〜XTC 6（ROCK3ね）にすればいいのになあ
それだけの品質は持っていると思うし・・・

でもその正直さが良いのかなw

USのHPにROCKシリーズ載ってる？

見に行ってみろよ

>>567
行ったけど分からないから聞いてんの
名前変わった？

バカは死ななきゃ治らない〜

ROCKって日本だけの名前じゃなかったっけ？
同じ（と思われる）フレームを使った奴が別の名前になってたりしたけど。
UKでは同じ（と思われる、しつこい？）フレームでESCAPEになってたりもしたな。

ショップに行けば2009のカタログ置いてあるよ

ＸＴＣにバーエンドを付けようかと思うんだが…
グリップの内側に取り付けたらカッコよくない？

最高にカッコワルイけど、やりたいならどうぞ。
としか

としか？
かしと‥
しとか…
しかと…‥
シカト!!（゜゜;

ROCKからLOOKに改名したと思うよ
多分

>>575
検索したら0が一桁多いロードばかりでビックリしたじゃねーか！w

>>572
まぁ、時々そういう自転車見かけるしアリちゃぁアリなんだない？

確かに平地巡航中ならDHバー代わりで楽は楽だから。

近所の中古屋さんにGIANTのRICONという自転車が7800円であったんだけど･･･どうしたもんだろ。
もちろん2002版じゃなくて超レトロなカタチなんだけど

中華ジャイアントのこれ日本で販売したら売れそうな気がするんだが
http://www.giant-bicycles.com/zh-HT/bikes/mountain/638/32936/zoom/

ところでみんな泥除け付けてる？

雨降ってる最中と雨上がりだけ付けてる

>>580
何故そんな質問するの？
付けたければ付ければ良い。

俺は晴天昼間通勤やトレーニングにはロード。
雨、夜間通勤にはROCKなので泥よけつけてるよ。
確かに最初はやせ我慢でスタンド泥よけ無しだったけど、ロード購入後は気負わなくなったなぁ。

日常使用なら素直につけた方が楽だよ、やっぱし。

高級ロードバイクには付けないけどな！って言いたいの？

くだらないなしかし。

>>562
やっと来たね

>>584
いや安物ロードだよw
ロードで夜雨は滑るし、凹凸わからんし疲れるんだよね
その点、ROCK泥除けなら不本意ながら歩道に乗る時も気が楽だからね

本物MTB乗りの見解はわからんけども

みんなが泥よけを付けてるとなんだ？

みんなが泥よけ付けてると、不意の雨の時に駐輪場で拝借できて便利だお（＾ω＾）

みんなフロントのギア使ってる？オィラのROCK5500はフロント３段あるけど真ん中しか使ってないんだな…
(;´ω｀)y-~~~~~~~

>>590
XtC850乗りだが、ミドルとインナー側しか使わないんだぜ。
アウター側にする時は、700cのタイヤ履かせて三浦半島や箱根に行くとき位だな。

もう1台持ってるアクションライド用のやつに関しては、変速機自体が無いんだぜ。

>>590
下り坂で加速でもしない限り、アウターは使わないからバッシュリングに交換した。
裾の巻き込みを気にしなくてよくなるという、意外な効果もあるよ。

>>579
かっこいい、日本で売ってたら
WARPじゃなくてそれ買ったのに

>>589
本気で言ってるならお前みたいなヤツは死ねばいい

>>594みたいな奴が自板から消えてくれたほうがいい

拝借推奨と？
そっちのほうが消えるべきだろ。

589=595だな。
救いようがない。

プッ

>>593
前三角はそれなりのデザインでかっこいいのに
後三角はルックみたいでいまいちだな

超初心者で貧乏人なんだが中古でGIANTのRINCONってのを買いましたよ。
そしたら家で調べれば調べるほどアメリカ仕様。
ブレーキは右左逆だし、小物もmade in u.s.だし、マサチューセッツ大学自転車ナンタラのシール張ってるし
妙に古き良きアメリカちっくなデザインだなぁと思っていたらｗｗｗ
見て見て
http://kjm.kir.jp/pc/?p=64776.jpg

見事なアンバランスさや・・・

俺は足が着かないなｗ

フレームでかっ！

今日は本格的な格好した白人を見たが、ROCK5500だった。あんなフル装備しなくても‥

>>604
4500ならおかしいが、5500ならフル装備でもおかしくはない。
本格的なDHの格好だったらおかしいが。

1000違うだけで、そんなに変わるの？

価格以上に差はでかいぞ

値段に関係なし、同じジャイアントだ。恥じるお前が恥ずかしい。

>>604
スーツでヘルメット被ってる人ならモルモンさんだな。

漏れはモルモンだったのか・・・知らんかったorz

>>610
白人さんなのか？

ウチの近所のモルモンさんは皆ジャイアントに乗ってる

フル装備がスーツ

>>546
色

>>579
ＧＴのアイドライブみたいだな
悪くないと思う

XTC2 の購入を検討してます。
しまう場所がないので裏庭に小型の物置を準備しようかと。
ばらすとどれぐらいのサイズになりますか？

自分で考えろバカｗ

＼(☆o☆)／

>>616
消えろ、スレ違いだ。

>>616
100×70×40cm

>>616
イナバとかヨドコーのHPで見るといいよ。

>>601
フレームでかいのはしゃあないとして、アンバランスさを改善するにはどうすればいい？

>>622
601じゃないんだけど、
体格に激しく合ってないんじゃない？
フレームでかすぎるのは致命的だと思うなあ。
このサドル高さからすると、停車中フレームに金玉当たるでしょ。

>>600は小径車？

>フレームでかいのはしゃあないとして

アンバランスさの一番の原因だろがｗ

身長を2mほどに伸ばせば改善されるよ！

>>626
本体の見た目の問題だろ・・・何いってんの

>>622
フレーム交換以外になかろうなｗ

こんなカンジ？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader823234.jpg

剛性が高そうだな、おいｗ

それから、今回の話とあんまり関係ないが、
ダウンチューブに付けるドロヨケはほとんど意味がないぞ。

>>631
そんなことはないな

>>632
ハンドル振るとシューズにかかる

というかダウンチューブにつけるドロヨケで防げる範囲の泥ハネは
汚れるのを我慢できればどうという事はないのだが、
フロントフォークの隙間から舞い上がって顔面に来るのは我慢でどうかなるものではない。

だからって、フルフェンダーとか有り得ないしな。ダサすぎて。

俺はコレ付けてる。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/the/proxcfrontfender.html

>>636
出来ればで良いけど付けた写真があれば見せて欲しい
俺も気になってるんだけど確かサイズ二種類あるよね？

>>636
長いストロークのFサスでないと似合わないんだよな。
XTCだとフレームに当たってしまうし。
お蔵入りになっているよ。

ＷＡＲＰのフロント２枚に換えようかな‥

置きっぱなしなってたROCK4800を蘇らせたくいろいろパーツも合うもの捜していきたいのですが、
詳しくないので、どれがどの規格とかわかんないのですが、当時のパーツ資料とかが見られるサイトとか
どなたかご存じないでしょうか。。

２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。

>>640
現物観察とノギスによる測定で全て判るハズだが・・・
どのパーツの規格を知りたいの？

640です。
641さんすみません。いろいろ自分でも調べてるつもりで、なんかまとまってるサイトとか
ないかと思ってしまいました。がんばってしらべます。

642さん。クランクの規格が一番知りたかったです。見てもこれという文字が見つからずで。

自転車屋に持って行って聞けば良いじゃない？
数分で分かるぞ

>>643
ググったら見付けたんだけど、これじゃ情報不足？
ttp://personwithwideint.blog44.fc2.com/blog-entry-60.html
軸はスクエアテーパーだね

645さん
ありがとうございます！参考にします。
外れないところまで同じでしたのでちょっと怖いですが。。

見た目がこれとほぼ同じ感じでした。
ttp://www.cycly.co.jp/shop/photo/1852-3.jpg
SR SUNTOUR XR-180？182？だとわかりました。
ボロボロなので付け替えられるもの捜してみます。
ありがとうございました。

>>645
読んでたら涙が出てきたぜ!!あれだけ愛されてROCKも幸せだったろぅ…‥
素晴らしい日記だった。

まあ、読む気はさらさら無いけどな。

>>646
これでも付けとけよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/fc-m410.html

本日MTBデビューしました。
初めての愛車は、XTC3です。
当初、通勤＆街乗りでESCAPE R3を考えてました。
ショップで相談したら、街中は意外に段差があるしMTBの方が心配ないとのことで変更。

>>650
R3じゃなくてR2にしていれば、もっと幸せになっていた鴨。

街中の段差なんかママチャリでも平気だよ。
ショップにいいようにやられたな。

>>650
オメ。
きっちりメンテして安全運転を！

xtc3ってALUXX SLだからスレ違いの可能性が

不遇のSLに愛の手を

スレ違いです。さよーならー

>>652
ママチャリの頑丈さを舐めないほうがいい。

文盲か

まあ、街中ではＲ３よりＭＴＢの方が安心感はある

エスケープのパンクしやすさはロード並みだしな。

>>660
28cでパンクしやすいとか言ってる奴はロクに空気入れてないんだろ。

>>655
だからあれほどXtC Compositeにしろと…。

漏れは'06の850だけど

漏れは05ＷＡＲＰだけど。

WARPのリヤサスってどう？
あの価格帯でのフルサス車はどうなんだろう？
ＲＯＣＫ３から乗換えてみようかな。

ROCK3から乗り換えるなら20万程度のフルサスにしときなよ。

オーメン

>>664
09のWARPのリアサスは、またコイル式になったのでマシかも
プリロードとダンパー調整できるからね
ヤフオクとかで2万ぐらいのエアサスに変えるとかなりいい感じ
（ペダリングロスをキャンセルする機能が付いてるやつね）

2006年のxtc840のフロントディーラーを買い換えようかと思ってるんだけど
チェーンステイアングルが63-66度のなのか66-69度のヤツどちらなのかわからないんだけど
どうやって判別したらいいんですか？

>>668
今付いているFディレーラーの内側のガイドプレート
の裏に刻印が打ってないですか？

>>668
つ【分度器】

１．読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。

ttp://www.cy-factory.com/sale2/mtbparts/FD_angle.htm
ttp://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=M0724064&action=geometry

>>669
>>670
>>672
ｔｈｘ

さっそく調べてみる

最初から自分で調べろクソ野郎

まったく素人のおいらが、自転車屋に行ってきた。
XTC3とxtc840がすすめられた。
840なら値引きして、ディスクブレーキ付けてくれて即納。
xtc3だと、来年納車。
さて、どうしたものだろう?

>>675
サイズに間違えなければ、xtc840でいいんじゃねえ。
旧モデルはサイズ違いを強引に売りつけられるから、注意しろよな。

>>676
なるほど。
近所に、ジャイアントを扱っている店がないんだよ。
スポーツオーソリティーまで行って来たんだけどね。

いろいろ説明を受けたが、さっぱりわからないんだ。

それだと、ここで尋ねても一緒だな。

>>677
何の説明を受けて何が分からないか言わなければ、助言もできないぞ。

リアルで説明を受けて理解出来ないような人に助言？
無駄だろ

これだけは言える。
>>675
１年ROMれ

悪かったw。許してくれ。
いい自転車買うの生まれて初めてなんだよw
一年間ROMるよ。

ベアリングの話と、サスペンションの話を１時間くらい聞いてもさっぱりわからなかったのさw。
ディスクブレーキだって、必要かどうかすらわからないしさ。
高いのは、いいんだろうけど。通勤に使うおいらに、そこまでのクオリティーが必要かどうか。
結局、XTC2との違いもわからなかったのさ。

店員さん、ごめんな。

>>682
とりあえずフレームサイズが合っていれば後はなんとかなるよ。
XTC3の方がフレームの材質が高級だったりとかいろいろあるが、
主に通勤で使うなら関係ないだろ。

予算に問題が無いなら高いほうを買っておくのが基本だ！

Rock4500やRock3でなければ無問題

４５００でも、多少の林道でそれなりの速さならOK。
通勤ならこだわる必要はない。

ロック３は３万円以下スレへどうぞ

必死ｽｸﾞﾙ

通勤に使うならロックで十分過ぎるでしょ
てか、クロスとかの方が向いてると思うが

必死ｽｸﾞﾙ

>>682
xtc3はフレームがＳＬなのでスレ違い
一生ＲＯＭれ

おっと、大ひんしゅくのおいらだ。
今日、xtc3を注文してきたw
来年納車だそうだ。これで、夢の高級自転車乗りだ。

で、結局おいらの身長では、xtc3しかないそうだ。
というわけで、今後もよろしく。
宝の持ち腐れにならないよう、精進しますのでご鞭撻の程お願い申し上げます。

>>692
オメ
交通ルールを守って楽しいチャリライフを送ろうぜw


明日晴れたらXtC850で沼津行って険道巡りでもしてくるか。

>>692
ALUXX SLはスレ違い。
>>1を嫁

言葉で説明を受けても理解出来なかっただけあって文盲でもあるんだな。

文盲というより、初心者だからSLの意味が分からんと思うんだけど・・・

俺も初めは色々分からなかったもんなぁ・・・

本当にど素人ですまんw
高い買い物したので、舞い上がっているw

自分なりにぐぐってみたが、どうやらフレームの素材がよくなったようだね。
店員さんの話だとxtc840の後継ということで、ほとんど何も変わらないといっていたんだ。
もう、変わり様のないところまで来てるとのことだったんだけどなあ。
というわけで、せめてxtc3だけでもこのスレにいさせてくれw

それから、油圧ディスクブレーキってどうなの?
まるで、ちょっとしたバイク並の装備だな。

あとは、タイヤをスリックにするのは邪道なのかなあ?
いろいろパーツもあるし、結構ディープな世界なんだな。

ハイハイ良い子良い子　バイバイねー

一年ＲＯＭする宣言して、この有り様┐(ﾟ〜ﾟ)┌

> それから、油圧ディスクブレーキってどうなの?
自分なりにググレカス

> あとは、タイヤをスリックにするのは邪道なのかなあ?
自分なりにググレカス

> いろいろパーツもあるし、結構ディープな世界なんだな。
自分なりにググレカス

お前らもたいがい痛い子だなｗ

>>675
ＫＹ

>>700
【入門者向】6〜8万円程度のMTB【街から野山まで】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219107610/

4500並にイタイ奴だなｗ

今GIANTのサイト行ってきたが、
>>1
09年モデルからXtC1・2・3のフレームは全部ALUXX SLだから、
XtCそのものがスレ違いになるわな。

で、漏れの'06 XtC850のフレームはALUXX6061-T6なんだが、
この子もスレ違い?

自分でSLはXTC1.2.3って書いてる

('A`)ﾒﾝﾄﾞｸｾ奴

>>696
油圧ディスクいいよ。
メカから油圧に換えたら手入れ楽チンでいい感じ。
パーツの入手性を考えるとシマノ製がオススメ。

09モデルのXTC3は、フレームがALUXX SL-Gradeになったから、
>>１の内容で判断するならスレ違いだけど、価格的にはエントリー
グレードと言えるから、そんな仲間外れにしなくてもいいんじゃね？

【入門者向】6〜8万円程度のMTB【街から野山まで】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219107610/

ROCK5500
ROCK3
WARP
やっぱWARP買おうかな。
フルサスだし。09のグレーもカッコイイし。

>>707
ちゃんとスレ読んでたら良かったが
読まずに騒いでるっぽいのがなあ

warpのコイルサスって前のと同じか？
だとしたらフレームサイズによってレートが違うんだよな
４２０だとフニャフニャでかなり体重が軽くないと動きすぎな感じ
４７０はいい感じだったなぁ
その辺注意だな買う人は。

ROCK5500でDISCからVに変えられますか？

>>712
無理。

yes we can!!

皆さんの走ってる場所を教えてください。
このバイクのクラスでスキー場でＤＨしてたり、
山で跳んだりしてる人っていますか。

多くは街乗りメインで、たまにトレイルに入るくらいですか？
私の持ってるバイクは、こんな使い方です。

さっきｗａｒｐでフニャフニャしながら頑張って走ってる人を見ました。
やっぱ、街乗りはフロントサスでよろしゅうおすなぁ。

アンケウザい

ROCK5500に乗ってます。
大体街乗りですが、たまに週末になると林道コースを走りに行きます。
この林道コースは某キャンプ場の付近にあり、ハイキングしたりする人もいるので速度はまた〜りですが、走ってて気持ちいいです。
特にストレスは感じませんね。ハイキングよりもＭＴＢサイクリング軍団が多く来られてる様にも感じる所です。

場所を教えてください。

718ではありません。
場所といっても、どんな風なところを走ってるか知りたかっただけです。

７１８さん
好きな道はコツコツと探してください。
もしくは、ショップ等で教えてもらってください。

幕張

厨撲滅

スレチかも知れんがＸＴＣ24を子供の中学入学祝い買おうと思っている、
が
娘の見た目でＭＴ220にしようとしてるんだが、ぶっちゃけ子供ＭＴＢって性能差ってあんの？

スレチです

>>722
ジュニア用は乗り手の体格に合った物を選ぶ事を最優先にすべきなんじゃねーかな。
もちろんモデルによって性能は多少違うけど、
そもそも選択肢が少ないから性能云々で選ぶのはなかなか難しいよね。

知り合いがRock4000ってのを譲ってくれそうです

ぐぐっても情報がないです。（ルックくさいような…）
こいつで山道はキツイですか？

もう一度ググッてこいカス

>>725
よく知りもしねーでルックだなんだうるせぇよ。
ROCKシリーズ舐めんじゃねえ。
ttp://www.giant.co.jp/GJ_yokohama/PRODUCTS/products200/products_rock.html
てめぇ如きが山走るなんざルック車でも充分だってぇの。

ROCKシリーズはルックじゃねぇ。ルックじゃねぇんだよぉ。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!

昔のWARP DS-1って・・・強そうだったんだな
ttp://www.giant.co.jp/GJ_yokohama/PRODUCTS/products200/products_warp.html

>>728
何を今更・・・

>>729
いや、今のWARPしか知らないから「なんちゃってダブルサス」
みたいな印象しか持ってなかったんだよ、正直スマンかった

>>727
ルック車買うくらいなら、Rockを買う方が賢いんだぜ。
超エントリーグレードでもGIANT製だからな。

>>724
レスサンクス
決め手は娘の好みになるけど、確かに選択肢少ないんで逆に迷ってるんだよねw

あそ　シネよ　空気読めないカス　が

↑
寂しがり屋さん乙

>>732
性能ならコレが良さそう。
ttp://www.konaworld.jp/kids-kula24.html

>>732
でも結局、「カゴが付いててかわいいのがいい」
とか言われてorzになるんだぜ、娘を持った親父はな

子供を持つような大人が
スレ違いだと指摘されるも
話を続け　スレ止める

それはお前の努力が足りないからだ

いまだに09のカタログ来ないな…

xtcやrockってどこまで太いタイヤ入るんだろう？
2.3いけるかな
コンチネンタルのスピードキングとか

子供を持つような大人が
他人に責任を押し付ける
子供は親を選べない　可哀想

毎度毎度スレストッパーご苦労

我慢ができないジジイ乙

>>740
３.２…‥いや、
４.０まで行けるな。

自転車乗りって、性格ひねくれている人多いの?

うん

安物乗りだから

2ちゃんねらーがひねくれてるだけだよ
バイク板も車板も同じ感じ

ネットオタの特徴だしね

俺も人の事いえんのだろうと思うけどｗ

>>744
目測では無理そうでしたがそんなに太いのも入るんですね
有難うございます
さきほど注文しました

冬ボーナスが出たら俺様のＲＯＣＫ5500を強化するぜ!!
ＦサスをＦＯＸにして、コンポはＸＴＲに変えるか‥
バーエンドとか付けちゃったりして…打倒ＸＴＣ８５０!!

（´-｀）.｡oO(何を打倒するのだろう？)

徳永ハンドルって知ってますか？

>>751
無駄金使うな
上位モデル買うまでの蓄えに城

無駄金にはロマンがあるのだ。

よし。火箸持って山に行ってくる。

確かに上位モデルに乗り換えた方が楽だ。
しかし…‥
俺はＲＯＣＫ５５００に拘りを持ってＭＴＢに乗ってるわけよ!!上位モデルに乗ったところで俺の心は満足しないっ!!!

周りの連中はイジルのがデフォだから
最初から全部付きを買うヤツがいない

イジれないマシンなんていらない。

弄るといってもどうせ決められた規格のパーツ付けるしか無いだけだしなあ

別に吊るしで乗ってればいいじゃん。
いちいち他人の趣味を否定するなよカス。

また規格違いの４５００が憎まれ口叩いてるの？ｗ

徳永ハンドルって知ってますか？

>>760
では手始めにフロントをロードのクランクを使用してドロハン化だな。
規格どおりでは出来ないので一ひねり必要。

お断りします
　　　＿＿_
　 ／|ハハ |
　‖ (ﾟωﾟ)|
　‖と_　Ｕ|
　‖ |(_)ﾉ |
　‖／彡￣ ｶﾞﾁｬ

お断りします
　　お断りします
　　　お断りします
`ハハ ハハ ハハ
( ﾟωﾟ)ﾟωﾟ)ﾟωﾟ)
(っ　)っ　)っ　)っ
（＿_フ＿_フ＿_フﾋｮﾋｮ
　(ノ彡(ノ彡(ノ彡ﾋｮｲ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　- , -─　-　､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::｀‐､
　　　　　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/::::::::::;:ｨ::::::::';:::::::::::｀ヽ::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 ,'::::::;':::/ l:::ｉ::::::ヽ:::＼:::::::';:::::::::::::::',
　　　 　 　 　 　　　　　　　 i:::l::::i:/　 ';:::';:::::::',＼::ヽ:::::::::::☆:::
　　　　　　　　　　　　　　　 l::l::;ｲ＿_, ヽ､ﾄ､::::ヽ､＼:',ヽ〃ｌ::::::
　　　 　 　 　 　　　　　　　　';l l::l　　　　　　｀　‐-　　 l:::::l::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　l::::l ＝= ､ 　 　,.ｨ=＝　l:::::ｌ:::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　l:::::li　//////////// l:::::l::::::::::　>>764さん　こ、ここ、これ読んで下さいっ！
　　　　　　　　　　　　　　　, -ｰl::::lヽ、　 ｒ....::´｀ヽ ／l:::;'＞ ､:::::
　　　　　　　　　　 ,　-ー ､'´｀ヽl::::l// ｀　‐-ｒ‐ｧ' ´　,':/ー､ 　';
　　　 　 　　　 　 /　 , ノ　｀ 　　l::::ｌ　　　ｌi /ﾆく　／⌒ヽ　 ＼.i
　　　　　　　　,　└ '´ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /　ﾉ__　 ',　　,ｲ:
　　　　　　／ 　　　　＼　(⌒⌒) 　 　　　 ,　 └ '´ /　　　ｉ/
　　　　／ 　 　 　 　 　　　ヽ ／　ｰ　'　　　　　　　/　　/,.ｲ
　　 ∠　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 ／ /
　　　　　　　　　￣￣￣プ　ー r── -------/-‐'´　/

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　 　 /　　　お断りします　　　　/　　　／/
　　　　/　　　 　　ﾊ,,ﾊ　　　　　 　 /　　／　/
　　　 /　　　　　（ ﾟωﾟ )　　　　　/　　/　　/
　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　/
　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　/
／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　/

>>748
バイク板のビグスクスレはなんちゃってDQNとM/T厨が騒いでて賑やかなんだぜwww

ROCK5000ほぼフルＸＴに乗ってるが
スポーツ車ならなんでも良かった。
使った金についても反省はしていない。

ってか、所詮自転車なんぞおもちゃだ。
安物買っていじるのも楽しみだし、床の間クラスを眺めるのも楽しみだろう。
俺はROCK5000でレースをするつもりはない。
ただ、いじって走って自分が楽しめればそれでいい。

XTCにしろRockにしろﾌﾚｰﾑについては大差ないからな
どれだけ楽しめるかが大事だお

エントリーモデルだと
最初に付いてる
Ｆサスは
使えないって
本当ですか？

>>771
嘘です。使えます。

>>769
ＸＴの走り心地が知りたい!!やっぱり全然違う？

>>773
俺のはデュアコンで組んでるんで、その感想だが
変速（特にリア）は気持ちいいほどスパスパ決まる。
ブレーキはテクトロ→デオーレ→ＸＴと変えたが、やはりＸＴがコントロールしやすい
テクトロ→デオーレではグニュグニャ感が解消したかなって程度だった。
ＢＢ、クランクセットは、これといって差を感じてはいない。
ただ、ＢＢの重さだけとっても全く違うし軽量化の部分では大きいんだろうな。
ハブ．．．タイヤ・ホイールごと変えたんで、走りが軽くなった原因がどこなのかわからん。
とにかく軽くすいすい走るようになったが、一番の原因は1.25のタイヤだろうね。
ＸＴ化によって劇的に変わるもんじゃ無いのが現実だな。
ああ、９Ｓ化の恩恵は結構大きいかも。

>>764
ほとんど規格無いじゃん
先人も沢山居るし
エスケープＲ３にドロップハンドル付けて魔改造言ってるやつみたいで恥かしい
ああ、そういう意味で言ったのか

ゴミのインプレは役に立ちません。

はぁ〜ん

>>775
ヘイ、ユー！
何魔改造語ってるわけ？
魔改造ってのはこういうのを言うんだYO!


オークランド在住　　　ボブ

http://blog-imgs-19.fc2.com/c/h/i/chirosangaku/BT17.jpg

>>778
Fフォークを逆に挿して後ろによくわからないフレームをくっつけてるな。

ボブは天才だな!!

ちょこっと初心者が質問なんですが、BMXより移動にむいていて、且つ、BMX
っぽく遊べる車輌と考えて、ジャイアントのSTPの安いやつなんていいな、と
思ったんだけど、どうですかね？　ちなみにロックウォークとかバニホとか
マニュアルくらい覚えたいだけで、山とかダウンヒルとかは全然考えてません。
あと、サスいらんので安いリジッドに変えたいんだけど、汎用のやつなんて
くっつくんですかね？　X板で質問しようとしたら何故かスレが消滅してしまい
ここに流れてきましたorz 　同じようなことしてる人居たらおめがいします。

こっちで聞け
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221093024/

>>782 ありがとｗ　お礼に今度速いジャブの打ち方教えてあげるよ

えぐり込むように打つべし？

>>783
シャブの打ち方に見えたｗ

今日は愛車のＲＯＣＫ５５００に初のピンディングペダルを装着しました。
とりあえず乗ってみることに‥足とペダルがくっついてる…なんだか不思議な感じです。ちょい不安。
最初の３〜４回は外しに成功しましたが、何回か練習してたら、やはり外れず転びました‥orz
痛てぇー(゜Д゜;)ー!!
まぁ、慣れるまで頑張りますわ…‥

ビンディングねー
一回だけ転けたなぁ、使い始めてから半年くらいの頃に

散々走って自販機前で外そうとしたら脚が動かずそのままコテッ

よこにいたオネーサンの視線が痛かった

>>786
ビンディング外れず交差点でコケてるヤツ多数目撃
注意汁

激しい使い方には向かないけど、
マルチリリースのクリート使えば余程の事がない限り立ちゴケしないと思うよ。
足を真横にずらすような感じでも外れるし。

俺みたいに植え込みに突っ込んでジタバタするのが一番恥ずかしいから気をつけてね！

>>790
生きていて恥ずかしくないか

>>790
ｗ
それは恥ずかしいｗ

先ずは町乗りでビンディングがｗな所だろｗ

>>793
街を抜けなきゃどこにも行けないだろうJK

※路上生活者

>>788
漏れ、それで右側にコケて轢かれるかと思ったことがある。
幸いその時はクルマが走って無かったから良かったものの、
もし後ろからクルマが来てたら………((((ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

STPってシートステーにダボついてる？
サイトの写真じゃわかんねぇ。

知らねぇし、貴様の態度も気にくわねぇ。

>>798
ありがとう！助かった！

GIANTはデザイン最高だけどタイヤがなぁ…
なんか、もっとゴツゴツしたやつにしてほしい。

タイヤなんてそのうち摩耗するんだし、そしたら好きな奴に換えればいいじゃない！

それこそ上等なタイヤを衝動買いして、IYHスレに書き込むべきだ。


さて、ボーナスが出たら愛車のXtC850のタイヤを
ミブロのMarathonに換えるとしよう。

XtCといえば、840はなんで09ラインナップから消えちゃったんだろう。
Rockの上位とかぶってるからかな。
でも、入門用MTBといえるのは、XtCからだと思っていただけに、残念だ。
Rcokは英式バルブじゃないか。

何で英式付けるんだろうね。
買ったとき店の兄ちゃんが無料で米式バルブつきチューブに交換してくれたから良かったんだが。

手持ちのポンプで入れられるように、とか？
・・・今時英式オンリーのポンプも少ないか。

いずれにせよ残念。俺も840ユーザーだっただけに。

英式バルブ使用リムに米式バルブ入るん？

普通に入るよ

やはり４５００乗りは低レベルである。

まぁ価格が安い一般コンシューマモデルと割り切ったのかな、GIANT的には。

>>805
あれ? 自宅に英式対応のポンプが無いのはもしかしてうちだけか?

その場合はトンボ買えば対応出来るじゃん？

FS XTC COMPOSITEの08モデルのフレームどっか売ってないでしょうか？

ショップリスト見て片っ端から電話するんだ！

>>815

グレートジャーニってドロップとフラットバーどっちがオススメ？
２か３でギヤ比考えると２かなぁ。

>>816
ｽﾚ （´∀｀（　´∀｀） ﾁｶﾞｲ

>>1
に仲間って。
もういいです。
２にしてもインプレなんかしないよ。

ageんなカス

スマン

>>818
>>817が馬鹿なだけだから落ち着け。

俺はシクロクロスもどきとROCK5000に乗ってるけど、
長距離はドロップの方が良いと思う。

自演ウザイ

>>822
お前817なんだろ？
どうせ819もお前だろ？
まあ別人でも同レベルの馬鹿だから見分けが付かんな。

貧乏人マジさぶい

やっぱり長距離だとドロップが良いですよね。ポジション変えやすくて。
あと補助ブレーキ付いて楽そう。
ＢＢがＲ３とかと同じなのが気になる。どこでも増しじめしやすいかもしれないですけど。
ありがとうございました。

hosyu

BBって頻繁に増締めするようなものじゃないだろ。

重い荷物引っ張って峠とかでトルクかけるのに？

>>828
トルクかけるのはクランクではないのか？

出荷時からの締め付け不足以外緩まないものですか？
緩んできたらクランクへの負荷で一気に緩みそう。？

>>800
ジャイアントでもケンダ　ネベガルとか
はいたＭＴＢあるよ〜

サイクルベースあさひのHPからGIANTの自転車が消えいるのは何故ですか？？？
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-bike-mtb.html

GIANTは対面販売を原則としていて通販できないからだよ

ROCK1と5500の違いって何？
デザイン？

年式だろう。

現在xtc840の07年モデルに乗ってるのですが
リアディレイラーをdeoreに交換した際
ディレイラーハンガーが曲がっているのを発見しました
giantのサイトで交換用の部品を確認したのですが
どこで購入できますか？

WARPどうですか？
乗ってて壊れた人いますか？
街乗りするつもりですが、ママチャリよりもとうぜん頑丈ですよね。

ママチャリのが頑丈

>>837
GIANT車を取り扱っている近所の自転車屋に行ってみる。
取り扱っていなくてもダメ元で聞いてみる。

>>838
もしかして釣りですか？
街乗りだけならちゃんとしたママチャリの方が丈夫

>>839-840
WARPでも結構値段するのに、ママチャリのほうが頑丈ですか。
やっぱりROCKにするかな。

>>841
値段は関係ない。おとなしくルックにでも乗っていろ。

>>842
> >>841
> 値段は関係ない。おとなしくルックにでも乗っていろ。

ROCKを買ってみようと書いてあるだろ。

ロックだってママチャリより頑丈じゃないぞ糞がｗ

>>844
初めて聞きました。

>>840
ありがとうございました。
近所のgiant取扱店に行ってみようと思います。

>>846
そんな簡単な事を聞かなければ分からないってアホ？

>>838
10年間WARPに乗りまくってるが・・・
何時になったら壊れるんだこの自転車ｗ

>>848
流石、腐ってもGIANT。
下級グレードでも下手なルック車よりは断然マシなのね。


あ、漏れはXtC850海苔です。あとDefyとReviveも持ってるw

>>849
16年前に買ったGIANT ATRは、WARP購入で10年前に弟に譲ったが・・・
先月上旬、弟がセダン車に跳ね飛ばされて、警察が保管してたATRを引き取りに行ってきたが
ホイール・コンポ等はボコボコなのに、フレーム・フォークは傷だけで、
凹みも曲りも亀裂も無しｗ　GIANTは化け物かｗｗｗ
ちなみに弟はまだ退院していない。

このATR修理するの、また俺かよ　orz

おとうとを先に修理してやるんだ>>848

>>837
奇遇だな。俺も07年のXtC840を去年ぐらいにディレイラーハンガーまがった。
チャリ屋もってったら、取り寄せなんかせずに直したほうが早いっていわれて、
ジグで直してもらったよ。
一回ぐらいなら、それで大丈夫らしい。

.

8sのXTCをコツコツ9sにしてる。
シフトだけ替えたが調整でなんとかなるねぇ。
坂とかだとちょっと負担がかかるみたいでもたつく。

オイルをさして、しっかりインデックス調整しぃ。

はい。
ちょっと繊細。

無事9sになった。FDとクランクは換えない。
問題なく調子良い。FDワイヤ引いて調整だけでイケる。
このごろMTB見ないが当分MTBでOKかもです。無駄にｺﾞﾂｺﾞﾂタイヤで行きます。

Rock系はクイックレリース式で合ってますか？
輪行に使えるかと思っているのですが、そこだけが気がかりで

合ってるよ。
自分は飛行機輪行してる

スゲー！丸岡さん、前フリしてるｗｗｗｗ

すみません、誤爆した

>>859
ありがとうございます
コレで迷い無く買うことができます

こんにちは、質問させてください。
２年前にオークションにてXTC850を中古で購入しました。
当時は自転車は乗れればいいの延長上でしたのでスペックも気にしてなかったのですが、
年式を知りたくなり、画像を撮ってみました。

http://www.kentweb.jp/pubc/book/test/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=1705

携帯の画像なので荒いですしフレームからしか判断出来そうになさそうですがわかる方がいましたら
教えてください、よろしくお願いします。

グラフィックはこれに近いような希ガス
　↓
ttp://aikajp.exblog.jp/m2006-09-01/

05モデルではないか？

もう少し綺麗な画像ないのかよｗ

>>863
色とシートステー上部からすると多分05じゃないかな。
オフィシャルサイトの05モデル画像は↓
ttp://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_contents/xtc_850_wt.html
↑からはシートステーの形は良く見えないけど、俺の怪しい記憶だと多分そんな形だったと思う。

>>864
そこに載ってるのcompositeだけじゃね？

>>863
もっと古いと思う、０５だったらＦサス付きだろう、俺の
０２ＸｔＣ８４０でも付いてる。もし交換してたら？？

サスは変わってるだろ。
そもそもデフォルトでリジッドのXTCなんて存在しないんじゃないか？
ATXの頃だってサスはあったんだし

一行目
×サス
○フォーク

答えてくれた方々有難うございます。
05〜07で同じ色のを探せなくて疑問に思ってました。

>>867
ﾌｫｰｸは社外のﾘｼﾞｯﾄになっているみたいです。

2005年のフレームセットで販売されていたXtCじゃないかと

http://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_fs_xtc.html

>>871
おお・・・まさにこれです。有難うございます。
オークションにはXTC850と書いてあったもので。
フレームから組んだのでしたら駆動系がDEORE、ブレーキもSHIMANOになっていたのも納得できます。
結果的にはいい買い物だったみたいです。
こんな高いフレームだと知らず、ニッパーで簡単に切れそうな鍵つけてましたorz

>>872
よかったじゃん。大事にしなよー。

03年のROCK5000　フレーム530を2万で売ってもらいました。
まだフロントタイヤは真ん中にもイボイボ付きなので推定走行距離500km以内かと。
錆もなくて室内保管だったようです。

10年は乗りたいです。

やはりROCKはこの頃がMAXでカッコ良いですね。

>>874
お、仲間です。
私も03のROCK5000。色は青白です。
こっちは普通に乗ってるんで結構傷も付いてるけど。

ダート2(80ミリ)だとちょっとストローク足りない・・・
やっぱり100は欲しい。フォーク交換するならトラ(85〜130)がいいかな？

マルゾッキにしなさい！

>>875
全く同じ色と年式です。
この時代のが個人的には一番好きですので程度良いのを探してました。
ライトとサイコンとエンドバーを付けたいです。

>>876
JudyTT TORA318 XC600ATA2 Talasと使ってきたけど...

JudyTTは問題外として、
TORAは指定オイルだとダンパーがスカスカでどうしようもなかった。
粘度を上げて何とか使えるレベルになったけど、自己責任。

ゾッキはマニュアルの指定空気圧だとサグが出ないどころかカチカチ。
サグを25%とると今度はバネがふにゃふにゃなので15%くらいにしてた。

結局FOXが一番無難だよ。

どのフレームに使ってんの？

Judyは完成車で買ったXtCだけだけど、あとのはXtC,Anthem,TranceXでいろいろ変えながら使ってた。
今はXtCにTORA、AnthemはXC600、TranceXはTalasで落ち着いてる。

自分語りたがりか

>>879
純正サス(JUDY2)が逝きそうなので狐厨になろうかと思った矢先、
購入費用が医療費に飛んで行くことになったんだぜ＼(^o^)／

近所で２００７年モデルのＲＯＣＫ５０００が新車で売ってるのですが、
一年以上在庫してたと思われるコレは買っても問題ないでしょうか？

新車とはいえ何らかの部品が古くて劣化している恐れありますか？

私は自転車趣味をこれから始めるので全然詳しくないので、
皆さんの御意見を頂ければ助かります。

年式の性能の違いはどうせ判らないのですが、
在庫してある固体のサイズとカラーリングはとても気に入っています。

教えて君で申し訳ないですが、劣化についてどうか教えて下さい。

>>884
パッと見で劣化してるゴムパーツなければ他に心配することはないかと。

２年型落ちだと定価から２万ぐらいは引いてもらえると思うけど、
ライト・鍵・空気入れ・グローブ・町乗りもするならスリックタイヤなんかで
相殺してもらったほうが、店もあなたも幸せになると思う。

>>885
即レスありがとうございます。

ゴム部品は気になったんで触れてみたりしたんですが、
素人目には別に異常無かったです。

値段は全然安くないんですよ、
ぶっちゃけ３５ｋです。
２００７年モデルの白青カラーが気に入ったんで、
腐ってる心配が無いのなら買ってしまおうかなと。

ゴムが劣化してポロポロいっても、
新車だから保証効くのかなと。
と言ってもトラブルは避けたいですが。

少し迷って結局買いそうです、
レスありがとうございました。

お店の人にそう(>>886)正直に言うがよろし。

Rock5000買うくらいなら、Xtc3か型落ちの'07 Xtc850を買った方が幸せになれるかと。

なんでもいいんだよ。
その場で店員に確認しないで、わざわざ２ちゃんなんかで質問するような人間なんだから。

売れ残りを捌きたくて必死な店員セールストークよりも
ネラーの屈託無い無駄に熱い意見の方が信じられる

そんなとこでしょー

　　２ちゃんなんかで質問するような人間

室内保管なら2年でどうもならないぞ。
保管車で一番心配なのはタイヤのヒビだけど、それも心配ないだろうな
まぁROCK5000のコスパは圧倒的に高い
いい部品使ってるしな
買ったらインプレたのむぞ

>>886
ロックとか塵同然だから後悔するよ。止めておけ。

>>893
まぁ、中国製ルック車と比べたら遙かマシだけど、
Rock買うくらいなら、ねぇ。

ROCKもXtCもレベルは同じ
フレーム素材も厚みも全くの同一

無駄に良いのがほしかったらスペシャあたりを買え

>>895
いまのXTCはALUXX SLだよ。

>895
ペシャ買うならメリダでいいし

ROCK1とかROCK3とかになってるけど前の方がカッコはイイよな

同じルック車にROCKもXtCもあるかよｗ　ルックはルック

前といっても、毎年かどうか分からないけど結構頻繁に形変わるし。
個人的には丸チューブの頃の方が好き。

今のROCKも丸チューブだろ？
角チューブのROCKなんてあるか？

>>901
'06モデルからトップチューブが角。今もそう。

今日フレーム見たらクラック入ってたorz
06年のXtC850でシートステイの所

>>903
お悔やみ申し上げる。
どんな感じでどれくらい走った？

↓に報告するのもいいかも。
ｈttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192593746/

トライアル的なことをしてました
あまり遠くに行ったりはしてません

わーぷはさいこうだね

>>903
ちょwwww漏れの'06 XtC860も心配になってきたwwwww

俺のＡＴＸ８４０Ｓも心配になってきた
なんせ古い

やべぇ俺の08xtc850も心配になってきた

俺の98'WARP DS2も心配になってきた・・・

俺の04ROCK5000はきっと大丈夫・・・

>>910
おまいさんのが"当たり"だったら、それは寿命と思われ。

age

sage

保守

その辺に撒いて雑草防止に使う。

と豪語してた戸田ﾎﾞｰ傍のﾊﾞｲｸ屋は潰れたなぁ

sage

rage

>>912
オーバーホールしたけど各部大丈夫だった。
リコールとか出てたの？

ロックって悪路走行禁止なんですか？

下手な人は悪路走行禁止です！

富士山の五合目から鳴沢までの登山道をダウンヒル出来る人なら走行OK。

じゃあ大丈夫だ!!
よし、ロック買いに行こう♪

ロックは悪禁じゃないよ。

ロック≠ルック

ロックとルックは紙一重

確かにROCKとかは上位のMTBに比べると安っぽく見えてしまうけど、
本当のルック車とまじまじと比べるとさすがに違うと思う。
ルック車の安っぽさはそんなものじゃない。

まあルック車を掴まされたバカの嫉妬は気にするな

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【海から】兵庫県全域54【山まで】 [バイク]

。。。
仲間発見！

安ジャイ乗る位ならルックでいいやｗ

こういう奴がルック車に騙されてジャイスレで暴れるようになる

ATX-850 2000年モデルをいまだに乗っているのですが（走行距離6000ｋｍ）
グリップシフトのグリップ部分が劣化、破れ　あといたずらでフロントフォークの
ダイヤルみたいな八角形のキャップ取られでもう買い換えた方がいいかな？
と悩んでます。タイヤの山もそれなりに坊主でチェーンスプロケも手裏剣みたく
減ってきてます。アサヒでパーツ買って自分で取り付けは工具は揃えてあるので
できるのですが買い換えた方が安上がりですよね

それでも愛を注ぐのが男の甲斐性

ＲＯＣＫ逝きます。
部品交換したらヘタしたら三万くらい行きそうなので
こういう時グリップ部分だけ交換できないスラムってダメですね
ロケットで８０００円位かかる　あとサドルも破れてました

>>927
そこは腐っても世界のGIANT様だからな。

たとえ廉価版の安物バイクでも、同じ漢字圏の大陸国製品と違ってしっかりつくってある。

芥

台湾本国では日本で売ってる最低グレード以下の廉価車を大量に売ってるからな
実はルック車も作ってるw

>>932
ATR 6600に乗ってる俺に謝れｗ
何年製か分らん　orz

HardLineのレストアベースをクロス化したが、実によい…
フルリジッドってこんなにキビキビ動くのな。

オレのｘｔｃは猫の通り道にあるらしい。
タイヤの下には……黒いシミが。
錆びるんだろうなホイール。

ホイールをIYHするしか無いな。(AA略)

アルミだから問題ないんじゃね？
・・・じゃなかったら、カーボンホイールをｗ

ＡＣも、ここの部類に入る？

WARP を買った。
去年より１万円高いのは、やっぱり割高？
まぁ、どうでもいいけど。すごい気に入っている。

>>944
いいなー俺も欲しいな。
ワープっていうとこのスレでめっちゃバカにされるから躊躇してるんだが。

オイラも欲しいけどカラーリングがネックだな。

まあフルサス10万以下はちょっとなって感じはたしかにある
公園やちょっとした林道くらいは大丈夫だし
気に入ってればそれでいいっしょ

WARP の色はカタログの「ホワイト・シルバー」というやつ。
実際には、グレーと言ったほうがしっくりくるかな？
地味だけど、いいんじゃない。

ちょっと自転車齧った連中なら、フルサス＝ルック車だからな

WARPって深く沈みこんだ時
左クランクが接触する不具合は直ったの？

そういやそんな話があったね。
画像上げてた彼はその後どうなったんだろ？

YUKON乗ってる人って居ないな

体重が６０ｋｇぐらいしかないから、サスが深く沈む感じはしない。
６０−８５ｋｇを想定しているので、それを超える場合はバネを換えろ（有料）とマニュアルに書いてある。
そういう話？

買ったまんまの状態でフルボトムした時に、
クランク角度によってはフレームにクランクが接触しちゃう、
って話だったと記憶してるけど。
まぁバネ換えれは防げるのかもしれないけどね。

にしてもストローク制限しないと干渉が防げないってのはおかしな話か。

ああ、なるほど。そういう話ですか。ありがとう。
設計ミスですね（笑）
明るい時に、良く見てみます。

WARPで５０ｃｍぐらいの高さからジャンプしたら壊れますかね？

ジャイMTBスレあったのか
HTスレにも書いたけど荒1新車15万で買った
乗るの楽しみでしょうがない

「〜かね？」で質問する奴はバカ
という説は本当だったんだな。

>>956
手足のバネを上手く使って着地させれば大丈夫でしょ。

>>954
で、見た感じでは、クランクがフレームに接触するようには見えないけどなぁ。
０９年モデルの話で間違いないですか？
WARP は 420mm のフレーム（Ｓ）です。
つか、体重も軽いし、ほとんど関係なさそう。
それに、そんな無茶な乗り方しないし。
そのうちするかもしれないけど（？）

いや〜、あれは何時の話だったかなぁ。
たぶん09モデルでは無いと思うけど。
あの個体に問題があっただけかもしれないしね。

>>958
普段は　おとなしく　ネットで荒らす事が生きがいの
息子に代わって　あやまります。すいません。
でも　この子には　これが生きがいなんです。

>>957
GWはさっそく廃道と登山道巡りだな。
南関東在住なら箱根の長尾峠〜芦ノ湖西岸歩道がオヌヌメ。

あそこのトンネルは出るらしいね。

情報提供を装ったブログの宣伝は最高にウゼー

WARP　○ママチャリと同じ英式バルブのため、別途空気入れを買う必要はありません。
今使ってる空気入れが使えねーじゃねーかよ。

ROCK5000　ついにフレーム以外全て交換完了。
フルＸＴにマニトウＲ７等々．．．。
いじるところ無くなるとちょっと寂しい。

いよいよフレーム交換だな！

>968
よし！ROCK２のフレームをＩＹＨ！

>>967
あれ？俺がいる・・・・

ちなみに俺は１年後にフレーム交換しましたとさ。

んまあ、まじめな話。
エントリーグレードで色々いじって楽しんでると深入りするなｗ
グリップ変えた→サドル変えた→ブレーキを．．．。
フォークは度胸が必要だったが後には引けない気分だったｗ
おかげで一通り知識と実践はできたんで楽しかったよ。

最近はヤフオクでフレーム見てる自分が怖いｗ
そのうち>>970になりそうだ。

誰もが進む道さ。
俺もXtCを使い、最後にアレ？あとはフレーム交換だけじゃね？と気づいたのちに、
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231560349/

このスレの住人になってしまったとさ・・・

>>971
You!! XtC Advanced SL (カーボンフレーム)買っちゃいなYo!!


漏れも'06 XtC850いじりたいけど、不況で給料減ってパーツが買えないorz
フロントフォーク死にそうだから、今年はお狐様入れようと思ってたのにorz

手前の私生活なんか俺らに一切関係ないぞ。

フレーム買って、今のパーツ移植したら
元のフレームでROCK5000ノーマルが一台出来上がる。
んで、それを改造していくという無限ループｗ

今現在ライト、ロック、スタンド等々の通勤スタイルで
概ね11.8kgなんだよな。
アルミフレーム＋ＸＴ仕様じゃこのあたりが限界かな？
カーボンフレームならどこまでいけるんだろ？

>>973
フォーク交換って車体価格超えるんで度胸いるよな。
俺は乗る事が趣味なのかいじる事が趣味なのかわからんようになったが
地味にパーツ集めたり、フォーク貯金したりと楽しかったよｗ
うまく環境が整う事を祈っとくわ。

俺もWARPでいじりたおした
全部オクで集めたりして安上がりにだけどね
サスはFOXとか値段が釣り合わなさ過ぎだから、
RSTのにしちゃったけど・・・

http://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu8680.jpg

おーいいじゃんｗ
なんとなく青ワープのつもりで画像開いたからなおさら鮮明な色にみえたよ

>>977
すげぇｗｗｗｗ
WARPもここまでくるとちょっと寒心するｗｗｗなんというオーバースペッコｗ
愛が感じられるわｗｗ

>>977
ちょwwwwwwぱねぇwwwwww
今までWARP見下しててごめんなサイヤ人

自演みっともない

リアサスにMANITOUのSWINGERを入れてるので
SPVが効いて、ペダリングロスがずいぶんマシになりました。
（WARPはリンクがないので、サスに頑張ってもらうしかないですし）

車重は元々16kg程あるので13.8kgと、それほど軽くはなってません

個人的には、それなりに気に入ってますので
WARPも暖かい目で見てやってください

リアサス交換は効くだろうね
息子用にWARPの中古を探して弄ってみるか

>>977
ＷＡＲＰってこんなに格好良かったっけ？
こうしてみるとフルサスも良いなぁ。
俺の蚊とんぼとは大違いｗ

このスレでうｐする人のセンスが悪いのは常識

>>985
その常識が覆ったな

センスが良いわけでも無いと思うが
普通だし

いやいやカッコいいだろ。

実用性はともかくさ。

どうせならライト１０個ぐらい付けろｗｗｗ

自画自賛ｲﾀｲ　

カッコいいじゃないか。
WARPだからってケチつけてる奴はナンなの？ｗ

ケチつけてるﾔｼのMTBを見てみたいもんだね

ワープにケチをつけているレスはどれだ

ま、いつものルック４５００糊だろ。

そこでフルXTRのRock4500が登場して盛り上がります。

ダサすぎる

自演ＷＡＲＰ

ごみ埋め立て

ルック4500はフルXTRだろうがゴミに過ぎない。

次スレは要らない

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